美军阿帕奇在阿富汗坠毁 不是被炮火击落而是撞山

雷军:小米5G未来工厂12月底投产 手机年产能100万台

穆巴达拉:对中国市场很有信心 中国企业竞争力十足

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3.0T车型(下文简称MacanS)帮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍党极,所以在这篇文章中妮丘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箱活搂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圈。作为整个车系当中的中配车型甲,MacanS绝对是性价比最高的一款澄。只需要多付出13万惦掇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悲啃冻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烽览。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吾级:10.9万 车辆总价(含增值税)拌陷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玻辉瘁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哥瓜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑟穷漏,当然这些选装件也个个价值不菲陌。毫无疑问悔,我测试的MacanS同样选装了不少配置堂顷,加上所有的选装件之后粉箩,车辆的总价也达到了79.79万踌虚痴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm身猴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同难,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烯,比中低配车型长了18mm轿。从数据上看成胃,MacanS除了高度和轴距之外裴缔骆,都要比Q5大一些敲卸断,但是由于MacanS车身足够低矮板,所以从视觉效果上来说停膊衬,MacanS的车身显得更加紧凑苗,也更加运动客。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞋回,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哀炯。如果光看前脸的话佬涎埠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悉脸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掀抚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凸钝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19始斜。如果不选装的话暑畔咯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18返玛。   MacanS紧凑薪漏阑、简洁的尾部设计晌,充分体现出了它的运动风格虚衅,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂溯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型深譬裤。同样运动的还有它的尾灯疵,狭长溉、扁平的尾灯造型酒,与尾部线条搭配极为和谐爽棘艘,起到了画龙点睛的作用篙冕。   内饰方面耙食萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吝水碉,运动中不失豪华感忿刹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘担,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘉犬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因措。但是有些遗憾的是绞殿烷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咆熟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幂,感受并不算太好割哼。   Sport Chrono组件森港喉,包含了中控台最上方的计时钟汾勃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统念。只有选装了Sport Chrono组件胜骑犀,车辆才可以进行弹射起步孪靠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少色新嘉,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺锤独,选装Sport Chrono组件也是值得的尸释,毕竟1.8万元的价格拎型,对于保时捷车主来说也并不算贵瞥冉梯。   换挡杆周围密密麻麻的按键刚,对于接触Macan时间不长的人来说堑,绝对是个噩梦歼,想要记清楚它们的准确位置蚀秤,真的不是件简单的事情措解警。起码在我开Macan的一段时间里酚没陵,每次操作我都要低头确定按键的位置乃叉,真的不太方便宪。" "  在国内提到奥迪清,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仟绞浇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恰前,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯⑺啡取,这其中就包含SUV以及小型车冲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刨刮挖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卷?   在外观方面阂硷,奥迪A3延续了家族外观设计涵泄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灿某舷,用在这样一款小车上显得更有气势划颂糖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豢敝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捻朝攫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些密芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹤憨,辨识度非常高溺,同时大灯下部还带有清洗器苇想胃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯乔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煞荒星,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缅,至少看起来没那么晃眼烤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰手熟凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯场豪俗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多局嗓朔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晶薯病,起到了很好的效果巾。侧面的造型上在A柱位置最高萍闻防,整个车型几乎以平直收尾位霜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裂钒玛,同时让整车侧面看起来更大一些沃。   A3的车顶采用了黑白色的设计碳叛钾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大食竣蔬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堪暇篡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膘体楼,轮胎尺寸为225/45R17鼻蜡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尝盆雌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拖吴松。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裴,整体呈现梯形结构僚裤,尾窗底部与腰线持平雷懊陛,尾窗面积最大化保证后方的视野奴郴巴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寄腾,不过内部也采用了普通灯泡光源炊蜡鼓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈行恚好霓虎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脆毫风,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窜平。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筷屎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萄鲸,S80L自进入中国之后闻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抚,但它所具备的那种低调内敛的气质趣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滇棉炮。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗽勃,让自身在没有经历换代的前提下坪,进一步提升了性价比蕉绘。面对强手如云的豪华C级车市趁怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惯星,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浑,想要抢占主流豪华车的市衬稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膛讽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妇肃。   新款S80L对前部进行了细微的整容恭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戳仍,同时也紧随时代的脚步侧。相对保守的前大灯设计赤玲,已经不再能够满足时代的需求史,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稍赊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言被椭抱,但至少与时代接上了轨硕乔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稳垢,近5米的车长和近3米的轴距表现宛电,让它在尺寸上并不会有劣势探献,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倾健。外后视镜新加入的镀铬设计咖,虽然是新款S80L最显著的改变之一扫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宠鞍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斗,沃尔沃式的家族化尾灯造型桐,成为S80L尾部最显著的标志性设计喀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弥侯屎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巾故豹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型低鲜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呛玫。   本文导航   分享到丁撇搏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中母青蔬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浑按丛。不过旗下的产品线也过于单一彻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际额膏姥,所以便下探市忱纭,推出了紧凑级的GA3车型暗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堕陕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猜瓶刹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级十,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遍疯篮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别采,也可以看作是GA3的升级版车型铂含,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵虾须。但是作为升级版车型灿肠瞬,GA3S在外观设计方面有所升级蝗鲸餐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉长。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肚泊梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体董妹凰,使整车显得稳重而不失时尚感戌殿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧急涩悸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辩疏吃。此外辨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矮,为双五幅铝合金轮毂拢淡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楷士刹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晚呕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型公实砂,传祺GA3S的造型设计并不落后欺仓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手老。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坎,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁,但是无论是从配置还是动力来说滔哥尽,值得去掏这个钱划磨丸。可能我这些话有些官方措辞湿泉龋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肆娩乌。   1.0T嘉年华外观赐辅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致燃骑汐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饱诬。为了搭配这台发动机腊剑口,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性退浦娩。   内饰部分盆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饯冕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竣潘斯,这个级别的车型非常少见狠。但并没有设置外部开关绰,而是需要进入屏幕内关闭拿康。   本文导航   分享到透氨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炮躺碌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆松,与大众168万的海外销量相差无几潘固。   这个名气与销量不成正比的法国品牌天本楔,依然凭着一款SUV车型罗,在国内获得了不低的曝光率掳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撑棱。今年4万台的预计年销量茎文,相信有一大半都将由这款车完成檀钦。虽然这个价位区间的SUV里灿,无论国产进口都有不少车型可押渤,但路遇科雷傲的几率依然不低珊瑟兴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摄溶斤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赦庞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撅田蚂。这款车的发动机及变速箱等核心技术版辫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勘堆桓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备插桶,并保持了雷诺一贯的安全水准速铣穗。而今天我们试驾体验的躬衰,正是这款车的第二次改款喝寡,已于2013年在成都车展上市泌新。   外型上赫辩摆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冀纬旁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洪沫摆,倒是显得有些“萌萌哒”袱冷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倒呻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忌。   侧面造型上编毒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时线揽摹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仿纪壕。虽然尺寸算不上大领眉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的草厂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辑现合,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埠。另外琳,2.5L发动机搭配适时四驱系统庙师穗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现如犀螺。   尾部造型依然圆润句测,和略显呆萌的前脸很相称沃戎。上下对开的尾门很实用橡,节省了上门开启需要的空间绕匹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曙,载货坐人两相宜射谢畴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性解店挥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燎拔炭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啥记,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掇肌。当然擞乒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸡戊噶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腑陕、大黄蜂绊捣、救护车等“老熟脸”们会出现饯匆,编剧还添入了不少新角色儡乓霉,比如老牌人物“探长”铰猎,军械武器专家“十字线”醋葛,以及人造变形金刚“螫刺”等察贫呕。对于最后这一名小角色而言粉邪厂,它的“身价”并不算昂贵辛外,并且在现实中浮垒,它的综合表现也算是可圈可点布。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沉汹汲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目港贾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去疚标,说到这里馁坡令,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恫寂回。   言归正传勿,牺牲自我勃窘,从而使“大黄蜂”更加强大拌衫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜂渡百,想要拥有它并不难寿悍,最低11.99万元就能圆你这个梦辣路婚,只不过它不具备变形功能律。   从设计以及尺寸上就不难看出妓秋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏鹊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衔,所以对于大部分人而言苛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旧偷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍嚼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洪虱吨,具有相同的特质的车型还有福特翼博汇晾黄、标致2008监稼。在对表面参数对比后屑,创酷的优势还是比较明显的笑南测,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贝杀笨,平和的尾部拾、延伸至后翼子板的尾灯组薪谐、向上提升视觉的包围等等泰驴吧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点婆抵,当然也没有明显的不和谐感爸姥。" "     对于英菲尼迪来说甲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钡牡洽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镐吵钳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狼譬爸,这最为主打的当属轿车Q系列霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癸窝陷,在现在都在大搞涡轮增压的时代哩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量破挥税,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梨娃,而今天抢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婪案。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型多姥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筐哺素,就是英菲尼迪的G系列产品赦,而随着采用新的命名方式贡萄坚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毒仟亭,从之前曝光的一系列的概念车来看疾苏呵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格是,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倡撂宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壤少,而带有这种印象而来的就是橇:这车动力强么市怪技?怎么看就像是卖外形的呢堵措跋?   首先在外观上赤请鄙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丹,采用了更为吸引眼球的设计思路帽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亩颧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颓捐闷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牌,同时也充满了一种力量感牧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攫讳昂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墟库。   在车身尺寸上隧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹊冲订,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡飘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崇悲附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞪纯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式道顷酥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刀骇磷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苟电,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸突曝,在这个级别算是中规中矩道临冈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列李。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位对,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格临,同时也保留了圆润的线条风格溜誓,尾灯的点亮效果依然印象深刻竣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰词脚吩,这样增加了尾部的层次感菇镣呵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘸片,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泥歉乱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭览冯厕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辈定膊,并且入门售价也仅10.98万元体,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糜请劣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下誓顾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唇沦魔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豪难络,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些税田魏,但车身上的差距并没有售价来的明显祟熄,因为锋驭真的比它们便宜太多了纤裳皑。除了合资对手以外表,它10万元起步的售价谁卧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹤害赤。   铃木锋驭的外形设计上棋,我听到最多的就是两种声音寡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膏乌,而另一种则是感觉外观不好接受盛粹玲,很少有介于中间位置的人兔蛙,毕竟外观是一种很主观的感受经染绞,仁者见仁智者见智腔境。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格党措,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车册车蔚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俱每,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌涪疟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簧缆。接缝处体现最为明显徽,而且它在内饰配色上也相当讲究即,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位段,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灭垃底。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬栖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抬村,售价为15.48万元癌武,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溪景,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羚悍晤,性价比有多高了篙茂藏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恫南,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宿艰故。况且脆硼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闭软,还是非辰倍嗫厚道的徘。   本文导航   分享到娜册:   哈弗H6 月供708元起" "  最近补锭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把替忍粗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揪车湘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦惺宛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菜臂,这作风跟大哥卡宴如出一辙俏镁霓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婪郴:68.79万)在选配后价格逼近90万元惩,而且市场上目前一车难求钦蛊。那么问题来了廉圣篓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠角茧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大百。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抹青,到底这两车有什么区别屎掠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钵,帮你捋捋思路废萍。   注局: 实拍车型为MACAN 2.0T摆稳,为了让您一目了然萌椽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懊霸。   内饰效疏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宪剂,可以说走在大街放眼望去到处可见耍。基于目前的消费理念罐迷钢,如果花20-30万去购买一辆SUV椽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玲暑虑、实用的内饰螺眯、以及良好的通过性拨巨可,另外还要满足偶尔越野的需求娄。面对人们如此苛刻的要求俄绷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氛屡沛,看看这些车究竟能否满足众人的需求悔狭课。相比其他媒体的评测方式凌苛隧,我们易车选择了多人评测的模式遣甭癸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踢浚达,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苟交。    此次我们挑选了7款SUV车型衅玻,分别是健:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虎,分别来对它们进行详细的测试泡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罕钾囤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版限:25.28万元   市场优惠海:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V希,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罗蜜渴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稳匆泛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计上如那,看上去更加的协调航。   至于尾部方面罕炉赂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了率,乍看上去有些沃尔沃的影子焙及,整体采用了立式的设计风格体缺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揩,尾窗位置比老款更直也更靠后誊敬。   小结辰辉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兢丧厘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疵厢琉,前后不是很搭调掏,尤其后部的立式设计傲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暴,但空间利用率上则会相对减新稹,比较适合那些舒适一族浆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穿头:25.28万元   市场优惠改:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了视饺谓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墓涧嚼,新车的整体造型十分具有张力赣核,五边形的进气格栅更具立体感夕驰,镀铬装饰一直延伸至车灯内北,大大增强了整个车头的时尚性陪羌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笆虑熊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合须畴,但整体并不是LED的灯组设计称人水,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纶,在视觉增加了整体感的同时锈,也大大提升了整车的运动性磐吭郊。   小结辣迹涡:马自达CX-5在几辆车中海谈堵,我认为是最具动感的一款帘,整车前后比例十分协调蹄,外加搭配蓝色车漆普孩颇,使得自身更具个性概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俏勃,详情请见后面的驾驶感受篇忻温。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勿捐:26.78万元   市场优惠沏覆波:1000元   如果不知道它是奇骏的人痪曝探,在大街上看见这款车川,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逛菱解,同时也是这7辆车中变化最大的车型婆捶昆,整车不再是那么的棱角分明老,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徊。   由于采用更具流线的造型设计建,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镀奋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馅承,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扑。尾部的造型也不再是那么的方方正正唇,尾灯与前大灯造型相呼应筹咎,并搭配镀铬饰条加以点缀奶链。   小结溜刺:由于我个人的车型为2010款奇骏撂攻,所以面对这款全新一代的车型搁樊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埔狭抗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说介秸播,奇骏是个不错的选择难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盎剧现:27.28万元   市场优惠喉盆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靛涤,就得到了广大消费者的极高关注度佬簿,整体设计与上一代差别很大辉玲,不再是中庸的形象臀,而是更加犀利的造型台。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胺,前中网分为两段式设计隙氰,但两块黑色的格栅全是假的覆五,完全是用来装饰用的等介境,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅色矛浪。   熟悉老款车型的人都知道稀衬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颧返蜂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡诺悲,从而保证了行程的安全性脯虾爽。   小结宫膘枫:这款RAV4整体添加了越野套件玻,所以并非其原车面貌滥蟹顶。但无论是否经过套件的选装面,整体的造型还是十分具有潮流气息的绷厂雄,另外值得一提的是堂性缅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶,依然是几款SUV中表现最好的慌,注重空间表现的朋友们值得考虑阶伦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丛纱洪:31.58万元   市场优惠心铂漆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滤硅,所以变化并没有其余车型那么大肮闪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庙兰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恨隋畔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格齐旗,棱角分明才是其主基调啸氏华。   后方整体没有太大的改动僳铣等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窃化,设计很好的与前大灯相呼应惺茄,夜间看起来十分的醒目娜蚕,整体也很协调忍势。   小结躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拱孤秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点施,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉模穆粪,途观还是比较不错的选择膳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姓惯:25.28万元   市场优惠撩诧补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹张该蹋克斯的外观括焊陛,那么这款翼虎你必将也会喜欢姥恍秆,因为它的造型就是一款大号儿的“附璋潘纾克斯”培烯帘。单条镀铬饰条所组成的前中网炬,显得整体十分的修长掣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棋式尺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弥稿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气草翔探,提升了整车的档次畴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐煤。   小结惠背潞:翼虎是福特家族的新栋璩繁蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎龋克斯的身影沃,而对于新款附#克斯的整体造型鹃蓉,个人觉得还是很不错的廖,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮,并且想拥有一辆SUV车型诞,翼虎绝对是首选范围骸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涟:27.69万元   市场优惠仍毒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邢杀,但随着Jeep旗下车型不断的改款秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去位泌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罐,圆圆的大灯以及垂直的中网翘洁赫,无疑均是Jeep最原有的样子系灰湍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锰揪,无论是后风挡还是尾灯秽陀,都为方方正正的样子抱皑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灿晾媚。   小结漠嘘非:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押臁,淳朴造型及棱角分明的设计该儒,在保留Jeep家族血液的同时力舜,也为整车的空间做出了较大的贡献搅茨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的博巫镜,详情请阅读后面的文章帅哇烽。   外观总结催德邦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谁,基于每款车型的特性垄扳父,有的为小改款市掀、有的则为全新一代充细堂,所以有的基本没什么变化缴、有的则“面目全非”胶柯涛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秆默韦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啤俩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兑袄悍。通过每款车型下方的小结弄卤算,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劳归境,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渭妇撂,你可以理解为营造纯正的氛围革说善。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来内,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炔促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拈蜂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贫柬,绅士气质是宾利的“看家本领”帆。往往盒叮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碍刮挤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限查。现在姐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绍蹲。自古以来慈,“Speed”一直是宾利的性能标签谈去两,以此向2003年垄断勒芒冠肖侍瓦、亚军的Speed 8赛车致敬介课双。    作为宾利历史上最快的量产车型非笔挠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毋斗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戮锤咳,当然炊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钾磷赐。    伴随著经济实力的提升煌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娥,当你身处被“泰禾北京院子”鞍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规村,肯定会追求更高层次身份上的匹配控抱。我几天前去宾利销售中心村腥竞,它长廊式展厅规穆鸭冢宏伟是澎,处处是浓郁咖啡香牢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踩,对其购买力是不置一丝的怀疑贫。我想忿庐鸽,只有宾利焚不胯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌途糠危,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其秤。我敢很确定的告诉电脑前的你们间购,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虾维,在中国未来一定能卖到脱销挝瘁。   >> 写在文前僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舱惟,英国品牌的表现令人忧心忡忡擞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌划,它们目前都散落在世界各处斡卉,有的受到追捧有的则走向终点施通。即使获得成功的英国品牌痢,它们仍为自己贴上的“德国标签”揣谓抽、“印度标签”的身份感到忧虑史,毕竟痹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焊吐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滦讲吗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酱星坞、原木的袅袅余香挽室惫,这种气味只属于宾利甲柬、劳斯莱斯们剩瓢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严千潘悼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袖多培。    从业这么多年杭喝吞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元派橡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闪,囊中羞涩遥不可及自然很重要磕察鲍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炯逆。我认为一辆好车还蜗赴,应该让驾驶者舒服步蔫褂、安静兽芹、惬意的完成从A点到B点的旅程狮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硅警,却实现不了我小小的梦浮怀。我一直认为懈,真正的贵族坟辅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祈茨跑,即便妥协仍然能坚守初心粉。此话适合改变自己的GT Speed梦,你知道吗喉坪?世上最难的事情就是超越自己锑坷,GT Speed做到了 晃晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妙撵抠,当你启动它时两措范,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暮窟。   >> 外观咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琅度,作为宾利目前最为畅销的车型薯瓮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侣俺渤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箍诞氮。但是搽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配排,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狠毒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殊熊悄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缔蛊链。当然盘,大部分“土豪”车主也不在乎嘎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爽。    外观提升不是GT Speed的精髓虐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品难倘,动力构饥、刚性缚躲理、减重上的工作任重道远景。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg方乳梢,仅有2.3吨劫溃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铺坪杰。不要小看这350kg侗,几乎是一台V8发动机的重量搭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兑男四,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莆、多连杆后悬挂和防倾杆等话。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臼秽,分别是Burnt Orange(橘)取奸僻、Sequin Blue(蓝)拇藉倾、Excreme Sliver(银)嫩灿姜。为了凸显GT Speed的特殊投跋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杠侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揩田逗。宾利工作人员表示穷胆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓝孪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谷,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩户岛。    你知道胖子多么努力吗短?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时白完随,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朴嫂碑。那些把高性能作为卖点的品牌兼,现在宾利也有资格和你们一较高下惶垫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸念挟玫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喝灭,其尺寸为(mm)叼:长4806晒澎率、宽2227瓢、高1394革箍淘,轴距为2746mm哇赐汇。我知道尸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孝次,为了让你做到心中有数奋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谴铝淌。与竞争对手相比璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壁幢骇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腊夕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车响,哪怕国内的环境日趋恶劣师泞渴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抡溯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席囱,整个过程大约需要22秒捷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗽,从而避免占用后备厢大部分的空间评膝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独模,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赐扫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艾亥苏,没有法拉利暴躁妥,缺点恐怕是不高调驾诞炔。不信你点击上方视频听听视频里声音特。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奖糠梯: 作为欧陆GT的性能旗舰吝湘薪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谋官,不仔细研究根本发现不了它的区别盾疽浅。虽然外观变化之处并不算多粳承,但是对于轻量化需、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性波厘岗。" "   7月21日冻碱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓦湍怖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华块姜、北汽E150贤谎,成为第一期家用空间王冠军此。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜胖都。它们会有怎样的空间表现堆活讨,不如一起来见证蹿凛。 本期内容开始前使距,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摄能: 好了撅皋计,正式开始第二期内容酱甘。不过简单说几句点,为了没看过第一期的网友们功池:    你可能会发现轰,随着岁月流逝媒泌懈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炒,也当起了小爸爸淀负坷。恰此时灯港,他们对车的选择可能也有了新的取向蓖,空间大簧澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素但。    基于此麓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题库你。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鬼斧芒,让大家对车辆的实用性有个较全面保标狄、正确的认识馅败函。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沫革、模拟一家三口郊游的情景实测车、细节空间的展示攀茫绅、实体娃娃的数据测量四个环节进行辫。   话不多说岗,有请今天的选手蚂闲祷,登惩芊づ选! 第一环节笛桅箍:堆放整理箱萎熔牧,能放多少放多少    由于很多厂商钞剩畦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燃坟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恐呵,也会帮你量化一下车到底能装多少升甲餐靖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核逗千。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒襄搽,并加以不同颜色区分驼樊刮,目的是给你呈现最直观的感受孟涉竭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烙路间,仅供大家感受一下冉舷乏。今天我们拿箱子说话刊,看看它们这种数据到底能装多少箱子稿绩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艰:由于时间关系蓬律,我们这次只借到了骊威的低配版篓菱鸵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洁酗返,但高配版的骊威有这一功能墙。 首先出场的是骊威仓剑繁:    状态一膝搅:单纯的后备厢空间 状态二供:放倒后排座椅后的空间 状态三喀枚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪翁脐: 骊威一如我们所想的那样讼泪,空间的确是其一大卖点亢对灰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葱天疯,小伙伴们都惊叹了!骊威少,实力不凡咕隆。   其次出场的是致炫奔涛:    状态一车蔑摹:单纯的后备厢空间 状态二动抹:放倒后排座椅后的空间 状态三顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏: 就如文章开头介绍致炫时所说巨,空间姐藏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既檄。通过这一环节放整理箱的测试潦氯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得短团。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翻吧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惩沁澜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶动: 通过摆箱子的实战模骄筐,以及上面表格数据的对比巍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勒。而致炫与骊威差距也并不是太大忍,可见其空间不可小瞧弟。接下来又有哪些好玩儿环节发伪悄?而两车又会有怎样的表现呢附琶?请继续往下看蔬朗分。" "   今年5月群,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榷?9挡无用拒搬厢?自由光深度试驾报告》)我推。当时删厕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测把晶琴。    6月既靠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拇。不过3.2L版的离地间隙同弥、接近角亥天嫂、离去角沁吕呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌腥痉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚?    几天前蔚插澈,我和赵璞瞄籍膛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咕烤圃,这车还行不行篓?    我们的第一站肃顺,魔都上海吓豪鞍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰萝。在经历了噩梦般的改签巧、等待氮佛秆、登机龟髓四、继续等待之后侗雾蚊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斑绦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄炒:“游遍世界各地抢,开尽天下好车冻恕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厘泉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杉涩衔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抬烯芬。在此我可以不吹牛X的告诉大家立设,我在纽北环实际驾驶过贡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藩拓融,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寂唱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承凑撑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泥盾间,在国内也非常抢手岭团。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升默,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兴屡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水孟慑,基本保留了GTI所有特征碴娘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汉舜,在舒适配置上也更加的平民化磐敛沙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衔褐保,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件票侮妥,例如两边的侧裙以及尾翼等柬句杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酣虚。但低调的外观也有自己独有的设计元素朝起,例如车头处GTI特有的红色的拉线卡嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧片巫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雇湍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幕轨。另外良缅镜,新车的LED尾灯造型也很有特色荆。海外版GTI提供了红色玩萄奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陪翱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现手陈,但国产后或许可以与国内的消费见面粉帽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锈轿汗,我把它们大概分成两类淋权:靠谱的和不靠谱的琼。不靠谱的原因很多跋呕味,有些续航里程太短醒,上车就开始为电量担心;有些性能太差脊喝盛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隙,几十万买个两门小车惺懦,真当我们都是土豪吗竞?   不靠谱的理由千千万捐,靠谱的标准则大致相同碎。续航里程不能太短喜,加速不能太慢衫晚谭,最好还有些实用性婚,价钱不贵就更好了捆哄潭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车版朝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臂联匹,拿汽油车举例的话农,90%以上都算得上靠谱青物。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲤比,能达到及格水平的车型却不算多淀滑。我们的这辆测试车是2012款的拆缅茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶。还好时隔两年嘘菩,e6的动力系统并没有发生大变化莎袜,只是外形和配置有小小的调整睡。   续航里程盯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迟姜亮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎,这其实只是理论值蔽核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涵矾,实际用车时很难达到畔巫蛋。夏天空调卜沥、冬天暖风翟激粮、高速快了玖陇扦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程模般。   这种电动车只是日常通勤还可以胚层绣,但稍微有些想法施,想去见个朋友帅、买个菜撅腐,心里就得犯嘀咕仆。这种心中总有事悬着的感觉很难受习盎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涵该汇。   由于时间原因椿赖,我们只能简单测试一下e6的续航能力俏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里襄酣低,其中高速路况三分之二量,城市路况三分之一秦苦美。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呐额,我们的行程其实就是三段棘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)放跑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勒埂染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阮按吞,显示续航里程320公里嫩浚。完成第一段高速路程时(43公里)澈,电池余量82%(耗电17%)坏蓄旁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壤奈,电池余量63%(耗电19%)池尺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壤,电池余量45%(耗电18%)香,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姥豹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猛,比如第一段高速行驶谓,续航里程减了59公里丸,而实际行驶了43公里匪,二者大概是0.7倍的关系鬼沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俄临,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近户锋皮,拥堵路况似乎还更费电一些幻蔑宦。" "  近两年祈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脾搏,很多大厂都推出了自己的纯电动车穷胺桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌拐怕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碌杰。今天汲团,我们就提到了之诺这个品牌江,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耸襄趣,主打高端诗奢寸,并且未来也是只进行纯电动车的研发祟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌户缚。今天套变担,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淡,下面我们就对这款车型做一次体验群。   之诺1E只租不卖撑呜拖,租赁价格为堂粟:日租金为400元/天头,长租(3年期)为7400元/月丘,现在消费者就可以对这款车进行租赁负时。   租赁价格包含蹄味褂:车辆上牌衰蔼襄、充电盒安装(7.5小时充满)蟹、保险蒜骄脱、每6个月一次定期检查保养脊闷、车辆维修磁奖,7天24小时道路救援淀、拖车以及备用车辆等县触杜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜡免健,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冉,虽然亮点不是很多骆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杆委覆,树立之诺自身品牌的辨识度澄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系般,辨识度极高睫缓丢。 既然是同平台打造弄姐,那么轴距和宝马X1也是相同的偏旁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搜袖,尺寸为225/50 R17畅海,这款轮胎最主要是为了节能考虑酵祭。   本文导航   分享到屁墩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胶户,它是南京依维柯生产的车型陀,隶属于跃进品牌旗下蜕,是一款定位中高端的轻卡产品贤酞丝。该车是在2013年1月首次发布的倍科倍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惰,为用户提供了更多的备选车型汕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)修既。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疾扰仑,宝马向来不走寻常路妨纽,旗下的SUV并非越野硬汉韩继垦,而是更加注重公路操控性檀年,所以在外形上也有着自己的独到见解卜淮帝。Coupe原本只是轿跑车的特征惨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上没飘娘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后思徒帕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忌马借。在这种背景之下趣,X4应运而生窍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验美坷紊,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴郊。从车身尺寸来看杯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忌偏。然而实际感受上孩纱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙尖画。它们的关系就如同X6和X5割藕称,一个张扬脸权、一个低调牛彭瘫。要想司眩酷雹窟矮?X4很在行冻龚辈。   这辆X4的外观加入了大量M套件藕涸短,进一步凸显了它的运动风格线。夸张的前后包围降低了视觉重心陡佳饺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖遁舌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斜?所以陕甲,接近角钦换思、离去角这些数据对于X4来说沥鞭式,根本不重要倒。   和X6一样施茫,性感的臀部是X4最迷人的地方群。如果从车尾来看羡惟巩,X4确实比X3运动了不少脱挞,高挑的腰线纳烧童、厚重的尾部都能给人很强的力量感炭。对于35i来说套,单边双出的尾排着实有些低调囊任梅。尾灯的造型是典型的宝马风格马,造型简单汐、大气朝刨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刊北伯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倦棘,前245mm淡郡孩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性息岁徘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毖,这是一款综合静音苍梅、舒适特、操控于一体的轮胎惨忱嫂。在我看来剔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惕,似乎更为合适禄福。" "  原标题涪襄钢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓芦,该车除了外观造型犀利乏弄、内饰豪华聚、配置丰富之外彼瘫替,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样城倪。作为一款以年轻汹、时尚为主旋律的产品凸,NX开起来的感受如何歉瓤拣,今天我就为大家正式揭秘侣没遣。(注谭割:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏,如NX奇孤菏、ES将、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棺迷:   NX车型的外观内饰设计风格蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍荒乔厂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品李蒂冀。从实车给人的感觉来看桑恃都,它的确做到了这点腹,不少人见到它的第一反应就是缕伙:恩搭,这车挺个性那、挺漂亮挟觅半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅划痞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢。此外咖纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秀讲,进一步提升了科技感顿。不过它并非全系标配肝揩胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED齿肉贰,远光灯为卤素灯泡凸鸥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《卟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群乃、宝马X1做直接竞争董览哩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伦僧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯矢恰,其中一款为17英寸护儒,另两款为18英寸擅糕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茎熔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垛同场,在国内的售价大约1700元/条氮沏。   车尾线条与前脸相呼应迸狸伶,造型犀利常豢,棱角分明四,以凸显整车年轻扩沁、运动化的产品定位碴裸舞。同时蔑忿童,尾灯设计十分用心溶采僵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偏诵劣,特意在接缝处增加了一小块LED么凡房。   内饰方面奠葡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氨蓟伙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓶,大幅提升了车内的豪华氛围何哄宪。   据雷克萨斯厂商人员介绍钠赦纽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏古,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统困裂氏,它的使用方法类似于电脑的触模板撤第,并带有震动回馈功能噬酵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乒撮。此外航软,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撅,我们咨询厂商工作人员江逃,这配置会不会引入中国扳廓,对方并没有给出明确答复谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僳何,作为家族中的新进成员褪,NX的表现自然也不会差戎儡间。为了符合它运动化的定位朽盒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炭拌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箍钦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授。   在海外苦俗,NX提供了全景天窗幕赖剑、普通天窗和无天窗三种版本的车型沮痞苦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橇我羡,采光效果很好僻秘,但无法开启落弧钳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用距糠沤,采用的是外开式设计叙。可以确定的是胜,上述两种版本的天窗都将引入中国距天,至于无天窗版车型是否会引进叹喘,暂不清楚翟剔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年客偶爬,马自达CX-7在海外推出;2009年湾,2.5L两驱车型引入国内竭宦挞,售价28.8万;2010年氢绊授,增配的小改款车型上市浆妇,售价29.08万瞧抠,同时宣布国产意向;2012年镭虾厂,海外CX-7停产;2014年隙庆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粱烷靖,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内肋佳翘,到正式国产经历了四年左右的时间痉评特,在这四年中进口CX-7销量并不好奉宠镜,一方面是当时市场不成熟尚械,后期竞品丛生将其埋没了擅。另一方面原因也在其本身躲费,比如定价高饲能疮、2.5L发动机动力孱弱等等汾锣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乡眷凛。在测试之前萍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点身讣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm融忍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆汐,搭配6挡手自一体变速箱非。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啊副,只不过调校要比CX-7上的更为激进免嘲豢。即便如此钩理,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扔脱。   油门的设定比较灵敏同,起步和加速初段都还比较轻盈刑凉很,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陆廓,而不至于拖沓挺厘,一切都显得易于掌握酪节守。变速箱和发动机配合的是那么默契谅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梨,只是在极拥堵的道路上蠕动时侍秒,1挡与2挡的切换有点闯动而已阂丁静,问题不大秆乓疥。   转向和悬架的设定偏向运动观剂,采用机械液压助力的转向系统比较重雹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薄怖峦。悬架没有“忽悠”的表现春笛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涣嘛,车内乘员经澄セ团祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倘貉。悬架后段偏硬洛煽份,在弯道中并没有明显的侧倾鞘雀工,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去媳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错色促忻,动力供给够积极堕誊,表现不错腔掸,驾驶感觉非常轻松偏吝哀,动力的跟进也很是及时弥昏膜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骗猾乃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右修粒,而且不是那种喷涌般的迸发醋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秤烈熔,给人相对内向保守的错觉盲庆。   CX-7更擅长的是中途加速闯顽,比如从60公里/小时开始虑咖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓被卞,这几天这种沮丧感时常出现渭。不过也正是这个中段加速的特点戌路,使得它在行进中完成超车显得轻而易举复统拔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丹,稍踩油门就奔向3000rpm陌勒软,便能得到很好的响应嘲草般,仅有极为短暂的降挡迟疑歉味段,随后就催逼出了足够的扭矩河。简而言之酸遍某,CX-7的驾驶感受还是相当不错的型献,容易上手申,各方面的表现也都算令人满意秘鸥踌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸽啪干,涡轮增压器起到了明显的效果午,就像注入了某种精神类药物怀泻,虽不时刻保持着亢奋状态违灿,但兴奋状态确实随时可以到来莎,一切都听从指挥倪拆。这种持续的加速感可以维持一段时间鸽敲,心里不禁一阵爽快南天,当然浇博,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腹滦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陵盲锰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赴虾,消耗燃油17.94升奖唬,平均时速为30公里/小时珊详,全程开启空调酚陵氖,平均油耗为13.3升/百公里穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柑,CX-7绝不算省油的那类白赡穿,准确的说是比较费油鹿躲。另外蛔被谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秒,无疑使用成本相对较高巳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑缚换,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陌铝。说实话粹筏,那是我第一次接触这两款车锻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袜迸其,动力同样够用疙,但输出并不算线性粹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莲到。当时我就在想径舰查,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滤崩哦,而如今厂家真的这么干了苇沽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佃,增加了几项配置购街,外观方面几乎没有改动料荷,图中的这款车只是增加了车顶行李架靛、车尾扰流板和挡泥板等选装件特孪。   这款帅客HR16是一款7座车型沦缕捶,它可以满足国V排放标准陈擂,车窗后半部分采用了隐私玻璃傅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞪。当然胜侠,帅客实际上是一款既可以满足载人标艾亭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畏奸辆,所以它的车系中包含了5座堆忱囤、7座碴、国IV澳瓣、国V等各种不同版本列绥。   除了挡泥板之外须晶稍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痹百井,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统教,其中的最强模式叫作“Dynamic”妊,译为“动态”川我。有意思的是哀,在英文里摹蛙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根十独讽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪购、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雌塘?——开启动态模式舱适难,就等于点燃了一根无形的导火线寿扇。   要追根溯源的话般,炸药起始于中国纱,属于四大发明之一信,不过相比中国发明的黑火药完池,硝酸甘油平时更加安全可控拟,而且破坏力更强抠蜂荒。奥迪RS 7同样如此钝,它多数时候表现得比较随和舅肠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力散。   首先从外观上就容易看出它很厉害急。奥迪A7之所以独特阶微,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凳,人们将之称为“Sportback”搬,在我看来侵,它的廓更像是一只优雅的海龟涟霓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法绵凌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慨鲜攻,所以它已经不是传统爬行类的龟驳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜂烈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虫豁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘让既伸,让人不由自主的去稳稳扶住3峦晦崩、9点位置翟侈。   在风骚的外形和各种真皮幌嘎昏、碳纤维材质的覆盖之下签渤报,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性够屡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别头岸绥,这一点很好裴按。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV财霖啼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胳憋。即便在这种情况下戊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窍洗藏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磨:谁给你的自信卖这么贵档?不错兰哩讳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绣堪,它到底是盲目自信还是厚积薄发逃秃?我们一比高下罕。 外观对比顽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惋晚,所以我决定说点可以量化的东西睫骇怀。首先青筹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南涂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抬。其次可能是由于动力的原因却蹋平,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上公,备受关注的长安CS75正式宣布上市涤菏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睡册。在前期的试驾活动上诧柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扰拖,并对其驾驶品质给予了极高的评价寞鸡动。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桥价,和手动挡车型相比痹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停牌。 ● 外观内饰的简单介绍虹叛:   在外观方面壁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筋咎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巧操辛,甚至连一个小尾标都没有酬韶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胚砂,但1.8T车主可能会对此有一些不满煎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灯毁,轴距为2700mm膜场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疤、奔腾X80以及哈弗H6卵槐菱,CS75还是相当有竞争力的倦号纹,它的轴距和长度最大会乌,宽度仅次于哈弗H6钦哄,高度相比瑞虎5矮了35mm莽廓毫。   在外部配置上鹿乘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抒府寞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角板究。另外龚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泉藩构,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涤承惕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婚蔚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品马霞,市场售价约为700元/条霞,在同级别中算是很厚道的配备了父。此外叔腐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宫蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈弛苫锨,还是俩字——厚道谓蕊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耸墙踩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彪燃凡,看起来更有层次感排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙期、设计毫无新意光噶笑、用料也很一般等不好的印象盎酷。不过近年来痛膝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踩截,长安便是其一献,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汕,也很难找出它的缺点千艘守,按键陌童踩、旋钮的阻尼适中厢恭抡,手感很不错愤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霞,分辨率和反应速度都还不错新弹薪,不过在功能性上它只提供基本的导航擅、DVD到教卢、电台势、倒车影像及蓝牙功能肮频狮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慕肥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的文前,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焚,但是厂家对此并没有改进挥肠权,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吧垢。但是嗅辣帘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宠拼阂,同时设备名称也无法显示完整匪,在用户体验上还有提升空间迟按。   不过敲,在一些细节处理上便电,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糜。比如在挡把前方的储物格喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理全,不过这块材质却为硬塑料擒,实际上根本无法达到防滑的效果屋隋农。另外蘑唤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菏甭亮,这点值得表扬芹,但必须手动摁下开关才能点亮家坤喂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅释比,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舅甜。座椅填充物软硬适中彪骨氯,刚刚好陪躬,并不会软到开久了腰疼窖,也不至于硬到硌(gè)人脑慰腻。除此之外谈妈寺,包裹性表现也很不错美烹川,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廉。另外档鹅士,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舅甲朵。   车内乘坐空间表现上饰,身高180cm的编辑身处前排苇房,头部约有一拳左右的空间秤猫,此时移身至后排塑瞪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芍。作为一台紧凑型SUV车型壁别陈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结。   来到后备厢副贪嗅,长安官方给出的容积数据为590-1560L掏,表现中规中矩抽敛祭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘦,增加消费者对于整车的好感度刺评。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奇练隆,如今市面上的电动车产品越来越多凄房,开始逐渐走入人们的生活落惫笑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郎勘咸,大家对它的了解可能还不是很多脆肪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隆汞舷。那么这款车究竟如何呢场刹杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车米湾融、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪先,我们终于有机会近距离接触一下统猾睡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质福态,因此其与众泰汽车合作簧妇,推出众泰知豆电动车卧哨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同味晶沟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗系垢焚?不管你信不信樊层堡,反正我信了秒经袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纺,售价为24.98万-28.98万元衰材搐,共有三款配置可汛嗯,全系均未采用quattro四驱系统控博雷,取而代之的是前置前驱的驱动形式笑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廷穗焊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水随,1.4T的发动机到底够不够用巷徘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恋,这些问题都难免让人担心洞溜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”度牟姜,它又是否值这个价格陛,下面让我来终结你的这些疑惑谴呢氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缄垄冗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丘泉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陵细讽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涤锤,既然大家都关心这一问题爽艘茧,那么我们就从这个问题开始一一解决欺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擞,其最大输出功率为110kW辅贬憨,峰值扭矩可以达到250Nm导床嵌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后京防闹,动力储备不足方面的顾虑围滴,但是这些想法也好顾虑也罢恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄埔梢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殴黎,油门初段的旷量微乎其微凤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糖,当发动机的转速达到1750转时兴硕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩危恒贿,强烈的推背感也会随之而来鼎,如果你不是冷静下来思考一下块衡媳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受马,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揽抄徽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候略摩倡,一开始的想法和我一样瞎,换了1.4T发动机之后吴椽酒,动力跟的上吗贰?心里总是怀揣着这样一个疑问开蟹角,但是当他们开了一段时间之后糯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炔票旧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绍,处于D挡模式时巾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扒,但也感觉不到激进的性格加哩。但是当车辆处于S挡时郎奠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团班是,整个车似乎突然变得紧张了起来汉,时刻专注着你踩油门的右脚蕊菱级,稍有动作便会迅速做出响应牌该。   在城市的驾驶中幢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巴侣,当你深踩油门时睫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龚丢,或者可以说聪酱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痴。此外屎,作为一台不折不扣的城市SUV肮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验时。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恋税,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感位辨扇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阔惺联。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棚,整个加速的过程非常线性文,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叛钠,不会表现的非常神经质充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尘镀,这台变速箱给人的感觉非常聪明请即,可以准确的猜出驾驶者的意图炯亩点,在换挡的速度和时机方面非常到位陀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郸曹。此外舍彭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错超。当车辆处于D挡模式下扁尸邦,当发动机的转速达到2000转时敢,这台变速箱便会进行升挡的动作袍,从而保证日常驾驶更好的经济性触奖晾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时强,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逝空灵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胯。   这台变速箱也并不是近乎完美深浅,它当然也存在着自身的不足鹿妥翟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺商,尤其是在低速的区间内洗俗咀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘘搁。此外刨,该车提供了四种驾驶模式的选择枢,分别为经济盗瓤、舒适牛、自动和动态模式什,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整街。 性能测试贺且:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痉比,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侧,最终的破百成绩为9.14秒腺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抛。奥迪Q3在三挡时完成了破百莫寝对,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颇详竭。此外绥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诞,非郴寂模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酵,整个加速的过程十分平顺和线性撅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势替陪羌。车辆在全力起步的过程中抹宠,由于没有采用quattro四驱系统庙姥溪,车身有轻微的抬头现象徘乏蛇,前悬挂的拉伸比较明显烂。 性能测试椿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁响嘎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澄离儒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹃。在整个制动的过程中失,G值适中保持在-0.9到-1之间位径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态习,前悬挂很大程度的收到挤压领始刮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馁瓮。此外睹啡甭,该车在连续制动的情况下茶衔幂,受到的热衰退现象比较明显内,在连续测试过后啪,制动距离增长了接近2米棘斤克。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隙圃扩,动力方面也足以应对使用的需求爽,尤其是在低扭方面陈红凸,这台发动机表现除了浑厚的功底梧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脱。对于一台城市SUV来说臣谩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狡嘘。" "  你有没有这样的勇气计踩舶,一辈子只留着一种发型谜亩,带着一种款式的眼镜剖逛苇?或许多数人会摇头说不价。试想你现在穿着中山装锌,带着大边框降委茶,留着中分头走在街上羚铣,别人必定会投来异样的眼光瀑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变失柿,但有一种美疙,却是永恒的琅形,我们称之为“经典”私。就像中山装逐渐演变成了“国服”城蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拌配,看似过时的东西稍加润色外,就会焕发出经典的力量涸赐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椽,也是一个互相佐证的问题酚弘。正是扛住了时间的消磨惩碗挫,一个产品一种设计才能称之为经典辖笆。而正是因为它是经典派菊,所以无论时间如何过往陪,岁月如何变迁曹酚侠,它依旧能代表着美形秦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角念几邓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫颓匈、保时捷911腔贰、MINI这几款车了俯揣抒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爸倍痴,这是一种财富搽般,就像一个国家的历史一样咯购,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虾。但就像中山装一样味,如果不稍加改动秦,依旧会被人说土气洪共瞄,MINI也是一样窟刹,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸽娇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多多,是全新MINI车系中性能最好的嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样奸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迫淬俄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哇,这是它彰显不同的地方尚落猾,尾灯的轮廓更大了忻乔,但相比老款不够凝练故拐共,同时你也感受不到它有何种审美的进步经陇啃,个人感觉它是为了变化而变化添。轮毂方面闻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号无。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懂写。不过地哦,在真正接触到保时捷Macan之前儡敞,我对它的真正实力也有所质疑凭筛吃。众所周知炼步,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造失奋垮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尼套?带着这个疑虑犀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅木轰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佰睫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型独。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机从崇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斥计。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壤世般,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天。在没有任何参考坐标的情况下惨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的松媳。排除了惯性思维的困扰拖弦浚,对于一款新车而言或许并非坏事瓶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑,因此有关它的设计特征我们并不陌生阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型揪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轰,同时也融入了许多独特的元素敌拾蔚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靡丰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钢沤暑,因此在细节处理上铅悸棘,新车融入了更加激进的设计元素碗吐佛。    作为入门版车型盲熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郎甘护,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泄獭,并采用导光条设计配关烷,其视觉效果更具科技感陋。   保时捷Macan的腰线位置较高碉笑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度,营造出强烈的动态视觉效果典。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悲羔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寒森,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豆牛凶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渺,我的同事此前已经为大家介绍泄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镁。" "   ??????? 提起观致隙,大家都会想起什么墓搞胎?这似乎是一个难以回答的问题星堡。作为一个有着中国血统的全新品牌惯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抨澳。在2013年棘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岗珊驹,一石惊起千层浪确皋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钝。   如今番乡,观致的第二款车型嗓盆邯,观致3五门版也如约而至哆拓肚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饭?它的到来疏橇,在扩充了观致的产品线之后瓷杠履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛋岔?自然是令我们拭目以待芥俗受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车截。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弓漆萝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型超,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菲县,时至今日都没有做大幅的修改码。就是这样一个古董级外貌的家伙勺宦,最近竟然和新能源技术杠上了桨。2013年的日内瓦车展上南喉,路虎推出了一款纯电动卫士貌镁某,旨在告诉大家卫士宝刀未老吉。而这些天陛厕卤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拒,看起来疯贩卯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腊猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龚毖泌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵加,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雇韶家,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摩凄病,并未成为现实灸荷炮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侣。   事情的转折点发生在2014年6月18日滇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车材醛巨,并且这一次盆抵肆,车身上已经重新贴上了拉花墨忙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钩邓肠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氓憨,而是一台真正的电动版卫士宫。   之后通过各种途径的联系膏渭尝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版守颇侍,虽然这并不是一款量产车壬桓慑,也没有任何电动机肛道募、电池组方面的参数数据榔宦胺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峡呻,我们认为此次试驾还是很有意义的脖擂。   ■ 外观造型般节竞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警咯让,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士救。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舷釜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异航。   电动版卫士全球仅有7台掣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琼间芳,基于卫士110车型打造戚,可以根据情况容纳5个或7个座椅拢,算是车系中的“旅行款”淘补盾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霉柔沤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孩奉诲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醒塑舷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皑辨款,丝毫不加以修饰俯。按照官方对柴油版车型的销售策略肌概,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件表屯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分金,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猾曙漂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留京巫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪碳。正对车头孺碴车,右侧翼子板的通风口也是镂空的泥谋,下方是空调系统的进气口镐昧,而左侧的则仅仅用作装饰拴,所以是完全封死的状态及磕腊。   平直的挡风玻璃夺街、小雨刷芍侗接、面积可观手动调节后视镜痞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酬谅暇,而在这台电动版卫士上陇失铆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颓菩。   实际上红,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线几,电动车窗只照顾到前排乘客无极岭,第二排为手摇的雀匆,第三排则仅仅是推拉窗串熔褐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林返,确实确啡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坏拨苹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓤苇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惫末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黎琅。   三窗式车尾设计除了古老外立,想不出更多的词去形容睦慈僵,好在后窗电加热茂壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悲剔勿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镭。至于各种不同用处的尾灯扛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧从闺丹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萍厕,并配备了13针牵引电力接口芳期副,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞠。而对于电动版卫士来说焚户桔,这款车的拖曳能力也非一般强大荚连搬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坊蹲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置什。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敝弹擅,在这四年一次的盛世当中贺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倍磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色簇细,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捂泥,对于这样一款小车到底怎样剑嚼线,让我们一起一探究竟眯乱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警鳞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酷偶浆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化己镶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敢附,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藩凹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格新,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣纾可靠的选择泵戏。   相比现在很多的车型侧楔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇妊,个人比较喜欢这样的感觉善涟硼,朴素也是另一种风格票,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好排,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伟棉,可以说是起到了点睛的作用搂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创守并,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挠岭潮,看起来还有些运动精神扮态缚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腾寞,同时也是远近光一体设计镣涡肥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峰不忿,更加突出其可爱的造型风格抄看舌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拐垫诬,同时也表明了J2的一种年轻风格谭跋驴。虽然是一款定价不高的微型家用车膛嘉芥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置识离醒,雾灯虽然不是什么贵重的配置清,但对于安全的保障还是多一分才好袍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸,实际使用中虽然刮水面积稍屑丶ā,但整体还是清理的非常干净期。   在车体侧面造型上簇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计不搬囤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高响,这样给头部空间会留出很多互付,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感床俩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感太蜜郎。腰线起始的位置和大灯高度相同持柬,这给了驾驶员足够大的视野空间褂波沉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高提,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泡蔽刻。   在尾部造型上舅揭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计损护败,同时加大了尾部示宽灯的面积驾逢券,为了就是提示后方车辆注意安全毙餐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袄罗取,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撤静钢,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腊逞挺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叫,虽然是钢圈危捆滑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型我,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卿费。另外片柏,一直让人头疼的售价问题饲讽簿,此次又出现了点圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壳。价格问题迸汞坊,在上市新闻 中已谈了很多富玻,不过与价格相比到,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彪跑肩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踢畏鸡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滇窘豌,即将为各位解开疑问托驰立。   观致3五门版已于6月24日上市关,目前指导价已公布伍萝俄,售价区间11.99-17.19万元 蔼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猛从蔽:依然遵循简洁的设计思路肺,造型更显年轻钢挫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头替无埂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体募捌。可以说畅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寡会赡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮,不过在细节上却更显年轻片床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm热纬,轴距为2690mm泥蹬,除了长度缩短了177mm之外稳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别累箍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倡家,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磨瘦净,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了付筛冯。在车身颜色上川绷,观致3五门版同样有6种颜色可涯黄沸 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲜跑位,色彩更为鲜亮遣,也更有时尚感馈陇吴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起誓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邪彻授。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面同嚼末,而前雾灯也采用了圆形的设计讹悲堕,更显时尚崎臼睹。另外腑饶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剿、转向辅助灯和大灯清洗装置变榔开,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圈。   除此之外燃郡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大修嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屋忙,并且轮圈的款式也更加的年轻径脐瞎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔。所以在轮圈与轮胎的规格上俩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寥鞍:与三厢版一致蓬娶,细节改变不大换巍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搪短,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钙哗拉。中控台采用对称式设计旅诞壬,各种功能布置规整钱烷,按钮数量控制在了合理的范围内了,不会给人一种杂乱的感觉狸慈。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇酶嘲,造型很有运动感酱淡坚,真皮包裹的外圈握感也很不错昧分爸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摄判,除了蓝牙电话脸懊陡、多媒体播放等这些基本配置之外碍疗隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喂讨辞。除此之外窘挝惰,车主还可选配观致逸云的增值服务先怂瞬,该服务包含实时交通路况传、实时停车场信息和地图更新等稗开彤。 ● 座椅及乘坐空间舶橇:白色绲边真皮座椅很有时尚感复。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粱弗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能界,与三厢版顶配车型相同腥散。不过区别在于笨堵畴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慰航杜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乘怀飘。   在乘坐空间方面公忿涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屋亩寥,并将座椅调到最低位置后培入猴,头部空间大约为1拳统媳,显得很宽裕;而进入后排后检辞冀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痊赐。后排中间地板隆起幅度较大狡痰裳,长度也不适合搁脚垃忿芬,中间乘客的舒适度会受到一些影响爱塘。 ● 后备厢板耻、储物空间和天窗苇:后备厢容积403-1105升童说,储物格众多韧。   在不放倒后排座椅的情况下矾赂宋,观致3五门版后备厢容积为403升枢戌加,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叙。如果嫌这样的空间还不够的话党摄篓,将后排座椅全部放倒后蚊欺轨,空间最大可扩大到1105升溪皇。除此之外档涩吧,如果您随身携带了诸如手机吝、饮料之类的细碎物品的话太,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兑省馈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘砼。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吾铂,可打开的总面积约为0.22平方米派,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思前。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呜呜蒋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机修香,两者最大功率分别为126马力和156马力开,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹魏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别危苛受。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寐扦鸽,其他车型均采用6速双离合变速箱弛妻。在底盘悬架方面竭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秒达缆。 ● 驾驶感受噬:底盘调校水准高撼贬交,变速箱低速平顺性比三厢版好凑先。   此次试驾会上粟跑,我们大部分时间都行走在城市道路中枢每澈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胸膏,起步时若是轻踩油门踏板息螺唇,车辆的提速会显得比较迟缓幌极碾,若要改善的话挛,需要至少踩下1/2的踏板行程物聪贸。对于开惯了日系车的朋友们来说淖龋蕊,这种偏向于传统欧系车型风格诵沸勿,而非“一点就有”的油门调形惩⑹埃可能需要一点适应的过程税。   而在整个加速的过程中素绦喂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纤被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫步,咆哮声已经传入驾驶舱瞧量,可就是不见变速箱及时升挡镭。另一方面慷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓮淮手,整个介入过程并不是特别的线性恢谅惺,其工作时的噪音也清晰可辨会,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臀抡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧请辰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炮多,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提礁嫁,并且伴随着强烈的顿挫感铺冀挺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幻潘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裳扒钳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖颗建,虽然顿挫感还是有黑拒石,但已经能够被绝大部分消费者所接受匣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匡,那么我可以回答您劲,和大众的DSG表现相差无几仕腺炼。努。   从观致工程师的口中得知么怂皮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题控,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癌棚免,对变速箱程序穗凳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拿版,找到其中一个最佳点没,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低加镣。   在手动模式下瞥,发动机的表现仍然很积极矮沥潞,不过由于其低速动力输出并不出众懊豁,其加速度并不能让人感到满意搔卸,很大程度上高勿点,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霓龋携。此外碉法崎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侯怪敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矮蹿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骂懊公,而在此前的三门版车型上吮陵肆,我们就给予了相当高的评价哨。虽然仅从结构上来看惨态昏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡挟幻,但作为一款家用车鲍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啤单交,高速行驶变道保证稳定性努。事实证明遣充荷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烧,并且从车底反馈至车厢内的声音眠虏垫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楞取,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞬图擎。   ● 编辑总结绅:   从我们此次的试驾感受来看想渺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻算层膳、时髦的外形凸祁肛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烫本。与之前我们体验的三厢版车型相比灭社,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逻胜团,尽管目前顿挫感还是存在翱迸屠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钱,有值得称赞的地方孙,自然也存在着一些不足设哭守,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痕飞讨。另外阂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酱颈、转向辅助灯及大灯清洗功能爱芳袍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎武炔,这样看来屏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哎肆。不过赋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呕绕随?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶莶扑蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间攻冯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嵌搁贰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型假。但个人更喜欢两厢版本帘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因备努连。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘲。当然丢蚂贾,作为同一款车袄良钳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踏痊秀。三厢版本更加实用少,两厢版外观更加时尚干练闲。今天带来这款两厢版爱唯欧甜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墒沽,大灯的设计相对保守了熬,但也减少了人们对于这台车的争议性奋夹。从而扩大了消费人群肛倒廊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕勺力,各有各的美楷。但无疑盖貌酪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崇檄。   侧面的变化并不是很明显舅午,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伦撼将。相比三厢版要顺眼的多十。车尾的变化同样集中在尾灯上伙,尾灯的轮廓变化倒是不大攘,变化主要集中在尾灯颜色的改变废盎。深红色的外围显得更有质感朵缔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卑盯,越野车是最好的选择疲多啊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掸极,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馁钠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事航,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远码购,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桃蜜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豪。除了电视剧的锦上添花镜颇,BJ40本身的魅力也势不可挡素少,下面我们就走近这款“北京青年”到,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丧钞某。   外观/内饰垦醋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迁悉绕,或许有人会问那为什么还要进行测试奋层。其实答案很简单拖,之前测试的BJ40是一款试装车胎加,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婚,包括电视剧中车辆也是如此惟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升某读。虽然我没有见过之前的试装车蹬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泞敛,甚至有些地方与牧马人不相上下痪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍癌割,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹬,这里就不再做过多赘述撮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抬骄歌,你会发现并没什么科技感摊滔,简单的线条稼、硬派越野车特有的见棱见角的气质迹弟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恕辈。另外蠢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卫。硬质塑料质地的中控面板很厚实策,比起舒服的软性塑料手感稍差咯皇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茧巨捌,同理使用织布座椅也是一样宿熊,无论您是刚刚涉过水操沟坡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棉,都不用担心收莆莫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澈阂,不需要华丽的外表去装饰恫蔡。虽然BJ40有着很浓重的模仿得密祭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苗双坪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩,那只能说这个人并不了解硬派越野车撵岔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腥,让人想到真正的场地里去撒点野嘛亨柑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀首厦?惊险的高速穿插法苟萎、精彩的甩尾掉头孺、惊艳的侧向双轮行进搐谜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盛九办。时过境迁拉艰钡,萨博虽已退出中国市澄戏懿病,但把经典的两款车型(即9-3吗厘、9-5)的技术留在了中国僻坪舜,在北汽成功收购萨博技术后魏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狗梨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敬持,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碌吭瞎,主打性价比与实用性捌困。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘澜,只是在某些方面使用了相关技术而已替。   从外形设计上就不难看出慷霓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茶铆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰史,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喝顾,同时车身上所使用的犀利线条垄厂,令时尚动感的氛围展现得十分充分滔食。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表观抄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碴辑呵,车身各项参数都小于萨博9-3搽宿然,所以直接套用的说辞显然并不成立那兜幸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灵窖,打造一款可以继承优秀基因境,并适合普通家庭用户的车型捎,成为了设计团队主攻课程履风。   上扬的尾灯组有种凝视的神情关徐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醋跺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼻涧襄,但紧凑的造型与简练的线条灌拱侣,使其观感的持久性更好郸狭似。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纹抚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀粉,价格能接受拢齐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赫。而现在也有很多车型供大家选择豢冯,包括大众途安塑采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现判拓脸,它还有一个进口车的身份挟抗拉。接下来掸附讼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绕快。   外观纪毛脾:起亚最新家族设计境,略显可爱锌滴抬,大部分能接受酶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格避腑讲,同时又有一种独特的卡通味道雄炔噶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒲,没有配备氙气大灯栏,但全系均带有LED日间行车灯毛邢、透镜及大灯高度可调功能妙。雾灯部分的设计很有个性郴桓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赴豆泥。   由于车身高度降低拔窍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揉胁酒,平滑的车顶线条降低了风阻系数罕温渺,流线型设计更加美观罗奔箩。全系除顶配的豪华版外殴睫哀,后视镜都没有集成转向灯功能屏汹豁。另外冠馁挥,低配车型的轮毂也比较简洁浩舰攫,轮胎规格为205/55 R16赡截秤。   新佳乐车尾的设计十分简洁哥愁,总体看上去比较圆润脾螺谴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辅抢,凸起的轮廓首尾呼应梨踏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橡腹还,车顶带有行李架舒,具备一定的实用性貉。新佳乐全系标配倒车雷达功能炒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源本垛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奈纽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泰婆脓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辖楼。而提到雷克萨斯盆换恃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓶,立刻联想到了舒适挥竭桂、安静等一系列形容词府蜗悍。   作为雷克萨斯主力车型煞嚼戊,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒂渡,舒适猜擞邪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坷诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椽传瞎,更是有充足的理由享受这些评语具。但更重要的是貉赂,在环境日益恶化耗、石油资源日益紧张哀叮熔、油价越来越高的今天菩乐凹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慨讥昂。   外观部分系渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剧猴港。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褐椽,和前代相比进化明显歪恃猫。初次亮相时理付拢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期每。与丰田一样辞鲍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涸革,目前已被广大消费者接受安良壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题画。   外部配置上茎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目结,与中网造型配合不错舅乓茨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绥,轴距2820mm撇逆纲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颁必,ES没有针对中国市场刻意加长辰硅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掇,轴距比老款增加了45mm弟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贩。当然糕霸钾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宫岸懈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贬断。另外该,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勉匡,更加低调汰伶此。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS家,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鄙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗅黄骋、忘记沉默寡言的正装车主铅携旱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菜骨、忘记... ...算了惶设,需要忘记的东西太多护岁,你只需要记得一点徽俩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簧轻。   奥迪的低调乱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)九。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奋。依托自奥迪A7的造型设计坷残喂,RS7依然拥有优雅的造型境,仅仅在一些细微的地方括,RS7做了运动化改进托葱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敦碘弦、以及哑光附件诚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涂魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怀。   如果客户需要垢草澎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狼,其轮胎规格达到275/30 R21欣版父。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淑娶。排气管依旧体现出奥迪的低调厩,外部看是两个椭圆形排气管口,而其实际是双出四排气咳侠,因为单侧双排气有节流阀颗煞,用于改变排气通道楼幻现,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣败扮爽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睬膝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欣梨馁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针委翘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翻将。车钥匙擅、平底三辐真皮方向盘彭、运动前座椅项、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹄钎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陋位,还提供发动机增压压力幌扩、机油温度显示和圈速计时器等数据礁娄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰步,并提供其它3种材料作为选装寐。车顶内衬标配黑色织布普保,可选配黑色Alcantara面料遍翰僵。搁脚板坍、刹车踏板虐庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌歇汕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胜链垃、一体式头枕的运动座椅购锋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吨藐箱,并提供钻石绗缝鲸堵栏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜡,就像微博上说的称,一次刻骨铭心的爱情倦,一次说走就走的旅行什么的强。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娜卉凹,但在现实中卞韩,你不能永远一副放纵不羁的样子嘶弓,特别是在资金有限的情况下辅缅狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蘑。此时你就需要一辆价格便宜推偶、实用可靠的多功能车型疙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆坟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型试,分别是景逸X3和景逸X5诉躺,形成高低搭配产品布局仓傅黑。景逸X3属于入门车型诺谭拭,共有三个配置鞍杰,指导价从6.99万到7.79万元肝棉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棺司。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保嗣嫩。这款车的前脸采用了新的风格样式壤碾,线条比较硬朗目曹,造型简洁流畅患,同时又很饱满跺奶,没有过分追求标新立异的夸张风格是,显得更加沉稳毫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拖庞竟,给整辆车增添了活力胶阿吐。   除了前脸之外叹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乌,让人略感失望瞥蒋,好在整体风格还算融洽甘令,不会给人前后脱节的感觉吵红固。   景逸X3的长宽高分别为4382mm换、1835mm和1705mm乡,轴距为2685mm策跨,在这个价位上算是较为突出的水平了鸥磐,保证了足够的车内空间饱配驹。" "  在固有的印象当中箱京,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下算挠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藤川,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴顺仗濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痴诧,作为日系三大高端品牌中的一名娄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸够捞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沦炊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L价。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尝夹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烧塘惭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效琴,取而代之的则是一种日系的柔美风格为成妙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叛故,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戊,并且这种特点让别的对手无法模仿为。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉井锌态,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畏赦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妻毁啤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锹翠潜,看起来非常具有独特的风格氰鄙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糕哨丸,不过看起来还是比较有神的羔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堕葛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惕揽拐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拖狭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉外,这款车有这么长么软硕缉?实际上后门的长度远大于前门渴,不过整体造型并未收到过多的干扰澜倦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呜凉,因为C柱的造型更加接近尾部村姜拷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辑挖,腰线的设计在在尾部提到了最高铅晨,并且从前大灯连接到了尾灯部分轻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撇密肮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锚拟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戌焦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赔,到今年4月20日其正式接受预定龋,不到一年的时间落猾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禽然胳。在新能源车量产塘、市售的速度捌无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赏驶溅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凭煌。当然达俱汞,汽车之家评测新车的速度也不慢鼎层郎,今天蛔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章女枢撇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款典。   本文中将涉及的宝马i3共有两款及棠故,其中橙色的为增程式混合动力版车型防不旗,白色的为纯电动版车型奈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歧惭降。   ●外观沫:造型前卫晃腻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涉,我见到量产市售车之后童蹦透,其外观真难以与概念车作区分磕饭。宝马i3前脸造型饱满圆润瞄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厕盘。不过莆纶,“进气格栅”四个字需要打引号了闻举,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龄殊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茎士,让整车看着很有质感且与众不同牧成热。当然孰旱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格势。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修,但它的车身侧面看着一点都不显小姬。在我看来原因有三媚堪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霸,给人感觉比较敦实床。特别是车高数据凉摹案,它比X1还多出了23mm憋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大补黎,达到了20英寸碧,但胎宽却很窄脾铜插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20错劲售,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尾村。有关这款轮胎其,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩豹巫,基本都表示由于规格太特殊取嘲铃,没有现货也没有报价但。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踢谐闲,很独特竞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钱破畔。尾灯采用得是隐藏式设计祥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分救纱,用于显示示宽灯琳禄限、刹车灯以及转向灯等斤片,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虹芬么,所有光源均为LED泻女。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阑哨潍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词授能,欧洲市场上柴油车盛行已久譬入宏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展木。不过近来毫秽挡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淬拷鞘,Jeep便是其中之一献,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠢裤安。 ● 外观介绍仓锰瓢:与汽油版无异弛城秤,硬朗依旧壬。   从外观上看糕眷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型父,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庭瞪尸。新车的外形仍然显示出硬朗陛、时尚的风格豪老,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庞观垄,提升了时尚感巫扫维。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怒臣,在同级别车型中“个头”并不算大竣吠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°味泊喇。   在外观配置上酗叹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趣、雨量感应雨刷丧使策、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伪了详,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趁。轮胎配置方面受慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎救钠,轮胎规格为265/60 R18冬咕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎椭戎耪,规格也变为了245/65 R18结际。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时台趁,我们会谈论什么焦?是大老粗一样的外观父,还是“马路杀手”一样的形象括卫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象团,笔者也不例外痰李。6月5日下午顶片,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跑纪鞋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事崇盛,原来大块头也有过人的大智慧侧貉酮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徽喉无、FM两大系列扫氢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驳酚,中国区总裁陆博天到场助阵儡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播虹蛋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顷萌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宫识市。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车补抽累,最大的意义还在于为企业产生利润祁愧煎。因此肥覆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中某杉垃,并体现在生产效率烯、节油效率话蒙息、完好率巩扳、安全痘、安鼻猓和驾驶员体验六大方面廓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猛漠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证史间蜕,而大众凯路威则开创了一种新的格局挟巾锹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦秦暇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娶刚谈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仟讹孪,而那款车型是针对高端商务市场的车型介,虽然其内部可以进行简单的商务会议窃麻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案松景蛇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臼靡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂柬钒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缔乏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揩堪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噶痴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气康伐皮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置测攫,只是以简单的卤素大灯出现猩火熟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剑,只能说稍显遗憾揽穿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扔,并且其敏感程度非常高微琅且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丘借奶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格访拆褂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车口。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昧齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舵蓝袄,在尾部造型上也同样是方方正正季,给人以刻板的印象贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夺菊穷,看来稍显朴实无华宿吮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彤慑急。尾窗的面积超大狙,并且配备了后雨刷版昏瑰,可以说在安全细节上做的不错弯。尾灯的造型也毫无新意段,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单茎,并未采用LED也是针对不同定位的选择干,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雇,尾部配有四颗倒车雷达探头椭从,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涕吠梆。作为一款商务用车儒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秒婪通,而旁边就是凯路威的备胎所在地佩媳,这样的设计使内部空间得以最大化利用饰轻嘛。   相比国外的凯路威车型苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂八枢,造型上采用了多辐式造型匣糜,轮胎则采用了邓禄普品牌起堆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV马峨刑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冕蟹庙,我更多的会用臃肿两个字来形容它闲。圆润的车身缔碎憋,没有棱角的线条片,大而无神的头灯皑妨就,都让我对它提不起兴趣坑彪。第一次见到新款昂科雷时文檀,我的这种感官得到了改变碎蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抖降。新款更加俊朗烤,就像是一个胖子盛讨偶,经过健身蹲膊,从大腹便便变成了施瓦辛格仟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冕,这种类似于点睛之笔的作用陡,实实在在的发生在新款昂科雷上面核。之前的头灯让我没有胃口坎丁,尽管亲和力不错媚晦道,但太没有性格典。连同这个车身己仍,都让我觉得臃肿无比孪苔培,简直就是个满脸流油的胖子诧。新款更换了更有张力的大灯岭等,进气格栅也变得更具进攻性勘抡。这样的风格氓毖,我想才是大家喜欢的违催。   侧面造型的改变不大勿承骑,侧窗面积所占的比重依旧很腥韬铩,这和新君越半、GL8都很像峡。给人一种重心很低的敦实感扔饲。但对于车内的乘客来说歌,这不是个好消息贺,过小的车窗影响了向外看的视野通。造成了不必要的压抑感躬。或许对于选择别克车型的人们来说韧善,这一点必须无奈的接受了坡顽。   车尾的变化不及车头概,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胯,或许我会更喜欢它跑。但事与愿违陈徒,尾部的改变仅仅局限在排气管上杰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形极。这多多少少会有助于提升质感宋波鲁。也改良着尾部太过圆润的整体气质角。可以说佬,这次外观的改变掏桃,在这些细节上还是很成功的徊戮。相当于一次瘦身和塑性架肯,让它的线条和筋骨更加分明僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捕颠,纳智捷 新大7 SUV正式上市商巨朝,官方指导价格为22.68-27.48万元斡。一直以配置见长的纳智捷品牌雾逝哥,在小改款车型上又下了一番功夫挖棚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烷奋。在体验的这几天时间里虱差滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”道哪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺。也有好奇的邻居询问这款车的售价轨嗣钾,当得知价格只有不到30万元时诽缎嚎,邻居更是深感惊讶敝沟丝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢覆窍?本文就为您带来答案躬饺飘。   作为一款SUV嵌焊吾,“大7”这个名字一点都不为过首偏垒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陇,2910mm的轴距更是傲视群车昆闷椽,也难怪引得路人频频回头境局上。不只是尺寸嚷扦亥,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀,整备质量达到了1950kg伦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贡瑟。   作为改款车型谜逢,新大7的外型经过了一番修改成,主要体现在前脸和尾灯上季得旅。大灯造型有所变化杯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仇铂昧,而经过修饰的雾灯烫、转向灯和前雷达钱崎鞭,给人以霸气外露的感觉偏蒋。整体上提,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捞梆,比较实用撑叔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韧半。从奥迪A8的换代点、全新奔驰S级的上市蔫冕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恫铂。这三家老牌厂商动作频频挎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上高祈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颠胸。而随着混合动力时代的来临磺仓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乔桃,可以说从那时起睫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耍鲍辛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆慷,以期对它能有深入了解黎苯舒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抠景干。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啤逆。相比之下敢盾董,雷克萨斯LS在此方面并无优势叼,长度瞬雷、宽度和轴距均落后于对手萍。   即便不看车尾的标识窘夹船,仅从前脸上幽兰色的车标恼诡度,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寡编。而身挂HYBRID标识则意味着乃汀,除了树立当家旗舰车型的形象外享,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捌帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功久,只是在一些小细节方面令人有些不满汹论。如果用最严格的标准来衡量沃吴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帽酿汐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拴肠台,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茂化,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型能岛,这种车型的优势就在于蟹垂共,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裴魂,还拥有了超大的车内空间吉商硼,优势显而易见贾颁龄,而今天我们来到了美丽的太湖晚噬摩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冀,也让更多心意欧力威的人有更多选择履剿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茶就褥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袄锨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厂届,不过从售价以及车身尺寸方面来看豆哼菏,欧力威确实占据一定优势桔其。   外观上欧力威厢型车身造型噶钩,并没有阻碍它时尚的视觉感剧朴法,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茶,时尚并且使用对柯咎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檬。   非对称化的中控台设计链,与1.4L手动版没有什么变化躺抽辛,首先造型上足够年轻协调沁急肛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛。欧力威自动挡车型颂蠕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键其婚,操作多媒体更加方便存玫擅。中规中矩的仪表样式没有什么改变奖损,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀。   本文导航" "  有突破有挑战康恳丹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候财,就会有这样的感受韩瓦试。它太挑战人们的传统审美了烷阀,怎么样也无法用大气焦不脱、简洁趴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穷仑磺。自由光承载着延续切诺基的重任舍苏,就在这样的争议声中款款走来鲸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统触蠕,挑战着经典耐济酿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卤霞,在做颠覆传统这件事蜗阔借,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念力蔽。就拿前脸来说微尖怒,好看不好看绝不是我个人说的算的篱倍,每个人眼里都有一个不同的看法即狄典。或许慢慢大家就接受了焕委伐。   作为一款中级SUV忍呈刃,车身尺寸上中规中矩商巧共,作为切诺基车型的延续煎常,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现团孙魄,但也能看到不少突破之处覆窃卯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廓标厩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怀。   本文导航" "  从1985年开始闹惕哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切,1991年出现在5系车型上曙登,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥猜。直到现在苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舱里锚。2014年5月22日波普贩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哇檀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型份徽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩囊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扳剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郊笆犯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款却唤,新BMW 328i xDrive伪凯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元假茧巨。   第六代BMW 3系延续了这一传统临,将融合了电子气门控制控侥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渴翘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配画便薯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翰暴柔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喀袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骏焊,要了解这个问题前诽乏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晾。齿轮传动式分动箱旦地,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞秽籍,其他地方大同小异斤邓。对于宝马X系大部分车型来说府堵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抡空态,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廷。由于前后轴均采用开放式差速器辜试,遇到交叉轴情况时镰,也只能依靠电子制动来辅助念。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣檄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怯膳帕,与齿轮结构的分动箱原理相同题渭惕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒜凳梢。至于控制多片离合器的方式窝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桐缺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沙,所以常被用于装配在更强有力的车型上详妇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器貌,以对扭矩分配进行不间断地调节达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枢景袒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桂榔,默认状态下前后扭矩分配为40疾秀:60世典,最大前后扭矩分配理论上比例为0该:100到100狈徽酪:0之间搬姑颓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歇。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡。   行驶过程中星洗夕,如果系统发现车辆可能转向不足匹唬溅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧标咖惕,就会减少分配给前桥的扭矩手,将几乎所有动力都输送至后桥食骏勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息距吻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻叼背。一旦出现车轮打滑毯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爽煌未,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狮峦京,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谭。这就意味着什窃衅,无论路面如何突然变化傅黄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粉,即使是在部分结冰的道路上刊肃白。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酒谦硅,其中S2属于一款5座小型SUV妓缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摔沪错,很多品牌都开始研发小型SUV横频。而S3则定位于一款紧凑级SUV寥沤,并且采用了7座设计伟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辱杆,接下来就给大家一个解答及嫂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藕维郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僳桔,这一平台就是北汽威旺M20的平台令芯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑞渴。但是两款车的轴距却不相同虚拴,S2轴距为2560mm始淖,属于一款标准小型5座SUV苦。而S3轴距为2685mm簧荆森,接近于一款紧凑级SUV斡斑刚,所以为了能吸引更多的消费者贺微琉,采用了2+3+2的7座布局肝赤痉,主打一般家庭用车呢,实用性优先拎蚂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV村,主要还是面向有活力的年轻人膏亭,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼。大灯组的样式也不俗套投钨氦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寥乔间,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肚美攫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砰乱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比描嚎,在车身尺寸上还是比较占优势的认瀑祟。另外2560mm的轴距表现也不错薪酪酚,至于它的乘坐空间表现如何玲玛,在后文我们会有体验径略。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唬咕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升病,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了险,车门不能完全打开的话浆瞪瓮,一些比较大的物品拿取会不太方便潍韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台念委坤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斗,并分别匹配3款变速箱晤孟傲。此前硕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型两蚕。而今天我要试驾1.4T车型膛,虽是短暂场地试驾辽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陇料,特别是动力上提升明显吐。 ● 外观/内饰桥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厂垒疏,也做了到店体验的文章蹦恨,1.4T车型在外观孺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谩摄,本文不重复介绍年勒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扩风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缸操萎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等识琉,具有很高的品牌辨识度婪。同时在一些细节方面的改进天,比如重新设计的头灯霞顺酸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羞慰猴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重檀李。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梗,采用了全新的发动机椭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橡坎,属于大众的EA211系列守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壬栏室,最大功率150马力/5000rpm污粒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醇,而相比原来的EA111系列有了明显进步茫孪饭,首先是恢复了正时皮带抗,降低发动机内部的功率消耗洗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术到,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薄宪,而喷射压力也提升到了200bar查白死。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别列喀涩,前者顶部是“SKODA”的品牌名田匿价,而后者则是印了“DSG”的字样驾犊。   底盘悬架方面坟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架规芹褂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乒。制动系统为四轮碟刹结构掇市谅,采用前通风盘式后盘式配置吻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胃导姓。由于是场地试驾扦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吗殊夹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叛泵完,能更好地了解车辆性能暗复。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来播肚氛,只能在日后的试驾中再介绍稗断。   动力方面茎姬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胸焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碉敛港,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摄搬,1.4T车型的起步和加速更为迅速输戮熟,而且涡轮的介入时机较早甫徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吓囊,动力的输出保持平稳可控的特性刹。   使用D挡时侍硷,以1/2油门深度驾驶妥干盼,变速箱升挡较为积极臼矾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臂软,而且换挡的冲击较形奂刀睢,不会影响乘客的乘坐感受嘲桥停。而以深踩油门的方式驾驶别试,变速箱会到4000rpm左右才换挡缚吐稳,加速感受更为明显纬绩。   换上S挡界镁,油门响应灵敏了许多背风锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揭愁,在弯道多直道少的场地赛道里靠,需要频繁提速的时候房晦,显得更为得心应手卸寡。   全新明锐采用电动助力转向系统朝尝,方向盘低速时转向较为轻松该,而高速时明显更为沉稳使峦鞋,转向需要更大的力度绊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槽玛坑。   底盘悬架方面琳督锣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擎,在弯道中对车身的支撑性比较到位册柏瓦,方向盘的有着精准的指向性凶闷,转向迅速而稳健熄蹭淘。1.4T车型全部带有ESP系统且叮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候超俺,ESP介入的时间恰到好处十瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹趴,而这套系统并不能完全关闭慨,属于比较重视安全性的设计肆畔梯。   在模拟颠簸路况的体验环节侗嗓樊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤杯钉,然而后悬架毕竟是非独立悬架办疵圭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厂水,仍会对另一侧有所影响受徘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褐认。我们在之前测试文章中也有体验视频竣,请点击查看翟钵措。   更多精彩视频吹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屑诉燎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少成富,在D挡模式下表现中规中矩怂编,切换到S挡后油门响应灵敏橇,变速箱的换挡节奏更为激进汾凭块,加速感提升煌毒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绥。" "  2014年2月26日本,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邓酚。其中T5动力总成包含智逸版庇姑凤、智雅版布耿侥、个性运动版共3款长疏,售价为42.39万元至51.99万元疽廉媳,T6发动机版本及价格保持不变释。   据了解斤敲嘶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术从,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢许?本文将为您带来答案供魄期。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帘蜡绘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化界麓,但动感流畅的造型令人印象深刻烂螺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纪匆矗,正如北欧人给大家留下的印象痊。      配置细节上卡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拿弟卢,全系标配了ABL自适应氙气大灯笑,以及感应式转向辅助灯光市葛惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隘履挖,给驾驶员提供更佳的视野苯弄。   此外末察参,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霉罐,探测距离达到了150米试暮半,足以应付绝大多数日常行驶环境溉午诺。此外燃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能次。虽然这里看上去有些别扭认羡竿,但安全性才是我们应该关注的娶白。" "  限量款啪壕、配额惫、上市前被订购一空风题,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹上钙。然而踢驼尸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时船,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘房。2013年茹,经过M部门调校的M135i披装上阵细范,性能已与1M十分接近碑冉胃,并且这次冲破了限量的枷锁驼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凭。正当人们面对路上的1M投去羡慕汝技棵、嫉妒幻你沽、恨时盗,宝马为我们带来一款全新产品讹腐蹦,并且它的能力并不在1M之下棋玻,它就是2系的顶级车型——M235i廉。 延伸阅读视为:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兑,2系可能显得有些陌生筏,其实早在40多年前五聚撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耙。此外抗晾芒,BMW 2002车型在1968年问世豢邵叼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糠路加,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型托比冷。至此捐悍恳,2系的到来并非空穴来潮雌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棠靡,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀,简单来说椿恭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渴喘霞,这与3睹痉簧、4系的道理相同程滩孟。在2013年时华缮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盒吉检,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赋谭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艇惩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M量柬椭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轨睬究,从代号E82的1M车型寸水,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条评蟹京,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”快篮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赌,但随着时间的逝去辞惭鳖,渐渐也成为了一种习惯缅徊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捂斤酬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加态发,更多是出于对内部空间的考虑秤瘦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滤库翘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数补。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯捻朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狡。   当然抬胆烘,即使武装到牙齿邻,M235i也不能与1M平起平坐茸,M家族的宽体车身仿焕七、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殊,就像当初1M推出时的口号一样“M递嘉,永远从后视镜中藐视对手”猾妨,而M235i更多还是为了平衡性能锯巴、实用性与性价比课动,同时也为今后推出M2而留下些余地蚊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勘酪叛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步款,针对绅宝D70推出后的社会反响杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多死糜寂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉和段,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赎绰豪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生誓怯伴。   D50鲜可慷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扁美,推出之后的表现往往是人们最期待的脓梢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锭,面对D50的将会是极为严苛的考验殊恫串。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冀,而成功了郸,也将有可能成为流芳百世的一代名车柒寥。7.48-11.98万元的厂商指导价律韶,可以说为这场战役的打响厘,开了个好头涝邻害。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冀薄某,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滩鹃空。此次担任D50设计工作的魔唾够,正是培养出诸多设计人才的博通公司非媚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归咀剃,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿敖囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哇督荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酗佬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异建插,但是当你接触过D50这款车后廖渐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柒肖伯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纱蹭幂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韧畔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琅街,但是当你将这些元素组合在一起时儡父封,却有会很快打消之前的念头馅草。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲜蹲鹃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氖雷邢。运动气息浓郁的设计手法勉疙绊,会让你把D50和运动结合在一起窗,无论它实际的性能表现怎样错,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梨捂谭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸结梳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拍吃,面对不断推陈出新的竞争对手山桶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畦钱感。好在随着2014款车型的上市赡眯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂高康郊,而这支强心剂的主要成分也很简单邦筹堡,一台1.5L涡轮增压发动机观。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胸剖钦,针对配置方面也进行了一定的调整喀核,其中自动大灯楞陛、超速报警以及四门车窗沂盗示矗控升降等功能均成为标配圭囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碴钒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偏亢戈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流该。因为从早年搭载的速锐怜,再到大红大紫的秦襄乖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垛,它所提供的动力都不曾有变挛聚。传动系统方面抗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言低曙盎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片蝗凤。在城市中经常用到的中低转速区间内龄建,发动机的动力输出比较积极输该,并且通过涡轮的帮助互脆芜,动力在1500rpm之后便有明显提升济,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怀埂晒,完全能够满足日常驾驶察。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狈哗,适合城市驾驶围项。挡位之间的行程适中短,但手感略显生涩磐。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁欠荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翁,而非车去适应你淘霉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禾持袒。四辐方向盘尺寸偏大聪瓦青,回馈力度比较匀称碱,因此驾驶这台大块头还算是轻松痊密传,只不过方向盘的虚位过多硕碑,转向时不得不做出更大的动作欧屋。   前麦弗逊釜丰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钨娥,并且由于悬架行程较长翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燃夏扩。当然这样的调校也有它的好处嘛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮牛瘸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堆柏悸,SUV车型是一种非城涞洌耗油的车型枫镜,毕竟以自身庞大的身形来说榔础,自身重量就已经非常大了羡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颓锣,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹋添蕊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观界夕寐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迁剿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚参,在众多的SUV车型中犁疽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度量穿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计努讳,这种设计可以说非常的扎眼驼娟蓉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亭胶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疟茶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俊借,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唇窝阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杉食容,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征施才莲。在RX车型上牧亮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谰泻世,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同境末,从RX整体风格来看蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点埠烫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捕顶绩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菊宿懂,如果不看下半身贡俄壤,很有可能误解为一款轿跑车型触爽。不过这也让人们的视觉一亮雹磊式,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碗届邯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求类仑茂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粮惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的登,没有过多的硬线条介入啊景,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浇颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灌瘁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符色。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力完叼补,RX明显体现出有些不足兄焚溪,不过这本身就并非是RX的炒作方向跋晨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜勾炒,内心想要一件东西牵裸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费两,否则你就无法拥有心中挚爱课皮。你想要一部手机撤,但偏偏要你保证最低消费裴次石。这种心情着实不爽揪柬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统南限退,这两样东西都是你想要的括,售价三十五万不到存将,撇去不相干的配置败劳,给你你想要的筛褪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗜喊,是不是有点定高了扰结?可细细一想遍归,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汰挽,并且还带有四驱系统始填。如果单单从这两个要素考虑抨靖恋,同档次的车型里钵,都破了四十万大关了傻己宏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型上,目的就是要拉低门槛柬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跑纶。但运动元素表现的很细微醋酶排,基本上都是细节点缀恐啡茅,和其它配置的A4L差别不大惶聘吵。虽然是一款40TFSI的低配车型观揣,但从外观上很难发现区别徊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乖昏,算得上是全车比较明显的运动彰显了晶备。尾灯内部依旧采用LED发光元件涕歼汾,总体来说猴,亮点不多糖黄翰,朴实大方碧岗仑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谰巨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纠,除产品名称外篓浆菲,其与JX35并没有什么区别憾乔,还是那个豪华运动的大家伙唤蛇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮散缮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露计详屋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能读,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眯狮,灯角黄色的反光片是标准美规设计诚田纲,但无论哪种规格剐距,对行车安全方面都是提升桓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO检石介,前置摄像头悄然隐藏其中泻汇享。侧面看上去QX60依旧大气稳重汹梳喊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感将处悄。另外鹤几,底盘上有些部件会低于车身坷险,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杜毯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扦摄,活泼的细节设计使其更有灵性汤诚忙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膝荣唱,也起到了一定的隔热作用拒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皆衬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烤外卯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现门,静音效果良好坑匠。   车尾并没有过多花哨的设计牧场,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颠炽褂。尾灯采用部分LED光源描,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骑亲唇,总体来说比较耐看榔沪丢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扣琅铃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俏时,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琼党,就一直是大量网友关注和吐槽的对象现还。上市前放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奖涪,不少人不相信它的价值祥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竟损,这自由光到底是什么情况开?经过整整一周的深度试驾后靠纤驶,我有些新发现可以分享给大家踞涡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梗欢溪,我的思绪一下回到了2005年左右李怜,那时候自主品牌鲜有SUV产品扩绅,奇瑞率先迈出了一步莫泌,推出瑞虎冷炭伪,并领风骚多年巾。当时奇瑞称之为NCV匹绷,也就是集合轿车以及越野车哪,有着越野车的外观和坐姿诬浓,并兼顾轿车的舒适性饱,其实就是我们现在说的城市SUV仁诞猎。   这样的优势持续了很长时间灯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展成虚靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品替,瑞虎的势头逐渐放缓撇碗唯,也就不再抢眼了嚎锋兴。奇瑞随之调整策略晾坷港,在去年推出瑞虎5这一新车型奸咀韶,与其他自主品牌新对手进行竞争吗。与此同时绷,时隔半年的今天受,老瑞虎被重新包装升级袭,命名为瑞虎3再次进入市澄浴,与瑞虎5形成高低搭配栓关,重新获得了新的竞争力鞘曙僧。   外观四:   正如前面所说俗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佩讹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节非净哎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸习疥撕,棱角更为突出粉陇、线条也显得更利索卜虹揭。侧面增加了镀铬防擦条妨琼薪,而车尾的变化并不是很大版赫,集中在尾灯和一些线条的修饰上箱,就造型而言瑞虎3更年轻了港睬。从车身数据来看咕娇,瑞虎3相比对手并不占优优势败,但是得益于外观的设计迸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些局楷传。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁,瑞虎车型迎来了新一次换装庆蓬,代号命名也列入到了家族统一的序列中湃,对于车型的区分更加简明闷内。除此之外类马,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胶邵相,以及更为充裕的乘坐空间丢纹,以提升自身的竞争力锚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拴肉茫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抗据,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牢憾戊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜碎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戚既策。   此次改款主要集中于外观方面泰将蔡,通过新老款前脸的比较乌脑,我们共计找出了8处变化滩,分别为轨换:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组林,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哥悸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傻耽两:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘境少铆,但在车身尺寸上有所调整匪汝然,其中长度方面增加了30mm攀疆,宽度与高度减忻铱巍,而轴距维持不变瘫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恢履,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坏啸纫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搁毫。   车身轮廓并没有大费周章的变化丘痰,更多的是在细节上体现新意风动。侧车身防擦条进行下移隶,并在前后车门中增加了镀铬饰条垄揭勒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖,更趋于向装饰性靠拢伸兢皇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掳羔刃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唱交。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媒粱,若要找出所有差异瓮霞贾,还需要费上一些功夫差躺挪,在对比过后变化上依然可以达到8处钦董。依次为透:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更废烽乘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处念染,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抠,空调按键的布局更加紧密申,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巳蔼。此外巧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒蔷。   按照配置的不同鹊惠吧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窘,大尺寸液晶屏包含导航袱牛、多媒体贬、蓝牙以及系统设定等功能情,而在操作上也十分直观啥宏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腹痢诞、风量妙李蘑、风向等信息娩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吹吕,同时旋钮的阻尼与定位适中陀垮,手感较好份,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汕感般。   方向盘两侧位置集成了音响势疲高、蓝牙通话与定速巡航的快捷键相,中心区域使用了品牌全新标识哪手藕,并在造型上稍有改变蔚巫妨。仪表盘则没有任何变化榔拆蔽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同报镐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煌黔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菏,但调节方式为手动亢舞,前排座椅具备加热功能吧申东,按键位于点火开关周边区域握口,位置的选择上不够人性化狙挠备,副驾乘客很难进行单独操作客。   在前文的数据表格当中潜骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤刀釜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磁疼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥,头部距离车顶约有4指空间反护,直接移至后排乘坐驴坑,头部空间同样保持在4指纷继,腿部则为2指余量品汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颇户舍,首先需拉动靠背边缘的拉手妒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眷素,要想恢复到之前的乘坐模式娇么沪,还需先拉动开关拳脓毫,同时扶 起靠背钵胶惋,在操作方式上显得不够便利路孟。后排座椅支持4/6拆分放倒阂笑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胃菊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攻强,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致布,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幂秆暑,含有DVVT技术缚疽饯,相比早前奇瑞的1.6L引擎谐隘怖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卉,在CVT变速箱的帮助下渡刺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谭溜剔。即使在起步之初深踩油门乓,加速过程也会显得有些慵懒圈染趴,只待转速攀升至2000rpm后碎拓锈,动力性才有好转较尼,此时油门的响应能力有了子显著提高规井勺,虽然整个过程称不上动力充沛绊襄,但对于城市使用来说算是够了擦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逝就,涵盖了手动胖、雪地和低速3种模式摊窗,在手动模式下可以模拟7个挡位链碳剁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用囤挖,在模拟挡位的帮助下副曙,转速会与油门的深浅更成正比僧限系,升档与降挡的操作也会更加从容趣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜怖琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苗。   在紧凑级SUV的行列中妹,瑞虎3的车重算是较轻的一员失魂,这为引擎减小了不少负担介。助力转向系统的力度适当茄牢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力链坚。转向的精准性使我出乎意料蕉馆请,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撼箱,悬挂整体表现十分扎实瓷界,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厩另,令试驾者信心倍增骸扫拍。   如同瑞虎3的定位那样徒坍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颅肚,它并不具备越野的能力睦辛,然而精确的城市定位署,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趟茹,诚然甭荤,它在这两点上做的很不错陆诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剔晃,瑞虎3也许是最合适的选择对象串东。 责任编辑钮擎缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虾颈,一晃6年时间过去了徐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘘档,但是我们仍然和它有过很多次的接触动,并且每一次都是充满乐趣的体验栏角。今天我们又把它请到了这里受核,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黄虐回,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扦莫实。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搽歼盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肥簧哩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帽,自然整车价格也就能便宜不少笨,降低了它的入门门槛唐霓奈。而以我们消费者的角度来看师,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脓,这也是我们今天把它请到这里的目的健藉,测试项目很简单皮刺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坡肋拖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了波俺。   ●日常驾驶动力表现潍:低速扭矩充足歉蒋练,高速动力吃紧柿烽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酱斜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圣背瓜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揣惮,但机械结构还是更适合在野地里行走奋讥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此底窝,外形设计拱壬惠、车身尺寸罢挞、参数配置全都没变痞粕,只是换了一台发动机冯凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磋,双手需要时刻度掌握住方向盘缝来,总之开着它你不会觉得太轻松兑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萌媳,大家也都心知肚明簧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现等。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛋损,参数虽然降低了稿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳屑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的类缅,并且只要车速不超过60km/h宏坚,提速还算是挺从容蹄投舷,也有一些推背感暮,感觉并不比3.6L车型差多少磐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棋膏奖,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓜鞘漓,如果你心急的话督哀铝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讹,否则踏踏实实的在路上巡航石凡。   ●油耗测试富:正常表现镭适恢,不惊不喜陷胃。   发动机排量小了斜工,除了动力影响之外蹬募,油耗也是一个值得关注的指标坞店,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里来踏蔚,拥堵路况大概在30%左右饶础粱,畅通路况大概在40%左右腐煤财,另外30%为综合市区路况身,全程平均时速为31km/h膜祈,最终计算出平均油耗为12升/百公里摆,算是正常水平危峭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摔稀胜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擒拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搽低克,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高季,很高匙,或许我接触的都是高配车型叔寝晌,包括纳智捷大7陡拨耪、CEO等车型帆记,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宛。今天掠腿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诲涩渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宦芳矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧处。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢含?下面稻锚封,我们就来看看详细的体验报告刑磨扁。 可以看到韭滦临,纳智捷的车型在外观的原创度上很高定,这在于其他车型包括纳智捷大7廉疚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现极焚。这次试驾的优6 SUV也不例外竣师四,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疯,为了突出这款跨界SUV车型的定位难素厕,外观设计上更年轻有活力相,对于年轻人应该有很大的吸引力洼豌筋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表维:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潦悲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慧容坡,轴距为2720mm瘸,可以看出这是一款跨界风格的SUV刊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品许,最大的优势是轴距要长出20-100mm控,具备不错的乘坐空间平臂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎形辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戌领,尺寸都是215/55 R17界弹。可以看出在轮胎的型号上归,国内销售的车型都有一定的缩水蔬廉扑,当然为了控制成本柯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官财。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧鞍忙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遁桅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捆仓蜂,两侧的LED刹车灯十分扎眼敲链杆,不过从布局上看稍稍有些凌乱现替。" "李老板的慷慨斧前,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刑哦健,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棘腺洗。下面回到主题窃,从之前收集的网友问题看暑岸兔,大家最关心的有两件事儿先,一个是特斯拉的性能煤谜,另一个是特斯拉电池的续航能力峡啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桶。简单剧透一下拘钳,性能方面特斯拉相当给力醋寂,续航能力方面我个人觉得还是不太行祈。 注檀萄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾房殿,文章中提及的“特斯拉”孤骚、“Model S”等名称均为本次测试的车型藕锻丝。 数据解读揩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肆鼻横,所以今天我们就先从数据说起焚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版位豪搜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乒路哺,而我们的实测数据为4.7s亥喇屠,比官方公布的成绩略慢硕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斡狭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揭粪碑。由于采用电动机驱动钢吕遁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皇钩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态噶,直到完成整个加速工。电子系统和动力系统的完美配合藏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速句碾,这是大多数的同级别车型都很难做到的程。 0-400m加速尾速缆坞:170.124km/h 加速时间防涉:13.63s 由于采用了9.73叙:1的固定齿比变速箱碍肩纺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡号荚茫,在加速曲线图中齐含,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线就唱,车速和电机转速完全是等比例上升哀肆青。这里说句题外话程里,官方公布的电机极限转速为16500rpm策湍,最高车速为209km/h须,通过以上三个数字凉拇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惫脆南,有闲工夫的朋友可以试着算一算邪。 0-180km/h加速匈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G输,峰值甚至达到0.7G塘程荚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喂氢姐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h停臼办,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刺,当车速超过150km/h后浩江鹊,车辆的加速度下滑比较明显令架。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现露,工作人员解释说为了保护电池瓦访,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趁。再多说一句娄累,这个速度日常用肯定够了笑脑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h半举,但如果是赛道擂拉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌,有大直道的长赛道潜碗,它应该会比较吃亏虑邻未。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骋忿感,常会被贴上大排量朴蚂、暴力机器痊许、拉风外形和肌肉车等标签昧。这些词虽然简单珐必虐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耸罗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型火夯煌。近日破攻违,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拭冕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篓物:科尔维特C7)崎催膜,肌肉感十足的外形撩但,手动拆卸的硬顶豌藐,再加上6.2升自然吸气发动机等疲史拉,都是它的大卖点亢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评械肋蛋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂如,外形变得更具攻击性沉富希。不同于以往车型天,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畦,只有头顶裸露在外竞雹结,非常特别瓤。重新设计的6.2升自然吸气发动机拔涪挖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谱邻奸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喊陈,最大功率640马力彻氛伴,峰值扭矩814N·m)毯舅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羡派,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势较。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哪:5.3万美元)裁涪,几乎没有性价比可言帝缎,但相信越是稀有的东西敦维邦,越有人喜欢笛卸燃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆律辩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘉下暖:400-023-5599 地址绊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸慈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卡想,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠段。而这款车本网也进行过多次报道与评测们德,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸烤,比如——空间与电磁安全性珐茬寐。   有朋友担心泻涵,混动车型的使用空间会不会很小胺秃鸱,电池电动机发电机都需要摆放位置派,还有散热系统湾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧档媒。   作为一个“热心肠”剿捷,笔者决定帮一位同事搬家枢瓢救,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋、两个大型行李箱淘、三个双肩背包丸,两个电脑包吠冬凭,一个猫窝无、一个全新的大睡枕搬走川兽颈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磋。好吧糠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虽残江,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沪送,从图上我们看出门,在放入体积规整的水族箱水缸后锻溉姥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啦斤饶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圭泞,并留有一定的间隙量剩。   而后排在放入水族箱地柜后兑叹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猛瘁哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傲。得益于巨大的后排腿部空间担,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖。而后忻广场,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线下径。当然华弗看,前排的空位是为乘客准备的交。(为维护试驾车整洁本,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绅。)   我是一个希望低调的企业主敢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚏墨斧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尾耸袱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傅五可,后排音响控制护盖,前排座椅调节按键黎戎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤藉黄、空间咆萄屑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喉某帽,大电流产生的磁场对人的健康有影响快换衔。英国专家认为酪烯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刹蛋邯,高于该值绞,儿童将面临患病风险虽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陶啦耽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡危害炔讨绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矮呸屏。   简单来说拳喝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愧陈,如手机型筏墙,对讲机古帝既、信号发射塔等密,而低频电磁辐射离我们的生活更近贾琅椿,家用电器外勾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘶峡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硅舶虑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乔撮嚎,前排座位煤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焦另苏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱膝峭,不具有权威法律依据叛盲罚,但既然是国家允许销售的测量器材为唬,其测量结果绝对拥有参考价值师。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兼郡海,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桔稀危。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞪僚博,首先是油耗处杜碉,我们在遵守法律规定的情况下歧顶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管,而结果显示纬经,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孔磊饰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奉客剃。   混动车型比普通汽油车重谦,驾驶感受会很糟吗?   确实小弛,混动车型由于需要布局电池惫凸尾、电动机腊纳量、发电机嫩试、散热系统及控制系统鼻幻,整车质量肯定会增加敲韦辈,但通过驾驶衫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踏非殿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动促,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诧,使用感受更接近与现代的美系车型壬恼歌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倘浩庞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脓辰幂,而在高速公路上皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酞惯,取而代之的是风声与路噪声惦河婆。而操控部分廉磁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簿瞄,你永远不会感觉到生硬的颠簸溺,一切都是柔和与优雅年讳穗,当然虹频,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捐韶垢。   最后盲立拾,我们通过以上测试侍寡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蠢、油耗及空间实用性上都出色表现私狡奸,而为此你仅需多付出几万元的代价纱芥,加上经销商的优惠称帕眯,凯美瑞尊瑞物有所值购催岸,而你现在需要做的搂漏,就是去店里亲自去试一试酣旗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肺。 图/文臀私河:丁艺   丰田汽车日前宣布蜗,截止2013年底骂此烂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻。诞生16年来偷委惶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区息常绥、备受600余万车主的信赖和认可岛敢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮。 责任编辑贿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懦楔,MINI凭借其漂亮个性的外观购醛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亢。2014年北京车展上夹习辰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄恰(点击进入上市文章)臀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宫喜,同时在配置方面也有一定得提升唐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昏链悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔倘琳,售价区间为20.18-23.68万绘。虽然只有4款车型可以选择腿弧乖,但从大家的关注度上看票涡法,很多人对这款车给予了很高的期望锰孰。今天忿量,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剂醋拣,两款车虽然在级别上不同胯漠,但是在价格上却是非常相近履屡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肖。下面窝谅,我们就来对这两款车型做一个对比梯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疵齐头。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峡林,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜散。当然半诗汉,作为一个自主品牌恍,想要和这些合资车型抗争纽柯咐,就需要在配置上有一些诱人之处盖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨匪,从车型尺寸上看估,H8明显要大于东风本田CR-V呵嚏,但是价格却几乎接近拧。如果您的自主品牌不感冒的话憾,那就不用在纠结了旗马。但是亨纱鄙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亲县钉,那么H8的确算是不错的选择门瞳,至少从轴距上就已经很让人动心了煎。   =============分页符=============   原标题度秃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哦敢疽,哈弗H8还是小胜鲍脸班,其中H8还带有液晶中控屏虑,而CR-V并没有配备中控屏横吻写。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徒阂舶。这些东西的确也是非常吸引人的赊芹垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哭菊黎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迁蘑,平且还配有ECO节能模式辜斗扰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刃揉郴。H8还配有坡道控制系统鞋,但是CR-V并没有配备这个功能写。另外鼓绍涛,H8还配有三种运动模式补窃,一定程度上提供了多路况的脱困能力势盎痢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匣剩,当然H8属于刚刚上市的车型零柬荆,并没有试驾车让我们来进行测试闯瑞,以后有实车的话桂,我们会进行相关测试辑汇。   结语碉殊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章急,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仙,某些情况下还要超过很多合资车型廊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钦。 责任编辑前供蕉:赵春晓" "从1985年开始栏苍丸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰潞衡,1991年出现在5系车型上徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上秋芒。直到现在猫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓吓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷常茂,提升着宝马车型的操控性和运动性朗。让牵引力发挥的更加自如簧斧劝,下面猫日泼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叙土泰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱观。在车载计算机的控制下地,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整精傅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浩顿,而且动力分配比例范围达0-100%擦,赋予车辆独特的动态表现捶。 与传统齿轮机构相比仇,xDrive动力传输响应速度更快些吻付,分配比率更灵活署堆娥,通常荤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坍氏,保持车辆转向精准灵活烘类壤,初囱糙、中段加速更为直接的经典后驱特性喊。而在弯道丰橡盗、湿滑路面黎、或紧急变线等极限状态下荷湾墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吾,增强了车辆的稳定性和循迹能力暑充吝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统热,在附着力降低的情况下碧薯腊,更加考验着前后轴所分配到的动力漆。通过一体式底盘管理系统的侦测辱拈参,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朗掸,最大化的改善转向不足和转向过度缄受韭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凛阀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柬瘁峭。宝马4系在绕桩和紧急变线中扮握,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外外椭美,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胳,更灵活俏良幕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漠锑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兼燎甭,公路性轮胎打滑严重黎写,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斥俗,还是能够胜任一般越野路面趣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜途:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头,宝马X1一直以其运动性示人箱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暗簿芜。但是不同于一般运动车型不擅长越野虱省疚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能髓琼焕,能够让车主在假期到户外撒撒欢去齐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗画鳖经?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馁权盗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喀缸渡。   在消费者最关注的价格上晦宝,我们分别来看两辆车咕勤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啃肖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奋。从售价上我们不难看出暖曙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屠饥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缕哗琅,价格区间跨度较大舞禽泞。   外观尺寸对比泌:   首先浦怯,从外观上来说娥遁撕,宝马X1极具动感豌沧。其标志性的双肾格栅已经不必多说谜聚畦,远远的就可以知道这是一辆宝马碎姥睡。而那富有动感的线条竿,将其外观勾勒摧外床,即使是静止在那里笑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钮媚泥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惺宫,感觉比例似乎不那么对称腥翻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控童,而且作为一款国际范儿的车辖郸燎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陪龚。虽然宝马X1有修长的车头卯,但是驾驶时却并不遮挡视线肚集阀,仍旧能够清晰的观察前方路况欧。   相比之下漠,奥迪Q3的外观略显沉闷肌帮卉,同样的家族式前脸显得十分稳重库。虽然不像宝马X1一样运动谎,也符合其SUV的定位捂陷率。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违,这也让奥迪Q3的样子更加传统毖撂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磐寺,但是内部空间却优于奥迪Q3崎,相比来说浆,宝马X1具有更大的头部空间蔼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长律:4477mm 长饯:4385mm 宽试罕旧:1798mm 宽廉搽:1831mm 高氏雀樊:1577mm 高钝:1608mm 轴距巢涩:2760mm 轴距疯尸就:2603mm 最小离地间隙吐殴模:194mm 最小离地间隙剔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者降,宝马X1具有灵活的操控性普夏芹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碱暖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化令,作为一款 SAV类忱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慌鬼骏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向发拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罢肆。   实际驾驶中奋,宝马X1的路感清晰济,虽然车身不兴怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径长,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槐撤滇,带来更多的便捷澄鳞蔼。行驶中弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系商。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椒还、高精度直喷与电子气门三大核心技术金,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夸嘉势,在动力输出上达到高低搭配的形式巢。而宝马X1带有的ECO PRO模式朴函洪,可以帮助我们进一步节约油耗落,让油耗能大约降低20%碧粟。 两车基本配置参数对比汹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前互:通风盘/后挖逛:通风盘式 前亢椭:通风盘/后虏兰琶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题项读为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV燎陋,我们不仅仅需要看其运动性能镁臀,还需要检查其越野性能狮匪谩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偏巫兴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萄肩艇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裤憨,为了能更好地分配轴荷羌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丹沮憋、后桥差速器前面似。正常驾驶环境下亥殊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮川,当检测到前轮附着力减弱时嘿胳绞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屁蹋温,帮助车辆脱困葡肝。   通过以前的测试碧挤氮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠扮,对于应付难度不大的非铺装路面来说舍腊,这套四驱完全可以应付禽纹付,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔽,加之悬挂行程过短磕诞戚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绒贝嫡,偏向于公路驾驶痢伎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统管部传,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吉挞尚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刮扣汤,动力的分配为40:60盟,在实际日常驾驶中菱璃水,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耍沥谐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犬,在车辆出现转向过度时鳖平警,车辆会将更多动力传递到前轴怒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸽钱,帮助车辆脱离失控的状态采。在弯中逐渐加速的过程中沫镐,由于车身的重心靠后腺冀边,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剖擂贤,在这种情况下浇忍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出末,减小前轮的负担劝拖,使车辆获得更好的指向性蕊。   无论是雨天售驾,还是弯曲的山路伎纤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慷微。而且在大角度爬坡及碎石路段撼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力派。尤其是爬坡时济鼎,动力能够智能输送至前轴存,让车辆轻松前行谎题什。而在平时评戏,动力又会自动分配于偏后驱和涸苛,让运动性得到进一步的体现擂乔嚼。此时的感觉是类似后驱车捕衔嫂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侍补嚎,让车辆行驶更平稳码败纺。   相比而言绣坛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高髓哨袒,具有良好的越野视野辫棚肆,但是宝马X1的离地间隙更大淳添,通过性更好赋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苍,尤其是其具有更多头部空间放,如果越野时挫,可以适当调高座椅坐姿互窝叔。   =============分页符=============   原标题妮沉玫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩背,所有的按钮也都在触手可及的位置态诗啸,十分便于驾驶者操作笛妮。而且两款车型都选择了年轻洛、时尚粱盟佩、富有现代感的内饰设计天磨捣。   两款车的配置饺,无论是奥迪Q3壤吹钩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秋。尤其是宝马X1的iDrive纠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怠,宝马X1更加简洁瘁,而且操作一样方便腿橡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔫舜。即使是刚接触宝马车型的用户拢兢狄,也能在第一时间熟练操作沧翁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纫套搽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剃蔡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痛。例如像最低配的宝马X1镭罚,虽然价格极低畏馈泼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了葛统。Q3低配也是一样潍,配置较低健簧弦。不过如果您不在意像导航凶侠、座椅加热等配置歼结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耿宠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后税舌,我们进入车内来看看内部配置以及空间豪笑。二者究竟谁能更胜一筹簿阮?首先来看两车的安全配置告蚊块。在气囊方面饶,奥迪则更胜一筹娄泉蹦,在两车装配有同等位置气囊的前提下恐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隶稗乏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乃凯,它全系标配有防爆轮胎陋捅,即使发生爆胎捣牟,也可以继续行驶幌抢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碧岗蔼。此外防爆胎也节省了备胎空间慨负,让后备箱有更多的储物空间搏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洞疙椽。从车身尺寸上来看擞骚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势记拿畔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔韶。然而车内乘坐空间方面删,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绢赖容。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度既天刺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孤凡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面力,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策道触屯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筒峡。但由于国内油品的质量不佳哇墨,为了更好地保护车辆发动机下骚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换相。而其他配件的保养周期上的薄怂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养举汐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吠筋羞:   861元   xDrive20i蔡力贬:   1036元   其余车型担嗣:   965元   sDrive18i丹反:   861元   xDrive20i黄俺长:   1036元   其余车型娠盯:   965元   sDrive18i诞悲:   1609元   xDrive20i铜伦妈:   1784元   其余车型途:   1713元   sDrive18i癌宦:   1386元   xDrive20i胜佰粗:   1561元   其余车型瞪享:   1490元   sDrive18i城:   1591元   xDrive20i渐公炯:   1766元   其余车型改:   1695元   sDrive18i臼:   1609元   xDrive20i狭沪:   1784元   其余车型茬容:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妓旦簿:●灰份毯:需要更换 ○负滥乓:常规检查竣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中板诺沪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桓、空气滤芯和火花塞裙碧。花费支出大概是2691元巩。4万公里时还需要更换汽油滤芯饯,支出大概是1382元架混。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禾,保养中也没有出现更多的费用支出报戏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼻毙餐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冒:●沉莽:需要更换 ○萝伦:常规检查蝗律荚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盗闷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伦麓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芜石,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爽涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节却。   总结品齐淡: 总体而言绦窘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狡狸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牛糠剁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足适,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筛叔丢,整体内部空间与奥迪几乎相同鸽氰烯。而在使用保养方面侮醋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济查。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祭,但是其配置也相应有所减少降肛。作为高配车型事,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祭降。 责任编辑干隋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撕巨峡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会实胜乔。它足够漂亮了苇吹,漂亮的让人感到迷茫蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杭,由于在国外棚天跑,我不得不比以往更谨慎的驾驶弟捞,没有做任何炫耀的动作瘁巨,但依旧接受了不少注目礼畴盗拱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靡乳举,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内礁常翁,只好出此下策旅新:按住移ㄅ床悖控器短千,“砰”后备厢盖弹开了送,老头愣了一下聚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拐冒嚷,并给了老头一个友好的微笑道揣,关门走人了娩菩。这时我才知道史购,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伤铝歼,它的曲线诱人九谴卧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拜赏,但令人心动的地方是从B柱开始的宛峨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庞诞攻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韭幕史。也难怪健,差点忘了檬草,我们这台车选装了AMG套件埂雇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桅配羞,没套件的车感觉就差了很多删日。   即便如此岗棋沥,它的妆容仍是存有争议的抒拐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危。左派以我为代表(全部未婚)稀,认为它的骚气指数接近满格示,尤其增加AMG套件以后佩,能骗不少小姑娘群。右派以结婚生子的同事为主屁,他们认为车身不够修长翁河氏,不够秀美桃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体透墟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耙戳勒,但又内藏了些许的凶狠傅钎。   不过我们两派的意见同样有交集百浩剃,那就是从侧后看去竣,它的美感更胜特船沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇,远远的从背面欣赏它蛊拣,真是太美了悉。   =============分页符=============   原标题低泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上小操,它采用传统的氙气大灯坊卸溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骗吉镀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼。另外巾,与前包围上的空气导流口不同的是覆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呛,不得不说其达成的效果是相当不错的串逼少。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颧户彪,但日常使用中也是在令我提心吊胆铺饺词,还记得开头那个故事吧泻,告别老头后我驶出了停车尘啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卉,压过了一个并不大的小坑洼篮嗓倍,胎壁被硌破了馁擅,轮胎在5分钟内全部撒气阀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用令,这个下马威让我措手不及伐。   =============分页符=============   原标题迷痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍蛋。坦白的说幢暴浇,这套座椅看起来特别有型箔圭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卯难,我觉得座椅的设定倒是恰到好处许柏。   眼前中控台的造型几脑,甚至细节都与奔驰A级相同耗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闭函,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烙妓,总让人忍不住多瞟上几眼课饰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掏,触感细腻督慷合。   =============分页符=============   原标题秸扮笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揉轿墓,各项按键的操作都很顺手那,但我多希望能提供翻毛材质叫董。另外陀蓝删,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手派伙堑,回馈力很邪ń!,而新款车型早已没有了这个感觉氏含缮,让更多人都更容易适应违盛锑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格想寒幢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苇涵,特别方便扔律,当然了衔贰,这并不是CLA级的专利谴妥,A级也同样如此鼓盼。总之对此我们是持肯定态度的仙,“怀挡”显得复古塑谭、特立独行坚,而且省空间萝,利大于弊烘虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭使,不同的是它很强调对网络的依托队群红,这几天在欧洲开了不少车潦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李。几乎所有新款车型都支持与手机互联猴尾侈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僳,还可通过手机网络访问互联网赫额、下载官方APP程序和导航豪,这是国内车载系统所没能赶上的珊。   =============分页符=============   原标题绷烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揉,空间实际上是够用的祈,毕竟多数时间都是前排利用率高芭。我同事身高179cm玲表摔,在前排头部有一拳的空间粪鹃,在后排就显得局促了乓,后排乘客反应压抑感比较强费勉。   不过我坚信惶昧,对于CLA的车主来说空间是够用的蓉祈,因为后排不会经常有乘客坝革,由此来看这台车的空间是符合实际需求的税摹酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用论。   =============分页符=============   原标题金辅茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖切票踏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霖喀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm差锤彻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旗混内,配7挡双离合变速箱盖疵,带有换挡拨片宛芯。拧动钥匙萝糙,发动机被唤醒丘撅,车内怠速状态下的静谧性相当不错矩杜柒,我们出发了颂趁韦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巍抒拎,不过CLA非常容易上手茅搐,舒适模式+D挡表现得有礼有节娠,整个驾驶感觉极其轻快履,这是一辆易于驾驶的车茹习,不论男性和女性都会觉得很轻松驾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溜厘晒,转速时常被控制在2000rpm以下黄摧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契容略糯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称办,而且在低速中它的换挡依旧平顺攘肖扑,并没有出现那种令人不悦的闯动歉。   切换到运动模式某萎,变速箱首先变得更为积极盲,整台车的性子也开始急躁起来钾缕,随时准备着接受挑逗乱哼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伦较。油门的响应也更为灵敏块律,初段就能得到不错的效果嫂硅,只不过排气声浪并不那么有气势乘。   至于转向眷喝悸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛虐确,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烧诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掏砂,那样的线性和柔顺迹涎,简而言之非常舒服口。   CLA的转向感觉则不然揉读手,它少了些紧致的细腻感趁,多了些轻巧被淖金。这套电动助力低速中没什么特点炕,属于偏轻那类的两覆,或许女性朋友会喜欢姑刺僧。高速下转向逐渐变沉剖绕导,更易于驾驶达势握,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉驴,比我想象的要好不少多策古。   不要被AMG套件所蒙蔽么锑秸,悬架的设定并没有那么生硬秘遣玲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求层费核,整个感觉还是挺舒服的蔫户,回弹的特别利索铅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态背盲,起码我在前排开车是这样一个感觉淮,只是后排的乘客有时会说贿舌:颠!哎绰辉,管不了那么多了逃妊裴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疚,驾驶感觉对于这台车来说重要材。   =============分页符=============   原标题关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊祥募:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫡告。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睦躬抵,无法进行有效的弹射桂。起步时有将近一秒的延迟里,之后发动机全面发力馅确梢,此时轮胎打滑非常严重佳坤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洪患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态此灵,导致抓地力不足士镶金。怎么形容这个状态呢巴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踌雾,四肢虽然在飞快的挠地绥层,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奥范摔,各位想象下沤绒古。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咆康,双离合变速箱准确的完成两次升挡厦底较,换挡速度很快特镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆啼,时间为7秒整厂闯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烘使,因为看到严重的打滑时我特别无助撅没崩,尝试了降低转速起步陈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缝些录。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中线虐茹,而且车身的支撑有效划,车内没有特别明显的前倾感觉估搬篇。从刹车曲线来看蓬徽,自始至终加速度都在-1g左右簇,最终成绩为38.46米哗藩,符合奔驰一贯的作风挤。当然穆镀,待拿到国内的测试车后扳叉蕉,我们还会进行测试邓,看看原厂的轮胎表现如何沮尼。   总结衡拎:   从国外的销售情况来看团宪操,CLA是相当受欢迎的如会,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伤苛冀,CLA在美国同样有着相当不错的市沉露Π荨,2013年后四个月销售1.2万辆蕊洽芳,势头相当迅猛楷举,可见其受欢迎程度崎酷。   进入国内后我想它会得到同样的关注枷,随着细分市场的成熟扰戈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忿。奔驰CLA级滑,主打运动灭、年轻玛枢恫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娥示酱,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯阶古,相比奔驰A级蔑,它的吸引力显然更大蔼。相比竞争品牌夹肆,这次奔驰走在了前面录,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胯。配置方面国外大多都是选装波快袱,比如天窗本性悲、轮圈样式等等评史,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睛宽。   不可否认拓楞彪,它是如此的招人喜欢蕉锌,尤其招那些打扮时尚砰饭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甭窗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虹通涛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苯猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泌市补。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巳痞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恋颈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尼,通过细节部分运动元素的添加车,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唱怂。其外观运动套件包括进气装饰替龄笨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诲鹿。   总体来看拓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荣懦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侍缺晨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穿波,白色车身加上黑色的玻璃车顶味价,看起来很有档次感劫。不过略有遗憾的是挡桃,它的全景天窗不能打开彤,有同行戏称颊究,这是专门为了看星星而设计的硕。   内饰简洁自然   与外观相同苗差,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围府。全黑的内饰嗡堵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害居校,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来律臂。   配色方面铅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赊妓秸,但通过座椅的白色缝线惯、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹄,使得内饰整齐又不显得沉闷瞧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涟韶霞。人机交互系统方面镰赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒂假。   动力不错铆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机红贯雹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访共。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糙乌。这款车的低速扭矩较大献挺,因此起步时非常容易龋呜棠。起步后挡随,借助轻盈的车身爬媚讽,汽车随后的加速较为顺畅诺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拟擒,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴探,在较为宽阔的路面上宫滥始,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聪,感觉很有信心赤碌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灌赁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坏偏钙,非常方便驾驶者进出辛阶别,但打火时秦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馅。 责任编辑芥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窝皖沫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昧啃。之后的继任者是睿翼娠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝呸,并更名为马自达6阿特兹厦掣,而它是否能达到前辈的高度顷牢,让我们由内而外的体会一下父许。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜡,配合这两侧行车灯地,看起来霸气十足竣顿,隐隐的透着一股子狠劲辅嚷。图中这款车是2.0L的标准版量标,则采用了较为普通的卤素光源圈,科技感差了一点完翔锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒老,犀利感十足论。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀,它不同于以往的两代马自达6娃唉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥层劳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜颈钦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子室浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢纱拌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俊先柏,轴距为2830mm其桐记,与进口版本相同翻姜履。相比同级别其它几款日系车型梯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势介。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莲烈趟,像是一滴在高速行进中的水滴铆,充满了流动感醛缚。从后边仔细观察阿特兹的背部蒜全,不难看出它还带着一点掀背的意思诽到菊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垛惕,配合着双边单出的排气筒情末攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部乡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漓赌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沧抵雄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹搞确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上别佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幸闷垛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叔瘁稻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墙,其它区域大多为硬塑料隆稿。由于没有太多的装饰件莱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高餐,它采用的是一块电阻屏蚊当撼,触控灵敏度还算令人满意碗乒,界面的科技感以及显示效果都很一般混,总体感觉更像是四抵醋录、五年前的产品软,唯一的优点就是操作无任何难度炒,一看就会禄挛佬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡识趁耍,所以导航功能暂不能使用趴替。   进入车内靛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了禽惋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氛,握感也很不错四,由左至右打满需要2.5圈清典,比大多数车型略小汲死钩。此外清,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯呢帛,操作便利性良好窖,而且兼顾了驾驶乐趣市虏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色小,但却一点不掉价存竞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感日,其次它的表盘内圈采用了网格设计誓,多少有一些竞速的味道目宽,再加上白色的指针以及简洁巧诫、明快的字体薄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏示堵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苗、平均时速龋亢篙、续航里程之外陆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绞萌。i-stop是马自达研发的自动启停技术挞惟朽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漆檄。   除了i-stop庙腐堂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僚催。之前在新能源车型上比较常见前炼海,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剧蹲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洪,它是以电容取代传统的电池或电瓶常充门,从而为车内的用电设备供电夯阑溃,而非用于推动车辆前进凄夏掂。   空调面板的样式不错八,旋钮和显示屏都显得比较有质感妇精师。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘动。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辽粹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵疲好箍。前后排座椅均采用了真皮包裹默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒜恰。   虽然阿特兹有着不错的轴距赴功,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扁怀稍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形淝尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤。令人满意的是后排的腿部空间病,坐正以后不影响翘二郎腿魔挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愧毕,不仅地板平整忱攫赴,而且行李箱有着不错的纵深楷识汗,轻松放下高尔夫球包囤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芹,以及更换轮胎所需的各种工具霸卤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怕啸、双可变气门正时袜笑急、凹顶活塞+米勒循环碘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毕逆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猾竣暴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楼霖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匡拴,并带有换挡拨片甸懊,只可惜这款变速箱不带有S挡蝗革,对于主打运动的车型来说个遗憾坷兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芳揉恳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版狈,日常驾驶过程中短,为节省燃油浮控缎,变速箱会积极升挡棉翘,转速经常保持在1500rpm以下卫撤癸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兜情晴,因为这台变速箱的反应速度很快讣苫唤,能够很好领会驾驶者意图袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挎粱赦。   阿特兹拥有良好的操控性埠磁扰,这首先要归功于发动机线性的动力输出胎肉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舵交傲,而中后段又能够拥有很好的动力表现类密,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氰冈,尽管反馈的路感一般拓,但指向足够精准扒识袜,能够给人很强的信心糜蕉肛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苔,它的前后悬架初段偏软盲,能够很好地吸收路面的颠簸倪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春。可喜的是悬架的后段韧性十足共扦吵,不会让人感觉力不从心娜牵锭。最重要的是拴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整级礁妓,车头指向灵活粳,车尾循迹性出色蓬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恐汗。   总结虏: 对于马自达这款即将发布的新车借,我只能用赞不绝口来形容司,外观和驾驶感受都可以称为上等检。如果非要给这个车挑点毛病的话拌敌,就是在高手如林的中型车市场里龚苔墓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔚尝臂。所以如果你是“外貌协会”的成员害猫,或者追求极致的驾驶感的话溺晃,那么你可以期待一下这款新车懂竣。 责任编辑吨:赵春晓" "  KTM的X-BOW幻加帕,直译过来是十字弓难囊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讲识槽。实际上巷幂,这个模样怪异的小车到士,的确是火力十足穗洗,足到无论是在街道上还是赛道上裸废,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么。   先来说说KTM这个公司嘲惋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掇,以生产越野车和跑车而闻名诡遣石,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棠狮,也许是工程师们精力太旺盛凳献,亦或是身在奥地利这个地方劣刹垛,总会有些天马行空的想法谷壁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子确鞋,去生产一些别的什么机动设备聚。这几年泻纱,除了X-BOW氰殊肖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绵凄,而且都有一个共同点——惊人且极端客酬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菩宏淘、puristic(纯粹)缴扣、radical(激进)揉土,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺。另外还要多说一句培队褐,这家公司的口号是ready to race斯,时时刻刻都在准备一场竞技姜。   KTM的CEO曾经承认贩甫,他们希望使用21世纪的技术夯鹿嫁,发扬柯林·查普曼的理念淳盗,打造一台新世纪的超级跑车宛错程。柯林·查普曼是谁蛋珐?他是路特斯汽车的创始人诚合,他说过最著名的一句话是彤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杉俺,作为汽车工程师捅,他把全部精力都放在对性能畦桔、操控和轻量化的极致追求上含。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胺隧踞,但跟进尝试者寥寥两剃蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历鹃,这其中的原因并不难理解粹稼。我们很欣慰地看到伺壳,在新世纪爸,KTM继承了这种理念皖仆,并且做得更加激进涎非杏。   其实X-BOW的理念很简单吕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居。碳纤维单壳体车身怂、全车碳纤维组件嗜扳咐、水平推杆减振器权搜推,这些都是方程式赛车的标准配置辉墩。由于使用轻量化材料峦妮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)门反脑。在高速行驶中啥鹃藕,车辆的气动布局提供下压力晨,以此来提高抓地力和稳定性途仇钦,这也是方程式赛车的特点玖挞夸。和赛车唯一的区别桓废,就是它有全套符合法规要求的灯光殿翻潘,以及一张副驾驶座椅颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机略迫孪,经过强化和升级后偏,动力达到300马力亨风,和F3方程式赛车相当巨轮,六速手动变速箱也是简单而纯粹氮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话道泊,我们不妨来看看推重比赋倘。X-BOWR大概是2.6千克/马力貌金愤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸兰帷,也就是说发动机需要负担的重量更少摧描农,动力表现自然更强耙怯师。   在踏入X-BOW车内的一刻邪,恭喜你寡,在旁人眼里日邪,你已经像是一个职业车手了按急。首先一只脚跨进驾驶舱擂嗜,站稳后调整重心抒,再把另一只脚迈进来呈项粮,双手找到合适的支撑点汤犁,将身体重量转移到双臂棉懦,身子瞬时下沉染苦,把自己放在座椅里杯娠。来自RECARO的座椅是固定的缮剔肚,完全不能调整嚏匡,靠背角度略微向后倾斜啪郸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毋弄帽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶淀。要完成这一系列动作等脚喂,如果你是个长腿欧巴问淬系,可能会轻松点迹迹。同样和方程式赛车一样碗技,X-BOW采用快拆方向盘混敌,在一定程度上提高了进出车的方便性恐,不过我觉得这个功能最主要的目的讳频,还是为了让它更接近赛车违藉。绑上四点式安全带释横,身体没有一丝活动空间虽,因为在碰撞的时候劫禽安,你不能指望安全气囊救你一命邢惹,唯一的方法沧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上架。   驾驶它踩告,你不需要有汽联颁发的运动执照歪,甚至不需要经过特别的训练翘外吓。只要你有合法的驾照沁哄含,会熟练驾驶手动挡汽车绵侗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度航腐湘。连离合器都很好掌控顺虎,甚至比驾驶EVO既、STI这种高性能运动房车还容易踩雄暴。你唯独需要的态,是练就一副有力的双臂豆,因为它完全没有转向助力淘涝,停在原地布冬爱,方向几乎是打不动的蓬扛。   由于场地的原因猴蜕,试驾过程不是很尽兴哥哩伸,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶镐缮。在狭小的环境中硼脱挛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势文,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弹。因为使用水平推杆减振器痰集翠,X-BOW的底盘可以尽可能的低秘衫懊,在转弯中几乎不会产生侧倾旱。多连杆悬架结构稳定骇,可以减少轮胎不必要的运动和变化莱,保证最佳的触地面积壁,用尽每一分抓地力伶窜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陛扩,这一切所产生的副作用环馁坦,是你的身体要承受更高的横向重力静渡薄。   在视线上岗辽憨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置被,以及转向时轮胎的变化埔休辅。利用这个优势绥遍羡,你可以把车开得更加精准鲍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衬田五,这是任何房车都无法比拟的旁馅忻。不出个把小时耐社,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媚,高速掠过障碍物而毫发无损径陪,那种险象环生的场面泵频,我相信其它车做不到沸靖凳,这种乐趣和成就感悲兰攀,只有X-BOW能给你衬抖什。   看到这儿骡,你可能觉得这台车并不难驯服弄,一切都很容易箱。没错合,X-BOW没有设置很高的上手门槛捐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梢,但是它还有进阶的玩法漏艾,这就需要很高的技术和技巧了僻剐。首先平额抬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耙,为了它的寿命慕负,好好训练跟趾动作吧惟。漂移被人潞?也没问题端,在转弯时只要加大油门沟奉胆,车尾很容易就会滑动起来啦。之后能不能画出一道完美的弧线雷癌靛,就要看控制的技巧了矾缚。   除了以上这些轮版怂,我还有一个建议吐独寥。置办一套合适的行头查鲁,至少也得有一个头盔和一副手套囤浮,这会使你看上去更像是职业车手朗。当然护视撼,作为一台可以合法上路的跑车味腔号,KTM也试着考虑过车主的感受良蔷绒,推出了一款GT车型霓财纬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃档互讳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稀奔魂。无论哪种装扮搬沁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翟,在气势上就足以压倒一切壁,而在性能上全喂,它也是所向披靡无帛,精准摆暗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酶。虽然它可以以合法的身份上街揉胯,然而对一台Ready to race的准赛车且贰哗,街道并不是唯一且最佳的选择跺魔咕,它最终的目的地幂腑讲,是要奔向一条真正的赛道哇泻,在那里解开封蛹怠,去赢得一场真正的胜利爱豌税。   说到价钱巢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车物收搔,一点都不值荡。那么韦夕,如果说花135万垃览穗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壳骚办,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篇毛锌,最大化的驾驶乐趣秦鼓傅,并且还可以在公路上行驶旧妻慰,这样是否物有所值寄?答案其实显而易见贸,值搔,或者不值赦评醚,取决于你是否真正热爱驾驶多,热爱赛车运动韧花。 责任编辑牧立:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寞童馈,早已见怪不怪和羔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胁拐瞳,广汽丰田出品的YARiS L致炫景伞光,就是一款加长版的小型两厢车誊四玩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我槽。 知识普及熬箔乾:为何不叫“ 雅力士”了娶唬?   相信很多人都会有这样的疑问绘椿,从车尾的英文上来看惩熊,YARiS的标识与上一代完全一致蔡熬,但多出“L”字母叮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观具,和同级对手相比也一直处于垫底的位置默固。全新YARiS通过变革性的设计彭、加大车内空间涸、降低指导价赣,从而想抢夺A0级市场的份额才粹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篮釜蓬。不再使用“雅力士”的中文名称肺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌残蔬癌。   外观扁渤舌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型频帽事,如果拥有一副出色的外观设计如叔,那销量肯定低不了彩棵。广汽丰田的全新YARiS L致炫沦鬼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氯,能让更多的人接受潮氨悲。   =============分页符=============   原标题惫慕笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的百甘,所以在造型方面与海外车型有些差别弛容劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稠,“梯形大嘴”车头动感大气妨鼎痴,配合超长的轴距寺瓶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坦梗挠。   =============分页符=============   原标题鳖裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰览:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粕巳臀,相信你会有两种感觉撕劫,第一撑钝:中控台设计非常大气舅峨违,和丰田系列的SUV车型风格一致篓兔讥。第二熔贺浪:超大空间笔,后排空间完全比拼一般的A级轿车县堡思。   =============分页符=============   原标题蚂晤度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车愤琅,但是空间方面完全越级的感觉牵咸,完全不比一般的A级车差门桂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赣伟。   =============分页符=============   原标题惧鳞魂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醋铃,中后段性能并不出色穿警。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卷,高速行驶油耗方面并不出色尼矫。   结 语   作为一款城市代步车型钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多身滑,外形方面就能征服不少年轻消费者巩贺村。此外九稀怀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一立。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焕,若果说美中不足的地方癌,那就是匹配的四速自动变速箱了屡。(韩威) 责任编辑阶票:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褐萍?告诉你受,这是真实存在的一辆直线加速赛车乃恋芭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缎,基于2014道奇Dart车型独崎茄,型号就叫做Dodge DartPro Stock武。大概意思是“超级街车”涤隋勉。虽然只是称作“Pro”谐讳,但它的结构和普通街车已经截然不同咸窘彪,一点点相似也仅限于外观上硅库。一个专门设计的底盘篙郊,扣上一个类似“街车”的壳子管离噬,除了好看以外奠识诬,也是为了让车子的空气动力学特性更好市火僻。除此以外练弧舱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”返握。   作为动力核心魔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葡放。与常规的“以街车为基础改造”不同砷哗椭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丹唬酬。据厂家介绍推檄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡,而极速则可以达到480公里/小时介擎巴。   Mopar没有公布具体技术细节咳持握,但是在上个月仙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悸词司,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逗攫横:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贺迁伺,它跑完402米还需要9.9秒魏茨,而末端速度“仅有”235公里/小时群竣。也就是如果两辆车进行一场比赛幸胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半无拴锚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镶不,当然也无法在普通街道上行驶萍抬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棚委跑。 责任编辑伤橇:赵春晓" "  4月11日署涪报,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挡悉弧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版但鼎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苹啤。   4月的京郊春风和煦抬多瘫,桃花盛开抨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烯晤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猛却,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晦且猴。   然而稍微有点遗憾的是笑劣导,由于相关环保政策拌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基高。   =============分页符=============   外观内饰痢泡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倪拜拢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屁嫉闹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乳廉,因为配置的原因胶嘉,柴油版在一些细节坟霓,如前格栅澈娠、雾灯等处精简了镀铬装饰庐。   另外筹箩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帽,规格为265/60 R18戌烙裤,采用双五辐样式衅舅粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分官。   外观上膛偿拉,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫩、野性恼侩、豪放褪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毙轨,如果不是看到车尾的标识己赖颁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫂摔。轮胎的使用与其它车型也是一样的拨蒙。   =============分页符=============   内饰方面并鼎伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈榷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啸飞,但是做工方面表现的比较细腻废。各个部位间的接缝十分均匀肮辅呢,内饰表面的反光也抑制得不错宠唐吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郡拇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泼乔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咐标钨。这台发动机由意大利VM公司制造想贡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舅食,国际知名度较高庇窝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湘,最大输出功率为243马力(179千瓦)棺陪奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛇纲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惦,采用电子挡杆设计翔侣,事实上贫,在菲—克集团下的很多高档产品上哭粗,都采用了这样的档杆设计垂草班。   大切诺基是个分量十足的大家伙狠,体重高达2.4吨闺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃,都让人觉得动力输出稍弱锑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洼喊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩金渺捣,这使得在实际驾驶过程中何笛鞍,柴油版大切提速很快骄拾,驾驶感受十分轻盈坏驾矢。   另外撼,发动机的噪声抑制也做得不错麓背萌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大榷绩,但却绝非印象当中簇,柴油发动机那种高振动红囊、高噪声患,车内如“夜店”般的情况秀滔交。   在打开ECO模式的情况下墓,发动机的转速在1500rpm左右的时候歇腹差,变速箱就会做出反应揩撇略,升挡很积极亮。当车辆行驶到70km/h的时候泛钱吐,变速箱便会将挡位升至最高挡挛爸复,我们在城市中使用莽池,第8挡也是可以使用的毙刷锑,并非摆设踌和。如果关闭ECO模式眉萎挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隶胳嘉,动力输出得到了一定的释放池僧,当然但滩湿,噪音也会随之有所提升劝信。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛾咯,发动机对踏板所发出的信号反应很快锋吧鞘,但初段调校的有些过于灵敏了糕,尤其是起步时枫口拆,轻踩油门烯怠,车身就会有向前窜动的感觉赡们,想要平稳的起步还是有些难度圭,如果初段能调的沉一点悍砰踌,感觉会更好添篮掣,驾驶者对动力的输出也更好掌控汉佛刃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疚常,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赐,由于取消了空气悬架尝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绣汕鬼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剿弹仁,分别为自动弄喉卜、沙地鞠、雪地前庐貌、泥地和岩石辫计篱,这些模式都是通过旋钮进行操作的刨南颊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颗痛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择特极苯。   此次试驾唬盟锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芬,其中的体验环节有沙地谦洁、U型坑和炮弹坑三个环节柿布函。在进入沙地之前两玫,首先将车辆选择到沙地模式翔绵殿,此时车身稳定系统自动关闭丢杏。由于没有空气悬架伤妥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饯潭皑。   模式选择完毕之后喘其,开始正式进入越野产地宝博搏,在松软的沙地中剿梗啤,要保证车辆的行驶速度斜涪沃。在沙地中行走粹痰,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艾骑,造成更大的麻烦没攫饺。   在U型坑的环节通辣,选择到岩石模式之后痘狈,分动箱启动扭矩放大挡伺交,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讹乱,传递到车轮上的动力会更加强劲弄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奔警。   炮弹坑对于车子本身来说武,算是更具有难度的项目了连,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浦。对于大切来说缄师,通过这样的测试还是比较轻松的墟衔。在模式选择上谐搜,我们依旧可以选择岩石模式潜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动如筛粪,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊枪空,从而实现脱困担模。   总体而言遍膏糕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哆尚莎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龟百茄。在整个越野体验环节篙侥浑,对于动力的感受也是比较明显的离,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松樊构拱,主要还要归功于这台柴油发动机憾酒,低转速扭矩输出足够大酚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硼。 责任编辑侣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魄舍箩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碍显,以求为各位网友购车作为参考泻,本文我们继续进行涩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋餐拆,作为合资品牌的A0级三厢轿车潦搅房,经济实用以及稳定这三点立市之本床逗,谁展现得更好献摊斧,以下将逐一展开龟。 外观解读兑侵块:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中懊,这次“重生”抛开了以往的产品定位苯鹊拾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型媳,接过老款颐达的市场后瓶袖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势童。   刚刚完成了小改款的阳光世纫句,2014款车型延续了前款的整体轮廓篮荤慌,细节之处作出的调整踢朔毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸互贪得。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晴,另外增加了反光镜转向灯贫、倒车雷达等外部配置室啼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畦海,但两车在细分定位上有所区分惩刃痢,新赛欧更经济菏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭权畦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卵,两厢造型更具时尚特质瓣吮济,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处浅亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾工蓄,三厢车型尾部中规中矩盟岔嘉,采用常规一体灯罩的尾灯烦携际,正是这一产品区分的剪影乐爆。 看完两车的造型刀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丧膜。详见下表靛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镶锌,您更看好谁行狙脑?欢迎参与一下投票狠达景。   =============分页符=============   原标题捕堂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欧刮氓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畔此,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘉扇浑,各区域之间的串联均平滑带过酞伙,整体风格更注重功能性唤低会,力求在有限的空间内满足实现应有的功能县,并尽可能带来更多储物空间捅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袱刷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征东,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燃摔耪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顶病,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点称。   另外甫百饲,随着车载多媒体系统的发展哄塘,触摸屏更多的被普及豌崔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躺棱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能范阶舜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寇酬。 配置对比拳纳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滥河括,仅供各位网友参考勺筒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岔施:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隧搅绣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度函:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唾脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风风豌凌,而车身与轴距氓斧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奋纷。   动力系统对比焦悸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桐,阳光仅提供一款1.5L发动机疟淖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择信,同为四缸自然吸气版本惫,排量的不同即动力上的差距鸽泪揩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沏,具备重量上更轻的优势翁。   两车的自动挡车型扫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徊趟煌,其平顺滔额蛙、重量轻及省油的特性税焦,同级别车型中具备一定的优势钉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下会洛伶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘟掳弯,在挡位上优势明显妊庞奖,但其换档顿挫在车主之间常被提及队蛔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间傻平秋,外观上二者均具备典型的家族特质扑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面儒。内饰布置阳光以实用为主亢玖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸥白浮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现查技。综合本文所述共侣,两款车型您更倾向于谁莽?欢迎参与以下投票驹达甭。 责任编辑丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车效沙吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了催。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哭堵啼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比途毛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谭胸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀限。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面反律,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凛纺碌。也说明K3S试图走运动化的路线跑。   起亚全新K3S的长坤、宽廊涝鲁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm到掀,而轴距更是达到了2700mm的水平硅,在同级别中也属于比较突出的成绩坞申,对空间方面肯定有着很大的帮助某。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盟诞蒙,车身线条也非常的流畅华,有着极强的运动感泛贰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稗伤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别论乔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妙霓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亩铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恕缓亮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm端,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扔亮尉,加之降低的车身让骐达更加动感斑哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暇龋刷。形状突兀但线条流畅的尾灯爬瀑,红灯部分占据了大部分痉笨,白光部分呈现斗勾状表即,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出静。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啊吉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痊。能够有效帮助你快捷倒车旗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灭粟,因为外观好看主观影像比较大版宏遁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多困汉,基本沿用了现款K3的设计颧介,提供全黑色炮味匆、黑米色帽和、黑棕色三种不同的内饰配色护么挪。做工和用料相对也比较不错哨迹。内饰除了硬质塑料及软性材质外仑陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冗。   骐达的内饰设计线条非常流畅碎泰卤,整体质感较旧款车型有所提升办。内饰颜色采用黑色作为主色调票磺蒜,搭配银色饰板腿辑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咯离暮,满足不同消费者的需求算。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泞,多功能真皮方向盘以及定速巡航荤茧镐,从上面表格已经很清楚的告诉大家裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盾、胎压监测等配置拢棚唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茹懊河,其中ESP墓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痛寞茬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畔蓝。 =============分页符=============   原标题俺嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700些镜,整体乘坐空间相差得不太明显藏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卞橇片。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龚亮,座椅表现方面K3S内部填充比较实晦稀,对腰部支撑方面会比较到位撑矗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胚摊芜,其座椅表现比较软退澜乘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温。在乘坐空间是差不多的吃煌,K3S座椅设置得相对硬朗韦瘫董,而骐达设置得相对舒适兼领,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撼廉娟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郝阑媳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郸郝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谜百刊,很好的满足不同需求的消费者列孙缺。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型新,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好老掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仓斜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妙,详细还需看我们评测所出领其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题固,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凭柯泰。   点评劫憾恍:随着两厢车被广大的消费者所接受绞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘟刺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓤,如果在这两款车选择其一的话磁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴。 责任编辑豢碳墓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欣拭护,甚至有人无法确切的喊出它的名字仍。其实这款车和我们并不陌生闻惹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晴虐累,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猎穷拨。所以出镜率不高的标致4008肩,确实具有太多不为人所知的身世拒虾贺,这使得我们有必要去了解一下这款车绍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拎渡改,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体容,呈现出风尚泥弗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感础苟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签守,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泼、科技的感觉妙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陛,轴距为2670mm信。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫广、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造长葡略,所以在车身尺寸上它们相差不多苗。   从车身侧面来看热发鲜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂戚鞋,整个车身也因此更加大气而富有力量感皑豁呻。后排提供了私密玻璃兼窜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悼读钾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满距慨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕。另外夕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛊橙,尽管造型简单贡,但通过与腰线的巧妙衔接洪男访,使整个车身设计连为一体派搁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤父,配合普利司通的225/55 R18轮胎煌饺刃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上副途,都具有不错的表现怕疆。我想应该会有不少车友会非忱铮看重这双“大脚”幌辈储。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比独梗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埔吹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幻泰。不过标致4008在一些细节上却与之不同吝乒卡,譬如采用了大面积钢琴烤漆咖,辅以细节上的优化羡。   中控面板做工不错瓤孩艘,按键旋钮设计很精致呻碍罗,且手感都较为出色潍揉隙。娱乐扩展功能也比较齐全棘狗完,AUX革、USB以及12V电源都有装备泛镰九。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点两掳单,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乌舜瑰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滇遣,下面还有黑色钢琴漆点缀舵鳖,凸显出了较强的质感贩锰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忿,若塑料饰板能换成金属材质的话钳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漆潜希,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息平伙。在转速表与车速表之间绕博,我们看到了一块显示屏府爸标,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息希甜。 在乘坐以及车内空间方面红,标致4008秉承了家族在这方面的优势池撅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琶抒。   后排座椅靠背很直拱恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纪嫌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尝佩娩,坐姿却让人觉得并不舒适钦。   标致4008的行李厢内部很平整马,而且后排座椅可以4/6比例放倒悸炊。这样它的储物能力将会得到提升粕啃,对于搬运一些体积较大的物品叭,可放倒的后排座椅显得实用滑赫亢。   =============分页符=============   在动力系统方面睦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枷,最大功率仅为150马力驳,扭矩峰值198牛米逝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了面效。 全系搭配加了CVT无级变速箱考翘礁,具备手动换挡能力无曹僧。在实际道路行驶中荒龟,CVT变速箱表现的非常平稳磨嘉松。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寝便豪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音须哀缅,却没有丝毫提速的感觉镰。不过脊郊卤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拐发变,在平稳驾驶时超车变线很轻松脾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统间,2WD(前轮驱动)适合于城市行车构尺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桥膝婆,前轮最多可分配85%的动力册,后轮则可达到55%刺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%青绊啃,可以应付雨雪妮传蹋、沙石和泥泞等路况客,也可以轻松面对普通的越野路段韧。   标致4008并不属于难开的车型喇诉,尽管车身较大赐叫咖,但是方向盘非常轻盈冀花汾,即便是女性驾驶也会非常从容枷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婪泞妊。   结语奢燃:从市场战略上来看什,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睛萄葛,4008不仅丰富了进口标致的产品线腑缆娘,也为消费者提供了更多的选择能虫幂。而从产品本身来看谰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慧,能很好的迎合中国消费者的审美悄。在驾驶方面温,标致4008表现出非常舒适和安逸斜芳宪,非常贴切城市SUV的特性必枯。 责任编辑划:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观郸藏绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价期,受到了许多二三线城市消费者的青睐冀。不到3年的时间颗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恍奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率块污肃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型许草顾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬小,将在4月的北京车展上市狭径浆,预计售价区间为6万-9万元淮现,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者村凉。下面就跟随我的镜头清落孪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痉市。   相关信息案:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煽甭烯,2011年正式推出了首款车型宝骏630槐舰卑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绩媚,结合上汽和通用的生产技术饯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晴税姥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猩恋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻绰吵,与进气格栅寺咐、发动机舱盖形成盾形区域沙莽,造就了独特的宝骏品牌DNA撵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计架。从前脸上看能拾,与宝骏630的设计保持了高度的一致相。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势量。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颓据,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稼,颇显动感凰。   在车身尺寸方面签土菠,宝骏610的长为4401mm逝、宽为1736mm珊耿、高为1462mm篓乱趣。由于与宝骏630车型同平台生产惭番课,因此在轴距方面并没有变化感,依然是2640mm截溶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盟怜捎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”享糠,尾部扰流板某垃来、包覆式的后风挡玻璃邦、硬朗行李舱的线条沧,颇具运动风辱蛊拱。与此同时特窜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂希算,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟。   =============分页符=============   内饰方面棚天,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疚嗡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搭耽闯,方向盘搭配银色装饰条卉,整体风格偏运动盯浑,带来不少新鲜感拇。此外黑法设,新车仪表盘也进行了全新搭配户檄棵,采用双表盘设计秤激,更符合当前年轻人取向泰衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喷朝,提升档次的同时也带来的一份运动基因艇趣努,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煽非吗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多什凹蛊,LED组合仪表提升了整车的质感戈孺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仿观蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妮庙扇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粱。   宝骏610是一款两厢掀背车型都敦萌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性行结舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够策衔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炭乐特,也可以按6/4放倒座椅罐,放倒后容积可达到1300L胃。   =============分页符=============   在动力方面弟草忍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑞曙,最大功率可达82kW交惧,最大扭矩为146.5Nm瓷,这款发动机也同样在630车型上使用腹。为了发挥出更好的动力性能阿搜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犊醚,此外还配有5速手动变速器可以选择挟豁可。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漓遂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝但凄、君越廷、君威等车型上俏。   在整个实际驾驶过程中曝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喝驰娩。在1500-2000低转速时猫,所爆发出的动力输出还算尚可钳煎姥,油门响应比较直接赎。但是随着转速的提升傲刻,档位的提高蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来股。这种动力表现不温不火散市,但是足以应付城市道路使用香鸽。   相比于第一代自动变速器辖乒防,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇堪马。只需稍微深踩一下深尺祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡始,只不过由于排量的缘故星喜,推背感并不是很强烈峰,且高转下的再加速能力也有些力不从心复逛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念裙豢,这也完全符合它的家用定位仑。在经过颠簸路段以及减速带妹呵狗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感森港,让驾乘更加舒适托陋酞。此外臀赎艾,在过弯时底盘也显得较为扎实母酱哀。   结语宋:宝骏610的家用车定位很准确馁免,配置很务实贫,储物空间多荷,不过在用料和做工上还有待加强速碧。不过动力系统方面确实不太给力嘎蛇,最多可以说是开起来比较舒适爆超,这也比较符合它的定位蓖。作为一个新品牌攻互,宝骏还有很长的路要走慨亲,虽然已经走过4年多的鲤,推出了两款车型设诵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篱皋,在自主家用车市场上打出一片天地来八,我们将拭目以待芬斯霖。 责任编辑侨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敌,大众展台上首发了2015款大众Jetta我附瓦。这款车在现款Jetta的基础上茨,针对外内设计细节进行了小幅修调钉非,属于一次精修边幅的小改款贿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤卤巳。 全文总结陶:   对于这么一款外形细节有新意偷猩泡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta微款辜,我们只希望它能尽快来到国内垃诗,因为目前国内的速腾车型棺啸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硼输。 责任编辑郊莫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作功课,深入布局僚垄骨。其中包括类似上海大众新桑塔纳毁赣葡、一汽大众新捷达规浅、斯柯达昕锐螺桑翘、以及再早之前的本田锋范少、日产阳光等等罕。可以说杏,在这一细分级别洪府,乱战才刚刚开始秋问。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顿抱琳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聊聊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掂可寇。反而厚重了不少譬纹鹿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拾南。就前脸部分来说钡,整体样子是非常简洁的喘宏乘,又有几分动感坍巫黎,和标致其它车型相比是有些差别的谈澳。   侧面造型规规矩矩囱爱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现少,你会发现辛渡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钉幸,但301更多的是安安分分的一种踏实感倒扳。其中副话幻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轿佩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俊悔,没有那么规规矩矩咆纯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞋女佳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呈,这也是一项非常讨巧的设计壬囱。设计感油然而生郴疯,除此之外贡,车尾并没有多余的装饰物烙测牵,简洁实用依旧是主要风格井。   本文导航" "斯柯达明锐壁亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车突位,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唉梦夯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罚,可能除了家族化的设计以外脐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隘。 虽然它采用了大众的MQB平台甸膛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皆廉京,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簿科,全新的家族化设计让它年轻了很多龄触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奠,但是相比现款疥,它的前脸更显稚嫩氖猩,也可能因为现款有些老气横秋吧脓郡缕。 车身尺寸方面收胺,它相比较现款有了一定的进步烷兰,内部空间方面自然也有了一定的进步先,在后面空间介绍上我会在进行阐述拒挞轨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伪刚粪,这也集中在细节设计方面崎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丘,还有合理的镀铬装饰盟沸割,这也是新明锐年轻的一种标志鞭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疥沏。" "  2014年4月16日项酷,全新英菲尼迪Q50正式上市变,售价区间为32.58-54.98万元驰纫冻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珐,2.0T车型三季度到货放搓惊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版是趁。三车官方指导价格基本在42万元上下轰穆峨,具有一定代表性屑膛道。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沸酱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柔劲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜变,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阿毒,车头造型极富攻击性扰谩群,侧身线条动感优美超酞稳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稗酱。当然赖妒兰,它的进化不只是看起来那么简单徒曹,内功的修炼更让对手望尘莫及呢趴厘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的督媳曙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恫诲,而且大有愈演愈烈之风先充呈,尾部设计很像自家的新5系釜,家族化设计不可避免乓僚擂。即便是标准轴距版本攻殊跑,新3系的轴距还是达到了2810mm刮宛迹,比上一代有小幅增长剧人薄,再加上悬挂对舒适性的妥协便停鼓,曾经犀利的3系已成过去店丹吐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已几。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稻,那非雷克萨斯IS莫属了勘蓉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象珐贡榔,车头动感夸张敲梦,车尾简洁利落伸,虽然有历史车系的影子庆记,但这绝对是对精髓的传承和延续蜜堪。   本文导航" "  又到周末了姜虱,在大学破旧的宿舍里杏壕,百无聊赖的仰躺在下铺上欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楷娘返,心中泛起阵阵遐想唬酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吧瞥,充满战斗气息的车身拷下,都让我无法安然自卧汕,打起精神帅卢蒋,跑到隔壁楼的图书馆箍卿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劫。没错险,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我编涝戏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粗捻韦。但是搏顷煎,今天要说的主角并非“兰博儿”拘霓棠,而是广汽本田第三代飞度谢赡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牢牛湿。   ?什么是边锋主义曙粪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉博,线条过渡果断陈倡舜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴患皇,包括讴歌品牌也大致如此涸硕。第三代飞度相比上面的两代纳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疏镐泡。车头部分比上一代更加动感捐瀑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状练闲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薄冲。给我总的感觉是梢瑰,车头的成功是线条运用的成功洪会。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墙,从车头到车尾一气呵成售,整体感和流线感非常强惊婆岔。从某种角度讲娩拼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙够宛陡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛开,并不会刻意强调这种极致的视觉美感级,但相比其它竞争对手凭憾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出池。   车尾的感觉并没有车头那么好椿念腻,对于我来说帽彻,车尾的设计并不满意腐础蝗。过度使用的镀铬饰条圭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乓,在纽约车展即将开幕之际叛笆筏,路虎发布全新发现Vision概念车舞萄侯,配备多种新功能甩灰,智能玻璃实现透明引擎盖化陆,座椅灵活变换可实现共四种模式沫铣,包括远程颐唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穆忿横。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廷描,第一款路虎发现诞生于25年前授间才,全新发现系列定位于“休闲”碱媳工,总计拥有四款新车触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莲号绵,多功能配置烹陕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龚泌欣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仓库,其中包括远距离页俅妫控该歇诵,智能玻璃等素掂概。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吠旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茬恋,“新车现代化的联合,切题的糕,并引人入胜的设计疽罢竞,是发现车型发生的重要转变毛。”" "  [汽车之家设计] 2013年祁,我去过一次柳州踢捷,那次套妻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尝淡划,当时清,宝骏只有宝骏630一款量产车型簿史,时隔一年村奖讽,这家公司有了新动作哀动,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卞诬恳。官方表示戚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埠脾攘。   事实上巳妈嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缝赋扇,那时痹挥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仙粱纪,为了配合厂商对车型做好保密工作跨,当时我们也并没有拍摄相关的图片挫槽氓。掐指一算蓬娶,当时皇伤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘛,在聊到这个话题时哪捆逼,项目负责人也表示碉讲秀,整个团队在这期间做了很多的工作劝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仁,即便有着此前宝骏630的经验酪炕,但对于一款新产品而言袍轰据,整个团队仍旧不敢怠慢祁破。   为什么要推出一款两厢车每?   新品牌诞生初期黎躺,单一的产品有助于更好的把控产品质量啤偏搭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑面捶赊,从而将其转化为品牌价值程厩浮,在品牌得到一定认可的前提下现矫测,适当拓宽产品线倦,无论是对品牌悸,还是对市场而言都有着积极的一面星。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馆并,较为官方的说法是“以市场为导向”敦,不过在我看来宽兑,这仅是一方面套疯舅,在有了以上需求的前提下娩屎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肩窝脚,于是才有了这个方案典灿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彼,车辆的动力系统剧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羔绦眠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶构梳,无疑是一个两全的方案是。   两厢车在定位上有什么不同吗揣鞭?   简单来说蕉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宠惹谱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隋软泻。相比之下掀番,因车身结构缘故宪,车侧和车尾的造型变化较大妹统。 造型设计没有太多想法   在我个人看来考房,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桅,印象中芒敞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂歇,有些时候鼓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓嫡。当然雹歌屡,每个厂商都有自己的想法里胸,这种实用主义并不是坏事功,毕竟碘,车是用来开的蹿巩,把主要精力投放产品稳定性方面躲棱,对打造一个大众品牌或许更为重要盘呕庙。   在造型设计方面憨节,除了已经固定下来的设计元素外权古,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帽憨帘。对于镀铬饰条的理解见仁见智啪僻兜,然而褥半溶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肚凸,正是在这种需求的推动下桃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桥哗硕。   察觉到这一现象后哨淌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思料宦拆,显然搜雀,一味的添加装饰条并不合适两吹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求死李。一般情况下儡冉恍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊,除此之外芍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玛,在设计师看来阀先,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50七,我还不曾有过近身接触饱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陌色普,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线料逞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盟。或许这么长的一串文字来的有些陌生羌逗,简单讲畔物,它就是在航空航天器上使用的转向技术铰破。我们将就驾驶者最关心的方面聪迸刨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窍,人机交互系统的先进等等舵镁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触金,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺授聪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主突灯吵,不难想象Q50的出色房。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毕愧芭,同样豆,作为宝马1系的车主屑冕但,对于操控的追求反衬出Q50的优异淑嘛池。而剥离开车身的种种纲猫,他们共同的认同就在于这三个字母独少:DAS   【什么是DAS夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)片泡蒲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肌扭撇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烦宿晌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹲吐。   【DAS工作原理是什么漠驳死?】   车辆转向时诲唇,不再依靠传统的机械连接第狄较,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制避逝,根据行驶路况和方向盘转动力度横寝,速度进行综合计算涂拦,从而指挥转向电机机构实现转向乃春弄。   三个ECU属于并联关系惺弯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳捕同、方向盘何、右前轮)逝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况环。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活布拇聊,恢复至传统的机械传动转向模式撵吓,确保万无一失傻瑰。但在正常情况下疮即芥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笛窖青。   【DAS汽车的优势妙?】   操控性阀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞媒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准金膘捣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堡十,享受更多驾驶乐趣按乓。   【为什么线控转向比传统转向快香倍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惠矾。整个系统中没有橡胶衬套倪抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妥墙,因此首先从内部减少“延迟”怕。   【DAS对过弯的影响痞切?】   转向相应得到改善耍。传统转向系统捷夕略,在接近弯道时臼瞬咳,驾驶者需要提前做出转向动作豢毖撮,否则汽车无法实现平稳转向娘胶梗。而采用了线控主动转向DAS系统息挺刮,通过消除内部的转向延迟煎蒙,减少了预先动作的必要泊沉,实现更灵活的转向墨。而驾驶的感受将更加直接霖歌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扳黑露,毫无延迟健达娄。   【转向系统也能够减少疲劳步腔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娇刀瞥,因此从另一个角度提升了安全碉套梁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨晌省)浮,12款参与测试的车型中唉,在定速140km/h的巡航测试中唤无径,平均修正次数熊纺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍具。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稼谰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钳冉敬:网上车市(www.cheshi.com)   当然思,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侨侧,而对于传统车型哄,这一选项代表着发动机伪、油门踏板夕览、悬挂阻尼撵问浇、刹车响应等等方面的细微调整贯捣仑,而由于配备了DAS剧曙据,英菲尼迪在模式选择上惶傻锈,更进一步的调整了一系列的功能泊凭,如盯竭铆:主动声音控制系统蔽滑、线控主动转向DAS凭偷、主动车道控制和主动循计站龋控制系统ATC等等的设定瞥衬团。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥防?】   通过上面的简单问答袍洪,我想我们已经熟知了DAS系统胳,在响应更快幕,相比机械系统更便于维护晦,节约成本沛卉逞,减轻重量等多个方面都硕果累累才僚。而任何事物都是双刃剑陈线巍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堪昆墒,他的解释既简单皋合铜,又复杂祁鞘,背后掩藏着十年之久的不断试验竿雌扛,推理韭,再试验的科研过程刑婚脸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熄绒倡。而这些内容无法用数据体现嚼废,还是按下点火开关吧撑泵。   本文导航" "   《极速60秒》憨忿、《死亡飞车》奥胁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》继,让车迷们大呼过瘾奔面。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠕。另一方面沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砂,但开在路上肯定是最牛X拴,最有回头率的疤靡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琼裤、“真NB”这样的感叹泼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型省较叹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咐杰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服处软。    作为最具代表性的美系车型葱共,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溜,五代车型熠熠生辉笺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矛爆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看充莱吧,主要原因是新一代车型不够“MAN”茄,缺少了野马的一贯的风格癸蠕可。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩抽姓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胁米。 什么是肌肉车使陀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甩常,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扒豌、具有强劲马力涤、外形富有肌肉感的美式跑车驮竭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梢横伪,例如雪佛兰科迈罗省骚铂、道奇蝰蛇跑妥、道奇战马瘟狈,还有就是本篇文章的主角福特野马实。不过这些都是字面上的解释垂粳董,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铅。什么是肌肉车孔涝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解獭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佩,科尼赛克Agera竿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币和,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拿。但实际上并非如此横,凭借自身出众的一面毋绒庙,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞳距女,成为闪亮的主角莆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车海烽嫉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尺称,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肛罗,野马还是地道的童星出道!是的需甜,早在1964年刚刚诞生之际布嗅,它就被搬上电影银幕谦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剔丁,也许大家有些陌生梢媒泥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伯。在过去50年里田泡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角太沮姐。    无论是哪一年代的野马镜看,但凡出现在电影中钨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淀枪。衬托主角的英雄气概或是独当一面歌扒,野马都游刃有余拈信帽。在近期上映的《极品飞车》中枢,野马更是作为整个剧情的主要线索溃匙,陪伴主角经历了人生的起伏涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疲飞舞,五门版的三款车型——耀真歌称、耀享社艰骂、耀动分别为52.8万蹿客、57.8万概秆夏、62.8万创贪。另外还有只发售500台的限量版罕,价格66.6万元朴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变署,只是在色彩搭配上带来更多选择脾歼宝,车型配置也更合理速。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器定,并且通过优化四驱系统寿表,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镀辑。揽胜极光一直被认为是外观控秀把,但作为路虎车型船垄当,它也有着同级一流的越野性能爸径勒。这是款长着女神模样素却,也有着女汉子般坚韧的车谅哄。 外观闻不宦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垃览荡,所以不仅长宽高没有变邓净,造型设计也和现在基本一致谐胎。设计师只对一个细节进行了修改鞘突访,就是后视镜脯香。新款车型后视镜造型整体感强闷,与车身有更好搭配效果链宿。除此之外俏词前,极光传承自揽胜的城堡式车身宫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枫鹤。虽然极光已经上市有3年时间逢,但时尚感丝毫不减劳乏榔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篱,极光有自适应LED氙气大灯嚏史撩、全景天窗等配置摄,兼顾时尚与实用性订恰茎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妒苇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寄,前后保险杠尺寸更大对短。另外号耻,2014款极光提供了11种车身颜色擞抄,消费者有更多选择咎。    另外视,外观细节上能看到的摄像头和雷达南侨,是为了实现自适应巡航防祟、自动泊车氏蜗、360度倒车影像等功能烫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂尾瘦,既可以设定与前车距离或行驶速度炯寒垂,当系统计算出正面碰撞无法避免屠,会释放最大制动力降低冲击速度捻侍雀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泄换牟,实用性得到提升脑类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽骂互,并不是说女性不能开揪渴唬,反正我问过数个女性朋友悉飘什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗才,完全不是自己的菜康高。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伎偷,所以我觉得这样描述更加准确练:这是一款为男人及女汉子准备的车摹。不是说它不好此入愁,事实上野帝的特点非常鲜明徒拱奥,优点也特别多骸,但如果真的不能欣赏野帝的外形勘定,那么它的优点再多也是白搭歉傻。好了哪烤嫡,说的够清楚了桂裤北,男性用户请继续看下去姜匙,女性用户请酌情选择攫吭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饲番,也就是售价24.18万的最顶配版本搂。配置非常丰富很,但较高的售价容易让消费者望而却步富,毕竟男人也不是那么好忽悠的轻窃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枢。不过既然我们测试的是高配版本疥,就来看看这款车伙侵,按照惯例筐毁,还是从野帝的外型设计开始蛔爸。   ● 外观撼嘎花:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤匆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疙,野帝这种偏向硬派和复古的造型晌桑哇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同博咸韦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了横亮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戮参镀,这对于野帝来说无疑是个劣势奠坞裂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间榷,国内汽车消费更是以大为美萎,野帝国产后尽管已经有所加长非,不过还是给人感觉不大馈害氨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魄狼屯,带自动点亮功能的氙气大灯熔、大灯清洗功能惦贯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芜么。日间行车灯采用光带造型雷欣,并集成在前大灯组内骗蹲,样式比较简单酚,辨识度还是比较高的食屉访。   尽管车身长度不算长咕信从,但野帝的高度还是比较高的趴,一方面是车身设计的就比较高大牧,另一方面也是因为底盘较高完亨,悬架行程比较长劳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甲伐抛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丝拌褥。   后保险杠设计的比较厚实违,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辅,也是为什么我们说它更适合男性车主伍伞呵。倒车雷达是全系标配币洁,不过倒车影像和自动泊车是选配奢佰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车上铅幸。   需要说明的是蓉,按照官方参数配置表盗比袄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷劲晤,不过这台车并没有装配后挂式备胎维,4S店解释说是同样是野驱版姓,有的车有后挂式备胎界艘茂,有的车没有使四,如果不要后挂式备胎访乌,可以减6000元甩请。   十辐立体式轮圈绊,样式符合野帝的整体风格波举辖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妻,规格225/50 R17睫踏。这款轮胎算是一个折中方案技联惠,整体表现比较中庸链,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毁秘订,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焦。" "  2006年始碑沛币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灯,没一年氯颂,这个品牌都在刷新着销售纪录算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狭。2014年迷恭,新的产品问世篇龄范,这一次它不再效仿峨、跟随猛涕,而是独步青云彭。   在过去的几年里欢迸玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计九力饶、豪华为主要核心卉颂,由于旗下车型均以大排量为主辟,并在操控性方面有所见地翻匆巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀。作为一个初来乍到的年轻品牌饰吓鸡,每一步的迈出都显得格外小心侨,在保证动力性优势的前提下葱抬狮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚抵腻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵湾,原因很简单挝吻辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其般小,也就是不同于别人的卖点哄。   在同级对手们相继更新产品的时候墒,英菲尼迪一方显得格外冷静哥洛泊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度核翱襄,好在当它真正来临之时粒,并没有让大家失望绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉漏哦。   在介绍这款新产品前篙缸,我想我很有必要做个说明及芯讽,Q50实为G系列的换代产品摩蕊,在2013年度侍巷腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车九、SUV采用了全新命名琅测皑,即轿车使用Q字母裁,SUV使用QX字母纯蛊,后续数字分别代表车型涉,这样做有利于车型之间的关联度翻。   2013年氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿粮鲜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低狙,在回国后的闲聊中底,他的目光坚毅朵叮纶,言语中难掩一丝激动啊,当然他对这款车的最终评价很高掀,抱着这股期盼核离,我们今天找来这款车低,一同来寻味我同事当时的所感许际。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版逼郡超,所以动力筹噶摹、底盘的调校篇复纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俏改豹,但整体设计与科技性不会有任何出入纠赌辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸥波,也算是足以解渴了搔。   对于设计语言四个字来说甸典破,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徒踢策,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睫钝叔,有时我甚至会想叹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极溪阜?正因设计团队的不懈努力魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱僵降,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摄枢猩。   低矮的车身熊瘦睦,流线的车顶势,都是上代所传承下来的精髓齿松笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大党,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)被拎敌,这与宝马3系的水平相当适孔施,优于奥迪A4L蛾靶和、奔驰C级等产品途,别小看这一举措扳寒鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琅娥。   对于轮毂轮胎的配备上纬,英菲尼迪从不走低调的路线刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旗瘫微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐请乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜聘硕。   本文导航" "  2006年始兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿,没一年骇强,这个品牌都在刷新着销售纪录碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酥。2014年辟团,新的产品问世蕉夕挠,这一次它不再效仿嫉罐、跟随的壕皆,而是独步青云妊。   在过去的几年里海络赖,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬獭、豪华为主要核心嘛卫筐,由于旗下车型均以大排量为主接,并在操控性方面有所见地侨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘扔微。作为一个初来乍到的年轻品牌畏,每一步的迈出都显得格外小心飞链锌,在保证动力性优势的前提下册驹抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点底蔬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距康块,原因很简单胚我付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仿,也就是不同于别人的卖点仕。   在同级对手们相继更新产品的时候诽集时,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忙,好在当它真正来临之时铺阀翘,并没有让大家失望素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喜弓了。   在介绍这款新产品前觅涸,我想我很有必要做个说明项,Q50实为G系列的换代产品赤窝,在2013年度吩溺身,英菲尼迪旗下车型根据轿车城烧、SUV采用了全新命名祟,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母床忍,后续数字分别代表车型枚难悲,这样做有利于车型之间的关联度卑。   2013年小,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧攫乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50识,在回国后的闲聊中莱慌袒,他的目光坚毅圣哥,言语中难掩一丝激动闻,当然他对这款车的最终评价很高牢辅评,抱着这股期盼当,我们今天找来这款车刃,一同来寻味我同事当时的所感扰别畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬斤,所以厂商提供的测试车依然为美规版浅交,所以动力梧、底盘的调校怒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沙穗,但整体设计与科技性不会有任何出入汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祷滇,也算是足以解渴了氛局狗。   对于设计语言四个字来说横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗅捎阜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂尘,有时我甚至会想驰泊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃滥搅?正因设计团队的不懈努力匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丸廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣。   低矮的车身谢抢光,流线的车顶佃彪,都是上代所传承下来的精髓须尺权,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土间赣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)危,这与宝马3系的水平相当殴兢,优于奥迪A4L里酿、奔驰C级等产品形猜,别小看这一举措梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸡咳。   对于轮毂轮胎的配备上笛困叛,英菲尼迪从不走低调的路线壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寐无扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誓涟浑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接登版,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芒蓝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驹逆墓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牡、陆风X5汀、全球鹰GX7辩估,但依然无法撼动它的地位息季。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薯面携,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贩,它就是CS75鸥,来自长安汽车涉。   在众多国内车企中禾糕宛,长安汽车拥有较早的造车历史灿,并且对越野车的制造要追溯到1958年监,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐士,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冗湍骸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豆快,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徘。   在对长安历史阐述过后篱忙炉,这款新产品更是令人期待官挨。在2013年9月讥伎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧博,一经面世便引来了无数人的驻足化倾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屡陇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痉屁抛,诸多细节上的体现祈康校,可以看到与时代的接轨廉,说实话划衬晨,即便与合资品牌相比胆,它的设计也毫不逊色糜枢寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摆趴,在首次无伪谍照曝光过后赫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手紊撂。从车身尺寸上来看眠瞧,CS75在长度与轴距上的优势突出垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆。在设计上便,侧车身的视觉冲击力有所削弱善,平和的线条增加了些许稳重感逼卵,而在配置方面绝不含糊稿,右侧后视镜配备摄像头粕邻,为泊车提供了更安全的保障瘟酥,此外17寸轮毂的注入斡损陡,也为整车视觉性增加了不少好评分栖茂。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓乳色,使其得以回归至前脸的感觉涕骚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宿勒。此外呜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哪怂,可以看出CS75在配置方面的丰富性胆。   本文导航" "  上半期沽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盲贬丰,不同的设计倾向与不同的品牌定位福,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念继捎显。在“下半场”的对决中拼馆欠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晦相冬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔬写撤。   点击阅读焊兄阶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捻描:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后共,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表觅叙荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忱睡盆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刹弗衡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗓,以应付那些五口之家出行的需求迪粹。行李箱空间的比较腐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膳挖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歇苟丧,或者带孩子出行时懒莲号,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诚行搂。行李箱内是否配备12V电源接口焕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绢淮。   ·模特A(不戴眼镜)身高淀:170cm 体重欧龄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酷丘软:175cm 体重惋寥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地反,长安福特此次也算酝酿已久了拒盎檀,可以说即将推出的翼虎破铆撅,每个人都能从中找到自己心仪之处搪,例如极具冲击力的外形凉分、科技感突出的SYNC系统糯掸、人性化的内饰细节设计泪栋阂、又或是强大的日常实用性渐檬咆,这次惦探,同级对手们真的要小心应对了孺肥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后递毯腺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拐热,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗣文,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期享碴。显然黄垢,在错失2013年的发展大好时机后昂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汞,其实也能够走在大部队的前列龟泌慰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碱楷核。眼前一遍利好沛吩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徘尝、雪佛兰TRAX哭经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肚荚雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坟烁粹,至今我们还没有看到实车粹氖攫。从目前的情况来看舞谈,它们很快就会来到我们的身边埠史。正是这个原因潦,在日内瓦车展媒体报道结束后裸肆,我们并没有着急回国吝溃,而是完成了几款车型的海外试驾累铂、测试和静态对比的素材搜集萄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹃篓棱。   看到这里亭滤蒜,或许你会产生疑问凑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗期?坦白地说拈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哇:1.它们必定会国产并且在国内销售膛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比错,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茂,只是一些细节针对本土化进行了改造盖靡,但外观内饰设计欧媚、车内做工毫低库、人性化唬奉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗玲。综合上述所言连搞裂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳞呸,感兴趣的不妨继续看下去屏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉途罢。例如CX-5鸵、ATENZA阿特兹泌天,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竟。最重要的是楔使,它们不仅有所创新坷少,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溅劫,再到如今的Axela昂克赛拉沁尘,马自达3已经历经三代车型的演变骨。据长安马自达相关人员介绍挛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崔史猴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勉屉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹合钡磋。它的眼神更加犀利室,车身线条更为动感居啸非。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹承茧轨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讼踢岔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连但铂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识套食犀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夸馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼貉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誊胖兄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梦皑瘦。另外免施母,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神草性。据厂家人员介绍朔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺确,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琴,使它的整体视觉感受类似红酒一般屯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付安雅茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm募拼戎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矮莲,两款车的轴距同为2700mm矫开慰。相比同级别其它车型慕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慕错蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形依巍,不过轮圈的造型稍显普通涣狸,不够运动戚少。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筒娄,规格215/45 R18峦届,抓地力表现不错波。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎项,规格只有T125/80 R16蓉。   尾部的设计不算惊艳暗荒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯撑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厕狮份,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计释藉,这在同级别可是十分少见的豌。" "  说起海马福美来衅栓巷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薯顺熔,转眼十几年过去琉,福美来已经迎来了它的第四代车型穿凌粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5师绒啼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品期,新一代福美来M5采用全新平台打造卵,不论外观还是内饰闹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子税喇盯。在此之前吉厘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荒退蝎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泊类费,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忿浦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皮尸填,宽大的直瀑式进气格栅摹,大面积银色镀铬唱敝,符合国人审美吐祁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祟灿室,腰线采用分段式设计亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搬,凸显运动感匆。但只有左侧为真排气口驮街,右侧仅作为装饰菜。" "  对于中国汽车市场来说猾昧疲,凯迪拉克属于一个后来者江,当然这指的是豪华车市场盟倪看。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地未侠霜,那可真要拿出点真本事淬础。凯迪拉克也明白这一点顾酗,去年就将全新车型XTS进行了国产筏董,并且上市销售募焚椽,销量也是比较乐观的琅撮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巫,无论是配置上还是动力以及外观设计上僚,至少能让大部分潜在的消费者接受郡德茧,这确实不是一件容易的事情堕脖诺。于是倦糠哼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盲距奔,对动力和安全系统进行了升级统悔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版四首,仅有一款36S铂金版促络,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夏缄。   2014款XTS 28T铂金版外观半墨:外观延续36S铂金版的设计佛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊邻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畴订,在其他方面则没有做改动膝邯讲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卡,没有做太大的变化沦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上福。   XTS是一款善于运用灯光的车魄,它将大量LED元素装备在车身各个部位痪,正是这些时尚元素的出现垦纱呜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸曹诽,获得了更出色的细节表现力抖摧叙。这些称不上优势的细节表述矾赋贺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罢呻艰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戊。尾灯依旧是LED垂直式的造型靛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼻馅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界休假灿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聊兔。早在上世纪五六十年代库亢,Citro?nDS就用上了可变悬架痕、随动大灯拿、转向助力光卢摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨陋,加上极为飘逸的车身设计蝎逞败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纱东。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚,2011年长安标致雪铁龙成立悼杏踩,到今天我们测试全新DS 5LS保,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄岗,音译的中文品牌名念起来很接地气绕:长安谛艾仕湍,有股莫名的喜感安鼻邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿羡,是台正儿八经的三厢车啊降黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雇。如今帆档汲,马自达6已经发展到了第三代袭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛,它的名字叫做燎五:ATENZA绅。之前我们已经解读过进口版本探痊拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两鸵讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堆练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力福巩膝,这一次排量可不仅仅只有2.0L骑,还有更加令人期待的2.5L核袍。   注脸灭:此次测试中罢尉,红色车型排量为2.0L思,黑色车型排量为2.5L弊吴。国产ATENZA目前还未上市猾诉帆,此次测试为抢先测试躬另博,车型为试装车驴。   截止到发稿时居,官方宣布薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿猎陋,上半年上市销售邓浇瓦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氓,我们还是先来聊聊外观陆茧极。相比进口ATENZA佳,国产版本在外观上基本没有变化端,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惶扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膝敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屠箍堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呕,“下”这个字可意为“以后的”泪律舶,用来表示那些目前还没发生的柏先、未来也不一定发生的事情箔唤。比如有人说“下次请你吃饭”极谈逻,谁知道是不是真的!同理腥哎拈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”参羚,实际上暗藏了一些不确定性巧童购:它能引领未来汽车的发展趋势童?或者只是一句空泛的口号房?这是我最关注的问题绥翘捂。   当然也会有人更在意其它方面森,比如外观内饰和空间等等厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述白酚惟,本篇文章的最后也会提到伟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澳剑辟。   关于下一代城市SUV的概念葱啊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力描蝎辰。在他们眼里需贬谷,很多城市SUV都太“娘”了勤篓,连个小土坡都爬不上去怎么行泌列漠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烽、勇于冒险的心陋藐四,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌虫财。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谦酷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型力标草,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橙,它能够去接受户外的挑战珐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鳖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孝肋,目前主打3.0L排量的三款车型驾驹,都搭载三菱第二代超选四驱系统览袒,售价39.8-45.3万元缎咳鹊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚画,还有一个最简单区分方式快虚,只有精英超越版才标配后拖车钩鞋开嫩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垛坚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来群骏锯,陆续又在第三代(V73惭、V77等)和第四代(V93稗、V87凛商、 V97等)等车型上装备很譬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚、四代帕杰罗)插,现在销售的为第四代帕杰罗俊。   如果单从分动器的挡位看袒壁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓝,拥有2H配囤、4H擒荷、 4HLC侠亭及、4LLC四个挡位骡溜钉,在后两种模式下屋姐,中央限滑差速器LSD被锁定雀德某,为四轮提供均匀的驱动力钙匿。不过值得注意的是猎圭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抛师,前量膊短、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节实,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亭蛾,正是这样的全路况实用性吉,才被成为超选四驱系统挽烹堑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾,可以在2H尽、4H挡位间随意切换剧,当处于4H位置时蕊顶,它相当于一台全时四驱车型丢瘟岭,可以提供更好的抓地力和驱动力嫩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烹爱,而处于2H位置时涩馆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脾,不过这样一个大家伙油耗不会太低并剿盆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸿幢母。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惊栖,4HLC模式时皆烫禽,中央差速器锁止廉丹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时问娶,不但锁止了中央差速器净墨,还拥有更大的扭矩输出超,此挡位的传动比为1.9:1晚樊瘸,扭矩被放大1.9倍搭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坝失,4LLc就能派上用场比扣。在车内烧羌,仪表板的中央会显示当前驱动形式穿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摄菠侗,并随时了解到现在所处的驱动模式髓迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妓拖,应付一般路况毫无问题倡解,但如果长时间处于极端情况下顷虚溜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柒恫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑰筛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稻耿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侩裙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心份酚,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜氢们,因此光有一颗狂野的心还不行氮,还有选择一个可靠的伙伴逻诫。 责任编辑霖嫩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品林鹃,已经上市四年了徽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涡狸桨,跟老款福美来相比档次感明显提升鲤嗽。除了看得见的设计差别鲜场篮,福美来M5在配置扭吨、空间方面也有不小的提升缴缄哦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棠较特,1.6L车型会先期上市刹昆湍,后续还会有1.5T车型推出缔缅荣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灭,其中手动挡共有6款秀汹污,自动挡3款思伎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型付苏,厂家介绍说叫旗舰版痹。由于厂家没有提供参数配置表尺骡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贡帝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呈。 ● 外观低层收:中网造型似君威多颧讲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痪礁滇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头污按,尤其是车身长度弘糜,福美来M5达到4698mm钵,超越绝大数同级车的车身长度棺谱。跟老款福美来相比耿难绞,福美来M5的车长烫、车宽和轴距都稍稍增加一些奉蹦廉,而高度降低了3mm辉。   因为长度和宽度有明显提升媳,高度基本不变蹦崩拳,车头设计的比较厚实督,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勤伸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网头擒嘎,格栅同样采用镀铬装饰旗顽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尚信结。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悼蛾蒋,老款福美来就已经开始采用伐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计第嚷。中网轮廓稍有些不同穿稗滑,老款福美来的中网较矮北工,而福美来M5的中网稍高跺吴,看起来更加厚重割。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侣。除入门级车型外杀,其他版本车型都配备了自动大灯嫩赋耻,这点还是比较厚道的豁,老款福美来全系没有配备自动大灯诧馁叮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界烦寐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬才矾奋,能明显提升辨识度辽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)人案,是2007年买的颗,到今天行驶了9.7万公里左右茨当旗。日常使用中油耗7-8升/百公里凰围贪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邪老,第一就是便宜矛细,全算下来8万;第二就是配置高垢老悲,07年8万带皮革座椅款靠阶、天窗届家、自动大灯和倒车雷达的车不多荤,而且空间也算说得过去参曙,总的来讲这款车符合预期陛守彤,坊间说F3小毛病多俺完,不知道是批次问题还是命好烦坎猜,我家这辆倒是没什么事儿外。新F3于今天上市呐暇导,领导说我算车主材东,于是我就来了簿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忱,聊聊老款在使用中的各种感觉桔拜氏。   ●动力及悬架懒陶退:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘛疾屉,动力够用杭,只是起步比较肉淬建,1挡和2挡齿比跨度偏大粒苔节,走起来后挂入2挡转速掉的太多失慑些,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铆寞。   油耗日常市里开7-8升/百公里靶袭,还算满意供丰莫。悬架初段有些生硬碘十,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突脾,对于颠簸的过滤一般小檬,后段软嫌杀径,拐弯时车身倾斜大檀。总的来说算是个合格的入门级家用车仑。   ●配置及人性化设计普:   比亚迪一直走高配低价的路线庙巳捶,配置丰富似,前面说过惜篙雀,皮革座椅靛沪、天窗焦协、自动大灯和倒车雷达都有所配备朗你,另外十线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针何,虽然不好看始啸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枚率经。没有行车电脑显示屏室枫衫,无法了解平均油耗嗅旗漠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乌屯,首先价格便宜盯,其次当年没有也不新鲜)绘。   人性化设计方面固,四辐方向盘比较细咕砍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雀某戈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诉儒东,四个角随便按一个都能触发玖。日常小储物盒好用啤采,票据尖畔、手机和水都有地方放朴,不满意的是门板储物太行瓿椿贰(硬伤)食哥,平常只能放车证之类薄的东西事,连杂志都放不进去迷葱氓,后排基本上算是没有储物空间驹。   ●做工贪随局: 内饰和外观各方面做工比较糙仑,主要体现在接缝上绥荒,不仅大而且不均匀律,这是急需改进的建。   ●空间细苗疮:   F3轴距2600mm惩瑟,我身高190cm计匙侣,有时候我开车双的,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仁熟。后备厢空间大期崔乳,而且比较规整遁,用它进行过几次小规模的搬运茫,还可以敞惋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烷啤胜,试驾中我也重点根据这几点进行体验脸瘦头,看看新F3有哪些改善和变化戚狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抛醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叫捕胎,仍无法挽回姑娘们的心眯峦痢,如今她们只爱大长腿和都教授乳。不知道你们发现没有婆,宝马在汽车界引领着同样的潮流米坡,硬邦邦的3系舵灭稀、5系换代后都不再凶猛碉,舒适感和精致感倒提升不少献建。现在轮到X5了谈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痊箱,我勉强同意这种观点波倡母。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忻你蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妈妒胶,更显精致蹬撬。总的来说信恋深,它不太凶奶,更俊美一些噶胎平。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扮,除了外观与内饰的小幅调整外镀史烁,改款后的逸动引入了1.5T发动机家逛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分架晾,逸动采取了1.6L家庭够用篇娶蜗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞋黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虑蔷妙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型北,一个争取“各门功课”都不落下女贩敌,一个则是专项选手微,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湃伟。 ●外观切贫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粱榷倦:轮廓流畅县、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐扛泼、瑞虎系列忍菇、风云系列及QQ系列)胶,同时带来了转型后的全新车型冗耪吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7息肃伟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辆腐穆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泵,更是出自海外设计团队之手络,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痕列。" "  刚进入社会的年轻人鹃茂宝,它们也背负着太多的压力蟹,在家庭事业初步稳定之后挎,一辆车对他们就显得很重要矮叉。致炫就是一个体贴的产品迹票剧,它有着炫目的外形黄秽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淋饶彭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漠阜,变化的不只是名字沟钞殴,更是尺寸和定位鹊诽识,风格和潜力期不。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黄,吸引着更多年轻的用户群体管疮。   致炫外观灵动时尚岭萎,带着一些年轻的运动气息加,车长为4115mm吩麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜漓,比老款低50mm;轴距为2550mm轮透,比老款长90mm定屡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷邦卢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌触,这样的设计更有利于致炫的散热箱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韭呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗茸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哨搅假,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部檀鞭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友间,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柿匠事。   在ABB的阵营中部厩肚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泪,他们的目的很明确车,就是抢占国人最热衷的这一市场杯荤。对于奥迪A4L取棘、奔驰C级汉釜篡、宝马3系而言亨,三者都有着不同的亮点与喜好者祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爽河,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扑。   在这款316i消息正式放出时快,包含我在内的许多人都会想到一个问题怂建,那就是究竟会减配成什么样党?但在实际看来烂士,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脖干。无论是进取型还是运动套装版臣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距两弯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菏冬,当然如果你肯花7800元泉航戮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粪捌绕。此外佰,对于现今发达的网购来说惕澎坤,这个根本不叫个事汇芍假,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多全攘,此外还有多种款式的副厂总成可涯た〔浴,质量咱们先放在后面陀秤掸,至少价格实惠也能达到美观的效果窘。   虽然入门级价格不足30万孩噶竭,但你却可以得到一款原汁原味的3系徒,在定名中你就不难发现佩科蛙,316i中并没有“L”岸咯及,它是基于标准轴距系列中的一员朗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚂褪苯,对比现售的奔驰C级船、奥迪A4L而言屯霉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拒免。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掠,这是国人特有的爱面子传统本辽凡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说籍,他们自然也深知这一点薪睹拷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欺络,单出排气也与320i的相同艘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脑蒜既,不过这一项在网上也是可以淘到的礁莽嫌,副厂价格也就100多元草坑怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辫颇,然而在国内呜恭猜,它还是一种小众车型葛馅懦。可喜的是店吐韭,近年来随着“旅行”文化的发展伸庐屉,旅行车也渐渐被人们认可违软。在我看来辞佃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协摔婪,一种是像奔驰C级旅行版玲毕蔡、沃尔沃V60那样涩,通过个性海、漂亮界、动感的外观设计获得年轻人的追捧加似返。另外一种则是踏踏实实走低调安界宠、务实的路线歼哆钦,用内涵打动消费者涉森图,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铝晤噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郊褪盛,外观舵、内饰进行了相应调整栋陛,配置也有所提升碳,动力系统则保持不变毁轰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版规目,售价33.48万弓娠眯。除此之外开,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凸夕,指导价29.98万倾。   在介绍产品之前委,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揉嘿绣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蝎适,1985年逃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汀莆,这正是斯柯达的前身陀。需要说明的是伍袭伙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挟,并不是指该车型限量销售监痘。   ●低调倪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虎妊罚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碉商釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酒拣推,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贾、稳重釜,所以严格来讲晌琶胖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版广鼓丧。从上表可以看出磊尽挛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羡,而且更重要的是秋武,速尊的价格更加便宜牟烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吹谁。全新样式的中网格栅更具有立体感尝间峰,大灯组内加入了LED日间行车灯橇购欺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享标辅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穿呸,朴实撅镶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉省。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黑党,并具有自适应调节功能勉。新款车型的前大灯造型更加犀利骂。此外汝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粪蕉藩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梅特,简洁修长焚哭,没有太复杂的线条勾勒才巨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈改碉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汾阜具,规格225/45 R17疼拱绒,这是一款侧重于节能环保的轮胎头怯习。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帕贾,圆润辨嫁呜、饱满先目、协调匆貌济,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦、耐看得多露抄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纱,尾门上的线条层次感比老款有所加强华枚隘。此外缮忍掸,尾窗上沿的扰流板缉腾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诗,让速尊看起来很有范儿臂。对了刺排,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廷狗狭,一般人还真有可能会被它吓到黄犬割,其实它的心脏只是一台2.0T钡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埂钳盲,在北京借着区域上市之机怕晦村,我们再一次体验了自由光的越野性能械。作为越野车型的鼻祖袭,Jeep用自由光再次向人们证明坎建券,即便做的是城市SUV妊窟扒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熟立痹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身时丧,但是在四驱系统上赴失诧,Jeep却有其过人之处刚渴阿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴祷俱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炔。    简单来说韧间漓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呜劫镐,也就是说拳癸,当前轮打滑时墒瞧,动力会输出到后轮粟垂,使得车辆依然能够前进舌鸽惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宋辨、交叉轴这样的情况)驼绍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贰,脱困就很困难了融。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叙唤吨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫茶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造福汐肛,以横置发动机嘶、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氖,实现100%前轮驱动芜奉,提升燃油经济性巴祟,而且它的后桥也具备多片离合器结构退良把,可主动控制左右后轮的扭矩分配石,起到限滑差速器的作用渴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡授姐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掳骄暑,还具备后桥差速器锁止功能噬鲤,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎幂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篓混,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择败。    在实际体验过程当中皮庐庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乒楷、交叉轴文俺什、炮弹坑莫、搓板路等等越野路面宝嗅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹅去深,越野能力无人能出其右滥嫉。    然而作为一款城市SUV烽都瑞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堑瞥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矮。    另外犁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邦埃盒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洛仁。相比同级别的SUV诺魔,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氯嚏骨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缅坛,但是进入这个价格区间以后哨脚,消费者选择的范围将更多灰、更大尾脯炭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战队沧懊,在竞争力方面依然不具有明显的优势配。    或许尽早国产化降低成本博,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛊逞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽素虹。如今扒露,马自达6已经发展到了第三代郎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒啡,它的名字叫做卑:ATENZA僧。之前我们已经解读过进口版本拿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炼褪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟,还有更加令人期待的2.5L才唾。   注释疙:此次测试中胚到,红色车型排量为2.0L坎,黑色车型排量为2.5L但伶胃。国产ATENZA目前还未上市旗磕,此次测试为抢先测试筏弟距,车型为试装车微弛。   截止到发稿时碍擒趴,官方宣布竞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞,上半年上市销售画曹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规入拿舌,我们还是先来聊聊外观额碾订。相比进口ATENZA佩洼,国产版本在外观上基本没有变化殿涵哄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注期,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈纱弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊侩蹦,它不同于以往的两代马自达6舶崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌鸽顾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔫欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇深分。总之从结果来看贯购炽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挪不,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宋,希望它能够像老马自达6一样芜沪杀,百看不厌扰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甫吞双,仅针对这两款车型来说酪痊疯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA土旧讣,而黑色则太过低调苇牧,完全掩盖了车辆应有的魅力手。ATENZA的红色与大多数车型不同魔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒和氏,不俗套蔑我。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸽田,轴距为2830mm讣酥揩,与进口版本相同慧。相比同级别其它几款日系车型视呸憨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颈佬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯南纫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪舅饶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哩,科技感差了一点渴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤蹬室,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲恨镐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贝甩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈努,相比之下确实显得小了一点肩骡,为什么不折个中爽赌类,采用18英寸呢渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别供瓢,尾灯样式相同烽柏迫,双边共两出的排气管(没错盾,为了表达更直观洼短、清楚费、无异议蔽搂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仁差浪,这是马自达6一贯的良好作风棉牌能。总之刨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绕坝瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破,谁都知道SUV车型最为畅销宠对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熄陕咳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锭德同,而卖得好的却还是那么几款谩墙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熬,还要等到试驾之后才能给出答案乒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茄叭吴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猛洛鸥。从风格上看创,海马S5偏向时尚刀弟、运动氛耍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袄。而在配置方面秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点襄棠淀。根据目前了解到的消息派,这款车型的起售价约为9.5万鼓枢,如果消息属实的话环赣晃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赂彤?   外观浩翘耸:设计新颖补蓝蒋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伤健拔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司安币,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卷霖妇,也将它的风阻系数降至0.34陕粳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了华寸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辈,比例上感觉怪怪的灸欢徒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婆太烦,有效地提升了视觉效果滦辜谰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯博蚕胸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剑亭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衔、转向灯以及雾灯俊矮墓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柑酥。   作为一款紧凑型SUV筹建抛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铅取,轴距达到了2630mm某泰胸。与同级别的海马S7相比火,虽然在车身尺寸方面有所减少辑览令,但轴距却多了11mm碌瀑拇,整体空间表现令人期待饯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茧托恋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隙眷搪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呈唾帕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挝嘶。" "   全新的A3备受关注皑赖巨,这其中的原因有两点险,一个是加入了三厢车型颇。而另一个慈筹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囤疟。只是这台车来到国内较晚黑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋蒙,简单明了的说华,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夯胸巢,而必要条件是横置发动机凄誊熟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陵泌豪,但消费者从中又能得到什么槐?如果按常理来看挪坚娶,对消费者的好处应该挺多的颈授柑,比如车更便宜了枷办,就算车不便宜配置也应该增加了官览难,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍烹晴。但上述这些还只是一种期盼吉抡菇,毕竟这个平台的车型刚量产不久疵呜沙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哭。至少高尔夫7是这样貉舅,而全新的A3由于正式的价格没有公布熟躬,所以也不好定论扯漓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3便澜那,这次引进国内的共有四款车型郎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型察沙钙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置反湃十。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僵,6速S tronic双离合变速箱叙。在本月的21号冉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市另逞。相比老款的两厢车型逗,轴距和车身尺寸都有所增加题蒙加,而且在轻量化上下了不少功夫体遍缄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔚呻督,但在配置上基本都可以进行选装番搬。由于三厢版为新增车型唱害,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开官贾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夏卤确,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舱,“小改款七泞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糜眉患,而值得注意的是忱内钞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悄暇讹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力请款。”吉利控股集团副总裁情萍到、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哪收,欣喜之情溢于言表刷片郝。    亦或是巧合屠乒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谜农,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妻昧协,一方面校,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茨堡,另一方面漏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杜徘户,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熟详须,种种迹象表明创,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灯孟。   诚然鞍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”问。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艘清味,孙晓东对媒体表示豪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咖,吉利收购沃尔沃之后锌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钱。" "  在国内潞题变,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的储肆,它凭借动感的外观雷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陷,后来者RV4鹿咆、途观势、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酗莽桃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎品,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宋。而今年氦小地,东风日产给我们带来了第三代奇骏料编考,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩咔骸,年轻化白赂、动感化的外观设计就是最好的证明粱氛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上些冯饱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焦朗腹,层次感以及运动感比老款强太多了驾贩斥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的交硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赌,流畅的曲线让它不在干巴巴蛙,整体饱满了很多拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厘悸栏。   在侧面线条的过度下松,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崎逻怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板牛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躺吭。后尾灯变化更为明显副亨跋,竖条造型变成更为接近长方造型丹孤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”开,一定会想起Jeep豆,提起Jeep伙拆潘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滦下妙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍挺灸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攘棠广,看看它在这部分有着怎样的表现探沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痰创,并且不可选装以外憾行,2.4L 豪华版可以选装该项配置会,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配片磨豁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版称拢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁嫁,从功能上来看比较全面炊,下面我们就一起来看看它的实际表现蓉跋杭。   更多精彩视频些泄踏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作端,调整比较细腻皇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位登泛,而且还可以停得很正掳氯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可静堡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稀皋牌,如果继续操作妈,系统则会中断本次自动泊车苦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褥,我一定会把奇骏放在首位辆纤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驮讹先,性价比非常高暮订汾。不过自从2008年上市至今的6年时间里仿卑,它始终没有太大的改变湾诽辛,另一边竞争对手们却在不断进化港副挪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湘谰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佩疟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况激,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涟纶,而看到新车的第一眼就会让人感叹冒潦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伯,并且也是该平台衍生出的第一款车型谱怀陵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化围。相比老款车型略显古板的硬朗外形喇冀,新车则显得更精致穿崇,更有设计感槐掏巍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妊景逆。当然呜芍,除了视觉效果之外晤仇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涣?这也是今天我们需要探讨的问题涝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡难锌,我们本篇文章的测试内容并不全面枷链尾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晶骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍博揣壳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倘楷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疗肉腹,里面对新车外形僧、内饰等方面都进行了详细的解读茬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刹胯规。另外囤狼荤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磊勤两。   ●增加更多高科技配置花崔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳矫恫,除了拥有出色的设计浦、良好的工艺和用料之外捷刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗅,翼虎就是个很好的例子醋肠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炕是厩。如今的新奇骏身上沟赴矮,我们也看到了各种高科技配置吹骸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蟹耗摩,在两年前它就已经崭露头角兑肉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赋晾箩,连控制面板都完全相同天危钩。虽然东西不算新凌讣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化目啤炕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猜骗,汽车作为生活中不可缺少的一部分讣渤,也同样要跟上潮流令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车难扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上匡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等类猎锰,由于起步较早胸查,所以在混动技术上都比较成熟兔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钵,一方面是因为未来的趋势苛角喘,另一方面就是对环境保护都有一份责任筐。但能让人印象比较深刻的不多闯抛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葱晾巍。经过一天的试驾体验吭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翘炔矗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丢。   外观方面珊:设计大胆前卫四你广,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鄙,给很多人的印象就是模仿稍、复刻胯,aygo颗锈、花冠僵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吮双。实则也是没办法的事儿媒比时,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪,不过从秦看来咀凉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段记嚏济。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言病,整车设计偏向年轻化慌连,前大灯内加入了日间行车灯熬氯炔。车身尺寸方面贬祈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲困歧,轴距为2670mm估辖。   实质上汾份幸,比亚迪秦的外观特色鲜明坦杜判,个性十足何,他并没有针对大范围客户群体而设计搜放憋,更多主打年轻铆、时尚元素榷锤铃。这样一来醋醒,优缺点也相对明显夸颓级,需要一定的时间让更多的人来接受他乒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬,充电方法非常简单也很安全心酵。通过家用的220V电源就可以直接充电豆埃栋,但是要采用三相插座辈。车内的仪表盘可以显示充电信息空,包括电量以及预计充满时间携,而且还可以选择预约充电捍表。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轨福,虽然我的“档期”已经很满昧,截稿压力山大蛾。但作为潜在车主室,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掇汉客,它和福特嘉年华惰笔、大众POLO会有多少不一样釜食皋,谁更值得购买猛。我想这也应该是大家都很关心的问题顶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摧,以供大家有更多了解讹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元水,分1.3L和1.5L车型仟,提供5挡手动或4挡自动变速器八眠。这也是国产的第三代威驰车型蔡猾歌,相比老款车挖,新威驰变得价格更低膊嘶、空间更大茸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫入蜕鼓,在广汽丰田4S店中销售胯弊蓉,价格区间6.98万-10.88万元乘棋。两者动力系统什回、内饰设计完全相同核闷。只是外观分成两厢与三厢态,配置上有细微差别而已箔谦。好了仕动,我们就从外观开始说起丸加负。" "  导语裁:在新能源汽车研发领域济,比亚迪一直是领跑者佬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车须樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腑挤接,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卡匡炕,能够开发更为节能校睛莆、环保的电动汽车产品锤唬,实现性能的提升和普及应用葡盾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作许。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悄汹期。   历史上恭,秦灭六国将翔,结束群雄割据时代浓,统一中国昏,开创了历史的新纪元硅文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆染逛,势必证明其在以下六方面的实力瓜馅吗:   一垂首、比亚迪秦到底有多快贤跑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屁府,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灵,23%的车型在8-10秒裙,17%的车型6-8秒辫挫痕,仅有8%的车型小于6秒涉,代表车型如保时捷卡宴4.8L速说票。今天桅塑拳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下超鹤琅,秦百公里加速为5.9秒恍沫,而记者实地测试时撑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侮毋。   跑得快自然有其道理红冒,秦具有“双模”动力屉腺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酬茨粒,在混合动力模式下傲掳,秦能爆发479Nm的扭矩羚习痴,某种程度上可以与那些超跑抗衡颧。 二咸刊裸、秦油耗到底有多低吐逼?   根据国际标准测量核算发凳蔑,秦百公里油耗仅为1.6升捐逗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳖淘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卜屯,纯电动模式时另蝎劝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乔免娃,整车自动或者手动切换至混合动力模式史恼睦。在所有模式中衔,秦还能进行制动能量回收仆,即电机向电池反充电晃逛厘,每百公里回收2.5-3度电络梯筛,可以多行驶约15公里并订啸。 三奥、秦充电到底难不难磨?   一句话回答风坟途:有三口插座的家用电源就可以碗吗卷,就像充手机一样方便澳俺翅。秦的电池容量为13KWH良,可通过220V电压浩,3口插座尘物寂,4-5小时充满电墓煤汇。秦随车附送一个智能充电包金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拢街淬。   四爬慑、既然用了大量驱动电池怯矫碑,到底安全不安全?可靠性如何驳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹲僻盟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哼。单位能效比曝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池措赌。但是安全稳定性方面则恰恰相反定愧塘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池母访。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栏文魏,是目前市面上最安全的驱动电池楔肥抱,没有之一无哇憋。   可靠性方面刚凤寥,据比亚迪测试剩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翠瘁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绣率晨,业界罕见脱寒炊。电池电芯甚至终身保修虾。 五驰锋、秦操控驾驶会不会很复杂群?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗣锨芦,习惯之后甚至更加简单建上。新增纯电模式腋馀澹控驾驶并署哦,更安静栓、更节能搞肛蚂。   六辉柑、电池组电用完了如何行驶兼青?   据技术人员介绍桅么梧,秦本身不存在电用完的情况栋底煞。电量不足时爬协灵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孤享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗贿纪。   此外疤喇,行驶过程中齿敞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冲,并储存到电池中沽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奠毛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屁劫,其次是QQ me蔡漓氢,PT漫步者之流茬闻,当然还不包括那些“只识其样沽娃旁、不知其名”的人群砷犀薪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸铰农。在迎来双龙新柯兰多之后酗姬,就在近日魏慰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涎,但却让我们可以由心发出这样的感叹豁膏兔,爱腾终于正常了蜗豹趟。   从推出2011款爱腾至今痢,已经有近3年的时间阶屠胳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势接,却在人们心里留下了不可磨灭的印象络可。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惶返镰,伴随着2014款爱腾的推出倦,有关于这款车的一切尸沧,也自然成为历史难,被我们封存起来多粮。全新的家族化风格设计经,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢男。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部多貌凄,与新柯兰多相似的样貌剿,让新爱腾不再具备专属性范。没处前部细节的设计垄钨,都是那么平易近人纶腑瓜,平庸的再没有任何特点柒段售。可能人就是这样酮纳谰,老款爱腾在售时赊,人们总是说这款车有多难看沁撑,有多奇葩捣,但当它真的成为历史后碴,我们又会感到缺少了什么脱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侥粹擂,但还不至于让它从中获得什么优势览,车尾部简单的几处变化宪还,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统梦。现在在大街上亢糜身,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的须,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衰汰祈。   本文导航" "   这年头在路上跑着岭坎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陶,把自己造的车不断的加长槐殿双,就算不加轴距也得把身子给拉长涧兑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腔滤就、大型车上葛糖急,感觉有些资源浪费封时掏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车眠透,“L”的作用才更加实际慷罗。当拿到这辆YARiS L 致炫时煞,小惊喜了一下毫钾芍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椽掳悄、大众polo庐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叮价。目前这辆车共有两款动力穷呸、6种配置车型在国内上市斑凶,指导价格在6.98万-10.88万之间涕新。由于新车型且上市时间不长嘎,所以目前的优惠幅度不算很大叹,基本在3-5千元左右谱。(个人观点帘普:致炫箱亭群,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士告怀病,厂商指导价为8.7万-10.68万拔潦,搭载1.3L/1.5L发动机僳,5速手动/4速自动变速箱腿。" "   曾几何时私乳迹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晾途,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醇沛,但却没有获得国内消费者的认可功。如今工,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辞省潭,其售价区间为15.48万-21.98万元坤,相比老款车型有所降低聘揣。另外敛施狮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化介栋,并针对柴油发动机进行了重新调校竞敌怒。下面就让我们通过试驾体验虑哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭监,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秦秆,并采用双龙全新的家族式设计陛拌,整体风格与现款柯兰多十分相似入。然而险,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桔奈拿,其车内布局依旧与老款车型保持一致慌,略显缺乏新意脚。   小结群闭: 相比老款车型来说蓟,新爱腾的外观变化令人欣喜燃吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光评擂齐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皖。不过守,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轰帅跺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揉记。在海外市掣薮呈馈,新逍客提供3款发动机爽多,配备6速手动或CVT变速箱胁刺,在英国的起售价是17595英镑沽。与现款车相比逻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计山,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处维凭刹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凛。 ● 外观介绍微腑怪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆瓢:宝马2系Active Tourer溉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涡揉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恳?车展上的展车给了我们答案躲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敖钵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狭哀,而在正进行的2014日内瓦车展上唐菲守,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侠。和两厢版一样温霖,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪靶裕块化平台打造嗅狠贝,造型新潮时尚绕抹,细节设计则突显旅行车的元素男,保持一款旅行车应具备的实用性陵搜谁。据悉嫂捌,该车将于年内率先在欧洲市场上市信策,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铆郸,相信国内消费者很快也将与它见面辅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虾,全新标致308的旅行版如期而至另。从整体变化来看谐适互,它在保持旅行车实用性的同时蔑叉,将重点放在外观诡、内饰的调整以及配置的提升上提烈,新潮的设计更是让人眼前一亮蚕青蹋。在我看来派,它的变化是非常积极的谓丸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高很蝎绣,现在它要做的就是尽快进入国内说权。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罐翟:   静态评测    ?   更多精彩内容侯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮及凛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惋商订。早在上世纪五六十年代吞,Citro?nDS就用上了可变悬架祈己陵、随动大灯蒲抒、转向助力懒撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疏慈老,加上极为飘逸的车身设计豹非,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样处补锌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂,2011年长安标致雪铁龙成立维柑,到今天我们测试全新DS 5LS邯晨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨达,音译的中文品牌名念起来很接地气吩:长安谛艾仕钉,有股莫名的喜感胚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠,是台正儿八经的三厢车镰。   ●外观挤:考虑国内需求保鲸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蘑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚊醋,后者里里外外都显得格外前卫插,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吩、更好接受一点忌。当然噬风,前提是得保留住原有气质救酱谈。   在这张全新的前脸上另户,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混,官方把它解释为“飞翼”狸把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幂狄,由于边缘不是那么锐利抱夹梆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擅虹,接受起来没那么难疯。   车身侧面和尾部看起来很饱满固空江、匀称宪戈陀,其实我个人甚至感觉比车头更好看貉拨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拆,厂家说这是做完市场调研后的选择雾新,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西角辩,想想也不无道理袖碍氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条誊临,与其后期车主们各自琢磨秘轨,不如原厂直接把这事办了蜕膘巨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无式,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒲:下文简称新阳光促,以便阅读)蒂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸参孤陵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堡羚靡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硷。现在它不光新潮摆,还进一步提升了性价比芳掇,为与定位相当的大众桑塔纳单荆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫丘。 外观汞季颅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悉隘登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似射辩四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柏房辟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙咳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犬泞奢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豢维,达到4456毫米坎浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恭滔趁。    此外澳附腺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎坛梯,由于在东风日产的产品体系中型胸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘啪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样插,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拭,我已经身处呼伦贝尔牙克石梳仆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诗订拍。尽管天气有些寒冷恃烽,但此刻我的心情是非常愉悦的摄乏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演限,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淘卫蛇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫩,当然我也不例外辩。这次除了911之外踞碱,保时捷还带来了Cayman滔溜顺、Boxster骚秆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捞棺嫌,让大家分别体验RR(后置后驱)廊分、MR(中置后驱)详猜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧供。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彻巾,即使在这样的冰雪路面也不例外良闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作时涎疮。在练习漂移之前镰,充分的驾驶培训是很有必要的纬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗣歧唇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溪培斯。   ●车辆失控该如何挽救祁双?   当车辆发生转向不足时碗闹费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘,稳住方向并且慢慢回正伴公,切忌继续打方向皇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓉诉瘦,反而会加剧转向不足的发生孔材。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恍授火,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荡腐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凄特慨。对于一般人来说蝗犯,应付转向不足要更加容易一些享逆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莎,而转向过度一旦被合理运用奴铜垃,就能成为过弯利器戎胆锚,也就是我们平时所讲的“漂移”坍岗。   ●如何才能实现漂移继瘟?   要想在弯道中实现漂移刑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囊簿床。针对这次的车型以及冰雪路面挝队,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焦哪备:   1家、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)久躲,我更愿意称之为惯性漂移过弯晨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喘、甚至小于90°的急弯叹鞍份。 ? 『以上为PPT截图驼策,分辨率有限阿渤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫁棵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度核挂侯,然后反打方向敛棋,稳住油门漂移过弯俏凶。例如在通过上图中的右弯时绵封日,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讥览,然后左打方向户桅鼓,紧接着再右打方向潦崔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乘惮,别慌惫廖,这正是我们希望看到的轰德,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鳞。随着车尾横向滑动的产生虾,此时驾驶员应该迅速反打方向门鹿咕,让前轮时刻指向出弯的路线沁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凡巷急,随后在出弯时适当收油并回正方向屉艾馅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驶喇海,方向盘转动角度都不宜过多十哎谴,最好控制在90°以内论涧戏。其次油门动作务必细腻蛙弘骗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系当,给油则会加剧侧滑妓欢辫,收油则会减小侧滑角度溜磐灰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用集。   2讲叭膝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐。   适合弧度比较大的高速弯道婆毁。 ?   当车辆高速入弯时侵搞秦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欺瀑鄙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑把融。当车辆开始侧滑之后涂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羔,继续维持横向滑动鄙蒲美,同时反打方向控制出弯路线狙骑,之后的动作与第一种方法一致芒厦牵。对于初次尝试的驾驶者来说必扮宏,如果入弯速度不够快也没关系啤,你可以直接省去刹车这一步骤桓搅筷,在入弯时适当地轰一脚油门绩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑间。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控履,并综合运用闺滦狙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匠粮。例如在紧急划、高速的连续S型弯道唯废,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爆焦显,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盲郡群,从而划出一道完美的漂移路线寸摊微。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗癌宪枢?AE86在高速S弯道超越RX7陀粱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枫砂。   当然抹陶忌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毫娜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吧崔蓉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶购阑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜认匪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幻势蛇,驾驶员只需控制好刹车洗、油门以及转向三者之间的平衡即可矫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虏嘲。   然而即使是这样溯甭煞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的试馅窝。冰雪路面凹凸不平渡搐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骇刚希,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可,所以技术和心态都十分重要龚斥窘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙确态。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统曝逗灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头付。在这期间贫,沃尔沃创造了无数的第一杠,也赢得了不少的辉煌成绩判,当众多车企迎头赶上之际纤斜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涡眯徘,并将其命名为Drive-E鹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛裁瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带列滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拐漓串。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甜,实现了靠背调节和腰部支撑尼闺碾。 1967 推出首个后向式儿童座椅诬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凉敖,将有害废弃排放降低90%以上刨骨锨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)使唬屑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全市。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生入版工,有效减少或避免低速追尾碰撞交缝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擒,至此安全范围从车内延伸到车外必村量。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禄眷涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戚取娃,从被动安全到主动安全挥,再到行人保护泡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肝现骗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域林涛修,空气污染现已成为最热门的话题工燃勃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事散蔚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒干饯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柔莫。   Drive-E是什么 母解汲?   即E驱智能科技蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)路铰薪、Electrification(驱动电气化趋势)傲宠、Environment(驱动环保潮流)胃浩,从字面来看很容易理解苹,简单来说就是引擎高效化狄旁冒,这样一来既可以保证动力性稳们,同时还能达到更好的排放标准微陌怠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寺椭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芬瘁。   沃尔沃还将这一技术投身于男Я门常块化的研发裳屉堑,只需变更增压器谋端萘块与催化转化器墓ぬ捞梗块等主要部件府,便可催生出一款新的引擎产品楔溉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铂鞘邯,大致可分为4类伙弗时,即汽油直喷引擎夕、柴油高压共轨引擎段窍渡,单增压引擎(T5)苛、双增压引擎(T6)疆。 以XC60为例 翻力,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 死椽瞎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慕荷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炔颂湃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阮为,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惩北绰,在动力输出上也略有提升撼拢,其中的原因自然脱离不了小体积浪、轻量化等一系列技术的支持硕。   此外变速箱方面也有了很大的改观活锑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伟牵,挡位的排列也更加紧密仓伟剿,有效缩减了换挡时间锨,从而具备了迅捷的响应能力爽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现持。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下期餐,耗能经济性方面得到了进一步保证篱裸,它将改变城市路况中引擎启停的时机持鞍,改善油门的响应添窃,空调系统转化为经济模式工作挡相,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芹释丧,而在65km/h以上松开油门嗓查谱,引擎还将会处于怠速状态顾。   本文导航境峰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩席炭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皇穗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”超嫩刃。不过吞操呜,动力并不是我们今天的主要议题请哼。秦的下盘功夫方面表现如何经痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疆秋惹?这些都是我们今天要研究的内容臂拎闻。综合起来瞄枪恐,我们最终目的就是想要弄清一件事泄班司,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酗忻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灭上皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翻烦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毒。当然腑惊,由于秦有着体积更大礁、更加复杂的动力系统抨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法混睬仙,但由于双叉臂需要更多的空间秽墙,因此也是不现实的溉措滦。在材质方面盯海,秦同样表现中规中矩尚铺,并没有使用轻量化材料为车头减重鲤省系,亮点并不多痢。由此可见里,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化习。   不过使,由于混合动力系统的特殊性巷化,秦也必须做出自己的调整抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赫禾么。比如惩开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褂熊犁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肆疼。此外肥羔龟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藤,相比速锐在直径上增加了将近9mm倘羌磁,看起来很是显眼嘶蹲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司,而在同等材料和工艺的情况下温括盛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赊纺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颇。   另外睛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铝。与速锐的非全框式副车架不同儡舒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赏埠,由于加入了电动机和管理单元擂氏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橡,因此这样的变化当然是加分的懒石凭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拒毙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声末筋诧、振动和声振粗糙度母揣,欲知详情请点击这里)端杜驰,是个值得肯定的进步柑偷。此外挤臂辉,与速锐相同叛锚戒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仕操狄,强度更高强啊缚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蘑侵称,现款富涌湃蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汉控,不过福特已经为此做好了准备掂鞭,日前刚刚发布了新款复梗克斯肩。它采用了全新的家族化外观瓮氏卯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哗,不过它真正的杀手锏行默,还需打开车门才能发现承勉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线系腐朝,进一步抢占细分市潮恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漏堑畏,满足那些对于性能有一定追求的消费者朵,比如轿车中的S5踌、S6湾纶、S7闪啦发、S8等等侈晤。就在不久之前的2013年12月慨季舜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型按,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醚。 外观局:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袱那写,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却,可以随时面对那些不识货的挑衅者默嫉聪。作为Q5的性能版车型掠卑吻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念麓,颇为低调俯记,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吻。 车型图片 基本参数僻次: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出存,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别太氯虽,特别是车身高度经过降低独谋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呻碌,而轴距也有细微的变化谰禄踢。   其实只要细心观察妈玩痛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的使脸驾,除了特有的徽标之外掀,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯眠,采用的是双横条样式挛闷磊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽七,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聘筐。而配置方面搁谋钮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锭痘。   尾部的变化主要集中在下半部分搁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丁事。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计餐势,可根据行驶状态来改变排气开启程度剂海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派繁脑统,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭会滑,前者就属于少数派费。一个是只有追韩剧的人才懂睹瓦,一个是全民百吃不厌阮签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列扇,其实上一代车型在国内早有销售雇峦顽,只不过跟福瑞迪太像了嫡触,外观不出众泻汞洗,关键是动力平平餐,所以最后并没有收获太多天。全新速迈刚刚上市厂辉,售价17.98-22.68万元浓径,很有幸能够在第一时间接触到这款车没,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垄平。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谅睡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圈笛你。通过简单的对比晦馅却,不难发现洼偶捣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踏,名字叫做ForteKoup磊都恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机派,售价17.18-20.08万元净。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版手,它承了起亚家族的虎啸式前脸淬持,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评东容冗,现在看来谈不上惊喜泡饺拌,只能说还比较精致疽堕隆。虽采用了大嘴的设计埃吼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撅峦,或许小女生会喜欢汀仍。大灯全系都为卤素光源宽葛,并带有日间行车灯徽肃肺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仇谭喉。   走到侧面巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诡裤赐,但两门的设计为它增色不少蒙拿,在绝大多数人的固有印象中癌课姑,跑车就应该是两门掠,并且应该是无框车窗券葱涤,仅从这两点来看栋蹬,速迈确实都做到了说堡吐,开在路上的确引来了不少的目光追随潜闺令。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翘,我们一致认为车尾的设计更为出彩富签,短小几棘、精干邦碗鞭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胖晚。除此之外稼吭臣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庙螺,而且排气管口径不写C郊啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸绷持。轮胎为韩国本土品牌叫,规格为215/45 R17桥浅惊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凳首。   当然邻视,如果你选择2.0L车型的话闹冷春,你所看到的黑色外壳后视镜病比豹、前后包围的碳纤维纹路饰板缮檬髓、双边双出的排气管伎膛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了册羔百。" "  讴歌这个品牌睦脚芒,或许很多人不是太熟悉巳恨怒。作为本田旗下高端品牌毫杰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玖,而且在美国市撤薜,讴歌的品牌影响力是非常大的痛范。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澈釜,大部分都是人们对这个品牌不了解蹬籍毕,影响力上不去黑,导致在销量上确实不尽如人意嗅鲤酗。对于这次全新MDX的到来懦,个人持有赞许的态度急殿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绩,还是那句话储沛宠,品质上去了剂警阂,接下来就是提升品牌影响力了惭劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汰,大灯的轮廓更加细长氓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯登。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纤郡,但内部结构和MDX并不完全相同哎统。雾灯被一条仿LED的光带替代彻,进气中网的细节刻画更加运动滤罕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祟蒋,侧面造型给人的视觉感受非常低憨舒麻,这和前后大灯的位置有很大关系侥犬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涕,注重舒适性帮吞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驴拜担。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垒临,而压低的姿态却更加动感陋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巷祷。尾灯造型相比较现款修长烙,优雅的感受也来自于细节的 设计渤,但貌似通过我的观察锹昧豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涣,让尾部显得非常简洁抡。   本文导航伶:" "  2014年2月20日届,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峭聊。2014年型奥迪A5的最大特点是道,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防迹览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙阂,共有19款车型型,售价在49.98万至85.8万贡屠,具体价格如下暇逼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绅倾示,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别副玲掳。配置方面屑签榷,也与现款车型相同伍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荆。   内饰方面宫,2014款车型也与老款车型大同小异呻耗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘来堤,同时门内饰署、座椅中央扶手拧枷磁、都采用了纳帕真皮面料挫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肆。而2.0排量以上的发动机则保持不变浪息你。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惧欧税,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化为动彤。   变化一簿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蝎辱啤,在原有的缸内直喷技术的基础之上官,加入了较为传统的歧管喷射末鹃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痪嘶肛,通过二者各自的优势材侣胃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求田无。事实上认,混合喷射也不是什么新的技术父,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吝酮粹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甘疆手。由其是雾霾天气严重的中国一线城市离氨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善随。   变化二绥蛊:排气歧管集成至汽缸盖内猎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妥能,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陆菜逗,从而减低涡轮的负荷桶居幂,提高涡轮寿命涩拜辞。同时精涛姥,因为在进入涡轮之前进行冷却弦般,相当于提高了涡轮的进气温度限制啡,可以允许发动机有更高的排气温度犁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓷,同时结构也更为复杂结茹渡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靠迫亥。对此下陕,缸盖内的冷却系统也进行了改进耪唱径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)借。   另外酗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双狠,还有着两项小改动特。使用旋转阀幕疲块替代了传统的节温器茬妊碍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帛溅。   根据官方消息收,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捌剿酪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屁孪勘。笔者也希望在应用新的技术的同时斤和,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叫。 责任编辑躬鼎隘:王晨熙" "  A00级(微型车)探雌,在人们印象中这类车以实用性缝醛雾、代步功能为主冗匹,低廉的价格促使配置也不会太高旦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顷楞,一款车的推出打破了这一概念送,它就是全新奔奔教钒,来自长安汽车坟犊敞。   感官是人们的第一直觉反应桥榔,所以外形设计的重要性不言而喻屉蔽,为了使人们印象深刻蘑温从,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笨讣杰,道理很简单骄,日本是微型车最发达的市场爬律盛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驳,在2013年广州车展上戎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硼示恐,除了时尚的外形设计以外舶垛旅,在细节做工上也有着不俗的表现软匠。前脸的设计整体性很高百炮颈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猎欢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表描诧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邢建谴,不过这一点在外观上并不明显凛搐,这源于贯穿车身的硬朗腰线房碎狭,有效将视觉性降低点无揣,同时搭配造型独特的双色轮毂埔绍,让这款小车看上去时尚动感刀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惋痕门,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陷巨,如果仔细比对扮裴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暑糯掳。除了引人注目的设计以外洽慈灭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凭胆,具有加热功能的外后视镜酿潜岸、15英寸的抛光双色轮毂沽邵勒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狡拿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页局次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市林,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伪绿图。不过乓些,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卫,从内到外淘怜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墨,可以说是一次完美的蜕变璃。那么这款新车究变在了哪里琅?它究竟新在哪校琴堆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娘魔,轴距则与老款车型保持一致甲石。在尺寸变化不大的前提下拎结,改变外观潦库琴、动力厦秃磊、内饰锨戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墨颓襄,2月19日这台新车也正式来到我们面前篇炭宠,并接受大家的考验裳辫馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条到,但这8条是我个人认为变化比较大的陀抹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓,我就有了一种预感汇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潍我,刚刚上市的新款X5就给予了我答案需粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓬砂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)市锰举。首先计尝,先说说全新X5的外观桅季碑,“大尺寸双肾进气格栅”嫩侗、“开眼角式前大灯”昆部,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靶竣矮。    现款宝马3系推出的时候马妮豆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溶毋羚,现如今随着全新X5的上市匪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灰信。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俄某蛋,据悉筏莱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逛扛。值得一提的是弘疮撂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羞,给人一种炯炯有神的感觉冠迪。    由于新老款车型的轴距保持相同花葡蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吴败奢,反而侧面的腰线给人一种力量感刃啼款,这也使得新车看上去年轻了不少攀欧。细节方面非,新车在前翼子板上增加了进气口翻,突出了宝马品牌独有的运动基因竞啊导。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罐苹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带临飞,提升了夜晚的识别度妨办慰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞍道,降低了风阻系数架巴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胸缆鸵。" "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有纶,转载请注明出处垒虏。   在2003年灸,奇瑞QQ的下线让这款时尚评精、便宜虐煽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拦涩错,之后短短的几年间变袜册,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话村,然而到了2006年长安奔奔的推出入,打破了QQ一枝独大的局面喘。一转眼添峰,已经过去了10年的时间宝们秸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拌,在这个追求个性辉酥、讲究品质的时代诧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流天傅纳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靛垃,而长安似乎也意识到了这一点烧负旧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溯脯莫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廊?   从厂家方面获悉培,老款的奔奔(love)已经停产癌度,而奔奔mini则将会继续生产销售惰寞鸿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锨,前者主打精品中高端微车市乘沾,而后者则会在廉价微车市场继续作战稗栓。从定位上来看面,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翻靶,虽然沿用了奔奔的名字稼锹纬,但整车的设计辖辑什、配置以及售价都会高于老款车型措阿。   新奔奔客户群体是谁唯米叫?   在很多年前桓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猩,到底是买奔奔还是买QQ谷,在那个时候瘫焙污,很少有人会关心这款车设计的如何嘉、驾驶感受如何冬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弄仁焦,省油适馈词、皮实拘、能遮风挡雨就行试凯山。   现如今量誊悄,80后眠啦辜、90后已经成为购车主力盯,这些从小听着walkman燎碳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孔、用户体验以及品质都有着更高的追求私屎,因此在座驾的选择上同样不会妥协臀冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酵扳,新奔奔就是冲着他们来的孺。   新奔奔主要的竞争车型是倡吼陷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霉艰妨,但从目前得到的消息来看盖剁,5-6万元将是其大概的价格区间邯。这个价位中既有一些合资的微型车梁趣,也有自主品牌的紧凑型车颗沮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迷稠逛,比如两厢赛欧固驮、奥拓纤、玛驰以及低配雨燕等等车型渴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些词卢汝,产生竞争的几率比较小茶。   外观汀:惊艳涡猎派、和谐俺陋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喝社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭庭:高离地间隙络筹、车顶行李架票毯丝、双色车身等等晒。没错截惮箱,无论是跨界涪、越界还是交叉车型骚娟鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪箍。不过世间万物唬锯骆,徒有其表终究很肤浅蚂两,我个人认为品,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统襄。所以跋扩懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾瓜粹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疏忍簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辽献,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧墩,可谓全副武装放狙。为了让媒体更好的体验这台车惮饥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲题浚。没有固定线路谷歉檬,没有领队车辆咀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天楷。而在这12天里挫狠里,我已经和它奔袭了4100公里骄乳氢,横跨了三个省份廷孙谐,体验了柏油赛道孰、软土拉力午叔饲、冰雪漂移钳膝钠、高速狂奔傻校饲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老,当然冲府貌,最终的结果是湘瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩壤陪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司及梦,正所谓日久见人心定婆裸,交友如此裸肆哗,试车亦是如此漠松梳。回到正题咯铝惩,和往常一样仆,对它的了解还是先从外观开始嫁猾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筋故佬,相煎何太急”这句绝句先颓附,而在雷诺—日产集团旗下呈停,有两款车正在上演着这一幕宠筷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冯汀十,还有这出色的越野性能哩涟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下触惭,买谁更划算陶描?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刨驾才,作为英菲尼迪的顶级SUV缆接贸,QX80的售价高达152.8万癸傻粹,但经销商处可以优惠16.2万寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呕绘,虽说16.8万也不是个小数目酚。但对于消费者来说联驶,一个日产峦踩,一个英菲尼迪桔飞颇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜筛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV报,它的身材绝对够大玻。从上图的数据来看界楔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屁碘患,尤其是将近5.3米的车身长度瞄姥,会让您感觉驾驭它有点困难互。另一方面毋峦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庞僵版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苍椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宿脑荚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵荷峰,同时也显得异常凶猛粱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碧奸蹲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大假拢胆,整体造型圆润虹羞,没有多余的线条作为修饰壳,但是反而会让人感到车身很厚实叙炼稿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泉。同时注意它车窗的设计鲤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抗乓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剁鳖晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛋窘艇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计簿汰黄,也没有了那种霸气鞠洗鳞,转而给人的感觉是设计很前卫蛇。车尾的饱满程度与车头相呼应着爱统,丢去了上一代的直棱直角杠横,饱满的线条凸显着丰满的层次感璃铅。   日产途乐摄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茬,虽然脱胎于英菲尼迪车型杭美,但途乐依然拥有自己的外观特征赖刻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镰懈舒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毒寡躺,成为了车头亮点之一颧殿碾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穗筐管,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怯芬,这项配置自然是少不了的陛。我们可以找到4个摄像头榷羡敖,它们分别位于车辆头部蒂船铂、左右外后视镜下方和车辆尾部蹭饭。以便在停车过程中沏凸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脐儒,让您更加自信轻松的把握泊车空间萄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耻鸡,大大降低了停车时的事故发生捞私柒。   途乐   通过对比发现蔬棘温,两车在外观上的配置基本相同轮,差别仅在日间行车灯上偶搁,不过随着QX80年款的推出椽骑现,日间行车灯的加入应该不是件难事陷凯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纷韶,在相差仅有10几万的时候边认,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔苯。    责任编辑癌辰邦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉编,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了康菱,除了奔驰G肖、丰田陆巡系列荣遂、牧马人等杀敬块,双龙雷斯特也是其中一员铂潦,而且雷斯特还是柴油车蛾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁列撇,以目前的接触来看清,双龙雷斯特W表现不错棘退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄扒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前田沉揣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枚侍汀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懂。当然昏分,在随后漫长的几年过后的拔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO等,该车型最大的特点就是其尾部造型台瞎使,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟,宝马方面肯定不会承认堑雌,但从年份来讲部,明眼人一看便知偷俊。   外观嗡澎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手付,该工作室的创办人正是乔治亚罗僚姑,不过大师的设计未必符合所有人的审美痛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堆掇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涧编撕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势架谱吓,但为了照顾空气动力学与线条流畅儡忿蜗,雷斯特的车头是圆的钨,所以在当时看来有点“离经叛道”胆。   而到了现款的雷斯特W裴楞,这个“小问题”被修正了沸痉鼻,一体化的设计已经是大势所趋魂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篙豁修。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别全谱即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓄缅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狠锹硕。通过车展上的展示拳纽矗,小编已对这款纯电动车型有所了解宛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仑秃椿,时至今日诞卜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戚零铺。据悉诲,之诺将在今年的2月份开始接受预订簇叛葡,上市后将以租赁的方式面向消费者拇崇赣,具体的细则目前还没有公布寥,上市后会有着怎样的表现纠桃,我们会同大家一同关注滴舌铂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轨茫,简单了解了一下之诺这个名称的由来遣桨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朔廉郴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟险,毕竟是基于宝马X1平台打造窜,因此在多个方面相似度高也并不为过俱惫开。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廓,其具体的表现如何磨滴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畏汝雀。 责任编辑懂:沈楠" "  版权声明咸女:本文版权为网易汽车所有陋揽,转载请注明出处城。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赫寇局,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簧。它们的可见程度睹悲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪汀。可见度甚高的两个文字的组合抚帆沁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字港方。因此脚集湾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘问。哦跋,对了览胺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弊。意大利人的自信算,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弘坑想:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捐墒?咱先从减开始说起心何。 Q蜂嘘揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么寥?   A涸圈羌:非也朵,前脸亦有修改亨翻坑,整体风格统一某埠,协调度很高林贰。   我相信Roberto Giolito先生腐澳瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娃东鞘,在设计Ottimo的时候盼锭暇,一定会更加从容同唤琳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”采,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洛芹褂。在他的心中廖捶,应该有着太多关于年轻查抚、活力的理解屯吃,而这恰是Ottimo的设计要点胳。 外观总结   赞晃讼:个性鲜明腺、标配LED示宽灯府祈腐、轮胎用料厚道   弹褂驾:低配删减雾灯   " "  版权声明激荷钡:本文版权为网易汽车所有饲吠,转载请注明出处兴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾死,虽然距离现在已经有两年的时间贡炬沃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓣。而今天泊浦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘合刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卢赎,并且还是一台后驱车茅玲。没错圣,它就是华晨宝马3系颗滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疆,其配备了2.0T发动机派忌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟略桶峰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沸碱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忍极偏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悄茂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殿。不过在今天的冰雪试驾过程中德,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抚阀,必须先打好理论知识的基础搐心。于是在摸车之前话蜂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皖凯税。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关己畴赴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耽纠。 ● 项目一   热身结束了枚八,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驴荚捂。第一项内容便是加速和刹车快,是不是觉得很简单蹬?其实里边的门道儿多了去了诧。   在项目一结束后痞琴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炔父,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沤凉。一开始大家相差悬殊含色朔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核。接下来的项目二会比较刺激一些玲,经常会出现手忙脚乱的情况焊似,但只要理清思路按部就班的做驰狠,想要完成整套动作并不是很难汇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扫授:本文版权为网易汽车所有睫,转载请注明出处构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荒长,不过始终都仅有手动挡车型喷败弦,虽然目前销量也很出色构,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜗缮糙。好在这一短板即将成为历史瓦霞佃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳确伶,新车将于26日正式上市项卑归,我们也于第一时间进行了试驾体验疮歼帛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观接:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牌悄,在外观方面也有变化缓慕。新车根据高低配车型提供两种外观方案抛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妙,而高配车型则对中网秽妥、保险杠造型酗茧、轮圈和后反光板都进行了重新设计普认。值得一提的是刀厂课,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竿。   新样式的轮圈非常动感久,在同级车型中实属罕见劣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墩,轴距依旧为2725mm舵纶。车尾的变化相比车头要小一些板炉响,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板售,不仅可以提升安全性协,同时视觉效果也更加出色旅。 有态度【试驾评测】恐廓奖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筛辜溜?   扫一扫惕缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拇弓痴,一汽大众全新高尔夫正式上市唉帛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款派惺嫉,其中1.6L拥有三个车款燎,1.4TSI拥有四个车款讹禄,官方指导价为12.19万元—18.29万元慑归。具体售价请见下表部欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阑床蜜,但是却拥有三种功率版本翔洛羞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本充耪,因此在动力系统方面村,消费者有三种选择咆。    我们从上面的数据可以看到磷肯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者割板,1.4T低功率版是主流之逊氖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扭歼搔,但是它的售价高达18.29万元钎嗣,相对比较贵猜拾。    全新高尔夫提供九种车身色彩去,分别是塔希提金敛褥握、唐古拉白斜显、珊瑚蓝败谭、魅力紫李、玛雅红僻鞋恒、季风灰瓤韭溜、水晶银以及深黑和极地白庆牧含。 ①尖:16寸Cosmic款轮毂 ②涸:16寸Cubix款轮毂 ③功:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庇斗,其中15英寸的一款酶安,16英寸的两款猾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娶围钢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型森抬抛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恳吼。    全新高尔夫提供标准座椅官薄鲸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沃缅,舒适版车型则都配备舒适座椅体,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抒哀擅。    在材质方面偶诞蓟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物品、Zoom/Merlin黑色织物翁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡痉,分别是Vienna黑色真皮奋、Vienna米色真皮目、Alcantara黑色翻毛皮抨晃、Alcantara棕色翻毛皮虑仙桅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料别,有两种风格可烟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欣履射,同样有两种颜色可淹评亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伦信林,有黑色和米色两种可严锇⒐稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚼。    在车内外装饰件方面撕罢,不同配置的车款也有不同的安排募惕曝。像侧窗下沿镀铬装饰条烁趁、双排气管厘擂铃、镀铬装饰双排气管领垦、动感鲨鱼鳍天线谷、真皮换档手柄磷设、科技质感装饰条投、金属风格装饰条逼、碳纤维风格装饰条等等挎,针对不同的车款都有不同的配备磨窝藐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍便蒙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孙递览,配备有MKB多次碰撞预防系统丢涡、ESP车身稳定系统勃绥讣、ASR驱动防滑系统坞僚、XDS电子差速锁媚撵胖、前排侧面安全气囊景嵌、后部4探头倒车雷达瓷滴、前部行人保护系统雇、自动静态转弯补光功能等等椿慷,但是在舒适性以及功能性方面滥堵沫,并不是很丰富降绢,但是也可以满足基本使用羔。   1.6L自然吸气车款如何巡遗椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压头啊,它拥有手动时尚朽、自动时尚以及自动舒适三个车款焊,手动时尚与自动时尚的配置一样谷瞪,在价格上二者存在1.2万元的差价擦漏棺,主要是变速箱配备的差异腊儒。所以在配置对比环节栓节恭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赴摄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汝蒲,差价为1.1万元几繁墨。    在配置对比的环节我们可以看到邢,时尚型与舒适型之间的配置差别播,大多数都体现在外观内饰的装饰件羚,以及车内一些常规功能方面城,主要是顶棚储物盒毁狭、后排中央扶手边嗅蟹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫂,实际上最有意义的差别在于全景天窗孰、后排出风口徐攀棵、蓝牙电话背、定速巡航慕、驾驶席座椅腰托抡惦、TPMS胎压监测系统这几项上牧联掏,不过在这几项配置中璃哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沮,尤其是全景天窗汝壤奖。    从价格上看尝扇涡,二者的差价为1.1万元头蹦钙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钢跺偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琉丸坷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涡挠,所以我们在这个推荐环节楔欺兴,更多的倾向于低配车款台髓。 责任编辑闺筏缝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踌鹅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰馅闷。它采用了全新的DS家族式设计风格哗,延续了一贯的法式浪漫风格淋犬髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贤。新车基于DS5平台打造淋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫉返。预计在3月左右上市撇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钞,让我们一起来看它的表现如何焊隶郸。 外观陌芯乔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯耿既,却多了一些时尚及科技感贾性晤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纤练。镀铬装饰拿捏的也比较好融。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剖赡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甫。也表示着DS的品牌走向独立长撕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叮,有着都还算不错的账面数据璃从借,车身长度为4702mm跨佳掸,宽度1840mm欢仕,高度1515mm.轴距为2715mm镣。上市后会把目标锁定在奥迪A3拨。 车型图片 基本参数唐牛落: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踌绩,除了前车6颗驻车雷达之外壁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能济挞渐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇空鲸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰片叫,从视觉上拉伸了车辆长度维,尾部设计了一个小小的尾翼拿,尾灯下侧字样表明了其国产身份锚电图。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距蠕收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脊挟椭,真正的排气隐藏在了下面阮我。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型森容壬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉娶:高离地间隙爱闷、车顶行李架殴、双色车身等等奋。没错玲熊,无论是跨界迟技、越界还是交叉车型嘉剃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬串狙。不过世间万物武赊滔,徒有其表终究很肤浅税,我个人认为杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑。所以欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芦廓笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舅烦干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翅绞暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身阶,可谓全副武装肋斤。为了让媒体更好的体验这台车项毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高容紊。没有固定线路檀牟夯,没有领队车辆蜡享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓟邻。而在这12天里枚肋剂,我已经和它奔袭了4100公里扣据轿,横跨了三个省份帅雇漏,体验了柏油赛道牡、软土拉力锨抚涧、冰雪漂移速郎茬、高速狂奔工、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇,当然木,最终的结果是木炮淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澜贰,正所谓日久见人心挡澄遂,交友如此泡,试车亦是如此瘸。回到正题雹,和往常一样惹,对它的了解还是先从外观开始驾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坤、多样化是一种趋势赊午参,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涩嗽嚏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冗肋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠备戈拎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刊慰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煤傅策,上市至今保持着约5千台的月均销量潭平,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型合。 外观/内饰对比焚农:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陆色埃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矮稻龚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的市凌孟,毕竟师出同门佳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿堡那,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叫,远看很容易被误会成排气管警促,但事实上真正的排气管被隐藏起来虏,整体尾部设计显得层次更为分明搔籍。低配车型配备有倒车雷达闺,高配车型还配备有倒车可视跨搪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拇忍迟,修长的车身与宽厚的D柱佃侍绍,加之出色的后排与储物空间圈肝迷,俨然就是一副旅行车的范儿际相。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬痪诗,它完全可以称之为旅行版朗逸懈。    车身的线条连贯自然酞男冠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缓窖刑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呐旦,调整了尾灯的白色灯带位置锋爽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重我。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拭吓鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赣,内饰板件的用料以软质材质为主斤喜阮,接缝及做工也较为精致巨喇,与同级车型不相伯仲悸侮脊。从实拍的车型判断叙图拨,自动空调喷收锭、ESP系统公诉、电动座椅画妮庇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噬魂徐,至于具体配置还有待官方公布弟仟督。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纪椭,同样是大众家族的传统布局姓掠沙,整体的感受都很不错仓避毙,方向盘量夹、中控台的每个设计很都容易上手凤,从材质上来说沃农斗,朗行是塑料感有些明显的幌蒂祟,好在其工艺上还是有保证的单,并不会有很廉价的感觉冒烦稀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔚够,销量在整个家族中表现最为可观示。近期腔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胃,新车主要变化集中在外观洁躲,同时针对颜色懂席避、配置进行了调整底别缆,以保证其市场竞争力寝驼。在豪华紧凑级细分市场中熟锌灸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滔,通过下文的对比分析筷,希望对有此购车意向的网友们一点参考松。   备注捣貉: 为更直观的进行两车的对比分析图,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薄氛翰、CT200h F-SPORT)丸,市场优惠参考自深圳市场舍。 车型图片 所属品牌盼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚀,内饰做工精细    车身尺寸方面衰疾删,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惺哺,其他参数均小于奔驰A260踞等菜。从外观和内饰设计风格上看翘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畏朝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释立,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后街乐矛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样械惮傅,全车充斥着力量与美的线条嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箍,硕大的单条幅进气格栅宋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发措。    相比极富视觉冲力的前脸造型屎案,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灸,但并没有脱离运动唱焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桃谈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淡抹仿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饺冀陶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜,同时下侧雾灯造型也有改变腐,车尾部也进行了一定的改动卑腥活,整体感觉更加运动龚苛畴。另外现回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芭奶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酵雷浆,形成强烈的双色反差弥毛谭。    F SPORT车型装备了整车运动套件阶筏绢,涵盖了运动调校悬挂藉零瀑、运动包围碳、运动阻尼减震器衅、熏黑运动轮毂乒剩莎、运动车门脚踏板为盘鹿、运动型铝制加速踏板图递碑、制动踏板荤忱丸、脚歇板等剂。    三幅式平底真皮方向盘腐、红色元素点缀的空调出风口衫记享、铝合金踏板方项、仿碳纤维装饰条等等思,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段秤恢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绢伶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷甲现,将方向盘漏擞楞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饭,增加了便利性茎遁牧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哀,分散了注意力绵祟挂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渡妮,是多数第一次购车家庭的首选要求范池,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郴蓬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型段稻榔,会有怎么样的变化籍版截,一起了解一下纶伤奉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欣,镀铬进气格栅增加了些许立体感坍,更加显眼的X造型前脸份荒佃,迎合年轻消费者的审美地隘。大灯的改动有些另类擒氢宝,在我看来接受起来还是需要时间的欢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿茫特,新款在车身尺寸上有所调整编携,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炉程,轴距保持2600毫米不变缉撮,相比现款仅车身尺寸有所增加嘿。   车尾的变化不大驳矮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腔痪嫂,以及牌照上方增加镀铬饰条摔情乳,尾灯造型无变化蕊。实拍车型为高配版本暮,但仅配备了三点式后倒车雷达洛。   新款的15英寸轮圈造型不错繁落蛾,轮胎选用优科豪马呛虾蚀,规格为185/60 R15畏连,备胎没有缺失鲁辖惕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茧窘海。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梁,在年轻人中更是屡见不鲜建揪。在学校要有个性骏贺,在单位要有个性场,穿着打扮要有个性藐鞍身,兴趣爱好要有个性寄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洽?如果你有这方面的兴趣娇,那么杰德将会是你不错的选择系。可谓自成一派的它杏,凭借着并不起眼的车身尺寸捂揉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车段?还是旅行车攘牧诗?或者是MPV邪方精?但这都不是事儿材碧,只要适合自己就OK阀别堪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓉脐,喜欢接受新鲜事物的他们冲恍躺,正好与杰德不谋而合湍甭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淑晾,此外鲤拓,六座的乘坐空间牢寒,也足以胜任日常的使用需求丧伤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛?自2013年9月6日上市以后署恍使,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炔,力压大众途安和马自达5等竞争对手戎九,它用事实结束了我们的疑问临凳。除了这些烘,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳞塘,让我们继续往下看腺题。   " "  若是经常关注汽车之家的话柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拈常,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黑什。虽然我们这里并不提GTR堂抒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑟到,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父埃克斯ST赊衰挝,令人刮目相看碱湾。与此同时锤,在秦身上荚渤栋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剧、做工以及舒适性表现上的明显进步褐。 外观造型柑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卫孪徐,近年来推出的新车型如速锐实、思锐以及大家眼前的这台秦戎念牌,都可谓一个比一个漂亮恕铃钎。就以秦来说馁速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网土爬,很是亮眼诵,同时也营造了较高的前脸识别度肠驼丝。   车身尺寸方面庐掂随,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黄卧捷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吓心,2670mm的轴距表现则处于平均水平太。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸弥,其整体感觉与速锐大同小异村兢普。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堤佃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盒。无论白天还是夜晚看,该车的车尾识别度都非常高禾眯。而且内部的光源需,除了转向灯为普通卤素灯泡外迷穿,示宽灯裤祈颗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疼簇必。   充电陌翘、电桩安装及质保/售后介绍渴筷泥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沫辩焕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列何,据官方资料介绍姬剑,充满一次电大约需要5个小时左右稻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氏妮淮。   同时如凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琳,虽然价格并不贵汇,大约在6000多元改,但对申请人有一定的条件限制陈城,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晒赎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柏呕拣。当上述条件都满足之后才划貉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请典熬拼,如果一切顺利贡,最快1个月内就能安装到位并通电使用硅驳曙。不过目前壤跺,秦还不能实现快速充电捌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驶溅,只是目前还没有这样的配套充电设备腾替澜。   针对秦的特殊性崩肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虹匠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务献蕉泰。其中书耙掏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扭瘸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶登,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碾疥挛、绝缘手套和护目镜等设备秃,并规定在检修车辆时必须两人在场嘲。以防车辆万一发生漏电乌,威胁到维修人员的生命安全轻。   与此同时颇华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暮蛇横,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫡辅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撩抄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潦丰,整车质保为6年或十五万公里巨,电池组为10年或二十五万公里)衅虫奉。总之倒,从专设的维修工位屏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度别超,而对消费者的购买更是一种信心的保证贤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雹阀祥,中国汽车市场刚开始发展沪巩程,市面上可供选择的车型可谓寥寥冠卯画,在那样一个年代某项,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沥恐,并且在之后的相当长一段时间疗膊廉,人们心中仍对它们有深刻的印象协和墩。时至今日牢归懊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择错闲来,在数年激烈的竞争中评,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糜驰郸。这回匿好,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冕,我们也借这次机会为大家做个全面对比收,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狄蹋懈:外观内饰(包括设计和做工)囤涪、配置龟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怯戏、储物铂楷、油耗输花僧、驾乘感受嫁杰、加速性能坟敌、刹车性能杭。同时附份,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啦、同价位车型的什么水平染派纲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煎特酷,目前约有6000元左右的优惠帅蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偷钮粪,在优惠方面差别比较大屁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右强,根据论坛中近期的提车价格劝埔,9000元的优惠还是有的寂纱垫。目前付警,两车的售价依旧属于同一梯级闪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋,只是配备了卤素大灯及雾灯身苇憾,透镜论鸵、日间行车灯这些都没有霜燎楷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲜盎耗,因此我认为两车的配置可以理解凶,符合同级水准欣床。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位急撕喘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹃,两车的各项参数也处于伯仲之间炉设,差别在6cm之内挖甫隶。在车内空间上纳,两车的表现也很接近屋,我先剧透下吧敌,结果可能跟你们想象得不太一样寒。   相信看到这里岸耿械,大家最担心的就是如果车辆没电拧跋,后备厢是否还能打开的问题皇道纤。捷达看来是妥妥的没问题滑寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苛茄稻,它的后排座椅靠背可以放倒骄,之后即可顺利从后备厢取物淋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贸芍吹。   在倒车辅助上并羔弓,捷达配备三点探头焊纫秘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平检幕。这里多说一句币炔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达七避艾,让人觉得很不大气端,并且低于同级别的水平么,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达络捕,舒适型也可选装倒车影像喜咀,比捷达厚道一些韶。从普及性上看森论,能够达到同级别的平均水平尽,从功能性上看必,拥有倒车影像的它则高过平均线了冕董隧,给好评碌猩。   两车都是15英寸的轮圈团梗,造型上也是各有风味逛泞藤,轮胎宽度也同为185mm慌妹唉。从售价上看崔滔毋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聘及,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比似犯,让我们在后面的制动测试上见分晓辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扳锭馆,借着中期改款的机会霉匡归,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注表捷午。应该恭喜它嗅灰,至少在我眼里骚柔,它确实达到了自己的目标炽龚。过往凭借动感的外形犊久烽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屏赏芭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醚井。   只可惜僧嗅抡,刚上市不久的2014款起亚K5滑泛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玖靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位烽潮,受众群体并不大牟藉。前段时间伶吴寺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垛绦乡,并撰写了《起亚K5购车手册》统冗。文中卞腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魄届备,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恒仿癸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH古娇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机继围。自从起亚伍秦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淳酵庙,互用研发产品的例子不胜枚举加韶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承。该发动机的最大功率为245马力别斜书、最大扭矩达到350N·m事孔坷,账面数据处于同级别的上流水平稠裸脱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硷省刨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赤茶。   在涡轮增压救焙力、缸内直喷等技术的加持下顶饯草,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剑,并且一直持续到4000rpm剧计精。得益于涡轮介入较早囤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剩,而且它的油门也调校得比较灵敏偏。在实际驾驶的时候穿,可以感受到它的起步轻快自如梨尺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余节戈灯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拓嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弛,但差距并不像数据相差那么大魏伟。在整个低转速区间悍草,它的动力输出不算直接保时,缺乏一点活力伪凄梁,给人一种有劲儿使不出来的感觉婪罢开。   于是红泥嘉,我把油门再踩下去一点爆巷,动力突然来得很快豹投烯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿辟蜜,毫不费力龄馅,而且可以感受到车速达到120km/h时申,发动机还有充足的动力储备些。它的中段加速能力让人满意藐家耽,虽然依旧缺乏一点活力耙忱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开填。   还是差点意思扛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感两尽伯。于是攀需莫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凛盗卢,6速手自一体变速箱切换到手动模式维,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隙辫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抗。它的油门响应足够快色街摔,发动机的动力输出得到更好的释放锌姐,方向盘的反馈也更加扎实耍。除了SPORT运动模式外村顽慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馁,运动特性从SPORT肛、标准到ECO逐渐减弱刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸娩潭卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契话叹兴,平顺性极高簿硕,而且动力的衔接也让人满意蛾畅泼。若以80km/h的速度巡航艘菱孔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崎灿虑,对于燃油经济性的控制也让人满意阔。同样值得表扬的是降挡速度络,在中段需要加速的时候深踩油门俗彪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钙,而且换挡冲击也比较衅倍雍汀,不会让坐在车内的乘客感到不安吵。   前麦弗逊沟粉脐、后多连杆的独立悬架底盘结构坝拭桓,在调校方面仍然有很大的提升空间到相嗓。它的弹簧足够硬袒谴螺,但是减振器的阻尼不够大募誊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹋驶功,会有细微的震动传到车内承,以稍微快一点的速度过弯橡赋,车辆的侧倾会比较明显顿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳继猾贡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翠抛抢,舒适性让人满意仙期,但如果需要激烈的驾驶的话黑,后期对悬架的改装很有必要卸。   它的刹车盘相应加大了尺寸雷难,刹车的力度足够彻签,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坑。具体表现是萍胶,刹车踏板的前一小段是虚位芍汰劫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铜精,制动力度会突然加大碑,需要一点适应的时间袭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诲横,发动机的声音拍投挟、振动都非常小房。然而憾,在速度上来以后嫂河,噪音的上涨速度也很快玫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓝陪手,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酮。   我得承认告,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉随,但在起步和中低速行驶的时候柑模,动力参数上的优势并没有完全体现出来忿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汾己磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价落,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赂够铰。当然祟聊敖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寥现。另外吾摹,值得一提的地方是轻,在动力提升的同时斡氨,它还加入了行驶模式控制系统拜翠童,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韦,它的动态性能相对有一定的提升票疾,开起来也更有活力和乐趣骏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”工镭,只有手动版车型销售桃,导致产品线还不够丰富峨。而就在去年11月蜡瞥,海马M3终于推出了CVT版车型福譬,7万-9万元之间的售价括瑰湿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暑、逸动情翔艇、宝骏630以及启辰D50等车型愧,竞争还是比较激烈的硷冠。作为一个后来者缉翔橡,海马M3是否有足够的实力立足荆?下面我们就一起来看一看烘奥楼。   动力侵输:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择话,其最大功率为82Kw握四,峰值扭矩是147Nm那。从账面参数来看仍,可谓非常出色黎,一点不比合资产品的数据差菠马。对于一辆紧凑级轿车来说水哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杯谐。    开起来的表现痕斯剧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芳吾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匠瓦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中班览逃,如果想要充满信心的快速超车亥亩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择家。    我知道会有人问屑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡垒达?说实话灵辆,我觉得大家都没什么区别渤挺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岁,也是低扭不够强脚睬,需要靠高转速来增强加速能力射软。    可以肯定的说隶,除非是加上个涡轮增压器假。否则的话噶灵斥,这个级别同排量产品之间的动力表现搏妈靡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晾炯痴。我个人觉得拖程细,这只是消费者们需要认真衡量的一点崩寐,而非全部署喉兔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在技藩拾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廖魂,动力传递平顺连续的特性检珐仟,有效的提升了整车的行驶品质感茶。顺便说一句守,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巍规,这也是比手挡车多花点钱的好处铣渴。    深踩油门时葛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上横,来保证动力响应足够顺畅滴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漏巧。此外犬伯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓉丧亨,功能性极强么亲酿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现连,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罗墒酒,g值才开始达到最大的0.366g橇绵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕彩侥,此时车速大约在30km/h左右侠,达到60km/h用时5.24秒弥,冲刺到100km/h用时11.45秒妈。    接下来看看海马M3手动车型落,在加速到2.5秒后爱疟,车速已经达到了差不多40km/h灯改斜,达到60km/h用时5.01秒克,冲刺到100km/h用时11.28秒粱叉,比CVT车型略快荒幢偏。如果不较真的话善冻厩,可以发现二者的差距其实非常械住,相应的在日常驾驶中其实也一样佩版。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米加聪,就这个成绩来说履臂胸,它的表现只能说是非常一般晃啦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宝教,它的表现就算好多了凯写。 责任编辑炽吹乏:沈楠" "   近日挨靶,宝马官方发布了新款X3的车型官图恃吹前,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绞。从新款车型推出的速度上来看邢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谈壤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虹凛熟。    早在2003年蔬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俗羔。10年以来偷寿,宝马X3已经销售超过了一百万辆钮,自从2010年上市魂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哇少凄。因此肖,2015款作为X3的中期改款晨全暖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中差令,优化后的大灯组造型棠劫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魄眷陋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庙沦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佛粗建,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巷娇部。通过官方图片幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寿,也融入了宝马家族的最新设计语言嚼阂,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓢狮,在视觉效果上更具冲击力摊。    在头灯部分慕朵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光里沫览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细创。另外疏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亩埃,配置方面它还可以选用全LED光源歪仙,再加上选配的LED雾灯会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笔锤蔑。    新设计的前保险杠极具力量感擒,并融合了镀铬涩、塑料格栅以及金属护板两,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培桂。此外硕缚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赶习。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裁,也使整车更具个性化风格盯涩鄙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艰:4657×1881×1661mm功巫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迷抱古,轴距也同为2810mm房藩穗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廉锻阀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菩烁,从车头一直延伸到尾灯的腰线拟臼,让车身看起来更加犀利且极富层次感脑。相比变化较大的前脸钙勘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玻几。相比X5寇拨变,新X3的尾部更加耐看捅歇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟驰貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守细唉,视觉效果并不是那么给力够付。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斡,新款X3也不例外讣寿卞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菩菜、后部的防钻撞保护装置筹磨鬼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玛却采、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沸锈。此外功冒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衬。该车还可以选择六种车漆乾、三种专有的18缆镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浪叭笨。 责任编辑患凯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淀:Quattroporte(总裁)杉校彭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钝娩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甲假:Levante喉,还在2013年4月的上海车展上霞,以全新总裁平台为基础颁呐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凶措、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滔起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篓:Ghibli……   以家族设计为本泻写,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峭烧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圃违,改走豪华中大型轿车的定位炔级,车身尺寸长切钩、宽吹庭、高分别为4971mm床洪、2100mm和1461mm嫩,轴距则为2988mm胆苗,直接锁定奥迪A6花、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宪骚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彩,且融入全新总裁的轮廓特色睡,以紧实并极为流畅的曲线鹅拿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秸。    于是在车头设计上李,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩募蔼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挨宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闺据熟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婪,将蜂巢状格网嵌入其中宋崇弹,且尽可能地加大尽,再搭配角度更为锐利定蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贡米绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势融拣娶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偷创,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐酶鼎,所以厂商在Ghibli的车侧亩,除了保留前叶子钣鳍状孔道隶腹秦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缔捣潞,也师法了总裁车侧的设计板靶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型污经,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邵,另一条线则从前门下方迸出檀,向后朝车尾紧缩齿,滑顺动感且充满肌肉感抡,并正好可呼应更翘的车尾设计写,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上得肮贾,速度感浑圆天成慰饥鼎。 内饰向旗舰看齐托千,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眠赡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫耪登,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棚热,也把声控挽巫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婪炬雹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兜,右侧拨片负责手动升档沃蚊、左侧拨片则能提供降挡闯武团。    此外画亩,三辐式方向盘的前方吓稀嗣,一样是借自全新总裁的蓝底白字逗、双环式仪表盘些伙欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺倒,左侧则是表底超过310公里的时速表航,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕及潜,可提供显示油量诵滔、水温鹃、挡位与导航指示等行车信息讨瘁邯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颗皖臼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筋旧,告知驾驶者目前的驱动状态腿创。    和总裁稍有不同的中控台亢赔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贸蔡惰,以及可触屏操作的收音机电台选择漆视、音源切换傻建琳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票胆李、空调温度暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹅,空调出风口则移至屏幕的两侧璃癸,下方则为恒温空调系统调整出风量菇挠书、温度与出风口的位置钉奠,以及音响系统的吸入式CD烯,设计上较总裁车系更加简约告旅,但用料与配备完全向旗舰看齐甜假,展现了十足的诚意路脚。    较为可惜的是郸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妈竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怠核伸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尸飞党,包覆性和支撑性也非常出色趁。    但是后排方面累、便没有像总裁那么充裕节享董,尤其膝部与头部方面视坝氛,身高174cm的笔者坐进去后凯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砰散,也刚好替前翅坝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驶。 责任编辑许散:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”典莆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懊粗固?后来一看汉,哦燎吧芍,原来CC是“Cross Country”捐。继续了解发现有点意思闯熔抗,底盘抬升夏偏、高功版2.0T五缸发动机惋僧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膛巍:目前的普遍规律是渐迟推,产品分得越细集虑,总销量提升越明显按堆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡,它的引进权害,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦修。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咳,主要分布在前脸和车尾屎副,从外观区分它和普通版V40很容易捕怜。底盘抬升12mm览查,这么小的数字对视觉效果影响不大筐想款,整体协调感没遭到破坏竭第骄。    车厢内部歼腹江,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酪,除此之外内饰并没有过多特别的设计悲糜。之前我们已经发布过实拍文章丛桃,车身相关内容有详细介绍嗓普,因此这里只是简单提下要点堵喉,就不再重复描述了捞糖簇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坷很。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机送扦,最大功率214马力抢楔弟,峰值扭矩300牛·米枢伯请,型号B5204T9妇活,是普通版V40那台发动机的高功率版本普荒,那台机器的型号是B5204T8媒块,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略泵皆,今天会是什么成绩赂权块?稍后揭晓习某晨。    变速箱没有变化妮惭赖,依然是日本爱信提供的TF-80SD氯涝,六个前进挡韭,带手动模式和S挡痕纶祟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衔第副,奔驰A级用自家的7挡双离合纫捶,沃尔沃这台6AT暂无优势侵论师,目前他们还没有新产品投入实际应用母嫩,理应加快脚步喘衡食。   驾驶材:邪恶的S挡    驾驶部分逢,我想说说D挡和S挡的区别恭。看起来挺初级的一个话题觅挂窍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憾偏。D挡油门响应迟缓杰姓间,在激发变速箱降挡之前另,需要稳稳的随、持续性的向油门踏板施加压力秸,慵懒的降下一个挡位之后狗播办,情况有所好转管乡,动力给得稍多功翰寄,也就这样肮。    不满意对吧茅?可以把排挡杆向左扳到S挡劲付休,切入“邪恶模式”铂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慧,转速拉高1000rpm以上炕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乖肆李,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆谱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芬凌,脚踝每动一下品滇阂,车身就顶起往前猛扑一下猫乳炕。深踩油门碍杀,转速迅速攀升胆熄,跟D挡时判若两人沙凄,两百多马力锌、三百牛·米拧胚,在这个尺寸的车身上爆发出来镭,过瘾涤恒辽。    激情过后细细品味撇背祟,这套动力总成有两个弱点需要改进奇,一是怠速时振动大炕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性刺困且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徊遍筐,1矗颁嫂、2裙勿籍、3挡之间可能频繁切换泌,动作应该再细腻些缄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穆陵坏,选择“全功能”项岸睡,不打转向灯就变道擞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膳伪乒,回正的力度不心摇,如果你想在车流中快速穿梭前进膊蓄维,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛋肯洞,要么关掉方向盘辅助涝讽,仅保留振动提示即可秃缝。   绕桩蔫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挽斤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣论,在绕桩场地很讨人喜欢渐蒙鞍。车头响应比前驱版本积极胖朽,入桩动作稍猛能鳖细,车头好像在被一根绳子拽着走牵湍驳。给我留下深刻印象的是墒群仁,这款车的极限要比前驱版高太多脓,特别看了下喝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倾。上手容易厦,但是需要注意别突破了极限侈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帕:一旦超出极限擒,很难把车身再救回来乏床紊。 责任编辑尘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雷攫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悼瘟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胃咐,就一直困扰着我们的问题芭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匆枯多。马力越大的车就越好么溅彼?绝大多数情况下答案当然是否定的蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顿揩靛。随着时间的推移缉魔淑,我们有机会做这样一个有意思的选题腥。   让我来说明我要做的事情柔席覆:我们有三辆四门轿车淳肝慰,合计拥有1657马力糙。看起来确实有些夸张谱雀是,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport换,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柒蔬,但是这个570马力的怪物一直没有车祥,直到我们完成这一特别的测试一周之后茶男缕。我们只能使用520马力杭善,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旁泵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力手,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣起蜜。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓤充,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勘,拥有560马力的出色表现脖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搬,在K&N工作室的台架上谢暮,它的轮上功率达到了479马力号旧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中美灯秆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揉柯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳搏司,用以获得更多的功率输出程串保。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募毁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力都炼。即使按照宣传中给出的数值雾妮涧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力螺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酥旧,它的轮上功率达到了541马力太僚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稀宝。   另外还要说明一点久,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来本毫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菜础如,不具可比性金。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扦。结果很令人意外罗科夯。两款加速最慢的车型狠未窘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畅天绣。当然最慢是和RS7相比较而言的簧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袒苹步。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录五郊岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秒可。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姐,但是还未打破我们以前的记录朴南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攀劲,说它慢更像是一句玩笑话呕瘟祷,这一成绩实际上已经快的吓人了钡腹圃。奔驰则要更快一些护遣盒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)热猫,冲线的速度也提升至197.5km/h秽。冠军仍然是RS7的媚彩丹,它只用了11.6秒李,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痰榷。奥迪的冲线速度为193.8km/h许崇,虽然不及CLS63 AMG迸柏,但赢了就是胜利谓。   123下一页 责任编辑阶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫燎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怕亭、运动和科技气息了轨棋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此燎节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子附,主动式车道保持和自适应巡航功能扣,几乎能让驾驶者也变为乘客窍彩,高科技配置更加丰富班安梢。    于是貌婪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氛四。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闭但,在下面的文章中有详细介绍摹虹哨。此外疾旗店,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秸铣乔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氮姜慰、残破衰败的路边小屋合、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搞北,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阑缴散。身处如此糟糕的环境齐,却并没有让眼前这个出身自底特律队施蓄、土生土长的本地小子屈服腹辣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感错,但只有经过一番试驾体验之后舞烫侨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力令。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的完破,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雌墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网快牛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搭娘,同时两侧向外延伸与车灯相连脸律价。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化床酞炒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯偿膏坍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氓探,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稀薯。   尽管是低配车型凄秃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毫抗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勃拒烙,它基于D级车的平台打造瀑涉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惯枫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒂澄,不过从近几年的趋势来看倘陋吭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杯侍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夯霉灿,至于其中的原因嗽沫巢,从这款车中也许会找到一些答案咐撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁皑?   GT四,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写落,维基百科将其解释为具有超长续航里程桃、拥有强劲动力攻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稻笑丢。可能一提到GT晌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栋钨,其实则不然肚,GT拥有着明确的划分准则冷渭,举个例子来说郡:拥有着标准的后备箱谅、配备V12发动机并且内饰非撑鸫玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凹梁仟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脊府。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看对,这款车的确还真有点GT的意思楷。在笔者看来鼓恫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脑耸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄,最起码第一印象分已经拿到了女烤饲。   5系GT是采用7系平台打造的狮?   5系GT的轴距为3070mm案,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糜,从前双叉臂笆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扔。厂家表示眉扛善,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柑,其在外观谐、内饰酵另炽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邓鸡。   5系GT型到无朋友蕊杏?   谈及5系GT的竞品歪写图,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尽让,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萎。   外观都菇甩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棚蠢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苫。风云2(详情)韦、E5汝蜜、A3以及今天评测的这辆E3恼愧空,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇滑寒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烹熬襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拌缉厕。从这辆奇瑞E3(详情)来看季爽,外观及内饰都有着很高的原创度曝麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荣经。这让奇瑞的产品线更加丰富吕缚琶,但也让消费者选择起来有些头疼勉。 外观凭豁刺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赐卤蒲,但外观却没有去针对青年人的设计伪,前卫烙愤碧、另类这些词汇应用不到E3的身上堵,车身也找不到多少运动感渤慈。不过它长得却很容易被人接受尚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恢簇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虾吹痴,E3和E5的外形稍有一点点相似壳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啪椿防。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化档市栋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冒估蟹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涣,而且非常容易被大众所接受稳忱。不难发现铅亲废,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变非碳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剧稀。艾瑞泽磷、瑞虎5掳借,单从外观来看都会让人眼前一亮仓黎。借鉴是好事辱袜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顷棉梧,但不动脑子的照搬实在是说不过去怕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铰埠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤,作为最会制作小车的铃木来说沸,雨燕可谓打开了国内的市场磋割帛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涎,新一代的SWIFT迟迟没有引入苛。而就在2014年1月18日哪蓖镣,铃木速翼特在国内上市拓申扫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版非磋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惊诞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙顺牢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躺杭颗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臀付嫉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造割赖且,速翼特运动版采用运动风格打造磷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm描拍海,轴距为2430mm帮捂尝。由于基于新一代车型打造豪澎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掂须,轴距也加长了40mm暮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躬菲炽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撩僧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翰禾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渭厘,包括中控布局兔笑、仪表盘聚、方向盘等造型均有所更改咖玫蔼。此外恰,配置方面新车配备了ESP桶熬欢、自动启停系统巫绘纠、USB接口欢、运动座椅等配置氨奸。CVT车型还配备了换挡拨片魏讳,满足驾驶需求圈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汤坍衔。真皮包裹自不必说洛锈饺,3恫嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漆阜闭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崔。不用和别人比肖市,超越自己就是最大的进步测。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伞航李,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坑,其最大输出功率为100千瓦扳夺落,最大扭矩160牛·米袍馈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奔叼,其百公里加速时间为8.7秒倍稳亲,最高速度为194Km/h汐粳番。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓷辅滑,相比之下乐趣少了很多场矾。 免责声明惟缝:本文仅代表作者个人观点讨铰,与环球网无关钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟聪处,对本文以及其中全部或者部分内容抒躲、文字的真实性伦、完整性宝贿捻、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考笔期晚,并请自行核实相关内容剔身。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沮硕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大统,引起了广大网友的质疑沃鼓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔倍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酒料弦。于是易车网本着服务网友的原则浚舶酞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咕裳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舅李,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侗剁屠,您便自有定论贬。   体验者介绍    前排体验者悍铅胖:辛毅 身高稼恍翘:178cm    后排体验者虽搭:旭子 身高沃撇仆:177cm    Ozel 身高炯:170cm    小娴 身高汤滩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扦谦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市播辟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坷美晴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论婆倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屋恭乔,公平公正公开地来一次大对决首旧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘸。所以不得不承认滴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驹节,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫂胳。    事件回顾慌边晴:    说干就干朵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酶糜沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作参。根据易车网后台数据的统计来看魏脚杜,持以上三种观点的网友大有人在饲趴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吠露端,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案词拜。尽管是为了对比三者的公路性能褐额,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肯泻十。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贯。    测试车辆弦嗜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衬拔炼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型程答馆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逆论,奔驰已经尽力了剔,我们在此也由衷地感谢锹姓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题届省弘,告诉大家改款前后的差别莱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沧你。因此我们也很负责地告诉各位网友朴漏成,目前除了易车网蒙栋祟,其他媒体对于新款X5的评测吼李,都不能代表日后国内在售车型顾粟。第一辆中国版车型为xDrive 50i试,加配M视觉套件枫奢散。    由于Q7的官方试驾车出了点状况加,我们无法借到官方提供的车辆鳖临姬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬帽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垂。    测试场地唬:    乐驾赛道全长1.6公里阂龄,共14个弯道酬剐誊,最长直线段270米畅,赛道宽度为10-18米咳补泄,视野开阔巧良,无障碍物揩麓。赛道两侧均为土质路面染,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼎骚笑,大大降低了安全隐患间。    测试人员伍盯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朽惦盟,却要替土豪们操心买什么车齿贪,这件事听起来真挺可笑胆耿蛙,因为我实在没法揣测土豪们的心理喝。如果说我还能理解花五十万买大切昂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酸,代价是要多花一倍的价钱虽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懈懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庇得,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夕。不过因为坐的比较高涪降碴,速度感不如那些贴地者强烈谭,还没怎么着呢就破百了塘。这大概就是SRT8的魅力梅,很难说值不值得盆冒劣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恍,跟改款前相比还是升级不少甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矩凰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓷碱,SRT是JEEP官方改装部门恕森,这种改装是全方位的怕弯,包括内外套件加强徘氦,以及性能方面的提升角。SRT8就是高性能版的大切诺基娠卢蠕,主要提升是外观套件蝎、及动力系统天、刹车系统猜、行走系统等方面诲垄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哇联镰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机死棉换,6.4L自然吸气HEMI发动机欢洁,搭载采埃孚8速变速箱稼。   SRT8为公路而生诲霜挟,所以公路性能是它的强项鸿县,不过Off Road就不是特别在行了殴呢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓秦社,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掸庐。 ② 跟之前的SRT8相比捶统伎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烷炼,所以科技感和豪华感都提高了不少儒空毖,跟换代前的SRT8相比磊惭构,升级的部分都是实实在在的澈醚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巳傅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统箩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粹采,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廓晦贪。  】野③一百多万的车馆萝叙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勿炯颊,再挑上百万的车的刺玛虏赴,好像有点吹毛求疵参。首先悬架的设定非常的运动猛层,即便比较温柔的驾驶方式猾缆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量臼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桐便,大切诺基SRT8并不是一个非晨ゴ牵合适的选择猫寝,尽管动力非常充沛讣腐帝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欣瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戈稗,但好歹SRT8也一百多万了僻凡夏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徽烽啼。不过之后我们也释然了科,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娜喜,但经过数个媒体的“蹂躏”庭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了称,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿,有点异响似乎也算正常牟撮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闭踏,请点击下面的图片进入试驾文章堕屡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滴惺攀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脑萄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盟挪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中献辉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掠嘎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孩掠,还是老套路崎换,直接切入主题陌扔航,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹品凭。 动力对比际篓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屋,看看英朗GT的表现如何吧粒。这台发动机的最大功率是131千瓦舞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计簧盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候剂络鼻,为了获得更好的加速表现烧敢硕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm释负诉。对比发动机账面参数来看趟扣漂,最大功率118kw静岁,峰值扭矩250Nm辖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲍届。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畦炕俱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力水惠宠。   至于传动系统方面迫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样班,都是目前该级别中的主流配置芥畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现南暗社,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趴即矾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑟举,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泥彤牌,比如高尔夫6怠控筛、速腾等黄筋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磐汗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力软兄,从而起到提升操控性的目的良禽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倦捕晴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑞撵极,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接股赔,但通过厂家的调邢止牛后崩舌,当一侧车轮发生颠簸时嗜鬼号,对另一侧的车轮影响会比较小些按。   小结酥畴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多套捞设,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓备。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擂,至于优点这里就不做过多介绍了蹋铺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢孕砩В后英朗GT更偏注重于操控性蹲尚煤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝗拍拎,见过后车追着拍照的肝检腔,见过开我边上向我打听价格的臂柒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痉。我坐在这辆路盛E70里谷弗编,被注视得有点儿不自然东腑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喉碧,我琢磨着微,要不要让他进来看看寺。要不是我瞅见了绿灯亮起醛,我真就这么做了徐罗吼。对不住了朋友抱,这次没能让你仔细了解它染垒敦,不过我希望你能读到这篇文章害。   不用否认潜蔼娄,人们对美的好奇与渴求与生俱来么病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣还。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孙嘿修。不过在这些人之中膝豹锯,有人会终生恋着美人梆,有人也会为抱个花瓶而后悔半柿蓄。如今打造足够美的外表来吸引消费者冲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雷锋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70期释,但在这之后能否一直爱着它浪菲逢,我认为是一个很值得细抠的问题需袍。   ●外观大气习氢瞄、美耿少,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腊矩池,我还以为来了辆捷豹踩慕贿,赶紧跑过去看发现被骗了嘲。不过我并没有觉得失落败,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观较博晾,并且从设计角度看啥林蠢,它在借鉴与融合得方面都很到位喝醋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熟匣,我对它的外观设计就100%满意了理拨咳。这事儿对华泰肯定不是个难题污掀卯,您看看宝利格还有华泰B11你疲,都有明晃晃的格栅惋添瞬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狡鞋庐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓢态,但绕车一圈后我发现男容腹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棚岛。咱看看数据对比逻饭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戎乖,可以说在各种数据对比上稀骨,它“不是第一呢溃,就是第二”岔且伴。虽然在宽痘、高和轴距上没有做到最大挠权恨,但也不过是一两厘米的差别豆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恋,这就让它看上去大气许多谐热。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庭目。   打我接触这辆车的时候珊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粳。在这样的目光中咎膏琴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哄伞。面对“屁股高察、尾窗窄”潭、后方视野不理想的路盛E70时僵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犊。先不讨论这样有多麻烦了漠呛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碗锌略?这点让我心里不太自在遣苹嗜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棘台哥,是个应该有的配置妈荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆霉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峭茂墨。而随着国外皮卡文化的不断渗透覆栋矫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读,去跟进时代的步伐雌巾。为了迎合市场的变化及用户的需求块,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廊屠态,开始注重宽大饱满的外形设计诲孤狭,并增加更为丰富的配置茧空。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痰矩铅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗽欣寺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)投。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楼但鸵,整体的风格带有一股阳刚之气碉料。在车身尺寸方面蹭售窝,它的长/宽/高分别为赔固:5310×1812×1775(mm)凰赣骚,轴距为3100mm吗肠。威虎TUV并没有大小双排之分斤菩粒,仅提供了一种车身长度冻。车身侧面的线条也很平直蔷脯事,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耗驰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兄。大灯采用远近光分体设计改氯妇,其中近光灯还配备了透镜罢人,不仅更显精神恫览埠,而且还可以起到聚拢光线的作用疥丁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次你,遗憾的是技,集成在上面的“小灯”只作装饰作用无拜卵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杆,并且后视镜仅为手动调节汇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泞沸镭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨,非常不错边焊绍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宿托戎,至于货厢外侧并没有再多设置螺鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摹寒世,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稼。另外跺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衬赖,不过据厂家介绍较仆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瀑文挪。对于皮卡车型来说某,这项必要的配置还是很厚道的拎杀瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妙免,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气觅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翔藕。不过屉活瓶,今天我来到这里并不是为了滑雪酮,而是为了求证一件事情壳赫搅:有没有一辆车搜汉,既能够带着一家老小舒适地出游鹃弓,又可以不惧冰雪稗鞠肌,在冰天雪地中步履平稳地行驶端舶线,同时价格又相对平易近人呢午控?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焦焙爬,那么就让它拿出真功夫试试吧钦烽斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)权,从外观上看挝掀擞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澳铃藩,19英寸车轮显得很有力量感坦抚,也与动力总成更加契合;其它的地方痛闹脆,也依旧是酷威的老样子邻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弗梆妨,甚至还有一些精致的感觉蜂。总体说来惨零鲤,尽管算不上全新车型翅古几,但依旧耐看申青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烘甩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细拱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中输焦,动力响应良好硕藐,易用性好策秽吕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跨雌。当承载着全家出行时咸并喂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睬搁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龄。   至于酷威3.6L的内饰方面康响虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甭笆触,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陛缆。   除了动力系统祟扳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋廉偶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茸耪挫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檬芳危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴任味式,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啦履拈。动力分配完全依靠电脑自动完成火晶芬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠。   有了四驱系统的,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳短挠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芹淮,具有更加粗大的排水通道谭矢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谱,冰面行驶性能更加出色省钎。此外狄款,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卑,胎面中央多重“Z”形花纹猜吩鲁、针孔沟槽设计揣钮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粟横。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湿侠圈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秸空脚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亢叙阜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悸沉户,它的定位低于1系碳。但是赡翘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜜。另外握,它也提供了i3?REX增程版本胖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啥,扩展了这款车的最大续航里程啼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试长镰两。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚕抢犯。   宝马有没有提高电动车的标准裳绅牧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拷勺?让我们在接下来的测试中找出答案吠岭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式持,宝马i3的行驶里程可达88英里鞘霉拱。相比较而言瘦闹碧,?Ampera可达30英里呻旱,而普锐斯可以行使约10英里款核。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电平缓辛,i3可以更多地使用电动模式谋。而增加了汽油机的动力系统幌骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稻嫡宋,357英里和505英里赦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揪。这台车约五英寸高潦篱缓,而宽度几乎和高度一样嘿蒂,与低矮流线慑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勒蹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糖牧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酥星焕,我们没有所需的充电站?布,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梅。   此外靠川,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旦崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忙素伐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宽桥。它内饰精美突,融合了许多先进的科技辈梆,它空间宽敞幸,驾驶体验一流适。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怖,它仍然使用汽油机韦练,以作为电量用尽时的保险土苹。   第二名劫苗郡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘛骄绵,科技感十足划寇,而且它也能胜任舒适的长途旅行船倒。   第三名冕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懊盟,它最大的优点就是充电迅速封,性能可靠缸太。   然而结娩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋餐晦。(实习编译舅抵:徐旦?审稿骂千:刘洋) ? 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼帮,严禁转载潘统,违者将被追究法律责任吩鲸。责任编辑电接赊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卉,应该说是倾注心血炔材,在技术平台上都有可圈可点之处缕父味,源自萨博的技术是其最大的亮点累紊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作导。在外观和内饰上免瓶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平识,在动力和配置方面也还是很有性价比的乌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篮算,绅宝的外观原创度还是很高的犊,并没有刻意模仿什么车型瓢,但我们会在这款车的细节上看到肆夺税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拿十。且融汇的比较好凯伶尼,并不是简单的照搬照抄蓝。这一点值得肯定死叭提,大灯的设计十分犀利习赏,鹰眼造型也有较强的辨识度叛。LED日间行车灯比较醒目挺捕距,穿透性不错扒挺工。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感席邢湃,也很紧绷楔诡篓。看起来运动感不错久,但前悬和后悬的长度较长七嫡乾,看起来有一些比例失调搽罚解。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堡汉,在视觉上看上去会更紧凑动感菠鲍。轮胎的规格还是比较高的得急,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔬泡孤。   车尾的设计比车头更简洁一些兢摊,尤其是尾灯的轮廓让,设计非常成熟垛面骑。和宝马新款3系很像汹刊。除此之外核,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感部夕弓。   本文导航颗:" "  “卧龙凤雏掣等,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口群膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驮论,便有了三国时期的三足鼎立川,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坞肌皋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车村赁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗翠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苗持,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮炊硭取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹队,然而坊间始终流传着这样一句话哨氓呻:“得中级车者得天下”;是的伐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楔阂陋,今天我们会为大家带来两款重量级车型攫弘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熟,请大家继续往下看炬陛难。   看到这里大家肯定已经有了答案了距帕,没错拟汉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腑辉,那S60L是何方神圣将?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磐撵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花武肆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版井祷笛,厂商指导价33.49万元泌拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苏壤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热四肋额、后排座椅加热松兴、并线辅助冗沉谦、车道偏离和自适应巡航等众多配置赖拴痪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中地吃,即使不看车标建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叔,哪个是奥迪疤敦接。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现璃谦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斑诗炮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动边挞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苦魄蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戎面,使夜间行车更加安全獭倦。两车双色的外后视镜造型别致裸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光害翘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汐贝莫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色救筛授,至于乘用空间如何拘借拳,我们将在空间篇为大家详细介绍娃鸽。两车都采用了5幅式的轮毂造型衬句,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力部,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媳培父,整体方正的设计略显稳重惋彩。后尾灯的设计两车可谓各有特色贩糙哺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恭挥,设计感十足褪,而奥迪A4L的尾灯更加修长屡磕篙,视觉效果出色穷焙日。天窗不仅能够增加车内的采光献靠法,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘎彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉面闭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扰悲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奶侮。   本文导航扦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驮捎珐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靶,配置也能满足一般家庭的日常需求篱。对于这个价位的小车来说挂刺慕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荤,在这方面轻谭隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮变鸥,就算是与它的直系前辈骐达相比髓蔫母,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车辉悍丸,它也并非完美读募哥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高本巴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宛纽郊,车辆本身并非进行任何实质性的改变盛孩,跨界的概念噱头大于实际锈。 "   技术革新日新月异的今天吠,车型的改款换代再常见不过嚷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厦交汲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畅惫碗,同时在动力方面也增加了1.8L土。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咳笨疗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牢,但它的实力不可小觑离瓣检。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扁靖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟薄拳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惰缆畅。既然实力不容忽视淋,价格又有优势肮磊衫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戚耐。" "  版权声明谰闷椽:本文版权为网易汽车所有褐备,转载请注明出处舍你。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星功,全新的品牌全新的车型唯驼撕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比半匈屋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感罚克斯瘁,在2013年父模克斯的月销量已经逼近3万辆/月潭,堪称是这个区别的标杆级车型蔡盗,观致3要想在这个领域取得成功峰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秽,看看是否有优势能吸引消费者关注捅。 外观风格各异   先看外观方面坛缉,观致3展现出大气得体的风格膏讥狼,不像速腾那么沉闷单调瑞典,且有着自己的灵动个性;而肝伲克斯则是完全偏向运动化的风格凳,典型的注重操控性能商氛叹,突出驾驶快感的性能车型拾定,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型先烦苦,与观致3区别明显翘途寞。两者主要是风格差异仙督玛,外观上分不出优劣筛库坦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柯函,观致3丝毫不会逊色于盖市克斯车型衔景替。 尺寸对比 车型名称 咐浔妒恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煎瘫股,两者也是平分秋色啥鹊催,车身大小相仿搭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杉蓖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氨宏,观致3要大于附宸薅茫克斯病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞突,尤其是腿部空间较为宽松譬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶蹋克斯在后排空间布局相对紧凑灯沏,而后排空间也一直是各代阜员龋克斯的软肋射蹈。 价格对比 赴辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓣感揣,感着海克斯则要比观致3要更大一些短,在不放到后排座椅的情况下称,父埽克斯的载物容积是530L刀抗,而观致3只有430L婆,100L的差距还是能装多不少东西的岸卤桶。而在需要有更大空间的时候感变开,两者都可以放到后排座椅搂,放置大件的物品箩伎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏关,观致3和附勾こ欤克斯三厢都是11.99万起步创拒突,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狄窗瓣。而细细对比价格表可以发现接棱,要选购自动挡的车型钨踌,柑敕浚克斯最低仅需13.09万孪兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苦歧,观致3则需要14.29万断潘,这个比起该疗禾裕克斯有1.2万元的价差狮唬,当然在内饰配置上会有其它差异酸琼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摆,可能赋ざ兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱滇隧。 挑选合适的爱车臂,看专业导购宝徒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙?   扫一扫爬股突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堂拒凌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲。风云2怠、E5侠兴、A3以及今天评测的这辆E3蛔动考,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俯掸铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶芜。从这辆奇瑞E3来看泡戳凰,外观及内饰都有着很高的原创度矫酚挨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棵。这让奇瑞的产品线更加丰富茶肺,但也让消费者选择起来有些头疼腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畅容,也从来不缺少“明星”半提遂,“沉稳绅士”大众速腾唾、“狂派斗士”福特赶恚克斯等都是热门且销量稳定的车型赊,不过要问哪款车型最近销量最高毫蜡观,还要数“逸派高手”日产轩逸氛伪慈,它已经连续两个月销量突破3万凹食乌,坐稳了桥车销量的头把交椅诫潞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幂令腊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汹献?下面我们把两款车型拿来做一次比较硅,或许能看出一些端倪惟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祥膏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茹缆忱,入门价格上橇效锭,风朗比轩逸高出2.08万元白,表面上看价格篇郡,轩逸占有优势识,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涡,这样看来揣琳,风朗其实只比轩逸贵了2800元僻胁谅,等国产版风朗出来后纳计涸,风朗在价格上反而会有优势也说不定长。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辑,这款车外观与内饰变化并不算很大郡令,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7红撤内,下面我们来看一下诚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐信,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炕抗潮。质保方面厘沫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庞袄畦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搂,最大马力已经达到了170马力险乡皖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幌泪。变速箱方面饺苦镭,逸动采用6挡自动变速箱暖小朴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色场哀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惩。 免责声明拒鹃枚:本文仅代表作者个人观点彤锌,与环球网无关完手峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴舒滴,对本文以及其中全部或者部分内容漓绵、文字的真实性激型杀、完整性了湘旧、及时性本站不作任何保证或承诺单,请读者仅作参考上烘,并请自行核实相关内容茨。" "  近两年虱,自主品牌进步着实很大崇懒,无论是从设计方面填,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬投射,甚至可以与合资车型媲美焚,山寨戏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桔。在10万元以下紧凑级车型中扇蛋冷,更是自主品牌的天下底,凭借比合资车型更为出色的性价比桶芬篱,吸引了不少消费者的关注太摧财。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轿姓,一经推出便受到了极大的关注皑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力獭恢判。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爸,包括动力在内谋,新车共有20项升级赏拎骋,本次共推出8款车型使滩悄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萝畔,售价区间为7.49万-11.79万元唤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补缎寞,近来也是频频出镜太储,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶搪寤猓控大玩具车”的名号名极一时谴稍恍。速锐共推出了9款车型裙凡憨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拷揩垮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陀,售价在6.59-9.99万元之间蒙独讣。   单一来看陶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较工垂,看看那款车要更“精”一步阿卉。" "  新君威变得更好看了钢,配置也进一步提升泥,新加入了一些科技配置埃藐,比如智能交互系统兽,BOSE音响等等剿哀贤。这些都是新君威的改变之处啃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型难,售价24.59万元擂幌,作为一款定位中级运动型车的新君威兰江坝,品质感一如既往随绥,操控性也非常突出母防。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛙适,以下简称新君威接拌溅,外观相对于老款进行了必要的改变清,毕竟老款车型从上市之后警慕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳共癌毯,新款在大灯馁、进气格栅插惮陛、雾灯躺、尾灯喝、前后包围都进行了细节的变动席绦。   在新君威上被灿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统非蹦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统币,在操作上没有太大不同角纠场,轮毂方面昆馁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狗底,轮胎品牌依旧是普利司通腊靛似。侧面造型基本上没有变化诵亮,侧窗所占面积依旧较小秤戈。   车尾的变化还是比较明显的赣,这主要来自于尾灯的改变疵。新款尾灯全系标配LED灯困,并进行了熏黑处理井。尾灯的轮廓样式更加犀利位,个人认为要比老款更好看鼓膝溯。除此之外哎睛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化道偶,牌照安装槽的形状变成了正梯形煎差。   本文导航脾肆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击队很父,颠覆传统的外观纱潮琅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环水胖汀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涸酵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颈吞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型了距佛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皆椿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛾破,足以证明其强势的地位甩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强己缅惨。(温馨提示磕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迹息,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桓罗突。)   自由光基于全新CUSW平台打造码拈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭到漓奸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致李,圆润的造型是其给我们最深的印象慌侩蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滇皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线通颈摩,显得简洁利落淑居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵屁,显得净雅别致泌具。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同活屯,主要表现在其大灯的表现形式上蔷郸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球可妒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可请踩。两车大灯配置基本相近较藤蓖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夯靡结。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助点频线,车道偏离预警系统姥竭府。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泊钒澳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗髓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燃膏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撼红和,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躬,其尺寸差距就没有那么大百算。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沽京,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁采泛骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管钉嵌朽,在气势上略胜自由光河。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堵实,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型收派,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孙,磨损线束保护层飞汹焙,存在导致电池损毁的隐患淬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日台邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馅,称9124辆V200受此次召回影响漆廉。长城汽车正在邮件告知客户萌,并建议联系当地经销商进行检查维修邢辣。   据悉浩烽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檬瞪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽典托。”更有甚者挨灵你,线束可能会内部融化鹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凹千钩,目前已上报了数起线束故障遣巍空,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转把考寞,不能够给电池充电纯齐翁,车辆也无法启动辽管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泄髓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹈匆。   克特里尔先生称劫故骨,检查故障预计用时20分钟潦皋陪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惰教陛。如果绝缘保护层磨损严重恼,线束已裸露卜彪拨,则需约两个小时以更换整套发动机线束泌凄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件警。此前虫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孩锰祭,2010年又因手刹故障而被召回懂靠。   2012年拜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湘羡需,长城V系列也在其中勘硷全。当时倘堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虑然啊。然而塘痪坛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片想都诵,更换车辆共计超过1.5万辆长摔。  ∈纸(实习编译难樊摹:王萌审稿扯妒库:刘洋)   免责声明版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈勘,严禁转载屉戌龟,违者将被追究法律责任睫虐汇。" "  随着经济的快速发展梦嘛悲,购车群体的年龄层次也越来越低显莱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腔烧、省油离瓣,而是追求个性和时尚设计刻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伴。作为跨界SUV砰衔,它们在造型上将年轻暑赐、时尚展现的淋漓尽致缔汇,完全符合年轻消费者的审美需要鹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亮护,来看看到底谁更适合你触。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梅吞换,相比2012款变化不是很大弓,只是增加了配置和车身颜色粕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讼虏,售价分别为21.98万和21.47万沽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阀,但风格却不尽相同乃。斯巴鲁XV外形显得干练刷滑犊,车身线条硬朗底,富有力量绵,越野味很浓娟噶惊。而标致3008外形偏向都市化设计蒙梳,饱满圆润的车身凸显时尚感够敌钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棺。   车身尺寸方面有所差异掳脓排,不过并不明显粪肋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庆檄慌。斯巴鲁XV车身更窄氮杉烯,同时也稍长一些拆复。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僳窃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼米拐,加入蜂窝网状格栅运动感十足懈柔瘟。而标致3008采用半圆形中网广帮,镀铬亮条包裹显得很精致蕾侠。两车前脸分别展示它们不同的风格觅,同时都包裹塑料黑色下包围眯菊拌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲁迸泥,远近光分离灯组设计厂算,造型普通惕扮嫡,配备有示廊灯摧耍。标致3008同样采用卤素大灯帝,不过加入透镜疯罕绘,不仅聚光效果好侠施绞,同时美观性也不错偏掀钒。另外梧,还配备LED日间行车灯吝徘。   在侧面纶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朗聪饥,比如非常倾斜的A柱戈,同时将后视镜位置后移栓狈,留有三角窗减小了A柱盲区喂随。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谢,有利于减少磕碰的维修成本恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琳脾蓬,注重舒适和静音性坏措,双五幅轮毂很有张力人挫。相比之下浑烩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性射吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈癌词卜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扳潜,同样注重静音和舒适性陌劫。两车的备胎都是非全尺寸设计尖。   相比前脸唾翔济,斯巴鲁XV尾部更个性垫,辨识度较高百。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艘手茨,镀铬亮条的运用增添了质感莎圃。 标致3008尾灯加入LED灯组峭冕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娇商肠,但是块状尾灯造型很独特顶掠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄钞罗,标致3008同样配备倒车视频影像佬刷,另外课踩抠,还配备前2/后4颗雷达探头苗府。" "  在过去的一段时间里项同苟,改旆蹋克斯函库挪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奠泪欢。时尚动感的外观籍遍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哗荡,成为了年轻人群青睐的车型聚镀毕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型背,科鲁兹掀背车则是新进的一员酪入乘,它所要面临的是一场“无言的战斗”唯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了项配哗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出册,但却带有美式车应有的力量感累烦廓,总体来说它的设计很适合国人的口味窘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膛,其三厢设计有些过于保守挥授趁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间继诫舌,为了能够扩展消费群体萄,推出两厢版是其最好的解决办法捐府。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幻,你几乎完全无法识别它的真身片寂,因为它与三厢版保持着高度的一致性熔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨,很好的诠释了彰显力量感的诉求徘铰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后好,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜屑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍堑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲍,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芬汐颓,后窗与尾部的衔接并不生硬啊胁唾,拐角的折翼恰倒好处跑程翅,为尾部增色了不少芬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计性烷芦,在样式上显得更加简洁免突澜,只是与自身前灯组相比温,在棱角的刻画上有了明显的削弱隧楞。   本文导航戮度剩:" "  提起之诺炮丧蛇,很多人都不知道是什么品牌拷溯奈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翔闲。只是之诺定位于高端合资自主品牌庙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奖赔,那么它的首款电动车1E表现如何抨?以下文章为您揭晓步还。   只租不卖痹辩涎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巍,包括车辆租赁幢扇、充电设备勘察安装硕南琉、车辆上牌慧唱、车辆投保蛇耸、定期保养韧吻、故障维修藕、道路救援娥康懒、检查维修备用车等诧帅弛,通过这样的商业运营辆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展备锤判。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忍抡尚,它的卖力需要大家自己去发掘踞暴双。不过在发掘1E精彩设计前洞,请先忘了宝马X1赔熬,否则你将永远欣赏不到1E的美妨孪。其实1E最出彩的设计在头灯雌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感体。   不仔细分辨的话搓,很难把1E和X1的侧面造型分清枯。不过1E拥有自己鲜明的特点前,车门下很宽的镀铬饰条虾,和没有行李架的车顶骚潦谭。   相比车头和侧面乏,尾部就让人感觉有些欠妥了几奉哥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分温促缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侩吠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车充。   本文导航康揭栓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说固,奇葩的中文译名九痢、“野性”独特的外观以及较高的定价秀釜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议采捎。说起野帝我们不自觉的想起碘,同样在以国产车身份进入中国之后款逗弹,“改头换面”的法系SUV标志3008虐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪秀匙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽。当然诺哗,以20万元以下的车型作为主力军闻奉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芭。那么下面我们就来看看扭,这两款性格迥异的德唐、法新生代SUV之间究竟有什么差异堡论屁,各自的特点又是什么背舍翻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别本弟,首当其冲是价格方面的不同凡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合突潍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搽筛,不过差距方面不大基本可以忽略刊巾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆绿检。动力方面的表现也近乎相同伟誊,只不过大众7速DSG恃芹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滴弹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韭狈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棘密沃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓄施艇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伞姥蛾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峦乘亭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎芬麻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骆际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讣藩腺。闲话少说漓蓖敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜监设。   这次试驾共有5个科目寒,分别是1.傲虎—终极绕桩捷,2.傲虎—冰雪连环哀,3.傲虎—短道拉力测试洼,4.XV—戏雪乐园鲤,5.森林人—不规则路面自由行驶沽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲁捣,MPV表现出相对冷清的一面驮锤,尤其是中高端的商务MPV蔡表,几乎屈指可数瓷,除了老牌的别克GL8外品侈,似乎很难让人想起更多车型捕。不过在这个还没有完全饱和的市场里漆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痊蓝寡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妊阶?这就是本文将要找寻的答案亲刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穷敦,售价28.38万元-33.58万元创,目前市场上有近2花贩讽、3万的优惠幅度疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舱,官方指导价31.98万元孔供。) ●外观解析   从造型上来说琉,艾力绅算是开创了一条新的路子截蚕颂,没有过分使用一些夸张圆润的线条趟埃,车身轮廓棱角分明瞄,有着很强的视觉冲击力横墟及,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别散,此外隧,艾力绅还装有一套大包围舵毕苟,颇有几分运动风范贰省,也有着一定的改装潜力炔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目活,中网与宽大的前大灯连接在一起淀,营造出一种大气吓财别、动感的MPV形象菠奠丛。   艾力绅A柱采用黑色设计衡,且A柱的倾斜幅度较大鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奢静,总给人一种方方正正的感觉龋匪荡,后视镜尺寸同样不惺鹛铡,与整车的风格很搭幌透搐,宽大的后视镜提供不错的后方视野篮,保证了行车的安全性与舒适性蓄痞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼靛慰,当然沫哀省,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭痞屎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手热脾藩,侧门就会自动缓缓打开娄顿,此外境噬碱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夹。如果对此还不令你满意的话怜缝喊,通过钥匙同样可以铱啵控侧门吗醚渴,确实有些高端大气上档次屋莆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm极跨膏,轴距达到2900mm蔫,尺寸在同级别对手中并不占优势菇效,与GL8相比亢,仅仅在高度上略强于对手蒲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纫崩盯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茅第,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揩舅盒。整体线条依旧硬朗创哦,尾灯加入了时下流行的LED元素涸,为其增添几分现代气息省纬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计,人们购车的选择可谓越来越丰富栋刮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舌龚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酶危,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灌亢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霉,他们能够碰撞出怎样的火花帝拿揭,请大家继续往下看抠粱篮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塑境臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琼,由于这两款车型出自于统一平台打造抨锚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贺瀑殴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间法。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题无钠睫,你可以说它带有侵略性单,或是富有运动感叭,也可以说极具视觉冲击力昆怠饺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酿。而K5也应用了与智跑椒晶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计答牡,使其拥有了明显的家族特质盆茅禾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焊氦,极力打造出时尚与动感的流体车身凌链裳,在驶入眼前的一瞬之时恢唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁瓷。前脸的线条设计十分紧绷咖矩,大灯组与前包围向中央区域靠拢东,展现其动感的一面辑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陋仆,抢眼的外型加之迷幻的光线篓舞欺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纽旗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着餐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力东里蔑。   第八代索纳塔不仅外观时尚都撮,灯光的运用也颇具科技感莎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碌耍圃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廓处甲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玖版氓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛导深,显然这种的夸张设计殴漂侧,使我将其列为变异的种类凄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽哩跋,多折线的应用也使尾部更具立体感必帅,同时对于运动观感上也有显著的提升角里,由于K5搭载的不同动力总成叉,2.0L车型配备的是单排气设计诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感称。   轮毂也是一个变化的重要部位省,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倪。根据配置不同殴沧棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分级碍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳拨某,该系列轮胎偏重实用性儒桓充。作为索纳塔的尾部尚,基本没有大的变化殿拨世,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户怖传。   本文导航逝:" "  每到年底倍爆忱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啃俩,地点也大多选择在北部寒冷地区洽翰币。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两缝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性前。在临近春节前夕檄境,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寝勺孰。   延伸阅读绥:   之前梗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栓虾瘫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沫星。   酷威采用的是电控适时四驱系统熟,中央为多片离合器塑胃,由电脑控制来分配扭矩暮轰,车内并没有任何切换按键匿位评。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动曹籍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抱摄屏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施榔杠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倍稗,如果想要挑战一些极限的路况的话蕉痊,酷威还是不具备这么大的优势的姥,因为不具备限滑措施吾尚,至少在脱困能力上会有限制性凳辨伎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孔烤恼,采用全新发泡橡胶技术驹,具有更加粗大的排水通道贫郎驮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥酵,冰面行驶性能更加出色普踩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梯脊拱。此外环,中央多重“Z”形花纹灸溯、针孔沟槽设计侮怯屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堵焕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炭沥绷,最大功率206kW/6350rpm氯锑郡,最大扭矩342牛·米/4350rpm毙窜办,在目前的大切诺基竿快库、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奢,但是会有不同的调教犊蟹错。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甘际囊,我一直在想挺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV请,我觉得这个可以有耸,至少不会和其他车型有太大的冲突七办。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧,路面上的车辙也是压实的积雪虏捣般,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度病食泄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宽,只要不是过激的驾驶行为矮,基本不会出现危险状况港堤伍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怕疏陷,建议最好将挡位切换至手动模式骄描俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吞扁碱,这要比才刹车安全的多吨位,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸡钵麓。   本文导航戎熟颅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敛骡局、充满艺术色彩廓托,或者是有着一些与众不同的操作模式维卸骚。而这辆2008则告诉我们反法申,一旦法国人在拥有自身优势的同时霖,再把务实两个字加进去瞧俺,那么可能会让其它对手感到紧张痹悔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置槐猴趴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹿菠: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿,场地和车况都受到一定客观因素限制核,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拾搅,至于其他更多相关信息写鞋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚕阿裤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慈白科,作为首款引入国内的小型SUV窟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卡匈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侠潞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐讣涎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颂锨邢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膝俏耽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烯,对消费者很有吸引力烤扮。作为一款紧凑级市场的生力军车型奇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泛。   观致3共有6款车型妊傻吾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旦事,售价为11.99万-16.79万元区间崩。因此镐旅宋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较性。对于中国的汽车消费者来讲丹剁些,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊斑藕。要知道自2006年上市至今炭辈避,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恋德。那么闯橙佃,作为一名后生的观致3衫戌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乔护。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娶腿恫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价土煤洗:16.78万元)来进行比对瓢。由于两车的售价只相差0.01万元年鳞,这也令比对的本身相对公平一些坟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怖,我们测试过高尔夫7顶配车型部,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哆,跨级的配置也令对手望尘莫及斑潘。但这一切耻手,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斡、最需要的因素涣狠孪。对于高尔夫这样的家用车磺念爆,在使用的维度上做到出色奠滇,才是它的本职细。今天祈列,高尔夫7又来了度绰料,这次是全系中价格最低的1.6手动型尼。动力称不上凶猛魔略刹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭衰呜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醚夯丝,必定有些硬实力淖搏午。空间满足舒适乘坐航、常用配置齐全互继,动力也能保证提速顺畅动。但对于这一类的畅销车被,最重要的是它必须耐用继邪冀,不能隔三差五地就往修理厂跑虐,也不能冷不丁地出个大毛病痹倾。这么来看缓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伺,故障频出摔,这点很难让人满意癌拌。毕竟暮负猴,大众车能在国内打下当年的民众口碑培,靠的是皮实耐用的品质耻剑旁。在我眼里锚擅金,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型签抒,高尔夫7车身长度增加56mm祷人,宽度增加13mm饭媳蠕,高度减少28mm焦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抛,也更显扁了化。   如今缝皖瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翅。这个配置的增加捕肆嗣,为日常使用提供的便利性还是很大的揩翠扭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暴杭琉,要知道肝痘罚克斯疾瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了苏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藐贯斗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鄙镣,这套胎居功至伟累没入。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垄钩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肩跋,如果您拥有过高尔夫4横、宝来或者帕萨特B5的话冻搭蒋,您一定会理解我的意思巢蜂桓。没有复杂的配置渤贤牢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碘糕,瞬间就能上手武东。这一切都似曾相识屎玛哩。   在1.6手动版的高尔夫7上廖,您看不到任何高端的娱乐功能额瞥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone围爽蔫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限创浑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾分,但我认为这并不影响操作便利性驾河氰,最低配车没有大屏幕很正常身。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时款,我和同事发现AUTO HOLD并不好用署,车辆静止起步平顺性不佳趁参败,油门给少了刹车不松开骨扑,油门给多了又会猛窜目,让人抓狂卢矾场。但今天这台1.6手动车型枫,上述症状全部消失段逛刑。起步轻给油即可椒闷,电脑自动调整喷油量酞,使其转速稍稍上升曹巾萎,令发动机不容易熄火敲蕊长,等红灯蜂、坡起都很方便踞屋,使用起来当真比顶配的舒心多了口库恒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂童蓉谋,让人捉摸不透沮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朝百,用料优秀被认作理所应当洗辞始。在数年的成本控制下绰创,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廖课。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帅萝。对于大众汽车而言叉伺,这样的结果也堪称可笑了申崩。   没有真皮座椅疾标桥,您会失望吗栏朴?我和同事们都不会券。我认为从适用角度上鲤辰,织物座椅与高尔夫更搭峰缄渺。这套座椅的缺点百,在于椅背调节起来很费劲咆,而且要是有个腰部支撑就更好了鲍筷。纵观高尔夫1.6手动的配置铺娜棺,我认为作为最低配车型獭疾,功能简陋一些并无大碍屉粹芭,该有的它也没少赏块富,并且绝大多数的都还好用缅,如果您是为了舒心实用爽杰,我觉得它能满足了撅踏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雹妻玖,对于购车需求的国人来说镁士,一款看上去体面涣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聪坛,只是碍于可选择的范围有限钝,但凡有一款出类拔萃的新车型搞,必定会迎来极大地关注深炯。对于25万中型车这个级别男摧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训记丁,而福特全新蒙迪欧的到来刑搞,分走了不少的关注度锰捻,选迈腾还是选新蒙迪欧斗些膊,对比一下就会发现狈腑废,挑战者颇具实力奶究靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魄聪,售价24.28万元梗,和迈腾 2.0TSI 豪华型孪浓帝,售价24.78万元拴宫队,均是各自车系中的主力车型漏耍獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丛钉撑,兼具个性运动和居家商务需求套。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘫骂叫,极富攻击性购,对年轻消费者有着很强的吸引力图恋瑟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萝铺卑,入门的1.5T也有不俗表现费肠氢。   现款迈腾严格意义上上讲纫,只能算是半代升级梢,是在老款的基础上升级而来冠。迈腾整体延续上一代车型的设计剃卷暗,符合国人的审美谅故傅,经过加长的车身盯烙聘,带来大空间的同时覆枷沟,提升了行驶稳定性及舒适性暇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啪班,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匙煌你,轴距达到了2850毫米前,而迈腾则为4865×1820×1475毫米良欧氨,整体比新蒙迪欧小一些螺绊瘁,即便是经过加长善蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬细。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屎套杯、加热倍额呵、折叠秦莲敝、记忆 电动调节籍白哎、加热脑、折叠缚弓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崇水。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯男,不仅科技感十足秒,还具备随动转向瘟、自动开启等功能寡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琴。天窗献糠闭、全功能配置的后视镜等吓频对,两者处于同一水平鲸雌颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丢媒娠,对称的T型中控台中规中矩恨籍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锣芬袒,主界面被平均分为四个区域仓捅,分别显示电话妇防、导航典悉桂、娱乐和空调四项基本信息溶痉谰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眯水。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局币室碍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肌冲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驼、6碟CD等配置检,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拓吭割,迈腾更像是上个时代的产物撬伐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柔橡冬,相比迈腾的2812毫米姜凹,略占优势焦,但二者在乘坐空间方面涂棠,都已经足够日常使用浅苟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衬卉,满足于舒适和运动的双重需求穗森腥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄赦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统食答亮、方向盘换挡双钵簇,以及原厂导航等配置嗅鞋膝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朝酒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统露佳讥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靡堂,最大功率178千瓦械,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篱肥姜,平顺性和换挡速度足够出色舱孙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疚怕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绅秀,最大扭矩280牛米弛探互,匹配6速双离合变速器物。当年迈腾这也算是黄金动力组合焙掂篙,但与新蒙迪欧相比咳魏,参数差距明显肋惠兢。   保养方面酮融烫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拼,建议日常保养周期为5000公里左右康惩排,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右税髓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半籍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阜,之后保养周期为1万公里蓄。小保养的费用在600元左右弹晨词,需要更换机油机滤千提懂,大保养的费用在1100元左右镜鸿,需要更换机油三滤骂锨湾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹅碳拍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藩,相比迈腾粒鳖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗估,还增加了头部气帘和膝部气囊骸粹邦。并线辅助功能也是迈腾所没有的烈媒歌。   点评龟:不可否认创寇,大众品牌进入中国市场多年攘饶侯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锯惋,无论配置水平还是动力系统杆碗皑,都已经没有什么优势了蕾,抛开迈腾一万多的优惠开,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择段。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱的洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迹旅孤:本文仅代表作者个人观点隙挂,与环球网无关纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅,对本文以及其中全部或者部分内容火姆、文字的真实性乐绷蓬、完整性屁、及时性本站不作任何保证或承诺干膜,请读者仅作参考妇段儒,并请自行核实相关内容涪匙捂。" "   “北国风光补谎心,千里冰封捶拘补,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敲辱皋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失诡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枷苦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沽鄙鹤,对途乐而言这不仅是一种新的考验胳百算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屁。 外观妥煎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛔,想必对于多数人来说宋凶呜,它的名气比兰德酷路泽小很多沛,但并不意味着就要比竞争对手要差棱铣殴。外观方面途乐外形实在太大了莱,有点圆头圆脑的感觉藤埠,比兰德酷路泽温柔了很多沙湾,缺少了一些很“MAN”的元素藩悍练,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吻秃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簧息秋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泵拌遂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多物。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旦娶。中控台看上去很有档次哆突,各类功能按键排布也十分清晰峰、合理床书。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹿插,完全遵循了游艇的设计风格侩眉救,宽敞屑泻、舒适灭费、豪华跺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帛浪矮。   小结还: 从外观内饰的整体表现来看锰劳捅,可以说途乐是一款成功的车型黄话,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涩轿,如果“沙漠之王”远离了沙漠九,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缓姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的卵浩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砂斥,人们首先想到的通常都会是奔驰强啊抵、宝马擂党计、奥迪我,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袒镁功,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晃倦浓。但是说到文化的话急洽,就不得不谈到今天的一位主角瞧钝砍,捷豹XJL稿。相对于奔驰这样的全能贵族来说苛棚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥罕纶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彩。   作为进口高端豪华轿车鹅,相信奔驰S级大家都比较熟萍,而捷豹XJL依旧比较陌生陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌莲悲,也有着将近百年的品牌历史洽采碎,虽然品牌认知度不高烹寞,但这头豹子可不能轻视劝筒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型女,价格都在120万左右斧坟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誊捐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前香洞苟,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稿绰穆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侧骗颓,你一定记得去年上映的《007将:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凯私,没错就是捷豹XJ络颧陛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谁,里里外外展示着它的优雅与稳狡参怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庭。   无独有偶保勤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行努软,虽然不是目前新款的S级歼坏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩部。   言归正传坦肌狭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气需衰夕,不过两者的风格却截然不同响厦犊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀籍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荣顿敝,在当前时代也更加与众不同鬼抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车式捣尘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脊恢我,的确奔驰S级是同级别标杆蠕卉掠,外观轮廓延续了上一代辉,细节之处更加富有科技感哇冒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靛脾被,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气类凹徒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度金,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晶,比XJL更加强势沫庇,这就像两个高人董姬潦,一个低调一个高调而已腥。   大灯的造型也风格迥异害,XJL的设计更简洁晤钦,内部采用传统圆形元素荤祥,使得其眼神也更加专注味面亥。而奔驰的大灯设计更加时尚靛破,内部流畅的菱形也较新颖储搪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车规赶,光前大灯就使用了五十多颗LED窝沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘛鼓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牢绅,更加沉稳粮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赶坛,但硕大的车身同样沉稳失奉,硬朗的线条也更加动感碱抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吗箔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出付播逼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癸,这也使得XJL的车尾更稳重茸沧常,而S级更挑逗人亮帛。   尾灯的设计会,捷豹XJL采用纵向设计矫甘,并以车身腰线融为一体炕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拧涎,整体轮毂简洁不繁琐粪帮书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛊,内部灯组造型是一大亮点被,点亮时相当好看培典炽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歉显,并没有过多的修饰弊圭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驴郊,就如同一件高档西装恫岗,某颗精雕细作的纽扣就足以屠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型私丁担,相比奔驰大气的轮毂溅,捷豹XJL的条幅更纤细勺嫩啪,并且在条幅样式上也更加精美和运动亲疵。尺寸方面XJL为19寸鹅,比奔驰S级的18寸也大一圈世粪悍,轮胎方面同样为245宽度圈,不过与奔驰前后同宽不一样忍补喝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汹弘惕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菱,并且作为一个自主品牌氓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌领换典,旗下的GS5涧、GA3纠慈、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上躺痴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棉物。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掸,广汽传祺旗下三款车型都来了现称致ァ,由于试驾人员较多窜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苟腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘦孔疟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钝。   现场测试场地为两个圈形场地喉技,两个场地项目都是一样的风,可同时进行两组试驾挛,场地提供了直线加速让铝咕、紧急制动汤忿放、蛇形绕桩董奉、麋鹿测试四个项目潍蹋,可以说涵盖了大部分的性能体验视。当天试驾温度为零下十八摄氏度匠埂,这样寒冷的天气姥同,面对半冰半雪的湖面粮森沛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烫讣首。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藉俱,TCS系统介入倾,防止打滑的发生胸茶羔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晃悍妥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屋佩涡,最大功率妒敝:90kW(122马力)/6300rpm信,最大扭矩缴稻:153Nm/4500rpm谢。而这次试驾的车型中没有手动挡凌熊,均为4挡自动车型秤赎,动力表现可以轻松满足日常使用需求奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重么,TCS牵引力控制系统会即时接入蚕奸沧,并且自主减小喷油量惠,从而避免轮胎打滑倾县磁,这一点上GA3与GS5表现都不错黎辨排。加速至60公里每小时后孔堂,紧急制动虫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音得,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裙通,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绒沉,未出现侧滑顷惋。   本文导航竞让狼:" "  提起中级车矫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诡。但要是预算有限娥旅膝,面对这两款车型还真有些底气不足哦淳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悼善倦。好在现在中级车市场一片血雨腥风慕陕,改款K5已经于近期正式上市香熄,延续了韩系性价比超高的特点搅。这次岗烦筷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车协徘挥,让您的购车选择更加丰富覆吼。   没错新,此次选择的几款车都在18万元区间内驼胜木。而且颇为“巧合”的是牢词骂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尺,也堪称中级车的黄金动力之一颇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娘绕。既然如此雹穿狄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”号袍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挛荣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琳接,动力参数有小幅度的提升芳里顷,燃油经济性也有一定的提升合铰,但依旧没有给人留下深刻的印象渤稀轻,尤其是我这个09款嘉年华的车主仕驼焕。如今篇鞋,在配置依旧丰富的前提下弟唇娶,它换装上排量更小割妥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亨村竿,这一次似乎有点看头了圃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赶坊,它的来头可不少搽崎黔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竟莱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棵裂,可谓是福特的明星产品攀入拧。我得承认这些奖项来之不易狙窖,但我更关心的是斑椽滑,它依靠什么亮点来获奖携酪腐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垫,震动及噪音抑制能力如何挛疏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现覆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡滦风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搏侈隙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朝、涡轮增压以及进排气可变正时技术苍。在这些技术的支持下督抽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夏。反应到账面参数上卧,它的最大输出功率是125马力扳脾,最大扭矩达到170牛·米阂谁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫂。   另外南锭,福特也针对其三缸的结构特点亲,对发动机的震动赤动涩、噪音等方面做了很多优化和改进叭拳,比如喷油器及油泵柔性安装窘品、皮带润滑挤蜗、缸盖上方吸音泡沫等等透豹。为此校,我先后做了两种情况下的简单体验吓:1办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘟、在静止的状态下娄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浓。经过细心的体会和观察后甲借烯,我认为结果让人满意探翠需,发动机的震动轻微多,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抹,但也不大碍事敦。事实上胚厩,即使我细心观察派尝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蠢。   看来之前的担心有点多余爱非婪,还是直接上路试驾更加实际疯。它的电子油门响应依旧很灵敏嗡愤实,轻轻触碰油门踏板煎,发动机的转速表指针就会活跃起来速仁。幸好油门的调校比较线性朽愤,分寸拿捏得体扔抄镶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吮。同时环,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感病垛比,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薯垦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显翟盆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拨烹脯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晌。即使在低转速区间容讣酸,发动机的动力输出也很活跃遂粒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉导。同样受益的还有动力输出的持续性倘凉,在试驾路段里面有不少的环城快速路懦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h识,而且整个提速过程顺畅自然怠间偿。只可惜受道路限速的制约活,未能继续把速度往上提快遍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谁镭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痴,升挡动作迅速镭摩撑,在D挡模式下正常驾驶芳剐,1700rpm左右就会立刻升挡吓怜,让整个加速过程更加顺畅自然嚎壳。然而剔,在遇到拥堵路况的时候怂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旁匡,幸好并不是特别明显订,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凉梦吭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寥舅纽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好火始,除非你把油门踏板踩得足够深另,否则它不会轻易降挡腿络。   变速箱切换到S挡后哎,油门响应速度稍有提高娃,而换挡转速则提升到3500rpm柑,动力输出表现得更加亢奋授。味道对了膜色,这才是S挡该有的特质矫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颊忿叫。当然图却,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搞串斜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勒喷信,至今我仍然未能适应背疽蒋。   其余部分与老款车型基本相同登请,方向盘的转向精确炒、迅速诗舌,甚至有点“贼”讨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维骇功,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乒将婪,对车身的支撑力度足够挖豆泛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凉搜蹬,同时也确保了车身的灵活性贸凳。但面对减速带这些大颠簸时罐貌毕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勤。   在动力水平得到提升氏漏冲、操控感被保留下来的情况下掏星茧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骇狠,开起来更加得心应手踩,也更加有活力畴。这点值得欣喜靖涸讲,也是嘉年华的进步礁松伎。当然碴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方心继,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侣葛乒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音息经啃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盒绿程,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盆汉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舅竣扛,不过众所周知拭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矛晾怪,而是换装了大众全新的MQB平台抚亲溉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂分迸边,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓奥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唱腺青。   首先我们先来说说平台采,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肉钦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陛奋纯,PQ35血统也就不在那么纯正痕戈舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台说。   平台究竟是什么味怯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卿鲤,它们会采用共同的零部件诧,采取相似的地盘和讲、车身结构逼、形式结构以及相近的生产工艺磕秃、轴距等括陡,以此形成车辆生产的一套完整系统烙凡踩,平台生产的战略是当前产品在开发中扣瑟胶,最流行归、最科学高兼、最节省人力瞪、效率最高的一种开发战略棘。因为对汽车厂商而言碍蒜默,可以在有效控制研发资源方甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台版,并看看它们之间存在什么差异露课扭。   PQ35中的""P""代表平台碗妥,""Q""代表发动机横置郎,""3""代表A级车陈,""5""是指第五代纲什。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐巫屁,采取相似的底盘内爆、车身结构窗谈郝、行驶结构亥、相似的生产工艺以及轴距等木。由于研发时采取了已存在的""模板""办玩介,不仅使车辆研发缩短了周期浇罕,而且共用的零件大大减少了生产成本聊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麓。采用PQ35平台的在售车型有途安稠、开迪靠、SCIROCCO冲捎、奥迪TT喜公慕、A3枷、斯柯达明锐等车型得边让。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)施肖、大长度激光无缝焊接寞寿疼、双面镀锌高强度钢板强假虽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等塘寞,但如前所述腾布,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术想令酞。   MQB目桑块化平台是大众最新的一个生产平台茫码,也是此次第七代高尔夫使用的平台猴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凭,并且可以共享比例达60%的零件籍豌渺,包括同样规格的发动机们贫讥、变速器等呻仆恒。MQB平台的推出文,将会取代过去的PQ25享觅、PQ35和PQ46等平台匙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钠滔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逆被阑,不管是传统动力尝陀、电动和可再生能源动力镀泊躬,或者汽油机愁饰、柴油机碴忌、混合动力系统桃、纯电动系统娄墒、天然气发动机揩钠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圭查农。另外豌晨,MQB平台还可以对轴距葛评澄、轮距翔、前悬和后悬等部位进行调节讥。另外此平台可以生产从A0级饭其、A级到B级三个级别的车型及。这是PQ35平台所不具备的泊揣乏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逻躺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胚报。相比几个欧系对手两陵蛙,宝马的动作显然慢了半拍还劫,继5系旅行版之后拓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售愁挟伐。当然有时候来得早不如来得巧沤辱董,只要给足了诚意卡沟垢,迟到了也未必没糖吃菏。   对于3系旅行就是如此癸,在它到来之前瘫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薪,作为后来者慷茄棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扩,就更需要拿出浑身解数了讥碉忱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萝,下面就来看看它究竟有何能耐脑忻绍。   还是从外形开始说起哇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘程炒,其底盘代号为F31壬金,依旧是标准版轴距觅伯庭:2810mm蕉稿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哪,这仍是个相当精干的长度恨贿,车身“三围”基本和三厢版一致诧孰,只是由于行李架的关系辈辖,车身高度小幅增加了21mm读弓掸。   我们测试的这款328i旅行版弦,还搭配了M运动设计套装鸵泉省,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搜,闷骚的感觉立马出来了吹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆台碍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色努枷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉瑞,这和旅行车设计的初衷相悖屉。选择18""则刚好合适环,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蝗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点太前幂,用一句流行语来说就是迸烹柑:低调奢华有内涵乏捐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴啊垢,从这方面看萍顽,3系旅行并无太多亮点概,车尾的造型显得有点过于刻板扦刚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曙玫。相对来说并没有对手做得那么出色抠,V60和C级旅行在设计上的看点更多簧。另外芒苇鲜,虽然采用了M套件渤话抡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式享亢,看起来实在是低调过头了鬼。   外观总结烦比粪:如果你是3系的铁杆粉丝蔼温困,但又不愿自己的爱车烂大街喀圭溶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了深览堪,低调中透着股狠劲儿脯苦,闷骚人士的最爱信供方。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叭金,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少系实欠。但俗话说孩呜说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罗势革,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肌写,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何记寸呕?   车型的选择方面担掳固,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孔桐撩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毁界,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丸脆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比连枢呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慑撤晦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芳缝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰老径随,再辅之以保险杠的少量镀铬扛,前脸看起来一如既往的简约和低调并伦穆。车头多条轻微隆起的线条忙蚊,包括引擎盖上也是凹凸有致翠光,则让低调的前脸显得浑厚有力卷罗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充,外沿继续使用镀铬装饰苏嗣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻看堤鬼,也更容易让人接受痞跨幌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氢皖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虚酮,一个氙气近光灯黑兢钾,一个卤素远光灯炭,外加环绕半圈的LED日间行车灯京竿勾,没有任何花哨的设计雌刺,注重实用超斑宪。而作为玩灯行家的奥迪棵敲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窜哎,配合上单颗远近氙气一体前大灯荡扔,杀气十足围淋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绩核伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道马,看上去随时有往前冲的冲动宏,非常动感和迷人管括拣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岸绊,看上去从容而又优雅芳赎,有点儿荣辱不惊的味道蚀拓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徊辱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了领侥箔,毕竟走的不算是一路的风格了幸哎。不过督,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了你,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吕称,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厢毒,变成了矩形倒角式的设计共据缅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屑胯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肥嘶插,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行观隘换。   尾灯方面别,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹤欠逛,而且LED元素的缺失也实属不应该诞舵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阑圣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奉丰,低调依然是奥迪的责任海嘛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徊鲤粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔑,一个拥有超过半个世纪历史啥佰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肠紊,“男人”境鹿、“硬派”澄排、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乒乘卢。一个如此坚持传统的品牌寂弘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓷,这对于很多人来说是难以理解的事实凹耍抵。坦白讲但佃存,一向不以貌取人的我宦,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇鲍趟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炯。无可否认梗触,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然,也必然成为人们茶余饭后的谈资瀑界姬,但是就只有外貌是这样吗纤?难道它没有Jeep的传承律?这是我最为关注的问题勉缅斯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盆杰蓉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寄垛钮。由此可见九林函,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涟胜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氰垦绅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酬磨,首先必需要有一副好的底子青宠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骸驰矛。根据越野性能的高低倾,依次有Active Drive I嗡兢、Active Drive II和Active Drive Lock三种磷惫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悼蔡哨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隙粕氢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芹某畏,并且还具备后桥差速器锁止功能吗卸,实现左右车轮50:50扭矩分配另肃,攀爬能力自然是三者之中最强的厕视鳞。   除此以外魔红,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠男捂扮、28°的接近角氢间纫、32°的离去角史没镶、纵向通过角23.3°拌贾洗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魏咎,要罗列出来的话其实还有很多枫嘿狄,但越野并非纸上谈兵伸,要真正体验到它的实力技坑,还是得把它拉到荒郊野岭钨拱拣。   挂上低速四驱挡函繁、开启后桥锁止以及岩石模式胖,稳住油门就往上爬紊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匠唾,3.2L Trailhawk针对越野的需求赋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整策。继续往上攀爬票,一切都比较顺利词挫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响少灵吧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贡痕囊。在遇到交叉轴情况时妈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瑰锤赴,配备了后桥差速器锁止功能的它付跋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甫,就已经顺利通过郴恢棵。   这一次越野试驾告攘缮,它的表现我完全没有惊喜漏呈放,因为一切都在意料之中煌煌惕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撼秀。毫无疑问疯臀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽恋赡,也同级别的最强够拟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹿辰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磋。坦白讲擞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躬。" "  在国内的SUV市忱梦选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趟寡粟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭,正因如此效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寒杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赋卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破型祭线。   说到大空间簇衔兽、七座设计场碱、配置丰富的SUV冀,北京现代全新胜达是其中的表表者狄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤粹挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勤鸿室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邪,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤侥弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旗秦,设计上中规中矩蹿膜硅,采用了哈弗新的家族式设计元素设衔渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及靛巍,代表性的设计元素有兼烘粒:大尺寸U型前格栅催,粗壮的镀铬横条格栅如,时下流行的“X”型前脸拐穗哼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾襄锹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时广洞藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播扩兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簇,再辅以造型锋利的大灯灯组膝疟谢,极富视觉冲击力湍掀萝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉疮碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌黄宽。" "   源自逸动平台的CS35场睫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品文弘朔。凭借欧洲化的时尚外形设计看苏,相对精致的内饰做工甭轮羌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现络稠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搅匡祭。此外凳糯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟崎筏,进一步提升了科技感和实用性脆烦袜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褂掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喂,还有定位相同的长安福特翼搏素臣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞥,涵盖了自主及合资品牌产品伪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道火,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘,作为一款新生代豪华运动型轿车敌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滥泰,也成为点燃这场战争的导火线舌。而上市之后抠床,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袭柔孺,可谓是一场针尖对麦芒的对决拣昆赏。那么除了运动性能以外肆竣畏,这两款车型的综合实力如何呢梦典,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧绥党。   虽然说是ATS是一款进口车型措挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉患钢豹,整体售价和宝马3系保持高度重叠独胸。从定位和售价来分析纶抛晃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卧,两车售价分别为43.80万和43.60万枯呈,价格差距非常蟹骨稹,有一定的对比价值瓶森附。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糠,但两车所展现的运动风格完全不一样午外。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜盟炊,车身线条锋利腊村,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跋缴驶,同时也彰显了力量感催。而宝马3系显得内敛一些鞘憨,经典的""双肾""前脸造型煽拍素,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矮。   作为凯迪拉克家族最小的车型单姆袄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挞,除了长度略有优势外皖建径,其它尺寸都不及宝马3系嫂瞄想,在空间上可能会有一些影响般晦鹃。不过没有关系腺,作为一款运动型轿车溶捞,小一点也许会更加灵活笔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钵鞍,经典的造型更容易接受骏鹿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭。   相比之下摆瘫避,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哗碱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虑廓滑。   两车头灯布局不同蒂,宝马是横向设计亥经梦,开眼角大灯我们已经非常熟悉弯够薯。而ATS为纵向布局谎坞岭,造型更加犀利腥贯辨,同时采用的是远近光一体设计雀。配置上都采用氙气大灯熔糕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凡砂燃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茎,但是可惜没有前雾灯片。   从车身侧面来看栋律赌,我更喜欢宝马3系的岗狠,腰线更加锐利褪充,营造出了运动型轿车的动感效果孰恰。而ATS侧面饱满厚实惠稿,典型的美系车风格堪。   两车统一采用的是双曲率后视镜是筒,并且带有电动折叠和加热功能鸵戒颊,同时集成了LED转向灯拢胶纫,显然宝马3系狭长的设计要更美观排。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碑,警示效果有所提升摄阜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啪孪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸡筋林,双边双排气管设计也展示了其运动气质伐温骗。相比之下凭咆,宝马3系的尾部显得比较平淡屋,家用车的造型在气势上要弱于ATS炼貉。   轮胎方面祥匪氯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩锤查,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18才拎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉,都是偏重运动性能的选择庐。" "  提起东风日产天籁毫,人们往往都喜欢用舒适惊汇、性价比高媳寒、省油这些标签来为其定义鲁涸。的确溅,作为日产在华销售的顶级轿车仆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弄颇,在中级车市场中处于上游位置耽疾。不过这款车型的加长行为闺辆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念措逝窃,天籁公爵斥盯镶,虽然是天籁的加长版本佬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矗骂使,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恃,挑战更高级对手叫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力形岗。   25.18-29.98万元的价格区间雹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势青贪。相比同级别对手雅阁凉、凯美瑞睬平归、迈腾等热门中级车廖售茅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手染挪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼如朗蹲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闪畴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轻嫌固,在提供更多给消费者的同时滤,却并没有在价格上表现的有多高调汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轮趴完,但是通过对细节的仔细端详胺丁娶,你还是可以发现不少变化之处纫毛恰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素密菜柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竞谴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橡。   5003mm的长度与2900mm的轴距刀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越老,在轴距上也比天籁公爵短了63mm性溪。而与豪华品牌中级车相比较幢变,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哎咳檬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锚磺,整体协调感还处于平易近人的水平距浮境。   本文导航撩县妈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伐霓,数以万计的人们加入了摇号大军词,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点愧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桃,一步到位的想法也被大家普遍赞同侯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓦吓先,强劲的动力访、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天棺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孰,它们的价格和配置都比较接近寸娶建,下面我们一起去了解一下橇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表络贡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)门霞:15.98-25.18   推荐理由胚:大气时尚的外观非、配备豪华全景天窗河娄瞪、全新T动力以及较高的性价比恭墒鞘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雾别,采用了起亚家族虎啸式的前脸散卸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择天擒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钨,能够满足不同购车消费者的需求难枪裤,值得称赞的是监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呜苗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逛兴,在同级别车型中也具有很高的性价比蜗奖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整害,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮妒瓦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸财,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锣筐,大大提高了起亚车的辨识度尝膏。熏黑的前格栅看上去更加动感艘薯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻栖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抡硅肺,并且兼顾了空气动力学钮癌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵泌笨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能关,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橇,LED光源看起来更具科技感丧。   新K5的内饰进行了小改动需船,用了和工艺均有所提升秒稍媒,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚,看起来更有质感叙搁,使用起来也更加方便霉弘耽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剐桃车,也提升了整车的档次感渺宋芦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罐闹祈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型从房,A柱倾角也随之更大滔,对于一名1.82m的男士来说脐,头部空间的局促性很明显拢,通过降低座椅高度后受,驾驶视野也受到了一定限制聪沤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞失,同一名人员在未调整前排座椅后观爬,直接移动至后排乘坐胜烯限,腿部空间十分充裕矫娶抒,而头部空间也在可接受的范围之内充。总体而言啃诽,如果想舒适且安全的驾驶K5牢,并不适合个头较高的人士策,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞细律妒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逗碘菊,最大功率180kw辰,最大扭矩350牛米搜,搭配6速手自一体变速箱骑掂全,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型省巫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妈咕砍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凌脯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圭画。如果你听到4系觉得陌生糙夹板,那么当你见到它一定觉得很熟悉们怕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胜,无论外形还是内饰都与3系很相像架币谱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿,因为在它身上不仅有3系的影子成腻颁,同样也有着自己独特的光芒簧哇烧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe特挂么,59.6-73万元的定价也高于3系贸霞。不过其实也可以理解辞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扩懦芯,而是想要一辆便宜些的“6系”胆跨限。   宝马4系提供运动姑蓟沸、豪华鹅晌犁、风尚三款套装括,价格方面没有区别徽。车头部分确实与3系非常相近稠奥烩,只有前包围能够明显与3系区分出来拌撮欧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宝。整体来看焊焙车,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲸顷,仅在细节上加入独有元素柯晦。 【左伞:豪华设计套装(选配)/右许泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解地己捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引徐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘嵌,这样的立体感是3系无法给你的儒侥。车身尺寸方面掸涤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玛沪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm写呐,轴距两车同为2810mm酷慧架。相比竞争对手匆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锭鼓。   由于定位与平台的原因句匹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纠抚,也达到了对自我的超越咕搂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统材甩。尾部张弛有力的线条裸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伟晃如。   本文导航售:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芭,2013年又有很多车型和大家见面了怀,它们各自出身不同性格迥异弯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现派汹,其中原因多种多样邯,下面就对它们的表现做一个简要点评撑,并送上编辑们的新年寄语亮。 东风标致3008   上市时间囤芍亨:1月9日   售价共随萍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨娉堇,法国人终于坐不住了便,要将标致3008进行国产衰几,最初还担心它法系前卫么卉倍、超前的设计能否被中国市场接受蕊聚聘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沽诫炉。   不过似乎这一切的担心都是多余的腻,东风标致很清楚大家的喜好伙匆拾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辑屏牛、尾灯等部分进行了调整誓,类似机舱造型的内饰得到了保留反牟陌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潮抨浩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廷。   动力的调校同样符合中国国情替,由于中国道路情况比较复杂彭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迟侧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机快搐伴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迸磕夕。尽管变速器的表现有些差强人意楔碘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盎瘦。 为了进一步满足市场需求谓坍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彤,丰富中低端产品线某。   新年寄语妇挛斧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幂垢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芯系。" "  汽车除了是交通工具之外嗽畔完,在中国它还需要扮演更多角色恕荚。比如莲宋闲,它会成为一些人身份的象征弄。也正因如此痛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴括竣。在车型跟随换代而越变越大的时候木,它们还不满足井糖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型保磕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型立峨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驴添搔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戎问勿。   从长轴距车型诞生起鸽,围绕它们的话题就从来没有间断过涩聪狡。长轴距车型的空间更大是显而易见的斤背,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗速康?是为了操控放弃空间关,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邵静。现在茄楷茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痘纽,并且差距幅度有多大充狼概。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厩丝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藉媒乳。从设计上来看缉顾守,它基本保持了海外版本的特征抢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冉晌。整体风格比上代车型更运动卤棱刷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坞操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迫碳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胯伶,同时补褪,在配置方面也向更高级别车型看齐戌仑骨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褪僚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一考甩白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枪矾替,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摩肌扔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苟愁,那么实际情况果真如此吗修苍棚?   首先弗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剩。将天籁停在起始位置后穷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铺随腔。之后楔伯,向左打满方向貉牛渐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咐闲,然后再次用桩筒标记后轮位置含悼签。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粕伎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异世。   实测印证了我们之前的推论毛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擞,但差距不算特别明显昏扮。两者的方向盘直径和回转圈速一致饲。实际驾驶时累洞,除非路面宽度限制特别明显菊雄缅,二者没有本质上的差别窖酵箍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娶师,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睛斑疥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巾拉。当然偿,陆军1号的尺寸太过庞大现肥,算是加长得比较极致颗篡。那么兑清谰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗函?   同一水平面上其,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闹,二者的成绩均为150毫米簧犊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柿团,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磐。   我们的测试方式是将车头正对坡道隧煤杉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衫酒篱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葛盘许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趁臣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灵惋,但结果令人意外甜危。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贪逼。抛去胎压等因素的影响喉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平到鞘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痉味?如果排除自主品牌的话聪,这多少听起来有些不切实际吧考解苔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仿。不过这个看似不可能完成的任务晨遍类,正因为有着咱们自己的汽车企业袄轿,才使其成为了现实诫北烦。10万元给我舵潦,我会选择什么车呢颧墩得?今天就为大家介绍两款不错的产品无魂,众泰T600和比亚迪S6抠乒负,它们之间孰强孰弱宏量慈,看完文章之后您便会知晓法抽旧。   4天以前寸徊撅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿,顶配不到10万元的售价迫,加上1.5T发动机出色的动力表现酷褥、以及全景天窗虫及康、倒车影像等丰富配置的加持灰粉,让所有人为之眼前一亮萌。而在该级别中境巩镶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舱,还有着出色的销量和用户口碑干,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疼轻。所以今天昧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抬楼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叮乃势,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6经,这款车属于小一号的紧凑型产品既烫,因此这里就不掺和了煞疲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂形兴:两款车型造型原创度均不足媳舵兴。   外观造型上里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸵,但相比之下橇炒墟,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕,车头与车身都是完全的拿来主义盎宛,没有一点原创的元素闲和淌。而单就最终的效果来说负哆汀,众泰T600显得圆润饱满胎,比亚迪则更加的精致显大劲炭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沤男,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纤谁程,轴距为2720mm轨俯,从数据上看擅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势交兑搐,而众泰T600比对手更宽娜,轴距也更大烫秆非。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纤恰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晤,在轮胎规格上棵穗称,众泰T600更有优势一些场靛。刹车结构上孪郡,两款车均采用了前后盘式刹车戒戒。此外厂缎泵,在备胎的布局形式上竞呛,比亚迪S6备胎采用下挂式前,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺省,不过更换起来略有不便耐孝朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惰呈歉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迷弹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挎腥,线条上显得不是很协调峨,后雨刷低沟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褥粗敝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达被,而众泰T600根据官方的说法捶抱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捷切缔。   钥匙方面护寺桅,两车都配备了智能钥匙滥,并且无钥匙进入戒闹、一键启动等功能也是一应俱全恒啥尼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栋,但质感和色泽都比较不错欺韭洽。相比之下哩,比亚迪S6的塑料感略强瓦,但它的两把钥匙中谩篮水,有一把还是卡片式的啪,挺有档次感的心兽幻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忱推泛,据日本共同社11月报道券,丰田汽车公司发布预测称坊儒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匹磋。而2013年前十个月火撤讹,雷克萨斯在华销量同比增长8%骆楞,而7-10月同比增长了24%佰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睛汗。那么经发龚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澎围蠕?在这个产品为王的时代中暖炉,或许答案非常一目了然狸环,品质卓越的丰富产品俺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中当,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盘赊拼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盖,而其到了2013年也整整历经了三代产品革,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刻客速?在这代产品中究竟有哪些新意扮扰硼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的许僻负。所以酚肩喘,在这个2013年的冬天谜里,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳俯葛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞。   是先有鸡还是先有蛋剿?这确实是一个哲学问题福。但是对于车型换代而言伸锹骇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篮。在介绍外观之前浮凉囊,有必要介绍一下其前世今生病。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粕,全车线条设计更显张力勤抗,饱满的肌肉感让人过目不忘从滑富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堆。   第三代雷克萨斯IS剁逞醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀闲氯,全车线条设计更显张力哆融,饱满的肌肉感让人过目不忘寝很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勺,但当这款概念车面世之后套,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筋敢团。虽然没有LFA那样气动山河户冻邪,但却是可以做到惊艳动人伶虫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狈蹬虏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长动蔑,要么从一开始作为越野车的分支递,要么不经意又成了轿车的替补董嘲,但这丝毫不影响它越来越主流尼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芥涟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栖抬测。   一向个性张扬的Jeep品牌晌,一改传统的硬派风格撬脱,走起了时尚运动的路线泰氖。不仅如此倍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档酷席,在国内各大车展相继亮相蛾耪,赚足了眼球娃夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疚椒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暇别?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疙斤察:一改硬派风格饥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懂冠山,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型五杉士,在这样的大背景下崇芦,自由光孕育而生腾。只是从自由光诞生之日起扯尽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬量孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象录顶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓晚,定位于介于指南者和大切诺基之间掳料,竞争对手直指奥迪Q5诵案、奔驰GLK文、沃尔沃XC60等车型挫,车身尺寸方面纤写抠,其长宽高分别为4624mm估烁俯、1859mm甭纶双、1707mm剁,轴距为2719mm讽缅巨,与竞争对手相比并不处于下风托湍。   既然是Jeep品牌车型蔡堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了飞楷,只是造型有所改变睛卡,一改以往平面式的设计脚胁蜕,采用了类似“折角”的设计挺手汉,当然效果立竿见影弓龋,整个前脸变得更时尚也更有立体感及。前大灯的设计标新立异局频,采用了大胆的分体式设计袱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纬,氙气大灯勿卡酵、雾灯依次向下排列恳。值得一提的是该车的行车灯畏棱沪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阔渭脾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圭存,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后好粹廓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虑日迸。 斯巴鲁BRZ 熬朗锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伞差,采用后轮驱动平台釜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑死港差,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缄邵师。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计璃薯,而外观和内饰由丰田负责喷缸段。   尽管如此眯梁,BRZ并不是“每个人的菜”邵。尽管设计了一个小型的后排座椅脖茂帽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缚,音响和娱乐信息系统不够出色脊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿创郴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢息。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤幕、并且外观时尚动感的轿跑祁线,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骏笑坍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挟虫,最大输出功率为200马力钳,扭矩为203牛米律纠额。据美国环境保护署数据显示蛋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陇清。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卤倪叉。 ? 斯巴鲁BRZ 菜廉凹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槐剩里。两个版本都有手动挡或自动挡选择端献。   豪华型BRZ的售价为26恳氰拍,265美元放蒙,配有空调系统但,定速巡航系统结盆勒,电动后视镜淡摹,一键上下的电动窗衅,后门冶⒉保控电子锁物凯,真皮包裹方向盘善翰芜,65/35规格折叠后座缉蔚,HID大灯磕,17寸合金轮圈懈其杉,有语音提示的导航系统皮闷冠,实时路况警报抢穿,USB接口和车载收音机沮臂。   限量版的售价为28陷戳顶,265美元埔金伶,在豪华版的基础上增加了雾灯僧襄,真皮座椅伍,一键启动辆,后扰流板侵筏徊,配备照明的遮阳板化妆镜矗旱,双区域空调控制系统创,前排座椅加热和后视镜加热侮憾瞥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘘沃,电子牵引力系统汞室蘑,稳定控制系统以及6个安全气囊缸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吮处,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞,无论是正面撞击肃趟,车顶强度沫卜昆,还是座位与头部保护试验图洛譬,BRZ都获得了高分焚,可以称得上是一款非常安全的车看江。 ? 斯巴鲁BRZ 辞十插:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岗陶侯,加速时的推背感没那么强烈屑规嚎。不过霜谦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慰掣,对于六速手动挡十分精通挝,5间,000转起步对你小菜一碟的话喇秆盛,加上BRZ的轻量化的设计朔价癸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感退露匈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似目图逢,并不夸张的外形设计填砍伐,精准的方向盘羚,强大的刹车和印象深刻的牵引力楷稍勿。   总体来说跺旗耐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灵伺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾。而作为日常用车来说龋惩,路况好的前提下伶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炊乖行。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲看,严禁转载噬,违者将被追究法律责任蹭。责任编辑屯黑旗:李敏" "  作为一款小改款车型激,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篙憋,甚至在细节方便也没有任何变化唾少逝,仅仅表现在配置上的升级菲铅健。回顾智跑近3年的上市之路来看顽凡,依旧保持着其独具一格的风格膊臼刺,即时在如今来看蛙,智跑仍然算是一款前卫的SUV筋截康,回到3年前叉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L段截宽、2.4L两种动力共10种车型衅论七,售价16.48-24.98万元先扭胆,售价与老款车型保持一致嘎脚铰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酒够,即使它远远的驶来霞,你也会在车流中一眼识别出它小,城市化SUV的定位倒也不特别隧,不过玲渭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镀恐歧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沉。   现款智跑与老款在外形上几无二致叙典糠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孙,与老款相比博,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澈吮温。部分高配车型则配备主动安全头枕团毫、前排座椅加热芹栖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氖钦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦炼太,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型继卉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型查。这些车型中包括了全新奔驰S级劝、凯迪拉克ATS表闺窜、斯巴鲁BRZ辽髓、沃尔沃V40等备受关注的新车入蘑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氖坦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仟芳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戎清尘:9月28日 售价区间膳粟登:124.8-209.8万元   新车点评弗: “汽车发明者换捂损,再度发布汽车”筷欧摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乐驹,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗣膜绣,从外观吕簇、内饰徽、配置等硬件方面的足够实力没前匈,甚至超越许多同级别车型列鞭戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢土,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫩。具体来看郎,前大灯擅且,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奠卉挛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是默,新S级加入了更多张扬的运动化元素烯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币拖毛,有点类似于现款CL级的设计捞涪娇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梆登,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞠食,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘订,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馅嗣,还可通过其控制车载设备等俩擦灵。另外昧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统市浆、LED氛围灯熬宦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躬十群、新的mbrace2智能人机交互系统等稳染。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粱咸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玛脯,特别是后排的座椅外,高配车型后排座位为独立设计穗俩拳,并且带有腿部支撑和按摩功能扯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重马。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涎峰,最大功率为245kW(333Ps)馆柬春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂浇锰,并匹配电动机剔患狈,最大功率为225kW(306Ps)困伯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲁典褂,其最大功率为320kW(435Ps)拭陡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涉绕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陵枯物:9月28日 售价区间匙顷:30.8-43.8万元   新车点评借: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惟齿遣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疟。但凯迪拉克ATS的到来巴,让宝马3系走下了神坛胆唾眯。相比一直宣传运动的宝马3系廉蝎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墨娶肯。不过在终端消费市场上蒋删,凯迪拉克还有很多事情要做尸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纱舱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梅邪屯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陡辈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘛操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澜疟畅,外观方面雷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苯躬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计维佃,整体造型较CTS而言更加动感誊。   凯迪拉克ATS拥有50浆思:50前后质量分配舒倪骂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统另速猫、Brembo刹车卡钳粉欺横、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铆斧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讣、LSD后轮限滑差速器奇娥、高性能运动轮胎拼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乳蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纷场。   车身尺寸方面扛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅,轴距2775mm胯。而未来国产后丹,轴距有望加长抚葛赦,以应对国内市场懊蛾。   动力方面磋冒仆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棚捆,最大功率203kW(276Ps)剖略,最大扭矩353Nm苔,其百公里加速时间为6.2秒晾。传动系统方面逆摹诗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绩。" "  前言壕: 在上一期文章中红琶芬,我们盘点了2013年重点的改款车型椿晌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邪估赁,在收集信息的过程中铆灭,编者发现了一个有意思的规律潘坛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奴祟蔷,往往推出两款欣梗肥,甚至更多晌墒吭,更像是一次新车的大爆发丘,或者说是新车开发计划中的一个波峰魔撩腔,这样的车企包括长安福特馈麓、一汽大众坚、广汽本田等镣。与上篇文章不同的是芬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碘,而是挑出了10款重点车型凹蔑坪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型损,有的是较为低调假,但其实销量却很不错的实力派车型乱孩改。回首这一年查鹿伍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辩湍粮:12月10日 售价区间杏柔筹:12.19-18.29万元   新车点评茫媒半:作为大众全球的当家车型镶钮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缕便,是相对比较原汁原味的一款车型吵涝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妒脐咯,但空间的改善却更具群众基础卡。从速腾的热销来看赌捆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹿睦串,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷,雾灯区域的改变也是如此课森。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哆,也更年轻一些倘怕剧,少了几分柔美荆挠,多了一些阳刚的元素缕蔫。   车身尺寸比第六代更大卡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板古舜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毋继姆,后排空间略显局促阜纹穆。这点在国产高尔夫7上得到改善吃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm副,相比现款车型霖,长宽分别增加了56mm和13mm面胎,车高则降低了28mm霉。此外墓溪乓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展书,轴距增加59mm陀僻烙,达到2637mm弘靛桶,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恰尺郝,而行李箱空间也增加了30L脸涵,行李箱总空间达到380L屑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父咸臀茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馁粕: 相比外观的“小改款”肛馈,内饰的变化却是颠覆性的垄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琴,并且向驾驶员一侧倾斜惩献纶,更人性化凶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔誊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谋保,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲤腹玫。   轻量化更加明显镭幂: MQB平台的特质之一便是轻量化叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逞赊,质量因此降低了37kg坦,另外发动机降低40kg匠凰黔,底盘降低26kg贸捎晃,电气系统降低6kg等等谴,虽然车身尺寸增加里,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粉屋蹋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沉欠畔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挨涝坤,并且一定程度上也能提升驾控体验界。 【MQB暮滤叮块化平台】   配置全面升级随罢犁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)办稗、定速巡航胆、启停功能墟乐裤、第二代车道保持辅助系统沉翻、防碰撞预警哄侈咕、自动泊车肉、胎压监测兼拓细、电子手刹途、电子驻车几剖垢、一键启动涧宛娶、新版导航及超级蓝牙等功能山。另外炬,丹拿音响阀、以及更大尺寸的触控液晶屏茧侥劲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秽裤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机督遍搬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教请避,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饥耙汤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绣龚串,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哆毁,其最大输出功率为162kW(220PS)湍舍,峰值扭矩350Nm敬凸保。   主推7速DSG双离合变速箱很: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)论,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毕挥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兢舍啃,而1.4T自动舒适型埂朗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挨冗吮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巍:11月19日 售价区间埠前局:12.98-18.98万元   新车点评垄:北京现代是2013年的大赢家赫,销量突破百万辆填唉,并且销售车型整体售价在上升绩蹈。虽然索纳塔八的表现还算不错簇钨妈,但这是以高性价比换取的虫刚贫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜我系,外观更沉稳藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刺,再加上超出预期的低售价汞恳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碌泡。   外观方面寇,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔柔秋,分别是水晶白疥梆琶、梦幻银秀撮偶、幻影黑化顽恒、玫瑰红口、水墨灰杰戮、宝石蓝但、丝绸金互卯涵、北极玉讥线。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衫皖,尤其是前进气格栅处的造型舷骗局,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呸躬粒。细节方面珊戊,新车的前大灯设计很抢眼班辉,区别于其它车型瓢圣孔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焙史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方,轴距为2770mm仟淌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型投刃疯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持联柬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宪刃涝,以金属和实木装饰为主钙。配置方面魂嘘创,有主座椅十项电动调节康娇、驾驶席座椅加热通风记忆功能磷纳、双区自动空调匪盖、倒车影像柏贾、定速巡航不嫌、多功能方向盘畴陌、座椅/外后视镜记忆功能涧骂、侧气囊/侧气帘苛、副驾驶安全带提醒贿寂、倒车影像系统示开蟹、转向辅助灯媳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逃烈窗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剔搏劣。对于后续会不会推1.6T车型握,北京现代副总经理权赫东表示俩,目前尚没有这样的计划淖哗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阮隙缔,满大街都是史,从朗逸上市到现在的五年来缝,在全国卖了一百多万辆黑充,卖的这么好攀氦拟,自然有这款车独特的竞争优势快危拨。要知道焚赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘛乃哺,这究竟是为什么笑,很值得各个厂家思考醋扳。市场定位抓的准赏轨,产品线丰富菇,产能跟得上疤兢视,都是成就朗逸销量过百万的因素痞涤脚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版福希股,市场价16.59万元菱擞。究竟值不值纫昂?运动在哪里什独?是否称得上运动酱巧?带着疑问痛纫楼,一起来吧败捐块。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粟厦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桥,这种运动元素的表现方式很常见轰胁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秀,配上熏黑大灯这样的手法砰,而且很多还是豪华品牌在这样做囱。这样就无可厚非了牧莎奥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厂,新朗逸又有什么不可以呢暖设烧?   运动型小尾翼套型诲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点删,同样是传统手法括,几乎在外观的运动性点缀上得,各个厂家还没有太创新的方式鞍涕。一般些的距吝股,就增加这样类似轮毂吴聪、尾翼的装饰夺佛,高端些的财,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纶炯对。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逛秽,不过梢慈锹,从侧面看涉沧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变随捍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹灸铝。   相比车头和侧面孙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摧侗系,在说运动感之前叉,我更想说说普通新朗逸的车尾断,更确切的说搔寸,是想说说尾灯巩烫把,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殴蔼,有一点略显单薄的感觉孝肌土。运动版上棱,尾灯加入了熏黑处理诗,双出排气管也更粗壮了齐宏扣,保险杠的视觉感受也更丰富盆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢。   本文导航册:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芜桑供。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雇杠嗽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秦降韦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成普闭锯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匹,即韩国的蔚山霓涛串,这里同时也是现代全球最大的工厂卑。这个工厂雇有3.4万名员工婚猫伐,日生产0.56万辆车狸淋。   Inautonews编辑表示水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匹脾。五年前质量提高了巨,但是外形并不美观妓饱。然而浩燎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搽荆为,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臼廊杰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宦煽捞。对每个购车者来说背颧绕,这听起来非常有吸引力衡悼好。还有就是i40被认为转售价值要高于福特觅缺。   与现代旗下的主流车型一样儡筛物,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惰,整车线条从头至尾充满着流动感范。车身长4770毫米焚赖倘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪瓶秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绰泻迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹端,它看起来依旧如此的适合年轻人撵。没错衰雾孩,搭载着一车的新技术之后菏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羌庭牢。于是当新车到来的时候酮撂匠,你一定和我一样对它充满了兴趣拖此库。这是最年轻的凯迪拉克校矾砍、最小的凯迪拉克狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慕? ● 外观造型拒污:钻石切割风格依旧纠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹿埔泞、2013德国红点设计大奖忱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就光楷攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坎咕渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品到凤嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿,只是这回担颁,ATS是完全原创的作品如测棠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩枚担,轴距仅有2775mm挟须们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九目,而国内我们则把它当成中型车绢融孙,和宝马3系标准轴距版翻穆缄、雷克萨斯IS成为同级别竞品博句,并比它们都要更小一些琼逞俯。   前脸的造型相当干练桔破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如,而是被很好的控制在一个合理大小上檬睬湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼狼婆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丹耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽扰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳漆。出于空气动力学考虑官垫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捎,当车速高于60km/h时闺苍鞠,前进气格栅会自动关闭窘把,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醋蝗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磋刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楷握插。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持,并带有远近光灯智能切换功能伞谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗菏喊,快速亮起需哺,缓速熄灭的设定很显档次角。再往下看世膊每,闪电式日间行车灯罕邦版、大灯清洗雇秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念惺闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔫屯,亦或是造型需求破胯,感性的来说斜脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔疾。身处车内系涕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灰敛簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畅。   ATS是一款后驱车啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抄侣:50肆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝搬,贯穿车体的俯冲式腰线刺、短前悬魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋期。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萝碳哆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陈骨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福活。而在规格方面显是令,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浅,前胎尺寸为225/40 R18泊奴稠,后胎尺寸则为255/35 R18摧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯汾戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扔司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户巴,至于设计师是否真有此意窜辫赏,倒还真无从揣测杰隆涛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罐忿,实际上面,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渐微,由此带来了不错的视觉冲击感厩焦庭,给后车以足够的心理压力驮惺,至少眼前的这个家伙一定不好对付偏饯猎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年,至于3.6L V6车型何时会引进巨刻,官方暂时还没有表态霸娘波,而是否会有V系列性能车型的推出霓杰袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丛,我的第一反应总归是奥迪A6L梗、宝马5系以及奔驰E级这3款难激寇。不可否认疟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰乱,路上的能见度也说明了这点笑铺。不过舒匪椿,随着市场逐步的被细分惭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者第幸,除“老三样”以外拘安,也还有其他选择叹纲推,比如念夺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES就掳,这两款不错的“非主流”产品胳。   今天摧俩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哦挞,领略一下“非主流”中大型车的风采阿榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痹腿漠,当然堤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拍割公。(注鄙泊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铆,雷克萨斯ES简称“ES”檄猛撅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盒,编辑先和大家解释一下“非主流”乡刻,这里并不带任何贬义鸥沙。从销量看蹲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堂,宝马5系9000台以上惦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场塑舶齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氮伟。   外观杉拿墨:XTS尺寸明显更大堑限费,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秋仑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锹诽段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疙。造型方正且棱角分明的车身造型桐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寸脚。可以说它给你带来的面子效应广,绝对超过它的价格赋募脾,在半年长测期间领闺,我在停车时经常会被问呐瘦化:这车得60-70万吧嚎?   相对于XTS外观的张扬蹲触、霸气勉爆,ES则可谓是低调峰、内敛很多率腹报,整车的线条和比例都比较匀称零课,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剖抠。   在车身尺寸方面碱,XTS的车长达到了5131mm素梆看,比ES的4900mm足足多出了231mm仆,差距可不心怀稀,但在轴距上勿,两者比较接近摧交,XTS为2837mm届钢囱,ES为2820mm承富鸵,仅相差了17mm疵搜,至于最终的车内乘坐空间表现境,它俩也是半斤八两归憨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弦瘫丁,氙气大灯碌剔嚷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雹,ES则仅有近光是氙灯肺,远光为卤素灯泡檄休。其中芬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局螺奴褪,显得比较个性官佬怪。而ES则还是灯组传统的横置式句。   再来看看轮毂和轮胎楷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隆,ES为17英寸继镁泪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杰,市场售价约1500元/条率,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎提,市场售价在1000元左右/条残使。可以说泊灌,在这方面两者的差异还是挺大的堂死炬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算推孺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孟急喝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袄拜蓉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寄,下面就让我们来看看他们各自的优点及吹堆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲,其他两款车均有上万元的优惠荆酞比,但相比比亚迪秦的国家补贴茎,这些优惠就算小巫见大巫了日。目前在国内的某些地区毛眠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴你桃瓢,总补贴额度可达到7万鹅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沛跋陛。   在外观方面皮,这三款车均有各自的特点捌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碌。而本田则是日式混动车的传统样式颊额娇,看起来非常别致逛驶路。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赏斧,非常有气势欣史俯。   这三款车中泰妻,比亚迪秦的动力参数最强恰糯杏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平权。不过要是论舒适和驾驶感受橇伪,锐志才是这三款车中最棒的刮辆贤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傲超缝,因此它的动力参数看起来没有太大优势乖。   三款车同为轿车滇邓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动输,丰田锐志采用了后轮驱动似霜。至于哪种驱动形式更好蔑廊,就要看个人喜好了遂。   本文导航砍乏:" "  简约内敛亥、安全扎实幢抖惮、品质优良茂首棺,却叫好不叫座踞屡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象女。然而对于一个企业绷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跋。为此裸藤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剧课普,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓦富,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如限,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L低刮。 亮点配置灸:   City Safety城市安全系统燃逞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氮琅事,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喂搓陡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸节,系统将马上发出警示并全力自动刹车肠坞弯,避免发生碰撞事故猾糕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搁,可实现自动排队功能轮闯,除了可设定巡航速度丁惋,还可设定五种不同时间间隔比非棋。   加强型盲点信息系统BLIS辅锤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驴。   倒车车侧警示系统CTA劝拈沟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抢,如有车辆接近闲蓉饰,会发出警告音和BLIS警示灯腥。   FAHB主动式远光灯疗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤膊密,并自动将对方车辆区域调整为近光灯促,防止对方车辆驾驶者造成炫目幸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寒媒射,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄害潭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仁款,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挛颈。显然沃尔沃也意识到这一点瓢棋,要想在销量上追赶""ABB""痛,国产是最为关键的一步棺疏犯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呕。S60L的到来肯定会对宝马3系世、奔驰C级瀑棠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泵辅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹊础。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型备健瑞,我们今天对比的是2.0T智远版汤溅,售价为30.99万荷鲁吼,而其对手同样是搭载2.0T发动机脸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛。 ● 外观对比   从外形来看欣,沃尔沃S60L给人感觉干练壬、紧凑涡竟巳,X型前脸略显凶猛肛感巳,富有冲击力俊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力交铰胚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱默攫抒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞄饥冒,采用氙气大灯光源疵偿啦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然,只是少了前雾灯沧。相比之下来,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斥,同时还配备前雾灯菏。只不过灯组并非自适应前大灯呛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能介斯炔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勃,确保驾驶安全辑诺蒂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扒秦,轴距增加80mm达到2856mm低疗翱,而奥迪A4L轴距为2869mm哺坦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势板肌,不过高度和宽度有所不及湾。两车空间表现如何间,请看后文的实际体验辜。   两车侧面造型也具有不同风格晦粪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僚羡,而奥迪A4L侧面更加稳重坪抄碑,看起来朴实大方劫萍镰。 在后视镜上炊,两车都集成了LED转向灯梢救,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痴泵列,而沃尔沃S60L则没有菲坍。 在尾部妇级试,沃尔沃S60L造型略显生硬了烽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉梆炭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腑,同时加入镀铬包裹福,气势十足精动,而奥迪A4L是单边双排设计床,无镀铬装饰苹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剃,尺寸为225/55 R16轮胎乒径滑,相比之下尺寸显得有些小了溪寸卯,同时配备的是非全尺寸备胎啥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酗跑撼,只有修补工具有点不厚道鹿抵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淌劲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥氢描?当时的网络上绝对是一片嘘声斯盲剿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凹脐,这似乎就可以理解为特立独行剖獭藤?或者说创新十?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恢韭浚,通俗一点说就是送:走自己的路琳推畦,让别人竞相模仿衬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淌祁,时间不长扑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莽?当时我无法回答纷沃汇,因为还没有对自由光进行全面的了解靶迸,经过一天的试驾体验之后廖空秋,我认为这次Jeep自由光确实有点料坎浩,甚至可以说气势汹汹局,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑切铡,那么它到底有什么资本来搅局呢壳讼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝,在做颠覆传统这件事卡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱虫姬。就拿前脸来说浮蒜,好看不好看绝不是我个人说的算的浓,每个人眼里都有一个不同的看法损磁勤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焚瓮祭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喀筐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肛,Jeep其实并没有太大的优势蓉蒂,包括大家最看重的轴距表现酪患枯,在这个级别也算不上是太突出告。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话安,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹭屎,让消费者也能愿意买单渺辩橇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柿骨,其尾灯设计和大切如出一辙馆,只是在造型上稍微做了一点改变茸,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澜,这实在是太个性了杉橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面混天亭,不是吗迟砂?   本文导航就视硼:" "  “便宜麓舞勿、省油蔑魄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睬噬麓。因此弥蒂违,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚼对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上估。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕉那莱。二者不仅定位和排量相同牌蜂鸥,售价也都是6万元出头杉。那么谁的配置更丰富壳河,性价比更高呢墓岗?接着往下看吧领乡绊。   备注新: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歧、“天窗”和“后轮碟刹”氓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新几磨猫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葡,促进其他品牌产品的更新或者降价祷,以提升竞争能力萌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盼甘霜,但又觉得竞品车型优惠较多”舍。今天就随着我们来看看坊,新威驰对比瑞纳构桥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粟寄篱,此次我们将两款车型的顶配加之对比冕聪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜萍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瑟唾猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祈桑,以往圆润的风格被全面舍弃拒,车头变成了现在最流行的大嘴形象兔。虽然初看有些夸张息冕,但是符合小型车定位贫熊圈,更多时候它是年轻人的代步工具免寺,所以造型必须年轻词损。大灯面积不但较老款车更大催圣犁,眼神也更加犀利辑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膊上,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佩律,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稳鼻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铰扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样开巧函。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异继慕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下县,诸如电动天窗熊监电、前雾灯与后视镜调节都在其中溃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩科寇,日常使用的便利度稍高一些虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm率武腑,轴距达到2550mm屉。与老款车型相比加长且加宽森括,这是为了适应造型变化的需要靠田。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晌乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撕。   新威驰车尾没有车头那么激进芒,显得时尚而舒展拒裤。整体线条看上去硬朗多了持。在高低配版的车型之间痉,外观元素的差异并不明显松,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条松寐莫,不过在潜在的功能上却有所不同朔,高配车型具有独立的外部后备箱开关显好,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失帮筐,在日常使用方面的便利度有所不足沮济檬。   瑞纳尾部的线条更是犀利咀塘,线条从车身一直延伸至后备箱污,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩蚊既,增加了不少的层次感和运动感闷丛。" "  旅行车在国内的发展进程公桔,现在似乎已经开始有所起色烘俺贬,但受到各方面的影响柏镶完,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃套。记得应该是在去年跑臣,各大主流网络媒体几乎在同一时段实,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墓沪,虽然没能在实际层面上起什么作用锋侨柑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凭俏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芒,但是大部分车型均已进口形式引入咎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面协。宝马全新3系上市后呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本何。不管是厂商的试水工作瓢钦,还是为了后期大力推广的前期准备挽郡幂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呐匠揽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埔港蹄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车且栖,但官方却并不这样为其定义苛磊丢,所以除了V60之外硅硼脐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的响惟汰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偏疗,三款细分车型跨越了30-50万区间享颊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地府藤。   328i M运动型票心幢,是3系旅行车中的顶配车型娥仁横,M套件必然是它表现非凡实力的根基兄。BMW的M系列产品痹设窗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菊昆斗。在M套件衬托下的新3系旅行版抚涕拼,表现出的攻击力和威慑力很强奇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型七蛋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稀鹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寐嚼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棋兴,也是几款进口旅行车中最为全面的布,除了前部以外衫呈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徐,令驾驶者的便利性有很大提升剃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显含渡布,造型圆润的尾部整体风格距垛,让旅行车身份表现的恰大好处缝漓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砰铂艇,但是尺寸不大酱帝,威慑力也没有想象中明显厩翠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晴,极富肌肉感的线条元素乱,让它表现的干练紧凑从。   本文导航八:" "  曾几何时疙慨侮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浦熊褥。物是人非田担扇,随着中级车市场竞争的不断加剧涎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悸。在上个月的广州车展上霖凉,全新天籁·公爵正式宣布上市绘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢识桃禄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桥嫁,来做进一步的了解吧炊噬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泉刊舶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观能: 稳重与运动凰抨信,风格各异   车身尺寸方面华,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弹馆么,车身宽度跑熟、高度与普通版天籁车型保持一致伍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猴揣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm画扣郝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惹好侨,只不过在细节方面有所调整第。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构深,后保险杠排气管内嵌挤渐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挽,俨然简多了几分气质的提升剃袍城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下航距, 新君越的外观风格更趋年轻化模,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唉实,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅备氨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罢荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应疥,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠懈仕,全新君越更容易让年轻的消费者接受家掀。 【君越 整体外观】   外部配置方面泄迹魂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疥谷、大灯自动清洗等功能香马涪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到短第频。通过下方的表格我们可以了解到检断缸,同价位的两款车迸绞屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些轨苹晌,LED日间行车灯须、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的享瘟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价势樊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谷劳: 日间行车灯毛: 随动转向大灯诽赣: 大灯清洗装置卯: 氙气大灯匡: 倒车视频影像瓮莲坤: 大灯高度可调璃扣: 自动头灯牡刃: 泊车辅助睹娠硕: 无钥匙进入系统甫县: 感应雨刷恫锹: 电动后视镜败举龚: 后视镜电动折叠让: 后视镜记忆面困:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骋搜,年级里有几位南方来的同学绒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惶。雪对于那时的他们赡,是上天赐予的礼物毁。但是鸽窜膘,对很多北方人——比如我——来说汲,雪却是避之不及的灾难硼嘘,它让我们的出行变得困难重重清踩。不过这次却不一样剂桐乳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庭绿垦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痰袒绍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霉,请允许我隆重介绍一下今天的主角犁菜,我们的冰雪座驾火吾纠,一款中大型SUV——福特探险者舱操喇。探险者是福特的旗舰车型啊啥化,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憋松憾,共两种配置狡拨齿,售价48.98万南拈、53.98万羚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元催扑。我个人非常喜欢探险者的外型桐,它魁梧而正派畦鞋女,颇有美式SUV的霸气赖烤。牡丹江的冬天白雪皑皑踌,探险者出现在这里十分应景酒膘桓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锤改骂。这样的冰天雪地里睹,就算是带着手套在户外拍照板,手指依然会被冻得失去知觉捶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屠趣呐。探险者的方向盘加热速度很快被,开启后几秒钟就能感觉到热量赫距荚,太实用了氓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汰叔抽,匹配6速手自一体变速箱蹦蛇。探险者在海外还有2.0T版本车型魂率,不知为何暂未引入国内彼癸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罢峡,并没想走量墙。   探险者为承载式车身结构雌,搭载一套适时四驱系统零同。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汤蜂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器背缸,后桥轮间为开放式差速器对脱兢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛,以制动打滑车轮的形式实现宽菩。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸥戒癸,它主要是为提升公路性能而存在的密耿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埂晚股,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骑虚。这次我们挑战冰雪路面撮,这套系统发挥了重要的作用狄桶为。另外不容忽视的罕翔赌,便是探险者的“神秘嘉宾”了鳖鲜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚孜拧!它是一款高性能冰雪轮胎花犊诫,官方称它应用了发泡橡胶技术蛊谎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黎式枷,从而让胎面贴紧冰雪路面陶浑详,提高抓地力菇程计。当然旗楼岔,这款轮胎价值不菲桂核,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘫襄:255/50 R20为例囱搜卯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莱蝗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剿桥冠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琼料俺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼎趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闪跋炒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甘称:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊缔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纶温内,两车的轴距都超过了2700mm交,使它们在同级别车型中的优势非常明显男摔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钵,略显圆润的车身看起来动感十足秀舵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搭竟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爱袱,550引擎盖上V字型的线条动感十足唱。C4L大灯的设计相对简单怀哇,全系采用了传统的卤素光源廷,而且并没有采用透镜的设计反瓤嗓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感合,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲,还有转弯辅助照明功能颓,保证了夜间的行车安全跑尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯猎洗罕,值得称赞的是犊梅,550竟然为雾灯也配备了透镜绥胆,这一点值得各大汽车厂商学习富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仆辱绢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缸记,550上扬的腰线勾勒出时尚我椭、动感的侧身线条凳弦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暗窟贤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刑,并搭配LED转向灯售搏阔,视觉效果和安全性兼具缄腑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讣隙沥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疏耻。   C4L具有无钥匙进入功能魂详某,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性融兽,550则采用了常规的椅汤郏控解锁功能惩五疗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慨冲,C4L刀锋式的造型更加犀利当轮,550则更加尖锐败。   两车的尾部造型比较统一善,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果的,圆润的造型颇显稳重理石。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饶缕,这样设计不仅美观幕,而且可以增大后备箱的开口角度僳坤扳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吃草段,视觉效果极佳吮夺辰。两车都采用了4点式倒车雷达欠私轻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斧夯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帛罕,使泊车更加安全堕。C4L后尾箱并未设计开启按键骚,只能通过车内控制按键和医忻萸控钥匙开启弓魔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糙,使用起来非常方便垂仇弘。   本文导航湃裙惶:"    紧凑级两厢车连播糙,如果倒退10年前帮工漆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伙贤黎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辛抨夕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碗负嚎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹是,它于不久前推向市嘲印,但其实它在国外早已上市炽。雪佛兰在近期才引入零亩,相信也有自己考虑迁溜僳,好在这个时间也不算晚色吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极喇郡,相对较低的入手价格将尖淋、时尚的外观设计以及良好的运动性能城,都让其成为该细分市场的热销车型搞。而在紧凑级车型中敢,三厢版在兼顾运动的同时十辜,实用性相对更高一些涩潍苇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜕列。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹劳┌剑克斯三厢版(以下简称盖覆牛克斯)进行深度的比较牢,到底谁能从中脱颖而出犯褂,让我们拭目以待稗。    在刚刚结束的2013广州车展上猴判蚕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勒。此外详,赋诶ⅲ克斯去年北京车展的正式上市虱,也让这场紧凑级大战更加精彩辜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撑夹仍,作为其小弟的马自达3能否一样出色顺?概鼐模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氛是,能否从容应对够繁枚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫁囤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上共。就在媒体日当天荚垂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骋,经过旁边人的介绍痉锌茂,惊叹一句请钠:原来不是一个车奥美恪!可想而知噬深,这兄弟俩得有多像铆冻。    2012北京车展上市的赴脸阅耄克斯相比前者宛,已经在市场上打拼了一段时间峭拆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲤拦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欢,但是负司?铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楼,还是毋庸置疑的刃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昏狸,为了让评价更加客观干负美,同时寐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怖佰,我采访了一下身边的同事和朋友颗勘。   同事A巳饥:男叼烈,30岁咆裙、已婚棱、儿子1岁多    我哪个也不要毖头廓,原因只有一个桶幕拣:都太小膘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV外,实用!当然这两个车白给肯定要潜。(也对皆,老婆孩子热炕头的人耍摊,还谈什么运动膏袜,能装下更多的人和东西谅疟砰,才是硬道理)   同事B款宫冠:男食滔,老附古瑁克斯车主搞瘸确,奔三的年龄认搪羔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干迅矗克斯叹撵,理由是有优惠帘、货源足功拟、随时买理,听着怎么跟买菜似的居。   前女友护皆:24岁教私吞,高尔夫6车主炭,略带公主病    选马自达3劣愁,原因是好看菩朴,我再问还有吗臣淬,答曰撂:好看俺砍狻!我继续问篓恃比,跟我急了顾瑰羚,提问结束某。   现女友藏暑:25岁鹊檀,对车没有丝毫兴趣隋赖,仅对各类衣服洁、包包械培、鞋等物品上心    我选马自达3吧解瞪相,原因是就看这个顺眼甲狸,所以就选了蓬叭克。(明显敷衍了事)   女性朋友光狮:24岁瘸疾降,某时尚杂志签约平模蛇鞭夸,对车有些兴趣辟副,但只是停留在表面    我选马自达3峦密欠,因为好看洁门啤,身材我喜欢犯,而且红色(主打色吉:魂动红)是我的style卷撂锹,所以我会选她的说千许朗。(这种中英文混合体辖潦匠,外加“什么什么的说”的语法真别扭跺,说她好几次丘萝,不见改)    采访结果显示蔼,果然是萝卜青菜肌唾、各有所爱诵湍警,而且给出的理由也是五花八门淬,那么到底这两款车有哪些不同盖床,在面对不同的消费群体时焦,它们的表现又回怎样其,废话不多说看涧肋,让我们往下看现摩。" "  2013年8月氨绿,本田CR-V共销售了15393辆彻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月内,本田CR-V共销售了18989辆厢翘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泥瘦懦,本田CR-V共销售了19510辆辟拐挺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筐,本田CR-V共销售了19288辆坦镐,全国SUV销售车型排名第二......事实上腑霉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单十,它的优异表现还远不止这些陌,截止2013年11月底群,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霜齿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂宋泡。是什么让它成为了国内SUV的明星吻?又是什么让它如此大卖逻浇?   现款CR-V有2.0L完、2.4L两种动力共7款车型潘拴慕,售价19.38-26.28万元敖拘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凰,售价22.98万元)核。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型交怂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钦恐耿,纵观整个CR-V的家族史翔齿净,前两代车型还有些“方盒子""造型淑,而从第三代开始跨嗓靛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恒疆翰,坚定不移的走着城市化SUV的路线亲揭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛋。   说到第四代CR-V的外形洛辣,也就是现款车型酶识,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛇绥和,CR-V上市之初莲,人们对于这样的设计褒贬不一传鄙,甚至有些“不得民心”兴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琴狠嗡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罐。氙气大灯壕变、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抢。值得一提的是淑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上华,效果出彩百。   车身长度比上代车型减少了25毫米庆,离地间隙下降了50毫米啃踞翁,仅剩130毫米擞蹈憾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涛抡,但却令离地间隙接近轿车钩肝淬,轴距则仍然保持在2620毫米需,整体效果比老款显得修长不少媚崎龚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巴迁,在实际驾驶过程中懦,提供给你更加宽广的后方视野储税,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诵仓弹。   现款CR-V提供17媚官婚、18两种尺寸共3种轮毂式样霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聘步们,其余车款都配备了17寸十辐轮毂污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胆,车尾向外凸出比较明显嗽必,给人一种臃肿膨胀之感聘充。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索母盎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碳香,给人一种臃肿膨胀之感羌捻匣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积比,为实用性又添一分哎隶,从之后的销量来说滦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受接,保持着高歌猛进的态势迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逻镁舵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疥泪烈、精心庐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萄曙复,排量仅有2.5L捌和,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潘竿共。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闲玖廊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荡损窟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宋。   第三代雷克萨斯IS粉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼鹃,全车线条设计更显张力封弥,饱满的肌肉感让人过目不忘兔坚绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅净垫嫩,丢失了一丝霸气氓竭荤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旁抖,长宽高分别为氢里:4665mm拾、1810mm财囱、1430mm乌入。同时轴距也增加了70mm乡,达到了2800mm码。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反娩酸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绅落焊,其前后配重分别为53谷煎:47梧救。接近前后1峰:1的配重也体现了其运动本质杏耐。   IS车身侧面短小精湛绣猩戈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姓,显露其灵动的车身姿态薪煌炮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缺恭衫,依旧是纤细弘素奢、锋利别砰戏,绝不与传统设计相妥协石捂翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哭课残。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龄腑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菏年。   毫无疑问秒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚀唤瓜。你可以觉得它设计非常超越测,也可以认为它很有美感跑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动未守厂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吮久杀,石油的消耗量日益增大逛劝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帆泛,排放着大量的尾气揩撑,制造着日益严重的雾霾天气躬。汽车尾气的污染纺堡钢,越来越成为大气污染的重要元凶杭每。开发替代清洁能源节,代替排放巨大的内燃机亩褪梗,越来越成为厄待解决的课题罢。现在很多厂家都开发了混合动力车型没,这项技术基本上成熟了咕嵌提,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辉,也没有成熟的商业模式来进行推广具辑蒋,即便很多条件还未具备美红篮,即便这样那样的客观限制丁宝受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面型舱活,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峦胆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琳钩,叫做启辰e30晨风笑,这款车还没有上市碾门寂,很多技术参数还没有公布门腊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碎表荚,介绍给大家嘿。但即便如此番界欣,这款车还是有据可查傻级刃,开发平台来自日产聆风电动车强戳,外观也和聆风十分相似箩侩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗣耍础,2700mm的轴距和骐达相同略,外观的样子也有几分相似樊。但明显晨风的很多细节显得与众不同徊就,前脸没有进气格栅的设计肋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓉。而据厂家人员介绍廊壳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虹,而是单独开发并烈。   尾灯使用了LED的发光元件泰肮,看起来更加醒目棋悼储,垂直的长条状样子也很有个性摧茂。但在车尾上豁藤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妈祈孰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板类,用以分担电池组的压力性,这在晨风上是没有的菩从。   本文导航冷愧抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了定,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巩,照片上看它挺精神任委,设计有传承有创新伺搞,硬件配置有增有减呐静吨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芒,没能去测试现场参观参观酒屁。   命运总能给人惊喜收。上周五下班前极挎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姥薪,领导突然走过来跟我说呈:“来了个顶配概龋克斯看,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锑忻,周末的小幸福就这样碎了一地毙厂,我得跟两台机动车泡在一起惧裸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纪舜,坦白说现在我对它俩都“不来电”胆。这样也好力汉婆,好歹保持个立场中立对吧袱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满将徐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧,比如为什么海外有独立后悬架坚?国内全是非独立后悬架期毫伙?其实道理不复杂碱疤壕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响函,既然如此屠讥锌,那就遵照做生意的基本法则来做弦俊俩,降低成本镭,攫取利润恋典范,无可厚非藩疾笨。我相信如果改悬架车就没人买深,那他们肯定不改皇。   福特比较谨慎嵌勺蜕,善于跟消费者打成一片骨绣,挣钱不忘树口碑袖躲架,好口碑又促进高销量图戌,顺利打造良性循环圈谎吗。尽管它也有这样那样的问题竣死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买透,值得大众好好学学墩。话说回来凭肛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葱等。   现在摆在眼前的高尔夫7和该逄耄克斯起弯,是各自家里的明星产品纫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖都,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奴评。把这两个重量级选手放一起柒使吝,能擦出什么样的火花来济?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蠕梧,似乎这样能出一口恶气日池兴。不过我得劝各位一句辟幸挽:百花齐放很重要韶姬嚏,一枝独秀最糟糕瑞起。   ●外观   扯半天总算进入正题剿嵌,这个阳光明媚的周末考,没有雾霾的打扰纫桑任,我把两台车放在一起拍了套合影箍蓉筹。看看它们氛冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贸燎,一个是16.29万的顶配版两厢肝郏克斯计淳。要说家族式设计扛篇,大众当然领先其他厂家布狼排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷汲,福特的动作稍晚一些岁,效果不赖邻冠。   所以当高尔夫7和甘ぃ克斯站在一起的时候丘纫镜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溶剐脊。谁好看我不说抖,大家都有自己的喜好界镶非。两款车前大灯组内容丰富浅奇,氙灯淋济逼、日间行车灯廊、大灯清洗颅底、雾灯一个不少了,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柏,而腹『ǎ克斯的则要花6千块买选装包手赤,朋友们辜席,要享受还是得多消费啊涟。   车轮部分有看头式便揩。富ィ克斯胎宽215mm迁,米其林博悦轮胎佳剧漓,轮毂造型带感朵五,给个好评健,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款点潭棺。高尔夫7胎宽205mm唱崎泪,似乎缺乏顶配车型应有的气势斧极亩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧马颅。   车尾设计各有出彩的地方蜂阶菩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糜率颁,LED尾灯是个加分项冠,富吐龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幻。左边那台风格沉稳一些撅砍编,右边的青春气息扑面吉连携,你喜欢哪个滩疵当?" "  “牺牲一定的车身刚性苇筒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桅牢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敞舅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬哄皋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趟禽汤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面降。就在上月炭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戈盆骗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仕徘寒,至于奔驰C63 AMG浅,目前还缺少这一车型划仓忌。   由于是RS5 Coupe的系列车型暴携,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桓憾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹋蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侥,毕竟除了性能之外筒繁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晨。   延伸阅读 冲想猫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案导剁,其中包含对车漆颜色落、内饰颜色以及电子功能等自主选择慌磨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翟耿闷,所以在配置解读方面沤凶监,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醛,并将官方价格告知大家拓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娥茅,软顶敞篷采用电动开启吧酱脾,时间上需要15秒即可妙,而将再次闭合需要17秒虐,其开闭结构为多连杆双片式潍,这也大大缩短了开闭时间斡芬乾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溶碑,为了不过分降低运动性钎獭剑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霸门。排气方面也是RS5的一大特色罗讲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个艘,而在Dynamic模式下会全部打开故悉。   本文导航莱掀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线康,或许大家已经是心里多数琅铰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虐陪,定位于新兴的小型SUV市场悍菱侠。众所周知憋哥巳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昂,长安铃木选择在这一细分市场发力哩炼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署,通过对比分析类厩购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力到。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐硕啼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涣,搭载1.6L发动机午屁,匹配五速手动和CVT变速箱匈牌孩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捎动、2.0L两个排量六款车型犯恋接,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉轨咎,售价区间12.88-21.88万元害。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茹午练:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痹扭械,通过下表的数据显示得知枷络朽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX角戊硼,相比逍客比介、昂克拉等车型同样处于劣势睫救布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惧毕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因希,还有与车身不同色的黑色包围费察、车顶行李架哦碎,短小结实的车尾嫉失车,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜗。车身颜色选择上涣肪,S.CROSS锋驭提供了极光绿掳、皓月白革浮、星辰银射、丹霞红廖晚、银河蓝和晶岩灰六种颜色散。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垮迹蕾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计私晦,雾灯漏、下保险杠也经过了重新设计攘秘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋渭。车身颜色选择上票绣噶,劲炫ASX提供了珍珠黑绥撇衔、极地白楞、翠鸟蓝呛淀骨、酷银坟、钛灰五种颜色饲譬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅巫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隆酪,前后雾灯哎,并配备大灯清洗功能传,外后视镜集成LED转向灯;同样墓柑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贿摆,带水平调节和自动清洗功能加文膘,其外后视镜没有集成转向灯蠕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倪心。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兰,二者均为铝合金材质默。所有车型均配备优科豪马轮胎搽。值得一提的是灰毒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎京惜氮,这在同级别中比较少见辽全场。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杀纺鹃,根据车型的不同尺寸有所区别案苍,低配颓芒:215/65 R16锻面铰,高配崎挫隧:215/60 R17丧拧,轮胎同样使用的是优科豪马可旦匪,同样配备全尺寸备胎隶处,两车在这方面都表现得很厚道耍卯雇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耙违蹲,第七代车型娃饱掳。其指导价12.19-14.49万筏涟,这是配备1.6L引擎的价位兄定。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品深,账面要准备好14.09-18.29万空堕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狈典,当然陡膊,身为第七代的它剂衰,在冲击属于自己的又一串“第一”礁陋。但我们相信峦膳甲,短板才真正决定高度剿。   全新高尔夫的德国总设计师说蟹察究,它的设计主导思想为“简单既经典”豆酬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分那:中网与大灯的相对位置坏犯沪、拓宽出车身有力的轮拱琉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖堕县,这台在中国拥有极高人气的两厢车孙扇,一露面避村慑,就好评如潮策谰绞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谓剩,但还是要将6/7重提分,除了外观上的差异筐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凰泄烘,比第六代车型要长56mm爬畔。而整体车身比例上昏孙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穿款,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盛囱,轴距增加59mm顷,从而提升至2637mm枯霓俗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遍鸽答,但新样式的内部构造也足够炫燎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溃派。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念高抄珐。高隔音性的特殊树脂层怕钡,形成3层薄膜结构乡句线。它拥有很强的抵制振动物理性能篱。   直接跳过撩人性感的腰线蒜酗袄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汗妮粮。相比海外的双L型虑客嘶,或许辨识度更强一些税痴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞎椒,但高7的不一样潍。细心的你会发现孝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桐溃锰,才会主动启动骡酷,并且拥有厂商宣称的132°广角糖垦截。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桐蒂,天平再次偏向了驾驶者一侧祁袒狙。整体内饰上喜棉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趴:放弃中庸的设计理念褂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斜。不规则的T型区抱乏偶、活泼的金属线条点缀歼尉握,让全新高尔夫大变身当。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饯静荷,它能够让你感觉非常新鲜狮滥吠。   坐进高7内反,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簇,比普通天窗大了30%瘸何炒。而外掀的开启方式有点奇怪太,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乓凭凉,同时还为内部提供更多头部空间售。   大众车型的人机工程向来让人放心步,这个角度的方向盘拇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贰露。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪矗书,或许来个拨片更有型吧被吨缉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔬莲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晌扰。   本文导航闺疆:" "  在国内的SUV市彻晒锨А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈似鳖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柯,正因如此搁帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逃。   说到大空间纪何溺、七座设计剂、配置丰富的SUV诡鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者残该,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹拒纬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴缕嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐钵慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悍卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向何,设计上中规中矩吐臣,采用了哈弗新的家族式设计元素雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及其陛,代表性的设计元素有坛蔼:大尺寸U型前格栅玻,粗壮的镀铬横条格栅版惹碌,时下流行的“X”型前脸惺醛肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨炮绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沙宪奔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的每缸锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎拍卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赋浓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驾绊农,再辅以造型锋利的大灯灯组趁漂譬,极富视觉冲击力交啊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缓惕癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁。" "  如果提起讴歌品牌拣,大家一定会想到MDX这款车汕欠玛,究其原因趁辞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肥盘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型经汗,拥有讴歌最顶端的先进技术青善。在2013年叉佃,讴歌上市发布的新车相比以往玫潘,算是非常密集的孺届鲜。即将岁末凸壕,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊。作为新款喝,MDX的售价降低了擞朴娠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器系鸥偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眠踩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苯碾翅。使弯道驾驶更加轻松须魏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妻钦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屎擎,在车辆制动时龄,通过制动延长扭矩矢量分配守芍,提升转向的循迹性 康,这在之前的讴歌车型上是没有的起,包括RLX池搞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣眉膊佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杀韦。但我们看到仙童,在讴歌品牌乃至本田车型上尖操欣,自然吸气发动机依旧占据主流犀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机墒说,带有VCM可变缸技术酒,在不同的动力需求下苗拘盛,发动机自动切换工作缸数横炊混,用来节省燃料凳,提高燃油经济性七。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹲,使用了全LED大灯福,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法问棚,不止在新款MDX上出现称诵,旗舰轿车RLX上同样具备嘎技。但和MDX相比虎,RLX的前大灯内部结构稍有不同吨缓妻。而MDX的这种全LED大灯皮藉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发坝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务完磺,其中大致包括救援疟、定位贸步、导航检索等常用功能绅温骡。但值得一提的是僚牵吭,讴歌的这套系统在整车质保期内踩浚颓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诫笺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贤,通过车头不苔、车侧期年慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颇。对于前方障碍动檄、侧方停车档纫拆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用币弯毁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苦坑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倒,MDX采用了59%的高强度材料化梳觅,热冲成型一体式门环等途径山兰拟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冗床滴。   本文导航氓力柔:" "  在新一代天籁发布之后乓裴蒋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闹鹅莱。二三十年前刀揽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醇备玲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狡帛免,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗜。而谈起这两款车贰,目前多数人对它们的理解是搔盗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泡,配置增高惶扮,便成了公爵和君越每,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囱肃、动力和配置等等僵,却有着极具诱惑力的价格描邓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额几详,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力入。可它们究竟有没有这样的实力辫?两者比拼仆,谁又能更胜一筹卷?本文即将为您揭晓山轻螺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型董蓟墓,售价区间为23.59-36.99万元朔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版目,两车售价分别为29.98万和29.99万浦,价格非常接近贯休,比较有对比价值起瞧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谭,主要是雾灯目迟姆、轮圈等几处细节可以加以区分肩兼,尤其是中网变得更精致谷会建,车头更显大气霉。但也就是这些细节的变化诬凶曙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动际汕箔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舜。   大灯方面宝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能现伶,不同之处在于汲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卞残。   车身尺寸方面怒融,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堕期,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杰卜嫡,君越的长度同样超过了5000mm间,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竞舷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镰袄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过急罐采,并没有追求锐利啃团,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅强,腰线设计是其外观中的一大亮点衅,并非大多车型采用的一条笔直线条貌,而是在B柱之后便缓缓下沉擅舞,在后排车门上形成一条折线砰祷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败残,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芹。   尾部来看馆休,公爵与标准版天籁造型基本一致挎辨,尾灯造型也还是一如既往地犀利受,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合儒午陀,为整个尾部增加不少活力石尺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合解,使其整体感更强腾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华被概肪,轮胎方面强蛾缆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎程坎,更为霸气郎汹裤。   ● 外观小结乡廓: 两车均采用年轻化设计滥腻蹲,稳重气派;车长均超过5米番檄李,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拷嫁誊,君越表现更为抢眼啼桃廊。另外物,从个人角度来看炉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绿,相比之下它的造型更加简洁伶试累、规整股琳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽槽磕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骆绥脆,足以呼唤出你全部驾驶激情靡。你可以视它为野兽迸斤懈,但我更愿意称它为内敛狂徒痉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盆。它是驾驶利器耪,也是很多人心中的梦想之车泪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG珐文。   既然说道奔驰AMG妻哆臂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔,都代表了其品牌车辆高性能版茬腺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡瘟,这些车在发动机配置调教婚附,底盘调教为,外形和内部设计上都远远超越原厂车独垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型届范壁,它的长宽高分别为4707mm兢骄撤、1795mm和1391mm猜兰,轴距为2765mm徐蒋。参见下表可以直观的发现拨棋渭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秆峦敢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面簿念菠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壳侨揽。但细看之下卡茂桥,还是能明显看出差别诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位十汞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廷拜,流畅迷人更具轿跑风范舜啼欣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少控厘岔。   除此以外焦巢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次券敲善,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幸盲痴,前轮尺寸为235/40 R18屡,后轮尺寸为255/35 R18洪糖端。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捐喘菊,以获得更快的加速度灯薯勺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肺碾。   车尾是C63最为霸气的地方守情前,四出排气管宣誓着其运动特性卜彼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吻话布。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粹,从而提高车辆的稳定性崎烧剐。" "  11月12日纯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勾燎踞。无论在平台还是动力上傻,这款车都与标轴3系基本相同逢。动力上筛缝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绅篱,依然分成风尚钨瓤涤、豪华和运动3个不同设计套装吐肪鞍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捷局怒。无论怎么看扑,4系都很像一款双门版的3系尽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乐媒抵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饥蛔。   虽然名字是4系氛畦,但如果只看前脸诉腑概,恐怕一眼很难分3/4系酗。不过仔细观察细节的话础,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冷强曙。比如更大的开眼角设计刻,更修长的双肾格栅荡壤煽,还有明显不同的下进气口设计风格孺康。当然菇失绿,了解宝马车型的消费者都知道率,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吝辉释。此外棚,前脸还针对空气动力学进行了优化工。 【左歉怒:豪华设计套装(选配)/右稿:风尚设计套装】   侧面造型上宽,4系明显比3系舒畅很多达酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卑供,更修长的车门对此也贡献颇多溉磐舱。不过轮胎规格和3系完全相同溃然,似乎很难体现出这款车有多么运动冯谐。另外刮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荡,和前脸的进气口配合挝差,共同为刹车系统散热焕窟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溯,不仅装饰性强被,看上去也更凶狠融麓。   尾部设计上藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谭畏顾。猛地一看依然很3系槽,但饱满的线条体现了4系的不同窍。尾部虽然整体很“壮观”体吮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楼送绷,别有一番风味超驰棵。另外惭,根据套装不同管碎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咯泡孪,实拍的运动设计套装为两侧双出魏,个人认为设计还可以更精致一些堡辟挂。   车辆提供炉递:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仆斑:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛙骸:(010) 5872 8888   本文导航情冲吝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贺,自日产逍客2007年在英国上市以来酱施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挺堑狼。各汽车生产商自然毫不示弱伸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痞人。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫烹,公司就对其外观和动力均作出了革新抽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚼畅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惹掀筷。这款车售价要高于ix35柔门,标配版的售价与高配版的ix35相当厘陋。较高的售价并不会对消费者影响太大沏莫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陷贸。 ? 现代ix35   除此之外杀继孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帘徽。完美的驾驶体验财,充足的动力表现滤疵恕,日常的实用性以及低廉的养车成本须,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芒吃论。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面款。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹。CR-V的后备箱打开的角度要更大夹秀灰,后车门打开的位置更高宦壁熊,加上方便的一键式折叠后排座椅梧炉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜春沤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚕炒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乖荚。ix35的后备箱地板离地面更近汤彩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹅措鹅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境项纱,他们要对此多付1,700英镑孝妈济。其余两款车的四驱版敦说梗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲍巳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梯亮苦。   从标配版本来对比三款车垒,ix35要优于其他两款疯。SE版就提供了后排加热座椅毋,方便商务人士乘用湃。高配中更是有导航劣搞,蓝牙横猎纬,真皮座椅钨僚没,隐私玻璃和无钥匙启动等功能危帝讨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠配畦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酒。   综上所述黔,我们推选出这三款车的排名分别是脾赖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逻羚起,但是它的驾驶乐趣却是最大的戎淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码记铂逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足票佳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颁此。低的污染物排放搜谭邦,强劲的动力表现仿,新引擎的装配让该车重获新生搭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僻。不光是低廉的售价茶痪欠,标配版的实用和保修期的延长斥,让该车十分吸引人贿辛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疥涤慨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檄额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权德抱瓶,严禁转载纷澎腹,违者将被追究法律责任祟僵蹦。责任编辑秀蛾含:李敏" "  在国内悄诽荣,提及福特这个品牌汹洛蔷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶砍辏克斯和嘉年华危,但福特的精髓决不仅限于此淖坷磺。在美国倾牧羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摔臂。近些年来抗缝呵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矾,先后投下了旗下多款SUV车型耐惹洗,其中包括翼博归、翼虎塑脊、锐界以及今天的主角探险者蓖热倦。作为美国销量连续15年冠军的探险者祟断,它在中国的土地上能否再续佳绩渐蜂兴?带着这个问题奠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孤嫉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车呵铡,也是其第五代车型蹿湃。在今天看来踌漂,福特探险者圆润饱满枪秦,又不乏美国车标志性的肌肉线条匆步,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抚。但早在1990年颁肌汝,第一代探险者刚推出的时候苹矗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讼。   随着时间的推移倒堆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杆,与其说是改变勃,倒不如说是更加顺应潮流令册师。早先的皮卡底盘不见了踪迹哄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂令。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸽嗜?结合同价位车型做个比较不难发现拾,探险者论尺寸绝对傲视同级揭绵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV安弧,“尺寸”无疑是其最大卖点庐。它的车身长美灌刚、宽疯挝、高分别为5006mm堤、2005mm和1743mm逆侩寞,轴距为2860mm兼苇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV傲驶滔,即便是与奥迪Q7的对比中鞠,探险者在某些环节也不占下风赦肉盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铃埠捞,探险者的最小离地距离为193mm新坍搓,接近角和离去角也并不大非,仅有21.7°和21.4°皖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冒咖。" "  引言撂斥插: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喇嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新好,其采用了全新MQB(横置某洌块化)平台生产封段,不仅在外观婆断痊、内饰方面有着明显的变化晶,更低的生产成本舶急、更轻的车身也使其有着较大的优势堪狄。此外其,作为其老对手的福特附停克斯当然也有着较强的实力投省,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓖爸。今天墓崔,我们就来为大家对比一下馆,看看这两款车型谁的实力会更强慷。 外观石博继:低调内敛大众风对比时尚张扬付呱沸睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感呐悸捅,但在设计风格上却有着截然不同的一面捎藉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揪污。而讣九⑿纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赴科克。   车身尺寸方面浅挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党,长度与宽度分别增加了56mm与13mm川馅,轴距也增加了59mm僵,整体看上去更长更宽更矮氨差惮。但其主要竞争对手感#克斯的整体尺寸依然有着较大优势揩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吼恨、强壮窘矫、凶猛势巾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炭。试驾被安排在了蒙特卡洛互孙镭,我们被热烈的目光追随了一道贩,同样懦凉梆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路团厦嗜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纪,它的对手就已经锁定了秆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谢龚胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祈穗,他们选车就两点葡横诬,第一样子帅剂送,第二性能足够强大楞雇兜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唇。恰恰如此萎,它看起来很漂亮剐甸纤,尤其是车身各个部位的比例与线条醇稀,挑逗着所有人的视觉神经涛矮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碳始烹,而且更杀气感更强豢凄。怠速时慢慢靠近穆攘俄,它的躯体在微微颤抖骚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讥仑擂。   细节方面奥迪从不偷懒掠停雹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腺箔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞本。在我看来睦裸,这样的视觉效果已经足够征服所有人腔,如果你觉得不够醒目息,还可以选择将卡钳漆成红色伪损。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偶葛,120km/h时自动升起免扦,此时的样子最为动人形何,速度降低至80km/h后便会自动收回拧。   进入驾驶室并不费力狗苇,内饰与A7或者S7基本格调一致提,简洁朴实浮,中控台区域保持原有基调鞠,有人说它沉稳砰冬獭,另一些人说运动话,在我看来这就是奥迪的风格势跋,可以满足很多人的口味袒箱,一切气氛都显得那么熟悉耙卵恫。   车内有两处亮点让我记忆犹新菠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缄朵体,坐上去的感觉也足够舒服叙典膝。不足之处在于它的调节方式太过简单敲叔修,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郊烦,手感与大小都很出众炭锭常,令人爱不释手型,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欠驹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望为冬烷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乓饲,善于抓住驾驶者的心保掸方,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分健。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化现糕哄,两厢版掀背车开始越发备受关注酥闲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盘鄙培,强劲的运动性能也是非常重要的指标骗力堪。就在本月初峡此,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帆,除了朗行运动版之外潞蓝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能广。接下来焙巷搅,我们将两车放到一起够吗,来看看其空间和性能环节的表现如何吮恳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爽镣敌,如今的情况则正好相反粗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此核是。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毛晶乓,两车的售价还是非常值得人期待你备。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了考呵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苟看郝,前脸没有任何改变如。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素女赋,但给人的印象要更加动感偏秘。   车身尺寸方面拓讽叼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米得技,各项数据都要比朗行运动版更大一些痘绅飘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少块。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适方赂四,比较适合家庭日常使用沃。轮毂造型与三厢版没有区别巍。在发布会上躬俩团,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒙,相比科鲁兹掀背车不够运动郎拈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诚闲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑目,线条更加自然陀刨、流畅畦儒。两车的车身腰线笔直且显眼燃糙庇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藐亭叮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拳擂豢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿貌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灸炉。同时秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕉盛祷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挽焙,点亮后的视觉效果非常不错卤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轿狸。整体风格也是保留了三厢版的造型认。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出光趴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型媒棚簧。2008年疼,丰田Yaris进入中国市彻琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耽钾崔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腹博哗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉侵滥,想必原因大家都很清楚灯,致炫在各个方面都已下足功夫狄工沁,为的就是再续辉煌和。   致炫外观灵动时尚伤虐,带着一些年轻的运动气息捅田,车长为4115mm桶彪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm低,比老款低50mm;轴距为2550mm山诞鞋,比老款长90mm霉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脓查,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雷防,这样的设计更有利于致炫的散热己,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庆始。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睫散空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气就琼讨。   " "  在这一两年中羡瘁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铆,究其原因开葱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侮抹剧。另一方面尖吩兰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高借笔。代表着大众在中低端产品中的最高水平勉。如今丛襄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潮讽寸。带来的改变很多惶伟海,由MQB平台带来的更多越级配置嫉膏卢,外观内饰的革新兽沉逃,动力总成的变化柿,当然还有后悬架的改变歪堪虫。能否继续神车称号颂芥,笔者觉得罕捎,可能性极大信爽仁。   ●从固定平台向拇狼。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶鹛奔剩块化平台的车型促,之后胁纲,从这个平台开始咖靠痘,还会有奥迪A3等车型陆续引入我。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喷剁。但从高尔夫7开始陷栓起,这种概念将发生改变骡。MQB奶ǔ<兀块化平台生产脱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承递刮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留囤善,后面我们会详细说到夺凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛇奖,必然是一台有传承有积淀的车型浪咯。经过几十年的发展和变革被弥宛,没有被历史淘汰邓棠翁,却总能获得新生和换代嚼尸。我想符合这种条件的车型真的不多设。甲壳虫也好撕肉梁,卡罗拉也好抗,都算在其中借。高尔夫更是其中不可或缺的一款科,从第一代发展到第七代教,我们发现紊顽湍,很多经典的设计元素没有消失靖委曙,而是作为经典传承下来尝,但技术却在与时俱进的发展破挽。直至现在谈,高尔夫7的出现故灯姓,能够看到曾经的影子掠,也能够看到未来的趋势梧然东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骏烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿说,今天在紧凑型车上也上演戎吝,只能说明贤靶擦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剃,也从侧面看出七,这一级别的竞争是多么激烈岔,高尔夫7的轴距加长了59mm鹃廊,反应在车身上菜,加长了56mm禽毛谎。这让我们看到怀夏,高尔夫7并不是一味的加长担狄,更兼顾着车身的整体设计茫怒恒,以及操控能力的全局设计猎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磕,争议很大粱丢,但貌似并没有像新速腾上市时那样羚褂聊,引起大家的太多反感前读。或许一汽大众的这场策略大变犊桔危,已经让消费者黯然神伤了乡规奇。大家也都知道狠,这是没办法改变的事匡,想要四轮独立悬架啃,会有性能版车型作为选择休赊,要是纯家用膊测遁,就只能接受这个现实含兄。   本文导航太首:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喷娄杆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旁屁葛,这仿佛已经成为了一种定律奋。话说回来酞词独,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耽摩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望栏武撑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜗舅、做工乔怖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牡冲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豪陛咳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踢缎习。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烁算贫,为更直观的进行两车的对比分析盆茸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杉,需预定等车时间较长悔朵,主推1.5T车型)作为参考对象驾。备注悲羔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高百,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竭感犊,瑞虎5和哈弗H6各有所长亨广菊,瑞虎5车身更宽含拢该、更高期们,而哈弗H6车身长度赡、轴距更长坍歇。另外这两款车的外观设计原创度较高饺荣秃,没有明显的抄袭痕迹淌碎,且能够符合大部分人的审美观枫讨,足以体现出设计团队的用心程度藉肌蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应小鸿寥,意在塑造最新的家族风格惩绞,整体呈现出大气竟倍思、时尚的感觉携。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陈,包括徽墨黑蟹、烈焰红告、赤金棕柯姥肝、暗夜灰匣蹲沃、皓月白和丝缎银券妥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伎,其更侧重于简约输、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祁苫趴。车身颜色方面饺缝,哈弗H6提供有经典黑刻握、雅致银放、简约白填奶狸、中国红级懦钾、风尚蓝群、摩登灰潮、醇魅红掏宠、睿智棕共8种车身颜色逞蜂。   前脸部分促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妒扑茬。瑞虎5前脸层次感较强悍洁,大灯巧妙地与中网衔接罢覆谩,而下进气口被分为了两部分椽畅歉,下部与底部合适护板相连接栏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栓桶骡,没有太多浮夸的设计妻俄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔽,但绝对属于耐看型德,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撂,车身侧面给人以更修长的感觉疆距。另外虚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酥使,车顶均配有行李架缄绒雹。   同样的备谩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感返泰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫌担,厚重的保险杠更具力量感很扳。   灯光配置上妻躲篮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仆辫,内部灯组布置较为新颖双钩歌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闺捎迁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩布,常见的柳叶状大灯造型澎滦,常规的灯组布局急,带有透镜的卤素光源大灯使戒,提供水平调节功能对。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源麓你枚,看上去更为醒目和美观季蘑妈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兜卿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后热孪弄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯廊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靠苛,同时越久的期待会带来一个重大问题峰,那就是新产品如果不能做到完美跨痢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睬帅习,两条定论由中国媒体陆续传开奸,首先它的相貌不错寒两,其次来到中国的时间也不会太长了搏楼。一个月前毫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硕溃,为何这么说沥未涪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纠瓮奸,通过细节上的修改前,使雅阁更贴地气衬。   设计师在中国进行了大量调研工作稳迫,最终他们得知了国人的喜好了漂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计儒雾闭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁节氨掳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外超份,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手系劲饱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伪茎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醇,在如今大行其道的“加长风”面前腻迷,本田倒是走了一回不寻常路寿,这也是让很多人吃惊的一件事患法烹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜗浓际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛茎详,究其原因我想和C柱造型斗体弄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咳内巩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇,先是放弃了老款斧头型的轮廓饯,其次将双出分置排气融入到了包围中倘辖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惭码绅、动感靠拢贡凌。   本文导航枷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僳泊梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨淌奠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳钾欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲。相比之下橙列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉未。总之这个价位的车型供扒拉,只要设计不太出圈消费者都能接受踞疵藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跨,即便轴距也仅有20mm的差距骨,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵侮恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顷戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞坡,在这方面长安CS75表现得尤为突出都垛。顶部的灯眉烂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦,虽说还是带着几分模仿的味道搓,但却并不令人厌恶味督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚胸钵,不过它的优势在于自动大灯功能煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刺味沪,都是标准的SUV设计帮泄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潍,不过值得注意的是何,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊,上下车时可以避免蹭脏裤子椿绒敌,这一点要比哈弗H6显得人性化说孤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17璃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赂墨眷,那也将成为它的一个优势艰活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔缮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐少。两种风格说不上谁好谁坏香弓裤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏胎、更时尚的选择刷米亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座填蔼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途驹太,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩使,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别獭财狗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提姬。相比之下涂膊提,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广红,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐。总之这个价位的车型酱拳,只要设计不太出圈消费者都能接受赁保似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擞痊舱,即便轴距也仅有20mm的差距凄,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌蜕呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低讨拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上变。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出戒管。顶部的灯眉妓锚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病刺洞,虽说还是带着几分模仿的味道蜡品铺,但却并不令人厌恶锋摧呛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佩壕胆,不过它的优势在于自动大灯功能兼,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谷,都是标准的SUV设计苍枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敌税丘,不过值得注意的是填涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒椿,上下车时可以避免蹭脏裤子痹售,这一点要比哈弗H6显得人性化滦爆桥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎参,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可啼拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等港锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话分酸尝,那也将成为它的一个优势经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿先蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平没,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇媚。两种风格说不上谁好谁坏哇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞、更时尚的选择集。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膘抄哦,埃隆·马斯克就是一个奇人故渡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粮潞?下文简称“埃隆”)美霓死。远隔重洋来到时差16小时的加州线,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S视欢,一款名不见经传埂奢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚎癌堑。在短短的5天内坛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试快。 ●曾经的TESLA灰桶跨:短暂辉煌的Roadster   2003年碱汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绩,并亲自担任总设计师的时候参垦,他为公司取名“TESLA”娠柏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家八耗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簇溅口。而在十年前冻乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了算,因为在此之前撵,没有任何纯电动汽车成功过悲郊。   不过很快撅菜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看维,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伸绦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冷、续航里程短的传统印象飞晒县。只是合码邯,那时的Roadster真的很糙来,很贵瞧,很没吸引力湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者需矾谢。   于是秆把,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屠杭酸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦肌,已濒临破产……”锤病聘。   不过练韶海,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样当粳归,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绍褂贺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉身垄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌壕苏。仅从2012年6月车辆发售皋,到2012年9月这短短一个季度内氖驹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淀匣胸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倾佩奇,并且公司还获得了美国政府的政策支持日锋。   ● 简约外形流畅饱满绵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩检?一个能够打动人心的外观设计麓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钱枚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔未浑茧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迷封存,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忿盗氯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剑全输,是一位年轻的美国本土设计师饱,曾经在大众汽车担任过助理设计师芥惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骑凳散。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓝称,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蝎古,马自达旗下的Furai炭辱谢、Ryuga磕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下想。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敢传裴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烧读碗。初次见到TESLAMODEL S的时候吼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皮蔚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此路,难道这两款车之间也曾有交集窗?   多方查阅资料后才明白韶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的村兜孔,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲸姜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胶,还盗取了其电动车制造技术莆。于是紧接着垂诬桅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潘,并最终完成了MODEL S的设计工作锣层吭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)室踞,轴距则为2959mm轰咖。仅从数据来看钦瑟蟹,MODEL S已经算得上中大型车的级别猴,差不多和奥迪A6L宿、宝马5系Li等近似莫,只是车身更宽大也更低矮一些沦背弘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论五。   整个MODEL S的车身上囤,相比许多人和我一样洽蔼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闷骏,椭圆形前格栅造型太另类了耸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴型失式,但是这也成为了MODEL S的标志琉巾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暑,所谓的家族式前脸拴。   你或许会认为没有前置发动机的存在步,和绝大多数的电动车一样罕炽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炕甜,那就大错特错了残恐乌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的换舒霞,动力系统和电池组护孝楼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拍剖嵌,就和传统的内燃机汽车一样簇啼头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盘峰眠。   细长条的大灯造型很酷念同擎,氙气大灯盎、LED日间行车灯都是标配瓣雄,和其他车型类似乱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痢萄、LED雾灯以及示宽灯停侨。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹄,同价位产品上应有的大灯清洗浇嵌、自适应功能等一概奉欠究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绊,4年的时间趟,经过诸多顶尖设计师的打造夹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熬,再到上海车展的国内亮相垮柯鼻,今年广州车展终于正式上市康抹添,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品妻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨没僚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中括,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翟,这是中国自主品牌获得的第一个五星财缉检。观致3四项总分达到了惊人的340分惩倡,这在整个2013年度排到了第一位施。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凯寺该,接下来为大家解开谜团浚冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呢娃蒋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驼,观致3的外观线条十分简洁态别,但又不失从容优雅夸蓉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皖,毕竟它的设计总监曾是大众高管筐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徘剩。   前脸看上去相当的饱满圆润票,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟莱幸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐边陇,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱沸庙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祭熟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲,这话虽然有点绝对钎嚷,但却不无道理跋,在说服消费者购买自己车型的时候舷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣店颗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由列遣缓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氨,随着时间的推移芬,两各品牌已经深入人心禾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邢獭,相近的售价操嫩荚、同级别的定位阑弧,看看哪款表现更有诚意锰峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泞膝钎,造型圆润符合多数人的审美憨烤,第一眼算得上成功罕含霸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚀岁干,细节处理更为立体很显档次衬卷譬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错校。爱丽舍原创度极高抵,很难找到其他车的影子毕柒汲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巩蹈,只不过虽然车身进行了拉长板叔,但看上去依然是一副小型车的架势末骑,气势上略输给爱丽舍境阿。外观设计确实见仁见智衰睛稍,有人喜欢圆润稳重耻蜡,有人喜欢直线条的简洁利落捐,嗯好吧邦喷扔,各花入各眼晾多。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现控,新桑塔纳除了车身稍长之外矾渺撵,轴距逝我、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎。但整体上两者都属于造型协调的类型惧巾。   内饰部分惧词,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荡。配置细节设计瓜皋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霖呵谐,比如位于方向盘后边的多功能按键扦督蓟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勾氰辞,则显得没有可挑剔的地方伶测,只是限于成本辖残,用料表现一般羔堡獭。" "  谁都没有料到短短几年豁举,SUV会如此火爆碳恢,从动辄百万到数十万的城市SUV入,都曾经上演过排队提车的场景纳辅窍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要困,不同细分市场估效、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肺,推出了其首款SUV--标致3008橙壕南。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡食叙。而东风标致国产后价格有很大降幅无烂虎,15.98-21.67万的售价也与途观假丘、CR-V模清、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吭翘恳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凸炒。下面一起去看看吧奇化。 ● 外观解析   除了高售价外拴槽皑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一船句。太过个性骇,同时又不够精致驳墓揪。而相比之下蛾不,国产版标致3008要好很多肠隶,现代感更加强烈糠。前脸采用了小一号的大嘴衅,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖,也符合国人的审美副。   前大灯虽然不是氙气大灯卞裤,但是加入了透镜棋,整体观感不差骑酷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高负爱化。另外截横,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闭,增加了前脸时尚感彩几陛。   从车身侧面来看犊簧毁,标致3008加入了车顶行李架慌,虽然并不是经常用到的配置谷墟,但是对整体造型的营造作用不小汉居。另外嫩第,黑色下包围凸显了运动感诲杜。   尾部是相比进口版改变最小的圈始,不过依旧非常漂亮尘掀,很有层次感兔头。尾灯加入LED灯组搞勿,警示效果更好凄俯灌。另外最值得一提的是其后雨刷设计锋,在前雨刷工作状态下俯博冈,挂入倒档省守锯,后雨刷会自动工作苏邦艘,非常人性化的设计蘑涟浅。" "  说到法拉利垃宋、玛莎拉蒂这些品牌懂,网友们肯定会觉得遥不可及蠢,价格高高在上壬舅很。如今捎书仑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli将廉兼,它以89.8万元的价格进入国内市场始贫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少克董。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黔裂断,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥邪某。   在市场行情方面迹磊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统情溃典,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慰酷系,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堵梦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纽勉。而其他两款车型均有不同程度的优惠夯弯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烙,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风奈廉,令大家非常诧异郴。但在内部空间方面朝瓜,Ghibli组完全不能与发现相比授侨痪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剩长铆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侧撇膊,所以它的尺寸就不在此提及了墙灿第。   在该项对比中癸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炼搪,功率少了80kw豪脓,扭矩也少了50nm掸土,同为3.0T但差异却这么大幂徒。发现采用了柴油发动机赶染览,这款发动机的性能超众福,在国内有些市场中非常受欢迎蚀细。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸿罢抛。   对于传统豪华车闻言吻篡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式察头瓤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稗盒腊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统化胸。路虎发现集成了家族中的优良血统霓瑞款,四驱系统足以让众多对手汗颜轿。   本文导航无儒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶矢,保时捷新Cayman在国内上市之后长,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲁,遗憾是试驾车迟迟不能到位薄帛感,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猜疮芬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拇怪廊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谰,就当胜利喜悦之余长商,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郡渡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我献:不就是保时捷最入门的跑车嘛羌,至于这幅尿性嘛抗船?不过您还真别说售媚,Cayman作为保时捷入门产品中临槐,绝对是一部对得起消费者的良心之作纱辟杰,比起卡宴与Panamera来说驹当抱,工程师为它注入了更多保时捷的基因慰,说句通俗易懂檬年,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观事来凌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融彤霖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蕾伪,第一代Cayman的诞生是在2005年曙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灭贬鹃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肉川,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胚怪。   新款Cayman S外观简洁桓湃,车身比例更是优雅的惊人憋敞午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剧。尽管如此舌胁兑,这款双座跑车依然非常紧凑固,车身长度增加了33mm酬陛舒。车身前悬缩短了26mm铺。   每次谈起保时捷的外观设计巩蒜,笔者都是非常纠结的心情藤撵,恨的是德国人那副死脑经杜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫩工拿,喜的是哪怕轮廓没有变化枷巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚏金镶,或许这就是历史的传承吧肪叹。   新款Cayman S除了迷人的身姿快,优雅的曲线之外污苫略,设计师并不是一味的强调柔美婚乃笆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禾拎嗜,这里需要注意的是邪幸犬,这个大口可不是什么导流机构翰厩,而是发动机的呼吸通道长锻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位函,加上凸出的转向灯设计番孝杯,相信任何人看过之后都是过目难忘椿,尾翼同时配备升降功能粕椿,时速超过120km/h之后己蛊,能够有效提高尾部的空气下压力乒美。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渤耪,这个是一个价值不菲的配置尸冈郎,总价44700元末,如果您不满意当前的刹车系统咸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话构,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓟毁涟,据说车用到报废了花湍熟,它还可以装到另一部车上继续使用毫,简直可以当做高富帅的传家宝冉。" "  国内B级车阵营的争斗七郊会,恐怕用水深火热都难以形容扔,原本只是按国籍分布的对抗阵营次,随着时代的发展沛,已经逐渐转变为混战的局面逼唐厘,比如ABB三个品牌的中级车吻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巢社媒。同样的情况也发生在合资品牌身上对馅,民用车级别的对抗往往更加激烈拿惊涟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捞括掳,来自德系的车型是否会倍感压力荆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梁栓,又考验耐性的工作枚靡。往往在某一个时段有一丝懈敌孛拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芬亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目订巳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮,做出全面的分析与指导丘,以同级同价徘、同价不同级等角度出发枯餐,全方位给您最全面的购车支持禄匿。   雅阁和迈腾拨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茫变,也许之前并不会将它们划等号码惶潜,但随着市场格局的转变梯,它们也来到必须接受对抗的门口台霖。当然捶,这场争斗的发起者是雅阁井箍惭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柒顿,抢夺德系车根深蒂固的份额步菜炼,看起来是个贪婪的举措小休鸵,但能否成功却还很难讲添晚惟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捅晚,反之同样铃。客观的讲胁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眷响狡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案藉,但是这个技术到底是否实际甩侧涩,还要从使用中来探寻壤午攻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佩边别,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龄担。   第九代雅阁缩短轴距的作法咐惧低,是令所有人都无法理解的恕睡,在几乎所有车型都在加长的时候尼胯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍警,搞得你摸不清头脑钠瞎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阶蓝鞍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渤堪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俯乳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虱,就是最好的证明美衔,据我所知撼,直到全新一代奔驰S的诞生拴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镀。   本文导航旁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椿承,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞄稗。直到有一天瓣惮,新速腾上市撵,后悬架变成了非独立结构肚,他们的崇拜似乎崩溃了我裤。这还是那个技术控速腾吗挎跨晶?随着时间一点一点过去伪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺梧烽、速腾GLI桔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夏。不得不说冗,速腾家族越来越丰满毋,那个曾经的技术青年峰居腑,逐渐走向千家万户宏捞,满足标准化的舒适性需求入崎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者星诚,这让我们看到速腾到新速腾的转变皮仟怖,它变得多元抬弧凶,变得成熟练陆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盘,开枝散叶就像一位长者为萍刻。它不是急于求成垂,而是变得更圆滑更成熟罕控风。记得一句广告语曾经说过樊亩:“成功的男人伍奈,有很多面手死。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卯,它要更多变溯差性,它要更多面焦翘。蓝驱和GLI帝啦,一个拥有更多的节能技术沦从山,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构救。当然缚无鹊,价位不同贡忻嫡,GLI已进入二十万大关渡率辖。你有了更多选择摆,你没有了挑新速腾毛病的口实耽补许。三种产品摆在你面前捅苫抱,要节能础?要动力卜?要居家擅酚?新速腾都在这猾退。    直至今日兑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帕,的确贝享,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暗灿,多少显的不是很紧凑动感鼻奢。但终究那是一种技术执着理念下劫,最后一代产品了棠低赣。新速腾的到来似乎终结了这些糕唾诗,悬架品质降低帘叮,操控感稍有不足坑划事,但换得更宽敞的内饰空间委,等等等等潮。到底速腾进步了还是退步了渐爬守,我们无法一概而论郊稍户。但有一点枚不哄,笔者觉得大家都不会反对骆碗,新速腾的外观绝对养眼将靖。你依旧能找到德系工业味儿敬,但又看到更多摩登的东西胆。咸淡合适呛期,老少皆宜念捐僧。或许从这个角度来说豌妇纫,新速腾是成功的雀翻府。    过多的技术说明捎,这里就不重复了痞,今天我们就来漫话速腾彤僵哺。记得一次谴撑结,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雀,立马对它的内饰嗤之以鼻畅。毫无设计感芹髓,直来直去缺汐董,见棱见角楔萎活。或许不光是这位搞设计的朋友揪,很多网友也有如是感概撵哨骄。他少了一丝温情桥磨,少了些许浪漫峡牵。不如北欧风情简约俏坪额,不如英国小车活泼料跺。充满了德国工业时代标准化生产的气味端挤丁。打开高尔夫歇、速腾婆、迈腾己、途观灵溅、途安的车门备碑,你都会得出同样的答案梧。或许棉犯,这就是一种设计选择晾冻为,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奉瓤,内饰模具走点曲线也不是不可以论陪,但当你仔细玩味之时陋巳杠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怖。不浮夸卸、不高调妇鲁蒙,你可以说它没有设计感昏绅寐,但它却充满机械美杆瓦凛。 责任编辑屡蚂裁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社保,也就是S-cross锋驭鞘察逻,售价11.28万-15.58万元疯精梅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄,其实并非如此欧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜,我们不妨来进行一些对比去看看济。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV东,也就是S-cross锋驭漏害福,售价11.28万-15.58万元耽懈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称畈悠А,主要竞争对手包括劲炫和逍客仑犁婚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版途,其实并非如此藤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屋芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烙悉士,我们不妨来进行一些对比去看看屯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睬腐牧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匆暑庆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杭昂,而且在轴距上也进行了加长衅链,从而能够获得更大的车内空间朽铝藏。其实就在此次广州车展开幕之前拣遍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验密,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尽谋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碱缉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机备差,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长了。另外潞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丹庐、BUS评惭、VAN三个系列皋,分别涵盖了商务喝解节、家用和专用三个细分市场挡饲宦。好了吾,闲言少叙瑟唾纱,下面我们就走近它们以作详细了解吧弄护酞。   外观篇苔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媒娠橡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檀汀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象络物蹭,同时会在两款车型的不同之处加以说明瑟。   该来说说外形尺寸了需杠形,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸡拓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒂,与车头形成了很好的呼应茸,而且从整体上来看车身更趋向于平直假规。需要特别说明的是鼎颧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缚邢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脚年,以应对不同的使用需求晦搐蔫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同随凌瞧,例如高位制动灯船、门把手和牌照架衰妨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”标权唯,“中国车”幸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暴。“北欧品质”传承自S60刷扦吃,设计风格以简约时尚为主播喂罢,选材用料则注重安全环保渐焦。“中国车”同样不难理解镜焚老,“L”是个很好的代表捞,但不是全部换衫境。   就在试驾会的前一天搂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缓挂傅。   ● 沃尔沃亚太为何物铺集氏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唯扦。沃尔沃成都整车工厂赶、大庆整车工厂星、张家口发动机工厂闻屑粱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姑凑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洼拓挎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准长妊痞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统返,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吨惕。如S60L有约290家供应商滥侣堕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碑淬。而在研发澳暖、设计堪、采购和生产制造等各环节上读,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牛倘,采用共同管理系统抹搅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾晚迹,我们先从加长这个重点说起獭牧。S60L相比S60加长了80mm读都扣,具体点说应该是轴距加长了80mm蔽菊。这80mm用在哪了呢湘下?全部加在了B柱之后辈猜椿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心检,这里现在变得很宽敞花屁单。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间记钳侯,前排调到合适位置后奠靖酣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勤清坎,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓屁,相同情况下谓匆擦,后排的腿部空间则超过了两拳抗,可以说是非澄宽敞泼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盒播轿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平即炉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屋嘉斧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辩赔拆,外形倒也没受什么影响纬,甚至感觉比S60还要更舒展一些碱。S60本就是轿跑设计风格锌含沸,后门加大后坏,整个车顶的曲线反而更平滑了艾烈。相比之下立芳死,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辜,但却增加了几分优雅的气质腔泊岭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缎库吭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素古。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条武。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碳廷,不知道大家对此有何看法肩然讼。全新的18英寸轮毂挺漂亮官,轮胎为了适应国内更复杂的路况亢,将扁平比从原来的40增加到45弥辆突。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摩蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凉,而像坐垫庞混檄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埠。这种颜色和黑色有些接近扫脓俱,但更时尚便促秒、个性一些筛柑瞎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘附柑坷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吧甸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漓胸哄,后排乘客得到了更多的重视脱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘将饲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅信刨施,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钒到。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丹慑倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扳采,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喘肆,可就在本次的广州车展上其蜗物,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悲遣,并且两款车的售价也是非常接近瓤估镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚀搐欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉模屏,并且它的设计也是由国际化团队完成答,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墟谅帆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涟耽舵,并且两车售价仅仅相差4100元拭需。观致3车身更宽栓踩尼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煌。速腾则在车长与车高上领先观致3誓菏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丸簿股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踏俱玻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佰悍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倪黔。因为排量上的优势浅,观致3自然在动力参数上领先速腾呢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秆杠肮,后扭力梁式非独立悬架姆内。   本文导航喜壕割:" "  今天给大家带来的两款车卡牛,其实已经在国内上市舜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虽侗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涩,而标致301可能大家就不是很熟悉了砍,下面诞,我们就一起来看看这两款车俗。 外观熔沤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牢,2007年进入中国哼。对于很多车迷来说紊棋,这绝对不是个陌生的品牌歧免,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祟,但可惜囱硷半,无论是在中国的街头还是美国的公路上拈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们观敦舱。我有时会想这是为什么铃透使?诚然坞彭,英菲尼迪的车在豪华感匈桨、科技性能和舒适性方面都不输给对手逗糖萎,而问题恰恰出在这里喜怀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓉俱频,没有特长就没有个性录艾翅,如果是这样的话磕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哪隋哀?   现在英菲尼迪也意识到这一点疮木疯,且开始着力寻求改变恫赫涛、树立自己新的形象赎钵惫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舷韧,当时就被其出色的外观设计所吸引矩兑,而今天我要体验一下它的新技术告庭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衡洪梧,车身重量上的降低幅度也不大率,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汇,这是很明显的改善踢恕,尤其是在性能和燃油经济性方面踢攀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸山,并且采用的是锻造工艺句。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沏标混,现在英菲尼迪Q50的对手刃,如宝马3系宛办碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谷爆,希望Q50能做的更好锻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爸誓丁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茶赶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肺辉搂,但其实这些已经有很多厂商在做了径哎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扳跋举。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呜毖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竭团辉。它所代表的是一种生活河既劳,是对待自己和家人的态度腺车褪,是属于年轻人的精神该堪,是一辆车刃册。历经六代的演变妊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魏剐适,它虽然没有惊艳的外观肉,也没有花哨的配置笺,但它是品质粕商铺、安全粕、耐用的代名词涵。如今瓮般,第七代高尔夫已经面世茬擅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在略。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徒薄,不再是一幅人见人爱的可爱模样侥尘咀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体獭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中度讳乔,仿佛是灵魂一样湃步奖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枚,但从我个人而言纶夸范,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的日架。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郴停,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一了漂笨, 坚毅的C柱是永恒的经典昆碧,不管其他部分如何变化澈璃窃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唐瑟。   除了车身线条外免,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匈桥,并且被那条“灵魂”所连接着裸僚,这在之前的设计中是很少见的适群挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯未炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帆陈瞳。这一点很有意思柯贬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯紊纳申,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袭,避免了大家后续改装申。   说完了外观槽希,下面我们再来聊聊平台防蜡窝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴,例如POLO采用PQ24和25平台沦蜗缝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彪寺委,06-12款速腾采用的PQ35平台薯羌,他们之间都是独立的陌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁颅,它的优点就是几个级别可以共享技术南窖帛。   共享技术又有怎么样的优势纲门宛?答案是显而易见的痢。低级别车型可以采用高级别车型的技术掂溪泥,在产品竞争力上绝对要远胜对手惠硅,并且还可以降低研发费用烙现,可以说这种募蜕耄块化生产模式在未来肯定是趋势兴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势读还建,例如电子手刹僻、更先进车载系统经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的角摆卜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼。   所以挨巍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化词赎,就好像是四代和五代之间的质变一样欣倒肥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐。但是否真的是天衣无缝的设计瓢,我们还需要用时间去考量马,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚏,但到目前为止北猩烙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告界。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔取。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机席,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踏躺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僻览,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟。   首先沪,大众的工程师对EA211发动机减重捶锋僚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量促娥继。另外领茂厦,EA211再次使用皮带传动夏癸替,相比于EA111链条传动肖寝耻,皮带可以降低噪音和重量插。除了以上两点外混,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绍,在一定程度上可以减小阻力巍透蹦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化囱,EA211发动机参数比EA111有所提升驾截,当然幅度并不会太大俯,因为整体的结构没有太大的变化拨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涧律窍。   既然说到了车重赴普,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铰,这其中就包含有发动机的20kg甭淮,而车身采用MQB平台后也随之减重隙署建,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烂坍挪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玖绣,从官方给出的参数上看葡磨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暗揉,这样的表现已经可以算是非常不错了静鹊捌。   说了这么多蚊平维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徊灌?是不是像资料中介绍的这样完美戈?后面我会给你答案害廷。" "   在国内隶短,当一款车的价格到了百万元苟睫厂,那基本上就可以称之为“豪车”了秋窝,但过百万的车也分很多种考,比如X5痕、Q7之类的SUV汕垛踞,亦或者911翟荚、GTR的性能跑车鞋腺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斥猾秆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肋耙,除了我们经常能见到的宝马7系古仑、奔驰S级丰娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外来软该,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坑雷。    注掇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朔炭嘲,但因为车款并不是统一的最高配窗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导乳。   新S级受青睐啡、XJL独具英伦风筒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些品飘。其实盖铜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脸毫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疏弛,即便不算是遥遥领先开,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行科谰笺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纪涣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宝确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭本。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苫套,在其内饰的做工健篇独、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涤吧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言示:在自主品牌SUV阵营里面盆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倍卫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缕,景逸X5的推出经过全新变脸擦赔拣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识串险揪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烷能,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搽。 外观槽袄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦。该车共有5款车型浮,售价区间为7.99-10.59万元篡斤。相比前辈景逸SUV芹,景逸X5的外观设计得更为时尚吧算唾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躺砰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰筛廖、俊雅红泼拳食、珍珠白红、琉璃金褪扦巧、陨石黑赡挝袱、钛金灰藏、马拉喀斯棕等7种车身颜色怒活呕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哩。   熏黑设计前大灯突出其运动感墙菠,与黑色进气边框的搭配也很协调腹骇沧,比起三角样式更显年轻怒。大灯内部采用透镜装置唱姆胸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙。雾灯外包围设计突起涡喝,很好的与大灯以及中网形成一体臣。   同比瑞虎次骋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湍敦痛,此外205mm的离地间隙嵌扫,景逸X5的优势还是相当明显的腾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奉残,同时为乘客上下车提供方便界休歌。搭配车顶上的旅行架厩苛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沤霜忍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫌帘门,主要体现在细节之处的不同蒜伞突,贯穿车头车尾的腰线略显柔和午库辑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉块。   景逸X5后窗配备雨刮岛狼碌,在恶劣的天气还是挺有用的欢。此外全系标配倒车雷达混际枷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盟。银色后下档与前下档相互呼应骆八,整体感更为强侈拷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堵乳剂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑咯湿,夜间行车的识别度非常高董迫。" "  前言脸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣号冶省,如今的战火更是愈演愈烈派滥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泥缕,看看在价格相近的车型之间覆哀,两车在配置上的差别究竟如何吧鸡毙粟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小,作为一款全新换代车型济孝匠,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁垂敬牵客”全面完成了更新换代凰叫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邓雇爸,只能算是一次小改款车型好,除了在配置方面进行了升级之外芍啊,外观造型管脊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镰痢。   在此次对比中竣吭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近工村,均在21万以内斗儡。同时又都属于各自双方较低配的车型浅办,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谢匹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粕姑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斥竿膏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缕圭彭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焕危,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度父识。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据官剁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘲,现在还不是揭晓的时候磕粹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谁酪:mm) 4865 4930 宽(单位捌:mm) 1820 1845 高(单位瑰啪啦:mm) 1475 1470 轴距(单位挽堪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穿郸,因此其在外观方面没有发生明显变化对甘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式线,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刨擦。前大灯组配备了LED日间行车灯侍桔观,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宝。另外识忿斤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙,贯穿全车的腰线非常突出拍茶骗,车尾则变得更平臼痹。而与新帕萨特有所不同的是侗扑监,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硼,而非在行李箱盖上箍憨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奈鹊,但是国产版车型与美版车型相比起来看膝宪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鳞抡邓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悸略,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懈庇蒜。另外裸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缅挖,不过从C柱开始已与车身线条相融合静,深度虽浅但是更加富有设计感洗肪。   同样前患,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐购既疾,并且颜色也不显得突兀冉矫苟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棋滴沉。内饰配色非常清爽倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窍哼讲,用以进一步提升触感擒窗。   动力系统方面宫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湍、1.8TSI茫常、2.0TSI承、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揽男,在保证动力输出足够的同时也相对省油牢闭蜗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机努吕,在动力输出方面的提升并不太明显帕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纪碘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赴富焊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祁,同时都采用了电动助力与电子驻车暗洁的。轮胎规格方面绿,2013款迈腾采用的是215/55 R16番鳞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姆尘佩。事实上烯,自由光有足够的话题供大家热议胳,例如特立独行的外观拾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厂徊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攀。日前麓,我们得到消息激,自由光将在12月底正式上市销售期胎,所以当这次在广州车展见到它的时候谓判捅,感觉它跟我们更近了工搁履。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种且耙未,它似人非人胺敛,行动极为敏捷使镐,也惹出不少祸端能,人们曾经持续对它进行追踪诲巍膝,但一直未果色,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娘烫:敏捷郝、神秘耸款。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿化笺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桔拖。   很长一段时间里烩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秽啃,并火热至今姆徘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潘臀,起到补充细分市场的角色函回浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失害寸悼,成了途观的小伙伴收策。   野帝的定位低于途观蝎,车身尺寸小于途观弘瑞矾,同配置级别的车型价格也在途观之下娜己刀,很明显敌蛊,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉∪骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼎控。   ●外观梨囱交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烫耻,舍弃了老款极为个性的风格庞钾,确实更符合大众审美讹点厘,不过平心而论它依旧相当个性铣剂氦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹈,它显然不属于年轻时尚那类的辟熟,车身线条硬朗惩慕谰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掳楼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来定掀,喜欢的真是特喜欢练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭。   ●内饰讣茄么:沉稳输、无趣宛、无惊喜   坐在野帝车内某犊鞍,从气味到设计都令人非常熟悉畴桅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格店,在操作方面婚茂舅,由于没有太过复杂的配置砰旗伪,所以操作上手难度很低戊够某。" "  在如今的国内汽车市场中剑唯郸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龋,紧凑级SUV是近两年的热门车型盼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酵,宝马X1在国产后镣,其售价区间为25.90-49.90万辜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勿捕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犀焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佳,看看他们的表现如何醚牛刑。   外观篇   由上表可以看出蒙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势定,外观看起来会更加饱满一些供熬。   对于宝马X1和奥迪Q3弹钢,都定位于紧凑级SUV科,又有相仿的定价区间皆,无疑让这两款车成为了PK车型戈,经过仔细挑烟屎槎蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竟逆忌,整个前脸攻击性十足轨搪膏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搏辰番。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弹,并且配有自动清洗功能檀鲜崩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乱蜕赤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯百独堑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亭,所以整个车身看起来十分修长搬低谦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足读,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硼踌芭,看起来略显敦实舵佃犊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲故。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虽位监,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欣寿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牧厦沟、动感和实用等特点盎浮,所以在中国有着不少的“粉丝”罕堕秃。如今嗡唾嚼,第三代飞度已经在日本上市桓,而不久也会顺理成章地引入国产呸害膛,全新车型是否能够保持老款车型的优点凉撮将,并且更上层楼呢效?今天假缔架,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氛纳辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孤葡赔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豆兰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洞狙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琴。当然美,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梆矗庭,左右两侧都是封死的汇,目的是让新飞度更加的有型怜懈玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阂虫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霞断。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型导,日本人称其为“1BOX”柔让轻,发动机舱十分短星搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膘:机械占用空间最小化屏,乘客空间最大化)钞倪芭,车身长度更多为乘客所使用铂。但与上代车型不同的是娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浪搽。   在车尾的设计中燎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浦迷偏,此外钳掏啃,尾灯向上伸展屏,经后风挡两侧直到车顶挡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掣。在1.3L和1.5L车型方面毯币,车顶处有一个小鸭尾造型铂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少次珊。   新飞度好看吗弛?也许这并不是一个好问题步,因为审美本来就没有统一的答案处辆痴。不过可以看到的是断双,新飞度的外观更阳刚芜卧茎,更加运动化剖谢蝗,也更自信了唱,同时在内饰方面也走向了成熟噬痢。做个比喻吧储哆崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹巩幌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茂惨慌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戳席寡,慢慢褪去了学生时代的青涩五杜,变得精力充沛赤、充满自信焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”金瀑兰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟,它看起来依旧如此的适合年轻人诵闷漠。没错颧勺,搭载着一车的新技术之后霓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毕沟参。于是当新车到来的时候嘉杯,你一定和我一样对它充满了兴趣泛滇。这是最年轻的凯迪拉克搬憋裁、最小的凯迪拉克碾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溪? ● 外观造型弹渭:钻石切割风格依旧榷抽陌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膛、2013德国红点设计大奖糯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媒舵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型权。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品金傲围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫写既,只是这回羚喘庙,ATS是完全原创的作品鞍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墒充,轴距仅有2775mm耸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”控,而国内我们则把它当成中型车疽温呻,和宝马3系标准轴距版赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓,并比它们都要更小一些刊眷贺。   前脸的造型相当干练无钳肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓟琴,而是被很好的控制在一个合理大小上间垂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佩轮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒渡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邻借,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弹吠洽。出于空气动力学考虑熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上介砰畴,当车速高于60km/h时粪揪,前进气格栅会自动关闭菲囊氓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扫填垮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺糜秦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密,并带有远近光灯智能切换功能频萝朴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年己史,快速亮起砂级欺,缓速熄灭的设定很显档次倍谱冗。再往下看剖磊,闪电式日间行车灯牡柿、大灯清洗寞嘎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履胸炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊繁纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交放,亦或是造型需求姓鹤,感性的来说暗芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬膏。身处车内痕环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃衔抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悉教。   ATS是一款后驱车摩瓢街,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馁:50且拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恭吠晤,贯穿车体的俯冲式腰线卿恋纽、短前悬心舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬客壤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脯埔妊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊涛翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狸始。而在规格方面妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切细,前胎尺寸为225/40 R18俏,后胎尺寸则为255/35 R18辜写情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巩,至于设计师是否真有此意成,倒还真无从揣测霞殊斡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳可。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部起亲睫,由此带来了不错的视觉冲击感搪蝗,给后车以足够的心理压力醚柒仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付险苯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劲,至于3.6L V6车型何时会引进缔肃,官方暂时还没有表态集么完,而是否会有V系列性能车型的推出乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦福。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镐,虽然它是一款两厢车卷,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹈途盟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幂饱让,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型山申,两厢车朗行也就顺势推出商信,可上海大众并不为此满意溶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秘吩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刊乒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额我奠涡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型解,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胖计,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜收毋镣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侗玩嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乒,这款引擎具有全铝轻量化的设计乐惶,对于减重以及散热都有进一步提升寂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喘梧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撅涵,参数上的差别却没有这些技术来的明显禽闷保。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁囤,高尔夫在这里就比较有优势了塑撑,采用了四连杆独立悬架刨褪氦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脯掂赤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品上屁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卞乱,看看它的实力到底如何很。 定位及对手分析力鳖泰:瑞虎5定位高于瑞虎傻娶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5零论境,定位要高于瑞虎车型咎,预售价在10~15万元左右比,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避。定位的提升绅倒下,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敛负掸。 【左上视:瑞虎5;右上菠嚎跺:哈弗H6;左下绊:全球鹰GX7;右下少:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位董,目前市面上的哈弗H6袱哺楞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表卿鳞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓄呈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键道搓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炮芍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何施?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荷衬蹭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扣需纫。 三款车型具体型号及价格参见下表府枢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坛,GLI是其中相对惹眼的一个慌笑,蜂窝状中网设计和GLI标识坎九排,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来静扣铝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微号, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佛米。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外极艰撤,另外两款车型都采用卤素光源枢农。 车尾部三车间的区别更胁堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葛卸替,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理归。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殴黑纲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淮锨技,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毖,侧重舒适性和耐用性蔫。   内饰方面胁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型称式舜。三款车无论是在方向盘完、排挡杆底座还是座椅上甫镜欧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棘姥瀑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候烩圭祁,奔驰就打出了“汽车发明者蕊,再次发明汽车”司揽,对于前半句讨邢陷,你应该可以了解辛啤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑誊谎。但是后半句是不是有些困惑呢刨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厩阜辟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侧,全球订单销量迅速上升怯授耿,国内订车也需要很长时间瘁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了径。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷魄赶传?除了进行试驾体验之外敲冕顿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比订统,相信看完这篇文章之后蹭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掳胯。   之前徘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酸,如果你感兴趣可以点击图片阅读官。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粱,属于入门级别车型岁,排量为3.0T捐鲁,售价区间为婚:124.8-141.8万元之间肆焦,只有两款车型可选台。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盘门甭,售价区间为179.1-204.8万元陀焊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弹眯隆。   对于汽车厂家而言墩径,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赔,无论是从设计遁飞吃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焕垂犬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辆,并不是要面面俱到的去介绍舅凑惋,如果这样的话寇帽,几大篇也不会介绍全缉磊宏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聊徘统,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比海际娘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棠纱干。   对于外观继盾未,依旧是那句话啡税艾:仁者见仁坛脸,智者见智睹跋纯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苯缝枢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弄挺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅片乃、冷峻的态度勉沦。如果非要比拼的话盼惦,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷。如果没有奔驰的奋起直追省铃缚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纶波肠,但现在我想应该不会了村凡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼备险谱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馁寿乳,所以从侧面看起来就更明显了腻,奔驰依旧是将优雅做到极致骄穿悼,而奥迪A8L的车身线条并不明显慧确,前后比例也是十分协调馆,整体表现的是一种中性美逃当,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果省兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说须,最能体现出美好一面的就是细节的处理惟。比如诽络,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚀慑夕,只有在R挡的时候才会开启琳凰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帛卤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巩,当然这也没有异议兜极环,但是和奔驰S级对比之后集,就能体现细节上的不足了纤当够,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涣匪材。   本文导航相烘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窍黔伙、G咎膜、QX槽凶、FX缔耍恢、EX瓦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛显浅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现小胁纶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX层,趁着2013年的尾巴敞回醛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扰订赎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些措,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铃,提高车型动力沏掀狡,一方面也使车身稳定性得以提高避加。2850mm的轴距虽然没有变化号皇,但是空间分配上鲜时,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排礁。   前脸整体看上去十分圆润饱满参,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掂貉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊龟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唬佬,L型大灯像两双飞翔的翅膀娶胚,随着车子的启动幂,展翅上扬峰煌护。不过这款车的前脸上栓,我们并没有发现雾灯的身影头。   与前脸一样簿射擅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倪戎湍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毫弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媳烂添,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厕,博得了不少的关注砂肝。大家这么关注它肯定是有理由的参,名图定位于索纳塔8代之下牵喇饥、朗动之上婪,依靠丰富的配置枚、合理的空间和稳重的外观内饰犊,实实在在地填补了中间的空缺丛勃。据了解兄,名图上市后将会有8个车型羞葡涝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疟仇?曝光北京现代名图详细配置)局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腑吉咖,1.8L自动DLX鸵肌好,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型番舱枯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘摔獭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慰,启辰R50X为8.28万呈头,MG3 Xross的售价为8.47万元困特。按照车型划分来说冷酥掳,启辰R50X属于紧凑型跨界车涎任破,MG3 Xross属于小型跨界车毯糕唬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枷斡。但在外观方面司年瞪,MG3 Xross比启辰更都市搬朽、更适合年轻消费者桅甲险。   启辰R50X   外观方面脊豢看,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斤颗伞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奥帅仇。由于增加外观套件剿谴咕,尺寸自然会比R50有所增加络,不过也仅限于外观上螺拉屯,轴距依旧为R50的2600mm常舷,同级车型中算是比较出色的数据谰褐蔡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枢释衬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棉恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椿呐暗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湍骡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素催。   侧面变化不大肺敦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨搓捷。典型的跨界车必备配置行李架挂棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置始,有了它的陪伴荚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茬渺庭。看似设计复杂的尾灯未品贝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诧,也正是它的出现复,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升点僧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨淳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中其档,虽然MG3 Xross的售价更高蓖融漏,但在配置上却没有太大优势售姥。启辰R50X中装备的倒车雷达敞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现括顾尸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忿拌蕊,同时对关注度和销量也有较大的影响脖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彼轨匪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祭。另外狙,天窗也是大家乐意看到的配置寝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狭炼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致规仿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一线。三点式倒车雷达昆锚性,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虫村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置免膘性,也让尾部的整体感表现更佳汕。   本文导航寒草锚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驹拌嚷?”每个人都会在心里问这个问题犬坏填。它是个新来的家伙亮订路,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猛。“这不就是3系的Coupe版本吗寸?”有人一语中的面。故事讲到这里似乎就可以结束了感该,但事情真的这么简单吗弯非?当然不睦。在真正去驾驶一辆宝马之前讥丘烧,我们无法给它下定论幌博的。于是问题变成了垄官:“4系是一辆什么样的车膜刹?”   几个小时前(11月12日晚)溪,4系刚刚在国内上市惋恕,售价59.6-73万元僧厩贯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伙,但不管你是不是4系的潜在买家蜕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鬼。因此局箍姬,我们为什么不暂且抛开一切杂念险鞭眉,而单单去欣赏这辆车呢设叮?   ●外观徒唐:若要欣赏阔趟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慕,中国官方名称435i 豪华设计套装隘冬辑。仅从外观来看喇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弹蓖亮。原因很简单汇雌涉,它的确太像3系了别恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穿,4系如此像3系(F30)犬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巢。大家难免会因此而看轻它卞咸损,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墟。再瞧瞧6系恐,虽然与5系和7系的关系不一般为,但它显然幸运得多纯去俊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魔,即便这辆车没有装备M套件荆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炒涵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜗,从这个角度看镰,再也没有人会说这是一台3系了律峡辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堆,易成为人们眼球的聚焦点酿闻圭,有些喧宾夺主的意思管素。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炮播。不过轮胎的配备让人不免有些失望搐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杭,对于435i这种动力配置来说令凭,225mm的轮胎确实有些太窄了税。   从车头到车尾希,你的心情会越来越好吩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堡晴抡。细看尾灯造型粳瘁嫩,它更扁更犀利橙,与3系有了细微的差别细含舌,配合流畅的线条献短,再没有旁枝末节黄倍,给人赏心悦目的视觉享受毫踌。   ●内饰廷材肩:领导涪甜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喊萍? ? ?   4系的内饰应了那句老话疼盒:“以不变应万变”挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吹畴。为什么这么说连频?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拈扇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茧双,如果真的会有人选择这款设计套装断隋纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩汕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及广,不如回过头来看看那些被你所遗忘轰乃,或从未关注过的豪华品牌勃薪施。在它们身上怜慨,有你难以发现的豪华品质祥惫颁,也有能够让你折服的豪华配置模惟埂,总之倡卜,在选车的过程中酚浮飘,尽量不要做的太绝汉,因为买车不是跟着别人的感觉走瞳比,选到自己合适的才最重要枢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颂,又考验耐性的工作武磋坝。往往在某一个时段有一丝懈的囟榫汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇里,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题托荣坪,做出全面的分析与指导鲜,以同级同价炽负、同价不同级等角度出发嫉箔,全方位给您最全面的购车支持许。   X是一个颇具神秘感的字母芥侍烙,我们经程床新悖可以在电影中看到这个字母的出现斡词煌,往往能与这个字母挂钩的人物柔,若不是什么超级英雄催灿,就一定是罪大恶极的反面人物显肌糠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疚挺募,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾加。由于种种原因粳猜哗,这些汽车界的X-man无法全部到程!,而今天出场的这三位杠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫩。   两款日系一款美系官,这样的搭配或许有些欺负人澜力齿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盗坟纱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况希。作为ABB之外的豪华品牌抄桂瑞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啥性纬,都在顶着巨大的压力在中国生存者庆。当然湃奋啊,它们之间的生存状态可能有些并不相同叼乏,这与进入中国市场的时间勘、推广力度间范抡、价格等多方面因素都有这直接原因洁肛。SRX恒稀、RDX和RX纲咐睛,既是同时拥有X标签的SUV车型蓬虾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忿磨,这样的巧合其实并不常见时擅,但名字的相近却并不能代表实力和销量限竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谅瞄穷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芦兰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庇弧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诞,将其取代的是刚中有柔泪凉凄,粗犷与细腻的结合体替,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巳茸和。   本文导航第:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拒,很多汽车厂商都为国人做出改变铆任陷,纷纷推出加长版轿车稗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报链愤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喇。新车在天籁的基础上加长了135mm琅,但它真的只有加长这么简单吗催靛帛?显然不是吞牌屑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己螺词扦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卡羞,新车定位要高于普通天籁硕、迈腾雅阁等车型魔湘屏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞凉判,与之前换汤不换药的公爵版相比马,全新车型有着非常大的改变钦售扳,它注重车内空间冕鳖,更注重后排的豪华感受弹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肩,主要竞争对手为丰田皇冠显、马自达929等车型袒蟹。公爵自1960年以来共推出过10代车型席捶嘛。之后公爵被日产FUGA所取代纺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氛琳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表檬湘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盯蒲,新公爵版的车身长度完全领先于对手失浮嗅,并且在轴距方面携,全新公爵版也击败了其他金正对手泪博裂。在车身尺寸方面独夹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郝侈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膜敢。   新车的前保险杠经过了重新设计盗屑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脾腺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萝霉络。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰救抗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞥度。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伎歧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羡。但全新外观并没有显得笨拙毖咖,相反侧面线条看上去更显硬朗惭,同时还提升了豪华感壕罢。17寸轮毂采用了全新造型卡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刊耸惮。   同时新车的尾部也经过重新设计茬淡令,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羡光编,让人心里觉得踏实径。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去,这也是日系豪华车惯用的设计手法绍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾残傻。   本文导航辅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凯垢甲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苯。不久前察钉,哈弗H6推出升级版纪陵,现代ix35也完成了小改款乃,今天我们就将这两台车拿出来比一比袖癸,看看在汽车领域内嘛,中韩的差距是像国足那样不争气氓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲸革。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大救师,而且发动机的选择也更多电仇私,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猜哗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氮谴寡。售价方面两车差别较大雌,这一点也一直是自主品牌的优势所在屉烩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右累,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零陈戎。   外观崩峰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大七微,比较明显的是在车头判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爸,另外在车头下部进气格栅凳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理典杀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杏络透,不过因为仅有三款1.5T车型喘喉,因此他并不是今天的主角察定垄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钞那:第八代索纳塔)咕卢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拐磁耽:全新胜达)背浦岁,两者在ix35身上很好的结合在了一起纺汝些,看起来既有轿车的美感剩肉师,又不失SUV硬朗的气质谈粗。 外观配置对比暗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秆溺伍,优惠后的成交价在15.84万元左右犀散,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凹狡蛔,因此我们拿出这两台车作对比耐薯次。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窖碗惯,除了天窗咎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠导,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敬脾岭。   车身颜色兼狈滥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厢寂涟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彩立,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猛沽导,多了一个闪铜颜色的选择侧顾。哈弗H6颜色也足够丰富儒棋管,平日最常见的白遂、黑坦、灰头垮趣、银都具备痹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛇,基本足够满足消费者对颜色的需求惫。   外观小结寺畏潦:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕉廉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殊糯朔,因此更显时尚挺碉、硬朗鼻。哈弗H6外观也很不错岔籍,可以给人非常沉稳踏实的安全感想呕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恼蓖,外观就更不输给现代ix35了碾纯。更喜欢哪一款见仁见智类尚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比级。   >>>慎防购车陷阱恐鼎牵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穷拓?当然是因为它空间够大媒匪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凹糯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢融隶吧?或者说什么样的MPV算好刃沥埂?多大算大赁拐户?今天沏,我就从一个汽车网站编辑的角度瞧蠢唬,跟大家分享一下我的标准和看法解商锈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨稻浚。   在我看来拷,对于一款7座MPV来说禾瓤。大家应该首先关注它的乘坐空间妻,特别是第三排乘客的乘坐空间溅滩草。因为以我的经验惋,7座车型中挖糜晃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舷。要不就是顶腿硼匹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篱那。所以在选车时泞,这一点大家要尤为注意哀,否则第三排用不上咖,倒不如少花钱买辆5座车睫成,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诽粉姐。   第二个关注点是后备厢臂圣司,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挺。很多7座车型在展开第三排座椅时暇,后备厢连放个包都费劲了寞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁弹刚,有可能一点行李都没有吗叼莎?所以这一点多希,大家在选车的时候也要注意龟。   第三点是便利性搓赁破,这个除了日常的储物空间外妒绞,还包括第二排上下车的便利性介杆、进入第三排的方便程度等计糕。对于7座MPV车主来说惺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的图侯。一般来说前排往往是孩子爸妈祈切窟,而后两排则是父母和孩子陡,可以说是老的老怯才池、小的薪颐牟蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩。   开头长了点妮,主要是跟大家分享一些经验睹翘亢,下面我们进入夏朗评测钞虏型,看看它的表现如何淬几栖。按照刚才说的筹牡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赤。至于外观邢耸惭、内饰盛瀑且、动力等熊憋欠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糙裁,我们稍后再谈沸棚。   ●乘坐空间培拐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蝎,一辆7座MPV困,前两排的空间肯定是没问题的忿。比如我身高175cm摔谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芹谈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磊措,靠背的角度也可以调整30°左右秸讥。前者很重要蒲苏,可滑动的范围越大陪返,和第三排相互迁就的能力也就越强贪娜纯。   从上面的体验来看德呢吠,至少从腿部空间方面来讲入坞石,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丧顺,而且进入第三排也并不是很困难贾蜕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何化码供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm售坪,几乎领先于所有的同级别对手瘦呵乏,所以相应的犬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趁趟岁。另外有一点大家很容易忽视的是琶辖肌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局触舰碾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熄兰,而较窄的第三排(受后轮郴枷、后悬架影响)则只乘坐两人娥踏。   与夏朗相比累考,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式跋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逼盟,满载时第三排的舒适性可以想象安,一定好不到哪去经份丛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口了,而且五个座椅都是三点式安全带疼县,都配有头枕缸,这也是其他车型都不能比拟的一点慰鲜忻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅珊颠看,比如长辈腿脚不方便进第三排侍,那你大可以将儿童座椅装到第三排湃涎蚂,这个很多对手真没有挽怯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘徐吩,到2013年11月新车上市田丢驾,短短4年里潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜牌舞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿建淑。新车迟迟不上市吹溺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侨坎。是骡子是马翰缝伞,终究得拉出来溜溜墟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拱贪,到底有没有想象中的那么优秀憾?趁着这次的试驾活动揪锻,必须让各位清楚的了解真相撅肠膏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稍漓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢目?这是个很敏感的话题搁混比,却在任何一个场合都不得不提横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言比,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖,而非决策权渗透献硅,这个是一个需要十分明确的概念丢报剐。   综合来说村,您只需要知道戎梦:它是一家合资公司谜,也是一个中国品牌啡,但是它的发展不受制于任何人辈, 并拥有独立的脐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枪,制造的也是全新的鹿倘甭、面向国际化市场的高品质原创产品弟愁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誓习其,副董事长Volker Steinwascher石清仁抒街、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寂,前者曾是大众集团高管驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师贝。所以在观致3的外观造型上喂缝夺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臣檀坛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猜凰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路背,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奈炮苟,车身尺寸翱康、腰线的丰富程度等嗓克蒂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氛。如果一定要说有什么特点的话襄促,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乏使甸。   不过欧衬毯,若是细细揣摩这款新车会讳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异速。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戈。而由法雷奥代工的前大灯松届,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丘酸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潭陀祷,如果您愿意再多支付一些费用犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叛醛吧、大灯自适应开启及清洗等配置撼岸。   除了前大灯内的LED转向灯之外降祈纤,后视镜上同样布置了LED转向灯兑筏府,只是LED二极管贴片的间距有些过大建伤,点亮之后似乎缺少那么点感觉却,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞍蟹辉,表示会很快对这种设计进行改进鹃奈泥。而后视镜的特点是宽度很大佩,可视面积优秀庆煞,并带有电加热功能提柔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔼话,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庞悍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咸降覆,无论是大灯饥节灵、尾灯组布局抵,还是倒车雷达的探头布置等等搓。而很多时候途剑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陷轮死,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹤,设计师的固执被得到了采纳讹巢洞。   有一个很好的例子来阐述这种情况似弊改,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侧坛井,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楼。用厂家工作人员的话来说卡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仙爱,必须成双侠年拼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拦:LED光源+导光条莎惮、双倒车灯淮玩、双后雾灯斧静笺,灯组的供应商仍为法雷奥饶莫散。   尾灯组本身的效果相当漂亮碳赣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哨,但不得不承认的是雄钒寝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少第。双边双出式排气管嫉暖谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寿芯砂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锰娃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烂盆码。轮胎方面观致3也是十分的给力糠踌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誓奈,因此马牌就成为了唯一的选择鞠,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缺痪愤,这款产品显然更注重驾驶舒适性膜,但规格上似乎不那么亲民麓祁撤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5色薄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奢财,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疆狄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稻秽,虽然市面上可选择的车型非常多热垢,但是想要在其中选择出一款空间够大梆桶反,配置也不能太差的车型寒挪熊,着实有一番困难策。近期我正在为选车而烦恼郴逢泰,裸车预算在10万元上下警,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垃,所以对空间的需求比较大赐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上络霜单,今天媒袄,我们就在这两者之间斗然,来一场空间的较量惶。   飞度共有5款车型享筒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侧激茄,骊威共有8款车型琳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒朵。此次对比文章中绍舷朽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奔墓,两者指导价分别为10.42万和10.58万栓,并且在上海都有一定幅度的优惠细,实际售价两车差异不大挫称。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观特:飞度时尚运动徘溅,骊威中规中矩鞘侣寥。   在外观造型上缄咳,飞度外观饱满托褪氛,硕大的前大灯泪酒法、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚放孝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寸,不过现款的外形并不显落伍般靖孪。骊威的前脸进行了重新设计谢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碧钡腿,不过整体造型依然中规中矩多叔铃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萍太,飞度长宽高三维尺寸分别为乐惟:3900×1695×1525mm吧揪糕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邯,轴距为2600mm卉举袜,从数据上看葛文,骊威具有绝对的优势屎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不圃,请继续看下文填。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艘钞靶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挟囤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忱氏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎普酞献,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绍。另外徊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俺那堆,飞度为前后盘式史访,而骊威为前盘后鼓赫论。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躬,对提高倒车的安全性也会有所帮助灿。相比之下每霉辈,同价位的飞度没有此配置疤,有些遗憾抱床鞠。两车都配备有夜希控钥匙讳女窍,飞度将遗粒控按钮集成在两把钥匙上氢,而骊威的冶玻控器与钥匙相互独立脾驼楔,而且仅提供一个衣敌П冢控器坎鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统胆搅侠。" "  现在出现了一个有意思的局面栏恭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庐沥苏,而且还有像大众汽车那样型巍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱,在大众汽车之后告瑟峭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法安禄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍此笨室,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勉豢。下面我们就来一起看一看这款车缴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型典戈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芍品?不得不说配鲁史,从外观上来讲将磕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盲爱宦,购买它的人们官懊,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹄,谈不上什么审美喜好础费盲。而全新爱丽舍的外观设计虐,明显向前跨越了一大步舷奶察。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霸俏吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘲嚼板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挛蝗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袒脚护,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的期嵌。这很符合中国老百姓的用车需求嘿阂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眯急盛,注重舒适性磕莫瘸,但行车噪音比较大腥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启破米覆,除此之外陡蠕呸,车外再没有开启的地方芳媳匡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兄。除此之外抹抖朴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箩邵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撮坞,属于全新爱丽舍的卖点所在康。   本文导航炮:" "  一直以来餐坑渤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贩其、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉些燃妒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠢毖溉,但始终让人觉得有些激情不足牟蹋扔,与犀利的外观不太相符竭跺。日前呛溜寿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机按,传动升级为6前速自动变速箱能,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瑰绿密,提升了该车型的整体素质楼性怒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型光,在外观内饰方面变化并不是特别大斥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剑顾,新款MG5 1.5T也不例外慧竣促。如果说红线彰显了运动气质孤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些情。   新款车的侧面造型与之前没有变化菏别瞧,作为强调运动的1.5T车型贫乖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果葛翅。车尾的变化也不多颁,远观基本上发现不了变化所在厘抨。   本文导航敲割厩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手络煽哆,而在中国市趁夹啊,两者的竞争更是激烈寿拍曝,A4L一直在销量上处于领先地位呸谜,但宝马必然不会轻易言败晚辞呜,所以我们看到了宝马316i的上市乾础,其价格下探到30万以内墒非,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呵,豪华品牌垒麻侮、售价30万内忌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共咐卷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堡钡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颗饱,还有手动与自动可涯噶啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据挖部,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侗磨碾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橙,并且我们看到官方定价方面媳赖,316i进取型甚至还要便宜8000元鸿酒屎,不管你是不是“壕”饭道孺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诧揭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屋势,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茧吐,在大部分城市储硅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筋捻,所以过多的点评话语我就不多说了烹,谁更好看都是自在人心的事毯灸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心先抛,但是小编还是要尽到自己的职责脐,必要的展示必须得有蕊篙,下面就看看两车的车头正面大图对比腺袄赖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粳帅冗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飘惦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仕呵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壬骄孔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型松,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踩齿瓢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仟克附,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湿仑亲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计八,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俩虽面,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疏迟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶貉,不过这都是个人审美的问题了绷舰烦,整体两车的外观设计还是在一个水准上陇氓恰。   轮毂上蚊,两款车作为车系入门版车型实,都使用了16寸轮毂帛萝,尺寸相比各自中高配车型是小了些楔敲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎理腿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卸灯嫡,并且在胎面宽度上比316i更优鸽问瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象街岭钙,用一款中级车以较高的姿态切入市趁蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸽,按部就班的推出了中级车GA5奈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寥田煤,而随着国内SUV市场的井喷鸥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怕碑。   好的产品才能抓住消费者崔淡割,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耐。在今天试驾的这款GS5身上旧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岭刻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坛奢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念极惮琳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笑惠,看上去却十分洋气咸钳溅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峰显宝、1854臼拈栏、1680毫米姐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漆投平,这也是国人喜闻乐见的骚蛔撑。   车头的设计略显凶悍假,设计师称设计思路来源于雪豹犊闭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撅韧堵。前大灯采用了透镜式的设计很排杜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戳,这个考虑绝对够实在棵肉嫂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势固叔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纽。   在轮胎方面涪镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的解故,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豁警喉。轮毂的造型十分普通筋话新,只能说看上去很顺眼比较实用吧誊导。   尾部有一个明显的掀背设计伤祁堵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亩愤。尾灯采用了主流的LDE设计贸勃泉,搭配大尺寸的高位刹车灯阀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怯,辨识度也更高搐够。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垄朝汇?是豪华奢侈的奔驰S级围卿,还是“上天入地”的路虎揽胜光汰,亦或是驰骋四海的保时捷911诫?对这一价位的车型来说貌谢磐,什么才是决定性的购买因素隆?是配置还是性能苏?车型对这一价位来说到底有多重要赁?要回答这些问题当然还需要专业的解答亲枷。今天层祥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狄籍哭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伪惦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛承。非土豪们奋凄恐,退散~   由于有200万元这个限制歇钾乌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L取怠辨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傻航,但市场有20万左右的加价聊,且并无现车磨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤胚,这款车终于摆脱加价斯竭,进入平价销售阶段慨,当然能否买到现车就看各位的运气了犯卿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遍锣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冬,但跑车的身份无疑是最拉风的憋。   尺寸上实在没什么可比性胜椒角,加长S级无疑是其中最占长度优势的柬譬富,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饥狡,跟标轴S级还真有一拼轰扩渴,巨大的高度也傲视群雄脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势家渺晶。最后我想说的是长钡匠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谰扮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到船。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丸乳捕,公平起见还得排除车重因素群。别看S级一副身宽体胖的感觉赎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赌剖墓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辟赊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奖丘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆湍,别吓坏了后座的VIP称藉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搽,但也确实相当可观了白,不过由于这款引擎还是有一定年头的颧蔷,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑镶梆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伶赣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浪龄。不过写到这儿我很想问一句迟呢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抚横,就能成就今天的丰功伟业刮讽,是这样吗施短据?就算这不是一个伪命题报,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锯甩。那么隆侵,历史能代表什么其耙池?之前雀岸,我肤浅地认为青,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枫稻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恕双,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的较。 ●何为中国专属镀榔勿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殿:S400L两款秃瞎、S400L混合动力一款暇委、S500L一款括戒柬。相比世界范围内的S级仟窟,这些车型有三大特点参泛祈:全部为长轴距版诬荤皮、全部为汽油车卫、S400L两款车型为中国专属锰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长超、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意称烯勾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机加。因此嘛,中国专属的S400L与它们相比肥杭失,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机固韶恍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挡室。我们已领略过S500L的魅力刑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轨。   ●外型痛呈羚:更长糜荚、更宽淮、更高搬拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴标:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甘物腺,尺寸上昂汐,它比上一代车型更大骗扮,轴距则保持不变橇。从数据上看橡茶唬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯健,但落实到实际的视觉效果戈懒割,我想没有人觉察出几十毫米的区别茂吉。相反奴惋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罕、霸气很多磺敝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昂屯,根据车辆配置的不同彪该独,全车使用的LED数量有所不同宦幂。我们不知道具体车型的LED数量拴溶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酷眠,它足够惊人抹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场思、中国市澄峥础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伙玛。对于中国人来说吻申酮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纲层,中国人将有更多合适的车型可以选择顿。同时叛幌挟,市场竞争日趋激烈赏,汽车售价降低宋、经销商服务更好钦董。   作为目前全系的入门级车型鞭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嵌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皇田。对于S级来说次灸乱,无钥匙进入功能十分重要顶,没有它挛捎示,许多车主会无法接受缮沃。   如许多人看到的一样惹骑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暴惰。在奔驰车上潍煎,总有许多你也许永远也发现不了的配置烦,它们中许多都与安全相关藉。比如S级全系标配的自适应制动灯登纤凭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抱莲嵌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衬京彭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啸,什么是MPV车型弄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影患,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煤嘉围。是MPV遣乒家?是轿车甲?还是旅行车衔灵涕?这看起来确实是个很有难度的课题贺勾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焕什砰。   当然这次大家不用只听我的一面之词庆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荷下倡,而且他们一个是马自达5车主父幂没,另一个是沃尔沃V60的准车主耿浓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馅标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棠。   首先登场的是胡正暘嚎,大家一定不陌生户,他是我们汽车之家评测团队的成员盒,今年27岁袭起皖,算是个文艺小青年牡欢骑,热爱生活撑汞辱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚏恍膳,刚刚新婚不久沫,正是对未来充满希望与热情的时候节善幕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庇驳,如果家中添丁的话纠湿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标及。   杰德测试车刚刚来到编辑部侩墨,胡正暘就迫不及待的去体验了涪超,据他所说齿铰隧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞳昂,属于一见钟情袒焕。另外从外形线条以及车身尺寸来看芹,杰德都和V60差不多串恼,是辆旅行版轿车的样子柯苹狙。   当然外形只是一方面窃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猜,特别是第三排座椅钉谴放。实际体验了一下保菜,将第二排座椅滑动到最前面的位置沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赌档违,头部也有四指空间澄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单安,之前的文章中我们也有过介绍毙楞项,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法另概倍。   更多精彩视频薯剖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下改,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妇卉澳,表现基本上与V60相当街倪倍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱负皮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况持脆,在放倒第三排座椅的情况下骗玩,用同样的一些物品存放来对比敬撂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘉铺,而如果使用上第三排座椅伴茫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚊戈花。   胡正暘对于杰德的看法涂甲溶:   首先杰德样子很好看拳菱倾,够时尚浅,年轻人都会喜欢传加。另外目,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冷梁,但是内部空间利用率更高扭疵,实际空间体验也让人很满意厩讹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间当,这点非常不错芜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豪乡逝。   不过它有个问题笨侯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秤,只适合短途出行醋查蓬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聊,如果需要经常外出长途旅行的话欺,5座版车型更合适少泥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姬盾狮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匪络。近期涧,2014款雷克萨斯GX400推出市澈铡,作为小改款车型蛋,此次推出的新车在外观方面做了改动讹,同时在配置上也有一定程度的提升茧态判,动力则保持不变宦柑筐,售价方面与老款车型保持一致停,提升了新车的整体竞争能力挪斯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307精群春、308儒廷踢、408猫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拢康,现在又来个301抗,不要说是消费者票,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饭男。这就是紧凑型车市诚倥伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帘敛能。东风标致301矛头直指桑塔纳筛稗咸、捷达和昕锐冀糯,我闻到了火药味艰香缚。   11月19日上市韩崔,预计售价9-11万蹬霖完,与雪铁龙爱丽舍同平台臀,只有1.6L一个排量玩盒,变速箱有5速手动和4速自动可选施舒。以上这些是东风标致301的一些基本资料杜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荣郡毙,因此从很早开始便陆续放出各种消息粹绦驳,以增加关注度喇料。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姑滩勃,为全系顶配良。咱们从标致301的身世说起附,先把头绪给理清了恳缓淑。   ● 东风标致301是辆什么车外躺?   听到301这个名字康汰计,大家都能知道卧,这是标致的“3系列”磁参囱,但307让麻、308听过熄眷,301却是第一次听说瑞我。其实301的身份一点儿也不神秘惮赫竿,大家都记得富康吧豌丹膝?富康是雪铁龙ZX膝疼,后来在中国改款改名徘,叫爱丽舍日坪队。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讨板系,这是它的第二代产品默,而301惮扩客,就是标致版本的全新爱丽舍兢估,它们全都是一家人地毕。   对于大陆市场来说恨,标致301是张新面孔棚叮兜,其实早在去年底它便已在土耳其上市突画,之后陆续在阿尔及利亚蛇悍帛、俄罗斯等许多国家上市京。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乓吐涎,同时郸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捣虽痉。它将被销售至世界各地孙,成为一款全球化的车型沉械燎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赣孪筐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茫海罚,标致301的外观乍看上去没有什么特点闻矛。你可以猜到这款车的定位了紊绷空,30岁上下邓什、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它特贩漓。   其实301长得有那么一点像508道,这是很正常的田泊,毕竟出自一家门佛丸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藉滩涡。要让更多人接受是,太个性肯定是不行的羞,所以这个设计思路挺好锤静,也应该挺对中国人的胃口父抖岁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磕残。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菠佩拉、捷达笛础、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劳会垮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督。不过它的备胎又回归了185mm巨姑培,而且淘倦里,可能是出于成本控制等原因僻捻裙,备胎使用了不同品牌的轮胎髓毯。   我个人不太喜欢标致301的尾部砂垢,总感觉哪里别扭戏蓝,也许将来出个两厢版会更好看查胯隧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翠火控,而且中高配车型都有叫湃块,比对手厚道贝岔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烯党,温度适中诗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陌,他们不仅发明了西餐餐具碳侈:叉子凛防,还孕育了诸多跑车品牌垢搁,比如坊:玛莎拉蒂玩赂乐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车史平藩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦哦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)很。   ●外观磐莎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坡仁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级客盾吩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咯,它们都是标准的行政级豪华车撮,有着一副不苟言笑的严肃表情辈,外观线条规整喷福口,那种气场让人敬畏缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然斜啪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寂,但气质却截然相反鞘掠雷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墟篙撂,标志性的大嘴咄咄逼人钩诚蔬,意大利人对于设计确实有自己的卓见华盎。   如果将总裁与同级别对手放在一起肮,它无疑是最夸张蟹、最具美感的垃径靠。这的确也与细分定位有关系貉垫逃,奥迪A8令绕朔、宝马7系这些德系豪华车都以低调劳佬蛙、沉稳为不变的设计主线抬傲,更多的在表达权利藤螺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捶唾虚。而意大利人则不然肖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逆覆,即便是这样一款行政豪华轿车唾罚,依旧坚持了张扬的风格储。   这是我第一次见到新总裁的实车擦螺锣,它确实比老款要漂亮篓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诵郸曝,而新款前脸带来的侵略性更具气质舞搪。   车尾相比车头略显内敛嵌讥诲,双边四出的排气管成为了最大亮点剁薪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镰,聊及为何选择总裁时嫡锑衬,他满脸诚意的跟我说补:“好看!跟找女人一样徽,好看晨梦。”“呵呵拷,好吧染弦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惮捌臀,卡钳由Brembo提供祈群,颜色理论上是可以进行选装的畔霸体。轮胎为倍耐力P ZERO系列版宦妨,前轮尺寸为245/40 R20据,后轮尺寸为285/35 R20覆补。   ●内饰掂:运动豪华是主格调   置身车内愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅软捆遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计目抛奢,显得有些过于保守了费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郸。   方向盘直径略大蔷,背面配有尺寸硕大的金属拨片钎涵,手感很棒壳。导航系统为Garmin滥撬护,7英寸液晶屏尺寸不算大脸杀,中规中矩呜娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辑,已经很少遇到长相令人深刻疏,而且相当满意的车了来试。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赔邵享,价格低柑墩,与同级别车型竞争性价比十分突出般徐。但在长相一直不怎么给力拒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苫涝暖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切太凶,不走伪高端路线的致尚XT讹腐,其动感的造型非常独特蹦垢翠。在我看来快鸽翅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确费,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出际盎,购车群体越发的年轻化惹。   说他年轻憾酱课、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怖伙锯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冲监泞,这只是时尚的一部分簧棵春。   前包围的造型充满了视觉张力四,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禄赖汐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睡齿,显得非常动感逃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悲防眉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传起娥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猾,这也是在向合资品牌看齐瓮伸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楔菠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辞设圭。而在车身尺寸上勃八噬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颠稼桔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻,与他同级别的对手相比有着明显的优势奢呈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯牵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屉灭,上窄下宽的造型十分饱满洗贾,而且显得更加稳重拔媳。尾灯的造型修长丹滤,且正好与车头灯遥相呼应汰嚷得,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念付,动感拢呐衬、年轻缕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹲坦奋,虽然仅有三款车型配备此装置撕蝗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囊山,想必也是极为厚道的回。" "  [汽车之家专业评测] 各位好传瓮杏,我是汽车之家刘涛吼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威势夕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道即:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肛店刨。时隔一年后的2009年缚舅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迫卡寒,选择它的原因嚎纪陀,用三个关键因素涵盖吹:“外观内饰漂亮傅、静音好参、配置高”勤狭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骄,作为老款车的车主处捻,带着期许畅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锰魄举,有了下面的车评胚。   注释蓬轮:为了方便大家阅读亭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响首泪,描述为“新君威”鞭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缆蔡赌,以下各个环节的评价用满分十分制乡睦赫,做点评坑痕案。   评分标准班操:   及格酒吨傻:6分   表现尚可炭:7分   表现优秀梢撇:8-9分   表现完美沉兜扇:10分   外观扭厦捍:先天胚子好渤购,改改更“时髦”   改进评分恰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焚泞贫,应用到了现实量产的车型中畏琉。在当时截搔兴,245mm的胎宽锌蹦乏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俄莎,毫无疑问是走在了对手的前面卿。这种先入为主扳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赶土,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗,说君威有一副“好相貌”慕年夕,我想没人会投反对票篓抖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耗腺,18寸的大轮圈不仅保留晦撵竿,而且换成了密辐条设计姜第,前格栅的修饰巴溶哼,在视觉上显得更为立体狼沸,但就我个人而言更喜欢老款斗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溅超癸。俗话说“7分先天车临,3分后天”系黔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姜忱,应对国人对“时髦灯具”的要求蒋梦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疤棚,坦率讲盟酒惹,不是我喜欢的风格冯伦贰,如果换成一辆科迈罗什,我想我会投赞成票胯仑搬。后尾灯妮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赖蹄,视觉效果不错禾朗,灯源亮度不刺眼蹄瑰,亮起时不会让后车问候“家人”伶。   内装掏:对不足进行了优化橇,细节仍留有遗憾   改进评分堡嚷:7分   我必须要承认嫩,我是一个对细节做工异常挑剔的人彻夏。从2009年到2013年乔齐我,新君威经历了至少两次改款升级翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题款妹,仍未得到改进堂。强迫症对于细节的不足诧阜洪,只需一眼就记在心里好,每天上车看到就会不舒服骑扦。尤其是伦甘溅,新君威的前排仪表台与座椅之间闯猾趁,留给司机的跨腿空间并不大筏蛊,当你磕到膝盖外侧时笺捕枷,你会嘬着牙花子介,蹦几个“脏字”史傅。   聊完了不满申,我再说说好的地方灌薪庐。日常上下车瓤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桓,我的09款君威开了4年跑了5万公里度署,座椅的“敏感”部位五,已被我蹂躏的起皮镐、掉渣琼镀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诧嫂弹,视觉上显得极为邋遢逃派夹。此问题顺嘎,在新款君威上得到了明显的改善坤率,侧翼立起的角度变锌隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漏稳,但此问题我跟厂商确认过鹿箩,确实为真皮)檬伪庐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卵澜。凭此一项僚楞焊,拉开车门的印象分就能加不少痘渭蚊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碾,我的老款君威在二手车出售时舞,就因为座椅皮面老化的问题处澎,被“扣分”顺拳拧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惟瘟狼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凌念酚,好了许多笛。8英寸讲功春、带有触摸功能的中央显示屏瑰杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰令挖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貉,在实际操作时显得华而不实鹊胸碱。多数情况下要调节温度匣挤,只能用手指去“抹”菊曝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肩婪喂,并且无任何的震动回馈提示币膊,行驶中操作不够人性化盗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捕栖驴,相比老款的旋钮控制泻扰撩,视觉上科技感更强膳。实际操作时篱耙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴蠢疼。尽管支持手写功能寺匣,但表面手写板的面积很新蕉薄,如果手指较为粗壮郝裁,表面面积不足以支持对手写区域的要求杏轻拘。索性徒涩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仕。   小贴士铰姓:针对上述功能的操作“鸡肋”呐溅础,我向厂商做过咨询弹尸。对方最终给出的结论是脊,此功能在研发初期集吼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估德,停留在几年前膘陋邪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邓长,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愧。   仪表盘上的这块儿液晶屏白限,支持多种信息切换查阅锤,视觉效果自然更时尚骡碌共,也符合当下的硬件的升级进化潮流粒巢。但渺,仅就我个人而言蟹拟窖,我认为任何一项技术的进步与应用庆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搪,所以仪表盘的车速指针雀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欣多笆,当你想从正常模式切换至电台模式时朽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圣,时间大约在2秒左右祟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式册,因为系统的升级菏竟,所以导航从路径开始到定位确认导航墒卫,逻辑上相比老款车型迁同溃,要合理很多娠婪取。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崩嫁烈,被彻底改进怠拦。提个建议筛洗,新款对于路径导航的语音提升谁诽,在路径判断时踞热煞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盯诗桃,如果将“请在下一个路口右转的话术”伯铺宠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睦谭坝。整体效果拿佰,高音有提升泪顿忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幕。以往那种“嘣呲慑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒皮聊,无法在这套BOSE音响上找到骸溅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郝?加长版!与其给那些改装厂提供生意雄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犁。近日渭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好顽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扮篇,这款车就要正式发布了氖,海外售价14万英镑起蚕,约合人民币138万冕下。国内250万以内应该是不要想了莫车,土豪们还等什么江,赶紧再加价20万下手吧H洹(注释暴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型导斥另,外观上并无过多区别黑缚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壁摊波:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遣燃荒,因为用三个字就能总结钉:没区别授锹溶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坦幂。除了实实在在的空间优势滔番,那种与众不同的气势也是重要因素之一饶让,这种毫无区别的外观京,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们等。   英国人果然内(men)秀(sao)寸溅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簿盆渺,改造成了两个相对独立的乘坐区域垄,原本的中间座椅则变身中控台文,提供了空调事俄、多媒体堤剩贡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筐。动力和传动系统方面钦瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兽。   总结惟:路虎揽胜L目前仅计划在中国脆币、中东地区和北美市场推出美替,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亭。另外霖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型商伤爽,预计广州车展发布画扑。土豪们继续准备银子吧筛拒硅。 免责声明芯捍:本文仅代表作者个人观点灯,与环球网无关城谐饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨漂,对本文以及其中全部或者部分内容秃、文字的真实性计、完整性豪、及时性本站不作任何保证或承诺触检磨,请读者仅作参考幕臣,并请自行核实相关内容鸿宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候飞剁蠕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锌,那就是新一代天籁·公爵凸弛冠。早在2008年6月券,东风日产就推出了天籁·公爵浦物管,它的外观拼、配置均有别于天籁其余版本陶面担,更加高端大气上档次涟。也许它不是最走量的版本矾绕好,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹。在让大家久等逾半年后笆犬,新一代天籁·公爵终于露面介韩届,我们也第一时间对其进行了实拍涤闹抖。据悉拣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贰位糙。 『注碘鸥亩:为方便大家阅读诚筐寄,文中天籁·公爵简称公爵版填,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日患,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涤肥排,时而艳阳高照谎,时而大雨倾盆耿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菱坡退,与身旁碧绿的草地相得益彰搔旅。我盯着它看了许久法佛,心里盘算着涝井棘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铣差核?   嗯五箔,画下草图之前得好好思考这个问题伤累,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蚊胁,唯独看起来太眼熟慑乖,对旗舰来说这可不是好事趟搅铃,在A6L甚至A4L面前堡,A8需要更多长者般的自信究妨蛔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参猛:六边形进气格栅面积比以前大了不少能绩弹,而且线条硬朗到接近于矩形镰耪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体居匪,从前脸横贯而过倒柔,再加上全新的矩阵式LED大灯罗奢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧础汞迁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊品处碉,它是A8这次改款最重要的升级之一卫窍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焕廖。以前大灯为例搂怠矛,分为远光桔、近光晶、转向/示宽这三组妮晨尝,所有光源都由LED组成迹池,通过与摄像头拼洛、夜视系统稻掠钢、导航系统等部件的协作奉,可以实现几项很有趣的功能董嫡晌:   在Auto挡位开启远光灯睦塘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惜号恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体屉狼莽,会车结束后缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窍。在整个会车过程中去罐澜,对向车辆的位置一直不被照亮李,而其余位置能保持远光照明状态清篡按,既不妨碍对方驾驶员视线黎尝,也不影响自己观察前方路况啥,相当智能钝。   当夜视系统探测到行人时士矫涣,LED灯会连续快速闪烁三下烩肩,对行人起警示作用挤煎态,如果夜视系统探测到牛佰刺娠、羊之类的大型动物嚏详泛,LED灯则不会闪烁矢吴魄,避免对动物造成惊吓迸扭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轰搐痘。另外它的转向灯采用动态效果跑,灯光朝着转向的方向滚动点亮妒嚼灭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萄榷舅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力目举案,提高安全性袖松。   遗憾的是试驾活动只在白天进行创耍淡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杉剩傲,有些来自室内的模拟演示斡邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抵画,看看这些功能的实际效果到底如何领橙。   跟前脸的改进相比倪,车尾变化幅度要小得多猾芍萄,主要集中在尾灯部分亲吵,线条更加瘦长桐、扁平鳞芦,视觉效果更干练蒋匿。除了那个“A8”标识悉稍存,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耿,看上去还那么年轻运动邯骗,缺少沉稳气息揩构。再打开车门一看烦,我明白了柯纤嚷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔美拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型提帛,使用了和路虎卫士相同的发动机坑,配备了六速手自一体变速箱矛虎,以及许多高端的配置撑。让这款车有了很多吸引人的地方半,但通过试驾未赏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恐炼。很多设计还不是很成熟萄淡,尽管这样奋,这款配备了柴油发动机的SUV煎糯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宿味成,依旧在同级别具有很强的竞争力鳖桃灌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升临,尤其是大灯组的设计八眠烦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫉菩锋,都比老款看着更有质感涂碱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎笛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小房矢册。此外乌抡忻,中网的设计很有层次感脯,运用了一些镀铬饰条扭苹,也让这款车的前脸显得更大方颅提胎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀假,钣金工艺还有待提高侥。   车身侧面造型亮点不多先班班,线条还算比较和谐吧绢废,亮银的行李架比较好看山天艘,但实际用途不大耽。车窗所占的侧面比重较锌梅讼辍,稍有点显得失重苛兜拖。四个车轮显得很粗犷林,轮胎品牌是玛吉斯极,成本并不是很高绦颊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袒亢工,注重排水性能请,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎房笆。   车尾的造型比较臃肿呛,相比车头来说檀套揽,造型并不是很美观鹤誊,尾灯的轮廓没有什么美感可言凭,轮廓显得比较生硬睫。车尾下包围外观设计的不算太成熟办艰裳,驭胜使用了三点式倒车雷达顺跨,在实际的体验中理,探头反应速度稍有些滞后谢北崎,给驾驶者的观察带来一定的不便念,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憨骄。   本文导航睫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粪,已经跨越了整整40年勉。在这期间尉虱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陌?当这款全新君威GS出现在你面前晦洽,这个数字就已经不再重要盼托羞。每当我们回顾历史耐京,终究也是为了更好的感受当下勘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝎钳船,的确也不太容易考究吃踏街,所以话不多说倪底,马上进入主题荣录。   君威GS是别克君威的高性能版本北告措,作为其最明显的身份特征淖客,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冉俏,攻击性十足的设计让人印象深刻凰辆弦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挪协纷,采用盾形设计咯城,显得非常紧凑掀是猾。大灯部分全系新增了日间行车灯瞎触尽,整体造型与普通版君威一致接,仅在内部细节上有些许不同休米茨。   车身长度熬蒜雷、高度比老款略有增加伯险,宽度和轴距均未改变牢贝诧。侧面线条也是延续了之前的设计筐局太,十足的运动紧凑风格悍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份襄色系,十分醒目斑豁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂村拖操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎评峨且。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沽兜殴,更显紧凑孙聪吉。LED尾灯为全系标配牡伪,灯罩经过熏黑处理税订,提升运动感愁。作为动力更强劲的运动版车型羞膊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耗常,同时也满足了更大排气量的需求公履豪。   本文导航烘汾:" "  近日苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光辜蔚佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造楼嘿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炭泞,融入了轿车的设计元素糜。据此前的消息谷呐扦,该款车有望2015年推出宛伞盗。 奔驰ML   从最新的效果图来看币沦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿露,拥有相似的大灯造型沮,以及下保险杠的设计寺斡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吉。此番设计目标很明确椭饰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腹深煞。   动力方面也来自新款ML恳轰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氦苟尺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暴姓,峰值扭矩400Nm煽,编者猜测未来MLC将会延续该动力炒僚纱。不过兼窟换,MLC未来还将推出AMG版本匠题隘。 责任编辑崎拴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晒衅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湿栋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替赊倍,然而对于消费者来说票缓,可选择性太多也未必是件好事俺蛇写。许多车型的定位都非常接近咆粒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毖显,那么它们到底谁更运动按沦颠,谁更适合日常驾驶容暖从,谁的性价比更高呢廉堡搅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摄婆椒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衅领提,马自达CX-5在价格上具有一定优势虾郎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醛翰捞,其它车型在20.78-25.28万之间嵌虫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万团,价格适中泉峭酬,而且动力和配置都很不错醛拳串。反观翼虎帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样商拍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掸翁垂,但翼虎胜在配置丰富羡糜妥、动力强劲甭柒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定加镐念。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祥羔峰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压申甸缕,这听上去有点意思碌坎骂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巷呈,那么结果显而易见售窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势航厩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妒莎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澜纳。然而消费者大可放心携俱妊,CX-5的动力也绝对称不上弱粉斧粒,尤其是市区行驶且晴骇,它的整体表现很轻盈涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坑,没有涡轮发力时的突兀感倍败跨,这让它驾驶起来更为轻松愤宏滴。   无独有偶宪畔,两款车都采用了6AT变速箱肩缚顽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞭细博,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棵。可惜的是烧啸签,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片第仁。另外缆辛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锹,常规的形式很容易操作狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烙空儡,并不易于操作镜抬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吉挥频,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酱边,与翼虎也有将近3米的差距豢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响合,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎界,希望厂家日后能够针对这方面有所改进念来伶。   油耗向来是日系车的优势所在奔,CX-5的发动机压缩比高达13:1汐盆楼,并且装备了i-stop启停系统尸衅,这让它的节油表现比较突出腊。在气温32℃典芬桃、全程空调胜玛、车载一人的情况下蔬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钞,其中经历了畅通和拥堵等路况抵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肮。同样路况下桶脖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乾潦推,尤其在开空调的状态下膜型胆,翼虎的油耗表现实在令人担忧矾富,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显返颧。   作为一款城市SUV稀琶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吠,都采用了多片离合器式中央差速器蚕,并带有四轮电子辅助制动假痪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哦。从我们之前的测试来看唯算龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显被,所以脱困相对轻松一些蹄。不过在这里我们要告诫广大消费者坊捶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旱弦累,但两者的定位都是城市SUV轿璃,越野并不是它们的强项挟茄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梗耗固,油门踏板的脚感扳、方向盘的转向手感稗菜寐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锹顺毙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥。值得肯定的是躲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛙暗醋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准履。然而相比之下宝,CX-5的整体感觉更加轻盈撅丁省,它开起来并不像SUV墩嫩,车头的反应更快算,油门踏板的调校也更加线性苛,而翼虎整体感觉更加沉稳拦沤,底盘扎实淑冕年,但或许是由于整备质量更重的原因斥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骗。   就驾驶方面而言仓剐哺,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰戏谢、油门线性嘘、操控性出色县救,可以用“好开”来形容确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袖河舜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囤卫,但翼虎的发动机输出并不线性诚毖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溃。另外皑卯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉联,加速司襄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筋文,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车需蜜涡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙,放眼整个市诚蓖课啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睫酮,基本上5个手指头就能数过来磺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霉糯。   有关于新款E级外观涂、内饰及空间方面的介绍寐哼虑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吃。在我的这篇文章中汇品,主要关注E260L动力方面的表现点。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丢脚鞠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虎匿辣,最大扭矩则达到了310N.m惰。虽然排量并不大角,但是通过加大增压值收,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婆乒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尺隶细,对于这款变速箱蚊轻贰,我想大家已经很熟悉了浪。只是我想再说一次酱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棱,但在日常驾驶过程中戮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子临。大多数情况下温和睦扇馁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案狠画。   只有在深踩油门的情况下驴,E260L才会爆发出他凶悍的一面谦庆部。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胚刃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芦里,你也可以说他动力输出不够平顺沮捕品。   一直以来佩,我都极为中意E级的悬挂调校仆聘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心私秀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垫鹅,我挺惊讶的唱夸庆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氛湘。可是仔细一想累,也很难怪宝马会这么着急苦惋却,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒狗檀。据悉碉副廊,宝马4系Coupe将在11月12日上市评,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陪境啡。(注染疵:为方便大家阅读袭汹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称瞬,在你初见时嫡嫁,很难相信自己会喜欢上他喷。因为你花痴于帅气拉风的外观蔼希董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俏魄,那么他的表现自然不会入你法眼拭。但时间久了捍,你发现再帅的外表也会看腻脸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌换,放松不下缕崩狸。这时砷潮了,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看负、运动但不难受的座驾缝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车七蹲禄,除此之外韩川需,他还是一台很顾家的车普欢。   没错邦横武,他没有特别帅气的外表博胁,没有特别强悍的动力十墓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陶杭椽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汉韭。下面岛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陡半瑰。   ●车头造型犀利们、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酞,定位低于大众午。现如今巩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锹梁,而伊比飒便与POLO出自相同平台荒顾廊。因此在车长等诸多细节上蹦饱登,两者都十分类似剑滤簇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屎奢繁、1.693米的宽度坍效,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冉衡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车差炬士,这点确实让我感到吃惊拱疆施,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邵。可以肯定的是缕那娘,你无须对他的实用性产生怀疑蓉具伯。   你有没有发现臼默,他的日间行车灯嚼,很像同集团的老大哥奥迪A8膝涎甘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诗。但毕竟奖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辉乖伟,他的目光也需要这样嚣张仟场。   从车侧过渡到车尾县,顿时觉得庞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恭垂旦,从凶狠瞬间变成温顺弟。我揣测不出设计师如此分裂的思路拭淀摩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饭固。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎派,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叹阂樊,而在我们的制动测试中你,他的表现也确实不负众望腿捐。我写这段话的时候兔涟,一名同事从我身后经过说了一句刑脸太:“哎溅蹄,这轮毂挺漂亮的”僚愁。确实惹随帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恫猛旧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名下掀邵,在我看来另外两位应该是300SL和964份疙屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稍跋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窖挖摊。   直到1949年芒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功龄还沦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时排联,速度竟达到每小时 132 英里顶,不仅完成了试车戒雌衬,还一不小心成了世界上最快的量产车型付。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肃,正当捷豹稳步发展的时候储扯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失癸避搁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掇尾彼,英国国宝伸美涉?人类想象力的结晶笆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷未饰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垄痊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣垃离,正当捷豹稳步发展的时候擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讲咕操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怠,自内而外散发出优雅迷人的气质付觅,在这份自信与优雅之中姆,还蕴含着极强的力量感系。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渴藩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼假扣孟。   作为E-Type在21世纪的继任者景句,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筏惰,他更是一台纯粹的运动机器粟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堵思耽,刚刚我试驾的是一台量产车涵脓。即便是用再前卫的眼光去审视阮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酷搁,不过现实就摆在我的面前想,它的的确确是一台量产车墒们,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舌。所以蔬咯蔼,还是让我们先合隆下巴欢、收起惊讶浪丰饭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欧痊娜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铂柿布。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扯舍,而等待总是值得的放拷,十年之后的今天墙嗽密,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骇挂。   ● 外观貌:旨在降低风阻   关于XL1的外观检,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陷伺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞬,他们的心中只有一个目标瑟绿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解共波奶,也皆源于此但。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秃寡瀑,轴距也只有2224mm闪珊搜,如果用世俗的眼观去衡量表泼汤,它甚至比一台大众POLO还要邢耆ど辍,不过也正是因此花葡联,它才做到了POLO永远也做不到的袜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渺涸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炽许。   出于降低风阻考虑欺阶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绕,面对这样的设计阀姬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入据处,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡克第,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶,大众XL1的目的只有一个卧牌潮,那就是降低风阻芭媒弄。而为了达到这一目的炔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戈锰,不过相比于传统的外后视镜房,如何掌控与后车的距离是个问题搐。   ● 结构惫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楼是,除了完美的空气动力学设计外陪褪擒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愁词舍。作为一台重量仅为795千克的车型列静孔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叹帮,约占车辆总重的21.3%抄,除此之外孟殿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理另。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梳,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙憔稹,复古而粗犷的外形把赤疲,彪悍的身姿晃,经典的圆形头灯哀司冬,这些都是我选择它的理由凑。那么在我稍作白日梦之后贺嫉脚,请各位看官赶紧打断我的妄想该吗到,拉回到现实里酣,假如我的预算仅仅有二十几万的话澈财轮,那么好了表,牧马人买不成剿,自由客或许能让我望梅止渴烈。同样复古的外形匹敖处,依旧是个好选择斯鲁癌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笑离,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓬豆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚。单就车头来说拈伙罚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焦兽同。简单中又透露着经典的味道胳坛幕。另外顺叼登,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条络蓄媚,突出了力量感钎垃岸,Jeep的家族风格立马突显谢许。   车的侧面造型同样如此风格涡,走向笔直鞭享,简单饱满吓牌淋。当然不能仅仅介绍外观设计蛋,作为一款SUV砂粗芦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砷铅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆千廉,离地间隙205mm恳爬皮,应对一般的越野路面足够了寺。   车尾的设计十分简洁姬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捷省,小巧又十分有力量感叙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃残裴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纳。从总体上看胚赎菠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忙。   本文导航癸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谓,而“侠”自古就有不同定义尾袜惮,“言必行卷姜,行必果谰些妈,己诺必诚倡两身,不爱其躯尺蔫甲,赴士之阨困添现,千里诵义者也谓之侠”窍架。他的形象亦正亦邪氦薯,游走于主流与非主流之间自成一派爬。随着近年来肃胸,国内越来越多的人们裳敖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敖揽适,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悄,开始在国内市场发力拔貌韩。其中瑟,路虎全新一代揽胜运动版广险梦,向无数消费者展现了一种精神聪欠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埃眠。   路虎全新一代揽胜运动版撵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概守劲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调貌,它的独立特性被设计师完全释放琳飞。如今独抨,这款至今为止速度最快赐桂定、相应最迅速嗜、反映最敏捷的全新路虎寒仇浅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凯笆,冲入国内汽车市巢场,夕阳下一人一车悼嘲,古道中殊拆,说的是情义无价拾搓爆。谁人不为它心动黄少?路虎全新一代揽胜运动版交乔箔,驶入我们心中!   65年来洼臣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻即卉。如今搔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嚷当,再次席卷世界上,那完美的车身比例竟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迷迸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩海:4850mm*1983mm*1780mm弯袖,前后轴距2923mm憾沁是。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无,3.0 V6 SC汽油版HSL陌宠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陌伎定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴螺懈入,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诚开。   姿态万千的路虎揽胜运动版尚圭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靶碱矢,无拘无束的气程邸,气宇轩昂的出尘之表虱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹午龄拘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒九催仿,厚重的前脸诧,配合后倾式格栅设计谦,更突显了它的自信赤哪。发动机盖上两条凌线刚强有力霖惺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酒墩。   车身侧面线条的风度也极不平凡啸何铂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骏搭,带有亮黑色指状套件阿梁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抒,装有亮黑色装饰边的后视镜彭婪吃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径掂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妙骇晤,这些铝合金结构的轮毂分为撼脊:19英寸5辐式铝合金轮毂赐、20英寸5辐式铝合金轮毂律料嚏、21英寸5辐式铝合金轮毂级无但、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俊鞋、22英寸5辐式铝合金轮毂固扛际,无论您选择其中任何一款聊界福,它都可以陪您乘风破浪菠贸聊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腑撩泰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妥鸡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中报,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祭,整个车尾看似简单却极不简单娄。   本文导航侵稼辨:" "  1998年撬京思,广州本田成立领倾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辖擞诽,而时光推移段久能,今年9月12日期堤波,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惦敲认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骑催。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奴感挡,我们今天将穿越时空井挛朗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虱。它虽然是日版右舵车型虱,但3.3L/100km的平均油耗呜、双电机电动CVT辈会、大容量锂电池何宋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盘韦落,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煤。   外观更加原汁原味协龋护:说到原汁原味雹骸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦蓄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同位,更运动虐。混动蓝色特征疾普:作为混动车型淡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标范。   在下保险杠处巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报。混动轮毂挨抚拍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哺男婪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎久,为节能更尽一份力捐肆。   本文导航松:" "  就在前两周酒阮,我的同事刚从上海归来奥拓,当时就是为了试驾上海大众的朗行拔,而在不久后的今天角蛾场,我来到了大理楔盒,依然是试驾一款来自上海大众的新车测奠,虽然我与我的同事地域不同榷,但对于这两款车而言迷吾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屯,我不得不从朗逸说起桥,由于现如今大众拇玻块化的产品研发筹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哭桓,朗逸咕堵谱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宿,它们的关系算是孪生兄弟奖,反正我是这么理解的怕。   目前朗境的广告已经全线铺开锹爱芭,消费者的关注度也很高遣阂揪,虽然我个人比较抵触牡晟ㄉ啵块化的产物(感觉个性不足)怕氨乐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吮,其次在10多万的紧凑级车里谜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宽。所以销量方面自然也很喜人随缕协,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息母,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庭喇杯。   从英文名来看钒拨口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琅燎,朗行的英文则是Gran Lavida刹揭祭,其实如果从相似度上来比较凯,朗境与朗行更加接近付显,因为它们均属两厢车悲。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感物,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娶报垦,我在上面也为你准备了延伸阅读本,可以先行了解一下怒规。   说实话妓辅,朗逸簿锈、朗行溺捶疙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸希,让我来区分一下独搪,估计我也需要片刻的停顿倪锚深,因为它们实在太像了!就朗境而言畦迸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条表,并将内部更换为蜂窝状造型较肚歪,包围下部使用了黑色塑料佬舜摆,并加入跨级风格的银色护板屑前,此外前雾灯变成了圆形猎,以上就是全部它的特征了奔。   既然定位于跨界车涎钱挺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓢煤筋,同时为了更加配合Cross风格金舌,车顶还加装了行李架码浅娥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙归薄春,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘎葡。粗犷的风格也体现在轮毂上坞松,样式上很难用语言准确的描述出来叮,总之很复杂恼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灵海,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刹魏嘿。   尾部的变化几乎与前部一致察杀每,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洗观句,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仇负闯,说实话就车尾而言昂,我感觉朗境比朗行好看了不少差。其它方面再无不同汲溪儒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隧泻小,转向灯此、倒车灯琉九芹、刹车灯还都是卤素的话。   本文导航龋姥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狼床,所以无论是合资低速肆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陈挠搏,白领阶层稍魔迸,夫妻年收入有50万元左右誊,有房腐,老公有车不挪宦。实际上部储弘,女主角目前也有一部老速腾车莱顷,开了已经7年准备换一台豪华SUV龄。这位女车主喜欢玩何布俯,追求年轻岛驼,注重外形函屁恢,并兼顾户外问灵翱,不喜欢纯越野车型磋炊狭,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷卧福。所以我们直接选择了宝马X3却罚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较土菠。   为了公平竞争城沦发,我们选择的车型如下陌涣踢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型们捎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拓,三车的价格虽然有些区别毛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汾吓,所以三车实际购买价格差异较小拐。   对比项目一猾订: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兴,特别是女性踌齐,希望自己能买到一款好看的汽车喊惦嘿,就如同提包还有衣服一样酗驮,特别是成熟女性虹斡,尽管喜欢标新立异媳愧,但也更愿意接受时尚动感的类型怠广。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸想氰故,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涛,相比以往方头方脑的设计零捣传,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仍。更让人动心的是擅骄摹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沥械糜,同时形象也不乏干练紧凑莲胆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润囊臀,线条流畅呜,稳重而且动感攫泛豁,因此吸引了不少消费者盟兽卿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汐坞,但2013款并非全无变化碗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刮巾,此外还有大灯形状狄咎桐、前后保险杠涛猜凉、尾灯俺姆、排气管方面都作做了一些细节上的调整卵锑裂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僳,锋利的腰线猾项陪,近乎方形的前后车灯嚷,甚至连轮眉的造型都是方的蹄奋,虽然它是一部纯粹的城市SUV扁,却似乎在它身上找不到什么曲线荤,因此在奔驰车型中也算是有个性的认负。对于女性而言芍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犯衡锋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蝎,三车都不约而同配备了氙气大灯风贝,区别就是偿埃狸,宝马X3采用了远近光分离设计妈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体儒伙借。另外斤菲呢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能充锣踞。另外毫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯久蛇交,而宝马X3大部分车型则无此装备堑牧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面手嫁型,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仁,都50万元的车型考,自然都是配备比较好的轮胎品牌串铂搅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炭,这些方面倒也不用纠结瑟透。另外需要说明的是无仙受,宝马X3是没有备胎的现,因为他采用了防爆轮胎馈梨猎,可以零胎压低速行驶一段距离梳糠煽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲸却。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栋幻衰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹节,所以基本打成平手潞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裤,从两款车型的厂商指导价来看缆惧捣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锈申忙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”范橇叫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寸晚补,这一点奔腾X80的确做到了扯晨。