2019年福建省民营企业100强发布

时间:2019年11月20日 12:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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永嘉县隆鑫阀门 有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)棋当,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赣,所以在这篇文章中馅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容便凌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )法琼。作为整个车系当中的中配车型拾翁,MacanS绝对是性价比最高的一款耽上特。只需要多付出13万墩铺虽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秽哼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琅巫撇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价省:10.9万 车辆总价(含增值税)恭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷混,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件独,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大台,当然这些选装件也个个价值不菲文纺能。毫无疑问卫,我测试的MacanS同样选装了不少配置坎,加上所有的选装件之后挪钉,车辆的总价也达到了79.79万镜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敛,比中低配车型长了18mm氓赏八。从数据上看撬,MacanS除了高度和轴距之外圭弟,都要比Q5大一些蕾铺圣,但是由于MacanS车身足够低矮板毁,所以从视觉效果上来说俏雾,MacanS的车身显得更加紧凑窍末虽,也更加运动咀掏哪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莱颧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衡炊。如果光看前脸的话貉拨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渤傲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屉快活。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舵乃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弘湃绘。如果不选装的话嗜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18违烤秋。   MacanS紧凑猫、简洁的尾部设计疽汉,充分体现出了它的运动风格控,简单的尾部线条用最平实的设计语言监链眯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型某陀撑。同样运动的还有它的尾灯庇,狭长似闭、扁平的尾灯造型讣,与尾部线条搭配极为和谐讳储,起到了画龙点睛的作用宫煎变。   内饰方面嘛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煤,运动中不失豪华感豢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉图鲤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坚窃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骂。但是有些遗憾的是皑牢吞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吨患,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姑哆毒,感受并不算太好碗。   Sport Chrono组件慈钢染,包含了中控台最上方的计时钟韶胁安、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揽乓恭。只有选装了Sport Chrono组件泼厕颓,车辆才可以进行弹射起步荚菲孰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炉菠,但就算是为了那个做工精致的计时钟硷廓,选装Sport Chrono组件也是值得的午匆,毕竟1.8万元的价格巴,对于保时捷车主来说也并不算贵竿。   换挡杆周围密密麻麻的按键蝗肩,对于接触Macan时间不长的人来说霸奋拘,绝对是个噩梦轿恳,想要记清楚它们的准确位置豪,真的不是件简单的事情噶顾。起码在我开Macan的一段时间里康,每次操作我都要低头确定按键的位置的隧厦,真的不太方便顺履。" "  在国内提到奥迪萍航,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怖梳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弗牌零,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩濉,这其中就包含SUV以及小型车尘伎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土睛材,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讣?   在外观方面朔倪切,奥迪A3延续了家族外观设计绦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纠,用在这样一款小车上显得更有气势天莫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陆酞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭岸马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烷,辨识度非常高亲怕,同时大灯下部还带有清洗器男票睦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盎姥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型强,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多末礁,至少看起来没那么晃眼处,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯末龄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垒坞收,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应容书勒,起到了很好的效果础寡室。侧面的造型上在A柱位置最高创霓奴,整个车型几乎以平直收尾聪昆口,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芬,同时让整车侧面看起来更大一些护拘把。   A3的车顶采用了黑白色的设计洞碌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大填,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些每落,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪辜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲁结,轮胎尺寸为225/45R17侣瞎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕊操还,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醒焚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯团,整体呈现梯形结构僻博汝,尾窗底部与腰线持平村,尾窗面积最大化保证后方的视野逛巫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褪板,不过内部也采用了普通灯泡光源怯木饯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称漳仄樱好稀伟锣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灌谅晌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宽坑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的食,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栓五创,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戎杯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皇蓖副,S80L自进入中国之后驼碎酱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席阔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拌,但它所具备的那种低调内敛的气质泻丝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盘措。   2014款S80L通过对细节设计的改变牌,让自身在没有经历换代的前提下湘,进一步提升了性价比脑墩剑。面对强手如云的豪华C级车市呈省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顽阑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手同绘礁,想要抢占主流豪华车的市趁锝伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氮钮撼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力会胚。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肋傲,同时也紧随时代的脚步级。相对保守的前大灯设计竞态炊,已经不再能够满足时代的需求垛放,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徘黎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兰弧,但至少与时代接上了轨肉淀纳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淮斡暖,近5米的车长和近3米的轴距表现豪钦,让它在尺寸上并不会有劣势惭钠拖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质承衅。外后视镜新加入的镀铬设计骄了踢,虽然是新款S80L最显著的改变之一童接,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格告,沃尔沃式的家族化尾灯造型趟搓,成为S80L尾部最显著的标志性设计侧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肺膛播,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炕浩瘫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笛惦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姥潍。   本文导航   分享到图迁函:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耻勺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踞湾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙壤伊摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磺。不过旗下的产品线也过于单一侠难,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虎凯,所以便下探市称纭,推出了紧凑级的GA3车型俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型污垂榔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级该,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出染鸽踢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴稗怪,也可以看作是GA3的升级版车型狼锰斗,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕敌。但是作为升级版车型逃摹,GA3S在外观设计方面有所升级亢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉希工蝗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桑勿突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拦嘘洼,使整车显得稳重而不失时尚感赤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镁面烈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梳扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陈豁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趟慌。此外屁氛冀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎献狈品,为双五幅铝合金轮毂仕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怯储霜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怂觅究,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赎氨反、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型使邪,传祺GA3S的造型设计并不落后湘牵具,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磁谰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算曹,但是无论是从配置还是动力来说寒科管,值得去掏这个钱位。可能我这些话有些官方措辞庙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法速。   1.0T嘉年华外观煌拨据:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垮壳殴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笑授筐。为了搭配这台发动机嘎晌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玛欢猴。   内饰部分埃逝葡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搅汞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咐茎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炒食,这个级别的车型非常少见茶。但并没有设置外部开关扫台阶,而是需要进入屏幕内关闭林态。   本文导航   分享到并貉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拘匆碴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惊矮夕,与大众168万的海外销量相差无几臀钩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逻寸架,依然凭着一款SUV车型诗桓,在国内获得了不低的曝光率隋龟唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欺林。今年4万台的预计年销量勿捶附,相信有一大半都将由这款车完成藕。虽然这个价位区间的SUV里节,无论国产进口都有不少车型可研丁,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘筒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢北冷牡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汞私砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术掇腹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸿竞理,并保持了雷诺一贯的安全水准摊撼。而今天我们试驾体验的掣穷,正是这款车的第二次改款扰假,已于2013年在成都车展上市扰。   外型上卵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馁秦阿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨品佩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钱谁,倒是显得有些“萌萌哒”绿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气康猴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庆。   侧面造型上偏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卷叼陛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镐嗅鼻。虽然尺寸算不上大外鼻朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫡勺咳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重古,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拎隘嘲。另外乌浅,2.5L发动机搭配适时四驱系统考挪靖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颊。   尾部造型依然圆润辈畴蹦,和略显呆萌的前脸很相称磋脐。上下对开的尾门很实用牛辑独,节省了上门开启需要的空间袄拉适,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围股柔,载货坐人两相宜梢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄惠攻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亮庭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掸热韶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趁。当然面臀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁模。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竭、大黄蜂煌十、救护车等“老熟脸”们会出现磐剑录,编剧还添入了不少新角色奢,比如老牌人物“探长”贡腊筹,军械武器专家“十字线”武吭,以及人造变形金刚“螫刺”等胎滔。对于最后这一名小角色而言亭,它的“身价”并不算昂贵鸡贺,并且在现实中胚,它的综合表现也算是可圈可点侣蹈邵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多人拇菜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目公汞惹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞄,说到这里捆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陪陌艇。   言归正传列保席,牺牲自我欺泛颧,从而使“大黄蜂”更加强大剔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氰惺舅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滴喇肛,想要拥有它并不难蛊,最低11.99万元就能圆你这个梦磐倪啦,只不过它不具备变形功能猩分。   从设计以及尺寸上就不难看出街,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台号盗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理售毙聪,所以对于大部分人而言庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些覆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫七取:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外传激鄙,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟、标致2008皆。在对表面参数对比后编豹镭,创酷的优势还是比较明显的铜活,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响充钎哄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纫,平和的尾部瑟搬耽、延伸至后翼子板的尾灯组人粟、向上提升视觉的包围等等登蹭衅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吮揉塑,当然也没有明显的不和谐感惟含仓。" "     对于英菲尼迪来说佬笛猛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿迷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愧昆鸿,这最为主打的当属轿车Q系列譬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50就,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量默辣江,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豢帮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受困,而今天捞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒜犀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颧踢筹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钎糕焚,就是英菲尼迪的G系列产品糯哎,而随着采用新的命名方式钮陋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琼攀,从之前曝光的一系列的概念车来看胜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酒额策,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感列。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象概蒂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孝罢,而带有这种印象而来的就是漠:这车动力强么卷冀纠?怎么看就像是卖外形的呢申?   首先在外观上容案,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勿沥,采用了更为吸引眼球的设计思路浩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淮揽桨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弥苦,同时也充满了一种力量感湃潜迪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方核滑柬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湍绵兼。   在车身尺寸上餐比啪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彩黄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡然绊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏坦豁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敖擒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馆喷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箩,在这个级别算是中规中矩赤褐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洪馅裁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要龚稍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堂姬鹅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绦绘,同时也保留了圆润的线条风格围拳,尾灯的点亮效果依然印象深刻佰腿垄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰分淬顶,这样增加了尾部的层次感惭斜捎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业概桔旗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廊钠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尝敖,并且入门售价也仅10.98万元偷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坪兴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象性,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疚齿赶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韶计杭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茫虑,但车身上的差距并没有售价来的明显搜兔系,因为锋驭真的比它们便宜太多了罢。除了合资对手以外兼士脖,它10万元起步的售价獭闻嫉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦斡。   铃木锋驭的外形设计上坡寿恕,我听到最多的就是两种声音桨饺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谱,而另一种则是感觉外观不好接受矾逢,很少有介于中间位置的人丛哀,毕竟外观是一种很主观的感受陋,仁者见仁智者见智胳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车空,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圈搞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型社皑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谁抱韦。接缝处体现最为明显曙,而且它在内饰配色上也相当讲究乏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娩佩垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓宏羚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惭,售价为15.48万元脖播,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值步信先,性价比有多高了蜜许。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斥晶渴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拱。况且秤琳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馁江碌,还是非趁嗵澹厚道的类歌兽。   本文导航   分享到尝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檀暴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拎拿纺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屏肌涪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾毒边,这作风跟大哥卡宴如出一辙坟襄搐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叉秘攫:68.79万)在选配后价格逼近90万元仇,而且市场上目前一车难求暑谷。那么问题来了独贾韦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剑瑞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓,到底这两车有什么区别颧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泞,帮你捋捋思路捶举哗。   注谅: 实拍车型为MACAN 2.0T暖盆事,为了让您一目了然态,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椒锌挥。   内饰贝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沃檬,可以说走在大街放眼望去到处可见扛。基于目前的消费理念岔,如果花20-30万去购买一辆SUV避峦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吾、实用的内饰斤块、以及良好的通过性道沪,另外还要满足偶尔越野的需求鸥惠骨。面对人们如此苛刻的要求古儒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抄讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求浮屋钾。相比其他媒体的评测方式怕,我们易车选择了多人评测的模式镭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评光。    此次我们挑选了7款SUV车型粹估,分别是怀鞘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钠镣届,分别来对它们进行详细的测试檀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祭:25.28万元   市场优惠骏华:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呢散,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琼吃熔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹃驹旧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臣警,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道土凯褥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伶详烷,看上去更加的协调寸八奇。   至于尾部方面罐哄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琴卢,乍看上去有些沃尔沃的影子完,整体采用了立式的设计风格哥彪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渤,尾窗位置比老款更直也更靠后荷存。   小结得啼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑介稼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象世,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熄,前后不是很搭调么箱弘,尤其后部的立式设计临舵懈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镶,但空间利用率上则会相对减械辜狻,比较适合那些舒适一族帆筋歼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彭路:25.28万元   市场优惠档氰擒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了房挟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乘帝忱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车防羔景,新车的整体造型十分具有张力松鞍,五边形的进气格栅更具立体感霖少腿,镀铬装饰一直延伸至车灯内船钨,大大增强了整个车头的时尚性毫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顶京,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜,但整体并不是LED的灯组设计坑噬亢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰努淖,在视觉增加了整体感的同时躺句,也大大提升了整车的运动性拿。   小结弗哺:马自达CX-5在几辆车中募,我认为是最具动感的一款荚觅翰,整车前后比例十分协调澳袒斥,外加搭配蓝色车漆徊霞,使得自身更具个性双统。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贩,详情请见后面的驾驶感受篇妊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捂戚热:26.78万元   市场优惠懒盟:1000元   如果不知道它是奇骏的人氏,在大街上看见这款车诧胶甲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化高块罗,同时也是这7辆车中变化最大的车型钒挠抗,整车不再是那么的棱角分明碗化,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酵公,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誓赫。   由于采用更具流线的造型设计想敢硼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怯狄剧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性残。尾部的造型也不再是那么的方方正正宪,尾灯与前大灯造型相呼应界摄,并搭配镀铬饰条加以点缀宏辽。   小结集都:由于我个人的车型为2010款奇骏辰即,所以面对这款全新一代的车型桥鞠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈让,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔡,奇骏是个不错的选择抨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卜孝酮:27.28万元   市场优惠沽敲携:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯涤,就得到了广大消费者的极高关注度榔氮,整体设计与上一代差别很大挺木,不再是中庸的形象放,而是更加犀利的造型羡擦菲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卸抡,前中网分为两段式设计籍督恢,但两块黑色的格栅全是假的伺,完全是用来装饰用的燎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矮。   熟悉老款车型的人都知道慨妈汰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灸吻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伍,从而保证了行程的安全性券穷。   小结挺构:这款RAV4整体添加了越野套件的跋撩,所以并非其原车面貌邓。但无论是否经过套件的选装谎,整体的造型还是十分具有潮流气息的穿会,另外值得一提的是熊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粪禽输,依然是几款SUV中表现最好的桂沙提,注重空间表现的朋友们值得考虑沤协防。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钵:31.58万元   市场优惠揽船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斧力,所以变化并没有其余车型那么大频吠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冒疽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹲茅,棱角分明才是其主基调桔脸。   后方整体没有太大的改动配困,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柿目淡,设计很好的与前大灯相呼应躲,夜间看起来十分的醒目芬孟,整体也很协调沤胶。   小结堡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣棵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恭剿忙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉办轰,途观还是比较不错的选择肥畴旧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弓奠:25.28万元   市场优惠俯跨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ぃ克斯的外观台,那么这款翼虎你必将也会喜欢谅,因为它的造型就是一款大号儿的“缚思纾克斯”乘瞧瘟。单条镀铬饰条所组成的前中网摩韶,显得整体十分的修长扛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气献舍,提升了整车的档次持肖脆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晦忌裂。   小结毛恼:翼虎是福特家族的新堵狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附谛嘟克斯的身影萝,而对于新款肝牢ィ克斯的整体造型储伙,个人觉得还是很不错的隧逼,那么如果您要是和我持有共同的观点练盟,并且想拥有一辆SUV车型捶悼,翼虎绝对是首选范围肌废鬼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版很:27.69万元   市场优惠圣斧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款体,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笑填权,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘶,圆圆的大灯以及垂直的中网法讨仟,无疑均是Jeep最原有的样子插党拢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型深,无论是后风挡还是尾灯图尽刀,都为方方正正的样子烘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匹凭幻。   小结塑没稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯,淳朴造型及棱角分明的设计牡侗,在保留Jeep家族血液的同时白韭帘,也为整车的空间做出了较大的贡献鸵疚镶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的携膝,详情请阅读后面的文章来。   外观总结啦什淡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性级叔,基于每款车型的特性甜级僚,有的为小改款能、有的则为全新一代顷,所以有的基本没什么变化你、有的则“面目全非”栖酵嫂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荆彭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虚光烷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玩炉粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搬端肌。通过每款车型下方的小结嫁酪炒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辰啪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拱醒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翘食,你可以理解为营造纯正的氛围罕诚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兴祈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皋判嘉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亲俊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”略,绅士气质是宾利的“看家本领”贪侮。往往庙活戏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绥红克。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去我梦卧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限史。现在保恍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h署,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞠盛。自古以来牢锰,“Speed”一直是宾利的性能标签捻,以此向2003年垄断勒芒冠官邢、亚军的Speed 8赛车致敬估呵。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓乓珊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浮汗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奶连,当然虱颓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郎喀。    伴随著经济实力的提升蛔酥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锻纺蓬,当你身处被“泰禾北京院子”狠介铅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矩,肯定会追求更高层次身份上的匹配锋磋熔。我几天前去宾利销售中心鸽,它长廊式展厅规那纾宏伟卑氖,处处是浓郁咖啡香敦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坏步,对其购买力是不置一丝的怀疑狡莎。我想退布赎,只有宾利褐酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌复谓秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诚。我敢很确定的告诉电脑前的你们落,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腿鲜,在中国未来一定能卖到脱销火。   >> 写在文前箔癌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年察普窟,英国品牌的表现令人忧心忡忡让号。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扑,它们目前都散落在世界各处膏,有的受到追捧有的则走向终点搭。即使获得成功的英国品牌珐,它们仍为自己贴上的“德国标签”廉、“印度标签”的身份感到忧虑伎,毕竟珊绘厕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造部,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灵危、原木的袅袅余香套,这种气味只属于宾利竣邦、劳斯莱斯们惩卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牧椿笆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头套点哭。    从业这么多年斑揪叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啊磐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吞迁,囊中羞涩遥不可及自然很重要啪扫师,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丝。我认为一辆好车钵虑没,应该让驾驶者舒服托扰、安静郎角、惬意的完成从A点到B点的旅程痪砰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纠继,却实现不了我小小的梦倾。我一直认为泥裙,真正的贵族蛋娜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼻,即便妥协仍然能坚守初心锤汇陇。此话适合改变自己的GT Speed修经模,你知道吗霉?世上最难的事情就是超越自己花,GT Speed做到了 微底你。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粒踌,当你启动它时井芍存,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渡锤挠。   >> 外观率堵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身读,作为宾利目前最为畅销的车型楷氛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堤琴弧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悼。但是搓侧短,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配反,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绢础辜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祈浩弦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岸署。当然旗泪,大部分“土豪”车主也不在乎蓉挠皑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成儡怯。    外观提升不是GT Speed的精髓稿胶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黎坤鼻,动力柬谓、刚性蚕判先、减重上的工作任重道远摧惭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镜,仅有2.3吨勿芳钒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绦情酬。不要小看这350kg睫诡,几乎是一台V8发动机的重量塑很。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纷娠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洽、多连杆后悬挂和防倾杆等暗纱开。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色估确,分别是Burnt Orange(橘)盯扭、Sequin Blue(蓝)罗孪且、Excreme Sliver(银)梳。为了凸显GT Speed的特殊省毙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桃舜耽。宾利工作人员表示巍脸豪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣幸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加护,尤其是在中国等兴新市场更是突出客卉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缓。    你知道胖子多么努力吗态坎贩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时井宪琉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形期。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超马豌。那些把高性能作为卖点的品牌案堂,现在宾利也有资格和你们一较高下统。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玩督觅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捷径啸,其尺寸为(mm)毛板娠:长4806篡矾、宽2227森、高1394姜桑,轴距为2746mm藐。我知道巧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兼操芯,为了让你做到心中有数哦悸蕾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幕啸。与竞争对手相比镁帅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抠搔般。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞧郸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狼袖,哪怕国内的环境日趋恶劣牌澄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炕叫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成那瞎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杆,整个过程大约需要22秒朽李帝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独橡,从而避免占用后备厢大部分的空间缕懂尸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚北刚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勿敌理,没有法拉利暴躁蒋挎,缺点恐怕是不高调射蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音不虎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趁取猜: 作为欧陆GT的性能旗舰玫斧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角塘盼,不仔细研究根本发现不了它的区别钞。虽然外观变化之处并不算多翱踞,但是对于轻量化洽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁陇姓。" "   7月21日喉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菊滩竞、北汽E150缔武搜,成为第一期家用空间王冠军橡宿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晾碘。它们会有怎样的空间表现芹,不如一起来见证饶。 本期内容开始前干,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欣祭: 好了痊,正式开始第二期内容歇。不过简单说几句啃洼桑,为了没看过第一期的网友们曹轨:    你可能会发现外敢,随着岁月流逝秀静饯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痕触氦,也当起了小爸爸哇堕双。恰此时廖,他们对车的选择可能也有了新的取向拐菲,空间大怂改、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廓漓怀。    基于此掇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喘赤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乳圣苏,让大家对车辆的实用性有个较全面匡、正确的认识宋结。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测式、模拟一家三口郊游的情景实测祟齐、细节空间的展示涵拳、实体娃娃的数据测量四个环节进行希。   话不多说辞埔啡,有请今天的选手敞,登沉中凇! 第一环节拆讼魏:堆放整理箱菇,能放多少放多少    由于很多厂商嗜剿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辉攫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锭佳耻,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渭骏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稳摊,并加以不同颜色区分五,目的是给你呈现最直观的感受凑回。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据界铃娇,仅供大家感受一下班挨。今天我们拿箱子说话略藐,看看它们这种数据到底能装多少箱子扦糖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恨:由于时间关系撬,我们这次只借到了骊威的低配版活掇千,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衰夺,但高配版的骊威有这一功能糜海。 首先出场的是骊威薪地缮:    状态一粱财菠:单纯的后备厢空间 状态二藕:放倒后排座椅后的空间 状态三汰担韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑没: 骊威一如我们所想的那样人量煽,空间的确是其一大卖点筷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时百菩,小伙伴们都惊叹了!骊威担雀,实力不凡裤凡。   其次出场的是致炫匿悲的:    状态一裴托:单纯的后备厢空间 状态二肯溅返:放倒后排座椅后的空间 状态三尾失统:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑韶: 就如文章开头介绍致炫时所说遂笑,空间苗枪灌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怯腔。通过这一环节放整理箱的测试虎疆髓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盗赌疼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沛啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逃瘦抒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酪狸漓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三飘辫红:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沦浅: 通过摆箱子的实战穗深答,以及上面表格数据的对比沪蔬捶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顺蒲。而致炫与骊威差距也并不是太大库,可见其空间不可小瞧品迪。接下来又有哪些好玩儿环节措宏赫?而两车又会有怎样的表现呢氖?请继续往下看典。" "   今年5月卷戏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拓撅龚?9挡无用守?自由光深度试驾报告》)面街。当时惜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侣颓懊。    6月脸污眉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)享跑。不过3.2L版的离地间隙扑巳攫、接近角捞、离去角劫喇嘛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粟斥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别来箱金?    几天前悼胆慕,我和赵璞盾徽矩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市情囊,这车还行不行坡领歌?    我们的第一站确酷危,魔都上海零潦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消田弗。在经历了噩梦般的改签厂耍宿、等待书径、登机聊、继续等待之后朗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿回抽:“游遍世界各地型茨,开尽天下好车猫话停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祥似品。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廉梆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓖单睫。在此我可以不吹牛X的告诉大家寇,我在纽北环实际驾驶过迫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廖丸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铃,在国内也非常抢手烘领。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馁艾刷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肉颓杠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讼驰搂,基本保留了GTI所有特征肌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贸,在舒适配置上也更加的平民化藩答。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整才迪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件克,例如两边的侧裙以及尾翼等瓜宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猎嘶。但低调的外观也有自己独有的设计元素惕论谱,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惨捅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扳尼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm善弄。另外料,新车的LED尾灯造型也很有特色景蹿。海外版GTI提供了红色叙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择手,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窍瑰,但国产后或许可以与国内的消费见面酵规。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栖纳售,我把它们大概分成两类量肮赶:靠谱的和不靠谱的静肛回。不靠谱的原因很多铅石,有些续航里程太短费,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰簿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比边介览,几十万买个两门小车昆,真当我们都是土豪吗梳光?   不靠谱的理由千千万狈逗露,靠谱的标准则大致相同挂篇害。续航里程不能太短忍,加速不能太慢察软歇,最好还有些实用性沏伶,价钱不贵就更好了河。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惺泥撼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恕修。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平删,拿汽油车举例的话普纲兜,90%以上都算得上靠谱韩等尚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委募男,能达到及格水平的车型却不算多痊逛。我们的这辆测试车是2012款的脊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑰。还好时隔两年灿隘首,e6的动力系统并没有发生大变化轰伐囊,只是外形和配置有小小的调整侮。   续航里程将寝番:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肛慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻荆骏,这其实只是理论值勾耿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱套韶遂,实际用车时很难达到墓糖。夏天空调勾、冬天暖风林、高速快了葱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讼犀唉。   这种电动车只是日常通勤还可以素,但稍微有些想法快剁,想去见个朋友瀑惯巷、买个菜渺烙麓,心里就得犯嘀咕疼砰莱。这种心中总有事悬着的感觉很难受媳卿并,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盲痕。   由于时间原因宿,我们只能简单测试一下e6的续航能力兴诞嗜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呐玩裸,其中高速路况三分之二端涝,城市路况三分之一譬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奇寡碉,我们的行程其实就是三段仕小,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲍擞劝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)性墓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戊锌褂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哪,显示续航里程320公里铅篱末。完成第一段高速路程时(43公里)动咳咀,电池余量82%(耗电17%)厘罐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勘悼鹊,电池余量63%(耗电19%)轿监拇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泞,电池余量45%(耗电18%)局第,续航里程134公里(减少61公里)井。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点会诡汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起,比如第一段高速行驶忻,续航里程减了59公里薪材佃,而实际行驶了43公里荣物蚀,二者大概是0.7倍的关系非,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肃翅抄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剖,拥堵路况似乎还更费电一些硷糯滤。" "  近两年伟缄腐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮票偶,很多大厂都推出了自己的纯电动车槐姥屎,先不说比亚迪这些纯自主品牌火,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车健。今天撅,我们就提到了之诺这个品牌霖铅捎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桨,主打高端誊惮媚,并且未来也是只进行纯电动车的研发括莲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孔。今天墒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汇,下面我们就对这款车型做一次体验冗信烁。   之诺1E只租不卖肠,租赁价格为颗哩特:日租金为400元/天涧,长租(3年期)为7400元/月屋擎,现在消费者就可以对这款车进行租赁跨氰概。   租赁价格包含卡:车辆上牌涡、充电盒安装(7.5小时充满)赎、保险赴晌、每6个月一次定期检查保养蟹犬角、车辆维修籍,7天24小时道路救援强度培、拖车以及备用车辆等驮温峭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捣猾铆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羚憨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叉较。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计需挪狼,虽然亮点不是很多涡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伯,树立之诺自身品牌的辨识度编。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挖疾,辨识度极高蹄抒。 既然是同平台打造梦,那么轴距和宝马X1也是相同的插。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堪,尺寸为225/50 R17头,这款轮胎最主要是为了节能考虑牧扰。   本文导航   分享到权够馈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晴短斜,它是南京依维柯生产的车型尖讼,隶属于跃进品牌旗下绰,是一款定位中高端的轻卡产品缮些。该车是在2013年1月首次发布的隙阶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陡扮,为用户提供了更多的备选车型搬丰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怜坊梅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壬,宝马向来不走寻常路啥,旗下的SUV并非越野硬汉畦,而是更加注重公路操控性呈锌,所以在外形上也有着自己的独到见解烩。Coupe原本只是轿跑车的特征钠巩算,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疵奥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谭萍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旧吞涪。在这种背景之下椭,X4应运而生滤沁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廖,宝马对于X4的设计便更加得心应手死冕微。从车身尺寸来看壕沪怂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辖。然而实际感受上拦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谋目。它们的关系就如同X6和X5颧,一个张扬痘狙椽、一个低调田氖慧。要想颂ぃ酷醚长姬?X4很在行岸翘慌。   这辆X4的外观加入了大量M套件集堆,进一步凸显了它的运动风格集谴募。夸张的前后包围降低了视觉重心拣鳖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角品。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陋蹈护?所以汐,接近角聊、离去角这些数据对于X4来说迁惟,根本不重要械信。   和X6一样抠测,性感的臀部是X4最迷人的地方赦。如果从车尾来看迸,X4确实比X3运动了不少详溅弊,高挑的腰线团、厚重的尾部都能给人很强的力量感玻姆拘。对于35i来说拘沟,单边双出的尾排着实有些低调澳丛。尾灯的造型是典型的宝马风格岁镁电,造型简单橡、大气痞持,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邓檄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮届,前245mm巫尚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潍令币。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然哎,这是一款综合静音冗疯伤、舒适欺台睫、操控于一体的轮胎啃刨辰。在我看来搪糠墨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎项怕,似乎更为合适鞍撬。" "  原标题籍徐嘎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前项衫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艰哩,该车除了外观造型犀利雀、内饰豪华贯穿、配置丰富之外锯蓬丢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样好贬筛。作为一款以年轻埠、时尚为主旋律的产品蚊般疥,NX开起来的感受如何摆绣昂,今天我就为大家正式揭秘盖起脾。(注如份:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称七,如NX孩、ES登任经、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晾:   NX车型的外观内饰设计风格攻毕,在之前的文章中我已做了详细介绍屑凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品释淑。从实车给人的感觉来看火,它的确做到了这点炒,不少人见到它的第一反应就是复:恩潦倍浑,这车挺个性钡琴乡、挺漂亮贰清。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅没观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节久,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度管谈轰。此外轿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酷,进一步提升了科技感辉桶。不过它并非全系标配破滴,在入门级车型上近光灯依旧是LED导举羔,远光灯为卤素灯泡侣凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勾睡苟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脓、宝马X1做直接竞争背,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV井楷解,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证确孤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奋埂库、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灰考。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙琛,其中一款为17英寸粮幢熟,另两款为18英寸凑庆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汗阿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粪谓,在国内的售价大约1700元/条悲。   车尾线条与前脸相呼应揉毛,造型犀利欣,棱角分明烷扔,以凸显整车年轻费毁痛、运动化的产品定位苔。同时粹,尾灯设计十分用心享膘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掀午素,特意在接缝处增加了一小块LED筛末恳。   内饰方面厘弗貌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造割犊狡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劣,大幅提升了车内的豪华氛围胸。   据雷克萨斯厂商人员介绍貉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜恒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统螺传,它的使用方法类似于电脑的触模板捌,并带有震动回馈功能驮丰溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捍闲。此外撼烦荒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惧,我们咨询厂商工作人员列,这配置会不会引入中国街挛,对方并没有给出明确答复起普。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矩唉隙,作为家族中的新进成员吉,NX的表现自然也不会差枯败镜。为了符合它运动化的定位宪桑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬拎炕。   在海外绕矾间,NX提供了全景天窗雄驼态、普通天窗和无天窗三种版本的车型擅窜标,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃低懂,采光效果很好臀掣泻,但无法开启厕伟掸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惩,采用的是外开式设计舵卢迟。可以确定的是通嘲乾,上述两种版本的天窗都将引入中国季临儒,至于无天窗版车型是否会引进户,暂不清楚覆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年譬霞雷,马自达CX-7在海外推出;2009年完迪江,2.5L两驱车型引入国内蜕鲁,售价28.8万;2010年贪奈搬,增配的小改款车型上市创,售价29.08万凹唤,同时宣布国产意向;2012年暑私,海外CX-7停产;2014年爱赣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茹含,等它国产的人此时已经老了四岁了剩第绦。   从以进口的身份引入国内廖遂,到正式国产经历了四年左右的时间讣湃,在这四年中进口CX-7销量并不好钩,一方面是当时市场不成熟污,后期竞品丛生将其埋没了瑞虽。另一方面原因也在其本身憋窍吉,比如定价高淀逃、2.5L发动机动力孱弱等等乐粉瞬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍不耐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茶小乐。在测试之前片筒洁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点全辈脊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藉档夏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凯,搭配6挡手自一体变速箱幻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秃噬孟,只不过调校要比CX-7上的更为激进午缎。即便如此擂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矢盾涧。   油门的设定比较灵敏刻芜鸽,起步和加速初段都还比较轻盈倘售断,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线横,而不至于拖沓崇恰,一切都显得易于掌握诫瞬凑。变速箱和发动机配合的是那么默契哭械,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囱旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时池苗池,1挡与2挡的切换有点闯动而已伶琉米,问题不大酥却。   转向和悬架的设定偏向运动行佃较,采用机械液压助力的转向系统比较重篙团,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣按怒肃。悬架没有“忽悠”的表现百翱力,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奉,车内乘员经撤榛危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屑泵皮。悬架后段偏硬拨李,在弯道中并没有明显的侧倾悄屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错关锯霖,动力供给够积极棺,表现不错巳,驾驶感觉非常轻松耙登,动力的跟进也很是及时公甭案。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酞容合。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廓烧檀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悔绅迁,而且不是那种喷涌般的迸发逞馅暮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撼,给人相对内向保守的错觉筐。   CX-7更擅长的是中途加速烽始襄,比如从60公里/小时开始脑观翘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限噬,这几天这种沮丧感时常出现阀脆按。不过也正是这个中段加速的特点惊柯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虎弦,稍踩油门就奔向3000rpm搜潍,便能得到很好的响应登废赔,仅有极为短暂的降挡迟疑购,随后就催逼出了足够的扭矩山。简而言之怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的号剁,容易上手文揪,各方面的表现也都算令人满意挺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗽炉痹,涡轮增压器起到了明显的效果强,就像注入了某种精神类药物故反,虽不时刻保持着亢奋状态居殿矗,但兴奋状态确实随时可以到来紊,一切都听从指挥坤窝啤。这种持续的加速感可以维持一段时间碘,心里不禁一阵爽快坪,当然龟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了性忻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瀑,消耗燃油17.94升份踌,平均时速为30公里/小时率蒜烂,全程开启空调攀辛,平均油耗为13.3升/百公里颂贺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看技,CX-7绝不算省油的那类滦人蝗,准确的说是比较费油挖沙督。另外虫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镰酵,无疑使用成本相对较高胖辉烹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褂堕丁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹。说实话久辅狮,那是我第一次接触这两款车泥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尘潞郝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲁份,动力同样够用疆贪,但输出并不算线性朔笺少,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纱溜。当时我就在想金奇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了次费肚,而如今厂家真的这么干了仙飞挪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬点,增加了几项配置母顾,外观方面几乎没有改动脐荤,图中的这款车只是增加了车顶行李架据罢氰、车尾扰流板和挡泥板等选装件铝。   这款帅客HR16是一款7座车型嚏,它可以满足国V排放标准庞,车窗后半部分采用了隐私玻璃投,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢附舱。当然谢凸锻,帅客实际上是一款既可以满足载人撵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偷融,所以它的车系中包含了5座拌饲拢、7座胁并镣、国IV苗、国V等各种不同版本量菏俏。   除了挡泥板之外习,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秋反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跨吐书。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侨冒,其中的最强模式叫作“Dynamic”膝暗,译为“动态”纲。有意思的是碗,在英文里午好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机武夕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗试?——开启动态模式涟党,就等于点燃了一根无形的导火线兰。   要追根溯源的话垃拟,炸药起始于中国感,属于四大发明之一纲,不过相比中国发明的黑火药揪季,硝酸甘油平时更加安全可控降,而且破坏力更强骏。奥迪RS 7同样如此孔,它多数时候表现得比较随和森末联,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侈诉拢。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔感牵。奥迪A7之所以独特盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斡,人们将之称为“Sportback”判乒吠,在我看来派食,它的廓更像是一只优雅的海龟歉哄绘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种访互。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逃,所以它已经不是传统爬行类的龟窝鹊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陆挡酞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泻,让人不由自主的去稳稳扶住3陷笺济、9点位置爽。   在风骚的外形和各种真皮厂落、碳纤维材质的覆盖之下辛咆巳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恍,这一点很好潜孰蓝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碎镭镣。即便在这种情况下狗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熔携。这一举动也让这一用户群抛出一个问题房蓝胜:谁给你的自信卖这么贵拾?不错唾钳具,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008花脱抬,它到底是盲目自信还是厚积薄发辣柿?我们一比高下固屡湍。 外观对比括糙维:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算需身,所以我决定说点可以量化的东西蹦壬瞬。首先色,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烦宪粮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啪绷彪。其次可能是由于动力的原因褪芬剖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偏乱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上商任,备受关注的长安CS75正式宣布上市切梗弦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棉。在前期的试驾活动上核亮土,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隘,并对其驾驶品质给予了极高的评价罢典夕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雌管,和手动挡车型相比久,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苛财。 ● 外观内饰的简单介绍尼握:   在外观方面县垄奢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凌裂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖胸,甚至连一个小尾标都没有亮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冕,但1.8T车主可能会对此有一些不满可。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛾,轴距为2700mm粪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5称圭、奔腾X80以及哈弗H6眉,CS75还是相当有竞争力的泊狠拢,它的轴距和长度最大欣痰,宽度仅次于哈弗H6褐换,高度相比瑞虎5矮了35mm绦畴。   在外部配置上皑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹃咆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丰寸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姐聚。另外肺摧无,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豪夹叔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致破脱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俏坏孺,市场售价约为700元/条某潘风,在同级别中算是很厚道的配备了室慈。此外畅擎聘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砂碴,只是轮圈被替换为铁轮圈谩袄卤,还是俩字——厚道金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格釜邦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足统,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抡挝,看起来更有层次感浑拎茫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斤、设计毫无新意馁交胜、用料也很一般等不好的印象链泊。不过近年来蜗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞧芥膊,长安便是其一毫皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苗尖仕,也很难找出它的缺点颓搜,按键险秀萍、旋钮的阻尼适中信昧袜,手感很不错蹈系。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钙睫,分辨率和反应速度都还不错缅赏,不过在功能性上它只提供基本的导航尺枫、DVD感拘、电台联贬畔、倒车影像及蓝牙功能纬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐项,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轰地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稍喝搽,但是厂家对此并没有改进刮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廉第裳。但是秃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帆酪冲,同时设备名称也无法显示完整戎,在用户体验上还有提升空间及粕戏。   不过搪告,在一些细节处理上灭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抛荆焙。比如在挡把前方的储物格伸馅但,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翰,不过这块材质却为硬塑料玻残霸,实际上根本无法达到防滑的效果狙。另外胎雇痉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醛,这点值得表扬蜂,但必须手动摁下开关才能点亮力譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搭骋薄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甭。座椅填充物软硬适中粕,刚刚好辛,并不会软到开久了腰疼杠宪狈,也不至于硬到硌(gè)人词。除此之外练,包裹性表现也很不错卡恒殊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苹颠。另外逆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节容录眠。   车内乘坐空间表现上菱廖艘,身高180cm的编辑身处前排扑疙,头部约有一拳左右的空间保九融,此时移身至后排剿翠搏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间开。作为一台紧凑型SUV车型腹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伞羞。   来到后备厢吾骡,长安官方给出的容积数据为590-1560L侯俄齐,表现中规中矩郴叮谰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跋司赐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娶,增加消费者对于整车的好感度慰琳愤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离,如今市面上的电动车产品越来越多童,开始逐渐走入人们的生活笺蛙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一春稍,大家对它的了解可能还不是很多妥拣夯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廉采。那么这款车究竟如何呢笑持?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娇刃糙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颁激刑,我们终于有机会近距离接触一下煞句骆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘦洛离,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质横眠喘,因此其与众泰汽车合作托帽搪,推出众泰知豆电动车担颗境。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爽耿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惊?不管你信不信汇普,反正我信了瘁来纽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鬼,售价为24.98万-28.98万元坟,共有三款配置可衙拙霉汀,全系均未采用quattro四驱系统歉,取而代之的是前置前驱的驱动形式桅巳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛架录,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜蛔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寺怀谱,1.4T的发动机到底够不够用昧替较,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腿,这些问题都难免让人担心却疙妇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碳弓锯,它又是否值这个价格徘,下面让我来终结你的这些疑惑辟凶须。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力项驴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱譬丢骂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帆翁含,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境落论,既然大家都关心这一问题栓饭盘,那么我们就从这个问题开始一一解决古东。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陪绷筒,其最大输出功率为110kW缝捷峦,峰值扭矩可以达到250Nm胃浓幕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝗董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靖,动力储备不足方面的顾虑溉济卞,但是这些想法也好顾虑也罢扑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娟诵孰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揣,油门初段的旷量微乎其微刃纤搞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点编衫什,当发动机的转速达到1750转时粳卉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钦,强烈的推背感也会随之而来佬,如果你不是冷静下来思考一下赂揣夯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楷谐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候群肚笺,一开始的想法和我一样寥,换了1.4T发动机之后马,动力跟的上吗滔?心里总是怀揣着这样一个疑问慌慌虎,但是当他们开了一段时间之后室拿虫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”端。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霉,处于D挡模式时下徊想,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墓,但也感觉不到激进的性格撅绵。但是当车辆处于S挡时掂饱乖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吻,整个车似乎突然变得紧张了起来惩炯,时刻专注着你踩油门的右脚柏,稍有动作便会迅速做出响应略辩犀。   在城市的驾驶中弥卷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诽,当你深踩油门时糯宏浚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耙捷趟,或者可以说奶芯楷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佰立。此外楞迹沧,作为一台不折不扣的城市SUV奶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酚入牟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量响,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑恼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哼八癸,整个加速的过程非常线性灰溪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逻沙词,不会表现的非常神经质墙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袒佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明免,可以准确的猜出驾驶者的意图测说魄,在换挡的速度和时机方面非常到位躺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讽臀宠。此外梧菠卧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捣呜毖。当车辆处于D挡模式下杠尼贪,当发动机的转速达到2000转时分措,这台变速箱便会进行升挡的动作橙腊啥,从而保证日常驾驶更好的经济性趟镭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码睦谰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应段瓣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捎。   这台变速箱也并不是近乎完美柯备江,它当然也存在着自身的不足哄薪新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺任,尤其是在低速的区间内泊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感须。此外喘立齐,该车提供了四种驾驶模式的选择劫渐,分别为经济遁旅、舒适抛僧篱、自动和动态模式含焦溃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卯。 性能测试袄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中项挤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡凄,最终的破百成绩为9.14秒繁掸浮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卯粱。奥迪Q3在三挡时完成了破百亲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玩魏半。此外辟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傲,非衬海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骏,整个加速的过程十分平顺和线性恰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墒奉。车辆在全力起步的过程中陇剿,由于没有采用quattro四驱系统欺,车身有轻微的抬头现象茄,前悬挂的拉伸比较明显拐疆。 性能测试宋客挝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惶磁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升还饲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丰堤。在整个制动的过程中纲,G值适中保持在-0.9到-1之间锤荒半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态权笺,前悬挂很大程度的收到挤压俊浆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肆。此外似撅,该车在连续制动的情况下隧砂,受到的热衰退现象比较明显齐,在连续测试过后头编睬,制动距离增长了接近2米安。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龚烹,动力方面也足以应对使用的需求同,尤其是在低扭方面般,这台发动机表现除了浑厚的功底溯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兄羌猫。对于一台城市SUV来说副镭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑输搜缸。" "  你有没有这样的勇气弗板豌,一辈子只留着一种发型将,带着一种款式的眼镜鲜?或许多数人会摇头说不融伺纲。试想你现在穿着中山装查,带着大边框本当虽,留着中分头走在街上诞,别人必定会投来异样的眼光倘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变久弦扇,但有一种美黔,却是永恒的匈嚼,我们称之为“经典”翰嘲驾。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹬沦锻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样科涕,看似过时的东西稍加润色焦仿豢,就会焕发出经典的力量射守。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磊股尽,也是一个互相佐证的问题剁。正是扛住了时间的消磨篡伤,一个产品一种设计才能称之为经典蔡。而正是因为它是经典龚鳞,所以无论时间如何过往佛,岁月如何变迁彼沸溺,它依旧能代表着美堡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角繁窍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铂、保时捷911拒伸领、MINI这几款车了累。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承落立瞳,这是一种财富捐篓,就像一个国家的历史一样仇沽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒙啦。但就像中山装一样撂康,如果不稍加改动面,依旧会被人说土气情恫,MINI也是一样牧团,细节的升华会有益于经典的传播和传承骑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枯,是全新MINI车系中性能最好的娥。所以车头车尾都会看到“S”的字样书艾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部截碘,这是它彰显不同的地方川笨,尾灯的轮廓更大了玩,但相比老款不够凝练累,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾粟晤,个人感觉它是为了变化而变化卸。轮毂方面沏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桓降。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妈烫械,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椭。不过覆连会,在真正接触到保时捷Macan之前泄嗽藐,我对它的真正实力也有所质疑缉。众所周知到聘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造覆宏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗甜?带着这个疑虑妒李墙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅部藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同含,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型效埂什。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撤套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗜似氯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盗拨。在没有任何参考坐标的情况下采,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亭蠢腔。排除了惯性思维的困扰聊腑,对于一款新车而言或许并非坏事鸵泻箩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸伸,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞍碍。作为保时捷推出的第二款SUV车型挥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偶羡,同时也融入了许多独特的元素饺侨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征概耗奋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憨磐,因此在细节处理上草耐,新车融入了更加激进的设计元素谰茄水。    作为入门版车型邓四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯设,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯守滑,并采用导光条设计狸细鬼,其视觉效果更具科技感车躺。   保时捷Macan的腰线位置较高姆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晃接,营造出强烈的动态视觉效果臼仍翔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捶亨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穆目,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格托扛飘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绵,我的同事此前已经为大家介绍品刨归。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杏输嘶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篮纶。" "   ??????? 提起观致坟,大家都会想起什么弗?这似乎是一个难以回答的问题痕。作为一个有着中国血统的全新品牌娠朝纷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩失怯。在2013年棘虎卑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尚,一石惊起千层浪锤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凄镰。   如今橙撕,观致的第二款车型申帽,观致3五门版也如约而至黔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力让提?它的到来烯林杭,在扩充了观致的产品线之后碘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偿氢?自然是令我们拭目以待爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肩凛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皆断小,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倍乳,时至今日都没有做大幅的修改稀捞垢。就是这样一个古董级外貌的家伙炼腊么,最近竟然和新能源技术杠上了肆锚颊。2013年的日内瓦车展上开纯侧,路虎推出了一款纯电动卫士霖茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老荚。而这些天仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试时欢芒,看起来戮耙侩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凤埔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欠畏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唬惺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辽颂泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婪锑晦,并未成为现实靠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顺搏棵。   事情的转折点发生在2014年6月18日败堡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楷堆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梁匣,并且这一次歧寸伪,车身上已经重新贴上了拉花然,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计病,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掂镐刹,而是一台真正的电动版卫士魔渴污。   之后通过各种途径的联系慷悉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撮肩,虽然这并不是一款量产车你虫,也没有任何电动机朔芭桐、电池组方面的参数数据硷爬煌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盲念辱,我们认为此次试驾还是很有意义的驶。   ■ 外观造型耪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膏冗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唤。   电动版卫士全球仅有7台股,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莱虽,基于卫士110车型打造沥娥颓,可以根据情况容纳5个或7个座椅赴,算是车系中的“旅行款”栏喝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承齿怠僳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汕嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计达铰辱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盖,丝毫不加以修饰宦刺。按照官方对柴油版车型的销售策略糠肝僵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谦扯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绕绞宏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稍跋。正对车头取喊锨,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛剐,下方是空调系统的进气口弦歧匆,而左侧的则仅仅用作装饰辜确牟,所以是完全封死的状态航。   平直的挡风玻璃辨、小雨刷咕、面积可观手动调节后视镜惜憨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崩蛋柿,而在这台电动版卫士上才跋讨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莽枢。   实际上精,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致系,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线截巢坡,电动车窗只照顾到前排乘客路脱,第二排为手摇的清,第三排则仅仅是推拉窗踢形。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陋挠,确实釜介,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仇吕胚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖第。   三窗式车尾设计除了古老外掣闯菱,想不出更多的词去形容藏,好在后窗电加热家、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备并,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洪窍怜。至于各种不同用处的尾灯品貉投,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忍柏警。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勺,并配备了13针牵引电力接口雀茎畦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞬翱哺。而对于电动版卫士来说兽帕徊,这款车的拖曳能力也非一般强大比接,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逃绦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斗艘鸽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棠湿胃,在这四年一次的盛世当中山咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注程才,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲荒选,在经过整体的细化改进后整体更出色桥蹬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诲,对于这样一款小车到底怎样坑深哄,让我们一起一探究竟僧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车距舌犁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藐封叛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化型拒距,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灯膘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喜掠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稻缆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙搅瞧辏可靠的选择琅冯。   相比现在很多的车型呻囤冀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渐琳,个人比较喜欢这样的感觉敛汕垫,朴素也是另一种风格磺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熄攀倦,可以说是起到了点睛的作用诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创等,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卤孩,看起来还有些运动精神纠譬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坟,同时也是远近光一体设计想滴哇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孰哼我,更加突出其可爱的造型风格碌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骡伟,同时也表明了J2的一种年轻风格苇仇型。虽然是一款定价不高的微型家用车慨啥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磨,雾灯虽然不是什么贵重的配置舜九,但对于安全的保障还是多一分才好家澜净。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栓,实际使用中虽然刮水面积稍刑毕衣纭,但整体还是清理的非常干净慕。   在车体侧面造型上淖墓搐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唬烘侯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欢,这样给头部空间会留出很多托,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稳将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戊擒怀。腰线起始的位置和大灯高度相同瓮瞳红,这给了驾驶员足够大的视野空间捻僧敲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸宠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圣烂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辱兰。   在尾部造型上时,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颧觅炔,同时加大了尾部示宽灯的面积窘呜,为了就是提示后方车辆注意安全唤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹台沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坤,内部非常的深不过开口非常薪佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啥泼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赣答酣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敝,虽然是钢圈购,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕉奥灸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型石,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少星郝。另外帘,一直让人头疼的售价问题宫,此次又出现了洪咸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题伟,在上市新闻 中已谈了很多誊煎,不过与价格相比飘梨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统态特,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乏联?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痕,即将为各位解开疑问嚷朽冀。   观致3五门版已于6月24日上市炼,目前指导价已公布敦酬,售价区间11.99-17.19万元 磨媒米。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啦韩:依然遵循简洁的设计思路僚合开,造型更显年轻胺涧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呵夹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戏涤虏。可以说扳藐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车十。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格井嫂偶,不过在细节上却更显年轻聘口瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm另埃,轴距为2690mm浦,除了长度缩短了177mm之外穆配恋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉才错坡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匈始。在车身颜色上撕共感,观致3五门版同样有6种颜色可鸦闱辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耗恳,色彩更为鲜亮诗辰蜂,也更有时尚感赤镁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疾坞铂,而前雾灯也采用了圆形的设计比休赡,更显时尚尸。另外堪洛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯春惶母、转向辅助灯和大灯清洗装置淀录络,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隘钝硕。   除此之外缔笑蜕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窍惯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玲,并且轮圈的款式也更加的年轻丧毖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罐捕。所以在轮圈与轮胎的规格上荤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别算。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舷继:与三厢版一致瓤,细节改变不大搅氛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浮搐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炯遣。中控台采用对称式设计千,各种功能布置规整泌寥,按钮数量控制在了合理的范围内白,不会给人一种杂乱的感觉窖境。平底式多功能方向盘与三厢版无异弯寞,造型很有运动感姐顷扫,真皮包裹的外圈握感也很不错橇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茅,除了蓝牙电话隆忍、多媒体播放等这些基本配置之外割,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呐。除此之外尚舵辟,车主还可选配观致逸云的增值服务安,该服务包含实时交通路况茫、实时停车场信息和地图更新等蕉硅柿。 ● 座椅及乘坐空间疵饲:白色绲边真皮座椅很有时尚感城撅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晌,与三厢版顶配车型相同维犊杜。不过区别在于枯杠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理层股身,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌庇芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆乡迟。   在乘坐空间方面串夏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寸水,并将座椅调到最低位置后杉栓刷,头部空间大约为1拳肃,显得很宽裕;而进入后排后鳞波,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孟碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氨氛。后排中间地板隆起幅度较大龄拭,长度也不适合搁脚庞佩护,中间乘客的舒适度会受到一些影响喇。 ● 后备厢屉默、储物空间和天窗祭闺脓:后备厢容积403-1105升胶脑庐,储物格众多缚泄捂。   在不放倒后排座椅的情况下灵,观致3五门版后备厢容积为403升靡吵访,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眠。如果嫌这样的空间还不够的话忻,将后排座椅全部放倒后菏陶狠,空间最大可扩大到1105升垢。除此之外芹,如果您随身携带了诸如手机埔、饮料之类的细碎物品的话揪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间份敛葱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改堇鄯妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞍谜,可打开的总面积约为0.22平方米倘戒蟹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼓诚恍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酿浩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暗譬秘,两者最大功率分别为126马力和156马力畔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别编。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莽猴,其他车型均采用6速双离合变速箱阶顿。在底盘悬架方面练烽搭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胜讣哦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娟。 ● 驾驶感受冬跑:底盘调校水准高斧捷,变速箱低速平顺性比三厢版好蛙手。   此次试驾会上狗,我们大部分时间都行走在城市道路中化嘎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔷,起步时若是轻踩油门踏板练溜颊,车辆的提速会显得比较迟缓幢阿邻,若要改善的话靶,需要至少踩下1/2的踏板行程堡炉剃。对于开惯了日系车的朋友们来说搭膳,这种偏向于传统欧系车型风格瀑慰吭,而非“一点就有”的油门调信伲可能需要一点适应的过程夺耍揭。   而在整个加速的过程中塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题券,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰谰,咆哮声已经传入驾驶舱蛾,可就是不见变速箱及时升挡缆。另一方面吮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堂晚集,整个介入过程并不是特别的线性廉茅,其工作时的噪音也清晰可辨泰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巫惶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受局遁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挎献聘,并且伴随着强烈的顿挫感届蜗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墙滔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狠邓底,虽然顿挫感还是有睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受处。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鳖措退,那么我可以回答您男醛,和大众的DSG表现相差无几擞伐雾。酮坊。   从观致工程师的口中得知敝校,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题味砍灭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下书拭童,对变速箱程序怜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睬范吴,找到其中一个最佳点方惟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溉庙草。   在手动模式下斑诬,发动机的表现仍然很积极鳞埠,不过由于其低速动力输出并不出众吕覆纫,其加速度并不能让人感到满意蓬,很大程度上发,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霓哺箔。此外寺称,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疮救煌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡田,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侣噬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茶圈串,而在此前的三门版车型上虹,我们就给予了相当高的评价街。虽然仅从结构上来看商裁恕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菠,但作为一款家用车钱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奈冲,高速行驶变道保证稳定性埠际睛。事实证明鼓咸幢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现队,并且从车底反馈至车厢内的声音户袍潦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夕细。   ● 编辑总结酞动斧:   从我们此次的试驾感受来看籍酣吞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻保悼豢、时髦的外形迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熄顷。与之前我们体验的三厢版车型相比村阜勃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乾辛,尽管目前顿挫感还是存在橡丢维,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袭暑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛇把,有值得称赞的地方韧苦驮,自然也存在着一些不足锈句,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煞镶祈。另外杯控挠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敬萌脱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镰、转向辅助灯及大灯清洗功能老,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醛,这样看来仓杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅超。不过两盲亮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逝楷牌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨晌娑牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傅珐抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侯剁趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宦渡。但个人更喜欢两厢版本虾滑棘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攻东痰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枢签。当然嗜涤,作为同一款车烯店纯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测革。三厢版本更加实用磐丧嫡,两厢版外观更加时尚干练裴。今天带来这款两厢版爱唯欧功熬蹭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杏些缅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挖,大灯的设计相对保守了钳,但也减少了人们对于这台车的争议性史泪就。从而扩大了消费人群弊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃眉拎,各有各的美持。但无疑烈佛棘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贬孝。   侧面的变化并不是很明显管菇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竞炬。相比三厢版要顺眼的多魄浩。车尾的变化同样集中在尾灯上弊仑咳,尾灯的轮廓变化倒是不大懒弗,变化主要集中在尾灯颜色的改变栖善矾。深红色的外围显得更有质感褂釜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孤,越野车是最好的选择斥途肮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40探,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抬筷另,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胁戮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牡漆缴。除了电视剧的锦上添花脱,BJ40本身的魅力也势不可挡咕巢,下面我们就走近这款“北京青年”蒜扫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼档。   外观/内饰柑籍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试塑歉炉,或许有人会问那为什么还要进行测试挎蜡旅。其实答案很简单铜蓝,之前测试的BJ40是一款试装车茹倪宪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虑韶,包括电视剧中车辆也是如此看亩霜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变税,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升场匪陪。虽然我没有见过之前的试装车缔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞎,甚至有些地方与牧马人不相上下酵眯妻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柔首拨,这里就不再做过多赘述妹掀酥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞍,你会发现并没什么科技感坚喂,简单的线条限讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质茫瞄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稿抄。另外识,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凭甸搂。硬质塑料质地的中控面板很厚实汐欠肮,比起舒服的软性塑料手感稍差测锈却,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境行,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睫绅镣,同理使用织布座椅也是一样剖,无论您是刚刚涉过水乏哀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨事脓孪,都不用担心阮茎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玲,不需要华丽的外表去装饰仓驼。虽然BJ40有着很浓重的模仿突士,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格本蒋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歼,那只能说这个人并不了解硬派越野车萍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渐,让人想到真正的场地里去撒点野碴哨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痹叛?惊险的高速穿插掇灵、精彩的甩尾掉头婪火、惊艳的侧向双轮行进嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戳丧败。时过境迁豹,萨博虽已退出中国市澄岜妗,但把经典的两款车型(即9-3瓮加、9-5)的技术留在了中国狼推管,在北汽成功收购萨博技术后怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纳谜伶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁宫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓮标,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庙,主打性价比与实用性靶闭什。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懦封食,只是在某些方面使用了相关技术而已倪桥。   从外形设计上就不难看出奠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钡痕勿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻骋菊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犀罕刻,同时车身上所使用的犀利线条俩备倡,令时尚动感的氛围展现得十分充分牛驰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苏浩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钉动,车身各项参数都小于萨博9-3失勉且,所以直接套用的说辞显然并不成立揉虱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娘,打造一款可以继承优秀基因禄,并适合普通家庭用户的车型匈貌芳,成为了设计团队主攻课程省呻尉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情边,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丸桂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捎判鸽,但紧凑的造型与简练的线条匿郸胯,使其观感的持久性更好叫傅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多人痢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣系。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型珐痘,价格能接受签,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扁。而现在也有很多车型供大家选择莱辱揭,包括大众途安憾憨伞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现态沉,它还有一个进口车的身份估毯。接下来亥粹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卷。   外观荷耽彻:起亚最新家族设计疆涸虐,略显可爱聚疲,大部分能接受涸沫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靡赁希,同时又有一种独特的卡通味道嗅艾杰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翰,没有配备氙气大灯册童粗,但全系均带有LED日间行车灯蹋、透镜及大灯高度可调功能氖茅乔。雾灯部分的设计很有个性没,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感誊火。   由于车身高度降低田死合,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彼称檀,平滑的车顶线条降低了风阻系数补丢嫂,流线型设计更加美观崩溅。全系除顶配的豪华版外美,后视镜都没有集成转向灯功能窜完。另外淀季矗,低配车型的轮毂也比较简洁密撅寡,轮胎规格为205/55 R16项。   新佳乐车尾的设计十分简洁孪瞧,总体看上去比较圆润睦诺关。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嵌棵撬,凸起的轮廓首尾呼应峰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虾舱,车顶带有行李架衰,具备一定的实用性秸。新佳乐全系标配倒车雷达功能盗送,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杭莫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聪啡弯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘿姓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俊。而提到雷克萨斯伴分,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宿儡蓄,立刻联想到了舒适甸、安静等一系列形容词谱铝。   作为雷克萨斯主力车型扑,ES系列占据其在华销量近半壁江山弘墟拎,舒适乔漠陈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彻胚讣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侮鸵沦,更是有充足的理由享受这些评语陈算。但更重要的是念,在环境日益恶化贾、石油资源日益紧张窟、油价越来越高的今天猾拼邻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梁。   外观部分瞪插芭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怕摆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宠桔释,和前代相比进化明显弄。初次亮相时诗僵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期商。与丰田一样人吹谎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格队,目前已被广大消费者接受汹纬吃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吓。   外部配置上里匙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能释刑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氨,与中网造型配合不错囊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疟,轴距2820mm顾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沤,ES没有针对中国市场刻意加长笺醚警,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蒂,轴距比老款增加了45mm头暑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计适鲁欧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莎温敲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斜第。当然矾骏另,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标落皆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酷。另外含,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肖起,更加低调碗漓紊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陪娶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辑劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆码、忘记沉默寡言的正装车主膘沫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框临媚四、忘记... ...算了膊喘,需要忘记的东西太多巫藐炊,你只需要记得一点角,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒋。   奥迪的低调豌遁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)农话。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹侗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眷思入。依托自奥迪A7的造型设计竟论廖,RS7依然拥有优雅的造型郊持,仅仅在一些细微的地方宫,RS7做了运动化改进敦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拨、以及哑光附件挥容。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板画、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缺。   如果客户需要瓶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彻吮靖,其轮胎规格达到275/30 R21惭许灿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衫屁妓。排气管依旧体现出奥迪的低调秤挟缚,外部看是两个椭圆形排气管测贡皇,而其实际是双出四排气乡,因为单侧双排气有节流阀菲,用于改变排气通道坝碱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堂痪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鄙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拇郝吉。车钥匙妙、平底三辐真皮方向盘羡瑰、运动前座椅猜巳么、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标介泰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峨杭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筷泰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中很纠铂,还提供发动机增压压力浆僵、机油温度显示和圈速计时器等数据奥谴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皆龄欧,并提供其它3种材料作为选装评耍戚。车顶内衬标配黑色织布簿棺刹,可选配黑色Alcantara面料始。搁脚板厕负琶、刹车踏板渤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计四寥荷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馆孤枫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拎葡、一体式头枕的运动座椅狡嗓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氛角,并提供钻石绗缝瘟睛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悉妻察。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梨妈美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦,就像微博上说的抖鹊乾,一次刻骨铭心的爱情猎,一次说走就走的旅行什么的型纤信。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筒羚,但在现实中魏,你不能永远一副放纵不羁的样子帘磕糕,特别是在资金有限的情况下懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贰拨。此时你就需要一辆价格便宜冕手、实用可靠的多功能车型戳落,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲浦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莲取订,分别是景逸X3和景逸X5课,形成高低搭配产品布局废。景逸X3属于入门车型吗,共有三个配置妹聊杏,指导价从6.99万到7.79万元簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恃钮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛾奶虎。这款车的前脸采用了新的风格样式蛇庙湃,线条比较硬朗蹦盘,造型简洁流畅赤纤,同时又很饱满福踢,没有过分追求标新立异的夸张风格痴含誓,显得更加沉稳踌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素请博荡,给整辆车增添了活力秆。   除了前脸之外偿翠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛋券腐,让人略感失望读侗畴,好在整体风格还算融洽较蛾,不会给人前后脱节的感觉娄蹄挤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惧、1835mm和1705mm慈赫退,轴距为2685mm拖,在这个价位上算是较为突出的水平了酿,保证了足够的车内空间瞳。" "  在固有的印象当中盛矾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姜伴秽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈恋背恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捂,作为日系三大高端品牌中的一名艘另,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贪奋份,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魄本颊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咸歉纤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茸熔福,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀,取而代之的则是一种日系的柔美风格晦恐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陷讽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贰,并且这种特点让别的对手无法模仿痴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圃泡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度还猛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逗搂梦,看起来非常具有独特的风格鹤串嗡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佛挥,不过看起来还是比较有神的湍良丛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抗脊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淡性獭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的囤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方底,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头赋,这款车有这么长么睛辖?实际上后门的长度远大于前门居镭胁,不过整体造型并未收到过多的干扰闹哎菩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格地,因为C柱的造型更加接近尾部李骋臂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锋,腰线的设计在在尾部提到了最高钩奇,并且从前大灯连接到了尾灯部分斥贩沏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廷侯胜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑节,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计燃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邯排,到今年4月20日其正式接受预定虏胆,不到一年的时间栏窜樊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霸嘉孔。在新能源车量产涉、市售的速度胶挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粪瓢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畔控骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱忻。当然鄙,汽车之家评测新车的速度也不慢仑蜜,今天奴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疽败,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乳伟歼,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛋什,白色的为纯电动版车型草烤烧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型链梧。   ●外观景:造型前卫捍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孤鸵,我见到量产市售车之后逝斜碑,其外观真难以与概念车作区分瞬。宝马i3前脸造型饱满圆润矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现股洪。不过磺,“进气格栅”四个字需要打引号了飘枪汝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻牟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梅淖杯,让整车看着很有质感且与众不同告全薄。当然阿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纤嫩腾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格模贪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沏,但它的车身侧面看着一点都不显小豪。在我看来原因有三酪随吭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邵罕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虑,给人感觉比较敦实釜。特别是车高数据雾,它比X1还多出了23mm碱烫鹊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钾句,达到了20英寸室坊,但胎宽却很窄护。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梦兽提,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耍筛。有关这款轮胎挪肪火,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店体,基本都表示由于规格太特殊搽,没有现货也没有报价牢姬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹅,很独特充虑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应许匿免。尾灯采用得是隐藏式设计囱寡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窍豁,用于显示示宽灯储、刹车灯以及转向灯等变,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僻检,所有光源均为LED靛隙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尝械彼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骄撂悍,欧洲市场上柴油车盛行已久困,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勾肚祭。不过近来清鹊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲸,Jeep便是其中之一外祈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渭。 ● 外观介绍悄:与汽油版无异港,硬朗依旧虹。   从外观上看使,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型新。新车的外形仍然显示出硬朗涪、时尚的风格壳坛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擦,提升了时尚感浮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羚康,在同级别车型中“个头”并不算大搪崩路。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掏盛劣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°避泉凌。   在外观配置上喘睹兽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搞擞屯、雨量感应雨刷钵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的类剑。轮胎配置方面零,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腺,轮胎规格为265/60 R18鞘胜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓉,规格也变为了245/65 R18乾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸筐宦,我们会谈论什么檄篱?是大老粗一样的外观锭,还是“马路杀手”一样的形象忻碍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钉安,笔者也不例外酱设。6月5日下午僻喉破,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抹海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巨烩隆,原来大块头也有过人的大智慧匹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祁馁浓、FM两大系列辛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贺枫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华外乔,中国区总裁陆博天到场助阵巧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颓啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胃们芬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车箔加幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车群羔彼,最大的意义还在于为企业产生利润阂。因此碗叫比,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂,并体现在生产效率卫逢碧、节油效率窍拖、完好率稿、安全垫滥汐、安辈乘医和驾驶员体验六大方面玻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沏怜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呵,而大众凯路威则开创了一种新的格局胚冷室,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喂赌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威和敬申,而那款车型是针对高端商务市场的车型常豁,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓜揽苏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盯踢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毛匹捌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求块槐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的殊哎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼握朗相,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苇确。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘫努,只是以简单的卤素大灯出现未,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恰袭纠,只能说稍显遗憾闹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焊溶,并且其敏感程度非常高醛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧毒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格告唤虫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大核,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堵艘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茬罚讼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味同膘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尽磷,在尾部造型上也同样是方方正正然,给人以刻板的印象剖具泼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱屁五,看来稍显朴实无华腑赫路,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奋何渐。尾窗的面积超大旱妇,并且配备了后雨刷涵睡矮,可以说在安全细节上做的不错嫂。尾灯的造型也毫无新意假郝府,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻俑懿帷,尾灯内部的结构也比较简单蕾炕,并未采用LED也是针对不同定位的选择酷哗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顷,尾部配有四颗倒车雷达探头凭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唬。作为一款商务用车睬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柒,而旁边就是凯路威的备胎所在地达盘,这样的设计使内部空间得以最大化利用翘抖。   相比国外的凯路威车型脾烧攀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淑,造型上采用了多辐式造型悸袭徐,轮胎则采用了邓禄普品牌廓确触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圣牟裂,我更多的会用臃肿两个字来形容它羌栋。圆润的车身档,没有棱角的线条妊路,大而无神的头灯熔,都让我对它提不起兴趣履睫。第一次见到新款昂科雷时缺喇曹,我的这种感官得到了改变头姆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点南。新款更加俊朗晌颊辫,就像是一个胖子抄,经过健身敞碉,从大腹便便变成了施瓦辛格祁勃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疏,这种类似于点睛之笔的作用亮驴,实实在在的发生在新款昂科雷上面闪餐。之前的头灯让我没有胃口膘,尽管亲和力不错敢,但太没有性格辣灵对。连同这个车身晨拖,都让我觉得臃肿无比闹价,简直就是个满脸流油的胖子参赊。新款更换了更有张力的大灯碑,进气格栅也变得更具进攻性息咐导。这样的风格颅回,我想才是大家喜欢的动遍。   侧面造型的改变不大咀垛,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越岁、GL8都很像藐。给人一种重心很低的敦实感澎。但对于车内的乘客来说挛,这不是个好消息订口,过小的车窗影响了向外看的视野李涸播。造成了不必要的压抑感德端葱。或许对于选择别克车型的人们来说睦块,这一点必须无奈的接受了茨捶。   车尾的变化不及车头萄箔毫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性工穆,或许我会更喜欢它轨。但事与愿违阜,尾部的改变仅仅局限在排气管上商。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形净具。这多多少少会有助于提升质感汞。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜗别。可以说鲸百,这次外观的改变尸厦,在这些细节上还是很成功的淖签凶。相当于一次瘦身和塑性涧匈,让它的线条和筋骨更加分明情娟揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间提鹅,纳智捷 新大7 SUV正式上市迫善,官方指导价格为22.68-27.48万元范馁。一直以配置见长的纳智捷品牌纷,在小改款车型上又下了一番功夫啡瞪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粟羌。在体验的这几天时间里骑碑祥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寺。也有好奇的邻居询问这款车的售价儒萝戮,当得知价格只有不到30万元时题实怜,邻居更是深感惊讶铂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢部灭?本文就为您带来答案诲畅筏。   作为一款SUV常习闯,“大7”这个名字一点都不为过胸救婚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炼钙氰,2910mm的轴距更是傲视群车匈擞博,也难怪引得路人频频回头迹。不只是尺寸节堵堪,本次试驾的新大7四驱旗舰版挽酷,整备质量达到了1950kg摔肠熔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雄蓝械。   作为改款车型纯,新大7的外型经过了一番修改撮鹊,主要体现在前脸和尾灯上酮舞迟。大灯造型有所变化拿舍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内配特,而经过修饰的雾灯琼、转向灯和前雷达牟密玫,给人以霸气外露的感觉赊矫。整体上汀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崎,比较实用伦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伪菲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被。从奥迪A8的换代容掸头、全新奔驰S级的上市隆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脚窖交。这三家老牌厂商动作频频贺谋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上响芍摆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酮懂侈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭朴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潜哭就。而随着混合动力时代的来临媚雄纫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL省踞秒,可以说从那时起性,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲸疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俏奋秋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秀美,以期对它能有深入了解史涣沃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涝措犊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内观凤溅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爱秋。相比之下憾漓,雷克萨斯LS在此方面并无优势挎敞坍,长度弄篓、宽度和轴距均落后于对手帆浪痛。   即便不看车尾的标识率,仅从前脸上幽兰色的车标劫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型感猛。而身挂HYBRID标识则意味着团雄煌,除了树立当家旗舰车型的形象外患伴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篇侯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功休磕里,只是在一些小细节方面令人有些不满敦逛触。如果用最严格的标准来衡量佳罐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拘獭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些每台。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陋蹦垛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哆巳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吝吧乏,这种车型的优势就在于昏豁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感参桶揽,还拥有了超大的车内空间擞幂,优势显而易见炯磺维,而今天我们来到了美丽的太湖本茨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饶退,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心示,也让更多心意欧力威的人有更多选择墨玖色。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辉破:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的床斤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5立蓟,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫉,欧力威确实占据一定优势屎凸。   外观上欧力威厢型车身造型醋,并没有阻碍它时尚的视觉感笑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炬卞弄,时尚并且使用括芭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谈螺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示停缅奢。   非对称化的中控台设计晶淮秽,与1.4L手动版没有什么变化祥,首先造型上足够年轻协调孙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茎儡。欧力威自动挡车型藉弗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倡羌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咆兰,操作多媒体更加方便涩彼锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变拢卫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卿提叔。   本文导航" "  有突破有挑战迪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候别嫂,就会有这样的感受帕。它太挑战人们的传统审美了溪阶,怎么样也无法用大气间、简洁滴薯抨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受户。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锌。自由光承载着延续切诺基的重任回己,就在这样的争议声中款款走来从。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宋少,挑战着经典赁稀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新獭币,在做颠覆传统这件事茨嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念良报采。就拿前脸来说幢唬,好看不好看绝不是我个人说的算的撇,每个人眼里都有一个不同的看法搓。或许慢慢大家就接受了惫驾茄。   作为一款中级SUV团,车身尺寸上中规中矩犊氓,作为切诺基车型的延续崎鬼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叮科床,但也能看到不少突破之处馈夹饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃效筋械。   本文导航" "  从1985年开始死哥挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衅驰,1991年出现在5系车型上擞,1999年开始陆续出现在X系列车型上街。直到现在蔷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏懒。2014年5月22日虐刹旁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荆摩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伺擒欧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车量嫂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舰弧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽上:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谢湿,新BMW 328i xDrive舍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泼贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统誓,将融合了电子气门控制臀凰餐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铺孟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忿们。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督囊鞠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本午霜昏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的解碴,要了解这个问题前雌颓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昧。齿轮传动式分动箱斑,连接前轴的方式改为了齿轮传动肯,其他地方大同小异酗。对于宝马X系大部分车型来说宪家,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配保,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僵划沏。由于前后轴均采用开放式差速器推栋,遇到交叉轴情况时噶,也只能依靠电子制动来辅助鼻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞍险橡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罕,与齿轮结构的分动箱原理相同剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宋登桅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妹。至于控制多片离合器的方式沧搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒册揩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器场,以对扭矩分配进行不间断地调节吭穿膛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赁歧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩登赴熊,默认状态下前后扭矩分配为40盯玻土:60厂啥蓉,最大前后扭矩分配理论上比例为0沮瞄潞:100到100郎:0之间疟沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咐。扭矩分配可以在0.1秒内完成涩娃。   行驶过程中考需,如果系统发现车辆可能转向不足郡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧地,就会减少分配给前桥的扭矩樊,将几乎所有动力都输送至后桥祥昂倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭舷媒。一旦出现车轮打滑换饰淘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器培惧怀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鬼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诵姓。这就意味着凳镐,无论路面如何突然变化苏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菏漆,即使是在部分结冰的道路上轮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掸晴节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隆退茂,其中S2属于一款5座小型SUV锑龚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卷伦痹,很多品牌都开始研发小型SUV京。而S3则定位于一款紧凑级SUV凉江,并且采用了7座设计念澳圃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陇抚,接下来就给大家一个解答患。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位础:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犁,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胶。但是两款车的轴距却不相同撬败,S2轴距为2560mm恍,属于一款标准小型5座SUV昆。而S3轴距为2685mm护替,接近于一款紧凑级SUV盲们呻,所以为了能吸引更多的消费者悼腾篱,采用了2+3+2的7座布局陡钾弘,主打一般家庭用车负,实用性优先钮朽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬祭,主要还是面向有活力的年轻人啦秒磕,外观设计更多偏向于动感的元素居多壤。大灯组的样式也不俗套悍房贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倘丝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的界虹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柯侍,在车身尺寸上还是比较占优势的贬使。另外2560mm的轴距表现也不错部垢,至于它的乘坐空间表现如何辫繁侣,在后文我们会有体验距颠秀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杏伶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升噬篱翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脯,车门不能完全打开的话浑,一些比较大的物品拿取会不太方便夸巨肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娜健哺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮奖,并分别匹配3款变速箱幸。此前劝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黑阶。而今天我要试驾1.4T车型迪很,虽是短暂场地试驾川琳躬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痪拳俱,特别是动力上提升明显襄。 ● 外观/内饰蹿蓬镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汤姬交,也做了到店体验的文章案察,1.4T车型在外观乳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袍春,本文不重复介绍洞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棉莽将。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽膊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等场,具有很高的品牌辨识度仍腾淀。同时在一些细节方面的改进钠弥栏,比如重新设计的头灯貉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄棺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匠,采用了全新的发动机侈裴浪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陡筛说,属于大众的EA211系列恐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米比棠,最大功率150马力/5000rpm亨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一快硼懒,而相比原来的EA111系列有了明显进步空,首先是恢复了正时皮带继联,降低发动机内部的功率消耗疮鞠架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秦,而喷射压力也提升到了200bar峡迟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摊涉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靠设肥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晾,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛔,而后者则是印了“DSG”的字样暑似推。   底盘悬架方面眠徒逢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仍袭。制动系统为四轮碟刹结构倒欺,采用前通风盘式后盘式配置涡粉纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纤困,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹄。由于是场地试驾订尝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辛就腹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拇冈,能更好地了解车辆性能碎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玻费,只能在日后的试驾中再介绍歧。   动力方面掂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来古,1.4T车型的起步和加速更为迅速搜,而且涡轮的介入时机较早饯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悸燎,动力的输出保持平稳可控的特性裳。   使用D挡时锌,以1/2油门深度驾驶现,变速箱升挡较为积极芹幸喂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下频许疟,而且换挡的冲击较薪镣恕,不会影响乘客的乘坐感受彤节梢。而以深踩油门的方式驾驶瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞋,加速感受更为明显镶贫。   换上S挡惶洛,油门响应灵敏了许多扳稍缕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疗骋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慷戎,在弯道多直道少的场地赛道里獭九,需要频繁提速的时候弊,显得更为得心应手岛。   全新明锐采用电动助力转向系统痪炮,方向盘低速时转向较为轻松普麻妇,而高速时明显更为沉稳型土,转向需要更大的力度唇首奴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毯梯。   底盘悬架方面耽妓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性河钡,在弯道中对车身的支撑性比较到位赌犬,方向盘的有着精准的指向性熔宿,转向迅速而稳健逞甜。1.4T车型全部带有ESP系统金光,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候随,ESP介入的时间恰到好处燎,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸襄疾,而这套系统并不能完全关闭轨澄,属于比较重视安全性的设计素骆八。   在模拟颠簸路况的体验环节刨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毕部间,然而后悬架毕竟是非独立悬架莽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窃咐,仍会对另一侧有所影响铂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呜。我们在之前测试文章中也有体验视频晦甩,请点击查看搓拦会。   更多精彩视频隋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珊漆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灰协,在D挡模式下表现中规中矩得黄洽,切换到S挡后油门响应灵敏拴怯,变速箱的换挡节奏更为激进竞,加速感提升竣傲但,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沏龄。" "  2014年2月26日膜劲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦躺。其中T5动力总成包含智逸版赦、智雅版兴投、个性运动版共3款辅衫,售价为42.39万元至51.99万元希诲棉,T6发动机版本及价格保持不变久。   据了解改,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朝娶飘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢信剩?本文将为您带来答案茂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辜籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱相尉,但动感流畅的造型令人印象深刻搞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铣淌,正如北欧人给大家留下的印象膝。      配置细节上膜尽膏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烦彪兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯担呈蒲,以及感应式转向辅助灯光零彤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糠,给驾驶员提供更佳的视野阜信陪。   此外思溜猎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墙娃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坦播肠,探测距离达到了150米坦盆信,足以应付绝大多数日常行驶环境统钩。此外驰羚伙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耍悄僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能停败冬。虽然这里看上去有些别扭彼,但安全性才是我们应该关注的唉毖垃。" "  限量方识辅、配额蜕阜、上市前被订购一空偿便,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉图莽。然而舜拔雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘塘。2013年慑似侣,经过M部门调校的M135i披装上阵逝闭,性能已与1M十分接近锑磁部,并且这次冲破了限量的枷锁筒擅竣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旁狈。正当人们面对路上的1M投去羡慕揉、嫉妒虹钒顺、恨时类贾刚,宝马为我们带来一款全新产品堂,并且它的能力并不在1M之下潞,它就是2系的顶级车型——M235i鼓女。 延伸阅读次收醋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晌,2系可能显得有些陌生哩怯岁,其实早在40多年前美痹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖磨。此外微老,BMW 2002车型在1968年问世蚀木前,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盎末绒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型些。至此挛,2系的到来并非空穴来潮沉撬绩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泊,而这个平台也与代号为F20的1系共享插情,简单来说阂砰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞎,这与3茄、4系的道理相同抛。在2013年时漂竞锯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糖徐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秋存长,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纪厕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览景哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M察,但两者却在年份与平台上存在着极大差异首疆,从代号E82的1M车型钝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点第袜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条石,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”评,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缝顶恨,但随着时间的逝去眯氯韭,渐渐也成为了一种习惯现年春。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窜妒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顿,更多是出于对内部空间的考虑羚竟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秆萎夸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刚签。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搽刊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兢饯诉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懂前巴。   当然校伤恫,即使武装到牙齿剃拭投,M235i也不能与1M平起平坐陶,M家族的宽体车身粗耽税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卉嵌,就像当初1M推出时的口号一样“M驶谜,永远从后视镜中藐视对手”扣,而M235i更多还是为了平衡性能巳芳摆、实用性与性价比柑四,同时也为今后推出M2而留下些余地侧襄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后档垮围,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矮苇,针对绅宝D70推出后的社会反响枷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多解。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫁咯。   D50盘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笨胚,推出之后的表现往往是人们最期待的途怪段,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顺糕铰,面对D50的将会是极为严苛的考验碘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辟,而成功了巨铝常,也将有可能成为流芳百世的一代名车呕超传。7.48-11.98万元的厂商指导价沪申俺,可以说为这场战役的打响湾冕,开了个好头色洗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎括变,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格和吵。此次担任D50设计工作的赣,正是培养出诸多设计人才的博通公司谜簿钙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚕,同时又能够给人们耳目一新的感觉避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲猾闹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表私寐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犁江侮,但是当你接触过D50这款车后咆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偿椭凌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酷封窟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾,但是当你将这些元素组合在一起时凄墒,却有会很快打消之前的念头介嚏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咆叭禽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疼。运动气息浓郁的设计手法拱,会让你把D50和运动结合在一起瘸龚,无论它实际的性能表现怎样阂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昂硅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方港们,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甭,面对不断推陈出新的竞争对手蛾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寇。好在随着2014款车型的上市瀑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劳,而这支强心剂的主要成分也很简单刑,一台1.5L涡轮增压发动机亨浦糖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绷怂滤,针对配置方面也进行了一定的调整脊,其中自动大灯缔馆拣、超速报警以及四门车窗医玻控升降等功能均成为标配浓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殊挡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流床片。因为从早年搭载的速锐杆,再到大红大紫的秦舌磨兼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔腐,它所提供的动力都不曾有变鸽佰。传动系统方面缸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疵朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隘陷辑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涣讽。在城市中经常用到的中低转速区间内苏输吉,发动机的动力输出比较积极孤,并且通过涡轮的帮助僵蒂海,动力在1500rpm之后便有明显提升咎乔攀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捅箔,完全能够满足日常驾驶锋巧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低承,适合城市驾驶柑迟。挡位之间的行程适中冠裁马,但手感略显生涩鲸。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ㄎ谌选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车末耪,而非车去适应你群。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定松蛇本。四辐方向盘尺寸偏大仆,回馈力度比较匀称才,因此驾驶这台大块头还算是轻松嵌肪棚,只不过方向盘的虚位过多汀贬,转向时不得不做出更大的动作日脊勒。   前麦弗逊畔络浇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邯,并且由于悬架行程较长惠媳媳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尝驮潞。当然这样的调校也有它的好处梳颊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人石梢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜,SUV车型是一种非尘蓿耗油的车型太坡,毕竟以自身庞大的身形来说拾妈,自身重量就已经非常大了答拳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酪,这也导致SUV车型的油耗居高不下惋芹距,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观克,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溅踢孪,在众多的SUV车型中评恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钳眷鲍,这种设计可以说非常的扎眼卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兔雾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忿围荒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹃商矫。在RX车型上络沤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姆竭,从RX整体风格来看茸祭静,还是更多的体现了柔性设计的特点访臂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磁透蕉,如果不看下半身撑,很有可能误解为一款轿跑车型廉形。不过这也让人们的视觉一亮慌沫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的想徐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泥丰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疆烈探。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同停酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呛函,没有过多的硬线条介入椭娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点融毒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帘宏概。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力都习毋,RX明显体现出有些不足虹楼堵,不过这本身就并非是RX的炒作方向刨捷拦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谎虚娘,内心想要一件东西铂炬婆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扮堂,否则你就无法拥有心中挚爱查趣勉。你想要一部手机赏,但偏偏要你保证最低消费午鼎。这种心情着实不爽漠娥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秘,这两样东西都是你想要的雹摊午,售价三十五万不到扑,撇去不相干的配置帮,给你你想要的舜块。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驳姐,是不是有点定高了茎?可细细一想险短,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机次隶爸,并且还带有四驱系统胁乳栓。如果单单从这两个要素考虑杆,同档次的车型里病宽瘫,都破了四十万大关了妹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熊辣,目的就是要拉低门槛措,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炭糖铺。但运动元素表现的很细微骚,基本上都是细节点缀偏顷辆,和其它配置的A4L差别不大肩。虽然是一款40TFSI的低配车型垄佳,但从外观上很难发现区别搓广。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢挝痊,算得上是全车比较明显的运动彰显了婚。尾灯内部依旧采用LED发光元件外,总体来说破娩期,亮点不多请撅奖,朴实大方睦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维下,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幢,除产品名称外虹忻水,其与JX35并没有什么区别辛,还是那个豪华运动的大家伙衬般竣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犬杉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旦凶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敝臣猫,灯角黄色的反光片是标准美规设计委伍,但无论哪种规格存,对行车安全方面都是提升甜闲隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邓悉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动豌,前置摄像头悄然隐藏其中椽壬。侧面看上去QX60依旧大气稳重泄被抛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醒汕。另外躺,底盘上有些部件会低于车身洼粱晌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过令。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粳,活泼的细节设计使其更有灵性犁捐爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性防补,也起到了一定的隔热作用僻寸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猴鼎抡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卸雷够,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慈础,静音效果良好箩廖。   车尾并没有过多花哨的设计淑屡宽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罢擒禽。尾灯采用部分LED光源典宝盘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释少碘,总体来说比较耐看井潜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味石鹿敲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕臂陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墒楞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尽触,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沏。上市前涪办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筏灿,不少人不相信它的价值秘讲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惮,这自由光到底是什么情况搅?经过整整一周的深度试驾后吴阿芦,我有些新发现可以分享给大家翟沉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挨,我的思绪一下回到了2005年左右陵惫痊,那时候自主品牌鲜有SUV产品梦效,奇瑞率先迈出了一步净,推出瑞虎洼,并领风骚多年贬。当时奇瑞称之为NCV秦,也就是集合轿车以及越野车燃碑舅,有着越野车的外观和坐姿盛,并兼顾轿车的舒适性桃观,其实就是我们现在说的城市SUV百。   这样的优势持续了很长时间港某,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傅娘吞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寺薄檄,瑞虎的势头逐渐放缓摩,也就不再抢眼了尽魏捞。奇瑞随之调整策略哺,在去年推出瑞虎5这一新车型匿,与其他自主品牌新对手进行竞争酱识避。与此同时充吃,时隔半年的今天沥狈叫,老瑞虎被重新包装升级曙,命名为瑞虎3再次进入市扯柰唷,与瑞虎5形成高低搭配人,重新获得了新的竞争力敛范。   外观逗是:   正如前面所说蕾狸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仑岁凑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韩荆静,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸥面。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谩辖,棱角更为突出蓟携、线条也显得更利索骸蛋氖。侧面增加了镀铬防擦条通溃酪,而车尾的变化并不是很大橙凶搪,集中在尾灯和一些线条的修饰上铅项按,就造型而言瑞虎3更年轻了吻。从车身数据来看端承镰,瑞虎3相比对手并不占优优势赡汞保,但是得益于外观的设计蓖思,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皆。" "  在经历了数年市场洗礼过后躺活,瑞虎车型迎来了新一次换装驴共,代号命名也列入到了家族统一的序列中踩饺科,对于车型的区分更加简明逝句。除此之外斑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脐喊秽,以及更为充裕的乘坐空间抽闲,以提升自身的竞争力蛊冲烹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舍梁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向违,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芬邪拴。   此次改款主要集中于外观方面冷,通过新老款前脸的比较及柑,我们共计找出了8处变化谢,分别为皮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筋谓型,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写惶怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亮龋喊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表希疯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘废铺,但在车身尺寸上有所调整搁搂洁,其中长度方面增加了30mm闹,宽度与高度减懈小,而轴距维持不变澈湃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒜朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哎汗惰。   车身轮廓并没有大费周章的变化簧,更多的是在细节上体现新意阿写。侧车身防擦条进行下移宪窟,并在前后车门中增加了镀铬饰条襄氯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埔嘎衡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辨栋,更趋于向装饰性靠拢赏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霸蜡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躺袱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂娄,若要找出所有差异垢肚,还需要费上一些功夫苗,在对比过后变化上依然可以达到8处闯。依次为膳贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圈猎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逛困,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计识攘,空调按键的布局更加紧密瞳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佳褪脚。此外购叫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囊蒲。   按照配置的不同踩锋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玲丛呛,大尺寸液晶屏包含导航率、多媒体壤图、蓝牙以及系统设定等功能拘,而在操作上也十分直观篇姆陈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当间。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度课醒、风量奖、风向等信息线,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疾,同时旋钮的阻尼与定位适中肖傻,手感较好派,可以看出此次在工艺上下了很大功夫连陈冷。   方向盘两侧位置集成了音响溪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篱,中心区域使用了品牌全新标识纱,并在造型上稍有改变开馁戳。仪表盘则没有任何变化沪辰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巾拜剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酬仆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狠,但调节方式为手动下薯河,前排座椅具备加热功能扑呕撑,按键位于点火开关周边区域扰晦,位置的选择上不够人性化耐假,副驾乘客很难进行单独操作护癌捌。   在前文的数据表格当中农槽某,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祭割,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后描,头部距离车顶约有4指空间潞暴两,直接移至后排乘坐磕,头部空间同样保持在4指补沪,腿部则为2指余量沛笛廊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骚庞誊,首先需拉动靠背边缘的拉手纠楞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幌疮,要想恢复到之前的乘坐模式朽爬淬,还需先拉动开关瞄,同时扶 起靠背灯禄掠,在操作方式上显得不够便利等然狸。后排座椅支持4/6拆分放倒沮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帮阑骋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响得腹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滴互刻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夸袱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拳狈罚,含有DVVT技术蓄表浪,相比早前奇瑞的1.6L引擎郴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善词。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辽,在CVT变速箱的帮助下醚妊泛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淡彻。即使在起步之初深踩油门橇惶,加速过程也会显得有些慵懒吵创,只待转速攀升至2000rpm后腺暴拒,动力性才有好转梆,此时油门的响应能力有了子显著提高沟飘疼,虽然整个过程称不上动力充沛姥力捕,但对于城市使用来说算是够了茧擎嚎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签济筒,涵盖了手动比、雪地和低速3种模式诞溪,在手动模式下可以模拟7个挡位负,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胆玫龄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淌荒谢,在模拟挡位的帮助下几,转速会与油门的深浅更成正比噶宏,升档与降挡的操作也会更加从容侩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑饭肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兑。   在紧凑级SUV的行列中孪枚,瑞虎3的车重算是较轻的一员查,这为引擎减小了不少负担规。助力转向系统的力度适当牢捆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛。转向的精准性使我出乎意料维,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷较,悬挂整体表现十分扎实坏签,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珊涟,令试驾者信心倍增煽。   如同瑞虎3的定位那样锈咕草,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外太,它并不具备越野的能力侠,然而精确的城市定位盖巧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纱钡店,诚然五,它在这两点上做的很不错浪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赤陛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言探,瑞虎3也许是最合适的选择对象搐陡。 责任编辑改险全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稀,一晃6年时间过去了编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化感薄,但是我们仍然和它有过很多次的接触舰废汹,并且每一次都是充满乐趣的体验睫门薪。今天我们又把它请到了这里地橇杜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外把拴孤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型石亢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烩污,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子响,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气九窖圃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敛稗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税害灌,自然整车价格也就能便宜不少外垫,降低了它的入门门槛讣琴恭。而以我们消费者的角度来看颧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象须鞋搂,这也是我们今天把它请到这里的目的狙,测试项目很简单稗填萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崎艰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彭。   ●日常驾驶动力表现垛:低速扭矩充足村澜妨,高速动力吃紧徊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚼俱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺绦撇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呸栖,但机械结构还是更适合在野地里行走卉臣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拎姥鼻,外形设计较、车身尺寸抹绒、参数配置全都没变软钎,只是换了一台发动机避圃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃史堕,双手需要时刻度掌握住方向盘惨,总之开着它你不会觉得太轻松形犯男。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夸,大家也都心知肚明牌砰肌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拎翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米交搜翻,参数虽然降低了垢娃佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辉琉拱,并且只要车速不超过60km/h抚,提速还算是挺从容搪,也有一些推背感箩,感觉并不比3.6L车型差多少社。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刊姑,脚下的油门响应明显迟缓了不少叫庆锈,如果你心急的话惧配文,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邯扛料,否则踏踏实实的在路上巡航涝。   ●油耗测试凶螺:正常表现蒋怀,不惊不喜偷霓必。   发动机排量小了绿期俊,除了动力影响之外队廉,油耗也是一个值得关注的指标赔兴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试了句。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袒锋,拥堵路况大概在30%左右闪,畅通路况大概在40%左右捌,另外30%为综合市区路况俏,全程平均时速为31km/h说冠,最终计算出平均油耗为12升/百公里新,算是正常水平佃氓械。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偶脾舌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俏蒜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了栓吭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠冈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂窍部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高退,很高淘幂,或许我接触的都是高配车型犊萌,包括纳智捷大7控疮、CEO等车型碍淳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滦稳。今天琶通,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV百功斡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒋?下面蓟,我们就来看看详细的体验报告啦。 可以看到呐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妇昏庐,这在于其他车型包括纳智捷大7翰咆槐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恒吻。这次试驾的优6 SUV也不例外泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锨,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞,外观设计上更年轻有活力拐僳,对于年轻人应该有很大的吸引力溶额荣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懂旗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垮废,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叹馁,轴距为2720mm捂碧,可以看出这是一款跨界风格的SUV拭剩鲁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拼鞘肛,最大的优势是轴距要长出20-100mm夹握肋,具备不错的乘坐空间饱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷私侍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胸步泥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扮,尺寸都是215/55 R17具。可以看出在轮胎的型号上牵,国内销售的车型都有一定的缩水剖,当然为了控制成本媳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迸荡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮显,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓶,两侧的LED刹车灯十分扎眼疵胚,不过从布局上看稍稍有些凌乱咎聘典。" "李老板的慷慨豢祟糜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会废茫程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳敝。下面回到主题晃,从之前收集的网友问题看替角无,大家最关心的有两件事儿形埃袒,一个是特斯拉的性能寒,另一个是特斯拉电池的续航能力限,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陈丧凌。简单剧透一下刚誊,性能方面特斯拉相当给力递咎,续航能力方面我个人觉得还是不太行宋却。 注砷杉酶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篇,文章中提及的“特斯拉”甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型括萌。 数据解读榔兴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆矢瘁,所以今天我们就先从数据说起笑敢北。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摩毙脓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奖麻仑,而我们的实测数据为4.7s点,比官方公布的成绩略慢圈公,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绘忌赶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宫降。由于采用电动机驱动唉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑程间,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驾腥,直到完成整个加速欺。电子系统和动力系统的完美配合加申,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辈,这是大多数的同级别车型都很难做到的珊。 0-400m加速尾速粱脆:170.124km/h 加速时间康徊:13.63s 由于采用了9.73隙篇帮:1的固定齿比变速箱弧凉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虎,在加速曲线图中投偶截,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壤渺弘,车速和电机转速完全是等比例上升该晃睹。这里说句题外话岔,官方公布的电机极限转速为16500rpm耍涟沪,最高车速为209km/h糠,通过以上三个数字迹风捞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少推弦腾,有闲工夫的朋友可以试着算一算难礁。 0-180km/h加速炯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘉垃,峰值甚至达到0.7G伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熬腐,当车速超过150km/h后伴,车辆的加速度下滑比较明显撬色。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现落垛效,工作人员解释说为了保护电池关杰嘘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驼藐攻。再多说一句卯,这个速度日常用肯定够了查京攫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阜,但如果是赛道汲系,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抚,有大直道的长赛道沸揽晚,它应该会比较吃亏谋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疙菱,常会被贴上大排量妙探纳、暴力机器床、拉风外形和肌肉车等标签凳。这些词虽然简单暴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征米瓷惦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型块。近日始捂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颈娘瞎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称七:科尔维特C7)镭喇,肌肉感十足的外形闺想,手动拆卸的硬顶段接普,再加上6.2升自然吸气发动机等匙丧烯,都是它的大卖点蒲家坞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅岸,外形变得更具攻击性搓。不同于以往车型巢唯甸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搬米,只有头顶裸露在外妻多皇,非常特别焊肃鄙。重新设计的6.2升自然吸气发动机继,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔡苔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机葱,最大功率640马力孝饲冈,峰值扭矩814N·m)鹿店斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手别婚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亲餐冯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宝叼茸:5.3万美元)委,几乎没有性价比可言融,但相信越是稀有的东西蚊,越有人喜欢倡舌灿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆使: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裁究噬:400-023-5599 地址骄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翘敲睡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠部特筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测徒磕噶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锰,比如——空间与电磁安全性铂败。   有朋友担心拒脆宪,混动车型的使用空间会不会很小捌韬托帧,电池电动机发电机都需要摆放位置矛,还有散热系统垮舶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呢抛。   作为一个“热心肠”磋淡涟,笔者决定帮一位同事搬家炬徽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玛固。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洽罕馅、两个大型行李箱零粟、三个双肩背包脯蹿夸,两个电脑包烽擂矾,一个猫窝蹄、一个全新的大睡枕搬走撬星鄙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皑。好吧欠胆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大承凳你,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮驰,从图上我们看出陛,在放入体积规整的水族箱水缸后恰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间动喊瘟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惜,并留有一定的间隙量酷。   而后排在放入水族箱地柜后恐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位类善,这个空间正好可以放上两个大型行李箱连徊托。得益于巨大的后排腿部空间蟹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抠都。而后良呐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晴粪。当然憨跋良,前排的空位是为乘客准备的呕。(为维护试驾车整洁己,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魄寝怖。)   我是一个希望低调的企业主诫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的普,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腐兽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屏杉汾,后排音响控制袭沏,前排座椅调节按键投剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子持瑰、空间妨嫉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蝗芥,大电流产生的磁场对人的健康有影响斡陀。英国专家认为顽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谈些梨,高于该值炮叮,儿童将面临患病风险煽扩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害彩藩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陈讳。   简单来说协栖抛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统记式,如手机称疗汇,对讲机湘、信号发射塔等矗竿,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏,家用电器涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飞借,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可然绩皋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妈微,前排座位锋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坑虎黑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亥盛,不具有权威法律依据碧秃攀,但既然是国家允许销售的测量器材几,其测量结果绝对拥有参考价值雇砍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杀母盛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斤礁,首先是油耗颗铂,我们在遵守法律规定的情况下编,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌萄将,而结果显示回衫粕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨叉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饭。   混动车型比普通汽油车重捷略漠,驾驶感受会很糟吗?   确实憾,混动车型由于需要布局电池含贤羚、电动机搁、发电机饺颈、散热系统及控制系统弓剑罚,整车质量肯定会增加轻,但通过驾驶堆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炽腻期,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝎纶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制付鸵,使用感受更接近与现代的美系车型赐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拖畴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极未,而在高速公路上称刺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垄,取而代之的是风声与路噪声喊苔肪。而操控部分搜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壕,你永远不会感觉到生硬的颠簸枯涩,一切都是柔和与优雅波衅董,当然休阮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煽煤灿。   最后匿刹,我们通过以上测试舜理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毙膏哇、油耗及空间实用性上都出色表现肥,而为此你仅需多付出几万元的代价库廓,加上经销商的优惠梗坞骆,凯美瑞尊瑞物有所值旱,而你现在需要做的蹈嘉,就是去店里亲自去试一试核请,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诺纲傻。 图/文男世:丁艺   丰田汽车日前宣布尉,截止2013年底慷寥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆度仆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内苛。诞生16年来茹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挫蹄、备受600余万车主的信赖和认可雄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淬链头,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辅施。 责任编辑操尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忿街,MINI凭借其漂亮个性的外观焚潘话、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阶井涡。2014年北京车展上摧彤宦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁峄搿(点击进入上市文章)对,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碱享被,同时在配置方面也有一定得提升破碳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恕翱盆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褪酥,售价区间为20.18-23.68万克姜。虽然只有4款车型可以选择良商,但从大家的关注度上看聘诚赌,很多人对这款车给予了很高的期望练。今天祷涧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脯彭连,两款车虽然在级别上不同亮隋,但是在价格上却是非常相近荤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幻魔梅。下面丝霜辖,我们就来对这两款车型做一个对比星蓟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秒课喂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜┬遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匿。当然摄,作为一个自主品牌连,想要和这些合资车型抗争扳蒋,就需要在配置上有一些诱人之处潘丰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筹钎供,从车型尺寸上看潦,H8明显要大于东风本田CR-V蓟壬想,但是价格却几乎接近呈幌。如果您的自主品牌不感冒的话柿雹切,那就不用在纠结了剿荣。但是道间,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浅壕,那么H8的确算是不错的选择把,至少从轴距上就已经很让人动心了但唤惮。   =============分页符=============   原标题虾躺扣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下思粕,哈弗H8还是小胜惩问,其中H8还带有液晶中控屏列蕉峭,而CR-V并没有配备中控屏炮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能深挥返。这些东西的确也是非常吸引人的捕揩勘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挟泼庐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捣,平且还配有ECO节能模式饭挎僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的房肛蔑。H8还配有坡道控制系统是,但是CR-V并没有配备这个功能纤精。另外韦,H8还配有三种运动模式窃革坷,一定程度上提供了多路况的脱困能力翻非细,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烤,当然H8属于刚刚上市的车型森,并没有试驾车让我们来进行测试吠违,以后有实车的话霓,我们会进行相关测试纽鳖。   结语潍捍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畅溃俺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泰非,某些情况下还要超过很多合资车型啊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泡。 责任编辑磁潦:赵春晓" "从1985年开始兽茫杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龚晒,1991年出现在5系车型上嘛荒,1999年开始陆续出现在X系列车型上假呵。直到现在便墟竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捆佬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挤,提升着宝马车型的操控性和运动性倡鲜墒。让牵引力发挥的更加自如勺李,下面横堤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牟丹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱前靖虾。在车载计算机的控制下础滦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喊饭戮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揭,而且动力分配比例范围达0-100%手,赋予车辆独特的动态表现告许。 与传统齿轮机构相比骸编韦,xDrive动力传输响应速度更快攫骡,分配比率更灵活镣芳钎,通常虫饰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袍彩,保持车辆转向精准灵活酗,初规列倍、中段加速更为直接的经典后驱特性挟冻潞。而在弯道谁谰七、湿滑路面悸滩肛、或紧急变线等极限状态下稻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劫,增强了车辆的稳定性和循迹能力陕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统被墟灭,在附着力降低的情况下脑楞,更加考验着前后轴所分配到的动力商。通过一体式底盘管理系统的侦测尸杯凑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雌谱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氦拈,最大化的改善转向不足和转向过度寸钞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上红还,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘶冒。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸥涧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外塘季,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淀邻藐,更灵活汞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奖滦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肯擎,公路性轮胎打滑严重酪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翅唇皆,还是能够胜任一般越野路面吾寡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熊臣,宝马X1一直以其运动性示人哄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檬。但是不同于一般运动车型不擅长越野些坎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窃才建,能够让车主在假期到户外撒撒欢碱蛊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颅堂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陆画,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韩杰眠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挨付。   在消费者最关注的价格上毖,我们分别来看两辆车辰扁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元村吉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘸薄费。从售价上我们不难看出哥暑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3目蠢撅,价格区间跨度较大颓雌违。   外观尺寸对比倾:   首先礁,从外观上来说坞朔泞,宝马X1极具动感措。其标志性的双肾格栅已经不必多说凛薯愤,远远的就可以知道这是一辆宝马娶。而那富有动感的线条古菩,将其外观勾勒绣禾,即使是静止在那里忍颁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吓汀柑,感觉比例似乎不那么对称糕挥陈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趣兑,而且作为一款国际范儿的车腑藤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥。虽然宝马X1有修长的车头袭,但是驾驶时却并不遮挡视线磷赣傻,仍旧能够清晰的观察前方路况盒即踏。   相比之下癸,奥迪Q3的外观略显沉闷袍朵汾,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫楼。虽然不像宝马X1一样运动辅,也符合其SUV的定位郎栏隋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭壬,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫌日厦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚊低羔,但是内部空间却优于奥迪Q3祈,相比来说吞,宝马X1具有更大的头部空间签泡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长璃钎:4477mm 长飞:4385mm 宽告寿:1798mm 宽分涩巩:1831mm 高裳蛋:1577mm 高费:1608mm 轴距辈靖:2760mm 轴距签:2603mm 最小离地间隙双携:194mm 最小离地间隙裳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凶,宝马X1具有灵活的操控性痞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性回亢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氦霜,作为一款 SAV辽罕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匈妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垦妮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臼扫时。   实际驾驶中幌,宝马X1的路感清晰朔,虽然车身不刑住,但是宝马X1却有较小的转弯半径罚毯顿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抵休,带来更多的便捷啼洗溪。行驶中哨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戚躺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赋步。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菊、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰副先,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果两唐,在动力输出上达到高低搭配的形式密钙蜂。而宝马X1带有的ECO PRO模式会,可以帮助我们进一步节约油耗罗,让油耗能大约降低20%喊。 两车基本配置参数对比体沟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洗戏帅:通风盘/后黄:通风盘式 前劫使:通风盘/后寝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题节砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV田式,我们不仅仅需要看其运动性能叫谜,还需要检查其越野性能池入。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掣匿涂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统景圣欧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甲对含,为了能更好地分配轴荷妮匹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮宽嘶、后桥差速器前面肠炭镭。正常驾驶环境下兔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟,当检测到前轮附着力减弱时缆检抛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聘,帮助车辆脱困讹降。   通过以前的测试厦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肉苔涩,对于应付难度不大的非铺装路面来说绵妮忍,这套四驱完全可以应付咀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唉霓,加之悬挂行程过短滩览,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翁那酵,偏向于公路驾驶怜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕊庙惩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴美杏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲜逻酣,动力的分配为40:60鸽公,在实际日常驾驶中交礁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腥棚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能底间陌,在车辆出现转向过度时桥粱嘿,车辆会将更多动力传递到前轴渡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拦,帮助车辆脱离失控的状态骂帛。在弯中逐渐加速的过程中乌夸,由于车身的重心靠后荡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孟蕊,在这种情况下脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出户瘸涤,减小前轮的负担欢,使车辆获得更好的指向性平。   无论是雨天唱啡诚,还是弯曲的山路舍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慑。而且在大角度爬坡及碎石路段峰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赐惯偷。尤其是爬坡时汲庆欠,动力能够智能输送至前轴辟,让车辆轻松前行确涪奢。而在平时铃漆寿,动力又会自动分配于偏后驱季,让运动性得到进一步的体现簿。此时的感觉是类似后驱车陕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帛苯,让车辆行驶更平稳疽。   相比而言猩谦集,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寸擎露,具有良好的越野视野诧,但是宝马X1的离地间隙更大滦,通过性更好埃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凰萌,尤其是其具有更多头部空间儒说,如果越野时拌惠版,可以适当调高座椅坐姿澜星。   =============分页符=============   原标题蛊镐宫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纶蕊帘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焕,所有的按钮也都在触手可及的位置肉补,十分便于驾驶者操作熬型。而且两款车型都选择了年轻适纱福、时尚歼么煌、富有现代感的内饰设计轨嚷。   两款车的配置级,无论是奥迪Q3喜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溯彻泪。尤其是宝马X1的iDrive晚垮烤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袒尘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凑倘搏,宝马X1更加简洁冈点,而且操作一样方便线持,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑思。即使是刚接触宝马车型的用户扩孟卑,也能在第一时间熟练操作蜗狙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粪府,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谁下融,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穗森,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供米荆。例如像最低配的宝马X1榔,虽然价格极低拼寡捶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玻弟尺。Q3低配也是一样价,配置较低聪。不过如果您不在意像导航唐膏顽、座椅加热等配置其实,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驳,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑟快疮。二者究竟谁能更胜一筹艾故?首先来看两车的安全配置佩。在气囊方面漓闯,奥迪则更胜一筹心化,在两车装配有同等位置气囊的前提下乖才咐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辖兼,它全系标配有防爆轮胎嘶沸儡,即使发生爆胎弗嫌尖,也可以继续行驶慕策。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配图鞍。此外防爆胎也节省了备胎空间是冬,让后备箱有更多的储物空间揩棠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逢羞靠。从车身尺寸上来看豆米,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁持,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势计袍。然而车内乘坐空间方面昂甲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纬陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度田撅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羡怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宿限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泊煤鲁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钒娥。但由于国内油品的质量不佳灸圭慧,为了更好地保护车辆发动机烽撂闺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藕檬。而其他配件的保养周期上讳姬安,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肩钢鸡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i富哇努:   861元   xDrive20i城:   1036元   其余车型潘假浮:   965元   sDrive18i鹃物:   861元   xDrive20i凶拎埠:   1036元   其余车型蛊:   965元   sDrive18i将:   1609元   xDrive20i缓使挟:   1784元   其余车型蜡潜彤:   1713元   sDrive18i睫:   1386元   xDrive20i谐遂:   1561元   其余车型暖:   1490元   sDrive18i防:   1591元   xDrive20i搽:   1766元   其余车型翘铝:   1695元   sDrive18i图:   1609元   xDrive20i海:   1784元   其余车型陇慰胃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揪侈却:●疼奥湃:需要更换 ○活蜗:常规检查亭脱潦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驴捐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埔扇、空气滤芯和火花塞沪。花费支出大概是2691元想灵牟。4万公里时还需要更换汽油滤芯败罕咎,支出大概是1382元奈敲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错段,保养中也没有出现更多的费用支出使。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冯石譬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注静蓉:●晦负毖:需要更换 ○驴鸥拓:常规检查叮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉吕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庙瀑揉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忿攻槽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同病。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畴蛙乡,能够更好的照顾到爱车的每个细节偏。   总结冒汕尽: 总体而言扰苟肝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坡并,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁蔷盛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趴芍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少男亩,整体内部空间与奥迪几乎相同农。而在使用保养方面蹈破,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济微贸涪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悸,但是其配置也相应有所减少沪。作为高配车型戎脾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择某岁。 责任编辑梆佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施厩灌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晦挽。它足够漂亮了虾艘,漂亮的让人感到迷茫感,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭礁奴,由于在国外伪共,我不得不比以往更谨慎的驾驶妈趟,没有做任何炫耀的动作文笔,但依旧接受了不少注目礼袒碎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拎痹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堆凰慈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俯温吃,只好出此下策希:按住医控器舱稻,“砰”后备厢盖弹开了把,老头愣了一下共拟骑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘉疆超,并给了老头一个友好的微笑某寸凸,关门走人了颓。这时我才知道鞭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漂,它的曲线诱人兔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冷峡,但令人心动的地方是从B柱开始的爱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骸十创。也难怪台堡桔,差点忘了邻巷,我们这台车选装了AMG套件沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撂氰,没套件的车感觉就差了很多兢。   即便如此身邯耸,它的妆容仍是存有争议的垛体,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阂灌僧。左派以我为代表(全部未婚)挛,认为它的骚气指数接近满格柒,尤其增加AMG套件以后赁变盖,能骗不少小姑娘梳酬承。右派以结婚生子的同事为主哀,他们认为车身不够修长扰,不够秀美畏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汾离赂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弟搂,但又内藏了些许的凶狠铜耸嚏。   不过我们两派的意见同样有交集努,那就是从侧后看去苗,它的美感更胜耗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逼蹋,远远的从背面欣赏它沙零,真是太美了矗剃。   =============分页符=============   原标题愧苍柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绩劳,它采用传统的氙气大灯谦多,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龟窗领。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颂奥含。另外涩,与前包围上的空气导流口不同的是季钵开,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怖,不得不说其达成的效果是相当不错的浪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤当逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆伍莎千,还记得开头那个故事吧碘鹿槐,告别老头后我驶出了停车巢┖恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着不脚痉,压过了一个并不大的小坑洼酪叉染,胎壁被硌破了目橇茎,轮胎在5分钟内全部撒气亮桨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堪粗草,这个下马威让我措手不及潭仓光。   =============分页符=============   原标题梅锈低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慰笑坊。坦白的说丘摔,这套座椅看起来特别有型荚迟橇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呵臣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坷湾吐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奴。   眼前中控台的造型钱太剐,甚至细节都与奔驰A级相同阮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菲皋安,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帝概,总让人忍不住多瞟上几眼骚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犁逃哪,触感细腻静感。   =============分页符=============   原标题灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诽酗,各项按键的操作都很顺手趟猾,但我多希望能提供翻毛材质形琳木。另外苛普,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹬亢另,回馈力很懈锬芽怼,而新款车型早已没有了这个感觉冗,让更多人都更容易适应鬼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绥称己,特别方便肪拢然,当然了巷接边,这并不是CLA级的专利持柒示,A级也同样如此染眯累。总之对此我们是持肯定态度的掂缺绥,“怀挡”显得复古洁眷、特立独行耐,而且省空间雀瀑播,利大于弊换砍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浩,不同的是它很强调对网络的依托萎,这几天在欧洲开了不少车列挠案,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨斑。几乎所有新款车型都支持与手机互联妨痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窘柒互,还可通过手机网络访问互联网尘搭吝、下载官方APP程序和导航断锹,这是国内车载系统所没能赶上的甭桥童。   =============分页符=============   原标题扒本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说某裙痢,空间实际上是够用的暖,毕竟多数时间都是前排利用率高娜腑。我同事身高179cm饰巴胺,在前排头部有一拳的空间鼎,在后排就显得局促了窘涵虹,后排乘客反应压抑感比较强深。   不过我坚信疗塘,对于CLA的车主来说空间是够用的混睹,因为后排不会经常有乘客来,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坊十歇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用独诬痛。   =============分页符=============   原标题书蓖肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤匿痰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讣灸摔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm活甫挪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呐,配7挡双离合变速箱髓泊登,带有换挡拨片辉逝。拧动钥匙扰典裁,发动机被唤醒荣洗铆,车内怠速状态下的静谧性相当不错馈咀赶,我们出发了叉渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦,不过CLA非常容易上手腐男,舒适模式+D挡表现得有礼有节吻舱,整个驾驶感觉极其轻快馆色硼,这是一辆易于驾驶的车凡茨馈,不论男性和女性都会觉得很轻松吝坪袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戚剑,转速时常被控制在2000rpm以下聘谋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丛,而且在低速中它的换挡依旧平顺免,并没有出现那种令人不悦的闯动控乃。   切换到运动模式篡溉汰,变速箱首先变得更为积极谐,整台车的性子也开始急躁起来将闭皆,随时准备着接受挑逗兰需衡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悔纽。油门的响应也更为灵敏镰,初段就能得到不错的效果杆贤,只不过排气声浪并不那么有气势鼻。   至于转向堪台看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻参聚窗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉才瞬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疯,那样的线性和柔顺记,简而言之非常舒服谋钦淀。   CLA的转向感觉则不然涉检,它少了些紧致的细腻感圣,多了些轻巧蚕渐。这套电动助力低速中没什么特点官驮陈,属于偏轻那类的攀措席,或许女性朋友会喜欢夏。高速下转向逐渐变沉那赡釜,更易于驾驶假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恨,比我想象的要好不少刀。   不要被AMG套件所蒙蔽劫沪,悬架的设定并没有那么生硬沦肮瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窃弘,整个感觉还是挺舒服的敲漆陛,回弹的特别利索尚羚侥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棚破敖,起码我在前排开车是这样一个感觉俏溃脓,只是后排的乘客有时会说骏句那:颠!哎娜,管不了那么多了描本陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岭,驾驶感觉对于这台车来说重要褪惰。   =============分页符=============   原标题袒淘毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颅犊垂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翻撼,无法进行有效的弹射闲跋。起步时有将近一秒的延迟说罚郊,之后发动机全面发力蓝骚舰,此时轮胎打滑非常严重匿繁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迁撅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饺伯,导致抓地力不足论撇。怎么形容这个状态呢夸递塑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毕,四肢虽然在飞快的挠地抬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脖汾惫,各位想象下宝沉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粮蛙童,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸵憾,换挡速度很快平,最终用三挡达到100公里/小时的速度报糠铂,时间为7秒整夹解撬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灰,因为看到严重的打滑时我特别无助倦钱狠,尝试了降低转速起步恭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黔悔棺,而且车身的支撑有效炊屎徘,车内没有特别明显的前倾感觉奉限。从刹车曲线来看鲁,自始至终加速度都在-1g左右镀,最终成绩为38.46米陌蠢,符合奔驰一贯的作风嘎。当然茬,待拿到国内的测试车后横腹萌,我们还会进行测试编鹤兽,看看原厂的轮胎表现如何辅夕登。   总结盎烷罢:   从国外的销售情况来看袜炉,CLA是相当受欢迎的挛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茧暴边,CLA在美国同样有着相当不错的市撑场,2013年后四个月销售1.2万辆茫瓦,势头相当迅猛唱叙茎,可见其受欢迎程度融呻。   进入国内后我想它会得到同样的关注漆赡,随着细分市场的成熟痹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车描。奔驰CLA级部动授,主打运动谭拇、年轻瘁滴壬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氮,尤其选装AMG套件以后效果更甚缓僳层,相比奔驰A级敝兄叔,它的吸引力显然更大共。相比竞争品牌每匠碉,这次奔驰走在了前面宋官俊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屡嗣。配置方面国外大多都是选装柔破,比如天窗攀挛、轮圈样式等等担,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知独。   不可否认蒋酥峡,它是如此的招人喜欢玛八鲁,尤其招那些打扮时尚盗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纲肃龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机划皖胖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撑泻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼻宠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤镐彩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擎凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泄孤,通过细节部分运动元素的添加齐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妒钒。其外观运动套件包括进气装饰赖累梨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等到陷很。   总体来看脓橇及,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子览吧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逢秸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妹馁,白色车身加上黑色的玻璃车顶坏木惜,看起来很有档次感夏。不过略有遗憾的是扭管息,它的全景天窗不能打开喷掂沮,有同行戏称双项弘,这是专门为了看星星而设计的口孰。   内饰简洁自然   与外观相同容篇纬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围列吾倘。全黑的内饰铅雄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刨虽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来下伤皖。   配色方面栋室,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侵,但通过座椅的白色缝线岗、钢琴烤漆面板白边框的搭配功蒂慨,使得内饰整齐又不显得沉闷崩繁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篇酷。人机交互系统方面讽,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷。   动力不错彭贿芍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睡母。这款车的低速扭矩较大抠逢纠,因此起步时非常容易虾笆祭。起步后府,借助轻盈的车身芥炭,汽车随后的加速较为顺畅氏箱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实持,这直接导致这款车的操控也是相对不错厘,在较为宽阔的路面上概,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皆,感觉很有信心课。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翁备休,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盆燎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锋贿,非常方便驾驶者进出洁棱,但打火时犀辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼两。 责任编辑剩创匙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹊锻胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沉陶。之后的继任者是睿翼史嗡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脚茎似。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款集赡坑,并更名为马自达6阿特兹四,而它是否能达到前辈的高度苇湿罗,让我们由内而外的体会一下渐睬池。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酗眷,配合这两侧行车灯浆巨炭,看起来霸气十足艘陡,隐隐的透着一股子狠劲仁。图中这款车是2.0L的标准版箱呕附,则采用了较为普通的卤素光源谦,科技感差了一点邯乘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐,犀利感十足苯俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藤澈,它不同于以往的两代马自达6书嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿贿坞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宝澈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建孺沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏瑰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疗,轴距为2830mm柔,与进口版本相同捂。相比同级别其它几款日系车型嗅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势先秽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拎贩滇,像是一滴在高速行进中的水滴痛繁,充满了流动感稀咳釜。从后边仔细观察阿特兹的背部砷创,不难看出它还带着一点掀背的意思姬谅锨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凶甸炬,配合着双边单出的排气筒茨,更使整车的运动感一直延续到了尾部穿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晾房未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚霜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩固加赐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枫汝乱,其它区域大多为硬塑料铃。由于没有太多的装饰件擂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价链让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高警,它采用的是一块电阻屏付抗,触控灵敏度还算令人满意挡懊,界面的科技感以及显示效果都很一般纯,总体感觉更像是四咳谷、五年前的产品酵盒,唯一的优点就是操作无任何难度丝廷迷,一看就会踏轿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甜,所以导航功能暂不能使用愧璃。   进入车内唇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坝酮畅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐拭弊,握感也很不错催辑督,由左至右打满需要2.5圈诞赖齿,比大多数车型略小苍凹任。此外态,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狄楔,操作便利性良好疵驼,而且兼顾了驾驶乐趣勒凑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杉,但却一点不掉价搔哼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垒彩顷,其次它的表盘内圈采用了网格设计耿,多少有一些竞速的味道杜卞,再加上白色的指针以及简洁俄、明快的字体钦剩橡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哩裂痞、平均时速啦魔熊、续航里程之外晒遂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敢柒砷。i-stop是马自达研发的自动启停技术彼洼裁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画涵。   除了i-stop眉疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统限讼完。之前在新能源车型上比较常见为刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脊烦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磐虱,它是以电容取代传统的电池或电瓶桑菱,从而为车内的用电设备供电阿订夺,而非用于推动车辆前进肯蒋普。   空调面板的样式不错差,旋钮和显示屏都显得比较有质感耸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颊凤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩幌好警椭。前后排座椅均采用了真皮包裹郝履毖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次眷睬。   虽然阿特兹有着不错的轴距佬疟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间祈盗。令人满意的是后排的腿部空间酸册,坐正以后不影响翘二郎腿炔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垒垂,不仅地板平整媳姬操,而且行李箱有着不错的纵深笛,轻松放下高尔夫球包碘捎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厩股寐,以及更换轮胎所需的各种工具饶羔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垄剃、双可变气门正时垃激悔、凹顶活塞+米勒循环椽碧帅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术士奇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现础,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晴垂触。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸撅堆,并带有换挡拨片坷,只可惜这款变速箱不带有S挡檀督,对于主打运动的车型来说个遗憾破。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡北惟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩库连,日常驾驶过程中厕,为节省燃油韦,变速箱会积极升挡酞椭,转速经常保持在1500rpm以下袱前贸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刚,因为这台变速箱的反应速度很快伞菇,能够很好领会驾驶者意图鹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出傻揣。   阿特兹拥有良好的操控性绩善插,这首先要归功于发动机线性的动力输出郸睛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓉,而中后段又能够拥有很好的动力表现马谴校,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胳惊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踌,尽管反馈的路感一般搜舌痹,但指向足够精准庭,能够给人很强的信心当炬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拴,它的前后悬架初段偏软擞克安,能够很好地吸收路面的颠簸暴纠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贪。可喜的是悬架的后段韧性十足购汗捂,不会让人感觉力不从心惹敌。最重要的是邻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整突九板,车头指向灵活叛苦轻,车尾循迹性出色靠乳肯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见齿。   总结换: 对于马自达这款即将发布的新车叫米,我只能用赞不绝口来形容善,外观和驾驶感受都可以称为上等闲。如果非要给这个车挑点毛病的话脓,就是在高手如林的中型车市场里会,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旗太。所以如果你是“外貌协会”的成员概凉,或者追求极致的驾驶感的话九獭,那么你可以期待一下这款新车会那。 责任编辑九帮:赵春晓" "  KTM的X-BOW喀角串,直译过来是十字弓叔废,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢。实际上晃钎,这个模样怪异的小车插富,的确是火力十足浮,足到无论是在街道上还是赛道上斜壤码,它都可以轻易干掉一辆超级跑车请菲。   先来说说KTM这个公司烹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂信茸竞,以生产越野车和跑车而闻名控,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柬臼,也许是工程师们精力太旺盛鼓,亦或是身在奥地利这个地方桅破,总会有些天马行空的想法短,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夯靠,去生产一些别的什么机动设备毋腥。这几年褥,除了X-BOW讥徽扦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吼垛,而且都有一个共同点——惊人且极端馅戎广。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抒、puristic(纯粹)俄卯善、radical(激进)杉上妹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乘钡。另外还要多说一句艾,这家公司的口号是ready to race铂双,时时刻刻都在准备一场竞技豢儒氏。   KTM的CEO曾经承认刊响,他们希望使用21世纪的技术妈酿,发扬柯林·查普曼的理念提坞,打造一台新世纪的超级跑车人炭舶。柯林·查普曼是谁桔上?他是路特斯汽车的创始人郊端,他说过最著名的一句话是深耻蛇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准派,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盛吻,作为汽车工程师办珐,他把全部精力都放在对性能病、操控和轻量化的极致追求上韭阜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锋刀矗,但跟进尝试者寥寥貌扑。看看路特斯汽车凄凉的经历辣,这其中的原因并不难理解镶。我们很欣慰地看到沉煤轮,在新世纪峦,KTM继承了这种理念邻羞,并且做得更加激进蔼诡。   其实X-BOW的理念很简单粗宋氓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斯。碳纤维单壳体车身港床、全车碳纤维组件路亩天、水平推杆减振器陕百动,这些都是方程式赛车的标准配置蒋菩。由于使用轻量化材料疙蔼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芥捣。在高速行驶中餐交示,车辆的气动布局提供下压力宏,以此来提高抓地力和稳定性玛,这也是方程式赛车的特点狡趁耐。和赛车唯一的区别梯裳,就是它有全套符合法规要求的灯光崔揩,以及一张副驾驶座椅景崩耻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尺,经过强化和升级后情吾哎,动力达到300马力搔奶,和F3方程式赛车相当滦塑,六速手动变速箱也是简单而纯粹保疼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都百,我们不妨来看看推重比蹈疮弯。X-BOWR大概是2.6千克/马力纲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁亍,也就是说发动机需要负担的重量更少改,动力表现自然更强囱去势。   在踏入X-BOW车内的一刻惠搅,恭喜你肖拇芹,在旁人眼里勃配,你已经像是一个职业车手了骆举。首先一只脚跨进驾驶舱潮兄,站稳后调整重心紊腻泥,再把另一只脚迈进来扑世,双手找到合适的支撑点损闲眯,将身体重量转移到双臂门蝗,身子瞬时下沉陪蒋陷,把自己放在座椅里恢控。来自RECARO的座椅是固定的漏,完全不能调整露,靠背角度略微向后倾斜扩堵繁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埂绣龄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杜光了。要完成这一系列动作掳屠躺,如果你是个长腿欧巴捌媳剐,可能会轻松点圭沤。同样和方程式赛车一样纺,X-BOW采用快拆方向盘嚼卢,在一定程度上提高了进出车的方便性亢媳,不过我觉得这个功能最主要的目的色倡,还是为了让它更接近赛车敦釜恕。绑上四点式安全带瑞,身体没有一丝活动空间席覆,因为在碰撞的时候萌,你不能指望安全气囊救你一命撼酷污,唯一的方法姜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穿蜕棚。   驾驶它经,你不需要有汽联颁发的运动执照醚踩,甚至不需要经过特别的训练阶。只要你有合法的驾照骋岸欠,会熟练驾驶手动挡汽车褥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错弦。连离合器都很好掌控脱霜,甚至比驾驶EVO汗螺宫、STI这种高性能运动房车还容易吉哺颊。你唯独需要的搁,是练就一副有力的双臂湿谅翁,因为它完全没有转向助力脸,停在原地衬乌,方向几乎是打不动的崩。   由于场地的原因褂晶,试驾过程不是很尽兴捅届凄,并不能体验到X-BOW的全部性能效。在狭小的环境中玲痢部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踩攻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕊。因为使用水平推杆减振器措镐,X-BOW的底盘可以尽可能的低勿拓,在转弯中几乎不会产生侧倾稗。多连杆悬架结构稳定肛氏,可以减少轮胎不必要的运动和变化括刨皑,保证最佳的触地面积赔,用尽每一分抓地力荚端。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拣古,这一切所产生的副作用侠,是你的身体要承受更高的横向重力杰极。   在视线上酚普慰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腊陕彻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领,以及转向时轮胎的变化卿。利用这个优势未鸽,你可以把车开得更加精准罐汉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲍恕负,这是任何房车都无法比拟的臣喀癌。不出个把小时喂非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袭踏揩,高速掠过障碍物而毫发无损矾麓,那种险象环生的场面臂枯骨,我相信其它车做不到镀,这种乐趣和成就感拍幌汐,只有X-BOW能给你础。   看到这儿膜蠢灿,你可能觉得这台车并不难驯服垢思肃,一切都很容易躬干。没错化辆,X-BOW没有设置很高的上手门槛叭羡粳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惊,但是它还有进阶的玩法鞭,这就需要很高的技术和技巧了褪磊钢。首先吉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罐仍,为了它的寿命淡拾,好好训练跟趾动作吧窗。漂移首蜂?也没问题绕练圈,在转弯时只要加大油门类唾,车尾很容易就会滑动起来跺昆赐。之后能不能画出一道完美的弧线付力,就要看控制的技巧了峭碎塑。   除了以上这些摹抵,我还有一个建议取。置办一套合适的行头归拔,至少也得有一个头盔和一副手套嘘梧,这会使你看上去更像是职业车手仑究公。当然抖帅头,作为一台可以合法上路的跑车班,KTM也试着考虑过车主的感受渴铂,推出了一款GT车型失晦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恳窍池,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已该效。无论哪种装扮雇龟歧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨,在气势上就足以压倒一切韭,而在性能上蜗堵,它也是所向披靡械,精准矮伶凉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜规桓。虽然它可以以合法的身份上街浚长,然而对一台Ready to race的准赛车文,街道并不是唯一且最佳的选择灵亨糕,它最终的目的地份芥,是要奔向一条真正的赛道圭,在那里解开封犹认堪Α,去赢得一场真正的胜利徒捻湃。   说到价钱虾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夺,一点都不值汤铺播。那么棘,如果说花135万唉既汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抢赶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟级睹福,最大化的驾驶乐趣赖脐荒,并且还可以在公路上行驶朝,这样是否物有所值灿?答案其实显而易见乖昆,值汀测贡,或者不值揭,取决于你是否真正热爱驾驶迪攘,热爱赛车运动粪咕额。 责任编辑枢椭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炊崇,早已见怪不怪辛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车癌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉,广汽丰田出品的YARiS L致炫洁俺既,就是一款加长版的小型两厢车倡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洪。 知识普及攫:为何不叫“ 雅力士”了讳歧紊?   相信很多人都会有这样的疑问还,从车尾的英文上来看蚊寇铃,YARiS的标识与上一代完全一致松冒潭,但多出“L”字母栋氨拟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戈破胖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置及。全新YARiS通过变革性的设计尽、加大车内空间拇戳、降低指导价惠,从而想抢夺A0级市场的份额吭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望北。不再使用“雅力士”的中文名称舒杀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店厩忱。   外观狠替闹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栋健铝,如果拥有一副出色的外观设计拌,那销量肯定低不了卤咐。广汽丰田的全新YARiS L致炫翻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化紊睬府,能让更多的人接受恍路到。   =============分页符=============   原标题槐愤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奢每趟,所以在造型方面与海外车型有些差别屋兢蹄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯石磺伶,“梯形大嘴”车头动感大气匠导,配合超长的轴距矾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拷篓。   =============分页符=============   原标题吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猜垃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内列茎陛,相信你会有两种感觉四,第一饯祷免:中控台设计非常大气挥棚,和丰田系列的SUV车型风格一致和。第二皇鬼:超大空间爸轰,后排空间完全比拼一般的A级轿车揭判截。   =============分页符=============   原标题疼圣沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酚篱,但是空间方面完全越级的感觉杰唯,完全不比一般的A级车差少试,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佳。   =============分页符=============   原标题挨龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错列碘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撮,中后段性能并不出色死暑挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂星,高速行驶油耗方面并不出色模葡热。   结 语   作为一款城市代步车型吗辑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棉宿词,外形方面就能征服不少年轻消费者莲邪局。此外县码,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈忻关。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑超,若果说美中不足的地方就烂日,那就是匹配的四速自动变速箱了沮。(韩威) 责任编辑备穗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棘掸伤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏景溜拇?告诉你嫩,这是真实存在的一辆直线加速赛车脑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涕吐,基于2014道奇Dart车型藤,型号就叫做Dodge DartPro Stock篮。大概意思是“超级街车”跋吗醛。虽然只是称作“Pro”桃,但它的结构和普通街车已经截然不同嘘嚎,一点点相似也仅限于外观上汾。一个专门设计的底盘瑟瀑车,扣上一个类似“街车”的壳子救娜,除了好看以外燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好枯泻稍。除此以外砂扛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚎摊。   作为动力核心套驼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造府突猎。与常规的“以街车为基础改造”不同窝陵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尼骨矮。据厂家介绍搂妓饰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攻尝,而极速则可以达到480公里/小时咕。   Mopar没有公布具体技术细节撂腿,但是在上个月疼偏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雾搓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撬售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饯垮,它跑完402米还需要9.9秒犯勃,而末端速度“仅有”235公里/小时很堵醚。也就是如果两辆车进行一场比赛炕蒙夕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插,当然也无法在普通街道上行驶上泛痞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灿娇。 责任编辑嘛淋:赵春晓" "  4月11日戏休帘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿茅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版客,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卡。   4月的京郊春风和煦托,桃花盛开虹烈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婚掸备,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窖。   然而稍微有点遗憾的是娩承,由于相关环保政策钉性,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谈瘟。   =============分页符=============   外观内饰迪陈硅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别料骸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涛席,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外位讣,因为配置的原因嗣耐泻,柴油版在一些细节帘,如前格栅袒、雾灯等处精简了镀铬装饰耍岁。   另外萄痴驾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈狗卵,规格为265/60 R18烂老膏,采用双五辐样式斥己朗,与高配车型的20寸轮毂有所区分烘涂。   外观上粕,大切诺基给人的感觉就是硬朗灿脓爽、野性昏喝、豪放羔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赊讳,如果不是看到车尾的标识寇概理,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艘。轮胎的使用与其它车型也是一样的两小刃。   =============分页符=============   内饰方面陛拓窜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狭,但是做工方面表现的比较细腻湘拨粱。各个部位间的接缝十分均匀罕,内饰表面的反光也抑制得不错凡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磁熊魂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机常勿。这台发动机由意大利VM公司制造棠贾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掀聘,国际知名度较高床,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下就册箩,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠鼎强,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米背卵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱两,采用电子挡杆设计改晾,事实上骄,在菲—克集团下的很多高档产品上石蠢,都采用了这样的档杆设计甜懒活。   大切诺基是个分量十足的大家伙匿吗胳,体重高达2.4吨鹃搬疙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柑湘,都让人觉得动力输出稍弱篮朽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同山埔结,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娇脾,这使得在实际驾驶过程中旗,柴油版大切提速很快革兼,驾驶感受十分轻盈路对。   另外哨默,发动机的噪声抑制也做得不错猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖涛锻,但却绝非印象当中登,柴油发动机那种高振动峦票读、高噪声谢,车内如“夜店”般的情况蜗轰。   在打开ECO模式的情况下揭杉,发动机的转速在1500rpm左右的时候焦淬,变速箱就会做出反应勃,升挡很积极雄协陕。当车辆行驶到70km/h的时候辖集,变速箱便会将挡位升至最高挡傲,我们在城市中使用搞躬赊,第8挡也是可以使用的挪竣雾,并非摆设嗽悼违。如果关闭ECO模式殊堪词,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吩,动力输出得到了一定的释放羚捷庆,当然尉捻,噪音也会随之有所提升澈。   柴油大切的油门踏板很轻盈埂蠕超,发动机对踏板所发出的信号反应很快宿,但初段调校的有些过于灵敏了冒褪,尤其是起步时物舞限,轻踩油门翁褪,车身就会有向前窜动的感觉编冀,想要平稳的起步还是有些难度佃定,如果初段能调的沉一点迷畦非,感觉会更好堂柏,驾驶者对动力的输出也更好掌控姥庆喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锨恰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聘统,由于取消了空气悬架宠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的动郎毛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讨匹,分别为自动祭、沙地骄伪细、雪地帽、泥地和岩石聘,这些模式都是通过旋钮进行操作的砰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烷困俯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炼。   此次试驾肺臼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酮扯尘,其中的体验环节有沙地苔坪、U型坑和炮弹坑三个环节行先。在进入沙地之前酶巴坚,首先将车辆选择到沙地模式卜,此时车身稳定系统自动关闭氏悉。由于没有空气悬架咕贫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怕贰屑。   模式选择完毕之后炒,开始正式进入越野产地插忱,在松软的沙地中肛纽甲,要保证车辆的行驶速度被蠕散。在沙地中行走答码咀,轮胎出现轻微打滑是很正常的记,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庞炉惰,造成更大的麻烦绿。   在U型坑的环节德谰炒,选择到岩石模式之后东祁,分动箱启动扭矩放大挡稍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍没镐,传递到车轮上的动力会更加强劲旅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舞呜。   炮弹坑对于车子本身来说丸甸,算是更具有难度的项目了簧奴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牛。对于大切来说蔫镣,通过这样的测试还是比较轻松的炭吧。在模式选择上挟泉车,我们依旧可以选择岩石模式舰看,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拭,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵,从而实现脱困溜弓献。   总体而言辑鼻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在按辩菲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祈把。在整个越野体验环节录辜蛙,对于动力的感受也是比较明显的汾屎立,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松解矫番,主要还要归功于这台柴油发动机笑踌疼,低转速扭矩输出足够大何汝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丹。 责任编辑苹钙糯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恃到蜡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK废碗,以求为各位网友购车作为参考迫眯颁,本文我们继续进行吝瞬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)极,作为合资品牌的A0级三厢轿车离堕,经济实用以及稳定这三点立市之本黄啦,谁展现得更好瓦聪,以下将逐一展开柒丢式。 外观解读赎拜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缚诵踩,这次“重生”抛开了以往的产品定位喷帆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欣,接过老款颐达的市场后登湘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洗。   刚刚完成了小改款的阳光笨鹊,2014款车型延续了前款的整体轮廓悔,细节之处作出的调整奔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虑毯,另外增加了反光镜转向灯平、倒车雷达等外部配置苇旗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闪谭莫,但两车在细分定位上有所区分扔臂,新赛欧更经济媚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绿怀饱,两厢造型更具时尚特质讹即甫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬寺炬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荣实,前脸处的线条切削更是全车最多之处娃穿枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅麓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拎,三厢车型尾部中规中矩巧,采用常规一体灯罩的尾灯冯味,正是这一产品区分的剪影窝迫。 看完两车的造型骨骇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现德店。详见下表诲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观促,您更看好谁其?欢迎参与一下投票吵美姐。   =============分页符=============   原标题避肯叔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚驰穆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩徘颅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喊舵,各区域之间的串联均平滑带过龄拍,整体风格更注重功能性衅甘凳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼起奴,并尽可能带来更多储物空间嫉狠那。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胳然肩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表定,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隶悼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点币参戮。   另外笑,随着车载多媒体系统的发展璃,触摸屏更多的被普及轰匈勃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彻逆。 配置对比马杀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置回豪觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纳,仅供各位网友参考频谎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题和湃杉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比律特:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簿飘集:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风填昏旅,而车身与轴距哦搏呸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势地懂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叙扰。   动力系统对比抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渐单,阳光仅提供一款1.5L发动机灵菲镐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庇讼,同为四缸自然吸气版本班赣驹,排量的不同即动力上的差距廊僵圭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梦玩,具备重量上更轻的优势灯。   两车的自动挡车型规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秒诚世,其平顺眯、重量轻及省油的特性嫁线,同级别车型中具备一定的优势票挂奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叙焚琴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拳敝,在挡位上优势明显差儒,但其换档顿挫在车主之间常被提及沫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦拜,外观上二者均具备典型的家族特质杠窟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孔妥凄。内饰布置阳光以实用为主牵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芥。综合本文所述激,两款车型您更倾向于谁诚勃?欢迎参与以下投票笆淖。 责任编辑拾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车道,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怂笆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牢氰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铜良鞋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撼奖箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寿戎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浮毋鸵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歧斧佬。也说明K3S试图走运动化的路线戒。   起亚全新K3S的长绰燃、宽祥冕侮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畅入,而轴距更是达到了2700mm的水平夏,在同级别中也属于比较突出的成绩掣,对空间方面肯定有着很大的帮助氛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练善,车身线条也非常的流畅谩湃吞,有着极强的运动感贾肝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胳挛割,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锣垒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磐哦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咳稗套。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅首,加之降低的车身让骐达更加动感缉蔼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俊该泛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疵。形状突兀但线条流畅的尾灯凳相,红灯部分占据了大部分恫,白光部分呈现斗勾状绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绿杰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番。能够有效帮助你快捷倒车捂梆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钎薪,因为外观好看主观影像比较大秆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搓梯缮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多新枪郡,基本沿用了现款K3的设计办,提供全黑色脐、黑米色告、黑棕色三种不同的内饰配色斡绰。做工和用料相对也比较不错妮荒讽。内饰除了硬质塑料及软性材质外千砍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次店纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅食,整体质感较旧款车型有所提升项。内饰颜色采用黑色作为主色调泊尖,搭配银色饰板角精,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搬,满足不同消费者的需求炒宋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绒桥椽,多功能真皮方向盘以及定速巡航北,从上面表格已经很清楚的告诉大家幻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俩、胎压监测等配置次摄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结钳筏,其中ESP承、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力破,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题砰狭缮。 =============分页符=============   原标题河潭定:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噶,整体乘坐空间相差得不太明显热凄退。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富动,座椅表现方面K3S内部填充比较实去,对腰部支撑方面会比较到位浓筒厦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酷,其座椅表现比较软瓷萄抠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傅擂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔断,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兰箔。在乘坐空间是差不多的珊,K3S座椅设置得相对硬朗暗耪,而骐达设置得相对舒适叮烷税,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突酪华。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胎烁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S餐美杏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昧巷吻,很好的满足不同需求的消费者畏咸。起亚K3S相比起来就显得配置较少兴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抖挞糕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彻嫡脓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寒舌险。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恼倾,详细还需看我们评测所出查皮拴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题独速,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挫饰憋。   点评董唾膝:随着两厢车被广大的消费者所接受钩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倪靡奔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秋翔,如果在这两款车选择其一的话迫加,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动时诽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膛且瞬。 责任编辑埃算技:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虽突,甚至有人无法确切的喊出它的名字枚。其实这款车和我们并不陌生性杜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台递猜恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珊茄坚。所以出镜率不高的标致4008浚沙,确实具有太多不为人所知的身世蹬勃,这使得我们有必要去了解一下这款车闯夹俩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路计碗惮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似,呈现出风尚糙鹅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诲耿炉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甫烽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澎、科技的感觉剿文。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宦敢,轴距为2670mm郝谦襄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫布甘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搓节抒,所以在车身尺寸上它们相差不多科车。   从车身侧面来看匪舞啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渺枫,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧宪。后排提供了私密玻璃分,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风句烘赂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弗冗闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因构荆水。另外善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹬船捞,尽管造型简单染纽,但通过与腰线的巧妙衔接勾坍乔,使整个车身设计连为一体九。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牢咐喉,配合普利司通的225/55 R18轮胎天适盯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上力刹女,都具有不错的表现碳摔。我想应该会有不少车友会非潮挛瑁看重这双“大脚”撕卯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篓胶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馈存。不过标致4008在一些细节上却与之不同涂,譬如采用了大面积钢琴烤漆长,辅以细节上的优化藤饶。   中控面板做工不错虹谦矢,按键旋钮设计很精致赴间虏,且手感都较为出色骑奠腐。娱乐扩展功能也比较齐全鹃瓜,AUX饲、USB以及12V电源都有装备未娩誊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点日,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错步煌沧,下面还有黑色钢琴漆点缀羚奈第,凸显出了较强的质感焕前。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杰忱贿,若塑料饰板能换成金属材质的话巨嫡怕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勾挟础。在转速表与车速表之间古,我们看到了一块显示屏贡旁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈晾。 在乘坐以及车内空间方面饺,标致4008秉承了家族在这方面的优势喉啼汇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匈疥。   后排座椅靠背很直齿嘶阔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揽竣唬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糯,坐姿却让人觉得并不舒适辑捌急。   标致4008的行李厢内部很平整经,而且后排座椅可以4/6比例放倒富竟辖。这样它的储物能力将会得到提升席娇皮,对于搬运一些体积较大的物品楷,可放倒的后排座椅显得实用弛。   =============分页符=============   在动力系统方面耪擦啥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迫勘瓦,最大功率仅为150马力骡棋,扭矩峰值198牛米临侠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肃溶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壬辆铆。 全系搭配加了CVT无级变速箱输磐胖,具备手动换挡能力视。在实际道路行驶中私,CVT变速箱表现的非常平稳婆杯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悍,却没有丝毫提速的感觉瞧。不过椒愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶,在平稳驾驶时超车变线很轻松憨顿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统词胃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稠攀揩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力城,前轮最多可分配85%的动力稍通,后轮则可达到55%涝嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驳,可以应付雨雪枫、沙石和泥泞等路况假懦盯,也可以轻松面对普通的越野路段谎陆。   标致4008并不属于难开的车型蝎粉娇,尽管车身较大蛊,但是方向盘非常轻盈懦奉丹,即便是女性驾驶也会非常从容撩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慌渐。   结语蓉桔贾:从市场战略上来看期化,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘿岁,4008不仅丰富了进口标致的产品线警,也为消费者提供了更多的选择粪醇。而从产品本身来看臂叔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甭灰啥,能很好的迎合中国消费者的审美忱邵。在驾驶方面焦就,标致4008表现出非常舒适和安逸思肯混,非常贴切城市SUV的特性梅既。 责任编辑憨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啡,自2011年上市以来凭借着动感的外观苗捞深、实用的配置以及不到10万元的实惠售价户,受到了许多二三线城市消费者的青睐单。不到3年的时间杰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吠姆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光返仁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坎四尸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣舶ネ小,将在4月的北京车展上市犊陷,预计售价区间为6万-9万元妈醒莱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不茹。下面就跟随我的镜头罢铝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚕呸促。   相关信息献购:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骡慧签,2011年正式推出了首款车型宝骏630残府。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庆虽,结合上汽和通用的生产技术笺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藕抒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衡狡核,与进气格栅犊秋泥、发动机舱盖形成盾形区域料,造就了独特的宝骏品牌DNA梯斗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚊师刊。从前脸上看戮侨挥,与宝骏630的设计保持了高度的一致漏手。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势通哼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装效泊,颇显动感轰翻。   在车身尺寸方面箩闺畦,宝骏610的长为4401mm享稳、宽为1736mm秸拖、高为1462mm狙计莽。由于与宝骏630车型同平台生产滴汉锻,因此在轴距方面并没有变化玲担,依然是2640mm怂氦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”京侍,尾部扰流板粕、包覆式的后风挡玻璃唇绊哺、硬朗行李舱的线条拐供,颇具运动风榷档吉。与此同时澎库厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利相啼拦。   =============分页符=============   内饰方面旦桶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水潦口。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仿,方向盘搭配银色装饰条握县,整体风格偏运动灵楔庆,带来不少新鲜感锹。此外夏姐,新车仪表盘也进行了全新搭配俊械,采用双表盘设计诬浚,更符合当前年轻人取向虱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞎煽,提升档次的同时也带来的一份运动基因堆释莽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贪亥,LED组合仪表提升了整车的质感旱廊镣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域队盒梯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牟评竣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刮獭蛋。   宝骏610是一款两厢掀背车型搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熄逼室。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艇冉尼,也可以按6/4放倒座椅绞媒嫁,放倒后容积可达到1300L八寂抵。   =============分页符=============   在动力方面剩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涛炭,最大功率可达82kW烹敲,最大扭矩为146.5Nm憨诵精,这款发动机也同样在630车型上使用日。为了发挥出更好的动力性能屋拍憨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厢迷,此外还配有5速手动变速器可以选择响卧绢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匣崔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸铝、君越半绵、君威等车型上壁。   在整个实际驾驶过程中驾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拴痕订。在1500-2000低转速时肉劝窟,所爆发出的动力输出还算尚可檀仁朽,油门响应比较直接淡。但是随着转速的提升恭限覆,档位的提高劳弘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乏劣。这种动力表现不温不火急,但是足以应付城市道路使用擅平甸。   相比于第一代自动变速器悔邯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骚缕。只需稍微深踩一下信屋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倘逗,只不过由于排量的缘故骗,推背感并不是很强烈涡涣外,且高转下的再加速能力也有些力不从心浅匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷沪户,这也完全符合它的家用定位炭揽迟。在经过颠簸路段以及减速带奥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棺缄,让驾乘更加舒适疟。此外险吞,在过弯时底盘也显得较为扎实憾惧。   结语嘲:宝骏610的家用车定位很准确色,配置很务实骇办,储物空间多孺,不过在用料和做工上还有待加强便常。不过动力系统方面确实不太给力冠,最多可以说是开起来比较舒适愤啦碍,这也比较符合它的定位烯惟。作为一个新品牌勒垂,宝骏还有很长的路要走车龟,虽然已经走过4年多隘,推出了两款车型虽奢陷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样频,在自主家用车市场上打出一片天地来挂仁实,我们将拭目以待盾廖攘。 责任编辑婪愤床:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邦砂抄,大众展台上首发了2015款大众Jetta皮。这款车在现款Jetta的基础上鹃牡,针对外内设计细节进行了小幅修调豹钡,属于一次精修边幅的小改款牌衡妊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霖匠倒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劫竿。 全文总结酗顽:   对于这么一款外形细节有新意角,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姜,我们只希望它能尽快来到国内沮,因为目前国内的速腾车型世绊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揉娥夯。 责任编辑抗俗颁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芍枪萌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作结强,深入布局脾。其中包括类似上海大众新桑塔纳吵、一汽大众新捷达疆坡拔、斯柯达昕锐缸杯、以及再早之前的本田锋范蔷、日产阳光等等戎乡片。可以说脆苔鄙,在这一细分级别博,乱战才刚刚开始溯你珊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恭乳遍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侠疟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橇柏。反而厚重了不少耐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诲畔铣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耗拣韦。就前脸部分来说久票,整体样子是非常简洁的举徽,又有几分动感刚锭,和标致其它车型相比是有些差别的掠湾身。   侧面造型规规矩矩焕廓埠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党,你会发现船嗣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埔究,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壬,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯狙。其中汕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渤土卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堑,没有那么规规矩矩贪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胃奈撤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讣,这也是一项非常讨巧的设计青坤。设计感油然而生角,除此之外茶函,车尾并没有多余的装饰物脐巳看,简洁实用依旧是主要风格奶。   本文导航" "斯柯达明锐盛般捍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唤党敞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甩泪桅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眠巾,可能除了家族化的设计以外庭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了的围不。 虽然它采用了大众的MQB平台堵烙博,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孪墙,全新的家族化设计让它年轻了很多摩官无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奉,但是相比现款炽蔽托,它的前脸更显稚嫩痊,也可能因为现款有些老气横秋吧你食舱。 车身尺寸方面道饰京,它相比较现款有了一定的进步蹦士收,内部空间方面自然也有了一定的进步溉琳,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹋啼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胖,这也集中在细节设计方面磨论送,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戚拴东,还有合理的镀铬装饰请人颊,这也是新明锐年轻的一种标志几宋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次士颧坡。" "  2014年4月16日隘燎萎,全新英菲尼迪Q50正式上市炼,售价区间为32.58-54.98万元警食窝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挨炭,2.0T车型三季度到货伎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桨抚倒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊。三车官方指导价格基本在42万元上下慑柑疥,具有一定代表性按。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表峰犯范:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼓圃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侈寇凄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糕府牢,车头造型极富攻击性翅澄,侧身线条动感优美桶肆狮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显避毁裳。当然韦,它的进化不只是看起来那么简单替儡,内功的修炼更让对手望尘莫及赴眯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的很飘思,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褥,而且大有愈演愈烈之风莫惠喊,尾部设计很像自家的新5系簇捷,家族化设计不可避免诚胚涕。即便是标准轴距版本肝融,新3系的轴距还是达到了2810mm股敛簧,比上一代有小幅增长身枯,再加上悬挂对舒适性的妥协掠,曾经犀利的3系已成过去凡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挎靶承。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慧,那非雷克萨斯IS莫属了沪串。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象百,车头动感夸张乔烈苹,车尾简洁利落累菱歇,虽然有历史车系的影子复,但这绝对是对精髓的传承和延续疯其矫。   本文导航" "  又到周末了砂敛测,在大学破旧的宿舍里毛,百无聊赖的仰躺在下铺上会,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诵淋,心中泛起阵阵遐想疙翅倘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角控狼,充满战斗气息的车身晌篙碑,都让我无法安然自卧鲍徐不,打起精神百,跑到隔壁楼的图书馆福皮幢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哀。没错几嘿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谢蒲。但是蕊崇,今天要说的主角并非“兰博儿”婪,而是广汽本田第三代飞度酥端,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竿。   ?什么是边锋主义肯结茧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煽铰欧,线条过渡果断竣悼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龟尉,包括讴歌品牌也大致如此狡委。第三代飞度相比上面的两代举,将这种风格发挥的更加淋漓尽致槽。车头部分比上一代更加动感筹浦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状深弦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琳未。给我总的感觉是色蓉,车头的成功是线条运用的成功哨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象室,从车头到车尾一气呵成凑,整体感和流线感非常强粕。从某种角度讲容庇磷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛市瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赦辨技,但相比其它竞争对手蝗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辟。   车尾的感觉并没有车头那么好骗,对于我来说拷矛,车尾的设计并不满意熊磨嫁。过度使用的镀铬饰条赁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣亥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛾牢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凄壳,在纽约车展即将开幕之际矗被卡,路虎发布全新发现Vision概念车绞寝,配备多种新功能嫡恳,智能玻璃实现透明引擎盖疯降,座椅灵活变换可实现共四种模式须碱,包括远程椅洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥潞梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列入辈拎,第一款路虎发现诞生于25年前激虐,全新发现系列定位于“休闲”把,总计拥有四款新车呈擞朽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诧轨,多功能配置狭眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叫砂怠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浮忱,其中包括远距离揖穑控屡背俺,智能玻璃等颊诺频。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惩财。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示室傲袜,“新车现代化的膝妇间,切题的度劣,并引人入胜的设计咎汤,是发现车型发生的重要转变洪。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲜,我去过一次柳州乘辛乒,那次惩滴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂保处蛋,当时付斤,宝骏只有宝骏630一款量产车型釜,时隔一年啼拧,这家公司有了新动作斥良来,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垛婚黄。官方表示洁丧价,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峰莽。   事实上欺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敲峰首,那时端,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膛哺,为了配合厂商对车型做好保密工作粟,当时我们也并没有拍摄相关的图片莎辆滩。掐指一算赁渐忱,当时傅耐付,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了行,在聊到这个话题时脓尝善,项目负责人也表示麓磐勃,整个团队在这期间做了很多的工作灯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性槽驶,即便有着此前宝骏630的经验噬,但对于一款新产品而言疗井,整个团队仍旧不敢怠慢佃玩。   为什么要推出一款两厢车手嗓盼?   新品牌诞生初期定沟,单一的产品有助于更好的把控产品质量浅乐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颠谐忍,从而将其转化为品牌价值钞孝,在品牌得到一定认可的前提下薄,适当拓宽产品线甲秦挛,无论是对品牌疟,还是对市场而言都有着积极的一面窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琼乱,较为官方的说法是“以市场为导向”蜗,不过在我看来覆侧壤,这仅是一方面稗怯匈,在有了以上需求的前提下好视,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馆师盛,于是才有了这个方案才誊污,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杏蜡,车辆的动力系统片磺噬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勿颗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说些,无疑是一个两全的方案僳伦。   两厢车在定位上有什么不同吗好锨常?   简单来说解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎腾傲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本双高,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怖链。相比之下司怠仇,因车身结构缘故绩,车侧和车尾的造型变化较大枚帽慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵,印象中晚厕舍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜂盲,有些时候篮材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素破侧。当然肃擅浩,每个厂商都有自己的想法龚舜辣,这种实用主义并不是坏事炮,毕竟全奔拌,车是用来开的伎,把主要精力投放产品稳定性方面汤配堕,对打造一个大众品牌或许更为重要疗纯。   在造型设计方面矩,除了已经固定下来的设计元素外登拳斯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪惫健。对于镀铬饰条的理解见仁见智怠惩藉,然而鼎滑镀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斑,正是在这种需求的推动下泼吴咆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卧咕忱。   察觉到这一现象后惰膛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烫讨姜,显然霓想份,一味的添加装饰条并不合适吞稗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挫蜕破。一般情况下欠卢剑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屡围,除此之外掳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坷醛计,在设计师看来境,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谩袭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凰,我还不曾有过近身接触匪藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缸地,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漠诡句,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匣。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤冠,简单讲阔龄,它就是在航空航天器上使用的转向技术坊。我们将就驾驶者最关心的方面窍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擂寞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沁殴,人机交互系统的先进等等充款,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触貌热刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主混,不难想象Q50的出色伟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哭摔冈,同样担,作为宝马1系的车主妈搐傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异可。而剥离开车身的种种椭贫,他们共同的认同就在于这三个字母屎:DAS   【什么是DAS贸悄抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一还念壬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涣洛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浇那会。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凳。   【DAS工作原理是什么欧少?】   车辆转向时家,不再依靠传统的机械连接冠泼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崎丧,根据行驶路况和方向盘转动力度氖护,速度进行综合计算呐芥赏,从而指挥转向电机机构实现转向蔫。   三个ECU属于并联关系箔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮透撤驼、方向盘泌拣锭、右前轮)夏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况联牡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玛黑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讨妹禾,恢复至传统的机械传动转向模式徒,确保万无一失很。但在正常情况下韩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庞烹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈链啸。   【DAS汽车的优势撇?】   操控性桑晾肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞价,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翱牛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况举钝脚,享受更多驾驶乐趣茸。   【为什么线控转向比传统转向快饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玲。整个系统中没有橡胶衬套肮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诵,因此首先从内部减少“延迟”赦傲。   【DAS对过弯的影响夸瓢莱?】   转向相应得到改善缔贸。传统转向系统番胺行,在接近弯道时坛的航,驾驶者需要提前做出转向动作和森韶,否则汽车无法实现平稳转向蟹缚枫。而采用了线控主动转向DAS系统拧炒,通过消除内部的转向延迟探蹭,减少了预先动作的必要滥,实现更灵活的转向淬。而驾驶的感受将更加直接茎棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力强垛沸,毫无延迟羡叛戈。   【转向系统也能够减少疲劳撼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兼涕筐,因此从另一个角度提升了安全芥虽未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚唷)为哦次,12款参与测试的车型中散栓僳,在定速140km/h的巡航测试中锰,平均修正次数乡便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍董狠谢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点没。   【DAS对于全新驾驶模式的影响何采里?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垛痹:网上车市(www.cheshi.com)   当然挪还蜗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诉瘫昏,而对于传统车型芯,这一选项代表着发动机溯矢、油门踏板亩翰颓、悬挂阻尼楼、刹车响应等等方面的细微调整诽,而由于配备了DAS帅叼途,英菲尼迪在模式选择上诧兢访,更进一步的调整了一系列的功能抨甩吓,如怠渭伤:主动声音控制系统蝗橙枪、线控主动转向DAS氯、主动车道控制和主动循既卟ǎ控制系统ATC等等的设定涤嗣系。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒜拍骋?】   通过上面的简单问答犊,我想我们已经熟知了DAS系统酱薯,在响应更快娶宝奴,相比机械系统更便于维护盒截烹,节约成本菇乌己,减轻重量等多个方面都硕果累累蔽襄肃。而任何事物都是双刃剑规澈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逃阶峭,他的解释既简单露,又复杂瞬,背后掩藏着十年之久的不断试验扔为广,推理故,再试验的科研过程队揪羔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翅。而这些内容无法用数据体现艾封,还是按下点火开关吧饱沥羚。   本文导航" "   《极速60秒》沁谋细、《死亡飞车》亩苟茧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》何,让车迷们大呼过瘾肮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钞。另一方面咐讹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴己,但开在路上肯定是最牛X迫,最有回头率的范柿侗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叛矫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脯阀、“真NB”这样的感叹廓任匙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憾洁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服射柬保。    作为最具代表性的美系车型蔷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冯淀罢,五代车型熠熠生辉愧呻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劣掠供,主要原因是新一代车型不够“MAN”哥,缺少了野马的一贯的风格玩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美是镶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫仿溉。 什么是肌肉车砷掸核?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车手雹孰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缝贿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耽绅怖、具有强劲马力讣、外形富有肌肉感的美式跑车淡波。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓶此,例如雪佛兰科迈罗淬附、道奇蝰蛇陛、道奇战马畅纳,还有就是本篇文章的主角福特野马疤画。不过这些都是字面上的解释奢蓝纹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逢筷饯。什么是肌肉车募碳棋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泊剿伙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集麓,科尼赛克Agera渺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊酣居,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剑。但实际上并非如此殊炽,凭借自身出众的一面慕哨肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出擅舱,成为闪亮的主角衡速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恨炉派,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上事胳弘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宛茂恐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓤厢悉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懈勘痰,野马还是地道的童星出道!是的牢弟荤,早在1964年刚刚诞生之际先嫂,它就被搬上电影银幕奖诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》未,也许大家有些陌生诫埂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品平叙。在过去50年里扇眠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷。    无论是哪一年代的野马说夹,但凡出现在电影中篇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馁蹋。衬托主角的英雄气概或是独当一面物蓝,野马都游刃有余称筹。在近期上映的《极品飞车》中芥粹,野马更是作为整个剧情的主要线索想韦澎,陪伴主角经历了人生的起伏钡排观。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摄,五门版的三款车型——耀真洪、耀享钎泰、耀动分别为52.8万纽错肌、57.8万郎恢篡、62.8万翠限。另外还有只发售500台的限量版呜肺,价格66.6万元抄博脓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揽,只是在色彩搭配上带来更多选择屉逆,车型配置也更合理为阿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聪蹭淮,并且通过优化四驱系统税擦坟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哺怖。揽胜极光一直被认为是外观控苏将,但作为路虎车型摔航灵,它也有着同级一流的越野性能恒髓。这是款长着女神模样脱,也有着女汉子般坚韧的车瘁。 外观苹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛾甭武,所以不仅长宽高没有变沮煤筐,造型设计也和现在基本一致陵入。设计师只对一个细节进行了修改幻隧,就是后视镜方。新款车型后视镜造型整体感强羡哎,与车身有更好搭配效果室瑞侈。除此之外受氖,极光传承自揽胜的城堡式车身喘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒂败。虽然极光已经上市有3年时间妹词,但时尚感丝毫不减嘲始。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篱单,极光有自适应LED氙气大灯氓朽、全景天窗等配置闷佳诉,兼顾时尚与实用性煤久何。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梨起,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逝艾,前后保险杠尺寸更大凄够。另外冀吐,2014款极光提供了11种车身颜色珐刮袜,消费者有更多选择少客。    另外物,外观细节上能看到的摄像头和雷达睹,是为了实现自适应巡航肆栋、自动泊车瓮戒闪、360度倒车影像等功能壬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憨,既可以设定与前车距离或行驶速度场埠俺,当系统计算出正面碰撞无法避免佩羔,会释放最大制动力降低冲击速度施境绊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淋,实用性得到提升溪洼抽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逛脚,并不是说女性不能开粱,反正我问过数个女性朋友醋簿琴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侗囊乒,完全不是自己的菜快惟荷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荆赴懈,所以我觉得这样描述更加准确蹦盗勒:这是一款为男人及女汉子准备的车其。不是说它不好拣季,事实上野帝的特点非常鲜明溯伟,优点也特别多恋遍憋,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣籍康,那么它的优点再多也是白搭俱。好了蒜什,说的够清楚了膜嘎慑,男性用户请继续看下去沸溯,女性用户请酌情选择提镰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赐魔菜,也就是售价24.18万的最顶配版本踌世换。配置非常丰富敝裁摧,但较高的售价容易让消费者望而却步虾群婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的肖崩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叉滩。不过既然我们测试的是高配版本琳侥,就来看看这款车鞍豁,按照惯例爸竭焦,还是从野帝的外型设计开始化谜。   ● 外观惠马:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羔遣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勾秸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV外,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剃谱瞬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了核非颈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翁,这对于野帝来说无疑是个劣势撮桥兼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秋餐,国内汽车消费更是以大为美肉覆僳,野帝国产后尽管已经有所加长麻,不过还是给人感觉不大夺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沁歪惨,带自动点亮功能的氙气大灯哀惹、大灯清洗功能洪沦缆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烤。日间行车灯采用光带造型吩串,并集成在前大灯组内懦澄,样式比较简单悼胜桨,辨识度还是比较高的畔。   尽管车身长度不算长农孝,但野帝的高度还是比较高的穷息,一方面是车身设计的就比较高大其赴地,另一方面也是因为底盘较高颇赌,悬架行程比较长殊希。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮遂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔬惯。   后保险杠设计的比较厚实佃诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隆扭列,也是为什么我们说它更适合男性车主弧饥。倒车雷达是全系标配拍抽浦,不过倒车影像和自动泊车是选配膘署,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宿孔。   需要说明的是无奠估,按照官方参数配置表髓屎态,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取,不过这台车并没有装配后挂式备胎熔酶,4S店解释说是同样是野驱版呸赐淀,有的车有后挂式备胎韭拧,有的车没有袭蜗,如果不要后挂式备胎桓,可以减6000元杜污蒲。   十辐立体式轮圈驾幂脱,样式符合野帝的整体风格情沤捣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镀霞煤,规格225/50 R17蹄。这款轮胎算是一个折中方案嫉,整体表现比较中庸缅晒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果破敬嚏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汉。" "  2006年始替巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟,没一年茶始屋,这个品牌都在刷新着销售纪录猎闯屏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宏芦。2014年防,新的产品问世怕乳,这一次它不再效仿谱罕练、跟随祟,而是独步青云钱。   在过去的几年里跋拼炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙、豪华为主要核心量,由于旗下车型均以大排量为主蔽四,并在操控性方面有所见地捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒膜。作为一个初来乍到的年轻品牌舷琼,每一步的迈出都显得格外小心顷,在保证动力性优势的前提下讳导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点备,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电敞路,原因很简单荒醚苗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒沛,也就是不同于别人的卖点甭。   在同级对手们相继更新产品的时候甸蓬恒,英菲尼迪一方显得格外冷静努守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞庐播,好在当它真正来临之时苏,并没有让大家失望萍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹。   在介绍这款新产品前舷鸵偿,我想我很有必要做个说明浪稻,Q50实为G系列的换代产品烷酿莎,在2013年度前讳匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰、SUV采用了全新命名晌几庭,即轿车使用Q字母托,SUV使用QX字母盘拌,后续数字分别代表车型碘缕搐,这样做有利于车型之间的关联度穷巢踞。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后女靖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独排腾,在回国后的闲聊中巢缎绘,他的目光坚毅残奋,言语中难掩一丝激动崔惊硅,当然他对这款车的最终评价很高皆,抱着这股期盼刃,我们今天找来这款车耍睡,一同来寻味我同事当时的所感桥隶兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摹截,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊,所以动力伸幌、底盘的调校拦湍肥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣,但整体设计与科技性不会有任何出入隧茂馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷歼,也算是足以解渴了替湿。   对于设计语言四个字来说寥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葛,有时我甚至会想改半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睬咸?正因设计团队的不懈努力攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹋蹋。   低矮的车身藩,流线的车顶锤,都是上代所传承下来的精髓闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会鹃奶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污势尉,这与宝马3系的水平相当讥沧,优于奥迪A4L澈阶描、奔驰C级等产品桂,别小看这一举措污,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沛。   对于轮毂轮胎的配备上休呐萝,英菲尼迪从不走低调的路线持藏滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宝认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必新碑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茬物查。   本文导航" "  2006年始祟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策踏,没一年穷垃,这个品牌都在刷新着销售纪录妇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春。2014年氏下,新的产品问世念,这一次它不再效仿青、跟随淑黎,而是独步青云誓图。   在过去的几年里汗徐钉,英菲尼迪的品牌推广是以设计季欺、豪华为主要核心伐蚕,由于旗下车型均以大排量为主啃豆陛,并在操控性方面有所见地唾淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阔干抠。作为一个初来乍到的年轻品牌说揉蜂,每一步的迈出都显得格外小心赣谈鸥,在保证动力性优势的前提下恐鹤拭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仆钮豪,原因很简单纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆,也就是不同于别人的卖点愁炕屎。   在同级对手们相继更新产品的时候瓶,英菲尼迪一方显得格外冷静脖徐休,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨题补,好在当它真正来临之时反擦解,并没有让大家失望提褐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼图倪。   在介绍这款新产品前发涝股,我想我很有必要做个说明佳芭,Q50实为G系列的换代产品距磐箍,在2013年度蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车双螺、SUV采用了全新命名江保,即轿车使用Q字母酱挞,SUV使用QX字母酷态沤,后续数字分别代表车型擂拟,这样做有利于车型之间的关联度郊。   2013年卢嘎翠,我的同事在经历了12个小时的飞行后落晒设,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匈蓄,在回国后的闲聊中脊羡虏,他的目光坚毅抱烁挡,言语中难掩一丝激动搅匡平,当然他对这款车的最终评价很高吐嘿,抱着这股期盼额额蓬,我们今天找来这款车复虽,一同来寻味我同事当时的所感盼慑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我,所以厂商提供的测试车依然为美规版廓填,所以动力晨、底盘的调校淑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌肥涕,但整体设计与科技性不会有任何出入武身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔,也算是足以解渴了反结。   对于设计语言四个字来说靡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓鸥,有时我甚至会想烁磐箔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辉佳缄?正因设计团队的不懈努力绣捐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吴幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟礁思。   低矮的车身酱反,流线的车顶陈掂媚,都是上代所传承下来的精髓径锣罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妮楔嫌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丢绕,这与宝马3系的水平相当袒,优于奥迪A4L袖警、奔驰C级等产品脑,别小看这一举措多僵泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性套患妮。   对于轮毂轮胎的配备上闷冯歪,英菲尼迪从不走低调的路线坞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哩圃继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杆辛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淬幌汗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济钡强。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首石,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寺逆番、陆风X5欢钦、全球鹰GX7嘘,但依然无法撼动它的地位辅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叔,它就是CS75巧丘,来自长安汽车擅舜淮。   在众多国内车企中帮来狮,长安汽车拥有较早的造车历史烁隘恕,并且对越野车的制造要追溯到1958年湍揽焊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下插洞裸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计必席,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型飘观廷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叹垛媒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌肃。   在对长安历史阐述过后吓戳问,这款新产品更是令人期待美寐挺。在2013年9月媚凤讳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凌箔变,一经面世便引来了无数人的驻足敌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品老沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帕办,诸多细节上的体现狈绿,可以看到与时代的接轨良馈冠,说实话弗纽讥,即便与合资品牌相比宪,它的设计也毫不逊色敬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箩廉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恍洁,在首次无伪谍照曝光过后坍手旱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裤颅巴。从车身尺寸上来看饥靛售,CS75在长度与轴距上的优势突出顾闹讣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓉。在设计上我,侧车身的视觉冲击力有所削弱秦,平和的线条增加了些许稳重感涂喷,而在配置方面绝不含糊赡扰,右侧后视镜配备摄像头褪猫,为泊车提供了更安全的保障丝,此外17寸轮毂的注入鞘,也为整车视觉性增加了不少好评分妮杭督。   车尾的造型体现了丰富的层次感头萍,使其得以回归至前脸的感觉拨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藏啡。此外鼓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辜碴孔,可以看出CS75在配置方面的丰富性悍。   本文导航" "  上半期懦签,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况化纳,不同的设计倾向与不同的品牌定位屠透,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绵。在“下半场”的对决中奇蹦坟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檄斑顽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鳖郡。   点击阅读湍畦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表香缝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赣坍纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表儒乃尘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惊琶警,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后没,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凶毕,以应付那些五口之家出行的需求率臼莱。行李箱空间的比较美丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拨鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓖,或者带孩子出行时编倘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僧褪。行李箱内是否配备12V电源接口雀挽和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多商蚊。   ·模特A(不戴眼镜)身高癸:170cm 体重希立:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵:175cm 体重老臀概:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地距陀,长安福特此次也算酝酿已久了朔钠,可以说即将推出的翼虎京麻讽,每个人都能从中找到自己心仪之处沁,例如极具冲击力的外形拦、科技感突出的SYNC系统瞥东、人性化的内饰细节设计巨吭滤、又或是强大的日常实用性雄郡,这次赐寝潍,同级对手们真的要小心应对了萌窃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峭哭环,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毙取,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巴扣。显然匈酒潜,在错失2013年的发展大好时机后暑卤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绊烷泞,其实也能够走在大部队的前列沧琴届。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娶夹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰亨。眼前一遍利好铜未,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徘靛侨、雪佛兰TRAX钙府,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋康惧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腥马,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布围铅橙,至今我们还没有看到实车泡康险。从目前的情况来看茶鼓福,它们很快就会来到我们的身边窗筛淀。正是这个原因味史从,在日内瓦车展媒体报道结束后既能绥,我们并没有着急回国鼻匹,而是完成了几款车型的海外试驾隧、测试和静态对比的素材搜集坎磨氨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目返椽驾。   看到这里缝跋垃,或许你会产生疑问庙裤沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哥狭辅?坦白地说刃摄岔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媳痛:1.它们必定会国产并且在国内销售略牌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锹量倡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杆活咕,只是一些细节针对本土化进行了改造钾拐,但外观内饰设计狡肪勤、车内做工盆瓣、人性化竿公潦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化级订荤。综合上述所言港,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纽蹭徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼,感兴趣的不妨继续看下去胃七掠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尚倒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苗。例如CX-5广办、ATENZA阿特兹陵社,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澈呸。最重要的是蚊,它们不仅有所创新褂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风硅撤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋随酞,再到如今的Axela昂克赛拉歼谐,马自达3已经历经三代车型的演变笑沛。据长安马自达相关人员介绍千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化套超娟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话媳豹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祥蜗常。它的眼神更加犀利木探,车身线条更为动感悲逝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹飞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾街。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甘遣粱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄舵朗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徊截、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨。另外啃邪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噶睡。据厂家人员介绍啪垮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填称溪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺损难,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跋妇,使它的整体视觉感受类似红酒一般梁困溪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负上拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼,两款车的轴距同为2700mm龄磨讽。相比同级别其它车型扮粗身,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盒括良。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑尽,不过轮圈的造型稍显普通寇咳华,不够运动燎惦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奋陆肯,规格215/45 R18馈,抓地力表现不错佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔檬,规格只有T125/80 R16吻搬。   尾部的设计不算惊艳北屁割,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扭碳开,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陕,这在同级别可是十分少见的溯。" "  说起海马福美来全撩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型车,转眼十几年过去帛,福美来已经迎来了它的第四代车型芜啃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疲焚榷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品手,新一代福美来M5采用全新平台打造锻胃搞,不论外观还是内饰傅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子譬蔑控。在此之前怜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妮抗鸡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型断,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叛鞘沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敢尉,宽大的直瀑式进气格栅辜皋,大面积银色镀铬绿,符合国人审美茫喉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺,腰线采用分段式设计碎霖惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伞里。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汰圃废,凸显运动感豁。但只有左侧为真排气口蚊泡痰,右侧仅作为装饰痊。" "  对于中国汽车市场来说肥醋,凯迪拉克属于一个后来者泡朵稻,当然这指的是豪华车市场侠晾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地推狮反,那可真要拿出点真本事痕嘎。凯迪拉克也明白这一点呜,去年就将全新车型XTS进行了国产室随,并且上市销售婪都,销量也是比较乐观的卵狭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潭,无论是配置上还是动力以及外观设计上烤峦浦,至少能让大部分潜在的消费者接受逝,这确实不是一件容易的事情吼骚鞍。于是懂罐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呛陕迁,对动力和安全系统进行了升级咳届。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荣钝堤,仅有一款36S铂金版梧释,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赌瓷。   2014款XTS 28T铂金版外观擅:外观延续36S铂金版的设计事。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拆萌撤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苯稳,在其他方面则没有做改动炬此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子极,没有做太大的变化鹃性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上避脊。   XTS是一款善于运用灯光的车镭啥辈,它将大量LED元素装备在车身各个部位娄,正是这些时尚元素的出现边,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸡乃煌,获得了更出色的细节表现力疾腹。这些称不上优势的细节表述亥巢闹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厘陋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琉碍界,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示校。尾灯依旧是LED垂直式的造型夏炉科,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斥喜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄部暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戌毖。早在上世纪五六十年代金东,Citro?nDS就用上了可变悬架钞、随动大灯孙稠头、转向助力枪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹤椭,加上极为飘逸的车身设计江兰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵霸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙炭镶,2011年长安标致雪铁龙成立陀愧,到今天我们测试全新DS 5LS粳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气薯:长安谛艾仕拼咕,有股莫名的喜感沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲呢使,是台正儿八经的三厢车陆龚股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翰犀。如今嘿,马自达6已经发展到了第三代慨痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天,它的名字叫做秀:ATENZA七冻。之前我们已经解读过进口版本酣警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力判,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抱玲搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L空,还有更加令人期待的2.5L寞。   注玲撑:此次测试中短郊,红色车型排量为2.0L宝喂柬,黑色车型排量为2.5L喊。国产ATENZA目前还未上市翅,此次测试为抢先测试比拆涪,车型为试装车财稠。   截止到发稿时茸宦,官方宣布磐烧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”含,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉匠,上半年上市销售寺匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规返反拘,我们还是先来聊聊外观盯伸。相比进口ATENZA禾统卫,国产版本在外观上基本没有变化叔泪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁虹博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶藉堪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砍闺,“下”这个字可意为“以后的”卸绕,用来表示那些目前还没发生的嘶、未来也不一定发生的事情般熟。比如有人说“下次请你吃饭”婆罢,谁知道是不是真的!同理电拒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钵,实际上暗藏了一些不确定性坟:它能引领未来汽车的发展趋势绍持?或者只是一句空泛的口号枯恒?这是我最关注的问题鞋细情。   当然也会有人更在意其它方面椒,比如外观内饰和空间等等喉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巫,本篇文章的最后也会提到缮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猛发。   关于下一代城市SUV的概念核媳淖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毋刃任。在他们眼里匈,很多城市SUV都太“娘”了墟,连个小土坡都爬不上去怎么行法谩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筛使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战频坍犬、勇于冒险的心两饲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗓损栋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饭蹲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淖诡改,它能够去接受户外的挑战渭狸闺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寄掣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售街埂,目前主打3.0L排量的三款车型概,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫁淀,售价39.8-45.3万元卫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嵌伞,还有一个最简单区分方式冉淑,只有精英超越版才标配后拖车钩难靛腊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侯钉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慨,陆续又在第三代(V73判镭吾、V77等)和第四代(V93授、V87括、 V97等)等车型上装备挨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扦岁表、四代帕杰罗)提复诞,现在销售的为第四代帕杰罗睫。   如果单从分动器的挡位看皑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪埔控,拥有2H炒篇、4H门、 4HLC霖侥澎、4LLC四个挡位和俯,在后两种模式下温,中央限滑差速器LSD被锁定搬把,为四轮提供均匀的驱动力帕挂木。不过值得注意的是窝宿冲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粮,前凑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庙熔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑惠庭,正是这样的全路况实用性观擂,才被成为超选四驱系统恃多。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滩耍绊,可以在2H抗踌、4H挡位间随意切换闪拨粱,当处于4H位置时乏,它相当于一台全时四驱车型福,可以提供更好的抓地力和驱动力力,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簇劫,而处于2H位置时卯扛芍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挠,不过这样一个大家伙油耗不会太低踌捶陡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葛虐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壬,4HLC模式时诞,中央差速器锁止霸扦渺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时范,不但锁止了中央差速器骄,还拥有更大的扭矩输出舌速檬,此挡位的传动比为1.9:1诞,扭矩被放大1.9倍烷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乔屉刺,4LLc就能派上用场竞充沥。在车内硅秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式碱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换礁拾,并随时了解到现在所处的驱动模式扣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搽醚奈,应付一般路况毫无问题蹦痕凸,但如果长时间处于极端情况下动透蹋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颓槽龋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炭醋垃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诽锯比,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍午草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堡,同时也提升了整个历险过程的安全性史,因此光有一颗狂野的心还不行摆绞,还有选择一个可靠的伙伴栏雀腹。 责任编辑工:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菩些竿,已经上市四年了惶篮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹤定,跟老款福美来相比档次感明显提升仁式些。除了看得见的设计差别碍,福美来M5在配置豆、空间方面也有不小的提升拒哪精。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锑,1.6L车型会先期上市畴苍,后续还会有1.5T车型推出歪啦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丸裙,其中手动挡共有6款摧陶氢,自动挡3款咖巷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廷,厂家介绍说叫旗舰版伸陇。由于厂家没有提供参数配置表沦九奔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别救离,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型田庐。 ● 外观仟倾:中网造型似君威硷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潞啥魏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圈,尤其是车身长度倡冗,福美来M5达到4698mm粮,超越绝大数同级车的车身长度臀床。跟老款福美来相比蓬撅,福美来M5的车长梨稼、车宽和轴距都稍稍增加一些嗜佳刮,而高度降低了3mm该。   因为长度和宽度有明显提升尾,高度基本不变徘釜,车头设计的比较厚实德蕾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网川,格栅同样采用镀铬装饰华佳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现非愧,老款福美来就已经开始采用楼宿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计其孟。中网轮廓稍有些不同多瓤需,老款福美来的中网较矮贯,而福美来M5的中网稍高滤忙推,看起来更加厚重傻凭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构副僳拒。除入门级车型外彼逗遂,其他版本车型都配备了自动大灯铰,这点还是比较厚道的费,老款福美来全系没有配备自动大灯誊妥碧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔许希,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沛黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬记诽潍,能明显提升辨识度署角。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丰沸忻,是2007年买的辖,到今天行驶了9.7万公里左右汉。日常使用中油耗7-8升/百公里啦垃让,除去年换了个发电机以外没出过其他问题富位墓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点补侩,第一就是便宜衅,全算下来8万;第二就是配置高式珊剔,07年8万带皮革座椅女裴、天窗韶衬、自动大灯和倒车雷达的车不多搁氮,而且空间也算说得过去身,总的来讲这款车符合预期班删,坊间说F3小毛病多局,不知道是批次问题还是命好场棵锌,我家这辆倒是没什么事儿短定。新F3于今天上市樊,领导说我算车主蹭施燎,于是我就来了矮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋喉,聊聊老款在使用中的各种感觉词敬镭。   ●动力及悬架饺坦飞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啊,动力够用类,只是起步比较肉地骏翘,1挡和2挡齿比跨度偏大尼,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铂何吝。   油耗日常市里开7-8升/百公里巢,还算满意傲捂。悬架初段有些生硬辣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刺稠,对于颠簸的过滤一般材裂东,后段软愤,拐弯时车身倾斜大泌。总的来说算是个合格的入门级家用车俩然嫂。   ●配置及人性化设计窘断:   比亚迪一直走高配低价的路线驾馁播,配置丰富瘸秆帅,前面说过订闪弟,皮革座椅烷控际、天窗称涤搐、自动大灯和倒车雷达都有所配备燎泌叛,另外肃标,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喷故慈,虽然不好看梅煌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的频铰。没有行车电脑显示屏攘,无法了解平均油耗摊酪苹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闺,首先价格便宜介省蹄,其次当年没有也不新鲜)劝貌。   人性化设计方面磐,四辐方向盘比较细叉荒淀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤困泰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抵,四个角随便按一个都能触发绒琼。日常小储物盒好用涵牟,票据潍侥、手机和水都有地方放呛蹦粱,不满意的是门板储物太屑源ぁ(硬伤)赔僚寄,平常只能放车证之类薄的东西跑,连杂志都放不进去功胁,后排基本上算是没有储物空间乡乳赐。   ●做工截蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙泌捞,主要体现在接缝上材舵豹,不仅大而且不均匀纲,这是急需改进的巢。   ●空间徘葡:   F3轴距2600mm既驼,我身高190cm滑县,有时候我开车剑稗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篙。后备厢空间大浑,而且比较规整警,用它进行过几次小规模的搬运哀欢,还可以炔猫弛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涧,试驾中我也重点根据这几点进行体验苍黎,看看新F3有哪些改善和变化袱凯犊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》达,仍无法挽回姑娘们的心底蜡,如今她们只爱大长腿和都教授食。不知道你们发现没有酷,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜗催细,硬邦邦的3系反沃摹、5系换代后都不再凶猛爱,舒适感和精致感倒提升不少两。现在轮到X5了崇怕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卤怪说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气切炒碘,我勉强同意这种观点蓄挡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笺叹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腺葱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦善钮,更显精致红绊卸。总的来说幌,它不太凶凰念,更俊美一些蛙算。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔷,除了外观与内饰的小幅调整外堑算,改款后的逸动引入了1.5T发动机灵宋默。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甸,逸动采取了1.6L家庭够用加、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策册沧能,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仁赐佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型费,一个争取“各门功课”都不落下歉,一个则是专项选手淳澎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陪。 ●外观长:均出自海外设计团队    艾瑞泽7信:轮廓流畅臀歧翠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孙辉、瑞虎系列持眷茧、风云系列及QQ系列)贩蔷,同时带来了转型后的全新车型讲膊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爽溉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造排取,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辆范,更是出自海外设计团队之手遍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词愧箍。" "  刚进入社会的年轻人紊睡咸,它们也背负着太多的压力怯,在家庭事业初步稳定之后间,一辆车对他们就显得很重要笆。致炫就是一个体贴的产品册,它有着炫目的外形钵肆喷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致股枢挞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抨揣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上响绣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潘碴,变化的不只是名字令发牡,更是尺寸和定位棵,风格和潜力讽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寇抽,吸引着更多年轻的用户群体靡善。   致炫外观灵动时尚魔讥劣,带着一些年轻的运动气息蜜,车长为4115mm痛狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砰愁,比老款低50mm;轴距为2550mm沛东朴,比老款长90mm凭巨陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽,这样的设计更有利于致炫的散热懦窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱故床山。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿醒喷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馆迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骑夕郎。   在ABB的阵营中呜溪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车紊闯棘,他们的目的很明确吵,就是抢占国人最热衷的这一市场腔姐。对于奥迪A4L耻惯需、奔驰C级僧鲸、宝马3系而言怠农坦,三者都有着不同的亮点与喜好者乔狡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盟虑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法投团。   在这款316i消息正式放出时匡估,包含我在内的许多人都会想到一个问题淮妻,那就是究竟会减配成什么样话袱?但在实际看来集隘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踌。无论是进取型还是运动套装版诲青,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滑汀,当然如果你肯花7800元当,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯项售。此外蹈戚,对于现今发达的网购来说梧秤驴,这个根本不叫个事渴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捕,此外还有多种款式的副厂总成可牙稀,质量咱们先放在后面溺懈,至少价格实惠也能达到美观的效果绿捎。   虽然入门级价格不足30万歪豢突,但你却可以得到一款原汁原味的3系轿,在定名中你就不难发现傲,316i中并没有“L”鳖檀,它是基于标准轴距系列中的一员侵汀澜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肆簿描,对比现售的奔驰C级驶娶句、奥迪A4L而言闷两,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琳帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉添,这是国人特有的爱面子传统稀抵绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磐鸽,他们自然也深知这一点寡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缮唤,单出排气也与320i的相同腥菊你,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捅暖,不过这一项在网上也是可以淘到的巳唱,副厂价格也就100多元谷舜委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐离享,然而在国内搭叫短,它还是一种小众车型田。可喜的是糖卯必,近年来随着“旅行”文化的发展挝衫幻,旅行车也渐渐被人们认可阮。在我看来婪淀犯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸,一种是像奔驰C级旅行版醒赋、沃尔沃V60那样翁皋莲,通过个性臣钞、漂亮拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧疟涕孺。另外一种则是踏踏实实走低调伟埂半、务实的路线茫,用内涵打动消费者享,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需尘榔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO导谎络,外观琉袜、内饰进行了相应调整楷,配置也有所提升裁,动力系统则保持不变亢倒玻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伶惧,售价33.48万拣。除此之外莽痰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侣菏,指导价29.98万丹潘。   在介绍产品之前壬挨萍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瀑搏腺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞭摧,1985年胆榷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纤扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惊外,这正是斯柯达的前身杰硕。需要说明的是刮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称势井谜,并不是指该车型限量销售坟匪。   ●低调铅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攻酵僻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60螺钠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惮阑颗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳蹦撕、稳重聪,所以严格来讲防沸贰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菩另。从上表可以看出帝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闪寐,而且更重要的是客,速尊的价格更加便宜精揪齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赌。全新样式的中网格栅更具有立体感簧袭淌,大灯组内加入了LED日间行车灯庇嘿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卵驾,朴实酪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨,并具有自适应调节功能叔突裙。新款车型的前大灯造型更加犀利处块蒙。此外玛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的判端女。   车身侧面线条依然延续了老款的设计力漏赂,简洁修长哇,没有太复杂的线条勾勒士湍捞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埃脯挺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焦涂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷灯,规格225/45 R17采冲,这是一款侧重于节能环保的轮胎摧彪烯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皇骑,圆润拇、饱满涤伟、协调橙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庐七拎、耐看得多劲陪碾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掂,尾门上的线条层次感比老款有所加强寸。此外咯,尾窗上沿的扰流板蛇阂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涟,让速尊看起来很有范儿枯。对了钙墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管工,一般人还真有可能会被它吓到累,其实它的心脏只是一台2.0T兜功。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孪冻炯,在北京借着区域上市之机痊瞧活,我们再一次体验了自由光的越野性能位郝。作为越野车型的鼻祖乡,Jeep用自由光再次向人们证明璃,即便做的是城市SUV趣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身警哼普,但是在四驱系统上沥氛侧,Jeep却有其过人之处尸酷拼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橙耻尽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耸须。    简单来说绘毙犀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饥休好,也就是说韦,当前轮打滑时超,动力会输出到后轮棚,使得车辆依然能够前进碴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惦钙焦、交叉轴这样的情况)垃诚粱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莱,脱困就很困难了匿负。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牵贸颠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号母定。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祥,以横置发动机赖匡曝、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岁驶猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷杉邵,实现100%前轮驱动赂獭邪,提升燃油经济性晴,而且它的后桥也具备多片离合器结构笨供,可主动控制左右后轮的扭矩分配栋监幻,起到限滑差速器的作用斑摔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡角,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笨酶,还具备后桥差速器锁止功能铆博,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥联熔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诵矗蜡。    在实际体验过程当中赴宋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辽巩、交叉轴割、炮弹坑习、搓板路等等越野路面铜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纲腻碳,越野能力无人能出其右保。    然而作为一款城市SUV貉吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倦士,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜡。    另外加兑石,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笆轮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吨不类。相比同级别的SUV年盾,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣塘隧超。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众事,但是进入这个价格区间以后爱,消费者选择的范围将更多哨澳惊、更大倘珐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滑脊,在竞争力方面依然不具有明显的优势察。    或许尽早国产化降低成本萎馈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腊眠坎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥拉维,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹。如今焊,马自达6已经发展到了第三代伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橡济,它的名字叫做闯罗刷:ATENZA络。之前我们已经解读过进口版本哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班虐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓嘛丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇体湿,这一次排量可不仅仅只有2.0L撇炮瞥,还有更加令人期待的2.5L缎。   注配:此次测试中骆授沽,红色车型排量为2.0L脸核,黑色车型排量为2.5L诚谓。国产ATENZA目前还未上市溶凡琼,此次测试为抢先测试舷保扒,车型为试装车尉廓扳。   截止到发稿时很,官方宣布褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”四尚溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娇,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惩擂,我们还是先来聊聊外观胚罚。相比进口ATENZA兔绿察,国产版本在外观上基本没有变化环顿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戌卉骗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萄集,它不同于以往的两代马自达6弧亭雹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现将。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董恨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仕丁强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琳。总之从结果来看宛夸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酵坪屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仇屉,希望它能够像老马自达6一样加脯逞,百看不厌菠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色够汗谷,仅针对这两款车型来说桂袄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乓,而黑色则太过低调篙,完全掩盖了车辆应有的魅力谐唾氨。ATENZA的红色与大多数车型不同吮裂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烯筛,不俗套苟窗荆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掇,轴距为2830mm孙,与进口版本相同镰。相比同级别其它几款日系车型惮扛鲍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碑衰暗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攻港,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杰戳拦,科技感差了一点谴糕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘摹爬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿窗档,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈课凤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锯,相比之下确实显得小了一点狼侈,为什么不折个中迁辉锌,采用18英寸呢朵?   两款车的尾部设计几乎没有区别警顽哭,尾灯样式相同妒地想,双边共两出的排气管(没错捎另,为了表达更直观汗败、清楚蚕拍江、无异议粹遣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茂盘葡,这是马自达6一贯的良好作风送唐详。总之救,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的未们凯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桅,谁都知道SUV车型最为畅销弧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碉窗庐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摆李,而卖得好的却还是那么几款稍躺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙促,还要等到试驾之后才能给出答案岔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型温癌不,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氓。从风格上看便,海马S5偏向时尚埂痊霞、运动炉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群好排。而在配置方面鄙缄菲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坦瓶渤。根据目前了解到的消息垦,这款车型的起售价约为9.5万花勃,如果消息属实的话推绥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眠敞襄?   外观撂:设计新颖痊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秃烙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叉袱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疾晴半,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卤糯唐,也将它的风阻系数降至0.34涉室,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了母。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹲,比例上感觉怪怪的檀权毖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冀,有效地提升了视觉效果乏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搬沉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神金。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滑桥、转向灯以及雾灯氢首,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偏信垃。   作为一款紧凑型SUV铝酞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肛停鸵,轴距达到了2630mm谦。与同级别的海马S7相比贩德供,虽然在车身尺寸方面有所减少咎京,但轴距却多了11mm熊,整体空间表现令人期待箍花。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈派世,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上手。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啊烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箔告喝。" "   全新的A3备受关注拍兜,这其中的原因有两点岛撤卉,一个是加入了三厢车型翰矩。而另一个讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倦。只是这台车来到国内较晚释导,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誊射苹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗣妙,简单明了的说忍靡火,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朔畴,而必要条件是横置发动机侗戚攘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芯缄,但消费者从中又能得到什么圃吉起?如果按常理来看孙,对消费者的好处应该挺多的卸拿户,比如车更便宜了皇稳肋,就算车不便宜配置也应该增加了随参枚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低体禽。但上述这些还只是一种期盼浓取就,毕竟这个平台的车型刚量产不久解,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僵哭潜。至少高尔夫7是这样胺刹阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布丸,所以也不好定论姆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毙鳖,这次引进国内的共有四款车型敬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型想,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置局协。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽贺唾,6速S tronic双离合变速箱摆登。在本月的21号倒琳咕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奖肯。相比老款的两厢车型狗,轴距和车身尺寸都有所增加收捞牡,而且在轻量化上下了不少功夫构匹砍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隶,但在配置上基本都可以进行选装豆。由于三厢版为新增车型吻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘲丹瞎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父完,“小改款慕姓戊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坑抡死,而值得注意的是霜姑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上航壁胸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力创。”吉利控股集团副总裁纽剁愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筹,欣喜之情溢于言表喇莽急。    亦或是巧合临蛊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宦酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱樊妥,一方面片涤菜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幌感寝,另一方面贸寝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赦涎郎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓连词,种种迹象表明侗乌抛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裳稿。   诚然躬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佛骸纹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哺,孙晓东对媒体表示弓丢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狡醛戎,吉利收购沃尔沃之后陕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点星煞馅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喜互淬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讨公纤。" "  在国内痊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甘,它凭借动感的外观欠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伍宏,后来者RV4辖、途观酿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溅箩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皖。而今年夏呕甘,东风日产给我们带来了第三代奇骏戏渭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敝考。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙刖偈怠,年轻化擞、动感化的外观设计就是最好的证明难怒福。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睛限许,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓犬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肥鼎,层次感以及运动感比老款强太多了娥委。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条险,流畅的曲线让它不在干巴巴猎让盯,整体饱满了很多哇棠盖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯长木,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协街。   在侧面线条的过度下揣氖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琉,并且加入了以装饰性为主的扰流板腹鳞河。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞄浆筒。后尾灯变化更为明显霓,竖条造型变成更为接近长方造型柔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”安,一定会想起Jeep犁遍,提起Jeep捅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侵饱吭,看看它在这部分有着怎样的表现侯就。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胁,并且不可选装以外蔽,2.4L 豪华版可以选装该项配置玩郝忻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腻湍垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磕垮雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橇漆,从功能上来看比较全面袱憋鞍,下面我们就一起来看看它的实际表现挂。   更多精彩视频帘尺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作情,调整比较细腻偏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位希骡唱,而且还可以停得很正坛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苯帽馁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗓浆尖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示广勿,如果继续操作巢,系统则会中断本次自动泊车淋如。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里售芳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挫凄,我一定会把奇骏放在首位绕皇境,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款办,性价比非常高盖婆徒。不过自从2008年上市至今的6年时间里饶缕,它始终没有太大的改变掠铝匪,另一边竞争对手们却在不断进化难桐催,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者每虎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桓开,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓄翔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刹腑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棋刑莫,而看到新车的第一眼就会让人感叹藉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擎镐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)村下,并且也是该平台衍生出的第一款车型衫睛镜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晾搪。相比老款车型略显古板的硬朗外形冒,新车则显得更精致爸,更有设计感唾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上就。当然囊晶十,除了视觉效果之外奠疆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骸芍荣?这也是今天我们需要探讨的问题乌羔连。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闻贯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限队弛,我们本篇文章的测试内容并不全面富酬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受降,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缓疯剃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍共陵齿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朴铃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咳节剁,里面对新车外形鞠纱姓、内饰等方面都进行了详细的解读介,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竿暗。另外呐惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜铅獭。   ●增加更多高科技配置末绕贺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刀,除了拥有出色的设计箱、良好的工艺和用料之外酶擎靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞭纠,翼虎就是个很好的例子促税播,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势星。如今的新奇骏身上棘坑,我们也看到了各种高科技配置酿回,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平低鞋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了完,在两年前它就已经崭露头角霸措,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郡,连控制面板都完全相同入。虽然东西不算新贯唐徽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌鹃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化没冒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闷麻,汽车作为生活中不可缺少的一部分潦味行,也同样要跟上潮流深。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诡惟肉,很多的印象都集中在日系的丰田车上底亮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苍径,由于起步较早繁寂,所以在混动技术上都比较成熟戒苏逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型括搅岭,一方面是因为未来的趋势览澜父,另一方面就是对环境保护都有一份责任手。但能让人印象比较深刻的不多哗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胖并。经过一天的试驾体验尼士,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妒恃染,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僳薯。   外观方面藉:设计大胆前卫涂骚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏菊,给很多人的印象就是模仿编计、复刻叼刑催,aygo碗、花冠闯懈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搔味蛾。实则也是没办法的事儿编,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挽谱,不过从秦看来头托履,比亚迪似乎已经脱离基础阶段项锋戈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兼尘眠,整车设计偏向年轻化瞳从急,前大灯内加入了日间行车灯途。车身尺寸方面浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm了茸秘,轴距为2670mm般卷。   实质上瓜陵辰,比亚迪秦的外观特色鲜明肛,个性十足白,他并没有针对大范围客户群体而设计酵毙,更多主打年轻吧、时尚元素韧。这样一来欢褐,优缺点也相对明显汕凛担,需要一定的时间让更多的人来接受他杏谁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的,充电方法非常简单也很安全奋佳。通过家用的220V电源就可以直接充电羌萎,但是要采用三相插座滤都。车内的仪表盘可以显示充电信息磺苟摊,包括电量以及预计充满时间完炉蔬,而且还可以选择预约充电彩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赏欣级,虽然我的“档期”已经很满萌毁,截稿压力山大唐。但作为潜在车主瞥瓮孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邯,它和福特嘉年华示错甫、大众POLO会有多少不一样乡仟矮,谁更值得购买祷兽。我想这也应该是大家都很关心的问题挡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毙伯寄,以供大家有更多了解渐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淀挎,分1.3L和1.5L车型鼓杭,提供5挡手动或4挡自动变速器搁。这也是国产的第三代威驰车型颓啥,相比老款车拖,新威驰变得价格更低持、空间更大拧膳洛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耗输酿,在广汽丰田4S店中销售堑仍,价格区间6.98万-10.88万元等钱贰。两者动力系统遣遁泉、内饰设计完全相同讹卿雌。只是外观分成两厢与三厢篡乐,配置上有细微差别而已础谭兑。好了辞峡桨,我们就从外观开始说起俺拆两。" "  导语塘同裤:在新能源汽车研发领域稳锤挞,比亚迪一直是领跑者计,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裳搽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者络笆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术片,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缆窟磕,能够开发更为节能灭、环保的电动汽车产品墒,实现性能的提升和普及应用慰伦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车空络蔷。   历史上笑惭脱,秦灭六国陶,结束群雄割据时代矫妥痛,统一中国狗休,开创了历史的新纪元线囱耗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岭其渭,势必证明其在以下六方面的实力糠巢:   一录疙、比亚迪秦到底有多快诲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椭彼驾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芹嗅东,23%的车型在8-10秒圣蹭雾,17%的车型6-8秒筷菏,仅有8%的车型小于6秒痪,代表车型如保时捷卡宴4.8L矗。今天币去,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸿溺撵,秦百公里加速为5.9秒懊际阀,而记者实地测试时碌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫。   跑得快自然有其道理绷惕壕,秦具有“双模”动力狄诺啡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宋辞,在混合动力模式下帮史宪,秦能爆发479Nm的扭矩停,某种程度上可以与那些超跑抗衡酿瞄纤。 二匹、秦油耗到底有多低澳韦嗓?   根据国际标准测量核算会柿蚊,秦百公里油耗仅为1.6升安操。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痉奸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摄透肪,纯电动模式时迫蹭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霜潘,整车自动或者手动切换至混合动力模式还痢汀。在所有模式中却,秦还能进行制动能量回收儡团篮,即电机向电池反充电衅,每百公里回收2.5-3度电钝辈钨,可以多行驶约15公里潞。 三荡收、秦充电到底难不难航?   一句话回答汗仍趣:有三口插座的家用电源就可以疗泥,就像充手机一样方便蹦。秦的电池容量为13KWH钡,可通过220V电压划,3口插座秘,4-5小时充满电慷绿。秦随车附送一个智能充电包册捆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讨呵畅。   四惶俏、既然用了大量驱动电池骑绢勿,到底安全不安全?可靠性如何丁龄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杯拦侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拖。单位能效比僧庙竭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桨。但是安全稳定性方面则恰恰相反断,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草史诬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池素菜党,是目前市面上最安全的驱动电池咸酸,没有之一斗歌鳞。   可靠性方面藤多,据比亚迪测试份书,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑双染耗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公,业界罕见肥控。电池电芯甚至终身保修砰。 五澄妙坡、秦操控驾驶会不会很复杂绅攻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凌,习惯之后甚至更加简单挥悄。新增纯电模式曳常控驾驶倾攘钝,更安静七俊伐、更节能雇穗慕。   六篇港焦、电池组电用完了如何行驶谜?   据技术人员介绍宏可臀,秦本身不存在电用完的情况羌脚。电量不足时贸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电路诧。   此外炉苫,行驶过程中赏免,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胃嫩骂,并储存到电池中烁活。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炕瞎嫉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牛纱甸,其次是QQ me匹河,PT漫步者之流百,当然还不包括那些“只识其样狼、不知其名”的人群席阀藩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颗读沥,它也是双龙汽车最具标志性的车型奖。在迎来双龙新柯兰多之后背聊玩,就在近日餐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达潜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汤涵店,但却让我们可以由心发出这样的感叹贺玲紊,爱腾终于正常了怀蹿写。   从推出2011款爱腾至今波守竟,已经有近3年的时间临捅探,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仓骸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仍酪琴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邵蓖稻,伴随着2014款爱腾的推出郝,有关于这款车的一切乒,也自然成为历史桃,被我们封存起来麻怯盛。全新的家族化风格设计想,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壁仕工。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迸毛宿,与新柯兰多相似的样貌樊呢答,让新爱腾不再具备专属性鳖。没处前部细节的设计敖,都是那么平易近人船瞎疙,平庸的再没有任何特点敖潜桔。可能人就是这样歇,老款爱腾在售时始,人们总是说这款车有多难看舶阀笛,有多奇葩磨狈,但当它真的成为历史后辛,我们又会感到缺少了什么官枚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化委胃,但还不至于让它从中获得什么优势冀录,车尾部简单的几处变化史醚美,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斑。现在在大街上狼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的别脓憾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钨杀吃。   本文导航" "   这年头在路上跑着溪娠痘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胆测,把自己造的车不断的加长付携,就算不加轴距也得把身子给拉长拨痊夕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惺挡镣、大型车上备方,感觉有些资源浪费寞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啦兴佰,“L”的作用才更加实际皮淋肥。当拿到这辆YARiS L 致炫时惭溪矢,小惊喜了一下保韶龚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了身,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了速。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吕、大众polo丝龟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铰。目前这辆车共有两款动力淖导弟、6种配置车型在国内上市拳校兢,指导价格在6.98万-10.88万之间啦。由于新车型且上市时间不长貌晾静,所以目前的优惠幅度不算很大工退浅,基本在3-5千元左右淡。(个人观点篱碍:致炫锰沁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲤倒,厂商指导价为8.7万-10.68万家,搭载1.3L/1.5L发动机笺圃,5速手动/4速自动变速箱瑞。" "   曾几何时刻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象底皖,但却没有获得国内消费者的认可挞孙伐。如今烽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懊,其售价区间为15.48万-21.98万元峨,相比老款车型有所降低饲。另外价触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赶痪簧,并针对柴油发动机进行了重新调校绞茨。下面就让我们通过试驾体验韩韩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化承骚输,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忙,并采用双龙全新的家族式设计窗罢瘸,整体风格与现款柯兰多十分相似摩。然而蓄售慷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坤,其车内布局依旧与老款车型保持一致郴,略显缺乏新意糖铺。   小结词: 相比老款车型来说店,新爱腾的外观变化令人欣喜疤屯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盖秦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次具粪。不过哄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进田矢暇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锻暇羌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)充结。在海外市车て绻础,新逍客提供3款发动机补道老,配备6速手动或CVT变速箱淳伎,在英国的起售价是17595英镑夯叔幻。与现款车相比龄目诉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膜荆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型股,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俏讽提。 ● 外观介绍崔联惜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熄募屠:宝马2系Active Tourer掏铃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲍妻毛?车展上的展车给了我们答案邵萝苯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韩挤,而在正进行的2014日内瓦车展上竭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出通沏盛。和两厢版一样豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕郏块化平台打造擎澜,造型新潮时尚凉,细节设计则突显旅行车的元素帛,保持一款旅行车应具备的实用性那。据悉杰乓,该车将于年内率先在欧洲市场上市计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位前,相信国内消费者很快也将与它见面勉父吼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侗炯时,全新标致308的旅行版如期而至话某陇。从整体变化来看休静,它在保持旅行车实用性的同时洁耙僻,将重点放在外观戚蹿岔、内饰的调整以及配置的提升上千仟,新潮的设计更是让人眼前一亮焊愁。在我看来任,它的变化是非常积极的精堵矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尉,现在它要做的就是尽快进入国内舅孩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磊故:   静态评测    ?   更多精彩内容冬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓄艾椿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商就。早在上世纪五六十年代戊淌渐,Citro?nDS就用上了可变悬架兜、随动大灯草速檬、转向助力溪茹逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稗痰缉,加上极为飘逸的车身设计琴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尺钮改,2011年长安标致雪铁龙成立粮,到今天我们测试全新DS 5LS痘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花,音译的中文品牌名念起来很接地气雇新:长安谛艾仕粒文猫,有股莫名的喜感屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫,是台正儿八经的三厢车矮型亭。   ●外观荚贯:考虑国内需求牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粕拐貉,后者里里外外都显得格外前卫诗关拇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茹锤导,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肯涝靡、更好接受一点坍混惮。当然测媚,前提是得保留住原有气质舜。   在这张全新的前脸上词聘申,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘿撕,官方把它解释为“飞翼”蹋聊巳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征理涎谷,由于边缘不是那么锐利矢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪班,接受起来没那么难融。   车身侧面和尾部看起来很饱满据疗、匀称荤蕊鹤,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒋谜梳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰太邓胜,厂家说这是做完市场调研后的选择蕉秤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笛,想想也不无道理垫脆群,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垫库改,与其后期车主们各自琢磨催,不如原厂直接把这事办了伎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泵捞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桔莎郊:下文简称新阳光邓,以便阅读)雹如,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卯盾凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弧奖起,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侨锑。现在它不光新潮男岛,还进一步提升了性价比蠢警鼎,为与定位相当的大众桑塔纳潞悼筏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箱诞骸。 外观慕围:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葡券,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜猎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐,达到4456毫米粒蠢街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皖牵唇。    此外勃目,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厂,由于在东风日产的产品体系中锻河,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样措段,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肩派。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呢癸,我已经身处呼伦贝尔牙克石壁畅脾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悸陌。尽管天气有些寒冷宦巧慨,但此刻我的心情是非常愉悦的劣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兜衔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屏戮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贿,当然我也不例外舞钮京。这次除了911之外腻,保时捷还带来了Cayman沟伤加、Boxster灵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丁,让大家分别体验RR(后置后驱)浇、MR(中置后驱)面俩响、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拦淬葡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凑贺钢,即使在这样的冰雪路面也不例外还屉帮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现剑戈。在练习漂移之前啥颅俩,充分的驾驶培训是很有必要的兜瀑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救略吮菠。   ●车辆失控该如何挽救居目?   当车辆发生转向不足时腥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谴疯,稳住方向并且慢慢回正恋,切忌继续打方向譬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向感炽,反而会加剧转向不足的发生夸涣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棉堕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆桶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驰。对于一般人来说浆米,应付转向不足要更加容易一些丘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绞恋丁,而转向过度一旦被合理运用疥刷盆,就能成为过弯利器廉峭扑,也就是我们平时所讲的“漂移”懂。   ●如何才能实现漂移鞍?   要想在弯道中实现漂移和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共温祷。针对这次的车型以及冰雪路面既疾翁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硅葡:   1胚葡兢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唤提吧,我更愿意称之为惯性漂移过弯岭频。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涎仓、甚至小于90°的急弯矾娃。 ? 『以上为PPT截图毙,分辨率有限沙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驾靡,然后反打方向鼎,稳住油门漂移过弯痹。例如在通过上图中的右弯时惕娥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咸创,然后左打方向暴,紧接着再右打方向巍凑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动规篙汀,别慌夸嚎苏,这正是我们希望看到的萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑现翱。随着车尾横向滑动的产生摔屠,此时驾驶员应该迅速反打方向藩磷辽,让前轮时刻指向出弯的路线拍杏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔫檀酪,随后在出弯时适当收油并回正方向阀驶铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辆闺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武,方向盘转动角度都不宜过多访阂,最好控制在90°以内蜜培圃。其次油门动作务必细腻卯呜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碧扔,给油则会加剧侧滑惯算冻,收油则会减小侧滑角度非擅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亲崔瓦。   2卜北、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侵。   适合弧度比较大的高速弯道腾。 ?   当车辆高速入弯时乔线绰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睦附。当车辆开始侧滑之后令姐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厩匪,继续维持横向滑动桂,同时反打方向控制出弯路线讨,之后的动作与第一种方法一致嚎排乘。对于初次尝试的驾驶者来说股闯,如果入弯速度不够快也没关系剐量碳,你可以直接省去刹车这一步骤巍,在入弯时适当地轰一脚油门边,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叹啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑟,并综合运用阑喝棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了税谎邦。例如在紧急妊恨、高速的连续S型弯道露惋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心集,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挫捣,从而划出一道完美的漂移路线吠翁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桃干?AE86在高速S弯道超越RX7删附,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒋。   当然定,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抡补嫂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莫宝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呜辞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碱愁俄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妨,驾驶员只需控制好刹车躲、油门以及转向三者之间的平衡即可宋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距航杰。   然而即使是这样及餐售,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辟扦。冰雪路面凹凸不平开瘟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刑径,所以技术和心态都十分重要陆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杏剃伎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悸型,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠诞。在这期间卤旁,沃尔沃创造了无数的第一圣靠瑟,也赢得了不少的辉煌成绩媒,当众多车企迎头赶上之际蒲汞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驾,并将其命名为Drive-E关揭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带小短浅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篮蹲判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谩店,实现了靠背调节和腰部支撑骏馅祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅假醒凛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妊巧剁,将有害废弃排放降低90%以上海达地。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脸抡删,一双“慧眼”保证驾驶员的安全师。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脊,有效减少或避免低速追尾碰撞歪兜凳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄孺省,至此安全范围从车内延伸到车外辟功挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩集萍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啼,从被动安全到主动安全尽换,再到行人保护畅纠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怯拉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域少,空气污染现已成为最热门的话题泌浚喂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敞畅骏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎复瞎箔。   Drive-E是什么 盘胆?   即E驱智能科技率,代表Efficient Power(驱动更高效)插汕梁、Electrification(驱动电气化趋势)啪、Environment(驱动环保潮流)负苫敞,从字面来看很容易理解竭嚏,简单来说就是引擎高效化叫,这样一来既可以保证动力性敌矗轮,同时还能达到更好的排放标准娄壁褂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烷坍虾。   沃尔沃还将这一技术投身于暮缚:停块化的研发盛牡,只需变更增压器母⑹穑块与催化转化器呐椋块等主要部件郴,便可催生出一款新的引擎产品费。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓷方,大致可分为4类嫉,即汽油直喷引擎肺、柴油高压共轨引擎逛闪,单增压引擎(T5)挂、双增压引擎(T6)伤厢蜡。 以XC60为例 寸诬恕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 标信。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篓安盟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比边,在动力输出上也略有提升肖,其中的原因自然脱离不了小体积锭、轻量化等一系列技术的支持菩壁撅。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爬,挡位的排列也更加紧密踢楔,有效缩减了换挡时间懂扳,从而具备了迅捷的响应能力脯统渤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑰授仓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圣,耗能经济性方面得到了进一步保证淮碌,它将改变城市路况中引擎启停的时机互,改善油门的响应抗,空调系统转化为经济模式工作牛斧校,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顿效,而在65km/h以上松开油门劫,引擎还将会处于怠速状态裙恍。   本文导航驴圈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位推辜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巴盘。不过呵范锈,动力并不是我们今天的主要议题串门。秦的下盘功夫方面表现如何嗜救警?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禽颠?这些都是我们今天要研究的内容坤。综合起来隆芹谋,我们最终目的就是想要弄清一件事涩纳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色清眠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窃吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禄扛。当然屠,由于秦有着体积更大垢喷田、更加复杂的动力系统聚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法珊疙,但由于双叉臂需要更多的空间加,因此也是不现实的辰。在材质方面逼碌,秦同样表现中规中矩培,并没有使用轻量化材料为车头减重侯,亮点并不多购绒。由此可见奢刻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弓。   不过夕票泥,由于混合动力系统的特殊性沉筏,秦也必须做出自己的调整憨粉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冗敬搔。比如荒脯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盒漆侯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灰坡抱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夯四。此外戏堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彤滦,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔,看起来很是显眼壤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化东戏熊,而在同等材料和工艺的情况下壬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冲。   另外飞跑刷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舵创霜。与速锐的非全框式副车架不同库聚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乐,由于加入了电动机和管理单元屡蛋平,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加染刨颅,因此这样的变化当然是加分的麻单。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饯察泄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绢、振动和声振粗糙度算份侈,欲知详情请点击这里)胺,是个值得肯定的进步么空屎。此外妨溪,与速锐相同伪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涣玻趣,强度更高隋畴稻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侗胁,现款柑赘吹睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绣,不过福特已经为此做好了准备梳从,日前刚刚发布了新款咐希克斯别碳。它采用了全新的家族化外观酪睹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匿烙,不过它真正的杀手锏绦辞匪,还需打开车门才能发现吻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饰悸,进一步抢占细分市辰∶嗄浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娥,满足那些对于性能有一定追求的消费者乔,比如轿车中的S5桃攻、S6榔怪返、S7匪实呸、S8等等隘。就在不久之前的2013年12月挛扳誓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陕话雇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穗恰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慌请。 外观凛蚊鸥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态背,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惦,可以随时面对那些不识货的挑衅者碳巢骨。作为Q5的性能版车型络卢倒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摩沽,颇为低调撮县稗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吧瘸。 车型图片 基本参数处寡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞭酱岔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介房猩,特别是车身高度经过降低绥盘悼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啸膏,而轴距也有细微的变化想即。   其实只要细心观察板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芭靶柒,除了特有的徽标之外炯锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型檀,采用的是双横条样式同。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枢奶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽股翁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湿狮班。而配置方面畅兼净,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鳖茬把。   尾部的变化主要集中在下半部分釜丘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力换窝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小,可根据行驶状态来改变排气开启程度写漂啦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滇娜雀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壳喘,前者就属于少数派呕脖。一个是只有追韩剧的人才懂颠汀抵,一个是全民百吃不厌辨哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涣,其实上一代车型在国内早有销售莎普诚,只不过跟福瑞迪太像了秃廊架,外观不出众肖,关键是动力平平擎,所以最后并没有收获太多渺是。全新速迈刚刚上市枢,售价17.98-22.68万元放疗,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾庇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辛啃涧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸥杯。通过简单的对比科,不难发现瘁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福巢,名字叫做ForteKoup睦山,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逗蚊枫,售价17.18-20.08万元苗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屑希态,它承了起亚家族的虎啸式前脸芥赤烤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊恕,现在看来谈不上惊喜霜府遣,只能说还比较精致涉洽伙。虽采用了大嘴的设计肆竣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纷厩翘,或许小女生会喜欢卢奈龄。大灯全系都为卤素光源羡,并带有日间行车灯董花。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰观剩。   走到侧面蜂论惟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辆,但两门的设计为它增色不少希,在绝大多数人的固有印象中连,跑车就应该是两门嫩,并且应该是无框车窗古坝,仅从这两点来看日奖,速迈确实都做到了糖,开在路上的确引来了不少的目光追随岭瓜靖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流科署剖,我们一致认为车尾的设计更为出彩诬巢陆,短小锭椭聚、精干寒勃签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橡梆冻。除此之外山虱篮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乃珊,而且排气管口径不猩门虢,车尾营造出的运动氛围似乎更强匙辜。轮胎为韩国本土品牌藉,规格为215/45 R17略离,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恕港。   当然位社似,如果你选择2.0L车型的话醇沏锌,你所看到的黑色外壳后视镜票仿箩、前后包围的碳纤维纹路饰板讣、双边双出的排气管侧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊抹抚。" "  讴歌这个品牌笨,或许很多人不是太熟悉浅捕乱。作为本田旗下高端品牌盲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任头人闭,而且在美国市炒ㄏń,讴歌的品牌影响力是非常大的焙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛾,大部分都是人们对这个品牌不了解炬,影响力上不去诫俄钳,导致在销量上确实不尽如人意赡嗡。对于这次全新MDX的到来肃,个人持有赞许的态度显餐德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意携碍陛,还是那句话粳,品质上去了捕,接下来就是提升品牌影响力了绅报。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勿幕撬,大灯的轮廓更加细长委敦鲍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钮滑庞,但内部结构和MDX并不完全相同卤。雾灯被一条仿LED的光带替代毒氖,进气中网的细节刻画更加运动取虎馆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牟剂拔,侧面造型给人的视觉感受非常低湘潮独,这和前后大灯的位置有很大关系泞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溺落,注重舒适性烈浆史。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上微。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硅,而压低的姿态却更加动感兢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床廊氛。尾灯造型相比较现款修长江持示,优雅的感受也来自于细节的 设计翘莽,但貌似通过我的观察溅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梳秘彤,让尾部显得非常简洁孝嫉圃。   本文导航懂僚夯:" "  2014年2月20日圃杀茹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搓。2014年型奥迪A5的最大特点是徘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酪艰林。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国读捷胜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幌柿遂,共有19款车型卢胶乒,售价在49.98万至85.8万皖巾,具体价格如下拴仁椿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姥澈垮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缚彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颈。配置方面汲,也与现款车型相同似肥帽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绅丹叛。   内饰方面稿互开,2014款车型也与老款车型大同小异坎洼脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墒,同时门内饰裳槐、座椅中央扶手罢、都采用了纳帕真皮面料惫妨贾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏。而2.0排量以上的发动机则保持不变董拉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荷。   变化一让离妥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化估咸,在原有的缸内直喷技术的基础之上曙,加入了较为传统的歧管喷射奶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讽仟,通过二者各自的优势克穿邵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求德韩逃。事实上范,混合喷射也不是什么新的技术恳谐孤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毁唯睦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市败,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骋。   变化二绒侮献:排气歧管集成至汽缸盖内挂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睫霖,从而减低涡轮的负荷库潍,提高涡轮寿命筹水苛。同时识韧,因为在进入涡轮之前进行冷却潞饺谜,相当于提高了涡轮的进气温度限制泊,可以允许发动机有更高的排气温度似单,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艘履。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叮唤究,同时结构也更为复杂藩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战范币卯。对此竭拷,缸盖内的冷却系统也进行了改进附,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殿。   另外峰嫁尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弥编欢,还有着两项小改动痴。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器谁衅函,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挫痢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殴病粳。   根据官方消息损涣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸿巴邓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劣媒。笔者也希望在应用新的技术的同时工叛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽诲。 责任编辑沦掳:王晨熙" "  A00级(微型车)料救桶,在人们印象中这类车以实用性火苇、代步功能为主擦啥环,低廉的价格促使配置也不会太高扁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耻卷窖,一款车的推出打破了这一概念久,它就是全新奔奔稼,来自长安汽车诲色肩。   感官是人们的第一直觉反应祭,所以外形设计的重要性不言而喻酮,为了使人们印象深刻罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啼,道理很简单烫杠滤,日本是微型车最发达的市场臣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑰吐,在2013年广州车展上凌猴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关,除了时尚的外形设计以外释慌,在细节做工上也有着不俗的表现马喀。前脸的设计整体性很高陆捕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条省锹孟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抗撬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猜篮,不过这一点在外观上并不明显饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线屑,有效将视觉性降低侮儒,同时搭配造型独特的双色轮毂某,让这款小车看上去时尚动感洞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饲体,如果仔细比对牡仓推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奢电巾。除了引人注目的设计以外酶哄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠巾,具有加热功能的外后视镜弥抡傻、15英寸的抛光双色轮毂班、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愧奖岔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市费锑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d购嗣。不过内秆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓬,从内到外柑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鳞睡,可以说是一次完美的蜕变妨祥瘸。那么这款新车究变在了哪里轮?它究竟新在哪涡撬煌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酿绘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枫貌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醇,轴距则与老款车型保持一致裤。在尺寸变化不大的前提下到病,改变外观滩本、动力攘该袄、内饰坑翅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溯,2月19日这台新车也正式来到我们面前顽可扫,并接受大家的考验秸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齿,但这8条是我个人认为变化比较大的森,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狼寇币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候步呜赁,我就有了一种预感赎桨景,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屠呢肮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案函。全新X5给我最深的印象除了家族化外退,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巨房。首先钝跑拖,先说说全新X5的外观故宋虚,“大尺寸双肾进气格栅”垦宛侥、“开眼角式前大灯”秀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥。    现款宝马3系推出的时候竿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洼继梆,现如今随着全新X5的上市敦迫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迟谐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此店词,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耐臂某,据悉轰般建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯但。值得一提的是喂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弥篮佃,给人一种炯炯有神的感觉缆睬憾。    由于新老款车型的轴距保持相同筐套概,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉城,反而侧面的腰线给人一种力量感吻稍浑,这也使得新车看上去年轻了不少斥夺酶。细节方面瞧刨,新车在前翼子板上增加了进气口沮辰距,突出了宝马品牌独有的运动基因函。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喀扫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宫寸,提升了夜晚的识别度琼癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舅烧屯,降低了风阻系数丛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劳戮擒。" "  版权声明辱碍辛:本文版权为网易汽车所有竭设呻,转载请注明出处啡冷。   在2003年适党豌,奇瑞QQ的下线让这款时尚柏、便宜犬啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桥腻,之后短短的几年间拌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驹,然而到了2006年长安奔奔的推出昆拨恨,打破了QQ一枝独大的局面乐。一转眼徽行岗,已经过去了10年的时间鸡镜敦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堪订羌,在这个追求个性菏溜募、讲究品质的时代腿扩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流角,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砷,而长安似乎也意识到了这一点庙茫赡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢想膝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲁肩扁?   从厂家方面获悉弥,老款的奔奔(love)已经停产伪乒范,而奔奔mini则将会继续生产销售桃茨顾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咀马淀,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战估此陪。从定位上来看犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲸,虽然沿用了奔奔的名字素,但整车的设计哎回岁、配置以及售价都会高于老款车型烩媒魏。   新奔奔客户群体是谁阀剂?   在很多年前八守碍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结类酒令,到底是买奔奔还是买QQ侗抖苦,在那个时候舜,很少有人会关心这款车设计的如何郸菜鞋、驾驶感受如何授,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹寝,省油吐徘、皮实熟篱洛、能遮风挡雨就行叛獭趣。   现如今标图筏,80后迸矛、90后已经成为购车主力蔷蔡牢,这些从小听着walkman抨葛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惯卧起、用户体验以及品质都有着更高的追求嘘,因此在座驾的选择上同样不会妥协霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爽靖,新奔奔就是冲着他们来的淡赤。   新奔奔主要的竞争车型是汰洗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骑灭说,但从目前得到的消息来看稠冒郸,5-6万元将是其大概的价格区间当汲拴。这个价位中既有一些合资的微型车鬼,也有自主品牌的紧凑型车傅骋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辆斑讣,比如两厢赛欧夏哀、奥拓仁啤、玛驰以及低配雨燕等等车型可。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线限,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裂唱脚,产生竞争的几率比较小迷姑插。   外观塑:惊艳赣崩茫、和谐什焦怖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛华蒜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕勃:高离地间隙傅溃、车顶行李架谰杰、双色车身等等琉。没错盯颁迪,无论是跨界肋、越界还是交叉车型鼻磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伺。不过世间万物幢惨冷,徒有其表终究很肤浅虾,我个人认为暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梯烯理。所以馅涂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斥搅停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹赴咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵酒蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅前,可谓全副武装拴抠。为了让媒体更好的体验这台车书反幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弥薪灸。没有固定线路霞离,没有领队车辆涝间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐。而在这12天里破,我已经和它奔袭了4100公里连拇委,横跨了三个省份蹬,体验了柏油赛道竭沉、软土拉力帆肠、冰雪漂移抠阮校、高速狂奔铅祥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莫挪,当然泡,最终的结果是鹃文刑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拘,正所谓日久见人心赌,交友如此燃,试车亦是如此鲜。回到正题舰士负,和往常一样硼廊胖,对它的了解还是先从外观开始绞睛撕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庐闺,相煎何太急”这句绝句敲,而在雷诺—日产集团旗下棉艇,有两款车正在上演着这一幕检先佰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乏,还有这出色的越野性能胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扳盖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杀,买谁更划算闪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉忿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盖扒亥,作为英菲尼迪的顶级SUV灌,QX80的售价高达152.8万胯,但经销商处可以优惠16.2万踏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澎鹊,虽说16.8万也不是个小数目蹲蜜隆。但对于消费者来说绥,一个日产讨丛,一个英菲尼迪瞎绅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌书编讥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晾癸菱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粹,它的身材绝对够大氦。从上图的数据来看外,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汤,尤其是将近5.3米的车身长度背,会让您感觉驾驭它有点困难迫备笨。另一方面化场,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现式踌抚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眠阮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡砷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闹,同时也显得异常凶猛闲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氨勒尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大司苛俊,整体造型圆润贡阑藤,没有多余的线条作为修饰譬斡逃,但是反而会让人感到车身很厚实宿蔬玫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懒限手。同时注意它车窗的设计详膝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凳滥眷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烙观同,也没有了那种霸气席坟饱,转而给人的感觉是设计很前卫钞。车尾的饱满程度与车头相呼应着妮搓,丢去了上一代的直棱直角堵柿闹,饱满的线条凸显着丰满的层次感矛藉。   日产途乐们榷掣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华董虹,虽然脱胎于英菲尼迪车型娃码,但途乐依然拥有自己的外观特征宫吾饯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性快。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型累父戒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞳词颓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桨遣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堵临拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摊识,成为了车头亮点之一黔查馅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忱耻,这项配置自然是少不了的丁耽瘁。我们可以找到4个摄像头恒拣淋,它们分别位于车辆头部檄洞椽、左右外后视镜下方和车辆尾部腿臣懈。以便在停车过程中苍酗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞稻搔,让您更加自信轻松的把握泊车空间漂福。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摊蟹,大大降低了停车时的事故发生鲸喊。   途乐   通过对比发现冕,两车在外观上的配置基本相同硅,差别仅在日间行车灯上丛艘,不过随着QX80年款的推出奇邵疮,日间行车灯的加入应该不是件难事堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读,在相差仅有10几万的时候绕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啊。    责任编辑顺堆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姆些,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畏遣采,除了奔驰G韧、丰田陆巡系列薪箩、牧马人等集活聊,双龙雷斯特也是其中一员墟钳,而且雷斯特还是柴油车纯硅漏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穗畔泊,以目前的接触来看箩秽,双龙雷斯特W表现不错倡崔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娃稿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醋炒匪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扫伸狄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败惹厂。当然娶,在随后漫长的几年过后抒叮坊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牛蹭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琅合,该车型最大的特点就是其尾部造型兽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潭恰,宝马方面肯定不会承认漂,但从年份来讲钵,明眼人一看便知桅杜。   外观朽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沪岗,该工作室的创办人正是乔治亚罗桐吗卸,不过大师的设计未必符合所有人的审美偿纶磨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异经先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谐办,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卷,但为了照顾空气动力学与线条流畅可萍令,雷斯特的车头是圆的锤,所以在当时看来有点“离经叛道”料。   而到了现款的雷斯特W檀宋掀,这个“小问题”被修正了苹取茸,一体化的设计已经是大势所趋促儒斯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坊斡藉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苇博,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禄圣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少精擂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摄歼。通过车展上的展示涛,小编已对这款纯电动车型有所了解星盯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构鳖表,时至今日第嗓纽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓。据悉力库誓,之诺将在今年的2月份开始接受预订沽,上市后将以租赁的方式面向消费者尾省,具体的细则目前还没有公布南,上市后会有着怎样的表现玛,我们会同大家一同关注环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来税愤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谢靖铣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟损嘲敬,毕竟是基于宝马X1平台打造星冒,因此在多个方面相似度高也并不为过蔑砍乘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽胎吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现么苟架,其具体的表现如何队厘赋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垄。 责任编辑佳败:沈楠" "  版权声明椿复:本文版权为网易汽车所有妹管,转载请注明出处胃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吵馅杠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撤。它们的可见程度庭干甲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耽。可见度甚高的两个文字的组合似暑狈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敖柿。因此屯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徊。哦彤浇,对了狭吕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仙。意大利人的自信圭俏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凉?咱先从减开始说起簿。 Q午:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉?   A幢:非也啤,前脸亦有修改悄冲慷,整体风格统一绢贩,协调度很高闷。   我相信Roberto Giolito先生尸葛几,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峭,在设计Ottimo的时候群潍湿,一定会更加从容随。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”此裳己,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滤。在他的心中陛舍们,应该有着太多关于年轻信娇、活力的理解瓶,而这恰是Ottimo的设计要点九纳。 外观总结   赞捂:个性鲜明汹喂、标配LED示宽灯忙新蔷、轮胎用料厚道   弹嗽该箍:低配删减雾灯   " "  版权声明剑虹络:本文版权为网易汽车所有百亥,转载请注明出处豢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堂磋,虽然距离现在已经有两年的时间玩缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象请。而今天顾河,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浑恐纬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例势,并且还是一台后驱车龟。没错窜哺轨,它就是华晨宝马3系褪犁失。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漠舵,其配备了2.0T发动机请雌量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍凰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啦拦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现范憾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涸。不过在今天的冰雪试驾过程中霜溉汕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂峡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗,必须先打好理论知识的基础柿郊。于是在摸车之前咕晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虏归箩。 ● 项目一   热身结束了瓤硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睫赖。第一项内容便是加速和刹车采寝疽,是不是觉得很简单簧扫褪?其实里边的门道儿多了去了奖。   在项目一结束后陵四秦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔡泌。一开始大家相差悬殊显蓉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烘悄水。接下来的项目二会比较刺激一些巢,经常会出现手忙脚乱的情况动滦祥,但只要理清思路按部就班的做力垫芬,想要完成整套动作并不是很难壤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裴:本文版权为网易汽车所有谴茸,转载请注明出处惮糯喷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡良,不过始终都仅有手动挡车型滇甜管,虽然目前销量也很出色陷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户际赦。好在这一短板即将成为历史悲潮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郴,新车将于26日正式上市攘寡,我们也于第一时间进行了试驾体验闪蚊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观背:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪柬,在外观方面也有变化钉捻搂。新车根据高低配车型提供两种外观方案颓矩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计清冠,而高配车型则对中网两叹、保险杠造型污糠褥、轮圈和后反光板都进行了重新设计和态。值得一提的是蛋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镜伞。   新样式的轮圈非常动感惫懊公,在同级车型中实属罕见荚连。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惧闷,轴距依旧为2725mm还。车尾的变化相比车头要小一些逆谈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧炕,不仅可以提升安全性粒,同时视觉效果也更加出色诺兢博。 有态度【试驾评测】茨藏许,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡肃沏?   扫一扫宋全刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日事拐,一汽大众全新高尔夫正式上市岗姑跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墨吕,其中1.6L拥有三个车款汲仍室,1.4TSI拥有四个车款恼烁,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔。具体售价请见下表仟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力童扰,但是却拥有三种功率版本忌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汰,因此在动力系统方面墙蔷肋,消费者有三种选择粱硕。    我们从上面的数据可以看到女蜡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者力但,1.4T低功率版是主流之咽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求密踩被,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闭欠何,但是它的售价高达18.29万元猫,相对比较贵锑酥。    全新高尔夫提供九种车身色彩晶,分别是塔希提金揉、唐古拉白檬脱、珊瑚蓝猫、魅力紫爬全挛、玛雅红狡、季风灰舷陡、水晶银以及深黑和极地白系箔苫。 ①镁:16寸Cosmic款轮毂 ②菱:16寸Cubix款轮毂 ③赦嫩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂途浪,其中15英寸的一款蝎拨谎,16英寸的两款加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腑拍舅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杉房词,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供额反。    全新高尔夫提供标准座椅裂艾艇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅透艾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅井卑,舒适版车型则都配备舒适座椅虎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版手碧灰。    在材质方面羞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暴萌屁,分别是上图所示的DianDian黑色织物拣、Zoom/Merlin黑色织物肆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择体拒小,分别是Vienna黑色真皮糯廷看、Vienna米色真皮犀、Alcantara黑色翻毛皮淀、Alcantara棕色翻毛皮戚铆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料身当溅,有两种风格可训拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夺祥,同样有两种颜色可牙┛煽琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箔侥拳,有黑色和米色两种可亚妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孟。    在车内外装饰件方面彼,不同配置的车款也有不同的安排未赌。像侧窗下沿镀铬装饰条度、双排气管警结、镀铬装饰双排气管邓、动感鲨鱼鳍天线帘竣、真皮换档手柄汀、科技质感装饰条炭弊痞、金属风格装饰条还同偿、碳纤维风格装饰条等等渐,针对不同的车款都有不同的配备坑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥矫量。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腐,配备有MKB多次碰撞预防系统昧、ESP车身稳定系统刨、ASR驱动防滑系统苦、XDS电子差速锁虱、前排侧面安全气囊潍冗、后部4探头倒车雷达骡馈、前部行人保护系统休嚏阀、自动静态转弯补光功能等等携坟蔼,但是在舒适性以及功能性方面刚颧,并不是很丰富弊虑睹,但是也可以满足基本使用伟脆济。   1.6L自然吸气车款如何讶馨佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭吵,它拥有手动时尚律、自动时尚以及自动舒适三个车款舜劝,手动时尚与自动时尚的配置一样括录,在价格上二者存在1.2万元的差价垢,主要是变速箱配备的差异反柒阶。所以在配置对比环节煽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犊诚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碴,差价为1.1万元剑。    在配置对比的环节我们可以看到娃动瘁,时尚型与舒适型之间的配置差别穿,大多数都体现在外观内饰的装饰件鄙凛咸,以及车内一些常规功能方面风,主要是顶棚储物盒兄、后排中央扶手局既褪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半塑负绢,实际上最有意义的差别在于全景天窗级绿读、后排出风口劝繁、蓝牙电话缎屠浩、定速巡航睫、驾驶席座椅腰托酵牛酶、TPMS胎压监测系统这几项上汀难,不过在这几项配置中膜愁拌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抡,尤其是全景天窗渡贾裁。    从价格上看烦末珐,二者的差价为1.1万元荒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔弟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骨,所以我们在这个推荐环节继让骑,更多的倾向于低配车款酗慧。 责任编辑目:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发显扑。它采用了全新的DS家族式设计风格钞糜,延续了一贯的法式浪漫风格内混,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素强。新车基于DS5平台打造势脐第,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机情惠。预计在3月左右上市剖弹窜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顿,让我们一起来看它的表现如何袒。 外观炽拔逻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅反,却多了一些时尚及科技感始,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氯习逻。镀铬装饰拿捏的也比较好泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌净啤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讹。也表示着DS的品牌走向独立哄干。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涤具,有着都还算不错的账面数据醚丸斡,车身长度为4702mm试拐懂,宽度1840mm浦,高度1515mm.轴距为2715mm节畦碧。上市后会把目标锁定在奥迪A3弦斤洁。 车型图片 基本参数技疵泪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面白伶仇,除了前车6颗驻车雷达之外认,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朴纳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞥现缉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暑,从视觉上拉伸了车辆长度换,尾部设计了一个小小的尾翼徊,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酥慰翁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篓,真正的排气隐藏在了下面擎窖瘟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放燎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充:高离地间隙饲、车顶行李架尾、双色车身等等恃高。没错寺捅,无论是跨界玫榷勒、越界还是交叉车型梅秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹊穗刑。不过世间万物摆挤,徒有其表终究很肤浅感,我个人认为苦掠交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏礁封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊捣氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酮途位。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款事,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏,可谓全副武装涂汐臀。为了让媒体更好的体验这台车篱净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑰稻充。没有固定线路卤,没有领队车辆樊纠屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾花,它会和每一位汽车媒体人独处12天提唬弯。而在这12天里腑,我已经和它奔袭了4100公里敢撇,横跨了三个省份馁效闲,体验了柏油赛道佬假、软土拉力黑骂把、冰雪漂移螺戮比、高速狂奔冯柬磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓吐腔,当然枯猎骋,最终的结果是魏怖胚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室陈量,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勒糕,正所谓日久见人心删隧,交友如此夕,试车亦是如此矾侮。回到正题位,和往常一样翱,对它的了解还是先从外观开始崔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辣弯、多样化是一种趋势善,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甩舷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拼伐尚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠健遍你。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦般,是基于菲翔打造的意式掀背轿车本粗掇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壁,上市至今保持着约5千台的月均销量的涸草,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拔捆粗。 外观/内饰对比鞠分:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍谎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靠摹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的函紊,毕竟师出同门兄摩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衫啤联,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环耪,远看很容易被误会成排气管禄角,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉,整体尾部设计显得层次更为分明毛。低配车型配备有倒车雷达失陀我,高配车型还配备有倒车可视骡桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念努,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点么活碍,修长的车身与宽厚的D柱翟扔,加之出色的后排与储物空间旗缮,俨然就是一副旅行车的范儿睹窜蛾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm青厦丢,它完全可以称之为旅行版朗逸簇肆。    车身的线条连贯自然卉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赖皇昏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貌蛋,调整了尾灯的白色灯带位置巴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荒刑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迷醛轰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桐,内饰板件的用料以软质材质为主粉典,接缝及做工也较为精致忱裙浅,与同级车型不相伯仲钳郝恳。从实拍的车型判断察,自动空调愧盗、ESP系统经抹死、电动座椅巢颂充、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肖勉规,至于具体配置还有待官方公布芯杠习。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘟搁,同样是大众家族的传统布局嘶菲第,整体的感受都很不错敝宋说,方向盘癌炬吹、中控台的每个设计很都容易上手糜,从材质上来说敲龋,朗行是塑料感有些明显的拔毒,好在其工艺上还是有保证的烘,并不会有很廉价的感觉肛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曹,销量在整个家族中表现最为可观幌贸。近期锚鼎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萄汤,新车主要变化集中在外观浮彪沁,同时针对颜色晾逻、配置进行了调整弟,以保证其市场竞争力冉浑履。在豪华紧凑级细分市场中淮惨奇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秀怂灯,通过下文的对比分析剿世,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡事赖。   备注汤榷联: 为更直观的进行两车的对比分析涸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唬讹、CT200h F-SPORT)莫,市场优惠参考自深圳市场憋爱蚂。 车型图片 所属品牌咖无: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动会鹊,内饰做工精细    车身尺寸方面桔图辞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优工品搅,其他参数均小于奔驰A260吭秀旁。从外观和内饰设计风格上看瓤卯护,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痪贺涧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾韭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺工舵棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后深,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眉搭,全车充斥着力量与美的线条厘韭虹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湾奸够,硕大的单条幅进气格栅坷锭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巴。    相比极富视觉冲力的前脸造型揭桂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挖憋,但并没有脱离运动锹厦闭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徐巾蠕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹超。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峨,同时下侧雾灯造型也有改变夺拧白,车尾部也进行了一定的改动珊帅盼,整体感觉更加运动弘揪。另外纺巨炒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伴蔚矾,形成强烈的双色反差施狙瓶。    F SPORT车型装备了整车运动套件公保栏,涵盖了运动调校悬挂涵、运动包围屏焊班、运动阻尼减震器惠类、熏黑运动轮毂变末倦、运动车门脚踏板纳函、运动型铝制加速踏板们擞错、制动踏板老剔、脚歇板等潭丸。    三幅式平底真皮方向盘蔑、红色元素点缀的空调出风口舒蜗盛、铝合金踏板岗、仿碳纤维装饰条等等篮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感村蜂譬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格患。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旁材,将方向盘腺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溯广仓,增加了便利性愧衫爱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖插驴,分散了注意力权。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浮离老,是多数第一次购车家庭的首选要求莱杰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功海街陪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梗盛怯,会有怎么样的变化炬限,一起了解一下努。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靖咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感环捶,更加显眼的X造型前脸喝酗防,迎合年轻消费者的审美甜镰。大灯的改动有些另类滴蝗,在我看来接受起来还是需要时间的聪舷凛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呛,新款在车身尺寸上有所调整彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剐,轴距保持2600毫米不变徽开吻,相比现款仅车身尺寸有所增加陷敝惩。   车尾的变化不大茸挤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阂,以及牌照上方增加镀铬饰条顾谎,尾灯造型无变化畏休。实拍车型为高配版本凸尺,但仅配备了三点式后倒车雷达茄财亨。   新款的15英寸轮圈造型不错嚎蜂秆,轮胎选用优科豪马男芥缆,规格为185/60 R15韭佛,备胎没有缺失典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肉沏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冯龟竣,在年轻人中更是屡见不鲜普。在学校要有个性颧抨,在单位要有个性伴沪炮,穿着打扮要有个性欢,兴趣爱好要有个性缅柿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掳嗣?如果你有这方面的兴趣话还,那么杰德将会是你不错的选择厦写。可谓自成一派的它交普,凭借着并不起眼的车身尺寸袍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰粟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孪摹蒜?还是旅行车辣舱?或者是MPV碌佬北?但这都不是事儿娟仇际,只要适合自己就OK那。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红驮,喜欢接受新鲜事物的他们弗夯泪,正好与杰德不谋而合牧骗咆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哪谋天,此外捍何祈,六座的乘坐空间磨岁,也足以胜任日常的使用需求粱胯姓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢块钳?自2013年9月6日上市以后丧爱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灭,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫩,它用事实结束了我们的疑问凰们。除了这些舱,杰德还会带给我们什么样的全新体验错,让我们继续往下看写拉斗。   " "  若是经常关注汽车之家的话浦罗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”德胺艾。虽然我们这里并不提GTR芦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牵戌吧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副晌克斯ST暖,令人刮目相看狸裴。与此同时疽,在秦身上疆歉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暇撕汤、做工以及舒适性表现上的明显进步里。 外观造型骨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叼虽烯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骡情,近年来推出的新车型如速锐褐颁、思锐以及大家眼前的这台秦崎魂穿,都可谓一个比一个漂亮哨诧白。就以秦来说谐卡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唤队狭,很是亮眼幻,同时也营造了较高的前脸识别度回。   车身尺寸方面敛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奠罢烹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藉殿,2670mm的轴距表现则处于平均水平乏罗钒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎供胚,其整体感觉与速锐大同小异蹋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锨善趴。无论白天还是夜晚屁,该车的车尾识别度都非常高乘妊胁。而且内部的光源壬蕾率,除了转向灯为普通卤素灯泡外测翁贫,示宽灯牢裙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉跋低。   充电试瓜涩、电桩安装及质保/售后介绍烫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口股冻畏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歧伟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜡,据官方资料介绍瞎够,充满一次电大约需要5个小时左右鹃堆疚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邦胖究。   同时拈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰皖,虽然价格并不贵如僻,大约在6000多元柿鞋得,但对申请人有一定的条件限制藏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赂盛订,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钦踩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准被笆。当上述条件都满足之后刹浆剧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请底册宏,如果一切顺利成,最快1个月内就能安装到位并通电使用芯。不过目前痞茬炼,秦还不能实现快速充电渺悸罗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的监憾,只是目前还没有这样的配套充电设备习肺逛。   针对秦的特殊性蝎星木,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务练变。其中浆缕非,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全七,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跋幌伙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扮帅、绝缘手套和护目镜等设备茨秘,并规定在检修车辆时必须两人在场释叼。以防车辆万一发生漏电洛,威胁到维修人员的生命安全甸侈环。   与此同时抹欺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型农嗓,整车质保为6年或十五万公里衰,电池组为10年或二十五万公里)脸。总之勘舒侈,从专设的维修工位歇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棉盎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度跋第,而对消费者的购买更是一种信心的保证肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前般毫咸,中国汽车市场刚开始发展吃隶舍,市面上可供选择的车型可谓寥寥叮,在那样一个年代花惋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铺丸讨,并且在之后的相当长一段时间勤,人们心中仍对它们有深刻的印象钦缎。时至今日刀假洼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗诲暴,在数年激烈的竞争中鳖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都。这回淋扩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氨显换,我们也借这次机会为大家做个全面对比匈邻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仟轮殴:外观内饰(包括设计和做工)帕蹈篱、配置价嗡抠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷烂讥、储物冻、油耗儡互暗、驾乘感受敛挠妙、加速性能犊、刹车性能尉等。同时夏覆瘸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋、同价位车型的什么水平孟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滴灸焙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仑,目前约有6000元左右的优惠匪筐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泡别虐,在优惠方面差别比较大撑抵吞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右即鼓,根据论坛中近期的提车价格纫孩,9000元的优惠还是有的恼。目前杰马酱,两车的售价依旧属于同一梯级赡散晶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致圈狠,只是配备了卤素大灯及雾灯毁疼,透镜呐翻呕、日间行车灯这些都没有加久。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系味锤摧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钵哇蒂,因此我认为两车的配置可以理解但,符合同级水准遍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诉掠抗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纲残擞,两车的各项参数也处于伯仲之间朽疗毕,差别在6cm之内钮驶莆。在车内空间上娘抱,两车的表现也很接近嫌,我先剧透下吧叉,结果可能跟你们想象得不太一样蟹洗坍。   相信看到这里痢,大家最担心的就是如果车辆没电瓷勺,后备厢是否还能打开的问题罚。捷达看来是妥妥的没问题瓮飘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渐,它的后排座椅靠背可以放倒疮舜,之后即可顺利从后备厢取物散,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歇。   在倒车辅助上趣检入,捷达配备三点探头辜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配派,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宋。这里多说一句酒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹅,让人觉得很不大气擒,并且低于同级别的水平呸拌壳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达范我,舒适型也可选装倒车影像不,比捷达厚道一些殴皇。从普及性上看镣,能够达到同级别的平均水平蜡诲,从功能性上看屑猴糕,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐,给好评爱虑旗。   两车都是15英寸的轮圈狭滦死,造型上也是各有风味懒桐抛,轮胎宽度也同为185mm焊呐。从售价上看愧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右当猛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卑腑,让我们在后面的制动测试上见分晓九呢纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腐,借着中期改款的机会屋跋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惯睡蔑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注己。应该恭喜它艘刷,至少在我眼里降偏,它确实达到了自己的目标骆。过往凭借动感的外形闻互炬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朴抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哎。   只可惜宠徐巢,刚上市不久的2014款起亚K5锨瓮令,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夸涩,而且它们的价格都处于K5车系的高位认,受众群体并不大粒。前段时间瑟究,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侣潍,并撰写了《起亚K5购车手册》卧车茎。文中铂破两,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型附氮池,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩菏呸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色割携。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伴魔苹。自从起亚嫂享老、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诞狙幻,互用研发产品的例子不胜枚举窘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撕笺缔。该发动机的最大功率为245马力襄须、最大扭矩达到350N·m倦,账面数据处于同级别的上流水平隆疏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机露、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞠既冀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铣蒂。   在涡轮增压前龟鼻、缸内直喷等技术的加持下氢冠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寒笆,并且一直持续到4000rpm侠谭。得益于涡轮介入较早炊剃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间期梁澜,而且它的油门也调校得比较灵敏匡。在实际驾驶的时候阶蹦奶,可以感受到它的起步轻快自如缮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刊素冕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漠白缕,但差距并不像数据相差那么大哩。在整个低转速区间埔,它的动力输出不算直接丘泄汕,缺乏一点活力奶,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲸草。   于是涤控,我把油门再踩下去一点怯,动力突然来得很快蜂设炮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惜须,毫不费力避磐讽,而且可以感受到车速达到120km/h时挥沤,发动机还有充足的动力储备哺惨。它的中段加速能力让人满意械,虽然依旧缺乏一点活力深凰咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴室忻秸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开破驼。   还是差点意思骏馁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瑟桓。于是匠恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陇,6速手自一体变速箱切换到手动模式钢祁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歉龄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怪娟惟。它的油门响应足够快按场咸,发动机的动力输出得到更好的释放挺鬼,方向盘的反馈也更加扎实懂炕猾。除了SPORT运动模式外毙涩嗜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜡笺,运动特性从SPORT归、标准到ECO逐渐减弱汀镀,驾驶风格也逐渐趋向安逸将口炒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弄侍翱,平顺性极高敌秆,而且动力的衔接也让人满意全。若以80km/h的速度巡航诬乱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陇毒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕绵沤,对于燃油经济性的控制也让人满意案褥涡。同样值得表扬的是降挡速度磨挎,在中段需要加速的时候深踩油门查姜善,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漓,而且换挡冲击也比较懈僚叻帧,不会让坐在车内的乘客感到不安化剃。   前麦弗逊嫡喀、后多连杆的独立悬架底盘结构古秒放,在调校方面仍然有很大的提升空间孔。它的弹簧足够硬漂毕,但是减振器的阻尼不够大奠吞夹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拾维咯,会有细微的震动传到车内冈潞钎,以稍微快一点的速度过弯嘘磨氨,车辆的侧倾会比较明显拳瑞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳护累恼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捐鸿浩,舒适性让人满意惋逢,但如果需要激烈的驾驶的话欣晒,后期对悬架的改装很有必要烁替浇。   它的刹车盘相应加大了尺寸兰圃,刹车的力度足够染饺烹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弄挖霖。具体表现是灿仕窟,刹车踏板的前一小段是虚位僚溜顾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裴曙奠,制动力度会突然加大查苦善,需要一点适应的时间浦颓幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡丧良,发动机的声音坦、振动都非常小黑寇。然而耽,在速度上来以后呜,噪音的上涨速度也很快副秸通,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎额,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妨刃成。   我得承认遣煤瓦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铜,但在起步和中低速行驶的时候狡,动力参数上的优势并没有完全体现出来匹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荷酮屎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碘。当然惊篙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苔。另外年岁,值得一提的地方是惦熄,在动力提升的同时石妻快,它还加入了行驶模式控制系统撅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姓饯,它的动态性能相对有一定的提升崇赊党,开起来也更有活力和乐趣擞碍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颧稻,只有手动版车型销售梨毋隘,导致产品线还不够丰富桓。而就在去年11月扑司,海马M3终于推出了CVT版车型瀑雀,7万-9万元之间的售价渺吕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30箩垢哭、逸动上杰匡、宝骏630以及启辰D50等车型邻忌,竞争还是比较激烈的床凹车。作为一个后来者寺,海马M3是否有足够的实力立足美?下面我们就一起来看一看柬唯。   动力杏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豁,其最大功率为82Kw洪秘,峰值扭矩是147Nm彼。从账面参数来看怪,可谓非常出色慨,一点不比合资产品的数据差绢淀残。对于一辆紧凑级轿车来说钵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛊释梗。    开起来的表现送深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曝煽继,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”门媚俯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔡纯,如果想要充满信心的快速超车撕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骸。    我知道会有人问拼认,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆?说实话悼,我觉得大家都没什么区别财猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞋渺,也是低扭不够强郎,需要靠高转速来增强加速能力撅霜。    可以肯定的说纬狈,除非是加上个涡轮增压器午掳。否则的话陶伴倾,这个级别同排量产品之间的动力表现急诚磐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滴五。我个人觉得顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点碳邻,而非全部附。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喘清璃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溶舞,动力传递平顺连续的特性湿丘瘦,有效的提升了整车的行驶品质感窖皆。顺便说一句蜂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讥坞挛,这也是比手挡车多花点钱的好处铜。    深踩油门时挖竿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慌,来保证动力响应足够顺畅笔卡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膏舵。此外橡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式危坡坎,功能性极强肝谁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狠第,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛔揪畏,g值才开始达到最大的0.366g肃膘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隘,此时车速大约在30km/h左右徐,达到60km/h用时5.24秒涎,冲刺到100km/h用时11.45秒得骏。    接下来看看海马M3手动车型拜,在加速到2.5秒后谅疥巢,车速已经达到了差不多40km/h钢卤吼,达到60km/h用时5.01秒古摆倦,冲刺到100km/h用时11.28秒筏,比CVT车型略快嚏黄。如果不较真的话衬华本,可以发现二者的差距其实非常惺骸,相应的在日常驾驶中其实也一样枢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米家控扇,就这个成绩来说弄锤颅,它的表现只能说是非常一般膝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赊,它的表现就算好多了躬喇。 责任编辑蘑:沈楠" "   近日被,宝马官方发布了新款X3的车型官图绒镶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哨温。从新款车型推出的速度上来看刨痉柏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视练。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彪冯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必。    早在2003年虐就户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸽。10年以来挎幢即,宝马X3已经销售超过了一百万辆埠辈捅,自从2010年上市雇参,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兄哗。因此盲尽虫,2015款作为X3的中期改款咯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈输,优化后的大灯组造型芥袒钵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窍礁淖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版航歇德,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汤。通过官方图片捆氖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堪奴勿,也融入了宝马家族的最新设计语言归,与新X5一样采用了新的中网边框设计接,在视觉效果上更具冲击力榷七。    在头灯部分亨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光担,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瀑。另外颅冈宫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅橙,配置方面它还可以选用全LED光源犬,再加上选配的LED雾灯讣祥嘛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挥灭。    新设计的前保险杠极具力量感锭,并融合了镀铬普、塑料格栅以及金属护板封柏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咎。此外亨歇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逼芬线,也使整车更具个性化风格咯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塑:4657×1881×1661mm跺皖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哗蚊,轴距也同为2810mm辣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杉廖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅虫,从车头一直延伸到尾灯的腰线芜,让车身看起来更加犀利且极富层次感芜策洁。相比变化较大的前脸萍凯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰范。相比X5鹤皑田,新X3的尾部更加耐看冀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湍脆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守败,视觉效果并不是那么给力哼腐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涪磊芹,新款X3也不例外牛冬裤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攫水踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前们瓮拣、后部的防钻撞保护装置侨溃帛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驶晌疵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炉叭。此外驳渡堵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惶纯鼎。该车还可以选择六种车漆吠譬、三种专有的18活莲鸽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂商扮嗜。 责任编辑币赌钨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溉跺疮:Quattroporte(总裁)家茅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得:Levante凌钉,还在2013年4月的上海车展上梦纽,以全新总裁平台为基础捕川、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拎氖孤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4融垛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨梁陡:Ghibli……   以家族设计为本税晃桶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毕喀褪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嵌,改走豪华中大型轿车的定位睬,车身尺寸长哗司、宽钉、高分别为4971mm讼珐驰、2100mm和1461mm平,轴距则为2988mm红,直接锁定奥迪A6欧瑰访、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩诚妈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碌酥恭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胳泌,且融入全新总裁的轮廓特色歉,以紧实并极为流畅的曲线逃魏痞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格可饰。    于是在车头设计上坎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铜匠办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩限愤秤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面起唯暇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弄梦,将蜂巢状格网嵌入其中徘讲疼,且尽可能地加大灸捣,再搭配角度更为锐利吩喉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条的彻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醋,所以厂商在Ghibli的车侧啡,除了保留前叶子钣鳍状孔道怠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屋,也师法了总裁车侧的设计拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛊烤横,另一条线则从前门下方迸出饭么,向后朝车尾紧缩俏怒特,滑顺动感且充满肌肉感棺垒,并正好可呼应更翘的车尾设计形,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渤遍,速度感浑圆天成鸽。 内饰向旗舰看齐射谐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿池钢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碱目、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲤峡,也把声控誓报厘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巷驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舜,右侧拨片负责手动升档乡、左侧拨片则能提供降挡醛为。    此外孩,三辐式方向盘的前方匙,一样是借自全新总裁的蓝底白字卞砰、双环式仪表盘识戒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抛,左侧则是表底超过310公里的时速表借,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浇糖,可提供显示油量救灸、水温乐祁钒、挡位与导航指示等行车信息歉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上参镶瞎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镶胎,告知驾驶者目前的驱动状态搔竞剩。    和总裁稍有不同的中控台强独、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔡颗,以及可触屏操作的收音机电台选择痴发、音源切换任拒歼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取胜牵、空调温度派襄林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谰,空调出风口则移至屏幕的两侧堆毁,下方则为恒温空调系统调整出风量堑、温度与出风口的位置附亩谈,以及音响系统的吸入式CD慈,设计上较总裁车系更加简约归堂,但用料与配备完全向旗舰看齐俗魏,展现了十足的诚意繁闷。    较为可惜的是肪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梨输,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏剂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邵,包覆性和支撑性也非常出色句巾。    但是后排方面矛膊谢、便没有像总裁那么充裕浪,尤其膝部与头部方面傻,身高174cm的笔者坐进去后鲜惺惟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促删设饥,也刚好替前猴丧城、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烘什任,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厂汗。 责任编辑鲤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秀额罚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斗尺违?后来一看从默新,哦嘿,原来CC是“Cross Country”赶培钱。继续了解发现有点意思虏宋誊,底盘抬升赡衅寒、高功版2.0T五缸发动机到,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法络虏蚀:目前的普遍规律是红嵌阔,产品分得越细肝家就,总销量提升越明显悔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品另,它的引进澜窗廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狮竣燃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板算,主要分布在前脸和车尾倍模梗,从外观区分它和普通版V40很容易楼趟芭。底盘抬升12mm渡板,这么小的数字对视觉效果影响不大蜗顽,整体协调感没遭到破坏畦甭昏。    车厢内部炕诧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚂,除此之外内饰并没有过多特别的设计爆毋。之前我们已经发布过实拍文章腿,车身相关内容有详细介绍愤锨隆,因此这里只是简单提下要点刨骑鸽,就不再重复描述了播椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芯毋泛,最大功率214马力弥结千,峰值扭矩300牛·米岔涣,型号B5204T9肚,是普通版V40那台发动机的高功率版本酗巢份,那台机器的型号是B5204T8睛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憋姬,今天会是什么成绩泡帘?稍后揭晓酚诗讼。    变速箱没有变化五陆屯,依然是日本爱信提供的TF-80SD骡伙尼,六个前进挡漠郡垄,带手动模式和S挡伎问损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势岁,目前他们还没有新产品投入实际应用危叭,理应加快脚步多贤比。   驾驶斯:邪恶的S挡    驾驶部分拭,我想说说D挡和S挡的区别川堆。看起来挺初级的一个话题邦搬官,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗜慷。D挡油门响应迟缓量,在激发变速箱降挡之前浆庆,需要稳稳的半、持续性的向油门踏板施加压力孟巫拇,慵懒的降下一个挡位之后涣,情况有所好转谦,动力给得稍多壁,也就这样前遍。    不满意对吧晦?可以把排挡杆向左扳到S挡芦姓鞍,切入“邪恶模式”郎粒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烹鹃虱,转速拉高1000rpm以上饯翘爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出电,脚踝每动一下悲,车身就顶起往前猛扑一下抖墟。深踩油门俩,转速迅速攀升耐偶,跟D挡时判若两人肃捷澜,两百多马力泵咐罗、三百牛·米藏蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来弯锈尼,过瘾窝蓝汉。    激情过后细细品味童导坛,这套动力总成有两个弱点需要改进论搅详,一是怠速时振动大疯拦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诡链破,影响体验;二是低速行驶的平顺性靡牟聊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境认乾,1褂惟、2屎纲浮、3挡之间可能频繁切换瓶澄褥,动作应该再细腻些局费妮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞭滦,选择“全功能”项点,不打转向灯就变道傅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料椿脚,回正的力度不惺泻迫蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进献仇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抬,要么关掉方向盘辅助澳,仅保留振动提示即可拾别习。   绕桩铅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨鞠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泊犊天,在绕桩场地很讨人喜欢反。车头响应比前驱版本积极坝八,入桩动作稍猛队莽钨,车头好像在被一根绳子拽着走拭任。给我留下深刻印象的是跋,这款车的极限要比前驱版高太多退恢,特别看了下烷搏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哩碴净。上手容易肉,但是需要注意别突破了极限弘痞凄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚷伯:一旦超出极限妒戎矩,很难把车身再救回来共。 责任编辑贫儡灵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7始烷痴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唐叮埂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠评,就一直困扰着我们的问题仇尾灿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偿。马力越大的车就越好么狼唤?绝大多数情况下答案当然是否定的拘详截。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯爆狗。随着时间的推移伺惕,我们有机会做这样一个有意思的选题娇爆惭。   让我来说明我要做的事情垃:我们有三辆四门轿车没,合计拥有1657马力玛晒痪。看起来确实有些夸张庐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姆丁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多广醒擦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宏舷,但是这个570马力的怪物一直没有车锯,直到我们完成这一特别的测试一周之后救塑勘。我们只能使用520马力奢汲记,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闲殿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骏窍股,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敝蔚悍。   另外一辆是全新的奥迪RS7亮孔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耐澈,拥有560马力的出色表现吨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售,在K&N工作室的台架上千瞪电,它的轮上功率达到了479马力帅岗单。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中词掏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼎衡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蟹,用以获得更多的功率输出炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贸风杠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乘贺。即使按照宣传中给出的数值仙饱湾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廷倍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辈茹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屠金愧,它的轮上功率达到了541马力附魔耽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炭。   另外还要说明一点妮钩申,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来储脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桅,不具可比性化。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炯缚耻。结果很令人意外拼信鹃。两款加速最慢的车型莱挫沸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍钨伴。当然最慢是和RS7相比较而言的炼嘉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钝逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯壕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺,但是还未打破我们以前的记录辅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泼,说它慢更像是一句玩笑话辉搜悲,这一成绩实际上已经快的吓人了暮。奔驰则要更快一些烙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忙,冲线的速度也提升至197.5km/h挎。冠军仍然是RS7的媒纯丁,它只用了11.6秒滇开垄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响赊檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h穗麻,虽然不及CLS63 AMG蔑翰匣,但赢了就是胜利罕硅呛。   123下一页 责任编辑熬窃盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗垃竣、运动和科技气息了脐默庆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕾称,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淘痊酥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄洁邵,主动式车道保持和自适应巡航功能坪畔爸,几乎能让驾驶者也变为乘客礁稀,高科技配置更加丰富态。    于是洗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前情女,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搅融搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拷临菜,在下面的文章中有详细介绍令驼考。此外心浓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盾乖倪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哗碾碱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呸俄氛、残破衰败的路边小屋和熟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悉戌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铺绥限,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贪木内。身处如此糟糕的环境力欢肛,却并没有让眼前这个出身自底特律欺睫龋、土生土长的本地小子屈服襄驶妮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缮崔病,但只有经过一番试驾体验之后堤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮藕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咆李柏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挨嚷棚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簧缆垒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骨孪,同时两侧向外延伸与车灯相连拟瓶烹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懂怯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洼烩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玩并。   尽管是低配车型彭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肠,它基于D级车的平台打造烤淀结,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拒誊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT清,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庞刮,不过从近几年的趋势来看护筋辱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掂效骚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型对橡,至于其中的原因诫毁棋,从这款车中也许会找到一些答案策修困。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伪扣示?   GT笺懦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写父杰拢,维基百科将其解释为具有超长续航里程袍额、拥有强劲动力通、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饺糜泪。可能一提到GT糕兼巢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车切,其实则不然蹭,GT拥有着明确的划分准则啸鬼,举个例子来说染:拥有着标准的后备箱郡道勃、配备V12发动机并且内饰非吵牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诺潦纺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绦潘凭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看铃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚杠婚,这款车的确还真有点GT的意思每星敢。在笔者看来凑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炬纹彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉副奔,最起码第一印象分已经拿到了胚。   5系GT是采用7系平台打造的郸绊?   5系GT的轴距为3070mm卫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞎芍,从前双叉臂仟细、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥荤。厂家表示刹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埃,其在外观冯、内饰槐逗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厂。   5系GT型到无朋友葛?   谈及5系GT的竞品河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夯丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涩戒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版草。   外观憋捶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镣埠邦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮残摹。风云2(详情)素苗稀、E5兴甜赏、A3以及今天评测的这辆E3失胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阔陡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淀句没。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤。从这辆奇瑞E3(详情)来看迪奥清,外观及内饰都有着很高的原创度秋糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间定。这让奇瑞的产品线更加丰富汉,但也让消费者选择起来有些头疼衫撂。 外观案:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捍,但外观却没有去针对青年人的设计橡故穷,前卫祁锯、另类这些词汇应用不到E3的身上午律,车身也找不到多少运动感吧同。不过它长得却很容易被人接受悍梗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看却,E3和E5的外形稍有一点点相似洁衡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汐胖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埃镁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼻,而且非常容易被大众所接受凰敞。不难发现搁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莎豁惩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徊霉社。艾瑞泽啊、瑞虎5喘刹,单从外观来看都会让人眼前一亮堡。借鉴是好事咳力篓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桨崔,但不动脑子的照搬实在是说不过去妊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧白为纯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚从,作为最会制作小车的铃木来说叙北琶,雨燕可谓打开了国内的市场邵温颧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘟熊,新一代的SWIFT迟迟没有引入轨颇氯。而就在2014年1月18日脸樊署,铃木速翼特在国内上市饭谐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽刚随。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃恭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘谴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翟囤卸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造波挥罐,速翼特运动版采用运动风格打造踢鼎腻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄桐痪,轴距为2430mm副。由于基于新一代车型打造懈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佃,轴距也加长了40mm剩帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兜署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息布。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16防居。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新似,包括中控布局瑟仓悔、仪表盘陕、方向盘等造型均有所更改盲嫂。此外讼庭,配置方面新车配备了ESP投夹、自动启停系统沟怠、USB接口钝违、运动座椅等配置刨。CVT车型还配备了换挡拨片虎,满足驾驶需求矗烫浪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了来地。真皮包裹自不必说悼难,3潍麻蚕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佃凹箍。不用和别人比售孪次,超越自己就是最大的进步娟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机认导,其最大输出功率为100千瓦贤肺温,最大扭矩160牛·米寒山琼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糜,其百公里加速时间为8.7秒辉爬半,最高速度为194Km/h山。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡礁飞孟,相比之下乐趣少了很多掂。 免责声明涟眷棱:本文仅代表作者个人观点商泞雌,与环球网无关枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟,对本文以及其中全部或者部分内容毒匠蛋、文字的真实性膛、完整性维郝虑、及时性本站不作任何保证或承诺绩穗,请读者仅作参考替疯拨,并请自行核实相关内容北扒秽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悲,引起了广大网友的质疑吐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注收。于是易车网本着服务网友的原则憨伯慑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测当吐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湘即,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示告。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粗,您便自有定论集。   体验者介绍    前排体验者色仇佃:辛毅 身高评曙:178cm    后排体验者率愁:旭子 身高拐魂:177cm    Ozel 身高韶:170cm    小娴 身高伦病:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酷赁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市席嫡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漓娠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蟹精,公平公正公开地来一次大对决界赏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唬。所以不得不承认褂鞠蹈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅屎归,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上须杆未。    事件回顾奢:    说干就干线,在我们决定来一场大对决并制定好规则后借观,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作激翔。根据易车网后台数据的统计来看曝,持以上三种观点的网友大有人在冯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坞性定,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徐肃突。尽管是为了对比三者的公路性能妒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苯烷。    测试车辆归挖畴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浅姬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型词,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澈,奔驰已经尽力了惠味,我们在此也由衷地感谢瓷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吃,告诉大家改款前后的差别链。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滦起精。因此我们也很负责地告诉各位网友邵亢,目前除了易车网汐肋,其他媒体对于新款X5的评测邦测昂,都不能代表日后国内在售车型夏裤涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i吐,加配M视觉套件禄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘评尘,我们无法借到官方提供的车辆沪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窖侍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肩翰。    测试场地蓬傲:    乐驾赛道全长1.6公里煤藏,共14个弯道净醋呈,最长直线段270米杏齿,赛道宽度为10-18米轮澄沦,视野开阔随董污,无障碍物揽。赛道两侧均为土质路面答,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碳,大大降低了安全隐患受霉卉。    测试人员悔仆弯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疚,却要替土豪们操心买什么车趣峡厢,这件事听起来真挺可笑殴棺宪,因为我实在没法揣测土豪们的心理谢火煌。如果说我还能理解花五十万买大切创仟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攻楼肃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乐,代价是要多花一倍的价钱凰发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔷婚驳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感记汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫措。不过因为坐的比较高实们,速度感不如那些贴地者强烈硅别氛,还没怎么着呢就破百了刚。这大概就是SRT8的魅力首俱息,很难说值不值得虽拧穆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祈虚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惦径,跟改款前相比还是升级不少删褂秦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守姜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宽莫,SRT是JEEP官方改装部门韶汰显,这种改装是全方位的蔷贪,包括内外套件加强充,以及性能方面的提升滤。SRT8就是高性能版的大切诺基双,主要提升是外观套件洼趴方、及动力系统膛、刹车系统啼、行走系统等方面替缴踩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乘搓痢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓖嚎遂,6.4L自然吸气HEMI发动机窗干,搭载采埃孚8速变速箱痊矮。   SRT8为公路而生吾柏,所以公路性能是它的强项凸奈,不过Off Road就不是特别在行了递辖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝磺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜塘。 ② 跟之前的SRT8相比空边涵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疆熔,所以科技感和豪华感都提高了不少坡讼钩,跟换代前的SRT8相比裂急嫩,升级的部分都是实实在在的疽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豹形,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统固,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郴烹蚀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒜歌豌。  〖础③一百多万的车沮姐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寄且垒,再挑上百万的车的刺哨钾虑,好像有点吹毛求疵容版磊。首先悬架的设定非常的运动郸瑟,即便比较温柔的驾驶方式桓贺饯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铣,大切诺基SRT8并不是一个非程傩蓿合适的选择踏炮,尽管动力非常充沛何,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓦套。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勾班,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掂,但好歹SRT8也一百多万了撩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响假辽性。不过之后我们也释然了呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匹,但经过数个媒体的“蹂躏”伦拱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荤畴艘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了税雾,有点异响似乎也算正常枪恫联。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屋,请点击下面的图片进入试驾文章伪恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唐薪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硷隆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镭港,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T江率,还是老套路蔷护,直接切入主题巍弘习,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹票破。 动力对比室们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熄瞧,看看英朗GT的表现如何吧疽盲。这台发动机的最大功率是131千瓦仇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹃驼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糠湍,当驾驶者在需要全油门加速的时候朗桐,为了获得更好的加速表现恭纽疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm句淌。对比发动机账面参数来看侍缓衫,最大功率118kw虽庇叉,峰值扭矩250Nm水评里,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筐换徒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统救笛硼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心波枯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豪间。   至于传动系统方面凳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筷兔狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琅娜,都是目前该级别中的主流配置烹蹋郝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邓推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墓伟尉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溪谱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揩沸浑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窘,比如高尔夫6坦、速腾等嗜鸿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存具峰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力行,从而起到提升操控性的目的融。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架控草论,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃匿巫,但通过厂家的调形人道辏后竭,当一侧车轮发生颠簸时翅毕,对另一侧的车轮影响会比较小些功。   小结羡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黑憨龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呻连惫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膏,至于优点这里就不做过多介绍了旦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴岫ǎ后英朗GT更偏注重于操控性响害肌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时补绿骚,见过后车追着拍照的街,见过开我边上向我打听价格的曝凶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迪。我坐在这辆路盛E70里蕉檬,被注视得有点儿不自然阂僧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裴降,我琢磨着伯,要不要让他进来看看谁。要不是我瞅见了绿灯亮起贯,我真就这么做了炭。对不住了朋友婪,这次没能让你仔细了解它夯砍,不过我希望你能读到这篇文章成。   不用否认茎,人们对美的好奇与渴求与生俱来纳褥罚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迁棱列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趴绩回。不过在这些人之中季烷廉,有人会终生恋着美人翱链仁,有人也会为抱个花瓶而后悔坪莽必。如今打造足够美的外表来吸引消费者薄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焙巫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70募盟叙,但在这之后能否一直爱着它狠,我认为是一个很值得细抠的问题逼粒。   ●外观大气欠敛存、美赤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时编,我还以为来了辆捷豹妥疲,赶紧跑过去看发现被骗了拐。不过我并没有觉得失落寥科,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尉,并且从设计角度看参牛浆,它在借鉴与融合得方面都很到位褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猛秃煤,我对它的外观设计就100%满意了惦。这事儿对华泰肯定不是个难题履陡落,您看看宝利格还有华泰B11盟冈,都有明晃晃的格栅捣里担。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乒毕膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫,但绕车一圈后我发现鸽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顿补瘫。咱看看数据对比牟土繁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睛郎汲,可以说在各种数据对比上商芥,它“不是第一娠,就是第二”枪编我。虽然在宽劳设、高和轴距上没有做到最大峦,但也不过是一两厘米的差别沤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗓豪,这就让它看上去大气许多四了腊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杀囱绷。   打我接触这辆车的时候坚薯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光千桂桨。在这样的目光中偏突甜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陆袒圭。面对“屁股高蚕、尾窗窄”十、后方视野不理想的路盛E70时取炬携,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峰催。先不讨论这样有多麻烦了凯拒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作味摆坊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧详槽?这点让我心里不太自在渤恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腑,是个应该有的配置风私媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偏芜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕊耸刨。而随着国外皮卡文化的不断渗透廷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酥退,去跟进时代的步伐花。为了迎合市场的变化及用户的需求惹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魏,开始注重宽大饱满的外形设计凛碱舅,并增加更为丰富的配置咀惕太。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毯帆巨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗款硼,整体的风格带有一股阳刚之气措菊。在车身尺寸方面夸,它的长/宽/高分别为番:5310×1812×1775(mm)贡,轴距为3100mm常矛鹿。威虎TUV并没有大小双排之分图,仅提供了一种车身长度沫赖。车身侧面的线条也很平直快可位,外扩的轮眉使其显得更加饱满吕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵聘。大灯采用远近光分体设计锯,其中近光灯还配备了透镜鲜枯,不仅更显精神思,而且还可以起到聚拢光线的作用粱吗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次校粉察,遗憾的是萌榔炔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辽唉渺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纲钞,并且后视镜仅为手动调节拇遂竣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架届,并且还可以对驾驶舱起到保护作用百,非常不错卯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点习劣担,至于货厢外侧并没有再多设置哆丰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翰擞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搽既。另外免,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”籍巳刚,不过据厂家介绍倘幻锈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撤栓脐。对于皮卡车型来说拜图潭,这项必要的配置还是很厚道的喝品。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舰妙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怂扯匡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伎。不过舞娘,今天我来到这里并不是为了滑雪咀咆,而是为了求证一件事情赏刻:有没有一辆车叉,既能够带着一家老小舒适地出游党砍,又可以不惧冰雪炼娃,在冰天雪地中步履平稳地行驶局,同时价格又相对平易近人呢爬蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赔,那么就让它拿出真功夫试试吧宛示安。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扳褐爱,从外观上看顷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藕,19英寸车轮显得很有力量感莲淡厂,也与动力总成更加契合;其它的地方匆,也依旧是酷威的老样子抵临,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唬瘁,甚至还有一些精致的感觉湿储。总体说来屋坟杜,尽管算不上全新车型掂拧锋,但依旧耐看密。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面残搜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抹幌,动力响应良好册凸讥,易用性好船,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分方庐履。当承载着全家出行时愁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况费,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肩凤莎。   至于酷威3.6L的内饰方面遍收悉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柒额鸽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莆耪步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挎。   除了动力系统矗酚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颂蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庆衰啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磁。动力分配完全依靠电脑自动完成焦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粕喘。   有了四驱系统铂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菇彤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撕通森,具有更加粗大的排水通道饰纹灿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窝市红,冰面行驶性能更加出色媒。此外完,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慕,胎面中央多重“Z”形花纹鼓郸寡、针孔沟槽设计镐负、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤徽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弯芥本,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间活背几,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情避。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抖臀旗,它的定位低于1系巾来。但是唐迫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遣碉。另外牛扳,它也提供了i3?REX增程版本颁凹适,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玻膝某,扩展了这款车的最大续航里程彩卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陵莲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流临。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烧戏庆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苯旦。   宝马有没有提高电动车的标准叼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协单屋储?让我们在接下来的测试中找出答案袍陆化。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式软,宝马i3的行驶里程可达88英里薄。相比较而言马膛,?Ampera可达30英里侥靠石,而普锐斯可以行使约10英里戳店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碌榷画,i3可以更多地使用电动模式不袍崇。而增加了汽油机的动力系统翱提,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亲苛甸,357英里和505英里写虹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怂达鸡。这台车约五英寸高爱,而宽度几乎和高度一样白,与低矮流线洗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罚腹贡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潍慨拓,我们没有所需的充电站?谅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式统钙勺。   此外你膏擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴班箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬彪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凑。它内饰精美荤卞碾,融合了许多先进的科技立涡褂,它空间宽敞喘腊瓢,驾驶体验一流描莆蒜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哪人肛,它仍然使用汽油机挖容辰,以作为电量用尽时的保险缓。   第二名亩褪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慷刑炯,科技感十足渤父,而且它也能胜任舒适的长途旅行鳞唤。   第三名坝堂刚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款川肉,它最大的优点就是充电迅速氖午,性能可靠搽泡翅。   然而诫耽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撑凯蜜。(实习编译变粉:徐旦?审稿盛努螺:刘洋) ? 免责声明版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻扦茅,严禁转载回衰疟,违者将被追究法律责任曙。责任编辑貌欠捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒋汀尼,应该说是倾注心血收算,在技术平台上都有可圈可点之处涟,源自萨博的技术是其最大的亮点性嘉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喂女派,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邦腾。在外观和内饰上烩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韧榔,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹅藉拨,绅宝的外观原创度还是很高的涸皇涂,并没有刻意模仿什么车型拷赫,但我们会在这款车的细节上看到凰颈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法榔略咆。且融汇的比较好欠霉,并不是简单的照搬照抄糕。这一点值得肯定罚俏受,大灯的设计十分犀利熬,鹰眼造型也有较强的辨识度暑啪。LED日间行车灯比较醒目箱,穿透性不错碎宿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷鼓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堆必,也很紧绷溺。看起来运动感不错帘画饰,但前悬和后悬的长度较长旱,看起来有一些比例失调昏派。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坛田胎,在视觉上看上去会更紧凑动感碳浚。轮胎的规格还是比较高的功表亨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能需。   车尾的设计比车头更简洁一些矩,尤其是尾灯的轮廓驶脖,设计非常成熟尺。和宝马新款3系很像房仟。除此之外袱囊陆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浑菱。   本文导航弄龄膛:" "  “卧龙凤雏钉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口久好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后判士,便有了三国时期的三足鼎立晃蛾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碧及脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国让寄弗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厕曝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屏丧,然而坊间始终流传着这样一句话宏:“得中级车者得天下”;是的齐寇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甩炒,今天我们会为大家带来两款重量级车型绵戊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”负速淑,请大家继续往下看诺筒。   看到这里大家肯定已经有了答案了埂,没错抨抬蜗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菲借倡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蚊,那S60L是何方神圣凤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花态拷勤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版八,厂商指导价33.49万元坎文,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瘁识授、后排座椅加热棱钎禾、并线辅助曙翁昂、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚊疤墟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚硅,即使不看车标迹赊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃项句笺,哪个是奥迪拢虑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兄揩牢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统达蹦遣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性林,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角木藏,使夜间行车更加安全秦粕钮。两车双色的外后视镜造型别致靶骄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镶井睡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伞醇肆,至于乘用空间如何蕉沪,我们将在空间篇为大家详细介绍刃焦。两车都采用了5幅式的轮毂造型泪鲜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叼补,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晦排恰,整体方正的设计略显稳重畔狙。后尾灯的设计两车可谓各有特色宪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赊此,设计感十足疏戈虎,而奥迪A4L的尾灯更加修长统寞,视觉效果出色澈矗商。天窗不仅能够增加车内的采光裳隙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雀瑰券。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心募瓶洼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习籍幻。   本文导航槐窟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绢玖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶侍,配置也能满足一般家庭的日常需求施贸。对于这个价位的小车来说凉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纶八,在这方面韭俩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坡吨策,就算是与它的直系前辈骐达相比忱,也不遑多让梁韭吭。然而作为一款家用代步小车咀锭,它也并非完美定疼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叭仁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瘦输犬,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐,跨界的概念噱头大于实际多穷。 "   技术革新日新月异的今天锭臣既,车型的改款换代再常见不过核效,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变录扑,同时在动力方面也增加了1.8L僵珐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛾筹拢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靶磋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概沙陶,但它的实力不可小觑迟虹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虎廓连。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甫食黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饶沸。既然实力不容忽视飞按,价格又有优势尸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畏胖。" "  版权声明挝矛:本文版权为网易汽车所有些,转载请注明出处亲春瓷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勾,全新的品牌全新的车型掳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晒稼俱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改耍克斯汲吨难,在2013年复叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月怠阂,堪称是这个区别的标杆级车型态汤,观致3要想在这个领域取得成功惭篮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迟内,看看是否有优势能吸引消费者关注邪。 外观风格各异   先看外观方面攘喇,观致3展现出大气得体的风格涛普,不像速腾那么沉闷单调睬陵女,且有着自己的灵动个性;而讣Γ克斯则是完全偏向运动化的风格抱,典型的注重操控性能伯仆廊,突出驾驶快感的性能车型稼巴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橡,与观致3区别明显泡梁脱。两者主要是风格差异伟码,外观上分不出优劣坞酸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上每浑,观致3丝毫不会逊色于竿鹌矗克斯车型涵。 尺寸对比 车型名称 副竞桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓟,两者也是平分秋色涵,车身大小相仿憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势相幢彪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淮蠢,观致3要大于傅ザ幔克斯铆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旁输宪,尤其是腿部空间较为宽松堪际朗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜闷衫妫克斯在后排空间布局相对紧凑挫霸广,而后排空间也一直是各代讣拢克斯的软肋套。 价格对比 赶兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上履,赋叵克斯则要比观致3要更大一些昧,在不放到后排座椅的情况下偏莱,副急恚克斯的载物容积是530L攘勒焊,而观致3只有430L板,100L的差距还是能装多不少东西的痉。而在需要有更大空间的时候谜桂点,两者都可以放到后排座椅秀,放置大件的物品吝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间地侠墓,观致3和盖冢克斯三厢都是11.99万起步沫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粪材喊。而细细对比价格表可以发现舵,要选购自动挡的车型惹,溉等祝克斯最低仅需13.09万取密,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合干搏,观致3则需要14.29万卸,这个比起附?嘞郑克斯有1.2万元的价差玲灌,当然在内饰配置上会有其它差异乘嚼们,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娥,可能腹胺傩危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捅。 挑选合适的爱车吠娃,看专业导购兴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穿纫?   扫一扫胚顿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普黄千。风云2舷阑、E5报、A3以及今天评测的这辆E3长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛免桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛙税块。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锹山。从这辆奇瑞E3来看揽地,外观及内饰都有着很高的原创度华杠手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锻话。这让奇瑞的产品线更加丰富娄财攻,但也让消费者选择起来有些头疼纤善。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腐隧,也从来不缺少“明星”踞炼,“沉稳绅士”大众速腾袱逗、“狂派斗士”福特妇罕耄克斯等都是热门且销量稳定的车型部赦,不过要问哪款车型最近销量最高溜,还要数“逸派高手”日产轩逸福翰疤,它已经连续两个月销量突破3万迹温呸,坐稳了桥车销量的头把交椅剧霓毯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡危磺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢项彪?下面我们把两款车型拿来做一次比较脱社淋,或许能看出一些端倪瞄烤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狭成豌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盯传送,入门价格上炯,风朗比轩逸高出2.08万元睡希,表面上看价格描,轩逸占有优势起赣办,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型算嫡泥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元律帘聊,这样看来钠敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐变剩,等国产版风朗出来后捶扫,风朗在价格上反而会有优势也说不定漆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大耿纱卧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一壳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刮寄虎,下面我们来看一下赔错。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表季面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烦联,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拌。质保方面窍峡情,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漓览。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匙藩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旧诵烤,最大马力已经达到了170马力交,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呵修。变速箱方面钝澳,逸动采用6挡自动变速箱枫谜汕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炔泥蹲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色很,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叔。 免责声明板:本文仅代表作者个人观点封菏,与环球网无关党翔惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬桐闭,对本文以及其中全部或者部分内容部、文字的真实性莲镀广、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺魄渴,请读者仅作参考副菏,并请自行核实相关内容懦翅蹦。" "  近两年拢,自主品牌进步着实很大醚佰,无论是从设计方面缎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刊,甚至可以与合资车型媲美股道巷,山寨伯复椒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酥。在10万元以下紧凑级车型中诡把灰,更是自主品牌的天下摊,凭借比合资车型更为出色的性价比侮跨,吸引了不少消费者的关注滴鸽肺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市添葛幢,一经推出便受到了极大的关注疗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力京吾勾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惦,包括动力在内趟娥盎,新车共有20项升级捻籍隧,本次共推出8款车型堕截,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磷,售价区间为7.49万-11.79万元房。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奖农赂,近来也是频频出镜朝临,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅郏控大玩具车”的名号名极一时叉棵楞。速锐共推出了9款车型储,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倘氓葛,售价在6.59-9.99万元之间柯户。   单一来看传澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亢形,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃缝,看看那款车要更“精”一步玫皑。" "  新君威变得更好看了部伐闲,配置也进一步提升酣,新加入了一些科技配置师烷蟹,比如智能交互系统骇彼井,BOSE音响等等呐。这些都是新君威的改变之处枫咯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型般,售价24.59万元鲸,作为一款定位中级运动型车的新君威膏屁假,品质感一如既往氏恭兼,操控性也非常突出崎捎佛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威节甸,以下简称新君威浇,外观相对于老款进行了必要的改变嗽秽冻,毕竟老款车型从上市之后袜乡欧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳去啼丰,新款在大灯掂莲川、进气格栅料、雾灯判、尾灯贿荚、前后包围都进行了细节的变动蕉。   在新君威上躲屯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勒瞧惯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茂叛,在操作上没有太大不同醒饰廉,轮毂方面泡桥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂会,轮胎品牌依旧是普利司通溶鲤妙。侧面造型基本上没有变化山,侧窗所占面积依旧较小欢晦。   车尾的变化还是比较明显的插蜜拴,这主要来自于尾灯的改变譬。新款尾灯全系标配LED灯碘复茄,并进行了熏黑处理敬。尾灯的轮廓样式更加犀利宿,个人认为要比老款更好看咐实冈。除此之外查惟磐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硷帛剧,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒋。   本文导航盖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击新,颠覆传统的外观败甩傅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犀轰斥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距迸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芦坝理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涸怂,足以证明其强势的地位尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盘牌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狠谁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里屡背。(温馨提示谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谷顶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墟闯。)   自由光基于全新CUSW平台打造没,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱粹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磐蚊岸,圆润的造型是其给我们最深的印象妻邓抠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镭宠霓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腾,显得简洁利落诗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷尚,显得净雅别致挖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拴,主要表现在其大灯的表现形式上睫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球对辆汞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搜妹费。两车大灯配置基本相近芜清掂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栓逻窍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纳,车道偏离预警系统据嚷炯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铜醋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势单壁凸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎概。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渤迪,其尺寸差距就没有那么大溜埠败。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夸扮盘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骨牡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悲每世。奥迪Q5采用两边单出的排气管苯秽淀,在气势上略胜自由光堵些鲤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柏棋即,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筹楔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕,磨损线束保护层佬车毙,存在导致电池损毁的隐患计。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痰枷陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坦蹭,称9124辆V200受此次召回影响蕾。长城汽车正在邮件告知客户碘,并建议联系当地经销商进行检查维修病皖。   据悉汞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茹。”更有甚者共兴,线束可能会内部融化典。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冯碘辨,目前已上报了数起线束故障祥祟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氨欠,不能够给电池充电多规,车辆也无法启动纲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型势,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岗痉号。   克特里尔先生称宠,检查故障预计用时20分钟董,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟么搜伺。如果绝缘保护层磨损严重兰面坝,线束已裸露敲,则需约两个小时以更换整套发动机线束涧记。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恼窗钉。此前丝窍滴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聘叛刷,2010年又因手刹故障而被召回撬屡。   2012年悲顶惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缎,长城V系列也在其中喜伐劣。当时碱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片施,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妹现估。然而定,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攘儒疯,更换车辆共计超过1.5万辆瞳。  》泄病(实习编译宠曹:王萌审稿但:刘洋)   免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载冠微,违者将被追究法律责任乖邓街。" "  随着经济的快速发展痰暗活,购车群体的年龄层次也越来越低建赏伪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徽纤输、省油狼谈辣,而是追求个性和时尚设计抬鹃嫉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一京刃你。作为跨界SUV副,它们在造型上将年轻温济、时尚展现的淋漓尽致坎曙清,完全符合年轻消费者的审美需要歼份联。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猩轿,来看看到底谁更适合你害刨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV充霖皮,相比2012款变化不是很大痹,只是增加了配置和车身颜色蕉泊寄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缅塑,售价分别为21.98万和21.47万浪踌蕉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坏,但风格却不尽相同庐岔香。斯巴鲁XV外形显得干练钵河柔,车身线条硬朗吓散,富有力量购茶,越野味很浓痞度泻。而标致3008外形偏向都市化设计膜誓蹿,饱满圆润的车身凸显时尚感羞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洞故。   车身尺寸方面有所差异迁化舶,不过并不明显幻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)办,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撂灌阑。斯巴鲁XV车身更窄朴,同时也稍长一些噶济。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锻魏,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫宦。而标致3008采用半圆形中网碱,镀铬亮条包裹显得很精致搅诲畔。两车前脸分别展示它们不同的风格惠惮,同时都包裹塑料黑色下包围盖僵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挛挝汲,远近光分离灯组设计仆迸咐,造型普通篡,配备有示廊灯簧宦疽。标致3008同样采用卤素大灯刮湃狙,不过加入透镜萍率台,不仅聚光效果好钳贾,同时美观性也不错河烧凯。另外蠕单,还配备LED日间行车灯姥。   在侧面闯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俗,比如非常倾斜的A柱咕,同时将后视镜位置后移诗爬皮,留有三角窗减小了A柱盲区诽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靠伤题,有利于减少磕碰的维修成本榔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萍,注重舒适和静音性丰疾,双五幅轮毂很有张力雌。相比之下龟绦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦嗡,与黑色下包围搭配运动感很强烈遁鞠队。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灵壳喝,同样注重静音和舒适性筛贿嘘。两车的备胎都是非全尺寸设计撼态氛。   相比前脸岁,斯巴鲁XV尾部更个性伺莎,辨识度较高受片赌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龄簿,镀铬亮条的运用增添了质感害价粟。 标致3008尾灯加入LED灯组讲惋衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堂琅,但是块状尾灯造型很独特吹腊怕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像试幕鹊,标致3008同样配备倒车视频影像僻,另外伪澄广,还配备前2/后4颗雷达探头豹痊随。" "  在过去的一段时间里笛,概裕克斯甸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挛软。时尚动感的外观犬充腾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聘焊司,成为了年轻人群青睐的车型秘汝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泰暇,科鲁兹掀背车则是新进的一员搬,它所要面临的是一场“无言的战斗”凑汉容。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胯槐娇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腿雹,但却带有美式车应有的力量感惩肝,总体来说它的设计很适合国人的口味孝乔舞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炼诲猎,其三厢设计有些过于保守吞斯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稍,为了能够扩展消费群体钡,推出两厢版是其最好的解决办法妒妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话从辽氛,你几乎完全无法识别它的真身篱算程,因为它与三厢版保持着高度的一致性呸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绣稀,很好的诠释了彰显力量感的诉求入甜俩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慷韦瑞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伪卢丰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾咐纳,但实际上它比三厢版短了不到9cm膳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卞袄,后窗与尾部的衔接并不生硬澳,拐角的折翼恰倒好处殴,为尾部增色了不少拓搞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皆,在样式上显得更加简洁浩休,只是与自身前灯组相比硼,在棱角的刻画上有了明显的削弱吮澳。   本文导航庞弥酒:" "  提起之诺妻磺袜,很多人都不知道是什么品牌贯庇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢翱副。只是之诺定位于高端合资自主品牌姑络,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式常蓝腹,那么它的首款电动车1E表现如何斑?以下文章为您揭晓贬缕。   只租不卖练蝗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宫瞬,包括车辆租赁并困迫、充电设备勘察安装姬没修、车辆上牌毁辩起、车辆投保孰袄、定期保养俏挝彼、故障维修胸、道路救援先脚蹭、检查维修备用车等弛稀呻,通过这样的商业运营侧涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展环茂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拌,它的卖力需要大家自己去发掘判乒共。不过在发掘1E精彩设计前室蔽判,请先忘了宝马X1沽胶通,否则你将永远欣赏不到1E的美宪。其实1E最出彩的设计在头灯庆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勿。   不仔细分辨的话送磋炊,很难把1E和X1的侧面造型分清箍。不过1E拥有自己鲜明的特点师绢萝,车门下很宽的镀铬饰条罕搪林,和没有行李架的车顶参诵。   相比车头和侧面挽写荆,尾部就让人感觉有些欠妥了岭舞篇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卜拦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冀。   本文导航琼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妨饺性,奇葩的中文译名乘、“野性”独特的外观以及较高的定价僻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首。说起野帝我们不自觉的想起舶,同样在以国产车身份进入中国之后财扒,“改头换面”的法系SUV标志3008卢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稗猜瀑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飞。当然驹示奋,以20万元以下的车型作为主力军魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凑。那么下面我们就来看看垒么,这两款性格迥异的德寞颈、法新生代SUV之间究竟有什么差异具,各自的特点又是什么脚吞界? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丹心魂,首当其冲是价格方面的不同桔贯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孩,不过差距方面不大基本可以忽略溺答,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骸艾。动力方面的表现也近乎相同廊棚,只不过大众7速DSG蓝讹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挥斑损,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些模芯桑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湾涩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔儡腔滔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬湍笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饥检,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栖鼻缉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恃腾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捐鲜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸。闲话少说兼将穷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幌穗。   这次试驾共有5个科目谰獭,分别是1.傲虎—终极绕桩迫,2.傲虎—冰雪连环骑录茸,3.傲虎—短道拉力测试陵,4.XV—戏雪乐园疾嫁,5.森林人—不规则路面自由行驶党。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馅兼,MPV表现出相对冷清的一面橡贪,尤其是中高端的商务MPV吝,几乎屈指可数监胖,除了老牌的别克GL8外翻冠夕,似乎很难让人想起更多车型队。不过在这个还没有完全饱和的市场里凡硕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凶广。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沛拧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楔溪哗?这就是本文将要找寻的答案歼怪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扒托,售价28.38万元-33.58万元拣,目前市场上有近2磁、3万的优惠幅度憋赐涟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棉,官方指导价31.98万元陇岭和。) ●外观解析   从造型上来说圭偷娥,艾力绅算是开创了一条新的路子姥摹良,没有过分使用一些夸张圆润的线条散,车身轮廓棱角分明簧,有着很强的视觉冲击力断冲敦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畔吐,此外淋公,艾力绅还装有一套大包围午坎死,颇有几分运动风范廓,也有着一定的改装潜力藕倡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感火橇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闹颁弛,中网与宽大的前大灯连接在一起犁,营造出一种大气攀、动感的MPV形象脯癸。   艾力绅A柱采用黑色设计俯裳,且A柱的倾斜幅度较大厦巫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荡,总给人一种方方正正的感觉内,后视镜尺寸同样不猩帧,与整车的风格很搭僚,宽大的后视镜提供不错的后方视野警肋,保证了行车的安全性与舒适性篱趣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漓供帘,当然甭人娟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现避,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手田,侧门就会自动缓缓打开缎卸,此外青募回,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菠。如果对此还不令你满意的话鞘圃,通过钥匙同样可以彝荩控侧门丸,确实有些高端大气上档次兄链套。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辅郸沤,轴距达到2900mm盘含,尺寸在同级别对手中并不占优势清秤,与GL8相比鲁嘘嗽,仅仅在高度上略强于对手抚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞭郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妇佩瘦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旧构。整体线条依旧硬朗翘,尾灯加入了时下流行的LED元素郸,为其增添几分现代气息糙祭歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及共禾,人们购车的选择可谓越来越丰富裁定,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择会癌逛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涵忙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5师簧,他们能够碰撞出怎样的火花纫令,请大家继续往下看筒鸥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贩妥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖伶抽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耽,由于这两款车型出自于统一平台打造限,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间典东。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓝醚,你可以说它带有侵略性享蜂矫,或是富有运动感捷辆,也可以说极具视觉冲击力售,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匠疆。而K5也应用了与智跑协攘池、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纺嗣,使其拥有了明显的家族特质查氛脓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛾潦,极力打造出时尚与动感的流体车身奠骸估,在驶入眼前的一瞬之时努读,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲜抚沛。前脸的线条设计十分紧绷块咆阜,大灯组与前包围向中央区域靠拢楞虱堵,展现其动感的一面迸痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檄,抢眼的外型加之迷幻的光线洼戚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着握策,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稗械。   第八代索纳塔不仅外观时尚睛,灯光的运用也颇具科技感酥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性聪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯守,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂侯蜜,显然这种的夸张设计崇骋尽,使我将其列为变异的种类届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垛力,多折线的应用也使尾部更具立体感察,同时对于运动观感上也有显著的提升沧释,由于K5搭载的不同动力总成脊,2.0L车型配备的是单排气设计理沥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锻售。   轮毂也是一个变化的重要部位虎临共,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刃刀领。根据配置不同凌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分死,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胳,该系列轮胎偏重实用性涵存。作为索纳塔的尾部舜套传,基本没有大的变化姜护楞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示发纯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点几脚桑。   本文导航烦亮片:" "  每到年底腔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾女,地点也大多选择在北部寒冷地区磺幸惯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纱。在临近春节前夕切百龟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脱。   延伸阅读劣拍趟:   之前雀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔贿袭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羞寸犊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的丘。   酷威采用的是电控适时四驱系统徒绊记,中央为多片离合器袄火,由电脑控制来分配扭矩腥,车内并没有任何切换按键蔬匪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防揩剁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施广魔伯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钮,如果想要挑战一些极限的路况的话凸矢赖,酷威还是不具备这么大的优势的堂歧,因为不具备限滑措施暗廖都,至少在脱困能力上会有限制性擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靠刀,采用全新发泡橡胶技术芦垮廖,具有更加粗大的排水通道窃潦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”路垫,冰面行驶性能更加出色渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弯腺派。此外埂,中央多重“Z”形花纹混幕、针孔沟槽设计氛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳,最大功率206kW/6350rpm孟涵,最大扭矩342牛·米/4350rpm聊,在目前的大切诺基长洗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻需,但是会有不同的调教疥到脊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器经,我一直在想杰恃愁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戮捌沤,我觉得这个可以有姜,至少不会和其他车型有太大的冲突吹倒坦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盛惩,路面上的车辙也是压实的积雪手彭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臂铅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懈坞,只要不是过激的驾驶行为姓梆,基本不会出现危险状况率你宫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饭屠叉,建议最好将挡位切换至手动模式梧肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速船私,这要比才刹车安全的多狸,这中方法同样适用于其他手自一体车型米。   本文导航炯憋狄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伟、充满艺术色彩情难,或者是有着一些与众不同的操作模式阀巍。而这辆2008则告诉我们擅,一旦法国人在拥有自身优势的同时敝龄,再把务实两个字加进去勘,那么可能会让其它对手感到紧张勤迪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儒杠懂: 由于本次活动仅为简单的静态体验克掂,场地和车况都受到一定客观因素限制成,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分班,至于其他更多相关信息滑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上殊际,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欧,作为首款引入国内的小型SUV规奔痴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上你薪泵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画袜锨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冒仿塘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜森点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惋枢每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置书,对消费者很有吸引力渡松。作为一款紧凑级市场的生力军车型仆韦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戈沧。   观致3共有6款车型癌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型且颅,售价为11.99万-16.79万元区间亲。因此锰氖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较傻蜗希。对于中国的汽车消费者来讲排,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猜。要知道自2006年上市至今侗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腥按。那么男,作为一名后生的观致3络,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢念灭潦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中告铜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翘悉蓄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拷缺:16.78万元)来进行比对矾颂。由于两车的售价只相差0.01万元唯伞,这也令比对的本身相对公平一些楞床。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间另隋,我们测试过高尔夫7顶配车型灭祥忻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕谢,跨级的配置也令对手望尘莫及嚼。但这一切胁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重激皑孟、最需要的因素嗓。对于高尔夫这样的家用车悉慨户,在使用的维度上做到出色缸,才是它的本职洁。今天凤你朽,高尔夫7又来了籍极,这次是全系中价格最低的1.6手动型具芹慷。动力称不上凶猛趴倒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帽好,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猴寝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膘,必定有些硬实力蝗醚。空间满足舒适乘坐磁翠涵、常用配置齐全莱哇,动力也能保证提速顺畅唬。但对于这一类的畅销车暑溪惭,最重要的是它必须耐用梗垫,不能隔三差五地就往修理厂跑瞬荒,也不能冷不丁地出个大毛病奸。这么来看樊淌钎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涂哪鲍,故障频出秦,这点很难让人满意旗市炬。毕竟溪擅,大众车能在国内打下当年的民众口碑捕档,靠的是皮实耐用的品质斯婪妊。在我眼里碉会,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境首扒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型费锚,高尔夫7车身长度增加56mm兢帝,宽度增加13mm庇,高度减少28mm汝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楔稠,也更显扁了奢铅。   如今坷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芦。这个配置的增加花,为日常使用提供的便利性还是很大的少。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气默,要知道付ち俸椋克斯共槐暗、英朗等竞争车型都是16寸起步了惩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性私吨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沤顺沤,这套胎居功至伟侨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸽痕,如果您拥有过高尔夫4程孪案、宝来或者帕萨特B5的话桐,您一定会理解我的意思勿危。没有复杂的配置杜眠涩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则具俯,瞬间就能上手楔。这一切都似曾相识浑收。   在1.6手动版的高尔夫7上递剖矢,您看不到任何高端的娱乐功能獭副鼎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怂拱桑,但我认为这并不影响操作便利性绊,最低配车没有大屏幕很正常蚕闻圭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箩隙羡,车辆静止起步平顺性不佳梅半,油门给少了刹车不松开卯该,油门给多了又会猛窜错送,让人抓狂蒜病。但今天这台1.6手动车型粪,上述症状全部消失宋弓。起步轻给油即可稿肉,电脑自动调整喷油量星,使其转速稍稍上升拧邵,令发动机不容易熄火扳,等红灯嘛头、坡起都很方便乌赤太,使用起来当真比顶配的舒心多了翠梨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挂,让人捉摸不透驴奖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雹炭,用料优秀被认作理所应当效。在数年的成本控制下募,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质首犯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范同辞。对于大众汽车而言财,这样的结果也堪称可笑了梦吠海。   没有真皮座椅料粳轨,您会失望吗入?我和同事们都不会歧锌。我认为从适用角度上券承,织物座椅与高尔夫更搭叔。这套座椅的缺点珐褥,在于椅背调节起来很费劲牵,而且要是有个腰部支撑就更好了钮澜。纵观高尔夫1.6手动的配置奠楔火,我认为作为最低配车型芭龟,功能简陋一些并无大碍朵,该有的它也没少耍拆,并且绝大多数的都还好用衔赶,如果您是为了舒心实用岸苫挝,我觉得它能满足了妇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磕监,对于购车需求的国人来说撤,一款看上去体面骂龄挠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钢亢,只是碍于可选择的范围有限烘,但凡有一款出类拔萃的新车型勘,必定会迎来极大地关注日铣。对于25万中型车这个级别枫霸汝,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙幢压怠,而福特全新蒙迪欧的到来洛搞苹,分走了不少的关注度焕坞,选迈腾还是选新蒙迪欧譬,对比一下就会发现吧,挑战者颇具实力纬逢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墙,售价24.28万元蓝短沛,和迈腾 2.0TSI 豪华型第掣呛,售价24.78万元姜扩,均是各自车系中的主力车型瓮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗣,兼具个性运动和居家商务需求嚏扔蒲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抵柿弧,极富攻击性题,对年轻消费者有着很强的吸引力理关,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娥哨漠,入门的1.5T也有不俗表现涟吠。   现款迈腾严格意义上上讲郎酣急,只能算是半代升级汗蔬,是在老款的基础上升级而来埔檬。迈腾整体延续上一代车型的设计时搽戒,符合国人的审美庆,经过加长的车身骇是盾,带来大空间的同时腿,提升了行驶稳定性及舒适性凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面燎磁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狗伪抵,轴距达到了2850毫米愤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谁矾鳖,整体比新蒙迪欧小一些匠,即便是经过加长胳雄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧珊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漆汐、加热谩、折叠拜嚏臼、记忆 电动调节吨、加热香、折叠浪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎念玲衰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了得。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玻,不仅科技感十足枷溉危,还具备随动转向萍、自动开启等功能纳赡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荣剩。天窗灭岁旗、全功能配置的后视镜等邻环编,两者处于同一水平凯娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侯闻,对称的T型中控台中规中矩氓棱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作错安湃,主界面被平均分为四个区域粪,分别显示电话损粕、导航钵唤、娱乐和空调四项基本信息介炊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咳必汾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感角。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珐棠拜、6碟CD等配置沥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步物,迈腾更像是上个时代的产物胁窃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棘列,相比迈腾的2812毫米滔,略占优势溪,但二者在乘坐空间方面嗜趁媚,都已经足够日常使用团。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膛破,满足于舒适和运动的双重需求雀哺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隘跑凤、方向盘换挡矾,以及原厂导航等配置患泥狡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侵豢儒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚菊,最大功率178千瓦哇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱描襄荡,平顺性和换挡速度足够出色辈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裸斑权。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃,最大扭矩280牛米狡,匹配6速双离合变速器力。当年迈腾这也算是黄金动力组合娠,但与新蒙迪欧相比朗,参数差距明显崩栖摄。   保养方面士,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里来,建议日常保养周期为5000公里左右笨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒芥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右估岛稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扭撕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忻掇拼,之后保养周期为1万公里涩。小保养的费用在600元左右迁,需要更换机油机滤疽碍恃,大保养的费用在1100元左右歉,需要更换机油三滤劲巳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇顶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剁缝落,相比迈腾铣汗绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外解,还增加了头部气帘和膝部气囊稳熟。并线辅助功能也是迈腾所没有的芍拢轰。   点评浆:不可否认奠,大众品牌进入中国市场多年第猜鸥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稼拘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叙裙,无论配置水平还是动力系统寝,都已经没有什么优势了们,抛开迈腾一万多的优惠宦酒纫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梦委沃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚戳痔猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隙烽:本文仅代表作者个人观点脊,与环球网无关新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔己,对本文以及其中全部或者部分内容电、文字的真实性却吼、完整性辞、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考溅剔,并请自行核实相关内容碘勿仓。" "   “北国风光酬九,千里冰封梨权酞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刹荒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斯埃,对途乐而言这不仅是一种新的考验泻县,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战百街坡。 外观亢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剩邢角,想必对于多数人来说坤,它的名气比兰德酷路泽小很多脱,但并不意味着就要比竞争对手要差奶。外观方面途乐外形实在太大了崔,有点圆头圆脑的感觉侵傅劝,比兰德酷路泽温柔了很多商,缺少了一些很“MAN”的元素含工,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锋配。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛棺佰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翠换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吩叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念四抢。中控台看上去很有档次蹋,各类功能按键排布也十分清晰唐唇雾、合理碑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处势稗嗅,完全遵循了游艇的设计风格息佃,宽敞祷、舒适酬、豪华效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰权佩鄙。   小结翱: 从外观内饰的整体表现来看级通鞠,可以说途乐是一款成功的车型嘉毯榔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题错棱攫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅,如果“沙漠之王”远离了沙漠凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旗,这也是我们大老远来到这里的最终目的碌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绿,人们首先想到的通常都会是奔驰搬、宝马汗塑、奥迪呐漠付,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹄墓姆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴士币廉。但是说到文化的话还炒问,就不得不谈到今天的一位主角晦,捷豹XJL借传殿。相对于奔驰这样的全能贵族来说娜绦献,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吼烯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗混忻。   作为进口高端豪华轿车了橇,相信奔驰S级大家都比较熟腺,而捷豹XJL依旧比较陌生蔡,捷豹作为英国豪华汽车品牌略骚,也有着将近百年的品牌历史答,虽然品牌认知度不高偿非,但这头豹子可不能轻视赏梆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈曙点,价格都在120万左右悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饺秆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞠驴祟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窗,其实捷豹和奔驰早就杠上了米舱添,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辫赋瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歼涵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撇男贾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话融,你一定记得去年上映的《007刮琳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车培姜,没错就是捷豹XJ便描推,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晚弛,里里外外展示着它的优雅与稳酱邢恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绵。   无独有偶龟搽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯贿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笑,虽然不是目前新款的S级羚褐琶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皑篮嚏。   言归正传瞄敲钨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墒,不过两者的风格却截然不同思。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埠备。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讳,在当前时代也更加与众不同净。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贿凑泻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阜姥虹,的确奔驰S级是同级别标杆碗,外观轮廓延续了上一代闹,细节之处更加富有科技感稻锤溶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎朝拇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气典,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度愤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狄,比XJL更加强势甲,这就像两个高人抨堕涛,一个低调一个高调而已龋。   大灯的造型也风格迥异灯嘎戳,XJL的设计更简洁翰微,内部采用传统圆形元素陡厂,使得其眼神也更加专注钾屎辖。而奔驰的大灯设计更加时尚色,内部流畅的菱形也较新颖垄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛缎场,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车读廖,光前大灯就使用了五十多颗LED体锨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梁翟角,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锨弥,更加沉稳既遁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通习付,但硕大的车身同样沉稳缔蹭,硬朗的线条也更加动感晤巢颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桑惧防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钱菲,这也使得XJL的车尾更稳重偿涤,而S级更挑逗人闺捷玲。   尾灯的设计琉抹,捷豹XJL采用纵向设计会,并以车身腰线融为一体秋春,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过年,整体轮毂简洁不繁琐躲徽皑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卢括,内部灯组造型是一大亮点隙秀但,点亮时相当好看脖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钱红馁,并没有过多的修饰痢逞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焙,就如同一件高档西装撇功炼,某颗精雕细作的纽扣就足以抡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黄,相比奔驰大气的轮毂氛,捷豹XJL的条幅更纤细晚,并且在条幅样式上也更加精美和运动裸春低。尺寸方面XJL为19寸谋隙嫩,比奔驰S级的18寸也大一圈池,轮胎方面同样为245宽度评辖起,不过与奔驰前后同宽不一样受瞳筛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掇皇垄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌凯帝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兼,旗下的GS5慌陆、GA3枯、GA5几乎可以与合资车相抗衡配狙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上火遍栋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的环蔑械,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑稹,由于试驾人员较多咎珊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烩抡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统力士丧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳。   现场测试场地为两个圈形场地书,两个场地项目都是一样的伪陡缸,可同时进行两组试驾识,场地提供了直线加速搁圭、紧急制动瓢亨、蛇形绕桩沏脐从、麋鹿测试四个项目观,可以说涵盖了大部分的性能体验舍隆。当天试驾温度为零下十八摄氏度阜,这样寒冷的天气被抽,面对半冰半雪的湖面贬罢吻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泉匈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似链尚藩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梗,TCS系统介入貉擞,防止打滑的发生稻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机群,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酪峦,最大功率救娃司:90kW(122马力)/6300rpm敢垒菏,最大扭矩蛾手擂:153Nm/4500rpm斥。而这次试驾的车型中没有手动挡千督,均为4挡自动车型赏将,动力表现可以轻松满足日常使用需求豹父位。   起步于加速初段油门如果踩的过重筐痘膊,TCS牵引力控制系统会即时接入扇急怀,并且自主减小喷油量式,从而避免轮胎打滑灌教,这一点上GA3与GS5表现都不错蒂。加速至60公里每小时后募隆,紧急制动倍椿柑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剔切,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骏蚕嘘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惺盖踩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吓蚊寿,未出现侧滑盾。   本文导航欣题:" "  提起中级车溺翻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择客菜沃。但要是预算有限栋,面对这两款车型还真有些底气不足芭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莎。好在现在中级车市场一片血雨腥风绍馁篱,改款K5已经于近期正式上市街排琶,延续了韩系性价比超高的特点袱粒。这次洼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腿,让您的购车选择更加丰富矢哇毙。   没错迫侮,此次选择的几款车都在18万元区间内渐同。而且颇为“巧合”的是擞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湘梗,也堪称中级车的黄金动力之一辆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胁。既然如此蔑巾绘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阿菊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叮受。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)无敲,动力参数有小幅度的提升兢菏拢,燃油经济性也有一定的提升撂媳吼,但依旧没有给人留下深刻的印象汇肛北,尤其是我这个09款嘉年华的车主离炒偷。如今镁堡,在配置依旧丰富的前提下形脊径,它换装上排量更小渐贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机列,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戊却发,这一次似乎有点看头了干惦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捌,它的来头可不少浓翁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睹霞嗜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锰康,可谓是福特的明星产品凶海响。我得承认这些奖项来之不易艰讼从,但我更关心的是硼,它依靠什么亮点来获奖商适秀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绘,震动及噪音抑制能力如何篱恒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誓梯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掀丁管。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秃官剩、涡轮增压以及进排气可变正时技术肠。在这些技术的支持下腾双,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豌。反应到账面参数上希匙,它的最大输出功率是125马力泪籍蹲,最大扭矩达到170牛·米挂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媳档。   另外形,福特也针对其三缸的结构特点毕肖袭,对发动机的震动耽、噪音等方面做了很多优化和改进瞥哺典,比如喷油器及油泵柔性安装急、皮带润滑蚂爽挪、缸盖上方吸音泡沫等等隘撵屁。为此鹿迷筏,我先后做了两种情况下的简单体验般凡瞎:1假喜攘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹬、在静止的状态下翔农梁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妓兽。经过细心的体会和观察后莲,我认为结果让人满意晤功,发动机的震动轻微讽俱般,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伙,但也不大碍事矗。事实上石帮乖,即使我细心观察轿刮透,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沉。   看来之前的担心有点多余衡闭迁,还是直接上路试驾更加实际顷动喜。它的电子油门响应依旧很灵敏唇略,轻轻触碰油门踏板贸驳,发动机的转速表指针就会活跃起来被。幸好油门的调校比较线性呵弹募,分寸拿捏得体澳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笺锈。同时粒反,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉籍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩版,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦丝莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烙湿。即使在低转速区间仑颓璃,发动机的动力输出也很活跃旱方骆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奇。同样受益的还有动力输出的持续性扣捐屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路芒蛾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h令,而且整个提速过程顺畅自然坟聪汤。只可惜受道路限速的制约午暑赶,未能继续把速度往上提海继,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靶柬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契详,升挡动作迅速乖,在D挡模式下正常驾驶搐爆,1700rpm左右就会立刻升挡莱,让整个加速过程更加顺畅自然榷。然而灯陆儡,在遇到拥堵路况的时候踏砷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感时奇侍,幸好并不是特别明显朔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肩鞠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滥昆昆,除非你把油门踏板踩得足够深如臣,否则它不会轻易降挡瞧疾。   变速箱切换到S挡后礁琴恋,油门响应速度稍有提高猩酥,而换挡转速则提升到3500rpm颇焙,动力输出表现得更加亢奋夕逼。味道对了慌沃,这才是S挡该有的特质瓜贾细,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耗。当然涝搓驾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式榷舜昆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮思恫,至今我仍然未能适应卑救。   其余部分与老款车型基本相同嵌雌箍,方向盘的转向精确毫渭、迅速己棚舜,甚至有点“贼”都顺扮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舰封,对车身的支撑力度足够揽浑彤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显构,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黄,同时也确保了车身的灵活性莆。但面对减速带这些大颠簸时耍度,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哺。   在动力水平得到提升汞、操控感被保留下来的情况下覆刊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顷,开起来更加得心应手苛地揽,也更加有活力武论。这点值得欣喜粕,也是嘉年华的进步萎汀苛。当然垃绿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方提叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擅翟挪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹤券弛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晒临杆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疽螺,不过众所周知牟栖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贺,而是换装了大众全新的MQB平台羌长坊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂口聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助景持。   首先我们先来说说平台烙慷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒氮屋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狄涧冉,PQ35血统也就不在那么纯正阶长啤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阔剂峭。   平台究竟是什么港茧淀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捌,它们会采用共同的零部件鄙,采取相似的地盘话、车身结构馅党、形式结构以及相近的生产工艺峭舱、轴距等牢,以此形成车辆生产的一套完整系统挞蔡,平台生产的战略是当前产品在开发中档健工,最流行灌、最科学矗祁、最节省人力箩斡、效率最高的一种开发战略犀瓮逃。因为对汽车厂商而言慈够,可以在有效控制研发资源墨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情督。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颠颠劲,并看看它们之间存在什么差异奢沤送。   PQ35中的""P""代表平台闲赋,""Q""代表发动机横置拳屉,""3""代表A级车攀,""5""是指第五代寇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件催,采取相似的底盘洁、车身结构驴、行驶结构骏、相似的生产工艺以及轴距等骗魔可。由于研发时采取了已存在的""模板""缕沉店,不仅使车辆研发缩短了周期驾残按,而且共用的零件大大减少了生产成本架替,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笑履。采用PQ35平台的在售车型有途安番、开迪超撩、SCIROCCO五唤、奥迪TT瘁兑切、A3新膛湘、斯柯达明锐等车型双惜尚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娠故勤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龚、大长度激光无缝焊接瓤、双面镀锌高强度钢板窝卯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等录,但如前所述貉九,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捍告。   MQB男ê鹣块化平台是大众最新的一个生产平台醛,也是此次第七代高尔夫使用的平台歪纯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制发,并且可以共享比例达60%的零件跨凑瑰,包括同样规格的发动机贫么林、变速器等鸥寄傅。MQB平台的推出两牢,将会取代过去的PQ25镰茅、PQ35和PQ46等平台酞梢背。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辜典卵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摆敲恫,不管是传统动力簿呈春、电动和可再生能源动力炔诡斑,或者汽油机酿弘妥、柴油机攫写、混合动力系统宝竭蔷、纯电动系统净、天然气发动机韩祈怀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装额。另外粹蠢,MQB平台还可以对轴距嗓店、轮距壬蹋搪、前悬和后悬等部位进行调节潭芍。另外此平台可以生产从A0级犀蒲帮、A级到B级三个级别的车型晨镀。这是PQ35平台所不具备的瑟勺洼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贺钦末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寸详耸。相比几个欧系对手伯氛,宝马的动作显然慢了半拍晶床情,继5系旅行版之后墩廉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售被。当然有时候来得早不如来得巧韭,只要给足了诚意茂衬镭,迟到了也未必没糖吃枢对。   对于3系旅行就是如此枚,在它到来之前牡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疼频,作为后来者斤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咳挠,就更需要拿出浑身解数了芜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖,下面就来看看它究竟有何能耐巾手撤。   还是从外形开始说起胯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫂讨,其底盘代号为F31啃,依旧是标准版轴距擒鞍规:2810mm霓弛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姆涉,这仍是个相当精干的长度了煌,车身“三围”基本和三厢版一致交秃簿,只是由于行李架的关系罕,车身高度小幅增加了21mm碧。   我们测试的这款328i旅行版妻,还搭配了M运动设计套装盖既屋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惟搁,闷骚的感觉立马出来了伸济,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摩颇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怀拨饱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性录啼,这和旅行车设计的初衷相悖妹。选择18""则刚好合适灯吩桂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)光楼荣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磁裂,用一句流行语来说就是称:低调奢华有内涵似敦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度监娄,从这方面看柏戈扁,3系旅行并无太多亮点臼翰,车尾的造型显得有点过于刻板擞圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恰屁。相对来说并没有对手做得那么出色捕,V60和C级旅行在设计上的看点更多释该。另外逢参,虽然采用了M套件躲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庐,看起来实在是低调过头了挺。   外观总结爆倒:如果你是3系的铁杆粉丝菱具,但又不愿自己的爱车烂大街帝潜廷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坍灿烦,低调中透着股狠劲儿轻,闷骚人士的最爱氰来。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章回,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辽收。但俗话说臣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阀幕坡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何响?   车型的选择方面疼瓦葡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腊评蹿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戊蓉喷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑青弥需,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刮纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸书把隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绘兴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜瞥钢,再辅之以保险杠的少量镀铬罢筛屯,前脸看起来一如既往的简约和低调拦。车头多条轻微隆起的线条唐,包括引擎盖上也是凹凸有致上劫蹬,则让低调的前脸显得浑厚有力伍擂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垢,外沿继续使用镀铬装饰睛彼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻形苹,也更容易让人接受吼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匣惊皋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恍,一个氙气近光灯钎,一个卤素远光灯剖撕灌,外加环绕半圈的LED日间行车灯恋,没有任何花哨的设计梆疽,注重实用疚努。而作为玩灯行家的奥迪贿截,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唱华赤,配合上单颗远近氙气一体前大灯访羔,杀气十足点懂店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纺港撤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慷杏,看上去随时有往前冲的冲动私默,非常动感和迷人玩猛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌凌,看上去从容而又优雅息叭,有点儿荣辱不惊的味道冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卫琴,毕竟走的不算是一路的风格了乳。不过罐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了康杯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感文。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菏貉捐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垂儡,变成了矩形倒角式的设计灌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悍尺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脱鸽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荣。   尾灯方面溶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型素,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困,而且LED元素的缺失也实属不应该桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型施滇币,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遣毋,低调依然是奥迪的责任狼溅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭憨问,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钩嘉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep令,一个拥有超过半个世纪历史砰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸿,“男人”色身、“硬派”苯龄帝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爬。一个如此坚持传统的品牌膛豌龄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琳耗,这对于很多人来说是难以理解的事实靶阑炼。坦白讲娶秦,一向不以貌取人的我哄某钳,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品同滔鸽。无可否认溶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的守冲,也必然成为人们茶余饭后的谈资肛箱蔡,但是就只有外貌是这样吗姑?难道它没有Jeep的传承商茶?这是我最为关注的问题扛顿森。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舍匈想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僻串。由此可见些佳虽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惫窟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枪窜茬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悼鸽,首先必需要有一副好的底子佬酞蛊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼。根据越野性能的高低搓堂些,依次有Active Drive I角、Active Drive II和Active Drive Lock三种描。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固郴咐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡李勃,并且还具备后桥差速器锁止功能殴输努,实现左右车轮50:50扭矩分配玩寞快,攀爬能力自然是三者之中最强的咸暖。   除此以外患痴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶嫉吭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坤、28°的接近角丘堑跋、32°的离去角存捣狼、纵向通过角23.3°骇缝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抨季,要罗列出来的话其实还有很多烯,但越野并非纸上谈兵纬默嫩,要真正体验到它的实力懊,还是得把它拉到荒郊野岭熔。   挂上低速四驱挡忱谜邓、开启后桥锁止以及岩石模式静掀恋,稳住油门就往上爬潜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邦匪纱,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔼软,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韩。继续往上攀爬免惯,一切都比较顺利豌翘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驾岭腐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力版滴拴。在遇到交叉轴情况时嘿苗暗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钎,配备了后桥差速器锁止功能的它履奉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抚档,就已经顺利通过谅。   这一次越野试驾谢,它的表现我完全没有惊喜涝委,因为一切都在意料之中技。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躺坡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了考。毫无疑问内,它是自由光车系里面越野能力最强的一位介,也同级别的最强骸狈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来环结疆。坦白讲孩卑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓书。" "  在国内的SUV市澈琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纹煌煞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐,正因如此渴菇海,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寡降,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破可烂。   说到大空间卞少、七座设计骗菲藤、配置丰富的SUV钉恕,北京现代全新胜达是其中的表表者磐免散,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韩刚陋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脑,下面我们将对这两款车型进行对比分析拆坑哇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靶写:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尉何,设计上中规中矩搪盘,采用了哈弗新的家族式设计元素劣垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及徊,代表性的设计元素有呈桨:大尺寸U型前格栅爆鹅,粗壮的镀铬横条格栅犁鹃,时下流行的“X”型前脸冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美未扦掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坚柔穆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝馅供,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗蝎帕,再辅以造型锋利的大灯灯组坑吝洼,极富视觉冲击力裂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖乐,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸。" "   源自逸动平台的CS35氨侩疲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敲。凭借欧洲化的时尚外形设计董未乓,相对精致的内饰做工鹅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搂碾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汐。此外搓鹃犊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侥丰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酣,进一步提升了科技感和实用性茅沁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妈,还有定位相同的长安福特翼搏阑始,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妻短,涵盖了自主及合资品牌产品徊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烤释,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羡寐,作为一款新生代豪华运动型轿车譬鼓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系同,也成为点燃这场战争的导火线梁闯。而上市之后沸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决坏疗啸。那么除了运动性能以外深抒秸,这两款车型的综合实力如何呢椿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霓。   虽然说是ATS是一款进口车型泪赴炉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉司,整体售价和宝马3系保持高度重叠姓。从定位和售价来分析捣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫩褂嘉,两车售价分别为43.80万和43.60万袖,价格差距非常腥浴,有一定的对比价值响竿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车道砂搏,但两车所展现的运动风格完全不一样息坪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计离糕偿,车身线条锋利裴凤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性览拨穆,同时也彰显了力量感诡爆薄。而宝马3系显得内敛一些讲祁,经典的""双肾""前脸造型碾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坛顷溉。   作为凯迪拉克家族最小的车型绰疲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艘,除了长度略有优势外午恋怂,其它尺寸都不及宝马3系烦,在空间上可能会有一些影响倡美疯。不过没有关系侈场篙,作为一款运动型轿车肥,小一点也许会更加灵活撅鸡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拭溺,经典的造型更容易接受溯恭点,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穷救闭。   相比之下俩范,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力联湿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胺瓮。   两车头灯布局不同懦辞含,宝马是横向设计邵,开眼角大灯我们已经非常熟悉报闹。而ATS为纵向布局胺可糕,造型更加犀利趣,同时采用的是远近光一体设计侮。配置上都采用氙气大灯拎蔷妇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备集钩搞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能传,但是可惜没有前雾灯少汗谷。   从车身侧面来看辆搅侧,我更喜欢宝马3系赴,腰线更加锐利僻兴,营造出了运动型轿车的动感效果丁诽。而ATS侧面饱满厚实梯,典型的美系车风格唇控。   两车统一采用的是双曲率后视镜啸敞,并且带有电动折叠和加热功能赡,同时集成了LED转向灯寇鹿,显然宝马3系狭长的设计要更美观韦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁扮蔚,警示效果有所提升廓分干。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攘肯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孟,双边双排气管设计也展示了其运动气质讹僻椽。相比之下程荤,宝马3系的尾部显得比较平淡敝售,家用车的造型在气势上要弱于ATS腔矩。   轮胎方面篓捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玻粳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揽敝朴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吧貌毁,都是偏重运动性能的选择坛夸细。" "  提起东风日产天籁肺,人们往往都喜欢用舒适窘弛、性价比高兴槽、省油这些标签来为其定义娩躺。的确猴弗,作为日产在华销售的顶级轿车惧肃汰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态读,在中级车市场中处于上游位置套雾。不过这款车型的加长行为态,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妒,天籁公爵坊,虽然是天籁的加长版本戮讹抄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徘城扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氏剃,挑战更高级对手秽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疤册。   25.18-29.98万元的价格区间菊卢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乏叔。相比同级别对手雅阁贬、凯美瑞蛊、迈腾等热门中级车浚良,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孪弟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垫恭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狭壤,在提供更多给消费者的同时暖,却并没有在价格上表现的有多高调帆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奠嗽党,但是通过对细节的仔细端详劳抱欠,你还是可以发现不少变化之处缎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芳珊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雷窗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沤诽辖。   5003mm的长度与2900mm的轴距姓蟹蜜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吝斯贤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楷险帅。而与豪华品牌中级车相比较岛扔矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躲牢翔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娩堑,整体协调感还处于平易近人的水平牢鬼。   本文导航隧虎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臼人,数以万计的人们加入了摇号大军徒凄棚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哪兔膳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埃记内,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孩,一步到位的想法也被大家普遍赞同俗拐识,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赤枪铆,强劲的动力母奋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杰钞,它们的价格和配置都比较接近枪捂县,下面我们一起去了解一下浩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迪堤侣:15.98-25.18   推荐理由妒:大气时尚的外观泼、配备豪华全景天窗澎吼、全新T动力以及较高的性价比恋喇椭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计槽先陪,采用了起亚家族虎啸式的前脸莆拱温,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肠安,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大燃跋,能够满足不同购车消费者的需求夯忌疼,值得称赞的是问倍扇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感波,在同级别车型中也具有很高的性价比栖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雹悍焙,自从彼得希瑞尔来到起亚后拉邦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸功,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸售袱,大大提高了起亚车的辨识度床京慕。熏黑的前格栅看上去更加动感芭仟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利射谎探。   车身尺寸相比老款并没有什么变化此芍遁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膳骚农,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骂,并且兼顾了空气动力学窃封通,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坞刀钡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浪妻咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豆棚比,LED光源看起来更具科技感娄架。   新K5的内饰进行了小改动钾凭滦,用了和工艺均有所提升恭刷,三幅式的方向盘也进行了重新设计杀该米,看起来更有质感钵佳柒,使用起来也更加方便播退炕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详狡,也提升了整车的档次感肪兼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型森,A柱倾角也随之更大弹骸土,对于一名1.82m的男士来说泄荒堂,头部空间的局促性很明显璃间,通过降低座椅高度后盆,驾驶视野也受到了一定限制佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妙滴,同一名人员在未调整前排座椅后诵,直接移动至后排乘坐汾赋富,腿部空间十分充裕棠平宿,而头部空间也在可接受的范围之内息世。总体而言埃,如果想舒适且安全的驾驶K5罕党泵,并不适合个头较高的人士僵诲毫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞际簧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曝昆,最大功率180kw绍坚,最大扭矩350牛米撇,搭配6速手自一体变速箱靛孪喂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现借巫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臀尽实,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内工,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郊。如果你听到4系觉得陌生糕揽扁,那么当你见到它一定觉得很熟悉擒叛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犁暑埠,无论外形还是内饰都与3系很相像堕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酷降匿,因为在它身上不仅有3系的影子碎戮,同样也有着自己独特的光芒览。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醋,59.6-73万元的定价也高于3系铃。不过其实也可以理解辽鹤犀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慌潭材,而是想要一辆便宜些的“6系”娜水。   宝马4系提供运动逃逞劫、豪华沙、风尚三款套装虐借侩,价格方面没有区别歪绷。车头部分确实与3系非常相近诚匈擅,只有前包围能够明显与3系区分出来帆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痞灵灰。整体来看朗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僳,仅在细节上加入独有元素慕傻淖。 【左哩:豪华设计套装(选配)/右完娃街:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尚,但来到侧面相信很快就会被它吸引论。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墨,这样的立体感是3系无法给你的采。车身尺寸方面陵继,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短势范。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韩辉楞,轴距两车同为2810mm上辜蹄。相比竞争对手村,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赶脆。   由于定位与平台的原因挎怯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谓喝,也达到了对自我的超越暮枢量。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颠。尾部张弛有力的线条魂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茸渴改。   本文导航钩案笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扩漆,2013年又有很多车型和大家见面了缴,它们各自出身不同性格迥异距,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹拖摹,其中原因多种多样官,下面就对它们的表现做一个简要点评浑律,并送上编辑们的新年寄语秋揭。 东风标致3008   上市时间舰赊繁:1月9日   售价讼燎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨椤,法国人终于坐不住了皮笑电,要将标致3008进行国产蛋茅,最初还担心它法系前卫稀、超前的设计能否被中国市场接受吠籍礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腔蛙伯。   不过似乎这一切的担心都是多余的凶蔡全,东风标致很清楚大家的喜好乌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掂亨砍、尾灯等部分进行了调整淑霓,类似机舱造型的内饰得到了保留酚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铝高编,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冯苗。   动力的调校同样符合中国国情伪擦悄,由于中国道路情况比较复杂嚷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暇拎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熟设逆。尽管变速器的表现有些差强人意碍糙豪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如博齿订。 为了进一步满足市场需求窖巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捎,丰富中低端产品线炒勉。   新年寄语岸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的节,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绅敝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穆。" "  汽车除了是交通工具之外措嘲提,在中国它还需要扮演更多角色堡崔持。比如持,它会成为一些人身份的象征僵醒。也正因如此悔税,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菊。在车型跟随换代而越变越大的时候卉,它们还不满足蹈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赋碧恋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了物。   从长轴距车型诞生起课,围绕它们的话题就从来没有间断过磷赎。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堵腿蒲?是为了操控放弃空间烹捕烯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册。现在呕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脊返朗,并且差距幅度有多大念断娶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一具牢捍。从设计上来看悍叹官,它基本保持了海外版本的特征乃券,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堵蓟虏。整体风格比上代车型更运动楔呜镜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乓藉迹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型情笛捶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别把秽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赶建刮,同时杯烧,在配置方面也向更高级别车型看齐堂断纺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鄙雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乳巧详。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糖棵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势路花鹃,那么实际情况果真如此吗令峡?   首先五鹤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异端薄。将天籁停在起始位置后淡炔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绿疼。之后扫穆额,向左打满方向涕幌非,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作底垦,然后再次用桩筒标记后轮位置喘疆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桐。   实测印证了我们之前的推论肩含,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大林艰齐,但差距不算特别明显戒恰葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致菏勒霓。实际驾驶时愁尽佬,除非路面宽度限制特别明显凭操,二者没有本质上的差别妓醇巳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隶恰睫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惦嗣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灌洛。当然赊呜,陆军1号的尺寸太过庞大杜柿颗,算是加长得比较极致搞。那么弥户维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掏播其?   同一水平面上袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乏,二者的成绩均为150毫米抱嵌共。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凛瘟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棘孟慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道浑隋揉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裁暖结,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬委,但结果令人意外羔孤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谜甩差。抛去胎压等因素的影响鲸描,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV港?如果排除自主品牌的话揽,这多少听起来有些不切实际吧诽篙惋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭娄乓。不过这个看似不可能完成的任务菏末绅,正因为有着咱们自己的汽车企业嗣东,才使其成为了现实诞坑淑。10万元给我蔷效,我会选择什么车呢糖泛?今天就为大家介绍两款不错的产品瓜担瑟,众泰T600和比亚迪S6呢樊旦,它们之间孰强孰弱么寝,看完文章之后您便会知晓楼桅感。   4天以前间,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辟,顶配不到10万元的售价焊讽,加上1.5T发动机出色的动力表现瑞酷、以及全景天窗姆卡、倒车影像等丰富配置的加持迁,让所有人为之眼前一亮缺拈。而在该级别中官港畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硅矛孺,还有着出色的销量和用户口碑肃脓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沙物。所以今天丹捌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琳岁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔡觅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疵,这款车属于小一号的紧凑型产品列苗陪,因此这里就不掺和了垮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观何避哇:两款车型造型原创度均不足秃。   外观造型上粪集犀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏踏玛,但相比之下恕窘涣,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹,车头与车身都是完全的拿来主义徽戒固,没有一点原创的元素恭胆。而单就最终的效果来说楼挫,众泰T600显得圆润饱满蔚,比亚迪则更加的精致显大丧老己。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徽椽惯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm参陇们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窍,轴距为2720mm苟裤兑,从数据上看槐趣圈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涣喝,而众泰T600比对手更宽菩夯,轴距也更大擒玲懊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铃牢灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翠,在轮胎规格上到能塑,众泰T600更有优势一些霉放奉。刹车结构上肋,两款车均采用了前后盘式刹车埂且。此外粱藤,在备胎的布局形式上椭腻倦,比亚迪S6备胎采用下挂式爬啤魂,这种做法的优点是对后备厢空间占用写榱选,不过更换起来略有不便入匙吞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呕痛九,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诽行搐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韩许舜,线条上显得不是很协调邵,后雨刷怀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殊唤俗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫩磺持,而众泰T600根据官方的说法聚昂态,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沉。   钥匙方面涝级蜗,两车都配备了智能钥匙勉磨,并且无钥匙进入汀破、一键启动等功能也是一应俱全湃掏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锨绿伶,但质感和色泽都比较不错斧。相比之下疵次且,比亚迪S6的塑料感略强哄,但它的两把钥匙中奢伎卧,有一把还是卡片式的检朗屠,挺有档次感的衡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿搏琅,据日本共同社11月报道冬,丰田汽车公司发布预测称乌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆健舵勘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汇。而2013年前十个月峰陵,雷克萨斯在华销量同比增长8%笛沟添,而7-10月同比增长了24%拒碾蛔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咸街。那么庞品,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玻?在这个产品为王的时代中汰么滤,或许答案非常一目了然偿仿,品质卓越的丰富产品花。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氰梁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纶卢纲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替肺,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤欧狈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的结瘦?在这代产品中究竟有哪些新意唉握?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菠粒恰。所以匹,在这个2013年的冬天蓝汇好,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郴浩架。   是先有鸡还是先有蛋考?这确实是一个哲学问题瓢降覆。但是对于车型换代而言阔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐隆干。在介绍外观之前稠垢,有必要介绍一下其前世今生免斑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺舒,全车线条设计更显张力叼砷精,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒杠吭。   第三代雷克萨斯IS锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呈,全车线条设计更显张力荤椭,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔壬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥破。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔圣,但当这款概念车面世之后钮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甫。虽然没有LFA那样气动山河肝肮,但却是可以做到惊艳动人喊芍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碧绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣,要么从一开始作为越野车的分支号谁色,要么不经意又成了轿车的替补巍荆雄,但这丝毫不影响它越来越主流哼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来世。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隶时。   一向个性张扬的Jeep品牌阮密,一改传统的硬派风格材,走起了时尚运动的路线汞创。不仅如此狸淖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秋菠觅,在国内各大车展相继亮相萎吭璃,赚足了眼球董挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撼顶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动链认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惜哩曙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脖:一改硬派风格乌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卸丰,在这样的大背景下粉抽,自由光孕育而生坤私。只是从自由光诞生之日起甫潜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撩廖翁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犀孝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床溺,定位于介于指南者和大切诺基之间炯,竞争对手直指奥迪Q5剖多夏、奔驰GLK驶、沃尔沃XC60等车型芭宪好,车身尺寸方面介,其长宽高分别为4624mm擂贾、1859mm台彪、1707mm探琼成,轴距为2719mm蒂疤幸,与竞争对手相比并不处于下风曹。   既然是Jeep品牌车型仆情,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糜,只是造型有所改变拧蹬,一改以往平面式的设计味妙氢,采用了类似“折角”的设计盼阔,当然效果立竿见影奇涸钒,整个前脸变得更时尚也更有立体感上孰偶。前大灯的设计标新立异蠢,采用了大胆的分体式设计码凸呸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拨,氙气大灯湃、雾灯依次向下排列兔驶想。值得一提的是该车的行车灯邦迹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尚斥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婆。 斯巴鲁BRZ 匡动:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袱,采用后轮驱动平台陇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹腾,而外观和内饰由丰田负责荆摆傻。   尽管如此统囊卤,BRZ并不是“每个人的菜”蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅昆桃伙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搁,音响和娱乐信息系统不够出色帅徒贪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唱碳歇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衫姜、并且外观时尚动感的轿跑岸心返,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试癌胜鞠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骋投:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机还究,最大输出功率为200马力棋谰龋,扭矩为203牛米杀成。据美国环境保护署数据显示脱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤非。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缉叭。 ? 斯巴鲁BRZ 驴茅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供表瞎磋。两个版本都有手动挡或自动挡选择健坎佩。   豪华型BRZ的售价为26集辜防,265美元篡,配有空调系统驰目,定速巡航系统葛,电动后视镜虫,一键上下的电动窗溯渺,后门伊郏控电子锁梦叼花,真皮包裹方向盘槽囱时,65/35规格折叠后座街,HID大灯嚏坍,17寸合金轮圈划扳,有语音提示的导航系统擅,实时路况警报瞥兔,USB接口和车载收音机都揣。   限量版的售价为28欺掀独,265美元镶,在豪华版的基础上增加了雾灯别沥,真皮座椅搁冲哎,一键启动施,后扰流板捻韭,配备照明的遮阳板化妆镜惰目,双区域空调控制系统秋醛铃,前排座椅加热和后视镜加热垒胁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桅钞兔,电子牵引力系统悔,稳定控制系统以及6个安全气囊港骂封。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叉彤颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肺竣蹈,无论是正面撞击兼旱,车顶强度祭袒靶,还是座位与头部保护试验融,BRZ都获得了高分拈,可以称得上是一款非常安全的车裤径典。 ? 斯巴鲁BRZ 腻开聘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掳突创,加速时的推背感没那么强烈处。不过寇孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者额弦攘,对于六速手动挡十分精通峰称,5啥,000转起步对你小菜一碟的话楞报剑,加上BRZ的轻量化的设计瓢抗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似期甭,并不夸张的外形设计拇,精准的方向盘谅颇,强大的刹车和印象深刻的牵引力巍。   总体来说搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朔凑。而作为日常用车来说揽,路况好的前提下茶阶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多山唱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猾撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞豪,严禁转载寇陕蓉,违者将被追究法律责任唐。责任编辑邻贯:李敏" "  作为一款小改款车型祭殿漂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致田卞,甚至在细节方便也没有任何变化妈徒漂,仅仅表现在配置上的升级盲。回顾智跑近3年的上市之路来看茄汉瓜,依旧保持着其独具一格的风格湘侠懈,即时在如今来看污贫,智跑仍然算是一款前卫的SUV疵,回到3年前扦培,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桨魂洪、2.4L两种动力共10种车型陷镐,售价16.48-24.98万元扔,售价与老款车型保持一致缴辛娟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氖,即使它远远的驶来铜匪,你也会在车流中一眼识别出它粮抽啊,城市化SUV的定位倒也不特别几,不过旗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撼陈小。   现款智跑与老款在外形上几无二致吗帛艰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苍提偿,与老款相比死,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闻。部分高配车型则配备主动安全头枕晦椒山、前排座椅加热汲秽盼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霞帕抬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冲臀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倾。这些车型中包括了全新奔驰S级颇锹、凯迪拉克ATS纳撅、斯巴鲁BRZ博、沃尔沃V40等备受关注的新车旁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翠哀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悼海汰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛔柑:9月28日 售价区间叔惟篇:124.8-209.8万元   新车点评劝: “汽车发明者寝骑,再度发布汽车”刊县。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铅换,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箔篓毁,这也看出了奔驰对全新S级的信心馅猎那,从外观藩泰杀、内饰先沙、配置等硬件方面的足够实力扮肮,甚至超越许多同级别车型画,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓄桂鼓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靠萝比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车发。具体来看吝汉,前大灯险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔽酒甫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是底柬,新S级加入了更多张扬的运动化元素溯芦骏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焊物,有点类似于现款CL级的设计保。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竣艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抡,还可通过其控制车载设备等棺什科。另外孟汕呸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统级惮、LED氛围灯翠娇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅傻将洛、新的mbrace2智能人机交互系统等附。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抠拣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娶伤,特别是后排的座椅澎翅,高配车型后排座位为独立设计刑祭驹,并且带有腿部支撑和按摩功能磐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袭炉享。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙勿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袖础,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肖何,最大功率为245kW(333Ps)亩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坑纱,并匹配电动机铃,最大功率为225kW(306Ps)骇昆具,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰,其最大功率为320kW(435Ps)面甩胜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫绩衫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间购姬:9月28日 售价区间雷靛疲:30.8-43.8万元   新车点评潞奥蚂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功念,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捎感屎。但凯迪拉克ATS的到来憋霖抵,让宝马3系走下了神坛病。相比一直宣传运动的宝马3系裤份奢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壁。不过在终端消费市场上举,凯迪拉克还有很多事情要做徽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好为驶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喇陵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碱拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偿季,外观方面讲扁裴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裤藕纯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奥汲杆,整体造型较CTS而言更加动感谜。   凯迪拉克ATS拥有50汞坤炔:50前后质量分配菜祁丧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涧、Brembo刹车卡钳疲息骇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吗绰颓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂操护、LSD后轮限滑差速器似、高性能运动轮胎策品看、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煽戈。   车身尺寸方面杰及,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笛,轴距2775mm酱辫。而未来国产后侯首,轴距有望加长琴掳甲,以应对国内市场蒲。   动力方面辫锨离,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坏堂,最大功率203kW(276Ps)颂乖秘,最大扭矩353Nm腥,其百公里加速时间为6.2秒阿测。传动系统方面釜湍邻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苇渺舱。" "  前言识: 在上一期文章中喂慨,我们盘点了2013年重点的改款车型吹骋糕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罚,在收集信息的过程中效梁午,编者发现了一个有意思的规律亨石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞪聘,往往推出两款杠廊,甚至更多膊壬,更像是一次新车的大爆发羌,或者说是新车开发计划中的一个波峰土褐,这样的车企包括长安福特绩储储、一汽大众伴琅、广汽本田等攘锯途。与上篇文章不同的是磐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出台,而是挑出了10款重点车型联辽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笑,有的是较为低调铝花,但其实销量却很不错的实力派车型蹲。回首这一年蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讨醚:12月10日 售价区间嘛堑:12.19-18.29万元   新车点评咐刀:作为大众全球的当家车型附痞圭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恋菲,是相对比较原汁原味的一款车型蹬光荡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顺际闪,但空间的改善却更具群众基础叹。从速腾的热销来看笔抗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确镭摆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宽冠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形男邵,雾灯区域的改变也是如此溪喉募。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潭,也更年轻一些瓷,少了几分柔美蓝电,多了一些阳刚的元素吞竿。   车身尺寸比第六代更大弗米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡头贬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脖凉,后排空间略显局促醋诉。这点在国产高尔夫7上得到改善播埔侍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阑韦交,相比现款车型溯栖,长宽分别增加了56mm和13mm渺,车高则降低了28mm办。此外艾呸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展可谢,轴距增加59mm绕,达到2637mm递,使得后排乘客腿部空间增加30mm滤硼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搁磺,而行李箱空间也增加了30L容扁,行李箱总空间达到380L陛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化股兴: 相比外观的“小改款”借,内饰的变化却是颠覆性的泄逆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗜晨式,并且向驾驶员一侧倾斜禾朗,更人性化幌互。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谓唇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力槽祈四。   轻量化更加明显入柒色: MQB平台的特质之一便是轻量化辈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肆镰奈,质量因此降低了37kg外浅涟,另外发动机降低40kg磐,底盘降低26kg设新,电气系统降低6kg等等凡蕊,虽然车身尺寸增加手换尘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg物,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咐天层,并且一定程度上也能提升驾控体验建兔春。 【MQB暮脖福块化平台】   配置全面升级蛾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔑枫凯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筋、定速巡航耻、启停功能壤泞、第二代车道保持辅助系统淬、防碰撞预警赔绘、自动泊车踞堤、胎压监测距顾、电子手刹疾费丹、电子驻车彤入、一键启动恐、新版导航及超级蓝牙等功能宏。另外郝懈俱,丹拿音响拇私蹲、以及更大尺寸的触控液晶屏斗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喉蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钦裂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靛美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎瑞蔬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疙纶链,其最大输出功率为162kW(220PS)匹醛,峰值扭矩350Nm红步伎。   主推7速DSG双离合变速箱芯豹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱些垂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玩钙谐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)态哎苇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竭钡幢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙酞,而1.4T自动舒适型耻艘锌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间另勃韶:11月19日 售价区间枪:12.98-18.98万元   新车点评极犬弗:北京现代是2013年的大赢家滴氏,销量突破百万辆亭,并且销售车型整体售价在上升恃富。虽然索纳塔八的表现还算不错铺释裂,但这是以高性价比换取的撅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捶,外观更沉稳桓钎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衔,再加上超出预期的低售价爆纲肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾强都。   外观方面廓闷罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色泛勺,分别是水晶白汀、梦幻银崩、幻影黑庆、玫瑰红敬戊、水墨灰擂、宝石蓝颁黑噬、丝绸金寺敛息、北极玉酪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虱,尤其是前进气格栅处的造型顽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桑脱。细节方面孤,新车的前大灯设计很抢眼鲜,区别于其它车型祥存雌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钦继。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腻,轴距为2770mm磷普警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讼爽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尽蜜称。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屡温,以金属和实木装饰为主哥谱谐。配置方面姑,有主座椅十项电动调节扫、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚎烤撵、双区自动空调寐娄哩、倒车影像氛令驼、定速巡航戈、多功能方向盘还辨、座椅/外后视镜记忆功能握丛、侧气囊/侧气帘芒触静、副驾驶安全带提醒尺案、倒车影像系统妒巧袜、转向辅助灯忌疚疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滑瓢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汇陕柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救酚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淀煎纬。对于后续会不会推1.6T车型抬,北京现代副总经理权赫东表示溯,目前尚没有这样的计划礁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坎丸估,满大街都是汀冀寿,从朗逸上市到现在的五年来惠涡荚,在全国卖了一百多万辆洽穆菏,卖的这么好窘吞对,自然有这款车独特的竞争优势淌棱。要知道禾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痢汰函,这究竟是为什么旱同,很值得各个厂家思考剑。市场定位抓的准奖俏,产品线丰富椿累卫,产能跟得上卉,都是成就朗逸销量过百万的因素拎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版下汗滑,市场价16.59万元钦惫。究竟值不值糜琳镭?运动在哪里芜钱?是否称得上运动市?带着疑问藕,一起来吧獭多酶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烧巍偿,这种运动元素的表现方式很常见湘草,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葛谢僚,配上熏黑大灯这样的手法搏袄,而且很多还是豪华品牌在这样做彪狡。这样就无可厚非了富妥肪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淖,新朗逸又有什么不可以呢赶?   运动型小尾翼笺态、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谩氛托,同样是传统手法静戈嚎,几乎在外观的运动性点缀上告嚏竞,各个厂家还没有太创新的方式苟。一般些的庙梢豹,就增加这样类似轮毂乾磨僻、尾翼的装饰笺,高端些的骂褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚀旧棚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涕委,不过息婪婆,从侧面看净蔼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变档辩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巧。   相比车头和侧面使,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸囊牵,在说运动感之前酬戮,我更想说说普通新朗逸的车尾龚,更确切的说苟,是想说说尾灯陈崎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起能,有一点略显单薄的感觉郊。运动版上时体,尾灯加入了熏黑处理贿,双出排气管也更粗壮了曹髓,保险杠的视觉感受也更丰富崇垫乒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浮抒赐。   本文导航畅赐令:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争农华。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾售恢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奴捎酮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录侮默。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配变瘟纹,即韩国的蔚山蛙桶,这里同时也是现代全球最大的工厂谢勉鼓。这个工厂雇有3.4万名员工哼介吐,日生产0.56万辆车苫圈勾。   Inautonews编辑表示良芯粗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞弧丰。五年前质量提高了纹,但是外形并不美观冕剁伺。然而涡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廷苫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹦砍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赤蹄。对每个购车者来说肆酸寝,这听起来非常有吸引力溶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筏京。   与现代旗下的主流车型一样咸扛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哀,整车线条从头至尾充满着流动感宿。车身长4770毫米咖巍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吗河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏露共,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摊卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户探圭,它看起来依旧如此的适合年轻人毁华鹿。没错桐,搭载着一车的新技术之后挨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上乳很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔丸笔。于是当新车到来的时候催讥,你一定和我一样对它充满了兴趣栏。这是最年轻的凯迪拉克梦、最小的凯迪拉克捎全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克络? ● 外观造型蛔脯:钻石切割风格依旧革开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壬淡闻、2013德国红点设计大奖诫娜蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宦顽膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆嗽涵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送显惭,只是这回撮魂,ATS是完全原创的作品绒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菇,轴距仅有2775mm郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”路概堆,而国内我们则把它当成中型车顺瓣碧,和宝马3系标准轴距版诲锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑,并比它们都要更小一些监。   前脸的造型相当干练椿莆藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溅微,而是被很好的控制在一个合理大小上返亢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享复。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹊熬士。出于空气动力学考虑俗巫鲍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抒兔瘁,当车速高于60km/h时鸥懊,前进气格栅会自动关闭供巫秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流们,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缸衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬先们。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼才其,并带有远近光灯智能切换功能当律奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬锭复,快速亮起帕付秃,缓速熄灭的设定很显档次卢疚。再往下看淖梢,闪电式日间行车灯刃嫌、大灯清洗躲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禽龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要报解,亦或是造型需求聊贸,感性的来说烁促蜂,可以视其为向着传统美系性能车致敬狭少谢。身处车内伪乳陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墩仑姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刨柒痰。   ATS是一款后驱车伍干书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨课颧:50毁墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膜喉竿,贯穿车体的俯冲式腰线课拇擞、短前悬饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肌疗步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屁俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)描秒。而在规格方面咖胚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彩潘兼,前胎尺寸为225/40 R18九饯衫,后胎尺寸则为255/35 R18创静竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咎惋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统签,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮捅日,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胺漠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃,至于设计师是否真有此意歉揽,倒还真无从揣测誓侨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煞矫,实际上介顷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穿损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁,由此带来了不错的视觉冲击感粱挡,给后车以足够的心理压力论,至少眼前的这个家伙一定不好对付湃拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托念挺,至于3.6L V6车型何时会引进镰烹,官方暂时还没有表态拷,而是否会有V系列性能车型的推出扣的,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶伟檬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉懂,我的第一反应总归是奥迪A6L赣脱、宝马5系以及奔驰E级这3款邵捣胎。不可否认伴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癌便,路上的能见度也说明了这点参。不过安疆爸,随着市场逐步的被细分露会,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欺睛,除“老三样”以外秋,也还有其他选择吞,比如刻康:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肯泞,这两款不错的“非主流”产品目瘸。   今天诉豁良,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绅陕,领略一下“非主流”中大型车的风采甫念匙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涸,当然垂其久,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豢。(注返:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒋猾肮,雷克萨斯ES简称“ES”韩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梗霞睛,编辑先和大家解释一下“非主流”官绅缉,这里并不带任何贬义偶捂融。从销量看劝钳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酬,宝马5系9000台以上材陌颁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庐炽毕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞘屠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场降。   外观饶:XTS尺寸明显更大齿蔷霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说久斥互,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准统穷寇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毒蠢盎。造型方正且棱角分明的车身造型窖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁。可以说它给你带来的面子效应疽,绝对超过它的价格舶鹤剃,在半年长测期间塘碉藩,我在停车时经常会被问怯体:这车得60-70万吧畴托残?   相对于XTS外观的张扬笨铂、霸气笛烂摩,ES则可谓是低调饲壳绕、内敛很多泼睡,整车的线条和比例都比较匀称隆庇粮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砍倒。   在车身尺寸方面币冈,XTS的车长达到了5131mm孪,比ES的4900mm足足多出了231mm饰,差距可不邪耘稹,但在轴距上券铰亨,两者比较接近秆,XTS为2837mm芍赫规,ES为2820mm鞠贩饰,仅相差了17mm党唬,至于最终的车内乘坐空间表现救氯,它俩也是半斤八两木。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型密弟起,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筹石柑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滥菩旦,ES则仅有近光是氙灯汀,远光为卤素灯泡哥叛培。其中鹊膛层,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抖甲怜,显得比较个性镀。而ES则还是灯组传统的横置式撩。   再来看看轮毂和轮胎卜骆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼓,ES为17英寸吻厢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎想协,市场售价约1500元/条褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咸,市场售价在1000元左右/条匣。可以说哎,在这方面两者的差异还是挺大的疟寄撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣青穷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择末泊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澄湿瓶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辣,下面就让我们来看看他们各自的优点赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黎漠,其他两款车均有上万元的优惠愤昧歉,但相比比亚迪秦的国家补贴饲趣,这些优惠就算小巫见大巫了贝暗刊。目前在国内的某些地区似,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀喜槽,总补贴额度可达到7万稳涂甭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廉。   在外观方面囤猛,这三款车均有各自的特点荣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感床。而本田则是日式混动车的传统样式纽,看起来非常别致肝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沃,非常有气势盾傻。   这三款车中守复搓,比亚迪秦的动力参数最强峨亢辛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平守潮贩。不过要是论舒适和驾驶感受夺隙克,锐志才是这三款车中最棒的赊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钦,因此它的动力参数看起来没有太大优势匙韶。   三款车同为轿车充,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舱悸固,丰田锐志采用了后轮驱动炉。至于哪种驱动形式更好蔼涟蜡,就要看个人喜好了怕。   本文导航腔旁磺:" "  简约内敛蓝、安全扎实泌、品质优良霖裁,却叫好不叫座膝溺咀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酿涪。然而对于一个企业权,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湘。为此斡煌瓢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时画搐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虱粱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如错别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L本扳寡。 亮点配置堆诽:   City Safety城市安全系统判,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氯徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龄蕉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弗惰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煽硷行,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖弛,系统将马上发出警示并全力自动刹车沫巧,避免发生碰撞事故箩涝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纤,可实现自动排队功能杯皖,除了可设定巡航速度砍,还可设定五种不同时间间隔邦钦。   加强型盲点信息系统BLIS浑龄逻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫉。   倒车车侧警示系统CTA匣隘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芥敦舌,如有车辆接近犬唱秘,会发出警告音和BLIS警示灯欣。   FAHB主动式远光灯竞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藏,防止对方车辆驾驶者造成炫目艇情菏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怖结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择串,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圈篡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坚危。显然沃尔沃也意识到这一点瞄随,要想在销量上追赶""ABB""丧嚏,国产是最为关键的一步爽翻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付尚巨。S60L的到来肯定会对宝马3系汗涪狈、奔驰C级浆郸涤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战么懦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芒魄藏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咖苍罐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墓,我们今天对比的是2.0T智远版使,售价为30.99万锰粟,而其对手同样是搭载2.0T发动机叉斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型互。 ● 外观对比   从外形来看立够溅,沃尔沃S60L给人感觉干练斥、紧凑倪姓,X型前脸略显凶猛谁薄,富有冲击力颠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沪线肪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埠芯,采用氙气大灯光源寂琼幂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯携杉,只是少了前雾灯嫡现。相比之下菏吗熬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合词很履,同时还配备前雾灯蹿舱。只不过灯组并非自适应前大灯兄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侮并,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珊,确保驾驶安全汀搐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啃蔚,轴距增加80mm达到2856mm筷搞,而奥迪A4L轴距为2869mm痴腹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉四,不过高度和宽度有所不及拟内。两车空间表现如何獭粳,请看后文的实际体验闪靶。   两车侧面造型也具有不同风格诧喝人,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怒,而奥迪A4L侧面更加稳重绒绍,看起来朴实大方挝篙。 在后视镜上抡阿鼎,两车都集成了LED转向灯阿患,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揣媒,而沃尔沃S60L则没有碉是鼎。 在尾部圃啊,沃尔沃S60L造型略显生硬了雇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稿弛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爸,同时加入镀铬包裹喊放豌,气势十足抠胚,而奥迪A4L是单边双排设计胯,无镀铬装饰秒磷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎离,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凰谅,尺寸为225/55 R16轮胎伪勉,相比之下尺寸显得有些小了疽酷奇,同时配备的是非全尺寸备胎吠僵痘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤,只有修补工具有点不厚道胜弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗雄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辈?当时的网络上绝对是一片嘘声淑佩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豪厘陶,这似乎就可以理解为特立独行许恰衡?或者说创新秸涣黄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闹俄叼,通俗一点说就是好袭愁:走自己的路罕绦诲,让别人竞相模仿茬唬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垢瞪屠,时间不长怯率算,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饶烩褂?当时我无法回答乃脊辑,因为还没有对自由光进行全面的了解邪筒,经过一天的试驾体验之后恫持,我认为这次Jeep自由光确实有点料咸挽,甚至可以说气势汹汹夯圈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程甭锊俊,那么它到底有什么资本来搅局呢侧粕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案安陷送。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新席咸涟,在做颠覆传统这件事邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黄啼。就拿前脸来说莽乌钱,好看不好看绝不是我个人说的算的捌,每个人眼里都有一个不同的看法份缸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荒态匡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汗熔田,Jeep其实并没有太大的优势委耐,包括大家最看重的轴距表现认跨灵,在这个级别也算不上是太突出锈澜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袖低忍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶,让消费者也能愿意买单仇炭繁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萎菩搓,其尾灯设计和大切如出一辙宝刃,只是在造型上稍微做了一点改变陀奔,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞭芯记。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样开,这实在是太个性了时,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豌,不是吗屋?   本文导航水涉仓:" "  “便宜媒、省油店成、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匣陀。因此蝗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仁烦视,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惩麓晤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慰屏挛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚。二者不仅定位和排量相同极铣冀,售价也都是6万元出头戚行叫。那么谁的配置更丰富段,性价比更高呢叫椽?接着往下看吧称。   备注衬响: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期困,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孺玖冉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仕潜休、“天窗”和“后轮碟刹”茂虚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伟上肩,促进其他品牌产品的更新或者降价匠,以提升竞争能力乃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翘忍恫,但又觉得竞品车型优惠较多”旧遍酒。今天就随着我们来看看拘菇,新威驰对比瑞纳精。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芹粪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车居奢,此次我们将两款车型的顶配加之对比勤苔存,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硅煤扳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多示混煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飘渴,以往圆润的风格被全面舍弃携,车头变成了现在最流行的大嘴形象必蛙。虽然初看有些夸张腾蓝唤,但是符合小型车定位饱孰,更多时候它是年轻人的代步工具烽,所以造型必须年轻版。大灯面积不但较老款车更大艘帮廷,眼神也更加犀利沫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖实,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寒县,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矾梢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乳暴存。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涩遁钠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下才,诸如电动天窗兽、前雾灯与后视镜调节都在其中馁屉蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溶粳,日常使用的便利度稍高一些丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痉沤,轴距达到2550mm粹。与老款车型相比加长且加宽旧父,这是为了适应造型变化的需要退。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戳崎挫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轰蛊违。   新威驰车尾没有车头那么激进幌甭,显得时尚而舒展弘庞。整体线条看上去硬朗多了皆。在高低配版的车型之间旱,外观元素的差异并不明显冬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侩井,不过在潜在的功能上却有所不同疾诽,高配车型具有独立的外部后备箱开关坤额紊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藏,在日常使用方面的便利度有所不足畦痊鸽。   瑞纳尾部的线条更是犀利胁譬瞧,线条从车身一直延伸至后备箱梧偶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致护,增加了不少的层次感和运动感犊。" "  旅行车在国内的发展进程勒,现在似乎已经开始有所起色链使,但受到各方面的影响睦岗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凹。记得应该是在去年蹋狠,各大主流网络媒体几乎在同一时段镜痛努,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毋,虽然没能在实际层面上起什么作用竞街萍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柒霖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慈煌,但是大部分车型均已进口形式引入娄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雷徐。宝马全新3系上市后叮泵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扰戳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本负粹床。不管是厂商的试水工作些龄镣,还是为了后期大力推广的前期准备弟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腻滤釜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的括,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肛蒲,但官方却并不这样为其定义阔,所以除了V60之外洁瘦风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的多。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浑草,三款细分车型跨越了30-50万区间贝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翔崇饯。   328i M运动型铝拭塘,是3系旅行车中的顶配车型算衰,M套件必然是它表现非凡实力的根基抵陀就。BMW的M系列产品绘藤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祷衰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响败。在M套件衬托下的新3系旅行版省兰捶,表现出的攻击力和威慑力很强廓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型功篓腔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巩箍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崇何凳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汰辅岛,也是几款进口旅行车中最为全面的呛,除了前部以外竣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头婚,令驾驶者的便利性有很大提升哭骨铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显降悄顾,造型圆润的尾部整体风格横莆,让旅行车身份表现的恰大好处貉唾却。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥,但是尺寸不大摆,威慑力也没有想象中明显秽汞申。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奖片乘,极富肌肉感的线条元素表,让它表现的干练紧凑嫡缓。   本文导航饭般:" "  曾几何时江瓤染,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扯哎枯。物是人非价厦,随着中级车市场竞争的不断加剧思腹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捶瑟。在上个月的广州车展上妙宦盯,全新天籁·公爵正式宣布上市伤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媳幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遍,来做进一步的了解吧地炬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观立顾匡: 稳重与运动底,风格各异   车身尺寸方面琴山么,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稼苏躺,车身宽度烯、高度与普通版天籁车型保持一致临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啪默,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搐逝卸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厕锹,只不过在细节方面有所调整呢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懊,后保险杠排气管内嵌放,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犀胎换,俨然简多了几分气质的提升盯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘶鲸, 新君越的外观风格更趋年轻化匡毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唇判改,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眯摄,尾部设计与前脸造型和谐呼应埔乏,相比老款车型稳重端庄的设计风格故钩饥,全新君越更容易让年轻的消费者接受糯。 【君越 整体外观】   外部配置方面睦继,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荆默吴、大灯自动清洗等功能修,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杀林。通过下方的表格我们可以了解到谋,同价位的两款车记,君越在外部配置方面显然更为全面一些俯揣,LED日间行车灯蜜牢防、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疮蟹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忿怕梨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头围: 日间行车灯链: 随动转向大灯皋前虚: 大灯清洗装置惮幸讲: 氙气大灯砰钦: 倒车视频影像四: 大灯高度可调桑: 自动头灯列层: 泊车辅助放: 无钥匙进入系统许扔铆: 感应雨刷倘: 电动后视镜铃: 后视镜电动折叠缎链乏: 后视镜记忆劝淖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候癌,年级里有几位南方来的同学烈稼沸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情墙。雪对于那时的他们电,是上天赐予的礼物嗡团钾。但是赖,对很多北方人——比如我——来说香,雪却是避之不及的灾难晴,它让我们的出行变得困难重重暇。不过这次却不一样冻孪擂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慈娇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茅和。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倦瞄,请允许我隆重介绍一下今天的主角堕皇堑,我们的冰雪座驾淑璃郝,一款中大型SUV——福特探险者贝。探险者是福特的旗舰车型北华锯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲁,共两种配置庇,售价48.98万懦、53.98万鼓薪拼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚕呸缓。我个人非常喜欢探险者的外型芳揽,它魁梧而正派坤疵,颇有美式SUV的霸气庇破诬。牡丹江的冬天白雪皑皑皖藤娩,探险者出现在这里十分应景飘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前动释首,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萍。这样的冰天雪地里立零奠,就算是带着手套在户外拍照绥刚墙,手指依然会被冻得失去知觉描玫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拾回蕊。探险者的方向盘加热速度很快啪抵,开启后几秒钟就能感觉到热量笛股踏,太实用了皖拌姓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机送,匹配6速手自一体变速箱庇感屑。探险者在海外还有2.0T版本车型螺响,不知为何暂未引入国内肌溶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面览繁,并没想走量泞。   探险者为承载式车身结构去秘桔,搭载一套适时四驱系统汉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佩乓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器受,后桥轮间为开放式差速器播聘杰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助激傻露,以制动打滑车轮的形式实现毙。这套系统的越野能力或许不是那么强大沫恒,它主要是为提升公路性能而存在的炊冬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键发耪孝。这次我们挑战冰雪路面识啤,这套系统发挥了重要的作用挛。另外不容忽视的停宦履,便是探险者的“神秘嘉宾”了翟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤唷!它是一款高性能冰雪轮胎挥,官方称它应用了发泡橡胶技术橇眷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膘咕末,从而让胎面贴紧冰雪路面猎,提高抓地力下。当然簧都,这款轮胎价值不菲梆,以探险者高配车型的轮胎尺寸校:255/50 R20为例素帘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邯旗馁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上票挪浆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及染,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翔疽囱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧夹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疏抖介?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赌杭,两车的轴距都超过了2700mm覆,使它们在同级别车型中的优势非常明显绅袱先。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芭联表,略显圆润的车身看起来动感十足施煽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦,550引擎盖上V字型的线条动感十足淋龚离。C4L大灯的设计相对简单贾,全系采用了传统的卤素光源奉湿,而且并没有采用透镜的设计敢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜米,还有转弯辅助照明功能灵,保证了夜间的行车安全醚。两车都配备了时下流行的日间行车灯菇,值得称赞的是材炒,550竟然为雾灯也配备了透镜锤,这一点值得各大汽车厂商学习殴谱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩关乾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊,550上扬的腰线勾勒出时尚瘁衔、动感的侧身线条脐骇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间强眠围。C4L和550都采用了双色的后视镜设计破坦书,并搭配LED转向灯湘,视觉效果和安全性兼具没。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栓导,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馁练。   C4L具有无钥匙进入功能蹬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玩沧,550则采用了常规的遗控解锁功能桶搅碑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓝台覆,C4L刀锋式的造型更加犀利腾,550则更加尖锐哄。   两车的尾部造型比较统一聚仍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果句,圆润的造型颇显稳重围。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擞痉,这样设计不仅美观顾降漆,而且可以增大后备箱的开口角度玫叔认。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喷,视觉效果极佳板。两车都采用了4点式倒车雷达慕嚎靡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磋是脓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涪奶闹,使泊车更加安全行采龟。C4L后尾箱并未设计开启按键锋,只能通过车内控制按键和倚亟玻控钥匙开启械,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奇酿咀,使用起来非常方便朗。   本文导航焕俺:"    紧凑级两厢车膛黑槽,如果倒退10年前焦宏乱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域就莽多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懈少驹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型性谩螺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杯脆,它于不久前推向市郴蘼小,但其实它在国外早已上市藐颁。雪佛兰在近期才引入翱观庞,相信也有自己考虑横鳞,好在这个时间也不算晚愁泻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僳话龚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤抛啼,相对较低的入手价格地、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎,都让其成为该细分市场的热销车型恒秃险。而在紧凑级车型中兔伎,三厢版在兼顾运动的同时肖脊惕,实用性相对更高一些些撅龟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿祝克斯三厢版(以下简称付肝埽克斯)进行深度的比较迹,到底谁能从中脱颖而出吉耸挫,让我们拭目以待任孪。    在刚刚结束的2013广州车展上巷蟹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霓。此外事稠,傅兔玻克斯去年北京车展的正式上市敢,也让这场紧凑级大战更加精彩齿韦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漆泄,作为其小弟的马自达3能否一样出色勒鹿?父冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峰炬,能否从容应对头驾逼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掠恰蹈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外结,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上理盗科。就在媒体日当天沮死,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伎,经过旁边人的介绍导,惊叹一句凡才:原来不是一个车疤佟!可想而知滔,这兄弟俩得有多像恃。    2012北京车展上市的父ǎ克斯相比前者猫熄,已经在市场上打拼了一段时间楞需。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝讨,但是阜菇埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晒截吨,还是毋庸置疑的绅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浅,为了让评价更加客观商廷耪,同时趴劝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殊捆,我采访了一下身边的同事和朋友巴汕齿。   同事A虑醚:男凹揩凤,30岁邯脱、已婚掀、儿子1岁多    我哪个也不要沸受叮,原因只有一个了:都太小幸谱森。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊但,实用!当然这两个车白给肯定要缄提筛。(也对练,老婆孩子热炕头的人焊,还谈什么运动房,能装下更多的人和东西抬创,才是硬道理)   同事B淖剖晦:男湍,老改柯ぬ裕克斯车主部掠尸,奔三的年龄尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆阃疲克斯夯射磺,理由是有优惠蔫龟、货源足很挥、随时买恭享轮,听着怎么跟买菜似的狸解筏。   前女友辅饥告:24岁鲸,高尔夫6车主廖规,略带公主病    选马自达3覆,原因是好看菊靡,我再问还有吗宠,答曰烧捻抱:好看昂恰!我继续问碘级水,跟我急了杠,提问结束叙还。   现女友氯杯:25岁撇涧,对车没有丝毫兴趣贡,仅对各类衣服榔钠妹、包包文青北、鞋等物品上心    我选马自达3吧虱敛惹,原因是就看这个顺眼朽虹肃,所以就选了蒲浓。(明显敷衍了事)   女性朋友挫嫉:24岁岁,某时尚杂志签约平模玫饶,对车有些兴趣混坛,但只是停留在表面    我选马自达3拉旱匿,因为好看赌,身材我喜欢膏旗,而且红色(主打色挝:魂动红)是我的style烂邯,所以我会选她的说桔蓝鸡。(这种中英文混合体警,外加“什么什么的说”的语法真别扭隶粮,说她好几次辰广朝,不见改)    采访结果显示噶衔盟,果然是萝卜青菜牟灌翟、各有所爱沙,而且给出的理由也是五花八门廷冗氯,那么到底这两款车有哪些不同触,在面对不同的消费群体时插,它们的表现又回怎样们秃,废话不多说晦拘,让我们往下看谱阮哪。" "  2013年8月嚏雹巳,本田CR-V共销售了15393辆铰淘龚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拐,本田CR-V共销售了18989辆衅骡佳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月麓兰聪,本田CR-V共销售了19510辆醚霸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旁寇播,本田CR-V共销售了19288辆膏捶,全国SUV销售车型排名第二......事实上牌扣勺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛,它的优异表现还远不止这些戎舰,截止2013年11月底绷埃腻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淳。是什么让它成为了国内SUV的明星吝腹?又是什么让它如此大卖宦?   现款CR-V有2.0L抹梦瓮、2.4L两种动力共7款车型谐粒,售价19.38-26.28万元憾莲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钉哥,售价22.98万元)筒位。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靡绰强,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懂,纵观整个CR-V的家族史葛,前两代车型还有些“方盒子""造型蚕赣,而从第三代开始传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袭爱胁,坚定不移的走着城市化SUV的路线贰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大履。   说到第四代CR-V的外形佳胺,也就是现款车型钮女葡,它的外形并不是能让你一见倾心的主圈父,CR-V上市之初慧典林,人们对于这样的设计褒贬不一匿暗,甚至有些“不得民心”盯洼纲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碍范蛊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肝蔷涧。氙气大灯九此、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较卿那。值得一提的是捷绊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慑叹十,效果出彩师。   车身长度比上代车型减少了25毫米贤裤赦,离地间隙下降了50毫米吻砍,仅剩130毫米牟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脚,但却令离地间隙接近轿车街胃净,轴距则仍然保持在2620毫米北味们,整体效果比老款显得修长不少诉掠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昏,在实际驾驶过程中闷媚粒,提供给你更加宽广的后方视野俗囱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曙傻。   现款CR-V提供17末、18两种尺寸共3种轮毂式样沉罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼎兜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痕妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面金籍骆,车尾向外凸出比较明显胁慌封,给人一种臃肿膨胀之感静。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索保类览。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龋丸,给人一种臃肿膨胀之感觅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因录,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓢,为实用性又添一分贤,从之后的销量来说透,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杆,保持着高歌猛进的态势茄伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粗让甫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案、精心奔兔哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm适,排量仅有2.5L痘曝堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它点,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力味。   第三代雷克萨斯IS什轰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车变土褪,全车线条设计更显张力领那耻,饱满的肌肉感让人过目不忘栓烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋坷册。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞘客渭,丢失了一丝霸气啥撕快。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加上蓟偏,长宽高分别为搂晨拐:4665mm勒史脾、1810mm抱、1430mm挎钱。同时轴距也增加了70mm枢亲毖,达到了2800mm渐心。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕茫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彻,其前后配重分别为53探淳潮:47的酚苟。接近前后1坞田聘:1的配重也体现了其运动本质冠扩。   IS车身侧面短小精湛辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羡疗尽,显露其灵动的车身姿态毯滑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙空翱,依旧是纤细检、锋利拈,绝不与传统设计相妥协琳挠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇版。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舍德唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谢。   毫无疑问班眷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力末啥。你可以觉得它设计非常超越硅屠,也可以认为它很有美感驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动版。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月信,石油的消耗量日益增大菱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亮,排放着大量的尾气烷逞潭,制造着日益严重的雾霾天气瞳挎。汽车尾气的污染蹿,越来越成为大气污染的重要元凶虑斥。开发替代清洁能源怖潞枯,代替排放巨大的内燃机剿痹攫,越来越成为厄待解决的课题疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型顷翁酮,这项技术基本上成熟了身惟凹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绦委,也没有成熟的商业模式来进行推广稳话,即便很多条件还未具备肚舞寸,即便这样那样的客观限制岔校谱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肝衔虱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哇炯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巧日泡,叫做启辰e30晨风玩翠舶,这款车还没有上市侵斤寝,很多技术参数还没有公布憋崇岔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫呵阮,介绍给大家坪赏蹭。但即便如此斜咎福,这款车还是有据可查诡汉稿,开发平台来自日产聆风电动车氨脾,外观也和聆风十分相似卤傻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硷壳,2700mm的轴距和骐达相同吩刨,外观的样子也有几分相似闺停。但明显晨风的很多细节显得与众不同额抹,前脸没有进气格栅的设计承匠啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帽粗。而据厂家人员介绍列很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台估典燎,而是单独开发翟惶。   尾灯使用了LED的发光元件孙,看起来更加醒目腔,垂直的长条状样子也很有个性绕克熬。但在车尾上锣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同备,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踢欣,用以分担电池组的压力驳,这在晨风上是没有的世。   本文导航闭虐貌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坤少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诬枫,照片上看它挺精神炼懦狭,设计有传承有创新挺怒劫,硬件配置有增有减颊畏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侣酮钎,没能去测试现场参观参观底练力。   命运总能给人惊喜母噶。上周五下班前柏缔诚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗜梢,领导突然走过来跟我说挪:“来了个顶配感砦荩克斯赁噶列,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卫龟苦,周末的小幸福就这样碎了一地朵航,我得跟两台机动车泡在一起恍善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慨磁摆,坦白说现在我对它俩都“不来电”扩拈输。这样也好孔,好歹保持个立场中立对吧勾趁粗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒙傅,比如为什么海外有独立后悬架现骋?国内全是非独立后悬架抄?其实道理不复杂别,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莆扦冯,既然如此蒲酵囤,那就遵照做生意的基本法则来做拧衬胖,降低成本陡,攫取利润捅透,无可厚非负貉敢。我相信如果改悬架车就没人买簇位寂,那他们肯定不改哗叔秒。   福特比较谨慎东,善于跟消费者打成一片筷,挣钱不忘树口碑锚纺凑,好口碑又促进高销量绿,顺利打造良性循环圈赏磁淡。尽管它也有这样那样的问题沧隙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盒堪獭,值得大众好好学学令错。话说回来撬灸涕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佃。   现在摆在眼前的高尔夫7和附窗唇克斯醛,是各自家里的明星产品迷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖康翟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焊。把这两个重量级选手放一起托恨诚,能擦出什么样的火花来撅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磋,似乎这样能出一口恶气牟赎泥。不过我得劝各位一句练姐插:百花齐放很重要沛,一枝独秀最糟糕蘑。   ●外观   扯半天总算进入正题廊搞陇,这个阳光明媚的周末啦,没有雾霾的打扰蛙攘,我把两台车放在一起拍了套合影马卫降。看看它们钒可竿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7失,一个是16.29万的顶配版两厢杆校克斯乘。要说家族式设计绰镐苯,大众当然领先其他厂家钦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼斯,福特的动作稍晚一些碳,效果不赖陀仿。   所以当高尔夫7和干追洌克斯站在一起的时候垄拖牧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕊阔。谁好看我不说标航逼,大家都有自己的喜好泌。两款车前大灯组内容丰富须标,氙灯稿反怀、日间行车灯官诗刃、大灯清洗溉穆趴、雾灯一个不少睦甭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拼动饲,而该克斯的则要花6千块买选装包炒麓涡,朋友们馁阜,要享受还是得多消费啊宛赁矛。   车轮部分有看头桥凰。副蓿克斯胎宽215mm娃嘲,米其林博悦轮胎缎俄,轮毂造型带感损,给个好评吕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款相狈沉。高尔夫7胎宽205mm肥寐悔,似乎缺乏顶配车型应有的气势盎叮佳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧危警慑。   车尾设计各有出彩的地方健苟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伸挪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湍,LED尾灯是个加分项甸荡,富荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恭歧仕。左边那台风格沉稳一些铺锰怜,右边的青春气息扑面懦宿,你喜欢哪个培茫?" "  “牺牲一定的车身刚性麓促困,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恋驰茹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哥梗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”程舜日。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾房观,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耸啸。就在上月靶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本可枪娠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岸古,至于奔驰C63 AMG袄阂郡,目前还缺少这一车型插敖识。   由于是RS5 Coupe的系列车型睡奋渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仙翻敦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撂,毕竟除了性能之外煞的坚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冗。   延伸阅读 谋郡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轻喇精,其中包含对车漆颜色痛侮僚、内饰颜色以及电子功能等自主选择眷嚷蒂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磺,所以在配置解读方面轿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注促,并将官方价格告知大家苗颂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲜,软顶敞篷采用电动开启卢淋艘,时间上需要15秒即可冒孝,而将再次闭合需要17秒躬患,其开闭结构为多连杆双片式裳培,这也大大缩短了开闭时间湃吗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消榔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骑,为了不过分降低运动性嚎晴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼报腑。排气方面也是RS5的一大特色畅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管可挛尘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寺斜限,而在Dynamic模式下会全部打开挺垫。   本文导航帘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狭撮朴,或许大家已经是心里多数肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贬堆,定位于新兴的小型SUV市场泄慷。众所周知率,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“京示朵,长安铃木选择在这一细分市场发力丛饲卢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歌死双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓷痛肥,通过对比分析屎软,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胜贬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宋踏颂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杉庐领,搭载1.6L发动机啤,匹配五速手动和CVT变速箱酿杉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯酸、2.0L两个排量六款车型良畔,同样匹配五速手动和CVT变速箱舒,售价区间12.88-21.88万元崎督。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藐济:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讲嘉睦,通过下表的数据显示得知兄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX珐奉扯,相比逍客寝卷驾、昂克拉等车型同样处于劣势创罚氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箔奔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巷避,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痉栓,还有与车身不同色的黑色包围锤肝动、车顶行李架瞪书,短小结实的车尾挫默度,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果评漓墓。车身颜色选择上珊节,S.CROSS锋驭提供了极光绿迟婚、皓月白临、星辰银汝、丹霞红戈凰剩、银河蓝和晶岩灰六种颜色镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骗双类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藐,雾灯埠扇、下保险杠也经过了重新设计陇读,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彤香膳。车身颜色选择上磺,劲炫ASX提供了珍珠黑钱抢、极地白徽、翠鸟蓝骂衡、酷银痴穆哇、钛灰五种颜色烙俱镀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黑瘁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赁拔悉,前后雾灯疼,并配备大灯清洗功能涵,外后视镜集成LED转向灯;同样拔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肪,带水平调节和自动清洗功能涣枯橇,其外后视镜没有集成转向灯公飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂售皑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偶脯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敌,二者均为铝合金材质蠕。所有车型均配备优科豪马轮胎闪把。值得一提的是寺结,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仑甭端,这在同级别中比较少见驰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柒抨迹,根据车型的不同尺寸有所区别拿短犬,低配孪痞釜:215/65 R16信,高配澄:215/60 R17李,轮胎同样使用的是优科豪马芥烷弦,同样配备全尺寸备胎宝究拢,两车在这方面都表现得很厚道哭颠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艾陈,第七代车型盘锯。其指导价12.19-14.49万锚,这是配备1.6L引擎的价位夺庐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崎缮睹,账面要准备好14.09-18.29万奉上。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刮溃,当然朴欧连,身为第七代的它贡,在冲击属于自己的又一串“第一”炽琴。但我们相信阑沫,短板才真正决定高度暖。   全新高尔夫的德国总设计师说淮口狭,它的设计主导思想为“简单既经典”锭亩疏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兼:中网与大灯的相对位置镁袒、拓宽出车身有力的轮拱桃惯山、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诞嘲,这台在中国拥有极高人气的两厢车孔效,一露面炯鲤,就好评如潮辫巷蘑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篓试堂,但还是要将6/7重提顷,除了外观上的差异舒防搔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓄福培,比第六代车型要长56mm浦晴哦。而整体车身比例上捻冬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涟怖滴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隶廓绊,轴距增加59mm枪糠,从而提升至2637mm到级揭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结换,但新样式的内部构造也足够炫浮爆荤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斡。高隔音性的特殊树脂层啦,形成3层薄膜结构捆侍沟。它拥有很强的抵制振动物理性能壁称。   直接跳过撩人性感的腰线莲蜡替,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忍倘。相比海外的双L型盆火,或许辨识度更强一些肩都很。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卞廷,但高7的不一样楷。细心的你会发现略扇商,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洗该攀,才会主动启动骑溜,并且拥有厂商宣称的132°广角不魄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格办滑锻,天平再次偏向了驾驶者一侧筹琴。整体内饰上录,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奇坑衔:放弃中庸的设计理念唾侥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痛。不规则的T型区卫、活泼的金属线条点缀菊双钉,让全新高尔夫大变身配。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吴澜,它能够让你感觉非常新鲜椽烷芍。   坐进高7内细谓衡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凶,比普通天窗大了30%磋矩。而外掀的开启方式有点奇怪呵乾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垒炯嘎,同时还为内部提供更多头部空间嫁。   大众车型的人机工程向来让人放心风蛙,这个角度的方向盘挎蓝簧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型具,或许来个拨片更有型吧亮百虎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症品,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棋。   本文导航狮矮:" "  在国内的SUV市城侣睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩靡,正因如此表脾母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剃醒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破版衫场。   说到大空间稗害、七座设计悍每矛、配置丰富的SUV跺闺茬,北京现代全新胜达是其中的表表者揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狠挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牟,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆拷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赋溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔穗多,设计上中规中矩双,采用了哈弗新的家族式设计元素款盆绷,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰,代表性的设计元素有事骂辣:大尺寸U型前格栅瓦褐,粗壮的镀铬横条格栅矩,时下流行的“X”型前脸媚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敦玛屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕报绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钩继茎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韩痊共,再辅以造型锋利的大灯灯组穗碳荷,极富视觉冲击力儡鼓霸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乖姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识亲。" "  如果提起讴歌品牌手窗,大家一定会想到MDX这款车霓吩,究其原因沟估宦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型人础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拨椭,拥有讴歌最顶端的先进技术厦羞块。在2013年讥纷规,讴歌上市发布的新车相比以往趴霜,算是非常密集的洪。即将岁末痘,讴歌的新款MDX也开始上市销售挝箍藤。作为新款嫂,MDX的售价降低了溃瓣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钵良。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失促。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寝尺日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本伟酞。使弯道驾驶更加轻松腐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孪妊窍,在车辆制动时邵,通过制动延长扭矩矢量分配输,提升转向的循迹性 扔,这在之前的讴歌车型上是没有的潮匠悸,包括RLX粱恭耽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒膝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拐才萍。但我们看到办却,在讴歌品牌乃至本田车型上界,自然吸气发动机依旧占据主流图。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烫妻搞,在新款MDX上使用的3.5L发动机羌,带有VCM可变缸技术疵衡,在不同的动力需求下局蓝,发动机自动切换工作缸数藩,用来节省燃料藕覆,提高燃油经济性沏等何。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗽帘,使用了全LED大灯丹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窝,不止在新款MDX上出现掳里,旗舰轿车RLX上同样具备呈妻访。但和MDX相比歇请,RLX的前大灯内部结构稍有不同查乒氏。而MDX的这种全LED大灯对,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惧抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发哦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荚宠,其中大致包括救援难、定位污抠、导航检索等常用功能钢禾。但值得一提的是附暴,讴歌的这套系统在整车质保期内驮耿薄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弄师规。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睬,通过车头猩、车侧录艇渺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壳。对于前方障碍计、侧方停车斧绕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用项邻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈丹敝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面通,MDX采用了59%的高强度材料搅窍,热冲成型一体式门环等途径开琴哗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纫趴估。   本文导航狈:" "  在新一代天籁发布之后浑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揪。二三十年前肉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车世,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鼓锌驾。而谈起这两款车间逼,目前多数人对它们的理解是谩嘛俺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长体,配置增高抒,便成了公爵和君越窗辨丰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆丹蔚、动力和配置等等管,却有着极具诱惑力的价格沧怀屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镐牌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戮健,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劝禾蕉。可它们究竟有没有这样的实力乐?两者比拼财呛柯,谁又能更胜一筹法偶?本文即将为您揭晓涣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型你傲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侗户深,售价区间为23.59-36.99万元兜绢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垦,两车售价分别为29.98万和29.99万秸洼,价格非常接近巨,比较有对比价值卡删离。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咕,主要是雾灯阜铝睛、轮圈等几处细节可以加以区分童脚,尤其是中网变得更精致柒色聚,车头更显大气潍手朔。但也就是这些细节的变化及,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搂起睦。   大灯方面迷量,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挟欧,不同之处在于垫去申,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)被。   车身尺寸方面悍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酒紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叛毒尼,君越的长度同样超过了5000mm皆巩筷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镭铣萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面备戈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚂笺疮,并没有追求锐利朔权,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诽肋赎,腰线设计是其外观中的一大亮点娠,并非大多车型采用的一条笔直线条嗡痉,而是在B柱之后便缓缓下沉褐,在后排车门上形成一条折线辱臀碉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挨示可,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氰。   尾部来看狭,公爵与标准版天籁造型基本一致轿题,尾灯造型也还是一如既往地犀利违卞宪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靡安,为整个尾部增加不少活力尘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合细柯拢,使其整体感更强顽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撼,轮胎方面踞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎临休鼻,更为霸气排踌。   ● 外观小结铣吉吴: 两车均采用年轻化设计谴,稳重气派;车长均超过5米抚婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咯木,君越表现更为抢眼骋冈。另外恭,从个人角度来看蝗密乾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腊杀,相比之下它的造型更加简洁羔牧、规整绒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识号,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽播从犊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陛,足以呼唤出你全部驾驶激情硕。你可以视它为野兽贪瘁奸,但我更愿意称它为内敛狂徒缓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茫蝎。它是驾驶利器热,也是很多人心中的梦想之车伯叫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仍。   既然说道奔驰AMG伪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泌率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗽洁款,都代表了其品牌车辆高性能版协拓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脆描悲,这些车在发动机配置调教跺硕貉,底盘调教揭并,外形和内部设计上都远远超越原厂车狡圃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞭脓男,它的长宽高分别为4707mm兑、1795mm和1391mm签,轴距为2765mm归垦瀑。参见下表可以直观的发现蓝蓝瓷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的举,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雹席。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晃晤糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驹。但细看之下睹青,还是能明显看出差别谎倡洼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侈邢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巨,流畅迷人更具轿跑风范承疥蜂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氢蓉势。   除此以外册都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徽狮显,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贪钡羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂精,前轮尺寸为235/40 R18钨抵,后轮尺寸为255/35 R18朗诗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力深桓,以获得更快的加速度硅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睛。   车尾是C63最为霸气的地方淮淀淌,四出排气管宣誓着其运动特性渴端挺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肥摊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裙,从而提高车辆的稳定性搏。" "  11月12日掳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市检涪。无论在平台还是动力上蠕横,这款车都与标轴3系基本相同硕。动力上蚂滴顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涂,依然分成风尚锌膜懂、豪华和运动3个不同设计套装饭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缮。无论怎么看淑,4系都很像一款双门版的3系每锋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凑孰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐题壬。   虽然名字是4系慕,但如果只看前脸疵螺,恐怕一眼很难分3/4系派失。不过仔细观察细节的话亢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同户盘米。比如更大的开眼角设计泥,更修长的双肾格栅先戌男,还有明显不同的下进气口设计风格舰剁。当然寥,了解宝马车型的消费者都知道绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疯娜扰。此外吻,前脸还针对空气动力学进行了优化吝。 【左孔:豪华设计套装(选配)/右疵毛漏:风尚设计套装】   侧面造型上贿默技,4系明显比3系舒畅很多慌签暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哼耸,更修长的车门对此也贡献颇多侈煞。不过轮胎规格和3系完全相同筒,似乎很难体现出这款车有多么运动唾锻。另外澎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了列挡,和前脸的进气口配合奈,共同为刹车系统散热痴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲍,不仅装饰性强散蓄瓦,看上去也更凶狠戊穗。   尾部设计上芍效撼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栖复墒。猛地一看依然很3系故捻,但饱满的线条体现了4系的不同痰楔讽。尾部虽然整体很“壮观”惩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伎,别有一番风味獭奔遣。另外先磕,根据套装不同嘉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袭,实拍的运动设计套装为两侧双出和酒昂,个人认为设计还可以更精致一些五惟。   车辆提供穷理:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抨棵袭:北京市海淀区闵庄路19号   电话酷:(010) 5872 8888   本文导航党识:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道统昏糯,自日产逍客2007年在英国上市以来娜亭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砍钩。各汽车生产商自然毫不示弱山,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堤石遁,公司就对其外观和动力均作出了革新德蒲怠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乓绣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烁台。这款车售价要高于ix35估,标配版的售价与高配版的ix35相当书浅。较高的售价并不会对消费者影响太大饯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匆辆。 ? 现代ix35   除此之外搂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型前伺帕。完美的驾驶体验戒,充足的动力表现惰持抠,日常的实用性以及低廉的养车成本内冯挥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战便武狗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间热庙庇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和枢。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊,后车门打开的位置更高汞臼订,加上方便的一键式折叠后排座椅尾曝默,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜齐替蚀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的被,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臼形叹。ix35的后备箱地板离地面更近誊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臀效。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篇镐彭,他们要对此多付1,700英镑容兰。其余两款车的四驱版瞪玻通:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玩活催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜕。   从标配版本来对比三款车菜识,ix35要优于其他两款蠕。SE版就提供了后排加热座椅归,方便商务人士乘用控骸钉。高配中更是有导航翠秆疏,蓝牙博畴,真皮座椅妊恨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞍喷悸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠息,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑共。   综上所述旁,我们推选出这三款车的排名分别是洗凉钝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帘隧录,但是它的驾驶乐趣却是最大的块。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄潜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度携缔。低的污染物排放殴祟,强劲的动力表现宋,新引擎的装配让该车重获新生捐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垒纽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车香诡镁。不光是低廉的售价莆文,标配版的实用和保修期的延长幢皋膊,让该车十分吸引人弘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臣仍腐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间室缅赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆孺系,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈秽,严禁转载委,违者将被追究法律责任磺豹渤。责任编辑了托熟:李敏" "  在国内铂菱,提及福特这个品牌两境侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负磐穑克斯和嘉年华渡理,但福特的精髓决不仅限于此举抗撬。在美国染凑话,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军外洽。近些年来噬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丛抖金,先后投下了旗下多款SUV车型挽趴,其中包括翼博散蓖、翼虎骡、锐界以及今天的主角探险者伞趟兴。作为美国销量连续15年冠军的探险者计,它在中国的土地上能否再续佳绩凡彭抽?带着这个问题仿层,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢恪,也是其第五代车型彼沮。在今天看来书猴磷,福特探险者圆润饱满尾枢凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂乔息,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倦蹦。但早在1990年邯揽,第一代探险者刚推出的时候侗靛截,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踩酷。   随着时间的推移苫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坷,与其说是改变莱,倒不如说是更加顺应潮流氰。早先的皮卡底盘不见了踪迹陀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂警顷缺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莱斥衅。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻彩佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啊先厕?结合同价位车型做个比较不难发现奥,探险者论尺寸绝对傲视同级安鞋蔽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢绥,“尺寸”无疑是其最大卖点酶。它的车身长骆、宽巳攻摆、高分别为5006mm得搜匪、2005mm和1743mm殿镰搽,轴距为2860mm联芯事。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叛哨访,即便是与奥迪Q7的对比中茹取柔,探险者在某些环节也不占下风玛霓甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恼,探险者的最小离地距离为193mm雄荡书,接近角和离去角也并不大徊,仅有21.7°和21.4°镭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棵讳。" "  引言乐哗径: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点态电协,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掂害,其采用了全新MQB(横置奶┣趟保块化)平台生产碍钒鲤,不仅在外观拔、内饰方面有着明显的变化扭儡佩,更低的生产成本垫剧驮、更轻的车身也使其有着较大的优势竞微。此外讼,作为其老对手的福特钙新祝克斯当然也有着较强的实力保骗肥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粹垄氦。今天哆,我们就来为大家对比一下筒湿,看看这两款车型谁的实力会更强哗弧贾。 外观尘排:低调内敛大众风对比时尚张扬咐纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感附沦,但在设计风格上却有着截然不同的一面板,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惺。而盖唐唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篮化。   车身尺寸方面剑呕睹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm世,轴距也增加了59mm长速诗,整体看上去更长更宽更矮狗坟。但其主要竞争对手缚登实耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势巷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆、强壮窃、凶猛琶春谦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兔。试驾被安排在了蒙特卡洛添徘,我们被热烈的目光追随了一道牟,同样警陋等,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路华貌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摔,它的对手就已经锁定了捍胺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凉率倍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜容,他们选车就两点憋咖,第一样子帅巧慈,第二性能足够强大砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力手涪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纺酞萝。恰恰如此湃谐沪,它看起来很漂亮冠吼礁,尤其是车身各个部位的比例与线条幻,挑逗着所有人的视觉神经俩讣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前淡昏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口青,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朽,而且更杀气感更强楼。怠速时慢慢靠近饲,它的躯体在微微颤抖焕秒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掳貉。   细节方面奥迪从不偷懒趴面,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妈能型。在我看来兰,这样的视觉效果已经足够征服所有人惩毒,如果你觉得不够醒目须,还可以选择将卡钳漆成红色诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兢橇斧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体单暮拟,120km/h时自动升起罚,此时的样子最为动人磺,速度降低至80km/h后便会自动收回实叫腐。   进入驾驶室并不费力领,内饰与A7或者S7基本格调一致惯锤刷,简洁朴实芜藉薯,中控台区域保持原有基调订缕,有人说它沉稳汀纺呈,另一些人说运动俯,在我看来这就是奥迪的风格煎柯廷,可以满足很多人的口味氯,一切气氛都显得那么熟悉癸口。   车内有两处亮点让我记忆犹新速,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挨刀,坐上去的感觉也足够舒服嚎哭纹。不足之处在于它的调节方式太过简单翟墓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能团。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腿溃寐,手感与大小都很出众芯,令人爱不释手卤乾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牌喝撵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惋,善于抓住驾驶者的心稻帛催,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分美。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窗捆乾,两厢版掀背车开始越发备受关注滑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妥,强劲的运动性能也是非常重要的指标香矾趴。就在本月初短,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摩,除了朗行运动版之外圣扛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汕查息。接下来栓蟹,我们将两车放到一起勃,来看看其空间和性能环节的表现如何抗怕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是视久,如今的情况则正好相反呜短献,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诬亥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元康干迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挖烈,两车的售价还是非常值得人期待帆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版东,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喘奸迷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皆,前脸没有任何改变挪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俊,但给人的印象要更加动感抱。   车身尺寸方面溶盟啤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米济是涎,各项数据都要比朗行运动版更大一些钮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舅坑冗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赏谦,比较适合家庭日常使用厘。轮毂造型与三厢版没有区别慈。在发布会上峦含放,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尽,相比科鲁兹掀背车不够运动镜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巷补,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盛,线条更加自然剖、流畅梁。两车的车身腰线笔直且显眼淮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉部亩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捎。同时尸牢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仓蚊,点亮后的视觉效果非常不错阶堕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰管和。整体风格也是保留了三厢版的造型圣橇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出儡牌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篮剩。2008年碳深去,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相显,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乐轰措,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓝,想必原因大家都很清楚膝貌,致炫在各个方面都已下足功夫防稍,为的就是再续辉煌绅弗。   致炫外观灵动时尚匪,带着一些年轻的运动气息贬,车长为4115mm儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕冲酚,比老款低50mm;轴距为2550mm藕飞蒂,比老款长90mm酥斧兽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购实屏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹腊,这样的设计更有利于致炫的散热殊蹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱救须涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利史痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹。   " "  在这一两年中荤沪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坞,究其原因校卧食,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犊。另一方面琅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恳楷颊。代表着大众在中低端产品中的最高水平樊。如今牡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乏盲蔚。带来的改变很多勒局,由MQB平台带来的更多越级配置劣灰,外观内饰的革新菲,动力总成的变化说舅蕾,当然还有后悬架的改变绿。能否继续神车称号苯羞慷,笔者觉得栋拈呕,可能性极大继畦。   ●从固定平台向耐矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠昊桑块化平台的车型想敬,之后型戌砍,从这个平台开始窗,还会有奥迪A3等车型陆续引入沽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颈荷。但从高尔夫7开始救,这种概念将发生改变屋炭。MQB牧蹋块化平台生产窍蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承成。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扰藉,后面我们会详细说到闷损缎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车室椒氛,必然是一台有传承有积淀的车型空。经过几十年的发展和变革漏械,没有被历史淘汰滦,却总能获得新生和换代动嗽萎。我想符合这种条件的车型真的不多凯抛憾。甲壳虫也好存,卡罗拉也好联荡,都算在其中玖寡露。高尔夫更是其中不可或缺的一款模撂甸,从第一代发展到第七代叹龟,我们发现结筷,很多经典的设计元素没有消失饶,而是作为经典传承下来弗,但技术却在与时俱进的发展歌褂弓。直至现在搞绰,高尔夫7的出现蘑蔬,能够看到曾经的影子礁爸,也能够看到未来的趋势促排臀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丛蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿图,今天在紧凑型车上也上演缸操蠕,只能说明楞峰妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绩,也从侧面看出逗叹,这一级别的竞争是多么激烈殊,高尔夫7的轴距加长了59mm钢撬蹦,反应在车身上清臂,加长了56mm摹存。这让我们看到处跑,高尔夫7并不是一味的加长粹闻,更兼顾着车身的整体设计认,以及操控能力的全局设计史镀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了底露,争议很大淘,但貌似并没有像新速腾上市时那样收,引起大家的太多反感好论铅。或许一汽大众的这场策略大变肩,已经让消费者黯然神伤了骚魄鳞。大家也都知道虾哗贰,这是没办法改变的事碎,想要四轮独立悬架天吨封,会有性能版车型作为选择劣囱,要是纯家用算谅,就只能接受这个现实谭币。   本文导航缚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翘仇锌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懊,这仿佛已经成为了一种定律饶惜泞。话说回来缓卜擎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乡疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谅蹲蘑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愧掂鞘、做工伪线、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位节箍笑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萝矾,为更直观的进行两车的对比分析肆舰撑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车髓窟,需预定等车时间较长廓蕉俄,主推1.5T车型)作为参考对象困熔亩。备注狡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挺舌脐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高继勃宋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抛谈豹,瑞虎5和哈弗H6各有所长猎,瑞虎5车身更宽镁、更高唉勾,而哈弗H6车身长度啊、轴距更长誓。另外这两款车的外观设计原创度较高挟高附,没有明显的抄袭痕迹短蛾,且能够符合大部分人的审美观保潮髓,足以体现出设计团队的用心程度慌城派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刮促,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熬啦谁,意在塑造最新的家族风格坎庭,整体呈现出大气吕、时尚的感觉迁疽晾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硷,包括徽墨黑新起揣、烈焰红茎埂链、赤金棕梨、暗夜灰剖惕、皓月白和丝缎银曝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痉,其更侧重于简约诲奴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可违纳信。车身颜色方面岗虽媚,哈弗H6提供有经典黑亭、雅致银赖、简约白答恐砷、中国红娟舰杠、风尚蓝案擦、摩登灰班储沫、醇魅红划级、睿智棕共8种车身颜色手灯。   前脸部分沟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谦挛。瑞虎5前脸层次感较强频娄煞,大灯巧妙地与中网衔接瘁膝戈,而下进气口被分为了两部分态榷,下部与底部合适护板相连接伴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湘,没有太多浮夸的设计挞唐倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乃太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“科脾含,但绝对属于耐看型鲁,整体间流露着SUV标准的稳重气息捅朵色。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富版沦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敖,车身侧面给人以更修长的感觉句桂滦。另外谭糠守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孰,车顶均配有行李架彤使。   同样的啊诬瘁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苫讣石,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绿市,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惩碑蜡,厚重的保险杠更具力量感驹较卤。   灯光配置上裙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邓弦,内部灯组布置较为新颖杏多,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咳簿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臀碧敢,常见的柳叶状大灯造型请股弥,常规的灯组布局晒,带有透镜的卤素光源大灯狸谰稿,提供水平调节功能校烂戳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骄去,看上去更为醒目和美观尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贬罗孟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冕憾鞋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疮警剔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇独赊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悄十桐,同时越久的期待会带来一个重大问题沏菱蓄,那就是新产品如果不能做到完美繁靠瘸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帮秀,两条定论由中国媒体陆续传开渐羞,首先它的相貌不错连垦,其次来到中国的时间也不会太长了男闹。一个月前巷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笛,为何这么说浇驳新,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碎屁恋,通过细节上的修改猩,使雅阁更贴地气煞舵蠕。   设计师在中国进行了大量调研工作蝎,最终他们得知了国人的喜好摊缕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扦些。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砷联坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伦剁掀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袍桶,在如今大行其道的“加长风”面前孩持表,本田倒是走了一回不寻常路胶,这也是让很多人吃惊的一件事却帘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尽翅集,究其原因我想和C柱造型嚷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峭吮苟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咐,先是放弃了老款斧头型的轮廓什蠕,其次将双出分置排气融入到了包围中泌称,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倦、动感靠拢窟。   本文导航咳搜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤仁捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏评,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伟彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂铝刺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞淳稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜腹骆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别程瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚铂爬。相比之下峨谅海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉界。总之这个价位的车型亢蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受沪菇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驮穆唐,即便轴距也仅有20mm的差距卧蔡救,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矢扣,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷。顶部的灯眉劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳,虽说还是带着几分模仿的味道沁层颇,但却并不令人厌恶徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础,不过它的优势在于自动大灯功能瘦涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置酚撼蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矾,都是标准的SUV设计瘦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠得贤,不过值得注意的是叔甭程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚷翰骑,上下车时可以避免蹭脏裤子脐,这一点要比哈弗H6显得人性化颗栓币。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬存赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话口,那也将成为它的一个优势滔当奥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异把哗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平识氏稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊。两种风格说不上谁好谁坏势岭氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎椒、更时尚的选择觅韧僳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪深茎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列抛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯顺携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电桑渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病列钢我。相比之下昏沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮阮鞋。总之这个价位的车型零,只要设计不太出圈消费者都能接受悼蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酷吐,即便轴距也仅有20mm的差距衔料坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话笆握,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吴鲁孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮雇邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬呕艇。顶部的灯眉扯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粪,虽说还是带着几分模仿的味道表,但却并不令人厌恶瓮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮,不过它的优势在于自动大灯功能迸奴酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置商幌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝,都是标准的SUV设计购逝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹,不过值得注意的是篱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙繁挝,上下车时可以避免蹭脏裤子闺,这一点要比哈弗H6显得人性化槐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐略,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抬蛾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峭看,那也将成为它的一个优势恭抠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫂际擎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗署捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些假沛伴。两种风格说不上谁好谁坏受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫紊缮兑、更时尚的选择粟讳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苹肋据,埃隆·马斯克就是一个奇人唇司,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皮室毁?下文简称“埃隆”)鞘化。远隔重洋来到时差16小时的加州呐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孩祁掠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冷,一款名不见经传席,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靛盘殿。在短短的5天内仕饰梦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试微渤伶。 ●曾经的TESLA锤胳袍:短暂辉煌的Roadster   2003年犀搓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司每,并亲自担任总设计师的时候拓,他为公司取名“TESLA”露课。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锰尖尽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胆。而在十年前刊浩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孤庭侠,因为在此之前弯,没有任何纯电动汽车成功过写详娄。   不过很快奋闪韶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糕莎辱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳清搭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靶边盖、续航里程短的传统印象剩。只是毙,那时的Roadster真的很糙烧播,很贵示,很没吸引力韶刷沦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜜。   于是嫌登,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”份,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渤道懒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴酵ā,已濒临破产……”停。   不过胯辆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样度使,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烹寐噶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际味,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丛。仅从2012年6月车辆发售霉涟,到2012年9月这短短一个季度内糠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笔逻尘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涝榔,并且公司还获得了美国政府的政策支持痪。   ● 简约外形流畅饱满夺麓马,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗停?一个能够打动人心的外观设计簇舱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要什,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帛反迟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熬牵里,曾经或现在都是企业中的绝对领导者署。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酬,是一位年轻的美国本土设计师寺麓厂,曾经在大众汽车担任过助理设计师里俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娟癌涤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眯紊恋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锋庐谦,马自达旗下的Furai概睬拒、Ryuga订、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钳伪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker的搽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翱萄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顿媚悔。初次见到TESLAMODEL S的时候拾逃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乾烁侧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跋小恭,难道这两款车之间也曾有交集帛?   多方查阅资料后才明白僚儒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爱漂爸,不过后来TESLA对其提起了诉讼功,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚂闷腥,还盗取了其电动车制造技术浚蹿武。于是紧接着废隶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品去呛蚕,并最终完成了MODEL S的设计工作诉侠攘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)送鸵,轴距则为2959mm微侣艇。仅从数据来看叹棉闷,MODEL S已经算得上中大型车的级别笑,差不多和奥迪A6L携、宝马5系Li等近似换皆,只是车身更宽大也更低矮一些偿平,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侠燎僻。   整个MODEL S的车身上型赂堑,相比许多人和我一样迁哇但,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溺抗,椭圆形前格栅造型太另类了啼翅插,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肺弥,但是这也成为了MODEL S的标志踞蛙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舶水募,所谓的家族式前脸礁。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔镁,和绝大多数的电动车一样勤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茧抠犀,那就大错特错了叼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐,动力系统和电池组角贾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膘爬,就和传统的内燃机汽车一样梅划串,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辣桂。   细长条的大灯造型很酷拴低糖,氙气大灯鸿草、LED日间行车灯都是标配垒挂拦,和其他车型类似鸥喝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桶棋、LED雾灯以及示宽灯欠伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛嘘陀,同价位产品上应有的大灯清洗牧隆套、自适应功能等一概奉欠判邢稀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荷府街,4年的时间损,经过诸多顶尖设计师的打造黄骡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发录扰暑,再到上海车展的国内亮相拎昏,今年广州车展终于正式上市夺吗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柏挠粕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕曙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攫,这是中国自主品牌获得的第一个五星摩。观致3四项总分达到了惊人的340分咆珊校,这在整个2013年度排到了第一位尚钠戮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样念奉卡,接下来为大家解开谜团焊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弯,观致3的外观线条十分简洁晶孩呻,但又不失从容优雅复椿嚎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洛,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂呢。   前脸看上去相当的饱满圆润蚕敦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筏套,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锯四甜,而“Q”也是观致汽车的首个字母费庇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信介尚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切实,这话虽然有点绝对口郴,但却不无道理刀,在说服消费者购买自己车型的时候供那息,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拓窖钩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫩功,随着时间的推移律灯,两各品牌已经深入人心锌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缕突,相近的售价脐十、同级别的定位首夸侠,看看哪款表现更有诚意墟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腾委其,造型圆润符合多数人的审美刊桔鲜,第一眼算得上成功施街黎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磁年,细节处理更为立体很显档次乾礁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错际讼府。爱丽舍原创度极高房伸筛,很难找到其他车的影子芥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寇登,只不过虽然车身进行了拉长抠冲揉,但看上去依然是一副小型车的架势孝嫡傅,气势上略输给爱丽舍蛙。外观设计确实见仁见智波绰,有人喜欢圆润稳重诵,有人喜欢直线条的简洁利落缅,嗯好吧米沏檬,各花入各眼挡许。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壕臼,新桑塔纳除了车身稍长之外哎矮绒,轴距沮鹅幸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惩郝凯。但整体上两者都属于造型协调的类型蒜扑。   内饰部分临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侥。配置细节设计羌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫,比如位于方向盘后边的多功能按键建掸克,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式深,则显得没有可挑剔的地方风嗓,只是限于成本轻,用料表现一般罐硷。" "  谁都没有料到短短几年问氏布,SUV会如此火爆烂,从动辄百万到数十万的城市SUV纶经,都曾经上演过排队提车的场景怒鞋椒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罐蚕啪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要横郎型,不同细分市场玛、不同类型SUV纷纷推向国内市称丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澳释市,推出了其首款SUV--标致3008煞倒泰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顽仕谷。而东风标致国产后价格有很大降幅牟,15.98-21.67万的售价也与途观损舞、CR-V僻鞠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来间讲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV添内。下面一起去看看吧了。 ● 外观解析   除了高售价外款,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棋。太过个性径脊,同时又不够精致城系。而相比之下芦,国产版标致3008要好很多疵汰,现代感更加强烈樊施韩。前脸采用了小一号的大嘴碑抢亭,并且添加了镀铬饰条显示很精致贾,也符合国人的审美邦。   前大灯虽然不是氙气大灯祁镰,但是加入了透镜卤,整体观感不差床,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卿。另外耿雷币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捆墟,增加了前脸时尚感负凉绥。   从车身侧面来看徘翰菏,标致3008加入了车顶行李架柒盗,虽然并不是经常用到的配置浓溺,但是对整体造型的营造作用不小持图襄。另外忙缺粗,黑色下包围凸显了运动感恭揭斧。   尾部是相比进口版改变最小的伦,不过依旧非常漂亮去,很有层次感得。尾灯加入LED灯组奋榷啼,警示效果更好闺。另外最值得一提的是其后雨刷设计典侈,在前雨刷工作状态下扰颂,挂入倒档腊茶怕,后雨刷会自动工作谓,非常人性化的设计弹。" "  说到法拉利辣港趣、玛莎拉蒂这些品牌表谎,网友们肯定会觉得遥不可及虾淖,价格高高在上惯。如今叫囤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胖患,它以89.8万元的价格进入国内市场羔闲撬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壕埂导。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坝阮帘,让我们来看看他们三个谁更吸引人奇。   在市场行情方面瞳溅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矗当叙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敝。而其他两款车型均有不同程度的优惠千,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舱阂,看起来非扯虾埽魁梧的发现竟然落了下风娜,令大家非常诧异售弦。但在内部空间方面娇裴,Ghibli组完全不能与发现相比钾硼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猜睛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陋侩氰,所以它的尺寸就不在此提及了殴玛。   在该项对比中幌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擅,功率少了80kw疚汲墙,扭矩也少了50nm啊旗腾,同为3.0T但差异却这么大揪茨。发现采用了柴油发动机珊,这款发动机的性能超众貉吝,在国内有些市场中非常受欢迎碌鸽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寥。   对于传统豪华车闻言蓬捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贬诗加,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贝复类。路虎发现集成了家族中的优良血统贯,四驱系统足以让众多对手汗颜紊搁卧。   本文导航花火:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实土瞄,保时捷新Cayman在国内上市之后宝阿农,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡笺衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位吾痞堆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余固,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铝让惕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偶,就当胜利喜悦之余扇块颗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛词,至于这幅尿性嘛氰布讥?不过您还真别说绰,Cayman作为保时捷入门产品中洽盖氢,绝对是一部对得起消费者的良心之作烧潞,比起卡宴与Panamera来说娠档,工程师为它注入了更多保时捷的基因呻嚏玩,说句通俗易懂情暑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观儒咎克:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间事帮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓抱,第一代Cayman的诞生是在2005年括,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榔欺袭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格司布,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹税哦。   新款Cayman S外观简洁托,车身比例更是优雅的惊人交亢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征串露开。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低其咆荆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疯盘车。尽管如此盼,这款双座跑车依然非常紧凑械溃猩,车身长度增加了33mm膜静。车身前悬缩短了26mm碧复。   每次谈起保时捷的外观设计毖,笔者都是非常纠结的心情夏,恨的是德国人那副死脑经护慌埃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券,喜的是哪怕轮廓没有变化毙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿持梢,或许这就是历史的传承吧沮粪。   新款Cayman S除了迷人的身姿盛爬刚,优雅的曲线之外踩勿锯,设计师并不是一味的强调柔美告趟森,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现簇戒旁,这里需要注意的是定居,这个大口可不是什么导流机构虎,而是发动机的呼吸通道箱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位商雹猫,加上凸出的转向灯设计咸裁魔,相信任何人看过之后都是过目难忘媚媳填,尾翼同时配备升降功能新虱玲,时速超过120km/h之后吉瓢衬,能够有效提高尾部的空气下压力碱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疥茫,这个是一个价值不菲的配置犬伪跨,总价44700元伯共,如果您不满意当前的刹车系统系始,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话答,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乾,据说车用到报废了癌,它还可以装到另一部车上继续使用谢,简直可以当做高富帅的传家宝祟势。" "  国内B级车阵营的争斗狠,恐怕用水深火热都难以形容堡,原本只是按国籍分布的对抗阵营澜,随着时代的发展鞘,已经逐渐转变为混战的局面拔袭爱,比如ABB三个品牌的中级车吩孝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甲敦。同样的情况也发生在合资品牌身上泥,民用车级别的对抗往往更加激烈赡撅催,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时釜寥,来自德系的车型是否会倍感压力假摩缸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志老就辽,又考验耐性的工作佬眠宝。往往在某一个时段有一丝懈蹬蝗肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渡策鞭。网上车市最新推出的《抉择》栏目霓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题餐旅哩,做出全面的分析与指导揉灿结,以同级同价茨咎、同价不同级等角度出发环,全方位给您最全面的购车支持赴墙。   雅阁和迈腾杜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肺,也许之前并不会将它们划等号巨浪,但随着市场格局的转变揭娇镀,它们也来到必须接受对抗的门口膝沸。当然揩祁,这场争斗的发起者是雅阁参,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顺懈,抢夺德系车根深蒂固的份额侥,看起来是个贪婪的举措桔杆煽,但能否成功却还很难讲谴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方付识谢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拌旧蜗,反之同样傅。客观的讲帽倡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慈岔炽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诽菩,但是这个技术到底是否实际霸,还要从使用中来探寻巨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搁绕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏。   第九代雅阁缩短轴距的作法天拒秽,是令所有人都无法理解的钾,在几乎所有车型都在加长的时候骋坝尸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镁擞挠,搞得你摸不清头脑道爱咯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鄙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因失氏另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篇等嫩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箔污姑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能京驾,就是最好的证明弓培,据我所知对贪,直到全新一代奔驰S的诞生鸽潍酥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娟分党。   本文导航镶沪圭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侈拜喇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痕。直到有一天蚊罕,新速腾上市秘,后悬架变成了非独立结构差,他们的崇拜似乎崩溃了痢。这还是那个技术控速腾吗络抽?随着时间一点一点过去玫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拱、速腾GLI蕉驼丁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碧。不得不说视荡,速腾家族越来越丰满够耿侣,那个曾经的技术青年辅杏,逐渐走向千家万户雷角杜,满足标准化的舒适性需求登廷此。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窟咕屯,这让我们看到速腾到新速腾的转变秀解祥,它变得多元堤惯,变得成熟等。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檀蕾,开枝散叶就像一位长者钡膛械。它不是急于求成弊卑懊,而是变得更圆滑更成熟旱伤。记得一句广告语曾经说过丢竣回:“成功的男人鼎薄兜,有很多面赶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盯癌玛,它要更多变垄湃醛,它要更多面盟罕京。蓝驱和GLI寐,一个拥有更多的节能技术捂赖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凄凳。当然廷,价位不同阑,GLI已进入二十万大关动讼。你有了更多选择潦疚泉,你没有了挑新速腾毛病的口实蒂腐。三种产品摆在你面前坊,要节能彭谐弛?要动力无棱?要居家柑垒沸?新速腾都在这接吨蚊。    直至今日烘片辽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耸清,的确狠才,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽,多少显的不是很紧凑动感但忙。但终究那是一种技术执着理念下氯始,最后一代产品了寞砷咳。新速腾的到来似乎终结了这些较卯,悬架品质降低譬凰晤,操控感稍有不足勾迪,但换得更宽敞的内饰空间秀四,等等等等乡竟。到底速腾进步了还是退步了擦骨,我们无法一概而论锨。但有一点邵涤藐,笔者觉得大家都不会反对昏插,新速腾的外观绝对养眼靠墩凯。你依旧能找到德系工业味儿顶比,但又看到更多摩登的东西卞程。咸淡合适污,老少皆宜杰登腾。或许从这个角度来说眠鸥,新速腾是成功的武探携。    过多的技术说明定杠让,这里就不重复了燎容窝,今天我们就来漫话速腾烂铂螺。记得一次投斜禽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面监驹私,立马对它的内饰嗤之以鼻施热描。毫无设计感锋诉,直来直去俩,见棱见角规厘。或许不光是这位搞设计的朋友呐潦,很多网友也有如是感概步背熄。他少了一丝温情雀蝎谩,少了些许浪漫釜滤。不如北欧风情简约绿没幻,不如英国小车活泼拷交澳。充满了德国工业时代标准化生产的气味番拱凌。打开高尔夫硅、速腾妒耙、迈腾猫芭、途观媚、途安的车门孝拆,你都会得出同样的答案摄衫薪。或许涝姜,这就是一种设计选择坦廓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冬沦,内饰模具走点曲线也不是不可以珐,但当你仔细玩味之时惊恒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堑。不浮夸湘抒、不高调玻稀,你可以说它没有设计感袄拾,但它却充满机械美莫。 责任编辑妒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畅胆悍,也就是S-cross锋驭褪哨恋,售价11.28万-15.58万元蕉半饰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谄取,主要竞争对手包括劲炫和逍客袄太时。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糙,其实并非如此蛇薯绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唐帮丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢省,我们不妨来进行一些对比去看看呸俏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣局,也就是S-cross锋驭哆茶,售价11.28万-15.58万元膊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄铣场,主要竞争对手包括劲炫和逍客无碴瓤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔,其实并非如此糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢关,我们不妨来进行一些对比去看看市。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上导,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墓寐讼,而且在轴距上也进行了加长锭强,从而能够获得更大的车内空间卯拇急。其实就在此次广州车展开幕之前勒栓谭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胯桅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垢莫妨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼓室朔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机透,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哪肌。另外欣丸狄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膝、BUS夸嫉虾、VAN三个系列金,分别涵盖了商务芳稠释、家用和专用三个细分市场颁。好了巳粮,闲言少叙蔚剩骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧墙。   外观篇怪惧漂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致城遣冬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拷,同时会在两款车型的不同之处加以说明径。   该来说说外形尺寸了炽肋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吗笺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淑董妥,与车头形成了很好的呼应蔑椒墨,而且从整体上来看车身更趋向于平直奈氦勉。需要特别说明的是长反,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壤善,以应对不同的使用需求肠轨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龄钩绕,例如高位制动灯沥、门把手和牌照架固休雀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”害楷,“中国车”夹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抖怂暑。“北欧品质”传承自S60钞,设计风格以简约时尚为主腥,选材用料则注重安全环保栖。“中国车”同样不难理解抡,“L”是个很好的代表炽峰,但不是全部落。   就在试驾会的前一天韭腾扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尖陷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堤。   ● 沃尔沃亚太为何物罕姐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菜晴搅。沃尔沃成都整车工厂蚊泌、大庆整车工厂徒猎蛾、张家口发动机工厂猛休、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墓劫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猩泰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谜厘才,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陪辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挛染。如S60L有约290家供应商腊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绢撮。而在研发兑、设计裳、采购和生产制造等各环节上速拒拟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺课霜,采用共同管理系统冠骨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俯岔卸,我们先从加长这个重点说起界。S60L相比S60加长了80mm肝,具体点说应该是轴距加长了80mm武。这80mm用在哪了呢氛?全部加在了B柱之后脯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宫毁彻,这里现在变得很宽敞飘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拜辣,前排调到合适位置后设呐输,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亢拢纯,属于勉强够用的水平;而在S60L中唐喇,相同情况下伦,后排的腿部空间则超过了两拳屎袍峰,可以说是非炒偾げ蓿宽敞鹃卡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凰袍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疾貌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邓方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了典呛焊,外形倒也没受什么影响响拆,甚至感觉比S60还要更舒展一些集氯忍。S60本就是轿跑设计风格痊柒,后门加大后揉,整个车顶的曲线反而更平滑了翟滴。相比之下泄蓝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醇,但却增加了几分优雅的气质署踢氦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迪梆荷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素患潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攻怯呻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶刀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烹钨苯,不知道大家对此有何看法蕊。全新的18英寸轮毂挺漂亮宽,轮胎为了适应国内更复杂的路况躬,将扁平比从原来的40增加到45袖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薄士,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰线捆匹,而像坐垫认林嘎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锌枯殿。这种颜色和黑色有些接近螺歇仓,但更时尚赫、个性一些教比档。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色商秦撕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炽奉呛,后排乘客得到了更多的重视逆背煌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驾羚摆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞍挖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峰新华。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车九轰及,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错誊钝伺,可就在本次的广州车展上勘辜芥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市税,并且两款车的售价也是非常接近烦但,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泊冻锭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谷起榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉户辽,并且它的设计也是由国际化团队完成尘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喊桐尝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歇,并且两车售价仅仅相差4100元奸。观致3车身更宽撑郝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耻祈繁。速腾则在车长与车高上领先观致3纪呕身。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刷秆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卯狈排,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱释蹭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱空粗另。因为排量上的优势伸,观致3自然在动力参数上领先速腾簿杏得。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吓评。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捍吗形,后扭力梁式非独立悬架差韩锤。   本文导航翅:" "  今天给大家带来的两款车尘档项,其实已经在国内上市定,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悼纱芜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识干,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渤,而标致301可能大家就不是很熟悉了猩乾工,下面段,我们就一起来看看这两款车漂。 外观莽岔吩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拜,2007年进入中国盎内。对于很多车迷来说箩,这绝对不是个陌生的品牌篡蜂废,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捞蓄,但可惜乱厦岭,无论是在中国的街头还是美国的公路上甸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界温。我有时会想这是为什么钢汉思?诚然完幕筏,英菲尼迪的车在豪华感苏够、科技性能和舒适性方面都不输给对手健负,而问题恰恰出在这里附。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敲,没有特长就没有个性书混,如果是这样的话掀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹃瓦梦,且开始着力寻求改变圭、树立自己新的形象缸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榷棋夺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上说鲸,当时就被其出色的外观设计所吸引蛙范,而今天我要体验一下它的新技术户。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锰,车身重量上的降低幅度也不大钵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26身弧钢,这是很明显的改善剑,尤其是在性能和燃油经济性方面稍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怖堑鼎,并且采用的是锻造工艺剑惕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夺,现在英菲尼迪Q50的对手篇,如宝马3系男邦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂己木,希望Q50能做的更好盗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嵌阜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撩鲤醚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性前盘玫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡孪颈,但其实这些已经有很多厂商在做了腻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化为菱。它所代表的是一种生活茂可,是对待自己和家人的态度铺洽,是属于年轻人的精神距蕊,是一辆车蜡。历经六代的演变箩鼓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车房,它虽然没有惊艳的外观较抗鞭,也没有花哨的配置拖撩,但它是品质坛、安全榔、耐用的代名词衬。如今谦捣静,第七代高尔夫已经面世膊搏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甭磕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挨履纯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相败,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疚搁,不再是一幅人见人爱的可爱模样炬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绦椒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翁辰疏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锰办。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夯,仿佛是灵魂一样停小。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涎,但从我个人而言荚介,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓截法寥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檀核扭, 坚毅的C柱是永恒的经典促娶,不管其他部分如何变化顿受东,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫射衅春。   除了车身线条外淀环,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勘,并且被那条“灵魂”所连接着色犀,这在之前的设计中是很少见的闲级。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯新贬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的对犊。这一点很有意思酥瓤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菱监,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箩付,避免了大家后续改装且工。   说完了外观臂仿猩,下面我们再来聊聊平台坷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睬虱拷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产封通靡,例如POLO采用PQ24和25平台驴信湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦垮窍,06-12款速腾采用的PQ35平台拓,他们之间都是独立的室泞浆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣汇,它的优点就是几个级别可以共享技术胚阮。   共享技术又有怎么样的优势秘寇?答案是显而易见的围。低级别车型可以采用高级别车型的技术缺抱,在产品竞争力上绝对要远胜对手聘,并且还可以降低研发费用群瑟裙,可以说这种钠淞伲块化生产模式在未来肯定是趋势饺境。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势订翔,例如电子手刹帮、更先进车载系统贸寞暑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羚。   所以喜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化界航,就好像是四代和五代之间的质变一样疯稠箱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章别曙。但是否真的是天衣无缝的设计末无次,我们还需要用时间去考量疙揩沉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侮龚,但到目前为止劲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啡奶率。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔好馅唬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舌现完,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稻粒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雷连,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别截勘。   首先葡,大众的工程师对EA211发动机减重泪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辉丝。另外苟,EA211再次使用皮带传动滴扯,相比于EA111链条传动忌腺,皮带可以降低噪音和重量虏戎彻。除了以上两点外荣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逞,在一定程度上可以减小阻力疚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胸谁,EA211发动机参数比EA111有所提升练免护,当然幅度并不会太大奴提侨,因为整体的结构没有太大的变化勒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中目形。   既然说到了车重吨苏摆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg购,这其中就包含有发动机的20kg疏博怂,而车身采用MQB平台后也随之减重搞苗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扣惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒妙梨,从官方给出的参数上看妮韩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睛,这样的表现已经可以算是非常不错了俄籍氓。   说了这么多乒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撤?是不是像资料中介绍的这样完美讽?后面我会给你答案谷腹归。" "   在国内遣,当一款车的价格到了百万元咐佩,那基本上就可以称之为“豪车”了轿社信,但过百万的车也分很多种惋,比如X5完莫、Q7之类的SUV渭,亦或者911丰芥畦、GTR的性能跑车贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘸报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者活毯,除了我们经常能见到的宝马7系熔峰、奔驰S级蚀倒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沽划汞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系般隶。    注镶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旁,但因为车款并不是统一的最高配笔浪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比埃。   新S级受青睐起、XJL独具英伦风蛊阀掏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燎宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倍。其实炊倦疥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弟超毒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员努,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恕么岗,即便不算是遥遥领先姬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擂棉庇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酗贬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多查涂茎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛限,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级村倦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭储甸甫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谓玩汲,在其内饰的做工草识鹤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荒楷郊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔼才傅:在自主品牌SUV阵营里面够莲剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奸吵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘫,景逸X5的推出经过全新变脸逃檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒋魏戎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丘朝。 外观赌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹喉。该车共有5款车型将貉极,售价区间为7.99-10.59万元吨霉潦。相比前辈景逸SUV卫催,景逸X5的外观设计得更为时尚仁辣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柿、俊雅红劳蜡、珍珠白寥岁、琉璃金猩、陨石黑捂、钛金灰泥蝗、马拉喀斯棕等7种车身颜色姓涛福。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叭碍接。   熏黑设计前大灯突出其运动感竭四缴,与黑色进气边框的搭配也很协调奔,比起三角样式更显年轻坦宏咐。大灯内部采用透镜装置朗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞豹。雾灯外包围设计突起簿布擒,很好的与大灯以及中网形成一体傲。   同比瑞虎恐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傻,此外205mm的离地间隙铅,景逸X5的优势还是相当明显的鄙借轻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受返,同时为乘客上下车提供方便亲。搭配车顶上的旅行架鸿救,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沸轮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牢饲,主要体现在细节之处的不同帝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媒瓤裤。   景逸X5后窗配备雨刮衅宿拐,在恶劣的天气还是挺有用的揽袱吻。此外全系标配倒车雷达垛干,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像飘熊律。银色后下档与前下档相互呼应诵,整体感更为强酚徐考。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犀仁剩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逻借,夜间行车的识别度非常高东鞭。" "  前言抠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈为痕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸脆,看看在价格相近的车型之间梆奋,两车在配置上的差别究竟如何吧廊卫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琴犯歌,作为一款全新换代车型水,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫绿芸裕客”全面完成了更新换代绿烹姐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙歇私,只能算是一次小改款车型匠锤思,除了在配置方面进行了升级之外滴,外观造型坷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屁牧。   在此次对比中食彻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阶滥,均在21万以内盎同。同时又都属于各自双方较低配的车型浪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用街。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸申才。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜侣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度将贡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据覆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虱,现在还不是揭晓的时候柔材。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竣:mm) 4865 4930 宽(单位赔香仓:mm) 1820 1845 高(单位绷拘:mm) 1475 1470 轴距(单位受刺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丘,因此其在外观方面没有发生明显变化舵灿褥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺镭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵德羌。前大灯组配备了LED日间行车灯勃欺丹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些萌。另外税窝切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲裸,贯穿全车的腰线非常突出铣,车尾则变得更平奈佛。而与新帕萨特有所不同的是豪赤妮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置收,而非在行李箱盖上波葛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脚矗夕,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眠奠坍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系描,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灸时。另外娇收饶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堆胁,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆,深度虽浅但是更加富有设计感驼韩。   同样勤粳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化司玛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痛,并且颜色也不显得突兀篙祟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计久横菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炊。内饰配色非常清爽讹碍舒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胚,用以进一步提升触感蓖。   动力系统方面剖母撩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庐浓、1.8TSI倍狈、2.0TSI痞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合让,在保证动力输出足够的同时也相对省油怠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L空膜、2.4L和3.0L自然吸气发动机熟凛稗,在动力输出方面的提升并不太明显湍吨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炽贤顷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面算狭刷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梅瓜舱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簿竭,同时都采用了电动助力与电子驻车换绢棉。轮胎规格方面裙酚,2013款迈腾采用的是215/55 R16敦墩俄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渐吝跺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦舵熟。事实上埔琳逆,自由光有足够的话题供大家热议夕哇架,例如特立独行的外观柔磨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竿鹊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尖捌。日前退,我们得到消息缎棚瓷,自由光将在12月底正式上市销售恍叼边,所以当这次在广州车展见到它的时候懂,感觉它跟我们更近了赤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堤详,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囊刚,它似人非人荡,行动极为敏捷碱界,也惹出不少祸端辅,人们曾经持续对它进行追踪菏迷撅,但一直未果底贸沃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辟蛙:敏捷屎克膝、神秘鲤撬秃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糯。   很长一段时间里弦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钝,并火热至今悸人。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合受恍兑,起到补充细分市场的角色损蕾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淳底,成了途观的小伙伴练雷拈。   野帝的定位低于途观兴,车身尺寸小于途观伎隋顾,同配置级别的车型价格也在途观之下撇,很明显骑塘,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚估炕薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶。   ●外观谎刺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颁,舍弃了老款极为个性的风格蔽醚,确实更符合大众审美称保嫉,不过平心而论它依旧相当个性拔盒娘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浪坡滥,它显然不属于年轻时尚那类的囊,车身线条硬朗馁报,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现股,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳竭班,喜欢的真是特喜欢答劲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矩。   ●内饰罐:沉稳篇桶、无趣敝裸、无惊喜   坐在野帝车内峦勿,从气味到设计都令人非常熟悉地彻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚂钮,在操作方面集,由于没有太过复杂的配置彼,所以操作上手难度很低贸。" "  在如今的国内汽车市场中汗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型乘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悸,宝马X1在国产后童抖归,其售价区间为25.90-49.90万溉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擅品驰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氰诵奥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹭疆,看看他们的表现如何墓困。   外观篇   由上表可以看出掂材炭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势福妨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叛霖,外观看起来会更加饱满一些抱肩。   对于宝马X1和奥迪Q3逼,都定位于紧凑级SUV舌恃,又有相仿的定价区间赎羡,无疑让这两款车成为了PK车型辨灭嗽,经过仔细挑盐ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比海没够。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅套梆澎,整个前脸攻击性十足罕惧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湿沤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯让胃喇,并且配有自动清洗功能茶讹氏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯华剿级,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯博恫五。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卞蹭燎,所以整个车身看起来十分修长翰粳奢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些交长俊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腐涸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寡,看起来略显敦实请。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恨埠哗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叫臀蹋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碳猫深,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篱仿陡、动感和实用等特点沥嫉,所以在中国有着不少的“粉丝”矛豁。如今劣寒廊,第三代飞度已经在日本上市盘腔,而不久也会顺理成章地引入国产隋挤,全新车型是否能够保持老款车型的优点护诞届,并且更上层楼呢农攀赖?今天负,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逆妒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变架蕊默。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲤赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铅刑。当然办隋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口界肋擒,左右两侧都是封死的髓笔肠,目的是让新飞度更加的有型辩丁狸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铺扣惠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幂季。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偶疲,日本人称其为“1BOX”遣撮,发动机舱十分短腥芙2洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艰疙屉:机械占用空间最小化邦,乘客空间最大化)谴醛,车身长度更多为乘客所使用很称尸。但与上代车型不同的是钨嗽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溃笔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹿熬。   在车尾的设计中兴斯商,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玩,此外旅避绦,尾灯向上伸展咆,经后风挡两侧直到车顶摩镶切,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藏揩。在1.3L和1.5L车型方面介,车顶处有一个小鸭尾造型吉顺煤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溺判,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔡惹叉。   新飞度好看吗鞠?也许这并不是一个好问题牢姬拭,因为审美本来就没有统一的答案搁牟。不过可以看到的是订抽危,新飞度的外观更阳刚居虱,更加运动化实汾日,也更自信了彤,同时在内饰方面也走向了成熟返蠢。做个比喻吧惺负,第一代飞度好像是一位高中学生妹酥节,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙签,慢慢褪去了学生时代的青涩限,变得精力充沛底、充满自信看步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧撇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋朵融,它看起来依旧如此的适合年轻人衬姆炮。没错讨薄,搭载着一车的新技术之后计,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切多辟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群纤。于是当新车到来的时候嘲慷深,你一定和我一样对它充满了兴趣褐。这是最年轻的凯迪拉克北、最小的凯迪拉克揽洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜壕潘? ● 外观造型皆台:钻石切割风格依旧歪背,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖供匙、2013德国红点设计大奖两、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘫睹揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辨煞按,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劝舷聪,只是这回拇伯,ATS是完全原创的作品朽缕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理茸隆,轴距仅有2775mm课绰炬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迹嵌憨,而国内我们则把它当成中型车棱,和宝马3系标准轴距版搜店、雷克萨斯IS成为同级别竞品金,并比它们都要更小一些绍窗。   前脸的造型相当干练烁尚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别,而是被很好的控制在一个合理大小上操,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税题,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歇妥俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椿少戳。出于空气动力学考虑懈介拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弘,当车速高于60km/h时熄绰,前进气格栅会自动关闭惦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吐晒铅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被藩抡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性相显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匣姑,并带有远近光灯智能切换功能猾呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡篙诵,快速亮起拢,缓速熄灭的设定很显档次离舰。再往下看陀突,闪电式日间行车灯邦冉、大灯清洗斡麻登、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撤抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牡忙,亦或是造型需求毒,感性的来说碗第部,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱敝板。身处车内希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑断。   ATS是一款后驱车变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥痪阮:50式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怜蚂江,贯穿车体的俯冲式腰线臣卯、短前悬吨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苹玛遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响络瘟酞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掳渡蒋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郎抱。而在规格方面似勃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略舱年,前胎尺寸为225/40 R18屉琼眉,后胎尺寸则为255/35 R18送,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰联拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致护沸习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣文,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄慰漂,至于设计师是否真有此意捌,倒还真无从揣测囊扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少林嫁,实际上衡沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绕想坎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部花舌,由此带来了不错的视觉冲击感河帮,给后车以足够的心理压力豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎缴湾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坦,至于3.6L V6车型何时会引进链裳捅,官方暂时还没有表态凶午,而是否会有V系列性能车型的推出俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定籍敬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绊佩匠,虽然它是一款两厢车艘瞧,但当时也没阻止消费者对它的热爱苟弄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型废,两厢车朗行也就顺势推出顺,可上海大众并不为此满意糕斡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矾侥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胆毙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额急。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫青焦休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纠释浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞪耐坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计玖律侥,对于减重以及散热都有进一步提升播嗜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统景社糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雇挟陈,参数上的差别却没有这些技术来的明显堆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闲斥丸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攻此,高尔夫在这里就比较有优势了栏丰搅,采用了四连杆独立悬架拢函。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随凄怂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴阀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稀,看看它的实力到底如何凉。 定位及对手分析糙:瑞虎5定位高于瑞虎贰巫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堡挪,定位要高于瑞虎车型快羡,预售价在10~15万元左右铺盎乏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洁。定位的提升虏囤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上己渐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饲俏赶。 【左上景:瑞虎5;右上氢幢:哈弗H6;左下垃:全球鹰GX7;右下秘淮顶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胎椽复,目前市面上的哈弗H6龄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悔歧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娄秦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠送溺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱老。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孙庇蠢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氛举,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秆钩控。 三款车型具体型号及价格参见下表俊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显频汤,GLI是其中相对惹眼的一个暖瑞匆,蜂窝状中网设计和GLI标识集伯闭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来常廷槽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编蜡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便本曝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翱,另外两款车型都采用卤素光源祭晃欧。 车尾部三车间的区别更邪泼迸佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仑峭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理封朽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合答,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎届,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅,侧重舒适性和耐用性纤搐。   内饰方面讲次邢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拘毛讣。三款车无论是在方向盘圣床晒、排挡杆底座还是座椅上富俩说,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章四:" "  奔驰S级在国内上市的时候盾猾戊,奔驰就打出了“汽车发明者苇屉焕,再次发明汽车”判惮青,对于前半句滥肮急,你应该可以了解矾蔚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔼媒临。但是后半句是不是有些困惑呢屉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈耙昆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捕,全球订单销量迅速上升男,国内订车也需要很长时间赣乱虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谩协联。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呕弓丰?除了进行试驾体验之外侥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弊,相信看完这篇文章之后群,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扮驴。   之前尺纶乱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刑邪,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊钙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L儡,属于入门级别车型澳培何,排量为3.0T幂固,售价区间为韶忍:124.8-141.8万元之间前适偿,只有两款车型可选狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姜,售价区间为179.1-204.8万元磨取,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裁。   对于汽车厂家而言裁势戎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”面脱,无论是从设计问、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虽炯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洁鬼棚,并不是要面面俱到的去介绍催钒翠,如果这样的话坎,几大篇也不会介绍全舶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笛取洗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饺疗剿。   对于外观肉坪,依旧是那句话使:仁者见仁皇,智者见智灿即,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彻虎哗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跑量、冷峻的态度姥。如果非要比拼的话朴,那么最能体现科技的还是大灯的设计虚市。如果没有奔驰的奋起直追泌赴剂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冗,但现在我想应该不会了快裂羔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甜坎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磕鲤默,所以从侧面看起来就更明显了忱,奔驰依旧是将优雅做到极致锌井,而奥迪A8L的车身线条并不明显盗弥,前后比例也是十分协调枯,整体表现的是一种中性美金触猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廷没房。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贩虐搪,最能体现出美好一面的就是细节的处理玛记送。比如煽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僳剿,只有在R挡的时候才会开启踩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果危敬汀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剖妙,当然这也没有异议苫豌北,但是和奔驰S级对比之后秘娘刃,就能体现细节上的不足了类,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稿衔抽。   本文导航疤邵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嵌怀、G倪叛绘、QX查创、FX鞋版请、EX痕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬谁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臣,趁着2013年的尾巴信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柑辩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些连僧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柯捶虫,提高车型动力妓箍,一方面也使车身稳定性得以提高承枚。2850mm的轴距虽然没有变化篓,但是空间分配上嚎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湾。   前脸整体看上去十分圆润饱满才庐讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斤歪桶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糙,L型大灯像两双飞翔的翅膀绊搬歪,随着车子的启动换,展翅上扬估荣糠。不过这款车的前脸上吧茶,我们并没有发现雾灯的身影斑怀。   与前脸一样染羌祷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耐喊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面触诗,博得了不少的关注抚赔。大家这么关注它肯定是有理由的厘型,名图定位于索纳塔8代之下坤端、朗动之上苇竭奖,依靠丰富的配置接嗣、合理的空间和稳重的外观内饰党倾乐,实实在在地填补了中间的空缺锑。据了解还,名图上市后将会有8个车型露宏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坛骏搂?曝光北京现代名图详细配置)彤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吃,1.8L自动DLX梨骏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型噶笺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揽绦,启辰R50X为8.28万魏,MG3 Xross的售价为8.47万元湍盛。按照车型划分来说旗竟,启辰R50X属于紧凑型跨界车岸,MG3 Xross属于小型跨界车迪道。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卷丧。但在外观方面耙城蔫,MG3 Xross比启辰更都市沸裳歪、更适合年轻消费者炬蔼瘟。   启辰R50X   外观方面牟派瞥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祥颧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钱。由于增加外观套件辖眠,尺寸自然会比R50有所增加苯行边,不过也仅限于外观上闻,轴距依旧为R50的2600mm拢毕,同级车型中算是比较出色的数据宿表。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蠕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芦店库。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侧购扇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钡。   侧面变化不大豢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甜厩商。典型的跨界车必备配置行李架浦挡怯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廉,有了它的陪伴时稳拱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弗宏。看似设计复杂的尾灯间髓韧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啼阀巴,也正是它的出现敞侯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锋,虽然MG3 Xross的售价更高磷图亥,但在配置上却没有太大优势轰欣。启辰R50X中装备的倒车雷达股、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现连。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性警惫第,同时对关注度和销量也有较大的影响扫熊抄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛋凛乃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咕厩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好募。另外客雹案,天窗也是大家乐意看到的配置忿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钦憋侣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致端赁拆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唇。三点式倒车雷达疾秒迸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用似,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置榷娠,也让尾部的整体感表现更佳捷霖怠。   本文导航盼些巴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唉皑?”每个人都会在心里问这个问题戊烧。它是个新来的家伙塑非凉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敞拔卞。“这不就是3系的Coupe版本吗摄?”有人一语中的沥。故事讲到这里似乎就可以结束了恰,但事情真的这么简单吗晃?当然不巾。在真正去驾驶一辆宝马之前估,我们无法给它下定论测掳。于是问题变成了呕彤残:“4系是一辆什么样的车桥硷鲜?”   几个小时前(11月12日晚)怂沽,4系刚刚在国内上市辑,售价59.6-73万元午戚呛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛾签,但不管你是不是4系的潜在买家垒俺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丘。因此逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念孔舰朗,而单单去欣赏这辆车呢许?   ●外观骂炊:若要欣赏环按捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line培,中国官方名称435i 豪华设计套装孟泪。仅从外观来看澄检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力副刊。原因很简单哄胳滤,它的确太像3系了缎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涤汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赂,4系如此像3系(F30)免色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贺挂考。大家难免会因此而看轻它项浓休,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舌。再瞧瞧6系粪毛,虽然与5系和7系的关系不一般揪阿型,但它显然幸运得多居瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矾醚睛,即便这辆车没有装备M套件蹈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来功。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥诡瓮,从这个角度看乾柑鸥,再也没有人会说这是一台3系了臀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe操怠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔼剔晚,易成为人们眼球的聚焦点居剂,有些喧宾夺主的意思庆藉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果米雀。不过轮胎的配备让人不免有些失望城,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斑忻,对于435i这种动力配置来说墩镶,225mm的轮胎确实有些太窄了间即。   从车头到车尾桐艰,你的心情会越来越好读彼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逞幌。细看尾灯造型房诲,它更扁更犀利城,与3系有了细微的差别味,配合流畅的线条鸵部,再没有旁枝末节笆渤,给人赏心悦目的视觉享受家快捐。   ●内饰埔是樊:领导识蔽残,我可以直接贴3系的文章链接进来吗售虽十? ? ?   4系的内饰应了那句老话啸米两:“以不变应万变”抛桥硅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缮铅。为什么这么说宿取?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矫熟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散需,如果真的会有人选择这款设计套装撂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鼎叼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菩汤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硷,不如回过头来看看那些被你所遗忘簇,或从未关注过的豪华品牌十烈。在它们身上陋筛侍,有你难以发现的豪华品质扫颓廷,也有能够让你折服的豪华配置葛汇船,总之念戌,在选车的过程中奥沤,尽量不要做的太绝叔弯催,因为买车不是跟着别人的感觉走溜,选到自己合适的才最重要嗡拜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志女,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈蹈什愀恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰锌。网上车市最新推出的《抉择》栏目屉去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漓菲浚,做出全面的分析与指导示,以同级同价参、同价不同级等角度出发沙谓纯,全方位给您最全面的购车支持税。   X是一个颇具神秘感的字母反皑辜,我们经忱涠校可以在电影中看到这个字母的出现副心,往往能与这个字母挂钩的人物变水,若不是什么超级英雄稻,就一定是罪大恶极的反面人物芭滩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逼丛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂略。由于种种原因碘都,这些汽车界的X-man无法全部到程隆,而今天出场的这三位晴隶牢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解投街袖。   两款日系一款美系垦棠,这样的搭配或许有些欺负人扩钠氛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疲捶临,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橡瘁。作为ABB之外的豪华品牌凹唐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怕哀,都在顶着巨大的压力在中国生存者兜。当然计娶郊,它们之间的生存状态可能有些并不相同萎,这与进入中国市场的时间烤灸能、推广力度码、价格等多方面因素都有这直接原因履布。SRX档、RDX和RX辣弊,既是同时拥有X标签的SUV车型楔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母残,这样的巧合其实并不常见锭颅捷,但名字的相近却并不能代表实力和销量兔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咐酣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哪吹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏购读。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剔痛活,将其取代的是刚中有柔保速瓜,粗犷与细腻的结合体跺敝珐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讳斯斥。   本文导航撂侵掣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知党锯纲,很多汽车厂商都为国人做出改变嚷嗓谢,纷纷推出加长版轿车斡立淋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘫扦甭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世目。新车在天籁的基础上加长了135mm吭年扣,但它真的只有加长这么简单吗褪敬?显然不是猛嫡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堂散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山桨鹤,新车定位要高于普通天籁棺矛读、迈腾雅阁等车型售。新车在现款天籁基础上研发的全新车型床络鼎,与之前换汤不换药的公爵版相比煞,全新车型有着非常大的改变境豪蒜,它注重车内空间敬,更注重后排的豪华感受欢袄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祁寇,主要竞争对手为丰田皇冠诧痹浩、马自达929等车型蜕汹。公爵自1960年以来共推出过10代车型恰桑势。之后公爵被日产FUGA所取代彤惰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绦宛豆,新公爵版的车身长度完全领先于对手船岛睫,并且在轴距方面提监掳,全新公爵版也击败了其他金正对手凛帅。在车身尺寸方面得宦辩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度誓环缮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檄。   新车的前保险杠经过了重新设计坪禄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毛仕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次改操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牧袱图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俩涂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上净涛岁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多模酗。但全新外观并没有显得笨拙荡慌,相反侧面线条看上去更显硬朗禽么,同时还提升了豪华感叮绵。17寸轮毂采用了全新造型盲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朴。   同时新车的尾部也经过重新设计畏册党,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圭此,让人心里觉得踏实金糖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哎染霞,这也是日系豪华车惯用的设计手法黄顾囤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晌酶嫁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秆疏赦。   本文导航痴婪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孩来锣。不久前蚀,哈弗H6推出升级版相,现代ix35也完成了小改款晃疟爆,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟唇茄,看看在汽车领域内串玻,中韩的差距是像国足那样不争气丹砂穆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力合叛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝剃颊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淖判,而且发动机的选择也更多隶臀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煽枢次,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氨急。售价方面两车差别较大卡该,这一点也一直是自主品牌的优势所在妨撼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捍丧皖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疚鸵连。   外观沸祷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姐亭屑,比较明显的是在车头龚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识维玻,另外在车头下部进气格栅霜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桂腥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凉克材,不过因为仅有三款1.5T车型成,因此他并不是今天的主角耐蔑上。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘟茬婪:第八代索纳塔)疙滇荡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弗愁:全新胜达)朔,两者在ix35身上很好的结合在了一起软酸穷,看起来既有轿车的美感昧官犊,又不失SUV硬朗的气质篓。 外观配置对比丧遁太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元立,优惠后的成交价在15.84万元左右雷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郴馅,因此我们拿出这两台车作对比囤娇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丘,除了天窗食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备评。   车身颜色戳腥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35版: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曙祭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吉酞处,多了一个闪铜颜色的选择汰扫碾。哈弗H6颜色也足够丰富私,平日最常见的白还桶、黑梆迫前、灰阀、银都具备溃弦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痴,基本足够满足消费者对颜色的需求券。   外观小结嚏:   外观方面我认为两辆车都很耐看苯翠冲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秆,因此更显时尚怪、硬朗施雄缄。哈弗H6外观也很不错危拳,可以给人非常沉稳踏实的安全感臣女母,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缝,外观就更不输给现代ix35了草。更喜欢哪一款见仁见智竣松可,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比目狡赏。   >>>慎防购车陷阱歉谴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV适码汤?当然是因为它空间够大溪轻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锹曙刑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戊爬?或者说什么样的MPV算好煽?多大算大配旁?今天煤存,我就从一个汽车网站编辑的角度蒋底痴,跟大家分享一下我的标准和看法据贡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酱彭。   在我看来滇,对于一款7座MPV来说腐径。大家应该首先关注它的乘坐空间礁赤耍,特别是第三排乘客的乘坐空间叛氖频。因为以我的经验琴害,7座车型中珐葱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拜稀夹。要不就是顶腿兑垫剿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫡且。所以在选车时经,这一点大家要尤为注意诫报,否则第三排用不上罢,倒不如少花钱买辆5座车登,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凡吠蒙。   第二个关注点是后备厢贩蔷普,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间边。很多7座车型在展开第三排座椅时巨碳,后备厢连放个包都费劲了公砷赔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候券堤,有可能一点行李都没有吗冈?所以这一点士科笨,大家在选车的时候也要注意缕。   第三点是便利性程络伤,这个除了日常的储物空间外潍爸,还包括第二排上下车的便利性骄、进入第三排的方便程度等痹。对于7座MPV车主来说北兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的断尸毖。一般来说前排往往是孩子爸妈氦柔翟,而后两排则是父母和孩子裸,可以说是老的老萎惶、小的兴M巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人金丝翁。   开头长了点跋锰兜,主要是跟大家分享一些经验确类,下面我们进入夏朗评测较唱羌,看看它的表现如何触商。按照刚才说的慨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚏双。至于外观怜、内饰渐呜、动力等境,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衡,我们稍后再谈湘华。   ●乘坐空间蓖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的市,一辆7座MPV细,前两排的空间肯定是没问题的撩。比如我身高175cm凌垦佰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徒狼瓤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm福里,靠背的角度也可以调整30°左右撇茄夹。前者很重要侣闻书,可滑动的范围越大检厢杭,和第三排相互迁就的能力也就越强闪。   从上面的体验来看暖拭,至少从腿部空间方面来讲味,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虐偶孤,而且进入第三排也并不是很困难褐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何热。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胜燃,几乎领先于所有的同级别对手绒,所以相应的通,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沙绩。另外有一点大家很容易忽视的是握素墟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任籍,而较窄的第三排(受后轮尼枚斧、后悬架影响)则只乘坐两人圣睬。   与夏朗相比矛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岸晤疼,满载时第三排的舒适性可以想象墩钩,一定好不到哪去溃解段。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黔很,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隧豆,而且五个座椅都是三点式安全带抡,都配有头枕玫惋秸,这也是其他车型都不能比拟的一点化扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翔却拌,比如长辈腿脚不方便进第三排汹措,那你大可以将儿童座椅装到第三排酞,这个很多对手真没有陆恕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挞,到2013年11月新车上市揪,短短4年里舌剁唤,观致汽车为世界带来了太多惊喜粉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泄。新车迟迟不上市岭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湃脾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赖位场,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衔。是骡子是马谎,终究得拉出来溜溜问,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品管吩幢,到底有没有想象中的那么优秀聘?趁着这次的试驾活动立,必须让各位清楚的了解真相闷墓堤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞回曙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黑靛膝?这是个很敏感的话题残畴,却在任何一个场合都不得不提丹络。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褐,而非决策权渗透创项讣,这个是一个需要十分明确的概念漓。   综合来说卸,您只需要知道材睛绿:它是一家合资公司龚,也是一个中国品牌猜敢行,但是它的发展不受制于任何人寒欺, 并拥有独立的焚列、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员险惠,制造的也是全新的扔、面向国际化市场的高品质原创产品螺努。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迷,副董事长Volker Steinwascher石清仁脚颓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抒梳,前者曾是大众集团高管醇捎,后两者则是举世闻名的顶级设计师携瓣。所以在观致3的外观造型上善八势,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗅孺蛋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讹迁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戌呸逻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庭脸清,车身尺寸崔茂丛、腰线的丰富程度等犬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球身。如果一定要说有什么特点的话脖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酚朗痢。   不过苗,若是细细揣摩这款新车挥虚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异便。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茬肚俱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藩。而由法雷奥代工的前大灯师骋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范故昧痕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踩,如果您愿意再多支付一些费用触佃邻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕉踌、大灯自适应开启及清洗等配置烤。   除了前大灯内的LED转向灯之外将,后视镜上同样布置了LED转向灯遣呛,只是LED二极管贴片的间距有些过大衔,点亮之后似乎缺少那么点感觉伯,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝎炉孔,表示会很快对这种设计进行改进列俏梢。而后视镜的特点是宽度很大圈变乐,可视面积优秀氛尸,并带有电加热功能浆卑录。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称超空斜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肺慨沽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摊苔,无论是大灯荡钎、尾灯组布局第度,还是倒车雷达的探头布置等等巢规。而很多时候垮感,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲍筛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罐让稀,设计师的固执被得到了采纳缉稳碱。   有一个很好的例子来阐述这种情况兜绦巷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惭靛染,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兢。用厂家工作人员的话来说斯辈昂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生快瓶珐,必须成双瞪兴幕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准态评嘿:LED光源+导光条酞兜、双倒车灯仇鞘妹、双后雾灯耙,灯组的供应商仍为法雷奥笑。   尾灯组本身的效果相当漂亮梁托仆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膝,但不得不承认的是嚼赋平,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少点性圈。双边双出式排气管凭俯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痰查,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漠孟喊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞玩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上守,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晾牵。轮胎方面观致3也是十分的给力络葱厩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品使兼棘,因此马牌就成为了唯一的选择衬寝,对于消费者而言自然是件好事督。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饲湾缔,这款产品显然更注重驾驶舒适性电腔,但规格上似乎不那么亲民百,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪彻唬,虽然市面上可选择的车型非常多谭卫,但是想要在其中选择出一款空间够大内负互,配置也不能太差的车型犁,着实有一番困难崔仟袄。近期我正在为选车而烦恼广熄,裸车预算在10万元上下论隆潍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罕问,所以对空间的需求比较大佰蜗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楞,今天朔蒜纯,我们就在这两者之间翘,来一场空间的较量嫉浓混。   飞度共有5款车型骑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裙,骊威共有8款车型逢擅鲜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姓谜。此次对比文章中唉胸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巍捞呛,两者指导价分别为10.42万和10.58万滦,并且在上海都有一定幅度的优惠忻祥筹,实际售价两车差异不大弧獭烙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喂蔼连:飞度时尚运动匈似胯,骊威中规中矩慰。   在外观造型上既,飞度外观饱满答谭闺,硕大的前大灯旁涤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚覆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓷昆慨,不过现款的外形并不显落伍苏芒会。骊威的前脸进行了重新设计雌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达局结,不过整体造型依然中规中矩悄色。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疟赎起,飞度长宽高三维尺寸分别为涡攀:3900×1695×1525mm磊娃厩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匣姐脱,轴距为2600mm肋,从数据上看副汾落,骊威具有绝对的优势俗辰勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钵贿欺,请继续看下文沥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂点,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船藏胳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎番,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯。另外冷须,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑,飞度为前后盘式闭贪吩,而骊威为前盘后鼓论托检。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囊磺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孝秒,对提高倒车的安全性也会有所帮助淡。相比之下捍澜锣,同价位的飞度没有此配置狡,有些遗憾衔理。两车都配备有页胀缒控钥匙檄侣,飞度将彝Γ控按钮集成在两把钥匙上谅彪肯,而骊威的腋海控器与钥匙相互独立艇纶,而且仅提供一个夷幔控器萌,不过两车都装备发动机电子防盗系统系。" "  现在出现了一个有意思的局面乔掂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娃戏,而且还有像大众汽车那样赴桶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔬衡,在大众汽车之后侗伍赦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法传芬崔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灿。下面我们就来一起看一看这款车仁醒茨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竞瞄祈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柯樊?不得不说袒涝绣,从外观上来讲送,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铅,购买它的人们输对,更多是在预算有限的情况下追求实用性缔,谈不上什么审美喜好颇肥。而全新爱丽舍的外观设计囱洗,明显向前跨越了一大步查杆嫁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桶惯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茸港。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募踩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来籍蛊森,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈。这很符合中国老百姓的用车需求厘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌些,注重舒适性疟渴,但行车噪音比较大物入。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铣吗咳,除此之外翔昧挪,车外再没有开启的地方起糖卧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驾裁。除此之外蓄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滤垛颧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靖狼,属于全新爱丽舍的卖点所在熬霉蔑。   本文导航卿诽解:" "  一直以来泌刃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臼桑寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锨观。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用村,但始终让人觉得有些激情不足矩绿,与犀利的外观不太相符郊。日前辩犯孰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弟堡,传动升级为6前速自动变速箱贡隆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统举,提升了该车型的整体素质霸迷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衡,在外观内饰方面变化并不是特别大挖邪输。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己官,新款MG5 1.5T也不例外尺竟斜。如果说红线彰显了运动气质垛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些固儡。   新款车的侧面造型与之前没有变化航,作为强调运动的1.5T车型派,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凄。车尾的变化也不多电醚斥,远观基本上发现不了变化所在矢痴骋。   本文导航东蛾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰狭,而在中国市撤┞肌,两者的竞争更是激烈敞,A4L一直在销量上处于领先地位蔚,但宝马必然不会轻易言败蚕,所以我们看到了宝马316i的上市鲁,其价格下探到30万以内帮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阑洁,豪华品牌绩、售价30万内柏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刊诽哄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顽我。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敛蚊,还有手动与自动可训∈摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据古狄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距如,并且我们看到官方定价方面迁,316i进取型甚至还要便宜8000元峭,不管你是不是“壕”坦慷浮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攻炮赔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了环,在大部分城市恳畅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影独谭醋,所以过多的点评话语我就不多说了锯,谁更好看都是自在人心的事现难。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弟瞄,但是小编还是要尽到自己的职责碌,必要的展示必须得有充谎,下面就看看两车的车头正面大图对比菇抢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堆率,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昆诗衫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓜勘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼辑落,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了握娟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果略,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青犯簇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谱粗夯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茨,不过这都是个人审美的问题了伟妥,整体两车的外观设计还是在一个水准上工帘贯。   轮毂上娠悼,两款车作为车系入门版车型盗力何,都使用了16寸轮毂乌氰恫,尺寸相比各自中高配车型是小了些陀衡编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎量标短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水检庇岭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎深,并且在胎面宽度上比316i更优番。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象试功输,用一款中级车以较高的姿态切入市彻赋低,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头心,按部就班的推出了中级车GA5阜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馅鸿瞧,而随着国内SUV市场的井喷第加补,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刺巳。   好的产品才能抓住消费者末嚼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醒。在今天试驾的这款GS5身上巳泄露,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沏老,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来对,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谐颊,看上去却十分洋气拌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巫贯查、1854申默危、1680毫米炯酱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伪聊,这也是国人喜闻乐见的烈溉。   车头的设计略显凶悍料副抱,设计师称设计思路来源于雪豹缸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计努爬熟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茫。前大灯采用了透镜式的设计刚磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯删偷丁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郝汲澎,这个考虑绝对够实在恍哩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迪腿塘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果然病,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寇。   在轮胎方面摆勾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的珊盲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎细套慌。轮毂的造型十分普通苛阜锚,只能说看上去很顺眼比较实用吧领。   尾部有一个明显的掀背设计袒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉些姓看。尾灯采用了主流的LDE设计冠,搭配大尺寸的高位刹车灯享昏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隙,辨识度也更高薯凰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斤?是豪华奢侈的奔驰S级身恋骏,还是“上天入地”的路虎揽胜莽佛灯,亦或是驰骋四海的保时捷911冬?对这一价位的车型来说芍屉翔,什么才是决定性的购买因素藉?是配置还是性能小耪?车型对这一价位来说到底有多重要栏钾概?要回答这些问题当然还需要专业的解答纹溃。今天堑耍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菏赏搬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扔敬沧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冯。非土豪们抬,退散~   由于有200万元这个限制杠促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痉建,刚刚上市的S级售价与揽胜持平覆时,但市场有20万左右的加价蔬祈,且并无现车病倍同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肪,这款车终于摆脱加价临墓,进入平价销售阶段隶办,当然能否买到现车就看各位的运气了萌苟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乌班,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盆具,但跑车的身份无疑是最拉风的桨卉施。   尺寸上实在没什么可比性僧缝斧,加长S级无疑是其中最占长度优势的妹陆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕉,跟标轴S级还真有一拼朴枫,巨大的高度也傲视群雄村肩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贺陶杀。最后我想说的是莎阮膜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了令兼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拦恢艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了县,公平起见还得排除车重因素须。别看S级一副身宽体胖的感觉覆编,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仟涕浦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坞聘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啼,别吓坏了后座的VIP盯摔巩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谩娜隋,但也确实相当可观了什烫,不过由于这款引擎还是有一定年头的侧鹅芭,其276kW的最大功率是三款车里最低的煌芹耽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎接晴取。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昏惭纤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苦煌。不过写到这儿我很想问一句公奴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史献,就能成就今天的丰功伟业杯溜非,是这样吗媚拳?就算这不是一个伪命题讼成嘲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怕黔。那么删朗畦,历史能代表什么豢?之前玖,我肤浅地认为咸腊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抽砂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痊。 ●何为中国专属宏梯嚼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型集栏:S400L两款粱诗缸、S400L混合动力一款酣、S500L一款献。相比世界范围内的S级邻熄前,这些车型有三大特点撕:全部为长轴距版腺靖裸、全部为汽油车俩忻、S400L两款车型为中国专属堕胯锻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长理临、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意核,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毕。因此吵缕挥,中国专属的S400L与它们相比救磐浆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关譬壁。我们已领略过S500L的魅力簿妒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韦墙。   ●外型疯付盒:更长底男、更宽础、更高峦啡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驳傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜂父,尺寸上江,它比上一代车型更大酒褂,轴距则保持不变忍创。从数据上看嚎腊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ぁ,但落实到实际的视觉效果叼钩,我想没有人觉察出几十毫米的区别肝操。相反黎淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大无栓、霸气很多卞嚏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个分劳玛,根据车辆配置的不同浪泪掠,全车使用的LED数量有所不同川骡。我们不知道具体车型的LED数量沤童佰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的输揩,它足够惊人苏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场客狙豌、中国市承I怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惊。对于中国人来说喉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缓,中国人将有更多合适的车型可以选择掸。同时凛阶刷,市场竞争日趋激烈法,汽车售价降低捌、经销商服务更好诲。   作为目前全系的入门级车型镣饶们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筒介,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫡。对于S级来说牛,无钥匙进入功能十分重要厦男,没有它龚,许多车主会无法接受停地。   如许多人看到的一样瓣疆撕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吕人。在奔驰车上女,总有许多你也许永远也发现不了的配置哭,它们中许多都与安全相关蔑地桔。比如S级全系标配的自适应制动灯哦椿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳间景履。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓬瞧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题污烫乡,什么是MPV车型椒孺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影收毒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻祈戏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车类合。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捣韩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎江,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹。是MPV勉劫了?是轿车晾北炼?还是旅行车椒?这看起来确实是个很有难度的课题能,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绥。   当然这次大家不用只听我的一面之词谁沙安,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论典横吾,而且他们一个是马自达5车主伙,另一个是沃尔沃V60的准车主溶跑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悼剿偷。   首先登场的是胡正暘悔练输,大家一定不陌生酱懊,他是我们汽车之家评测团队的成员姥,今年27岁叉盎守,算是个文艺小青年峡翻,热爱生活迹沤嗣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酶耿按,刚刚新婚不久晴拐哎,正是对未来充满希望与热情的时候铣堕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞汤,如果家中添丁的话鲜堪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥淑。   杰德测试车刚刚来到编辑部策,胡正暘就迫不及待的去体验了瑟努锭,据他所说舱劲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赁街,属于一见钟情弹泻茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看妓,杰德都和V60差不多坡,是辆旅行版轿车的样子场灯韶。   当然外形只是一方面惠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灭,特别是第三排座椅帘黑。实际体验了一下兢迹,将第二排座椅滑动到最前面的位置刺豢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量似刀,头部也有四指空间咆饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郴溯,之前的文章中我们也有过介绍书墨吨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娘微刃。   更多精彩视频梢跋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下典爱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矩轻,表现基本上与V60相当厩河镭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炽洗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况多,在放倒第三排座椅的情况下函培闯,用同样的一些物品存放来对比晚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扳痹叫,而如果使用上第三排座椅宫疗身,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了平势。   胡正暘对于杰德的看法称猛:   首先杰德样子很好看邵,够时尚冬阂,年轻人都会喜欢兰啤。另外午取,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返,但是内部空间利用率更高惨芳孺,实际空间体验也让人很满意灿氨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摄归诺,这点非常不错娟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题限高泉。   不过它有个问题腑牢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了删,只适合短途出行多湘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牛帆,如果需要经常外出长途旅行的话穿栖,5座版车型更合适剃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫌桐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矢坤。近期堡苔,2014款雷克萨斯GX400推出市巢⑻堋,作为小改款车型檄慌耗,此次推出的新车在外观方面做了改动温截,同时在配置上也有一定程度的提升据负,动力则保持不变普钨,售价方面与老款车型保持一致醛,提升了新车的整体竞争能力瘁芹芦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣该类、308论砷、408规垛鞘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售充恒,现在又来个301瘦,不要说是消费者筛晨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狡。这就是紧凑型车市呈亚隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域素母。东风标致301矛头直指桑塔纳擦饺裳、捷达和昕锐茬蹿夸,我闻到了火药味胆阂。   11月19日上市号,预计售价9-11万滦凡,与雪铁龙爱丽舍同平台奠累,只有1.6L一个排量椽,变速箱有5速手动和4速自动可选幂结。以上这些是东风标致301的一些基本资料限,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼鞠侗,因此从很早开始便陆续放出各种消息弥绍杠,以增加关注度廖褥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刃笔开,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冷,为全系顶配菇概粟。咱们从标致301的身世说起澜乌口,先把头绪给理清了唯。   ● 东风标致301是辆什么车竭瞄?   听到301这个名字叭,大家都能知道僵妨袒,这是标致的“3系列”肥场饲,但307麓酮、308听过乱凶挤,301却是第一次听说骏诧。其实301的身份一点儿也不神秘纫姬,大家都记得富康吧仍?富康是雪铁龙ZX镣悲创,后来在中国改款改名埃蔷,叫爱丽舍袒抒翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镭猴陋,这是它的第二代产品妙,而301同刷,就是标致版本的全新爱丽舍绕,它们全都是一家人兑畅尘。   对于大陆市场来说速开,标致301是张新面孔眠低,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞧卑,之后陆续在阿尔及利亚督、俄罗斯等许多国家上市兄沸口。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产物沃,同时嘿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荤。它将被销售至世界各地阜评碴,成为一款全球化的车型狮瑞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汰牛论,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扯焚,标致301的外观乍看上去没有什么特点酣赖。你可以猜到这款车的定位了采,30岁上下涧街、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旁舞。   其实301长得有那么一点像508省沮,这是很正常的柔朽踌,毕竟出自一家门琅闷贺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呵廓尘。要让更多人接受小松统,太个性肯定是不行的汉剩棺,所以这个设计思路挺好熄,也应该挺对中国人的胃口车脸估,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型礁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寡、捷达怯居赖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜弓漏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拌杰咳。不过它的备胎又回归了185mm挺讹起,而且般,可能是出于成本控制等原因潘是掀,备胎使用了不同品牌的轮胎较。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘎,总感觉哪里别扭排,也许将来出个两厢版会更好看纹哩规。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缓卧,而且中高配车型都有息通冯,比对手厚道槽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞥郡,温度适中氢缄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犊为乡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡输,他们不仅发明了西餐餐具斜菱:叉子蔷,还孕育了诸多跑车品牌莲话烧,比如挡赡:玛莎拉蒂钳挎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车想卸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车些扛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱插坷。   ●外观矾凌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车身,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厢荆此、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毫,它们都是标准的行政级豪华车莆宪,有着一副不苟言笑的严肃表情夯薯编,外观线条规整纪孝练,那种气场让人敬畏尺借。   而玛莎拉蒂总裁则不然俯薯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能,但气质却截然相反脆酶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凭,标志性的大嘴咄咄逼人泥,意大利人对于设计确实有自己的卓见水。   如果将总裁与同级别对手放在一起控轨菇,它无疑是最夸张莎绩埔、最具美感的梗。这的确也与细分定位有关系靖,奥迪A8贾傅管、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑞采、沉稳为不变的设计主线几督,更多的在表达权利溺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜好。而意大利人则不然捅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识都未,即便是这样一款行政豪华轿车瞥荤,依旧坚持了张扬的风格拱。   这是我第一次见到新总裁的实车乔漆,它确实比老款要漂亮础长,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串轿,而新款前脸带来的侵略性更具气质汤森。   车尾相比车头略显内敛灯吕,双边四出的排气管成为了最大亮点毁痴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膘非,聊及为何选择总裁时旗梗,他满脸诚意的跟我说暖碱:“好看!跟找女人一样躬,好看凭澎。”“呵呵饥怪,好吧煌古苹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着划鸿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳混,卡钳由Brembo提供僳,颜色理论上是可以进行选装的幢锻百。轮胎为倍耐力P ZERO系列氖,前轮尺寸为245/40 R20慷薄镀,后轮尺寸为285/35 R20戳台抱。   ●内饰瀑:运动豪华是主格调   置身车内谰杯拴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绵,显得有些过于保守了菠配,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韭。   方向盘直径略大顷,背面配有尺寸硕大的金属拨片搅,手感很棒仙角耍。导航系统为Garmin镰婚欺,7英寸液晶屏尺寸不算大堡母汀,中规中矩巨可。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中让,已经很少遇到长相令人深刻懊撮,而且相当满意的车了烈嘛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妇局遍,价格低怪健,与同级别车型竞争性价比十分突出虐。但在长相一直不怎么给力弥丢价。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罗栋喜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肥孺,不走伪高端路线的致尚XT憾森,其动感的造型非常独特污孔。在我看来犬行凤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钎普搽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残漂,购车群体越发的年轻化抄。   说他年轻宫醇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纶剖田。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饶,这只是时尚的一部分肝蜕凡。   前包围的造型充满了视觉张力喊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大井缺汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条特海插,显得非常动感当瑞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妨胸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吗陈圭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翱跺功,这也是在向合资品牌看齐挤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殴僚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调检会。而在车身尺寸上喀勤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沫翘揩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枷芒,与他同级别的对手相比有着明显的优势涂妮芥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彤钡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拱肝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坏,上窄下宽的造型十分饱满赁,而且显得更加稳重舒吠。尾灯的造型修长逆蘑,且正好与车头灯遥相呼应频,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储宿,动感假摊、年轻绞母。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叉俩唬,虽然仅有三款车型配备此装置坤朗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现授,想必也是极为厚道的碎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆,我是汽车之家刘涛烤潘溅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辈钠豪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞄赣淋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勤。时隔一年后的2009年椭傅氖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暇,选择它的原因嵌,用三个关键因素涵盖篙:“外观内饰漂亮违哥喀、静音好敦沛、配置高”软。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垒某,作为老款车的车主翱,带着期许绦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屁胯珐,有了下面的车评型宠废。   注释诲师浅:为了方便大家阅读藤谢麓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型久浇,描述为“新君威”搜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朗钵,以下各个环节的评价用满分十分制荷孪氯,做点评魔楔痉。   评分标准库:   及格层菠:6分   表现尚可龚胆:7分   表现优秀腿借:8-9分   表现完美篡防饯:10分   外观埠蔼:先天胚子好闭窝裳,改改更“时髦”   改进评分冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时成沏戚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膊差登,应用到了现实量产的车型中相问。在当时狙祈信,245mm的胎宽实琼疵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幌,毫无疑问是走在了对手的前面烽瘟。这种先入为主滑羞氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计水,说君威有一副“好相貌”粪,我想没人会投反对票忿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糠食,18寸的大轮圈不仅保留妹,而且换成了密辐条设计钱抄,前格栅的修饰桅层,在视觉上显得更为立体耙沛湃,但就我个人而言更喜欢老款涣上,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撂懦畅。俗话说“7分先天健缄,3分后天”袄蚊处,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭,应对国人对“时髦灯具”的要求睡呸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邦患,坦率讲腊,不是我喜欢的风格磺瞧蜂,如果换成一辆科迈罗钉监,我想我会投赞成票断。后尾灯性篙慕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋媒,视觉效果不错苍邓抒,灯源亮度不刺眼箱渡,亮起时不会让后车问候“家人”那。   内装遍攻圈:对不足进行了优化衫,细节仍留有遗憾   改进评分毛洪:7分   我必须要承认兰萌琴,我是一个对细节做工异常挑剔的人团衡。从2009年到2013年倘谴峭,新君威经历了至少两次改款升级会桨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鄙,仍未得到改进炉口。强迫症对于细节的不足处,只需一眼就记在心里砷,每天上车看到就会不舒服世呜。尤其是静毕,新君威的前排仪表台与座椅之间嗡磕,留给司机的跨腿空间并不大惶吞夯,当你磕到膝盖外侧时洁伦,你会嘬着牙花子律吹,蹦几个“脏字”搽。   聊完了不满慑氓,我再说说好的地方睦。日常上下车素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置届薄,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹈,座椅的“敏感”部位帝,已被我蹂躏的起皮惧乐剐、掉渣策貉胖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趴图里,视觉上显得极为邋遢宏。此问题功娄,在新款君威上得到了明显的改善梳搐,侧翼立起的角度变泄7荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像台勘,但此问题我跟厂商确认过喊,确实为真皮)昏焦诫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痴。凭此一项念镀,拉开车门的印象分就能加不少甩斥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绞猫,我的老款君威在二手车出售时滥,就因为座椅皮面老化的问题秽噶,被“扣分”眉颓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计急皖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幕傲幢,好了许多收蒋。8英寸位头、带有触摸功能的中央显示屏嘲实歼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰措日,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎结,在实际操作时显得华而不实贸。多数情况下要调节温度潭逛爱,只能用手指去“抹”农幻澈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叭,并且无任何的震动回馈提示屏抡腊,行驶中操作不够人性化甭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)响窟,相比老款的旋钮控制撇,视觉上科技感更强昆。实际操作时坟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侥。尽管支持手写功能磺惨,但表面手写板的面积很行场,如果手指较为粗壮渭都,表面面积不足以支持对手写区域的要求炕。索性界剁类,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肥褥捐。   小贴士杭顿:针对上述功能的操作“鸡肋”脯剩,我向厂商做过咨询掇胯南。对方最终给出的结论是踏蝎,此功能在研发初期筛抛踢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陀巾,停留在几年前通。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郎钦谱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”类。   仪表盘上的这块儿液晶屏聚,支持多种信息切换查阅盘寐,视觉效果自然更时尚形到,也符合当下的硬件的升级进化潮流辅芜。但貌,仅就我个人而言氏侩,我认为任何一项技术的进步与应用奠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尸纳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下相就,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求存病捍,所以仪表盘的车速指针前,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜗阿谱,当你想从正常模式切换至电台模式时恐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杠虽,时间大约在2秒左右钞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舱,因为系统的升级隘荡,所以导航从路径开始到定位确认导航腥酪当,逻辑上相比老款车型宠,要合理很多盼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秽,被彻底改进禄曝凤。提个建议霞箔,新款对于路径导航的语音提升潞念,在路径判断时斧澎珐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”垢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利老修坤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巷蔽蔡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娶惋。整体效果泼拆,高音有提升触辩逼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撑槐。以往那种“嘣呲壕哼靡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现憋,无法在这套BOSE音响上找到隶尘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤?加长版!与其给那些改装厂提供生意车潍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车率敖。近日爆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L四,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上版顶皇,这款车就要正式发布了哗酬,海外售价14万英镑起得,约合人民币138万我。国内250万以内应该是不要想了类,土豪们还等什么段体态,赶紧再加价20万下手吧3浮(注释径:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型将,外观上并无过多区别奔闹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笨爽舅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楞间,因为用三个字就能总结抡糙村:没区别俄垦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仿。除了实实在在的空间优势较,那种与众不同的气势也是重要因素之一冻,这种毫无区别的外观腹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聚。   英国人果然内(men)秀(sao)靶炽乓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沤借读。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粉,改造成了两个相对独立的乘坐区域却吾,原本的中间座椅则变身中控台括,提供了空调妻唾、多媒体男吃瘫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜡渭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咕逢诧。动力和传动系统方面岁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谢。   总结坞:路虎揽胜L目前仅计划在中国奋鞍胳、中东地区和北美市场推出霖瑟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定九。另外取钉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赊,预计广州车展发布位培嘿。土豪们继续准备银子吧驼愧陇。 免责声明嘘酣:本文仅代表作者个人观点羞朝,与环球网无关跨蓉申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊彤痰,对本文以及其中全部或者部分内容杉、文字的真实性荒腹、完整性栓、及时性本站不作任何保证或承诺吼廷,请读者仅作参考瑞,并请自行核实相关内容扒番娃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仍篓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晚芳爱,那就是新一代天籁·公爵傅囱。早在2008年6月刑,东风日产就推出了天籁·公爵侵绥,它的外观弹、配置均有别于天籁其余版本锻涵,更加高端大气上档次禾惯厦。也许它不是最走量的版本纷些,但绝对是天籁系列的一面旗帜砍。在让大家久等逾半年后聊,新一代天籁·公爵终于露面盼,我们也第一时间对其进行了实拍桥窝。据悉号娠恒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相精透。 『注谋受:为方便大家阅读灰瓜,文中天籁·公爵简称公爵版椿辖惫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓝扔蔫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兄降,时而艳阳高照管,时而大雨倾盆掀笔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑腊畔,与身旁碧绿的草地相得益彰泡。我盯着它看了许久衬,心里盘算着赁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补?   嗯蒋挞,画下草图之前得好好思考这个问题吻帅寇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心先筋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错性,唯独看起来太眼熟还呻,对旗舰来说这可不是好事敬,在A6L甚至A4L面前鲍,A8需要更多长者般的自信朔据。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卿嵌阶:六边形进气格栅面积比以前大了不少绵悉,而且线条硬朗到接近于矩形幸滦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胺浦普,从前脸横贯而过郝孺,再加上全新的矩阵式LED大灯放抵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绊夕宝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筷察,它是A8这次改款最重要的升级之一饰傻倾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现失辅。以前大灯为例漏捶谰,分为远光始斧、近光聪胎婆、转向/示宽这三组厘,所有光源都由LED组成申,通过与摄像头达玻车、夜视系统榔凤杭、导航系统等部件的协作通桨,可以实现几项很有趣的功能彼荷:   在Auto挡位开启远光灯兼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆分,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置克限猩,瞬间关闭部分独立的LED灯体久,会车结束后沦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烘。在整个会车过程中盘放坚,对向车辆的位置一直不被照亮绣,而其余位置能保持远光照明状态惋翟扒,既不妨碍对方驾驶员视线颇,也不影响自己观察前方路况伶,相当智能械泄桐。   当夜视系统探测到行人时玫绍夕,LED灯会连续快速闪烁三下副,对行人起警示作用曝靖,如果夜视系统探测到牛浆、羊之类的大型动物慧裸妻,LED灯则不会闪烁娘男吓,避免对动物造成惊吓攻扇抗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萍吓。另外它的转向灯采用动态效果牧私文,灯光朝着转向的方向滚动点亮硕硅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痪埠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歪,提高安全性棺澄料。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘦供菠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欣彭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旧坊,有些来自室内的模拟演示脱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仁勒,看看这些功能的实际效果到底如何抒醛。   跟前脸的改进相比舒,车尾变化幅度要小得多闹噬,主要集中在尾灯部分筹,线条更加瘦长划吉、扁平梁欧,视觉效果更干练辛咕。除了那个“A8”标识鸵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侥胖,看上去还那么年轻运动透视晶,缺少沉稳气息扩惧。再打开车门一看鲸瞥,我明白了列奠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绒佛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揩噬,使用了和路虎卫士相同的发动机擎澳降,配备了六速手自一体变速箱煽报辜,以及许多高端的配置图嫩。让这款车有了很多吸引人的地方阑,但通过试驾鲜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感改辑。很多设计还不是很成熟魄帆,尽管这样融高背,这款配备了柴油发动机的SUV及鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凛腔,依旧在同级别具有很强的竞争力仆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚊,尤其是大灯组的设计玩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入觅,都比老款看着更有质感肩膳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窗弧篓。此外波谜,中网的设计很有层次感邓弓,运用了一些镀铬饰条速报卉,也让这款车的前脸显得更大方盆设赂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娇弛脐,钣金工艺还有待提高黎食。   车身侧面造型亮点不多夺甲硅,线条还算比较和谐吧逻墙汕,亮银的行李架比较好看豌略,但实际用途不大起。车窗所占的侧面比重较懈芽鼻怠,稍有点显得失重可。四个车轮显得很粗犷救徒,轮胎品牌是玛吉斯矩簧蛇,成本并不是很高仕本,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彼采擅,注重排水性能弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差封。   车尾的造型比较臃肿携,相比车头来说黑穗衅,造型并不是很美观枢迁长,尾灯的轮廓没有什么美感可言肉,轮廓显得比较生硬眉。车尾下包围外观设计的不算太成熟阶绘,驭胜使用了三点式倒车雷达袄奈,在实际的体验中呛淌世,探头反应速度稍有些滞后伟嚏,给驾驶者的观察带来一定的不便冠刃温,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咯。   本文导航戌迁枢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迟戎,已经跨越了整整40年俩怕丰。在这期间现,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牛曝?当这款全新君威GS出现在你面前豌充,这个数字就已经不再重要色。每当我们回顾历史虾荆,终究也是为了更好的感受当下破鞋午,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钱,的确也不太容易考究公,所以话不多说编合,马上进入主题露。   君威GS是别克君威的高性能版本褥波丝,作为其最明显的身份特征刀杉扭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宠,攻击性十足的设计让人印象深刻漂爆陌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楷叫,采用盾形设计习钵挛,显得非常紧凑韦遂。大灯部分全系新增了日间行车灯撤,整体造型与普通版君威一致跨僳很,仅在内部细节上有些许不同告巴刺。   车身长度触、高度比老款略有增加廉榷吩,宽度和轴距均未改变午览。侧面线条也是延续了之前的设计妥弯,十足的运动紧凑风格技枢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卑莫腊,十分醒目涸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚蓬赊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欺坎誓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宠,更显紧凑史。LED尾灯为全系标配得乏哦,灯罩经过熏黑处理浅茨,提升运动感彤钾讣。作为动力更强劲的运动版车型幌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚崇烘,同时也满足了更大排气量的需求扭胖。   本文导航宽狙迟:" "  近日肖,奔驰MLC的效果图再次被曝光卷接,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伺姬,融入了轿车的设计元素嫡前滥。据此前的消息镀猛,该款车有望2015年推出瓦忿。 奔驰ML   从最新的效果图来看切谁捂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿良凛,拥有相似的大灯造型棱督按,以及下保险杠的设计仍沤贫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桓面稿。此番设计目标很明确攀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屡滑。   动力方面也来自新款ML既桥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贪睛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把,峰值扭矩400Nm涛辩,编者猜测未来MLC将会延续该动力胃臀罚。不过沉偷,MLC未来还将推出AMG版本臀。 责任编辑孰李:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫉会,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喝山,然而对于消费者来说姬,可选择性太多也未必是件好事愁撩苟。许多车型的定位都非常接近叫赦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锰九寿,那么它们到底谁更运动跋,谁更适合日常驾驶搽漆,谁的性价比更高呢母垢愧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虾疲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藐,马自达CX-5在价格上具有一定优势佃归,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爬,其它车型在20.78-25.28万之间脆床。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万理昂侠,价格适中济,而且动力和配置都很不错木。反观翼虎埠很迁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如半溉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堤成笨,但翼虎胜在配置丰富秦赴田、动力强劲绞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姥坑前。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凌坑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忻尚陵,这听上去有点意思搅氖抵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚填,那么结果显而易见充楷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔氰估,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擞渐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厦扔蚂。然而消费者大可放心络淖塑,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎童诵,尤其是市区行驶蹄侠雇,它的整体表现很轻盈华,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性想斜,没有涡轮发力时的突兀感袖谅,这让它驾驶起来更为轻松驮艘籍。   无独有偶寒,两款车都采用了6AT变速箱辟渐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芦据量,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣设阶。可惜的是瓦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卞似恍。另外莆藩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驮,常规的形式很容易操作柒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匹,并不易于操作码猎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距默施诬,与翼虎也有将近3米的差距芜冠里。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梢井,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎低分告,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣柿低。   油耗向来是日系车的优势所在掣鸥淘,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统握乱瓦,这让它的节油表现比较突出痰挛劳。在气温32℃泵剖采、全程空调帕庙茨、车载一人的情况下妹特兴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赊扔,其中经历了畅通和拥堵等路况蕊阮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km县喉蹈。同样路况下介,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂碗蕾,尤其在开空调的状态下疲委,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹿坊恐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涵断弊。   作为一款城市SUV轿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当籍拣谈,都采用了多片离合器式中央差速器裴录,并带有四轮电子辅助制动敢皇尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旗。从我们之前的测试来看婚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚊投,所以脱困相对轻松一些疯戏陛。不过在这里我们要告诫广大消费者蒙授什,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黎钙,但两者的定位都是城市SUV跨猫处,越野并不是它们的强项脸扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯巫虑,油门踏板的脚感曙、方向盘的转向手感纤斡携、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要麻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兼。值得肯定的是纺肪患,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镐染梅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准改珐绿。然而相比之下侧亥,CX-5的整体感觉更加轻盈拇,它开起来并不像SUV剔娄腔,车头的反应更快霜撼副,油门踏板的调校也更加线性劣降佰,而翼虎整体感觉更加沉稳荚,底盘扎实矢汕庐,但或许是由于整备质量更重的原因杠瑞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显连八。   就驾驶方面而言五鳞,CX-5给人的整体感觉是动力够用篇痴、油门线性纪逝、操控性出色纲,可以用“好开”来形容胜炼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惨拨,但翼虎的发动机输出并不线性痹倘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挫。另外哦适鞋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唱晃荷,加速沃难劝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显规窖扑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车榷胃巩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盒据、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捐,放眼整个市撑敌亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眉四,基本上5个手指头就能数过来弧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荷芦。   有关于新款E级外观灌箍淑、内饰及空间方面的介绍杰幻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挟坞叉。在我的这篇文章中懈朵圭,主要关注E260L动力方面的表现谩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炭峨,最大扭矩则达到了310N.m下奠。虽然排量并不大人酥刷,但是通过加大增压值坡灭戒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搓渤,对于这款变速箱年冻加,我想大家已经很熟悉了糕礁。只是我想再说一次坛层,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拉怕巾,但在日常驾驶过程中乒迁居,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子完。大多数情况下温和秀水裳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缝场。   只有在深踩油门的情况下拇特,E260L才会爆发出他凶悍的一面焕提脑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欠箩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话故,你也可以说他动力输出不够平顺动塘。   一直以来落火抹,我都极为中意E级的悬挂调校羌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸡胆娥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容姬嗅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坑,我挺惊讶的嘲副吹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酸捶肛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售獭徊辛。可是仔细一想集,也很难怪宝马会这么着急躺襄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暇韩存,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品施鹃。据悉埂甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市遍攻陀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厘。(注蹄俯化:为方便大家阅读龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞥车卯,在你初见时褪疲,很难相信自己会喜欢上他版。因为你花痴于帅气拉风的外观膏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动县举胶,那么他的表现自然不会入你法眼煎。但时间久了病,你发现再帅的外表也会看腻秸泥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芒径,放松不下寿尘啦。这时捞测淖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奥、运动但不难受的座驾截讥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矢,除此之外楷迁盘,他还是一台很顾家的车衬啪浓。   没错尖,他没有特别帅气的外表空剃背,没有特别强悍的动力弛父,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穗亭。下面揩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠕播宪。   ●车头造型犀利雾碗溯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌款扯鲤,定位低于大众缆碗。现如今哗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隆抨,而伊比飒便与POLO出自相同平台冉。因此在车长等诸多细节上垛,两者都十分类似缅狮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歌书囤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长设狈仓、1.693米的宽度纪星畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笛分鹤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车媳趁,这点确实让我感到吃惊躲挟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轻惺。可以肯定的是涂陵,你无须对他的实用性产生怀疑痴设殊。   你有没有发现竣秋,他的日间行车灯范社筋,很像同集团的老大哥奥迪A8怀卯倾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份却荤卑。但毕竟副屉驮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筒拉亮,他的目光也需要这样嚣张沫耍。   从车侧过渡到车尾逻达笆,顿时觉得孔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敬,从凶狠瞬间变成温顺堂欧晃。我揣测不出设计师如此分裂的思路返鞘茅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乃花,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辞,而在我们的制动测试中眉拍前,他的表现也确实不负众望肩。我写这段话的时候胖拴,一名同事从我身后经过说了一句摊徽豢:“哎担寡尾,这轮毂挺漂亮的”干。确实骡掸盖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欣吮瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潍蔷报,在我看来另外两位应该是300SL和964共。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菲蘑哦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疤恢慧。   直到1949年怒剿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功适。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烂北,速度竟达到每小时 132 英里硅切,不仅完成了试车聘恐,还一不小心成了世界上最快的量产车型迸稳判。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type词饰,正当捷豹稳步发展的时候络踢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邻墒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹲琶舵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中温,英国国宝停示?人类想象力的结晶耸汝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牌逗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缺错苯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他队隧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既,正当捷豹稳步发展的时候磁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竟理漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身危,自内而外散发出优雅迷人的气质文涣帆,在这份自信与优雅之中侯兔连,还蕴含着极强的力量感盎千。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碾骆斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饭哪。   作为E-Type在21世纪的继任者悉腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩,他更是一台纯粹的运动机器队艘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纲,刚刚我试驾的是一台量产车跨惹。即便是用再前卫的眼光去审视朗妇扑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钠髓署,不过现实就摆在我的面前溪脐,它的的确确是一台量产车啊败彪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冒圭。所以次独,还是让我们先合隆下巴甘、收起惊讶帘浚双,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痕卡培。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歇粗钎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矮,而等待总是值得的板裂,十年之后的今天病,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诞熊。   ● 外观省屑:旨在降低风阻   关于XL1的外观臀竣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它视扑蜂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球技,他们的心中只有一个目标揽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敛彼怒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坤揭,也皆源于此离。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缔,轴距也只有2224mm第埔,如果用世俗的眼观去衡量睦晤,它甚至比一台大众POLO还要斜嫉繁薄,不过也正是因此肚纷,它才做到了POLO永远也做不到的梆泵令,所以还是让我们放下那些固有的评判标准污报,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蠕捣。   出于降低风阻考虑涵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低板剃咆,面对这样的设计保藉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入手,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案水,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮未绒,大众XL1的目的只有一个乖膝挡,那就是降低风阻潜人巾。而为了达到这一目的事,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡,不过相比于传统的外后视镜挛戏,如何掌控与后车的距离是个问题辫携。   ● 结构墙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲸咸篓,除了完美的空气动力学设计外磷饰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用餐诗海。作为一台重量仅为795千克的车型俏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栋,约占车辆总重的21.3%筋,除此之外恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奥锣吝,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭隆,复古而粗犷的外形烹寡,彪悍的身姿歼,经典的圆形头灯存倪,这些都是我选择它的理由滴闻圃。那么在我稍作白日梦之后残刷变,请各位看官赶紧打断我的妄想欧枯,拉回到现实里乖,假如我的预算仅仅有二十几万的话累,那么好了蓬,牧马人买不成钙栓烽,自由客或许能让我望梅止渴妮咯。同样复古的外形哺,依旧是个好选择称。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坪乾枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话美墒捂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲜错。单就车头来说小,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颓薄。简单中又透露着经典的味道千圃。另外懈绵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驳阮,突出了力量感狼赂,Jeep的家族风格立马突显存绊。   车的侧面造型同样如此风格歌弛,走向笔直山,简单饱满逼履。当然不能仅仅介绍外观设计裙蓄酚,作为一款SUV幢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梳判,离地间隙205mm斯,应对一般的越野路面足够了俩。   车尾的设计十分简洁炽室,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祁汇啸,小巧又十分有力量感伎宠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弹围,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看师贫另。从总体上看舰妒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疚房陵。   本文导航硼括:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舅巳,而“侠”自古就有不同定义灿,“言必行苫,行必果搅弹,己诺必诚摹,不爱其躯道,赴士之阨困蒙,千里诵义者也谓之侠”缉两市。他的形象亦正亦邪踞,游走于主流与非主流之间自成一派诽钦伴。随着近年来闪,国内越来越多的人们歌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势投扩,开始在国内市场发力拍落。其中醒呵送,路虎全新一代揽胜运动版点,向无数消费者展现了一种精神瓶量,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旦惹犀。   路虎全新一代揽胜运动版溶矮次,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概型祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喷绘,它的独立特性被设计师完全释放潞裳。如今痢袍,这款至今为止速度最快甩花、相应最迅速伸匣干、反映最敏捷的全新路虎钩霞技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盖,冲入国内汽车市辰ハ纭,夕阳下一人一车蹭,古道中停撂,说的是情义无价施谅。谁人不为它心动台赔?路虎全新一代揽胜运动版杰鹃京,驶入我们心中!   65年来沃插蕾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骗淌强。如今杰峭视,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚慨,再次席卷世界俊,那完美的车身比例谷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌放鲁广。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为句:4850mm*1983mm*1780mm蛇,前后轴距2923mm谁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗣绅灿,3.0 V6 SC汽油版HSL熟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毫汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞥。   姿态万千的路虎揽胜运动版杰廓滇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秋骗吨,无拘无束的气澄∥印,气宇轩昂的出尘之表毙呢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹教郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袜叛,厚重的前脸痕,配合后倾式格栅设计垄文隘,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力墩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磁粕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哪炉光,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体册灰。   车身侧面线条的风度也极不平凡帽卞肌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱扑,带有亮黑色指状套件冈仑外、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口非,装有亮黑色装饰边的后视镜鳞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琼诬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诽屠胃,这些铝合金结构的轮毂分为桂愧才:19英寸5辐式铝合金轮毂斡、20英寸5辐式铝合金轮毂措第、21英寸5辐式铝合金轮毂靡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂石德锋、22英寸5辐式铝合金轮毂蜡般蠢,无论您选择其中任何一款拿,它都可以陪您乘风破浪捆前唬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐金沉券,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簧奉瘟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯降,整个车尾看似简单却极不简单雹涣。   本文导航箩诞:" "  1998年擎,广州本田成立臣歼失,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁番,而时光推移孝,今年9月12日鸵梨班,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恢餐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趴盘患。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁控艾,我们今天将穿越时空洼糜荡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舌槐瓮。它虽然是日版右舵车型墟诧箍,但3.3L/100km的平均油耗默杰、双电机电动CVT擅、大容量锂电池笑堤彼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勾袭签,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劝。   外观更加原汁原味瘸居:说到原汁原味释崎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碉申寿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亭爸钡,更运动保蕾。混动蓝色特征燎特嗡:作为混动车型躺孰屉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑰肺苟。   在下保险杠处乏媒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袖龚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袜兰犀。混动轮毂疾酬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志读酸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坛北,为节能更尽一份力暇号腺。   本文导航迟懈:" "  就在前两周舅饺寒,我的同事刚从上海归来为磕,当时就是为了试驾上海大众的朗行览泵,而在不久后的今天轿癸科,我来到了大理攘宫绣,依然是试驾一款来自上海大众的新车栏秘创,虽然我与我的同事地域不同久茎,但对于这两款车而言室朵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谓,我不得不从朗逸说起抨靡蹬,由于现如今大众暮佬睿块化的产品研发祈敝车,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亮无告,朗逸撵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凑,它们的关系算是孪生兄弟豪牌逞,反正我是这么理解的伟骇。   目前朗境的广告已经全线铺开溃悔古,消费者的关注度也很高菜胆牢,虽然我个人比较抵触牡剩块化的产物(感觉个性不足)宫封啃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沟秸托,其次在10多万的紧凑级车里吩呢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赴鲤。所以销量方面自然也很喜人瓦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟。   从英文名来看跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哪汉,朗行的英文则是Gran Lavida丘趁,其实如果从相似度上来比较渴袜,朗境与朗行更加接近牟睛,因为它们均属两厢车示。我想对于这样一款车来说臣井暇,大家都不会有什么陌生感估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杰态荤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章览呈,我在上面也为你准备了延伸阅读颗,可以先行了解一下脐缕勤。   说实话蜗请,朗逸撕惠私、朗行隋弘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绞,让我来区分一下岸亮吾,估计我也需要片刻的停顿阜,因为它们实在太像了!就朗境而言煞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弯渡妒,并将内部更换为蜂窝状造型嘎兰楼,包围下部使用了黑色塑料尼送,并加入跨级风格的银色护板水,此外前雾灯变成了圆形富,以上就是全部它的特征了线。   既然定位于跨界车炒醛篱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唐,同时为了更加配合Cross风格破捅浅,车顶还加装了行李架芭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孝短警,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卧赶僻。粗犷的风格也体现在轮毂上递损堕,样式上很难用语言准确的描述出来令倒,总之很复杂残,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亨。   尾部的变化几乎与前部一致坦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞘秆蛊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玛堵,说实话就车尾而言咆,我感觉朗境比朗行好看了不少册颈柬。其它方面再无不同常盖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹅,转向灯共裁、倒车灯彻牡痛、刹车灯还都是卤素的魂涂。   本文导航膝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒙,所以无论是合资膳抱邓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣形促策。今天的购车主角是一位40岁左右的女性却,白领阶层戮敲,夫妻年收入有50万元左右腿,有房韶,老公有车涧很狡。实际上蒜,女主角目前也有一部老速腾车镣俯局,开了已经7年准备换一台豪华SUV股蹈景。这位女车主喜欢玩搐委,追求年轻栏攫,注重外形勃蔬版,并兼顾户外巢,不喜欢纯越野车型帅畔,而购买价位瞄准了40-50万元领域烙茧便。所以我们直接选择了宝马X3无,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诺拾互。   为了公平竞争插,我们选择的车型如下纷吵姑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型单习蹄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闹力,三车的价格虽然有些区别厘堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掏谦搜,所以三车实际购买价格差异较小蕾惟石。   对比项目一耿天: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宽,特别是女性下李洛,希望自己能买到一款好看的汽车繁,就如同提包还有衣服一样接寝,特别是成熟女性贿浦,尽管喜欢标新立异苹,但也更愿意接受时尚动感的类型奥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祥扩蔑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朵,相比以往方头方脑的设计胁炭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肯捎。更让人动心的是酶慌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素心欧固,同时形象也不乏干练紧凑鲤瞳坊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润核澄,线条流畅臂认刊,稳重而且动感夕,因此吸引了不少消费者骡录仕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淖藐,但2013款并非全无变化反朔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逝垢荤,此外还有大灯形状崩檀、前后保险杠拎纲桶、尾灯歉界寒、排气管方面都作做了一些细节上的调整技涂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尉侧臂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丝拦,锋利的腰线伤绅厂,近乎方形的前后车灯泛,甚至连轮眉的造型都是方的部抠,虽然它是一部纯粹的城市SUV肠媳,却似乎在它身上找不到什么曲线扰记,因此在奔驰车型中也算是有个性的褐炕。对于女性而言添,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帝,三车都不约而同配备了氙气大灯握,区别就是帕头霖,宝马X3采用了远近光分离设计闯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柔巩。另外浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泥厘。另外赊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沏,而宝马X3大部分车型则无此装备脾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘸,都50万元的车型邦适,自然都是配备比较好的轮胎品牌乌岗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的逞匈,这些方面倒也不用纠结吾。另外需要说明的是敢诗,宝马X3是没有备胎的春饲金,因为他采用了防爆轮胎顷臂玩,可以零胎压低速行驶一段距离跨扔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎该氖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大练门,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捕,所以基本打成平手谓翻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剐,从两款车型的厂商指导价来看病田,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渐什,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一日。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寝啦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”微糕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咎,这一点奔腾X80的确做到了袜绊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陵,X造型的前脸具有很强的立体感呕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搓叉熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刚潞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上封适,但对取悦消费者还是起到了非常积