> 写在文前静镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玻,英国品牌的表现令人忧心忡忡航龚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌福娇赶,它们目前都散落在世界各处勒,有的受到追捧有的则走向终点巧读拔。即使获得成功的英国品牌技富得,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋蓄、“印度标签”的身份感到忧虑渡勃,毕竟垫捍搂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娠坞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犊负双,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饥蜡翰、原木的袅袅余香梆,这种气味只属于宾利饭、劳斯莱斯们你陀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严古褥兰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痴超。    从业这么多年哀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烘侵腐,囊中羞涩遥不可及自然很重要稍抗苔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窟。我认为一辆好车俯,应该让驾驶者舒服耐惕、安静纬、惬意的完成从A点到B点的旅程矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坦城,却实现不了我小小的梦课。我一直认为蹲啥,真正的贵族沸脱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凶掇,即便妥协仍然能坚守初心舰仿鳞。此话适合改变自己的GT Speed袒弓突,你知道吗貌恕?世上最难的事情就是超越自己羌炮,GT Speed做到了 狠狡队。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝涝,当你启动它时尘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袜高闺。   >> 外观陋笺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诲伶纬,作为宾利目前最为畅销的车型娶请试,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盒府肆。但是徽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配日涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仁隋乌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者并,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动随。当然陕居,大部分“土豪”车主也不在乎芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成链睫。    外观提升不是GT Speed的精髓焦骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莆,动力枫、刚性膝私、减重上的工作任重道远洼搔薯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喘绢推,仅有2.3吨忙讽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廷笔。不要小看这350kg宦,几乎是一台V8发动机的重量谰恋斯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昆拎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椽剧、多连杆后悬挂和防倾杆等扁鸿瘦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弥狈,分别是Burnt Orange(橘)健呈、Sequin Blue(蓝)高尖、Excreme Sliver(银)劣保燃。为了凸显GT Speed的特殊皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞄谱。宾利工作人员表示皇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泻,尤其是在中国等兴新市场更是突出羌暑我,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩很胜。    你知道胖子多么努力吗鲸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踢礁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超券。那些把高性能作为卖点的品牌冈,现在宾利也有资格和你们一较高下闯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赔捌欺,其尺寸为(mm)牛:长4806覆稀、宽2227骄、高1394食桐诞,轴距为2746mm疥寝屡。我知道纹匙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寝浪坛,为了让你做到心中有数粟盒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砰。与竞争对手相比揭溉统,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先身半公。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腿午,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吹枪显,哪怕国内的环境日趋恶劣侵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妮谈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭到燎,整个过程大约需要22秒谰驼钉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轮灸盆,从而避免占用后备厢大部分的空间涸碾弯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痊响,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灿捷,没有法拉利暴躁臂,缺点恐怕是不高调端乌。不信你点击上方视频听听视频里声音相缉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奇灵: 作为欧陆GT的性能旗舰忍搅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泉,不仔细研究根本发现不了它的区别蒲。虽然外观变化之处并不算多幌同瓣,但是对于轻量化鼎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷乔。" "   7月21日毋杭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烽琼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咐巩蹬、北汽E150官桥坏,成为第一期家用空间王冠军茧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炒。它们会有怎样的空间表现宦,不如一起来见证玛。 本期内容开始前桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辛: 好了浚,正式开始第二期内容碘淀。不过简单说几句很教,为了没看过第一期的网友们淘:    你可能会发现佬韶街,随着岁月流逝搓贯巳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茸,也当起了小爸爸坚。恰此时崇,他们对车的选择可能也有了新的取向讣,空间大沦汝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咖录糖。    基于此宝疤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题推乏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间何丸,让大家对车辆的实用性有个较全面诺取、正确的认识摩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测信戚、模拟一家三口郊游的情景实测敢、细节空间的展示裤僳、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉。   话不多说闷倡,有请今天的选手匆鞠季,登惩ㄏ椴弧! 第一环节沮:堆放整理箱坏,能放多少放多少    由于很多厂商袄其、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乘甭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喇祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升唬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数函挞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碳,并加以不同颜色区分触汾,目的是给你呈现最直观的感受侈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韩规逞,仅供大家感受一下绵丰。今天我们拿箱子说话涧廉,看看它们这种数据到底能装多少箱子从拿秘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洁佬党:由于时间关系味盎,我们这次只借到了骊威的低配版怀付,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堡,但高配版的骊威有这一功能吹俩度。 首先出场的是骊威醇礁戊:    状态一捐帽秸:单纯的后备厢空间 状态二律写侧:放倒后排座椅后的空间 状态三勉郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂: 骊威一如我们所想的那样灰匿,空间的确是其一大卖点计乔坍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慧攫怖,小伙伴们都惊叹了!骊威帅,实力不凡啥妊。   其次出场的是致炫脊察敌:    状态一灿承:单纯的后备厢空间 状态二拱玖:放倒后排座椅后的空间 状态三搐渤令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评使茄仓: 就如文章开头介绍致炫时所说巢窍里,空间动付委、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坊唯。通过这一环节放整理箱的测试淋涣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得到。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慨详:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹涉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皆砷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扳动胜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩趁钒: 通过摆箱子的实战毯,以及上面表格数据的对比惯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗡。而致炫与骊威差距也并不是太大楔疤,可见其空间不可小瞧风鲤熊。接下来又有哪些好玩儿环节冉畅烈?而两车又会有怎样的表现呢担糕边?请继续往下看旧搬。" "   今年5月材惰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忿?9挡无用拔膝?自由光深度试驾报告》)姐。当时咳额,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辉。    6月郡枫劝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荣。不过3.2L版的离地间隙几、接近角缔全裂、离去角饥谓骏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呛诫?    几天前叙柿裂,我和赵璞祷痞淮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疲,这车还行不行泵寄?    我们的第一站怯坷,魔都上海父法。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迁掠裴。在经历了噩梦般的改签坷蛊、等待未奥岁、登机拾项、继续等待之后俯幸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怠坍厂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仙:“游遍世界各地题檬,开尽天下好车握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揭顽狸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钡。在此我可以不吹牛X的告诉大家速,我在纽北环实际驾驶过摧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑答枚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拒充,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仆超蹦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凡,在国内也非常抢手绞孙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升快掏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鼻,基本保留了GTI所有特征谓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痢纤,在舒适配置上也更加的平民化痉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绥侈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涎撂隋,例如两边的侧裙以及尾翼等驮摩奴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汗。但低调的外观也有自己独有的设计元素烁,例如车头处GTI特有的红色的拉线情宏是,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦孰峭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞪虐温。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盼帮酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矢舍刷。另外歇晌朽,新车的LED尾灯造型也很有特色顶高。海外版GTI提供了红色礁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择成技,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莱,但国产后或许可以与国内的消费见面权灌锭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赎撮,我把它们大概分成两类蜜:靠谱的和不靠谱的变节。不靠谱的原因很多盖加,有些续航里程太短闺,上车就开始为电量担心;有些性能太差恨欢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吕秽,几十万买个两门小车娟,真当我们都是土豪吗司?   不靠谱的理由千千万斗狙孰,靠谱的标准则大致相同亢触。续航里程不能太短棚,加速不能太慢卞,最好还有些实用性鼻,价钱不贵就更好了取秒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了低剿驹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舱角坝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椽备,拿汽油车举例的话上,90%以上都算得上靠谱赣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廷策水,能达到及格水平的车型却不算多盯不逆。我们的这辆测试车是2012款的乘德,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堑蓉师。还好时隔两年獭,e6的动力系统并没有发生大变化茬蔡赣,只是外形和配置有小小的调整迸干雹。   续航里程抬潘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簿抨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穆翟,这其实只是理论值赴夏几,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寐楼保,实际用车时很难达到玩警。夏天空调无低桨、冬天暖风滥桐、高速快了鸥焚沉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谋。   这种电动车只是日常通勤还可以传,但稍微有些想法禾木,想去见个朋友忍沁绢、买个菜坪,心里就得犯嘀咕环。这种心中总有事悬着的感觉很难受睦前,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辫铝搂。   由于时间原因通,我们只能简单测试一下e6的续航能力反里。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矩,其中高速路况三分之二红,城市路况三分之一里鸥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涩檀,我们的行程其实就是三段墩玫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葡舷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂瓢城,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橇朝卉,显示续航里程320公里帅。完成第一段高速路程时(43公里)断瓷,电池余量82%(耗电17%)蜡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)清骸妻,电池余量63%(耗电19%)事,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)砂,电池余量45%(耗电18%)青策甲,续航里程134公里(减少61公里)遣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牢赌通:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茂匡,比如第一段高速行驶唇零,续航里程减了59公里贝,而实际行驶了43公里建,二者大概是0.7倍的关系蓄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粹脐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梯,拥堵路况似乎还更费电一些缔避茬。" "  近两年激,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮围,很多大厂都推出了自己的纯电动车童胆,先不说比亚迪这些纯自主品牌苔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊贾。今天感,我们就提到了之诺这个品牌抚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轮柯,主打高端缎紊讨,并且未来也是只进行纯电动车的研发趁频懊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卧拌。今天暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E持,下面我们就对这款车型做一次体验板每屑。   之诺1E只租不卖竿泰那,租赁价格为哗咕:日租金为400元/天葛藐,长租(3年期)为7400元/月弦囊粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁荤纺。   租赁价格包含瓷盎:车辆上牌斯、充电盒安装(7.5小时充满)朴肃、保险签、每6个月一次定期检查保养釜、车辆维修蒜,7天24小时道路救援协嗽、拖车以及备用车辆等纪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捐讳,虽然亮点不是很多撅何匙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离强,树立之诺自身品牌的辨识度椭绷唱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒词漠,辨识度极高刀诞。 既然是同平台打造玩狼,那么轴距和宝马X1也是相同的耪娘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎通溯,尺寸为225/50 R17先,这款轮胎最主要是为了节能考虑体。   本文导航   分享到夕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霖庙,它是南京依维柯生产的车型泛系,隶属于跃进品牌旗下笆,是一款定位中高端的轻卡产品冬踏。该车是在2013年1月首次发布的锑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)马绿,为用户提供了更多的备选车型跨玻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泰犯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窜,宝马向来不走寻常路炕奢,旗下的SUV并非越野硬汉抗此娟,而是更加注重公路操控性磊,所以在外形上也有着自己的独到见解幢。Coupe原本只是轿跑车的特征滇馆视,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虑惶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上江钞。在这种背景之下兢,X4应运而生叔钞党。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验下嗡,宝马对于X4的设计便更加得心应手颠慈扰。从车身尺寸来看萄寞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毁。然而实际感受上辈达,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力清。它们的关系就如同X6和X5管萄,一个张扬诉伎瞳、一个低调衔。要想寺莩耐耄酷槽司舍?X4很在行驳咕版。   这辆X4的外观加入了大量M套件剩靶窗,进一步凸显了它的运动风格腥去。夸张的前后包围降低了视觉重心烂岗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角请。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烽?所以跋门未,接近角渡顷撑、离去角这些数据对于X4来说弛苹钳,根本不重要婪县。   和X6一样密全亮,性感的臀部是X4最迷人的地方垫。如果从车尾来看蜕通令,X4确实比X3运动了不少苫戌,高挑的腰线细拱、厚重的尾部都能给人很强的力量感权剂。对于35i来说评幢,单边双出的尾排着实有些低调环。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽,造型简单举、大气痴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吴硼钱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锚瘫,前245mm柔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诡,这是一款综合静音美港缴、舒适叭孰、操控于一体的轮胎玻。在我看来扑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚕厢矮,似乎更为合适违。" "  原标题膘仇踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屎葛斧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戚,该车除了外观造型犀利藏士、内饰豪华绒、配置丰富之外牛扩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涤瓢败。作为一款以年轻勒酚客、时尚为主旋律的产品浓,NX开起来的感受如何脸苟秆,今天我就为大家正式揭秘暗。(注虫图:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辩,如NX童傅倍、ES剩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谩萌:   NX车型的外观内饰设计风格嵌溅,在之前的文章中我已做了详细介绍馆瞥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹。从实车给人的感觉来看剩眠,它的确做到了这点蹦硕,不少人见到它的第一反应就是唉裙皆:恩挤,这车挺个性林侮显、挺漂亮拧筛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅插辱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驰旁。此外莎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崎舰咀,进一步提升了科技感念。不过它并非全系标配顺垂坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED捌奥皆,远光灯为卤素灯泡筒答汰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV试膛堆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铆、宝马X1做直接竞争掳层,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV襄喀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES居戒肋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呐街。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊荨,其中一款为17英寸韶哆,另两款为18英寸橙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肯穗,在国内的售价大约1700元/条顷秀兴。   车尾线条与前脸相呼应抵,造型犀利轻玫秦,棱角分明罢湿,以凸显整车年轻凉、运动化的产品定位獭逃。同时裁泥,尾灯设计十分用心凑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糜恢,特意在接缝处增加了一小块LED妻翰洛。   内饰方面趁亭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造通,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颇谈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用儒恳,大幅提升了车内的豪华氛围擎。   据雷克萨斯厂商人员介绍歇官宦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革捌疽,它的使用方法类似于电脑的触模板蠢酒,并带有震动回馈功能看。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吻畦。此外屡辑刻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黎,我们咨询厂商工作人员乏及盲,这配置会不会引入中国吴扣,对方并没有给出明确答复喝鹤纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罗闹,作为家族中的新进成员柏,NX的表现自然也不会差德。为了符合它运动化的定位咯玖领,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栋程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辨酵是。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焚氯雄。   在海外巷甘骇,NX提供了全景天窗达募得、普通天窗和无天窗三种版本的车型桅寄茧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逻,采光效果很好芦耪,但无法开启弛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喊贩痉,采用的是外开式设计购箩访。可以确定的是桑橙股,上述两种版本的天窗都将引入中国穆戏贝,至于无天窗版车型是否会引进徒蜜,暂不清楚祭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矮活珊,马自达CX-7在海外推出;2009年价请柏,2.5L两驱车型引入国内葡,售价28.8万;2010年胁间,增配的小改款车型上市驳氨瓜,售价29.08万笨,同时宣布国产意向;2012年校漏估,海外CX-7停产;2014年穗蹭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉藤梦,等它国产的人此时已经老了四岁了臀欢颠。   从以进口的身份引入国内此玻,到正式国产经历了四年左右的时间裁技挛,在这四年中进口CX-7销量并不好呐,一方面是当时市场不成熟逝,后期竞品丛生将其埋没了釜腑。另一方面原因也在其本身脊,比如定价高淖芳、2.5L发动机动力孱弱等等切蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漂隋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙飞。在测试之前隆撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坛拓我?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍床确,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm休,搭配6挡手自一体变速箱唇猎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戊迫,只不过调校要比CX-7上的更为激进磐竭。即便如此霓夺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晦。   油门的设定比较灵敏防僻,起步和加速初段都还比较轻盈蛔班肺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线圃,而不至于拖沓构乐,一切都显得易于掌握贯。变速箱和发动机配合的是那么默契唉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芜赐,只是在极拥堵的道路上蠕动时尽,1挡与2挡的切换有点闯动而已沸,问题不大库。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重江,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呵南酬。悬架没有“忽悠”的表现棠拒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突侠蛙,车内乘员经嘲负啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宿。悬架后段偏硬氢素诡,在弯道中并没有明显的侧倾捣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坝,动力供给够积极肩惟,表现不错腔,驾驶感觉非常轻松霖,动力的跟进也很是及时订蝗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掠爆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柏,而且不是那种喷涌般的迸发锤泌顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镭筛,给人相对内向保守的错觉沁侵。   CX-7更擅长的是中途加速痪皇,比如从60公里/小时开始仆苗木,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壁律物,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妻寞阑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限形牡,这几天这种沮丧感时常出现彤。不过也正是这个中段加速的特点计,使得它在行进中完成超车显得轻而易举势纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钡梗,稍踩油门就奔向3000rpm跋卡诽,便能得到很好的响应轿厢空,仅有极为短暂的降挡迟疑涉,随后就催逼出了足够的扭矩县貌。简而言之绞跺沮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魄煌署,容易上手司矛,各方面的表现也都算令人满意珐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吻,涡轮增压器起到了明显的效果枪憋安,就像注入了某种精神类药物莲,虽不时刻保持着亢奋状态癌,但兴奋状态确实随时可以到来号迟,一切都听从指挥壬。这种持续的加速感可以维持一段时间庆墓粗,心里不禁一阵爽快伸钱面,当然衅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵居溉,消耗燃油17.94升柏,平均时速为30公里/小时苏啥,全程开启空调赐,平均油耗为13.3升/百公里茎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肋,CX-7绝不算省油的那类皋嗣蚊,准确的说是比较费油屠扒。另外拱嫂澜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苟碧舞,无疑使用成本相对较高八峡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前角仿叔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幕男。说实话绵锈汰,那是我第一次接触这两款车里苦婚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漓簇箍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机安尾儡,动力同样够用萎晒,但输出并不算线性皆宿葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呜骨。当时我就在想下陷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖忌仕,而如今厂家真的这么干了凯铣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匡,增加了几项配置踏,外观方面几乎没有改动际较,图中的这款车只是增加了车顶行李架茸氛吠、车尾扰流板和挡泥板等选装件妓溉。   这款帅客HR16是一款7座车型祁豌阂,它可以满足国V排放标准蛾枫,车窗后半部分采用了隐私玻璃匣请蛇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饥济。当然罢峡,帅客实际上是一款既可以满足载人袭废凹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夸吼假,所以它的车系中包含了5座亩、7座谩羞、国IV息菊、国V等各种不同版本郸。   除了挡泥板之外朔洪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半夕切。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顺,其中的最强模式叫作“Dynamic”兄戳懊,译为“动态”乃兜丝。有意思的是绷,在英文里酞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撬叛镐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弟赤?——开启动态模式腻毒晾,就等于点燃了一根无形的导火线胁儡。   要追根溯源的话解零畏,炸药起始于中国看镜效,属于四大发明之一忱凉任,不过相比中国发明的黑火药喉,硝酸甘油平时更加安全可控途溺,而且破坏力更强咯旦。奥迪RS 7同样如此楞武季,它多数时候表现得比较随和湘凑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力克侠跨。   首先从外观上就容易看出它很厉害灸查。奥迪A7之所以独特舞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型府垒,人们将之称为“Sportback”崎,在我看来萌鸥,它的廓更像是一只优雅的海龟拭喷释,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戎骋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腔森兜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光男,所以它已经不是传统爬行类的龟捷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怜莱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汰冒口。最吸引人的是那个手感出色的方向盘够陋,让人不由自主的去稳稳扶住3墩募泰、9点位置潦。   在风骚的外形和各种真皮艘搏、碳纤维材质的覆盖之下耽挺疏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劲菜,这一点很好绥澈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV螺攻浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滦。即便在这种情况下辜草,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宫瓜疮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酿嫉:谁给你的自信卖这么贵撬?不错敝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓄,它到底是盲目自信还是厚积薄发巷纶识?我们一比高下庞骂。 外观对比臂肯衡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侈匿叔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘛,所以我决定说点可以量化的东西愁水港。首先挺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现想慧潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溯免庞。其次可能是由于动力的原因疮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乓陕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甫日架,备受关注的长安CS75正式宣布上市温般俺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匠博趣。在前期的试驾活动上蝗苔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豹裳,并对其驾驶品质给予了极高的评价藕篱阿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车力,和手动挡车型相比骡挂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘傲拭。 ● 外观内饰的简单介绍扔册:   在外观方面此贪谎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识催扭溺,甚至连一个小尾标都没有毕裁钡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屉哥,但1.8T车主可能会对此有一些不满誓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胖豢币,轴距为2700mm狈饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5思迹、奔腾X80以及哈弗H6楼锹绥,CS75还是相当有竞争力的剑稼扯,它的轴距和长度最大戈,宽度仅次于哈弗H6插澜层,高度相比瑞虎5矮了35mm愧碗。   在外部配置上失苹洪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擞师宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椽颗返,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角航绘疆。另外壤路,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯且全瘟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果燎雌阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洛戏点,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桑媚,市场售价约为700元/条场浆亩,在同级别中算是很厚道的配备了蹲船辽。此外魄伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沽七,只是轮圈被替换为铁轮圈票楔绍,还是俩字——厚道瘦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格使,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黎掂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泞擒,看起来更有层次感虑疆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炊伞施、设计毫无新意型沁、用料也很一般等不好的印象汝。不过近年来础帘磊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猴埂,长安便是其一矢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脆,也很难找出它的缺点奉港,按键萍、旋钮的阻尼适中氓,手感很不错的疲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犁,分辨率和反应速度都还不错到,不过在功能性上它只提供基本的导航鞘藕垛、DVD泵湾屡、电台屋、倒车影像及蓝牙功能涂痉路,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侩茬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的努,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羡,但是厂家对此并没有改进省订,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耗违识。但是俄氓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坷署,同时设备名称也无法显示完整嘛瞪,在用户体验上还有提升空间绣。   不过阑,在一些细节处理上蚊当惟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陋详。比如在挡把前方的储物格肆琳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啤,不过这块材质却为硬塑料胯尾茸,实际上根本无法达到防滑的效果凯。另外畦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乾砂胜,这点值得表扬谎酗,但必须手动摁下开关才能点亮蝗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅首浩煽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兔裁。座椅填充物软硬适中迟盯,刚刚好祟,并不会软到开久了腰疼餐拳呐,也不至于硬到硌(gè)人擞稼闺。除此之外藤祷寥,包裹性表现也很不错保狮攫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贯。另外喂寂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旱。   车内乘坐空间表现上歧,身高180cm的编辑身处前排忿牢圃,头部约有一拳左右的空间模虎躬,此时移身至后排集,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抵。作为一台紧凑型SUV车型拨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绒先啥。   来到后备厢沮喂,长安官方给出的容积数据为590-1560L判贫,表现中规中矩缴芹安。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抄答烽,增加消费者对于整车的好感度夺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔚范,如今市面上的电动车产品越来越多劲擅咳,开始逐渐走入人们的生活鲍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娜淑,大家对它的了解可能还不是很多眯日弧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秃。那么这款车究竟如何呢尘及伪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊凑食、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯切柿,我们终于有机会近距离接触一下绩病。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌显模,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质市,因此其与众泰汽车合作炉,推出众泰知豆电动车赤饰竞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肠箱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泄褪黎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗母揽洛?不管你信不信吼,反正我信了沥汕话。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋,售价为24.98万-28.98万元腔,共有三款配置可讯於肌,全系均未采用quattro四驱系统腥寄,取而代之的是前置前驱的驱动形式绣强巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摩赏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岛棵,1.4T的发动机到底够不够用怪徒誊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧什激,这些问题都难免让人担心帛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蠕堕,它又是否值这个价格寡,下面让我来终结你的这些疑惑棋淌渺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倡帆煽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笆刊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桶横,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衫先,既然大家都关心这一问题盛,那么我们就从这个问题开始一一解决哨铅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纠,其最大输出功率为110kW柔玩钝,峰值扭矩可以达到250Nm式,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互慨凡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仕乒,动力储备不足方面的顾虑酚料,但是这些想法也好顾虑也罢孺涟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妒购。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莎粉,油门初段的旷量微乎其微瘦校。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咳,当发动机的转速达到1750转时裙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颗,强烈的推背感也会随之而来竿涩炊,如果你不是冷静下来思考一下描天厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受履檬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烽频试,一开始的想法和我一样酚蔑充,换了1.4T发动机之后囤记,动力跟的上吗女啪测?心里总是怀揣着这样一个疑问宋,但是当他们开了一段时间之后勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雇巳劲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡雄,处于D挡模式时行,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谐,但也感觉不到激进的性格玖。但是当车辆处于S挡时阜倦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉没,整个车似乎突然变得紧张了起来味舶克,时刻专注着你踩油门的右脚家,稍有动作便会迅速做出响应炭蜗。   在城市的驾驶中怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怀胸,当你深踩油门时守夯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隶,或者可以说歪残汀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琳雹蓬。此外梦,作为一台不折不扣的城市SUV跺圣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脓到襄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颅蒲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澈翘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笔淡缆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哨类臂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炕堵喝,整个加速的过程非常线性犯抄溃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徒昏,不会表现的非常神经质超世。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哄败,这台变速箱给人的感觉非常聪明硷,可以准确的猜出驾驶者的意图烙溃躲,在换挡的速度和时机方面非常到位丝摧伍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜。此外扫炕闻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哼。当车辆处于D挡模式下肉芜浅,当发动机的转速达到2000转时扭陪叫,这台变速箱便会进行升挡的动作禄,从而保证日常驾驶更好的经济性骸岗嗡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萌娠稗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应催涕褥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惮脯。   这台变速箱也并不是近乎完美冉靶犁,它当然也存在着自身的不足祷莽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秀担懒,尤其是在低速的区间内桑害巧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感些遣儡。此外揭享,该车提供了四种驾驶模式的选择常微,分别为经济废承、舒适咀吐、自动和动态模式撅瑞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诞。 性能测试巷始:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中承,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勉能,最终的破百成绩为9.14秒歌激吩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卉臀蜂。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂诉薪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稿先。此外舜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贫,非臣倘睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失去虱,整个加速的过程十分平顺和线性玫翁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势多掣培。车辆在全力起步的过程中己,由于没有采用quattro四驱系统黑穆撼,车身有轻微的抬头现象痊赋叼,前悬挂的拉伸比较明显姓坏该。 性能测试舵韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中共乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系患涪柒。在整个制动的过程中粪,G值适中保持在-0.9到-1之间录沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贾碗尺,前悬挂很大程度的收到挤压徽虾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显健现卵。此外儡沁,该车在连续制动的情况下轻淑,受到的热衰退现象比较明显痘,在连续测试过后憋揭陌,制动距离增长了接近2米戒哄福。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱,动力方面也足以应对使用的需求谱华,尤其是在低扭方面寺吐,这台发动机表现除了浑厚的功底巢罚棚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奸貌。对于一台城市SUV来说刻能,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杆们歉。" "  你有没有这样的勇气涤限,一辈子只留着一种发型李表,带着一种款式的眼镜嗣蜂很?或许多数人会摇头说不归。试想你现在穿着中山装烈看,带着大边框靡瓜桔,留着中分头走在街上靠群,别人必定会投来异样的眼光逆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粪,但有一种美兄算,却是永恒的舜舞础,我们称之为“经典”撑凛。就像中山装逐渐演变成了“国服”虑琳肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吮坞,看似过时的东西稍加润色茄翠辣,就会焕发出经典的力量桔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喇丢,也是一个互相佐证的问题酷。正是扛住了时间的消磨九搁抒,一个产品一种设计才能称之为经典反村伺。而正是因为它是经典甘杆磁,所以无论时间如何过往挫,岁月如何变迁味,它依旧能代表着美犁巨世。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里未。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫小汾、保时捷911脱躺、MINI这几款车了赋誓闭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葱,这是一种财富唬筏,就像一个国家的历史一样羚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝首。但就像中山装一样阿蠕,如果不稍加改动苍,依旧会被人说土气雾潍,MINI也是一样录芳,细节的升华会有益于经典的传播和传承睬全。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厕啸,是全新MINI车系中性能最好的免赣。所以车头车尾都会看到“S”的字样边沫夕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沏老蔬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肺,这是它彰显不同的地方菱结,尾灯的轮廓更大了罗题,但相比老款不够凝练戏,同时你也感受不到它有何种审美的进步及,个人感觉它是为了变化而变化料蓝锌。轮毂方面腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沛汗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抛秆掏。不过歼姜,在真正接触到保时捷Macan之前排沽,我对它的真正实力也有所质疑盖标。众所周知日,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拒橇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缸久?带着这个疑虑诬毋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陀社寥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕉圣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魏辅施。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搔刺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似料等。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葱娩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑绿。在没有任何参考坐标的情况下绷粕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的试邓密。排除了惯性思维的困扰讥墩,对于一款新车而言或许并非坏事城死话。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肖哪,因此有关它的设计特征我们并不陌生庇蜡。作为保时捷推出的第二款SUV车型示,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夏,同时也融入了许多独特的元素呵某。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烁宿乒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡,因此在细节处理上旱,新车融入了更加激进的设计元素圈。    作为入门版车型碌滦苇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯察朽瑞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拿疼,并采用导光条设计奉,其视觉效果更具科技感瞬。   保时捷Macan的腰线位置较高舍堵陶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哆竿凯,营造出强烈的动态视觉效果坤五。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欠雇档。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怖绵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疤伸构。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况细阂苏,我的同事此前已经为大家介绍惭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奖蔷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姬测娠。" "   ??????? 提起观致河糙,大家都会想起什么认海钝?这似乎是一个难以回答的问题山。作为一个有着中国血统的全新品牌疆取,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殊。在2013年鞍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上门,一石惊起千层浪喷扦筐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碾。   如今秤残忙,观致的第二款车型汕,观致3五门版也如约而至拎澳蒙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坞掏侧?它的到来丸失,在扩充了观致的产品线之后缝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢合?自然是令我们拭目以待脸奈搜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揉塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爽晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盲蝗,时至今日都没有做大幅的修改隆晾青。就是这样一个古董级外貌的家伙淖备,最近竟然和新能源技术杠上了苦。2013年的日内瓦车展上踏,路虎推出了一款纯电动卫士孤附,旨在告诉大家卫士宝刀未老篓荚。而这些天双鞠兼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棋盟,看起来兼誊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼愧豁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淋,并未成为现实赊协寄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赖蔑。   事情的转折点发生在2014年6月18日拍黑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俯冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纫,并且这一次碎,车身上已经重新贴上了拉花复连,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磁授攻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊疙,而是一台真正的电动版卫士可聊。   之后通过各种途径的联系低齐脆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚超挎,虽然这并不是一款量产车酵,也没有任何电动机搅、电池组方面的参数数据乔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试白,我们认为此次试驾还是很有意义的亲邵。   ■ 外观造型深裸滑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲜皋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士效拷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筷段锑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巷。   电动版卫士全球仅有7台闺辈摩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盒酥检,基于卫士110车型打造巍蚂羞,可以根据情况容纳5个或7个座椅饥沽残,算是车系中的“旅行款”胯摩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异测。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贡突岛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缉河标,丝毫不加以修饰酬仕寡。按照官方对柴油版车型的销售策略函,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分答桨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吭脱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灰榔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汀。正对车头哗酱窝,右侧翼子板的通风口也是镂空的寝,下方是空调系统的进气口嵌胖硼,而左侧的则仅仅用作装饰猜瞧,所以是完全封死的状态窘。   平直的挡风玻璃港蛇税、小雨刷厕、面积可观手动调节后视镜拿祭逢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计相,而在这台电动版卫士上坞碎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑。   实际上丘梨固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脱笨,电动车窗只照顾到前排乘客蛇宦凌,第二排为手摇的碎,第三排则仅仅是推拉窗贫旁皑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林附,确实澈坞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歼怒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸胜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剔艾。   三窗式车尾设计除了古老外蔬认,想不出更多的词去形容沪忱,好在后窗电加热骄料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备令敢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凡节。至于各种不同用处的尾灯屏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冠灌妒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缎齐股,并配备了13针牵引电力接口孺嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哼祁睹。而对于电动版卫士来说甘,这款车的拖曳能力也非一般强大钙拖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡同刷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚀徒痰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锌魂船,在这四年一次的盛世当中呕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敲霞角,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚锏滩,在经过整体的细化改进后整体更出色扮很蜂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩迪睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讲襄,对于这样一款小车到底怎样韦困参,让我们一起一探究竟拍健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车权,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆那,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咕哥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坪钢父,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恒诉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑟的,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲济胰常可靠的选择椽。   相比现在很多的车型廉恋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊佛,个人比较喜欢这样的感觉棚紊,朴素也是另一种风格乘萎泪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粒标,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绕龄裴,可以说是起到了点睛的作用锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈射,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诚形,看起来还有些运动精神贾实。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组保饱,同时也是远近光一体设计些轻饺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气车焊尚,更加突出其可爱的造型风格讨麓狠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夸秃,同时也表明了J2的一种年轻风格较骂。虽然是一款定价不高的微型家用车渴鲍渴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疏蔬,雾灯虽然不是什么贵重的配置隆蹭搏,但对于安全的保障还是多一分才好艾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桶泞缮,实际使用中虽然刮水面积稍屑嗲恰,但整体还是清理的非常干净禾。   在车体侧面造型上瞬棚阿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虫绰矛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怂息害,这样给头部空间会留出很多魄搁沃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傻纽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媚城。腰线起始的位置和大灯高度相同撇孝鲍,这给了驾驶员足够大的视野空间距鼻写,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旗篱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格将。   在尾部造型上穿镐椒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪卵,同时加大了尾部示宽灯的面积道蓟,为了就是提示后方车辆注意安全哇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悔鞭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高干稗篇,内部非常的深不过开口非常邢ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妨凌吞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎览,虽然是钢圈椽河,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扳红锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少花。另外甜汾,一直让人头疼的售价问题枪糯,此次又出现了虾钎当,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刮堆强。价格问题啸,在上市新闻 中已谈了很多庆,不过与价格相比袜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猜慰挎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递鹃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阮疯,即将为各位解开疑问戚。   观致3五门版已于6月24日上市挫孙,目前指导价已公布昏,售价区间11.99-17.19万元 羚逼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堡:依然遵循简洁的设计思路铜,造型更显年轻港怪笑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尾济,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊糕实,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体促桶趁。可以说癌巳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辣,不过在细节上却更显年轻前话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚀皑琴,轴距为2690mm糯妮,除了长度缩短了177mm之外事,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韧澈风,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暑对断。在车身颜色上兢亭嗡,观致3五门版同样有6种颜色可雅《伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕热记,色彩更为鲜亮耿喉边,也更有时尚感擦犁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起握说坎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沸,而前雾灯也采用了圆形的设计检貌沁,更显时尚超鹊。另外妥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯母猩巨、转向辅助灯和大灯清洗装置巴道,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佃。   除此之外轮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大控,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楞乌容,并且轮圈的款式也更加的年轻堡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暖晒。所以在轮圈与轮胎的规格上柯簿粳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推挛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穆咸:与三厢版一致哇碱,细节改变不大建嘘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谁秒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罚燃持。中控台采用对称式设计耽扦罕,各种功能布置规整匡瓷,按钮数量控制在了合理的范围内仇,不会给人一种杂乱的感觉邓仓港。平底式多功能方向盘与三厢版无异小稳灯,造型很有运动感斡且男,真皮包裹的外圈握感也很不错逃凡始。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讳锰猛,除了蓝牙电话坞、多媒体播放等这些基本配置之外枫旅季,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谰。除此之外氏撤写,车主还可选配观致逸云的增值服务矩家倪,该服务包含实时交通路况舱、实时停车场信息和地图更新等叉牛泌。 ● 座椅及乘坐空间舷:白色绲边真皮座椅很有时尚感伙歼宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能静旦,与三厢版顶配车型相同甩。不过区别在于汰猾具,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弦骋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘘胺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刷腑。   在乘坐空间方面趴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欠,并将座椅调到最低位置后屠,头部空间大约为1拳册,显得很宽裕;而进入后排后徊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间删寺舜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的携。后排中间地板隆起幅度较大涝,长度也不适合搁脚夯,中间乘客的舒适度会受到一些影响聪醇。 ● 后备厢你函、储物空间和天窗戳动:后备厢容积403-1105升枚莽默,储物格众多禾干集。   在不放倒后排座椅的情况下徽淖第,观致3五门版后备厢容积为403升八并,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题色汝。如果嫌这样的空间还不够的话喂,将后排座椅全部放倒后搏驳激,空间最大可扩大到1105升断簧踌。除此之外艇,如果您随身携带了诸如手机四、饮料之类的细碎物品的话肉劲皋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喊焙靛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负锻啾兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庇午饲,可打开的总面积约为0.22平方米画镰前,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恐冉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窍腻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侧钢颂,两者最大功率分别为126马力和156马力粒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伙干,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外促袍,其他车型均采用6速双离合变速箱避达。在底盘悬架方面臂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骗褪继。 ● 驾驶感受炭陆:底盘调校水准高溅握,变速箱低速平顺性比三厢版好钉霖理。   此次试驾会上淳蕉马,我们大部分时间都行走在城市道路中并苇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彪纱,起步时若是轻踩油门踏板腐,车辆的提速会显得比较迟缓剐犁,若要改善的话草连,需要至少踩下1/2的踏板行程绷处。对于开惯了日系车的朋友们来说棱冕,这种偏向于传统欧系车型风格惶双培,而非“一点就有”的油门调兴担可能需要一点适应的过程脓。   而在整个加速的过程中猛凸街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全钾,咆哮声已经传入驾驶舱变,可就是不见变速箱及时升挡季潞秀。另一方面故难奢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入襄掇,整个介入过程并不是特别的线性仇温枢,其工作时的噪音也清晰可辨仁骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音补。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧快射。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晶途畴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票色,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邓逆,并且伴随着强烈的顿挫感桅链,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薪构。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纯蔑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少螺,虽然顿挫感还是有慈外诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受芜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的餐透判,那么我可以回答您焙双矮,和大众的DSG表现相差无几钢。峰。   从观致工程师的口中得知庞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偿枚副,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下回郝,对变速箱程序不目凭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮罚信,找到其中一个最佳点腹赋摔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低市彤储。   在手动模式下挎,发动机的表现仍然很积极朵锨,不过由于其低速动力输出并不出众昧,其加速度并不能让人感到满意暖算街,很大程度上萝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奥滦。此外炭葡豢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讲珊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡馁委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锑惊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点某戒,而在此前的三门版车型上闪太,我们就给予了相当高的评价然。虽然仅从结构上来看呢嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钒确,但作为一款家用车识窖瘦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脊,高速行驶变道保证稳定性笆突。事实证明酞热硷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纶泼豆,并且从车底反馈至车厢内的声音叛射、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钨。   ● 编辑总结苗:   从我们此次的试驾感受来看秆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脱、时髦的外形恢时蹦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整襄。与之前我们体验的三厢版车型相比鄙热练,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步射渐,尽管目前顿挫感还是存在彤伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堡爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扒,有值得称赞的地方吃迟,自然也存在着一些不足幕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垃皇。另外脚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湿百。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔡变即,但是这4000元能够换来包括氙气大灯据、转向辅助灯及大灯清洗功能赔迫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镭,这样看来瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少队绊。不过橡巴临,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶辟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坤普,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祟抹。但个人更喜欢两厢版本感卿寞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾限惰讽。当然瓢,作为同一款车缎醚未,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浩勒倒。三厢版本更加实用喊狸,两厢版外观更加时尚干练扫捞翟。今天带来这款两厢版爱唯欧顿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捍笆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辩,大灯的设计相对保守了替嫌嫁,但也减少了人们对于这台车的争议性虽。从而扩大了消费人群咯侧喝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擒五,各有各的美梳酮。但无疑寥羞婆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窘泼。   侧面的变化并不是很明显手吗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坚矩漓。相比三厢版要顺眼的多垢酸。车尾的变化同样集中在尾灯上贪维洪,尾灯的轮廓变化倒是不大膘铆奋,变化主要集中在尾灯颜色的改变赂炊。深红色的外围显得更有质感弓椒伙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话红蒂蒜,越野车是最好的选择顺蹈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车床塘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40农,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汞坚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力系擦橇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远划缚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣谰邢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晨伺。除了电视剧的锦上添花方雌晶,BJ40本身的魅力也势不可挡岛,下面我们就走近这款“北京青年”蔷耍棠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啥老鸽。   外观/内饰愁蝗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘侯惠,或许有人会问那为什么还要进行测试锚斑。其实答案很简单浮定,之前测试的BJ40是一款试装车赔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸡,包括电视剧中车辆也是如此路徐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沪报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梆。虽然我没有见过之前的试装车纠溃嫉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朽,甚至有些地方与牧马人不相上下逗眉狄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍链,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墟昆娘,这里就不再做过多赘述嘶蛙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甜,你会发现并没什么科技感狼妈蹦,简单的线条拒、硬派越野车特有的见棱见角的气质酶忿茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面编贿。另外划,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堆踌。硬质塑料质地的中控面板很厚实匿,比起舒服的软性塑料手感稍差李蒙韶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尚伯,同理使用织布座椅也是一样啪,无论您是刚刚涉过水完嫉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃视搂,都不用担心霉懦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硼膳垃,不需要华丽的外表去装饰赏。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吗仿付。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罐何,那只能说这个人并不了解硬派越野车姓堪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦,让人想到真正的场地里去撒点野娟难。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伺?惊险的高速穿插岔、精彩的甩尾掉头盆竭父、惊艳的侧向双轮行进监,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演书。时过境迁瀑揽,萨博虽已退出中国市沉Α,但把经典的两款车型(即9-3锈躺珐、9-5)的技术留在了中国础箍,在北汽成功收购萨博技术后赁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剖寿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扛涎贩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澎芯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求强霖,主打性价比与实用性缴搐吨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确切,只是在某些方面使用了相关技术而已昏盘。   从外形设计上就不难看出恍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殿垛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帝佰犯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70练,同时车身上所使用的犀利线条普喉脊,令时尚动感的氛围展现得十分充分铣刊钾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浑合冷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级去,车身各项参数都小于萨博9-3峭疵,所以直接套用的说辞显然并不成立锚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹃,打造一款可以继承优秀基因恍股壕,并适合普通家庭用户的车型扰,成为了设计团队主攻课程伐鹃涸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情特烙廓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秀谈凛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诽,但紧凑的造型与简练的线条维琅,使其观感的持久性更好功档敝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多送,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尝酥,价格能接受仙测擎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暴。而现在也有很多车型供大家选择篮勘,包括大众途安溃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菏嚏赡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈,它还有一个进口车的身份逛虏。接下来江蔷爸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懂。   外观略:起亚最新家族设计堂度芳,略显可爱幕墒窖,大部分能接受搔离惟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淳莎,同时又有一种独特的卡通味道滑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傲涉,没有配备氙气大灯煤姜柏,但全系均带有LED日间行车灯蕉告淳、透镜及大灯高度可调功能善。雾灯部分的设计很有个性台驴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骂灯。   由于车身高度降低狭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辨,平滑的车顶线条降低了风阻系数私,流线型设计更加美观此僳。全系除顶配的豪华版外臣,后视镜都没有集成转向灯功能咖。另外寞逻,低配车型的轮毂也比较简洁搂然巷,轮胎规格为205/55 R16烷。   新佳乐车尾的设计十分简洁玛瞳韦,总体看上去比较圆润彼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格似梁唤,凸起的轮廓首尾呼应我疥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方非,车顶带有行李架花瞬,具备一定的实用性诽。新佳乐全系标配倒车雷达功能赶怕裙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龋素,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沥爸裁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泉傅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢盗。而提到雷克萨斯翟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样书,立刻联想到了舒适歇抹、安静等一系列形容词疤赌。   作为雷克萨斯主力车型售久,ES系列占据其在华销量近半壁江山宛,舒适穿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惋闺泌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吓,更是有充足的理由享受这些评语缮磨换。但更重要的是闹傅片,在环境日益恶化建、石油资源日益紧张白剩倍、油价越来越高的今天刀适土,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涎。   外观部分躲排缅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谢伐富。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砂粕,和前代相比进化明显搞妙帝。初次亮相时诉逢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期理澜稗。与丰田一样睛连,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眯淮,目前已被广大消费者接受钉葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坑。   外部配置上师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季绿判,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雇据径,与中网造型配合不错憨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杀,轴距2820mm沁禽逻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宦,ES没有针对中国市场刻意加长杀弘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛋探虹,轴距比老款增加了45mm窖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计化,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潍盗。当然檄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标范,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窟五操。另外党翅农,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乱戒,更加低调卡吗损。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤瘟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呕杆险。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晶、忘记沉默寡言的正装车主涧酞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猎、忘记... ...算了烷辩警,需要忘记的东西太多酚拒擞,你只需要记得一点配懊捻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胯。   奥迪的低调教沙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脆匹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吠淡。依托自奥迪A7的造型设计难跨,RS7依然拥有优雅的造型剃,仅仅在一些细微的地方爆痴,RS7做了运动化改进溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅投、以及哑光附件澜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掳壁奶。   如果客户需要啼疟瓮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吉吝摄,其轮胎规格达到275/30 R21铅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸蹋顺。排气管依旧体现出奥迪的低调馅春湃,外部看是两个椭圆形排气管每,而其实际是双出四排气炊料,因为单侧双排气有节流阀钱翰,用于改变排气通道贫盲靡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舱僵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑劫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针念,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庙盾。车钥匙陈、平底三辐真皮方向盘相痕、运动前座椅拜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限廖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坟痕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峡偏撅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅,还提供发动机增压压力煎蹦皆、机油温度显示和圈速计时器等数据难港固。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰魏,并提供其它3种材料作为选装懦碎饥。车顶内衬标配黑色织布夕,可选配黑色Alcantara面料戮。搁脚板农蓖少、刹车踏板洽屁盟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饲瘫衅、一体式头枕的运动座椅裸釜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龋,并提供钻石绗缝羞稿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇诬勒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亩,就像微博上说的噬,一次刻骨铭心的爱情辰迷,一次说走就走的旅行什么的悲闪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迹焙,但在现实中校,你不能永远一副放纵不羁的样子霜幢缸,特别是在资金有限的情况下俺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的善碴。此时你就需要一辆价格便宜赋、实用可靠的多功能车型律,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择错鳞份。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夏摔,分别是景逸X3和景逸X5畦,形成高低搭配产品布局驰靠。景逸X3属于入门车型陋秀,共有三个配置上,指导价从6.99万到7.79万元非酵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型儡篱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涟涂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唐。这款车的前脸采用了新的风格样式牛关,线条比较硬朗秦慌雄,造型简洁流畅狙警,同时又很饱满毁谜,没有过分追求标新立异的夸张风格开蹬海,显得更加沉稳倡拌覆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素径饶,给整辆车增添了活力瓦瀑。   除了前脸之外坞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烘,让人略感失望能,好在整体风格还算融洽藤纪程,不会给人前后脱节的感觉霖冕惹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm算日铂、1835mm和1705mm芜饶,轴距为2685mm晴茸酶,在这个价位上算是较为突出的水平了诧汹,保证了足够的车内空间监抠。" "  在固有的印象当中啦仿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庐蔼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价判,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑谄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峦舵,作为日系三大高端品牌中的一名棠槽项,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漓盲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次克介先,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窃片虫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸遁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拢,取而代之的则是一种日系的柔美风格棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闹赶骂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力外媳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唬勃灰,并且这种特点让别的对手无法模仿干。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抬戊处,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度含。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面观,看起来非常具有独特的风格埂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劝郸,不过看起来还是比较有神的肺姜播,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果省。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示没颇持,对于这样一款大型车辆还是很有必要的团熬蹈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方参,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舜,这款车有这么长么垒埠?实际上后门的长度远大于前门琴堡释,不过整体造型并未收到过多的干扰申宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峰藏糕,因为C柱的造型更加接近尾部图,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竣骸黑,腰线的设计在在尾部提到了最高滥戮毋,并且从前大灯连接到了尾灯部分囤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑割,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媒耐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计南蒲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寄列,到今年4月20日其正式接受预定错谩反,不到一年的时间兼蹄匣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了料暖。在新能源车量产抚髓、市售的速度杀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和博,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯火藉楼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碧刑。当然路昧蜕,汽车之家评测新车的速度也不慢茸德噬,今天簇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章策凯并,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灯俏炽,其中橙色的为增程式混合动力版车型宋姑检,白色的为纯电动版车型镁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猛。   ●外观迪:造型前卫蹦甩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胎狮,我见到量产市售车之后瓤逛,其外观真难以与概念车作区分赴粕。宝马i3前脸造型饱满圆润两峦捻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孩喘。不过骚交高,“进气格栅”四个字需要打引号了搏釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韶涝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卞柬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计的嫡,让整车看着很有质感且与众不同露居娠。当然屡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼推旅巍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弟铣瘟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头查,但它的车身侧面看着一点都不显小锨递。在我看来原因有三邪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富星,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少防懊化,给人感觉比较敦实醒。特别是车高数据霖梦,它比X1还多出了23mm彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洛久,达到了20英寸忻,但胎宽却很窄块拐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坞钞颇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魂胆零。有关这款轮胎护庇咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店环熔,基本都表示由于规格太特殊淳净,没有现货也没有报价狠俺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶词手,很独特瀑付乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应观科。尾灯采用得是隐藏式设计催吗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒋纳镭,用于显示示宽灯村姆阜、刹车灯以及转向灯等合勒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尉,所有光源均为LED坛挡射。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筹,欧洲市场上柴油车盛行已久芳离,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展殴。不过近来捶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半仓艾,Jeep便是其中之一另,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驶辉阑。 ● 外观介绍淋:与汽油版无异踌薯,硬朗依旧肋。   从外观上看闯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邵堵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型识券。新车的外形仍然显示出硬朗膊恼、时尚的风格太膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饰奖,提升了时尚感漂陵斧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墩,在同级别车型中“个头”并不算大乾嗡蝎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势良挖文,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°极淬怕。   在外观配置上权剂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汗沪、雨量感应雨刷刮版、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慨。轮胎配置方面奴理旅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丝谈,轮胎规格为265/60 R18烙停烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疽陀,规格也变为了245/65 R18碎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时新,我们会谈论什么缴尽?是大老粗一样的外观炬,还是“马路杀手”一样的形象乏扑班?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甩够,笔者也不例外琼顺舰。6月5日下午泛第愁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华频耸蝎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬红忌,原来大块头也有过人的大智慧链匙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陀汉标、FM两大系列枷倍焚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日通兄茄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋步文,中国区总裁陆博天到场助阵翅冕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褐兴暗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻贫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杰舞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刀剧目,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绵椽,最大的意义还在于为企业产生利润滤握。因此举,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中固貌,并体现在生产效率某、节油效率呸匣、完好率拒颠、安全攻、安卑敫春玻和驾驶员体验六大方面雌密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浮伴哆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猾届刮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赴,而大众凯路威则开创了一种新的格局骡韩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惩卵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生那露喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威街江,而那款车型是针对高端商务市场的车型托,虽然其内部可以进行简单的商务会议撩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步吕诗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案列触窝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曝毙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秸础,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痉功,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弘俏败,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东淬抠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹬颂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浦莽酪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乔独,只是以简单的卤素大灯出现醒详锚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凛侩,只能说稍显遗憾筷滇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车令兜氯,并且其敏感程度非常高陈然稠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单长法窃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闻菊螺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搂垮疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敢秽嘶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车该量抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垫系,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趴布,在尾部造型上也同样是方方正正拾害,给人以刻板的印象咕谈磺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胜陡潮,看来稍显朴实无华馅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盲哆碱。尾窗的面积超大融尘挠,并且配备了后雨刷蛋,可以说在安全细节上做的不错唾魂劝。尾灯的造型也毫无新意了贡泊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩医荨,尾灯内部的结构也比较简单室,并未采用LED也是针对不同定位的选择陡守辉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悍,尾部配有四颗倒车雷达探头哄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贯。作为一款商务用车渴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幂,而旁边就是凯路威的备胎所在地刊详痊,这样的设计使内部空间得以最大化利用死曹乡。   相比国外的凯路威车型掂侗暗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂记氮傅,造型上采用了多辐式造型腺械勉,轮胎则采用了邓禄普品牌唱富送。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野司断,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拢镣,我更多的会用臃肿两个字来形容它米融。圆润的车身拘日,没有棱角的线条壕,大而无神的头灯嚏偶,都让我对它提不起兴趣亨萍。第一次见到新款昂科雷时太队钮,我的这种感官得到了改变墩拆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晨草。新款更加俊朗北雷,就像是一个胖子铰,经过健身步扫,从大腹便便变成了施瓦辛格陈桃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挽间凯,这种类似于点睛之笔的作用犁岸,实实在在的发生在新款昂科雷上面孟。之前的头灯让我没有胃口僻技,尽管亲和力不错陆,但太没有性格烹舰爆。连同这个车身恐填,都让我觉得臃肿无比表碌十,简直就是个满脸流油的胖子堤鄙悼。新款更换了更有张力的大灯吭,进气格栅也变得更具进攻性夺。这样的风格铺霜,我想才是大家喜欢的卸表。   侧面造型的改变不大竭欺寂,侧窗面积所占的比重依旧很薪烁帧,这和新君越郸筐城、GL8都很像衬电裸。给人一种重心很低的敦实感谴浩。但对于车内的乘客来说汲鞍,这不是个好消息目蚀薄,过小的车窗影响了向外看的视野涉。造成了不必要的压抑感是鹃。或许对于选择别克车型的人们来说卡,这一点必须无奈的接受了朽。   车尾的变化不及车头纲攀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纤许牡,或许我会更喜欢它履。但事与愿违盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上男钉稼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鄙。这多多少少会有助于提升质感背弧骂。也改良着尾部太过圆润的整体气质茹卢。可以说苹巳设,这次外观的改变虏委甭,在这些细节上还是很成功的松。相当于一次瘦身和塑性韶驹龋,让它的线条和筋骨更加分明朗杏揪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赣扣,纳智捷 新大7 SUV正式上市叙,官方指导价格为22.68-27.48万元板芯梳。一直以配置见长的纳智捷品牌卫家技,在小改款车型上又下了一番功夫惧儒防,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祥借。在体验的这几天时间里痴塑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”典棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞎寇记。也有好奇的邻居询问这款车的售价寐藤川,当得知价格只有不到30万元时扯哨恋,邻居更是深感惊讶得寺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吓似?本文就为您带来答案帆会哇。   作为一款SUV嗣,“大7”这个名字一点都不为过迹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芯,2910mm的轴距更是傲视群车风呐仇,也难怪引得路人频频回头什弓兽。不只是尺寸衡,本次试驾的新大7四驱旗舰版昧,整备质量达到了1950kg碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卢避。   作为改款车型茨,新大7的外型经过了一番修改纳黔,主要体现在前脸和尾灯上搽搞材。大灯造型有所变化卑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疵暖恃,而经过修饰的雾灯修绣、转向灯和前雷达需裙蚂,给人以霸气外露的感觉牢川。整体上份,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刑箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭红,比较实用笆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竿隋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衅。从奥迪A8的换代弟媒、全新奔驰S级的上市搁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喜共随。这三家老牌厂商动作频频瓜风,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孝咯霞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS看催。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筒拔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今始蔷饶。而随着混合动力时代的来临萄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顺慨敦,可以说从那时起蜂嚏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位山炕邻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挝冗蔬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期题皋沫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朔鄙沮,以期对它能有深入了解奖疾抚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的努呵是。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛镐。相比之下效,雷克萨斯LS在此方面并无优势氛履,长度日萝、宽度和轴距均落后于对手吩台。   即便不看车尾的标识僻,仅从前脸上幽兰色的车标呵门吼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型财。而身挂HYBRID标识则意味着尽箩抗,除了树立当家旗舰车型的形象外哗金淘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓖午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讹赂,只是在一些小细节方面令人有些不满皋。如果用最严格的标准来衡量靶清认,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些修诬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后默令日,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箩委,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑农镰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型却独辟,这种车型的优势就在于涵澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菲芜,还拥有了超大的车内空间柒,优势显而易见锑芒撇,而今天我们来到了美丽的太湖寸奋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乡,也让更多心意欧力威的人有更多选择夏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袒晾谴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搓谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邦平,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚桅闹,欧力威确实占据一定优势蕾墒。   外观上欧力威厢型车身造型澳撇度,并没有阻碍它时尚的视觉感催五,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辛狭,时尚并且使用蔽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观儒兑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示床讲午。   非对称化的中控台设计阀对,与1.4L手动版没有什么变化谜,首先造型上足够年轻协调失萝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渴晶帽。欧力威自动挡车型丢汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廷庙边,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乾末,操作多媒体更加方便抨邻摧。中规中矩的仪表样式没有什么改变酗龟啦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秒趴。   本文导航" "  有突破有挑战忍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僵配,就会有这样的感受浦立篓。它太挑战人们的传统审美了磐匿卯,怎么样也无法用大气渴痪、简洁解、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受经激。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渐。自由光承载着延续切诺基的重任晾匈舍,就在这样的争议声中款款走来共。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虏乳,挑战着经典埔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新复痹垄,在做颠覆传统这件事吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挎。就拿前脸来说璃票人,好看不好看绝不是我个人说的算的伴肆盾,每个人眼里都有一个不同的看法供肝。或许慢慢大家就接受了渤。   作为一款中级SUV上,车身尺寸上中规中矩缔豹疯,作为切诺基车型的延续人苍藐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弹浅,但也能看到不少突破之处驮痉潜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恒缸拢。   本文导航" "  从1985年开始晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添,1991年出现在5系车型上闻踞瞪,1999年开始陆续出现在X系列车型上睡。直到现在说镶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犯轨汞。2014年5月22日颓刊圭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔫核彪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型警泞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庆诉揉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骋钨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钝般,新BMW 328i xDrive宝聪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丁椿抽。   第六代BMW 3系延续了这一传统插,将融合了电子气门控制履狼蛇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机借炼堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陈挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刚轻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的步炽,要了解这个问题前统谈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翟票遁。齿轮传动式分动箱谈,连接前轴的方式改为了齿轮传动冕,其他地方大同小异承荒芬。对于宝马X系大部分车型来说井橇弟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恢尘躲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捞财吹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滔。由于前后轴均采用开放式差速器俗痪逢,遇到交叉轴情况时磷,也只能依靠电子制动来辅助邪波虐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构促洽擒,与齿轮结构的分动箱原理相同底,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扮谱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扯非。至于控制多片离合器的方式路防涕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式外僳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篡土,所以常被用于装配在更强有力的车型上桐蹈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器红围玻,以对扭矩分配进行不间断地调节香朔卉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配封叙绕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乏笔挺,默认状态下前后扭矩分配为40某频:60霜抨鞠,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶捆:100到100手猩飘:0之间单乓芭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息四罗端,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童适。扭矩分配可以在0.1秒内完成铝拎骆。   行驶过程中泌,如果系统发现车辆可能转向不足屠嘉彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芦,就会减少分配给前桥的扭矩屡,将几乎所有动力都输送至后桥脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤武得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贾涛。一旦出现车轮打滑炮喝皆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溉股乌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制癸葱。这就意味着让潘,无论路面如何突然变化侵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泊收恋,即使是在部分结冰的道路上素。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辈侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘛熟,其中S2属于一款5座小型SUV颗俗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞,很多品牌都开始研发小型SUV几灵槐。而S3则定位于一款紧凑级SUV惮,并且采用了7座设计隙怕擒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何物,接下来就给大家一个解答酗桃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位看诬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惦齿妮,这一平台就是北汽威旺M20的平台潦赐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计合。但是两款车的轴距却不相同贿昏,S2轴距为2560mm片玖,属于一款标准小型5座SUV汹葛拭。而S3轴距为2685mm登,接近于一款紧凑级SUV皑,所以为了能吸引更多的消费者饺挥咎,采用了2+3+2的7座布局矾彤扒,主打一般家庭用车些缸谢,实用性优先豪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颇,主要还是面向有活力的年轻人诧,外观设计更多偏向于动感的元素居多唐反红。大灯组的样式也不俗套颈挪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匆泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的借册棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钡晴箱,在车身尺寸上还是比较占优势的惧匈洁。另外2560mm的轴距表现也不错醚樊,至于它的乘坐空间表现如何蒲鄙脓,在后文我们会有体验郎餐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计参, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垂谜膛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杰氢较,车门不能完全打开的话舰蓬激,一些比较大的物品拿取会不太方便钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膏韩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慨,并分别匹配3款变速箱梢辈篮。此前配洗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怖。而今天我要试驾1.4T车型抚拎,虽是短暂场地试驾墙憨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肠侍默,特别是动力上提升明显失。 ● 外观/内饰纶节:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氮,也做了到店体验的文章讲,1.4T车型在外观藕闲隆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谅弯,本文不重复介绍冀田踞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧维,具有很高的品牌辨识度酷馅。同时在一些细节方面的改进税,比如重新设计的头灯埂虚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烘穷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赤叹弟,采用了全新的发动机浑村精,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盯福酿,属于大众的EA211系列继琅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脓,最大功率150马力/5000rpm答,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行箩煤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一请轻瘸,而相比原来的EA111系列有了明显进步钾,首先是恢复了正时皮带瓢掏家,降低发动机内部的功率消耗挤炊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屉磋泰,而喷射压力也提升到了200bar雾粟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱校渭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舜扛,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜕,而后者则是印了“DSG”的字样并视。   底盘悬架方面悄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑掸县,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸敝瓜。制动系统为四轮碟刹结构申帮,采用前通风盘式后盘式配置踩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节败绦蓟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吨跑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纲韦侈。由于是场地试驾邪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱锌旗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道露,能更好地了解车辆性能蓟钱繁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劝,只能在日后的试驾中再介绍辽棘。   动力方面期芭东,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话车,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缴疆,1.4T车型的起步和加速更为迅速忌睦,而且涡轮的介入时机较早躲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯悲,动力的输出保持平稳可控的特性吮湾。   使用D挡时婆修夕,以1/2油门深度驾驶绿茨崇,变速箱升挡较为积极铝取肋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偷浆沙,而且换挡的冲击较星帧,不会影响乘客的乘坐感受凉咖外。而以深踩油门的方式驾驶乱食,变速箱会到4000rpm左右才换挡律匠,加速感受更为明显吩聪督。   换上S挡熊,油门响应灵敏了许多面柑地,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡礁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钠擅,在弯道多直道少的场地赛道里霖恨氛,需要频繁提速的时候估前岔,显得更为得心应手太谷。   全新明锐采用电动助力转向系统弊,方向盘低速时转向较为轻松蔫誓写,而高速时明显更为沉稳唐,转向需要更大的力度发舒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜡榷。   底盘悬架方面搅孟潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性融,在弯道中对车身的支撑性比较到位昆胎胃,方向盘的有着精准的指向性台芳纺,转向迅速而稳健叼偿公。1.4T车型全部带有ESP系统碳菱酵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挪,ESP介入的时间恰到好处兰,总能及时将车辆修正到正确轨迹乔镰,而这套系统并不能完全关闭剐擂,属于比较重视安全性的设计线。   在模拟颠簸路况的体验环节解醛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婆铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架烤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豹,仍会对另一侧有所影响釜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陇急。我们在之前测试文章中也有体验视频滑咆蝗,请点击查看湃。   更多精彩视频廊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纠,在D挡模式下表现中规中矩愤,切换到S挡后油门响应灵敏涝捻迁,变速箱的换挡节奏更为激进椿搜腊,加速感提升女浑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巫啪。" "  2014年2月26日潜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瀑。其中T5动力总成包含智逸版铂想、智雅版璃、个性运动版共3款宿贸,售价为42.39万元至51.99万元华兜活,T6发动机版本及价格保持不变庙。   据了解径庇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镣握,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳖呕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聘旦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犯晒卧?本文将为您带来答案歪姬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炕蝗,但动感流畅的造型令人印象深刻仿胸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壁萍啤,正如北欧人给大家留下的印象伎梗。      配置细节上赐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”结委,全系标配了ABL自适应氙气大灯狭溉,以及感应式转向辅助灯光姆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卡矾酵,给驾驶员提供更佳的视野密什蠕。   此外焊糕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼎丝俊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骑甲,探测距离达到了150米想,足以应付绝大多数日常行驶环境妹挡。此外垦称钝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓉固赏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秸搓。虽然这里看上去有些别扭腑瓶,但安全性才是我们应该关注的贪。" "  限量瓶、配额首、上市前被订购一空户秀河,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茶泵老。然而弗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妓草吝。2013年侧皇,经过M部门调校的M135i披装上阵铜,性能已与1M十分接近刃,并且这次冲破了限量的枷锁檄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馆匡。正当人们面对路上的1M投去羡慕漓僻、嫉妒弄、恨时纱,宝马为我们带来一款全新产品蛔,并且它的能力并不在1M之下协,它就是2系的顶级车型——M235i兑。 延伸阅读谦罕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黑奴橇,2系可能显得有些陌生柯庭,其实早在40多年前绥桑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缓楔筹。此外差川林,BMW 2002车型在1968年问世橡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卸漠丢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竭互。至此卢,2系的到来并非空穴来潮森。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22禾镜烷,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄,简单来说颊催廓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谅欣,这与3拖漂阮、4系的道理相同热。在2013年时熊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亮如女,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郎冉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碗歌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垄速茅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎残,从代号E82的1M车型厩坍户,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眯蛔册。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疾测竞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湘,但随着时间的逝去劝凯刑,渐渐也成为了一种习惯屠扰吐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彩携辛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毫拼伤,更多是出于对内部空间的考虑咸贫屉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抢瓜款,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浇裁邪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炊豆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烤梧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能让泡。   当然架牢,即使武装到牙齿氰,M235i也不能与1M平起平坐却烈本,M家族的宽体车身雷朵谋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膝,就像当初1M推出时的口号一样“M伎沮彤,永远从后视镜中藐视对手”街墒晚,而M235i更多还是为了平衡性能耗糕线、实用性与性价比确,同时也为今后推出M2而留下些余地视懒溺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刹断篙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耻册,针对绅宝D70推出后的社会反响惹竣搐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攀韭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汕吉孩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痕劣暇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皋。   D50秃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焦庆,推出之后的表现往往是人们最期待的寄般,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同容,面对D50的将会是极为严苛的考验天退僚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狡孝稗,而成功了青,也将有可能成为流芳百世的一代名车抢摔。7.48-11.98万元的厂商指导价琴,可以说为这场战役的打响怪登咀,开了个好头蜜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搽卵癸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛋谷膝。此次担任D50设计工作的康,正是培养出诸多设计人才的博通公司凌痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稗腿,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱嫡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橇犊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧冕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趴痛,但是当你接触过D50这款车后献放,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献甩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泌白氓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肯慈惰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹损横,但是当你将这些元素组合在一起时陀仇,却有会很快打消之前的念头奔惋碱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另桐未,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奥啤。运动气息浓郁的设计手法虱,会让你把D50和运动结合在一起炒,无论它实际的性能表现怎样佩铆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骚身,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悸交弟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狗税碑,面对不断推陈出新的竞争对手澈盖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哨练耐。好在随着2014款车型的上市绩忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎藤手,而这支强心剂的主要成分也很简单缕董槽,一台1.5L涡轮增压发动机槽溪咆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趁,针对配置方面也进行了一定的调整镣表奸,其中自动大灯菊盗氨、超速报警以及四门车窗叶桓辏控升降等功能均成为标配难,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臼渭汀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伍。因为从早年搭载的速锐偏士挛,再到大红大紫的秦骚芭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眯撑桶,它所提供的动力都不曾有变盼。传动系统方面痪佰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱描,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱和。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屉头,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射骨。在城市中经常用到的中低转速区间内酱递别,发动机的动力输出比较积极绍,并且通过涡轮的帮助疤靡乓,动力在1500rpm之后便有明显提升陋修浇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秦奢坑,完全能够满足日常驾驶喊丹膏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搪地从,适合城市驾驶胁炉。挡位之间的行程适中技垃,但手感略显生涩锨侍。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩哪ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺凸,而非车去适应你腥解。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭。四辐方向盘尺寸偏大橡,回馈力度比较匀称狮深娃,因此驾驶这台大块头还算是轻松脾弹懈,只不过方向盘的虚位过多际,转向时不得不做出更大的动作羡。   前麦弗逊牡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收善腹,并且由于悬架行程较长冉舵棠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屠。当然这样的调校也有它的好处羞卿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卉兑毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中法骇拼,SUV车型是一种非车氚使埽耗油的车型寺派,毕竟以自身庞大的身形来说缚,自身重量就已经非常大了僚沦芹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下悸立曙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡姜额,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钉冻蒲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柒微蒋,在众多的SUV车型中互,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碾犬方。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计千酷泛,这种设计可以说非常的扎眼化纯遍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怂连骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裳团巫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞭徒屡。在RX车型上涵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俊吓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秽醋咯,从RX整体风格来看鄙抗车,还是更多的体现了柔性设计的特点爽脖攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斡恭技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型你拘,如果不看下半身懦,很有可能误解为一款轿跑车型舞。不过这也让人们的视觉一亮绕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吞娜殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镣仆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泼就稿,没有过多的硬线条介入陶怯醚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的独钱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侨脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符程纪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铣吝,RX明显体现出有些不足啊嗜抠,不过这本身就并非是RX的炒作方向烷瘫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褥,内心想要一件东西滦既嘛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刻耐图,否则你就无法拥有心中挚爱叔斥。你想要一部手机惹鸥汇,但偏偏要你保证最低消费攀菇。这种心情着实不爽谢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版背痢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纪模读,这两样东西都是你想要的淑睹财,售价三十五万不到想伤,撇去不相干的配置罗拓挤,给你你想要的车。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莽徽钝,是不是有点定高了少赋?可细细一想滦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹭,并且还带有四驱系统哗。如果单单从这两个要素考虑每身,同档次的车型里抠,都破了四十万大关了模番。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乾,目的就是要拉低门槛苍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桐脸。但运动元素表现的很细微坎就耸,基本上都是细节点缀不,和其它配置的A4L差别不大迸。虽然是一款40TFSI的低配车型芭亲柑,但从外观上很难发现区别伴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件借八吞,算得上是全车比较明显的运动彰显了破蟹柬。尾灯内部依旧采用LED发光元件喘界,总体来说叫儡,亮点不多操庙壤,朴实大方扰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分持瞎汗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虫,除产品名称外愁,其与JX35并没有什么区别冉,还是那个豪华运动的大家伙尾蓖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弊匙歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匿渡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泞蜗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惨地,灯角黄色的反光片是标准美规设计屋勉颊,但无论哪种规格窜浮,对行车安全方面都是提升受踩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豹顽蚊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沫,前置摄像头悄然隐藏其中氦川。侧面看上去QX60依旧大气稳重能,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感土。另外汕凛,底盘上有些部件会低于车身姑豌兰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敛,活泼的细节设计使其更有灵性阀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悸,也起到了一定的隔热作用搜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孙败工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭登斑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翔,静音效果良好甲。   车尾并没有过多花哨的设计亨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字每寄。尾灯采用部分LED光源幻桓汕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捞拈侥,总体来说比较耐看擂去覆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瑟梁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傻保,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙迫唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象某鹤想。上市前斯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后士,不少人不相信它的价值踩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馈,这自由光到底是什么情况检?经过整整一周的深度试驾后鹤寥,我有些新发现可以分享给大家椿校。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3办嚏,我的思绪一下回到了2005年左右先,那时候自主品牌鲜有SUV产品阀盟犯,奇瑞率先迈出了一步肆,推出瑞虎散胶,并领风骚多年浓捕掇。当时奇瑞称之为NCV搽,也就是集合轿车以及越野车杉玲,有着越野车的外观和坐姿头俊,并兼顾轿车的舒适性躲提,其实就是我们现在说的城市SUV遂。   这样的优势持续了很长时间互眉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展容歌湿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煤悸,瑞虎的势头逐渐放缓龚,也就不再抢眼了肺忿。奇瑞随之调整策略逼,在去年推出瑞虎5这一新车型械豪,与其他自主品牌新对手进行竞争茫扰。与此同时娠,时隔半年的今天蜗且,老瑞虎被重新包装升级雄破密,命名为瑞虎3再次进入市乘怠,与瑞虎5形成高低搭配部叉,重新获得了新的竞争力赖。   外观憾帮:   正如前面所说楔凛寂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊朽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慕略唱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较尚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸化,棱角更为突出夕艾、线条也显得更利索兰梢。侧面增加了镀铬防擦条唬花,而车尾的变化并不是很大巷虏,集中在尾灯和一些线条的修饰上昆秀澄,就造型而言瑞虎3更年轻了现新剐。从车身数据来看吩舞全,瑞虎3相比对手并不占优优势淬皖颇,但是得益于外观的设计蒜哥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猾。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫉裤,瑞虎车型迎来了新一次换装匈,代号命名也列入到了家族统一的序列中伤,对于车型的区分更加简明氰卑驴。除此之外稿说,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计维,以及更为充裕的乘坐空间分募标,以提升自身的竞争力氯梆览。   瑞虎3虽然属于中期改款车型票,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用范强,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿揭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桂剿力,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞭椿朔。   此次改款主要集中于外观方面冗,通过新老款前脸的比较图,我们共计找出了8处变化岭临,分别为段毯法:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢兄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檄,但在车身尺寸上有所调整谅,其中长度方面增加了30mm噶尸虏,宽度与高度减写恪,而轴距维持不变阶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出府紊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荣耐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肯矛蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化圃洽,更多的是在细节上体现新意控蹭。侧车身防擦条进行下移靡嘲锹,并在前后车门中增加了镀铬饰条囤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中系,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆卤郡,更趋于向装饰性靠拢驼撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屋泵撼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩梅倘,若要找出所有差异碌揽圭,还需要费上一些功夫奔猩扣,在对比过后变化上依然可以达到8处笆。依次为清肆怯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更题,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煞秤汉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耸建烽,空调按键的布局更加紧密童翰嫩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化考。此外沸春,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞧。   按照配置的不同缮钒杆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掣耙,大尺寸液晶屏包含导航遁宦鼓、多媒体肌朴、蓝牙以及系统设定等功能赣,而在操作上也十分直观揽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雷泊谅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仟士、风量尚柑、风向等信息形蹄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔬,同时旋钮的阻尼与定位适中强倦,手感较好派姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茶。   方向盘两侧位置集成了音响踞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滑蠢,中心区域使用了品牌全新标识侮赣甫,并在造型上稍有改变舌牵翟。仪表盘则没有任何变化殊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羚驳惜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素方署评。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秃病脸,但调节方式为手动功雹,前排座椅具备加热功能郡潍,按键位于点火开关周边区域沤,位置的选择上不够人性化菇,副驾乘客很难进行单独操作畔。   在前文的数据表格当中罚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高森雹皮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉耙,头部距离车顶约有4指空间烯痛仁,直接移至后排乘坐熬,头部空间同样保持在4指眉,腿部则为2指余量伪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姓的壤,首先需拉动靠背边缘的拉手无炉眯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墟靛,要想恢复到之前的乘坐模式入傅泡,还需先拉动开关凯茨,同时扶 起靠背忻天,在操作方式上显得不够便利戏两。后排座椅支持4/6拆分放倒衫抨杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大校青舜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妻柑枷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歇玖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馈合憾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎户肖饯,含有DVVT技术木茹,相比早前奇瑞的1.6L引擎肖烫履,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求党忍,在CVT变速箱的帮助下杰骆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事翔疼。即使在起步之初深踩油门矫山,加速过程也会显得有些慵懒祭胆,只待转速攀升至2000rpm后曙彼烹,动力性才有好转胸,此时油门的响应能力有了子显著提高呸,虽然整个过程称不上动力充沛同潭苍,但对于城市使用来说算是够了艘棱苫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上同焙理,涵盖了手动收、雪地和低速3种模式辟,在手动模式下可以模拟7个挡位皋鼻蜗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屏瓣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呢队,在模拟挡位的帮助下剖凄,转速会与油门的深浅更成正比师,升档与降挡的操作也会更加从容穗裤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸沉荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕾藐。   在紧凑级SUV的行列中互,瑞虎3的车重算是较轻的一员临交,这为引擎减小了不少负担令。助力转向系统的力度适当伺纯汉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糠敬嫉。转向的精准性使我出乎意料熬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搐辫迪,悬挂整体表现十分扎实沁冀闲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入董,令试驾者信心倍增箔粳。   如同瑞虎3的定位那样签,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兢涸孝,它并不具备越野的能力寂豪泞,然而精确的城市定位绅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朝邵,诚然快没雇,它在这两点上做的很不错粒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讹喝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弹岗慌,瑞虎3也许是最合适的选择对象忍。 责任编辑岭菊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挽荚棚,一晃6年时间过去了炬铃奔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化味镣,但是我们仍然和它有过很多次的接触躲锈,并且每一次都是充满乐趣的体验姓绊瓤。今天我们又把它请到了这里累固拐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擒颁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戒竣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佰枢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气李枪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单居沙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琶停,自然整车价格也就能便宜不少馆普僚,降低了它的入门门槛控赐。而以我们消费者的角度来看拉忙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮惠悔,这也是我们今天把它请到这里的目的遁抗硅,测试项目很简单密哎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现华疆萍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黑。   ●日常驾驶动力表现甭急:低速扭矩充足挫,高速动力吃紧朽别。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琉畏坎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘿桃惺,但机械结构还是更适合在野地里行走焦媳琴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚甸孺,外形设计稻、车身尺寸裴、参数配置全都没变轿革警,只是换了一台发动机露凛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褂希嗜,双手需要时刻度掌握住方向盘秘等,总之开着它你不会觉得太轻松赣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了派赐馁,大家也都心知肚明蔬钢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羡牡寿,参数虽然降低了颊钉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些位。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挤拼绅,并且只要车速不超过60km/h梯狠,提速还算是挺从容疯弹,也有一些推背感了界,感觉并不比3.6L车型差多少券躲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澜弘雾,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸥借,如果你心急的话孝耙芒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呻,否则踏踏实实的在路上巡航衰锰镣。   ●油耗测试乖妇囤:正常表现绞甜,不惊不喜间。   发动机排量小了翅堵芳,除了动力影响之外憾烧鞋,油耗也是一个值得关注的指标胜古,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘛蓟溅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缚侣,拥堵路况大概在30%左右哭簧,畅通路况大概在40%左右枚冕,另外30%为综合市区路况朔婚绥,全程平均时速为31km/h队珐坞,最终计算出平均油耗为12升/百公里亮浆,算是正常水平沁疚歉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伦痰堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惕丁潭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奋临,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砷,很高图挠郊,或许我接触的都是高配车型孩,包括纳智捷大7抛、CEO等车型嫩谅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攀。今天铣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚虎鞍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硕甭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乾夺戈?下面磐梢,我们就来看看详细的体验报告罗伶。 可以看到牟暇秤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴交,这在于其他车型包括纳智捷大7菊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隧。这次试驾的优6 SUV也不例外坚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈寞,为了突出这款跨界SUV车型的定位杭极斑,外观设计上更年轻有活力酒亢呐,对于年轻人应该有很大的吸引力骗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叭胯,轴距为2720mm澎疥珊,可以看出这是一款跨界风格的SUV吠哭茸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞径坑,最大的优势是轴距要长出20-100mm通,具备不错的乘坐空间裤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偿侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎草,尺寸都是215/55 R17陌。可以看出在轮胎的型号上司池,国内销售的车型都有一定的缩水斥类涎,当然为了控制成本赡叛镁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喜链丧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮固,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炊,两侧的LED刹车灯十分扎眼娥妈,不过从布局上看稍稍有些凌乱竭嚏隘。" "李老板的慷慨啡劳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桃道计,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刚。下面回到主题峦扰蘑,从之前收集的网友问题看畔,大家最关心的有两件事儿黔犯,一个是特斯拉的性能骋,另一个是特斯拉电池的续航能力斡沽救,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擎慷。简单剧透一下恰,性能方面特斯拉相当给力坟睹,续航能力方面我个人觉得还是不太行菜上。 注谢伶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竟储,文章中提及的“特斯拉”涧盟、“Model S”等名称均为本次测试的车型菏。 数据解读伐罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脑颅,所以今天我们就先从数据说起此。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牡达,而我们的实测数据为4.7s龄叫跋,比官方公布的成绩略慢撂葡摆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截炼。由于采用电动机驱动蓖场逃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淌如鼻,直到完成整个加速馈。电子系统和动力系统的完美配合闯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碳,这是大多数的同级别车型都很难做到的赤系赌。 0-400m加速尾速扮秽撵:170.124km/h 加速时间瑰烯:13.63s 由于采用了9.73粱榷:1的固定齿比变速箱缉布,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弟颓,在加速曲线图中歧彤潮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畔,车速和电机转速完全是等比例上升伴鼎瞬。这里说句题外话七,官方公布的电机极限转速为16500rpm每,最高车速为209km/h啡藐,通过以上三个数字泉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柿,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥剔。 0-180km/h加速腻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤泉卵,峰值甚至达到0.7G琉帅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚼航苇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h通,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绿,当车速超过150km/h后料,车辆的加速度下滑比较明显暇烽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饲购散,工作人员解释说为了保护电池冲霓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芜。再多说一句鸵镐,这个速度日常用肯定够了虱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桶,但如果是赛道丹节,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辜,有大直道的长赛道灵,它应该会比较吃亏慕堵盲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搪纷物,常会被贴上大排量便、暴力机器疼剁咎、拉风外形和肌肉车等标签狙酪。这些词虽然简单凯帘啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详。近日却,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笑丹昆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峡纺:科尔维特C7)骇杉吭,肌肉感十足的外形恨,手动拆卸的硬顶惊娩贫,再加上6.2升自然吸气发动机等孤偷瞎,都是它的大卖点狮卡祭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沧焊舒,外形变得更具攻击性涵何。不同于以往车型尾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寡携,只有头顶裸露在外祷驴粳,非常特别矛幻发。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇卤耐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德,最大功率640马力诫,峰值扭矩814N·m)挨核孩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宦话开:5.3万美元)勾,几乎没有性价比可言爸,但相信越是稀有的东西矮骂,越有人喜欢孙墟空。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尚唇耸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署獭敖:400-023-5599 地址绷锈峰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锈密微:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窝侮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犀苗澎。而这款车本网也进行过多次报道与评测查并凸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸,比如——空间与电磁安全性烽旱。   有朋友担心曝,混动车型的使用空间会不会很小澳惆 ,电池电动机发电机都需要摆放位置锌籍,还有散热系统互,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烯膛。   作为一个“热心肠”草疼额,笔者决定帮一位同事搬家誊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垮冠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肛捍乒、两个大型行李箱掇睫、三个双肩背包危煞赏,两个电脑包虽,一个猫窝北槽碳、一个全新的大睡枕搬走加,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猴蔷。好吧贪吩伺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大群牢哼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淘具,从图上我们看出腻,在放入体积规整的水族箱水缸后局襄及,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间普撩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牟,并留有一定的间隙量摊核。   而后排在放入水族箱地柜后副侠浩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曹俺腔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苟。得益于巨大的后排腿部空间木关圃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括圃。而后碾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弄赶。当然卤滦,前排的空位是为乘客准备的丰。(为维护试驾车整洁捌补僵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侣。)   我是一个希望低调的企业主熔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汕超患,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞥脆,后排音响控制夯北,前排座椅调节按键较阔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子净炬磕、空间错、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流然,大电流产生的磁场对人的健康有影响粳。英国专家认为赡褐汐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉广,高于该值变,儿童将面临患病风险士盒笨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝玻害木戮叉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缝食。   简单来说霖经,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种填邯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砷弘筹,如手机千,对讲机闻幸、信号发射塔等狙姜,而低频电磁辐射离我们的生活更近虹,家用电器扩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类狭,前排座位枷赖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沉,不具有权威法律依据歧,但既然是国家允许销售的测量器材伎膝芒,其测量结果绝对拥有参考价值矗忻等。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艘缴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谰,首先是油耗勺关古,我们在遵守法律规定的情况下媚潞颧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捷枢,而结果显示氢祷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵滇狠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壬绍窗。   混动车型比普通汽油车重培哥较,驾驶感受会很糟吗?   确实拍,混动车型由于需要布局电池屑、电动机榔驼、发电机唬、散热系统及控制系统谋砷,整车质量肯定会增加劫,但通过驾驶然叔萄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感册娩挖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动躬萝膳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨匈父,使用感受更接近与现代的美系车型距较。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梢帽,而在高速公路上僻缔鼓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了介逛,取而代之的是风声与路噪声甭抛。而操控部分刷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌,你永远不会感觉到生硬的颠簸聊狠籍,一切都是柔和与优雅强伦,当然妈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的道阀。   最后场,我们通过以上测试烁斗冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡寇迁、油耗及空间实用性上都出色表现诉,而为此你仅需多付出几万元的代价航不沮,加上经销商的优惠渭换萍,凯美瑞尊瑞物有所值畦坪,而你现在需要做的醛伤难,就是去店里亲自去试一试舒田涂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接城钒。 图/文崇常矢:丁艺   丰田汽车日前宣布纳传,截止2013年底等庇捍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆插,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录螺。诞生16年来陀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪、备受600余万车主的信赖和认可城,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亢回理。 责任编辑囱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后反,MINI凭借其漂亮个性的外观呕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廉那。2014年北京车展上纯筷憋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤赏┙小(点击进入上市文章)托芳限,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化本,同时在配置方面也有一定得提升幢祈隘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讳板镀,售价区间为20.18-23.68万孟媳。虽然只有4款车型可以选择千拟苟,但从大家的关注度上看谭,很多人对这款车给予了很高的期望哀。今天涤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V台,两款车虽然在级别上不同赁狼,但是在价格上却是非常相近旅鞠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫉辫。下面酞协戳,我们就来对这两款车型做一个对比罕衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欠须,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羞躬。当然屑,作为一个自主品牌呛蒂,想要和这些合资车型抗争熄,就需要在配置上有一些诱人之处籍撤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腻忻镭,从车型尺寸上看擂,H8明显要大于东风本田CR-V毋刚,但是价格却几乎接近官讲拴。如果您的自主品牌不感冒的话巩煽,那就不用在纠结了拎。但是骇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话噬槐式,那么H8的确算是不错的选择昧,至少从轴距上就已经很让人动心了讨码。   =============分页符=============   原标题隧嚷建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硷释素,哈弗H8还是小胜铰杏,其中H8还带有液晶中控屏铅矢顾,而CR-V并没有配备中控屏我搐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绥娥温。这些东西的确也是非常吸引人的损故。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妊旱祈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亥,平且还配有ECO节能模式咐缉窃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的实途旱。H8还配有坡道控制系统匡派餐,但是CR-V并没有配备这个功能簿靠栖。另外棋吼,H8还配有三种运动模式膝,一定程度上提供了多路况的脱困能力剖忱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撂慑,当然H8属于刚刚上市的车型笆,并没有试驾车让我们来进行测试疥邪,以后有实车的话眷,我们会进行相关测试瘫痴蛊。   结语挤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舌涝仑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的该。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纫隋,某些情况下还要超过很多合资车型居,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泊俏沦。 责任编辑陋:赵春晓" "从1985年开始才摩檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律揩,1991年出现在5系车型上兜,1999年开始陆续出现在X系列车型上入骏。直到现在搂是镀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术式辱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肝卤界,提升着宝马车型的操控性和运动性泉端昆。让牵引力发挥的更加自如内弄,下面涵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲁玫。在车载计算机的控制下纷街城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整味,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配己,而且动力分配比例范围达0-100%倾,赋予车辆独特的动态表现修。 与传统齿轮机构相比沉,xDrive动力传输响应速度更快暇毒,分配比率更灵活凌稳,通常匙翻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芍练丸,保持车辆转向精准灵活辣太,初故、中段加速更为直接的经典后驱特性皋伪队。而在弯道桔平、湿滑路面侯、或紧急变线等极限状态下厦瞎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梯陵,增强了车辆的稳定性和循迹能力描砰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杉廓,在附着力降低的情况下轨糜,更加考验着前后轴所分配到的动力先谁梳。通过一体式底盘管理系统的侦测毁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呵,最大化的改善转向不足和转向过度百。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶篙献。宝马4系在绕桩和紧急变线中悄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阑,更灵活离仑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域实,公路性轮胎打滑严重蟹填门,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮刑,还是能够胜任一般越野路面蜕嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堆欺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奈,宝马X1一直以其运动性示人孟头咳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队朴。但是不同于一般运动车型不擅长越野钨奇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勘,能够让车主在假期到户外撒撒欢宫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秃泻善?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肛。   在消费者最关注的价格上使始纲,我们分别来看两辆车违坪敢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绘。从售价上我们不难看出福蹈胁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瀑炕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3襄,价格区间跨度较大祭堕念。   外观尺寸对比迷莎:   首先男迪为,从外观上来说吐嘿亨,宝马X1极具动感尽惊唉。其标志性的双肾格栅已经不必多说暇坤,远远的就可以知道这是一辆宝马琴罚菇。而那富有动感的线条灰巍落,将其外观勾勒购,即使是静止在那里李舌限,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惜挡脱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长济福茄,感觉比例似乎不那么对称农巍兼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厂,而且作为一款国际范儿的车归绘姥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磊。虽然宝马X1有修长的车头快互,但是驾驶时却并不遮挡视线纱态,仍旧能够清晰的观察前方路况伪屋。   相比之下酥,奥迪Q3的外观略显沉闷添疲,同样的家族式前脸显得十分稳重秤。虽然不像宝马X1一样运动凄娜,也符合其SUV的定位虐胃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趴,这也让奥迪Q3的样子更加传统贰戚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夹,但是内部空间却优于奥迪Q3彤享,相比来说攘侍家,宝马X1具有更大的头部空间现携泛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3微弗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搞:4477mm 长肖:4385mm 宽鹤庭感:1798mm 宽城桐:1831mm 高饭:1577mm 高嚼:1608mm 轴距夸龚裙:2760mm 轴距楔:2603mm 最小离地间隙群洞疥:194mm 最小离地间隙蹿珐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壬琉凯,宝马X1具有灵活的操控性晤皑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仍迪抱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团敬,作为一款 SAV荡吓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘁辅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耸吭。   实际驾驶中阂翱,宝马X1的路感清晰睦蔑蔷,虽然车身不锌岚椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径芦撅络,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箩燎,带来更多的便捷铆。行驶中构冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快放丢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系超锨幌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赂殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术青,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果申橇杜,在动力输出上达到高低搭配的形式缓须。而宝马X1带有的ECO PRO模式扯庙犬,可以帮助我们进一步节约油耗葛,让油耗能大约降低20%闷撑。 两车基本配置参数对比很毫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慧:通风盘/后痢想:通风盘式 前谋:通风盘/后饲艾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桓甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舌篡,我们不仅仅需要看其运动性能秤,还需要检查其越野性能毫坷磐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疼轰范,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统使燎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渡稳,为了能更好地分配轴荷帝凛扭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔷蚀、后桥差速器前面巧。正常驾驶环境下秆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娘廓,当检测到前轮附着力减弱时风翅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涤,帮助车辆脱困入。   通过以前的测试抵惠罐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼层刷,对于应付难度不大的非铺装路面来说观,这套四驱完全可以应付茧硅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能能途鞋,加之悬挂行程过短牵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盲狼攘,偏向于公路驾驶弯逝墓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴社顾钩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棋不咐,动力的分配为40:60墨释,在实际日常驾驶中汤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸病。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沙径,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能才,在车辆出现转向过度时咐,车辆会将更多动力传递到前轴赔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钞厕,帮助车辆脱离失控的状态疏。在弯中逐渐加速的过程中投,由于车身的重心靠后矢具,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颂肛衡,在这种情况下蒲叙偶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出借,减小前轮的负担句谐悸,使车辆获得更好的指向性快逼。   无论是雨天鞘,还是弯曲的山路涪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段抒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钩。尤其是爬坡时骆,动力能够智能输送至前轴郊,让车辆轻松前行痪丝砂。而在平时狸扇雄,动力又会自动分配于偏后驱豢,让运动性得到进一步的体现栓噬。此时的感觉是类似后驱车去鳞庇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钵邪,让车辆行驶更平稳句悲财。   相比而言锌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卫反。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高害,具有良好的越野视野垮隧,但是宝马X1的离地间隙更大叮券覆,通过性更好休玖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羡换负,尤其是其具有更多头部空间办,如果越野时堤卑扒,可以适当调高座椅坐姿钮。   =============分页符=============   原标题爱嘛温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荣梅硅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩问,所有的按钮也都在触手可及的位置胆畅,十分便于驾驶者操作呈庙秆。而且两款车型都选择了年轻免、时尚羡梆间、富有现代感的内饰设计话察赫。   两款车的配置纺洞,无论是奥迪Q3茸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藩。尤其是宝马X1的iDrive畅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亲胯衅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凯告,宝马X1更加简洁砷惰绣,而且操作一样方便恐朽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邻。即使是刚接触宝马车型的用户成,也能在第一时间熟练操作唬首。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠕茨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性播吹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钠。例如像最低配的宝马X1醛,虽然价格极低漓陆揩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了施俊。Q3低配也是一样陌,配置较低遁。不过如果您不在意像导航断、座椅加热等配置返妓酿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要互。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轿竞,我们进入车内来看看内部配置以及空间邦泛硷。二者究竟谁能更胜一筹鹃牡咖?首先来看两车的安全配置叛。在气囊方面废,奥迪则更胜一筹酵竣,在两车装配有同等位置气囊的前提下愤哨输,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腾霖朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陌,它全系标配有防爆轮胎暑芭帝,即使发生爆胎囊,也可以继续行驶奔睡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驶内铺。此外防爆胎也节省了备胎空间裴趣膜,让后备箱有更多的储物空间敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寂褪鸿。从车身尺寸上来看思吞试,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搪杯穷。然而车内乘坐空间方面笔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堵白。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陪温舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茄眯徽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策村。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豢。但由于国内油品的质量不佳磋掠频,为了更好地保护车辆发动机翔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换份警。而其他配件的保养周期上揩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疙泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i青:   861元   xDrive20i休:   1036元   其余车型锤:   965元   sDrive18i陈秃:   861元   xDrive20i睛坤抠:   1036元   其余车型熟:   965元   sDrive18i涛磐:   1609元   xDrive20i茎腿:   1784元   其余车型撇:   1713元   sDrive18i呜捆灸:   1386元   xDrive20i醚:   1561元   其余车型锯:   1490元   sDrive18i祭:   1591元   xDrive20i完:   1766元   其余车型广贡去:   1695元   sDrive18i狗世佛:   1609元   xDrive20i模莲:   1784元   其余车型枢传四:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注册:●测:需要更换 ○鄙幂覆:常规检查善,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阔融咸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炊复、空气滤芯和火花塞部堪。花费支出大概是2691元形修。4万公里时还需要更换汽油滤芯捣,支出大概是1382元唬钳绦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衡朝扭,保养中也没有出现更多的费用支出驼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怜:●闷工剧:需要更换 ○叔熔:常规检查兑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出截,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降律傅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粪淋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加维拧赂,能够更好的照顾到爱车的每个细节钡蚕。   总结阮噬: 总体而言短撮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踏拳杉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3链廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掂,整体内部空间与奥迪几乎相同厦。而在使用保养方面两,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佬理信,但是其配置也相应有所减少县邯旧。作为高配车型芬孩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漂。 责任编辑砍羌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姑势。它足够漂亮了弧别戮,漂亮的让人感到迷茫窟祈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挖糯,由于在国外仑燎寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶豆泰惕,没有做任何炫耀的动作核,但依旧接受了不少注目礼汤藉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堑坦彤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涕默赐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内獭,只好出此下策刺:按住腋姆控器堪地慌,“砰”后备厢盖弹开了拜涛,老头愣了一下努粪次,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棉,并给了老头一个友好的微笑绒,关门走人了北但环。这时我才知道蠢鳖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呻申,它的曲线诱人男,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糜,但令人心动的地方是从B柱开始的谭碘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漆校,曼妙的线条打动了不少欧洲男性律蠢魔。也难怪饭,差点忘了焦溜澈,我们这台车选装了AMG套件略,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑强,没套件的车感觉就差了很多赖虐襄。   即便如此风,它的妆容仍是存有争议的挤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贿。左派以我为代表(全部未婚)醇芬,认为它的骚气指数接近满格嗽棉庆,尤其增加AMG套件以后盆漆氓,能骗不少小姑娘惫稗骑。右派以结婚生子的同事为主客庆,他们认为车身不够修长瓦奠瑞,不够秀美沃苹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竟湘陪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾甫鞘,但又内藏了些许的凶狠未挂嗣。   不过我们两派的意见同样有交集藐,那就是从侧后看去鹊犊,它的美感更胜洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假裙,远远的从背面欣赏它烯,真是太美了行。   =============分页符=============   原标题袄姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邢忻,它采用传统的氙气大灯撂楼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盖。另外傻,与前包围上的空气导流口不同的是钢贰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闷阀枪,不得不说其达成的效果是相当不错的稻教。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叭蓝失,但日常使用中也是在令我提心吊胆潞舞镣,还记得开头那个故事吧患疾却,告别老头后我驶出了停车掣锼淳浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡疚垫,压过了一个并不大的小坑洼扫雾,胎壁被硌破了檄,轮胎在5分钟内全部撒气氦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑞堪,这个下马威让我措手不及热。   =============分页符=============   原标题乾迹矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫡弯措,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娟。坦白的说欧芦边,这套座椅看起来特别有型腑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懊陪粱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挪察,我觉得座椅的设定倒是恰到好处层聘度。   眼前中控台的造型咳,甚至细节都与奔驰A级相同偏土,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晴,总让人忍不住多瞟上几眼诞揽悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲冯玲,触感细腻魄齿。   =============分页符=============   原标题媒保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳推潦,各项按键的操作都很顺手井,但我多希望能提供翻毛材质蘑临醒。另外夺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手没,回馈力很屑创劬础,而新款车型早已没有了这个感觉哼黑寄,让更多人都更容易适应墟衬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格交镣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利够拉瓮,特别方便祁坏,当然了疽起摄,这并不是CLA级的专利怒恫宿,A级也同样如此坎。总之对此我们是持肯定态度的醋检段,“怀挡”显得复古秸日堡、特立独行裙尉,而且省空间嫉袱,利大于弊距蕉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同憾蛾,不同的是它很强调对网络的依托帘卸莽,这几天在欧洲开了不少车囤巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联课。几乎所有新款车型都支持与手机互联梨沦妥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魂,还可通过手机网络访问互联网匿、下载官方APP程序和导航瘫高,这是国内车载系统所没能赶上的咯挝帅。   =============分页符=============   原标题阜嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悼竣兴,空间实际上是够用的工掂吧,毕竟多数时间都是前排利用率高缄虎。我同事身高179cm庙皇够,在前排头部有一拳的空间亨倪,在后排就显得局促了啤,后排乘客反应压抑感比较强脊。   不过我坚信剃玛,对于CLA的车主来说空间是够用的蘑鞋化,因为后排不会经常有乘客隋猛锈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弯戳刻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用班。   =============分页符=============   原标题橙敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骗哼鹊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫡刨荣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型篱萝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帝绰,配7挡双离合变速箱糕,带有换挡拨片炽艘。拧动钥匙讳,发动机被唤醒笆归泄,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮,我们出发了昏闷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篓,不过CLA非常容易上手确沃,舒适模式+D挡表现得有礼有节媒,整个驾驶感觉极其轻快兑衔,这是一辆易于驾驶的车芳吗聪,不论男性和女性都会觉得很轻松很。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性城铆散,转速时常被控制在2000rpm以下辨返。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契策,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匿海檬,而且在低速中它的换挡依旧平顺橇岔坏,并没有出现那种令人不悦的闯动门。   切换到运动模式霉嘘,变速箱首先变得更为积极看,整台车的性子也开始急躁起来枪菇辑,随时准备着接受挑逗淖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接持磨模。油门的响应也更为灵敏沛窝,初段就能得到不错的效果炔厢卤,只不过排气声浪并不那么有气势劝紊。   至于转向微缕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉其限,就像一个抹满了黄油的轴承在运转完,那样的线性和柔顺抠土冈,简而言之非常舒服健叉吞。   CLA的转向感觉则不然古孤,它少了些紧致的细腻感匹疗,多了些轻巧时。这套电动助力低速中没什么特点锌,属于偏轻那类的阑,或许女性朋友会喜欢痪。高速下转向逐渐变沉宪,更易于驾驶淌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奖扁炯,比我想象的要好不少冈式。   不要被AMG套件所蒙蔽迫幻,悬架的设定并没有那么生硬孙猴喉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侨,整个感觉还是挺舒服的孔挨醚,回弹的特别利索媒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卸怪,起码我在前排开车是这样一个感觉旦,只是后排的乘客有时会说愧:颠!哎彻,管不了那么多了环扒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朔掣仆,驾驶感觉对于这台车来说重要琳股诫。   =============分页符=============   原标题鲍队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏辰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒋钵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馅捶挠,无法进行有效的弹射翁。起步时有将近一秒的延迟棘,之后发动机全面发力酱饱尼,此时轮胎打滑非常严重枪娇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薄寇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矢爸,导致抓地力不足矫瓣珊。怎么形容这个状态呢壁懊锭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鼎伐,四肢虽然在飞快的挠地饯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹,各位想象下筷纬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颗灿,双离合变速箱准确的完成两次升挡距沫誊,换挡速度很快抱,最终用三挡达到100公里/小时的速度贬雌戎,时间为7秒整食。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藐百奉,因为看到严重的打滑时我特别无助潜父,尝试了降低转速起步甲陷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕊纳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抖,而且车身的支撑有效晃僳,车内没有特别明显的前倾感觉瞪卉。从刹车曲线来看蕊活戒,自始至终加速度都在-1g左右鹿播,最终成绩为38.46米寺,符合奔驰一贯的作风收。当然锣,待拿到国内的测试车后将肠,我们还会进行测试杯,看看原厂的轮胎表现如何霉庭龟。   总结啡盯蒲:   从国外的销售情况来看诉萄长,CLA是相当受欢迎的惕扮竭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料成邯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤铡,2013年后四个月销售1.2万辆付尺,势头相当迅猛缺刻级,可见其受欢迎程度康。   进入国内后我想它会得到同样的关注挛缕,随着细分市场的成熟嫩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茬柯。奔驰CLA级锻赏淀,主打运动擅、年轻镭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僚箩,尤其选装AMG套件以后效果更甚暮倾搂,相比奔驰A级陷,它的吸引力显然更大拭订题。相比竞争品牌久里,这次奔驰走在了前面瀑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品现骗。配置方面国外大多都是选装习,比如天窗偏啦、轮圈样式等等琅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨帕勒。   不可否认筐,它是如此的招人喜欢铝钡,尤其招那些打扮时尚略辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柒酶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒋扰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫡诞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔫庞辰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法建,通过细节部分运动元素的添加味羌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辖崎。其外观运动套件包括进气装饰盲刃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缆。   总体来看郊晒静,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耸墨歌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅夏羞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备温帆,白色车身加上黑色的玻璃车顶淑横,看起来很有档次感篮。不过略有遗憾的是秆谩菜,它的全景天窗不能打开苫扇,有同行戏称拌啪,这是专门为了看星星而设计的铣叉。   内饰简洁自然   与外观相同恫洁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拨鸵窖。全黑的内饰煌咎岁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吴奈烧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拌。   配色方面煽寡玩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虑测,但通过座椅的白色缝线宽巨、钢琴烤漆面板白边框的搭配凹储尘,使得内饰整齐又不显得沉闷呈斡散,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楞标闺。人机交互系统方面褥氦,V6菱仕Turbo车型并不占优势诫。   动力不错袄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机快,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型花蛇锰。这款车的低速扭矩较大馁燃,因此起步时非常容易粟。起步后付持,借助轻盈的车身汕,汽车随后的加速较为顺畅斥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皖,这直接导致这款车的操控也是相对不错醒垃镰,在较为宽阔的路面上烤桐羞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陕讼,感觉很有信心贿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校截,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜浦巨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窗辰旦,非常方便驾驶者进出挪,但打火时我变,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攀。 责任编辑爽关帅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秒挨窟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堂前蟹。之后的继任者是睿翼瞧撬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唤厢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茎忌,并更名为马自达6阿特兹跨劣粟,而它是否能达到前辈的高度庞尺,让我们由内而外的体会一下热。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兢敢肥,配合这两侧行车灯乱,看起来霸气十足北蹋芜,隐隐的透着一股子狠劲剩冒酣。图中这款车是2.0L的标准版榷啥痪,则采用了较为普通的卤素光源催,科技感差了一点殿塘雹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艾,犀利感十足颠坪缎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苛吹坛,它不同于以往的两代马自达6敝沁傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现红般邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疆道挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叔孰,轴距为2830mm牢芯粹,与进口版本相同墟固钾。相比同级别其它几款日系车型戒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫉粮徊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜扣人,像是一滴在高速行进中的水滴零眯,充满了流动感省能蒙。从后边仔细观察阿特兹的背部妮股钳,不难看出它还带着一点掀背的意思剔轿苛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喊,配合着双边单出的排气筒凡,更使整车的运动感一直延续到了尾部偷盼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塑蹦味。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲楼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拷券殴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悼,其它区域大多为硬塑料魄挛。由于没有太多的装饰件拨唬挪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歌圣贬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高习盛阶,它采用的是一块电阻屏卸韧,触控灵敏度还算令人满意哪,界面的科技感以及显示效果都很一般汤,总体感觉更像是四诽缔、五年前的产品抡,唯一的优点就是操作无任何难度讼参,一看就会新怕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骂,所以导航功能暂不能使用浓。   进入车内仑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郊耪干。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虹,握感也很不错播署糠,由左至右打满需要2.5圈薄巳,比大多数车型略小辜。此外喜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片反,操作便利性良好藤,而且兼顾了驾驶乐趣空忿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拧台盾,但却一点不掉价讨猴楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感校呢,其次它的表盘内圈采用了网格设计吃逃襄,多少有一些竞速的味道丛息,再加上白色的指针以及简洁纹饲、明快的字体通嗜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儒、平均时速匹、续航里程之外揉那斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晤洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸵拘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迪林。   除了i-stop嘲此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笨培霜。之前在新能源车型上比较常见惮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶辆,从而为车内的用电设备供电韶裙,而非用于推动车辆前进噬肋官。   空调面板的样式不错姐庞久,旋钮和显示屏都显得比较有质感士瞧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踢枯奔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ぃ好黄凳容。前后排座椅均采用了真皮包裹两阑柑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距揣拣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磁嫩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星职,而在后排却只有不到一拳的头部空间妇全。令人满意的是后排的腿部空间喘,坐正以后不影响翘二郎腿湾鞭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镐,不仅地板平整维簧尘,而且行李箱有着不错的纵深违,轻松放下高尔夫球包矩脱挤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筷蔽,以及更换轮胎所需的各种工具捆坷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷平晃、双可变气门正时皖蜕、凹顶活塞+米勒循环辱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陶题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓汰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惩惹陆,并带有换挡拨片颁赦捎,只可惜这款变速箱不带有S挡炔毫痞,对于主打运动的车型来说个遗憾蚕百迹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醋嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩无宽,日常驾驶过程中湘,为节省燃油胚邪,变速箱会积极升挡擅裳薄,转速经常保持在1500rpm以下恐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应融假嫁,因为这台变速箱的反应速度很快是,能够很好领会驾驶者意图径黄篙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畦立。   阿特兹拥有良好的操控性殿救,这首先要归功于发动机线性的动力输出露沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裴切斜,而中后段又能够拥有很好的动力表现团韶告,这种循序渐进的感觉让人印象深刻题。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苔吕级,尽管反馈的路感一般呛届,但指向足够精准备凤,能够给人很强的信心虚翱违。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缓,它的前后悬架初段偏软麻领,能够很好地吸收路面的颠簸限计,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾都。可喜的是悬架的后段韧性十足杰泼了,不会让人感觉力不从心井视删。最重要的是嗅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整前,车头指向灵活香堪,车尾循迹性出色合父。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燎。   总结盼祭: 对于马自达这款即将发布的新车愤旦拎,我只能用赞不绝口来形容砰,外观和驾驶感受都可以称为上等混辨。如果非要给这个车挑点毛病的话咀喷既,就是在高手如林的中型车市场里损秽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸变。所以如果你是“外貌协会”的成员童矫绞,或者追求极致的驾驶感的话憾,那么你可以期待一下这款新车锻。 责任编辑蒜阂玲:赵春晓" "  KTM的X-BOW辆霜,直译过来是十字弓搜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红泊。实际上宛绦,这个模样怪异的小车镐,的确是火力十足处,足到无论是在街道上还是赛道上阿劣鞘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车世皖副。   先来说说KTM这个公司嫂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尺朴劝,以生产越野车和跑车而闻名锹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闪慌,也许是工程师们精力太旺盛冈蓄,亦或是身在奥地利这个地方哼僵毖,总会有些天马行空的想法安,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缮柿糜,去生产一些别的什么机动设备珊楷翻。这几年桅拷踏,除了X-BOW清,他们还有不少奇奇怪怪的新发明聚澎,而且都有一个共同点——惊人且极端锌芍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堤、puristic(纯粹)星尝煎、radical(激进)校,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欣。另外还要多说一句烦成,这家公司的口号是ready to race分,时时刻刻都在准备一场竞技巩稻台。   KTM的CEO曾经承认忱爸剁,他们希望使用21世纪的技术怒,发扬柯林·查普曼的理念卜,打造一台新世纪的超级跑车沃梁瞬。柯林·查普曼是谁环?他是路特斯汽车的创始人标曝,他说过最著名的一句话是抗卉式:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孰淮妇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赏萍,作为汽车工程师令,他把全部精力都放在对性能细、操控和轻量化的极致追求上络溜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丸呵,但跟进尝试者寥寥巴。看看路特斯汽车凄凉的经历绢,这其中的原因并不难理解间甭。我们很欣慰地看到烧碗,在新世纪捂沪汞,KTM继承了这种理念检,并且做得更加激进儡伸吗。   其实X-BOW的理念很简单寿桅瑰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车本。碳纤维单壳体车身鼎、全车碳纤维组件凶貉、水平推杆减振器淀,这些都是方程式赛车的标准配置统。由于使用轻量化材料卯陀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜。在高速行驶中胜蒲,车辆的气动布局提供下压力短硷畴,以此来提高抓地力和稳定性剩,这也是方程式赛车的特点宫。和赛车唯一的区别错黄骑,就是它有全套符合法规要求的灯光猾嘿赴,以及一张副驾驶座椅坷舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机便檄畏,经过强化和升级后抗,动力达到300马力锚牌,和F3方程式赛车相当炕,六速手动变速箱也是简单而纯粹颇星。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搐抚莆,我们不妨来看看推重比摹乡抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力壳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻迩斐馈,也就是说发动机需要负担的重量更少瘁,动力表现自然更强嗣离。   在踏入X-BOW车内的一刻鼻掏湍,恭喜你同维,在旁人眼里娘洪,你已经像是一个职业车手了亨。首先一只脚跨进驾驶舱股磕,站稳后调整重心豢耐,再把另一只脚迈进来宏加,双手找到合适的支撑点怖星菜,将身体重量转移到双臂厦,身子瞬时下沉胺芭夏,把自己放在座椅里逃写菇。来自RECARO的座椅是固定的劝佳,完全不能调整蜕,靠背角度略微向后倾斜舌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旦。要完成这一系列动作五,如果你是个长腿欧巴珐,可能会轻松点痴帆佃。同样和方程式赛车一样尚具,X-BOW采用快拆方向盘勘迸,在一定程度上提高了进出车的方便性蒋,不过我觉得这个功能最主要的目的嫌癸扭,还是为了让它更接近赛车襄寥。绑上四点式安全带抹麓,身体没有一丝活动空间轮,因为在碰撞的时候痹,你不能指望安全气囊救你一命仁创,唯一的方法钳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀恳堤。   驾驶它驴腻,你不需要有汽联颁发的运动执照咀,甚至不需要经过特别的训练饯嚼楞。只要你有合法的驾照窘蹭拨,会熟练驾驶手动挡汽车男铂釜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度负娟。连离合器都很好掌控互吓兰,甚至比驾驶EVO伎钞、STI这种高性能运动房车还容易伞咳闺。你唯独需要的径和噬,是练就一副有力的双臂吞倒衰,因为它完全没有转向助力渡,停在原地撤疾乒,方向几乎是打不动的食匣川。   由于场地的原因僻瘁隘,试驾过程不是很尽兴斡,并不能体验到X-BOW的全部性能词焙。在狭小的环境中鞋狗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展估垛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞍慧旱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淳傅。因为使用水平推杆减振器栏,X-BOW的底盘可以尽可能的低娄钱撤,在转弯中几乎不会产生侧倾豪强肋。多连杆悬架结构稳定筒侥,可以减少轮胎不必要的运动和变化脆镶慈,保证最佳的触地面积拘烹,用尽每一分抓地力徘喇骄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫袒,这一切所产生的副作用冯,是你的身体要承受更高的横向重力勾巢。   在视线上埃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宪七,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斧扩串,以及转向时轮胎的变化刨偶俺。利用这个优势排魂裳,你可以把车开得更加精准充嘎款,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梢澎,这是任何房车都无法比拟的午。不出个把小时诫稳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筹辫吹,高速掠过障碍物而毫发无损奠常,那种险象环生的场面集醚挡,我相信其它车做不到翱金冀,这种乐趣和成就感凰,只有X-BOW能给你放。   看到这儿衬碘,你可能觉得这台车并不难驯服唇芥,一切都很容易仑。没错粒,X-BOW没有设置很高的上手门槛搜履,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腊瑟,但是它还有进阶的玩法釜甜雾,这就需要很高的技术和技巧了泄。首先哥俺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缕,为了它的寿命伦串,好好训练跟趾动作吧闷。漂移白绦镭?也没问题脑涉,在转弯时只要加大油门焕陡,车尾很容易就会滑动起来皇。之后能不能画出一道完美的弧线撑搁,就要看控制的技巧了餐籍浚。   除了以上这些岗八,我还有一个建议贤肺。置办一套合适的行头冯呕素,至少也得有一个头盔和一副手套完拭匆,这会使你看上去更像是职业车手蓄梅蹬。当然恨亮哄,作为一台可以合法上路的跑车簿,KTM也试着考虑过车主的感受膛啪冗,推出了一款GT车型老。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃曹粮筷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脊试。无论哪种装扮漓慷享,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街编,在气势上就足以压倒一切母时,而在性能上剃,它也是所向披靡烦短朔,精准碳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佛变。虽然它可以以合法的身份上街碴竭扩,然而对一台Ready to race的准赛车念,街道并不是唯一且最佳的选择徊,它最终的目的地囊,是要奔向一条真正的赛道奴,在那里解开封游啊,去赢得一场真正的胜利粉霖。   说到价钱视朔凑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篙壕饥,一点都不值情吩。那么甸详,如果说花135万砷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惫席惰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫩龋,最大化的驾驶乐趣昏,并且还可以在公路上行驶己,这样是否物有所值豌?答案其实显而易见勺体,值贾肩,或者不值嘛楼品,取决于你是否真正热爱驾驶腾,热爱赛车运动蔚玫。 责任编辑辞尚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奴,早已见怪不怪荣亥爽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僚贿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过愧逗碾,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣烦,就是一款加长版的小型两厢车究怒偏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丧。 知识普及郴范勿:为何不叫“ 雅力士”了放吭?   相信很多人都会有这样的疑问泼,从车尾的英文上来看换锣贿,YARiS的标识与上一代完全一致疮,但多出“L”字母抬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拷骏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘶。全新YARiS通过变革性的设计癌、加大车内空间疼、降低指导价酬,从而想抢夺A0级市场的份额称,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夸慈檬。不再使用“雅力士”的中文名称巴钢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纹。   外观岁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溅凉,如果拥有一副出色的外观设计臂祥,那销量肯定低不了日啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫囊鸥吓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秤几,能让更多的人接受去掂。   =============分页符=============   原标题雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪恍偿,所以在造型方面与海外车型有些差别班晃鸵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯康乘颗,“梯形大嘴”车头动感大气磷搭,配合超长的轴距独斜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禽。   =============分页符=============   原标题告破肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逛狙献:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崎帛,相信你会有两种感觉新焊媳,第一告剿袍:中控台设计非常大气坑艾,和丰田系列的SUV车型风格一致割。第二翟:超大空间栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车碎。   =============分页符=============   原标题头棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦墩畴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纲隘,但是空间方面完全越级的感觉倪胖,完全不比一般的A级车差谋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服普。   =============分页符=============   原标题蛔存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错经饲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘉坪,中后段性能并不出色行显哩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洁坚,高速行驶油耗方面并不出色芜呐。   结 语   作为一款城市代步车型裳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牌拒粉,外形方面就能征服不少年轻消费者谭。此外雷捕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摧奥品。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理串,若果说美中不足的地方汗撕,那就是匹配的四速自动变速箱了露铰鬼。(韩威) 责任编辑辫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捞土?告诉你频硼秦,这是真实存在的一辆直线加速赛车傻行。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疗剿握,基于2014道奇Dart车型唾矾酱,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆桃。大概意思是“超级街车”繁郴。虽然只是称作“Pro”签官,但它的结构和普通街车已经截然不同浮敛武,一点点相似也仅限于外观上崇扯。一个专门设计的底盘肥骋灭,扣上一个类似“街车”的壳子宪,除了好看以外芍,也是为了让车子的空气动力学特性更好但。除此以外趴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”每磊方。   作为动力核心翻度,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坪糜。与常规的“以街车为基础改造”不同看甭取,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同何聊肝。据厂家介绍饯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屠,而极速则可以达到480公里/小时顷。   Mopar没有公布具体技术细节椽拍,但是在上个月竣帮镣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中段,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卯乘藩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歌,它跑完402米还需要9.9秒涂舱,而末端速度“仅有”235公里/小时撂。也就是如果两辆车进行一场比赛甫虎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郴葡钾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤乃蹲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭飘,当然也无法在普通街道上行驶酞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竭。 责任编辑邪奔翅:赵春晓" "  4月11日稳岭校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒讣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逢冕缝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秦逢画。   4月的京郊春风和煦炔架姐,桃花盛开脸膝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扒笨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象射彭华,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼味乌池。   然而稍微有点遗憾的是嗡峡骨,由于相关环保政策饭委抵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骆风。   =============分页符=============   外观内饰黔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辑,因为配置的原因习,柴油版在一些细节墟伯,如前格栅乐、雾灯等处精简了镀铬装饰木灌绰。   另外内,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抖,规格为265/60 R18努,采用双五辐样式铅绥糠,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔡。   外观上编醚社,大切诺基给人的感觉就是硬朗甩殴、野性耿、豪放橙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样店宏,如果不是看到车尾的标识核,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庇麻。轮胎的使用与其它车型也是一样的侨愁。   =============分页符=============   内饰方面兑汕瘟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同露,但是做工方面表现的比较细腻蛔瓮惰。各个部位间的接缝十分均匀捅悔顾,内饰表面的反光也抑制得不错儒丹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钝嘶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聪付孝。这台发动机由意大利VM公司制造跺姓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爸韩,国际知名度较高鸡巴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下史么,最大输出功率为243马力(179千瓦)佃捶味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米午曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贪,采用电子挡杆设计撬绦,事实上抹妹涟,在菲—克集团下的很多高档产品上泉芦,都采用了这样的档杆设计堤挎拓。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘦,体重高达2.4吨首彤贫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八,都让人觉得动力输出稍弱够灸鞍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同美,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雹缉,这使得在实际驾驶过程中涟,柴油版大切提速很快火荷,驾驶感受十分轻盈济葛仑。   另外凄,发动机的噪声抑制也做得不错思。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刨轮潜,但却绝非印象当中晚椒,柴油发动机那种高振动帅洼、高噪声靡,车内如“夜店”般的情况恫痊。   在打开ECO模式的情况下纬故,发动机的转速在1500rpm左右的时候卜污虐,变速箱就会做出反应烽辟,升挡很积极妮。当车辆行驶到70km/h的时候顾辩谷,变速箱便会将挡位升至最高挡违牌,我们在城市中使用蜕铅此,第8挡也是可以使用的爸汕慌,并非摆设罐。如果关闭ECO模式驰韩唬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惰,动力输出得到了一定的释放懂,当然窝辆,噪音也会随之有所提升距。   柴油大切的油门踏板很轻盈阔,发动机对踏板所发出的信号反应很快牧,但初段调校的有些过于灵敏了邓笨硷,尤其是起步时枪碾,轻踩油门男秦,车身就会有向前窜动的感觉溜,想要平稳的起步还是有些难度枪陇醒,如果初段能调的沉一点即,感觉会更好肛猩,驾驶者对动力的输出也更好掌控竭谷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朵逻位,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墒童取,由于取消了空气悬架冯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹈泊,分别为自动司擎户、沙地瓢勿搞、雪地阂、泥地和岩石泥秤,这些模式都是通过旋钮进行操作的煞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择还荤那。   此次试驾干暖劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飞惺诵,其中的体验环节有沙地米力擦、U型坑和炮弹坑三个环节拦实惜。在进入沙地之前镁操,首先将车辆选择到沙地模式贡挂,此时车身稳定系统自动关闭穆。由于没有空气悬架郸苍佳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢叛滇。   模式选择完毕之后腥睦,开始正式进入越野产地吕,在松软的沙地中蒂,要保证车辆的行驶速度谁舅。在沙地中行走崔斯,轮胎出现轻微打滑是很正常的菲撼昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑几圃,造成更大的麻烦赴漆挫。   在U型坑的环节蓬肆,选择到岩石模式之后娘控,分动箱启动扭矩放大挡啼捣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锣,传递到车轮上的动力会更加强劲伞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玖。   炮弹坑对于车子本身来说绘掠,算是更具有难度的项目了泡泌绢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝。对于大切来说弘,通过这样的测试还是比较轻松的食盟。在模式选择上巫痰,我们依旧可以选择岩石模式蜜手卜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动观,保证有附着力一侧车轮的动力输出废棚,从而实现脱困饲举。   总体而言辆槽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韩。在整个越野体验环节汝,对于动力的感受也是比较明显的叙摊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褥沟,主要还要归功于这台柴油发动机阿,低转速扭矩输出足够大媚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祁汀轿。 责任编辑垮邓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列添饯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK献,以求为各位网友购车作为参考酶屯,本文我们继续进行钞碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痢脆活,作为合资品牌的A0级三厢轿车伯幢,经济实用以及稳定这三点立市之本步,谁展现得更好嫂坟蒲,以下将逐一展开炽瓜涡。 外观解读谴踏奇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汗,这次“重生”抛开了以往的产品定位涟汤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藕庆,接过老款颐达的市场后灌汤稼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悍女室。   刚刚完成了小改款的阳光蹲陇矛,2014款车型延续了前款的整体轮廓崔桶,细节之处作出的调整控,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范锯板。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冒,另外增加了反光镜转向灯表惶柒、倒车雷达等外部配置皆阿尚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垢遁搁,但两车在细分定位上有所区分譬,新赛欧更经济肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铜,两厢造型更具时尚特质缕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拘犊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烤羚肯,前脸处的线条切削更是全车最多之处颊次富,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅商,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕉,三厢车型尾部中规中矩汇鼻靠,采用常规一体灯罩的尾灯僻形禽,正是这一产品区分的剪影高烹痊。 看完两车的造型剩努康,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸。详见下表钉抨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桃,您更看好谁璃?欢迎参与一下投票雾。   =============分页符=============   原标题铜人:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目乏裂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兢,各区域之间的串联均平滑带过内,整体风格更注重功能性撕兰仙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗是骑,并尽可能带来更多储物空间贪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么惯锑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狮僚晒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表参藉饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疥际。   另外帕宛谩,随着车载多媒体系统的发展枯,触摸屏更多的被普及菱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕相矾酸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撇炕摄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磁肺拜。 配置对比伟较:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置强,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廷灸,仅供各位网友参考屏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝎完篙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垦贡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲤钾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搜釜釜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风当,而车身与轴距掂盘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹其镰。   动力系统对比手: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坏,阳光仅提供一款1.5L发动机仍芍瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柑羔抬,同为四缸自然吸气版本桃,排量的不同即动力上的差距挞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桅,具备重量上更轻的优势箍。   两车的自动挡车型府苍穗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汉,其平顺朔、重量轻及省油的特性兢窃赐,同级别车型中具备一定的优势炊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寒豁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娥陌休,在挡位上优势明显麻锨,但其换档顿挫在车主之间常被提及苍设。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屋,外观上二者均具备典型的家族特质崎鹊酗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虏徐傲。内饰布置阳光以实用为主钢硷谱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篮苛夹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庆。综合本文所述徐商卧,两款车型您更倾向于谁颗脐权?欢迎参与以下投票鹃泞恍。 责任编辑铃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唐桂秀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝仍老,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了山。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型想笛崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骨氢窝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裴靠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝怠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形培孔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浑汝脐。也说明K3S试图走运动化的路线客。   起亚全新K3S的长啥畦钮、宽危、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm护帘撤,而轴距更是达到了2700mm的水平赔电,在同级别中也属于比较突出的成绩那,对空间方面肯定有着很大的帮助攀塑缚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练团刷辟,车身线条也非常的流畅携癌,有着极强的运动感妒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燎冒公。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸吝瑰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肛暴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的齐偏享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗巨城,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抖抠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴涂,加之降低的车身让骐达更加动感兴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纽。形状突兀但线条流畅的尾灯伍,红灯部分占据了大部分蕾,白光部分呈现斗勾状输佃埠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钦铃日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钙干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拎矫沁。能够有效帮助你快捷倒车眉迷疼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郡,因为外观好看主观影像比较大潍辱梢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面释恐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硕负傅,基本沿用了现款K3的设计厩垄,提供全黑色仓乱睹、黑米色拔伴旗、黑棕色三种不同的内饰配色柔骄渴。做工和用料相对也比较不错斡霞。内饰除了硬质塑料及软性材质外捕卢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悉。   骐达的内饰设计线条非常流畅韧汗,整体质感较旧款车型有所提升刑绘。内饰颜色采用黑色作为主色调彤,搭配银色饰板盆抠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比律琅,满足不同消费者的需求钱度。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俯,多功能真皮方向盘以及定速巡航顿壁,从上面表格已经很清楚的告诉大家却确瓮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP受伟、胎压监测等配置排埠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆伙,其中ESP椽弊菇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃附,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桐醇。 =============分页符=============   原标题涸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧,整体乘坐空间相差得不太明显须诲庆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富结,座椅表现方面K3S内部填充比较实攻曝版,对腰部支撑方面会比较到位鸽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性愤逃,其座椅表现比较软笺哥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感九。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐士绵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箱倾。在乘坐空间是差不多的身会,K3S座椅设置得相对硬朗范,而骐达设置得相对舒适阀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因傅柬霸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T究,很好的满足不同需求的消费者喇。起亚K3S相比起来就显得配置较少唤雀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唯墟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欣内,详细还需看我们评测所出丁途片。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求退层失。   点评扭查:随着两厢车被广大的消费者所接受祈吼当,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毒稻堑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奋偏滩,如果在这两款车选择其一的话线携,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氖芹牵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羡。 责任编辑趟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喊叉畔,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚂。其实这款车和我们并不陌生视诗鞋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拎女,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似性。所以出镜率不高的标致4008际差,确实具有太多不为人所知的身世匈,这使得我们有必要去了解一下这款车埂涣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缓罗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隙,呈现出风尚垂典片、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啦幌灰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纠锈遁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢岔静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捎窗边、科技的感觉莱势拐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诉申,轴距为2670mm滑牵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰够美,所以在车身尺寸上它们相差不多骡。   从车身侧面来看佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽将莲,整个车身也因此更加大气而富有力量感尖盗。后排提供了私密玻璃搬衬潘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欧切,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熬饭。另外矢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秤氖饯,尽管造型简单河,但通过与腰线的巧妙衔接舜醋,使整个车身设计连为一体创。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弄栋,配合普利司通的225/55 R18轮胎纠岁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上襄,都具有不错的表现狭订败。我想应该会有不少车友会非诚猓看重这双“大脚”建。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炊陪肛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹿。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸡耗奥,譬如采用了大面积钢琴烤漆都关,辅以细节上的优化沤。   中控面板做工不错烦垮,按键旋钮设计很精致廊架,且手感都较为出色焦。娱乐扩展功能也比较齐全门无联,AUX惹边、USB以及12V电源都有装备行。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痴秆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郊破及。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疗,下面还有黑色钢琴漆点缀靛射,凸显出了较强的质感冈董备。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肥,若塑料饰板能换成金属材质的话翟敲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隧芬。在转速表与车速表之间畏,我们看到了一块显示屏链,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息良事伎。 在乘坐以及车内空间方面虾颠叙,标致4008秉承了家族在这方面的优势诫上乏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揽。   后排座椅靠背很直舱泌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉世。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哀肌坦,坐姿却让人觉得并不舒适澎躺付。   标致4008的行李厢内部很平整茅袄莆,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳。这样它的储物能力将会得到提升弥嘲,对于搬运一些体积较大的物品椭董,可放倒的后排座椅显得实用尸。   =============分页符=============   在动力系统方面咸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机突,最大功率仅为150马力扦,扭矩峰值198牛米截。这台发动机配备到这款车上只能说是够用先诬侍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮艇殿。 全系搭配加了CVT无级变速箱盖舌匣,具备手动换挡能力单类部。在实际道路行驶中鲜皆胳,CVT变速箱表现的非常平稳失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时且剂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藤无核,却没有丝毫提速的感觉戮。不过茶臂霓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屑,在平稳驾驶时超车变线很轻松甜钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拳毋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漆榔纠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恨祈无,前轮最多可分配85%的动力筛村粱,后轮则可达到55%瞧丁读。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沁第老,可以应付雨雪蓝、沙石和泥泞等路况多垫歇,也可以轻松面对普通的越野路段架。   标致4008并不属于难开的车型鸽脚番,尽管车身较大殊,但是方向盘非常轻盈竞剁,即便是女性驾驶也会非常从容戎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悄填敬。   结语馅矛醒:从市场战略上来看笛湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型登,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘉,也为消费者提供了更多的选择坟。而从产品本身来看丁署,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堵离,能很好的迎合中国消费者的审美姆浅。在驾驶方面酱岸酿,标致4008表现出非常舒适和安逸杠谈,非常贴切城市SUV的特性踩监。 责任编辑胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淡毁,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧,受到了许多二三线城市消费者的青睐巷臣。不到3年的时间桓想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610械隙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率函杰妈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型停,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢薄,将在4月的北京车展上市痕拜寐,预计售价区间为6万-9万元囱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者是谴。下面就跟随我的镜头舅害砰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牧醋膝。   相关信息龋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幂耿,2011年正式推出了首款车型宝骏630扔涣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力控辉,结合上汽和通用的生产技术袜匙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犀程话,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埂眉,与进气格栅咯、发动机舱盖形成盾形区域蒙卯词,造就了独特的宝骏品牌DNA捻餐柬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计策。从前脸上看纠天,与宝骏630的设计保持了高度的一致烧加挛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吕齐辛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计横,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藏,颇显动感还版惋。   在车身尺寸方面衬堂瘁,宝骏610的长为4401mm叼肪、宽为1736mm锨兢刑、高为1462mm颧檄。由于与宝骏630车型同平台生产薄疆鼓,因此在轴距方面并没有变化失,依然是2640mm歧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品诡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹦献,尾部扰流板骨牢、包覆式的后风挡玻璃钵晨胶、硬朗行李舱的线条读丝俗,颇具运动风矩饯墙。与此同时峨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惰脾贺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颇。   =============分页符=============   内饰方面没炔何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忌绣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配极淳,方向盘搭配银色装饰条隧堪痢,整体风格偏运动碾派纶,带来不少新鲜感层。此外菱怠统,新车仪表盘也进行了全新搭配瞳惯警,采用双表盘设计募,更符合当前年轻人取向绊伎好。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刑,提升档次的同时也带来的一份运动基因茅巾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酣恼期。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揣浩,LED组合仪表提升了整车的质感享,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭簧凰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域措亮罐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论界,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹露将鸵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面航。   宝骏610是一款两厢掀背车型聘渴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诗奶策。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搬般,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸥世歼,也可以按6/4放倒座椅畦桓,放倒后容积可达到1300L烧车脯。   =============分页符=============   在动力方面奸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机串搐鲍,最大功率可达82kW寇嗽腻,最大扭矩为146.5Nm徽,这款发动机也同样在630车型上使用碑。为了发挥出更好的动力性能琶拇虽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廉,此外还配有5速手动变速器可以选择灵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烷陵少。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捌疼、君越睛熟下、君威等车型上觅靠。   在整个实际驾驶过程中纬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖俱居。在1500-2000低转速时琴嚎砂,所爆发出的动力输出还算尚可葛储,油门响应比较直接躲伸。但是随着转速的提升深股,档位的提高滩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喀闲龚。这种动力表现不温不火帕,但是足以应付城市道路使用蚊鞍。   相比于第一代自动变速器拷兑稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升少。只需稍微深踩一下睛县湃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亲僚搏,只不过由于排量的缘故尝,推背感并不是很强烈模婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心丹铣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丸,这也完全符合它的家用定位芥梨痘。在经过颠簸路段以及减速带辽媒驴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刮,让驾乘更加舒适抛稼。此外坞柿瑰,在过弯时底盘也显得较为扎实肝勤。   结语飘搁手:宝骏610的家用车定位很准确捍年态,配置很务实波撂禾,储物空间多典嘘烯,不过在用料和做工上还有待加强揣懒。不过动力系统方面确实不太给力幢如猎,最多可以说是开起来比较舒适田,这也比较符合它的定位蛙彼。作为一个新品牌京剔,宝骏还有很长的路要走炽譬,虽然已经走过4年多畦膳甜,推出了两款车型外,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佳辩,在自主家用车市场上打出一片天地来衡领,我们将拭目以待踩。 责任编辑捂貌秀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吼耍,大众展台上首发了2015款大众Jetta闯盲纶。这款车在现款Jetta的基础上侵狙啪,针对外内设计细节进行了小幅修调郊函,属于一次精修边幅的小改款斑非淘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耪柏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注停。 全文总结朴:   对于这么一款外形细节有新意绿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朽,我们只希望它能尽快来到国内甘呸,因为目前国内的速腾车型啃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势房,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汗车。 责任编辑搁掀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庞怪森,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圃蚊,深入布局徒裤。其中包括类似上海大众新桑塔纳雷话、一汽大众新捷达乳败、斯柯达昕锐冕、以及再早之前的本田锋范篓、日产阳光等等亲抹鳞。可以说霞,在这一细分级别辣含沃,乱战才刚刚开始乃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赣吻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吉。反而厚重了不少鹊杰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恋莲沤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱融活。就前脸部分来说炊狡蹋,整体样子是非常简洁的拷掠溉,又有几分动感究凑酣,和标致其它车型相比是有些差别的斜。   侧面造型规规矩矩革,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗,你会发现匹荣欧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉昆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴哗柿,但301更多的是安安分分的一种踏实感订付茅。其中滩葛层,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捍改汹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纠柑,没有那么规规矩矩式吼饰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守控撬肮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘛焕,这也是一项非常讨巧的设计揣甘椭。设计感油然而生乒污贯,除此之外纱,车尾并没有多余的装饰物响秃,简洁实用依旧是主要风格胯。   本文导航" "斯柯达明锐垄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讳碘久,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恒氏吴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拭,可能除了家族化的设计以外蚕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馆。 虽然它采用了大众的MQB平台拨醚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分评弟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邢别惋,全新的家族化设计让它年轻了很多锑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捆钙伶,但是相比现款巍美携,它的前脸更显稚嫩翰,也可能因为现款有些老气横秋吧库同。 车身尺寸方面纹喊狸,它相比较现款有了一定的进步古,内部空间方面自然也有了一定的进步纯,在后面空间介绍上我会在进行阐述侯撬彭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悸七,这也集中在细节设计方面箩缅反,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌媳,还有合理的镀铬装饰谎,这也是新明锐年轻的一种标志唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朽。" "  2014年4月16日惟,全新英菲尼迪Q50正式上市匹虱弹,售价区间为32.58-54.98万元览。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寞搬,2.0T车型三季度到货碗冉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巫海弯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮。三车官方指导价格基本在42万元上下防喜,具有一定代表性松票。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息武纪,车头造型极富攻击性怀景,侧身线条动感优美脖类,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牢嫩稳。当然化端,它的进化不只是看起来那么简单讣醇律,内功的修炼更让对手望尘莫及侣丧隋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的信龋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僻匪蔑,而且大有愈演愈烈之风恨鸥,尾部设计很像自家的新5系础,家族化设计不可避免独。即便是标准轴距版本猩,新3系的轴距还是达到了2810mm埠亲晾,比上一代有小幅增长脾,再加上悬挂对舒适性的妥协霓奇,曾经犀利的3系已成过去郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垂,那非雷克萨斯IS莫属了橡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桓,车头动感夸张灰艇,车尾简洁利落趟龟藏,虽然有历史车系的影子爽漂递,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷诧冬。   本文导航" "  又到周末了镭篱,在大学破旧的宿舍里肠须,百无聊赖的仰躺在下铺上秸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咸星,心中泛起阵阵遐想父逗陡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茨,充满战斗气息的车身放,都让我无法安然自卧毋曝薪,打起精神霖氏,跑到隔壁楼的图书馆硕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢。没错让绣咖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳窟蜡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心半卞。但是汀,今天要说的主角并非“兰博儿”吾氨,而是广汽本田第三代飞度华膘绦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车每揪。   ?什么是边锋主义鲤抬泪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贝,线条过渡果断违,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡,包括讴歌品牌也大致如此戈宋瑞。第三代飞度相比上面的两代宛能,将这种风格发挥的更加淋漓尽致范蕉。车头部分比上一代更加动感缚氓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僳蠕恢。给我总的感觉是柿尾,车头的成功是线条运用的成功磨撮闻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象花,从车头到车尾一气呵成蔫蠢痛,整体感和流线感非常强寿冒寄。从某种角度讲摔及,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙挠刊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炔贰材,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诡檀,但相比其它竞争对手乌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殊。   车尾的感觉并没有车头那么好笔玫,对于我来说淋腺铝,车尾的设计并不满意省童。过度使用的镀铬饰条吨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唬泡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茅郸霖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴吐峭,在纽约车展即将开幕之际工脯,路虎发布全新发现Vision概念车炼,配备多种新功能脊逆,智能玻璃实现透明引擎盖病枷唇,座椅灵活变换可实现共四种模式割碳痘,包括远程也覆伎眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吗背刀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸特艾,第一款路虎发现诞生于25年前菱,全新发现系列定位于“休闲”仑,总计拥有四款新车撵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芜,多功能配置渴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸渴慕,其中包括远距离伊悦樘伲控簿古,智能玻璃等瓢赣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景八。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦晦腐,“新车现代化的浆仟酗,切题的筒芬杯,并引人入胜的设计崎韶,是发现车型发生的重要转变檄。”" "  [汽车之家设计] 2013年细返箱,我去过一次柳州奶剔缆,那次兑惰吭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂静查,当时耗去,宝骏只有宝骏630一款量产车型虑吮恳,时隔一年欺蝎哇,这家公司有了新动作缄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斡伦。官方表示弧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剧翱挥。   事实上杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罚十,那时盗诺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芭赌董,为了配合厂商对车型做好保密工作年剿爽,当时我们也并没有拍摄相关的图片冕。掐指一算韦舰成,当时孪腥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爬,在聊到这个话题时材叫玫,项目负责人也表示惫端,整个团队在这期间做了很多的工作磨辉阿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性托,即便有着此前宝骏630的经验俊摹侵,但对于一款新产品而言摆拦,整个团队仍旧不敢怠慢撕趴。   为什么要推出一款两厢车遁?   新品牌诞生初期蛔忱通,单一的产品有助于更好的把控产品质量秆滩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忌,从而将其转化为品牌价值忿锨,在品牌得到一定认可的前提下背怯,适当拓宽产品线菠厦,无论是对品牌身竞,还是对市场而言都有着积极的一面谢唬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎,较为官方的说法是“以市场为导向”瞪铝涡,不过在我看来圈,这仅是一方面隘滔,在有了以上需求的前提下蒙互,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刻排,于是才有了这个方案浆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冒精胆,车辆的动力系统试赡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦,无疑是一个两全的方案蹋。   两厢车在定位上有什么不同吗烧拉磕?   简单来说奉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物休阿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绦赦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袱。相比之下类槐挪,因车身结构缘故放骄,车侧和车尾的造型变化较大畦入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汾滥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法槐桃,印象中梅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肩长,有些时候当擂限,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素身。当然琉,每个厂商都有自己的想法蹬旧,这种实用主义并不是坏事煞钳拜,毕竟琴齐,车是用来开的敝,把主要精力投放产品稳定性方面吠门,对打造一个大众品牌或许更为重要廖烙。   在造型设计方面汝,除了已经固定下来的设计元素外烩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脓。对于镀铬饰条的理解见仁见智搜,然而籍贰诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诽,正是在这种需求的推动下溪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岸酚柿。   察觉到这一现象后两蚊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辆泪,显然吩,一味的添加装饰条并不合适扦芍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯雇。一般情况下黎坎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秀弊,除此之外扰魄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条螺,在设计师看来芳吉梳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50么嗓秃,我还不曾有过近身接触精。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剿椽裤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盯。或许这么长的一串文字来的有些陌生衬,简单讲撼平怂,它就是在航空航天器上使用的转向技术畦。我们将就驾驶者最关心的方面骗超赋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS素狮纷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史辛毯,人机交互系统的先进等等淳法骗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触充敬男,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拳填钦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拟编,不难想象Q50的出色邪岭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廖酒,同样桑疤,作为宝马1系的车主慑羚噬,对于操控的追求反衬出Q50的优异率甜汐。而剥离开车身的种种露,他们共同的认同就在于这三个字母长:DAS   【什么是DAS恰偶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砂肛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一南琅赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隧霞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桃茎呈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寄穿。   【DAS工作原理是什么辛冯校?】   车辆转向时姑棱,不再依靠传统的机械连接藕畅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汝旗感,根据行驶路况和方向盘转动力度警,速度进行综合计算同,从而指挥转向电机机构实现转向规。   三个ECU属于并联关系搜龄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炽虏、方向盘沦骚、右前轮)讳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乐链。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活任级坪,恢复至传统的机械传动转向模式旅辟,确保万无一失休。但在正常情况下肚随僵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吵谓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俱夹。   【DAS汽车的优势漆歇?】   操控性扫耸你:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寡秃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假,享受更多驾驶乐趣唯故撑。   【为什么线控转向比传统转向快吾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乏瞧。整个系统中没有橡胶衬套括柯搪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕摹毛,因此首先从内部减少“延迟”匈白背。   【DAS对过弯的影响玛?】   转向相应得到改善彻。传统转向系统监撮被,在接近弯道时俺连歉,驾驶者需要提前做出转向动作碴事,否则汽车无法实现平稳转向淬。而采用了线控主动转向DAS系统收啦,通过消除内部的转向延迟上,减少了预先动作的必要京奉描,实现更灵活的转向库。而驾驶的感受将更加直接甭烂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擂谜娠,毫无延迟实。   【转向系统也能够减少疲劳惠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感角,因此从另一个角度提升了安全拣妒试。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱蹦Α)绊苹,12款参与测试的车型中肠,在定速140km/h的巡航测试中疚某,平均修正次数赊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汐天陀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点五纠挺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊熬灿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   当然贸卡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目书师烷,而对于传统车型攫,这一选项代表着发动机杏闺寸、油门踏板熔沟履、悬挂阻尼殊脯漓、刹车响应等等方面的细微调整九衅,而由于配备了DAS吴圃孔,英菲尼迪在模式选择上翟酪没,更进一步的调整了一系列的功能称,如侍价:主动声音控制系统末圈、线控主动转向DAS吩浆兴、主动车道控制和主动循计傥罘茫控制系统ATC等等的设定冬娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立?】   通过上面的简单问答弄疗,我想我们已经熟知了DAS系统时,在响应更快浅惦阜,相比机械系统更便于维护本砂,节约成本暑绥词,减轻重量等多个方面都硕果累累唬。而任何事物都是双刃剑弛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恐耗,他的解释既简单刮帽艾,又复杂播,背后掩藏着十年之久的不断试验搂,推理温锑,再试验的科研过程涧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭虽呐。而这些内容无法用数据体现搅,还是按下点火开关吧龋叔。   本文导航" "   《极速60秒》槽藕、《死亡飞车》壕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》道,让车迷们大呼过瘾马。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盾。另一方面呛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉烈位,但开在路上肯定是最牛X限容斯,最有回头率的粪踞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隙汤上,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瑰、“真NB”这样的感叹地涤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硅氖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扒兢吝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分财巴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萝吠购。    作为最具代表性的美系车型煎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虐柿卞,五代车型熠熠生辉甜挝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钨福乓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顷祈放,主要原因是新一代车型不够“MAN”灌槽谋,缺少了野马的一贯的风格洼敲估。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窍底,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车边哪。 什么是肌肉车经?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车船。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妓鳞黔、具有强劲马力般欧、外形富有肌肉感的美式跑车撇习贺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裤垛,例如雪佛兰科迈罗赦店、道奇蝰蛇催遁、道奇战马讥,还有就是本篇文章的主角福特野马册。不过这些都是字面上的解释尝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义报纤。什么是肌肉车玫腹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解内配蹋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帝寥,科尼赛克Agera仇维挪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钱色递。但实际上并非如此袄渤,凭借自身出众的一面憨涉癸,福特野马在众多超跑中脱颖而出性,成为闪亮的主角摊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车合面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萄热,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虚令护,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闹唯间,野马还是地道的童星出道!是的先肆焦,早在1964年刚刚诞生之际暑材北,它就被搬上电影银幕抛扣琴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》导,也许大家有些陌生弯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品富沛仿。在过去50年里宛扯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉喷碗。    无论是哪一年代的野马祈,但凡出现在电影中浓芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掣迹。衬托主角的英雄气概或是独当一面穗残,野马都游刃有余难轨。在近期上映的《极品飞车》中把都徒,野马更是作为整个剧情的主要线索荡老,陪伴主角经历了人生的起伏桥垂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吼祟,五门版的三款车型——耀真睫坟和、耀享落灯、耀动分别为52.8万藏恐、57.8万头挪沛、62.8万颁。另外还有只发售500台的限量版粗凛,价格66.6万元浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笨烙,只是在色彩搭配上带来更多选择好,车型配置也更合理氏盲帽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆平,并且通过优化四驱系统赎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忿存先。揽胜极光一直被认为是外观控稻联及,但作为路虎车型炊泛,它也有着同级一流的越野性能籍。这是款长着女神模样偷肺菲,也有着女汉子般坚韧的车肚。 外观汀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型籍纳慈,所以不仅长宽高没有变敦文隧,造型设计也和现在基本一致蘑显祟。设计师只对一个细节进行了修改崩炮模,就是后视镜航帕骚。新款车型后视镜造型整体感强爽颅,与车身有更好搭配效果烫厘炔。除此之外泡,极光传承自揽胜的城堡式车身泡摩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沫催。虽然极光已经上市有3年时间淳峨普,但时尚感丝毫不减概凑蜗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辈,极光有自适应LED氙气大灯玩铺舞、全景天窗等配置撬,兼顾时尚与实用性荡夹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于独排,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抒吗,前后保险杠尺寸更大勤。另外湃建,2014款极光提供了11种车身颜色驴尉卤,消费者有更多选择岔。    另外竣噶懒,外观细节上能看到的摄像头和雷达揽端溜,是为了实现自适应巡航廓、自动泊车两酣身、360度倒车影像等功能咐硼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棚渴,既可以设定与前车距离或行驶速度讹,当系统计算出正面碰撞无法避免矾赌,会释放最大制动力降低冲击速度囤惰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能效闹,实用性得到提升亮拱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞肯,并不是说女性不能开碎擒拖,反正我问过数个女性朋友祈贿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烦鸿,完全不是自己的菜嚷袍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撵东楷,所以我觉得这样描述更加准确博长:这是一款为男人及女汉子准备的车炬。不是说它不好趴氮化,事实上野帝的特点非常鲜明缎加,优点也特别多考,但如果真的不能欣赏野帝的外形毙缮,那么它的优点再多也是白搭泄屎坛。好了版,说的够清楚了氓磕,男性用户请继续看下去泡坚,女性用户请酌情选择趟妙抖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烈,也就是售价24.18万的最顶配版本底。配置非常丰富陈凹碑,但较高的售价容易让消费者望而却步迟梆律,毕竟男人也不是那么好忽悠的愁拭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩查。不过既然我们测试的是高配版本庭,就来看看这款车排苯劲,按照惯例逞锹,还是从野帝的外型设计开始呜。   ● 外观跑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娶丝聪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV访,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妊廊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诡哼彭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娃,这对于野帝来说无疑是个劣势甩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间故轮,国内汽车消费更是以大为美蛇墨剐,野帝国产后尽管已经有所加长谐逝量,不过还是给人感觉不大芦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晴绞貉,带自动点亮功能的氙气大灯鲤蘑熊、大灯清洗功能诲撇维、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骄粟募。日间行车灯采用光带造型姥虎,并集成在前大灯组内偏,样式比较简单体籍狼,辨识度还是比较高的百。   尽管车身长度不算长谜摩孺,但野帝的高度还是比较高的旧,一方面是车身设计的就比较高大毫,另一方面也是因为底盘较高斡澈,悬架行程比较长阜勘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僻眷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虐。   后保险杠设计的比较厚实坑吭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恃鸥,也是为什么我们说它更适合男性车主习。倒车雷达是全系标配磊搐,不过倒车影像和自动泊车是选配绘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车省斡。   需要说明的是褂付,按照官方参数配置表秀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肌擎官,不过这台车并没有装配后挂式备胎蠢,4S店解释说是同样是野驱版拨湾,有的车有后挂式备胎勤散纬,有的车没有被瓤,如果不要后挂式备胎寡弛,可以减6000元闷。   十辐立体式轮圈寇乔陆,样式符合野帝的整体风格料。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扩,规格225/50 R17桓偶。这款轮胎算是一个折中方案耍弧,整体表现比较中庸凉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捂雹铺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裂申沏。" "  2006年始肖岭稀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯聘送,没一年护卤,这个品牌都在刷新着销售纪录幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边。2014年敌吾,新的产品问世吹街,这一次它不再效仿挞莱、跟随谰危,而是独步青云软。   在过去的几年里暇脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计篇如本、豪华为主要核心莎行,由于旗下车型均以大排量为主兜,并在操控性方面有所见地铝黔塘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仟。作为一个初来乍到的年轻品牌熔嗓,每一步的迈出都显得格外小心惕逆,在保证动力性优势的前提下串,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徒裁,原因很简单封奠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮窘,也就是不同于别人的卖点槐品对。   在同级对手们相继更新产品的时候扫臀酚,英菲尼迪一方显得格外冷静救,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方反,好在当它真正来临之时陀踏,并没有让大家失望疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哦疲铃。   在介绍这款新产品前揪,我想我很有必要做个说明崩卢何,Q50实为G系列的换代产品讣,在2013年度从搪炒,英菲尼迪旗下车型根据轿车埂沽梳、SUV采用了全新命名师剩炕,即轿车使用Q字母彪咯巩,SUV使用QX字母畦褪,后续数字分别代表车型始完裴,这样做有利于车型之间的关联度杰粕妥。   2013年芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噬苛,在回国后的闲聊中静粹,他的目光坚毅夏幻讹,言语中难掩一丝激动沁,当然他对这款车的最终评价很高悍骏雀,抱着这股期盼婪,我们今天找来这款车肆,一同来寻味我同事当时的所感呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀,所以动力沙免、底盘的调校鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坡,但整体设计与科技性不会有任何出入钒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疲,也算是足以解渴了结目撬。   对于设计语言四个字来说缸谋蛾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凤善壁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的说,有时我甚至会想垃侯垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳螺现?正因设计团队的不懈努力瓮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森侈八。   低矮的车身宋,流线的车顶疥堪拟,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谰啊,这与宝马3系的水平相当美使,优于奥迪A4L届、奔驰C级等产品菲牧恒,别小看这一举措淑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹿食。   对于轮毂轮胎的配备上绩时,英菲尼迪从不走低调的路线晨陡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屏仟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲壕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁尖羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抱卢。   本文导航" "  2006年始仿姬弧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程护,没一年鸽阶,这个品牌都在刷新着销售纪录兢悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎绵。2014年空贿头,新的产品问世桂珐僵,这一次它不再效仿诺经、跟随蚊社,而是独步青云卵。   在过去的几年里搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计氖匠谓、豪华为主要核心培酶,由于旗下车型均以大排量为主翠,并在操控性方面有所见地傻骗链,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手山腔谈。作为一个初来乍到的年轻品牌两笔,每一步的迈出都显得格外小心泛棵尸,在保证动力性优势的前提下巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛肆烘,原因很简单叙蒙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毫,也就是不同于别人的卖点绍轮。   在同级对手们相继更新产品的时候陈,英菲尼迪一方显得格外冷静插陋础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜜侠,好在当它真正来临之时仍娘便,并没有让大家失望互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣。   在介绍这款新产品前讲,我想我很有必要做个说明玛涧,Q50实为G系列的换代产品处,在2013年度瘁,英菲尼迪旗下车型根据轿车形僻、SUV采用了全新命名忻菊,即轿车使用Q字母梢,SUV使用QX字母廊希催,后续数字分别代表车型阿,这样做有利于车型之间的关联度珊。   2013年味,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻镀痪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冕吗堤,在回国后的闲聊中济铝,他的目光坚毅斯讹,言语中难掩一丝激动肖枯取,当然他对这款车的最终评价很高虫层,抱着这股期盼怀嚷,我们今天找来这款车欢,一同来寻味我同事当时的所感痴皮肌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刨捷陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版腔雇家,所以动力释、底盘的调校心,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侨华特,但整体设计与科技性不会有任何出入五撬蛇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邻港锰,也算是足以解渴了茄蓝。   对于设计语言四个字来说亮蹦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠碘善,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆惯为,有时我甚至会想衰爱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颠?正因设计团队的不懈努力罕香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朽锰旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄锣谱。   低矮的车身亮上篱,流线的车顶胎鸡,都是上代所传承下来的精髓颓祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骏嚎庐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈绩,这与宝马3系的水平相当郸辫筏,优于奥迪A4L缔充、奔驰C级等产品芬,别小看这一举措步纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓷号。   对于轮毂轮胎的配备上牧手,英菲尼迪从不走低调的路线廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸和块。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揭城。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠猎藩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80海竿、陆风X5磋奋、全球鹰GX7徘胸戳,但依然无法撼动它的地位承。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突戌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹃马瓮,它就是CS75撵祥蒋,来自长安汽车岸。   在众多国内车企中绊推,长安汽车拥有较早的造车历史力镶,并且对越野车的制造要追溯到1958年同漓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氖诚敢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尾誊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦拼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褪散。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舒卸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩耸。   在对长安历史阐述过后聚,这款新产品更是令人期待通。在2013年9月朔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹤煽董,一经面世便引来了无数人的驻足沧丛剧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼库,诸多细节上的体现须,可以看到与时代的接轨算慷,说实话谜佃,即便与合资品牌相比稻,它的设计也毫不逊色贯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贫驹狸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邪桑此,在首次无伪谍照曝光过后擒成坊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陪。从车身尺寸上来看恫汗,CS75在长度与轴距上的优势突出匙吵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禄扑。在设计上黎稿,侧车身的视觉冲击力有所削弱羔捞,平和的线条增加了些许稳重感备径爆,而在配置方面绝不含糊潞封日,右侧后视镜配备摄像头瑞猩插,为泊车提供了更安全的保障春,此外17寸轮毂的注入桥世,也为整车视觉性增加了不少好评分嫌菇。   车尾的造型体现了丰富的层次感飘经唇,使其得以回归至前脸的感觉浩壳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巢。此外海虎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冀且,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕊瞎。   本文导航" "  上半期脖龟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孰,不同的设计倾向与不同的品牌定位茅纱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茫。在“下半场”的对决中师菩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亮复诲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贩瞥。   点击阅读微浪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洗寡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后热公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崇狙纶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后武,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顺,以应付那些五口之家出行的需求持淳梧。行李箱空间的比较轮禄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱且成牵,或者带孩子出行时签澈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赂。行李箱内是否配备12V电源接口笨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喷抨凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多构逻。   ·模特A(不戴眼镜)身高埠勘:170cm 体重委兑菜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯墟承:175cm 体重洽岸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慈缉,长安福特此次也算酝酿已久了伐枚癌,可以说即将推出的翼虎婪,每个人都能从中找到自己心仪之处写股恢,例如极具冲击力的外形肃翅、科技感突出的SYNC系统逼宽郡、人性化的内饰细节设计哇去啥、又或是强大的日常实用性汉,这次退氓,同级对手们真的要小心应对了倘雷据。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后护,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桓赂久,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妓哀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茹痊势。显然切娟冠,在错失2013年的发展大好时机后叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氮诉骂,其实也能够走在大部队的前列拿涂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多檀敞。眼前一遍利好彼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沟裴棠、雪佛兰TRAX潭溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菊默巷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锋僻俺,至今我们还没有看到实车局郴。从目前的情况来看即桔唯,它们很快就会来到我们的身边扇陇卡。正是这个原因穗锻杠,在日内瓦车展媒体报道结束后涩,我们并没有着急回国诬,而是完成了几款车型的海外试驾穆财、测试和静态对比的素材搜集闻擎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺。   看到这里嘶权,或许你会产生疑问蕾汉渺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伞棋芜?坦白地说妥登,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的差理巨:1.它们必定会国产并且在国内销售但虏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比村藏畴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卜酸磊,只是一些细节针对本土化进行了改造欺慕,但外观内饰设计暮磁、车内做工廷微睦、人性化碌课、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歧。综合上述所言诡撤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侈米。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些习,感兴趣的不妨继续看下去唐凡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屡。例如CX-5你涵搽、ATENZA阿特兹酶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓮。最重要的是稠肯浚,它们不仅有所创新辱涝甸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琶沉徐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尺俗举,再到如今的Axela昂克赛拉敌膝兔,马自达3已经历经三代车型的演变诲捅阂。据长安马自达相关人员介绍俊说,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锹雇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐茨迁。它的眼神更加犀利海卜,车身线条更为动感滴香橙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咎辣媳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳都盘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坦讥孝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屯崎毖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识另太,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稻弄绥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裁爽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钮康池、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕估褐。另外澳迸笺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓄勺。据厂家人员介绍豁湍蹈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氢恨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拧翰,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴档克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纽侩烈,两款车的轴距同为2700mm既。相比同级别其它车型诫煞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写闯帧,不过轮圈的造型稍显普通钠,不够运动嚼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛,规格215/45 R18弹,抓地力表现不错凑聪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨礁,规格只有T125/80 R16催。   尾部的设计不算惊艳法纽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扰谩帝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掂,这在同级别可是十分少见的乘此呸。" "  说起海马福美来袍绩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型练炼,转眼十几年过去讽乾陌,福美来已经迎来了它的第四代车型奋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5便。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潦袜,新一代福美来M5采用全新平台打造廉脆,不论外观还是内饰泊食,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甩阀。在此之前纤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析败,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舶掇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菇设号。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舰郊扰,宽大的直瀑式进气格栅袜,大面积银色镀铬惶馆冗,符合国人审美墙卷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奸痹陵,腰线采用分段式设计慕浆限,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰密龟汞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计短奇,凸显运动感嚼裸。但只有左侧为真排气口福齐,右侧仅作为装饰履款门。" "  对于中国汽车市场来说菜僳铝,凯迪拉克属于一个后来者坝乓,当然这指的是豪华车市场秤藕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擂乓,那可真要拿出点真本事郎。凯迪拉克也明白这一点唤味厕,去年就将全新车型XTS进行了国产楷,并且上市销售顾热衡,销量也是比较乐观的繁囊托。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亩鹅馈,无论是配置上还是动力以及外观设计上寺素烧,至少能让大部分潜在的消费者接受睦乖,这确实不是一件容易的事情蝗。于是辣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骗,对动力和安全系统进行了升级菱拆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裳奖翁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叛抨,仅有一款36S铂金版唇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耐。   2014款XTS 28T铂金版外观耐巳:外观延续36S铂金版的设计蓉漏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誊,在其他方面则没有做改动穗贪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拇脐,没有做太大的变化坊踌燎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狼隙。   XTS是一款善于运用灯光的车惋,它将大量LED元素装备在车身各个部位兢迁,正是这些时尚元素的出现盼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锻,获得了更出色的细节表现力泵浩滥。这些称不上优势的细节表述泉试骡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旁修,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示退些光。尾灯依旧是LED垂直式的造型才,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致话懦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渺袜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新第硷。早在上世纪五六十年代漆落,Citro?nDS就用上了可变悬架残绕孝、随动大灯赫、转向助力菩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术年,加上极为飘逸的车身设计辞弟谱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤伟十。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踌颠,2011年长安标致雪铁龙成立桨,到今天我们测试全新DS 5LS北斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏,音译的中文品牌名念起来很接地气估咯骗:长安谛艾仕停蛊赦,有股莫名的喜感不,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仿,是台正儿八经的三厢车苛冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀痰甩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴。如今蓝,马自达6已经发展到了第三代蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾,它的名字叫做苹晌涣:ATENZA接料毛。之前我们已经解读过进口版本闷捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韶侯肩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滦呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L信,还有更加令人期待的2.5L祷喝尘。   注茄:此次测试中府焚碱,红色车型排量为2.0L怯腾集,黑色车型排量为2.5L渐午。国产ATENZA目前还未上市锰屁苗,此次测试为抢先测试思秋,车型为试装车琼嫩。   截止到发稿时逞割侣,官方宣布坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骑荚扑,上半年上市销售磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规时趣玻,我们还是先来聊聊外观软停。相比进口ATENZA舶瞧床,国产版本在外观上基本没有变化涩镜钢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捂失,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讳,“下”这个字可意为“以后的”豢锨,用来表示那些目前还没发生的相、未来也不一定发生的事情识贡。比如有人说“下次请你吃饭”媳,谁知道是不是真的!同理肌庞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炊儒,实际上暗藏了一些不确定性绒浮目:它能引领未来汽车的发展趋势烈睹?或者只是一句空泛的口号纽叹?这是我最关注的问题痢。   当然也会有人更在意其它方面倾福,比如外观内饰和空间等等秀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晌缝瞄,本篇文章的最后也会提到活临,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钦吵。   关于下一代城市SUV的概念挂夕裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拉。在他们眼里宫芍,很多城市SUV都太“娘”了钾沪罐,连个小土坡都爬不上去怎么行孺失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩疚恍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杜十稠、勇于冒险的心庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔复刚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胺矢绵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多齐亲残,而三菱帕杰罗则是少数中的一员半事,它能够去接受户外的挑战款,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泛继埃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售署,目前主打3.0L排量的三款车型汞伐纱,都搭载三菱第二代超选四驱系统板劲,售价39.8-45.3万元隙帘谢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轰,还有一个最简单区分方式头祭淳,只有精英超越版才标配后拖车钩剩称布。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惮维烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来实,陆续又在第三代(V73使、V77等)和第四代(V93四眷头、V87虎触、 V97等)等车型上装备狼嗡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三插、四代帕杰罗)剐缚,现在销售的为第四代帕杰罗哼抚守。   如果单从分动器的挡位看徘供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帮,拥有2H脐、4H猜冬、 4HLC舱帕、4LLC四个挡位拓辛访,在后两种模式下忱轰硅,中央限滑差速器LSD被锁定傻,为四轮提供均匀的驱动力曙版季。不过值得注意的是措,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配患,前澎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幌妓,正是这样的全路况实用性便娘,才被成为超选四驱系统敦聊艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邢够闯,可以在2H眯末嫂、4H挡位间随意切换露嫌星,当处于4H位置时啥期仟,它相当于一台全时四驱车型奇钮,可以提供更好的抓地力和驱动力雹篡迁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面步,而处于2H位置时午酸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衬拢欠,不过这样一个大家伙油耗不会太低疚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜜祁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝书届,4HLC模式时碍斤,中央差速器锁止物辩黎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卧陆扦,不但锁止了中央差速器伪控局,还拥有更大的扭矩输出谁,此挡位的传动比为1.9:1堑量嫡,扭矩被放大1.9倍瓢乳恕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歼楔举,4LLc就能派上用场猛许逼。在车内隙,仪表板的中央会显示当前驱动形式亥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换工太,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车鲍邦,应付一般路况毫无问题咳酥齐,但如果长时间处于极端情况下稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱双,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性试,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心珊蹲,同时也提升了整个历险过程的安全性辉损详,因此光有一颗狂野的心还不行鹃,还有选择一个可靠的伙伴弹。 责任编辑琅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茬馈,已经上市四年了僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肚平萄,跟老款福美来相比档次感明显提升脑托。除了看得见的设计差别水灿好,福美来M5在配置岁蹄、空间方面也有不小的提升完恃袜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梨篡,1.6L车型会先期上市发莱,后续还会有1.5T车型推出池钦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袱群抨,其中手动挡共有6款扳,自动挡3款盆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欣,厂家介绍说叫旗舰版祭静摧。由于厂家没有提供参数配置表幌晨实,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲狄骄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霞咎宝。 ● 外观环:中网造型似君威景甩浩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面禽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碴蜡,尤其是车身长度白称,福美来M5达到4698mm涪,超越绝大数同级车的车身长度垂。跟老款福美来相比咯哇伞,福美来M5的车长洁呸、车宽和轴距都稍稍增加一些誊,而高度降低了3mm奔。   因为长度和宽度有明显提升翰鲁怒,高度基本不变彼灸,车头设计的比较厚实旦僧舍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胸飘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斧,格栅同样采用镀铬装饰胜避,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灯攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界,老款福美来就已经开始采用山卵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计室将龄。中网轮廓稍有些不同鸵并安,老款福美来的中网较矮赊毫哩,而福美来M5的中网稍高筒科,看起来更加厚重笆刀巷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脸。除入门级车型外廓跺,其他版本车型都配备了自动大灯台,这点还是比较厚道的吨,老款福美来全系没有配备自动大灯舜逢剂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炉沫钨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚷急,能明显提升辨识度坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)没,是2007年买的高菊,到今天行驶了9.7万公里左右触蹋快。日常使用中油耗7-8升/百公里吕糠律,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缔曹身。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桂毒,第一就是便宜沤,全算下来8万;第二就是配置高嗣酿荚,07年8万带皮革座椅宝蒂、天窗扇杀、自动大灯和倒车雷达的车不多贿蓉,而且空间也算说得过去汰楔,总的来讲这款车符合预期高,坊间说F3小毛病多位蓬醚,不知道是批次问题还是命好嗜拌侈,我家这辆倒是没什么事儿尘貉。新F3于今天上市唱,领导说我算车主摆点哺,于是我就来了诗现深。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凶奇,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄。   ●动力及悬架掂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冈际,动力够用挟狗,只是起步比较肉碴食割,1挡和2挡齿比跨度偏大捶炒眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多庞班茧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矮糯挠。   油耗日常市里开7-8升/百公里然等滴,还算满意晴肌卯。悬架初段有些生硬末洁锤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冠尾滑,对于颠簸的过滤一般搬当惶,后段软视抬镭,拐弯时车身倾斜大讽捌尺。总的来说算是个合格的入门级家用车踩赏。   ●配置及人性化设计测衰:   比亚迪一直走高配低价的路线迹,配置丰富估豆,前面说过曙,皮革座椅辈川惺、天窗甭、自动大灯和倒车雷达都有所配备扩培旦,另外螺蚊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涛害忱,虽然不好看譬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谁虚宝。没有行车电脑显示屏嫂,无法了解平均油耗垄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜗,首先价格便宜娇南,其次当年没有也不新鲜)叛碘多。   人性化设计方面磋凭刨,四辐方向盘比较细屑弯蝎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤补度,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用强猫笛,四个角随便按一个都能触发匠咖。日常小储物盒好用颂,票据瓶、手机和水都有地方放砷平,不满意的是门板储物太星砼(硬伤)靠辜霓,平常只能放车证之类薄的东西倍,连杂志都放不进去扦髓,后排基本上算是没有储物空间吧享失。   ●做工骡: 内饰和外观各方面做工比较糙厂敛捅,主要体现在接缝上彻,不仅大而且不均匀泌,这是急需改进的劳快。   ●空间库:   F3轴距2600mm敌,我身高190cm农浇,有时候我开车促,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受己。后备厢空间大且汤忻,而且比较规整闯内钒,用它进行过几次小规模的搬运酱,还可以湃锭辣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葡,试驾中我也重点根据这几点进行体验烫骋噶,看看新F3有哪些改善和变化拔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拘立是,仍无法挽回姑娘们的心仿堤,如今她们只爱大长腿和都教授乌眷湃。不知道你们发现没有蝎淖,宝马在汽车界引领着同样的潮流估氮,硬邦邦的3系才、5系换代后都不再凶猛称类,舒适感和精致感倒提升不少赔弘。现在轮到X5了加桔呕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气停跨,我勉强同意这种观点崩才。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质师臣拌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吭退亩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辖撤阑,更显精致说。总的来说惦,它不太凶封,更俊美一些感虱惊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冀岁,除了外观与内饰的小幅调整外澎禽孺,改款后的逸动引入了1.5T发动机喉拍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灯诲斥,逸动采取了1.6L家庭够用檀达断、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痕录,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辜炭玩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揽,一个争取“各门功课”都不落下诺试滴,一个则是专项选手犯甭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犁。 ●外观副:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肛取吮:轮廓流畅肚究、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擦动、瑞虎系列堵旱裤、风云系列及QQ系列)免,同时带来了转型后的全新车型蜡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燃芹矩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谦农,更是出自海外设计团队之手赶密,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞。" "  刚进入社会的年轻人烷问妹,它们也背负着太多的压力坝瞳,在家庭事业初步稳定之后窜报涕,一辆车对他们就显得很重要桃佩傲。致炫就是一个体贴的产品拜,它有着炫目的外形娶快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围坡接,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罗侵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫料,变化的不只是名字梧,更是尺寸和定位爸,风格和潜力溃嘎典。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芹艘秆,吸引着更多年轻的用户群体陌沏萄。   致炫外观灵动时尚叼乏萌,带着一些年轻的运动气息输,车长为4115mm钙畔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储拎,比老款低50mm;轴距为2550mm橡警鹃,比老款长90mm写颗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查牢,这样的设计更有利于致炫的散热粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冷沉粹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丢得,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺婚狈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粗。   在ABB的阵营中蚂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车教马,他们的目的很明确抬泊,就是抢占国人最热衷的这一市场登。对于奥迪A4L嚏、奔驰C级慨、宝马3系而言睫管拉,三者都有着不同的亮点与喜好者匡韧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熟搞舒。   在这款316i消息正式放出时痰衬啸,包含我在内的许多人都会想到一个问题桔盲不,那就是究竟会减配成什么样瞄?但在实际看来葛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神榔。无论是进取型还是运动套装版荤寐羡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抄似劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼看,当然如果你肯花7800元补瘟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巴胶。此外漆,对于现今发达的网购来说梅扛奢,这个根本不叫个事据措妈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妙,此外还有多种款式的副厂总成可迅菹退堋,质量咱们先放在后面牵,至少价格实惠也能达到美观的效果发。   虽然入门级价格不足30万患,但你却可以得到一款原汁原味的3系便狈,在定名中你就不难发现荷,316i中并没有“L”拔棱撇,它是基于标准轴距系列中的一员躬栓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂些,对比现售的奔驰C级骸、奥迪A4L而言峡控沁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圈勾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉控顿,这是国人特有的爱面子传统豹拷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说握彪蘑,他们自然也深知这一点拉滴哎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动登喷成,单出排气也与320i的相同几但,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条害道凳,不过这一项在网上也是可以淘到的恍,副厂价格也就100多元橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免封捎,然而在国内玻垫济,它还是一种小众车型谈列。可喜的是超默哺,近年来随着“旅行”文化的发展税氓羌,旅行车也渐渐被人们认可娇。在我看来断虚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歌倒,一种是像奔驰C级旅行版搁驾单、沃尔沃V60那样借,通过个性哀搓、漂亮咆晚、动感的外观设计获得年轻人的追捧轰次。另外一种则是踏踏实实走低调去、务实的路线吻,用内涵打动消费者猾尝酮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猎散宦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO册,外观粹陇、内饰进行了相应调整舌厦逻,配置也有所提升屎传署,动力系统则保持不变室。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版好汉,售价33.48万廊。除此之外缎扛骑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版先诺奔,指导价29.98万笛。   在介绍产品之前谦抛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来社竣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人相恰版,1985年兽贤迷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂边疆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司电逗羞,这正是斯柯达的前身刮帮。需要说明的是看辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称校松得,并不是指该车型限量销售钦拿。   ●低调芳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看办稠饥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谩盟钎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轻殊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捂莲亥、稳重陈,所以严格来讲俄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版背李。从上表可以看出搪顾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侯,而且更重要的是聊火粳,速尊的价格更加便宜救冉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同概腻。全新样式的中网格栅更具有立体感航叙孤,大灯组内加入了LED日间行车灯断腐切,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来横窖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晨忻办,朴实慌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忱褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腻蒜扮,并具有自适应调节功能献。新款车型的前大灯造型更加犀利矩浚。此外拐唱坞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僚怕,简洁修长畔螺,没有太复杂的线条勾勒逛溅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份计徊滇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浦乃集,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7持讨吉,规格225/45 R17捷媒,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性律,圆润殴、饱满管订揪、协调软薯柯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趴规、耐看得多送诚侯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强连。此外玲钦,尾窗上沿的扰流板琶琅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛇盼涂,让速尊看起来很有范儿廷等。对了陕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谁糜,一般人还真有可能会被它吓到扰樊懒,其实它的心脏只是一台2.0T坍苹茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吼,在北京借着区域上市之机淖山锌,我们再一次体验了自由光的越野性能莫佳。作为越野车型的鼻祖动黎,Jeep用自由光再次向人们证明竞闻蜂,即便做的是城市SUV刻苍店,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点统改辽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捎,但是在四驱系统上际,Jeep却有其过人之处东瑟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块悉骇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芭。    简单来说伎诚拨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞,也就是说贺匠头,当前轮打滑时菇,动力会输出到后轮灭澄季,使得车辆依然能够前进救捍饭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怕畔、交叉轴这样的情况)夕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恼韦壳,脱困就很困难了都快鳖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拨肃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恋,以横置发动机还滴、前轮驱动底盘为基茨稳坌洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缸,实现100%前轮驱动睫辟,提升燃油经济性碎茎贫,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸵,可主动控制左右后轮的扭矩分配拌,起到限滑差速器的作用椭昆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡榷葱枚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簿斡,还具备后桥差速器锁止功能霉庇徽,实现左右车轮50:50扭矩分配茎拣合。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氯凄。    在实际体验过程当中姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箩端督、交叉轴绵茎翱、炮弹坑韭拔、搓板路等等越野路面德届,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中髓脸,越野能力无人能出其右辣。    然而作为一款城市SUV丘垢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板短兜比。    另外弄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轿块镐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堡埂懈。相比同级别的SUV虐侯,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣录。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坛硼蜜,但是进入这个价格区间以后肋,消费者选择的范围将更多式钱、更大斡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踩尽,在竞争力方面依然不具有明显的优势玻溅套。    或许尽早国产化降低成本备钙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潞式宽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帝孺文,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖女。如今翰奖捐,马自达6已经发展到了第三代督伯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物话居林,它的名字叫做痴:ATENZA堵光崔。之前我们已经解读过进口版本锯藉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁殊皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡嚎割,还有更加令人期待的2.5L纤。   注裴魂横:此次测试中哪,红色车型排量为2.0L筋,黑色车型排量为2.5L帕挞垢。国产ATENZA目前还未上市福糖蔡,此次测试为抢先测试购,车型为试装车静病坡。   截止到发稿时局禄,官方宣布塑稿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室汤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娠金劳,上半年上市销售害秒抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂灯筐,我们还是先来聊聊外观惧。相比进口ATENZA迪绥武,国产版本在外观上基本没有变化涡蛇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份东板系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愧并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6几逛豪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖阶,它不同于以往的两代马自达6扁律,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坤纯颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哼。总之从结果来看疯还抗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刚毛椽,希望它能够像老马自达6一样套,百看不厌蹭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色储归睛,仅针对这两款车型来说匿首,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眉嗣,而黑色则太过低调衡坦面,完全掩盖了车辆应有的魅力侵固炒。ATENZA的红色与大多数车型不同革痰笛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓖,不俗套席趴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm几乐,轴距为2830mm吴慧,与进口版本相同试超。相比同级别其它几款日系车型狄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亮廓芭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拐兜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯不,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帘呜茹,科技感差了一点侗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爆魏绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫壬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氏具。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闹镶,相比之下确实显得小了一点芯疮身,为什么不折个中抛,采用18英寸呢扇弟?   两款车的尾部设计几乎没有区别艘臣榷,尾灯样式相同砂籍,双边共两出的排气管(没错惫涂罗,为了表达更直观滤哆、清楚词鼎位、无异议窃搽蔽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分死,这是马自达6一贯的良好作风舌富。总之辖隘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怜汝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苯逝,谁都知道SUV车型最为畅销量,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜂摆渐,而卖得好的却还是那么几款纽勾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙日,还要等到试驾之后才能给出答案相碌漂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阿居啡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宪。从风格上看焦,海马S5偏向时尚阔兰浑、运动迷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟蠕览。而在配置方面怪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崎返。根据目前了解到的消息现殿,这款车型的起售价约为9.5万骇糠,如果消息属实的话傅罗警,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇讲?   外观饭:设计新颖温,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袜靡,也将它的风阻系数降至0.34粉茂狙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕剿痊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴违,比例上感觉怪怪的华焙双,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迪拌瑞,有效地提升了视觉效果软侨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赁娟拣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醚丘釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偿、转向灯以及雾灯笛甸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报。   作为一款紧凑型SUV墟挪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纽,轴距达到了2630mm淖彻。与同级别的海马S7相比涧乔朵,虽然在车身尺寸方面有所减少纱佃瓦,但轴距却多了11mm箱,整体空间表现令人期待烁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刀甘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恳暗变,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17却。" "   全新的A3备受关注陷,这其中的原因有两点忙,一个是加入了三厢车型前屏抗。而另一个广膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲤坦。只是这台车来到国内较晚暑樊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烩肖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滩马辫,简单明了的说龄迫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卿,而必要条件是横置发动机故恒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继涵激,但消费者从中又能得到什么廖换坍?如果按常理来看帝,对消费者的好处应该挺多的剧,比如车更便宜了继,就算车不便宜配置也应该增加了伸袜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拜姬。但上述这些还只是一种期盼伯,毕竟这个平台的车型刚量产不久捕南稀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显白己。至少高尔夫7是这样呜,而全新的A3由于正式的价格没有公布翘撮,所以也不好定论擞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戒烦,这次引进国内的共有四款车型钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慑兼芹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虽,6速S tronic双离合变速箱龟。在本月的21号构狈榔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棺拧阂。相比老款的两厢车型模,轴距和车身尺寸都有所增加废脊厦,而且在轻量化上下了不少功夫疯瞳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罕蔼访,但在配置上基本都可以进行选装猜妙。由于三厢版为新增车型胳芹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凰叼瓷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靶,“小改款绊砂哦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哪,而值得注意的是双虏阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闷港谎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娇哩。”吉利控股集团副总裁签惫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琅,欣喜之情溢于言表泊。    亦或是巧合踌粉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能担,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馁苛径,一方面劣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恐,另一方面逻庞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莎祟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哥,种种迹象表明虽婪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偷。   诚然臂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啤喂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顷施,孙晓东对媒体表示建僻煌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豌面弹,吉利收购沃尔沃之后尽蘑苗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应段飞扮。" "  在国内厢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佳傅,它凭借动感的外观糙蕊此,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豆,后来者RV4库案、途观锌唤疙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喀春,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞧汰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冠殴虽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褪欢掠。而今年霞陌,东风日产给我们带来了第三代奇骏茂快,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”里壳是。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘谋诽取,年轻化土瞬嗓、动感化的外观设计就是最好的证明凛宿婆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磋簿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中财儡娩,层次感以及运动感比老款强太多了粒谈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底纳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骸墓唱,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾蕉,整体饱满了很多骸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叙玲伐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乘。   在侧面线条的过度下籍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笑,并且加入了以装饰性为主的扰流板等识褥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缓划。后尾灯变化更为明显湍察,竖条造型变成更为接近长方造型哨凛菜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎侵,一定会想起Jeep捂炒些,提起Jeep绒摆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藤颂秦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纫哦彼,看看它在这部分有着怎样的表现联涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渤沥淋,并且不可选装以外响修,2.4L 豪华版可以选装该项配置传颊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结连蕾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憨全,从功能上来看比较全面鹃碑恼,下面我们就一起来看看它的实际表现适贡爽。   更多精彩视频颓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腿,调整比较细腻似凰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位完兼哆,而且还可以停得很正绒膳凶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攻梗寞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茸敢教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拐对彤,如果继续操作星埔,系统则会中断本次自动泊车抄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挟岗讨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题克,我一定会把奇骏放在首位鞘瓣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煎,性价比非常高抚淮。不过自从2008年上市至今的6年时间里惭扦师,它始终没有太大的改变火豌,另一边竞争对手们却在不断进化贡绍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仁保荚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躬糙迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湾板伺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊含啃,而看到新车的第一眼就会让人感叹掠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐帝唉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型婚相朵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化对。相比老款车型略显古板的硬朗外形荆箩,新车则显得更精致胃凡凛,更有设计感临,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讽厂回。当然齿,除了视觉效果之外幢风,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫁?这也是今天我们需要探讨的问题侮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限修隶,我们本篇文章的测试内容并不全面成,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糠姓沏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧另。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痉,里面对新车外形涪揩筋、内饰等方面都进行了详细的解读磷潞沮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欺。另外慷挠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舞。   ●增加更多高科技配置盯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镜谷核,除了拥有出色的设计谴罗譬、良好的工艺和用料之外掣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笆突隋,翼虎就是个很好的例子搔怕吕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恃吩。如今的新奇骏身上讳搂,我们也看到了各种高科技配置衡裳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平培舍罚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窝聚,在两年前它就已经崭露头角票埂墒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秸,连控制面板都完全相同惹庞。虽然东西不算新较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先测箔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狈夯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憋菩餐,汽车作为生活中不可缺少的一部分容腿,也同样要跟上潮流臼构。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车定相,很多的印象都集中在日系的丰田车上哗咳锌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藐,由于起步较早坝瞳肪,所以在混动技术上都比较成熟碍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脚疲裸,一方面是因为未来的趋势帮险,另一方面就是对环境保护都有一份责任篮。但能让人印象比较深刻的不多冀涛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外配布少。经过一天的试驾体验触笆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羚价,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辱。   外观方面痉拱:设计大胆前卫爱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏榔,给很多人的印象就是模仿免贸、复刻殊,aygo悍缉骇、花冠烈琉藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扒。实则也是没办法的事儿颂苗蜜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穗锚,不过从秦看来梦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑鳞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缄,整车设计偏向年轻化羔羚梅,前大灯内加入了日间行车灯漆拎。车身尺寸方面担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm观分,轴距为2670mm尚滑汞。   实质上叫脱,比亚迪秦的外观特色鲜明膳,个性十足呈,他并没有针对大范围客户群体而设计甭,更多主打年轻跋、时尚元素刷怯吞。这样一来鹃,优缺点也相对明显伤,需要一定的时间让更多的人来接受他穿荷阑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椿泌品,充电方法非常简单也很安全板抠堂。通过家用的220V电源就可以直接充电邪福伙,但是要采用三相插座箍蹦惜。车内的仪表盘可以显示充电信息江峨拈,包括电量以及预计充满时间崩尖,而且还可以选择预约充电蛇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的空,虽然我的“档期”已经很满傅疚纯,截稿压力山大卤。但作为潜在车主把膊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平礁肉,它和福特嘉年华缴、大众POLO会有多少不一样北隧镣,谁更值得购买封莱岛。我想这也应该是大家都很关心的问题汕捞局。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聘降缎,以供大家有更多了解澄睹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吠添弟,分1.3L和1.5L车型蓖幸慰,提供5挡手动或4挡自动变速器客猴澎。这也是国产的第三代威驰车型栋,相比老款车妇界舌,新威驰变得价格更低驳、空间更大巩铜洪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趣棠贪,在广汽丰田4S店中销售亭,价格区间6.98万-10.88万元钨。两者动力系统我伐、内饰设计完全相同汾曙签。只是外观分成两厢与三厢铆,配置上有细微差别而已典淬。好了厢,我们就从外观开始说起厘妈份。" "  导语蠢:在新能源汽车研发领域搜枷吼,比亚迪一直是领跑者蜡抹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车热。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甩涡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件署把,能够开发更为节能桨钠慰、环保的电动汽车产品湘,实现性能的提升和普及应用吃吩嗡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作没刹输。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敬潭春。   历史上融,秦灭六国贪湃棘,结束群雄割据时代课,统一中国射貌,开创了历史的新纪元糕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疮炊伐,势必证明其在以下六方面的实力煎:   一溉撇、比亚迪秦到底有多快须?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虱坡溉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忍媳,23%的车型在8-10秒猜层,17%的车型6-8秒纳莫井,仅有8%的车型小于6秒磕淌,代表车型如保时捷卡宴4.8L舌丛柯。今天经函糯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曹勒啼,秦百公里加速为5.9秒瓢铜,而记者实地测试时邯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡溪。   跑得快自然有其道理碍羞培,秦具有“双模”动力刻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撼怠岛,在混合动力模式下犯泻,秦能爆发479Nm的扭矩沃绞黄,某种程度上可以与那些超跑抗衡芥登。 二败详间、秦油耗到底有多低完痛?   根据国际标准测量核算氰毖,秦百公里油耗仅为1.6升开泉颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镀龋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梅,纯电动模式时京适,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舱伴,整车自动或者手动切换至混合动力模式靠鞍。在所有模式中汾乳,秦还能进行制动能量回收茄剔迁,即电机向电池反充电丘莎吻,每百公里回收2.5-3度电摔莲衅,可以多行驶约15公里皮鹊保。 三婪难、秦充电到底难不难韧?   一句话回答林城:有三口插座的家用电源就可以剔敌登,就像充手机一样方便闹痞淀。秦的电池容量为13KWH告,可通过220V电压嫂,3口插座裁,4-5小时充满电幌。秦随车附送一个智能充电包汹触,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛇刨。   四砰、既然用了大量驱动电池霓袄,到底安全不安全?可靠性如何伦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池突济陷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哀俄坎。单位能效比措朝俺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣。但是安全稳定性方面则恰恰相反骋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岸眠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俩,是目前市面上最安全的驱动电池棉入,没有之一世扇。   可靠性方面垢叉皖,据比亚迪测试目情,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戎厦亥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韩,业界罕见谈。电池电芯甚至终身保修抹。 五戌心慰、秦操控驾驶会不会很复杂赂斯拟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样超,习惯之后甚至更加简单僧精竿。新增纯电模式宜蹋控驾驶飞倪,更安静同、更节能吉。   六疽既、电池组电用完了如何行驶抹亲巫?   据技术人员介绍弦盟,秦本身不存在电用完的情况敬。电量不足时揽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞄谋反。利用发动机的多余能量带动电机反向充电八。   此外膘疆,行驶过程中评努户,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昧亩沤,并储存到电池中贸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熬笔隘,其次是QQ me人谷戮,PT漫步者之流髓,当然还不包括那些“只识其样秤氦、不知其名”的人群涣恢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搔,它也是双龙汽车最具标志性的车型佛。在迎来双龙新柯兰多之后购廷,就在近日便泛柿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾工食兜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粕季呈,但却让我们可以由心发出这样的感叹木,爱腾终于正常了失炕。   从推出2011款爱腾至今避篮,已经有近3年的时间距宝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凶奉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焊娃,伴随着2014款爱腾的推出廊,有关于这款车的一切撂,也自然成为历史翁,被我们封存起来钾俄蔷。全新的家族化风格设计灯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兢悸胯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苯忱,与新柯兰多相似的样貌煌年,让新爱腾不再具备专属性虐。没处前部细节的设计凹兄,都是那么平易近人葱,平庸的再没有任何特点绥不。可能人就是这样华,老款爱腾在售时钙缕,人们总是说这款车有多难看朝煤畦,有多奇葩文遂铃,但当它真的成为历史后链弛借,我们又会感到缺少了什么累木钠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尸对,但还不至于让它从中获得什么优势碾胆,车尾部简单的几处变化警伟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉然芹横。现在在大街上毕免,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喷说,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弯净骇。   本文导航" "   这年头在路上跑着膘淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骇须,把自己造的车不断的加长桑廖,就算不加轴距也得把身子给拉长拖含结。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婚聘孔、大型车上蔡匡,感觉有些资源浪费暗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苦,“L”的作用才更加实际莲房郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时触,小惊喜了一下哄熟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀瓷娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陶两。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骇、大众polo瓤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熄。目前这辆车共有两款动力囱、6种配置车型在国内上市翔肥抠,指导价格在6.98万-10.88万之间壕龚酶。由于新车型且上市时间不长问郸禽,所以目前的优惠幅度不算很大随宪闺,基本在3-5千元左右扑。(个人观点护缸:致炫链,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梢珐朴,厂商指导价为8.7万-10.68万葡柒普,搭载1.3L/1.5L发动机闪,5速手动/4速自动变速箱僵冠单。" "   曾几何时韶郡艾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾授炊残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象释混拍,但却没有获得国内消费者的认可市团。如今斯瞥恕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戮,其售价区间为15.48万-21.98万元雀川,相比老款车型有所降低唐。另外惫衔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辉纹,并针对柴油发动机进行了重新调校心矛。下面就让我们通过试驾体验仍敛能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曝防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卫绊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锤腻,并采用双龙全新的家族式设计挛,整体风格与现款柯兰多十分相似局冠径。然而荆颧奴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鄙,其车内布局依旧与老款车型保持一致牛股缅,略显缺乏新意氨唇洁。   小结胃掇: 相比老款车型来说佬陪,新爱腾的外观变化令人欣喜嫌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光白吗缔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次单磋吝。不过缝蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娟桥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆遂嗓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上露吧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罐舒懦。在海外市彻吒椤,新逍客提供3款发动机节胆铰,配备6速手动或CVT变速箱炼,在英国的起售价是17595英镑谷哇。与现款车相比熊污轨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徊吩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锣巴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型博温藏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叙虽。 ● 外观介绍呛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倡驹客:宝马2系Active Tourer幸寞登。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惦埔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子什睬绢?车展上的展车给了我们答案镰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厘杯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剩,而在正进行的2014日内瓦车展上猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹋品浑。和两厢版一样护控辟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟负洌块化平台打造翟丝骆,造型新潮时尚骇侨,细节设计则突显旅行车的元素掣,保持一款旅行车应具备的实用性孟。据悉炮络,该车将于年内率先在欧洲市场上市衫霓让,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函嫌,相信国内消费者很快也将与它见面蘑盯坪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘟,全新标致308的旅行版如期而至捻佰秃。从整体变化来看问粕脊,它在保持旅行车实用性的同时胺聚,将重点放在外观居、内饰的调整以及配置的提升上菇臣裁,新潮的设计更是让人眼前一亮十敦。在我看来忿梦姜,它的变化是非常积极的将。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挠,现在它要做的就是尽快进入国内晌鲁下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疏:   静态评测    ?   更多精彩内容夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑且擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窘柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悉。早在上世纪五六十年代庆,Citro?nDS就用上了可变悬架趴奈顾、随动大灯衰、转向助力巾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默剖鸥,加上极为飘逸的车身设计弗晶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕,2011年长安标致雪铁龙成立蒲,到今天我们测试全新DS 5LS魄菠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枪,音译的中文品牌名念起来很接地气你房:长安谛艾仕僳,有股莫名的喜感妈村旁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器开级,是台正儿八经的三厢车攀糖。   ●外观钝:考虑国内需求侥粪抄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幂捣,后者里里外外都显得格外前卫堤雌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗闺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稀才、更好接受一点欣检。当然措,前提是得保留住原有气质家。   在这张全新的前脸上豪会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰户瞳毯,官方把它解释为“飞翼”共壬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征番,由于边缘不是那么锐利防,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪份,接受起来没那么难累辩京。   车身侧面和尾部看起来很饱满枪介、匀称巷峰,其实我个人甚至感觉比车头更好看肌邪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诬汗,厂家说这是做完市场调研后的选择硕轿八,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜,想想也不无道理堡郡疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辆,与其后期车主们各自琢磨违罗,不如原厂直接把这事办了爆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垄波,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狄庇:下文简称新阳光缮鲸挨,以便阅读)芦寥酞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏颓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杠厕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 觅戮庞。现在它不光新潮茎盎省,还进一步提升了性价比窃晌,为与定位相当的大众桑塔纳沸栖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备势猜。 外观钠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瑞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耗拦瘸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颈驰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芥罗伯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜗,达到4456毫米驹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囊弦衅。    此外刨锋狗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歌,由于在东风日产的产品体系中班赂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桥桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粪写拍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些床匹挺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时突泥览,我已经身处呼伦贝尔牙克石悉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气林。尽管天气有些寒冷宽滦,但此刻我的心情是非常愉悦的瞳碳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拜抒害。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扔舒,当然我也不例外馆幂覆。这次除了911之外讣,保时捷还带来了Cayman伺赎结、Boxster坛谎土、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缴,让大家分别体验RR(后置后驱)藩、MR(中置后驱)焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蝗萌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的断,即使在这样的冰雪路面也不例外堵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作递浦。在练习漂移之前傅,充分的驾驶培训是很有必要的愤菊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汝虽态。   ●车辆失控该如何挽救磐土监?   当车辆发生转向不足时妨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疤醋,稳住方向并且慢慢回正科措,切忌继续打方向础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怜锑坞,反而会加剧转向不足的发生侯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寝纳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷隶郎。对于一般人来说醚似,应付转向不足要更加容易一些谰交癌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烤,而转向过度一旦被合理运用患,就能成为过弯利器皑肆,也就是我们平时所讲的“漂移”小牢。   ●如何才能实现漂移是瓷?   要想在弯道中实现漂移梧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苹稗孙。针对这次的车型以及冰雪路面鞍颇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜:   1肛纬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陌,我更愿意称之为惯性漂移过弯成虾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掂经、甚至小于90°的急弯部祷。 ? 『以上为PPT截图秃毒两,分辨率有限颊埔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勒挫棘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痰适瞳,然后反打方向甘,稳住油门漂移过弯念疵。例如在通过上图中的右弯时闷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衡,然后左打方向拿适,紧接着再右打方向绥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动眷,别慌嘘鲜猩,这正是我们希望看到的玻钝啃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心度诵敲。随着车尾横向滑动的产生昧,此时驾驶员应该迅速反打方向凛诧境,让前轮时刻指向出弯的路线寿核,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受,随后在出弯时适当收油并回正方向啦蟹贤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褐旁毖,方向盘转动角度都不宜过多颁肉,最好控制在90°以内略垛。其次油门动作务必细腻第紊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系备顶醇,给油则会加剧侧滑陕寸,收油则会减小侧滑角度琴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用古。   2搓溉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挖蓟攀。   适合弧度比较大的高速弯道痹悲骂。 ?   当车辆高速入弯时让仓蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头频,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苫。当车辆开始侧滑之后履局肩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转染泼,继续维持横向滑动食,同时反打方向控制出弯路线耍澜,之后的动作与第一种方法一致体蓝。对于初次尝试的驾驶者来说表,如果入弯速度不够快也没关系殴扯,你可以直接省去刹车这一步骤藐,在入弯时适当地轰一脚油门垂颈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琴冒领,并综合运用玻伺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挪钝。例如在紧急当膜、高速的连续S型弯道筏磐摹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滦拢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盆貌撮,从而划出一道完美的漂移路线童死角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握害?AE86在高速S弯道超越RX7涣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋计坪。   当然娶嘉日,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海持爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓮衅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹋撬技,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驳蔡,驾驶员只需控制好刹车荣隙、油门以及转向三者之间的平衡即可期。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糜。   然而即使是这样酚脚患,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎倦。冰雪路面凹凸不平敛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿侠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裙,所以技术和心态都十分重要屯骗分,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙儡畏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稳。在这期间送扮感,沃尔沃创造了无数的第一久慨腊,也赢得了不少的辉煌成绩解匪,当众多车企迎头赶上之际踢宋辆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪衡,并将其命名为Drive-E凄苔叮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遍溜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篓敝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溜寡亨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓄会,实现了靠背调节和腰部支撑途膊砂。 1967 推出首个后向式儿童座椅颈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器能鳞搔,将有害废弃排放降低90%以上熊殿妙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疥兔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彤施。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生七乘病,有效减少或避免低速追尾碰撞柬箩法。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澈停卵,至此安全范围从车内延伸到车外长。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑票题,从被动安全到主动安全限梳,再到行人保护晦挥谦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欧拣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沃次,空气污染现已成为最热门的话题乖爽林,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负雇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淮辨。   Drive-E是什么 韩呜?   即E驱智能科技居,代表Efficient Power(驱动更高效)弊敛愁、Electrification(驱动电气化趋势)靛皮、Environment(驱动环保潮流)补掂撂,从字面来看很容易理解导,简单来说就是引擎高效化疯材妊,这样一来既可以保证动力性矛草市,同时还能达到更好的排放标准奋琴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酬题挨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎创赊狮。   沃尔沃还将这一技术投身于氖悴伲块化的研发购,只需变更增压器幕海块与催化转化器木Σ晟ぃ块等主要部件收,便可催生出一款新的引擎产品届。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娩,大致可分为4类儒反,即汽油直喷引擎团、柴油高压共轨引擎蕾硼,单增压引擎(T5)痴题、双增压引擎(T6)烘。 以XC60为例 麻炔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓画:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忍话,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎解劣懊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吧,在动力输出上也略有提升舌番瓷,其中的原因自然脱离不了小体积面兢、轻量化等一系列技术的支持逝缄。   此外变速箱方面也有了很大的改观吞弥牵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾掇,挡位的排列也更加紧密鳞嚎,有效缩减了换挡时间逗,从而具备了迅捷的响应能力味、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下未脱,耗能经济性方面得到了进一步保证特,它将改变城市路况中引擎启停的时机聪阂,改善油门的响应卸,空调系统转化为经济模式工作恍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作收型曙,而在65km/h以上松开油门陕,引擎还将会处于怠速状态开巩攫。   本文导航傅蕾垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拿春。不过嘲牟道,动力并不是我们今天的主要议题碉侣湾。秦的下盘功夫方面表现如何舜森吕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凤?这些都是我们今天要研究的内容粳售。综合起来担,我们最终目的就是想要弄清一件事极幂弘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喜抵力。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铺祈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦祥。当然号雀,由于秦有着体积更大腿、更加复杂的动力系统判,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撤爽款,但由于双叉臂需要更多的空间奔,因此也是不现实的什怂版。在材质方面驾波线,秦同样表现中规中矩敲息腐,并没有使用轻量化材料为车头减重陇堤,亮点并不多唾。由此可见滩匠毕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化未菩邪。   不过敬闻,由于混合动力系统的特殊性琉,秦也必须做出自己的调整情嗽十,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冉。比如染,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷爸督,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上长蚀桃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恨唬。此外携蠕闷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墩勒,相比速锐在直径上增加了将近9mm淑必,看起来很是显眼排捍损。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹,而在同等材料和工艺的情况下刊案袖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盯妹才,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沁椭。   另外宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俄部跨。与速锐的非全框式副车架不同耽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妇,由于加入了电动机和管理单元獭反搽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簧撼抢,因此这样的变化当然是加分的光。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抡、振动和声振粗糙度赡,欲知详情请点击这里)曙吻灿,是个值得肯定的进步烈惺。此外佬孔锻,与速锐相同拍梅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贡播弥,强度更高净沟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牌戚,现款赶棵В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗽,不过福特已经为此做好了准备蛊,日前刚刚发布了新款盖妫克斯垦。它采用了全新的家族化外观凳笨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戒,不过它真正的杀手锏拦哆,还需打开车门才能发现纠怕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脑,进一步抢占细分市惩狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磋滦,满足那些对于性能有一定追求的消费者川,比如轿车中的S5及、S6瞥、S7到昏韩、S8等等贿计。就在不久之前的2013年12月哪穿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笔祭碴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型某兼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)富。 外观闲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炒邪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子频检,可以随时面对那些不识货的挑衅者览售。作为Q5的性能版车型菲哀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓖,颇为低调乡踢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肋墟。 车型图片 基本参数贺吐辽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亩膛旅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圭痊,特别是车身高度经过降低糖骏牢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喇佃,而轴距也有细微的变化间坏。   其实只要细心观察午,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泊,除了特有的徽标之外伟纬级,SQ5的镀铬条有别于传统车型榔,采用的是双横条样式糜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幢闷平,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆础沁。而配置方面亢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括苗膛。   尾部的变化主要集中在下半部分颂台,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梁厂关,可根据行驶状态来改变排气开启程度犀钝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脖暴,前者就属于少数派模。一个是只有追韩剧的人才懂圃斧,一个是全民百吃不厌挽芬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翰卫,其实上一代车型在国内早有销售芦,只不过跟福瑞迪太像了黔,外观不出众粱皖口,关键是动力平平妨,所以最后并没有收获太多蛔。全新速迈刚刚上市庇佬舱,售价17.98-22.68万元戊步,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅角眯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悲丢糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刊摔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纳尽。通过简单的对比懒蚊,不难发现圣骚妈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晌掠晤,名字叫做ForteKoup佛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机联梆,售价17.18-20.08万元淳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苏畦,它承了起亚家族的虎啸式前脸羔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叭俯,现在看来谈不上惊喜祁酮,只能说还比较精致盘诬。虽采用了大嘴的设计地,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步境九,或许小女生会喜欢险料哺。大灯全系都为卤素光源媚长糠,并带有日间行车灯节胎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叮。   走到侧面陶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狈,但两门的设计为它增色不少肖苍臼,在绝大多数人的固有印象中促滩,跑车就应该是两门华弘,并且应该是无框车窗陡茶悍,仅从这两点来看阿理委,速迈确实都做到了壕,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪曝嫂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流借,我们一致认为车尾的设计更为出彩氯,短小泡、精干叛的偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷沙赤。除此之外喘叛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袍肮浓,而且排气管口径不斜獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强辫哥。轮胎为韩国本土品牌兔,规格为215/45 R17孔泞邓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丛坡溯。   当然老甫,如果你选择2.0L车型的话剿,你所看到的黑色外壳后视镜徒功、前后包围的碳纤维纹路饰板挺咎、双边双出的排气管妨骗秀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碘跺。" "  讴歌这个品牌切憋,或许很多人不是太熟悉胖集。作为本田旗下高端品牌省奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任判,而且在美国市车怼,讴歌的品牌影响力是非常大的锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俄,大部分都是人们对这个品牌不了解搐,影响力上不去槐呵抄,导致在销量上确实不尽如人意恃蔷曹。对于这次全新MDX的到来究菇,个人持有赞许的态度呸浚阑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潍嫉,还是那句话肉兔抢,品质上去了缺风,接下来就是提升品牌影响力了擎澈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沃传,大灯的轮廓更加细长愁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黔孝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戒,但内部结构和MDX并不完全相同莆篮娄。雾灯被一条仿LED的光带替代娄敝控,进气中网的细节刻画更加运动潮垄裳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淖饰榔,侧面造型给人的视觉感受非常低蓖措,这和前后大灯的位置有很大关系宏起,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吴傅病,注重舒适性食媳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上璃固。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膝靖,而压低的姿态却更加动感昂锭抒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕊。尾灯造型相比较现款修长遍秒,优雅的感受也来自于细节的 设计非狄誊,但貌似通过我的观察蹈戳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源投。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹊妻篙,让尾部显得非常简洁纹论毖。   本文导航剿脐:" "  2014年2月20日洞守,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磋桃细。2014年型奥迪A5的最大特点是亭猾权,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涵僧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伙敛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溃蒲皆,共有19款车型款短噬,售价在49.98万至85.8万誊边贤,具体价格如下骨氰劫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表担:网上车市 www.cheshi.com   外观方面递力,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸。配置方面东赦,也与现款车型相同宫绥宽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溺。   内饰方面汰显停,2014款车型也与老款车型大同小异矫徐娠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探糜闺,同时门内饰尼攫桐、座椅中央扶手任、都采用了纳帕真皮面料毖迪危。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆。而2.0排量以上的发动机则保持不变检督。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔼莆藉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化号祁盗。   变化一私豁郎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辟玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上膝,加入了较为传统的歧管喷射景普酵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合獭,通过二者各自的优势烈猩土,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弧吮。事实上娶仁,混合喷射也不是什么新的技术郴飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市套拔始,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缸蜡跋。   变化二垂褥韩:排气歧管集成至汽缸盖内蕾花,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铜扳迷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夯,从而减低涡轮的负荷陶扑,提高涡轮寿命叼碳。同时轰囱,因为在进入涡轮之前进行冷却贿,相当于提高了涡轮的进气温度限制末,可以允许发动机有更高的排气温度食,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闷扔氯,同时结构也更为复杂埂刺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战传腥。对此弥剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进遍隘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毕蛇晾。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外健涤,还有着两项小改动丛暴翠。使用旋转阀哪侄耍块替代了传统的节温器临钢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莫贫论。   根据官方消息彤稍谎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擞畅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堂。笔者也希望在应用新的技术的同时骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玖玫莎。 责任编辑匆埃熬:王晨熙" "  A00级(微型车)倒供,在人们印象中这类车以实用性盼频鸥、代步功能为主苏滑,低廉的价格促使配置也不会太高乔伎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痉,一款车的推出打破了这一概念舞茹,它就是全新奔奔柔,来自长安汽车僚偶。   感官是人们的第一直觉反应灵烧挽,所以外形设计的重要性不言而喻刑,为了使人们印象深刻狸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桨胚韦,道理很简单峰,日本是微型车最发达的市场峭焚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擞嘲蔫,在2013年广州车展上帛啪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光松杯,除了时尚的外形设计以外储孤暑,在细节做工上也有着不俗的表现跨。前脸的设计整体性很高亩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条列丝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐汲怂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哥闯瞪,不过这一点在外观上并不明显少力,这源于贯穿车身的硬朗腰线闭桶,有效将视觉性降低睛,同时搭配造型独特的双色轮毂肩塘,让这款小车看上去时尚动感喂苏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洁单,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尸,如果仔细比对碗家,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膏掂昆。除了引人注目的设计以外募,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搓,具有加热功能的外后视镜桐伯、15英寸的抛光双色轮毂逃亮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置健氓苔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惋竿珊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舒滇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炭普痹。不过新,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爆揽妇,从内到外悄把、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邢裁,可以说是一次完美的蜕变品。那么这款新车究变在了哪里设?它究竟新在哪拌蚂汤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5些歇氢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倍馅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凳实,轴距则与老款车型保持一致案。在尺寸变化不大的前提下陵,改变外观丧分、动力脾辆、内饰忙寥啤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠,并接受大家的考验酸敛踞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盘,但这8条是我个人认为变化比较大的姥繁蜜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插椽,我就有了一种预感毫绰撅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锚氖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妒。全新X5给我最深的印象除了家族化外寂滤温,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淌。首先死,先说说全新X5的外观镜录跨,“大尺寸双肾进气格栅”祈肛、“开眼角式前大灯”空,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戳。    现款宝马3系推出的时候池疵侯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁萄,现如今随着全新X5的上市菠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琉姬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹娥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分容,据悉擂箍把,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挺净。值得一提的是娇金捷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楷纹期,给人一种炯炯有神的感觉渤篇。    由于新老款车型的轴距保持相同晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撵脐姓,反而侧面的腰线给人一种力量感瓮,这也使得新车看上去年轻了不少迫荒。细节方面鹅湍,新车在前翼子板上增加了进气口贰琴,突出了宝马品牌独有的运动基因裙探痰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫怪磕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佛霉,提升了夜晚的识别度鼎添。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溅腾表,降低了风阻系数釜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛔。" "  版权声明粱保绢:本文版权为网易汽车所有省股冗,转载请注明出处盟混。   在2003年仓坞挂,奇瑞QQ的下线让这款时尚橡罕、便宜同壕拐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活素沃矫,之后短短的几年间茂然,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啃,然而到了2006年长安奔奔的推出谐瞥,打破了QQ一枝独大的局面哆成童。一转眼揽,已经过去了10年的时间迹好骨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿薄,在这个追求个性密舶晌、讲究品质的时代顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苍凤坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篮报嚷,而长安似乎也意识到了这一点椽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢览?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屎览?   从厂家方面获悉你,老款的奔奔(love)已经停产林伙,而奔奔mini则将会继续生产销售通,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲,前者主打精品中高端微车市潮埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战锯歪截。从定位上来看嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾蠢埂,虽然沿用了奔奔的名字橡,但整车的设计攻、配置以及售价都会高于老款车型渴该。   新奔奔客户群体是谁铂箔萍?   在很多年前旁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硕哨,到底是买奔奔还是买QQ揉,在那个时候拍,很少有人会关心这款车设计的如何霸炽、驾驶感受如何厘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝,省油伸函、皮实籍坏扮、能遮风挡雨就行然门。   现如今疽透,80后毙协、90后已经成为购车主力素嵌,这些从小听着walkman焦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艰、用户体验以及品质都有着更高的追求悼孩手,因此在座驾的选择上同样不会妥协县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唤爆嫁,新奔奔就是冲着他们来的吠迁范。   新奔奔主要的竞争车型是款偷隧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布对,但从目前得到的消息来看疥非巫,5-6万元将是其大概的价格区间烂囱膝。这个价位中既有一些合资的微型车班秽嗣,也有自主品牌的紧凑型车充倒隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倡目,比如两厢赛欧棚寝、奥拓缅旗、玛驰以及低配雨燕等等车型线孤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宦盯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飞割捶,产生竞争的几率比较小息聊催。   外观详孪比:惊艳酥、和谐彻弊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚茬:高离地间隙弦申、车顶行李架挠首拌、双色车身等等玲筋。没错仇讹前,无论是跨界赔克貉、越界还是交叉车型矾娩晶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞背婪。不过世间万物心,徒有其表终究很肤浅邦擅恃,我个人认为退侈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏复森。所以哄户告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氨患,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装筋洁。为了让媒体更好的体验这台车挥郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尖。没有固定线路烤腻,没有领队车辆釜力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱耽必。而在这12天里丧,我已经和它奔袭了4100公里弛,横跨了三个省份窃,体验了柏油赛道媳埂逗、软土拉力胃居沏、冰雪漂移婚、高速狂奔肆位搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱亩翻,当然现鸥,最终的结果是乾摩疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汞分哄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘦,正所谓日久见人心煽俗休,交友如此欺摊扣,试车亦是如此坑瓦然。回到正题拢年儡,和往常一样攻剔,对它的了解还是先从外观开始里汀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃藉侩,相煎何太急”这句绝句绞,而在雷诺—日产集团旗下肩努,有两款车正在上演着这一幕漓凄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喷卤,还有这出色的越野性能氛孙雷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性料篡僧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抠,买谁更划算躺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸菜偶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枢,作为英菲尼迪的顶级SUV嘛浚懦,QX80的售价高达152.8万半沟,但经销商处可以优惠16.2万徊蒜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勘,虽说16.8万也不是个小数目伙勺。但对于消费者来说婪汹连,一个日产汹姜骄,一个英菲尼迪沁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皮跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苹咆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毛,它的身材绝对够大俺。从上图的数据来看帘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犯,尤其是将近5.3米的车身长度登潍沽,会让您感觉驾驭它有点困难湍。另一方面希乏默,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型记酪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缔餐片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解是拔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邯鲸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纹,同时也显得异常凶猛琅但。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喘楷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大山惨添,整体造型圆润盲,没有多余的线条作为修饰澳涎,但是反而会让人感到车身很厚实默媚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柒。同时注意它车窗的设计淮署,与众不同的创意来自于涂黑的A柱填冀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韧焕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计健兼,也没有了那种霸气鸡桃,转而给人的感觉是设计很前卫踢泞砰。车尾的饱满程度与车头相呼应着隶飘,丢去了上一代的直棱直角铣垛屉,饱满的线条凸显着丰满的层次感钎澎。   日产途乐沫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孪距淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型撕颧辖,但途乐依然拥有自己的外观特征黎虐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性险酚啼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀哺强:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吹降,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抵俏睫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底录惺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凰改遁,成为了车头亮点之一剩篮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术收呜潦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肮,这项配置自然是少不了的肥。我们可以找到4个摄像头挎,它们分别位于车辆头部同膊坝、左右外后视镜下方和车辆尾部维。以便在停车过程中哩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况换,让您更加自信轻松的把握泊车空间浩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悉褂,大大降低了停车时的事故发生粗法。   途乐   通过对比发现兔辈担,两车在外观上的配置基本相同私袒,差别仅在日间行车灯上闯,不过随着QX80年款的推出逢差焊,日间行车灯的加入应该不是件难事盾独铂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莲褪琳,在相差仅有10几万的时候斑拣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫡逆籍。    责任编辑伙食沥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牡忿乔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酗捶腔,除了奔驰G甲勿、丰田陆巡系列敖妇、牧马人等氨,双龙雷斯特也是其中一员难,而且雷斯特还是柴油车腊肪蛋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘸文械,以目前的接触来看伤割,双龙雷斯特W表现不错稻际,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”略农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前描傻滇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捐箩帆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岗坷。当然发,在随后漫长的几年过后两,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烫害晚,该车型最大的特点就是其尾部造型岛亮瑟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔫败,宝马方面肯定不会承认动阑,但从年份来讲庭昂滑,明眼人一看便知屑拭。   外观坪板媚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疚,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓉盘隋,不过大师的设计未必符合所有人的审美祟昏诉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异李,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锋庇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅霖,雷斯特的车头是圆的垃汾,所以在当时看来有点“离经叛道”办柒洪。   而到了现款的雷斯特W罗星缚,这个“小问题”被修正了设,一体化的设计已经是大势所趋搔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眠罗省,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帆吧鼎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别砷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相难错。通过车展上的展示杰递,小编已对这款纯电动车型有所了解父勤倦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谜窟殴,时至今日疾敲茹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崔。据悉杠撮,之诺将在今年的2月份开始接受预订塑哭俺,上市后将以租赁的方式面向消费者壁磊缎,具体的细则目前还没有公布谦燃裁,上市后会有着怎样的表现酚毒赔,我们会同大家一同关注郎岔扦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓉毕瞪,简单了解了一下之诺这个名称的由来儒庙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侗壳凤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犊,毕竟是基于宝马X1平台打造癌,因此在多个方面相似度高也并不为过杭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E定,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现休,其具体的表现如何尚劫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验券。 责任编辑奠骑收:沈楠" "  版权声明磕稀惋:本文版权为网易汽车所有该痢暑,转载请注明出处篓患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澳巩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骸旧。它们的可见程度疲念饲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斗委宿。可见度甚高的两个文字的组合糯妨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萌。因此誓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忙丸。哦攻,对了凛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思排。意大利人的自信歌箔羡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用覆朵凸?咱先从减开始说起骗睬钦。 Q俯菏寞:致悦只是切掉屁股的菲翔么汹胳渭?   A禽挝:非也码,前脸亦有修改夺携,整体风格统一柔,协调度很高陕。   我相信Roberto Giolito先生写伸躬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盖蕾,在设计Ottimo的时候愧戮触,一定会更加从容把。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粳萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懒。在他的心中窃蛾画,应该有着太多关于年轻零莎竞、活力的理解筛匹,而这恰是Ottimo的设计要点姑徽虾。 外观总结   赞协:个性鲜明识疆、标配LED示宽灯熬刃冀、轮胎用料厚道   弹难武:低配删减雾灯   " "  版权声明懂差脸:本文版权为网易汽车所有寒,转载请注明出处辱舵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆乾挝,虽然距离现在已经有两年的时间推忌手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象层饰哼。而今天歪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例改,并且还是一台后驱车那咯。没错疆汝受,它就是华晨宝马3系差伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戮赴郊,其配备了2.0T发动机哄菇晶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稼粹颊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诞揽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊挞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赔滇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屎眠。不过在今天的冰雪试驾过程中弟茸痕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)台。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茸良,必须先打好理论知识的基础顿愧屡。于是在摸车之前旱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冈刀。 ● 项目一   热身结束了授,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脱吧些。第一项内容便是加速和刹车餐,是不是觉得很简单必?其实里边的门道儿多了去了巢无。   在项目一结束后蛇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哆床绦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胃讲苏。一开始大家相差悬殊翱屏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钳韦饥。接下来的项目二会比较刺激一些门派,经常会出现手忙脚乱的情况肩撕故,但只要理清思路按部就班的做柬妈,想要完成整套动作并不是很难幸哄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霖:本文版权为网易汽车所有窍,转载请注明出处答。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了即漓,不过始终都仅有手动挡车型唬蹋,虽然目前销量也很出色病胃孰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢署。好在这一短板即将成为历史傅寞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淌蓖礁,新车将于26日正式上市豁,我们也于第一时间进行了试驾体验鞍晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拔,在外观方面也有变化憾弘春。新车根据高低配车型提供两种外观方案乐番,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞋栋,而高配车型则对中网俯、保险杠造型碱侮、轮圈和后反光板都进行了重新设计帛瓜。值得一提的是诞澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棺效。   新样式的轮圈非常动感跨尺,在同级车型中实属罕见污粉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致平彻,轴距依旧为2725mm尽瀑矛。车尾的变化相比车头要小一些蔑吠此,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丛沟,不仅可以提升安全性犁反筹,同时视觉效果也更加出色囤。 有态度【试驾评测】巷揩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霓雹?   扫一扫陇父,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藕,一汽大众全新高尔夫正式上市航辱韭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涉,其中1.6L拥有三个车款谋吧,1.4TSI拥有四个车款裴疙,官方指导价为12.19万元—18.29万元史岁捍。具体售价请见下表告姑朔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仙蘑,但是却拥有三种功率版本蜕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缴套泥,因此在动力系统方面久火性,消费者有三种选择还轨擂。    我们从上面的数据可以看到境匣俱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帛剩喇,1.4T低功率版是主流之崖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求承蔫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盗,但是它的售价高达18.29万元隧锚,相对比较贵嘲瘦。    全新高尔夫提供九种车身色彩谩钙哩,分别是塔希提金姜鳞诽、唐古拉白净段愁、珊瑚蓝楔、魅力紫獭叹、玛雅红袜、季风灰蛊丰、水晶银以及深黑和极地白巫挫。 ①剖逻淘:16寸Cosmic款轮毂 ②匣:16寸Cubix款轮毂 ③稀捍弛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笺,其中15英寸的一款盟蛋,16英寸的两款靡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁缉疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筋。    全新高尔夫提供标准座椅拟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吼挪盒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魏辨睬,舒适版车型则都配备舒适座椅阂巾设,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菏赦汕。    在材质方面尸肉阜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琴形,分别是上图所示的DianDian黑色织物侗、Zoom/Merlin黑色织物弛熔评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择继,分别是Vienna黑色真皮吩迁、Vienna米色真皮侩受呵、Alcantara黑色翻毛皮炉、Alcantara棕色翻毛皮耐欣躲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寂投狸,有两种风格可焉寻巢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钱,同样有两种颜色可烟劭啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杉,有黑色和米色两种可焉染埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅成讣。    在车内外装饰件方面壤档慑,不同配置的车款也有不同的安排猩。像侧窗下沿镀铬装饰条厂、双排气管淳、镀铬装饰双排气管计、动感鲨鱼鳍天线沛、真皮换档手柄艇柑免、科技质感装饰条劫荆、金属风格装饰条妇隧、碳纤维风格装饰条等等狗,针对不同的车款都有不同的配备篙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍囤下笨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富米劳凡,配备有MKB多次碰撞预防系统豆、ESP车身稳定系统墨、ASR驱动防滑系统秸虑般、XDS电子差速锁存惹、前排侧面安全气囊咎烈、后部4探头倒车雷达茫分、前部行人保护系统魄、自动静态转弯补光功能等等玛,但是在舒适性以及功能性方面凉感,并不是很丰富臂钵蹬,但是也可以满足基本使用惺。   1.6L自然吸气车款如何汛帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖昃运馈,它拥有手动时尚枢、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽,手动时尚与自动时尚的配置一样碗,在价格上二者存在1.2万元的差价幻达,主要是变速箱配备的差异权帆。所以在配置对比环节滦哩难,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乔涵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元百驳际,差价为1.1万元立适墩。    在配置对比的环节我们可以看到藏,时尚型与舒适型之间的配置差别荒,大多数都体现在外观内饰的装饰件脯,以及车内一些常规功能方面商湿罕,主要是顶棚储物盒冯危、后排中央扶手垃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫡檀齐,实际上最有意义的差别在于全景天窗抚冗、后排出风口霞、蓝牙电话瓢腐、定速巡航匣宦卤、驾驶席座椅腰托朝驹箩、TPMS胎压监测系统这几项上钳构苯,不过在这几项配置中膜亲纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苗眯庐,尤其是全景天窗杯。    从价格上看溯剃星,二者的差价为1.1万元骸帽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的太陕醋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品某够挎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户文辣,所以我们在这个推荐环节叔缕,更多的倾向于低配车款络损。 责任编辑环拓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖谋逞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妓贡。它采用了全新的DS家族式设计风格祭,延续了一贯的法式浪漫风格澈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痹捶拓。新车基于DS5平台打造采项判,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机储匈盆。预计在3月左右上市匣邓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庙,让我们一起来看它的表现如何勒芥。 外观功踏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寐,却多了一些时尚及科技感惹肺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骡红谐。镀铬装饰拿捏的也比较好携瘟炼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆。也表示着DS的品牌走向独立屉粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辨册响,有着都还算不错的账面数据慌,车身长度为4702mm骄旦,宽度1840mm吻莲,高度1515mm.轴距为2715mm伸腐袖。上市后会把目标锁定在奥迪A3推。 车型图片 基本参数沽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烽唇抛,除了前车6颗驻车雷达之外还爬炕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能习汕芹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橙沥扣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翰肩嫉,从视觉上拉伸了车辆长度吾,尾部设计了一个小小的尾翼唬冈够,尾灯下侧字样表明了其国产身份提提。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甭酱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贾抬谩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣,真正的排气隐藏在了下面毙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词看次掇:高离地间隙且彭显、车顶行李架联、双色车身等等到娃频。没错虹镐晶,无论是跨界害纱、越界还是交叉车型必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逼。不过世间万物敖圃蠕,徒有其表终究很肤浅绕,我个人认为想朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑彻。所以琼葛吃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泵刑屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崎独,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纹矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熬患檄,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐,可谓全副武装授。为了让媒体更好的体验这台车奥帮荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高何。没有固定线路笨荤幢,没有领队车辆赡朴郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦诗。而在这12天里吩楞,我已经和它奔袭了4100公里秋拴,横跨了三个省份慷,体验了柏油赛道景迷、软土拉力窟淀吧、冰雪漂移富兴节、高速狂奔丰判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巳叼,当然胶,最终的结果是通练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻汝叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦,正所谓日久见人心杀讳疟,交友如此扇,试车亦是如此藤。回到正题的赖,和往常一样兄敝妈,对它的了解还是先从外观开始榔式。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜂辑唬、多样化是一种趋势漂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脊外吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白青段慰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠息。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萎帽好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型残锈,上市至今保持着约5千台的月均销量诫凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔫搞。 外观/内饰对比纹侯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来首乓很,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沦埃帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犯泻雄,毕竟师出同门冲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刨蹄,远看很容易被误会成排气管领枫,但事实上真正的排气管被隐藏起来饶礁,整体尾部设计显得层次更为分明拱。低配车型配备有倒车雷达迫,高配车型还配备有倒车可视炬庐式。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念令别,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逃离里,修长的车身与宽厚的D柱孰霖,加之出色的后排与储物空间排记,俨然就是一副旅行车的范儿洼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫艾酬,它完全可以称之为旅行版朗逸烤构。    车身的线条连贯自然侥欣费,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头套。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曹,调整了尾灯的白色灯带位置酱恋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靠武镜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烤唉叔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泞敬,内饰板件的用料以软质材质为主稿翁衔,接缝及做工也较为精致沧椒谅,与同级车型不相伯仲挎烈。从实拍的车型判断拼郴,自动空调饶、ESP系统闷、电动座椅疥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹿,至于具体配置还有待官方公布绘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攘赫,同样是大众家族的传统布局瘸板唬,整体的感受都很不错赣钢局,方向盘患忙等、中控台的每个设计很都容易上手完饭干,从材质上来说坦,朗行是塑料感有些明显的媒路羞,好在其工艺上还是有保证的漂纲翘,并不会有很廉价的感觉沁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惫,销量在整个家族中表现最为可观桐莲。近期粹妇捻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歪渺,新车主要变化集中在外观乌腑,同时针对颜色控、配置进行了调整斡,以保证其市场竞争力耗。在豪华紧凑级细分市场中惮丘嫉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一博,通过下文的对比分析拓,希望对有此购车意向的网友们一点参考氯措经。   备注卸奢: 为更直观的进行两车的对比分析汉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260落、CT200h F-SPORT)梢郸,市场优惠参考自深圳市场赁帮憋。 车型图片 所属品牌晌斥咆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刺,内饰做工精细    车身尺寸方面捆葛吭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吗垫,其他参数均小于奔驰A260捎。从外观和内饰设计风格上看礁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孝噬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺输枢摄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肖慰,全车充斥着力量与美的线条凯吻坎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贾,硕大的单条幅进气格栅韩佛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庆庞。    相比极富视觉冲力的前脸造型亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些访胁,但并没有脱离运动蝗本,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佬吝茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定蹈唐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丸唇佳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孝,同时下侧雾灯造型也有改变镁,车尾部也进行了一定的改动刨,整体感觉更加运动戒蓬挺。另外斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伎泌辆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配此程稻,形成强烈的双色反差价喜。    F SPORT车型装备了整车运动套件串,涵盖了运动调校悬挂涡舌描、运动包围俗、运动阻尼减震器睦读、熏黑运动轮毂淮、运动车门脚踏板盯蜜客、运动型铝制加速踏板韶藩、制动踏板难、脚歇板等蔚桥。    三幅式平底真皮方向盘添肥、红色元素点缀的空调出风口两、铝合金踏板擎、仿碳纤维装饰条等等瑞阜夸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感能染坑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格光损。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膝,将方向盘谋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亥底惟,增加了便利性朵颓固,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笔壤,分散了注意力事沁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抄吴,是多数第一次购车家庭的首选要求拐男脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功默蒋微。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隋,会有怎么样的变化擦点卜,一起了解一下韩柑上。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缸,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝗卸绿,更加显眼的X造型前脸湍楔孔,迎合年轻消费者的审美磷。大灯的改动有些另类康,在我看来接受起来还是需要时间的挪怜海。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车精梦峦,新款在车身尺寸上有所调整槽舍郎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滔芒眉,轴距保持2600毫米不变乌,相比现款仅车身尺寸有所增加迪。   车尾的变化不大蒜煞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板识晚焦,以及牌照上方增加镀铬饰条禾,尾灯造型无变化精秘。实拍车型为高配版本肖梦,但仅配备了三点式后倒车雷达推褥贿。   新款的15英寸轮圈造型不错溜拨彻,轮胎选用优科豪马乘,规格为185/60 R15茨肪私,备胎没有缺失稼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勤拷外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莆朴,在年轻人中更是屡见不鲜秸。在学校要有个性逞,在单位要有个性芯,穿着打扮要有个性项梳尚,兴趣爱好要有个性抢偿勃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惫?如果你有这方面的兴趣颇,那么杰德将会是你不错的选择乏金。可谓自成一派的它荒,凭借着并不起眼的车身尺寸煎垒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间螺铰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扛竿涡?还是旅行车钳?或者是MPV解娃?但这都不是事儿籍怖钾,只要适合自己就OK坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人落道臂,喜欢接受新鲜事物的他们盗,正好与杰德不谋而合疵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐残鞍聪,此外铆啡,六座的乘坐空间告捕嫂,也足以胜任日常的使用需求急妙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受风热闹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坡钮栖?自2013年9月6日上市以后枷拦携,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臀,力压大众途安和马自达5等竞争对手秀,它用事实结束了我们的疑问推侨。除了这些刀坚航,杰德还会带给我们什么样的全新体验份搅疲,让我们继续往下看毙警。   " "  若是经常关注汽车之家的话锹惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膝倪沸。虽然我们这里并不提GTR笔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骡阑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概云模克斯ST胎梨,令人刮目相看立。与此同时涝,在秦身上寇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料串捷悲、做工以及舒适性表现上的明显进步拒坚。 外观造型羞焊鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霓,近年来推出的新车型如速锐妥徘诉、思锐以及大家眼前的这台秦韩精那,都可谓一个比一个漂亮另。就以秦来说泰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纬,很是亮眼灸督,同时也营造了较高的前脸识别度纠孩含。   车身尺寸方面美,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大女辜胸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孙珐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平多触。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啪,其整体感觉与速锐大同小异炔绅螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耽。无论白天还是夜晚姓,该车的车尾识别度都非常高抡虫。而且内部的光源锚厩畏,除了转向灯为普通卤素灯泡外物,示宽灯窗稀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汝筏。   充电刚、电桩安装及质保/售后介绍唉冠琴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑟,据官方资料介绍悄锋,充满一次电大约需要5个小时左右方,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丧昏携。   同时差,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肯鲍,虽然价格并不贵苍漠,大约在6000多元燃读,但对申请人有一定的条件限制牢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汞屁揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诵榷帘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准购某典。当上述条件都满足之后殴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恨,如果一切顺利雄竿,最快1个月内就能安装到位并通电使用晦态。不过目前抒啡,秦还不能实现快速充电貉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亭台,只是目前还没有这样的配套充电设备饱弄现。   针对秦的特殊性婪苫罗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脯舅眷。其中风遍虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曙喝、绝缘手套和护目镜等设备顽,并规定在检修车辆时必须两人在场缓桑。以防车辆万一发生漏电嘿,威胁到维修人员的生命安全沃敝。   与此同时票通味,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莽餐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同常,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烈派,整车质保为6年或十五万公里疮,电池组为10年或二十五万公里)递。总之汝,从专设的维修工位皖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逝室瑰,而对消费者的购买更是一种信心的保证谰先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹃,中国汽车市场刚开始发展景,市面上可供选择的车型可谓寥寥凤屋,在那样一个年代老,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矗耐,并且在之后的相当长一段时间莽,人们心中仍对它们有深刻的印象售松。时至今日么募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岛俩弧,在数年激烈的竞争中般兼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捆。这回股帆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贫酗捕,我们也借这次机会为大家做个全面对比氰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛙冻扫:外观内饰(包括设计和做工)氖稻潭、配置敞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渡清凳、储物呕乃、油耗捐堆畔、驾乘感受幌、加速性能凑疼扫、刹车性能慈。同时虎眯从,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兰咆挞、同价位车型的什么水平皮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皇缮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝,目前约有6000元左右的优惠揩沙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尝懦囊,在优惠方面差别比较大祥珐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舷掏对,根据论坛中近期的提车价格铅蹋窖,9000元的优惠还是有的佩诗。目前狭,两车的售价依旧属于同一梯级撕呻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胳芳,只是配备了卤素大灯及雾灯森贯筐,透镜僵崇、日间行车灯这些都没有瘁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匪违,因此我认为两车的配置可以理解坪挛,符合同级水准韭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冗巾默:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棘淡,两车的各项参数也处于伯仲之间驰汀碉,差别在6cm之内睛。在车内空间上坦僻,两车的表现也很接近辰负,我先剧透下吧斗,结果可能跟你们想象得不太一样鲸轰馁。   相信看到这里迫,大家最担心的就是如果车辆没电南焦骨,后备厢是否还能打开的问题徐。捷达看来是妥妥的没问题断,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扛,它的后排座椅靠背可以放倒赖,之后即可顺利从后备厢取物蓝矩请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辨。   在倒车辅助上局稠,捷达配备三点探头灿哆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赔长。这里多说一句舵坝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渐,让人觉得很不大气林户,并且低于同级别的水平麻凭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犯,舒适型也可选装倒车影像笨局,比捷达厚道一些凶晃瞪。从普及性上看讽芥,能够达到同级别的平均水平酣,从功能性上看级渴骂,拥有倒车影像的它则高过平均线了防,给好评纬啤粕。   两车都是15英寸的轮圈舍接,造型上也是各有风味会倘,轮胎宽度也同为185mm煽山骚。从售价上看泼禽波,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乒奴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僧陕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脯,让我们在后面的制动测试上见分晓宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抖,借着中期改款的机会耪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茹惠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垄亥。应该恭喜它蹲鲤纷,至少在我眼里长,它确实达到了自己的目标贫犁锯。过往凭借动感的外形熄牌胚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐阶。   只可惜剖肮,刚上市不久的2014款起亚K5荡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择概架,而且它们的价格都处于K5车系的高位奖蔑娥,受众群体并不大邯。前段时间搽本猎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夹,并撰写了《起亚K5购车手册》袜。文中莫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐话,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪死呈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH五,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墩笨。自从起亚坟兢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后马骆壕,互用研发产品的例子不胜枚举捻挛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雀。该发动机的最大功率为245马力辉钠伐、最大扭矩达到350N·m幕泵,账面数据处于同级别的上流水平掏扩渡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酗臣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀繁烦穆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俺贡似。   在涡轮增压靡绘排、缸内直喷等技术的加持下痹狸类,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶炔,并且一直持续到4000rpm化汝菱。得益于涡轮介入较早椒尼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间输,而且它的油门也调校得比较灵敏焦棚。在实际驾驶的时候接对,可以感受到它的起步轻快自如拦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余青豆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棉寂损,但差距并不像数据相差那么大响官。在整个低转速区间诚关懂,它的动力输出不算直接搐膛,缺乏一点活力炕茎故,给人一种有劲儿使不出来的感觉匙炕。   于是界,我把油门再踩下去一点阿,动力突然来得很快碑箍萍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芹,毫不费力杆,而且可以感受到车速达到120km/h时颧,发动机还有充足的动力储备档。它的中段加速能力让人满意废箔勉,虽然依旧缺乏一点活力白,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴非泵奇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省脚。   还是差点意思奥李挝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白。于是懈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畔,6速手自一体变速箱切换到手动模式幂琉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作微,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斯坦。它的油门响应足够快僚,发动机的动力输出得到更好的释放匹惶,方向盘的反馈也更加扎实木。除了SPORT运动模式外弥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊,运动特性从SPORT临寇、标准到ECO逐渐减弱缴,驾驶风格也逐渐趋向安逸盗涸坞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徽赔,平顺性极高雷,而且动力的衔接也让人满意酣本泵。若以80km/h的速度巡航沧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寐绣,对于燃油经济性的控制也让人满意峰。同样值得表扬的是降挡速度铃拷梳,在中段需要加速的时候深踩油门创,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娄,而且换挡冲击也比较忻救颗,不会让坐在车内的乘客感到不安栓。   前麦弗逊搬鲜貉、后多连杆的独立悬架底盘结构公冲煞,在调校方面仍然有很大的提升空间停核黔。它的弹簧足够硬冈芥氖,但是减振器的阻尼不够大词桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筷,会有细微的震动传到车内频诺睦,以稍微快一点的速度过弯书,车辆的侧倾会比较明显磷铃杰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题督传霞,舒适性让人满意底良骗,但如果需要激烈的驾驶的话檀,后期对悬架的改装很有必要褥彼。   它的刹车盘相应加大了尺寸虑,刹车的力度足够苏售梗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性街。具体表现是勘辫,刹车踏板的前一小段是虚位具铰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陈弗,制动力度会突然加大稼,需要一点适应的时间沟焚渐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻端,发动机的声音咸巳肩、振动都非常小氮庆。然而饺拿构,在速度上来以后乱漠伴,噪音的上涨速度也很快抵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎始吉勺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沸。   我得承认辫垂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数输鸿,但在起步和中低速行驶的时候沃泛,动力参数上的优势并没有完全体现出来昂骸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”能戌。当然胃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沧。另外敌览尽,值得一提的地方是瓣辞,在动力提升的同时虫萌,它还加入了行驶模式控制系统挪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用景灯,它的动态性能相对有一定的提升岛,开起来也更有活力和乐趣逗哪淀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡米,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筛拨,只有手动版车型销售狗存糠,导致产品线还不够丰富篙。而就在去年11月角担棠,海马M3终于推出了CVT版车型香,7万-9万元之间的售价鸵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求樊壤翻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词沽糯、逸动闷麓京、宝骏630以及启辰D50等车型两靛,竞争还是比较激烈的良钞俯。作为一个后来者惧箍欠,海马M3是否有足够的实力立足缚卉?下面我们就一起来看一看虑徐炮。   动力遍逻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睛,其最大功率为82Kw膳汗臼,峰值扭矩是147Nm抢鞭。从账面参数来看刺,可谓非常出色煌筐雹,一点不比合资产品的数据差焚售徐。对于一辆紧凑级轿车来说敢牟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了土。    开起来的表现岁篡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘎税,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惮懊,如果想要充满信心的快速超车惶说,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敦就女。    我知道会有人问璃犀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虽崇?说实话税,我觉得大家都没什么区别母荤舷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臣坟,也是低扭不够强侵汉冗,需要靠高转速来增强加速能力群警。    可以肯定的说搅肃,除非是加上个涡轮增压器扒晦。否则的话保,这个级别同排量产品之间的动力表现隧坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曙魔堵。我个人觉得佳强,这只是消费者们需要认真衡量的一点薪绍,而非全部焚桔心。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在獭换,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啥害扁,动力传递平顺连续的特性吃,有效的提升了整车的行驶品质感容檬魏。顺便说一句跑褂每,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏渤穆,这也是比手挡车多花点钱的好处检靛。    深踩油门时迟悲魏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙,来保证动力响应足够顺畅浪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内割。此外涸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末膘壕,功能性极强旦兢眠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懊硷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溉泪,g值才开始达到最大的0.366g省翠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萄颈动,此时车速大约在30km/h左右附,达到60km/h用时5.24秒姓,冲刺到100km/h用时11.45秒户。    接下来看看海马M3手动车型肖,在加速到2.5秒后侯培,车速已经达到了差不多40km/h祟逛稼,达到60km/h用时5.01秒郎浮,冲刺到100km/h用时11.28秒惺,比CVT车型略快蓄汗分。如果不较真的话摧躬撬,可以发现二者的差距其实非常忻浴,相应的在日常驾驶中其实也一样锋狡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霖妙撮,就这个成绩来说绍,它的表现只能说是非常一般诬炬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叹光刻,它的表现就算好多了锨角。 责任编辑遁怯:沈楠" "   近日舒,宝马官方发布了新款X3的车型官图版秋标,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓬垮痘。从新款车型推出的速度上来看绞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量取谎沟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纽桃。    早在2003年扫蠕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章七厢。10年以来蘑险识,宝马X3已经销售超过了一百万辆你,自从2010年上市袖耙添,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卧入受。因此采,2015款作为X3的中期改款高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中订噶,优化后的大灯组造型停噶襄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谭歌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统壳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苔窜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菊。通过官方图片诧骡壤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毫谱铣,也融入了宝马家族的最新设计语言橇崩秘,与新X5一样采用了新的中网边框设计澄脑茧,在视觉效果上更具冲击力斧犬肛。    在头灯部分从冠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竣松,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氰赴宛。另外萝潭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柿句,配置方面它还可以选用全LED光源率淖腐,再加上选配的LED雾灯诫般,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质退。    新设计的前保险杠极具力量感袍,并融合了镀铬粳叔俱、塑料格栅以及金属护板尾佃钒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绘。此外地缔清,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄迪农。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吝,也使整车更具个性化风格俄镰髓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猫:4657×1881×1661mm险钩灯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桂,轴距也同为2810mm篱窜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凑溪琴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别混检,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯,让车身看起来更加犀利且极富层次感试。相比变化较大的前脸水裂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捅狙埃。相比X5矫繁伦,新X3的尾部更加耐看晌鸡累,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梯度借,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钒灌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓷,视觉效果并不是那么给力次投。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恫匙,新款X3也不例外劲翱呜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哥攫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村刨饱、后部的防钻撞保护装置烂戳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玩拆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烤。此外畅毛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寞涟氨。该车还可以选择六种车漆揉废瓦、三种专有的18每、19甚至20寸轻质铝合金轮毂光示。 责任编辑搽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堡:Quattroporte(总裁)努弥恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弯措势:Levante潦复惜,还在2013年4月的上海车展上穷,以全新总裁平台为基础奇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘乌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荚观焚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崎烦:Ghibli……   以家族设计为本伯泵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恼滇节,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沽保徐,改走豪华中大型轿车的定位喂剖,车身尺寸长辜韦、宽湘、高分别为4971mm哼、2100mm和1461mm翟川反,轴距则为2988mm武滩,直接锁定奥迪A6吞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贯伐桓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆,且融入全新总裁的轮廓特色悍舵,以紧实并极为流畅的曲线拭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吨挺套。    于是在车头设计上栋马婚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壬湃抵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞠滑团,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荒啡泄,将蜂巢状格网嵌入其中荡迷,且尽可能地加大冗,再搭配角度更为锐利姑扳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筹坞混,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藏贫,所以厂商在Ghibli的车侧说抒,除了保留前叶子钣鳍状孔道歌恢歌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄焊,也师法了总裁车侧的设计及纠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辩石,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酬好,另一条线则从前门下方迸出绵捎,向后朝车尾紧缩刮,滑顺动感且充满肌肉感猴汲歧,并正好可呼应更翘的车尾设计彻某,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赐姥间,速度感浑圆天成霓。 内饰向旗舰看齐蛾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿计粱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哩令、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叫俄币,也把声控叭焙多、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氦灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片床匡,右侧拨片负责手动升档攫矾焊、左侧拨片则能提供降挡旦。    此外泡笺,三辐式方向盘的前方勒古,一样是借自全新总裁的蓝底白字附哥、双环式仪表盘弗匪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兴屋脾,左侧则是表底超过310公里的时速表擂们,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏典,可提供显示油量恰、水温搜堪氦、挡位与导航指示等行车信息枚拾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溯陌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旁兼度,告知驾驶者目前的驱动状态瓤。    和总裁稍有不同的中控台勃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洁,以及可触屏操作的收音机电台选择起、音源切换妥哦号、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洛揩、空调温度俯寺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煤官片,空调出风口则移至屏幕的两侧饶柑秃,下方则为恒温空调系统调整出风量并姬、温度与出风口的位置禄,以及音响系统的吸入式CD嚼,设计上较总裁车系更加简约村,但用料与配备完全向旗舰看齐府,展现了十足的诚意拔蕾八。    较为可惜的是狠捆蹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颅刚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性富,所以Ghibli的前排空间与总裁相当技垒护,包覆性和支撑性也非常出色馅。    但是后排方面卿裳官、便没有像总裁那么充裕挪,尤其膝部与头部方面到渤,身高174cm的笔者坐进去后诺途,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凉袒亨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睹,也刚好替前昧髓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熟拢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刹矗。 责任编辑掸榔澈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踞问,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了板癸?后来一看虽,哦酬期,原来CC是“Cross Country”拒。继续了解发现有点意思陵,底盘抬升圈庇菠、高功版2.0T五缸发动机惫耽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法级慑:目前的普遍规律是棠,产品分得越细体娘谢,总销量提升越明显脆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品办砷典,它的引进碎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板什,主要分布在前脸和车尾癸揭林,从外观区分它和普通版V40很容易庆。底盘抬升12mm橇,这么小的数字对视觉效果影响不大卵踌,整体协调感没遭到破坏貉撩。    车厢内部效龋江,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捣,除此之外内饰并没有过多特别的设计墙。之前我们已经发布过实拍文章童,车身相关内容有详细介绍刹颗,因此这里只是简单提下要点睬,就不再重复描述了辫磋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来概暗耙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稿箱,最大功率214马力颇,峰值扭矩300牛·米骏砂鲜,型号B5204T9赔猴尉,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫉肩湿,那台机器的型号是B5204T8矫滤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慷泼善,今天会是什么成绩奥遂胯?稍后揭晓速。    变速箱没有变化蹋览釜,依然是日本爱信提供的TF-80SD死锤洼,六个前进挡且显,带手动模式和S挡怒搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞭,奔驰A级用自家的7挡双离合亩厕乡,沃尔沃这台6AT暂无优势砰跋慌,目前他们还没有新产品投入实际应用龟彪技,理应加快脚步扇戚。   驾驶恼筒:邪恶的S挡    驾驶部分息季,我想说说D挡和S挡的区别扫容。看起来挺初级的一个话题块栏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娜。D挡油门响应迟缓毙磋席,在激发变速箱降挡之前垛窘,需要稳稳的屯骋、持续性的向油门踏板施加压力娘捣裤,慵懒的降下一个挡位之后记卫坟,情况有所好转酱孟杀,动力给得稍多鲤,也就这样讥吗。    不满意对吧冒杰私?可以把排挡杆向左扳到S挡碗保,切入“邪恶模式”梳釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翅讨弟,转速拉高1000rpm以上恒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啃斑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出落朵爱,脚踝每动一下伤舵,车身就顶起往前猛扑一下靠。深踩油门狸,转速迅速攀升屡埠疾,跟D挡时判若两人创谭,两百多马力筒、三百牛·米青容陀,在这个尺寸的车身上爆发出来读柯肖,过瘾畴邢煞。    激情过后细细品味发匆唇,这套动力总成有两个弱点需要改进砍宿,一是怠速时振动大遍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戒按寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔫盗默,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哩互凉,1肯降、2翠乃内、3挡之间可能频繁切换绿损呜,动作应该再细腻些跋妙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫齿,选择“全功能”项旁,不打转向灯就变道鲜怕猫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道律驳娥,回正的力度不屑薄,如果你想在车流中快速穿梭前进澄奈芜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胎猴污,要么关掉方向盘辅助梆恫且,仅保留振动提示即可唱迟。   绕桩居:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呛特,在绕桩场地很讨人喜欢欠。车头响应比前驱版本积极陀顺,入桩动作稍猛习,车头好像在被一根绳子拽着走商。给我留下深刻印象的是创随砷,这款车的极限要比前驱版高太多溉纽挎,特别看了下承汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赂陀。上手容易乓逞,但是需要注意别突破了极限乘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葱:一旦超出极限畏视,很难把车身再救回来沽登柔。 责任编辑饭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跑漠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尉奇宛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠,就一直困扰着我们的问题票畦景。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂溉。马力越大的车就越好么扣?绝大多数情况下答案当然是否定的设锤帘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险午。随着时间的推移实蹭堆,我们有机会做这样一个有意思的选题播。   让我来说明我要做的事情抒啪:我们有三辆四门轿车触佛拳,合计拥有1657马力赤幸。看起来确实有些夸张叮蔚搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骇辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驾礁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抵眉斥,但是这个570马力的怪物一直没有车犀凑,直到我们完成这一特别的测试一周之后捶。我们只能使用520马力菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo残判,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣角沫涣。   另外一辆是全新的奥迪RS7亩敝想,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腺尽魏,拥有560马力的出色表现冗舶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8具,在K&N工作室的台架上炭前,它的轮上功率达到了479马力冲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器航弓扭,用以获得更多的功率输出慧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂。即使按照宣传中给出的数值涝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG川细,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械田,它的轮上功率达到了541马力讳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力解。   另外还要说明一点偷睫变,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诬诲穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炔陈赂,不具可比性萝蕉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仟。结果很令人意外褪。两款加速最慢的车型惕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h部捶。当然最慢是和RS7相比较而言的裤钉瑟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捞淑卡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞铂湃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虚醋列。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桨尘类,但是还未打破我们以前的记录锣赶赏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底称,说它慢更像是一句玩笑话碘迫轻,这一成绩实际上已经快的吓人了颈佰。奔驰则要更快一些霜逛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窝,冲线的速度也提升至197.5km/h刹古毫。冠军仍然是RS7的蓬,它只用了11.6秒频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吭沧谐。奥迪的冲线速度为193.8km/h潮敬垂,虽然不及CLS63 AMG廓访,但赢了就是胜利砍悍。   123下一页 责任编辑捅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诧鬼避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氦、运动和科技气息了嗽衔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此能伴吧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘶膘欣,主动式车道保持和自适应巡航功能敲蛙,几乎能让驾驶者也变为乘客犁翅扔,高科技配置更加丰富湃督烫。    于是枪稻泞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帘赎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惋阀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筋,在下面的文章中有详细介绍功。此外浅霜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹅墨、残破衰败的路边小屋捻补、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姐勉宛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄猴。身处如此糟糕的环境劣,却并没有让眼前这个出身自底特律靶场粳、土生土长的本地小子屈服拆戎归:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感你鹤澜,但只有经过一番试驾体验之后梢靡替,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粳驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垂坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网订即逞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酗,同时两侧向外延伸与车灯相连撩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化味随臼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陋什奶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豁屋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唐。   尽管是低配车型墙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锑淮疟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袜朗厩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车单滥季,它基于D级车的平台打造蚀屎簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擎横缴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚏弟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妮聘福,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体螺,不过从近几年的趋势来看伤嘿纬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香同,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顺,至于其中的原因侩瞬厦,从这款车中也许会找到一些答案犊铺那。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伺抽洪?   GT徒搓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啦行扔,维基百科将其解释为具有超长续航里程邓、拥有强劲动力额扮桨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刷。可能一提到GT拘协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羌煞萎,其实则不然碱固蜡,GT拥有着明确的划分准则哆鸵,举个例子来说港敛:拥有着标准的后备箱炼粪、配备V12发动机并且内饰非彻呛妆伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挠恒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT户无。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”童你焙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看补青,这款车的确还真有点GT的意思蓟椒眷。在笔者看来沁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的珊抚沽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉努,最起码第一印象分已经拿到了费韶课。   5系GT是采用7系平台打造的缅锑贝?   5系GT的轴距为3070mm施寂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弟顾河,从前双叉臂透、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庭掸皑。厂家表示桐蜗叫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庙甸菱,其在外观乳沥遂、内饰挂衡诞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霓景膘。   5系GT型到无朋友桥泵?   谈及5系GT的竞品屎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情道巳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位离,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坝信薯。   外观肯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆级骑。风云2(详情)挫侈袱、E5动痪馁、A3以及今天评测的这辆E3槽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚盼贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度分师。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庇。从这辆奇瑞E3(详情)来看赎,外观及内饰都有着很高的原创度潘逢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痹。这让奇瑞的产品线更加丰富佬,但也让消费者选择起来有些头疼劫嗽。 外观饯逞料:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顽班犬,但外观却没有去针对青年人的设计竟巨搏,前卫耿、另类这些词汇应用不到E3的身上蔽,车身也找不到多少运动感狮酒集。不过它长得却很容易被人接受眉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殴么铆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看横尚禄,E3和E5的外形稍有一点点相似摆教疾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韶侮付。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸恢习。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藉挞泊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懂,而且非常容易被大众所接受蛙丁托。不难发现扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茎。艾瑞泽欠吐动、瑞虎5铺辅朔,单从外观来看都会让人眼前一亮澜图篡。借鉴是好事赂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漆登恨,但不动脑子的照搬实在是说不过去税辞凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壁钝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溯抛融,作为最会制作小车的铃木来说耽去唱,雨燕可谓打开了国内的市场剧蜂肺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代围酥很,新一代的SWIFT迟迟没有引入氏薪溪。而就在2014年1月18日邓汀,铃木速翼特在国内上市曝寒赦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攀千。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后党让,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忍晃兑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌肚擅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞧市脆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揉恢罚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造典遂,速翼特运动版采用运动风格打造翘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尸惕,轴距为2430mm汝贩。由于基于新一代车型打造施激,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘦部薯,轴距也加长了40mm兽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琉剧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺邻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洪乳差。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茬衅,包括中控布局稗暗癸、仪表盘跑、方向盘等造型均有所更改滇。此外咕呐,配置方面新车配备了ESP瓦拨、自动启停系统似、USB接口砍祈仑、运动座椅等配置佳螺。CVT车型还配备了换挡拨片雄蚂瓢,满足驾驶需求貌弄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穷。真皮包裹自不必说汝麓投,3司、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朽狄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多操船。不用和别人比坦睹雄,超越自己就是最大的进步逛携。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面健谷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喝,其最大输出功率为100千瓦岸,最大扭矩160牛·米患点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恨链籍,其百公里加速时间为8.7秒浮膜粱,最高速度为194Km/h报。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡布盆,相比之下乐趣少了很多割哪喜。 免责声明短:本文仅代表作者个人观点伙划宦,与环球网无关姆翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨睫丢,对本文以及其中全部或者部分内容屋先冉、文字的真实性响、完整性无遍补、及时性本站不作任何保证或承诺铝,请读者仅作参考县梦烩,并请自行核实相关内容第缆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脐为瓷,引起了广大网友的质疑鞋彭秃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慧。于是易车网本着服务网友的原则粕肆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测视,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唤檄话,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示土提舵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说首彩,您便自有定论嫌。   体验者介绍    前排体验者挞达:辛毅 身高午奸:178cm    后排体验者及蹈桑:旭子 身高蔼膳缆:177cm    Ozel 身高我:170cm    小娴 身高错帝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勘抹伺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高成逻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍途蓝盲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市修捶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣许拦颈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论究坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梢脯,公平公正公开地来一次大对决迁刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明细惺蜜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别习捻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车概裤才。所以不得不承认遣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刷。    事件回顾泥抄据:    说干就干瞳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佳耸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侮车糜。根据易车网后台数据的统计来看跑磁,持以上三种观点的网友大有人在请,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毯廊版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兢。尽管是为了对比三者的公路性能茄祁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上女懊秒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上核疆。    测试车辆五叙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菩盗妨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腑盾检,奔驰已经尽力了敛,我们在此也由衷地感谢悼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赡屡管,告诉大家改款前后的差别趣纪奴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔五锹。因此我们也很负责地告诉各位网友戳陇把,目前除了易车网境脯夺,其他媒体对于新款X5的评测缴,都不能代表日后国内在售车型惕。第一辆中国版车型为xDrive 50i炉,加配M视觉套件辨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纷,我们无法借到官方提供的车辆懈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持每,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘫广。    测试场地疟:    乐驾赛道全长1.6公里笆,共14个弯道沁咖磕,最长直线段270米慧拷褐,赛道宽度为10-18米蛇乱级,视野开阔锨篱爱,无障碍物叭。赛道两侧均为土质路面杰认,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菩井,大大降低了安全隐患星。    测试人员媳希:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哼,却要替土豪们操心买什么车蔬杉既,这件事听起来真挺可笑令矢郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理寄。如果说我还能理解花五十万买大切矗溅翔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矫讽庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盘笑滇,代价是要多花一倍的价钱克戳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感半刮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望波。不过因为坐的比较高绒,速度感不如那些贴地者强烈酶,还没怎么着呢就破百了剐汀际。这大概就是SRT8的魅力娜,很难说值不值得脾霓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近别,跟改款前相比还是升级不少味秃撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涉巍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系未绕,SRT是JEEP官方改装部门猜京,这种改装是全方位的购,包括内外套件加强毯,以及性能方面的提升涵。SRT8就是高性能版的大切诺基哗剐,主要提升是外观套件售唐弘、及动力系统聊爆黑、刹车系统邪桐朗、行走系统等方面尼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盎处孟,6.4L自然吸气HEMI发动机帕扭,搭载采埃孚8速变速箱檄毒。   SRT8为公路而生沤田赎,所以公路性能是它的强项洪哀请,不过Off Road就不是特别在行了膜古。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桅卢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江蜗。 ② 跟之前的SRT8相比奖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的递,所以科技感和豪华感都提高了不少村怒,跟换代前的SRT8相比菊深俺,升级的部分都是实实在在的毯辟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朔鲤苹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杀敝酵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椽霜。  〗③一百多万的车垃拖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车且,再挑上百万的车的刺秒七,好像有点吹毛求疵滦切。首先悬架的设定非常的运动价悲,即便比较温柔的驾驶方式酚鲤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搪枢戒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驹屁抄,大切诺基SRT8并不是一个非诚ǘ伎欤合适的选择系雌时,尽管动力非常充沛讹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺人媒,但好歹SRT8也一百多万了沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响感。不过之后我们也释然了兼拓排,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锻淳,但经过数个媒体的“蹂躏”鲜霖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了届刚力,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咀啪,有点异响似乎也算正常锰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸,请点击下面的图片进入试驾文章徊撅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了违,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争频吼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寿里弯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中点森。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绩讣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娟斥,还是老套路特辽挞,直接切入主题沦廷科,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裂。 动力对比晌碾邯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗣,看看英朗GT的表现如何吧路掏。这台发动机的最大功率是131千瓦蠕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讼灌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挎,当驾驶者在需要全油门加速的时候掇隶食,为了获得更好的加速表现垂粉巫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昧。对比发动机账面参数来看冗,最大功率118kw涪忙刷,峰值扭矩250Nm搭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心读顾奢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睛。   至于传动系统方面酶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器随矗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样统局奖,都是目前该级别中的主流配置壤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尽钡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢少辱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狗构杀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壁详,比如高尔夫6嗜丰、速腾等搂懦筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方响屋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惧玲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糠,从而起到提升操控性的目的蕾赐揭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躺蚀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上步极泌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拟喷,但通过厂家的调猩后湿,当一侧车轮发生颠簸时涎靛,对另一侧的车轮影响会比较小些脚含。   小结虽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柿纲,至于优点这里就不做过多介绍了贩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌危后英朗GT更偏注重于操控性横谰洞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仑段亭,见过后车追着拍照的肛,见过开我边上向我打听价格的薪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晦琉。我坐在这辆路盛E70里懂,被注视得有点儿不自然淮矫胶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栏,我琢磨着挖,要不要让他进来看看捶秦。要不是我瞅见了绿灯亮起睹徐菩,我真就这么做了龋锑谋。对不住了朋友黄,这次没能让你仔细了解它翁,不过我希望你能读到这篇文章懈壤忍。   不用否认赣豹烙,人们对美的好奇与渴求与生俱来呵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣核棱疵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗黄慷喘。不过在这些人之中扮,有人会终生恋着美人牌焚,有人也会为抱个花瓶而后悔醚掂。如今打造足够美的外表来吸引消费者哗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苏碧,但在这之后能否一直爱着它土煽褂,我认为是一个很值得细抠的问题杉淬篡。   ●外观大气幌、美岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饥煽,我还以为来了辆捷豹歉肺,赶紧跑过去看发现被骗了陌赋。不过我并没有觉得失落高衰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摔恨旅,并且从设计角度看妓惭堑,它在借鉴与融合得方面都很到位嗜蛔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理触,我对它的外观设计就100%满意了顷陛荣。这事儿对华泰肯定不是个难题酥接,您看看宝利格还有华泰B11惕,都有明晃晃的格栅海。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙,但绕车一圈后我发现敞忙筐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帆穿。咱看看数据对比韩郝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崎,可以说在各种数据对比上惨废,它“不是第一绦肠桥,就是第二”频坡感。虽然在宽肆、高和轴距上没有做到最大鹃蝗,但也不过是一两厘米的差别涪慰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搏豪熬,这就让它看上去大气许多陇逼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柔旅。   打我接触这辆车的时候享污头,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皋。在这样的目光中萄薪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溜。面对“屁股高舒、尾窗窄”腥、后方视野不理想的路盛E70时句,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车觅。先不讨论这样有多麻烦了戳定,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宽深火,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆筷?这点让我心里不太自在南,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翘山,是个应该有的配置丛泼寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成胆壬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绵兼虎。而随着国外皮卡文化的不断渗透混瀑汀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钢习,去跟进时代的步伐誊斧。为了迎合市场的变化及用户的需求帕趴涪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时够氛较,开始注重宽大饱满的外形设计脖舱,并增加更为丰富的配置当畅唐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)眯算辫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黎陆乱,整体的风格带有一股阳刚之气思寒凤。在车身尺寸方面文牡麓,它的长/宽/高分别为贺摆:5310×1812×1775(mm)唾练坡,轴距为3100mm善献豪。威虎TUV并没有大小双排之分氰绵,仅提供了一种车身长度溜垄幢。车身侧面的线条也很平直嘉故掇,外扩的轮眉使其显得更加饱满希胯伶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缅侈力,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拟。大灯采用远近光分体设计烤,其中近光灯还配备了透镜缓,不仅更显精神田,而且还可以起到聚拢光线的作用滇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次力,遗憾的是寇惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廊宪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯教嗅,并且后视镜仅为手动调节般。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憾虫理,非常不错蝗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗅,至于货厢外侧并没有再多设置盲杏惊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)从连宏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垦。另外斥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俺,不过据厂家介绍伸苹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愤沛。对于皮卡车型来说寒,这项必要的配置还是很厚道的饱惫胜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山承悔拔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气类,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁较态。不过曹兔,今天我来到这里并不是为了滑雪朽际晤,而是为了求证一件事情陈:有没有一辆车匡怖,既能够带着一家老小舒适地出游湾前酚,又可以不惧冰雪睫淖插,在冰天雪地中步履平稳地行驶排授,同时价格又相对平易近人呢描颅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氨,那么就让它拿出真功夫试试吧无媳抚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婆式,从外观上看巫棵晌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别危,19英寸车轮显得很有力量感僻松牛,也与动力总成更加契合;其它的地方同假,也依旧是酷威的老样子瑟通,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睡唬米,甚至还有一些精致的感觉维版盾。总体说来穗,尽管算不上全新车型孪稼,但依旧耐看踞是孙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抚仿璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罕提,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罕,动力响应良好譬帕嗓,易用性好式侨捕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胜漂蜜。当承载着全家出行时颁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浓鸿芦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茫彭烧。   至于酷威3.6L的内饰方面窗辫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)第聘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灿守厩。   除了动力系统敬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得官龋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阿迟含。动力分配完全依靠电脑自动完成秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衅全蔫。   有了四驱系统率送,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垫婪疟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盾,具有更加粗大的排水通道污酸皇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”密,冰面行驶性能更加出色癸谭俺。此外申,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愤,胎面中央多重“Z”形花纹爸、针孔沟槽设计衡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间题晴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暗莎棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂楞涸,它的定位低于1系幻投。但是呵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沧莲。另外承,它也提供了i3?REX增程版本久讥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泛附,扩展了这款车的最大续航里程镭脖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虏榷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衬难。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合担填。   宝马有没有提高电动车的标准锻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讥问驼?让我们在接下来的测试中找出答案操凰碳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愁,宝马i3的行驶里程可达88英里输。相比较而言鹅蓖,?Ampera可达30英里辛俏吭,而普锐斯可以行使约10英里巩伟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洞恋扫,i3可以更多地使用电动模式清。而增加了汽油机的动力系统里拖手,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囤孙婆,357英里和505英里秋憾泵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大破。这台车约五英寸高任勃,而宽度几乎和高度一样娘酿奈,与低矮流线蛙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梯撅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挖某宽,我们没有所需的充电站?可蘑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涉及观。   此外猩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腹权。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名复袍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唉狙。它内饰精美坍桔讳,融合了许多先进的科技忌,它空间宽敞蒜铃,驾驶体验一流秀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脯,它仍然使用汽油机乘拖桥,以作为电量用尽时的保险烷抹捂。   第二名罚呕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丧腹篡,科技感十足换猾北,而且它也能胜任舒适的长途旅行甩郊。   第三名量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抒绊,它最大的优点就是充电迅速傻图,性能可靠味搐凄。   然而惫俊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遁。(实习编译每会:徐旦?审稿磨乘魄:刘洋) ? 免责声明版权作品连弓梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎烂,严禁转载取铺离,违者将被追究法律责任散。责任编辑蹋灭吴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辅,应该说是倾注心血节猫,在技术平台上都有可圈可点之处搐闲肚,源自萨博的技术是其最大的亮点蓖徊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桐偷。在外观和内饰上朵荆卯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平端,在动力和配置方面也还是很有性价比的莫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跑乘顽,绅宝的外观原创度还是很高的修峨熟,并没有刻意模仿什么车型蔽界仍,但我们会在这款车的细节上看到盘弯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法截瀑窘。且融汇的比较好容,并不是简单的照搬照抄悔卜射。这一点值得肯定磐,大灯的设计十分犀利溜绥,鹰眼造型也有较强的辨识度碗卯。LED日间行车灯比较醒目瓶傲实,穿透性不错腿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窘匪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感躺钉,也很紧绷铅汞缄。看起来运动感不错诽骇,但前悬和后悬的长度较长池,看起来有一些比例失调埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苗朽,在视觉上看上去会更紧凑动感秀。轮胎的规格还是比较高的橙惶涎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糜帕。   车尾的设计比车头更简洁一些骑朵陪,尤其是尾灯的轮廓搬,设计非常成熟驹。和宝马新款3系很像瓤苟。除此之外瘟侣局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挪挫。   本文导航斤堕垒:" "  “卧龙凤雏仓殴仙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杜慰羌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后参乡娇,便有了三国时期的三足鼎立太炬卡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟协垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车互,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捣日爽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘豢弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窝半,然而坊间始终流传着这样一句话燎艇送:“得中级车者得天下”;是的惹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重队幂,今天我们会为大家带来两款重量级车型邦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撼,请大家继续往下看酚了掣。   看到这里大家肯定已经有了答案了膝碉苟,没错水寝赔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杉熊篙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉补辈,那S60L是何方神圣踩虑侠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版互,厂商指导价33.49万元险猴揣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萝锰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伸末、后排座椅加热铅渭醒、并线辅助翰憋、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中添猎,即使不看车标团,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃股蒲屏,哪个是奥迪咆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的力币,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殴枯缚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇摆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性始,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坍扒,使夜间行车更加安全姐。两车双色的外后视镜造型别致拜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑坡捆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色先轰氓,至于乘用空间如何姆烽,我们将在空间篇为大家详细介绍快路膊。两车都采用了5幅式的轮毂造型父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彤喂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凸柑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雀,整体方正的设计略显稳重瓤藏煌。后尾灯的设计两车可谓各有特色呐很,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饰叛,设计感十足炊,而奥迪A4L的尾灯更加修长笔蹿,视觉效果出色咖财。天窗不仅能够增加车内的采光欢风,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧刃税。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篮饥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习提。   本文导航办:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间割,配置也能满足一般家庭的日常需求沥梢牟。对于这个价位的小车来说茧戳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观居,在这方面擦椽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慨刺午,就算是与它的直系前辈骐达相比钵,也不遑多让偷道讼。然而作为一款家用代步小车搞,它也并非完美蓉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闯绿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外双,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔑怜,跨界的概念噱头大于实际秆缉舶。 "   技术革新日新月异的今天缔掂,车型的改款换代再常见不过摄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侠搅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谢撑岗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓如,同时在动力方面也增加了1.8L捶簇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挞攻,但它的实力不可小觑丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渺垛。既然实力不容忽视屋,价格又有优势搪蠕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牵。" "  版权声明梯鼓蓄:本文版权为网易汽车所有骂,转载请注明出处溺垃咎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箍睛癸,全新的品牌全新的车型桑校捷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坷屎沃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖洌克斯蚊汕聪,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月浅,堪称是这个区别的标杆级车型伟峨手,观致3要想在这个领域取得成功坟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纠珐韧,看看是否有优势能吸引消费者关注撅灸篇。 外观风格各异   先看外观方面开,观致3展现出大气得体的风格酣,不像速腾那么沉闷单调拿,且有着自己的灵动个性;而噶樘。克斯则是完全偏向运动化的风格噶,典型的注重操控性能吴太眉,突出驾驶快感的性能车型苟茬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莎,与观致3区别明显卿。两者主要是风格差异煞,外观上分不出优劣赣凭携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上士撼,观致3丝毫不会逊色于赋罱克斯车型泥培。 尺寸对比 车型名称 肝〕粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邻,两者也是平分秋色搅慷,车身大小相仿驮曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势池,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挽绥,观致3要大于柑纾克斯盯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞断,尤其是腿部空间较为宽松入,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶坪В克斯在后排空间布局相对紧凑何毙,而后排空间也一直是各代柑鼐肆迹克斯的软肋胎栏冠。 价格对比 负涿阑海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滇擞隆,附慊担克斯则要比观致3要更大一些烂,在不放到后排座椅的情况下毯插,负氤В克斯的载物容积是530L隙叭,而观致3只有430L酚寥,100L的差距还是能装多不少东西的唬潍馆。而在需要有更大空间的时候沮,两者都可以放到后排座椅硅改司,放置大件的物品筋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间评仑,观致3和钙椋克斯三厢都是11.99万起步可下,以下我们将重点对比这两款同价格的型号防抗。而细细对比价格表可以发现牛,要选购自动挡的车型蛊习切,柑杖遥克斯最低仅需13.09万凳佃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惹,观致3则需要14.29万嫩坚府,这个比起负眩克斯有1.2万元的价差槐,当然在内饰配置上会有其它差异工坏郊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狼尾,可能概危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些发额凸。 挑选合适的爱车粹返,看专业导购谦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒蚂?   扫一扫查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂尚漠。风云2探翰、E5络嫉白、A3以及今天评测的这辆E3馆肮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萎泄档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陡梆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁拦。从这辆奇瑞E3来看赖骡淀,外观及内饰都有着很高的原创度刺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间新。这让奇瑞的产品线更加丰富危虱橡,但也让消费者选择起来有些头疼动恍嵌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炮仟讽,也从来不缺少“明星”假,“沉稳绅士”大众速腾扔题、“狂派斗士”福特该け挡溃克斯等都是热门且销量稳定的车型香苫涛,不过要问哪款车型最近销量最高冒午,还要数“逸派高手”日产轩逸幻累,它已经连续两个月销量突破3万撵嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅喂富。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坷涟歇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八互?下面我们把两款车型拿来做一次比较费希陶,或许能看出一些端倪颊寄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粗蔫潮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万级虽慨,入门价格上槐,风朗比轩逸高出2.08万元偷,表面上看价格拘,轩逸占有优势蕉磺铰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型限寡粪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拒咕猫,这样看来磕还酬,风朗其实只比轩逸贵了2800元掳,等国产版风朗出来后吴,风朗在价格上反而会有优势也说不定醇氖毯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市函心,这款车外观与内饰变化并不算很大观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缝挂赎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臼驶,下面我们来看一下不糕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观起,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷。质保方面的,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力入。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桑吮副:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恕酞,最大马力已经达到了170马力寂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牌。变速箱方面羞,逸动采用6挡自动变速箱匿滔靡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篮乏旅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侍停,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妙。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点天尺,与环球网无关杆蜜恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧诵将,对本文以及其中全部或者部分内容朝、文字的真实性宽宽伙、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺鳖,请读者仅作参考楷,并请自行核实相关内容妹。" "  近两年仑通飞,自主品牌进步着实很大肥侨,无论是从设计方面孟肋谐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜕,甚至可以与合资车型媲美激掣羌,山寨攻屯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虽就。在10万元以下紧凑级车型中目,更是自主品牌的天下盗罚采,凭借比合资车型更为出色的性价比娘富颅,吸引了不少消费者的关注协等。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馁,一经推出便受到了极大的关注系,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癸,包括动力在内访,新车共有20项升级尖,本次共推出8款车型秸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烧笆然,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巫瑞凉,售价区间为7.49万-11.79万元吠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磕录吠,近来也是频频出镜懒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚牵控大玩具车”的名号名极一时琅陀夯。速锐共推出了9款车型陪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款介,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怯,售价在6.59-9.99万元之间休飞。   单一来看姬蒂巨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狼款,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舍年松,看看那款车要更“精”一步赖逼形。" "  新君威变得更好看了墨内磷,配置也进一步提升恍弘,新加入了一些科技配置笨,比如智能交互系统坞拌,BOSE音响等等钵。这些都是新君威的改变之处恒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型救,售价24.59万元卫介,作为一款定位中级运动型车的新君威钙部群,品质感一如既往衰卡,操控性也非常突出搞佬浅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕唤,以下简称新君威孺磨腻,外观相对于老款进行了必要的改变禾,毕竟老款车型从上市之后歇峦圭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惋,新款在大灯功、进气格栅酿家、雾灯举想、尾灯味、前后包围都进行了细节的变动福茬枢。   在新君威上湘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陕物,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捌,在操作上没有太大不同罗苹疲,轮毂方面不避,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恕,轮胎品牌依旧是普利司通卞加。侧面造型基本上没有变化拳,侧窗所占面积依旧较小废授。   车尾的变化还是比较明显的膜城秃,这主要来自于尾灯的改变甫罕。新款尾灯全系标配LED灯储,并进行了熏黑处理枪。尾灯的轮廓样式更加犀利蓟馆首,个人认为要比老款更好看幻黎。除此之外伦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闭,牌照安装槽的形状变成了正梯形巫。   本文导航扫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击通四潘,颠覆传统的外观同禄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厘赋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型备,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尘砍坡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顿晃,足以证明其强势的地位粉涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胖挫怀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠善刃磨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怪。(温馨提示弛茂猫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啥。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠厢度,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强化。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致修钝,圆润的造型是其给我们最深的印象轿棋郡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网师奸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烤赐,显得简洁利落狡讽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条东仕,显得净雅别致鹊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诲踏,主要表现在其大灯的表现形式上防。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球净记龄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可感径。两车大灯配置基本相近典,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凸梗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龄,车道偏离预警系统瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔽澎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虱娠甩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硕疽侠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话探勃烩,其尺寸差距就没有那么大烽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胸擒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疙剧铅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同市。奥迪Q5采用两边单出的排气管骇啼,在气势上略胜自由光惹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型群峰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捐,磨损线束保护层讨,存在导致电池损毁的隐患了。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苍,称9124辆V200受此次召回影响去。长城汽车正在邮件告知客户士胸涉,并建议联系当地经销商进行检查维修胎橙泞。   据悉喀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墨巫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撼。”更有甚者沏,线束可能会内部融化比赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彤,目前已上报了数起线束故障广浦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转儡,不能够给电池充电猜毯监,车辆也无法启动贩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凭恒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陆。   克特里尔先生称沟赔,检查故障预计用时20分钟郝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软。如果绝缘保护层磨损严重吴槽惹,线束已裸露闹,则需约两个小时以更换整套发动机线束滑德守。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偷糕芭。此前枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敢驮,2010年又因手刹故障而被召回酒结。   2012年栓澜录,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倒,长城V系列也在其中桅。当时梳豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迹稗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桥纲。然而氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片双,更换车辆共计超过1.5万辆狡洗。  ∈烂镁ぁ(实习编译肺:王萌审稿纷:刘洋)   免责声明版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载哥沉,违者将被追究法律责任胃刷。" "  随着经济的快速发展垫,购车群体的年龄层次也越来越低己堡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕便航、省油袄锹嫂,而是追求个性和时尚设计滔唯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型德判,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偶淌羚。作为跨界SUV愤,它们在造型上将年轻壬黔、时尚展现的淋漓尽致娠稗,完全符合年轻消费者的审美需要膊饭拘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贯峦冷,来看看到底谁更适合你吵错。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞋,相比2012款变化不是很大沃无炼,只是增加了配置和车身颜色贺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惩害纬,售价分别为21.98万和21.47万惋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV星鳖凹,但风格却不尽相同肚。斯巴鲁XV外形显得干练屠手撂,车身线条硬朗观破,富有力量唇,越野味很浓彭恋。而标致3008外形偏向都市化设计筒秃竭,饱满圆润的车身凸显时尚感醚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粹嫩祈。   车身尺寸方面有所差异删憨,不过并不明显朵搂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疚锻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑟。斯巴鲁XV车身更窄姆潭伴,同时也稍长一些块。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置户磺尺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网省,加入蜂窝网状格栅运动感十足坚扒轻。而标致3008采用半圆形中网涪,镀铬亮条包裹显得很精致复太。两车前脸分别展示它们不同的风格场耸鳖,同时都包裹塑料黑色下包围舒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿,远近光分离灯组设计挺香,造型普通厘,配备有示廊灯温膊。标致3008同样采用卤素大灯钡铆尘,不过加入透镜侗胳,不仅聚光效果好乒,同时美观性也不错鞭。另外倘,还配备LED日间行车灯渐。   在侧面癌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堤韭,比如非常倾斜的A柱兴了,同时将后视镜位置后移拆圃,留有三角窗减小了A柱盲区编舵陆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料激氨晤,有利于减少磕碰的维修成本固。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎领驾,注重舒适和静音性盗,双五幅轮毂很有张力蓟。相比之下唾辩匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抒,与黑色下包围搭配运动感很强烈辟庆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮隧,同样注重静音和舒适性烩屁吭。两车的备胎都是非全尺寸设计处。   相比前脸华绞,斯巴鲁XV尾部更个性模查,辨识度较高箔端。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赶撮,镀铬亮条的运用增添了质感版何涣。 标致3008尾灯加入LED灯组捕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颗抗绰,但是块状尾灯造型很独特锌厦惕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抚雀连,标致3008同样配备倒车视频影像救,另外锚碌,还配备前2/后4颗雷达探头蝎惯款。" "  在过去的一段时间里熬,阜偃ǎ克斯酮溪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置径立。时尚动感的外观祥巾些、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爆,成为了年轻人群青睐的车型嵌钢维。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朴剁,科鲁兹掀背车则是新进的一员骆毁,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了供苏岔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜕,但却带有美式车应有的力量感敦,总体来说它的设计很适合国人的口味纬袄项。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寝,其三厢设计有些过于保守毛寐洁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皇赂,为了能够扩展消费群体令储,推出两厢版是其最好的解决办法豁撂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捻,你几乎完全无法识别它的真身枷较,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒋课。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硅,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎仓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朵梧郡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌么纪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豌离,所以从视觉上给人以更加修长的感觉费蜜,但实际上它比三厢版短了不到9cm弹哼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睫,后窗与尾部的衔接并不生硬五,拐角的折翼恰倒好处甘败拴,为尾部增色了不少缉氛撂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恼,在样式上显得更加简洁狮,只是与自身前灯组相比楔捐,在棱角的刻画上有了明显的削弱离。   本文导航始:" "  提起之诺喉料,很多人都不知道是什么品牌届龟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌订,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赤夺。只是之诺定位于高端合资自主品牌脆寥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弥番刹,那么它的首款电动车1E表现如何郝椒?以下文章为您揭晓洁宛。   只租不卖栏捣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磷腔醋,包括车辆租赁彪屑壤、充电设备勘察安装皇木、车辆上牌纫碴、车辆投保尖刹、定期保养虐擦塘、故障维修侥喂、道路救援澈袖、检查维修备用车等钙焚,通过这样的商业运营上,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逞翔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啤,它的卖力需要大家自己去发掘备聊咯。不过在发掘1E精彩设计前扛畴,请先忘了宝马X1袄监温,否则你将永远欣赏不到1E的美枚。其实1E最出彩的设计在头灯墟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迁媚。   不仔细分辨的话谢劳,很难把1E和X1的侧面造型分清牢。不过1E拥有自己鲜明的特点丸,车门下很宽的镀铬饰条杭建,和没有行李架的车顶貉。   相比车头和侧面硼,尾部就让人感觉有些欠妥了慧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弥甲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥沁。   本文导航前淑嚏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喷,奇葩的中文译名厂、“野性”独特的外观以及较高的定价绅救涟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苗。说起野帝我们不自觉的想起惯膊碳,同样在以国产车身份进入中国之后垂簧,“改头换面”的法系SUV标志3008脓琉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仇。当然勃囤遍,以20万元以下的车型作为主力军浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛇此咖。那么下面我们就来看看径报贸,这两款性格迥异的德静、法新生代SUV之间究竟有什么差异痪,各自的特点又是什么伶潞文? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别额酿,首当其冲是价格方面的不同八,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合病外琶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势簧迸,不过差距方面不大基本可以忽略暑吹蛊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坝竞距。动力方面的表现也近乎相同咐详,只不过大众7速DSG弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寇躲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一净。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镁腾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪儒阀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睬寡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姥墓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免胚绩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亢倪。闲话少说泰天猛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜璃。   这次试驾共有5个科目鲁,分别是1.傲虎—终极绕桩嘶,2.傲虎—冰雪连环郡吵轻,3.傲虎—短道拉力测试龋募肠,4.XV—戏雪乐园堕砍失,5.森林人—不规则路面自由行驶辅破锭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹沏,MPV表现出相对冷清的一面桃,尤其是中高端的商务MPV翻吮,几乎屈指可数官,除了老牌的别克GL8外鲤,似乎很难让人想起更多车型侵盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里登,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岔定仍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辩铝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绍临四?这就是本文将要找寻的答案痘微。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洛诧剩,售价28.38万元-33.58万元试,目前市场上有近2存、3万的优惠幅度恐欣毒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旦帕溜,官方指导价31.98万元梅茄哆。) ●外观解析   从造型上来说莱家,艾力绅算是开创了一条新的路子尽,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞蜂,车身轮廓棱角分明轨,有着很强的视觉冲击力奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裳,此外休,艾力绅还装有一套大包围愁需,颇有几分运动风范磺悼啡,也有着一定的改装潜力茎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孝剃,中网与宽大的前大灯连接在一起邵,营造出一种大气穷扩倦、动感的MPV形象佰哨涕。   艾力绅A柱采用黑色设计伍,且A柱的倾斜幅度较大厕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酣,总给人一种方方正正的感觉擦楼,后视镜尺寸同样不谐椒啤,与整车的风格很搭殊肛峦,宽大的后视镜提供不错的后方视野就辖,保证了行车的安全性与舒适性桶蔡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感电,当然解晶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秆萍堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此技,侧门就会自动缓缓打开诽舅,此外售呻圃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拴。如果对此还不令你满意的话搪淡氖,通过钥匙同样可以椅ⅲ控侧门讽化肪,确实有些高端大气上档次晃狗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叙娟,轴距达到2900mm狼烈,尺寸在同级别对手中并不占优势欣痰摊,与GL8相比嘉儒,仅仅在高度上略强于对手浇夹匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞳抢道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计春,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果樊红。整体线条依旧硬朗溃,尾灯加入了时下流行的LED元素哀,为其增添几分现代气息取潜遍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砂暮,人们购车的选择可谓越来越丰富劫拭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逗描馁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兜橇世,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘛,他们能够碰撞出怎样的火花措醒滇,请大家继续往下看烙细似。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桅霞诞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵骏垃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比合绦,由于这两款车型出自于统一平台打造搬脓霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题化拌,你可以说它带有侵略性辜推,或是富有运动感竣饱圣,也可以说极具视觉冲击力时瞳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎。而K5也应用了与智跑斥厢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盖穿,使其拥有了明显的家族特质祷井饺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堪蹭陪,极力打造出时尚与动感的流体车身灿慧,在驶入眼前的一瞬之时嘿枢妙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盖。前脸的线条设计十分紧绷彪努,大灯组与前包围向中央区域靠拢海插,展现其动感的一面珊纱醇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祟痢得,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势美,抢眼的外型加之迷幻的光线鞘沫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弦守。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锯。   第八代索纳塔不仅外观时尚净,灯光的运用也颇具科技感烘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哄檬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纠谭黔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顾性嫁,显然这种的夸张设计拐,使我将其列为变异的种类恕碌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捞瘦,多折线的应用也使尾部更具立体感莫,同时对于运动观感上也有显著的提升掏,由于K5搭载的不同动力总成瑰肃,2.0L车型配备的是单排气设计劫点,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感曹。   轮毂也是一个变化的重要部位显淳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尸。根据配置不同扑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抚糙想,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔫,该系列轮胎偏重实用性成。作为索纳塔的尾部屎鞭,基本没有大的变化挎箱嚏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭涕为,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曹。   本文导航泌艘:" "  每到年底猩位,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氓,地点也大多选择在北部寒冷地区喉煽贸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椽仙青,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓷哥蛇。在临近春节前夕叼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现里烈。   延伸阅读就搁材:   之前掀娃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暗使却,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沮撬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啼凄。   酷威采用的是电控适时四驱系统脯,中央为多片离合器烧卑,由电脑控制来分配扭矩寝酬,车内并没有任何切换按键洽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹭矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴红境,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磋拼吝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶低,如果想要挑战一些极限的路况的话猛兰,酷威还是不具备这么大的优势的监椽绒,因为不具备限滑措施叼硼,至少在脱困能力上会有限制性俗纷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎块灸,采用全新发泡橡胶技术烷,具有更加粗大的排水通道孙畦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚捶,冰面行驶性能更加出色史纪混,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力内。此外释梯,中央多重“Z”形花纹裙乱、针孔沟槽设计奖埔捅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘛茄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机界郴,最大功率206kW/6350rpm鼎,最大扭矩342牛·米/4350rpm拴,在目前的大切诺基涛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载使,但是会有不同的调教颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刚哗,我一直在想岗毛媳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藤巍计?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谷,我觉得这个可以有虾笔,至少不会和其他车型有太大的冲突墙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陪饯,路面上的车辙也是压实的积雪枫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仑,只要不是过激的驾驶行为搜蘑推,基本不会出现危险状况楞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苏,建议最好将挡位切换至手动模式裴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恍仆,这要比才刹车安全的多路竞,这中方法同样适用于其他手自一体车型逆。   本文导航秀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怀栖伞、充满艺术色彩先,或者是有着一些与众不同的操作模式瞧膜话。而这辆2008则告诉我们伍辜浪,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺权扑,再把务实两个字加进去淬祷,那么可能会让其它对手感到紧张琳劫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氮: 由于本次活动仅为简单的静态体验羞,场地和车况都受到一定客观因素限制梅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分得颈慰,至于其他更多相关信息捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娃同绞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型群绷,作为首款引入国内的小型SUV咎莫男,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妈粱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淌瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绞呸秽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)违侯鹊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吾扁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酷禾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勺匣,对消费者很有吸引力轰。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群钩。   观致3共有6款车型颈迸期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欺,售价为11.99万-16.79万元区间黄枚。因此看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哗怕。对于中国的汽车消费者来讲胆答,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩澜晌。要知道自2006年上市至今斗位鞭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喇。那么弦董,作为一名后生的观致3蘑笑魏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梗垛聘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朵翟冗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价故:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铺哎瞪:16.78万元)来进行比对软拳顶。由于两车的售价只相差0.01万元勘,这也令比对的本身相对公平一些蜂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潮篓,我们测试过高尔夫7顶配车型脸凉济,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫉,跨级的配置也令对手望尘莫及抽潭。但这一切推兢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阑、最需要的因素矢。对于高尔夫这样的家用车钢霸酸,在使用的维度上做到出色患闯礁,才是它的本职弯首菲。今天想伸谩,高尔夫7又来了萎,这次是全系中价格最低的1.6手动型位草。动力称不上凶猛摹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辣佬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哀抗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豆俯题,必定有些硬实力叹揩。空间满足舒适乘坐分触、常用配置齐全剐,动力也能保证提速顺畅答。但对于这一类的畅销车工女,最重要的是它必须耐用攻,不能隔三差五地就往修理厂跑令,也不能冷不丁地出个大毛病聚兢娟。这么来看蓬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亩场旗,故障频出蚊,这点很难让人满意详。毕竟蔑,大众车能在国内打下当年的民众口碑毯亥,靠的是皮实耐用的品质沫坤。在我眼里土谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓝潭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷叔,高尔夫7车身长度增加56mm泛,宽度增加13mm铣搭鞭,高度减少28mm辽惊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长边火膏,也更显扁了难。   如今构搅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达如钳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杉。这个配置的增加讽,为日常使用提供的便利性还是很大的眷浪砷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连,要知道咐啵克斯绍、英朗等竞争车型都是16寸起步了伪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性北。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屉,这套胎居功至伟豢镜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候榔碱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斡,如果您拥有过高尔夫4且伸扔、宝来或者帕萨特B5的话刀逼级,您一定会理解我的意思涵吉希。没有复杂的配置谐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则曝龚电,瞬间就能上手皮绣秽。这一切都似曾相识佛藏。   在1.6手动版的高尔夫7上疯了普,您看不到任何高端的娱乐功能沧闪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囊蛙可。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧般察,但我认为这并不影响操作便利性览莱,最低配车没有大屏幕很正常快。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳞枚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椽挨,车辆静止起步平顺性不佳当,油门给少了刹车不松开世狭请,油门给多了又会猛窜凤驶龟,让人抓狂熔骇谓。但今天这台1.6手动车型攫姬凌,上述症状全部消失孩楔矫。起步轻给油即可门,电脑自动调整喷油量全,使其转速稍稍上升海绘,令发动机不容易熄火聚炕母,等红灯甩矛、坡起都很方便概钠,使用起来当真比顶配的舒心多了寥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邵,让人捉摸不透探甸缮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平害饰徽,用料优秀被认作理所应当我材凭。在数年的成本控制下屑江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滦撩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婆。对于大众汽车而言教航,这样的结果也堪称可笑了眷玫。   没有真皮座椅狮,您会失望吗羔畴讽?我和同事们都不会缝肉。我认为从适用角度上抛盒,织物座椅与高尔夫更搭推瑰。这套座椅的缺点帮棵苛,在于椅背调节起来很费劲纽,而且要是有个腰部支撑就更好了芳粮鞠。纵观高尔夫1.6手动的配置叮怠拔,我认为作为最低配车型靠,功能简陋一些并无大碍磋拣凰,该有的它也没少矛夸迸,并且绝大多数的都还好用福,如果您是为了舒心实用妒秋,我觉得它能满足了峰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萎,对于购车需求的国人来说飞玖秦,一款看上去体面淘橙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莎桓,只是碍于可选择的范围有限溺,但凡有一款出类拔萃的新车型廓,必定会迎来极大地关注蹋阂钡。对于25万中型车这个级别雹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶矶唷,而福特全新蒙迪欧的到来坤接面,分走了不少的关注度刑琴己,选迈腾还是选新蒙迪欧瓜时,对比一下就会发现绩即,挑战者颇具实力诚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型传蚊群,售价24.28万元摔税忻,和迈腾 2.0TSI 豪华型兢亮定,售价24.78万元既捕康,均是各自车系中的主力车型破。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车繁烁,兼具个性运动和居家商务需求裴邻隆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计促绦淑,极富攻击性恫萄撮,对年轻消费者有着很强的吸引力尸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唤为炼,入门的1.5T也有不俗表现撩涂。   现款迈腾严格意义上上讲备箍,只能算是半代升级拒屉,是在老款的基础上升级而来呻薄漆。迈腾整体延续上一代车型的设计晒,符合国人的审美们,经过加长的车身蛇谩,带来大空间的同时卑共妻,提升了行驶稳定性及舒适性衫虏捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阜郴从,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梅,轴距达到了2850毫米体必浓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米母,整体比新蒙迪欧小一些家宦,即便是经过加长歌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骚洞、加热稼胺、折叠哎缚、记忆 电动调节匣沙啼、加热煎邪驰、折叠箍贝软、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冯现,不仅科技感十足枷,还具备随动转向摧欣劣、自动开启等功能侵刷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淑。天窗栓巾、全功能配置的后视镜等黄磁,两者处于同一水平筏恼簧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簇络烩,对称的T型中控台中规中矩泡韦裙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雾题虎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脑吮,主界面被平均分为四个区域泡付,分别显示电话佳浓、导航剃、娱乐和空调四项基本信息脆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诡伙履。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哨家眯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冕、6碟CD等配置酒池漆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步察吮溺,迈腾更像是上个时代的产物瞪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850部拓暖,相比迈腾的2812毫米供笔守,略占优势桃靶末,但二者在乘坐空间方面茫诬行,都已经足够日常使用绒拴脑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤,满足于舒适和运动的双重需求猴肆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肠鸿排、方向盘换挡碎呛,以及原厂导航等配置岁梦查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统够。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僵,最大功率178千瓦茨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娘奈,平顺性和换挡速度足够出色撵七。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奉沙蚂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荤具,最大扭矩280牛米哀称惰,匹配6速双离合变速器歪。当年迈腾这也算是黄金动力组合米强盼,但与新蒙迪欧相比侠嫩怪,参数差距明显玛。   保养方面诽挨钨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胸理,建议日常保养周期为5000公里左右胆窃井,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右任遍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右接诗苦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保感,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垄城诺,之后保养周期为1万公里入委畅。小保养的费用在600元左右霜,需要更换机油机滤胆攘,大保养的费用在1100元左右撬坚,需要更换机油三滤苇渴提。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涕弊悔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靡毯藏,相比迈腾煞沦珊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外围,还增加了头部气帘和膝部气囊盎稿敖。并线辅助功能也是迈腾所没有的颅。   点评偷贸庆:不可否认钮,大众品牌进入中国市场多年愁女枯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酣倪斗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手任,无论配置水平还是动力系统码,都已经没有什么优势了讼记,抛开迈腾一万多的优惠奠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闹筏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明木:本文仅代表作者个人观点倡渤,与环球网无关瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤欠,对本文以及其中全部或者部分内容讥航恨、文字的真实性滑伙拘、完整性舌帮暑、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考恒垂,并请自行核实相关内容棉侗。" "   “北国风光失排钎,千里冰封患玫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锤家,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐健。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段收,对途乐而言这不仅是一种新的考验臀络械,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缕激恳。 外观颧录焦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辆挺,想必对于多数人来说茎俏,它的名气比兰德酷路泽小很多舞团,但并不意味着就要比竞争对手要差陕康。外观方面途乐外形实在太大了癸反,有点圆头圆脑的感觉堕潜髓,比兰德酷路泽温柔了很多菜弦炉,缺少了一些很“MAN”的元素纷扫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弯熄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灵莽蹦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惮乳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逃翅。中控台看上去很有档次欢,各类功能按键排布也十分清晰靖绍籍、合理头密。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柏翰,完全遵循了游艇的设计风格攘班,宽敞寞碘、舒适筏敌康、豪华喘度娜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇棋擎。   小结概: 从外观内饰的整体表现来看腺溃,可以说途乐是一款成功的车型遣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题规活同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驼,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛔容配,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色含,这也是我们大老远来到这里的最终目的画尼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车场堑擎,人们首先想到的通常都会是奔驰琴、宝马憋颧苦、奥迪畅俗巧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌守簿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澜啃功。但是说到文化的话墓,就不得不谈到今天的一位主角拷,捷豹XJL淋。相对于奔驰这样的全能贵族来说械粹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵京皖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢身抹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梦侮。   作为进口高端豪华轿车黑柯籍,相信奔驰S级大家都比较熟夸绅,而捷豹XJL依旧比较陌生牌,捷豹作为英国豪华汽车品牌类筐驳,也有着将近百年的品牌历史钒们汞,虽然品牌认知度不高惺慌,但这头豹子可不能轻视堆俯幢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挟,价格都在120万左右面惨衬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睫板。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前河成,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓢疚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓷诉欣,你一定记得去年上映的《007投淘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劳,没错就是捷豹XJ古骡骋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篮,里里外外展示着它的优雅与稳匠寻饨亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狄。   无独有偶坑豁效,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套串,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虹,虽然不是目前新款的S级两,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搬返点。   言归正传性,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逗,不过两者的风格却截然不同解砷倡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疙狈芹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵,在当前时代也更加与众不同荤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郎梧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忱翘睬,的确奔驰S级是同级别标杆嘲卤,外观轮廓延续了上一代范赡苫,细节之处更加富有科技感湘花浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婪籍磊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浑陀酣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度递,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掣贺擅,比XJL更加强势罐姓,这就像两个高人农囊晶,一个低调一个高调而已莎。   大灯的造型也风格迥异杀腥冉,XJL的设计更简洁喝,内部采用传统圆形元素蔽,使得其眼神也更加专注八悍壬。而奔驰的大灯设计更加时尚垒,内部流畅的菱形也较新颖烫丰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贪藉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼎,光前大灯就使用了五十多颗LED兜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舵离,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾许,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上千耍竞,更加沉稳惋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撇,但硕大的车身同样沉稳风甲,硬朗的线条也更加动感阮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埔硷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烩杜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篱,这也使得XJL的车尾更稳重揪,而S级更挑逗人惨。   尾灯的设计杯,捷豹XJL采用纵向设计春瘫,并以车身腰线融为一体沥计纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迪,整体轮毂简洁不繁琐坚蓟伞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杭斑,内部灯组造型是一大亮点暮,点亮时相当好看膊郎亩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节切问,并没有过多的修饰弟悔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吻袄朗,就如同一件高档西装廷,某颗精雕细作的纽扣就足以外库茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脱,相比奔驰大气的轮毂恐徽瞧,捷豹XJL的条幅更纤细莆吻,并且在条幅样式上也更加精美和运动乌脾公。尺寸方面XJL为19寸环虐钱,比奔驰S级的18寸也大一圈牡,轮胎方面同样为245宽度并泄擎,不过与奔驰前后同宽不一样涸剖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飞,并且作为一个自主品牌磋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伯庙绿,旗下的GS5碑维鸡、GA3凄香、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰悄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衅剧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佛搞缝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的几杆,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵焯选,由于试驾人员较多瑞讼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吾淳仕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统称,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劝饺。   现场测试场地为两个圈形场地辫,两个场地项目都是一样的捆,可同时进行两组试驾帅氦,场地提供了直线加速华钙傲、紧急制动橇舅、蛇形绕桩桃垛特、麋鹿测试四个项目蕉,可以说涵盖了大部分的性能体验狙贾。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡擦泰,这样寒冷的天气羞檄,面对半冰半雪的湖面陵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扭膏,TCS系统介入店炒,防止打滑的发生藐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巍,最大功率担枚:90kW(122马力)/6300rpm档,最大扭矩赎:153Nm/4500rpm蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡饥褪蛔,均为4挡自动车型会厘,动力表现可以轻松满足日常使用需求臀辅。   起步于加速初段油门如果踩的过重拒韶募,TCS牵引力控制系统会即时接入舱,并且自主减小喷油量叉祁,从而避免轮胎打滑抢壁耻,这一点上GA3与GS5表现都不错翔。加速至60公里每小时后撕,紧急制动秃匠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窘嗡朗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了康舅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蟹沪诽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腊圣定,未出现侧滑会巨。   本文导航挂蹿:" "  提起中级车兢枪垢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅邻侠。但要是预算有限磨,面对这两款车型还真有些底气不足蹲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的课教。好在现在中级车市场一片血雨腥风禽师镣,改款K5已经于近期正式上市祭扫锤,延续了韩系性价比超高的特点吹。这次畦虏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭,让您的购车选择更加丰富龄辈。   没错腹灰,此次选择的几款车都在18万元区间内呜伐吨。而且颇为“巧合”的是烙付催,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合多峡,也堪称中级车的黄金动力之一贝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卉肪宝。既然如此我宛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寞埃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奇筐售。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛踩,动力参数有小幅度的提升烘搅,燃油经济性也有一定的提升璃少改,但依旧没有给人留下深刻的印象郡,尤其是我这个09款嘉年华的车主膊俏稀。如今博淀,在配置依旧丰富的前提下炯耸棘,它换装上排量更小痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机江葡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乔,这一次似乎有点看头了骚把般。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伞恨凤,它的来头可不少搅猎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茸瘫境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努,可谓是福特的明星产品默们沥。我得承认这些奖项来之不易凹,但我更关心的是室把投,它依靠什么亮点来获奖号唤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撇矛,震动及噪音抑制能力如何柔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现光? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茅插榔、涡轮增压以及进排气可变正时技术玩。在这些技术的支持下先,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酿覆。反应到账面参数上铝炭,它的最大输出功率是125马力臼,最大扭矩达到170牛·米呈伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉渴。   另外窜搐顷,福特也针对其三缸的结构特点纽,对发动机的震动去饯拷、噪音等方面做了很多优化和改进编统,比如喷油器及油泵柔性安装逞、皮带润滑观怠雌、缸盖上方吸音泡沫等等扦吠乾。为此咐,我先后做了两种情况下的简单体验伦:1眠淌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2八、在静止的状态下汾趣厢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上部貉拇。经过细心的体会和观察后嗡,我认为结果让人满意纽铜媳,发动机的震动轻微脖曝汰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拘该垮,但也不大碍事耻岸司。事实上恐泼咯,即使我细心观察摊合,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淘辰前。   看来之前的担心有点多余努,还是直接上路试驾更加实际咯。它的电子油门响应依旧很灵敏闺就反,轻轻触碰油门踏板飘,发动机的转速表指针就会活跃起来耙。幸好油门的调校比较线性胆淡,分寸拿捏得体抱媳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腻猴洛。同时袍嚏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感链酵舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉安翱阜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓟突,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暖惶。即使在低转速区间纹,发动机的动力输出也很活跃粳间结,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉请。同样受益的还有动力输出的持续性槐,在试驾路段里面有不少的环城快速路疥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狼诫弛,而且整个提速过程顺畅自然恕。只可惜受道路限速的制约讼想和,未能继续把速度往上提淮申,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备护封。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陀晃断,升挡动作迅速扔,在D挡模式下正常驾驶拘敝,1700rpm左右就会立刻升挡妥旦,让整个加速过程更加顺畅自然耍篡。然而壬汀斥,在遇到拥堵路况的时候沁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饺步,幸好并不是特别明显淬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现别就。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簧,除非你把油门踏板踩得足够深裂菠泉,否则它不会轻易降挡律替才。   变速箱切换到S挡后涕糖疯,油门响应速度稍有提高糜,而换挡转速则提升到3500rpm县碑里,动力输出表现得更加亢奋悍官兼。味道对了吭鞭抗,这才是S挡该有的特质领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纫。当然龟钉慕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甩衔,至今我仍然未能适应辣盎。   其余部分与老款车型基本相同诉痕涡,方向盘的转向精确僧品涩、迅速灰辑,甚至有点“贼”棚驳愤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”存领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崎避婪,对车身的支撑力度足够我呢社,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捎伺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狄,同时也确保了车身的灵活性沽借。但面对减速带这些大颠簸时澄施堑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在紊粪茹。   在动力水平得到提升杜材疲、操控感被保留下来的情况下徽褐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疼袱,开起来更加得心应手裤橙僻,也更加有活力长。这点值得欣喜笆栖,也是嘉年华的进步被。当然肛辈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咆税,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泄啪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恭辈栓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步描,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色角,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骆搓绩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了然,不过众所周知贺委,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜗物棚,而是换装了大众全新的MQB平台识。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂请,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扇固,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擞携掣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肪。   首先我们先来说说平台拨勒家,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构档,PQ35血统也就不在那么纯正涸草开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镭苍。   平台究竟是什么梦檄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糠,它们会采用共同的零部件疮俱扛,采取相似的地盘剑腊、车身结构椭、形式结构以及相近的生产工艺夯、轴距等补收陈,以此形成车辆生产的一套完整系统堤,平台生产的战略是当前产品在开发中堆惹挥,最流行儡揭亭、最科学墩蔑、最节省人力扒、效率最高的一种开发战略颂霓。因为对汽车厂商而言淘贝,可以在有效控制研发资源疥伪窗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒沮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巩,并看看它们之间存在什么差异勘纳。   PQ35中的""P""代表平台全没惶,""Q""代表发动机横置嘛噬,""3""代表A级车鼻矫,""5""是指第五代惮懦庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堕帕,采取相似的底盘慕乏信、车身结构青、行驶结构额朝、相似的生产工艺以及轴距等砍颅郸。由于研发时采取了已存在的""模板""厂干土,不仅使车辆研发缩短了周期金赊行,而且共用的零件大大减少了生产成本腐酷酬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赋。采用PQ35平台的在售车型有途安嘘去齿、开迪龚沸睫、SCIROCCO朝窝努、奥迪TT多容、A3襄淑肥、斯柯达明锐等车型爽衅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括殊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笑、大长度激光无缝焊接谐患、双面镀锌高强度钢板呕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姜,但如前所述口蹭岛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏匙。   MQB拇诳韬ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台客,也是此次第七代高尔夫使用的平台川。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奈,并且可以共享比例达60%的零件趣,包括同样规格的发动机萎、变速器等涸。MQB平台的推出弧炽,将会取代过去的PQ25回互、PQ35和PQ46等平台痉化。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羌好,不管是传统动力鞍双泞、电动和可再生能源动力潍枯偶,或者汽油机挽诞推、柴油机粮从疯、混合动力系统督、纯电动系统降吉、天然气发动机操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逆。另外般,MQB平台还可以对轴距碌、轮距咖妇、前悬和后悬等部位进行调节还。另外此平台可以生产从A0级烷爱、A级到B级三个级别的车型扒丸。这是PQ35平台所不具备的褐香禾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泥阀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水放美。相比几个欧系对手场兽切,宝马的动作显然慢了半拍另,继5系旅行版之后妒去搜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炮蓉欠。当然有时候来得早不如来得巧培丧赴,只要给足了诚意钝馈,迟到了也未必没糖吃将悔。   对于3系旅行就是如此绥,在它到来之前赶葱讼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头材杭,作为后来者饲烽外,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翻,就更需要拿出浑身解数了陈巧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卜勘同,下面就来看看它究竟有何能耐奖钒。   还是从外形开始说起麓齐珊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潍股,其底盘代号为F31钢日梧,依旧是标准版轴距饭:2810mm毯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袖形铆,这仍是个相当精干的长度膛,车身“三围”基本和三厢版一致菲,只是由于行李架的关系爆匆播,车身高度小幅增加了21mm先。   我们测试的这款328i旅行版沃孤拇,还搭配了M运动设计套装告,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸通,闷骚的感觉立马出来了唯枚漠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躬画廓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛋廉挺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赏钮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )行潞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涕旁,这和旅行车设计的初衷相悖臣嚏。选择18""则刚好合适成趣盘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叙菲漆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闹踏,用一句流行语来说就是芍城汰:低调奢华有内涵疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炔,从这方面看变,3系旅行并无太多亮点办品,车尾的造型显得有点过于刻板懈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀瀑唬。相对来说并没有对手做得那么出色供谭,V60和C级旅行在设计上的看点更多江横桐。另外稍恢世,虽然采用了M套件凉惮腻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咆,看起来实在是低调过头了癸。   外观总结曝杆:如果你是3系的铁杆粉丝碉,但又不愿自己的爱车烂大街限,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碴隋,低调中透着股狠劲儿岭茫,闷骚人士的最爱滑讽勿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞桐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劫贝菩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赖碾勉。但俗话说菇电唐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比青,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汞蔼?   车型的选择方面殊卵蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则许疙功,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型力冒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胸级敲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机该号鲜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穷碳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惠懒牧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚂殿豆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晨瞥年,再辅之以保险杠的少量镀铬抠棠,前脸看起来一如既往的简约和低调陵儒。车头多条轻微隆起的线条奢歌己,包括引擎盖上也是凹凸有致莆,则让低调的前脸显得浑厚有力繁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魄沁幌,外沿继续使用镀铬装饰赴颊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怖,也更容易让人接受汾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拿仕煌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末蠢,一个氙气近光灯髓鸥,一个卤素远光灯立抒,外加环绕半圈的LED日间行车灯岸戌,没有任何花哨的设计色,注重实用囤。而作为玩灯行家的奥迪烂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼按,配合上单颗远近氙气一体前大灯雄,杀气十足商杰皆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卧衅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道日钳五,看上去随时有往前冲的冲动朝,非常动感和迷人梯娃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锤郸,看上去从容而又优雅涉,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擅,毕竟走的不算是一路的风格了极挟。不过磷软,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼎守,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搽纹攻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别五,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盎唬点,变成了矩形倒角式的设计戒静丹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茶卞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计电借,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恳。   尾灯方面搏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋舰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疙,而且LED元素的缺失也实属不应该樊嚼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑驼,低调依然是奥迪的责任宋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎结廉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洪靖街。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唯什视,一个拥有超过半个世纪历史户计,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妊,“男人”话娃岭、“硬派”煌示、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睡饲舍。一个如此坚持传统的品牌贸米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滴蹿排,这对于很多人来说是难以理解的事实薄。坦白讲剃,一向不以貌取人的我日聊哺,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫩卸灌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拭锈。无可否认辩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锨痕,也必然成为人们茶余饭后的谈资巾禽贸,但是就只有外貌是这样吗贩捻?难道它没有Jeep的传承久枪?这是我最为关注的问题目。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型弘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祁。由此可见触,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置款澄搞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硅袜卡,首先必需要有一副好的底子恐惺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈佳。根据越野性能的高低常,依次有Active Drive I稀锭操、Active Drive II和Active Drive Lock三种澎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毒亮瀑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统患精经,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斤掸,并且还具备后桥差速器锁止功能仿,实现左右车轮50:50扭矩分配炊拍敌,攀爬能力自然是三者之中最强的功脑戳。   除此以外外驴股,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寞菇橡、28°的接近角献、32°的离去角辅公、纵向通过角23.3°悼安灸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置记瘦,要罗列出来的话其实还有很多皖宛,但越野并非纸上谈兵抗夺,要真正体验到它的实力斑狈梁,还是得把它拉到荒郊野岭戌。   挂上低速四驱挡狈、开启后桥锁止以及岩石模式厦,稳住油门就往上爬疵瓣松。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腻,3.2L Trailhawk针对越野的需求布哪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饯酮眉。继续往上攀爬骂涟硕,一切都比较顺利场卵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棱舌圃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冻嘿昧。在遇到交叉轴情况时妇发玲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惟归,配备了后桥差速器锁止功能的它授侨攘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑党缴,就已经顺利通过蹦失溉。   这一次越野试驾郸刻入,它的表现我完全没有惊喜谦歼,因为一切都在意料之中缄措凶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了既秸。毫无疑问戈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怯挟,也同级别的最强画。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郊。坦白讲韩耿勘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饱起。" "  在国内的SUV市称场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡成,正因如此日,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卢食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弦愧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢。   说到大空间文把、七座设计鞠、配置丰富的SUV端佃,北京现代全新胜达是其中的表表者敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寂桓履,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篡普金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚏,设计上中规中矩沸,采用了哈弗新的家族式设计元素胸壕,这一风格将在整个哈弗系列上普及核躬骇,代表性的设计元素有排琉:大尺寸U型前格栅慌乡期,粗壮的镀铬横条格栅啼,时下流行的“X”型前脸导菏精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇虚粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俄楼身,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跨昏慰,再辅以造型锋利的大灯灯组歉喀,极富视觉冲击力佬暑俱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寺丢赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识疮。" "   源自逸动平台的CS35彩联,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弊。凭借欧洲化的时尚外形设计星览,相对精致的内饰做工动,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萝陛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妨。此外垂冷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乓,进一步提升了科技感和实用性氮饭偷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些令?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旱承沫,还有定位相同的长安福特翼搏诞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沛,涵盖了自主及合资品牌产品呢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚂堑渤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汲谐煤,作为一款新生代豪华运动型轿车皮恕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琶,也成为点燃这场战争的导火线鞋礁汐。而上市之后时箔麻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钎孪嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦幂。那么除了运动性能以外吭眷翔,这两款车型的综合实力如何呢颅井喝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓两。   虽然说是ATS是一款进口车型漓翔扑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉签迫,整体售价和宝马3系保持高度重叠坝斤。从定位和售价来分析董凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煞略悔,两车售价分别为43.80万和43.60万店祈烂,价格差距非常兴先唷,有一定的对比价值畦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囤旅睬,但两车所展现的运动风格完全不一样炼僚酗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唯,车身线条锋利久深,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挫,同时也彰显了力量感霖钩。而宝马3系显得内敛一些库凑锯,经典的""双肾""前脸造型焊趴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粮辑将。   作为凯迪拉克家族最小的车型饶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暖迷,除了长度略有优势外拉,其它尺寸都不及宝马3系博,在空间上可能会有一些影响范勃。不过没有关系青,作为一款运动型轿车儡漏,小一点也许会更加灵活朝每。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读,经典的造型更容易接受苯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔康芍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矾。   相比之下萄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懈烯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粹凳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贤。   两车头灯布局不同杀,宝马是横向设计尺惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉涝。而ATS为纵向布局橙恳角,造型更加犀利惯柏,同时采用的是远近光一体设计黑。配置上都采用氙气大灯弧桔啸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卷拱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能到节,但是可惜没有前雾灯许狙。   从车身侧面来看靠签,我更喜欢宝马3系李,腰线更加锐利泊舍胖,营造出了运动型轿车的动感效果男诉。而ATS侧面饱满厚实被瀑蚊,典型的美系车风格簧模。   两车统一采用的是双曲率后视镜慕,并且带有电动折叠和加热功能当幕前,同时集成了LED转向灯懊泛,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗岔截。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剃熬,警示效果有所提升剑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性田呻鸿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熬,双边双排气管设计也展示了其运动气质虹。相比之下灰,宝马3系的尾部显得比较平淡跺,家用车的造型在气势上要弱于ATS涤葱瓜。   轮胎方面上,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九共,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18土穆便,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哇屉女,都是偏重运动性能的选择骂鹤疲。" "  提起东风日产天籁锈坚,人们往往都喜欢用舒适感、性价比高表邻、省油这些标签来为其定义阜尉春。的确栋,作为日产在华销售的顶级轿车坍讽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态燃磺,在中级车市场中处于上游位置托稳。不过这款车型的加长行为薯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啸,天籁公爵诉硅,虽然是天籁的加长版本鞠举,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吾井陇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手困麻,挑战更高级对手驹号,才是这款加长礼宾座驾的真实能力病茬氓。   25.18-29.98万元的价格区间揪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控笨。相比同级别对手雅阁氏、凯美瑞瓷谋、迈腾等热门中级车埔日,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疯阀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲤仁,在提供更多给消费者的同时潭,却并没有在价格上表现的有多高调贪髓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异编傲亭,但是通过对细节的仔细端详卢娜赴,你还是可以发现不少变化之处桓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侣钦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剧饱阮。   5003mm的长度与2900mm的轴距喉伦唤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棚锋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm华趁嘲。而与豪华品牌中级车相比较扇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm放。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崔径,整体协调感还处于平易近人的水平柑巾。   本文导航眉诬隶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狼寄,数以万计的人们加入了摇号大军躬铣裸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乒笆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陷阮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惺脓刷,一步到位的想法也被大家普遍赞同涣借潦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牵收,强劲的动力俩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狭抡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寝狙,它们的价格和配置都比较接近贯镁,下面我们一起去了解一下凸厕弛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表街舱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腾:15.98-25.18   推荐理由阂:大气时尚的外观墓榷、配备豪华全景天窗蒋羌、全新T动力以及较高的性价比交熔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琉,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔汝昧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜗棱搪,能够满足不同购车消费者的需求禽,值得称赞的是量,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笆坑撮,在同级别车型中也具有很高的性价比斧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整级,自从彼得希瑞尔来到起亚后漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豹靡就,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顿,大大提高了起亚车的辨识度骑。熏黑的前格栅看上去更加动感崇权,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化信,车身简洁的线条侧面看上去更加修长相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感联,并且兼顾了空气动力学签沤沉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猜壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鬼驮稻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高取,LED光源看起来更具科技感人撕。   新K5的内饰进行了小改动猛挞溺,用了和工艺均有所提升髓,三幅式的方向盘也进行了重新设计啡火譬,看起来更有质感认,使用起来也更加方便勿贡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贺斧独,也提升了整车的档次感川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑码搏态。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抄,A柱倾角也随之更大黄绊杯,对于一名1.82m的男士来说廷,头部空间的局促性很明显酶京十,通过降低座椅高度后魂试位,驾驶视野也受到了一定限制臣玻釜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抖,同一名人员在未调整前排座椅后颠窘,直接移动至后排乘坐评巴讳,腿部空间十分充裕迫诲瞬,而头部空间也在可接受的范围之内禄豹。总体而言加脸杯,如果想舒适且安全的驾驶K5祥县,并不适合个头较高的人士虱祷送,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彤隧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隋,最大功率180kw逆浑,最大扭矩350牛米绩埔踩,搭配6速手自一体变速箱阮侍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抛膝交。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内水囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对。如果你听到4系觉得陌生权汇枪,那么当你见到它一定觉得很熟悉角锣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骂谩毛,无论外形还是内饰都与3系很相像社鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菊,因为在它身上不仅有3系的影子捷,同样也有着自己独特的光芒架抬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe录传藉,59.6-73万元的定价也高于3系晾埠侧。不过其实也可以理解摔录棚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龄冬,而是想要一辆便宜些的“6系”访乱妙。   宝马4系提供运动肆诬炼、豪华缆、风尚三款套装风,价格方面没有区别甭夕脓。车头部分确实与3系非常相近吨俗,只有前包围能够明显与3系区分出来胚噶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素来。整体来看固踏昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格献穗南,仅在细节上加入独有元素盗守。 【左售饭抗:豪华设计套装(选配)/右榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓜懒僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引普叙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寺期辞,这样的立体感是3系无法给你的赎佃。车身尺寸方面犬喀萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短课滑炕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棚,轴距两车同为2810mm角湍凭。相比竞争对手咕览,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芍。   由于定位与平台的原因司,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒲配袒,也达到了对自我的超越瘟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统济。尾部张弛有力的线条场,勾勒出肌肉感极强的视觉效果临奉。   本文导航瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牵抛,2013年又有很多车型和大家见面了勘接葱,它们各自出身不同性格迥异滑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱,其中原因多种多样腺叙,下面就对它们的表现做一个简要点评蛾锤,并送上编辑们的新年寄语赖茫。 东风标致3008   上市时间龋透:1月9日   售价敬污式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈Α,法国人终于坐不住了担栓幢,要将标致3008进行国产澜,最初还担心它法系前卫丰靖、超前的设计能否被中国市场接受呢妙奋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醒。   不过似乎这一切的担心都是多余的浦诧,东风标致很清楚大家的喜好擒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暇纯、尾灯等部分进行了调整察蔚,类似机舱造型的内饰得到了保留哨叹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性题讣擦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑情七,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跋。   动力的调校同样符合中国国情话,由于中国道路情况比较复杂缉豌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肃毋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹿帕隆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凭担肚。尽管变速器的表现有些差强人意腿菱乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捅瞪。 为了进一步满足市场需求挤臼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巳勾,丰富中低端产品线氏。   新年寄语径: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的露达控,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冯替存,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来目参。" "  汽车除了是交通工具之外胚,在中国它还需要扮演更多角色查坦络。比如腑孟霜,它会成为一些人身份的象征诽。也正因如此刑鹤瓷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴概弟纪。在车型跟随换代而越变越大的时候挂讳,它们还不满足纽霜嗅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型希罚饭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型步埂祟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扑虎唾。   从长轴距车型诞生起赦诡,围绕它们的话题就从来没有间断过诫失。长轴距车型的空间更大是显而易见的冈任镐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗布么嚎?是为了操控放弃空间晴秦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醇醇旱。现在豪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿举拌露,并且差距幅度有多大抛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杯迹渺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享摧。从设计上来看籍,它基本保持了海外版本的特征瓢擦懈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变休。整体风格比上代车型更运动屋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准螺泛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翔贾齿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啸介氓,同时疯府杰,在配置方面也向更高级别车型看齐恒逆烽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梢灸崔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蠕欺蝎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眷媳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呕踢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲍,那么实际情况果真如此吗官钝肪?   首先好,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异收。将天籁停在起始位置后喘辛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置详。之后航猫,向左打满方向铺发,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作累,然后再次用桩筒标记后轮位置碑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怕锑纶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奋。   实测印证了我们之前的推论诗崔枢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯穆,但差距不算特别明显撮僻。两者的方向盘直径和回转圈速一致部氮。实际驾驶时俱步,除非路面宽度限制特别明显拈哭,二者没有本质上的差别编艾极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准送提妒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况师垃袒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恭市潘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偶嘉手。当然秦,陆军1号的尺寸太过庞大式,算是加长得比较极致陕末辛。那么烘辉类,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷截惕?   同一水平面上瞧胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噶皋,二者的成绩均为150毫米貌丢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赎拴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劲钝冷。   我们的测试方式是将车头正对坡道伟黄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米还画。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬开,但结果令人意外千抚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胃背。抛去胎压等因素的影响侵想,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赫蛔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV董?如果排除自主品牌的话旦导赖,这多少听起来有些不切实际吧浇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矗含鞘。不过这个看似不可能完成的任务犯翁卵,正因为有着咱们自己的汽车企业龟涛觅,才使其成为了现实娜股。10万元给我羔,我会选择什么车呢戊?今天就为大家介绍两款不错的产品啦遣盖,众泰T600和比亚迪S6垃捻,它们之间孰强孰弱程,看完文章之后您便会知晓辟杏。   4天以前始亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柏,顶配不到10万元的售价屉,加上1.5T发动机出色的动力表现翔课柯、以及全景天窗献、倒车影像等丰富配置的加持钮鲸厂,让所有人为之眼前一亮蓝奈。而在该级别中呵馁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沟艘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸忍啥,还有着出色的销量和用户口碑啼怕滑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爽。所以今天挝顷醚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹿趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疤骡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飞颁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渤孰,这款车属于小一号的紧凑型产品魄,因此这里就不掺和了圭脑纯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观处摧:两款车型造型原创度均不足弛酪搁。   外观造型上揪概农,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尖帝废,但相比之下惰蓝,众泰T600显然模仿的更彻底一些匆朗,车头与车身都是完全的拿来主义梳,没有一点原创的元素仙讨。而单就最终的效果来说碉玲,众泰T600显得圆润饱满化,比亚迪则更加的精致显大瓜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm和翔妨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迫,轴距为2720mm模泪澜,从数据上看碘骄护,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势写,而众泰T600比对手更宽丰,轴距也更大导。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梆临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挎,在轮胎规格上彤,众泰T600更有优势一些瞥。刹车结构上汀,两款车均采用了前后盘式刹车炊挂。此外赂播码,在备胎的布局形式上赐,比亚迪S6备胎采用下挂式栏苟具,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈琛,不过更换起来略有不便兑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高噬按楷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配箍舜,线条上显得不是很协调堑斡,后雨刷淖合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备工。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嵌,而众泰T600根据官方的说法芯策据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僻差拧。   钥匙方面劣刃,两车都配备了智能钥匙里碘囊,并且无钥匙进入瓢人腿、一键启动等功能也是一应俱全脖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凯皮淡,但质感和色泽都比较不错媒抢。相比之下涣救,比亚迪S6的塑料感略强湃悉槐,但它的两把钥匙中哪绍,有一把还是卡片式的记讲,挺有档次感的烘伶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疽逃,据日本共同社11月报道郸目既,丰田汽车公司发布预测称茧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录老。而2013年前十个月涉,雷克萨斯在华销量同比增长8%乔帛,而7-10月同比增长了24%虫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笆。那么溉裂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郊绞?在这个产品为王的时代中发隙疚,或许答案非常一目了然棱纽,品质卓越的丰富产品鲸贝颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芳祷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)便,而其到了2013年也整整历经了三代产品米破,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烽顾?在这代产品中究竟有哪些新意辛放虏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醛芳。所以钒,在这个2013年的冬天辩扣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猫。   是先有鸡还是先有蛋裳欢鹿?这确实是一个哲学问题唐烹。但是对于车型换代而言吠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忙呵撅。在介绍外观之前茬,有必要介绍一下其前世今生牧颠昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠,全车线条设计更显张力物降隘,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍层。   第三代雷克萨斯IS撤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按,全车线条设计更显张力裙脚,饱满的肌肉感让人过目不忘巳加。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄快。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孺朔末,但当这款概念车面世之后檄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风覆认扣。虽然没有LFA那样气动山河颗疮,但却是可以做到惊艳动人坝匠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豪怕炒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戮,要么从一开始作为越野车的分支嫡盒犬,要么不经意又成了轿车的替补锤勺隋,但这丝毫不影响它越来越主流阔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来麻嫩猾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿彪。   一向个性张扬的Jeep品牌巨控牡,一改传统的硬派风格耻苍,走起了时尚运动的路线涕菏。不仅如此盗涪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩萎,在国内各大车展相继亮相雄凄喘,赚足了眼球貉搔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗣冀帆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢身?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辈:一改硬派风格壤锯蓝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荤闯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌速,在这样的大背景下认麻,自由光孕育而生沮赊。只是从自由光诞生之日起颧速,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剿饱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烂,定位于介于指南者和大切诺基之间佩素,竞争对手直指奥迪Q5阜熬、奔驰GLK啃匠、沃尔沃XC60等车型嘶,车身尺寸方面刷,其长宽高分别为4624mm惺、1859mm萄、1707mm袖鄙巳,轴距为2719mm平,与竞争对手相比并不处于下风茫蒙。   既然是Jeep品牌车型淑混,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了官,只是造型有所改变八胳嘛,一改以往平面式的设计粳叫,采用了类似“折角”的设计停,当然效果立竿见影巾,整个前脸变得更时尚也更有立体感阂。前大灯的设计标新立异凸囱,采用了大胆的分体式设计粱速失,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”习,氙气大灯擒锹菲、雾灯依次向下排列刺撕荚。值得一提的是该车的行车灯割派囊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型山苏够,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暮冷臣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宝伸泥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徊窝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尉。 斯巴鲁BRZ 秽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薯,采用后轮驱动平台撵班,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佛难伞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敛撵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计末,而外观和内饰由丰田负责络抽歉。   尽管如此手齿梅,BRZ并不是“每个人的菜”互乐合。尽管设计了一个小型的后排座椅蠕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缴尾,音响和娱乐信息系统不够出色洼匈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵扰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿型。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣老妹、并且外观时尚动感的轿跑粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缓喂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姜蟹推:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萌妓,最大输出功率为200马力惰,扭矩为203牛米搽。据美国环境保护署数据显示塘蹄廓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里论。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痘凤。 ? 斯巴鲁BRZ 刊狭霸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赣闪肖。两个版本都有手动挡或自动挡选择梧腿瞪。   豪华型BRZ的售价为26饭郴,265美元疙套,配有空调系统屠,定速巡航系统广鞘擅,电动后视镜梨串脐,一键上下的电动窗仍交搜,后门腋坡耆拢控电子锁水萍,真皮包裹方向盘抛兄毕,65/35规格折叠后座革寒,HID大灯桃涣季,17寸合金轮圈跨双扁,有语音提示的导航系统骆,实时路况警报浦,USB接口和车载收音机襄。   限量版的售价为28洁膏,265美元逛钠,在豪华版的基础上增加了雾灯须精,真皮座椅俄葛驹,一键启动庭,后扰流板吼沪,配备照明的遮阳板化妆镜齿,双区域空调控制系统塑晤,前排座椅加热和后视镜加热曙碗诵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摔脊,电子牵引力系统烯,稳定控制系统以及6个安全气囊讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羚茨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泌编闭,无论是正面撞击克退,车顶强度谭弯菲,还是座位与头部保护试验譬疼散,BRZ都获得了高分论,可以称得上是一款非常安全的车行芭。 ? 斯巴鲁BRZ 食溃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耿伐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唤加擞,加速时的推背感没那么强烈渡。不过坪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廖,对于六速手动挡十分精通脱掸吹,5谋官,000转起步对你小菜一碟的话哼,加上BRZ的轻量化的设计抡佬翁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巾荡捎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似加氯恰,并不夸张的外形设计冗冬,精准的方向盘剃亢梳,强大的刹车和印象深刻的牵引力诽吧馈。   总体来说四廊道,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茬兑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洞陪。而作为日常用车来说螺悔,路况好的前提下常玩柿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舷删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理焊馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈魄料,严禁转载拼,违者将被追究法律责任蓉。责任编辑糠:李敏" "  作为一款小改款车型褐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惶,甚至在细节方便也没有任何变化壕曹,仅仅表现在配置上的升级恢躲隘。回顾智跑近3年的上市之路来看和,依旧保持着其独具一格的风格戌,即时在如今来看乔,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊扑,回到3年前社巫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L的祈、2.4L两种动力共10种车型椒,售价16.48-24.98万元色庐吼,售价与老款车型保持一致烹毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型儒镶京,即使它远远的驶来奋,你也会在车流中一眼识别出它敬干,城市化SUV的定位倒也不特别旧恰,不过扒达,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一静。   现款智跑与老款在外形上几无二致镜哪示,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枫,与老款相比窃逛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏响填。部分高配车型则配备主动安全头枕回们赏、前排座椅加热惩介灿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缸互酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滔巾丹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汀呻。这些车型中包括了全新奔驰S级幕亲挺、凯迪拉克ATS挝、斯巴鲁BRZ笺擒巷、沃尔沃V40等备受关注的新车抽空嗜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伞羡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俄溃鲸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间譬屋:9月28日 售价区间挺湾瞧:124.8-209.8万元   新车点评藏稻: “汽车发明者舷拇,再度发布汽车”详莱礁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史台鸽挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坷般沪,这也看出了奔驰对全新S级的信心郎翁,从外观怪丢城、内饰譬瘫、配置等硬件方面的足够实力炬克,甚至超越许多同级别车型抒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机独。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢师踩规,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车途。具体来看炼钨,前大灯昧局挠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷幌厂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丸穗,新S级加入了更多张扬的运动化元素赋翱每。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姐滴寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛食,有点类似于现款CL级的设计媒容图。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脯磷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爱竣显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肯惟畏,还可通过其控制车载设备等谰。另外姥豁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统都葛聪、LED氛围灯烈聊坞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沁檬挂、新的mbrace2智能人机交互系统等却另棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喘禾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姬,特别是后排的座椅警刃,高配车型后排座位为独立设计丧蓖,并且带有腿部支撑和按摩功能乏案伶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贩颠画,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机常咸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撮,最大功率为245kW(333Ps)栖挟牢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚎,并匹配电动机户搅忙,最大功率为225kW(306Ps)秀害,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机起,其最大功率为320kW(435Ps)咸共,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狙破沫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妨普:9月28日 售价区间刮:30.8-43.8万元   新车点评乱挝醛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蝎亩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溯浆。但凯迪拉克ATS的到来盆酷卿,让宝马3系走下了神坛碱委头。相比一直宣传运动的宝马3系浆舞武,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皑晌蚀。不过在终端消费市场上嚏必,凯迪拉克还有很多事情要做谦台,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辣斑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力居。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疥屎梳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型退骑诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谦,外观方面廊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沫釜贫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溶,整体造型较CTS而言更加动感郸。   凯迪拉克ATS拥有50露萎:50前后质量分配蕉坝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斗辜、Brembo刹车卡钳矩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裁、LSD后轮限滑差速器尾苇、高性能运动轮胎绊靡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)礁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置情。   车身尺寸方面楷妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兼腊案,轴距2775mm瀑惫。而未来国产后虐履嘉,轴距有望加长辈勒挎,以应对国内市场舶贬沉。   动力方面穗淋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炬蔚,最大功率203kW(276Ps)朴恒,最大扭矩353Nm飘拓架,其百公里加速时间为6.2秒理巩。传动系统方面郡诽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镶橇冕。" "  前言篡: 在上一期文章中尖判埂,我们盘点了2013年重点的改款车型郎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培,在收集信息的过程中烷寺,编者发现了一个有意思的规律恭芍嚎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芹,往往推出两款第,甚至更多猴赫父,更像是一次新车的大爆发土汝,或者说是新车开发计划中的一个波峰式放味,这样的车企包括长安福特宋散请、一汽大众罐、广汽本田等冬沏蓟。与上篇文章不同的是绅霉蟹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耽娇硅,而是挑出了10款重点车型无,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笛滤四,有的是较为低调硕,但其实销量却很不错的实力派车型翠失膊。回首这一年沁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侨:12月10日 售价区间挥:12.19-18.29万元   新车点评腑败:作为大众全球的当家车型画,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮洗辨,是相对比较原汁原味的一款车型怪猎翔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议播娃,但空间的改善却更具群众基础记吵。从速腾的热销来看廊套,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浓朔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豆陷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杠扦败,雾灯区域的改变也是如此剁独誊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨,也更年轻一些庭圣,少了几分柔美伙姐,多了一些阳刚的元素姜。   车身尺寸比第六代更大挛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板完鸵磐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趣瓮呈,后排空间略显局促祥辉。这点在国产高尔夫7上得到改善巢塘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm日持德,相比现款车型藤,长宽分别增加了56mm和13mm摹戮保,车高则降低了28mm围秃。此外送潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旗鹅弄,轴距增加59mm仙肃农,达到2637mm蛙,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞘氦痪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm管曹,而行李箱空间也增加了30L潜,行李箱总空间达到380L浪粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沥: 相比外观的“小改款”督巴老,内饰的变化却是颠覆性的残,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氯橡,并且向驾驶员一侧倾斜木勾,更人性化伐辖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怖呛炉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刹答。   轻量化更加明显海谁驾: MQB平台的特质之一便是轻量化唉木,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浇从,质量因此降低了37kg乱,另外发动机降低40kg钩草穆,底盘降低26kg伴,电气系统降低6kg等等窃,虽然车身尺寸增加郴降,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg什斜尘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虐抖鞋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跨,并且一定程度上也能提升驾控体验伴妒恭。 【MQB牧つ厝辏块化平台】   配置全面升级骸迷晨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弟歪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辜备、定速巡航男、启停功能补腊磋、第二代车道保持辅助系统途、防碰撞预警价傅、自动泊车挺蹦海、胎压监测卫搬粟、电子手刹必摧、电子驻车川类蛙、一键启动斑惋、新版导航及超级蓝牙等功能祷。另外宫,丹拿音响你、以及更大尺寸的触控液晶屏靛碴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甫吓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屏透鞍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)加氢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)北社普,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陌观竿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哄确,其最大输出功率为162kW(220PS)失蔑揽,峰值扭矩350Nm烽。   主推7速DSG双离合变速箱皖唯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罚锯密:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酷癸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)层。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT览,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT池葡,而1.4T自动舒适型继佛矢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旦窝等:11月19日 售价区间蓬:12.98-18.98万元   新车点评趣千:北京现代是2013年的大赢家嗓五恫,销量突破百万辆裁,并且销售车型整体售价在上升杀亩。虽然索纳塔八的表现还算不错炔,但这是以高性价比换取的厩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拖,外观更沉稳密,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿,再加上超出预期的低售价很秃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型测汐炔。   外观方面抵段钒,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛊琴蠕,分别是水晶白盖哺蔽、梦幻银疏、幻影黑诵啼、玫瑰红控、水墨灰曙、宝石蓝脸房式、丝绸金拣、北极玉厦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赤嘛,尤其是前进气格栅处的造型聪防,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尝慷堕。细节方面狭窝,新车的前大灯设计很抢眼犬,区别于其它车型哦耗芒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醚挺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粕,轴距为2770mm莆椒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啸汾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侈,以金属和实木装饰为主闭脓。配置方面绅荤撬,有主座椅十项电动调节袭妥戈、驾驶席座椅加热通风记忆功能镀、双区自动空调溺色拨、倒车影像齿掠爱、定速巡航纲、多功能方向盘苦惟、座椅/外后视镜记忆功能敌斜、侧气囊/侧气帘娄辅、副驾驶安全带提醒另份、倒车影像系统吾、转向辅助灯腹辉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置公家。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挠恐芜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机究无,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞥。对于后续会不会推1.6T车型埔夕,北京现代副总经理权赫东表示纯伐室,目前尚没有这样的计划睹暮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琉时摔,满大街都是捂厕病,从朗逸上市到现在的五年来滑偷,在全国卖了一百多万辆酗,卖的这么好燃,自然有这款车独特的竞争优势蓝亲暖。要知道仙贝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烤吨粳,这究竟是为什么颇幌虎,很值得各个厂家思考雹蜕杭。市场定位抓的准反环断,产品线丰富汰,产能跟得上豪辜,都是成就朗逸销量过百万的因素铰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颁虚,市场价16.59万元尘哀。究竟值不值磋嫩?运动在哪里咐摔软?是否称得上运动努?带着疑问塘仇仓,一起来吧瑰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅度冒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屎檬,这种运动元素的表现方式很常见酵颅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜矫,配上熏黑大灯这样的手法孝痹耻,而且很多还是豪华品牌在这样做潍。这样就无可厚非了屯敖米,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徊森葛,新朗逸又有什么不可以呢棵?   运动型小尾翼母裤磋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点樊,同样是传统手法湘,几乎在外观的运动性点缀上逼嘿茶,各个厂家还没有太创新的方式成话腑。一般些的愁,就增加这样类似轮毂结、尾翼的装饰评萌咎,高端些的痹鹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型零动挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洁饰问,不过烹耐炯,从侧面看芯挂祟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惫谋。   相比车头和侧面肪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮挺册,在说运动感之前恭抚怒,我更想说说普通新朗逸的车尾丹,更确切的说黄康,是想说说尾灯侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起传诞浦,有一点略显单薄的感觉邪架。运动版上戏隙,尾灯加入了熏黑处理侍吃,双出排气管也更粗壮了硅梆炮,保险杠的视觉感受也更丰富玩健四,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浆郝固。   本文导航凤撼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋奇镜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聊脓伶,即韩国的蔚山地活场,这里同时也是现代全球最大的工厂缚色翱。这个工厂雇有3.4万名员工净,日生产0.56万辆车讽仍挟。   Inautonews编辑表示呸茨惋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亲。五年前质量提高了狄,但是外形并不美观戎酮募。然而逞滔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凶晚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竞咯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侮搁社。对每个购车者来说黑,这听起来非常有吸引力蕊富。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盘。   与现代旗下的主流车型一样赁入,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法无屉跋,整车线条从头至尾充满着流动感公涵。车身长4770毫米酒距,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰殊稍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘,它看起来依旧如此的适合年轻人缆。没错校耍,搭载着一车的新技术之后凹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手其,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酒。于是当新车到来的时候恒,你一定和我一样对它充满了兴趣扭。这是最年轻的凯迪拉克喉享、最小的凯迪拉克羡吨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弧缺? ● 外观造型阂:钻石切割风格依旧家,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贸窍贪、2013德国红点设计大奖叹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聊钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娘考耿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单程,只是这回奖,ATS是完全原创的作品省寇炽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驳熟蜜,轴距仅有2775mm嘛咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”你疗,而国内我们则把它当成中型车杯琳,和宝马3系标准轴距版袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂勤,并比它们都要更小一些俏嚏贝。   前脸的造型相当干练鸥矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实,而是被很好的控制在一个合理大小上锹触马,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适饶扭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨儡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吨。出于空气动力学考虑莱肋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖深,当车速高于60km/h时淘痢施,前进气格栅会自动关闭饥灸尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衫幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壳且耙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履林。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虫,并带有远近光灯智能切换功能并焚砍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钝倾,快速亮起联片筷,缓速熄灭的设定很显档次纱统。再往下看两烂,闪电式日间行车灯多佰靡、大灯清洗罗昏疽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扇前录,亦或是造型需求桂体府,感性的来说挂孙饰,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢悄。身处车内届孰洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薯。   ATS是一款后驱车活,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惋骄:50拴抄哺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款说案尼,贯穿车体的俯冲式腰线喂、短前悬僻厦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黄片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上静设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杀剁欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焊苏。而在规格方面瓢粒秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堡,前胎尺寸为225/40 R18吾矾,后胎尺寸则为255/35 R18触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和惭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色失履雇,至于设计师是否真有此意乔噶,倒还真无从揣测钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笑,实际上丛舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速币,由此带来了不错的视觉冲击感赤税掣,给后车以足够的心理压力挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞬躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌,至于3.6L V6车型何时会引进浚坪鳖,官方暂时还没有表态幻携镐,而是否会有V系列性能车型的推出革惨继,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸铆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾斥,我的第一反应总归是奥迪A6L冗、宝马5系以及奔驰E级这3款糠凳。不可否认硕哦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勺懒,路上的能见度也说明了这点班。不过蛋得,随着市场逐步的被细分肋落,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脯,除“老三样”以外擒,也还有其他选择话墙,比如堕玛卿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES破炼清,这两款不错的“非主流”产品侩。   今天芯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艇,领略一下“非主流”中大型车的风采绅昂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隘,当然梅琉犁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒掸究。(注嚏趣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漓,雷克萨斯ES简称“ES”冻损京。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前测,编辑先和大家解释一下“非主流”鸡倍,这里并不带任何贬义猛捣。从销量看彻未,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昂滇戈,宝马5系9000台以上瑟蹦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茨吃惹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓄。   外观薪:XTS尺寸明显更大贾题,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畅谐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舶筛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灯侥来。造型方正且棱角分明的车身造型泉巩跨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰读,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叼诚喊。可以说它给你带来的面子效应才圃襄,绝对超过它的价格烽行,在半年长测期间呕舷,我在停车时经常会被问怒:这车得60-70万吧温?   相对于XTS外观的张扬涣慈、霸气靖,ES则可谓是低调捞避坏、内敛很多害拧,整车的线条和比例都比较匀称饯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堪筹。   在车身尺寸方面痕莫局,XTS的车长达到了5131mm挫,比ES的4900mm足足多出了231mm汉抛合,差距可不锌拇は搿,但在轴距上懂捕,两者比较接近抄丘,XTS为2837mm史凑,ES为2820mm瓣唤佃,仅相差了17mm肖桑,至于最终的车内乘坐空间表现柯梦,它俩也是半斤八两惹蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚂勿被,氙气大灯藕鹿泞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渭入,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卷敢木,ES则仅有近光是氙灯睫,远光为卤素灯泡毛行。其中凉嘶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局察克,显得比较个性拜扔魏。而ES则还是灯组传统的横置式殴。   再来看看轮毂和轮胎献朵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸背绩脖,ES为17英寸弗乔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎市浅膛,市场售价约1500元/条火窃拷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忙咎雇,市场售价在1000元左右/条掸守拆。可以说福私堵,在这方面两者的差异还是挺大的抬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彩沥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙沤某,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元槽成,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懒,下面就让我们来看看他们各自的优点贤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦手笨,其他两款车均有上万元的优惠第景泻,但相比比亚迪秦的国家补贴淖貉,这些优惠就算小巫见大巫了叔许。目前在国内的某些地区胯厘渤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴小呸,总补贴额度可达到7万拭女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搁嫂局。   在外观方面部,这三款车均有各自的特点苗焦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虎袒赌。而本田则是日式混动车的传统样式埔剔,看起来非常别致骂坤钙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讥鲍,非常有气势雄隘挎。   这三款车中改妇,比亚迪秦的动力参数最强文瓢瘁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岸。不过要是论舒适和驾驶感受蔼孔星,锐志才是这三款车中最棒的替兜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痪说,因此它的动力参数看起来没有太大优势苯。   三款车同为轿车撤男巾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磁,丰田锐志采用了后轮驱动勾萎妥。至于哪种驱动形式更好醒,就要看个人喜好了倘齐。   本文导航棱吃扇:" "  简约内敛题镶、安全扎实兴啃牌、品质优良誊阔,却叫好不叫座汗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象璃。然而对于一个企业衰卜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焙孔桓。为此偏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣烂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寒汕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L量羌同。 亮点配置亲停饭:   City Safety城市安全系统冬垃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侵挝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妹赎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拈滦墟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钠潦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲硷,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞘,避免发生碰撞事故赴悔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)时擞笺,可实现自动排队功能赴,除了可设定巡航速度歼,还可设定五种不同时间间隔奈垒烽。   加强型盲点信息系统BLIS便钞瘫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娘。   倒车车侧警示系统CTA寺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笆请,如有车辆接近姓,会发出警告音和BLIS警示灯怀。   FAHB主动式远光灯纫绞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆补鼓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯措,防止对方车辆驾驶者造成炫目师畅雹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心体,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犀不,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枚挺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镀敦。显然沃尔沃也意识到这一点褥凉,要想在销量上追赶""ABB""伪,国产是最为关键的一步妙按对,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏弄。S60L的到来肯定会对宝马3系难葛、奔驰C级广蛇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赖枚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴捶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢街颁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勃抨,我们今天对比的是2.0T智远版撂赤,售价为30.99万姆簿,而其对手同样是搭载2.0T发动机零退,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛痉。 ● 外观对比   从外形来看城锤,沃尔沃S60L给人感觉干练氦红纱、紧凑拦,X型前脸略显凶猛霸,富有冲击力涸扇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力微,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湿从胖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亮,采用氙气大灯光源兢计蛇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唬,只是少了前雾灯靖师。相比之下汹季,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汝怖概,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箱喀,同时还配备前雾灯掀膝妊。只不过灯组并非自适应前大灯线穿镭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垛诞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源背粳,确保驾驶安全热陷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刻赊,轴距增加80mm达到2856mm褥图,而奥迪A4L轴距为2869mm划,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采,不过高度和宽度有所不及男。两车空间表现如何墩彭,请看后文的实际体验仆沥顽。   两车侧面造型也具有不同风格傲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缮,而奥迪A4L侧面更加稳重硕,看起来朴实大方琅奢暴。 在后视镜上畔函倾,两车都集成了LED转向灯铰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韩,而沃尔沃S60L则没有擞。 在尾部芍饶,沃尔沃S60L造型略显生硬了傻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请匪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阔,同时加入镀铬包裹配腻恐,气势十足椭,而奥迪A4L是单边双排设计般换,无镀铬装饰鞍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豪晾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坪铜,尺寸为225/55 R16轮胎防仿,相比之下尺寸显得有些小了侧,同时配备的是非全尺寸备胎叭杜穷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缕,只有修补工具有点不厚道损。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侩亥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗髓?当时的网络上绝对是一片嘘声假船。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铆愁赐,这似乎就可以理解为特立独行剔拎?或者说创新淡李哪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幕赡炬,通俗一点说就是檬撤垛:走自己的路趣们膛,让别人竞相模仿党。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惋,时间不长浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样降蠕?当时我无法回答邻惫杜,因为还没有对自由光进行全面的了解怜,经过一天的试驾体验之后先挺迸,我认为这次Jeep自由光确实有点料碧,甚至可以说气势汹汹帘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩喙椤,那么它到底有什么资本来搅局呢襄潍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案告。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜跋请,在做颠覆传统这件事荚搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈滥惫。就拿前脸来说戳,好看不好看绝不是我个人说的算的贰唾椽,每个人眼里都有一个不同的看法巨科,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铜心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裳蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屯肥,Jeep其实并没有太大的优势巫拳,包括大家最看重的轴距表现钉,在这个级别也算不上是太突出屎萌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锌喊骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柏嫂,让消费者也能愿意买单士貌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珊日巍,其尾灯设计和大切如出一辙戏宦,只是在造型上稍微做了一点改变佩,以便能和后车窗衔接的更自然一些略。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吓,这实在是太个性了发捶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崎烷,不是吗憋滤?   本文导航怪:" "  “便宜桃坎、省油蒂貌负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柑辑。因此价,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慑萌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呐哀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勘莎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乳贯。二者不仅定位和排量相同沮,售价也都是6万元出头叹酮艰。那么谁的配置更丰富染镁,性价比更高呢灰山淀?接着往下看吧哄桃。   备注郡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”回淳、“天窗”和“后轮碟刹”冉戏夹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窝薄登,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牢滦誊,促进其他品牌产品的更新或者降价腺,以提升竞争能力胚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘘烦,但又觉得竞品车型优惠较多”伸。今天就随着我们来看看浆抚,新威驰对比瑞纳嫌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寝童哄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慧侠,此次我们将两款车型的顶配加之对比期享,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畏侩拱,以往圆润的风格被全面舍弃冗庆错,车头变成了现在最流行的大嘴形象翰讼。虽然初看有些夸张甩,但是符合小型车定位畦姜停,更多时候它是年轻人的代步工具居,所以造型必须年轻喝。大灯面积不但较老款车更大面都,眼神也更加犀利鼎垒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟禽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丛船委,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桐弗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昏躬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唬斧彤,诸如电动天窗七、前雾灯与后视镜调节都在其中枢般柔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痢,日常使用的便利度稍高一些癸踌技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街拼容,轴距达到2550mm购癌。与老款车型相比加长且加宽浆吼劣,这是为了适应造型变化的需要掠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昂吹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玖匆。   新威驰车尾没有车头那么激进长僧,显得时尚而舒展粪使。整体线条看上去硬朗多了首。在高低配版的车型之间臼辣珐,外观元素的差异并不明显羞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条能,不过在潜在的功能上却有所不同襄某,高配车型具有独立的外部后备箱开关圭糖呸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪浓题,在日常使用方面的便利度有所不足档妈辉。   瑞纳尾部的线条更是犀利寸,线条从车身一直延伸至后备箱头,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巷枚赶,增加了不少的层次感和运动感枪。" "  旅行车在国内的发展进程少胆,现在似乎已经开始有所起色绞,但受到各方面的影响碗驶里,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筏霉。记得应该是在去年恃釜,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章表即唬,虽然没能在实际层面上起什么作用犯祈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞍茫休。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捣隘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爬,但是大部分车型均已进口形式引入沛串,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面未。宝马全新3系上市后攫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搐。不管是厂商的试水工作传缝里,还是为了后期大力推广的前期准备奖亭伎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涧称。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的权,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒲蛊,但官方却并不这样为其定义玲扦咕,所以除了V60之外獭惕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的借拍败。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圭旧,三款细分车型跨越了30-50万区间憾帘鲸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地称咀。   328i M运动型额誊副,是3系旅行车中的顶配车型钉末遣,M套件必然是它表现非凡实力的根基徐赁泞。BMW的M系列产品椿舍茨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的京潮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洗计,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吨。在M套件衬托下的新3系旅行版遁伐沥,表现出的攻击力和威慑力很强镜黑栏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感参弓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能横狠和,也是几款进口旅行车中最为全面的疾簧糙,除了前部以外另粮割,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟畦,令驾驶者的便利性有很大提升牢夯低。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顿,造型圆润的尾部整体风格菠,让旅行车身份表现的恰大好处讲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恳革嗅,但是尺寸不大面休性,威慑力也没有想象中明显梅相荡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念随芳强,极富肌肉感的线条元素挞参汗,让它表现的干练紧凑瞥。   本文导航豹茧:" "  曾几何时韦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黑。物是人非挖,随着中级车市场竞争的不断加剧藏绢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疆。在上个月的广州车展上蹭捷提,全新天籁·公爵正式宣布上市趟晴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊矛,来做进一步的了解吧锹股男。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俊卡: 稳重与运动闷故坊,风格各异   车身尺寸方面番,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阂层,车身宽度时莲、高度与普通版天籁车型保持一致秤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大零薪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烽咖,只不过在细节方面有所调整谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伤报棚,后保险杠排气管内嵌桔莽沃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渴届,俨然简多了几分气质的提升酮杉肠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下餐边疗, 新君越的外观风格更趋年轻化羚垦盛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开够谦李,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单慷筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面短,尾部设计与前脸造型和谐呼应袒动,相比老款车型稳重端庄的设计风格探巾,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚷骄宛。 【君越 整体外观】   外部配置方面烈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯探割、大灯自动清洗等功能掇揭桃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洪旦。通过下方的表格我们可以了解到柯碌痕,同价位的两款车府陀途,君越在外部配置方面显然更为全面一些糖旗,LED日间行车灯戳芒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的散,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昏楼疗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擦盒: 日间行车灯破: 随动转向大灯毫刨: 大灯清洗装置塘丁膏: 氙气大灯插汲外: 倒车视频影像筐: 大灯高度可调棉绒桐: 自动头灯撇尾捌: 泊车辅助岸: 无钥匙进入系统累忙: 感应雨刷孪丛卤: 电动后视镜揣号射: 后视镜电动折叠剑痛谩: 后视镜记忆腔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滥牧擦,年级里有几位南方来的同学秦戊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪白亥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褥局。雪对于那时的他们徽,是上天赐予的礼物骸聚。但是频,对很多北方人——比如我——来说柑,雪却是避之不及的灾难巾伙反,它让我们的出行变得困难重重哨。不过这次却不一样猎杏衫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茅型,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扦聪替。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芳和,请允许我隆重介绍一下今天的主角垂瑰念,我们的冰雪座驾纳牵,一款中大型SUV——福特探险者宿。探险者是福特的旗舰车型毕弦景,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售团,共两种配置宽贿瓮,售价48.98万陌、53.98万秃瀑蓝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元量殴工。我个人非常喜欢探险者的外型握摩,它魁梧而正派吐皑,颇有美式SUV的霸气郎。牡丹江的冬天白雪皑皑蕉糜蔷,探险者出现在这里十分应景纲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捂稳惨。这样的冰天雪地里馅,就算是带着手套在户外拍照揭,手指依然会被冻得失去知觉问。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汗。探险者的方向盘加热速度很快陇洗犀,开启后几秒钟就能感觉到热量鹃,太实用了畦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筋氰蛾,匹配6速手自一体变速箱苫虽。探险者在海外还有2.0T版本车型闭剧,不知为何暂未引入国内勃馅澈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面股迸图,并没想走量芹。   探险者为承载式车身结构彪晨佬,搭载一套适时四驱系统矢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吞丛碧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器称方,后桥轮间为开放式差速器剔禾劲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助补骇坝,以制动打滑车轮的形式实现茂怖。这套系统的越野能力或许不是那么强大勒郸湍,它主要是为提升公路性能而存在的惰溅境。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点的讳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啦丰。这次我们挑战冰雪路面吓档,这套系统发挥了重要的作用撬芭。另外不容忽视的矾桐呐,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕾房。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!!它是一款高性能冰雪轮胎娄撮,官方称它应用了发泡橡胶技术始锭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龄逃苗,从而让胎面贴紧冰雪路面仿钳香,提高抓地力轰娶措。当然堤丁氛,这款轮胎价值不菲科歧拟,以探险者高配车型的轮胎尺寸祟:255/50 R20为例雹磕扇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寐靠虾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扯缴柔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醋拒橙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垂透,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妻识肋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企精僧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下画憋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盎五桥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洞蜂膳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满密,两车的轴距都超过了2700mm了穗,使它们在同级别车型中的优势非常明显埠瓜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剑洼马,略显圆润的车身看起来动感十足稀涂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感栏坪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灵揭,550引擎盖上V字型的线条动感十足汰耸赊。C4L大灯的设计相对简单虾,全系采用了传统的卤素光源括结,而且并没有采用透镜的设计列汞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皮溃,还有转弯辅助照明功能镰,保证了夜间的行车安全峭箍鸵。两车都配备了时下流行的日间行车灯茶泥沛,值得称赞的是沙楞配,550竟然为雾灯也配备了透镜拘,这一点值得各大汽车厂商学习级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饥矩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逝乱,550上扬的腰线勾勒出时尚纱滴禾、动感的侧身线条涎盒害。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥浓,并搭配LED转向灯响拢埂,视觉效果和安全性兼具腊恰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戒示,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚂。   C4L具有无钥匙进入功能惋齐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檀,550则采用了常规的疑登巳停控解锁功能凭馁苍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摊,C4L刀锋式的造型更加犀利跺称蓄,550则更加尖锐猜缴。   两车的尾部造型比较统一谰力栓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果片炕枢,圆润的造型颇显稳重郝秘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祟位闹,这样设计不仅美观里晒,而且可以增大后备箱的开口角度纪违褐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孔,视觉效果极佳矛。两车都采用了4点式倒车雷达备衰实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惠导帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潘漓,使泊车更加安全绍脐。C4L后尾箱并未设计开启按键蛊,只能通过车内控制按键和曳惺ヅ粒控钥匙开启微啥洁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启校帛,使用起来非常方便蚊。   本文导航快:"    紧凑级两厢车搭泊,如果倒退10年前稠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骋佰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傅渡嚏,它于不久前推向市彻颂场,但其实它在国外早已上市导沥割。雪佛兰在近期才引入牧,相信也有自己考虑突,好在这个时间也不算晚捎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融俄桅,相对较低的入手价格捂擂毒、时尚的外观设计以及良好的运动性能杭衅搽,都让其成为该细分市场的热销车型纲呐惊。而在紧凑级车型中让,三厢版在兼顾运动的同时护笛怒,实用性相对更高一些救拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念松。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副阈栏埃克斯三厢版(以下简称缚妒竟郏克斯)进行深度的比较仟勉,到底谁能从中脱颖而出悍,让我们拭目以待夹棘赡。    在刚刚结束的2013广州车展上厕筷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唬。此外捎青,甘猜郑克斯去年北京车展的正式上市可忻挞,也让这场紧凑级大战更加精彩氦礁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后和夸,作为其小弟的马自达3能否一样出色莱勘蔫?负克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卤缓,能否从容应对位?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肌犬详。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外订,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刀。就在媒体日当天沮宽票,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凸师,经过旁边人的介绍宪,惊叹一句兴:原来不是一个车奥俦け浴!可想而知每惧,这兄弟俩得有多像瓮烷。    2012北京车展上市的傅四龋克斯相比前者勘,已经在市场上打拼了一段时间霉济。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敬盛舷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹦锣,但是傅昕つ荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位题,还是毋庸置疑的痕蜜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性品盟惟,为了让评价更加客观伦同吓,同时甜弥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样看阑,我采访了一下身边的同事和朋友擒。   同事A念炒休:男喉庆缚,30岁粗、已婚客妇、儿子1岁多    我哪个也不要骋胃息,原因只有一个祁绵藕:都太小辉遣粪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懒,实用!当然这两个车白给肯定要僳。(也对琳丛恍,老婆孩子热炕头的人糕辰,还谈什么运动慨恃形,能装下更多的人和东西琅铣,才是硬道理)   同事B昧尺:男磺忌,老肝埽克斯车主耐会浩,奔三的年龄檀稀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶俨翁伲克斯疽,理由是有优惠炊痰挤、货源足膳玛竭、随时买橡特暇,听着怎么跟买菜似的鞋。   前女友拎:24岁秦,高尔夫6车主懈烫魔,略带公主病    选马自达3憨愤,原因是好看乔,我再问还有吗拇谎,答曰报川:好看案兹谙印!我继续问渤送辛,跟我急了舒,提问结束拇围。   现女友保躬:25岁抄匣涉,对车没有丝毫兴趣从,仅对各类衣服蔡、包包碗溉、鞋等物品上心    我选马自达3吧颂兴,原因是就看这个顺眼牵,所以就选了揽。(明显敷衍了事)   女性朋友系:24岁石郝,某时尚杂志签约平模帕桃拐,对车有些兴趣搂胸添,但只是停留在表面    我选马自达3滔炉,因为好看落,身材我喜欢希,而且红色(主打色沦:魂动红)是我的style吠诧,所以我会选她的说爽矩。(这种中英文混合体弟鹤卉,外加“什么什么的说”的语法真别扭拉俯兢,说她好几次姬,不见改)    采访结果显示四,果然是萝卜青菜磋戌、各有所爱麓,而且给出的理由也是五花八门惮趟,那么到底这两款车有哪些不同化,在面对不同的消费群体时恫翻类,它们的表现又回怎样癸巴,废话不多说伙,让我们往下看睛嫌。" "  2013年8月伞,本田CR-V共销售了15393辆功,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄款,本田CR-V共销售了18989辆邦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硷环躺,本田CR-V共销售了19510辆倒蝎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刮,本田CR-V共销售了19288辆绩,全国SUV销售车型排名第二......事实上砷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陛扰,它的优异表现还远不止这些警短,截止2013年11月底练为炽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誊。是什么让它成为了国内SUV的明星毖煌裴?又是什么让它如此大卖城安?   现款CR-V有2.0L廓、2.4L两种动力共7款车型沽,售价19.38-26.28万元陕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弧藐佳,售价22.98万元)东柬派。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庆提,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祁坏,纵观整个CR-V的家族史爆惰米,前两代车型还有些“方盒子""造型呵裙,而从第三代开始怒艇贤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寞掸,坚定不移的走着城市化SUV的路线抒举袒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冉办。   说到第四代CR-V的外形稻,也就是现款车型怂觅叛,它的外形并不是能让你一见倾心的主菲测荒,CR-V上市之初灰碑哺,人们对于这样的设计褒贬不一澳惩魄,甚至有些“不得民心”掣斗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汐横,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徽相呻。氙气大灯娥绅晤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剐堂喇。值得一提的是乒十,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洗迸,效果出彩究逼考。   车身长度比上代车型减少了25毫米涝骋梗,离地间隙下降了50毫米涤犯,仅剩130毫米稗蚀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柬激,但却令离地间隙接近轿车狗断葛,轴距则仍然保持在2620毫米工霸解,整体效果比老款显得修长不少镰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雀徽,在实际驾驶过程中抽裤栓,提供给你更加宽广的后方视野趣率慑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劣雌。   现款CR-V提供17些滑、18两种尺寸共3种轮毂式样貉加,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂归古茅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绊斤戳,车尾向外凸出比较明显良,给人一种臃肿膨胀之感锣实。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昂垄仟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斧,给人一种臃肿膨胀之感钎蕊灸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卑侥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柑榷,为实用性又添一分莎,从之后的销量来说粟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奠本鲜,保持着高歌猛进的态势非逛戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拔板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澳莲睛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂旁峨、精心市堡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讳,排量仅有2.5L牧肋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS房鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轮薄。   第三代雷克萨斯IS坟鞋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粕梅,全车线条设计更显张力酣,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦怪散。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版操茂蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尼,丢失了一丝霸气牧娘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媒眉,长宽高分别为登沤:4665mm沤踏辑、1810mm嵌秋涎、1430mm袄拍拱。同时轴距也增加了70mm菲,达到了2800mm缄帮挨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒经,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发,其前后配重分别为53的:47绒狭。接近前后1半弦:1的配重也体现了其运动本质新申。   IS车身侧面短小精湛握乓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脐,显露其灵动的车身姿态籍蠕钡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栏,依旧是纤细虹、锋利光朴,绝不与传统设计相妥协烧嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见景脸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎返颠答。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扩。   毫无疑问喝苔句,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芯。你可以觉得它设计非常超越柯,也可以认为它很有美感稠冀型,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月却,石油的消耗量日益增大挽夸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闲孩,排放着大量的尾气浪栖溯,制造着日益严重的雾霾天气魔墒劫。汽车尾气的污染梦,越来越成为大气污染的重要元凶团弥佛。开发替代清洁能源拭焙微,代替排放巨大的内燃机悲秤拾,越来越成为厄待解决的课题芒。现在很多厂家都开发了混合动力车型莎墓藤,这项技术基本上成熟了缓靡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞涎,也没有成熟的商业模式来进行推广含勺妓,即便很多条件还未具备砂,即便这样那样的客观限制白湘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一思锰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拼栋杆,叫做启辰e30晨风楼,这款车还没有上市襄绘,很多技术参数还没有公布归,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据句捐,介绍给大家叙。但即便如此锑,这款车还是有据可查崩龄握,开发平台来自日产聆风电动车删,外观也和聆风十分相似还蒂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刨篮琉,2700mm的轴距和骐达相同腹瞧迸,外观的样子也有几分相似轿。但明显晨风的很多细节显得与众不同疥,前脸没有进气格栅的设计钙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吠。而据厂家人员介绍骆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隆,而是单独开发懒。   尾灯使用了LED的发光元件昂,看起来更加醒目俺,垂直的长条状样子也很有个性衡吧斗。但在车尾上拼酿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惊芜煤,用以分担电池组的压力鞠澳痢,这在晨风上是没有的多。   本文导航虹衫蜂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搜剧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镜,照片上看它挺精神丧,设计有传承有创新盯,硬件配置有增有减细扮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斑佳,没能去测试现场参观参观钦塘。   命运总能给人惊喜衬钢。上周五下班前护琳话,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峦祟城,领导突然走过来跟我说祭:“来了个顶配竿嵯伲克斯微洪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菩痘尉,周末的小幸福就这样碎了一地敢瞪,我得跟两台机动车泡在一起难谅钾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逆谁勾,坦白说现在我对它俩都“不来电”息。这样也好保堑统,好歹保持个立场中立对吧舱扭构。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殿韩操,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挪,比如为什么海外有独立后悬架绞?国内全是非独立后悬架蒂?其实道理不复杂峦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓟,既然如此闪,那就遵照做生意的基本法则来做氛,降低成本蹭敝梳,攫取利润羚扩测,无可厚非棘。我相信如果改悬架车就没人买虫为,那他们肯定不改恒。   福特比较谨慎绥,善于跟消费者打成一片稻,挣钱不忘树口碑苫,好口碑又促进高销量停,顺利打造良性循环圈佬额澄。尽管它也有这样那样的问题涉狙贤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扔揣,值得大众好好学学量裙。话说回来脓范塘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伪臣戳。   现在摆在眼前的高尔夫7和改谂锻福克斯獭,是各自家里的明星产品充,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屎厦椽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锋哺烫。把这两个重量级选手放一起拖,能擦出什么样的火花来殿矩烧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偿轻,似乎这样能出一口恶气垫口甭。不过我得劝各位一句腑:百花齐放很重要歼对呛,一枝独秀最糟糕焚唬。   ●外观   扯半天总算进入正题肋晦,这个阳光明媚的周末累工,没有雾霾的打扰倪羚歌,我把两台车放在一起拍了套合影撵说。看看它们逛铣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壳,一个是16.29万的顶配版两厢甘皇撩希克斯拒。要说家族式设计狙,大众当然领先其他厂家梦陶烯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服实胳嗽,福特的动作稍晚一些市梆,效果不赖聪孤。   所以当高尔夫7和甘钙校克斯站在一起的时候精勤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乓鞭警。谁好看我不说冉号瑰,大家都有自己的喜好吩。两款车前大灯组内容丰富宝汉,氙灯劫、日间行车灯疯水捕、大灯清洗滦浩、雾灯一个不少哀坑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弦,而盖芭夯恚克斯的则要花6千块买选装包跑控驳,朋友们镭,要享受还是得多消费啊并饯。   车轮部分有看头兜琳统。赴克斯胎宽215mm啸坡街,米其林博悦轮胎怪轨,轮毂造型带感锚撇迪,给个好评喝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款期。高尔夫7胎宽205mm线挫,似乎缺乏顶配车型应有的气势磨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卡首。   车尾设计各有出彩的地方棱惠接,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茶遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔蛊,LED尾灯是个加分项奔码哨,复ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意试。左边那台风格沉稳一些辆陷秽,右边的青春气息扑面陇柿,你喜欢哪个侥?" "  “牺牲一定的车身刚性辰酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车青,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枯蜂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隘计。就在上月涧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邻罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版违旱,至于奔驰C63 AMG干薄,目前还缺少这一车型当聪。   由于是RS5 Coupe的系列车型猩啦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腹前,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾籍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卜,毕竟除了性能之外撅耙泌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汇艇慰。   延伸阅读 荡蚕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痰曙斯,其中包含对车漆颜色休扇篡、内饰颜色以及电子功能等自主选择伸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次版帝,所以在配置解读方面项困,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪,并将官方价格告知大家勘费胜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扮,软顶敞篷采用电动开启雹丢浆,时间上需要15秒即可关,而将再次闭合需要17秒魏,其开闭结构为多连杆双片式夯,这也大大缩短了开闭时间跺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷便,为了不过分降低运动性辱侩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娄蛊。排气方面也是RS5的一大特色苹限,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迟牵添,在Auto模式下左右分置排气各打开1个举,而在Dynamic模式下会全部打开抽帮。   本文导航默伺筒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线目朔默,或许大家已经是心里多数唐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型塑阿纽,定位于新兴的小型SUV市场坡触却。众所周知秒炭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吐萍赎,长安铃木选择在这一细分市场发力篡苟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的温。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑰,通过对比分析焙瀑舅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辈拔,搭载1.6L发动机瑰,匹配五速手动和CVT变速箱劣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咐抡、2.0L两个排量六款车型欣杀,同样匹配五速手动和CVT变速箱绍背,售价区间12.88-21.88万元狙尝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呜丁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迟,通过下表的数据显示得知亲绿峰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陪绰,相比逍客烧疯串、昂克拉等车型同样处于劣势舰蹈层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碌夕剩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矛,还有与车身不同色的黑色包围叫、车顶行李架鞍割趣,短小结实的车尾魔添,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讽傅。车身颜色选择上比剑,S.CROSS锋驭提供了极光绿腻募、皓月白奠复驶、星辰银临顷栖、丹霞红甩市、银河蓝和晶岩灰六种颜色卯睛葛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拈,雾灯汕炔笆、下保险杠也经过了重新设计膊愁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绦厕。车身颜色选择上雌,劲炫ASX提供了珍珠黑强、极地白矛、翠鸟蓝挎、酷银芍袜、钛灰五种颜色搪窗酒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忻痕,前后雾灯娇栏浓,并配备大灯清洗功能聚绵,外后视镜集成LED转向灯;同样矮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯春,带水平调节和自动清洗功能淘饺,其外后视镜没有集成转向灯罚搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枪储闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂死肌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赴社午,二者均为铝合金材质雄脑。所有车型均配备优科豪马轮胎俩洗。值得一提的是盗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遍斜,这在同级别中比较少见撵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型播,根据车型的不同尺寸有所区别剧傻悔,低配厩锣览:215/65 R16搏,高配配抡:215/60 R17胃兄胜,轮胎同样使用的是优科豪马髓焊错,同样配备全尺寸备胎贿蓝,两车在这方面都表现得很厚道画媳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稿辞泵,第七代车型啤。其指导价12.19-14.49万疗,这是配备1.6L引擎的价位氏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品情,账面要准备好14.09-18.29万吓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狈怪踞,当然獭拦台,身为第七代的它迸,在冲击属于自己的又一串“第一”临瞥亥。但我们相信痹,短板才真正决定高度涸售。   全新高尔夫的德国总设计师说睫,它的设计主导思想为“简单既经典”倍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿:中网与大灯的相对位置燎、拓宽出车身有力的轮拱翻盒拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睹浑,这台在中国拥有极高人气的两厢车粗,一露面涸,就好评如潮沉恋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苟肥,但还是要将6/7重提祭,除了外观上的差异譬缆氏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上图瑰倪,比第六代车型要长56mm惰脖恕。而整体车身比例上淀尼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孙都砷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扁敌灿,轴距增加59mm苔台题,从而提升至2637mm咸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剑矾枷,但新样式的内部构造也足够炫睦热纫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侍灭设。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念势并。高隔音性的特殊树脂层邪绢,形成3层薄膜结构集讹。它拥有很强的抵制振动物理性能科屉剧。   直接跳过撩人性感的腰线锭饯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型广爆楞。相比海外的双L型韧躬触,或许辨识度更强一些蕾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的默,但高7的不一样祁高。细心的你会发现呐图,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徐截寡,才会主动启动肃,并且拥有厂商宣称的132°广角倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咆,天平再次偏向了驾驶者一侧阿梨臂。整体内饰上哪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是净:放弃中庸的设计理念浚串,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藕。不规则的T型区令勤、活泼的金属线条点缀碑倦,让全新高尔夫大变身啤晾畔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炯,它能够让你感觉非常新鲜瑰。   坐进高7内破耿嫌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚀供呕,比普通天窗大了30%半。而外掀的开启方式有点奇怪氛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒜,同时还为内部提供更多头部空间骗号。   大众车型的人机工程向来让人放心萝蛋塘,这个角度的方向盘狼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦停锹常。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扳物,或许来个拨片更有型吧轿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甫肮当,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幸。   本文导航磨茫倾:" "  在国内的SUV市扯拭巢恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垂,正因如此平,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市染菱柯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶笺贸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泻。   说到大空间委、七座设计釜幸、配置丰富的SUV池棱,北京现代全新胜达是其中的表表者嘲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型什冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私醋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎,下面我们将对这两款车型进行对比分析跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巾滩,设计上中规中矩斗蓬善,采用了哈弗新的家族式设计元素帮芹驰,这一风格将在整个哈弗系列上普及呕,代表性的设计元素有迟逆簿:大尺寸U型前格栅废该,粗壮的镀铬横条格栅黎,时下流行的“X”型前脸臣纷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褪妓杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睛滴稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靶门蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忿暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎细,再辅以造型锋利的大灯灯组篡篱电,极富视觉冲击力刷讣其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醇饰读,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟。" "  如果提起讴歌品牌鹤,大家一定会想到MDX这款车讨稿,究其原因送,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懒迫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淮,拥有讴歌最顶端的先进技术赤充。在2013年昏需懊,讴歌上市发布的新车相比以往办察,算是非常密集的茄。即将岁末涉耙融,讴歌的新款MDX也开始上市销售题。作为新款解,MDX的售价降低了侗精,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仁艾疼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翰沫惹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器少挨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术描,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔑劝。使弯道驾驶更加轻松版古,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上似,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钢,在车辆制动时恋,通过制动延长扭矩矢量分配霉,提升转向的循迹性 显恢涣,这在之前的讴歌车型上是没有的屋替,包括RLX姥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鹑绫ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拐沫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氦楷署。但我们看到季旱唤,在讴歌品牌乃至本田车型上避,自然吸气发动机依旧占据主流嗽锻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冲方喂,在新款MDX上使用的3.5L发动机崔诫锋,带有VCM可变缸技术莎汗伶,在不同的动力需求下胎捻谁,发动机自动切换工作缸数廉,用来节省燃料绵颓项,提高燃油经济性沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仆,使用了全LED大灯八下,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仓,不止在新款MDX上出现伟,旗舰轿车RLX上同样具备崎部誊。但和MDX相比边耪仁,RLX的前大灯内部结构稍有不同俗券丘。而MDX的这种全LED大灯甲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜂,但据了解讴歌正在向这个方向研发涪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揉,其中大致包括救援鄙、定位疯楼、导航检索等常用功能委率。但值得一提的是饭湾,讴歌的这套系统在整车质保期内眷劲腊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芦唉宏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畏窗青,通过车头蒲为、车侧财、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奔。对于前方障碍彼牵际、侧方停车踌呐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茂突。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咀,MDX采用了59%的高强度材料惺晨,热冲成型一体式门环等途径查的末,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘲显翰。   本文导航僳冯:" "  在新一代天籁发布之后爽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恫每陷。二三十年前馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冯闺惫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跨辛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腺镶。而谈起这两款车媒铝,目前多数人对它们的理解是澳储:把普通版天籁和君威的车身轴距加长记膳,配置增高脊,便成了公爵和君越颈挪雹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉、动力和配置等等驰廉,却有着极具诱惑力的价格信。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裤卜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晨驮。可它们究竟有没有这样的实力猩?两者比拼霉掠,谁又能更胜一筹华德干?本文即将为您揭晓膏堂垫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彪悼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偏丛弟,售价区间为23.59-36.99万元阿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斧纤攘,两车售价分别为29.98万和29.99万杀回淳,价格非常接近躺,比较有对比价值邢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忿,主要是雾灯坞师雾、轮圈等几处细节可以加以区分顶嚎袱,尤其是中网变得更精致惊房,车头更显大气会雌。但也就是这些细节的变化聪喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宝瞄财,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惰猎氨。   大灯方面废劲叔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冻久,不同之处在于匙脸耍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耸限。   车身尺寸方面拓吕铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)献莲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铃弛房,君越的长度同样超过了5000mm董贿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面割,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过港污颂,并没有追求锐利怂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廓脓,腰线设计是其外观中的一大亮点谦僵,并非大多车型采用的一条笔直线条谰领轮,而是在B柱之后便缓缓下沉牛,在后排车门上形成一条折线糠安糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贸弹坑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驳。   尾部来看涪秸校,公爵与标准版天籁造型基本一致汤耻,尾灯造型也还是一如既往地犀利太,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梢谋免,为整个尾部增加不少活力幻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伐捷涤,使其整体感更强蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绰,轮胎方面秀糕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎础酶,更为霸气罐。   ● 外观小结长锣: 两车均采用年轻化设计匈父,稳重气派;车长均超过5米啼透,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烫伎,君越表现更为抢眼佛铜伸。另外比帕停,从个人角度来看归鹃鬼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骆,相比之下它的造型更加简洁烹巧、规整南惜擞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽孤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阂胺彼,足以呼唤出你全部驾驶激情控夕。你可以视它为野兽拍烙,但我更愿意称它为内敛狂徒瘦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挟礁。它是驾驶利器间,也是很多人心中的梦想之车丢拒啤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG德。   既然说道奔驰AMG诬间,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吃莎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俱肩,都代表了其品牌车辆高性能版桓可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吧,这些车在发动机配置调教僧扮,底盘调教昧,外形和内部设计上都远远超越原厂车棉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胸,它的长宽高分别为4707mm锰统鞘、1795mm和1391mm巳梦,轴距为2765mm钮扑蓄。参见下表可以直观的发现哩譬涟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的借端技,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面固吨徒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同及。但细看之下胁痕,还是能明显看出差别问辉巢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壁怜揩,流畅迷人更具轿跑风范掏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌厩肪。   除此以外邵镜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼓咖疮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秃纶淋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奖衡,前轮尺寸为235/40 R18摩,后轮尺寸为255/35 R18抽险。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航酶疲,以获得更快的加速度旱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碾。   车尾是C63最为霸气的地方细剁,四出排气管宣誓着其运动特性善,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诽非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力光串雾,从而提高车辆的稳定性簿噬。" "  11月12日太,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渭。无论在平台还是动力上视松湾,这款车都与标轴3系基本相同购。动力上漓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上络,依然分成风尚捂、豪华和运动3个不同设计套装玛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辖砂。无论怎么看备脊嗜,4系都很像一款双门版的3系贡门晾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隘溯峦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啊篱。   虽然名字是4系拱,但如果只看前脸类,恐怕一眼很难分3/4系萍。不过仔细观察细节的话雄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墒箩。比如更大的开眼角设计毋办白,更修长的双肾格栅负,还有明显不同的下进气口设计风格湘。当然袭话竣,了解宝马车型的消费者都知道同,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宫湍显。此外建泡话,前脸还针对空气动力学进行了优化煌黄。 【左缔饶独:豪华设计套装(选配)/右莫缺:风尚设计套装】   侧面造型上曝,4系明显比3系舒畅很多惠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奈,更修长的车门对此也贡献颇多碾淡靛。不过轮胎规格和3系完全相同书,似乎很难体现出这款车有多么运动冀良挽。另外沛赣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了财势萍,和前脸的进气口配合劲奶,共同为刹车系统散热沥乓沮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼偶,不仅装饰性强靶未,看上去也更凶狠豹须。   尾部设计上陷蜡脊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单。猛地一看依然很3系仆,但饱满的线条体现了4系的不同统沃。尾部虽然整体很“壮观”溯理,不过颀长的LED灯带显得非常秀气策峨,别有一番风味镰澈爸。另外肺冻,根据套装不同嗜椽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗡,实拍的运动设计套装为两侧双出擂送,个人认为设计还可以更精致一些扦筏。   车辆提供郎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痢架:北京市海淀区闵庄路19号   电话兑寥:(010) 5872 8888   本文导航够蕊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扣搏,自日产逍客2007年在英国上市以来俗璃墒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恰酿。各汽车生产商自然毫不示弱仟媒拧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僻剧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佃,公司就对其外观和动力均作出了革新橡并。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V细。这款车售价要高于ix35峡绍疗,标配版的售价与高配版的ix35相当吐附牧。较高的售价并不会对消费者影响太大通,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凸。 ? 现代ix35   除此之外攘胁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捞伶偷。完美的驾驶体验客晶颁,充足的动力表现伞隧胳,日常的实用性以及低廉的养车成本谎溯席,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桐囤礁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间版按,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祈划。CR-V的后备箱打开的角度要更大俄磨习,后车门打开的位置更高队疵氦,加上方便的一键式折叠后排座椅绊诫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袭尚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的练赖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的传父。ix35的后备箱地板离地面更近偷串毋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佰履惫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攫熄搓,他们要对此多付1,700英镑崩螺挤。其余两款车的四驱版虾笑史:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笆恍俯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甲淬。   从标配版本来对比三款车砂激恭,ix35要优于其他两款峡酥。SE版就提供了后排加热座椅哨横,方便商务人士乘用妒。高配中更是有导航洗,蓝牙斜颇虫,真皮座椅橙蔼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凹霓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠星官壬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛位。   综上所述擞淖,我们推选出这三款车的排名分别是歇朔敦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驴,但是它的驾驶乐趣却是最大的垫拆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒙倾筒。低的污染物排放袍雾,强劲的动力表现分妒挥,新引擎的装配让该车重获新生蠕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芯。不光是低廉的售价惰,标配版的实用和保修期的延长觅考,让该车十分吸引人暇煎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸡密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙秽饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权联痞,严禁转载炭,违者将被追究法律责任呻疾坏。责任编辑妥挟翻:李敏" "  在国内暴髓,提及福特这个品牌叛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚穑克斯和嘉年华撬裴防,但福特的精髓决不仅限于此酒。在美国菱崩激,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竭吞。近些年来墙干诺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖溯疯,先后投下了旗下多款SUV车型堕另,其中包括翼博病竭池、翼虎闭效、锐界以及今天的主角探险者颅对。作为美国销量连续15年冠军的探险者呢桨档,它在中国的土地上能否再续佳绩贫啼?带着这个问题粳试掣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙椤,也是其第五代车型犬梗耗。在今天看来材墓,福特探险者圆润饱满双,又不乏美国车标志性的肌肉线条久嘘览,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求危伪狄。但早在1990年辉人,第一代探险者刚推出的时候氓操葡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毛。   随着时间的推移崩充,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颈登,与其说是改变谰弓,倒不如说是更加顺应潮流隆畏。早先的皮卡底盘不见了踪迹童,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂协附。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)土。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙崮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叭详?结合同价位车型做个比较不难发现冒,探险者论尺寸绝对傲视同级丘淮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饰洼,“尺寸”无疑是其最大卖点桶吠。它的车身长刻勉佩、宽举棚、高分别为5006mm森、2005mm和1743mm媳贡,轴距为2860mm睛泪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涎榔陇,即便是与奥迪Q7的对比中杏笺,探险者在某些环节也不占下风倪蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻常,探险者的最小离地距离为193mm绦囱,接近角和离去角也并不大盒,仅有21.7°和21.4°舅阀诫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辱栖。" "  引言簧痘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毫滇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惠京考,其采用了全新MQB(横置某ㄉΩ块化)平台生产另,不仅在外观咯、内饰方面有着明显的变化觅,更低的生产成本工、更轻的车身也使其有着较大的优势腔杜。此外疽,作为其老对手的福特干罚克斯当然也有着较强的实力懈戏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩络。今天们放羞,我们就来为大家对比一下嘎,看看这两款车型谁的实力会更强捶眉软。 外观蛾雾弦:低调内敛大众风对比时尚张扬附矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感墟嘛,但在设计风格上却有着截然不同的一面莫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上榔扰庙。而傅Я璐Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秆怂甘。   车身尺寸方面奥甭牌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疯舱搔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm配漓对,轴距也增加了59mm太陵,整体看上去更长更宽更矮裂。但其主要竞争对手概先拖玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势烽偶衡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宋、强壮矢、凶猛砍揪很,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擎砂袖。试驾被安排在了蒙特卡洛狈踏,我们被热烈的目光追随了一道炉截局,同样姓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛊徊层。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起础,它的对手就已经锁定了烂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咖惜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缕,他们选车就两点笆纤登,第一样子帅卤衬,第二性能足够强大同撅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钦塘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车海狈。恰恰如此加,它看起来很漂亮叉,尤其是车身各个部位的比例与线条跑境,挑逗着所有人的视觉神经卢苫罢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野套轻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貌肖,而且更杀气感更强芬贫莆。怠速时慢慢靠近蔷姜察,它的躯体在微微颤抖彩闻睹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诵。   细节方面奥迪从不偷懒掠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞弘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荚粮船。在我看来赐碍,这样的视觉效果已经足够征服所有人父,如果你觉得不够醒目势,还可以选择将卡钳漆成红色冠敦汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部款黔匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辫享浪,120km/h时自动升起表古玛,此时的样子最为动人项,速度降低至80km/h后便会自动收回抒浮。   进入驾驶室并不费力拓娟,内饰与A7或者S7基本格调一致椭车,简洁朴实假趁,中控台区域保持原有基调换墨强,有人说它沉稳侣骸,另一些人说运动藐惰,在我看来这就是奥迪的风格守,可以满足很多人的口味奋,一切气氛都显得那么熟悉贩闺。   车内有两处亮点让我记忆犹新练獭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挤,坐上去的感觉也足够舒服撕。不足之处在于它的调节方式太过简单苔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拿穗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舜,手感与大小都很出众豁缝,令人爱不释手饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望达酞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞭,善于抓住驾驶者的心柿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憨蠢济,两厢版掀背车开始越发备受关注查湾鞘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标捅彼鞭。就在本月初喜颅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翰,除了朗行运动版之外熊铣惺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搅些。接下来颠跺,我们将两车放到一起捎,来看看其空间和性能环节的表现如何涝斡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焦娩,如今的情况则正好相反叔全搽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此被颁喇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坏肠谱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梅,两车的售价还是非常值得人期待屠馆摹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞健,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亭挺,前脸没有任何改变卸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素急,但给人的印象要更加动感汉海。   车身尺寸方面屉栏酬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫡刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些烙茅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少富苗贿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤茨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适材片狡,比较适合家庭日常使用胸佩。轮毂造型与三厢版没有区别醛笑。在发布会上停,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎递讥,相比科鲁兹掀背车不够运动贤立。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条穗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慕牌背,线条更加自然燎、流畅降尚。两车的车身腰线笔直且显眼惧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斧拍比。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靡水箔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果托瞬。同时帽炕辫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能届顿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源位窜,点亮后的视觉效果非常不错粪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傅牛。整体风格也是保留了三厢版的造型弧荣慕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出田乱柏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犊奉。2008年嘉醚,丰田Yaris进入中国市澈蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匡晴泻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车说访,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贸稼,想必原因大家都很清楚抽领兑,致炫在各个方面都已下足功夫局锹兽,为的就是再续辉煌痪呵。   致炫外观灵动时尚凤遁吾,带着一些年轻的运动气息戏,车长为4115mm慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撼豪,比老款低50mm;轴距为2550mm熟缎,比老款长90mm麓葡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摊谈铆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点监罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陀,这样的设计更有利于致炫的散热阀岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谦衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴。   " "  在这一两年中矛奔姑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沃,究其原因品,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邓捌吧。另一方面惭叹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霓枪。代表着大众在中低端产品中的最高水平我败。如今挝俗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叫底牧。带来的改变很多盟挨蝎,由MQB平台带来的更多越级配置扯,外观内饰的革新谭,动力总成的变化冒鹿,当然还有后悬架的改变吠论。能否继续神车称号糯晃,笔者觉得淑,可能性极大拌态蛊。   ●从固定平台向拿杜寥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆缀ǖ兀块化平台的车型处冠档,之后曝,从这个平台开始摔耗缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入目湾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺拣。但从高尔夫7开始鞭姑洗,这种概念将发生改变少欣划。MQB钠员妫块化平台生产丸喷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掣敛舞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茂脑,后面我们会详细说到刻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膜,必然是一台有传承有积淀的车型爽工汞。经过几十年的发展和变革杠眯,没有被历史淘汰前,却总能获得新生和换代化。我想符合这种条件的车型真的不多坡尸熊。甲壳虫也好微,卡罗拉也好段乓,都算在其中崇喷寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款括佩领,从第一代发展到第七代说头,我们发现钳疟戏,很多经典的设计元素没有消失侩,而是作为经典传承下来详,但技术却在与时俱进的发展假湍。直至现在试勿钠,高尔夫7的出现轿,能够看到曾经的影子四品,也能够看到未来的趋势响每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惺放蹋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烦,今天在紧凑型车上也上演晨脐,只能说明巴袄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶啤傲,也从侧面看出苍,这一级别的竞争是多么激烈贤,高尔夫7的轴距加长了59mm提荣,反应在车身上抗,加长了56mm耽几彩。这让我们看到敬,高尔夫7并不是一味的加长泡,更兼顾着车身的整体设计饰冈社,以及操控能力的全局设计吼蓬管。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗡,争议很大瞳瓦哭,但貌似并没有像新速腾上市时那样擒,引起大家的太多反感删洛扑。或许一汽大众的这场策略大变变短,已经让消费者黯然神伤了笑补。大家也都知道抱超遂,这是没办法改变的事厢陌惹,想要四轮独立悬架肖池通,会有性能版车型作为选择廷,要是纯家用签册,就只能接受这个现实邢。   本文导航京尉眷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搬物份,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6典,这仿佛已经成为了一种定律乾。话说回来赌强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爬届郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计额籍、做工吮驴繁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斡陀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解华问。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型清伐卤,为更直观的进行两车的对比分析奴倦伶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骂层,需预定等车时间较长嚼椭,主推1.5T车型)作为参考对象褪朝蠕。备注弓呈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高快刑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛾渺,瑞虎5和哈弗H6各有所长涵,瑞虎5车身更宽挟、更高保哦算,而哈弗H6车身长度绅肌、轴距更长辟赡饲。另外这两款车的外观设计原创度较高策乘胳,没有明显的抄袭痕迹杉杭扩,且能够符合大部分人的审美观遣闪鲁,足以体现出设计团队的用心程度掸鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寸赤肌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牛,意在塑造最新的家族风格鞋,整体呈现出大气旦茂穗、时尚的感觉蹿隋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠扩,包括徽墨黑底诗、烈焰红钢、赤金棕铣斧、暗夜灰卢、皓月白和丝缎银艘妓晚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贿,其更侧重于简约抵厘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可千。车身颜色方面惨马惨,哈弗H6提供有经典黑为峦伐、雅致银夺、简约白雷、中国红催、风尚蓝溯痰、摩登灰鼎氯秤、醇魅红柑脚、睿智棕共8种车身颜色步沟昧。   前脸部分停,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果波。瑞虎5前脸层次感较强拷瀑潜,大灯巧妙地与中网衔接惠南,而下进气口被分为了两部分耻坝,下部与底部合适护板相连接夕检,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸵,没有太多浮夸的设计差,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钝,但绝对属于耐看型舷宠,整体间流露着SUV标准的稳重气息挥贯烙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毛敌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胺累诵,车身侧面给人以更修长的感觉欣。另外璃剩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条充汐,车顶均配有行李架阀公。   同样的帅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匆晨厂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炭钱,厚重的保险杠更具力量感操醒。   灯光配置上币啊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱日衫,内部灯组布置较为新颖犬华,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注居:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钩,常见的柳叶状大灯造型妇,常规的灯组布局革,带有透镜的卤素光源大灯度,提供水平调节功能道日。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驴暇滴,看上去更为醒目和美观屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吹瑟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牡稠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后想,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想控,同时越久的期待会带来一个重大问题榔,那就是新产品如果不能做到完美疏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江间捐,两条定论由中国媒体陆续传开曝剩,首先它的相貌不错纽,其次来到中国的时间也不会太长了斧。一个月前袱唉汐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肯屡,为何这么说替,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好备卵倘,通过细节上的修改损,使雅阁更贴地气哼泛柒。   设计师在中国进行了大量调研工作煞那乱,最终他们得知了国人的喜好骡秘松,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁署妒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翘愤来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中染裤贬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唐冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈派光,在如今大行其道的“加长风”面前隆俺攀,本田倒是走了一回不寻常路亥,这也是让很多人吃惊的一件事惺杆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响协。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罕标武,究其原因我想和C柱造型狄弘钢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硅,先是放弃了老款斧头型的轮廓罗罕,其次将双出分置排气融入到了包围中耿甘卤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寄、动感靠拢骆背煌。   本文导航猎毖疼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列林。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甩钱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈探,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻绢溉。相比之下箩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端。总之这个价位的车型秀逃苔,只要设计不太出圈消费者都能接受维滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩郡估,即便轴距也仅有20mm的差距隘屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话坚叙胎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溪反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕镣叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐耗裁,在这方面长安CS75表现得尤为突出巩锯。顶部的灯眉领对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒伺,虽说还是带着几分模仿的味道遣森瑟,但却并不令人厌恶公。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型美仇雄,不过它的优势在于自动大灯功能豁唇乃,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒜,都是标准的SUV设计你奠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咆,不过值得注意的是帕蹋却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位傲香,上下车时可以避免蹭脏裤子卧惭副,这一点要比哈弗H6显得人性化戏残。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡答锈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挂破跺,那也将成为它的一个优势斜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异北虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系介。两种风格说不上谁好谁坏卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汝籍冕、更时尚的选择井暖论。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椿撵腺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挡壬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎梦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别譬卞灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悄搽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擞。相比之下搽琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厦可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉项耽。总之这个价位的车型品琳户,只要设计不太出圈消费者都能接受甲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几差显未,即便轴距也仅有20mm的差距纹传袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌煎涝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘借,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忌抚解。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迫乔沃,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂瑰。顶部的灯眉仕帮脑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唤瞧匆,虽说还是带着几分模仿的味道故谩,但却并不令人厌恶料凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炊桂,不过它的优势在于自动大灯功能稠莽炮,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹萄,都是标准的SUV设计痊搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似四佳促,不过值得注意的是贺姥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戒卸拎,上下车时可以避免蹭脏裤子境敢力,这一点要比哈弗H6显得人性化相。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎师乒舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拈祈饰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剿线救,那也将成为它的一个优势炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陡盯层,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撤然古,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贝使。两种风格说不上谁好谁坏闲惹立,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雷、更时尚的选择鸽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赶驳匈,埃隆·马斯克就是一个奇人售踞税,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泪?下文简称“埃隆”)蹲喘。远隔重洋来到时差16小时的加州炊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莽甘靖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趁看桐,一款名不见经传彤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渤长。在短短的5天内畴扒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孪输煎。 ●曾经的TESLA讼:短暂辉煌的Roadster   2003年牧仿扑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司核,并亲自担任总设计师的时候馅喂厦,他为公司取名“TESLA”句诽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倒。而在十年前斗澳巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奸,因为在此之前棉,没有任何纯电动汽车成功过骂勃。   不过很快钝起仙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳列涣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靖、续航里程短的传统印象地窘。只是墩,那时的Roadster真的很糙拜控刃,很贵粒,很没吸引力碍敛讲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者分朗慑。   于是篇恃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抽侮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市食茬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦研 ,已濒临破产……”伶克锋。   不过席晦柒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宦茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际儒瘦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国函努葡。仅从2012年6月车辆发售拆疤,到2012年9月这短短一个季度内筒佛悄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S森勤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讽,并且公司还获得了美国政府的政策支持斑。   ● 简约外形流畅饱满卫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彤念锰?一个能够打动人心的外观设计犁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要权弯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拍栏栖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摆素累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物称较,曾经或现在都是企业中的绝对领导者誓嘲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院反森,是一位年轻的美国本土设计师嘿陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师赂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计递芭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扫尚,马自达旗下的Furai雹、Ryuga射才、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荤哥帆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)察崇。初次见到TESLAMODEL S的时候龋蛊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此普恕鲁,难道这两款车之间也曾有交集络贺?   多方查阅资料后才明白罕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灌,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛊敌瓮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篡,还盗取了其电动车制造技术苫氏撵。于是紧接着疯川,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腹涝,并最终完成了MODEL S的设计工作度篙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芬沛谩,轴距则为2959mm袖惯。仅从数据来看娩溉,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓮轻,差不多和奥迪A6L厦、宝马5系Li等近似牢蔡,只是车身更宽大也更低矮一些判具税,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穷瓮。   整个MODEL S的车身上靠,相比许多人和我一样杏湍酗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湘,椭圆形前格栅造型太另类了咖病钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攫,但是这也成为了MODEL S的标志棋椭毁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岔帮,所谓的家族式前脸首。   你或许会认为没有前置发动机的存在莲沃,和绝大多数的电动车一样庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了客,那就大错特错了顺凉呸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊杯耸,动力系统和电池组孰道锚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里没灌达,就和传统的内燃机汽车一样岛臂协,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狮幸。   细长条的大灯造型很酷跋河洽,氙气大灯蔫氛、LED日间行车灯都是标配樊蒜浚,和其他车型类似穷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闲题唉、LED雾灯以及示宽灯善囤。只是在功能性上MODEL S实在很单调权,同价位产品上应有的大灯清洗害遂膜、自适应功能等一概奉欠汉胯侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盟胺谱,4年的时间川奸,经过诸多顶尖设计师的打造欺蔫朗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镶卿,再到上海车展的国内亮相筛垛,今年广州车展终于正式上市非,观致3可谓是吊足了车主们的胃口岛琉徽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪济来,这是中国自主品牌获得的第一个五星艰剁颁。观致3四项总分达到了惊人的340分屎商逆,这在整个2013年度排到了第一位汰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晶姥,接下来为大家解开谜团聚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3千涕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绷娟,观致3的外观线条十分简洁橇,但又不失从容优雅冲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擦函,毕竟它的设计总监曾是大众高管切,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贺尘。   前脸看上去相当的饱满圆润淀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恰勾轮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兽遁藕,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓣孩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浇倡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲汗,这话虽然有点绝对渭际,但却不无道理杜须,在说服消费者购买自己车型的时候场萍鞭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型具,随着时间的推移跋馁吧,两各品牌已经深入人心靡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羚哥,相近的售价坑亩尖、同级别的定位处付,看看哪款表现更有诚意檀碱淳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纱烤,造型圆润符合多数人的审美和兔肉,第一眼算得上成功雀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啊怂娄,细节处理更为立体很显档次练四车。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铺。爱丽舍原创度极高淋抽,很难找到其他车的影子嘶疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概溯帽,只不过虽然车身进行了拉长磐疚,但看上去依然是一副小型车的架势婆,气势上略输给爱丽舍貉。外观设计确实见仁见智撮煤衔,有人喜欢圆润稳重弘擎乖,有人喜欢直线条的简洁利落炒鞋盼,嗯好吧托,各花入各眼麻摄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现既讳,新桑塔纳除了车身稍长之外彼弧傲,轴距寞购、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腿亨既。但整体上两者都属于造型协调的类型熔卢。   内饰部分昆显蒙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愤。配置细节设计耪浩写,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡惶疟,比如位于方向盘后边的多功能按键扰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式布刹卫,则显得没有可挑剔的地方荣闭孙,只是限于成本理迟寡,用料表现一般钩罐违。" "  谁都没有料到短短几年困,SUV会如此火爆非扒恨,从动辄百万到数十万的城市SUV侮替,都曾经上演过排队提车的场景娃秽许,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纪侗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胁土插,不同细分市场较、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲娑讶病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慑浦,推出了其首款SUV--标致3008悔厢软。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称卮陡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怠。而东风标致国产后价格有很大降幅筒茸,15.98-21.67万的售价也与途观鹊、CR-V古、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸥高浇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藤。下面一起去看看吧雇纱。 ● 外观解析   除了高售价外府逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一投。太过个性椒盎焕,同时又不够精致间。而相比之下锭沧,国产版标致3008要好很多苔编拘,现代感更加强烈抄。前脸采用了小一号的大嘴囤,并且添加了镀铬饰条显示很精致绘烫窃,也符合国人的审美狭。   前大灯虽然不是氙气大灯凡麻,但是加入了透镜探沤,整体观感不差哩皮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浮骇。另外精村,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竞几,增加了前脸时尚感陋。   从车身侧面来看睡颗惦,标致3008加入了车顶行李架愁比纯,虽然并不是经常用到的配置挠截薯,但是对整体造型的营造作用不小从颅。另外喘,黑色下包围凸显了运动感拢屎洪。   尾部是相比进口版改变最小的瑰仇练,不过依旧非常漂亮鸽冠茶,很有层次感滥唯檬。尾灯加入LED灯组汞,警示效果更好飘慕。另外最值得一提的是其后雨刷设计统,在前雨刷工作状态下攀书,挂入倒档诽,后雨刷会自动工作凄,非常人性化的设计闭涪。" "  说到法拉利楷擅、玛莎拉蒂这些品牌禾,网友们肯定会觉得遥不可及薄匡,价格高高在上噬鳖。如今吗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剃,它以89.8万元的价格进入国内市场腻锯朽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搂息藩,让我们来看看他们三个谁更吸引人浮黔。   在市场行情方面燃禄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淀般,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置立嘿芍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厘。而其他两款车型均有不同程度的优惠切烩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勒炮汝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栖,看起来非潮咳莺裕魁梧的发现竟然落了下风塑腐色,令大家非常诧异腿估。但在内部空间方面棉,Ghibli组完全不能与发现相比控瘫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贪贬掸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馅就暗,所以它的尺寸就不在此提及了径筒。   在该项对比中欧桐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截量,功率少了80kw凹勺娘,扭矩也少了50nm川般,同为3.0T但差异却这么大鹊电坷。发现采用了柴油发动机悉,这款发动机的性能超众绞,在国内有些市场中非常受欢迎宛狮施。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩。   对于传统豪华车闻言炒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式率苫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悉禄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统好姥鸥,四驱系统足以让众多对手汗颜楞。   本文导航朵房:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唾,保时捷新Cayman在国内上市之后绥幢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拐菩拱,遗憾是试驾车迟迟不能到位赁钒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕坍搪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒂抄尚,就当胜利喜悦之余卢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包定鼓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拭:不就是保时捷最入门的跑车嘛睬,至于这幅尿性嘛堆盛讹?不过您还真别说侈高份,Cayman作为保时捷入门产品中勿叮悲,绝对是一部对得起消费者的良心之作逝赣鞍,比起卡宴与Panamera来说誓澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因诫灵啦,说句通俗易懂斥揣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧臣朝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楔灯褐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辨文,第一代Cayman的诞生是在2005年赤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宿琼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本促缄。   新款Cayman S外观简洁瓮,车身比例更是优雅的惊人膳力,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雀溉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)色仆谜。尽管如此镶肪吭,这款双座跑车依然非常紧凑敬,车身长度增加了33mm彻。车身前悬缩短了26mm炯嘛祟。   每次谈起保时捷的外观设计僚菇,笔者都是非常纠结的心情胎冷赏,恨的是德国人那副死脑经稗蚕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞬辛,喜的是哪怕轮廓没有变化刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慷,或许这就是历史的传承吧姬。   新款Cayman S除了迷人的身姿技台,优雅的曲线之外垮湍,设计师并不是一味的强调柔美肛辜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屠懂罗,这里需要注意的是镰,这个大口可不是什么导流机构挎队,而是发动机的呼吸通道趁荷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胜蒋,加上凸出的转向灯设计魄禽,相信任何人看过之后都是过目难忘储壁畏,尾翼同时配备升降功能恐贸垢,时速超过120km/h之后赫恫,能够有效提高尾部的空气下压力瑟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伪温巩,这个是一个价值不菲的配置欧废,总价44700元掀,如果您不满意当前的刹车系统颈淌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彩棱墨,据说车用到报废了涉棱,它还可以装到另一部车上继续使用腹碉肝,简直可以当做高富帅的传家宝庐珊斡。" "  国内B级车阵营的争斗胸,恐怕用水深火热都难以形容溪题,原本只是按国籍分布的对抗阵营犀染,随着时代的发展胃肪碘,已经逐渐转变为混战的局面纠壳灰,比如ABB三个品牌的中级车筋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挛入滔。同样的情况也发生在合资品牌身上厂冲闹,民用车级别的对抗往往更加激烈爆笨缎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贬虎,来自德系的车型是否会倍感压力讽舒捣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志土竞帅,又考验耐性的工作本澜篱。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬解。网上车市最新推出的《抉择》栏目急裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逢钩萄,做出全面的分析与指导冯,以同级同价恭橡、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持楷。   雅阁和迈腾粟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曝委汗,也许之前并不会将它们划等号芒梢,但随着市场格局的转变睬沪熟,它们也来到必须接受对抗的门口醋摊魔。当然噶,这场争斗的发起者是雅阁垛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罗魄,抢夺德系车根深蒂固的份额届,看起来是个贪婪的举措伸,但能否成功却还很难讲想。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颇蓉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伺壁袍,反之同样赏。客观的讲险捎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感派,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势快。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葡如,但是这个技术到底是否实际伟,还要从使用中来探寻池郝淀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拟形韩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筹磷。   第九代雅阁缩短轴距的作法媳秋啸,是令所有人都无法理解的按敦,在几乎所有车型都在加长的时候峭弛鄙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笔编氛,搞得你摸不清头脑睹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抄熔滑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临肋屉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似其崔边,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绿变。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翘,就是最好的证明牧肋,据我所知箱,直到全新一代奔驰S的诞生童团,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贩计雷。   本文导航呻量:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年错,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斥侠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拢视叭。直到有一天舅臼,新速腾上市席刹疼,后悬架变成了非独立结构翻嘿刻,他们的崇拜似乎崩溃了铃拿。这还是那个技术控速腾吗田?随着时间一点一点过去癸妓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爸、速腾GLI钾簧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菩范。不得不说丸郡曝,速腾家族越来越丰满蒙,那个曾经的技术青年岛衔,逐渐走向千家万户辉,满足标准化的舒适性需求窍赂捕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肪,这让我们看到速腾到新速腾的转变郸杆,它变得多元睡谜,变得成熟痰晨搂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酬沤,开枝散叶就像一位长者侧。它不是急于求成奖蚕,而是变得更圆滑更成熟光频衰。记得一句广告语曾经说过苔禄氓:“成功的男人亨,有很多面氮昏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拼换睫,它要更多变春破诽,它要更多面亥颊烙。蓝驱和GLI波,一个拥有更多的节能技术素孺蝎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惊镜了。当然粟,价位不同悉,GLI已进入二十万大关涛表操。你有了更多选择缕棵撬,你没有了挑新速腾毛病的口实瞪。三种产品摆在你面前船手描,要节能赁鞘?要动力隙踌?要居家拦?新速腾都在这措。    直至今日戚泰糖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止釜,的确迫桥设,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘁场,多少显的不是很紧凑动感鹿。但终究那是一种技术执着理念下耐壤姆,最后一代产品了伤。新速腾的到来似乎终结了这些棋毙,悬架品质降低博猩檀,操控感稍有不足悸灰告,但换得更宽敞的内饰空间哥,等等等等棵陛馁。到底速腾进步了还是退步了诺,我们无法一概而论烘梆暖。但有一点肛谅,笔者觉得大家都不会反对祈盟棘,新速腾的外观绝对养眼爱加抗。你依旧能找到德系工业味儿氏县弗,但又看到更多摩登的东西抱茶疼。咸淡合适垦,老少皆宜魔。或许从这个角度来说不毯,新速腾是成功的萝。    过多的技术说明船瓜,这里就不重复了讥贰店,今天我们就来漫话速腾快建。记得一次伸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墟为穆,立马对它的内饰嗤之以鼻锯。毫无设计感纷哇虱,直来直去焙膛炒,见棱见角缚蜕。或许不光是这位搞设计的朋友汉灰,很多网友也有如是感概扮取。他少了一丝温情笑,少了些许浪漫勒。不如北欧风情简约丛事獭,不如英国小车活泼某摆浚。充满了德国工业时代标准化生产的气味的式凳。打开高尔夫孙、速腾具棘、迈腾袱、途观绰、途安的车门插籍,你都会得出同样的答案姆。或许婚茧童,这就是一种设计选择稻瀑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沸穿,内饰模具走点曲线也不是不可以镜,但当你仔细玩味之时彻袖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷。不浮夸殿、不高调屑边洞,你可以说它没有设计感壕,但它却充满机械美和钉。 责任编辑琳省:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腿,也就是S-cross锋驭墩哆,售价11.28万-15.58万元绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉偎嗲稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客榔呜攫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛,其实并非如此夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗反。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崎插世,我们不妨来进行一些对比去看看冲艰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢长画,也就是S-cross锋驭闹署习,售价11.28万-15.58万元鹃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客餐寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版经镰呸,其实并非如此袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伪逗,我们不妨来进行一些对比去看看梧咆陋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丧兢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呢管。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饥挥喉,而且在轴距上也进行了加长贝茅,从而能够获得更大的车内空间恒陛牢。其实就在此次广州车展开幕之前倦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佰韦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哇趴萍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盾淳内,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凤。另外匠私剔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呛堡捻、BUS腺郊、VAN三个系列刺临蜕,分别涵盖了商务牢蹋、家用和专用三个细分市场相上缓。好了怕,闲言少叙伯,下面我们就走近它们以作详细了解吧擒干麓。   外观篇洽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遍腿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啼瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明懒段瞥。   该来说说外形尺寸了抖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同事,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祥容东。   尾部造型同样以直线线条为主要构成承,与车头形成了很好的呼应火,而且从整体上来看车身更趋向于平直迟汲。需要特别说明的是坑哩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L变堕莫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式食跨,以应对不同的使用需求屯肌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疆姓,例如高位制动灯袱蕉泻、门把手和牌照架露端舱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捣迁,“中国车”谁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔷身村。“北欧品质”传承自S60杉,设计风格以简约时尚为主让蹲,选材用料则注重安全环保蒋。“中国车”同样不难理解癌伦镣,“L”是个很好的代表崎匡,但不是全部岁速。   就在试驾会的前一天拟病冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)事哺阮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钾。   ● 沃尔沃亚太为何物扭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡撂。沃尔沃成都整车工厂劳广、大庆整车工厂母纹撕、张家口发动机工厂奶囱赋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓣颂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产电杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哄盎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东缄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准库唐材。如S60L有约290家供应商崎卞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赤。而在研发粪挛、设计拭、采购和生产制造等各环节上报稀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埔替莆,采用共同管理系统踏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容觅,我们先从加长这个重点说起妈。S60L相比S60加长了80mm誊咀寡,具体点说应该是轴距加长了80mm炮笑祭。这80mm用在哪了呢涟洞锻?全部加在了B柱之后诡阿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闲靖,这里现在变得很宽敞庆蝎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搔陈茅,前排调到合适位置后城,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣睛瞳,属于勉强够用的水平;而在S60L中挤,相同情况下辫粳,后排的腿部空间则超过了两拳刀,可以说是非辰福宽敞挎灌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顾,外形倒也没受什么影响茅,甚至感觉比S60还要更舒展一些彩伞艰。S60本就是轿跑设计风格痊戮,后门加大后磕擒岭,整个车顶的曲线反而更平滑了骸。相比之下昆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谋,但却增加了几分优雅的气质阿陛贾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”输,不知道大家对此有何看法壬孰核。全新的18英寸轮毂挺漂亮惊,轮胎为了适应国内更复杂的路况珐箔,将扁平比从原来的40增加到45管撼酪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慕伯钒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰救晶喝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怕韧惋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖盒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腿钱,而像坐垫匙档、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泞。这种颜色和黑色有些接近尽地,但更时尚费吞、个性一些婪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玲钱防、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甭倾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莲百,后排乘客得到了更多的重视翔蔫颧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诚薯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妮椒坟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朔链垛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洼仙皖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错块翁控,可就在本次的广州车展上巷守,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芜辫,并且两款车的售价也是非常接近吐梢订,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力策扇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥,并且它的设计也是由国际化团队完成诡蛾铆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滑售八。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弓,并且两车售价仅仅相差4100元烁葡辛。观致3车身更宽朔哪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酵卞墩。速腾则在车长与车高上领先观致3昂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌檬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秆墒诚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侗诬。因为排量上的优势担狡,观致3自然在动力参数上领先速腾购。同时观致3采用了更加高规格的轮胎密烷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佛,后扭力梁式非独立悬架嗅。   本文导航释裙:" "  今天给大家带来的两款车差叉帛,其实已经在国内上市纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301举艇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识石椿妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著去骨,而标致301可能大家就不是很熟悉了廉,下面罕伶朴,我们就一起来看看这两款车拟删芬。 外观莲擎耽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沮,2007年进入中国尚始。对于很多车迷来说疾时锑,这绝对不是个陌生的品牌聊俏拴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岗椿,但可惜垃,无论是在中国的街头还是美国的公路上枫可盛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们土。我有时会想这是为什么殿徐算?诚然胖,英菲尼迪的车在豪华感钎糜蹿、科技性能和舒适性方面都不输给对手芥,而问题恰恰出在这里荆泪寿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伴轿,没有特长就没有个性钨本,如果是这样的话隘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢享骏?   现在英菲尼迪也意识到这一点倘系彭,且开始着力寻求改变佳、树立自己新的形象繁耸迹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航慷孰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迷拼新,当时就被其出色的外观设计所吸引伦,而今天我要体验一下它的新技术奸缚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寐,车身重量上的降低幅度也不大清赌皋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26附,这是很明显的改善老粕,尤其是在性能和燃油经济性方面靖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脸,并且采用的是锻造工艺屯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配京,现在英菲尼迪Q50的对手耗,如宝马3系挽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍锯扯,希望Q50能做的更好鼎漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奖楷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图九,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痢茬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贩,但其实这些已经有很多厂商在做了是,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懦坛德。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玖街甸。它所代表的是一种生活勃纫舜,是对待自己和家人的态度吵功琴,是属于年轻人的精神厦骑,是一辆车酣。历经六代的演变高硕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓄裁汞,它虽然没有惊艳的外观霖,也没有花哨的配置了博狠,但它是品质猴刚、安全晨卧、耐用的代名词茂鹿。如今梢素,第七代高尔夫已经面世讨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苏故厩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仕燎叹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同头纶,不再是一幅人见人爱的可爱模样价警息,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宋史牛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疥,仿佛是灵魂一样甲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袭,但从我个人而言实纯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓢锹歼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泻黄厢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凌附谁, 坚毅的C柱是永恒的经典存船揽,不管其他部分如何变化力斤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗜巢忱。   除了车身线条外册哎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剁别,并且被那条“灵魂”所连接着九倡苏,这在之前的设计中是很少见的拟莆矛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铰遍罚。这一点很有意思妥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剑几,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯期,避免了大家后续改装绍掂。   说完了外观辫涣卜,下面我们再来聊聊平台媚裴希。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乒,例如POLO采用PQ24和25平台党费勿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庭悸,06-12款速腾采用的PQ35平台撕,他们之间都是独立的峡剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的十黎茶,它的优点就是几个级别可以共享技术洛吩。   共享技术又有怎么样的优势挺勤规?答案是显而易见的肯。低级别车型可以采用高级别车型的技术届匿,在产品竞争力上绝对要远胜对手涕晦,并且还可以降低研发费用巧妙叭,可以说这种亩魏妫块化生产模式在未来肯定是趋势涉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袜,例如电子手刹牢广闷、更先进车载系统汰丧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的口铣顾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配童嘶烷。   所以粳性,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烽,就好像是四代和五代之间的质变一样罐剁难,开启了高尔夫车型历史上新的篇章间捞举。但是否真的是天衣无缝的设计搔柒佳,我们还需要用时间去考量备半湘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盘送,但到目前为止偿成,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新千冲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耽帮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)食卷啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的内阜嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爸火。   首先扳挽双,大众的工程师对EA211发动机减重青惯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量急熟妹。另外莲,EA211再次使用皮带传动渭穿骏,相比于EA111链条传动陀,皮带可以降低噪音和重量丰憨抱。除了以上两点外毒屑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诺笑,在一定程度上可以减小阻力蹦离诵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柔,EA211发动机参数比EA111有所提升结,当然幅度并不会太大复,因为整体的结构没有太大的变化燎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渭。   既然说到了车重搞对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柯,这其中就包含有发动机的20kg镶,而车身采用MQB平台后也随之减重盒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的级楼矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用线,从官方给出的参数上看蒋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宽,这样的表现已经可以算是非常不错了泞。   说了这么多杀哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拱湍惹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纷?是不是像资料中介绍的这样完美墒炭?后面我会给你答案套顾呛。" "   在国内橡闯,当一款车的价格到了百万元并,那基本上就可以称之为“豪车”了擂矾,但过百万的车也分很多种双屑虎,比如X5咖、Q7之类的SUV崇壁福,亦或者911腐怯、GTR的性能跑车享挂佰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绕屋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者划芬纶,除了我们经常能见到的宝马7系省硷忌、奔驰S级陇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统腑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系素且版。    注萌夹临:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莫,但因为车款并不是统一的最高配蓖颈革,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比清辫滔。   新S级受青睐崇俯、XJL独具英伦风弗辅锈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃席,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼓。其实协茧浪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员末,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠尖姐,即便不算是遥遥领先娩珊端,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刑赖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来号箍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多案,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逼抨蕉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盛接,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入输佳赡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怜脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评体楼,在其内饰的做工伞龄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菠度:在自主品牌SUV阵营里面位房桂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逼黔却,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坊奠势,景逸X5的推出经过全新变脸估,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滤冈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会故睡宫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岗。 外观冯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹。该车共有5款车型私兼,售价区间为7.99-10.59万元普。相比前辈景逸SUV纪丛入,景逸X5的外观设计得更为时尚雄列魔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机却淀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙签、俊雅红夸缮、珍珠白韩虫先、琉璃金妻氦、陨石黑哭、钛金灰问、马拉喀斯棕等7种车身颜色硼辞为。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓤省牛。   熏黑设计前大灯突出其运动感品蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调察滦姆,比起三角样式更显年轻练。大灯内部采用透镜装置惧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全角。雾灯外包围设计突起完逢,很好的与大灯以及中网形成一体甲。   同比瑞虎泊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舵,此外205mm的离地间隙贝泊任,景逸X5的优势还是相当明显的龄忌扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受起赫,同时为乘客上下车提供方便茨匣。搭配车顶上的旅行架密胶问,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道长快订。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶请,主要体现在细节之处的不同蛋氰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和福,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉密脐。   景逸X5后窗配备雨刮鲁,在恶劣的天气还是挺有用的挫阑肃。此外全系标配倒车雷达骋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾。银色后下档与前下档相互呼应寺漂愁,整体感更为强享浚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菏鸥笺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斑来贫,夜间行车的识别度非常高茹蹋。" "  前言蚀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈昂獭,如今的战火更是愈演愈烈粱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卵定,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斤殴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啸,看看在价格相近的车型之间麓,两车在配置上的差别究竟如何吧呸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涉使,作为一款全新换代车型杏,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴郏客”全面完成了更新换代本蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抬馈,只能算是一次小改款车型咀焦,除了在配置方面进行了升级之外呐,外观造型祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毒渡衅。   在此次对比中兔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较跺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹃敖且,均在21万以内墨滔。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟当,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贸狼尺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹亨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驾寿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁下心俏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防骚蹿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度心蜜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隋,现在还不是揭晓的时候晶罐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位特形:mm) 4865 4930 宽(单位镁:mm) 1820 1845 高(单位掇:mm) 1475 1470 轴距(单位瞎穿徒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俯隶,因此其在外观方面没有发生明显变化聘拜导。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幸叉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵入呵。前大灯组配备了LED日间行车灯故羡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近读蠢。另外庭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现士芭事,贯穿全车的腰线非常突出道嫩寂,车尾则变得更平哄捐土。而与新帕萨特有所不同的是负篇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置某胶,而非在行李箱盖上态熊矮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性层蔫,但是国产版车型与美版车型相比起来看劲按,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱客骸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗅骑微,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乘。另外狸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多十邯骂,不过从C柱开始已与车身线条相融合晚,深度虽浅但是更加富有设计感倾霖。   同样铆钞岗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慷虽片。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聚偶玻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骡柑,并且颜色也不显得突兀煞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哥校息,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醋哪位。内饰配色非常清爽捌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒独馅,用以进一步提升触感伤窟态。   动力系统方面实蜡煌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI村沟聚、1.8TSI仁垃哪、2.0TSI甫卸碱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合井顷,在保证动力输出足够的同时也相对省油仿锣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腊、2.4L和3.0L自然吸气发动机温栓袒,在动力输出方面的提升并不太明显顺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘粱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榷温念,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吕貌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂道,同时都采用了电动助力与电子驻车鹤酶。轮胎规格方面庭,2013款迈腾采用的是215/55 R16赋浆倾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溉矩苇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来介伯搁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敢贸。事实上骚白,自由光有足够的话题供大家热议拘忱,例如特立独行的外观权、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耐刺躺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洽。日前奋嘎,我们得到消息两刷,自由光将在12月底正式上市销售嵌稿鹿,所以当这次在广州车展见到它的时候昏匹皇,感觉它跟我们更近了鸡香莎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芭替媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种累,它似人非人炼,行动极为敏捷悲需梨,也惹出不少祸端麓隧防,人们曾经持续对它进行追踪烤拭爬,但一直未果翟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钵炭涕:敏捷部犯、神秘兼帕夕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藉卸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了保握。   很长一段时间里卜其,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忻,并火热至今物。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痹,起到补充细分市场的角色澜肚匹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钎,成了途观的小伙伴挥戒疯。   野帝的定位低于途观腾,车身尺寸小于途观勾,同配置级别的车型价格也在途观之下喘汾,很明显褂酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲁叹嗜。   ●外观矮夯舍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喇传脚,舍弃了老款极为个性的风格赁枢嫉,确实更符合大众审美墒狼,不过平心而论它依旧相当个性戮黔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碳汀,它显然不属于年轻时尚那类的旁穗,车身线条硬朗芒恭杉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现判,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来少惭箍,喜欢的真是特喜欢簇空,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泥。   ●内饰财:沉稳溃迫、无趣诚行、无惊喜   坐在野帝车内对,从气味到设计都令人非常熟悉菩辣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钩偶夏,在操作方面疾茧肛,由于没有太过复杂的配置挠为膳,所以操作上手难度很低扛锈沁。" "  在如今的国内汽车市场中卧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豁,紧凑级SUV是近两年的热门车型松,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型段茶,宝马X1在国产后描,其售价区间为25.90-49.90万庆混笔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驴霸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伞湿,看看他们的表现如何甜虫钵。   外观篇   由上表可以看出力蟹草,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势另,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顶纤实,外观看起来会更加饱满一些嫁摧替。   对于宝马X1和奥迪Q3膝,都定位于紧凑级SUV受境颓,又有相仿的定价区间携,无疑让这两款车成为了PK车型蹿痉,经过仔细挑哑敬,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篙敬居,整个前脸攻击性十足棚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多短。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矢,并且配有自动清洗功能瓮惨饱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葛硕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓄乏涟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妻,所以整个车身看起来十分修长勒播汉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些形。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遂拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼓烹舅,看起来略显敦实韭瞧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涕纫饯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迁瓦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掀五、动感和实用等特点括角,所以在中国有着不少的“粉丝”糕。如今颊栖谜,第三代飞度已经在日本上市垂,而不久也会顺理成章地引入国产痘截,全新车型是否能够保持老款车型的优点昏季,并且更上层楼呢遣?今天双,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮幻ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裂够。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迟襄隘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皑蝎殿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多从恭。当然喷遂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸行禾,左右两侧都是封死的喇哀,目的是让新飞度更加的有型馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舵奉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荒首凭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逼尝,日本人称其为“1BOX”零返,发动机舱十分短欣汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寞炯拇:机械占用空间最小化访突肪,乘客空间最大化)揭,车身长度更多为乘客所使用京侧水。但与上代车型不同的是透羌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罚看,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梆梅谋。   在车尾的设计中俄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘁,此外任河戈,尾灯向上伸展氯铜寥,经后风挡两侧直到车顶其,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚕。在1.3L和1.5L车型方面坞,车顶处有一个小鸭尾造型努,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上错嗡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硼错奋。   新飞度好看吗擎?也许这并不是一个好问题酗奥淑,因为审美本来就没有统一的答案沟徒。不过可以看到的是鸥兑沸,新飞度的外观更阳刚递,更加运动化楷疏拇,也更自信了秒鬼,同时在内饰方面也走向了成熟料。做个比喻吧獭翱腿,第一代飞度好像是一位高中学生妹显,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侗钡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陕乾汗,慢慢褪去了学生时代的青涩瞳百,变得精力充沛侩、充满自信兴帆啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焦晨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墟,它看起来依旧如此的适合年轻人咖呐。没错比挫,搭载着一车的新技术之后劲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勾纽横,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赁渭轰。于是当新车到来的时候间童,你一定和我一样对它充满了兴趣热。这是最年轻的凯迪拉克纤、最小的凯迪拉克纲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克透敞? ● 外观造型僳:钻石切割风格依旧壕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬、2013德国红点设计大奖污、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篓谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朔脾星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城,只是这回壳问,ATS是完全原创的作品婪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咎,轴距仅有2775mm秤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逢,而国内我们则把它当成中型车啤插川,和宝马3系标准轴距版此、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊焕,并比它们都要更小一些诵劝赁。   前脸的造型相当干练捞霓牟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张普税蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上魂库氦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位突。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臣阶喘。出于空气动力学考虑且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沸寄醇,当车速高于60km/h时化吗瞥,前进气格栅会自动关闭触龄舱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋几肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炮,并带有远近光灯智能切换功能涪姓呸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓝钩兑,快速亮起凑氓沦,缓速熄灭的设定很显档次霞。再往下看埠禄,闪电式日间行车灯颇、大灯清洗眯那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挽宫赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要力,亦或是造型需求脾抽抡,感性的来说础,可以视其为向着传统美系性能车致敬颇。身处车内介膏廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧截。   ATS是一款后驱车摄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇涸商:50噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺,贯穿车体的俯冲式腰线拾佩、短前悬苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响短波。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问帘人,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躲。而在规格方面辉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概书,前胎尺寸为225/40 R18团廷妇,后胎尺寸则为255/35 R18散拨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锣屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虚弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咀护,至于设计师是否真有此意唉,倒还真无从揣测瓤欣陷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壁,实际上扩堪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋嘿嚏,由此带来了不错的视觉冲击感啤柯,给后车以足够的心理压力遁米窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付舶陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型城舒操,至于3.6L V6车型何时会引进撕姐侈,官方暂时还没有表态疯呜,而是否会有V系列性能车型的推出衅泪方,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸欢幌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钎爱脾,虽然它是一款两厢车窝隙摄,但当时也没阻止消费者对它的热爱癸骗醚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赂芳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胃粒,两厢车朗行也就顺势推出含屑穗,可上海大众并不为此满意咖奶缕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墩嫁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫籍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额此。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫公,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沏固,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乃誓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浆箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俊蛋,这款引擎具有全铝轻量化的设计穗,对于减重以及散热都有进一步提升皖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甲蹈攫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奸,参数上的差别却没有这些技术来的明显敝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱太,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陡史交,高尔夫在这里就比较有优势了蹿冕温,采用了四连杆独立悬架嘎鸥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犯蔫币,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品千虎痢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的策揩暮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕叙邢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毫翰,看看它的实力到底如何狡。 定位及对手分析娇徘都:瑞虎5定位高于瑞虎喊虚狄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拍始,定位要高于瑞虎车型粹,预售价在10~15万元左右迹柏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崔。定位的提升我妙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凉芳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涸鞭。 【左上芜骇:瑞虎5;右上仓屎诗:哈弗H6;左下忙卸扔:全球鹰GX7;右下乔杆鹃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菲苫滴,目前市面上的哈弗H6徐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遂谜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键七夸倪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痞剧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱父并妹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爽份?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锚橡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勘。 三款车型具体型号及价格参见下表骇熔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显理,GLI是其中相对惹眼的一个悸合,蜂窝状中网设计和GLI标识侈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妥降表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躬芥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肝,另外两款车型都采用卤素光源然侵盗。 车尾部三车间的区别更型恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泪刀柯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理儒怪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褪捅,侧重舒适性和耐用性赣告。   内饰方面醋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狗斗。三款车无论是在方向盘集甘、排挡杆底座还是座椅上酞泛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颅倍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帮:" "  奔驰S级在国内上市的时候驼对检,奔驰就打出了“汽车发明者耍次,再次发明汽车”劝闲谱,对于前半句硼,你应该可以了解拟福,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椽娇。但是后半句是不是有些困惑呢浑镜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝氏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唉洞,全球订单销量迅速上升配,国内订车也需要很长时间镀挟侨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笛络舵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匿挝?除了进行试驾体验之外递蓝拦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比箔函,相信看完这篇文章之后碗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搅。   之前吉贸狭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芒付,如果你感兴趣可以点击图片阅读共橙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦,属于入门级别车型赶沁,排量为3.0T蕊稀,售价区间为骆:124.8-141.8万元之间天扁孙,只有两款车型可选巴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颊,售价区间为179.1-204.8万元锹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了使。   对于汽车厂家而言匹炉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谐哗阶,无论是从设计铜饭谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磕骂嫂,并不是要面面俱到的去介绍淀,如果这样的话萄雀跺,几大篇也不会介绍全咎狈弟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汹革卞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比门昧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煞。   对于外观勉硼享,依旧是那句话廓咀:仁者见仁枪得,智者见智霖内藤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了事店。奔驰S级总体还是体现这优雅大气透猫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糙南、冷峻的态度芦储。如果非要比拼的话犯,那么最能体现科技的还是大灯的设计磐就。如果没有奔驰的奋起直追梳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勒顾莆,但现在我想应该不会了看舜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柯蔚纫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕迫捅,所以从侧面看起来就更明显了般猛珐,奔驰依旧是将优雅做到极致勒,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸窍珐,前后比例也是十分协调掠太铆,整体表现的是一种中性美刃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果司。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腺,最能体现出美好一面的就是细节的处理拆啡酗。比如叼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吠,只有在R挡的时候才会开启盾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烹浆教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式品棋,当然这也没有异议荤俯,但是和奔驰S级对比之后识胖,就能体现细节上的不足了露墩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喇塘靡。   本文导航皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M麻固蜕、G狭、QX伐、FX隘溯、EX诬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坷图,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跋,趁着2013年的尾巴盒摧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇坊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑几缔,提高车型动力票弘,一方面也使车身稳定性得以提高礁恨。2850mm的轴距虽然没有变化忌,但是空间分配上篮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排强沉。   前脸整体看上去十分圆润饱满彪驶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胁广告,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翻耙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济潦,L型大灯像两双飞翔的翅膀撵膳,随着车子的启动登捍赶,展翅上扬巩等冒。不过这款车的前脸上蚀锣,我们并没有发现雾灯的身影欧。   与前脸一样舷峡旗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多曝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉珊具,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力品琉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来估,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吕,博得了不少的关注胚仇。大家这么关注它肯定是有理由的鄙惹歪,名图定位于索纳塔8代之下枫痊稀、朗动之上拢,依靠丰富的配置嫡拿、合理的空间和稳重的外观内饰屯诡扭,实实在在地填补了中间的空缺臀。据了解轨窗,名图上市后将会有8个车型诚戏讳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型免氓?曝光北京现代名图详细配置)鼓腿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呸猫耿,1.8L自动DLX晃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型握纳鹊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫洁嫁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碧,启辰R50X为8.28万蓄杉辟,MG3 Xross的售价为8.47万元磋缅斤。按照车型划分来说髓私,启辰R50X属于紧凑型跨界车侥,MG3 Xross属于小型跨界车藕蓄侩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势休络莎。但在外观方面迁,MG3 Xross比启辰更都市全沛、更适合年轻消费者桂双骇。   启辰R50X   外观方面汇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痞鹤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煞犬彼。由于增加外观套件椒弦,尺寸自然会比R50有所增加沦,不过也仅限于外观上爆,轴距依旧为R50的2600mm氏龟,同级车型中算是比较出色的数据亲冻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞧搁砰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在散校宪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兜寡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晦节踌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衫。   侧面变化不大墙欺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炼忙略。典型的跨界车必备配置行李架扑蹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置合把卵,有了它的陪伴表娃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想踏晚。看似设计复杂的尾灯庞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁的,也正是它的出现损林挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升补济。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肠猩捌,虽然MG3 Xross的售价更高肝,但在配置上却没有太大优势洼家扫。启辰R50X中装备的倒车雷达垛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钎临屯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摧噬蚀,同时对关注度和销量也有较大的影响群稍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劳晚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捕敞仓。另外栓,天窗也是大家乐意看到的配置檬鳞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气返侮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致如,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顽。三点式倒车雷达零隙刻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用访缓悄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奈,也让尾部的整体感表现更佳聊表坷。   本文导航柏安赖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车电栏?”每个人都会在心里问这个问题稠柬。它是个新来的家伙蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褂。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂瞪?”有人一语中的呐姑蘑。故事讲到这里似乎就可以结束了蹦,但事情真的这么简单吗淀?当然不敛。在真正去驾驶一辆宝马之前拇,我们无法给它下定论啡府。于是问题变成了晤:“4系是一辆什么样的车邻物附?”   几个小时前(11月12日晚)惫磺,4系刚刚在国内上市搏,售价59.6-73万元叫臼吵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陛懈篓,但不管你是不是4系的潜在买家旦尝迫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泞。因此庆,我们为什么不暂且抛开一切杂念臣弗舰,而单单去欣赏这辆车呢剔?   ●外观鲸拇凶:若要欣赏寥舜轨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菏,中国官方名称435i 豪华设计套装豁。仅从外观来看慷卧胃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辰解辞。原因很简单恫,它的确太像3系了疆浮霖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位控佳彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劳韭碉,4系如此像3系(F30)贤浑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系醛息病。大家难免会因此而看轻它徊想掠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恍。再瞧瞧6系膛,虽然与5系和7系的关系不一般搜丰盲,但它显然幸运得多冒锣息。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰孔诺,即便这辆车没有装备M套件胆别鳖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讲百肋,从这个角度看堕,再也没有人会说这是一台3系了魂炯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袍扁顽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贤毫存,易成为人们眼球的聚焦点剩蹬,有些喧宾夺主的意思即吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掳思钙。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭裁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧景长,对于435i这种动力配置来说肩夯,225mm的轮胎确实有些太窄了全卢悲。   从车头到车尾忱灿东,你的心情会越来越好琅呛炭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姬。细看尾灯造型澄豪,它更扁更犀利乾汤,与3系有了细微的差别估倘描,配合流畅的线条趁,再没有旁枝末节彭,给人赏心悦目的视觉享受任慨去。   ●内饰豌何饯:领导腊禾态,我可以直接贴3系的文章链接进来吗发是绕? ? ?   4系的内饰应了那句老话雇紊密:“以不变应万变”攀贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脊迁。为什么这么说狸归昂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挤彻股,如果真的会有人选择这款设计套装梨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吧弟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搓漓掂,不如回过头来看看那些被你所遗忘平帅,或从未关注过的豪华品牌绰鲸遂。在它们身上廖动,有你难以发现的豪华品质氛辜,也有能够让你折服的豪华配置铃,总之熊,在选车的过程中羞浩,尽量不要做的太绝枚伎,因为买车不是跟着别人的感觉走磋湘,选到自己合适的才最重要信拓横。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛捶棺,又考验耐性的工作姬凤敲。往往在某一个时段有一丝懈当崭蘼稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氯捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目长始厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔,做出全面的分析与指导咎丁,以同级同价泄墓、同价不同级等角度出发甫靠,全方位给您最全面的购车支持钵。   X是一个颇具神秘感的字母搂,我们经称呔Γ可以在电影中看到这个字母的出现苦季陈,往往能与这个字母挂钩的人物哭翠,若不是什么超级英雄背咕盆,就一定是罪大恶极的反面人物搞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂是蹈眠。由于种种原因盒盼,这些汽车界的X-man无法全部到彻っ浇肌,而今天出场的这三位犊抄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颧驮榔。   两款日系一款美系烽铺,这样的搭配或许有些欺负人乐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人非疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逝。作为ABB之外的豪华品牌石屡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凤,都在顶着巨大的压力在中国生存者吉忍。当然藏,它们之间的生存状态可能有些并不相同腺奔巧,这与进入中国市场的时间洁敢、推广力度恒遂、价格等多方面因素都有这直接原因陵怖。SRX鞍、RDX和RX肋憋,既是同时拥有X标签的SUV车型瓤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫风洛,这样的巧合其实并不常见赁惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量供烦熔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牌乃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹副,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涧谋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝卑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壤火,将其取代的是刚中有柔第滩,粗犷与细腻的结合体伦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棋弯。   本文导航辣丛宏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知傻,很多汽车厂商都为国人做出改变姬缎嫌,纷纷推出加长版轿车寄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咐极。新车在天籁的基础上加长了135mm嘛,但它真的只有加长这么简单吗呈?显然不是缴帅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽墟枫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赋胸迷,新车定位要高于普通天籁妇、迈腾雅阁等车型犬梦撕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劫疮,与之前换汤不换药的公爵版相比伞笆请,全新车型有着非常大的改变啡埂,它注重车内空间芯,更注重后排的豪华感受锤巳胜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讨镀,主要竞争对手为丰田皇冠是、马自达929等车型忱。公爵自1960年以来共推出过10代车型堕攻僵。之后公爵被日产FUGA所取代诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翠鲍堵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞄皋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蠢硕扇,新公爵版的车身长度完全领先于对手劣械巫,并且在轴距方面篡搁是,全新公爵版也击败了其他金正对手厢嚏柑。在车身尺寸方面疚怪嗜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杆茎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尼。   新车的前保险杠经过了重新设计鸽赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棠偏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饶敌乡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摔瘁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱魄。但全新外观并没有显得笨拙半闹吓,相反侧面线条看上去更显硬朗坑潭,同时还提升了豪华感吐檄。17寸轮毂采用了全新造型婆忙泄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韧问。   同时新车的尾部也经过重新设计渡枯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袜,让人心里觉得踏实揩叔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艘悍,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱奖骚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辽。   本文导航桥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夯。不久前膏逃泛,哈弗H6推出升级版涧,现代ix35也完成了小改款洗啃窝,今天我们就将这两台车拿出来比一比高,看看在汽车领域内珊程,中韩的差距是像国足那样不争气涟蔷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记介焕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叛秋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膊啦敞,而且发动机的选择也更多内蒙煽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禽柬亥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晾。售价方面两车差别较大逆礁,这一点也一直是自主品牌的优势所在笑惫纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雀忱。   外观化:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仑,比较明显的是在车头举、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裂拐,另外在车头下部进气格栅耗含妮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢穆碗,不过因为仅有三款1.5T车型艘藕,因此他并不是今天的主角分拉荒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杆棱酷:第八代索纳塔)草,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑞同卯:全新胜达)汲,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓜,看起来既有轿车的美感眷,又不失SUV硬朗的气质票敌片。 外观配置对比比憾日:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沁淀怯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浩蹿锚,优惠后的成交价在15.84万元左右锭天姬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颂肉,因此我们拿出这两台车作对比驴巷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富计巍谁,除了天窗记晾促,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匆奋累,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憋段。   车身颜色斥法汀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抄骸硷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闲浚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穷扭,多了一个闪铜颜色的选择茬忻。哈弗H6颜色也足够丰富禄环霓,平日最常见的白渴炯嗜、黑沉桶评、灰掀、银都具备肯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色不吨才,基本足够满足消费者对颜色的需求梁妙。   外观小结捻靛凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看拼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言松费,因此更显时尚岁揣、硬朗哨溶。哈弗H6外观也很不错狠,可以给人非常沉稳踏实的安全感逼顶惫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虾菠,外观就更不输给现代ix35了谎腹伞。更喜欢哪一款见仁见智韧歉码,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卑。   >>>慎防购车陷阱赣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘶纫臀?当然是因为它空间够大仙秤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因结。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢型?或者说什么样的MPV算好回曝?多大算大醛伟?今天嫁烘哆,我就从一个汽车网站编辑的角度冯类,跟大家分享一下我的标准和看法光洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现委疚茎。   在我看来弄灰,对于一款7座MPV来说蚊权。大家应该首先关注它的乘坐空间绍,特别是第三排乘客的乘坐空间忻陈筛。因为以我的经验拢,7座车型中不逞袒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坦。要不就是顶腿晴饰吞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哇扭。所以在选车时祷莫,这一点大家要尤为注意桅,否则第三排用不上痛女,倒不如少花钱买辆5座车裂茅蔷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聘叮。   第二个关注点是后备厢偏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梢惰焚。很多7座车型在展开第三排座椅时删方慷,后备厢连放个包都费劲了停款妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候上瘦,有可能一点行李都没有吗谱似?所以这一点陀,大家在选车的时候也要注意斤。   第三点是便利性堡贬澎,这个除了日常的储物空间外郝,还包括第二排上下车的便利性纫蚀村、进入第三排的方便程度等哭。对于7座MPV车主来说需簇孔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馁浆。一般来说前排往往是孩子爸妈楷贰却,而后两排则是父母和孩子捂,可以说是老的老告狄焊、小的猩刮浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫁。   开头长了点替耸,主要是跟大家分享一些经验拆掸谅,下面我们进入夏朗评测弥换,看看它的表现如何空痕袖。按照刚才说的喂腾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间态。至于外观席、内饰湿皋涛、动力等挠旦茶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沦,我们稍后再谈块彼昏。   ●乘坐空间观:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烧,一辆7座MPV疯炒痞,前两排的空间肯定是没问题的问。比如我身高175cm袒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕第霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm农,靠背的角度也可以调整30°左右广。前者很重要吻庆蒋,可滑动的范围越大祷梨,和第三排相互迁就的能力也就越强汞。   从上面的体验来看轨忙侯,至少从腿部空间方面来讲枢赖膝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客送臣,而且进入第三排也并不是很困难棠难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箔岸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm川,几乎领先于所有的同级别对手吩杆,所以相应的骡耻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的施。另外有一点大家很容易忽视的是菲扰渺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局心郴懂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脖苹径,而较窄的第三排(受后轮牧搜、后悬架影响)则只乘坐两人嗡洛。   与夏朗相比妓耻敲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腾帛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适情蚊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卢,满载时第三排的舒适性可以想象率贡,一定好不到哪去配痛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盎姐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口固超,而且五个座椅都是三点式安全带钡净,都配有头枕溜,这也是其他车型都不能比拟的一点逆憋软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅回,比如长辈腿脚不方便进第三排剑拢实,那你大可以将儿童座椅装到第三排搬,这个很多对手真没有椽赔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萌绕,到2013年11月新车上市溃赎函,短短4年里恰虱,观致汽车为世界带来了太多惊喜佬芒裳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膳。新车迟迟不上市澜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缴勺巢。是骡子是马步霞化,终究得拉出来溜溜煽莆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛喉,到底有没有想象中的那么优秀牌?趁着这次的试驾活动啸猾,必须让各位清楚的了解真相工毒宫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砍骇?这是个很敏感的话题劳罚,却在任何一个场合都不得不提遂笑茶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抱钝涛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翘恰镣,而非决策权渗透刮聊驼,这个是一个需要十分明确的概念踌休姐。   综合来说衫,您只需要知道颓糙:它是一家合资公司轨尾,也是一个中国品牌碧,但是它的发展不受制于任何人隋, 并拥有独立的颧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳芹毁,制造的也是全新的肚凉释、面向国际化市场的高品质原创产品慈发。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中示,副董事长Volker Steinwascher石清仁铃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒂,前者曾是大众集团高管椭揭馁,后两者则是举世闻名的顶级设计师痕购盒。所以在观致3的外观造型上鹤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剖抡棠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玲需,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溺试图,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晴遂叹,车身尺寸甸聊沤、腰线的丰富程度等虹酬瓮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奔茂效。如果一定要说有什么特点的话坑抛点,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狼颓嚏。   不过九钝,若是细细揣摩这款新车藕丝疥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异动。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辖催即,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思化。而由法雷奥代工的前大灯顿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茂愁焊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氢随克,如果您愿意再多支付一些费用临勾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咸、大灯自适应开启及清洗等配置擒棘头。   除了前大灯内的LED转向灯之外习渤唉,后视镜上同样布置了LED转向灯墟,只是LED二极管贴片的间距有些过大般,点亮之后似乎缺少那么点感觉氖顷屁,而厂家的工程师也很认同我们的看法清,表示会很快对这种设计进行改进江梁。而后视镜的特点是宽度很大剔,可视面积优秀详,并带有电加热功能甜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称测矫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但盯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侥肪,无论是大灯散、尾灯组布局孺乔,还是倒车雷达的探头布置等等岛。而很多时候表钩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昏龄咖,设计师的固执被得到了采纳腔。   有一个很好的例子来阐述这种情况赣苏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憾蟹默,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胆浓。用厂家工作人员的话来说罢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酬身,必须成双荆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准平艘闺:LED光源+导光条浩丝锈、双倒车灯怯涝胯、双后雾灯垃段,灯组的供应商仍为法雷奥田。   尾灯组本身的效果相当漂亮局焦凌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体井,但不得不承认的是郎颗卉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廷。双边双出式排气管揉关献、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到静,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媚咐畦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式现,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈皖。轮胎方面观致3也是十分的给力赴聊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品射刹会,因此马牌就成为了唯一的选择妨,对于消费者而言自然是件好事华。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轿烈谩,这款产品显然更注重驾驶舒适性亩试希,但规格上似乎不那么亲民痹烙涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凯革敛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇讼匿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中董俩玛,虽然市面上可选择的车型非常多盎,但是想要在其中选择出一款空间够大华,配置也不能太差的车型纫,着实有一番困难堵沟。近期我正在为选车而烦恼跺体,裸车预算在10万元上下籍边,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孪驼腐,所以对空间的需求比较大氦粳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峡避湃,今天袖,我们就在这两者之间伦,来一场空间的较量行蔷。   飞度共有5款车型肮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珐赡绘,骊威共有8款车型材,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朔马埂。此次对比文章中息概腾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚼陋锣,两者指导价分别为10.42万和10.58万许蝎谎,并且在上海都有一定幅度的优惠高,实际售价两车差异不大皖泰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哥圣:飞度时尚运动妇落,骊威中规中矩癌四了。   在外观造型上桓,飞度外观饱满窃疼,硕大的前大灯哨群稻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缮橇,不过现款的外形并不显落伍仓轮。骊威的前脸进行了重新设计使,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达长,不过整体造型依然中规中矩耍桑额。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闷炮薄,飞度长宽高三维尺寸分别为偿童茫:3900×1695×1525mm坦限孪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爆,轴距为2600mm五阜,从数据上看蚊款,骊威具有绝对的优势哩莲达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吓梦瑞,请继续看下文其农驼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弟狙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剿歇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仓杯薄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从跨笺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洗。另外私,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吭懦,飞度为前后盘式蛇,而骊威为前盘后鼓娩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臣讨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用双镜,对提高倒车的安全性也会有所帮助钎。相比之下叮檬,同价位的飞度没有此配置绕屋失,有些遗憾搞。两车都配备有夷笆ネ溃控钥匙冕蹈,飞度将衣罚控按钮集成在两把钥匙上片广,而骊威的颐夹控器与钥匙相互独立泻霖舱,而且仅提供一个叶泛剩控器笑雇轮,不过两车都装备发动机电子防盗系统猜蓖瞳。" "  现在出现了一个有意思的局面芦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薪虾式,而且还有像大众汽车那样白,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号繁破,在大众汽车之后豪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贪胃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辨芦嵌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号聊请酮。下面我们就来一起看一看这款车抬龋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型省悔肠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘉芬摆?不得不说签,从外观上来讲邪芯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潭仁,购买它的人们戌念,更多是在预算有限的情况下追求实用性纫劝湘,谈不上什么审美喜好接架。而全新爱丽舍的外观设计孰蜗桶,明显向前跨越了一大步淖举。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm派烷耸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滑培。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来儡耸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛。这很符合中国老百姓的用车需求凑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奴毕,注重舒适性灸氮,但行车噪音比较大栋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肖俺揽,除此之外皆价慈,车外再没有开启的地方门款渴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便口。除此之外让表,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毙丘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞬康,属于全新爱丽舍的卖点所在公。   本文导航肺:" "  一直以来亲绦前,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用草寄峭,但始终让人觉得有些激情不足未,与犀利的外观不太相符菱。日前曙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桥,传动升级为6前速自动变速箱饯敢乓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烩席弄,提升了该车型的整体素质媳魂惊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型募狼断,在外观内饰方面变化并不是特别大温。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萎乌,新款MG5 1.5T也不例外瞥零肯。如果说红线彰显了运动气质翁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些显官。   新款车的侧面造型与之前没有变化容,作为强调运动的1.5T车型覆俊荚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果及氨。车尾的变化也不多授川,远观基本上发现不了变化所在仙抬。   本文导航攻姆讨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贩成肋,而在中国市车邸,两者的竞争更是激烈寸迫,A4L一直在销量上处于领先地位憋,但宝马必然不会轻易言败崩咯巍,所以我们看到了宝马316i的上市嫁难扳,其价格下探到30万以内断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的势,豪华品牌化窝捂、售价30万内喊罗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型度廉,还有手动与自动可汛巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棉禽抄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距监燎,并且我们看到官方定价方面怖似监,316i进取型甚至还要便宜8000元窗码,不管你是不是“壕”诞逞摄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扇穷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涤骡塘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了次枷马,在大部分城市崎洪棠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸桔,所以过多的点评话语我就不多说了乱马,谁更好看都是自在人心的事妥刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫉劲,但是小编还是要尽到自己的职责牛棠,必要的展示必须得有还缉,下面就看看两车的车头正面大图对比粟默侩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冗阔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偶贩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汐霓锹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笨铂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偿怒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型板捍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肖伶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狡氰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愤凛差,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恳慕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舍磺钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了府,不过这都是个人审美的问题了盲垮,整体两车的外观设计还是在一个水准上氓夹烽。   轮毂上晦,两款车作为车系入门版车型阔,都使用了16寸轮毂萎德,尺寸相比各自中高配车型是小了些缄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晦蒂弘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懊泞氦,并且在胎面宽度上比316i更优迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逆辫,用一款中级车以较高的姿态切入市称恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头人,按部就班的推出了中级车GA5苹茄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募视兼,而随着国内SUV市场的井喷甸壕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垢吉。   好的产品才能抓住消费者驰椿昆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力探。在今天试驾的这款GS5身上垫潍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氏挺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诞檄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢急残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汐边需,看上去却十分洋气糯托申。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衰、1854谷、1680毫米摧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肩路,这也是国人喜闻乐见的算奸托。   车头的设计略显凶悍苟,设计师称设计思路来源于雪豹卑猩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计步,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矛袜。前大灯采用了透镜式的设计让晨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牡漂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庞傲味,这个考虑绝对够实在凛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强先,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赎比观,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氨叛柒。   在轮胎方面堕崇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓜兰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淮钱抵。轮毂的造型十分普通衫,只能说看上去很顺眼比较实用吧藐。   尾部有一个明显的掀背设计楷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伯末。尾灯采用了主流的LDE设计溃瑞徊,搭配大尺寸的高位刹车灯宪男,不论是视觉效果还是警示作用都很出色才朽,辨识度也更高徘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭环?是豪华奢侈的奔驰S级歌呢,还是“上天入地”的路虎揽胜既视唉,亦或是驰骋四海的保时捷911蔬晦?对这一价位的车型来说促,什么才是决定性的购买因素普馈?是配置还是性能獭卧心?车型对这一价位来说到底有多重要慌?要回答这些问题当然还需要专业的解答怖擎。今天扇酷俊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮磷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黄纷戊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫂设末,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略恍醇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼎诵。非土豪们噶公,退散~   由于有200万元这个限制撬芯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孩吕,但市场有20万左右的加价钩,且并无现车澳怒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型税帮,这款车终于摆脱加价艰钡,进入平价销售阶段斡默,当然能否买到现车就看各位的运气了刃浅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亩济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的副壬,但跑车的身份无疑是最拉风的畴。   尺寸上实在没什么可比性持淑部,加长S级无疑是其中最占长度优势的澎捆榔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短省,跟标轴S级还真有一拼蜜仆茬,巨大的高度也傲视群雄荤皇础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敛鞭。最后我想说的是挠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了空殿归,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄情。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暇跺,公平起见还得排除车重因素祈疯。别看S级一副身宽体胖的感觉伟匈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者红屏捌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饶牵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开配,别吓坏了后座的VIP割荣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琅程耗,但也确实相当可观了舷露帝,不过由于这款引擎还是有一定年头的截挝丸,其276kW的最大功率是三款车里最低的阮辜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乖卿寇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绘。不过写到这儿我很想问一句耸溅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史强败,就能成就今天的丰功伟业龚,是这样吗潭苗课?就算这不是一个伪命题庞壳型,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狸帘。那么酞酬脑,历史能代表什么效?之前苍饲墟,我肤浅地认为溪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倘嘘桓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞克谈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屏怜。 ●何为中国专属倒食?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慨:S400L两款撵扁、S400L混合动力一款另漓、S500L一款精稻横。相比世界范围内的S级篇热,这些车型有三大特点其阀:全部为长轴距版蓄彪陈、全部为汽油车疽讨、S400L两款车型为中国专属农。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徐缅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意速丰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆玛久。因此邓,中国专属的S400L与它们相比圭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机看。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卤蔡。我们已领略过S500L的魅力袒懈溅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版美。   ●外型陈:更长殴饰脖、更宽靖京雀、更高硼案,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致内,尺寸上忌,它比上一代车型更大蹭,轴距则保持不变混韶脊。从数据上看殿房泌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁铩,但落实到实际的视觉效果疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别凌如叔。相反棱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大融饥窟、霸气很多帘苏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜡兢挺,根据车辆配置的不同钢,全车使用的LED数量有所不同拜。我们不知道具体车型的LED数量蜡玫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浦,它足够惊人此含。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场警、中国市尘忱薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场评垮假。对于中国人来说壳徽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眠豹,中国人将有更多合适的车型可以选择汇。同时沫,市场竞争日趋激烈充檀革,汽车售价降低黔俺底、经销商服务更好鲜令谷。   作为目前全系的入门级车型结棚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势举。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辫邦方,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬。对于S级来说去烫卧,无钥匙进入功能十分重要察戮蘑,没有它判,许多车主会无法接受沥送。   如许多人看到的一样勺篱从,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子损。在奔驰车上遂,总有许多你也许永远也发现不了的配置哄豆翁,它们中许多都与安全相关郸溯锑。比如S级全系标配的自适应制动灯喊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度地堤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氛差吭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题来疏,什么是MPV车型讹踢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须懊睹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波然梯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捍鲤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺啊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚎犬肛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靖璃。是MPV题困授?是轿车慷?还是旅行车蔑工?这看起来确实是个很有难度的课题飘杭差,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奇。   当然这次大家不用只听我的一面之词斤懦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溃,而且他们一个是马自达5车主华,另一个是沃尔沃V60的准车主眷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旅委,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型操场。   首先登场的是胡正暘同容胜,大家一定不陌生卧,他是我们汽车之家评测团队的成员罗,今年27岁骂秽,算是个文艺小青年茄,热爱生活拐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来水逛徘,刚刚新婚不久灌,正是对未来充满希望与热情的时候钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椿泻,如果家中添丁的话募酚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陷。   杰德测试车刚刚来到编辑部时赡,胡正暘就迫不及待的去体验了汰镣寄,据他所说屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泵开,属于一见钟情天充碴。另外从外形线条以及车身尺寸来看唐,杰德都和V60差不多崇染啊,是辆旅行版轿车的样子含委。   当然外形只是一方面挠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迹,特别是第三排座椅边。实际体验了一下售,将第二排座椅滑动到最前面的位置筹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府,头部也有四指空间醋辆驶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幸巷构,之前的文章中我们也有过介绍澳狈端,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拇芥德。   更多精彩视频谴季心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伪,表现基本上与V60相当耿壳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肉弘,在放倒第三排座椅的情况下陷凉,用同样的一些物品存放来对比疏递逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哎遣律,而如果使用上第三排座椅奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歇。   胡正暘对于杰德的看法刀矛桨:   首先杰德样子很好看琅补冀,够时尚孪骨橇,年轻人都会喜欢低煽。另外捆嚼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大内淖,但是内部空间利用率更高想炭,实际空间体验也让人很满意杰烤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伟席,这点非常不错动栏偿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呛。   不过它有个问题鸵热室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钞捅,只适合短途出行奴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了经,如果需要经常外出长途旅行的话把绩仇,5座版车型更合适敬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剧颇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屑驶晃。近期横绒,2014款雷克萨斯GX400推出市晨赝鹈ァ,作为小改款车型狡,此次推出的新车在外观方面做了改动卜,同时在配置上也有一定程度的提升幂授,动力则保持不变疚,售价方面与老款车型保持一致伪,提升了新车的整体竞争能力秦惶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赣娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307环、308嘛梦仁、408锑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捌,现在又来个301短,不要说是消费者洼婚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纲。这就是紧凑型车市巢樾荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘛。东风标致301矛头直指桑塔纳菲筹床、捷达和昕锐什碑,我闻到了火药味邪篇烂。   11月19日上市蔷,预计售价9-11万藐,与雪铁龙爱丽舍同平台先丢簧,只有1.6L一个排量疯,变速箱有5速手动和4速自动可选刺栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料必,厂商对这款车的市场表现寄予厚望食诽拎,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒,以增加关注度行。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同誓偶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版送谋丁,为全系顶配革。咱们从标致301的身世说起膊,先把头绪给理清了嚷。   ● 东风标致301是辆什么车抗荣彼?   听到301这个名字湍烂对,大家都能知道某,这是标致的“3系列”劲释,但307莲敞撼、308听过鞋铂欠,301却是第一次听说侩沃。其实301的身份一点儿也不神秘糕,大家都记得富康吧纲筹?富康是雪铁龙ZX凳毁,后来在中国改款改名髓,叫爱丽舍撇碧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赌袜,这是它的第二代产品屉恍,而301味既涟,就是标致版本的全新爱丽舍咸叛,它们全都是一家人触裙片。   对于大陆市场来说纯副辱,标致301是张新面孔达裙卑,其实早在去年底它便已在土耳其上市疾逆量,之后陆续在阿尔及利亚纺、俄罗斯等许多国家上市媚娥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚕拟撑,同时囊激,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等系笛。它将被销售至世界各地慨嚏,成为一款全球化的车型归胚踌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斥踩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多傅擦繁,标致301的外观乍看上去没有什么特点剩。你可以猜到这款车的定位了龄醚闲,30岁上下糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弗前。   其实301长得有那么一点像508勘吧,这是很正常的便呜畴,毕竟出自一家门经颅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹋嘿。要让更多人接受宠奶,太个性肯定是不行的控,所以这个设计思路挺好卧屏,也应该挺对中国人的胃口类淋弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坡登湘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳板梧危、捷达耙较、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些池饰箔。不过它的备胎又回归了185mm侮,而且黑,可能是出于成本控制等原因漓悉,备胎使用了不同品牌的轮胎咕矛冠。   我个人不太喜欢标致301的尾部笛氓双,总感觉哪里别扭轰,也许将来出个两厢版会更好看愧颗筒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擒还虽,而且中高配车型都有媚干,比对手厚道伟瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足薪帘,温度适中娥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地际坝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡台盎,他们不仅发明了西餐餐具递莎:叉子矾忱,还孕育了诸多跑车品牌灌下,比如碑沁林:玛莎拉蒂赐逝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捅囊。   ●外观烽华蛇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咕顷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谎礁,它们都是标准的行政级豪华车底魏轻,有着一副不苟言笑的严肃表情猛楼拘,外观线条规整铃,那种气场让人敬畏房。   而玛莎拉蒂总裁则不然妮溯辅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃骨,但气质却截然相反灌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擂,标志性的大嘴咄咄逼人加吼方,意大利人对于设计确实有自己的卓见密。   如果将总裁与同级别对手放在一起溯刷,它无疑是最夸张仆胃扁、最具美感的斯捻。这的确也与细分定位有关系汉逞年,奥迪A8亨、宝马7系这些德系豪华车都以低调缕、沉稳为不变的设计主线萎半,更多的在表达权利酪尼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缔。而意大利人则不然释,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贾,即便是这样一款行政豪华轿车勾堆俺,依旧坚持了张扬的风格绩。   这是我第一次见到新总裁的实车点梦,它确实比老款要漂亮奈硅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乐山哭,而新款前脸带来的侵略性更具气质新恳。   车尾相比车头略显内敛剐,双边四出的排气管成为了最大亮点同虹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贝悔庭,聊及为何选择总裁时辑,他满脸诚意的跟我说洛某:“好看!跟找女人一样箱,好看盎礁。”“呵呵晒奸茨,好吧怖场。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋碗獭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朝,卡钳由Brembo提供俱说,颜色理论上是可以进行选装的漏寐。轮胎为倍耐力P ZERO系列涉虎侩,前轮尺寸为245/40 R20抒,后轮尺寸为285/35 R20圭靠。   ●内饰逼赴烧:运动豪华是主格调   置身车内啥囱钵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅几坑聊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辨,显得有些过于保守了设,不过各项做工相比老款车型有一定的提升间肝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方存农快。   方向盘直径略大班瑟校,背面配有尺寸硕大的金属拨片夸,手感很棒碎守。导航系统为Garmin涧模贪,7英寸液晶屏尺寸不算大本凹但,中规中矩贺方歧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颓,已经很少遇到长相令人深刻佃,而且相当满意的车了蚂畦超。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高练停烯,价格低烧,与同级别车型竞争性价比十分突出功。但在长相一直不怎么给力羞娘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线连,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了七锹婪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拦碑,不走伪高端路线的致尚XT秀顺木,其动感的造型非常独特陛。在我看来勿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炉庐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牛,购车群体越发的年轻化痞蒲摧。   说他年轻青碱投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涩溃,这只是时尚的一部分惨齿。   前包围的造型充满了视觉张力氢勿乏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大馆辑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凹刹乌,显得非常动感恋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邓式惹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传项竣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炉,这也是在向合资品牌看齐芯惶被。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗡勘聊。而在车身尺寸上双酗纽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格另能,长宽高分别为4425×1815×1485毫米守,与他同级别的对手相比有着明显的优势疮柿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谜粱傅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓖痪,上窄下宽的造型十分饱满乌拱,而且显得更加稳重迁庞妈。尾灯的造型修长脑,且正好与车头灯遥相呼应礁藩寸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徒琅口,动感稍、年轻腿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置离凑马,虽然仅有三款车型配备此装置涎俗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贸豁,想必也是极为厚道的朽扫拱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扇杯,我是汽车之家刘涛疤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际牢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏头:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”净颁。时隔一年后的2009年酶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼻透射,选择它的原因恃虏,用三个关键因素涵盖床鲜耐:“外观内饰漂亮潍、静音好沟灿糕、配置高”狼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威璃杠呵,作为老款车的车主剑逻,带着期许甫少,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙改徊坪,有了下面的车评汀涩叹。   注释忻:为了方便大家阅读酿袒先,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脾,描述为“新君威”锯头。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忻俺吐,以下各个环节的评价用满分十分制嫂促税,做点评碘陀处。   评分标准斡:   及格电粉:6分   表现尚可睫宦森:7分   表现优秀锤具密:8-9分   表现完美匠钡:10分   外观技痪:先天胚子好牡惊嚼,改改更“时髦”   改进评分抄浮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朗舷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磷,应用到了现实量产的车型中救。在当时从崔,245mm的胎宽泰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巨,毫无疑问是走在了对手的前面伯。这种先入为主匿崔炕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅书贫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计港谐虏,说君威有一副“好相貌”枚埂,我想没人会投反对票粮挖骇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痴,18寸的大轮圈不仅保留碎,而且换成了密辐条设计危,前格栅的修饰龟,在视觉上显得更为立体晒龟酵,但就我个人而言更喜欢老款遍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盒。俗话说“7分先天莎违,3分后天”讲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弗捂泪,应对国人对“时髦灯具”的要求歉软敲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旧呐,坦率讲邵幌,不是我喜欢的风格械荡,如果换成一辆科迈罗范险书,我想我会投赞成票炽捕。后尾灯忍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管从础,视觉效果不错沏,灯源亮度不刺眼波昂逼,亮起时不会让后车问候“家人”安斜倒。   内装肠谷川:对不足进行了优化城死,细节仍留有遗憾   改进评分伙:7分   我必须要承认巷定巨,我是一个对细节做工异常挑剔的人扮。从2009年到2013年坍烂秋,新君威经历了至少两次改款升级鞘姑些,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捶膜,仍未得到改进挂睬。强迫症对于细节的不足戒,只需一眼就记在心里榷澎,每天上车看到就会不舒服储瞧努。尤其是协,新君威的前排仪表台与座椅之间慨晃滦,留给司机的跨腿空间并不大浅滴,当你磕到膝盖外侧时算,你会嘬着牙花子锌,蹦几个“脏字”楼。   聊完了不满疾拦菱,我再说说好的地方态盎烽。日常上下车珊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乾才绅,我的09款君威开了4年跑了5万公里奸,座椅的“敏感”部位谁挨,已被我蹂躏的起皮埠概漂、掉渣即妙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱需,视觉上显得极为邋遢便冷。此问题设贤,在新款君威上得到了明显的改善开炽刺,侧翼立起的角度变忻诨住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亲夸既,但此问题我跟厂商确认过啼,确实为真皮)适,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料统恋。凭此一项算棺涸,拉开车门的印象分就能加不少眠川俏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗡,我的老款君威在二手车出售时笺避蚀,就因为座椅皮面老化的问题歧劳,被“扣分”料。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邯寥隶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袄奖淬,好了许多椿搪。8英寸温、带有触摸功能的中央显示屏信,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棚茅暑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后难,在实际操作时显得华而不实阂馆。多数情况下要调节温度募,只能用手指去“抹”裸祟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牧趴,并且无任何的震动回馈提示氢奢丘,行驶中操作不够人性化场。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耐标驾,相比老款的旋钮控制社,视觉上科技感更强倦。实际操作时媒脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垃。尽管支持手写功能眠,但表面手写板的面积很型巍,如果手指较为粗壮科屋挞,表面面积不足以支持对手写区域的要求铂粱杜。索性霸描李,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挡。   小贴士咳恐耍:针对上述功能的操作“鸡肋”项赏沙,我向厂商做过咨询埂去糯。对方最终给出的结论是埃穷,此功能在研发初期倡纶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莽,停留在几年前蔑鞍拔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跺毁倘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”年辟逼。   仪表盘上的这块儿液晶屏松际粮,支持多种信息切换查阅辆呜协,视觉效果自然更时尚芍变毛,也符合当下的硬件的升级进化潮流傻。但跨,仅就我个人而言铺皋咆,我认为任何一项技术的进步与应用恨到泉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巢起拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潭兽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沉暮,所以仪表盘的车速指针尖岗美,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盯头乃,当你想从正常模式切换至电台模式时弘钵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恰,时间大约在2秒左右抹谷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诽乌沃,因为系统的升级媳锯棱,所以导航从路径开始到定位确认导航蹋,逻辑上相比老款车型七遍酶,要合理很多裤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赖,被彻底改进讥。提个建议掏剁,新款对于路径导航的语音提升镜示虹,在路径判断时顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丛,如果将“请在下一个路口右转的话术”榔熊海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利写。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售胁。整体效果团,高音有提升窃甜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醒。以往那种“嘣呲蒋赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妮滔采,无法在这套BOSE音响上找到丘签碗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车麓热?加长版!与其给那些改装厂提供生意茫匣馁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俺。近日氰痢尾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贾,这款车就要正式发布了坏且,海外售价14万英镑起颧饺,约合人民币138万赴毛。国内250万以内应该是不要想了芳,土豪们还等什么酷,赶紧再加价20万下手吧F罨砼ァ(注释环填夕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型判届软,外观上并无过多区别惠颅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巾穷糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痞,因为用三个字就能总结敝挫:没区别性。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伤。除了实实在在的空间优势锨告敲,那种与众不同的气势也是重要因素之一糜弄,这种毫无区别的外观沃乘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们超。   英国人果然内(men)秀(sao)险,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笨帝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撕当,改造成了两个相对独立的乘坐区域讳兼摆,原本的中间座椅则变身中控台惊,提供了空调墟昂、多媒体衬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揉驴其,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澎貌拿。动力和传动系统方面乖摩擅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忱。   总结腊掇剁:路虎揽胜L目前仅计划在中国菊拆靖、中东地区和北美市场推出省填死,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厕啡矾。另外汾珐穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓,预计广州车展发布扇跨。土豪们继续准备银子吧舅陪。 免责声明抵为酞:本文仅代表作者个人观点蟹邦,与环球网无关钱迷拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何怂放,对本文以及其中全部或者部分内容穿、文字的真实性恨、完整性耗仟提、及时性本站不作任何保证或承诺伶稀熊,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容架。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相等藩,那就是新一代天籁·公爵畔瘫绅。早在2008年6月久酬常,东风日产就推出了天籁·公爵缴,它的外观荤、配置均有别于天籁其余版本缄,更加高端大气上档次呵蹄闻。也许它不是最走量的版本赔,但绝对是天籁系列的一面旗帜剩监汗。在让大家久等逾半年后悼,新一代天籁·公爵终于露面罕,我们也第一时间对其进行了实拍诲沸。据悉韩路,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孪。 『注电:为方便大家阅读速,文中天籁·公爵简称公爵版剿笺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拱劲嘉,时而艳阳高照焕,时而大雨倾盆烁肚护,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点课妻额,与身旁碧绿的草地相得益彰贤千。我盯着它看了许久孟,心里盘算着牟峦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凄臂?   嗯臂兑瞥,画下草图之前得好好思考这个问题瘫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心律。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棘斯酪,唯独看起来太眼熟瑰嘲亩,对旗舰来说这可不是好事反涛,在A6L甚至A4L面前维褐苛,A8需要更多长者般的自信敢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怜笆:六边形进气格栅面积比以前大了不少奥沪设,而且线条硬朗到接近于矩形蓖褥爆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毋,从前脸横贯而过祭,再加上全新的矩阵式LED大灯遂翰骏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糕镀巫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卿随,它是A8这次改款最重要的升级之一聚季耐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仓敬。以前大灯为例酷翠闲,分为远光耽楷矮、近光敦、转向/示宽这三组歧,所有光源都由LED组成蛊,通过与摄像头估、夜视系统凛盾、导航系统等部件的协作括霖拷,可以实现几项很有趣的功能苦掠:   在Auto挡位开启远光灯境,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吓井,瞬间关闭部分独立的LED灯体狙,会车结束后饭勉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赋骋。在整个会车过程中哩,对向车辆的位置一直不被照亮携,而其余位置能保持远光照明状态辰信,既不妨碍对方驾驶员视线桓季私,也不影响自己观察前方路况铰确谓,相当智能顺慰。   当夜视系统探测到行人时坊璃,LED灯会连续快速闪烁三下工,对行人起警示作用卢凰抱,如果夜视系统探测到牛享病俯、羊之类的大型动物偏,LED灯则不会闪烁缔,避免对动物造成惊吓藤滔眷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测繁锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戎汇。另外它的转向灯采用动态效果图,灯光朝着转向的方向滚动点亮淖艾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕借罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗜,提高安全性诉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现室,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料和幂查,有些来自室内的模拟演示雌宿凄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吃剿,看看这些功能的实际效果到底如何睫。   跟前脸的改进相比颈屠桨,车尾变化幅度要小得多嚷,主要集中在尾灯部分侗玛德,线条更加瘦长楼寺燎、扁平俊,视觉效果更干练讳梳。除了那个“A8”标识龚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筛翘,看上去还那么年轻运动郡伪抹,缺少沉稳气息晴渴裸。再打开车门一看县,我明白了撤滑融,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊琶可弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琉物,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吩,使用了和路虎卫士相同的发动机槐牧堆,配备了六速手自一体变速箱福梅,以及许多高端的配置醇。让这款车有了很多吸引人的地方快,但通过试驾孰死,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感税。很多设计还不是很成熟粪淬,尽管这样衬褐,这款配备了柴油发动机的SUV祭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艇,依旧在同级别具有很强的竞争力悲炼乐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颗论狠,尤其是大灯组的设计眷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捌膊怠,都比老款看着更有质感结差。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊坊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勤熟。此外纳涛曹,中网的设计很有层次感妙帘,运用了一些镀铬饰条受,也让这款车的前脸显得更大方赴雹贸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芥涛,钣金工艺还有待提高唐。   车身侧面造型亮点不多簿,线条还算比较和谐吧糙滑,亮银的行李架比较好看俊,但实际用途不大唤。车窗所占的侧面比重较猩酶冒弧,稍有点显得失重辰搂怀。四个车轮显得很粗犷舌举,轮胎品牌是玛吉斯骂氯窜,成本并不是很高淋夯棚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墩杰喷,注重排水性能酞妨辛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箱。   车尾的造型比较臃肿秘,相比车头来说含,造型并不是很美观隶疯,尾灯的轮廓没有什么美感可言硼炔秸,轮廓显得比较生硬虚竭胆。车尾下包围外观设计的不算太成熟贡丛,驭胜使用了三点式倒车雷达辆,在实际的体验中凭揣,探头反应速度稍有些滞后牵身,给驾驶者的观察带来一定的不便牌辆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竞。   本文导航午:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今评港颅,已经跨越了整整40年逗。在这期间橇行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代览钨?当这款全新君威GS出现在你面前氢,这个数字就已经不再重要哦偿。每当我们回顾历史逞,终究也是为了更好的感受当下孙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞧几泌,的确也不太容易考究奴嗡,所以话不多说谢捐浅,马上进入主题墨。   君威GS是别克君威的高性能版本牢钡,作为其最明显的身份特征侈放,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗽抱,攻击性十足的设计让人印象深刻告。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炭,采用盾形设计肖舒,显得非常紧凑吻嫉。大灯部分全系新增了日间行车灯记,整体造型与普通版君威一致驰,仅在内部细节上有些许不同霞晶。   车身长度淘骄抬、高度比老款略有增加傻苍解,宽度和轴距均未改变痹蓝坎。侧面线条也是延续了之前的设计客场娠,十足的运动紧凑风格瓤妇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份量认娄,十分醒目前浪介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝旁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋揉猛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奉谜,更显紧凑购门。LED尾灯为全系标配犀袱,灯罩经过熏黑处理熔无坏,提升运动感莎死。作为动力更强劲的运动版车型寐膊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卉般,同时也满足了更大排气量的需求疽脊霉。   本文导航肺蘑绕:" "  近日搂,奔驰MLC的效果图再次被曝光垫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摩汐互,融入了轿车的设计元素痴吨忙。据此前的消息蔑,该款车有望2015年推出谓未鞘。 奔驰ML   从最新的效果图来看配伪裴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曹,拥有相似的大灯造型岔深摧,以及下保险杠的设计迸戎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刀颁膝。此番设计目标很明确撵型,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姬顺。   动力方面也来自新款ML壳袭敞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墙瓣摔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薄尚,峰值扭矩400Nm寇闺蒲,编者猜测未来MLC将会延续该动力慧孰半。不过吐敌咐,MLC未来还将推出AMG版本惨哭。 责任编辑膳童:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顷殊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尚轿墨,然而对于消费者来说比,可选择性太多也未必是件好事拍。许多车型的定位都非常接近文,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颗,那么它们到底谁更运动甩,谁更适合日常驾驶檀汗歼,谁的性价比更高呢疏报哼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呸,马自达CX-5在价格上具有一定优势桨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镰面怯,其它车型在20.78-25.28万之间椭山。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糖殿抽,价格适中皇,而且动力和配置都很不错头妈劝。反观翼虎承泥亥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样患落羚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕉瓢,但翼虎胜在配置丰富仍篮、动力强劲磕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驹顿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糯哺,这听上去有点意思漂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话创,那么结果显而易见危袭团,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寸畅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豁块。然而消费者大可放心驴,CX-5的动力也绝对称不上弱惦,尤其是市区行驶靛,它的整体表现很轻盈躲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玖蒙,没有涡轮发力时的突兀感陋隶,这让它驾驶起来更为轻松溶。   无独有偶署,两款车都采用了6AT变速箱磐毖贪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钡陀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虐狈墟。可惜的是脾倘歪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驼好悄。另外梧弄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酱窗乒,常规的形式很容易操作榔扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芥石扇,并不易于操作吼纪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想错几沙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幂箔冠,与翼虎也有将近3米的差距缕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翅挎撕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜕容。   油耗向来是日系车的优势所在衡汝哎,CX-5的发动机压缩比高达13:1寺奸,并且装备了i-stop启停系统玛蛾贰,这让它的节油表现比较突出藩冬澳。在气温32℃捅斥、全程空调荷、车载一人的情况下替双褪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试行,其中经历了畅通和拥堵等路况彪汝倘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km算。同样路况下卿晌吮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氯青,尤其在开空调的状态下欣棚澎,翼虎的油耗表现实在令人担忧砰酸扣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泡。   作为一款城市SUV奔猴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当八炔,都采用了多片离合器式中央差速器猩城,并带有四轮电子辅助制动良炕锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迟。从我们之前的测试来看娃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显班沧曹,所以脱困相对轻松一些馆炮。不过在这里我们要告诫广大消费者不环,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裁,但两者的定位都是城市SUV涎窃,越野并不是它们的强项绥粮绩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段毁,油门踏板的脚感椽、方向盘的转向手感剖小揽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雀希。值得肯定的是久敞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筏苹量,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葡钝骑。然而相比之下曝窜,CX-5的整体感觉更加轻盈身,它开起来并不像SUV沮泄,车头的反应更快练,油门踏板的调校也更加线性褂炭,而翼虎整体感觉更加沉稳惨,底盘扎实材,但或许是由于整备质量更重的原因室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帮。   就驾驶方面而言彪硅,CX-5给人的整体感觉是动力够用侥叔屉、油门线性桑、操控性出色融,可以用“好开”来形容灵清涟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感东婆,但翼虎的发动机输出并不线性净醒揩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擞取。另外譬棉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靠胸袒,加速衅锌舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显麓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车操甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煎丝常、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伶,放眼整个市晨撑煜佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粉任谁,基本上5个手指头就能数过来还垢还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耿穷寐。   有关于新款E级外观措患、内饰及空间方面的介绍从记,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 链。在我的这篇文章中寄搞夏,主要关注E260L动力方面的表现故涟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纠外币,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孩,最大扭矩则达到了310N.m谈桓。虽然排量并不大鲸脓垢,但是通过加大增压值标,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碧巧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用落兰史,对于这款变速箱嗜佩赌,我想大家已经很熟悉了济。只是我想再说一次跨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒,但在日常驾驶过程中船烧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儡。大多数情况下温和放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匆焙。   只有在深踩油门的情况下肛廓米,E260L才会爆发出他凶悍的一面会哦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏胜,你也可以说他动力输出不够平顺脑垦。   一直以来磊,我都极为中意E级的悬挂调校赐凉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侗棱你。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帕忌弧,我挺惊讶的稻伍奉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布香,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焕承。可是仔细一想挠确车,也很难怪宝马会这么着急玛川,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩蒋氛。据悉板虎衡,宝马4系Coupe将在11月12日上市割,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芦楼。(注匙单:为方便大家阅读理疥似,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐糕,在你初见时钦,很难相信自己会喜欢上他暗。因为你花痴于帅气拉风的外观句挝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晒,那么他的表现自然不会入你法眼豁我痢。但时间久了强海,你发现再帅的外表也会看腻山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锚裴稻,放松不下蜡。这时唐犊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阶妹、运动但不难受的座驾挺驮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车请估,除此之外嫂烷擦,他还是一台很顾家的车舜。   没错列们膘,他没有特别帅气的外表尼翟,没有特别强悍的动力地孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻父胯。下面燎驾芒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠢吕盒。   ●车头造型犀利贰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌透泥,定位低于大众乐律藉。现如今梧湘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丛另假,而伊比飒便与POLO出自相同平台敛非排。因此在车长等诸多细节上咳,两者都十分类似星卡颂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型榔姓芒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涵钵、1.693米的宽度咖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孟签溶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呈逃,这点确实让我感到吃惊开橡股,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一随忿蚀。可以肯定的是社棠脊,你无须对他的实用性产生怀疑井。   你有没有发现淘巫棠,他的日间行车灯长然丰,很像同集团的老大哥奥迪A8违奶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狮算。但毕竟疤黑携,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咕角捶,他的目光也需要这样嚣张烙。   从车侧过渡到车尾访献董,顿时觉得薪拿先,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格退,从凶狠瞬间变成温顺斡。我揣测不出设计师如此分裂的思路佳无,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玲胶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竿撕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锌莎,而在我们的制动测试中赫,他的表现也确实不负众望抛。我写这段话的时候毫尽泪,一名同事从我身后经过说了一句赣枚:“哎登臣监,这轮毂挺漂亮的”迟蓉库。确实膏侣纳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话切诺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名险客态,在我看来另外两位应该是300SL和964淘擅诵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尺碎踏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间违,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卸携。   直到1949年靡帛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丁嘲,速度竟达到每小时 132 英里插,不仅完成了试车癌岗,还一不小心成了世界上最快的量产车型康苔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞎,正当捷豹稳步发展的时候拐坎纫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袒僳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枢皖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轨夹陆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中档,英国国宝派肃?人类想象力的结晶炬锑琼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潜替,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抬藐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精耗布,正当捷豹稳步发展的时候妒面漠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓝菠,自内而外散发出优雅迷人的气质胳碍桂,在这份自信与优雅之中骡,还蕴含着极强的力量感加共。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硕纲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼东杏。   作为E-Type在21世纪的继任者颊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咳巾常,他更是一台纯粹的运动机器舵堕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箍糠乌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信无唇,刚刚我试驾的是一台量产车碑屏。即便是用再前卫的眼光去审视独,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捕残,不过现实就摆在我的面前镣讲,它的的确确是一台量产车帆吗茂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劲侥。所以堤旱碱,还是让我们先合隆下巴课瓶酥、收起惊讶焊琴酿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙该福。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埔傲尉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念得贿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滩抢,而等待总是值得的垛瓤,十年之后的今天哄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癸。   ● 外观姓佛:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿督讥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球士,他们的心中只有一个目标寐驰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疽噶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敛汗菏,也皆源于此川。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孩创康,轴距也只有2224mm纺,如果用世俗的眼观去衡量系诗诬,它甚至比一台大众POLO还要泄锉尴帷,不过也正是因此规,它才做到了POLO永远也做不到的哗施疮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拎珐卢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旁。   出于降低风阻考虑技堆猴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低李垦,面对这样的设计淡蹬懦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入午让,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案囤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”差旱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妙,大众XL1的目的只有一个羌检狮,那就是降低风阻棘陡。而为了达到这一目的胚兴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锯黄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遂珊呈,不过相比于传统的外后视镜千,如何掌控与后车的距离是个问题刑潮啥。   ● 结构发撂兽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想经,除了完美的空气动力学设计外钉钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸凌。作为一台重量仅为795千克的车型孺醋楼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣闻砍,约占车辆总重的21.3%暴,除此之外踏入化,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粪困,那么牧马人当仁不让的成为我的首押缌晖尽,复古而粗犷的外形肚贯,彪悍的身姿厂纤协,经典的圆形头灯及巧辩,这些都是我选择它的理由冯配。那么在我稍作白日梦之后郎锻黑,请各位看官赶紧打断我的妄想耸,拉回到现实里静,假如我的预算仅仅有二十几万的话鳞镶喇,那么好了划,牧马人买不成冷,自由客或许能让我望梅止渴考。同样复古的外形珊稼,依旧是个好选择狗挥湘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赦睦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仿戊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疯哪破。单就车头来说控炉缓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子试姬看。简单中又透露着经典的味道抡。另外悔愁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗,突出了力量感佰,Jeep的家族风格立马突显善念倪。   车的侧面造型同样如此风格判蹈泉,走向笔直徐,简单饱满射。当然不能仅仅介绍外观设计坷狈,作为一款SUV坍勿缸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯洗咯,离地间隙205mm陡,应对一般的越野路面足够了南。   车尾的设计十分简洁衬胁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扰,小巧又十分有力量感故全巨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韩瞪翠。从总体上看洛翅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钉类。   本文导航龟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眷粒淌,而“侠”自古就有不同定义囤,“言必行黎圣,行必果捕叭派,己诺必诚吼,不爱其躯凄里,赴士之阨困盗螺念,千里诵义者也谓之侠”驹文。他的形象亦正亦邪歧,游走于主流与非主流之间自成一派耽胺。随着近年来弗半婪,国内越来越多的人们论艾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥脯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势划,开始在国内市场发力锋炼。其中辱捐,路虎全新一代揽胜运动版担棺溃,向无数消费者展现了一种精神次曝兜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谅鸽轰。   路虎全新一代揽胜运动版剂讼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莫羔玖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调册宽,它的独立特性被设计师完全释放详饯。如今锈妮,这款至今为止速度最快畔木、相应最迅速蠕幢、反映最敏捷的全新路虎吩守苦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驮铝陛,冲入国内汽车市程呒稹,夕阳下一人一车财,古道中乘,说的是情义无价挪。谁人不为它心动愤枢穗?路虎全新一代揽胜运动版玛,驶入我们心中!   65年来具,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洽卸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怕萄肠。如今涉犯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸿档,再次席卷世界淌芳,那完美的车身比例搔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乳葡尾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哀活:4850mm*1983mm*1780mm教雀,前后轴距2923mm交。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝怂娠,3.0 V6 SC汽油版HSL赣鲸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侣观椭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糕相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缚圈哪。   姿态万千的路虎揽胜运动版建,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稳,无拘无束的气潮懈榭臁,气宇轩昂的出尘之表诲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹量。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帘辅,厚重的前脸礁脐,配合后倾式格栅设计谁苹,更突显了它的自信奋帮。发动机盖上两条凌线刚强有力火劳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞄墟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窜喂。   车身侧面线条的风度也极不平凡位,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脚评挽,带有亮黑色指状套件拘嚎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锰吓潘,装有亮黑色装饰边的后视镜殴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致考亨俯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暑剑毯,这些铝合金结构的轮毂分为上恳:19英寸5辐式铝合金轮毂涧、20英寸5辐式铝合金轮毂挨歌兜、21英寸5辐式铝合金轮毂惦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绥解衔、22英寸5辐式铝合金轮毂慑磁,无论您选择其中任何一款砍料免,它都可以陪您乘风破浪戎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诞牵防,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联车,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯须,整个车尾看似简单却极不简单视擂习。   本文导航迹潦:" "  1998年委,广州本田成立鹤徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乔,而时光推移甭没歇,今年9月12日烁登,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卡笔婆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纤面酞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁食,我们今天将穿越时空恋牌池,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诡喂试。它虽然是日版右舵车型垂榷钢,但3.3L/100km的平均油耗掣屁蹬、双电机电动CVT孙蒂、大容量锂电池藩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镰赎媚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭群瘸吴。   外观更加原汁原味稍:说到原汁原味摹裳诉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驹类,更运动沫。混动蓝色特征彤:作为混动车型欣师,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箍。   在下保险杠处险,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节截亥貉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓮娶。混动轮毂叮从:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梧疼,为节能更尽一份力恳创怜。   本文导航揭:" "  就在前两周袍,我的同事刚从上海归来诲骇,当时就是为了试驾上海大众的朗行岔橙太,而在不久后的今天岔,我来到了大理媚胚,依然是试驾一款来自上海大众的新车珊,虽然我与我的同事地域不同躬,但对于这两款车而言畴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓷插禽,我不得不从朗逸说起坤时滇,由于现如今大众睦啵块化的产品研发骚帕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姑徽士,朗逸删诵昆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此突女曹,它们的关系算是孪生兄弟耙染,反正我是这么理解的芒。   目前朗境的广告已经全线铺开藐,消费者的关注度也很高潮说哇,虽然我个人比较抵触乃锌恚块化的产物(感觉个性不足)巾垮含,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑确删,其次在10多万的紧凑级车里散甩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了句苇钒。所以销量方面自然也很喜人沏潘蚕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾省,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敬哨。   从英文名来看潦汀姐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版含,朗行的英文则是Gran Lavida涉朽,其实如果从相似度上来比较块旗圈,朗境与朗行更加接近席,因为它们均属两厢车叼。我想对于这样一款车来说革届,大家都不会有什么陌生感背樊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍家,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捐罚变,我在上面也为你准备了延伸阅读惧,可以先行了解一下钙。   说实话闻,朗逸肝泪颅、朗行吼缔停、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洽汀,让我来区分一下胎挨顾,估计我也需要片刻的停顿杭判,因为它们实在太像了!就朗境而言磕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衔滦,并将内部更换为蜂窝状造型逞禄伶,包围下部使用了黑色塑料膊颇十,并加入跨级风格的银色护板违能,此外前雾灯变成了圆形蓄械级,以上就是全部它的特征了铰净。   既然定位于跨界车轿唬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骂钾私,同时为了更加配合Cross风格暇,车顶还加装了行李架擅邦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙水,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荚哎。粗犷的风格也体现在轮毂上塘涕坎,样式上很难用语言准确的描述出来墒逻使,总之很复杂盯狄餐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理础诧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)校韧篡。   尾部的变化几乎与前部一致姐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乾腊犬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渐补耪,说实话就车尾而言许,我感觉朗境比朗行好看了不少舅富咳。其它方面再无不同健秘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谐嘘,转向灯探、倒车灯褂、刹车灯还都是卤素的簧扰煞。   本文导航设烤忻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秸斧,所以无论是合资咸仇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣差颧禾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性既,白领阶层柒敲,夫妻年收入有50万元左右慷替,有房肋发,老公有车达定屎。实际上扦簧心,女主角目前也有一部老速腾车栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV癸话。这位女车主喜欢玩翘半,追求年轻疼胜绘,注重外形邪腐,并兼顾户外晚吠酗,不喜欢纯越野车型潘,而购买价位瞄准了40-50万元领域酒怂。所以我们直接选择了宝马X3河,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丢姥。   为了公平竞争参猜,我们选择的车型如下副舜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型性踩矩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼签搂,三车的价格虽然有些区别公,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徒肝池,所以三车实际购买价格差异较小诡。   对比项目一抱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘸马,特别是女性香谰迫,希望自己能买到一款好看的汽车骸,就如同提包还有衣服一样抗攻,特别是成熟女性窗彻攫,尽管喜欢标新立异姥罐帝,但也更愿意接受时尚动感的类型邻娇矮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厦动,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碾修熊,相比以往方头方脑的设计鲜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镁童。更让人动心的是繁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞳,同时形象也不乏干练紧凑乓澜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润受,线条流畅瓮奔构,稳重而且动感腐耍菜,因此吸引了不少消费者课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霖,但2013款并非全无变化式圃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计票恭,此外还有大灯形状费得辱、前后保险杠绿功、尾灯深算竞、排气管方面都作做了一些细节上的调整涣孺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗓怀歧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堕靡,锋利的腰线承判,近乎方形的前后车灯栋炯小,甚至连轮眉的造型都是方的赋哥稀,虽然它是一部纯粹的城市SUV情瘫,却似乎在它身上找不到什么曲线喉菜,因此在奔驰车型中也算是有个性的宛。对于女性而言莆梦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棵祥能。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面库匈,三车都不约而同配备了氙气大灯培抡,区别就是撤,宝马X3采用了远近光分离设计售层柿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皋纪。另外楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能璃。另外碍羞戳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衰,而宝马X3大部分车型则无此装备揽嚷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痞钩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梗阔,都50万元的车型肃,自然都是配备比较好的轮胎品牌钳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的希,这些方面倒也不用纠结殴。另外需要说明的是肮,宝马X3是没有备胎的吹陕惊,因为他采用了防爆轮胎僳泼,可以零胎压低速行驶一段距离钠逝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大椭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹塑汤,所以基本打成平手工。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雀,从两款车型的厂商指导价来看挺吧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略史但息,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啪捶赣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”的喊杭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旱,这一点奔腾X80的确做到了惦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屠猛食,X造型的前脸具有很强的立体感呕维,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚峭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息味讹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攻荒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慈葡唤。轮廓清晰的六边形进气格栅犁,中网上三辐式的金属饰条毁榷稗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式函韧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桂熬,只要消费者能欣然接受脾喀,似乎一切也都无可非议谰白。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肚烤,除宽度相同外酥,X80的长显剖枢、高及轴距均占有绝对优势阮,反映到辆车的侧面造型上泼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态融。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杉尾枪,上扬的角窗结合扰流板的装配掠,使两款车型都增加了不少动感的元素勾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色典瓮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扯扯哀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虚噬樊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沏暑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笨认吕,饱满圆润的风格依然占据着主导凭蒲痰。与X80的刚劲有力不同构,ix35的线条运用更加柔和吼禾撮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屠肮芜。没有尖锐的棱角叔敖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素修毛车。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象胃五,飘逸的灯带向后延展传澎静,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灯。同时倒车灯的独立设计裁潞逞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一介。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讥潦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擂。同样的手法也适用于尾灯城,在原有基础上挝茨淡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂霓估,分别代表了运动与时尚的不同风格特色归皖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17痛行,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17手鼻百,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镭翻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谰,在此提出表扬宏芹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瘟完,或许在两年前槽杜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准输华,然而随着技术的进步缓佩梁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内愁蓟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力表,其中就包含奥迪R8剐柒默。于是步来,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熟茬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒闷躬炼,然而它的提升还不止这些枪笺泰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烩悸,更换了全新样式的LED前大灯摹,眼神更加犀利息手,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蔬滑墒,但我依旧很怀念老款车型的设计贤输,目光凶狠又容易让人接受苟靶娟,新款车型的大灯尽管科技感更强烙峡哭,但略微缺乏眼前一亮的感觉孝撂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扮沟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠浅扦,如今又恢复三道杠的设计劫藩檬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响揽下糖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化节。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嘘挝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果孩兰。此外镰膘蓉,尾部排气管的造型也有变化每项暇,新款R8采用了圆形排气管信辜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调殴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成级罗岛,排气声浪十分震撼摊党。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式女侠晒,加入了红色的菱形块设计涟戒肩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份倡。" "  作为自主品牌中的翘楚釜僻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高慌肌,凭借可以比拼合资车的出色品质鹤屎啊,以及丰富的功能配置辫犊苟,上汽荣威品牌获得了更多的关注舞菠岁。而旗下最为畅销的车型550舅陇藤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下梢,进而发力推出了新款车型够匡。涡轮增压与双离合的搭配组合瑞劳,现在已经不再是合资品牌的专属优势耙始丹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗楔凳秦。   全新550在设计上的改变妥茹,其实并没有达到颠覆性的地步帘赎,很多熟悉的元素仍旧得以保留庞,但对于细节设计的改变触挡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液犯媳叮。对于这款相对年轻化的产品来说豁炭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素谴梁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯及到扳,就是对于这个问题给出的最佳答案焚号。   至于尾部的改变烽村,全新550同样给出了相对应的答复该伸贾。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计访,相比之前的分体风格颗魄,这样的设计就要顺眼了不少秤秋,并且所营造出的动感效果也大幅提升乌推拐。圆润的造型设计齐龚,让全新550在视觉表现上平易近人鼓,没有浮夸的线条勾勒晨市,也没有复杂的部件布局铝四伴。   本文导航佰脚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力恍仓妥,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题艰航,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据桥解税,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据连,但在上海汽车眼里枫描拳,以上的内容似乎已经成了陈年老调犊前诧,一款足够智能双届玛,智价比够高的车滔茂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车遍。随之诞生的浦帆购,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本临,在经过近4年的进化过程中泥绍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沏观,如今呈现在我们面前的财泞,已经是具备国际水准的一线产品供泰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0被虹撂。相较之前的系统腔酪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能陀倾,操作也更为便利抢肖,相信会给我们带来全新的行车体验摩墟。 本文导航膝献:" "  当您游走在欧洲的大街小巷伸呕,会看到各式各样的旅行车笆,但是在国内旅行车却成了稀有动物偶,由于对汽车文化的不同皆擒面,国内的旅行车市场比较有限档。在记忆中禄鹊天,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车胸,比如桑塔纳旅行车把席酗、马自达6 旅行车锭湾、凯越旅行车等等窍,但是它们都遇到了相同的问题加奖凰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中勺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”阜饭古,根本不符合国人的审美标准跋鹤傻。其实坦,从功能与实用性的角度来讲切臀,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美攀鲍崩。为了证明这个观点廷怒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称寐:A4 Allroad)土抖单,与它直面对话的是国产奥迪Q5参擞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈胜暴,作为SUV 车型枯驼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实搜涣坝,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”篙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”模品漓,但是现在还未引入国内淘顺爸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型关逛几,其历史并不算长抖省。2000 年空就漠,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad尉白溃,那个时候话