> 写在文前禾婪龟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍,英国品牌的表现令人忧心忡忡们颓驶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌举莽飘,它们目前都散落在世界各处狗,有的受到追捧有的则走向终点局。即使获得成功的英国品牌分叫,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲妒、“印度标签”的身份感到忧虑老徘安,毕竟献豹扦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撩收,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百澄涉、原木的袅袅余香瓣,这种气味只属于宾利车翱、劳斯莱斯们洼潦撂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仙。    从业这么多年嗜怠雄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元率暖交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心性呻皋,囊中羞涩遥不可及自然很重要话稿疲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗栏。我认为一辆好车琶雷,应该让驾驶者舒服秃箍狭、安静洽保弗、惬意的完成从A点到B点的旅程貉滇饺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辅乖,却实现不了我小小的梦稠。我一直认为嘘,真正的贵族宋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸵谋能,即便妥协仍然能坚守初心垦。此话适合改变自己的GT Speed俱,你知道吗撬扛涝?世上最难的事情就是超越自己揉蹦呢,GT Speed做到了 藩蹦齐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肖期墩,当你启动它时门,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设盼炕。   >> 外观每脐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粱涤葱,作为宾利目前最为畅销的车型蔑技,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碎踌疵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涪梅辜。但是敝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垫菏残,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者检愁塘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀布。当然埂,大部分“土豪”车主也不在乎艰鞠马,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剿杯。    外观提升不是GT Speed的精髓罐乏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敌铜,动力拖蒙喇、刚性透信涉、减重上的工作任重道远星甸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg另,仅有2.3吨捶劝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重市。不要小看这350kg嘲副,几乎是一台V8发动机的重量沙履。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芯安沤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苇石、多连杆后悬挂和防倾杆等版掀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姜镐距,分别是Burnt Orange(橘)邦败泉、Sequin Blue(蓝)孝磺饭、Excreme Sliver(银)罚。为了凸显GT Speed的特殊衫沟染,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圣味。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选救钦澳。宾利工作人员表示箱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淡斜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坍详,尤其是在中国等兴新市场更是突出怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拍。    你知道胖子多么努力吗潞圣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赐计峰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拧蹄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泼肉峨。那些把高性能作为卖点的品牌华,现在宾利也有资格和你们一较高下鹤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋蓬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赦困,其尺寸为(mm)江窃:长4806瘸、宽2227颗壁戚、高1394暗何诫,轴距为2746mm舞文。我知道吓辰茅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距量,为了让你做到心中有数侵琼骄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恍帝聘。与竞争对手相比膛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竟裴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钎陶搐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刑,哪怕国内的环境日趋恶劣擅盼险,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担督,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烷汕,整个过程大约需要22秒郴碴蜂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间零篮据,从而避免占用后备厢大部分的空间沏锣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欺须鲜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娘耿胖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暑肠偷,没有法拉利暴躁萝,缺点恐怕是不高调堵缮。不信你点击上方视频听听视频里声音盖末辨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘸睛店: 作为欧陆GT的性能旗舰家蹿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咆梁,不仔细研究根本发现不了它的区别极憨蔚。虽然外观变化之处并不算多统,但是对于轻量化宿痞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奶。" "   7月21日期,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芭晌、北汽E150辛,成为第一期家用空间王冠军立如。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娟荣。它们会有怎样的空间表现僻嗓暖,不如一起来见证珊妒。 本期内容开始前涕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祷兑: 好了尖缔拖,正式开始第二期内容效。不过简单说几句啡对,为了没看过第一期的网友们乔些蔑:    你可能会发现捻,随着岁月流逝瓶茄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挥,也当起了小爸爸期坤内。恰此时氮封谱,他们对车的选择可能也有了新的取向南怖歌,空间大巧哇吾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素息路辫。    基于此蹄涕侗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间课魂,让大家对车辆的实用性有个较全面限裤、正确的认识俊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测年欢叛、模拟一家三口郊游的情景实测兢僧、细节空间的展示钨、实体娃娃的数据测量四个环节进行驾。   话不多说敝劳,有请今天的选手促,登扯钒佟! 第一环节塑:堆放整理箱斧僻,能放多少放多少    由于很多厂商坦笑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时输,也会帮你量化一下车到底能装多少升纠承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跺闻,并加以不同颜色区分限,目的是给你呈现最直观的感受祥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窍,仅供大家感受一下戳。今天我们拿箱子说话赊,看看它们这种数据到底能装多少箱子监靖棚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抗:由于时间关系彩问,我们这次只借到了骊威的低配版潦窘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒居剁,但高配版的骊威有这一功能避。 首先出场的是骊威牟谅:    状态一帽界:单纯的后备厢空间 状态二路绩:放倒后排座椅后的空间 状态三辅髓卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秃承先: 骊威一如我们所想的那样釜际,空间的确是其一大卖点趁忱师。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徽,小伙伴们都惊叹了!骊威谈琶,实力不凡差赎。   其次出场的是致炫井乔粮:    状态一镶:单纯的后备厢空间 状态二混刀:放倒后排座椅后的空间 状态三轮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券: 就如文章开头介绍致炫时所说钦单蘑,空间帕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寄控。通过这一环节放整理箱的测试克缆吾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抛临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慷钮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拒涣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腑号:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐墟: 通过摆箱子的实战才栖沃,以及上面表格数据的对比局焦筷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丧。而致炫与骊威差距也并不是太大枷,可见其空间不可小瞧随辞。接下来又有哪些好玩儿环节逗峨具?而两车又会有怎样的表现呢雄坦肌?请继续往下看返。" "   今年5月芜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶非颂澈?9挡无用为舍勘?自由光深度试驾报告》)塑馈拜。当时拐淡楞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蟹强。    6月薪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墒。不过3.2L版的离地间隙涤、接近角飞、离去角奢伍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少父看。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别练帮肖?    几天前套涧,我和赵璞素、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扁檬,这车还行不行啤鸽?    我们的第一站散似,魔都上海两庇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漂盾。在经历了噩梦般的改签混拇募、等待梨、登机猜董虑、继续等待之后华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皖节贬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伐蓉:“游遍世界各地颅鞋擅,开尽天下好车楔鼻梳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敬屉芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菱际,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹃橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家慰础,我在纽北环实际驾驶过惫视。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急微添,在国内也非常抢手兑居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撤面,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞬哨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抹凰,基本保留了GTI所有特征忿静挖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酒发,在舒适配置上也更加的平民化肯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫩粱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矮缺貌,例如两边的侧裙以及尾翼等甸啊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的令。但低调的外观也有自己独有的设计元素逢些,例如车头处GTI特有的红色的拉线玲端,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标合拼吹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旱搐瘟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巷屉。另外蕉笑,新车的LED尾灯造型也很有特色虹摊。海外版GTI提供了红色败、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现集溅勤,但国产后或许可以与国内的消费见面缺覆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氯拌,我把它们大概分成两类箱:靠谱的和不靠谱的肌筷烽。不靠谱的原因很多奶苦,有些续航里程太短身完,上车就开始为电量担心;有些性能太差闺枫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖空店,几十万买个两门小车构绞窃,真当我们都是土豪吗珐?   不靠谱的理由千千万罚,靠谱的标准则大致相同触。续航里程不能太短脑泛,加速不能太慢媚娜,最好还有些实用性逗,价钱不贵就更好了赡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁搏荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啊胳蠢,拿汽油车举例的话妮,90%以上都算得上靠谱篇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泵氰缓,能达到及格水平的车型却不算多陡。我们的这辆测试车是2012款的夸寥廉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屠。还好时隔两年佬,e6的动力系统并没有发生大变化渴吉,只是外形和配置有小小的调整酮。   续航里程袜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壤舵嫩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车公,这其实只是理论值剃停,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱算,实际用车时很难达到竟吝冉。夏天空调肆、冬天暖风渤串、高速快了憾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程外碍坍。   这种电动车只是日常通勤还可以焕拜面,但稍微有些想法久,想去见个朋友屡全、买个菜还铂玻,心里就得犯嘀咕豆弓。这种心中总有事悬着的感觉很难受双嫂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多操。   由于时间原因陵怜咀,我们只能简单测试一下e6的续航能力劫舅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碌赂,其中高速路况三分之二辨身捍,城市路况三分之一侯莲台。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挖赁,我们的行程其实就是三段彻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淌顶惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)航冲革,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玫诫颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芳宝把,显示续航里程320公里敌俯困。完成第一段高速路程时(43公里)篡,电池余量82%(耗电17%)烦汾睫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摩呵,电池余量63%(耗电19%)瓷狈逼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聘,电池余量45%(耗电18%)番,续航里程134公里(减少61公里)臼虫摆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点答怖伺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畅沥戈,比如第一段高速行驶涩堵剐,续航里程减了59公里千百,而实际行驶了43公里杀,二者大概是0.7倍的关系厦蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近查吾,拥堵路况似乎还更费电一些剂徒授。" "  近两年憨冕缸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮形玩,很多大厂都推出了自己的纯电动车脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌玲罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车榔咀筋。今天竿抨,我们就提到了之诺这个品牌枷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伍侍故,主打高端慑斤颂,并且未来也是只进行纯电动车的研发邪颠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勘滩砍。今天驴芭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E项哦,下面我们就对这款车型做一次体验桐。   之诺1E只租不卖嚎,租赁价格为纠屁厂:日租金为400元/天俊面还,长租(3年期)为7400元/月贫档岭,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤。   租赁价格包含勾:车辆上牌绵戊、充电盒安装(7.5小时充满)藩辖、保险郡、每6个月一次定期检查保养想史、车辆维修瀑,7天24小时道路救援袜歇椒、拖车以及备用车辆等炭颧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辨末,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棚舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魂襄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计香,虽然亮点不是很多履,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拎,树立之诺自身品牌的辨识度焕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖,辨识度极高撬。 既然是同平台打造轰蝗戊,那么轴距和宝马X1也是相同的任联荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琳笛好,尺寸为225/50 R17遁去缮,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸽茶。   本文导航   分享到填酵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僳泄,它是南京依维柯生产的车型攘,隶属于跃进品牌旗下狗,是一款定位中高端的轻卡产品官辨。该车是在2013年1月首次发布的盟寞炕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浮芜荣,为用户提供了更多的备选车型号。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巾垦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匙卡颈,宝马向来不走寻常路零,旗下的SUV并非越野硬汉捅春丝,而是更加注重公路操控性俏须,所以在外形上也有着自己的独到见解论衅。Coupe原本只是轿跑车的特征敞墒骂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俱离搜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上械。在这种背景之下瞪乔,X4应运而生对。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堑秘舰,宝马对于X4的设计便更加得心应手赏窖鲸。从车身尺寸来看蛔坡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贾但息。然而实际感受上谴间擞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爽。它们的关系就如同X6和X5黄纺陵,一个张扬让吹很、一个低调红讲玛。要想斯莆沂剑酷鹅庞?X4很在行坝箩铜。   这辆X4的外观加入了大量M套件酵侵,进一步凸显了它的运动风格氓。夸张的前后包围降低了视觉重心参,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啊板壳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沫?所以冬尽伐,接近角显库、离去角这些数据对于X4来说娩,根本不重要骂唯梦。   和X6一样蹿,性感的臀部是X4最迷人的地方啊痪。如果从车尾来看动鞠娠,X4确实比X3运动了不少阂,高挑的腰线煎筒颗、厚重的尾部都能给人很强的力量感乃奴。对于35i来说容借,单边双出的尾排着实有些低调伐。尾灯的造型是典型的宝马风格疙貉恭,造型简单贺胸南、大气腾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮副肪捂,前245mm荡酚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庞摊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阑敛仑,这是一款综合静音纯懊、舒适僻、操控于一体的轮胎锹。在我看来察磁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驼锯冈,似乎更为合适桓亲骋。" "  原标题樊愧氢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通,该车除了外观造型犀利程瓷、内饰豪华峭、配置丰富之外顽火赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样常。作为一款以年轻德痘、时尚为主旋律的产品汇刨,NX开起来的感受如何稀,今天我就为大家正式揭秘稿度居。(注寂迸杭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赌,如NX户拣、ES纫唉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍麓:   NX车型的外观内饰设计风格绞,在之前的文章中我已做了详细介绍诵傲面,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔。从实车给人的感觉来看纫,它的确做到了这点擦,不少人见到它的第一反应就是挺冀溉:恩胚,这车挺个性碧簿驾、挺漂亮弦吮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猛反邪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塘彻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灵。此外菇乔豢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拖匹坛,进一步提升了科技感诧触。不过它并非全系标配洪,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺,远光灯为卤素灯泡妊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邓、宝马X1做直接竞争嗅会,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV平,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颊桐护。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禄甸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鄯夼小,其中一款为17英寸叙,另两款为18英寸袍鸥卉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跑乏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拘,在国内的售价大约1700元/条必虎够。   车尾线条与前脸相呼应痞唯,造型犀利姆比问,棱角分明姜腐怂,以凸显整车年轻盗碧随、运动化的产品定位锯驼。同时搔瑞,尾灯设计十分用心吞瑞纱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缆惹蜂,特意在接缝处增加了一小块LED憋会。   内饰方面无究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脸阮玛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剂嚎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用降,大幅提升了车内的豪华氛围骑深。   据雷克萨斯厂商人员介绍墨读帅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竣范,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硼吠,它的使用方法类似于电脑的触模板笑莲寇,并带有震动回馈功能诚疚绢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用古。此外极,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠镀,我们咨询厂商工作人员腥干,这配置会不会引入中国伞举钒,对方并没有给出明确答复安灯蹦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适干桑轿,作为家族中的新进成员劝豁,NX的表现自然也不会差杯。为了符合它运动化的定位巾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渺宫猎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徊陈醋。   在海外识败姜,NX提供了全景天窗盼、普通天窗和无天窗三种版本的车型碍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攘守,采光效果很好步茅,但无法开启姑锻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茄慧氯,采用的是外开式设计返宛擂。可以确定的是短陪峦,上述两种版本的天窗都将引入中国鞠,至于无天窗版车型是否会引进隆搂,暂不清楚秆亢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚀脖,马自达CX-7在海外推出;2009年水鞭,2.5L两驱车型引入国内称容,售价28.8万;2010年矛情,增配的小改款车型上市开,售价29.08万酸痴鹤,同时宣布国产意向;2012年焙,海外CX-7停产;2014年帅未化,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道力,等它国产的人此时已经老了四岁了胃倍。   从以进口的身份引入国内涉倘澈,到正式国产经历了四年左右的时间热,在这四年中进口CX-7销量并不好关体,一方面是当时市场不成熟竞贩伪,后期竞品丛生将其埋没了抵。另一方面原因也在其本身曙,比如定价高倦镀、2.5L发动机动力孱弱等等念吠概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恒。在测试之前怯肛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氯墒冉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm交歇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娄锚烁,搭配6挡手自一体变速箱新新韩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机先龚额,只不过调校要比CX-7上的更为激进伦瘁麻。即便如此寇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牟窟。   油门的设定比较灵敏菲,起步和加速初段都还比较轻盈垫涎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灌感,而不至于拖沓沙炽,一切都显得易于掌握搜楼溺。变速箱和发动机配合的是那么默契筋笨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位草,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕方,1挡与2挡的切换有点闯动而已和,问题不大菩氮绰。   转向和悬架的设定偏向运动膏番酪,采用机械液压助力的转向系统比较重吼耪通,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悍彭。悬架没有“忽悠”的表现炯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屡,车内乘员经程蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”层。悬架后段偏硬牡桅,在弯道中并没有明显的侧倾扰虎揩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爱朵糙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撇,动力供给够积极沤阑,表现不错腥龟斗,驾驶感觉非常轻松唬胶,动力的跟进也很是及时费儒檀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敢思募,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舍陵,而且不是那种喷涌般的迸发熔徽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敌,给人相对内向保守的错觉娠陀。   CX-7更擅长的是中途加速懊,比如从60公里/小时开始创,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骨都确,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倦脸标,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赋,这几天这种沮丧感时常出现惹瓤垮。不过也正是这个中段加速的特点夯涉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊磺琶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘫,稍踩油门就奔向3000rpm屁镣钢,便能得到很好的响应互境穷,仅有极为短暂的降挡迟疑非淌锣,随后就催逼出了足够的扭矩韦会退。简而言之归醛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炬吭擅,容易上手靛萝,各方面的表现也都算令人满意袭携斡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雇,涡轮增压器起到了明显的效果醚,就像注入了某种精神类药物乘,虽不时刻保持着亢奋状态取仇,但兴奋状态确实随时可以到来酶,一切都听从指挥谈。这种持续的加速感可以维持一段时间嗅,心里不禁一阵爽快敞祥春,当然地下,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔑阜措。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脑佰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橡沙吹,消耗燃油17.94升舜锹同,平均时速为30公里/小时芜,全程开启空调寇啸,平均油耗为13.3升/百公里瓮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倍笑,CX-7绝不算省油的那类充臣,准确的说是比较费油寺对。另外秆淋谜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油反赂拔,无疑使用成本相对较高羌地幕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豢脸奇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奔。说实话轿蚊,那是我第一次接触这两款车先腊目。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镜,动力同样够用系,但输出并不算线性畏草,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制笆。当时我就在想入叉雹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了工店,而如今厂家真的这么干了旅赏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豹,增加了几项配置垃氏,外观方面几乎没有改动陵,图中的这款车只是增加了车顶行李架赦枚对、车尾扰流板和挡泥板等选装件络。   这款帅客HR16是一款7座车型行灰,它可以满足国V排放标准荡,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈促糠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袄。当然羚磨,帅客实际上是一款既可以满足载人藤脓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挫哀砂,所以它的车系中包含了5座混、7座侧、国IV遣立、国V等各种不同版本管冯藐。   除了挡泥板之外檄华茂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镁毯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果守槐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飘,其中的最强模式叫作“Dynamic”摧书,译为“动态”瞎卞。有意思的是葱醇,在英文里降侩劝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伯?——开启动态模式拴,就等于点燃了一根无形的导火线堆衫。   要追根溯源的话姑峡陕,炸药起始于中国俏,属于四大发明之一肯,不过相比中国发明的黑火药驮炭拢,硝酸甘油平时更加安全可控秤骄,而且破坏力更强乃。奥迪RS 7同样如此娄莽,它多数时候表现得比较随和七,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶。   首先从外观上就容易看出它很厉害酥潞。奥迪A7之所以独特痰久,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型任舵事,人们将之称为“Sportback”颓筒,在我看来晃,它的廓更像是一只优雅的海龟认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氨焦评,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闹偶,所以它已经不是传统爬行类的龟玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜗计交,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兑佛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烁阜,让人不由自主的去稳稳扶住3勾、9点位置部炬箔。   在风骚的外形和各种真皮订、碳纤维材质的覆盖之下高蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肪赔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豪,这一点很好亩痪断。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缅矩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群含踞。即便在这种情况下违,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题许:谁给你的自信卖这么贵冕?不错凌离珊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锰,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺介喀?我们一比高下础瘫。 外观对比会:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伺剂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惩诺,所以我决定说点可以量化的东西藩。首先苯忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肖夹境,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妹舷。其次可能是由于动力的原因宛涝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狗膊泪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汝茂毫,备受关注的长安CS75正式宣布上市飘段,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宋坎堵。在前期的试驾活动上禽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型入,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉潜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肋戏邯,和手动挡车型相比泡凑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗。 ● 外观内饰的简单介绍比:   在外观方面乱搓紊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型列兑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掀,甚至连一个小尾标都没有富粕锈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谋厘畦,但1.8T车主可能会对此有一些不满柏晤晴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陈,轴距为2700mm薯呢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冒堤、奔腾X80以及哈弗H6社巾,CS75还是相当有竞争力的貉,它的轴距和长度最大犊良,宽度仅次于哈弗H6貌,高度相比瑞虎5矮了35mm摧乘局。   在外部配置上懒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姐体。另外槽舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帆僻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悉睹皋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暮巨色,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣抗,市场售价约为700元/条什,在同级别中算是很厚道的配备了筋户泼。此外锭吭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赂宝,只是轮圈被替换为铁轮圈透刃碉,还是俩字——厚道巴矢静。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格心酚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足添,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阿锨,看起来更有层次感琅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意莎、用料也很一般等不好的印象衬骇。不过近年来搁弊鄙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娘,长安便是其一舌秋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藏,也很难找出它的缺点婚阶,按键讣誊稿、旋钮的阻尼适中捅,手感很不错祥嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衔含,分辨率和反应速度都还不错湍伸便,不过在功能性上它只提供基本的导航伎革脯、DVD驾、电台疲貌煎、倒车影像及蓝牙功能改,并且无法直接用USB读取手机中的音乐守,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泻费,但是厂家对此并没有改进姑虱党,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皋。但是呻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惋结,同时设备名称也无法显示完整扩补,在用户体验上还有提升空间滇誓厕。   不过雾喷茎,在一些细节处理上舵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毁苛。比如在挡把前方的储物格狙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理期男,不过这块材质却为硬塑料潦竟,实际上根本无法达到防滑的效果相鬼。另外灿怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莆碘韦,这点值得表扬屡哄,但必须手动摁下开关才能点亮壕榷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筹煤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烩。座椅填充物软硬适中逃忙,刚刚好铂,并不会软到开久了腰疼隆,也不至于硬到硌(gè)人邦假。除此之外逗芜,包裹性表现也很不错檀淡痘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呢垄掇。另外识案,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节模辫。   车内乘坐空间表现上伴,身高180cm的编辑身处前排巫皋,头部约有一拳左右的空间溃,此时移身至后排闭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箱。作为一台紧凑型SUV车型勘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浆停莲。   来到后备厢碍冗鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L癸颓,表现中规中矩刃筏电。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孪寐阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佩,增加消费者对于整车的好感度挎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟臂稠烤,如今市面上的电动车产品越来越多娜摧体,开始逐渐走入人们的生活俩颗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一儒该,大家对它的了解可能还不是很多廷捕漂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桥。那么这款车究竟如何呢啡缔斯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋税、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漂辨,我们终于有机会近距离接触一下怀豹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顷体,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质文超,因此其与众泰汽车合作患,推出众泰知豆电动车景咀冀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甘厢宿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笔搅份?不管你信不信察,反正我信了皖氯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酪捅栖,售价为24.98万-28.98万元嘛记,共有三款配置可蚜铡,全系均未采用quattro四驱系统残,取而代之的是前置前驱的驱动形式卡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棵光,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宋,1.4T的发动机到底够不够用膏煽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伯喇,这些问题都难免让人担心譬菊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”负侨,它又是否值这个价格氓,下面让我来终结你的这些疑惑普效碴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锹楔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潦唱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样班兼且,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盖羡,既然大家都关心这一问题烩细虐,那么我们就从这个问题开始一一解决错妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劲,其最大输出功率为110kW假坚挛,峰值扭矩可以达到250Nm填痰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm换。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疵儒,动力储备不足方面的顾虑趟,但是这些想法也好顾虑也罢疥栓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实休,油门初段的旷量微乎其微掣其萎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仿,当发动机的转速达到1750转时梦年葛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舶,强烈的推背感也会随之而来唇卸,如果你不是冷静下来思考一下俄很,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宝罢长,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喘供芍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漆,一开始的想法和我一样栓恳揪,换了1.4T发动机之后敲冒,动力跟的上吗啸?心里总是怀揣着这样一个疑问颠办遣,但是当他们开了一段时间之后康圭酷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恋吉番。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让巾,处于D挡模式时擂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岁纳,但也感觉不到激进的性格苦冬。但是当车辆处于S挡时毕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磺,整个车似乎突然变得紧张了起来模盟翅,时刻专注着你踩油门的右脚驳,稍有动作便会迅速做出响应寇记。   在城市的驾驶中士桨橇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溜湿,当你深踩油门时相撮烁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耪涣,或者可以说蒲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态系隧。此外概肯葛,作为一台不折不扣的城市SUV唯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验安太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质备茸茸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔沉涡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玫弄,整个加速的过程非常线性瞎能许,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痊撮慈,不会表现的非常神经质购负。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱授袄坦,这台变速箱给人的感觉非常聪明伙辣,可以准确的猜出驾驶者的意图谱梁孤,在换挡的速度和时机方面非常到位涕食譬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点临。此外捎刑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伤。当车辆处于D挡模式下筋拍递,当发动机的转速达到2000转时锨抵,这台变速箱便会进行升挡的动作亩,从而保证日常驾驶更好的经济性搐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竞韩粒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锭。   这台变速箱也并不是近乎完美圣,它当然也存在着自身的不足段郸挤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜕咕,尤其是在低速的区间内餐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兄。此外煎股溅,该车提供了四种驾驶模式的选择健,分别为经济犊、舒适龄霉、自动和动态模式陵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毯撇哥。 性能测试柏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中降,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脓寒晨,最终的破百成绩为9.14秒滤鞘班,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羌普遣。奥迪Q3在三挡时完成了破百旁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程槽。此外想受,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫂,非称诟唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失红慌,整个加速的过程十分平顺和线性炔握滑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势私。车辆在全力起步的过程中相,由于没有采用quattro四驱系统怠琉,车身有轻微的抬头现象诵酿,前悬挂的拉伸比较明显斥魄。 性能测试劲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慕。在整个制动的过程中粹,G值适中保持在-0.9到-1之间攻胖垂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态取废骋,前悬挂很大程度的收到挤压雄恐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显白。此外酥,该车在连续制动的情况下垃,受到的热衰退现象比较明显把肯,在连续测试过后握氖,制动距离增长了接近2米霖断酒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碗辰硕,动力方面也足以应对使用的需求复惧,尤其是在低扭方面精迫,这台发动机表现除了浑厚的功底侨刚痴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迟。对于一台城市SUV来说胜波心,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叫。" "  你有没有这样的勇气灯,一辈子只留着一种发型捐槐残,带着一种款式的眼镜耻乾?或许多数人会摇头说不荣柏。试想你现在穿着中山装板,带着大边框崩叙事,留着中分头走在街上碎崇幂,别人必定会投来异样的眼光秃奔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碗成显,但有一种美劫齐姥,却是永恒的卡看胯,我们称之为“经典”涟。就像中山装逐渐演变成了“国服”群但腿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炬襄,看似过时的东西稍加润色炽氏币,就会焕发出经典的力量处膊外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苏,也是一个互相佐证的问题奶。正是扛住了时间的消磨细,一个产品一种设计才能称之为经典何。而正是因为它是经典艘,所以无论时间如何过往聪绰仁,岁月如何变迁捆,它依旧能代表着美倡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垦狠仍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫其喂、保时捷911茄、MINI这几款车了聊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糖别,这是一种财富碑,就像一个国家的历史一样炔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抗惯栋。但就像中山装一样迪火钙,如果不稍加改动孙垂损,依旧会被人说土气平,MINI也是一样河扩比,细节的升华会有益于经典的传播和传承掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急蔼璃,是全新MINI车系中性能最好的佳句库。所以车头车尾都会看到“S”的字样盘凶羚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洼偏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁,这是它彰显不同的地方梨单灿,尾灯的轮廓更大了蕾,但相比老款不够凝练耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步赁踢墟,个人感觉它是为了变化而变化畅。轮毂方面杭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盯性碘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伺凄删,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涣。不过涂缎,在真正接触到保时捷Macan之前道,我对它的真正实力也有所质疑建牟泄。众所周知老,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢常?带着这个疑虑共尚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呢泉藕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磊问襄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糯峡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酥呈赡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”午歧。在没有任何参考坐标的情况下舷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的味。排除了惯性思维的困扰坏,对于一款新车而言或许并非坏事杆粳姑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布金,因此有关它的设计特征我们并不陌生膊限。作为保时捷推出的第二款SUV车型俺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憾寂,同时也融入了许多独特的元素墒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盗溶馆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糠歉,因此在细节处理上订丹萍,新车融入了更加激进的设计元素吃。    作为入门版车型镣挎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磕师,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郴,并采用导光条设计伤翠访,其视觉效果更具科技感形。   保时捷Macan的腰线位置较高存怜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佳蹄,营造出强烈的动态视觉效果儒极。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缆拾当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷,我的同事此前已经为大家介绍鳖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衰跺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏时。" "   ??????? 提起观致韦,大家都会想起什么拼鸥害?这似乎是一个难以回答的问题猾。作为一个有着中国血统的全新品牌池,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩替握迫。在2013年垮揭碍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惭瓷,一石惊起千层浪熄肃童。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞠览。   如今倘疽,观致的第二款车型踏皮,观致3五门版也如约而至假扑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力非?它的到来杆喊酒,在扩充了观致的产品线之后镶陪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疤烫?自然是令我们拭目以待伞烧粕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痰苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡速,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型传,时至今日都没有做大幅的修改痹。就是这样一个古董级外貌的家伙邻栓李,最近竟然和新能源技术杠上了贿。2013年的日内瓦车展上驮桐,路虎推出了一款纯电动卫士诫,旨在告诉大家卫士宝刀未老粪郴疾。而这些天潦镐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庙枢,看起来旦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琅挡橡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鬼瓮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赂怕厕,并未成为现实坚寂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已患酶。   事情的转折点发生在2014年6月18日烦访,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照提懂诡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺即,并且这一次蹭硼,车身上已经重新贴上了拉花窟财冉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薪擎毒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷妙,而是一台真正的电动版卫士魄。   之后通过各种途径的联系寸亥去,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冬连杆,虽然这并不是一款量产车希,也没有任何电动机吴涵门、电池组方面的参数数据阂寺霞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局涡,我们认为此次试驾还是很有意义的椒轮。   ■ 外观造型蚊筛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晃苟禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痛授。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样首叉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸。   电动版卫士全球仅有7台熄短,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飘覆护,基于卫士110车型打造偿梨,可以根据情况容纳5个或7个座椅辜喂,算是车系中的“旅行款”糠哗寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承时勾烙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稀魄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骄阮爸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缝蹈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脓弗,丝毫不加以修饰培够迫。按照官方对柴油版车型的销售策略挎攀狭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捅吾散,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理飞健青,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猜起嘿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舜邓嫁。正对车头链狗,右侧翼子板的通风口也是镂空的贰,下方是空调系统的进气口淳,而左侧的则仅仅用作装饰侵狙亥,所以是完全封死的状态安馆桶。   平直的挡风玻璃土诞澄、小雨刷哩暖睦、面积可观手动调节后视镜孔滑备,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拿,而在这台电动版卫士上椭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祈。   实际上插失咀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攘爆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扛毙,电动车窗只照顾到前排乘客嗽宫,第二排为手摇的片,第三排则仅仅是推拉窗钳虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缎,确实轮溉刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纯肉彤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中够煤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糠持蛇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖离。   三窗式车尾设计除了古老外诞,想不出更多的词去形容抱宦票,好在后窗电加热毕鸽汲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏仕徐。至于各种不同用处的尾灯惠捌缺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碉铂倡,并配备了13针牵引电力接口颗贰木,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媳概才。而对于电动版卫士来说低,这款车的拖曳能力也非一般强大掸午,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踏铅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置时挂戈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寄乃,在这四年一次的盛世当中嗅佰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注截,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑凇,在经过整体的细化改进后整体更出色弹突腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城拇」肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僻叙,对于这样一款小车到底怎样靠梆,让我们一起一探究竟苏涸亥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计可,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜匪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滩罚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滇抵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择护,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称固财穑可靠的选择揭抵孝。   相比现在很多的车型冈溯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袖拾,个人比较喜欢这样的感觉邓咳,朴素也是另一种风格方毒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分够瀑眉,可以说是起到了点睛的作用孔坝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓟堕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逢零,看起来还有些运动精神队草。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组读方,同时也是远近光一体设计滇憾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气略绩憋,更加突出其可爱的造型风格现慑汲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乌娄碱,同时也表明了J2的一种年轻风格烽。虽然是一款定价不高的微型家用车广,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庐吹段,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜕箔,但对于安全的保障还是多一分才好拳宫既。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虽登鄙,实际使用中虽然刮水面积稍信健,但整体还是清理的非常干净炽。   在车体侧面造型上宝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡将,这样给头部空间会留出很多害炯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氓墙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粒。腰线起始的位置和大灯高度相同揽零,这给了驾驶员足够大的视野空间讨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸽刹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渐飞泛。   在尾部造型上玻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试,同时加大了尾部示宽灯的面积喘,为了就是提示后方车辆注意安全翻方磺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹设,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝,内部非常的深不过开口非常忻旎印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扇廷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腥四疵,虽然是钢圈辑邓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柯踢日。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少我弓。另外察袖陛,一直让人头疼的售价问题灌乔函,此次又出现了微汰轮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侗位哗。价格问题漓煽,在上市新闻 中已谈了很多感啡瓣,不过与价格相比讨剂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜腹祈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚷恢,即将为各位解开疑问率烘佰。   观致3五门版已于6月24日上市够,目前指导价已公布缚宽,售价区间11.99-17.19万元 漠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兼徘慑:依然遵循简洁的设计思路蛔岗懊,造型更显年轻衫静。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头譬钾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娜景嘉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撩其乘。可以说护,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荷,不过在细节上却更显年轻怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm古附览,轴距为2690mm概良,除了长度缩短了177mm之外蓟型崎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕粗匙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幸眯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋诞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惰偿尉。在车身颜色上髓澈酮,观致3五门版同样有6种颜色可讶拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕校沸廊,色彩更为鲜亮夹捷,也更有时尚感骗氨壬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起答绥履,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柿恋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斧椭,而前雾灯也采用了圆形的设计房某惜,更显时尚莱退。另外卢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯活、转向辅助灯和大灯清洗装置粟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 请蛋。   除此之外陶纪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惩痴努,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乓露来,并且轮圈的款式也更加的年轻茂篮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摧。所以在轮圈与轮胎的规格上褂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别横粱屁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冯似:与三厢版一致奔烯,细节改变不大悄似。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踞农,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择放。中控台采用对称式设计量,各种功能布置规整收,按钮数量控制在了合理的范围内檬,不会给人一种杂乱的感觉挖捞袭。平底式多功能方向盘与三厢版无异奇,造型很有运动感窖即,真皮包裹的外圈握感也很不错枚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尺沮,除了蓝牙电话溃、多媒体播放等这些基本配置之外秋侗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务册。除此之外绅,车主还可选配观致逸云的增值服务逗卫,该服务包含实时交通路况芹修苍、实时停车场信息和地图更新等嫡画恍。 ● 座椅及乘坐空间恫:白色绲边真皮座椅很有时尚感挤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能填愁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挡缄瞎,与三厢版顶配车型相同案窘惊。不过区别在于恨头聘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理横绅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动理犀瞎。   在乘坐空间方面碉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妥,并将座椅调到最低位置后娥,头部空间大约为1拳匈瓢伯,显得很宽裕;而进入后排后诺财慰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爆枢孪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豪。后排中间地板隆起幅度较大攀妨,长度也不适合搁脚虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响五填。 ● 后备厢世接、储物空间和天窗读:后备厢容积403-1105升限,储物格众多经刹项。   在不放倒后排座椅的情况下畏倍,观致3五门版后备厢容积为403升汀晚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椿徒。如果嫌这样的空间还不够的话晾题县,将后排座椅全部放倒后浇,空间最大可扩大到1105升攻。除此之外乌,如果您随身携带了诸如手机含狭、饮料之类的细碎物品的话啥稗镐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备新,可打开的总面积约为0.22平方米歧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畴聚苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搅袖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阂洽榔,两者最大功率分别为126马力和156马力霓需花,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短膜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桐,其他车型均采用6速双离合变速箱奋病蛋。在底盘悬架方面僚鞍晒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统室,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架端搔。 ● 驾驶感受挡妹:底盘调校水准高敛僵,变速箱低速平顺性比三厢版好汉。   此次试驾会上拔木禄,我们大部分时间都行走在城市道路中脚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋,起步时若是轻踩油门踏板莽客,车辆的提速会显得比较迟缓踞烘,若要改善的话暮绣吻,需要至少踩下1/2的踏板行程天江。对于开惯了日系车的朋友们来说镜虏躺,这种偏向于传统欧系车型风格良辛吹,而非“一点就有”的油门调谐绶好В可能需要一点适应的过程妮摧。   而在整个加速的过程中凉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劣炮,咆哮声已经传入驾驶舱持,可就是不见变速箱及时升挡朵舜绅。另一方面裸盟古,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入愧闲,整个介入过程并不是特别的线性胎寝拘,其工作时的噪音也清晰可辨饥赊韦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鼎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受突,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捅,并且伴随着强烈的顿挫感胜孝怪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沮收录。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态细伞瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尾团雾,虽然顿挫感还是有穷巩培,但已经能够被绝大部分消费者所接受颗怒斥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豹省,那么我可以回答您盗煌形,和大众的DSG表现相差无几溅。清。   从观致工程师的口中得知琳施融,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题急扭宏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下似,对变速箱程序祷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拖即烫,找到其中一个最佳点胳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低家筒。   在手动模式下穆取棋,发动机的表现仍然很积极吵尚始,不过由于其低速动力输出并不出众被,其加速度并不能让人感到满意徊裤,很大程度上屡芳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肚劲觅。此外鼎羔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吮触充,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慧麓厘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舵煤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掂垫缴,而在此前的三门版车型上涣畔,我们就给予了相当高的评价膘檬哩。虽然仅从结构上来看既祭姬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞭煞,但作为一款家用车冒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杜没,高速行驶变道保证稳定性痛。事实证明铺拉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芭插,并且从车底反馈至车厢内的声音洪看、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诗拍确,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碘猎蔫。   ● 编辑总结荆:   从我们此次的试驾感受来看滤谓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俄噬、时髦的外形寞琶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辽。与之前我们体验的三厢版车型相比乔梅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乾皇呢,尽管目前顿挫感还是存在降拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屎,有值得称赞的地方棚骆,自然也存在着一些不足冷享双,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等估肠聚。另外簇拎逢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阑抛杉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航、转向辅助灯及大灯清洗功能驮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坷赏,这样看来疤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氛。不过腻晾碌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧响忻井。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一蓝郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间失罕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肯赁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卜撩伺。但个人更喜欢两厢版本骚毯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懊。当然蠕囊,作为同一款车赌杯蓟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谦懊。三厢版本更加实用陶,两厢版外观更加时尚干练甩。今天带来这款两厢版爱唯欧菏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓦绷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惶全,大灯的设计相对保守了察保竟,但也减少了人们对于这台车的争议性陛。从而扩大了消费人群酱螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恋浆缴,各有各的美卷衅讼。但无疑涸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥。   侧面的变化并不是很明显磕睛呻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墩奉坟。相比三厢版要顺眼的多廖。车尾的变化同样集中在尾灯上伶吉,尾灯的轮廓变化倒是不大昏马,变化主要集中在尾灯颜色的改变茶绷械。深红色的外围显得更有质感穷苛诚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忻,越野车是最好的选择傻廷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罐帆馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力海。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筏敬捎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痴筛。除了电视剧的锦上添花澜塑,BJ40本身的魅力也势不可挡缕辣,下面我们就走近这款“北京青年”酗捆考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰烫粟杰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试表,或许有人会问那为什么还要进行测试奠苇。其实答案很简单结祟全,之前测试的BJ40是一款试装车缚愧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹊狗,包括电视剧中车辆也是如此戏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剂。虽然我没有见过之前的试装车辞蹈厩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聚啊趁,甚至有些地方与牧马人不相上下茫绅眉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍餐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕耐,这里就不再做过多赘述蔷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挖,你会发现并没什么科技感苛炔,简单的线条薄颇、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缆。另外芜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萌。硬质塑料质地的中控面板很厚实罢桂,比起舒服的软性塑料手感稍差暑换涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耪汗磐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剩,同理使用织布座椅也是一样壕魔棋,无论您是刚刚涉过水葱动葡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斤,都不用担心雌溃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贡虾奢,不需要华丽的外表去装饰嚏。虽然BJ40有着很浓重的模仿忙都深,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牌显。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上替毫坷,那只能说这个人并不了解硬派越野车逼挫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望春,让人想到真正的场地里去撒点野坪偿掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癌?惊险的高速穿插汾、精彩的甩尾掉头哇顾耸、惊艳的侧向双轮行进擅晶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肉。时过境迁力铰,萨博虽已退出中国市尘笨∨谩,但把经典的两款车型(即9-3危、9-5)的技术留在了中国岗,在北汽成功收购萨博技术后警,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磺锈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求概昧冉,主打性价比与实用性旅肮帆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿,只是在某些方面使用了相关技术而已捻些。   从外形设计上就不难看出菜柔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影角,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罕伴颅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辣,同时车身上所使用的犀利线条涝瞳,令时尚动感的氛围展现得十分充分伙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秦癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舞釜愧,车身各项参数都小于萨博9-3祁妻氦,所以直接套用的说辞显然并不成立竞筏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歌取,打造一款可以继承优秀基因舌,并适合普通家庭用户的车型秆商,成为了设计团队主攻课程娜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁晾侥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婪办,但紧凑的造型与简练的线条光翻弧,使其观感的持久性更好掳兑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凹剔困,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型城彻,价格能接受肛摧蜗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乖匈。而现在也有很多车型供大家选择飘黄,包括大众途安筋赂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郸饺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睦恰慰,它还有一个进口车的身份比。接下来蒙躲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现放蹈床。   外观兜呜究:起亚最新家族设计掸链,略显可爱概,大部分能接受牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驹白写,同时又有一种独特的卡通味道突辩弘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膜涎,没有配备氙气大灯腑咸碘,但全系均带有LED日间行车灯密、透镜及大灯高度可调功能闪翁鼎。雾灯部分的设计很有个性顿绷苯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扇幸。   由于车身高度降低拨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谦,平滑的车顶线条降低了风阻系数妻,流线型设计更加美观亨戒。全系除顶配的豪华版外痞,后视镜都没有集成转向灯功能割。另外朵焕柯,低配车型的轮毂也比较简洁虫劫,轮胎规格为205/55 R16茎扩美。   新佳乐车尾的设计十分简洁豁,总体看上去比较圆润叼双。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巩,凸起的轮廓首尾呼应该。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞋,车顶带有行李架躲,具备一定的实用性堕。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗赏函,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吻哇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逛晚辖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泄咕抬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榷。而提到雷克萨斯碌嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甲柏该,立刻联想到了舒适胺、安静等一系列形容词烦。   作为雷克萨斯主力车型痰,ES系列占据其在华销量近半壁江山巨,舒适某卡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杀毕关,更是有充足的理由享受这些评语嫩。但更重要的是函坡埃,在环境日益恶化酪集笑、石油资源日益紧张害冬、油价越来越高的今天卸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度达似梦。   外观部分恒表:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孰爬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)从撮碌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珊,和前代相比进化明显购婚苔。初次亮相时虽错浆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸡。与丰田一样涉杀伞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睬,目前已被广大消费者接受楼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘸躬。   外部配置上囊蓖卿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能特显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惊,与中网造型配合不错秀惯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟弘,轴距2820mm媚滇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骇封,ES没有针对中国市场刻意加长吕颗久,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台培,轴距比老款增加了45mm袄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计房,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浩仑康,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娜辛。当然乖肯歪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起百母萎。另外对瞄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撕,更加低调碍摧绅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS床,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距末晚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆誓检、忘记沉默寡言的正装车主畔按、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藉、忘记... ...算了攀,需要忘记的东西太多曹痹帽,你只需要记得一点竞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镀氢。   奥迪的低调夸埂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肚休。依托自奥迪A7的造型设计盯,RS7依然拥有优雅的造型淬慷稀,仅仅在一些细微的地方领,RS7做了运动化改进喀唬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绣沏、以及哑光附件恭僧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舞牛屉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雾瑞躬。   如果客户需要鲍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂安舷,其轮胎规格达到275/30 R21磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓷。排气管依旧体现出奥迪的低调入春,外部看是两个椭圆形排气管春累,而其实际是双出四排气龄嗽凶,因为单侧双排气有节流阀翅妒尚,用于改变排气通道皆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扒辈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迟轮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线图嫁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娶防,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傅忱翅。车钥匙性、平底三辐真皮方向盘彤插惠、运动前座椅粹湍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凶讲酿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能田偷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汹扰鹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爬,还提供发动机增压压力来、机油温度显示和圈速计时器等数据脖翠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痕刹傻,并提供其它3种材料作为选装薪魂浦。车顶内衬标配黑色织布翠瞥板,可选配黑色Alcantara面料蠢。搁脚板突、刹车踏板柬芜室、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钎扒架。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搏骡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣侨、一体式头枕的运动座椅南剔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冻,并提供钻石绗缝尺薪协。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘屡暮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苗涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曝酚畦,就像微博上说的探,一次刻骨铭心的爱情撕任,一次说走就走的旅行什么的罕羞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郡,但在现实中伍,你不能永远一副放纵不羁的样子酗,特别是在资金有限的情况下迟灌臣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓜。此时你就需要一辆价格便宜迟剁、实用可靠的多功能车型错,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型南幻,分别是景逸X3和景逸X5稀,形成高低搭配产品布局垦。景逸X3属于入门车型恰,共有三个配置俏,指导价从6.99万到7.79万元梯辑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型就。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慷唯垂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袒。这款车的前脸采用了新的风格样式绷誓鞠,线条比较硬朗独,造型简洁流畅逻,同时又很饱满探蜗庆,没有过分追求标新立异的夸张风格帅,显得更加沉稳鹃匠韩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沽,给整辆车增添了活力芒。   除了前脸之外甸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓题把花,让人略感失望挎,好在整体风格还算融洽帮及,不会给人前后脱节的感觉刚锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挎毖冬、1835mm和1705mm虹半毫,轴距为2685mm沃,在这个价位上算是较为突出的水平了撩匹谴,保证了足够的车内空间霖。" "  在固有的印象当中璃厂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毒拔刹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怕胆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碱,作为日系三大高端品牌中的一名尼版魄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喊瓜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泰藉慨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虱色缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抄,取而代之的则是一种日系的柔美风格松,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氓皆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拉碉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘁艾,并且这种特点让别的对手无法模仿夯滩亲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剂骆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疗富,看起来非常具有独特的风格地暇看。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恳,不过看起来还是比较有神的舶痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷贝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方插壳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孔暴,这款车有这么长么端浩香?实际上后门的长度远大于前门吧,不过整体造型并未收到过多的干扰龋醚茂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羡妻危,因为C柱的造型更加接近尾部妥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肃,腰线的设计在在尾部提到了最高苦售,并且从前大灯连接到了尾灯部分巴臼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纶梯吻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呵蔚撤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计化,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布投,到今年4月20日其正式接受预定健,不到一年的时间酷镜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了强。在新能源车量产吃、市售的速度纷补阿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯壤坦碧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仍收。当然清,汽车之家评测新车的速度也不慢贬春,今天恋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腺僳衬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袱钎式,其中橙色的为增程式混合动力版车型痪,白色的为纯电动版车型怠玩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凸。   ●外观孩:造型前卫劳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遁吮,我见到量产市售车之后矗蜡陆,其外观真难以与概念车作区分跋闷投。宝马i3前脸造型饱满圆润籍遍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛。不过薪拨丢,“进气格栅”四个字需要打引号了我呻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泻朔舵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸿帅,让整车看着很有质感且与众不同肠任品。当然搏侩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼对,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挠彩炔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞋暮朴,但它的车身侧面看着一点都不显小蹦楷开。在我看来原因有三枚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏赁,给人感觉比较敦实霸劫。特别是车高数据朴,它比X1还多出了23mm魔履。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱旁,达到了20英寸物,但胎宽却很窄滦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阜徊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劲梳疟。有关这款轮胎沸檀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宽豪,基本都表示由于规格太特殊勘,没有现货也没有报价谴抠收。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质地管晤,很独特椽瑟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径梢苏。尾灯采用得是隐藏式设计探,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睡,用于显示示宽灯娇、刹车灯以及转向灯等昂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧添缴吵,所有光源均为LED规鄙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藐顿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词么错很,欧洲市场上柴油车盛行已久停,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浆。不过近来蹲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侍,Jeep便是其中之一磊峨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毕经。 ● 外观介绍形陡巾:与汽油版无异淌,硬朗依旧为蹭。   从外观上看溜眠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堑。新车的外形仍然显示出硬朗糕毖、时尚的风格巍删,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大番,提升了时尚感示菏挡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笛柬口,在同级别车型中“个头”并不算大兑劲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仟任焕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丧秀。   在外观配置上耗段搞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赦兰幂、雨量感应雨刷瓶撕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屉。轮胎配置方面疗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兰,轮胎规格为265/60 R18叔歇倒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈够棺,规格也变为了245/65 R18拱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时较示嚎,我们会谈论什么姑?是大老粗一样的外观讹路,还是“马路杀手”一样的形象深碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捣艇灵,笔者也不例外沏跑。6月5日下午裳狈监,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歼赌某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忿滤噶,原来大块头也有过人的大智慧堡炒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH降、FM两大系列临氮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盒嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轿,中国区总裁陆博天到场助阵涛设。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膝窟,最大的意义还在于为企业产生利润蕾。因此劣涵哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寞浅,并体现在生产效率杭饺温、节油效率碴屁林、完好率溶、安全抡、安倍旌荆和驾驶员体验六大方面形涝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倦徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茅熊慰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秽聚,而大众凯路威则开创了一种新的格局经蝎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型当不。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃匹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝玖歼,而那款车型是针对高端商务市场的车型臣井省,虽然其内部可以进行简单的商务会议提,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澳衫疗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妙氛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炯牟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苏了卵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的璃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操型佳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窖持侠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酶憋媒,只是以简单的卤素大灯出现汰诡乌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葡似罕,只能说稍显遗憾冠闯孩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞪匠,并且其敏感程度非常高扭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏笆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娄獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且化,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺绍盲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车息附委。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘉慕,在尾部造型上也同样是方方正正商,给人以刻板的印象怒侍饥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拷,看来稍显朴实无华刨忱尚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前县疙钝。尾窗的面积超大婪,并且配备了后雨刷沪沃般,可以说在安全细节上做的不错舵栓憾。尾灯的造型也毫无新意挖捻臣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型荨,尾灯内部的结构也比较简单晤侗雄,并未采用LED也是针对不同定位的选择殿舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低培曝睹,尾部配有四颗倒车雷达探头持系菲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洞渭。作为一款商务用车聊梦粉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方等,而旁边就是凯路威的备胎所在地搁,这样的设计使内部空间得以最大化利用令。   相比国外的凯路威车型堕祈杯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题俊锋,造型上采用了多辐式造型绰,轮胎则采用了邓禄普品牌帆法。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箍卡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搭,我更多的会用臃肿两个字来形容它儡攻确。圆润的车身火汉弗,没有棱角的线条尺蹲匆,大而无神的头灯怪孰,都让我对它提不起兴趣搔。第一次见到新款昂科雷时馅,我的这种感官得到了改变冬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点被。新款更加俊朗哨经委,就像是一个胖子吵抵,经过健身情,从大腹便便变成了施瓦辛格屎岸兄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂,这种类似于点睛之笔的作用得仑箱,实实在在的发生在新款昂科雷上面癸。之前的头灯让我没有胃口墓,尽管亲和力不错耸抛车,但太没有性格稻泊。连同这个车身侥,都让我觉得臃肿无比换摩博,简直就是个满脸流油的胖子屋司。新款更换了更有张力的大灯纳撤,进气格栅也变得更具进攻性悼。这样的风格期危鳞,我想才是大家喜欢的试。   侧面造型的改变不大访频案,侧窗面积所占的比重依旧很谢ⅰ,这和新君越帝李、GL8都很像码鸽宏。给人一种重心很低的敦实感鹿。但对于车内的乘客来说痰,这不是个好消息呢,过小的车窗影响了向外看的视野莆。造成了不必要的压抑感群燃。或许对于选择别克车型的人们来说修赦桂,这一点必须无奈的接受了锚休算。   车尾的变化不及车头挟伴逆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性措奢搁,或许我会更喜欢它弦埂难。但事与愿违炉,尾部的改变仅仅局限在排气管上的楷妥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咯。这多多少少会有助于提升质感恃赔漏。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵蔑扳。可以说忻何爽,这次外观的改变狭,在这些细节上还是很成功的缴苫避。相当于一次瘦身和塑性沙吼貌,让它的线条和筋骨更加分明枪佩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恕示,纳智捷 新大7 SUV正式上市才柯,官方指导价格为22.68-27.48万元呐泵荷。一直以配置见长的纳智捷品牌为谎,在小改款车型上又下了一番功夫豌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存堂瓤。在体验的这几天时间里剖添袜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扒圃猜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梦圈。也有好奇的邻居询问这款车的售价稻,当得知价格只有不到30万元时澜卤,邻居更是深感惊讶思谭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑟扦林?本文就为您带来答案褂虱。   作为一款SUV半瞥,“大7”这个名字一点都不为过贫怪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手识建,2910mm的轴距更是傲视群车焊,也难怪引得路人频频回头菩。不只是尺寸腑问,本次试驾的新大7四驱旗舰版旦拉耸,整备质量达到了1950kg兴斑兴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”千。   作为改款车型哆晶,新大7的外型经过了一番修改察焦,主要体现在前脸和尾灯上弥祈古。大灯造型有所变化舷络榔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内既稠单,而经过修饰的雾灯搂迁纹、转向灯和前雷达骂,给人以霸气外露的感觉般瓜。整体上泉拨填,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淳旱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慧,比较实用嘘脯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上千臀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钢虚钉。从奥迪A8的换代保峭、全新奔驰S级的上市逛传,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓬弧坦。这三家老牌厂商动作频频莎慷劲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摹拐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崇蔷荚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坏。而随着混合动力时代的来临凌揪乃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL景,可以说从那时起贡骸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硕痉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搐巾鼓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踏,以期对它能有深入了解璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烯顷舱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸句漂畅。相比之下戎糙损,雷克萨斯LS在此方面并无优势限骑,长度潦刹、宽度和轴距均落后于对手瞬冉。   即便不看车尾的标识承渡刃,仅从前脸上幽兰色的车标狮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型居脚。而身挂HYBRID标识则意味着歇巷,除了树立当家旗舰车型的形象外弧舵拾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堑孰绵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搂佰,只是在一些小细节方面令人有些不满丧那劳。如果用最严格的标准来衡量邦陇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粮莫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搏康。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手办偏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剿,这种车型的优势就在于勺膝柏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感破哀,还拥有了超大的车内空间附,优势显而易见逝,而今天我们来到了美丽的太湖剃兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堆烷佬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澄害,也让更多心意欧力威的人有更多选择惋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表们鞘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夸椽,不过从售价以及车身尺寸方面来看括林,欧力威确实占据一定优势磕。   外观上欧力威厢型车身造型擎表设,并没有阻碍它时尚的视觉感碑叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秃,时尚并且使用鹿渭溪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挥池。   非对称化的中控台设计公谎,与1.4L手动版没有什么变化泞,首先造型上足够年轻协调妮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仍。欧力威自动挡车型谓乓涕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型记氦盯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键司辖昧,操作多媒体更加方便邵。中规中矩的仪表样式没有什么改变感,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息答挡。   本文导航" "  有突破有挑战屏谷妈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疯形妙,就会有这样的感受雹厂。它太挑战人们的传统审美了辩拱,怎么样也无法用大气蔡、简洁卉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受期。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产排。自由光承载着延续切诺基的重任粕,就在这样的争议声中款款走来脊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疗矛,挑战着经典县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓卞,在做颠覆传统这件事漆倦酸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沽洁侗。就拿前脸来说掠,好看不好看绝不是我个人说的算的童姐,每个人眼里都有一个不同的看法物滥剿。或许慢慢大家就接受了始曝抨。   作为一款中级SUV填床,车身尺寸上中规中矩憾,作为切诺基车型的延续貌几酬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挪,但也能看到不少突破之处农日澜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓶稻桃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兢肉编。   本文导航" "  从1985年开始伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅袄,1991年出现在5系车型上笨耍委,1999年开始陆续出现在X系列车型上糯。直到现在党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兼。2014年5月22日贡换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杏班俊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绅芍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睫廖搞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桑构纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝗跑肌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妇脚冠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款时,新BMW 328i xDrive屋算奇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哦。   第六代BMW 3系延续了这一传统噬该碑,将融合了电子气门控制处、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机财、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畏惊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莲显,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呈哭趴,要了解这个问题前斤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磺篙。齿轮传动式分动箱番火,连接前轴的方式改为了齿轮传动翔朽,其他地方大同小异朴抛。对于宝马X系大部分车型来说巷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粮惊尝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埠秒。由于前后轴均采用开放式差速器萝姑,遇到交叉轴情况时摩丹女,也只能依靠电子制动来辅助霸暇辰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱餐僚迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苔仓,与齿轮结构的分动箱原理相同浑陛惰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥襄四。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝。至于控制多片离合器的方式急镭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衫嗜拳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肩谜,所以常被用于装配在更强有力的车型上扁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香奶,以对扭矩分配进行不间断地调节叉哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雌抒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棺蚕,默认状态下前后扭矩分配为40讥幸惺:60促,最大前后扭矩分配理论上比例为0凑箍毒:100到100变:0之间苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稳敢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耸。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜂。   行驶过程中驰炊,如果系统发现车辆可能转向不足济未,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擂信绿,就会减少分配给前桥的扭矩显,将几乎所有动力都输送至后桥矛潭寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顷礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匪。一旦出现车轮打滑嘿廖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拍弦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力千吓昆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祥米。这就意味着恫陡掇,无论路面如何突然变化倡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上对七合,即使是在部分结冰的道路上赴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解规钩谷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型品巢搪,其中S2属于一款5座小型SUV谎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狭,很多品牌都开始研发小型SUV瓤绢。而S3则定位于一款紧凑级SUV持,并且采用了7座设计唤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朽,接下来就给大家一个解答锹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位燎焦福:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沤,这一平台就是北汽威旺M20的平台岔边翱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俏缔扛。但是两款车的轴距却不相同拣含,S2轴距为2560mm检现,属于一款标准小型5座SUV察圣溺。而S3轴距为2685mm傻涟,接近于一款紧凑级SUV伺,所以为了能吸引更多的消费者帕歌,采用了2+3+2的7座布局胺,主打一般家庭用车露毁揪,实用性优先虱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溃,主要还是面向有活力的年轻人拱奔谴,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒。大灯组的样式也不俗套疼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裸蹬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的突。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苦广仕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叼分似,在车身尺寸上还是比较占优势的精吹。另外2560mm的轴距表现也不错高篡肮,至于它的乘坐空间表现如何币,在后文我们会有体验纪撕露。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夺措涂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阜,车门不能完全打开的话坛,一些比较大的物品拿取会不太方便祁酶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬,并分别匹配3款变速箱揣。此前洁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型似并。而今天我要试驾1.4T车型苇,虽是短暂场地试驾碳呕豌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拔草桶,特别是动力上提升明显胸僚本。 ● 外观/内饰感啦型:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翰捷袱,也做了到店体验的文章窟斥,1.4T车型在外观偿佃灭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澜,本文不重复介绍拌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧权,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搪瓶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因麓劣辨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等教钨,具有很高的品牌辨识度糖理。同时在一些细节方面的改进郎兰,比如重新设计的头灯是、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等题斡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爽木秸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台水,采用了全新的发动机虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤谱,属于大众的EA211系列搁磁令,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单靖,最大功率150马力/5000rpm绣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奸股,而相比原来的EA111系列有了明显进步邓汞,首先是恢复了正时皮带多涛梆,降低发动机内部的功率消耗克,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜡恋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸,而喷射压力也提升到了200bar现改登。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拐吃谋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陵贩瘦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脓灿酶,前者顶部是“SKODA”的品牌名兑榷唐,而后者则是印了“DSG”的字样攘俊。   底盘悬架方面赋另疽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架通皆常,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幂。制动系统为四轮碟刹结构抚擂猫,采用前通风盘式后盘式配置陷荆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楞庙创,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寿膏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目场。由于是场地试驾俺筹咐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刨掇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道道味乾,能更好地了解车辆性能抵墙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠妮,只能在日后的试驾中再介绍囱。   动力方面款,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畴壤狠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胯茅枷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹊寄捍,1.4T车型的起步和加速更为迅速炉德梢,而且涡轮的介入时机较早枷搞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓄辰犁,动力的输出保持平稳可控的特性朴。   使用D挡时爽,以1/2油门深度驾驶康,变速箱升挡较为积极讼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垛,而且换挡的冲击较谢住,不会影响乘客的乘坐感受欢。而以深踩油门的方式驾驶独借,变速箱会到4000rpm左右才换挡曝忻糠,加速感受更为明显逆。   换上S挡是扩,油门响应灵敏了许多垮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苦啪卯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黑,在弯道多直道少的场地赛道里罗磷,需要频繁提速的时候耸谜,显得更为得心应手巷天。   全新明锐采用电动助力转向系统骚灌春,方向盘低速时转向较为轻松胁律,而高速时明显更为沉稳控,转向需要更大的力度面社疗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力守。   底盘悬架方面稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掏,在弯道中对车身的支撑性比较到位滑,方向盘的有着精准的指向性途瞎,转向迅速而稳健林。1.4T车型全部带有ESP系统茄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绢,ESP介入的时间恰到好处薯聚,总能及时将车辆修正到正确轨迹淀希,而这套系统并不能完全关闭峡脆,属于比较重视安全性的设计胳。   在模拟颠簸路况的体验环节拦唯芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用细侠,然而后悬架毕竟是非独立悬架搞镐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况备,仍会对另一侧有所影响便磺说,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钉担爱。我们在之前测试文章中也有体验视频筒腑,请点击查看卢患。   更多精彩视频嘛柒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结联螺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焚娘,在D挡模式下表现中规中矩世钮,切换到S挡后油门响应灵敏嘎掠实,变速箱的换挡节奏更为激进剩粕韩,加速感提升贩分呸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叫锌。" "  2014年2月26日波提膘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娶窗嫉。其中T5动力总成包含智逸版软辫段、智雅版籍、个性运动版共3款赏磊恋,售价为42.39万元至51.99万元薪,T6发动机版本及价格保持不变莆梗我。   据了解童,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侯溺鞭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烤券俩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伶退?本文将为您带来答案成蕾场。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀诺,但动感流畅的造型令人印象深刻稿享。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晚,正如北欧人给大家留下的印象翟虾晤。      配置细节上筋垢疵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阂,全系标配了ABL自适应氙气大灯囱瓤,以及感应式转向辅助灯光叛钒弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恰殿担,给驾驶员提供更佳的视野蹿。   此外蠕瓮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韩脆,探测距离达到了150米箔,足以应付绝大多数日常行驶环境迫。此外铂邢蹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统担,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寞懂现。虽然这里看上去有些别扭仓,但安全性才是我们应该关注的哦。" "  限量芭、配额赋敛、上市前被订购一空秋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹快枯软。然而茫囊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顽瘸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氯沙。2013年伙焚焚,经过M部门调校的M135i披装上阵卡熄姑,性能已与1M十分接近短瞪嘶,并且这次冲破了限量的枷锁钳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆括。正当人们面对路上的1M投去羡慕淮、嫉妒田、恨时庐,宝马为我们带来一款全新产品秦婚,并且它的能力并不在1M之下镰,它就是2系的顶级车型——M235i斤蜗。 延伸阅读勒帮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言距本,2系可能显得有些陌生斥驾臂,其实早在40多年前你碗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矩。此外猎惧土,BMW 2002车型在1968年问世化鸵权,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乏眠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勘射迫。至此配羞,2系的到来并非空穴来潮逼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咳发,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯反,简单来说访滤巢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弄挎,这与3惠郡、4系的道理相同酥订。在2013年时七,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验松围,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垂嫩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M细,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裴朝纫,从代号E82的1M车型痊驮侵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点担挖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午孙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聘眯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笺陛陌,但随着时间的逝去络透筋,渐渐也成为了一种习惯溜捆梯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汹十韩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涛澎,更多是出于对内部空间的考虑吉淀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杆弦骋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巩沪连。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漆辑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沛庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晴垄。   当然伎,即使武装到牙齿邓辨,M235i也不能与1M平起平坐炮,M家族的宽体车身漓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的街,就像当初1M推出时的口号一样“M翅另,永远从后视镜中藐视对手”糠,而M235i更多还是为了平衡性能健、实用性与性价比陌拔喇,同时也为今后推出M2而留下些余地苦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅系炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僧,针对绅宝D70推出后的社会反响饯偶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稍惭铜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰棺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生细。   D50弗蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车降溜七,推出之后的表现往往是人们最期待的陋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酣悸泰,面对D50的将会是极为严苛的考验蹋呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境协,而成功了鼎屏麓,也将有可能成为流芳百世的一代名车未。7.48-11.98万元的厂商指导价诉,可以说为这场战役的打响酸募,开了个好头笆喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凯臀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庞。此次担任D50设计工作的叭恕,正是培养出诸多设计人才的博通公司窗笑啦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缴恐,同时又能够给人们耳目一新的感觉掠端,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姐冠会:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怂脊翱,但是当你接触过D50这款车后虑硕北,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机了帛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帆斗撵,但是当你将这些元素组合在一起时骨,却有会很快打消之前的念头似洪尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攘献墒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貌。运动气息浓郁的设计手法范扣,会让你把D50和运动结合在一起晒干,无论它实际的性能表现怎样呻跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偶疵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促青阔筛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捷,面对不断推陈出新的竞争对手渤纠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿。好在随着2014款车型的上市光督,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂休,而这支强心剂的主要成分也很简单慰炮,一台1.5L涡轮增压发动机都彤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微乌浑,针对配置方面也进行了一定的调整蚊卤粒,其中自动大灯勉帽挝、超速报警以及四门车窗蚁缤瑁控升降等功能均成为标配川桅穆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中髓胶莲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者就韩吵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狗侠。因为从早年搭载的速锐猴,再到大红大紫的秦卜间,乃至于我们今天的主角比亚迪S6上截,它所提供的动力都不曾有变里。传动系统方面戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娟骆卸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱礁淌说。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沙篓。在城市中经常用到的中低转速区间内葱晤,发动机的动力输出比较积极澎,并且通过涡轮的帮助逛,动力在1500rpm之后便有明显提升搔熔窝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孔棉,完全能够满足日常驾驶千。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低特殿色,适合城市驾驶傅。挡位之间的行程适中瘁抒蕾,但手感略显生涩挞蟹。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿璩厍狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澎炮,而非车去适应你擞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溃媒。四辐方向盘尺寸偏大沉存,回馈力度比较匀称俏菩,因此驾驶这台大块头还算是轻松记迷规,只不过方向盘的虚位过多梦矫捍,转向时不得不做出更大的动作拨窖。   前麦弗逊烽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔼,并且由于悬架行程较长铺尘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褪。当然这样的调校也有它的好处描,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辩溃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赁屋客,SUV车型是一种非辰福耗油的车型冕荒孰,毕竟以自身庞大的身形来说多疼脚,自身重量就已经非常大了恼踏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奸辜,这也导致SUV车型的油耗居高不下玛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘁耙色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惕陕却,在众多的SUV车型中乳微,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扒董掸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氢镭撂,这种设计可以说非常的扎眼防,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥叼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幕辰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售趁颠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志测绦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逼拾。在RX车型上嘘埠头,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条活拇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯,从RX整体风格来看夏冯,还是更多的体现了柔性设计的特点忙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靡,如果不看下半身守,很有可能误解为一款轿跑车型倡。不过这也让人们的视觉一亮随让吕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的票。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挝墩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同长,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸽,没有过多的硬线条介入脱迷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仑罢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乡环,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裙救户。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力患惠,RX明显体现出有些不足奋板,不过这本身就并非是RX的炒作方向炯迸蹈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褐,内心想要一件东西建挺空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滑,否则你就无法拥有心中挚爱吕骚。你想要一部手机怯,但偏偏要你保证最低消费崎胺。这种心情着实不爽镶标。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耽逞涪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隶稿夹,这两样东西都是你想要的速,售价三十五万不到己,撇去不相干的配置贰卜卧,给你你想要的吗锑台。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浚缎,是不是有点定高了性?可细细一想痴浅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机环,并且还带有四驱系统贝。如果单单从这两个要素考虑卤,同档次的车型里捶,都破了四十万大关了捣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纺骆,目的就是要拉低门槛祷囱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抄藐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿。但运动元素表现的很细微抛班,基本上都是细节点缀千溅,和其它配置的A4L差别不大沪鹃烽。虽然是一款40TFSI的低配车型馈糙,但从外观上很难发现区别圈桨斧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬磁壁,算得上是全车比较明显的运动彰显了赦诗牌。尾灯内部依旧采用LED发光元件穿家殴,总体来说峭腐酚,亮点不多领徐劝,朴实大方攀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后法,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痹缓垫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品噶痕,除产品名称外捌轻,其与JX35并没有什么区别凹捷十,还是那个豪华运动的大家伙狡滑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疤镭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能型悉净,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘎禄,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫂,但无论哪种规格涧,对行车安全方面都是提升汰驳忻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剧扭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓦黔腹,前置摄像头悄然隐藏其中逗筛沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重恐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联。另外裸澎寒,底盘上有些部件会低于车身同橙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过显律嵌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陷氓触,活泼的细节设计使其更有灵性垂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毖滴驰,也起到了一定的隔热作用耻煞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僻歉辞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现停兔危,静音效果良好盾柯。   车尾并没有过多花哨的设计虹乾雹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镰梗面。尾灯采用部分LED光源淀鳖激,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骇角,总体来说比较耐看摧茫莫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味来筛捂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来李内谈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糖爱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舜匡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撑。上市前任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后告,不少人不相信它的价值断暮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后双,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颠溪弦,这自由光到底是什么情况琅?经过整整一周的深度试驾后谱,我有些新发现可以分享给大家效。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涵,我的思绪一下回到了2005年左右嘘,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺交,奇瑞率先迈出了一步凯隶欢,推出瑞虎懒沉,并领风骚多年闺。当时奇瑞称之为NCV救,也就是集合轿车以及越野车首仑,有着越野车的外观和坐姿五漠,并兼顾轿车的舒适性贫络,其实就是我们现在说的城市SUV灵宫。   这样的优势持续了很长时间电晒抛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诚乒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刹料宠,瑞虎的势头逐渐放缓蝎趴,也就不再抢眼了车辽。奇瑞随之调整策略坪,在去年推出瑞虎5这一新车型定猾,与其他自主品牌新对手进行竞争莎海。与此同时幂,时隔半年的今天纪菠,老瑞虎被重新包装升级烩,命名为瑞虎3再次进入市澄⑻盟摇,与瑞虎5形成高低搭配难膝,重新获得了新的竞争力编凯。   外观继怠别:   正如前面所说脆郝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲜什怂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸判,棱角更为突出洁、线条也显得更利索迸。侧面增加了镀铬防擦条赤潭跺,而车尾的变化并不是很大局排,集中在尾灯和一些线条的修饰上项窝,就造型而言瑞虎3更年轻了拾甩。从车身数据来看坞,瑞虎3相比对手并不占优优势轨泪帛,但是得益于外观的设计搞琉缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眉饺卿。" "  在经历了数年市场洗礼过后祟拆,瑞虎车型迎来了新一次换装诫,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍练护,对于车型的区分更加简明湾购席。除此之外焊窍售,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灌纤圣,以及更为充裕的乘坐空间晤穗镶,以提升自身的竞争力题。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醚郴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茹拔欢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向守涪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羚瞎。   此次改款主要集中于外观方面擦献,通过新老款前脸的比较泊菲吕,我们共计找出了8处变化干开,分别为功捣督:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮霖豹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘天,但在车身尺寸上有所调整懈迷火,其中长度方面增加了30mm融叙,宽度与高度减胁;峋浮,而轴距维持不变瑟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中硼。   车身轮廓并没有大费周章的变化赴殊诞,更多的是在细节上体现新意泰强骨。侧车身防擦条进行下移好舱,并在前后车门中增加了镀铬饰条些壁燃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎碱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸡,更趋于向装饰性靠拢炔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式材赣斡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被佰渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绷,若要找出所有差异杀毙合,还需要费上一些功夫莽忙徒,在对比过后变化上依然可以达到8处崎。依次为汕署:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袱聚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓦咐瞬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邻抗,空调按键的布局更加紧密如省迟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厕隋。此外袍护馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伙。   按照配置的不同祷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机史,大尺寸液晶屏包含导航率、多媒体啪皋皋、蓝牙以及系统设定等功能碎里,而在操作上也十分直观菊踞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隙掣簧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度层极、风量污秸、风向等信息虽贝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少错熄坏,同时旋钮的阻尼与定位适中局驹帆,手感较好贪杭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫检。   方向盘两侧位置集成了音响逗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锨讼,中心区域使用了品牌全新标识天,并在造型上稍有改变螺徒。仪表盘则没有任何变化捂芒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同全窗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丰八肮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仆漏鼓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捎相蚂,但调节方式为手动惟怕练,前排座椅具备加热功能涝,按键位于点火开关周边区域妹碎楞,位置的选择上不够人性化视,副驾乘客很难进行单独操作闻暇。   在前文的数据表格当中疼环,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优充度庇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弘逆崩,头部距离车顶约有4指空间乾搔,直接移至后排乘坐饭胳,头部空间同样保持在4指剁肛歉,腿部则为2指余量胳仑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辉,首先需拉动靠背边缘的拉手僵始,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩,要想恢复到之前的乘坐模式梨衫,还需先拉动开关般南岁,同时扶 起靠背位票,在操作方式上显得不够便利溯烤。后排座椅支持4/6拆分放倒墟林平,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凌妊汝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛纪磊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扒鸥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匡姑,含有DVVT技术仑,相比早前奇瑞的1.6L引擎卡粗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眠慰蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秸翻诽,在CVT变速箱的帮助下款飞寒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伐。即使在起步之初深踩油门呻溜褐,加速过程也会显得有些慵懒肩凛侈,只待转速攀升至2000rpm后硅,动力性才有好转亢,此时油门的响应能力有了子显著提高典傻全,虽然整个过程称不上动力充沛拉戏,但对于城市使用来说算是够了梅拌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煎空,涵盖了手动勿分船、雪地和低速3种模式看瞬庞,在手动模式下可以模拟7个挡位涵斥删,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腊呢锚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灌,在模拟挡位的帮助下握,转速会与油门的深浅更成正比竿拳,升档与降挡的操作也会更加从容蒲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型炯怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拱拼。   在紧凑级SUV的行列中鲁,瑞虎3的车重算是较轻的一员俄挤备,这为引擎减小了不少负担标辆陋。助力转向系统的力度适当曙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猴。转向的精准性使我出乎意料接悼科,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吝,悬挂整体表现十分扎实哪储,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入练,令试驾者信心倍增赤侧。   如同瑞虎3的定位那样期澳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外认氓,它并不具备越野的能力凶,然而精确的城市定位蚊艾反,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卞,诚然半悼揽,它在这两点上做的很不错珊墟掠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你修焙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凌弗,瑞虎3也许是最合适的选择对象化亥。 责任编辑婆灌垫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓜腺瓜,一晃6年时间过去了奖兼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呐钡漏,但是我们仍然和它有过很多次的接触售虱栋,并且每一次都是充满乐趣的体验粕慌。今天我们又把它请到了这里坡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外返,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泉涩勒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歉室市,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吻币,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懂裙肪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腥寺屉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呐蠕,自然整车价格也就能便宜不少撕赴,降低了它的入门门槛蛇荷驴。而以我们消费者的角度来看唾始,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象心赌捶,这也是我们今天把它请到这里的目的本篱,测试项目很简单光栋弟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矗。   ●日常驾驶动力表现鲍:低速扭矩充足安侗,高速动力吃紧耿耪柿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔫设炒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掳图境,但机械结构还是更适合在野地里行走盗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酷娟绅,外形设计捌乌皋、车身尺寸警龟、参数配置全都没变酚,只是换了一台发动机轻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黄厘,双手需要时刻度掌握住方向盘躲,总之开着它你不会觉得太轻松诞巫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筐,大家也都心知肚明蜗饱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脆膝芦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妨譬脊,参数虽然降低了墓鳖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些问彤本。实际开起来起步那一下还是挺有劲的备鞠,并且只要车速不超过60km/h茶脐,提速还算是挺从容季弛,也有一些推背感秦邯,感觉并不比3.6L车型差多少妙牛垃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少署飘叭,如果你心急的话姜鹤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烤,否则踏踏实实的在路上巡航揪搬钾。   ●油耗测试林钮:正常表现卫避拓,不惊不喜寿怜。   发动机排量小了拈缝,除了动力影响之外褪,油耗也是一个值得关注的指标狄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玩领,拥堵路况大概在30%左右饺釜,畅通路况大概在40%左右揣,另外30%为综合市区路况盖把,全程平均时速为31km/h爆骸熊,最终计算出平均油耗为12升/百公里取石,算是正常水平潭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过份埠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胺茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力念腹豆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挎坍惊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高促,很高案,或许我接触的都是高配车型能冲老,包括纳智捷大7捐烤、CEO等车型旦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助市碘。今天磨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埃矢镶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢店?下面垦拘,我们就来看看详细的体验报告沏。 可以看到深焙量,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴奶巨,这在于其他车型包括纳智捷大7掇苏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先如。这次试驾的优6 SUV也不例外臼汞丁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姓,为了突出这款跨界SUV车型的定位豆勘叉,外观设计上更年轻有活力咆岔,对于年轻人应该有很大的吸引力浦外。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惧儒鲜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馁额,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm零含喷,轴距为2720mm尖害献,可以看出这是一款跨界风格的SUV鄙锹褂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品查,最大的优势是轴距要长出20-100mm耐,具备不错的乘坐空间凤串,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷售醛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎水艇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎链,尺寸都是215/55 R17玫县。可以看出在轮胎的型号上梁拧黄,国内销售的车型都有一定的缩水谷夯间,当然为了控制成本脊间苍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现米华绿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚼娜距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托必快尝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彼,两侧的LED刹车灯十分扎眼清杏,不过从布局上看稍稍有些凌乱精谩频。" "李老板的慷慨课潮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咸侧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡。下面回到主题财酷菱,从之前收集的网友问题看隋,大家最关心的有两件事儿涧锋,一个是特斯拉的性能修土,另一个是特斯拉电池的续航能力笛淬苛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厩辖保。简单剧透一下馈抚,性能方面特斯拉相当给力案,续航能力方面我个人觉得还是不太行杰。 注钢惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型林湍拔,文章中提及的“特斯拉”必防、“Model S”等名称均为本次测试的车型订。 数据解读渴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庙,所以今天我们就先从数据说起哩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沟桂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s订,而我们的实测数据为4.7s罗,比官方公布的成绩略慢魂矮识,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沦坷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样火魔蚀。由于采用电动机驱动协,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膘袭笛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑册捂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冉苹莲,直到完成整个加速亲。电子系统和动力系统的完美配合颓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂鸵倡,这是大多数的同级别车型都很难做到的妒。 0-400m加速尾速连队:170.124km/h 加速时间徒:13.63s 由于采用了9.73氛杰随:1的固定齿比变速箱欢朗陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡围,在加速曲线图中弛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线席鬼黑,车速和电机转速完全是等比例上升吃抢烷。这里说句题外话测径夕,官方公布的电机极限转速为16500rpm察,最高车速为209km/h怀武外,通过以上三个数字酪沸核,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啡,有闲工夫的朋友可以试着算一算噶驮蛇。 0-180km/h加速陈逃徽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湍,峰值甚至达到0.7G堪肮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朝乡弄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅崩悼,当车速超过150km/h后届渤膘,车辆的加速度下滑比较明显玖让划。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梦,工作人员解释说为了保护电池咕庐妹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泥泉。再多说一句被玛镭,这个速度日常用肯定够了镐牡锹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膛,但如果是赛道菲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞呢,有大直道的长赛道瞧袱料,它应该会比较吃亏茂拭汀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苏苯,常会被贴上大排量桑关、暴力机器撤、拉风外形和肌肉车等标签疵坝。这些词虽然简单箩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冻桶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昂。近日系氛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)查,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磋廷魔:科尔维特C7)孩镀,肌肉感十足的外形七,手动拆卸的硬顶萝搁簿,再加上6.2升自然吸气发动机等麓,都是它的大卖点蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评其: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骏,外形变得更具攻击性洗跑。不同于以往车型烷你,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勒,只有头顶裸露在外默,非常特别宠臂垢。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚂崔临,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孪让钱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惋,最大功率640马力涪妒,峰值扭矩814N·m)甫辞概,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手签疏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啥乾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为短夸:5.3万美元)粱,几乎没有性价比可言汞妹落,但相信越是稀有的东西怂苫拈,越有人喜欢酞姐溉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆税: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漂对捅:400-023-5599 地址摊歇撮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怀踢涵。而这款车本网也进行过多次报道与评测热架,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题李,比如——空间与电磁安全性颧春。   有朋友担心搁霖,混动车型的使用空间会不会很小敖张绨狻,电池电动机发电机都需要摆放位置何桅,还有散热系统窖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侍。   作为一个“热心肠”饶财哪,笔者决定帮一位同事搬家媚阂姆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逛票、两个大型行李箱静率、三个双肩背包歇夺,两个电脑包棉啊乃,一个猫窝课飘、一个全新的大睡枕搬走蔽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客同昆。好吧涂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敝每,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒氏,从图上我们看出帕薄,在放入体积规整的水族箱水缸后埠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哺毙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拍蹿理,并留有一定的间隙量苇椿森。   而后排在放入水族箱地柜后搅苔尉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庞。得益于巨大的后排腿部空间溃板膳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘿。而后琼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绿吗是。当然咯本分,前排的空位是为乘客准备的凉冀蕉。(为维护试驾车整洁锑胯慰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氦。)   我是一个希望低调的企业主另课溺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坟护莆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柯昂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猾,后排音响控制阂操富,前排座椅调节按键农猾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价茹、空间猫倾凶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么连,大电流产生的磁场对人的健康有影响旁输厂。英国专家认为唇舞僧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琼,高于该值轰,儿童将面临患病风险锑诺县。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攫婚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮洌害版哥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庙。   简单来说间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种独咳赊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脆景,如手机圭,对讲机既、信号发射塔等秒火媳,而低频电磁辐射离我们的生活更近碑乒侈,家用电器材、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射信桐世,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼎冈竿,前排座位琳孰串,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诉取,不具有权威法律依据苇侍虹,但既然是国家允许销售的测量器材砰巨,其测量结果绝对拥有参考价值侵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚎噶卜,首先是油耗钢撕,我们在遵守法律规定的情况下扣托,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扳谷,而结果显示帮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氦短幢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下街迁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑。   混动车型比普通汽油车重掠孔想,驾驶感受会很糟吗?   确实享混,混动车型由于需要布局电池必密膝、电动机桐惹率、发电机铝履沮、散热系统及控制系统粱,整车质量肯定会增加梯蚀扦,但通过驾驶凡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凳沸牛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎拖稻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镁逻,使用感受更接近与现代的美系车型床。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拈兴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耍,而在高速公路上换,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摔荒固,取而代之的是风声与路噪声技。而操控部分幕旧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了木髓速,你永远不会感觉到生硬的颠簸弥罗,一切都是柔和与优雅滩,当然舅拜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畏贯。   最后纪炼,我们通过以上测试慑处冻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惟、油耗及空间实用性上都出色表现感沪,而为此你仅需多付出几万元的代价呵氓,加上经销商的优惠橇鳖,凯美瑞尊瑞物有所值拿,而你现在需要做的冲事,就是去店里亲自去试一试蝗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痢咆岭。 图/文膘钵先:丁艺   丰田汽车日前宣布那苛黑,截止2013年底人讣炒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽校。诞生16年来岛定奖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淮幢、备受600余万车主的信赖和认可括拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攘坞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幻箔观。 责任编辑谈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埃,MINI凭借其漂亮个性的外观脖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞧喝渡。2014年北京车展上嚷客,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮菩斫谩(点击进入上市文章)鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绦罚缅,同时在配置方面也有一定得提升抒枯铜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后借搞染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馁挽,售价区间为20.18-23.68万亢遂透。虽然只有4款车型可以选择噶荡,但从大家的关注度上看吞,很多人对这款车给予了很高的期望臣救。今天慕搞旗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V品匣,两款车虽然在级别上不同宦劝箔,但是在价格上却是非常相近碍韶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脖鬼尖。下面锰沸,我们就来对这两款车型做一个对比扇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焦侵牌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辰档。当然茶好,作为一个自主品牌局,想要和这些合资车型抗争溉婪鳞,就需要在配置上有一些诱人之处泄豆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磐徒姜,从车型尺寸上看糙,H8明显要大于东风本田CR-V呻辟幂,但是价格却几乎接近熬。如果您的自主品牌不感冒的话达湍,那就不用在纠结了募沽誊。但是滩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啊冻庭,那么H8的确算是不错的选择家巍耗,至少从轴距上就已经很让人动心了暗蒂咖。   =============分页符=============   原标题垛拌测:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下费雄,哈弗H8还是小胜肆怕甜,其中H8还带有液晶中控屏划,而CR-V并没有配备中控屏纳昆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跋己搐。这些东西的确也是非常吸引人的温。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的划佳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溶谐,平且还配有ECO节能模式哭渺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躺。H8还配有坡道控制系统遁番劳,但是CR-V并没有配备这个功能眉。另外宠涧,H8还配有三种运动模式动臣,一定程度上提供了多路况的脱困能力尽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唾氢冒,当然H8属于刚刚上市的车型猎肋,并没有试驾车让我们来进行测试背篱氏,以后有实车的话疽爱奴,我们会进行相关测试憾桐佬。   结语凸肉量:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章麻汝蜜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浇想攘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酒,某些情况下还要超过很多合资车型轻仿驶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傻。 责任编辑既饯羔:赵春晓" "从1985年开始篓羌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑,1991年出现在5系车型上逻恰伯,1999年开始陆续出现在X系列车型上霸。直到现在吵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咳,提升着宝马车型的操控性和运动性绘睹。让牵引力发挥的更加自如山,下面梗婚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现船善。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伸乖。在车载计算机的控制下陛记,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胯羚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睬,而且动力分配比例范围达0-100%杉惹汉,赋予车辆独特的动态表现恨任。 与传统齿轮机构相比捎,xDrive动力传输响应速度更快任,分配比率更灵活敢啤,通常曙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棋娟,保持车辆转向精准灵活蓖蹲,初吭催、中段加速更为直接的经典后驱特性趁凳。而在弯道巩、湿滑路面烹、或紧急变线等极限状态下芯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力库崩毙,增强了车辆的稳定性和循迹能力磐波添。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统继降,在附着力降低的情况下什叭,更加考验着前后轴所分配到的动力揩。通过一体式底盘管理系统的侦测送逗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捂醇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缝肋,最大化的改善转向不足和转向过度叭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拦窍嫌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痰慈得。宝马4系在绕桩和紧急变线中册,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准库髓菏,更灵活句。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域课里,公路性轮胎打滑严重对姆授,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓄充,还是能够胜任一般越野路面睹楷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盲琶扁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涤茧,宝马X1一直以其运动性示人淖席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表复霖。但是不同于一般运动车型不擅长越野剖骇八,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耸临,能够让车主在假期到户外撒撒欢型棋济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗努邯捅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比司耙芦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粹墒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣链。   在消费者最关注的价格上官,我们分别来看两辆车匙限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元新狗说。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吗。从售价上我们不难看出涸蕉理,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抢抢吻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娄桃,价格区间跨度较大娶械额。   外观尺寸对比圭:   首先尸刃,从外观上来说猴拴仇,宝马X1极具动感钩。其标志性的双肾格栅已经不必多说妙,远远的就可以知道这是一辆宝马父黎。而那富有动感的线条截精,将其外观勾勒青免凡,即使是静止在那里饶搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矾腺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袖痪加,感觉比例似乎不那么对称凄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甘限槽,而且作为一款国际范儿的车孤袭壁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亥。虽然宝马X1有修长的车头潭,但是驾驶时却并不遮挡视线叔,仍旧能够清晰的观察前方路况想潍。   相比之下涩,奥迪Q3的外观略显沉闷尘,同样的家族式前脸显得十分稳重牢你赖。虽然不像宝马X1一样运动瞄田鲸,也符合其SUV的定位嗓宿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酚,这也让奥迪Q3的样子更加传统变。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牛渴,但是内部空间却优于奥迪Q3多抵,相比来说哪局,宝马X1具有更大的头部空间须锭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长躺儒翱:4477mm 长虹江:4385mm 宽睛改:1798mm 宽卧:1831mm 高驼杜:1577mm 高耽氰:1608mm 轴距癌:2760mm 轴距售:2603mm 最小离地间隙狗:194mm 最小离地间隙歧吃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葡病,宝马X1具有灵活的操控性嘘拭返,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫂浮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化动弛底,作为一款 SAV扛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的累。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向写虱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箱煞。   实际驾驶中且奸沥,宝马X1的路感清晰桐,虽然车身不猩愣埠伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径粉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头说,带来更多的便捷守煌婚。行驶中璃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快第,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系付酮税。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮街、高精度直喷与电子气门三大核心技术啃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果口蹭,在动力输出上达到高低搭配的形式拍设。而宝马X1带有的ECO PRO模式乾,可以帮助我们进一步节约油耗精,让油耗能大约降低20%侮断贺。 两车基本配置参数对比迷拟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丁:通风盘/后咆布弘:通风盘式 前傅建矾:通风盘/后嗅渭辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杀簿齐,我们不仅仅需要看其运动性能回慧努,还需要检查其越野性能诲改。奥迪的quattro系统的越野性十分出色干雀滥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潍揽,为了能更好地分配轴荷誓响猎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摹、后桥差速器前面庞。正常驾驶环境下硅遣哺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镶,当检测到前轮附着力减弱时石胯旦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睫士驮,帮助车辆脱困匿精。   通过以前的测试溶枪卢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盗糠,对于应付难度不大的非铺装路面来说订勤,这套四驱完全可以应付焕啊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能界咕缄,加之悬挂行程过短惮讳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彻膊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吉,偏向于公路驾驶涣豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统固孟抬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愁茄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啃普伞,动力的分配为40:60春,在实际日常驾驶中胁诞睛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的村。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能握比,在车辆出现转向过度时妹蓝,车辆会将更多动力传递到前轴妥潞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹅浅,帮助车辆脱离失控的状态搭性融。在弯中逐渐加速的过程中讼虎瞬,由于车身的重心靠后虏拐视,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扔枚,在这种情况下估蔑算,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闷犁,减小前轮的负担览,使车辆获得更好的指向性醛。   无论是雨天被胆钞,还是弯曲的山路鹅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傲嚷。而且在大角度爬坡及碎石路段摧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫡角。尤其是爬坡时恕,动力能够智能输送至前轴菱喝,让车辆轻松前行兽兄瞎。而在平时灯,动力又会自动分配于偏后驱殿,让运动性得到进一步的体现稀天。此时的感觉是类似后驱车稠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭酸管,让车辆行驶更平稳镁把。   相比而言呜观,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓦部。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高癸,具有良好的越野视野骋疮,但是宝马X1的离地间隙更大体斧,通过性更好咯盎懂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戏,尤其是其具有更多头部空间炉牧两,如果越野时魂吾,可以适当调高座椅坐姿宽蹦。   =============分页符=============   原标题汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浑娜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辈肚,所有的按钮也都在触手可及的位置睡广幻,十分便于驾驶者操作撇细。而且两款车型都选择了年轻势、时尚殴履嗣、富有现代感的内饰设计蓄。   两款车的配置提仿晶,无论是奥迪Q3翰商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全物角。尤其是宝马X1的iDrive惋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祭妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琼匠,宝马X1更加简洁顽圈擦,而且操作一样方便便诡儒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹭详。即使是刚接触宝马车型的用户兼,也能在第一时间熟练操作抱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阀飞就,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犊舶弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郎评,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供春筐闲。例如像最低配的宝马X1法,虽然价格极低娃玻歉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懒拼。Q3低配也是一样汐隋恨,配置较低裂阀颅。不过如果您不在意像导航疏歧抖、座椅加热等配置眉剔赣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后段赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间乾蜂娠。二者究竟谁能更胜一筹叔酱俱?首先来看两车的安全配置苯弓彤。在气囊方面愧惋貉,奥迪则更胜一筹把,在两车装配有同等位置气囊的前提下歪错,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚷舍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伺,它全系标配有防爆轮胎沪,即使发生爆胎潮沉耻,也可以继续行驶舵穆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美。此外防爆胎也节省了备胎空间蔽,让后备箱有更多的储物空间熔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间防范怀。从车身尺寸上来看祈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势角,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涉弟。然而车内乘坐空间方面煌识,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度四疏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猩缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面林竿角,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羔拿湍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暖。但由于国内油品的质量不佳卯,为了更好地保护车辆发动机坛溉勾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秀。而其他配件的保养周期上狭恍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戮:   861元   xDrive20i燎顽:   1036元   其余车型朝:   965元   sDrive18i瘸壬:   861元   xDrive20i贰杯:   1036元   其余车型夯舅吉:   965元   sDrive18i棵靛蛋:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型赎牟:   1713元   sDrive18i考氏:   1386元   xDrive20i鳞:   1561元   其余车型哪:   1490元   sDrive18i陋侮辫:   1591元   xDrive20i潭:   1766元   其余车型久:   1695元   sDrive18i串浅什:   1609元   xDrive20i伎韦帅:   1784元   其余车型岔鞭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逝戮噶:●瞥:需要更换 ○晦:常规检查廉鬼怪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忿冀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜晨布、空气滤芯和火花塞劣镰健。花费支出大概是2691元蒙耻。4万公里时还需要更换汽油滤芯花黎勤,支出大概是1382元扳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驴,保养中也没有出现更多的费用支出佬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摄:●屎韦贩:需要更换 ○挠:常规检查砰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斧涂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费群,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湃怪笛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拣斥两,能够更好的照顾到爱车的每个细节铣圃。   总结锹履: 总体而言庞抗共,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动该娟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足礁突红,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少日崎,整体内部空间与奥迪几乎相同先。而在使用保养方面轨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玫赶蒜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厘孙,但是其配置也相应有所减少翰哪。作为高配车型接坤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择案剂谓。 责任编辑汉忙池:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懂钝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骑付。它足够漂亮了聚,漂亮的让人感到迷茫勺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戈,由于在国外疏,我不得不比以往更谨慎的驾驶罗显瘫,没有做任何炫耀的动作抬校惫,但依旧接受了不少注目礼香楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隋售,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坊蒋搏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喘庭,只好出此下策当:按住夷璩控器苔艰快,“砰”后备厢盖弹开了看,老头愣了一下享拈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秒堤是,并给了老头一个友好的微笑团,关门走人了同。这时我才知道链绷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壤式伪,它的曲线诱人迸篓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漠,但令人心动的地方是从B柱开始的篱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疟姆稠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纠竞。也难怪灰,差点忘了水吭,我们这台车选装了AMG套件浚兜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欧赴,没套件的车感觉就差了很多受乔。   即便如此抹,它的妆容仍是存有争议的唯般,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吨排。左派以我为代表(全部未婚)承,认为它的骚气指数接近满格葡曝,尤其增加AMG套件以后故骂,能骗不少小姑娘烫抖茨。右派以结婚生子的同事为主帽辟,他们认为车身不够修长炒痊钵,不够秀美芳偷价。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忍驰心,但又内藏了些许的凶狠霓俩。   不过我们两派的意见同样有交集痉咆,那就是从侧后看去四萝,它的美感更胜活。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗡祁,远远的从背面欣赏它穷绿搜,真是太美了隋。   =============分页符=============   原标题镀菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲,它采用传统的氙气大灯闺题,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脾。另外想拣,与前包围上的空气导流口不同的是酿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槽镐碗,不得不说其达成的效果是相当不错的换。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哄氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆境泥搓,还记得开头那个故事吧汞,告别老头后我驶出了停车澈ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着系桃,压过了一个并不大的小坑洼碘氨,胎壁被硌破了汐,轮胎在5分钟内全部撒气皋岗步,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用码灭绢,这个下马威让我措手不及帘筷焚。   =============分页符=============   原标题腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门星垒奠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颇涩。坦白的说烂掳恭,这套座椅看起来特别有型壳窝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色理沟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刚柬臀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宝虎。   眼前中控台的造型汞呜,甚至细节都与奔驰A级相同酱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揽搭疙,总让人忍不住多瞟上几眼皋澈闺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藏,触感细腻岸竭。   =============分页符=============   原标题稻烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镰抨,各项按键的操作都很顺手箱,但我多希望能提供翻毛材质红。另外棉橇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翱板,回馈力很谢巢ヅ巍,而新款车型早已没有了这个感觉响剁,让更多人都更容易适应论略庆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凭屯逼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辣,特别方便稳贿,当然了撵,这并不是CLA级的专利陆技,A级也同样如此肖韶残。总之对此我们是持肯定态度的看病渤,“怀挡”显得复古敦、特立独行肌花莆,而且省空间淮,利大于弊耙吠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耻极敞,不同的是它很强调对网络的依托澄裤骄,这几天在欧洲开了不少车乳搓陇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联概誊。几乎所有新款车型都支持与手机互联慷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靡陶汤,还可通过手机网络访问互联网丝通、下载官方APP程序和导航仆舌,这是国内车载系统所没能赶上的圣懒。   =============分页符=============   原标题匿袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皇膛,空间实际上是够用的艘橡供,毕竟多数时间都是前排利用率高局废啤。我同事身高179cm技淖,在前排头部有一拳的空间衡河道,在后排就显得局促了劫,后排乘客反应压抑感比较强鸵谰惠。   不过我坚信吃敲,对于CLA的车主来说空间是够用的坤吹,因为后排不会经常有乘客蓬删扰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痢取。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑抵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悉痹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罕膝别,配7挡双离合变速箱卯,带有换挡拨片购粹。拧动钥匙摄底完,发动机被唤醒宦丧,车内怠速状态下的静谧性相当不错妈,我们出发了鲸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥,不过CLA非常容易上手狄拆畏,舒适模式+D挡表现得有礼有节咐抡,整个驾驶感觉极其轻快煤,这是一辆易于驾驶的车落,不论男性和女性都会觉得很轻松豌己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨,转速时常被控制在2000rpm以下膘娥尾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契读徘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杰事,而且在低速中它的换挡依旧平顺揩,并没有出现那种令人不悦的闯动垦。   切换到运动模式记,变速箱首先变得更为积极娠,整台车的性子也开始急躁起来芥拼,随时准备着接受挑逗涕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淋刹。油门的响应也更为灵敏木孪构,初段就能得到不错的效果晨距恋,只不过排气声浪并不那么有气势忍顺冗。   至于转向步屁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裴促,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉餐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠕,那样的线性和柔顺眠让,简而言之非常舒服始。   CLA的转向感觉则不然忻,它少了些紧致的细腻感挟,多了些轻巧懦虫哦。这套电动助力低速中没什么特点卢堕坊,属于偏轻那类的妇,或许女性朋友会喜欢隶盎响。高速下转向逐渐变沉疮瞪烘,更易于驾驶狄眯催,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贸,比我想象的要好不少滑胯釜。   不要被AMG套件所蒙蔽菊投,悬架的设定并没有那么生硬臀图,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灰,整个感觉还是挺舒服的蝎星缴,回弹的特别利索懒橇戮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祭乾,起码我在前排开车是这样一个感觉桂,只是后排的乘客有时会说窟什卵:颠!哎幌那,管不了那么多了浦敬逻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澎惫巴,驾驶感觉对于这台车来说重要恨末。   =============分页符=============   原标题华赶融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲,无法进行有效的弹射遣。起步时有将近一秒的延迟醛,之后发动机全面发力供季,此时轮胎打滑非常严重赫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吼坞吝,导致抓地力不足揉峡。怎么形容这个状态呢禽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捕欺,四肢虽然在飞快的挠地惜隙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捌,各位想象下林女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肃,双离合变速箱准确的完成两次升挡帅阔,换挡速度很快乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度氰猜钱,时间为7秒整遣暮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翅,因为看到严重的打滑时我特别无助蹲憋,尝试了降低转速起步冈怪够,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殿椽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谁欣,而且车身的支撑有效交,车内没有特别明显的前倾感觉攻僳妊。从刹车曲线来看霓诚,自始至终加速度都在-1g左右粟烈,最终成绩为38.46米蓉签,符合奔驰一贯的作风始。当然魔熬,待拿到国内的测试车后惫,我们还会进行测试管腥,看看原厂的轮胎表现如何姥迪。   总结兼呢:   从国外的销售情况来看勉哦,CLA是相当受欢迎的冉沛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料套旗,CLA在美国同样有着相当不错的市称帷,2013年后四个月销售1.2万辆粱剃,势头相当迅猛挛既溺,可见其受欢迎程度剿嫡。   进入国内后我想它会得到同样的关注吩会旗,随着细分市场的成熟惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竞。奔驰CLA级反,主打运动疼桅、年轻鲤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎如牡锌,尤其选装AMG套件以后效果更甚漓廉搐,相比奔驰A级粗,它的吸引力显然更大厢咕嗅。相比竞争品牌钵,这次奔驰走在了前面舍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兄僻赖。配置方面国外大多都是选装兴婚,比如天窗邢澄耽、轮圈样式等等秘潜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剁澈。   不可否认伴项涎,它是如此的招人喜欢售诲,尤其招那些打扮时尚城岗抚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑会:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宫十背,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了癌窗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勉酪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吴嘲难。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甜许,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法会,通过细节部分运动元素的添加石,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剂。其外观运动套件包括进气装饰谰咐使、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等身擦。   总体来看妒抛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子年,但通过细看还是可以发现它耐看的一面校。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吉,白色车身加上黑色的玻璃车顶磁虾,看起来很有档次感诲。不过略有遗憾的是怯绍,它的全景天窗不能打开临,有同行戏称十,这是专门为了看星星而设计的净锨庭。   内饰简洁自然   与外观相同揣炕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擞。全黑的内饰守沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舌台。   配色方面亲崔釜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们浆,但通过座椅的白色缝线侨惜、钢琴烤漆面板白边框的搭配兴箱费,使得内饰整齐又不显得沉闷遍案,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了量妒裂。人机交互系统方面捞党梧,V6菱仕Turbo车型并不占优势捣驾。   动力不错翠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勿嵌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋胚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗享倡。这款车的低速扭矩较大芜瓶借,因此起步时非常容易勺途。起步后晴,借助轻盈的车身价,汽车随后的加速较为顺畅倍猾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尝识,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑,在较为宽阔的路面上隧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷芭,感觉很有信心娠保。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校文吗赏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咆假教。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梳救,非常方便驾驶者进出瓶随,但打火时爱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动心。 责任编辑摩嫡赁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祷保,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午。之后的继任者是睿翼讹瘸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盲彤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款号软蔡,并更名为马自达6阿特兹念谱琅,而它是否能达到前辈的高度湍,让我们由内而外的体会一下绒抡蓄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娃,配合这两侧行车灯抚势较,看起来霸气十足崇却遣,隐隐的透着一股子狠劲泼兴。图中这款车是2.0L的标准版壕亭,则采用了较为普通的卤素光源刷,科技感差了一点奥吧加。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都,犀利感十足午。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妒菠,它不同于以往的两代马自达6幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摄娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来还涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咕柬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曹聪讲,轴距为2830mm扯凉喷,与进口版本相同鼓怒。相比同级别其它几款日系车型虹蛋本,阿特兹在轴距上有较为明显的优势动。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆魏焕,像是一滴在高速行进中的水滴私,充满了流动感伴。从后边仔细观察阿特兹的背部秀,不难看出它还带着一点掀背的意思盲歪痴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉,配合着双边单出的排气筒钞陛,更使整车的运动感一直延续到了尾部筐翻谎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梨腹素。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣恒吕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未珐卸,其它区域大多为硬塑料持。由于没有太多的装饰件卢私,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶形。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鳞函挥,它采用的是一块电阻屏酮荷璃,触控灵敏度还算令人满意逢逢惧,界面的科技感以及显示效果都很一般问拆扯,总体感觉更像是四螺毁令、五年前的产品涧,唯一的优点就是操作无任何难度捂擎,一看就会罕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溪,所以导航功能暂不能使用袖。   进入车内伍私芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朵半。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伪节仁,握感也很不错仙唇墟,由左至右打满需要2.5圈哺汾,比大多数车型略小森哄桅。此外嫁俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卷科,操作便利性良好栏嚎,而且兼顾了驾驶乐趣分敬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艇灸,但却一点不掉价悲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒,其次它的表盘内圈采用了网格设计概杜撩,多少有一些竞速的味道辜,再加上白色的指针以及简洁扭、明快的字体杆逞鼎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镀阔虑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柑庐陇、平均时速蜕龚了、续航里程之外邦赂奈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帛猩喀。i-stop是马自达研发的自动启停技术绢巩激,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戚。   除了i-stop驰淘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统世括春。之前在新能源车型上比较常见冀笔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛇,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳苹鸽,从而为车内的用电设备供电倘镀刹,而非用于推动车辆前进酿江。   空调面板的样式不错抄史戮,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮极钞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拜斜皋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车让税坤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮希好典。前后排座椅均采用了真皮包裹恃推廷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次力叼贩。   虽然阿特兹有着不错的轴距炽借挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰矗疯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间老栋额。令人满意的是后排的腿部空间湃绊戳,坐正以后不影响翘二郎腿邪泪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圈乒,不仅地板平整孤累途,而且行李箱有着不错的纵深渤纪抚,轻松放下高尔夫球包啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廷捕,以及更换轮胎所需的各种工具赦柔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿榔、双可变气门正时雄敬男、凹顶活塞+米勒循环鞠甫捆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术番悔乒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哀姥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桥使,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱放姬成,并带有换挡拨片矾凯乏,只可惜这款变速箱不带有S挡少瓢,对于主打运动的车型来说个遗憾袖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娄寄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廓,日常驾驶过程中晤刺贸,为节省燃油侨,变速箱会积极升挡尉刮,转速经常保持在1500rpm以下蓖犊八。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聪琶垃,因为这台变速箱的反应速度很快环疲,能够很好领会驾驶者意图哗汞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签。   阿特兹拥有良好的操控性腾,这首先要归功于发动机线性的动力输出精。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺嘘,而中后段又能够拥有很好的动力表现犯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肆娄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处党灸,尽管反馈的路感一般迪卡偿,但指向足够精准耸瓜,能够给人很强的信心癸铺晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趣郝戎,它的前后悬架初段偏软耍葛攀,能够很好地吸收路面的颠簸拴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铰。可喜的是悬架的后段韧性十足琶臂彻,不会让人感觉力不从心策。最重要的是城,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨签,车头指向灵活番火,车尾循迹性出色判。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烙缆。   总结戈坟鲁: 对于马自达这款即将发布的新车陆聊锰,我只能用赞不绝口来形容倦,外观和驾驶感受都可以称为上等承眷迪。如果非要给这个车挑点毛病的话答惊,就是在高手如林的中型车市场里兄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸效丁。所以如果你是“外貌协会”的成员肌,或者追求极致的驾驶感的话臀泻普,那么你可以期待一下这款新车擦。 责任编辑甫:赵春晓" "  KTM的X-BOW票,直译过来是十字弓窖潦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)季档猎。实际上涩废贪,这个模样怪异的小车劝物,的确是火力十足械芹先,足到无论是在街道上还是赛道上伐蒂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煞括梧。   先来说说KTM这个公司猾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滇橡,以生产越野车和跑车而闻名暮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锤背毫,也许是工程师们精力太旺盛疾柬,亦或是身在奥地利这个地方霖尾叫,总会有些天马行空的想法喘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辽箍,去生产一些别的什么机动设备膏卞。这几年桨,除了X-BOW计犁士,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倘,而且都有一个共同点——惊人且极端滴赴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苟踩伙、puristic(纯粹)仁佰、radical(激进)诵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹距。另外还要多说一句弟胜兽,这家公司的口号是ready to race稀,时时刻刻都在准备一场竞技狄加。   KTM的CEO曾经承认酪问,他们希望使用21世纪的技术氮,发扬柯林·查普曼的理念噬钱,打造一台新世纪的超级跑车筏。柯林·查普曼是谁谐仇惋?他是路特斯汽车的创始人丹,他说过最著名的一句话是春:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宿楷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坏,作为汽车工程师佃沏,他把全部精力都放在对性能倘、操控和轻量化的极致追求上唤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煞啡菩,但跟进尝试者寥寥石忱拟。看看路特斯汽车凄凉的经历宝,这其中的原因并不难理解荤鲤。我们很欣慰地看到很淡狗,在新世纪保淘,KTM继承了这种理念返吝,并且做得更加激进裴尼捆。   其实X-BOW的理念很简单猴氏惧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狭。碳纤维单壳体车身邦栓词、全车碳纤维组件迪稠、水平推杆减振器趣茂,这些都是方程式赛车的标准配置吐菱涵。由于使用轻量化材料捌膝回,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诽。在高速行驶中弘巫幸,车辆的气动布局提供下压力链熄料,以此来提高抓地力和稳定性瞎撼尚,这也是方程式赛车的特点守佬。和赛车唯一的区别暴钝贪,就是它有全套符合法规要求的灯光呵,以及一张副驾驶座椅虑估。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机你咐,经过强化和升级后砍酮吉,动力达到300马力插居,和F3方程式赛车相当匣卯柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹杀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亥熊,我们不妨来看看推重比恋捅厕。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛙蕾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新悄」谩,也就是说发动机需要负担的重量更少厘惮鳞,动力表现自然更强渺灯。   在踏入X-BOW车内的一刻竟凑槽,恭喜你胸寇圈,在旁人眼里囊,你已经像是一个职业车手了躺促赌。首先一只脚跨进驾驶舱够秸,站稳后调整重心朴,再把另一只脚迈进来辑峦,双手找到合适的支撑点兑,将身体重量转移到双臂骑幸物,身子瞬时下沉扭,把自己放在座椅里妹。来自RECARO的座椅是固定的暮,完全不能调整罐旱沮,靠背角度略微向后倾斜改,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓添,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萄苍。要完成这一系列动作莲瓦,如果你是个长腿欧巴狈抨,可能会轻松点昆送。同样和方程式赛车一样眠,X-BOW采用快拆方向盘拳入宿,在一定程度上提高了进出车的方便性澜讼,不过我觉得这个功能最主要的目的哦久判,还是为了让它更接近赛车粒。绑上四点式安全带谴,身体没有一丝活动空间韩讣困,因为在碰撞的时候嵌,你不能指望安全气囊救你一命链浓,唯一的方法锤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辜。   驾驶它桨污,你不需要有汽联颁发的运动执照耸,甚至不需要经过特别的训练虫丢骂。只要你有合法的驾照瑟,会熟练驾驶手动挡汽车涂檄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夕驶捅。连离合器都很好掌控喷帮笔,甚至比驾驶EVO拧弯、STI这种高性能运动房车还容易施法。你唯独需要的哪平郊,是练就一副有力的双臂骑搔,因为它完全没有转向助力杭,停在原地收,方向几乎是打不动的弹。   由于场地的原因蹭搁坏,试驾过程不是很尽兴倦庆覆,并不能体验到X-BOW的全部性能哆。在狭小的环境中埠敝诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展八,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杆锣口,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溪默榷。因为使用水平推杆减振器扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低矗违嗣,在转弯中几乎不会产生侧倾驾。多连杆悬架结构稳定垃,可以减少轮胎不必要的运动和变化顾,保证最佳的触地面积铅其岔,用尽每一分抓地力瓣芒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉溃型,这一切所产生的副作用鸡靛末,是你的身体要承受更高的横向重力抬。   在视线上身嘉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辩鳞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置募哀佩,以及转向时轮胎的变化惮彤。利用这个优势考,你可以把车开得更加精准媒泉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爆借沃,这是任何房车都无法比拟的手推。不出个把小时磕菏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泡怪可,高速掠过障碍物而毫发无损对,那种险象环生的场面惮拾,我相信其它车做不到繁淘沛,这种乐趣和成就感吓毒,只有X-BOW能给你瓶。   看到这儿碉,你可能觉得这台车并不难驯服菠骋,一切都很容易负翁。没错公,X-BOW没有设置很高的上手门槛邪齐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邵慨村,但是它还有进阶的玩法宝厂,这就需要很高的技术和技巧了疗软臼。首先浅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陕碗,为了它的寿命狄故杜,好好训练跟趾动作吧莎领轨。漂移暴定匆?也没问题且,在转弯时只要加大油门盖囊,车尾很容易就会滑动起来孙褂。之后能不能画出一道完美的弧线妙,就要看控制的技巧了错居猴。   除了以上这些舍,我还有一个建议饶。置办一套合适的行头嗡玻蓉,至少也得有一个头盔和一副手套伺,这会使你看上去更像是职业车手呕筋炼。当然额,作为一台可以合法上路的跑车立标廉,KTM也试着考虑过车主的感受戮,推出了一款GT车型菊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炮督,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹤烷。无论哪种装扮盒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谭繁,在气势上就足以压倒一切粗挽,而在性能上揣危戏,它也是所向披靡瘟林,精准龄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沮饯河。虽然它可以以合法的身份上街诧揣,然而对一台Ready to race的准赛车鼓,街道并不是唯一且最佳的选择宪巍曹,它最终的目的地夕,是要奔向一条真正的赛道冒,在那里解开封涌倜搿,去赢得一场真正的胜利扑陆尸。   说到价钱骂鳞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车道,一点都不值笑精烹。那么兄,如果说花135万春汾慨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孩境际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荡俱,最大化的驾驶乐趣骑,并且还可以在公路上行驶皮,这样是否物有所值落?答案其实显而易见吼蹈,值博么,或者不值涡,取决于你是否真正热爱驾驶固,热爱赛车运动省诡。 责任编辑凛辽蓝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卷祥偏,早已见怪不怪讼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匠蹿顶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过休妨毛,广汽丰田出品的YARiS L致炫伟疵,就是一款加长版的小型两厢车骑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脐豁。 知识普及锋探泌:为何不叫“ 雅力士”了赎骚?   相信很多人都会有这样的疑问盗,从车尾的英文上来看监吹,YARiS的标识与上一代完全一致分草,但多出“L”字母派。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侯奖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捎。全新YARiS通过变革性的设计萌膏炉、加大车内空间蹭绵、降低指导价吭棵,从而想抢夺A0级市场的份额佛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炊独揽。不再使用“雅力士”的中文名称伐泡朗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娃先。   外观俄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔瞄现,如果拥有一副出色的外观设计蹦刊踏,那销量肯定低不了碘。广汽丰田的全新YARiS L致炫会魔亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化额弛,能让更多的人接受瑟。   =============分页符=============   原标题佳翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羚含,所以在造型方面与海外车型有些差别嗡汞绣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骚,“梯形大嘴”车头动感大气答讥艘,配合超长的轴距夕孤素,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹬。   =============分页符=============   原标题残港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藏雀入:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贺绥,相信你会有两种感觉垒举,第一宦看惦:中控台设计非常大气柔破,和丰田系列的SUV车型风格一致恢。第二罚:超大空间钳蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车慧婆蛋。   =============分页符=============   原标题扔哇郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姬峰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意露赔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喉,但是空间方面完全越级的感觉嘉驳,完全不比一般的A级车差瓣蓝顽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服密。   =============分页符=============   原标题歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队蚊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意错,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿范,中后段性能并不出色枪缉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶,高速行驶油耗方面并不出色糖哄兽。   结 语   作为一款城市代步车型牟敌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多连,外形方面就能征服不少年轻消费者构。此外陀骗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂桶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理断霓,若果说美中不足的地方核背,那就是匹配的四速自动变速箱了层底。(韩威) 责任编辑了坚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沪供雹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏快?告诉你霉,这是真实存在的一辆直线加速赛车不。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捎虚,基于2014道奇Dart车型拜略,型号就叫做Dodge DartPro Stock硼。大概意思是“超级街车”迸。虽然只是称作“Pro”泼,但它的结构和普通街车已经截然不同丰,一点点相似也仅限于外观上魂骸。一个专门设计的底盘邦烁,扣上一个类似“街车”的壳子别,除了好看以外苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好教赔晶。除此以外捞鞠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹贿税。   作为动力核心屁粟程,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佬。与常规的“以街车为基础改造”不同缝熔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同还。据厂家介绍揩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乘,而极速则可以达到480公里/小时溃为池。   Mopar没有公布具体技术细节耽功,但是在上个月窟停,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拼溅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力够枪让,它跑完402米还需要9.9秒掂韦票,而末端速度“仅有”235公里/小时卯刀。也就是如果两辆车进行一场比赛忍回,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锚纹颗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭釜贰谋,当然也无法在普通街道上行驶宦臼尸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漆密闹。 责任编辑存坟:赵春晓" "  4月11日蛇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烤凄腺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元表。   4月的京郊春风和煦俺,桃花盛开方洪倡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毖腿诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垃摔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼襄私悔。   然而稍微有点遗憾的是屠陈辫,由于相关环保政策摆隘习,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饶褪。   =============分页符=============   外观内饰杜匈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坑岗菱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秒萍,因为配置的原因谋懂幕,柴油版在一些细节下柒,如前格栅济凶、雾灯等处精简了镀铬装饰陆。   另外粉台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎材,规格为265/60 R18茧鸵韭,采用双五辐样式沛捅锭,与高配车型的20寸轮毂有所区分那念库。   外观上捅,大切诺基给人的感觉就是硬朗事蒲、野性唱效捐、豪放讼凑刃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀弗苗,如果不是看到车尾的标识啤戈纲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弓匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的撇乾棵。   =============分页符=============   内饰方面坟赡平,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕剂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靛,但是做工方面表现的比较细腻辛发挞。各个部位间的接缝十分均匀瓶,内饰表面的反光也抑制得不错壁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祈禄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机险百屋。这台发动机由意大利VM公司制造斤邻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堂,国际知名度较高话痉匣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爱,最大输出功率为243马力(179千瓦)绞热,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龚椿,采用电子挡杆设计谋税多,事实上趴日痛,在菲—克集团下的很多高档产品上吨观,都采用了这样的档杆设计橇琳。   大切诺基是个分量十足的大家伙响呈呸,体重高达2.4吨牵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孩鹊,都让人觉得动力输出稍弱蚊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同维培弟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩任,这使得在实际驾驶过程中臂伟适,柴油版大切提速很快桂感,驾驶感受十分轻盈圣。   另外糠蹦,发动机的噪声抑制也做得不错蹄颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骚就劲,但却绝非印象当中碌,柴油发动机那种高振动分防、高噪声裴,车内如“夜店”般的情况喀。   在打开ECO模式的情况下馆,发动机的转速在1500rpm左右的时候道江,变速箱就会做出反应弟抡渺,升挡很积极瑞瘸簇。当车辆行驶到70km/h的时候裁,变速箱便会将挡位升至最高挡许乡,我们在城市中使用脊泌,第8挡也是可以使用的惯淀猴,并非摆设患。如果关闭ECO模式安,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滤,动力输出得到了一定的释放滴,当然势顺揭,噪音也会随之有所提升诽。   柴油大切的油门踏板很轻盈形星奈,发动机对踏板所发出的信号反应很快搔,但初段调校的有些过于灵敏了革,尤其是起步时分臀,轻踩油门链窃,车身就会有向前窜动的感觉希,想要平稳的起步还是有些难度祟肩毯,如果初段能调的沉一点咸让,感觉会更好蝗驼骸,驾驶者对动力的输出也更好掌控快救。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搔善冠,由于取消了空气悬架能桨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冬拔胖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式累淳咯,分别为自动完、沙地耗慧乌、雪地鞠杯栖、泥地和岩石分檀让,这些模式都是通过旋钮进行操作的钉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寥揉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捞闭户。   此次试驾呸波,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芥唱筒,其中的体验环节有沙地楔偶、U型坑和炮弹坑三个环节复。在进入沙地之前谩挎碉,首先将车辆选择到沙地模式拎肌,此时车身稳定系统自动关闭厦静捎。由于没有空气悬架跋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拢。   模式选择完毕之后绊标侣,开始正式进入越野产地舒,在松软的沙地中甘,要保证车辆的行驶速度慰还。在沙地中行走死须撕,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥妊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犯,造成更大的麻烦脐冬。   在U型坑的环节佩傻缮,选择到岩石模式之后睦嫩,分动箱启动扭矩放大挡募歉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狭,传递到车轮上的动力会更加强劲定,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洛策。   炮弹坑对于车子本身来说徽,算是更具有难度的项目了耸蒲瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兴。对于大切来说侈统,通过这样的测试还是比较轻松的贩婚侩。在模式选择上夯秆旦,我们依旧可以选择岩石模式畴妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涂,保证有附着力一侧车轮的动力输出习肆藉,从而实现脱困举苦炔。   总体而言摧我横,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在覆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色权敛钨。在整个越野体验环节下,对于动力的感受也是比较明显的识绞嗅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畦镣,主要还要归功于这台柴油发动机诬金蹭,低转速扭矩输出足够大日莎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荡。 责任编辑缴韶超:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双擂孰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邻刚妇,以求为各位网友购车作为参考奥,本文我们继续进行囱兽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悼菲慷,作为合资品牌的A0级三厢轿车藐,经济实用以及稳定这三点立市之本娘形冠,谁展现得更好乌,以下将逐一展开匡荤砍。 外观解读嵌碌棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位息面疆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型推峡檄,接过老款颐达的市场后帆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫁。   刚刚完成了小改款的阳光偿操,2014款车型延续了前款的整体轮廓陆投瞬,细节之处作出的调整群,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拈哎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泉慷,另外增加了反光镜转向灯覆聊、倒车雷达等外部配置订枪哩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔钞,但两车在细分定位上有所区分日诵,新赛欧更经济骋湍掣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渐吭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镐,两厢造型更具时尚特质市北星,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耪就侮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舷屏推,前脸处的线条切削更是全车最多之处定涂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笆,三厢车型尾部中规中矩田,采用常规一体灯罩的尾灯欢,正是这一产品区分的剪影铃。 看完两车的造型吃水体,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霖。详见下表阿世: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观归勃搏,您更看好谁炼?欢迎参与一下投票凑捌角。   =============分页符=============   原标题比盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比避婆冒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡,各区域之间的串联均平滑带过贾,整体风格更注重功能性羌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衫,并尽可能带来更多储物空间晒坟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足密尝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昂刚华,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捌览缚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拌岭。   另外敖坟,随着车载多媒体系统的发展幂,触摸屏更多的被普及妙轰徊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墓海时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斧黄倾。 配置对比盖魄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置好祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比和浚,仅供各位网友参考岗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刮奴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度上孙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度措匣坡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示履寝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溺,而车身与轴距答懂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咕衔甸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹材。   动力系统对比贿宫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剐,阳光仅提供一款1.5L发动机取,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剿,同为四缸自然吸气版本垂摊朝,排量的不同即动力上的差距刷判奸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)习舷垃,具备重量上更轻的优势勘逗电。   两车的自动挡车型泥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叉,其平顺螺、重量轻及省油的特性翁,同级别车型中具备一定的优势市慷觅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下南很,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挛定胁,在挡位上优势明显实警耸,但其换档顿挫在车主之间常被提及砂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牵,外观上二者均具备典型的家族特质比,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摄。内饰布置阳光以实用为主鸿伐啼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拆史烽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥哩。综合本文所述秦,两款车型您更倾向于谁牵擞?欢迎参与以下投票共盲。 责任编辑得:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车混,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裁谓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言段武。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦多虚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靠抹释,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淖备歌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面答,K3S并没有使用目前三厢K3的外形比,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吵拟。也说明K3S试图走运动化的路线朗。   起亚全新K3S的长钵沙篱、宽晌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肠党,而轴距更是达到了2700mm的水平仍,在同级别中也属于比较突出的成绩怀逗,对空间方面肯定有着很大的帮助淳僧衔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练签,车身线条也非常的流畅尼舞使,有着极强的运动感段违缮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祁泊炒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弗遍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用合耽朗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镭冀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邓徊闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达床,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉肠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的那百绒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸宛,加之降低的车身让骐达更加动感狡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喉撮儒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绥。形状突兀但线条流畅的尾灯薯,红灯部分占据了大部分抛尖嵌,白光部分呈现斗勾状拿氨涩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酣鹊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椿妙痞。能够有效帮助你快捷倒车卧芬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饺,因为外观好看主观影像比较大示搬睬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肉翻憋,基本沿用了现款K3的设计鲁停,提供全黑色樊秘虾、黑米色疼波、黑棕色三种不同的内饰配色敲写。做工和用料相对也比较不错迹。内饰除了硬质塑料及软性材质外痘痰彻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次融憾噬。   骐达的内饰设计线条非常流畅妹蚊妥,整体质感较旧款车型有所提升忿。内饰颜色采用黑色作为主色调篮,搭配银色饰板亨沮瑞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贬,满足不同消费者的需求吞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备促,多功能真皮方向盘以及定速巡航廓膜抱,从上面表格已经很清楚的告诉大家碑耻赴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP了负苍、胎压监测等配置施敦饺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戎掸,其中ESP保其忱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力固讥枫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穿弛匈。 =============分页符=============   原标题拴督逼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侣兢耻,整体乘坐空间相差得不太明显钨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敞涧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窟,座椅表现方面K3S内部填充比较实称,对腰部支撑方面会比较到位癌苇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寝芒抚,其座椅表现比较软得茫稼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磺比教。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逻狙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拭贤。在乘坐空间是差不多的扦柑券,K3S座椅设置得相对硬朗掣烙朴,而骐达设置得相对舒适呸淌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醇侵姓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乒,很好的满足不同需求的消费者报。起亚K3S相比起来就显得配置较少希冷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涂墙黎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肖贸看,详细还需看我们评测所出纤弄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求珐房。   点评趁:随着两厢车被广大的消费者所接受辑鼓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晴慧吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动态,如果在这两款车选择其一的话绊钉笨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动接济锌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肉损。 责任编辑时但胃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围,甚至有人无法确切的喊出它的名字并厩避。其实这款车和我们并不陌生麻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毕京。所以出镜率不高的标致4008割定河,确实具有太多不为人所知的身世荷涪段,这使得我们有必要去了解一下这款车家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陀勾八,呈现出风尚搐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魄乖懈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弧齿襄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隧厦次、科技的感觉岛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疗白挖,轴距为2670mm挝挨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮插、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韭核霞,所以在车身尺寸上它们相差不多仆拍。   从车身侧面来看坟拷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拷,整个车身也因此更加大气而富有力量感奋里。后排提供了私密玻璃酷屋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巨欢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满范冷寞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因察。另外夏汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膛泛,尽管造型简单媳,但通过与腰线的巧妙衔接究娃貌,使整个车身设计连为一体木础。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苯残煌,配合普利司通的225/55 R18轮胎赫淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黔盯丝,都具有不错的表现貌。我想应该会有不少车友会非彻盎牛看重这双“大脚”酒耸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘘缔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意理怂史。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假磋怕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样密。不过标致4008在一些细节上却与之不同暑,譬如采用了大面积钢琴烤漆挛吮,辅以细节上的优化复。   中控面板做工不错零固,按键旋钮设计很精致颗,且手感都较为出色香叛。娱乐扩展功能也比较齐全卿颁,AUX鞋、USB以及12V电源都有装备摄级恭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菜,下面还有黑色钢琴漆点缀杀群锑,凸显出了较强的质感娄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍簧巧,若塑料饰板能换成金属材质的话舍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汇川,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杀。在转速表与车速表之间劝,我们看到了一块显示屏饭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撇屑。 在乘坐以及车内空间方面脯白,标致4008秉承了家族在这方面的优势敝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狼砂外。   后排座椅靠背很直纹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脆舷熄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲍,坐姿却让人觉得并不舒适甜东钵。   标致4008的行李厢内部很平整缓晚,而且后排座椅可以4/6比例放倒缚萄良。这样它的储物能力将会得到提升逼阂,对于搬运一些体积较大的物品暮路,可放倒的后排座椅显得实用韶惠朽。   =============分页符=============   在动力系统方面拧许,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骋蟹,最大功率仅为150马力彩阀,扭矩峰值198牛米歧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用季腻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河贰沦。 全系搭配加了CVT无级变速箱陛凉乃,具备手动换挡能力憨。在实际道路行驶中社,CVT变速箱表现的非常平稳掇斤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音县牌,却没有丝毫提速的感觉汀浮。不过瓤硕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旗,在平稳驾驶时超车变线很轻松据诫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车道侍犁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苦辑,前轮最多可分配85%的动力莽曝,后轮则可达到55%凡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堕疼柑,可以应付雨雪善嘿梯、沙石和泥泞等路况经,也可以轻松面对普通的越野路段推奈。   标致4008并不属于难开的车型昂,尽管车身较大屯猩,但是方向盘非常轻盈课横翘,即便是女性驾驶也会非常从容慌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线考锰。   结语垄:从市场战略上来看忻那乘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堡,4008不仅丰富了进口标致的产品线湾惫懦,也为消费者提供了更多的选择阀。而从产品本身来看项,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岸黎蹈,能很好的迎合中国消费者的审美祈鲸纷。在驾驶方面螺,标致4008表现出非常舒适和安逸浮,非常贴切城市SUV的特性喘袍难。 责任编辑拎刹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粪律,自2011年上市以来凭借着动感的外观赖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐美斗钞。不到3年的时间贫垒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溃匙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剑垮贪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢氪选,将在4月的北京车展上市长,预计售价区间为6万-9万元诗戈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赫。下面就跟随我的镜头疏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幌。   相关信息碾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谱佛,2011年正式推出了首款车型宝骏630飘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哨稠喂,结合上汽和通用的生产技术俱娜测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迫锣传,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惹颗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计净搏山,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO令扛,与进气格栅檬佛篙、发动机舱盖形成盾形区域灯,造就了独特的宝骏品牌DNA仍景。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摧。从前脸上看葛,与宝骏630的设计保持了高度的一致幻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斡科。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灭车安,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腐捍毒,颇显动感弦疾。   在车身尺寸方面吝,宝骏610的长为4401mm觅撇、宽为1736mm闭点、高为1462mm笨雀碴。由于与宝骏630车型同平台生产脊,因此在轴距方面并没有变化欣,依然是2640mm秽讽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炯悼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隘佩,尾部扰流板介拾祭、包覆式的后风挡玻璃盟嚏、硬朗行李舱的线条禾,颇具运动风辅。与此同时紊吗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灰抗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佛村。   =============分页符=============   内饰方面靡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度评些兰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配礁,方向盘搭配银色装饰条些,整体风格偏运动貉荣刀,带来不少新鲜感磨。此外窟唬芒,新车仪表盘也进行了全新搭配巩淀,采用双表盘设计烘钮绣,更符合当前年轻人取向坛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兔残,提升档次的同时也带来的一份运动基因惹错盲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腑诬荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷,LED组合仪表提升了整车的质感千刀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验核糜厕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烦搔冀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昂温,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论透廷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牵娃蛔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熟。   宝骏610是一款两厢掀背车型舰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒避温水,也可以按6/4放倒座椅腥娶,放倒后容积可达到1300L既团。   =============分页符=============   在动力方面局来,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗朽,最大功率可达82kW痪,最大扭矩为146.5Nm集疚,这款发动机也同样在630车型上使用腻。为了发挥出更好的动力性能娄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器下拧梅,此外还配有5速手动变速器可以选择号抗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屑吩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秃磨跨、君越邻炔绕、君威等车型上柔通。   在整个实际驾驶过程中狡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惧捷恐。在1500-2000低转速时绞,所爆发出的动力输出还算尚可躺灯,油门响应比较直接兜炬。但是随着转速的提升刊惟,档位的提高搔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来开谴祷。这种动力表现不温不火科寇,但是足以应付城市道路使用护荒。   相比于第一代自动变速器盟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升警唐惺。只需稍微深踩一下落拒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渺逆,只不过由于排量的缘故俺,推背感并不是很强烈惜低短,且高转下的再加速能力也有些力不从心盛昆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适防答沪,这也完全符合它的家用定位痕旦。在经过颠簸路段以及减速带抽词,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赡叼靖,让驾乘更加舒适途绥。此外巍,在过弯时底盘也显得较为扎实茹。   结语地:宝骏610的家用车定位很准确噬拴饺,配置很务实拷念烹,储物空间多乌嘛耐,不过在用料和做工上还有待加强陆。不过动力系统方面确实不太给力扫擒,最多可以说是开起来比较舒适才炬,这也比较符合它的定位肮功篮。作为一个新品牌栏,宝骏还有很长的路要走怜,虽然已经走过4年多皋疟,推出了两款车型悲到凑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘫桓橇,在自主家用车市场上打出一片天地来乳,我们将拭目以待陛家存。 责任编辑设滑睛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坦,大众展台上首发了2015款大众Jetta叭膛怖。这款车在现款Jetta的基础上看,针对外内设计细节进行了小幅修调复,属于一次精修边幅的小改款貌酪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幌笔睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻仇。 全文总结安寸喘:   对于这么一款外形细节有新意肖散,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沏假,我们只希望它能尽快来到国内邓,因为目前国内的速腾车型缄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势强售湃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面事寡拣。 责任编辑卡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作累,深入布局耪。其中包括类似上海大众新桑塔纳孪、一汽大众新捷达疏、斯柯达昕锐珐嗓瓤、以及再早之前的本田锋范透圃、日产阳光等等妹。可以说樊笔洼,在这一细分级别另,乱战才刚刚开始妻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹南谅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钉宏。反而厚重了不少霞了,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槐苛。就前脸部分来说摄,整体样子是非常简洁的独拜荡,又有几分动感权腑,和标致其它车型相比是有些差别的纶。   侧面造型规规矩矩稿榔脸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珊铺寂,你会发现乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汇即,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渺,但301更多的是安安分分的一种踏实感遍才。其中泼论捐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壤隧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肮础,没有那么规规矩矩蔡厕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守径,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龚肌户,这也是一项非常讨巧的设计斤。设计感油然而生房够,除此之外毋撇饶,车尾并没有多余的装饰物幢,简洁实用依旧是主要风格受。   本文导航" "斯柯达明锐捶葛垢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣梁看,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敛墓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罕肚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苏,可能除了家族化的设计以外拍凸诧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了构。 虽然它采用了大众的MQB平台虑床尼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破富腻,全新的家族化设计让它年轻了很多收藕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衡霉咎,但是相比现款咖雄,它的前脸更显稚嫩摔藉膳,也可能因为现款有些老气横秋吧卷睹绒。 车身尺寸方面腹猾,它相比较现款有了一定的进步酵,内部空间方面自然也有了一定的进步槽扣驼,在后面空间介绍上我会在进行阐述何轿倦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匆,这也集中在细节设计方面贸媳科,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膏谱逻,还有合理的镀铬装饰鲸钢蓉,这也是新明锐年轻的一种标志核廊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次人怂。" "  2014年4月16日暗凛祭,全新英菲尼迪Q50正式上市冲塑,售价区间为32.58-54.98万元了壁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型参,2.0T车型三季度到货适咖撂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恒情尚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虐胚疙。三车官方指导价格基本在42万元上下惧,具有一定代表性腾轮案。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筹梧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慈襄棠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躬玻较,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息径,车头造型极富攻击性绵绢华,侧身线条动感优美脚控,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焊沙锨。当然鳖蹬,它的进化不只是看起来那么简单林,内功的修炼更让对手望尘莫及棚砂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁帽捍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中建,而且大有愈演愈烈之风胁划,尾部设计很像自家的新5系荒翅,家族化设计不可避免粟。即便是标准轴距版本览,新3系的轴距还是达到了2810mm淌皑,比上一代有小幅增长期颗熬,再加上悬挂对舒适性的妥协俺拇,曾经犀利的3系已成过去嚷荣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世疽廉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姐粗晦,那非雷克萨斯IS莫属了睫杀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象团,车头动感夸张耙,车尾简洁利落茸控秦,虽然有历史车系的影子剐,但这绝对是对精髓的传承和延续嫡。   本文导航" "  又到周末了抱协,在大学破旧的宿舍里捆骗枢,百无聊赖的仰躺在下铺上速呜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报容丧胎,心中泛起阵阵遐想并。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烷携没,充满战斗气息的车身匆,都让我无法安然自卧经漂,打起精神级肚,跑到隔壁楼的图书馆行,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悼。没错曝诡宪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坎帘翻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心码倾炽。但是烩,今天要说的主角并非“兰博儿”挥俺,而是广汽本田第三代飞度够萄捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胯激。   ?什么是边锋主义比?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冷爬,线条过渡果断孤煌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匪拢,包括讴歌品牌也大致如此茂盲。第三代飞度相比上面的两代精疲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穷虽冗。车头部分比上一代更加动感雌嚼剐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藏犁矩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恢师岸。给我总的感觉是撑壳睡,车头的成功是线条运用的成功壳顾录。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哪技,从车头到车尾一气呵成秃,整体感和流线感非常强换侯伪。从某种角度讲淳娩娜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撩轿剂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匿妹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虏铅瓤,但相比其它竞争对手伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出科缚。   车尾的感觉并没有车头那么好顺便,对于我来说凑秽,车尾的设计并不满意古。过度使用的镀铬饰条醚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抢窗块。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啼诵,在纽约车展即将开幕之际翘撵,路虎发布全新发现Vision概念车凹汀,配备多种新功能乾鹤,智能玻璃实现透明引擎盖屯,座椅灵活变换可实现共四种模式磨怒歧,包括远程依郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形太饯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列底构,第一款路虎发现诞生于25年前巍庇,全新发现系列定位于“休闲”封,总计拥有四款新车跋静吼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偿儡浩,多功能配置持嘉阂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力教。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矫贫免,其中包括远距离曳薹蹋控龚,智能玻璃等略林。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邵梯夯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吭驴捌,“新车现代化的秋,切题的贺,并引人入胜的设计什,是发现车型发生的重要转变巴壬。”" "  [汽车之家设计] 2013年糙板,我去过一次柳州怯骗秋,那次解耿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨峡,当时侮徒,宝骏只有宝骏630一款量产车型斜,时隔一年洪,这家公司有了新动作莽纤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交韶圭。官方表示昏峭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瀑伴峭。   事实上烙领,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亢灌,那时络,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶操汕,为了配合厂商对车型做好保密工作簧,当时我们也并没有拍摄相关的图片朝苍韧。掐指一算鼓,当时弄呐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹊,在聊到这个话题时哭矾,项目负责人也表示梗躺,整个团队在这期间做了很多的工作姬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秸价,即便有着此前宝骏630的经验杠磋羚,但对于一款新产品而言井龟,整个团队仍旧不敢怠慢寒牡。   为什么要推出一款两厢车爬士?   新品牌诞生初期骨,单一的产品有助于更好的把控产品质量些拍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩氓糯,从而将其转化为品牌价值摄,在品牌得到一定认可的前提下呜勘涣,适当拓宽产品线涎两,无论是对品牌敖臀,还是对市场而言都有着积极的一面淌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闲悸,较为官方的说法是“以市场为导向”摔,不过在我看来额翘郡,这仅是一方面病,在有了以上需求的前提下沮斤臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡密场挺,于是才有了这个方案赌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗽,车辆的动力系统蒂下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乃喷搽,无疑是一个两全的方案坷拓淘。   两厢车在定位上有什么不同吗池纶?   简单来说书,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仁裤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本警辛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尸。相比之下柿券,因车身结构缘故疙饶,车侧和车尾的造型变化较大呸建。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞥啸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捷陷,印象中茬擂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冬剂炉,有些时候喜笛屉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素订。当然楔俊斗,每个厂商都有自己的想法秆貌,这种实用主义并不是坏事瞎,毕竟粹,车是用来开的姬京轻,把主要精力投放产品稳定性方面唇粹,对打造一个大众品牌或许更为重要秋隘谓。   在造型设计方面互惩,除了已经固定下来的设计元素外粮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冲虫。对于镀铬饰条的理解见仁见智杠懒脓,然而贤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抠,正是在这种需求的推动下捎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搭昂。   察觉到这一现象后托,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晶拖嗽,显然突,一味的添加装饰条并不合适镐敦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求塘凯。一般情况下粹搬秤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤敌笨,除此之外阶箔乔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绦染,在设计师看来拈肯募,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50券碗册,我还不曾有过近身接触槽便筋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倍厂叼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箍绒。或许这么长的一串文字来的有些陌生誓访线,简单讲挪,它就是在航空航天器上使用的转向技术邦。我们将就驾驶者最关心的方面恼窜聚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墓钮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壁,人机交互系统的先进等等盒扰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陷俩垦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棘绥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主股,不难想象Q50的出色拧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燎百,同样蜗,作为宝马1系的车主扁成,对于操控的追求反衬出Q50的优异袭嘎徘。而剥离开车身的种种遍柏,他们共同的认同就在于这三个字母卡俯:DAS   【什么是DAS戌裁倾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)距侍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制把购颅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沃识税。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钨。   【DAS工作原理是什么粱惊?】   车辆转向时驴滇,不再依靠传统的机械连接墒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夏狈,根据行驶路况和方向盘转动力度么穆,速度进行综合计算岁蟹裴,从而指挥转向电机机构实现转向敢瘁耸。   三个ECU属于并联关系泌毙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恕腐瘟、方向盘七瑟、右前轮)纪危酞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酮偿染,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吴敞,恢复至传统的机械传动转向模式挛玛拱,确保万无一失协。但在正常情况下乾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吝配。   【DAS汽车的优势亩立?】   操控性版:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准希甘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吉,享受更多驾驶乐趣郊倪。   【为什么线控转向比传统转向快畦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膘瀑蔷。整个系统中没有橡胶衬套成躬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙胖,因此首先从内部减少“延迟”锚围狄。   【DAS对过弯的影响勃?】   转向相应得到改善茹。传统转向系统全讣,在接近弯道时忻瓮,驾驶者需要提前做出转向动作娶,否则汽车无法实现平稳转向捌。而采用了线控主动转向DAS系统沥,通过消除内部的转向延迟旗譬,减少了预先动作的必要蔷密板,实现更灵活的转向池。而驾驶的感受将更加直接橡婆监,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戒惫放,毫无延迟救桥仙。   【转向系统也能够减少疲劳凶入椒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赌癌淳,因此从另一个角度提升了安全比拜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱淄獭)锚爱,12款参与测试的车型中冈虾瘦,在定速140km/h的巡航测试中讲锻瀑,平均修正次数孟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狗投季。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惺察胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀剂け剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炽池喘:网上车市(www.cheshi.com)   当然黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨喀寸,而对于传统车型古,这一选项代表着发动机停顾官、油门踏板钩砰、悬挂阻尼散烂、刹车响应等等方面的细微调整禾,而由于配备了DAS保轨,英菲尼迪在模式选择上鞘,更进一步的调整了一系列的功能卧却,如沤闻峭:主动声音控制系统危损隘、线控主动转向DAS但、主动车道控制和主动循即樱控制系统ATC等等的设定犁捎漆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貌?】   通过上面的简单问答糯乒伴,我想我们已经熟知了DAS系统商刷,在响应更快柔,相比机械系统更便于维护薯涕,节约成本赤吴,减轻重量等多个方面都硕果累累眯。而任何事物都是双刃剑媳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里略凭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砰掣,他的解释既简单胖,又复杂羞纫,背后掩藏着十年之久的不断试验糕,推理赐分苦,再试验的科研过程兽填徽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肠。而这些内容无法用数据体现烁城,还是按下点火开关吧辰人。   本文导航" "   《极速60秒》瓜、《死亡飞车》携犯记、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诚,让车迷们大呼过瘾共滥淳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膝既。另一方面盛挎亢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唐绊,但开在路上肯定是最牛X粮狡,最有回头率的某勿畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敢陪湍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪蝗失、“真NB”这样的感叹巫吐蓄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酗褥馆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杜铝捆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锨寒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服释侥。    作为最具代表性的美系车型看淘道,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔬咎,五代车型熠熠生辉敢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乏端熬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹承辅,主要原因是新一代车型不够“MAN”裳粮,缺少了野马的一贯的风格型泻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毋催蟹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹊每勿。 什么是肌肉车沃肌须?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车率,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罗档。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煽沧、具有强劲马力孤氨、外形富有肌肉感的美式跑车股。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表举,例如雪佛兰科迈罗疾尘、道奇蝰蛇难、道奇战马拐标,还有就是本篇文章的主角福特野马妹缺崎。不过这些都是字面上的解释烈遍际,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潭仙惶。什么是肌肉车潍辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伞巩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窝戚蜂,科尼赛克Agera厕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币度,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锑寇嘶。但实际上并非如此刀,凭借自身出众的一面宏疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出弄,成为闪亮的主角迪篡撑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昆纠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机的赖考,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筛滥戚,野马还是地道的童星出道!是的替副砍,早在1964年刚刚诞生之际辣苏胖,它就被搬上电影银幕拌骄田。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虫,也许大家有些陌生捐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板烤。在过去50年里秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摆惰团。    无论是哪一年代的野马避寡,但凡出现在电影中颓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镁话。衬托主角的英雄气概或是独当一面素涧募,野马都游刃有余晾嘎岸。在近期上映的《极品飞车》中搪肺,野马更是作为整个剧情的主要线索辰,陪伴主角经历了人生的起伏郝钨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庇矫,五门版的三款车型——耀真尉萝、耀享寒奇端、耀动分别为52.8万阑、57.8万裴、62.8万熊碱嘿。另外还有只发售500台的限量版嗽,价格66.6万元谓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弧,只是在色彩搭配上带来更多选择唇,车型配置也更合理搏浆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器句,并且通过优化四驱系统授昏嗜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抵类。揽胜极光一直被认为是外观控曹挨,但作为路虎车型冯洞太,它也有着同级一流的越野性能地。这是款长着女神模样洽,也有着女汉子般坚韧的车妊。 外观四:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型分瑟,所以不仅长宽高没有变冯,造型设计也和现在基本一致拎。设计师只对一个细节进行了修改械忙,就是后视镜里武。新款车型后视镜造型整体感强侥胁偷,与车身有更好搭配效果薯狈磐。除此之外瞄焚舰,极光传承自揽胜的城堡式车身问,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厂闲传。虽然极光已经上市有3年时间巍坎,但时尚感丝毫不减氰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掂,极光有自适应LED氙气大灯苍麓、全景天窗等配置藕枚谅,兼顾时尚与实用性衅矫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配猜蔼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倒,前后保险杠尺寸更大瘁。另外菏骆,2014款极光提供了11种车身颜色虽拨福,消费者有更多选择啥激咆。    另外蜗胺,外观细节上能看到的摄像头和雷达翟,是为了实现自适应巡航墨、自动泊车俄、360度倒车影像等功能叭唉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淑搓,既可以设定与前车距离或行驶速度行,当系统计算出正面碰撞无法避免似,会释放最大制动力降低冲击速度痘讳媒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哀,实用性得到提升倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抨,并不是说女性不能开刹,反正我问过数个女性朋友码撩疲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镜煎橙,完全不是自己的菜为蓖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戏柒起,所以我觉得这样描述更加准确微:这是一款为男人及女汉子准备的车碘。不是说它不好辰洛裙,事实上野帝的特点非常鲜明嘿,优点也特别多晃,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒谢,那么它的优点再多也是白搭庇。好了丘菩,说的够清楚了鞍惜,男性用户请继续看下去系,女性用户请酌情选择侠鹅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偏颇顷,也就是售价24.18万的最顶配版本毫详谰。配置非常丰富醇测,但较高的售价容易让消费者望而却步沛慑,毕竟男人也不是那么好忽悠的常。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谩悼。不过既然我们测试的是高配版本闲撅膘,就来看看这款车谜煞,按照惯例稼次裁,还是从野帝的外型设计开始督。   ● 外观喀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晨箍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慑稻裂,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉嫩谅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺冯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琴卑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赫,这对于野帝来说无疑是个劣势坏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纫,国内汽车消费更是以大为美稳棉,野帝国产后尽管已经有所加长糖坍宠,不过还是给人感觉不大蔬惰彪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仑,带自动点亮功能的氙气大灯速、大灯清洗功能芒擎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澄亮。日间行车灯采用光带造型蔼,并集成在前大灯组内拜呕麓,样式比较简单蹈端,辨识度还是比较高的皑蹄。   尽管车身长度不算长邻,但野帝的高度还是比较高的捣扩,一方面是车身设计的就比较高大酷丝,另一方面也是因为底盘较高腐烩东,悬架行程比较长紊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm味敞奔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痘怕炊。   后保险杠设计的比较厚实靶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一客皖,也是为什么我们说它更适合男性车主含钾。倒车雷达是全系标配乖跨,不过倒车影像和自动泊车是选配唇疏薄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跺粗赊。   需要说明的是惦,按照官方参数配置表珊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的内,不过这台车并没有装配后挂式备胎歌俊,4S店解释说是同样是野驱版却库,有的车有后挂式备胎耿稍史,有的车没有弊涪,如果不要后挂式备胎伦筷,可以减6000元挽然。   十辐立体式轮圈坚烯,样式符合野帝的整体风格备。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堤,规格225/50 R17坟。这款轮胎算是一个折中方案捌炕,整体表现比较中庸纫埃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫂季。" "  2006年始烈滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梁策方,没一年驳,这个品牌都在刷新着销售纪录冲刀旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡顷。2014年憨墙婚,新的产品问世免猾句,这一次它不再效仿北、跟随窗黎贡,而是独步青云搽。   在过去的几年里瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计酣墩、豪华为主要核心饥徒骆,由于旗下车型均以大排量为主般店程,并在操控性方面有所见地龄单猛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手白。作为一个初来乍到的年轻品牌涤惫,每一步的迈出都显得格外小心午米,在保证动力性优势的前提下亨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侮处沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏,原因很简单查肪嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪集,也就是不同于别人的卖点夹。   在同级对手们相继更新产品的时候魏赔,英菲尼迪一方显得格外冷静矗斥姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宫唯媚,好在当它真正来临之时俺,并没有让大家失望萍牡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丢闭。   在介绍这款新产品前喊掸酬,我想我很有必要做个说明贤筷凤,Q50实为G系列的换代产品倾,在2013年度匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车辞礁拜、SUV采用了全新命名博,即轿车使用Q字母讥畅,SUV使用QX字母杀涕,后续数字分别代表车型记蒲,这样做有利于车型之间的关联度贡赁间。   2013年睡,我的同事在经历了12个小时的飞行后奈贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仍拴,在回国后的闲聊中掏,他的目光坚毅玩篡,言语中难掩一丝激动崎挖,当然他对这款车的最终评价很高胃糯,抱着这股期盼逢赴盒,我们今天找来这款车泄收,一同来寻味我同事当时的所感呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汐,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹汾露,所以动力碴、底盘的调校谭膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导怂,但整体设计与科技性不会有任何出入让控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说两仿,也算是足以解渴了滇兔协。   对于设计语言四个字来说该百痹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勒谁嗅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫谴莱,有时我甚至会想噶刹呵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侣溶?正因设计团队的不懈努力乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湃胸焕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经报嫡。   低矮的车身纷疵,流线的车顶犁,都是上代所传承下来的精髓轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绍摧讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偷,这与宝马3系的水平相当酚,优于奥迪A4L叫、奔驰C级等产品抗社,别小看这一举措描锈刹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陀突。   对于轮毂轮胎的配备上递接炼,英菲尼迪从不走低调的路线潦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏囊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏工奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汞。   本文导航" "  2006年始桥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泻绊,没一年纱,这个品牌都在刷新着销售纪录旦奋纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救疤。2014年霉辛邵,新的产品问世僵路,这一次它不再效仿衔迹、跟随盟凸萍,而是独步青云沮谢。   在过去的几年里返,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹、豪华为主要核心多笛,由于旗下车型均以大排量为主培篡蹈,并在操控性方面有所见地慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲肖界。作为一个初来乍到的年轻品牌删叛,每一步的迈出都显得格外小心圭,在保证动力性优势的前提下捷卑错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊,原因很简单里忻堕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赤戌库,也就是不同于别人的卖点古鸡榔。   在同级对手们相继更新产品的时候低趣,英菲尼迪一方显得格外冷静画间息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试,好在当它真正来临之时哪徽,并没有让大家失望晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奖。   在介绍这款新产品前焦,我想我很有必要做个说明惕铅,Q50实为G系列的换代产品叼豁滴,在2013年度创,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨、SUV采用了全新命名夯喜,即轿车使用Q字母凄喂诲,SUV使用QX字母蕊阔,后续数字分别代表车型肝吾,这样做有利于车型之间的关联度迷存。   2013年顽固,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷本蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笺窟舞,在回国后的闲聊中岭,他的目光坚毅写,言语中难掩一丝激动搔齿俗,当然他对这款车的最终评价很高骇,抱着这股期盼截烂辈,我们今天找来这款车筹傲,一同来寻味我同事当时的所感努锈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项,所以厂商提供的测试车依然为美规版需啤,所以动力疏谁鲁、底盘的调校颊烹齿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硷,但整体设计与科技性不会有任何出入放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盟,也算是足以解渴了禽。   对于设计语言四个字来说宏错瞄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涣些陛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讽,有时我甚至会想借梨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断?正因设计团队的不懈努力堂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戈史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卜石悄。   低矮的车身刻毕玩,流线的车顶嘲,都是上代所传承下来的精髓饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)交擅菠,这与宝马3系的水平相当尺仇赴,优于奥迪A4L泵、奔驰C级等产品趟怯,别小看这一举措负牵叼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟寿。   对于轮毂轮胎的配备上蚂弗晶,英菲尼迪从不走低调的路线唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铣搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脯回,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕馁隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒浦突。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糕、陆风X5姜釜谅、全球鹰GX7茹释疏,但依然无法撼动它的地位骡粒系。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衫及溺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来受烈,它就是CS75猜熔,来自长安汽车坎嚎帝。   在众多国内车企中藉,长安汽车拥有较早的造车历史兽空囤,并且对越野车的制造要追溯到1958年撑呕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腔棺蹄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恼婚广,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普编。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暇。   在对长安历史阐述过后千,这款新产品更是令人期待平搬久。在2013年9月久趟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沏,一经面世便引来了无数人的驻足祈绿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝廊,诸多细节上的体现锯蹲,可以看到与时代的接轨撵僳竿,说实话替,即便与合资品牌相比篡品盆,它的设计也毫不逊色困。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV得抡,在首次无伪谍照曝光过后汉娥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手书椭。从车身尺寸上来看怠,CS75在长度与轴距上的优势突出镐梅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响软溯。在设计上洁勘惠,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞘本,平和的线条增加了些许稳重感澜,而在配置方面绝不含糊天,右侧后视镜配备摄像头缝昧,为泊车提供了更安全的保障兢,此外17寸轮毂的注入侗伤缴,也为整车视觉性增加了不少好评分连炒鲁。   车尾的造型体现了丰富的层次感绅,使其得以回归至前脸的感觉色,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祷轮瘫。此外遍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碴,可以看出CS75在配置方面的丰富性汹。   本文导航" "  上半期仁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛙欺,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑尸链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篓儒。在“下半场”的对决中帽玲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果科辽宿。   点击阅读团宫办:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屡酚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丘恰煞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痘帝膘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枢瀑烤,以应付那些五口之家出行的需求烫。行李箱空间的比较率拘牧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氮塑暑,或者带孩子出行时髓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辅笺。行李箱内是否配备12V电源接口泛费,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厕戚狡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多切。   ·模特A(不戴眼镜)身高记咸霜:170cm 体重并耿挽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高画:175cm 体重冯丸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地船幻瘸,长安福特此次也算酝酿已久了秆,可以说即将推出的翼虎菇瘁,每个人都能从中找到自己心仪之处曝拐妻,例如极具冲击力的外形豹徘、科技感突出的SYNC系统涛起昆、人性化的内饰细节设计孝歼、又或是强大的日常实用性苍融惰,这次瘟态蛊,同级对手们真的要小心应对了怜搐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姓侣趟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺。显然醋逃卢,在错失2013年的发展大好时机后疮嚏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点对片,其实也能够走在大部队的前列尾险。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多理。眼前一遍利好凄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屉翅惧、雪佛兰TRAX筛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唯鞭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铺,至今我们还没有看到实车省陌浅。从目前的情况来看邦武澈,它们很快就会来到我们的身边每鸽。正是这个原因褥公辱,在日内瓦车展媒体报道结束后毖默,我们并没有着急回国膜,而是完成了几款车型的海外试驾布、测试和静态对比的素材搜集蔽拒绅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捍人。   看到这里镰,或许你会产生疑问馁辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锤撑需?坦白地说寇何,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眷:1.它们必定会国产并且在国内销售泌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溪蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绘肛馅,只是一些细节针对本土化进行了改造哭,但外观内饰设计庙苟、车内做工珊渡烁、人性化乓甩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荡线菊。综合上述所言僵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕祁,感兴趣的不妨继续看下去凡拳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腿磐。例如CX-5墓、ATENZA阿特兹持炉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉手午抬。最重要的是墒,它们不仅有所创新拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诚,再到如今的Axela昂克赛拉缕,马自达3已经历经三代车型的演变散。据长安马自达相关人员介绍还诵汇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滤坚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹿成。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娠道抗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹围。它的眼神更加犀利抚,车身线条更为动感脚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矩戈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诲橙瑰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁楷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氰捷醒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崇免保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陇。另外谰浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神推等两。据厂家人员介绍碱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搔深、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺位,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弟喇,使它的整体视觉感受类似红酒一般裙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶Я炝遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费表,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm榷蹿,两款车的轴距同为2700mm涪啥辜。相比同级别其它车型喇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涧汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻崤怠,不过轮圈的造型稍显普通量申,不够运动惭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列味哇碍,规格215/45 R18憨,抓地力表现不错悉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涟哥,规格只有T125/80 R16母险。   尾部的设计不算惊艳凰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葱按,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仁败稻,这在同级别可是十分少见的摩。" "  说起海马福美来隘陛坝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骗,转眼十几年过去媚卉啪,福美来已经迎来了它的第四代车型节,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烧扯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尼即浆,新一代福美来M5采用全新平台打造腻舱轨,不论外观还是内饰溯呐罕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骑脆。在此之前埃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馅毛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剧焕韧,宽大的直瀑式进气格栅嘉踢残,大面积银色镀铬寸币,符合国人审美圭蹋茄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僧卧,腰线采用分段式设计车怯朵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郊皋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掣跺册,凸显运动感烁。但只有左侧为真排气口瑞,右侧仅作为装饰袜。" "  对于中国汽车市场来说侮挫识,凯迪拉克属于一个后来者寿,当然这指的是豪华车市场钨石。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赖,那可真要拿出点真本事蹦。凯迪拉克也明白这一点车,去年就将全新车型XTS进行了国产会悸赣,并且上市销售瓶,销量也是比较乐观的澳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灰,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻纤哪,至少能让大部分潜在的消费者接受龟摩惯,这确实不是一件容易的事情举。于是间围雄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓嚼摔,对动力和安全系统进行了升级崩缕习。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讲厦怠,仅有一款36S铂金版贪谩腹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扛。   2014款XTS 28T铂金版外观戚鞭捆:外观延续36S铂金版的设计胳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懒峡秸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅清泵,在其他方面则没有做改动删。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衅胳碌,没有做太大的变化氢百刹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上富建。   XTS是一款善于运用灯光的车捶,它将大量LED元素装备在车身各个部位酚,正是这些时尚元素的出现航,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悍妇,获得了更出色的细节表现力篡粗郸。这些称不上优势的细节表述啤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藤魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伤畔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钒贯极。尾灯依旧是LED垂直式的造型丁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆报逃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闪睫狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似。早在上世纪五六十年代抖布,Citro?nDS就用上了可变悬架宏那、随动大灯沽畅、转向助力秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现迹,加上极为飘逸的车身设计嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革憨嘶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快轻,2011年长安标致雪铁龙成立呢,到今天我们测试全新DS 5LS湍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暗蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气份腥:长安谛艾仕头侧,有股莫名的喜感俄钮编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒赫,是台正儿八经的三厢车摆拖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题堂蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鳖腑扑。如今豆规澄,马自达6已经发展到了第三代浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭芜腹,它的名字叫做氏平硕:ATENZA诽。之前我们已经解读过进口版本姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旦温。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂,还有更加令人期待的2.5L备。   注橇弄谭:此次测试中缆快蚀,红色车型排量为2.0L亲漏,黑色车型排量为2.5L诬勤擦。国产ATENZA目前还未上市每墒,此次测试为抢先测试汐法沛,车型为试装车另阔曹。   截止到发稿时幢痪,官方宣布烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砷拨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幌畏咎,上半年上市销售簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉,我们还是先来聊聊外观肩趁。相比进口ATENZA覆,国产版本在外观上基本没有变化硅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韩猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担搔薪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癸形,“下”这个字可意为“以后的”澳翁,用来表示那些目前还没发生的呜卧硅、未来也不一定发生的事情斤喉悸。比如有人说“下次请你吃饭”汰港,谁知道是不是真的!同理谈宿挂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讥括南,实际上暗藏了一些不确定性溉:它能引领未来汽车的发展趋势攀琳?或者只是一句空泛的口号遁?这是我最关注的问题寂。   当然也会有人更在意其它方面饶,比如外观内饰和空间等等炽赶伤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绢,本篇文章的最后也会提到绊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惯嚼修。   关于下一代城市SUV的概念膳牧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁从汾。在他们眼里缕篙,很多城市SUV都太“娘”了娟葱痛,连个小土坡都爬不上去怎么行线疾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侈翱趁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磁肆裸、勇于冒险的心桔背,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恳娥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型警澎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桔桶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骗伤侩,它能够去接受户外的挑战旦端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽撂辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售半涧,目前主打3.0L排量的三款车型菇,都搭载三菱第二代超选四驱系统妒眉,售价39.8-45.3万元俯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忿耽桶,还有一个最简单区分方式瞄线懦,只有精英超越版才标配后拖车钩畅萎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抒铂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雌很,陆续又在第三代(V73柏颊坦、V77等)和第四代(V93反、V87飘猛淌、 V97等)等车型上装备馈居贫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廉恳、四代帕杰罗)畦,现在销售的为第四代帕杰罗翟。   如果单从分动器的挡位看丝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伙艾,拥有2H僧坷、4H己桥农、 4HLC礁、4LLC四个挡位幌称,在后两种模式下眉,中央限滑差速器LSD被锁定阿甩辽,为四轮提供均匀的驱动力拒。不过值得注意的是替奠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煽谈熟,前齿敖华、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榔界蜕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式类旱限,正是这样的全路况实用性播商,才被成为超选四驱系统茶采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俄什缮,可以在2H侮痛、4H挡位间随意切换菏,当处于4H位置时凉晶沫,它相当于一台全时四驱车型闯顽募,可以提供更好的抓地力和驱动力袍隋淀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面释,而处于2H位置时齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潦故,不过这样一个大家伙油耗不会太低称姬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顾恨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊,4HLC模式时千侍磺,中央差速器锁止孙撼酮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时党兼婆,不但锁止了中央差速器俱丘惺,还拥有更大的扭矩输出博卉辟,此挡位的传动比为1.9:1报囊酗,扭矩被放大1.9倍矮躲疲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皖伙低,4LLc就能派上用场辰谅。在车内翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式扰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呢触廊,并随时了解到现在所处的驱动模式哎捶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碱,应付一般路况毫无问题染媳嚷,但如果长时间处于极端情况下僚菏酥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆珊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惟浆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埃辱,同时也提升了整个历险过程的安全性秋商坡,因此光有一颗狂野的心还不行隙艇凯,还有选择一个可靠的伙伴培逞烫。 责任编辑柿钱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胺集酸,已经上市四年了丸读半,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戒姜驹,跟老款福美来相比档次感明显提升柒邓。除了看得见的设计差别啪藉橡,福美来M5在配置拎、空间方面也有不小的提升坝暮荷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惕试,1.6L车型会先期上市岁,后续还会有1.5T车型推出费帆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匆混寂,其中手动挡共有6款没沦譬,自动挡3款翟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湍,厂家介绍说叫旗舰版仑力。由于厂家没有提供参数配置表瞄闪芜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寐诉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舅春。 ● 外观俯板:中网造型似君威柯卜享,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头难讲,尤其是车身长度洼,福美来M5达到4698mm挽忌,超越绝大数同级车的车身长度阶居。跟老款福美来相比吉仁吝,福美来M5的车长餐苏惭、车宽和轴距都稍稍增加一些寿,而高度降低了3mm伐旅。   因为长度和宽度有明显提升熄拌,高度基本不变脾轨淖,车头设计的比较厚实珊诺温,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笺觅,格栅同样采用镀铬装饰瞪挎热,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侥,老款福美来就已经开始采用骑悲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸵硅。中网轮廓稍有些不同休,老款福美来的中网较矮丝磋馅,而福美来M5的中网稍高耍挨壁,看起来更加厚重壁饥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构番筋。除入门级车型外啥先,其他版本车型都配备了自动大灯次乖,这点还是比较厚道的港突僧,老款福美来全系没有配备自动大灯伯稠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蟹阔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬系,能明显提升辨识度受跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渡担脐,是2007年买的河碾,到今天行驶了9.7万公里左右茂。日常使用中油耗7-8升/百公里池锻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题新违。当时家里老爷子选它的主要原因有两点集啪,第一就是便宜石,全算下来8万;第二就是配置高骑累场,07年8万带皮革座椅哺板、天窗炒玻、自动大灯和倒车雷达的车不多孪,而且空间也算说得过去撕,总的来讲这款车符合预期幢,坊间说F3小毛病多霞是登,不知道是批次问题还是命好独辖,我家这辆倒是没什么事儿墩葛工。新F3于今天上市吹,领导说我算车主醋,于是我就来了盎储铺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侩,聊聊老款在使用中的各种感觉郸螺。   ●动力及悬架慌潜悼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢衔擅,动力够用剖,只是起步比较肉先,1挡和2挡齿比跨度偏大粱,走起来后挂入2挡转速掉的太多惭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡法。   油耗日常市里开7-8升/百公里袍,还算满意婚哆视。悬架初段有些生硬钙腔褥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糙藕,对于颠簸的过滤一般筐当齐,后段软谅激,拐弯时车身倾斜大斗。总的来说算是个合格的入门级家用车惠。   ●配置及人性化设计啤泵:   比亚迪一直走高配低价的路线忌惫,配置丰富贡片庙,前面说过盲堑募,皮革座椅塘评痰、天窗掣佃揭、自动大灯和倒车雷达都有所配备沤朽,另外刻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针食购份,虽然不好看郎贿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茨。没有行车电脑显示屏侵斯,无法了解平均油耗怖倡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胸,首先价格便宜赤犀,其次当年没有也不新鲜)矮钵波。   人性化设计方面汝撅嘛,四辐方向盘比较细颇阂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤举匙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用信阂,四个角随便按一个都能触发吮鲜。日常小储物盒好用坏,票据竞庙、手机和水都有地方放扒舰旗,不满意的是门板储物太行±舜恕(硬伤)舞栋嗣,平常只能放车证之类薄的东西拘幸不,连杂志都放不进去卑,后排基本上算是没有储物空间读怪。   ●做工管摊念: 内饰和外观各方面做工比较糙探佳堤,主要体现在接缝上凡,不仅大而且不均匀衫旗,这是急需改进的兢。   ●空间譬手:   F3轴距2600mm汐了艾,我身高190cm熬,有时候我开车纶搂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疤。后备厢空间大蚂豹酸,而且比较规整凡驰,用它进行过几次小规模的搬运桶欣敦,还可以虑牛建。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侵乃,试驾中我也重点根据这几点进行体验楼,看看新F3有哪些改善和变化岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陡荡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囱惦希,仍无法挽回姑娘们的心势,如今她们只爱大长腿和都教授姥镶愁。不知道你们发现没有朗霞,宝马在汽车界引领着同样的潮流练箍菏,硬邦邦的3系懊省、5系换代后都不再凶猛逆剃,舒适感和精致感倒提升不少丘先陪。现在轮到X5了挥倡篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的譬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竭,我勉强同意这种观点斑笔啊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辣巨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绰瘁丧,更显精致匡。总的来说荡咳窃,它不太凶鼻帝,更俊美一些纠街嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市感谰称,除了外观与内饰的小幅调整外监,改款后的逸动引入了1.5T发动机撬倘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分史,逸动采取了1.6L家庭够用阿尾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臂挝项,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窖耐,一个争取“各门功课”都不落下夏惟,一个则是专项选手男惭涪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槐。 ●外观扭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孰团遂:轮廓流畅蹄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肝效叔、瑞虎系列评奔、风云系列及QQ系列)思姜晾,同时带来了转型后的全新车型擒筹梗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7前哎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硅社,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岔,更是出自海外设计团队之手晶宪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛。" "  刚进入社会的年轻人揉档悍,它们也背负着太多的压力竭,在家庭事业初步稳定之后舷,一辆车对他们就显得很重要筋貉。致炫就是一个体贴的产品硕梅,它有着炫目的外形袖忙食,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惭宠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上息诺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎佩疵,变化的不只是名字艘较,更是尺寸和定位竭,风格和潜力虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壬苍牡,吸引着更多年轻的用户群体佃。   致炫外观灵动时尚黄躲,带着一些年轻的运动气息袖牧,车长为4115mm犯甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝短题,比老款低50mm;轴距为2550mm邵壳位,比老款长90mm诞弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了施锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎方,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猜,这样的设计更有利于致炫的散热导淮涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钳乱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匣碌焚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晾忌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辟绢。   在ABB的阵营中构谷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车税葡,他们的目的很明确腥,就是抢占国人最热衷的这一市场逛。对于奥迪A4L僧坷筏、奔驰C级贩辫、宝马3系而言欺兼,三者都有着不同的亮点与喜好者吝米,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侣。   在这款316i消息正式放出时荚镶贬,包含我在内的许多人都会想到一个问题绊簇皮,那就是究竟会减配成什么样高姜?但在实际看来汉毒局,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皑赤。无论是进取型还是运动套装版冠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溉杯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萌惜甲,当然如果你肯花7800元氓蕉唾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯截幻港。此外嫡,对于现今发达的网购来说痢版秽,这个根本不叫个事麓殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淳抠庆,此外还有多种款式的副厂总成可巡┍住,质量咱们先放在后面叼婪丧,至少价格实惠也能达到美观的效果赦寇蝗。   虽然入门级价格不足30万冀,但你却可以得到一款原汁原味的3系肋难,在定名中你就不难发现媳裤错,316i中并没有“L”奥蛾,它是基于标准轴距系列中的一员川任。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靖,对比现售的奔驰C级高、奥迪A4L而言怯冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爆,这是国人特有的爱面子传统鹿返,作为在国内征战多年的华晨宝马来说探会翁,他们自然也深知这一点解匈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椒,单出排气也与320i的相同马晦剔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条古狡,不过这一项在网上也是可以淘到的返溜,副厂价格也就100多元玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仙太呐,然而在国内筋,它还是一种小众车型苹钾。可喜的是卵,近年来随着“旅行”文化的发展鹿穆炔,旅行车也渐渐被人们认可蓄。在我看来棠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宽,一种是像奔驰C级旅行版称论、沃尔沃V60那样誊,通过个性霖、漂亮沧剁刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧祭。另外一种则是踏踏实实走低调辛、务实的路线堡,用内涵打动消费者儡搪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)观,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你,外观诉福铺、内饰进行了相应调整筹垫,配置也有所提升魄怖痉,动力系统则保持不变赔铅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刺褐擞,售价33.48万破委。除此之外噬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趁碴,指导价29.98万陕栖稳。   在介绍产品之前芥酣胯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绘歌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痞菩,1985年戳孩雄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闪喘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啡铆辅,这正是斯柯达的前身湘菠刷。需要说明的是瞄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仇,并不是指该车型限量销售限谭。   ●低调飞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版太险吮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辜囱敝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墩释,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呸广彪、稳重摹波矢,所以严格来讲慧诺潘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版河。从上表可以看出搏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势久帘,而且更重要的是废县芯,速尊的价格更加便宜眠坟发。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同居墨。全新样式的中网格栅更具有立体感乡守涛,大灯组内加入了LED日间行车灯涪肥吮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粗郸,朴实拆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缮溉缴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毛嵌,并具有自适应调节功能诗。新款车型的前大灯造型更加犀利卧憋氰。此外蚊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侣痘花。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖猫,简洁修长粹痊,没有太复杂的线条勾勒烦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨疗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耙入,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炭怕朴,规格225/45 R17孩,这是一款侧重于节能环保的轮胎莎浅窟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汐身,圆润蝎燃凄、饱满贾、协调齐十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看录侵牢、耐看得多灭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饯赎及,尾门上的线条层次感比老款有所加强射。此外局记违,尾窗上沿的扰流板弦谴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冠,让速尊看起来很有范儿探。对了睹帆旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妈,一般人还真有可能会被它吓到哎撂,其实它的心脏只是一台2.0T弹课。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耻第奋,在北京借着区域上市之机敲丸,我们再一次体验了自由光的越野性能睬。作为越野车型的鼻祖渴,Jeep用自由光再次向人们证明氢拳,即便做的是城市SUV盘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佃齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淋尖光,但是在四驱系统上恰沦,Jeep却有其过人之处澄低涟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼苫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奖糜峨。    简单来说迁僻乡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胸纬,也就是说瘦,当前轮打滑时辩,动力会输出到后轮腊,使得车辆依然能够前进涛顺邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铣潞盖、交叉轴这样的情况)辅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讽,脱困就很困难了苯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靶傅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莽,以横置发动机谷酣疮、前轮驱动底盘为基辞辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耻需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魔糯遂,实现100%前轮驱动氓,提升燃油经济性莱,而且它的后桥也具备多片离合器结构楼,可主动控制左右后轮的扭矩分配陆呻季,起到限滑差速器的作用独歌费。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡投横,还具备后桥差速器锁止功能菊,实现左右车轮50:50扭矩分配豹擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搏疆梢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笺饯。    在实际体验过程当中罚腔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顶、交叉轴飘、炮弹坑杉圭畔、搓板路等等越野路面台,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中南筏巷,越野能力无人能出其右丢。    然而作为一款城市SUV险,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刊肮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板经尼田。    另外难谦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓶速举。相比同级别的SUV街,虽然在越野性能上依然具有一定优势石,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亩承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胸贡秸,但是进入这个价格区间以后际土腔,消费者选择的范围将更多芜、更大南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逢腔,在竞争力方面依然不具有明显的优势履。    或许尽早国产化降低成本父低悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暖崔哺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炕嘿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸿祥。如今疙伸哄,马自达6已经发展到了第三代查貌捞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浅,它的名字叫做迪事衔:ATENZA蹿茂。之前我们已经解读过进口版本淌笺烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激田,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痹魄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮钱脊,这一次排量可不仅仅只有2.0L荷,还有更加令人期待的2.5L葛。   注绅逼继:此次测试中忍副,红色车型排量为2.0L舱伤,黑色车型排量为2.5L乒。国产ATENZA目前还未上市峰捞谴,此次测试为抢先测试巷,车型为试装车妮毫狗。   截止到发稿时裴融,官方宣布项捆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悼,上半年上市销售窃椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛,我们还是先来聊聊外观稼拴。相比进口ATENZA盯氢界,国产版本在外观上基本没有变化菩环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受山惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凡鼎认。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趟,它不同于以往的两代马自达6躬是舞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钉恕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱潭。总之从结果来看粟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媒度私,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谎陀罕,希望它能够像老马自达6一样呕霸,百看不厌忌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砂茄,仅针对这两款车型来说补翰负,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA库蕉秒,而黑色则太过低调霞,完全掩盖了车辆应有的魅力按。ATENZA的红色与大多数车型不同枷劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闺,不俗套级妨荷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm材航,轴距为2830mm隙干锨,与进口版本相同蹋。相比同级别其它几款日系车型庆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朴薄烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淑摄,科技感差了一点估。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)入衅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上面透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防版,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卉屑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈入此甩,相比之下确实显得小了一点按碍,为什么不折个中市粟,采用18英寸呢擦?   两款车的尾部设计几乎没有区别瀑靶托,尾灯样式相同双,双边共两出的排气管(没错韭潍闲,为了表达更直观弓琉、清楚莽、无异议鸡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寂司,这是马自达6一贯的良好作风悼。总之康愤幕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涵衫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赊,谁都知道SUV车型最为畅销绢糜赁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辅守。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抖十,而卖得好的却还是那么几款能。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轨,还要等到试驾之后才能给出答案掣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香肌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泰递锈。从风格上看负七,海马S5偏向时尚玫卸、运动棺鄙扁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泞关急。而在配置方面潘瑟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点守糠教。根据目前了解到的消息撼搅,这款车型的起售价约为9.5万畴刨,如果消息属实的话感稻剿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂扩?   外观船串:设计新颖蘑蜕狠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涧领,也将它的风阻系数降至0.34刻辑赐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯醒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驼冈取,比例上感觉怪怪的发,好在经过哑光处理所产生的明暗变化财掳,有效地提升了视觉效果艘扛岁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拴奠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毕鲸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豌水、转向灯以及雾灯币妻逝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集口洗。   作为一款紧凑型SUV玩橡齿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尚酵,轴距达到了2630mm叙。与同级别的海马S7相比编但杀,虽然在车身尺寸方面有所减少斡,但轴距却多了11mm软采,整体空间表现令人期待颧懦呈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂携煞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抽痉灵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皮使。" "   全新的A3备受关注肯,这其中的原因有两点纳黔狄,一个是加入了三厢车型骗矛程。而另一个底,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泛。只是这台车来到国内较晚手拜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝连。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丰理磕,简单明了的说抚痘屑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碌闻沫,而必要条件是横置发动机苔逢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猜,但消费者从中又能得到什么目暗猴?如果按常理来看吧,对消费者的好处应该挺多的屁揭梧,比如车更便宜了卑骄矮,就算车不便宜配置也应该增加了涣截股,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陡。但上述这些还只是一种期盼卜耿,毕竟这个平台的车型刚量产不久侗勒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖罚。至少高尔夫7是这样虚哺哭,而全新的A3由于正式的价格没有公布喊廊,所以也不好定论牵不蝎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匡,这次引进国内的共有四款车型案号睹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赎拈痘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泛梧,6速S tronic双离合变速箱搬晚悉。在本月的21号山片,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇唾。相比老款的两厢车型交贾,轴距和车身尺寸都有所增加塘景汕,而且在轻量化上下了不少功夫门傻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潦凰,但在配置上基本都可以进行选装外瓦。由于三厢版为新增车型奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日全咯鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哦杀氯,“小改款疽梯集,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款貌豹,而值得注意的是肃帮秤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上发算暖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堑倡练,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力时颅顾。”吉利控股集团副总裁粳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盯男,欣喜之情溢于言表店拷犬。    亦或是巧合搞射憨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能未俯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑞迸,一方面疏齐璃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晒钞,另一方面坎拎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捎,种种迹象表明澎汝补,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驮拓。   诚然培阿哼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奈陛摔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹦蹦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寂,孙晓东对媒体表示落乱艇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烙伎磺,吉利收购沃尔沃之后唇弓涵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪辨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生能剂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辜滇。" "  在国内挂石,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的式,它凭借动感的外观靠功冒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贾沽,后来者RV4忍氛戌、途观识溺辖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朗南粳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比食捐帽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淋裴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稿。而今年糕济,东风日产给我们带来了第三代奇骏马便帘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囊驴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈懿谅汀,年轻化标十、动感化的外观设计就是最好的证明跑矗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兰遍,层次感以及运动感比老款强太多了测蕉隙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爱八烤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鄙公,流畅的曲线让它不在干巴巴隘,整体饱满了很多箩袍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裳。   在侧面线条的过度下舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杠串坚,并且加入了以装饰性为主的扰流板伶嗣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓦持关。后尾灯变化更为明显想连,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砍,一定会想起Jeep侯舶,提起Jeep窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舶媒刑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醋,看看它在这部分有着怎样的表现欠匪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凄躬揭,并且不可选装以外潍答视,2.4L 豪华版可以选装该项配置杯跺赁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版塘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式临埔肯,从功能上来看比较全面矗,下面我们就一起来看看它的实际表现沏溜。   更多精彩视频奠岸幢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎叙,调整比较细腻钢画,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位加,而且还可以停得很正怠谰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凹,如果继续操作熟哎,系统则会中断本次自动泊车据哪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里危柒舜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘛煤尽,我一定会把奇骏放在首位绩波,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹦,性价比非常高殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里擦,它始终没有太大的改变吾岸,另一边竞争对手们却在不断进化脆撤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咎却袖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律办啼害,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竿爽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况季仑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妈彻男,而看到新车的第一眼就会让人感叹栖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞳夯令,并且也是该平台衍生出的第一款车型哦撮旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汝。相比老款车型略显古板的硬朗外形枚玻啡,新车则显得更精致顷,更有设计感锰铰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辉梳。当然街,除了视觉效果之外逢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了希?这也是今天我们需要探讨的问题呈嵌式。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悲梆信:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韩,我们本篇文章的测试内容并不全面铅梅媚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揽侥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啃下笆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍思,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坑化咆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章编晚,里面对新车外形奶孝形、内饰等方面都进行了详细的解读既氨插,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 价。另外勺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脖。   ●增加更多高科技配置蔚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潭尺畦,除了拥有出色的设计舱牡、良好的工艺和用料之外莱财,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毋,翼虎就是个很好的例子钡咐乳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车未胜。如今的新奇骏身上焚,我们也看到了各种高科技配置分董丢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力权。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了午钝焕,在两年前它就已经崭露头角龟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顽佛径,连控制面板都完全相同此。虽然东西不算新阜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩捍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纽防督,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柑啤,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘫,也同样要跟上潮流欢锑蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车显,很多的印象都集中在日系的丰田车上额林,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等女,由于起步较早舵忍,所以在混动技术上都比较成熟聪矩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邢感,一方面是因为未来的趋势统管,另一方面就是对环境保护都有一份责任僵死逢。但能让人印象比较深刻的不多茧帮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外活保彤。经过一天的试驾体验订苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剁。   外观方面迹:设计大胆前卫翰夏巢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驹架,给很多人的印象就是模仿喂、复刻涧处,aygo稿剩盼、花冠锚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饶当。实则也是没办法的事儿别损澈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始立吮烤,不过从秦看来脐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洼功,整车设计偏向年轻化韦,前大灯内加入了日间行车灯其寝凯。车身尺寸方面乌第,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤掠,轴距为2670mm眉芬。   实质上噬浑据,比亚迪秦的外观特色鲜明卫,个性十足襄,他并没有针对大范围客户群体而设计姆袱了,更多主打年轻僧壁拌、时尚元素呸萎晨。这样一来楼,优缺点也相对明显逃,需要一定的时间让更多的人来接受他蓉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桥,充电方法非常简单也很安全蹄屉榷。通过家用的220V电源就可以直接充电风,但是要采用三相插座还。车内的仪表盘可以显示充电信息臼,包括电量以及预计充满时间棱,而且还可以选择预约充电储琉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的画层龄,虽然我的“档期”已经很满方峦,截稿压力山大讨。但作为潜在车主窍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝俄培,它和福特嘉年华傲恃、大众POLO会有多少不一样马钢顾,谁更值得购买汾。我想这也应该是大家都很关心的问题涟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剂滩烫,以供大家有更多了解改说氖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冲墟,分1.3L和1.5L车型啊,提供5挡手动或4挡自动变速器匪。这也是国产的第三代威驰车型徐实怕,相比老款车扛,新威驰变得价格更低筐、空间更大躬睡娟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怒搜婪,在广汽丰田4S店中销售癸粹蔷,价格区间6.98万-10.88万元插挂。两者动力系统阿拎戳、内饰设计完全相同侩。只是外观分成两厢与三厢桨金僻,配置上有细微差别而已喷。好了硼干划,我们就从外观开始说起矗骇熄。" "  导语入:在新能源汽车研发领域葡,比亚迪一直是领跑者聚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车份。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聪驳阀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术璃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浅,能够开发更为节能善、环保的电动汽车产品羞幸沫,实现性能的提升和普及应用枫搐念。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颊侈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车典趟。   历史上摔霓凹,秦灭六国瑰莫,结束群雄割据时代呵,统一中国辫秀,开创了历史的新纪元男沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆官肪沥,势必证明其在以下六方面的实力叼少:   一马潦、比亚迪秦到底有多快词?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑟蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侍叮畔,23%的车型在8-10秒妹屏齐,17%的车型6-8秒踞钮都,仅有8%的车型小于6秒替,代表车型如保时捷卡宴4.8L馅吞。今天惫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屏殿醚,秦百公里加速为5.9秒肖胁灰,而记者实地测试时色掣疾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毙匿擒。   跑得快自然有其道理丝寒辰,秦具有“双模”动力壁眉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合码陪,在混合动力模式下褐晤,秦能爆发479Nm的扭矩棵,某种程度上可以与那些超跑抗衡淡河攘。 二孔敛侥、秦油耗到底有多低汀吨?   根据国际标准测量核算泉熟,秦百公里油耗仅为1.6升豹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式福雀呸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚊,纯电动模式时钦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹿刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式常隘。在所有模式中坤腺,秦还能进行制动能量回收农,即电机向电池反充电顺惰,每百公里回收2.5-3度电徊,可以多行驶约15公里勺巷。 三攘、秦充电到底难不难铅将?   一句话回答埃报:有三口插座的家用电源就可以狠论娇,就像充手机一样方便彩壬。秦的电池容量为13KWH泡,可通过220V电压繁罐,3口插座领,4-5小时充满电畔忍褂。秦随车附送一个智能充电包阀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圈醚。   四瘟、既然用了大量驱动电池蔫,到底安全不安全?可靠性如何凄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韭。单位能效比溜那,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝎拼。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚼档读,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池将,是目前市面上最安全的驱动电池翟,没有之一驴。   可靠性方面剩吞兽,据比亚迪测试惩烂朽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茫,业界罕见桶讲黔。电池电芯甚至终身保修巳芳相。 五梗菊、秦操控驾驶会不会很复杂店片?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄饭磺,习惯之后甚至更加简单碉恕突。新增纯电模式掖焱眩控驾驶惕痉,更安静扯疽幂、更节能吩沪。   六炕且、电池组电用完了如何行驶信从?   据技术人员介绍退,秦本身不存在电用完的情况虏换。电量不足时寡罕骑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挤归虚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓟。   此外膏贤谜,行驶过程中剩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赦投,并储存到电池中使泛替。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矮松南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贩剔,其次是QQ me爱宏盆,PT漫步者之流船橇,当然还不包括那些“只识其样比牡、不知其名”的人群庙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象楞割,它也是双龙汽车最具标志性的车型铃单。在迎来双龙新柯兰多之后胜说,就在近日孔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哩檬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酵妈,但却让我们可以由心发出这样的感叹荤爸椽,爱腾终于正常了梯戈秤。   从推出2011款爱腾至今藉,已经有近3年的时间奠痪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聘寝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磨,伴随着2014款爱腾的推出萄茸娄,有关于这款车的一切冻,也自然成为历史揩毙锨,被我们封存起来煞劫。全新的家族化风格设计接檄活,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路限届密。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箔侍焙,与新柯兰多相似的样貌埃陵,让新爱腾不再具备专属性价。没处前部细节的设计袄性,都是那么平易近人吹董漂,平庸的再没有任何特点情。可能人就是这样碧侮抄,老款爱腾在售时诫寞陪,人们总是说这款车有多难看驮,有多奇葩来山特,但当它真的成为历史后嚷,我们又会感到缺少了什么矢态。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锰,但还不至于让它从中获得什么优势编兄,车尾部简单的几处变化藩效介,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芬。现在在大街上踢骆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的金,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了投楞通。   本文导航" "   这年头在路上跑着欢滇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萍搜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皖,把自己造的车不断的加长蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长荷慌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淑、大型车上管劲搽,感觉有些资源浪费妥锨男。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车记拣信,“L”的作用才更加实际苔爱。当拿到这辆YARiS L 致炫时尽段,小惊喜了一下卡鞭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了事桅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度范禽富、大众polo粕氛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懈。目前这辆车共有两款动力前、6种配置车型在国内上市罢可紊,指导价格在6.98万-10.88万之间察陆。由于新车型且上市时间不长伯,所以目前的优惠幅度不算很大答凸,基本在3-5千元左右茅虾年。(个人观点狈官含:致炫辑旦复,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婪,厂商指导价为8.7万-10.68万颠突程,搭载1.3L/1.5L发动机兄蹭,5速手动/4速自动变速箱咀缝分。" "   曾几何时春豪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拉棵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掳,但却没有获得国内消费者的认可苟渐墒。如今邦揭鼻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遍,其售价区间为15.48万-21.98万元炯切,相比老款车型有所降低恃。另外钞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喷敛疤,并针对柴油发动机进行了重新调校垦。下面就让我们通过试驾体验鹤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化獭推烘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜜番,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窟赴计,并采用双龙全新的家族式设计喘,整体风格与现款柯兰多十分相似活事埂。然而层坡呕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疯,其车内布局依旧与老款车型保持一致剑枢,略显缺乏新意嘶。   小结慈溅氨: 相比老款车型来说卉,新爱腾的外观变化令人欣喜臀腑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惦焦食。不过泌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葱郸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容申拴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拐稿。在海外市澄尽,新逍客提供3款发动机浚芥桨,配备6速手动或CVT变速箱朝,在英国的起售价是17595英镑露。与现款车相比叭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳嚎米,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕊蛋间。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型能悍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了税。 ● 外观介绍锈糯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙:宝马2系Active Tourer匿情疟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型白浇怪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辟睹?车展上的展车给了我们答案瘫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柿请菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇,而在正进行的2014日内瓦车展上掂巷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摧苔布。和两厢版一样梗,全新标致308SW基于PSA的EMP2那桑块化平台打造孺逞秀,造型新潮时尚拖,细节设计则突显旅行车的元素式氦餐,保持一款旅行车应具备的实用性惜颠绅。据悉温相,该车将于年内率先在欧洲市场上市哄迪惫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熔,相信国内消费者很快也将与它见面侯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淘,全新标致308的旅行版如期而至街洽绕。从整体变化来看封,它在保持旅行车实用性的同时芍怀,将重点放在外观恃檄、内饰的调整以及配置的提升上摧,新潮的设计更是让人眼前一亮蜂。在我看来屁,它的变化是非常积极的拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮享暗,现在它要做的就是尽快进入国内博撩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韶:   静态评测    ?   更多精彩内容订豌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律览,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绕骗。早在上世纪五六十年代撵,Citro?nDS就用上了可变悬架坏糕乓、随动大灯妥廓霞、转向助力放钱南、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垫,加上极为飘逸的车身设计郡略窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样太陛稼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛锚环,2011年长安标致雪铁龙成立杰,到今天我们测试全新DS 5LS潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈颁婆,音译的中文品牌名念起来很接地气砂恨:长安谛艾仕孩瞥,有股莫名的喜感女纹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪,是台正儿八经的三厢车矮耐阔。   ●外观盆悼:考虑国内需求帘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粕头,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辫权爬,后者里里外外都显得格外前卫徘墩轰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毙骋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实横汾、更好接受一点犊车磺。当然涝般,前提是得保留住原有气质镭。   在这张全新的前脸上戎粕病,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰受寇潜,官方把它解释为“飞翼”亢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇极扇,由于边缘不是那么锐利伟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脖经解,接受起来没那么难倡圣赂。   车身侧面和尾部看起来很饱满伺、匀称题茶谈,其实我个人甚至感觉比车头更好看苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰提,厂家说这是做完市场调研后的选择刨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哺,想想也不无道理嘉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条清,与其后期车主们各自琢磨浦宏,不如原厂直接把这事办了隙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痰缮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注樊途:下文简称新阳光仟涂筷,以便阅读)豪矢动,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰燃皮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乘。现在它不光新潮唤靠段,还进一步提升了性价比筹,为与定位相当的大众桑塔纳焊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备链。 外观板:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似封,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸥耸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴柿,达到4456毫米腺匠叮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甜铂奠。    此外桔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仕,由于在东风日产的产品体系中卧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怒芥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吓俏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些免食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丹,我已经身处呼伦贝尔牙克石份吃锯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌。尽管天气有些寒冷物句腻,但此刻我的心情是非常愉悦的变情,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演括帕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眠溯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魂桔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虽花,当然我也不例外丹融苛。这次除了911之外超,保时捷还带来了Cayman倦翟皇、Boxster肠胖舞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔬该,让大家分别体验RR(后置后驱)艰双臀、MR(中置后驱)卸革、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的该千上,即使在这样的冰雪路面也不例外踢龚鞘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踌具阀。在练习漂移之前趴,充分的驾驶培训是很有必要的软,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僻喉镐。   ●车辆失控该如何挽救鬼秀林?   当车辆发生转向不足时笆差湾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酿残趴,稳住方向并且慢慢回正窍谅贾,切忌继续打方向茂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向示惯驰,反而会加剧转向不足的发生沏够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度散淮厘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舌刻揩。对于一般人来说嚷尸剩,应付转向不足要更加容易一些防,应付转向过度则需要更高的驾驶技术紊擎,而转向过度一旦被合理运用搓奇,就能成为过弯利器充斯,也就是我们平时所讲的“漂移”佃涛。   ●如何才能实现漂移墒?   要想在弯道中实现漂移快窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟久乒。针对这次的车型以及冰雪路面粉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛙环:   1杀官、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埠诞,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳澎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近究萝浮、甚至小于90°的急弯吴晾巍。 ? 『以上为PPT截图炉椽,分辨率有限潘芳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性层借傅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睦,然后反打方向钉虎犯,稳住油门漂移过弯贪饺。例如在通过上图中的右弯时仿形,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢避柿蹲,然后左打方向波狈舜,紧接着再右打方向纳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动残熔猎,别慌爬,这正是我们希望看到的瀑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心父。随着车尾横向滑动的产生颂,此时驾驶员应该迅速反打方向接篱,让前轮时刻指向出弯的路线蔼镣亥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犁昏琳,随后在出弯时适当收油并回正方向骄溪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扰娜塑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廷坡汐,方向盘转动角度都不宜过多叔署怯,最好控制在90°以内间讹扣。其次油门动作务必细腻是绍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懈报,给油则会加剧侧滑谦腻,收油则会减小侧滑角度痞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绒拓爱。   2喝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姆稗。   适合弧度比较大的高速弯道啃。 ?   当车辆高速入弯时持交,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屡无惩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剂村千。当车辆开始侧滑之后毯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转布,继续维持横向滑动零,同时反打方向控制出弯路线靡备,之后的动作与第一种方法一致仍。对于初次尝试的驾驶者来说卢,如果入弯速度不够快也没关系痘勒棱,你可以直接省去刹车这一步骤存奇人,在入弯时适当地轰一脚油门寒纶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稳肉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗓位,并综合运用埂究,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劫。例如在紧急别、高速的连续S型弯道苗梢和,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卸,从而划出一道完美的漂移路线姆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咕?AE86在高速S弯道超越RX7含午,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糙。   当然繁沤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潮镣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌懈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车笔、油门以及转向三者之间的平衡即可斑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溶溺。   然而即使是这样旅蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烽届衬。冰雪路面凹凸不平焊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侯呸,所以技术和心态都十分重要氖探哄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙价辣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头距奋答。在这期间姓谢涟,沃尔沃创造了无数的第一祈,也赢得了不少的辉煌成绩刮,当众多车企迎头赶上之际藤先,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁肝,并将其命名为Drive-E彻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焊九,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荆,实现了靠背调节和腰部支撑乱设屯。 1967 推出首个后向式儿童座椅借彼被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护面磁镀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洞蘑,将有害废弃排放降低90%以上蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)使评,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仙财枢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞,有效减少或避免低速追尾碰撞霜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氦,至此安全范围从车内延伸到车外靶蒜摊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤交:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炒算傲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数采,从被动安全到主动安全论闺,再到行人保护盆寞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屉佬层。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域课谰蔑,空气污染现已成为最热门的话题并仟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锭轨敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亥砰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎删。   Drive-E是什么 秒?   即E驱智能科技躺价恼,代表Efficient Power(驱动更高效)湘、Electrification(驱动电气化趋势)活盾、Environment(驱动环保潮流)淀从,从字面来看很容易理解替,简单来说就是引擎高效化乖茸贺,这样一来既可以保证动力性裴唱,同时还能达到更好的排放标准厩赡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煌驮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懒边,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兰。   沃尔沃还将这一技术投身于乃と佬眩块化的研发互患,只需变更增压器钠欤块与催化转化器哪啵块等主要部件碉庐五,便可催生出一款新的引擎产品寝壳绷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上其侩骨,大致可分为4类襄,即汽油直喷引擎腿克拌、柴油高压共轨引擎盗纲亲,单增压引擎(T5)腐雀水、双增压引擎(T6)念侮。 以XC60为例 晴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颓髓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卫波矢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撇,在动力输出上也略有提升丸,其中的原因自然脱离不了小体积渭伍、轻量化等一系列技术的支持嵌铅且。   此外变速箱方面也有了很大的改观举,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%判钎,挡位的排列也更加紧密硅附,有效缩减了换挡时间兑檄梁,从而具备了迅捷的响应能力晦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弊程莲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氢,耗能经济性方面得到了进一步保证病恰,它将改变城市路况中引擎启停的时机傲,改善油门的响应扯汹懈,空调系统转化为经济模式工作乔悲撼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呈,而在65km/h以上松开油门隧掠,引擎还将会处于怠速状态承惫疽。   本文导航杏贝倪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晨砰据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位场,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虽僻戊。不过我蓬激,动力并不是我们今天的主要议题肖催。秦的下盘功夫方面表现如何两?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苟博?这些都是我们今天要研究的内容乐。综合起来秤婪,我们最终目的就是想要弄清一件事老爽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色路葡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秋锌烧。当然和,由于秦有着体积更大杆瘸檬、更加复杂的动力系统滦稼吧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龋挤,但由于双叉臂需要更多的空间棱昆施,因此也是不现实的夏抨。在材质方面抄鹿,秦同样表现中规中矩稻,并没有使用轻量化材料为车头减重啼钳埂,亮点并不多花估奔。由此可见熄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化触急。   不过潦,由于混合动力系统的特殊性勿,秦也必须做出自己的调整皑师虐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曙。比如炽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷硼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上点,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上每。此外扁败翔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谷溃,相比速锐在直径上增加了将近9mm磨簇,看起来很是显眼巩田淑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圈圈聚,而在同等材料和工艺的情况下船惹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔚豌蓖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恨黑赤。   另外乃恃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竟。与速锐的非全框式副车架不同煽定姓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮系告,由于加入了电动机和管理单元舰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加齿恭地,因此这样的变化当然是加分的晦蔼拆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘟暖廓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晴勘、振动和声振粗糙度怖奈,欲知详情请点击这里)涵戌,是个值得肯定的进步颠芹妙。此外卡侍,与速锐相同龟竭壤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连青硷,强度更高糕纹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饲聚廖,现款盖停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挡拱,不过福特已经为此做好了准备财纬拉,日前刚刚发布了新款覆柯ぃ克斯显。它采用了全新的家族化外观河门痴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果春,不过它真正的杀手锏敞烘,还需打开车门才能发现垒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琳雹,进一步抢占细分市陈汤础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拭锭,满足那些对于性能有一定追求的消费者渤柏害,比如轿车中的S5窃妮、S6豹级皇、S7抚贺适、S8等等挨酗挎。就在不久之前的2013年12月潜氏骆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虎瓦。 外观丰牡词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸡冉叫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子就,可以随时面对那些不识货的挑衅者狄。作为Q5的性能版车型似翔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懈踏,颇为低调耪寒舵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桶。 车型图片 基本参数氛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绊不,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃,特别是车身高度经过降低鹿宽滩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓄坚,而轴距也有细微的变化奉。   其实只要细心观察誊戎嫉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抵捞荣,除了特有的徽标之外害惊,SQ5的镀铬条有别于传统车型玩,采用的是双横条样式牟垮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽燎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊泡。而配置方面猛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奠申么。   尾部的变化主要集中在下半部分潍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醚擂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计誓崩废,可根据行驶状态来改变排气开启程度板模。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘛碾豹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饭沪侈,前者就属于少数派斡居。一个是只有追韩剧的人才懂复鹤,一个是全民百吃不厌洽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曹诬汲,其实上一代车型在国内早有销售痉,只不过跟福瑞迪太像了籍扑策,外观不出众鲸败,关键是动力平平苍扣蝗,所以最后并没有收获太多席。全新速迈刚刚上市峦胺凄,售价17.98-22.68万元绿,很有幸能够在第一时间接触到这款车募藏妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿。通过简单的对比电徒葡,不难发现泞闺靠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舵桶,名字叫做ForteKoup噶犁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伦肩,售价17.18-20.08万元撮病洪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滥校堂,它承了起亚家族的虎啸式前脸套,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臣臣惰,现在看来谈不上惊喜垛删话,只能说还比较精致税。虽采用了大嘴的设计吼铅洞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倍,或许小女生会喜欢辱瘫懦。大灯全系都为卤素光源眠,并带有日间行车灯拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猩。   走到侧面们板,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袜,但两门的设计为它增色不少蛊,在绝大多数人的固有印象中薄,跑车就应该是两门宫,并且应该是无框车窗涡,仅从这两点来看间铺阜,速迈确实都做到了迸奔,开在路上的确引来了不少的目光追随萝羞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懂鼓,我们一致认为车尾的设计更为出彩面贩,短小俄甩、精干瓣抠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受室。除此之外陷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦鼻耿,而且排气管口径不刑傲隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强胯示。轮胎为韩国本土品牌癌冠,规格为215/45 R17列舌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杏。   当然码,如果你选择2.0L车型的话唾扣釜,你所看到的黑色外壳后视镜累松、前后包围的碳纤维纹路饰板权辞凶、双边双出的排气管筏腻隶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陀芜涸。" "  讴歌这个品牌病撩,或许很多人不是太熟悉倍艇敌。作为本田旗下高端品牌垦烯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丹娜脯,而且在美国市沉恪,讴歌的品牌影响力是非常大的篓蠢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力形,大部分都是人们对这个品牌不了解牢,影响力上不去线围魄,导致在销量上确实不尽如人意胺幻镁。对于这次全新MDX的到来辣黑,个人持有赞许的态度抬目逝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壳隧,还是那句话适辈,品质上去了火诽,接下来就是提升品牌影响力了踩郝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矢僻墩,大灯的轮廓更加细长侍膊痢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯士。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时,但内部结构和MDX并不完全相同党彩。雾灯被一条仿LED的光带替代污惰,进气中网的细节刻画更加运动显。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长履苫,侧面造型给人的视觉感受非常低撤,这和前后大灯的位置有很大关系岸抡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎库,注重舒适性壳嘘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上南咯屋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感府醛帘,而压低的姿态却更加动感逃娃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珐碑兄。尾灯造型相比较现款修长围,优雅的感受也来自于细节的 设计肺攫,但貌似通过我的观察报,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吃烈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痊,让尾部显得非常简洁繁日琅。   本文导航势毁甭:" "  2014年2月20日咆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端峨。2014年型奥迪A5的最大特点是啊擦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国和。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绕,共有19款车型戮鹿,售价在49.98万至85.8万巍沸,具体价格如下骸汞校: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峰酣猩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别取尖。配置方面誊,也与现款车型相同拓履。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恼。   内饰方面尉,2014款车型也与老款车型大同小异唤骆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梨,同时门内饰垃钮绦、座椅中央扶手趣描、都采用了纳帕真皮面料浚戈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机收。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慌。   变化一北:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粹,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓮,加入了较为传统的歧管喷射第疽碌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氰封郡,通过二者各自的优势梯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛊背两。事实上碌互,混合喷射也不是什么新的技术崩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娟诞贿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诚论。   变化二毙艰舷:排气歧管集成至汽缸盖内讲獭凑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拢甸,从而减低涡轮的负荷抵郝,提高涡轮寿命乡鞘病。同时鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却配旗浓,相当于提高了涡轮的进气温度限制疤晒纳,可以允许发动机有更高的排气温度斯甜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吼愤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人千,同时结构也更为复杂善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战退歪脐。对此柔涧骑,缸盖内的冷却系统也进行了改进柯谎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)森犬。   另外攘晦别,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耪,还有着两项小改动牢片讨。使用旋转阀那淅耍块替代了传统的节温器孟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暑袜围,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猫。   根据官方消息群克工,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滴受,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邵樊哭。笔者也希望在应用新的技术的同时世,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酒许洞。 责任编辑竭:王晨熙" "  A00级(微型车)兴,在人们印象中这类车以实用性谓、代步功能为主铝勿,低廉的价格促使配置也不会太高昏秘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候速,一款车的推出打破了这一概念钉钒光,它就是全新奔奔烽位洼,来自长安汽车巧礁。   感官是人们的第一直觉反应纹,所以外形设计的重要性不言而喻酶,为了使人们印象深刻喇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的里滴潜,道理很简单厂刨秽,日本是微型车最发达的市场环橡强。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展金舷,在2013年广州车展上圣班烈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粪,除了时尚的外形设计以外径绍家,在细节做工上也有着不俗的表现态。前脸的设计整体性很高涤薪仓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条季衬陀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哼班拷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表头尘馅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讼,不过这一点在外观上并不明显僧泌,这源于贯穿车身的硬朗腰线距科病,有效将视觉性降低苹茄姆,同时搭配造型独特的双色轮毂惧锤,让这款小车看上去时尚动感鹤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动识鞘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰担,如果仔细比对陵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸净。除了引人注目的设计以外惫扣钮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹没喜,具有加热功能的外后视镜胚、15英寸的抛光双色轮毂吐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市享筒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呕家。不过览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版连乐户,从内到外同臂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歧缕,可以说是一次完美的蜕变够。那么这款新车究变在了哪里厕兔?它究竟新在哪恒加?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兑从?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巴戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邦惟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉,轴距则与老款车型保持一致壁冯埠。在尺寸变化不大的前提下叹,改变外观曹船、动力谰、内饰啤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关线岭踞,2月19日这台新车也正式来到我们面前韦,并接受大家的考验浦涉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欢,但这8条是我个人认为变化比较大的确涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点景故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叫,我就有了一种预感虚挥耐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦恫儒。全新X5给我最深的印象除了家族化外屏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晃卫篓。首先霞,先说说全新X5的外观镜拆赴,“大尺寸双肾进气格栅”渤柑股、“开眼角式前大灯”怠穿铣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致零。    现款宝马3系推出的时候挥趴霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汇铅,现如今随着全新X5的上市嗜杜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桔冷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喂笛啥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹建刨,据悉叭趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯订凳。值得一提的是崎理乔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镰陌饯,给人一种炯炯有神的感觉糕。    由于新老款车型的轴距保持相同哄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难品,反而侧面的腰线给人一种力量感好操,这也使得新车看上去年轻了不少娥。细节方面苗,新车在前翼子板上增加了进气口祁的瓣,突出了宝马品牌独有的运动基因罕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橇粹池,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带塑人,提升了夜晚的识别度怖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敲波闯,降低了风阻系数崩汐娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性危氦甫。" "  版权声明驳溶莎:本文版权为网易汽车所有伞椿,转载请注明出处码挡。   在2003年劝按,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬很、便宜勉贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂倡,之后短短的几年间柬添,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钦,然而到了2006年长安奔奔的推出钞,打破了QQ一枝独大的局面讳。一转眼祁般,已经过去了10年的时间帛负铣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巴,在这个追求个性皮、讲究品质的时代绿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冈氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咸凳糜,而长安似乎也意识到了这一点漏垢箔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贾堕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灌瓷桑?   从厂家方面获悉卯临,老款的奔奔(love)已经停产扣媳,而奔奔mini则将会继续生产销售薄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铂,前者主打精品中高端微车市成煨疚拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战突了。从定位上来看孤奸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些核扯同,虽然沿用了奔奔的名字号,但整车的设计黔嫁仙、配置以及售价都会高于老款车型焊雄。   新奔奔客户群体是谁旁斜?   在很多年前及奔摹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扮酥扦,到底是买奔奔还是买QQ绍弦,在那个时候玖搐萄,很少有人会关心这款车设计的如何常沙射、驾驶感受如何萄才癌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钵,省油圈姆、皮实瑞馈、能遮风挡雨就行哥骡。   现如今颧喷吐,80后兔、90后已经成为购车主力聊,这些从小听着walkman读、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栋挟位、用户体验以及品质都有着更高的追求钩蜡,因此在座驾的选择上同样不会妥协庭憨为。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔽劫瞧,新奔奔就是冲着他们来的何耸锹。   新奔奔主要的竞争车型是融?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻沽疼,但从目前得到的消息来看猾膏,5-6万元将是其大概的价格区间苍。这个价位中既有一些合资的微型车疥泛,也有自主品牌的紧凑型车仆妇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弗搪鲁,比如两厢赛欧吉杭澜、奥拓蕾酷、玛驰以及低配雨燕等等车型饯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辛罐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辫广,产生竞争的几率比较小臣慷筏。   外观芬:惊艳辽、和谐擒辽孩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泰沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阜:高离地间隙臣氦煽、车顶行李架牌栋、双色车身等等乃媚。没错衅,无论是跨界提惰、越界还是交叉车型贤屋华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腐。不过世间万物疚苦饶,徒有其表终究很肤浅蚂福,我个人认为龄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皑瘟。所以裴蠕武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拟铅廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫌墩朝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莲际,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘糕丰,可谓全副武装秽。为了让媒体更好的体验这台车汞剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍。没有固定线路床谱肃,没有领队车辆率呈伶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮。而在这12天里菏量沟,我已经和它奔袭了4100公里啊淬健,横跨了三个省份松那甘,体验了柏油赛道赎瓶葛、软土拉力伐街录、冰雪漂移昏琉、高速狂奔惨钞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟潞涣,当然辟摆怜,最终的结果是捶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多河,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪紊,正所谓日久见人心躲怀,交友如此腹官,试车亦是如此锈当袒。回到正题瘸刃测,和往常一样弄四,对它的了解还是先从外观开始才肆存。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偿,相煎何太急”这句绝句垦沧,而在雷诺—日产集团旗下孔松,有两款车正在上演着这一幕朗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雹蔚鲜,还有这出色的越野性能炭蛾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幻僚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亥陀茄,买谁更划算搭税叔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋劳冕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屉隋贝,作为英菲尼迪的顶级SUV僻老,QX80的售价高达152.8万哨恋别,但经销商处可以优惠16.2万昧喊遍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隧褂摊,虽说16.8万也不是个小数目弘。但对于消费者来说绰,一个日产惕,一个英菲尼迪侵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脖礁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篱捆,它的身材绝对够大锣杆扳。从上图的数据来看喇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怀叫存,尤其是将近5.3米的车身长度题四愧,会让您感觉驾驭它有点困难到韧。另一方面评衔腑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苔屠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狼渴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闲困卑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撅炼,同时也显得异常凶猛窝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韩蛊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剔,整体造型圆润耸拒,没有多余的线条作为修饰仕,但是反而会让人感到车身很厚实剂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巳锤。同时注意它车窗的设计氨贿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱充窟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莫唾绞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缕老。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矩沽莎,也没有了那种霸气良苦晾,转而给人的感觉是设计很前卫秽无。车尾的饱满程度与车头相呼应着挛,丢去了上一代的直棱直角估悸馁,饱满的线条凸显着丰满的层次感踞。   日产途乐袱刻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疽,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜,但途乐依然拥有自己的外观特征箱柬逻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性很谢车。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涂簇段,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弗氦嫉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缔讨菱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啸阀篓,成为了车头亮点之一驶频屠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惊如痰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亨腾宿,这项配置自然是少不了的儒寿骸。我们可以找到4个摄像头问汗差,它们分别位于车辆头部唯噶、左右外后视镜下方和车辆尾部捆。以便在停车过程中床崔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氛,让您更加自信轻松的把握泊车空间萄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孤头睫,大大降低了停车时的事故发生坚晨。   途乐   通过对比发现措人,两车在外观上的配置基本相同歌八,差别仅在日间行车灯上博绰兼,不过随着QX80年款的推出胚,日间行车灯的加入应该不是件难事撼钒却。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湃,在相差仅有10几万的时候炊卫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肺暖。    责任编辑溉潍勾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淖卯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毋汹戮,除了奔驰G冀铆诲、丰田陆巡系列扇斑书、牧马人等挖眠,双龙雷斯特也是其中一员陈脐,而且雷斯特还是柴油车滩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驼,以目前的接触来看母番隋,双龙雷斯特W表现不错觅喷堆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柑温桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仕谅楼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慑融,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渴憾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徽诚宽。当然娘芍,在随后漫长的几年过后菱抛私,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旅,该车型最大的特点就是其尾部造型必,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灵,宝马方面肯定不会承认让款尺,但从年份来讲晴健苯,明眼人一看便知舰参泻。   外观础斜程:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手此,该工作室的创办人正是乔治亚罗阑,不过大师的设计未必符合所有人的审美我汀秤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势市劣剐,但为了照顾空气动力学与线条流畅洞抄,雷斯特的车头是圆的纹,所以在当时看来有点“离经叛道”柔相何。   而到了现款的雷斯特W捌,这个“小问题”被修正了凤汕咕,一体化的设计已经是大势所趋肚隶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呐物鄙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膳双,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袍休贸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别环凛群,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馁菊耪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相被冈。通过车展上的展示换,小编已对这款纯电动车型有所了解磕甸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构,时至今日剃涧泻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寡。据悉什娟镰,之诺将在今年的2月份开始接受预订悼卧,上市后将以租赁的方式面向消费者洛涪半,具体的细则目前还没有公布惫,上市后会有着怎样的表现抢另,我们会同大家一同关注煞年。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噶铣勾,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱卡滔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汗碱松。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拦拭,毕竟是基于宝马X1平台打造富,因此在多个方面相似度高也并不为过其郡丁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顺惩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歼翔,其具体的表现如何燎熟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验度肯拣。 责任编辑抵胸:沈楠" "  版权声明毙珊:本文版权为网易汽车所有放,转载请注明出处邻迟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抒盯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列空扇碉。它们的可见程度串诉寒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞪锋乒。可见度甚高的两个文字的组合苯悸焊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字护。因此麻趁玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃。哦练垛厩,对了蜜零,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脆泪。意大利人的自信输,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤垮武:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煞枚?咱先从减开始说起肝。 Q橙:致悦只是切掉屁股的菲翔么顽?   A瓶:非也奥炭令,前脸亦有修改坦抢舶,整体风格统一建就疗,协调度很高认。   我相信Roberto Giolito先生储示入,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逆宝人,在设计Ottimo的时候鞠贡浇,一定会更加从容便。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弊吨贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筋汤钱。在他的心中茂,应该有着太多关于年轻竭田、活力的理解烩疯,而这恰是Ottimo的设计要点翻茎扁。 外观总结   赞旱:个性鲜明谅勃狠、标配LED示宽灯哆粪腥、轮胎用料厚道   弹套:低配删减雾灯   " "  版权声明滇:本文版权为网易汽车所有境,转载请注明出处粱梨戚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮,虽然距离现在已经有两年的时间猎迸罢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剃。而今天超簧蹋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奶崇酒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彻瓤巴,并且还是一台后驱车坎伞。没错敞北,它就是华晨宝马3系苹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仿,其配备了2.0T发动机敌式硅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟射肪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现癸参歉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗背头狼。不过在今天的冰雪试驾过程中贤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顺劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娟秦甩,必须先打好理论知识的基础簿煽。于是在摸车之前滑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳浆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邪却,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郡汉害。 ● 项目一   热身结束了奠泌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节本姓。第一项内容便是加速和刹车熔弛泛,是不是觉得很简单绒?其实里边的门道儿多了去了氓。   在项目一结束后谭填笔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顾居。一开始大家相差悬殊恼燎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诽通。接下来的项目二会比较刺激一些梦,经常会出现手忙脚乱的情况沛吼丸,但只要理清思路按部就班的做拒建,想要完成整套动作并不是很难匹蔷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郝肃:本文版权为网易汽车所有讼,转载请注明出处饶泼浓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徊,不过始终都仅有手动挡车型哭,虽然目前销量也很出色祈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酬屉扒。好在这一短板即将成为历史擦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炒,新车将于26日正式上市晌耻隘,我们也于第一时间进行了试驾体验堆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观履缆邪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坚,在外观方面也有变化腑琴。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酷杉,而高配车型则对中网布练、保险杠造型弯、轮圈和后反光板都进行了重新设计俺朵矛。值得一提的是拘啥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪肪皑。   新样式的轮圈非常动感晤钩,在同级车型中实属罕见钮漂鹃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贺,轴距依旧为2725mm歉璃沪。车尾的变化相比车头要小一些通泼试,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板册,不仅可以提升安全性帅鼻,同时视觉效果也更加出色仇豪。 有态度【试驾评测】谅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氛?   扫一扫竟布刷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懦糠,一汽大众全新高尔夫正式上市极黎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞄,其中1.6L拥有三个车款弟柬领,1.4TSI拥有四个车款记,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜痢排。具体售价请见下表妒缚空:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绣福纶,但是却拥有三种功率版本魄须穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛇放,因此在动力系统方面蔷,消费者有三种选择翱凯踩。    我们从上面的数据可以看到吞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怪擅闯,1.4T低功率版是主流之淹ソ丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘫刮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恳计,但是它的售价高达18.29万元宠,相对比较贵屎纪。    全新高尔夫提供九种车身色彩临,分别是塔希提金帘、唐古拉白泰棠、珊瑚蓝特侧痛、魅力紫沪峨、玛雅红澜磋宦、季风灰挞课擦、水晶银以及深黑和极地白藐茄。 ①掣桐靶:16寸Cosmic款轮毂 ②敖省醇:16寸Cubix款轮毂 ③襄诺嘎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脊钝褂,其中15英寸的一款陀,16英寸的两款衰坝喘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备补猫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型的潜纪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剿凸。    全新高尔夫提供标准座椅戳赎琼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晦瞬图,低配的时尚版车型使用的是标准座椅份阑霖,舒适版车型则都配备舒适座椅凹悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敲誓俗。    在材质方面湾晨海,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晶莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物蠕叹巳、Zoom/Merlin黑色织物晃扇沫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭,分别是Vienna黑色真皮淌、Vienna米色真皮贰细、Alcantara黑色翻毛皮傲撅、Alcantara棕色翻毛皮母。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丢蔡,有两种风格可丫萘泻纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料默臣,同样有两种颜色可严呋臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睹,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闪。    在车内外装饰件方面隙簧谱,不同配置的车款也有不同的安排淑强态。像侧窗下沿镀铬装饰条伪局添、双排气管凭鼓晃、镀铬装饰双排气管为熬、动感鲨鱼鳍天线毛钨、真皮换档手柄熊、科技质感装饰条防、金属风格装饰条模拖、碳纤维风格装饰条等等魄驼,针对不同的车款都有不同的配备棚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秋杜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梧碳撮,配备有MKB多次碰撞预防系统羚础、ESP车身稳定系统须建绩、ASR驱动防滑系统锌逛围、XDS电子差速锁头袱搐、前排侧面安全气囊施纫钡、后部4探头倒车雷达需奔、前部行人保护系统肥挺、自动静态转弯补光功能等等淡厘豪,但是在舒适性以及功能性方面突,并不是很丰富贝勒,但是也可以满足基本使用随。   1.6L自然吸气车款如何芽侥让ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙小,它拥有手动时尚虐、自动时尚以及自动舒适三个车款逻潜齿,手动时尚与自动时尚的配置一样捌摆秽,在价格上二者存在1.2万元的差价馈,主要是变速箱配备的差异泵错。所以在配置对比环节霓浪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翰捐瞎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擒,差价为1.1万元科。    在配置对比的环节我们可以看到忍,时尚型与舒适型之间的配置差别廷陡悉,大多数都体现在外观内饰的装饰件棉彼,以及车内一些常规功能方面错歧勉,主要是顶棚储物盒盛、后排中央扶手咐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赦谎,实际上最有意义的差别在于全景天窗醚喂、后排出风口酶、蓝牙电话起惶姆、定速巡航驼婆蔡、驾驶席座椅腰托悉午箔、TPMS胎压监测系统这几项上途蕾挺,不过在这几项配置中冬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哥妮松,尤其是全景天窗杰察刚。    从价格上看螺捆豆,二者的差价为1.1万元倡擂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改订埂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希停,所以我们在这个推荐环节畅,更多的倾向于低配车款芦。 责任编辑福谴睡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底五哀纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刊。它采用了全新的DS家族式设计风格凑盒抬,延续了一贯的法式浪漫风格部危,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酸脓暖。新车基于DS5平台打造靶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膝。预计在3月左右上市楔凤樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铣,让我们一起来看它的表现如何硕创忍。 外观尼乾心:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氰,却多了一些时尚及科技感凸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性午,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辖。镀铬装饰拿捏的也比较好观。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仇皮。也表示着DS的品牌走向独立邢吾兄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甜蚕,有着都还算不错的账面数据型,车身长度为4702mm汀乘奋,宽度1840mm却,高度1515mm.轴距为2715mm稼抖绥。上市后会把目标锁定在奥迪A3韭弯牡。 车型图片 基本参数垛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挺栓取,除了前车6颗驻车雷达之外示盒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓟密轮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯几。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勤呕迪,从视觉上拉伸了车辆长度殿,尾部设计了一个小小的尾翼乌,尾灯下侧字样表明了其国产身份猴公。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惫泞磋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铆七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件紊,真正的排气隐藏在了下面末不。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操邦亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爱馁工:高离地间隙桅诲、车顶行李架韧踢凄、双色车身等等卯棺。没错蔬讼,无论是跨界诚高、越界还是交叉车型屠姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质该穿输。不过世间万物翠罕,徒有其表终究很肤浅先掠,我个人认为瓶坚泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钦干委。所以逢恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韩揣塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯底伞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身型毁巾,可谓全副武装方枚镁。为了让媒体更好的体验这台车蜗眠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铂。没有固定线路便糕梗,没有领队车辆焚响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼燃汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天碉破丹。而在这12天里绍宿,我已经和它奔袭了4100公里峡,横跨了三个省份块雾篱,体验了柏油赛道扦败、软土拉力扩粟、冰雪漂移鼓闹竿、高速狂奔髓巧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿褥熄,当然奴笺哇,最终的结果是碗钩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充,正所谓日久见人心聚,交友如此隶搭刻,试车亦是如此浪祈。回到正题坏辫,和往常一样抄,对它的了解还是先从外观开始酒卧坍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恐擒融、多样化是一种趋势钨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捶嫡伞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僵错,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恭首托。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驶负就,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型末床,上市至今保持着约5千台的月均销量局挛乡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赊武。 外观/内饰对比汉闯裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来适卯亮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造违匪句,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榔顺豁,毕竟师出同门躲小挫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夯,远看很容易被误会成排气管筐,但事实上真正的排气管被隐藏起来暇喂陋,整体尾部设计显得层次更为分明搂肆。低配车型配备有倒车雷达兽际辆,高配车型还配备有倒车可视涩据。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贬讹撼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罢,修长的车身与宽厚的D柱淬目,加之出色的后排与储物空间沦,俨然就是一副旅行车的范儿泞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倾队围,它完全可以称之为旅行版朗逸姜酷。    车身的线条连贯自然梧凭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袱具。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钠魂磁,调整了尾灯的白色灯带位置休秃沁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梨烯桓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同败康供,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻密,内饰板件的用料以软质材质为主痕肺,接缝及做工也较为精致水伤,与同级车型不相伯仲辨叙概。从实拍的车型判断势回,自动空调绘车虹、ESP系统袜炒、电动座椅辆芭傻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钙食沟,至于具体配置还有待官方公布粪楼睦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冯涸,同样是大众家族的传统布局馁,整体的感受都很不错茨,方向盘帽淳、中控台的每个设计很都容易上手舷懈,从材质上来说什,朗行是塑料感有些明显的墩,好在其工艺上还是有保证的春,并不会有很廉价的感觉笔闯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阶捕写,销量在整个家族中表现最为可观螺趴。近期毛麓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棘,新车主要变化集中在外观梳扛,同时针对颜色烂探裁、配置进行了调整被兢,以保证其市场竞争力哗衰细。在豪华紧凑级细分市场中冻峡盗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兼褂锋,通过下文的对比分析瘫垒究,希望对有此购车意向的网友们一点参考犁。   备注甸吉: 为更直观的进行两车的对比分析够垄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊痉、CT200h F-SPORT)徐段伎,市场优惠参考自深圳市场限盎悲。 车型图片 所属品牌佳秘描: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姐沫,内饰做工精细    车身尺寸方面泡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优删藉,其他参数均小于奔驰A260低。从外观和内饰设计风格上看短体零,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑千雷镣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞘孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贾顿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样井腻劳,全车充斥着力量与美的线条煞炽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱乐,硕大的单条幅进气格栅卫频慨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕。    相比极富视觉冲力的前脸造型呢苔歉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侵篙来,但并没有脱离运动甸蓉钢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓据啦戒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墨步。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媳雄肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偷腾桑,同时下侧雾灯造型也有改变培低,车尾部也进行了一定的改动彻氦,整体感觉更加运动巫。另外倒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碗迁盒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腺磨,形成强烈的双色反差勾阀贺。    F SPORT车型装备了整车运动套件妓心此,涵盖了运动调校悬挂梦绘孰、运动包围赊肪朝、运动阻尼减震器睹尘桑、熏黑运动轮毂曙、运动车门脚踏板戊穗、运动型铝制加速踏板痊评几、制动踏板病寒糠、脚歇板等锤涝。    三幅式平底真皮方向盘宪、红色元素点缀的空调出风口驰、铝合金踏板辰誓、仿碳纤维装饰条等等府,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泛懊裴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胚抵艘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然缮入,将方向盘奠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驳镰劫,增加了便利性稼泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动良聘们,分散了注意力伴携桐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咆,是多数第一次购车家庭的首选要求敦箩氢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盲侮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪红茶,会有怎么样的变化鞍话伤,一起了解一下汀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歪惜,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁莎充,更加显眼的X造型前脸械亲拘,迎合年轻消费者的审美粹。大灯的改动有些另类逃糠,在我看来接受起来还是需要时间的里。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车誊肆,新款在车身尺寸上有所调整擞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米门泄,轴距保持2600毫米不变底瓦,相比现款仅车身尺寸有所增加谴但。   车尾的变化不大喂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孙筹,以及牌照上方增加镀铬饰条孺卡爱,尾灯造型无变化诲献。实拍车型为高配版本貌坦讹,但仅配备了三点式后倒车雷达甘首。   新款的15英寸轮圈造型不错崎,轮胎选用优科豪马付,规格为185/60 R15诞商,备胎没有缺失撬皆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杜模瓶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菲饲癸,在年轻人中更是屡见不鲜去拾。在学校要有个性鹃莱庐,在单位要有个性燃盎掠,穿着打扮要有个性洞闪,兴趣爱好要有个性季。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卸钱?如果你有这方面的兴趣侨,那么杰德将会是你不错的选择皋诧团。可谓自成一派的它环趴,凭借着并不起眼的车身尺寸浩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匙诲凤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恋拉?还是旅行车滤喀峡?或者是MPV括?但这都不是事儿连,只要适合自己就OK壕标嵌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卜淀成,喜欢接受新鲜事物的他们尚私理,正好与杰德不谋而合透。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颗结澄,此外哀税功,六座的乘坐空间硷豁,也足以胜任日常的使用需求节币祈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匹辉法。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稿?自2013年9月6日上市以后髓柯阿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量层敌,力压大众途安和马自达5等竞争对手烂洼新,它用事实结束了我们的疑问讹摆是。除了这些樊芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验渭腐匡,让我们继续往下看俱萝。   " "  若是经常关注汽车之家的话荷垮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窖吩拨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莎米。虽然我们这里并不提GTR枫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皋尚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉洌克斯ST妒,令人刮目相看锻梢韶。与此同时烘翰哄,在秦身上疚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肖、做工以及舒适性表现上的明显进步侯。 外观造型誓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗅污,如今已逐渐走出了当年模仿的时代星世颅,近年来推出的新车型如速锐菲完、思锐以及大家眼前的这台秦百蔑翔,都可谓一个比一个漂亮弟。就以秦来说触滥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呻糕食,很是亮眼漏谅捻,同时也营造了较高的前脸识别度咐。   车身尺寸方面端笑咖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皮鸽洗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)税敞扭,2670mm的轴距表现则处于平均水平挠楷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桑,其整体感觉与速锐大同小异慧淮瘦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唇典浩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梁苯。无论白天还是夜晚肛,该车的车尾识别度都非常高颧泡。而且内部的光源峰畔猴,除了转向灯为普通卤素灯泡外套硷捆,示宽灯借、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禾芬殴。   充电玖、电桩安装及质保/售后介绍遍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口比妥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卯骚铰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电栏隙,据官方资料介绍失,充满一次电大约需要5个小时左右救,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坤裁。   同时秋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩司筋矮,虽然价格并不贵尉丰蛙,大约在6000多元驹熬颈,但对申请人有一定的条件限制袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挛摩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)书杉畅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘。当上述条件都满足之后届闯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钩,如果一切顺利刷荆,最快1个月内就能安装到位并通电使用渺滴惯。不过目前革,秦还不能实现快速充电疟釜膏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的概盲极,只是目前还没有这样的配套充电设备镣。   针对秦的特殊性裳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晚问,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务田凑泊。其中任琶陋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全册,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶井咳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伎、绝缘手套和护目镜等设备凌趟菩,并规定在检修车辆时必须两人在场宽悸画。以防车辆万一发生漏电悔巴旁,威胁到维修人员的生命安全墒笨晦。   与此同时哺鹅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惨晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵哀久,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刑,整车质保为6年或十五万公里挡兄拒,电池组为10年或二十五万公里)墨秽。总之火绰,从专设的维修工位棘挠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呢啸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证吞俩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窗,中国汽车市场刚开始发展骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥汹价,在那样一个年代推,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艘电痘,并且在之后的相当长一段时间遣花辅,人们心中仍对它们有深刻的印象仕。时至今日茂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诞,在数年激烈的竞争中绷譬诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搅蒲腑。这回犬据,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首府落法,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯策,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仟事忍:外观内饰(包括设计和做工)抠、配置趴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草订、储物先石、油耗函、驾乘感受变叛、加速性能际邓琶、刹车性能艾穗房。同时票峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别想猜贩、同价位车型的什么水平宿报。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捍翱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元手,目前约有6000元左右的优惠经獭崔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萌,在优惠方面差别比较大际,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囱眷碑,根据论坛中近期的提车价格邵避,9000元的优惠还是有的享。目前手,两车的售价依旧属于同一梯级疼癸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆杭龚,只是配备了卤素大灯及雾灯尖等,透镜良钮、日间行车灯这些都没有络翱欧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顶电山,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谢,因此我认为两车的配置可以理解饥悸,符合同级水准锯辱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抠晌冷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锭,两车的各项参数也处于伯仲之间劳彻,差别在6cm之内拢妮衡。在车内空间上适啦久,两车的表现也很接近谰,我先剧透下吧妹铜,结果可能跟你们想象得不太一样秃。   相信看到这里统,大家最担心的就是如果车辆没电呢看,后备厢是否还能打开的问题父。捷达看来是妥妥的没问题尖沏亮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缺泉,它的后排座椅靠背可以放倒岁,之后即可顺利从后备厢取物蔡倡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐文。   在倒车辅助上形苹扦,捷达配备三点探头碱厦坦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狈幕丝。这里多说一句亭沙谈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喉类,让人觉得很不大气完陪,并且低于同级别的水平斥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳,舒适型也可选装倒车影像叙畦,比捷达厚道一些仇。从普及性上看藉侠,能够达到同级别的平均水平辛季范,从功能性上看刻齐举,拥有倒车影像的它则高过平均线了栏,给好评馆。   两车都是15英寸的轮圈捻,造型上也是各有风味桐擅,轮胎宽度也同为185mm溶。从售价上看题睦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽涕别。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卯般瘁,让我们在后面的制动测试上见分晓凉阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挡,借着中期改款的机会驾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拿。应该恭喜它歇,至少在我眼里浦,它确实达到了自己的目标习亢。过往凭借动感的外形瑰伎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褥叔男。   只可惜某,刚上市不久的2014款起亚K5廷灵淮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚂淌,而且它们的价格都处于K5车系的高位伸铃信,受众群体并不大较。前段时间猾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兔睦,并撰写了《起亚K5购车手册》踩曹日。文中屉撇沧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷缓场,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饯题,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浇软。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚏膛饱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陕黔。自从起亚颂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涣侠囊,互用研发产品的例子不胜枚举犀餐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度平碎。该发动机的最大功率为245马力霉痞、最大扭矩达到350N·m娇和己,账面数据处于同级别的上流水平恰崎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀活惦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机含。   在涡轮增压涣、缸内直喷等技术的加持下悸窜斥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捕,并且一直持续到4000rpm胜菊。得益于涡轮介入较早饰鹤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焊,而且它的油门也调校得比较灵敏筒霞奴。在实际驾驶的时候伟标淖,可以感受到它的起步轻快自如喀艘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褐舅粟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碧登星,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窘碍,但差距并不像数据相差那么大柏。在整个低转速区间开,它的动力输出不算直接爆,缺乏一点活力保还,给人一种有劲儿使不出来的感觉纶镣插。   于是顽玩,我把油门再踩下去一点剃配徒,动力突然来得很快寿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冷,毫不费力枚舅堡,而且可以感受到车速达到120km/h时捆篙,发动机还有充足的动力储备雇。它的中段加速能力让人满意记巴,虽然依旧缺乏一点活力拢辨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸥毒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隶靠熟。   还是差点意思快蟹藐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臣。于是创,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醒,6速手自一体变速箱切换到手动模式孟蛙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作场磕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捍恼独。它的油门响应足够快泉淬,发动机的动力输出得到更好的释放宽,方向盘的反馈也更加扎实箱枯坍。除了SPORT运动模式外裴缓赏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莫拨,运动特性从SPORT僳杭同、标准到ECO逐渐减弱沦,驾驶风格也逐渐趋向安逸缮瘦毙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契考晦,平顺性极高操,而且动力的衔接也让人满意思贤。若以80km/h的速度巡航匈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崩磊,对于燃油经济性的控制也让人满意笑赁。同样值得表扬的是降挡速度花扛,在中段需要加速的时候深踩油门双,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谋钨吭,而且换挡冲击也比较形烤懔取,不会让坐在车内的乘客感到不安婚锑美。   前麦弗逊视汀、后多连杆的独立悬架底盘结构截,在调校方面仍然有很大的提升空间泥络。它的弹簧足够硬拾,但是减振器的阻尼不够大惩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尘淖,会有细微的震动传到车内返,以稍微快一点的速度过弯菏镭,车辆的侧倾会比较明显堂当,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪末氰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挫杏,舒适性让人满意恭,但如果需要激烈的驾驶的话虹,后期对悬架的改装很有必要伯睹肆。   它的刹车盘相应加大了尺寸膏,刹车的力度足够守,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踢坞烩。具体表现是渺贝钡,刹车踏板的前一小段是虚位响版铝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏水割,制动力度会突然加大档,需要一点适应的时间眷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剩胆溅,发动机的声音遂、振动都非常小聚效憾。然而嘛,在速度上来以后伸,噪音的上涨速度也很快墟撬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绘纶妓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沤高。   我得承认纲卸犊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乓,但在起步和中低速行驶的时候桔无红,动力参数上的优势并没有完全体现出来琴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陕督,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闹戎。当然荷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚂墩。另外梆箩梁,值得一提的地方是梳,在动力提升的同时棱,它还加入了行驶模式控制系统谱砂醒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓉,它的动态性能相对有一定的提升插拱羚,开起来也更有活力和乐趣伦漆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亭捷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屎沽,只有手动版车型销售抠,导致产品线还不够丰富辨痹凌。而就在去年11月吐,海马M3终于推出了CVT版车型路砂途,7万-9万元之间的售价哇赂郡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钎搐模。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啸乾桔、逸动常侧赐、宝骏630以及启辰D50等车型潘湘迷,竞争还是比较激烈的佩羡挂。作为一个后来者慨取咖,海马M3是否有足够的实力立足兰想?下面我们就一起来看一看硕煽久。   动力湿矛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择点抗狙,其最大功率为82Kw杀,峰值扭矩是147Nm甜伤翘。从账面参数来看咸鲁僧,可谓非常出色脾,一点不比合资产品的数据差筏挠寇。对于一辆紧凑级轿车来说午,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慑通。    开起来的表现轰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏,如果想要充满信心的快速超车搅权,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巢。    我知道会有人问煞寇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喘碾离?说实话犀,我觉得大家都没什么区别赔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麓姥,也是低扭不够强掸虐,需要靠高转速来增强加速能力似。    可以肯定的说匡慰,除非是加上个涡轮增压器街惟算。否则的话伴仑,这个级别同排量产品之间的动力表现惮傅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坊。我个人觉得愧了,这只是消费者们需要认真衡量的一点裁板,而非全部池彼砍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龟涛热,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斥靛,动力传递平顺连续的特性刨,有效的提升了整车的行驶品质感奴。顺便说一句茬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惺顿项,这也是比手挡车多花点钱的好处燎绞。    深踩油门时嘉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卉,来保证动力响应足够顺畅垫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烽。此外漓盲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凹,功能性极强粗百搪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唐几虏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抄舷胁,g值才开始达到最大的0.366g方姓赏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梅坍倾,此时车速大约在30km/h左右阂淘,达到60km/h用时5.24秒据猾,冲刺到100km/h用时11.45秒控惶。    接下来看看海马M3手动车型泌,在加速到2.5秒后悼,车速已经达到了差不多40km/h煞,达到60km/h用时5.01秒熄茹涧,冲刺到100km/h用时11.28秒勤,比CVT车型略快熊队陆。如果不较真的话操,可以发现二者的差距其实非常锌喽洹,相应的在日常驾驶中其实也一样推潮毫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葛,就这个成绩来说俗,它的表现只能说是非常一般赁挪朔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叼屁广,它的表现就算好多了爱榔。 责任编辑厦飘:沈楠" "   近日砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图矗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滔帘。从新款车型推出的速度上来看化换,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齐霓洽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贰摧狸。    早在2003年凤寐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糜。10年以来闻,宝马X3已经销售超过了一百万辆拾荒揽,自从2010年上市哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沙茎。因此蠕结女,2015款作为X3的中期改款倒诗莆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伺稠澈,优化后的大灯组造型能崩恋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袖瑰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畅盗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感深峨闭。通过官方图片斡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时介强,也融入了宝马家族的最新设计语言挞,与新X5一样采用了新的中网边框设计力硼汞,在视觉效果上更具冲击力泵即搽。    在头灯部分呻旁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光起菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细安。另外狙巍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豢齐,配置方面它还可以选用全LED光源铅,再加上选配的LED雾灯脯咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萎疵。    新设计的前保险杠极具力量感滩渤,并融合了镀铬糠、塑料格栅以及金属护板匹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粮髓某。此外哦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堑曙拼,也使整车更具个性化风格境凯窘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥钵:4657×1881×1661mm释,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澎酸,轴距也同为2810mm喘庙犊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缝味竿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线陛,让车身看起来更加犀利且极富层次感霉翻。相比变化较大的前脸犊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锑舍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剃。相比X5觅,新X3的尾部更加耐看酵斤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刷沟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陈息,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硅粮,视觉效果并不是那么给力饭惰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欧泰,新款X3也不例外回趣拿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前频市凸、后部的防钻撞保护装置累侠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂榔筷把。此外沟商嚼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累呢。该车还可以选择六种车漆叉抽付、三种专有的18惶色冬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躲。 责任编辑脸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妙:Quattroporte(总裁)瘦乱许,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杯施淬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歇膳:Levante垫,还在2013年4月的上海车展上土肋呕,以全新总裁平台为基础露皮激、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角混:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巧诡囊:Ghibli……   以家族设计为本韶控,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悍杆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欧,改走豪华中大型轿车的定位孺伎,车身尺寸长飘晃、宽档、高分别为4971mm持、2100mm和1461mm祁,轴距则为2988mm瞬,直接锁定奥迪A6份忱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棚,且融入全新总裁的轮廓特色诚列,以紧实并极为流畅的曲线箔圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拐赶邪。    于是在车头设计上社莲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩付,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牢乓仆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卧胖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宦,将蜂巢状格网嵌入其中糠管温,且尽可能地加大票,再搭配角度更为锐利波廉饥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艾闷陈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牌隋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条始矢定,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痹,所以厂商在Ghibli的车侧尼绷输,除了保留前叶子钣鳍状孔道兰恢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外始横,也师法了总裁车侧的设计汗拷古,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌泌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辽但,另一条线则从前门下方迸出饲茄炽,向后朝车尾紧缩炮,滑顺动感且充满肌肉感兢描,并正好可呼应更翘的车尾设计跑纶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘘秒檀,速度感浑圆天成妇。 内饰向旗舰看齐唾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炬蚊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庞响,也把声控缎哭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匣媚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片部,右侧拨片负责手动升档儡、左侧拨片则能提供降挡顶。    此外界狗,三辐式方向盘的前方啃,一样是借自全新总裁的蓝底白字缚、双环式仪表盘渭微,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹊府,左侧则是表底超过310公里的时速表雾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飞,可提供显示油量檀、水温琉、挡位与导航指示等行车信息律尝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暖撩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隋凡怯,告知驾驶者目前的驱动状态玻。    和总裁稍有不同的中控台司峦线、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎,以及可触屏操作的收音机电台选择坷稼母、音源切换县怜币、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羡梳藏、空调温度精安、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罐许,空调出风口则移至屏幕的两侧吼兔皖,下方则为恒温空调系统调整出风量袒静推、温度与出风口的位置马抢,以及音响系统的吸入式CD哥尖,设计上较总裁车系更加简约敬,但用料与配备完全向旗舰看齐盖,展现了十足的诚意骏。    较为可惜的是剐航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坝恭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm群躬卵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性景,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敲,包覆性和支撑性也非常出色朝尝。    但是后排方面娃难、便没有像总裁那么充裕场晚,尤其膝部与头部方面乒,身高174cm的笔者坐进去后尘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喷驳忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疙,也刚好替前雹径、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磊练射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帕岗。 责任编辑盟炼涟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”确极礁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了超?后来一看限蔼,哦嘲壁,原来CC是“Cross Country”荡。继续了解发现有点意思笺,底盘抬升菇潍斯、高功版2.0T五缸发动机步蜗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拜:目前的普遍规律是冯忱,产品分得越细彤,总销量提升越明显捎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绘可蠕,它的引进床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羌微,主要分布在前脸和车尾凌,从外观区分它和普通版V40很容易眷。底盘抬升12mm裴,这么小的数字对视觉效果影响不大捷捻揭,整体协调感没遭到破坏苟腹。    车厢内部夹狸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毖,除此之外内饰并没有过多特别的设计杉炯。之前我们已经发布过实拍文章乱耸淑,车身相关内容有详细介绍唱骡孤,因此这里只是简单提下要点耗规扳,就不再重复描述了龟涡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寸赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韶透,最大功率214马力肺钢,峰值扭矩300牛·米塑瑟,型号B5204T9握市,是普通版V40那台发动机的高功率版本叫乾韧,那台机器的型号是B5204T8饱蓖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裁涝凄,今天会是什么成绩练评?稍后揭晓徽。    变速箱没有变化交,依然是日本爱信提供的TF-80SD翅绣,六个前进挡协,带手动模式和S挡罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘁镰拾,奔驰A级用自家的7挡双离合煞榔,沃尔沃这台6AT暂无优势库扫,目前他们还没有新产品投入实际应用胜夏悸,理应加快脚步杜。   驾驶希:邪恶的S挡    驾驶部分谷勃,我想说说D挡和S挡的区别躬辨。看起来挺初级的一个话题谅驾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怕卤豹。D挡油门响应迟缓忍超,在激发变速箱降挡之前陡悉,需要稳稳的骏、持续性的向油门踏板施加压力券涤,慵懒的降下一个挡位之后贺,情况有所好转肥辱合,动力给得稍多桨促,也就这样赊项得。    不满意对吧傲丛耗?可以把排挡杆向左扳到S挡经,切入“邪恶模式”剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)设瞧搁,转速拉高1000rpm以上脐沛娄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哎,脚踝每动一下饺,车身就顶起往前猛扑一下棉掇功。深踩油门忙画,转速迅速攀升两杆驰,跟D挡时判若两人频激捷,两百多马力醒孔绊、三百牛·米救歼炯,在这个尺寸的车身上爆发出来篮嚎禽,过瘾芍涛。    激情过后细细品味窜笨檀,这套动力总成有两个弱点需要改进蛋,一是怠速时振动大动,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卑,影响体验;二是低速行驶的平顺性琴汇拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘掳,1孟苍、2涩违仑、3挡之间可能频繁切换南,动作应该再细腻些帛咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缎抵鹅,选择“全功能”项屁,不打转向灯就变道俩玖卸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妙瀑,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纽北戮,要么关掉方向盘辅助悔汕,仅保留振动提示即可葱猎。   绕桩闭甩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况统磊忍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湃潮,在绕桩场地很讨人喜欢牵铝烩。车头响应比前驱版本积极涡据釜,入桩动作稍猛霜片挽,车头好像在被一根绳子拽着走娃蟹。给我留下深刻印象的是京,这款车的极限要比前驱版高太多拘,特别看了下顿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h局么疆。上手容易鞘,但是需要注意别突破了极限滥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骄:一旦超出极限何挂膜,很难把车身再救回来逛本。 责任编辑博雷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7默:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夹噬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匆点,就一直困扰着我们的问题坏羌铣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酬便密。马力越大的车就越好么谦搽?绝大多数情况下答案当然是否定的菏寿墟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氯。随着时间的推移淬屡,我们有机会做这样一个有意思的选题疗绵鲜。   让我来说明我要做的事情飘哺:我们有三辆四门轿车便,合计拥有1657马力隙。看起来确实有些夸张捷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洗奥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛾斥拖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S史,但是这个570马力的怪物一直没有车艇,直到我们完成这一特别的测试一周之后奴女锻。我们只能使用520马力吨仆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛歉鹅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彼。   另外一辆是全新的奥迪RS7报,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎古屉,拥有560马力的出色表现琶才。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店蜂啦,在K&N工作室的台架上技介讽,它的轮上功率达到了479马力价咖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力未姑甫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器獭弦,用以获得更多的功率输出拭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朔膳室,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烽仟家。即使按照宣传中给出的数值不,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG行瞳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力改。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慑撑,它的轮上功率达到了541马力嘿臀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薪扛称。   另外还要说明一点罢苍斥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屯好,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殊贾跨,不具可比性酣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藐篙。结果很令人意外古纺路。两款加速最慢的车型蒋承滴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肺膘。当然最慢是和RS7相比较而言的杰梁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破忌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刮鞭冕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愧芭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊速,但是还未打破我们以前的记录踏贩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壬,说它慢更像是一句玩笑话逆互,这一成绩实际上已经快的吓人了停。奔驰则要更快一些裳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澳莆扣,冲线的速度也提升至197.5km/h补。冠军仍然是RS7的勿等触,它只用了11.6秒狸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂。奥迪的冲线速度为193.8km/h孪奇,虽然不及CLS63 AMG巢,但赢了就是胜利辱。   123下一页 责任编辑虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惹汇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纱、运动和科技气息了兢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舞溯低,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丛渐蜜,主动式车道保持和自适应巡航功能下方,几乎能让驾驶者也变为乘客囱,高科技配置更加丰富祷畅。    于是香,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寥哄淡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纺的祟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抽桅劣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僻肆镭,在下面的文章中有详细介绍妨帆。此外羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绍徒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道箱、残破衰败的路边小屋抗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泪搏色。身处如此糟糕的环境埂盎蚀,却并没有让眼前这个出身自底特律疲陛、土生土长的本地小子屈服搔顺韩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜,但只有经过一番试驾体验之后普,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮巢抖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熟禄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分联块。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踌镣萍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形红,同时两侧向外延伸与车灯相连涝仇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醇如撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯班,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巾稠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计躲。   尽管是低配车型毁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烩焊闷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盎,它基于D级车的平台打造凉懒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎绰缅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副鹅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剿怕部,不过从近几年的趋势来看琴海慷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唾踏盛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讹孰模,至于其中的原因疲涸嫉,从这款车中也许会找到一些答案地毫沮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT森检?   GT降碍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尸,维基百科将其解释为具有超长续航里程舜儡、拥有强劲动力盯匙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刹逢旦。可能一提到GT巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涟,其实则不然圈朴篇,GT拥有着明确的划分准则类,举个例子来说捂空:拥有着标准的后备箱倘、配备V12发动机并且内饰非巢辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT米。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悉任怀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窜挎疮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锣龋,这款车的确还真有点GT的意思呕笆。在笔者看来鼎号,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的密付,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攀萄残,最起码第一印象分已经拿到了鞋。   5系GT是采用7系平台打造的箔椒?   5系GT的轴距为3070mm割教干,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胎盘,从前双叉臂适吭戎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兼酗贯。厂家表示迷交,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪陵,其在外观拍、内饰木没创、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磺兴。   5系GT型到无朋友项?   谈及5系GT的竞品间危,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吧磊怖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赊淑缕。   外观湘鼻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艇贿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彩讼。风云2(详情)灿、E5洛、A3以及今天评测的这辆E3戈确,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中底,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度时蓖惰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩。从这辆奇瑞E3(详情)来看掸,外观及内饰都有着很高的原创度射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛇纶无。这让奇瑞的产品线更加丰富距锨台,但也让消费者选择起来有些头疼达胚陌。 外观漓泞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诗,但外观却没有去针对青年人的设计啪磷镰,前卫膳硼、另类这些词汇应用不到E3的身上屏贬彪,车身也找不到多少运动感犯。不过它长得却很容易被人接受补讽豌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉县搂锭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看京徽虽,E3和E5的外形稍有一点点相似庭司空,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腹弧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惊雷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高愤锣,而且非常容易被大众所接受未沏。不难发现痰啊拼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛池假。艾瑞泽午、瑞虎5钉冲告,单从外观来看都会让人眼前一亮鼻裸。借鉴是好事稳螺刺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唯,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧现汤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒋,作为最会制作小车的铃木来说湘乖,雨燕可谓打开了国内的市场攀漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代和释侩,新一代的SWIFT迟迟没有引入慈偏。而就在2014年1月18日澜禾,铃木速翼特在国内上市防块举,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廖杠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宽却,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缓杆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺伙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕型,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竿晃楷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丹性,速翼特运动版采用运动风格打造澈纠盛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm善,轴距为2430mm双须。由于基于新一代车型打造幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耸铣,轴距也加长了40mm炉屠碳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吕筋疆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新还讥膏,包括中控布局棠豆、仪表盘忌必、方向盘等造型均有所更改峰慧。此外揉坪懊,配置方面新车配备了ESP甲、自动启停系统奈、USB接口壕纪妊、运动座椅等配置湘饺。CVT车型还配备了换挡拨片武惦杜,满足驾驶需求迷欺乳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了势簇埂。真皮包裹自不必说旅,3肚鸿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慧粗。不用和别人比善逆,超越自己就是最大的进步撑宝版。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥持伸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机番诉,其最大输出功率为100千瓦详,最大扭矩160牛·米烁宪簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT目挝厢,其百公里加速时间为8.7秒切,最高速度为194Km/h侍饲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恨守弯,相比之下乐趣少了很多裸纺。 免责声明悲:本文仅代表作者个人观点惕筒,与环球网无关每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读么,对本文以及其中全部或者部分内容惨、文字的真实性锑楷绩、完整性督、及时性本站不作任何保证或承诺校蹬,请读者仅作参考玫被喝,并请自行核实相关内容价纪喂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大票坊邵,引起了广大网友的质疑崔惕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谓脊读。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甫丛敖。于是易车网本着服务网友的原则混姑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测父潮椿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倍欠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示表颇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汗,您便自有定论钠。   体验者介绍    前排体验者箔衰:辛毅 身高灿韩:178cm    后排体验者领截:旭子 身高尾瓶:177cm    Ozel 身高本确:170cm    小娴 身高哭汤隋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盎块,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翔猩喜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辞半砰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市年斯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤领搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撵麓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆博陛,公平公正公开地来一次大对决履固。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘟曝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宿泡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朵棺。所以不得不承认皆寒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朔。    事件回顾钉糜化:    说干就干楼揭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峰送尘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缅拒募。根据易车网后台数据的统计来看售虽,持以上三种观点的网友大有人在渭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疗式五,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案什拱。尽管是为了对比三者的公路性能纠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韩酿。    测试车辆线耻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350步堂趟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钠蛊,奔驰已经尽力了蓟,我们在此也由衷地感谢咕杜唐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纷垦亢,告诉大家改款前后的差别喜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5好戏滤。因此我们也很负责地告诉各位网友现斗叼,目前除了易车网墟箱闲,其他媒体对于新款X5的评测挤,都不能代表日后国内在售车型善匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i韶,加配M视觉套件睡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秀,我们无法借到官方提供的车辆揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持及捂寝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凌祟。    测试场地柿妙:    乐驾赛道全长1.6公里版,共14个弯道跋晤,最长直线段270米检岗福,赛道宽度为10-18米焕啃靶,视野开阔悄览阑,无障碍物沏混攻。赛道两侧均为土质路面棚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲暴龋,大大降低了安全隐患操。    测试人员瘦辛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑径玛,却要替土豪们操心买什么车岭,这件事听起来真挺可笑贰崎嗣,因为我实在没法揣测土豪们的心理喘寄粹。如果说我还能理解花五十万买大切表蹿对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涝距庐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器航滔堂,代价是要多花一倍的价钱怯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剑密,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冻寿弗。不过因为坐的比较高们,速度感不如那些贴地者强烈杭渴,还没怎么着呢就破百了剃促。这大概就是SRT8的魅力握,很难说值不值得贺倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款须哦清,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仟耻愧,跟改款前相比还是升级不少搅仕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到概搁咯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系零抵,SRT是JEEP官方改装部门泻,这种改装是全方位的抖耪嫂,包括内外套件加强噶芜,以及性能方面的提升赐。SRT8就是高性能版的大切诺基锰,主要提升是外观套件都盎忿、及动力系统鞭、刹车系统渤甫第、行走系统等方面你。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坑奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机合兰,6.4L自然吸气HEMI发动机素枪蓉,搭载采埃孚8速变速箱拒。   SRT8为公路而生愁丰,所以公路性能是它的强项垦浪,不过Off Road就不是特别在行了晤警。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢惊伶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砂。 ② 跟之前的SRT8相比江肛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耸板帮,所以科技感和豪华感都提高了不少澈殊悍,跟换代前的SRT8相比捆酚,升级的部分都是实实在在的噶免付。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亢卉苗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惧沫汐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虎。  『巍③一百多万的车榷刃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怪逆,再挑上百万的车的刺如滩奸,好像有点吹毛求疵能。首先悬架的设定非常的运动睡,即便比较温柔的驾驶方式响啦具,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冈啸皑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车描,大切诺基SRT8并不是一个非吵蚜浚合适的选择烧欠,尽管动力非常充沛湃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烩猴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响售,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脐,但好歹SRT8也一百多万了靶归,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒂伦耗。不过之后我们也释然了路娘桑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滩娠钢,但经过数个媒体的“蹂躏”瘟凛川,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼻蒜,有点异响似乎也算正常沦毙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晶褥,请点击下面的图片进入试驾文章嫡屋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烽入,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求面。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的会掳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纪稀界,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叮食挨,还是老套路牢嚏,直接切入主题救擞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藕汝寺。 动力对比共:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惋拳骏,看看英朗GT的表现如何吧宠陋富。这台发动机的最大功率是131千瓦畅晒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纲悔觅,当驾驶者在需要全油门加速的时候镰杀,为了获得更好的加速表现谴捷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擅。对比发动机账面参数来看观伯,最大功率118kw违,峰值扭矩250Nm凰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盲堕圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裸碌平,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂杀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绘佳。   至于传动系统方面扫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怖,都是目前该级别中的主流配置锨功隘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秒挽漠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憾翔挨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碴肩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灸井,比如高尔夫6仿腔、速腾等祭酸盲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方改脚坞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咎,从而起到提升操控性的目的晚敝滴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扯溺拱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吨懊缺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锤,但通过厂家的调信岚遥后蹬翁,当一侧车轮发生颠簸时缉督,对另一侧的车轮影响会比较小些切。   小结能:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缉媳乾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枢遁抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廓,至于优点这里就不做过多介绍了佛成。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌妫后英朗GT更偏注重于操控性佳掳施。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惹辈,见过后车追着拍照的翠脯,见过开我边上向我打听价格的剐瘸淀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型貉咸。我坐在这辆路盛E70里崩,被注视得有点儿不自然遣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒桥,我琢磨着土熄,要不要让他进来看看次跨芥。要不是我瞅见了绿灯亮起郴蒂期,我真就这么做了替蟹。对不住了朋友侣,这次没能让你仔细了解它咎,不过我希望你能读到这篇文章稳赡花。   不用否认稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来磨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗技端。不过在这些人之中乏奈,有人会终生恋着美人品,有人也会为抱个花瓶而后悔薄截晤。如今打造足够美的外表来吸引消费者硷沸邢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猫酮粟,但在这之后能否一直爱着它蕉洗馆,我认为是一个很值得细抠的问题探。   ●外观大气肖、美堪舌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸽闷叙,我还以为来了辆捷豹赖绦,赶紧跑过去看发现被骗了拴册融。不过我并没有觉得失落袱屑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观改,并且从设计角度看看棘,它在借鉴与融合得方面都很到位颁琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滇,我对它的外观设计就100%满意了焦慑堤。这事儿对华泰肯定不是个难题谢,您看看宝利格还有华泰B11姐,都有明晃晃的格栅布。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磁谦,但绕车一圈后我发现晤拔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故翠熬。咱看看数据对比溅顷损,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手操碉京,可以说在各种数据对比上霞,它“不是第一刀勾,就是第二”驶替辣。虽然在宽变歪抱、高和轴距上没有做到最大奉闻,但也不过是一两厘米的差别菇藐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米手常谦,这就让它看上去大气许多休抹墩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坷搽巨。   打我接触这辆车的时候耙喷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睹。在这样的目光中先,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扳堤。面对“屁股高篓斤、尾窗窄”烁枷钩、后方视野不理想的路盛E70时挟担,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炭荣。先不讨论这样有多麻烦了劲起,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作持负啃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莆?这点让我心里不太自在璃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吭,是个应该有的配置上。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帅奖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁泉坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透邵贪渭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砍,去跟进时代的步伐玩鲍薄。为了迎合市场的变化及用户的需求咀毕衬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馈,开始注重宽大饱满的外形设计拒凯攘,并增加更为丰富的配置粮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型删动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弊池纺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坤然,整体的风格带有一股阳刚之气络。在车身尺寸方面恃,它的长/宽/高分别为甭梦:5310×1812×1775(mm)咆,轴距为3100mm妙谈蒜。威虎TUV并没有大小双排之分撑,仅提供了一种车身长度性。车身侧面的线条也很平直酞,外扩的轮眉使其显得更加饱满毫拧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛔哨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感操。大灯采用远近光分体设计靠,其中近光灯还配备了透镜暑篮,不仅更显精神倾蚀陡,而且还可以起到聚拢光线的作用督复。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厘,遗憾的是钾士,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砍盆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褐,并且后视镜仅为手动调节渡品。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架料恼剐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吾,非常不错心奋蝗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒲,至于货厢外侧并没有再多设置煞缸佳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涩惺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叙。另外秤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倍,不过据厂家介绍木栏玻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萄躲。对于皮卡车型来说锋间剿,这项必要的配置还是很厚道的彻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吹娃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气款,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侈贰。不过茶翰爽,今天我来到这里并不是为了滑雪波噬漂,而是为了求证一件事情朴馆:有没有一辆车惫搔帆,既能够带着一家老小舒适地出游剩,又可以不惧冰雪罢鼓,在冰天雪地中步履平稳地行驶漓校手,同时价格又相对平易近人呢固实?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倾,那么就让它拿出真功夫试试吧醛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馈,从外观上看势随,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别权醋,19英寸车轮显得很有力量感哇材,也与动力总成更加契合;其它的地方梧,也依旧是酷威的老样子靛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匡回,甚至还有一些精致的感觉馈熊。总体说来梦霸弗,尽管算不上全新车型珐,但依旧耐看镁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纬毒揉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了成,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吭淀,动力响应良好皆羞掇,易用性好缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绞。当承载着全家出行时粗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绒涣节,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坛骨。   至于酷威3.6L的内饰方面悸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钒搬轿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽。   除了动力系统篮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忙漠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动详泵瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐沤薄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拘丝舞。动力分配完全依靠电脑自动完成淌兢诬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狡美孔。   有了四驱系统间究,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叉嵌僧,具有更加粗大的排水通道皇石套,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙轰,冰面行驶性能更加出色慨。此外屯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僻殊亥,胎面中央多重“Z”形花纹眉苇焊、针孔沟槽设计等颓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崎硷较。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驾容栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间套寂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情憋贪拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锌抠锤,它的定位低于1系灯。但是芍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沦奥抽。另外借氯窗,它也提供了i3?REX增程版本禄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社技板,扩展了这款车的最大续航里程红。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芬鸡撩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流染颠辖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝弛叹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俩确。   宝马有没有提高电动车的标准警康酷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熟母?让我们在接下来的测试中找出答案貉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呸,宝马i3的行驶里程可达88英里腐。相比较而言嘿攫腺,?Ampera可达30英里坷,而普锐斯可以行使约10英里薄嫩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矾,i3可以更多地使用电动模式堕同瘸。而增加了汽油机的动力系统仇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕊捷,357英里和505英里砰拱糯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抽。这台车约五英寸高夕订,而宽度几乎和高度一样宏,与低矮流线嚎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罗该。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膏匠搽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浪彪陡,我们没有所需的充电站?伯路嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硅蔽览。   此外瘸墓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挞啸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钞跋痊。它内饰精美闯式,融合了许多先进的科技咎滩谎,它空间宽敞女袭,驾驶体验一流飘幌箔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丧,它仍然使用汽油机獭铆桥,以作为电量用尽时的保险梢毙。   第二名枚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铂胺,科技感十足舷藏,而且它也能胜任舒适的长途旅行纽诞。   第三名床:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寄赔,它最大的优点就是充电迅速穿,性能可靠光版。   然而锑叔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敦伪。(实习编译筒船:徐旦?审稿家菲风:刘洋) ? 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权改伴扩,严禁转载蹭腊,违者将被追究法律责任擂慈。责任编辑彭讣梨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皆篮撩,应该说是倾注心血蒂,在技术平台上都有可圈可点之处慷骇唉,源自萨博的技术是其最大的亮点惊具柯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饭泛柬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浆。在外观和内饰上队阿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烙巾几,在动力和配置方面也还是很有性价比的兰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芭锰歧,绅宝的外观原创度还是很高的穿安,并没有刻意模仿什么车型抚,但我们会在这款车的细节上看到触,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法檀。且融汇的比较好畔,并不是简单的照搬照抄遣。这一点值得肯定桃卢,大灯的设计十分犀利蛾璃俄,鹰眼造型也有较强的辨识度炒。LED日间行车灯比较醒目退鸿,穿透性不错省。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表项杉蔫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啊,也很紧绷鞍。看起来运动感不错冒句,但前悬和后悬的长度较长赫,看起来有一些比例失调汗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逝赡,在视觉上看上去会更紧凑动感锻墒扳。轮胎的规格还是比较高的价杏秀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乾可逃。   车尾的设计比车头更简洁一些唇俏,尤其是尾灯的轮廓瞪吩通,设计非常成熟汀东琼。和宝马新款3系很像心。除此之外拎寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浓。   本文导航亩寞:" "  “卧龙凤雏嘘坞镐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剔诽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户磨,便有了三国时期的三足鼎立嘛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赫素,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国媒粪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘匚砍А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹台谎,然而坊间始终流传着这样一句话丰软:“得中级车者得天下”;是的诫朔穗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搞顿教,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢戳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宫岁隆,请大家继续往下看梢。   看到这里大家肯定已经有了答案了傅偏攘,没错测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哩陈淡,那S60L是何方神圣屉哼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咸定床,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搭埂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剧厦,厂商指导价33.49万元贤苇靖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热删匙、后排座椅加热得毯、并线辅助霖、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慧彩膘,即使不看车标懈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吴粕,哪个是奥迪钒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吃顶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刊盯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坷赁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哦喷獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凸校地。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巳毁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侥,使夜间行车更加安全辫。两车双色的外后视镜造型别致弘添躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懈谦虽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型混稗从,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绵冯,至于乘用空间如何使溉存,我们将在空间篇为大家详细介绍动高。两车都采用了5幅式的轮毂造型率,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗣势念。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贰,整体方正的设计略显稳重盎喊。后尾灯的设计两车可谓各有特色田廖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玩高床,设计感十足裁,而奥迪A4L的尾灯更加修长廉,视觉效果出色铝脸检。天窗不仅能够增加车内的采光持僳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喉卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茎漆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绒芒。   本文导航彼崇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间表光,配置也能满足一般家庭的日常需求彤撵纫。对于这个价位的小车来说狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储木,在这方面袒谴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮户弘啪,就算是与它的直系前辈骐达相比悄赖樊,也不遑多让邪啥翅。然而作为一款家用代步小车蛇滇,它也并非完美盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高履扦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外红此,车辆本身并非进行任何实质性的改变火困鬼,跨界的概念噱头大于实际煞擎拭。 "   技术革新日新月异的今天筛盒,车型的改款换代再常见不过港菩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹲极。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型单抗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点,同时在动力方面也增加了1.8L保锭家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掏范逞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚊讽檬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纳舱,但它的实力不可小觑扇舜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吴掀澄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褥滑衫。既然实力不容忽视破搭挠,价格又有优势行凭哀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凰。" "  版权声明倦纲:本文版权为网易汽车所有篓嗽醒,转载请注明出处倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祁誊冉,全新的品牌全新的车型绢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比券,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣胤罚克斯汾,在2013年赶苣⑺恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月筹舵,堪称是这个区别的标杆级车型绰掂,观致3要想在这个领域取得成功莽锣坍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK播行,看看是否有优势能吸引消费者关注浇貌。 外观风格各异   先看外观方面盟挤,观致3展现出大气得体的风格蓝贩,不像速腾那么沉闷单调岗归,且有着自己的灵动个性;而感房撬穑克斯则是完全偏向运动化的风格实,典型的注重操控性能怒粕托,突出驾驶快感的性能车型娄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骋,与观致3区别明显啤半掳。两者主要是风格差异闻,外观上分不出优劣伪涟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上射旁,观致3丝毫不会逊色于附睿克斯车型漏芦。 尺寸对比 车型名称 感旯呈剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵裤难,两者也是平分秋色瞪,车身大小相仿伎少,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撇膛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胆镜,观致3要大于改晏滔铮克斯踌盆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脱,尤其是腿部空间较为宽松灰簧钝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘古眩克斯在后排空间布局相对紧凑矮,而后排空间也一直是各代肝郑克斯的软肋粕睛澄。 价格对比 盖夤槭耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啤超胯,负剑克斯则要比观致3要更大一些挽,在不放到后排座椅的情况下雹,概谀氯ィ克斯的载物容积是530L官敲但,而观致3只有430L啃蔡,100L的差距还是能装多不少东西的啸钢。而在需要有更大空间的时候论珊,两者都可以放到后排座椅禄,放置大件的物品腊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赡,观致3和柑埽克斯三厢都是11.99万起步卯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉袭。而细细对比价格表可以发现恒射夯,要选购自动挡的车型鲤禽,噶忻芏睿克斯最低仅需13.09万绣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娃岔绒,观致3则需要14.29万恰到,这个比起甘饣ぃ克斯有1.2万元的价差卜圈,当然在内饰配置上会有其它差异付窍缄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙邓,可能甘嗥悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞠。 挑选合适的爱车漏酞动,看专业导购不顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖水?   扫一扫腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌陷博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆返。风云2杏、E5痘、A3以及今天评测的这辆E3东烽垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抠奋祷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崇孪同。从这辆奇瑞E3来看厘,外观及内饰都有着很高的原创度钙钙幕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冉梢。这让奇瑞的产品线更加丰富肌,但也让消费者选择起来有些头疼饭惟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骋佃钢,也从来不缺少“明星”伞翔晾,“沉稳绅士”大众速腾铝席、“狂派斗士”福特缚攀芾幔克斯等都是热门且销量稳定的车型变径溉,不过要问哪款车型最近销量最高殴,还要数“逸派高手”日产轩逸都,它已经连续两个月销量突破3万妊蹋仓,坐稳了桥车销量的头把交椅粳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡部栖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢温颈?下面我们把两款车型拿来做一次比较亨辩糙,或许能看出一些端倪锤辰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万传览玫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浪,入门价格上潜耍,风朗比轩逸高出2.08万元穆铃橡,表面上看价格钡迫施,轩逸占有优势炼李,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型承哭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券桓,这样看来徐,风朗其实只比轩逸贵了2800元驳掂,等国产版风朗出来后豆澄盼,风朗在价格上反而会有优势也说不定熊寡椭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市如泼壕,这款车外观与内饰变化并不算很大佛狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晾肖,下面我们来看一下籍箱萎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茫架茂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辱蒲骗。质保方面位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劳恋位。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氨斗文:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挖,最大马力已经达到了170马力柿坦膏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟县对。变速箱方面韶穷踌,逸动采用6挡自动变速箱呸茅谎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匠筋碑。 免责声明豆侥:本文仅代表作者个人观点形,与环球网无关抖嫌祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲洼,对本文以及其中全部或者部分内容辖懈你、文字的真实性杉、完整性菠、及时性本站不作任何保证或承诺柿惠,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容说瞄汝。" "  近两年轻读,自主品牌进步着实很大肉玖,无论是从设计方面贩啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭,甚至可以与合资车型媲美使孙显,山寨狡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歪嘘唱。在10万元以下紧凑级车型中枚哦,更是自主品牌的天下坊夯列,凭借比合资车型更为出色的性价比廷浮剩,吸引了不少消费者的关注怂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顿壕讣,一经推出便受到了极大的关注溉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踏皑,包括动力在内偷辆空,新车共有20项升级嘎兰送,本次共推出8款车型汕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纱库,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰,售价区间为7.49万-11.79万元沧晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哄杉楷,近来也是频频出镜贿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移趾撸控大玩具车”的名号名极一时稳。速锐共推出了9款车型颊鞘扳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贾夺册,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腔棉算,售价在6.59-9.99万元之间江脓。   单一来看培貌档,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭,看看那款车要更“精”一步垦为。" "  新君威变得更好看了貉颂艇,配置也进一步提升怂角,新加入了一些科技配置啡品凡,比如智能交互系统匆,BOSE音响等等垮。这些都是新君威的改变之处琴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谰,售价24.59万元窗姑判,作为一款定位中级运动型车的新君威轻,品质感一如既往轻械,操控性也非常突出玻妈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威班旱搁,以下简称新君威将,外观相对于老款进行了必要的改变梨翅,毕竟老款车型从上市之后皑峡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醛,新款在大灯鸥敲、进气格栅工阜鹤、雾灯城萝墨、尾灯羔、前后包围都进行了细节的变动县。   在新君威上范咆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隘雄量,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统松俄丧,在操作上没有太大不同康来藩,轮毂方面铂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苟拾,轮胎品牌依旧是普利司通典。侧面造型基本上没有变化屑商精,侧窗所占面积依旧较小哼保。   车尾的变化还是比较明显的帽酪,这主要来自于尾灯的改变垄羡芹。新款尾灯全系标配LED灯颗年绒,并进行了熏黑处理孔棋涧。尾灯的轮廓样式更加犀利唾,个人认为要比老款更好看宋吻。除此之外辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亮坍,牌照安装槽的形状变成了正梯形逻。   本文导航翻困稗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击星锹,颠覆传统的外观本,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5放,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冉空栓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贩董恐,足以证明其强势的地位羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷裤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豢狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强美秦。(温馨提示净玻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慨评田,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筒吾。)   自由光基于全新CUSW平台打造记蓖陆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾且奇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烙册喉,圆润的造型是其给我们最深的印象街。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网归停省,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播惊,显得简洁利落浦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壳徒,显得净雅别致腾接戊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饥澄逃,主要表现在其大灯的表现形式上锨戒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谢垢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可容。两车大灯配置基本相近飞想,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂窝涟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堪惨放,车道偏离预警系统亲垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毛祁咳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孰蛊镜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弹苔屎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泵景,其尺寸差距就没有那么大撑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同类。奥迪Q5采用两边单出的排气管纬镣,在气势上略胜自由光丰桐柿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膛,磨损线束保护层但,存在导致电池损毁的隐患希蔡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弓倍虚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知李葛,称9124辆V200受此次召回影响瓶还。长城汽车正在邮件告知客户搓,并建议联系当地经销商进行检查维修纹。   据悉熄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫藐。”更有甚者荚猫胖,线束可能会内部融化嚷列本。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇啼沮,目前已上报了数起线束故障锭谐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转力定凑,不能够给电池充电腺架单,车辆也无法启动畴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型男,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苯世。   克特里尔先生称牌,检查故障预计用时20分钟硷妮廷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟监车。如果绝缘保护层磨损严重骚扔罢,线束已裸露媒陇,则需约两个小时以更换整套发动机线束敛祷狭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抽跨。此前酞逞僳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黄茫鹅,2010年又因手刹故障而被召回渴败。   2012年弹瀑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诫,长城V系列也在其中全蝎。当时刹暮粹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片貉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秃峡磐。然而冈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怀昆,更换车辆共计超过1.5万辆缓逼萎。  』臃5ā(实习编译祟:王萌审稿熔草:刘洋)   免责声明版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑,严禁转载姆双妮,违者将被追究法律责任久岔。" "  随着经济的快速发展炒,购车群体的年龄层次也越来越低弯虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湾协许、省油故裂蜜,而是追求个性和时尚设计广绍咎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昧淳旗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一木。作为跨界SUV陶,它们在造型上将年轻芥览、时尚展现的淋漓尽致跨捷沧,完全符合年轻消费者的审美需要诫佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比十穷,来看看到底谁更适合你姥汇世。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV集诫,相比2012款变化不是很大俏,只是增加了配置和车身颜色壳堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没病你,售价分别为21.98万和21.47万剖突。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV农,但风格却不尽相同副借。斯巴鲁XV外形显得干练归,车身线条硬朗克农,富有力量络似孺,越野味很浓牡。而标致3008外形偏向都市化设计拌浓俱,饱满圆润的车身凸显时尚感标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皑闹表。   车身尺寸方面有所差异哥配藏,不过并不明显幻碎抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猫劫歪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汰。斯巴鲁XV车身更窄衰镜铅,同时也稍长一些秦操炔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苏狼浚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肆柑,加入蜂窝网状格栅运动感十足淌魔绵。而标致3008采用半圆形中网骋凶奥,镀铬亮条包裹显得很精致保谢。两车前脸分别展示它们不同的风格猛射,同时都包裹塑料黑色下包围堆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暖,远近光分离灯组设计每,造型普通哼涛美,配备有示廊灯厂。标致3008同样采用卤素大灯桨龟拨,不过加入透镜抽蒋,不仅聚光效果好灵邢,同时美观性也不错甭袖逼。另外纺士挡,还配备LED日间行车灯导啦。   在侧面连矩沥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吓犬,比如非常倾斜的A柱耿,同时将后视镜位置后移槐仆坤,留有三角窗减小了A柱盲区穆沃传。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坎,有利于减少磕碰的维修成本脯祥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎然,注重舒适和静音性色,双五幅轮毂很有张力铆。相比之下传,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性难,与黑色下包围搭配运动感很强烈姑垄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啤布,同样注重静音和舒适性丁京。两车的备胎都是非全尺寸设计煞沤。   相比前脸复,斯巴鲁XV尾部更个性厩,辨识度较高习扔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦,镀铬亮条的运用增添了质感啦。 标致3008尾灯加入LED灯组履,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组江既啡,但是块状尾灯造型很独特性。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姜,标致3008同样配备倒车视频影像戈咖,另外逝鲸闭,还配备前2/后4颗雷达探头鹃。" "  在过去的一段时间里串叮熟,嘎怀锸海克斯傲险、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置购蚀泉。时尚动感的外观纬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勺蜂,成为了年轻人群青睐的车型虚盎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沧配垦,科鲁兹掀背车则是新进的一员访干,它所要面临的是一场“无言的战斗”念铣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盯烩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出马,但却带有美式车应有的力量感亲,总体来说它的设计很适合国人的口味舶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说及肖愁,其三厢设计有些过于保守嘿皆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顿,为了能够扩展消费群体温嘶咯,推出两厢版是其最好的解决办法孙峨勃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隋卢,你几乎完全无法识别它的真身蹈,因为它与三厢版保持着高度的一致性掀卧芦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侯旁讼,很好的诠释了彰显力量感的诉求雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赋畏很,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抚拭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昆蹦茬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疽嘶霜,但实际上它比三厢版短了不到9cm敬玫穆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冗顷薯,后窗与尾部的衔接并不生硬督,拐角的折翼恰倒好处腿,为尾部增色了不少触铰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柯谦,在样式上显得更加简洁皇色,只是与自身前灯组相比到价,在棱角的刻画上有了明显的削弱弟陶。   本文导航腻:" "  提起之诺陀,很多人都不知道是什么品牌统湍渡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羡晾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡。只是之诺定位于高端合资自主品牌秦汇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胖活虑,那么它的首款电动车1E表现如何概步?以下文章为您揭晓杠秦。   只租不卖鬼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耍翱古,包括车辆租赁慑蛊、充电设备勘察安装坪、车辆上牌恋亥欣、车辆投保态炼、定期保养婪、故障维修纫林卡、道路救援曙、检查维修备用车等傲恒浮,通过这样的商业运营背宪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展立喜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺睦,它的卖力需要大家自己去发掘苔掣。不过在发掘1E精彩设计前弦疚,请先忘了宝马X1烈,否则你将永远欣赏不到1E的美筏簿层。其实1E最出彩的设计在头灯茨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感县。   不仔细分辨的话抒,很难把1E和X1的侧面造型分清摊淌。不过1E拥有自己鲜明的特点杰酱,车门下很宽的镀铬饰条渤侈洞,和没有行李架的车顶巍段崔。   相比车头和侧面俏,尾部就让人感觉有些欠妥了邢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竞暴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堵。   本文导航朔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倒,奇葩的中文译名览、“野性”独特的外观以及较高的定价届渐歉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挪。说起野帝我们不自觉的想起厩倒膊,同样在以国产车身份进入中国之后须,“改头换面”的法系SUV标志3008委谈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帘甫寒。当然爸裁柯,以20万元以下的车型作为主力军饱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寞哪。那么下面我们就来看看喇怠封,这两款性格迥异的德瓤挪、法新生代SUV之间究竟有什么差异仍悉,各自的特点又是什么雌玲烙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纪,首当其冲是价格方面的不同脱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狄碾巾,不过差距方面不大基本可以忽略恭飘签,两款车可以说在同级别车型中表现优秀麻沤。动力方面的表现也近乎相同柔,只不过大众7速DSG驶缔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彩拟蓄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扣蹿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一么冲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舶涧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碧恰荒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上态拔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钾叭烧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杏维姑。闲话少说媚棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜须橙都。   这次试驾共有5个科目躺看巾,分别是1.傲虎—终极绕桩趣,2.傲虎—冰雪连环胶,3.傲虎—短道拉力测试课陈肥,4.XV—戏雪乐园郎仆,5.森林人—不规则路面自由行驶南骸斤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脚,MPV表现出相对冷清的一面免,尤其是中高端的商务MPV猜亥,几乎屈指可数咕腻令,除了老牌的别克GL8外廓骋四,似乎很难让人想起更多车型凳沧啃。不过在这个还没有完全饱和的市场里编灰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链棘镁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳羔猩?这就是本文将要找寻的答案惜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埂墟覆,售价28.38万元-33.58万元仑恕垮,目前市场上有近2梧订金、3万的优惠幅度呢酪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型快笺论,官方指导价31.98万元绅副。) ●外观解析   从造型上来说碧力隙,艾力绅算是开创了一条新的路子僻卵句,没有过分使用一些夸张圆润的线条牡,车身轮廓棱角分明椭,有着很强的视觉冲击力辖经,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挨,此外奥牛俯,艾力绅还装有一套大包围创矩,颇有几分运动风范违椒坞,也有着一定的改装潜力斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佳睦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汇广,中网与宽大的前大灯连接在一起赎桨,营造出一种大气肮、动感的MPV形象奶。   艾力绅A柱采用黑色设计墒笨怠,且A柱的倾斜幅度较大财,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛋瓮杯,总给人一种方方正正的感觉口尽,后视镜尺寸同样不星贰,与整车的风格很搭岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野樊,保证了行车的安全性与舒适性烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感红恒颈,当然荆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柿籍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手觅剧卵,侧门就会自动缓缓打开划聪,此外垂悄婚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坊。如果对此还不令你满意的话棋秤,通过钥匙同样可以腋繁埽控侧门雷,确实有些高端大气上档次家聚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兑檬烤,轴距达到2900mm视,尺寸在同级别对手中并不占优势狗韧微,与GL8相比料懂,仅仅在高度上略强于对手镶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磷举抨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肉蘑工。整体线条依旧硬朗怂镶,尾灯加入了时下流行的LED元素卉,为其增添几分现代气息噬驾掣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及即杀,人们购车的选择可谓越来越丰富牧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥辑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搔梅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钾偏楼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葱肉挝,他们能够碰撞出怎样的火花秆,请大家继续往下看十稀诽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岁槽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出警,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅镭沤,由于这两款车型出自于统一平台打造称,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吻讹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏颈汾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裳嚼檬,你可以说它带有侵略性肚,或是富有运动感谁腹潦,也可以说极具视觉冲击力雹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕉嫌。而K5也应用了与智跑徘奢经、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闷,使其拥有了明显的家族特质固。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攘逃设,极力打造出时尚与动感的流体车身片,在驶入眼前的一瞬之时嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磨努。前脸的线条设计十分紧绷寒女屡,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔚熄僳,展现其动感的一面款。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堡,抢眼的外型加之迷幻的光线路歧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽具蓉晶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巳断。   第八代索纳塔不仅外观时尚敦门,灯光的运用也颇具科技感渐如曝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菏盆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑渐伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娜详。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兔啊,显然这种的夸张设计顾掠,使我将其列为变异的种类茬瑟唐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用举,多折线的应用也使尾部更具立体感滴鸽仍,同时对于运动观感上也有显著的提升掸,由于K5搭载的不同动力总成沛掂蔬,2.0L车型配备的是单排气设计氨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楞翠。   轮毂也是一个变化的重要部位善烯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锋检。根据配置不同秤筷眉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倒吨括,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陪事,该系列轮胎偏重实用性年道香。作为索纳塔的尾部提,基本没有大的变化潍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢痘凶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汇稿甫。   本文导航努哭:" "  每到年底卜喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顷,地点也大多选择在北部寒冷地区呐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凄辞拷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芭蓉。在临近春节前夕皮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耻长。   延伸阅读先挺:   之前欠藩辑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孔暴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般。   酷威采用的是电控适时四驱系统肠,中央为多片离合器潞,由电脑控制来分配扭矩溶烧,车内并没有任何切换按键吼交。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动切歪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼室,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炔獭洞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶将,如果想要挑战一些极限的路况的话唯型寥,酷威还是不具备这么大的优势的疽,因为不具备限滑措施秀崎坑,至少在脱困能力上会有限制性笨淀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爽,采用全新发泡橡胶技术法厩单,具有更加粗大的排水通道仍路牡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回荷,冰面行驶性能更加出色枪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力详芒。此外醒仕们,中央多重“Z”形花纹揉凉、针孔沟槽设计软、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窗际。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掠艰架,最大功率206kW/6350rpm糙替搭,最大扭矩342牛·米/4350rpm床炭爬,在目前的大切诺基禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腑尽关,但是会有不同的调教拐枷赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钮郎,我一直在想倒屏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晶垛泰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苏疯春,我觉得这个可以有廊蔑涩,至少不会和其他车型有太大的冲突幂驮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涪恼,路面上的车辙也是压实的积雪翰荤骇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽呛四,只要不是过激的驾驶行为蜡,基本不会出现危险状况阿呸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候午蝗澄,建议最好将挡位切换至手动模式烯雇苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裸体赦,这要比才刹车安全的多督,这中方法同样适用于其他手自一体车型踌筏。   本文导航储:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿挞陆、充满艺术色彩广,或者是有着一些与众不同的操作模式还。而这辆2008则告诉我们斜寐竞,一旦法国人在拥有自身优势的同时挨爸其,再把务实两个字加进去险,那么可能会让其它对手感到紧张葱疗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稠乾: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅,场地和车况都受到一定客观因素限制蠕泛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讲宝,至于其他更多相关信息曝啡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壤肩稗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僻潦瘁,作为首款引入国内的小型SUV捅午票,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻透勤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)噬通,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毁羡棠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拟枪迫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一四。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缓,对消费者很有吸引力眯非。作为一款紧凑级市场的生力军车型爽划畴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砷扰。   观致3共有6款车型哇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芥臣,售价为11.99万-16.79万元区间噶份。因此腿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秘奋卵。对于中国的汽车消费者来讲疮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的细。要知道自2006年上市至今墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕。那么雄,作为一名后生的观致3闭忌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓝的?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵陛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凑楞蓄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龋昆蜕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价握锋泊:16.78万元)来进行比对箍湃柿。由于两车的售价只相差0.01万元雷,这也令比对的本身相对公平一些辽溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间干卸胶,我们测试过高尔夫7顶配车型锻煽途,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现河,跨级的配置也令对手望尘莫及硼淋。但这一切态肚卫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重串容搐、最需要的因素软。对于高尔夫这样的家用车艰据,在使用的维度上做到出色泊,才是它的本职加。今天忙耐叔,高尔夫7又来了棘,这次是全系中价格最低的1.6手动型坟列摔。动力称不上凶猛腺任,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沥穿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躲庐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顶忙,必定有些硬实力巩。空间满足舒适乘坐尸、常用配置齐全南嗽彩,动力也能保证提速顺畅鳖统陡。但对于这一类的畅销车绞究酮,最重要的是它必须耐用旦揣雾,不能隔三差五地就往修理厂跑宪,也不能冷不丁地出个大毛病签。这么来看嘶础涧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切,故障频出伤,这点很难让人满意搁衬。毕竟侗骇,大众车能在国内打下当年的民众口碑答泼,靠的是皮实耐用的品质腔保勘。在我眼里钢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境田荤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哇鳞,高尔夫7车身长度增加56mm桃,宽度增加13mm任,高度减少28mm阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潮份此,也更显扁了瘫难。   如今剃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侗晃跺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圈革驰。这个配置的增加揽碗,为日常使用提供的便利性还是很大的杠受。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隙庐欺,要知道附⌒跋幔克斯虱彼、英朗等竞争车型都是16寸起步了芦残割,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仆褥翘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘,这套胎居功至伟刚荚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捂剧扇,如果您拥有过高尔夫4管绣迹、宝来或者帕萨特B5的话冉祭,您一定会理解我的意思贪。没有复杂的配置娃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傻嫌,瞬间就能上手憋亮蕊。这一切都似曾相识筋。   在1.6手动版的高尔夫7上杉蓖辩,您看不到任何高端的娱乐功能矗松,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捷卤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼伺荡,但我认为这并不影响操作便利性喂,最低配车没有大屏幕很正常拭空尽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秆戒晚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卑朵,车辆静止起步平顺性不佳怒零,油门给少了刹车不松开袄,油门给多了又会猛窜孔汹寸,让人抓狂滇星。但今天这台1.6手动车型凸,上述症状全部消失拈靠妨。起步轻给油即可放烫,电脑自动调整喷油量咀腾,使其转速稍稍上升琼,令发动机不容易熄火泰筋诧,等红灯廖伙、坡起都很方便芦贪,使用起来当真比顶配的舒心多了冈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伟亭唬,让人捉摸不透怕催。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甘仁剿,用料优秀被认作理所应当势视电。在数年的成本控制下潦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范密妥。对于大众汽车而言赁,这样的结果也堪称可笑了驮荆。   没有真皮座椅澎,您会失望吗函绷?我和同事们都不会酣骨。我认为从适用角度上霉肺,织物座椅与高尔夫更搭矫刻。这套座椅的缺点泻,在于椅背调节起来很费劲滔读萍,而且要是有个腰部支撑就更好了饯。纵观高尔夫1.6手动的配置龟灸,我认为作为最低配车型陵颈,功能简陋一些并无大碍土暴,该有的它也没少蹈,并且绝大多数的都还好用蒜,如果您是为了舒心实用签芯,我觉得它能满足了咸创。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来心度速,对于购车需求的国人来说辰箔,一款看上去体面筹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挠,只是碍于可选择的范围有限酚叛慌,但凡有一款出类拔萃的新车型孔妻,必定会迎来极大地关注畔锻狄。对于25万中型车这个级别险施,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚厣阑,而福特全新蒙迪欧的到来凹拟抖,分走了不少的关注度帅冷,选迈腾还是选新蒙迪欧庞,对比一下就会发现策巾将,挑战者颇具实力挎烈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糠茬,售价24.28万元拓伶聚,和迈腾 2.0TSI 豪华型校幻,售价24.78万元呵,均是各自车系中的主力车型购。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悉猾,兼具个性运动和居家商务需求摔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盎,极富攻击性丸未,对年轻消费者有着很强的吸引力黄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力承,入门的1.5T也有不俗表现寂伸。   现款迈腾严格意义上上讲稳梅篇,只能算是半代升级盘,是在老款的基础上升级而来发坪。迈腾整体延续上一代车型的设计搪杰瘟,符合国人的审美避饭桃,经过加长的车身寞,带来大空间的同时落媚曙,提升了行驶稳定性及舒适性换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泰华岭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碘龋,轴距达到了2850毫米沟潍墒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米季级括,整体比新蒙迪欧小一些稀琴伦,即便是经过加长坑巩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磐识。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸽、加热欠恃河、折叠备税揣、记忆 电动调节娠噶惨、加热仁邦、折叠怖纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯履穆溅,不仅科技感十足琳渴,还具备随动转向绒、自动开启等功能锰门,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些县盯。天窗护肮、全功能配置的后视镜等辰,两者处于同一水平淋奥嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛙,对称的T型中控台中规中矩旱讲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶琉痛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彼康茎,主界面被平均分为四个区域岸靡,分别显示电话菜乖块、导航讽马乡、娱乐和空调四项基本信息落,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斤咯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕九、6碟CD等配置部帅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幌檄,迈腾更像是上个时代的产物磊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寺廖身,相比迈腾的2812毫米刹,略占优势晨绒小,但二者在乘坐空间方面擞缆,都已经足够日常使用迷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稼,满足于舒适和运动的双重需求独纠奴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钳每,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散、方向盘换挡辆晚,以及原厂导航等配置狭钎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置房疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统程型。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庐下魂,最大功率178千瓦抢缉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱别,平顺性和换挡速度足够出色侯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合般队。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肪沧灵,最大扭矩280牛米德吨,匹配6速双离合变速器熟次邓。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸡矮,但与新蒙迪欧相比妈美鸥,参数差距明显遣。   保养方面北,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徐寐,建议日常保养周期为5000公里左右慈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保临钦北,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保该李团,之后保养周期为1万公里飞。小保养的费用在600元左右玛,需要更换机油机滤橇,大保养的费用在1100元左右趁,需要更换机油三滤肛射茂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解发些,相比迈腾腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外护,还增加了头部气帘和膝部气囊谋。并线辅助功能也是迈腾所没有的涛。   点评扮:不可否认桔,大众品牌进入中国市场多年腺舍烹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型话,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剩欣柿,无论配置水平还是动力系统乳袄,都已经没有什么优势了脱晾,抛开迈腾一万多的优惠迷晾餐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溪肝荤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野憬莶辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痢赦:本文仅代表作者个人观点芍,与环球网无关涂狸赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权滥,对本文以及其中全部或者部分内容泊缆雌、文字的真实性咯赐茹、完整性般蔽、及时性本站不作任何保证或承诺梳犯,请读者仅作参考锑,并请自行核实相关内容姬垮嫁。" "   “北国风光饺,千里冰封罕含袒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毯无瞬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲜臀,对途乐而言这不仅是一种新的考验涉佰裂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窃呢。 外观刷舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喇辈赐,想必对于多数人来说醋飞腥,它的名气比兰德酷路泽小很多陵瓮,但并不意味着就要比竞争对手要差钱。外观方面途乐外形实在太大了鲸社容,有点圆头圆脑的感觉兰襄,比兰德酷路泽温柔了很多海康,缺少了一些很“MAN”的元素贯贺勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80璃充洛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齿呐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标胺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岛的弓。中控台看上去很有档次砰汾,各类功能按键排布也十分清晰芒胺、合理男。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屡掀钱,完全遵循了游艇的设计风格孤架季,宽敞秀、舒适蒋、豪华寝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰如。   小结忙: 从外观内饰的整体表现来看驴策,可以说途乐是一款成功的车型飘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题控。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤钝,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊贝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帮挫,这也是我们大老远来到这里的最终目的瑞炬迁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车采,人们首先想到的通常都会是奔驰岭、宝马惜酸簿、奥迪灌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌经,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸡。但是说到文化的话呕,就不得不谈到今天的一位主角料闺,捷豹XJL骸殊。相对于奔驰这样的全能贵族来说累,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置添,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耍镐。   作为进口高端豪华轿车接蝎潘,相信奔驰S级大家都比较熟缆瓮,而捷豹XJL依旧比较陌生特,捷豹作为英国豪华汽车品牌獭酮,也有着将近百年的品牌历史矗胶,虽然品牌认知度不高澎河,但这头豹子可不能轻视般协耻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛇痛,价格都在120万左右损莆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牧暇借,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力口。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擎沃,其实捷豹和奔驰早就杠上了刷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缔广肩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观币报:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话波楼咯,你一定记得去年上映的《007巩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尸,没错就是捷豹XJ畴户凤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”即涩罢,里里外外展示着它的优雅与稳酱盐贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力接。   无独有偶加,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套克咎倪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笺笑,虽然不是目前新款的S级累,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汲奴。   言归正传暮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颂,不过两者的风格却截然不同码秆霜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寝扑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀插瓣脖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灿,在当前时代也更加与众不同毙馅暇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舷,的确奔驰S级是同级别标杆匡柒厕,外观轮廓延续了上一代查孟,细节之处更加富有科技感汞没,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坡卷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寐嗡辱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度我备倒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啡赣陡,比XJL更加强势头,这就像两个高人恳长登,一个低调一个高调而已排霞。   大灯的造型也风格迥异疵,XJL的设计更简洁起,内部采用传统圆形元素锰茄翠,使得其眼神也更加专注计鲍监。而奔驰的大灯设计更加时尚随牡,内部流畅的菱形也较新颖豆恐搔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED累竿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赂籍郴,光前大灯就使用了五十多颗LED彼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灯句,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抬砍,更加沉稳狭俩疵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硷,但硕大的车身同样沉稳姑,硬朗的线条也更加动感溜浮摧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弗娇价,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸽受盲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵欠,这也使得XJL的车尾更稳重俗,而S级更挑逗人嵌爽尘。   尾灯的设计蒜雇牵,捷豹XJL采用纵向设计斗乏,并以车身腰线融为一体狙荒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袜反及,整体轮毂简洁不繁琐攀莆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谭仁,内部灯组造型是一大亮点芒酱,点亮时相当好看雾色。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毯畴喝,并没有过多的修饰示玫脆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逼讽荤,就如同一件高档西装东林纳,某颗精雕细作的纽扣就足以愤算。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泊,相比奔驰大气的轮毂虏瘫虫,捷豹XJL的条幅更纤细讥酒肝,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭让。尺寸方面XJL为19寸捅,比奔驰S级的18寸也大一圈烯,轮胎方面同样为245宽度夺,不过与奔驰前后同宽不一样畴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275念寡谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乐己,并且作为一个自主品牌墨团骋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堵,旗下的GS5请、GA3茫、GA5几乎可以与合资车相抗衡括墩衅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湍,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙搿,由于试驾人员较多且讹酸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验很。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统看。   现场测试场地为两个圈形场地返,两个场地项目都是一样的墒慧呻,可同时进行两组试驾聘,场地提供了直线加速吝店、紧急制动痛蠕、蛇形绕桩兽、麋鹿测试四个项目撤腊,可以说涵盖了大部分的性能体验守人某。当天试驾温度为零下十八摄氏度递瓶,这样寒冷的天气傲杭,面对半冰半雪的湖面稻傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力违堪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下程剑显,TCS系统介入迹关坞,防止打滑的发生考跑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机短,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讹,最大功率华歉粳:90kW(122马力)/6300rpm库粟抢,最大扭矩修凶挪:153Nm/4500rpm伦。而这次试驾的车型中没有手动挡吻,均为4挡自动车型杜粪,动力表现可以轻松满足日常使用需求诧珐。   起步于加速初段油门如果踩的过重将瞪,TCS牵引力控制系统会即时接入瑟味穿,并且自主减小喷油量录,从而避免轮胎打滑哆纹,这一点上GA3与GS5表现都不错酸旱。加速至60公里每小时后线,紧急制动肉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尚毫刹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彤浩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停比苫,未出现侧滑崩。   本文导航纹顷孟:" "  提起中级车诽寒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择未。但要是预算有限媒,面对这两款车型还真有些底气不足会勺京,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腊变挤。好在现在中级车市场一片血雨腥风汞疼雹,改款K5已经于近期正式上市乡岭刨,延续了韩系性价比超高的特点湃。这次窜们梁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疲搐,让您的购车选择更加丰富烩。   没错粮,此次选择的几款车都在18万元区间内狙芭熊。而且颇为“巧合”的是裸溶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刀乖料,也堪称中级车的黄金动力之一策桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毕蔚呐。既然如此位祟慌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碉汤狙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖厕跑,动力参数有小幅度的提升悍,燃油经济性也有一定的提升侈涎等,但依旧没有给人留下深刻的印象搬好险,尤其是我这个09款嘉年华的车主泊。如今抛锚,在配置依旧丰富的前提下磊纠爸,它换装上排量更小夯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型型辑,这一次似乎有点看头了泡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篮哆奴,它的来头可不少帆矫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肃,可谓是福特的明星产品锻。我得承认这些奖项来之不易渭慷响,但我更关心的是剐私颇,它依靠什么亮点来获奖刹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朴烘吞,震动及噪音抑制能力如何掸码,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拈衬纪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弦乌仕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巧头、涡轮增压以及进排气可变正时技术浇嗓。在这些技术的支持下绣哺吮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升珊垢盗。反应到账面参数上痰峰盾,它的最大输出功率是125马力蛔挨乾,最大扭矩达到170牛·米行骗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赦涵淬。   另外缴腐狈,福特也针对其三缸的结构特点糖聚,对发动机的震动邓耙阶、噪音等方面做了很多优化和改进项檬跨,比如喷油器及油泵柔性安装悉貉、皮带润滑沁、缸盖上方吸音泡沫等等动狄疚。为此悔肛签,我先后做了两种情况下的简单体验旁酗:1瘫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2取堡甫、在静止的状态下米汹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涩膊篱。经过细心的体会和观察后擅淌,我认为结果让人满意赦,发动机的震动轻微守,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袱,但也不大碍事庙舰慕。事实上纬,即使我细心观察痞握,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哄涸。   看来之前的担心有点多余林,还是直接上路试驾更加实际酚卸掳。它的电子油门响应依旧很灵敏麓乒,轻轻触碰油门踏板拍,发动机的转速表指针就会活跃起来摄。幸好油门的调校比较线性剂,分寸拿捏得体涧伦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抬茄借。同时拘饺抠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臣哗经,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉福。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫁豁颈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悸。即使在低转速区间曹,发动机的动力输出也很活跃佃惹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绊。同样受益的还有动力输出的持续性贰统头,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉内胆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丘,而且整个提速过程顺畅自然貉。只可惜受道路限速的制约熬,未能继续把速度往上提遍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疗拨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栓欢,升挡动作迅速炼死,在D挡模式下正常驾驶青瓮,1700rpm左右就会立刻升挡囊售吩,让整个加速过程更加顺畅自然扒。然而股淘吻,在遇到拥堵路况的时候钦摆晚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悔迷刮,幸好并不是特别明显鬼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扰改。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜码,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腹,除非你把油门踏板踩得足够深散卸,否则它不会轻易降挡峭俩定。   变速箱切换到S挡后晤锯氏,油门响应速度稍有提高问竣蜗,而换挡转速则提升到3500rpm疟,动力输出表现得更加亢奋遣嘛。味道对了构,这才是S挡该有的特质扯领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解哀。当然帽附熊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞥椽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肩,至今我仍然未能适应榷避。   其余部分与老款车型基本相同京萎氏,方向盘的转向精确春典纠、迅速拦,甚至有点“贼”倡填,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娄栋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抒,对车身的支撑力度足够肝容酸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显都,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肩挠,同时也确保了车身的灵活性赊赁为。但面对减速带这些大颠簸时麻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗眯帘。   在动力水平得到提升嘿、操控感被保留下来的情况下适村,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笆,开起来更加得心应手钦,也更加有活力瞬。这点值得欣喜赡,也是嘉年华的进步亲。当然揪踏项,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逢蒋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囤就,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色些警放,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贫,不过众所周知猩顷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂撬陷,而是换装了大众全新的MQB平台康且蜕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节顶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帝魏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纲疙岁。   首先我们先来说说平台扦京,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台领行,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓣氰,PQ35血统也就不在那么纯正翰脊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拿。   平台究竟是什么肪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车及,它们会采用共同的零部件孺醒,采取相似的地盘撅悍、车身结构掂氰顿、形式结构以及相近的生产工艺碉、轴距等晦,以此形成车辆生产的一套完整系统惭袍,平台生产的战略是当前产品在开发中检,最流行囱尾奔、最科学擞坎、最节省人力绘睡森、效率最高的一种开发战略贰。因为对汽车厂商而言尉寺斗,可以在有效控制研发资源雷痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捅洗纲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恳,并看看它们之间存在什么差异享肯。   PQ35中的""P""代表平台度,""Q""代表发动机横置劫,""3""代表A级车藕坎脸,""5""是指第五代蒜深。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阶啡母,采取相似的底盘干、车身结构海、行驶结构吭绥、相似的生产工艺以及轴距等翁。由于研发时采取了已存在的""模板""丧毋柬,不仅使车辆研发缩短了周期泼闲酷,而且共用的零件大大减少了生产成本淋鳞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茫。采用PQ35平台的在售车型有途安拎靛兴、开迪眉信、SCIROCCO渺、奥迪TT冉睹规、A3哪、斯柯达明锐等车型森芥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脓钳枢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)普身、大长度激光无缝焊接阶径、双面镀锌高强度钢板欣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牌导,但如前所述努,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丛。   MQB暮灏矗块化平台是大众最新的一个生产平台疾晨殿,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲年儒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镭报,并且可以共享比例达60%的零件切,包括同样规格的发动机魏晚俱、变速器等究栏萌。MQB平台的推出敝腐,将会取代过去的PQ25虾、PQ35和PQ46等平台烩吧凰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性觅门,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狈窘,不管是传统动力肠、电动和可再生能源动力恢旧讥,或者汽油机椒效感、柴油机韧长仑、混合动力系统爆疙、纯电动系统瞎囱锰、天然气发动机牛蕾刮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装誓。另外捂倪,MQB平台还可以对轴距蒂陈、轮距督拢、前悬和后悬等部位进行调节划。另外此平台可以生产从A0级轻寇、A级到B级三个级别的车型底。这是PQ35平台所不具备的尉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眠滇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睛分。相比几个欧系对手硕,宝马的动作显然慢了半拍剖蜡,继5系旅行版之后携,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洛筛。当然有时候来得早不如来得巧疟姓墙,只要给足了诚意惰衅,迟到了也未必没糖吃惊。   对于3系旅行就是如此懒靖渤,在它到来之前揣勺栏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头期,作为后来者斜杰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枷,就更需要拿出浑身解数了倪狭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刺弄,下面就来看看它究竟有何能耐评。   还是从外形开始说起轿玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市孺萝,其底盘代号为F31多虐,依旧是标准版轴距纺菱通:2810mm谢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毕,这仍是个相当精干的长度双娠,车身“三围”基本和三厢版一致藉,只是由于行李架的关系陈,车身高度小幅增加了21mm沫儡巨。   我们测试的这款328i旅行版酮,还搭配了M运动设计套装钳烈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刺刊悸,闷骚的感觉立马出来了谷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椽酞棠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匆连剧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捐蔼迟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性府,这和旅行车设计的初衷相悖陕椭份。选择18""则刚好合适搓攘股,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕾憨桶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点完,用一句流行语来说就是播郝:低调奢华有内涵漆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡伞,从这方面看嗅,3系旅行并无太多亮点下特,车尾的造型显得有点过于刻板衔峨猫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坑岛。相对来说并没有对手做得那么出色孪鹊刨,V60和C级旅行在设计上的看点更多卯协闹。另外拟嘶肚,虽然采用了M套件点,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔡锑蛙,看起来实在是低调过头了理将。   外观总结岗涸:如果你是3系的铁杆粉丝聚,但又不愿自己的爱车烂大街老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宠线圃,低调中透着股狠劲儿蟹铜诺,闷骚人士的最爱躬戌泵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琴摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迹寝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锣釜。但俗话说风拆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丢靠窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何火跋?   车型的选择方面撑号奶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翘护,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型加焙绵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阶难客。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淘隋堂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呢堪趴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炼,再辅之以保险杠的少量镀铬悉沫汤,前脸看起来一如既往的简约和低调复鲁曝。车头多条轻微隆起的线条董挺,包括引擎盖上也是凹凸有致采廷,则让低调的前脸显得浑厚有力跋仙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挽扔夺,外沿继续使用镀铬装饰孝伴略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉猛蔑,也更容易让人接受贩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啸孺,一个氙气近光灯剁,一个卤素远光灯期雷,外加环绕半圈的LED日间行车灯庭蜜,没有任何花哨的设计淋抬顿,注重实用村芭楼。而作为玩灯行家的奥迪勘蔼默,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的,配合上单颗远近氙气一体前大灯磁,杀气十足搐谓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庙理,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祁,看上去随时有往前冲的冲动匪救,非常动感和迷人猾毕抱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巢裁,看上去从容而又优雅铺,有点儿荣辱不惊的味道毁瓮先。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昆负悔,毕竟走的不算是一路的风格了措昏济。不过峭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炼涸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灌卑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别单鲍挥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俗,变成了矩形倒角式的设计杀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窝毫性,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桥。   尾灯方面屁隙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看九鞭传,而且LED元素的缺失也实属不应该琴秦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轮飞糕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黎搽平,低调依然是奥迪的责任几肌县。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎请燎退,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep络崇破,一个拥有超过半个世纪历史琶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌华绢沟,“男人”手丢喘、“硬派”停炮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硕甘剑。一个如此坚持传统的品牌蔽揭悔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匆,这对于很多人来说是难以理解的事实潍。坦白讲粟汀,一向不以貌取人的我坟,霎时间也很难理解Mark T. Allen惩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛙线。无可否认嫌曝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岸坦猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资效酣豆,但是就只有外貌是这样吗钒?难道它没有Jeep的传承崇糙?这是我最为关注的问题删。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遁沥誊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伶。由此可见露欢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置等剔盗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谷播莱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捆类,首先必需要有一副好的底子袖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帮炒屎。根据越野性能的高低酬,依次有Active Drive I堂、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧阀诽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版婆钳碑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晦哇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泄,并且还具备后桥差速器锁止功能浇,实现左右车轮50:50扭矩分配举熊如,攀爬能力自然是三者之中最强的晤轿俯。   除此以外短芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠统鹿横、28°的接近角譬、32°的离去角拨胯稻、纵向通过角23.3°钎彭荣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拇椿,要罗列出来的话其实还有很多蕉胸矩,但越野并非纸上谈兵幌哺藕,要真正体验到它的实力闲,还是得把它拉到荒郊野岭懈泥妹。   挂上低速四驱挡插迫啃、开启后桥锁止以及岩石模式盟嘿,稳住油门就往上爬是哇拎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好,3.2L Trailhawk针对越野的需求筏兑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整受。继续往上攀爬茧,一切都比较顺利看躲卷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腥读,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倡里旱。在遇到交叉轴情况时施抹勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力釜捎,配备了后桥差速器锁止功能的它裴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锨,就已经顺利通过萎。   这一次越野试驾撑础,它的表现我完全没有惊喜撤,因为一切都在意料之中放苗农。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堑娃陡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤仇岁。毫无疑问鹅惊楔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靛,也同级别的最强诽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疥浓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泪潍。坦白讲呻匆康,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穗享盟。" "  在国内的SUV市潮至摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荤败,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悲,正因如此闪票昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫地惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痊涪敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩上躲。   说到大空间妓娜、七座设计蛙很矩、配置丰富的SUV坡,北京现代全新胜达是其中的表表者痕备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜡臂巍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变此川菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惋侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤判躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娃抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层滴,设计上中规中矩糯啊,采用了哈弗新的家族式设计元素队煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃,代表性的设计元素有芍:大尺寸U型前格栅蹲钒,粗壮的镀铬横条格栅贿蒲,时下流行的“X”型前脸背电鸿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的电恐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葡拭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅袒核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难,再辅以造型锋利的大灯灯组牡,极富视觉冲击力继。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锻,现代品牌的确更加具有超前思维意识莱牧抨。" "   源自逸动平台的CS35船,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品导杏厘。凭借欧洲化的时尚外形设计啊,相对精致的内饰做工婚酵佬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现里怖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畴。此外欺茅峭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇蛾先,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能局,进一步提升了科技感和实用性碗栏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型传尼久,还有定位相同的长安福特翼搏呛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺滦,涵盖了自主及合资品牌产品藩抨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道下,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS森碧,作为一款新生代豪华运动型轿车管幕摧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸,也成为点燃这场战争的导火线霞。而上市之后拟逃菲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浑,可谓是一场针尖对麦芒的对决逃屋捞。那么除了运动性能以外汰矩,这两款车型的综合实力如何呢篙猾手,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓港弗稀。   虽然说是ATS是一款进口车型删擞炉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猜,整体售价和宝马3系保持高度重叠锋。从定位和售价来分析是率梯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酱拔备,两车售价分别为43.80万和43.60万取份,价格差距非常惺选,有一定的对比价值列廊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刨雷,但两车所展现的运动风格完全不一样坪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娘炯辨,车身线条锋利虹侍刑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迟暇,同时也彰显了力量感吐按。而宝马3系显得内敛一些献潜么,经典的""双肾""前脸造型狼戊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帕苇统。   作为凯迪拉克家族最小的车型阮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逞浅,除了长度略有优势外窍递,其它尺寸都不及宝马3系鸡,在空间上可能会有一些影响软伪。不过没有关系陕刮挺,作为一款运动型轿车燎,小一点也许会更加灵活独。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡,经典的造型更容易接受庞需,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火汇赡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍土熔甸。   相比之下鸵茨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力位酚柑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感德酬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寸滑。   两车头灯布局不同添,宝马是横向设计健斑,开眼角大灯我们已经非常熟悉臀。而ATS为纵向布局炽,造型更加犀利扇阿慈,同时采用的是远近光一体设计杯盛。配置上都采用氙气大灯首奴擂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盘粒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泪,但是可惜没有前雾灯补换。   从车身侧面来看全衰,我更喜欢宝马3系逃,腰线更加锐利价床雀,营造出了运动型轿车的动感效果纬。而ATS侧面饱满厚实母遣殊,典型的美系车风格稳。   两车统一采用的是双曲率后视镜赎申,并且带有电动折叠和加热功能牵态,同时集成了LED转向灯碎没,显然宝马3系狭长的设计要更美观袒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯和权,警示效果有所提升胁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力块,双边双排气管设计也展示了其运动气质电。相比之下憨誊缓,宝马3系的尾部显得比较平淡胯,家用车的造型在气势上要弱于ATS福。   轮胎方面时履酚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揭诺伤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎播仁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罗舶靖,都是偏重运动性能的选择凶。" "  提起东风日产天籁蒋拐填,人们往往都喜欢用舒适茄怠撩、性价比高煎取、省油这些标签来为其定义俏米童。的确髓,作为日产在华销售的顶级轿车丝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稗,在中级车市场中处于上游位置陇算。不过这款车型的加长行为牧痴拖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怖啤疥,天籁公爵标禽腊,虽然是天籁的加长版本槽的盛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力混储,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶杠纱,挑战更高级对手汹拱挖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媳。   25.18-29.98万元的价格区间碗藉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拢坏。相比同级别对手雅阁缆、凯美瑞仟关、迈腾等热门中级车檀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾鳞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拣粟滤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匿栖络,在提供更多给消费者的同时粹凯,却并没有在价格上表现的有多高调舶锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慕宿沏,但是通过对细节的仔细端详啊,你还是可以发现不少变化之处坝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舜汐虏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梗迹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俺跋。   5003mm的长度与2900mm的轴距尾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越被攘湘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm持价蓟。而与豪华品牌中级车相比较脯纳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哀逞惶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砍辅,整体协调感还处于平易近人的水平咀膜。   本文导航救轰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涟潭,数以万计的人们加入了摇号大军红,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程波痛沟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叫,一步到位的想法也被大家普遍赞同呻萎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卢售歉,强劲的动力成鸥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吃耪霞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肯驹,它们的价格和配置都比较接近慧,下面我们一起去了解一下戚骋察。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呕线:15.98-25.18   推荐理由逢涎宪:大气时尚的外观嫂、配备豪华全景天窗施假、全新T动力以及较高的性价比少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肥,采用了起亚家族虎啸式的前脸碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乏才苯,能够满足不同购车消费者的需求湿贝皆,值得称赞的是勺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挂垄潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倘,在同级别车型中也具有很高的性价比套伺穷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疮,自从彼得希瑞尔来到起亚后掂伙惨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孰卡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慷卧,大大提高了起亚车的辨识度礁。熏黑的前格栅看上去更加动感镰枢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利队项捍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稀巨特,并且兼顾了空气动力学稗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能累,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磋俺,LED光源看起来更具科技感吠。   新K5的内饰进行了小改动晦泪,用了和工艺均有所提升捷,三幅式的方向盘也进行了重新设计悍赌,看起来更有质感琅星,使用起来也更加方便芹竭漂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旅干,也提升了整车的档次感城,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑行。   由于车顶采用了更为动感的流线造型保跑朴,A柱倾角也随之更大缓,对于一名1.82m的男士来说徒袱,头部空间的局促性很明显嚎,通过降低座椅高度后居惧床,驾驶视野也受到了一定限制随姜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍断幸,同一名人员在未调整前排座椅后柔裂,直接移动至后排乘坐狗赖敞,腿部空间十分充裕存极,而头部空间也在可接受的范围之内凛汉。总体而言骏港,如果想舒适且安全的驾驶K5掀唱,并不适合个头较高的人士碴陶疯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豁纳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酶,最大功率180kw馅啪忌,最大扭矩350牛米踞阮查,搭配6速手自一体变速箱粉麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肌屏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁裸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懒镣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惧降凯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裸来肺。如果你听到4系觉得陌生衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉烂空揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造归,无论外形还是内饰都与3系很相像虎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狙系,因为在它身上不仅有3系的影子扇首,同样也有着自己独特的光芒时。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe题,59.6-73万元的定价也高于3系疙革挞。不过其实也可以理解慷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒲绷,而是想要一辆便宜些的“6系”脐。   宝马4系提供运动鲁绊、豪华剿、风尚三款套装蛊零软,价格方面没有区别雀镁猛。车头部分确实与3系非常相近变澎甲,只有前包围能够明显与3系区分出来胎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缴惭。整体来看背小童,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唤辟缆,仅在细节上加入独有元素呈。 【左陆其瓮:豪华设计套装(选配)/右勉斡红:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解艾窟卯,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘棱剁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条略鲁体,这样的立体感是3系无法给你的蔬参呸。车身尺寸方面的捶姥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僚驶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壁很,轴距两车同为2810mm爸。相比竞争对手览讼尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势太。   由于定位与平台的原因些夯奸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虽桅宪,也达到了对自我的超越赊坞末。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统划侥凑。尾部张弛有力的线条谰问,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溃缎率。   本文导航俩虱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁,2013年又有很多车型和大家见面了闪催坊,它们各自出身不同性格迥异儒哀分,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帕袱界,其中原因多种多样棋盲,下面就对它们的表现做一个简要点评毖临捻,并送上编辑们的新年寄语屋怠榷。 东风标致3008   上市时间葱:1月9日   售价来侯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣叵,法国人终于坐不住了魏,要将标致3008进行国产醇寂北,最初还担心它法系前卫粪搁菲、超前的设计能否被中国市场接受点,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的广,东风标致很清楚大家的喜好狭前,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓝活枷、尾灯等部分进行了调整订疏,类似机舱造型的内饰得到了保留驾糜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难疲嗡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计即稀肝。   动力的调校同样符合中国国情挂拍,由于中国道路情况比较复杂惟算裂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多看肮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚。尽管变速器的表现有些差强人意京毙同,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如读褂。 为了进一步满足市场需求杯顾匣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚷苹,丰富中低端产品线俩。   新年寄语钮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杀巾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上附欢摩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潜返险。" "  汽车除了是交通工具之外肖嫩,在中国它还需要扮演更多角色祭柒汤。比如疮砍搏,它会成为一些人身份的象征行。也正因如此傅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴林。在车型跟随换代而越变越大的时候怖浇末,它们还不满足喊铃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁驶毋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型等舅仟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娃。   从长轴距车型诞生起瀑丘沫,围绕它们的话题就从来没有间断过度爆椿。长轴距车型的空间更大是显而易见的钠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗底?是为了操控放弃空间葡掳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汉。现在鄙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼓,并且差距幅度有多大堆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澎富钳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一全骡磁。从设计上来看浩孺,它基本保持了海外版本的特征甭辟窜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变高纺。整体风格比上代车型更运动糕搓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮霓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇,同时彻蓄熬,在配置方面也向更高级别车型看齐凶噶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呈式窗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一本同。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慰懂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同,那么实际情况果真如此吗煽济?   首先丝老森,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄淳蕉。将天籁停在起始位置后祭颧钵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斤颗绊。之后肌氦诧,向左打满方向篙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唾辛邦,然后再次用桩筒标记后轮位置冲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异殊堂。   实测印证了我们之前的推论雹此到,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诧惠,但差距不算特别明显祷桅莽。两者的方向盘直径和回转圈速一致登诫阑。实际驾驶时赔经恨,除非路面宽度限制特别明显颂,二者没有本质上的差别驾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准文盆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟挠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秒融。当然毛其,陆军1号的尺寸太过庞大痊嫌,算是加长得比较极致鞘。那么烧郎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擎?   同一水平面上唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙化,二者的成绩均为150毫米拉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙污扑匣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逼瑟枯。   我们的测试方式是将车头正对坡道辅嗣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓦迫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论断挂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纷露馈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惩,但结果令人意外可虚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朵秆闷。抛去胎压等因素的影响扒柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矩伦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赫?如果排除自主品牌的话浮呕,这多少听起来有些不切实际吧皑嘛敌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了清式柿。不过这个看似不可能完成的任务七,正因为有着咱们自己的汽车企业椿,才使其成为了现实慑。10万元给我搏忱,我会选择什么车呢讨疼颓?今天就为大家介绍两款不错的产品霖,众泰T600和比亚迪S6腥,它们之间孰强孰弱非丹,看完文章之后您便会知晓男。   4天以前裴牡凯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杆,顶配不到10万元的售价哨,加上1.5T发动机出色的动力表现槽摧、以及全景天窗沟扯、倒车影像等丰富配置的加持辜,让所有人为之眼前一亮套。而在该级别中干恫兽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附笑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忱蓬蕾,还有着出色的销量和用户口碑栖措妊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒戌。所以今天粕浦姐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比九尖缮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶握,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渭檄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琴逢,这款车属于小一号的紧凑型产品迸衔闪,因此这里就不掺和了忙藩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伎群缝:两款车型造型原创度均不足磋。   外观造型上叼芜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兰险赌,但相比之下狈书,众泰T600显然模仿的更彻底一些屏次式,车头与车身都是完全的拿来主义笆硅,没有一点原创的元素临度。而单就最终的效果来说澄椽,众泰T600显得圆润饱满末殿,比亚迪则更加的精致显大豢烹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔剐腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檬笛,轴距为2720mm搪绍捍,从数据上看荆嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峦法,而众泰T600比对手更宽姆陡玲,轴距也更大拇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂失随,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耿饺钉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浚氯,在轮胎规格上忙贪七,众泰T600更有优势一些卢。刹车结构上瓣,两款车均采用了前后盘式刹车戒。此外起讲姓,在备胎的布局形式上隙项帮,比亚迪S6备胎采用下挂式咯保廓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信潘恕,不过更换起来略有不便串暮填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程素据,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陈缮簇,线条上显得不是很协调杜刷悔,后雨刷眷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勺鞋表,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峦朴,而众泰T600根据官方的说法茅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茄讽。   钥匙方面撇介吮,两车都配备了智能钥匙善,并且无钥匙进入夕奔事、一键启动等功能也是一应俱全聪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺,但质感和色泽都比较不错串舶。相比之下讥录,比亚迪S6的塑料感略强诲,但它的两把钥匙中贝,有一把还是卡片式的芥桑,挺有档次感的式吻咕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”察,据日本共同社11月报道窗标,丰田汽车公司发布预测称豁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戊赂。而2013年前十个月卵,雷克萨斯在华销量同比增长8%世次,而7-10月同比增长了24%燃掀趟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兢傻劲。那么沪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耗?在这个产品为王的时代中伙纺舵,或许答案非常一目了然汉,品质卓越的丰富产品丰鹊蒲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懊颁泞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱据玫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)函龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品但秃肩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渡胁理?在这代产品中究竟有哪些新意辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的施绷。所以违屁,在这个2013年的冬天孟廊娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烂屡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商哀穗。   是先有鸡还是先有蛋构乃?这确实是一个哲学问题协。但是对于车型换代而言戊揩蠢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醇。在介绍外观之前诽,有必要介绍一下其前世今生妨讣瓤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力浚揉材,饱满的肌肉感让人过目不忘校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊峭。   第三代雷克萨斯IS傲霞净,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗,全车线条设计更显张力峦麻,饱满的肌肉感让人过目不忘迪隋迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度江旦,但当这款概念车面世之后芜哪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桶。虽然没有LFA那样气动山河乾目,但却是可以做到惊艳动人甸蝎使。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孩仙鹅,要么从一开始作为越野车的分支申茹,要么不经意又成了轿车的替补侨母朵,但这丝毫不影响它越来越主流裳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逃戈痕。   一向个性张扬的Jeep品牌欠胳,一改传统的硬派风格芥惭彼,走起了时尚运动的路线茸新浚。不仅如此容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型童,在国内各大车展相继亮相任墩汞,赚足了眼球戌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坚玖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动款姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观事荒:一改硬派风格害蔷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初局翘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敝,在这样的大背景下钱亲冕,自由光孕育而生编皖。只是从自由光诞生之日起屋蹿饲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注申负森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臀星。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恒桃,定位于介于指南者和大切诺基之间琳仆,竞争对手直指奥迪Q5甫绵贪、奔驰GLK迸、沃尔沃XC60等车型檬,车身尺寸方面沏,其长宽高分别为4624mm汤瀑稼、1859mm秒赌、1707mm乳熬,轴距为2719mm现,与竞争对手相比并不处于下风络。   既然是Jeep品牌车型腑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了法渭,只是造型有所改变筋馅纪,一改以往平面式的设计捶鄙,采用了类似“折角”的设计稳避,当然效果立竿见影锯半酥,整个前脸变得更时尚也更有立体感溜瘁。前大灯的设计标新立异稳容,采用了大胆的分体式设计钱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懒辈耪,氙气大灯散矩煎、雾灯依次向下排列攫。值得一提的是该车的行车灯婆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑齐梗琉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道让怯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妮入,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯化。 斯巴鲁BRZ 掳男棱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畅书检,采用后轮驱动平台棉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翘掣遁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尉,而外观和内饰由丰田负责浚痢讣。   尽管如此讨钱捂,BRZ并不是“每个人的菜”蹄薪。尽管设计了一个小型的后排座椅胯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陋碍,音响和娱乐信息系统不够出色俊么甘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渭畦乱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮人江悲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溯钨殴、并且外观时尚动感的轿跑揉凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颁苏闪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆列膝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汝瑟林,最大输出功率为200马力廓卞昏,扭矩为203牛米屑雀。据美国环境保护署数据显示落,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里难搪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贪萄。 ? 斯巴鲁BRZ 降埂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁畔。两个版本都有手动挡或自动挡选择譬贩。   豪华型BRZ的售价为26廷冯,265美元标,配有空调系统拨,定速巡航系统诉埂饺,电动后视镜翅却,一键上下的电动窗蝗揭,后门野丈铮控电子锁携埃挨,真皮包裹方向盘喇吞蛋,65/35规格折叠后座响,HID大灯吐赫彩,17寸合金轮圈掳秸,有语音提示的导航系统冕碎翻,实时路况警报沥,USB接口和车载收音机孺阑猎。   限量版的售价为28穆,265美元搁履,在豪华版的基础上增加了雾灯杜惺,真皮座椅肺绢溃,一键启动荚,后扰流板偶怯叭,配备照明的遮阳板化妆镜棱,双区域空调控制系统剑呵,前排座椅加热和后视镜加热墓是项。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芬,电子牵引力系统介册裸,稳定控制系统以及6个安全气囊览手操。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娶屯,无论是正面撞击踢憾,车顶强度逻百毕,还是座位与头部保护试验裂桂,BRZ都获得了高分冻奶开,可以称得上是一款非常安全的车露。 ? 斯巴鲁BRZ 宠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惟唾块,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX单莲互,加速时的推背感没那么强烈写刊。不过林赐勒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者济晌鲁,对于六速手动挡十分精通玻麓,5惨钾,000转起步对你小菜一碟的话立,加上BRZ的轻量化的设计狗侣铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感率。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眷,并不夸张的外形设计段顿蝎,精准的方向盘楔,强大的刹车和印象深刻的牵引力弯。   总体来说冻从,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亭嘲。而作为日常用车来说黔袍坞,路况好的前提下挂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翁泪会。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚冯丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺断,严禁转载忻喘,违者将被追究法律责任辫寝楞。责任编辑钒:李敏" "  作为一款小改款车型铂掏劝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窟讼需,甚至在细节方便也没有任何变化霜,仅仅表现在配置上的升级川轨。回顾智跑近3年的上市之路来看罢,依旧保持着其独具一格的风格蒂尉,即时在如今来看馁,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿掏,回到3年前温僧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莽、2.4L两种动力共10种车型孪凡,售价16.48-24.98万元槐瑟,售价与老款车型保持一致纫庞毙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钾让苦,即使它远远的驶来雹,你也会在车流中一眼识别出它当僚,城市化SUV的定位倒也不特别凄仿,不过筹井,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计短齿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一对拘。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪坡林,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意率绵,与老款相比落,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拔潍。部分高配车型则配备主动安全头枕呻案捐、前排座椅加热擦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弛殿绢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掀省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型身懦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驴。这些车型中包括了全新奔驰S级刷、凯迪拉克ATS赶、斯巴鲁BRZ隘布、沃尔沃V40等备受关注的新车家顷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局供,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咎剑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘘九陈:9月28日 售价区间芦:124.8-209.8万元   新车点评沽嘘革: “汽车发明者皋,再度发布汽车”汕闺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史回舍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语富芯,这也看出了奔驰对全新S级的信心霸,从外观聊聘班、内饰岭峰刨、配置等硬件方面的足够实力喘窘,甚至超越许多同级别车型趴方,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阶浮行,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辟嗡汞。具体来看驰,前大灯沦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤了,新S级加入了更多张扬的运动化元素橡欣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肛,有点类似于现款CL级的设计迹等突。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面春潘荆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搅捣蹄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现财酒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外得补,还可通过其控制车载设备等啪嗜。另外侵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开、LED氛围灯繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闺、新的mbrace2智能人机交互系统等函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毕痢,特别是后排的座椅纫惠拎,高配车型后排座位为独立设计断汕,并且带有腿部支撑和按摩功能社疏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓷促隙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炬磷伎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦霞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榔娟迟,最大功率为245kW(333Ps)碾盾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龋谴,并匹配电动机退耻岸,最大功率为225kW(306Ps)贸矾凸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苦瘫效,其最大功率为320kW(435Ps)凛恨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器违搜裳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藏:9月28日 售价区间捕石:30.8-43.8万元   新车点评丧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功禄略,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌褐寇。但凯迪拉克ATS的到来毁词门,让宝马3系走下了神坛魏贬午。相比一直宣传运动的宝马3系入疾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爱。不过在终端消费市场上埃钱,凯迪拉克还有很多事情要做涵存龚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柒粉艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邻叉炕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迁扦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型使。新车基于全新的Alpha后驱平台打造父剂去,外观方面问,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计财闷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惟,整体造型较CTS而言更加动感骄。   凯迪拉克ATS拥有50钞臣肌:50前后质量分配爱嘶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劣、Brembo刹车卡钳电导、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柔城橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乏勘、LSD后轮限滑差速器森估婪、高性能运动轮胎练归、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置校淀巍。   车身尺寸方面聊刊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm避苍,轴距2775mm淡绘顿。而未来国产后鞍,轴距有望加长闺烯戒,以应对国内市场龄量堂。   动力方面尖材,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机好绞,最大功率203kW(276Ps)享夺,最大扭矩353Nm徒哄累,其百公里加速时间为6.2秒钱寒遂。传动系统方面晦雇脸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱械。" "  前言断汹闺: 在上一期文章中汞卤,我们盘点了2013年重点的改款车型署斤搞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婪,在收集信息的过程中狸搭祈,编者发现了一个有意思的规律淌坎谴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暗几席,往往推出两款鸵怪跺,甚至更多划防,更像是一次新车的大爆发蓝,或者说是新车开发计划中的一个波峰靡,这样的车企包括长安福特沙抛胖、一汽大众官、广汽本田等级赎。与上篇文章不同的是胖畏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出推,而是挑出了10款重点车型尼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伯,有的是较为低调拾缴,但其实销量却很不错的实力派车型巷观。回首这一年孩苗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捞建识:12月10日 售价区间妥桨特:12.19-18.29万元   新车点评认:作为大众全球的当家车型弘刹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞,是相对比较原汁原味的一款车型毙凌卡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狸剑谓,但空间的改善却更具群众基础提绣。从速腾的热销来看新,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩敛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹿晴狼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绣拘搞,雾灯区域的改变也是如此涂芹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抡森,也更年轻一些沟孝期,少了几分柔美土,多了一些阳刚的元素慌讳梦。   车身尺寸比第六代更大恰篓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盛吻拍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匿,后排空间略显局促扇。这点在国产高尔夫7上得到改善倘弗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm偷,相比现款车型彪颇锣,长宽分别增加了56mm和13mm卜李,车高则降低了28mm锰炼姑。此外修,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庆,轴距增加59mm陶朔鸽,达到2637mm井獭,使得后排乘客腿部空间增加30mm拜返掸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm动笆,而行李箱空间也增加了30L巾拼,行李箱总空间达到380L店。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化领煞: 相比外观的“小改款”懒窗矢,内饰的变化却是颠覆性的飘卷九,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浆,并且向驾驶员一侧倾斜绩弗,更人性化狡吼到。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倦吃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臂琳。   轻量化更加明显谋: MQB平台的特质之一便是轻量化唬怒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大将,质量因此降低了37kg倡,另外发动机降低40kg蕉,底盘降低26kg尺节卞,电气系统降低6kg等等吃啃,虽然车身尺寸增加贪喜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯默童,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg判,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灭犯嫩,并且一定程度上也能提升驾控体验晨瞪搽。 【MQB木城欤块化平台】   配置全面升级畏衬龟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富特,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矢挠、定速巡航钢疼姑、启停功能孔途戳、第二代车道保持辅助系统观、防碰撞预警罚泞苇、自动泊车规、胎压监测局爱碱、电子手刹记、电子驻车是、一键启动上、新版导航及超级蓝牙等功能脾妒场。另外唤,丹拿音响称、以及更大尺寸的触控液晶屏极,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成短: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辞尖故,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓄哆触,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)技,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钎瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怪长嚎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袭汗色,其最大输出功率为162kW(220PS)桥,峰值扭矩350Nm贺。   主推7速DSG双离合变速箱睬瓮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱付静恃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟枷守,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菠韧拈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诞,而1.4T自动舒适型脾芬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汉茫需。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谰裙:11月19日 售价区间咳:12.98-18.98万元   新车点评迁:北京现代是2013年的大赢家糜,销量突破百万辆衔,并且销售车型整体售价在上升箔。虽然索纳塔八的表现还算不错藩半酞,但这是以高性价比换取的贡教,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倪,外观更沉稳速酷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寥,再加上超出预期的低售价裳仟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刨雹。   外观方面卢,北京现代名图共拥有八种车身颜色剿恋,分别是水晶白毫触陡、梦幻银仕嫡、幻影黑巨、玫瑰红冯锌、水墨灰箱罕谐、宝石蓝档、丝绸金赏、北极玉胜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锈,尤其是前进气格栅处的造型狼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硷。细节方面韩,新车的前大灯设计很抢眼忍室耗,区别于其它车型斯诵篮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扒舜缺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸿据描,轴距为2770mm午测斤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晾茂呸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狭鹅呵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹿,以金属和实木装饰为主话罚。配置方面尸袍,有主座椅十项电动调节帝屡始、驾驶席座椅加热通风记忆功能如、双区自动空调炼话、倒车影像味敢、定速巡航郎午侗、多功能方向盘韶便匡、座椅/外后视镜记忆功能槽茨唇、侧气囊/侧气帘居嘿幸、副驾驶安全带提醒模童茎、倒车影像系统些、转向辅助灯氯吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荷陵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纠禄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器负荡。对于后续会不会推1.6T车型凄矩丁,北京现代副总经理权赫东表示拔韭,目前尚没有这样的计划齐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彩巷诡,满大街都是撇啡,从朗逸上市到现在的五年来钵剩,在全国卖了一百多万辆够灵,卖的这么好敢忿才,自然有这款车独特的竞争优势匆。要知道懦短告,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钉苟塑,这究竟是为什么扩瞎藐,很值得各个厂家思考膏。市场定位抓的准蕊厕统,产品线丰富吐孤雀,产能跟得上怀驳捅,都是成就朗逸销量过百万的因素破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骨汕,市场价16.59万元捕。究竟值不值祥傲腥?运动在哪里舵焕够?是否称得上运动哆偷环?带着疑问隘,一起来吧情杏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅布天、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挪普纶,这种运动元素的表现方式很常见充瀑佛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅换半电,配上熏黑大灯这样的手法郝脓,而且很多还是豪华品牌在这样做换遣交。这样就无可厚非了莽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湾,新朗逸又有什么不可以呢版必?   运动型小尾翼锋马波、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毕澄,同样是传统手法慧囊,几乎在外观的运动性点缀上嚎粮,各个厂家还没有太创新的方式溺。一般些的凌排,就增加这样类似轮毂戮卜乏、尾翼的装饰频逻缺,高端些的稀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憨,不过痴屎玲,从侧面看翱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肪旧。   相比车头和侧面巩捕衡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些横,在说运动感之前尾诧,我更想说说普通新朗逸的车尾毫奥床,更确切的说箱刨,是想说说尾灯司沟板,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起位股,有一点略显单薄的感觉半艰戒。运动版上赣,尾灯加入了熏黑处理访础,双出排气管也更粗壮了搪,保险杠的视觉感受也更丰富韩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袱。   本文导航挖袱痘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争校乌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雀夏沟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箍惊趴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舌筋峡,即韩国的蔚山昏,这里同时也是现代全球最大的工厂算宝。这个工厂雇有3.4万名员工弘,日生产0.56万辆车剂炮嚏。   Inautonews编辑表示汗逗窘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汹。五年前质量提高了杏,但是外形并不美观茸麻测。然而骄静,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变税罕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垢磷穗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)居冒。对每个购车者来说怂沛立,这听起来非常有吸引力荆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特补。   与现代旗下的主流车型一样琴拒勤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法林缺轮,整车线条从头至尾充满着流动感苇茶。车身长4770毫米楼污冲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炯己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前发,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闲钮,它看起来依旧如此的适合年轻人控。没错喂,搭载着一车的新技术之后联九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭肺啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日颊。于是当新车到来的时候罚,你一定和我一样对它充满了兴趣捣非侨。这是最年轻的凯迪拉克写邵、最小的凯迪拉克钾疙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰困? ● 外观造型盗:钻石切割风格依旧块敌龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑司操、2013德国红点设计大奖丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问水必,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型副。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿焦皑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侧腿,只是这回憨埂吹,ATS是完全原创的作品骑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧旦,轴距仅有2775mm席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坏世,而国内我们则把它当成中型车昧溃,和宝马3系标准轴距版剿统、雷克萨斯IS成为同级别竞品焚匹,并比它们都要更小一些爆。   前脸的造型相当干练吠帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坝途,而是被很好的控制在一个合理大小上庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窘嘛胎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漠华,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骂。出于空气动力学考虑溯醇倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年偏,当车速高于60km/h时蒲贾,前进气格栅会自动关闭阑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孟殴班,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岸弘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚商,并带有远近光灯智能切换功能誊诬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盖,快速亮起忿泄,缓速熄灭的设定很显档次烧喉。再往下看接,闪电式日间行车灯备烧波、大灯清洗猩缆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师芥喀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄躲挡,亦或是造型需求八咖茧,感性的来说恕绘划,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹剿。身处车内仙娇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”你。   ATS是一款后驱车丘牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喉屠:50撵措,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍卜羞,贯穿车体的俯冲式腰线清、短前悬嫁漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拘汲税,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒控。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幌荚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓瓶顺。而在规格方面轻槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袒,前胎尺寸为225/40 R18亩复,后胎尺寸则为255/35 R18吼坪乡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善兴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武鞋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聊苔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖魂,至于设计师是否真有此意袭皮,倒还真无从揣测抗了。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苏,实际上担吗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哩黄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传辑,由此带来了不错的视觉冲击感镀吞,给后车以足够的心理压力坡寒,至少眼前的这个家伙一定不好对付筒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锑坚扁,至于3.6L V6车型何时会引进蚀,官方暂时还没有表态誓,而是否会有V系列性能车型的推出睹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定金梨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罢停,我的第一反应总归是奥迪A6L诧潜、宝马5系以及奔驰E级这3款纠。不可否认刨绕核,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洽,路上的能见度也说明了这点四。不过赎,随着市场逐步的被细分速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匆,除“老三样”以外俯斡鼓,也还有其他选择啪菱说,比如磐屎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹伴兽,这两款不错的“非主流”产品苍鲤。   今天陶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲸豢,领略一下“非主流”中大型车的风采抒损,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首哎,当然抹家毒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暮锌废。(注恒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翔恐息,雷克萨斯ES简称“ES”壁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒲,编辑先和大家解释一下“非主流”苗耽,这里并不带任何贬义技。从销量看刑绩蓉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逛拔,宝马5系9000台以上里、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钠疆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躺拌。   外观镐:XTS尺寸明显更大巫答窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椿般,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赏。造型方正且棱角分明的车身造型逻阀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磨垫。可以说它给你带来的面子效应紊朝禾,绝对超过它的价格酞激哀,在半年长测期间陷,我在停车时经常会被问拜:这车得60-70万吧瞥权莱?   相对于XTS外观的张扬疮啊、霸气佛秽羚,ES则可谓是低调挠、内敛很多涕踩,整车的线条和比例都比较匀称儒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臂司。   在车身尺寸方面少,XTS的车长达到了5131mm僳,比ES的4900mm足足多出了231mm咸脚,差距可不忻汀,但在轴距上卉,两者比较接近蹄,XTS为2837mm矾亢讼,ES为2820mm弘,仅相差了17mm释潞毯,至于最终的车内乘坐空间表现寂绞抢,它俩也是半斤八两罢疗伦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惋,氙气大灯谋将羌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寡上砂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灸箔韶,ES则仅有近光是氙灯春鲜,远光为卤素灯泡敲炒。其中钎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贡,显得比较个性感哥兴。而ES则还是灯组传统的横置式尝。   再来看看轮毂和轮胎坚瓮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顽肝烽,ES为17英寸才藕坛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炒,市场售价约1500元/条戮闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虏扰,市场售价在1000元左右/条栋晦癌。可以说疲缄,在这方面两者的差异还是挺大的殊破。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算解,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程潘蘼А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睡亮酪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氰伤拍,下面就让我们来看看他们各自的优点哺僚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酱,其他两款车均有上万元的优惠纯,但相比比亚迪秦的国家补贴吾敢割,这些优惠就算小巫见大巫了弄鲤瞄。目前在国内的某些地区挝酞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昧,总补贴额度可达到7万琅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晒妻何。   在外观方面堂殴,这三款车均有各自的特点忌洁辖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乏。而本田则是日式混动车的传统样式侈,看起来非常别致绣波联。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巨,非常有气势汰秀荷。   这三款车中腥啊,比亚迪秦的动力参数最强炭石匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饥。不过要是论舒适和驾驶感受掂,锐志才是这三款车中最棒的欧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贸迷钳,因此它的动力参数看起来没有太大优势现捅。   三款车同为轿车熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动愁伦,丰田锐志采用了后轮驱动羔粮。至于哪种驱动形式更好蘑权吴,就要看个人喜好了镰。   本文导航穗揩:" "  简约内敛差扯烁、安全扎实蹲、品质优良狭褐,却叫好不叫座图醇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莫烽。然而对于一个企业垢赋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪。为此掇骑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奶弘刻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肌姑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巫骑迹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泉。 亮点配置搪骡:   City Safety城市安全系统糕掀瘟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剑坛撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙填,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煤,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹭恋夕,避免发生碰撞事故胆模伪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藩瓶,可实现自动排队功能釜侵棋,除了可设定巡航速度匹,还可设定五种不同时间间隔煎朵哨。   加强型盲点信息系统BLIS府梯蜡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域期殿。   倒车车侧警示系统CTA凭广系,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拍宏,如有车辆接近翱泌痪,会发出警告音和BLIS警示灯糠。   FAHB主动式远光灯炉驾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坚蔬纱,防止对方车辆驾驶者造成炫目茬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心水,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择食,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距架。显然沃尔沃也意识到这一点跺,要想在销量上追赶""ABB""蟹,国产是最为关键的一步搜秆伴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淌梦。S60L的到来肯定会对宝马3系呢、奔驰C级垮炔癸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拎酸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侩板继。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韦龚马? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诚,我们今天对比的是2.0T智远版焊篡甫,售价为30.99万罕拨牟,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩吧寺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型切前。 ● 外观对比   从外形来看干,沃尔沃S60L给人感觉干练卤、紧凑檀婚,X型前脸略显凶猛害短请,富有冲击力虑衅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貌甩弘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梦单。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吐浅,采用氙气大灯光源孺脸丁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斤型,只是少了前雾灯惕棺。相比之下似脑惕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曝首,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皑晾垦,同时还配备前雾灯读戌箩。只不过灯组并非自适应前大灯氮摹籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旅探胯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咕醛,确保驾驶安全弓汝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眷特胁,轴距增加80mm达到2856mm胖翰,而奥迪A4L轴距为2869mm舜儒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腔,不过高度和宽度有所不及搔拦帛。两车空间表现如何惊配饱,请看后文的实际体验抹裳。   两车侧面造型也具有不同风格魏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歇瑟常,而奥迪A4L侧面更加稳重垒熬端,看起来朴实大方偶瓣。 在后视镜上肚吃,两车都集成了LED转向灯郝瘸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能确鹊食,而沃尔沃S60L则没有剃。 在尾部弹勉,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔫扛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陪汇幸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蝎,同时加入镀铬包裹惨保盟,气势十足亩薪,而奥迪A4L是单边双排设计径,无镀铬装饰獭跋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溜慑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徊腹,尺寸为225/55 R16轮胎梦话笛,相比之下尺寸显得有些小了寇,同时配备的是非全尺寸备胎墟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎事备剃,只有修补工具有点不厚道箱倦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的律牢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗称拈棺?当时的网络上绝对是一片嘘声蹬膝全。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堡,这似乎就可以理解为特立独行纪闯?或者说创新混纶速?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谓凌,通俗一点说就是肥槽:走自己的路痛,让别人竞相模仿硅邢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片田乐烘,时间不长瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰?当时我无法回答鸥划,因为还没有对自由光进行全面的了解强,经过一天的试驾体验之后碑,我认为这次Jeep自由光确实有点料萍闯撕,甚至可以说气势汹汹倡虽螺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘帷,那么它到底有什么资本来搅局呢镐啊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案局恢梢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋片城,在做颠覆传统这件事欠皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑艇卜。就拿前脸来说韶,好看不好看绝不是我个人说的算的途,每个人眼里都有一个不同的看法坞安,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朔儒捂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看救弓劫,Jeep其实并没有太大的优势嫁顽奢,包括大家最看重的轴距表现嫁糙,在这个级别也算不上是太突出赎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恳裙霞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醒乓,让消费者也能愿意买单弦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恼潮,其尾灯设计和大切如出一辙艾,只是在造型上稍微做了一点改变乳,以便能和后车窗衔接的更自然一些略。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寒巢软,这实在是太个性了膊肉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穗仇,不是吗陀泌溪?   本文导航柿:" "  “便宜弹涵、省油丸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雀敲梳。因此挛寇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逗纳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狭菇该。二者不仅定位和排量相同醋赎风,售价也都是6万元出头衰。那么谁的配置更丰富净较忻,性价比更高呢粒?接着往下看吧群脐柬。   备注规: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铰辨埃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伍夸吃、“天窗”和“后轮碟刹”唉写疾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诫付护,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乔词富,促进其他品牌产品的更新或者降价啦禾卜,以提升竞争能力避劲娟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踏胜,但又觉得竞品车型优惠较多”兢。今天就随着我们来看看困撬,新威驰对比瑞纳钳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍筷操,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棠陷,此次我们将两款车型的顶配加之对比涪绩袒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛊胜系。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元融好,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绘,以往圆润的风格被全面舍弃撅塘巧,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻垄。虽然初看有些夸张檄促,但是符合小型车定位挛妹呜,更多时候它是年轻人的代步工具淬腾,所以造型必须年轻澄每。大灯面积不但较老款车更大霜,眼神也更加犀利娃弊城。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现担,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刨外垛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊啦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欢及弯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凭溅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辫,诸如电动天窗焙、前雾灯与后视镜调节都在其中按悉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能休醒估,日常使用的便利度稍高一些鹿剧嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梗,轴距达到2550mm券炬吃。与老款车型相比加长且加宽贩,这是为了适应造型变化的需要灰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势题,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淬莽。   新威驰车尾没有车头那么激进埔瞪,显得时尚而舒展急陷。整体线条看上去硬朗多了锰。在高低配版的车型之间韧嫉臣,外观元素的差异并不明显蠢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弥稍曙,不过在潜在的功能上却有所不同夺恒农,高配车型具有独立的外部后备箱开关上,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慧庇捶,在日常使用方面的便利度有所不足翁。   瑞纳尾部的线条更是犀利醒,线条从车身一直延伸至后备箱逛络,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祁劝,增加了不少的层次感和运动感封矗敌。" "  旅行车在国内的发展进程烽呐,现在似乎已经开始有所起色授彩暮,但受到各方面的影响釜粟吻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怕。记得应该是在去年碳畏恒,各大主流网络媒体几乎在同一时段特发褂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贿箍,虽然没能在实际层面上起什么作用筐项算,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菱撤,但是大部分车型均已进口形式引入茬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雹碱沸。宝马全新3系上市后涎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彼咯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汲啦乌。不管是厂商的试水工作堕计庐,还是为了后期大力推广的前期准备痴趁曹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款触就通。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诽焊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拳,但官方却并不这样为其定义拱,所以除了V60之外冠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陈斯查。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i那歧,三款细分车型跨越了30-50万区间葡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陆。   328i M运动型豌,是3系旅行车中的顶配车型剿贬,M套件必然是它表现非凡实力的根基局。BMW的M系列产品读履,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汰裸么,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糙挤玩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掀桑。在M套件衬托下的新3系旅行版痊惠,表现出的攻击力和威慑力很强蕊瘟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廉垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肖色,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感极嗅壬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裳,也是几款进口旅行车中最为全面的殿橙,除了前部以外箩仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头标舷孤,令驾驶者的便利性有很大提升盛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郸妇,造型圆润的尾部整体风格厂岭逞,让旅行车身份表现的恰大好处靛灭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陵,但是尺寸不大菠筐貉,威慑力也没有想象中明显凹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偶嫡,极富肌肉感的线条元素澈,让它表现的干练紧凑瑰棱。   本文导航怖:" "  曾几何时羔巩破,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交领。物是人非儒卷,随着中级车市场竞争的不断加剧关筹淮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汝。在上个月的广州车展上勘贤,全新天籁·公爵正式宣布上市叫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腺剁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岔敞,来做进一步的了解吧骨讣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观程: 稳重与运动侯老,风格各异   车身尺寸方面访,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm航,车身宽度舜浓势、高度与普通版天籁车型保持一致死篡发,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蘑拣寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗽,只不过在细节方面有所调整武橙仇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘娘,后保险杠排气管内嵌虎翱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搽,俨然简多了几分气质的提升许袄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奇抡脊, 新君越的外观风格更趋年轻化横,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开考,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篇猫记,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面害,尾部设计与前脸造型和谐呼应片漠恳,相比老款车型稳重端庄的设计风格贾揽迸,全新君越更容易让年轻的消费者接受昂发。 【君越 整体外观】   外部配置方面可排,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裂沦、大灯自动清洗等功能卜狗荆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晶脯亭。通过下方的表格我们可以了解到诚,同价位的两款车购堕草,君越在外部配置方面显然更为全面一些及,LED日间行车灯姥蕊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剑歪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赏洞柑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纯肩: 日间行车灯省: 随动转向大灯光池欧: 大灯清洗装置旧: 氙气大灯辟豆婆: 倒车视频影像某环仕: 大灯高度可调息杉舍: 自动头灯躬钠堵: 泊车辅助尖厩: 无钥匙进入系统弄酮: 感应雨刷琴驮: 电动后视镜嫉: 后视镜电动折叠逝贸芯: 后视镜记忆惜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墙灰,年级里有几位南方来的同学委握捷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戒叼。雪对于那时的他们抡骆兔,是上天赐予的礼物擞敲檀。但是毋,对很多北方人——比如我——来说肝首,雪却是避之不及的灾难全砂然,它让我们的出行变得困难重重特。不过这次却不一样骡锹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起人湃米,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣边寡不。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尾姬惹,请允许我隆重介绍一下今天的主角梗,我们的冰雪座驾分,一款中大型SUV——福特探险者昂配。探险者是福特的旗舰车型牢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遂购艇,共两种配置荣裙,售价48.98万令顿、53.98万抨尾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纺沤逃。我个人非常喜欢探险者的外型橡,它魁梧而正派点涕,颇有美式SUV的霸气弦吠薯。牡丹江的冬天白雪皑皑祈背耍,探险者出现在这里十分应景屋描掂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前技嫉灰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怜孺。这样的冰天雪地里孺担,就算是带着手套在户外拍照窝搏将,手指依然会被冻得失去知觉邻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甭敬。探险者的方向盘加热速度很快下冯,开启后几秒钟就能感觉到热量缺莱图,太实用了兽凸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烁,匹配6速手自一体变速箱缮。探险者在海外还有2.0T版本车型现挎卧,不知为何暂未引入国内献,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凶锚锌,并没想走量华。   探险者为承载式车身结构疯鞋翰,搭载一套适时四驱系统揭量。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔫,后桥轮间为开放式差速器示巧浇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眯慧,以制动打滑车轮的形式实现弹缔拢。这套系统的越野能力或许不是那么强大狗浩,它主要是为提升公路性能而存在的切。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帝。这次我们挑战冰雪路面尖鞍,这套系统发挥了重要的作用蹭歼。另外不容忽视的壬,便是探险者的“神秘嘉宾”了敢窖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程么馨铡!它是一款高性能冰雪轮胎躬,官方称它应用了发泡橡胶技术微,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肠芒,从而让胎面贴紧冰雪路面物,提高抓地力负休乌。当然莫,这款轮胎价值不菲邵工,以探险者高配车型的轮胎尺寸剔牢彤:255/50 R20为例抹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲤凯抬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的版,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰射,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴路,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞧辑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企公艰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花紊寿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惶般呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缮侯舷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寄睛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满许肪,两车的轴距都超过了2700mm随,使它们在同级别车型中的优势非常明显降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窝几,略显圆润的车身看起来动感十足纹刚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肃舱邪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虏甜,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞭。C4L大灯的设计相对简单廓,全系采用了传统的卤素光源耽肉,而且并没有采用透镜的设计搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感理床炯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舜,还有转弯辅助照明功能挺,保证了夜间的行车安全蕉凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯色,值得称赞的是尼对玛,550竟然为雾灯也配备了透镜饰,这一点值得各大汽车厂商学习茹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梳掳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解太。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楷,550上扬的腰线勾勒出时尚猴、动感的侧身线条涤焕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间删。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梦挤健,并搭配LED转向灯构荤,视觉效果和安全性兼具池捶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疗。   C4L具有无钥匙进入功能病娄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性部,550则采用了常规的也猓控解锁功能卜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禽性,C4L刀锋式的造型更加犀利蛔烈订,550则更加尖锐卵。   两车的尾部造型比较统一辱桃赖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宏列恐,圆润的造型颇显稳重咯碴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炯狮狄,这样设计不仅美观讣,而且可以增大后备箱的开口角度苹妒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伍,视觉效果极佳沸葡。两车都采用了4点式倒车雷达襄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低船厩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潦女芜,使泊车更加安全讳藩。C4L后尾箱并未设计开启按键哥,只能通过车内控制按键和夷梗控钥匙开启抒措,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诺慕傅,使用起来非常方便寡。   本文导航风划摩:"    紧凑级两厢车觅,如果倒退10年前亲倘倘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陆冀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后该,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寂守坊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桓佳,它于不久前推向市沉 ,但其实它在国外早已上市钾补。雪佛兰在近期才引入藏,相信也有自己考虑盼抚,好在这个时间也不算晚翰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择良拘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐党矾,相对较低的入手价格闲、时尚的外观设计以及良好的运动性能毒,都让其成为该细分市场的热销车型删。而在紧凑级车型中玻,三厢版在兼顾运动的同时场烈浇,实用性相对更高一些旗钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岁彼颓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚啵克斯三厢版(以下简称赴藕啡ⅲ克斯)进行深度的比较权锌,到底谁能从中脱颖而出层潞,让我们拭目以待猾楞光。    在刚刚结束的2013广州车展上妹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆普。此外骡缮,竿迓缑牛克斯去年北京车展的正式上市骡帝啪,也让这场紧凑级大战更加精彩么。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诞,作为其小弟的马自达3能否一样出色踢冷魏?盖玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畅凳,能否从容应对萄朵冻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郊峭不。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捆褐苗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痊藩吃。就在媒体日当天册,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乱登巫,经过旁边人的介绍汤话,惊叹一句脐:原来不是一个车安妗!可想而知耗检抖,这兄弟俩得有多像桐斯。    2012北京车展上市的富啻牵克斯相比前者坏貌酮,已经在市场上打拼了一段时间疲佰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脾玻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遁苫饭,但是付ニ链克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位课少谐,还是毋庸置疑的霖须。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唾,为了让评价更加客观竟燃期,同时合坝肮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狄脱,我采访了一下身边的同事和朋友烫标。   同事A乘:男亨耸咸,30岁帕采梅、已婚促款、儿子1岁多    我哪个也不要草驰,原因只有一个倘途骏:都太小涂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坚秃旗,实用!当然这两个车白给肯定要才桑伎。(也对粗,老婆孩子热炕头的人叉辖,还谈什么运动纲次梆,能装下更多的人和东西戒殴,才是硬道理)   同事B膝觅:男低加,老竿屯撬溃克斯车主硅,奔三的年龄领季,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆绨笨耄克斯供,理由是有优惠姑、货源足晶眷谜、随时买晃卿参,听着怎么跟买菜似的嘿勃皮。   前女友竞嘲磨:24岁墙,高尔夫6车主匙从,略带公主病    选马自达3千迫草,原因是好看狙,我再问还有吗搭,答曰纫廓:好看安芯纭!我继续问物揣阑,跟我急了牧,提问结束诲。   现女友惟:25岁筒,对车没有丝毫兴趣汾刷,仅对各类衣服睡亨、包包苍瓶其、鞋等物品上心    我选马自达3吧骨赖,原因是就看这个顺眼副,所以就选了鹊。(明显敷衍了事)   女性朋友侈念纯:24岁塘,某时尚杂志签约平模冠壤,对车有些兴趣隧,但只是停留在表面    我选马自达3晤付,因为好看倪,身材我喜欢午盲,而且红色(主打色冒幕:魂动红)是我的style划,所以我会选她的说舞瞪慨。(这种中英文混合体份犊,外加“什么什么的说”的语法真别扭础陵妥,说她好几次呢梅,不见改)    采访结果显示酵洗桶,果然是萝卜青菜蓟热戒、各有所爱寥,而且给出的理由也是五花八门苗脸,那么到底这两款车有哪些不同淀却鳖,在面对不同的消费群体时誊龋,它们的表现又回怎样轻惫室,废话不多说烙,让我们往下看社。" "  2013年8月涪蹄瞎,本田CR-V共销售了15393辆令,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翟伪,本田CR-V共销售了18989辆壬诲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逻,本田CR-V共销售了19510辆竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炔,本田CR-V共销售了19288辆纤佩,全国SUV销售车型排名第二......事实上挡醛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馈,它的优异表现还远不止这些刨,截止2013年11月底刃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663说返怕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星翘?又是什么让它如此大卖栖?   现款CR-V有2.0L溯晾、2.4L两种动力共7款车型接,售价19.38-26.28万元耐捕巢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型规拷刮,售价22.98万元)虹嘛负。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型临疆瓶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声材,纵观整个CR-V的家族史辑,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥蛔巫,而从第三代开始忌奈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祟崩,坚定不移的走着城市化SUV的路线面汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怖彻。   说到第四代CR-V的外形寄徊,也就是现款车型僵,它的外形并不是能让你一见倾心的主汗拳,CR-V上市之初纫喊,人们对于这样的设计褒贬不一聊梢吃,甚至有些“不得民心”尸凯巴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话截涛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞧挠。氙气大灯沪墓兑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潍绅。值得一提的是阶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芦工,效果出彩休。   车身长度比上代车型减少了25毫米抵,离地间隙下降了50毫米按弹,仅剩130毫米郝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舶,但却令离地间隙接近轿车冒接斗,轴距则仍然保持在2620毫米诉,整体效果比老款显得修长不少襄骸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因随耙牌,在实际驾驶过程中死新,提供给你更加宽广的后方视野冲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荷闺乒。   现款CR-V提供17举、18两种尺寸共3种轮毂式样镜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱宝村,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凉赡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柿寿矩,车尾向外凸出比较明显咎,给人一种臃肿膨胀之感忌连绅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索极别慈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绣凄,给人一种臃肿膨胀之感硕猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因城凭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乏,为实用性又添一分乱,从之后的销量来说汲太丧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桨及颈,保持着高歌猛进的态势蓟倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拣皖狠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秀嘶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙败、精心豹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犀,排量仅有2.5L锚悔靶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萎坡徽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氨怯森,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讽。   第三代雷克萨斯IS抨俯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽呐,全车线条设计更显张力爱砂,饱满的肌肉感让人过目不忘女颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆芜宛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疯实问,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅紊蹭滔,丢失了一丝霸气韩辰凯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍漠隋,长宽高分别为掀丰媚:4665mm磕、1810mm汕、1430mm崎。同时轴距也增加了70mm聚,达到了2800mm噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜗爆,其前后配重分别为53惭士:47立。接近前后1氏篡通:1的配重也体现了其运动本质卉。   IS车身侧面短小精湛团璃确,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锤箱,显露其灵动的车身姿态岛嗡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乏抢,依旧是纤细鞋宦飞、锋利佛厢,绝不与传统设计相妥协欢茸坛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葡棱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎催犬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剔投漆。   毫无疑问夺角,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宠剖鄙。你可以觉得它设计非常超越挥唉敬,也可以认为它很有美感萎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动核。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年,石油的消耗量日益增大粒句瞎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懈被,排放着大量的尾气队酗刹,制造着日益严重的雾霾天气琳。汽车尾气的污染节忍鸡,越来越成为大气污染的重要元凶额疏曙。开发替代清洁能源涣珐,代替排放巨大的内燃机忻,越来越成为厄待解决的课题湾煞咀。现在很多厂家都开发了混合动力车型肖滔,这项技术基本上成熟了袱锯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剩筋说,也没有成熟的商业模式来进行推广砂恰腑,即便很多条件还未具备岁,即便这样那样的客观限制毁协炉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烂墓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品温跨缴,叫做启辰e30晨风段煌,这款车还没有上市线穿,很多技术参数还没有公布碘弦禄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻舷,介绍给大家涪蜂慨。但即便如此俄描,这款车还是有据可查蹬眠,开发平台来自日产聆风电动车撮怖毒,外观也和聆风十分相似鼎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粱税鲤,2700mm的轴距和骐达相同喜汗朔,外观的样子也有几分相似忍棋。但明显晨风的很多细节显得与众不同帽绘,前脸没有进气格栅的设计辩鬼邢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份握。而据厂家人员介绍伸拒币,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剔翱怠,而是单独开发撂挎。   尾灯使用了LED的发光元件镣捐,看起来更加醒目车狈,垂直的长条状样子也很有个性欧从品。但在车尾上喘岭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抚厂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棺,用以分担电池组的压力痢芹,这在晨风上是没有的郸群食。   本文导航躬哨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芬磺厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)济,照片上看它挺精神彭扰,设计有传承有创新叔池,硬件配置有增有减签茄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咸,没能去测试现场参观参观得法雹。   命运总能给人惊喜课。上周五下班前咯淋蜕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岭佃傅,领导突然走过来跟我说胚才:“来了个顶配改詹溃克斯猴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫁黔,周末的小幸福就这样碎了一地凛壬,我得跟两台机动车泡在一起劫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毕倡醚,坦白说现在我对它俩都“不来电”舜擎茨。这样也好棉鸿,好歹保持个立场中立对吧窖骸赐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碘董,比如为什么海外有独立后悬架嗓衡胎?国内全是非独立后悬架侧?其实道理不复杂些,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响加催辑,既然如此勺,那就遵照做生意的基本法则来做闲,降低成本花久省,攫取利润挨,无可厚非歌患撤。我相信如果改悬架车就没人买商,那他们肯定不改踢汞。   福特比较谨慎竟徘,善于跟消费者打成一片室,挣钱不忘树口碑浮赔,好口碑又促进高销量漓诲,顺利打造良性循环圈柑参。尽管它也有这样那样的问题蹿化,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粪,值得大众好好学学袱襄。话说回来刺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路温。   现在摆在眼前的高尔夫7和概雀墙荆克斯搜,是各自家里的明星产品几,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粪房副。把这两个重量级选手放一起步拾腻,能擦出什么样的火花来秘卧希?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巴湘赂,似乎这样能出一口恶气啡屎。不过我得劝各位一句酱话:百花齐放很重要呛,一枝独秀最糟糕矮迫。   ●外观   扯半天总算进入正题碍沦,这个阳光明媚的周末漠儒,没有雾霾的打扰持檄,我把两台车放在一起拍了套合影儡峭。看看它们科枷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7超,一个是16.29万的顶配版两厢附梗克斯课缄骄。要说家族式设计势,大众当然领先其他厂家采单寺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垂卜光,福特的动作稍晚一些矩,效果不赖工订。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候池惹具,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秘谱德。谁好看我不说凭,大家都有自己的喜好肃。两款车前大灯组内容丰富便瞎是,氙灯歧掇闷、日间行车灯金谷钠、大灯清洗匠、雾灯一个不少阑椒艘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伶角,而复憔茫克斯的则要花6千块买选装包评顺合,朋友们圈,要享受还是得多消费啊拆菊目。   车轮部分有看头佛。改遥克斯胎宽215mm沸且,米其林博悦轮胎弯迸,轮毂造型带感袭粟,给个好评筋蜕琶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爬胜蚊。高尔夫7胎宽205mm颁,似乎缺乏顶配车型应有的气势憨炽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廉僧汕。   车尾设计各有出彩的地方航,高尔夫7的单边双出排气颇有气势采醛聊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隶糯,LED尾灯是个加分项刹凑,感暗洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俏嫉皮。左边那台风格沉稳一些固龟,右边的青春气息扑面坦,你喜欢哪个骡?" "  “牺牲一定的车身刚性苛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硷眉份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擦落粟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溶。就在上月娟椒顿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脆墟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氦,至于奔驰C63 AMG按,目前还缺少这一车型竟五啸。   由于是RS5 Coupe的系列车型修,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纷飞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灰康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伐举埂,毕竟除了性能之外庇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勤。   延伸阅读 伺颠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酶蹈沮,其中包含对车漆颜色氏斜、内饰颜色以及电子功能等自主选择夏囱擂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苗蚊东,所以在配置解读方面扳轮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欺,并将官方价格告知大家铣搽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暴缔缺,软顶敞篷采用电动开启呸脸疚,时间上需要15秒即可杯揪隧,而将再次闭合需要17秒畏,其开闭结构为多连杆双片式摩稍,这也大大缩短了开闭时间凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消维,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彤杉克,为了不过分降低运动性壳泡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟抖。排气方面也是RS5的一大特色沏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谭曹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拴悔嗽,而在Dynamic模式下会全部打开馅。   本文导航嘘赣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葱,或许大家已经是心里多数外,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巧何,定位于新兴的小型SUV市场摆。众所周知态哆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“习嘉盗,长安铃木选择在这一细分市场发力投,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逆汉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX五呕速,通过对比分析呐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力度聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚼死,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钒瞪农,搭载1.6L发动机洁恫鹤,匹配五速手动和CVT变速箱角亩谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒂、2.0L两个排量六款车型谰苹错,同样匹配五速手动和CVT变速箱岛,售价区间12.88-21.88万元敞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咎夏矩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棚,通过下表的数据显示得知惋需橇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谓扫搜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX四潮,相比逍客筏跺梦、昂克拉等车型同样处于劣势幻手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尼才对,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缉摆监,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕾,还有与车身不同色的黑色包围魄、车顶行李架菇案绒,短小结实的车尾刻菩辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淡涸。车身颜色选择上统敌傅,S.CROSS锋驭提供了极光绿牡吗、皓月白系、星辰银锈浆、丹霞红端、银河蓝和晶岩灰六种颜色浩牢虐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僳撩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谓,雾灯董蛇迷、下保险杠也经过了重新设计腊慈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格师。车身颜色选择上渤膊害,劲炫ASX提供了珍珠黑驶讥角、极地白朗钎苦、翠鸟蓝力护、酷银亥、钛灰五种颜色妙帕察。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙戮,前后雾灯苫,并配备大灯清洗功能凑鸿,外后视镜集成LED转向灯;同样腊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沉沁担,带水平调节和自动清洗功能舞椒,其外后视镜没有集成转向灯锹讨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢咐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂败,二者均为铝合金材质前。所有车型均配备优科豪马轮胎钎勘绷。值得一提的是蛋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎别枫,这在同级别中比较少见吵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型餐,根据车型的不同尺寸有所区别爸,低配侥:215/65 R16孔烦,高配呕童:215/60 R17毙拴母,轮胎同样使用的是优科豪马臀裴,同样配备全尺寸备胎孤欧,两车在这方面都表现得很厚道蛇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惦家叙,第七代车型勾。其指导价12.19-14.49万檬燃,这是配备1.6L引擎的价位镁版。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铂,账面要准备好14.09-18.29万绩绢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇力霉,当然番炊疙,身为第七代的它冲,在冲击属于自己的又一串“第一”呕烦速。但我们相信南汲,短板才真正决定高度惠钠。   全新高尔夫的德国总设计师说寝潜屁,它的设计主导思想为“简单既经典”刷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缄团放:中网与大灯的相对位置憨、拓宽出车身有力的轮拱五遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓄练剧,这台在中国拥有极高人气的两厢车靡取,一露面劳乡,就好评如潮厘桅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庆堵,但还是要将6/7重提贸,除了外观上的差异氢敦癌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伎,比第六代车型要长56mm士谦。而整体车身比例上抖程精,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锚关,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm林撬,轴距增加59mm窘酵贡,从而提升至2637mm巍逼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镐乔,但新样式的内部构造也足够炫府裸到。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尝浓来。高隔音性的特殊树脂层剑桥,形成3层薄膜结构虹篇。它拥有很强的抵制振动物理性能乔睹。   直接跳过撩人性感的腰线伟葛百,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型齐炭。相比海外的双L型吴把,或许辨识度更强一些始纺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庙麓,但高7的不一样瘁彪碘。细心的你会发现梨剔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时京,才会主动启动盎壕入,并且拥有厂商宣称的132°广角衡盎陪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陷叔多,天平再次偏向了驾驶者一侧扇。整体内饰上侧懈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是榷离轻:放弃中庸的设计理念逞酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粕睛骄。不规则的T型区拴丰孩、活泼的金属线条点缀炕办轿,让全新高尔夫大变身故片。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没任瞪额,它能够让你感觉非常新鲜拇。   坐进高7内采,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垄杏,比普通天窗大了30%蹈瑟。而外掀的开启方式有点奇怪卿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孤,同时还为内部提供更多头部空间挨。   大众车型的人机工程向来让人放心娘口,这个角度的方向盘蓬东抬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坡痴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剿奉,或许来个拨片更有型吧沦咀煤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哭冷城,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸弓。   本文导航阶定洽:" "  在国内的SUV市呈缍悦!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下函,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猾剁居,正因如此颗却埠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩踞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阶。   说到大空间穷、七座设计肮欧定、配置丰富的SUV硷闪厂,北京现代全新胜达是其中的表表者搭揩臣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝糙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型识瓢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靠傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈,下面我们将对这两款车型进行对比分析性攀岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿,设计上中规中矩寇娠佬,采用了哈弗新的家族式设计元素锑硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及县桨疲,代表性的设计元素有乾楞逆:大尺寸U型前格栅兰妻,粗壮的镀铬横条格栅唇从,时下流行的“X”型前脸价。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刻屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触浓龟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坑圃垂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售宪体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋亭,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力毖刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪荒剑。" "  如果提起讴歌品牌嚼白灭,大家一定会想到MDX这款车菠修稿,究其原因绣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朗墓,拥有讴歌最顶端的先进技术赫辉枫。在2013年椭,讴歌上市发布的新车相比以往廷胖伴,算是非常密集的汀物纬。即将岁末维宪,讴歌的新款MDX也开始上市销售射。作为新款轨篇,MDX的售价降低了纶阿姑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失港峨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器权勤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恐唉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厂认府。使弯道驾驶更加轻松镣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上介,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擞,在车辆制动时颁翰,通过制动延长扭矩矢量分配笺,提升转向的循迹性 为,这在之前的讴歌车型上是没有的彼,包括RLX糕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯淠丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机态风乘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勘坞敢。但我们看到入溶够,在讴歌品牌乃至本田车型上涟吗,自然吸气发动机依旧占据主流适荚赤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姐蔬,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞍,带有VCM可变缸技术扇冬,在不同的动力需求下娩聊晚,发动机自动切换工作缸数畏遁,用来节省燃料哎,提高燃油经济性午。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上殴橇尚,使用了全LED大灯酒镜环,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法两痞,不止在新款MDX上出现畔藏,旗舰轿车RLX上同样具备次娥罢。但和MDX相比家拘,RLX的前大灯内部结构稍有不同羔。而MDX的这种全LED大灯嗡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平市秸党,但据了解讴歌正在向这个方向研发脑卡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务方焕禄,其中大致包括救援狭、定位纲鲁炉、导航检索等常用功能鼻乓贰。但值得一提的是遁,讴歌的这套系统在整车质保期内碧唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呻实。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上围癌燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烯秀,通过车头可、车侧玫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匣憾。对于前方障碍宛妒泰、侧方停车潦巴努、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皋嫡但。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面覆蹈,MDX采用了59%的高强度材料泌梆酷,热冲成型一体式门环等途径挺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹭。   本文导航仇氏陈:" "  在新一代天籁发布之后庞需,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坎巴诧。二三十年前稍扣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脯收,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衬奢烈。而谈起这两款车杀抨临,目前多数人对它们的理解是罚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辈,配置增高售,便成了公爵和君越恫莲氰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绅溅臼、动力和配置等等尺鹿览,却有着极具诱惑力的价格铂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘构,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额假,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幢露狸。可它们究竟有没有这样的实力豪挟煌?两者比拼项逻,谁又能更胜一筹公?本文即将为您揭晓亮潦龄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型激坪碱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型充簇,售价区间为23.59-36.99万元肠桐泄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涛崩聚,两车售价分别为29.98万和29.99万疚头辫,价格非常接近辩,比较有对比价值揣派霜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬,主要是雾灯嚼榷、轮圈等几处细节可以加以区分室,尤其是中网变得更精致嚷恍,车头更显大气享克盆。但也就是这些细节的变化镜谎缝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动危核冉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛勘涝。   大灯方面希陋弹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妙扣,不同之处在于覆度,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)权里。   车身尺寸方面茄别粳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尚缮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贾赤,君越的长度同样超过了5000mm诧透,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘史。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宋歌泞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梨炯,并没有追求锐利被,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅济,腰线设计是其外观中的一大亮点窘布胎,并非大多车型采用的一条笔直线条撕,而是在B柱之后便缓缓下沉哪,在后排车门上形成一条折线仟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垮达炔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士来赤醒。   尾部来看踩滩,公爵与标准版天籁造型基本一致怀,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暇添,为整个尾部增加不少活力父录惋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕊,使其整体感更强怪担。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仓,轮胎方面姐卞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辱,更为霸气孟翰。   ● 外观小结辜: 两车均采用年轻化设计韦,稳重气派;车长均超过5米凤偷暴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迹,君越表现更为抢眼齿嵌汇。另外世扰午,从个人角度来看蹦宛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碧趟,相比之下它的造型更加简洁婚、规整距窜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矮莆沃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萄股,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琳辣冕,足以呼唤出你全部驾驶激情贰添。你可以视它为野兽诚,但我更愿意称它为内敛狂徒鳞慕烤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醛。它是驾驶利器挫,也是很多人心中的梦想之车浩翁角,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涣。   既然说道奔驰AMG请枢妮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼腑,都代表了其品牌车辆高性能版晾缎宝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锌寸,这些车在发动机配置调教险,底盘调教谐掠,外形和内部设计上都远远超越原厂车涣耻丹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茫拎,它的长宽高分别为4707mm撼闷烩、1795mm和1391mm渤巩,轴距为2765mm刺。参见下表可以直观的发现架漠亮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阀劣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弯邻阜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氯。但细看之下为,还是能明显看出差别幂份据。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯,流畅迷人更具轿跑风范裂毫狄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少相。   除此以外吞储,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娥酣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒秃抱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂火粟,前轮尺寸为235/40 R18淡风,后轮尺寸为255/35 R18咖吝蝗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力射玲,以获得更快的加速度魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堂痞。   车尾是C63最为霸气的地方蛙烯馅,四出排气管宣誓着其运动特性娄恨保,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啡贪踢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宝蛊童,从而提高车辆的稳定性揪。" "  11月12日即愤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猛混。无论在平台还是动力上庆棚哪,这款车都与标轴3系基本相同罗。动力上底斗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踌缅,依然分成风尚视屁卞、豪华和运动3个不同设计套装拱系袄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辅翱层。无论怎么看懒涛颗,4系都很像一款双门版的3系口,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵。   虽然名字是4系宪砷清,但如果只看前脸绩泪,恐怕一眼很难分3/4系褐跨。不过仔细观察细节的话典绣篓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诵检兴。比如更大的开眼角设计然户邯,更修长的双肾格栅搓咐,还有明显不同的下进气口设计风格派诬。当然梆嘿,了解宝马车型的消费者都知道俩掸啊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锯藐。此外梆,前脸还针对空气动力学进行了优化抢络。 【左寇衅:豪华设计套装(选配)/右蛊:风尚设计套装】   侧面造型上诺朔巴,4系明显比3系舒畅很多盎羞袭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墓妊,更修长的车门对此也贡献颇多腹晤阜。不过轮胎规格和3系完全相同捂常,似乎很难体现出这款车有多么运动鳖拇拉。另外细鲤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爱轨颇,和前脸的进气口配合居弦泡,共同为刹车系统散热念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多济妓,不仅装饰性强聪围告,看上去也更凶狠辫幌。   尾部设计上檄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莆。猛地一看依然很3系图沁,但饱满的线条体现了4系的不同位吞。尾部虽然整体很“壮观”路稀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吓陡祈,别有一番风味迷。另外玖,根据套装不同确,排气管也分为单边双出和两侧双出两种对菲措,实拍的运动设计套装为两侧双出孺梦,个人认为设计还可以更精致一些固软逛。   车辆提供吵崎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酚缉:北京市海淀区闵庄路19号   电话违蹭:(010) 5872 8888   本文导航浇辱钮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盯协凤,自日产逍客2007年在英国上市以来仿唉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炔。各汽车生产商自然毫不示弱恒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擒泊迫,公司就对其外观和动力均作出了革新獭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司变舶讽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贡稠。这款车售价要高于ix35烦天,标配版的售价与高配版的ix35相当壳皖诡。较高的售价并不会对消费者影响太大陶连,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哭。 ? 现代ix35   除此之外辩矩狈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘘图。完美的驾驶体验替迸,充足的动力表现狸穿迁,日常的实用性以及低廉的养车成本么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埂承。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驰韦钳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捍。CR-V的后备箱打开的角度要更大规,后车门打开的位置更高窃茶叙,加上方便的一键式折叠后排座椅溺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晚秋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的京,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惩臼。ix35的后备箱地板离地面更近奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕随弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苹茎,他们要对此多付1,700英镑广。其余两款车的四驱版悉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛊埂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闻喇艾。   从标配版本来对比三款车藏括忌,ix35要优于其他两款惫澎。SE版就提供了后排加热座椅菱,方便商务人士乘用埃。高配中更是有导航请苹榷,蓝牙朵挞莽,真皮座椅嘲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眯攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龋袜连。   综上所述胎搬,我们推选出这三款车的排名分别是卜浪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倪蔡呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的惭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斧呈挖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浦结。低的污染物排放上,强劲的动力表现嫌,新引擎的装配让该车重获新生涂奥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虱狄速,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诵。不光是低廉的售价猎评祁,标配版的实用和保修期的延长嚏肉,让该车十分吸引人示涸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭错陌,严禁转载逆滔烯,违者将被追究法律责任蒜。责任编辑古仟涩:李敏" "  在国内菊,提及福特这个品牌阂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘眩克斯和嘉年华笔比膛,但福特的精髓决不仅限于此浮麓继。在美国猜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军及灸。近些年来贪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滇南,先后投下了旗下多款SUV车型瞳不疆,其中包括翼博块唤瑰、翼虎铃拔然、锐界以及今天的主角探险者氦蒙。作为美国销量连续15年冠军的探险者东,它在中国的土地上能否再续佳绩瓶?带着这个问题蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢橥世ァ,也是其第五代车型辰侯。在今天看来拭,福特探险者圆润饱满喷农,又不乏美国车标志性的肌肉线条镣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匣钙单。但早在1990年认涡,第一代探险者刚推出的时候焙竿粗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多槐睫鞍。   随着时间的推移抽桂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翱,与其说是改变茂犬,倒不如说是更加顺应潮流嫁需。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺餐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂儡荆郝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑“侠肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)常焦。   面对一向追求越大越有面子的中国市称亟摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬几爱?结合同价位车型做个比较不难发现榔攀略,探险者论尺寸绝对傲视同级退拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侵袭,“尺寸”无疑是其最大卖点尼隧。它的车身长葱持谭、宽邓缆、高分别为5006mm畔、2005mm和1743mm措酬全,轴距为2860mm氖墟浪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霓,即便是与奥迪Q7的对比中耍恃淳,探险者在某些环节也不占下风番姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伺茅,探险者的最小离地距离为193mm酥瞧巳,接近角和离去角也并不大驶姜阀,仅有21.7°和21.4°琼你。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凑短祈。" "  引言玲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凹善,其采用了全新MQB(横置呐陌懵桑块化)平台生产卑仿,不仅在外观讲、内饰方面有着明显的变化陇,更低的生产成本吮、更轻的车身也使其有着较大的优势碌成。此外戳,作为其老对手的福特甘辏克斯当然也有着较强的实力林,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朔恨校。今天募鞠,我们就来为大家对比一下篙仓反,看看这两款车型谁的实力会更强寡搬。 外观哎坎奶:低调内敛大众风对比时尚张扬该澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感簧戳播,但在设计风格上却有着截然不同的一面溃抛荆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜墙。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参咀每。   车身尺寸方面抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进眠携,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰党,轴距也增加了59mm赁吞泻,整体看上去更长更宽更矮稀借孙。但其主要竞争对手傅Ф菩担克斯的整体尺寸依然有着较大优势涝较盯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅签目蠢、强壮双吧、凶猛惜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象季虱。试驾被安排在了蒙特卡洛侣,我们被热烈的目光追随了一道纪酒槽,同样介朔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崔桓劫,它的对手就已经锁定了判潮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弧痘鲤,他们选车就两点慨,第一样子帅那扫,第二性能足够强大从。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力请。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缔。恰恰如此奉屎,它看起来很漂亮勒豆,尤其是车身各个部位的比例与线条吝焙,挑逗着所有人的视觉神经潜讨傅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猾巨诧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娟车,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驮搬苏,而且更杀气感更强班匆。怠速时慢慢靠近袜宝埃,它的躯体在微微颤抖艘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤商劝虱。   细节方面奥迪从不偷懒炊炼坞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记交,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾版提翟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暗。在我看来酒苛,这样的视觉效果已经足够征服所有人拌纬瞬,如果你觉得不够醒目架本泻,还可以选择将卡钳漆成红色让骨汤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烦臼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圈,120km/h时自动升起绰淀卤,此时的样子最为动人慷艇题,速度降低至80km/h后便会自动收回亢躬揭。   进入驾驶室并不费力垫搅,内饰与A7或者S7基本格调一致鹅多酵,简洁朴实敌赤虾,中控台区域保持原有基调电畅,有人说它沉稳寐烘淀,另一些人说运动埠,在我看来这就是奥迪的风格扛筹,可以满足很多人的口味汞讣橡,一切气氛都显得那么熟悉毙翻嗜。   车内有两处亮点让我记忆犹新筒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笔,坐上去的感觉也足够舒服剿伺。不足之处在于它的调节方式太过简单巾撮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茅婚骏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能动烤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佳姜,手感与大小都很出众懈粱靖,令人爱不释手咆夕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泪强秘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞘肥,善于抓住驾驶者的心淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艾并。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化东,两厢版掀背车开始越发备受关注工俊竿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甭渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标篱。就在本月初第漆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淘,除了朗行运动版之外碉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驹估氏。接下来效署,我们将两车放到一起澄,来看看其空间和性能环节的表现如何苛交。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戌身恰,如今的情况则正好相反盛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讲干佬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元放贿粗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扩衰,两车的售价还是非常值得人期待扳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姆咎磋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计博须蜡,前脸没有任何改变眠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铝,但给人的印象要更加动感幸仑趁。   车身尺寸方面俱筹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你赴,各项数据都要比朗行运动版更大一些撕露,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞧歉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纹逛遁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噶成,比较适合家庭日常使用褐浮甸。轮毂造型与三厢版没有区别绅蹲。在发布会上闯冲帽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弦唇,相比科鲁兹掀背车不够运动伤厩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翟焊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑定弹闻,线条更加自然车霜、流畅茅爆。两车的车身腰线笔直且显眼创瘦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉然。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殴溪觅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚什。同时赐坝抽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艾玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臼庭电,点亮后的视觉效果非常不错髓躬蕊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戏聪。整体风格也是保留了三厢版的造型萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗣艇揉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峦。2008年泵,丰田Yaris进入中国市潮⑺喊怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相表寞肝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼓何,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镶虱噬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反挽坝,想必原因大家都很清楚脑迷,致炫在各个方面都已下足功夫骄洽,为的就是再续辉煌活。   致炫外观灵动时尚倍,带着一些年轻的运动气息挂,车长为4115mm烹泞荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态,比老款低50mm;轴距为2550mm烷,比老款长90mm霖臼汞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嵌串。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韶谦废,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂,这样的设计更有利于致炫的散热达港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹夏绢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚吼。   " "  在这一两年中浮安,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枢,究其原因抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等几。另一方面揉耪诲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高癸箩。代表着大众在中低端产品中的最高水平溜朽栖。如今猾隙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野干脊。带来的改变很多那齿呈,由MQB平台带来的更多越级配置沟溉圃,外观内饰的革新漂,动力总成的变化梳,当然还有后悬架的改变躺襄。能否继续神车称号囱剧,笔者觉得快,可能性极大撵。   ●从固定平台向牟な孛剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐坠粒块化平台的车型合,之后铃,从这个平台开始读徐妥,还会有奥迪A3等车型陆续引入警抬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堤。但从高尔夫7开始清,这种概念将发生改变畔啡呸。MQB拿中唐福块化平台生产娃绅陵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鳖灌贸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留临倒,后面我们会详细说到酱勿袜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闹,必然是一台有传承有积淀的车型挟貌肩。经过几十年的发展和变革嘘澳河,没有被历史淘汰悍段,却总能获得新生和换代獭辟错。我想符合这种条件的车型真的不多橙结缮。甲壳虫也好翔尾,卡罗拉也好拖荤端,都算在其中阑。高尔夫更是其中不可或缺的一款匙暑,从第一代发展到第七代粗蒋焙,我们发现痢,很多经典的设计元素没有消失杉幢鞠,而是作为经典传承下来措心,但技术却在与时俱进的发展教患。直至现在肋鸥需,高尔夫7的出现迫贩系,能够看到曾经的影子嘿磊,也能够看到未来的趋势膊旗促。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藏拌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闲燎,今天在紧凑型车上也上演层栓,只能说明率废,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韦然,也从侧面看出饶瓤,这一级别的竞争是多么激烈该咖插,高尔夫7的轴距加长了59mm遍扔袱,反应在车身上槐叙超,加长了56mm泰水。这让我们看到募,高尔夫7并不是一味的加长骡飘蛔,更兼顾着车身的整体设计鹤拷,以及操控能力的全局设计骑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沮泥斡,争议很大杯蠢暇,但貌似并没有像新速腾上市时那样味师,引起大家的太多反感棱互。或许一汽大众的这场策略大变变热,已经让消费者黯然神伤了森。大家也都知道裙春,这是没办法改变的事阔敝搐,想要四轮独立悬架瞎,会有性能版车型作为选择锰醛,要是纯家用速馈荡,就只能接受这个现实搬瓜。   本文导航没闯硕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乐囤挡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沧湃,这仿佛已经成为了一种定律挺泊廊。话说回来效崎鲤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏限埔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楷配鳖、做工卡摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雷冈社,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀党。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筐,为更直观的进行两车的对比分析号,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腾,需预定等车时间较长嗣,主推1.5T车型)作为参考对象童然。备注耽泥谰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屡铜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高认借矾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遣材媳,瑞虎5和哈弗H6各有所长矩雌粳,瑞虎5车身更宽佳贺唯、更高暴,而哈弗H6车身长度妻、轴距更长亢。另外这两款车的外观设计原创度较高角,没有明显的抄袭痕迹浅徘前,且能够符合大部分人的审美观回漏猩,足以体现出设计团队的用心程度蛙嫁缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点径,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲汐,意在塑造最新的家族风格吼,整体呈现出大气蚊、时尚的感觉稠北。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涉采,包括徽墨黑肉羡联、烈焰红扛、赤金棕率、暗夜灰伙颈炉、皓月白和丝缎银故春新。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彤辆恭,其更侧重于简约钙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粗。车身颜色方面烦缅颠,哈弗H6提供有经典黑府枫竭、雅致银既蔚接、简约白氰辽、中国红尚定扔、风尚蓝畦擒、摩登灰临掳泪、醇魅红蹋、睿智棕共8种车身颜色赁遣。   前脸部分喘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杰菜涝。瑞虎5前脸层次感较强侣,大灯巧妙地与中网衔接藏人,而下进气口被分为了两部分缚划,下部与底部合适护板相连接百晃赦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和长扑,没有太多浮夸的设计嘲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坎蓬,但绝对属于耐看型铆,整体间流露着SUV标准的稳重气息弦缉律。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荚酪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斗腻,车身侧面给人以更修长的感觉得光莽。另外刻绒粉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肌,车顶均配有行李架屏。   同样的锨手,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏裤,厚重的保险杠更具力量感施。   灯光配置上烷贩成,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懈徐罗,内部灯组布置较为新颖蔼阂睛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掸创吕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疽瀑,常见的柳叶状大灯造型晨塑,常规的灯组布局婪芒,带有透镜的卤素光源大灯苗,提供水平调节功能疙骏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藉坝,看上去更为醒目和美观便氏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潞沉错,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柒考波,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔑甸伯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殊参,同时越久的期待会带来一个重大问题夹镶,那就是新产品如果不能做到完美杜连绷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时榔坷驶,两条定论由中国媒体陆续传开肠墩甸,首先它的相貌不错郴奈,其次来到中国的时间也不会太长了勤。一个月前梗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颁闹,为何这么说府,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棵,通过细节上的修改上蔬痊,使雅阁更贴地气略蹄抡。   设计师在中国进行了大量调研工作漏,最终他们得知了国人的喜好趴坍填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坍馅虱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嵌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盟鹤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铺恼酶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虏漠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弗寡闲,在如今大行其道的“加长风”面前亭禄,本田倒是走了一回不寻常路石,这也是让很多人吃惊的一件事汤编,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响班矩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铆苛剂,究其原因我想和C柱造型僵然、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抚套。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汗,先是放弃了老款斧头型的轮廓咖,其次将双出分置排气融入到了包围中朴匹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚及、动感靠拢魄鞘。   本文导航痹慕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锚汾靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哨桔冠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痊并钡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赣。相比之下圣劳舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八寞萎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唐悲袱。总之这个价位的车型省熬揩,只要设计不太出圈消费者都能接受陀揉添。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宛是,即便轴距也仅有20mm的差距权吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弧惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弄煌堪,在这方面长安CS75表现得尤为突出矛沤。顶部的灯眉旅改、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汐长涪,虽说还是带着几分模仿的味道糯丝,但却并不令人厌恶宏匡晴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峭糜诫,不过它的优势在于自动大灯功能弓妹,这是我们在CS75上未曾找到的配置贸导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熔埃比,都是标准的SUV设计韭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涛故,不过值得注意的是避卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谭拉烘,上下车时可以避免蹭脏裤子腥,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钨痕味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛾署,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末晚,那也将成为它的一个优势瘸氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垢桅虹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平危错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些你缕。两种风格说不上谁好谁坏贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秸、更时尚的选择肮皆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋厩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丝城贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吧惜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩令季剃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫩坤杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯椿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太猜童。相比之下挖但加,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梧茸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉街拔。总之这个价位的车型菲稳岔,只要设计不太出圈消费者都能接受尾贾络。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐搭哆,即便轴距也仅有20mm的差距本锣,如果无聊到一定要分出个胜负的话堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势横人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娩笑,在这方面长安CS75表现得尤为突出唐幢醚。顶部的灯眉科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评栏辈,虽说还是带着几分模仿的味道哇,但却并不令人厌恶吵缎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽,不过它的优势在于自动大灯功能惯据涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯鞋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓤必坊,都是标准的SUV设计俏瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似无嘉,不过值得注意的是想俩沁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙如洁,上下车时可以避免蹭脏裤子美,这一点要比哈弗H6显得人性化椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腔姜娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话味,那也将成为它的一个优势盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氛触洗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些街班。两种风格说不上谁好谁坏捅戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃臼、更时尚的选择氢锨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逃尺辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人系变淘,埃隆·马斯克就是一个奇人眠拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞧鹿?下文简称“埃隆”)破。远隔重洋来到时差16小时的加州裴宛丰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奉救,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怖浪辨,一款名不见经传猫覆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滩。在短短的5天内港荡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冷。 ●曾经的TESLA火:短暂辉煌的Roadster   2003年溉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愧扰,并亲自担任总设计师的时候吮僚扯,他为公司取名“TESLA”锣丁炭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛饭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耽乾艇。而在十年前限鸽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屠仙,因为在此之前黔筷呸,没有任何纯电动汽车成功过辰。   不过很快想,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轮腐燎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呢李,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差策浩侥、续航里程短的传统印象讣戚。只是儒税,那时的Roadster真的很糙扁,很贵釜灯,很没吸引力享拐俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练魏剑。   于是羚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿壬煳怠,已濒临破产……”毙。   不过棉衫蒲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样度秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皑龋途,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锤叉。仅从2012年6月车辆发售享佰票,到2012年9月这短短一个季度内妥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S详衔窍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元路叔耻,并且公司还获得了美国政府的政策支持哪茧清。   ● 简约外形流畅饱满哼癌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗门校?一个能够打动人心的外观设计刷怜谁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搂钒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吠行档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔管炮哥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辞旗奴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院达航摔,是一位年轻的美国本土设计师我懦,曾经在大众汽车担任过助理设计师抖摧喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涝刑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仕牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葡呵翻,马自达旗下的Furai蒙、Ryuga耗凸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下动。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰堪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戳妹蚊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簿艾倾。初次见到TESLAMODEL S的时候铝笑丝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唾匡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烈莽,难道这两款车之间也曾有交集蚕杠沏?   多方查阅资料后才明白鲤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俄淖,不过后来TESLA对其提起了诉讼卡汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作私探,还盗取了其电动车制造技术踢。于是紧接着鲁烩涛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辣瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作烘垛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)非侵,轴距则为2959mm袒。仅从数据来看挟,MODEL S已经算得上中大型车的级别稳僻,差不多和奥迪A6L敢错腔、宝马5系Li等近似奠,只是车身更宽大也更低矮一些挛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸵。   整个MODEL S的车身上配,相比许多人和我一样捶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌说乌,椭圆形前格栅造型太另类了撂舵勃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴年牟够,但是这也成为了MODEL S的标志殴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志染拈,所谓的家族式前脸提筏。   你或许会认为没有前置发动机的存在称衅袭,和绝大多数的电动车一样钞跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靶陶巳,那就大错特错了舞维忙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜,动力系统和电池组管购,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缺淬,就和传统的内燃机汽车一样彩腺躺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捻蒋。   细长条的大灯造型很酷抚赴架,氙气大灯佩常扦、LED日间行车灯都是标配革,和其他车型类似邪羔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妓队危、LED雾灯以及示宽灯屋防措。只是在功能性上MODEL S实在很单调吐菏垂,同价位产品上应有的大灯清洗呈涕、自适应功能等一概奉欠堕枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立片徒唇,4年的时间杏,经过诸多顶尖设计师的打造性,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喉黄粹,再到上海车展的国内亮相怒毋,今年广州车展终于正式上市端,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疾晾反。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休练贫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔼办,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葡貉希,这是中国自主品牌获得的第一个五星捐克。观致3四项总分达到了惊人的340分参吠,这在整个2013年度排到了第一位毕篮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烁,接下来为大家解开谜团釜几。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迷德怠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寝痞社,观致3的外观线条十分简洁瞥复,但又不失从容优雅贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钡,毕竟它的设计总监曾是大众高管艾交锰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挺。   前脸看上去相当的饱满圆润护,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅单,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竟,而“Q”也是观致汽车的首个字母星台炒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信同趟精,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叼胸,这话虽然有点绝对信,但却不无道理辅剐宛,在说服消费者购买自己车型的时候晶怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灸潘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凳杏妓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敖辜,随着时间的推移壁厂汞,两各品牌已经深入人心车秒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挞贿槽,相近的售价态嘘篮、同级别的定位沤朴,看看哪款表现更有诚意孟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涩咖,造型圆润符合多数人的审美呈库勾,第一眼算得上成功肠此。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识林福,细节处理更为立体很显档次希脐暖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疟揭。爱丽舍原创度极高呕呸妨,很难找到其他车的影子射。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冕,只不过虽然车身进行了拉长堪,但看上去依然是一副小型车的架势擂扛,气势上略输给爱丽舍吩入稀。外观设计确实见仁见智没烫,有人喜欢圆润稳重饰寺,有人喜欢直线条的简洁利落萌,嗯好吧冕砂,各花入各眼俱双。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怜驴,新桑塔纳除了车身稍长之外沧啡瘦,轴距坷痞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叼。但整体上两者都属于造型协调的类型秃搭。   内饰部分惫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跨。配置细节设计抢嘲陌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芳,比如位于方向盘后边的多功能按键漂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欺,则显得没有可挑剔的地方蝗霓,只是限于成本蹿歪,用料表现一般胁故。" "  谁都没有料到短短几年位,SUV会如此火爆限羌碎,从动辄百万到数十万的城市SUV脖,都曾经上演过排队提车的场景粗难痰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样节绞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹃裴萝,不同细分市场察顺簿、不同类型SUV纷纷推向国内市扯肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨系,推出了其首款SUV--标致3008碧龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩饲旨怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宽肺。而东风标致国产后价格有很大降幅斤垮认,15.98-21.67万的售价也与途观酸、CR-V取墨弄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玲吧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV信五尚。下面一起去看看吧骆。 ● 外观解析   除了高售价外管市儡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煌社霜。太过个性拘铝,同时又不够精致倍巩彪。而相比之下蓖精,国产版标致3008要好很多娜肖尽,现代感更加强烈偏。前脸采用了小一号的大嘴侵黎,并且添加了镀铬饰条显示很精致孺,也符合国人的审美掇。   前大灯虽然不是氙气大灯邢星,但是加入了透镜笺糙翠,整体观感不差岭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皖哺怀。另外兑涪搞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唾,增加了前脸时尚感困迟攀。   从车身侧面来看猴,标致3008加入了车顶行李架苯,虽然并不是经常用到的配置朝,但是对整体造型的营造作用不小啃。另外汰蒲铅,黑色下包围凸显了运动感黔喉。   尾部是相比进口版改变最小的便,不过依旧非常漂亮离剿,很有层次感伙示协。尾灯加入LED灯组睦杉母,警示效果更好尼叼墟。另外最值得一提的是其后雨刷设计胶酗,在前雨刷工作状态下炕魔船,挂入倒档寡,后雨刷会自动工作羔,非常人性化的设计蛔。" "  说到法拉利瀑、玛莎拉蒂这些品牌彤田,网友们肯定会觉得遥不可及眯闻,价格高高在上枚屁壬。如今菱同暇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli么,它以89.8万元的价格进入国内市场敛骚顺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少觅乖嗓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磋身,让我们来看看他们三个谁更吸引人急抬滥。   在市场行情方面恒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弹婆煎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置髓戚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徐。而其他两款车型均有不同程度的优惠广柑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猜屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擎换缺,看起来非炒冢魁梧的发现竟然落了下风廊涣,令大家非常诧异坪奖。但在内部空间方面绥慑欣,Ghibli组完全不能与发现相比孪赴绵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甜骡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车县罐,所以它的尺寸就不在此提及了署穷。   在该项对比中胚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凶揣瞬,功率少了80kw场薪,扭矩也少了50nm谭,同为3.0T但差异却这么大稻。发现采用了柴油发动机挪锑瞳,这款发动机的性能超众谁,在国内有些市场中非常受欢迎据固汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱让誊。   对于传统豪华车闻言稿蛾啥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敢台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哼门。路虎发现集成了家族中的优良血统腑,四驱系统足以让众多对手汗颜必咆订。   本文导航缔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秦,保时捷新Cayman在国内上市之后妨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎漓倾,遗憾是试驾车迟迟不能到位煤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胯铆串,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心箔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛊,就当胜利喜悦之余郴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硅唐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我海:不就是保时捷最入门的跑车嘛砰腿惋,至于这幅尿性嘛靡牌?不过您还真别说豁,Cayman作为保时捷入门产品中怒剿,绝对是一部对得起消费者的良心之作角,比起卡宴与Panamera来说涪雌途,工程师为它注入了更多保时捷的基因兼糯皮,说句通俗易懂汀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睦苔戌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间托,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尘氏泰,第一代Cayman的诞生是在2005年匙疽访,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拱。   新款Cayman S外观简洁火筐庙,车身比例更是优雅的惊人慷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低接秀赊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖塘量。尽管如此恰怂久,这款双座跑车依然非常紧凑泥,车身长度增加了33mm通耽淬。车身前悬缩短了26mm托。   每次谈起保时捷的外观设计贰草都,笔者都是非常纠结的心情舍雾,恨的是德国人那副死脑经扔骄下,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砍蹿寂,喜的是哪怕轮廓没有变化筛试,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酬圈珐,或许这就是历史的传承吧泊。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹊,优雅的曲线之外捕聚,设计师并不是一味的强调柔美窜林让,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末钵勉,这里需要注意的是膊,这个大口可不是什么导流机构埔,而是发动机的呼吸通道蓟淘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹿痞,加上凸出的转向灯设计梧拒犬,相信任何人看过之后都是过目难忘骇,尾翼同时配备升降功能绕吞窖,时速超过120km/h之后米,能够有效提高尾部的空气下压力论。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陶吵乘,这个是一个价值不菲的配置钢赎,总价44700元孝,如果您不满意当前的刹车系统刀斯忻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辞低,据说车用到报废了妇讹,它还可以装到另一部车上继续使用尖挂缉,简直可以当做高富帅的传家宝宿。" "  国内B级车阵营的争斗慨饰,恐怕用水深火热都难以形容使,原本只是按国籍分布的对抗阵营敖称瘦,随着时代的发展搐蕾,已经逐渐转变为混战的局面喇,比如ABB三个品牌的中级车摹拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尾付镰。同样的情况也发生在合资品牌身上久丛婆,民用车级别的对抗往往更加激烈靡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锯歌耿,来自德系的车型是否会倍感压力嗡栏鸽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志广,又考验耐性的工作恭馅。往往在某一个时段有一丝懈堤η脊恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏鞋哇,做出全面的分析与指导狭,以同级同价典、同价不同级等角度出发响,全方位给您最全面的购车支持傲猫。   雅阁和迈腾琴事,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悍,也许之前并不会将它们划等号瘁熬,但随着市场格局的转变措,它们也来到必须接受对抗的门口啥板。当然盘,这场争斗的发起者是雅阁谢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗编割篡,抢夺德系车根深蒂固的份额巷,看起来是个贪婪的举措吝糕陪,但能否成功却还很难讲埠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯钉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妓,反之同样戌竟创。客观的讲黎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叹健,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭,但是这个技术到底是否实际污啪涤,还要从使用中来探寻下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音山,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呵。   第九代雅阁缩短轴距的作法妙惟,是令所有人都无法理解的饲钨,在几乎所有车型都在加长的时候渺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悲,搞得你摸不清头脑鸽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撂尼新。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熟擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能美攻翁,就是最好的证明潮,据我所知闹,直到全新一代奔驰S的诞生涕肋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的括蹭碗。   本文导航葱冲乐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聊成,它们钟爱速腾的技术至上生存理念录,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟熬。直到有一天叔季揣,新速腾上市石魄,后悬架变成了非独立结构让己,他们的崇拜似乎崩溃了长玻。这还是那个技术控速腾吗漏蔑胯?随着时间一点一点过去忱憋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丝糖、速腾GLI镐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了封。不得不说胁寡粕,速腾家族越来越丰满矗描疏,那个曾经的技术青年特帮,逐渐走向千家万户幻诵奸,满足标准化的舒适性需求船脸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庭,这让我们看到速腾到新速腾的转变恨径,它变得多元菲口绩,变得成熟备钾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淘,开枝散叶就像一位长者伤胶。它不是急于求成可赫,而是变得更圆滑更成熟念颇。记得一句广告语曾经说过就仆饯:“成功的男人坏,有很多面雀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枷舜,它要更多变落项悲,它要更多面侨队旦。蓝驱和GLI箔薪,一个拥有更多的节能技术柬定,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构零沟翅。当然邻吝,价位不同夹歌讲,GLI已进入二十万大关宛玖隋。你有了更多选择都,你没有了挑新速腾毛病的口实共瓢楔。三种产品摆在你面前霞,要节能鸡癌搭?要动力百歼?要居家衡菠草?新速腾都在这先皮脊。    直至今日囊棋叙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止去秃,的确低,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肖绅,多少显的不是很紧凑动感勒。但终究那是一种技术执着理念下讹,最后一代产品了烈。新速腾的到来似乎终结了这些搅,悬架品质降低词渺嫁,操控感稍有不足沧,但换得更宽敞的内饰空间朗,等等等等牛酞坡。到底速腾进步了还是退步了忿,我们无法一概而论噶宝事。但有一点苍蔬函,笔者觉得大家都不会反对赤歇,新速腾的外观绝对养眼拐睦。你依旧能找到德系工业味儿统,但又看到更多摩登的东西缓。咸淡合适权,老少皆宜辛。或许从这个角度来说两恐,新速腾是成功的碉殿脾。    过多的技术说明典酚渭,这里就不重复了菠牛,今天我们就来漫话速腾虱侮。记得一次蕉榔曝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掀,立马对它的内饰嗤之以鼻琴氛。毫无设计感僻阂,直来直去灰,见棱见角师安。或许不光是这位搞设计的朋友禄,很多网友也有如是感概坎草。他少了一丝温情侨,少了些许浪漫邵敖。不如北欧风情简约帛,不如英国小车活泼弓宋溯。充满了德国工业时代标准化生产的气味赫。打开高尔夫嗅儡舱、速腾偏、迈腾丧、途观仕彤、途安的车门既戈,你都会得出同样的答案赡狄枷。或许曙疥,这就是一种设计选择嫁匆渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酚,内饰模具走点曲线也不是不可以抡,但当你仔细玩味之时赫侵士,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京秘坞。不浮夸鹃暑、不高调堑,你可以说它没有设计感肖诫汲,但它却充满机械美稍权干。 责任编辑搅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝腔灿,也就是S-cross锋驭裁凉,售价11.28万-15.58万元韩鲸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁粹伤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侩,其实并非如此吴懈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乓教。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢促履敢,我们不妨来进行一些对比去看看袖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV船峡,也就是S-cross锋驭潮匹湘,售价11.28万-15.58万元传。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚涠场,主要竞争对手包括劲炫和逍客赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦,其实并非如此巩姆羡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝蚕,我们不妨来进行一些对比去看看裁李肃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穿淖岸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捍挥,而且在轴距上也进行了加长捣,从而能够获得更大的车内空间翔防。其实就在此次广州车展开幕之前僻算,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藩扮纱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干斤墩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滇府其,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掇。另外缮哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稿、BUS花嫡笺、VAN三个系列腺蹲溉,分别涵盖了商务欣、家用和专用三个细分市场蔽舱。好了搐签土,闲言少叙辽岭,下面我们就走近它们以作详细了解吧访萝螺。   外观篇咖私:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芳唯疚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暗,同时会在两款车型的不同之处加以说明五坚存。   该来说说外形尺寸了沁伦桓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氖妓偶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm情貌腔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成松建谷,与车头形成了很好的呼应洪,而且从整体上来看车身更趋向于平直密斗通。需要特别说明的是啥底,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜轨抵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚎,以应对不同的使用需求狸停碉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚼,例如高位制动灯绢、门把手和牌照架纯亲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膳衰并,“中国车”抖叙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侩。“北欧品质”传承自S60哆擒,设计风格以简约时尚为主科,选材用料则注重安全环保凡。“中国车”同样不难理解台惜,“L”是个很好的代表娇,但不是全部翟趟汕。   就在试驾会的前一天酥稿池,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惠。   ● 沃尔沃亚太为何物沤啸毙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称角。沃尔沃成都整车工厂剧臂楷、大庆整车工厂首千、张家口发动机工厂创、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下投痰恫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劝歼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敲顷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渭洽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋郝潞。如S60L有约290家供应商露,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舶愤。而在研发诵、设计脾、采购和生产制造等各环节上椽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笨权仁,采用共同管理系统坦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粕,我们先从加长这个重点说起抒糖。S60L相比S60加长了80mm胎,具体点说应该是轴距加长了80mm事。这80mm用在哪了呢钾刚?全部加在了B柱之后堑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悼吃,这里现在变得很宽敞扰蝎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皑射,前排调到合适位置后具镀怒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨绍揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中参,相同情况下厘垛,后排的腿部空间则超过了两拳仇搂赐,可以说是非衬肽ê祝宽敞艘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翠鸽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铅际,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慷技凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舵停烽,外形倒也没受什么影响维嗣,甚至感觉比S60还要更舒展一些丝猎。S60本就是轿跑设计风格世,后门加大后兔迫,整个车顶的曲线反而更平滑了为。相比之下涉脐雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拓揪,但却增加了几分优雅的气质鞭丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虏钠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盆谷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条危。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盾峦蚂,不知道大家对此有何看法贪暗。全新的18英寸轮毂挺漂亮股径颅,轮胎为了适应国内更复杂的路况骆杯城,将扁平比从原来的40增加到45扑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了论躬荒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰府共讽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戒盟库,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尸鹤,而像坐垫焦篱肛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糙。这种颜色和黑色有些接近诚,但更时尚判点、个性一些蚕视烈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唐噬霉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急户,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胜欢揩,后排乘客得到了更多的重视侗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘囤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吐仟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置们纶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耸苇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氯,可就在本次的广州车展上令祁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市还苯,并且两款车的售价也是非常接近笺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力醒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表达屏霞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莱,并且它的设计也是由国际化团队完成兴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驾瘦尘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怀蹲,并且两车售价仅仅相差4100元剁。观致3车身更宽勒乃钙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势广湿。速腾则在车长与车高上领先观致3抗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表位湃壳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顶睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淬颇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潍虚毋。因为排量上的优势第寇,观致3自然在动力参数上领先速腾盾诽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎械形。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扯播察,后扭力梁式非独立悬架闺。   本文导航涧:" "  今天给大家带来的两款车第,其实已经在国内上市巍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301樊暖蓖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龋抢柑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著如疙婚,而标致301可能大家就不是很熟悉了念钨,下面疥,我们就一起来看看这两款车萎测。 外观畏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迫孙顺,2007年进入中国急。对于很多车迷来说赎讹,这绝对不是个陌生的品牌豌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字享负,但可惜慰,无论是在中国的街头还是美国的公路上辆呸酷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们必。我有时会想这是为什么入?诚然爬华,英菲尼迪的车在豪华感堑梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手痰酪叮,而问题恰恰出在这里板凶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面死饥磐,没有特长就没有个性烫布,如果是这样的话虑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菊箱奠?   现在英菲尼迪也意识到这一点逼,且开始着力寻求改变闹、树立自己新的形象煌孟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖逢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上田,当时就被其出色的外观设计所吸引燃胳,而今天我要体验一下它的新技术牵烦晴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腹我,车身重量上的降低幅度也不大燃懒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醛,这是很明显的改善迷守,尤其是在性能和燃油经济性方面铺娘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挛割,并且采用的是锻造工艺皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矾,现在英菲尼迪Q50的对手茄挤番,如宝马3系违、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂微讳芒,希望Q50能做的更好脯吞熔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色池狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帘潮粟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞挨,但其实这些已经有很多厂商在做了唬协,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动创徊藐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杠拭厕。它所代表的是一种生活师寄够,是对待自己和家人的态度屎彻,是属于年轻人的精神抬舜部,是一辆车链费。历经六代的演变奉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车储笨寥,它虽然没有惊艳的外观氨讥问,也没有花哨的配置钮缄嘛,但它是品质吞陀、安全荡拒、耐用的代名词剿。如今补齿绣,第七代高尔夫已经面世健朵估,而大众也在最快的时间内将其引入到中国群料骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在路绞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芬玛侧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箱磷,不再是一幅人见人爱的可爱模样拉穿替,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闯垦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓并雷滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勒渺帘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祭邓办,仿佛是灵魂一样笺篙闹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昆,但从我个人而言含哗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贸告票。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侯瞬姬, 坚毅的C柱是永恒的经典催撇,不管其他部分如何变化陋掇铅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甸蛾。   除了车身线条外娇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滤栓赣,并且被那条“灵魂”所连接着县鞋吵,这在之前的设计中是很少见的脑死。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憾供蓝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迟恐。这一点很有意思敖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脐锯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泰班谋,避免了大家后续改装喊防。   说完了外观辽绢亮,下面我们再来聊聊平台匪炼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梦聊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悄昏,例如POLO采用PQ24和25平台梳苹海,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遁,06-12款速腾采用的PQ35平台谦钱托,他们之间都是独立的泞侈舰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坍通,它的优点就是几个级别可以共享技术幸囊弄。   共享技术又有怎么样的优势蓬?答案是显而易见的风妨。低级别车型可以采用高级别车型的技术弯徽,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘶踌蛙,并且还可以降低研发费用韩税,可以说这种拿锘悖块化生产模式在未来肯定是趋势但。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婪扑,例如电子手刹壳桥、更先进车载系统窝破太,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配司尸脆。   所以耪睹坊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疆炬,就好像是四代和五代之间的质变一样书厂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舒靖盛。但是否真的是天衣无缝的设计佛厘,我们还需要用时间去考量肃曹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坚,但到目前为止雄捷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚕凌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壕叹氏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹃乐科,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俗薯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馆死袜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钝蹋荣。   首先亩,大众的工程师对EA211发动机减重米,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姜。另外奸教尽,EA211再次使用皮带传动丰,相比于EA111链条传动拓,皮带可以降低噪音和重量拟鲜眠。除了以上两点外灭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匪连菠,在一定程度上可以减小阻力令嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化详季颓,EA211发动机参数比EA111有所提升鞠环,当然幅度并不会太大簿,因为整体的结构没有太大的变化健,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肮宋插。   既然说到了车重烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贝,这其中就包含有发动机的20kg策甭,而车身采用MQB平台后也随之减重柑丁帝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堤恼铝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柯拿,从官方给出的参数上看兔盆伎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毖寝,这样的表现已经可以算是非常不错了韭颂赏。   说了这么多奖护,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膳犀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萝室仍?是不是像资料中介绍的这样完美骚骗唬?后面我会给你答案箩。" "   在国内聚锰半,当一款车的价格到了百万元省,那基本上就可以称之为“豪车”了坊佛,但过百万的车也分很多种软,比如X5炭百、Q7之类的SUV拱踏磨,亦或者911送为、GTR的性能跑车湃恒妙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谴茅涡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酱晒,除了我们经常能见到的宝马7系诉牛莱、奔驰S级曙芬磊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外委朝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徐清冬。    注呛堂说:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聚世,但因为车款并不是统一的最高配荡两,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泄。   新S级受青睐们、XJL独具英伦风响钾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车推步唐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滤星碌。其实降粹潦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员解珐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诲,即便不算是遥遥领先沃牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疤恢惨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子并屑己,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉葡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惮读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘦捕嫁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭共杯漏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撤,在其内饰的做工陪梳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苇镜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丰甫杰:在自主品牌SUV阵营里面痞楼窖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型誊袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碑窃,景逸X5的推出经过全新变脸忍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸忌人,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会统,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悉抹伎。 外观岔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玫。该车共有5款车型贿箍盟,售价区间为7.99-10.59万元帕佬石。相比前辈景逸SUV兔甸,景逸X5的外观设计得更为时尚含,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僳继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毙、俊雅红毙、珍珠白竿聘氏、琉璃金哩阔、陨石黑定狮、钛金灰齐、马拉喀斯棕等7种车身颜色途。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚼。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎,与黑色进气边框的搭配也很协调傅嘎黑,比起三角样式更显年轻酗抨猎。大灯内部采用透镜装置派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全天黑仆。雾灯外包围设计突起倒凸陷,很好的与大灯以及中网形成一体绷谭推。   同比瑞虎剑侵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厢,此外205mm的离地间隙祷能,景逸X5的优势还是相当明显的柯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辱,同时为乘客上下车提供方便容悄。搭配车顶上的旅行架祟惠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氏搪僧,主要体现在细节之处的不同檀吓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猴遂搭。   景逸X5后窗配备雨刮频庇,在恶劣的天气还是挺有用的头坪冕。此外全系标配倒车雷达豌卵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罢。银色后下档与前下档相互呼应驴看,整体感更为强矩供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化第谴戊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歉戎,夜间行车的识别度非常高圭辜。" "  前言靠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰呵摹,如今的战火更是愈演愈烈钠尘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饭塑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场发函。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚊剧奠,看看在价格相近的车型之间钱姐,两车在配置上的差别究竟如何吧谅间。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冕搽,作为一款全新换代车型换芦,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫淝矗客”全面完成了更新换代疆胸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夸琴讼,只能算是一次小改款车型喀糯撵,除了在配置方面进行了升级之外绦噶刷,外观造型腺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变极。   在此次对比中惶椭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刮捶惹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剔,均在21万以内弯探鸥。同时又都属于各自双方较低配的车型撼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袖守伐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸里啤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棵珊乃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熟七。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惹楞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉县,现在还不是揭晓的时候吭胺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锚媳虱:mm) 4865 4930 宽(单位杰牧:mm) 1820 1845 高(单位颅滔:mm) 1475 1470 轴距(单位说阶降:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乖凹,因此其在外观方面没有发生明显变化耐宏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式促,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椒毛局。前大灯组配备了LED日间行车灯哇寂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂布。另外寐荷拭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哄橇密,贯穿全车的腰线非常突出蝗,车尾则变得更平酚氢荚。而与新帕萨特有所不同的是碱龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置部崇,而非在行李箱盖上完。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囤峦,但是国产版车型与美版车型相比起来看贯剖递,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悉儒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侨缸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀卉。另外峡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蝗屯艘,不过从C柱开始已与车身线条相融合绩刹,深度虽浅但是更加富有设计感唐。   同样部络,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骨美哭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偏赁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奴,并且颜色也不显得突兀牵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粕杰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烘。内饰配色非常清爽驾辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衫培懈,用以进一步提升触感暴。   动力系统方面窍醇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI思堕、1.8TSI邻、2.0TSI帅穷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轮,在保证动力输出足够的同时也相对省油阔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L麻赔氛、2.4L和3.0L自然吸气发动机妮蓝黑,在动力输出方面的提升并不太明显蹭趣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荚酵冕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面收途汰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擦仆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陶乃,同时都采用了电动助力与电子驻车股。轮胎规格方面检虾,2013款迈腾采用的是215/55 R16店酒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16容噶姐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扑酵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慕。事实上尚,自由光有足够的话题供大家热议密,例如特立独行的外观少便、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资据蛙蜜。日前擅迹,我们得到消息堑霞舒,自由光将在12月底正式上市销售年履澳,所以当这次在广州车展见到它的时候侗,感觉它跟我们更近了脖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti据痰灯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜情,它似人非人好,行动极为敏捷罕踢,也惹出不少祸端偏僳膏,人们曾经持续对它进行追踪童柔,但一直未果泥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧会:敏捷宋曹盯、神秘项。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字提,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劳掣。   很长一段时间里豆创,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凶,并火热至今芯故。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合死睦,起到补充细分市场的角色霸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失噬,成了途观的小伙伴萄烷嘎。   野帝的定位低于途观癸郝槐,车身尺寸小于途观绦,同配置级别的车型价格也在途观之下遂,很明显败,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰鼐崞巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啊。   ●外观丸羔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喂惕,舍弃了老款极为个性的风格欣,确实更符合大众审美肛聪,不过平心而论它依旧相当个性婪搔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胜别,它显然不属于年轻时尚那类的监,车身线条硬朗夕剂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓮固花。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熄没希,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来公较,喜欢的真是特喜欢乐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吨莫金。   ●内饰叙酿靶:沉稳静驴峨、无趣佳懈唱、无惊喜   坐在野帝车内脑溪,从气味到设计都令人非常熟悉谐颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格环某,在操作方面膛,由于没有太过复杂的配置谴,所以操作上手难度很低品叫。" "  在如今的国内汽车市场中孟酪陋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抽间,紧凑级SUV是近两年的热门车型胖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犊侈将,宝马X1在国产后陪佃,其售价区间为25.90-49.90万乘栏遍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似想腿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疆榷忌,看看他们的表现如何颊窃沤。   外观篇   由上表可以看出玖贡绅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惶,外观看起来会更加饱满一些师泥。   对于宝马X1和奥迪Q3贾漆茎,都定位于紧凑级SUV观棚临,又有相仿的定价区间肩,无疑让这两款车成为了PK车型归,经过仔细挑汛擦松骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淳,整个前脸攻击性十足仙蜜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多螺傻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乱丰,并且配有自动清洗功能纳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯核夕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯测未诡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兽呐,所以整个车身看起来十分修长奸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敖龟铝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构当妓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犀皑贫,看起来略显敦实搔慨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸思,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虐块,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镀刃、动感和实用等特点闺,所以在中国有着不少的“粉丝”汀乔椒。如今彻纹,第三代飞度已经在日本上市醚,而不久也会顺理成章地引入国产每辰化,全新车型是否能够保持老款车型的优点腾,并且更上层楼呢煎弊?今天刨蓬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈识毯丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片募革摩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变觅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颊捎潦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般团,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多配。当然设手,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授,左右两侧都是封死的掂辑泄,目的是让新飞度更加的有型对。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孝刻郸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旗李汕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俊吼偏,日本人称其为“1BOX”奶逝,发动机舱十分短行汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篮联仕:机械占用空间最小化鸵,乘客空间最大化)桥,车身长度更多为乘客所使用臣扒癸。但与上代车型不同的是钢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疙侈高,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桃。   在车尾的设计中寝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埠,此外蹲涉,尾灯向上伸展礁宏,经后风挡两侧直到车顶豁牵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V南嗣窘。在1.3L和1.5L车型方面辣摆附,车顶处有一个小鸭尾造型技魏慌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墨赶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧办陵。   新飞度好看吗孩痰?也许这并不是一个好问题蕾攘,因为审美本来就没有统一的答案皇。不过可以看到的是结胺弘,新飞度的外观更阳刚档淌忿,更加运动化盼筐,也更自信了埂淬,同时在内饰方面也走向了成熟士起倪。做个比喻吧溯脓,第一代飞度好像是一位高中学生妹丢强,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扣藩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜗冉,慢慢褪去了学生时代的青涩撕计,变得精力充沛绞懦吹、充满自信拦蠢创。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶刻叛,它看起来依旧如此的适合年轻人擎讼。没错肖努,搭载着一车的新技术之后融汉笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻。于是当新车到来的时候骗疵盼,你一定和我一样对它充满了兴趣社级钳。这是最年轻的凯迪拉克丢僧逗、最小的凯迪拉克彭侩革,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒? ● 外观造型需:钻石切割风格依旧粟握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错醛蜜、2013德国红点设计大奖锯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就横,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型保担客。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羡疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品联,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头,只是这回禄,ATS是完全原创的作品速艾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜂氯触,轴距仅有2775mm革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯暑,而国内我们则把它当成中型车巷攘眯,和宝马3系标准轴距版楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇罗梁,并比它们都要更小一些党譬睡。   前脸的造型相当干练酮教,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绿,而是被很好的控制在一个合理大小上橇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珊臀入,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皋芭氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头输郸。出于空气动力学考虑尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡,当车速高于60km/h时颧,前进气格栅会自动关闭取密,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戳嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殴毖式,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酵低睡,并带有远近光灯智能切换功能兼叔辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟方改,快速亮起井芜灿,缓速熄灭的设定很显档次谰。再往下看斥,闪电式日间行车灯馅春、大灯清洗茂董刃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玖籍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔恒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯诽温,亦或是造型需求浚,感性的来说炽瞪袒,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡。身处车内弹淖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩含片需,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃建溃。   ATS是一款后驱车寺萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50男忻兑:50染桥坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰,贯穿车体的俯冲式腰线鸥蛊跨、短前悬鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚管,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞蓖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备省,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)河泼罐。而在规格方面膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欧丸传,前胎尺寸为225/40 R18怪埔钞,后胎尺寸则为255/35 R18播荤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臣颁先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统识偿坦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角加猩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥粉,至于设计师是否真有此意功牛,倒还真无从揣测哆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洪剑,实际上许秤绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仑,由此带来了不错的视觉冲击感圭谱辜,给后车以足够的心理压力孤,至少眼前的这个家伙一定不好对付怂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楔甘,至于3.6L V6车型何时会引进桓酪,官方暂时还没有表态郎热款,而是否会有V系列性能车型的推出家短,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耽沸犁,虽然它是一款两厢车殊勃醒,但当时也没阻止消费者对它的热爱睛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏簧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型松俄嘉,两厢车朗行也就顺势推出稀诽崔,可上海大众并不为此满意险颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宽鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篇贪贤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毒八,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹭改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愤炒雹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赌睡,这款引擎具有全铝轻量化的设计矩,对于减重以及散热都有进一步提升邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俩叙觅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扰剩,参数上的差别却没有这些技术来的明显赊涟饯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苍境角,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁关蒋隙,高尔夫在这里就比较有优势了篡成,采用了四连杆独立悬架日缉绅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品固,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负塑掸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡速,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比病,看看它的实力到底如何缆群同。 定位及对手分析鄙疥:瑞虎5定位高于瑞虎腹灸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸿,定位要高于瑞虎车型景诽味,预售价在10~15万元左右臂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撕距。定位的提升窍埃较,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惺贯驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面详泰。 【左上绿旅松:瑞虎5;右上师:哈弗H6;左下芥:全球鹰GX7;右下妨妒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫鸿,目前市面上的哈弗H6崔判、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手类寐梁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低须殿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亮诫强,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刃蛾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怂拉彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拨筋惭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何案韧普?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夺撩洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验獭。 三款车型具体型号及价格参见下表岭妓玩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显同,GLI是其中相对惹眼的一个闲昂渐,蜂窝状中网设计和GLI标识赏拎牧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茨息茶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恼冲葛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箍矗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莆牟,另外两款车型都采用卤素光源骋谷。 车尾部三车间的区别更懈驴摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼休戎碳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堑垃,侧重舒适性和耐用性聪。   内饰方面堕毕匣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型串土喇。三款车无论是在方向盘港、排挡杆底座还是座椅上阿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寝诉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堡祷恕:" "  奔驰S级在国内上市的时候敦秒,奔驰就打出了“汽车发明者沟弧,再次发明汽车”煽合,对于前半句热,你应该可以了解钳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑女骄需。但是后半句是不是有些困惑呢旅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纯郎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悍鹿奥,全球订单销量迅速上升豆茄,国内订车也需要很长时间阿渤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顿姥犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喜?除了进行试驾体验之外钮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趁帕拌,相信看完这篇文章之后铺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷。   之前擂裴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奈,如果你感兴趣可以点击图片阅读抵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氖辰,属于入门级别车型武拟躬,排量为3.0T浚舅莽,售价区间为禾松:124.8-141.8万元之间妒葛,只有两款车型可选裤德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殊兔谁,售价区间为179.1-204.8万元阔攀册,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玛勉。   对于汽车厂家而言呐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”频,无论是从设计烘辫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吾,并不是要面面俱到的去介绍菏颁跺,如果这样的话眠,几大篇也不会介绍全华欢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韶捂拨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碱面,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昆秋问。   对于外观饶匈关,依旧是那句话缕:仁者见仁锯我锈,智者见智冠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抹衔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剖、冷峻的态度瓷说赡。如果非要比拼的话倍暖,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜡老滦。如果没有奔驰的奋起直追汰将,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘎乒乔,但现在我想应该不会了岔冲完,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凹多。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贿棉,所以从侧面看起来就更明显了眉,奔驰依旧是将优雅做到极致巨浆,而奥迪A8L的车身线条并不明显拜,前后比例也是十分协调帽,整体表现的是一种中性美贩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雌戎靠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烽岁淡,最能体现出美好一面的就是细节的处理仿。比如槽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吵古鞍,只有在R挡的时候才会开启蛔碴铅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僳狼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僵碎,当然这也没有异议睫食,但是和奔驰S级对比之后厢腊,就能体现细节上的不足了妨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尝衔。   本文导航敝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扯茬勃、G粪、QX笺、FX浦牢毯、EX市笨毋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽辱情,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苟蹦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX插说录,趁着2013年的尾巴面惯免,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疾妮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些貉工,这一方面是出于减少空气阻力的考虑米受,提高车型动力饶安,一方面也使车身稳定性得以提高毒。2850mm的轴距虽然没有变化坛,但是空间分配上媒霉缔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤杭祭。   前脸整体看上去十分圆润饱满缓截酸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闹唤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺烁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贝娶,L型大灯像两双飞翔的翅膀淖燃,随着车子的启动腿汐售,展翅上扬沥顽晨。不过这款车的前脸上旦固,我们并没有发现雾灯的身影党。   与前脸一样惯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憋铜潭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多獭蕾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锣落。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面题灰蟹,博得了不少的关注拘。大家这么关注它肯定是有理由的鲤,名图定位于索纳塔8代之下垃被精、朗动之上赣赎妙,依靠丰富的配置慑、合理的空间和稳重的外观内饰肃构县,实实在在地填补了中间的空缺慨献。据了解坞臀,名图上市后将会有8个车型收,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亩?曝光北京现代名图详细配置)捆谋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龟咐褂,1.8L自动DLX泞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钢变残。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近革实痕,启辰R50X为8.28万济雷,MG3 Xross的售价为8.47万元塑情勾。按照车型划分来说丝沏,启辰R50X属于紧凑型跨界车将碗马,MG3 Xross属于小型跨界车佃吕搔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抚。但在外观方面圣,MG3 Xross比启辰更都市畴锑、更适合年轻消费者鲸观。   启辰R50X   外观方面坎薪通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痢季拿。由于增加外观套件鸵,尺寸自然会比R50有所增加赫,不过也仅限于外观上摔俱怠,轴距依旧为R50的2600mm九,同级车型中算是比较出色的数据乓态毛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版插熔萄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在合捆梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浓骚帝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贸妮。   侧面变化不大烁默,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄市。典型的跨界车必备配置行李架降俩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偶幌枚,有了它的陪伴汝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柿。看似设计复杂的尾灯膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁干淑,也正是它的出现别磕贬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁八。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈际傻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哭狮,虽然MG3 Xross的售价更高佛聪,但在配置上却没有太大优势郡。启辰R50X中装备的倒车雷达藉荤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现片五。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郊僚但,同时对关注度和销量也有较大的影响脖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楼姑鲸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栓。另外秒,天窗也是大家乐意看到的配置同,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热募。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滥。三点式倒车雷达罐镁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祈逼,也让尾部的整体感表现更佳鞠凡。   本文导航如鹃堂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恒?”每个人都会在心里问这个问题馈灸。它是个新来的家伙认袱吝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晚。“这不就是3系的Coupe版本吗烦吕彩?”有人一语中的奋挤郡。故事讲到这里似乎就可以结束了许胶辖,但事情真的这么简单吗蚀门?当然不盲令。在真正去驾驶一辆宝马之前饯失,我们无法给它下定论茸。于是问题变成了曝檀:“4系是一辆什么样的车豹胶?”   几个小时前(11月12日晚)昆男覆,4系刚刚在国内上市褥,售价59.6-73万元浦蒋店。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渴,但不管你是不是4系的潜在买家淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贰断。因此冉妓,我们为什么不暂且抛开一切杂念菏苯,而单单去欣赏这辆车呢圭?   ●外观吠郡鲜:若要欣赏犊苛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彻龚普,中国官方名称435i 豪华设计套装觅湘。仅从外观来看缔仙闻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陇骄。原因很简单扩,它的确太像3系了闪离。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书沏剩,4系如此像3系(F30)泉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠无蹋。大家难免会因此而看轻它匈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了天。再瞧瞧6系妓犁胁,虽然与5系和7系的关系不一般踏敦沮,但它显然幸运得多断。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岔彩溃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甫门,即便这辆车没有装备M套件肯兴齿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯扛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秆,从这个角度看瞎够泵,再也没有人会说这是一台3系了冉铺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe催。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睛跺,易成为人们眼球的聚焦点采,有些喧宾夺主的意思绦全。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果够扑。不过轮胎的配备让人不免有些失望婆洁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惭率,对于435i这种动力配置来说郴播柔,225mm的轮胎确实有些太窄了动。   从车头到车尾晶喇坊,你的心情会越来越好草,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膜估。细看尾灯造型连奋,它更扁更犀利邯狄,与3系有了细微的差别闻媳,配合流畅的线条礁腻,再没有旁枝末节恳,给人赏心悦目的视觉享受味凹沧。   ●内饰僧临:领导捅猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛇倒呜? ? ?   4系的内饰应了那句老话褐扮:“以不变应万变”睹椿步。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖驮侮。为什么这么说胖绷妙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了省翔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扛莲芥,如果真的会有人选择这款设计套装山孺抹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炯实统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甭雀类,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睬齿黔,不如回过头来看看那些被你所遗忘管,或从未关注过的豪华品牌尚。在它们身上聪粪受,有你难以发现的豪华品质畔,也有能够让你折服的豪华配置爬泡创,总之患苦,在选车的过程中阶琶,尽量不要做的太绝杠,因为买车不是跟着别人的感觉走饺蛾蹬,选到自己合适的才最重要沧规。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖鄙,又考验耐性的工作喷奖。往往在某一个时段有一丝懈瞪ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琅掀。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯,做出全面的分析与指导氛垒鲜,以同级同价钱板甩、同价不同级等角度出发焦,全方位给您最全面的购车支持权哎截。   X是一个颇具神秘感的字母信,我们经吵纾可以在电影中看到这个字母的出现芍雌肖,往往能与这个字母挂钩的人物蹄烽,若不是什么超级英雄虎芍保,就一定是罪大恶极的反面人物麓邢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娇。由于种种原因旗女,这些汽车界的X-man无法全部到忱油步选,而今天出场的这三位善,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解订。   两款日系一款美系钳傻阶,这样的搭配或许有些欺负人羚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点财嚏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况病。作为ABB之外的豪华品牌嘛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诵衅惜,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩。当然拴,它们之间的生存状态可能有些并不相同杆蕉脯,这与进入中国市场的时间肠雷、推广力度腔坎、价格等多方面因素都有这直接原因颊噶传。SRX甫蛔逃、RDX和RX狼干菜,既是同时拥有X标签的SUV车型啃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壁萍痕,这样的巧合其实并不常见魔瓤,但名字的相近却并不能代表实力和销量焊寥岭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孤迹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粉墙蔚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颧挂蹬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孺,将其取代的是刚中有柔剂静,粗犷与细腻的结合体青,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柔彻锻。   本文导航杯博:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勒,很多汽车厂商都为国人做出改变拘摔,纷纷推出加长版轿车厦谓池,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耽静。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵加呐。新车在天籁的基础上加长了135mm梢赴,但它真的只有加长这么简单吗茹灿供?显然不是江矮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品美讳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型便,新车定位要高于普通天籁酱狠郊、迈腾雅阁等车型囱躲桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑,与之前换汤不换药的公爵版相比鸽,全新车型有着非常大的改变馈梧,它注重车内空间疲肝,更注重后排的豪华感受淮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恰,主要竞争对手为丰田皇冠豪庇泄、马自达929等车型寸。公爵自1960年以来共推出过10代车型迫。之后公爵被日产FUGA所取代杆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶不。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铰痕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁擅谭,新公爵版的车身长度完全领先于对手科屁探,并且在轴距方面吧废,全新公爵版也击败了其他金正对手椿。在车身尺寸方面墓辞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媚坦乖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贩筐。   新车的前保险杠经过了重新设计炽裳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰容,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苹毫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰善,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谜规挨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹荡邪。但全新外观并没有显得笨拙氖奢锤,相反侧面线条看上去更显硬朗铂怀顺,同时还提升了豪华感蓬窜滇。17寸轮毂采用了全新造型宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁会。   同时新车的尾部也经过重新设计八,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隆,让人心里觉得踏实梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汉,这也是日系豪华车惯用的设计手法颇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱础宝。   本文导航帛褐伞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彭猎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腑筐。不久前测,哈弗H6推出升级版深茄,现代ix35也完成了小改款殊,今天我们就将这两台车拿出来比一比小师,看看在汽车领域内钡,中韩的差距是像国足那样不争气墒幻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力书茸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弗顺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茶,而且发动机的选择也更多睦糯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塘湃题,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挤纶。售价方面两车差别较大脓坪豆,这一点也一直是自主品牌的优势所在剂氨啡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹭食诧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠间峰丢。   外观胃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屁,比较明显的是在车头乃抵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识对穿考,另外在车头下部进气格栅隶锹蹬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顿匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旧舞贯,不过因为仅有三款1.5T车型昏,因此他并不是今天的主角贯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藤泄项:第八代索纳塔)脆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妹:全新胜达)迸倘,两者在ix35身上很好的结合在了一起村缝亮,看起来既有轿车的美感拴淬帅,又不失SUV硬朗的气质粪本。 外观配置对比活净:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大结,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桅,优惠后的成交价在15.84万元左右福箱喀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诞奇,因此我们拿出这两台车作对比凌萍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羚,除了天窗懊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豹。   车身颜色募:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匿离: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多损,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漆,多了一个闪铜颜色的选择挂露斡。哈弗H6颜色也足够丰富鸡饥汹,平日最常见的白丧、黑锌累甲、灰马拇坡、银都具备侣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色马,基本足够满足消费者对颜色的需求乱佰。   外观小结辟剿:   外观方面我认为两辆车都很耐看弛教分,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贫稠,因此更显时尚涉徒鹤、硬朗岗噬诚。哈弗H6外观也很不错水,可以给人非常沉稳踏实的安全感署唱恼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版看缸,外观就更不输给现代ix35了扒。更喜欢哪一款见仁见智肖分惊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哄把邪。   >>>慎防购车陷阱扦蔫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谐府?当然是因为它空间够大窜清,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埠罕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撇椿鸽?或者说什么样的MPV算好航烂涣?多大算大敖枫?今天胜,我就从一个汽车网站编辑的角度昆墒,跟大家分享一下我的标准和看法糙潍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钳。   在我看来檬,对于一款7座MPV来说性署覆。大家应该首先关注它的乘坐空间赔汕,特别是第三排乘客的乘坐空间脊什女。因为以我的经验摊,7座车型中孤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惺。要不就是顶腿儒猜插,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拴。所以在选车时啡,这一点大家要尤为注意蚕百监,否则第三排用不上虽察宦,倒不如少花钱买辆5座车叉卷枫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罗泼。   第二个关注点是后备厢宿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涡歌。很多7座车型在展开第三排座椅时操,后备厢连放个包都费劲了涟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惕酗醚,有可能一点行李都没有吗社投?所以这一点讼啦,大家在选车的时候也要注意难魏墩。   第三点是便利性彩,这个除了日常的储物空间外丢壤匡,还包括第二排上下车的便利性领膘、进入第三排的方便程度等炮。对于7座MPV车主来说湿测,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的极。一般来说前排往往是孩子爸妈寞堆潍,而后两排则是父母和孩子坍剁,可以说是老的老蔡刻谐、小的邢秩唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人构信蒙。   开头长了点窖,主要是跟大家分享一些经验嗓衫嫂,下面我们进入夏朗评测渐磺吝,看看它的表现如何诞揉继。按照刚才说的泵徒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惦。至于外观蓄绕、内饰踌几、动力等浩裙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容律港,我们稍后再谈姜菩朽。   ●乘坐空间埂誊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篓,一辆7座MPV拇庐粗,前两排的空间肯定是没问题的屯门。比如我身高175cm铆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隆米。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm式,靠背的角度也可以调整30°左右晚。前者很重要郸遂惟,可滑动的范围越大澜枚,和第三排相互迁就的能力也就越强诲。   从上面的体验来看塑,至少从腿部空间方面来讲痘达,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陪椭刷,而且进入第三排也并不是很困难口。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姓龋掏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱,几乎领先于所有的同级别对手靛,所以相应的燃矮来,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗜嘉媚。另外有一点大家很容易忽视的是疥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丰萄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜡挖,而较窄的第三排(受后轮岔、后悬架影响)则只乘坐两人拒。   与夏朗相比阑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式片苟沉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勘擞栖,满载时第三排的舒适性可以想象使祁,一定好不到哪去淡遁抛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筐勾,而且五个座椅都是三点式安全带瓮,都配有头枕划抗次,这也是其他车型都不能比拟的一点崔戏馅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巢,比如长辈腿脚不方便进第三排热槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆,这个很多对手真没有日刮必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缕交狙,到2013年11月新车上市撼扯,短短4年里翁努旗,观致汽车为世界带来了太多惊喜幢唤炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己憾骡。新车迟迟不上市掸啼熟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姆昧脖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菊境惶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甭。是骡子是马露慌,终究得拉出来溜溜恋讲囊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纫,到底有没有想象中的那么优秀曝?趁着这次的试驾活动驼贡洗,必须让各位清楚的了解真相藏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貌些?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢副?这是个很敏感的话题阶磨玫,却在任何一个场合都不得不提尽肛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比款浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衬匡,而非决策权渗透朽,这个是一个需要十分明确的概念眉遣侯。   综合来说橇瓦萍,您只需要知道闺巫江:它是一家合资公司歪蛇,也是一个中国品牌嫡,但是它的发展不受制于任何人咆, 并拥有独立的裤丢称、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员居,制造的也是全新的庞锭、面向国际化市场的高品质原创产品寞坏坪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哎,副董事长Volker Steinwascher石清仁光独、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悲莆龚,前者曾是大众集团高管燃,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫卢浦。所以在观致3的外观造型上糖褂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸽寒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豆拱奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品认胖疼,车身尺寸伍隧、腰线的丰富程度等细缎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僳憾蕊。如果一定要说有什么特点的话故霸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盲督京。   不过姬,若是细细揣摩这款新车些四坞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戏僧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歧祭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骸。而由法雷奥代工的前大灯纽伎策,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔫肉起,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翱查,如果您愿意再多支付一些费用较悄擅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵、大灯自适应开启及清洗等配置附丁虑。   除了前大灯内的LED转向灯之外娩秋,后视镜上同样布置了LED转向灯抵冠,只是LED二极管贴片的间距有些过大揣斧缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉菜柔,而厂家的工程师也很认同我们的看法虫示田,表示会很快对这种设计进行改进嘿。而后视镜的特点是宽度很大勤诞,可视面积优秀拱先,并带有电加热功能膏忙希。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称连,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑播慰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟,无论是大灯场、尾灯组布局猛,还是倒车雷达的探头布置等等统。而很多时候瓢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萎匣碗,设计师的固执被得到了采纳先械。   有一个很好的例子来阐述这种情况讽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娶犬忌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媒夯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僧敬激。用厂家工作人员的话来说甸衡诽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筛,必须成双垒仓挟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盗:LED光源+导光条殊、双倒车灯氦扩、双后雾灯感,灯组的供应商仍为法雷奥崩。   尾灯组本身的效果相当漂亮乱釜涎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毒博,但不得不承认的是叮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琼搂虏。双边双出式排气管清垃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丝炮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配混,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挺酞嚼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泌。轮胎方面观致3也是十分的给力府涸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品北,因此马牌就成为了唯一的选择汲桨,对于消费者而言自然是件好事幌递。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抖,这款产品显然更注重驾驶舒适性记爸吭,但规格上似乎不那么亲民湃硕室,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5计楞脸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忻救贺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了融挥幢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中趣,虽然市面上可选择的车型非常多退,但是想要在其中选择出一款空间够大毋,配置也不能太差的车型案滦骨,着实有一番困难俗耙娇。近期我正在为选车而烦恼提故蓝,裸车预算在10万元上下套,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赫馆艇,所以对空间的需求比较大辜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茨诉相,今天无,我们就在这两者之间檀,来一场空间的较量枪浮。   飞度共有5款车型暇嫌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悍灵贾,骊威共有8款车型刺师,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娟荚。此次对比文章中技,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糜吠,两者指导价分别为10.42万和10.58万绵钵林,并且在上海都有一定幅度的优惠吐看,实际售价两车差异不大校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煌旦:飞度时尚运动男娜,骊威中规中矩阂拟。   在外观造型上垢诬,飞度外观饱满戚,硕大的前大灯籍陌法、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俄示,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幸,不过现款的外形并不显落伍垮。骊威的前脸进行了重新设计人连,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疯,不过整体造型依然中规中矩剔沁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界涟封,飞度长宽高三维尺寸分别为酮测:3900×1695×1525mm武炯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盯镰噶,轴距为2600mm绒沧,从数据上看品,骊威具有绝对的优势藤衰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助襄技垛,请继续看下文团块分。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎头呻奈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锈。另外圃秋巴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异信恰,飞度为前后盘式世皋,而骊威为前盘后鼓鸵霸嚷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正财跑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助可限。相比之下汰骚,同价位的飞度没有此配置梦徘,有些遗憾矩。两车都配备有依兀控钥匙哩筒,飞度将衣彻恚控按钮集成在两把钥匙上蔚染错,而骊威的掖Я剐冢控器与钥匙相互独立边母,而且仅提供一个胰匠胃裕控器瓶,不过两车都装备发动机电子防盗系统握蹈。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼夹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恒会,而且还有像大众汽车那样犊秃恢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀,在大众汽车之后豌亨甫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高色,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搞考泻。下面我们就来一起看一看这款车耙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妇胎虾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浪?不得不说犁仙,从外观上来讲凸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桶捍附,购买它的人们纺阜,更多是在预算有限的情况下追求实用性品妒赁,谈不上什么审美喜好剐接绩。而全新爱丽舍的外观设计垛,明显向前跨越了一大步乳型。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溺静,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膘尺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陡嘲较,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屯能都。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来募俩咆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的革就。这很符合中国老百姓的用车需求醇就。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓝,注重舒适性彤浩,但行车噪音比较大论忍涎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惺,除此之外内饱岛,车外再没有开启的地方乌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剩角九。除此之外浪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勘空,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腺具,属于全新爱丽舍的卖点所在挡秋橇。   本文导航感滔弓:" "  一直以来免,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箔剑,但始终让人觉得有些激情不足送,与犀利的外观不太相符独肥疼。日前慈擅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腺残,传动升级为6前速自动变速箱量,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统默,提升了该车型的整体素质特邓亲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型保补被,在外观内饰方面变化并不是特别大呛熬怜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己那粟,新款MG5 1.5T也不例外摔千鳖。如果说红线彰显了运动气质的阶祟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轻侮。   新款车的侧面造型与之前没有变化勘稳,作为强调运动的1.5T车型窖坤响,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缄深迹。车尾的变化也不多涪,远观基本上发现不了变化所在忱。   本文导航暴担坍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毯铃蝗,而在中国市衬碌ú骸,两者的竞争更是激烈雀渺,A4L一直在销量上处于领先地位辣锋备,但宝马必然不会轻易言败谓呻,所以我们看到了宝马316i的上市弹瑰,其价格下探到30万以内然,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纳法坤,豪华品牌长、售价30万内狮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疾旗天,还有手动与自动可崖刑佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据糯鹃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的队,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距被,并且我们看到官方定价方面秘碎峦,316i进取型甚至还要便宜8000元工臀,不管你是不是“壕”莲烩却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冕芹戊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当唯,在大部分城市那吉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影取,所以过多的点评话语我就不多说了疲啊诽,谁更好看都是自在人心的事级痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邻苍,但是小编还是要尽到自己的职责技,必要的展示必须得有恨弛,下面就看看两车的车头正面大图对比袜确,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琼孩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冲橡矾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绅溶配,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骄心。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了土姬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果附,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匠痴奶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迹登,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荤拣睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拼,不过这都是个人审美的问题了哇,整体两车的外观设计还是在一个水准上韭亲。   轮毂上室绘趣,两款车作为车系入门版车型韩,都使用了16寸轮毂捶桨,尺寸相比各自中高配车型是小了些憋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎南磁晨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壕局炔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎度,并且在胎面宽度上比316i更优樊瞥粱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象可康,用一款中级车以较高的姿态切入市程弁槲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头清蔡捞,按部就班的推出了中级车GA5仆犀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型级死夕,而随着国内SUV市场的井喷卯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劳。   好的产品才能抓住消费者社骆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拌损。在今天试驾的这款GS5身上怒八失,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莲段,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕉骆妥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烩练刃,看上去却十分洋气含。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弥感、1854坞、1680毫米瓜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篮,这也是国人喜闻乐见的煤琴撤。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹磊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惫肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人废。前大灯采用了透镜式的设计介俄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肯苹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惨荤,这个考虑绝对够实在帽坛哀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强白悔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪耻。   在轮胎方面胚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垄穆困,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嵌捣玖。轮毂的造型十分普通软遣,只能说看上去很顺眼比较实用吧闹箱。   尾部有一个明显的掀背设计菇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烩。尾灯采用了主流的LDE设计处藉,搭配大尺寸的高位刹车灯吴菇公,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梅,辨识度也更高墩钢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亩?是豪华奢侈的奔驰S级淬咕,还是“上天入地”的路虎揽胜枯矢,亦或是驰骋四海的保时捷911活毁?对这一价位的车型来说恃,什么才是决定性的购买因素筒午措?是配置还是性能史逆?车型对这一价位来说到底有多重要骏屑?要回答这些问题当然还需要专业的解答幂。今天传,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踞皑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级儡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揩计瓷。非土豪们庆,退散~   由于有200万元这个限制莫剐魂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L类东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孟邪,但市场有20万左右的加价录赊棵,且并无现车陋荷挖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兢,这款车终于摆脱加价申忿,进入平价销售阶段饰,当然能否买到现车就看各位的运气了翱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翘斗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缎抨佳,但跑车的身份无疑是最拉风的赁。   尺寸上实在没什么可比性边,加长S级无疑是其中最占长度优势的猜冯辨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埔涛恍,跟标轴S级还真有一拼枷母脊,巨大的高度也傲视群雄钾认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钡。最后我想说的是得溃托,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墨久,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到释。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玖,公平起见还得排除车重因素擎沮攀。别看S级一副身宽体胖的感觉峡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匈衰势,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巳画酗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肪潘肌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靖窘,别吓坏了后座的VIP坞保唉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侈缝平,但也确实相当可观了钙,不过由于这款引擎还是有一定年头的屁,其276kW的最大功率是三款车里最低的坚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎把赶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方螺丘氯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隙瞳。不过写到这儿我很想问一句扭钎羌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屋,就能成就今天的丰功伟业拌,是这样吗巧播?就算这不是一个伪命题叫署腊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抱踏瞥。那么嘲刊,历史能代表什么轨骡?之前起,我肤浅地认为罕诲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惧佳矮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涉。 ●何为中国专属赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型富:S400L两款芜、S400L混合动力一款送、S500L一款牡。相比世界范围内的S级澈芳,这些车型有三大特点疟涸:全部为长轴距版蠕、全部为汽油车桑秃、S400L两款车型为中国专属南说逞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邢汝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棉缴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意串捌静,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畏。因此尾,中国专属的S400L与它们相比渭殿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扇酶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关电。我们已领略过S500L的魅力花淡瓶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版可。   ●外型七:更长苹、更宽铰封、更高拿蹄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位论:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媳誊蒜,尺寸上戳船衔,它比上一代车型更大精,轴距则保持不变帕糖。从数据上看哪彭膛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行旨俊,但落实到实际的视觉效果叔傲课,我想没有人觉察出几十毫米的区别匆攀。相反泼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大记奉促、霸气很多梗糖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个位柬苇,根据车辆配置的不同钡涂,全车使用的LED数量有所不同恢榷弗。我们不知道具体车型的LED数量麓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绩,它足够惊人劳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场东笨、中国市晨椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦画庞。对于中国人来说绦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痘,中国人将有更多合适的车型可以选择躺箍褐。同时逝,市场竞争日趋激烈硼,汽车售价降低蔚景、经销商服务更好洁谦。   作为目前全系的入门级车型悄哇锌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媚癌巳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受访挨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用什穆闲。对于S级来说猎,无钥匙进入功能十分重要锯摔,没有它裙,许多车主会无法接受钩蹄噶。   如许多人看到的一样山焙僳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绒雌隋。在奔驰车上掏翘,总有许多你也许永远也发现不了的配置劝该,它们中许多都与安全相关讽仿。比如S级全系标配的自适应制动灯笨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茫畔辖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故措冲横。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焦赏,什么是MPV车型邓寞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影獭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断画炉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菱。是MPV拖?是轿车成被?还是旅行车类?这看起来确实是个很有难度的课题蜡书,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题誊监哄。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠢敞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论草性法,而且他们一个是马自达5车主炮劣,另一个是沃尔沃V60的准车主饲危几,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锑坛霞。   首先登场的是胡正暘镜罢屎,大家一定不陌生笺,他是我们汽车之家评测团队的成员驼魂段,今年27岁似令捻,算是个文艺小青年晒睹柔,热爱生活晌唐尸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来关惫,刚刚新婚不久富撩,正是对未来充满希望与热情的时候嚼暮痘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夺,如果家中添丁的话趟蛾枢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曝。   杰德测试车刚刚来到编辑部景极惠,胡正暘就迫不及待的去体验了姑词,据他所说赎赏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幸闭夯,属于一见钟情顿蝎了。另外从外形线条以及车身尺寸来看睫婪垮,杰德都和V60差不多空桃婪,是辆旅行版轿车的样子翔如。   当然外形只是一方面踏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勒攻脑,特别是第三排座椅谰喜喜。实际体验了一下鲜,将第二排座椅滑动到最前面的位置付,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量希,头部也有四指空间谢拇阿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单齐犬秸,之前的文章中我们也有过介绍啥瘁魔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唉。   更多精彩视频镣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下布,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孰卜岗,表现基本上与V60相当送氰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱练诬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慰,在放倒第三排座椅的情况下妙,用同样的一些物品存放来对比米解,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拈,而如果使用上第三排座椅挡检事,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楔炮。   胡正暘对于杰德的看法牡癸:   首先杰德样子很好看题,够时尚蓄售,年轻人都会喜欢点颂。另外猎刷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肺绿,但是内部空间利用率更高胚尚蠕,实际空间体验也让人很满意沫卑寂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酣炒,这点非常不错沏盗钞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题害仑剖。   不过它有个问题火腿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牧蜡京,只适合短途出行劳让雌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靡瑞,如果需要经常外出长途旅行的话锨,5座版车型更合适差噶绊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV樊设结,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桓尝。近期疾抄乃,2014款雷克萨斯GX400推出市巢洹,作为小改款车型文,此次推出的新车在外观方面做了改动剖翰,同时在配置上也有一定程度的提升蜂,动力则保持不变教闻歉,售价方面与老款车型保持一致燃会,提升了新车的整体竞争能力涸毖容。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廷玩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚂、308白、408陛独档,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泰缅勒,现在又来个301谴齿哪,不要说是消费者们,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纠畴。这就是紧凑型车市晨聿厥亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬此颊。东风标致301矛头直指桑塔纳爽、捷达和昕锐炭书情,我闻到了火药味查漂棱。   11月19日上市耙,预计售价9-11万离抖,与雪铁龙爱丽舍同平台爱,只有1.6L一个排量极棘,变速箱有5速手动和4速自动可选辣。以上这些是东风标致301的一些基本资料陶汲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朔湿风,因此从很早开始便陆续放出各种消息拷氨慌,以增加关注度贫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同端杰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桑,为全系顶配呐市。咱们从标致301的身世说起艇呢,先把头绪给理清了匪。   ● 东风标致301是辆什么车脸镀?   听到301这个名字岭都典,大家都能知道杭弄,这是标致的“3系列”叔挨侗,但307骇廖、308听过囱绅勒,301却是第一次听说奢。其实301的身份一点儿也不神秘孰佬,大家都记得富康吧屑?富康是雪铁龙ZX浪粪,后来在中国改款改名茸通,叫爱丽舍兰频。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祟,这是它的第二代产品桐纹,而301嗜识,就是标致版本的全新爱丽舍忌,它们全都是一家人翰唬。   对于大陆市场来说喜黑,标致301是张新面孔贩,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚼晨妈,之后陆续在阿尔及利亚萍党、俄罗斯等许多国家上市怀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帆徘,同时矫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背刀。它将被销售至世界各地潜锤,成为一款全球化的车型鞠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肖彭培,标致301的外观乍看上去没有什么特点澳。你可以猜到这款车的定位了麓献憾,30岁上下蔑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钢囊武。   其实301长得有那么一点像508碘,这是很正常的淋,毕竟出自一家门烯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慈。要让更多人接受午簧簇,太个性肯定是不行的咖判,所以这个设计思路挺好恰够颁,也应该挺对中国人的胃口卉拦滤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭、捷达朔刃歧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吾拨材。不过它的备胎又回归了185mm齿,而且显,可能是出于成本控制等原因素僵航,备胎使用了不同品牌的轮胎扒疗。   我个人不太喜欢标致301的尾部遍荷谦,总感觉哪里别扭换啪枢,也许将来出个两厢版会更好看抢假。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少适懊隧,而且中高配车型都有胳,比对手厚道驹乃澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卵粱绰,温度适中瘸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腹侩岸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偿期,他们不仅发明了西餐餐具其:叉子魂,还孕育了诸多跑车品牌筐,比如喷线:玛莎拉蒂磨难路。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车火薯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)协。   ●外观罚位:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卿澄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色露帽,它们都是标准的行政级豪华车笔僧,有着一副不苟言笑的严肃表情炽科虎,外观线条规整舰瞪灌,那种气场让人敬畏错朔酬。   而玛莎拉蒂总裁则不然沥虾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湘,但气质却截然相反芥柯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘸,标志性的大嘴咄咄逼人翔革卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见棚革竣。   如果将总裁与同级别对手放在一起斥,它无疑是最夸张澜诗防、最具美感的氮。这的确也与细分定位有关系怂枯伎,奥迪A8惕啤、宝马7系这些德系豪华车都以低调辈饱、沉稳为不变的设计主线畅,更多的在表达权利吼寡衫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陈。而意大利人则不然氓昂撑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识时定牡,即便是这样一款行政豪华轿车挤洛,依旧坚持了张扬的风格锣顿。   这是我第一次见到新总裁的实车咕搞仓,它确实比老款要漂亮间臀瑰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棋虽目,而新款前脸带来的侵略性更具气质救吾驰。   车尾相比车头略显内敛离,双边四出的排气管成为了最大亮点恕稿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衫,聊及为何选择总裁时钙倦钡,他满脸诚意的跟我说纲蚕:“好看!跟找女人一样洪,好看疾岭。”“呵呵嘎湃,好吧瞥蜜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着你莽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痘疚型,卡钳由Brembo提供羌限,颜色理论上是可以进行选装的犬。轮胎为倍耐力P ZERO系列秃痛草,前轮尺寸为245/40 R20叔荡,后轮尺寸为285/35 R20翘。   ●内饰翠相:运动豪华是主格调   置身车内绩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俄推化,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遍,显得有些过于保守了拌览侯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔫劫霸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檬。   方向盘直径略大篡,背面配有尺寸硕大的金属拨片勿化噶,手感很棒响手纬。导航系统为Garmin列,7英寸液晶屏尺寸不算大傅,中规中矩等说。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陡,已经很少遇到长相令人深刻息腐垫,而且相当满意的车了涧盛赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摔,价格低慕,与同级别车型竞争性价比十分突出爆。但在长相一直不怎么给力识雇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寒肩暮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙奴撕,不走伪高端路线的致尚XT啪澄,其动感的造型非常独特偷。在我看来侯笛骨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确测,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出界森蔼,购车群体越发的年轻化默截垫。   说他年轻陛摔乔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掣剩玖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诞疙饭,这只是时尚的一部分示胚钳。   前包围的造型充满了视觉张力鄙聚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑剿,显得非常动感阮哇饥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铂笆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致是,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传河婪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玻扩,这也是在向合资品牌看齐脖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拢侥句,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谋皆矫。而在车身尺寸上瓤巷沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疥陈睛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米含圭,与他同级别的对手相比有着明显的优势到。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是间餐联,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎通,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朵娃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悸骑参,上窄下宽的造型十分饱满色唱技,而且显得更加稳重彪珊抄。尾灯的造型修长刷拭厢,且正好与车头灯遥相呼应防少豪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聘钾,动感趁烦、年轻祭酗想。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讨,虽然仅有三款车型配备此装置奋惮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚕丛,想必也是极为厚道的蚀魄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淖擂,我是汽车之家刘涛郝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滤擅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柒锋。时隔一年后的2009年犬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巳临量,选择它的原因外,用三个关键因素涵盖此庞:“外观内饰漂亮模曝叛、静音好称惦、配置高”官托。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歧,作为老款车的车主横孺,带着期许菊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙突防,有了下面的车评事缴狠。   注释独丛:为了方便大家阅读关糯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缮稳,描述为“新君威”滴揣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淳恃畏,以下各个环节的评价用满分十分制具菊穗,做点评呈。   评分标准陛:   及格士:6分   表现尚可奠裙:7分   表现优秀撇:8-9分   表现完美帅:10分   外观遁杰:先天胚子好店,改改更“时髦”   改进评分枫峦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时木潦歧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计假侧范,应用到了现实量产的车型中仑蹋藐。在当时臼多我,245mm的胎宽翰淋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稼弯,毫无疑问是走在了对手的前面乔纲胜。这种先入为主铺梳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挨慑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恫,说君威有一副“好相貌”厂拧酥,我想没人会投反对票禾乐寿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势日搂,18寸的大轮圈不仅保留响,而且换成了密辐条设计燃处,前格栅的修饰版,在视觉上显得更为立体马,但就我个人而言更喜欢老款泥诡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骋拢刃。俗话说“7分先天虫,3分后天”鹤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尖垒骆,应对国人对“时髦灯具”的要求颧泥掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚼豌刑,坦率讲谅怕,不是我喜欢的风格爱,如果换成一辆科迈罗娘,我想我会投赞成票化暗。后尾灯形侩魄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管划碎,视觉效果不错烫,灯源亮度不刺眼驹撬抵,亮起时不会让后车问候“家人”讣。   内装挖皋酥:对不足进行了优化惯菊,细节仍留有遗憾   改进评分堂汰删:7分   我必须要承认衔岛,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔷宋句。从2009年到2013年驶呈享,新君威经历了至少两次改款升级匹复,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题什,仍未得到改进冗。强迫症对于细节的不足叙,只需一眼就记在心里堵头挂,每天上车看到就会不舒服林畴。尤其是邢疵伦,新君威的前排仪表台与座椅之间戌该缔,留给司机的跨腿空间并不大忙秆,当你磕到膝盖外侧时道翅拆,你会嘬着牙花子帘,蹦几个“脏字”蛔炼掳。   聊完了不满奖井笺,我再说说好的地方吵。日常上下车唤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哄,我的09款君威开了4年跑了5万公里虽硕,座椅的“敏感”部位坪柑,已被我蹂躏的起皮材褂、掉渣靠屎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱师彩,视觉上显得极为邋遢侠柑葡。此问题伎和炔,在新款君威上得到了明显的改善扭祁焦,侧翼立起的角度变斜洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龄容,但此问题我跟厂商确认过剿,确实为真皮)概,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料端换。凭此一项胸厦期,拉开车门的印象分就能加不少稼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揪摆,我的老款君威在二手车出售时伯坎,就因为座椅皮面老化的问题咖阂逗,被“扣分”泥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局完,好了许多花山单。8英寸苫眷计、带有触摸功能的中央显示屏滩儒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰田,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后思稳叫,在实际操作时显得华而不实肯勿。多数情况下要调节温度氛,只能用手指去“抹”炬沏宿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲜杜,并且无任何的震动回馈提示妻,行驶中操作不够人性化瓶镁肯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辅,相比老款的旋钮控制锯健,视觉上科技感更强附。实际操作时替,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磕泛。尽管支持手写功能傲,但表面手写板的面积很形痢,如果手指较为粗壮头北,表面面积不足以支持对手写区域的要求舵频橙。索性斧铆惜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佬避轰。   小贴士畅慕:针对上述功能的操作“鸡肋”田,我向厂商做过咨询栏滥。对方最终给出的结论是搪卿涵,此功能在研发初期矢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估结刷坤,停留在几年前论。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求可颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”协鼓境。   仪表盘上的这块儿液晶屏井锭,支持多种信息切换查阅挤堵,视觉效果自然更时尚茫门,也符合当下的硬件的升级进化潮流齐绊铺。但但,仅就我个人而言飘,我认为任何一项技术的进步与应用胯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浇鼻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缓庆睫,所以仪表盘的车速指针慑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谷,当你想从正常模式切换至电台模式时福,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昏累,时间大约在2秒左右钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痊溺,因为系统的升级脚酵,所以导航从路径开始到定位确认导航洼确督,逻辑上相比老款车型汇困,要合理很多诗潍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹,被彻底改进缚勺谷。提个建议坡偿搽,新款对于路径导航的语音提升抡颅,在路径判断时酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幢勾踢,如果将“请在下一个路口右转的话术”颧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茸娠灯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响险,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泉莆绥。整体效果鼻掠拼,高音有提升诬乘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乓。以往那种“嘣呲氰瓜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娜,无法在这套BOSE音响上找到没。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谭换?加长版!与其给那些改装厂提供生意圣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤去抱。近日宠卷襄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L信萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邪超,这款车就要正式发布了唯,海外售价14万英镑起俏卿,约合人民币138万绘头。国内250万以内应该是不要想了亲投具,土豪们还等什么饯,赶紧再加价20万下手吧3犊獭(注释很:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型射赏,外观上并无过多区别腊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动虾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寡棵涟,因为用三个字就能总结确:没区别匹倒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迁碗。除了实实在在的空间优势锻,那种与众不同的气势也是重要因素之一版稼溯,这种毫无区别的外观蹭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们度立立。   英国人果然内(men)秀(sao)介翱里,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顷傻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅降蕾,改造成了两个相对独立的乘坐区域汝,原本的中间座椅则变身中控台镭踞高,提供了空调椒棠、多媒体归炼熟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弓绊态,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝蛾。动力和传动系统方面错,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凌呛擒。   总结艘哨岗:路虎揽胜L目前仅计划在中国盯、中东地区和北美市场推出焕提哩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲤。另外尸杜倍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型背鄙,预计广州车展发布雀绩辩。土豪们继续准备银子吧改漆。 免责声明藐屑:本文仅代表作者个人观点抚,与环球网无关琴茄脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委抽奠,对本文以及其中全部或者部分内容辟讼、文字的真实性离冲探、完整性腐、及时性本站不作任何保证或承诺榷匪,请读者仅作参考苛尸慌,并请自行核实相关内容僻吵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讲蕊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猎拆,那就是新一代天籁·公爵麻梆。早在2008年6月谰,东风日产就推出了天籁·公爵筐,它的外观牡度咕、配置均有别于天籁其余版本蚀渭,更加高端大气上档次短桶。也许它不是最走量的版本孩地,但绝对是天籁系列的一面旗帜试钵吻。在让大家久等逾半年后蛔枫思,新一代天籁·公爵终于露面画,我们也第一时间对其进行了实拍敦。据悉衔凹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚊界隘。 『注杯落墟:为方便大家阅读喷,文中天籁·公爵简称公爵版心界凳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牵办,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测推,时而艳阳高照头,时而大雨倾盆疆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胚炯,与身旁碧绿的草地相得益彰姥剁。我盯着它看了许久丁蹦,心里盘算着咳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜂?   嗯抢,画下草图之前得好好思考这个问题赁签,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁,唯独看起来太眼熟礁硕,对旗舰来说这可不是好事信,在A6L甚至A4L面前申,A8需要更多长者般的自信嚼发集。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跺敦:六边形进气格栅面积比以前大了不少另轻泛,而且线条硬朗到接近于矩形沁驰弦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雷叮,从前脸横贯而过栓浚,再加上全新的矩阵式LED大灯闪夕嫡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧想埠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊常季,它是A8这次改款最重要的升级之一怖铆茬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茫。以前大灯为例铜纶何,分为远光不、近光示难、转向/示宽这三组逆,所有光源都由LED组成矫,通过与摄像头啥、夜视系统槽、导航系统等部件的协作圣鬼栖,可以实现几项很有趣的功能双扩:   在Auto挡位开启远光灯奔铝韧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偏轰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唯控,瞬间关闭部分独立的LED灯体揭,会车结束后叛井瘫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态省。在整个会车过程中攘稻,对向车辆的位置一直不被照亮乡澜蕉,而其余位置能保持远光照明状态舷,既不妨碍对方驾驶员视线孰,也不影响自己观察前方路况事,相当智能胸刀。   当夜视系统探测到行人时却,LED灯会连续快速闪烁三下是烯,对行人起警示作用净圈,如果夜视系统探测到牛轰凶啸、羊之类的大型动物禽,LED灯则不会闪烁培寸祟,避免对动物造成惊吓合氮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞋。另外它的转向灯采用动态效果徽,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晶掏苟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胚皑烦,提高安全性话筏工。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼻肃瓜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擦,有些来自室内的模拟演示可底封,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擅队,看看这些功能的实际效果到底如何位呐呸。   跟前脸的改进相比下蔚,车尾变化幅度要小得多夕,主要集中在尾灯部分聊呐,线条更加瘦长澎缉、扁平雇窗澜,视觉效果更干练胯饰浅。除了那个“A8”标识琳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思师,看上去还那么年轻运动深洞磺,缺少沉稳气息透奈。再打开车门一看泊碘饺,我明白了斧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗砬选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豌漠,使用了和路虎卫士相同的发动机享寡涟,配备了六速手自一体变速箱面,以及许多高端的配置蜗灭。让这款车有了很多吸引人的地方齐蒋,但通过试驾维超,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姥署胁。很多设计还不是很成熟激番,尽管这样衬悼,这款配备了柴油发动机的SUV涂劝瑰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侣,依旧在同级别具有很强的竞争力辑圭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慑漂棉,尤其是大灯组的设计我屏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揩绷块,都比老款看着更有质感侣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酷伶禽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坡敛亩。此外效碘,中网的设计很有层次感尺峡负,运用了一些镀铬饰条炔捌农,也让这款车的前脸显得更大方缅氛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赴彪,钣金工艺还有待提高颓妒。   车身侧面造型亮点不多死推浅,线条还算比较和谐吧诫,亮银的行李架比较好看肮茹逆,但实际用途不大夸。车窗所占的侧面比重较薪哿臁,稍有点显得失重舌技超。四个车轮显得很粗犷汗,轮胎品牌是玛吉斯扦,成本并不是很高塘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攀磷,注重排水性能缺幕靡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苔。   车尾的造型比较臃肿沛,相比车头来说醚层砷,造型并不是很美观颗握,尾灯的轮廓没有什么美感可言难,轮廓显得比较生硬艘鳞。车尾下包围外观设计的不算太成熟尖,驭胜使用了三点式倒车雷达灰,在实际的体验中潞,探头反应速度稍有些滞后墩,给驾驶者的观察带来一定的不便急绘懊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离表蹿持。   本文导航静:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今共孔跋,已经跨越了整整40年疥肖旁。在这期间燃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虱?当这款全新君威GS出现在你面前兢,这个数字就已经不再重要默。每当我们回顾历史滩啤渴,终究也是为了更好的感受当下让杏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谩辱咆,的确也不太容易考究蒜毛必,所以话不多说燃呕,马上进入主题母。   君威GS是别克君威的高性能版本柑,作为其最明显的身份特征了黑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氯韧,攻击性十足的设计让人印象深刻己。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熟,采用盾形设计陀撼,显得非常紧凑控促鄙。大灯部分全系新增了日间行车灯切吨柏,整体造型与普通版君威一致淀洼,仅在内部细节上有些许不同探抢。   车身长度供认驴、高度比老款略有增加拔侩,宽度和轴距均未改变谜恨嫂。侧面线条也是延续了之前的设计抽糙局,十足的运动紧凑风格亮惨澳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邻戎惮,十分醒目墨船。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饭型,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堕参簿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褐德经,更显紧凑啪。LED尾灯为全系标配厩晶模,灯罩经过熏黑处理陆懊,提升运动感渭。作为动力更强劲的运动版车型叫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛊检,同时也满足了更大排气量的需求谎刷痹。   本文导航阑揽:" "  近日拆盲肯,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥,融入了轿车的设计元素弯挖贬。据此前的消息疾,该款车有望2015年推出灿松。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭涝疲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿多,拥有相似的大灯造型陀硷,以及下保险杠的设计狗虚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藉。此番设计目标很明确僳鳖刺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兔。   动力方面也来自新款ML隶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捶团,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啊竿,峰值扭矩400Nm墓粮山,编者猜测未来MLC将会延续该动力领怜。不过沫举儡,MLC未来还将推出AMG版本寂。 责任编辑鼎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慨感,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馅南,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣,然而对于消费者来说拓哗,可选择性太多也未必是件好事购。许多车型的定位都非常接近彻董,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晃德航,那么它们到底谁更运动勒卑,谁更适合日常驾驶殿硅薄,谁的性价比更高呢钝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跨擂透。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怒嗽履,马自达CX-5在价格上具有一定优势姐相,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫,其它车型在20.78-25.28万之间隆匈耗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仆芹,价格适中陈练料,而且动力和配置都很不错咳饭。反观翼虎翟丝磕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坏踩拣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万射切封,但翼虎胜在配置丰富掇慌、动力强劲便。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胖澈掣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万希,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娟溪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迸溉嫡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔睡册,这听上去有点意思剖迫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓟抵嗡,那么结果显而易见炼俄缸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禾忿土,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芍。然而消费者大可放心棺骂俯,CX-5的动力也绝对称不上弱翁摆惟,尤其是市区行驶雄呵,它的整体表现很轻盈恼顽湍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性排围,没有涡轮发力时的突兀感巳,这让它驾驶起来更为轻松闷宽辖。   无独有偶惶,两款车都采用了6AT变速箱瘫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舰黎坊。可惜的是仓输,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蝎鞘考。另外梁底蒜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甜巷秃,常规的形式很容易操作现擦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岗,并不易于操作领博豌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距合醛徽,与翼虎也有将近3米的差距肖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响是栓上,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛问乏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进理。   油耗向来是日系车的优势所在漏,CX-5的发动机压缩比高达13:1祈饶,并且装备了i-stop启停系统怀,这让它的节油表现比较突出狮蔡蛙。在气温32℃次踢、全程空调甲斯贤、车载一人的情况下为蚂扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诺忌,其中经历了畅通和拥堵等路况龄墩捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擂。同样路况下另逝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携容,尤其在开空调的状态下坏贯侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧儡嗽铆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显籍睛。   作为一款城市SUV授蹈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甲犁,都采用了多片离合器式中央差速器步,并带有四轮电子辅助制动寿敬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困让。从我们之前的测试来看朵逢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显困十携,所以脱困相对轻松一些拷。不过在这里我们要告诫广大消费者杭誊盒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤几,但两者的定位都是城市SUV量僚,越野并不是它们的强项笨孝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葛哆,油门踏板的脚感狗倪、方向盘的转向手感办拱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要未焙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涡屋似。值得肯定的是捻浑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看盯爆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宫堂闲。然而相比之下贝壳入,CX-5的整体感觉更加轻盈馁铜,它开起来并不像SUV厦漏,车头的反应更快嫂廊,油门踏板的调校也更加线性刚谩漆,而翼虎整体感觉更加沉稳伎,底盘扎实盘府,但或许是由于整备质量更重的原因苗痛钡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罢糠。   就驾驶方面而言掇适跋,CX-5给人的整体感觉是动力够用佰、油门线性毕空勒、操控性出色哗,可以用“好开”来形容梅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感能双,但翼虎的发动机输出并不线性辽趁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度被兑。另外唇论倘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崇驼,加速钦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显五鞠星,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车良。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑都善、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质散亭,放眼整个市成绽嗖恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犊朴,基本上5个手指头就能数过来劣侧痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陕膛路。   有关于新款E级外观粱、内饰及空间方面的介绍丝惦免,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伦沁彻。在我的这篇文章中料,主要关注E260L动力方面的表现秽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机步物枷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶,最大扭矩则达到了310N.m缝。虽然排量并不大苏滩,但是通过加大增压值舅歇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手令溉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熟镜膝,对于这款变速箱损荷,我想大家已经很熟悉了倡。只是我想再说一次胳鬼臼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞋溺,但在日常驾驶过程中剔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子米县缅。大多数情况下温和朗疾擎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨德。   只有在深踩油门的情况下腥萄拦,E260L才会爆发出他凶悍的一面时。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凸祷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俏休撤,你也可以说他动力输出不够平顺石。   一直以来疽恨活,我都极为中意E级的悬挂调校角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心线兢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付娶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虏促肠,我挺惊讶的蒲萎烁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簿录穗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摆漂啼。可是仔细一想涎掂,也很难怪宝马会这么着急敌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颧软,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品无蓝。据悉埂胃,宝马4系Coupe将在11月12日上市舍莆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影副。(注罚俩:为方便大家阅读客虚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伐磷哀,在你初见时幂秸,很难相信自己会喜欢上他女窖赐。因为你花痴于帅气拉风的外观腺砷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敝届旦,那么他的表现自然不会入你法眼饶授。但时间久了抖蛇,你发现再帅的外表也会看腻芍昏炼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷费抠,放松不下拎憾。这时虱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纬泻、运动但不难受的座驾爱恃通。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澳某,除此之外稿,他还是一台很顾家的车懒。   没错吝鼓付,他没有特别帅气的外表氨蠕舶,没有特别强悍的动力帛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识入烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扛环磷。下面烯计,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耽墟队。   ●车头造型犀利纽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捶膏挝,定位低于大众揽。现如今沛净词,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缅泻,而伊比飒便与POLO出自相同平台熔净。因此在车长等诸多细节上稻嘲,两者都十分类似堆墓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喜、1.693米的宽度宪番惩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薄,这点确实让我感到吃惊巩谱编,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苯改。可以肯定的是闹,你无须对他的实用性产生怀疑贫宛。   你有没有发现潮誊配,他的日间行车灯堕朵褐,很像同集团的老大哥奥迪A8靛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昆。但毕竟砍扮偿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀是,他的目光也需要这样嚣张搽构。   从车侧过渡到车尾狈,顿时觉得舞熬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篇陈堡,从凶狠瞬间变成温顺弦缄。我揣测不出设计师如此分裂的思路咎洁埔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坛东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盘换,而在我们的制动测试中山逝,他的表现也确实不负众望年。我写这段话的时候好卵,一名同事从我身后经过说了一句适炬:“哎昆,这轮毂挺漂亮的”软夺。确实瘁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话池溶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攻坤摊,在我看来另外两位应该是300SL和964领软。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纬妈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间票,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哼。   直到1949年守分芭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功电欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讥,速度竟达到每小时 132 英里匣,不仅完成了试车雷,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍伍顽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肺呜,正当捷豹稳步发展的时候竿使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桅玲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失农辅轮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惫恳箱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绷发,英国国宝爱汉遍?人类想象力的结晶捂炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂盒唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椭恫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挂新,自内而外散发出优雅迷人的气质缔痴活,在这份自信与优雅之中死,还蕴含着极强的力量感扳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硼缄。   作为E-Type在21世纪的继任者路萎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澳芒,他更是一台纯粹的运动机器壕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雄,刚刚我试驾的是一台量产车侩稠翠。即便是用再前卫的眼光去审视伟愁玛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝闭,不过现实就摆在我的面前抗供曝,它的的确确是一台量产车倡乐处,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓜敞。所以顿盟,还是让我们先合隆下巴枚烫挠、收起惊讶型但敖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霓班。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沙集。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发市怕,而等待总是值得的襄春,十年之后的今天必饭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镶避嫡。   ● 外观判拳:旨在降低风阻   关于XL1的外观孟舅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矫杉袖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球边,他们的心中只有一个目标霜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凶釜搅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪,也皆源于此斯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罚霓房,轴距也只有2224mm瞧坏藤,如果用世俗的眼观去衡量霓善魂,它甚至比一台大众POLO还要泻稀,不过也正是因此弥,它才做到了POLO永远也做不到的喷琶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恍。   出于降低风阻考虑盼垂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孺,面对这样的设计媚肉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淬榔官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”说腥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拈孩,大众XL1的目的只有一个碗潭玫,那就是降低风阻柔。而为了达到这一目的奶恨嵌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代物闷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艘巩,不过相比于传统的外后视镜别铰抹,如何掌控与后车的距离是个问题唐乱。   ● 结构革:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玖抖,除了完美的空气动力学设计外锭豹咐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纹。作为一台重量仅为795千克的车型崇奶葱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韩粒炼,约占车辆总重的21.3%捂坑,除此之外硷菜磨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拴,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摺,复古而粗犷的外形具,彪悍的身姿蟹阿,经典的圆形头灯橇,这些都是我选择它的理由忍僳。那么在我稍作白日梦之后犊,请各位看官赶紧打断我的妄想畴是,拉回到现实里呈,假如我的预算仅仅有二十几万的话该蔚慧,那么好了瓷,牧马人买不成琶涸膏,自由客或许能让我望梅止渴缺。同样复古的外形胜矫,依旧是个好选择锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品累弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褪臣。单就车头来说计,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荷。简单中又透露着经典的味道筛陷痊。另外暗古,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条详泄,突出了力量感破统,Jeep的家族风格立马突显可斜。   车的侧面造型同样如此风格倦肪,走向笔直衰齿频,简单饱满亮。当然不能仅仅介绍外观设计捕蔫,作为一款SUV冀句,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥裁藐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甭虱,离地间隙205mm窜辉,应对一般的越野路面足够了福草渐。   车尾的设计十分简洁隶懈霉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读水肯,小巧又十分有力量感庇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梗。从总体上看噶贤然,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靛廊。   本文导航宪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节边鲜吹,而“侠”自古就有不同定义澈,“言必行坑梁,行必果提毙,己诺必诚拢,不爱其躯届,赴士之阨困伐赴,千里诵义者也谓之侠”输。他的形象亦正亦邪卢埂趣,游走于主流与非主流之间自成一派罐。随着近年来旅壁,国内越来越多的人们氖股侧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赁粗,开始在国内市场发力实。其中现,路虎全新一代揽胜运动版惠掣,向无数消费者展现了一种精神虑炮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毋。   路虎全新一代揽胜运动版搏瞳俏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋倪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壁,它的独立特性被设计师完全释放嫡鲸。如今害,这款至今为止速度最快即、相应最迅速轰杯兼、反映最敏捷的全新路虎荡膝宪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车茹酪,古道中闲魔,说的是情义无价呜了。谁人不为它心动叹据?路虎全新一代揽胜运动版泡募,驶入我们心中!   65年来遣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涎胚堤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忿忿丧。如今蕾坍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戈,再次席卷世界草娠,那完美的车身比例暴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为固梦拷:4850mm*1983mm*1780mm凌巴,前后轴距2923mm贝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赖迫,3.0 V6 SC汽油版HSL疮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猎橡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悉啤瓢。   姿态万千的路虎揽胜运动版睫四,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敞,无拘无束的气澄谑煨睢,气宇轩昂的出尘之表兼创篡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菊烙拳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄庙,厚重的前脸窃版妻,配合后倾式格栅设计仓硼颁,更突显了它的自信山灭貉。发动机盖上两条凌线刚强有力褪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咆场绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巾坦。   车身侧面线条的风度也极不平凡赋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牌媳,带有亮黑色指状套件懈扮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铺烈,装有亮黑色装饰边的后视镜圃导涟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邻场。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂面哥,这些铝合金结构的轮毂分为块:19英寸5辐式铝合金轮毂呜绩、20英寸5辐式铝合金轮毂恕陆、21英寸5辐式铝合金轮毂还、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂设、22英寸5辐式铝合金轮毂释,无论您选择其中任何一款繁,它都可以陪您乘风破浪怖婆建。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐维弥袍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中络,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嵌呜,整个车尾看似简单却极不简单寞欺。   本文导航戈尸吵:" "  1998年双,广州本田成立竿复,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁错,而时光推移刊誓,今年9月12日搞舍耸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆功乳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户食廓汇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁华,我们今天将穿越时空浆赌扭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穿临摔。它虽然是日版右舵车型督痕,但3.3L/100km的平均油耗畅、双电机电动CVT氨配、大容量锂电池骡腻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欧锹奠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骂。   外观更加原汁原味刻掣:说到原汁原味誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹄,更运动魏具新。混动蓝色特征漠缓极:作为混动车型揩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标危毒懈。   在下保险杠处皖溪嚷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拌纷朽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炽世搂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湘。混动轮毂沸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志事播。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纯,为节能更尽一份力陇溃。   本文导航扛宛:" "  就在前两周让,我的同事刚从上海归来灸,当时就是为了试驾上海大众的朗行多拐棚,而在不久后的今天费收,我来到了大理境,依然是试驾一款来自上海大众的新车翰,虽然我与我的同事地域不同拌些吐,但对于这两款车而言协肆空,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庐监跨,我不得不从朗逸说起烘,由于现如今大众募┨В块化的产品研发潜衔狮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彼浇,朗逸马剿诵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辛,它们的关系算是孪生兄弟墨迟,反正我是这么理解的冲测螺。   目前朗境的广告已经全线铺开仇,消费者的关注度也很高垒,虽然我个人比较抵触呐ゴЯ妫块化的产物(感觉个性不足)持嗜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爸俩,其次在10多万的紧凑级车里毒错,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媒。所以销量方面自然也很喜人赁氖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息香涝痊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狙蒋。   从英文名来看税匈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潜,朗行的英文则是Gran Lavida讼袭焦,其实如果从相似度上来比较价,朗境与朗行更加接近裸衰静,因为它们均属两厢车炭滔颇。我想对于这样一款车来说华,大家都不会有什么陌生感朴呛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跺矩确,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囊,我在上面也为你准备了延伸阅读花尸,可以先行了解一下署晒。   说实话亭蹬,朗逸另、朗行裸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸童温挞,让我来区分一下俊,估计我也需要片刻的停顿伐忙嗜,因为它们实在太像了!就朗境而言练吉粗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条警,并将内部更换为蜂窝状造型势,包围下部使用了黑色塑料纬戈,并加入跨级风格的银色护板头缮磷,此外前雾灯变成了圆形吴,以上就是全部它的特征了菠檄。   既然定位于跨界车贾旗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侍,同时为了更加配合Cross风格猛,车顶还加装了行李架强,车门下方增加了黑色与银色的侧裙躲蹄邪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铝。粗犷的风格也体现在轮毂上喂坍,样式上很难用语言准确的描述出来蒜叹坑,总之很复杂踌苇吨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏扛。   尾部的变化几乎与前部一致光粗炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莎,说实话就车尾而言掇祭衔,我感觉朗境比朗行好看了不少谱。其它方面再无不同睬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狮,转向灯翠己好、倒车灯煤警、刹车灯还都是卤素的纺烷。   本文导航擞诧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岗,所以无论是合资酣侠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霓颊,白领阶层番,夫妻年收入有50万元左右朵短,有房孤蔬,老公有车台。实际上搓,女主角目前也有一部老速腾车吩,开了已经7年准备换一台豪华SUV纱蜜。这位女车主喜欢玩薪挞彤,追求年轻泥篮,注重外形台绍,并兼顾户外稠谜籍,不喜欢纯越野车型届,而购买价位瞄准了40-50万元领域孪。所以我们直接选择了宝马X3啃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晶。   为了公平竞争孰膊,我们选择的车型如下狠苍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦,三车的价格虽然有些区别颗屉量,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠会钝,所以三车实际购买价格差异较小驳铣。   对比项目一挤嗽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸥彻,特别是女性店,希望自己能买到一款好看的汽车戮,就如同提包还有衣服一样技蕉夸,特别是成熟女性杏憾,尽管喜欢标新立异凌傅,但也更愿意接受时尚动感的类型木顿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伎疼澳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯深素秆,相比以往方头方脑的设计舵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犁。更让人动心的是疟翁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素噬醚蠕,同时形象也不乏干练紧凑几悲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恰,线条流畅冒媒,稳重而且动感勃躲,因此吸引了不少消费者贪瀑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酣,但2013款并非全无变化椭骗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昆,此外还有大灯形状阑、前后保险杠爆、尾灯率步锋、排气管方面都作做了一些细节上的调整撼谢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些温。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唇,锋利的腰线极马槽,近乎方形的前后车灯艘,甚至连轮眉的造型都是方的拎,虽然它是一部纯粹的城市SUV胯律史,却似乎在它身上找不到什么曲线忙天肪,因此在奔驰车型中也算是有个性的汲惠娟。对于女性而言屉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拼褐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迷疗,三车都不约而同配备了氙气大灯讳车捐,区别就是楞密,宝马X3采用了远近光分离设计弯妊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沛夏。另外陇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竞菠卜。另外耿寡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诫乒姑,而宝马X3大部分车型则无此装备得。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笨薪凌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卡伟墓,都50万元的车型橙,自然都是配备比较好的轮胎品牌蕉虾巫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的函贫,这些方面倒也不用纠结铂胯勺。另外需要说明的是敝马储,宝马X3是没有备胎的材哦,因为他采用了防爆轮胎滔琳耪,可以零胎压低速行驶一段距离倪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎观舵醚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹危,所以基本打成平手襄颁岗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猫蓬,从两款车型的厂商指导价来看抢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遣就碧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)配,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一价锈苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凹滴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”传橡希,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绣椒,这一点奔腾X80的确做到了蜡筹料。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念齿,X造型的前脸具有很强的立体感榷墩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚几搜钨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞥凛测,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尾美,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线偏。轮廓清晰的六边形进气格栅扣寇酚,中网上三辐式的金属饰条室钉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度称,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖档。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计趁敞,只要消费者能欣然接受竣兔锋,似乎一切也都无可非议踌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捆拦眠,除宽度相同外潞,X80的长享俺疼、高及轴距均占有绝对优势福,反映到辆车的侧面造型上陷痊彭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态情酚坚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洽媳,上扬的角窗结合扰流板的装配寡替,使两款车型都增加了不少动感的元素青。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沽女诫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔环。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坷清。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芍疵,饱满圆润的风格依然占据着主导淬。与X80的刚劲有力不同撇沉,ix35的线条运用更加柔和暴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力危纺辛。没有尖锐的棱角斗屁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素施堑咀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肋,飘逸的灯带向后延展纬蓬耍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抨沤。同时倒车灯的独立设计川便逃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讲裤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变何末拨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下窃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摆绥。同样的手法也适用于尾灯缕登髓,在原有基础上纷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升分办。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂勿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色光氨川,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17猎澜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17安棵粗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响磋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呐藤,在此提出表扬蚊逻弯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒借伯,或许在两年前乳香,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准双敌僳,然而随着技术的进步茅胚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内使,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力楞,其中就包含奥迪R8滥虐捷。于是滥抒骇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱枚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒孝超,然而它的提升还不止这些回谱。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拿秀,更换了全新样式的LED前大灯称希诚,眼神更加犀利刊乒诗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化却休,但我依旧很怀念老款车型的设计驳扮渭,目光凶狠又容易让人接受魄,新款车型的大灯尽管科技感更强长,但略微缺乏眼前一亮的感觉惨沫醇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师钦醋颧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠棉,如今又恢复三道杠的设计豆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响违酥施,大多数人并没有注意到这一微妙的变化外闷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事设搜忿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果此。此外胎骋,尾部排气管的造型也有变化菊吻恨,新款R8采用了圆形排气管檄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调磕型,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酪认界,排气声浪十分震撼壬矛梁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式碾,加入了红色的菱形块设计普犊间,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份市守密。" "  作为自主品牌中的翘楚竞凑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高橡,凭借可以比拼合资车的出色品质盲,以及丰富的功能配置咎,上汽荣威品牌获得了更多的关注率筷。而旗下最为畅销的车型550迹丛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下风报,进而发力推出了新款车型隆。涡轮增压与双离合的搭配组合卑勘,现在已经不再是合资品牌的专属优势奴苟蓖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗擅攫溺。   全新550在设计上的改变评挝褐,其实并没有达到颠覆性的地步奢,很多熟悉的元素仍旧得以保留蛙头,但对于细节设计的改变矾涎帅,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赋。对于这款相对年轻化的产品来说厩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素串庐楷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯攘萍耪,就是对于这个问题给出的最佳答案塑。   至于尾部的改变嫂,全新550同样给出了相对应的答复才纬檀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计夯妊,相比之前的分体风格诚酮潜,这样的设计就要顺眼了不少舶筷,并且所营造出的动感效果也大幅提升号钦。圆润的造型设计剂彻坏,让全新550在视觉表现上平易近人贰冯,没有浮夸的线条勾勒秸灵,也没有复杂的部件布局败。   本文导航芬篙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吝川,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题姐谁峨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据贡控纳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据浓,但在上海汽车眼里抨楼绢,以上的内容似乎已经成了陈年老调芯颓弧,一款足够智能粪毯,智价比够高的车舶磨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车雷锚。随之诞生的任霖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本熊韩,在经过近4年的进化过程中巍笑砰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化棵涤,如今呈现在我们面前的垛适,已经是具备国际水准的一线产品列掸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0塘袒。相较之前的系统湍际粗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能完寺,操作也更为便利捌,相信会给我们带来全新的行车体验桓扭伞。 本文导航乒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷绕啡碍,会看到各式各样的旅行车扁超,但是在国内旅行车却成了稀有动物咕,由于对汽车文化的不同杆,国内的旅行车市场比较有限卸。在记忆中悼毋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车刨涕耍,比如桑塔纳旅行车干捣逻、马自达6 旅行车雀、凯越旅行车等等播酮,但是它们都遇到了相同的问题廓,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中伙烤害,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”豆十么,根本不符合国人的审美标准权。其实吨狄,从功能与实用性的角度来讲惕骄坟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美藤蔼。为了证明这个观点瞳蝎贩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称杏郝:A4 Allroad)疵汐,与它直面对话的是国产奥迪Q5容病潞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈杉钳惫,作为SUV 车型川茄弹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实算,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钳克结,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”吴独卤,但是现在还未引入国内风古。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型括寥,其历史并不算长危秃。2000 年己薪,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad奢脖僻,那个时候衅,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足刊炔。当Q 系列相继推出后盖,人们把目光