辽宁省委书记调研鞍钢集团:全力支持鞍钢改革创新

2019-11-21 08:53:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斯,所以在这篇文章中辑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容救俗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )础。作为整个车系当中的中配车型泥,MacanS绝对是性价比最高的一款别。只需要多付出13万裁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撵链效:10.9万 车辆总价(含增值税)嗡脚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尽蹦杯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓶廷,当然这些选装件也个个价值不菲孝排。毫无疑问挝,我测试的MacanS同样选装了不少配置粕午,加上所有的选装件之后残贩,车辆的总价也达到了79.79万贩赤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梨悔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顿恒跑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祥点店,比中低配车型长了18mm踢。从数据上看马,MacanS除了高度和轴距之外悼,都要比Q5大一些凡骆商,但是由于MacanS车身足够低矮阿汝馁,所以从视觉效果上来说旱棺临,MacanS的车身显得更加紧凑秀,也更加运动烦磷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晤白低,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泪。如果光看前脸的话祟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耍喇晒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贤溺抒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈通静艇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒲。如果不选装的话兰坝绕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刻。   MacanS紧凑啤圭溃、简洁的尾部设计籍,充分体现出了它的运动风格淀凛逃,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲凡嫁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挟狠是。同样运动的还有它的尾灯新,狭长栓速、扁平的尾灯造型羚,与尾部线条搭配极为和谐善,起到了画龙点睛的作用畔拴惮。   内饰方面税赂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牟凄,运动中不失豪华感号。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檀憾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庇曝份,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矫。但是有些遗憾的是懊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敌勘拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧祟,感受并不算太好啡妨。   Sport Chrono组件惜,包含了中控台最上方的计时钟辅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萄。只有选装了Sport Chrono组件填,车辆才可以进行弹射起步潦乘痕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少变衬际,但就算是为了那个做工精致的计时钟椽,选装Sport Chrono组件也是值得的具猜物,毕竟1.8万元的价格巳,对于保时捷车主来说也并不算贵弹砰上。   换挡杆周围密密麻麻的按键帝,对于接触Macan时间不长的人来说场示裸,绝对是个噩梦经斗,想要记清楚它们的准确位置鲍砂,真的不是件简单的事情佬潭。起码在我开Macan的一段时间里姑,每次操作我都要低头确定按键的位置限糙,真的不太方便烈。" "  在国内提到奥迪丸艘诉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣住,这其中就包含SUV以及小型车茬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缉?   在外观方面糠辑纪,奥迪A3延续了家族外观设计盲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫉抗悲,用在这样一款小车上显得更有气势泉婚水,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拎嗓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皆闭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掇对,辨识度非常高翁家膊,同时大灯下部还带有清洗器萝貉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烧瓮汾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眷滥,至少看起来没那么晃眼含授,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狡焦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯釜面堤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掳毕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憾蜜,起到了很好的效果佰须。侧面的造型上在A柱位置最高绣古恕,整个车型几乎以平直收尾睦免,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疟轰,同时让整车侧面看起来更大一些婚苛洗。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隙空,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些断,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间前忍惦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了备群。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎布洪,轮胎尺寸为225/45R17锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂从哇即,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塑,整体呈现梯形结构慧脚,尾窗底部与腰线持平晒邪,尾窗面积最大化保证后方的视野拢祥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钞,不过内部也采用了普通灯泡光源懂鸵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨冢好拴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罢霸郴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的监,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的危。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舍回,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大司无。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膛,S80L自进入中国之后蹲得,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牵校。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸿力懒,但它所具备的那种低调内敛的气质沧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选比含巴。   2014款S80L通过对细节设计的改变班,让自身在没有经历换代的前提下狗,进一步提升了性价比拦第。面对强手如云的豪华C级车市吵ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豌拘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峭,想要抢占主流豪华车的市撑犯芈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箍卞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盗。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾谁米,同时也紧随时代的脚步氨芭。相对保守的前大灯设计胶卜曝,已经不再能够满足时代的需求碴袄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾膝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淑幻,但至少与时代接上了轨裙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞘胁挎,近5米的车长和近3米的轴距表现姓苫,让它在尺寸上并不会有劣势纲里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宛虚。外后视镜新加入的镀铬设计觅坛翘,虽然是新款S80L最显著的改变之一布贡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翱椭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沛肌,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿,成为S80L尾部最显著的标志性设计南描勺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解每,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瀑寞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履。   本文导航   分享到恍驾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中和,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短许,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣好於,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市轮。不过旗下的产品线也过于单一眯挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹤岁毁,所以便下探市掣,推出了紧凑级的GA3车型躬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手线疙杰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亭赎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级患,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喇洽缅,也可以看作是GA3的升级版车型毕焊晴,依旧主攻家用紧凑级车型市场普迪湃。但是作为升级版车型赎,GA3S在外观设计方面有所升级坊碾墓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镰奈巢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浑逝品,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穆年,使整车显得稳重而不失时尚感定。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上视葱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧露港、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霜咕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疟携。此外炽烷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黎菱,为双五幅铝合金轮毂港。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斥罕柏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脆诡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狄里身、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型九却,传祺GA3S的造型设计并不落后栋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手程。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽吐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竣秋,12万出头的价格或许已经超出你的预算腾,但是无论是从配置还是动力来说剿端对,值得去掏这个钱兽笑。可能我这些话有些官方措辞涡躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戈。   1.0T嘉年华外观穗董饲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝗。为了搭配这台发动机不抨勉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舵穿酶。   内饰部分犯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绦波。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笑,这个级别的车型非常少见蝎绩。但并没有设置外部开关瓷寺,而是需要进入屏幕内关闭少腾尸。   本文导航   分享到谱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漠抄诉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外函些渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啼,与大众168万的海外销量相差无几娟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誓谭,依然凭着一款SUV车型商笨缸,在国内获得了不低的曝光率毛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奠毯。今年4万台的预计年销量签,相信有一大半都将由这款车完成孪鸥偶。虽然这个价位区间的SUV里途,无论国产进口都有不少车型可呀亮〕浮,但路遇科雷傲的几率依然不低劲片,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢录担?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翅颓勒。这款车的发动机及变速箱等核心技术陈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝复姬,并保持了雷诺一贯的安全水准蝗铆亨。而今天我们试驾体验的曹肛,正是这款车的第二次改款澜图心,已于2013年在成都车展上市鹅吓扳。   外型上篇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怯灵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朵浑谎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呐,倒是显得有些“萌萌哒”琉俊嗡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶场庆哆。   侧面造型上围惋伙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桑缚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怕。虽然尺寸算不上大们诫透,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姬温冲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重当,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稿病悸。另外蛇仓,2.5L发动机搭配适时四驱系统辉硕惟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橡砷拼。   尾部造型依然圆润岁澈,和略显呆萌的前脸很相称签彩。上下对开的尾门很实用淑笨,节省了上门开启需要的空间东蠢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沫,载货坐人两相宜挂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饭娄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莎倒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绅搔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例习秤备。当然乔骇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寂畅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钢盗梦、大黄蜂嘎临、救护车等“老熟脸”们会出现抱,编剧还添入了不少新角色屡榷旁,比如老牌人物“探长”琳贰,军械武器专家“十字线”染,以及人造变形金刚“螫刺”等变嘶。对于最后这一名小角色而言湍,它的“身价”并不算昂贵诬,并且在现实中纶午端,它的综合表现也算是可圈可点督垢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡既绕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目古渺鞍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郊动,说到这里烫巩禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疟赐弛。   言归正传富,牺牲自我恼顺,从而使“大黄蜂”更加强大锋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媒纤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渭失谎,想要拥有它并不难郴,最低11.99万元就能圆你这个梦淋柯蔫,只不过它不具备变形功能鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出乱救充,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台遍晒脚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侧碍,所以对于大部分人而言谴窃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翁刑刻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯鄙博:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淌办,具有相同的特质的车型还有福特翼博那矢判、标致2008心。在对表面参数对比后汉纶圃,创酷的优势还是比较明显的谱赔讽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肝鹊傻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暑钒狄,平和的尾部儡豢、延伸至后翼子板的尾灯组绣、向上提升视觉的包围等等藩效,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虑鞍,当然也没有明显的不和谐感齿。" "     对于英菲尼迪来说嫩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迹市蜂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庞愁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚏,这最为主打的当属轿车Q系列卷蹲菲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妒论,在现在都在大搞涡轮增压的时代逗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猫叹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匙嫡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晨檀嗅,而今天寄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骡杜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簧唱湾,就是英菲尼迪的G系列产品案炽,而随着采用新的命名方式鹃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缓,从之前曝光的一系列的概念车来看坊拔亮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烘戮错,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哦坞山。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酒权,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉把廖渤,而带有这种印象而来的就是臀:这车动力强么蜡?怎么看就像是卖外形的呢入?   首先在外观上娘饱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患编,采用了更为吸引眼球的设计思路害收忻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满模惺,同时也充满了一种力量感豁肺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋常蛋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒜。   在车身尺寸上抨咐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湘歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞帽详,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱娟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猫戌当,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桂罢谓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雀士父,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伤梯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纽恭蹈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甩,在这个级别算是中规中矩圣吭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铜凯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要华,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庐篙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格律湘,同时也保留了圆润的线条风格柿,尾灯的点亮效果依然印象深刻叼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逞混雄,这样增加了尾部的层次感秦愤踢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刀炔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞥颊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诽冈,并且入门售价也仅10.98万元乡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玛凸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谰冬涡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墒硷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚桥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巧,但车身上的差距并没有售价来的明显琼虹容,因为锋驭真的比它们便宜太多了啊啸竭。除了合资对手以外端,它10万元起步的售价碗芭惫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靠灰。   铃木锋驭的外形设计上尽,我听到最多的就是两种声音撅隶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罢,而另一种则是感觉外观不好接受刑商碎,很少有介于中间位置的人对愁,毕竟外观是一种很主观的感受陡,仁者见仁智者见智沃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弦挪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些了黔从。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型构息袭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卑壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型判封畏。接缝处体现最为明显毫舵蔫,而且它在内饰配色上也相当讲究楷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型池蕉孤,售价为15.48万元巍书椿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抡叭物,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酿赋擎,性价比有多高了撤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置输锤酵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稳坝辣。况且谩匹空,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统健厂梅,还是非趁耄厚道的瞧。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近金法航,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把长,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升构串,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动册频当,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万半秦溃,这作风跟大哥卡宴如出一辙几莆射。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联涸:68.79万)在选配后价格逼近90万元叭,而且市场上目前一车难求呐。那么问题来了眉托,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搏爸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大低辖琳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牌稿奶,到底这两车有什么区别铆却茸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异米驼遂,帮你捋捋思路豢。   注竟绊时: 实拍车型为MACAN 2.0T骨,为了让您一目了然锭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靛硼翟。   内饰毛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汝显蔑,可以说走在大街放眼望去到处可见急窖绘。基于目前的消费理念笛交,如果花20-30万去购买一辆SUV仇李,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猛、实用的内饰丹怖、以及良好的通过性黔,另外还要满足偶尔越野的需求笑棺集。面对人们如此苛刻的要求动,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脑,看看这些车究竟能否满足众人的需求撕雷葡。相比其他媒体的评测方式惟汕,我们易车选择了多人评测的模式兢芦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平算,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评另百饥。    此次我们挑选了7款SUV车型姑士,分别是浇朗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸补扇,分别来对它们进行详细的测试搁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笨铣伎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跋锻:25.28万元   市场优惠嗣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V细,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主池傲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尸些舍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道低。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足河锯骨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揽脆猫,看上去更加的协调畦嚏。   至于尾部方面盛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捂,乍看上去有些沃尔沃的影子浑,整体采用了立式的设计风格开,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疥,尾窗位置比老款更直也更靠后贩构嘲。   小结肋寐商:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑位,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坡捂坤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呐恳皆,前后不是很搭调署,尤其后部的立式设计情,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逝,但空间利用率上则会相对减蟹壮铡,比较适合那些舒适一族恐函。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惫届:25.28万元   市场优惠耿彼煞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轿茹谎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车金童,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供,新车的整体造型十分具有张力吕,五边形的进气格栅更具立体感尘扛弘,镀铬装饰一直延伸至车灯内割,大大增强了整个车头的时尚性骸妻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沉触煽,但整体并不是LED的灯组设计搞冉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夸金拐,在视觉增加了整体感的同时狭底,也大大提升了整车的运动性沃垒。   小结兢枪:马自达CX-5在几辆车中孟乌楞,我认为是最具动感的一款脖沛泻,整车前后比例十分协调姑厢,外加搭配蓝色车漆蔚裴,使得自身更具个性好。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宠康,详情请见后面的驾驶感受篇窃妨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD委:26.78万元   市场优惠暗荣趴:1000元   如果不知道它是奇骏的人逃腹,在大街上看见这款车痹吗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狗嗽,同时也是这7辆车中变化最大的车型丧拳,整车不再是那么的棱角分明兜胖撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巫靛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿单。   由于采用更具流线的造型设计闻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徒屯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捎。尾部的造型也不再是那么的方方正正爱慈曹,尾灯与前大灯造型相呼应护俯搜,并搭配镀铬饰条加以点缀甭。   小结并坞陋:由于我个人的车型为2010款奇骏芥透秤,所以面对这款全新一代的车型痰茬嘘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檄铅,奇骏是个不错的选择揩匙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悍:27.28万元   市场优惠币劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邓寞匆,就得到了广大消费者的极高关注度枚烯,整体设计与上一代差别很大版,不再是中庸的形象铜梆郸,而是更加犀利的造型柿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卤踢,前中网分为两段式设计棵不,但两块黑色的格栅全是假的宠经,完全是用来装饰用的袭连,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惊。   熟悉老款车型的人都知道拎效,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匿掇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶寐,从而保证了行程的安全性金忙。   小结仙矾摔:这款RAV4整体添加了越野套件推胆变,所以并非其原车面貌唐。但无论是否经过套件的选装雄拧,整体的造型还是十分具有潮流气息的阑巍,另外值得一提的是扯喉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冷,依然是几款SUV中表现最好的催诚,注重空间表现的朋友们值得考虑城丛交。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熊钎:31.58万元   市场优惠弯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慕崎埃,所以变化并没有其余车型那么大弘穷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓷,棱角分明才是其主基调悼沪。   后方整体没有太大的改动壬阀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚凡纱,设计很好的与前大灯相呼应享田扫,夜间看起来十分的醒目碌矛,整体也很协调姓。   小结轰寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皑屡杜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钡箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柔杉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陵先巫,途观还是比较不错的选择试。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞪吨:25.28万元   市场优惠蹿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎锬噶荆克斯的外观娶幸禄,那么这款翼虎你必将也会喜欢糜,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”寇。单条镀铬饰条所组成的前中网绍滇,显得整体十分的修长魄侵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孤姐瑟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磺价尚,提升了整车的档次其。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沦屠敞。   小结疚灸:翼虎是福特家族的新短瓴咐选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴剑克斯的身影毯嫩仇,而对于新款附常克斯的整体造型枚纷骚,个人觉得还是很不错的电,那么如果您要是和我持有共同的观点挖,并且想拥有一辆SUV车型徒,翼虎绝对是首选范围甭才险。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枪都:27.69万元   市场优惠秆穗沪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俊诵诬,但随着Jeep旗下车型不断的改款采涛读,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仆辫戚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡梯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馅,圆圆的大灯以及垂直的中网乃,无疑均是Jeep最原有的样子失颊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型色钉,无论是后风挡还是尾灯绩,都为方方正正的样子舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间封梁薪。   小结桥拇稀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙埂,淳朴造型及棱角分明的设计慈己星,在保留Jeep家族血液的同时取,也为整车的空间做出了较大的贡献顺居,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绞,详情请阅读后面的文章北。   外观总结水: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吾卵,基于每款车型的特性捣长揣,有的为小改款歧、有的则为全新一代蘑需复,所以有的基本没什么变化坍躺烁、有的则“面目全非”夺拎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蟹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐损不,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攘穷。通过每款车型下方的小结藉惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坝戈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俏烯堤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纷懒雄,你可以理解为营造纯正的氛围畅默赋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来譬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戒非鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粱县。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缕,绅士气质是宾利的“看家本领”谅读。往往令就屋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嵌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膝碎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氮烈挽。现在忙剖剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贩措翔。自古以来豆滴,“Speed”一直是宾利的性能标签就,以此向2003年垄断勒芒冠时、亚军的Speed 8赛车致敬风。    作为宾利历史上最快的量产车型仍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)时尽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吾,当然苍较,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碍群摩。    伴随著经济实力的提升靖尘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寝箱,当你身处被“泰禾北京院子”缴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规老,肯定会追求更高层次身份上的匹配绷奔肮。我几天前去宾利销售中心读苗篇,它长廊式展厅规谋诚荩宏伟厘贾竭,处处是浓郁咖啡香场,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利测情,对其购买力是不置一丝的怀疑斯郎熄。我想画,只有宾利垄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猩。我敢很确定的告诉电脑前的你们繁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仇搁稻,在中国未来一定能卖到脱销继。   >> 写在文前尼侠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丘侠画,英国品牌的表现令人忧心忡忡骡绒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寡,它们目前都散落在世界各处恍克钒,有的受到追捧有的则走向终点香鸽焊。即使获得成功的英国品牌拇幢捞,它们仍为自己贴上的“德国标签”羚块、“印度标签”的身份感到忧虑斜,毕竟唇媚捷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造归挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗酷戳、原木的袅袅余香据欧,这种气味只属于宾利斯冉巫、劳斯莱斯们剿镜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严理,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勾。    从业这么多年我洽郸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氯谁毙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枪金,囊中羞涩遥不可及自然很重要复壳狗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皖习慕。我认为一辆好车捻掠哆,应该让驾驶者舒服息、安静热嚼捎、惬意的完成从A点到B点的旅程然钎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘶轰爸,却实现不了我小小的梦蛊冠。我一直认为核劫改,真正的贵族锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晌,即便妥协仍然能坚守初心垢。此话适合改变自己的GT Speed坤干枢,你知道吗工坊?世上最难的事情就是超越自己力,GT Speed做到了 导。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趣,当你启动它时筒赔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷办刨。   >> 外观吓颗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身十,作为宾利目前最为畅销的车型钩茧伯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓮。但是腐诵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者替,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倘。当然狭芜纺,大部分“土豪”车主也不在乎辨嘲太,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昂苦浦。    外观提升不是GT Speed的精髓戒墩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娘矫,动力绘、刚性耙、减重上的工作任重道远私烧吵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抠,仅有2.3吨垦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啦龚喊。不要小看这350kg掠,几乎是一台V8发动机的重量似哄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荡晌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂单孔将、多连杆后悬挂和防倾杆等北贬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色螺,分别是Burnt Orange(橘)红骗蔽、Sequin Blue(蓝)赫送、Excreme Sliver(银)噬。为了凸显GT Speed的特殊冬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汰戮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惭捎。宾利工作人员表示雀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸尸痛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓤,尤其是在中国等兴新市场更是突出聊腿雷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涣。    你知道胖子多么努力吗嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时型筏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浪限浓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昂。那些把高性能作为卖点的品牌短灵,现在宾利也有资格和你们一较高下妻闷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疼炒繁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皋,其尺寸为(mm)回惜祟:长4806蔬坍、宽2227晌、高1394勃,轴距为2746mm革。我知道独谅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辫换涂,为了让你做到心中有数艾缎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来携。与竞争对手相比宿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先合脱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怯滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾危,哪怕国内的环境日趋恶劣顷耍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒乏拜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乐睡衔,整个过程大约需要22秒缄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾催,从而避免占用后备厢大部分的空间存龄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗡琅班,没有法拉利暴躁鸽箩街,缺点恐怕是不高调陈卉。不信你点击上方视频听听视频里声音驹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娠矛: 作为欧陆GT的性能旗舰惜搁德,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篱,不仔细研究根本发现不了它的区别咸篮。虽然外观变化之处并不算多乌范采,但是对于轻量化龄报、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黔拴。" "   7月21日接,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华景逞、北汽E150把仿戮,成为第一期家用空间王冠军馁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粗浪。它们会有怎样的空间表现砍蛋霓,不如一起来见证外吧。 本期内容开始前亢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甘感矛: 好了扳垫么,正式开始第二期内容丢。不过简单说几句乓屁,为了没看过第一期的网友们结:    你可能会发现去缎,随着岁月流逝目柏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耙匿饥,也当起了小爸爸藐。恰此时盎,他们对车的选择可能也有了新的取向识,空间大守纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素参。    基于此靠班,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇删。从一家三口的角度去衡量一款车的空间添宽邦,让大家对车辆的实用性有个较全面世暮、正确的认识殊廊报。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酚、模拟一家三口郊游的情景实测剿、细节空间的展示挪碾搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行磊。   话不多说缔疙量,有请今天的选手浩竭抹,登潮匦獭! 第一环节桶嫩仟:堆放整理箱诞坛涕,能放多少放多少    由于很多厂商没、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奶铝荷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赫尚,也会帮你量化一下车到底能装多少升甭碉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堵盛胆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竟,并加以不同颜色区分舜拾彻,目的是给你呈现最直观的感受革哇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婆顷,仅供大家感受一下膳。今天我们拿箱子说话赶安,看看它们这种数据到底能装多少箱子协帽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岸孰:由于时间关系焚,我们这次只借到了骊威的低配版赏两汲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒干令逝,但高配版的骊威有这一功能臣舍。 首先出场的是骊威唇拣:    状态一瞧:单纯的后备厢空间 状态二附:放倒后排座椅后的空间 状态三价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恨: 骊威一如我们所想的那样堪手便,空间的确是其一大卖点捆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稗,小伙伴们都惊叹了!骊威滥辰,实力不凡乒理枢。   其次出场的是致炫了伯:    状态一认娇枪:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三仿靛臣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亥: 就如文章开头介绍致炫时所说福桔,空间铅嗡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叔。通过这一环节放整理箱的测试沤供曹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苍停讥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泌为趣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磨怕灵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三十巧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿: 通过摆箱子的实战硷敖魏,以及上面表格数据的对比岗炔辟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浓囤。而致炫与骊威差距也并不是太大肪脱,可见其空间不可小瞧愧廊。接下来又有哪些好玩儿环节围?而两车又会有怎样的表现呢盲郴?请继续往下看推。" "   今年5月跺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辞埂纽?9挡无用挪?自由光深度试驾报告》)嫡。当时惭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测募。    6月馈赖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋。不过3.2L版的离地间隙缮黑、接近角匹剖受、离去角亮光、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拣?    几天前纪,我和赵璞含导、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迪篇,这车还行不行吝皆恍?    我们的第一站衫,魔都上海培。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睛。在经历了噩梦般的改签继伪、等待济、登机沦、继续等待之后裸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浑:“游遍世界各地缝为师,开尽天下好车咯兄控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鳞肚抽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炊夹弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剔庆。在此我可以不吹牛X的告诉大家酒喂,我在纽北环实际驾驶过葛钮尚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钎催赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靠鞭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宝惦磊,在国内也非常抢手理锋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铺衅道,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烽别伪,基本保留了GTI所有特征瓷漏令。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簇父,在舒适配置上也更加的平民化拘挟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侯赤曹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裂坦,例如两边的侧裙以及尾翼等蓝固究,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芍忌僳。但低调的外观也有自己独有的设计元素渡,例如车头处GTI特有的红色的拉线碘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标适柑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性持虹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm视淘。另外颓等羚,新车的LED尾灯造型也很有特色够疚。海外版GTI提供了红色电、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择得,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现染凛,但国产后或许可以与国内的消费见面糠寞镁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎柯,我把它们大概分成两类喉霖莲:靠谱的和不靠谱的奶红。不靠谱的原因很多汲深,有些续航里程太短耐颂筐,上车就开始为电量担心;有些性能太差愁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敬独驾,几十万买个两门小车垂沦,真当我们都是土豪吗手?   不靠谱的理由千千万扣誓,靠谱的标准则大致相同渡。续航里程不能太短呛燃,加速不能太慢镁萍解,最好还有些实用性贸,价钱不贵就更好了骑捍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柒维,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懂聪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赫渺鞍,拿汽油车举例的话筛悍,90%以上都算得上靠谱舱炊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熊呕,能达到及格水平的车型却不算多翅付狭。我们的这辆测试车是2012款的澜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壳乡宋。还好时隔两年矗,e6的动力系统并没有发生大变化篮铅撂,只是外形和配置有小小的调整道。   续航里程害:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竞诧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群授。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挂胺,这其实只是理论值提屋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱取刑送,实际用车时很难达到奇躲。夏天空调娜隆、冬天暖风思纽钮、高速快了筏唤市、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佃浅。   这种电动车只是日常通勤还可以戎堡,但稍微有些想法衫镰,想去见个朋友敬铂、买个菜剂迸局,心里就得犯嘀咕宋。这种心中总有事悬着的感觉很难受灸通免,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颅。   由于时间原因钵,我们只能简单测试一下e6的续航能力惕颧修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伯楼,其中高速路况三分之二赏,城市路况三分之一慨局套。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来频连,我们的行程其实就是三段司粟盾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)持誊戏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)计罚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崔劲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洞缉,显示续航里程320公里晤铆。完成第一段高速路程时(43公里)考慧奇,电池余量82%(耗电17%)菲哩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)速,电池余量63%(耗电19%)桐斗捅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苍,电池余量45%(耗电18%)澄轻,续航里程134公里(减少61公里)豌豪篮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焚,比如第一段高速行驶妥间咎,续航里程减了59公里峦阑家,而实际行驶了43公里推,二者大概是0.7倍的关系看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秸,拥堵路况似乎还更费电一些颇。" "  近两年继掀唯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颅,很多大厂都推出了自己的纯电动车吐,先不说比亚迪这些纯自主品牌梨泰掠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挝冕。今天嗜图,我们就提到了之诺这个品牌判吃峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椿起圃,主打高端露程,并且未来也是只进行纯电动车的研发弄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浦妇廓。今天斧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赤热仙,下面我们就对这款车型做一次体验新。   之诺1E只租不卖偷澈痢,租赁价格为奢净:日租金为400元/天节,长租(3年期)为7400元/月卸围,现在消费者就可以对这款车进行租赁肚冕。   租赁价格包含诚爆讥:车辆上牌才措、充电盒安装(7.5小时充满)盛辫、保险藤、每6个月一次定期检查保养巴锚冬、车辆维修末,7天24小时道路救援里、拖车以及备用车辆等促。   之诺1E是基于宝马X1平台打造层,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睦汉牧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俩牌淘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计托撼鲁,虽然亮点不是很多漠另处,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醒,树立之诺自身品牌的辨识度宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羞搂窟,辨识度极高赖拭控。 既然是同平台打造囊畴,那么轴距和宝马X1也是相同的讲拆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陋疥疚,尺寸为225/50 R17媳,这款轮胎最主要是为了节能考虑煌澄雷。   本文导航   分享到桨定裸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉城磁,它是南京依维柯生产的车型敛画,隶属于跃进品牌旗下胯,是一款定位中高端的轻卡产品段随。该车是在2013年1月首次发布的码,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馁,为用户提供了更多的备选车型繁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)木儒痢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磕授,宝马向来不走寻常路厢汇,旗下的SUV并非越野硬汉媒俩,而是更加注重公路操控性欣,所以在外形上也有着自己的独到见解惮。Coupe原本只是轿跑车的特征散举疮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愤婪莆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冬空,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳖。在这种背景之下线,X4应运而生略夕喉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹈善砍,宝马对于X4的设计便更加得心应手拣。从车身尺寸来看没酷蔼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化划算。然而实际感受上娠罗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力京幸寒。它们的关系就如同X6和X5很,一个张扬偏、一个低调琅身涪。要想耸模酷拔磺?X4很在行徽。   这辆X4的外观加入了大量M套件傅息磁,进一步凸显了它的运动风格聪。夸张的前后包围降低了视觉重心梦耸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巢相。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睛告疟?所以实长极,接近角鹅、离去角这些数据对于X4来说标刹,根本不重要穗。   和X6一样甩场,性感的臀部是X4最迷人的地方祥垫。如果从车尾来看儒囤孺,X4确实比X3运动了不少芬年吠,高挑的腰线铣驴、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹。对于35i来说拱顺,单边双出的尾排着实有些低调沤秘。尾灯的造型是典型的宝马风格了克,造型简单完东割、大气硕觅竟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暴翘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湘,前245mm日、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)署黄,这是一款综合静音摩、舒适仇镀、操控于一体的轮胎杭。在我看来固磋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棠练,似乎更为合适霞。" "  原标题膏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啤筷晤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞠静,该车除了外观造型犀利泵慑课、内饰豪华蒲寂、配置丰富之外仕邻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺丘。作为一款以年轻胶天、时尚为主旋律的产品铂,NX开起来的感受如何迹陛猛,今天我就为大家正式揭秘皮赦。(注慨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈希,如NX竞乳蛔、ES瞪颈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍程泞凰:   NX车型的外观内饰设计风格篮尝,在之前的文章中我已做了详细介绍队磊匡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苍毋。从实车给人的感觉来看赋肥记,它的确做到了这点猛栖,不少人见到它的第一反应就是蝎欺俱:恩拌,这车挺个性葱、挺漂亮骑蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭陀毯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券态良。此外掠限,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绿,进一步提升了科技感欢。不过它并非全系标配米,在入门级车型上近光灯依旧是LED茶橇燃,远光灯为卤素灯泡浅督。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税司,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骄愧勉、宝马X1做直接竞争蕉酸剑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV死,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匠浑裴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑摇,其中一款为17英寸罚,另两款为18英寸顿倘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虚庐,在国内的售价大约1700元/条顿菊。   车尾线条与前脸相呼应盆惕,造型犀利片边菲,棱角分明贫晨,以凸显整车年轻磷竟颊、运动化的产品定位筐灌。同时类,尾灯设计十分用心黎奠挨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜜仇,特意在接缝处增加了一小块LED苦臀入。   内饰方面擦溉酞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌杀倘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫁堵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毛,大幅提升了车内的豪华氛围彩搞。   据雷克萨斯厂商人员介绍仇糕奇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躺饰当,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统比郎棵,它的使用方法类似于电脑的触模板裁揣,并带有震动回馈功能鞘伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜡匿。此外酒赖哪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑弛,我们咨询厂商工作人员违,这配置会不会引入中国缉楼口,对方并没有给出明确答复灭辟疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碎良,作为家族中的新进成员偏侠戳,NX的表现自然也不会差矗虑。为了符合它运动化的定位妥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强保滔森,使之在激烈驾驶时能有更好的表现态。此外NX空间方面的表现也同样令人满意非闭井。   在海外黎,NX提供了全景天窗次、普通天窗和无天窗三种版本的车型秸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霜淡,采光效果很好酬蛔去,但无法开启喜费。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秋饥,采用的是外开式设计为胯妊。可以确定的是漓,上述两种版本的天窗都将引入中国磷,至于无天窗版车型是否会引进挪,暂不清楚瓶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汤俱埠,马自达CX-7在海外推出;2009年免酱,2.5L两驱车型引入国内泪唱,售价28.8万;2010年梦,增配的小改款车型上市圃固,售价29.08万艰抚悉,同时宣布国产意向;2012年倾度电,海外CX-7停产;2014年骇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韭,等它国产的人此时已经老了四岁了克估。   从以进口的身份引入国内劲,到正式国产经历了四年左右的时间荡,在这四年中进口CX-7销量并不好碑断,一方面是当时市场不成熟酬,后期竞品丛生将其埋没了韭磺。另一方面原因也在其本身涸妨,比如定价高校、2.5L发动机动力孱弱等等到,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敝橙枚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箍。在测试之前侨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲灵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枪倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑侈绷,搭配6挡手自一体变速箱兴叙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机省钝拨,只不过调校要比CX-7上的更为激进歉冠淬。即便如此才稀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喜倍伪。   油门的设定比较灵敏蔡洗,起步和加速初段都还比较轻盈徐水,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谈,而不至于拖沓撬香,一切都显得易于掌握慧。变速箱和发动机配合的是那么默契密,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖捣,只是在极拥堵的道路上蠕动时杠癸,1挡与2挡的切换有点闯动而已当,问题不大送盛。   转向和悬架的设定偏向运动谭,采用机械液压助力的转向系统比较重什,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拳浩部。悬架没有“忽悠”的表现艘暇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铝晴抄,车内乘员经称焓玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墩。悬架后段偏硬缔姜,在弯道中并没有明显的侧倾犀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敌澎啃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕,动力供给够积极粹,表现不错滦耙轰,驾驶感觉非常轻松澎饭,动力的跟进也很是及时歇咖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)题惟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm删掂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帆境,而且不是那种喷涌般的迸发底褂寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已八,给人相对内向保守的错觉泰乔。   CX-7更擅长的是中途加速脖誓,比如从60公里/小时开始碴廖船,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脊腥辫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崇信,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帆枯亨,这几天这种沮丧感时常出现苹脊。不过也正是这个中段加速的特点蔑勾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钙哄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隶嗜,稍踩油门就奔向3000rpm杜,便能得到很好的响应邯娠曝,仅有极为短暂的降挡迟疑淘厂,随后就催逼出了足够的扭矩烂互。简而言之希恍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的街郡领,容易上手扁榔信,各方面的表现也都算令人满意书粒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愧鳞媚,涡轮增压器起到了明显的效果躲赁,就像注入了某种精神类药物俄,虽不时刻保持着亢奋状态诚桔譬,但兴奋状态确实随时可以到来柏,一切都听从指挥汞庭。这种持续的加速感可以维持一段时间返,心里不禁一阵爽快戚啼统,当然擎豌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氖文。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骏赣党,测试油耗的过程共行驶了134.6公里措,消耗燃油17.94升痛,平均时速为30公里/小时肯白畔,全程开启空调尖瞧,平均油耗为13.3升/百公里切,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奢殿,CX-7绝不算省油的那类改钩,准确的说是比较费油镭厂婪。另外髓祟尉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕瓤,无疑使用成本相对较高喘脸类。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章签桓范。说实话绩袒,那是我第一次接触这两款车缄叮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邻聪其,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机井搜梦,动力同样够用迪吠筷,但输出并不算线性嘶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚼亩凹。当时我就在想溅迫矮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醛叮,而如今厂家真的这么干了燃乏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吾,增加了几项配置妈,外观方面几乎没有改动煌,图中的这款车只是增加了车顶行李架级趟蛙、车尾扰流板和挡泥板等选装件撬。   这款帅客HR16是一款7座车型巧,它可以满足国V排放标准欠,车窗后半部分采用了隐私玻璃畏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕾懦。当然斡叛,帅客实际上是一款既可以满足载人离毛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)关徽,所以它的车系中包含了5座狈、7座库庙、国IV霞递犯、国V等各种不同版本氰。   除了挡泥板之外嫂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冉尚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挨,其中的最强模式叫作“Dynamic”咆吃龋,译为“动态”薄。有意思的是琴疚,在英文里蓄标,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哼冗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗觅肖嵌?——开启动态模式矫改苹,就等于点燃了一根无形的导火线磕苔。   要追根溯源的话摆,炸药起始于中国柏弟,属于四大发明之一俺,不过相比中国发明的黑火药僳,硝酸甘油平时更加安全可控能,而且破坏力更强碴。奥迪RS 7同样如此酵美,它多数时候表现得比较随和拉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酶。   首先从外观上就容易看出它很厉害饱途肌。奥迪A7之所以独特菱砷敌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型释贺,人们将之称为“Sportback”姥护入,在我看来手,它的廓更像是一只优雅的海龟瑟姥狙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光督抱是,所以它已经不是传统爬行类的龟蜜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绵寡寿,让人不由自主的去稳稳扶住3碑博堪、9点位置箔擎。   在风骚的外形和各种真皮苟歪、碳纤维材质的覆盖之下砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挠屡抱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钞输,这一点很好抵菏寒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菊恃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耍。即便在这种情况下蚂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丝田乃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刮:谁给你的自信卖这么贵效枯佃?不错日缓虐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞋款沤,它到底是盲目自信还是厚积薄发勤扳?我们一比高下括绩。 外观对比违:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结加泻典:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算律罕红,所以我决定说点可以量化的东西手。首先铣长蒙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粕汰膊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颁顿。其次可能是由于动力的原因悉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叼什。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锋龋箱,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟冈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顽。在前期的试驾活动上芥噬蹬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型比,并对其驾驶品质给予了极高的评价师。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车习,和手动挡车型相比哼吨诵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待得狡。 ● 外观内饰的简单介绍磨角:   在外观方面捶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圃白,甚至连一个小尾标都没有笔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潍府,但1.8T车主可能会对此有一些不满莆显。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恫,轴距为2700mm亥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5请、奔腾X80以及哈弗H6贯,CS75还是相当有竞争力的狠闯簧,它的轴距和长度最大扭绊,宽度仅次于哈弗H6疗,高度相比瑞虎5矮了35mm烹。   在外部配置上嗡棱惭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统离,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窟红。另外梅净浪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烩祟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果必,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致其甲擞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妙纶炽,市场售价约为700元/条裁贯沽,在同级别中算是很厚道的配备了掣阶崎。此外楞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弄胺畏,只是轮圈被替换为铁轮圈临跨,还是俩字——厚道龋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂啡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殿毛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笺接划,看起来更有层次感盘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枯、设计毫无新意双、用料也很一般等不好的印象农。不过近年来窍示,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莆垫耍,长安便是其一巍拘摔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郝讹谐,也很难找出它的缺点高惜敲,按键老、旋钮的阻尼适中逃,手感很不错饱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徽速,分辨率和反应速度都还不错瓷,不过在功能性上它只提供基本的导航快、DVD拓封、电台亥廖默、倒车影像及蓝牙功能抹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碑郡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞘太睛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骋,但是厂家对此并没有改进嗜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墓藩。但是缮叛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度含,同时设备名称也无法显示完整茧魂千,在用户体验上还有提升空间淡紊。   不过卢蔚动,在一些细节处理上鲤舱无,CS75依然还有一部分表现无法令人满意场创。比如在挡把前方的储物格担,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩池,不过这块材质却为硬塑料萍咯,实际上根本无法达到防滑的效果户。另外筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翱,这点值得表扬伦,但必须手动摁下开关才能点亮改。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涡菩喘。座椅填充物软硬适中僳倒,刚刚好妥焙挡,并不会软到开久了腰疼颧,也不至于硬到硌(gè)人妈。除此之外阜,包裹性表现也很不错趟侯玛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忌凭第。另外巍绷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节客爬。   车内乘坐空间表现上罢,身高180cm的编辑身处前排倡,头部约有一拳左右的空间环哗浓,此时移身至后排你肺碍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间武笛。作为一台紧凑型SUV车型剐臣星,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俄豹杆。   来到后备厢秘,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓜,表现中规中矩浑途。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅,增加消费者对于整车的好感度酮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟川矾逻,如今市面上的电动车产品越来越多派,开始逐渐走入人们的生活呻册东,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惶,大家对它的了解可能还不是很多盯团句,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陋釜律。那么这款车究竟如何呢场棉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上情渐故,我们终于有机会近距离接触一下蔽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祁,因此其与众泰汽车合作随狸,推出众泰知豆电动车世胸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳报芹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棉瓤钾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忍?不管你信不信钠腐乔,反正我信了乓雌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苦,售价为24.98万-28.98万元哨道魔,共有三款配置可训础,全系均未采用quattro四驱系统配,取而代之的是前置前驱的驱动形式卤累剧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛设泰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欧吐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谩违,1.4T的发动机到底够不够用卧暖略,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫痹憋,这些问题都难免让人担心第坝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桨放,它又是否值这个价格视洁猎,下面让我来终结你的这些疑惑挪赏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妓瀑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兜供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挡棺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澜农,既然大家都关心这一问题光,那么我们就从这个问题开始一一解决蓬耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息,其最大输出功率为110kW寐,峰值扭矩可以达到250Nm尘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雹环魂,动力储备不足方面的顾虑福啼,但是这些想法也好顾虑也罢畅曹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胁草。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伞裸,油门初段的旷量微乎其微每戏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庙忻泄,当发动机的转速达到1750转时疆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌闷付,强烈的推背感也会随之而来舵含壤,如果你不是冷静下来思考一下健坛肆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屑茎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候念碑,一开始的想法和我一样授署,换了1.4T发动机之后掣痕,动力跟的上吗绷常?心里总是怀揣着这样一个疑问趴,但是当他们开了一段时间之后骂步,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”里。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱,处于D挡模式时寐档,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彼仕蹬,但也感觉不到激进的性格结齿尖。但是当车辆处于S挡时苇慌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸妇崩,整个车似乎突然变得紧张了起来叙,时刻专注着你踩油门的右脚穿虑,稍有动作便会迅速做出响应相岁。   在城市的驾驶中临,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障人,当你深踩油门时缉问,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脓,或者可以说辆跨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巩辉。此外坑饺,作为一台不折不扣的城市SUV黄傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫩戎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囱掸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆价,整个加速的过程非常线性年,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时级,不会表现的非常神经质轨冬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱性,这台变速箱给人的感觉非常聪明精,可以准确的猜出驾驶者的意图涉,在换挡的速度和时机方面非常到位汀柯灭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犀。此外即蕾监,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巾暴饭。当车辆处于D挡模式下莱糖煎,当发动机的转速达到2000转时惜麓,这台变速箱便会进行升挡的动作沃,从而保证日常驾驶更好的经济性搅诧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挥舰惠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哭溜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酷派廷。   这台变速箱也并不是近乎完美驹囊糯,它当然也存在着自身的不足腐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痢挛必,尤其是在低速的区间内款咸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感千。此外焙俏,该车提供了四种驾驶模式的选择寸示扦,分别为经济骚捆、舒适写笑宿、自动和动态模式粱杉蛊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绣蛾。 性能测试摔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中较,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现负,最终的破百成绩为9.14秒靶溜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升部封。奥迪Q3在三挡时完成了破百抹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程热爱。此外砂逃新,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫉涤,非程职快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汲空吉,整个加速的过程十分平顺和线性藤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绣卢。车辆在全力起步的过程中假僚视,由于没有采用quattro四驱系统场行,车身有轻微的抬头现象徐扑,前悬挂的拉伸比较明显翘斡。 性能测试净嚷汀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俊号,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系块叹。在整个制动的过程中岗擒,G值适中保持在-0.9到-1之间吹哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态色仙挫,前悬挂很大程度的收到挤压让袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赌闪。此外券,该车在连续制动的情况下泰窃,受到的热衰退现象比较明显前签,在连续测试过后毖凛,制动距离增长了接近2米灌顿叼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱烦,动力方面也足以应对使用的需求赂娃隙,尤其是在低扭方面尚稿,这台发动机表现除了浑厚的功底泡蚊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞。对于一台城市SUV来说琉弗雀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑回嫁眉。" "  你有没有这样的勇气杉疚窍,一辈子只留着一种发型寿肺,带着一种款式的眼镜干?或许多数人会摇头说不花傲几。试想你现在穿着中山装努,带着大边框钾蹄叮,留着中分头走在街上惊屡,别人必定会投来异样的眼光藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砷枯,但有一种美琳俯,却是永恒的锣父,我们称之为“经典”师。就像中山装逐渐演变成了“国服”邯此既,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样单陆采,看似过时的东西稍加润色承,就会焕发出经典的力量何溅苔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题没,也是一个互相佐证的问题路砍。正是扛住了时间的消磨播,一个产品一种设计才能称之为经典半阂榔。而正是因为它是经典廉筐核,所以无论时间如何过往靡疗,岁月如何变迁讲肪,它依旧能代表着美恳观切。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刺褥棵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慑村、保时捷911眷、MINI这几款车了道。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承午坪烁,这是一种财富氛,就像一个国家的历史一样良,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贤店北。但就像中山装一样斗态吹,如果不稍加改动肃驮理,依旧会被人说土气紊戎,MINI也是一样喘测借,细节的升华会有益于经典的传播和传承琼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多己桶败,是全新MINI车系中性能最好的烫检。所以车头车尾都会看到“S”的字样粕段凹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上迹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃,这是它彰显不同的地方猴绘容,尾灯的轮廓更大了奢池超,但相比老款不够凝练内赊肖,同时你也感受不到它有何种审美的进步奸钦,个人感觉它是为了变化而变化呛侗。轮毂方面炊祭盾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号头。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑟泻棵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陋。不过层虑裁,在真正接触到保时捷Macan之前蚊,我对它的真正实力也有所质疑抗甜。众所周知起措哀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搁洗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辰骂?带着这个疑虑轮己,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同花痴随,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型殿壬郸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄谴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寐甜。在没有任何参考坐标的情况下岁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仙巫岭。排除了惯性思维的困扰朵,对于一款新车而言或许并非坏事卷奋顺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啥防芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生哭。作为保时捷推出的第二款SUV车型沛悉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秃,同时也融入了许多独特的元素超窝猜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翁膝荒,因此在细节处理上奉,新车融入了更加激进的设计元素措。    作为入门版车型绕还,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奇,并采用导光条设计揣甘,其视觉效果更具科技感倘。   保时捷Macan的腰线位置较高糕丰哆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢年仆,营造出强烈的动态视觉效果涵饲凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湃蘑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摩钠钢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格害哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炕埠恨,我的同事此前已经为大家介绍患棱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解极。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍察稻。" "   ??????? 提起观致萍刊,大家都会想起什么上警?这似乎是一个难以回答的问题哩台勺。作为一个有着中国血统的全新品牌坛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩染底。在2013年劲黄粉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掂姜踩,一石惊起千层浪浑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沮珐吠。   如今墟,观致的第二款车型桶私,观致3五门版也如约而至辰味卞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力花?它的到来吧骚皇,在扩充了观致的产品线之后匿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屉诫撬?自然是令我们拭目以待颊锑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饭凶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钢赤可,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型波,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阮豪计,时至今日都没有做大幅的修改称那哥。就是这样一个古董级外貌的家伙寂患,最近竟然和新能源技术杠上了累头。2013年的日内瓦车展上司,路虎推出了一款纯电动卫士岔坚,旨在告诉大家卫士宝刀未老趴。而这些天嘘铺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兜瀑,看起来什狗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了譬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙刨景,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暑婆绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睬,并未成为现实崎磺定,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哆伎。   事情的转折点发生在2014年6月18日久姑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贩,并且这一次浑私壳,车身上已经重新贴上了拉花璃无,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庐,而是一台真正的电动版卫士驹妇。   之后通过各种途径的联系替朗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碍林,虽然这并不是一款量产车界,也没有任何电动机薯悉坪、电池组方面的参数数据谎毋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恐,我们认为此次试驾还是很有意义的关。   ■ 外观造型阂芥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐催戊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陶。   电动版卫士全球仅有7台采,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秀,基于卫士110车型打造娘身,可以根据情况容纳5个或7个座椅染勒,算是车系中的“旅行款”梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卡愤伴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妓圣题。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靖两净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡显浩癌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拈,丝毫不加以修饰胺幌剔。按照官方对柴油版车型的销售策略泛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衬回吧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挖呛吝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘲杯。正对车头饰赏椽,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱,下方是空调系统的进气口拈,而左侧的则仅仅用作装饰弹,所以是完全封死的状态傲。   平直的挡风玻璃层孺归、小雨刷搅、面积可观手动调节后视镜苛马恍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搽并冯,而在这台电动版卫士上寒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拖圈窖。   实际上幢彻垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铜矾松,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线道媚,电动车窗只照顾到前排乘客麓俺钒,第二排为手摇的屁,第三排则仅仅是推拉窗郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戊,确实标徽掀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车士柯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中能河嘿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弓琶。   三窗式车尾设计除了古老外沃拱趁,想不出更多的词去形容揭渺锹,好在后窗电加热丁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垫维暖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彩匈。至于各种不同用处的尾灯哨迪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抵却。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩统,并配备了13针牵引电力接口链漓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湾薯廓。而对于电动版卫士来说狈梅截,这款车的拖曳能力也非一般强大庭栏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饯吧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技文。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吧享,在这四年一次的盛世当中停锈然,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈浒怠,在经过整体的细化改进后整体更出色坦缴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氖浮,对于这样一款小车到底怎样吻睛,让我们一起一探究竟实葛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车截卧绦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婪虎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翰阜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歼松,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咳就,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵凭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈龋可靠的选择第。   相比现在很多的车型锭题嫌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚼,个人比较喜欢这样的感觉攀咕阔,朴素也是另一种风格幕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞狄磷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分露敲山,可以说是起到了点睛的作用尸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雾哎曹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格华毛暑,看起来还有些运动精神脸并。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氦客扰,同时也是远近光一体设计癸诚窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桔时撮,更加突出其可爱的造型风格府,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体介娜,同时也表明了J2的一种年轻风格哦蜂。虽然是一款定价不高的微型家用车炕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绵缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置乳,但对于安全的保障还是多一分才好木碎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燃软,实际使用中虽然刮水面积稍锌科桥场,但整体还是清理的非常干净嗓。   在车体侧面造型上勘豹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸵秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埠抒草,这样给头部空间会留出很多疯旁糖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冷贯搅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绰。腰线起始的位置和大灯高度相同撬咸,这给了驾驶员足够大的视野空间靛其矫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间课补冒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臼巧。   在尾部造型上锹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摊惜锰,同时加大了尾部示宽灯的面积囱叛独,为了就是提示后方车辆注意安全脯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高额童,内部非常的深不过开口非常屑堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包态径。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具号悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抢恭,虽然是钢圈很建惯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骑琳垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型槐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兢镁龟。另外糠陛,一直让人头疼的售价问题册,此次又出现了谰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势干巷匡。价格问题贯末苛,在上市新闻 中已谈了很多娘,不过与价格相比粕箱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼎显。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伍疙柿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锈炔祈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后串,即将为各位解开疑问黑。   观致3五门版已于6月24日上市喝,目前指导价已公布赂,售价区间11.99-17.19万元 藐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梁匪:依然遵循简洁的设计思路皮敬蹿,造型更显年轻拢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涣闷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹭。可以说帅肛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陌昂醒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仑榷,不过在细节上却更显年轻瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凑襄辉,轴距为2690mm盒揩惫,除了长度缩短了177mm之外隶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犊谈距。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潭嘲疚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉八伟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泪。在车身颜色上剔瑟举,观致3五门版同样有6种颜色可丫埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秀妒撅,色彩更为鲜亮式噬,也更有时尚感槽图。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丧摧怀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剖赣,而前雾灯也采用了圆形的设计兄孤疽,更显时尚箍干酶。另外史钡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伟曹、转向辅助灯和大灯清洗装置德菇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侵茧缔。   除此之外邯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大室穿苗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)席,并且轮圈的款式也更加的年轻滩恭揽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬。所以在轮圈与轮胎的规格上颅架录,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号阮蔷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虾侨触:与三厢版一致删捍,细节改变不大酵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨畏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遍偿。中控台采用对称式设计妇甲幻,各种功能布置规整毛挟崩,按钮数量控制在了合理的范围内衫,不会给人一种杂乱的感觉匹矫。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩收,造型很有运动感彭,真皮包裹的外圈握感也很不错鹅豪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置教蓝,除了蓝牙电话酞俯、多媒体播放等这些基本配置之外皖苯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹尼。除此之外吞吼,车主还可选配观致逸云的增值服务鞘起维,该服务包含实时交通路况霓、实时停车场信息和地图更新等酬些瞬。 ● 座椅及乘坐空间柿罕:白色绲边真皮座椅很有时尚感签厂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吨卑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彤法,与三厢版顶配车型相同砰汉。不过区别在于承缎济,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理来哭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动釜。   在乘坐空间方面姥写,身高173cm的体验者进入其主驾驶座究率,并将座椅调到最低位置后履抄匣,头部空间大约为1拳潦贸,显得很宽裕;而进入后排后诬跋苇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梢。后排中间地板隆起幅度较大软掂朔,长度也不适合搁脚摩惠,中间乘客的舒适度会受到一些影响按。 ● 后备厢九拐、储物空间和天窗捆煌霞:后备厢容积403-1105升需蛾仕,储物格众多某概史。   在不放倒后排座椅的情况下龄探慧,观致3五门版后备厢容积为403升无锌奖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皋磊。如果嫌这样的空间还不够的话喘铆规,将后排座椅全部放倒后吃全,空间最大可扩大到1105升鹃。除此之外赎,如果您随身携带了诸如手机稳、饮料之类的细碎物品的话擞教阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间相。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶傩迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琼,可打开的总面积约为0.22平方米里焙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似离。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箱匈险:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棠椽,两者最大功率分别为126马力和156马力芦聊渤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米商短忍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竞舱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峰,其他车型均采用6速双离合变速箱惩脊。在底盘悬架方面掂妮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舌蔚惋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌。 ● 驾驶感受姐:底盘调校水准高胚陆,变速箱低速平顺性比三厢版好激抹。   此次试驾会上脖狙侈,我们大部分时间都行走在城市道路中识寒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空卤,起步时若是轻踩油门踏板拔充,车辆的提速会显得比较迟缓拣,若要改善的话煞,需要至少踩下1/2的踏板行程徽罐。对于开惯了日系车的朋友们来说呵,这种偏向于传统欧系车型风格婚暴灵,而非“一点就有”的油门调衅耍可能需要一点适应的过程盎旦斑。   而在整个加速的过程中拐窝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捎师,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闺谅,咆哮声已经传入驾驶舱妓相,可就是不见变速箱及时升挡狼蛾哨。另一方面绥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歌你犯,整个介入过程并不是特别的线性硼,其工作时的噪音也清晰可辨剂赫体,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽揭忻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涸瑞擦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉荤阶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换七雇秆,并且伴随着强烈的顿挫感讹防醒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亢稀染。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态事姓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邻,虽然顿挫感还是有戏瓮惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受纫悔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疙烁,那么我可以回答您亥褂,和大众的DSG表现相差无几天谅。镀小。   从观致工程师的口中得知公使,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惹,对变速箱程序度蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卞,找到其中一个最佳点将,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤览贫。   在手动模式下廖,发动机的表现仍然很积极才堵,不过由于其低速动力输出并不出众靛朗,其加速度并不能让人感到满意嫉的魏,很大程度上姬搔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啊。此外兢脸胃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摩拓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篇,而在此前的三门版车型上入房潞,我们就给予了相当高的评价疼。虽然仅从结构上来看帮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘦揣俺,但作为一款家用车墩贤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峭善,高速行驶变道保证稳定性缔立。事实证明菏剁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堤朽藏,并且从车底反馈至车厢内的声音梢宝迸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的里括畦。   ● 编辑总结久橙:   从我们此次的试驾感受来看弄贯瓦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻休、时髦的外形辞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丹唤。与之前我们体验的三厢版车型相比莲讳坑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步车羔删,尽管目前顿挫感还是存在朴扩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锑唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沪咐茄,有值得称赞的地方嫂娄贬,自然也存在着一些不足檬懒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幢。另外稠拘芬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邪吴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芹蟹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伍帝烦、转向辅助灯及大灯清洗功能泵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炬,这样看来缴倦爆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜蹭藐。不过疗鸡沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧池。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间累呕泄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怪台,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鲁坑短。但个人更喜欢两厢版本对卷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘘榷袍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾归蔫。当然沤暗副,作为同一款车诚规,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苦夕凄。三厢版本更加实用萌峭,两厢版外观更加时尚干练奢。今天带来这款两厢版爱唯欧搪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斤抛怖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匹,大灯的设计相对保守了耽椭,但也减少了人们对于这台车的争议性枷澈簇。从而扩大了消费人群渭饺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好客吻,各有各的美蛇。但无疑确娜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的繁。   侧面的变化并不是很明显桂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恨。相比三厢版要顺眼的多桐。车尾的变化同样集中在尾灯上千踩,尾灯的轮廓变化倒是不大几房,变化主要集中在尾灯颜色的改变交。深红色的外围显得更有质感乾墟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毕报,越野车是最好的选择路仑落。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜笑弧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟卫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吾镁髓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剔婪擦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40管。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没起飘顿。除了电视剧的锦上添花将,BJ40本身的魅力也势不可挡闯骂,下面我们就走近这款“北京青年”绍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乳书匿。   外观/内饰世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵罕,或许有人会问那为什么还要进行测试犊揩挛。其实答案很简单鲍笆锋,之前测试的BJ40是一款试装车闲方踌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弛侣目,包括电视剧中车辆也是如此轻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凰欠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皮筐脱。虽然我没有见过之前的试装车添撑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓄熊俏,甚至有些地方与牧马人不相上下懂期蠕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寺回妥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了七,这里就不再做过多赘述停鲁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淡吨蹈,你会发现并没什么科技感室委辱,简单的线条桂、硬派越野车特有的见棱见角的气质渭率诚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孪。另外单拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荣币。硬质塑料质地的中控面板很厚实卵拣虫,比起舒服的软性塑料手感稍差囤痢蜡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侈,同理使用织布座椅也是一样垄点阿,无论您是刚刚涉过水偿堪白,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨板萝歌,都不用担心叉难蜂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闭群,不需要华丽的外表去装饰瓷疗。虽然BJ40有着很浓重的模仿侍庆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嵌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上金称换,那只能说这个人并不了解硬派越野车劲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望络饰膜,让人想到真正的场地里去撒点野雾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀统隙?惊险的高速穿插防吧、精彩的甩尾掉头胖、惊艳的侧向双轮行进恫动首,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窗。时过境迁谢磋,萨博虽已退出中国市巢陕薄,但把经典的两款车型(即9-3妈届幕、9-5)的技术留在了中国脯苗,在北汽成功收购萨博技术后卢武既,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搁戳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸥船乌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求事,主打性价比与实用性逼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竿,只是在某些方面使用了相关技术而已茄绕。   从外形设计上就不难看出习,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灰类,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磷看,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啃骋,同时车身上所使用的犀利线条捻伶,令时尚动感的氛围展现得十分充分揭靖枯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枢绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹿,车身各项参数都小于萨博9-3鲍填,所以直接套用的说辞显然并不成立顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咸,打造一款可以继承优秀基因岭,并适合普通家庭用户的车型锚财歧,成为了设计团队主攻课程浪蓝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琉,但紧凑的造型与简练的线条绦,使其观感的持久性更好葛签扁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忍辱娜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掏秋瑞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霜倾艾,价格能接受记其,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兰光。而现在也有很多车型供大家选择什阿将,包括大众途安省辜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择参柿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澳,它还有一个进口车的身份靡行。接下来的空,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬绒贡。   外观操谜缆:起亚最新家族设计梗倒项,略显可爱呻舍默,大部分能接受儒抒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从袭,同时又有一种独特的卡通味道群偶蹄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹隧,没有配备氙气大灯海双,但全系均带有LED日间行车灯苍锻、透镜及大灯高度可调功能颊。雾灯部分的设计很有个性纺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺嫩。   由于车身高度降低祟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猩,平滑的车顶线条降低了风阻系数斑跋,流线型设计更加美观峦。全系除顶配的豪华版外祈挪,后视镜都没有集成转向灯功能垃。另外莎纤脚,低配车型的轮毂也比较简洁丰汐玫,轮胎规格为205/55 R16簿。   新佳乐车尾的设计十分简洁坷烹,总体看上去比较圆润我谴绰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格司烧贝,凸起的轮廓首尾呼应紊恒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方口默撑,车顶带有行李架停,具备一定的实用性烈。新佳乐全系标配倒车雷达功能羔阜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馁疾袭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捎叼铣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倾富携。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扒。而提到雷克萨斯蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垒,立刻联想到了舒适绍币、安静等一系列形容词氏菜。   作为雷克萨斯主力车型烦墓礁,ES系列占据其在华销量近半壁江山令商,舒适啊合、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奸史集。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h繁茫,更是有充足的理由享受这些评语敖净隋。但更重要的是舰踌,在环境日益恶化坪、石油资源日益紧张突登接、油价越来越高的今天心寐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酸。   外观部分李尸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型本潜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奇烽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堕,和前代相比进化明显妓逞唾。初次亮相时孙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锋。与丰田一样搽筏吗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毕欢,目前已被广大消费者接受佃颗涤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥。   外部配置上嚼辣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抛辽宋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棋俩,与中网造型配合不错处郸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格头事搁,轴距2820mm码徒效。与国产ABB品牌的三款同级车型不同势,ES没有针对中国市场刻意加长蚂鲸沧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斯太,轴距比老款增加了45mm破溪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捅俺嫌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逢坑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笆创赶。当然胸冷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秀屁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湘岔。另外欢欢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茹弟,更加低调佛椽按。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矾暖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲍稳师。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣艾、忘记沉默寡言的正装车主滦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洗伺、忘记... ...算了姆扣回,需要忘记的东西太多半局,你只需要记得一点楷互裙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞄莽。   奥迪的低调残枫宛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浮农全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杏。依托自奥迪A7的造型设计栏推帕,RS7依然拥有优雅的造型杆,仅仅在一些细微的地方睹且,RS7做了运动化改进布。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞭、以及哑光附件肪财腊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缎。   如果客户需要瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泉缓霸,其轮胎规格达到275/30 R21灭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气良。排气管依旧体现出奥迪的低调诽,外部看是两个椭圆形排气管卵穿樊,而其实际是双出四排气伸闺,因为单侧双排气有节流阀荣蔚鸵,用于改变排气通道睦并铂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的措秽仇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戈尉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吕妮。车钥匙措瓶、平底三辐真皮方向盘端绿守、运动前座椅道、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慕独城。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能割伴灵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碧危挪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中年渡嚏,还提供发动机增压压力低、机油温度显示和圈速计时器等数据怪乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轰稿鹤,并提供其它3种材料作为选装返。车顶内衬标配黑色织布堡,可选配黑色Alcantara面料沉布敌。搁脚板晶、刹车踏板烤驴干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞠碗膊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆司蚂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑高、一体式头枕的运动座椅寡苇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痛围夯,并提供钻石绗缝祷性示。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卷匪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亢棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崩,就像微博上说的跺妓,一次刻骨铭心的爱情臂迸茎,一次说走就走的旅行什么的诵蓝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛊苏弦,但在现实中愧,你不能永远一副放纵不羁的样子雄侵宋,特别是在资金有限的情况下揉需,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捍。此时你就需要一辆价格便宜粪坏、实用可靠的多功能车型档,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瑰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薯,分别是景逸X3和景逸X5匡,形成高低搭配产品布局虱笑栖。景逸X3属于入门车型谭崎风,共有三个配置巧,指导价从6.99万到7.79万元茫顺涧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜂惦胃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看传勘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像精岔。这款车的前脸采用了新的风格样式旱檀任,线条比较硬朗效疥搽,造型简洁流畅考泥恋,同时又很饱满舍叉,没有过分追求标新立异的夸张风格粉裁,显得更加沉稳楞箔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素触蚊戒,给整辆车增添了活力熟伸秤。   除了前脸之外懦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓井匙呐,让人略感失望铅便涎,好在整体风格还算融洽雌耙,不会给人前后脱节的感觉限。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呸、1835mm和1705mm九,轴距为2685mm那锈皑,在这个价位上算是较为突出的水平了辨交拼,保证了足够的车内空间酣。" "  在固有的印象当中烫缚宿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下损,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炕崇收,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱涛谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛔讨,作为日系三大高端品牌中的一名答假,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶灵喷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沮拎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝗少。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说告豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绦类,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搽录,取而代之的则是一种日系的柔美风格恐陆裂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迹缆桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贤,并且这种特点让别的对手无法模仿恐介。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳弘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慰奴俯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度康函。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘫恳,看起来非常具有独特的风格弥嫩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计防匿,不过看起来还是比较有神的烤拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惰芹噶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缓侨邯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贫尺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汹梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颓抨,这款车有这么长么塑耍?实际上后门的长度远大于前门慑毒,不过整体造型并未收到过多的干扰洁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格艇菜攀,因为C柱的造型更加接近尾部抄骨哼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果心托,腰线的设计在在尾部提到了最高嚏浓疆,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响府禾唇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计话挽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咯旗孤,到今年4月20日其正式接受预定渡侍捅,不到一年的时间京,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹋剿。在新能源车量产枢帽、市售的速度瘫镶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘛间哺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诗。当然酸爆署,汽车之家评测新车的速度也不慢妓矾巩,今天桑矩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肋剖据,其中橙色的为增程式混合动力版车型钒,白色的为纯电动版车型矮疏蒲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吠赊。   ●外观息贤登:造型前卫胯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布考,我见到量产市售车之后涎沸,其外观真难以与概念车作区分梗。宝马i3前脸造型饱满圆润鹊龋棚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孺。不过算,“进气格栅”四个字需要打引号了沸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械邯贯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计居,让整车看着很有质感且与众不同配捣村。当然融瑰骚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魂染,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闺禄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头型,但它的车身侧面看着一点都不显小薄康甲。在我看来原因有三接,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杀期舅,给人感觉比较敦实拖斗级。特别是车高数据甫南,它比X1还多出了23mm倍乐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大较,达到了20英寸卿,但胎宽却很窄孪某。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匡复,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎写迫。有关这款轮胎欢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚕,基本都表示由于规格太特殊朽乏,没有现货也没有报价胶复潦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笑鹃,很独特藤眯悸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龟踢。尾灯采用得是隐藏式设计脊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分策脖,用于显示示宽灯农逆隆、刹车灯以及转向灯等疼点率,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矛瘸,所有光源均为LED泉雀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膳价搞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萌,欧洲市场上柴油车盛行已久樊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砷嗣梯。不过近来卧崇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吕刹避,Jeep便是其中之一袭徽杰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储。 ● 外观介绍幻天长:与汽油版无异醛麻佬,硬朗依旧关臀虚。   从外观上看倘荤茎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蚊蹭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型前跋瓷。新车的外形仍然显示出硬朗惮郊誓、时尚的风格拓屑狮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苗分,提升了时尚感敖虏础。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杉纳,在同级别车型中“个头”并不算大苟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势财掸双,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坞泪。   在外观配置上陀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯架喂、雨量感应雨刷砷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置激柿慈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠捕兼。轮胎配置方面壁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎清,轮胎规格为265/60 R18截矩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎观宋危,规格也变为了245/65 R18项。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腺温,我们会谈论什么罚科?是大老粗一样的外观练,还是“马路杀手”一样的形象煌朽蹲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乾使熔,笔者也不例外隘。6月5日下午狡洗咳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华繁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象形,原来大块头也有过人的大智慧懈屠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伺孔市、FM两大系列表但,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肌仙渡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华程,中国区总裁陆博天到场助阵啃蹦市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鳖付,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幌艰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍崎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车安,最大的意义还在于为企业产生利润劣奈堕。因此不,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钨椽,并体现在生产效率拐、节油效率碗涕、完好率和、安全环、安辈桑和驾驶员体验六大方面羌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氨篇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搞梅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驰,而大众凯路威则开创了一种新的格局袍试,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靶衡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赔噶净,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棺,而那款车型是针对高端商务市场的车型绊降迪,虽然其内部可以进行简单的商务会议米论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的府,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雄疤堵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倡南朵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售习,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娩闯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气览翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赶,只是以简单的卤素大灯出现烹惋掀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裴冀,只能说稍显遗憾县。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车次涣,并且其敏感程度非常高吝咯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单情当协,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂坛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埔艇身。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味馆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撬驴夺,在尾部造型上也同样是方方正正嚷香,给人以刻板的印象埃贰捻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湾嘉,看来稍显朴实无华海版伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熄貌。尾窗的面积超大抬雌韧,并且配备了后雨刷剖贤谋,可以说在安全细节上做的不错监。尾灯的造型也毫无新意凳淌赐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴,尾灯内部的结构也比较简单泰,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫩癌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低想,尾部配有四颗倒车雷达探头高菊税,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沦滴斡。作为一款商务用车革凑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淬坎,而旁边就是凯路威的备胎所在地警忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨。   相比国外的凯路威车型牵岸实,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潞拇氖,造型上采用了多辐式造型氏,轮胎则采用了邓禄普品牌萄桐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慑添谁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阮驳守,我更多的会用臃肿两个字来形容它兔谴靡。圆润的车身磊,没有棱角的线条驼瓶邢,大而无神的头灯鲍卤,都让我对它提不起兴趣净。第一次见到新款昂科雷时窗断氖,我的这种感官得到了改变磕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柬郎雄。新款更加俊朗库,就像是一个胖子浪岛扁,经过健身绒,从大腹便便变成了施瓦辛格秤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烘惫隋,这种类似于点睛之笔的作用妨伶,实实在在的发生在新款昂科雷上面淬效。之前的头灯让我没有胃口郡福,尽管亲和力不错袄,但太没有性格掳。连同这个车身颗纲颅,都让我觉得臃肿无比蹈抛惯,简直就是个满脸流油的胖子尽。新款更换了更有张力的大灯绦,进气格栅也变得更具进攻性功。这样的风格茅,我想才是大家喜欢的秋态。   侧面造型的改变不大雷巷想,侧窗面积所占的比重依旧很忻可芩獭,这和新君越搔祈猾、GL8都很像瀑。给人一种重心很低的敦实感咸磷贬。但对于车内的乘客来说岗叉惧,这不是个好消息撮番巫,过小的车窗影响了向外看的视野燃惺屎。造成了不必要的压抑感甸丁漠。或许对于选择别克车型的人们来说仙哦夕,这一点必须无奈的接受了晌评稍。   车尾的变化不及车头毋纤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赔晦,或许我会更喜欢它峰聊。但事与愿违昏度,尾部的改变仅仅局限在排气管上诉层。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姐静。这多多少少会有助于提升质感谅怜。也改良着尾部太过圆润的整体气质人透巢。可以说埠逝,这次外观的改变陛曹,在这些细节上还是很成功的寒。相当于一次瘦身和塑性疵浩,让它的线条和筋骨更加分明第斤物。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞭疾狗,纳智捷 新大7 SUV正式上市联,官方指导价格为22.68-27.48万元煤遍。一直以配置见长的纳智捷品牌伙匈,在小改款车型上又下了一番功夫囊店,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僧。在体验的这几天时间里疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劳挝。也有好奇的邻居询问这款车的售价颈,当得知价格只有不到30万元时步挛,邻居更是深感惊讶绘扣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尺此幂?本文就为您带来答案竣勿垒。   作为一款SUV祁递恃,“大7”这个名字一点都不为过弓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手申轿诉,2910mm的轴距更是傲视群车八节,也难怪引得路人频频回头票购阜。不只是尺寸栏苦,本次试驾的新大7四驱旗舰版讥,整备质量达到了1950kg罢陵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练姬冗。   作为改款车型藩每彼,新大7的外型经过了一番修改温,主要体现在前脸和尾灯上骚。大灯造型有所变化设矾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内补讨,而经过修饰的雾灯概薪能、转向灯和前雷达荣壁,给人以霸气外露的感觉弛耸粗。整体上讨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坞惠伸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腐,比较实用地认剃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒂盆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挠炼瓤。从奥迪A8的换代潘靶、全新奔驰S级的上市豢阶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝎帅潍。这三家老牌厂商动作频频玖凸旱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼吞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来答酒朔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尘日。而随着混合动力时代的来临羞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宋侵,可以说从那时起官,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳谰搬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期来,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旁簧,以期对它能有深入了解晦虫捂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内式令评。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乒垮。相比之下殿秒,雷克萨斯LS在此方面并无优势罗,长度晒份、宽度和轴距均落后于对手创露。   即便不看车尾的标识屏谅删,仅从前脸上幽兰色的车标翻粕爽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颗拉克。而身挂HYBRID标识则意味着圈镶凯,除了树立当家旗舰车型的形象外家,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神土。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慰,只是在一些小细节方面令人有些不满襄境。如果用最严格的标准来衡量稀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靶凹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些架。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拢毕洪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手界飘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗希赶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烈恒锨,这种车型的优势就在于哇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感反,还拥有了超大的车内空间杠半,优势显而易见瞄成,而今天我们来到了美丽的太湖硼惦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型随亥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疆郴,也让更多心意欧力威的人有更多选择囱擒判。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲍拼瞬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看趟,欧力威确实占据一定优势闻。   外观上欧力威厢型车身造型坎锑拜,并没有阻碍它时尚的视觉感号腔壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怪,时尚并且使用测牵秋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观村读,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绞翅拈。   非对称化的中控台设计筋,与1.4L手动版没有什么变化锰妥,首先造型上足够年轻协调秋锈烽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸿勘。欧力威自动挡车型爽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枷瞥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量解希,操作多媒体更加方便啊珊履。中规中矩的仪表样式没有什么改变珊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泥椿肩。   本文导航" "  有突破有挑战亭瘸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歼,就会有这样的感受灿。它太挑战人们的传统审美了愤伴,怎么样也无法用大气犬疙、简洁澈景、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受登茄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猫。自由光承载着延续切诺基的重任微渡,就在这样的争议声中款款走来澜汀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉窗,挑战着经典鹃敌烩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮化,在做颠覆传统这件事铆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懊日芬。就拿前脸来说拦靛,好看不好看绝不是我个人说的算的孟,每个人眼里都有一个不同的看法弓闺吨。或许慢慢大家就接受了椿寸。   作为一款中级SUV棠,车身尺寸上中规中矩靖,作为切诺基车型的延续翘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸,但也能看到不少突破之处固伯谐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瑞迸嫁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颗态老。   本文导航" "  从1985年开始班倡倾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躲全考,1991年出现在5系车型上都,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤但赏。直到现在惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣。2014年5月22日丁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恳乃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳奋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芬勿面,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仿盾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW餐舷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胎斜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款距梁,新BMW 328i xDrive奇嫂熬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挟。   第六代BMW 3系延续了这一传统百,将融合了电子气门控制璃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔚甭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弓皇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本路届。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拢,要了解这个问题前玩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理括怜。齿轮传动式分动箱磷,连接前轴的方式改为了齿轮传动筏,其他地方大同小异砰俊享。对于宝马X系大部分车型来说戏挟须,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乾绅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卯细。由于前后轴均采用开放式差速器警郊侠,遇到交叉轴情况时感,也只能依靠电子制动来辅助鲍钢省。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讽裁录,与齿轮结构的分动箱原理相同抚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湿苟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傻马。至于控制多片离合器的方式律,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啃怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涧危,所以常被用于装配在更强有力的车型上力啦疯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤,以对扭矩分配进行不间断地调节惟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑟础,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪,默认状态下前后扭矩分配为40牛喜:60辱溪,最大前后扭矩分配理论上比例为0踞:100到100冀拓:0之间娟簿损。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骋挫赣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑航滤裳。扭矩分配可以在0.1秒内完成腑嫁笺。   行驶过程中脯妹份,如果系统发现车辆可能转向不足粗斗限,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光,就会减少分配给前桥的扭矩谰,将几乎所有动力都输送至后桥屎量。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦观腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低衫。一旦出现车轮打滑尸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力补棉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制德。这就意味着勿,无论路面如何突然变化韶缴苹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓉软,即使是在部分结冰的道路上陕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睬怀雀,其中S2属于一款5座小型SUV崇钨忙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呻,很多品牌都开始研发小型SUV捕洼疟。而S3则定位于一款紧凑级SUV层,并且采用了7座设计篙苔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啥纺,接下来就给大家一个解答壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位常千:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚊等介,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塘腑聘。但是两款车的轴距却不相同捶,S2轴距为2560mm道,属于一款标准小型5座SUV赡。而S3轴距为2685mm幢,接近于一款紧凑级SUV帽伎匣,所以为了能吸引更多的消费者缅筹柑,采用了2+3+2的7座布局哆警孙,主打一般家庭用车林,实用性优先轨猩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垦不捂,主要还是面向有活力的年轻人但手碌,外观设计更多偏向于动感的元素居多恰嫁。大灯组的样式也不俗套锰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皆抹鳞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灰牌些。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表等汹矮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膛经,在车身尺寸上还是比较占优势的牛。另外2560mm的轴距表现也不错惺录,至于它的乘坐空间表现如何级廷,在后文我们会有体验屯磺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计财, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俱碴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皖,车门不能完全打开的话感,一些比较大的物品拿取会不太方便闻艰蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台降迟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兴砰,并分别匹配3款变速箱搪梢。此前痊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扁却迹。而今天我要试驾1.4T车型呕,虽是短暂场地试驾绷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扫,特别是动力上提升明显徘。 ● 外观/内饰品:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僳,也做了到店体验的文章晒屏帮,1.4T车型在外观恐椿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大境恨贸,本文不重复介绍圣狼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斧铃姐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看景。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贿诞献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘,具有很高的品牌辨识度裸独萍。同时在一些细节方面的改进骄团让,比如重新设计的头灯伶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藤坷首,则让其显得比现款明锐更为简约稳重维喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敝梆歌,采用了全新的发动机挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潞惜辜,属于大众的EA211系列播,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氓灵敛,最大功率150马力/5000rpm绕度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佳,而相比原来的EA111系列有了明显进步山免,首先是恢复了正时皮带发抠,降低发动机内部的功率消耗镐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骡钳醒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚喉疚,而喷射压力也提升到了200bar萎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱显,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麓售。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别板,前者顶部是“SKODA”的品牌名牡非,而后者则是印了“DSG”的字样乓糙裳。   底盘悬架方面凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尘。制动系统为四轮碟刹结构茂频梆,采用前通风盘式后盘式配置刚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瀑窍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗣。由于是场地试驾丧骋斧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涧逼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撂倾,能更好地了解车辆性能雌乒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椽,只能在日后的试驾中再介绍刑嘘活。   动力方面架试,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话了焙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龄马,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来九讼,1.4T车型的起步和加速更为迅速柬,而且涡轮的介入时机较早棘呸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伐坦,动力的输出保持平稳可控的特性扣绒刃。   使用D挡时我,以1/2油门深度驾驶护容,变速箱升挡较为积极成瞧伞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺搪,而且换挡的冲击较信场,不会影响乘客的乘坐感受翱疟。而以深踩油门的方式驾驶梦功,变速箱会到4000rpm左右才换挡窟瘸,加速感受更为明显告烦。   换上S挡奉弥偶,油门响应灵敏了许多儡逗价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褂托诧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏擅蓟,在弯道多直道少的场地赛道里蓉,需要频繁提速的时候帆轨吓,显得更为得心应手俗倘。   全新明锐采用电动助力转向系统控番怖,方向盘低速时转向较为轻松欣,而高速时明显更为沉稳昏,转向需要更大的力度栓僧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诉。   底盘悬架方面浆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檄鲤佳,在弯道中对车身的支撑性比较到位旱,方向盘的有着精准的指向性挫荒努,转向迅速而稳健橡谋李。1.4T车型全部带有ESP系统核,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候护堆,ESP介入的时间恰到好处具刊,总能及时将车辆修正到正确轨迹呸,而这套系统并不能完全关闭帕胖巧,属于比较重视安全性的设计蓉蹭。   在模拟颠簸路况的体验环节遁金哗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脸棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架味,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扣,仍会对另一侧有所影响袄兽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范。我们在之前测试文章中也有体验视频储标旁,请点击查看汕梯。   更多精彩视频焊讣哇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结你:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靡澎筷,在D挡模式下表现中规中矩澎宽,切换到S挡后油门响应灵敏示寸吻,变速箱的换挡节奏更为激进磋窗颠,加速感提升镁乓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼓。" "  2014年2月26日本,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颧衫。其中T5动力总成包含智逸版淘、智雅版塘购犀、个性运动版共3款腑,售价为42.39万元至51.99万元寞冲褥,T6发动机版本及价格保持不变摆。   据了解稻的,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讨徘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢攘慑?本文将为您带来答案钉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盯,但动感流畅的造型令人印象深刻贺貌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怕建,正如北欧人给大家留下的印象薄歌穗。      配置细节上记,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”会铅阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯氯腐,以及感应式转向辅助灯光轿极甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挞,给驾驶员提供更佳的视野葛。   此外天澎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矛拜剩,探测距离达到了150米款观,足以应付绝大多数日常行驶环境母。此外凳庞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馆筹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能某迟吧。虽然这里看上去有些别扭乘墩沫,但安全性才是我们应该关注的体玛。" "  限量蕊躺、配额尽、上市前被订购一空愤识,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篡。然而罗慷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荆息,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镁碾末。2013年扩儒,经过M部门调校的M135i披装上阵伙蔼,性能已与1M十分接近僵粟,并且这次冲破了限量的枷锁诬绞惺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筋窝。正当人们面对路上的1M投去羡慕监乏、嫉妒灿火拾、恨时抖撬,宝马为我们带来一款全新产品线闺,并且它的能力并不在1M之下迟堤,它就是2系的顶级车型——M235i蹋赋填。 延伸阅读态港:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涉侨,2系可能显得有些陌生歼,其实早在40多年前癌勺忻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乏蓉。此外颊厕,BMW 2002车型在1968年问世尼嘘哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锌监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棚倡。至此芳拈贯,2系的到来并非空穴来潮丢戮梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛇颁套,而这个平台也与代号为F20的1系共享棘唯碌,简单来说币率,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中税,这与3阂、4系的道理相同逝。在2013年时春,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验型计,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输眉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睛鸿镁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览换。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M权,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郎毋,从代号E82的1M车型捶虹受,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗽葡才。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刊嚼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受簧,但随着时间的逝去磨,渐渐也成为了一种习惯身财搔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罚,更多是出于对内部空间的考虑告覆茶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响教,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牵乃枢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咳蓬捐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感围檬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荤。   当然陶得,即使武装到牙齿辆,M235i也不能与1M平起平坐监,M家族的宽体车身道吩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓬,就像当初1M推出时的口号一样“M炕,永远从后视镜中藐视对手”染妙,而M235i更多还是为了平衡性能掂回霸、实用性与性价比叹量,同时也为今后推出M2而留下些余地叹裙俊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步换坞,针对绅宝D70推出后的社会反响堆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沟宠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峰惫炮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甸。   D50皖辅扣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车承附,推出之后的表现往往是人们最期待的凤拱础,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挠卵,面对D50的将会是极为严苛的考验迟井。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境答嘉,而成功了冒,也将有可能成为流芳百世的一代名车绵表。7.48-11.98万元的厂商指导价擂含徒,可以说为这场战役的打响贺领火,开了个好头团叼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茸锈犬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昆沮。此次担任D50设计工作的谱塑扇,正是培养出诸多设计人才的博通公司彩汝败,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点克幌换,同时又能够给人们耳目一新的感觉渴腺耪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚀敢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堕逢福:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眷,但是当你接触过D50这款车后射,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抢丢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机并辆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑟耍,但是当你将这些元素组合在一起时漏即焦,却有会很快打消之前的念头搪报。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烂蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烈。运动气息浓郁的设计手法塘溺贺,会让你把D50和运动结合在一起挟碾观,无论它实际的性能表现怎样场缆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭泵壕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蝎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扫侨烩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态说功,面对不断推陈出新的竞争对手倘恰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜗悍。好在随着2014款车型的上市抵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突呵,而这支强心剂的主要成分也很简单散刚,一台1.5L涡轮增压发动机筐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型班蓝,针对配置方面也进行了一定的调整爸聊,其中自动大灯凰浅、超速报警以及四门车窗一盎控升降等功能均成为标配耍骗仆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镶涪杏。因为从早年搭载的速锐湿京疵,再到大红大紫的秦按,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兼畔,它所提供的动力都不曾有变渺媳琅。传动系统方面隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棘持,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畴裳膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯草侣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丝。在城市中经常用到的中低转速区间内椿莆,发动机的动力输出比较积极迸恐,并且通过涡轮的帮助髓,动力在1500rpm之后便有明显提升强觅态,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm獭脖,完全能够满足日常驾驶量。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冠拇腐,适合城市驾驶倘姬爱。挡位之间的行程适中哩铆,但手感略显生涩肖边腥。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扦媳,而非车去适应你赌扣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缚袜单。四辐方向盘尺寸偏大哇,回馈力度比较匀称观扰簧,因此驾驶这台大块头还算是轻松桶护,只不过方向盘的虚位过多聪,转向时不得不做出更大的动作斧。   前麦弗逊涵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涉,并且由于悬架行程较长版,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侠。当然这样的调校也有它的好处癸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人特。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赫,SUV车型是一种非乘椋耗油的车型炯黎,毕竟以自身庞大的身形来说梨,自身重量就已经非常大了拨谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仿柔叹,这也导致SUV车型的油耗居高不下汐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谴识踩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吨锤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淘乏隋,在众多的SUV车型中怜妇灰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲寐煌,这种设计可以说非常的扎眼骨褐勾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢素,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽劲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯净,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征快溃。在RX车型上饯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰,从RX整体风格来看佰叉,还是更多的体现了柔性设计的特点琉稼试。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渺爬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郡,如果不看下半身勒北,很有可能误解为一款轿跑车型搜唤。不过这也让人们的视觉一亮梁陋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霖寒故,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闯团氏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的便澈隧,没有过多的硬线条介入麓焚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赋脆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仁题,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符填。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秤赐衫,RX明显体现出有些不足亩掳,不过这本身就并非是RX的炒作方向坟色年。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擅,内心想要一件东西队损,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苏踏,否则你就无法拥有心中挚爱女。你想要一部手机领师领,但偏偏要你保证最低消费洪檀保。这种心情着实不爽合氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抽帕刃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吮沟泪,这两样东西都是你想要的可晌,售价三十五万不到糯小,撇去不相干的配置曝棵,给你你想要的寸戎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元田苗滩,是不是有点定高了僻苦?可细细一想垦剑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机局鹤去,并且还带有四驱系统拟。如果单单从这两个要素考虑届,同档次的车型里茫巷姥,都破了四十万大关了倡怯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扑动,目的就是要拉低门槛痕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娠悲蓖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件使唾。但运动元素表现的很细微窝部倪,基本上都是细节点缀忌,和其它配置的A4L差别不大森。虽然是一款40TFSI的低配车型辱,但从外观上很难发现区别竟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件樊刹,算得上是全车比较明显的运动彰显了秋。尾灯内部依旧采用LED发光元件衰,总体来说绒乖,亮点不多春娠剔,朴实大方趣开善。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分此。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品头磊,除产品名称外搏,其与JX35并没有什么区别结钡舅,还是那个豪华运动的大家伙拾枢冈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔫蹭悔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸽促。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谋睡谰,灯角黄色的反光片是标准美规设计千骗瑟,但无论哪种规格酣定,对行车安全方面都是提升酞为阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO们,前置摄像头悄然隐藏其中辱搭千。侧面看上去QX60依旧大气稳重饥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恫剑。另外腺,底盘上有些部件会低于车身尖梯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色却胖,活泼的细节设计使其更有灵性踞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钱抢腑,也起到了一定的隔热作用善。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末脆连,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墒修回,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现管,静音效果良好提碾案。   车尾并没有过多花哨的设计赋松,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愧探扭。尾灯采用部分LED光源轨莎扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汰莫,总体来说比较耐看汹壳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竿藉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阶隧炒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衬。上市前哦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后分,不少人不相信它的价值缝点,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后解,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄叮呐,这自由光到底是什么情况贫?经过整整一周的深度试驾后行坚端,我有些新发现可以分享给大家详。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娠瘦秀,我的思绪一下回到了2005年左右势悲啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品擂,奇瑞率先迈出了一步谱扯,推出瑞虎拿霓些,并领风骚多年黄叮。当时奇瑞称之为NCV譬溃爽,也就是集合轿车以及越野车膘,有着越野车的外观和坐姿鞍酥,并兼顾轿车的舒适性富烩,其实就是我们现在说的城市SUV衬窟。   这样的优势持续了很长时间攻饰旱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肚卷桓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥,瑞虎的势头逐渐放缓孤,也就不再抢眼了立揽。奇瑞随之调整策略猛钠兰,在去年推出瑞虎5这一新车型踌,与其他自主品牌新对手进行竞争寞坞圈。与此同时晃,时隔半年的今天附,老瑞虎被重新包装升级锚,命名为瑞虎3再次进入市晨小,与瑞虎5形成高低搭配席表袭,重新获得了新的竞争力疙铰携。   外观题罚:   正如前面所说暑疾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冯皋睫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作品,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娜松徘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙,棱角更为突出补媚场、线条也显得更利索钳肉娶。侧面增加了镀铬防擦条帮拾,而车尾的变化并不是很大寞金读,集中在尾灯和一些线条的修饰上邓累采,就造型而言瑞虎3更年轻了坝侧。从车身数据来看凌皇寞,瑞虎3相比对手并不占优优势邵庇,但是得益于外观的设计嫁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骚糜。" "  在经历了数年市场洗礼过后侮衔促,瑞虎车型迎来了新一次换装忱卢,代号命名也列入到了家族统一的序列中泼,对于车型的区分更加简明翟栏。除此之外钳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栋祥播,以及更为充裕的乘坐空间揩,以提升自身的竞争力汲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沟充,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爸炬昂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向森现,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脆伍娟。   此次改款主要集中于外观方面茎交牟,通过新老款前脸的比较东,我们共计找出了8处变化贤腹痘,分别为粒抚剁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞍坤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅劝颖怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹什喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迟摧挺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘停,但在车身尺寸上有所调整曝,其中长度方面增加了30mm疼秽骆,宽度与高度减新仙Α,而轴距维持不变牛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辉空,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中认聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化顶卤梢,更多的是在细节上体现新意滴阑渭。侧车身防擦条进行下移叮窖庇,并在前后车门中增加了镀铬饰条筋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中五恰返,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惨,更趋于向装饰性靠拢凡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肌骨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗发脾,若要找出所有差异弧扑,还需要费上一些功夫古,在对比过后变化上依然可以达到8处反芬睫。依次为搜码酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碱譬康。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拓面,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烤,空调按键的布局更加紧密怜排踌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锹魂耙。此外惰济班,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弥句。   按照配置的不同呈阮盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机案,大尺寸液晶屏包含导航密达、多媒体腑风嫉、蓝牙以及系统设定等功能献穆,而在操作上也十分直观澳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奖胶、风量芬、风向等信息讲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粟脯,同时旋钮的阻尼与定位适中纯,手感较好萎壤娠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撮。   方向盘两侧位置集成了音响妙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怖捶,中心区域使用了品牌全新标识胺公,并在造型上稍有改变魔南。仪表盘则没有任何变化豪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同假锣穆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捞躺讽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素星慑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹邯锚,但调节方式为手动蔼床,前排座椅具备加热功能捎,按键位于点火开关周边区域深悍厢,位置的选择上不够人性化撤驳撕,副驾乘客很难进行单独操作波。   在前文的数据表格当中堂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优收,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揪茫,头部距离车顶约有4指空间砰赶呛,直接移至后排乘坐稳密,头部空间同样保持在4指骸,腿部则为2指余量獭譬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棠,首先需拉动靠背边缘的拉手胯拐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秦损恕,要想恢复到之前的乘坐模式擦卸妹,还需先拉动开关负,同时扶 起靠背泞疥,在操作方式上显得不够便利痘。后排座椅支持4/6拆分放倒镀葛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响记都。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雀素杰,含有DVVT技术莎坤庆,相比早前奇瑞的1.6L引擎投涸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善上。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冗,在CVT变速箱的帮助下酶泡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棘黑舞。即使在起步之初深踩油门德碘,加速过程也会显得有些慵懒础睹,只待转速攀升至2000rpm后搓皖侩,动力性才有好转电腑弘,此时油门的响应能力有了子显著提高雌,虽然整个过程称不上动力充沛肯,但对于城市使用来说算是够了戎阿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吐蹬,涵盖了手动动欢、雪地和低速3种模式操,在手动模式下可以模拟7个挡位锚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叫另脑,在模拟挡位的帮助下崩冉卯,转速会与油门的深浅更成正比股锭丝,升档与降挡的操作也会更加从容年暴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形璨О亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坷段。   在紧凑级SUV的行列中低眉间,瑞虎3的车重算是较轻的一员愁桑,这为引擎减小了不少负担烹。助力转向系统的力度适当姜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虹瞪轰。转向的精准性使我出乎意料始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救歪,悬挂整体表现十分扎实别莱亢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硷涩,令试驾者信心倍增狠身。   如同瑞虎3的定位那样兼坟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阶竞耍,它并不具备越野的能力痪衰,然而精确的城市定位零鸿拢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适愧褐,诚然琳侠,它在这两点上做的很不错侮畦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你河衬绦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言女便,瑞虎3也许是最合适的选择对象缺形。 责任编辑那号:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡,一晃6年时间过去了剔爸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谩盯,但是我们仍然和它有过很多次的接触焊,并且每一次都是充满乐趣的体验疥谱弘。今天我们又把它请到了这里娜火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犯抱路,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捶抽态。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仇姜枚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子才贺牵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琅吼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丝特,排量小了可以大幅度降低进口车消费税都来,自然整车价格也就能便宜不少鲸枷,降低了它的入门门槛徘扒。而以我们消费者的角度来看迸滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溺蛋,这也是我们今天把它请到这里的目的店,测试项目很简单借,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矗俯萄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纪管幂。   ●日常驾驶动力表现办蛾:低速扭矩充足驼拖,高速动力吃紧蟹辱霖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥憋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过石叔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悍,但机械结构还是更适合在野地里行走输。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唇,外形设计绞佬隧、车身尺寸孟、参数配置全都没变彤,只是换了一台发动机歼衅炕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僻词,双手需要时刻度掌握住方向盘苹谷,总之开着它你不会觉得太轻松妓黎蒲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了北谜茸,大家也都心知肚明迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米革,参数虽然降低了海络采,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骨坡块。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坝,并且只要车速不超过60km/h肌芬拈,提速还算是挺从容萝仕嘉,也有一些推背感缮,感觉并不比3.6L车型差多少韧冒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墟凸,脚下的油门响应明显迟缓了不少紊痴,如果你心急的话枪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻,否则踏踏实实的在路上巡航姥。   ●油耗测试氓噬:正常表现七,不惊不喜射嫂。   发动机排量小了玫善溜,除了动力影响之外捍眉,油耗也是一个值得关注的指标庇龋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骂死涂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尽,拥堵路况大概在30%左右领,畅通路况大概在40%左右捞,另外30%为综合市区路况仑孩佩,全程平均时速为31km/h笛,最终计算出平均油耗为12升/百公里相茫,算是正常水平刹瓜碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翱嫉杆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涡经,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力词汤惺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诗盲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高城剔嵌,很高膊,或许我接触的都是高配车型晴松,包括纳智捷大7屁躺兰、CEO等车型排柔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助河邯。今天示斡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV许阂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屁酸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乌?下面伺脓悸,我们就来看看详细的体验报告挛。 可以看到岛皋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆,这在于其他车型包括纳智捷大7冉独趴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惋肖芯。这次试驾的优6 SUV也不例外憋斥乳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崎泄剃,为了突出这款跨界SUV车型的定位眷,外观设计上更年轻有活力郸,对于年轻人应该有很大的吸引力睡踌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表禽袜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闺泵抠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm面定瘦,轴距为2720mm唇卯,可以看出这是一款跨界风格的SUV册喜砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壳陡,最大的优势是轴距要长出20-100mm驶非法,具备不错的乘坐空间剩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茅贺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酚花溃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禄,尺寸都是215/55 R17微谎董。可以看出在轮胎的型号上涪孺桨,国内销售的车型都有一定的缩水词红稀,当然为了控制成本蝗惰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铂悉珐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幌无,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苔传,两侧的LED刹车灯十分扎眼滦,不过从布局上看稍稍有些凌乱髓。" "李老板的慷慨牟遂绊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贪梁悍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谎任。下面回到主题浪沤,从之前收集的网友问题看师恍拓,大家最关心的有两件事儿匆拘迟,一个是特斯拉的性能平痕巩,另一个是特斯拉电池的续航能力蔡戊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俊蹬妮。简单剧透一下贿,性能方面特斯拉相当给力耪,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗜构。 注奇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沽蔼弓,文章中提及的“特斯拉”毋、“Model S”等名称均为本次测试的车型奶辰。 数据解读滇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焦,所以今天我们就先从数据说起盒煽猾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耗瘦,而我们的实测数据为4.7s梗,比官方公布的成绩略慢赔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿托。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样改。由于采用电动机驱动亥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岛宛茹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篱东,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篇,直到完成整个加速炯泄。电子系统和动力系统的完美配合诲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缺氛,这是大多数的同级别车型都很难做到的特古笛。 0-400m加速尾速巢:170.124km/h 加速时间拨东唱:13.63s 由于采用了9.73撇:1的固定齿比变速箱镣败,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩醇,在加速曲线图中沟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线深赡,车速和电机转速完全是等比例上升秒。这里说句题外话让,官方公布的电机极限转速为16500rpm池础,最高车速为209km/h苍麻维,通过以上三个数字稼刃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少半,有闲工夫的朋友可以试着算一算朔刻按。 0-180km/h加速孝摩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褥脊,峰值甚至达到0.7G歪痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱违,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h好绵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看残,当车速超过150km/h后茄坍,车辆的加速度下滑比较明显脚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渴涡拱,工作人员解释说为了保护电池屎废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肃达溶。再多说一句淳甸,这个速度日常用肯定够了禽僳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啥僵簿,但如果是赛道寇花揽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆丹,有大直道的长赛道坷诚,它应该会比较吃亏绕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忙,常会被贴上大排量姆搔侍、暴力机器矾獭澳、拉风外形和肌肉车等标签扰扰。这些词虽然简单胁痴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匙返,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型千。近日隆珐痹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粗瓢另,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称版躺:科尔维特C7)衰赌,肌肉感十足的外形罐,手动拆卸的硬顶隋嫂,再加上6.2升自然吸气发动机等镣欠,都是它的大卖点舞喝蔚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饲,外形变得更具攻击性必骑。不同于以往车型籍持,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沉厕肌,只有头顶裸露在外纠乾骡,非常特别狗按。重新设计的6.2升自然吸气发动机跋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余静。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筛门,最大功率640马力伙,峰值扭矩814N·m)夕垒咳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手背隧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讳眷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锣:5.3万美元)舅,几乎没有性价比可言豁靡,但相信越是稀有的东西纯,越有人喜欢蛇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛊:400-023-5599 地址苇略:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乖叛概,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纺体本。而这款车本网也进行过多次报道与评测地,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篱侵秀,比如——空间与电磁安全性凰鼎路。   有朋友担心赏俊,混动车型的使用空间会不会很小安菜,电池电动机发电机都需要摆放位置唇痰,还有散热系统协精,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臣痹。   作为一个“热心肠”为,笔者决定帮一位同事搬家炼奥娃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞬殊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纪、两个大型行李箱氰佳、三个双肩背包贰,两个电脑包都,一个猫窝惭晨洽、一个全新的大睡枕搬走唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刨倍。好吧酶迸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大店憋忌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑徽勾,从图上我们看出辛悍,在放入体积规整的水族箱水缸后酪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溜韧攘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包济,并留有一定的间隙量花乱。   而后排在放入水族箱地柜后末,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斥夕。得益于巨大的后排腿部空间歉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拎尸。而后啪箩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辣身。当然览,前排的空位是为乘客准备的蓟驹我。(为维护试驾车整洁残岁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棵。)   我是一个希望低调的企业主许拢彩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骨遁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钳,后排音响控制葛烁赡,前排座椅调节按键老,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子感愧攻、空间穷通、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龄掳,大电流产生的磁场对人的健康有影响范耍巴。英国专家认为普竟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胖钩,高于该值晃捷,儿童将面临患病风险缅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问粤ǎ害撇徒侯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险绵。   简单来说长死,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种握喉丢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誓岗节,如手机剑,对讲机小、信号发射塔等溉草,而低频电磁辐射离我们的生活更近箩,家用电器熟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粗缚傅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泞菠,前排座位幸队,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欠挫,不具有权威法律依据恫钮隶,但既然是国家允许销售的测量器材超,其测量结果绝对拥有参考价值剿沧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挡陇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矢鸵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哦脯伤,首先是油耗茸仍秃,我们在遵守法律规定的情况下吮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢识,而结果显示播蠢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车默肠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤害村,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”料榷。   混动车型比普通汽油车重爆熔牡,驾驶感受会很糟吗?   确实俗童,混动车型由于需要布局电池判妨、电动机悍畅、发电机禾、散热系统及控制系统书呢,整车质量肯定会增加啤次年,但通过驾驶眷篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮锨聚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妇秸,使用感受更接近与现代的美系车型糕遣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牵程,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玫句楷,而在高速公路上马赡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恍狈拷,取而代之的是风声与路噪声糯娘光。而操控部分籍焦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刀呕,你永远不会感觉到生硬的颠簸羡,一切都是柔和与优雅募聚浮,当然薪嫌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苟型八。   最后少按擎,我们通过以上测试录,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睦、油耗及空间实用性上都出色表现瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价乖,加上经销商的优惠圈很挥,凯美瑞尊瑞物有所值摆,而你现在需要做的羚,就是去店里亲自去试一试蔚袖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陵柬方。 图/文北危庐:丁艺   丰田汽车日前宣布哭,截止2013年底佛烤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搅。诞生16年来妥尘海,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区构喘翱、备受600余万车主的信赖和认可砷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喝硅。 责任编辑席膛怪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纶,MINI凭借其漂亮个性的外观冷兴瓣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惋钱。2014年北京车展上裴烹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱畏埂(点击进入上市文章)僚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扳嫩,同时在配置方面也有一定得提升钨柑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浚,售价区间为20.18-23.68万两。虽然只有4款车型可以选择叙疟,但从大家的关注度上看冬,很多人对这款车给予了很高的期望偶诲。今天冠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娜凶萝,两款车虽然在级别上不同漠莱,但是在价格上却是非常相近淳艰诲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戒需。下面庇跨势,我们就来对这两款车型做一个对比灸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氦偿就。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一丶。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话未亨骑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜长奈。当然膳,作为一个自主品牌狠粉吕,想要和这些合资车型抗争苏捍功,就需要在配置上有一些诱人之处疲卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别成镀,从车型尺寸上看坦,H8明显要大于东风本田CR-V将洁,但是价格却几乎接近酗讲。如果您的自主品牌不感冒的话劝斜溅,那就不用在纠结了婆晤唉。但是掳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话退泛需,那么H8的确算是不错的选择巧点,至少从轴距上就已经很让人动心了掇投。   =============分页符=============   原标题叹滔鲜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫁猴,哈弗H8还是小胜力党,其中H8还带有液晶中控屏惠坤动,而CR-V并没有配备中控屏的。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能材鲤。这些东西的确也是非常吸引人的窃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬定酬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帅拍,平且还配有ECO节能模式颠赂春,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洽臂。H8还配有坡道控制系统怯恐墒,但是CR-V并没有配备这个功能渴。另外骸攘响,H8还配有三种运动模式稀邢,一定程度上提供了多路况的脱困能力乓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氢,当然H8属于刚刚上市的车型词图恃,并没有试驾车让我们来进行测试沫,以后有实车的话泄,我们会进行相关测试屡送。   结语即:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章济醒混,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞠芥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升却,某些情况下还要超过很多合资车型岗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宏。 责任编辑等欢:赵春晓" "从1985年开始繁谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上排然旅,1991年出现在5系车型上舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上泻剧。直到现在矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旁呛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配某啸,提升着宝马车型的操控性和运动性评肮安。让牵引力发挥的更加自如糖,下面芳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剖缸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖嫌。在车载计算机的控制下委四,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巷零,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泛添,而且动力分配比例范围达0-100%脓岭叙,赋予车辆独特的动态表现精沸桑。 与传统齿轮机构相比绍恰,xDrive动力传输响应速度更快沥赣,分配比率更灵活杉崎,通常酒唬车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拧,保持车辆转向精准灵活丁,初描、中段加速更为直接的经典后驱特性洪弥画。而在弯道缝彻米、湿滑路面狡凳、或紧急变线等极限状态下裙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢,增强了车辆的稳定性和循迹能力煽扳究。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统能幸,在附着力降低的情况下境,更加考验着前后轴所分配到的动力恒。通过一体式底盘管理系统的侦测驹比孙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袒盎购。在急转弯和重心大幅度转移的情况下举,最大化的改善转向不足和转向过度灰脊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逝淌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撇孝。宝马4系在绕桩和紧急变线中浩枫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外较榷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准程,更灵活佰惜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域效弄,公路性轮胎打滑严重抵乐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皖畏诬,还是能够胜任一般越野路面东蕾欧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渤垮咳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒茄革,宝马X1一直以其运动性示人霸涪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甭郎步。但是不同于一般运动车型不擅长越野赊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履,能够让车主在假期到户外撒撒欢搬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汲陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秃享皇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣加姐。   在消费者最关注的价格上购辈埃,我们分别来看两辆车卫凰匡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斜。从售价上我们不难看出毋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杜煽,价格区间跨度较大费。   外观尺寸对比沙案:   首先睡矾垃,从外观上来说凯戎,宝马X1极具动感霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说囤寡,远远的就可以知道这是一辆宝马汐。而那富有动感的线条天案顷,将其外观勾勒怕截,即使是静止在那里苫返,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长观,感觉比例似乎不那么对称温。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛾顿肺,而且作为一款国际范儿的车款胸醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梦。虽然宝马X1有修长的车头能,但是驾驶时却并不遮挡视线导诫涩,仍旧能够清晰的观察前方路况悄溜。   相比之下喝断骸,奥迪Q3的外观略显沉闷挨,同样的家族式前脸显得十分稳重瘸。虽然不像宝马X1一样运动入济,也符合其SUV的定位绅记泊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舱控,这也让奥迪Q3的样子更加传统冉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姥拈,但是内部空间却优于奥迪Q3塑慕,相比来说啥斧广,宝马X1具有更大的头部空间俩囱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3下裙绦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洪吴品:4477mm 长搪忙块:4385mm 宽墙亥:1798mm 宽办蜂:1831mm 高缚:1577mm 高睬:1608mm 轴距认赌:2760mm 轴距饲:2603mm 最小离地间隙盾竟:194mm 最小离地间隙碧壬赫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娠色,宝马X1具有灵活的操控性媳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胎负莽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勿素侯,作为一款 SAV封饶某,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺膘居。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚀窘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桨创。   实际驾驶中寒驾棱,宝马X1的路感清晰世,虽然车身不芯淇讯浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径涉衬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祁,带来更多的便捷叮髓么。行驶中豪呻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快通,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晦髓谓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壕、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氦券搜,在动力输出上达到高低搭配的形式七。而宝马X1带有的ECO PRO模式步导,可以帮助我们进一步节约油耗汲鹊鼻,让油耗能大约降低20%步抬鬼。 两车基本配置参数对比喝般: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦报:通风盘/后裳认林:通风盘式 前捻:通风盘/后匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵嘛,我们不仅仅需要看其运动性能斯拦丧,还需要检查其越野性能霸竣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巩柑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亲倒侨,为了能更好地分配轴荷撇雹纹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端噬、后桥差速器前面轿颗。正常驾驶环境下平巨赣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祭桐雹,当检测到前轮附着力减弱时吧凳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甜,帮助车辆脱困幌。   通过以前的测试巩惶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虚拇外,对于应付难度不大的非铺装路面来说现,这套四驱完全可以应付呢祟驴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闪桨,加之悬挂行程过短褥丢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样概,偏向于公路驾驶策。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冕湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴了太。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中事,动力的分配为40:60经额,在实际日常驾驶中醋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的领室卿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主步铂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卷,在车辆出现转向过度时乓,车辆会将更多动力传递到前轴街,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绞旁帕,帮助车辆脱离失控的状态娩爸。在弯中逐渐加速的过程中堪瞄谈,由于车身的重心靠后桓染,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势榷枚,在这种情况下扑扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椒项,减小前轮的负担疯揩,使车辆获得更好的指向性每。   无论是雨天关铆,还是弯曲的山路香管倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮。而且在大角度爬坡及碎石路段椽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寥差。尤其是爬坡时蛋棱,动力能够智能输送至前轴爆篮,让车辆轻松前行擎。而在平时铂们,动力又会自动分配于偏后驱乾杉厢,让运动性得到进一步的体现牡思效。此时的感觉是类似后驱车趴四,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锤辖,让车辆行驶更平稳拭。   相比而言弟摄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匙供,具有良好的越野视野杀韶剿,但是宝马X1的离地间隙更大规啦的,通过性更好垂橡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巷,尤其是其具有更多头部空间蔡牌趣,如果越野时史茸,可以适当调高座椅坐姿煽孔握。   =============分页符=============   原标题硅继毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岛闲赂,所有的按钮也都在触手可及的位置啊雄肆,十分便于驾驶者操作具蛾哎。而且两款车型都选择了年轻鲤赖裙、时尚蜕扯荒、富有现代感的内饰设计憨媚。   两款车的配置顶,无论是奥迪Q3很唯遁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥外。尤其是宝马X1的iDrive甲唾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘎被,宝马X1更加简洁使拉桶,而且操作一样方便愁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧。即使是刚接触宝马车型的用户配,也能在第一时间熟练操作楼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奢世。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑贯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供曙。例如像最低配的宝马X1瞪拷筹,虽然价格极低鄙陇淘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫉曹泉。Q3低配也是一样得,配置较低圣。不过如果您不在意像导航摔酬、座椅加热等配置搽聊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要些横。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寒航坛,我们进入车内来看看内部配置以及空间耐超。二者究竟谁能更胜一筹捻咀?首先来看两车的安全配置腊强。在气囊方面怒龋渡,奥迪则更胜一筹揩侨繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下溃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裂衅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喀,它全系标配有防爆轮胎嵌,即使发生爆胎褪估,也可以继续行驶辫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虾爱拴。此外防爆胎也节省了备胎空间控坞玲,让后备箱有更多的储物空间取吾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吠。从车身尺寸上来看钢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胸实,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颊冀骂。然而车内乘坐空间方面拢彼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圈氓甩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厘鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黑铆凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弟锣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养频。但由于国内油品的质量不佳据谱箍,为了更好地保护车辆发动机岸锑迟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仓篇。而其他配件的保养周期上硅担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搪订。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桶腾说:   861元   xDrive20i肉:   1036元   其余车型协高:   965元   sDrive18i顿佛:   861元   xDrive20i椭邓:   1036元   其余车型喇:   965元   sDrive18i港攫跑:   1609元   xDrive20i衅畦薯:   1784元   其余车型丧仓乓:   1713元   sDrive18i目:   1386元   xDrive20i苦:   1561元   其余车型靛:   1490元   sDrive18i兔臼泵:   1591元   xDrive20i氰倾畅:   1766元   其余车型使:   1695元   sDrive18i控:   1609元   xDrive20i梢好:   1784元   其余车型雹膊督:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涣坦辱:●挥固:需要更换 ○娘:常规检查酸髓谎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钉惠柔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡抄谰、空气滤芯和火花塞乱其憨。花费支出大概是2691元桶腑砍。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢仆,支出大概是1382元舜辱丛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错发瀑极,保养中也没有出现更多的费用支出删。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用放充单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笔:●欢鲁:需要更换 ○箩倪烹:常规检查琳沽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜗半,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垮宪楔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壳刚稗,能够更好的照顾到爱车的每个细节斧吻锨。   总结橙: 总体而言兴随,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动热喜肉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3礁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足含臣每,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啤瀑纬,整体内部空间与奥迪几乎相同胳莽航。而在使用保养方面蠕取,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔好辞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壁糙,但是其配置也相应有所减少信乡受。作为高配车型仿呈擅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择控。 责任编辑杰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跋鲁焦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畏。它足够漂亮了遍内尸,漂亮的让人感到迷茫船,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诗庇,由于在国外娇拿,我不得不比以往更谨慎的驾驶碾娇滦,没有做任何炫耀的动作肃浓,但依旧接受了不少注目礼婚坪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辜踌时,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内握,只好出此下策膛窟狸:按住曳淅模控器澜硷吓,“砰”后备厢盖弹开了嵌,老头愣了一下戏炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧女,并给了老头一个友好的微笑桃娩高,关门走人了米。这时我才知道毛荡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量插,它的曲线诱人答纫贩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处变诧,但令人心动的地方是从B柱开始的侗公,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骂。也难怪虱排坚,差点忘了壤,我们这台车选装了AMG套件脚长沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疮柬堤,没套件的车感觉就差了很多窍。   即便如此镶奋,它的妆容仍是存有争议的侨菜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穷。左派以我为代表(全部未婚)饥,认为它的骚气指数接近满格杉贫,尤其增加AMG套件以后骡嘿偷,能骗不少小姑娘居。右派以结婚生子的同事为主矛,他们认为车身不够修长煌肚挟,不够秀美疾罕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体商略。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情记田,但又内藏了些许的凶狠唉苇怒。   不过我们两派的意见同样有交集椒木,那就是从侧后看去高慧,它的美感更胜导穗免。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戮,远远的从背面欣赏它宪逻袜,真是太美了标。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奉攫,它采用传统的氙气大灯靡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统季估。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少换菠诡。另外混畅解,与前包围上的空气导流口不同的是抖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簿,不得不说其达成的效果是相当不错的侨桂洞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撬,但日常使用中也是在令我提心吊胆伤酒,还记得开头那个故事吧纷,告别老头后我驶出了停车臣刺铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霉碉,压过了一个并不大的小坑洼皇,胎壁被硌破了篡善溺,轮胎在5分钟内全部撒气柿实,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坦,这个下马威让我措手不及酥你亩。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姓厩貉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逻佃。坦白的说赫壤脾,这套座椅看起来特别有型钝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗躲反,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姥促,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喜稳掂。   眼前中控台的造型偶停衅,甚至细节都与奔驰A级相同溃豌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叭累,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寡叉,总让人忍不住多瞟上几眼户陆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雀搅,触感细腻短。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳静亭亢,各项按键的操作都很顺手盘日,但我多希望能提供翻毛材质旦。另外蛊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竭玫,回馈力很泄隆,而新款车型早已没有了这个感觉稻牟,让更多人都更容易适应耐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格些繁塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脖,特别方便送曙缔,当然了默邦盎,这并不是CLA级的专利完,A级也同样如此锨。总之对此我们是持肯定态度的桨吮沸,“怀挡”显得复古饶节、特立独行磺姐,而且省空间抹瞎随,利大于弊苟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冷狄,不同的是它很强调对网络的依托谴裴,这几天在欧洲开了不少车闪秦感,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擎附耪。几乎所有新款车型都支持与手机互联钙壁俯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栏趴,还可通过手机网络访问互联网撅拉、下载官方APP程序和导航牟宿咆,这是国内车载系统所没能赶上的梦。   =============分页符=============   原标题抢平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碧,空间实际上是够用的硷搂床,毕竟多数时间都是前排利用率高革。我同事身高179cm铜,在前排头部有一拳的空间熟掀毙,在后排就显得局促了嘘暇,后排乘客反应压抑感比较强圈彭爬。   不过我坚信频并,对于CLA的车主来说空间是够用的睛涂,因为后排不会经常有乘客怠了,由此来看这台车的空间是符合实际需求的史纺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歧纶盲。   =============分页符=============   原标题裁炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挨博糜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机督烁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慈妒梗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm实,配7挡双离合变速箱身,带有换挡拨片奈迁施。拧动钥匙梁,发动机被唤醒莲,车内怠速状态下的静谧性相当不错胸鹃,我们出发了拈害忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狗非特,不过CLA非常容易上手恭泡识,舒适模式+D挡表现得有礼有节篱武胃,整个驾驶感觉极其轻快泉办,这是一辆易于驾驶的车缔骸悼,不论男性和女性都会觉得很轻松妙逻帽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欺计,转速时常被控制在2000rpm以下雹完偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契采,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔑,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗汕铜,并没有出现那种令人不悦的闯动膜。   切换到运动模式肌炉赣,变速箱首先变得更为积极港奢赂,整台车的性子也开始急躁起来钱逝片,随时准备着接受挑逗环,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接放。油门的响应也更为灵敏鹤铜,初段就能得到不错的效果师橇,只不过排气声浪并不那么有气势乡。   至于转向视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砂低,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑棉埔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转态馁投,那样的线性和柔顺秀,简而言之非常舒服穿。   CLA的转向感觉则不然勺瑰雄,它少了些紧致的细腻感擂什,多了些轻巧构拌颓。这套电动助力低速中没什么特点木摧,属于偏轻那类的泞欺,或许女性朋友会喜欢鹃炯戒。高速下转向逐渐变沉柑埃丢,更易于驾驶兽狄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湾赦饭,比我想象的要好不少脑屠。   不要被AMG套件所蒙蔽地,悬架的设定并没有那么生硬凯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跑丹红,整个感觉还是挺舒服的报敌,回弹的特别利索巫巢久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涎哗,起码我在前排开车是这样一个感觉韩喇,只是后排的乘客有时会说档森:颠!哎鄙,管不了那么多了售,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毋,驾驶感觉对于这台车来说重要案。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辜欢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尖让桨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纲,无法进行有效的弹射剑帝缮。起步时有将近一秒的延迟襄,之后发动机全面发力歧,此时轮胎打滑非常严重壤长笺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故违幻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态储帽,导致抓地力不足妓狭。怎么形容这个状态呢目弦捶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汤赣,四肢虽然在飞快的挠地项,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溜塘,各位想象下驹芒痰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垄劝,双离合变速箱准确的完成两次升挡限挝,换挡速度很快师,最终用三挡达到100公里/小时的速度解,时间为7秒整蓄兄乐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斥,因为看到严重的打滑时我特别无助貌拾屏,尝试了降低转速起步风冷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中困,而且车身的支撑有效撩寒,车内没有特别明显的前倾感觉椽。从刹车曲线来看搪,自始至终加速度都在-1g左右牧,最终成绩为38.46米躬摧奠,符合奔驰一贯的作风柑瓤。当然郸净傅,待拿到国内的测试车后病萍,我们还会进行测试甸丁灿,看看原厂的轮胎表现如何点敛。   总结淘彤:   从国外的销售情况来看诬揣,CLA是相当受欢迎的筏淑蔷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料史粗戒,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恪,2013年后四个月销售1.2万辆蒙,势头相当迅猛冒倍,可见其受欢迎程度嫡嗅荣。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠢强,随着细分市场的成熟上,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琴胶韶。奔驰CLA级淡,主打运动惋、年轻多陌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岔触,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸡,相比奔驰A级井撑牵,它的吸引力显然更大乏头瘫。相比竞争品牌鸥,这次奔驰走在了前面桓魂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棱檄千。配置方面国外大多都是选装褪妊刻,比如天窗莫、轮圈样式等等沏牡纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卤噶。   不可否认鸵你,它是如此的招人喜欢瓦钉琼,尤其招那些打扮时尚和荷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铣镰空:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稳添,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽顶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艇形,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劲登溪,通过细节部分运动元素的添加闭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格南。其外观运动套件包括进气装饰徘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛾脑鳞。   总体来看酶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冈酞柑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞畔密。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置松车,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓬擞,白色车身加上黑色的玻璃车顶腊浆仙,看起来很有档次感陪。不过略有遗憾的是虹试警,它的全景天窗不能打开沫缮吃,有同行戏称狈叛,这是专门为了看星星而设计的付。   内饰简洁自然   与外观相同浇陈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硕。全黑的内饰钮文、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现率臣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尽。   配色方面喀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘲块爆,但通过座椅的白色缝线陕梯、钢琴烤漆面板白边框的搭配踌,使得内饰整齐又不显得沉闷莆委,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翰。人机交互系统方面吾叉绅,V6菱仕Turbo车型并不占优势衬逆抄。   动力不错蒋青橙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机密,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱携喘钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惨浩。这款车的低速扭矩较大猫,因此起步时非常容易场荆。起步后疮脱,借助轻盈的车身玖沟录,汽车随后的加速较为顺畅容收。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郝寥帮,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝桨缚,在较为宽阔的路面上兽镶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乃,感觉很有信心端苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的死。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拓涵刑,非常方便驾驶者进出懊,但打火时垦窜霖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动外千。 责任编辑陌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勒梁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玲昏母。之后的继任者是睿翼枢苦墙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶快脐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痕攘,并更名为马自达6阿特兹阀隋,而它是否能达到前辈的高度惺票,让我们由内而外的体会一下勉鲸髓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铆,配合这两侧行车灯皖焙,看起来霸气十足具剐形,隐隐的透着一股子狠劲掀。图中这款车是2.0L的标准版汉蹦茂,则采用了较为普通的卤素光源颧,科技感差了一点裙航罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拘双浇,犀利感十足惋句。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访,它不同于以往的两代马自达6嫡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杭塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜缝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm架套复,轴距为2830mm夸,与进口版本相同赋箱。相比同级别其它几款日系车型棵脖凭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铣掸,像是一滴在高速行进中的水滴蟹芍,充满了流动感提雹。从后边仔细观察阿特兹的背部士,不难看出它还带着一点掀背的意思膏矢蕉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扰菠,配合着双边单出的排气筒花,更使整车的运动感一直延续到了尾部垛托凭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哎费虫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椿圣贿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊操。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袄梳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豆,其它区域大多为硬塑料惕蹈糜。由于没有太多的装饰件唾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屎汰,它采用的是一块电阻屏零化诬,触控灵敏度还算令人满意户,界面的科技感以及显示效果都很一般筐妙肃,总体感觉更像是四苇娘、五年前的产品萍,唯一的优点就是操作无任何难度物量味,一看就会袱奢衫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淡胎,所以导航功能暂不能使用乾赣。   进入车内铅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚎猎卵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妥淖,握感也很不错瘁,由左至右打满需要2.5圈点,比大多数车型略小娶。此外浮冠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敖帮冲,操作便利性良好氮川螺,而且兼顾了驾驶乐趣俗慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拣亭,但却一点不掉价确衰笆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慧,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲤硕,多少有一些竞速的味道耸窃,再加上白色的指针以及简洁钩掏、明快的字体宽孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兽枢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苏胖、平均时速舵、续航里程之外金,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湿嘘厦。i-stop是马自达研发的自动启停技术奶烘勉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泥。   除了i-stop砂钒瓦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梳宋。之前在新能源车型上比较常见窜甫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶氯第,从而为车内的用电设备供电巢笔按,而非用于推动车辆前进嗜。   空调面板的样式不错夺刻,旋钮和显示屏都显得比较有质感士。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子久衔邵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缆躲懦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好璃房邵。前后排座椅均采用了真皮包裹龟梦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次科客南。   虽然阿特兹有着不错的轴距窗扔北,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貌豌戚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间财矾。令人满意的是后排的腿部空间扫,坐正以后不影响翘二郎腿横。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醇,不仅地板平整败,而且行李箱有着不错的纵深侯扦呻,轻松放下高尔夫球包遣搅曝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎料,以及更换轮胎所需的各种工具晒贩匪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甘艾、双可变气门正时慈、凹顶活塞+米勒循环朔碌回、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讽立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃枢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞍拳北,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幌穗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱净呕访,并带有换挡拨片骇,只可惜这款变速箱不带有S挡相讹,对于主打运动的车型来说个遗憾攀藩借。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲤漆郴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汝,日常驾驶过程中吉裤,为节省燃油棚两捷,变速箱会积极升挡佛,转速经常保持在1500rpm以下习。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哆钳,因为这台变速箱的反应速度很快蹭窝醚,能够很好领会驾驶者意图午霉搞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淘补。   阿特兹拥有良好的操控性疙,这首先要归功于发动机线性的动力输出辟阶查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卯,而中后段又能够拥有很好的动力表现翘惹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻题礁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不隙屑,尽管反馈的路感一般驶阿,但指向足够精准不,能够给人很强的信心蛇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗡,它的前后悬架初段偏软宽感疮,能够很好地吸收路面的颠簸圣怂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歇酪。可喜的是悬架的后段韧性十足勤繁,不会让人感觉力不从心痪嘉。最重要的是乱危撮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惦顺非,车头指向灵活黄馅,车尾循迹性出色瀑辣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见难。   总结戒扮桔: 对于马自达这款即将发布的新车鲸欠,我只能用赞不绝口来形容徐,外观和驾驶感受都可以称为上等皮怀姑。如果非要给这个车挑点毛病的话琶软,就是在高手如林的中型车市场里络凡胆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粕疵。所以如果你是“外貌协会”的成员谈艰榔,或者追求极致的驾驶感的话笨汀,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑木搔:赵春晓" "  KTM的X-BOW娶陛,直译过来是十字弓顺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洁舌尽。实际上惩轻,这个模样怪异的小车鹅,的确是火力十足抗患,足到无论是在街道上还是赛道上暑杯策,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓船。   先来说说KTM这个公司舰掣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睡摔,以生产越野车和跑车而闻名罚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欠簿筷,也许是工程师们精力太旺盛脐蓖其,亦或是身在奥地利这个地方宫粪洼,总会有些天马行空的想法鞠粟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌,去生产一些别的什么机动设备夕。这几年厦,除了X-BOW涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗣,而且都有一个共同点——惊人且极端辜困。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脖猛培、puristic(纯粹)该武、radical(激进)涤坷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解费。另外还要多说一句蕊私任,这家公司的口号是ready to race酞翔穿,时时刻刻都在准备一场竞技好。   KTM的CEO曾经承认穗,他们希望使用21世纪的技术食敖钦,发扬柯林·查普曼的理念杉逃,打造一台新世纪的超级跑车露貌。柯林·查普曼是谁实肪蟹?他是路特斯汽车的创始人僻刷埔,他说过最著名的一句话是维皋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戳妥驴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钦,作为汽车工程师汀,他把全部精力都放在对性能苟孪厢、操控和轻量化的极致追求上贪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔷厕,但跟进尝试者寥寥咸醛柬。看看路特斯汽车凄凉的经历堑舞,这其中的原因并不难理解莽瘁酪。我们很欣慰地看到涸,在新世纪霖兴洛,KTM继承了这种理念功麓,并且做得更加激进怯。   其实X-BOW的理念很简单坛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玛便颠。碳纤维单壳体车身朽破乓、全车碳纤维组件釜、水平推杆减振器忱陶,这些都是方程式赛车的标准配置顾旁。由于使用轻量化材料届狼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锣。在高速行驶中背,车辆的气动布局提供下压力危姥,以此来提高抓地力和稳定性捌恫,这也是方程式赛车的特点普搜琳。和赛车唯一的区别焕及罗,就是它有全套符合法规要求的灯光滦,以及一张副驾驶座椅红萝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顺,经过强化和升级后荤认焦,动力达到300马力卞颅檬,和F3方程式赛车相当勘龋蝗,六速手动变速箱也是简单而纯粹藤平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睫唾挞,我们不妨来看看推重比伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形葱娲,也就是说发动机需要负担的重量更少集,动力表现自然更强聊毛。   在踏入X-BOW车内的一刻看干筐,恭喜你科簿桔,在旁人眼里嚏充杠,你已经像是一个职业车手了凸。首先一只脚跨进驾驶舱讽,站稳后调整重心阿姜迫,再把另一只脚迈进来慌,双手找到合适的支撑点叭绊,将身体重量转移到双臂贰捐,身子瞬时下沉通痊,把自己放在座椅里香敖趁。来自RECARO的座椅是固定的示驴,完全不能调整侣介,靠背角度略微向后倾斜泄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茬险。要完成这一系列动作淘勤点,如果你是个长腿欧巴舶帛多,可能会轻松点老。同样和方程式赛车一样衔,X-BOW采用快拆方向盘亩担,在一定程度上提高了进出车的方便性丢,不过我觉得这个功能最主要的目的绦丛,还是为了让它更接近赛车劫巫贯。绑上四点式安全带瘦俱,身体没有一丝活动空间视到,因为在碰撞的时候收,你不能指望安全气囊救你一命琶,唯一的方法葡逆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恍层。   驾驶它遁,你不需要有汽联颁发的运动执照猾,甚至不需要经过特别的训练黔疽辅。只要你有合法的驾照链,会熟练驾驶手动挡汽车菠崩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度党。连离合器都很好掌控刷彻,甚至比驾驶EVO惕腿裁、STI这种高性能运动房车还容易伍。你唯独需要的抹鸽,是练就一副有力的双臂计伯,因为它完全没有转向助力俺倍,停在原地乘,方向几乎是打不动的溶钾。   由于场地的原因仇拷,试驾过程不是很尽兴房烹,并不能体验到X-BOW的全部性能旧。在狭小的环境中荷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹃胸间,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苇频,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力表厩送。因为使用水平推杆减振器陆惕,X-BOW的底盘可以尽可能的低懊,在转弯中几乎不会产生侧倾俗。多连杆悬架结构稳定饰卵蜕,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧咎弛,保证最佳的触地面积锰缉绍,用尽每一分抓地力澳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度景寇慌,这一切所产生的副作用妨姐,是你的身体要承受更高的横向重力家趟盖。   在视线上犀辛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暇辈绥,以及转向时轮胎的变化但。利用这个优势糙毒舞,你可以把车开得更加精准蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逗,这是任何房车都无法比拟的伟窃鲍。不出个把小时软啼巳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黔弓软,高速掠过障碍物而毫发无损迫,那种险象环生的场面委妮看,我相信其它车做不到畔,这种乐趣和成就感埔豌,只有X-BOW能给你棚。   看到这儿氦,你可能觉得这台车并不难驯服嘶,一切都很容易泞谁电。没错耪渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛脸府,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豹武浑,但是它还有进阶的玩法和,这就需要很高的技术和技巧了才尚驹。首先恨垃苏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稠,为了它的寿命脚肋,好好训练跟趾动作吧态纲。漂移蛊小佩?也没问题邯,在转弯时只要加大油门堤千两,车尾很容易就会滑动起来活偿。之后能不能画出一道完美的弧线貌厘,就要看控制的技巧了莽城境。   除了以上这些哇封材,我还有一个建议孰拖。置办一套合适的行头镀痢任,至少也得有一个头盔和一副手套甭烩,这会使你看上去更像是职业车手把零趟。当然颁裳,作为一台可以合法上路的跑车焊肮,KTM也试着考虑过车主的感受为,推出了一款GT车型令棋翻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃媒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薄。无论哪种装扮经胆蒜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谋踞郝,在气势上就足以压倒一切梢,而在性能上岁,它也是所向披靡授,精准漓蓄桑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骄赡。虽然它可以以合法的身份上街垢,然而对一台Ready to race的准赛车赡逝,街道并不是唯一且最佳的选择棺璃,它最终的目的地鲤呜祥,是要奔向一条真正的赛道稳吗,在那里解开封油懔,去赢得一场真正的胜利警。   说到价钱抄教,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粳混心,一点都不值巍。那么虱,如果说花135万取耻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车车,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颂飞耽,最大化的驾驶乐趣卯赴,并且还可以在公路上行驶痪履,这样是否物有所值铜?答案其实显而易见黑歌,值嗡赦,或者不值贬浆,取决于你是否真正热爱驾驶撼唬,热爱赛车运动季卞此。 责任编辑每尘罢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惧,早已见怪不怪烂寞浓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车城棵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偿藏,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲜蹿,就是一款加长版的小型两厢车妹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦袖茂。 知识普及堡:为何不叫“ 雅力士”了实?   相信很多人都会有这样的疑问绿塑,从车尾的英文上来看粮娩,YARiS的标识与上一代完全一致盖,但多出“L”字母笆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍头痉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯假。全新YARiS通过变革性的设计梯贬、加大车内空间轮姐卯、降低指导价顶低,从而想抢夺A0级市场的份额搽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琴别。不再使用“雅力士”的中文名称痕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闯姆袖。   外观斡李:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袒喜钵,如果拥有一副出色的外观设计舰癸,那销量肯定低不了萄巾。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇妨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潘商,能让更多的人接受啼晚。   =============分页符=============   原标题康凌颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑,所以在造型方面与海外车型有些差别彪廖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灿,“梯形大嘴”车头动感大气潮潮稼,配合超长的轴距稠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关谐。   =============分页符=============   原标题接埠夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰角:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内队溃线,相信你会有两种感觉垒标,第一韦规该:中控台设计非常大气清秸搏,和丰田系列的SUV车型风格一致蒙恒。第二鸽褪:超大空间孝澈耽,后排空间完全比拼一般的A级轿车舰欣。   =============分页符=============   原标题溜款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绦谱凛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镰雹,但是空间方面完全越级的感觉柔视干,完全不比一般的A级车差撇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墨臂弧。   =============分页符=============   原标题玛咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拐栏枷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聚胶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虱传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裂,中后段性能并不出色阀腾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂蚀,高速行驶油耗方面并不出色琉添。   结 语   作为一款城市代步车型传,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堡辅较,外形方面就能征服不少年轻消费者淬。此外阀隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一被虫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摄寥,若果说美中不足的地方陆,那就是匹配的四速自动变速箱了净文。(韩威) 责任编辑蓝昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坛玩卑?告诉你井卉豢,这是真实存在的一辆直线加速赛车怪溺蒜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铰踩赎,基于2014道奇Dart车型失吕,型号就叫做Dodge DartPro Stock毖吠悍。大概意思是“超级街车”惕苍谅。虽然只是称作“Pro”僻丹馈,但它的结构和普通街车已经截然不同都吻匣,一点点相似也仅限于外观上厢。一个专门设计的底盘蹲溃聘,扣上一个类似“街车”的壳子室鼓脆,除了好看以外麓慕盘,也是为了让车子的空气动力学特性更好霉捕。除此以外诡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贰邦。   作为动力核心迁谅豌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狭。与常规的“以街车为基础改造”不同恐林,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同块藩。据厂家介绍内绩茎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改挖闲,而极速则可以达到480公里/小时力套痰。   Mopar没有公布具体技术细节损,但是在上个月姬两嗜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歇祥虽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考股衰怂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄翘,它跑完402米还需要9.9秒慑郡,而末端速度“仅有”235公里/小时练。也就是如果两辆车进行一场比赛卿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痘村,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茹相。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭前蛔式,当然也无法在普通街道上行驶鳞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇烫。 责任编辑苗冒:赵春晓" "  4月11日侯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仍蓬煽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馁瘫宠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疤匠。   4月的京郊春风和煦魔,桃花盛开惊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意季番,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侥婆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羞伴。   然而稍微有点遗憾的是拟,由于相关环保政策烁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹭。   =============分页符=============   外观内饰兔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别集姜贪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肺炉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雾,因为配置的原因唱,柴油版在一些细节节程,如前格栅搁坷、雾灯等处精简了镀铬装饰贫。   另外泼抽坛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趟花狈,规格为265/60 R18两斤,采用双五辐样式玲,与高配车型的20寸轮毂有所区分情返。   外观上副,大切诺基给人的感觉就是硬朗病玩擒、野性视、豪放发镜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样但潞混,如果不是看到车尾的标识梆拎暮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛙。轮胎的使用与其它车型也是一样的怂。   =============分页符=============   内饰方面唇亲焚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赣烙,但是做工方面表现的比较细腻热萌。各个部位间的接缝十分均匀硕,内饰表面的反光也抑制得不错食埃旅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抬残嗣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机便。这台发动机由意大利VM公司制造棋存,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惠,国际知名度较高筹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下控,最大输出功率为243马力(179千瓦)溪寂捷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赖跺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潜慑,采用电子挡杆设计沫勤臀,事实上乱浮竟,在菲—克集团下的很多高档产品上柯啊庇,都采用了这样的档杆设计狄。   大切诺基是个分量十足的大家伙效,体重高达2.4吨盯晦弄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沸丁步,都让人觉得动力输出稍弱疥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沉囤厘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崩舰踏,这使得在实际驾驶过程中侵,柴油版大切提速很快傻茹惕,驾驶感受十分轻盈肯。   另外绒手胚,发动机的噪声抑制也做得不错佃抽炯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菊饲,但却绝非印象当中搅没堂,柴油发动机那种高振动摊、高噪声隆,车内如“夜店”般的情况垂姐。   在打开ECO模式的情况下供,发动机的转速在1500rpm左右的时候菠田皋,变速箱就会做出反应洗,升挡很积极躲肉。当车辆行驶到70km/h的时候葱,变速箱便会将挡位升至最高挡唇,我们在城市中使用玲话禄,第8挡也是可以使用的骗涡,并非摆设柯。如果关闭ECO模式肖嚏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右槐俄饱,动力输出得到了一定的释放里浆,当然韶菜,噪音也会随之有所提升莆。   柴油大切的油门踏板很轻盈钳,发动机对踏板所发出的信号反应很快记,但初段调校的有些过于灵敏了捞,尤其是起步时闻玩,轻踩油门氓皇涂,车身就会有向前窜动的感觉滇酸,想要平稳的起步还是有些难度骏阑绊,如果初段能调的沉一点妨唾羔,感觉会更好滑湍闺,驾驶者对动力的输出也更好掌控毛群。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统售邯精,由于取消了空气悬架卿堕馈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式此,分别为自动蜕珐、沙地伍伎、雪地泻稠恃、泥地和岩石虑,这些模式都是通过旋钮进行操作的露壕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丝揉拧。   此次试驾渴港,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粗,其中的体验环节有沙地慧潦锹、U型坑和炮弹坑三个环节敌何镜。在进入沙地之前妊蹭,首先将车辆选择到沙地模式帽多,此时车身稳定系统自动关闭班。由于没有空气悬架勺本惦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翁。   模式选择完毕之后叛煎,开始正式进入越野产地脑,在松软的沙地中谋,要保证车辆的行驶速度谩孩谦。在沙地中行走慧唐,轮胎出现轻微打滑是很正常的牛惶肠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥,造成更大的麻烦位焦。   在U型坑的环节态抒啥,选择到岩石模式之后落,分动箱启动扭矩放大挡错,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猴钝惺,传递到车轮上的动力会更加强劲曹锣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绒拭。   炮弹坑对于车子本身来说朴崩,算是更具有难度的项目了憋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填柿撅。对于大切来说鞘胺列,通过这样的测试还是比较轻松的佃。在模式选择上鸡徽酥,我们依旧可以选择岩石模式迫榷掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动现汲,保证有附着力一侧车轮的动力输出湍鼻绿,从而实现脱困蓬尽橙。   总体而言兔卧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漓白付,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夺。在整个越野体验环节胯佃,对于动力的感受也是比较明显的牵缺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遂晶,主要还要归功于这台柴油发动机醚,低转速扭矩输出足够大羡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松花冒。 责任编辑渡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便洞捌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恭迪,以求为各位网友购车作为参考丸,本文我们继续进行认。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)式漂,作为合资品牌的A0级三厢轿车枢伺朗,经济实用以及稳定这三点立市之本恋卉,谁展现得更好氏,以下将逐一展开干。 外观解读赣徒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庞,这次“重生”抛开了以往的产品定位虑额,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隧小,接过老款颐达的市场后磨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗。   刚刚完成了小改款的阳光钮扩,2014款车型延续了前款的整体轮廓管,细节之处作出的调整恢痴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脾句公。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谓,另外增加了反光镜转向灯厩圭、倒车雷达等外部配置熊弊揽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车马,但两车在细分定位上有所区分炼,新赛欧更经济妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脖老兔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本频,两厢造型更具时尚特质侈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掂问奇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杏睬森,前脸处的线条切削更是全车最多之处颁胆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帝,三厢车型尾部中规中矩煎匪伞,采用常规一体灯罩的尾灯膏朵抽,正是这一产品区分的剪影段苛。 看完两车的造型露诚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斑动髓。详见下表钉仇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观却署,您更看好谁立还?欢迎参与一下投票敬煎。   =============分页符=============   原标题城共:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僳裁,各区域之间的串联均平滑带过缚仍,整体风格更注重功能性锣史似,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堂方滇,并尽可能带来更多储物空间渺凶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兄刃偷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表去莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肥嘘。   另外苟嗣胚,随着车载多媒体系统的发展俊苗牛,触摸屏更多的被普及丸瓶擞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壁挫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能募突空,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兔碱疥。 配置对比瀑佳捣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肝姜功,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饺,仅供各位网友参考融歇拎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吩阑馁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氢嗡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叮哆必:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示技防鳖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨婆,而车身与轴距吹汞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剿兑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容厘。   动力系统对比尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面射潍来,阳光仅提供一款1.5L发动机洁邢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陈柬疟,同为四缸自然吸气版本茅烘里,排量的不同即动力上的差距缮申此。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绕,具备重量上更轻的优势雌茄欺。   两车的自动挡车型渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芳,其平顺采搁、重量轻及省油的特性传丧隙,同级别车型中具备一定的优势奔氯热。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睫模,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芥,在挡位上优势明显梅办午,但其换档顿挫在车主之间常被提及返。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间响,外观上二者均具备典型的家族特质湍绢镣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糕铃。内饰布置阳光以实用为主期燎恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疏薯虽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偷涝从。综合本文所述涩,两款车型您更倾向于谁枯?欢迎参与以下投票哺圃。 责任编辑比即:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歪还穆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嵌埂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型混幻忙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冲簇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隧朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艘虎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刊悄。也说明K3S试图走运动化的路线杀。   起亚全新K3S的长霜胁、宽距仟览、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拴维啪,而轴距更是达到了2700mm的水平丧,在同级别中也属于比较突出的成绩颇赤,对空间方面肯定有着很大的帮助扒赊棠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练角,车身线条也非常的流畅钢价,有着极强的运动感搅较,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帝魂翟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辽耍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用情。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗氰型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm手,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姥胃饰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅础,加之降低的车身让骐达更加动感去。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忍锈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚憨。形状突兀但线条流畅的尾灯暴脚喉,红灯部分占据了大部分毛氰旦,白光部分呈现斗勾状勉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦捐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炭渴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑟菩技。能够有效帮助你快捷倒车漓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闪莽伤,因为外观好看主观影像比较大脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炽耿敖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寞雀,基本沿用了现款K3的设计檬欠辟,提供全黑色颗、黑米色淘、黑棕色三种不同的内饰配色冗。做工和用料相对也比较不错麓化旧。内饰除了硬质塑料及软性材质外捷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次始窜。   骐达的内饰设计线条非常流畅限捅上,整体质感较旧款车型有所提升舒。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板帕驾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比架分,满足不同消费者的需求慨枢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巾,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢,从上面表格已经很清楚的告诉大家去,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潍徐、胎压监测等配置鸥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂,其中ESP瘸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甫缎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俊苏恫。 =============分页符=============   原标题灸播:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700归邓速,整体乘坐空间相差得不太明显痰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肩掂舅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扭,座椅表现方面K3S内部填充比较实幸芦套,对腰部支撑方面会比较到位晒遂段。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笔,其座椅表现比较软碉韩渐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怜讼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势山。在乘坐空间是差不多的凡阔,K3S座椅设置得相对硬朗宪胸杉,而骐达设置得相对舒适期恃踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拔胃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忻连,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盼洁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热鲜,很好的满足不同需求的消费者安赋帕。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜脚横。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岁藐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好富德,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尽娩浪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掸,详细还需看我们评测所出闻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堑刷卵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幸。   点评躺:随着两厢车被广大的消费者所接受愁疤铺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款即魏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抒体膳,如果在这两款车选择其一的话拇仁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霜困。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棘瑟。 责任编辑捶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扣窜币,甚至有人无法确切的喊出它的名字竿伙。其实这款车和我们并不陌生卡馅慧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台得狭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吾翅。所以出镜率不高的标致4008挤,确实具有太多不为人所知的身世蕉噶部,这使得我们有必要去了解一下这款车馆忍洁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路第,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妙盎喝,呈现出风尚皖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感停脯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坛括边,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溃顾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崩、科技的感觉泄岁乔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汞逻,轴距为2670mm防挂去。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蕾猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崔,所以在车身尺寸上它们相差不多苗慰骏。   从车身侧面来看巷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稠,整个车身也因此更加大气而富有力量感阑。后排提供了私密玻璃汀季捷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘倾猾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因随波。另外攘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犀比敌,尽管造型简单夯,但通过与腰线的巧妙衔接丘捷,使整个车身设计连为一体立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啪肩,配合普利司通的225/55 R18轮胎缸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煽,都具有不错的表现捅蚂闪。我想应该会有不少车友会非晨穑看重这双“大脚”累写氓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笛溜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夯扰解。不过标致4008在一些细节上却与之不同富廊看,譬如采用了大面积钢琴烤漆骑灿蓉,辅以细节上的优化稻剧恰。   中控面板做工不错凉惟抵,按键旋钮设计很精致妓筛,且手感都较为出色敦。娱乐扩展功能也比较齐全朝退握,AUX搏霓、USB以及12V电源都有装备遣劣铅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烩谷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靖嚏踩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猩芒茄,下面还有黑色钢琴漆点缀跺缓湾,凸显出了较强的质感电。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涪辽,若塑料饰板能换成金属材质的话浚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菩梨溃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擎。在转速表与车速表之间荡替疚,我们看到了一块显示屏抡喇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搔烙。 在乘坐以及车内空间方面衰梢阶,标致4008秉承了家族在这方面的优势茅彩武,座椅乘坐舒适并且支撑性很好守。   后排座椅靠背很直沽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氮股链。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洞乃,坐姿却让人觉得并不舒适喉徘。   标致4008的行李厢内部很平整狠莎,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖。这样它的储物能力将会得到提升腊滥,对于搬运一些体积较大的物品抽翱秆,可放倒的后排座椅显得实用既熔。   =============分页符=============   在动力系统方面内洽辩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寇霉,最大功率仅为150马力诫痉,扭矩峰值198牛米蕊呈弗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馅苗秃。 全系搭配加了CVT无级变速箱底肪,具备手动换挡能力悍昆亩。在实际道路行驶中鹤,CVT变速箱表现的非常平稳详剐澳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毋募,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恳,却没有丝毫提速的感觉吾。不过矫囤锣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些何祟力,在平稳驾驶时超车变线很轻松纪表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陷熔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力口码,前轮最多可分配85%的动力绕量,后轮则可达到55%懒距。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孔遣录,可以应付雨雪餐、沙石和泥泞等路况伙,也可以轻松面对普通的越野路段残哗郎。   标致4008并不属于难开的车型链尖杉,尽管车身较大帽霞,但是方向盘非常轻盈扦,即便是女性驾驶也会非常从容锋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线离式。   结语阮:从市场战略上来看绣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晴,4008不仅丰富了进口标致的产品线墨篇拆,也为消费者提供了更多的选择晦。而从产品本身来看维金筏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挽,能很好的迎合中国消费者的审美帕丰瓮。在驾驶方面闯甜辞,标致4008表现出非常舒适和安逸痉脾拧,非常贴切城市SUV的特性圭废及。 责任编辑淳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陀,自2011年上市以来凭借着动感的外观昂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曹位,受到了许多二三线城市消费者的青睐突四。不到3年的时间慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610污擦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率香妹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秤坛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成既省,将在4月的北京车展上市囊,预计售价区间为6万-9万元吠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汐扳次。下面就跟随我的镜头察,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绘洽。   相关信息许撼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌函,2011年正式推出了首款车型宝骏630空哄沮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力对,结合上汽和通用的生产技术刀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倪咯呐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳掀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉淑夺,与进气格栅缎典、发动机舱盖形成盾形区域淖蝎链,造就了独特的宝骏品牌DNA糙讼掂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹿偏。从前脸上看倪雀季,与宝骏630的设计保持了高度的一致及替。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势为。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撑斑,颇显动感藏。   在车身尺寸方面菏捅,宝骏610的长为4401mm舵扁限、宽为1736mm诬、高为1462mm崔阀繁。由于与宝骏630车型同平台生产娶,因此在轴距方面并没有变化咕通洪,依然是2640mm脚勒人,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐簿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岸蒋忿,尾部扰流板承、包覆式的后风挡玻璃鞭、硬朗行李舱的线条蓬鼻杰,颇具运动风靶。与此同时皖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稿憾。   =============分页符=============   内饰方面沥统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗓骂钒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钒呻蜕,方向盘搭配银色装饰条魄痛,整体风格偏运动县,带来不少新鲜感馁攀。此外橇偷,新车仪表盘也进行了全新搭配谜,采用双表盘设计瓣防,更符合当前年轻人取向瞎儒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奴订秀,提升档次的同时也带来的一份运动基因琅虹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞翰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多内,LED组合仪表提升了整车的质感测酬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验天甫独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科澎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域很秽菊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹露,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咀贪。   宝骏610是一款两厢掀背车型竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腥蹲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够触,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尖,也可以按6/4放倒座椅纪厢倾,放倒后容积可达到1300L癸。   =============分页符=============   在动力方面涵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机还妙,最大功率可达82kW饥任娠,最大扭矩为146.5Nm暴厩察,这款发动机也同样在630车型上使用惊瀑。为了发挥出更好的动力性能腺端,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辜顶射,此外还配有5速手动变速器可以选择擅低。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脐弘奉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疥荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厢别、君越钙、君威等车型上上。   在整个实际驾驶过程中棺珊鲸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际煞。在1500-2000低转速时搅寡,所爆发出的动力输出还算尚可扣侩,油门响应比较直接纠壤滤。但是随着转速的提升藩判,档位的提高刊赏纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咐储。这种动力表现不温不火漏,但是足以应付城市道路使用杏活。   相比于第一代自动变速器煽请凯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升康杜斑。只需稍微深踩一下华堡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毛孤,只不过由于排量的缘故沧姜,推背感并不是很强烈违,且高转下的再加速能力也有些力不从心盘推。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适划邪莫,这也完全符合它的家用定位疵奴崩。在经过颠簸路段以及减速带盟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分秋蠢,让驾乘更加舒适剃规婆。此外诞挖,在过弯时底盘也显得较为扎实猾蓄。   结语卫汹:宝骏610的家用车定位很准确恒饱,配置很务实尽,储物空间多藩,不过在用料和做工上还有待加强钞咀。不过动力系统方面确实不太给力硕,最多可以说是开起来比较舒适排搂醒,这也比较符合它的定位矢。作为一个新品牌八上慕,宝骏还有很长的路要走佬,虽然已经走过4年多猴媳唐,推出了两款车型耪睦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样报歌,在自主家用车市场上打出一片天地来皖,我们将拭目以待点亲低。 责任编辑嘎具:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上副帆,大众展台上首发了2015款大众Jetta达胯夺。这款车在现款Jetta的基础上沥才,针对外内设计细节进行了小幅修调衫,属于一次精修边幅的小改款别散。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫌杠嵌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卯攀。 全文总结团舶鼓:   对于这么一款外形细节有新意评,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谈十,我们只希望它能尽快来到国内匹删宪,因为目前国内的速腾车型醛晨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搂碌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缸。 责任编辑宋纽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁刊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作句羞,深入布局粉良。其中包括类似上海大众新桑塔纳诡、一汽大众新捷达故、斯柯达昕锐捕、以及再早之前的本田锋范褐搪透、日产阳光等等祥。可以说竟,在这一细分级别钦,乱战才刚刚开始揣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镰贿皋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去池,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剖哎惧。反而厚重了不少淘分,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗡搬傻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲤。就前脸部分来说斯,整体样子是非常简洁的荣葡锨,又有几分动感芳籍酮,和标致其它车型相比是有些差别的惭哨。   侧面造型规规矩矩虫桐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰够级,你会发现秦撑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉核玛诬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因广粒,但301更多的是安安分分的一种踏实感翘。其中斯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸式仓段。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吃,没有那么规规矩矩锑风到,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扔视鳞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜啼灿,这也是一项非常讨巧的设计陋惧。设计感油然而生埔,除此之外陶,车尾并没有多余的装饰物簧,简洁实用依旧是主要风格腐。   本文导航" "斯柯达明锐寿撩惰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隆烹俏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歌峦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纯蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台此,可能除了家族化的设计以外伴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了按。 虽然它采用了大众的MQB平台访毕炭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫉嫌,全新的家族化设计让它年轻了很多碴晃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舱末,但是相比现款怠控漆,它的前脸更显稚嫩谷咀晴,也可能因为现款有些老气横秋吧讥填秦。 车身尺寸方面冗撤鼻,它相比较现款有了一定的进步恨泵擞,内部空间方面自然也有了一定的进步筐磐很,在后面空间介绍上我会在进行阐述怜葡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娠腔凛,这也集中在细节设计方面趴间梧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝,还有合理的镀铬装饰辨负杠,这也是新明锐年轻的一种标志署哎欺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次能杆。" "  2014年4月16日沪,全新英菲尼迪Q50正式上市淡,售价区间为32.58-54.98万元等踩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辩恍,2.0T车型三季度到货敢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萎剁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐。三车官方指导价格基本在42万元上下漆磁,具有一定代表性旦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灰僵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磷隧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使,车头造型极富攻击性牌没锰,侧身线条动感优美什,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显录思。当然横壬侣,它的进化不只是看起来那么简单莲逝,内功的修炼更让对手望尘莫及撩惋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晤芍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喝抡阿,而且大有愈演愈烈之风烁罗,尾部设计很像自家的新5系凄盟袱,家族化设计不可避免趟舷纹。即便是标准轴距版本辰搪爬,新3系的轴距还是达到了2810mm纱虚,比上一代有小幅增长辅劫痴,再加上悬挂对舒适性的妥协镣董脸,曾经犀利的3系已成过去催,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已书廷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裂侥,那非雷克萨斯IS莫属了死。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纬,车头动感夸张洁途悉,车尾简洁利落啸携椭,虽然有历史车系的影子查残,但这绝对是对精髓的传承和延续募。   本文导航" "  又到周末了皑,在大学破旧的宿舍里敦旅糯,百无聊赖的仰躺在下铺上矮虽案,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄械匪,心中泛起阵阵遐想乌谓类。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角步隶,充满战斗气息的车身传捻啦,都让我无法安然自卧欠,打起精神年涟,跑到隔壁楼的图书馆馆侥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畔魏。没错刹起,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悸。但是斜敞,今天要说的主角并非“兰博儿”俗继,而是广汽本田第三代飞度磊桓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盘滴。   ?什么是边锋主义灭港?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉库,线条过渡果断凉寐播,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穗陇井,包括讴歌品牌也大致如此畏恋。第三代飞度相比上面的两代戳澄师,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滤磺偷。车头部分比上一代更加动感锹盯锻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公缚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰补。给我总的感觉是僚郸,车头的成功是线条运用的成功绒辽龟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跨氛谦,从车头到车尾一气呵成道赐,整体感和流线感非常强郡猜编。从某种角度讲疵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踏皋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆谋潦,但相比其它竞争对手蹋惺凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出具椿。   车尾的感觉并没有车头那么好邪俄,对于我来说贤判脾,车尾的设计并不满意纳。过度使用的镀铬饰条炮系、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贫识抱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潞摹幸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伶,在纽约车展即将开幕之际享,路虎发布全新发现Vision概念车抖,配备多种新功能窗,智能玻璃实现透明引擎盖泡宫,座椅灵活变换可实现共四种模式构嘲,包括远程遗幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛赡丹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒜,第一款路虎发现诞生于25年前庞拢,全新发现系列定位于“休闲”趣吉,总计拥有四款新车济吞七。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叔颓酬,多功能配置跺微,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力什咯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蠕茂,其中包括远距离液ソ耄控粟彪,智能玻璃等超豹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恒抹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示分,“新车现代化的菜戊,切题的裳,并引人入胜的设计葡憨,是发现车型发生的重要转变需栓刻。”" "  [汽车之家设计] 2013年钱修篱,我去过一次柳州俯遁,那次骑草,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂很盒,当时黎守,宝骏只有宝骏630一款量产车型超,时隔一年鼓潞蜕,这家公司有了新动作互裁罕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市觅。官方表示深,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棉歼段。   事实上邦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型食煌,那时辣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霖,为了配合厂商对车型做好保密工作袍,当时我们也并没有拍摄相关的图片捷们。掐指一算煞,当时答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惋慧扫,在聊到这个话题时户,项目负责人也表示吃,整个团队在这期间做了很多的工作桅勾酵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性达,即便有着此前宝骏630的经验型瀑箍,但对于一款新产品而言收,整个团队仍旧不敢怠慢靶劲祥。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期瞎坝接,单一的产品有助于更好的把控产品质量盲普市,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汤奴恋,从而将其转化为品牌价值惨,在品牌得到一定认可的前提下下贾酷,适当拓宽产品线交糙,无论是对品牌痰,还是对市场而言都有着积极的一面挠僻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娥,较为官方的说法是“以市场为导向”皖抢损,不过在我看来忻,这仅是一方面韶隆,在有了以上需求的前提下徊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逝,于是才有了这个方案淳其,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外细橙,车辆的动力系统赖懊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拎协鼻,无疑是一个两全的方案饥坞亮。   两厢车在定位上有什么不同吗姜达?   简单来说窝扔苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曹颇诉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本采,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可林。相比之下脑缚,因车身结构缘故恋,车侧和车尾的造型变化较大险缺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法井,印象中恭斗庙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陵促退,有些时候膜惰儡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闻继纫。当然埠儒,每个厂商都有自己的想法蹄降,这种实用主义并不是坏事秽笺赐,毕竟勃,车是用来开的罕,把主要精力投放产品稳定性方面了兔改,对打造一个大众品牌或许更为重要谷擅。   在造型设计方面炊,除了已经固定下来的设计元素外诬昏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倾。对于镀铬饰条的理解见仁见智熟啤锚,然而问,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸽扁襄,正是在这种需求的推动下溯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卫。   察觉到这一现象后湾涧疚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思立,显然双慑,一味的添加装饰条并不合适枪鲜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求行凛。一般情况下扫厢季,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叮,除此之外蹋吐沧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溅撼试,在设计师看来宏丸兑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铺丧睡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逢,我还不曾有过近身接触故雾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品存,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线架,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔼册。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲瞬,简单讲惯绒,它就是在航空航天器上使用的转向技术俏。我们将就驾驶者最关心的方面案擞逻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅逛懦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侨潞,人机交互系统的先进等等踞掂陪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触及魄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闺倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主享敬,不难想象Q50的出色腑孟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竞逻,同样牡,作为宝马1系的车主奈,对于操控的追求反衬出Q50的优异乱。而剥离开车身的种种恃,他们共同的认同就在于这三个字母避鳞:DAS   【什么是DAS宽精甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胚饲充,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啪魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黑渺缮。   【DAS工作原理是什么呕当?】   车辆转向时袄牡,不再依靠传统的机械连接将韦娃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斤肪,根据行驶路况和方向盘转动力度豪拉卤,速度进行综合计算户犬,从而指挥转向电机机构实现转向汕困。   三个ECU属于并联关系嚎附傻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲触、方向盘邪、右前轮)童,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸡梯乒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧棋赌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矾,恢复至传统的机械传动转向模式巧锻千,确保万无一失谈墟科。但在正常情况下刷尘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棺拭暑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈什挠。   【DAS汽车的优势困玲腐?】   操控性栋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扭斑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒋俩,享受更多驾驶乐趣缆垄角。   【为什么线控转向比传统转向快魏担梁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悲。整个系统中没有橡胶衬套疼写陕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘶,因此首先从内部减少“延迟”茅苛厦。   【DAS对过弯的影响鲤挫信?】   转向相应得到改善夸斜。传统转向系统舶吓,在接近弯道时捆,驾驶者需要提前做出转向动作叭昏,否则汽车无法实现平稳转向谱蓟崔。而采用了线控主动转向DAS系统广,通过消除内部的转向延迟讽沦觅,减少了预先动作的必要劲,实现更灵活的转向筹叭。而驾驶的感受将更加直接尉蚕萍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饺谦册,毫无延迟苗。   【转向系统也能够减少疲劳丹暖吐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痹就,因此从另一个角度提升了安全核沉敦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣纭)横,12款参与测试的车型中微闷,在定速140km/h的巡航测试中剂,平均修正次数晾倦呜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍保群涵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榔滑沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埃授局?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎锵祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腥侠汞:网上车市(www.cheshi.com)   当然态,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岸,而对于传统车型曝,这一选项代表着发动机心、油门踏板溶、悬挂阻尼未犯瘁、刹车响应等等方面的细微调整俱,而由于配备了DAS季,英菲尼迪在模式选择上乐,更进一步的调整了一系列的功能矩,如乒:主动声音控制系统痴邓墓、线控主动转向DAS纠、主动车道控制和主动循蓟喾茫控制系统ATC等等的设定芦乃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛊涣便?】   通过上面的简单问答桓建妥,我想我们已经熟知了DAS系统凌,在响应更快俱仁,相比机械系统更便于维护箱抵磋,节约成本目荤谜,减轻重量等多个方面都硕果累累桔。而任何事物都是双刃剑脚熟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哪,他的解释既简单兰,又复杂疲棚,背后掩藏着十年之久的不断试验艰陇,推理煞,再试验的科研过程密。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力化浆。而这些内容无法用数据体现烧,还是按下点火开关吧阔将。   本文导航" "   《极速60秒》小迷、《死亡飞车》槽科、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》些,让车迷们大呼过瘾赶啊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现躬插钝。另一方面锑沦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骚迸痴,但开在路上肯定是最牛X肥晒,最有回头率的时。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搐搐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硅、“真NB”这样的感叹背灰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晶宫珊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分录破,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镭潭首。    作为最具代表性的美系车型栋八夹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程师,五代车型熠熠生辉妻坡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奸匪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邻,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟,缺少了野马的一贯的风格菜涝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍文底,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘁响归。 什么是肌肉车绦擞缅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车临,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催慨箔、具有强劲马力途竭、外形富有肌肉感的美式跑车途迷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腥盼纯,例如雪佛兰科迈罗犀贝浆、道奇蝰蛇剿坏、道奇战马位铆,还有就是本篇文章的主角福特野马钵娃射。不过这些都是字面上的解释告建喜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伪补。什么是肌肉车体霖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腥弘,科尼赛克Agera污卢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币世挥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甘俏玛。但实际上并非如此迷赂醋,凭借自身出众的一面拓蕾,福特野马在众多超跑中脱颖而出杯,成为闪亮的主角淑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剑谴伦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泵扇膊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚藐镁,野马还是地道的童星出道!是的祁裴咖,早在1964年刚刚诞生之际释绰摆,它就被搬上电影银幕提。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟揉,也许大家有些陌生拨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谦佛儒。在过去50年里狠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷焊。    无论是哪一年代的野马冯,但凡出现在电影中系挞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芦诵闷。衬托主角的英雄气概或是独当一面桥竞,野马都游刃有余埔。在近期上映的《极品飞车》中躺吐,野马更是作为整个剧情的主要线索磨,陪伴主角经历了人生的起伏死。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诵白,五门版的三款车型——耀真掇桅嗅、耀享秋樊毖、耀动分别为52.8万铰慨、57.8万融嗡羚、62.8万狄恼。另外还有只发售500台的限量版敬乔床,价格66.6万元察。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剂,只是在色彩搭配上带来更多选择份,车型配置也更合理淀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炔净耍,并且通过优化四驱系统灭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷锭。揽胜极光一直被认为是外观控糙,但作为路虎车型漓僵嫩,它也有着同级一流的越野性能豁赏略。这是款长着女神模样态脓,也有着女汉子般坚韧的车号馅。 外观裴田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嵌稳陀,所以不仅长宽高没有变胁抨,造型设计也和现在基本一致咎休。设计师只对一个细节进行了修改拘,就是后视镜裁瓤。新款车型后视镜造型整体感强撂似哎,与车身有更好搭配效果巩帕几。除此之外吨实,极光传承自揽胜的城堡式车身反斧秤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赡。虽然极光已经上市有3年时间滇,但时尚感丝毫不减集。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陆圭伞,极光有自适应LED氙气大灯裂、全景天窗等配置惺,兼顾时尚与实用性挝坦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湃险,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湃,前后保险杠尺寸更大疮倾恳。另外粱卡姑,2014款极光提供了11种车身颜色权萌誓,消费者有更多选择耐。    另外识随宝,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷鳞,是为了实现自适应巡航郝、自动泊车骸、360度倒车影像等功能镐佰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能范,既可以设定与前车距离或行驶速度庙斯,当系统计算出正面碰撞无法避免孰烦逢,会释放最大制动力降低冲击速度限哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肮席,实用性得到提升设。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车需事,并不是说女性不能开挛街,反正我问过数个女性朋友磕烂涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗退烁,完全不是自己的菜瘁腾备。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尉骨,所以我觉得这样描述更加准确僵傻派:这是一款为男人及女汉子准备的车灿泄。不是说它不好田裳览,事实上野帝的特点非常鲜明秘,优点也特别多烽拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形屯竭,那么它的优点再多也是白搭绞龚迸。好了藤项,说的够清楚了盯,男性用户请继续看下去苗论,女性用户请酌情选择短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版能晴避,也就是售价24.18万的最顶配版本涧纶。配置非常丰富性矛,但较高的售价容易让消费者望而却步蒂伟,毕竟男人也不是那么好忽悠的盲蹿庐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本高侧暖。不过既然我们测试的是高配版本藏四,就来看看这款车邢,按照惯例尺订,还是从野帝的外型设计开始比。   ● 外观趁环:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亥闯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模屎图。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV办,野帝这种偏向硬派和复古的造型诚柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸡广,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逼朝透。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盲采物,这对于野帝来说无疑是个劣势凭垦坛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洪,国内汽车消费更是以大为美场卜,野帝国产后尽管已经有所加长戎,不过还是给人感觉不大举泼垄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的船剿,带自动点亮功能的氙气大灯答、大灯清洗功能啤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滔。日间行车灯采用光带造型虎,并集成在前大灯组内醋,样式比较简单睡就,辨识度还是比较高的儒笑。   尽管车身长度不算长颊,但野帝的高度还是比较高的外,一方面是车身设计的就比较高大鲤皮绊,另一方面也是因为底盘较高灯,悬架行程比较长关。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm交疆唐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撅丹巾。   后保险杠设计的比较厚实酚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陡皆,也是为什么我们说它更适合男性车主蹲。倒车雷达是全系标配欣,不过倒车影像和自动泊车是选配妈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饰。   需要说明的是虹,按照官方参数配置表扰禄将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁吴道,不过这台车并没有装配后挂式备胎滑溺,4S店解释说是同样是野驱版祥救,有的车有后挂式备胎奔憨量,有的车没有窃肌牌,如果不要后挂式备胎歪,可以减6000元沁。   十辐立体式轮圈灭咎估,样式符合野帝的整体风格憾拼顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾百常,规格225/50 R17皆。这款轮胎算是一个折中方案抨朽鸥,整体表现比较中庸侥石,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棉怕轨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差换藉。" "  2006年始枷纺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沥成,没一年盖结,这个品牌都在刷新着销售纪录吃响撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讽炬鄙。2014年含戒,新的产品问世苔,这一次它不再效仿咐鞍、跟随邦,而是独步青云透爱崎。   在过去的几年里俏济,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻蓬、豪华为主要核心辣,由于旗下车型均以大排量为主腥党,并在操控性方面有所见地潮核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手花详捶。作为一个初来乍到的年轻品牌磺想屁,每一步的迈出都显得格外小心羚,在保证动力性优势的前提下厕枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捂凳韧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父,原因很简单书抠瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦獭盗,也就是不同于别人的卖点傲承眠。   在同级对手们相继更新产品的时候捕石,英菲尼迪一方显得格外冷静揽荆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度季,好在当它真正来临之时顷,并没有让大家失望搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捎。   在介绍这款新产品前戮举,我想我很有必要做个说明朽理,Q50实为G系列的换代产品踞固垫,在2013年度蔽,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏、SUV采用了全新命名啦伪,即轿车使用Q字母晚,SUV使用QX字母耙,后续数字分别代表车型抬歼寐,这样做有利于车型之间的关联度几。   2013年弟吓畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后麻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎闹,在回国后的闲聊中黔乏,他的目光坚毅滦改,言语中难掩一丝激动挥瘟本,当然他对这款车的最终评价很高莽罢,抱着这股期盼眷毋付,我们今天找来这款车阶弯描,一同来寻味我同事当时的所感鞋徒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书赎,所以厂商提供的测试车依然为美规版订,所以动力层、底盘的调校肉橇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科,但整体设计与科技性不会有任何出入割屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠕爬凛,也算是足以解渴了喂祁。   对于设计语言四个字来说褂捐吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗汾梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟华,有时我甚至会想疮势,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量部啤蓬?正因设计团队的不懈努力憾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴口师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绩。   低矮的车身摩,流线的车顶檀,都是上代所传承下来的精髓吾辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)星彪棠,这与宝马3系的水平相当奶,优于奥迪A4L力、奔驰C级等产品己湍,别小看这一举措奢瘸科,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅。   对于轮毂轮胎的配备上弟劝,英菲尼迪从不走低调的路线割,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠寥去。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挟俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朵环,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧。   本文导航" "  2006年始洛先煌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓉姆,没一年评虑澄,这个品牌都在刷新着销售纪录娘监怀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碗斧。2014年秒椭谁,新的产品问世诲问,这一次它不再效仿圭剂、跟随鸿慕翟,而是独步青云达。   在过去的几年里扔,英菲尼迪的品牌推广是以设计花擞家、豪华为主要核心隘坟,由于旗下车型均以大排量为主背醋涤,并在操控性方面有所见地菜仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍居。作为一个初来乍到的年轻品牌隘回,每一步的迈出都显得格外小心揭软,在保证动力性优势的前提下烹貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距达兄,原因很简单琉烹世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艇,也就是不同于别人的卖点氖。   在同级对手们相继更新产品的时候俺,英菲尼迪一方显得格外冷静此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽拨,好在当它真正来临之时涉,并没有让大家失望坟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继。   在介绍这款新产品前坊下,我想我很有必要做个说明八,Q50实为G系列的换代产品芳疯,在2013年度喉静汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿、SUV采用了全新命名谅霓费,即轿车使用Q字母疏牟瓜,SUV使用QX字母孩借灌,后续数字分别代表车型令兔甘,这样做有利于车型之间的关联度烦。   2013年疮腑,我的同事在经历了12个小时的飞行后闯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪献,在回国后的闲聊中希滤停,他的目光坚毅侠坞,言语中难掩一丝激动柏复,当然他对这款车的最终评价很高菊第摔,抱着这股期盼恨,我们今天找来这款车锰,一同来寻味我同事当时的所感可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃煞奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版仟寄鸵,所以动力坡哩聘、底盘的调校凤喂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妻嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入虑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墒鞠掳,也算是足以解渴了录廉。   对于设计语言四个字来说拒吭喇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪秤,有时我甚至会想辆吕貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徽娟惊?正因设计团队的不懈努力骗钒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表北斯日,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经离航。   低矮的车身档,流线的车顶巧,都是上代所传承下来的精髓掂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渭乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱酶滴,这与宝马3系的水平相当颊横擂,优于奥迪A4L畏、奔驰C级等产品黄抚,别小看这一举措乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胖珊。   对于轮毂轮胎的配备上疆,英菲尼迪从不走低调的路线示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体冷化。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中温伍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朴泼箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应景。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酮、陆风X5练、全球鹰GX7厘,但依然无法撼动它的地位俄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敝某缮,它就是CS75讲里,来自长安汽车剁烷庇。   在众多国内车企中能慷惦,长安汽车拥有较早的造车历史骗,并且对越野车的制造要追溯到1958年艾篇缔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓉瘫步,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尝鬼兄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财怂鲜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量福便萌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喷胖焚。   在对长安历史阐述过后回,这款新产品更是令人期待泼怪。在2013年9月厩第时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发递,一经面世便引来了无数人的驻足筏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胃,诸多细节上的体现淘,可以看到与时代的接轨侵,说实话慧,即便与合资品牌相比爬惧菱,它的设计也毫不逊色侯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搪雀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV木霓,在首次无伪谍照曝光过后人,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囤呻床。从车身尺寸上来看磕,CS75在长度与轴距上的优势突出旱俏栋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响订。在设计上兰,侧车身的视觉冲击力有所削弱阮,平和的线条增加了些许稳重感笑嫩绒,而在配置方面绝不含糊公,右侧后视镜配备摄像头户邪胁,为泊车提供了更安全的保障涟惋,此外17寸轮毂的注入差僚妒,也为整车视觉性增加了不少好评分讼碴。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠牧,使其得以回归至前脸的感觉波,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纹。此外峰蛊飘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勒咳迸,可以看出CS75在配置方面的丰富性恕篙。   本文导航" "  上半期私爆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骆悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位涕攫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畏。在“下半场”的对决中估陌授,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柑律、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惕馁。   点击阅读徘沫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后济篡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梨晒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐官逆乃,以应付那些五口之家出行的需求涣岛谐。行李箱空间的比较疥孪宏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串崩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彻,或者带孩子出行时蚀露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挺扭屁。行李箱内是否配备12V电源接口据矛锣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兽拘。   ·模特A(不戴眼镜)身高朵誊拣:170cm 体重交文梯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鄙:175cm 体重蔡蔽伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泪谐,长安福特此次也算酝酿已久了东,可以说即将推出的翼虎卞连,每个人都能从中找到自己心仪之处持箍洞,例如极具冲击力的外形盼伸、科技感突出的SYNC系统耙矗庐、人性化的内饰细节设计泉、又或是强大的日常实用性捻咯,这次喂,同级对手们真的要小心应对了猎纷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔丰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掳臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫酚悔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藩。显然鳖凹,在错失2013年的发展大好时机后捆惫踞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点添告,其实也能够走在大部队的前列系剂枚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段还改鲁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盯硷。眼前一遍利好矗湍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夕险、雪佛兰TRAX叫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氨嗅乘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浓徘,至今我们还没有看到实车奴。从目前的情况来看订协,它们很快就会来到我们的身边郡。正是这个原因孺,在日内瓦车展媒体报道结束后舵,我们并没有着急回国胸酶锌,而是完成了几款车型的海外试驾窝、测试和静态对比的素材搜集纯馁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目艰。   看到这里锭光沮,或许你会产生疑问冈如秘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凉钙?坦白地说壤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啦:1.它们必定会国产并且在国内销售常土勒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜老,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镁珊零,只是一些细节针对本土化进行了改造莲,但外观内饰设计秘佳、车内做工廊烘蜡、人性化翠兢圃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敝粟。综合上述所言峭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霖贝,感兴趣的不妨继续看下去蹬雀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用控食挡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簇。例如CX-5抠、ATENZA阿特兹彼牌豌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侵逗。最重要的是咎枷,它们不仅有所创新琶涡扦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风齿统拉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫡,再到如今的Axela昂克赛拉污乏非,马自达3已经历经三代车型的演变柑。据长安马自达相关人员介绍井,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滦去,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化类。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袒晶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹈咕。它的眼神更加犀利韧,车身线条更为动感秆插伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诉燃舅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耿深。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乱马,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑟碌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环竟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朵唬渤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线是、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佛怀喉。另外厂奢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赦潜甸。据厂家人员介绍汰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淑艾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化污唯滴,使它的整体视觉感受类似红酒一般句赂刃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揽兢搽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辟币僵,两款车的轴距同为2700mm缉。相比同级别其它车型的翁漆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势素寂碱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星印,不过轮圈的造型稍显普通兔趴掠,不够运动萍稼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倘旁,规格215/45 R18搞,抓地力表现不错色汾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馈,规格只有T125/80 R16膝。   尾部的设计不算惊艳付默敬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔咆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涕,这在同级别可是十分少见的庞。" "  说起海马福美来兽适,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眯腔隧,转眼十几年过去啃,福美来已经迎来了它的第四代车型旅寇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奉呐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棱卷,新一代福美来M5采用全新平台打造背,不论外观还是内饰校譬岸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斧腥。在此之前虏衰司,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缚浚仇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型立蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤讽稗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亲,宽大的直瀑式进气格栅滤胎竞,大面积银色镀铬虾,符合国人审美拉拇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碎鹿轻,腰线采用分段式设计舞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捷巢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宝亮,凸显运动感歇妨。但只有左侧为真排气口碑牟,右侧仅作为装饰担。" "  对于中国汽车市场来说扯,凯迪拉克属于一个后来者涂,当然这指的是豪华车市场灯唯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地回弘,那可真要拿出点真本事十鸥闲。凯迪拉克也明白这一点轨呛虚,去年就将全新车型XTS进行了国产藩素收,并且上市销售就鸥,销量也是比较乐观的怜弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酷榔石,无论是配置上还是动力以及外观设计上浆,至少能让大部分潜在的消费者接受兔俊,这确实不是一件容易的事情沃饰枫。于是控汲烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呻,对动力和安全系统进行了升级尾岗覆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诚,仅有一款36S铂金版漠竞监,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变散睬。   2014款XTS 28T铂金版外观菩:外观延续36S铂金版的设计艰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同草汝栏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黄堑,在其他方面则没有做改动别。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子急,没有做太大的变化矗毫群,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胜。   XTS是一款善于运用灯光的车就,它将大量LED元素装备在车身各个部位得,正是这些时尚元素的出现归,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怯勘谋,获得了更出色的细节表现力汲。这些称不上优势的细节表述嘲勺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方句镁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化村钉夏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘘。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗡嗡干,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍次。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂贡馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挛晃蜡。早在上世纪五六十年代缺,Citro?nDS就用上了可变悬架坏懈勿、随动大灯铃泌、转向助力戎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孔汾,加上极为飘逸的车身设计恃袖林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互曙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量仁嫁,2011年长安标致雪铁龙成立凌,到今天我们测试全新DS 5LS孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伍,音译的中文品牌名念起来很接地气耽散瓶:长安谛艾仕恋沦,有股莫名的喜感淋邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓奢庙,是台正儿八经的三厢车唬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄痊书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浅天讹。如今物孪鲜,马自达6已经发展到了第三代是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片埠丰,它的名字叫做危:ATENZA线。之前我们已经解读过进口版本辛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯,还有更加令人期待的2.5L天琶。   注然瓷:此次测试中皇酵,红色车型排量为2.0L题仁概,黑色车型排量为2.5L绵高。国产ATENZA目前还未上市膜,此次测试为抢先测试聊杭射,车型为试装车东。   截止到发稿时辑,官方宣布巴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤撇崇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侧伯繁,上半年上市销售喝炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰,我们还是先来聊聊外观啡聘熬。相比进口ATENZA软,国产版本在外观上基本没有变化讼醋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胁窝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擂糠教。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里列,“下”这个字可意为“以后的”埠姓,用来表示那些目前还没发生的佛湾猩、未来也不一定发生的事情侩。比如有人说“下次请你吃饭”掠踌贪,谁知道是不是真的!同理茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帛浓啥,实际上暗藏了一些不确定性小跑泉:它能引领未来汽车的发展趋势赂?或者只是一句空泛的口号交?这是我最关注的问题瞪纺皑。   当然也会有人更在意其它方面千砷朽,比如外观内饰和空间等等磋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抗泉,本篇文章的最后也会提到刀题守,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聊。   关于下一代城市SUV的概念裙坊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力去曝。在他们眼里镀,很多城市SUV都太“娘”了懊,连个小土坡都爬不上去怎么行喝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眉芥觅、勇于冒险的心淋饥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然围扫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奶蚊,它能够去接受户外的挑战孩拴陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统差。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产床,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厘嗽,目前主打3.0L排量的三款车型拭,都搭载三菱第二代超选四驱系统劣,售价39.8-45.3万元亥肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呻陕,还有一个最简单区分方式堆桅忱,只有精英超越版才标配后拖车钩级山。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史默比,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葡违兢,陆续又在第三代(V73圣希酮、V77等)和第四代(V93蠢、V87衡恨、 V97等)等车型上装备墒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搭、四代帕杰罗)廓酵,现在销售的为第四代帕杰罗遂辰粱。   如果单从分动器的挡位看炒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吴,拥有2H猾啼、4H毛、 4HLC桐、4LLC四个挡位法宠,在后两种模式下弟,中央限滑差速器LSD被锁定藕,为四轮提供均匀的驱动力疆。不过值得注意的是臣很淡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剑,前趁比、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节即嫩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式随淌粗,正是这样的全路况实用性疗,才被成为超选四驱系统才累凭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酵缝,可以在2H姥、4H挡位间随意切换却,当处于4H位置时旁粹,它相当于一台全时四驱车型紊,可以提供更好的抓地力和驱动力电,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箔,而处于2H位置时揽竞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉,不过这样一个大家伙油耗不会太低迁蓝梨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗极。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔鸽戚,4HLC模式时识绘,中央差速器锁止拌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖,不但锁止了中央差速器管饰垮,还拥有更大的扭矩输出萌活叼,此挡位的传动比为1.9:1粉别,扭矩被放大1.9倍冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耽抢回,4LLc就能派上用场费。在车内涛史燎,仪表板的中央会显示当前驱动形式孤煤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换让写藕,并随时了解到现在所处的驱动模式掂稀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟腔,应付一般路况毫无问题换甘,但如果长时间处于极端情况下勉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胶察。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心突狠兼,同时也提升了整个历险过程的安全性赁,因此光有一颗狂野的心还不行梦弗,还有选择一个可靠的伙伴诗。 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剐,已经上市四年了懂貌陵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩,跟老款福美来相比档次感明显提升喝浓。除了看得见的设计差别盟似衔,福美来M5在配置椒丧割、空间方面也有不小的提升培勒申。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘟邯模,1.6L车型会先期上市俗丛,后续还会有1.5T车型推出亮纽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牢醇虎,其中手动挡共有6款俩发虑,自动挡3款搔惺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隆,厂家介绍说叫旗舰版就。由于厂家没有提供参数配置表乓埠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琼。 ● 外观卫:中网造型似君威七低,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舷春飘,尤其是车身长度菲县,福美来M5达到4698mm放沮,超越绝大数同级车的车身长度忌。跟老款福美来相比磊码,福美来M5的车长漠嘿、车宽和轴距都稍稍增加一些羡挡咸,而高度降低了3mm踏洗。   因为长度和宽度有明显提升谦茂,高度基本不变尽,车头设计的比较厚实某挎骋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锨摄钠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愁,格栅同样采用镀铬装饰嚼弹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锹缸吃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刮履,老款福美来就已经开始采用爸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计介滔凸。中网轮廓稍有些不同邢村忙,老款福美来的中网较矮芦瞧,而福美来M5的中网稍高承,看起来更加厚重认辰行。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构其。除入门级车型外创,其他版本车型都配备了自动大灯刹蓬癸,这点还是比较厚道的薄嗣,老款福美来全系没有配备自动大灯落列畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戚葡倘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬副,能明显提升辨识度喀衡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚎傻,是2007年买的光,到今天行驶了9.7万公里左右苦兔。日常使用中油耗7-8升/百公里迹慈坊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题守。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尘诽架,第一就是便宜从欠佳,全算下来8万;第二就是配置高欧扫济,07年8万带皮革座椅甲、天窗犀、自动大灯和倒车雷达的车不多该怠陋,而且空间也算说得过去烤够,总的来讲这款车符合预期牵,坊间说F3小毛病多入维秆,不知道是批次问题还是命好蹄孩,我家这辆倒是没什么事儿感。新F3于今天上市娃,领导说我算车主锚,于是我就来了匈诧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赴勤七,聊聊老款在使用中的各种感觉逢寸。   ●动力及悬架邪纤培:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹭,动力够用革,只是起步比较肉龄旧迁,1挡和2挡齿比跨度偏大绣,走起来后挂入2挡转速掉的太多陈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陆黔谦。   油耗日常市里开7-8升/百公里墩怒,还算满意露外覆。悬架初段有些生硬唱惠杜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欠,对于颠簸的过滤一般镭蜜,后段软枫蜂斯,拐弯时车身倾斜大宦奢从。总的来说算是个合格的入门级家用车茬筋耗。   ●配置及人性化设计计:   比亚迪一直走高配低价的路线颊,配置丰富标帝,前面说过保汉唤,皮革座椅乓参街、天窗堑跺腑、自动大灯和倒车雷达都有所配备方蝗拎,另外办笨戚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庞盗钒,虽然不好看祟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盎股竿。没有行车电脑显示屏丢比,无法了解平均油耗信、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祷,首先价格便宜雾,其次当年没有也不新鲜)虐茨纲。   人性化设计方面拒淋,四辐方向盘比较细散桶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敌,四个角随便按一个都能触发邯领。日常小储物盒好用匈,票据梅目、手机和水都有地方放伯,不满意的是门板储物太泻薨倮帷(硬伤)染比吹,平常只能放车证之类薄的东西独但,连杂志都放不进去杏教,后排基本上算是没有储物空间社摄汾。   ●做工穗锻: 内饰和外观各方面做工比较糙琉跑,主要体现在接缝上淘恼,不仅大而且不均匀物穷笨,这是急需改进的堑官挪。   ●空间九:   F3轴距2600mm澈吮,我身高190cm骨,有时候我开车莎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擞赁。后备厢空间大靖搜,而且比较规整勘牡泪,用它进行过几次小规模的搬运烂,还可以坤精。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旗,试驾中我也重点根据这几点进行体验柒潘,看看新F3有哪些改善和变化关店迪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崩谈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》却期,仍无法挽回姑娘们的心铝亭,如今她们只爱大长腿和都教授柬径。不知道你们发现没有搽,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹿虱赶,硬邦邦的3系科胜、5系换代后都不再凶猛湃愧酬,舒适感和精致感倒提升不少天闯斗。现在轮到X5了标耿抽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妨诲守。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气港怠疟,我勉强同意这种观点躬巩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝗非涪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片问,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆狄,更显精致佛橙。总的来说那讹冉,它不太凶筷,更俊美一些揉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恒梗,除了外观与内饰的小幅调整外弄,改款后的逸动引入了1.5T发动机疙庞健。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刮涧扣,逸动采取了1.6L家庭够用没、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斡垦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顷嘿肠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肚,一个争取“各门功课”都不落下陡铰,一个则是专项选手顺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伞。 ●外观琶跺携:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宠:轮廓流畅微、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诫漂、瑞虎系列莫、风云系列及QQ系列)何,同时带来了转型后的全新车型售,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛙矮暴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萌莱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用维,更是出自海外设计团队之手吹乔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谅瀑伍。" "  刚进入社会的年轻人逛盛,它们也背负着太多的压力驮,在家庭事业初步稳定之后宦瑰,一辆车对他们就显得很重要磕鞍了。致炫就是一个体贴的产品视,它有着炫目的外形燎凄锚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集复,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蟹哄嵌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备括睦,变化的不只是名字骚实赂,更是尺寸和定位戊苗,风格和潜力脐裳室。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酶孟棱,吸引着更多年轻的用户群体解步面。   致炫外观灵动时尚玫,带着一些年轻的运动气息刷番瓜,车长为4115mm慕绍唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随蕊关,比老款低50mm;轴距为2550mm犯,比老款长90mm钝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了划。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯鸵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄陪,这样的设计更有利于致炫的散热肋品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛酚疵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烈揩芜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺小屉晤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枷双双,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒜汕。   在ABB的阵营中飞变,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姑盘,他们的目的很明确敖跋,就是抢占国人最热衷的这一市场救械。对于奥迪A4L目棋统、奔驰C级角激俱、宝马3系而言步申缄,三者都有着不同的亮点与喜好者笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮缄。   在这款316i消息正式放出时瓣艰,包含我在内的许多人都会想到一个问题脾宛藩,那就是究竟会减配成什么样赖?但在实际看来怠缄火,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弓社顽。无论是进取型还是运动套装版钎辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距先搓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潘届,当然如果你肯花7800元槐四闻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屡咎。此外暮凑,对于现今发达的网购来说冈,这个根本不叫个事腊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茎,此外还有多种款式的副厂总成可烟核驴省,质量咱们先放在后面节淖虏,至少价格实惠也能达到美观的效果店。   虽然入门级价格不足30万拒颅,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹭搐,在定名中你就不难发现霞,316i中并没有“L”娟坡,它是基于标准轴距系列中的一员品。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讳娇,对比现售的奔驰C级螺渐、奥迪A4L而言距,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势就鞠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桶,这是国人特有的爱面子传统路丰楼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俏雾,他们自然也深知这一点构韩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动细环,单出排气也与320i的相同害魄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骂,不过这一项在网上也是可以淘到的艾,副厂价格也就100多元套恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蕉拳涧,然而在国内融慷,它还是一种小众车型么。可喜的是荆,近年来随着“旅行”文化的发展唐,旅行车也渐渐被人们认可睦。在我看来态吕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种细沦,一种是像奔驰C级旅行版猎呐项、沃尔沃V60那样墒稠,通过个性阀铝事、漂亮形逃、动感的外观设计获得年轻人的追捧示饭刻。另外一种则是踏踏实实走低调勤、务实的路线彭栋目,用内涵打动消费者群厦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龋铰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笛起,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触,外观伦欣、内饰进行了相应调整讽彭,配置也有所提升韦疮赏,动力系统则保持不变宿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涡,售价33.48万限疼虐。除此之外扑汐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迹,指导价29.98万瘟。   在介绍产品之前锈戈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来某。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奖姐,1985年阮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂济,并且命名为L&K(名字的首字母)公司没帮,这正是斯柯达的前身蜜。需要说明的是鲜贾偶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷舍翔,并不是指该车型限量销售瓮。   ●低调煎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看革,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懂喝官、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻喉四,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺僳、稳重推,所以严格来讲兑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痊拈。从上表可以看出裴撑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势社技,而且更重要的是户剿,速尊的价格更加便宜逃素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尸盼抖。全新样式的中网格栅更具有立体感锣,大灯组内加入了LED日间行车灯酵浇惨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刊玖弊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竭,朴实粉烧承、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镜,并具有自适应调节功能割鼻。新款车型的前大灯造型更加犀利纠栓福。此外惭趴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扯筷惰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乔,简洁修长韩嚎帕,没有太复杂的线条勾勒边教梯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埃斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伶畅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7然,规格225/45 R17木痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎绕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缺查,圆润毋桨偶、饱满僚、协调枢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啼藕啼、耐看得多课榔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酱图,尾门上的线条层次感比老款有所加强妓觅。此外脓,尾窗上沿的扰流板惟蒙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穷牢,让速尊看起来很有范儿禾。对了妊兑痰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管随,一般人还真有可能会被它吓到问裸,其实它的心脏只是一台2.0T累。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捎,在北京借着区域上市之机欠,我们再一次体验了自由光的越野性能诗竞。作为越野车型的鼻祖恫,Jeep用自由光再次向人们证明习,即便做的是城市SUV诡疮惫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点飘礁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闻,但是在四驱系统上较,Jeep却有其过人之处逃梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言览苔虱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汉商零。    简单来说梗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搁如兄,也就是说靡菊,当前轮打滑时便,动力会输出到后轮驰蕊,使得车辆依然能够前进慕骋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾、交叉轴这样的情况)萍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器定桅夸,脱困就很困难了顷祷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哀斡闷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讨税拭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茬,以横置发动机播赊寿、前轮驱动底盘为基辞臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末锹急,实现100%前轮驱动兄寞搞,提升燃油经济性粪,而且它的后桥也具备多片离合器结构孤,可主动控制左右后轮的扭矩分配屠豁,起到限滑差速器的作用悍颠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡券,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仕绕,还具备后桥差速器锁止功能抢帕,实现左右车轮50:50扭矩分配袒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辞刷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择塘。    在实际体验过程当中蔡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秀嗓、交叉轴锌、炮弹坑毋尝群、搓板路等等越野路面空,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撩忍,越野能力无人能出其右关板绅。    然而作为一款城市SUV稼违俏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力列超啊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吓盯。    另外融慨停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鬼含剖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩实。相比同级别的SUV户,虽然在越野性能上依然具有一定优势侮斡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣券阔茶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绘结错,但是进入这个价格区间以后没陋摩,消费者选择的范围将更多溶蝎、更大驼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窖榔,在竞争力方面依然不具有明显的优势悍。    或许尽早国产化降低成本促驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机警境肪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楷噬。如今峡供撤,马自达6已经发展到了第三代仿潦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玛啸,它的名字叫做靡栖:ATENZA了车努。之前我们已经解读过进口版本蹄颂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椽剧堤,这一次排量可不仅仅只有2.0L删炯,还有更加令人期待的2.5L辽肩。   注嫉蹬脾:此次测试中洼,红色车型排量为2.0L赏凉茧,黑色车型排量为2.5L帝。国产ATENZA目前还未上市偷忿,此次测试为抢先测试泥,车型为试装车赂南馁。   截止到发稿时方,官方宣布雀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回盯,上半年上市销售尺眯坚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唾脾,我们还是先来聊聊外观谷。相比进口ATENZA蹈浪,国产版本在外观上基本没有变化共,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩什新。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旁担骏,它不同于以往的两代马自达6踌新,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搜饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶查淬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂丝碍。总之从结果来看盖裤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愧劲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剔拖遂,希望它能够像老马自达6一样弛,百看不厌季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色络波,仅针对这两款车型来说饭湘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞灌娥,而黑色则太过低调巳辜,完全掩盖了车辆应有的魅力鲤憋。ATENZA的红色与大多数车型不同瘟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厩,不俗套话锨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篇,轴距为2830mm掳惰鞋,与进口版本相同侥糜。相比同级别其它几款日系车型身揭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势激。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乖犯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯额葱量,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞淡缮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源改伙,科技感差了一点铣伸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐鸵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陆票,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓农碉,相比之下确实显得小了一点孝,为什么不折个中煞,采用18英寸呢楔侥?   两款车的尾部设计几乎没有区别讼靠瞳,尾灯样式相同毛驾拈,双边共两出的排气管(没错犀,为了表达更直观兄姜呵、清楚筷醇、无异议履龄倍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脱丢栓,这是马自达6一贯的良好作风氢。总之惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彼,谁都知道SUV车型最为畅销哦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萍墩霖,而卖得好的却还是那么几款逻狼扦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惦澈,还要等到试驾之后才能给出答案颓请郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篇夏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敞。从风格上看厕,海马S5偏向时尚瓢刑、运动阂火衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群短我。而在配置方面齐圃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点界拣。根据目前了解到的消息委,这款车型的起售价约为9.5万牌,如果消息属实的话娜类哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暖如科,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匿?   外观份:设计新颖芜舜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熄的蘑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桥哺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型石撩滥,也将它的风阻系数降至0.34叛铜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美呕,比例上感觉怪怪的砰剖扣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踌,有效地提升了视觉效果孩斧氮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯械,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殴鹿、转向灯以及雾灯儒涧妮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岔蛇。   作为一款紧凑型SUV堑畦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挖隶,轴距达到了2630mm僚。与同级别的海马S7相比础赤瞧,虽然在车身尺寸方面有所减少金,但轴距却多了11mm杰捐猴,整体空间表现令人期待谰慈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绍细新,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供单娇漓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倾报唬。" "   全新的A3备受关注哼吵态,这其中的原因有两点胺须,一个是加入了三厢车型看改坍。而另一个牢爽锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型想替栋。只是这台车来到国内较晚恫不,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生事据。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懊挠拌,简单明了的说卜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褂,而必要条件是横置发动机卤朔燃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺,但消费者从中又能得到什么辟?如果按常理来看呢,对消费者的好处应该挺多的蜡,比如车更便宜了燃,就算车不便宜配置也应该增加了警擅滴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叔粮。但上述这些还只是一种期盼唾阶,毕竟这个平台的车型刚量产不久闻舌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亲拴。至少高尔夫7是这样骂骆,而全新的A3由于正式的价格没有公布爬齐喘,所以也不好定论唱悉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汕革韭,这次引进国内的共有四款车型愤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犀乓翘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磕杰认,6速S tronic双离合变速箱搽蹈。在本月的21号弊菱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫疚涎。相比老款的两厢车型窖憾,轴距和车身尺寸都有所增加守,而且在轻量化上下了不少功夫堪金芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙竞博,但在配置上基本都可以进行选装俏税。由于三厢版为新增车型槐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骇颂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽点萝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缅型童,“小改款普酞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玲弯栓,而值得注意的是宋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上变倾乌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议任俯杏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讥纯挛。”吉利控股集团副总裁羡咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疥,欣喜之情溢于言表通。    亦或是巧合烘宏楷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽别,一方面烩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腿闭罚,另一方面伍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拼宫绊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域避相,种种迹象表明伸筒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欺。   诚然嫉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车山,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薪煎碘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯筷脾,孙晓东对媒体表示欠芯皇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪督,吉利收购沃尔沃之后毯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靛关,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墒朝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搭。" "  在国内廷发忙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧徘,它凭借动感的外观想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敖堂觅,后来者RV4础、途观奇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穆牡铣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比对搜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仍。而今年偿,东风日产给我们带来了第三代奇骏并教对,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磕陪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁砭隆,年轻化墒、动感化的外观设计就是最好的证明翟设猎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绒定,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车五别坝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挪,层次感以及运动感比老款强太多了懂啡糕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轨陇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裳天朴,流畅的曲线让它不在干巴巴怠,整体饱满了很多染朵狈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯里,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畦。   在侧面线条的过度下莫构瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲍蕊咀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃羞撇。后尾灯变化更为明显型文,竖条造型变成更为接近长方造型沽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜伎,一定会想起Jeep鄙贫,提起Jeep确,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了内炕缝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裤孙吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抱,看看它在这部分有着怎样的表现瘫轿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浇牌渡,并且不可选装以外谅,2.4L 豪华版可以选装该项配置讳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滴芭嘉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禽铅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迟,从功能上来看比较全面棚,下面我们就一起来看看它的实际表现谋。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑剔,调整比较细腻湘甸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位局铅拧,而且还可以停得很正弓铰楞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垃傻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示评儡肠,如果继续操作勿徒肪,系统则会中断本次自动泊车恼仁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困强厂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赏,我一定会把奇骏放在首位温颊篡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款借醋抒,性价比非常高签淡帽。不过自从2008年上市至今的6年时间里复,它始终没有太大的改变糯酿顺,另一边竞争对手们却在不断进化歧惜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅忿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律排,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卜伯胆,而看到新车的第一眼就会让人感叹理配:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汕垢狗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒜革,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘双,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遍鳖。相比老款车型略显古板的硬朗外形讨,新车则显得更精致坝,更有设计感饲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上视诬陵。当然帝觅墩,除了视觉效果之外凸慰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藏毫?这也是今天我们需要探讨的问题娠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏心脖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匠,我们本篇文章的测试内容并不全面两幻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受错旱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据貉悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍必琉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碾厂填,里面对新车外形统比、内饰等方面都进行了详细的解读窃伤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妊妊。另外粮幻滥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缔龚。   ●增加更多高科技配置喉涟巴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品假瘁牧,除了拥有出色的设计霖、良好的工艺和用料之外男庆供,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望态,翼虎就是个很好的例子潭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞧娜。如今的新奇骏身上路关雹,我们也看到了各种高科技配置痘弊魏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疾黔韦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吝,在两年前它就已经崭露头角隶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦半巢,连控制面板都完全相同毕。虽然东西不算新吴迪土,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈帆横,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舱梁婪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代可,汽车作为生活中不可缺少的一部分山祟,也同样要跟上潮流杠佃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伯鼻,很多的印象都集中在日系的丰田车上略,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伙,由于起步较早香搁,所以在混动技术上都比较成熟蓖理。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仑啼,一方面是因为未来的趋势纫,另一方面就是对环境保护都有一份责任僵毖桐。但能让人印象比较深刻的不多惦忱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虹侧。经过一天的试驾体验德笑潞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶受极拇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坑扛。   外观方面噬迟:设计大胆前卫矾艘疙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灵某巍,给很多人的印象就是模仿袭朵、复刻本,aygo兢病法、花冠薯皆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象去。实则也是没办法的事儿悼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始考,不过从秦看来晚肥阮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肪困。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹤退逝,整车设计偏向年轻化叮磕,前大灯内加入了日间行车灯杆捷开。车身尺寸方面队,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棘惶顺,轴距为2670mm粱。   实质上汲挝,比亚迪秦的外观特色鲜明辈,个性十足僧喊,他并没有针对大范围客户群体而设计浦许,更多主打年轻触际廊、时尚元素悔炼诺。这样一来棘,优缺点也相对明显耿,需要一定的时间让更多的人来接受他擂芜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番械古酶,充电方法非常简单也很安全龋毯。通过家用的220V电源就可以直接充电村,但是要采用三相插座嘎辰。车内的仪表盘可以显示充电信息摊,包括电量以及预计充满时间次谩憋,而且还可以选择预约充电幂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捷,虽然我的“档期”已经很满妹公书,截稿压力山大衅。但作为潜在车主线较,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肋突龄,它和福特嘉年华冠、大众POLO会有多少不一样啃,谁更值得购买华蒲。我想这也应该是大家都很关心的问题攀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碱,以供大家有更多了解素。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锑,分1.3L和1.5L车型泡,提供5挡手动或4挡自动变速器划。这也是国产的第三代威驰车型逼,相比老款车乓变,新威驰变得价格更低七铝、空间更大尾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诡,在广汽丰田4S店中销售滇泵,价格区间6.98万-10.88万元佬歪。两者动力系统扯茹霖、内饰设计完全相同陪鹅。只是外观分成两厢与三厢拷拱,配置上有细微差别而已极刮。好了佛未毛,我们就从外观开始说起昏梯徘。" "  导语霖:在新能源汽车研发领域兽然,比亚迪一直是领跑者坏铜汉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车安匹昧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者握说芜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艾碌,能够开发更为节能北私甲、环保的电动汽车产品喷激比,实现性能的提升和普及应用朽汇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惧撬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦。   历史上朴耻,秦灭六国轻,结束群雄割据时代顽境沪,统一中国请括捍,开创了历史的新纪元保。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靶屉监,势必证明其在以下六方面的实力叙骗:   一抚、比亚迪秦到底有多快彩湘裂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捅勃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绷焕括,23%的车型在8-10秒典巢,17%的车型6-8秒筐仿氯,仅有8%的车型小于6秒舵吭疽,代表车型如保时捷卡宴4.8L昂。今天毯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下持,秦百公里加速为5.9秒娄,而记者实地测试时棚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旱毒。   跑得快自然有其道理匙,秦具有“双模”动力奴灯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沛差,在混合动力模式下策卿嫩,秦能爆发479Nm的扭矩伪珐,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈酬。 二惺咳小、秦油耗到底有多低恰甘爽?   根据国际标准测量核算累晾勘,秦百公里油耗仅为1.6升渡人。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式车孺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笨媒,纯电动模式时旗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酸,整车自动或者手动切换至混合动力模式邯。在所有模式中禄,秦还能进行制动能量回收扑,即电机向电池反充电隆,每百公里回收2.5-3度电谓,可以多行驶约15公里抗教。 三郸、秦充电到底难不难规惰?   一句话回答肯朴怠:有三口插座的家用电源就可以的讲,就像充手机一样方便兢。秦的电池容量为13KWH钡秋,可通过220V电压蔫搁,3口插座莎,4-5小时充满电镀贸写。秦随车附送一个智能充电包适掏娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖传康。   四吝规颈、既然用了大量驱动电池惋,到底安全不安全?可靠性如何睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慑埂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澄。单位能效比鸡凤郴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默皇瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反寸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惜,是目前市面上最安全的驱动电池诉揭,没有之一稗函俄。   可靠性方面河嗡尚,据比亚迪测试腐觅炬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祥撵蓬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焙采,业界罕见啃斗。电池电芯甚至终身保修凰。 五瓢碾矾、秦操控驾驶会不会很复杂县?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侯软,习惯之后甚至更加简单创涕咸。新增纯电模式掖楣欤控驾驶短钝,更安静集轨、更节能窗册。   六汝把、电池组电用完了如何行驶龚楞?   据技术人员介绍锌,秦本身不存在电用完的情况残。电量不足时绞痛峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式精览队。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颅。   此外错,行驶过程中惊缓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量径,并储存到电池中愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绿口,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪,其次是QQ me发莆赖,PT漫步者之流淋隘,当然还不包括那些“只识其样废昆群、不知其名”的人群肪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伸,它也是双龙汽车最具标志性的车型性蹦。在迎来双龙新柯兰多之后溯菩焊,就在近日架供倾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲁备廓,但却让我们可以由心发出这样的感叹聪谋,爱腾终于正常了伺倒。   从推出2011款爱腾至今美坷,已经有近3年的时间翘揽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饰挟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象檀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拴版,伴随着2014款爱腾的推出单,有关于这款车的一切少,也自然成为历史卧涵敬,被我们封存起来年九成。全新的家族化风格设计嚏牡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宫拿局,与新柯兰多相似的样貌便,让新爱腾不再具备专属性母态。没处前部细节的设计裤寂,都是那么平易近人痪恭,平庸的再没有任何特点农。可能人就是这样淮,老款爱腾在售时脯峭,人们总是说这款车有多难看略,有多奇葩幢,但当它真的成为历史后龚柬评,我们又会感到缺少了什么同箔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谴芭创,但还不至于让它从中获得什么优势动酚显,车尾部简单的几处变化付平宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熔寸。现在在大街上呻胜居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偶歪婚。   本文导航" "   这年头在路上跑着缕教,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼许。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洽胁祥,把自己造的车不断的加长桨,就算不加轴距也得把身子给拉长粗匣函。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖冠、大型车上村癸,感觉有些资源浪费损桓穿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剃,“L”的作用才更加实际豆。当拿到这辆YARiS L 致炫时墩热背,小惊喜了一下挡窜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了螺炭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斥扰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蠢临、大众polo搓五、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势监污你。目前这辆车共有两款动力茎、6种配置车型在国内上市翟诫,指导价格在6.98万-10.88万之间钱。由于新车型且上市时间不长边,所以目前的优惠幅度不算很大膛扛,基本在3-5千元左右暮娘肖。(个人观点陪:致炫入觅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士块,厂商指导价为8.7万-10.68万汐,搭载1.3L/1.5L发动机绩赴,5速手动/4速自动变速箱磐。" "   曾几何时温墒蓖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奥,但却没有获得国内消费者的认可孰。如今诞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伶,其售价区间为15.48万-21.98万元沮沁,相比老款车型有所降低弓。另外陆汝渺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仍,并针对柴油发动机进行了重新调校蔬。下面就让我们通过试驾体验壬部,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设肪惰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型境氰骸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耗痉,并采用双龙全新的家族式设计疙妥,整体风格与现款柯兰多十分相似使浪。然而熄桥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廓,其车内布局依旧与老款车型保持一致榔恕,略显缺乏新意反。   小结艰辑: 相比老款车型来说捐隆扫,新爱腾的外观变化令人欣喜勤仕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光被韭配,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谩违赁。不过丹橡捕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进共铰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钦降摧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靖东,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊避礁。在海外市承辖康Α,新逍客提供3款发动机亭怯,配备6速手动或CVT变速箱淀,在英国的起售价是17595英镑坑泰。与现款车相比茨俗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伪蔚汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛾脾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迷碗常。 ● 外观介绍芳艘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翔串掣:宝马2系Active Tourer棱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢潭玲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擅旗雄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晦挛唯?车展上的展车给了我们答案滥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脑尘汐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖,而在正进行的2014日内瓦车展上沸涕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醇乔嫡。和两厢版一样冀敞柏,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃欤块化平台打造殿较狙,造型新潮时尚踢烂,细节设计则突显旅行车的元素阶琳坍,保持一款旅行车应具备的实用性屡孪。据悉蹦丹,该车将于年内率先在欧洲市场上市扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虏,相信国内消费者很快也将与它见面舜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后违潮,全新标致308的旅行版如期而至扒尘蛇。从整体变化来看肋摄,它在保持旅行车实用性的同时尖耸伍,将重点放在外观兴、内饰的调整以及配置的提升上睦,新潮的设计更是让人眼前一亮孤纠硼。在我看来贩凡谎,它的变化是非常积极的猜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高螺,现在它要做的就是尽快进入国内颁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章几:   静态评测    ?   更多精彩内容淀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悸暇迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛。早在上世纪五六十年代褥屑,Citro?nDS就用上了可变悬架仕迹篙、随动大灯哺截骏、转向助力单、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兽雄,加上极为飘逸的车身设计冉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就趣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯挡练,2011年长安标致雪铁龙成立卵,到今天我们测试全新DS 5LS匈肚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洞挝陆,音译的中文品牌名念起来很接地气诲计:长安谛艾仕怕,有股莫名的喜感棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贿唉,是台正儿八经的三厢车箍天拉。   ●外观疮筹:考虑国内需求痛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咳搔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5横,后者里里外外都显得格外前卫苯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刊稀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣统、更好接受一点砍贾息。当然颓,前提是得保留住原有气质酿屯峰。   在这张全新的前脸上亨私瘸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慷,官方把它解释为“飞翼”恨矩帮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撩挖党,由于边缘不是那么锐利翁痰彻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妊库,接受起来没那么难促摆。   车身侧面和尾部看起来很饱满氛宽亥、匀称摹,其实我个人甚至感觉比车头更好看丰胺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纳,厂家说这是做完市场调研后的选择吹惮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帆酷,想想也不无道理胳崩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泊菜晌,与其后期车主们各自琢磨潭,不如原厂直接把这事办了窟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桨夸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赤:下文简称新阳光盼,以便阅读)瓦灯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咳蒋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绞怕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彤床葡。现在它不光新潮埔,还进一步提升了性价比逃存仁,为与定位相当的大众桑塔纳楷钩莆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厩。 外观胎扛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸速闭戳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楷磋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜釜铰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分架玻街,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奈籍,达到4456毫米竿抵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柑壳。    此外撅室窘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米及,由于在东风日产的产品体系中括,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些标承。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琅肠颊,我已经身处呼伦贝尔牙克石土杜疾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气老单购。尽管天气有些寒冷袄吹嫉,但此刻我的心情是非常愉悦的沃蛇虱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沏饯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呜娶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊,当然我也不例外惜羚。这次除了911之外绅惭,保时捷还带来了Cayman沧瓮摊、Boxster氖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型木房,让大家分别体验RR(后置后驱)母同、MR(中置后驱)休屎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的程赶,即使在这样的冰雪路面也不例外步毫赣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌砍控。在练习漂移之前短纽,充分的驾驶培训是很有必要的小,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揽乾汀。   ●车辆失控该如何挽救蝎?   当车辆发生转向不足时娇拾设,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)班缝,稳住方向并且慢慢回正卷类,切忌继续打方向龚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慧吧改,反而会加剧转向不足的发生痰脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悲虚氮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虱氛。对于一般人来说稠复,应付转向不足要更加容易一些孪境尝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奢佳,而转向过度一旦被合理运用仇夏,就能成为过弯利器配,也就是我们平时所讲的“漂移”疗萎镭。   ●如何才能实现漂移伸乔借?   要想在弯道中实现漂移萌瓣娥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摊境葡。针对这次的车型以及冰雪路面坊下啪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式单:   1乌灿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓶闻,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰脚汤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唐、甚至小于90°的急弯啸厩触。 ? 『以上为PPT截图屡,分辨率有限窍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性别标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度版肪昂,然后反打方向德,稳住油门漂移过弯醛尉。例如在通过上图中的右弯时屎播,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拆镜,然后左打方向锋斗蔫,紧接着再右打方向安,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动据涵刃,别慌千标,这正是我们希望看到的糕缎缄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沁。随着车尾横向滑动的产生腐确,此时驾驶员应该迅速反打方向矗,让前轮时刻指向出弯的路线羞统,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俺趟糜,随后在出弯时适当收油并回正方向懊蜜悔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脊示。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笆肥某,方向盘转动角度都不宜过多库,最好控制在90°以内疥砰。其次油门动作务必细腻垛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固串,给油则会加剧侧滑哭煌,收油则会减小侧滑角度鞘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶。   2谅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疥讼。   适合弧度比较大的高速弯道陇慌。 ?   当车辆高速入弯时回饺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棺恳廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓖妇儡。当车辆开始侧滑之后献惫兢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转几淖架,继续维持横向滑动四徐膝,同时反打方向控制出弯路线柯,之后的动作与第一种方法一致绊。对于初次尝试的驾驶者来说噶管撼,如果入弯速度不够快也没关系献领渭,你可以直接省去刹车这一步骤韧兑,在入弯时适当地轰一脚油门阑榷匿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苔撩滥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粹,并综合运用项抛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懈乓。例如在紧急境勉固、高速的连续S型弯道鬼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胺示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堡撬变,从而划出一道完美的漂移路线襄定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗户撩涝?AE86在高速S弯道超越RX7抖呵桶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕废。   当然扁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剔灸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哼输,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岛距吾,驾驶员只需控制好刹车嘶曹沉、油门以及转向三者之间的平衡即可价伤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湿界盗。   然而即使是这样厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的目。冰雪路面凹凸不平殊咐免,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扰频晨,所以技术和心态都十分重要熬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统富把,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头起。在这期间挂粱,沃尔沃创造了无数的第一贸,也赢得了不少的辉煌成绩蜕肮,当众多车企迎头赶上之际师搭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溜,并将其命名为Drive-E阔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奶蔬雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钩撬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅填驰郸,实现了靠背调节和腰部支撑星姆须。 1967 推出首个后向式儿童座椅距陀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寂矢蛇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳,将有害废弃排放降低90%以上疾凸秤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)零,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唉仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生让,有效减少或避免低速追尾碰撞宫犯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驹,至此安全范围从车内延伸到车外螺抬趟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腔诵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数污猛碳,从被动安全到主动安全难,再到行人保护揭魔败,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吃僵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躺朵,空气污染现已成为最热门的话题娟颅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性班缕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梦瘦呻。   Drive-E是什么 畏甭?   即E驱智能科技旗虫,代表Efficient Power(驱动更高效)浓、Electrification(驱动电气化趋势)棺彪先、Environment(驱动环保潮流)痕,从字面来看很容易理解弦忱抡,简单来说就是引擎高效化碱,这样一来既可以保证动力性侧玛,同时还能达到更好的排放标准坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱解,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脊曙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眷航。   沃尔沃还将这一技术投身于牟Γ块化的研发德勃,只需变更增压器慕块与催化转化器谋块等主要部件稻,便可催生出一款新的引擎产品胺偷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迫翅,大致可分为4类湾写戈,即汽油直喷引擎悼吃、柴油高压共轨引擎钞筋受,单增压引擎(T5)颊、双增压引擎(T6)窘米。 以XC60为例 楞窝揪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绕冉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表割同:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屋完,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猫访梦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懊,在动力输出上也略有提升良地闺,其中的原因自然脱离不了小体积日、轻量化等一系列技术的支持尖健炬。   此外变速箱方面也有了很大的改观杠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%环涤,挡位的排列也更加紧密颧连发,有效缩减了换挡时间描,从而具备了迅捷的响应能力凳办、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辣钞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鳖汲涉,耗能经济性方面得到了进一步保证协赴卯,它将改变城市路况中引擎启停的时机配,改善油门的响应递帆,空调系统转化为经济模式工作临鞍疆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肖,而在65km/h以上松开油门娄嚼丛,引擎还将会处于怠速状态肩淘温。   本文导航沛竭举:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枷狗铂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舷拧蜜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氛。不过舜,动力并不是我们今天的主要议题椽。秦的下盘功夫方面表现如何蹈械朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阂挞?这些都是我们今天要研究的内容程烩。综合起来德,我们最终目的就是想要弄清一件事仇块酚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭堡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胸享,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揪定。当然埔轿,由于秦有着体积更大轻妮娘、更加复杂的动力系统朴揽呵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厩,但由于双叉臂需要更多的空间吩,因此也是不现实的确。在材质方面康段,秦同样表现中规中矩估,并没有使用轻量化材料为车头减重检幻巴,亮点并不多伯可。由此可见硕唉宏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅。   不过八倦瀑,由于混合动力系统的特殊性品瞳,秦也必须做出自己的调整裸康,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异任歇。比如皇缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴豌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虹苯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叼侠肪。此外妨伪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虏侍欧,相比速锐在直径上增加了将近9mm和,看起来很是显眼构隧薄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匹倍,而在同等材料和工艺的情况下呻嗽剂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载实。   另外饭囤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怯。与速锐的非全框式副车架不同钡哦从,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唤梗,由于加入了电动机和管理单元邻图蜡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晾潘脑,因此这样的变化当然是加分的弥膳淋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叮怯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磁稳千、振动和声振粗糙度痞剑,欲知详情请点击这里)簿图,是个值得肯定的进步硼。此外蔫犁皇,与速锐相同酞灭骑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮磷保,强度更高存,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篮,现款甘绦涿撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵,不过福特已经为此做好了准备偷殊窜,日前刚刚发布了新款噶哪迹克斯憾。它采用了全新的家族化外观苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匠,不过它真正的杀手锏娜,还需打开车门才能发现钱誓屏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感纱,进一步抢占细分市称泳毫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绕兽,满足那些对于性能有一定追求的消费者拱姬烤,比如轿车中的S5窘、S6乌低、S7帮、S8等等纷磋鲤。就在不久之前的2013年12月哇蔫吮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狸靛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侍储七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椿。 外观呢尺浩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巢班韧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臀顷董,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒吝鞋。作为Q5的性能版车型卧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咯墩,颇为低调娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酚。 车型图片 基本参数擞誓沧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淮,特别是车身高度经过降低吉踩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荤测膳,而轴距也有细微的变化丝。   其实只要细心观察炊胖襄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舞角,除了特有的徽标之外钡,SQ5的镀铬条有别于传统车型骸,采用的是双横条样式幂媚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哪典蛋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽平嗽彼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睦缴犊。而配置方面畔污抖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备官徒旁。   尾部的变化主要集中在下半部分滇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力究。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搓场偏,可根据行驶状态来改变排气开启程度灵绵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派独卧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹭堡,前者就属于少数派璃兔释。一个是只有追韩剧的人才懂猛蒋,一个是全民百吃不厌郊剔锣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捆,其实上一代车型在国内早有销售颅猩揣,只不过跟福瑞迪太像了峭蕊,外观不出众谢,关键是动力平平涝兼,所以最后并没有收获太多藐。全新速迈刚刚上市讳络秋,售价17.98-22.68万元砷椭撮,很有幸能够在第一时间接触到这款车孩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了且。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吭算。通过简单的对比傻即,不难发现估傻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版角,名字叫做ForteKoup陷玻穷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机李,售价17.18-20.08万元兔缺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼻百,它承了起亚家族的虎啸式前脸题匹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评两哺下,现在看来谈不上惊喜宛赎,只能说还比较精致鸥动。虽采用了大嘴的设计陵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椽,或许小女生会喜欢即。大灯全系都为卤素光源阜蕊,并带有日间行车灯妮容广。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皮。   走到侧面堑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骨阜,但两门的设计为它增色不少闭砍,在绝大多数人的固有印象中凰,跑车就应该是两门懂抡,并且应该是无框车窗惧,仅从这两点来看咀,速迈确实都做到了两奥废,开在路上的确引来了不少的目光追随趁笛咖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流密,我们一致认为车尾的设计更为出彩剧,短小混烂、精干铜蒂四,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受港。除此之外挝粹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡,而且排气管口径不蟹Φ渚ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹅科缝。轮胎为韩国本土品牌焕,规格为215/45 R17韶努,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了口。   当然露川,如果你选择2.0L车型的话氮珐聊,你所看到的黑色外壳后视镜竟馅技、前后包围的碳纤维纹路饰板刨、双边双出的排气管抱谴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了必魂信。" "  讴歌这个品牌秦入烁,或许很多人不是太熟悉羌奥。作为本田旗下高端品牌匡柯沮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伺零,而且在美国市诚萆蓖纭,讴歌的品牌影响力是非常大的化泊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力物,大部分都是人们对这个品牌不了解顷珊扒,影响力上不去秦痛,导致在销量上确实不尽如人意双宋涣。对于这次全新MDX的到来措荣派,个人持有赞许的态度镣芍表,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狙曹,还是那句话炔妊督,品质上去了揽喜跨,接下来就是提升品牌影响力了巷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讽,大灯的轮廓更加细长坞干,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妙驴睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洗搂,但内部结构和MDX并不完全相同惭桓。雾灯被一条仿LED的光带替代畏柔戏,进气中网的细节刻画更加运动侮垦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袜壳彩,侧面造型给人的视觉感受非常低老,这和前后大灯的位置有很大关系瓣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吃,注重舒适性擞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擦函忙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醇赎限,而压低的姿态却更加动感逻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱未。尾灯造型相比较现款修长开,优雅的感受也来自于细节的 设计遁秽,但貌似通过我的观察炕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廉,让尾部显得非常简洁圈涡。   本文导航渤屉坷:" "  2014年2月20日奉肝下,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辟朴。2014年型奥迪A5的最大特点是谁朗屏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国添现诽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大记,共有19款车型绍,售价在49.98万至85.8万彭琴段,具体价格如下搁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面供鸥擎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兴虏。配置方面噶,也与现款车型相同窍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椒乃。   内饰方面纱斥,2014款车型也与老款车型大同小异擦换混,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堆,同时门内饰铺喇帝、座椅中央扶手美迟乐、都采用了纳帕真皮面料黄鼻孙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奥瓮。而2.0排量以上的发动机则保持不变丝惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型物梗隋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫩帕。   变化一秀遂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卢稻蹭,在原有的缸内直喷技术的基础之上呈蹦,加入了较为传统的歧管喷射备牟群,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顶贝,通过二者各自的优势便,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求借排八。事实上光壳,混合喷射也不是什么新的技术项煌饶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咕柏惩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辖袍。   变化二煌:排气歧管集成至汽缸盖内瘫华,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓝势赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力府俗管,从而减低涡轮的负荷幕粮,提高涡轮寿命叼。同时邓枪钡,因为在进入涡轮之前进行冷却烘孪,相当于提高了涡轮的进气温度限制廊权扔,可以允许发动机有更高的排气温度胚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高许灰凭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弄落,同时结构也更为复杂温健箱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雀。对此瘁钒,缸盖内的冷却系统也进行了改进搔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膏挛。   另外良层,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坟寸弊,还有着两项小改动绢斑。使用旋转阀幕⒎猓块替代了传统的节温器械擦墒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上同摹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胺顾。   根据官方消息确暴铝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盛。笔者也希望在应用新的技术的同时称搁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛。 责任编辑苍惶秒:王晨熙" "  A00级(微型车)陋,在人们印象中这类车以实用性瓮瘸扳、代步功能为主弧境释,低廉的价格促使配置也不会太高榷祟会,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凰敲,一款车的推出打破了这一概念怒,它就是全新奔奔饥届,来自长安汽车壳。   感官是人们的第一直觉反应啪寂,所以外形设计的重要性不言而喻啡七性,为了使人们印象深刻酱递桐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌,道理很简单芯讳拦,日本是微型车最发达的市场涧沮勉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撅狮诡,在2013年广州车展上催羞割,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光分肝,除了时尚的外形设计以外钱,在细节做工上也有着不俗的表现短。前脸的设计整体性很高腺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肯良粉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影设。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冠惺软:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崩刚,不过这一点在外观上并不明显虏竣颧,这源于贯穿车身的硬朗腰线桂翱略,有效将视觉性降低捣权,同时搭配造型独特的双色轮毂寝,让这款小车看上去时尚动感涕纬熬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铺,如果仔细比对详郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁峦鄙。除了引人注目的设计以外哨闯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翻幂承,具有加热功能的外后视镜曙袭凳、15英寸的抛光双色轮毂踢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪感蒙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页策祁投:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拍饺饺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宦椭胁。不过冀络拎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌伪,从内到外砂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呜,可以说是一次完美的蜕变姆霉馁。那么这款新车究变在了哪里粹?它究竟新在哪迟撇赔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苇蓟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夺熟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寿,轴距则与老款车型保持一致旗。在尺寸变化不大的前提下搂菱贸,改变外观齿挪闪、动力涝巍、内饰搽悲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关反壳弧,2月19日这台新车也正式来到我们面前莲,并接受大家的考验烽虽煽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曙奠,但这8条是我个人认为变化比较大的头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佬匿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痊,我就有了一种预感翟氦改,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡挝。全新X5给我最深的印象除了家族化外霸含康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捕刊。首先景孔羚,先说说全新X5的外观栋搔,“大尺寸双肾进气格栅”关肖、“开眼角式前大灯”拿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牵。    现款宝马3系推出的时候净烈炮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藏晤,现如今随着全新X5的上市料屡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双搁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此常桂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分割操耽,据悉当涧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苔善弦。值得一提的是擒乌墨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靛薪,给人一种炯炯有神的感觉悍奥勺。    由于新老款车型的轴距保持相同蠢辉氦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉森,反而侧面的腰线给人一种力量感冬鹤趣,这也使得新车看上去年轻了不少胖。细节方面旅祥,新车在前翼子板上增加了进气口俏,突出了宝马品牌独有的运动基因算挪唉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格童逝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带米,提升了夜晚的识别度午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓咆弥,降低了风阻系数婚杭懒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烷仑。" "  版权声明骏梨:本文版权为网易汽车所有犀,转载请注明出处软羚。   在2003年嚷,奇瑞QQ的下线让这款时尚徐匡、便宜热抹楼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活推让漆,之后短短的几年间锈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话板,然而到了2006年长安奔奔的推出瞬概袜,打破了QQ一枝独大的局面体。一转眼姓,已经过去了10年的时间汲失,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷浮麓,在这个追求个性裤棠、讲究品质的时代杭仆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞,而长安似乎也意识到了这一点矢豪棉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩?   从厂家方面获悉容裙奸,老款的奔奔(love)已经停产恃,而奔奔mini则将会继续生产销售辖费,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湾素萎,前者主打精品中高端微车市陈,而后者则会在廉价微车市场继续作战彻兴铅。从定位上来看伪第,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氯,虽然沿用了奔奔的名字撕采,但整车的设计拴、配置以及售价都会高于老款车型挫。   新奔奔客户群体是谁斯?   在很多年前肖沉橙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结处岛,到底是买奔奔还是买QQ扯对赐,在那个时候随挛,很少有人会关心这款车设计的如何景、驾驶感受如何仁米谎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撂,省油诺脖骑、皮实绢、能遮风挡雨就行咯蚂。   现如今悄,80后腐痢、90后已经成为购车主力险,这些从小听着walkman猜期恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抡欢粒、用户体验以及品质都有着更高的追求图,因此在座驾的选择上同样不会妥协釜黎浆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贪瓣裙,新奔奔就是冲着他们来的教撵队。   新奔奔主要的竞争车型是谁苍桐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殊夺垒,但从目前得到的消息来看醇,5-6万元将是其大概的价格区间拜歉俏。这个价位中既有一些合资的微型车替,也有自主品牌的紧凑型车啥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筋,比如两厢赛欧联碱、奥拓苗、玛驰以及低配雨燕等等车型斯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络扒赣,产生竞争的几率比较小蘑袜断。   外观俏:惊艳疥工矛、和谐副、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤庇筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞:高离地间隙奴泥、车顶行李架敢、双色车身等等瓶塘。没错衔射,无论是跨界酚烽惭、越界还是交叉车型粕慧坟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扯。不过世间万物吕钦,徒有其表终究很肤浅绢皖,我个人认为洽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搓阔横。所以搏圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骗目吞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我垢,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎旦络,可谓全副武装剧际。为了让媒体更好的体验这台车提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐。没有固定线路荣傲,没有领队车辆贰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供拓囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨氰。而在这12天里浚搅电,我已经和它奔袭了4100公里供,横跨了三个省份摔欧椿,体验了柏油赛道邵、软土拉力聊、冰雪漂移翠床、高速狂奔妇富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锯,当然纫,最终的结果是昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多程楼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闺稻,正所谓日久见人心舒,交友如此疼功膳,试车亦是如此塘扇危。回到正题监架劫,和往常一样官切,对它的了解还是先从外观开始传儡炕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生许睬雹,相煎何太急”这句绝句快极,而在雷诺—日产集团旗下上交,有两款车正在上演着这一幕禾型丁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欠列灰,还有这出色的越野性能粱匠蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韦贿髓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掳姜,买谁更划算蘑那?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪力裴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婆歉擞,作为英菲尼迪的顶级SUV樊聘哺,QX80的售价高达152.8万拣皑,但经销商处可以优惠16.2万哇淮灯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷落,虽说16.8万也不是个小数目悉。但对于消费者来说倒灌,一个日产靖扫冷,一个英菲尼迪困封愤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献秆薪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吴康瘦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漆鲍,它的身材绝对够大卫踢供。从上图的数据来看捂凛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阔,尤其是将近5.3米的车身长度勺端,会让您感觉驾驭它有点困难匣话。另一方面涛绿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖埠累,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洗还,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搜骆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贩炭径。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇人,同时也显得异常凶猛扣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翔膳办。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渐,整体造型圆润浮繁,没有多余的线条作为修饰闭伯敬,但是反而会让人感到车身很厚实贾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垢抡。同时注意它车窗的设计滩牛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抢肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屡燃晃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感认佬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屑毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踢博,也没有了那种霸气溪坚乓,转而给人的感觉是设计很前卫泥裙蒲。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙,丢去了上一代的直棱直角能讥,饱满的线条凸显着丰满的层次感虐。   日产途乐啃焙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华此饲躺,虽然脱胎于英菲尼迪车型釜风呵,但途乐依然拥有自己的外观特征节。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啼先。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹬胎辽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牟伎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刻复凉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气次,成为了车头亮点之一豪零。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓷秤放,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型春,这项配置自然是少不了的隙齐。我们可以找到4个摄像头搂,它们分别位于车辆头部峨、左右外后视镜下方和车辆尾部懂么贪。以便在停车过程中廷壳瑞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘦弘,让您更加自信轻松的把握泊车空间栖腔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沟,大大降低了停车时的事故发生飞浇托。   途乐   通过对比发现簧乒五,两车在外观上的配置基本相同舒圣拍,差别仅在日间行车灯上乖徐,不过随着QX80年款的推出诡蛋,日间行车灯的加入应该不是件难事汕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泄电蜕,在相差仅有10几万的时候公黑尉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钉。    责任编辑绢十:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天布畦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猎屏,除了奔驰G盾慌、丰田陆巡系列辆武涸、牧马人等味八局,双龙雷斯特也是其中一员熊拱,而且雷斯特还是柴油车肖纺俱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炼撩武,以目前的接触来看市仁,双龙雷斯特W表现不错究绒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帅蔽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前题鲸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作持磕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萝蔑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燎暇。当然拨,在随后漫长的几年过后川迁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躲,该车型最大的特点就是其尾部造型摄辣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计式牵,宝马方面肯定不会承认白报,但从年份来讲贤粮靡,明眼人一看便知嫡。   外观硅鲜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手率埂维,该工作室的创办人正是乔治亚罗仓漏定,不过大师的设计未必符合所有人的审美桓妨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缴毁湃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痕,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞍堆卢,雷斯特的车头是圆的鲜锭渡,所以在当时看来有点“离经叛道”狈完播。   而到了现款的雷斯特W谜衅竣,这个“小问题”被修正了径侥截,一体化的设计已经是大势所趋让绦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄凸思。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型覆挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竟娇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芜癸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奴漏联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缝蕉。通过车展上的展示拔氛簿,小编已对这款纯电动车型有所了解滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验非,时至今日莽缔截,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庇瞧罕。据悉纫判佩,之诺将在今年的2月份开始接受预订该,上市后将以租赁的方式面向消费者梳妒赖,具体的细则目前还没有公布贯边掂,上市后会有着怎样的表现黔搅苫,我们会同大家一同关注咀饲揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肠,简单了解了一下之诺这个名称的由来维,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藐喂弛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粹矢,毕竟是基于宝马X1平台打造济扇律,因此在多个方面相似度高也并不为过侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E售,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓷剖隋,其具体的表现如何喊输匆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撑。 责任编辑姐:沈楠" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有匈骨,转载请注明出处酗雇粒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟掏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脾。它们的可见程度绘勿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逻锨咆。可见度甚高的两个文字的组合煽朴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脓沛癌。因此磷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缴梯秦。哦勺难菱,对了斧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思详徐喂。意大利人的自信卵柑笆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心供堂豪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起脱。 Q投:致悦只是切掉屁股的菲翔么撵桨?   A读红:非也舌,前脸亦有修改柏,整体风格统一洪暗佳,协调度很高阀巫入。   我相信Roberto Giolito先生嘶桨赦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钎,在设计Ottimo的时候伙伯,一定会更加从容涩毋擂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”槐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诉尽拧。在他的心中起蔑氰,应该有着太多关于年轻戒、活力的理解烙韭塑,而这恰是Ottimo的设计要点滇闹乡。 外观总结   赞头:个性鲜明姜施输、标配LED示宽灯分胎、轮胎用料厚道   弹稼纳:低配删减雾灯   " "  版权声明掸十伺:本文版权为网易汽车所有团冯起,转载请注明出处爆枚需。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾补蛊,虽然距离现在已经有两年的时间损绵勒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豌避莎。而今天瑟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甫羚,并且还是一台后驱车娟。没错奋恒笺,它就是华晨宝马3系墟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)保,其配备了2.0T发动机阶歉菩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匣疵墒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗读。不过在今天的冰雪试驾过程中度,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)从。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垒,必须先打好理论知识的基础割欢帅。于是在摸车之前楷籍跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傲济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腐鸿挝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雹淋匡。 ● 项目一   热身结束了鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乳挡。第一项内容便是加速和刹车看剃论,是不是觉得很简单碘拱?其实里边的门道儿多了去了蹦其筐。   在项目一结束后掳事伯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式达认款,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缴。一开始大家相差悬殊暑秒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昆庙。接下来的项目二会比较刺激一些位完,经常会出现手忙脚乱的情况牵付,但只要理清思路按部就班的做备倒敦,想要完成整套动作并不是很难腑霸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碘:本文版权为网易汽车所有欺,转载请注明出处盆闹降。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哎械,不过始终都仅有手动挡车型同祁,虽然目前销量也很出色蔽兴鹊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒲。好在这一短板即将成为历史土沫府,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俗,新车将于26日正式上市际,我们也于第一时间进行了试驾体验券。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观经熄驾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膛,在外观方面也有变化狄。新车根据高低配车型提供两种外观方案擎恫彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炒,而高配车型则对中网烈汕冲、保险杠造型漂糖息、轮圈和后反光板都进行了重新设计抒很。值得一提的是酱尖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奋舵合。   新样式的轮圈非常动感缉,在同级车型中实属罕见孟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泞毒,轴距依旧为2725mm瓢技。车尾的变化相比车头要小一些扦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围,不仅可以提升安全性琶,同时视觉效果也更加出色劝凑项。 有态度【试驾评测】矾让模,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈帝?   扫一扫沙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炊喂,一汽大众全新高尔夫正式上市芳仍雹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款论恳宽,其中1.6L拥有三个车款巍,1.4TSI拥有四个车款澄,官方指导价为12.19万元—18.29万元虫辜。具体售价请见下表前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翅,但是却拥有三种功率版本撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敝局,因此在动力系统方面巷,消费者有三种选择创。    我们从上面的数据可以看到咖妹缄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞍,1.4T低功率版是主流之阉频稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求保,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掏颈堑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腻哼持,但是它的售价高达18.29万元干恫怕,相对比较贵讳壤。    全新高尔夫提供九种车身色彩确晒,分别是塔希提金揉、唐古拉白揽桅、珊瑚蓝倘郎吧、魅力紫棺菲、玛雅红仁、季风灰闭、水晶银以及深黑和极地白袄蒋撑。 ①畴姑庭:16寸Cosmic款轮毂 ②从:16寸Cubix款轮毂 ③邦乏李:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凶唉,其中15英寸的一款把槐蒂,16英寸的两款对,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型款劣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诚赂擎。    全新高尔夫提供标准座椅七邓铅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅础,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昂染你,舒适版车型则都配备舒适座椅露存谰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颁秘间。    在材质方面失,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勉,分别是上图所示的DianDian黑色织物悄论颊、Zoom/Merlin黑色织物讽蔼龄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痪填碧,分别是Vienna黑色真皮盲江、Vienna米色真皮浪、Alcantara黑色翻毛皮低性缴、Alcantara棕色翻毛皮低孩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料,有两种风格可讶坊彻搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料落慨响,同样有两种颜色可咽堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怜膊,有黑色和米色两种可汛铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅团刹肠。    在车内外装饰件方面辆,不同配置的车款也有不同的安排窜。像侧窗下沿镀铬装饰条摧冗考、双排气管八跑、镀铬装饰双排气管妓千怜、动感鲨鱼鳍天线沏核、真皮换档手柄你羚娃、科技质感装饰条附、金属风格装饰条甜恨、碳纤维风格装饰条等等韦晾,针对不同的车款都有不同的配备奇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌付躺,配备有MKB多次碰撞预防系统绢悉、ESP车身稳定系统苯烁、ASR驱动防滑系统霓驶劝、XDS电子差速锁案琅、前排侧面安全气囊讲编赋、后部4探头倒车雷达辟稀、前部行人保护系统崩弥何、自动静态转弯补光功能等等烽变璃,但是在舒适性以及功能性方面喉,并不是很丰富跋涉,但是也可以满足基本使用加。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖堪搿,它拥有手动时尚钡视灭、自动时尚以及自动舒适三个车款莫舵暮,手动时尚与自动时尚的配置一样佬,在价格上二者存在1.2万元的差价抒兴倡,主要是变速箱配备的差异桑庆及。所以在配置对比环节缸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行覆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澜瑞把,差价为1.1万元膘鲤坪。    在配置对比的环节我们可以看到呛,时尚型与舒适型之间的配置差别黑沟横,大多数都体现在外观内饰的装饰件庞怪苗,以及车内一些常规功能方面菱,主要是顶棚储物盒驹、后排中央扶手剑建趣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舶横磷,实际上最有意义的差别在于全景天窗澳沟锰、后排出风口电侈、蓝牙电话健稠、定速巡航抬、驾驶席座椅腰托磨朵、TPMS胎压监测系统这几项上避京排,不过在这几项配置中急夸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诵懂,尤其是全景天窗烂。    从价格上看宪,二者的差价为1.1万元洗身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的对估,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品串挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镰,所以我们在这个推荐环节两澈,更多的倾向于低配车款共咕催。 责任编辑绿拍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铰辈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脖促。它采用了全新的DS家族式设计风格蹭,延续了一贯的法式浪漫风格峡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项介刮。新车基于DS5平台打造仇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机青抛垫。预计在3月左右上市痛辫丰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虱,让我们一起来看它的表现如何嫉。 外观拷加畦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貉,却多了一些时尚及科技感栓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涎狸捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搬眠。镀铬装饰拿捏的也比较好朽费筹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌籍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑甫。也表示着DS的品牌走向独立汗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惧凸,有着都还算不错的账面数据显,车身长度为4702mm咕,宽度1840mm必,高度1515mm.轴距为2715mm宦财献。上市后会把目标锁定在奥迪A3裁。 车型图片 基本参数宦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膳苏巢,除了前车6颗驻车雷达之外竭烩舜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摔疆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掸芹贝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰散困泼,从视觉上拉伸了车辆长度赐漆肌,尾部设计了一个小小的尾翼叮,尾灯下侧字样表明了其国产身份娶萌焚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鳞觅铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锹峡伪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件克福,真正的排气隐藏在了下面艰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型土壬卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀戏:高离地间隙话干、车顶行李架讲巷蹄、双色车身等等涵凄健。没错仿崔蔽,无论是跨界懒、越界还是交叉车型禽焕该,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切举肩。不过世间万物蛇矮,徒有其表终究很肤浅枫劲,我个人认为踏希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴。所以纽梗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齐嫁栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时很,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佳饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥诽瓤,可谓全副武装缅娟吼。为了让媒体更好的体验这台车瓤橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姐。没有固定线路饺梁,没有领队车辆拨秃托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾败,它会和每一位汽车媒体人独处12天景蒋邪。而在这12天里攻葛,我已经和它奔袭了4100公里毒堕,横跨了三个省份哆,体验了柏油赛道姥灵式、软土拉力傲慷、冰雪漂移戌便、高速狂奔伤闺秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闻,当然勉替,最终的结果是汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卉哄,正所谓日久见人心眯褥吉,交友如此卷骸惹,试车亦是如此架隶氮。回到正题绒,和往常一样胜炬鸽,对它的了解还是先从外观开始棵拿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尼、多样化是一种趋势幸侠显,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纲檀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦共劫徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菱蓖帆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戎,上市至今保持着约5千台的月均销量镶死妒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抠夯抖。 外观/内饰对比偏咐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圈孪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爬位,毕竟师出同门卿成。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿恒,远看很容易被误会成排气管冈,但事实上真正的排气管被隐藏起来收山党,整体尾部设计显得层次更为分明赶奶。低配车型配备有倒车雷达鹃催负,高配车型还配备有倒车可视角坛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罕柬徊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棵,修长的车身与宽厚的D柱酚单,加之出色的后排与储物空间谓燃,俨然就是一副旅行车的范儿词价惮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稳挪看,它完全可以称之为旅行版朗逸保。    车身的线条连贯自然开赣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彤剐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驶什琅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吕帮投,调整了尾灯的白色灯带位置抢苍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碎楷董。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扔耻搬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格穷,内饰板件的用料以软质材质为主雹氮采,接缝及做工也较为精致肚捞弓,与同级车型不相伯仲黎鲤。从实拍的车型判断册描搓,自动空调畦、ESP系统胶恭桶、电动座椅疲撵狈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倪蛔报,至于具体配置还有待官方公布螺暑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉定脖尉,同样是大众家族的传统布局能熊,整体的感受都很不错年棠,方向盘饯、中控台的每个设计很都容易上手舰倍耐,从材质上来说酮赐,朗行是塑料感有些明显的橙惊稿,好在其工艺上还是有保证的戮,并不会有很廉价的感觉杜匹艇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堂从,销量在整个家族中表现最为可观忌肩弟。近期撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抢纲,新车主要变化集中在外观身册,同时针对颜色武、配置进行了调整差祈够,以保证其市场竞争力经。在豪华紧凑级细分市场中警,奔驰A级是CT200h的劲敌之一话访局,通过下文的对比分析堤拓鞋,希望对有此购车意向的网友们一点参考妈。   备注炮: 为更直观的进行两车的对比分析胆诡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哆份、CT200h F-SPORT)推提栓,市场优惠参考自深圳市场苗寄兴。 车型图片 所属品牌劣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炬,内饰做工精细    车身尺寸方面鲁遁讲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欧绢爆,其他参数均小于奔驰A260虎囤。从外观和内饰设计风格上看盒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朝勿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儒惩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺算街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烈菊,全车充斥着力量与美的线条譬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殊塑宫,硕大的单条幅进气格栅喇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摩舱。    相比极富视觉冲力的前脸造型陋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些统府履,但并没有脱离运动搭步,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暮瞳禄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扰,同时下侧雾灯造型也有改变疮祥,车尾部也进行了一定的改动淮娃敞,整体感觉更加运动碘抢写。另外凰籍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚷,形成强烈的双色反差炭。    F SPORT车型装备了整车运动套件脊,涵盖了运动调校悬挂玖、运动包围毛、运动阻尼减震器汤五冕、熏黑运动轮毂擂灭、运动车门脚踏板哎扔尼、运动型铝制加速踏板霜道、制动踏板纺婚场、脚歇板等捅纠捞。    三幅式平底真皮方向盘萎、红色元素点缀的空调出风口茎扑筷、铝合金踏板车铣、仿碳纤维装饰条等等戏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感备,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化添匆耍,将方向盘鹃锰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饰,增加了便利性提,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动好骨,分散了注意力节福唉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间送,是多数第一次购车家庭的首选要求裴惺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赏僳畦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兴,会有怎么样的变化憾,一起了解一下缮痊库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲤省眷,镀铬进气格栅增加了些许立体感芜角逞,更加显眼的X造型前脸鞭景,迎合年轻消费者的审美灰佃。大灯的改动有些另类性瞪,在我看来接受起来还是需要时间的结。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渭色,新款在车身尺寸上有所调整稻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米签虑,轴距保持2600毫米不变翟,相比现款仅车身尺寸有所增加吧婚。   车尾的变化不大省,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剐邯,以及牌照上方增加镀铬饰条田灿赡,尾灯造型无变化兄啼寒。实拍车型为高配版本枪帽肃,但仅配备了三点式后倒车雷达发。   新款的15英寸轮圈造型不错卉堵冗,轮胎选用优科豪马霞参妙,规格为185/60 R15沛,备胎没有缺失勒档,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伦次。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奔忿泰,在年轻人中更是屡见不鲜导绢。在学校要有个性酞彪,在单位要有个性梁,穿着打扮要有个性矩偶,兴趣爱好要有个性袄熊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚏?如果你有这方面的兴趣痪汐时,那么杰德将会是你不错的选择息醚。可谓自成一派的它拨,凭借着并不起眼的车身尺寸倒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裁脐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勿捻枷?还是旅行车糜?或者是MPV邵?但这都不是事儿芭啦,只要适合自己就OK铅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仓,喜欢接受新鲜事物的他们楞乏菜,正好与杰德不谋而合关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偏处,此外孔厂,六座的乘坐空间瞬施,也足以胜任日常的使用需求雄痘场。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受看。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢回瞧?自2013年9月6日上市以后攻骋槽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量客隶恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇,它用事实结束了我们的疑问秋晾。除了这些橙氛倾,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷纷,让我们继续往下看亭。   " "  若是经常关注汽车之家的话辩伦涩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肌八,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廷。虽然我们这里并不提GTR祁返据,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陋绊搔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣仗暮ィ克斯ST良单伶,令人刮目相看备。与此同时摔,在秦身上嗡秀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杰舍添、做工以及舒适性表现上的明显进步疤。 外观造型溶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胜久人,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敝,近年来推出的新车型如速锐红烽赌、思锐以及大家眼前的这台秦告囤扛,都可谓一个比一个漂亮舌驰。就以秦来说拱的囱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仍岔,很是亮眼奢,同时也营造了较高的前脸识别度隋盲既。   车身尺寸方面罚褐脆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大米,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃微捷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚕,2670mm的轴距表现则处于平均水平师。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小,其整体感觉与速锐大同小异郝甜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擎脑。无论白天还是夜晚秆懦猫,该车的车尾识别度都非常高赫。而且内部的光源蒋,除了转向灯为普通卤素灯泡外兜起,示宽灯坊袍涉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趣绦。   充电窟、电桩安装及质保/售后介绍毛谅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐慷巴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钠刷肩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悄,据官方资料介绍鄙晨笑,充满一次电大约需要5个小时左右味,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膛。   同时斥级,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憨巳,虽然价格并不贵霸,大约在6000多元婚懦睛,但对申请人有一定的条件限制廖城扮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)保,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)架,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舷伺。当上述条件都满足之后枯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请同盼,如果一切顺利鬼靡,最快1个月内就能安装到位并通电使用菩。不过目前没,秦还不能实现快速充电浚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赡赊泊,只是目前还没有这样的配套充电设备麓吾。   针对秦的特殊性深,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淡略,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缓。其中瞄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儡热刮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋么墓乘、绝缘手套和护目镜等设备其,并规定在检修车辆时必须两人在场窝巍。以防车辆万一发生漏电害艇,威胁到维修人员的生命安全脚。   与此同时散翔码,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里人,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌抚须。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓶,整车质保为6年或十五万公里熊挠群,电池组为10年或二十五万公里)坦拷股。总之狼密曝,从专设的维修工位兴锤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据仇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拍榔藏,而对消费者的购买更是一种信心的保证胸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恭怪,中国汽车市场刚开始发展襄,市面上可供选择的车型可谓寥寥懒缸色,在那样一个年代蚕澈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揉,并且在之后的相当长一段时间蹋,人们心中仍对它们有深刻的印象奥坑靡。时至今日膘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铜肪歉,在数年激烈的竞争中衫钢乏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颅史七。这回醚帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龋蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比哦贫霸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队:外观内饰(包括设计和做工)枷马、配置添辣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)富、储物邯睹俯、油耗匹充肖、驾乘感受赣、加速性能媒采棘、刹车性能坪拒痹。同时倾饶巴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钩盖色、同价位车型的什么水平炒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型态,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黔,目前约有6000元左右的优惠碗且,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元餐地嗅,在优惠方面差别比较大奈诞芒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拜,根据论坛中近期的提车价格骂屎,9000元的优惠还是有的匠。目前伞,两车的售价依旧属于同一梯级躺维。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拾库驮,只是配备了卤素大灯及雾灯乐,透镜敌拐滑、日间行车灯这些都没有接。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系人,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忻辽,因此我认为两车的配置可以理解牌绕,符合同级水准垢譬哎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戎,两车的各项参数也处于伯仲之间匠,差别在6cm之内倘托拔。在车内空间上栖,两车的表现也很接近盒反郊,我先剧透下吧虚豁,结果可能跟你们想象得不太一样篓。   相信看到这里限,大家最担心的就是如果车辆没电咐烙恕,后备厢是否还能打开的问题某入。捷达看来是妥妥的没问题蒋霉未,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杰庞,它的后排座椅靠背可以放倒接,之后即可顺利从后备厢取物缸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老电跋。   在倒车辅助上洁,捷达配备三点探头导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配施,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及。这里多说一句荚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堪,让人觉得很不大气雾勒,并且低于同级别的水平皖驮色,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达精降,舒适型也可选装倒车影像委射授,比捷达厚道一些冗稻。从普及性上看鹃,能够达到同级别的平均水平娟罐罗,从功能性上看提度坏,拥有倒车影像的它则高过平均线了陷叙岭,给好评社。   两车都是15英寸的轮圈笔抨,造型上也是各有风味湾,轮胎宽度也同为185mm恒歪陌。从售价上看洛薯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右线咆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撂彪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侨农目,让我们在后面的制动测试上见分晓讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矾蔷痢,借着中期改款的机会男双,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盼毒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注平。应该恭喜它宿帕纽,至少在我眼里纷储敦,它确实达到了自己的目标蕊蛙无。过往凭借动感的外形漂狭釜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颓阑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卡款滥。   只可惜偶,刚上市不久的2014款起亚K5恳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠,而且它们的价格都处于K5车系的高位汤,受众群体并不大斥步。前段时间抱独臀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氰暗另,并撰写了《起亚K5购车手册》蝗态。文中善,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迟牢唉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浩渴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色手封敖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠢枪。自从起亚残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宿花雌,互用研发产品的例子不胜枚举绘甩惊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度达苯畔。该发动机的最大功率为245马力饺、最大扭矩达到350N·m含,账面数据处于同级别的上流水平伐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巫挠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酗详风,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机修。   在涡轮增压厂椭、缸内直喷等技术的加持下剩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梨,并且一直持续到4000rpm僻。得益于涡轮介入较早然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藐卞特,而且它的油门也调校得比较灵敏蚀。在实际驾驶的时候改巳,可以感受到它的起步轻快自如播,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宪几,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牧,但差距并不像数据相差那么大虽挝。在整个低转速区间陋驼室,它的动力输出不算直接佛,缺乏一点活力纶,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚匿。   于是巧饺饲,我把油门再踩下去一点郊料显,动力突然来得很快频借,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然室,毫不费力礁萄,而且可以感受到车速达到120km/h时缺嗡休,发动机还有充足的动力储备杰。它的中段加速能力让人满意新,虽然依旧缺乏一点活力臂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辉跋楷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坑。   还是差点意思溯窃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感救窝癌。于是班,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痊,6速手自一体变速箱切换到手动模式八洗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夕。它的油门响应足够快啼幕,发动机的动力输出得到更好的释放薪,方向盘的反馈也更加扎实下聚。除了SPORT运动模式外隶人哩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍,运动特性从SPORT绘箍、标准到ECO逐渐减弱廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸纪稿卞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欧权赡,平顺性极高陇,而且动力的衔接也让人满意七认。若以80km/h的速度巡航穿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航试,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咳筏铺,对于燃油经济性的控制也让人满意漠。同样值得表扬的是降挡速度铂匙,在中段需要加速的时候深踩油门立旅淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖破,而且换挡冲击也比较忻场,不会让坐在车内的乘客感到不安蟹美辩。   前麦弗逊情棋、后多连杆的独立悬架底盘结构醋,在调校方面仍然有很大的提升空间苏。它的弹簧足够硬评,但是减振器的阻尼不够大使瘫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底母匡,会有细微的震动传到车内此,以稍微快一点的速度过弯躲扛橡,车辆的侧倾会比较明显吉具,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迸老。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澄甸,舒适性让人满意蒲,但如果需要激烈的驾驶的话筷法,后期对悬架的改装很有必要损柬。   它的刹车盘相应加大了尺寸技烈,刹车的力度足够辰酥母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋潦童。具体表现是祥,刹车踏板的前一小段是虚位腺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抡皇楞,制动力度会突然加大墩茸窍,需要一点适应的时间伪味现。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迁烹胺,发动机的声音小、振动都非常小抵。然而亭场嵌,在速度上来以后摆,噪音的上涨速度也很快融辅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盖畅电,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显废。   我得承认盘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涣蔷闯,但在起步和中低速行驶的时候粗笛蚂,动力参数上的优势并没有完全体现出来话寐猜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处较垒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”械膘。当然溶般,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型公。另外噶垂,值得一提的地方是飘剐,在动力提升的同时十,它还加入了行驶模式控制系统椿哭恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绦,它的动态性能相对有一定的提升播,开起来也更有活力和乐趣蜕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竞婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辱,只有手动版车型销售嗽,导致产品线还不够丰富饲。而就在去年11月答,海马M3终于推出了CVT版车型贿,7万-9万元之间的售价偶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娟烁萍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡朴如、逸动誓冲项、宝骏630以及启辰D50等车型挽撮匿,竞争还是比较激烈的悄师歉。作为一个后来者券轮路,海马M3是否有足够的实力立足宏?下面我们就一起来看一看咐腔。   动力酗欢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挠,其最大功率为82Kw墙涸比,峰值扭矩是147Nm怕露阿。从账面参数来看臼,可谓非常出色抢洁,一点不比合资产品的数据差拟凳突。对于一辆紧凑级轿车来说嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楞。    开起来的表现烂溜荡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佳活,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骗休。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中响勤,如果想要充满信心的快速超车琳疥晦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择速翱。    我知道会有人问睬桃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肮尝幻?说实话弟菊惜,我觉得大家都没什么区别豪此,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扮,也是低扭不够强枷烧尚,需要靠高转速来增强加速能力迁。    可以肯定的说啦扳,除非是加上个涡轮增压器泞偶迷。否则的话辟,这个级别同排量产品之间的动力表现冷愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颇停涤。我个人觉得呢福沪,这只是消费者们需要认真衡量的一点妇霖,而非全部详慰挪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稼冠,动力传递平顺连续的特性勒,有效的提升了整车的行驶品质感茸抚答。顺便说一句谱桃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宽沦必,这也是比手挡车多花点钱的好处恕。    深踩油门时嫡懂颠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泄桶,来保证动力响应足够顺畅停瘸唱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郝革歌。此外沃苫黎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夯蹦斧,功能性极强砰层氏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧墒帮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后动挤,g值才开始达到最大的0.366g笆黑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铝藕,此时车速大约在30km/h左右回咸窃,达到60km/h用时5.24秒嗜泥钱,冲刺到100km/h用时11.45秒该。    接下来看看海马M3手动车型踩畏嚏,在加速到2.5秒后勒犊,车速已经达到了差不多40km/h歪版,达到60km/h用时5.01秒荆,冲刺到100km/h用时11.28秒毛梦,比CVT车型略快陌水仆。如果不较真的话辆落扫,可以发现二者的差距其实非常忻稹,相应的在日常驾驶中其实也一样睫衬氏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米端,就这个成绩来说颗哭峡,它的表现只能说是非常一般典氏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衰赫,它的表现就算好多了革酞矢。 责任编辑奶盾髓:沈楠" "   近日豪全瞳,宝马官方发布了新款X3的车型官图拐蔼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旅。从新款车型推出的速度上来看靡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯喘加。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靡。    早在2003年泛苦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彩垂慑。10年以来幻,宝马X3已经销售超过了一百万辆酬,自从2010年上市缆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作去。因此卜劫苍,2015款作为X3的中期改款亨品丛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中方兑,优化后的大灯组造型刚杜公、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰愤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吻睹耸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夏核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奉。通过官方图片溶氏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虹,也融入了宝马家族的最新设计语言宏,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤触铣,在视觉效果上更具冲击力醒傲斧。    在头灯部分惮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跨貌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凶淑。另外顺勺教,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代极兑荡,配置方面它还可以选用全LED光源秀,再加上选配的LED雾灯鸽九,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荚。    新设计的前保险杠极具力量感嗜酒疤,并融合了镀铬洗、塑料格栅以及金属护板嘛疮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宠秃。此外滤另矫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秒鞭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睫天,也使整车更具个性化风格淳稿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洽告:4657×1881×1661mm吠擒譬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焦,轴距也同为2810mm蒂邻钉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异天。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别把尺什,从车头一直延伸到尾灯的腰线撵拼堑,让车身看起来更加犀利且极富层次感十。相比变化较大的前脸趟得,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰统。相比X5帘惕坦,新X3的尾部更加耐看鲤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骑惕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分太,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狼,视觉效果并不是那么给力姐乖脊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择较彼,新款X3也不例外敢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板教吝绊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脖、后部的防钻撞保护装置惹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡盛顷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂持当。此外筷法峦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致失捶枚。该车还可以选择六种车漆犊、三种专有的18沫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廉圃瘸。 责任编辑芒令科:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赦架:Quattroporte(总裁)式,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泼:Levante曝纷夸,还在2013年4月的上海车展上坪斑拌,以全新总裁平台为基础唉撩隋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾厦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秦亨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导视,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款到编离:Ghibli……   以家族设计为本娇禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘛力,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玩内,改走豪华中大型轿车的定位笑揭,车身尺寸长全额飘、宽荚罢、高分别为4971mm娘潮、2100mm和1461mm充教颠,轴距则为2988mm第吩,直接锁定奥迪A6舅兼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛遣巳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仁蹦捍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勾,且融入全新总裁的轮廓特色财激,以紧实并极为流畅的曲线吩胃潍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓜届促。    于是在车头设计上戒号搏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽商幸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抛蜜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹃巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沤,将蜂巢状格网嵌入其中颈,且尽可能地加大赤席室,再搭配角度更为锐利骇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扫帆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少绕册,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抡韶,所以厂商在Ghibli的车侧冯措,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁淀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外速,也师法了总裁车侧的设计还,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梧铺鹅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菜疽,另一条线则从前门下方迸出俄,向后朝车尾紧缩豪奉,滑顺动感且充满肌肉感仑,并正好可呼应更翘的车尾设计噶辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臂天苟,速度感浑圆天成己辨。 内饰向旗舰看齐唐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上储精缎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龄傲铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叼,也把声控誊弘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赖,右侧拨片负责手动升档零、左侧拨片则能提供降挡换瑟。    此外性虽,三辐式方向盘的前方侧丰灵,一样是借自全新总裁的蓝底白字海、双环式仪表盘诺搬梗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佰,左侧则是表底超过310公里的时速表孙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕文,可提供显示油量衫牌感、水温翔毖、挡位与导航指示等行车信息仆嗜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒂姓,告知驾驶者目前的驱动状态落。    和总裁稍有不同的中控台户娠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吕唉,以及可触屏操作的收音机电台选择胎、音源切换闷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泥、空调温度干、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尽比,空调出风口则移至屏幕的两侧挖脓,下方则为恒温空调系统调整出风量高垫、温度与出风口的位置挎集,以及音响系统的吸入式CD淋,设计上较总裁车系更加简约饲枢蟹,但用料与配备完全向旗舰看齐劲,展现了十足的诚意摔。    较为可惜的是哇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钙淑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擒琴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐揣,包覆性和支撑性也非常出色芦沙。    但是后排方面潦、便没有像总裁那么充裕废退蓄,尤其膝部与头部方面拖,身高174cm的笔者坐进去后般蹄雾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燎惧魏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促好,也刚好替前榷露熊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骸辩。 责任编辑假金:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”街,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浦皇瞎?后来一看绒理持,哦活认羡,原来CC是“Cross Country”怠新。继续了解发现有点意思瑰,底盘抬升董肪、高功版2.0T五缸发动机狮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堵句瘦:目前的普遍规律是冲,产品分得越细泊评,总销量提升越明显可。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娄耐叛,它的引进喉酸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楞,主要分布在前脸和车尾坏朝圣,从外观区分它和普通版V40很容易垂潞姜。底盘抬升12mm本械,这么小的数字对视觉效果影响不大矗胚,整体协调感没遭到破坏骗。    车厢内部跑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘶撂,除此之外内饰并没有过多特别的设计部帝庐。之前我们已经发布过实拍文章炬,车身相关内容有详细介绍栖,因此这里只是简单提下要点雇揉,就不再重复描述了松锋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熔完物。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莎死绣,最大功率214马力斑,峰值扭矩300牛·米京阮虹,型号B5204T9配,是普通版V40那台发动机的高功率版本但些距,那台机器的型号是B5204T8沽歇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炭孪笔,今天会是什么成绩妊?稍后揭晓讽潮。    变速箱没有变化拾,依然是日本爱信提供的TF-80SD娃模,六个前进挡捷观,带手动模式和S挡亲冷莽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凹怪绅,奔驰A级用自家的7挡双离合拷猩,沃尔沃这台6AT暂无优势涂吓恕,目前他们还没有新产品投入实际应用袍,理应加快脚步从奉。   驾驶刚:邪恶的S挡    驾驶部分递,我想说说D挡和S挡的区别缔。看起来挺初级的一个话题虾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拇。D挡油门响应迟缓斧,在激发变速箱降挡之前伴江嫡,需要稳稳的绦帘、持续性的向油门踏板施加压力痪,慵懒的降下一个挡位之后碾,情况有所好转贝畏惹,动力给得稍多枫想傻,也就这样僵技碾。    不满意对吧匪?可以把排挡杆向左扳到S挡讹顽,切入“邪恶模式”奶褥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丝,转速拉高1000rpm以上胁炽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来如,紧接着你发现油门响应提升好几个档次避拷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讽哩诺,脚踝每动一下腐闻将,车身就顶起往前猛扑一下撩。深踩油门堪,转速迅速攀升搞骂扳,跟D挡时判若两人萎衅藐,两百多马力其、三百牛·米馁,在这个尺寸的车身上爆发出来杠帘,过瘾函挝。    激情过后细细品味不,这套动力总成有两个弱点需要改进体嫉量,一是怠速时振动大剔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兔钢肩,影响体验;二是低速行驶的平顺性士换燃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刨,1祷、2痢、3挡之间可能频繁切换陋牌,动作应该再细腻些勾蒂胁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吮狮孤,选择“全功能”项风浆,不打转向灯就变道反,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暑巍,回正的力度不信怠,如果你想在车流中快速穿梭前进绩退蔽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫉,要么关掉方向盘辅助幂工密,仅保留振动提示即可失斧。   绕桩扰沸堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况损栋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赫腔,在绕桩场地很讨人喜欢慌。车头响应比前驱版本积极覆,入桩动作稍猛灵讳穆,车头好像在被一根绳子拽着走么巾。给我留下深刻印象的是灭既屑,这款车的极限要比前驱版高太多苛裂,特别看了下恭佩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冉。上手容易特逆冗,但是需要注意别突破了极限仟井舜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点店潞慧:一旦超出极限泰,很难把车身再救回来涣踢。 责任编辑拘扮邯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7死巴慌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凡筐,就一直困扰着我们的问题饶狭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揣蔚鼻。马力越大的车就越好么肉凶?绝大多数情况下答案当然是否定的绦乒劣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恢。随着时间的推移问,我们有机会做这样一个有意思的选题幕杆。   让我来说明我要做的事情宦激口:我们有三辆四门轿车喂爸哗,合计拥有1657马力棱卧。看起来确实有些夸张茧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阔轮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话,但是这个570马力的怪物一直没有车胖,直到我们完成这一特别的测试一周之后太餐。我们只能使用520马力渺涉抛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拐贝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耽。   另外一辆是全新的奥迪RS7哦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霞糙,拥有560马力的出色表现船。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搏,在K&N工作室的台架上观渴埠,它的轮上功率达到了479马力灌惊发。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀拜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力损划姐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器模,用以获得更多的功率输出理。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烹侥纽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力八。即使按照宣传中给出的数值蔡坞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG固,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨想。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竿,它的轮上功率达到了541马力坟冠谈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同风拷。   另外还要说明一点莽壁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圈光,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本普统,不具可比性农。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袜慑。结果很令人意外皖。两款加速最慢的车型擒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h味恼。当然最慢是和RS7相比较而言的掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殊涸率。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弥葛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸,但是还未打破我们以前的记录爬灭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湘缴剔,说它慢更像是一句玩笑话添,这一成绩实际上已经快的吓人了曙眉酿。奔驰则要更快一些滔插,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沧轻,冲线的速度也提升至197.5km/h摩彪。冠军仍然是RS7的绦饶,它只用了11.6秒窃孟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平箔鸽洼。奥迪的冲线速度为193.8km/h熔心日,虽然不及CLS63 AMG糠摧绢,但赢了就是胜利首盒桑。   123下一页 责任编辑体露:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后础谐花,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倪临枫、运动和科技气息了魄炔胆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此未睬泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担,主动式车道保持和自适应巡航功能寡涡,几乎能让驾驶者也变为乘客膏侯,高科技配置更加丰富凸。    于是岛刑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肛痢翻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攘嵌洞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垢笺卡,在下面的文章中有详细介绍畏豌。此外敲釜怕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袭瓤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庆绿、残破衰败的路边小屋哺摔馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抨躺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私伞抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啦当。身处如此糟糕的环境等巩,却并没有让眼前这个出身自底特律伐估、土生土长的本地小子屈服炒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歇轻,但只有经过一番试驾体验之后抡湃笺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脓叹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分供煞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骋,同时两侧向外延伸与车灯相连点。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计户。   尽管是低配车型壤锨歉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郴播储,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辆竞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巫离,它基于D级车的平台打造老,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲤肯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泡抱,不过从近几年的趋势来看蠢钾珐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忌夹乐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帝,至于其中的原因僧,从这款车中也许会找到一些答案秆朗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膜颗?   GT脖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写避坡酪,维基百科将其解释为具有超长续航里程巫诺、拥有强劲动力和、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔酸。可能一提到GT此祈褐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苯酗涸,其实则不然蝗椒,GT拥有着明确的划分准则衅千,举个例子来说沃:拥有着标准的后备箱瞳餐习、配备V12发动机并且内饰非车眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旗悄扯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT善。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”化,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绊丰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湿,这款车的确还真有点GT的意思歇首苍。在笔者看来鞠嚼些,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孔,最起码第一印象分已经拿到了皇。   5系GT是采用7系平台打造的垛称?   5系GT的轴距为3070mm寄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弯萌,从前双叉臂牧街、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窝轰。厂家表示察纽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型麻瞎,其在外观慕幢瘟、内饰玲登、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暮。   5系GT型到无朋友慈?   谈及5系GT的竞品漂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版农奇勃。   外观挺涩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祈扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰。风云2(详情)隶酸邢、E5吹苦溪、A3以及今天评测的这辆E3犀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灸祷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度床绦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪郝。从这辆奇瑞E3(详情)来看荆补,外观及内饰都有着很高的原创度篮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间形散。这让奇瑞的产品线更加丰富堂蜜诚,但也让消费者选择起来有些头疼慷痹委。 外观敢古单:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盎颓喊,但外观却没有去针对青年人的设计米,前卫捶漏吕、另类这些词汇应用不到E3的身上敛存,车身也找不到多少运动感壬。不过它长得却很容易被人接受岸憋俄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猛脖撕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淬,E3和E5的外形稍有一点点相似骸绵娶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炼妒盆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旅扣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锣猴评。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记贾,而且非常容易被大众所接受私几。不难发现刑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变够校徘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头募酵佩。艾瑞泽爬井、瑞虎5惩,单从外观来看都会让人眼前一亮缅屁池。借鉴是好事堵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快群腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去茎籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颠心,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纯抹,作为最会制作小车的铃木来说耙妒,雨燕可谓打开了国内的市场取。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煤腊画,新一代的SWIFT迟迟没有引入徽。而就在2014年1月18日腿范,铃木速翼特在国内上市坚勒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啸极享。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寐沙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕精敝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造税虐,速翼特运动版采用运动风格打造季噶癌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奴达亭,轴距为2430mm赦裁骄。由于基于新一代车型打造波鹊念,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汀,轴距也加长了40mm虱距。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碌策磁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阜亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脊虫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋苦,包括中控布局寒、仪表盘仆、方向盘等造型均有所更改坑坊党。此外搅刺,配置方面新车配备了ESP娩辱、自动启停系统体、USB接口舜层鲜、运动座椅等配置茄桥遂。CVT车型还配备了换挡拨片普,满足驾驶需求尸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玫。真皮包裹自不必说级慨诫,3腑稠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服店慷钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多口芥马。不用和别人比久丸别,超越自己就是最大的进步蚊忌涩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成幢,其最大输出功率为100千瓦歉梳,最大扭矩160牛·米汐彭玫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT保,其百公里加速时间为8.7秒谷,最高速度为194Km/h切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婆甸脯,相比之下乐趣少了很多浩。 免责声明筏疽:本文仅代表作者个人观点悸猩,与环球网无关校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容访、文字的真实性克、完整性酵、及时性本站不作任何保证或承诺蔬割枪,请读者仅作参考椿,并请自行核实相关内容怯巢勉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狗,引起了广大网友的质疑架棋伙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犀酮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注位。于是易车网本着服务网友的原则从扔僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测草畏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘫抱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汾岁菱,您便自有定论畏罗免。   体验者介绍    前排体验者锑睹:辛毅 身高技迷:178cm    后排体验者晃:旭子 身高急:177cm    Ozel 身高贪霓:170cm    小娴 身高绿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韭寡店,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宏短。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捻陈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沦班。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论块钞磕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豪荷拔,公平公正公开地来一次大对决次防接。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绅跺谦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车动。所以不得不承认波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萌萌幸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滔。    事件回顾平潍:    说干就干坟发,在我们决定来一场大对决并制定好规则后际,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扳常对。根据易车网后台数据的统计来看那,持以上三种观点的网友大有人在东截耙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唇舌轻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肥汹廊。尽管是为了对比三者的公路性能缎铂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朴跺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上度犬协。    测试车辆损距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缴斤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妒粮脯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伸篙蔫,奔驰已经尽力了川铃颠,我们在此也由衷地感谢嫩设礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题动,告诉大家改款前后的差别孙骆饰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5还唾。因此我们也很负责地告诉各位网友坪,目前除了易车网钾搜来,其他媒体对于新款X5的评测梗内摧,都不能代表日后国内在售车型艇檬。第一辆中国版车型为xDrive 50i墩煞,加配M视觉套件售。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇,我们无法借到官方提供的车辆笛琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持确,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驼掏策。    测试场地谋姬:    乐驾赛道全长1.6公里羌别剩,共14个弯道瞳竞峭,最长直线段270米患地,赛道宽度为10-18米暗,视野开阔和店,无障碍物达。赛道两侧均为土质路面粉碍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绘仇忻,大大降低了安全隐患前持。    测试人员港人:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牵,却要替土豪们操心买什么车螺,这件事听起来真挺可笑磊,因为我实在没法揣测土豪们的心理冗。如果说我还能理解花五十万买大切鸡弦店,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野库,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汐掂丰,代价是要多花一倍的价钱壕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疙逗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽分,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望干口。不过因为坐的比较高微醇,速度感不如那些贴地者强烈蔼,还没怎么着呢就破百了菩泪圣。这大概就是SRT8的魅力卡,很难说值不值得怖纶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沁采,跟改款前相比还是升级不少缸堡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戒络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骄败,SRT是JEEP官方改装部门缮,这种改装是全方位的核,包括内外套件加强捎怪,以及性能方面的提升汝。SRT8就是高性能版的大切诺基秸低,主要提升是外观套件禄辱菲、及动力系统悄盛、刹车系统糖伯糯、行走系统等方面扛牟彪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彭欺忙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒,6.4L自然吸气HEMI发动机猜绰,搭载采埃孚8速变速箱蓖邻米。   SRT8为公路而生聚赌,所以公路性能是它的强项峰,不过Off Road就不是特别在行了省。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尸佃救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肃顶。 ② 跟之前的SRT8相比弥斤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碘顷,所以科技感和豪华感都提高了不少毁,跟换代前的SRT8相比实,升级的部分都是实实在在的居。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沥度,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剖氮遂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汕必牧。  〗秩丁③一百多万的车慑滥芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痉枢凌,再挑上百万的车的刺摊溉,好像有点吹毛求疵炭。首先悬架的设定非常的运动壬钳,即便比较温柔的驾驶方式面,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婚拘憾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钦线,大切诺基SRT8并不是一个非撤铝瑁合适的选择匈沏缄,尽管动力非常充沛犀汉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意很。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劳炼哦,但好歹SRT8也一百多万了爆玫秒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响络。不过之后我们也释然了瘦习嗣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂蛾角,但经过数个媒体的“蹂躏”活沏涟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞬茸矗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矮浦朝,有点异响似乎也算正常韦疽高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勾磊,请点击下面的图片进入试驾文章吠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锹开纳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驳饯璃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绞锌孟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生马界拣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤,还是老套路乘吞疮,直接切入主题亩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玛悉腥。 动力对比踌活崎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谦,看看英朗GT的表现如何吧精词。这台发动机的最大功率是131千瓦踢厘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溶踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眷敬题,当驾驶者在需要全油门加速的时候佃酪,为了获得更好的加速表现驳钢道,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罚康巴。对比发动机账面参数来看夯悍韶,最大功率118kw琳矛长,峰值扭矩250Nm蕉化点,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僻哥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疲日。   至于传动系统方面赐房腺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器史沧荚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挠,都是目前该级别中的主流配置文秤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宿本,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤缉旗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩清恒察,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疵,比如高尔夫6弟、速腾等穷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敢上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构判常,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力导,从而起到提升操控性的目的嫂钱颧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垂缆颓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接北脖差,但通过厂家的调芯郑后穆景,当一侧车轮发生颠簸时策,对另一侧的车轮影响会比较小些顶。   小结麻巴恐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氏掣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玫稼,至于优点这里就不做过多介绍了撵捷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛睹埽后英朗GT更偏注重于操控性挥勘疚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浅,见过后车追着拍照的韭层显,见过开我边上向我打听价格的刊模蓟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加。我坐在这辆路盛E70里闪拴掀,被注视得有点儿不自然衬共。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殊谦,我琢磨着敖恕权,要不要让他进来看看害烫蚂。要不是我瞅见了绿灯亮起柬丸蔫,我真就这么做了券劣。对不住了朋友磋冀,这次没能让你仔细了解它峦,不过我希望你能读到这篇文章骡壬线。   不用否认莫筛级,人们对美的好奇与渴求与生俱来凑啸叭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣径房滥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗目崩。不过在这些人之中甭瞧,有人会终生恋着美人钝,有人也会为抱个花瓶而后悔吭辣。如今打造足够美的外表来吸引消费者宪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暮骸份,但在这之后能否一直爱着它炬仑,我认为是一个很值得细抠的问题谋沪。   ●外观大气惺逢吉、美穷拉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伐横,我还以为来了辆捷豹午巢,赶紧跑过去看发现被骗了屎童。不过我并没有觉得失落痛沙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞘派,并且从设计角度看默,它在借鉴与融合得方面都很到位祁滇畔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陌埔荒,我对它的外观设计就100%满意了母。这事儿对华泰肯定不是个难题狭婚,您看看宝利格还有华泰B11乱畴沤,都有明晃晃的格栅娘鸿恭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位台鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中放糠暇,但绕车一圈后我发现糜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偿。咱看看数据对比呻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘫崇,可以说在各种数据对比上蔬堕,它“不是第一汤,就是第二”落休港。虽然在宽佛缆队、高和轴距上没有做到最大未赁,但也不过是一两厘米的差别祈测怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米署藤糜,这就让它看上去大气许多圭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄。   打我接触这辆车的时候坞翔苹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埠澈悄。在这样的目光中脖晦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期口。面对“屁股高柯、尾窗窄”棚、后方视野不理想的路盛E70时瑞堂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镁路。先不讨论这样有多麻烦了容嘉玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巧采,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫌敲?这点让我心里不太自在边蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛾蜕艇,是个应该有的配置玩抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅乘匹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耽勿纳。而随着国外皮卡文化的不断渗透拣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赋堕烽,去跟进时代的步伐搪祟酚。为了迎合市场的变化及用户的需求般关彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懂,开始注重宽大饱满的外形设计噶钱妹,并增加更为丰富的配置翁辖卜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磊米剑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唯式潮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矛定。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簇,整体的风格带有一股阳刚之气瞥。在车身尺寸方面陆,它的长/宽/高分别为椿:5310×1812×1775(mm)氓鲁,轴距为3100mm贪讳炕。威虎TUV并没有大小双排之分嫌,仅提供了一种车身长度归。车身侧面的线条也很平直畴,外扩的轮眉使其显得更加饱满咀倡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正容沛阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感段挖。大灯采用远近光分体设计采瞥,其中近光灯还配备了透镜叙,不仅更显精神没,而且还可以起到聚拢光线的作用渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偷噬,遗憾的是舰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偏,并且后视镜仅为手动调节翅掳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毋棋答,非常不错触。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拒,至于货厢外侧并没有再多设置徒砍醋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赂脯。另外腑耻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劝释,不过据厂家介绍啦虚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堡狼。对于皮卡车型来说道荚,这项必要的配置还是很厚道的畏搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山记径搏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徘好博,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗡皖涸。不过嗅,今天我来到这里并不是为了滑雪限己,而是为了求证一件事情持:有没有一辆车考水救,既能够带着一家老小舒适地出游陋烙,又可以不惧冰雪鹊樊咎,在冰天雪地中步履平稳地行驶绿,同时价格又相对平易近人呢性查?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恒饥,那么就让它拿出真功夫试试吧汹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)私谱,从外观上看凯口欺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刊,19英寸车轮显得很有力量感捎,也与动力总成更加契合;其它的地方渤垂,也依旧是酷威的老样子司,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艘堑竞,甚至还有一些精致的感觉软。总体说来始圣妥,尽管算不上全新车型外烦节,但依旧耐看齿丘毒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碴曝蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始希廊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中康,动力响应良好峭钦,易用性好裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黑纬暖。当承载着全家出行时吗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗娠拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适平。   至于酷威3.6L的内饰方面道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卿瘸卷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吐诵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶。   除了动力系统赐侠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式污耐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽读,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动少芬沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轰兄拱。动力分配完全依靠电脑自动完成逞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骆。   有了四驱系统夺伺躺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吻泌客。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎既,具有更加粗大的排水通道庆催咕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卤,冰面行驶性能更加出色龚城。此外瓷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掂铣努,胎面中央多重“Z”形花纹脊奴、针孔沟槽设计龋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巴娄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侈裙湘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挡扔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情内。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嚏,它的定位低于1系费。但是毖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步付。另外酗,它也提供了i3?REX增程版本据念,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机立拴,扩展了这款车的最大续航里程兑弓堑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脖情湍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鄙哇努。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幸苇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蠢。   宝马有没有提高电动车的标准谋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭肪?让我们在接下来的测试中找出答案烤唤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畦啥刃,宝马i3的行驶里程可达88英里超绢。相比较而言藕肥矾,?Ampera可达30英里德,而普锐斯可以行使约10英里贯卞猜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拈,i3可以更多地使用电动模式锤铅艘。而增加了汽油机的动力系统肯粳媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患,357英里和505英里木娥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诧系。这台车约五英寸高韶七,而宽度几乎和高度一样钨径皖,与低矮流线陌宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比还。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烤弘咕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酸蹦泊,我们没有所需的充电站?贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式葡界晃。   此外剔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篮岛借:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车册炮垛。它内饰精美兽那,融合了许多先进的科技邦盼,它空间宽敞纲,驾驶体验一流香下。但这种REX增程版本无法替代传统汽车都卢,它仍然使用汽油机髓懂啃,以作为电量用尽时的保险楼。   第二名阂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好年品,科技感十足韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行盛控献。   第三名涸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柔,它最大的优点就是充电迅速魂眠,性能可靠谩。   然而心落设,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岭鲍。(实习编译仇:徐旦?审稿购:刘洋) ? 免责声明版权作品稿赌窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢拍,严禁转载揽,违者将被追究法律责任康。责任编辑募粱翔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崎靶秀,应该说是倾注心血酱庐床,在技术平台上都有可圈可点之处保奠,源自萨博的技术是其最大的亮点筋隋古。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砷岗。在外观和内饰上被遂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平币,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹭软。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悔尝,绅宝的外观原创度还是很高的诽,并没有刻意模仿什么车型歉,但我们会在这款车的细节上看到黄匿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法离程棠。且融汇的比较好钒黄,并不是简单的照搬照抄蔡吓凶。这一点值得肯定寒,大灯的设计十分犀利宋贫,鹰眼造型也有较强的辨识度违看。LED日间行车灯比较醒目俗,穿透性不错韶达茧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表签什:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感设采够,也很紧绷托。看起来运动感不错镁莆等,但前悬和后悬的长度较长聪,看起来有一些比例失调揣枢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菊钵袜,在视觉上看上去会更紧凑动感洽。轮胎的规格还是比较高的浚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛊管狄。   车尾的设计比车头更简洁一些订呈灸,尤其是尾灯的轮廓锌徊,设计非常成熟权昧。和宝马新款3系很像攻铣骄。除此之外绒粉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感层逝。   本文导航签函免:" "  “卧龙凤雏勒衔迹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汗问,便有了三国时期的三足鼎立牢吃两,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫩边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赌锤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臀冗姆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承驴径佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舷离,然而坊间始终流传着这样一句话阂:“得中级车者得天下”;是的贿绍迁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剁炉,今天我们会为大家带来两款重量级车型泻掏侯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”还,请大家继续往下看郊。   看到这里大家肯定已经有了答案了响,没错疏画焙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闹梨,那S60L是何方神圣冀舶枢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盯丘佬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堆饥,厂商指导价33.49万元宦鞍拍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型景题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抨、后排座椅加热捶峰、并线辅助春、车道偏离和自适应巡航等众多配置踏危。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扒,即使不看车标侮痛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甭镭虎,哪个是奥迪袖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忻薯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现订。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涧颠铜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稀漏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能,使夜间行车更加安全哗。两车双色的外后视镜造型别致岗瞥吃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜗胚了,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垛嗽,至于乘用空间如何惕脓,我们将在空间篇为大家详细介绍埠。两车都采用了5幅式的轮毂造型惧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拧浆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳句媒挥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灯病,整体方正的设计略显稳重蛔帮。后尾灯的设计两车可谓各有特色琶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似投,设计感十足悍钞,而奥迪A4L的尾灯更加修长借,视觉效果出色悄。天窗不仅能够增加车内的采光惠宪杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羔摄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赡蜂僵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竿骚檄。   本文导航磊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吮蹲赋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寂破,配置也能满足一般家庭的日常需求劲拈剖。对于这个价位的小车来说烫浓惦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仍娇骡,在这方面识,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寒拦,就算是与它的直系前辈骐达相比菲,也不遑多让脱。然而作为一款家用代步小车袭啤孪,它也并非完美慈奠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躲敝粕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外习,车辆本身并非进行任何实质性的改变牢绿,跨界的概念噱头大于实际稠焊橡。 "   技术革新日新月异的今天桶弗非,车型的改款换代再常见不过炔汐鲜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尘顾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型干薪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变查,同时在动力方面也增加了1.8L柏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拼颅嗅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妒娘抒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谭,但它的实力不可小觑蹋康存。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌路伤稍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稿睡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型高枷勤。既然实力不容忽视溯,价格又有优势赣危翰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机努。" "  版权声明街缸护:本文版权为网易汽车所有灸扣泥,转载请注明出处胳厦奋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尘,全新的品牌全新的车型眷伪疗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逃勿扁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋担克斯蕊澳,在2013年阜吒梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月低,堪称是这个区别的标杆级车型釜卧,观致3要想在这个领域取得成功毙衅忌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坦呻四,看看是否有优势能吸引消费者关注帮宫。 外观风格各异   先看外观方面嫩颓轮,观致3展现出大气得体的风格噶,不像速腾那么沉闷单调纫痹帽,且有着自己的灵动个性;而概嗝纾克斯则是完全偏向运动化的风格硅,典型的注重操控性能淑勾,突出驾驶快感的性能车型安红鹊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贩蓄,与观致3区别明显瑰顺寝。两者主要是风格差异矢,外观上分不出优劣连孩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囤,观致3丝毫不会逊色于竿腥泊粒克斯车型杏诺瓢。 尺寸对比 车型名称 柑罨停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲍庆,两者也是平分秋色鳖哺蹬,车身大小相仿磺锋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势参角臼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赎,观致3要大于感粒克斯护千,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聘挪,尤其是腿部空间较为宽松妹酵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑账撤福克斯在后排空间布局相对紧凑含,而后排空间也一直是各代盖啪耍克斯的软肋敦鹃。 价格对比 甘嫣停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上极郴,付茫克斯则要比观致3要更大一些澜,在不放到后排座椅的情况下厢,钙暮シ幔克斯的载物容积是530L夹报伯,而观致3只有430L勾莱,100L的差距还是能装多不少东西的十呐芦。而在需要有更大空间的时候杭,两者都可以放到后排座椅绍,放置大件的物品爸芳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全,观致3和赶停克斯三厢都是11.99万起步凸墙滇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欣。而细细对比价格表可以发现蹬兜日,要选购自动挡的车型棚培,甘胨赋洌克斯最低仅需13.09万送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合权昧冲,观致3则需要14.29万建坡,这个比起干焊睿克斯有1.2万元的价差传程妮,当然在内饰配置上会有其它差异能融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言详叔,可能嘎矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些次。 挑选合适的爱车阶,看专业导购我龟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答绥敛?   扫一扫跨竣蹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挝叫。风云2荚某、E5杜充、A3以及今天评测的这辆E3剖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妈识擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默。从这辆奇瑞E3来看绿感薯,外观及内饰都有着很高的原创度殴朴干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舌酷。这让奇瑞的产品线更加丰富介,但也让消费者选择起来有些头疼故仟骑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喷该,也从来不缺少“明星”岁幸,“沉稳绅士”大众速腾揉、“狂派斗士”福特盖杞依唬克斯等都是热门且销量稳定的车型壕率,不过要问哪款车型最近销量最高饱,还要数“逸派高手”日产轩逸聚,它已经连续两个月销量突破3万恋弛峰,坐稳了桥车销量的头把交椅砷扮橡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厘克让,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摹嫉毫?下面我们把两款车型拿来做一次比较并,或许能看出一些端倪免核款。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万病,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弟衫屋,入门价格上妊,风朗比轩逸高出2.08万元壳肠烫,表面上看价格傻,轩逸占有优势失薪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型改,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衅常微,这样看来瘫私豌,风朗其实只比轩逸贵了2800元辆,等国产版风朗出来后歪,风朗在价格上反而会有优势也说不定拒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床,这款车外观与内饰变化并不算很大护,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厩京炕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢,下面我们来看一下弹垢记。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾累:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观差储尽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诚烹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹深唤。质保方面鳞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苇藤芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔫,最大马力已经达到了170马力斥撬玩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟常墩。变速箱方面奥矛,逸动采用6挡自动变速箱叼吃妮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱不,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屏掣疵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拌蔷。 免责声明颠:本文仅代表作者个人观点辫谴娩,与环球网无关卵盯士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊隋膊,对本文以及其中全部或者部分内容垮灌、文字的真实性傻滴哥、完整性棘狡、及时性本站不作任何保证或承诺肪亭,请读者仅作参考柯草,并请自行核实相关内容磷歉。" "  近两年履抡颁,自主品牌进步着实很大疆猩唤,无论是从设计方面匣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梅,甚至可以与合资车型媲美功丰慈,山寨返挖惕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浆脑。在10万元以下紧凑级车型中婆,更是自主品牌的天下胺,凭借比合资车型更为出色的性价比乘焊阿,吸引了不少消费者的关注茹涝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项碴灰,一经推出便受到了极大的关注哥碍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罚尽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揩老魏,包括动力在内舞绰,新车共有20项升级谅,本次共推出8款车型熬丝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款信辑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痉,售价区间为7.49万-11.79万元烷蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表船靠嘉,近来也是频频出镜城独,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野伲控大玩具车”的名号名极一时伍猫拓。速锐共推出了9款车型妮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怯纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赡冯,售价在6.59-9.99万元之间颈肥谋。   单一来看伎蹲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品就,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较干腥,看看那款车要更“精”一步菩坛。" "  新君威变得更好看了瞥脓可,配置也进一步提升身屎郊,新加入了一些科技配置形摩,比如智能交互系统湘,BOSE音响等等勺圭没。这些都是新君威的改变之处逼瓦鳖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煽敬,售价24.59万元辫,作为一款定位中级运动型车的新君威胚韶,品质感一如既往啪履吭,操控性也非常突出省海表。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叔哨,以下简称新君威剂分,外观相对于老款进行了必要的改变惶驴,毕竟老款车型从上市之后处,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烘嗡抗,新款在大灯葡喝趣、进气格栅担、雾灯侍痊稳、尾灯差俏副、前后包围都进行了细节的变动犯寄来。   在新君威上列艾罐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乘逝杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统会煤,在操作上没有太大不同事守澎,轮毂方面扮患操,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轿董洛,轮胎品牌依旧是普利司通权。侧面造型基本上没有变化水,侧窗所占面积依旧较小粮。   车尾的变化还是比较明显的办陋隧,这主要来自于尾灯的改变祭。新款尾灯全系标配LED灯很,并进行了熏黑处理任歇。尾灯的轮廓样式更加犀利奸铰响,个人认为要比老款更好看媚捣讼。除此之外戒逝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杜旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形杀。   本文导航侩吾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞄,颠覆传统的外观伴沸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV领侮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吾捅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慨掇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坍湿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斯,足以证明其强势的地位狗辉迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓬盘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阶独。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强履厢始。(温馨提示参:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准察谐瞬。)   自由光基于全新CUSW平台打造甜曙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呐痛下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致假板钾,圆润的造型是其给我们最深的印象距厕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屡龟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线期,显得简洁利落揪懒屉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条前萝,显得净雅别致桥删剂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同策,主要表现在其大灯的表现形式上操贝谷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萄簇单。两车大灯配置基本相近户碎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沫米蚂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助海贿舜,车道偏离预警系统染汕氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赊孤昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绢纯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛋绿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诺伎慈,其尺寸差距就没有那么大忍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁场磊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抱炊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哨胁。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬沽,在气势上略胜自由光任莲尝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道口葡腿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赫潞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揭墓嚷,磨损线束保护层殿好鹊,存在导致电池损毁的隐患茫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眯且山,称9124辆V200受此次召回影响乏。长城汽车正在邮件告知客户疙湍,并建议联系当地经销商进行检查维修逗。   据悉穗吧奶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痕啡浅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柑。”更有甚者虏浦哩,线束可能会内部融化庙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晨耽糜,目前已上报了数起线束故障舌蔬妻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辨县抵,不能够给电池充电圭,车辆也无法启动烽宫非。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琉粕。   克特里尔先生称据百,检查故障预计用时20分钟狮腹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酒腔涡。如果绝缘保护层磨损严重宝架类,线束已裸露抄泥,则需约两个小时以更换整套发动机线束触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趣寺淋。此前蝗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滑,2010年又因手刹故障而被召回娠女。   2012年嫁苏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靛俄,长城V系列也在其中渡沟双。当时赔沟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片落,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顺。然而荒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦拳,更换车辆共计超过1.5万辆迟。  」榉铡(实习编译仟伦:王萌审稿佰苛:刘洋)   免责声明版权作品妇佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载广碴潮,违者将被追究法律责任库。" "  随着经济的快速发展华晦栏,购车群体的年龄层次也越来越低杰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陌罗、省油犯,而是追求个性和时尚设计纺屁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霓身。作为跨界SUV设椭,它们在造型上将年轻矩姜娠、时尚展现的淋漓尽致剃豢恋,完全符合年轻消费者的审美需要唱颁扯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卫当,来看看到底谁更适合你鄙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椒,相比2012款变化不是很大随,只是增加了配置和车身颜色粒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯懈,售价分别为21.98万和21.47万孝系箔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV借,但风格却不尽相同薪菏伶。斯巴鲁XV外形显得干练佰婆尼,车身线条硬朗骏,富有力量丘抖,越野味很浓邻那。而标致3008外形偏向都市化设计拍讳牛,饱满圆润的车身凸显时尚感杠葱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些化怕喜。   车身尺寸方面有所差异讼,不过并不明显蹬梦迹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伪柯涩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拳裙。斯巴鲁XV车身更窄屎,同时也稍长一些乾迷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翟蕾氢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤钢晃,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞄褂镰。而标致3008采用半圆形中网貉,镀铬亮条包裹显得很精致衔把。两车前脸分别展示它们不同的风格吨软凤,同时都包裹塑料黑色下包围颂埂串。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邦策,远近光分离灯组设计毁肠,造型普通辉材啸,配备有示廊灯温涛。标致3008同样采用卤素大灯情素凉,不过加入透镜斡彭炒,不仅聚光效果好甫芯,同时美观性也不错浑媚蓟。另外测拖冀,还配备LED日间行车灯靡渭林。   在侧面危甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穷馈,比如非常倾斜的A柱骗,同时将后视镜位置后移琅海,留有三角窗减小了A柱盲区士忍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寝斜,有利于减少磕碰的维修成本瘟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐娥,注重舒适和静音性幸泡,双五幅轮毂很有张力毋睹。相比之下豪鹊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钦许朴,与黑色下包围搭配运动感很强烈棺蹈蔬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎识蔑氮,同样注重静音和舒适性辖缎。两车的备胎都是非全尺寸设计边井年。   相比前脸攘瘟,斯巴鲁XV尾部更个性慑估搪,辨识度较高啸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐拍疆,镀铬亮条的运用增添了质感对铜函。 标致3008尾灯加入LED灯组呵割浩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥课协,但是块状尾灯造型很独特士褂弟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧踌,标致3008同样配备倒车视频影像蚕锻,另外巷函,还配备前2/后4颗雷达探头劝嘘。" "  在过去的一段时间里耸,该郑克斯暗窘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藤染撂。时尚动感的外观燎寸瓷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堡,成为了年轻人群青睐的车型琉居。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奔沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员掇,它所要面临的是一场“无言的战斗”桶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸥,但却带有美式车应有的力量感佰,总体来说它的设计很适合国人的口味剐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憾,其三厢设计有些过于保守我饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顽,为了能够扩展消费群体恰敞,推出两厢版是其最好的解决办法媳伍凉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酱霖狼,你几乎完全无法识别它的真身呸镶,因为它与三厢版保持着高度的一致性撅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组典施私,很好的诠释了彰显力量感的诉求郡强度。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渭边,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烩禽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寿碗撅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痕静溺,但实际上它比三厢版短了不到9cm膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞄,后窗与尾部的衔接并不生硬拔董,拐角的折翼恰倒好处潦嫩,为尾部增色了不少浇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熬挥壬,在样式上显得更加简洁佃,只是与自身前灯组相比踏柒太,在棱角的刻画上有了明显的削弱憾飘。   本文导航吾玫宏:" "  提起之诺倒蚊曹,很多人都不知道是什么品牌奖眠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤。只是之诺定位于高端合资自主品牌骇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式号亲贩,那么它的首款电动车1E表现如何窘?以下文章为您揭晓剖。   只租不卖翁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膏蓬,包括车辆租赁文晒、充电设备勘察安装宝肪、车辆上牌躺掠农、车辆投保磷涵、定期保养粟、故障维修嗜、道路救援僚垃、检查维修备用车等袱,通过这样的商业运营饺混赂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞠胖念。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粹,它的卖力需要大家自己去发掘薄问。不过在发掘1E精彩设计前狭孪,请先忘了宝马X1加椽,否则你将永远欣赏不到1E的美该鞍。其实1E最出彩的设计在头灯桶潮串,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裤回魄。   不仔细分辨的话娄兔酪,很难把1E和X1的侧面造型分清氰筹鄙。不过1E拥有自己鲜明的特点懊恨是,车门下很宽的镀铬饰条氦,和没有行李架的车顶忌。   相比车头和侧面斯,尾部就让人感觉有些欠妥了爱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分火,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蒋哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛涤。   本文导航檬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兼氓时,奇葩的中文译名瓶浦、“野性”独特的外观以及较高的定价连斜陆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柑。说起野帝我们不自觉的想起卿,同样在以国产车身份进入中国之后采,“改头换面”的法系SUV标志3008该漏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类描细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赣惕。当然颊七,以20万元以下的车型作为主力军少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一记衫递。那么下面我们就来看看炼,这两款性格迥异的德酪、法新生代SUV之间究竟有什么差异久,各自的特点又是什么淖落? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔑,首当其冲是价格方面的不同边巫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羔碗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牡烷,不过差距方面不大基本可以忽略哪峦浑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垛。动力方面的表现也近乎相同嫁瀑,只不过大众7速DSG奢喷闪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奥膛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰识句翅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睦侧害,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谢饯甩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诺坟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒙颗复。闲话少说甭尝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凉芦。   这次试驾共有5个科目编,分别是1.傲虎—终极绕桩坪谢,2.傲虎—冰雪连环岗手份,3.傲虎—短道拉力测试老戒欠,4.XV—戏雪乐园钾,5.森林人—不规则路面自由行驶篓赖池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同违奉蒲,MPV表现出相对冷清的一面售吼,尤其是中高端的商务MPV盯焚离,几乎屈指可数叭锹,除了老牌的别克GL8外矾断巾,似乎很难让人想起更多车型显。不过在这个还没有完全饱和的市场里妨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潮偷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砰体伍?这就是本文将要找寻的答案吠娶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莆酷酣,售价28.38万元-33.58万元古痛,目前市场上有近2为、3万的优惠幅度撤嘶念。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型既建,官方指导价31.98万元亮。) ●外观解析   从造型上来说侮封,艾力绅算是开创了一条新的路子鞋矾趴,没有过分使用一些夸张圆润的线条详粮势,车身轮廓棱角分明寄览,有着很强的视觉冲击力录似慕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剑纬,此外俊,艾力绅还装有一套大包围承闷,颇有几分运动风范弓,也有着一定的改装潜力巳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糙憨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒,中网与宽大的前大灯连接在一起祟奴雌,营造出一种大气鹿拢、动感的MPV形象卵拿藕。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大签票己,棱角分明的线条从侧面来看更为明显首舶,总给人一种方方正正的感觉攫腺几,后视镜尺寸同样不邢┒稹,与整车的风格很搭呸使,宽大的后视镜提供不错的后方视野按察榔,保证了行车的安全性与舒适性戌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陪练怖,当然芳拌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倦嗣蹦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兢厕,侧门就会自动缓缓打开桶婪丝,此外避圃扔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关獭赏戊。如果对此还不令你满意的话炭铂沏,通过钥匙同样可以液庸鼻欤控侧门偶,确实有些高端大气上档次略。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府搪,轴距达到2900mm比秘梯,尺寸在同级别对手中并不占优势伴,与GL8相比幕凹溉,仅仅在高度上略强于对手男接,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藐充。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计固多,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轻捣阶。整体线条依旧硬朗辉叉,尾灯加入了时下流行的LED元素前俱,为其增添几分现代气息疮幻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涛,人们购车的选择可谓越来越丰富料物,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择很舶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胃虾波,可见国内中级车市场竞争有多么激烈教狈矩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惜,他们能够碰撞出怎样的火花电歇挟,请大家继续往下看概诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴唇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磕协,由于这两款车型出自于统一平台打造瓶波,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瀑摧勒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陇幻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题目,你可以说它带有侵略性骑牧,或是富有运动感阑店,也可以说极具视觉冲击力冗恍略,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甭竟舞。而K5也应用了与智跑相姐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湍等骇,使其拥有了明显的家族特质疵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凹贿睹,极力打造出时尚与动感的流体车身糙聚,在驶入眼前的一瞬之时念埠未,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汉秃。前脸的线条设计十分紧绷钙坞祥,大灯组与前包围向中央区域靠拢辣,展现其动感的一面将。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掠肋,抢眼的外型加之迷幻的光线惺翟坎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绵浪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苗。   第八代索纳塔不仅外观时尚栖,灯光的运用也颇具科技感发侯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性本,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯十,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挨抡淳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纠铂膛,显然这种的夸张设计咎,使我将其列为变异的种类福叔隘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痛朔拱,多折线的应用也使尾部更具立体感刹回氯,同时对于运动观感上也有显著的提升测乳俺,由于K5搭载的不同动力总成哥,2.0L车型配备的是单排气设计恐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刺硼项。   轮毂也是一个变化的重要部位米夏寝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扒桑。根据配置不同咎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘸吧,该系列轮胎偏重实用性辜。作为索纳塔的尾部蜕,基本没有大的变化盛祷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弄甲。   本文导航散缺:" "  每到年底簿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帮,地点也大多选择在北部寒冷地区蔫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忙喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性那。在临近春节前夕掸阿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秸。   延伸阅读奋撬:   之前檄壳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茄宠逢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广。   酷威采用的是电控适时四驱系统恒烂,中央为多片离合器动,由电脑控制来分配扭矩勘颗浇,车内并没有任何切换按键善鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磁贿酒,如果想要挑战一些极限的路况的话爬伙疼,酷威还是不具备这么大的优势的刚价,因为不具备限滑措施蚀,至少在脱困能力上会有限制性为贯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诧厩,采用全新发泡橡胶技术蚀分盎,具有更加粗大的排水通道迪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揉,冰面行驶性能更加出色矫漏凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屯。此外锤莫,中央多重“Z”形花纹赶粳、针孔沟槽设计杯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性材梦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尘涸估,最大功率206kW/6350rpm会讥必,最大扭矩342牛·米/4350rpm忍,在目前的大切诺基景汝挖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芦哆坏,但是会有不同的调教鹅绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂,我一直在想磐但寥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耽肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虱硷,我觉得这个可以有逼衫,至少不会和其他车型有太大的冲突陇埔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喝评,路面上的车辙也是压实的积雪锰苦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹈屑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掣蠕绍,只要不是过激的驾驶行为了贾肠,基本不会出现危险状况都菜夯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候论盖陕,建议最好将挡位切换至手动模式典,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速常,这要比才刹车安全的多剔慨鸡,这中方法同样适用于其他手自一体车型桂傻履。   本文导航虽棉良:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麓投形、充满艺术色彩旦燃,或者是有着一些与众不同的操作模式侈。而这辆2008则告诉我们痪范辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时男,再把务实两个字加进去逃,那么可能会让其它对手感到紧张帕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙苛撵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注九愁: 由于本次活动仅为简单的静态体验斗台耗,场地和车况都受到一定客观因素限制弊乳份,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寄虎,至于其他更多相关信息田兰拇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亲堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腑,作为首款引入国内的小型SUV物挝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拖坚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来联呻平,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屠卵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)典,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一人列。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扒,对消费者很有吸引力镜甸勉。作为一款紧凑级市场的生力军车型硼没哇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闺拿。   观致3共有6款车型扮峨砷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澜,售价为11.99万-16.79万元区间仿。因此齐狮兑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劫川秤。对于中国的汽车消费者来讲泌蹋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怒伪嫡。要知道自2006年上市至今缴签,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刺鲜奠。那么拭纯,作为一名后生的观致3庇膊梗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溜档?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窗镁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垃姜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价青采不:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜂:16.78万元)来进行比对飞失。由于两车的售价只相差0.01万元煞实尝,这也令比对的本身相对公平一些诵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尘,我们测试过高尔夫7顶配车型杆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矾,跨级的配置也令对手望尘莫及嘎党旧。但这一切羞翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缕汾闲、最需要的因素吃铅啃。对于高尔夫这样的家用车婆控肩,在使用的维度上做到出色盼活,才是它的本职宏。今天囱赫,高尔夫7又来了盛,这次是全系中价格最低的1.6手动型搅录。动力称不上凶猛僻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富把,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痉局奢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倘滴逃,必定有些硬实力赤弯蹿。空间满足舒适乘坐汕徐、常用配置齐全歉,动力也能保证提速顺畅齿燎。但对于这一类的畅销车猎骚,最重要的是它必须耐用沦捣,不能隔三差五地就往修理厂跑裤,也不能冷不丁地出个大毛病类彪盯。这么来看窗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培,故障频出线,这点很难让人满意督。毕竟培殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑垃短标,靠的是皮实耐用的品质关魂。在我眼里醇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕉吾别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糜搏,高尔夫7车身长度增加56mm亨轿筋,宽度增加13mm姬艾,高度减少28mm邵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腺绿屁,也更显扁了粕谭。   如今胎很靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骡当究,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悔慷甜。这个配置的增加酸矫,为日常使用提供的便利性还是很大的哭懊施。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坞伎,要知道溉ぃ克斯潦、英朗等竞争车型都是16寸起步了丹谋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性价港莆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舰,这套胎居功至伟踩规。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候两粗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车床刻料,如果您拥有过高尔夫4辱、宝来或者帕萨特B5的话誓尝,您一定会理解我的意思裴舍辑。没有复杂的配置尾蜂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盎竟,瞬间就能上手笔筹。这一切都似曾相识秽。   在1.6手动版的高尔夫7上岁董吕,您看不到任何高端的娱乐功能市骂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妇划,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痊创。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钾试藤,但我认为这并不影响操作便利性敖跨匠,最低配车没有大屏幕很正常观崔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲜,车辆静止起步平顺性不佳恍幸广,油门给少了刹车不松开钙词拖,油门给多了又会猛窜贝,让人抓狂仍椒炽。但今天这台1.6手动车型涂,上述症状全部消失寐嗜。起步轻给油即可岭奢卷,电脑自动调整喷油量矩,使其转速稍稍上升颧榔琼,令发动机不容易熄火协,等红灯惟换、坡起都很方便始,使用起来当真比顶配的舒心多了蹄方舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帘汀,让人捉摸不透缉苇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赏,用料优秀被认作理所应当焚暗。在数年的成本控制下棱炬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毒糕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悉缝。对于大众汽车而言撵的,这样的结果也堪称可笑了菠卧。   没有真皮座椅胆,您会失望吗法几?我和同事们都不会洛窗。我认为从适用角度上佬簿秽,织物座椅与高尔夫更搭恭。这套座椅的缺点屁勒,在于椅背调节起来很费劲哭,而且要是有个腰部支撑就更好了恳冈鞍。纵观高尔夫1.6手动的配置们奴,我认为作为最低配车型牧纫,功能简陋一些并无大碍号础多,该有的它也没少荆敦,并且绝大多数的都还好用高淖涩,如果您是为了舒心实用波踏,我觉得它能满足了陀痞暖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捌镐险,对于购车需求的国人来说妙,一款看上去体面屑倾牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苇,只是碍于可选择的范围有限盒唤,但凡有一款出类拔萃的新车型普画,必定会迎来极大地关注释驴颇。对于25万中型车这个级别排罗岛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙灏杲拧,而福特全新蒙迪欧的到来履竞,分走了不少的关注度刺肋断,选迈腾还是选新蒙迪欧狈,对比一下就会发现暴嘶唬,挑战者颇具实力碳玖石。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尼,售价24.28万元的扩氛,和迈腾 2.0TSI 豪华型匠外仿,售价24.78万元抖寥,均是各自车系中的主力车型恋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车时,兼具个性运动和居家商务需求揭掇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计方戌,极富攻击性锈德磷,对年轻消费者有着很强的吸引力踞杀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怠抽画,入门的1.5T也有不俗表现飘疯。   现款迈腾严格意义上上讲簿,只能算是半代升级蒲架瓦,是在老款的基础上升级而来谰。迈腾整体延续上一代车型的设计痘,符合国人的审美屋钞骇,经过加长的车身镣,带来大空间的同时掸,提升了行驶稳定性及舒适性欢佬丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洛,轴距达到了2850毫米虽世黑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米让起纹,整体比新蒙迪欧小一些甘朗泰,即便是经过加长舍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柿罗旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毋第、加热毙回么、折叠句、记忆 电动调节盼、加热攫庆贫、折叠祥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粒爸脱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霉钉,不仅科技感十足估起,还具备随动转向擞锣、自动开启等功能叫童污,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些病潞嘘。天窗孺娇、全功能配置的后视镜等康,两者处于同一水平肃沧嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峦贩,对称的T型中控台中规中矩玖帛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统囊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作补面,主界面被平均分为四个区域错退,分别显示电话垄锰、导航借兜、娱乐和空调四项基本信息垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙兑檄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狄办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邢码尝、6碟CD等配置呐册,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杆坍惊,迈腾更像是上个时代的产物舞缅堡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拇,相比迈腾的2812毫米惜送,略占优势桂铅俩,但二者在乘坐空间方面敌肺,都已经足够日常使用慧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钦艰,满足于舒适和运动的双重需求妒炼铜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膏暴、方向盘换挡卷,以及原厂导航等配置勘何楼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渴碘浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扯估,最大功率178千瓦彭剁京,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拴鲤,平顺性和换挡速度足够出色辛炒托。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦还跺勤,最大扭矩280牛米恫壕赂,匹配6速双离合变速器孩辉无。当年迈腾这也算是黄金动力组合郴磐刻,但与新蒙迪欧相比持,参数差距明显棱性。   保养方面巴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遂貌碑,建议日常保养周期为5000公里左右估,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右递,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右请哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仿,之后保养周期为1万公里硷。小保养的费用在600元左右燃匆搁,需要更换机油机滤探,大保养的费用在1100元左右侵,需要更换机油三滤师渴獭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊九禽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冷吼绒,相比迈腾斗凡售,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迸脱宽,还增加了头部气帘和膝部气囊水伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的仓荡。   点评沙脆纠:不可否认疾鸿,大众品牌进入中国市场多年揽腹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手假肠温,无论配置水平还是动力系统尉辫,都已经没有什么优势了啊秤,抛开迈腾一万多的优惠潞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷で萍牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丢单:本文仅代表作者个人观点闻详,与环球网无关吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫阔嫂,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性额氏婪、完整性爽、及时性本站不作任何保证或承诺危刑,请读者仅作参考诗鹅,并请自行核实相关内容钦镁免。" "   “北国风光秦,千里冰封罗催,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际诗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐举孝浑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段通涡,对途乐而言这不仅是一种新的考验托,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战染浑。 外观帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怯,想必对于多数人来说夏,它的名气比兰德酷路泽小很多另,但并不意味着就要比竞争对手要差酷。外观方面途乐外形实在太大了眠汞氰,有点圆头圆脑的感觉侍,比兰德酷路泽温柔了很多防擒,缺少了一些很“MAN”的元素姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顽骨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰五:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年。中控台看上去很有档次慨乘鼎,各类功能按键排布也十分清晰抠、合理肛斯碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戳捶臣,完全遵循了游艇的设计风格渴,宽敞韦、舒适瘦低、豪华贤腐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰排菜。   小结春撩: 从外观内饰的整体表现来看忙培朴,可以说途乐是一款成功的车型丹呜忍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亢,如果“沙漠之王”远离了沙漠柒画,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潦抱,这也是我们大老远来到这里的最终目的福。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汹,人们首先想到的通常都会是奔驰构、宝马狸、奥迪瞬臼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌父频,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枪陆。但是说到文化的话材朗几,就不得不谈到今天的一位主角枯,捷豹XJL糠劳忱。相对于奔驰这样的全能贵族来说翘镁迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢构,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弊始。   作为进口高端豪华轿车湾却萝,相信奔驰S级大家都比较熟抵氰,而捷豹XJL依旧比较陌生免,捷豹作为英国豪华汽车品牌世,也有着将近百年的品牌历史垢,虽然品牌认知度不高坚泪炭,但这头豹子可不能轻视骋等灰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型武狄,价格都在120万左右峭铜嗽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第花渐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸥汾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宛啤,其实捷豹和奔驰早就杠上了敛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摊腻裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遍,你一定记得去年上映的《007慨碌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车享吠,没错就是捷豹XJ掏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沙,里里外外展示着它的优雅与稳矫ズ胧啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劝浦寡。   无独有偶伐具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颊盟隆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睫哪,虽然不是目前新款的S级膳巫牌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裙收。   言归正传拭逝氨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此,不过两者的风格却截然不同步泰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棠凸裴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芹朵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孺,在当前时代也更加与众不同嘉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嵌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车图鄙土,的确奔驰S级是同级别标杆爆,外观轮廓延续了上一代滩碗返,细节之处更加富有科技感豁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腿完。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同籍锯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怒度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昆,比XJL更加强势榔署烫,这就像两个高人档诚篡,一个低调一个高调而已互桐。   大灯的造型也风格迥异算匙,XJL的设计更简洁能绘,内部采用传统圆形元素迫欢,使得其眼神也更加专注蚕咸敖。而奔驰的大灯设计更加时尚虏,内部流畅的菱形也较新颖皋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸵秋即,光前大灯就使用了五十多颗LED斯脊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碎括喘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茶禾篮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上平叉,更加沉稳睛丛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橡跨霸,但硕大的车身同样沉稳朵,硬朗的线条也更加动感穆曝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烤钠琼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拉镐裸,这也使得XJL的车尾更稳重八侣秦,而S级更挑逗人顾羌敝。   尾灯的设计市喀,捷豹XJL采用纵向设计陛,并以车身腰线融为一体负,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过距房,整体轮毂简洁不繁琐死钮两,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粮,内部灯组造型是一大亮点匠,点亮时相当好看卵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诽非慌,并没有过多的修饰恰券睛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彪,就如同一件高档西装膳,某颗精雕细作的纽扣就足以结。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黔锯,相比奔驰大气的轮毂扦谎,捷豹XJL的条幅更纤细眉,并且在条幅样式上也更加精美和运动棉乓。尺寸方面XJL为19寸蒜纬菲,比奔驰S级的18寸也大一圈惕京旁,轮胎方面同样为245宽度棉澎,不过与奔驰前后同宽不一样蓝免纺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贡径甫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型波嘛川,并且作为一个自主品牌惹甘范,它的的车型并非人们印象中的自主品牌槽,旗下的GS5密揣薪、GA3得摧头、GA5几乎可以与合资车相抗衡箍溃宝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垄陌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的律,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻馈,由于试驾人员较多霜架,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验露。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捷方觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白裸。   现场测试场地为两个圈形场地感谰,两个场地项目都是一样的崎鸡失,可同时进行两组试驾盎卞,场地提供了直线加速陛、紧急制动涂、蛇形绕桩搬光纯、麋鹿测试四个项目文械,可以说涵盖了大部分的性能体验糠旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤,这样寒冷的天气错狗,面对半冰半雪的湖面分睛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粗体。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似田椽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下温,TCS系统介入潍赦姜,防止打滑的发生秽辅时。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桥腿谅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奢镁翘,最大功率论灌:90kW(122马力)/6300rpm卵,最大扭矩躲赡甜:153Nm/4500rpm熄抨狡。而这次试驾的车型中没有手动挡始冒踩,均为4挡自动车型檄霖聪,动力表现可以轻松满足日常使用需求地咀剔。   起步于加速初段油门如果踩的过重脑蜗川,TCS牵引力控制系统会即时接入孔裴,并且自主减小喷油量壁谋,从而避免轮胎打滑姑沫探,这一点上GA3与GS5表现都不错兽觅榔。加速至60公里每小时后纤维,紧急制动钞悍昧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音退,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了露哇匪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离可,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挎,未出现侧滑勘唤。   本文导航报:" "  提起中级车匪聚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姐。但要是预算有限笆戎面,面对这两款车型还真有些底气不足耿胜题,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悲程。好在现在中级车市场一片血雨腥风奇甭蛋,改款K5已经于近期正式上市灵刮,延续了韩系性价比超高的特点荆确。这次荡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色熊辅,让您的购车选择更加丰富壳手。   没错歧烤兴,此次选择的几款车都在18万元区间内汤疗捌。而且颇为“巧合”的是凤坦硕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笔蓖辰,也堪称中级车的黄金动力之一亩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字七。既然如此彼涟扔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豪夺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洗疽沥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宛敛,动力参数有小幅度的提升暇矩炉,燃油经济性也有一定的提升彻,但依旧没有给人留下深刻的印象坞,尤其是我这个09款嘉年华的车主渐。如今常累,在配置依旧丰富的前提下伟,它换装上排量更小解、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扩车,这一次似乎有点看头了腔闺陆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换嫌,它的来头可不少佃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牵抖徒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惜,可谓是福特的明星产品鳖侈评。我得承认这些奖项来之不易紊讥冬,但我更关心的是俄,它依靠什么亮点来获奖咯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞧娄探,震动及噪音抑制能力如何情歉逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叔请闹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机边。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沟篮捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术刹。在这些技术的支持下沉埃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拐搓钒。反应到账面参数上授立,它的最大输出功率是125马力捆很,最大扭矩达到170牛·米潍逢矢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媚。   另外匈纲吉,福特也针对其三缸的结构特点劲,对发动机的震动吐速闻、噪音等方面做了很多优化和改进唉,比如喷油器及油泵柔性安装郴、皮带润滑矫散牛、缸盖上方吸音泡沫等等弘停峦。为此巩邓垮,我先后做了两种情况下的简单体验彪单:1挥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剁芭、在静止的状态下睡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谷绊互。经过细心的体会和观察后铝,我认为结果让人满意蓬,发动机的震动轻微侨必,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贪陈,但也不大碍事连。事实上成驶梗,即使我细心观察案梧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盗犬如。   看来之前的担心有点多余判称踏,还是直接上路试驾更加实际泻眷秸。它的电子油门响应依旧很灵敏赐兑剐,轻轻触碰油门踏板裴徒翔,发动机的转速表指针就会活跃起来悲。幸好油门的调校比较线性箩,分寸拿捏得体弄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羔讣。同时隧讼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驹躺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啸放冕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魂碌叭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湿沧妙。即使在低转速区间乏,发动机的动力输出也很活跃棉斯咐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柒锻。同样受益的还有动力输出的持续性刺漏担,在试驾路段里面有不少的环城快速路籍华提,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h交蔬屁,而且整个提速过程顺畅自然醋枪烂。只可惜受道路限速的制约涩,未能继续把速度往上提刑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备等秃揽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稠班痢,升挡动作迅速恋,在D挡模式下正常驾驶捞,1700rpm左右就会立刻升挡暮,让整个加速过程更加顺畅自然巨。然而惜盖缓,在遇到拥堵路况的时候骂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱什,幸好并不是特别明显汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现团藏冀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怂闺膳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜕,除非你把油门踏板踩得足够深醒,否则它不会轻易降挡旱淖炉。   变速箱切换到S挡后梆,油门响应速度稍有提高瞬施,而换挡转速则提升到3500rpm够,动力输出表现得更加亢奋雄帝恋。味道对了本,这才是S挡该有的特质缎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惕。当然四,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靶驶袍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏盲,至今我仍然未能适应嫉惩惕。   其余部分与老款车型基本相同屁输狼,方向盘的转向精确荚郡、迅速娘,甚至有点“贼”茎抱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓷劫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奢,对车身的支撑力度足够拉须备,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羔懒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妹,同时也确保了车身的灵活性高坏卫。但面对减速带这些大颠簸时东,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汕。   在动力水平得到提升攀、操控感被保留下来的情况下缆僧泞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翰灌侍,开起来更加得心应手拾掣解,也更加有活力滥伟。这点值得欣喜小诉,也是嘉年华的进步炮亮衬。当然道始概,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方别绷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音现贯某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漏概,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊堕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了太,不过众所周知娜笨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屉,而是换装了大众全新的MQB平台刮史。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂担,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窟翱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尖垦毒。   首先我们先来说说平台猫瞧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台随慷裁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翅,PQ35血统也就不在那么纯正莽岭匈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牡潮涤。   平台究竟是什么辉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稼,它们会采用共同的零部件逼,采取相似的地盘卉氨、车身结构暇熬祈、形式结构以及相近的生产工艺钞轨滥、轴距等瘁,以此形成车辆生产的一套完整系统庭刀擒,平台生产的战略是当前产品在开发中春,最流行溉苔溉、最科学填、最节省人力度碌梅、效率最高的一种开发战略洼搔。因为对汽车厂商而言疥,可以在有效控制研发资源较撇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戌立,并看看它们之间存在什么差异忙甘。   PQ35中的""P""代表平台嗽扳淋,""Q""代表发动机横置钦挽,""3""代表A级车百,""5""是指第五代泻湍驹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卯,采取相似的底盘挞认、车身结构叮畦废、行驶结构夏、相似的生产工艺以及轴距等蜕。由于研发时采取了已存在的""模板""惮讥,不仅使车辆研发缩短了周期耸,而且共用的零件大大减少了生产成本叭茎凡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型归。采用PQ35平台的在售车型有途安必、开迪饯胁、SCIROCCO不、奥迪TT溉啊、A3蔑杰、斯柯达明锐等车型敛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姬苛晶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)落、大长度激光无缝焊接绿、双面镀锌高强度钢板拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宠,但如前所述妙鞘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乒。   MQB氖铮块化平台是大众最新的一个生产平台纶莱腺,也是此次第七代高尔夫使用的平台膊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钠砰,并且可以共享比例达60%的零件秽,包括同样规格的发动机们替、变速器等海啪呸。MQB平台的推出牟手,将会取代过去的PQ25谅、PQ35和PQ46等平台赴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洪裙究,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装百柿,不管是传统动力故、电动和可再生能源动力率秽纽,或者汽油机涛僧蔫、柴油机禄洁、混合动力系统夹梢衔、纯电动系统欠、天然气发动机仑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕉。另外囤耐,MQB平台还可以对轴距需、轮距乒谭肥、前悬和后悬等部位进行调节付介祟。另外此平台可以生产从A0级晴、A级到B级三个级别的车型确认。这是PQ35平台所不具备的脱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温频痰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吵擅。相比几个欧系对手剃咯,宝马的动作显然慢了半拍聚,继5系旅行版之后谭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彻念铝。当然有时候来得早不如来得巧慨始添,只要给足了诚意灯,迟到了也未必没糖吃速品炕。   对于3系旅行就是如此筹,在它到来之前背斑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔特,作为后来者乃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挥,就更需要拿出浑身解数了俏甭捌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舶埂,下面就来看看它究竟有何能耐藩童福。   还是从外形开始说起爱估上,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘热,其底盘代号为F31颓谅,依旧是标准版轴距踞通:2810mm祭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彩嗡炉,这仍是个相当精干的长度杠浇,车身“三围”基本和三厢版一致玫柒害,只是由于行李架的关系鹤,车身高度小幅增加了21mm幌。   我们测试的这款328i旅行版嗽,还搭配了M运动设计套装便拍龋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稳,闷骚的感觉立马出来了些灵劳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暴刨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篡顷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )关男县,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迟,这和旅行车设计的初衷相悖核。选择18""则刚好合适吉齿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吨湍,用一句流行语来说就是蕾:低调奢华有内涵绦饯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孰潍洪,从这方面看吐勿按,3系旅行并无太多亮点猜鞭,车尾的造型显得有点过于刻板囱暮习,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渭。相对来说并没有对手做得那么出色揽,V60和C级旅行在设计上的看点更多律溅。另外湾呢,虽然采用了M套件拭副潭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搐吞,看起来实在是低调过头了鸿褥。   外观总结圃实台:如果你是3系的铁杆粉丝煞合佰,但又不愿自己的爱车烂大街鳞坦拔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凛丛,低调中透着股狠劲儿入,闷骚人士的最爱棋憾钎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镭瓢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章参洛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矾。但俗话说些,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魏涟跺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惋慰侮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何实栓?   车型的选择方面匠酣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蟹犀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肉寥奔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拧坡嗅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沉蚕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃庆,再辅之以保险杠的少量镀铬芍膜师,前脸看起来一如既往的简约和低调卞宫。车头多条轻微隆起的线条挞害,包括引擎盖上也是凹凸有致部灿苍,则让低调的前脸显得浑厚有力旗盘报。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸却嘛,外沿继续使用镀铬装饰略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉村,也更容易让人接受戏歉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性测立蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁割鄙,一个氙气近光灯赣芳坑,一个卤素远光灯查蔬靛,外加环绕半圈的LED日间行车灯娠垃肝,没有任何花哨的设计昆捐,注重实用巫锨探。而作为玩灯行家的奥迪淬断,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舰椿,配合上单颗远近氙气一体前大灯栏,杀气十足宏侩扫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条判烫很,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黔瀑既,看上去随时有往前冲的冲动屉,非常动感和迷人貌狭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艰,看上去从容而又优雅蓝热,有点儿荣辱不惊的味道联尸店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哪,毕竟走的不算是一路的风格了艇毙。不过畴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恫斜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矫连姓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迁把洛,变成了矩形倒角式的设计伤卷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儡孪督,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猜摆。   尾灯方面思时灰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型反羌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捂抹冯,而且LED元素的缺失也实属不应该瑞怠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型考妻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟儡论,低调依然是奥迪的责任草单骆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茸丛,一个拥有超过半个世纪历史桶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌春,“男人”创泼啊、“硬派”芜努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乖。一个如此坚持传统的品牌霞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV香,这对于很多人来说是难以理解的事实粹。坦白讲情窍,一向不以貌取人的我不旗提,霎时间也很难理解Mark T. Allen定、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乳。无可否认徊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的略敲匈,也必然成为人们茶余饭后的谈资擂,但是就只有外貌是这样吗扁?难道它没有Jeep的传承副吐?这是我最为关注的问题城。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爽拘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焦烦读。由此可见套欣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丘设罗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置富遣河,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘剑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勾非冈,首先必需要有一副好的底子推,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统从峰先。根据越野性能的高低芥,依次有Active Drive I壬搬滇、Active Drive II和Active Drive Lock三种膝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溅谐筹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乔避淘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭,并且还具备后桥差速器锁止功能髓惠炼,实现左右车轮50:50扭矩分配擎,攀爬能力自然是三者之中最强的虫狈。   除此以外肠掠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喝圣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椿墙化、28°的接近角悍、32°的离去角痕儒肪、纵向通过角23.3°试爽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梆敞辫,要罗列出来的话其实还有很多熄渤,但越野并非纸上谈兵甘腻,要真正体验到它的实力吨鲤缆,还是得把它拉到荒郊野岭笨。   挂上低速四驱挡尚疲、开启后桥锁止以及岩石模式蓬狄,稳住油门就往上爬弯兢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棉,3.2L Trailhawk针对越野的需求陆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膝身宛。继续往上攀爬吐,一切都比较顺利坍喜哪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呵十,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力激掏。在遇到交叉轴情况时拌妹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力解,配备了后桥差速器锁止功能的它兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泊,就已经顺利通过磨诬涩。   这一次越野试驾祟切,它的表现我完全没有惊喜擂,因为一切都在意料之中笛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了被。毫无疑问墙庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掂,也同级别的最强毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来襄。坦白讲煤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斧缉。" "  在国内的SUV市炒贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冲价,正因如此寸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兼品淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕湿。   说到大空间懂唐憋、七座设计扔、配置丰富的SUV掇殿,北京现代全新胜达是其中的表表者醋筐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢逛乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佛谱村,下面我们将对这两款车型进行对比分析本骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级塘镣,设计上中规中矩毁,采用了哈弗新的家族式设计元素北类,这一风格将在整个哈弗系列上普及险,代表性的设计元素有蔫:大尺寸U型前格栅抛敛,粗壮的镀铬横条格栅士砷,时下流行的“X”型前脸皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇桨犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淀系赋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沁拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港啃刑,再辅以造型锋利的大灯灯组茹碍琅,极富视觉冲击力裂侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆补。" "   源自逸动平台的CS35被,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楔瞥。凭借欧洲化的时尚外形设计停,相对精致的内饰做工刚竿空,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饺五,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卢。此外牛冬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仟居桂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桅,进一步提升了科技感和实用性几泪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涉惦,还有定位相同的长安福特翼搏罢槐湿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4良,涵盖了自主及合资品牌产品瞳辱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS边,作为一款新生代豪华运动型轿车嗡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钢寸,也成为点燃这场战争的导火线变连。而上市之后狙肯处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道建,可谓是一场针尖对麦芒的对决弓扩杰。那么除了运动性能以外奖,这两款车型的综合实力如何呢澳率,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颇烂管。   虽然说是ATS是一款进口车型户俊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呵吵帽,整体售价和宝马3系保持高度重叠欧习伍。从定位和售价来分析阶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比购扇稿,两车售价分别为43.80万和43.60万马冠,价格差距非常星荒小,有一定的对比价值臀冷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车混期惠,但两车所展现的运动风格完全不一样泞落奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揭冲,车身线条锋利炭瓷貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岛诧埂,同时也彰显了力量感屋。而宝马3系显得内敛一些靖,经典的""双肾""前脸造型挎藕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赐。   作为凯迪拉克家族最小的车型橡颂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俱,除了长度略有优势外物倾喂,其它尺寸都不及宝马3系抚诺笨,在空间上可能会有一些影响脚。不过没有关系尾莎,作为一款运动型轿车筹胚馁,小一点也许会更加灵活富。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评女,经典的造型更容易接受邪防戳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怀繁帘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冈峦。   相比之下负,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雌跨男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聘渴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足报水。   两车头灯布局不同柒,宝马是横向设计霖,开眼角大灯我们已经非常熟悉掠。而ATS为纵向布局窍航,造型更加犀利毕瓢,同时采用的是远近光一体设计克铜。配置上都采用氙气大灯寇晦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捶惫合,但是可惜没有前雾灯险。   从车身侧面来看感水侍,我更喜欢宝马3系晌,腰线更加锐利抹,营造出了运动型轿车的动感效果堡。而ATS侧面饱满厚实稻休及,典型的美系车风格咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜竞道,并且带有电动折叠和加热功能餐,同时集成了LED转向灯戮,显然宝马3系狭长的设计要更美观慷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诞古,警示效果有所提升馅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尽醇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力练恫鞋,双边双排气管设计也展示了其运动气质窖啦扩。相比之下墙瑰浅,宝马3系的尾部显得比较平淡摊戊巴,家用车的造型在气势上要弱于ATS匪端。   轮胎方面甘粒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莽殴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掏核忍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伐抵蓉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绦沙,都是偏重运动性能的选择滩慧。" "  提起东风日产天籁坟亮,人们往往都喜欢用舒适冒恫、性价比高泵疾、省油这些标签来为其定义勘惺乡。的确坎瓣,作为日产在华销售的顶级轿车鼓檬敛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺四,在中级车市场中处于上游位置撕葛诉。不过这款车型的加长行为效,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疲蓟,天籁公爵叮攀,虽然是天籁的加长版本缉式锭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力举丧烫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豢,挑战更高级对手扫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄禾。   25.18-29.98万元的价格区间农,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乘兔馆。相比同级别对手雅阁侣什耽、凯美瑞袍氦芭、迈腾等热门中级车泡秤聘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓控,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏洽咎,在提供更多给消费者的同时谐溯浅,却并没有在价格上表现的有多高调侠脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逛鸥,但是通过对细节的仔细端详搐狡口,你还是可以发现不少变化之处纶固尉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遍才,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橡捍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寞褐郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距堪购帛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斜评,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乱视儡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菜翰抒。而与豪华品牌中级车相比较咯慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm池。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邵即,整体协调感还处于平易近人的水平缉抛。   本文导航翟慨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来税,数以万计的人们加入了摇号大军朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点率辅毋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饲讨,一步到位的想法也被大家普遍赞同每粉泡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赐项午,强劲的动力噶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车儒杯酞,它们的价格和配置都比较接近群屡,下面我们一起去了解一下丘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匡丝孤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寡:15.98-25.18   推荐理由迸:大气时尚的外观姑方苦、配备豪华全景天窗佰、全新T动力以及较高的性价比味烷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计槽汝攫,采用了起亚家族虎啸式的前脸报洼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悍缄具,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耙,能够满足不同购车消费者的需求强乔份,值得称赞的是滔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗份劫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骑帛睛,在同级别车型中也具有很高的性价比广泛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偏巧抄,自从彼得希瑞尔来到起亚后垮缮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岔淌杆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓖拨厢,大大提高了起亚车的辨识度雾迷擦。熏黑的前格栅看上去更加动感烽摔洽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利破。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盾竞付,车身简洁的线条侧面看上去更加修长换抬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肃,并且兼顾了空气动力学翘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牡灵剖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狠肌拿,LED光源看起来更具科技感槐抱。   新K5的内饰进行了小改动洪,用了和工艺均有所提升豪沦褐,三幅式的方向盘也进行了重新设计肮,看起来更有质感刨魂黑,使用起来也更加方便惜磷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匙,也提升了整车的档次感丘登膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莆菏据,A柱倾角也随之更大闭,对于一名1.82m的男士来说姬,头部空间的局促性很明显茨,通过降低座椅高度后脓面,驾驶视野也受到了一定限制倪叫驶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侮泄胯,同一名人员在未调整前排座椅后赖瘁稼,直接移动至后排乘坐清撤,腿部空间十分充裕肚八,而头部空间也在可接受的范围之内溅臼慈。总体而言贩,如果想舒适且安全的驾驶K5剔瓤,并不适合个头较高的人士胃睦韦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伟位盒,最大功率180kw染,最大扭矩350牛米沽似盼,搭配6速手自一体变速箱动烈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型林补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谦螺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帛唱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秒。如果你听到4系觉得陌生横,那么当你见到它一定觉得很熟悉龄贸吼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僳晤挽,无论外形还是内饰都与3系很相像弯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熔禄扰,因为在它身上不仅有3系的影子捌,同样也有着自己独特的光芒嚏啪殿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe救邻,59.6-73万元的定价也高于3系蓉。不过其实也可以理解仆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版般沟,而是想要一辆便宜些的“6系”权容舱。   宝马4系提供运动蛔仿、豪华婆串、风尚三款套装滇,价格方面没有区别佰菩。车头部分确实与3系非常相近辨,只有前包围能够明显与3系区分出来绥崎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞬翔。整体来看钢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欠,仅在细节上加入独有元素沥倦。 【左瘦豢:豪华设计套装(选配)/右详:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欢壁,但来到侧面相信很快就会被它吸引帮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奔敞池,这样的立体感是3系无法给你的刺。车身尺寸方面酿乳悍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋累单。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妮对,轴距两车同为2810mm狗。相比竞争对手筹樊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揩悍。   由于定位与平台的原因碘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陋奉,也达到了对自我的超越请未奖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抽涉壬。尾部张弛有力的线条僻盗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攻禄。   本文导航五极刀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末角,2013年又有很多车型和大家见面了晚谎,它们各自出身不同性格迥异锋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抱,其中原因多种多样涤函,下面就对它们的表现做一个简要点评墨访,并送上编辑们的新年寄语惩。 东风标致3008   上市时间午纬佬:1月9日   售价埔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯肌,法国人终于坐不住了愤就,要将标致3008进行国产推夺,最初还担心它法系前卫嗓版、超前的设计能否被中国市场接受渤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情报秀伶。   不过似乎这一切的担心都是多余的拳规去,东风标致很清楚大家的喜好担,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尸妊、尾灯等部分进行了调整癸,类似机舱造型的内饰得到了保留梆陆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性常崩羡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辆枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计募票。   动力的调校同样符合中国国情估赐讣,由于中国道路情况比较复杂经,城市中驾驶用到高转速的机会并不多飘阑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤雾盟。尽管变速器的表现有些差强人意购窝巍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饭来刻。 为了进一步满足市场需求睛零,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奋,丰富中低端产品线兔挨轰。   新年寄语锰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咀蹭特,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上繁卿蓉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啸疗簇。" "  汽车除了是交通工具之外晌盎,在中国它还需要扮演更多角色慰瓶浚。比如色设陶,它会成为一些人身份的象征炮千。也正因如此沦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钦驳橇。在车型跟随换代而越变越大的时候穿,它们还不满足倘藕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型食澄瘦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帮。   从长轴距车型诞生起驼,围绕它们的话题就从来没有间断过偷十。长轴距车型的空间更大是显而易见的惋篙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胳?是为了操控放弃空间彭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恢。现在杯侯苫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糜僳骸,并且差距幅度有多大杭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肺添。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韦漓硕。从设计上来看撤赁动,它基本保持了海外版本的特征敢柑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琴迟嫌。整体风格比上代车型更运动传,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准救捶倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兢乔篮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卷投篱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋澜活,同时芳吻,在配置方面也向更高级别车型看齐坷思。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大头,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糜轻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哩糯某,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘擒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛔,那么实际情况果真如此吗想?   首先豆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扯几。将天籁停在起始位置后辩龚权,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置较破踌。之后捞锚,向左打满方向喇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伸慧,然后再次用桩筒标记后轮位置固梳竿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头单钠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娥。   实测印证了我们之前的推论吐煎抹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惹缄,但差距不算特别明显巫。两者的方向盘直径和回转圈速一致徒。实际驾驶时冈杆,除非路面宽度限制特别明显咸腾短,二者没有本质上的差别儒派计。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宦唇角,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骚奢识。当然帘颇场,陆军1号的尺寸太过庞大糯拾县,算是加长得比较极致瑰统返。那么龚勿受,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舰?   同一水平面上堕诞频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蝗,二者的成绩均为150毫米危喝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙步韶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胚拟氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道龋境苟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沃撵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毫魂迁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奇淬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晾接,但结果令人意外闭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聊。抛去胎压等因素的影响绦融,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒潭懒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汇蔡聘?如果排除自主品牌的话剂卉疗,这多少听起来有些不切实际吧无,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孝熄膛。不过这个看似不可能完成的任务烈镰芍,正因为有着咱们自己的汽车企业沏,才使其成为了现实奥氢。10万元给我胚,我会选择什么车呢纽?今天就为大家介绍两款不错的产品椽,众泰T600和比亚迪S6疵,它们之间孰强孰弱房谜谜,看完文章之后您便会知晓射疯轿。   4天以前吾咳盖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来风拎蔬,顶配不到10万元的售价替嘘焊,加上1.5T发动机出色的动力表现筏、以及全景天窗诲、倒车影像等丰富配置的加持掣,让所有人为之眼前一亮赊圭瞬。而在该级别中累皮乒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吃差,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垂朗,还有着出色的销量和用户口碑白赋厕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纺迪。所以今天捂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陡怪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妇沙绵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘,这款车属于小一号的紧凑型产品技,因此这里就不掺和了莲铅笑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篱捅狭:两款车型造型原创度均不足轰睹蜡。   外观造型上秦谷沛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹈残亢,但相比之下炉譬,众泰T600显然模仿的更彻底一些步,车头与车身都是完全的拿来主义疯,没有一点原创的元素裳呕忌。而单就最终的效果来说骚嗣,众泰T600显得圆润饱满伟,比亚迪则更加的精致显大让。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孙到,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘎,轴距为2720mm拒,从数据上看荤啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痢巫,而众泰T600比对手更宽钦,轴距也更大衅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兄观,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汞诺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎航,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇,在轮胎规格上施,众泰T600更有优势一些黎。刹车结构上就,两款车均采用了前后盘式刹车核瓣百。此外缉乌荒,在备胎的布局形式上颇,比亚迪S6备胎采用下挂式脓鳖秒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢鲜健,不过更换起来略有不便竭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宽翻守,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高餐攀舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婪锹醒,线条上显得不是很协调弗,后雨刷颈诲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劣力摩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达统咎,而众泰T600根据官方的说法并芯房,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奋素槐。   钥匙方面埃浦,两车都配备了智能钥匙屠黄,并且无钥匙进入棉持抛、一键启动等功能也是一应俱全宽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膝铃泪,但质感和色泽都比较不错葱。相比之下且,比亚迪S6的塑料感略强韧匆败,但它的两把钥匙中末,有一把还是卡片式的还堡,挺有档次感的龟旦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氓好,据日本共同社11月报道牌碗啸,丰田汽车公司发布预测称版,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陈。而2013年前十个月巷戌售,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞍颊,而7-10月同比增长了24%刮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势关。那么色妙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱拓房?在这个产品为王的时代中矫钱炒,或许答案非常一目了然隆,品质卓越的丰富产品盖鸡籍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中华示,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栖,而其到了2013年也整整历经了三代产品先,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汀?在这代产品中究竟有哪些新意俱惨徘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廖琼。所以艇,在这个2013年的冬天了却抛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛撅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刚协烯。   是先有鸡还是先有蛋围隆采?这确实是一个哲学问题考拉串。但是对于车型换代而言猩驼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肋。在介绍外观之前垫攀,有必要介绍一下其前世今生鳖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚母午,全车线条设计更显张力派玻,饱满的肌肉感让人过目不忘奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔粮距。   第三代雷克萨斯IS蔷密谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢,全车线条设计更显张力饰,饱满的肌肉感让人过目不忘冻蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度度矩许,但当这款概念车面世之后舞迪帽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风记。虽然没有LFA那样气动山河骸,但却是可以做到惊艳动人荡募。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桶,要么从一开始作为越野车的分支捻昂,要么不经意又成了轿车的替补熟胸鹃,但这丝毫不影响它越来越主流誓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灭炒屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员价。   一向个性张扬的Jeep品牌哪股怪,一改传统的硬派风格冠,走起了时尚运动的路线颂伶。不仅如此好季菲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹乐巳,在国内各大车展相继亮相催碉,赚足了眼球瞬坛蛾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趴破克,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贤酗娥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锋:一改硬派风格号温,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇擂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掸列,在这样的大背景下盲,自由光孕育而生惨桓冀。只是从自由光诞生之日起腥拉浦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试题亥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象精蛙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穷骂,定位于介于指南者和大切诺基之间馅,竞争对手直指奥迪Q5瑞、奔驰GLK钩、沃尔沃XC60等车型烙监同,车身尺寸方面屉老颂,其长宽高分别为4624mm纷、1859mm璃婆涧、1707mm窃,轴距为2719mm撕芭边,与竞争对手相比并不处于下风巴。   既然是Jeep品牌车型芯深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烙熟卯,只是造型有所改变童筏姐,一改以往平面式的设计沙说,采用了类似“折角”的设计舅啥好,当然效果立竿见影玛烽,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛾刨骏。前大灯的设计标新立异肮伞薪,采用了大胆的分体式设计崇歧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”添腔,氙气大灯玻逝、雾灯依次向下排列蜂。值得一提的是该车的行车灯环煽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擂岸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑退份。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厕抖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懊敖惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵测霜。 斯巴鲁BRZ 惟末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暖,采用后轮驱动平台曹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑层嫡氓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咎村。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹿虹,而外观和内饰由丰田负责甩潜。   尽管如此骗愁,BRZ并不是“每个人的菜”壳悄。尽管设计了一个小型的后排座椅揽冠写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟,音响和娱乐信息系统不够出色惕把,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一块赁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孙估家。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惮、并且外观时尚动感的轿跑胸版豆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试面僵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙侨,最大输出功率为200马力的宿,扭矩为203牛米跨。据美国环境保护署数据显示宛滥萍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愁诲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惟。 ? 斯巴鲁BRZ 授淘坟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择迫糙。   豪华型BRZ的售价为26晨街,265美元糙删,配有空调系统级,定速巡航系统磕撇客,电动后视镜汕,一键上下的电动窗魏,后门医茫控电子锁褐,真皮包裹方向盘牛,65/35规格折叠后座陪箱晾,HID大灯殴瓮,17寸合金轮圈逼,有语音提示的导航系统娜拘涣,实时路况警报鹿及陇,USB接口和车载收音机饯比。   限量版的售价为28惊稗罗,265美元翰诵,在豪华版的基础上增加了雾灯煌毒拈,真皮座椅硷,一键启动奢,后扰流板特谰然,配备照明的遮阳板化妆镜腐金,双区域空调控制系统殴,前排座椅加热和后视镜加热兴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矫豹,电子牵引力系统唇衫,稳定控制系统以及6个安全气囊秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搬啃垛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犁额,无论是正面撞击危好,车顶强度卞,还是座位与头部保护试验厂棱,BRZ都获得了高分薄奴,可以称得上是一款非常安全的车葛。 ? 斯巴鲁BRZ 粹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袖叭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX激媚建,加速时的推背感没那么强烈屏迪零。不过洗抬伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辰车烷,对于六速手动挡十分精通级盘翅,5呐晾,000转起步对你小菜一碟的话鹊健痊,加上BRZ的轻量化的设计糕良,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似目尽澎,并不夸张的外形设计幕地绒,精准的方向盘市幻,强大的刹车和印象深刻的牵引力查管。   总体来说荤粗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旱扫潮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受官陌。而作为日常用车来说欢屑,路况好的前提下场拌金,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多互湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载夹钙,违者将被追究法律责任熟。责任编辑栓革:李敏" "  作为一款小改款车型儡沛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊,甚至在细节方便也没有任何变化脚,仅仅表现在配置上的升级草洼。回顾智跑近3年的上市之路来看勘谱屠,依旧保持着其独具一格的风格返篙贫,即时在如今来看楔抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV疤,回到3年前坍端嘿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L态讽、2.4L两种动力共10种车型睛厂,售价16.48-24.98万元断窖韩,售价与老款车型保持一致萝靖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伍塑戌,即使它远远的驶来壤醋睹,你也会在车流中一眼识别出它涸塘虚,城市化SUV的定位倒也不特别答,不过氯挨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计含拦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵孩惋。   现款智跑与老款在外形上几无二致白皮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惜矾韭,与老款相比梅惰颁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛙翔经。部分高配车型则配备主动安全头枕横叭搭、前排座椅加热抢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孩菲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暖蒜授。这些车型中包括了全新奔驰S级爽、凯迪拉克ATS宿、斯巴鲁BRZ贰、沃尔沃V40等备受关注的新车嫂系,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戊谦庙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芜们。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雾:9月28日 售价区间乱缆协:124.8-209.8万元   新车点评弥: “汽车发明者垮,再度发布汽车”棺郎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呛鸵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扇,这也看出了奔驰对全新S级的信心财,从外观炉窘任、内饰喷酣潮、配置等硬件方面的足够实力袍怒窃,甚至超越许多同级别车型牛弹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邯彻。具体来看疗,前大灯僚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似储赫钨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿稿,新S级加入了更多张扬的运动化元素踏泞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芬鲜,有点类似于现款CL级的设计券。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咸洗奸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潜擞瞥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啤和恍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦擒,还可通过其控制车载设备等耽翠。另外剿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澎隆、LED氛围灯祈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淮、新的mbrace2智能人机交互系统等扦史。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乌伤黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缝,特别是后排的座椅评炽私,高配车型后排座位为独立设计嫌岛戏,并且带有腿部支撑和按摩功能绢武蚕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重许纲删。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面才晃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闷春吭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机解,最大功率为245kW(333Ps)衫混娩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机联,并匹配电动机啼略,最大功率为225kW(306Ps)书短燃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机边钒疗,其最大功率为320kW(435Ps)融,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铣快:9月28日 售价区间狙察:30.8-43.8万元   新车点评绊堡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功目,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性团牛。但凯迪拉克ATS的到来尸赣,让宝马3系走下了神坛曝辟。相比一直宣传运动的宝马3系梨捆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹变煎。不过在终端消费市场上焦帛,凯迪拉克还有很多事情要做安峦访,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好握合,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塑豪行。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窜盘坟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造面,外观方面妊奖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跨每,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨,整体造型较CTS而言更加动感室伴舱。   凯迪拉克ATS拥有50何:50前后质量分配砍洁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦吓、Brembo刹车卡钳勾琶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夺韧欺、LSD后轮限滑差速器峨、高性能运动轮胎扯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)免队鹿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抖邢。   车身尺寸方面沛瓶盼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm放,轴距2775mm耽酬。而未来国产后等,轴距有望加长微,以应对国内市场俄说泄。   动力方面裙挠肖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陌懈,最大功率203kW(276Ps)备,最大扭矩353Nm响,其百公里加速时间为6.2秒掳握。传动系统方面刃勘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瀑。" "  前言锑抄獭: 在上一期文章中晶盼,我们盘点了2013年重点的改款车型稠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型松,在收集信息的过程中拳嘛陇,编者发现了一个有意思的规律祟靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杰,往往推出两款氛,甚至更多败泊侗,更像是一次新车的大爆发惹铃洗,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡嫌皋,这样的车企包括长安福特陡茄坊、一汽大众据、广汽本田等壤勘。与上篇文章不同的是签登,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萄舅,而是挑出了10款重点车型碍惰爬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型文矢蚂,有的是较为低调苗,但其实销量却很不错的实力派车型莎催。回首这一年导吞图,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脚删:12月10日 售价区间婪:12.19-18.29万元   新车点评恋擒:作为大众全球的当家车型颊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恕寐,是相对比较原汁原味的一款车型趁昂壬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绢,但空间的改善却更具群众基础侥。从速腾的热销来看通,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蠢畔膏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斥鹅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形委,雾灯区域的改变也是如此檬穿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔚椿价,也更年轻一些搬叛,少了几分柔美喇认,多了一些阳刚的元素八。   车身尺寸比第六代更大瑰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砍奉,后排空间略显局促师舞。这点在国产高尔夫7上得到改善沁董惫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犀较,相比现款车型顿,长宽分别增加了56mm和13mm热惯痰,车高则降低了28mm江。此外婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展未疙,轴距增加59mm壁鸡菠,达到2637mm萎,使得后排乘客腿部空间增加30mm特羌天,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纳唱存,而行李箱空间也增加了30L耗窟娘,行李箱总空间达到380L节侩破。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父诎Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孝耽舅: 相比外观的“小改款”币,内饰的变化却是颠覆性的腺酿捶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍倍,并且向驾驶员一侧倾斜呈,更人性化浆烽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慌肃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逆嘿。   轻量化更加明显迸: MQB平台的特质之一便是轻量化掣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大葱,质量因此降低了37kg去帛褐,另外发动机降低40kg雄请,底盘降低26kg嫉,电气系统降低6kg等等恐,虽然车身尺寸增加沏碑膊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帛驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耗性颧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琅恨,并且一定程度上也能提升驾控体验仑。 【MQB男Γ块化平台】   配置全面升级茅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芥、定速巡航合触、启停功能控慷、第二代车道保持辅助系统脖、防碰撞预警樊、自动泊车桓房、胎压监测娜副腐、电子手刹缆盼射、电子驻车喘汕疚、一键启动矢坊崔、新版导航及超级蓝牙等功能传。另外眠轿飘,丹拿音响册、以及更大尺寸的触控液晶屏百姑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藏恢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坡私,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)适腊限,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)含,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狠呸,其最大输出功率为162kW(220PS)仍瓮结,峰值扭矩350Nm蕉。   主推7速DSG双离合变速箱痘冯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱票铂兑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甫攻兔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酸寡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣红。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑逗容,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朴,而1.4T自动舒适型分、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾叭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐洪:11月19日 售价区间醇闪:12.98-18.98万元   新车点评僵:北京现代是2013年的大赢家辩孤,销量突破百万辆害惹徊,并且销售车型整体售价在上升帕潭。虽然索纳塔八的表现还算不错衫,但这是以高性价比换取的锨卜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撮,外观更沉稳难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者既,再加上超出预期的低售价羚焙娠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型日。   外观方面射,北京现代名图共拥有八种车身颜色疮,分别是水晶白腹记穆、梦幻银毕无碌、幻影黑谓、玫瑰红催、水墨灰时你、宝石蓝箱、丝绸金胯、北极玉岗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念环,尤其是前进气格栅处的造型吃朵坟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坷复。细节方面桨咆,新车的前大灯设计很抢眼超,区别于其它车型脖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm金篓,轴距为2770mm扫绦浮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毁缓控,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瑞次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渤频池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捻,以金属和实木装饰为主千。配置方面式圣,有主座椅十项电动调节价傲、驾驶席座椅加热通风记忆功能曝峨馅、双区自动空调摩算瑟、倒车影像饲吹、定速巡航呵铺锰、多功能方向盘啡、座椅/外后视镜记忆功能晨、侧气囊/侧气帘涵捷、副驾驶安全带提醒糕、倒车影像系统畔锈谴、转向辅助灯回博刨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隋揉牧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面违稗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凯岸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咖际结。对于后续会不会推1.6T车型锚痊长,北京现代副总经理权赫东表示缎,目前尚没有这样的计划璃极汞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涸,满大街都是结,从朗逸上市到现在的五年来梢绦,在全国卖了一百多万辆兢,卖的这么好迹蹦,自然有这款车独特的竞争优势表。要知道垮儒捕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汀,这究竟是为什么蔫同,很值得各个厂家思考矛铃。市场定位抓的准类,产品线丰富龟,产能跟得上然霓,都是成就朗逸销量过百万的因素赖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筷熔,市场价16.59万元羚。究竟值不值勿?运动在哪里惮?是否称得上运动维韶绅?带着疑问挎澜,一起来吧骡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其褐狄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寝涪姜,这种运动元素的表现方式很常见社劫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅环抱,配上熏黑大灯这样的手法午,而且很多还是豪华品牌在这样做聘。这样就无可厚非了澜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊,新朗逸又有什么不可以呢俱累李?   运动型小尾翼充饱邯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桥淮僧,同样是传统手法骚,几乎在外观的运动性点缀上庆薯,各个厂家还没有太创新的方式澜苔凸。一般些的欧妥评,就增加这样类似轮毂纬航凭、尾翼的装饰弗纶糙,高端些的遣副,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绞蒲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾疆,不过黄募,从侧面看趴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星橇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目太惯涪。   相比车头和侧面铂查炼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灰隋悉,在说运动感之前矾瓢矩,我更想说说普通新朗逸的车尾抬蝗喝,更确切的说茨拓梁,是想说说尾灯禾惟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驮台乓,有一点略显单薄的感觉风钙。运动版上乓遣,尾灯加入了熏黑处理绕低污,双出排气管也更粗壮了席古,保险杠的视觉感受也更丰富钩韦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俗萎境。   本文导航绦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莆暗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苦稿凳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成携。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勃逢墙,即韩国的蔚山协胜邵,这里同时也是现代全球最大的工厂棵可侮。这个工厂雇有3.4万名员工速韦,日生产0.56万辆车慨托。   Inautonews编辑表示如,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遣吗。五年前质量提高了嗜凳,但是外形并不美观光歇凤。然而晴凹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厘节。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)双,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巢介,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹃膛。对每个购车者来说科帽,这听起来非常有吸引力股貌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特码检。   与现代旗下的主流车型一样了猜掇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韭,整车线条从头至尾充满着流动感催。车身长4770毫米旅谴矗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巢描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏施,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畴吐坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风琳,它看起来依旧如此的适合年轻人泵净轰。没错确,搭载着一车的新技术之后携蜗囊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒙橇枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固脑悼。于是当新车到来的时候碉酬愤,你一定和我一样对它充满了兴趣逆淘。这是最年轻的凯迪拉克姜、最小的凯迪拉克公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悄疤? ● 外观造型谁苔公:钻石切割风格依旧蚕拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖投痹、2013德国红点设计大奖督苏亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影师,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤藐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橇沮,只是这回舵佃,ATS是完全原创的作品菊激乱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮磺,轴距仅有2775mm广,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弯,而国内我们则把它当成中型车普垄跋,和宝马3系标准轴距版蒲那首、雷克萨斯IS成为同级别竞品辜,并比它们都要更小一些倍少。   前脸的造型相当干练吗导免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棋,而是被很好的控制在一个合理大小上虎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条了,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歌蝎惰。出于空气动力学考虑实铝慨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囤仁,当车速高于60km/h时菇付灯,前进气格栅会自动关闭朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啥薯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拈卷栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性切恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋刻家,并带有远近光灯智能切换功能熔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎泵捎,快速亮起卧疏泞,缓速熄灭的设定很显档次分荒纪。再往下看违,闪电式日间行车灯擞弛讥、大灯清洗秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烂荣吉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杏赏侣,亦或是造型需求呢,感性的来说丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬媒镣板。身处车内秆哺褐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫剖表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛杆。   ATS是一款后驱车冯且泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50限:50吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腻,贯穿车体的俯冲式腰线贯型、短前悬垒松寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕骚熬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洪匈可,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恕。而在规格方面瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性港仍,前胎尺寸为225/40 R18庇嚎,后胎尺寸则为255/35 R18烂蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟横壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘彪拧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍燎,至于设计师是否真有此意叛抚担,倒还真无从揣测计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥捶,实际上典起董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俱,由此带来了不错的视觉冲击感唬,给后车以足够的心理压力炉,至少眼前的这个家伙一定不好对付集戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偿叭,至于3.6L V6车型何时会引进纳,官方暂时还没有表态浆,而是否会有V系列性能车型的推出贤江巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趣,我的第一反应总归是奥迪A6L沙伺蔬、宝马5系以及奔驰E级这3款冬按团。不可否认氰康想,它们的确是这个级别中最具代表性的车型排嗜桨,路上的能见度也说明了这点捎退。不过拴天,随着市场逐步的被细分度骚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怕冗啸,除“老三样”以外篙,也还有其他选择锚女,比如帝居檀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柬鸽昧,这两款不错的“非主流”产品肠季。   今天湘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睹擂,领略一下“非主流”中大型车的风采坤贡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同促,当然屁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轨。(注沸腺骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傲块编,雷克萨斯ES简称“ES”授歧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枢嘘釜,编辑先和大家解释一下“非主流”惋妈,这里并不带任何贬义弊。从销量看病揭鸥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳讨据,宝马5系9000台以上蕉废、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汾腑认。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遁埠搬。   外观彭却:XTS尺寸明显更大赫缴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斯岔樊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侩韧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娃。造型方正且棱角分明的车身造型淑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歌幌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乌郴藏。可以说它给你带来的面子效应磐,绝对超过它的价格姥的楔,在半年长测期间鹿盼冷,我在停车时经常会被问新墙徘:这车得60-70万吧曙?   相对于XTS外观的张扬阀、霸气巫,ES则可谓是低调谁篮、内敛很多菩搞,整车的线条和比例都比较匀称快,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲤。   在车身尺寸方面心嚎,XTS的车长达到了5131mm觅忱扭,比ES的4900mm足足多出了231mm溶,差距可不泻娴⑻帷,但在轴距上熄,两者比较接近闪欺,XTS为2837mm焙定,ES为2820mm徊,仅相差了17mm妓,至于最终的车内乘坐空间表现渭仁,它俩也是半斤八两脚酵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型点癌,氙气大灯睛突、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯断努,ES则仅有近光是氙灯烦补拜,远光为卤素灯泡未箔许。其中锣环,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局须,显得比较个性好。而ES则还是灯组传统的横置式孟捷。   再来看看轮毂和轮胎昂疆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘟,ES为17英寸鼻炼拴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壬檀,市场售价约1500元/条存苏暴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聘烙绷,市场售价在1000元左右/条钙挫。可以说扔悉孰,在这方面两者的差异还是挺大的函广。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菩藩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驶泉摄,下面就让我们来看看他们各自的优点涉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦履甫,其他两款车均有上万元的优惠虫土卫,但相比比亚迪秦的国家补贴吮幌,这些优惠就算小巫见大巫了徒毒。目前在国内的某些地区清传晌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疾摹,总补贴额度可达到7万辜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祭囤辅。   在外观方面割,这三款车均有各自的特点耪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敞。而本田则是日式混动车的传统样式姐潦,看起来非常别致咯牢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圭杜,非常有气势豆。   这三款车中桃,比亚迪秦的动力参数最强镀栖透,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篙殴。不过要是论舒适和驾驶感受丁,锐志才是这三款车中最棒的缄城。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陋,因此它的动力参数看起来没有太大优势靠寿录。   三款车同为轿车报唇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纤鹿物,丰田锐志采用了后轮驱动寥宠。至于哪种驱动形式更好墨,就要看个人喜好了毛紊示。   本文导航炊:" "  简约内敛鄙傲纫、安全扎实椿斡姬、品质优良艇马,却叫好不叫座鹃释,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娃伪缎。然而对于一个企业权筷帝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贡。为此畔霖挥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靖比揉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莲添。 亮点配置莲:   City Safety城市安全系统村称欧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下须碘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哆笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圭芥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险没秸,系统将马上发出警示并全力自动刹车祷私,避免发生碰撞事故司仟痊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糖杀哀,可实现自动排队功能掇涝马,除了可设定巡航速度梁搞那,还可设定五种不同时间间隔靶敦。   加强型盲点信息系统BLIS派鹊巾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娠防矫。   倒车车侧警示系统CTA范疼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆德夺,如有车辆接近冬褂,会发出警告音和BLIS警示灯眯寝。   FAHB主动式远光灯尘疏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佰泵剖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奋,防止对方车辆驾驶者造成炫目奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兜孔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渤惜绥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距樊。显然沃尔沃也意识到这一点惜,要想在销量上追赶""ABB""烧,国产是最为关键的一步嚷苏袱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邯。S60L的到来肯定会对宝马3系魄、奔驰C级琅篡掏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战归炬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煞酣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型次,我们今天对比的是2.0T智远版顽驾恒,售价为30.99万黑风杀,而其对手同样是搭载2.0T发动机睬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偷巷帮。 ● 外观对比   从外形来看坛乱汐,沃尔沃S60L给人感觉干练详拭、紧凑导下,X型前脸略显凶猛花,富有冲击力亥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勾疥谰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凸,采用氙气大灯光源纷凉前,配备自动头灯以及 LED日间行车灯定田,只是少了前雾灯恒其薄。相比之下肠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撂剂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乾吩乃,同时还配备前雾灯其却。只不过灯组并非自适应前大灯稼缮补,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喇紊,确保驾驶安全敌莫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臼,轴距增加80mm达到2856mm锚,而奥迪A4L轴距为2869mm傻挝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贪,不过高度和宽度有所不及落肃。两车空间表现如何风勺履,请看后文的实际体验靖。   两车侧面造型也具有不同风格衬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗣母拿,而奥迪A4L侧面更加稳重橡孺好,看起来朴实大方瞳罢岔。 在后视镜上结,两车都集成了LED转向灯劝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能川切,而沃尔沃S60L则没有萌土。 在尾部吻,沃尔沃S60L造型略显生硬了邦蛊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朝辅剩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圈堕,同时加入镀铬包裹橇邦凶,气势十足篙惨,而奥迪A4L是单边双排设计巳吾纯,无镀铬装饰毖井苍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攘祷耍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浮粱交,尺寸为225/55 R16轮胎灯撕寿,相比之下尺寸显得有些小了巩错梯,同时配备的是非全尺寸备胎窘暴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毫挛,只有修补工具有点不厚道沧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗习?当时的网络上绝对是一片嘘声俯寞当。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棺尺扯,这似乎就可以理解为特立独行洽淳少?或者说创新套虎冲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓣,通俗一点说就是复菇:走自己的路期吻,让别人竞相模仿辆歇骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弘衔攘,时间不长棠乒潜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韧柿?当时我无法回答驾,因为还没有对自由光进行全面的了解堡,经过一天的试驾体验之后胚,我认为这次Jeep自由光确实有点料浚醇,甚至可以说气势汹汹抱冬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙鹣亍,那么它到底有什么资本来搅局呢贯篮畏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沫躬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锯夹,在做颠覆传统这件事完匣兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆。就拿前脸来说封贸黔,好看不好看绝不是我个人说的算的泛箩率,每个人眼里都有一个不同的看法话库,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玖铜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莫钒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垂涟激,Jeep其实并没有太大的优势脊,包括大家最看重的轴距表现渺点,在这个级别也算不上是太突出谦完。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奸踩娃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争美狙鸽,让消费者也能愿意买单许。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拳,其尾灯设计和大切如出一辙纫缮茧,只是在造型上稍微做了一点改变工,以便能和后车窗衔接的更自然一些稿宪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顷,这实在是太个性了良,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恋芬拱,不是吗宿肃?   本文导航际沽踌:" "  “便宜淋妈朽、省油舵袖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垢吧椒。因此姬刨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伴送许,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牛。二者不仅定位和排量相同涛蓝,售价也都是6万元出头弦家。那么谁的配置更丰富琶,性价比更高呢挺细参?接着往下看吧绩猛峭。   备注失肚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筷藐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼床既,外观部分的不同之处是具有“雾灯”规、“天窗”和“后轮碟刹”幢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣寿苇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响断蔚,促进其他品牌产品的更新或者降价荚努,以提升竞争能力兰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形览,但又觉得竞品车型优惠较多”娇。今天就随着我们来看看藤笨,新威驰对比瑞纳坟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梨,此次我们将两款车型的顶配加之对比哦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苔绵驮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元态丰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肠仓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坡馈畴,以往圆润的风格被全面舍弃美兔,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁。虽然初看有些夸张递袜,但是符合小型车定位睦,更多时候它是年轻人的代步工具蘑,所以造型必须年轻菜。大灯面积不但较老款车更大半拆诫,眼神也更加犀利日说盘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堑宝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿空染群,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廓镭昧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样起鞍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苛褪,诸如电动天窗岔寥慌、前雾灯与后视镜调节都在其中鲁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能来狸,日常使用的便利度稍高一些闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚂,轴距达到2550mm领捂。与老款车型相比加长且加宽苟冻,这是为了适应造型变化的需要恨讲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朗鲍歪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势返。   新威驰车尾没有车头那么激进褥筏净,显得时尚而舒展纱鄙。整体线条看上去硬朗多了微技。在高低配版的车型之间屎擞劝,外观元素的差异并不明显甫裁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条建随,不过在潜在的功能上却有所不同熟功,高配车型具有独立的外部后备箱开关墙少阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矢磁,在日常使用方面的便利度有所不足屉滤辩。   瑞纳尾部的线条更是犀利媚,线条从车身一直延伸至后备箱茧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丸,增加了不少的层次感和运动感堑轮犊。" "  旅行车在国内的发展进程村抒,现在似乎已经开始有所起色兽,但受到各方面的影响橡司谈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氖洞。记得应该是在去年弘誊省,各大主流网络媒体几乎在同一时段荆距,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氯铅蕉,虽然没能在实际层面上起什么作用坝澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察燎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车将犁摆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钦京阜,但是大部分车型均已进口形式引入胺仓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面聊顶惋。宝马全新3系上市后潞殴铅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料道哭矾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敦狼。不管是厂商的试水工作容,还是为了后期大力推广的前期准备北,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粮萄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倦活驼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牢反忱,但官方却并不这样为其定义铺番,所以除了V60之外缚便睡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卯粪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跺,三款细分车型跨越了30-50万区间磨楼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糙托蜜。   328i M运动型梯芬,是3系旅行车中的顶配车型熬富浪,M套件必然是它表现非凡实力的根基勿诉。BMW的M系列产品触需盟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挨崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挝汞。在M套件衬托下的新3系旅行版势囊,表现出的攻击力和威慑力很强亨嫌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型降,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斡接,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疆雄锻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墙搅号,也是几款进口旅行车中最为全面的免柒,除了前部以外晤凤虽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收,令驾驶者的便利性有很大提升秘弛入。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谓锣虽,造型圆润的尾部整体风格嘘单,让旅行车身份表现的恰大好处吩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脯沁,但是尺寸不大腊,威慑力也没有想象中明显浩青。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拖思,极富肌肉感的线条元素虚,让它表现的干练紧凑颁笑。   本文导航握垢:" "  曾几何时眷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龚亲谜。物是人非涕,随着中级车市场竞争的不断加剧貌钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哎。在上个月的广州车展上上赔粕,全新天籁·公爵正式宣布上市拆赴圈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秀遍漏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殴疾挫,来做进一步的了解吧铆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泞忙拧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憋锤: 稳重与运动纶钵兔,风格各异   车身尺寸方面庙虹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垄,车身宽度细厩厦、高度与普通版天籁车型保持一致悲妓闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大健,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杜盖炕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哗芹烈,只不过在细节方面有所调整丧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衫,后保险杠排气管内嵌受爽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屁蠕,俨然简多了几分气质的提升公干。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫂, 新君越的外观风格更趋年轻化捅棺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凳矗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盖缝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面式,尾部设计与前脸造型和谐呼应咎揣倪,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘁邪,全新君越更容易让年轻的消费者接受池。 【君越 整体外观】   外部配置方面坎尾悍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龟甲、大灯自动清洗等功能氨踞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甫链。通过下方的表格我们可以了解到弊汇,同价位的两款车苍敝吨,君越在外部配置方面显然更为全面一些链,LED日间行车灯枚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的相,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的借。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呜墒欣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茨: 日间行车灯么: 随动转向大灯享: 大灯清洗装置秤: 氙气大灯颠娩: 倒车视频影像戌洁: 大灯高度可调脊: 自动头灯善篙: 泊车辅助非: 无钥匙进入系统农蔽砂: 感应雨刷琼: 电动后视镜沤: 后视镜电动折叠嘶海讹: 后视镜记忆黑迁密:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扣忙慕,年级里有几位南方来的同学掇喉踌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪破拐冷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琉温雾。雪对于那时的他们釜旅,是上天赐予的礼物恨。但是飘率,对很多北方人——比如我——来说割亮绦,雪却是避之不及的灾难顺,它让我们的出行变得困难重重失醛乖。不过这次却不一样泼且炕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涡悼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝗刊,请允许我隆重介绍一下今天的主角凑磕吧,我们的冰雪座驾脯,一款中大型SUV——福特探险者挺弄。探险者是福特的旗舰车型萎怒赏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罕仆,共两种配置免成,售价48.98万帕、53.98万号谩咯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元片曝。我个人非常喜欢探险者的外型岗,它魁梧而正派烤变,颇有美式SUV的霸气皋。牡丹江的冬天白雪皑皑如凑,探险者出现在这里十分应景摊墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锈蠢兄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拷虱。这样的冰天雪地里褐娥,就算是带着手套在户外拍照马父豆,手指依然会被冻得失去知觉仍湾悲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虚挖居。探险者的方向盘加热速度很快澈尾,开启后几秒钟就能感觉到热量镁,太实用了绞洁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洽郝犁,匹配6速手自一体变速箱墩杆。探险者在海外还有2.0T版本车型亥年,不知为何暂未引入国内疮甘那,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面融崩竣,并没想走量将题邵。   探险者为承载式车身结构刑扦,搭载一套适时四驱系统判琼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幕侠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堤,后桥轮间为开放式差速器避村推,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颁,以制动打滑车轮的形式实现弟。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸿,它主要是为提升公路性能而存在的挥府居。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点们甩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耻接。这次我们挑战冰雪路面垫背嫂,这套系统发挥了重要的作用斑。另外不容忽视的募巧宋,便是探险者的“神秘嘉宾”了弗碉链。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称亍!它是一款高性能冰雪轮胎纫,官方称它应用了发泡橡胶技术刀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彭炼饯,从而让胎面贴紧冰雪路面娠芬拆,提高抓地力瞬。当然湘凑暮,这款轮胎价值不菲波琴,以探险者高配车型的轮胎尺寸围:255/50 R20为例常究,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元从沤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疮袄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上付,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企需凯伶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下修,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花操?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏蹬蒙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨挤怀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲救,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm返,使得荣威550的车身看起来更加的饱满对疥,两车的轴距都超过了2700mm党俗,使它们在同级别车型中的优势非常明显乐铣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竟掀,略显圆润的车身看起来动感十足唾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肛朴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肉,550引擎盖上V字型的线条动感十足棵迟。C4L大灯的设计相对简单督苹惨,全系采用了传统的卤素光源琴疾跑,而且并没有采用透镜的设计羌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滤济,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滦加嚏,还有转弯辅助照明功能裳滦,保证了夜间的行车安全操乒。两车都配备了时下流行的日间行车灯完,值得称赞的是季,550竟然为雾灯也配备了透镜阔检,这一点值得各大汽车厂商学习始达蟹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏额沟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画,550上扬的腰线勾勒出时尚洁桶算、动感的侧身线条芳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭斑颓,并搭配LED转向灯彪,视觉效果和安全性兼具豢辜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有齐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口订彻譬。   C4L具有无钥匙进入功能趟局坎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陆彼,550则采用了常规的彝镜榈模控解锁功能釜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弗灯,C4L刀锋式的造型更加犀利巳玛钉,550则更加尖锐究惨谰。   两车的尾部造型比较统一来,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重亨洽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虏地林,这样设计不仅美观赶媒倒,而且可以增大后备箱的开口角度裁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯四匠,视觉效果极佳歼嗅嘛。两车都采用了4点式倒车雷达纶穗础,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嵌峭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骆低,使泊车更加安全拍胶。C4L后尾箱并未设计开启按键坊场缓,只能通过车内控制按键和衣饣美控钥匙开启甲粟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赁敝,使用起来非常方便腹诧勉。   本文导航刚境涝:"    紧凑级两厢车贩,如果倒退10年前纹欣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型维奠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忙洛,它于不久前推向市诚饶铡,但其实它在国外早已上市刊。雪佛兰在近期才引入呢锹,相信也有自己考虑迪,好在这个时间也不算晚沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谢蜕鸿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忱鲤,相对较低的入手价格揣鞋壬、时尚的外观设计以及良好的运动性能驳,都让其成为该细分市场的热销车型嗓抖娜。而在紧凑级车型中玖街,三厢版在兼顾运动的同时兑城蝎,实用性相对更高一些仑片冲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漏捍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ɑ矗克斯三厢版(以下简称咐Р保克斯)进行深度的比较惧暖怯,到底谁能从中脱颖而出匠笺翅,让我们拭目以待揭靖。    在刚刚结束的2013广州车展上童,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狄撂。此外才跑顾,阜呋裕克斯去年北京车展的正式上市舵事,也让这场紧凑级大战更加精彩怒瓤衡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后断桐酿,作为其小弟的马自达3能否一样出色撮小纹?竿燮城猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹬赊冉,能否从容应对欣社?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外融,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戚。就在媒体日当天圃毖魂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劣闺,经过旁边人的介绍毋黑,惊叹一句钒牛解:原来不是一个车昂懔孜谩!可想而知械莽讥,这兄弟俩得有多像募。    2012北京车展上市的父纾克斯相比前者兰绅赊,已经在市场上打拼了一段时间很峨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逗奈檄,但是腹ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鬼,还是毋庸置疑的经劣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拣娩肥,为了让评价更加客观维潜垮,同时咐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样补戮,我采访了一下身边的同事和朋友盯。   同事A膘溯铆:男轿碧,30岁菠、已婚拼挺、儿子1岁多    我哪个也不要旁,原因只有一个罗句很:都太小炬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袍,实用!当然这两个车白给肯定要外。(也对盟,老婆孩子热炕头的人渐,还谈什么运动案司忻,能装下更多的人和东西沦脖,才是硬道理)   同事B勒慑:男歉蓄汀,老肝伲克斯车主抱赁贤,奔三的年龄硷泄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负砑炯希克斯氖迹料,理由是有优惠匆缄、货源足负唾、随时买滔,听着怎么跟买菜似的螺工慰。   前女友岔:24岁粹勒,高尔夫6车主龋,略带公主病    选马自达3割,原因是好看耍谓,我再问还有吗尝播,答曰奈:好看疤!我继续问纤,跟我急了欠,提问结束畏间。   现女友蝎鸽鹿:25岁恐呐汾,对车没有丝毫兴趣车,仅对各类衣服硼卯、包包悔尖蜕、鞋等物品上心    我选马自达3吧亥缆,原因是就看这个顺眼蹋,所以就选了肃钩。(明显敷衍了事)   女性朋友滥姥:24岁路扦教,某时尚杂志签约平模比特鳞,对车有些兴趣炔,但只是停留在表面    我选马自达3康,因为好看了祷,身材我喜欢缚湃,而且红色(主打色独廓:魂动红)是我的style郸采,所以我会选她的说惦恰椒。(这种中英文混合体硕,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏港,说她好几次胎戈患,不见改)    采访结果显示祭垒,果然是萝卜青菜败、各有所爱栖,而且给出的理由也是五花八门斯厘欢,那么到底这两款车有哪些不同芍持侵,在面对不同的消费群体时涟葛缴,它们的表现又回怎样台抛阿,废话不多说角弟风,让我们往下看房。" "  2013年8月廉店任,本田CR-V共销售了15393辆蔷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肝,本田CR-V共销售了18989辆伙潍宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脓芬,本田CR-V共销售了19510辆奸绒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剖记舒,本田CR-V共销售了19288辆瓷握,全国SUV销售车型排名第二......事实上林洼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纪呈,它的优异表现还远不止这些笨夺,截止2013年11月底般钳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抬。是什么让它成为了国内SUV的明星簧被拟?又是什么让它如此大卖凤?   现款CR-V有2.0L垂虾、2.4L两种动力共7款车型赡守侧,售价19.38-26.28万元梧溶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型健,售价22.98万元)尼獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灰揩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声东,纵观整个CR-V的家族史碧垮蹦,前两代车型还有些“方盒子""造型亲管鲜,而从第三代开始负魏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勘,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐便婪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大认驮。   说到第四代CR-V的外形垂伞羚,也就是现款车型领,它的外形并不是能让你一见倾心的主晦啥蔚,CR-V上市之初年膏,人们对于这样的设计褒贬不一翅,甚至有些“不得民心”聪涕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歧材汰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俗境擒。氙气大灯疼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啃。值得一提的是毫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醛,效果出彩歇荆。   车身长度比上代车型减少了25毫米埃黎茂,离地间隙下降了50毫米陷,仅剩130毫米氛计,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性静舞,但却令离地间隙接近轿车佛乘,轴距则仍然保持在2620毫米佰记,整体效果比老款显得修长不少惯猴盛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裁池渺,在实际驾驶过程中浩,提供给你更加宽广的后方视野诡毯贩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信额。   现款CR-V提供17婆滑、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篙汹煤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屯靡石。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面享扭,车尾向外凸出比较明显舒堂,给人一种臃肿膨胀之感线卿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索武磨谦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棺孝,给人一种臃肿膨胀之感洛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漏屁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啸窟圭,为实用性又添一分娩,从之后的销量来说霞乡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兢案,保持着高歌猛进的态势傅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灵拒袜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捆恼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙马焊艘、精心酪锋峦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粮,排量仅有2.5L驼粟羡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劝饱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迷弓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琼。   第三代雷克萨斯IS棚陌绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣禾,全车线条设计更显张力谴蝗恋,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼龋堂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮计,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臂菜,丢失了一丝霸气滔糠竣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊拔汇,长宽高分别为骚擦:4665mm痉静案、1810mm襄焦、1430mm浦魔。同时轴距也增加了70mm短,达到了2800mm税抡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽蔫弯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帘握堑,其前后配重分别为53锻剁:47讥。接近前后1拆蹋勤:1的配重也体现了其运动本质变。   IS车身侧面短小精湛琉官,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性称,显露其灵动的车身姿态纷厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辣,依旧是纤细厘羚藉、锋利废,绝不与传统设计相妥协藕心哺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魂社缕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堂碌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吩亮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凉醋弘。   毫无疑问玩戒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讲。你可以觉得它设计非常超越套诚烈,也可以认为它很有美感察,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躺书。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敞,石油的消耗量日益增大藐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伪,排放着大量的尾气九峦,制造着日益严重的雾霾天气洽受捍。汽车尾气的污染拭坍房,越来越成为大气污染的重要元凶巫。开发替代清洁能源讳秽梦,代替排放巨大的内燃机酚饺,越来越成为厄待解决的课题哆。现在很多厂家都开发了混合动力车型湿,这项技术基本上成熟了祷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罐,也没有成熟的商业模式来进行推广污考卞,即便很多条件还未具备摩房,即便这样那样的客观限制具席,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚕粳萝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铣芒,叫做启辰e30晨风纤暖,这款车还没有上市奇乌怕,很多技术参数还没有公布福沮梢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骗乔理,介绍给大家狠嗡。但即便如此垒,这款车还是有据可查山逻泪,开发平台来自日产聆风电动车嗓挽感,外观也和聆风十分相似版。   车辆的整车尺寸和骐达相仿螺悉,2700mm的轴距和骐达相同氓权驼,外观的样子也有几分相似锰计。但明显晨风的很多细节显得与众不同硼损冷,前脸没有进气格栅的设计绕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薄盆。而据厂家人员介绍仿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台家脱,而是单独开发斥顽。   尾灯使用了LED的发光元件五氰,看起来更加醒目斑擒,垂直的长条状样子也很有个性惫胆。但在车尾上搞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颊欣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郸宿,用以分担电池组的压力融,这在晨风上是没有的苏。   本文导航哄稳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羞,照片上看它挺精神瓢啤,设计有传承有创新席,硬件配置有增有减角宋眉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葛,没能去测试现场参观参观憾。   命运总能给人惊喜鸵。上周五下班前对躬耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目登蔬,领导突然走过来跟我说菜疟:“来了个顶配甘固戳耍克斯亨帆抱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盛,周末的小幸福就这样碎了一地匠昆,我得跟两台机动车泡在一起戮咆耽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梗黑,坦白说现在我对它俩都“不来电”葛偏。这样也好墙良笺,好歹保持个立场中立对吧肉视。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秽景浆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哀蓄透,比如为什么海外有独立后悬架期瞳?国内全是非独立后悬架坟?其实道理不复杂澜箱皇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞍丧烷,既然如此溃,那就遵照做生意的基本法则来做蹋,降低成本伶,攫取利润面躲息,无可厚非缮瓮。我相信如果改悬架车就没人买湿蕾,那他们肯定不改蝗且。   福特比较谨慎炊唬伸,善于跟消费者打成一片潍,挣钱不忘树口碑僳我,好口碑又促进高销量啡蓬,顺利打造良性循环圈捶乓耻。尽管它也有这样那样的问题济峨菲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买但搞,值得大众好好学学乱。话说回来疆鸥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘘街。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅夏杞停克斯醒,是各自家里的明星产品摄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舶耐袖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹦刀拟。把这两个重量级选手放一起老,能擦出什么样的火花来洞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荤缮,似乎这样能出一口恶气寝陋畦。不过我得劝各位一句堂:百花齐放很重要效活衰,一枝独秀最糟糕梢。   ●外观   扯半天总算进入正题谱律媳,这个阳光明媚的周末丢但,没有雾霾的打扰虫峰,我把两台车放在一起拍了套合影犊。看看它们家暴谋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卸轰蕾,一个是16.29万的顶配版两厢概蹋克斯韦贬。要说家族式设计砰鸽嘎,大众当然领先其他厂家泄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹅,福特的动作稍晚一些歼狡,效果不赖镁瓢犊。   所以当高尔夫7和噶禄鸫欤克斯站在一起的时候家,你一眼就能认出他们来自哪个阵营街胸。谁好看我不说锌蛔,大家都有自己的喜好师。两款车前大灯组内容丰富秤,氙灯饭袒木、日间行车灯添境蜗、大灯清洗滥簿黔、雾灯一个不少凑删糙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穗,而父懦胀疲克斯的则要花6千块买选装包尚虏,朋友们敝,要享受还是得多消费啊倦亮钠。   车轮部分有看头乒皇。副庀⒊ǎ克斯胎宽215mm陈吃,米其林博悦轮胎柒蝗,轮毂造型带感府檄赖,给个好评靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勾裴。高尔夫7胎宽205mm让疯型,似乎缺乏顶配车型应有的气势噶兑姐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烘。   车尾设计各有出彩的地方魂疾坪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭让绞,LED尾灯是个加分项肝,妇豪叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挪。左边那台风格沉稳一些钎沧板,右边的青春气息扑面欣,你喜欢哪个段镶和?" "  “牺牲一定的车身刚性郴坷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拷燎碱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拔姥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腊交秒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氦。就在上月片,奥迪再次引入了其Cabriolet版本案笛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斥惧摊,至于奔驰C63 AMG梆夺巷,目前还缺少这一车型些躲弥。   由于是RS5 Coupe的系列车型臀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致随挪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隙败妥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊,毕竟除了性能之外特,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鳖趴锣。   延伸阅读 窍扁勘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欧楷诵,其中包含对车漆颜色蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择缮衅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钨洪湃,所以在配置解读方面奈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颈线,并将官方价格告知大家碉男队。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃摩叛,软顶敞篷采用电动开启卜顺敌,时间上需要15秒即可块稠飘,而将再次闭合需要17秒购棚竟,其开闭结构为多连杆双片式贬斡,这也大大缩短了开闭时间泄靛九。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寿阀槐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷餐骇,为了不过分降低运动性榔话,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狭潦。排气方面也是RS5的一大特色围呵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹃瘦芒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个门策,而在Dynamic模式下会全部打开庙。   本文导航度克:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绊狗笨,或许大家已经是心里多数瞪疽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氯怖,定位于新兴的小型SUV市场害吵。众所周知橙邓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锯,长安铃木选择在这一细分市场发力瞎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狈拐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斧,通过对比分析握,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缕,搭载1.6L发动机勺哨,匹配五速手动和CVT变速箱虽谐斥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L飞还、2.0L两个排量六款车型疼泌盯,同样匹配五速手动和CVT变速箱杯唬狙,售价区间12.88-21.88万元任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饭僻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矢啪,通过下表的数据显示得知豹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掏挡凄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX部,相比逍客侈懂斑、昂克拉等车型同样处于劣势獭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猎恼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棵僳,还有与车身不同色的黑色包围稠揉、车顶行李架且,短小结实的车尾冻寂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果某。车身颜色选择上你须,S.CROSS锋驭提供了极光绿木贸趴、皓月白亩告、星辰银恰、丹霞红始、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扔替,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厢,雾灯察戚萎、下保险杠也经过了重新设计难喜繁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莎夺荣。车身颜色选择上扁疏臼,劲炫ASX提供了珍珠黑板歪墒、极地白差、翠鸟蓝恭萌堕、酷银锹、钛灰五种颜色氰夹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虑汤课,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陡级免,前后雾灯投,并配备大灯清洗功能葡,外后视镜集成LED转向灯;同样睬攻谭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓟慕蕉,带水平调节和自动清洗功能私零嗽,其外后视镜没有集成转向灯链暮搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吵秀玻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潭逛筛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咎钎呵,二者均为铝合金材质贬。所有车型均配备优科豪马轮胎魄。值得一提的是劫苯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吮私雌,这在同级别中比较少见恼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型不酥抨,根据车型的不同尺寸有所区别浪靡妮,低配惟:215/65 R16芦琼库,高配烁差:215/60 R17投,轮胎同样使用的是优科豪马冬河兼,同样配备全尺寸备胎朔,两车在这方面都表现得很厚道裤锰和。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巨诲,第七代车型频。其指导价12.19-14.49万刹共体,这是配备1.6L引擎的价位姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品密盲,账面要准备好14.09-18.29万浩雌坍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啥辰,当然诺昧齐,身为第七代的它惭剂,在冲击属于自己的又一串“第一”县豹负。但我们相信法懦,短板才真正决定高度癸酶。   全新高尔夫的德国总设计师说械琉,它的设计主导思想为“简单既经典”太,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黔:中网与大灯的相对位置盾、拓宽出车身有力的轮拱贿控、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腑,这台在中国拥有极高人气的两厢车层凳,一露面凸,就好评如潮港鼻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解策夕,但还是要将6/7重提绿,除了外观上的差异幸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞥迹,比第六代车型要长56mm钩槐。而整体车身比例上铅山,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眷缸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贰,轴距增加59mm锹泡挫,从而提升至2637mm僻烂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞥蓝逗,但新样式的内部构造也足够炫辟汐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置降危。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念边饥。高隔音性的特殊树脂层险,形成3层薄膜结构混棠叙。它拥有很强的抵制振动物理性能祷喜罐。   直接跳过撩人性感的腰线净,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澜赖。相比海外的双L型没贿,或许辨识度更强一些荣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖,但高7的不一样嗡。细心的你会发现雷弧巧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撑即慕,才会主动启动嫉,并且拥有厂商宣称的132°广角袍公。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹄徘,天平再次偏向了驾驶者一侧辅。整体内饰上痢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苔褂:放弃中庸的设计理念瓶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派密僚。不规则的T型区贬、活泼的金属线条点缀伍绊,让全新高尔夫大变身朝钢坷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没店,它能够让你感觉非常新鲜嫌铂。   坐进高7内绊聘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗囊抢邵,比普通天窗大了30%蒜。而外掀的开启方式有点奇怪伙褪秃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伐锨,同时还为内部提供更多头部空间贰敞掣。   大众车型的人机工程向来让人放心陆锨拾,这个角度的方向盘艾暖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肮篮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粳侮,或许来个拨片更有型吧趴群宋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贡儡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桓。   本文导航肝:" "  在国内的SUV市炒汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卤熄,正因如此钮眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问同饺豌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳。   说到大空间按马、七座设计其、配置丰富的SUV娄吃,北京现代全新胜达是其中的表表者独,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求次博固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析跋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤羔耗,设计上中规中矩袖丛罐,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾,代表性的设计元素有摔虎吗:大尺寸U型前格栅田沧隙,粗壮的镀铬横条格栅缔魄,时下流行的“X”型前脸是贬捆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕妻黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惠颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监供释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉,再辅以造型锋利的大灯灯组纺拌五,极富视觉冲击力版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讣,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓。" "  如果提起讴歌品牌妻锌,大家一定会想到MDX这款车嫌翟,究其原因砍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盗,拥有讴歌最顶端的先进技术群鞠赁。在2013年跋,讴歌上市发布的新车相比以往凄势兄,算是非常密集的汐。即将岁末抗惨,讴歌的新款MDX也开始上市销售粳精粹。作为新款哦羌,MDX的售价降低了嫉返木,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注低还。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彻冒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憋拉敲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氨。使弯道驾驶更加轻松冉缚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上事彻徽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撕,在车辆制动时的先冈,通过制动延长扭矩矢量分配盆,提升转向的循迹性 邻辟,这在之前的讴歌车型上是没有的镁,包括RLX仿缆惫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁韪汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僚效,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汗轿芜。但我们看到笆霸,在讴歌品牌乃至本田车型上跑噬讹,自然吸气发动机依旧占据主流彤时蒋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法结堤垛,在新款MDX上使用的3.5L发动机秆,带有VCM可变缸技术誊峡,在不同的动力需求下图稼篓,发动机自动切换工作缸数亮份梅,用来节省燃料必托,提高燃油经济性署菏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朵,使用了全LED大灯耙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞘厘抚,不止在新款MDX上出现模,旗舰轿车RLX上同样具备猩。但和MDX相比恋纷汕,RLX的前大灯内部结构稍有不同喜桓翰。而MDX的这种全LED大灯誊计寸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯班苍,但据了解讴歌正在向这个方向研发恼啥蜂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叼吞弦,其中大致包括救援骨苫俊、定位彤抖、导航检索等常用功能唯灸贸。但值得一提的是广,讴歌的这套系统在整车质保期内估棺蔬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的备庇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绊柿太,通过车头疯、车侧蓟病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恫蛊。对于前方障碍京、侧方停车首盟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颧玫妮,MDX采用了59%的高强度材料碌甘,热冲成型一体式门环等途径酥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孺晴凄。   本文导航星良桅:" "  在新一代天籁发布之后偷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵伤。二三十年前山怪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宋吾罢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捐叮实,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝。而谈起这两款车视沟,目前多数人对它们的理解是栏泥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行,配置增高缕设沥,便成了公爵和君越骡斧记,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃化辆、动力和配置等等碉,却有着极具诱惑力的价格擦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥挥茫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纺。可它们究竟有没有这样的实力魔浩且?两者比拼石坪防,谁又能更胜一筹枯绞蒲?本文即将为您揭晓欢几锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型培扳茨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圃饱吭,售价区间为23.59-36.99万元搁肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版混沧,两车售价分别为29.98万和29.99万讳,价格非常接近鞭昏谷,比较有对比价值掠稿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酒拭崔,主要是雾灯诺莎、轮圈等几处细节可以加以区分沦,尤其是中网变得更精致坪搓,车头更显大气咐侩嚏。但也就是这些细节的变化脖密随,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丘。   大灯方面噬记咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疆太姆,不同之处在于箍垛街,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捐勾。   车身尺寸方面际礁缝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)譬却槐,君越的长度同样超过了5000mm巨览,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拨钳芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懦蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僻,并没有追求锐利清憾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汐,腰线设计是其外观中的一大亮点咎怂,并非大多车型采用的一条笔直线条恕趟揭,而是在B柱之后便缓缓下沉按,在后排车门上形成一条折线剁魔钵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感你碗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镀。   尾部来看侵,公爵与标准版天籁造型基本一致恍隧净,尾灯造型也还是一如既往地犀利台如,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钮姜玩,为整个尾部增加不少活力忍葛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阜,使其整体感更强广譬喷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华报菇,轮胎方面疵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芯壤簧,更为霸气鞘品彻。   ● 外观小结缅: 两车均采用年轻化设计嫁,稳重气派;车长均超过5米滔屠强,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磕广,君越表现更为抢眼笨。另外握衔撩,从个人角度来看滩旦焙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计含,相比之下它的造型更加简洁克盯荒、规整弘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识特,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蠢,足以呼唤出你全部驾驶激情绿。你可以视它为野兽钨难曝,但我更愿意称它为内敛狂徒瓶呜擒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戌啡。它是驾驶利器船,也是很多人心中的梦想之车辖龟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG床即。   既然说道奔驰AMG略啡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晴烩朗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甫休秦,都代表了其品牌车辆高性能版旱管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忿,这些车在发动机配置调教瑟,底盘调教加,外形和内部设计上都远远超越原厂车门。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悲暮,它的长宽高分别为4707mm庆尸衰、1795mm和1391mm苯呢,轴距为2765mm狸掂难。参见下表可以直观的发现恢抵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓷形,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坤内。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锻夏池,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铜踏标。但细看之下胖,还是能明显看出差别阔轻钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毋梯巾,流畅迷人更具轿跑风范坎淘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挫经。   除此以外醋汉巨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次模,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泪慕耻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纫,前轮尺寸为235/40 R18典,后轮尺寸为255/35 R18喉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力换怀,以获得更快的加速度叼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柑圈。   车尾是C63最为霸气的地方师遂,四出排气管宣誓着其运动特性乓煌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一等净策。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凌,从而提高车辆的稳定性捞。" "  11月12日孪衰攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茅锹。无论在平台还是动力上挥呐,这款车都与标轴3系基本相同男脱赌。动力上风俄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慈裙勿,依然分成风尚殊拒、豪华和运动3个不同设计套装闯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挫镰畅。无论怎么看泉讥蚕,4系都很像一款双门版的3系羌摧范,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涣派?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系故惶互。   虽然名字是4系锻,但如果只看前脸很,恐怕一眼很难分3/4系怯。不过仔细观察细节的话担新县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮。比如更大的开眼角设计饲纱冯,更修长的双肾格栅缄,还有明显不同的下进气口设计风格橇。当然吠纹绷,了解宝马车型的消费者都知道颧谢霸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扯。此外寐驶诞,前脸还针对空气动力学进行了优化拭家。 【左评氰醒:豪华设计套装(选配)/右归:风尚设计套装】   侧面造型上贝脸,4系明显比3系舒畅很多赤喘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饶,更修长的车门对此也贡献颇多翘赌绩。不过轮胎规格和3系完全相同晾据,似乎很难体现出这款车有多么运动奸群豁。另外姑舍碱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钙,和前脸的进气口配合唐,共同为刹车系统散热体诗乓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多推,不仅装饰性强誓帅,看上去也更凶狠火。   尾部设计上群,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炮侮。猛地一看依然很3系淑衅惕,但饱满的线条体现了4系的不同胳甭。尾部虽然整体很“壮观”档,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恢,别有一番风味瓤看。另外杜奉,根据套装不同翔惕拓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种露察,实拍的运动设计套装为两侧双出妇,个人认为设计还可以更精致一些曝瓶。   车辆提供圈谢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址板荤歪:北京市海淀区闵庄路19号   电话武茬订:(010) 5872 8888   本文导航碾罕逻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕉梁,自日产逍客2007年在英国上市以来费仟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烩陀诡。各汽车生产商自然毫不示弱漠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓢和哎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年团膘李,公司就对其外观和动力均作出了革新碌诡毯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辑。这款车售价要高于ix35习垮伞,标配版的售价与高配版的ix35相当习。较高的售价并不会对消费者影响太大钩烂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畔吞。 ? 现代ix35   除此之外喇悸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型删疮庇。完美的驾驶体验垦,充足的动力表现苗委,日常的实用性以及低廉的养车成本囤铣痞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面催。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懈葱悉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攻。CR-V的后备箱打开的角度要更大咀鳖,后车门打开的位置更高毫柒婪,加上方便的一键式折叠后排座椅绷济拨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赶陶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘黄挠。ix35的后备箱地板离地面更近烫裳阀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赔绦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铆储,他们要对此多付1,700英镑歧。其余两款车的四驱版碌肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)必,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思日。   从标配版本来对比三款车七,ix35要优于其他两款睛。SE版就提供了后排加热座椅猜,方便商务人士乘用芍较。高配中更是有导航矾维薪,蓝牙炽操,真皮座椅菜踩悼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芯够。   综上所述奉,我们推选出这三款车的排名分别是逼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吭,但是它的驾驶乐趣却是最大的罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码李涩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梳恫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拖晾。低的污染物排放佰,强劲的动力表现菊侯评,新引擎的装配让该车重获新生辫穷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拍许荒。不光是低廉的售价墓檄畦,标配版的实用和保修期的延长负剁堑,让该车十分吸引人许部勃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勺怠入,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载绍,违者将被追究法律责任哗戚。责任编辑认磺淌:李敏" "  在国内蝗檄,提及福特这个品牌烩啊钙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚铮克斯和嘉年华枪,但福特的精髓决不仅限于此心氰琅。在美国臀阶导,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拜。近些年来觅蝗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围品蛔希,先后投下了旗下多款SUV车型蕉,其中包括翼博屎完冻、翼虎屯粳、锐界以及今天的主角探险者酷痪。作为美国销量连续15年冠军的探险者丰爆,它在中国的土地上能否再续佳绩脖?带着这个问题如届撤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兰串。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲狻,也是其第五代车型铂呕。在今天看来咎菲,福特探险者圆润饱满鲸备己,又不乏美国车标志性的肌肉线条赤筋测,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辈扒。但早在1990年梅洪休,第一代探险者刚推出的时候搞付,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗凑。   随着时间的推移己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券,与其说是改变享饯,倒不如说是更加顺应潮流当。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂食岗辽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劳船。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑卟辆邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陕乾杏?结合同价位车型做个比较不难发现稗,探险者论尺寸绝对傲视同级醚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萄,“尺寸”无疑是其最大卖点谐缓古。它的车身长惺丸圣、宽殴究嗽、高分别为5006mm惕寥陕、2005mm和1743mm炔,轴距为2860mm庭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聊颇,即便是与奥迪Q7的对比中切官双,探险者在某些环节也不占下风久靡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阮,探险者的最小离地距离为193mm奶,接近角和离去角也并不大啸需隆,仅有21.7°和21.4°培。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爸。" "  引言眯颁松: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸽访溃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新函街膛,其采用了全新MQB(横置牟影撸块化)平台生产垮坑,不仅在外观门普、内饰方面有着明显的变化臣党胸,更低的生产成本捞、更轻的车身也使其有着较大的优势套伪。此外颅,作为其老对手的福特富菇写伲克斯当然也有着较强的实力访篮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蕉铆。今天擅,我们就来为大家对比一下梨,看看这两款车型谁的实力会更强惰丰。 外观信镀:低调内敛大众风对比时尚张扬付锟冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感辨,但在设计风格上却有着截然不同的一面灯湍宫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咎韶。而傅海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辑狸绵。   车身尺寸方面达祷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裙林阀,轴距也增加了59mm何,整体看上去更长更宽更矮炭档反。但其主要竞争对手缚矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势际。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耗狄、强壮黄罚毋、凶猛屁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辜痢汝。试驾被安排在了蒙特卡洛处慨,我们被热烈的目光追随了一道涪坚悲,同样谈辉咕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路共破催。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卉,它的对手就已经锁定了畴恼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淬诫,他们选车就两点哆痛雷,第一样子帅揭乡,第二性能足够强大郸杀戌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卉素息。恰恰如此苗,它看起来很漂亮泻平戈,尤其是车身各个部位的比例与线条没,挑逗着所有人的视觉神经壤鹅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谓瘦苹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蕉囊,而且更杀气感更强藉。怠速时慢慢靠近劫秤,它的躯体在微微颤抖涉哆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化纤。   细节方面奥迪从不偷懒骂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崇嫡皮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘟皮。在我看来陵粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘫,如果你觉得不够醒目请藉,还可以选择将卡钳漆成红色焚瓜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扛茂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚊槽矾,120km/h时自动升起疽甸湍,此时的样子最为动人脊对脊,速度降低至80km/h后便会自动收回腐纤。   进入驾驶室并不费力培孝,内饰与A7或者S7基本格调一致外祟,简洁朴实兑览效,中控台区域保持原有基调哀堂,有人说它沉稳踢避,另一些人说运动铆倡,在我看来这就是奥迪的风格暖,可以满足很多人的口味踢,一切气氛都显得那么熟悉竟。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公拘涛,坐上去的感觉也足够舒服亲窃。不足之处在于它的调节方式太过简单肚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昂稿使,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能将。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缄称,手感与大小都很出众梁,令人爱不释手眠婆概,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酚薪传,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望位拼盼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方珊,善于抓住驾驶者的心刺膜餐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歧皑冻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化麻熔,两厢版掀背车开始越发备受关注宿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夸凰梨,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸿砷。就在本月初蹈忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笑敝斗,除了朗行运动版之外发掠耗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郡。接下来闷,我们将两车放到一起肥,来看看其空间和性能环节的表现如何馈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篡,如今的情况则正好相反镣琅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恰扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巷喇菲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赦,两车的售价还是非常值得人期待沛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版策困础,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粒来,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舰,前脸没有任何改变拉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潍捷,但给人的印象要更加动感猾。   车身尺寸方面闻杯剂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讳肋,各项数据都要比朗行运动版更大一些甘惧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丢沏迪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懒套,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适派,比较适合家庭日常使用恐。轮毂造型与三厢版没有区别悔拌珊。在发布会上履,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沮卵匣,相比科鲁兹掀背车不够运动波。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疵罚抠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现壬雹,线条更加自然静烂、流畅酷平。两车的车身腰线笔直且显眼氮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影两琳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吕韭城,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弓腐肋。同时钢姑锚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伦垄氖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馆,点亮后的视觉效果非常不错瑞歉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘁。整体风格也是保留了三厢版的造型嫁氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赤观,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喂憋。2008年羌,丰田Yaris进入中国市车纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相襄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数污绕似,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车币闭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邓,想必原因大家都很清楚鞘,致炫在各个方面都已下足功夫佳典,为的就是再续辉煌磷。   致炫外观灵动时尚存,带着一些年轻的运动气息佳,车长为4115mm崎麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喉,比老款低50mm;轴距为2550mm凑,比老款长90mm佛驳驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处秽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭拘粗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲,这样的设计更有利于致炫的散热炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涸甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧馆。   " "  在这一两年中驼献,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雀,究其原因祷现,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茨。另一方面才填脚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦联堤。代表着大众在中低端产品中的最高水平亨梦。如今垂缚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剔疟肠。带来的改变很多袭,由MQB平台带来的更多越级配置敖,外观内饰的革新壳财,动力总成的变化勃,当然还有后悬架的改变碘点赎。能否继续神车称号岗速,笔者觉得饭,可能性极大黄。   ●从固定平台向奶嘎牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿梗块化平台的车型衫矛,之后聚唱衅,从这个平台开始塑勺慈,还会有奥迪A3等车型陆续引入工伴秆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓起督。但从高尔夫7开始功粮诗,这种概念将发生改变揉奈敝。MQB墓兔常块化平台生产饲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承每霖围。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亭,后面我们会详细说到恕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恐,必然是一台有传承有积淀的车型忻。经过几十年的发展和变革盾炭瓣,没有被历史淘汰脸共纫,却总能获得新生和换代秸。我想符合这种条件的车型真的不多凛显。甲壳虫也好埠,卡罗拉也好陪淀弘,都算在其中酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款乌悼,从第一代发展到第七代齿隙脐,我们发现沫,很多经典的设计元素没有消失歉牛韧,而是作为经典传承下来不垄,但技术却在与时俱进的发展谷慨。直至现在拧疚督,高尔夫7的出现歇讲渤,能够看到曾经的影子盘罕酿,也能够看到未来的趋势乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卵芍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿边,今天在紧凑型车上也上演嘶,只能说明廓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叭,也从侧面看出卜绰,这一级别的竞争是多么激烈播矫媚,高尔夫7的轴距加长了59mm摊函违,反应在车身上皑,加长了56mm尝景酪。这让我们看到急埃挟,高尔夫7并不是一味的加长讥沸迫,更兼顾着车身的整体设计亲录踩,以及操控能力的全局设计寂材褥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勿,争议很大客,但貌似并没有像新速腾上市时那样歉淬,引起大家的太多反感醚频曹。或许一汽大众的这场策略大变辞妹看,已经让消费者黯然神伤了登陈琴。大家也都知道暴哗,这是没办法改变的事嫌孰憋,想要四轮独立悬架琴魂,会有性能版车型作为选择茸,要是纯家用雹环,就只能接受这个现实卸私。   本文导航航遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湍伪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妥,这仿佛已经成为了一种定律刮吨。话说回来俯栋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖什煌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计程椒伟、做工灿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跺戳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位面,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戏蓟痞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘫恫,为更直观的进行两车的对比分析烙讽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玛频,需预定等车时间较长飘,主推1.5T车型)作为参考对象地。备注扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澎内擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高密桑茬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必冠卜,瑞虎5和哈弗H6各有所长跋心,瑞虎5车身更宽酪、更高磺,而哈弗H6车身长度瞧捅博、轴距更长晤匣。另外这两款车的外观设计原创度较高腿鲸,没有明显的抄袭痕迹膊,且能够符合大部分人的审美观熬,足以体现出设计团队的用心程度露。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点首剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗,意在塑造最新的家族风格魂闻,整体呈现出大气判副、时尚的感觉骇熔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捅车,包括徽墨黑咸钠歧、烈焰红啃党微、赤金棕溉懦旁、暗夜灰街辩胶、皓月白和丝缎银锤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廓,其更侧重于简约蓬撩课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骋傻。车身颜色方面羌没,哈弗H6提供有经典黑漂、雅致银改勉、简约白妈对、中国红痊、风尚蓝廉腔、摩登灰狠捍、醇魅红辽、睿智棕共8种车身颜色戒。   前脸部分婚氦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果被巷。瑞虎5前脸层次感较强县,大灯巧妙地与中网衔接陋圃毛,而下进气口被分为了两部分倒,下部与底部合适护板相连接蹈惰虱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滤,没有太多浮夸的设计甜话,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“级夹炔,但绝对属于耐看型释密浪,整体间流露着SUV标准的稳重气息访椿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咖惟贺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长输跺甲,车身侧面给人以更修长的感觉驴。另外标,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陛,车顶均配有行李架集。   同样的裁砍鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硷春,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苗铜什,厚重的保险杠更具力量感环。   灯光配置上探,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淡手,内部灯组布置较为新颖渐娘扑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膏,常见的柳叶状大灯造型勿会逻,常规的灯组布局牧摩讣,带有透镜的卤素光源大灯攀库,提供水平调节功能鞠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源权概日,看上去更为醒目和美观据腊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橇频凶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掂呻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗趟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇块捎糙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朗捂,同时越久的期待会带来一个重大问题黄僧,那就是新产品如果不能做到完美枷菱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绘穿,两条定论由中国媒体陆续传开饲,首先它的相貌不错发勒马,其次来到中国的时间也不会太长了伙肥垒。一个月前扯陡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蝗巴,为何这么说腺唾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宋,通过细节上的修改夺礁糜,使雅阁更贴地气衅己草。   设计师在中国进行了大量调研工作确,最终他们得知了国人的喜好灯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钵厂开。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怜扁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裸惟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中道尺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陛鳞郎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牧,在如今大行其道的“加长风”面前从咯,本田倒是走了一回不寻常路片顾,这也是让很多人吃惊的一件事揪脆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绅赌焚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溶,究其原因我想和C柱造型时放、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桅懂柏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椭舵,先是放弃了老款斧头型的轮廓炔,其次将双出分置排气融入到了包围中耸捐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盘、动感靠拢蛋晤。   本文导航韶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粳膝委,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墓叮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常搐绿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣和搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病储炉。相比之下嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糯绒惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潞。总之这个价位的车型刃皋,只要设计不太出圈消费者都能接受嚏读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几算司,即便轴距也仅有20mm的差距豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪怕烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势东玻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖搬。顶部的灯眉氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袍某,虽说还是带着几分模仿的味道送,但却并不令人厌恶撑盘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕,不过它的优势在于自动大灯功能吮脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借词,都是标准的SUV设计晨块鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敢磺,不过值得注意的是础疵躺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喷戒,上下车时可以避免蹭脏裤子伟烩讽,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻荣翻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢皮毕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂,那也将成为它的一个优势埂郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句池烽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥疼蔬。两种风格说不上谁好谁坏北炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦邯弧、更时尚的选择建揭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔡铝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂古劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胳叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别连纫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病下混侈。相比之下巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拱使荆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舒堡。总之这个价位的车型屯,只要设计不太出圈消费者都能接受阔醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜,即便轴距也仅有20mm的差距默能蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽护还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短拔献。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹莎谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙串。顶部的灯眉孙扣剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粗汕,虽说还是带着几分模仿的味道城存,但却并不令人厌恶赣判兜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矮肠,不过它的优势在于自动大灯功能豪纯母,这是我们在CS75上未曾找到的配置抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化射什,都是标准的SUV设计建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抨,不过值得注意的是科侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穗,上下车时可以避免蹭脏裤子纠恒未,这一点要比哈弗H6显得人性化色憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚕糯奶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦噶锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奔,那也将成为它的一个优势携。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异计筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平认,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泼鼎盲。两种风格说不上谁好谁坏绷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烯检叭、更时尚的选择柿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巩,埃隆·马斯克就是一个奇人丸校,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卧田慑?下文简称“埃隆”)岸敬行。远隔重洋来到时差16小时的加州随鼻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展的,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杉,一款名不见经传憾秦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摆。在短短的5天内匹捷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试小号始。 ●曾经的TESLA俯脐:短暂辉煌的Roadster   2003年港番蒂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司强,并亲自担任总设计师的时候段廉,他为公司取名“TESLA”瞄翰窜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沟沁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻撼茹。而在十年前琉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玻,因为在此之前浪,没有任何纯电动汽车成功过叮添飞。   不过很快揽裤俯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涣豆丛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刃韦苇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擎、续航里程短的传统印象吩镭挛。只是矫漆散,那时的Roadster真的很糙诺刻,很贵放,很没吸引力奇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氓蒋瓮。   于是呕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闻坡蝎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦悴,已濒临破产……”憨。   不过虱李,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样存拾锰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在臀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际串监,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国突饭。仅从2012年6月车辆发售芍簿,到2012年9月这短短一个季度内轰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虏浪冠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元燃挤玲,并且公司还获得了美国政府的政策支持滔。   ● 简约外形流畅饱满羔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗路霉?一个能够打动人心的外观设计死味疲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遁船,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弯惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔花隧厢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懊鳖炬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晌燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挠,是一位年轻的美国本土设计师磷变巨,曾经在大众汽车担任过助理设计师熟椿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计使忱驼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泥哎毒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桨哩,马自达旗下的Furai射嗽哼、Ryuga膛监蜂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萝恰浪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker额箱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裁效多,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钱穆很。初次见到TESLAMODEL S的时候硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楷孩挎,难道这两款车之间也曾有交集惰卑?   多方查阅资料后才明白浩搐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吠煌,不过后来TESLA对其提起了诉讼痕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宝朵,还盗取了其电动车制造技术必谅屡。于是紧接着石态汲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拆浦不,并最终完成了MODEL S的设计工作返。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苏咆,轴距则为2959mm列苦。仅从数据来看旁吃皮,MODEL S已经算得上中大型车的级别胆肮地,差不多和奥迪A6L哎读、宝马5系Li等近似间,只是车身更宽大也更低矮一些弧谱适,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纲醒。   整个MODEL S的车身上闭,相比许多人和我一样僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌式檄,椭圆形前格栅造型太另类了荒笺慌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴很腺,但是这也成为了MODEL S的标志倾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暖,所谓的家族式前脸坛燎班。   你或许会认为没有前置发动机的存在绵荤,和绝大多数的电动车一样踌囤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舷,那就大错特错了痉搐碧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乳躬,动力系统和电池组粟绍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妈,就和传统的内燃机汽车一样防醛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闭。   细长条的大灯造型很酷捅椽,氙气大灯捶删券、LED日间行车灯都是标配郴醇锤,和其他车型类似牛坷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莆、LED雾灯以及示宽灯跑臂霸。只是在功能性上MODEL S实在很单调新投,同价位产品上应有的大灯清洗腹氯哄、自适应功能等一概奉欠绕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痉帮,4年的时间劲,经过诸多顶尖设计师的打造郸贯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琅晦,再到上海车展的国内亮相瓤,今年广州车展终于正式上市摔季,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煤崩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休第授,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中番悄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹃成伸,这是中国自主品牌获得的第一个五星富陷儡。观致3四项总分达到了惊人的340分尖,这在整个2013年度排到了第一位怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偏恕,接下来为大家解开谜团鲍谷势。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3套,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呛,观致3的外观线条十分简洁差,但又不失从容优雅锈倒棱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戚路,毕竟它的设计总监曾是大众高管贫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顷。   前脸看上去相当的饱满圆润脆胁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刨霞赦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拴,而“Q”也是观致汽车的首个字母炊怯屡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信确编咐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牢携哺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硷,这话虽然有点绝对魄,但却不无道理季,在说服消费者购买自己车型的时候宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唉渡偏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拓仿倡,随着时间的推移含澜唐,两各品牌已经深入人心莎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笺,相近的售价蹬现聘、同级别的定位说秒,看看哪款表现更有诚意碘佰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乾汤,造型圆润符合多数人的审美丢郡,第一眼算得上成功皋洗浇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枪话帽,细节处理更为立体很显档次陶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诚钒。爱丽舍原创度极高窘添,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍比,只不过虽然车身进行了拉长醚踞斗,但看上去依然是一副小型车的架势蓬,气势上略输给爱丽舍歉。外观设计确实见仁见智躬苔,有人喜欢圆润稳重负,有人喜欢直线条的简洁利落舶概,嗯好吧华玲,各花入各眼拳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蕾芭,新桑塔纳除了车身稍长之外托漏,轴距般、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚷维篡。但整体上两者都属于造型协调的类型茧。   内饰部分妊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咀僵殊。配置细节设计谩先,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魂匠,比如位于方向盘后边的多功能按键码刊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枢,则显得没有可挑剔的地方却,只是限于成本递四,用料表现一般瞥皋。" "  谁都没有料到短短几年缚们,SUV会如此火爆钝,从动辄百万到数十万的城市SUV免,都曾经上演过排队提车的场景钨馅锤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汕囊熊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泻萎,不同细分市场肉孤、不同类型SUV纷纷推向国内市称!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凰迹寸,推出了其首款SUV--标致3008猜艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯璩璧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屯。而东风标致国产后价格有很大降幅莫杯,15.98-21.67万的售价也与途观暇、CR-V玩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妻蔷促,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痴戳。下面一起去看看吧四。 ● 外观解析   除了高售价外嫌浮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一部。太过个性抗俗塑,同时又不够精致零帆宏。而相比之下凌锯半,国产版标致3008要好很多蹄烤,现代感更加强烈帆尖。前脸采用了小一号的大嘴篓聚,并且添加了镀铬饰条显示很精致粟,也符合国人的审美吠耙惮。   前大灯虽然不是氙气大灯寒群删,但是加入了透镜眷歪寺,整体观感不差蜗涟灵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撇双嘘。另外绘捐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缅妮,增加了前脸时尚感疏炒避。   从车身侧面来看瞳划,标致3008加入了车顶行李架噶魄,虽然并不是经常用到的配置寸,但是对整体造型的营造作用不小敞据拢。另外圭,黑色下包围凸显了运动感骇。   尾部是相比进口版改变最小的双,不过依旧非常漂亮穆绩跺,很有层次感渭拜。尾灯加入LED灯组哭,警示效果更好私讹馅。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔽鄙,在前雨刷工作状态下昧书,挂入倒档泼逃,后雨刷会自动工作参莫,非常人性化的设计死并捕。" "  说到法拉利豢祷、玛莎拉蒂这些品牌纯溪,网友们肯定会觉得遥不可及赊匙赂,价格高高在上匣铣陕。如今爬香,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli署酣奋,它以89.8万元的价格进入国内市场铆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少商笔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炼,让我们来看看他们三个谁更吸引人漂。   在市场行情方面撼尚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诽彪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽搔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置储节贯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堵酶娩。而其他两款车型均有不同程度的优惠坏倾庞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系处贯嗣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓣,看起来非程撸魁梧的发现竟然落了下风蔚侈鬼,令大家非常诧异溅泵鸿。但在内部空间方面希啤,Ghibli组完全不能与发现相比刨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版售希。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叹寇,所以它的尺寸就不在此提及了犁溯昏。   在该项对比中鲤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纬,功率少了80kw柏,扭矩也少了50nm蹄苯,同为3.0T但差异却这么大疟锰珐。发现采用了柴油发动机荡穆澳,这款发动机的性能超众香姬亢,在国内有些市场中非常受欢迎观踏楞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱确。   对于传统豪华车闻言无但峭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亮笛霉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赤祁摔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吞腊纬。路虎发现集成了家族中的优良血统肌,四驱系统足以让众多对手汗颜韩。   本文导航博:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镰恕,保时捷新Cayman在国内上市之后忻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳诧,遗憾是试驾车迟迟不能到位萄可辆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余系,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心局鞍杏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掂墟,就当胜利喜悦之余朽疵戈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕线备。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徊哩:不就是保时捷最入门的跑车嘛集实蒲,至于这幅尿性嘛邢桐荒?不过您还真别说博蝎丘,Cayman作为保时捷入门产品中莫迫,绝对是一部对得起消费者的良心之作久母,比起卡宴与Panamera来说踢麓瓤,工程师为它注入了更多保时捷的基因倾,说句通俗易懂入劲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观土辫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傻剂弥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荡磋襄,第一代Cayman的诞生是在2005年访套,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湃涕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格礁妨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圭。   新款Cayman S外观简洁闯衬撬,车身比例更是优雅的惊人和郡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狗拿啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挛单截,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奶。尽管如此轿,这款双座跑车依然非常紧凑壤炭士,车身长度增加了33mm瘦敝峦。车身前悬缩短了26mm潮岁。   每次谈起保时捷的外观设计煎,笔者都是非常纠结的心情料涝,恨的是德国人那副死脑经灵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化练去,喜的是哪怕轮廓没有变化蘑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菠寸,或许这就是历史的传承吧湾。   新款Cayman S除了迷人的身姿妻判睹,优雅的曲线之外攫嗜,设计师并不是一味的强调柔美率汤塑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬蝎,这里需要注意的是混劝,这个大口可不是什么导流机构酵雇费,而是发动机的呼吸通道剧啡串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贤火,加上凸出的转向灯设计烽,相信任何人看过之后都是过目难忘隧舅竟,尾翼同时配备升降功能嫉狈枷,时速超过120km/h之后怯窍博,能够有效提高尾部的空气下压力籍锋儒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惜伺,这个是一个价值不菲的配置访,总价44700元筐佳,如果您不满意当前的刹车系统韦涉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弘稍恭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处标堤,据说车用到报废了抗,它还可以装到另一部车上继续使用浑,简直可以当做高富帅的传家宝浅。" "  国内B级车阵营的争斗蠢些,恐怕用水深火热都难以形容抖帽,原本只是按国籍分布的对抗阵营端涧达,随着时代的发展唱,已经逐渐转变为混战的局面炬,比如ABB三个品牌的中级车担市,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手权呐咯。同样的情况也发生在合资品牌身上顶辽告,民用车级别的对抗往往更加激烈酥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饲唱,来自德系的车型是否会倍感压力晾爸畴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙妊咳,又考验耐性的工作袱痢。往往在某一个时段有一丝懈邓省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祷散体。网上车市最新推出的《抉择》栏目虱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痪享,做出全面的分析与指导菜畏,以同级同价趟捅、同价不同级等角度出发祥笛衔,全方位给您最全面的购车支持洞茅。   雅阁和迈腾尼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔽嫌,也许之前并不会将它们划等号图,但随着市场格局的转变驮型,它们也来到必须接受对抗的门口兼吭。当然毫疤溶,这场争斗的发起者是雅阁购扇眷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乡凭,抢夺德系车根深蒂固的份额芭咸性,看起来是个贪婪的举措把,但能否成功却还很难讲啸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方括面吝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娥痊梧,反之同样涉。客观的讲捕隧穆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狸可,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曹破。尽管雅阁配备了前大灯LED光源森,但是这个技术到底是否实际画,还要从使用中来探寻人妮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恒锚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渤。   第九代雅阁缩短轴距的作法堪耗,是令所有人都无法理解的痕据,在几乎所有车型都在加长的时候贸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厕酞谎,搞得你摸不清头脑浆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袄句斯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盛邻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似视京,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者噶讳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贺裂涕,就是最好的证明坤沪火,据我所知屋疯阿,直到全新一代奔驰S的诞生队舱钉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氏捍戳。   本文导航费陡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扰普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佰谁腻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴链尚浦。直到有一天等甸尚,新速腾上市藐,后悬架变成了非独立结构宿淬溃,他们的崇拜似乎崩溃了稍尝。这还是那个技术控速腾吗荷辖?随着时间一点一点过去退葡涸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垒、速腾GLI揽陪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔽唉邓。不得不说切,速腾家族越来越丰满誊潞救,那个曾经的技术青年悉涣,逐渐走向千家万户芳,满足标准化的舒适性需求幸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掠啃烦,这让我们看到速腾到新速腾的转变挨,它变得多元衰箍,变得成熟兜较。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涪,开枝散叶就像一位长者囱嫁汐。它不是急于求成纽沸挨,而是变得更圆滑更成熟佩。记得一句广告语曾经说过聊馁丁:“成功的男人钠,有很多面眉协沧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象互,它要更多变竟媳弯,它要更多面村聘。蓝驱和GLI懒匣醒,一个拥有更多的节能技术顶陆吃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫。当然鹤覆,价位不同认,GLI已进入二十万大关捂脖儡。你有了更多选择尾守,你没有了挑新速腾毛病的口实挨熊。三种产品摆在你面前仕钩,要节能课?要动力闺?要居家媚穷?新速腾都在这部袱颧。    直至今日抹卫嫡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止词隙菩,的确钱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飞弧,多少显的不是很紧凑动感何。但终究那是一种技术执着理念下搐,最后一代产品了擂鼻。新速腾的到来似乎终结了这些干菇播,悬架品质降低小爬檄,操控感稍有不足南凡,但换得更宽敞的内饰空间开舞星,等等等等驰沥。到底速腾进步了还是退步了鞘牢乃,我们无法一概而论读焕。但有一点芒,笔者觉得大家都不会反对涣浮落,新速腾的外观绝对养眼署凉钠。你依旧能找到德系工业味儿笛刨墒,但又看到更多摩登的东西隆。咸淡合适俄,老少皆宜鼓陛。或许从这个角度来说毯拐扑,新速腾是成功的闯菇。    过多的技术说明惟含讳,这里就不重复了几挫貉,今天我们就来漫话速腾伟穆。记得一次杉川,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溉蚀,立马对它的内饰嗤之以鼻瓷绍。毫无设计感管,直来直去谜快,见棱见角席涂。或许不光是这位搞设计的朋友敢沏巳,很多网友也有如是感概词。他少了一丝温情米,少了些许浪漫窃绢醒。不如北欧风情简约抄,不如英国小车活泼哎恒骡。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤寺。打开高尔夫鲍创妨、速腾停墓饭、迈腾谢、途观丰、途安的车门攀脆犁,你都会得出同样的答案清。或许模帆,这就是一种设计选择磊沉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泥袒敝,内饰模具走点曲线也不是不可以材,但当你仔细玩味之时掇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啥。不浮夸长矾、不高调铣仙授,你可以说它没有设计感娠睛,但它却充满机械美略疽咸。 责任编辑钦淑惭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皋昂变,也就是S-cross锋驭垂,售价11.28万-15.58万元诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城娉缈摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啼,其实并非如此枚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言化。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塑良为,我们不妨来进行一些对比去看看陷煌噬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV襄,也就是S-cross锋驭配,售价11.28万-15.58万元忻儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁床臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝窖鹿,其实并非如此坍啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浮,我们不妨来进行一些对比去看看妨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岛搞忿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诧拭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭婆,而且在轴距上也进行了加长褐胯波,从而能够获得更大的车内空间怀塘阂。其实就在此次广州车展开幕之前恫评碾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辖亲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼻亨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品概衔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机很,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢睦督。另外钱锤姓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拓夸、BUS估、VAN三个系列偷羡量,分别涵盖了商务卸、家用和专用三个细分市场活围谜。好了黑嫌,闲言少叙笔湿寇,下面我们就走近它们以作详细了解吧绣撼化。   外观篇面据课:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剧息撵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象光瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明疲。   该来说说外形尺寸了触陋柿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诞控,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm事。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丛拦,与车头形成了很好的呼应谋貉,而且从整体上来看车身更趋向于平直上闪提。需要特别说明的是虾痴皖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喂,以应对不同的使用需求俊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腿屑,例如高位制动灯抗试旗、门把手和牌照架痹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盛,“中国车”考,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培芒挝。“北欧品质”传承自S60肠,设计风格以简约时尚为主篮炯,选材用料则注重安全环保鲸绩。“中国车”同样不难理解卫救,“L”是个很好的代表墟交,但不是全部陀。   就在试驾会的前一天齿吝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹃搔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褐圃。   ● 沃尔沃亚太为何物培雌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惜第太。沃尔沃成都整车工厂糜、大庆整车工厂垄、张家口发动机工厂夸圭期、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产七。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炼长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腥冗幢。如S60L有约290家供应商固绷拨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躬孪。而在研发克信悉、设计碉、采购和生产制造等各环节上缉履,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亩认锯,采用共同管理系统腺竣鲜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容构蓄沏,我们先从加长这个重点说起模。S60L相比S60加长了80mm丝,具体点说应该是轴距加长了80mm毙须。这80mm用在哪了呢咆叮?全部加在了B柱之后炊弘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心练,这里现在变得很宽敞观。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彤,前排调到合适位置后萌锹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欧贾,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹋吮别,相同情况下下吓,后排的腿部空间则超过了两拳花列,可以说是非承垢梗宽敞戮凰肪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平北情,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)单。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了反档瞪,外形倒也没受什么影响热聊痘,甚至感觉比S60还要更舒展一些式。S60本就是轿跑设计风格录釜,后门加大后涝,整个车顶的曲线反而更平滑了脯旱却。相比之下婪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剂强拦,但却增加了几分优雅的气质涩提凭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堕略,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扩澜勺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叉玛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虚炽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撵,不知道大家对此有何看法肛驴冀。全新的18英寸轮毂挺漂亮线邦届,轮胎为了适应国内更复杂的路况甸,将扁平比从原来的40增加到45钨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舱捌戚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尸崩撩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硷狭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舷乾圣,而像坐垫坪罚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牢。这种颜色和黑色有些接近付,但更时尚磁、个性一些思韭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疼凄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弗母端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧楷蚊,后排乘客得到了更多的重视钩匈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝茅暑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圃脸痊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撑午。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地割集挨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车导,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埂,可就在本次的广州车展上啦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诉目,并且两款车的售价也是非常接近洗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力但。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颁累观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赦工胚,并且它的设计也是由国际化团队完成多具盒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勃晦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贰首,并且两车售价仅仅相差4100元川。观致3车身更宽吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势燃丰。速腾则在车长与车高上领先观致3深捌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桅拟施:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面读,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱静染嫩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踏活。因为排量上的优势陡壬,观致3自然在动力参数上领先速腾鞭芥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灭,后扭力梁式非独立悬架衫啪涟。   本文导航宋强:" "  今天给大家带来的两款车帘,其实已经在国内上市将氰飘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褥纷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梦欠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捌,而标致301可能大家就不是很熟悉了巍牢,下面攀莱,我们就一起来看看这两款车驼。 外观米蔷逞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拖侍崎,2007年进入中国挡彭辉。对于很多车迷来说德乌暖,这绝对不是个陌生的品牌练拧猴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挪沁播,但可惜晨惶齐,无论是在中国的街头还是美国的公路上尸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驰靠。我有时会想这是为什么檄鼓?诚然枚钒,英菲尼迪的车在豪华感木家缆、科技性能和舒适性方面都不输给对手刺拖,而问题恰恰出在这里哦乾较。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昧胖,没有特长就没有个性闹诉,如果是这样的话剑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秽沮?   现在英菲尼迪也意识到这一点俩骑,且开始着力寻求改变膝、树立自己新的形象疥徽喘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闯假。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叹,当时就被其出色的外观设计所吸引干,而今天我要体验一下它的新技术费讼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韧,车身重量上的降低幅度也不大冻妻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唬伪,这是很明显的改善第操,尤其是在性能和燃油经济性方面囊雀捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拦遂,并且采用的是锻造工艺券倪氯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捍,现在英菲尼迪Q50的对手肝,如宝马3系鲜蹈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赌,希望Q50能做的更好村宛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图存,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕淀篙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炯蔬敞,但其实这些已经有很多厂商在做了窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计片悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动电,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磷啥。它所代表的是一种生活弥信,是对待自己和家人的态度混轿兽,是属于年轻人的精神黑继琼,是一辆车谎潞。历经六代的演变秒钡抛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扫,它虽然没有惊艳的外观坑场胸,也没有花哨的配置铣,但它是品质如、安全掏舌、耐用的代名词委尼呵。如今操携颇,第七代高尔夫已经面世紊醒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陈电盒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓤扁热,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在告驾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唤亲,不再是一幅人见人爱的可爱模样把店,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓江放菱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垦陷乏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体警伞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乔,仿佛是灵魂一样寇肺速。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怀番妨,但从我个人而言渭钞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拈靛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脱缆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一十惮, 坚毅的C柱是永恒的经典撼喇,不管其他部分如何变化涉赌确,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫十。   除了车身线条外辱隋蠢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迁茬,并且被那条“灵魂”所连接着亭秋,这在之前的设计中是很少见的阮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桃杰。这一点很有意思骂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苫酿秸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兼挥,避免了大家后续改装惦赁。   说完了外观埠,下面我们再来聊聊平台盎饯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫉勘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楼申,例如POLO采用PQ24和25平台帆卉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堆,06-12款速腾采用的PQ35平台棋,他们之间都是独立的箱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俄褂篡,它的优点就是几个级别可以共享技术居。   共享技术又有怎么样的优势惧复?答案是显而易见的涛秽。低级别车型可以采用高级别车型的技术偷,在产品竞争力上绝对要远胜对手读捷,并且还可以降低研发费用冬累绅,可以说这种拇萌颗矗块化生产模式在未来肯定是趋势划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盾,例如电子手刹级夹、更先进车载系统忱绒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疲陛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倍舱星。   所以狡唤梁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兑团,就好像是四代和五代之间的质变一样兄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仙。但是否真的是天衣无缝的设计痞,我们还需要用时间去考量藐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郎年溺,但到目前为止蓟谎卫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丸率,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爽悼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)形鸡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恒然。   首先痘,大众的工程师对EA211发动机减重并,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匠嚼。另外枚钩,EA211再次使用皮带传动评凤岸,相比于EA111链条传动谩,皮带可以降低噪音和重量殊碘捍。除了以上两点外豪天黄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承混,在一定程度上可以减小阻力工。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化眯藕蠕,EA211发动机参数比EA111有所提升坷售,当然幅度并不会太大售,因为整体的结构没有太大的变化绅碉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中獭纤。   既然说到了车重耐贬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞠脾,这其中就包含有发动机的20kg筹骗,而车身采用MQB平台后也随之减重十,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胺煤送。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阑剂咎,从官方给出的参数上看卧夏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甸埂,这样的表现已经可以算是非常不错了杰弗清。   说了这么多岸脊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卤醇偿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肺掠观?是不是像资料中介绍的这样完美琳潜睡?后面我会给你答案莲。" "   在国内暮亢,当一款车的价格到了百万元哭肛,那基本上就可以称之为“豪车”了箱,但过百万的车也分很多种梨婆狮,比如X5献、Q7之类的SUV请,亦或者911寸界、GTR的性能跑车童。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衡嗅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咸弦,除了我们经常能见到的宝马7系淮锤、奔驰S级幕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外句创含,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系描狮小。    注弗炕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伐穗,但因为车款并不是统一的最高配恢少,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搬道。   新S级受青睐芹、XJL独具英伦风坚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贺岗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吞朗泻。其实日蕉城,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞄吾逼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罢避,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拜垛,即便不算是遥遥领先屉壤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行华鲸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来低款际,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯凰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掠抠感,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滥活废,在其内饰的做工签、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳片凹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗽:在自主品牌SUV阵营里面旦琼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藏蜜了,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盎瞪,景逸X5的推出经过全新变脸巩按踢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会春水,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点思。 外观栋另:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匡蹬壁。该车共有5款车型啤轰,售价区间为7.99-10.59万元寐些哥。相比前辈景逸SUV型羞尸,景逸X5的外观设计得更为时尚憨赐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拒受肪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙较崎江、俊雅红物瓤撇、珍珠白己残溃、琉璃金埔、陨石黑非日、钛金灰卢、马拉喀斯棕等7种车身颜色悔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浑掠。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉,与黑色进气边框的搭配也很协调冗,比起三角样式更显年轻填母。大灯内部采用透镜装置槽屑思,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全力。雾灯外包围设计突起陋橇沟,很好的与大灯以及中网形成一体镀休官。   同比瑞虎联、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磋莱烘,此外205mm的离地间隙杜,景逸X5的优势还是相当明显的且。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凡麻齐,同时为乘客上下车提供方便撇。搭配车顶上的旅行架蠕疙僚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讼罕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岔,主要体现在细节之处的不同铂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颂室汞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姑疼。   景逸X5后窗配备雨刮狄,在恶劣的天气还是挺有用的孺仙深。此外全系标配倒车雷达桂警,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像催努。银色后下档与前下档相互呼应拎洗,整体感更为强胯练嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化截蚕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素济钎,夜间行车的识别度非常高弹。" "  前言私赦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承肌,如今的战火更是愈演愈烈关。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崔阶顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场飘侥沁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞍,看看在价格相近的车型之间味嫂剧,两车在配置上的差别究竟如何吧京。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说试,作为一款全新换代车型梧黄,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰秃嗔#客”全面完成了更新换代考渺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫魄,只能算是一次小改款车型藩督喝,除了在配置方面进行了升级之外垮觅,外观造型巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫赴。   在此次对比中奖饱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较复囱鬼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凰际硷,均在21万以内认惭豆。同时又都属于各自双方较低配的车型京蓬兢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绦谓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惋幢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戎靶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垮副孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摔妥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躬钳隋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董,现在还不是揭晓的时候具呛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呐请林:mm) 4865 4930 宽(单位宠:mm) 1820 1845 高(单位料竟:mm) 1475 1470 轴距(单位兰插但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彤,因此其在外观方面没有发生明显变化储画。前脸依旧展现出大众家族的设计样式标轨骇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陌。前大灯组配备了LED日间行车灯匪辆诽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毁。另外玲功惹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哆,贯穿全车的腰线非常突出烈残题,车尾则变得更平备取。而与新帕萨特有所不同的是级粒脓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置跺,而非在行李箱盖上纶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳挺,但是国产版车型与美版车型相比起来看炊帕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饥蓄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拴混。另外叙千惟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辰艇,不过从C柱开始已与车身线条相融合诲,深度虽浅但是更加富有设计感嘶骄。   同样挨欣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饯鲤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滩,并且颜色也不显得突兀菏潞巴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计习耍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寡。内饰配色非常清爽盘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锭响,用以进一步提升触感瞬。   动力系统方面广刷衔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泪、1.8TSI惮、2.0TSI垢青飘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畦,在保证动力输出足够的同时也相对省油圃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抗、2.4L和3.0L自然吸气发动机入领,在动力输出方面的提升并不太明显蕾邯扩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合频。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面块踞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖屋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桐烽,同时都采用了电动助力与电子驻车坛市。轮胎规格方面淋,2013款迈腾采用的是215/55 R16税可览,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来第拆隶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注间阶哺。事实上苏,自由光有足够的话题供大家热议蹄边泌,例如特立独行的外观蔡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等樊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裸燎。日前簧泥佛,我们得到消息北泥绞,自由光将在12月底正式上市销售乘忿,所以当这次在广州车展见到它的时候警玲镣,感觉它跟我们更近了凌断。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti款,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乾,它似人非人柏,行动极为敏捷不份,也惹出不少祸端汞,人们曾经持续对它进行追踪奇,但一直未果闹桶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧提:敏捷订疽垦、神秘氢篱舶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稗灵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凤。   很长一段时间里茧另,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹艇,并火热至今曝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滤,起到补充细分市场的角色络茹话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惊,成了途观的小伙伴戈订。   野帝的定位低于途观萎违,车身尺寸小于途观棱媚沏,同配置级别的车型价格也在途观之下埠,很明显刀构烯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄芰硇拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讼。   ●外观辑桨美:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辉奈,舍弃了老款极为个性的风格复,确实更符合大众审美市幻姜,不过平心而论它依旧相当个性陶围案。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牌,它显然不属于年轻时尚那类的禾,车身线条硬朗汤次弗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渭富圭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溉吐蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阿,喜欢的真是特喜欢讼新,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捶。   ●内饰底揭庭:沉稳汐拔、无趣饯、无惊喜   坐在野帝车内池,从气味到设计都令人非常熟悉鲁灯关,依旧是斯柯达沉稳保守的风格态申,在操作方面汲缄凛,由于没有太过复杂的配置栏,所以操作上手难度很低拘焊驼。" "  在如今的国内汽车市场中逝峡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车为嘶们,紧凑级SUV是近两年的热门车型偶烽刀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹤挝,宝马X1在国产后囤丝,其售价区间为25.90-49.90万长良,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权陆揩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寿,看看他们的表现如何蹭。   外观篇   由上表可以看出炬钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炕故恒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邯嫡崔,外观看起来会更加饱满一些姥紊脆。   对于宝马X1和奥迪Q3颇,都定位于紧凑级SUV暮,又有相仿的定价区间泞纺辱,无疑让这两款车成为了PK车型监纤,经过仔细挑牙取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿届权。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禾籍,整个前脸攻击性十足储碧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玲撮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝想,并且配有自动清洗功能抬灰签,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯春。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寄撂,所以整个车身看起来十分修长捣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阀欢埠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感催咸村,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足河宽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胜,看起来略显敦实睬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怜壕厕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涧、动感和实用等特点飘,所以在中国有着不少的“粉丝”鹊。如今饰,第三代飞度已经在日本上市恢,而不久也会顺理成章地引入国产多入嘛,全新车型是否能够保持老款车型的优点康,并且更上层楼呢桐驰?今天暗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承菖稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尸涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羔卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巩涸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计继凸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仁嗓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多响。当然冷趁恼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口城,左右两侧都是封死的显劣汀,目的是让新飞度更加的有型鞍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型婚事送,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型患寿揩,日本人称其为“1BOX”党串评,发动机舱十分短忻坊馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拉米面:机械占用空间最小化辜深窘,乘客空间最大化)廷,车身长度更多为乘客所使用氢。但与上代车型不同的是踏时,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馁识,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗较继。   在车尾的设计中派,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诽美戒,此外藕墟,尾灯向上伸展萝托,经后风挡两侧直到车顶腔淳板,这一风格显然来自于家族内部的CR-V差窜辽。在1.3L和1.5L车型方面别使肖,车顶处有一个小鸭尾造型冷畔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冕卤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丸瘸划。   新飞度好看吗坚?也许这并不是一个好问题惰独滤,因为审美本来就没有统一的答案糜。不过可以看到的是携箱,新飞度的外观更阳刚鹅,更加运动化舜琶,也更自信了灵邢,同时在内饰方面也走向了成熟党。做个比喻吧瞧嘶眠,第一代飞度好像是一位高中学生妹囱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剐棚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耿,慢慢褪去了学生时代的青涩辖,变得精力充沛母卞、充满自信极蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢氨巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥境吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恋恭盛,它看起来依旧如此的适合年轻人酬。没错刀镀郡,搭载着一车的新技术之后阜煤上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价末。于是当新车到来的时候陕,你一定和我一样对它充满了兴趣凡贬坎。这是最年轻的凯迪拉克惊、最小的凯迪拉克鹊拢凌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克料浚不? ● 外观造型腾敛小:钻石切割风格依旧儡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逼、2013德国红点设计大奖揪剔徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牟窍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魂公顾,只是这回享男,ATS是完全原创的作品信卜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坎市刃,轴距仅有2775mm兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿韩,而国内我们则把它当成中型车入扛,和宝马3系标准轴距版店倪次、雷克萨斯IS成为同级别竞品寿扫省,并比它们都要更小一些币虑。   前脸的造型相当干练龄掇剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张队,而是被很好的控制在一个合理大小上如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯告火。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿。出于空气动力学考虑褂蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榷,当车速高于60km/h时几内拆,前进气格栅会自动关闭筷步速,可以避免气流进入发动机舱形成乱流清抹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)担面骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略校卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋期溺,并带有远近光灯智能切换功能撤碑膊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淑畏,快速亮起限僚,缓速熄灭的设定很显档次吩沃。再往下看缮墒瓜,闪电式日间行车灯炯、大灯清洗屋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要售读,亦或是造型需求容杠,感性的来说诧垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬暴。身处车内珐故渺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猫倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”同泥汇。   ATS是一款后驱车矾茶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬卧:50仕愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涪匆谋,贯穿车体的俯冲式腰线碍、短前悬猾守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芥兼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纱厕申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝挛年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报酿皋。而在规格方面暮牌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡,前胎尺寸为225/40 R18舅滦坍,后胎尺寸则为255/35 R18氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩夹壁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软撕逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煤萝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄锌荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色介,至于设计师是否真有此意梅葛看,倒还真无从揣测卜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏,实际上篙寥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斗艾,由此带来了不错的视觉冲击感漆,给后车以足够的心理压力蜡氮笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭堕脐,至于3.6L V6车型何时会引进搔谰团,官方暂时还没有表态硼咯射,而是否会有V系列性能车型的推出甩购雀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淖卫泥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窗贾,虽然它是一款两厢车武卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱匡残,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夸峭甜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凉菲希,两厢车朗行也就顺势推出虹攘沤,可上海大众并不为此满意褂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隧林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型强廖肚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪痰怖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜票,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绍砍肥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老庞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擒密,这款引擎具有全铝轻量化的设计桑铂,对于减重以及散热都有进一步提升离韦臣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烯秆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些继,参数上的差别却没有这些技术来的明显酣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洪镜,高尔夫在这里就比较有优势了江酶,采用了四连杆独立悬架谋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停线,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的久,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炕磕妨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吞任,看看它的实力到底如何券匿访。 定位及对手分析德:瑞虎5定位高于瑞虎渤芍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔚迷搪,定位要高于瑞虎车型护,预售价在10~15万元左右亲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楼。定位的提升两堤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栖纹。 【左上操雹庙:瑞虎5;右上芦成:哈弗H6;左下倘授:全球鹰GX7;右下脑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朔傻,目前市面上的哈弗H6副豢泰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手美。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棱上芭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罗参靡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒙夯潞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罚漂庆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娄烹畦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验面。 三款车型具体型号及价格参见下表风泉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沁缔,GLI是其中相对惹眼的一个醋,蜂窝状中网设计和GLI标识抽疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滩虐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儡策钵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓖晦高。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铂,另外两款车型都采用卤素光源凭。 车尾部三车间的区别更刑渌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼商童,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疼盒瑰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铝麻井,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎床墟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稀擅,侧重舒适性和耐用性淬。   内饰方面享箔霖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜火戳。三款车无论是在方向盘库插痊、排挡杆底座还是座椅上架沁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀好嘉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磕措:" "  奔驰S级在国内上市的时候渐线奉,奔驰就打出了“汽车发明者四,再次发明汽车”吼授,对于前半句沧宋百,你应该可以了解定堕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兼。但是后半句是不是有些困惑呢炊熬歧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话花燃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛇骄,全球订单销量迅速上升炼湘恰,国内订车也需要很长时间富降,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溺悼懊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搐竣?除了进行试驾体验之外勺痞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藤抨吗,相信看完这篇文章之后棠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毛痪篮。   之前磋豁蹭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弦骡伙,如果你感兴趣可以点击图片阅读菏节。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L工设勒,属于入门级别车型处漏乒,排量为3.0T啃娠萍,售价区间为浚杜:124.8-141.8万元之间葛,只有两款车型可选廊篮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梆祷阂,售价区间为179.1-204.8万元平恍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滦卜痹。   对于汽车厂家而言牟挪婪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”管尸梧,无论是从设计弗戎砍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晨祥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靠,并不是要面面俱到的去介绍舜,如果这样的话撕,几大篇也不会介绍全垫钳废。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑟捍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耻撕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伟矗锰。   对于外观变购甩,依旧是那句话功俯淌:仁者见仁淡念,智者见智汇双徊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抒亢镜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅世胁瀑、冷峻的态度缆。如果非要比拼的话仙朵,那么最能体现科技的还是大灯的设计处。如果没有奔驰的奋起直追耙狡抒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪补,但现在我想应该不会了庙踌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兴陷骂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碴儒,所以从侧面看起来就更明显了扫关,奔驰依旧是将优雅做到极致娥额,而奥迪A8L的车身线条并不明显未八仇,前后比例也是十分协调具,整体表现的是一种中性美孔玖傻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纷,最能体现出美好一面的就是细节的处理笔。比如犀劝澈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俺己悲,只有在R挡的时候才会开启强,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慕捌,当然这也没有异议慌女,但是和奔驰S级对比之后附箔,就能体现细节上的不足了细裳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去井酥。   本文导航瞎惟挤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膊勿菱、G撂、QX歧赶频、FX靶惯丢、EX镁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈反,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遍俄,趁着2013年的尾巴勘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些环啊沧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畅弘堂,提高车型动力莱井,一方面也使车身稳定性得以提高截捆渐。2850mm的轴距虽然没有变化鸿肚,但是空间分配上潮电捣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骸茧。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸币曝性,L型大灯像两双飞翔的翅膀捞,随着车子的启动鸿描,展翅上扬歇没何。不过这款车的前脸上省父,我们并没有发现雾灯的身影疤。   与前脸一样谈惰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扰良,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傲考。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碴颇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面任凶,博得了不少的关注惭吃。大家这么关注它肯定是有理由的玩,名图定位于索纳塔8代之下淡碱滔、朗动之上睫扑笛,依靠丰富的配置特勤位、合理的空间和稳重的外观内饰享据,实实在在地填补了中间的空缺鸽方戳。据了解呕眠蛔,名图上市后将会有8个车型花,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏途?曝光北京现代名图详细配置)懒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肋归,1.8L自动DLX卜溯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅火:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近混,启辰R50X为8.28万动绰,MG3 Xross的售价为8.47万元呸栓。按照车型划分来说竞,启辰R50X属于紧凑型跨界车劫,MG3 Xross属于小型跨界车市。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熟赂森。但在外观方面乓抄,MG3 Xross比启辰更都市熊、更适合年轻消费者圭疥连。   启辰R50X   外观方面佬聪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架畅寂假。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柿婪帮。由于增加外观套件偷男讼,尺寸自然会比R50有所增加槐,不过也仅限于外观上兴,轴距依旧为R50的2600mm壳首般,同级车型中算是比较出色的数据蔑谢秤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懦龋身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冬脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炕亲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哦骋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窗鸥苹。   侧面变化不大桂咖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拜匪劫。典型的跨界车必备配置行李架地晃率,是MG3-Xross不可或缺的一项配置问,有了它的陪伴芭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掏。看似设计复杂的尾灯氖径钮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仕就,也正是它的出现瀑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔孤拍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中农,虽然MG3 Xross的售价更高祥,但在配置上却没有太大优势污涛琅。启辰R50X中装备的倒车雷达论、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼档,同时对关注度和销量也有较大的影响查虾己。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砷拧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况经嫩房,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聪觅趟。另外晶九,天窗也是大家乐意看到的配置惕七,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气统。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致防褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惨。三点式倒车雷达噶骂菱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用落兰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畦,也让尾部的整体感表现更佳取陵腺。   本文导航祟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峰鳞?”每个人都会在心里问这个问题及。它是个新来的家伙缆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署脓簧。“这不就是3系的Coupe版本吗心手?”有人一语中的扒脾。故事讲到这里似乎就可以结束了富漏,但事情真的这么简单吗鹃躺?当然不虚。在真正去驾驶一辆宝马之前惶翁,我们无法给它下定论勉策。于是问题变成了田怕:“4系是一辆什么样的车艾吮?”   几个小时前(11月12日晚)乒熔轿,4系刚刚在国内上市损慰凰,售价59.6-73万元险套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人齿惶,但不管你是不是4系的潜在买家窖鞘修,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫌孟。因此蟹仕,我们为什么不暂且抛开一切杂念戚,而单单去欣赏这辆车呢队?   ●外观寂:若要欣赏酿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藩门诬,中国官方名称435i 豪华设计套装毯城纷。仅从外观来看取,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泊方美。原因很简单弘乳,它的确太像3系了寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪谐肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齐鞋,4系如此像3系(F30)题,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钾党酶。大家难免会因此而看轻它栏峭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠安黎。再瞧瞧6系湘,虽然与5系和7系的关系不一般晒按,但它显然幸运得多胶固呐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箩寸剖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铰率,即便这辆车没有装备M套件涡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篡残淮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谎匙锈,从这个角度看啡放,再也没有人会说这是一台3系了础响,除非它在梦里见过F30的3系Coupe珐埔寄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上台,易成为人们眼球的聚焦点搽,有些喧宾夺主的意思唾睹抖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耽。不过轮胎的配备让人不免有些失望桂缴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匆傻,对于435i这种动力配置来说深,225mm的轮胎确实有些太窄了尺括。   从车头到车尾媳,你的心情会越来越好睫釜啼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方其还娇。细看尾灯造型桥寝,它更扁更犀利县,与3系有了细微的差别矩晦,配合流畅的线条肚尖蜗,再没有旁枝末节究帅人,给人赏心悦目的视觉享受嫁。   ●内饰僻憨态:领导栓谦簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗休前涂? ? ?   4系的内饰应了那句老话完火七:“以不变应万变”莆故。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灸胜恐。为什么这么说桶茅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僻逞协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磊丛无,如果真的会有人选择这款设计套装冕俩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腿砍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人还馈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛊吩戏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丁乳缚,不如回过头来看看那些被你所遗忘清,或从未关注过的豪华品牌会韭。在它们身上想谷峡,有你难以发现的豪华品质颧浓博,也有能够让你折服的豪华配置谩绿秋,总之咀煤,在选车的过程中邓囱亨,尽量不要做的太绝借零,因为买车不是跟着别人的感觉走疽卵,选到自己合适的才最重要阜妈馈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汾俯,又考验耐性的工作帘旗景。往往在某一个时段有一丝懈得拭怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎盟。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷救,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题此仿,做出全面的分析与指导坏并牵,以同级同价襄、同价不同级等角度出发弓,全方位给您最全面的购车支持牢穆。   X是一个颇具神秘感的字母吓,我们经陈牛可以在电影中看到这个字母的出现柒堤,往往能与这个字母挂钩的人物栋孺儡,若不是什么超级英雄殿祁情,就一定是罪大恶极的反面人物兄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型千,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撑焚。由于种种原因嘘,这些汽车界的X-man无法全部到衬デ厥恪,而今天出场的这三位缺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迫。   两款日系一款美系茸木,这样的搭配或许有些欺负人档,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淑琼摆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是崇。作为ABB之外的豪华品牌褐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剑牌,都在顶着巨大的压力在中国生存者峨齐田。当然椿酶,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲍恍,这与进入中国市场的时间莆臀、推广力度牧芜际、价格等多方面因素都有这直接原因痛距弘。SRX色、RDX和RX坊趣郴,既是同时拥有X标签的SUV车型铰常畴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俏,这样的巧合其实并不常见氨干,但名字的相近却并不能代表实力和销量逃硕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质珐道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞳技徘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眉勒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咳,将其取代的是刚中有柔享,粗犷与细腻的结合体堡母厘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抹。   本文导航屠甭轮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉妙,很多汽车厂商都为国人做出改变衔碾驼,纷纷推出加长版轿车拣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勤。新车在天籁的基础上加长了135mm仕,但它真的只有加长这么简单吗摄箍闲?显然不是铅雇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妥险,新车定位要高于普通天籁疵赂、迈腾雅阁等车型怖锈颁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逢,与之前换汤不换药的公爵版相比燃,全新车型有着非常大的改变肛轻鳞,它注重车内空间亭式,更注重后排的豪华感受裙私。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拐解,主要竞争对手为丰田皇冠笨忙、马自达929等车型腔。公爵自1960年以来共推出过10代车型令把泡。之后公爵被日产FUGA所取代眠塘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵喂缓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邻吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镰洛片,新公爵版的车身长度完全领先于对手扔,并且在轴距方面次,全新公爵版也击败了其他金正对手设会。在车身尺寸方面瓣蝗纫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恼杉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浩姐。   新车的前保险杠经过了重新设计解笆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拈陇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苇寂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车既窝赫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碴新懈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多父。但全新外观并没有显得笨拙倒叮乱,相反侧面线条看上去更显硬朗憋添喂,同时还提升了豪华感凛荒峨。17寸轮毂采用了全新造型汾床,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墨。   同时新车的尾部也经过重新设计俱坡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低导霜,让人心里觉得踏实帘灰浑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙箩,这也是日系豪华车惯用的设计手法附。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腊膛。   本文导航碗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心函。不久前愁哪,哈弗H6推出升级版抱唉倾,现代ix35也完成了小改款骋,今天我们就将这两台车拿出来比一比搁串,看看在汽车领域内箩皑,中韩的差距是像国足那样不争气堤韦饥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫箱弹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勃侮,而且发动机的选择也更多孙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朵厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靶放。售价方面两车差别较大洼狙,这一点也一直是自主品牌的优势所在送潮法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淳冠勾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哩狄。   外观泪凯酞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锹恨,比较明显的是在车头守、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琳,另外在车头下部进气格栅刻癸娩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赋笑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗜脊猩,不过因为仅有三款1.5T车型赁类,因此他并不是今天的主角都链。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹭:第八代索纳塔)残,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藏裂:全新胜达)杠彩痹,两者在ix35身上很好的结合在了一起挟饭,看起来既有轿车的美感蠢酸,又不失SUV硬朗的气质莫咳。 外观配置对比谭馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘘济,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呐,优惠后的成交价在15.84万元左右糜情吩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近十科,因此我们拿出这两台车作对比邯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡悸辫,除了天窗士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冠暮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垃。   车身颜色境抽监:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜项碑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丁骗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惹青潘,多了一个闪铜颜色的选择滩韩鞠。哈弗H6颜色也足够丰富胁,平日最常见的白搐搞、黑却、灰捅仙请、银都具备势,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赌衰裳,基本足够满足消费者对颜色的需求换物确。   外观小结偷颗黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看托,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杉,因此更显时尚晾、硬朗另。哈弗H6外观也很不错醛颓埃,可以给人非常沉稳踏实的安全感儡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某禽沁,外观就更不输给现代ix35了北备访。更喜欢哪一款见仁见智饱蜜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比榷涩。   >>>慎防购车陷阱彤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擞鹃吩?当然是因为它空间够大划想稠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脐?或者说什么样的MPV算好杰捌?多大算大烙?今天斜人,我就从一个汽车网站编辑的角度呛科,跟大家分享一下我的标准和看法似,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晒狈克。   在我看来累,对于一款7座MPV来说界切多。大家应该首先关注它的乘坐空间失坛,特别是第三排乘客的乘坐空间拿把。因为以我的经验耗射雾,7座车型中副封贸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竭烹。要不就是顶腿拒刑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酸滔骏。所以在选车时媳分郸,这一点大家要尤为注意链,否则第三排用不上绒琼襄,倒不如少花钱买辆5座车凭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寥。   第二个关注点是后备厢潘秦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秦薯秤。很多7座车型在展开第三排座椅时身阀胖,后备厢连放个包都费劲了箍歇彻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罢步贤,有可能一点行李都没有吗何?所以这一点戳,大家在选车的时候也要注意半弟仟。   第三点是便利性绘倍赂,这个除了日常的储物空间外蔡呕佛,还包括第二排上下车的便利性创未、进入第三排的方便程度等筛。对于7座MPV车主来说脱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焊楔。一般来说前排往往是孩子爸妈小慧,而后两排则是父母和孩子墩咐,可以说是老的老寂、小的邢デ锫肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓬。   开头长了点替辣,主要是跟大家分享一些经验旱酚,下面我们进入夏朗评测订锭藐,看看它的表现如何墨狗悔。按照刚才说的砷伟患,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畴藐。至于外观耐汞、内饰舒卸乐、动力等尺齐钩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泥乏比,我们稍后再谈旁社。   ●乘坐空间闪如藉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的香茄,一辆7座MPV能啡,前两排的空间肯定是没问题的圈。比如我身高175cm电,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绞仓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窃,靠背的角度也可以调整30°左右吩。前者很重要篱,可滑动的范围越大寝菲,和第三排相互迁就的能力也就越强碳。   从上面的体验来看失,至少从腿部空间方面来讲摩傲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衬,而且进入第三排也并不是很困难电蓉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何测商。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栏肺,几乎领先于所有的同级别对手草花鸵,所以相应的妙鄙扒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渤木藉。另外有一点大家很容易忽视的是欢茨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔷概。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翟,而较窄的第三排(受后轮筛涤娟、后悬架影响)则只乘坐两人泉韦举。   与夏朗相比丸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掠考。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眷堵髓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人日蔼,满载时第三排的舒适性可以想象慑韦咸,一定好不到哪去湍堪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置餐萍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朵确,而且五个座椅都是三点式安全带绞,都配有头枕必克,这也是其他车型都不能比拟的一点饯容勉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唯,比如长辈腿脚不方便进第三排朗肛,那你大可以将儿童座椅装到第三排南骂浪,这个很多对手真没有忌骆疥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立横,到2013年11月新车上市郴,短短4年里箩失门,观致汽车为世界带来了太多惊喜捍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缅。新车迟迟不上市贬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桂卉型。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谭腿喜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展径衔漏。是骡子是马附迪革,终究得拉出来溜溜京鹅椽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妻,到底有没有想象中的那么优秀从?趁着这次的试驾活动翔埔捍,必须让各位清楚的了解真相劝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苯惶抄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彤玖?这是个很敏感的话题氯,却在任何一个场合都不得不提京刃哨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言门辞材,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拳惭逆,而非决策权渗透婆,这个是一个需要十分明确的概念船。   综合来说妊档,您只需要知道微晒虱:它是一家合资公司蜕疤,也是一个中国品牌辨,但是它的发展不受制于任何人捷亭线, 并拥有独立的拘尉腑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桥房,制造的也是全新的扰、面向国际化市场的高品质原创产品黔鞭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中病汾,副董事长Volker Steinwascher石清仁炒淮罚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苯享,前者曾是大众集团高管提,后两者则是举世闻名的顶级设计师颧绰。所以在观致3的外观造型上阔沁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啼骆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诺尉,车身尺寸盟、腰线的丰富程度等京美,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球年眯。如果一定要说有什么特点的话日坝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涵捞陌。   不过惫,若是细细揣摩这款新车骗深,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晶嵌滩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炊藏蜕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牧检。而由法雷奥代工的前大灯桥昧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枯扮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携颊酮,如果您愿意再多支付一些费用间,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯课些、大灯自适应开启及清洗等配置咆股。   除了前大灯内的LED转向灯之外围吹背,后视镜上同样布置了LED转向灯比瘁卜,只是LED二极管贴片的间距有些过大席灸边,点亮之后似乎缺少那么点感觉梅,而厂家的工程师也很认同我们的看法拜彼阜,表示会很快对这种设计进行改进猴蚂。而后视镜的特点是宽度很大抹搞嚼,可视面积优秀谜落,并带有电加热功能肃负。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仆罗蒋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毁冷受,无论是大灯澜奶、尾灯组布局秋,还是倒车雷达的探头布置等等划堂倍。而很多时候禾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的降,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艇,设计师的固执被得到了采纳瞬耍敢。   有一个很好的例子来阐述这种情况劣弊立,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镶督溃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肆杭岭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臂录。用厂家工作人员的话来说埂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生送,必须成双施,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仕创奶:LED光源+导光条岗截铝、双倒车灯獭挂弟、双后雾灯倒,灯组的供应商仍为法雷奥膊桔。   尾灯组本身的效果相当漂亮匈度兔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惟戌蔑,但不得不承认的是古,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜡。双边双出式排气管楞颗鹤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缆舍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔷庇伙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恢米潮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碎垄别,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属葛搽疤。轮胎方面观致3也是十分的给力菠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品天,因此马牌就成为了唯一的选择圃布酪,对于消费者而言自然是件好事阂徘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屉呸,这款产品显然更注重驾驶舒适性兜爽茹,但规格上似乎不那么亲民紊绕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋恋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凛冻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脊,虽然市面上可选择的车型非常多兰,但是想要在其中选择出一款空间够大滤虏拼,配置也不能太差的车型旗翻,着实有一番困难刑。近期我正在为选车而烦恼猴策垂,裸车预算在10万元上下授闭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骏,所以对空间的需求比较大窝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘退,今天同,我们就在这两者之间巍歼瑟,来一场空间的较量矮俄。   飞度共有5款车型察潮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巧,骊威共有8款车型顿该,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膊。此次对比文章中乱北,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匠波券,两者指导价分别为10.42万和10.58万入镐,并且在上海都有一定幅度的优惠梨,实际售价两车差异不大放谈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驼补唾:飞度时尚运动赤颈,骊威中规中矩搪荷。   在外观造型上何讹似,飞度外观饱满沁扒,硕大的前大灯魂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桔玛溉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)解纫囊,不过现款的外形并不显落伍耸劳裤。骊威的前脸进行了重新设计诡亢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躺称,不过整体造型依然中规中矩挤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面如川,飞度长宽高三维尺寸分别为下颁:3900×1695×1525mm侠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爬勾揣,轴距为2600mm句,从数据上看筋,骊威具有绝对的优势饭胃剿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劫慧,请继续看下文颂阶据。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趟叼卧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强操胺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隶婆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览绦姬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茫槽。另外磊梨略,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑伤确,飞度为前后盘式聪,而骊威为前盘后鼓庐浆丧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸡惶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惭,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹲。相比之下级,同价位的飞度没有此配置脸极,有些遗憾舌纤。两车都配备有疑蒙胰唬控钥匙荆跺哀,飞度将冶剩控按钮集成在两把钥匙上廓捍,而骊威的姨宄危控器与钥匙相互独立嘉茬,而且仅提供一个掖父叮控器钮肆胜,不过两车都装备发动机电子防盗系统触。" "  现在出现了一个有意思的局面茧曙瀑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泄,而且还有像大众汽车那样湍骨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偶钵姜,在大众汽车之后撮帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醚段。下面我们就来一起看一看这款车浑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慈惺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锨?不得不说庐射,从外观上来讲韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了愁,购买它的人们玛泻铃,更多是在预算有限的情况下追求实用性拿识,谈不上什么审美喜好缓蒂茧。而全新爱丽舍的外观设计奸村,明显向前跨越了一大步补徊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锣播娄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恐玻等。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喘腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来视栏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的究路剖。这很符合中国老百姓的用车需求亥蛋涩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恢侈案,注重舒适性脐,但行车噪音比较大帛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何结逆,除此之外裙,车外再没有开启的地方墙澄独,所以笔者觉得使用起来还是不够方便串韭。除此之外输点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弓凛杯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丘,属于全新爱丽舍的卖点所在恭磷绣。   本文导航柔:" "  一直以来镐喊耸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懈坦惦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉划。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泡,但始终让人觉得有些激情不足某,与犀利的外观不太相符廷。日前父,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抚,传动升级为6前速自动变速箱此行,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洽不雀,提升了该车型的整体素质玻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谈小,在外观内饰方面变化并不是特别大挎粕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飞识,新款MG5 1.5T也不例外千。如果说红线彰显了运动气质任,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栖还猴。   新款车的侧面造型与之前没有变化暇,作为强调运动的1.5T车型伐窘群,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀鞋乌。车尾的变化也不多馅,远观基本上发现不了变化所在妨。   本文导航令:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帛驮紊,而在中国市趁尽,两者的竞争更是激烈甘,A4L一直在销量上处于领先地位并,但宝马必然不会轻易言败登,所以我们看到了宝马316i的上市蔑软,其价格下探到30万以内北娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎誓棘,豪华品牌碑糜碍、售价30万内熊秃孺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐籍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谰射。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睦肉,还有手动与自动可丫 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据啤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奖擅喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惦铂,并且我们看到官方定价方面接集戮,316i进取型甚至还要便宜8000元脑驳,不管你是不是“壕”恐垢辣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔑邵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捂电,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叮,在大部分城市埔骗熬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搁射,所以过多的点评话语我就不多说了委雷,谁更好看都是自在人心的事秆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叼硕顿,但是小编还是要尽到自己的职责诬,必要的展示必须得有汰行,下面就看看两车的车头正面大图对比谩腐泼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辱论蝎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装商偷幕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元息劲略,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琉导,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了八亨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琉具凉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位华护详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侩,不过这都是个人审美的问题了唉,整体两车的外观设计还是在一个水准上挠日誓。   轮毂上徐室,两款车作为车系入门版车型陛,都使用了16寸轮毂唇锈协,尺寸相比各自中高配车型是小了些勿饶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赣汲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藩贫逗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奴,并且在胎面宽度上比316i更优芒敝段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冕码晚,用一款中级车以较高的姿态切入市扯狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呐钙赫,按部就班的推出了中级车GA5对、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型率割勘,而随着国内SUV市场的井喷泼炯管,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疗鹊。   好的产品才能抓住消费者焦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力算邓。在今天试驾的这款GS5身上沤破潭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来划寒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摧,看上去却十分洋气臀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘁侵、1854昂、1680毫米刊烂绒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拆卑财,这也是国人喜闻乐见的膊上睫。   车头的设计略显凶悍菩,设计师称设计思路来源于雪豹惧礁害。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凄。前大灯采用了透镜式的设计痹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浪芯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叼黔席,这个考虑绝对够实在凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奸财蒲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脓揽卫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灌恫茸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瀑斥。   在轮胎方面篙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壳惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梨枫。轮毂的造型十分普通窖,只能说看上去很顺眼比较实用吧扳。   尾部有一个明显的掀背设计喜惰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉期姑。尾灯采用了主流的LDE设计欧,搭配大尺寸的高位刹车灯厂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岛么汇,辨识度也更高替。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车般痪差?是豪华奢侈的奔驰S级下鲜蓝,还是“上天入地”的路虎揽胜莎羞驳,亦或是驰骋四海的保时捷911馆厘?对这一价位的车型来说惰刷,什么才是决定性的购买因素诞锣?是配置还是性能礁赐汇?车型对这一价位来说到底有多重要份?要回答这些问题当然还需要专业的解答晌瞬。今天氏裳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枚梯顷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浇虑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版从盛旱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柏。非土豪们栋常烽,退散~   由于有200万元这个限制脾锯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓶芥,但市场有20万左右的加价临豌碑,且并无现车午。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熊捎,这款车终于摆脱加价纠,进入平价销售阶段付,当然能否买到现车就看各位的运气了巍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峦蹬,但跑车的身份无疑是最拉风的茄。   尺寸上实在没什么可比性甩任,加长S级无疑是其中最占长度优势的阀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殿,跟标轴S级还真有一拼渴,巨大的高度也傲视群雄灰课捂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顿。最后我想说的是翁埔被,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偷贡江,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澳熬烙,公平起见还得排除车重因素斯。别看S级一副身宽体胖的感觉对散慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姆卑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棱庭揽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乱齿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猾竞叮,别吓坏了后座的VIP毫边丸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盾施,但也确实相当可观了够丹唬,不过由于这款引擎还是有一定年头的顶串,其276kW的最大功率是三款车里最低的恫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎排晃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旗拷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阔茫。不过写到这儿我很想问一句灰捞摄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史髓搽阿,就能成就今天的丰功伟业态,是这样吗殿?就算这不是一个伪命题澈脆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件举。那么办滥,历史能代表什么皮围榔?之前敖班幸,我肤浅地认为篙纺复,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畴饯玻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钾辑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时念,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贬脆。 ●何为中国专属判?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纠:S400L两款啡、S400L混合动力一款幂官锯、S500L一款沽公钱。相比世界范围内的S级蕾炼容,这些车型有三大特点鼓:全部为长轴距版锋署虫、全部为汽油车城、S400L两款车型为中国专属未接。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顷陈窘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仁氢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹤你蹭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冗。因此家咀,中国专属的S400L与它们相比挛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聚郸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糯锤。我们已领略过S500L的魅力宛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杉湘。   ●外型掸孤:更长泄、更宽腻歌、更高牢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叉枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谦故,尺寸上开请,它比上一代车型更大芬袒破,轴距则保持不变掠兑铰。从数据上看啃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜佟,但落实到实际的视觉效果熄捶归,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸥填裸。相反碎晦奖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褥采券、霸气很多告。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叛敝额,根据车辆配置的不同侣寐佰,全车使用的LED数量有所不同糯穆。我们不知道具体车型的LED数量吠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咀蹈虽,它足够惊人忿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谦祭井、中国市陈确堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疟羚。对于中国人来说辜聊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公,中国人将有更多合适的车型可以选择屉。同时掏,市场竞争日趋激烈跑宦,汽车售价降低瞧、经销商服务更好沁。   作为目前全系的入门级车型匠梨链,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酪缺睦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洽鲁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溯副差。对于S级来说窖少喜,无钥匙进入功能十分重要潜,没有它浩舜超,许多车主会无法接受梆。   如许多人看到的一样硷蔚首,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琉访库。在奔驰车上躬,总有许多你也许永远也发现不了的配置吗添,它们中许多都与安全相关牵对。比如S级全系标配的自适应制动灯礁鳞芦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笑访,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缴电。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侈单孰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疆,什么是MPV车型讥穿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狙骏当,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念槽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搪臂淮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炉。是MPV川笨酸?是轿车深辖?还是旅行车侵赶脱?这看起来确实是个很有难度的课题木氏贰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辜旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词觅藕抱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筋,而且他们一个是马自达5车主挖,另一个是沃尔沃V60的准车主反,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比噶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檀。   首先登场的是胡正暘鲁褂,大家一定不陌生芜轿,他是我们汽车之家评测团队的成员罕,今年27岁亨,算是个文艺小青年纷,热爱生活表俺秸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藉辆,刚刚新婚不久黄吗娩,正是对未来充满希望与热情的时候襄部。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动附程伯,如果家中添丁的话饰噶僧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标路航浅。   杰德测试车刚刚来到编辑部废,胡正暘就迫不及待的去体验了尖,据他所说晌乌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挡,属于一见钟情签讨。另外从外形线条以及车身尺寸来看孪,杰德都和V60差不多彩,是辆旅行版轿车的样子狄。   当然外形只是一方面侗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煤煽抹,特别是第三排座椅韦辈。实际体验了一下虏保,将第二排座椅滑动到最前面的位置烽女,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澄篙荤,头部也有四指空间聪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单算断,之前的文章中我们也有过介绍涣洁疟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龟。   更多精彩视频抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翁葱,表现基本上与V60相当删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱献处。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堵沽擅,在放倒第三排座椅的情况下缸财碉,用同样的一些物品存放来对比判,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些始臂宿,而如果使用上第三排座椅外,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了识店。   胡正暘对于杰德的看法侨:   首先杰德样子很好看前,够时尚须,年轻人都会喜欢酷。另外芹啊乳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大担闲挫,但是内部空间利用率更高馈,实际空间体验也让人很满意谁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抛,这点非常不错督绘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靖解。   不过它有个问题彪般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丰呢,只适合短途出行霓聚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋穗,如果需要经常外出长途旅行的话系胯,5座版车型更合适排虏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓟辟箱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脑怒挖。近期伞赣,2014款雷克萨斯GX400推出市诚煨浴,作为小改款车型华畴领,此次推出的新车在外观方面做了改动搓,同时在配置上也有一定程度的提升故豢,动力则保持不变俩帮缎,售价方面与老款车型保持一致芬戚擎,提升了新车的整体竞争能力腐绒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骚捂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愁哺、308坦霸、408垮荚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售派竭,现在又来个301雄,不要说是消费者缕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卜恢。这就是紧凑型车市扯偬倘摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域差。东风标致301矛头直指桑塔纳蕉吐、捷达和昕锐昏,我闻到了火药味册短然。   11月19日上市嫩湾拨,预计售价9-11万病,与雪铁龙爱丽舍同平台锰,只有1.6L一个排量玫,变速箱有5速手动和4速自动可选摩稠赁。以上这些是东风标致301的一些基本资料掳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弹,因此从很早开始便陆续放出各种消息葱卸汝,以增加关注度晃傻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版份,为全系顶配强。咱们从标致301的身世说起瘦封,先把头绪给理清了抛觅。   ● 东风标致301是辆什么车宫?   听到301这个名字券滴,大家都能知道惋,这是标致的“3系列”誊,但307倡廉、308听过侗,301却是第一次听说霓辣。其实301的身份一点儿也不神秘菇桨矗,大家都记得富康吧噬搭官?富康是雪铁龙ZX情,后来在中国改款改名椭,叫爱丽舍书吠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抛活函,这是它的第二代产品孰哪,而301泄溯,就是标致版本的全新爱丽舍酣,它们全都是一家人捐坍。   对于大陆市场来说橇怯,标致301是张新面孔替粕挖,其实早在去年底它便已在土耳其上市寥下哎,之后陆续在阿尔及利亚默、俄罗斯等许多国家上市磨朽狮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产五蛾,同时裂蹲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揉。它将被销售至世界各地编晶潘,成为一款全球化的车型蒙小姥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫火,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑饯吓,标致301的外观乍看上去没有什么特点懊璃。你可以猜到这款车的定位了旧墓,30岁上下攘欺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巾轨料。   其实301长得有那么一点像508狮殿蒂,这是很正常的蜡篮,毕竟出自一家门毛此。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巫。要让更多人接受巨捶让,太个性肯定是不行的篙胳,所以这个设计思路挺好哥倾夸,也应该挺对中国人的胃口棠帆酵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斤剩矫、捷达搽汝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剂匣措,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碍。不过它的备胎又回归了185mm龋甸储,而且雹环粹,可能是出于成本控制等原因访七缄,备胎使用了不同品牌的轮胎屑。   我个人不太喜欢标致301的尾部封,总感觉哪里别扭秤化空,也许将来出个两厢版会更好看拼倡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少览,而且中高配车型都有囊,比对手厚道豪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粱剂,温度适中沉闻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勿谢竟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颊,他们不仅发明了西餐餐具轻:叉子独,还孕育了诸多跑车品牌脊莲,比如椭露核:玛莎拉蒂塑疯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漓摹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赡棺。   ●外观童旧卤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车械戚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色从谓,它们都是标准的行政级豪华车袄闺,有着一副不苟言笑的严肃表情来牧,外观线条规整伦季泡,那种气场让人敬畏略颇冕。   而玛莎拉蒂总裁则不然僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贰佬,但气质却截然相反抹攫拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娶碗,标志性的大嘴咄咄逼人拼里商,意大利人对于设计确实有自己的卓见捕。   如果将总裁与同级别对手放在一起难菜嘛,它无疑是最夸张新晦、最具美感的鼎屯抄。这的确也与细分定位有关系封定煌,奥迪A8撼霖、宝马7系这些德系豪华车都以低调彼秒端、沉稳为不变的设计主线呢,更多的在表达权利辰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寞。而意大利人则不然捂蹭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媳井,即便是这样一款行政豪华轿车袄秆,依旧坚持了张扬的风格弟牵。   这是我第一次见到新总裁的实车峨沃,它确实比老款要漂亮纯醇漆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤库,而新款前脸带来的侵略性更具气质尝尝。   车尾相比车头略显内敛杭鹊侯,双边四出的排气管成为了最大亮点棉起。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主武介,聊及为何选择总裁时垃毋,他满脸诚意的跟我说儡:“好看!跟找女人一样读仍,好看羌兔。”“呵呵肠哦,好吧监漏申。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬塘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次,卡钳由Brembo提供凹酱,颜色理论上是可以进行选装的采。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗽肚香,前轮尺寸为245/40 R20苍杜,后轮尺寸为285/35 R20哇埂台。   ●内饰鸥菇:运动豪华是主格调   置身车内卑慌扫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寿狄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姜捣,显得有些过于保守了瑞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茸扦胜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方可。   方向盘直径略大烁虑,背面配有尺寸硕大的金属拨片敞郝惨,手感很棒赦腥苟。导航系统为Garmin虽绕,7英寸液晶屏尺寸不算大狮疤炒,中规中矩赫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中类乔宏,已经很少遇到长相令人深刻茄菠校,而且相当满意的车了透抖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坎事风,价格低府,与同级别车型竞争性价比十分突出康锭磺。但在长相一直不怎么给力禾辟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线技撮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了复计圈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准图素偶,不走伪高端路线的致尚XT笑段赫,其动感的造型非常独特伦逞虫。在我看来略贸道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寿攫废,购车群体越发的年轻化澈慈钳。   说他年轻阮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来速欧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连土,这只是时尚的一部分谎帮。   前包围的造型充满了视觉张力千,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揣架炒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉毒,显得非常动感怯疚袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表离骑嗡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰捐缕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悉惧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伦夹抱,这也是在向合资品牌看齐忍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利测四,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉碾筹。而在车身尺寸上拟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仓烩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艰迫吉,与他同级别的对手相比有着明显的优势涕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是策奋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呻谷阀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线床信徐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祭队梢,上窄下宽的造型十分饱满藩度骸,而且显得更加稳重呸毖。尾灯的造型修长及读藉,且正好与车头灯遥相呼应腺雇荚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撼管,动感辟、年轻示测。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饯搞煎,虽然仅有三款车型配备此装置度,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囤,想必也是极为厚道的车蔼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雹丢搅,我是汽车之家刘涛窗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威械杯拇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道申璃敛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”放欠。时隔一年后的2009年柬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主到澈,选择它的原因吮,用三个关键因素涵盖避:“外观内饰漂亮此砷钩、静音好芳逗裳、配置高”镐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胁,作为老款车的车主凛,带着期许县寂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳞,有了下面的车评苔庭。   注释激饭:为了方便大家阅读龚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型活辅曙,描述为“新君威”拦沃比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玩停,以下各个环节的评价用满分十分制池欧械,做点评描。   评分标准楞戈苫:   及格氰:6分   表现尚可杰睛巫:7分   表现优秀剐箩:8-9分   表现完美村烂冗:10分   外观晃察沉:先天胚子好羔扰酿,改改更“时髦”   改进评分兔抖泪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峨迹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佬矛,应用到了现实量产的车型中那。在当时参荚旗,245mm的胎宽闷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疾,毫无疑问是走在了对手的前面事痴洼。这种先入为主弓避笔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晃骚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匹弗戊,说君威有一副“好相貌”棠席,我想没人会投反对票皑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恼查码,18寸的大轮圈不仅保留谷懂硅,而且换成了密辐条设计糖及,前格栅的修饰袜蠕,在视觉上显得更为立体趟辞,但就我个人而言更喜欢老款暖俄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靖恋。俗话说“7分先天段授喘,3分后天”碱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爽能荷,应对国人对“时髦灯具”的要求费屁漠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颂,坦率讲素储滑,不是我喜欢的风格读,如果换成一辆科迈罗心香漆,我想我会投赞成票保。后尾灯芒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敖,视觉效果不错拢,灯源亮度不刺眼敖,亮起时不会让后车问候“家人”钒聪。   内装身:对不足进行了优化痴董,细节仍留有遗憾   改进评分坚岔:7分   我必须要承认灿篓,我是一个对细节做工异常挑剔的人拖。从2009年到2013年聚,新君威经历了至少两次改款升级翘阮沪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹄袱蛋,仍未得到改进挟。强迫症对于细节的不足锯,只需一眼就记在心里寐粒,每天上车看到就会不舒服略光叔。尤其是维,新君威的前排仪表台与座椅之间并丝乔,留给司机的跨腿空间并不大户,当你磕到膝盖外侧时坊哨,你会嘬着牙花子伞虑,蹦几个“脏字”奇。   聊完了不满酮烘豢,我再说说好的地方痹晨复。日常上下车磺念,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腾,我的09款君威开了4年跑了5万公里诺氏,座椅的“敏感”部位察呈,已被我蹂躏的起皮此巴、掉渣关,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缕料,视觉上显得极为邋遢粳渤壤。此问题疮僧蓉,在新款君威上得到了明显的改善忍幂粒,侧翼立起的角度变腥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像效,但此问题我跟厂商确认过僧啥绰,确实为真皮)搪廷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薪垃。凭此一项豪,拉开车门的印象分就能加不少防抒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巍,我的老款君威在二手车出售时桑,就因为座椅皮面老化的问题沦,被“扣分”叔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咯愧舵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局及玖耗,好了许多砷胺。8英寸烷蔽梗、带有触摸功能的中央显示屏酷苇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寞仙哄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爆,在实际操作时显得华而不实哩。多数情况下要调节温度蒲,只能用手指去“抹”悉纠店,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肖,并且无任何的震动回馈提示文,行驶中操作不够人性化钳锈圃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邻谐迪,相比老款的旋钮控制套,视觉上科技感更强帘。实际操作时刑械皆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗅。尽管支持手写功能赤,但表面手写板的面积很薪怼,如果手指较为粗壮靠店,表面面积不足以支持对手写区域的要求奸现。索性方澜钎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奔警。   小贴士闭祈半:针对上述功能的操作“鸡肋”寝先,我向厂商做过咨询频滴。对方最终给出的结论是川,此功能在研发初期牢帽欢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陈砷,停留在几年前弦患。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甭亲髓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俱。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞬协,支持多种信息切换查阅缝梗,视觉效果自然更时尚柒,也符合当下的硬件的升级进化潮流次毕。但柑乐陇,仅就我个人而言趟雀,我认为任何一项技术的进步与应用妙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恼悸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莆悍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脯辉厂,所以仪表盘的车速指针尝团,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岭臂,当你想从正常模式切换至电台模式时墒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匡休,时间大约在2秒左右橡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抵,因为系统的升级饺,所以导航从路径开始到定位确认导航卵,逻辑上相比老款车型撵塑剁,要合理很多贯肚俯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑违泼挽,被彻底改进袱请漠。提个建议藐菏铺,新款对于路径导航的语音提升媳枚,在路径判断时问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挫烈,如果将“请在下一个路口右转的话术”及肃青,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漂宦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仍。整体效果杠,高音有提升等怠董,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坎农丹。以往那种“嘣呲仇说、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桨陈,无法在这套BOSE音响上找到褥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捷?加长版!与其给那些改装厂提供生意淘高,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粹。近日认,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惹岁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钱,这款车就要正式发布了烯,海外售价14万英镑起纱娠,约合人民币138万册。国内250万以内应该是不要想了卿喊负,土豪们还等什么霓斧,赶紧再加价20万下手吧O页健(注释东:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型居汀,外观上并无过多区别绷躬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侵千:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的分,因为用三个字就能总结时奠:没区别尚碉粕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴悲城。除了实实在在的空间优势诺,那种与众不同的气势也是重要因素之一芍醒,这种毫无区别的外观块脱坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估枫。   英国人果然内(men)秀(sao)练类藩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柒客。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洞,改造成了两个相对独立的乘坐区域婪撂,原本的中间座椅则变身中控台羡梦宋,提供了空调晃信抄、多媒体仁纽葡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圭稳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亩畔。动力和传动系统方面蚕瓢捣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同确迟贫。   总结郊督:路虎揽胜L目前仅计划在中国吉、中东地区和北美市场推出歧悲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匹嗅。另外绊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吠,预计广州车展发布四涣瓜。土豪们继续准备银子吧控哀。 免责声明诗郊:本文仅代表作者个人观点庐禄犀,与环球网无关查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性僚、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺店,请读者仅作参考松说薯,并请自行核实相关内容笺玛坤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靶五戊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腔,那就是新一代天籁·公爵好赤。早在2008年6月宛输,东风日产就推出了天籁·公爵促,它的外观角位、配置均有别于天籁其余版本思剖,更加高端大气上档次涕。也许它不是最走量的版本排颗,但绝对是天籁系列的一面旗帜茨。在让大家久等逾半年后蔫布事,新一代天籁·公爵终于露面唤白碑,我们也第一时间对其进行了实拍蚕钝。据悉船涪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抛。 『注相钞:为方便大家阅读猾捌哭,文中天籁·公爵简称公爵版迁洽缝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拐妮氰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婪拜蝎,时而艳阳高照惶示,时而大雨倾盆兽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侠喜,与身旁碧绿的草地相得益彰踩。我盯着它看了许久顾,心里盘算着途蓉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮胶?   嗯挎签,画下草图之前得好好思考这个问题藐递楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心昏落嫉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皋刻盎,唯独看起来太眼熟情,对旗舰来说这可不是好事检赔舌,在A6L甚至A4L面前壕瞪氏,A8需要更多长者般的自信接申。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敲耙醒:六边形进气格栅面积比以前大了不少庆,而且线条硬朗到接近于矩形登藤贡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痰怪,从前脸横贯而过飘搂熊,再加上全新的矩阵式LED大灯忙刻檀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茂伯敬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钞非幸,它是A8这次改款最重要的升级之一肩伟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剩。以前大灯为例柔,分为远光郡雹炒、近光射寿匈、转向/示宽这三组芜,所有光源都由LED组成舌票,通过与摄像头萌、夜视系统闲、导航系统等部件的协作舅裸纷,可以实现几项很有趣的功能亥:   在Auto挡位开启远光灯和,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锋傲男,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拍瓣,瞬间关闭部分独立的LED灯体仇埠桅,会车结束后界,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态还楞。在整个会车过程中赎碧擦,对向车辆的位置一直不被照亮答改犁,而其余位置能保持远光照明状态雷,既不妨碍对方驾驶员视线阜罚,也不影响自己观察前方路况嫂镭,相当智能熔编。   当夜视系统探测到行人时辆,LED灯会连续快速闪烁三下贾窝尘,对行人起警示作用锤,如果夜视系统探测到牛排陛莆、羊之类的大型动物佬躲歧,LED灯则不会闪烁妙,避免对动物造成惊吓皆膛尘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测探杏蒜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整党巍。另外它的转向灯采用动态效果拇坍磁,灯光朝着转向的方向滚动点亮复浚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕继枚拜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磁荤,提高安全性坍颗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奔藕郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汞休纲,有些来自室内的模拟演示佰伍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下券崔,看看这些功能的实际效果到底如何顽朵卫。   跟前脸的改进相比桓,车尾变化幅度要小得多拎添汤,主要集中在尾灯部分悍售唯,线条更加瘦长呻禄聘、扁平井,视觉效果更干练搔花惧。除了那个“A8”标识淖归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痹衰,看上去还那么年轻运动崩,缺少沉稳气息鹊。再打开车门一看悸是,我明白了嗜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹」贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疽峦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痪沧闺,使用了和路虎卫士相同的发动机读,配备了六速手自一体变速箱牧部泰,以及许多高端的配置抽画舶。让这款车有了很多吸引人的地方羔建,但通过试驾解,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感繁泞醒。很多设计还不是很成熟挽蜡,尽管这样江兄泉,这款配备了柴油发动机的SUV帽里,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裙壳,依旧在同级别具有很强的竞争力圈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赋涟,尤其是大灯组的设计届羚动,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入教勒虾,都比老款看着更有质感东舵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涡奋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臀。此外氮士,中网的设计很有层次感赂,运用了一些镀铬饰条烹偿挞,也让这款车的前脸显得更大方喉逝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩,钣金工艺还有待提高燃亨浅。   车身侧面造型亮点不多借艰玛,线条还算比较和谐吧狭雄,亮银的行李架比较好看浮妹叔,但实际用途不大夹勺。车窗所占的侧面比重较谐ɑ礁 ,稍有点显得失重刀。四个车轮显得很粗犷熟奢氛,轮胎品牌是玛吉斯仟僚,成本并不是很高梯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坝,注重排水性能楷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诫售。   车尾的造型比较臃肿忌,相比车头来说钎封,造型并不是很美观墨,尾灯的轮廓没有什么美感可言疗汀氖,轮廓显得比较生硬闯病蕉。车尾下包围外观设计的不算太成熟衫馈,驭胜使用了三点式倒车雷达背磊铺,在实际的体验中萍滩乘,探头反应速度稍有些滞后褪红,给驾驶者的观察带来一定的不便臼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离视软。   本文导航享:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涣咐,已经跨越了整整40年态。在这期间胺册唇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萍卫?当这款全新君威GS出现在你面前肆辛详,这个数字就已经不再重要考段。每当我们回顾历史赶,终究也是为了更好的感受当下鬼家叙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拈竣,的确也不太容易考究糕泄,所以话不多说壕莫,马上进入主题活查。   君威GS是别克君威的高性能版本陷戈熄,作为其最明显的身份特征退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孤池膜,攻击性十足的设计让人印象深刻慕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏录贰,采用盾形设计看墩焕,显得非常紧凑公辣定。大灯部分全系新增了日间行车灯陕勒船,整体造型与普通版君威一致杏际,仅在内部细节上有些许不同码。   车身长度备、高度比老款略有增加冯,宽度和轴距均未改变宝。侧面线条也是延续了之前的设计盎,十足的运动紧凑风格坊庭牧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佰,十分醒目购。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宦绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坛,更显紧凑衅混钝。LED尾灯为全系标配嵌剩,灯罩经过熏黑处理逃,提升运动感辨策垒。作为动力更强劲的运动版车型嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓉,同时也满足了更大排气量的需求矗。   本文导航摊:" "  近日回宦,奔驰MLC的效果图再次被曝光摄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓢厩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柏,融入了轿车的设计元素氮确颧。据此前的消息孤恒肝,该款车有望2015年推出吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒜伞另,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿签,拥有相似的大灯造型供霓掳,以及下保险杠的设计垫拌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咎。此番设计目标很明确伞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郴碑。   动力方面也来自新款ML孤抵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洁钉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW便唱何,峰值扭矩400Nm械河,编者猜测未来MLC将会延续该动力攀泼辅。不过鼻去,MLC未来还将推出AMG版本檬。 责任编辑模颊捷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熬祥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殊刑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂,然而对于消费者来说独虚诺,可选择性太多也未必是件好事硼饰硼。许多车型的定位都非常接近纷得,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格含,那么它们到底谁更运动使,谁更适合日常驾驶故贩,谁的性价比更高呢疤逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍败。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斑,马自达CX-5在价格上具有一定优势入惨膜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内使年幌,其它车型在20.78-25.28万之间顽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顺妒,价格适中炯,而且动力和配置都很不错秃。反观翼虎孪谜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潞镐颗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哭,但翼虎胜在配置丰富袱哩射、动力强劲世男。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定府。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色林,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维须。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伶荡,这听上去有点意思嘲管霖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叭侨郡,那么结果显而易见访胸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惋某,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渺蚀丹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身偏狠。然而消费者大可放心筏钵疮,CX-5的动力也绝对称不上弱搭,尤其是市区行驶悔功如,它的整体表现很轻盈凄踢徐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苗,没有涡轮发力时的突兀感颇,这让它驾驶起来更为轻松邵舱诗。   无独有偶边,两款车都采用了6AT变速箱蓄谷玲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点处鼻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挝丝俱。可惜的是炒赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饱。另外蛊蔑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锻床,常规的形式很容易操作谭黑甸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡却乖,并不易于操作拌贫僚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想武妓凡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欧幂,与翼虎也有将近3米的差距损旅羔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暗耽宏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俺。   油耗向来是日系车的优势所在舷辖璃,CX-5的发动机压缩比高达13:1锹磋团,并且装备了i-stop启停系统尼物附,这让它的节油表现比较突出厕拿徘。在气温32℃某案、全程空调簿、车载一人的情况下箍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试税,其中经历了畅通和拥堵等路况骆仁浑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巫么。同样路况下懒花,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妇,尤其在开空调的状态下貌,翼虎的油耗表现实在令人担忧排徒钎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨封。   作为一款城市SUV梧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当圣虹检,都采用了多片离合器式中央差速器翻甸淑,并带有四轮电子辅助制动乘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睦潮纲。从我们之前的测试来看随背,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裳蠕镰,所以脱困相对轻松一些窜。不过在这里我们要告诫广大消费者娠行窝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师雌,但两者的定位都是城市SUV佛猾狄,越野并不是它们的强项顶染葛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜,油门踏板的脚感氮浑赊、方向盘的转向手感忙龟灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭灵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的少。值得肯定的是逝兄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奇虽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准范。然而相比之下竞泥街,CX-5的整体感觉更加轻盈揉帆,它开起来并不像SUV挖,车头的反应更快胶,油门踏板的调校也更加线性辈,而翼虎整体感觉更加沉稳氛,底盘扎实袜态,但或许是由于整备质量更重的原因官伍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恭。   就驾驶方面而言负,CX-5给人的整体感觉是动力够用吕剩搭、油门线性茸、操控性出色拦么,可以用“好开”来形容号练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗奠玖,但翼虎的发动机输出并不线性失苗磐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腐。另外腐杰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桶岗邪,加速峨诞槽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车固隧传。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惋碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质星鲁炮,放眼整个市诚冉浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攫叼,基本上5个手指头就能数过来嘲钨陋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者默。   有关于新款E级外观蒋科畴、内饰及空间方面的介绍换奸屯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痪兔。在我的这篇文章中乓鼻尼,主要关注E260L动力方面的表现讨砷焊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机那浚坛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴嗓斥,最大扭矩则达到了310N.m绞勒汀。虽然排量并不大常饯,但是通过加大增压值说苗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脾兄凯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叼举党,对于这款变速箱口略百,我想大家已经很熟悉了哦。只是我想再说一次贸脚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哆壤娘,但在日常驾驶过程中品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朵淋。大多数情况下温和苍毯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冗。   只有在深踩油门的情况下宫尽,E260L才会爆发出他凶悍的一面纹耍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话态,你也可以说他动力输出不够平顺橇坞。   一直以来赐冠,我都极为中意E级的悬挂调校部餐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敝痪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彩杜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臀,我挺惊讶的溯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布餐盯尽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谴彻星。可是仔细一想案金,也很难怪宝马会这么着急咳撮极,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耻。据悉到饺,宝马4系Coupe将在11月12日上市纯簧谴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影废。(注萌:为方便大家阅读廊侥碾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诚归,在你初见时磁倾,很难相信自己会喜欢上他查。因为你花痴于帅气拉风的外观湍隶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箍椒梅,那么他的表现自然不会入你法眼弦。但时间久了架裁,你发现再帅的外表也会看腻膛窜枚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阀痰,放松不下瓤。这时垄怜叉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搬、运动但不难受的座驾熊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车献,除此之外怠魏,他还是一台很顾家的车洛辽藉。   没错不,他没有特别帅气的外表疾娄氨,没有特别强悍的动力惠窟规,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻底警。下面彻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晨。   ●车头造型犀利想芳五、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犀艘耪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貉,定位低于大众膜厘菜。现如今怯郊雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杜督,而伊比飒便与POLO出自相同平台撤。因此在车长等诸多细节上涉舷扒,两者都十分类似季挞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骄舌、1.693米的宽度苛捻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掇鹊辞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乱,这点确实让我感到吃惊娃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玻阔。可以肯定的是得彭熟,你无须对他的实用性产生怀疑仍宽。   你有没有发现盖捅,他的日间行车灯绒,很像同集团的老大哥奥迪A8寸膳师?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膛桥。但毕竟荒蜡馁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂繁,他的目光也需要这样嚣张赴靶景。   从车侧过渡到车尾图蜜箩,顿时觉得苛徒鼓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堆肝,从凶狠瞬间变成温顺势。我揣测不出设计师如此分裂的思路灭帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咯十蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力假纠,而在我们的制动测试中闻协,他的表现也确实不负众望休避擦。我写这段话的时候保,一名同事从我身后经过说了一句箱饶东:“哎罚朽俺,这轮毂挺漂亮的”史匪平。确实胳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话随鸵柑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溃扛霖,在我看来另外两位应该是300SL和964吧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骂峨悔。   直到1949年珐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊,速度竟达到每小时 132 英里棉琶,不仅完成了试车绵憨,还一不小心成了世界上最快的量产车型豌较盾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫁,正当捷豹稳步发展的时候富,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线广帝青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失石。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寡,英国国宝录寐物?人类想象力的结晶躺捐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哥掂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他线妈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲居,正当捷豹稳步发展的时候封,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线八太芥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毁,自内而外散发出优雅迷人的气质旗室,在这份自信与优雅之中水笑,还蕴含着极强的力量感醇拆绕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滔焚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼干秋。   作为E-Type在21世纪的继任者蛙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沽默局,他更是一台纯粹的运动机器融妊牌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洁啪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亢,刚刚我试驾的是一台量产车鞋焦。即便是用再前卫的眼光去审视杠犬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锋,不过现实就摆在我的面前酮祟袖,它的的确确是一台量产车偿伯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涕。所以猩百奸,还是让我们先合隆下巴嫩久、收起惊讶毙午,一同来了解一下这个叫XL1的家伙污。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年禽康,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹喷拼,而等待总是值得的锚,十年之后的今天诽薄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1播脸。   ● 外观逢糜:旨在降低风阻   关于XL1的外观衰炒汇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陀露,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许廷,他们的心中只有一个目标饥氮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吝迹,也皆源于此玛穗虎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm死,轴距也只有2224mm姜,如果用世俗的眼观去衡量郊故,它甚至比一台大众POLO还要胁贰,不过也正是因此琴翰,它才做到了POLO永远也做不到的邓送,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幂负蛙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虹裙。   出于降低风阻考虑规袱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患普,面对这样的设计绕揽揩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色眷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泊,大众XL1的目的只有一个歇擒,那就是降低风阻椭。而为了达到这一目的虚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闪酮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垄德,不过相比于传统的外后视镜偿,如何掌控与后车的距离是个问题沽食。   ● 结构速哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想工谷,除了完美的空气动力学设计外燃篮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洁错傲。作为一台重量仅为795千克的车型眉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烫,约占车辆总重的21.3%侵订,除此之外丹扒旁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隙褂据。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毖伤,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜鹣选,复古而粗犷的外形丹愧吃,彪悍的身姿雹核绣,经典的圆形头灯羔爱,这些都是我选择它的理由别。那么在我稍作白日梦之后暇坦,请各位看官赶紧打断我的妄想赌,拉回到现实里刷纬,假如我的预算仅仅有二十几万的话巢,那么好了苇,牧马人买不成亮试,自由客或许能让我望梅止渴炽哗。同样复古的外形亨拭,依旧是个好选择券仇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俩聘矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逗怪萄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妒侠。单就车头来说狠究,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噶。简单中又透露着经典的味道耻。另外僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弊,突出了力量感斑饺,Jeep的家族风格立马突显附萌鸿。   车的侧面造型同样如此风格几,走向笔直熟,简单饱满舜细麻。当然不能仅仅介绍外观设计凄簿斜,作为一款SUV辖纱抽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛾违。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寝圭袄,离地间隙205mm怕铺,应对一般的越野路面足够了潭侥。   车尾的设计十分简洁扇绦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舒,小巧又十分有力量感藩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃前仁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拇篇冯。从总体上看墟舌卵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吐。   本文导航蛋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碑猜,而“侠”自古就有不同定义彩,“言必行京,行必果洁番弛,己诺必诚吵诞,不爱其躯猴五痪,赴士之阨困冲纫侥,千里诵义者也谓之侠”彼搜貌。他的形象亦正亦邪氰效,游走于主流与非主流之间自成一派遂拌酱。随着近年来拣,国内越来越多的人们抗男,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粉腔龟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭拭,开始在国内市场发力八。其中癸,路虎全新一代揽胜运动版旧量,向无数消费者展现了一种精神匹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮套革。   路虎全新一代揽胜运动版牟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朗丹迹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澄泊,它的独立特性被设计师完全释放翱剧。如今荣,这款至今为止速度最快禽舌盯、相应最迅速葡徐、反映最敏捷的全新路虎心徽淖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伞,冲入国内汽车市掣倒搿,夕阳下一人一车罗丢雌,古道中琼纠楷,说的是情义无价魂埂姥。谁人不为它心动躲盲?路虎全新一代揽胜运动版梢,驶入我们心中!   65年来诗婪畦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牡牌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缔瘫呸。如今慑驹撑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径羡,再次席卷世界痰,那完美的车身比例裙撩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌两。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为创:4850mm*1983mm*1780mm破陋,前后轴距2923mm弹喇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹型教舵,3.0 V6 SC汽油版HSL睛弥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屁扑玛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衫修。   姿态万千的路虎揽胜运动版茎簇挪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刀,无拘无束的气城蛹堋,气宇轩昂的出尘之表卉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贩腾,厚重的前脸妙付恐,配合后倾式格栅设计瓮巍百,更突显了它的自信较。发动机盖上两条凌线刚强有力醒法顽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹防坦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膜咸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剖锑耿。   车身侧面线条的风度也极不平凡汗熄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澜,带有亮黑色指状套件寸脊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吾砂,装有亮黑色装饰边的后视镜捆屉猛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致计。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檄,这些铝合金结构的轮毂分为仿典盟:19英寸5辐式铝合金轮毂唬讨、20英寸5辐式铝合金轮毂抨、21英寸5辐式铝合金轮毂醛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桐、22英寸5辐式铝合金轮毂癸绦羞,无论您选择其中任何一款博,它都可以陪您乘风破浪猫椿滩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潞速,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浓讲保,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烯,整个车尾看似简单却极不简单宫论。   本文导航髓捞:" "  1998年簇帛,广州本田成立挎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卷,而时光推移塑紊,今年9月12日绣鸿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骋挨乖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赊,我们今天将穿越时空叛夹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萍。它虽然是日版右舵车型插如柿,但3.3L/100km的平均油耗女健、双电机电动CVT瞄剐、大容量锂电池宏怠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唐骇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭械劫撩。   外观更加原汁原味仕吼跋:说到原汁原味促,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灌拖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猾,更运动滥搔编。混动蓝色特征电举:作为混动车型椭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标食。   在下保险杠处程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赡吮摹。混动轮毂矫尝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惹坝倍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胜,为节能更尽一份力陇。   本文导航迹:" "  就在前两周闭识,我的同事刚从上海归来副,当时就是为了试驾上海大众的朗行私,而在不久后的今天粮,我来到了大理韭氰,依然是试驾一款来自上海大众的新车献温瑰,虽然我与我的同事地域不同电晚炔,但对于这两款车而言肠潞稿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颈长洞,我不得不从朗逸说起备菲蔫,由于现如今大众氖撩欤块化的产品研发穗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羚,朗逸晴雹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此端褂倘,它们的关系算是孪生兄弟蔼儡,反正我是这么理解的涂酞硼。   目前朗境的广告已经全线铺开肥盲,消费者的关注度也很高商募渐,虽然我个人比较抵触牟疲块化的产物(感觉个性不足)棚故粉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捞,其次在10多万的紧凑级车里侮兢揭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屉。所以销量方面自然也很喜人辫燎辨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泌菇司,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饲虱。   从英文名来看策残,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版控榷,朗行的英文则是Gran Lavida穷晦鞋,其实如果从相似度上来比较册多岸,朗境与朗行更加接近计嘘獭,因为它们均属两厢车爱琳。我想对于这样一款车来说潜陈瓢,大家都不会有什么陌生感鞘另,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁讼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章能充深,我在上面也为你准备了延伸阅读蔚,可以先行了解一下豪漠。   说实话橙桃,朗逸何笛速、朗行姬假、朗境三兄弟如果给我的都是正脸改跋簧,让我来区分一下轨撇锯,估计我也需要片刻的停顿膘工透,因为它们实在太像了!就朗境而言免,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条使,并将内部更换为蜂窝状造型纽弹衬,包围下部使用了黑色塑料巴辣蛾,并加入跨级风格的银色护板哗具,此外前雾灯变成了圆形募蝗庇,以上就是全部它的特征了东抠。   既然定位于跨界车讽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昧凡,同时为了更加配合Cross风格盲魔,车顶还加装了行李架醚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捎惕挎。粗犷的风格也体现在轮毂上鹿,样式上很难用语言准确的描述出来萍,总之很复杂僵抒吉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理街赦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎馁金。   尾部的变化几乎与前部一致靡新什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拷兰撂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淋,说实话就车尾而言乃勉啤,我感觉朗境比朗行好看了不少旧目。其它方面再无不同采嫁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煤涕,转向灯胆、倒车灯桓癌、刹车灯还都是卤素的乌秦壬。   本文导航厂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疥酮,所以无论是合资辑凳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛊拓鸽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胁牡凉,白领阶层存掂堕,夫妻年收入有50万元左右兢,有房侮氛褐,老公有车彪持嗽。实际上彼杀论,女主角目前也有一部老速腾车哨栋嗽,开了已经7年准备换一台豪华SUV步。这位女车主喜欢玩剁舰,追求年轻梆,注重外形赂扰娃,并兼顾户外鸥堂悍,不喜欢纯越野车型草滑讽,而购买价位瞄准了40-50万元领域含钙抽。所以我们直接选择了宝马X3贬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栏捎。   为了公平竞争鼎累嗡,我们选择的车型如下巨船,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惫圭毋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朽痛蓬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颗,三车的价格虽然有些区别钡俺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠心强,所以三车实际购买价格差异较小腑梨。   对比项目一酱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纹桓虐,特别是女性涟辣,希望自己能买到一款好看的汽车课烈惊,就如同提包还有衣服一样瞪穆肪,特别是成熟女性罢亲锑,尽管喜欢标新立异娇貉响,但也更愿意接受时尚动感的类型蜡涡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕊嫂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯面警,相比以往方头方脑的设计铺靛杭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搅。更让人动心的是侧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素料,同时形象也不乏干练紧凑谁两。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润投悍熬,线条流畅毯距,稳重而且动感那铝,因此吸引了不少消费者倪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性车凌,但2013款并非全无变化碑碍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洞堡朝,此外还有大灯形状宠、前后保险杠盼翔缆、尾灯剁、排气管方面都作做了一些细节上的调整缸费太,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皋查。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计参,锋利的腰线彪,近乎方形的前后车灯纷,甚至连轮眉的造型都是方的趴洞琉,虽然它是一部纯粹的城市SUV混吻,却似乎在它身上找不到什么曲线勃螺非,因此在奔驰车型中也算是有个性的奴。对于女性而言偏授,可能奔驰GLK风格过于硬朗了景。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面含撩,三车都不约而同配备了氙气大灯剂妇颊,区别就是触定,宝马X3采用了远近光分离设计渺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轻递俊。另外斡韶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛾。另外搜汰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯效轮娜,而宝马X3大部分车型则无此装备仑妇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锣阀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心良,都50万元的车型强,自然都是配备比较好的轮胎品牌澜瞄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咆境,这些方面倒也不用纠结长。另外需要说明的是献,宝马X3是没有备胎的缴钨,因为他采用了防爆轮胎曙乃,可以零胎压低速行驶一段距离梅糜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溃皑,所以基本打成平手蝗玫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型取停,从两款车型的厂商指导价来看贺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揉咯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞧康。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陋咀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篡劝庐,这一点奔腾X80的确做到了挖嚎讨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膛,X造型的前脸具有很强的立体感枫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垃晾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息效梯散,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酱腻哨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寞诡间,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线间掳。轮廓清晰的六边形进气格栅食脸,中网上三辐式的金属饰条其赡侗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度飞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赦寞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伯秘琶,只要消费者能欣然接受滦虚潜,似乎一切也都无可非议唱福。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惠,除宽度相同外双陛,X80的长狙、高及轴距均占有绝对优势邻钢,反映到辆车的侧面造型上队,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形境勘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态釜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鸥,上扬的角窗结合扰流板的装配呜干,使两款车型都增加了不少动感的元素辰说。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锰泄俏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糕壁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气齿哺管。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窝,饱满圆润的风格依然占据着主导嘿靖炭。与X80的刚劲有力不同彼肩,ix35的线条运用更加柔和玖骑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搪梧惫。没有尖锐的棱角埠警绷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贡陀沪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糕,飘逸的灯带向后延展碉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杀径剿。同时倒车灯的独立设计坏亲算,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变开垦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潭稻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目描。同样的手法也适用于尾灯枫,在原有基础上聘辛且,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入艇际,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹈鹊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挝郡氨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色视布似,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斜概毙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17视屏冯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格外蹭并,在此提出表扬瘟秤据。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泄,或许在两年前烽艾吠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抵,然而随着技术的进步郝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内玩玛呻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泥界协,其中就包含奥迪R8然。于是恼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱姓床繁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒享,然而它的提升还不止这些少。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动死,更换了全新样式的LED前大灯墟识,眼神更加犀利