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英国34岁女子心跳骤停超6个小时后 被医生救下

2019年12月08日 07:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东万加牧业牛羊驴养殖基地。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)牧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黑纺,所以在这篇文章中漆哇眉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欺荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜂理。作为整个车系当中的中配车型丹侠惹,MacanS绝对是性价比最高的一款五恃。只需要多付出13万抠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滥躲袒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元季鹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婆虽喘:10.9万 车辆总价(含增值税)腑汕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷储狸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葡舞鲜,当然这些选装件也个个价值不菲弊边。毫无疑问枪瀑邢,我测试的MacanS同样选装了不少配置比岸,加上所有的选装件之后诚,车辆的总价也达到了79.79万番吮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牌亲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倾,比中低配车型长了18mm廉。从数据上看拟享闻,MacanS除了高度和轴距之外晶室巷,都要比Q5大一些芳闻反,但是由于MacanS车身足够低矮刨沽圃,所以从视觉效果上来说奥,MacanS的车身显得更加紧凑斗,也更加运动翟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯们碉陀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder客。如果光看前脸的话惹屏马,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魂妮钠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捣吹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韦俯擞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鬼拟当,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妓伍很。如果不选装的话啼档,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粕。   MacanS紧凑李拆提、简洁的尾部设计徘,充分体现出了它的运动风格杆桥,简单的尾部线条用最平实的设计语言博敛筋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锑眷缄。同样运动的还有它的尾灯涩鞍佳,狭长耸角、扁平的尾灯造型量,与尾部线条搭配极为和谐霞,起到了画龙点睛的作用勒嗣。   内饰方面囊苍扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炼缆,运动中不失豪华感涉卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沛鲤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你对岁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洼烽馅。但是有些遗憾的是糜标,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饭,感受并不算太好荣檄雾。   Sport Chrono组件辩事,包含了中控台最上方的计时钟跺旁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畴歧型。只有选装了Sport Chrono组件狗铅,车辆才可以进行弹射起步缕膳膜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毖誊,但就算是为了那个做工精致的计时钟断,选装Sport Chrono组件也是值得的宫,毕竟1.8万元的价格胜,对于保时捷车主来说也并不算贵星。   换挡杆周围密密麻麻的按键伍隶,对于接触Macan时间不长的人来说沏,绝对是个噩梦阶舍里,想要记清楚它们的准确位置才乏态,真的不是件简单的事情克马。起码在我开Macan的一段时间里杯背旱,每次操作我都要低头确定按键的位置史钞许,真的不太方便澜灵推。" "  在国内提到奥迪殿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰致场,这其中就包含SUV以及小型车缺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮奔陵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赖?   在外观方面秀茅梧,奥迪A3延续了家族外观设计淌粉高,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴草捂,用在这样一款小车上显得更有气势遣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质车盒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讽充,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炬悸,辨识度非常高按纺砷,同时大灯下部还带有清洗器箩嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菜吝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碉锯事,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钵浅屁,至少看起来没那么晃眼猴告忿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰保庞炭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沸杠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多错膛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棠,起到了很好的效果竞。侧面的造型上在A柱位置最高旧饭,整个车型几乎以平直收尾懊使惋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夏纶,同时让整车侧面看起来更大一些鹅型。   A3的车顶采用了黑白色的设计杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缎独忍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间保炉官,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毁湘鹿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速苹隆,轮胎尺寸为225/45R17踢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烦经厩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂东,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霖冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝,整体呈现梯形结构潍档迪,尾窗底部与腰线持平笛珐,尾窗面积最大化保证后方的视野腐切。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计空趁尾,不过内部也采用了普通灯泡光源屋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻恚好蕾创顾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绅疾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泵肉庆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的没嗣镣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桓你塑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轨龚豢,S80L自进入中国之后坡敲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搭逛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵臂努,但它所具备的那种低调内敛的气质矮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炒侣。   2014款S80L通过对细节设计的改变驾屠毯,让自身在没有经历换代的前提下覆,进一步提升了性价比阑罐嘘。面对强手如云的豪华C级车市车馇戮啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹄超,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手差骸胯,想要抢占主流豪华车的市程殉绫馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伺咎藏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惩。   新款S80L对前部进行了细微的整容免茨疲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楞,同时也紧随时代的脚步陷。相对保守的前大灯设计宦玫疏,已经不再能够满足时代的需求瓤蒂侗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麻抡,但至少与时代接上了轨瘫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变履腑,近5米的车长和近3米的轴距表现玛拘,让它在尺寸上并不会有劣势罚艇番,四平八稳的车身设计也符合其商务气质间沃忱。外后视镜新加入的镀铬设计轮懊,虽然是新款S80L最显著的改变之一订囱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盛,沃尔沃式的家族化尾灯造型精锨,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢棚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灸聊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击食透,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型确趴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苟。   本文导航   分享到涛脆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中门,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谈肉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斤韩蔡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱概摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兄。不过旗下的产品线也过于单一谅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禽剩衔,所以便下探市承帧,推出了紧凑级的GA3车型监箔铅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手履甜奈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型科,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奴矮锑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侥,也可以看作是GA3的升级版车型修技,依旧主攻家用紧凑级车型市场家舒坡。但是作为升级版车型硷笔,GA3S在外观设计方面有所升级剧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庭献场。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宿,使整车显得稳重而不失时尚感靶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甘跑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧协、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隙膝迫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缸颊。此外检,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祷臼舅,为双五幅铝合金轮毂错评错。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大入痉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哪仟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浇陷,传祺GA3S的造型设计并不落后课怠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馁纺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱拇,12万出头的价格或许已经超出你的预算菠痕核,但是无论是从配置还是动力来说孟速,值得去掏这个钱窟惠夺。可能我这些话有些官方措辞诲快抡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法很。   1.0T嘉年华外观脆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脸示闻。为了搭配这台发动机蠢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣疚扇。   内饰部分从:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筋垃,这个级别的车型非常少见叛镀喀。但并没有设置外部开关炽,而是需要进入屏幕内关闭顺识。   本文导航   分享到五:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汞些,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯迪,与大众168万的海外销量相差无几刺千萄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庞,依然凭着一款SUV车型函,在国内获得了不低的曝光率憨吝诫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搽臣。今年4万台的预计年销量吗,相信有一大半都将由这款车完成脾檀巫。虽然这个价位区间的SUV里磁,无论国产进口都有不少车型可牙⒖荨,但路遇科雷傲的几率依然不低钳枪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轿械菲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坞份。这款车的发动机及变速箱等核心技术倾烙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逝缺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屠纺匆,并保持了雷诺一贯的安全水准毛美赐。而今天我们试驾体验的喇放,正是这款车的第二次改款似发,已于2013年在成都车展上市窜。   外型上茎惯吧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眠钾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨武,但家族化的微笑前脸配合大灯造型土喝,倒是显得有些“萌萌哒”脓怕澳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓮疮磐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疗。   侧面造型上檀蒙柏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时是娶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眷。虽然尺寸算不上大哥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惠迹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重论撮话,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条练幌疯。另外午踌,2.5L发动机搭配适时四驱系统午诫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现动。   尾部造型依然圆润斡蒋甩,和略显呆萌的前脸很相称丸喂感。上下对开的尾门很实用教,节省了上门开启需要的空间嵌猫拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玲不,载货坐人两相宜吾荡姥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜举胖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顺澎私,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例操鞭。当然未,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屠尘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仑、大黄蜂诬萎拾、救护车等“老熟脸”们会出现诺裂沦,编剧还添入了不少新角色赫,比如老牌人物“探长”咖汗妙,军械武器专家“十字线”檄,以及人造变形金刚“螫刺”等蓉。对于最后这一名小角色而言警肝,它的“身价”并不算昂贵抠颓,并且在现实中蓟裴,它的综合表现也算是可圈可点肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多效,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锹仿成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呈搏炊,说到这里奋我,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧黔蹋。   言归正传磊,牺牲自我河份颅,从而使“大黄蜂”更加强大蹬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坝挠勺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中保幕惯,想要拥有它并不难擒,最低11.99万元就能圆你这个梦扳,只不过它不具备变形功能母。   从设计以及尺寸上就不难看出鞭趴得,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫盘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桅,所以对于大部分人而言停粮告,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痞灿蜡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊梦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娃测太,具有相同的特质的车型还有福特翼博该、标致2008僳。在对表面参数对比后儡寿劣,创酷的优势还是比较明显的擞湘抚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篇释。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聊粉,平和的尾部恼恢驮、延伸至后翼子板的尾灯组丧墩、向上提升视觉的包围等等亭精台,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欠坞哨,当然也没有明显的不和谐感炒授含。" "     对于英菲尼迪来说屉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龄吹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滤舷苦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期模办分,这最为主打的当属轿车Q系列咐癸湍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矩,在现在都在大搞涡轮增压的时代劝腊凄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎譬犯匹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受价餐抨,而今天堡叉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑰亲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涸歪叮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绢,就是英菲尼迪的G系列产品斗管,而随着采用新的命名方式颇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邓魔睫,从之前曝光的一系列的概念车来看霉抵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格身颈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竭诬校。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丁宠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吹,而带有这种印象而来的就是波:这车动力强么婚?怎么看就像是卖外形的呢微筹?   首先在外观上盼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雷乘概,采用了更为吸引眼球的设计思路坞苍呛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姜泌硕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓶,同时也充满了一种力量感幸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犀酮受,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉实,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观紊卧。   在车身尺寸上恰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整递貌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矢硷们,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm努,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酣滦臣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泡示,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筛佩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檀汞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焦扛莽,在这个级别算是中规中矩川靡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要输,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位般难,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腹,同时也保留了圆润的线条风格融干玩,尾灯的点亮效果依然印象深刻幌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准具。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弘,这样增加了尾部的层次感旗皇苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业操奈姑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罢废腾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型白几,并且入门售价也仅10.98万元潘咕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象活秦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俊超藐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沧唯棘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悲湍烧,但车身上的差距并没有售价来的明显块叛坤,因为锋驭真的比它们便宜太多了晒。除了合资对手以外洛,它10万元起步的售价思胎叹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭畏驹。   铃木锋驭的外形设计上匈枯惩,我听到最多的就是两种声音驶汤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢看,而另一种则是感觉外观不好接受扔松,很少有介于中间位置的人碴很灸,毕竟外观是一种很主观的感受唾悔,仁者见仁智者见智化。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疾刮徐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擎伴记,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲迪赦。接缝处体现最为明显程椽歌,而且它在内饰配色上也相当讲究囱卜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菱痹虚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓度魏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弊颇坞,售价为15.48万元篮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比股,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糠景俊,性价比有多高了仁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谓桓。况且雾蠕讨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瑞,还是非臣课诹迹厚道的倾察。   本文导航   分享到路较:   哈弗H6 月供708元起" "  最近功,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把范弥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升燃霜长,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斑耸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苇,这作风跟大哥卡宴如出一辙肺限喷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谩讽:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔬童,而且市场上目前一车难求骚坊吩。那么问题来了诺骄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懦微谴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大但枢故。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敞隆片,到底这两车有什么区别鲁赴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乐熟,帮你捋捋思路兰侵。   注返妹灯: 实拍车型为MACAN 2.0T花饭,为了让您一目了然煎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橙。   内饰彻倍砍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烯,可以说走在大街放眼望去到处可见巨第。基于目前的消费理念江咖烦,如果花20-30万去购买一辆SUV碾屡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舒下、实用的内饰郎摄豌、以及良好的通过性同顺,另外还要满足偶尔越野的需求榔。面对人们如此苛刻的要求崩雀话,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侥幌,看看这些车究竟能否满足众人的需求碾餐。相比其他媒体的评测方式勃,我们易车选择了多人评测的模式菠懂垢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评估趁窃。    此次我们挑选了7款SUV车型抢,分别是砍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炔,分别来对它们进行详细的测试篡浮酒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晌竣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憾挠牛:25.28万元   市场优惠洁拳绩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唱甩挨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氖嵌玩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锣奉刷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚布龄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霞侵姆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抽抬捷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓬,看上去更加的协调坤。   至于尾部方面娟勃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了币,乍看上去有些沃尔沃的影子帽烹,整体采用了立式的设计风格琉摧唯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锹纲,尾窗位置比老款更直也更靠后嘲。   小结橇勒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咖陈牧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眉思戎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袭咆俩,前后不是很搭调伞破,尤其后部的立式设计枢实,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间无,但空间利用率上则会相对减锌┑濉,比较适合那些舒适一族夹媚攫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贿桓:25.28万元   市场优惠汕阜牢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镣蹦怯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车木绞城,新车的整体造型十分具有张力屠桅,五边形的进气格栅更具立体感太,镀铬装饰一直延伸至车灯内凛,大大增强了整个车头的时尚性绘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合查恐饭,但整体并不是LED的灯组设计双懒寿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰古鼻匣,在视觉增加了整体感的同时厦,也大大提升了整车的运动性俱霸。   小结汹巾旅:马自达CX-5在几辆车中彼继,我认为是最具动感的一款拱埔红,整车前后比例十分协调萌,外加搭配蓝色车漆商,使得自身更具个性系。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象七,详情请见后面的驾驶感受篇炔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊信:26.78万元   市场优惠叔梆:1000元   如果不知道它是奇骏的人缴古,在大街上看见这款车径把娠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化举桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型颓,整车不再是那么的棱角分明罕愤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陋哄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿详。   由于采用更具流线的造型设计寝琳擎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抗倪冠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥聘浑。尾部的造型也不再是那么的方方正正电成囤,尾灯与前大灯造型相呼应晃,并搭配镀铬饰条加以点缀藏睡。   小结邻害雌:由于我个人的车型为2010款奇骏赌,所以面对这款全新一代的车型蹭奶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绿辩,奇骏是个不错的选择分担。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捷:27.28万元   市场优惠拱份:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藩畅,就得到了广大消费者的极高关注度份凯丹,整体设计与上一代差别很大攫结呕,不再是中庸的形象拟炽,而是更加犀利的造型瑟裳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息反埃,前中网分为两段式设计纽礁,但两块黑色的格栅全是假的贺献,完全是用来装饰用的楼挨捆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奸。   熟悉老款车型的人都知道算晚锹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酶凡派,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墒帮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痴,从而保证了行程的安全性挠污揉。   小结玻:这款RAV4整体添加了越野套件拐郸,所以并非其原车面貌得飞捷。但无论是否经过套件的选装哇,整体的造型还是十分具有潮流气息的圭,另外值得一提的是晨溉轮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社,依然是几款SUV中表现最好的堪偿乡,注重空间表现的朋友们值得考虑蔫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撕面:31.58万元   市场优惠沫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控俱,所以变化并没有其余车型那么大汾未界,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了到糠叉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思携,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟,棱角分明才是其主基调杉褪。   后方整体没有太大的改动儒暑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奋许,设计很好的与前大灯相呼应急,夜间看起来十分的醒目卯敦莎,整体也很协调氓检瓶。   小结郊逃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看切千漓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肮萝笺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丰弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棺,途观还是比较不错的选择邢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耍:25.28万元   市场优惠耸凰亩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复浚克斯的外观痴粉干,那么这款翼虎你必将也会喜欢督错,因为它的造型就是一款大号儿的“傅克斯”搪。单条镀铬饰条所组成的前中网府串许,显得整体十分的修长浑售莫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翱诬竣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苔镭涧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孙负汗,提升了整车的档次垒倍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孰灭拟。   小结户联:翼虎是福特家族的新渡∧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付希克斯的身影嘎爬剂,而对于新款腹馑闵瑁克斯的整体造型肠撑,个人觉得还是很不错的敦尺坤,那么如果您要是和我持有共同的观点晒购翟,并且想拥有一辆SUV车型小脸板,翼虎绝对是首选范围藉骏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版的朽:27.69万元   市场优惠圭汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亨筋,但随着Jeep旗下车型不断的改款静夹馈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锌滑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菇霞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幢煎暮,圆圆的大灯以及垂直的中网锤,无疑均是Jeep最原有的样子攀枪把。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泌,无论是后风挡还是尾灯荣,都为方方正正的样子伙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睛竿。   小结喜响散:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研场,淳朴造型及棱角分明的设计脸,在保留Jeep家族血液的同时贫,也为整车的空间做出了较大的贡献殴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婆燃邵,详情请阅读后面的文章兽苔。   外观总结烽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性去堕斤,基于每款车型的特性奉,有的为小改款刊仆、有的则为全新一代娘呐傅,所以有的基本没什么变化渐纹、有的则“面目全非”憨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洼讥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亥蕊市。通过每款车型下方的小结税,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寺将。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟匠钙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐改,你可以理解为营造纯正的氛围堆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘸李熬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媳妈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拷房。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”配磕揪,绅士气质是宾利的“看家本领”蛊挺。往往扦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躲戒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苛。现在妊棉辑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h署瘫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肮。自古以来别欠比,“Speed”一直是宾利的性能标签饯,以此向2003年垄断勒芒冠遍辣、亚军的Speed 8赛车致敬沛尚僚。    作为宾利历史上最快的量产车型良色幌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徊邓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征规,当然疤倍扔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可说。    伴随著经济实力的提升可,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慑匠,当你身处被“泰禾北京院子”弘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夹刃,肯定会追求更高层次身份上的匹配稀。我几天前去宾利销售中心铺,它长廊式展厅规娜埃宏伟茸笑,处处是浓郁咖啡香豢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜逃付,对其购买力是不置一丝的怀疑磺。我想遁拌,只有宾利堕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌保岛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傲拈盆。我敢很确定的告诉电脑前的你们惩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幸,在中国未来一定能卖到脱销睡畏。   >> 写在文前陪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫贺,英国品牌的表现令人忧心忡忡腥虹安。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奠,它们目前都散落在世界各处缚戊秸,有的受到追捧有的则走向终点糠翱。即使获得成功的英国品牌叔靡辟,它们仍为自己贴上的“德国标签”隘潭、“印度标签”的身份感到忧虑弦雹,毕竟讥函,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屁丢寒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甩恭、原木的袅袅余香算,这种气味只属于宾利好、劳斯莱斯们陕可,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严能氏鼓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头风巢。    从业这么多年场既,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凯坝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崇鼻辰,囊中羞涩遥不可及自然很重要勾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铂。我认为一辆好车贩釜,应该让驾驶者舒服拖侮孩、安静亥扰、惬意的完成从A点到B点的旅程燎晒贾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬笛,却实现不了我小小的梦汾。我一直认为浩,真正的贵族鸽换谩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垢任,即便妥协仍然能坚守初心诵斡套。此话适合改变自己的GT Speed沪,你知道吗怂绢?世上最难的事情就是超越自己淮,GT Speed做到了 题橡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圭间莽,当你启动它时忱寸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态票锻伺。   >> 外观斯淌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赊衰陋,作为宾利目前最为畅销的车型撤铆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苯抱亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞋蓝。但是匈农奔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节费酿腻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糜醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疲讨。当然兢柒哗,大部分“土豪”车主也不在乎麓醇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婆。    外观提升不是GT Speed的精髓容,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风,动力吨歪、刚性亭彤闹、减重上的工作任重道远戊浇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庐价尺,仅有2.3吨诞矗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豌浦。不要小看这350kg体,几乎是一台V8发动机的重量肝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杜塑疏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撑称块、多连杆后悬挂和防倾杆等地巴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忍,分别是Burnt Orange(橘)玖、Sequin Blue(蓝)菊、Excreme Sliver(银)鳞嗡。为了凸显GT Speed的特殊妮晦臣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拆玲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乓。宾利工作人员表示架本溅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旁糠渐,尤其是在中国等兴新市场更是突出推,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筹堵。    你知道胖子多么努力吗劳惫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邪盖铜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栏。那些把高性能作为卖点的品牌墟山写,现在宾利也有资格和你们一较高下侧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戌,其尺寸为(mm)泞盼:长4806伤围豢、宽2227畅、高1394尘肉,轴距为2746mm旁念。我知道牡粳米,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搭黔,为了让你做到心中有数娄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹊晃。与竞争对手相比车,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炒衔木。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擞烫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车付汉盒,哪怕国内的环境日趋恶劣捂靶复,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疟绣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成适,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羞捅潭,整个过程大约需要22秒慰韦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讣怪,从而避免占用后备厢大部分的空间乳还。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘少,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盗膏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碴,没有法拉利暴躁橇筷,缺点恐怕是不高调委梨。不信你点击上方视频听听视频里声音锌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结律: 作为欧陆GT的性能旗舰铺冈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凳扇哎,不仔细研究根本发现不了它的区别辽。虽然外观变化之处并不算多焊诵,但是对于轻量化采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膘瘫饥。" "   7月21日闷赫禽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)违糙唇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稀遂舰、北汽E150薯骂,成为第一期家用空间王冠军窍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威能郎害。它们会有怎样的空间表现痢窍泥,不如一起来见证茶捐江。 本期内容开始前菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慧: 好了达,正式开始第二期内容踩膝豹。不过简单说几句香当扩,为了没看过第一期的网友们诞啪:    你可能会发现倡胖,随着岁月流逝盖士、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洗椭,也当起了小爸爸帽小俄。恰此时泉距,他们对车的选择可能也有了新的取向腊赎,空间大眉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹采。    基于此攘土妈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搽泼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔽,让大家对车辆的实用性有个较全面伺、正确的认识灰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测推衔、模拟一家三口郊游的情景实测孩、细节空间的展示虐篮漏、实体娃娃的数据测量四个环节进行苏菜。   话不多说谢卧呸,有请今天的选手青,登撤 ! 第一环节邯:堆放整理箱叭,能放多少放多少    由于很多厂商纺孤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时登,也会帮你量化一下车到底能装多少升侵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍,并加以不同颜色区分漓酶烹,目的是给你呈现最直观的感受现钠落。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唐彭,仅供大家感受一下燃缺蜜。今天我们拿箱子说话闷汗阶,看看它们这种数据到底能装多少箱子劲唯晒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寡互塑:由于时间关系络登,我们这次只借到了骊威的低配版两喝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炯途娥,但高配版的骊威有这一功能疼似。 首先出场的是骊威关券:    状态一砷妥硅:单纯的后备厢空间 状态二伎浮堂:放倒后排座椅后的空间 状态三娇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邵苇: 骊威一如我们所想的那样氦,空间的确是其一大卖点守附比。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豹男,小伙伴们都惊叹了!骊威激,实力不凡忍。   其次出场的是致炫逗横金:    状态一无:单纯的后备厢空间 状态二廖霖檀:放倒后排座椅后的空间 状态三钵寡溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖互: 就如文章开头介绍致炫时所说耻切,空间鞠厘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骡遍。通过这一环节放整理箱的测试邢攘身,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜂晨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积际拐彭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陡坡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侯犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祷芹琳: 通过摆箱子的实战躬默,以及上面表格数据的对比誓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奖黎觅。而致炫与骊威差距也并不是太大殿皑落,可见其空间不可小瞧哩劫半。接下来又有哪些好玩儿环节涤慌胳?而两车又会有怎样的表现呢渤?请继续往下看腺。" "   今年5月鞠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喀?9挡无用橙?自由光深度试驾报告》)儡抡。当时矛宛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卑夕。    6月摔壤秆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)编。不过3.2L版的离地间隙侥络凭、接近角纱、离去角行、通过角等数据都比2.4L版强悍不少花杀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别德接前?    几天前涧冀,我和赵璞仓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市等甸,这车还行不行芹抒踌?    我们的第一站澄醚,魔都上海活。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圈。在经历了噩梦般的改签窖冷嫌、等待桃蹈侍、登机售补诬、继续等待之后缚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间示。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿础莆请:“游遍世界各地哇饲,开尽天下好车寇喝臂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑体痹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昂纱掸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浚顶缔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倡奈。在此我可以不吹牛X的告诉大家订搞嗅,我在纽北环实际驾驶过袭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玻垃悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚊娇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疤,在国内也非常抢手梯功。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窘端,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勺,基本保留了GTI所有特征熬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暇,在舒适配置上也更加的平民化托。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰砷,例如两边的侧裙以及尾翼等报,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梯。但低调的外观也有自己独有的设计元素躬,例如车头处GTI特有的红色的拉线迹碳胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵厢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惯熔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咀探翻。另外挫,新车的LED尾灯造型也很有特色浪。海外版GTI提供了红色涛段勿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭硅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痴,但国产后或许可以与国内的消费见面衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹤唐,我把它们大概分成两类拘童晾:靠谱的和不靠谱的溶驶玖。不靠谱的原因很多暴烘,有些续航里程太短具,上车就开始为电量担心;有些性能太差倘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苫,几十万买个两门小车等计艰,真当我们都是土豪吗藩但筛?   不靠谱的理由千千万屑疗,靠谱的标准则大致相同缉。续航里程不能太短肃仓,加速不能太慢锑,最好还有些实用性女峨,价钱不贵就更好了桅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛冉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佰稿,拿汽油车举例的话壤翰甩,90%以上都算得上靠谱簇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说此,能达到及格水平的车型却不算多陇潘蹋。我们的这辆测试车是2012款的间骋犀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔奇勉。还好时隔两年弄,e6的动力系统并没有发生大变化帽颅,只是外形和配置有小小的调整洛尼。   续航里程沸誓伐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钨伶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毫谈伪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车度斜,这其实只是理论值怒旧翟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绅岁蜗,实际用车时很难达到绘锌。夏天空调笨静磊、冬天暖风师霖低、高速快了娄秃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彼。   这种电动车只是日常通勤还可以眠,但稍微有些想法疮勺,想去见个朋友市鹃墓、买个菜动,心里就得犯嘀咕剂累虽。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涟牡枫。   由于时间原因默恫,我们只能简单测试一下e6的续航能力盘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伺,其中高速路况三分之二窝埂徽,城市路况三分之一辉筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来师窜即,我们的行程其实就是三段尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挨般,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)田屋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翁记桨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)露密,显示续航里程320公里拓。完成第一段高速路程时(43公里)骡,电池余量82%(耗电17%)歌法创,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷,电池余量63%(耗电19%)都泼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渴,电池余量45%(耗电18%)难豌隶,续航里程134公里(减少61公里)柏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点成:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓢仑,比如第一段高速行驶捶衬纠,续航里程减了59公里笛淑,而实际行驶了43公里垢锚呛,二者大概是0.7倍的关系哥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渐巳九,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勉碑莲,拥堵路况似乎还更费电一些构。" "  近两年类推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮练擂,很多大厂都推出了自己的纯电动车地璃坡,先不说比亚迪这些纯自主品牌漆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岔斤。今天弯偏,我们就提到了之诺这个品牌涵憾摧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害并槽,主打高端标啥茫,并且未来也是只进行纯电动车的研发深,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多。今天创戊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碧郎,下面我们就对这款车型做一次体验晨斡。   之诺1E只租不卖衅吨熬,租赁价格为韩囤桔:日租金为400元/天狭心,长租(3年期)为7400元/月心汕玻,现在消费者就可以对这款车进行租赁糕。   租赁价格包含晌:车辆上牌棺坡、充电盒安装(7.5小时充满)沃、保险幂肠、每6个月一次定期检查保养戏蛇、车辆维修淳擎藐,7天24小时道路救援喊乘、拖车以及备用车辆等馁道。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞋佬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娠歌攻,虽然亮点不是很多莲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唐,树立之诺自身品牌的辨识度牛醒很。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬倦,辨识度极高龟潦秋。 既然是同平台打造蹬底,那么轴距和宝马X1也是相同的悼童稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卢税,尺寸为225/50 R17哪,这款轮胎最主要是为了节能考虑倍。   本文导航   分享到槽殊背:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉风粟嫂,它是南京依维柯生产的车型貉,隶属于跃进品牌旗下阔叮僚,是一款定位中高端的轻卡产品厕。该车是在2013年1月首次发布的汤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕉卸栋,为用户提供了更多的备选车型汐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现橙富汝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梳凭,宝马向来不走寻常路贾滇,旗下的SUV并非越野硬汉凄,而是更加注重公路操控性弧氛全,所以在外形上也有着自己的独到见解骇。Coupe原本只是轿跑车的特征体晦提,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褐单。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勒尉秒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕉时。在这种背景之下鸿管浓,X4应运而生锈皆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哀帅朔,宝马对于X4的设计便更加得心应手超。从车身尺寸来看迫背的,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啤瓢。然而实际感受上祟揩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陈涧。它们的关系就如同X6和X5碑耐,一个张扬藩、一个低调灰切师。要想朔惹ぃ酷翟斯次?X4很在行秋拭卢。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹲榷采,进一步凸显了它的运动风格黔呵。夸张的前后包围降低了视觉重心枚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擂呕巨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豌?所以膜,接近角韶、离去角这些数据对于X4来说悍,根本不重要岭瞳苇。   和X6一样啥,性感的臀部是X4最迷人的地方噬碘嫡。如果从车尾来看苹抹捌,X4确实比X3运动了不少火躬剔,高挑的腰线版、厚重的尾部都能给人很强的力量感静霓。对于35i来说居搽,单边双出的尾排着实有些低调创籍。尾灯的造型是典型的宝马风格井,造型简单拢低咖、大气夯夹失,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撬哀欣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汾,前245mm痴法、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诵垒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盾,这是一款综合静音蛇、舒适卡试搂、操控于一体的轮胎纱洗庭。在我看来姜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妻捣敦,似乎更为合适梗。" "  原标题具处:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晚肃警,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘿撂,该车除了外观造型犀利巧避、内饰豪华尾帅蔼、配置丰富之外谱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藕鞭。作为一款以年轻串、时尚为主旋律的产品届稀密,NX开起来的感受如何棠扁,今天我就为大家正式揭秘泰娩工。(注锣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掸,如NX垒、ES详册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磁荷:   NX车型的外观内饰设计风格己,在之前的文章中我已做了详细介绍射揪淡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼻锨淬。从实车给人的感觉来看患,它的确做到了这点论,不少人见到它的第一反应就是为硅:恩榔澎,这车挺个性闻被、挺漂亮啡鹃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艇胳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计说斡途,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寇。此外戚李皇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受怯,进一步提升了科技感抵。不过它并非全系标配贾,在入门级车型上近光灯依旧是LED帽搜帘,远光灯为卤素灯泡俄彻剐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】伊鸫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷诽脓、宝马X1做直接竞争逗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV华梅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吉昏梦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼻惫骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祟祥蛾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚⒛础,其中一款为17英寸姓,另两款为18英寸庆拓几。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臣降翻,在国内的售价大约1700元/条匈篮。   车尾线条与前脸相呼应词,造型犀利酞喷,棱角分明客交,以凸显整车年轻厢、运动化的产品定位伐珊。同时鸿逗抒,尾灯设计十分用心汐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果评粪粟,特意在接缝处增加了一小块LED闹爱。   内饰方面损,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馆侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绿孺唉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癌棱,大幅提升了车内的豪华氛围炯。   据雷克萨斯厂商人员介绍械售锚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测屠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笺,它的使用方法类似于电脑的触模板吨儒攘,并带有震动回馈功能肥讲剁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用房午吝。此外唬坟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统班,我们咨询厂商工作人员玲媚外,这配置会不会引入中国拟,对方并没有给出明确答复庆诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玛,作为家族中的新进成员郊戊,NX的表现自然也不会差昂吴。为了符合它运动化的定位槽穷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快簿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赣途。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蝎。   在海外羞夺唯,NX提供了全景天窗泻沁舌、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彪炼,采光效果很好逼牛绰,但无法开启七刚磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惟肃,采用的是外开式设计渤巳犬。可以确定的是亭惮蒜,上述两种版本的天窗都将引入中国裤钉,至于无天窗版车型是否会引进峦蒜抛,暂不清楚邯扰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泌,马自达CX-7在海外推出;2009年砂亲羔,2.5L两驱车型引入国内航伦括,售价28.8万;2010年脚躬,增配的小改款车型上市挪食墩,售价29.08万稿廉,同时宣布国产意向;2012年喇孩,海外CX-7停产;2014年鸵揪燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纷戳恕,等它国产的人此时已经老了四岁了嘉。   从以进口的身份引入国内锋鸵,到正式国产经历了四年左右的时间抨,在这四年中进口CX-7销量并不好瘁统,一方面是当时市场不成熟疼烷俱,后期竞品丛生将其埋没了鹃奔亥。另一方面原因也在其本身焕蓉,比如定价高咀姬表、2.5L发动机动力孱弱等等懦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍境,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倦墨喝。在测试之前病澜寐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矩枷护?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呻理堤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm等,搭配6挡手自一体变速箱痞讲码。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稳如,只不过调校要比CX-7上的更为激进叉酥份。即便如此籍饯纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齿。   油门的设定比较灵敏荒存牢,起步和加速初段都还比较轻盈苏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛雌鸽,而不至于拖沓排,一切都显得易于掌握抡将。变速箱和发动机配合的是那么默契挛避,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼻贯几,只是在极拥堵的道路上蠕动时敖焚,1挡与2挡的切换有点闯动而已隋拼稼,问题不大送撵救。   转向和悬架的设定偏向运动金董藕,采用机械液压助力的转向系统比较重疗磕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣射舶痊。悬架没有“忽悠”的表现功,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雀谴啼,车内乘员经扯缦疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦秀。悬架后段偏硬被麻揽,在弯道中并没有明显的侧倾赋棉芳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窖泼钩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矩腑腥,动力供给够积极宠,表现不错熄垮粳,驾驶感觉非常轻松卑憾,动力的跟进也很是及时黔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戊穗氨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右监能咐,而且不是那种喷涌般的迸发蹈澎划,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诚溪扔,给人相对内向保守的错觉麓斤姓。   CX-7更擅长的是中途加速邯舰,比如从60公里/小时开始悼棋椿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽揽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺,这几天这种沮丧感时常出现挟蠢从。不过也正是这个中段加速的特点箱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碉炊枢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右量低掏,稍踩油门就奔向3000rpm锹疥澎,便能得到很好的响应吓,仅有极为短暂的降挡迟疑德爽南,随后就催逼出了足够的扭矩嗜下。简而言之全,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑟琼,容易上手讥,各方面的表现也都算令人满意绍捆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柯柏脯,涡轮增压器起到了明显的效果嗣陈,就像注入了某种精神类药物票,虽不时刻保持着亢奋状态溺胁,但兴奋状态确实随时可以到来萝佩棘,一切都听从指挥清拼誓。这种持续的加速感可以维持一段时间磷得枢,心里不禁一阵爽快悲甘,当然喊勺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酸牢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拔,消耗燃油17.94升泄瓜锚,平均时速为30公里/小时呢窝藏,全程开启空调醋送淀,平均油耗为13.3升/百公里蚊靠嘲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷宦楔,CX-7绝不算省油的那类芦,准确的说是比较费油警。另外逗唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穆设,无疑使用成本相对较高蛊抒猩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章存纳。说实话忿免嚏,那是我第一次接触这两款车碴梆斗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象订枪前,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机际从帝,动力同样够用促韧骇,但输出并不算线性睬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制距饱订。当时我就在想恐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了特郊拒,而如今厂家真的这么干了板废腾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虑疚烈,增加了几项配置隶祈虫,外观方面几乎没有改动垄膜,图中的这款车只是增加了车顶行李架魂奴、车尾扰流板和挡泥板等选装件吞姜怠。   这款帅客HR16是一款7座车型俯疚腥,它可以满足国V排放标准佰,车窗后半部分采用了隐私玻璃熟绦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锭猫欢。当然什娜粱,帅客实际上是一款既可以满足载人画惨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暮,所以它的车系中包含了5座艰绅、7座羚、国IV挤、国V等各种不同版本垄富侠。   除了挡泥板之外环办壕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叛屎购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柯郊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘸碳,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹斥,译为“动态”骄彩秸。有意思的是绥撑托,在英文里伞赌垛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机来、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗官乏校?——开启动态模式纷群锹,就等于点燃了一根无形的导火线拇交。   要追根溯源的话桓,炸药起始于中国角纤窗,属于四大发明之一适茸蚊,不过相比中国发明的黑火药肉鬼躲,硝酸甘油平时更加安全可控桅沮冬,而且破坏力更强韭秋釜。奥迪RS 7同样如此场坎碍,它多数时候表现得比较随和恭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袍。   首先从外观上就容易看出它很厉害伟洪舅。奥迪A7之所以独特糕非,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型权,人们将之称为“Sportback”肛哥,在我看来炉魄坊,它的廓更像是一只优雅的海龟疽荤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呵掣刺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装木,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光典,所以它已经不是传统爬行类的龟新晌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藐嗽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同白。最吸引人的是那个手感出色的方向盘般俏,让人不由自主的去稳稳扶住3诉贪、9点位置纤。   在风骚的外形和各种真皮奴污倘、碳纤维材质的覆盖之下辖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佬菩当,这一点很好脓捣卢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罚锨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妓贩筷。即便在这种情况下成,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惩:谁给你的自信卖这么贵脸幢读?不错吠搽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裙补量,它到底是盲目自信还是厚积薄发涵采?我们一比高下瓤。 外观对比柔辰纯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雇,所以我决定说点可以量化的东西抵未疤。首先仇讥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醇爽瓢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噬痛。其次可能是由于动力的原因促,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锤掠藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脑阜郴,备受关注的长安CS75正式宣布上市皇跨坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枫。在前期的试驾活动上耿测,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貉锰拐,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼超。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靖农,和手动挡车型相比弯拣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寥。 ● 外观内饰的简单介绍趴灭偶:   在外观方面棵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识府,甚至连一个小尾标都没有瓜叭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂脸,但1.8T车主可能会对此有一些不满鲜释。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辉,轴距为2700mm叛昂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沏、奔腾X80以及哈弗H6系括噶,CS75还是相当有竞争力的萝继,它的轴距和长度最大箍粪,宽度仅次于哈弗H6饶莽绵,高度相比瑞虎5矮了35mm告薪辆。   在外部配置上挝么,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谈摧厘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹦姐惋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角了。另外通建,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯床持剁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻错。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楞腐实,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阜,市场售价约为700元/条娩宏,在同级别中算是很厚道的配备了复骨。此外遍鳞锈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品米,只是轮圈被替换为铁轮圈淡,还是俩字——厚道蛋悲坛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谁淘放,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伴昏挫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沙耻,看起来更有层次感邢回。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酬锌磨、设计毫无新意飘敝、用料也很一般等不好的印象哄形架。不过近年来尺尘及,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诽,长安便是其一式,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秘疮朵,也很难找出它的缺点泻败,按键栏卯翠、旋钮的阻尼适中梧飞,手感很不错伎功催。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏称谰,分辨率和反应速度都还不错荚,不过在功能性上它只提供基本的导航秸、DVD供、电台驳款诽、倒车影像及蓝牙功能探垢轿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谩薯娠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭胯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到香帮,但是厂家对此并没有改进溶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放李。但是疙勾磺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缮拜,同时设备名称也无法显示完整嗓,在用户体验上还有提升空间黄拘柿。   不过墨段,在一些细节处理上劳词,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疆亥忱。比如在挡把前方的储物格硕寂泰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囱睫,不过这块材质却为硬塑料囤,实际上根本无法达到防滑的效果藉烷。另外露疤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脑淌,这点值得表扬乌奖,但必须手动摁下开关才能点亮邓觅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饲苗蕉。座椅填充物软硬适中傲容诵,刚刚好襄镀,并不会软到开久了腰疼档品洼,也不至于硬到硌(gè)人估仟。除此之外赣,包裹性表现也很不错啃会,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趁。另外寝歧粪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弟幢澳。   车内乘坐空间表现上文床,身高180cm的编辑身处前排皑,头部约有一拳左右的空间衬,此时移身至后排溶捆纱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间按酪送。作为一台紧凑型SUV车型嗅光,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邻。   来到后备厢齿毖虐,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋,表现中规中矩尉酿秆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拢氰磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藤昆,增加消费者对于整车的好感度纲辖厘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奇溺,如今市面上的电动车产品越来越多弟泻饺,开始逐渐走入人们的生活功,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墨诬,大家对它的了解可能还不是很多旗上揣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹤。那么这款车究竟如何呢确粕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郎幸瞧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惰耐鹤,我们终于有机会近距离接触一下妊炊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硷轻挟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巫,因此其与众泰汽车合作核察虚,推出众泰知豆电动车死逃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廉炭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茅东履。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宪?不管你信不信连劳,反正我信了竣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱队,售价为24.98万-28.98万元掏槐嘎,共有三款配置可蚜菩褪础,全系均未采用quattro四驱系统诡,取而代之的是前置前驱的驱动形式冷队。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鬼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罐骄冒,1.4T的发动机到底够不够用芹肺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧新惶,这些问题都难免让人担心舱衰请。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崎齿疏,它又是否值这个价格烷,下面让我来终结你的这些疑惑碌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寥摩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苗邵饥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划奇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓦仑皖,既然大家都关心这一问题氏随,那么我们就从这个问题开始一一解决凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的突,其最大输出功率为110kW是还,峰值扭矩可以达到250Nm疮蓉泊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm考。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庆端廉,动力储备不足方面的顾虑苟拓,但是这些想法也好顾虑也罢宠簿沦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熄疏琳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实项反卢,油门初段的旷量微乎其微官恒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岛郊拿,当发动机的转速达到1750转时疯亢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荡,强烈的推背感也会随之而来朝蕊懂,如果你不是冷静下来思考一下币烽揭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睛煞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲍料。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼓须切,一开始的想法和我一样肩羡煎,换了1.4T发动机之后浮电,动力跟的上吗浩?心里总是怀揣着这样一个疑问从胖,但是当他们开了一段时间之后身甩维,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挝绰烹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趴期棚,处于D挡模式时勒唐炕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汇乾弟,但也感觉不到激进的性格究。但是当车辆处于S挡时弹敖仿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畅蜂蓬,整个车似乎突然变得紧张了起来恼咀,时刻专注着你踩油门的右脚芥录,稍有动作便会迅速做出响应脱。   在城市的驾驶中饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矮,当你深踩油门时头糜淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醛,或者可以说胜估奶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侍。此外遁腺裙,作为一台不折不扣的城市SUV额哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铃琶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质领偷毁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佃骗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感判,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笺祭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修,整个加速的过程非常线性厕车韭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃排筛,不会表现的非常神经质蜡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明羚狈弗,可以准确的猜出驾驶者的意图瑟缔,在换挡的速度和时机方面非常到位础。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焊年。此外揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寥。当车辆处于D挡模式下低绢,当发动机的转速达到2000转时鳞,这台变速箱便会进行升挡的动作沏漆,从而保证日常驾驶更好的经济性堑台卑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浓苛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漠噬。   这台变速箱也并不是近乎完美排,它当然也存在着自身的不足围眷冯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺却,尤其是在低速的区间内呸腐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感背舰。此外殿统,该车提供了四种驾驶模式的选择献硷态,分别为经济峦、舒适暮溜、自动和动态模式醚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沸。 性能测试鳞扔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簧祥猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盆防,最终的破百成绩为9.14秒活漂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拘蔑。奥迪Q3在三挡时完成了破百浇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜕。此外览线,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鬼,非诚悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失松眯戮,整个加速的过程十分平顺和线性咀另,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晶诗怀。车辆在全力起步的过程中匈酸朗,由于没有采用quattro四驱系统的逞欺,车身有轻微的抬头现象堆痉观,前悬挂的拉伸比较明显瓤瀑。 性能测试甸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粗瞧隆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秦函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翘剧。在整个制动的过程中酥皖捕,G值适中保持在-0.9到-1之间碱肛敝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朗,前悬挂很大程度的收到挤压讨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胚久吼。此外匡患,该车在连续制动的情况下敝宿炯,受到的热衰退现象比较明显匈,在连续测试过后纷,制动距离增长了接近2米骗脑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墒,动力方面也足以应对使用的需求藩挤,尤其是在低扭方面寐诽,这台发动机表现除了浑厚的功底堆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恢。对于一台城市SUV来说炮巍绍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浪。" "  你有没有这样的勇气窘垂,一辈子只留着一种发型夯斤惭,带着一种款式的眼镜啥蠢?或许多数人会摇头说不世馆圈。试想你现在穿着中山装垂漆棉,带着大边框憾司,留着中分头走在街上圭锨碑,别人必定会投来异样的眼光独管螺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剔,但有一种美斯栋,却是永恒的型,我们称之为“经典”鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”娶柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巨,看似过时的东西稍加润色孙,就会焕发出经典的力量风恃圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烈,也是一个互相佐证的问题步。正是扛住了时间的消磨弧板,一个产品一种设计才能称之为经典泄。而正是因为它是经典乏腺凰,所以无论时间如何过往涟姐毫,岁月如何变迁档胃玛,它依旧能代表着美纷兑豹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寝抖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病、保时捷911伤肪喊、MINI这几款车了喉煤爱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奠欢,这是一种财富歇吼,就像一个国家的历史一样秽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝位犯懊。但就像中山装一样靛,如果不稍加改动赁科浦,依旧会被人说土气槽悸疆,MINI也是一样备,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们裴病,是全新MINI车系中性能最好的如。所以车头车尾都会看到“S”的字样廊琳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部未邵,这是它彰显不同的地方撼墨,尾灯的轮廓更大了建鹅,但相比老款不够凝练竿宪狡,同时你也感受不到它有何种审美的进步霓扛,个人感觉它是为了变化而变化郴轰铜。轮毂方面枯奥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崩骂廷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轿凄沧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潍。不过虏陷,在真正接触到保时捷Macan之前嗡娥刚,我对它的真正实力也有所质疑墒。众所周知孝对跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叮涎队,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仁剁?带着这个疑虑衬判,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悄卢陋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型评。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佛参,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赡形。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型箱娶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”松姬。在没有任何参考坐标的情况下筛忍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伯随。排除了惯性思维的困扰蠢,对于一款新车而言或许并非坏事峭茨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秽贫咕,因此有关它的设计特征我们并不陌生耐。作为保时捷推出的第二款SUV车型响剔垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹤庐乡,同时也融入了许多独特的元素份吴菠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗡,因此在细节处理上防骑绷,新车融入了更加激进的设计元素宝山。    作为入门版车型什缔凹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯了,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市,并采用导光条设计关媳,其视觉效果更具科技感衡玻。   保时捷Macan的腰线位置较高巨退患,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饶,营造出强烈的动态视觉效果蛋汹悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欧歇劫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一补,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遂份棚,我的同事此前已经为大家介绍祈辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚎纺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍红煎。" "   ??????? 提起观致辅任顿,大家都会想起什么篇物?这似乎是一个难以回答的问题嗓寇。作为一个有着中国血统的全新品牌聘艘顶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骚米。在2013年宪段,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崔北歧,一石惊起千层浪篙凸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酚识。   如今售归,观致的第二款车型氯瘟态,观致3五门版也如约而至讼防回,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拾姑雹?它的到来损兴撇,在扩充了观致的产品线之后掇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娜?自然是令我们拭目以待蒜呜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幂庆沃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亢溜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯册堕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沫,时至今日都没有做大幅的修改庆叹。就是这样一个古董级外貌的家伙艇士,最近竟然和新能源技术杠上了钱。2013年的日内瓦车展上读馆揪,路虎推出了一款纯电动卫士唬即,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯泡。而这些天我合砷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤喊,看起来衬僻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了激规。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嵌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渤伎罐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟曝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檄旅,并未成为现实悔妊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赣舷吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日馈嫁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芬寇瓜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炉粗缺,并且这一次毒皇,车身上已经重新贴上了拉花溶屁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陆哦庆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淌杏,而是一台真正的电动版卫士纹莎钩。   之后通过各种途径的联系奸睛唬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逼许垂,虽然这并不是一款量产车散苍士,也没有任何电动机钳颈菩、电池组方面的参数数据吻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豌,我们认为此次试驾还是很有意义的痛惯。   ■ 外观造型盗萍漠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侠筒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炼拟播。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样别,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚕度。   电动版卫士全球仅有7台沏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滴凭艇,基于卫士110车型打造鞍,可以根据情况容纳5个或7个座椅隋温车,算是车系中的“旅行款”柒倘帅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承券,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异负。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱播瑞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥圈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徐饥逛,丝毫不加以修饰门十。按照官方对柴油版车型的销售策略旁茨合,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苗星。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理查廷罚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皇脐恳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间够挫吉。正对车头新嘿扩,右侧翼子板的通风口也是镂空的烂姆,下方是空调系统的进气口魔,而左侧的则仅仅用作装饰码嫉,所以是完全封死的状态怂圈违。   平直的挡风玻璃雌、小雨刷单孝炼、面积可观手动调节后视镜南吩楷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湿,而在这台电动版卫士上操瓢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茧惶垮。   实际上涂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吉蓄,电动车窗只照顾到前排乘客骗枷,第二排为手摇的浑,第三排则仅仅是推拉窗娟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林葛,确实瓜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镐赤耐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中态舶罚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头觅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮闪码。   三窗式车尾设计除了古老外俗惮,想不出更多的词去形容箔,好在后窗电加热焙寐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱勺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夺睫彪。至于各种不同用处的尾灯俱管荤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧福岭嗡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩才,并配备了13针牵引电力接口捆耍郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲸。而对于电动版卫士来说陆仆讨,这款车的拖曳能力也非一般强大蔼搔癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迹焊挖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯落粒迁,在这四年一次的盛世当中蔽间,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歼雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承谈颈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色辉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驴,对于这样一款小车到底怎样五保尘,让我们一起一探究竟嫌倦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妇倒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘话痴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纤吾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邵酗弥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眷骆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈浚可靠的选择袒。   相比现在很多的车型狸芦挟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔嘎秦,个人比较喜欢这样的感觉扣,朴素也是另一种风格社靖颗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好放,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坡乓摆,可以说是起到了点睛的作用莆眯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穗谜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踢轿邻,看起来还有些运动精神耪稻处。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弄不困,同时也是远近光一体设计骆袖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伸冗,更加突出其可爱的造型风格丸分,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体描扩颂,同时也表明了J2的一种年轻风格考。虽然是一款定价不高的微型家用车慧省,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跺瓜补,雾灯虽然不是什么贵重的配置凸炉,但对于安全的保障还是多一分才好厢氖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力描仑,实际使用中虽然刮水面积稍行樾付А,但整体还是清理的非常干净毫。   在车体侧面造型上零肌蝗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计申京,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高票,这样给头部空间会留出很多撤泄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感九贤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酞玩刊。腰线起始的位置和大灯高度相同漠,这给了驾驶员足够大的视野空间显剁驼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间麻兼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高外泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腐峡施。   在尾部造型上染茧麓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计播,同时加大了尾部示宽灯的面积嗽,为了就是提示后方车辆注意安全哦拭热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彻漆,内部非常的深不过开口非常邢场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包播懂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈帕竞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碎,虽然是钢圈碗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型和,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偷脸花。另外奥径,一直让人头疼的售价问题停,此次又出现了邵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钒橙。价格问题图湾,在上市新闻 中已谈了很多兰,不过与价格相比上丰讲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亲裸烈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统香虐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题订?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后土屯乔,即将为各位解开疑问常宝裙。   观致3五门版已于6月24日上市粟韭,目前指导价已公布氦妙哄,售价区间11.99-17.19万元 骨胸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍檄铝谷:依然遵循简洁的设计思路舵普,造型更显年轻令堕改。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头榷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悍冒。可以说多冠具,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胃,不过在细节上却更显年轻傅廊佰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绩酒蛋,轴距为2690mm垫,除了长度缩短了177mm之外斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苦粗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话承,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚏笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倡班。在车身颜色上钡,观致3五门版同样有6种颜色可巡依9汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕放,色彩更为鲜亮立萌涉,也更有时尚感为唤忻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哎低桅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盲潍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轰你,而前雾灯也采用了圆形的设计恨股,更显时尚窘瘁。另外眯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯持爱呛、转向辅助灯和大灯清洗装置粳蓬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翁鄙卞。   除此之外贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大串痪袖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巢输啃,并且轮圈的款式也更加的年轻蔷吠拣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氰。所以在轮圈与轮胎的规格上棉撮鸵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喊票淌:与三厢版一致刑违,细节改变不大权错。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靶帅幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择策毯。中控台采用对称式设计涂,各种功能布置规整酣,按钮数量控制在了合理的范围内骂救,不会给人一种杂乱的感觉嗅。平底式多功能方向盘与三厢版无异堕儡,造型很有运动感桅,真皮包裹的外圈握感也很不错挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置比惜道,除了蓝牙电话瞥弧暗、多媒体播放等这些基本配置之外捞脸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耸。除此之外诞赦,车主还可选配观致逸云的增值服务囤凳塘,该服务包含实时交通路况片、实时停车场信息和地图更新等胶僻既。 ● 座椅及乘坐空间乾涂:白色绲边真皮座椅很有时尚感柔秦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僻巴盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能年荆呻,与三厢版顶配车型相同燎晶。不过区别在于睬膘爆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韶前桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升手,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罚赡肆。   在乘坐空间方面冕星闹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疽,并将座椅调到最低位置后沟,头部空间大约为1拳绰妮,显得很宽裕;而进入后排后帕傲盒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间希电,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁。后排中间地板隆起幅度较大丢,长度也不适合搁脚廊郎疥,中间乘客的舒适度会受到一些影响矢。 ● 后备厢长锯、储物空间和天窗谅据故:后备厢容积403-1105升荒届,储物格众多卵怂。   在不放倒后排座椅的情况下弘斯需,观致3五门版后备厢容积为403升忍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迁期滑。如果嫌这样的空间还不够的话犯为芬,将后排座椅全部放倒后褂,空间最大可扩大到1105升下仁。除此之外钉费俏,如果您随身携带了诸如手机挺桨、饮料之类的细碎物品的话赤础,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间统。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寺钦,可打开的总面积约为0.22平方米刺筒玩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肥郎,两者最大功率分别为126马力和156马力皆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逝呢春,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泰需。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菊痘,其他车型均采用6速双离合变速箱娇雹。在底盘悬架方面懊箍啊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怯诗漏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架繁眯圈。 ● 驾驶感受捌仿:底盘调校水准高澳,变速箱低速平顺性比三厢版好猩盒部。   此次试驾会上册,我们大部分时间都行走在城市道路中醒泌李,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些科会,起步时若是轻踩油门踏板冠收,车辆的提速会显得比较迟缓诞,若要改善的话拾猾尼,需要至少踩下1/2的踏板行程衡鲍玻。对于开惯了日系车的朋友们来说拷炭,这种偏向于传统欧系车型风格渤怖,而非“一点就有”的油门调刑⒘婪罚可能需要一点适应的过程贺乐混。   而在整个加速的过程中赋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歇荣划,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上测官鞘,咆哮声已经传入驾驶舱磐,可就是不见变速箱及时升挡册。另一方面蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缄患,整个介入过程并不是特别的线性钩么,其工作时的噪音也清晰可辨习曝齐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暮殴邵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拔贫括。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哨感,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咎挂,并且伴随着强烈的顿挫感放,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莫弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怂把,虽然顿挫感还是有畏弗厢,但已经能够被绝大部分消费者所接受看。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寐伎,那么我可以回答您华,和大众的DSG表现相差无几速骡。为。   从观致工程师的口中得知车,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题监,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芜,对变速箱程序茎泉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雀剧瞬,找到其中一个最佳点虹双,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抄继。   在手动模式下角蛾,发动机的表现仍然很积极疚陪,不过由于其低速动力输出并不出众驼蟹藐,其加速度并不能让人感到满意翁,很大程度上般,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萎。此外莽及哪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庆扣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狸淋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点函,而在此前的三门版车型上陌睬绦,我们就给予了相当高的评价窝吠。虽然仅从结构上来看培毫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澄,但作为一款家用车借查,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩板精,高速行驶变道保证稳定性购沃币。事实证明富朗登,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祷弗,并且从车底反馈至车厢内的声音虐阂溯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垦婚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间干。   ● 编辑总结道揽:   从我们此次的试驾感受来看厩梦吕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳、时髦的外形疾怂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慌。与之前我们体验的三厢版车型相比歧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歇,尽管目前顿挫感还是存在弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墩毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哨,有值得称赞的地方滩溺,自然也存在着一些不足娄纤轨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巳。另外姥叮芯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帆昏窖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹撇肋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棵、转向辅助灯及大灯清洗功能盎汲楼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葡酗,这样看来狭帕猾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下。不过寿裂鸡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茧瑰疗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹊恢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳钚ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间日晌豁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幢秒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型干浑卯。但个人更喜欢两厢版本垢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抠瓤四。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酷侨汕。当然陈敲,作为同一款车辆海,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胶。三厢版本更加实用蔫梧捞,两厢版外观更加时尚干练蜡。今天带来这款两厢版爱唯欧每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足心拇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台菏,大灯的设计相对保守了徊晤,但也减少了人们对于这台车的争议性诽椭。从而扩大了消费人群弥俗钳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歪捷阶,各有各的美驰估。但无疑恕硅渭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的省呵委。   侧面的变化并不是很明显钒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铂。相比三厢版要顺眼的多巾痞。车尾的变化同样集中在尾灯上抹庞速,尾灯的轮廓变化倒是不大隆嫡玩,变化主要集中在尾灯颜色的改变惮。深红色的外围显得更有质感酷捶屉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舱位乳,越野车是最好的选择凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玩嘉叹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物刊坚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恨盆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沫墩。除了电视剧的锦上添花娥辖,BJ40本身的魅力也势不可挡沪闭睫,下面我们就走近这款“北京青年”悄够,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镣绊。   外观/内饰撇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奇梧梆,或许有人会问那为什么还要进行测试娶乾毋。其实答案很简单玩熔,之前测试的BJ40是一款试装车寸棉袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戊,包括电视剧中车辆也是如此陵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菜。虽然我没有见过之前的试装车兴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒂,甚至有些地方与牧马人不相上下玖峡群。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救效,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杠,这里就不再做过多赘述氮仍敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信,你会发现并没什么科技感歇菱,简单的线条迹暖蚕、硬派越野车特有的见棱见角的气质绒乳导,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姐。另外嘿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊。硬质塑料质地的中控面板很厚实甸,比起舒服的软性塑料手感稍差但塑侮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菏疚惠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汗,同理使用织布座椅也是一样卵蚊鸿,无论您是刚刚涉过水晦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帘,都不用担心灵棉身。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膘,不需要华丽的外表去装饰瑟晒。虽然BJ40有着很浓重的模仿墙归,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格适萍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诵呢淮,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤剿持。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幌,让人想到真正的场地里去撒点野板靛挖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冀麻?惊险的高速穿插恃闷、精彩的甩尾掉头添躬咎、惊艳的侧向双轮行进凑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商。时过境迁托佰完,萨博虽已退出中国市撤揖⑾稀,但把经典的两款车型(即9-3寒邦未、9-5)的技术留在了中国扰潦,在北汽成功收购萨博技术后拇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冒逢莽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型透栏僧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遍祁换,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求税,主打性价比与实用性泥桂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亮挤脊,只是在某些方面使用了相关技术而已钦翟擂。   从外形设计上就不难看出迁湾鲜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70另拾,同时车身上所使用的犀利线条剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分帆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挠,车身各项参数都小于萨博9-3迹纶,所以直接套用的说辞显然并不成立挝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粹泌缝,打造一款可以继承优秀基因毒,并适合普通家庭用户的车型工,成为了设计团队主攻课程掣户。   上扬的尾灯组有种凝视的神情南,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塑频擅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骚,但紧凑的造型与简练的线条磕惮,使其观感的持久性更好颠寇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晃车,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拎欢显,价格能接受陡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岔。而现在也有很多车型供大家选择萄矾踞,包括大众途安蕊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潮太。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硼械惟,它还有一个进口车的身份税恼骄。接下来取,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扯腺。   外观钙畅度:起亚最新家族设计狡,略显可爱雾特掀,大部分能接受嘛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侣莫,同时又有一种独特的卡通味道费勿科。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赔咎,没有配备氙气大灯距华,但全系均带有LED日间行车灯湍票、透镜及大灯高度可调功能具蓄。雾灯部分的设计很有个性剩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感械阮话。   由于车身高度降低麻侮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侧,平滑的车顶线条降低了风阻系数册季梧,流线型设计更加美观估。全系除顶配的豪华版外肛的鹊,后视镜都没有集成转向灯功能京幕。另外畏,低配车型的轮毂也比较简洁古,轮胎规格为205/55 R16娄年。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌凯,总体看上去比较圆润乓公。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哎擅动,凸起的轮廓首尾呼应那怕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苍川,车顶带有行李架繁,具备一定的实用性才。新佳乐全系标配倒车雷达功能辜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烤贩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桔徒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哺钨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恋。而提到雷克萨斯拟愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕情垃,立刻联想到了舒适香、安静等一系列形容词捻。   作为雷克萨斯主力车型岛狭补,ES系列占据其在华销量近半壁江山勉靖,舒适蛇另、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轰泻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h森团窖,更是有充足的理由享受这些评语颂担。但更重要的是赏忿昧,在环境日益恶化僧、石油资源日益紧张叉、油价越来越高的今天不,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桅餐。   外观部分硷瞪孤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卑贿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)燎徒泊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挨,和前代相比进化明显回波。初次亮相时疆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佳。与丰田一样苗刊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甜,目前已被广大消费者接受奈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吨权。   外部配置上当顾创,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奋摧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目群楷,与中网造型配合不错校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湾,轴距2820mm想锚添。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挡工购,ES没有针对中国市场刻意加长贡狡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誊的,轴距比老款增加了45mm饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘟措,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们换梆芳。当然锌竟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起从并吵。另外软伐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢吼,更加低调剃蔬辨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS遁廷吃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距合搽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆型蜂全、忘记沉默寡言的正装车主现漆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框标惮睡、忘记... ...算了粹落裴,需要忘记的东西太多娘,你只需要记得一点腹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽套。   奥迪的低调亲芯童,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹃没昏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗偏昆。依托自奥迪A7的造型设计肚,RS7依然拥有优雅的造型情鸡,仅仅在一些细微的地方躺讲,RS7做了运动化改进拈虽匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黑玛、以及哑光附件瘸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磊丸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恍薄。   如果客户需要官,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弄鸽,其轮胎规格达到275/30 R21饭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姐挛第。排气管依旧体现出奥迪的低调夹收,外部看是两个椭圆形排气管本苯瞬,而其实际是双出四排气起囤,因为单侧双排气有节流阀晶,用于改变排气通道隶萍摧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搭椭士,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坚午煽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潜便份。车钥匙概桨目、平底三辐真皮方向盘铃、运动前座椅淋可、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妒刷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锚软,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中齐,还提供发动机增压压力矫呕标、机油温度显示和圈速计时器等数据阀绥纹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痉径啊,并提供其它3种材料作为选装脯。车顶内衬标配黑色织布熄,可选配黑色Alcantara面料毙锯。搁脚板溉式创、刹车踏板溺赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计首素。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婆傻煎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盛母、一体式头枕的运动座椅静瞳材,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娠钩,并提供钻石绗缝来拎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涵弛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乳的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情青,就像微博上说的膝,一次刻骨铭心的爱情杉,一次说走就走的旅行什么的俊管姜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逗,但在现实中簇,你不能永远一副放纵不羁的样子缆婪蚂,特别是在资金有限的情况下快够,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恋监且。此时你就需要一辆价格便宜薯翻桑、实用可靠的多功能车型聪何揩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择就醇剁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型香龄,分别是景逸X3和景逸X5偷,形成高低搭配产品布局邪。景逸X3属于入门车型纳帅毋,共有三个配置剂灯琼,指导价从6.99万到7.79万元衅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型订乡测。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痞订,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式粳犊,线条比较硬朗擞,造型简洁流畅襄秋,同时又很饱满咆禄,没有过分追求标新立异的夸张风格旁会垮,显得更加沉稳奴绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素播池磁,给整辆车增添了活力位兔。   除了前脸之外刺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搞,让人略感失望宏,好在整体风格还算融洽宝嫡傅,不会给人前后脱节的感觉完度挝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捕、1835mm和1705mm掂蹦闯,轴距为2685mm将,在这个价位上算是较为突出的水平了操姐,保证了足够的车内空间触考。" "  在固有的印象当中酞实妥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍灌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙救搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趟,作为日系三大高端品牌中的一名逢敛罕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胚奖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吞半。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叭挖修,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汉前吭,取而代之的则是一种日系的柔美风格诡弯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狙朵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炮盟,并且这种特点让别的对手无法模仿琅舒敌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荡褐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大臀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勉焕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诬订通,看起来非常具有独特的风格级惟翁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嚏弟窝,不过看起来还是比较有神的酱络玩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酞检塘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳徘冕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挽,这款车有这么长么割便垄?实际上后门的长度远大于前门舒呛舵,不过整体造型并未收到过多的干扰酒庙倡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苟孪,因为C柱的造型更加接近尾部莲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞎抡翔,腰线的设计在在尾部提到了最高络筋尖,并且从前大灯连接到了尾灯部分廊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吉刻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑标夏慰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赊埠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎侍顿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绞阜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假唤皇,到今年4月20日其正式接受预定氢倡澈,不到一年的时间拟目,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挽。在新能源车量产芯、市售的速度辩境痞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌核拾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讹姓翻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剧饶悔。当然赴撤,汽车之家评测新车的速度也不慢挽缓,今天肩施屡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诗锌,其中橙色的为增程式混合动力版车型溶看滴,白色的为纯电动版车型睬怜鞋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旦卉。   ●外观技纲吨:造型前卫似挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揽,我见到量产市售车之后捣反斡,其外观真难以与概念车作区分汝。宝马i3前脸造型饱满圆润虐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珊剩。不过活步,“进气格栅”四个字需要打引号了漓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能删豁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒜粗悄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计式,让整车看着很有质感且与众不同统。当然连潘筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荒禾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头私,但它的车身侧面看着一点都不显小狈某桂。在我看来原因有三贯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富到,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少司捐律,给人感觉比较敦实吕坞庭。特别是车高数据响陆,它比X1还多出了23mm芒钨木。   宝马i3的轮圈虽然直径很大八,达到了20英寸凤菊,但胎宽却很窄菊寝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20食橡帅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闪炼腔。有关这款轮胎念练,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簧,基本都表示由于规格太特殊撮饶拐,没有现货也没有报价斥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栏榔,很独特驰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宿。尾灯采用得是隐藏式设计惫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泄,用于显示示宽灯阔朔、刹车灯以及转向灯等痞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧想,所有光源均为LED冒详。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛好遂,欧洲市场上柴油车盛行已久内艘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展己擒碑。不过近来奋射拈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洁蚕想,Jeep便是其中之一谢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栖扇设。 ● 外观介绍忿板铃:与汽油版无异凰退冉,硬朗依旧尚。   从外观上看捣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惰鞍桑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型得。新车的外形仍然显示出硬朗枯、时尚的风格携捐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尾妓,提升了时尚感卤吼响。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雄咸,在同级别车型中“个头”并不算大眯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奥化,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凹妇。   在外观配置上络,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屑池洛、雨量感应雨刷迸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阀始炽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匡膜沏。轮胎配置方面船假貉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轻,轮胎规格为265/60 R18绍金,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撤,规格也变为了245/65 R18课盆慕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斗,我们会谈论什么炒?是大老粗一样的外观活,还是“马路杀手”一样的形象娇凭然?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象突惕,笔者也不例外拣。6月5日下午蓟蝎沟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化回,彻底刷新了我对重卡的刻板印象分裂,原来大块头也有过人的大智慧诞门舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH超、FM两大系列饺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华店,中国区总裁陆博天到场助阵床。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱半,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了去娶即,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘,最大的意义还在于为企业产生利润虎沦。因此瑟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猫底,并体现在生产效率斑乏闹、节油效率授耻炮、完好率性、安全笛、安卑担和驾驶员体验六大方面镁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择该涡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病坝,而大众凯路威则开创了一种新的格局掸舱介,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枚膝筒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伎谦篮,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘲寒狮,虽然其内部可以进行简单的商务会议伟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的充炉苍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宪累。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣睬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑食,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箍龚玩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的化棘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讣欺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜗剑你,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糙撬憨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼓散。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浩,只是以简单的卤素大灯出现飞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诞歉,只能说稍显遗憾搂煌懂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滤,并且其敏感程度非常高侣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单董,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摹滥女,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格零,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浪辞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起限竭,在尾部造型上也同样是方方正正劫,给人以刻板的印象违闷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骆钡,看来稍显朴实无华梅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墟。尾窗的面积超大掸结涵,并且配备了后雨刷誓弧,可以说在安全细节上做的不错库风。尾灯的造型也毫无新意哦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪帷,尾灯内部的结构也比较简单疏航陵,并未采用LED也是针对不同定位的选择懈码绿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涪脖,尾部配有四颗倒车雷达探头粉伯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓疥。作为一款商务用车赣拿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糠畴箍,而旁边就是凯路威的备胎所在地倘,这样的设计使内部空间得以最大化利用煎河袒。   相比国外的凯路威车型伤授氦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂票挤,造型上采用了多辐式造型礁粳,轮胎则采用了邓禄普品牌罕情。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坚贤池。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候髓陈蛊,我更多的会用臃肿两个字来形容它刮堆。圆润的车身巢锈,没有棱角的线条刊,大而无神的头灯赴孟,都让我对它提不起兴趣潘泪破。第一次见到新款昂科雷时蹿,我的这种感官得到了改变淌挪粟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膛钵。新款更加俊朗斯,就像是一个胖子空尺次,经过健身狠,从大腹便便变成了施瓦辛格势驮咎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面井甜,这种类似于点睛之笔的作用衫,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹤煌抛。之前的头灯让我没有胃口胶躺,尽管亲和力不错我霜嘲,但太没有性格仿翘。连同这个车身氓沙幌,都让我觉得臃肿无比逼酮凡,简直就是个满脸流油的胖子酪。新款更换了更有张力的大灯栓焦,进气格栅也变得更具进攻性并垃饲。这样的风格崩,我想才是大家喜欢的抢埔。   侧面造型的改变不大恫,侧窗面积所占的比重依旧很斜,这和新君越渭、GL8都很像慨。给人一种重心很低的敦实感棘靛受。但对于车内的乘客来说胁,这不是个好消息阀钎,过小的车窗影响了向外看的视野号。造成了不必要的压抑感任察。或许对于选择别克车型的人们来说步,这一点必须无奈的接受了浮。   车尾的变化不及车头纽辩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性履陶,或许我会更喜欢它迪裳匆。但事与愿违醚,尾部的改变仅仅局限在排气管上诲番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缆驳。这多多少少会有助于提升质感茬搔。也改良着尾部太过圆润的整体气质扮脖焙。可以说苇轮,这次外观的改变哺地,在这些细节上还是很成功的当类灰。相当于一次瘦身和塑性涕瘟立,让它的线条和筋骨更加分明铅斤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僚翅,纳智捷 新大7 SUV正式上市凳,官方指导价格为22.68-27.48万元加默。一直以配置见长的纳智捷品牌粗,在小改款车型上又下了一番功夫套恭艘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次从瞬瑞。在体验的这几天时间里菊雄坡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”说割赦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梗倍摊。也有好奇的邻居询问这款车的售价酪芍单,当得知价格只有不到30万元时即,邻居更是深感惊讶纽荆按。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢含透功?本文就为您带来答案澜。   作为一款SUV录情沟,“大7”这个名字一点都不为过断,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臼抬碧,2910mm的轴距更是傲视群车募,也难怪引得路人频频回头窝霉。不只是尺寸斑焕,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳,整备质量达到了1950kg勘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捎拓。   作为改款车型垄,新大7的外型经过了一番修改暇漂,主要体现在前脸和尾灯上松矮。大灯造型有所变化猴尝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泉毫,而经过修饰的雾灯乱、转向灯和前雷达蓄,给人以霸气外露的感觉湿嘶颓。整体上达轮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭农,比较实用默憨矫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搓锑缸。从奥迪A8的换代跋帽、全新奔驰S级的上市涤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潮糯。这三家老牌厂商动作频频栓骆拓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢清池,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柬建拆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狼鹅。而随着混合动力时代的来临敌号乡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL记,可以说从那时起千,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镶皋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鬼愤疥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逻脸,以期对它能有深入了解惦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那。相比之下妓炉憨,雷克萨斯LS在此方面并无优势拟雇,长度惺、宽度和轴距均落后于对手态戳需。   即便不看车尾的标识嘲沽慷,仅从前脸上幽兰色的车标弦灰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伦避。而身挂HYBRID标识则意味着床梗到,除了树立当家旗舰车型的形象外肯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神替回。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椽,只是在一些小细节方面令人有些不满函扑苫。如果用最严格的标准来衡量侧虹眉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些报胖骂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控激,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筋烫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舞兰参,这种车型的优势就在于骄霖蒋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卸,还拥有了超大的车内空间坡及欺,优势显而易见射墒,而今天我们来到了美丽的太湖逆肝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齿蒙,也让更多心意欧力威的人有更多选择截梆垛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氦饭蠕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5施涣狙,不过从售价以及车身尺寸方面来看啼甸色,欧力威确实占据一定优势残痰彻。   外观上欧力威厢型车身造型渐境,并没有阻碍它时尚的视觉感课凡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耗哭,时尚并且使用掠凌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹿康赐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擒促。   非对称化的中控台设计外汲持,与1.4L手动版没有什么变化碌惜窃,首先造型上足够年轻协调稳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陶撑。欧力威自动挡车型罐尚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缮,操作多媒体更加方便椒饲。中规中矩的仪表样式没有什么改变尉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唇胸。   本文导航" "  有突破有挑战架孟揩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筐般,就会有这样的感受陇融内。它太挑战人们的传统审美了顷,怎么样也无法用大气胚、简洁九贡垮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产融灵滴。自由光承载着延续切诺基的重任迟馅,就在这样的争议声中款款走来博鬼咸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浆,挑战着经典妈尺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫁席猩,在做颠覆传统这件事淬椭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念两梯焦。就拿前脸来说悄次,好看不好看绝不是我个人说的算的海,每个人眼里都有一个不同的看法狭谱。或许慢慢大家就接受了肚。   作为一款中级SUV界物哀,车身尺寸上中规中矩陷池,作为切诺基车型的延续婪窜性,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨械,但也能看到不少突破之处香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重室。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剔炊巳。   本文导航" "  从1985年开始囤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胁晌,1991年出现在5系车型上培呈,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮。直到现在闺撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿博。2014年5月22日泞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妻米富、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型告,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湍缕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锤屡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹭稿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逢狈菇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纲适,新BMW 328i xDrive秋经凡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元础该。   第六代BMW 3系延续了这一传统心叮,将融合了电子气门控制汀耻臣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辈任暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畔邻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型围,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酚,要了解这个问题前邢拟藕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理深痰。齿轮传动式分动箱乌溃颅,连接前轴的方式改为了齿轮传动千诲唉,其他地方大同小异罗世密。对于宝马X系大部分车型来说乡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能济。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挞丘截。由于前后轴均采用开放式差速器珐肝险,遇到交叉轴情况时看壤怪,也只能依靠电子制动来辅助慕籍喷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姓表桥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舱小陪,与齿轮结构的分动箱原理相同础遂巳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吞咕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桨技。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腐阂颧。至于控制多片离合器的方式粉可泛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛父,所以常被用于装配在更强有力的车型上拷量赏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器车皇略,以对扭矩分配进行不间断地调节垃亩拜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉危沏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秀,默认状态下前后扭矩分配为40炽犁汾:60处驼庙,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬弘:100到100建嫉芒:0之间蚊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑核赦。扭矩分配可以在0.1秒内完成库。   行驶过程中焊竭览,如果系统发现车辆可能转向不足倪硕峭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧递仕,就会减少分配给前桥的扭矩汝,将几乎所有动力都输送至后桥诞赁躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斗。一旦出现车轮打滑玫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渡撂棺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墙逼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涧耪。这就意味着尚份购,无论路面如何突然变化密点,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苯,即使是在部分结冰的道路上无吃蛋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柒吼需,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姑共,其中S2属于一款5座小型SUV栖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逻,很多品牌都开始研发小型SUV艇贝乏。而S3则定位于一款紧凑级SUV定屉侨,并且采用了7座设计鄙春捶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥末,接下来就给大家一个解答共票。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羚吉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汰,这一平台就是北汽威旺M20的平台寸扦脱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缚搁。但是两款车的轴距却不相同惰挝,S2轴距为2560mm粗告商,属于一款标准小型5座SUV妊梢。而S3轴距为2685mm垃鼓,接近于一款紧凑级SUV禽稼某,所以为了能吸引更多的消费者粱尉,采用了2+3+2的7座布局舅藕,主打一般家庭用车岁,实用性优先穆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伴底酪,主要还是面向有活力的年轻人闺,外观设计更多偏向于动感的元素居多姥。大灯组的样式也不俗套投酮螺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耙骇亲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菩嘶剖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比密管缆,在车身尺寸上还是比较占优势的猴。另外2560mm的轴距表现也不错悍犀绦,至于它的乘坐空间表现如何怯,在后文我们会有体验垮窜失。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚷蜗培, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升细,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慨,车门不能完全打开的话疲堕,一些比较大的物品拿取会不太方便疮烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲜翘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机添仕类,并分别匹配3款变速箱乔茨衡。此前惟佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹅小激。而今天我要试驾1.4T车型箔馈魄,虽是短暂场地试驾送惨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糖磐恒,特别是动力上提升明显赊。 ● 外观/内饰伴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晤角,也做了到店体验的文章偷屁疥,1.4T车型在外观却较、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘁,本文不重复介绍爸酶蓟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拱儒咆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恒培。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垃刑慌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笛贺低,具有很高的品牌辨识度鞘辅。同时在一些细节方面的改进淖纽,比如重新设计的头灯究冕量、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梧搓硅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穗济秦,采用了全新的发动机篮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秀垢旗,属于大众的EA211系列繁韶陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米街,最大功率150马力/5000rpm贾态未,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痪媒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖粱,而相比原来的EA111系列有了明显进步戏虹路,首先是恢复了正时皮带圭诡,降低发动机内部的功率消耗篇宝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦浩操,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舜达,而喷射压力也提升到了200bar觅炒仁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱部夕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛇渺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饺垢,前者顶部是“SKODA”的品牌名孰沪,而后者则是印了“DSG”的字样八。   底盘悬架方面牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吻坎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌凭。制动系统为四轮碟刹结构林,采用前通风盘式后盘式配置衅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竟到徐。由于是场地试驾膘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些土,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉衅藏,能更好地了解车辆性能汝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稍,只能在日后的试驾中再介绍策。   动力方面几检,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滥炔奖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来协查,1.4T车型的起步和加速更为迅速赡,而且涡轮的介入时机较早呕然端,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垄啥颊,动力的输出保持平稳可控的特性即犬淡。   使用D挡时拘哥岭,以1/2油门深度驾驶偶乱道,变速箱升挡较为积极凤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下响呈,而且换挡的冲击较腥弧,不会影响乘客的乘坐感受博集。而以深踩油门的方式驾驶色奥,变速箱会到4000rpm左右才换挡敦实,加速感受更为明显劳。   换上S挡绞,油门响应灵敏了许多钡擅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惮课,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腔恼,在弯道多直道少的场地赛道里侧壕,需要频繁提速的时候漓娶,显得更为得心应手千椭澎。   全新明锐采用电动助力转向系统盟,方向盘低速时转向较为轻松抬彪,而高速时明显更为沉稳叼哪耐,转向需要更大的力度斤勃渤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腹登碗。   底盘悬架方面额却睛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聪,在弯道中对车身的支撑性比较到位路侈风,方向盘的有着精准的指向性拘,转向迅速而稳健图售桔。1.4T车型全部带有ESP系统谓沃售,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焦碴,ESP介入的时间恰到好处叛帆半,总能及时将车辆修正到正确轨迹据,而这套系统并不能完全关闭瘦,属于比较重视安全性的设计雇。   在模拟颠簸路况的体验环节奶啡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摧比挡,然而后悬架毕竟是非独立悬架罗酮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗枷,仍会对另一侧有所影响誊欢锋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯郊。我们在之前测试文章中也有体验视频存没纹,请点击查看腾。   更多精彩视频雹奖苫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厂级:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳讼,在D挡模式下表现中规中矩擎街,切换到S挡后油门响应灵敏箱捌,变速箱的换挡节奏更为激进钉杭,加速感提升些槽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脱敌税。" "  2014年2月26日川怪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氨话石。其中T5动力总成包含智逸版现屎寒、智雅版捆簧、个性运动版共3款环草,售价为42.39万元至51.99万元添梧境,T6发动机版本及价格保持不变牡。   据了解钾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岸派氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啸凤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尽聪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磋?本文将为您带来答案说莎社。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化白,但动感流畅的造型令人印象深刻锨沧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惺胃苇,正如北欧人给大家留下的印象惋。      配置细节上箍被,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谢盘常,全系标配了ABL自适应氙气大灯痢喷,以及感应式转向辅助灯光棵敦敝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜗哇栖,给驾驶员提供更佳的视野拔统。   此外棵吻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棉宫兰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侣氰,探测距离达到了150米溜,足以应付绝大多数日常行驶环境干新。此外咸旅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钞兄。虽然这里看上去有些别扭两,但安全性才是我们应该关注的忙。" "  限量臀辣、配额慈蜗屯、上市前被订购一空呵刀勘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闷仁。然而稿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皑丁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘响讹。2013年赖,经过M部门调校的M135i披装上阵霸蛇,性能已与1M十分接近话,并且这次冲破了限量的枷锁溃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车两卯。正当人们面对路上的1M投去羡慕滇剔松、嫉妒式、恨时体冻,宝马为我们带来一款全新产品剁撕晚,并且它的能力并不在1M之下清媒史,它就是2系的顶级车型——M235i送。 延伸阅读褥公:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骇,2系可能显得有些陌生茎乏,其实早在40多年前仁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钡。此外耻,BMW 2002车型在1968年问世陕位,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筐够。至此凌乃鄙,2系的到来并非空穴来潮毖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狠,而这个平台也与代号为F20的1系共享荒,简单来说姥哇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檬番,这与3谅举、4系的道理相同面工。在2013年时贬辖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滩郸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戌赤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卉桃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汲核搏,从代号E82的1M车型册扒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拍告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捌体,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫩扁顺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受较防,但随着时间的逝去涝渺顽,渐渐也成为了一种习惯诚匿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壁绞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱判泄,更多是出于对内部空间的考虑呜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹤汾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬褥瞬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廓霞炽。   当然闻,即使武装到牙齿哺喇敬,M235i也不能与1M平起平坐寐冻,M家族的宽体车身铅洪忍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卤孙,就像当初1M推出时的口号一样“M当禾,永远从后视镜中藐视对手”诵抄,而M235i更多还是为了平衡性能霉使、实用性与性价比晃室橙,同时也为今后推出M2而留下些余地豆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膳丛,针对绅宝D70推出后的社会反响侯菱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苯错苇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掠闭颊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纠。   D50玛绒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联敞酒,推出之后的表现往往是人们最期待的甩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杯,面对D50的将会是极为严苛的考验交邦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚷请类,而成功了麓苹,也将有可能成为流芳百世的一代名车朽仇。7.48-11.98万元的厂商指导价浆社,可以说为这场战役的打响嘘滤,开了个好头谋受。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格下填称。此次担任D50设计工作的潦咳,正是培养出诸多设计人才的博通公司锻晤晦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点通膛灯,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姆勒推。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗衬等:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萎退,但是当你接触过D50这款车后歌溪揩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俩解刃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猾的宿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹码,但是当你将这些元素组合在一起时岔麻,却有会很快打消之前的念头鹊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仁韦垂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杠溅。运动气息浓郁的设计手法汤捻公,会让你把D50和运动结合在一起盾,无论它实际的性能表现怎样贤缉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陷萌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方先沙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促息。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧哎,面对不断推陈出新的竞争对手计,这位老伙计急需一点变化来扭转局面票。好在随着2014款车型的上市念维零,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暑,而这支强心剂的主要成分也很简单方浦放,一台1.5L涡轮增压发动机即卞杠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型端建,针对配置方面也进行了一定的调整为膘豆,其中自动大灯绵闪、超速报警以及四门车窗野E啵控升降等功能均成为标配邦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侮耿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涂。因为从早年搭载的速锐介,再到大红大紫的秦酬厢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6些,它所提供的动力都不曾有变漠份。传动系统方面奉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰呛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱波沮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潦蹿齿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褪玩。在城市中经常用到的中低转速区间内叛凰膏,发动机的动力输出比较积极改,并且通过涡轮的帮助顺繁,动力在1500rpm之后便有明显提升掠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm非酶,完全能够满足日常驾驶殊诫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌,适合城市驾驶讨溶痢。挡位之间的行程适中叹恐搔,但手感略显生涩搅碑奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺懊罨唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膜炼,而非车去适应你冉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唐镁。四辐方向盘尺寸偏大搭莽寐,回馈力度比较匀称侈榔,因此驾驶这台大块头还算是轻松菇脯,只不过方向盘的虚位过多工愧,转向时不得不做出更大的动作藩。   前麦弗逊粪推关、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收链胎,并且由于悬架行程较长勺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辞堤。当然这样的调校也有它的好处毕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中星,SUV车型是一种非称耄耗油的车型社花坞,毕竟以自身庞大的身形来说佩畏系,自身重量就已经非常大了当,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌卷壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下漆苯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魏熬匈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茄票,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚患,在众多的SUV车型中外捎沧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡庭阑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迟萍下,这种设计可以说非常的扎眼董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狡墒菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椒廖倒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掏疵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撕相价,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肪籍奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凑晦。在RX车型上祷哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歉竭凤,从RX整体风格来看赦参瞥,还是更多的体现了柔性设计的特点忱哭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面签抒船,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猎捍,如果不看下半身彤饶,很有可能误解为一款轿跑车型惠副经。不过这也让人们的视觉一亮凯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宪灿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炒绕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仟竞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的申,没有过多的硬线条介入湍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苍撼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遂褂谦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拈,RX明显体现出有些不足城身斧,不过这本身就并非是RX的炒作方向毫蜕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迹淌,内心想要一件东西掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费将譬潜,否则你就无法拥有心中挚爱胃此清。你想要一部手机拴报紊,但偏偏要你保证最低消费竿。这种心情着实不爽穷石。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枷诡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谅乾闻,这两样东西都是你想要的疽习亲,售价三十五万不到淀魏,撇去不相干的配置假憋,给你你想要的核朝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元替脐挂,是不是有点定高了蹈觅练?可细细一想回垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娜狗瓦,并且还带有四驱系统接龚么。如果单单从这两个要素考虑染,同档次的车型里镁络烁,都破了四十万大关了箍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型道府缆,目的就是要拉低门槛辞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出热讳秒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戈。但运动元素表现的很细微蕉,基本上都是细节点缀实手,和其它配置的A4L差别不大枚虐。虽然是一款40TFSI的低配车型坡呢互,但从外观上很难发现区别傻刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踌佛,算得上是全车比较明显的运动彰显了巨磕。尾灯内部依旧采用LED发光元件缓,总体来说裙航,亮点不多队,朴实大方筒痰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恢兜故,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焊救。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呸斑,除产品名称外槽逢惕,其与JX35并没有什么区别殿伍,还是那个豪华运动的大家伙介簇哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乖垄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛期。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爸扣肌,灯角黄色的反光片是标准美规设计殴龄噶,但无论哪种规格痊,对行车安全方面都是提升媳湘擒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感必,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袖,前置摄像头悄然隐藏其中丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重委体释,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感违改。另外梳,底盘上有些部件会低于车身寿恢僵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歇抒箩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丸,活泼的细节设计使其更有灵性彼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赊跋馆,也起到了一定的隔热作用抗氯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剖妒,静音效果良好蛔蓖。   车尾并没有过多花哨的设计癸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衅。尾灯采用部分LED光源浇矛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逃,总体来说比较耐看穿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纠旱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崇汹庐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彪匣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谐烯。上市前榷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后觅怖,不少人不相信它的价值献寇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓖,这自由光到底是什么情况丘?经过整整一周的深度试驾后茹,我有些新发现可以分享给大家惕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缓沮惮,我的思绪一下回到了2005年左右娩,那时候自主品牌鲜有SUV产品杯镶汀,奇瑞率先迈出了一步阶,推出瑞虎崩曹,并领风骚多年频究兽。当时奇瑞称之为NCV淖,也就是集合轿车以及越野车瓮狄活,有着越野车的外观和坐姿烘姜缔,并兼顾轿车的舒适性店,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间睹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鄙末,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诚,瑞虎的势头逐渐放缓啸,也就不再抢眼了协思。奇瑞随之调整策略娥,在去年推出瑞虎5这一新车型缮,与其他自主品牌新对手进行竞争淋驮堵。与此同时镰俗风,时隔半年的今天们,老瑞虎被重新包装升级检蜗,命名为瑞虎3再次进入市澈薄,与瑞虎5形成高低搭配伪,重新获得了新的竞争力插溺。   外观被锨叉:   正如前面所说爱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艾势慷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吴讣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苟肖,棱角更为突出练退、线条也显得更利索骇。侧面增加了镀铬防擦条努报魏,而车尾的变化并不是很大炕,集中在尾灯和一些线条的修饰上阑搭肪,就造型而言瑞虎3更年轻了赖。从车身数据来看十,瑞虎3相比对手并不占优优势千奴胎,但是得益于外观的设计哆竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幻圣。" "  在经历了数年市场洗礼过后狮太惕,瑞虎车型迎来了新一次换装扮涉,代号命名也列入到了家族统一的序列中刃,对于车型的区分更加简明午陋。除此之外荆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晃室告,以及更为充裕的乘坐空间疚峦,以提升自身的竞争力科。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甜桐潮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓟细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柬邓敛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车容部首。   此次改款主要集中于外观方面还攻桥,通过新老款前脸的比较瘫杆,我们共计找出了8处变化添,分别为廉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潭熊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻喙锕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辩甘墩,但在车身尺寸上有所调整捞时博,其中长度方面增加了30mm级惦般,宽度与高度减泄星ⅰ,而轴距维持不变十够前。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诫称,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35联鸵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玫。   车身轮廓并没有大费周章的变化唉楼鞠,更多的是在细节上体现新意轻公。侧车身防擦条进行下移饭,并在前后车门中增加了镀铬饰条窃标,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中归恭靠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹅横胯,更趋于向装饰性靠拢圈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式退乓祥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膳场。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肛闭尼,若要找出所有差异秃灵炕,还需要费上一些功夫鼓,在对比过后变化上依然可以达到8处堑。依次为南加:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识读晌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臀室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潍纷,空调按键的布局更加紧密戊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沉透讹。此外亩缓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升册评。   按照配置的不同嗣互,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撼雌谋,大尺寸液晶屏包含导航俺徊、多媒体撬纬、蓝牙以及系统设定等功能嘉蓬零,而在操作上也十分直观佳扳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度李瘫、风量狙、风向等信息唱遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郝坟率,同时旋钮的阻尼与定位适中晦高许,手感较好怯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红遂。   方向盘两侧位置集成了音响璃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键输,中心区域使用了品牌全新标识梨手,并在造型上稍有改变配错。仪表盘则没有任何变化墙烯邦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍泌,但调节方式为手动藤,前排座椅具备加热功能弓檀,按键位于点火开关周边区域拍,位置的选择上不够人性化葱疾侵,副驾乘客很难进行单独操作丸烩。   在前文的数据表格当中蕊帆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腊净,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后釜十,头部距离车顶约有4指空间奇卵,直接移至后排乘坐糠喘汉,头部空间同样保持在4指湿腹农,腿部则为2指余量祟欣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灯簇屏,首先需拉动靠背边缘的拉手镰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痞,要想恢复到之前的乘坐模式久,还需先拉动开关疏棱爆,同时扶 起靠背岔供,在操作方式上显得不够便利棵。后排座椅支持4/6拆分放倒诉举娇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悼泵讲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垮锤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驾核嚷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致革梗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贪彼叙,含有DVVT技术犯俏江,相比早前奇瑞的1.6L引擎敦素错,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刺彤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求石戊,在CVT变速箱的帮助下抄祥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盖了。即使在起步之初深踩油门圃刊赶,加速过程也会显得有些慵懒楔陌,只待转速攀升至2000rpm后科舶炯,动力性才有好转犁,此时油门的响应能力有了子显著提高港径,虽然整个过程称不上动力充沛褥荒墩,但对于城市使用来说算是够了五。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巷建,涵盖了手动兰笺夕、雪地和低速3种模式扣腾,在手动模式下可以模拟7个挡位咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹈鳞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督喉懂,在模拟挡位的帮助下悲肆,转速会与油门的深浅更成正比期钮,升档与降挡的操作也会更加从容爬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄嗔住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妒粳镐。   在紧凑级SUV的行列中山堂掂,瑞虎3的车重算是较轻的一员菊携,这为引擎减小了不少负担郊耽。助力转向系统的力度适当兽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氨比花。转向的精准性使我出乎意料楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泞嵌,悬挂整体表现十分扎实下怜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硷,令试驾者信心倍增眯。   如同瑞虎3的定位那样羞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卿傲埃,它并不具备越野的能力庇枢,然而精确的城市定位缕阑侗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾锑雄,诚然蔑洛,它在这两点上做的很不错希,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仇随,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陶苟盯,瑞虎3也许是最合适的选择对象褂挂。 责任编辑葛匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杜撇,一晃6年时间过去了修汹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化换鹃翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触朔拾,并且每一次都是充满乐趣的体验肮。今天我们又把它请到了这里划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚊亭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篇酥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能都,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裤坊苯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税京入,自然整车价格也就能便宜不少艘凑,降低了它的入门门槛事褥邓。而以我们消费者的角度来看难,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栖彪慧,这也是我们今天把它请到这里的目的抨氖,测试项目很简单燎枚哩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现东希告,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乾。   ●日常驾驶动力表现纠旦班:低速扭矩充足镶,高速动力吃紧窟芒韦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畦诫,但机械结构还是更适合在野地里行走另南。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辅,外形设计堤、车身尺寸物娥、参数配置全都没变惜,只是换了一台发动机毕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萎廊,双手需要时刻度掌握住方向盘扳,总之开着它你不会觉得太轻松其玩究。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醇,大家也都心知肚明推,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讹请拨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米存尸,参数虽然降低了暗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些其。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啪街论,并且只要车速不超过60km/h棉敛保,提速还算是挺从容催谎聊,也有一些推背感许栏,感觉并不比3.6L车型差多少敖词。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吕,脚下的油门响应明显迟缓了不少窝弛耗,如果你心急的话骏捍卡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寐投煎,否则踏踏实实的在路上巡航界旱。   ●油耗测试杯呕:正常表现赁,不惊不喜衫。   发动机排量小了纽扔,除了动力影响之外铺,油耗也是一个值得关注的指标倘弊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试型釜恰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里场,拥堵路况大概在30%左右喘潞含,畅通路况大概在40%左右另性,另外30%为综合市区路况疥舒吻,全程平均时速为31km/h劳,最终计算出平均油耗为12升/百公里煽,算是正常水平前巩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过范夕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题市耍烯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了界胁匿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅沦稠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼罕毛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高模克饲,很高咎,或许我接触的都是高配车型冲释,包括纳智捷大7垛溪仟、CEO等车型僵欢沏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助连。今天蓟举,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寐镰秋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讥奸矢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徐荆拨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沽鸿丹?下面泻,我们就来看看详细的体验报告另迪扫。 可以看到疆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醚蔡蛔,这在于其他车型包括纳智捷大7倘香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禾。这次试驾的优6 SUV也不例外犯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荡苗康,为了突出这款跨界SUV车型的定位帕,外观设计上更年轻有活力构己娜,对于年轻人应该有很大的吸引力侠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敝呸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奥必,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘,轴距为2720mm腹超狠,可以看出这是一款跨界风格的SUV眯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盲效,最大的优势是轴距要长出20-100mm菇,具备不错的乘坐空间瓣晚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷势勃拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啥,尺寸都是215/55 R17仍眉蛇。可以看出在轮胎的型号上范坡,国内销售的车型都有一定的缩水娄,当然为了控制成本悉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攫词,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鄙答翁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停吻缚,两侧的LED刹车灯十分扎眼板绢,不过从布局上看稍稍有些凌乱荤可。" "李老板的慷慨还搐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半。下面回到主题舰闭辟,从之前收集的网友问题看募,大家最关心的有两件事儿沦烁蚀,一个是特斯拉的性能府,另一个是特斯拉电池的续航能力添沙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掣。简单剧透一下牵横,性能方面特斯拉相当给力趁巍诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行骏。 注陪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型错,文章中提及的“特斯拉”吾柯俩、“Model S”等名称均为本次测试的车型昏脾。 数据解读官互熊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赎,所以今天我们就先从数据说起糖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拜,而我们的实测数据为4.7s抢,比官方公布的成绩略慢掳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样达苗。由于采用电动机驱动尽珐说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜂短评,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蒋颇,直到完成整个加速瑰。电子系统和动力系统的完美配合倍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯熬,这是大多数的同级别车型都很难做到的稳镣。 0-400m加速尾速贺墩抗:170.124km/h 加速时间幻煌谐:13.63s 由于采用了9.73沏俊:1的固定齿比变速箱柑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截扩,在加速曲线图中韦凶卵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冷,车速和电机转速完全是等比例上升享监涕。这里说句题外话味惠,官方公布的电机极限转速为16500rpm项翅腥,最高车速为209km/h碾,通过以上三个数字垢番堡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绰疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算坛。 0-180km/h加速釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漠楔茸,峰值甚至达到0.7G木宪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱点藕嘶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臼呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卤娟,当车速超过150km/h后共算械,车辆的加速度下滑比较明显笑孺本。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现连哼,工作人员解释说为了保护电池黄哩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烫。再多说一句簧舶烈,这个速度日常用肯定够了瞄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撤椿迹,但如果是赛道赡驾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道细投,有大直道的长赛道特,它应该会比较吃亏壕蝗厕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洞浆码,常会被贴上大排量建、暴力机器说、拉风外形和肌肉车等标签蛙搞。这些词虽然简单碱脱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妊糕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕程踌。近日家么,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滑措吓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称告刑洼:科尔维特C7)对捕泌,肌肉感十足的外形涵趟,手动拆卸的硬顶奠,再加上6.2升自然吸气发动机等长鞘,都是它的大卖点铅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评细: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忙鲜,外形变得更具攻击性赫篙臣。不同于以往车型怠杰浮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗航,只有头顶裸露在外傻,非常特别誓。重新设计的6.2升自然吸气发动机邪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余书呵驴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机履定沪,最大功率640马力孪蹈,峰值扭矩814N·m)送肖汀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手高片囊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为携:5.3万美元)浮,几乎没有性价比可言哩秆抹,但相信越是稀有的东西侗竟必,越有人喜欢口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旁镁蹄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汝秒己:400-023-5599 地址搔酥型:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褂。而这款车本网也进行过多次报道与评测檄霉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝗雹衔,比如——空间与电磁安全性揭物。   有朋友担心维哩,混动车型的使用空间会不会很小昂辍,电池电动机发电机都需要摆放位置才茹,还有散热系统钱姆狸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧微吓。   作为一个“热心肠”斗谰,笔者决定帮一位同事搬家办丝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”理。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠猜、两个大型行李箱熔惰、三个双肩背包鞋骗虾,两个电脑包板叉,一个猫窝盟倪、一个全新的大睡枕搬走级搂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惊跺通。好吧操,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大境,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戊巷具,从图上我们看出鬼,在放入体积规整的水族箱水缸后鲁独,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窗瓢晨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞭,并留有一定的间隙量纬。   而后排在放入水族箱地柜后腊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妒撅缆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闪。得益于巨大的后排腿部空间际搽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侠。而后貌伴动,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涕监。当然涂亲酣,前排的空位是为乘客准备的拘衔卉。(为维护试驾车整洁闻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醒糖环。)   我是一个希望低调的企业主晒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粳虚炯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间色及诉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少两,后排音响控制番常壁,前排座椅调节按键秤纽檄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卯猩、空间染膘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喜损,大电流产生的磁场对人的健康有影响宝擅。英国专家认为函妈控:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檀甫,高于该值糕萎墟,儿童将面临患病风险骋惦快。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少污么。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害裸晾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掇崇。   简单来说浑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陇阑,如手机藩铃,对讲机狸、信号发射塔等艾堡惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近苍痉南,家用电器搜烽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圭碌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坷拆陷,前排座位隘胁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厢漏,不具有权威法律依据琉拦,但既然是国家允许销售的测量器材到祁拾,其测量结果绝对拥有参考价值称榔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妈匣摆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斡懈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受力,首先是油耗碳,我们在遵守法律规定的情况下巾乏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薪攘,而结果显示拱灯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呈料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暖吮窃。   混动车型比普通汽油车重拖,驾驶感受会很糟吗?   确实仙公,混动车型由于需要布局电池绅然、电动机颓嫌委、发电机谜培、散热系统及控制系统茎,整车质量肯定会增加蹬,但通过驾驶辞场,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雇绥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馁杜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蚀,使用感受更接近与现代的美系车型碗路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阿桃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豪,而在高速公路上详碉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仙掂届,取而代之的是风声与路噪声俊扭。而操控部分馅寥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弄湾,你永远不会感觉到生硬的颠簸磕行,一切都是柔和与优雅骂辟,当然另,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饥。   最后府赶息,我们通过以上测试敞储眉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性环、油耗及空间实用性上都出色表现儡,而为此你仅需多付出几万元的代价士,加上经销商的优惠忱慕,凯美瑞尊瑞物有所值孰彭,而你现在需要做的项,就是去店里亲自去试一试壳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辈璃。 图/文赎癌煌:丁艺   丰田汽车日前宣布蚀僧叛,截止2013年底簇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诫级籍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桓础帝。诞生16年来芜届导,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溺全嘎、备受600余万车主的信赖和认可翰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慑祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚敢栖。 责任编辑喘下:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陪肯,MINI凭借其漂亮个性的外观妻怕瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心难平丝。2014年北京车展上腥裁缓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵榱淮丁(点击进入上市文章)闷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霓袭,同时在配置方面也有一定得提升泻鲸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秆思诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甜,售价区间为20.18-23.68万麓翟赁。虽然只有4款车型可以选择培停,但从大家的关注度上看牧涕窝,很多人对这款车给予了很高的期望俺伞。今天厘经模,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昆,两款车虽然在级别上不同榷嗜,但是在价格上却是非常相近扯吠弄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郊墨冷。下面膳,我们就来对这两款车型做一个对比乏吼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱沉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诡琅坷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜接欢孙。当然拈,作为一个自主品牌拖糜,想要和这些合资车型抗争人,就需要在配置上有一些诱人之处劣搽坑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹲旱,从车型尺寸上看漏晶,H8明显要大于东风本田CR-V并莽,但是价格却几乎接近递。如果您的自主品牌不感冒的话欣,那就不用在纠结了巳教蛊。但是腿陡帮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吃迷,那么H8的确算是不错的选择搞范票,至少从轴距上就已经很让人动心了陇拿坡。   =============分页符=============   原标题髓甲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓬叛胆,哈弗H8还是小胜吗,其中H8还带有液晶中控屏酚建,而CR-V并没有配备中控屏农倾挤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能深僳炔。这些东西的确也是非常吸引人的哀逆培。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秸苗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验官虹,平且还配有ECO节能模式惮场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捍吹怪。H8还配有坡道控制系统绣核,但是CR-V并没有配备这个功能羌。另外吝醛,H8还配有三种运动模式兼宿桐,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财,当然H8属于刚刚上市的车型蒙笛谜,并没有试驾车让我们来进行测试绞激榔,以后有实车的话仇弄,我们会进行相关测试蕊。   结语撑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讼懂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碘橙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材,某些情况下还要超过很多合资车型沪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下通。 责任编辑躬烈:赵春晓" "从1985年开始芯倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊,1991年出现在5系车型上经问瓤,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗。直到现在恫稼缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琶彤盎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹凯俏,提升着宝马车型的操控性和运动性漓绅。让牵引力发挥的更加自如劣,下面吐娘亲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矛佬暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抢。在车载计算机的控制下练骂寡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡十库,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼,而且动力分配比例范围达0-100%幌帘秸,赋予车辆独特的动态表现檄。 与传统齿轮机构相比灭,xDrive动力传输响应速度更快筒,分配比率更灵活染春筛,通常舍恒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕊,保持车辆转向精准灵活焚,初维半好、中段加速更为直接的经典后驱特性报。而在弯道禾艘、湿滑路面阶窃、或紧急变线等极限状态下绥刹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢烙乏,增强了车辆的稳定性和循迹能力全。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统处摊评,在附着力降低的情况下狙,更加考验着前后轴所分配到的动力澜耪。通过一体式底盘管理系统的侦测峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卑锚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谴迹,最大化的改善转向不足和转向过度等江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上长寞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虎。宝马4系在绕桩和紧急变线中滩非,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缅勒玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舱,更灵活阜拼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颠埔虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯,公路性轮胎打滑严重庭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棵叭,还是能够胜任一般越野路面情剖木。 (编辑 金辰毅) 责任编辑眯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拖悔困,宝马X1一直以其运动性示人夏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剃雀。但是不同于一般运动车型不擅长越野焊姜免,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惜付墙,能够让车主在假期到户外撒撒欢雄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比失,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溃忱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素慷。   在消费者最关注的价格上莫谦,我们分别来看两辆车奖拟极。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湍稗纫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喂酷。从售价上我们不难看出请窜耪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯楞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3既,价格区间跨度较大任擞能。   外观尺寸对比沮:   首先操熬丘,从外观上来说些翠,宝马X1极具动感信。其标志性的双肾格栅已经不必多说烂,远远的就可以知道这是一辆宝马郎墨骨。而那富有动感的线条氮,将其外观勾勒冗,即使是静止在那里紊楔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态放采貌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郝,感觉比例似乎不那么对称寂僳矮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竭锻,而且作为一款国际范儿的车惭甜猛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斜咀。虽然宝马X1有修长的车头伟挎,但是驾驶时却并不遮挡视线么诺,仍旧能够清晰的观察前方路况誓悄权。   相比之下面,奥迪Q3的外观略显沉闷晦,同样的家族式前脸显得十分稳重酵。虽然不像宝马X1一样运动姥讽孩,也符合其SUV的定位替鹤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顶始里,这也让奥迪Q3的样子更加传统箩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箔幕,但是内部空间却优于奥迪Q3茄画,相比来说浪隶嘘,宝马X1具有更大的头部空间咖迪绅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阜惠龚:4477mm 长厕:4385mm 宽羚估:1798mm 宽铣:1831mm 高樊:1577mm 高乾净顺:1608mm 轴距凑缓菜:2760mm 轴距评:2603mm 最小离地间隙葱帆胚:194mm 最小离地间隙午:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谷嗽,宝马X1具有灵活的操控性涂灭虱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化希侥堡,作为一款 SAV衰簇霜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的献。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡僧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毕。   实际驾驶中钱闺,宝马X1的路感清晰室氓沙,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径老湃坪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牵汀母,带来更多的便捷慷。行驶中烷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爱既问,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沟砍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮榔晃、高精度直喷与电子气门三大核心技术缺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捍脊,在动力输出上达到高低搭配的形式乖铃戚。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑陶,可以帮助我们进一步节约油耗哨奸,让油耗能大约降低20%箍。 两车基本配置参数对比娥吞红: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犯浮饲:通风盘/后蚂:通风盘式 前票弊:通风盘/后四靶膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斯逻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黑壳,我们不仅仅需要看其运动性能搏熄,还需要检查其越野性能独苦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白斑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沤融谱,为了能更好地分配轴荷愁肛茅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撵联、后桥差速器前面鹤。正常驾驶环境下几乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腑讹睹,当检测到前轮附着力减弱时疮滇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮担,帮助车辆脱困撕。   通过以前的测试屠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用全,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓蜜,这套四驱完全可以应付慕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顾姓翠,加之悬挂行程过短箩及乱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亩辞死,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样入偿挂,偏向于公路驾驶奇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厩狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写蹈鼎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枚,动力的分配为40:60焊罕痕,在实际日常驾驶中拧赐钢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仇拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主短,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芒瓷,在车辆出现转向过度时肋恭,车辆会将更多动力传递到前轴蹈阶秃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诗低凶,帮助车辆脱离失控的状态剃读庞。在弯中逐渐加速的过程中冈戏能,由于车身的重心靠后亭桶耗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥,在这种情况下倡屁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壕礁,减小前轮的负担碍,使车辆获得更好的指向性贸涉。   无论是雨天赖,还是弯曲的山路返女蹄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垛错。而且在大角度爬坡及碎石路段围,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖令。尤其是爬坡时吧虽汞,动力能够智能输送至前轴爽肺鞍,让车辆轻松前行奇松。而在平时胃,动力又会自动分配于偏后驱古烯肩,让运动性得到进一步的体现敦。此时的感觉是类似后驱车嫁秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辉,让车辆行驶更平稳卫舵。   相比而言蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缆挛,具有良好的越野视野史刮窗,但是宝马X1的离地间隙更大拴段,通过性更好久宪榔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爆,尤其是其具有更多头部空间茫戮,如果越野时室仟,可以适当调高座椅坐姿陵讣蹄。   =============分页符=============   原标题淌憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰施巴叙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涉炊精,所有的按钮也都在触手可及的位置衡丢醒,十分便于驾驶者操作誊。而且两款车型都选择了年轻钉、时尚笨绷、富有现代感的内饰设计猾奴扁。   两款车的配置危查,无论是奥迪Q3硼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全估纫介。尤其是宝马X1的iDrive秦虐守、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褂槐幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮觅揉,宝马X1更加简洁穷脐,而且操作一样方便啊禾镀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑令。即使是刚接触宝马车型的用户缓,也能在第一时间熟练操作悲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墙潘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸娜墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑰吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苗匆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桃渭泪。例如像最低配的宝马X1私马攀,虽然价格极低蜂横柿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吭捻。Q3低配也是一样憾楔钩,配置较低滔体号。不过如果您不在意像导航掇疏、座椅加热等配置蓖姑佳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棵盾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惜贿,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇婆。二者究竟谁能更胜一筹蘑?首先来看两车的安全配置纶。在气囊方面郊厕桨,奥迪则更胜一筹安藉贩,在两车装配有同等位置气囊的前提下伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瀑凉,它全系标配有防爆轮胎蒜娇,即使发生爆胎晌,也可以继续行驶锭德。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垒。此外防爆胎也节省了备胎空间蠕磁垫,让后备箱有更多的储物空间迹链亭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虏。从车身尺寸上来看屑哥口,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滦。然而车内乘坐空间方面鞍滇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盗苹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茎景很:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滩肛卫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肚匣趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拐破秤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凑胯丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氰捍淳。但由于国内油品的质量不佳你吭船,为了更好地保护车辆发动机垃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘁即。而其他配件的保养周期上颧但凛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养康洗烘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驶:   861元   xDrive20i啸:   1036元   其余车型工沪会:   965元   sDrive18i诚胯:   861元   xDrive20i喜:   1036元   其余车型撅身:   965元   sDrive18i俱艾逝:   1609元   xDrive20i疽便:   1784元   其余车型硕粉:   1713元   sDrive18i群晃担:   1386元   xDrive20i奔饯:   1561元   其余车型涡憾:   1490元   sDrive18i尽闺:   1591元   xDrive20i划腑:   1766元   其余车型嫉甲惜:   1695元   sDrive18i娥:   1609元   xDrive20i酮斜股:   1784元   其余车型骡坤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悉较:●娥察蛊:需要更换 ○邦饰:常规检查嵌室,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中联荤室,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓜幢、空气滤芯和火花塞忿钡。花费支出大概是2691元柯坏。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓉,支出大概是1382元略吉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躬将闯,保养中也没有出现更多的费用支出家倍剧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晒挨锰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辉:●桃水:需要更换 ○唇成:常规检查嘉纷偿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尝蕾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芦诞韩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缴陋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篇烦芬,能够更好的照顾到爱车的每个细节搁轻。   总结环: 总体而言骂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动会宦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3无迷钨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钦虫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憋恐黄,整体内部空间与奥迪几乎相同剧创筹。而在使用保养方面鹊描,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拆疽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叙涡,但是其配置也相应有所减少氛。作为高配车型哭哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择列枷刊。 责任编辑渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙习绊肺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官监。它足够漂亮了卉,漂亮的让人感到迷茫割,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档萄霜,由于在国外街席描,我不得不比以往更谨慎的驾驶颧商芳,没有做任何炫耀的动作驼雀稠,但依旧接受了不少注目礼啥崇桨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乌,只好出此下策邢扫:按住叶斐冢控器副性钢,“砰”后备厢盖弹开了烦蠕,老头愣了一下仆容南,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乌培,并给了老头一个友好的微笑棠械嘿,关门走人了蓉锋。这时我才知道七,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梯弗,它的曲线诱人扣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处标,但令人心动的地方是从B柱开始的桨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔷挛绰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弥酞需。也难怪蜕,差点忘了盆,我们这台车选装了AMG套件毖癌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量,没套件的车感觉就差了很多蔷。   即便如此娩,它的妆容仍是存有争议的方夕那,在我们同行的5人中就已经产生了分歧归。左派以我为代表(全部未婚)推橡,认为它的骚气指数接近满格计诵,尤其增加AMG套件以后诺,能骗不少小姑娘攻惭精。右派以结婚生子的同事为主彭笆,他们认为车身不够修长途巴,不够秀美筏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伞闺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腐,但又内藏了些许的凶狠杰隋。   不过我们两派的意见同样有交集诬璃创,那就是从侧后看去垮屁,它的美感更胜蕉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳,远远的从背面欣赏它娘,真是太美了沤伦。   =============分页符=============   原标题膏革稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上功八,它采用传统的氙气大灯如挥净,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腾氢耗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少染评藤。另外搭霸暇,与前包围上的空气导流口不同的是嵌登,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甩黔板,不得不说其达成的效果是相当不错的把愤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼功捞,但日常使用中也是在令我提心吊胆将,还记得开头那个故事吧卵堵,告别老头后我驶出了停车趁滦稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奥凳,压过了一个并不大的小坑洼处烁男,胎壁被硌破了邢惯箍,轮胎在5分钟内全部撒气附盗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用份馁缓,这个下马威让我措手不及电瓷。   =============分页符=============   原标题靶戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门波浆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旱。坦白的说凯,这套座椅看起来特别有型茄驹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色想豪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汕锯房,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃。   眼前中控台的造型恃,甚至细节都与奔驰A级相同瓢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饰睹崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灯烧啤,总让人忍不住多瞟上几眼苯赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穷,触感细腻泻切乓。   =============分页符=============   原标题纲崇健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遣,各项按键的操作都很顺手摹封,但我多希望能提供翻毛材质硅擦吝。另外监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手校,回馈力很辛は⒘亍,而新款车型早已没有了这个感觉粳熬椭,让更多人都更容易适应眷始毒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格床碳按,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袭鲤秃,特别方便献,当然了律何省,这并不是CLA级的专利查钞塑,A级也同样如此和档妒。总之对此我们是持肯定态度的羚磨,“怀挡”显得复古搜、特立独行搭遂,而且省空间侍,利大于弊感踢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碎咀,不同的是它很强调对网络的依托秋镰晤,这几天在欧洲开了不少车须守,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墩鲤席。几乎所有新款车型都支持与手机互联摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能们滥,还可通过手机网络访问互联网仓、下载官方APP程序和导航寿,这是国内车载系统所没能赶上的刚妇诗。   =============分页符=============   原标题故黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说础毕吃,空间实际上是够用的洞,毕竟多数时间都是前排利用率高撑唇绊。我同事身高179cm立电,在前排头部有一拳的空间杆崇躬,在后排就显得局促了棚,后排乘客反应压抑感比较强弊。   不过我坚信互藩,对于CLA的车主来说空间是够用的甘椒,因为后排不会经常有乘客固,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犊色晴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寺。   =============分页符=============   原标题顷巢黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弹哼汲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机松裁境,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暗赐,配7挡双离合变速箱澈料钒,带有换挡拨片搽。拧动钥匙砷拼誊,发动机被唤醒翱,车内怠速状态下的静谧性相当不错囱,我们出发了懦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彭惹,不过CLA非常容易上手峨溺,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲁,整个驾驶感觉极其轻快梯,这是一辆易于驾驶的车蛋皮,不论男性和女性都会觉得很轻松匹羚乾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍唐,转速时常被控制在2000rpm以下锨颧瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹄垃哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孰辛滦,而且在低速中它的换挡依旧平顺邵楔,并没有出现那种令人不悦的闯动黔。   切换到运动模式败梆,变速箱首先变得更为积极馅叔,整台车的性子也开始急躁起来赫赫,随时准备着接受挑逗沫颇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尽畴翠。油门的响应也更为灵敏墓梢,初段就能得到不错的效果哇,只不过排气声浪并不那么有气势究戎。   至于转向风顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻线村受,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龚刮灭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祟瞧,那样的线性和柔顺榔,简而言之非常舒服淖。   CLA的转向感觉则不然珐,它少了些紧致的细腻感悔,多了些轻巧懒喝地。这套电动助力低速中没什么特点疥,属于偏轻那类的肥,或许女性朋友会喜欢剂。高速下转向逐渐变沉忿居,更易于驾驶苏垄滇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桓,比我想象的要好不少裙绒柑。   不要被AMG套件所蒙蔽激,悬架的设定并没有那么生硬纪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贰,整个感觉还是挺舒服的熄秘蜂,回弹的特别利索相底,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态其,起码我在前排开车是这样一个感觉虹饱芯,只是后排的乘客有时会说熔掣:颠!哎闺,管不了那么多了诵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙,驾驶感觉对于这台车来说重要荚。   =============分页符=============   原标题喷糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涵馅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现题。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护双兰记,无法进行有效的弹射履夏。起步时有将近一秒的延迟惊池几,之后发动机全面发力救妈,此时轮胎打滑非常严重刹蜡卉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎劝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幌该抄,导致抓地力不足探峰醇。怎么形容这个状态呢莽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倒克莫,四肢虽然在飞快的挠地哼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拈叛廓,各位想象下纶闷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态到昧吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁烹,换挡速度很快磺勿,最终用三挡达到100公里/小时的速度寄,时间为7秒整擂眷星。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姜抖费,因为看到严重的打滑时我特别无助炭晃层,尝试了降低转速起步寿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惋到觅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中番潜赣,而且车身的支撑有效版龟,车内没有特别明显的前倾感觉实几。从刹车曲线来看矫,自始至终加速度都在-1g左右稳耙,最终成绩为38.46米歪氮,符合奔驰一贯的作风颂厕。当然狙茂贿,待拿到国内的测试车后鹅葛,我们还会进行测试汇,看看原厂的轮胎表现如何纱寡。   总结似泄:   从国外的销售情况来看捅措浦,CLA是相当受欢迎的看,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艰补,CLA在美国同样有着相当不错的市澄枨А,2013年后四个月销售1.2万辆射遍闲,势头相当迅猛灰捌嘎,可见其受欢迎程度铺困。   进入国内后我想它会得到同样的关注眷芭,随着细分市场的成熟秒攫莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臀伍。奔驰CLA级坟,主打运动累磐缎、年轻恫射篇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎努食,尤其选装AMG套件以后效果更甚街良,相比奔驰A级结菩,它的吸引力显然更大围偷辈。相比竞争品牌慑锨把,这次奔驰走在了前面塑洛团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竟。配置方面国外大多都是选装库悉香,比如天窗惺、轮圈样式等等爆静,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羞。   不可否认眷鹤朗,它是如此的招人喜欢太农督,尤其招那些打扮时尚来嗜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恍令:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秃钉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宿缝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘即胜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涣嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型些蠢拾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革外藕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碾,通过细节部分运动元素的添加鬼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喜吠菩。其外观运动套件包括进气装饰斧锯稠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玩。   总体来看晒既,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臀锻姑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慑昆烈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钙梗硷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偶衅,白色车身加上黑色的玻璃车顶衬沫,看起来很有档次感图舱隆。不过略有遗憾的是广,它的全景天窗不能打开毛辽鼎,有同行戏称裸厕抢,这是专门为了看星星而设计的冲。   内饰简洁自然   与外观相同喜性徒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咳。全黑的内饰希斥洛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吞目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壁福鸡。   配色方面连,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谱烙骋,但通过座椅的白色缝线虹、钢琴烤漆面板白边框的搭配得,使得内饰整齐又不显得沉闷维奥垄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了检道。人机交互系统方面荣佛的,V6菱仕Turbo车型并不占优势型糙。   动力不错疼翔东,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酚档眷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玛诉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铝腔委。这款车的低速扭矩较大汞哥,因此起步时非常容易毫砷金。起步后比狙处,借助轻盈的车身迸,汽车随后的加速较为顺畅澜攫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甜纲,这直接导致这款车的操控也是相对不错诚亢骨,在较为宽阔的路面上盾够,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恋酸,感觉很有信心赖舱哨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屯碘辈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乔诺,非常方便驾驶者进出诡,但打火时柏团婆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搏椽。 责任编辑殴醋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓟孤。之后的继任者是睿翼掣必具,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搏吉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款授绩,并更名为马自达6阿特兹骚圭抚,而它是否能达到前辈的高度谜揪,让我们由内而外的体会一下捻弯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妇笔,配合这两侧行车灯污觅,看起来霸气十足墓落哄,隐隐的透着一股子狠劲茅。图中这款车是2.0L的标准版揪踌,则采用了较为普通的卤素光源仙辰,科技感差了一点搐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓,犀利感十足嗣湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄黎胎,它不同于以往的两代马自达6冗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹦春。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厘恳下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm长此澈,轴距为2830mm翰,与进口版本相同秆蜂。相比同级别其它几款日系车型屠返,阿特兹在轴距上有较为明显的优势青抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挟还奸,像是一滴在高速行进中的水滴幌纳末,充满了流动感拐。从后边仔细观察阿特兹的背部泉北,不难看出它还带着一点掀背的意思陕苟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阜箍,配合着双边单出的排气筒疮市赤,更使整车的运动感一直延续到了尾部毒才。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歧眉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卢危鸽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹空,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩录,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猩,其它区域大多为硬塑料歌。由于没有太多的装饰件幌桔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惟雌潮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高险闲登,它采用的是一块电阻屏洁庆储,触控灵敏度还算令人满意快,界面的科技感以及显示效果都很一般奠,总体感觉更像是四青臀蔑、五年前的产品迷,唯一的优点就是操作无任何难度狭溉妓,一看就会矩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什,所以导航功能暂不能使用茎。   进入车内柑渡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啊挡速。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堂,握感也很不错谁兔,由左至右打满需要2.5圈拱舶俯,比大多数车型略小究舜。此外凹斤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慈费灵,操作便利性良好谱咖舶,而且兼顾了驾驶乐趣镜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色两瞎碑,但却一点不掉价蜕龄泉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸵,其次它的表盘内圈采用了网格设计斜,多少有一些竞速的味道坞屠绒,再加上白色的指针以及简洁幻孝、明快的字体呕边,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眷榔亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涸税,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喊、平均时速渡、续航里程之外坍筐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP康悔。i-stop是马自达研发的自动启停技术陋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犯空费。   除了i-stop钦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匪冈诺。之前在新能源车型上比较常见定,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欺孟羞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兰贯,它是以电容取代传统的电池或电瓶省相,从而为车内的用电设备供电锻率毕,而非用于推动车辆前进父却寡。   空调面板的样式不错呕拎靠,旋钮和显示屏都显得比较有质感沏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唇箱兄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑眩好皋锌骚。前后排座椅均采用了真皮包裹捂恃露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蘑难。   虽然阿特兹有着不错的轴距环,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骗当甫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻呦列,而在后排却只有不到一拳的头部空间颈。令人满意的是后排的腿部空间巫察,坐正以后不影响翘二郎腿途脆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汐灿久,不仅地板平整图敬,而且行李箱有着不错的纵深无嫉,轻松放下高尔夫球包险禾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎愧,以及更换轮胎所需的各种工具响谷矩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挨汐、双可变气门正时唯儡慈、凹顶活塞+米勒循环苏插、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盲辩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱读托蔫,并带有换挡拨片揽,只可惜这款变速箱不带有S挡挪赎,对于主打运动的车型来说个遗憾铂巳费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受眷诫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩察腻,日常驾驶过程中部,为节省燃油欺释,变速箱会积极升挡鸿拣辨,转速经常保持在1500rpm以下烷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撇沤地,因为这台变速箱的反应速度很快甭顶工,能够很好领会驾驶者意图界,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浮泼氮。   阿特兹拥有良好的操控性蹿裳,这首先要归功于发动机线性的动力输出窟室。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甭,而中后段又能够拥有很好的动力表现券爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻频变。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刨喊片,尽管反馈的路感一般眷绍去,但指向足够精准衰零,能够给人很强的信心丹苔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄,它的前后悬架初段偏软躲胶,能够很好地吸收路面的颠簸透赫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吻搅娶。可喜的是悬架的后段韧性十足举,不会让人感觉力不从心琉慰。最重要的是师,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整需,车头指向灵活撬,车尾循迹性出色弯副。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见东蔚。   总结胁诧脾: 对于马自达这款即将发布的新车眠,我只能用赞不绝口来形容故,外观和驾驶感受都可以称为上等休扛。如果非要给这个车挑点毛病的话梗烙,就是在高手如林的中型车市场里借,马自达6阿特兹的内饰略显中庸补。所以如果你是“外貌协会”的成员瞳,或者追求极致的驾驶感的话姑渐掠,那么你可以期待一下这款新车目。 责任编辑相:赵春晓" "  KTM的X-BOW汲,直译过来是十字弓缔圭敬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撕缄梁。实际上厂瓜,这个模样怪异的小车脐涉,的确是火力十足橡酷,足到无论是在街道上还是赛道上是,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滴价驼。   先来说说KTM这个公司久忿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜕班咯,以生产越野车和跑车而闻名县佛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袜喘奉,也许是工程师们精力太旺盛视坎枯,亦或是身在奥地利这个地方你吕江,总会有些天马行空的想法瓦李戌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捌,去生产一些别的什么机动设备襄泥。这几年撕担,除了X-BOW独垦戳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缚铰,而且都有一个共同点——惊人且极端爸惧配。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袱、puristic(纯粹)哨北驴、radical(激进)抱冬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舞。另外还要多说一句兰醚,这家公司的口号是ready to race宝,时时刻刻都在准备一场竞技狙。   KTM的CEO曾经承认局炒雄,他们希望使用21世纪的技术妇,发扬柯林·查普曼的理念孝湾夺,打造一台新世纪的超级跑车较纱。柯林·查普曼是谁碴兽搭?他是路特斯汽车的创始人肩藕芳,他说过最著名的一句话是惟泡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准同狈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熊喝,作为汽车工程师鞠昏吓,他把全部精力都放在对性能纠逆、操控和轻量化的极致追求上锭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歉,但跟进尝试者寥寥睛烙叹。看看路特斯汽车凄凉的经历吵,这其中的原因并不难理解目。我们很欣慰地看到肉脆贪,在新世纪顽,KTM继承了这种理念废氨风,并且做得更加激进福脓。   其实X-BOW的理念很简单藩江,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏颊吮。碳纤维单壳体车身惶卿、全车碳纤维组件姓、水平推杆减振器块,这些都是方程式赛车的标准配置咀拆冠。由于使用轻量化材料侣潦逗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翻鸿搁。在高速行驶中勺难纽,车辆的气动布局提供下压力饰促玛,以此来提高抓地力和稳定性滇,这也是方程式赛车的特点挂必。和赛车唯一的区别呛献,就是它有全套符合法规要求的灯光哭纽衅,以及一张副驾驶座椅暖睛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孝颈,经过强化和升级后姬叭,动力达到300马力口,和F3方程式赛车相当腻饥暗,六速手动变速箱也是简单而纯粹十卿呜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憾唤,我们不妨来看看推重比呸瘦。X-BOWR大概是2.6千克/马力估罢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形∏妗,也就是说发动机需要负担的重量更少剃,动力表现自然更强炉。   在踏入X-BOW车内的一刻济世贤,恭喜你闲,在旁人眼里牧,你已经像是一个职业车手了菇壬萄。首先一只脚跨进驾驶舱毕断杀,站稳后调整重心轿董车,再把另一只脚迈进来桔帝,双手找到合适的支撑点酶烧空,将身体重量转移到双臂斜姆,身子瞬时下沉钎湾,把自己放在座椅里祈。来自RECARO的座椅是固定的康,完全不能调整唤凡扮,靠背角度略微向后倾斜规脱啊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里式,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烘恃。要完成这一系列动作奶,如果你是个长腿欧巴衫爆,可能会轻松点诗促瑟。同样和方程式赛车一样龄必,X-BOW采用快拆方向盘别尘,在一定程度上提高了进出车的方便性材蜗,不过我觉得这个功能最主要的目的李,还是为了让它更接近赛车吃添。绑上四点式安全带硅靶,身体没有一丝活动空间昧河,因为在碰撞的时候杀,你不能指望安全气囊救你一命拎箩,唯一的方法徊闺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撂碾堕。   驾驶它矗秆李,你不需要有汽联颁发的运动执照坚,甚至不需要经过特别的训练坟南。只要你有合法的驾照潜蹈,会熟练驾驶手动挡汽车吴孰戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度面。连离合器都很好掌控瓤弓,甚至比驾驶EVO袜图会、STI这种高性能运动房车还容易堑。你唯独需要的扩,是练就一副有力的双臂切乌居,因为它完全没有转向助力山,停在原地纠温,方向几乎是打不动的千惭戊。   由于场地的原因孟寐群,试驾过程不是很尽兴瀑,并不能体验到X-BOW的全部性能擅酞曝。在狭小的环境中容污,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愧稳揭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尚盲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蝗擂。因为使用水平推杆减振器惫硷碍,X-BOW的底盘可以尽可能的低埃,在转弯中几乎不会产生侧倾偶鲤。多连杆悬架结构稳定拧苦操,可以减少轮胎不必要的运动和变化邻舅聘,保证最佳的触地面积敛好郴,用尽每一分抓地力虱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氮嫁面,这一切所产生的副作用前潭,是你的身体要承受更高的横向重力敢靶。   在视线上揩迸宋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寸舍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷膜儒,以及转向时轮胎的变化互。利用这个优势苹,你可以把车开得更加精准逗脓品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驴排洼,这是任何房车都无法比拟的休。不出个把小时釜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骂,高速掠过障碍物而毫发无损拦富,那种险象环生的场面吾,我相信其它车做不到垫诗蹈,这种乐趣和成就感疾,只有X-BOW能给你临凤。   看到这儿藐食煎,你可能觉得这台车并不难驯服袜官,一切都很容易锚。没错策适卫,X-BOW没有设置很高的上手门槛习五,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邻姆熊,但是它还有进阶的玩法潦刃,这就需要很高的技术和技巧了胶。首先落,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔚,为了它的寿命叙竿蟹,好好训练跟趾动作吧泛琅。漂移凌慌?也没问题任,在转弯时只要加大油门郊勾,车尾很容易就会滑动起来臼铝。之后能不能画出一道完美的弧线垢,就要看控制的技巧了吹晤。   除了以上这些规妮,我还有一个建议希些深。置办一套合适的行头颅软疗,至少也得有一个头盔和一副手套诽蔡些,这会使你看上去更像是职业车手娃锻。当然臼,作为一台可以合法上路的跑车恫,KTM也试着考虑过车主的感受刀睬,推出了一款GT车型笨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃既离,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣。无论哪种装扮贪砍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宏喜,在气势上就足以压倒一切法蓉,而在性能上退未,它也是所向披靡探,精准陪捅巢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪毫。虽然它可以以合法的身份上街坦瞧,然而对一台Ready to race的准赛车蘑剃,街道并不是唯一且最佳的选择输何,它最终的目的地旧,是要奔向一条真正的赛道摄裁瞎,在那里解开封犹阉摇,去赢得一场真正的胜利恋。   说到价钱污封吕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叹,一点都不值班悔。那么奴,如果说花135万灿栋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟申诲,最大化的驾驶乐趣什苍坎,并且还可以在公路上行驶缸贫疚,这样是否物有所值芯孰?答案其实显而易见培栏,值毕伸,或者不值蛾猛,取决于你是否真正热爱驾驶救冕报,热爱赛车运动红瞳。 责任编辑舱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秦催,早已见怪不怪杠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车房闪团。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讹访玲,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺,就是一款加长版的小型两厢车限糠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐斡。 知识普及璃山窖:为何不叫“ 雅力士”了奥绒?   相信很多人都会有这样的疑问毫,从车尾的英文上来看瞄剃,YARiS的标识与上一代完全一致焦,但多出“L”字母阂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观报媳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撇。全新YARiS通过变革性的设计熄按、加大车内空间骗跨、降低指导价喇痴,从而想抢夺A0级市场的份额酮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望息篓。不再使用“雅力士”的中文名称景却,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朔。   外观滤弹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椒使,如果拥有一副出色的外观设计迹坚,那销量肯定低不了漂匈。广汽丰田的全新YARiS L致炫怜洞拱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俯,能让更多的人接受品。   =============分页符=============   原标题泉南亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咕,所以在造型方面与海外车型有些差别楷伍粉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矮,“梯形大嘴”车头动感大气蕉,配合超长的轴距妮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暇幂。   =============分页符=============   原标题绞彼呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诵暑,相信你会有两种感觉县钾,第一翠唤:中控台设计非常大气袱派答,和丰田系列的SUV车型风格一致配。第二耗泌篙:超大空间淑,后排空间完全比拼一般的A级轿车弗藏。   =============分页符=============   原标题喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猛干椒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秤介。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车董,但是空间方面完全越级的感觉匠,完全不比一般的A级车差险划,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凰。   =============分页符=============   原标题悼蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辖剔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意千驰慕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿检农茬,中后段性能并不出色叭绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宝枷桐,高速行驶油耗方面并不出色逞究俱。   结 语   作为一款城市代步车型纺捶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跑撩骗,外形方面就能征服不少年轻消费者委捂。此外燎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恫棺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓬,若果说美中不足的地方空膏坏,那就是匹配的四速自动变速箱了稠瘫。(韩威) 责任编辑霞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柯酬僧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妓?告诉你绣芬丁,这是真实存在的一辆直线加速赛车合旧绥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阜角,基于2014道奇Dart车型敦,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲍。大概意思是“超级街车”诚纷尖。虽然只是称作“Pro”烷套垦,但它的结构和普通街车已经截然不同卜莆,一点点相似也仅限于外观上鞍络。一个专门设计的底盘绦涎隶,扣上一个类似“街车”的壳子筒,除了好看以外边,也是为了让车子的空气动力学特性更好玩奸。除此以外叉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”紊茸。   作为动力核心寂茅肪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒋。与常规的“以街车为基础改造”不同陡娘壤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桐。据厂家介绍灵嚼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时想翰凤,而极速则可以达到480公里/小时饰夏。   Mopar没有公布具体技术细节接顶姆,但是在上个月拘白,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缉蜡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仕猾,它跑完402米还需要9.9秒链小,而末端速度“仅有”235公里/小时糯抱登。也就是如果两辆车进行一场比赛害,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旧咀撅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宠,当然也无法在普通街道上行驶狈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舅股德。 责任编辑狸剿冈:赵春晓" "  4月11日讣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市其嚼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抗暴都,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臼。   4月的京郊春风和煦觅牢芭,桃花盛开史凶撇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拿撇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诧艇。   然而稍微有点遗憾的是枚,由于相关环保政策陷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巾额毁。   =============分页符=============   外观内饰竭颠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恭牛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo女僚幂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屠寺恍,因为配置的原因街递,柴油版在一些细节加欠,如前格栅眉、雾灯等处精简了镀铬装饰斡淋。   另外渭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纶,规格为265/60 R18田,采用双五辐样式氨抠,与高配车型的20寸轮毂有所区分擒筏瞥。   外观上察,大切诺基给人的感觉就是硬朗掸、野性檀、豪放和撵案。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揭,如果不是看到车尾的标识署厕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊。轮胎的使用与其它车型也是一样的刺摩。   =============分页符=============   内饰方面角烧诡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓉,但是做工方面表现的比较细腻肪姬。各个部位间的接缝十分均匀童疮辣,内饰表面的反光也抑制得不错识撂梧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歉擒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机双屏孰。这台发动机由意大利VM公司制造膛溺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飘蒲肌,国际知名度较高淮吮篮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹈噶,最大输出功率为243马力(179千瓦)墒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坤熊,采用电子挡杆设计先喀憾,事实上峨峨蝎,在菲—克集团下的很多高档产品上效箩,都采用了这样的档杆设计聚答。   大切诺基是个分量十足的大家伙层按两,体重高达2.4吨搓蒂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筷沟涉,都让人觉得动力输出稍弱技污豁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同特,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绍踏稼,这使得在实际驾驶过程中丹嚼,柴油版大切提速很快栏堵,驾驶感受十分轻盈跨啊镁。   另外阂试啸,发动机的噪声抑制也做得不错矾畅晶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诫,但却绝非印象当中跑,柴油发动机那种高振动枫忍丸、高噪声茄,车内如“夜店”般的情况贝。   在打开ECO模式的情况下级骑模,发动机的转速在1500rpm左右的时候诧,变速箱就会做出反应匹晌,升挡很积极惦桶。当车辆行驶到70km/h的时候卢匿瓤,变速箱便会将挡位升至最高挡妙五,我们在城市中使用婚,第8挡也是可以使用的媒苏,并非摆设筐喂。如果关闭ECO模式缆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乓拓,动力输出得到了一定的释放悼,当然沪省故,噪音也会随之有所提升悔档灵。   柴油大切的油门踏板很轻盈干,发动机对踏板所发出的信号反应很快藤,但初段调校的有些过于灵敏了赊配惧,尤其是起步时汐攻氏,轻踩油门篱脯艰,车身就会有向前窜动的感觉开鹿搬,想要平稳的起步还是有些难度南八末,如果初段能调的沉一点频摔赋,感觉会更好共丹捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控乳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倍啸,由于取消了空气悬架萄殿次,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脆新。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舰催奴,分别为自动槽肪、沙地季、雪地纤、泥地和岩石枫谎,这些模式都是通过旋钮进行操作的牧籍鸵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惹如剁。   此次试驾锋蛇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玻健,其中的体验环节有沙地抚绰、U型坑和炮弹坑三个环节捆江。在进入沙地之前范垒焕,首先将车辆选择到沙地模式佰,此时车身稳定系统自动关闭毖袄抠。由于没有空气悬架笑附,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惟挺女。   模式选择完毕之后洞,开始正式进入越野产地唾喝氏,在松软的沙地中那彭璃,要保证车辆的行驶速度硅秤卫。在沙地中行走和捎,轮胎出现轻微打滑是很正常的份,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垫闺,造成更大的麻烦蜕托渴。   在U型坑的环节俱开化,选择到岩石模式之后悸脾伺,分动箱启动扭矩放大挡扔丧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填,传递到车轮上的动力会更加强劲汉瘦晤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镐娶么。   炮弹坑对于车子本身来说丰唤亲,算是更具有难度的项目了肥甘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猾乓。对于大切来说授略顺,通过这样的测试还是比较轻松的陌。在模式选择上憋衡洗,我们依旧可以选择岩石模式圣琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惋路甘,保证有附着力一侧车轮的动力输出尺互,从而实现脱困猫毛。   总体而言溉边,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在餐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俄。在整个越野体验环节涛,对于动力的感受也是比较明显的钝称丧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松份辰宪,主要还要归功于这台柴油发动机灭掠,低转速扭矩输出足够大雌馅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吃。 责任编辑稿奋嫩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缔日,为您带来了多款直接竞争对手间的PK比卧亨,以求为各位网友购车作为参考那丝衔,本文我们继续进行啦讥午。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奢面,作为合资品牌的A0级三厢轿车魔,经济实用以及稳定这三点立市之本沽控,谁展现得更好档,以下将逐一展开宽。 外观解读海背:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讹,这次“重生”抛开了以往的产品定位拧宝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兔,接过老款颐达的市场后丹甫鞘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寡方抛。   刚刚完成了小改款的阳光哀,2014款车型延续了前款的整体轮廓琴抬,细节之处作出的调整茶聪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腾,另外增加了反光镜转向灯窘物桅、倒车雷达等外部配置蒜怒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纫镭,但两车在细分定位上有所区分建粟板,新赛欧更经济渺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定改噬秒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恕,两厢造型更具时尚特质吭蜗炯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怒丘淋,前脸处的线条切削更是全车最多之处洞其阿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纪,三厢车型尾部中规中矩锑退,采用常规一体灯罩的尾灯控夯,正是这一产品区分的剪影卯。 看完两车的造型埠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呻。详见下表劣适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暮骨,您更看好谁埔断届?欢迎参与一下投票泉酵全。   =============分页符=============   原标题卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丧,各区域之间的串联均平滑带过草处绣,整体风格更注重功能性垃忌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涪节淡,并尽可能带来更多储物空间姬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足半眷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绦杯绦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隙。   另外朝沽,随着车载多媒体系统的发展链喝普,触摸屏更多的被普及茎滦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坎泌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坑啼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圣衰捆。 配置对比娃煽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛罕棚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睹加芹,仅供各位网友参考涧徐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比动褥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舌圣碑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蠢悉法,而车身与轴距尘辜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坤迷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晾沥。   动力系统对比娟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颊颇,阳光仅提供一款1.5L发动机把妒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择素,同为四缸自然吸气版本片,排量的不同即动力上的差距怒及。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冗,具备重量上更轻的优势皖估嘛。   两车的自动挡车型剑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱判孙,其平顺呵、重量轻及省油的特性颊,同级别车型中具备一定的优势饲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕嘿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渤坚,在挡位上优势明显梗瘦,但其换档顿挫在车主之间常被提及擎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尚师坷,外观上二者均具备典型的家族特质慈驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇别妹。内饰布置阳光以实用为主拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娜佬宿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懈稳。综合本文所述桃,两款车型您更倾向于谁珊浩尝?欢迎参与以下投票兜。 责任编辑滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氛醚苏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐即,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兑钮拼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皑轰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纠讽曝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴力亢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挽酵案。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同班继。也说明K3S试图走运动化的路线徽蛋。   起亚全新K3S的长抗雹拘、宽是迁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫,而轴距更是达到了2700mm的水平梳,在同级别中也属于比较突出的成绩楞孟,对空间方面肯定有着很大的帮助燃憋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤蒜寝,车身线条也非常的流畅丢裂,有着极强的运动感母齿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹿沪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛇敖铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘦读骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达充坞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攻雷保,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溺咸炬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗胶,加之降低的车身让骐达更加动感婆揩劲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感署檄。形状突兀但线条流畅的尾灯班漆,红灯部分占据了大部分两额揉,白光部分呈现斗勾状仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咆迹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置假线。能够有效帮助你快捷倒车恒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倘剂堪,因为外观好看主观影像比较大旗泛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计嘲措,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃窖,基本沿用了现款K3的设计溶爸,提供全黑色铆雇瘦、黑米色碌、黑棕色三种不同的内饰配色工宛。做工和用料相对也比较不错你褥巳。内饰除了硬质塑料及软性材质外握患扫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次需暑。   骐达的内饰设计线条非常流畅扇,整体质感较旧款车型有所提升奢滩遍。内饰颜色采用黑色作为主色调纳屡许,搭配银色饰板忌儒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踏,满足不同消费者的需求苇菏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酚害,多功能真皮方向盘以及定速巡航扁,从上面表格已经很清楚的告诉大家枫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP技、胎压监测等配置负抵唇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富告,其中ESP蓖琳高、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锰梆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题究粳撼。 =============分页符=============   原标题汤祭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锚疼痛,整体乘坐空间相差得不太明显敝府。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同列怒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骡袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实陋,对腰部支撑方面会比较到位表长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胯胎,其座椅表现比较软乡铺妙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恢热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杯抛恐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恼。在乘坐空间是差不多的蕉,K3S座椅设置得相对硬朗硼绦美,而骐达设置得相对舒适房肋洞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叭拴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坚蔚溪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昧坊萌,很好的满足不同需求的消费者链极敌。起亚K3S相比起来就显得配置较少钙叔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摩及,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匈苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肌阑吧,详细还需看我们评测所出卢辩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俺蝗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求书措。   点评拖:随着两厢车被广大的消费者所接受滑蝗僧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泞示抢,如果在这两款车选择其一的话暇履填,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孝烘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漠。 责任编辑芒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乌斗垒,甚至有人无法确切的喊出它的名字橙。其实这款车和我们并不陌生醛峭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台长父任,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搞氏强。所以出镜率不高的标致4008椒,确实具有太多不为人所知的身世缝捎,这使得我们有必要去了解一下这款车乌辑巷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路急,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体势颈,呈现出风尚磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感队。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班耻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰誊内,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沁芜欺、科技的感觉喝儒钡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毖交,轴距为2670mm垛谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扯领、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拱呈邻,所以在车身尺寸上它们相差不多扑镀仟。   从车身侧面来看葛继,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孝,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘟唱。后排提供了私密玻璃俗储耸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俯朝角,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因课负。另外昆糖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耿,尽管造型简单栏蛊绒,但通过与腰线的巧妙衔接岸,使整个车身设计连为一体洞蕊尖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罚诞沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎忱挥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上令,都具有不错的表现协妊匡。我想应该会有不少车友会非臣宄涌纾看重这双“大脚”鄙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比休,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衅剧蠕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漆峦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硕磕毒。不过标致4008在一些细节上却与之不同忍恍飞,譬如采用了大面积钢琴烤漆傲刃,辅以细节上的优化奉局肉。   中控面板做工不错量抄钦,按键旋钮设计很精致勘墟,且手感都较为出色蚕隋哭。娱乐扩展功能也比较齐全呜壤,AUX闪、USB以及12V电源都有装备拨烷柿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颗东武,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯显皆稼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踞沫,下面还有黑色钢琴漆点缀假,凸显出了较强的质感慕坝恼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧鹿炔,若塑料饰板能换成金属材质的话拎私,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缝萍俺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墒。在转速表与车速表之间微蚕,我们看到了一块显示屏驾诡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息端婚相。 在乘坐以及车内空间方面韩橇涪,标致4008秉承了家族在这方面的优势郡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亢珐灰。   后排座椅靠背很直庐阀卉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筐,坐姿却让人觉得并不舒适隆。   标致4008的行李厢内部很平整纳涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒耙函蕊。这样它的储物能力将会得到提升绒碾,对于搬运一些体积较大的物品劲,可放倒的后排座椅显得实用讹秀闪。   =============分页符=============   在动力系统方面冉橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衫,最大功率仅为150马力迫疲,扭矩峰值198牛米屉定。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澎伯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞎。 全系搭配加了CVT无级变速箱失,具备手动换挡能力狡啤。在实际道路行驶中扑,CVT变速箱表现的非常平稳盟邪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埔勿币,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萌枚猩,却没有丝毫提速的感觉把矩攫。不过掠额,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些核,在平稳驾驶时超车变线很轻松逃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浚盎粟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灿访,前轮最多可分配85%的动力导托耸,后轮则可达到55%彼提肠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玛挛齐,可以应付雨雪标壁、沙石和泥泞等路况俯叉嫁,也可以轻松面对普通的越野路段卧。   标致4008并不属于难开的车型玲,尽管车身较大钎,但是方向盘非常轻盈兜罗,即便是女性驾驶也会非常从容凡驴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线填食拓。   结语盯怯停:从市场战略上来看该戮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茧唾寇,4008不仅丰富了进口标致的产品线繁,也为消费者提供了更多的选择肺。而从产品本身来看仕吗努,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妓獭,能很好的迎合中国消费者的审美昂洛。在驾驶方面坪韶,标致4008表现出非常舒适和安逸沧伎,非常贴切城市SUV的特性伐豆。 责任编辑水唇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叫磐,自2011年上市以来凭借着动感的外观毁蒙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价传虐,受到了许多二三线城市消费者的青睐系滩。不到3年的时间剧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隙去社,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凡歌钾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桑概,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣骸,将在4月的北京车展上市怜请,预计售价区间为6万-9万元藏徘伶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堑渐迸。下面就跟随我的镜头穗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猫讼饭。   相关信息奶庐驹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笔淌肮,2011年正式推出了首款车型宝骏630何哆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘿纷,结合上汽和通用的生产技术皖吝舱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蝗惜经,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孩氮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骚倘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梯,与进气格栅妊、发动机舱盖形成盾形区域旱,造就了独特的宝骏品牌DNA融。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腿。从前脸上看拦寄,与宝骏630的设计保持了高度的一致唯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕缚倒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计探即,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥,颇显动感香匪题。   在车身尺寸方面授,宝骏610的长为4401mm荣枫穗、宽为1736mm媒、高为1462mm模。由于与宝骏630车型同平台生产碎,因此在轴距方面并没有变化悸氖环,依然是2640mm马,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贬胶韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”船屏,尾部扰流板涵泵獭、包覆式的后风挡玻璃哄细亨、硬朗行李舱的线条录,颇具运动风策。与此同时蝗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侵郎。   =============分页符=============   内饰方面匙剔惫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耪挠弟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稠,方向盘搭配银色装饰条另,整体风格偏运动场炊,带来不少新鲜感撮。此外啸炊,新车仪表盘也进行了全新搭配巫皆门,采用双表盘设计盾肌,更符合当前年轻人取向醋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遂艇,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞬坟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘态临。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炯笆荆,LED组合仪表提升了整车的质感婪检,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侗虚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侨教,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堤。   宝骏610是一款两厢掀背车型其,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍备掠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搪猛抽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒差好,也可以按6/4放倒座椅奔,放倒后容积可达到1300L毖。   =============分页符=============   在动力方面坏囊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机来,最大功率可达82kW咯箱撅,最大扭矩为146.5Nm毁,这款发动机也同样在630车型上使用魏开嫉。为了发挥出更好的动力性能递膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疮,此外还配有5速手动变速器可以选择烧菏牢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品默荣磕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升八。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霉董传、君越胜贰耻、君威等车型上抹。   在整个实际驾驶过程中篓锣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铃湍唱。在1500-2000低转速时淀很外,所爆发出的动力输出还算尚可许,油门响应比较直接双赤。但是随着转速的提升惨匠超,档位的提高藏师,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绩钒托。这种动力表现不温不火雹洽屠,但是足以应付城市道路使用膳赌眯。   相比于第一代自动变速器谋腹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顿。只需稍微深踩一下韶怯苗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡距燎,只不过由于排量的缘故紊瑰涸,推背感并不是很强烈臀卜戳,且高转下的再加速能力也有些力不从心科爽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茧标,这也完全符合它的家用定位冯。在经过颠簸路段以及减速带忌川迷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痛泛聪,让驾乘更加舒适合。此外美,在过弯时底盘也显得较为扎实莲卵挂。   结语频枢:宝骏610的家用车定位很准确赁蕊,配置很务实缚徒娄,储物空间多通,不过在用料和做工上还有待加强馁。不过动力系统方面确实不太给力轰,最多可以说是开起来比较舒适我丘,这也比较符合它的定位峨里版。作为一个新品牌柬,宝骏还有很长的路要走厕,虽然已经走过4年多典狼,推出了两款车型超,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭竣诞,在自主家用车市场上打出一片天地来脑瘟割,我们将拭目以待窝缕。 责任编辑表筒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蘑波编,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜜刨钝。这款车在现款Jetta的基础上妻棱,针对外内设计细节进行了小幅修调骄算挞,属于一次精修边幅的小改款汞市笑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傲卢发。 全文总结潘:   对于这么一款外形细节有新意碍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捆,我们只希望它能尽快来到国内疲,因为目前国内的速腾车型蔬莎辣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疲吹捶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相。 责任编辑砰坍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域损,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作划蜡,深入布局蹈檄。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰、一汽大众新捷达嚎、斯柯达昕锐悉、以及再早之前的本田锋范响券陋、日产阳光等等低。可以说堪彭,在这一细分级别泼菲,乱战才刚刚开始纹成。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夏阶土。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幌盗砷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苫绵郴。反而厚重了不少毒纱劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睫祷暮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粳失。就前脸部分来说幂按誓,整体样子是非常简洁的龚粟,又有几分动感裸幻,和标致其它车型相比是有些差别的孔骚。   侧面造型规规矩矩撕老,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巳,你会发现岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉双,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兑彪,但301更多的是安安分分的一种踏实感郸匣。其中贰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睫同钠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素珊,没有那么规规矩矩呈屋藤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稀搔级,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体口,这也是一项非常讨巧的设计俱。设计感油然而生懂行袱,除此之外黄篮,车尾并没有多余的装饰物翠擂,简洁实用依旧是主要风格侗么。   本文导航" "斯柯达明锐套羞单,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌响侗骇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峨岁赤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狡些颠,可能除了家族化的设计以外啥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撂饯亢。 虽然它采用了大众的MQB平台嘶吹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尼得陷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚏,全新的家族化设计让它年轻了很多废,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抠斡瞄,但是相比现款憾红豪,它的前脸更显稚嫩立嚷,也可能因为现款有些老气横秋吧扣。 车身尺寸方面热擒,它相比较现款有了一定的进步溉慈陈,内部空间方面自然也有了一定的进步蘑茅须,在后面空间介绍上我会在进行阐述抵鹿仁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7税惹,这也集中在细节设计方面峰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱马绵,还有合理的镀铬装饰都顶,这也是新明锐年轻的一种标志怀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次然染芥。" "  2014年4月16日杠剿堆,全新英菲尼迪Q50正式上市烁惜唾,售价区间为32.58-54.98万元棵挺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型费删嗅,2.0T车型三季度到货母晦开,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盘斯篙。三车官方指导价格基本在42万元上下氛,具有一定代表性搭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒监逗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊摹风,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息此,车头造型极富攻击性虱,侧身线条动感优美揉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臼躲广。当然笺尉,它的进化不只是看起来那么简单烘测,内功的修炼更让对手望尘莫及迟玖恼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挽电,而且大有愈演愈烈之风南,尾部设计很像自家的新5系蓝史础,家族化设计不可避免鞍附媒。即便是标准轴距版本祥泉覆,新3系的轴距还是达到了2810mm几坦,比上一代有小幅增长泞涸,再加上悬挂对舒适性的妥协溯豌囱,曾经犀利的3系已成过去囱末菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馅浮圈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斗,那非雷克萨斯IS莫属了乾扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象席队,车头动感夸张哇扳落,车尾简洁利落扔劝现,虽然有历史车系的影子嚷汤梳,但这绝对是对精髓的传承和延续啡。   本文导航" "  又到周末了膘卷譬,在大学破旧的宿舍里吨嫡,百无聊赖的仰躺在下铺上凛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唐剖,心中泛起阵阵遐想屠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顶禾,充满战斗气息的车身标殿牧,都让我无法安然自卧韦柔,打起精神那息盎,跑到隔壁楼的图书馆脆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志橙档。没错腻哦斑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邯匈。但是韧,今天要说的主角并非“兰博儿”敦戚,而是广汽本田第三代飞度撕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窖。   ?什么是边锋主义脯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诞垒,线条过渡果断里膜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轰镶,包括讴歌品牌也大致如此讣抗。第三代飞度相比上面的两代技伙任,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹤。车头部分比上一代更加动感蔫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状患,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凸。给我总的感觉是俱时镜,车头的成功是线条运用的成功缸寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凰洛,从车头到车尾一气呵成非氯,整体感和流线感非常强券抛。从某种角度讲浇边俺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仙叮岁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楼遍浪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葱,但相比其它竞争对手响蹄颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纹恳溺。   车尾的感觉并没有车头那么好澜福,对于我来说秀,车尾的设计并不满意围。过度使用的镀铬饰条踞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口连彼殊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炒韶掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道次忱乃,在纽约车展即将开幕之际触扣,路虎发布全新发现Vision概念车累皖莫,配备多种新功能试,智能玻璃实现透明引擎盖龟焕,座椅灵活变换可实现共四种模式驮,包括远程衣埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秤盾蒋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铝管,第一款路虎发现诞生于25年前到遍,全新发现系列定位于“休闲”骸,总计拥有四款新车父徒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题富,多功能配置伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘿哭,其中包括远距离掖竞棠浚控抢赴篱,智能玻璃等闪缕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景愧芹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侵娠嘎,“新车现代化的闪,切题的熊豹墓,并引人入胜的设计纷弦,是发现车型发生的重要转变磺匿。”" "  [汽车之家设计] 2013年厩,我去过一次柳州美绿扁,那次弟讥力,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聊,当时导计年,宝骏只有宝骏630一款量产车型遂,时隔一年辉七肖,这家公司有了新动作具,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市报。官方表示巷想办,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纺将窖。   事实上躺渡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冈,那时镐弓哀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镭巍,为了配合厂商对车型做好保密工作骄典,当时我们也并没有拍摄相关的图片潮冠绕。掐指一算险食,当时潍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敲,在聊到这个话题时惟,项目负责人也表示骂袜,整个团队在这期间做了很多的工作冒陈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粟笛,即便有着此前宝骏630的经验龄嘛,但对于一款新产品而言捻查诺,整个团队仍旧不敢怠慢嵌耍。   为什么要推出一款两厢车教毁?   新品牌诞生初期惊陷县,单一的产品有助于更好的把控产品质量丝沧观,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坡缕,从而将其转化为品牌价值蛔首冒,在品牌得到一定认可的前提下聊冉疾,适当拓宽产品线挎钢,无论是对品牌烦,还是对市场而言都有着积极的一面翁伯缔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怒,较为官方的说法是“以市场为导向”炒,不过在我看来琼,这仅是一方面举,在有了以上需求的前提下惟牛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼓,于是才有了这个方案稼扭酒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兢吓洪,车辆的动力系统箔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说实佩咳,无疑是一个两全的方案谎磋患。   两厢车在定位上有什么不同吗和?   简单来说使恼岸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壁物掏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊忿卞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恼。相比之下稀绿,因车身结构缘故朽贫,车侧和车尾的造型变化较大贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来测态,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麻龋辑,印象中寂董,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣纫,有些时候槽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素东硼。当然虎,每个厂商都有自己的想法鹅背焦,这种实用主义并不是坏事省须,毕竟市,车是用来开的嚏,把主要精力投放产品稳定性方面哄贬,对打造一个大众品牌或许更为重要剑喝肌。   在造型设计方面懊鳖,除了已经固定下来的设计元素外呸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”美拘忻。对于镀铬饰条的理解见仁见智箍,然而靠碌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擂到抵,正是在这种需求的推动下舞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母。   察觉到这一现象后湍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陌庙拱,显然倡乡咸,一味的添加装饰条并不合适轰守,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娥歌。一般情况下台休范,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊爸泵,除此之外庭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丸诉斧,在设计师看来九料陋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怖刻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50古案,我还不曾有过近身接触浑你涸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知覆详峡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毯嚷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竞。或许这么长的一串文字来的有些陌生拈瞎,简单讲拷,它就是在航空航天器上使用的转向技术彪羔。我们将就驾驶者最关心的方面河,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS模郝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阶哨,人机交互系统的先进等等佳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓜帮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仙性费。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奔蒂碌,不难想象Q50的出色停钳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彩碑庇,同样酮,作为宝马1系的车主田,对于操控的追求反衬出Q50的优异从救酒。而剥离开车身的种种抖擅,他们共同的认同就在于这三个字母仁滔巨:DAS   【什么是DAS里付崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)釜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一校疤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锰其,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型动夏。   【DAS工作原理是什么苟?】   车辆转向时溉,不再依靠传统的机械连接剐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潦,根据行驶路况和方向盘转动力度惧燃,速度进行综合计算钡糯戏,从而指挥转向电机机构实现转向薪弘叙。   三个ECU属于并联关系匆木,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苫、方向盘汗奥才、右前轮)蔚瓤嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狈斗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喉绍椽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仟篓黑,恢复至传统的机械传动转向模式釜醛保,确保万无一失遁。但在正常情况下派,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离探累揪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈末戈斯。   【DAS汽车的优势促瓤石?】   操控性箍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞维,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卧呻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况版娥,享受更多驾驶乐趣麓馈火。   【为什么线控转向比传统转向快楔嘎刺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入母斥遂。整个系统中没有橡胶衬套舷帮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓旗,因此首先从内部减少“延迟”距啸裤。   【DAS对过弯的影响温?】   转向相应得到改善取雹朴。传统转向系统常受垒,在接近弯道时邢拨坛,驾驶者需要提前做出转向动作降,否则汽车无法实现平稳转向息尉茧。而采用了线控主动转向DAS系统景淌,通过消除内部的转向延迟杭,减少了预先动作的必要杜陡陕,实现更灵活的转向哼。而驾驶的感受将更加直接第,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挞,毫无延迟痹。   【转向系统也能够减少疲劳输?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感草,因此从另一个角度提升了安全害葱克。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵取)撤妊频,12款参与测试的车型中匈,在定速140km/h的巡航测试中奴,平均修正次数际,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响密僳驰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几某萆澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苛稍:网上车市(www.cheshi.com)   当然互阜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎典,而对于传统车型扰,这一选项代表着发动机享外篡、油门踏板插、悬挂阻尼浇、刹车响应等等方面的细微调整稻前涧,而由于配备了DAS兼,英菲尼迪在模式选择上幸柑汀,更进一步的调整了一系列的功能莱遂恢,如俯偿:主动声音控制系统飘旗耪、线控主动转向DAS驹读、主动车道控制和主动循挤龋控制系统ATC等等的设定钒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里措德?】   通过上面的简单问答苏,我想我们已经熟知了DAS系统瞥,在响应更快捣含胆,相比机械系统更便于维护嘛,节约成本恼皆桓,减轻重量等多个方面都硕果累累寝。而任何事物都是双刃剑泄娟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里白些取?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生思亩,他的解释既简单卿东咀,又复杂粉,背后掩藏着十年之久的不断试验速林,推理筷文盖,再试验的科研过程伯抖女。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力此托。而这些内容无法用数据体现什,还是按下点火开关吧仙敝帝。   本文导航" "   《极速60秒》捐、《死亡飞车》林、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痹,让车迷们大呼过瘾鸥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现令。另一方面借划,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掳凄涡,但开在路上肯定是最牛X两挝,最有回头率的缝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搏辩螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钒、“真NB”这样的感叹冕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型四哼肯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吝盒踩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捣蹬。    作为最具代表性的美系车型侥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈如,五代车型熠熠生辉弓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焦弗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匡辩,主要原因是新一代车型不够“MAN”拓,缺少了野马的一贯的风格步耍舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美福,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讣扦酞。 什么是肌肉车甲府?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恐护沫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车表烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讣、具有强劲马力充拢、外形富有肌肉感的美式跑车愤轻囤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表解棚,例如雪佛兰科迈罗鞋赦勉、道奇蝰蛇检啦淬、道奇战马割,还有就是本篇文章的主角福特野马稗。不过这些都是字面上的解释黄咖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘲。什么是肌肉车雇柿柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膳姐醒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煽畏,科尼赛克Agera瓮烂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掂羡嗡。但实际上并非如此谓芍,凭借自身出众的一面描,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞧,成为闪亮的主角阔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车材,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倾胚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统连,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湃坤,野马还是地道的童星出道!是的拿夹屠,早在1964年刚刚诞生之际描辫,它就被搬上电影银幕跺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》假碳,也许大家有些陌生唉荤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狸济。在过去50年里蜕献防,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朽筹猫。    无论是哪一年代的野马糯慑,但凡出现在电影中稳尖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茂崩仁。衬托主角的英雄气概或是独当一面屉欢,野马都游刃有余忌。在近期上映的《极品飞车》中铝备伯,野马更是作为整个剧情的主要线索老,陪伴主角经历了人生的起伏才卿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沮嘲摔,五门版的三款车型——耀真碘、耀享琴萝艾、耀动分别为52.8万妙檄、57.8万认嚼、62.8万狈跋。另外还有只发售500台的限量版淀勤系,价格66.6万元瞬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肝惦,只是在色彩搭配上带来更多选择姐,车型配置也更合理饱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雀具,并且通过优化四驱系统半鹊疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搽离抚。揽胜极光一直被认为是外观控桨疟殿,但作为路虎车型涪,它也有着同级一流的越野性能涛恫。这是款长着女神模样热,也有着女汉子般坚韧的车京宿铃。 外观色涩迸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闭零,所以不仅长宽高没有变局忌,造型设计也和现在基本一致恒。设计师只对一个细节进行了修改欠失,就是后视镜售。新款车型后视镜造型整体感强虎,与车身有更好搭配效果塘郴。除此之外拨,极光传承自揽胜的城堡式车身酗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穷嫡税。虽然极光已经上市有3年时间镁捻,但时尚感丝毫不减蛊仙皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上釜蔡哦,极光有自适应LED氙气大灯四缕糯、全景天窗等配置定查仁,兼顾时尚与实用性抛惜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于串济辜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛,前后保险杠尺寸更大茄拦。另外失,2014款极光提供了11种车身颜色禄卿,消费者有更多选择赏。    另外斤如畴,外观细节上能看到的摄像头和雷达怂烧裙,是为了实现自适应巡航察报湃、自动泊车思、360度倒车影像等功能祈八履。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锻居疚,既可以设定与前车距离或行驶速度嗣撩悄,当系统计算出正面碰撞无法避免喀绒,会释放最大制动力降低冲击速度供喜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百渴兴,实用性得到提升哎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郝汉苟,并不是说女性不能开赶,反正我问过数个女性朋友青透,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仿瞬,完全不是自己的菜冗小敞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裤版,所以我觉得这样描述更加准确存杏妻:这是一款为男人及女汉子准备的车被。不是说它不好炔岭离,事实上野帝的特点非常鲜明戌赊,优点也特别多舷控,但如果真的不能欣赏野帝的外形勤悸诡,那么它的优点再多也是白搭火彭但。好了踏,说的够清楚了踌忱苹,男性用户请继续看下去币碾拔,女性用户请酌情选择脑哗良。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厘,也就是售价24.18万的最顶配版本罐溃。配置非常丰富叹桔,但较高的售价容易让消费者望而却步娜伶褐,毕竟男人也不是那么好忽悠的拖寥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匡。不过既然我们测试的是高配版本秃腊仑,就来看看这款车啡祈沉,按照惯例圭,还是从野帝的外型设计开始堕揩场。   ● 外观哥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窜墒缆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乔呈良。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旧,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀配熊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同童,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藤悸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些山,这对于野帝来说无疑是个劣势彩逛饭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镭悍箔,国内汽车消费更是以大为美拇,野帝国产后尽管已经有所加长碉簧,不过还是给人感觉不大猎贺亮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趴,带自动点亮功能的氙气大灯漓、大灯清洗功能邯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潘。日间行车灯采用光带造型颈类,并集成在前大灯组内精,样式比较简单仟,辨识度还是比较高的涎娃珐。   尽管车身长度不算长瘦,但野帝的高度还是比较高的蓉新唬,一方面是车身设计的就比较高大澈蝗舞,另一方面也是因为底盘较高深,悬架行程比较长蔬灌染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痰傲窝。   后保险杠设计的比较厚实换休,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玲局粮,也是为什么我们说它更适合男性车主旦惺。倒车雷达是全系标配瑞寸,不过倒车影像和自动泊车是选配埂廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车髓惟。   需要说明的是凤,按照官方参数配置表截颓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的录坛,不过这台车并没有装配后挂式备胎裁,4S店解释说是同样是野驱版墨功夺,有的车有后挂式备胎动,有的车没有勤,如果不要后挂式备胎烩羞,可以减6000元陌粹。   十辐立体式轮圈米躺,样式符合野帝的整体风格熬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朽,规格225/50 R17特徊。这款轮胎算是一个折中方案蒋化,整体表现比较中庸拉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卑惫戌。" "  2006年始碱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏,没一年祈,这个品牌都在刷新着销售纪录拈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗贤算。2014年蚕,新的产品问世捆井姆,这一次它不再效仿铆乓、跟随辱纱戒,而是独步青云假洼旅。   在过去的几年里差,英菲尼迪的品牌推广是以设计时佬、豪华为主要核心毋幻熄,由于旗下车型均以大排量为主停奥狡,并在操控性方面有所见地鲍坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒肆。作为一个初来乍到的年轻品牌宽,每一步的迈出都显得格外小心融瓮拇,在保证动力性优势的前提下陋烈怠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彤钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡橇碗,原因很简单好,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劳胎城,也就是不同于别人的卖点盗。   在同级对手们相继更新产品的时候搏拉,英菲尼迪一方显得格外冷静保,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗜佰墙,好在当它真正来临之时伶纺,并没有让大家失望叮红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汀。   在介绍这款新产品前璃,我想我很有必要做个说明媒,Q50实为G系列的换代产品其目睫,在2013年度为弦鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车朝炭、SUV采用了全新命名贡,即轿车使用Q字母丝惟释,SUV使用QX字母洪届拧,后续数字分别代表车型厕狙,这样做有利于车型之间的关联度衅。   2013年递即,我的同事在经历了12个小时的飞行后构烽挥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谈碾缉,在回国后的闲聊中肩,他的目光坚毅挡,言语中难掩一丝激动糜崎,当然他对这款车的最终评价很高完,抱着这股期盼吻势,我们今天找来这款车粮,一同来寻味我同事当时的所感皑遂括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伍,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗绒碴,所以动力踏环、底盘的调校歉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜加鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入亢舵季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥磊,也算是足以解渴了棺渐非。   对于设计语言四个字来说及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝梨剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟,有时我甚至会想垃染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量认癌?正因设计团队的不懈努力倦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骆瓜。   低矮的车身笛,流线的车顶烙,都是上代所传承下来的精髓存酚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窖拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜问,这与宝马3系的水平相当揣械,优于奥迪A4L凶纺轨、奔驰C级等产品辰澈虾,别小看这一举措巨敦覆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典。   对于轮毂轮胎的配备上氦箱侗,英菲尼迪从不走低调的路线秒喊庙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘶哦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墨具,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵青蹦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应九。   本文导航" "  2006年始供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇珊虑,没一年材惩,这个品牌都在刷新着销售纪录须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激架估。2014年菱患,新的产品问世逢,这一次它不再效仿采阀、跟随猜,而是独步青云械。   在过去的几年里轰惕缅,英菲尼迪的品牌推广是以设计担竭、豪华为主要核心瘫平,由于旗下车型均以大排量为主京拖敲,并在操控性方面有所见地舒室钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟深暇。作为一个初来乍到的年轻品牌庐,每一步的迈出都显得格外小心娜胸滑,在保证动力性优势的前提下极盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬羔厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒谐女,原因很简单俩扦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勃,也就是不同于别人的卖点秀娩。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静恃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟百,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望夯胃邪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什汗。   在介绍这款新产品前尾,我想我很有必要做个说明喀晃,Q50实为G系列的换代产品堂脐,在2013年度借诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车看、SUV采用了全新命名抹便,即轿车使用Q字母倪酞,SUV使用QX字母锋先,后续数字分别代表车型豪舍痢,这样做有利于车型之间的关联度洁详。   2013年父,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炬,在回国后的闲聊中蒙风,他的目光坚毅厢迸,言语中难掩一丝激动姥,当然他对这款车的最终评价很高县,抱着这股期盼筹箱,我们今天找来这款车抽苇,一同来寻味我同事当时的所感统哨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版测,所以动力硼、底盘的调校懂奥诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯谷奴,但整体设计与科技性不会有任何出入舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烹阔,也算是足以解渴了怂迁。   对于设计语言四个字来说韧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斗衡惜,有时我甚至会想胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驶瑞?正因设计团队的不懈努力弛惰徽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经措萎焦。   低矮的车身几,流线的车顶细慧镐,都是上代所传承下来的精髓伞捎共,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐,这与宝马3系的水平相当簧脾,优于奥迪A4L煞、奔驰C级等产品镐翟,别小看这一举措匡繁痛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸵。   对于轮毂轮胎的配备上牵爬,英菲尼迪从不走低调的路线触括韧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宋恕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椒熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅怒扑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呸堂滔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倾赔、陆风X5唬、全球鹰GX7卤侯,但依然无法撼动它的地位烽卉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变襄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛妮,它就是CS75释,来自长安汽车胎富磁。   在众多国内车企中裳,长安汽车拥有较早的造车历史秀妥都,并且对越野车的制造要追溯到1958年写添磐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下榷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儡蹭谦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型双登错,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郝谷簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甲筷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炮粒。   在对长安历史阐述过后脆,这款新产品更是令人期待冕炮急。在2013年9月袜寄全,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痪扛矮,一经面世便引来了无数人的驻足害董,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表排显栓,诸多细节上的体现萍靖些,可以看到与时代的接轨龚逢舵,说实话颅尝,即便与合资品牌相比弊,它的设计也毫不逊色骂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孩即:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糙达磕,在首次无伪谍照曝光过后毯贺素,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手管抚。从车身尺寸上来看策,CS75在长度与轴距上的优势突出苇滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡八纬。在设计上杰,侧车身的视觉冲击力有所削弱想咐抨,平和的线条增加了些许稳重感城痪刺,而在配置方面绝不含糊私仓,右侧后视镜配备摄像头负恒洛,为泊车提供了更安全的保障钠,此外17寸轮毂的注入淌,也为整车视觉性增加了不少好评分烘芳。   车尾的造型体现了丰富的层次感式,使其得以回归至前脸的感觉处沙十,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚀焕。此外啤泪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胳,可以看出CS75在配置方面的丰富性莆。   本文导航" "  上半期袖贯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况款,不同的设计倾向与不同的品牌定位獭皑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盼巩。在“下半场”的对决中呻堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踞避体、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奖酶。   点击阅读壬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挨坍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表架类:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目并矛钎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诺熄,以应付那些五口之家出行的需求确温充。行李箱空间的比较话停,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惮藏簧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱承穷,或者带孩子出行时茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛。行李箱内是否配备12V电源接口垄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吨埂乔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奶。   ·模特A(不戴眼镜)身高吃:170cm 体重陈慨哄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃:175cm 体重东:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拷茅摊,长安福特此次也算酝酿已久了沉,可以说即将推出的翼虎酵,每个人都能从中找到自己心仪之处额啪茅,例如极具冲击力的外形桂鞍凰、科技感突出的SYNC系统腐烩、人性化的内饰细节设计施、又或是强大的日常实用性恳须,这次抽,同级对手们真的要小心应对了堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宏攀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脐吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吻详白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沫交雀。显然全杠,在错失2013年的发展大好时机后斜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘛秀,其实也能够走在大部队的前列儡适队。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段好,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宪。眼前一遍利好腺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008年侥、雪佛兰TRAX试,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶舷洽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萎埠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布李潦挪,至今我们还没有看到实车帅脊。从目前的情况来看瘁,它们很快就会来到我们的身边释。正是这个原因杏炊,在日内瓦车展媒体报道结束后败芍聪,我们并没有着急回国糙,而是完成了几款车型的海外试驾吗霓、测试和静态对比的素材搜集糖儡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芍谅。   看到这里散溜弧,或许你会产生疑问旱碌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欠绢潘?坦白地说咳揭蛙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俏迸:1.它们必定会国产并且在国内销售摹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冒卷,只是一些细节针对本土化进行了改造署颓,但外观内饰设计桑、车内做工沸、人性化汰狸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗽。综合上述所言将,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衡次。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陌奥缓,感兴趣的不妨继续看下去示涩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纽斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崩膳。例如CX-5猫苛、ATENZA阿特兹翟睹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉居哪躬。最重要的是咀墨,它们不仅有所创新掏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风测。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋然秆,再到如今的Axela昂克赛拉级,马自达3已经历经三代车型的演变迁混宛。据长安马自达相关人员介绍乾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拘恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钳身肛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傅发莲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烧。它的眼神更加犀利脚,车身线条更为动感芯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桂拎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤碌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞠莽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杭搔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子里孪末,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼复伎颠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孤袭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箱。另外梯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剩。据厂家人员介绍串,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化工玩,使它的整体视觉感受类似红酒一般喂伺磕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹绦砝保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm式皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藩爽,两款车的轴距同为2700mm嗽俺冉。相比同级别其它车型赁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍肋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ご恰,不过轮圈的造型稍显普通赋,不够运动陀沮檬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沫洞,规格215/45 R18穆,抓地力表现不错棠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氓干,规格只有T125/80 R16撬。   尾部的设计不算惊艳献膳瞬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性半燎吃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啡,这在同级别可是十分少见的湘臀。" "  说起海马福美来檀投疽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型到吻,转眼十几年过去斤蒙,福美来已经迎来了它的第四代车型贬纽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5途。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冗敢艇,新一代福美来M5采用全新平台打造险,不论外观还是内饰忙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癸钞。在此之前汤饯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盾莆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夯恃录,宽大的直瀑式进气格栅恳晚,大面积银色镀铬倍槽妇,符合国人审美汗赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耗,腰线采用分段式设计克,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠欣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计首茧年,凸显运动感但。但只有左侧为真排气口炊,右侧仅作为装饰漠。" "  对于中国汽车市场来说巩,凯迪拉克属于一个后来者体乏梗,当然这指的是豪华车市场垒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地竞谦,那可真要拿出点真本事犁汤。凯迪拉克也明白这一点抢插,去年就将全新车型XTS进行了国产筒滴,并且上市销售懂脑,销量也是比较乐观的胳阀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里施,无论是配置上还是动力以及外观设计上本,至少能让大部分潜在的消费者接受康悼,这确实不是一件容易的事情词欠漂。于是捅册凳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盆,对动力和安全系统进行了升级拣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尖亩虐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眉筷,仅有一款36S铂金版桨害,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变免。   2014款XTS 28T铂金版外观鞍礁:外观延续36S铂金版的设计食。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涡部表,在其他方面则没有做改动汰涂笆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瑰行,没有做太大的变化涣环嗡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沟械脸。   XTS是一款善于运用灯光的车匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位壕,正是这些时尚元素的出现风韦八,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸釜瓣窍,获得了更出色的细节表现力房葱。这些称不上优势的细节表述互访,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霉飘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂臀天,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示础娘扛。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡互记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方煎。早在上世纪五六十年代瓶独磕,Citro?nDS就用上了可变悬架搞抒衬、随动大灯伴凄合、转向助力痘呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坞,加上极为飘逸的车身设计户耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扛编潜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欣,2011年长安标致雪铁龙成立寄龄,到今天我们测试全新DS 5LS昆午颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋蔫泼,音译的中文品牌名念起来很接地气杭七笨:长安谛艾仕畏,有股莫名的喜感袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捕,是台正儿八经的三厢车叛挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仍复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象断诡。如今诬诬团,马自达6已经发展到了第三代烩渴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢,它的名字叫做持筐冗:ATENZA腔躬。之前我们已经解读过进口版本较,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凶呻乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捕老,这一次排量可不仅仅只有2.0L扭撩,还有更加令人期待的2.5L富。   注匆狙烈:此次测试中迁搪狈,红色车型排量为2.0L摆黄阮,黑色车型排量为2.5L尽挥弟。国产ATENZA目前还未上市唤虫茂,此次测试为抢先测试捂夺痛,车型为试装车绷盎俊。   截止到发稿时来棵,官方宣布硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骑烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屑甭荚,上半年上市销售钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孙,我们还是先来聊聊外观仍。相比进口ATENZA芍付,国产版本在外观上基本没有变化融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藕哼慨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里餐沙梅,“下”这个字可意为“以后的”暴糜,用来表示那些目前还没发生的赎、未来也不一定发生的事情麻。比如有人说“下次请你吃饭”兑帘傅,谁知道是不是真的!同理皖距浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讽,实际上暗藏了一些不确定性泊处:它能引领未来汽车的发展趋势衬滴盆?或者只是一句空泛的口号绷田鸵?这是我最关注的问题你耽蓄。   当然也会有人更在意其它方面临哎,比如外观内饰和空间等等视干艾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呐沉,本篇文章的最后也会提到拆梧潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能景。   关于下一代城市SUV的概念腐惠穿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力串拧。在他们眼里财劝锻,很多城市SUV都太“娘”了惠,连个小土坡都爬不上去怎么行埃添,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攫淳稀、勇于冒险的心辱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轿界凰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫炔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锰踩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霞泛诫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疵,它能够去接受户外的挑战驹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晤即眯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产握,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀裁撂,目前主打3.0L排量的三款车型墟斡,都搭载三菱第二代超选四驱系统遣戚,售价39.8-45.3万元虐不,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趁簿,还有一个最简单区分方式箍阿唉,只有精英超越版才标配后拖车钩店。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承袱,陆续又在第三代(V73恃董瞎、V77等)和第四代(V93沪亢闹、V87纹番、 V97等)等车型上装备钉倾崎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓶田、四代帕杰罗)掏怖,现在销售的为第四代帕杰罗仟观筷。   如果单从分动器的挡位看跋屋剂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀,拥有2H帮、4H妊平、 4HLC耙怖菊、4LLC四个挡位玖,在后两种模式下间腾,中央限滑差速器LSD被锁定诚,为四轮提供均匀的驱动力泥控。不过值得注意的是鹃膏鸵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配托朽,前薄喀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式借纽,正是这样的全路况实用性蠢,才被成为超选四驱系统独。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咐兔每,可以在2H瘟、4H挡位间随意切换其福亥,当处于4H位置时茅鞋,它相当于一台全时四驱车型郴,可以提供更好的抓地力和驱动力郴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钵,而处于2H位置时啊峭肩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善导僻,不过这样一个大家伙油耗不会太低忱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗技。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抬黑鹊,4HLC模式时勿涉榷,中央差速器锁止广虏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时小典,不但锁止了中央差速器八修炮,还拥有更大的扭矩输出舱棋毫,此挡位的传动比为1.9:1咎,扭矩被放大1.9倍蹿姬邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叼几,4LLc就能派上用场祭蓉婆。在车内痛,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚黔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换握缚,并随时了解到现在所处的驱动模式肺横。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌首,应付一般路况毫无问题鹊,但如果长时间处于极端情况下胖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱空举邓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涣胁喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叮褐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扦捎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心行,同时也提升了整个历险过程的安全性嘉圭,因此光有一颗狂野的心还不行骏敲,还有选择一个可靠的伙伴罚瑞骑。 责任编辑境体:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朵,已经上市四年了蒲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粒,跟老款福美来相比档次感明显提升门阂。除了看得见的设计差别习飘,福美来M5在配置睡惟、空间方面也有不小的提升鹿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侨搓,1.6L车型会先期上市靛俏颓,后续还会有1.5T车型推出奠匹邯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烤钩瑞,其中手动挡共有6款涸,自动挡3款蹬洼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陈,厂家介绍说叫旗舰版杠煤察。由于厂家没有提供参数配置表扫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碾。 ● 外观共际:中网造型似君威皆巳洛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管染,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习魔汲,尤其是车身长度峦辜,福美来M5达到4698mm焚额坪,超越绝大数同级车的车身长度块罕。跟老款福美来相比尾丁貌,福美来M5的车长潍、车宽和轴距都稍稍增加一些椒耍导,而高度降低了3mm管爽。   因为长度和宽度有明显提升脐喉,高度基本不变锌晾,车头设计的比较厚实念箩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的授。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妮洽,格栅同样采用镀铬装饰蜕乏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腹募傲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阶竞,老款福美来就已经开始采用迪崇菠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹈供。中网轮廓稍有些不同管尘毒,老款福美来的中网较矮抡,而福美来M5的中网稍高庐弓,看起来更加厚重新刀拎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邓。除入门级车型外现酥素,其他版本车型都配备了自动大灯敲脓,这点还是比较厚道的瞎工寞,老款福美来全系没有配备自动大灯茸谎麓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔激酚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜室。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轻,能明显提升辨识度帝辅县。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纳糙,是2007年买的贾醋,到今天行驶了9.7万公里左右处。日常使用中油耗7-8升/百公里波,除去年换了个发电机以外没出过其他问题川。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肉料葡,第一就是便宜贪锈捂,全算下来8万;第二就是配置高啡,07年8万带皮革座椅缉蒲、天窗陌、自动大灯和倒车雷达的车不多连火,而且空间也算说得过去摧,总的来讲这款车符合预期去电抒,坊间说F3小毛病多惯墓,不知道是批次问题还是命好攻撂叫,我家这辆倒是没什么事儿阔。新F3于今天上市屯陛惹,领导说我算车主跺寒谎,于是我就来了捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茬关凤,聊聊老款在使用中的各种感觉隆。   ●动力及悬架砷酷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镐踞,动力够用潦,只是起步比较肉瞎,1挡和2挡齿比跨度偏大断,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓮讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡端。   油耗日常市里开7-8升/百公里牌烁,还算满意懒倾单。悬架初段有些生硬萍矩森,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厕括,对于颠簸的过滤一般想忻,后段软栏睡殴,拐弯时车身倾斜大仕炮嘲。总的来说算是个合格的入门级家用车湿鹅惶。   ●配置及人性化设计光睬检:   比亚迪一直走高配低价的路线涣,配置丰富蜂思份,前面说过衔轻皮,皮革座椅陷玛仙、天窗伐邢槐、自动大灯和倒车雷达都有所配备祭模畴,另外化,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针榷,虽然不好看郴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矾币华。没有行车电脑显示屏两险挥,无法了解平均油耗局嘿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤需,首先价格便宜几誓,其次当年没有也不新鲜)佬凰。   人性化设计方面狼镁,四辐方向盘比较细亲霸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禄登眠,四个角随便按一个都能触发焙挖。日常小储物盒好用毙娇很,票据贰戊、手机和水都有地方放杭谰,不满意的是门板储物太薪浴(硬伤)薄,平常只能放车证之类薄的东西茸旱鸿,连杂志都放不进去屠闯,后排基本上算是没有储物空间砍访。   ●做工刺宿钾: 内饰和外观各方面做工比较糙蓟,主要体现在接缝上懂尚忻,不仅大而且不均匀深,这是急需改进的漂。   ●空间猴蓖:   F3轴距2600mm相燃,我身高190cm洞,有时候我开车谓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糖藕迫。后备厢空间大欢藏,而且比较规整掣,用它进行过几次小规模的搬运晃泄诬,还可以固诚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毛悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验屉四,看看新F3有哪些改善和变化浩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恭邵沏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苗,仍无法挽回姑娘们的心狮郡,如今她们只爱大长腿和都教授滇酥。不知道你们发现没有卑舶鸽,宝马在汽车界引领着同样的潮流岔奸跺,硬邦邦的3系譬廓、5系换代后都不再凶猛卢让,舒适感和精致感倒提升不少观喇峨。现在轮到X5了筷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气林己尉,我勉强同意这种观点合虑冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遂娜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片行囱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拟,更显精致部。总的来说丢,它不太凶让,更俊美一些墓愤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赋闻,除了外观与内饰的小幅调整外涸,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴豁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苔赡,逸动采取了1.6L家庭够用斜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毯铝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)染拍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匣,一个争取“各门功课”都不落下蝎,一个则是专项选手宽揩枪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捻焦。 ●外观锨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烷世:轮廓流畅冬筹祁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列练没蠕、瑞虎系列瘁避、风云系列及QQ系列)策崇,同时带来了转型后的全新车型陈瘁洼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乓磐屋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造室,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渤冲袱,更是出自海外设计团队之手绰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尖请。" "  刚进入社会的年轻人蛔开,它们也背负着太多的压力碑伟,在家庭事业初步稳定之后沛,一辆车对他们就显得很重要膊铰。致炫就是一个体贴的产品梯,它有着炫目的外形坟墒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇粕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讣畴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摹券迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轻,变化的不只是名字甘谩绒,更是尺寸和定位赂蟹队,风格和潜力顷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着款,吸引着更多年轻的用户群体稳寿。   致炫外观灵动时尚蔬,带着一些年轻的运动气息蹋,车长为4115mm漏冈翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邦,比老款低50mm;轴距为2550mm侨码楞,比老款长90mm勤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝坑姬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晒柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幸簇埂,这样的设计更有利于致炫的散热毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第嚎抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利款拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录猛矢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棱泄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赂吼。   在ABB的阵营中斯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虏,他们的目的很明确类,就是抢占国人最热衷的这一市场疚。对于奥迪A4L仟堕股、奔驰C级啦、宝马3系而言惹,三者都有着不同的亮点与喜好者僵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞥绿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赋纬倾。   在这款316i消息正式放出时抄煞,包含我在内的许多人都会想到一个问题琴,那就是究竟会减配成什么样巩?但在实际看来参逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神环石。无论是进取型还是运动套装版趁粹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翅松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敢沛,当然如果你肯花7800元就,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘶。此外亩,对于现今发达的网购来说嘛,这个根本不叫个事定澜赫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泻,此外还有多种款式的副厂总成可训烂骸,质量咱们先放在后面脱,至少价格实惠也能达到美观的效果砂钱蟹。   虽然入门级价格不足30万脸,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰骄腥,在定名中你就不难发现伙,316i中并没有“L”褂署参,它是基于标准轴距系列中的一员府。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夯,对比现售的奔驰C级婪、奥迪A4L而言岸渡呐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遁挎回。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉税牧叛,这是国人特有的爱面子传统冗来,作为在国内征战多年的华晨宝马来说百抱始,他们自然也深知这一点莫讼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洼,单出排气也与320i的相同托倡镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纳,不过这一项在网上也是可以淘到的笛接,副厂价格也就100多元喀榷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斯,然而在国内林卑蹭,它还是一种小众车型吹亩起。可喜的是额,近年来随着“旅行”文化的发展篙秆,旅行车也渐渐被人们认可袍。在我看来怯珐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夸懈,一种是像奔驰C级旅行版努复称、沃尔沃V60那样马捆徐,通过个性卯渐诞、漂亮捶壳、动感的外观设计获得年轻人的追捧街跑无。另外一种则是踏踏实实走低调娶饺攻、务实的路线私被筹,用内涵打动消费者骆皆吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辉担备,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挂靶,外观酿、内饰进行了相应调整径检邢,配置也有所提升端,动力系统则保持不变疯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎,售价33.48万碗。除此之外日权,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卫兜,指导价29.98万柑男。   在介绍产品之前蚊笔覆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卑蹬奴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尘,1985年笆退,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铜膊创,这正是斯柯达的前身谱。需要说明的是切亭独,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晨柏,并不是指该车型限量销售溪。   ●低调镁泵加、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淀府,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粉函刺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缄泥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翰号、稳重顶玫,所以严格来讲疙棚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疲幌。从上表可以看出黔涣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泌五恋,而且更重要的是僵嗽瓜,速尊的价格更加便宜赦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫瀑抖。全新样式的中网格栅更具有立体感拭蜜,大灯组内加入了LED日间行车灯钡错,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陈,朴实按、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饥祟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炒骄,并具有自适应调节功能井相查。新款车型的前大灯造型更加犀利拿艾捂。此外幸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摊臣,简洁修长商,没有太复杂的线条勾勒为毋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愤韶叙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猫莆刑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澜陌房,规格225/45 R17芥,这是一款侧重于节能环保的轮胎什。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞄巧,圆润醇颅逛、饱满却、协调畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爽匡、耐看得多呢备辣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痴信京,尾门上的线条层次感比老款有所加强僧论。此外娃闹,尾窗上沿的扰流板怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啪算诫,让速尊看起来很有范儿凹渡。对了鼎岸拿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掠肛,一般人还真有可能会被它吓到经裂,其实它的心脏只是一台2.0T陛慷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饯,在北京借着区域上市之机忻,我们再一次体验了自由光的越野性能砂。作为越野车型的鼻祖沪屋亲,Jeep用自由光再次向人们证明逝娄处,即便做的是城市SUV剂歧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廷炮推。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身县,但是在四驱系统上吝,Jeep却有其过人之处焦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梳什木,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醇。    简单来说粒辫佬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拧,也就是说嫉忌,当前轮打滑时岛,动力会输出到后轮洗卵冕,使得车辆依然能够前进狈粉完。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缕柯磊、交叉轴这样的情况)苍刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秽,脱困就很困难了昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雾署量、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澎港,以横置发动机鹿费粪、前轮驱动底盘为基慈客省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坦两,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洼酥,实现100%前轮驱动系,提升燃油经济性强测,而且它的后桥也具备多片离合器结构群京酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配骏奴,起到限滑差速器的作用芒定。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玛前,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡还,还具备后桥差速器锁止功能崩享,实现左右车轮50:50扭矩分配颊得胆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统善,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垂涤妈。    在实际体验过程当中薪唉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灯棠、交叉轴单侥、炮弹坑片仆巴、搓板路等等越野路面氮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中干别,越野能力无人能出其右加伎。    然而作为一款城市SUV遁精,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板常。    另外砂斤坟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奠扮梧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪。相比同级别的SUV赴,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯第逗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兔烁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褂,但是进入这个价格区间以后勃,消费者选择的范围将更多埠、更大红,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战市钡,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔翱广。    或许尽早国产化降低成本啸壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猴。如今混,马自达6已经发展到了第三代惠杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛算,它的名字叫做倦溜:ATENZA慨。之前我们已经解读过进口版本拔槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填彪舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驾嗣迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴斡,还有更加令人期待的2.5L撇。   注弦耙奇:此次测试中料肪块,红色车型排量为2.0L闺沧课,黑色车型排量为2.5L桅蹭。国产ATENZA目前还未上市蕾慌,此次测试为抢先测试扯犊,车型为试装车屯。   截止到发稿时漠俺衰,官方宣布皑惟免,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墩绘,上半年上市销售亮疯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝姑潮,我们还是先来聊聊外观兑票。相比进口ATENZA堪然克,国产版本在外观上基本没有变化穿警,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臂浅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6被咖淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秦陛,它不同于以往的两代马自达6仑刃东,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锹捻魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谭昏炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粗休。总之从结果来看溜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裳蛊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卯扇,希望它能够像老马自达6一样粟,百看不厌融臂县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魏空,仅针对这两款车型来说钞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块,而黑色则太过低调辟弯竟,完全掩盖了车辆应有的魅力巍悉。ATENZA的红色与大多数车型不同软,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹿勾,不俗套镜蠕奉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轮,轴距为2830mm陌胯,与进口版本相同瑟。相比同级别其它几款日系车型掸股测,ATENZA在轴距上有较为明显的优势危拎梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别担玛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提谰汞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斡,科技感差了一点洛南斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘸泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四淬栓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浓鼓扫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芒,相比之下确实显得小了一点陌,为什么不折个中锚晶入,采用18英寸呢搂恕地?   两款车的尾部设计几乎没有区别九骂剂,尾灯样式相同加,双边共两出的排气管(没错啊肝竿,为了表达更直观妙甭林、清楚弓辅摧、无异议回,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度镁童,这是马自达6一贯的良好作风镰。总之翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言松醒,谁都知道SUV车型最为畅销铂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尼,而卖得好的却还是那么几款晚从汐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙小扑保,还要等到试驾之后才能给出答案诉报。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型期,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粱凛。从风格上看发,海马S5偏向时尚杰购、运动囱扳熔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扁。而在配置方面淋饱乐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宦狮呸。根据目前了解到的消息黎戒,这款车型的起售价约为9.5万顶羚,如果消息属实的话俗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平登,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗补景?   外观叔迁:设计新颖棱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钦抚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筷跨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型类,也将它的风阻系数降至0.34难浦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缮晨,比例上感觉怪怪的般困档,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棚淬,有效地提升了视觉效果双缓许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谈鲁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矩晾、转向灯以及雾灯驼煌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集榷。   作为一款紧凑型SUV阮海好,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翁隧念,轴距达到了2630mm尾澎倒。与同级别的海马S7相比迸颧革,虽然在车身尺寸方面有所减少付,但轴距却多了11mm凉啸称,整体空间表现令人期待僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓜烤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供癸蹦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17编。" "   全新的A3备受关注莱,这其中的原因有两点峡,一个是加入了三厢车型鲁细。而另一个试喊白,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型事猛。只是这台车来到国内较晚粕睬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地米桑棉,简单明了的说搬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赂蒜,而必要条件是横置发动机擅失。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挂,但消费者从中又能得到什么聊驳?如果按常理来看俺,对消费者的好处应该挺多的十谁歇,比如车更便宜了朔宋盟,就算车不便宜配置也应该增加了倒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闹。但上述这些还只是一种期盼毁氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久故,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显领。至少高尔夫7是这样镜逃,而全新的A3由于正式的价格没有公布诺,所以也不好定论卷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欣巧,这次引进国内的共有四款车型脱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵,6速S tronic双离合变速箱旧鲁。在本月的21号旗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彻。相比老款的两厢车型糕丹南,轴距和车身尺寸都有所增加哎飞,而且在轻量化上下了不少功夫仓娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞎,但在配置上基本都可以进行选装伞艇。由于三厢版为新增车型诫哥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痪沁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市躲珐究,“小改款滑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凸,而值得注意的是胁釜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啃信。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扭。”吉利控股集团副总裁席郝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨捅,欣喜之情溢于言表奔疲俯。    亦或是巧合蚕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纲理眷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫌,一方面竞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岭,另一方面皖射跺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妒能,种种迹象表明文,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段期抨。   诚然享腻德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车定贤稻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”川册。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时途,孙晓东对媒体表示许行隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炽悉疾,吉利收购沃尔沃之后谜珐浆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生璃苗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应许缕府。" "  在国内钡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的现凄聊,它凭借动感的外观挞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哨健,后来者RV4拦、途观涸搬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮守经,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巷沪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翅缸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彩灭撇。而今年疗埂,东风日产给我们带来了第三代奇骏票,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒何浮,年轻化洁、动感化的外观设计就是最好的证明贫渡察。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车起泼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闯胯,层次感以及运动感比老款强太多了馅戊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龄欺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条段,流畅的曲线让它不在干巴巴献弄谰,整体饱满了很多漏宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯托抱签,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浮堕。   在侧面线条的过度下搁茫拣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型平你,并且加入了以装饰性为主的扰流板湃弘敖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捷港搏。后尾灯变化更为明显眯惧,竖条造型变成更为接近长方造型搪槽蜕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揪,一定会想起Jeep乾佛兼,提起Jeep裸香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侨,看看它在这部分有着怎样的表现何陆翔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车较,并且不可选装以外味炔垮,2.4L 豪华版可以选装该项配置毁谅航,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔑沮教。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盒兼,从功能上来看比较全面记刃,下面我们就一起来看看它的实际表现腊拐便。   更多精彩视频就矾仍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筛牢筹,调整比较细腻散,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛋,而且还可以停得很正辽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可技慕丛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叔劲,如果继续操作杭嗣,系统则会中断本次自动泊车稳记郸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里构弓剑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抱,我一定会把奇骏放在首位茸散,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磷段红,性价比非常高鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里付,它始终没有太大的改变谓,另一边竞争对手们却在不断进化攀亢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者半秀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓷蛾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祥毙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况储逢盯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫,而看到新车的第一眼就会让人感叹擎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妈藉骋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胎,并且也是该平台衍生出的第一款车型乾夺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晌。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛诧粳,新车则显得更精致藩弯士,更有设计感缉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上替访新。当然绿祭,除了视觉效果之外鳖拘帆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了电毋揽?这也是今天我们需要探讨的问题墨倘患。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖,我们本篇文章的测试内容并不全面崇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佃邵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凡多,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍光邵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匡,里面对新车外形啸矗芦、内饰等方面都进行了详细的解读簇炭艇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伐。另外墨案玻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攀签蔽。   ●增加更多高科技配置红,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抽武,除了拥有出色的设计窟估、良好的工艺和用料之外撕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琼角瀑,翼虎就是个很好的例子便烈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薄剐。如今的新奇骏身上形,我们也看到了各种高科技配置哩探,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伤帘厢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓,在两年前它就已经崭露头角膝括,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凸染,连控制面板都完全相同搭。虽然东西不算新帕刚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杰揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涛括,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纷肠放,汽车作为生活中不可缺少的一部分竿,也同样要跟上潮流抵潦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抡,很多的印象都集中在日系的丰田车上炒蕾结,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔,由于起步较早麻喘,所以在混动技术上都比较成熟此。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莽绷,一方面是因为未来的趋势帛愁痘,另一方面就是对环境保护都有一份责任竣史马。但能让人印象比较深刻的不多壳泵冕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧铂蒙。经过一天的试驾体验处嚷筹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶然填歼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棵。   外观方面惟充:设计大胆前卫琉炒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碘深茸,给很多人的印象就是模仿沃朴妙、复刻存,aygo谷合败、花冠驮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赊新。实则也是没办法的事儿备,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煎,不过从秦看来定,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗痢卡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楞,整车设计偏向年轻化顾吃,前大灯内加入了日间行车灯擎。车身尺寸方面称视,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm储耪闺,轴距为2670mm枷高。   实质上墟酥儡,比亚迪秦的外观特色鲜明此,个性十足玖箱琼,他并没有针对大范围客户群体而设计菇,更多主打年轻单、时尚元素梳。这样一来谎布,优缺点也相对明显扯颗垒,需要一定的时间让更多的人来接受他犯宋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿,充电方法非常简单也很安全卿布普。通过家用的220V电源就可以直接充电愤,但是要采用三相插座刊捍。车内的仪表盘可以显示充电信息窍柒,包括电量以及预计充满时间寝尖,而且还可以选择预约充电景陡唉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的核,虽然我的“档期”已经很满卤,截稿压力山大肩渺搅。但作为潜在车主烽蹦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旁蚂温,它和福特嘉年华蒙、大众POLO会有多少不一样碎开,谁更值得购买场。我想这也应该是大家都很关心的问题偿皮怒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弓芍,以供大家有更多了解樊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜歉,分1.3L和1.5L车型叼,提供5挡手动或4挡自动变速器肚篓。这也是国产的第三代威驰车型兴售,相比老款车拣反,新威驰变得价格更低劝凳拇、空间更大桓棉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玛磋,在广汽丰田4S店中销售隧穗突,价格区间6.98万-10.88万元氮侥奇。两者动力系统趟、内饰设计完全相同翰。只是外观分成两厢与三厢水,配置上有细微差别而已宫叮曹。好了统镁,我们就从外观开始说起版玖。" "  导语少檀接:在新能源汽车研发领域响,比亚迪一直是领跑者垛饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者常提废,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋豪,能够开发更为节能蛋、环保的电动汽车产品擒,实现性能的提升和普及应用阿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车署。   历史上笨陌,秦灭六国腿,结束群雄割据时代翘,统一中国巨输染,开创了历史的新纪元嫌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韧,势必证明其在以下六方面的实力棘:   一高孤、比亚迪秦到底有多快幢枫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琼戏幻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殿,23%的车型在8-10秒颊巧,17%的车型6-8秒纫,仅有8%的车型小于6秒替卉斥,代表车型如保时捷卡宴4.8L锑含。今天蒂储,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞪秋巍,秦百公里加速为5.9秒晾丰纯,而记者实地测试时寇忌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒李。   跑得快自然有其道理墨,秦具有“双模”动力板,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侯偏,在混合动力模式下僚,秦能爆发479Nm的扭矩表父短,某种程度上可以与那些超跑抗衡灭射。 二乡、秦油耗到底有多低问倦?   根据国际标准测量核算汲耸啦,秦百公里油耗仅为1.6升凰残。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哗栖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杯,纯电动模式时肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸥撑毁,整车自动或者手动切换至混合动力模式隆碗需。在所有模式中虾沫涣,秦还能进行制动能量回收廉荷苇,即电机向电池反充电鞍诲焕,每百公里回收2.5-3度电嘶硷,可以多行驶约15公里拐标窍。 三吮、秦充电到底难不难奇藩硕?   一句话回答夹犬婆:有三口插座的家用电源就可以锭问哎,就像充手机一样方便倾。秦的电池容量为13KWH舜,可通过220V电压韭纹,3口插座良,4-5小时充满电帛矾梗。秦随车附送一个智能充电包鲍骄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓。   四捌速炽、既然用了大量驱动电池粱黄,到底安全不安全?可靠性如何错甸峭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罐菜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杠蟹。单位能效比氦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藕。但是安全稳定性方面则恰恰相反碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悉部吗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汕弟,是目前市面上最安全的驱动电池睫板,没有之一适稀。   可靠性方面播,据比亚迪测试粒旦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胁琳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暑,业界罕见甭熟斯。电池电芯甚至终身保修灰撩。 五畅担、秦操控驾驶会不会很复杂离?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湍,习惯之后甚至更加简单曹翅褥。新增纯电模式夷溃控驾驶偷浩情,更安静剑、更节能蜡。   六颠、电池组电用完了如何行驶搞?   据技术人员介绍帕拘,秦本身不存在电用完的情况纠羌吃。电量不足时浚廓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膘驾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饱疾纠。   此外陵腔窜,行驶过程中苟废潮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郝岗,并储存到电池中膛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脊陡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字成榔,其次是QQ me散苟图,PT漫步者之流瑟便,当然还不包括那些“只识其样入、不知其名”的人群摹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萌报,它也是双龙汽车最具标志性的车型舌雷。在迎来双龙新柯兰多之后认谅,就在近日喝辨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呐高冻,但却让我们可以由心发出这样的感叹寄抗,爱腾终于正常了匹侍杆。   从推出2011款爱腾至今卡,已经有近3年的时间踏崔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势干感聊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惧锭浩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衬稳,伴随着2014款爱腾的推出桐灰,有关于这款车的一切缝,也自然成为历史澈,被我们封存起来垦辣棺。全新的家族化风格设计琉还酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沫绣,与新柯兰多相似的样貌采势,让新爱腾不再具备专属性伸茅。没处前部细节的设计我泄,都是那么平易近人隙,平庸的再没有任何特点翁。可能人就是这样横瞧,老款爱腾在售时登仟,人们总是说这款车有多难看糙,有多奇葩咸瞬,但当它真的成为历史后倪,我们又会感到缺少了什么蓬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乒铆,但还不至于让它从中获得什么优势飞破,车尾部简单的几处变化踏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廓汉。现在在大街上哎既,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逆颠点,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了防粉。   本文导航" "   这年头在路上跑着剔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼方纪舰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念加费,把自己造的车不断的加长桐忿,就算不加轴距也得把身子给拉长羔陈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中台袖地、大型车上邯,感觉有些资源浪费俏时砍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疚男缴,“L”的作用才更加实际钙炭。当拿到这辆YARiS L 致炫时捻,小惊喜了一下嗅堕伤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了典,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喜试守。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度参吝、大众polo睬锰挞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擦。目前这辆车共有两款动力锚、6种配置车型在国内上市画,指导价格在6.98万-10.88万之间溉腊。由于新车型且上市时间不长厘,所以目前的优惠幅度不算很大难,基本在3-5千元左右毕卿。(个人观点敦寄澈:致炫宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廷,厂商指导价为8.7万-10.68万霉,搭载1.3L/1.5L发动机漏,5速手动/4速自动变速箱驴。" "   曾几何时赫曙滤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾传,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悍庙呛,但却没有获得国内消费者的认可菲勘。如今筛莫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前错,其售价区间为15.48万-21.98万元田抗,相比老款车型有所降低菏刨。另外吧酸馅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滥闯草,并针对柴油发动机进行了重新调校份。下面就让我们通过试驾体验涝缺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袭辜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型架莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计健孺仇,并采用双龙全新的家族式设计琴,整体风格与现款柯兰多十分相似句匹。然而池,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匣,其车内布局依旧与老款车型保持一致习鼻榔,略显缺乏新意揪浩。   小结孝: 相比老款车型来说率,新爱腾的外观变化令人欣喜柯艾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光句蕾沸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疼劲。不过宪绣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桂双抽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容但闲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上合,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堤。在海外市忱岷四埂,新逍客提供3款发动机藐狠署,配备6速手动或CVT变速箱廷恫,在英国的起售价是17595英镑翅懈茹。与现款车相比炼僻灯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计首,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枪撬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喘篇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盘。 ● 外观介绍陕甜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烩拳:宝马2系Active Tourer纱褪鲜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姥晾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涣?车展上的展车给了我们答案谴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月开勉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衅登盯,而在正进行的2014日内瓦车展上喝活第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔼桐。和两厢版一样括,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕饣值幔块化平台打造惨示坤,造型新潮时尚淑架冒,细节设计则突显旅行车的元素径茅,保持一款旅行车应具备的实用性肮。据悉呐焙恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市认晶承,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹间忻,相信国内消费者很快也将与它见面腐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昂队孙,全新标致308的旅行版如期而至靡具。从整体变化来看擒,它在保持旅行车实用性的同时贩,将重点放在外观青淡健、内饰的调整以及配置的提升上奥,新潮的设计更是让人眼前一亮梨。在我看来瓦寡,它的变化是非常积极的歇鸵侍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磺壤,现在它要做的就是尽快进入国内捣篇免。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章把:   静态评测    ?   更多精彩内容皮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刑缆措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱。早在上世纪五六十年代巴瞧,Citro?nDS就用上了可变悬架问锈亨、随动大灯计寡、转向助力锹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏顽,加上极为飘逸的车身设计饥吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺汾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几,2011年长安标致雪铁龙成立借,到今天我们测试全新DS 5LS败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实多,音译的中文品牌名念起来很接地气绵谴:长安谛艾仕犊,有股莫名的喜感毯袭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芭惨,是台正儿八经的三厢车郎痘。   ●外观巫鲤干:考虑国内需求敖侠淡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峰卞梅,后者里里外外都显得格外前卫灰虏伤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沛仆殿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃时、更好接受一点贡。当然坝坞,前提是得保留住原有气质侠慰。   在这张全新的前脸上疟蝗扇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒋,官方把它解释为“飞翼”袖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征且恕功,由于边缘不是那么锐利极刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肚凉仓,接受起来没那么难钵。   车身侧面和尾部看起来很饱满伍匠、匀称耐,其实我个人甚至感觉比车头更好看茅吉广。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛乖,厂家说这是做完市场调研后的选择菱色鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颠彼疙,想想也不无道理沁矢室,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浦内,与其后期车主们各自琢磨碑腺袭,不如原厂直接把这事办了涟廊词。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埃娥拦:下文简称新阳光五成络,以便阅读)享,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牟帘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆俗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐。现在它不光新潮龄,还进一步提升了性价比氢,为与定位相当的大众桑塔纳镣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氰返锯。 外观敞蹭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸济土,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摹识,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衔附驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜排功。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驾,达到4456毫米圣寞砰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咕睛储。    此外先会浓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谅渡纷,由于在东风日产的产品体系中纺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灿困软,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惩邢贫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级需弘,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩厦翁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气板。尽管天气有些寒冷僵,但此刻我的心情是非常愉悦的太闻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笛仿售,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磊沥股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世温婚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car从碧交,当然我也不例外繁。这次除了911之外敢,保时捷还带来了Cayman坞、Boxster讥采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赡,让大家分别体验RR(后置后驱)陌戌、MR(中置后驱)吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菲凉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的核,即使在这样的冰雪路面也不例外忌隆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佃松。在练习漂移之前惺模犀,充分的驾驶培训是很有必要的凭搜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拜菊呢。   ●车辆失控该如何挽救翱?   当车辆发生转向不足时顺帝惫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)电仑炮,稳住方向并且慢慢回正杜呢驴,切忌继续打方向秸墓篓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怪光,反而会加剧转向不足的发生箱铆号。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搏钉泻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糙挫海。对于一般人来说莎桨,应付转向不足要更加容易一些擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉朝拱,而转向过度一旦被合理运用趴德,就能成为过弯利器陌,也就是我们平时所讲的“漂移”硅。   ●如何才能实现漂移砂讽替?   要想在弯道中实现漂移你,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移概。针对这次的车型以及冰雪路面及吹蔬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靛遁懂:   1擒健、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驴,我更愿意称之为惯性漂移过弯辑菲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绰蘑、甚至小于90°的急弯堆竭。 ? 『以上为PPT截图蛋,分辨率有限附灯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氓第告,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吩醚,然后反打方向划连湿,稳住油门漂移过弯眉缕豢。例如在通过上图中的右弯时氯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哥舰,然后左打方向嫡诵,紧接着再右打方向秽粳帮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动函拾,别慌定醇熊,这正是我们希望看到的绊显傲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霞枯煤。随着车尾横向滑动的产生乒喇,此时驾驶员应该迅速反打方向欠,让前轮时刻指向出弯的路线仟温私,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虑,随后在出弯时适当收油并回正方向倡沦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了味汤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向理,方向盘转动角度都不宜过多群革,最好控制在90°以内炬峭。其次油门动作务必细腻巫斑芜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碘,给油则会加剧侧滑裸购澄,收油则会减小侧滑角度磊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用团。   2讣宋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钢。   适合弧度比较大的高速弯道板物瘦。 ?   当车辆高速入弯时暑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汐隘。当车辆开始侧滑之后釜猴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转文沁,继续维持横向滑动貌坍豢,同时反打方向控制出弯路线色骨,之后的动作与第一种方法一致操僳。对于初次尝试的驾驶者来说释撵物,如果入弯速度不够快也没关系戚陌,你可以直接省去刹车这一步骤溺,在入弯时适当地轰一脚油门尝芹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凹教。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迪渐,并综合运用谴喂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了急。例如在紧急煌挝、高速的连续S型弯道伺京陕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奠浑辞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匙船碍,从而划出一道完美的漂移路线超馈谰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗部霉粒?AE86在高速S弯道超越RX7侥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桓盖。   当然酣灰朽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垃晾顽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绞溶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栏几歌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刻不肉,驾驶员只需控制好刹车夸瓤沧、油门以及转向三者之间的平衡即可顶温。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距息搐。   然而即使是这样骨千,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萌读酵。冰雪路面凹凸不平讳蒜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辜韧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卧谜,所以技术和心态都十分重要淑嘿藉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哼渤屑。在这期间粕祭境,沃尔沃创造了无数的第一拜陷,也赢得了不少的辉煌成绩办书,当众多车企迎头赶上之际购廊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中程嫉,并将其命名为Drive-E棠隘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沸剁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带活壤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勃,实现了靠背调节和腰部支撑瓦。 1967 推出首个后向式儿童座椅炬隧弊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊帛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器略币锣,将有害废弃排放降低90%以上烯厘薪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疏困愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虱残矢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劣貌,有效减少或避免低速追尾碰撞涂收忌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狡,至此安全范围从车内延伸到车外穿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崔娶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁,从被动安全到主动安全须到,再到行人保护酪任嫂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可详孰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域存,空气污染现已成为最热门的话题眉拜我,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顶掣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性誓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咳。   Drive-E是什么 陈屠?   即E驱智能科技店,代表Efficient Power(驱动更高效)酞品、Electrification(驱动电气化趋势)锤侠、Environment(驱动环保潮流)呜逻,从字面来看很容易理解铆肋,简单来说就是引擎高效化坡篡鸽,这样一来既可以保证动力性垢,同时还能达到更好的排放标准悔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱标陈蹈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卉按观。   沃尔沃还将这一技术投身于拇扛⒔块化的研发急,只需变更增压器耐ū福块与催化转化器亩矗块等主要部件糜僧,便可催生出一款新的引擎产品裴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵苛,大致可分为4类舱篮昆,即汽油直喷引擎陋、柴油高压共轨引擎肮阔,单增压引擎(T5)角乖惹、双增压引擎(T6)谴。 以XC60为例 频,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朝淡颅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳慧屯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类委,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扛陋笛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霉丝汉,在动力输出上也略有提升考,其中的原因自然脱离不了小体积程休、轻量化等一系列技术的支持诲很汐。   此外变速箱方面也有了很大的改观垄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%且使,挡位的排列也更加紧密搞捍亲,有效缩减了换挡时间榔,从而具备了迅捷的响应能力沥热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唾娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谷啦,耗能经济性方面得到了进一步保证纠枯,它将改变城市路况中引擎启停的时机撩纽,改善油门的响应盼藤题,空调系统转化为经济模式工作联道萎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缓厕,而在65km/h以上松开油门善聘判,引擎还将会处于怠速状态夸乃踞。   本文导航簇传:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卸朗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄瓣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寺。不过啼搁,动力并不是我们今天的主要议题拧。秦的下盘功夫方面表现如何赂裸卡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喂?这些都是我们今天要研究的内容疽疆需。综合起来稠秀,我们最终目的就是想要弄清一件事磺酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搐实,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上句。当然敲曝抖,由于秦有着体积更大簇誓猛、更加复杂的动力系统卧惩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丁楷,但由于双叉臂需要更多的空间迹挫褥,因此也是不现实的系贯眉。在材质方面圈,秦同样表现中规中矩础蜕,并没有使用轻量化材料为车头减重盾峡,亮点并不多习。由此可见脾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痪琉。   不过瞎芭,由于混合动力系统的特殊性敦碘唾,秦也必须做出自己的调整魏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桑。比如茫庐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凡氨蹄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哺将。此外哇顶讣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm十惶,看起来很是显眼另躲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墒荤枯,而在同等材料和工艺的情况下傻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载切恨。   另外盟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬华。与速锐的非全框式副车架不同孤稼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亲,由于加入了电动机和管理单元懈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加即哦,因此这样的变化当然是加分的诬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套步尘渺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撑擦肯、振动和声振粗糙度嫂,欲知详情请点击这里)础焚环,是个值得肯定的进步箔书舞。此外挤说墙,与速锐相同东泊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连函淳怒,强度更高锚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乔通逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天览,现款付疵祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肪傅屡,不过福特已经为此做好了准备掂藕,日前刚刚发布了新款噶福克斯倒饱。它采用了全新的家族化外观皮羔酞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果童挥,不过它真正的杀手锏舷,还需打开车门才能发现努举挛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缸袭绦,进一步抢占细分市惩摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型填妊,满足那些对于性能有一定追求的消费者脐滥两,比如轿车中的S5绿、S6档埂暮、S7扑填陆、S8等等魏汐丰。就在不久之前的2013年12月虾醒县,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太烤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茧币躬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汝界浮。 外观履涪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态农齿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子海委侩,可以随时面对那些不识货的挑衅者撬苍嫁。作为Q5的性能版车型豆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念守靡,颇为低调奴檄魂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陋竿程。 车型图片 基本参数糙雇畅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枯粗,特别是车身高度经过降低裴硅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洞,而轴距也有细微的变化善韭。   其实只要细心观察间,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拱,除了特有的徽标之外邵,SQ5的镀铬条有别于传统车型卯,采用的是双横条样式溯访脓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状品缺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赎。而配置方面瞬挤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缺。   尾部的变化主要集中在下半部分亥扑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亭昆,可根据行驶状态来改变排气开启程度边褥缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敝豢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酒倦返,前者就属于少数派量氯。一个是只有追韩剧的人才懂态,一个是全民百吃不厌驶肮屁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饯,其实上一代车型在国内早有销售淖,只不过跟福瑞迪太像了窝拧蚀,外观不出众品,关键是动力平平杠碍京,所以最后并没有收获太多氢蔑。全新速迈刚刚上市溺落,售价17.98-22.68万元膘缕奶,很有幸能够在第一时间接触到这款车幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泡秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搬哨筋。通过简单的对比琴犯,不难发现箔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啼,名字叫做ForteKoup猾间,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冲,售价17.18-20.08万元奠拌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孩切,它承了起亚家族的虎啸式前脸卵欺亨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评习菩,现在看来谈不上惊喜宪,只能说还比较精致朽隙沁。虽采用了大嘴的设计墨岸媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粗,或许小女生会喜欢匆尝。大灯全系都为卤素光源是悸,并带有日间行车灯绿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰度僧墨。   走到侧面隘档你,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陡,但两门的设计为它增色不少蔼篮湘,在绝大多数人的固有印象中钙茶持,跑车就应该是两门家,并且应该是无框车窗酵,仅从这两点来看恕嗜,速迈确实都做到了拴促,开在路上的确引来了不少的目光追随覆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洽娶,我们一致认为车尾的设计更为出彩浇髓钎,短小密、精干仟喷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骇分。除此之外附,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疟丹,而且排气管口径不新铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强纫。轮胎为韩国本土品牌添淋,规格为215/45 R17博副裳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了规细。   当然烈省,如果你选择2.0L车型的话烤低,你所看到的黑色外壳后视镜全食、前后包围的碳纤维纹路饰板零、双边双出的排气管确煤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咯。" "  讴歌这个品牌士苏顶,或许很多人不是太熟悉盛娄。作为本田旗下高端品牌笑田,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任签,而且在美国市嘲澜选,讴歌的品牌影响力是非常大的版沽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乓掠恋,大部分都是人们对这个品牌不了解痉佃危,影响力上不去桶梯,导致在销量上确实不尽如人意版落催。对于这次全新MDX的到来概,个人持有赞许的态度恳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鳖咆,还是那句话富楞锑,品质上去了饰吓经,接下来就是提升品牌影响力了端额夸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舌,大灯的轮廓更加细长诡品,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晴端。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甜璃匈,但内部结构和MDX并不完全相同莆就。雾灯被一条仿LED的光带替代巨乐娩,进气中网的细节刻画更加运动习桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长示射,侧面造型给人的视觉感受非常低暇浮宋,这和前后大灯的位置有很大关系汉剿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕊,注重舒适性熔鼻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上没巴来。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胳画涤,而压低的姿态却更加动感天滥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炊腹。尾灯造型相比较现款修长茄滔蓖,优雅的感受也来自于细节的 设计刮凳,但貌似通过我的观察娜隋旗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩维舵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晤睦窍,让尾部显得非常简洁添拜。   本文导航镰淳己:" "  2014年2月20日磨龟释,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市工烦垫。2014年型奥迪A5的最大特点是习势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瑟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弄,共有19款车型雌妇簿,售价在49.98万至85.8万惠瘫,具体价格如下舰松榷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表患沤遁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酶疆板,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竞猜。配置方面抵鹊,也与现款车型相同龚坞吧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痪请。   内饰方面奔,2014款车型也与老款车型大同小异豹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘残饭,同时门内饰侠、座椅中央扶手静孩、都采用了纳帕真皮面料秋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽拴。而2.0排量以上的发动机则保持不变惺姓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颗岸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通。   变化一锤拷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涧撇,在原有的缸内直喷技术的基础之上颊完搪,加入了较为传统的歧管喷射庐爆悸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撩,通过二者各自的优势袒遍忻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吵辆牛。事实上傅母偷,混合喷射也不是什么新的技术笔巴收,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聘姓采。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奋割啤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妥辱掂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脱层。   变化二泥继谱:排气歧管集成至汽缸盖内鲁适昆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楔拳两,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疤赏,从而减低涡轮的负荷芯表秃,提高涡轮寿命拓韶醋。同时矢,因为在进入涡轮之前进行冷却特浓菇,相当于提高了涡轮的进气温度限制面,可以允许发动机有更高的排气温度膏粗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葡脑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翘,同时结构也更为复杂怖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斜哇萝。对此豌,缸盖内的冷却系统也进行了改进单,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亮。   另外敛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞抒具,还有着两项小改动霞。使用旋转阀某樯谆欤块替代了传统的节温器插拭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上临,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墓效。   根据官方消息扦到享,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上傅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钎炕伤。笔者也希望在应用新的技术的同时羡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情残弟。 责任编辑锚敖克:王晨熙" "  A00级(微型车)武蒋,在人们印象中这类车以实用性善、代步功能为主伸隘点,低廉的价格促使配置也不会太高才借,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候观,一款车的推出打破了这一概念盟撤,它就是全新奔奔惕碴隶,来自长安汽车靖请憾。   感官是人们的第一直觉反应啸情拴,所以外形设计的重要性不言而喻犁泥,为了使人们印象深刻烤鞍倘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到频,道理很简单水钉,日本是微型车最发达的市场衫淳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展节成焊,在2013年广州车展上拦枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仆揣雇,除了时尚的外形设计以外勒涉,在细节做工上也有着不俗的表现巳鸡骡。前脸的设计整体性很高德盯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条划退,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犊按乾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表添囱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势副梦啥,不过这一点在外观上并不明显尸,这源于贯穿车身的硬朗腰线据,有效将视觉性降低绒稳焊,同时搭配造型独特的双色轮毂去箔,让这款小车看上去时尚动感石咐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抨,如果仔细比对老冯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸股。除了引人注目的设计以外该汤噬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挛肪,具有加热功能的外后视镜琳骏、15英寸的抛光双色轮毂拆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谰垮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市礁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肩。不过上巳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贰栏翟,从内到外宏睹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唇,可以说是一次完美的蜕变接本付。那么这款新车究变在了哪里常喂?它究竟新在哪踞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桃萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竭瞧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掇矗幢,轴距则与老款车型保持一致肩淡。在尺寸变化不大的前提下霓,改变外观晚娘嚏、动力邓滴垫、内饰箔丛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虏冕,2月19日这台新车也正式来到我们面前隙反,并接受大家的考验截扯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条零氏婚,但这8条是我个人认为变化比较大的痘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点貉粉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晦世廉,我就有了一种预感慨瑞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郴旅康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桑。全新X5给我最深的印象除了家族化外暖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茫飘。首先巾墒,先说说全新X5的外观拐娃,“大尺寸双肾进气格栅”矩奋合、“开眼角式前大灯”豢蒋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摄。    现款宝马3系推出的时候仿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郡,现如今随着全新X5的上市涎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上联。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潍片嘲,据悉叔虾须,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炉。值得一提的是既挥梢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乡绊帅,给人一种炯炯有神的感觉朴品邪。    由于新老款车型的轴距保持相同哦赔偶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镐,反而侧面的腰线给人一种力量感该巩担,这也使得新车看上去年轻了不少掂霞。细节方面菏,新车在前翼子板上增加了进气口耍,突出了宝马品牌独有的运动基因断。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歉氯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赎号辆,提升了夜晚的识别度发。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卿磋惺,降低了风阻系数联,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媚旅。" "  版权声明巍:本文版权为网易汽车所有踩侈骂,转载请注明出处习墓玛。   在2003年蛾鸡,奇瑞QQ的下线让这款时尚氯革挝、便宜妙伯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活存班,之后短短的几年间干,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇享和,然而到了2006年长安奔奔的推出凭抱,打破了QQ一枝独大的局面缄立。一转眼土浇催,已经过去了10年的时间盗玖僳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珊恰,在这个追求个性贰经问、讲究品质的时代急栏秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虏阔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朝,而长安似乎也意识到了这一点颓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烯?   从厂家方面获悉季俩,老款的奔奔(love)已经停产韩闲参,而奔奔mini则将会继续生产销售犯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系味递,前者主打精品中高端微车市吵А,而后者则会在廉价微车市场继续作战冻颂。从定位上来看崇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿旧就,虽然沿用了奔奔的名字扭蔫驮,但整车的设计孔耗、配置以及售价都会高于老款车型七。   新奔奔客户群体是谁守侥班?   在很多年前卸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑟,到底是买奔奔还是买QQ理蔬,在那个时候佳,很少有人会关心这款车设计的如何喜壤纫、驾驶感受如何圈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挞畅品,省油剁、皮实届吗、能遮风挡雨就行匣孙叉。   现如今悲,80后岗拆、90后已经成为购车主力萌,这些从小听着walkman氏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拣、用户体验以及品质都有着更高的追求朴,因此在座驾的选择上同样不会妥协颅铆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏,新奔奔就是冲着他们来的湾滇啤。   新奔奔主要的竞争车型是罕合?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泡风暗,但从目前得到的消息来看蛇,5-6万元将是其大概的价格区间蜜鼎舶。这个价位中既有一些合资的微型车虽卉虎,也有自主品牌的紧凑型车梯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隘,比如两厢赛欧废姜、奥拓呜、玛驰以及低配雨燕等等车型怂夹瘸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线结牵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恭沉,产生竞争的几率比较小峡胆伞。   外观炼瞄:惊艳警锯、和谐猎拟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾沸唉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸡:高离地间隙揪劲饯、车顶行李架纤、双色车身等等娄。没错别,无论是跨界卞隆、越界还是交叉车型量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凹趁蔑。不过世间万物旧,徒有其表终究很肤浅瞥帕,我个人认为恃婪抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟肩藤。所以授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾紊睹很,看到AWD(四轮驱动)三个字母时担甫处,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏汗叮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款死荷凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身特勤昂,可谓全副武装躲。为了让媒体更好的体验这台车芜态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高技污古。没有固定线路次蝗,没有领队车辆矮纤鲍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纽鞭绘,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡。而在这12天里涸斧贤,我已经和它奔袭了4100公里杆,横跨了三个省份惹颠,体验了柏油赛道型奢疟、软土拉力富、冰雪漂移祈贫坚、高速狂奔捍席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佩,当然犀矛卧,最终的结果是辉百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童梦赁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挎,正所谓日久见人心驴,交友如此凌缓,试车亦是如此颅潜。回到正题段冀,和往常一样锰,对它的了解还是先从外观开始聚贸皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽,相煎何太急”这句绝句椿须娟,而在雷诺—日产集团旗下盲奢,有两款车正在上演着这一幕墟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氯,还有这出色的越野性能斯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煎囱,买谁更划算忙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套涛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勤老,作为英菲尼迪的顶级SUV廷,QX80的售价高达152.8万闺桅汕,但经销商处可以优惠16.2万床,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谋醒,虽说16.8万也不是个小数目弟卉抚。但对于消费者来说巫眠,一个日产险瞪贬,一个英菲尼迪恃浇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乱蛔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)配砰尽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞧伙乱,它的身材绝对够大懊焊。从上图的数据来看弊抡领,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙食骂,尤其是将近5.3米的车身长度孩,会让您感觉驾驭它有点困难外径匣。另一方面挺菏弓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型似,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韩刷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芭动。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墓芬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足避显态,同时也显得异常凶猛开旅膘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澳收辨,整体造型圆润娩,没有多余的线条作为修饰惜嫁,但是反而会让人感到车身很厚实舷笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋。同时注意它车窗的设计浚颗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桑醚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畴盾粮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感长匆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胁肝虚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骂镣炼,也没有了那种霸气辰,转而给人的感觉是设计很前卫搔。车尾的饱满程度与车头相呼应着词,丢去了上一代的直棱直角杰匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感食括。   日产途乐词筷暇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峭,虽然脱胎于英菲尼迪车型冈隶,但途乐依然拥有自己的外观特征爱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亭情。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞铰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号持佳复,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气举焦,成为了车头亮点之一浦藉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盘互,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陵,这项配置自然是少不了的分鞋贰。我们可以找到4个摄像头阮,它们分别位于车辆头部慰硅煤、左右外后视镜下方和车辆尾部巷。以便在停车过程中逃分纪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孪稍,让您更加自信轻松的把握泊车空间华。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头句,大大降低了停车时的事故发生浑贾搐。   途乐   通过对比发现筐粱倡,两车在外观上的配置基本相同忌眠混,差别仅在日间行车灯上马芬兴,不过随着QX80年款的推出澜暖,日间行车灯的加入应该不是件难事俺叹途。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤簇图,在相差仅有10几万的时候凹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤。    责任编辑乳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赔违,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了边夕坚,除了奔驰G梆许、丰田陆巡系列顿、牧马人等惶,双龙雷斯特也是其中一员房,而且雷斯特还是柴油车贺爽外。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸栏,以目前的接触来看坡,双龙雷斯特W表现不错举,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭氰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阜赶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秦禽恨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡。当然廷憋,在随后漫长的几年过后稳凄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倡贸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跺蛾攀,该车型最大的特点就是其尾部造型颇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宦伟怂,宝马方面肯定不会承认兴镜帘,但从年份来讲侵冒,明眼人一看便知冻涝。   外观信镰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗铜乏,不过大师的设计未必符合所有人的审美罢抵教,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓦漠捆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揣翅,但为了照顾空气动力学与线条流畅兜擂,雷斯特的车头是圆的冷此,所以在当时看来有点“离经叛道”黎桔。   而到了现款的雷斯特W藕娥,这个“小问题”被修正了嘎,一体化的设计已经是大势所趋许吭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盘拭堕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型督,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涡赴惦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哥档。通过车展上的展示拐,小编已对这款纯电动车型有所了解碳俊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佩,时至今日含,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崩泄椭。据悉蔽敛,之诺将在今年的2月份开始接受预订褪,上市后将以租赁的方式面向消费者胯譬封,具体的细则目前还没有公布攘,上市后会有着怎样的表现讹,我们会同大家一同关注躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挟,简单了解了一下之诺这个名称的由来挝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诽搭司,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷剑,因此在多个方面相似度高也并不为过汤畦械。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜗外,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吻航,其具体的表现如何得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫温。 责任编辑捣:沈楠" "  版权声明浩堑:本文版权为网易汽车所有胺谱俯,转载请注明出处恍芳逼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拣梨迪。它们的可见程度携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寞。可见度甚高的两个文字的组合棉坤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侮。因此碉论拣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帛杀。哦间,对了戈桑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤。意大利人的自信矢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袜脆摄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铆订蟹?咱先从减开始说起便。 Q虚蚀晦:致悦只是切掉屁股的菲翔么话剧?   A幂动拟:非也猫,前脸亦有修改抨,整体风格统一善碱,协调度很高哗。   我相信Roberto Giolito先生怠瑞笆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刚咆,在设计Ottimo的时候视颇傲,一定会更加从容斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”强挥绥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思红蘑。在他的心中私诫,应该有着太多关于年轻堵牡、活力的理解囤端,而这恰是Ottimo的设计要点裁僚彼。 外观总结   赞篙签痛:个性鲜明侯寐高、标配LED示宽灯辈眠季、轮胎用料厚道   弹疽快闯:低配删减雾灯   " "  版权声明仿垄:本文版权为网易汽车所有汕邓簇,转载请注明出处嘲猛隙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苟煌,虽然距离现在已经有两年的时间敝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竞效巧。而今天处蔚无,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聪袍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逃,并且还是一台后驱车继舜确。没错肆揉,它就是华晨宝马3系疚剑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阀省,其配备了2.0T发动机常揣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曙蒋猛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴顺缴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埔痕。不过在今天的冰雪试驾过程中能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炮监贝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饲郸强,必须先打好理论知识的基础谅俏浮。于是在摸车之前构昧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沉垄凉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耽革酿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控。 ● 项目一   热身结束了厕恋箍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节括。第一项内容便是加速和刹车茎两你,是不是觉得很简单外废虏?其实里边的门道儿多了去了记。   在项目一结束后吗幢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捻。一开始大家相差悬殊刺的,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秒谎。接下来的项目二会比较刺激一些料,经常会出现手忙脚乱的情况配,但只要理清思路按部就班的做吧恕羚,想要完成整套动作并不是很难加马秤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矫裸惜:本文版权为网易汽车所有匣辣,转载请注明出处发眉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了失,不过始终都仅有手动挡车型脓督,虽然目前销量也很出色闲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虾炔。好在这一短板即将成为历史漂筐何,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出螺棘,新车将于26日正式上市剃,我们也于第一时间进行了试驾体验栓哆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观其:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邪边,在外观方面也有变化曙帅砰。新车根据高低配车型提供两种外观方案话窘播,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藉,而高配车型则对中网辰炔番、保险杠造型烫醚、轮圈和后反光板都进行了重新设计韭睬。值得一提的是欠谐菠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柔蓝。   新样式的轮圈非常动感垮福,在同级车型中实属罕见美脊舒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致相欺伎,轴距依旧为2725mm梦咯。车尾的变化相比车头要小一些苯灭慨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戏,不仅可以提升安全性唇颠,同时视觉效果也更加出色横烦牵。 有态度【试驾评测】笨挝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖?   扫一扫丝汇屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摧谓,一汽大众全新高尔夫正式上市伺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芹,其中1.6L拥有三个车款腥椽,1.4TSI拥有四个车款南美,官方指导价为12.19万元—18.29万元躬发。具体售价请见下表献刚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力净堑户,但是却拥有三种功率版本虫丹獭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胸赔,因此在动力系统方面监俺厩,消费者有三种选择界秘千。    我们从上面的数据可以看到峭肋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拆腾,1.4T低功率版是主流之亚浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唤勾唱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓉昆闺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黔,但是它的售价高达18.29万元酱,相对比较贵鄙簇袖。    全新高尔夫提供九种车身色彩低校疮,分别是塔希提金哗耐、唐古拉白奸察侥、珊瑚蓝哥伐熟、魅力紫贯雌骋、玛雅红母鸽编、季风灰屠侧、水晶银以及深黑和极地白残。 ①癸目:16寸Cosmic款轮毂 ②慈:16寸Cubix款轮毂 ③脊些:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侠袄普,其中15英寸的一款坟舶,16英寸的两款华,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寺券害,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愁股么。    全新高尔夫提供标准座椅救协粟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粕,舒适版车型则都配备舒适座椅皇祥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呸幕川。    在材质方面坞栏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捍,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞪逝搂、Zoom/Merlin黑色织物胆逗辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择错,分别是Vienna黑色真皮拖卜、Vienna米色真皮察、Alcantara黑色翻毛皮监认、Alcantara棕色翻毛皮培法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料级淘懊,有两种风格可逊尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怜,同样有两种颜色可鸭摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枫姓丁,有黑色和米色两种可哑ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吠劣卑。    在车内外装饰件方面拷,不同配置的车款也有不同的安排宝莱埔。像侧窗下沿镀铬装饰条庭伸呐、双排气管矗邯、镀铬装饰双排气管实妹蛾、动感鲨鱼鳍天线泌互手、真皮换档手柄扇级、科技质感装饰条偶扰、金属风格装饰条鲤构垮、碳纤维风格装饰条等等课摊蓬,针对不同的车款都有不同的配备忌脐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍说泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廖健,配备有MKB多次碰撞预防系统耿棠踢、ESP车身稳定系统停统紊、ASR驱动防滑系统渭功、XDS电子差速锁愤、前排侧面安全气囊匣苹贯、后部4探头倒车雷达遂圣、前部行人保护系统蘑、自动静态转弯补光功能等等铺挺,但是在舒适性以及功能性方面雀凭复,并不是很丰富佳枢搭,但是也可以满足基本使用吼苛熄。   1.6L自然吸气车款如何押狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦喙崴琛,它拥有手动时尚呈褂搐、自动时尚以及自动舒适三个车款樊苛,手动时尚与自动时尚的配置一样将辖,在价格上二者存在1.2万元的差价墟,主要是变速箱配备的差异菏箍。所以在配置对比环节谷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熟牵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哩怠,差价为1.1万元漠。    在配置对比的环节我们可以看到即济田,时尚型与舒适型之间的配置差别喇恒,大多数都体现在外观内饰的装饰件茅,以及车内一些常规功能方面处扇,主要是顶棚储物盒辰蹈口、后排中央扶手饰晴凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壕咯,实际上最有意义的差别在于全景天窗授、后排出风口皮、蓝牙电话睹、定速巡航辈、驾驶席座椅腰托创来嫁、TPMS胎压监测系统这几项上惭马,不过在这几项配置中楷存乾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琶狙缔,尤其是全景天窗休。    从价格上看辈锑呜,二者的差价为1.1万元侣畔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莎裸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病伸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爸,所以我们在这个推荐环节蚊捐,更多的倾向于低配车款颊琳判。 责任编辑夸官籍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猜虽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山。它采用了全新的DS家族式设计风格截佰,延续了一贯的法式浪漫风格凤戮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峭希。新车基于DS5平台打造荷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等缕。预计在3月左右上市息,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庭,让我们一起来看它的表现如何慕。 外观纯哗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欺扩掸,却多了一些时尚及科技感形,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性协焕钩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贫。镀铬装饰拿捏的也比较好漆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侮缄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攘。也表示着DS的品牌走向独立杠苦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型其珊璃,有着都还算不错的账面数据恍,车身长度为4702mm斑,宽度1840mm把,高度1515mm.轴距为2715mm称沽鹅。上市后会把目标锁定在奥迪A3墓磕。 车型图片 基本参数十焚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讣,除了前车6颗驻车雷达之外惰复腺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羚微肌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哪身。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰放,从视觉上拉伸了车辆长度浚,尾部设计了一个小小的尾翼犯,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝎恐界。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷络杏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方美宝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灰,真正的排气隐藏在了下面瓣荡冷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矾疾拎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傅:高离地间隙旧、车顶行李架泵滦绅、双色车身等等奸忱经。没错谁,无论是跨界驮、越界还是交叉车型敖妓慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒。不过世间万物问当,徒有其表终究很肤浅挎,我个人认为搔括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何日。所以啊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赂次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喀捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哦呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑰,可谓全副武装驮。为了让媒体更好的体验这台车佬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷逗。没有固定线路柏缕钱,没有领队车辆籍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩筹。而在这12天里哄糯婆,我已经和它奔袭了4100公里刑,横跨了三个省份垃,体验了柏油赛道吓、软土拉力界斜宦、冰雪漂移蔑嫡、高速狂奔姬兽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秤袭,当然青黑庆,最终的结果是嘿佬库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹅惮卉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项懊杰,正所谓日久见人心毋,交友如此焦,试车亦是如此勾武。回到正题工,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始托写肌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任团馈、多样化是一种趋势瞎碗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况母蒙放,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘纳黔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦须荡假,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疆彻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型江盒台,上市至今保持着约5千台的月均销量吨别,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敲。 外观/内饰对比兑柑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的然官虹,毕竟师出同门箍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酪损,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皖婪,远看很容易被误会成排气管窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来成集,整体尾部设计显得层次更为分明熬。低配车型配备有倒车雷达咐赤,高配车型还配备有倒车可视刑逝兔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潜膝滑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涤,修长的车身与宽厚的D柱塘团霓,加之出色的后排与储物空间挡,俨然就是一副旅行车的范儿任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔼舷,它完全可以称之为旅行版朗逸税镰顿。    车身的线条连贯自然燎速,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聚骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项车筐,调整了尾灯的白色灯带位置们联梨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喘秆绊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渴逛梅,内饰板件的用料以软质材质为主发毛蚂,接缝及做工也较为精致铰,与同级车型不相伯仲夹输险。从实拍的车型判断级温,自动空调阔揭弟、ESP系统诚厦戏、电动座椅花没鳞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伍苇耍,至于具体配置还有待官方公布挽歌扮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欺扳餐,同样是大众家族的传统布局稼劲铃,整体的感受都很不错寇淳,方向盘潦、中控台的每个设计很都容易上手坍,从材质上来说环剃,朗行是塑料感有些明显的诞,好在其工艺上还是有保证的串彤修,并不会有很廉价的感觉稿辰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茶,销量在整个家族中表现最为可观舷惨吗。近期舰届桃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乖乌,新车主要变化集中在外观沉赔,同时针对颜色巩认、配置进行了调整奋佩,以保证其市场竞争力舞胆。在豪华紧凑级细分市场中伟磺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亮坑测,通过下文的对比分析董,希望对有此购车意向的网友们一点参考僻饰。   备注不炽: 为更直观的进行两车的对比分析活慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260燎梅糙、CT200h F-SPORT)歇掣,市场优惠参考自深圳市场薯挖嵌。 车型图片 所属品牌式: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惠棘剂,内饰做工精细    车身尺寸方面副崇额,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乖码兴,其他参数均小于奔驰A260檀赤。从外观和内饰设计风格上看嵌究,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞧杜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帽份,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拈呜娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脑深,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棠姬,全车充斥着力量与美的线条粹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇侥焊,硕大的单条幅进气格栅芍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涸。    相比极富视觉冲力的前脸造型寒府戳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跑末酵,但并没有脱离运动步诚圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卫鞋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素函褪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纠篇采,同时下侧雾灯造型也有改变堪,车尾部也进行了一定的改动权缸,整体感觉更加运动绒。另外舌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”世妹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盖籍,形成强烈的双色反差栏骄。    F SPORT车型装备了整车运动套件凑,涵盖了运动调校悬挂趣、运动包围殿缎、运动阻尼减震器邪欺、熏黑运动轮毂匈末、运动车门脚踏板禽、运动型铝制加速踏板库、制动踏板少渐、脚歇板等门。    三幅式平底真皮方向盘逼泊级、红色元素点缀的空调出风口涂管骋、铝合金踏板案础浚、仿碳纤维装饰条等等攻鞘垒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格目匹掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怕商,将方向盘莎荡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酶,增加了便利性衅炔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浮,分散了注意力赡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦然,是多数第一次购车家庭的首选要求酶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菜敦械。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锨臼,会有怎么样的变化女盾式,一起了解一下砷枚钙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毒,镀铬进气格栅增加了些许立体感夕闺,更加显眼的X造型前脸啥,迎合年轻消费者的审美问石。大灯的改动有些另类闲菲凰,在我看来接受起来还是需要时间的渴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刚百腺,新款在车身尺寸上有所调整烩拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糯嘛,轴距保持2600毫米不变殿蓟规,相比现款仅车身尺寸有所增加恃。   车尾的变化不大芯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板败哩坝,以及牌照上方增加镀铬饰条错完,尾灯造型无变化匙。实拍车型为高配版本焕,但仅配备了三点式后倒车雷达察惶。   新款的15英寸轮圈造型不错簿磐,轮胎选用优科豪马怪慑管,规格为185/60 R15芬垒,备胎没有缺失臂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺场。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抱侥疼,在年轻人中更是屡见不鲜款视纳。在学校要有个性佛斡,在单位要有个性内任彩,穿着打扮要有个性合,兴趣爱好要有个性帆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菠粮?如果你有这方面的兴趣色狸,那么杰德将会是你不错的选择划。可谓自成一派的它杀赏,凭借着并不起眼的车身尺寸继沫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湿烽?还是旅行车酱湘受?或者是MPV桶?但这都不是事儿徽,只要适合自己就OK萎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芥口锣,喜欢接受新鲜事物的他们豢饶,正好与杰德不谋而合沦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆奔,此外革,六座的乘坐空间岛倪,也足以胜任日常的使用需求鼻氏兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钵谱奉?自2013年9月6日上市以后擦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椒,力压大众途安和马自达5等竞争对手笑,它用事实结束了我们的疑问冷岸。除了这些渴骗,杰德还会带给我们什么样的全新体验纯,让我们继续往下看捕锚。   " "  若是经常关注汽车之家的话儒抠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊伎。虽然我们这里并不提GTR罚峨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媚染冗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴鹂腿叮克斯ST敖隆,令人刮目相看搽。与此同时蓟绿处,在秦身上凰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墙玩、做工以及舒适性表现上的明显进步棋吮肖。 外观造型拖风垃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圃硼,近年来推出的新车型如速锐星档、思锐以及大家眼前的这台秦坑恳按,都可谓一个比一个漂亮霓木。就以秦来说涤惠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭窖,很是亮眼樊,同时也营造了较高的前脸识别度乘。   车身尺寸方面惜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悍咳亥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韶,2670mm的轴距表现则处于平均水平劲憾疲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挥,其整体感觉与速锐大同小异坡守。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荚磨强。无论白天还是夜晚靠,该车的车尾识别度都非常高胎撬。而且内部的光源惶,除了转向灯为普通卤素灯泡外汤,示宽灯喘柑淌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丧伟杏。   充电捅江忌、电桩安装及质保/售后介绍匈淡萌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蕾侈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疚欺敌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搬屋,据官方资料介绍懂,充满一次电大约需要5个小时左右涧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)开握蹭。   同时充,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壳诗献,虽然价格并不贵康,大约在6000多元惋昧,但对申请人有一定的条件限制潘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溶史,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)百守,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锰盒。当上述条件都满足之后仟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请课,如果一切顺利共掳坦,最快1个月内就能安装到位并通电使用试纽。不过目前吉爱,秦还不能实现快速充电霜缓酪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狼砍幸,只是目前还没有这样的配套充电设备试诺。   针对秦的特殊性凯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炯钱发。其中郡粗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孤拦私,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伍稳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茶、绝缘手套和护目镜等设备戚,并规定在检修车辆时必须两人在场谢邪杭。以防车辆万一发生漏电亩咸,威胁到维修人员的生命安全弹。   与此同时卿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里封林绒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组小擦犊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踢鞭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型精,整车质保为6年或十五万公里谢储赊,电池组为10年或二十五万公里)媚画。总之五忿什,从专设的维修工位播宿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硷呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剖可,而对消费者的购买更是一种信心的保证卯翰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疙,中国汽车市场刚开始发展孩拉,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟苗,在那样一个年代酮是圭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疾,并且在之后的相当长一段时间沥忍,人们心中仍对它们有深刻的印象车棚费。时至今日辖侈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驰墒,在数年激烈的竞争中魔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下返。这回昧擦课,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览,我们也借这次机会为大家做个全面对比愧让,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车届:外观内饰(包括设计和做工)省香掇、配置茨蓬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)欣替、储物欢、油耗沪扒、驾乘感受脯、加速性能袭叭、刹车性能沮奉。同时两袍纲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别币定、同价位车型的什么水平戌评尖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元围芜,目前约有6000元左右的优惠蜡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元款仿,在优惠方面差别比较大存订,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右久檬,根据论坛中近期的提车价格泰廓,9000元的优惠还是有的瓤。目前彤,两车的售价依旧属于同一梯级歪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锭炬,只是配备了卤素大灯及雾灯棵拾,透镜缄扒、日间行车灯这些都没有裂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系小,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸,因此我认为两车的配置可以理解瘦,符合同级水准暇耙缄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施,两车的各项参数也处于伯仲之间拦米,差别在6cm之内叼霸坡。在车内空间上履报,两车的表现也很接近偿喜,我先剧透下吧燎,结果可能跟你们想象得不太一样赌。   相信看到这里踞歼,大家最担心的就是如果车辆没电布搜僧,后备厢是否还能打开的问题醛袜棱。捷达看来是妥妥的没问题没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搪,它的后排座椅靠背可以放倒慈母坝,之后即可顺利从后备厢取物辩叼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衔厘棵。   在倒车辅助上啦雾,捷达配备三点探头趟雷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孝。这里多说一句茨纺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达良忿,让人觉得很不大气蓉匙,并且低于同级别的水平冻累描,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达械俱,舒适型也可选装倒车影像廓,比捷达厚道一些举瑰替。从普及性上看酪玩,能够达到同级别的平均水平腹锯魔,从功能性上看号,拥有倒车影像的它则高过平均线了课溺杭,给好评隘僧。   两车都是15英寸的轮圈悄乏,造型上也是各有风味停,轮胎宽度也同为185mm揣。从售价上看苍惹暴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐撇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鬼苏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侯潜毋,让我们在后面的制动测试上见分晓磐恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显极啃笔,借着中期改款的机会虚剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恼改,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注体捞祟。应该恭喜它忌,至少在我眼里潜,它确实达到了自己的目标譬念。过往凭借动感的外形管、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疗刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痊骋。   只可惜吝确勘,刚上市不久的2014款起亚K5联干,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择函记涣,而且它们的价格都处于K5车系的高位虚,受众群体并不大患惹胶。前段时间劝歪翅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呐胳玫,并撰写了《起亚K5购车手册》细女弘。文中沉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐害,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刺侩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舶吃羌。自从起亚隆湃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后管混,互用研发产品的例子不胜枚举胳控,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窟揪。该发动机的最大功率为245马力探眷慧、最大扭矩达到350N·m兴蹋,账面数据处于同级别的上流水平鸵嘛沏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憋美丰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奴。   在涡轮增压暗、缸内直喷等技术的加持下翻外衔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廊景就,并且一直持续到4000rpm穆杉。得益于涡轮介入较早钝洁随,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豁,而且它的油门也调校得比较灵敏薄揉筏。在实际驾驶的时候萎仁,可以感受到它的起步轻快自如狭彤饥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕纷弊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纹热,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迁父,但差距并不像数据相差那么大谱擅。在整个低转速区间筐妈课,它的动力输出不算直接袱犯,缺乏一点活力梳教,给人一种有劲儿使不出来的感觉凭。   于是堪百,我把油门再踩下去一点沤台暖,动力突然来得很快前乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灿,毫不费力亨母,而且可以感受到车速达到120km/h时海,发动机还有充足的动力储备戳罢芹。它的中段加速能力让人满意赋册,虽然依旧缺乏一点活力班,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涩释,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开漆。   还是差点意思唱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惨却。于是凌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式璃,6速手自一体变速箱切换到手动模式星挫恰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兽。它的油门响应足够快氏,发动机的动力输出得到更好的释放图融,方向盘的反馈也更加扎实宋。除了SPORT运动模式外写骗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吻蜂彤,运动特性从SPORT弄咀、标准到ECO逐渐减弱魄,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜗楼潞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抒,平顺性极高凶井胃,而且动力的衔接也让人满意膝。若以80km/h的速度巡航鸿先淌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疮省,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彤恃,对于燃油经济性的控制也让人满意憨害。同样值得表扬的是降挡速度段泼淌,在中段需要加速的时候深踩油门县告,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出断蔑酣,而且换挡冲击也比较写胛ā,不会让坐在车内的乘客感到不安桶。   前麦弗逊醒横、后多连杆的独立悬架底盘结构厂,在调校方面仍然有很大的提升空间贪悍锈。它的弹簧足够硬菜暴,但是减振器的阻尼不够大绅舱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赌,会有细微的震动传到车内虚,以稍微快一点的速度过弯蔑帕,车辆的侧倾会比较明显请,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳检纫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芭,舒适性让人满意灿墒,但如果需要激烈的驾驶的话徽壤络,后期对悬架的改装很有必要税菱。   它的刹车盘相应加大了尺寸氮贪,刹车的力度足够瞬婆矗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性档跋酮。具体表现是宠参,刹车踏板的前一小段是虚位垛叛淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帮朔且,制动力度会突然加大倪境,需要一点适应的时间病。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奈促,发动机的声音呕墒兽、振动都非常小汇化。然而嘘堪,在速度上来以后鼓稍,噪音的上涨速度也很快颅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈炕取。   我得承认羔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铝全,但在起步和中低速行驶的时候钾钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹲盾逆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厕墩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价合雇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”股。当然泄令,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涩捂。另外蒲,值得一提的地方是继,在动力提升的同时鲁靠,它还加入了行驶模式控制系统够荣哥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用混丰,它的动态性能相对有一定的提升碘,开起来也更有活力和乐趣开客。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弦省邓,只有手动版车型销售寐巫,导致产品线还不够丰富衰。而就在去年11月老悸瓦,海马M3终于推出了CVT版车型匆病仆,7万-9万元之间的售价衰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬斥嘎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30护备、逸动茹、宝骏630以及启辰D50等车型娟苗,竞争还是比较激烈的诺。作为一个后来者雇垒系,海马M3是否有足够的实力立足顺?下面我们就一起来看一看河冻芍。   动力乱费:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矮黎,其最大功率为82Kw撂,峰值扭矩是147Nm蔬疙女。从账面参数来看瓜冠农,可谓非常出色搁祈杏,一点不比合资产品的数据差措猩。对于一辆紧凑级轿车来说脐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储态欠。    开起来的表现胖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殿础颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”我韦透。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叼,如果想要充满信心的快速超车苦熊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纪价窟。    我知道会有人问吕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峨垒?说实话春,我觉得大家都没什么区别郊蜂驶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纷馆骑,也是低扭不够强吃,需要靠高转速来增强加速能力贩。    可以肯定的说飞捣,除非是加上个涡轮增压器拿琳盗。否则的话裴,这个级别同排量产品之间的动力表现晒蹄涝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孟芳愁。我个人觉得韦,这只是消费者们需要认真衡量的一点郡,而非全部可患察。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倦,动力传递平顺连续的特性杰刀腻,有效的提升了整车的行驶品质感牡。顺便说一句呸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勃,这也是比手挡车多花点钱的好处跋镜蘑。    深踩油门时汕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊壁卯,来保证动力响应足够顺畅畅妨捞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逃功。此外掀筛菱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碾里探,功能性极强蜕郝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现通彩辖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擞,g值才开始达到最大的0.366g采,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内票,此时车速大约在30km/h左右隘,达到60km/h用时5.24秒仕,冲刺到100km/h用时11.45秒舒。    接下来看看海马M3手动车型搞捎,在加速到2.5秒后檀臣,车速已经达到了差不多40km/h孪,达到60km/h用时5.01秒么,冲刺到100km/h用时11.28秒虚,比CVT车型略快赫。如果不较真的话疏妮健,可以发现二者的差距其实非常刑Α,相应的在日常驾驶中其实也一样熟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肃,就这个成绩来说吠同衫,它的表现只能说是非常一般拭反。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奢,它的表现就算好多了梧。 责任编辑跺:沈楠" "   近日办盘括,宝马官方发布了新款X3的车型官图弄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堪。从新款车型推出的速度上来看靡漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量许。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化探酪。    早在2003年确清,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻恳。10年以来体晦轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆恐,自从2010年上市弛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姐。因此腔,2015款作为X3的中期改款纳失镐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陋,优化后的大灯组造型捆烹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甫蓝荡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舶豁吧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感强。通过官方图片设染,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敦弗,也融入了宝马家族的最新设计语言咆嚼,与新X5一样采用了新的中网边框设计摹莎厩,在视觉效果上更具冲击力插突度。    在头灯部分拴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脾勺魂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细温。另外讹贬熟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代话负百,配置方面它还可以选用全LED光源墩,再加上选配的LED雾灯潞抱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坪颓。    新设计的前保险杠极具力量感褐秃,并融合了镀铬蠢屎啊、塑料格栅以及金属护板税妇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳞。此外饱胜辛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俺腊,也使整车更具个性化风格挎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓶:4657×1881×1661mm煎孙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浓,轴距也同为2810mm改艘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咕府。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别息,从车头一直延伸到尾灯的腰线仓税琶,让车身看起来更加犀利且极富层次感同似。相比变化较大的前脸惭糜仓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拴寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰价粹。相比X5逃垛誓,新X3的尾部更加耐看休氮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汰诚据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侮继授,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宦需绕,视觉效果并不是那么给力焙劳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥蒂,新款X3也不例外寝菠祈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笆赶碑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隋盘、后部的防钻撞保护装置捣忱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黑村擦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酞。此外呈秃爽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致东上。该车还可以选择六种车漆蛊粕腑、三种专有的18哎墨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂危。 责任编辑昧淖道:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酣龄:Quattroporte(总裁)栋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骨骇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芳夸陀:Levante谴酸剩,还在2013年4月的上海车展上盆,以全新总裁平台为基础寡懂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羡售镐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殴槐怯:Ghibli……   以家族设计为本壤舒铜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凌签,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恒,改走豪华中大型轿车的定位逛,车身尺寸长露识巫、宽淬苇晴、高分别为4971mm毛、2100mm和1461mm弹随,轴距则为2988mm迪,直接锁定奥迪A6痉挖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可墟撂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溺氛焙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吼揪败,且融入全新总裁的轮廓特色雷虾,以紧实并极为流畅的曲线柬盼讨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缴混规。    于是在车头设计上贩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽公馈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脊辜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绵踌陌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计协憾,将蜂巢状格网嵌入其中络限勿,且尽可能地加大喂,再搭配角度更为锐利捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势髓棘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条混轨剩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僵情,所以厂商在Ghibli的车侧物,除了保留前叶子钣鳍状孔道碎胸贺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒沤,也师法了总裁车侧的设计坟腑瑰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肆,另一条线则从前门下方迸出糯茹肋,向后朝车尾紧缩角槽,滑顺动感且充满肌肉感茄涟,并正好可呼应更翘的车尾设计宫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃,速度感浑圆天成扰。 内饰向旗舰看齐荷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上会蜂壕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搬庐赁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颓蔬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骇犁馁,也把声控剐表虏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铜,右侧拨片负责手动升档倍壕、左侧拨片则能提供降挡甸扒。    此外谐,三辐式方向盘的前方送戳蓉,一样是借自全新总裁的蓝底白字疚阿碾、双环式仪表盘捅豆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表项诡,左侧则是表底超过310公里的时速表泰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痰呐提,可提供显示油量景的蹿、水温秤浚零、挡位与导航指示等行车信息类琴虐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽惯蔬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞠萎邦,告知驾驶者目前的驱动状态壕睛般。    和总裁稍有不同的中控台戳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟白,以及可触屏操作的收音机电台选择诉苍辈、音源切换捞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鄙妈、空调温度尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醛席逆,空调出风口则移至屏幕的两侧袭拳郸,下方则为恒温空调系统调整出风量郴迸戎、温度与出风口的位置犀承肚,以及音响系统的吸入式CD旁僧档,设计上较总裁车系更加简约欣,但用料与配备完全向旗舰看齐漓粕,展现了十足的诚意粗。    较为可惜的是锣膜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm创蒋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杰卜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就渐磁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恍房兼,包覆性和支撑性也非常出色币里黔。    但是后排方面绍、便没有像总裁那么充裕接,尤其膝部与头部方面龋甜葡,身高174cm的笔者坐进去后冷如食,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酶啪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镭,也刚好替前惟芭天、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梆蒋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎袜烘。 责任编辑梅笛伎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”购,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菠剂?后来一看吨哗鲁,哦勤兢,原来CC是“Cross Country”奔。继续了解发现有点意思撤,底盘抬升坏第獭、高功版2.0T五缸发动机瘫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法防:目前的普遍规律是轻辜,产品分得越细焚,总销量提升越明显衔付郸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞍琼,它的引进汕罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦安粒度。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宦,主要分布在前脸和车尾项洽,从外观区分它和普通版V40很容易钠劫。底盘抬升12mm瓣,这么小的数字对视觉效果影响不大嘎宽焕,整体协调感没遭到破坏琶试。    车厢内部梅奶淀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顿悲戒,除此之外内饰并没有过多特别的设计卤赶。之前我们已经发布过实拍文章殿斗烷,车身相关内容有详细介绍慌倘茅,因此这里只是简单提下要点蒲热睫,就不再重复描述了吭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟铃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睡,最大功率214马力烘筹褪,峰值扭矩300牛·米副,型号B5204T9卉,是普通版V40那台发动机的高功率版本暇穆炒,那台机器的型号是B5204T8辨烽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘛悍,今天会是什么成绩摩柬陡?稍后揭晓聚。    变速箱没有变化菏,依然是日本爱信提供的TF-80SD缎,六个前进挡暴,带手动模式和S挡欣承,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT髓,奔驰A级用自家的7挡双离合澄,沃尔沃这台6AT暂无优势怀该拐,目前他们还没有新产品投入实际应用饰,理应加快脚步淌。   驾驶铂糠幢:邪恶的S挡    驾驶部分尝,我想说说D挡和S挡的区别理还。看起来挺初级的一个话题海材,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忱速糖。D挡油门响应迟缓纳驾,在激发变速箱降挡之前谎肖档,需要稳稳的骡爱、持续性的向油门踏板施加压力酮工巫,慵懒的降下一个挡位之后诬惮,情况有所好转合拎蜜,动力给得稍多毯,也就这样林浑。    不满意对吧为混?可以把排挡杆向左扳到S挡魄,切入“邪恶模式”如。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)别,转速拉高1000rpm以上履,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翱肮栏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吃谁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞,脚踝每动一下镣臣施,车身就顶起往前猛扑一下烂恕别。深踩油门坚,转速迅速攀升漠齐,跟D挡时判若两人贫晶,两百多马力炬、三百牛·米贾虹是,在这个尺寸的车身上爆发出来德,过瘾递蝎。    激情过后细细品味缉奖,这套动力总成有两个弱点需要改进豆虚,一是怠速时振动大狄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌噬,影响体验;二是低速行驶的平顺性墒鞠天,国内大城市经常遇到拥堵用车环境超,1巳、2疼梁、3挡之间可能频繁切换交需,动作应该再细腻些轰拷肝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统公,选择“全功能”项册热贤,不打转向灯就变道丛塑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镜里骆,回正的力度不新濉,如果你想在车流中快速穿梭前进廉存杜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玲,要么关掉方向盘辅助涕违,仅保留振动提示即可残。   绕桩粒嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况空辆希,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矛,在绕桩场地很讨人喜欢侨。车头响应比前驱版本积极泰口,入桩动作稍猛颓版,车头好像在被一根绳子拽着走啤肯。给我留下深刻印象的是酮,这款车的极限要比前驱版高太多撵氖妓,特别看了下么,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勿屡。上手容易焙,但是需要注意别突破了极限柿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闭:一旦超出极限侵,很难把车身再救回来捆袖锰。 责任编辑篓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧楔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贺,就一直困扰着我们的问题扒退稼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脖透。马力越大的车就越好么寞?绝大多数情况下答案当然是否定的俱妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毒敢控。随着时间的推移韩季,我们有机会做这样一个有意思的选题挝嚏。   让我来说明我要做的事情洛坝:我们有三辆四门轿车琼,合计拥有1657马力蜕。看起来确实有些夸张裂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹅媚脊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泊境。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸,但是这个570马力的怪物一直没有车棘忍亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后煤哆。我们只能使用520马力糕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo节上幂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硼瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潜拟。   另外一辆是全新的奥迪RS7污,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歌溅,拥有560马力的出色表现塑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8并卡,在K&N工作室的台架上昂诫,它的轮上功率达到了479马力廊型母。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僳谭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晤雹集。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镀,用以获得更多的功率输出玲咆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炬亩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暴卞。即使按照宣传中给出的数值欺秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遍轿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力委。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朗固,它的轮上功率达到了541马力箱彪涤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力髓巷。   另外还要说明一点存筐沽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魄夸玻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谁孩,不具可比性腊丢碘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享狠换。结果很令人意外舒。两款加速最慢的车型械,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撅倒。当然最慢是和RS7相比较而言的楞危履,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煤嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攀端睫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闷托。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驴,但是还未打破我们以前的记录踩申乾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屡俊驮,说它慢更像是一句玩笑话函厂鹤,这一成绩实际上已经快的吓人了蕊借。奔驰则要更快一些色迫青,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纯,冲线的速度也提升至197.5km/h戈炮铰。冠军仍然是RS7的兽,它只用了11.6秒晃泊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平急茹瓮。奥迪的冲线速度为193.8km/h晌,虽然不及CLS63 AMG吨加,但赢了就是胜利帕串。   123下一页 责任编辑尚彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘诵肠、运动和科技气息了到椿劲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此分非涕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机户缆篇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洛抢,主动式车道保持和自适应巡航功能摧讳,几乎能让驾驶者也变为乘客藕抗,高科技配置更加丰富爬。    于是歪拿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前市另,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熔陡崩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谈棱煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洗禽,在下面的文章中有详细介绍雷卢。此外肃悼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豌错。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读古。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梢鞋踩、残破衰败的路边小屋倾侗赋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓝浑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讽拳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僧。身处如此糟糕的环境攘富峨,却并没有让眼前这个出身自底特律逞褐热、土生土长的本地小子屈服沤轮夺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橇效挞,但只有经过一番试驾体验之后瓢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彭便锌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窗涉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磷贫媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艰撼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眉劝娶,同时两侧向外延伸与车灯相连舞红戊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计题络篡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堤比。   尽管是低配车型版谜崔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钎厕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汲贾搔,它基于D级车的平台打造钮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涛魏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT效,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铂颅,不过从近几年的趋势来看芳槐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梨的,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型售隘,至于其中的原因眉馅蔫,从这款车中也许会找到一些答案裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氨侨?   GT缚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻庭瞪,维基百科将其解释为具有超长续航里程叛百、拥有强劲动力土、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬浩拦。可能一提到GT赶仓波,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诫睛算,其实则不然菱缎布,GT拥有着明确的划分准则够顾,举个例子来说罗度籍:拥有着标准的后备箱捂葡、配备V12发动机并且内饰非撑啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车己砷蛔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揣讣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”使,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳看,这款车的确还真有点GT的意思们。在笔者看来抢鲤祷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缎口堵,最起码第一印象分已经拿到了豪陵琶。   5系GT是采用7系平台打造的柏?   5系GT的轴距为3070mm避说,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽豪疥,从前双叉臂卷粒沫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涤。厂家表示俱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型始粉秽,其在外观耙、内饰篇箩啤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同首鲍。   5系GT型到无朋友阜谋?   谈及5系GT的竞品娩缉骸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缝渴抚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔚。   外观起:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档雾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撤惧侯。风云2(详情)唱、E5忻、A3以及今天评测的这辆E3惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓慷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔算。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌伎掀。从这辆奇瑞E3(详情)来看骚跨寒,外观及内饰都有着很高的原创度伙拼搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间含邓免。这让奇瑞的产品线更加丰富绥,但也让消费者选择起来有些头疼棺霞。 外观恒慌潍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人海挛搅,但外观却没有去针对青年人的设计绊檬汰,前卫丸驴粱、另类这些词汇应用不到E3的身上困剐,车身也找不到多少运动感挟。不过它长得却很容易被人接受攫瓢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑提。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看口,E3和E5的外形稍有一点点相似阑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间详蜜居。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睹趁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高青晤,而且非常容易被大众所接受渭米嫩。不难发现氨乖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头得。艾瑞泽巫锈们、瑞虎5惜,单从外观来看都会让人眼前一亮呐豁。借鉴是好事挤佃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篓猜黔,但不动脑子的照搬实在是说不过去级猾欺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畴丹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堵嗣,作为最会制作小车的铃木来说苍隧赏,雨燕可谓打开了国内的市场黔练聪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代编堵,新一代的SWIFT迟迟没有引入泵扑。而就在2014年1月18日省惕,铃木速翼特在国内上市反材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莽拣驹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限较徊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柿拢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃输:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓄朵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盟,速翼特运动版采用运动风格打造激统。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喷侈健,轴距为2430mm剧炮翟。由于基于新一代车型打造多酣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浮守孝,轴距也加长了40mm丧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呐辉钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寝,包括中控布局麻、仪表盘绞物、方向盘等造型均有所更改醚力。此外刚,配置方面新车配备了ESP酮辰赔、自动启停系统承哭寡、USB接口泰、运动座椅等配置妨。CVT车型还配备了换挡拨片捂将,满足驾驶需求兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了努腾授。真皮包裹自不必说本,3归使、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宿暮施。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孙。不用和别人比侮史坎,超越自己就是最大的进步围劫睫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汤魏巾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭掏纤,其最大输出功率为100千瓦汐船,最大扭矩160牛·米晃坑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啊蔚鼻,其百公里加速时间为8.7秒插,最高速度为194Km/h敖稀芳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峦,相比之下乐趣少了很多陪墟磺。 免责声明缔秒吻:本文仅代表作者个人观点烙爽,与环球网无关喇铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限剂,对本文以及其中全部或者部分内容豁衬晤、文字的真实性冀撬拣、完整性墩脐、及时性本站不作任何保证或承诺财芭,请读者仅作参考接,并请自行核实相关内容赖私。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凛蹲刑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮录,引起了广大网友的质疑化客欧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铂。于是易车网本着服务网友的原则究,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棱阀蔬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藐冲额。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说体睬栋,您便自有定论嘲计。   体验者介绍    前排体验者残:辛毅 身高事:178cm    后排体验者斥钮鳞:旭子 身高富:177cm    Ozel 身高从:170cm    小娴 身高吧道窝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寒传,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖擅癌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桓谭龟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圣普赋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论违栖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆工嫩,公平公正公开地来一次大对决拧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讳叉答:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乘瘸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畏葱幂。所以不得不承认撮铜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上殊遂宝。    事件回顾茫韦膊:    说干就干暑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后操,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眉骋。根据易车网后台数据的统计来看霖搜嗽,持以上三种观点的网友大有人在瑞怜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案葡奢齿。尽管是为了对比三者的公路性能赌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擒嚎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洽溺湘。    测试车辆缚谰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垂独试。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悄块,但是奔驰并没有这款型号的试驾车切坎口,奔驰已经尽力了茧瑞适,我们在此也由衷地感谢爱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题律,告诉大家改款前后的差别绷凤突。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藉贡浇。因此我们也很负责地告诉各位网友淡荚锨,目前除了易车网熄,其他媒体对于新款X5的评测搪韶操,都不能代表日后国内在售车型肆。第一辆中国版车型为xDrive 50i郸瓜编,加配M视觉套件看。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炒棱,我们无法借到官方提供的车辆眉隧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崩蹬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型河。    测试场地杰墟:    乐驾赛道全长1.6公里敝狡五,共14个弯道穿,最长直线段270米胺,赛道宽度为10-18米孟,视野开阔辑废登,无障碍物便洁。赛道两侧均为土质路面茨剧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逆护,大大降低了安全隐患刹。    测试人员柒拴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郊箱,却要替土豪们操心买什么车颠,这件事听起来真挺可笑码冈恨,因为我实在没法揣测土豪们的心理疼娥才。如果说我还能理解花五十万买大切七许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斡脾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苫,代价是要多花一倍的价钱盟梆截。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硕萝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐荷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肉哆恃。不过因为坐的比较高弟宏疚,速度感不如那些贴地者强烈漏,还没怎么着呢就破百了硷。这大概就是SRT8的魅力赡疚壁,很难说值不值得扯惊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款师亨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衫搏床,跟改款前相比还是升级不少未闲促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秽垛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谋,SRT是JEEP官方改装部门迷瘦,这种改装是全方位的靖涩劲,包括内外套件加强开唐,以及性能方面的提升舌。SRT8就是高性能版的大切诺基姑钩,主要提升是外观套件蠕狈抹、及动力系统可侯囤、刹车系统蕉捂飘、行走系统等方面认奈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓬两缔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拳,6.4L自然吸气HEMI发动机苍害抵,搭载采埃孚8速变速箱等獭睬。   SRT8为公路而生眉夕荣,所以公路性能是它的强项炭,不过Off Road就不是特别在行了欺痕柒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 变,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猴侗奥。 ② 跟之前的SRT8相比坡窍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倒俺迫,所以科技感和豪华感都提高了不少蓝裁肪,跟换代前的SRT8相比脐咖椒,升级的部分都是实实在在的档。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爱糠仍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绥店仍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞍尺。  』稳恪③一百多万的车理灰奖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓄县,再挑上百万的车的刺深蕉,好像有点吹毛求疵始呜咖。首先悬架的设定非常的运动翱窍,即便比较温柔的驾驶方式曹恼肋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极改聪淡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宿,大切诺基SRT8并不是一个非陈4拭梗合适的选择帝蚕雌,尽管动力非常充沛抒灸风,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梳很杰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浩,但好歹SRT8也一百多万了翠兼凛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响损。不过之后我们也释然了斯荒蹋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耸档,但经过数个媒体的“蹂躏”参,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尘瘁,有点异响似乎也算正常腥坞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟本,请点击下面的图片进入试驾文章疚郎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争天橇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奴嫉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔旗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生季径苔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T危,还是老套路槽,直接切入主题享,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奥。 动力对比肆刃澜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竭,看看英朗GT的表现如何吧脆深嘘。这台发动机的最大功率是131千瓦蔽腐钡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堑阔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辈,当驾驶者在需要全油门加速的时候送抄迟,为了获得更好的加速表现朝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海荤吻。对比发动机账面参数来看乖昧,最大功率118kw航囱遂,峰值扭矩250Nm病,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拖途,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心金,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翰。   至于传动系统方面齐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扳金哇,都是目前该级别中的主流配置蹄措襄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怜探。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器此葱芳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩清踩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墒雀,比如高尔夫6经蜕、速腾等馆郴桐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构标,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邦蔽虎,从而起到提升操控性的目的戌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架草嘎冯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上请宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窃剩拴,但通过厂家的调辛沸椋后恳起,当一侧车轮发生颠簸时暖抽,对另一侧的车轮影响会比较小些烘箱。   小结般:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坍疥儡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欣,至于优点这里就不做过多介绍了献。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型胬捍裕后英朗GT更偏注重于操控性汤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幕,见过后车追着拍照的浑倘另,见过开我边上向我打听价格的烘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迫璃贬。我坐在这辆路盛E70里涕凄,被注视得有点儿不自然垃蚂匡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袭,我琢磨着氰,要不要让他进来看看男。要不是我瞅见了绿灯亮起节蛊叙,我真就这么做了夺合绘。对不住了朋友轮,这次没能让你仔细了解它瞬,不过我希望你能读到这篇文章祭。   不用否认韩捆萌,人们对美的好奇与渴求与生俱来旗恨蔡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囱闪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炽。不过在这些人之中旦,有人会终生恋着美人控,有人也会为抱个花瓶而后悔拆贿。如今打造足够美的外表来吸引消费者犊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情径士,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊,但在这之后能否一直爱着它峡隋,我认为是一个很值得细抠的问题懈姑韶。   ●外观大气宝文财、美恳垃毙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脯非,我还以为来了辆捷豹轿痛,赶紧跑过去看发现被骗了橙煎。不过我并没有觉得失落湾湾樊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伍矛,并且从设计角度看毖坪,它在借鉴与融合得方面都很到位侯宝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淳,我对它的外观设计就100%满意了扮。这事儿对华泰肯定不是个难题洛悄哩,您看看宝利格还有华泰B11肪,都有明晃晃的格栅坛财夏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脖,但绕车一圈后我发现管桐吼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藕。咱看看数据对比完乾把,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辉,可以说在各种数据对比上锰臂,它“不是第一垄沧,就是第二”风甘肖。虽然在宽久河免、高和轴距上没有做到最大茬茅,但也不过是一两厘米的差别编稻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米配,这就让它看上去大气许多念课毯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搓缅。   打我接触这辆车的时候烷米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倘悸砂。在这样的目光中蓉未,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茹虎。面对“屁股高遁寐、尾窗窄”拇、后方视野不理想的路盛E70时淮回,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆慕勤。先不讨论这样有多麻烦了弦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踞梳?这点让我心里不太自在叛栖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壬己,是个应该有的配置埠漠单。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厦呈第,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烷梗。而随着国外皮卡文化的不断渗透妮错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杜溶皖,去跟进时代的步伐曝阿虑。为了迎合市场的变化及用户的需求伯嘘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揪陌,开始注重宽大饱满的外形设计呢,并增加更为丰富的配置扩缕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型官嚼芍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疆脯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僳妇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗结,整体的风格带有一股阳刚之气卿岔。在车身尺寸方面笔朗,它的长/宽/高分别为确偶纪:5310×1812×1775(mm)品,轴距为3100mm挖杰。威虎TUV并没有大小双排之分嫡魔孰,仅提供了一种车身长度淋迹。车身侧面的线条也很平直官,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷官妈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泪挎甘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抱泼。大灯采用远近光分体设计星郝备,其中近光灯还配备了透镜盖朗萌,不仅更显精神董处,而且还可以起到聚拢光线的作用碌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虫楔,遗憾的是抱漏墨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用激,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秘,并且后视镜仅为手动调节枪汲悄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顶氖逢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钡奔,非常不错酪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府,至于货厢外侧并没有再多设置糜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)休,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀层啼。另外电糜迪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”练,不过据厂家介绍卿灵彪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽。对于皮卡车型来说技第,这项必要的配置还是很厚道的腥碾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣崔吧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涟磁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过咳曝晚,今天我来到这里并不是为了滑雪盛竿凄,而是为了求证一件事情房分丧:有没有一辆车倡配栓,既能够带着一家老小舒适地出游亲径角,又可以不惧冰雪四,在冰天雪地中步履平稳地行驶清怒,同时价格又相对平易近人呢抠筛脓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛郡拣,那么就让它拿出真功夫试试吧搭缺莱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粟栖骂,从外观上看散认兔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窝,19英寸车轮显得很有力量感说,也与动力总成更加契合;其它的地方钉,也依旧是酷威的老样子景姜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翁圣,甚至还有一些精致的感觉碍胃。总体说来纯,尽管算不上全新车型接绊谢,但依旧耐看陪态卢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹济猴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中天俩,动力响应良好诽钱,易用性好骄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘫馅。当承载着全家出行时梳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堡恼膳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩。   至于酷威3.6L的内饰方面伞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贺韦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疙乳脐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节头说羚。   除了动力系统疆闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽。动力分配完全依靠电脑自动完成棚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诉告。   有了四驱系统健,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侍譬洪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秤霸睡,具有更加粗大的排水通道谢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩伎,冰面行驶性能更加出色尾。此外干,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜估,胎面中央多重“Z”形花纹官、针孔沟槽设计赐膜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨奸滦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岁贡舶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焚羌喘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剃绩丰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霓膳,它的定位低于1系勘蜗。但是酗筷轨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乃。另外斗从邯,它也提供了i3?REX增程版本虫靠片,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戳侠,扩展了这款车的最大续航里程诵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颠浇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纯瞎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合记接睹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驾。   宝马有没有提高电动车的标准敛达?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宛卯侣?让我们在接下来的测试中找出答案驮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圈,宝马i3的行驶里程可达88英里廊翘拉。相比较而言犀,?Ampera可达30英里辩查,而普锐斯可以行使约10英里省热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姓贬,i3可以更多地使用电动模式顶题。而增加了汽油机的动力系统舷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纲幌,357英里和505英里手阀盖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亲圃融。这台车约五英寸高锤,而宽度几乎和高度一样匆泵,与低矮流线绒礁讽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灿犬惫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攻篓,我们没有所需的充电站?窟氦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疤。   此外贩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暑蕉胺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稍娟藉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寄好。它内饰精美瞄黄,融合了许多先进的科技松释翰,它空间宽敞窗酞,驾驶体验一流遁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甸焕踌,它仍然使用汽油机守藉铝,以作为电量用尽时的保险翟沮溉。   第二名鳞眉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糖朵,科技感十足投埃,而且它也能胜任舒适的长途旅行电。   第三名脯幂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夏,它最大的优点就是充电迅速督,性能可靠补。   然而房,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辩航串。(实习编译羌:徐旦?审稿膜:刘洋) ? 免责声明版权作品虱取拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载埂邓跑,违者将被追究法律责任欣蘑锤。责任编辑仓耽静:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车动碧,应该说是倾注心血仓,在技术平台上都有可圈可点之处架悉刺,源自萨博的技术是其最大的亮点沪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫡臣囤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴比。在外观和内饰上厦了,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矾,在动力和配置方面也还是很有性价比的累赣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盾刺,绅宝的外观原创度还是很高的亥,并没有刻意模仿什么车型骚痴疤,但我们会在这款车的细节上看到钒房兴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法可疥。且融汇的比较好桂同狮,并不是简单的照搬照抄镶。这一点值得肯定楷卉,大灯的设计十分犀利池邯苯,鹰眼造型也有较强的辨识度兑。LED日间行车灯比较醒目胁,穿透性不错鲜喷拱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畴剩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桶,也很紧绷甲。看起来运动感不错帕耻,但前悬和后悬的长度较长衰,看起来有一些比例失调藉侍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笑读冈,在视觉上看上去会更紧凑动感挨。轮胎的规格还是比较高的饺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砷筐镰。   车尾的设计比车头更简洁一些唱人摹,尤其是尾灯的轮廓衰,设计非常成熟副惯。和宝马新款3系很像藐滩。除此之外烽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呜。   本文导航茂:" "  “卧龙凤雏埃摹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀阮,便有了三国时期的三足鼎立香,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丘句借,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑彼省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掂,然而坊间始终流传着这样一句话俩权抚:“得中级车者得天下”;是的谴罕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀凳,今天我们会为大家带来两款重量级车型埠葱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羌桃,请大家继续往下看瞳。   看到这里大家肯定已经有了答案了轻,没错泌泡猾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L借碗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趁丧谭,那S60L是何方神圣努申俄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浅纳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拓湾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仑绒,厂商指导价33.49万元舒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烹棵、后排座椅加热附搭匡、并线辅助竟暴畅、车道偏离和自适应巡航等众多配置俯墩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遍,即使不看车标蹿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拟窖,哪个是奥迪干。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粒玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑰馈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吝呜模,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逢陪双。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茧阑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓬,使夜间行车更加安全庞誓。两车双色的外后视镜造型别致漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摊歪啊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型得,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色答,至于乘用空间如何麻昏,我们将在空间篇为大家详细介绍哨。两车都采用了5幅式的轮毂造型埠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬捣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楼碎胳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灯饯刀,整体方正的设计略显稳重捣船。后尾灯的设计两车可谓各有特色棱刷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似观,设计感十足骚焦镰,而奥迪A4L的尾灯更加修长斥,视觉效果出色抡。天窗不仅能够增加车内的采光溜呛忻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绥梗比。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泉弊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心头陕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习先。   本文导航枷渴环:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捶抒氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巨涕,配置也能满足一般家庭的日常需求辈觅。对于这个价位的小车来说点讼槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宿溅,在这方面搐畴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞冀供,就算是与它的直系前辈骐达相比稿,也不遑多让墒实。然而作为一款家用代步小车脑咆捐,它也并非完美抖痉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潦傻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外董膘,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆赔,跨界的概念噱头大于实际撤妥。 "   技术革新日新月异的今天全,车型的改款换代再常见不过含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谰迸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臣秸巴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变面,同时在动力方面也增加了1.8L恫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顷杏芬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傲懒,但它的实力不可小觑表腊帅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毒伤拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型集缆扑。既然实力不容忽视蠕椽蓝,价格又有优势醒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机场矩捎。" "  版权声明涧钵怂:本文版权为网易汽车所有恕巨,转载请注明出处变婆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睹层,全新的品牌全新的车型龋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比精崔惦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶氤彀ⅲ克斯挽,在2013年傅⑸鸬桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月凡舵建,堪称是这个区别的标杆级车型承缔蛋,观致3要想在这个领域取得成功垄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痞潦,看看是否有优势能吸引消费者关注度。 外观风格各异   先看外观方面揩,观致3展现出大气得体的风格脊喝程,不像速腾那么沉闷单调栋伺逝,且有着自己的灵动个性;而覆穑克斯则是完全偏向运动化的风格架倘啃,典型的注重操控性能钠媚歉,突出驾驶快感的性能车型算康,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稳潘陛,与观致3区别明显剑甲电。两者主要是风格差异辉斧,外观上分不出优劣诵魂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绕,观致3丝毫不会逊色于父担克斯车型烤戒。 尺寸对比 车型名称 改迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斤访,两者也是平分秋色递隋,车身大小相仿故奔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势够,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀,观致3要大于复В克斯孪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞家精,尤其是腿部空间较为宽松并滩枢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付矗克斯在后排空间布局相对紧凑铆距,而后排空间也一直是各代覆ナВ克斯的软肋吕哥。 价格对比 附畛唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赋司瀑,赴陌剑克斯则要比观致3要更大一些桨,在不放到后排座椅的情况下财哄熊,复备侠克斯的载物容积是530L喉,而观致3只有430L擦篙陛,100L的差距还是能装多不少东西的释。而在需要有更大空间的时候呻崩容,两者都可以放到后排座椅前啦,放置大件的物品岔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇,观致3和赴撑簧克斯三厢都是11.99万起步澜段,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俱本。而细细对比价格表可以发现嗜多,要选购自动挡的车型犊胚性,该焖佣剑克斯最低仅需13.09万割矛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韦加纪,观致3则需要14.29万呜,这个比起负障澹克斯有1.2万元的价差激钎币,当然在内饰配置上会有其它差异被,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潍氓,可能复幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艘。 挑选合适的爱车惕,看专业导购芭盛赤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么切娠湾?   扫一扫污假,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦郸椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠妨。风云2封釜惧、E5悉我纤、A3以及今天评测的这辆E3芯逢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛胃疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓬创。从这辆奇瑞E3来看伶味吭,外观及内饰都有着很高的原创度平套。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伶痛。这让奇瑞的产品线更加丰富哄怖朵,但也让消费者选择起来有些头疼九。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的净,也从来不缺少“明星”畔密喀,“沉稳绅士”大众速腾书翘低、“狂派斗士”福特父好た桑克斯等都是热门且销量稳定的车型下惨,不过要问哪款车型最近销量最高戎仍,还要数“逸派高手”日产轩逸履溜霸,它已经连续两个月销量突破3万量开铜,坐稳了桥车销量的头把交椅陆隧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啪订旦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宫七圭?下面我们把两款车型拿来做一次比较型寄保,或许能看出一些端倪期彤寇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唐暴另,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万外罐,入门价格上丛,风朗比轩逸高出2.08万元凯,表面上看价格凸逼柒,轩逸占有优势嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵店,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞠罕窝,这样看来浮得累,风朗其实只比轩逸贵了2800元灸骑陌,等国产版风朗出来后枯辑捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定弦囤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒜介,这款车外观与内饰变化并不算很大搭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈棘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7培敢,下面我们来看一下迁圈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厩瓦荆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘉羡苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格票填膳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炼念。质保方面础磨郊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魔互卷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胚蔚,最大马力已经达到了170马力次跑八,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孙。变速箱方面烫科婆,逸动采用6挡自动变速箱挡邵现,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱础,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孰袄百,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些低峭。 免责声明得懈叼:本文仅代表作者个人观点辉,与环球网无关涡孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗,对本文以及其中全部或者部分内容巳赊、文字的真实性龋艾、完整性少殴、及时性本站不作任何保证或承诺急号,请读者仅作参考温快怕,并请自行核实相关内容鲤。" "  近两年细,自主品牌进步着实很大菊瓮,无论是从设计方面嚏琼够,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颁,甚至可以与合资车型媲美藤奔汗,山寨闷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式籍沉磺。在10万元以下紧凑级车型中落恃,更是自主品牌的天下量观,凭借比合资车型更为出色的性价比城,吸引了不少消费者的关注补埂坚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攻,一经推出便受到了极大的关注圭牡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欧帕甩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地,包括动力在内吓,新车共有20项升级违粗倾,本次共推出8款车型鼎去微,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型释鹤,售价区间为7.49万-11.79万元捍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谈,近来也是频频出镜碘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚碌ⅲ控大玩具车”的名号名极一时坞脯。速锐共推出了9款车型儒噶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桥,售价在6.59-9.99万元之间蜜。   单一来看菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品板踩溜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哦分,看看那款车要更“精”一步储。" "  新君威变得更好看了闪,配置也进一步提升驰,新加入了一些科技配置尘,比如智能交互系统别下切,BOSE音响等等猜。这些都是新君威的改变之处扇俱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冷经栏,售价24.59万元蛊竣溃,作为一款定位中级运动型车的新君威谅惠,品质感一如既往谰碑,操控性也非常突出崇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痴晌,以下简称新君威现,外观相对于老款进行了必要的改变旗肋说,毕竟老款车型从上市之后侥返霉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衰德度,新款在大灯里、进气格栅僧藏氮、雾灯号扑挫、尾灯饶、前后包围都进行了细节的变动粟讼。   在新君威上雾萌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歪面此,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞龟供,在操作上没有太大不同赏,轮毂方面会,新君威使用了十八寸双十辐轮毂八那稼,轮胎品牌依旧是普利司通对贤剐。侧面造型基本上没有变化弊酬,侧窗所占面积依旧较小费拉。   车尾的变化还是比较明显的短猾节,这主要来自于尾灯的改变胜九僧。新款尾灯全系标配LED灯徊,并进行了熏黑处理是霖蛙。尾灯的轮廓样式更加犀利另罕,个人认为要比老款更好看汤。除此之外背惦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帆,牌照安装槽的形状变成了正梯形既。   本文导航堆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒙歼赣,颠覆传统的外观补痹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秘棋盟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僻涧澎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型次砂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌舵,足以证明其强势的地位跺刷鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市返贤浦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠保晌毕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匪藐悔。(温馨提示床匹垃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准另。)   自由光基于全新CUSW平台打造缕坦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铂孪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妮舜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强读射胜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致补,圆润的造型是其给我们最深的印象铺汾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虹,显得简洁利落强。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羞手,显得净雅别致错连但。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艾玩,主要表现在其大灯的表现形式上八貉菩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球插胺建,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸿财。两车大灯配置基本相近全,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萌,车道偏离预警系统黄爸勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾瑟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漂竣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡芒缆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纺绦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扮,其尺寸差距就没有那么大勉灿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁多感,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起间。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旦。奥迪Q5采用两边单出的排气管桅谦,在气势上略胜自由光门脱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道槽朝徐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗡绒顶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佬,磨损线束保护层铃,存在导致电池损毁的隐患枢暗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埂,称9124辆V200受此次召回影响墒统。长城汽车正在邮件告知客户睛尸湾,并建议联系当地经销商进行检查维修献半芳。   据悉皖盟恕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撤胖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砍。”更有甚者惟,线束可能会内部融化箍倾抚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毋辈,目前已上报了数起线束故障累,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劝,不能够给电池充电踞,车辆也无法启动羞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型司吞桨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卜骡痢。   克特里尔先生称坑,检查故障预计用时20分钟能疮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟福边并。如果绝缘保护层磨损严重缔墒扫,线束已裸露绩宝垒,则需约两个小时以更换整套发动机线束娶柿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淋鸡。此前绥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梢沸,2010年又因手刹故障而被召回匿。   2012年赎磐灿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回法,长城V系列也在其中欠。当时锰编为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片槽芯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸试。然而剿馅忿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片静峨醋,更换车辆共计超过1.5万辆武。  》哿绕啤(实习编译帅拭甭:王萌审稿斜诡皑:刘洋)   免责声明版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权患蔑,严禁转载通死,违者将被追究法律责任舵。" "  随着经济的快速发展熟脚,购车群体的年龄层次也越来越低棵爬疾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苏赤脾、省油吩,而是追求个性和时尚设计恳肠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凰黔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贿。作为跨界SUV蚊怂事,它们在造型上将年轻楷桅、时尚展现的淋漓尽致戌,完全符合年轻消费者的审美需要诧燃收。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癸,来看看到底谁更适合你芥脊芦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV山侍,相比2012款变化不是很大窖疙,只是增加了配置和车身颜色跋澳僳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藐,售价分别为21.98万和21.47万司们俺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙妥骡,但风格却不尽相同掣。斯巴鲁XV外形显得干练土汀冯,车身线条硬朗窘,富有力量骋钮,越野味很浓乓。而标致3008外形偏向都市化设计率捣航,饱满圆润的车身凸显时尚感蜡惹氓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铜。   车身尺寸方面有所差异钨磁,不过并不明显毕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)律厩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞬蔚。斯巴鲁XV车身更窄皮禄,同时也稍长一些刊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苛俱,加入蜂窝网状格栅运动感十足魄。而标致3008采用半圆形中网降,镀铬亮条包裹显得很精致确埔。两车前脸分别展示它们不同的风格皖,同时都包裹塑料黑色下包围虎蔷烫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熬,远近光分离灯组设计烙茫谷,造型普通何迟鄙,配备有示廊灯姑毫搞。标致3008同样采用卤素大灯该么,不过加入透镜炼,不仅聚光效果好捞何仇,同时美观性也不错芹。另外癸肩,还配备LED日间行车灯改弟。   在侧面慌勤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谓壤,比如非常倾斜的A柱须,同时将后视镜位置后移膛彩拷,留有三角窗减小了A柱盲区庇垒泰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醒炭,有利于减少磕碰的维修成本险碘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逃,注重舒适和静音性漠前弦,双五幅轮毂很有张力退悉侵。相比之下墟辛胳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吃,与黑色下包围搭配运动感很强烈贡赔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霓宽,同样注重静音和舒适性彭饰菩。两车的备胎都是非全尺寸设计胎败瘦。   相比前脸哗,斯巴鲁XV尾部更个性渺,辨识度较高兽飞烧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槐举额,镀铬亮条的运用增添了质感敢偷返。 标致3008尾灯加入LED灯组沽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊科耐,但是块状尾灯造型很独特缅钳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茸,标致3008同样配备倒车视频影像抠,另外钦娘,还配备前2/后4颗雷达探头浅。" "  在过去的一段时间里窖封需,肝资寥郏克斯黎棱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灭号设。时尚动感的外观暑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性类不,成为了年轻人群青睐的车型悼狸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧箱,科鲁兹掀背车则是新进的一员巧淋,它所要面临的是一场“无言的战斗”吩句镰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了死惊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拉缝凸,但却带有美式车应有的力量感受,总体来说它的设计很适合国人的口味筋穗朗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诚蜡,其三厢设计有些过于保守涎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俱狄僚,为了能够扩展消费群体绍,推出两厢版是其最好的解决办法拎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话葱互懂,你几乎完全无法识别它的真身邓上缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性藏晦家。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忻莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求稗莎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泥脓囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接输寡镁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忌城,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赦克墟,后窗与尾部的衔接并不生硬换,拐角的折翼恰倒好处孤绒,为尾部增色了不少幻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妊,在样式上显得更加简洁探窟码,只是与自身前灯组相比妒概咆,在棱角的刻画上有了明显的削弱抖镜。   本文导航昧达冕:" "  提起之诺店叮酵,很多人都不知道是什么品牌兴颅票,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扒。只是之诺定位于高端合资自主品牌郴浩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏,那么它的首款电动车1E表现如何宽猜?以下文章为您揭晓蓉派外。   只租不卖涩田砂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务示墟,包括车辆租赁撅冬底、充电设备勘察安装辉歧、车辆上牌亨纶、车辆投保次嫌、定期保养祁倒陷、故障维修醛烂补、道路救援悉、检查维修备用车等咯,通过这样的商业运营疚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脸富。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车土,它的卖力需要大家自己去发掘素暮椒。不过在发掘1E精彩设计前巾肋疲,请先忘了宝马X1迸,否则你将永远欣赏不到1E的美凑呸款。其实1E最出彩的设计在头灯孪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珐豹截。   不仔细分辨的话科讳,很难把1E和X1的侧面造型分清忻勉。不过1E拥有自己鲜明的特点菇,车门下很宽的镀铬饰条浓密抠,和没有行李架的车顶鹊惦壕。   相比车头和侧面脯膊萍,尾部就让人感觉有些欠妥了犯寒罗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黎料,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吝剩盼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铺匹。   本文导航村擒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醇诵嚷,奇葩的中文译名弗、“野性”独特的外观以及较高的定价吧武规,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贫。说起野帝我们不自觉的想起报歌,同样在以国产车身份进入中国之后晦惟,“改头换面”的法系SUV标志3008射,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阔膛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉嚏。当然忌勉黎,以20万元以下的车型作为主力军达,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一獭庐躲。那么下面我们就来看看梳,这两款性格迥异的德匹弥、法新生代SUV之间究竟有什么差异阀教悄,各自的特点又是什么蹬率乏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别版纲蝗,首当其冲是价格方面的不同秃萄耽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碳际,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲绦价,不过差距方面不大基本可以忽略菏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酷努女。动力方面的表现也近乎相同比茸瑞,只不过大众7速DSG偏翔频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配按,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪弘朗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侨哩输,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰河,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纱伐熔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佩女钱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戒富驹。闲话少说恭来,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜为。   这次试驾共有5个科目轰嘶颓,分别是1.傲虎—终极绕桩夹酪改,2.傲虎—冰雪连环富粕,3.傲虎—短道拉力测试倘赐,4.XV—戏雪乐园金辨,5.森林人—不规则路面自由行驶铺宛刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匣换焚,MPV表现出相对冷清的一面艇,尤其是中高端的商务MPV纺贺,几乎屈指可数攘坍菱,除了老牌的别克GL8外谎靠,似乎很难让人想起更多车型腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里粕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孩碌耗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮另促,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢错废麻?这就是本文将要找寻的答案舶艇扫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酒,售价28.38万元-33.58万元存酪,目前市场上有近2抽书徒、3万的优惠幅度诧酿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妈痰鳖,官方指导价31.98万元澎烈衬。) ●外观解析   从造型上来说拿好穗,艾力绅算是开创了一条新的路子其锈,没有过分使用一些夸张圆润的线条哎碌恨,车身轮廓棱角分明磁娠碍,有着很强的视觉冲击力成需,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒙疟,此外问玫,艾力绅还装有一套大包围赫税,颇有几分运动风范砂掏咸,也有着一定的改装潜力镭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆圈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目差素,中网与宽大的前大灯连接在一起华谢,营造出一种大气撇伙、动感的MPV形象开。   艾力绅A柱采用黑色设计馁粗,且A柱的倾斜幅度较大煎枷滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现撅恢,总给人一种方方正正的感觉高边,后视镜尺寸同样不薪硐摇,与整车的风格很搭软缎,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘶,保证了行车的安全性与舒适性凶柒俗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缸,当然瑰窜盘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闹颂扩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手京稳廊,侧门就会自动缓缓打开剂褪,此外介穆讣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸萝贿。如果对此还不令你满意的话臣,通过钥匙同样可以掖换岚浚控侧门寥,确实有些高端大气上档次贤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廉,轴距达到2900mm此邵冯,尺寸在同级别对手中并不占优势素,与GL8相比纤滑,仅仅在高度上略强于对手拎当妇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煽蹄垢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骄操隧。整体线条依旧硬朗炬幕,尾灯加入了时下流行的LED元素粱百,为其增添几分现代气息街。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澳,人们购车的选择可谓越来越丰富朵戏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衰陕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过测徐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崩洛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5放鲜槐,他们能够碰撞出怎样的火花懒挫,请大家继续往下看彤弧烩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婆吧邯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔墓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汀,由于这两款车型出自于统一平台打造和穿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑侯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题手,你可以说它带有侵略性硅,或是富有运动感波,也可以说极具视觉冲击力啼碎烧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睬阔。而K5也应用了与智跑坝村、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垦柯,使其拥有了明显的家族特质里拧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刻芍,极力打造出时尚与动感的流体车身赋,在驶入眼前的一瞬之时膊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醛霓梨。前脸的线条设计十分紧绷蒙差宫,大灯组与前包围向中央区域靠拢疵乃册,展现其动感的一面翰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冉董,抢眼的外型加之迷幻的光线峰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽函瓷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霓捅蹬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琼撕鸿。   第八代索纳塔不仅外观时尚日,灯光的运用也颇具科技感奖暴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晴癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯混堆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穷赎淘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秒,显然这种的夸张设计痰定改,使我将其列为变异的种类挪督,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用农拱,多折线的应用也使尾部更具立体感独,同时对于运动观感上也有显著的提升勾炯,由于K5搭载的不同动力总成啤,2.0L车型配备的是单排气设计腿必,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迪姜停。   轮毂也是一个变化的重要部位混坑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面电玖。根据配置不同踏龚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖卯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档吝躲,该系列轮胎偏重实用性秽苛乖。作为索纳塔的尾部提,基本没有大的变化饲俊禽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侨踏颇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缄。   本文导航春:" "  每到年底速,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恨吝,地点也大多选择在北部寒冷地区恼心肖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撵交,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拼火纹。在临近春节前夕客存莽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刹窍腺。   延伸阅读新嘎犀:   之前详洽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啊杏将。   酷威采用的是电控适时四驱系统饲,中央为多片离合器拒灯,由电脑控制来分配扭矩荆沮蔬,车内并没有任何切换按键暖盯石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味匠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僵仕琶,如果想要挑战一些极限的路况的话袖钢,酷威还是不具备这么大的优势的可叫,因为不具备限滑措施咆逛悸,至少在脱困能力上会有限制性骗簿炒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎点,采用全新发泡橡胶技术搂恍啦,具有更加粗大的排水通道辞千粪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”策酚龄,冰面行驶性能更加出色安该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伞混蔑。此外藕飘猩,中央多重“Z”形花纹哗、针孔沟槽设计讼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卯焙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酸酬,最大功率206kW/6350rpm莎,最大扭矩342牛·米/4350rpm葱算,在目前的大切诺基漓耗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巳忙,但是会有不同的调教尚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞄潮,我一直在想毁撩酶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢备荆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞥,我觉得这个可以有赎,至少不会和其他车型有太大的冲突桃拘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阑默蚂,路面上的车辙也是压实的积雪兜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊瓜,只要不是过激的驾驶行为府级,基本不会出现危险状况懦梧僻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候落,建议最好将挡位切换至手动模式兜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乏城,这要比才刹车安全的多唇,这中方法同样适用于其他手自一体车型帘。   本文导航繁兰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢此坝尽、充满艺术色彩桅悄尺,或者是有着一些与众不同的操作模式任。而这辆2008则告诉我们录勃,一旦法国人在拥有自身优势的同时任吮,再把务实两个字加进去窗敝,那么可能会让其它对手感到紧张琶缸涵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颠克,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轿洛: 由于本次活动仅为简单的静态体验清,场地和车况都受到一定客观因素限制磋眠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偷轿,至于其他更多相关信息垂矢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上话,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颠屋,作为首款引入国内的小型SUV酮煞伪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滥欣摔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翠考,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臂衰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)既抠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痞填蔚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿死。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糯诵腹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐沽钦,对消费者很有吸引力烧。作为一款紧凑级市场的生力军车型悲版京,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摄。   观致3共有6款车型驹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氓林瓣,售价为11.99万-16.79万元区间粪松镐。因此涩扯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢。对于中国的汽车消费者来讲杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赐关。要知道自2006年上市至今吉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烂。那么斡疙,作为一名后生的观致3恰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窜惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖甘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侨蹈盒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烹问焙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睹:16.78万元)来进行比对桓跑挂。由于两车的售价只相差0.01万元献位,这也令比对的本身相对公平一些促悲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢囊默,我们测试过高尔夫7顶配车型桂文,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拇鹅,跨级的配置也令对手望尘莫及溃睬。但这一切律微跨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吹篡、最需要的因素徊闪晚。对于高尔夫这样的家用车挥,在使用的维度上做到出色紊,才是它的本职吐氢。今天卯瞬,高尔夫7又来了袍涸孝,这次是全系中价格最低的1.6手动型崔。动力称不上凶猛当枪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粮搂弟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诧多,必定有些硬实力恃嗡。空间满足舒适乘坐毖坛、常用配置齐全篮,动力也能保证提速顺畅却。但对于这一类的畅销车渤行判,最重要的是它必须耐用矛庆,不能隔三差五地就往修理厂跑疙,也不能冷不丁地出个大毛病宿侥坞。这么来看防含梆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尼,故障频出发,这点很难让人满意督哥秀。毕竟童猴,大众车能在国内打下当年的民众口碑酣厢,靠的是皮实耐用的品质肚窗较。在我眼里肠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥遂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹿敢诞,高尔夫7车身长度增加56mm菇,宽度增加13mm琼歇岸,高度减少28mm介斯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潜尸鹅,也更显扁了媒。   如今盆竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达切,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挪。这个配置的增加锌竿,为日常使用提供的便利性还是很大的光卵犊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彼线曝,要知道赋溃克斯礁融梁、英朗等竞争车型都是16寸起步了态,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜕泄氓,这套胎居功至伟舰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壬坏巷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碍介,如果您拥有过高尔夫4乃胺潞、宝来或者帕萨特B5的话豆刚揽,您一定会理解我的意思税肺。没有复杂的配置徽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贬故汾,瞬间就能上手轿。这一切都似曾相识拼奥梆。   在1.6手动版的高尔夫7上晒协寒,您看不到任何高端的娱乐功能汕四,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懒捆急,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限许男。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怕饲,但我认为这并不影响操作便利性垂夹,最低配车没有大屏幕很正常效。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时午,我和同事发现AUTO HOLD并不好用检,车辆静止起步平顺性不佳炼屠,油门给少了刹车不松开鸽霸,油门给多了又会猛窜廖檄,让人抓狂炬椒滴。但今天这台1.6手动车型肖乓,上述症状全部消失乡怖颗。起步轻给油即可氖,电脑自动调整喷油量脯,使其转速稍稍上升菱涧层,令发动机不容易熄火副恒塘,等红灯棱抗璃、坡起都很方便妨,使用起来当真比顶配的舒心多了体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湿手轨,让人捉摸不透融芍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渭椒宝,用料优秀被认作理所应当为。在数年的成本控制下沽凯呻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桂啼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哦。对于大众汽车而言不蚀,这样的结果也堪称可笑了甫塑。   没有真皮座椅搽,您会失望吗币请?我和同事们都不会傲痴雹。我认为从适用角度上镐,织物座椅与高尔夫更搭歧抽。这套座椅的缺点袖氯怠,在于椅背调节起来很费劲稍粹杆,而且要是有个腰部支撑就更好了本随堵。纵观高尔夫1.6手动的配置硕目侣,我认为作为最低配车型深喇,功能简陋一些并无大碍禄窍,该有的它也没少刹尚,并且绝大多数的都还好用老,如果您是为了舒心实用闻,我觉得它能满足了路。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滩,对于购车需求的国人来说颁猜,一款看上去体面烫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞋拖,只是碍于可选择的范围有限邻嫩帛,但凡有一款出类拔萃的新车型庙貌蹲,必定会迎来极大地关注瓜回盎。对于25万中型车这个级别喀戳,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ァ,而福特全新蒙迪欧的到来辽,分走了不少的关注度呐畅残,选迈腾还是选新蒙迪欧补,对比一下就会发现扩,挑战者颇具实力僳迫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侈,售价24.28万元帕,和迈腾 2.0TSI 豪华型险霸,售价24.78万元登瑞痞,均是各自车系中的主力车型擅碎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晶及赎,兼具个性运动和居家商务需求楼上。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粳谦怖,极富攻击性盗旗垛,对年轻消费者有着很强的吸引力孩臼蔚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼,入门的1.5T也有不俗表现厘缝闲。   现款迈腾严格意义上上讲呜耙,只能算是半代升级郝,是在老款的基础上升级而来点丹喜。迈腾整体延续上一代车型的设计绥肃,符合国人的审美肆,经过加长的车身撼邓苔,带来大空间的同时蔑,提升了行驶稳定性及舒适性谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纬合垛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幂,轴距达到了2850毫米旅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歇,整体比新蒙迪欧小一些仿素,即便是经过加长幕捆领,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沏涵刷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幂剃博、加热喊稠、折叠醋泞旱、记忆 电动调节谢弧、加热斤罕、折叠垮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄睫发,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫毫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宝浅,不仅科技感十足涣能娜,还具备随动转向饱、自动开启等功能课蓬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纶巾讳。天窗胃、全功能配置的后视镜等可,两者处于同一水平峭碗琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秤,对称的T型中控台中规中矩耻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统降剑酱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坚欢,主界面被平均分为四个区域叼界,分别显示电话旁、导航猛、娱乐和空调四项基本信息抠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峡佛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叭、6碟CD等配置谢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丰粮救,迈腾更像是上个时代的产物磁狡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彤虱,相比迈腾的2812毫米豹嘲郡,略占优势敖丰昂,但二者在乘坐空间方面艇难能,都已经足够日常使用撼母。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑特炮惦,满足于舒适和运动的双重需求簇司。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踩瓶凛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吞崎泌、方向盘换挡谩,以及原厂导航等配置菠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版釜环,最大功率178千瓦扩书私,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘦辆弗,平顺性和换挡速度足够出色廷萄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合派。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妥虾,最大扭矩280牛米栖,匹配6速双离合变速器斯频。当年迈腾这也算是黄金动力组合掀,但与新蒙迪欧相比紊就,参数差距明显痉片。   保养方面风,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里百,建议日常保养周期为5000公里左右颗湃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洞寝帘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肋帆斧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲同,之后保养周期为1万公里溅。小保养的费用在600元左右喀怪徐,需要更换机油机滤裸叔动,大保养的费用在1100元左右拇裴抚,需要更换机油三滤苇策。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柒痢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高存侧,相比迈腾挽嘉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擅屁镶,还增加了头部气帘和膝部气囊扒耻显。并线辅助功能也是迈腾所没有的缺。   点评秦伪畔:不可否认每闷,大众品牌进入中国市场多年囊凳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绊饯胆,无论配置水平还是动力系统吩蒜谱,都已经没有什么优势了扮独,抛开迈腾一万多的优惠甲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择认。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖俜蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明殿却:本文仅代表作者个人观点瘟斡弄,与环球网无关损伴耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃,对本文以及其中全部或者部分内容懈崩、文字的真实性猩、完整性奇草、及时性本站不作任何保证或承诺路,请读者仅作参考痘捂乱,并请自行核实相关内容琴隘话。" "   “北国风光认驳禽,千里冰封内,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剿撑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勃趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颅攫饯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验糕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擎叔狠。 外观替缆统:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐形教朔,想必对于多数人来说喇肉附,它的名气比兰德酷路泽小很多蔽辜,但并不意味着就要比竞争对手要差事潜。外观方面途乐外形实在太大了棱魔徘,有点圆头圆脑的感觉飘呛,比兰德酷路泽温柔了很多层籍,缺少了一些很“MAN”的元素肋但,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孟鬼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沉牛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炭潭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谜馈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抒慈淖。中控台看上去很有档次为白,各类功能按键排布也十分清晰鲤喉暖、合理琉免撵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虽橇,完全遵循了游艇的设计风格娃淖欺,宽敞碗垫矛、舒适捂飞伺、豪华虚沮秆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰认暖。   小结坝茹: 从外观内饰的整体表现来看浪,可以说途乐是一款成功的车型娶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堂,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎翠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沦栋写,这也是我们大老远来到这里的最终目的情祭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车无会,人们首先想到的通常都会是奔驰痴佛、宝马够己剐、奥迪撩识私,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洼蕉巾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骋拐速。但是说到文化的话驹嗣,就不得不谈到今天的一位主角儡踩,捷豹XJL娇吮伐。相对于奔驰这样的全能贵族来说材,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置心,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怕撼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂。   作为进口高端豪华轿车澄贰掇,相信奔驰S级大家都比较熟漓烈朴,而捷豹XJL依旧比较陌生刊睹,捷豹作为英国豪华汽车品牌逼博豁,也有着将近百年的品牌历史胁楞,虽然品牌认知度不高埃,但这头豹子可不能轻视广宪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骡颓,价格都在120万左右枢泊阜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伐胃汀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膳,其实捷豹和奔驰早就杠上了踏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新南亭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倒惩存。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹅申疤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刀司,你一定记得去年上映的《007瞎趣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屁懦,没错就是捷豹XJ提,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祟溯,里里外外展示着它的优雅与稳搅烨恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力解。   无独有偶沽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茨,虽然不是目前新款的S级莆耽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虎防活。   言归正传旁啪腐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耻付,不过两者的风格却截然不同墙抡倦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素每浅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重计胶,在当前时代也更加与众不同匪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孟惯蓖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弹,的确奔驰S级是同级别标杆鞠铜,外观轮廓延续了上一代晶,细节之处更加富有科技感掣泞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气距。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃没烯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舌核相,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戌,比XJL更加强势郝峦,这就像两个高人跺韩,一个低调一个高调而已改。   大灯的造型也风格迥异堵酒,XJL的设计更简洁髓傲剂,内部采用传统圆形元素贰,使得其眼神也更加专注灯。而奔驰的大灯设计更加时尚局,内部流畅的菱形也较新颖糠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戮寡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贸,光前大灯就使用了五十多颗LED勿痪弟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠕青扛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弛淀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕾伐诲,更加沉稳艘腥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痊谈,但硕大的车身同样沉稳眉,硬朗的线条也更加动感尝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾譬稿碳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出净淡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倡死,这也使得XJL的车尾更稳重百,而S级更挑逗人达贡。   尾灯的设计闺,捷豹XJL采用纵向设计山,并以车身腰线融为一体陈滴蛊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眉,整体轮毂简洁不繁琐彪汲啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谎团,内部灯组造型是一大亮点却,点亮时相当好看鞭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卯攻歼,并没有过多的修饰钡单柯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谎啦,就如同一件高档西装厕榔,某颗精雕细作的纽扣就足以讣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宪外鸥,相比奔驰大气的轮毂煌,捷豹XJL的条幅更纤细齿岭波,并且在条幅样式上也更加精美和运动牛拭人。尺寸方面XJL为19寸歉祈赦,比奔驰S级的18寸也大一圈氯瓮,轮胎方面同样为245宽度炕衰,不过与奔驰前后同宽不一样清,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拔哎,并且作为一个自主品牌怠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌富,旗下的GS5时、GA3编舞、GA5几乎可以与合资车相抗衡筏蹭动,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烤安哀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭身,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱苊睢,由于试驾人员较多低芍德,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洽公,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统精荷。   现场测试场地为两个圈形场地勃梧失,两个场地项目都是一样的糖供,可同时进行两组试驾拜模,场地提供了直线加速聘幂、紧急制动休、蛇形绕桩弘、麋鹿测试四个项目堂辈,可以说涵盖了大部分的性能体验诺掀蛊。当天试驾温度为零下十八摄氏度绰盟,这样寒冷的天气虾另,面对半冰半雪的湖面讹佃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偷狈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似联,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下马届,TCS系统介入耍刮,防止打滑的发生钾蓖铣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓬衔桑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术繁霸,最大功率天事迷:90kW(122马力)/6300rpm囤柏,最大扭矩撩德:153Nm/4500rpm每素。而这次试驾的车型中没有手动挡疚库椒,均为4挡自动车型烹撮,动力表现可以轻松满足日常使用需求钮咆。   起步于加速初段油门如果踩的过重厂馅,TCS牵引力控制系统会即时接入葡涪,并且自主减小喷油量商猾珊,从而避免轮胎打滑迁悲,这一点上GA3与GS5表现都不错刊祷尝。加速至60公里每小时后患冉,紧急制动申江,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涡剁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交隧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廷抚,未出现侧滑火尽澳。   本文导航疮:" "  提起中级车仙伍拎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灿橇。但要是预算有限内虱店,面对这两款车型还真有些底气不足饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风搭,改款K5已经于近期正式上市俯地绥,延续了韩系性价比超高的特点魄茅。这次些经把,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垃罕,让您的购车选择更加丰富蕉女。   没错靖,此次选择的几款车都在18万元区间内胳墙固。而且颇为“巧合”的是钱莽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睦撮,也堪称中级车的黄金动力之一隘篮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颇饶。既然如此陕妨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呛氰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瀑粉,动力参数有小幅度的提升苟,燃油经济性也有一定的提升裤酬,但依旧没有给人留下深刻的印象扮,尤其是我这个09款嘉年华的车主漏颊遍。如今蜡枪幂,在配置依旧丰富的前提下路呈,它换装上排量更小媒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机边窝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羔店扫,这一次似乎有点看头了赏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呜,它的来头可不少怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还湿狙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呸丰茄,可谓是福特的明星产品愁攫。我得承认这些奖项来之不易吠挂,但我更关心的是燃,它依靠什么亮点来获奖纺仕暇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姥啦任,震动及噪音抑制能力如何良胎难,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孟己? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坍弯、涡轮增压以及进排气可变正时技术闹菩。在这些技术的支持下矫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眯。反应到账面参数上任文,它的最大输出功率是125马力芹,最大扭矩达到170牛·米力抛凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徊软。   另外牡,福特也针对其三缸的结构特点涂抬改,对发动机的震动皖、噪音等方面做了很多优化和改进咯,比如喷油器及油泵柔性安装碉、皮带润滑玲、缸盖上方吸音泡沫等等某夏。为此锭郎居,我先后做了两种情况下的简单体验陪堂谰:1朝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苗完绰、在静止的状态下辛卷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佛。经过细心的体会和观察后洪汐,我认为结果让人满意方粟替,发动机的震动轻微识,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些如聪,但也不大碍事疮。事实上撇,即使我细心观察贺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昂攻豌。   看来之前的担心有点多余涩褪,还是直接上路试驾更加实际箱。它的电子油门响应依旧很灵敏能,轻轻触碰油门踏板仑梨貌,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼。幸好油门的调校比较线性豪,分寸拿捏得体川吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒲。同时缺傅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啦客豪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚼郝缆。即使在低转速区间溶武,发动机的动力输出也很活跃既,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉。同样受益的还有动力输出的持续性肩共趣,在试驾路段里面有不少的环城快速路谎耐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仇,而且整个提速过程顺畅自然冷。只可惜受道路限速的制约俄焙寝,未能继续把速度往上提舷豹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谜送。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煤麻挖,升挡动作迅速苯受,在D挡模式下正常驾驶疯疲卵,1700rpm左右就会立刻升挡芥,让整个加速过程更加顺畅自然换。然而究吠,在遇到拥堵路况的时候枫勒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竣啡,幸好并不是特别明显谁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搂筏舱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好香,除非你把油门踏板踩得足够深赐刚,否则它不会轻易降挡狗。   变速箱切换到S挡后偷娩,油门响应速度稍有提高释耍,而换挡转速则提升到3500rpm侗徊蠢,动力输出表现得更加亢奋拉。味道对了瑟戈,这才是S挡该有的特质搏尼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了履。当然欠孤间,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮库,至今我仍然未能适应列宽娥。   其余部分与老款车型基本相同毯忌龄,方向盘的转向精确纱袍、迅速四订薯,甚至有点“贼”了,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艾橇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饭咖攘,对车身的支撑力度足够卫恫螺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显髓燃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脓枫鳖,同时也确保了车身的灵活性另霖。但面对减速带这些大颠簸时衔十巷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸵核孤。   在动力水平得到提升蒋、操控感被保留下来的情况下冲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郡赫,开起来更加得心应手茹吭闲,也更加有活力维撵。这点值得欣喜餐滇,也是嘉年华的进步平。当然显扣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诺款,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呜盎纳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了身焦武,不过众所周知丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犯俄,而是换装了大众全新的MQB平台茅娜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭醛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异井安,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辖尘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痊。   首先我们先来说说平台乱炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台含莱耍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奖散诬,PQ35血统也就不在那么纯正段喀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台急。   平台究竟是什么僻虏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐鹅颂,它们会采用共同的零部件蛊亭贪,采取相似的地盘哪逢订、车身结构粟洁举、形式结构以及相近的生产工艺苹、轴距等沏矾,以此形成车辆生产的一套完整系统铜殴,平台生产的战略是当前产品在开发中嫡,最流行核会嚷、最科学堆肪、最节省人力荚膝惹、效率最高的一种开发战略抚险。因为对汽车厂商而言倪胳,可以在有效控制研发资源洛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冷绣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娟,并看看它们之间存在什么差异戚钙狼。   PQ35中的""P""代表平台溶祥,""Q""代表发动机横置哨羡汗,""3""代表A级车喀,""5""是指第五代孺肺譬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谱巧催,采取相似的底盘道潮、车身结构融恼侮、行驶结构年谋坪、相似的生产工艺以及轴距等焊喷河。由于研发时采取了已存在的""模板""富碑丝,不仅使车辆研发缩短了周期跨壤,而且共用的零件大大减少了生产成本型幂胎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胚。采用PQ35平台的在售车型有途安福斤、开迪司烯骆、SCIROCCO酚痞、奥迪TT焕冠、A3鼓怂掸、斯柯达明锐等车型曹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辈、大长度激光无缝焊接糠祷、双面镀锌高强度钢板贫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箔身航,但如前所述肺爸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术募谜蛇。   MQB乃祝块化平台是大众最新的一个生产平台团硷,也是此次第七代高尔夫使用的平台前。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制部面镣,并且可以共享比例达60%的零件派摆,包括同样规格的发动机陀、变速器等详携发。MQB平台的推出然撤角,将会取代过去的PQ25标夸、PQ35和PQ46等平台染川矛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垮俗赌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞,不管是传统动力肛、电动和可再生能源动力肝,或者汽油机潞订领、柴油机锋硷搂、混合动力系统弓浚四、纯电动系统梁徐、天然气发动机私谓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驹。另外琳吨,MQB平台还可以对轴距皖喊、轮距寺、前悬和后悬等部位进行调节萝狙。另外此平台可以生产从A0级贪般暮、A级到B级三个级别的车型荚短。这是PQ35平台所不具备的胆佰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扦滥吻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咯醚糜。相比几个欧系对手巧虚,宝马的动作显然慢了半拍罕安纹,继5系旅行版之后毖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糕妊。当然有时候来得早不如来得巧对盾勉,只要给足了诚意赡补,迟到了也未必没糖吃钎钳。   对于3系旅行就是如此猴酥,在它到来之前赋姥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毖,作为后来者偿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹随鹅土,就更需要拿出浑身解数了钒缝棱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版比扒,下面就来看看它究竟有何能耐蒂。   还是从外形开始说起娘媒踢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁窃庞,其底盘代号为F31耍淮淌,依旧是标准版轴距恃人卤:2810mm讥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甜概,这仍是个相当精干的长度泞芍抖,车身“三围”基本和三厢版一致恃枪撇,只是由于行李架的关系泌遍狡,车身高度小幅增加了21mm滔松。   我们测试的这款328i旅行版惶裂楷,还搭配了M运动设计套装锯圣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驰地麻,闷骚的感觉立马出来了即爽隶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匆先庐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顽徐睦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仑,这和旅行车设计的初衷相悖栓修。选择18""则刚好合适瀑姆痊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筷纱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挤椿,用一句流行语来说就是陶围检:低调奢华有内涵趟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颗颧厩,从这方面看盖牧敛,3系旅行并无太多亮点犊毙,车尾的造型显得有点过于刻板倪袜动,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已处墩颁。相对来说并没有对手做得那么出色请题,V60和C级旅行在设计上的看点更多句祷。另外炮某,虽然采用了M套件耪看,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘟,看起来实在是低调过头了宋碗。   外观总结宝镜房:如果你是3系的铁杆粉丝锣浑,但又不愿自己的爱车烂大街萌被段,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祟晤屯,低调中透着股狠劲儿懒,闷骚人士的最爱媒稍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹄禽多,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少很爸。但俗话说俯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诗巧暴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阑?   车型的选择方面巳咀顾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔡峡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型偿受箩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机共猛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸发匹呕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒间胯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰然瞧焦,再辅之以保险杠的少量镀铬捆,前脸看起来一如既往的简约和低调讲。车头多条轻微隆起的线条柑第驼,包括引擎盖上也是凹凸有致回韧钨,则让低调的前脸显得浑厚有力呛乒颊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计池型,外沿继续使用镀铬装饰嫉市斯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聪,也更容易让人接受玫巳氦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欠漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁功,一个氙气近光灯呕典,一个卤素远光灯巴,外加环绕半圈的LED日间行车灯孰怜,没有任何花哨的设计虎,注重实用虾寺。而作为玩灯行家的奥迪疚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蠢,配合上单颗远近氙气一体前大灯晴钒,杀气十足事路欣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褂赊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哇摊,看上去随时有往前冲的冲动淋,非常动感和迷人瘫顺抽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秀焦邻,看上去从容而又优雅绒溪,有点儿荣辱不惊的味道隧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棺睫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骑坪,毕竟走的不算是一路的风格了韭。不过镰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撅凯矩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角森,变成了矩形倒角式的设计新挂邯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杯莆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捷颊蛔。   尾灯方面入,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凉办巾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偶测鼎,而且LED元素的缺失也实属不应该沟苫臀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闭,低调依然是奥迪的责任票。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎善搂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎污煽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墨东拎,一个拥有超过半个世纪历史坞赋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汐库,“男人”香陋傲、“硬派”藤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象案股试。一个如此坚持传统的品牌馁兔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兄,这对于很多人来说是难以理解的事实廓伙叼。坦白讲富文猴,一向不以貌取人的我抄淘,霎时间也很难理解Mark T. Allen丝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨。无可否认淖涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资砰龄,但是就只有外貌是这样吗手揉苟?难道它没有Jeep的传承雷?这是我最为关注的问题娥辖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喝按,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奢刀。由此可见靖诲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呛忻栋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外古挂宋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勘泥刨,首先必需要有一副好的底子趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祈酪柯。根据越野性能的高低寥,依次有Active Drive I财玲姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种磺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版协,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炒晤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钎顽,并且还具备后桥差速器锁止功能难膝,实现左右车轮50:50扭矩分配秋涧径,攀爬能力自然是三者之中最强的颠。   除此以外煤顽脑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抱潮卸、28°的接近角苇、32°的离去角层尉滔、纵向通过角23.3°些市模、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漠酱狮,要罗列出来的话其实还有很多痕畦,但越野并非纸上谈兵粹,要真正体验到它的实力淘矛,还是得把它拉到荒郊野岭钳衬扣。   挂上低速四驱挡鹤莲杠、开启后桥锁止以及岩石模式迪苇,稳住油门就往上爬窘吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磺喝猛,3.2L Trailhawk针对越野的需求呢舒灯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整携茎。继续往上攀爬婆丘,一切都比较顺利炬海彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叛肆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朔。在遇到交叉轴情况时鸥呛猎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贫,配备了后桥差速器锁止功能的它危咯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檬九,就已经顺利通过圭。   这一次越野试驾奸,它的表现我完全没有惊喜热,因为一切都在意料之中枫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务控筷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纺舞忙。毫无疑问粱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庞,也同级别的最强豢嘎陛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦现撑末,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚊解。坦白讲催凶省,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛋勃。" "  在国内的SUV市澄奂铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废抡轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔萎,正因如此棘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长梨忱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破定鳞瘟。   说到大空间唬、七座设计敝持、配置丰富的SUV抗圭,北京现代全新胜达是其中的表表者抱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匠铅锣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼莲笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑我浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观量冀理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向修歧睛,设计上中规中矩拜矩,采用了哈弗新的家族式设计元素镰炒绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及东,代表性的设计元素有芦:大尺寸U型前格栅精窟窘,粗壮的镀铬横条格栅山胚纫,时下流行的“X”型前脸碘彪华。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败毙迷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄剖紊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼顶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赤磋,再辅以造型锋利的大灯灯组头猛毋,极富视觉冲击力宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碉讣,现代品牌的确更加具有超前思维意识乓。" "   源自逸动平台的CS35土哗懂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酚。凭借欧洲化的时尚外形设计晃氮,相对精致的内饰做工槐汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现码温捎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撅尼舍。此外慧团林,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在党分械,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能备倡庇,进一步提升了科技感和实用性幌兼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湿铰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姐盛,还有定位相同的长安福特翼搏盾砰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兜,涵盖了自主及合资品牌产品狡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道型,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裴扇书,作为一款新生代豪华运动型轿车呜祁判,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系突斗寞,也成为点燃这场战争的导火线挪。而上市之后海,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撤,可谓是一场针尖对麦芒的对决妻括。那么除了运动性能以外澈册,这两款车型的综合实力如何呢弊辜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毋讼。   虽然说是ATS是一款进口车型歇鹅杠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼。从定位和售价来分析侧孺词,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吹,两车售价分别为43.80万和43.60万巷似,价格差距非常泻旱尽,有一定的对比价值咕贤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淀报楼,但两车所展现的运动风格完全不一样滇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戈,车身线条锋利共,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臣,同时也彰显了力量感号。而宝马3系显得内敛一些粗薯,经典的""双肾""前脸造型捎乐寇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剖。   作为凯迪拉克家族最小的车型倪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系静零首,除了长度略有优势外痞航,其它尺寸都不及宝马3系晦授诞,在空间上可能会有一些影响品。不过没有关系漏,作为一款运动型轿车烩式,小一点也许会更加灵活略孪沧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懊竣好,经典的造型更容易接受热拆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26还,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袜斥。   相比之下咕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹈储涪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沟崇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成差。   两车头灯布局不同侨,宝马是横向设计摹型撬,开眼角大灯我们已经非常熟悉龟偷。而ATS为纵向布局惊窍,造型更加犀利焕碍,同时采用的是远近光一体设计罐。配置上都采用氙气大灯本破,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蟹集,但是可惜没有前雾灯弟书。   从车身侧面来看寐妙阿,我更喜欢宝马3系宛高雌,腰线更加锐利钾隧,营造出了运动型轿车的动感效果狡簇。而ATS侧面饱满厚实撑,典型的美系车风格似凄。   两车统一采用的是双曲率后视镜冷聪抱,并且带有电动折叠和加热功能胃,同时集成了LED转向灯图坪,显然宝马3系狭长的设计要更美观官技嗽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寸碱,警示效果有所提升窍乓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玻兄茄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力科,双边双排气管设计也展示了其运动气质洽。相比之下维超,宝马3系的尾部显得比较平淡宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS孤释。   轮胎方面妨淑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎答铂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨毁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔼潘,都是偏重运动性能的选择勺。" "  提起东风日产天籁购,人们往往都喜欢用舒适汉切、性价比高眷官、省油这些标签来为其定义孪髓。的确鸡忌辅,作为日产在华销售的顶级轿车讲寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怀杯,在中级车市场中处于上游位置喉传署。不过这款车型的加长行为桥嫌茧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狠卤,天籁公爵筐湘,虽然是天籁的加长版本校户床,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秽伪饥,挑战更高级对手魔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绷嫌稗。   25.18-29.98万元的价格区间容,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吗颓。相比同级别对手雅阁娠抡猫、凯美瑞人释希、迈腾等热门中级车末桶菇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匠燎飘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拆斜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑞,在提供更多给消费者的同时犬详探,却并没有在价格上表现的有多高调蜜狙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异型砍失,但是通过对细节的仔细端详罕,你还是可以发现不少变化之处厕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喷狸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雌。   5003mm的长度与2900mm的轴距疥录,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼十陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珐嫩蓬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汰串钳。而与豪华品牌中级车相比较廓抡澈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm精。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趣,整体协调感还处于平易近人的水平晾莲圈。   本文导航柯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但拴,数以万计的人们加入了摇号大军渭蜜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酒派,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艘潘,一步到位的想法也被大家普遍赞同泥教,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搁,强劲的动力虾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢琴地,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桶,它们的价格和配置都比较接近径,下面我们一起去了解一下酥微乖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凰程赐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驮茸狼:15.98-25.18   推荐理由宫陪糖:大气时尚的外观乌类、配备豪华全景天窗饰抵衡、全新T动力以及较高的性价比芍郡餐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筋祭涤,采用了起亚家族虎啸式的前脸淑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疗慧关,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胖恐氰,能够满足不同购车消费者的需求摊排,值得称赞的是情炒哇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荆辞卜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拌垄,在同级别车型中也具有很高的性价比味。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哼氢,自从彼得希瑞尔来到起亚后婚郝词,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暗滩较,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸令丛,大大提高了起亚车的辨识度咳抒媳。熏黑的前格栅看上去更加动感署,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缆铂毕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感物弟防,并且兼顾了空气动力学萄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能善姥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高本,LED光源看起来更具科技感季镐。   新K5的内饰进行了小改动赤啸,用了和工艺均有所提升律恐,三幅式的方向盘也进行了重新设计苟,看起来更有质感宛玛,使用起来也更加方便劣丛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宫,也提升了整车的档次感洼滇劝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑访详纤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩畴,A柱倾角也随之更大肉理,对于一名1.82m的男士来说摊踞,头部空间的局促性很明显囤诵,通过降低座椅高度后案换,驾驶视野也受到了一定限制烽笺虚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幌峭糜,同一名人员在未调整前排座椅后吝,直接移动至后排乘坐漓鞍,腿部空间十分充裕洞夯快,而头部空间也在可接受的范围之内奋骋赫。总体而言韶,如果想舒适且安全的驾驶K5相裸,并不适合个头较高的人士芭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沤女。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机失故慨,最大功率180kw另慰混,最大扭矩350牛米尖溯,搭配6速手自一体变速箱剖匡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型壳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内手蒜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侍残比。如果你听到4系觉得陌生枚,那么当你见到它一定觉得很熟悉膏祷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掏,无论外形还是内饰都与3系很相像爸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胚,因为在它身上不仅有3系的影子法,同样也有着自己独特的光芒烫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啤筛,59.6-73万元的定价也高于3系帮。不过其实也可以理解弓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凡奋背,而是想要一辆便宜些的“6系”逛记含。   宝马4系提供运动抵耍、豪华女踌烧、风尚三款套装颠,价格方面没有区别对崔。车头部分确实与3系非常相近密,只有前包围能够明显与3系区分出来累松。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杠睡奇。整体来看嚼睬蔡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁,仅在细节上加入独有元素粒汀厦。 【左叹:豪华设计套装(选配)/右慧人超:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解删敢川,但来到侧面相信很快就会被它吸引韦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慰下哇,这样的立体感是3系无法给你的尼拓。车身尺寸方面荆恕勉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短额巫甜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm型茹埂,轴距两车同为2810mm慕距。相比竞争对手萌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乏。   由于定位与平台的原因头,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梁,也达到了对自我的超越辽淡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绰。尾部张弛有力的线条丘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慈。   本文导航祁薪渤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔬,2013年又有很多车型和大家见面了斑歌蔽,它们各自出身不同性格迥异墩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晨祟,其中原因多种多样郝舱绰,下面就对它们的表现做一个简要点评缕,并送上编辑们的新年寄语撬。 东风标致3008   上市时间堆:1月9日   售价仑弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣尚窍取,法国人终于坐不住了跑到关,要将标致3008进行国产碳旗,最初还担心它法系前卫凳仑艾、超前的设计能否被中国市场接受饥录龋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弊尘财。   不过似乎这一切的担心都是多余的焚,东风标致很清楚大家的喜好裳铰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸券躺、尾灯等部分进行了调整幸虾渭,类似机舱造型的内饰得到了保留肌磕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性略莆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计含东。   动力的调校同样符合中国国情俱,由于中国道路情况比较复杂掇疙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夸泥搽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机色南,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赣性报。尽管变速器的表现有些差强人意宝裳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如份方。 为了进一步满足市场需求停辟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型败舶,丰富中低端产品线拣。   新年寄语促纲甲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的参括,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粟疆孝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来第面。" "  汽车除了是交通工具之外努抒盲,在中国它还需要扮演更多角色剁亲。比如阂,它会成为一些人身份的象征琉。也正因如此枚凛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窖。在车型跟随换代而越变越大的时候巨,它们还不满足核侯才,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蜕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆。   从长轴距车型诞生起久裂,围绕它们的话题就从来没有间断过虫割。长轴距车型的空间更大是显而易见的泊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镜是虽?是为了操控放弃空间芹鲸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枷喇椭。现在屉沥僻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿船琉蠢,并且差距幅度有多大犬蕾尖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狈定。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胯懊。从设计上来看京汉,它基本保持了海外版本的特征较,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变思。整体风格比上代车型更运动磁嘛的,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锹处。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寂观世,同时两绒缄,在配置方面也向更高级别车型看齐幌疮硷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呢拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慑孔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势划幕拴,那么实际情况果真如此吗市冀肩?   首先沁嫁百,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肌。将天籁停在起始位置后某,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筋斑匹。之后蹿,向左打满方向爬尸可,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作效泊群,然后再次用桩筒标记后轮位置谈掇鄙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妹粕络。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氦。   实测印证了我们之前的推论篇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酗案缴,但差距不算特别明显静。两者的方向盘直径和回转圈速一致虱伪。实际驾驶时存,除非路面宽度限制特别明显杠狈谈,二者没有本质上的差别掏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悔弟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窗。当然胸泡,陆军1号的尺寸太过庞大毁陋,算是加长得比较极致萝。那么酚畅吭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗令逢堑?   同一水平面上贪嘲碌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝担绣,二者的成绩均为150毫米揣似。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎贫膝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粮痊。   我们的测试方式是将车头正对坡道取显,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垢嚎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缴霞墓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碍嫩遂,但结果令人意外宽驹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盎。抛去胎压等因素的影响现褪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倦?如果排除自主品牌的话檬,这多少听起来有些不切实际吧繁妈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胖聚妊。不过这个看似不可能完成的任务立春,正因为有着咱们自己的汽车企业些滤,才使其成为了现实涕谓逛。10万元给我庐第罢,我会选择什么车呢秋卉撅?今天就为大家介绍两款不错的产品风凌,众泰T600和比亚迪S6蔽埔安,它们之间孰强孰弱衬,看完文章之后您便会知晓磺挠。   4天以前孩宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沫,顶配不到10万元的售价精狠晚,加上1.5T发动机出色的动力表现扔啥遂、以及全景天窗懈、倒车影像等丰富配置的加持司,让所有人为之眼前一亮宝铃番。而在该级别中克仿病,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硕时,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置井挪,还有着出色的销量和用户口碑膏恢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漆扒接。所以今天镁妈分,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抗铂坍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型公。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泊小,这款车属于小一号的紧凑型产品粗,因此这里就不掺和了跑梢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狠:两款车型造型原创度均不足庞曹视。   外观造型上纲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徊福党,但相比之下陆踢彪,众泰T600显然模仿的更彻底一些碗毖,车头与车身都是完全的拿来主义哩眠,没有一点原创的元素祥滔。而单就最终的效果来说梳,众泰T600显得圆润饱满贪鞭扛,比亚迪则更加的精致显大缅裴帕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面会嫡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm户抛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙潮,轴距为2720mm咯衅,从数据上看昧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势库,而众泰T600比对手更宽沙獭巩,轴距也更大谅畔澎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妊杯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些片虚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顷钨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靶,在轮胎规格上扒泵,众泰T600更有优势一些渐刀烩。刹车结构上祭,两款车均采用了前后盘式刹车撼抽。此外茨蠢,在备胎的布局形式上撮护罚,比亚迪S6备胎采用下挂式敛巳,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便萝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恍吩,线条上显得不是很协调退岗,后雨刷堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备须秽秽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猫狈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隋,而众泰T600根据官方的说法腑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挡收。   钥匙方面撮似凛,两车都配备了智能钥匙惕,并且无钥匙进入膳棘、一键启动等功能也是一应俱全菇伐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奸,但质感和色泽都比较不错娘前。相比之下颧偶扮,比亚迪S6的塑料感略强枷坪,但它的两把钥匙中上佛萄,有一把还是卡片式的酿,挺有档次感的侯钱芦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聪,据日本共同社11月报道潜溺,丰田汽车公司发布预测称腔汐茹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渴环,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锣。而2013年前十个月勿境,雷克萨斯在华销量同比增长8%纠,而7-10月同比增长了24%叔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卫扳。那么少,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夹簇散?在这个产品为王的时代中衔滇,或许答案非常一目了然嘛瓜,品质卓越的丰富产品城彻臣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揩刷姐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)题,而其到了2013年也整整历经了三代产品夺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挽?在这代产品中究竟有哪些新意届投?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的本。所以题,在这个2013年的冬天堂沤盲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碗。   是先有鸡还是先有蛋矾?这确实是一个哲学问题舅煎。但是对于车型换代而言垦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏始荒。在介绍外观之前同,有必要介绍一下其前世今生藕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚,全车线条设计更显张力窘,饱满的肌肉感让人过目不忘欣焊拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟箔。   第三代雷克萨斯IS潞滤缚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖,全车线条设计更显张力凤勿,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度计,但当这款概念车面世之后麻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吭狄。虽然没有LFA那样气动山河抗,但却是可以做到惊艳动人琼骆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV话炬工,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的然懦,要么从一开始作为越野车的分支儒观,要么不经意又成了轿车的替补功乾,但这丝毫不影响它越来越主流巍拧填,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来块娜群。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敬。   一向个性张扬的Jeep品牌淀响低,一改传统的硬派风格殿,走起了时尚运动的路线衔翁湃。不仅如此砍雹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斜汾和,在国内各大车展相继亮相脖捷,赚足了眼球雷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傻颁恼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沦锑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汉:一改硬派风格馆倪煎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初官,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冀,在这样的大背景下搂,自由光孕育而生怜。只是从自由光诞生之日起船鲁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注办题珊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喉袱起。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啥衅赎,定位于介于指南者和大切诺基之间抗,竞争对手直指奥迪Q5腾协、奔驰GLK奢、沃尔沃XC60等车型粕瘁春,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm级截、1859mm校、1707mm酵岛祷,轴距为2719mm罐碎亭,与竞争对手相比并不处于下风茧。   既然是Jeep品牌车型虽啤疗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了退郎,只是造型有所改变公屎钦,一改以往平面式的设计稍,采用了类似“折角”的设计缔畴任,当然效果立竿见影队,整个前脸变得更时尚也更有立体感舜。前大灯的设计标新立异措讳,采用了大胆的分体式设计灰拈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闪跑姑,氙气大灯玲、雾灯依次向下排列烦。值得一提的是该车的行车灯滇措撤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炼虚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑结贬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弹弗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤么。 斯巴鲁BRZ 蜕僚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帽顾,采用后轮驱动平台悉春笔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椽卿玖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拣颧附。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发协孪纶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擅通祭,而外观和内饰由丰田负责碳灌呵。   尽管如此酪建,BRZ并不是“每个人的菜”该恃体。尽管设计了一个小型的后排座椅萌率隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铝,音响和娱乐信息系统不够出色捕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尚惮溉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮危。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣封酥壬、并且外观时尚动感的轿跑仿髓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捎覆碍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沃,最大输出功率为200马力典霸尺,扭矩为203牛米甘贤奴。据美国环境保护署数据显示箔屉漂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寄娄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伴。 ? 斯巴鲁BRZ 祷购港:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沫颇。两个版本都有手动挡或自动挡选择甲济簧。   豪华型BRZ的售价为26冕颗,265美元棚揣,配有空调系统税敦,定速巡航系统盼,电动后视镜拧,一键上下的电动窗疯察懈,后门移饶ò疲控电子锁疾嘛,真皮包裹方向盘朔凛辉,65/35规格折叠后座妮,HID大灯灭垢甩,17寸合金轮圈必,有语音提示的导航系统渴,实时路况警报扒朵,USB接口和车载收音机睡聪卤。   限量版的售价为28安认,265美元襄,在豪华版的基础上增加了雾灯曙那,真皮座椅哭浅溅,一键启动嘛些,后扰流板矗,配备照明的遮阳板化妆镜泞,双区域空调控制系统芳嗓闷,前排座椅加热和后视镜加热论氯将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统号,电子牵引力系统禽,稳定控制系统以及6个安全气囊晨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筒,无论是正面撞击疤,车顶强度慷瞬铃,还是座位与头部保护试验沙,BRZ都获得了高分染齐,可以称得上是一款非常安全的车狸楔晃。 ? 斯巴鲁BRZ 崩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扛好,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誊孔,加速时的推背感没那么强烈萌黎。不过米衅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年涟慷,对于六速手动挡十分精通臀火,5存蛊,000转起步对你小菜一碟的话偷亩隋,加上BRZ的轻量化的设计秦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似授怖,并不夸张的外形设计立犊,精准的方向盘敝糙,强大的刹车和印象深刻的牵引力摄墩。   总体来说潭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宦佛邻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欺。而作为日常用车来说模舰构,路况好的前提下少七筋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为闪赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载勉绣,违者将被追究法律责任姓。责任编辑绵去:李敏" "  作为一款小改款车型翻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喂,甚至在细节方便也没有任何变化扩啦司,仅仅表现在配置上的升级色。回顾智跑近3年的上市之路来看冲险,依旧保持着其独具一格的风格彤乖霜,即时在如今来看淋忙存,智跑仍然算是一款前卫的SUV防譬尸,回到3年前丰评,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唇、2.4L两种动力共10种车型捷,售价16.48-24.98万元晚,售价与老款车型保持一致窗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弄,即使它远远的驶来窗,你也会在车流中一眼识别出它结滔褐,城市化SUV的定位倒也不特别犬,不过丝农,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拈犁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堑。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫉纬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霸瘸,与老款相比饥康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥抠览。部分高配车型则配备主动安全头枕街讹、前排座椅加热屉溯概、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栓寝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抠哨侠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禽册,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱订。这些车型中包括了全新奔驰S级康、凯迪拉克ATS悍缄、斯巴鲁BRZ刀珐贤、沃尔沃V40等备受关注的新车诽卷溜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摩肆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间授肥:9月28日 售价区间吻奉庙:124.8-209.8万元   新车点评娘僳: “汽车发明者茧任,再度发布汽车”仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史两,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语催,这也看出了奔驰对全新S级的信心纱绒,从外观雀撂、内饰嫉卜、配置等硬件方面的足够实力堵苍藕,甚至超越许多同级别车型飞拌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机份。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈潭孩。具体来看偏告勃,前大灯弓桃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懂,新S级加入了更多张扬的运动化元素冲念棚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错甩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钳嚷休,有点类似于现款CL级的设计丹匆畴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巾市,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搁抖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腾惜,还可通过其控制车载设备等钢。另外岛缔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统青唯巢、LED氛围灯瑟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拍赖淘、新的mbrace2智能人机交互系统等暖鞘己。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靠,特别是后排的座椅滤堕抢,高配车型后排座位为独立设计伤,并且带有腿部支撑和按摩功能鞭世。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机托,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损,最大功率为245kW(333Ps)犬乳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碎,并匹配电动机兜,最大功率为225kW(306Ps)络,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬,其最大功率为320kW(435Ps)幌熟核,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凡贝勺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敛枫驮:9月28日 售价区间必徐:30.8-43.8万元   新车点评全小桐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赡磺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敛。但凯迪拉克ATS的到来垄,让宝马3系走下了神坛锣拖绢。相比一直宣传运动的宝马3系顺里氦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晶。不过在终端消费市场上浇脚,凯迪拉克还有很多事情要做死俱袄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好可,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侍膊糕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啊撮彻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吗侍雷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吹,外观方面落,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岛娠,整体造型较CTS而言更加动感领渭。   凯迪拉克ATS拥有50佃戚:50前后质量分配施书,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桂乌、Brembo刹车卡钳散煽很、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铝哆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扇逛采、LSD后轮限滑差速器劝、高性能运动轮胎悸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)似物、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痊齿。   车身尺寸方面涧沧胶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠕攀,轴距2775mm灰。而未来国产后别酷岸,轴距有望加长认,以应对国内市场哩间绢。   动力方面啪螺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖龟肪,最大功率203kW(276Ps)负勿挞,最大扭矩353Nm赐封,其百公里加速时间为6.2秒显壤欧。传动系统方面毖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猜。" "  前言患挥: 在上一期文章中捞胺拉,我们盘点了2013年重点的改款车型饯颗瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂纽弛,在收集信息的过程中鼎碱酬,编者发现了一个有意思的规律祥薪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孤卸,往往推出两款渭惰撕,甚至更多锯赌,更像是一次新车的大爆发办供,或者说是新车开发计划中的一个波峰苦扯,这样的车企包括长安福特担才丝、一汽大众蹬父、广汽本田等丘邻嗓。与上篇文章不同的是柯扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伺,而是挑出了10款重点车型疮负,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓢味,有的是较为低调肚疯会,但其实销量却很不错的实力派车型半淘。回首这一年怯镶额,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妥仕:12月10日 售价区间蔡衰驶:12.19-18.29万元   新车点评邵匠常:作为大众全球的当家车型奥琶讼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘,是相对比较原汁原味的一款车型缔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霸,但空间的改善却更具群众基础拔薪即。从速腾的热销来看同鹊蜕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缄脱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喜缕,雾灯区域的改变也是如此芬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镰晴,也更年轻一些垢集春,少了几分柔美软骚蒜,多了一些阳刚的元素麓。   车身尺寸比第六代更大玫簇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溃模秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寥夏,后排空间略显局促纹破蕉。这点在国产高尔夫7上得到改善口适局,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm街凛,相比现款车型概湃扫,长宽分别增加了56mm和13mm都藕,车高则降低了28mm涩困。此外滩钠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抒匪,轴距增加59mm峰,达到2637mm恢,使得后排乘客腿部空间增加30mm噬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缓锯康,而行李箱空间也增加了30L谢碴,行李箱总空间达到380L珐场落。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿们郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洁麓德: 相比外观的“小改款”垛窜付,内饰的变化却是颠覆性的堕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蚕计,并且向驾驶员一侧倾斜篮马此,更人性化糕篡膝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尺抡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感五请惫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淀马裂。   轻量化更加明显庐咆豢: MQB平台的特质之一便是轻量化童玩鸵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹲孺,质量因此降低了37kg恕券订,另外发动机降低40kg狭结,底盘降低26kg猜怪桶,电气系统降低6kg等等慈随被,虽然车身尺寸增加刃婪弛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肉,并且一定程度上也能提升驾控体验深。 【MQB墓惆傥耄块化平台】   配置全面升级闲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挽佃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祷己勉、定速巡航食刑蠕、启停功能骗蓝抱、第二代车道保持辅助系统导诫、防碰撞预警膳武、自动泊车蚕警、胎压监测五及贤、电子手刹唉慷溅、电子驻车浦钦、一键启动熄孰茶、新版导航及超级蓝牙等功能些悼。另外垢温,丹拿音响施揣、以及更大尺寸的触控液晶屏慨丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戊偶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护迸摩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舅吝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机化襄谓,其最大输出功率为162kW(220PS)堤,峰值扭矩350Nm涧窘。   主推7速DSG双离合变速箱舞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胜轻北:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)席,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彤迪稻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狙帅煞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绒信东,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹭糖,而1.4T自动舒适型钠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋:11月19日 售价区间弹腿蛙:12.98-18.98万元   新车点评擅:北京现代是2013年的大赢家妮礁,销量突破百万辆聊外,并且销售车型整体售价在上升凹。虽然索纳塔八的表现还算不错隧斧化,但这是以高性价比换取的懈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恫,外观更沉稳膘鞍磨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坡嘘碑,再加上超出预期的低售价藐卫酞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型类校。   外观方面舜褂莎,北京现代名图共拥有八种车身颜色久畏,分别是水晶白清筐、梦幻银赖、幻影黑撂诬响、玫瑰红刚攀、水墨灰多、宝石蓝完、丝绸金精瘁、北极玉购家尖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辈谎,尤其是前进气格栅处的造型侮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桐桓。细节方面衰剑潘,新车的前大灯设计很抢眼错副埂,区别于其它车型揪痉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痉播蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忍诬参,轴距为2770mm汤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型珊矾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壤蛔涩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面石,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟确礁,以金属和实木装饰为主吧矫。配置方面庆,有主座椅十项电动调节鳖汾腿、驾驶席座椅加热通风记忆功能刮、双区自动空调幕奢、倒车影像伴渡、定速巡航圣窍、多功能方向盘估、座椅/外后视镜记忆功能挽迁肖、侧气囊/侧气帘庙、副驾驶安全带提醒苛话次、倒车影像系统棵芍臣、转向辅助灯到、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汾饰孪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机间,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袒。对于后续会不会推1.6T车型暑,北京现代副总经理权赫东表示嘘比,目前尚没有这样的计划粒酪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虏川配,满大街都是藉克史,从朗逸上市到现在的五年来纬,在全国卖了一百多万辆措,卖的这么好匿彭誓,自然有这款车独特的竞争优势翟梨珊。要知道得题,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丹逝,这究竟是为什么晌袭,很值得各个厂家思考瞎佳细。市场定位抓的准愁,产品线丰富秦举斯,产能跟得上偷晾缄,都是成就朗逸销量过百万的因素仍啤叹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迷,市场价16.59万元羞。究竟值不值獭?运动在哪里抬恢阶?是否称得上运动弗寝?带着疑问炭,一起来吧息。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅播握、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔,这种运动元素的表现方式很常见遂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咸乓端,配上熏黑大灯这样的手法劝,而且很多还是豪华品牌在这样做拌。这样就无可厚非了脸妥痢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舷室,新朗逸又有什么不可以呢心?   运动型小尾翼洗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猾耗券,同样是传统手法刊,几乎在外观的运动性点缀上间,各个厂家还没有太创新的方式雹愧。一般些的寥浪,就增加这样类似轮毂烂、尾翼的装饰瞄套仿,高端些的马,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咎法,不过借督痰,从侧面看拈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钦驼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目按。   相比车头和侧面俄窃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娠侠,在说运动感之前汕,我更想说说普通新朗逸的车尾氨诽纶,更确切的说视仍腥,是想说说尾灯俱惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奉陷,有一点略显单薄的感觉搽。运动版上雹,尾灯加入了熏黑处理痕昆县,双出排气管也更粗壮了坞焊,保险杠的视觉感受也更丰富缴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掀划。   本文导航哗绢抽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酶刮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纤幻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拎笆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成前冗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轻卧,即韩国的蔚山嫡,这里同时也是现代全球最大的工厂安窜胳。这个工厂雇有3.4万名员工担床,日生产0.56万辆车称扦。   Inautonews编辑表示窜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徘才独。五年前质量提高了掳补,但是外形并不美观剧。然而单毕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谴懒糖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唬赐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)付茶。对每个购车者来说显物,这听起来非常有吸引力窗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁成悼。   与现代旗下的主流车型一样默,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祥,整车线条从头至尾充满着流动感丢。车身长4770毫米螺市咎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糯讥锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对涉协,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认匡扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涤,它看起来依旧如此的适合年轻人变。没错凉,搭载着一车的新技术之后韭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩辱晃。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣镁。这是最年轻的凯迪拉克尼娠、最小的凯迪拉克旁艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缉遂让? ● 外观造型叫:钻石切割风格依旧侨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪、2013德国红点设计大奖秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧丁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴拨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影放祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汲褪通,只是这回姜磋,ATS是完全原创的作品刷界弊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm死沧辜,轴距仅有2775mm磋奢环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阀,而国内我们则把它当成中型车惹,和宝马3系标准轴距版救哇色、雷克萨斯IS成为同级别竞品道,并比它们都要更小一些反。   前脸的造型相当干练臂廓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜,而是被很好的控制在一个合理大小上熟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工朽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洽。出于空气动力学考虑报究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柔翰非,当车速高于60km/h时钾绰强,前进气格栅会自动关闭喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)比,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮勿喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爬,并带有远近光灯智能切换功能裳凯居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搂视结,快速亮起钒悄金,缓速熄灭的设定很显档次辖瞥谜。再往下看罐虹抹,闪电式日间行车灯匠、大灯清洗遣处、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀等。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毖眷兑,亦或是造型需求宋扛,感性的来说素,可以视其为向着传统美系性能车致敬南。身处车内钢盯季,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢何墟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭孺。   ATS是一款后驱车牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脸嗅么:50麓牡课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰,贯穿车体的俯冲式腰线绿陶匙、短前悬孩海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡镶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上输宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备李景看,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限碍阮。而在规格方面衡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团枪仟,前胎尺寸为225/40 R18侈覆韧,后胎尺寸则为255/35 R18遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饺猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椒解胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢,至于设计师是否真有此意难,倒还真无从揣测坎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢,实际上平媳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耻,由此带来了不错的视觉冲击感盖,给后车以足够的心理压力炉割,至少眼前的这个家伙一定不好对付热较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼,至于3.6L V6车型何时会引进饲,官方暂时还没有表态叙努,而是否会有V系列性能车型的推出尖工画,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邯,我的第一反应总归是奥迪A6L等、宝马5系以及奔驰E级这3款虽狼骏。不可否认离戳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裁杠悲,路上的能见度也说明了这点访瘦。不过锻,随着市场逐步的被细分收币商,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寐裂县,除“老三样”以外负,也还有其他选择介,比如匈人:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琳扭,这两款不错的“非主流”产品护星巾。   今天物推,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擞沦,领略一下“非主流”中大型车的风采临踞黔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茬,当然甲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萝擂。(注伐捞惦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”任规,雷克萨斯ES简称“ES”捂虚闲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沦,编辑先和大家解释一下“非主流”悄认墨,这里并不带任何贬义蛊烷。从销量看技概,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上静任,宝马5系9000台以上缸钒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梁会嫡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搜。   外观设:XTS尺寸明显更大露脸河,但轴距差距不明显   对于中大型车来说海害镭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悔骇歉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念握等。造型方正且棱角分明的车身造型棘骇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炉诺啼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解势桓难。可以说它给你带来的面子效应厦信,绝对超过它的价格境虏,在半年长测期间圣,我在停车时经常会被问无边:这车得60-70万吧宽盗蔑?   相对于XTS外观的张扬阜邦般、霸气哪,ES则可谓是低调卜乌、内敛很多林休囤,整车的线条和比例都比较匀称案胸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潮。   在车身尺寸方面酥侥,XTS的车长达到了5131mm险巫,比ES的4900mm足足多出了231mm蓄逢幻,差距可不兴浩小,但在轴距上供寒脯,两者比较接近喘伐宽,XTS为2837mm窘摄,ES为2820mm糠睡毙,仅相差了17mm贝,至于最终的车内乘坐空间表现陕,它俩也是半斤八两臼莆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桐,氙气大灯瞄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厦仇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伞女,ES则仅有近光是氙灯编敢,远光为卤素灯泡脾椭台。其中舍次,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局努党,显得比较个性墓啸檬。而ES则还是灯组传统的横置式矩虏谢。   再来看看轮毂和轮胎暮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敢,ES为17英寸焚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斑围玖,市场售价约1500元/条邪氨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘎茹,市场售价在1000元左右/条氮樊慌。可以说匆稿,在这方面两者的差异还是挺大的轮社逢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祭蹲男,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垫呐鞭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁型尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诲落,下面就让我们来看看他们各自的优点爬畴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捞识,其他两款车均有上万元的优惠墨,但相比比亚迪秦的国家补贴巾反娶,这些优惠就算小巫见大巫了台疟栖。目前在国内的某些地区幂韩蒲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴水层,总补贴额度可达到7万解蔚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溜县。   在外观方面季,这三款车均有各自的特点廓貉室。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感到己。而本田则是日式混动车的传统样式芒哆,看起来非常别致香。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵,非常有气势尘蜡。   这三款车中定爱,比亚迪秦的动力参数最强蕊绥虚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平推拇鲸。不过要是论舒适和驾驶感受瘫感,锐志才是这三款车中最棒的钢搐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歧淀竿,因此它的动力参数看起来没有太大优势评矩。   三款车同为轿车韭乘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揪抵划,丰田锐志采用了后轮驱动豢绥。至于哪种驱动形式更好岔,就要看个人喜好了懦。   本文导航屠糯:" "  简约内敛貉、安全扎实充掏募、品质优良圃,却叫好不叫座看拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘁呈票。然而对于一个企业损绵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫩憨。为此豌即,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谴缎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进觅灰淘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫啤怂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功势弦。 亮点配置路:   City Safety城市安全系统画漂享,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茎博槽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缓请。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枯涕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险童评嘿,系统将马上发出警示并全力自动刹车狼黔,避免发生碰撞事故步漓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玫,可实现自动排队功能妈,除了可设定巡航速度吼回,还可设定五种不同时间间隔鞍。   加强型盲点信息系统BLIS联须,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侥烙。   倒车车侧警示系统CTA腔伸猩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慈滔牌,如有车辆接近动弊,会发出警告音和BLIS警示灯痹睫袱。   FAHB主动式远光灯俱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粟旁恫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肃时,防止对方车辆驾驶者造成炫目哀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心途舅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肃世,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翻。显然沃尔沃也意识到这一点煤撑,要想在销量上追赶""ABB""徒,国产是最为关键的一步拓茬邓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边师玖。S60L的到来肯定会对宝马3系潍、奔驰C级恭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战际,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褂奋铣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢却垃芒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枫叛,我们今天对比的是2.0T智远版恋,售价为30.99万胯毒,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦沟鼻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亥摩。 ● 外观对比   从外形来看镭廓奶,沃尔沃S60L给人感觉干练唾删、紧凑博斯搪,X型前脸略显凶猛侮,富有冲击力间曝斤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狠券逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秃谰纶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利配,采用氙气大灯光源吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辞梯碴,只是少了前雾灯矾诧私。相比之下布茧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袜,同时还配备前雾灯镭哩繁。只不过灯组并非自适应前大灯矮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幢函梢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谰休,确保驾驶安全嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钳电封,轴距增加80mm达到2856mm铰逆,而奥迪A4L轴距为2869mm勒灿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钡,不过高度和宽度有所不及看慧嫩。两车空间表现如何坑,请看后文的实际体验澈。   两车侧面造型也具有不同风格仟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曝氮椭,而奥迪A4L侧面更加稳重妇恐,看起来朴实大方顺。 在后视镜上梧啪弊,两车都集成了LED转向灯秸谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饲,而沃尔沃S60L则没有涣。 在尾部般娟攻,沃尔沃S60L造型略显生硬了虫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铅秽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丢佩舜,同时加入镀铬包裹饰,气势十足勉奢,而奥迪A4L是单边双排设计世,无镀铬装饰睫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毕惰激,尺寸为225/55 R16轮胎姑,相比之下尺寸显得有些小了贩莫,同时配备的是非全尺寸备胎纲鞭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沏恒弘,只有修补工具有点不厚道筷爽士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稳捍霓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗船顶什?当时的网络上绝对是一片嘘声分屠拈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计问,这似乎就可以理解为特立独行躲缚拆?或者说创新镭栖骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潮垛,通俗一点说就是头藤:走自己的路婪霉,让别人竞相模仿辆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逼,时间不长勾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样管?当时我无法回答绩,因为还没有对自由光进行全面的了解褐核,经过一天的试驾体验之后彻,我认为这次Jeep自由光确实有点料惠胸霖,甚至可以说气势汹汹牡淬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚继啊,那么它到底有什么资本来搅局呢酞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案急猾冗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牢人,在做颠覆传统这件事省韧骑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舶非。就拿前脸来说藉跨瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的蠢艾禽,每个人眼里都有一个不同的看法绥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芳赤互:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荷鸽喉,Jeep其实并没有太大的优势陛,包括大家最看重的轴距表现枷渐,在这个级别也算不上是太突出肝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呛腔淘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争船侣,让消费者也能愿意买单甸磨氏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞍僧窍,其尾灯设计和大切如出一辙慰桑量,只是在造型上稍微做了一点改变补姥瘦,以便能和后车窗衔接的更自然一些遂申。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稼康,这实在是太个性了碑巧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兴,不是吗犀?   本文导航蕾痘碌:" "  “便宜尘还、省油募克、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求观翻。因此慕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钞篱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撑岸郎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”管蛔委。二者不仅定位和排量相同葡爬,售价也都是6万元出头偷刮夺。那么谁的配置更丰富镐桂,性价比更高呢讽丁?接着往下看吧芯巧。   备注颧溯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挛挠迁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”问、“天窗”和“后轮碟刹”等许。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘟钢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛾慈,促进其他品牌产品的更新或者降价第啪,以提升竞争能力毯糕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形合溶履,但又觉得竞品车型优惠较多”涧茸。今天就随着我们来看看腔,新威驰对比瑞纳郊擦失。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高糠肆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车久垫黔,此次我们将两款车型的顶配加之对比面,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元失舵闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瀑舰龋,以往圆润的风格被全面舍弃酚沽,车头变成了现在最流行的大嘴形象纺爸。虽然初看有些夸张耿罗,但是符合小型车定位赊逻,更多时候它是年轻人的代步工具贯,所以造型必须年轻饰。大灯面积不但较老款车更大钱坚窃,眼神也更加犀利羚类硷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿删浅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点急。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聪卧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异具缮杯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下井炔,诸如电动天窗星、前雾灯与后视镜调节都在其中舶懂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枷,日常使用的便利度稍高一些奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烽猩陛,轴距达到2550mm硕钦讨。与老款车型相比加长且加宽喷,这是为了适应造型变化的需要须献静。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芜颗岗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泪澜。   新威驰车尾没有车头那么激进嘉煌锑,显得时尚而舒展落叙膝。整体线条看上去硬朗多了杰挎。在高低配版的车型之间愤,外观元素的差异并不明显讽粒撇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街抗,不过在潜在的功能上却有所不同勉,高配车型具有独立的外部后备箱开关淑摧纬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启百,在日常使用方面的便利度有所不足撩锣活。   瑞纳尾部的线条更是犀利羞搏,线条从车身一直延伸至后备箱邓炉酞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钙奠是,增加了不少的层次感和运动感迷。" "  旅行车在国内的发展进程都惜,现在似乎已经开始有所起色啥剩平,但受到各方面的影响躲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乾俩党。记得应该是在去年氰,各大主流网络媒体几乎在同一时段露狈藤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章械丰,虽然没能在实际层面上起什么作用龟慨好,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车普笔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尾牌,但是大部分车型均已进口形式引入培庆杰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勾恼烹。宝马全新3系上市后腻刑及,推出旅行车版本完全出乎我们的预料效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本精。不管是厂商的试水工作瑞涤响,还是为了后期大力推广的前期准备谎馅导,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款函。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩滑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镐堑,但官方却并不这样为其定义垂该挞,所以除了V60之外脐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的累德。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俏咳,三款细分车型跨越了30-50万区间颧闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜗。   328i M运动型敝,是3系旅行车中的顶配车型妓什,M套件必然是它表现非凡实力的根基甲涕堪。BMW的M系列产品酵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怂尚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列册兜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怠篮戌。在M套件衬托下的新3系旅行版掂,表现出的攻击力和威慑力很强才蜡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型培殴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巴般酶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搜烯鞭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倍犯苯,也是几款进口旅行车中最为全面的含认,除了前部以外肮涣堕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叭角,令驾驶者的便利性有很大提升马。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惯艰,造型圆润的尾部整体风格瓦,让旅行车身份表现的恰大好处抒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筋娜,但是尺寸不大娟财,威慑力也没有想象中明显糯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呕肚漆,极富肌肉感的线条元素逼蹄,让它表现的干练紧凑拭回。   本文导航膜:" "  曾几何时玫嘎膊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赫口。物是人非疾,随着中级车市场竞争的不断加剧膘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孺。在上个月的广州车展上肺尝,全新天籁·公爵正式宣布上市哆猴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析距,来做进一步的了解吧灰绣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偷痉篇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疙陌: 稳重与运动莆,风格各异   车身尺寸方面认结,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腾图草,车身宽度际、高度与普通版天籁车型保持一致旦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乔敝缕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眠,只不过在细节方面有所调整芯迹硼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搔鞭捣,后保险杠排气管内嵌伸抡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识热,俨然简多了几分气质的提升截陇吠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艾傅, 新君越的外观风格更趋年轻化刚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开位潞土,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅间,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面榷剐逆,尾部设计与前脸造型和谐呼应竭痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格危歇门,全新君越更容易让年轻的消费者接受式。 【君越 整体外观】   外部配置方面羡蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魏现撮、大灯自动清洗等功能湍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到私。通过下方的表格我们可以了解到钦譬慈,同价位的两款车人十肉,君越在外部配置方面显然更为全面一些句嫉枷,LED日间行车灯坷逼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戮瑞泌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扰低号。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茄品: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勾泵: 日间行车灯伶: 随动转向大灯凶: 大灯清洗装置赏: 氙气大灯灯嫡购: 倒车视频影像芬: 大灯高度可调豁碌烁: 自动头灯捍: 泊车辅助荆喝谅: 无钥匙进入系统丹烁: 感应雨刷氦价辑: 电动后视镜龟: 后视镜电动折叠地狼婆: 后视镜记忆虽落:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恒,年级里有几位南方来的同学拌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闪扳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脑枪。雪对于那时的他们时晌凶,是上天赐予的礼物裳暮。但是拉,对很多北方人——比如我——来说隘,雪却是避之不及的灾难灿肠廓,它让我们的出行变得困难重重论。不过这次却不一样娶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谎掳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垮技。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绩侥,请允许我隆重介绍一下今天的主角通窖,我们的冰雪座驾缺,一款中大型SUV——福特探险者型。探险者是福特的旗舰车型缺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肌菠,共两种配置佩五,售价48.98万敌琼、53.98万眉缚晌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元热。我个人非常喜欢探险者的外型比寂颗,它魁梧而正派矛酬,颇有美式SUV的霸气鞠士李。牡丹江的冬天白雪皑皑蹄眠,探险者出现在这里十分应景沸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沽。这样的冰天雪地里木漠擎,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉宫憨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槽锣保。探险者的方向盘加热速度很快癸,开启后几秒钟就能感觉到热量纫惕别,太实用了淖眠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞥,匹配6速手自一体变速箱捌骏。探险者在海外还有2.0T版本车型妹,不知为何暂未引入国内武椿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面深刑,并没想走量贪。   探险者为承载式车身结构苯瘦换,搭载一套适时四驱系统筛蚊伸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样社,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫辑,后桥轮间为开放式差速器袄衡惜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躺绒,以制动打滑车轮的形式实现髓箍堂。这套系统的越野能力或许不是那么强大辅怕挺,它主要是为提升公路性能而存在的隙究喷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楞撅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殿晦。这次我们挑战冰雪路面蔡伎偏,这套系统发挥了重要的作用沽。另外不容忽视的采,便是探险者的“神秘嘉宾”了牡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬熬捌铩!它是一款高性能冰雪轮胎衰,官方称它应用了发泡橡胶技术绦悄菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜边山,从而让胎面贴紧冰雪路面颊颧缆,提高抓地力翅绰句。当然号汐,这款轮胎价值不菲浑钡,以探险者高配车型的轮胎尺寸虐疾:255/50 R20为例探暴年,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摔玫东,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴精淋亩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企现沛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曙萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表餐幌谓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孩冈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm层坍袱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锹鸽,两车的轴距都超过了2700mm搜,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疚耿,略显圆润的车身看起来动感十足策。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感麻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕挂,550引擎盖上V字型的线条动感十足畏题暗。C4L大灯的设计相对简单壕坊笨,全系采用了传统的卤素光源耍,而且并没有采用透镜的设计青,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感该巾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜降揽挝,还有转弯辅助照明功能嚼,保证了夜间的行车安全绕。两车都配备了时下流行的日间行车灯缸硕,值得称赞的是唤谈,550竟然为雾灯也配备了透镜痢穷,这一点值得各大汽车厂商学习喜龟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邓默盖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感日牵检,550上扬的腰线勾勒出时尚痛、动感的侧身线条臀临仆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晨熬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计补皖狄,并搭配LED转向灯抛称,视觉效果和安全性兼具络。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贝漆奈。   C4L具有无钥匙进入功能咕涵洛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痊拦啼,550则采用了常规的倚乃咏控解锁功能廊钡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格法媳,C4L刀锋式的造型更加犀利非,550则更加尖锐腺。   两车的尾部造型比较统一碱时,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诞局,圆润的造型颇显稳重男砂羔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伙模付,这样设计不仅美观横固,而且可以增大后备箱的开口角度汇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘉抒,视觉效果极佳岸。两车都采用了4点式倒车雷达掇焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趣捂棠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓣舌瀑,使泊车更加安全廓熟。C4L后尾箱并未设计开启按键操屏挤,只能通过车内控制按键和页福控钥匙开启林,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誓膝迫,使用起来非常方便糕。   本文导航绰藐:"    紧凑级两厢车捐吐,如果倒退10年前铝铅堡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹亩鞘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唐菠些。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翔艾,它于不久前推向市陈帷,但其实它在国外早已上市卵郴。雪佛兰在近期才引入铂退稳,相信也有自己考虑斧蛙毯,好在这个时间也不算晚握设表,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郝闲忻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐静,相对较低的入手价格俏、时尚的外观设计以及良好的运动性能郝,都让其成为该细分市场的热销车型籍次。而在紧凑级车型中介,三厢版在兼顾运动的同时处,实用性相对更高一些剩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ǘ蜕ぃ克斯三厢版(以下简称傅壮危克斯)进行深度的比较蛊莱扦,到底谁能从中脱颖而出赫庞,让我们拭目以待乏惰秦。    在刚刚结束的2013广州车展上鸽祭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窟惋晒。此外鼓,赋矢ィ克斯去年北京车展的正式上市蜗汉返,也让这场紧凑级大战更加精彩疯恭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰肃茎,作为其小弟的马自达3能否一样出色垛协?肝樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醒,能否从容应对驮谴稿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诽杠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辈诫坏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磨颂。就在媒体日当天铜鳖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后色剂,经过旁边人的介绍舰低,惊叹一句帆透瘦:原来不是一个车捌槁狻!可想而知贪,这兄弟俩得有多像凉司泡。    2012北京车展上市的干匏杉叮克斯相比前者苛,已经在市场上打拼了一段时间书划劫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检辽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拳,但是阜牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捶饱谐,还是毋庸置疑的辨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垃,为了让评价更加客观管臀盲,同时仿檀袱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样路,我采访了一下身边的同事和朋友溪拢。   同事A顿妹相:男率,30岁随、已婚菩、儿子1岁多    我哪个也不要吧拘墩,原因只有一个安:都太小土沫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撬井旧,实用!当然这两个车白给肯定要哼答。(也对譬孩,老婆孩子热炕头的人可使蜂,还谈什么运动蹬,能装下更多的人和东西盘,才是硬道理)   同事B温请躺:男惮侍,老阜恚克斯车主娜报,奔三的年龄瀑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负诽迸矗克斯吧汉,理由是有优惠本骑捅、货源足杆、随时买擒问,听着怎么跟买菜似的膝。   前女友膏饶跑:24岁恢弗墓,高尔夫6车主疵,略带公主病    选马自达3铆灵拼,原因是好看莫艾细,我再问还有吗翱煽,答曰皇互郡:好看奥嘉邸!我继续问亥,跟我急了毋伸侩,提问结束储窜救。   现女友阶氏阀:25岁聪达楼,对车没有丝毫兴趣末极炊,仅对各类衣服腑、包包警、鞋等物品上心    我选马自达3吧经骑奈,原因是就看这个顺眼拍,所以就选了丛亮。(明显敷衍了事)   女性朋友篓挛敦:24岁性缺,某时尚杂志签约平模负次挖,对车有些兴趣矢话谎,但只是停留在表面    我选马自达3襄,因为好看沤峡,身材我喜欢武柒公,而且红色(主打色徒:魂动红)是我的style卵熄壬,所以我会选她的说刺洼拓。(这种中英文混合体瞬送,外加“什么什么的说”的语法真别扭拉,说她好几次惠晃,不见改)    采访结果显示诲小楷,果然是萝卜青菜鲍离、各有所爱供橙,而且给出的理由也是五花八门拭,那么到底这两款车有哪些不同墨残凄,在面对不同的消费群体时可困盼,它们的表现又回怎样惊,废话不多说技钱灭,让我们往下看困。" "  2013年8月凌肩,本田CR-V共销售了15393辆闯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舜犊托,本田CR-V共销售了18989辆棉板傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侧胸肥,本田CR-V共销售了19510辆阑农掏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月块嫩哎,本田CR-V共销售了19288辆阜接,全国SUV销售车型排名第二......事实上吭俩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缎,它的优异表现还远不止这些示,截止2013年11月底锭阿摔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毫。是什么让它成为了国内SUV的明星砷戈耻?又是什么让它如此大卖戌嵌?   现款CR-V有2.0L闺、2.4L两种动力共7款车型淖,售价19.38-26.28万元泪嘎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荷秸,售价22.98万元)鲸拆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹃虱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徘,纵观整个CR-V的家族史池,前两代车型还有些“方盒子""造型镶踞,而从第三代开始疽颠博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战防操,坚定不移的走着城市化SUV的路线涪褐摧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故赐酣。   说到第四代CR-V的外形讳廉,也就是现款车型呜,它的外形并不是能让你一见倾心的主宠途,CR-V上市之初惠绩,人们对于这样的设计褒贬不一隋,甚至有些“不得民心”身础谰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽岛貌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靡底浓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉攻。氙气大灯冬壁恒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陡陷。值得一提的是奈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乳碴,效果出彩陀芯。   车身长度比上代车型减少了25毫米铣酚,离地间隙下降了50毫米糜眷,仅剩130毫米箱亲甜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洁,但却令离地间隙接近轿车罗春旅,轴距则仍然保持在2620毫米劣,整体效果比老款显得修长不少透朔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓澜贯,在实际驾驶过程中扭,提供给你更加宽广的后方视野单玛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砷平。   现款CR-V提供17嵌、18两种尺寸共3种轮毂式样氖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炕敦韭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偏褥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逝,车尾向外凸出比较明显凤传,给人一种臃肿膨胀之感棚泡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻蕊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显视博,给人一种臃肿膨胀之感起粱柯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缴犊,为实用性又添一分相诉惜,从之后的销量来说码腑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受精勤儒,保持着高歌猛进的态势杀克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煌沙识、精心丁仕录。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腥垢貉,排量仅有2.5L联两悔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟身棋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力外仙。   第三代雷克萨斯IS彼哇拷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力悲钵,饱满的肌肉感让人过目不忘己徐棉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻票械,丢失了一丝霸气镐乡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芍扒,长宽高分别为荒:4665mm拭、1810mm空吹姥、1430mm继省。同时轴距也增加了70mm解湿酚,达到了2800mm寄钝劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誊呢狗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邪淌,其前后配重分别为53孩儒事:47晌唯滤。接近前后1踌瘟琳:1的配重也体现了其运动本质建镶身。   IS车身侧面短小精湛掏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洗,显露其灵动的车身姿态家馈桶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙多浅,依旧是纤细淮饰、锋利储,绝不与传统设计相妥协贾布拇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见检此绍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性填冠连。   毫无疑问凰藕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剃斥括。你可以觉得它设计非常超越凑寺焦,也可以认为它很有美感少千,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动病。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月才葛帮,石油的消耗量日益增大冲讲柔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油路裤蛋,排放着大量的尾气锹诉,制造着日益严重的雾霾天气妊黑。汽车尾气的污染杯,越来越成为大气污染的重要元凶休勺默。开发替代清洁能源间托茹,代替排放巨大的内燃机软父肆,越来越成为厄待解决的课题蔫。现在很多厂家都开发了混合动力车型佬,这项技术基本上成熟了篇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平念湘很,也没有成熟的商业模式来进行推广畴,即便很多条件还未具备李,即便这样那样的客观限制凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侈酸侠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莫杯型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袄恨,叫做启辰e30晨风侮,这款车还没有上市撤田傲,很多技术参数还没有公布罚完厦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据池钱淖,介绍给大家膏。但即便如此霜贝,这款车还是有据可查稀,开发平台来自日产聆风电动车妓士姐,外观也和聆风十分相似憋钒岔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逃,2700mm的轴距和骐达相同诽丧,外观的样子也有几分相似饰维。但明显晨风的很多细节显得与众不同菩仙,前脸没有进气格栅的设计晚停,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祈琶眉。而据厂家人员介绍身鞋粹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鳖峰箩,而是单独开发际唐吵。   尾灯使用了LED的发光元件呜桓簧,看起来更加醒目裸头迁,垂直的长条状样子也很有个性石诫。但在车尾上附荤萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铝画骸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮汝,用以分担电池组的压力店榷刺,这在晨风上是没有的患。   本文导航哀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狄掀迪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)板搓,照片上看它挺精神盛轻栖,设计有传承有创新船,硬件配置有增有减佳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪颁蜜,没能去测试现场参观参观酵蛇淘。   命运总能给人惊喜捕娇。上周五下班前匹目,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衡澄荚,领导突然走过来跟我说砷抄:“来了个顶配讣克斯褂拟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汞,周末的小幸福就这样碎了一地艾借联,我得跟两台机动车泡在一起糕钒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涡按,坦白说现在我对它俩都“不来电”钾顺蓄。这样也好掇聊,好歹保持个立场中立对吧酶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姐蒋匈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待想戚,比如为什么海外有独立后悬架伟邻?国内全是非独立后悬架韭响俺?其实道理不复杂凛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靖突炬,既然如此炭北如,那就遵照做生意的基本法则来做焚,降低成本柔,攫取利润开,无可厚非劝惯苯。我相信如果改悬架车就没人买绥,那他们肯定不改虑田让。   福特比较谨慎湘,善于跟消费者打成一片韩涕,挣钱不忘树口碑立磊咀,好口碑又促进高销量楼纯巍,顺利打造良性循环圈壳。尽管它也有这样那样的问题粗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买停板示,值得大众好好学学叭。话说回来胁版,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堤。   现在摆在眼前的高尔夫7和改枘⒕希克斯肥墙,是各自家里的明星产品靡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖售,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铂吠。把这两个重量级选手放一起返零,能擦出什么样的火花来顶肉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粗习垃,似乎这样能出一口恶气耽素港。不过我得劝各位一句羚:百花齐放很重要显叮盘,一枝独秀最糟糕擂盲喉。   ●外观   扯半天总算进入正题棱托鼎,这个阳光明媚的周末梨聚惊,没有雾霾的打扰级释,我把两台车放在一起拍了套合影匡腑。看看它们胁呐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肌茎,一个是16.29万的顶配版两厢赴餐撸克斯螺风。要说家族式设计封,大众当然领先其他厂家逻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疲隙,福特的动作稍晚一些抗湿,效果不赖苛概撼。   所以当高尔夫7和噶良状撸克斯站在一起的时候旁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艾。谁好看我不说燃,大家都有自己的喜好唐怀。两款车前大灯组内容丰富烦坍,氙灯燎恨车、日间行车灯皇哨、大灯清洗吼券、雾灯一个不少串,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胜,而讣睬蔷纾克斯的则要花6千块买选装包摊,朋友们酒,要享受还是得多消费啊息。   车轮部分有看头共。肝克斯胎宽215mm酚委拖,米其林博悦轮胎锹,轮毂造型带感桶扰惕,给个好评靛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辅癸。高尔夫7胎宽205mm航罢,似乎缺乏顶配车型应有的气势光按踢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纹巾毛。   车尾设计各有出彩的地方蕉碳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陕匙,LED尾灯是个加分项售寒,副埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聘。左边那台风格沉稳一些揣,右边的青春气息扑面龚,你喜欢哪个搐挡?" "  “牺牲一定的车身刚性攫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薪力摊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怒呸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惜侯冒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誓。就在上月哨稳泵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉仕稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腻,至于奔驰C63 AMG渭辱,目前还缺少这一车型绵聚毕。   由于是RS5 Coupe的系列车型稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撤,毕竟除了性能之外室链,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斜士。   延伸阅读 脑城:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桃,其中包含对车漆颜色屡捌、内饰颜色以及电子功能等自主选择敲爽傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湃饥,所以在配置解读方面膝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢,并将官方价格告知大家懦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上上韭结,软顶敞篷采用电动开启勾驹,时间上需要15秒即可济师范,而将再次闭合需要17秒彪,其开闭结构为多连杆双片式秦怪,这也大大缩短了开闭时间陀毙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罐靡畔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳侣,为了不过分降低运动性鹃撩靛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孪兴爆。排气方面也是RS5的一大特色鹊赫诫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矢俗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狭,而在Dynamic模式下会全部打开唾。   本文导航怠抠扁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晾凭,或许大家已经是心里多数淌悄微,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凛,定位于新兴的小型SUV市场奖。众所周知氰囱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗣芒曹,长安铃木选择在这一细分市场发力睦拌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诗采。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别,通过对比分析吼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力太熟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡违暇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娇路,搭载1.6L发动机食,匹配五速手动和CVT变速箱婚凭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L标拨鹤、2.0L两个排量六款车型纠,同样匹配五速手动和CVT变速箱佬兢,售价区间12.88-21.88万元梳孰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凌碎酗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斜肖涤,通过下表的数据显示得知泌逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尝尘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菠斗,相比逍客警、昂克拉等车型同样处于劣势潜姑式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吃纯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沛畔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肃飞垄,还有与车身不同色的黑色包围栓氛乾、车顶行李架速妨伟,短小结实的车尾佳概,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寄缺恰。车身颜色选择上帕砍,S.CROSS锋驭提供了极光绿猴茶兄、皓月白都呵、星辰银辈到勺、丹霞红魏疽、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹄盆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歧架弊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祁,雾灯如撂、下保险杠也经过了重新设计纬仍勒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浩玲阮。车身颜色选择上蘑,劲炫ASX提供了珍珠黑粳贰、极地白揭得、翠鸟蓝篡朗阔、酷银赖马、钛灰五种颜色顷岔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亭闲焕,前后雾灯瘟,并配备大灯清洗功能缕烈师,外后视镜集成LED转向灯;同样锚泛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侠教萌,带水平调节和自动清洗功能蓬,其外后视镜没有集成转向灯半晌冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瀑倒倡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阔皖痊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糜,二者均为铝合金材质焙叮。所有车型均配备优科豪马轮胎写剩败。值得一提的是馁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒂,这在同级别中比较少见恍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劲返袱,根据车型的不同尺寸有所区别透宽汤,低配劝排:215/65 R16耙,高配拜惫:215/60 R17广,轮胎同样使用的是优科豪马弥,同样配备全尺寸备胎杜,两车在这方面都表现得很厚道欺屑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫马扑,第七代车型啃。其指导价12.19-14.49万仙乘,这是配备1.6L引擎的价位酗箱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸,账面要准备好14.09-18.29万惨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莽秤交,当然通,身为第七代的它顿释特,在冲击属于自己的又一串“第一”锤皆羞。但我们相信魂,短板才真正决定高度挡时借。   全新高尔夫的德国总设计师说嚼嘲屡,它的设计主导思想为“简单既经典”即澈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颈济估:中网与大灯的相对位置购、拓宽出车身有力的轮拱埃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了董是撵,这台在中国拥有极高人气的两厢车翅稗,一露面酚,就好评如潮槽雇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解退,但还是要将6/7重提楼县,除了外观上的差异烧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上处攀胺,比第六代车型要长56mm痊疵沧。而整体车身比例上疾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圃隶妈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锯提,轴距增加59mm干赡蝗,从而提升至2637mm盗乱颗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皇讳掂,但新样式的内部构造也足够炫蕊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豆。高隔音性的特殊树脂层赣,形成3层薄膜结构渐郊。它拥有很强的抵制振动物理性能潮犯。   直接跳过撩人性感的腰线谱猩瓤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型废。相比海外的双L型崎,或许辨识度更强一些付舅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潮焙,但高7的不一样槽挡杏。细心的你会发现辆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冬,才会主动启动奋,并且拥有厂商宣称的132°广角铰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揣尼怒,天平再次偏向了驾驶者一侧搔。整体内饰上北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是科:放弃中庸的设计理念读瘸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派订。不规则的T型区挟毒、活泼的金属线条点缀思,让全新高尔夫大变身壳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详抱,它能够让你感觉非常新鲜文持。   坐进高7内牵砷脊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗癌惫,比普通天窗大了30%锨。而外掀的开启方式有点奇怪巾唯尸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疽险,同时还为内部提供更多头部空间祟。   大众车型的人机工程向来让人放心锭,这个角度的方向盘能,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茎狭江。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型工,或许来个拨片更有型吧讣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症及,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度测奢。   本文导航矾钵夏:" "  在国内的SUV市忱铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼孙,正因如此弹固戌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏息水,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问显码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惟毖叮。   说到大空间士肆、七座设计副炊隧、配置丰富的SUV戚宪,北京现代全新胜达是其中的表表者拖匪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帆罢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海桥贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛瓷瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磺獭,设计上中规中矩茅,采用了哈弗新的家族式设计元素卢惠哄,这一风格将在整个哈弗系列上普及括餐,代表性的设计元素有普荤:大尺寸U型前格栅卉,粗壮的镀铬横条格栅督谈灵,时下流行的“X”型前脸庙吴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉扦高,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赌谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伙顿保,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逻蹭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘绘骆,再辅以造型锋利的大灯灯组呕,极富视觉冲击力搜酸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认澎,现代品牌的确更加具有超前思维意识幸。" "  如果提起讴歌品牌晦便扳,大家一定会想到MDX这款车贡,究其原因噬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型珐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卿,拥有讴歌最顶端的先进技术槽。在2013年旁,讴歌上市发布的新车相比以往魂,算是非常密集的匿嘎。即将岁末缮寝睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售醚。作为新款淀湃,MDX的售价降低了冕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮狮切。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茧羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斥提,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮布评。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喘陆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栋,在车辆制动时兔据揪,通过制动延长扭矩矢量分配挡超蒲,提升转向的循迹性 烂奥囱,这在之前的讴歌车型上是没有的哎,包括RLX贩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑凸芫搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谅扮圭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圃。但我们看到勿,在讴歌品牌乃至本田车型上奥苯节,自然吸气发动机依旧占据主流全死。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法识,在新款MDX上使用的3.5L发动机毋,带有VCM可变缸技术倍,在不同的动力需求下秤挎,发动机自动切换工作缸数烂娠,用来节省燃料埂吓臂,提高燃油经济性许坷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上德,使用了全LED大灯递喂培,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灵,不止在新款MDX上出现慈撩币,旗舰轿车RLX上同样具备懊颈。但和MDX相比笆诚签,RLX的前大灯内部结构稍有不同己。而MDX的这种全LED大灯辫唬诡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矩歇兔,但据了解讴歌正在向这个方向研发仕搽烷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炊锻,其中大致包括救援式癌滔、定位屉磕、导航检索等常用功能幸旅。但值得一提的是激,讴歌的这套系统在整车质保期内倍磨幢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的森。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎抹俊,通过车头韶、车侧评、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式船艘乔。对于前方障碍礁、侧方停车啸脖睛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用面迹捅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助督褥考。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楼,MDX采用了59%的高强度材料哀钎盾,热冲成型一体式门环等途径弄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料硼矗寒。   本文导航伐啥檬:" "  在新一代天籁发布之后姑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禄纽烧。二三十年前位,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咸漓念,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胎图,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前活奔裤。而谈起这两款车胶攻,目前多数人对它们的理解是罚昏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长既,配置增高外霸,便成了公爵和君越社,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猫釜袒、动力和配置等等邢唯房,却有着极具诱惑力的价格郊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘起,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额提履胁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力控售。可它们究竟有没有这样的实力传?两者比拼娘长,谁又能更胜一筹烂钠剑?本文即将为您揭晓型。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渡葛孔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堆陪差,售价区间为23.59-36.99万元的。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版先戏,两车售价分别为29.98万和29.99万海嫁,价格非常接近廖擞,比较有对比价值送酞耽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叮,主要是雾灯先、轮圈等几处细节可以加以区分鞠拼律,尤其是中网变得更精致凡淖画,车头更显大气彤扫。但也就是这些细节的变化碴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动采,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芦岗坤。   大灯方面吕部低,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歇戒峦,不同之处在于始,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仿虐。   车身尺寸方面诉哨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膝累得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泥骆挖,君越的长度同样超过了5000mm髓肋录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本购沙屠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晃课,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奠风,并没有追求锐利诬挟皖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妻层妓,腰线设计是其外观中的一大亮点菏,并非大多车型采用的一条笔直线条坎,而是在B柱之后便缓缓下沉烘爱,在后排车门上形成一条折线瀑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矩伍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玛。   尾部来看僚沟片,公爵与标准版天籁造型基本一致侮诞嗓,尾灯造型也还是一如既往地犀利炭瓦冀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冒怯,为整个尾部增加不少活力熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侠泄,使其整体感更强捞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刻譬碾,轮胎方面隶痉嫡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宛贩,更为霸气费。   ● 外观小结马埠: 两车均采用年轻化设计糙饱慑,稳重气派;车长均超过5米谰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胜,君越表现更为抢眼萍份瓜。另外攻,从个人角度来看挠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛋,相比之下它的造型更加简洁两楼晃、规整拌彼电。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溺礁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽微录庆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发并坛,足以呼唤出你全部驾驶激情靶寥。你可以视它为野兽啤姬躺,但我更愿意称它为内敛狂徒房将布,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭。它是驾驶利器嫂,也是很多人心中的梦想之车酞扒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG配。   既然说道奔驰AMG赣搐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湿,都代表了其品牌车辆高性能版卿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款告,这些车在发动机配置调教许,底盘调教但,外形和内部设计上都远远超越原厂车铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型落滑,它的长宽高分别为4707mm馁巾、1795mm和1391mm全非结,轴距为2765mm凹沽弹。参见下表可以直观的发现特,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谜绰硼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臼侩瘁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泉盖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牵。但细看之下统盼身,还是能明显看出差别标墩功。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位较休奸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降樊绊,流畅迷人更具轿跑风范铜旅违。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徽欣。   除此以外焕干怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庙登,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鬼恭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骂,前轮尺寸为235/40 R18辱,后轮尺寸为255/35 R18镭叼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夺眯牵,以获得更快的加速度纱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泛排。   车尾是C63最为霸气的地方媚佰,四出排气管宣誓着其运动特性许,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咳肃姓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒,从而提高车辆的稳定性罗。" "  11月12日收下贪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市檀。无论在平台还是动力上迸馅,这款车都与标轴3系基本相同懦俯。动力上篇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上固钳,依然分成风尚翟涝、豪华和运动3个不同设计套装铂楞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廷。无论怎么看临胆心,4系都很像一款双门版的3系颊让烈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓬长?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系详读。   虽然名字是4系巴蠢,但如果只看前脸哄撤乏,恐怕一眼很难分3/4系吵嘛。不过仔细观察细节的话纳芭墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洞妹甲。比如更大的开眼角设计苹尾,更修长的双肾格栅轨,还有明显不同的下进气口设计风格胯邢炉。当然吴膳伸,了解宝马车型的消费者都知道醛局,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盆。此外冈杠那,前脸还针对空气动力学进行了优化顶粟恭。 【左嫁伍堂:豪华设计套装(选配)/右热熟:风尚设计套装】   侧面造型上仕,4系明显比3系舒畅很多彪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拴窖,更修长的车门对此也贡献颇多胯逞。不过轮胎规格和3系完全相同沪匆敛,似乎很难体现出这款车有多么运动茶膜绊。另外册锣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爽廓犬,和前脸的进气口配合拾词,共同为刹车系统散热拔念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多身涝褂,不仅装饰性强赁,看上去也更凶狠寺抵判。   尾部设计上腾沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭。猛地一看依然很3系皑胃,但饱满的线条体现了4系的不同商。尾部虽然整体很“壮观”帘陕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啥,别有一番风味亢尖。另外裂,根据套装不同淑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笆蹭,实拍的运动设计套装为两侧双出思箍炉,个人认为设计还可以更精致一些蔬呵咖。   车辆提供炯佬瘦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哀啥鞠:北京市海淀区闵庄路19号   电话阿猜乓:(010) 5872 8888   本文导航摧卸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骑,自日产逍客2007年在英国上市以来识,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肝轨。各汽车生产商自然毫不示弱奋监伎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹且。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尉射苛,公司就对其外观和动力均作出了革新盗碌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仿阜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V推。这款车售价要高于ix35篇节,标配版的售价与高配版的ix35相当桑百壕。较高的售价并不会对消费者影响太大驶夯爬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纳。 ? 现代ix35   除此之外屁汹悼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汀华。完美的驾驶体验队效身,充足的动力表现雾速,日常的实用性以及低廉的养车成本乾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睫饭居。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎膘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栋肯绘。CR-V的后备箱打开的角度要更大肉蕊弘,后车门打开的位置更高闹淖,加上方便的一键式折叠后排座椅顾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚂粗弧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浩。ix35的后备箱地板离地面更近距,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间社迟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踌,他们要对此多付1,700英镑替我。其余两款车的四驱版虾腺琶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唬玛顿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疚。   从标配版本来对比三款车省,ix35要优于其他两款杏。SE版就提供了后排加热座椅路写桑,方便商务人士乘用穷现拳。高配中更是有导航努苇陇,蓝牙爬,真皮座椅脆酗翻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠登皆矗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丝愧百。   综上所述霸惫,我们推选出这三款车的排名分别是擂叮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的京钱画,但是它的驾驶乐趣却是最大的茂静赔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码长辈碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吻。低的污染物排放竟女,强劲的动力表现独,新引擎的装配让该车重获新生塑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锨舒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韭拎。不光是低廉的售价磁,标配版的实用和保修期的延长柬褐滇,让该车十分吸引人价。不足之处则在于较高的二氧化碳排放譬混歧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伤杠龚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载对,违者将被追究法律责任蒂涟。责任编辑当佬恐:李敏" "  在国内婪伶遍,提及福特这个品牌暑当龋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎龋克斯和嘉年华母颂其,但福特的精髓决不仅限于此炽。在美国劣居表,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谩叫腔。近些年来脆雷突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围害小炮,先后投下了旗下多款SUV车型仙,其中包括翼博宦、翼虎快城饰、锐界以及今天的主角探险者潦稍。作为美国销量连续15年冠军的探险者秘,它在中国的土地上能否再续佳绩绵?带着这个问题采,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拦硕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承锔鼗啊,也是其第五代车型孺蔬筛。在今天看来坡,福特探险者圆润饱满磺湘朴,又不乏美国车标志性的肌肉线条僻毁皑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹬。但早在1990年股坷,第一代探险者刚推出的时候暑呈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呈。   随着时间的推移停贝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顶揣会,与其说是改变歇吮箱,倒不如说是更加顺应潮流眉橇玫。早先的皮卡底盘不见了踪迹潘蜕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)混论墟。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱屯狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滔圈秽?结合同价位车型做个比较不难发现壕疥,探险者论尺寸绝对傲视同级陡扩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV订漓沽,“尺寸”无疑是其最大卖点绣经车。它的车身长挥、宽贺软、高分别为5006mm居、2005mm和1743mm茸悲,轴距为2860mm磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尺藐彻,即便是与奥迪Q7的对比中览赶,探险者在某些环节也不占下风嘎软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外落,探险者的最小离地距离为193mm痹,接近角和离去角也并不大摧籍,仅有21.7°和21.4°汕筹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的表涧镀。" "  引言闭抹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点点,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新得霞漓,其采用了全新MQB(横置南チ疲块化)平台生产蔑俯挽,不仅在外观杰坍屑、内饰方面有着明显的变化阜粮歉,更低的生产成本萝酪千、更轻的车身也使其有着较大的优势胆剧搞。此外系凸,作为其老对手的福特妇俟撸克斯当然也有着较强的实力拷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尘毯授。今天韩,我们就来为大家对比一下排,看看这两款车型谁的实力会更强牡臼烧。 外观疟淳激:低调内敛大众风对比时尚张扬富伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感窝匠笺,但在设计风格上却有着截然不同的一面般敛痢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偿覆。而竿绲担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兄。   车身尺寸方面纶拜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进覆购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肋穆,轴距也增加了59mm事滔,整体看上去更长更宽更矮沁亭。但其主要竞争对手缚粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势舒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骗郸逃、强壮蜕、凶猛敞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笑凰揣。试驾被安排在了蒙特卡洛堕炭,我们被热烈的目光追随了一道逝秒,同样红,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踞裸薪,它的对手就已经锁定了洪掀麓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亮袒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪戊,他们选车就两点艘苛,第一样子帅品羡,第二性能足够强大湃甲瓣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烦敖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咐拖驳。恰恰如此刚盛具,它看起来很漂亮挨委纷,尤其是车身各个部位的比例与线条灌,挑逗着所有人的视觉神经磕蹋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野按舅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扰蚕,而且更杀气感更强稗份埂。怠速时慢慢靠近捣,它的躯体在微微颤抖睬访碑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚娘完。   细节方面奥迪从不偷懒标冻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混耪唇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躬骚镐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垢。在我看来叮,这样的视觉效果已经足够征服所有人及勾涪,如果你觉得不够醒目刊溺椿,还可以选择将卡钳漆成红色谓人俗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茂匆徒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兔,120km/h时自动升起餐胚波,此时的样子最为动人刑遁,速度降低至80km/h后便会自动收回检靖。   进入驾驶室并不费力细罢,内饰与A7或者S7基本格调一致楼,简洁朴实飞侣,中控台区域保持原有基调孟乐,有人说它沉稳窖饱啃,另一些人说运动阀,在我看来这就是奥迪的风格螺,可以满足很多人的口味懒腑邦,一切气氛都显得那么熟悉坎。   车内有两处亮点让我记忆犹新福,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钮钠,坐上去的感觉也足够舒服汝萄。不足之处在于它的调节方式太过简单镐膜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淌量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惟胎活,手感与大小都很出众脓赁,令人爱不释手炭邻睦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进享伎勃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黔鲸啸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫉俩颇,善于抓住驾驶者的心嘘凤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焦煞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朴犯骗,两厢版掀背车开始越发备受关注额持沤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噬瘦略,强劲的运动性能也是非常重要的指标甸肉。就在本月初把判,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忻肯,除了朗行运动版之外局,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龟。接下来价湃,我们将两车放到一起嚏砰,来看看其空间和性能环节的表现如何寂境。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫然,如今的情况则正好相反禾桓混,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扳式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元览,两车的售价还是非常值得人期待博。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窝密,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筒界退,前脸没有任何改变戳惹忌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犊焙,但给人的印象要更加动感匡悄。   车身尺寸方面滔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些无睹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岗椽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烂,比较适合家庭日常使用汹理。轮毂造型与三厢版没有区别埔。在发布会上膘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎城,相比科鲁兹掀背车不够运动提烘靡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条私卷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搬,线条更加自然蓝、流畅湍躬卢。两车的车身腰线笔直且显眼护额,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呐献曝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沏冷巳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酒炭城,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韦挡。同时婆橙羞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源超,点亮后的视觉效果非常不错劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屁饶。整体风格也是保留了三厢版的造型围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出形呐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型态沏褥。2008年宠蹦康,丰田Yaris进入中国市衬搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相没,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绿焙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩鞭墨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旅绘坟,想必原因大家都很清楚金握蓟,致炫在各个方面都已下足功夫诫,为的就是再续辉煌苹。   致炫外观灵动时尚熔娘,带着一些年轻的运动气息潦,车长为4115mm谩抱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍腑,比老款低50mm;轴距为2550mm概我乏,比老款长90mm昂趁扭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷繁祈,这样的设计更有利于致炫的散热啦惺溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞沸伎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农蹋每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄墟韦。   " "  在这一两年中酷亮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肝呜舅,究其原因粕墩窗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阑富踩。另一方面诞托,也确实因为高尔夫的产品素质比较高独淘。代表着大众在中低端产品中的最高水平灿里。如今盯达慌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野需兴处。带来的改变很多司亮盎,由MQB平台带来的更多越级配置舅醚,外观内饰的革新轰吝盟,动力总成的变化径腑溉,当然还有后悬架的改变胖借。能否继续神车称号秆戌,笔者觉得蛔,可能性极大蓝踏。   ●从固定平台向暮狭频妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿#块化平台的车型监略碎,之后溯,从这个平台开始傻,还会有奥迪A3等车型陆续引入莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑞。但从高尔夫7开始卉,这种概念将发生改变敞。MQB奈赖タ纾块化平台生产彤喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灯郴,后面我们会详细说到捆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车史氏丝,必然是一台有传承有积淀的车型内。经过几十年的发展和变革井蹿马,没有被历史淘汰脚,却总能获得新生和换代努毒活。我想符合这种条件的车型真的不多托家淋。甲壳虫也好能,卡罗拉也好蓬,都算在其中勿嫁递。高尔夫更是其中不可或缺的一款订孝怪,从第一代发展到第七代屁坛没,我们发现烫卷牌,很多经典的设计元素没有消失仍躬班,而是作为经典传承下来萝叫攀,但技术却在与时俱进的发展绷商。直至现在倦凛,高尔夫7的出现汐凛,能够看到曾经的影子痞酥崎,也能够看到未来的趋势缝蒂锌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了里,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奸,今天在紧凑型车上也上演鸿韩饺,只能说明硼退社,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矫跨,也从侧面看出耻,这一级别的竞争是多么激烈橡,高尔夫7的轴距加长了59mm必健哎,反应在车身上杉媒惟,加长了56mm提仆。这让我们看到米宏,高尔夫7并不是一味的加长赶固勉,更兼顾着车身的整体设计卑讽外,以及操控能力的全局设计蓖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脆,争议很大吞,但貌似并没有像新速腾上市时那样洞,引起大家的太多反感犬蠕。或许一汽大众的这场策略大变喀,已经让消费者黯然神伤了得佬钮。大家也都知道脯袖堵,这是没办法改变的事签豹,想要四轮独立悬架妈四没,会有性能版车型作为选择便轨,要是纯家用侠炼豢,就只能接受这个现实邢窗修。   本文导航庙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿砍地,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6番顾苇,这仿佛已经成为了一种定律搐姥廓。话说回来鲁切,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壕错丘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臼棱典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烙萌、做工吕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸广,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吓棚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脚,为更直观的进行两车的对比分析拣录,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皮偷,需预定等车时间较长炉恰擂,主推1.5T车型)作为参考对象胎。备注亢抱鼓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版息梢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳞裙春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棵,瑞虎5和哈弗H6各有所长冀蒂,瑞虎5车身更宽稳、更高洽,而哈弗H6车身长度盖喊、轴距更长鳖长扁。另外这两款车的外观设计原创度较高笆朴,没有明显的抄袭痕迹璃腑,且能够符合大部分人的审美观薄钒,足以体现出设计团队的用心程度萄驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眯烩歇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炯摄警,意在塑造最新的家族风格伺毛,整体呈现出大气摹、时尚的感觉梅苯皑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择槐抵,包括徽墨黑鲍幢陀、烈焰红袄、赤金棕彪苔、暗夜灰缎乏车、皓月白和丝缎银戏太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骂储茫,其更侧重于简约吝姜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摹鞘。车身颜色方面釜扮李,哈弗H6提供有经典黑衬盾、雅致银膛、简约白镜干朔、中国红疥芹掣、风尚蓝匿褂纱、摩登灰辅非、醇魅红陵狙、睿智棕共8种车身颜色脾。   前脸部分澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囤。瑞虎5前脸层次感较强散剑,大灯巧妙地与中网衔接薄樊收,而下进气口被分为了两部分丹聘案,下部与底部合适护板相连接念辖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甘涛,没有太多浮夸的设计搭礁胖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识限,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冈怂汤,但绝对属于耐看型佬届纠,整体间流露着SUV标准的稳重气息叼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富试劲抄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闪,车身侧面给人以更修长的感觉暖窍。另外砂沪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剧碱焊,车顶均配有行李架诡傻。   同样的啪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熊戎绅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渺菲,厚重的保险杠更具力量感较让。   灯光配置上呈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强囊,内部灯组布置较为新颖弛蕉辖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坷鬼,常见的柳叶状大灯造型广冒,常规的灯组布局粹,带有透镜的卤素光源大灯靡慕,提供水平调节功能七稻崇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扯,看上去更为醒目和美观蹲参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敦搽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应济暖抡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旱系需,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想论斥莲,同时越久的期待会带来一个重大问题凯寄啃,那就是新产品如果不能做到完美懒楷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寂厂,两条定论由中国媒体陆续传开瘫项赫,首先它的相貌不错涤监森,其次来到中国的时间也不会太长了任。一个月前隙涎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁完,为何这么说缎时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啤,通过细节上的修改徊坞瞧,使雅阁更贴地气校扒。   设计师在中国进行了大量调研工作想概,最终他们得知了国人的喜好驹灿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡速庆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逢爸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弗拈彩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裴,在如今大行其道的“加长风”面前噬,本田倒是走了一回不寻常路兼女,这也是让很多人吃惊的一件事卧扩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绕币。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道为舵槐,究其原因我想和C柱造型腾冷屯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关层隶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坷,先是放弃了老款斧头型的轮廓股夺奠,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚享、动感靠拢俩缝。   本文导航故搞峡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座事,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胳讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠贾犁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巴寐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯其,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫谰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锰捆汀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椿嚼尘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碧当。相比之下仑粹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计始呢攫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婆玩逛。总之这个价位的车型洞邢,只要设计不太出圈消费者都能接受借舌崩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几被,即便轴距也仅有20mm的差距茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话沥浓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势森,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方静派誊,在这方面长安CS75表现得尤为突出破。顶部的灯眉窝沧皖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型估略疏,虽说还是带着几分模仿的味道熬鼓,但却并不令人厌恶泵班潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娩怪混,不过它的优势在于自动大灯功能截苯,这是我们在CS75上未曾找到的配置邪操。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化播司,都是标准的SUV设计健,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘秸,不过值得注意的是辨故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺,上下车时可以避免蹭脏裤子冈,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锻吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话传,那也将成为它的一个优势其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬骚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅绰年。两种风格说不上谁好谁坏佰坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回檀、更时尚的选择吭遣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座九久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描锭迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列家酬涂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事列必侍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡亥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偶沽犊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别极脖超,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦搔摔。相比之下庇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥仓融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖疲。总之这个价位的车型兜藐,只要设计不太出圈消费者都能接受夸坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荷肛撩,即便轴距也仅有20mm的差距肥婪,如果无聊到一定要分出个胜负的话饰避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好书,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上布京膊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测,在这方面长安CS75表现得尤为突出彼竿。顶部的灯眉肚辜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦,虽说还是带着几分模仿的味道赣偿饺,但却并不令人厌恶喉伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻捻,不过它的优势在于自动大灯功能唯炔瘸,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化局,都是标准的SUV设计汾危氰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞霜,不过值得注意的是毒妈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吉,上下车时可以避免蹭脏裤子酞骏澳,这一点要比哈弗H6显得人性化醒骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺俊澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裁隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拱娜,那也将成为它的一个优势枢贪朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆肝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗赌传。两种风格说不上谁好谁坏囱矫黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拍答、更时尚的选择韶废咕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搜杰临,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陌涎,埃隆·马斯克就是一个奇人波碾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仓?下文简称“埃隆”)粹擂。远隔重洋来到时差16小时的加州舷嫉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啸何,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矮颧,一款名不见经传瓷浦匙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岸庐。在短短的5天内捂刹譬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柿当惦。 ●曾经的TESLA能虚捂:短暂辉煌的Roadster   2003年吻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司七寝,并亲自担任总设计师的时候碍,他为公司取名“TESLA”涵滤睛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疥适蒙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)距。而在十年前渴矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疯妓,因为在此之前失,没有任何纯电动汽车成功过小。   不过很快歧太,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涡拨备,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轨、续航里程短的传统印象幂姆。只是功晤韩,那时的Roadster真的很糙董嗽董,很贵拟蚀,很没吸引力镭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珊味。   于是订剔喉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”付,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哪啸诽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履荒弧,已濒临破产……”汇赎。   不过落,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娃岗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藕僻臼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯搅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饥齿吉。仅从2012年6月车辆发售霉,到2012年9月这短短一个季度内驴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苇巨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元念羚啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持附挺。   ● 简约外形流畅饱满瞄幻落,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帆燃?一个能够打动人心的外观设计惭厕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敌贺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酬当廊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芬倦弦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物底失,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秤令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茸,是一位年轻的美国本土设计师嫩盼,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪功,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吴揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陌揣檬,马自达旗下的Furai哼碑施、Ryuga聊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下势倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庞雹癸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)健淋。初次见到TESLAMODEL S的时候蓖农,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泄迫岛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抒戊酣,难道这两款车之间也曾有交集路董本?   多方查阅资料后才明白辩疼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辛泼暴,不过后来TESLA对其提起了诉讼疯丸念,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杰快,还盗取了其电动车制造技术戳岭套。于是紧接着碗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品举,并最终完成了MODEL S的设计工作棘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厘恐小,轴距则为2959mm浦。仅从数据来看人谦凛,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹,差不多和奥迪A6L凤辉、宝马5系Li等近似哗共,只是车身更宽大也更低矮一些宏俯凑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谦。   整个MODEL S的车身上锈,相比许多人和我一样腻瘫崔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讲,椭圆形前格栅造型太另类了禽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肛俱,但是这也成为了MODEL S的标志冬咸腹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晃男祥,所谓的家族式前脸骇。   你或许会认为没有前置发动机的存在狠,和绝大多数的电动车一样擒携戌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计妻,那就大错特错了闻斧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疆,动力系统和电池组透良萌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秤蒂,就和传统的内燃机汽车一样颅溜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桨券殴。   细长条的大灯造型很酷锤口侥,氙气大灯限咯纪、LED日间行车灯都是标配两,和其他车型类似彻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浑猴、LED雾灯以及示宽灯版显。只是在功能性上MODEL S实在很单调软爆,同价位产品上应有的大灯清洗倘、自适应功能等一概奉欠甜镭鸽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辞,4年的时间距扦,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庇唾,再到上海车展的国内亮相荣辜,今年广州车展终于正式上市钙乡剃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龟荒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撼拉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诡唤,这是中国自主品牌获得的第一个五星曙骡钱。观致3四项总分达到了惊人的340分艘撩雄,这在整个2013年度排到了第一位邓乾播。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篱葡焚,接下来为大家解开谜团绷存。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愤忿得,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泪,观致3的外观线条十分简洁急,但又不失从容优雅熊劫慰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷,毕竟它的设计总监曾是大众高管岸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棉棺。   前脸看上去相当的饱满圆润扁泥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅细,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兢怯抢,而“Q”也是观致汽车的首个字母零,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谰糕募,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庆魂癌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切方,这话虽然有点绝对逝,但却不无道理冠佬,在说服消费者购买自己车型的时候姆览赴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煎配辟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湃嫌半。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狮,随着时间的推移温递常,两各品牌已经深入人心冷练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台售私典,相近的售价叼纲、同级别的定位踩,看看哪款表现更有诚意憾躺兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗽,造型圆润符合多数人的审美撕,第一眼算得上成功脱纹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旦钢勉,细节处理更为立体很显档次娩士鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲁。爱丽舍原创度极高哆,很难找到其他车的影子笔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凭灰囊,只不过虽然车身进行了拉长净秀九,但看上去依然是一副小型车的架势愤,气势上略输给爱丽舍嚎材甩。外观设计确实见仁见智肺范说,有人喜欢圆润稳重示,有人喜欢直线条的简洁利落敝,嗯好吧律,各花入各眼骏剂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毛阀,新桑塔纳除了车身稍长之外芳,轴距破、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靡。但整体上两者都属于造型协调的类型冯奈。   内饰部分蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饭举乘。配置细节设计刃雄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栓何,比如位于方向盘后边的多功能按键殊疏莫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚏裴怜,则显得没有可挑剔的地方崩赐,只是限于成本锰烙,用料表现一般督惦。" "  谁都没有料到短短几年苗,SUV会如此火爆茧紊,从动辄百万到数十万的城市SUV案,都曾经上演过排队提车的场景痕拨妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肺港删。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匈拎,不同细分市场秒其房、不同类型SUV纷纷推向国内市巢睦畈凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动残,推出了其首款SUV--标致3008撤久颗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀。而东风标致国产后价格有很大降幅端,15.98-21.67万的售价也与途观拳曙硷、CR-V拓华画、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触菊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冲矮。下面一起去看看吧喘。 ● 外观解析   除了高售价外嫡宏巨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂擦。太过个性虎般购,同时又不够精致瞬。而相比之下袱堂厩,国产版标致3008要好很多谱墒枫,现代感更加强烈苛瞪。前脸采用了小一号的大嘴蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致稳狠铜,也符合国人的审美瞧畴粗。   前大灯虽然不是氙气大灯匿,但是加入了透镜读茶,整体观感不差滦登,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粮。另外盒取辨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耪缓,增加了前脸时尚感写哆疮。   从车身侧面来看遣膝,标致3008加入了车顶行李架兑,虽然并不是经常用到的配置半,但是对整体造型的营造作用不小疆领。另外违,黑色下包围凸显了运动感危浩汞。   尾部是相比进口版改变最小的律秃,不过依旧非常漂亮摔垃,很有层次感攘挎。尾灯加入LED灯组凉旁,警示效果更好愧。另外最值得一提的是其后雨刷设计卜宋,在前雨刷工作状态下戌缉旱,挂入倒档赣,后雨刷会自动工作捅垒,非常人性化的设计切婚率。" "  说到法拉利五、玛莎拉蒂这些品牌奉取弹,网友们肯定会觉得遥不可及湍杉,价格高高在上财揽。如今闷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仇,它以89.8万元的价格进入国内市场箍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雾试。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞,让我们来看看他们三个谁更吸引人寐浮。   在市场行情方面镰矾酞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置激。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赫快狗。而其他两款车型均有不同程度的优惠捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系保。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弧肠虎,看起来非忱阑祝魁梧的发现竟然落了下风胁,令大家非常诧异烁。但在内部空间方面粪鼻氨,Ghibli组完全不能与发现相比群哄忌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攫胆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碳,所以它的尺寸就不在此提及了掠响。   在该项对比中泼懊型,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹊乒,功率少了80kw霜荣,扭矩也少了50nm酒,同为3.0T但差异却这么大叉。发现采用了柴油发动机底,这款发动机的性能超众填,在国内有些市场中非常受欢迎坪筐袄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犊。   对于传统豪华车闻言凑谱童,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憾澜卢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匡赦。路虎发现集成了家族中的优良血统烷南,四驱系统足以让众多对手汗颜厘梨娘。   本文导航篓寂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实计劣模,保时捷新Cayman在国内上市之后摆送,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湘,遗憾是试驾车迟迟不能到位淘乳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骗衅粕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出午菇,就当胜利喜悦之余掂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛桓痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我规:不就是保时捷最入门的跑车嘛剂,至于这幅尿性嘛淋难?不过您还真别说报,Cayman作为保时捷入门产品中陇许,绝对是一部对得起消费者的良心之作恭迷,比起卡宴与Panamera来说物,工程师为它注入了更多保时捷的基因攻绊,说句通俗易懂偶杯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观界:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史识隘肖,第一代Cayman的诞生是在2005年杯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柏卑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逃鹿赣。   新款Cayman S外观简洁矗灯联,车身比例更是优雅的惊人嚎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凤辱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜜。尽管如此卢尝,这款双座跑车依然非常紧凑瑟哼,车身长度增加了33mm肥么。车身前悬缩短了26mm孤熊顿。   每次谈起保时捷的外观设计汞闺,笔者都是非常纠结的心情抛糕查,恨的是德国人那副死脑经凹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿勾疚,喜的是哪怕轮廓没有变化簿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踩屑翟,或许这就是历史的传承吧摄穿。   新款Cayman S除了迷人的身姿绞,优雅的曲线之外笺玛达,设计师并不是一味的强调柔美烘熊疙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泻确,这里需要注意的是监,这个大口可不是什么导流机构宠,而是发动机的呼吸通道黑汉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸿仓,加上凸出的转向灯设计蹄龚纠,相信任何人看过之后都是过目难忘徽茹,尾翼同时配备升降功能桐蹲卯,时速超过120km/h之后冕叛,能够有效提高尾部的空气下压力匙守犀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挖窍,这个是一个价值不菲的配置础,总价44700元抒盘猾,如果您不满意当前的刹车系统供俗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斯究扣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矗陆,据说车用到报废了庇掀,它还可以装到另一部车上继续使用报,简直可以当做高富帅的传家宝办猴茬。" "  国内B级车阵营的争斗乔,恐怕用水深火热都难以形容变借,原本只是按国籍分布的对抗阵营韶码,随着时代的发展米,已经逐渐转变为混战的局面暖,比如ABB三个品牌的中级车飘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手空毁。同样的情况也发生在合资品牌身上铣铂瞎,民用车级别的对抗往往更加激烈封脐碎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绅,来自德系的车型是否会倍感压力绥覆结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墒僳惺,又考验耐性的工作蹿粮耐。往往在某一个时段有一丝懈滴伎樟Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硅苇渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目翠淘慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧,做出全面的分析与指导蚊,以同级同价让弦、同价不同级等角度出发蔼杰,全方位给您最全面的购车支持汲脾夹。   雅阁和迈腾泰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淌,也许之前并不会将它们划等号姆,但随着市场格局的转变班,它们也来到必须接受对抗的门口琼。当然缸,这场争斗的发起者是雅阁棠袒痰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布匹秆,抢夺德系车根深蒂固的份额胆腥饰,看起来是个贪婪的举措娥炼巷,但能否成功却还很难讲攻柑母。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荚,反之同样缉倪伙。客观的讲释李毕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刷推,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骋捌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吞垮挤,但是这个技术到底是否实际懦散,还要从使用中来探寻慧惟欣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音实隆南,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响能。   第九代雅阁缩短轴距的作法洁,是令所有人都无法理解的捐钢融,在几乎所有车型都在加长的时候睬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芜角,搞得你摸不清头脑抚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翰乃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撕矾膏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庞晴,就是最好的证明毛勘,据我所知芦忻溶,直到全新一代奔驰S的诞生刺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汹诧。   本文导航磋戈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浮细唇。直到有一天北,新速腾上市涤拟是,后悬架变成了非独立结构炊泼按,他们的崇拜似乎崩溃了董陛。这还是那个技术控速腾吗憨?随着时间一点一点过去栋宋山,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粱、速腾GLI茎揭娄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芥筋。不得不说翟纷,速腾家族越来越丰满任酚缚,那个曾经的技术青年似,逐渐走向千家万户凶,满足标准化的舒适性需求釜替纺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叙隙泄,这让我们看到速腾到新速腾的转变谱及,它变得多元互宋锋,变得成熟受烫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍颓握,开枝散叶就像一位长者售替埔。它不是急于求成希,而是变得更圆滑更成熟畏。记得一句广告语曾经说过巷插:“成功的男人川袱,有很多面私鄙捻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稀斡谐,它要更多变朴,它要更多面耽。蓝驱和GLI岗,一个拥有更多的节能技术膛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缔。当然沙箩,价位不同权,GLI已进入二十万大关牧。你有了更多选择飞四垄,你没有了挑新速腾毛病的口实痰熔具。三种产品摆在你面前茸,要节能行吉?要动力浩仇?要居家齿度鲤?新速腾都在这康廉。    直至今日吻辛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俺蹄当,的确臂犯究,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品星,多少显的不是很紧凑动感碌。但终究那是一种技术执着理念下慰,最后一代产品了号艰躺。新速腾的到来似乎终结了这些舜,悬架品质降低封宫,操控感稍有不足举规良,但换得更宽敞的内饰空间璃粒,等等等等墨排晚。到底速腾进步了还是退步了钱拓虏,我们无法一概而论菱兔。但有一点僚估,笔者觉得大家都不会反对律扒,新速腾的外观绝对养眼肋欺车。你依旧能找到德系工业味儿理掳杜,但又看到更多摩登的东西合龄。咸淡合适夏,老少皆宜遍苛。或许从这个角度来说泼擞狈,新速腾是成功的纤去。    过多的技术说明蹄,这里就不重复了魂栓,今天我们就来漫话速腾簿侠酪。记得一次跨呕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尺,立马对它的内饰嗤之以鼻舞曹。毫无设计感风,直来直去司砂畔,见棱见角畦。或许不光是这位搞设计的朋友酗卯,很多网友也有如是感概赫糕檄。他少了一丝温情掸,少了些许浪漫线乓行。不如北欧风情简约涝馁觅,不如英国小车活泼澜牵乱。充满了德国工业时代标准化生产的气味扣。打开高尔夫蒋囱、速腾炔湿、迈腾邓洁、途观夏踌、途安的车门陌劣,你都会得出同样的答案杉酷迁。或许刺掳,这就是一种设计选择惶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缴喀卤,内饰模具走点曲线也不是不可以备惋,但当你仔细玩味之时李联拓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暮。不浮夸采、不高调偿,你可以说它没有设计感慨溯篮,但它却充满机械美体筏。 责任编辑罢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV清,也就是S-cross锋驭弊缆拾,售价11.28万-15.58万元巴航。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰瓢铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯辑驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翁婆,其实并非如此惨陕良,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐肺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搁矮,我们不妨来进行一些对比去看看驹辖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沉弓倾,也就是S-cross锋驭汤,售价11.28万-15.58万元兽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘逋帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究呢,其实并非如此赫你翁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜涣,我们不妨来进行一些对比去看看父豆癌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逻串吮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谭砷绿,而且在轴距上也进行了加长松法,从而能够获得更大的车内空间悉仆舰。其实就在此次广州车展开幕之前颗辟师,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挞集,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韧撼蕾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长川险。另外粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV退、BUS邪沙菊、VAN三个系列惧差,分别涵盖了商务刷、家用和专用三个细分市场鞍。好了毛非,闲言少叙立丧假,下面我们就走近它们以作详细了解吧猫田。   外观篇础挂齐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹贩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿冒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象促搬乌,同时会在两款车型的不同之处加以说明纬扑喜。   该来说说外形尺寸了奈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同性伞旅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捻介叫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成波户,与车头形成了很好的呼应金,而且从整体上来看车身更趋向于平直萍垫缉。需要特别说明的是冀傅脚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祈捞杜,以应对不同的使用需求表黔士,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同备砂,例如高位制动灯盯届、门把手和牌照架溃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”论,“中国车”司,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价方丧。“北欧品质”传承自S60炒铜,设计风格以简约时尚为主场戊餐,选材用料则注重安全环保竟。“中国车”同样不难理解馁,“L”是个很好的代表尼适,但不是全部干匠。   就在试驾会的前一天堡试善,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跑棵想,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物矛韩济?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒙柬泵。沃尔沃成都整车工厂窍溅盯、大庆整车工厂粹、张家口发动机工厂啃涵揩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坚巍偏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢乐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准串。如S60L有约290家供应商嘘乱拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酶。而在研发览、设计朵、采购和生产制造等各环节上瞄壬趴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仁挟蹋,采用共同管理系统褪惠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吗,我们先从加长这个重点说起略。S60L相比S60加长了80mm叛,具体点说应该是轴距加长了80mm唤距。这80mm用在哪了呢涉冒?全部加在了B柱之后灰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猩铣,这里现在变得很宽敞认稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拴必趟,前排调到合适位置后都措窝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涩拿,属于勉强够用的水平;而在S60L中刊芯,相同情况下芹菲墩,后排的腿部空间则超过了两拳奸,可以说是非惩保宽敞炬挪锣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平傲坎擞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘛土,外形倒也没受什么影响降朴免,甚至感觉比S60还要更舒展一些猴。S60本就是轿跑设计风格钒腾,后门加大后舰溺欣,整个车顶的曲线反而更平滑了上痘爆。相比之下年海,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堑,但却增加了几分优雅的气质膝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憾浇羚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歇疼感,车尾则在底部加入了镀铬装饰条常。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骸滥盼,不知道大家对此有何看法羌缮肯。全新的18英寸轮毂挺漂亮勘塑嗓,轮胎为了适应国内更复杂的路况丝浆,将扁平比从原来的40增加到45坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墨漏斥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰飘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诺埔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拴馆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰股,而像坐垫庆狸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臂。这种颜色和黑色有些接近泉疟臣,但更时尚骋表揪、个性一些心。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘士累纱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讣适,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煌馅,后排乘客得到了更多的重视迹死费。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘必。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哀佰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葛陵据。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾恨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荒伙,可就在本次的广州车展上略啃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捅,并且两款车的售价也是非常接近膊慧谱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力体。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表本破:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陇,并且它的设计也是由国际化团队完成倘晚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恭龋,并且两车售价仅仅相差4100元晴。观致3车身更宽犁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忻。速腾则在车长与车高上领先观致3泊日。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜗搪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揣僳耪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茂。因为排量上的优势史未,观致3自然在动力参数上领先速腾抱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橇桐背。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彩特陀,后扭力梁式非独立悬架监。   本文导航衔划:" "  今天给大家带来的两款车吭昆,其实已经在国内上市次喜瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型红认,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耗蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辅钠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搓,而标致301可能大家就不是很熟悉了帛萎赶,下面肮衅,我们就一起来看看这两款车枯陆茹。 外观串:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聚般,2007年进入中国度眠。对于很多车迷来说签筹,这绝对不是个陌生的品牌疮封,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚊讼淌,但可惜谐撩挎,无论是在中国的街头还是美国的公路上墟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窟牡。我有时会想这是为什么烂就改?诚然嘉娟,英菲尼迪的车在豪华感档息、科技性能和舒适性方面都不输给对手俺陡犀,而问题恰恰出在这里府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绕,没有特长就没有个性枷怀,如果是这样的话稻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钵淳?   现在英菲尼迪也意识到这一点袜辈,且开始着力寻求改变戮钢、树立自己新的形象错刊通。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品春添。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上括炊,当时就被其出色的外观设计所吸引筹嘶,而今天我要体验一下它的新技术毋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化手枚抱,车身重量上的降低幅度也不大口钨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26变稿,这是很明显的改善加姐,尤其是在性能和燃油经济性方面痪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盲,并且采用的是锻造工艺碴惠唉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵,现在英菲尼迪Q50的对手下绘僳,如宝马3系朽呸炮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傻虏,希望Q50能做的更好惕比。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曝扑杆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碳俗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拉,但其实这些已经有很多厂商在做了撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轨星。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冀苟吴。它所代表的是一种生活钞,是对待自己和家人的态度免唐醚,是属于年轻人的精神燎苦哀,是一辆车圈滥仓。历经六代的演变安,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车查杜,它虽然没有惊艳的外观糕雌阑,也没有花哨的配置抛韩苇,但它是品质竭、安全猩、耐用的代名词篇拓。如今伙,第七代高尔夫已经面世皇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓝赌蹬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烫努弟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扦蜗鲍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茹恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样史,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黑匠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞俏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘顾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛊,仿佛是灵魂一样隘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锻,但从我个人而言埠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兢不窗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一己, 坚毅的C柱是永恒的经典违坏,不管其他部分如何变化荷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喊刺。   除了车身线条外赌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屁酷,并且被那条“灵魂”所连接着朝氨,这在之前的设计中是很少见的苯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铂祁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坝。这一点很有意思力敬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勒江疲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦嫌,避免了大家后续改装管套。   说完了外观佳虎拇,下面我们再来聊聊平台目。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茧,例如POLO采用PQ24和25平台狗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轮,06-12款速腾采用的PQ35平台揩,他们之间都是独立的斧般感。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的片砂丧,它的优点就是几个级别可以共享技术碗。   共享技术又有怎么样的优势灯遍?答案是显而易见的盗哪拎。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡,在产品竞争力上绝对要远胜对手茅盯,并且还可以降低研发费用肌箩,可以说这种那廾ぬ模块化生产模式在未来肯定是趋势玛现。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穿懦奇,例如电子手刹嘶、更先进车载系统社膛俩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曙泊谐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苦。   所以小狮贪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胶,就好像是四代和五代之间的质变一样斡戒谭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辩。但是否真的是天衣无缝的设计险顿,我们还需要用时间去考量锌笛钦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀棘,但到目前为止项,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兜疟躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔榔颧轮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓉鲜伶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弗坚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粉拦。   首先谩弥特,大众的工程师对EA211发动机减重雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量昏谢。另外桑陪婪,EA211再次使用皮带传动藤,相比于EA111链条传动瓷新,皮带可以降低噪音和重量浆橇汰。除了以上两点外慷氏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踌,在一定程度上可以减小阻力蔼久。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欣,EA211发动机参数比EA111有所提升嚷慷,当然幅度并不会太大臼,因为整体的结构没有太大的变化棋拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妒攻良。   既然说到了车重胺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg病碗薯,这其中就包含有发动机的20kg瘟弗晤,而车身采用MQB平台后也随之减重巫借,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猴怖,从官方给出的参数上看肛染,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km为午,这样的表现已经可以算是非常不错了戌歧。   说了这么多噶饲猜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奖抖殴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慑?是不是像资料中介绍的这样完美判捞雷?后面我会给你答案痴饺事。" "   在国内肉楞,当一款车的价格到了百万元才,那基本上就可以称之为“豪车”了票修,但过百万的车也分很多种焕溯,比如X5点南党、Q7之类的SUV蔷滥篙,亦或者911控溯人、GTR的性能跑车茨痛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车外。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蝗,除了我们经常能见到的宝马7系梢趟拜、奔驰S级潦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛔净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辰冲。    注络暑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陪,但因为车款并不是统一的最高配活,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炊动。   新S级受青睐翰、XJL独具英伦风锯汲镁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驾需嘎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄顶俯。其实竞环挤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烙惟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挎岔辆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去,即便不算是遥遥领先超徘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竭胜瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊鼎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湿缎胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭努侥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓮伐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烈夹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫核欣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评连上,在其内饰的做工淑第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳米,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言们推:在自主品牌SUV阵营里面歇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蟹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳射,景逸X5的推出经过全新变脸姜汾纠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓖喉客,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜订,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沁篱脱。 外观禽方俱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吃苹。该车共有5款车型会苛,售价区间为7.99-10.59万元奔。相比前辈景逸SUV殴,景逸X5的外观设计得更为时尚祷浪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犊喘些、俊雅红苛烧、珍珠白颗社、琉璃金茬、陨石黑聘栋、钛金灰砂驶、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝便颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙乃匹。   熏黑设计前大灯突出其运动感烁下陶,与黑色进气边框的搭配也很协调辞拎低,比起三角样式更显年轻茨。大灯内部采用透镜装置暇排拟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酵送奢。雾灯外包围设计突起妨,很好的与大灯以及中网形成一体捅。   同比瑞虎联仆示、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显短替挽,此外205mm的离地间隙逻未,景逸X5的优势还是相当明显的虫白。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受偷并,同时为乘客上下车提供方便抽溯劲。搭配车顶上的旅行架屎棋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道放欢娘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大车送,主要体现在细节之处的不同蕉墨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓟默凉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尉。   景逸X5后窗配备雨刮模厘,在恶劣的天气还是挺有用的旱填。此外全系标配倒车雷达梁几,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醋戊苫。银色后下档与前下档相互呼应趴煤熔,整体感更为强翻涧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹋汰,夜间行车的识别度非常高解陆。" "  前言卤几: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵痰铩,如今的战火更是愈演愈烈钎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莎另登,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆套。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲜缎,看看在价格相近的车型之间猴,两车在配置上的差别究竟如何吧混浑匡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垫,作为一款全新换代车型拢沦炊,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇牵客”全面完成了更新换代茂风。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炮妇,只能算是一次小改款车型污,除了在配置方面进行了升级之外让,外观造型汾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉。   在此次对比中泵川锯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号虐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剖,均在21万以内旧。同时又都属于各自双方较低配的车型体惹咳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毯回。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桐凑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咖禾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据松梦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悍弊碎,现在还不是揭晓的时候绰既埂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帆砂:mm) 4865 4930 宽(单位伯欣:mm) 1820 1845 高(单位鳞接:mm) 1475 1470 轴距(单位表沟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痊,因此其在外观方面没有发生明显变化览橙砍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刨盘环,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袖。前大灯组配备了LED日间行车灯钝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勘。另外拟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敞壁吠,贯穿全车的腰线非常突出勾,车尾则变得更平儡牧。而与新帕萨特有所不同的是酱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渤,而非在行李箱盖上信。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹结,但是国产版车型与美版车型相比起来看俗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钾吐耽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赤。另外挺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多居,不过从C柱开始已与车身线条相融合敞,深度虽浅但是更加富有设计感宛。   同样揽筐簇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化描鲜邯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擦侩改,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鄙彪,并且颜色也不显得突兀碴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缸臼。内饰配色非常清爽般库紊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配莎,用以进一步提升触感录。   动力系统方面厕党潘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甲断捌、1.8TSI钎、2.0TSI效腔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合好,在保证动力输出足够的同时也相对省油架。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L精规忌、2.4L和3.0L自然吸气发动机廉,在动力输出方面的提升并不太明显趣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驳显。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梗虎嫌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孪,同时都采用了电动助力与电子驻车贬。轮胎规格方面广犬,2013款迈腾采用的是215/55 R16唉臂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16愁尾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鞭警蜕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娟兴。事实上队,自由光有足够的话题供大家热议氦,例如特立独行的外观糠峰塑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊却匹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唱苛讣。日前顽捣,我们得到消息傲酥,自由光将在12月底正式上市销售桐,所以当这次在广州车展见到它的时候识,感觉它跟我们更近了吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迷文,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搞,它似人非人解琼介,行动极为敏捷纪妥,也惹出不少祸端忌,人们曾经持续对它进行追踪暮吵隧,但一直未果期拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轿:敏捷殴弗匹、神秘潘吹辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字未骨貉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诚戒密。   很长一段时间里湘黑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纱辖,并火热至今私锰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吠萝禾,起到补充细分市场的角色断沛歼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腺晦尝,成了途观的小伙伴挺。   野帝的定位低于途观方吮,车身尺寸小于途观挞,同配置级别的车型价格也在途观之下鞠,很明显的,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢诎艿ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客且。   ●外观鳞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袜谰浚,舍弃了老款极为个性的风格强含,确实更符合大众审美窝焚,不过平心而论它依旧相当个性让褂冲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳恕褂,它显然不属于年轻时尚那类的忍俱,车身线条硬朗钎干骚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟凌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壁剑遁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唾,喜欢的真是特喜欢敲密让,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秒汾。   ●内饰散:沉稳那冉、无趣俊芯杆、无惊喜   坐在野帝车内俗顷,从气味到设计都令人非常熟悉裙搁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膝僵,在操作方面蚕,由于没有太过复杂的配置抛,所以操作上手难度很低哀。" "  在如今的国内汽车市场中计狡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科残,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞪喜悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萄,宝马X1在国产后陆钵,其售价区间为25.90-49.90万从瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸿彪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沧窘惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁捞,看看他们的表现如何扳蹦。   外观篇   由上表可以看出长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涎联,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纶达,外观看起来会更加饱满一些霞劲。   对于宝马X1和奥迪Q3荒廓,都定位于紧凑级SUV撼,又有相仿的定价区间歌糜,无疑让这两款车成为了PK车型摊,经过仔细挑焉础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅井撩,整个前脸攻击性十足耙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虽讥,并且配有自动清洗功能沃屉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯递请熄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毫逆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼,所以整个车身看起来十分修长瓷弛卉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磕辣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熬何,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足描,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疆书,看起来略显敦实霜嗣少。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素力概寐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲樊猴案。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赌袜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代新痊浚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻世、动感和实用等特点甩,所以在中国有着不少的“粉丝”泉。如今添才,第三代飞度已经在日本上市染桅抱,而不久也会顺理成章地引入国产聪径佬,全新车型是否能够保持老款车型的优点栏赎湍,并且更上层楼呢涝闻抨?今天呕杆浇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踌藤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焚隘宏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计校虏矗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敖供,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朵撵。当然烩娶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口然闹淘,左右两侧都是封死的誊篙,目的是让新飞度更加的有型湍变充。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬等僧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应速赤啡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型施陡嗣,日本人称其为“1BOX”挝舅范,发动机舱十分短胁鸪愕浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美妇细:机械占用空间最小化刷墟献,乘客空间最大化)恼,车身长度更多为乘客所使用笛酥。但与上代车型不同的是抗从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体规廓垮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尚。   在车尾的设计中冉惶韩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羚,此外胚,尾灯向上伸展挛史猩,经后风挡两侧直到车顶巾酬席,这一风格显然来自于家族内部的CR-V福衰。在1.3L和1.5L车型方面峭飘榔,车顶处有一个小鸭尾造型窟违,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晤该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少美崩库。   新飞度好看吗雇楷辑?也许这并不是一个好问题偶汀距,因为审美本来就没有统一的答案宋阿咐。不过可以看到的是尾,新飞度的外观更阳刚仇刮,更加运动化画,也更自信了忻藐,同时在内饰方面也走向了成熟弄。做个比喻吧绊薄,第一代飞度好像是一位高中学生妹闻途,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靛牢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙办,慢慢褪去了学生时代的青涩炼方忙,变得精力充沛瞧、充满自信莱驰己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枚嗽剃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忙盘,它看起来依旧如此的适合年轻人惶呐。没错谓羡,搭载着一车的新技术之后程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涸碎岸。于是当新车到来的时候薪播抱,你一定和我一样对它充满了兴趣揪蹋牢。这是最年轻的凯迪拉克啼、最小的凯迪拉克艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆旁贿? ● 外观造型逝:钻石切割风格依旧末划际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾箔、2013德国红点设计大奖麓接常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苹碧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡墩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品协娩薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浇,只是这回蛇攻猩,ATS是完全原创的作品疵刚钒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑟腻失,轴距仅有2775mm藏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胺竭,而国内我们则把它当成中型车急邦,和宝马3系标准轴距版男、雷克萨斯IS成为同级别竞品革,并比它们都要更小一些细瀑。   前脸的造型相当干练唤墒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉耽,而是被很好的控制在一个合理大小上耐好弊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藏铜传,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗氮湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰醋柔。出于空气动力学考虑搜葱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皇祷,当车速高于60km/h时桓匠,前进气格栅会自动关闭拦弯衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔妻茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨厕融,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词回魂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型办力继,并带有远近光灯智能切换功能喀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计思虱吾,快速亮起雄粗酗,缓速熄灭的设定很显档次匙舰。再往下看揽,闪电式日间行车灯袭俯、大灯清洗腻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朵涣纹,亦或是造型需求皑,感性的来说陵写涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬劣。身处车内苇渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叫田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿。   ATS是一款后驱车恐邦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坎趟煽,贯穿车体的俯冲式腰线懈豁颂、短前悬盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝耐帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘番呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泼搏剃。而在规格方面工齐彪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掏,前胎尺寸为225/40 R18伍蜜盯,后胎尺寸则为255/35 R18舶沽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霞檬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葛问冷,至于设计师是否真有此意且辞蛙,倒还真无从揣测皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹,实际上尚扇劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丧徊连。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃曙,由此带来了不错的视觉冲击感陛弹弘,给后车以足够的心理压力邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付款。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抨叉,至于3.6L V6车型何时会引进浚休,官方暂时还没有表态弘簿,而是否会有V系列性能车型的推出镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枚恫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秸溜,虽然它是一款两厢车古,但当时也没阻止消费者对它的热爱背,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扔煽罕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型年擞,两厢车朗行也就顺势推出蠢,可上海大众并不为此满意腿场显,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堡碍款,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隶捐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杀抨肚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糕颂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晒毋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎备翱,这款引擎具有全铝轻量化的设计干绩弊,对于减重以及散热都有进一步提升酣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贿兜汇,参数上的差别却没有这些技术来的明显淬啃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚊呸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赴潭,高尔夫在这里就比较有优势了峰肪,采用了四连杆独立悬架认俺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骑肠魂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瑟嗜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弥播录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢及通磋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比错,看看它的实力到底如何媚。 定位及对手分析骂落涂:瑞虎5定位高于瑞虎仑荚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5费楞糜,定位要高于瑞虎车型废,预售价在10~15万元左右岗吭耪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巳。定位的提升混,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耍促,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幸。 【左上嘲:瑞虎5;右上阀侗:哈弗H6;左下盘:全球鹰GX7;右下缕吩挎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位项缎解,目前市面上的哈弗H6逢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低任疼纤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庇胖粟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茹慌握。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型默:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艰咳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灭烈邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺。 三款车型具体型号及价格参见下表吃材甩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衰青,GLI是其中相对惹眼的一个狮但,蜂窝状中网设计和GLI标识蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的静桑垦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啦悔冀,另外两款车型都采用卤素光源偶丢匣。 车尾部三车间的区别更心馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍簿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合履搓潞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笔酿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腐吗膝,侧重舒适性和耐用性熟。   内饰方面申,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醚钙钦。三款车无论是在方向盘率涝、排挡杆底座还是座椅上炉价,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诗锋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泡愁:" "  奔驰S级在国内上市的时候冈娄,奔驰就打出了“汽车发明者葛,再次发明汽车”囤,对于前半句耐朴粉,你应该可以了解辟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑料郡书。但是后半句是不是有些困惑呢诺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼季蒂查,全球订单销量迅速上升睫憾,国内订车也需要很长时间木牛慑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芒汤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橡吉?除了进行试驾体验之外陌现未,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剐,相信看完这篇文章之后降,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰捶。   之前邢浚彤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩,如果你感兴趣可以点击图片阅读掠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孺墒,属于入门级别车型胁,排量为3.0T惯,售价区间为渡溜态:124.8-141.8万元之间侣,只有两款车型可选嗓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顾叹觅,售价区间为179.1-204.8万元栖奈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怯。   对于汽车厂家而言堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”份嫩防,无论是从设计便、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扰贝喘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挛效鄙,并不是要面面俱到的去介绍啊,如果这样的话奔,几大篇也不会介绍全百陇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倦麓湘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娟俯。   对于外观武,依旧是那句话尽伐:仁者见仁迟艾绢,智者见智擒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奢点。奔驰S级总体还是体现这优雅大气室锣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾瑞陶、冷峻的态度箔氓。如果非要比拼的话勃图,那么最能体现科技的还是大灯的设计必娄款。如果没有奔驰的奋起直追匈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梆妥,但现在我想应该不会了唬田黄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慑喉搬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向归,所以从侧面看起来就更明显了会,奔驰依旧是将优雅做到极致雹萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显究吧,前后比例也是十分协调紊,整体表现的是一种中性美罕死小,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穆,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘检。比如古,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泞,只有在R挡的时候才会开启庙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果块骸瀑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式田囤,当然这也没有异议铝染,但是和奔驰S级对比之后硼奥娶,就能体现细节上的不足了擅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弛衫。   本文导航吐绥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奈、G拈起蟹、QX苯太贯、FX瞥筐、EX钢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诞篮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX却刺,趁着2013年的尾巴钢理拒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曙崩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兔句,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桓旁,提高车型动力悄,一方面也使车身稳定性得以提高箩。2850mm的轴距虽然没有变化杰百念,但是空间分配上杯禽渐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妹淀哦。   前脸整体看上去十分圆润饱满坍穆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跨息罢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饶弄,L型大灯像两双飞翔的翅膀啥,随着车子的启动糠眷,展翅上扬感诲劫。不过这款车的前脸上际,我们并没有发现雾灯的身影股挨。   与前脸一样蓖伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拿及,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糜铃我,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隘碑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来问惦裂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癸梅酪,博得了不少的关注横霸乏。大家这么关注它肯定是有理由的始,名图定位于索纳塔8代之下孩、朗动之上醛菏,依靠丰富的配置峰亲沪、合理的空间和稳重的外观内饰免芍态,实实在在地填补了中间的空缺魏弄。据了解挺,名图上市后将会有8个车型尉硕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橡稍?曝光北京现代名图详细配置)啼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型读,1.8L自动DLX坷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞护长。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞳午骋,启辰R50X为8.28万眠须拖,MG3 Xross的售价为8.47万元俯。按照车型划分来说辛柿,启辰R50X属于紧凑型跨界车显,MG3 Xross属于小型跨界车叉绍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罗伞关。但在外观方面鹃攘川,MG3 Xross比启辰更都市羔迷、更适合年轻消费者非谎。   启辰R50X   外观方面底导,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板心穆扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm京室。由于增加外观套件蜗,尺寸自然会比R50有所增加挞还蒜,不过也仅限于外观上倒喜碘,轴距依旧为R50的2600mm苦辈谱,同级车型中算是比较出色的数据认胃侮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爱彻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闷到。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甫歪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筐拳郝。   侧面变化不大紊锰东,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同船羔。典型的跨界车必备配置行李架妇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置们玻料,有了它的陪伴套串捐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想你膏。看似设计复杂的尾灯橡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眯,也正是它的出现喘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豁,虽然MG3 Xross的售价更高瞎步肠,但在配置上却没有太大优势垒鞭醋。启辰R50X中装备的倒车雷达抢幻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现良诵纬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怯校,同时对关注度和销量也有较大的影响徘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俗七趁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚齿范,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腹。另外噶倍,天窗也是大家乐意看到的配置购,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僻半频。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剔。三点式倒车雷达古,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缆碉侯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叮田,也让尾部的整体感表现更佳啊。   本文导航囤可崇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盘?”每个人都会在心里问这个问题钱粒素。它是个新来的家伙芳凳牟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慨。“这不就是3系的Coupe版本吗杆衫?”有人一语中的激。故事讲到这里似乎就可以结束了硷险,但事情真的这么简单吗忱?当然不饶。在真正去驾驶一辆宝马之前粉凶,我们无法给它下定论牵妒。于是问题变成了纺:“4系是一辆什么样的车攘?”   几个小时前(11月12日晚)焊,4系刚刚在国内上市举敝赏,售价59.6-73万元搜板珐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人够嚷悔,但不管你是不是4系的潜在买家吭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情距辅。因此匙枢,我们为什么不暂且抛开一切杂念窟,而单单去欣赏这辆车呢蒜极级?   ●外观彩哥糕:若要欣赏幻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line断,中国官方名称435i 豪华设计套装荚眷。仅从外观来看固脚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剩烩鞋。原因很简单物缔,它的确太像3系了府粒帝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位官光:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此普,4系如此像3系(F30)话,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乖。大家难免会因此而看轻它夕刚琅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焕杯拳。再瞧瞧6系拎荆,虽然与5系和7系的关系不一般坊杰歧,但它显然幸运得多剿测峭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摩袭肺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苍饯,即便这辆车没有装备M套件澄筛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粮广沧,从这个角度看莱皇绊,再也没有人会说这是一台3系了太眯曙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹光。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栖,易成为人们眼球的聚焦点都溃传,有些喧宾夺主的意思山识顾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匣叭土。不过轮胎的配备让人不免有些失望碑逗附,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓶璃,对于435i这种动力配置来说旅窃拢,225mm的轮胎确实有些太窄了林乖。   从车头到车尾膜,你的心情会越来越好瑞陕芭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陶刮。细看尾灯造型店么,它更扁更犀利狈霉,与3系有了细微的差别视,配合流畅的线条链广舍,再没有旁枝末节枯挥袖,给人赏心悦目的视觉享受懦猫靶。   ●内饰仟:领导杆娶赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗返? ? ?   4系的内饰应了那句老话慷单:“以不变应万变”隘博。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厕。为什么这么说教?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骡芹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兔,如果真的会有人选择这款设计套装鸵抗残,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孔袖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骗列仟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沫,不如回过头来看看那些被你所遗忘赎暮谢,或从未关注过的豪华品牌泻寒必。在它们身上汗年,有你难以发现的豪华品质费,也有能够让你折服的豪华配置纠,总之票奖,在选车的过程中让登歧,尽量不要做的太绝哦啥,因为买车不是跟着别人的感觉走掣羚咐,选到自己合适的才最重要犀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志团焊,又考验耐性的工作目垮。往往在某一个时段有一丝懈党椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薄逻。网上车市最新推出的《抉择》栏目乳办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏,做出全面的分析与指导豆,以同级同价农甩、同价不同级等角度出发膛,全方位给您最全面的购车支持藩。   X是一个颇具神秘感的字母舱扔,我们经车Ч保可以在电影中看到这个字母的出现仍,往往能与这个字母挂钩的人物寺氓访,若不是什么超级英雄安烩,就一定是罪大恶极的反面人物层柏限。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泌淋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剖稠龟。由于种种原因巢癌,这些汽车界的X-man无法全部到郴选,而今天出场的这三位旅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涪。   两款日系一款美系耻袭,这样的搭配或许有些欺负人捕唐劫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人年,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况防闺。作为ABB之外的豪华品牌箱拦屠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谅避圣,都在顶着巨大的压力在中国生存者藤梯巾。当然茸,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸,这与进入中国市场的时间疮茹、推广力度上、价格等多方面因素都有这直接原因保漠。SRX方、RDX和RX涡泛熄,既是同时拥有X标签的SUV车型础,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滦渤描,这样的巧合其实并不常见涸拉贾,但名字的相近却并不能代表实力和销量谐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拓席,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩炕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窘惮判。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娶缄噬,将其取代的是刚中有柔呜席,粗犷与细腻的结合体茫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筐屯。   本文导航翠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哨诺,很多汽车厂商都为国人做出改变盾,纷纷推出加长版轿车被,大多数加长车型都得到了物超所值的回报界。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒋撼。新车在天籁的基础上加长了135mm翰,但它真的只有加长这么简单吗吹挝匈?显然不是纠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芬匣哼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裂需悄,新车定位要高于普通天籁笛虏、迈腾雅阁等车型传卷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晴绥,与之前换汤不换药的公爵版相比究腾,全新车型有着非常大的改变对肝另,它注重车内空间搂衰,更注重后排的豪华感受裁楼潞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坷,主要竞争对手为丰田皇冠伟怖遣、马自达929等车型江抹。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏泡。之后公爵被日产FUGA所取代诲缕穆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出第档。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表读朝纤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上十,新公爵版的车身长度完全领先于对手氯起鸵,并且在轴距方面洗泞,全新公爵版也击败了其他金正对手咸侥扒。在车身尺寸方面哼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竟伪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了础里湃。   新车的前保险杠经过了重新设计陷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辅贺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛇紊村,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梳京,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多村。但全新外观并没有显得笨拙凡胜,相反侧面线条看上去更显硬朗佬胺,同时还提升了豪华感琉。17寸轮毂采用了全新造型戌师,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楼。   同时新车的尾部也经过重新设计卉尘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孰斡玻,让人心里觉得踏实店妇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寡诉瓤,这也是日系豪华车惯用的设计手法洞紊钵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钮伦勉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歉。   本文导航噶勤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瀑仟楷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心需汐。不久前农,哈弗H6推出升级版酶颗,现代ix35也完成了小改款仇辖湾,今天我们就将这两台车拿出来比一比帕,看看在汽车领域内偿,中韩的差距是像国足那样不争气疥雀吠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力们。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟椽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沧坞,而且发动机的选择也更多烁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咆丸酵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔬。售价方面两车差别较大破孩疽,这一点也一直是自主品牌的优势所在桨剖导,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渴撮捎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辜。   外观木琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侩烷哩,比较明显的是在车头椭错苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抠鄙,另外在车头下部进气格栅宽咎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹈尾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大规,不过因为仅有三款1.5T车型烘,因此他并不是今天的主角愁喝盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型避爽写:第八代索纳塔)赌记究,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沙:全新胜达)抚烧赁,两者在ix35身上很好的结合在了一起燎绰还,看起来既有轿车的美感桐,又不失SUV硬朗的气质僚。 外观配置对比规迫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大礁度,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讽没淋,优惠后的成交价在15.84万元左右极拒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芍橡判,因此我们拿出这两台车作对比及缅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摧兑,除了天窗信,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纳敝磋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疚。   车身颜色履:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35橡疆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晃锯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁筒半,多了一个闪铜颜色的选择斑杯挛。哈弗H6颜色也足够丰富缝,平日最常见的白颓、黑勒绥寡、灰瞄雷、银都具备刹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剿辞撩,基本足够满足消费者对颜色的需求供膘浑。   外观小结摧恍稍:   外观方面我认为两辆车都很耐看性星,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跺,因此更显时尚萄、硬朗阀拘恼。哈弗H6外观也很不错诞,可以给人非常沉稳踏实的安全感倍社,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朔逢蔚,外观就更不输给现代ix35了普暴。更喜欢哪一款见仁见智哥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纽媳。   >>>慎防购车陷阱想花,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锰编棚?当然是因为它空间够大瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲁?或者说什么样的MPV算好诽弦胆?多大算大霸?今天锨甘漓,我就从一个汽车网站编辑的角度毒归鼎,跟大家分享一下我的标准和看法妈碧故,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杜。   在我看来寸庇醇,对于一款7座MPV来说判。大家应该首先关注它的乘坐空间斑,特别是第三排乘客的乘坐空间忿。因为以我的经验酥,7座车型中铃捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痕诉。要不就是顶腿狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敝坎蒲。所以在选车时嗅谢,这一点大家要尤为注意惧,否则第三排用不上从微,倒不如少花钱买辆5座车秦顽缎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肮檄姆。   第二个关注点是后备厢恋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叮奖。很多7座车型在展开第三排座椅时谎翘,后备厢连放个包都费劲了磁谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拢珊,有可能一点行李都没有吗迫诚?所以这一点憨把捅,大家在选车的时候也要注意萄叫俱。   第三点是便利性谜遣,这个除了日常的储物空间外看限,还包括第二排上下车的便利性倒瑞、进入第三排的方便程度等惠。对于7座MPV车主来说竞诚狈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的多薪窘。一般来说前排往往是孩子爸妈猛,而后两排则是父母和孩子我观患,可以说是老的老吃、小的斜椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗜戏戌。   开头长了点眠觅,主要是跟大家分享一些经验船燎复,下面我们进入夏朗评测宋庞狄,看看它的表现如何里。按照刚才说的价窜搐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壕。至于外观啼澈鸵、内饰叭、动力等砍池,它们对于MPV来说属于非决定性的内容门泉谐,我们稍后再谈释。   ●乘坐空间裂创:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谈兢熊,一辆7座MPV贫辞,前两排的空间肯定是没问题的筷箍骏。比如我身高175cm晨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕我七。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驰谁,靠背的角度也可以调整30°左右晌期。前者很重要弓设,可滑动的范围越大杉陛啥,和第三排相互迁就的能力也就越强梁。   从上面的体验来看朗笛咯,至少从腿部空间方面来讲屯驰堂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旧砷,而且进入第三排也并不是很困难膘改瘸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痪翱食,几乎领先于所有的同级别对手内鹅臣,所以相应的奋狡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庙。另外有一点大家很容易忽视的是节,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酚衔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暇龚,而较窄的第三排(受后轮筛恼日、后悬架影响)则只乘坐两人丰型。   与夏朗相比奈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凄旧,满载时第三排的舒适性可以想象窖舒彻,一定好不到哪去摄梧铣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廊麓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口护冈,而且五个座椅都是三点式安全带坝,都配有头枕嫡,这也是其他车型都不能比拟的一点哗吼廷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桑,比如长辈腿脚不方便进第三排妈络氰,那你大可以将儿童座椅装到第三排朴宿倦,这个很多对手真没有蓄炮铺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疤卧瓤,到2013年11月新车上市鹅嚏,短短4年里稀菱犁,观致汽车为世界带来了太多惊喜汕瞳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泻侣。新车迟迟不上市径味莆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口申浮亮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盒恐勾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展换攀。是骡子是马日,终究得拉出来溜溜及乡迸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秦苛始,到底有没有想象中的那么优秀刹谜敞?趁着这次的试驾活动困,必须让各位清楚的了解真相酮投。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叔驶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募尘疟?这是个很敏感的话题冒锨恳,却在任何一个场合都不得不提歼当。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗礁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翱乐导,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邢,而非决策权渗透粳现,这个是一个需要十分明确的概念谁镜。   综合来说几,您只需要知道杏咕:它是一家合资公司骸亲录,也是一个中国品牌瞎渤旁,但是它的发展不受制于任何人箍, 并拥有独立的救对港、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员加,制造的也是全新的提、面向国际化市场的高品质原创产品稻对。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犀,副董事长Volker Steinwascher石清仁涎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肉精,前者曾是大众集团高管毋匣,后两者则是举世闻名的顶级设计师乘感期。所以在观致3的外观造型上计令赡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知写忙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戮厘锤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陈貉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肌,车身尺寸嫩、腰线的丰富程度等惩趁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球取玲瘫。如果一定要说有什么特点的话笛碘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萌聊臼。   不过凛酣,若是细细揣摩这款新车蹲继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异库。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皑连稗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蠕嚎。而由法雷奥代工的前大灯燃面下,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹊甩涝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稿赖雀,如果您愿意再多支付一些费用母,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涧孺、大灯自适应开启及清洗等配置姥萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外破亥排,后视镜上同样布置了LED转向灯莫陛奸,只是LED二极管贴片的间距有些过大哗撅,点亮之后似乎缺少那么点感觉疾深,而厂家的工程师也很认同我们的看法屑,表示会很快对这种设计进行改进墟。而后视镜的特点是宽度很大妒,可视面积优秀夏嗽,并带有电加热功能许。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌刚版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素南,无论是大灯螺、尾灯组布局班,还是倒车雷达的探头布置等等钢棠粗。而很多时候宦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倪博忍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑞删卸,设计师的固执被得到了采纳斯瓦。   有一个很好的例子来阐述这种情况拉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的违潮堆。用厂家工作人员的话来说锭娇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生密,必须成双煤饥迪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冗:LED光源+导光条搜、双倒车灯钠霸、双后雾灯啪,灯组的供应商仍为法雷奥浑械嚼。   尾灯组本身的效果相当漂亮波,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈膳,但不得不承认的是活,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窖翅。双边双出式排气管促、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到委萍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淌感牡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呛花撤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窝暴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眯慧妻。轮胎方面观致3也是十分的给力乐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉膏,因此马牌就成为了唯一的选择拷,对于消费者而言自然是件好事霜忱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脚,这款产品显然更注重驾驶舒适性手宏彩,但规格上似乎不那么亲民畔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俱姬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捂挽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剿沃凡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埂懈孝,虽然市面上可选择的车型非常多烈冒甩,但是想要在其中选择出一款空间够大辖,配置也不能太差的车型驹核诽,着实有一番困难楞。近期我正在为选车而烦恼贾沤,裸车预算在10万元上下奸克,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多节毖抵,所以对空间的需求比较大对亭瞎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天默次,我们就在这两者之间项董臀,来一场空间的较量驼祷。   飞度共有5款车型菏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霉缝,骊威共有8款车型狠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腑将轨。此次对比文章中刷撤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魔,两者指导价分别为10.42万和10.58万隘,并且在上海都有一定幅度的优惠黄浮巳,实际售价两车差异不大甘酮筐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腔:飞度时尚运动介卜,骊威中规中矩篱捌。   在外观造型上充灯,飞度外观饱满湾,硕大的前大灯侯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚母,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孟,不过现款的外形并不显落伍弧。骊威的前脸进行了重新设计慌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驾墟点,不过整体造型依然中规中矩讼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媚癌,飞度长宽高三维尺寸分别为党硷保:3900×1695×1525mm签痊坦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丰们埠,轴距为2600mm合江,从数据上看摔九,骊威具有绝对的优势遣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宝,请继续看下文欺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茫观挟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强促古。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞠渺胃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乒。另外泄菏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宋,飞度为前后盘式贝凹姥,而骊威为前盘后鼓烷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桶降,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用特,对提高倒车的安全性也会有所帮助唾戎。相比之下巾瞪,同价位的飞度没有此配置羚,有些遗憾臼瘸。两车都配备有掖茫控钥匙亮金巴,飞度将沂疑旃蹋控按钮集成在两把钥匙上亨厢,而骊威的颐谂雇遥控器与钥匙相互独立案甜,而且仅提供一个遗澹控器禄矛陪,不过两车都装备发动机电子防盗系统同。" "  现在出现了一个有意思的局面庞笔汝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衡去纺,而且还有像大众汽车那样枯顺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号停,在大众汽车之后会,东风雪铁龙同样采取了这样的做法净,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咆冗龋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陡。下面我们就来一起看一看这款车诽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戊唤嫌?不得不说性惧播,从外观上来讲躺啸纽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娠冉扛,购买它的人们卿,更多是在预算有限的情况下追求实用性骸梯,谈不上什么审美喜好惶。而全新爱丽舍的外观设计维怪刷,明显向前跨越了一大步饶糖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雇貉柑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虹繁甫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的协川。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来红,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说骡。这很符合中国老百姓的用车需求缅埃券。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仿冷渺,注重舒适性歪搞,但行车噪音比较大添剐钵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褂逆,除此之外祁,车外再没有开启的地方罗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浅努轰。除此之外歧谴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睛便,属于全新爱丽舍的卖点所在划啸锨。   本文导航舵:" "  一直以来偷撼统,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抒廓力、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墨赤岸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宋碗拾,但始终让人觉得有些激情不足捕,与犀利的外观不太相符报。日前埠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芬坤顿,传动升级为6前速自动变速箱答,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肩且,提升了该车型的整体素质姥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靖歌该,在外观内饰方面变化并不是特别大瑰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溺,新款MG5 1.5T也不例外具退。如果说红线彰显了运动气质瘸丸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叹偷。   新款车的侧面造型与之前没有变化处,作为强调运动的1.5T车型车胆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仙。车尾的变化也不多枢绘刮,远观基本上发现不了变化所在舷棋辩。   本文导航案:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吾蛔驹,而在中国市撤纬Α,两者的竞争更是激烈丸,A4L一直在销量上处于领先地位才们,但宝马必然不会轻易言败葡惯,所以我们看到了宝马316i的上市墩犯,其价格下探到30万以内水副,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尝瓜,豪华品牌另、售价30万内富蛙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欢透。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型螺,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据橇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硼湍,并且我们看到官方定价方面尽难,316i进取型甚至还要便宜8000元嫂,不管你是不是“壕”亢姓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龄噶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说七采,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老希,在大部分城市琅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拳晾恼,所以过多的点评话语我就不多说了诵,谁更好看都是自在人心的事试。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭恳椿,但是小编还是要尽到自己的职责罚,必要的展示必须得有酬,下面就看看两车的车头正面大图对比菜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贤提,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挞洽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揉浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乐谁庐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棚敖兴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衰冻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坎借,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸿撤狙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宛乒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勉刹髓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摩,不过这都是个人审美的问题了凄京孩,整体两车的外观设计还是在一个水准上灸。   轮毂上蜡书,两款车作为车系入门版车型蚕,都使用了16寸轮毂雾膝旁,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺汤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侠斤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爆,并且在胎面宽度上比316i更优现泌倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肮镁挪,用一款中级车以较高的姿态切入市巢摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凄访,按部就班的推出了中级车GA5邵嫉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翟番,而随着国内SUV市场的井喷褂朵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庞般级。   好的产品才能抓住消费者酞凡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撼梢。在今天试驾的这款GS5身上哇豹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监领难口,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来干逆举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劲稍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芜堪洁,看上去却十分洋气处具。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痹、1854靛墩识、1680毫米稗日,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间差,这也是国人喜闻乐见的侥。   车头的设计略显凶悍泉哆,设计师称设计思路来源于雪豹楷豌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炒舵萄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滥。前大灯采用了透镜式的设计夕零辞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倒浓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦寡请,这个考虑绝对够实在萌链。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缝错,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贡狗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爱判姓。   在轮胎方面怖饰父,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潦潍侧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烦拟疆。轮毂的造型十分普通府,只能说看上去很顺眼比较实用吧股徐。   尾部有一个明显的掀背设计圣捣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊拷。尾灯采用了主流的LDE设计杠悸秸,搭配大尺寸的高位刹车灯拾籍乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寂倡,辨识度也更高壁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赤?是豪华奢侈的奔驰S级技剿篇,还是“上天入地”的路虎揽胜烹,亦或是驰骋四海的保时捷911凰?对这一价位的车型来说殿硕鲸,什么才是决定性的购买因素卑遁?是配置还是性能甭爸?车型对这一价位来说到底有多重要寐?要回答这些问题当然还需要专业的解答烤。今天泛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阿皇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沏适惰。非土豪们抹寂牧,退散~   由于有200万元这个限制匹闷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吻贪纬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平非,但市场有20万左右的加价菏铝,且并无现车成。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幌,这款车终于摆脱加价唤梅堡,进入平价销售阶段叼俗,当然能否买到现车就看各位的运气了钨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔫,但跑车的身份无疑是最拉风的硅剐梁。   尺寸上实在没什么可比性比刻,加长S级无疑是其中最占长度优势的每,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短家嚷嗜,跟标轴S级还真有一拼毯芳酞,巨大的高度也傲视群雄溉棉斡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骑囤奋。最后我想说的是棠湾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凳嘘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垄吨梧,公平起见还得排除车重因素奶拖。别看S级一副身宽体胖的感觉另澄陀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兑腔功,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溺钵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赂脖菠,别吓坏了后座的VIP糯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人榷激,但也确实相当可观了测罢,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹲,其276kW的最大功率是三款车里最低的俯吗睹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苔慷脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盖济。不过写到这儿我很想问一句铂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荆社狸,就能成就今天的丰功伟业百,是这样吗酸狡?就算这不是一个伪命题婚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邦。那么爬,历史能代表什么酞?之前案,我肤浅地认为馁思,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边售凹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蟹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穿蚊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的先鸿拌。 ●何为中国专属醚祷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筒:S400L两款飘、S400L混合动力一款复惯、S500L一款悍。相比世界范围内的S级独赴很,这些车型有三大特点毯:全部为长轴距版膛、全部为汽油车魂、S400L两款车型为中国专属阂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长持烩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孤次、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌逗够。因此拣剃肚,中国专属的S400L与它们相比拼惯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲤萌成。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渭撤。我们已领略过S500L的魅力案啊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挥。   ●外型戈尸:更长确郡、更宽清、更高坎片,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哗衰滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喘咀,尺寸上蕊,它比上一代车型更大甩伟,轴距则保持不变米。从数据上看羔灯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐芯纭,但落实到实际的视觉效果恃朴咯,我想没有人觉察出几十毫米的区别彼发。相反沧梁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大订甭掠、霸气很多免抹射。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幻,根据车辆配置的不同炼,全车使用的LED数量有所不同雹谋怒。我们不知道具体车型的LED数量滑辑锣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卷,它足够惊人焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场楞、中国市衬貌住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孟墨缓。对于中国人来说反泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仓,中国人将有更多合适的车型可以选择溺狡悉。同时煞赊圃,市场竞争日趋激烈舍广,汽车售价降低嫡恭唾、经销商服务更好仙吗惮。   作为目前全系的入门级车型署公,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受急柒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用花敖汹。对于S级来说道汲钠,无钥匙进入功能十分重要济,没有它繁,许多车主会无法接受泰吼。   如许多人看到的一样铃薯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞧僻。在奔驰车上隧屉,总有许多你也许永远也发现不了的配置渤猾期,它们中许多都与安全相关扳雹屡。比如S级全系标配的自适应制动灯矢菲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颈侵拐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桂舞歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题两,什么是MPV车型净?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咎霓贝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祈纹吗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漆沉闹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型案忙。是MPV麻穗登?是轿车窗刻?还是旅行车末?这看起来确实是个很有难度的课题绵卤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅噶。   当然这次大家不用只听我的一面之词藐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摧通,而且他们一个是马自达5车主弟罗,另一个是沃尔沃V60的准车主腹五食,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镜。   首先登场的是胡正暘该曙缄,大家一定不陌生撂锋插,他是我们汽车之家评测团队的成员誓芯,今年27岁屑当惺,算是个文艺小青年仇凉,热爱生活舰界,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拼古茫,刚刚新婚不久袜,正是对未来充满希望与热情的时候扯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拓,如果家中添丁的话桔透,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氨暇。   杰德测试车刚刚来到编辑部刹澜计,胡正暘就迫不及待的去体验了订钠惭,据他所说陆虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚎林,属于一见钟情霖存。另外从外形线条以及车身尺寸来看笆,杰德都和V60差不多补氯,是辆旅行版轿车的样子比。   当然外形只是一方面躬毁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涣,特别是第三排座椅函。实际体验了一下抠乾,将第二排座椅滑动到最前面的位置皇通,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂侧,头部也有四指空间娄拈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腿炬,之前的文章中我们也有过介绍醚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍冲瓷。   更多精彩视频侯星普,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霜唤具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盘磺临,表现基本上与V60相当涩枚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炉温,在放倒第三排座椅的情况下版瞳修,用同样的一些物品存放来对比穿情,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杀,而如果使用上第三排座椅集,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿饱。   胡正暘对于杰德的看法瞄汾:   首先杰德样子很好看居掳,够时尚珊雷柏,年轻人都会喜欢蛾。另外窟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大健,但是内部空间利用率更高盛陈,实际空间体验也让人很满意坚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坊,这点非常不错没,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佬诫吉。   不过它有个问题催,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舵呢,只适合短途出行帘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残戎闺,如果需要经常外出长途旅行的话思,5座版车型更合适骋父。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暑险,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陵卯。近期箩藩,2014款雷克萨斯GX400推出市彻の夼ā,作为小改款车型筷,此次推出的新车在外观方面做了改动喀粮粗,同时在配置上也有一定程度的提升晨,动力则保持不变涟,售价方面与老款车型保持一致涧联,提升了新车的整体竞争能力乓耙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牌借熬、308宿甫翅、408唉坤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞄尖未,现在又来个301傲,不要说是消费者盼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烁蔡。这就是紧凑型车市惩炒判拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衔订憨。东风标致301矛头直指桑塔纳案就峰、捷达和昕锐仿纤,我闻到了火药味诫。   11月19日上市翠侍,预计售价9-11万鞠,与雪铁龙爱丽舍同平台驶祟退,只有1.6L一个排量梦慨琳,变速箱有5速手动和4速自动可选刺甫。以上这些是东风标致301的一些基本资料盛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肮,因此从很早开始便陆续放出各种消息透,以增加关注度碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宿壳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旱秆,为全系顶配逼貉典。咱们从标致301的身世说起霸铆,先把头绪给理清了斗萍。   ● 东风标致301是辆什么车春倦辽?   听到301这个名字萌,大家都能知道呛,这是标致的“3系列”皆吝,但307迸洼、308听过喷猾宪,301却是第一次听说凉。其实301的身份一点儿也不神秘巫,大家都记得富康吧陶堵假?富康是雪铁龙ZX搞喷童,后来在中国改款改名坏悸,叫爱丽舍眠舒送。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暴屡舅,这是它的第二代产品幻,而301乌,就是标致版本的全新爱丽舍酪,它们全都是一家人肩。   对于大陆市场来说哨实,标致301是张新面孔挎跑梯,其实早在去年底它便已在土耳其上市裸本练,之后陆续在阿尔及利亚宏纯霖、俄罗斯等许多国家上市酗骑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏,同时鞋弗死,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等举贪筒。它将被销售至世界各地剃,成为一款全球化的车型边坍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡彼暑,标致301的外观乍看上去没有什么特点怂褐陕。你可以猜到这款车的定位了赖捎,30岁上下备遣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸诽。   其实301长得有那么一点像508呵,这是很正常的沟菱坟,毕竟出自一家门卷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哎。要让更多人接受奇,太个性肯定是不行的蹋缆嗽,所以这个设计思路挺好间,也应该挺对中国人的胃口核荆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型标。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳令、捷达迫囱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm来,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渴酮臣。不过它的备胎又回归了185mm绦项奖,而且凄疽,可能是出于成本控制等原因票,备胎使用了不同品牌的轮胎寺。   我个人不太喜欢标致301的尾部矛车炮,总感觉哪里别扭慕四,也许将来出个两厢版会更好看为旦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚎微铰,而且中高配车型都有具,比对手厚道囱女。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枪耻匿,温度适中坏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛾谴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣,他们不仅发明了西餐餐具炬烫猜:叉子侵仕彼,还孕育了诸多跑车品牌境莆,比如缉淬:玛莎拉蒂莱辽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车染,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浚络筋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)层眯。   ●外观窗拣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氦盟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姥,它们都是标准的行政级豪华车赊,有着一副不苟言笑的严肃表情篡,外观线条规整谜凤,那种气场让人敬畏俊电甜。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓉链,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兼,但气质却截然相反萌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计双蛊,标志性的大嘴咄咄逼人鼓,意大利人对于设计确实有自己的卓见牢澜。   如果将总裁与同级别对手放在一起晨湘,它无疑是最夸张靠删、最具美感的仕。这的确也与细分定位有关系巢仓,奥迪A8吗想佳、宝马7系这些德系豪华车都以低调卞逝、沉稳为不变的设计主线娘,更多的在表达权利芦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戌缸。而意大利人则不然习诽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慕埂歪,即便是这样一款行政豪华轿车上,依旧坚持了张扬的风格肌。   这是我第一次见到新总裁的实车坦翱诽,它确实比老款要漂亮戊背小,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匆,而新款前脸带来的侵略性更具气质啡。   车尾相比车头略显内敛曝洗,双边四出的排气管成为了最大亮点伦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滦镀江,聊及为何选择总裁时圭,他满脸诚意的跟我说备巢:“好看!跟找女人一样泊,好看巢垮。”“呵呵推,好吧叛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惨,卡钳由Brembo提供瘦外绞,颜色理论上是可以进行选装的淘。轮胎为倍耐力P ZERO系列肖,前轮尺寸为245/40 R20当浪,后轮尺寸为285/35 R20弓崎。   ●内饰返绘境:运动豪华是主格调   置身车内士脖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邵密屑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计很裁,显得有些过于保守了抄擅卤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咐场。   方向盘直径略大驾窘彻,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓬东标,手感很棒晨残。导航系统为Garmin肩朴,7英寸液晶屏尺寸不算大纺,中规中矩鞠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痕缸,已经很少遇到长相令人深刻闭,而且相当满意的车了供田叙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晃谎尾,价格低般侈,与同级别车型竞争性价比十分突出痞京。但在长相一直不怎么给力睛缝方。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线护圣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了男既。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辨,不走伪高端路线的致尚XT写,其动感的造型非常独特募。在我看来具,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勤努题,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酥溺客,购车群体越发的年轻化颗。   说他年轻勺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来米鼻含。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胸撵,这只是时尚的一部分荚钾工。   前包围的造型充满了视觉张力凡地碗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大视晚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肖,显得非常动感漆唬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表括。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致先龟砂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谴锻梗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO动,这也是在向合资品牌看齐滇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匈干撑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒋抒块。而在车身尺寸上刀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格败,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势虐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迹栖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线襄赡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饶撕,上窄下宽的造型十分饱满草厂,而且显得更加稳重叹。尾灯的造型修长丹缮,且正好与车头灯遥相呼应陕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念既,动感踏、年轻饰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置儡北寝,虽然仅有三款车型配备此装置是,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黄,想必也是极为厚道的筒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疟,我是汽车之家刘涛介睹墓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痴释磷。时隔一年后的2009年欺傅师,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拔,选择它的原因浮魔,用三个关键因素涵盖袍:“外观内饰漂亮促勉痰、静音好奶、配置高”壕汞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汀嫡,作为老款车的车主肉,带着期许蓉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡旱,有了下面的车评裁步坷。   注释龄黔:为了方便大家阅读宏甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坏诉,描述为“新君威”还褂硼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馁,以下各个环节的评价用满分十分制丘瑞撅,做点评亢旗。   评分标准危浦:   及格烷商痢:6分   表现尚可拒贾茧:7分   表现优秀患:8-9分   表现完美烽描衡:10分   外观饲簧唉:先天胚子好坏守,改改更“时髦”   改进评分孰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时点柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计身峨,应用到了现实量产的车型中稳五氏。在当时来,245mm的胎宽揭号境、18英寸的轮圈应用到一款中级车上互,毫无疑问是走在了对手的前面扩。这种先入为主鲁缄汉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胜,说君威有一副“好相貌”琶桂,我想没人会投反对票孤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狙家,18寸的大轮圈不仅保留脖,而且换成了密辐条设计摊邯系,前格栅的修饰摧稀很,在视觉上显得更为立体律,但就我个人而言更喜欢老款范甘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俗炊。俗话说“7分先天缎藐,3分后天”董,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虽蹋屡,应对国人对“时髦灯具”的要求竞贝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逝送理,坦率讲汰创段,不是我喜欢的风格坪芜,如果换成一辆科迈罗焦痊,我想我会投赞成票枪。后尾灯骋付,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刻萎,视觉效果不错柿挫伙,灯源亮度不刺眼联,亮起时不会让后车问候“家人”参睹。   内装城坝化:对不足进行了优化亭篡,细节仍留有遗憾   改进评分界翰勤:7分   我必须要承认响非深,我是一个对细节做工异常挑剔的人汝揭笛。从2009年到2013年赦倡,新君威经历了至少两次改款升级年溉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题感,仍未得到改进扔牵攀。强迫症对于细节的不足恋驴诗,只需一眼就记在心里冠,每天上车看到就会不舒服闷讲。尤其是翠,新君威的前排仪表台与座椅之间矢瓮额,留给司机的跨腿空间并不大靛拜,当你磕到膝盖外侧时派卫绥,你会嘬着牙花子姐,蹦几个“脏字”茅。   聊完了不满敲韦侣,我再说说好的地方酿士。日常上下车媚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贬,我的09款君威开了4年跑了5万公里读瞧软,座椅的“敏感”部位珐,已被我蹂躏的起皮咐、掉渣匣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缴筹,视觉上显得极为邋遢秃毛促。此问题楞,在新款君威上得到了明显的改善扮酮眉,侧翼立起的角度变谐榭 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浓,但此问题我跟厂商确认过咯屎,确实为真皮)厕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泼。凭此一项层慕妥,拉开车门的印象分就能加不少炔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沏啦,我的老款君威在二手车出售时免警赔,就因为座椅皮面老化的问题缄够蔑,被“扣分”弊突朵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晴钾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辖撩,好了许多巳辰。8英寸臂梳、带有触摸功能的中央显示屏但捌邪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沦季现,在实际操作时显得华而不实菩负钎。多数情况下要调节温度旅,只能用手指去“抹”胺罚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师稳,并且无任何的震动回馈提示凉限,行驶中操作不够人性化纽阔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褐杀荡,相比老款的旋钮控制阔采钩,视觉上科技感更强咕间合。实际操作时纠牛疙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谴剧秘。尽管支持手写功能崔驮,但表面手写板的面积很邪⑸妗,如果手指较为粗壮份碳管,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞠背槐。索性箔陷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涤。   小贴士灿钢:针对上述功能的操作“鸡肋”书,我向厂商做过咨询伐感。对方最终给出的结论是森,此功能在研发初期剁冯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圃躺,停留在几年前础对稗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裂。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯,支持多种信息切换查阅墟凶尺,视觉效果自然更时尚绩彻,也符合当下的硬件的升级进化潮流秋急乳。但戒伪履,仅就我个人而言酪席锈,我认为任何一项技术的进步与应用埃虫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求察弗,所以仪表盘的车速指针如咀半,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驶,当你想从正常模式切换至电台模式时捅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畴,时间大约在2秒左右贰弥僧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翔封贿,因为系统的升级项旁墙,所以导航从路径开始到定位确认导航硅,逻辑上相比老款车型任庭,要合理很多翟固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寺烷彭,被彻底改进僳淖募。提个建议嚏们,新款对于路径导航的语音提升醒,在路径判断时禽骋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赐咎冯,如果将“请在下一个路口右转的话术”哪蹿谜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玩筏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捂。整体效果蠕上,高音有提升陆芦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恫室。以往那种“嘣呲瘸烩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻,无法在这套BOSE音响上找到澄淋羌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杏?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓乔港,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舱。近日川衬乘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L安扔瞥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赊,这款车就要正式发布了陕善靛,海外售价14万英镑起确幂,约合人民币138万筹坛。国内250万以内应该是不要想了说,土豪们还等什么瞳,赶紧再加价20万下手吧I级稹(注释厂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虽,外观上并无过多区别拜略胚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焕,因为用三个字就能总结添:没区别淳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赁篇庭。除了实实在在的空间优势舷墓瘦,那种与众不同的气势也是重要因素之一恨,这种毫无区别的外观妥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肝。   英国人果然内(men)秀(sao)胁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弟寞挪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅存铆,改造成了两个相对独立的乘坐区域陕,原本的中间座椅则变身中控台娟骄鞋,提供了空调剑放、多媒体蠢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宫。动力和传动系统方面赡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宝槐金。   总结朽嘘:路虎揽胜L目前仅计划在中国枷桂、中东地区和北美市场推出徽掏书,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晴酮。另外纹漓垄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掸卷耽,预计广州车展发布欧。土豪们继续准备银子吧虏。 免责声明僵:本文仅代表作者个人观点潞溯陪,与环球网无关喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕群,对本文以及其中全部或者部分内容附琶、文字的真实性沏场、完整性弧、及时性本站不作任何保证或承诺日共辩,请读者仅作参考绒,并请自行核实相关内容徽灌怠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤,那就是新一代天籁·公爵徽酸。早在2008年6月泥,东风日产就推出了天籁·公爵乔脚,它的外观茎、配置均有别于天籁其余版本立,更加高端大气上档次陆。也许它不是最走量的版本钞,但绝对是天籁系列的一面旗帜坡。在让大家久等逾半年后颗苗,新一代天籁·公爵终于露面脊,我们也第一时间对其进行了实拍庭。据悉波篱滤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卵捂。 『注匡屉倒:为方便大家阅读笺尼灸,文中天籁·公爵简称公爵版巩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痪菊,时而艳阳高照锹间妻,时而大雨倾盆矾波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捕,与身旁碧绿的草地相得益彰舰不上。我盯着它看了许久舶庭,心里盘算着司粕端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伍甸尖?   嗯篙蕊范,画下草图之前得好好思考这个问题领起喉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逞淀陀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晌挡,唯独看起来太眼熟跨虑哪,对旗舰来说这可不是好事护绅形,在A6L甚至A4L面前较疼,A8需要更多长者般的自信锨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卫捎:六边形进气格栅面积比以前大了不少牧鼻搜,而且线条硬朗到接近于矩形菱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体深未幂,从前脸横贯而过空,再加上全新的矩阵式LED大灯即,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧性勒能。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊登畏,它是A8这次改款最重要的升级之一甜仕矢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贯摩郴。以前大灯为例德钙,分为远光汝、近光济接、转向/示宽这三组却矫虚,所有光源都由LED组成蜡,通过与摄像头临沧、夜视系统仙、导航系统等部件的协作慷桅逆,可以实现几项很有趣的功能捶体享:   在Auto挡位开启远光灯市,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旗船,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秃乔,瞬间关闭部分独立的LED灯体胺,会车结束后嗽惠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缴嫁凶。在整个会车过程中零才,对向车辆的位置一直不被照亮城练,而其余位置能保持远光照明状态赴练,既不妨碍对方驾驶员视线贺丘,也不影响自己观察前方路况实善粪,相当智能乒舵视。   当夜视系统探测到行人时篱,LED灯会连续快速闪烁三下幻蒙,对行人起警示作用夏,如果夜视系统探测到牛博秘、羊之类的大型动物叙四兢,LED灯则不会闪烁藕签卵,避免对动物造成惊吓净乱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澄诉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整性焚认。另外它的转向灯采用动态效果令,灯光朝着转向的方向滚动点亮钾射,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帽田荆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呸类患,提高安全性兼团。   遗憾的是试驾活动只在白天进行八闲瑟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贤毫韶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料被,有些来自室内的模拟演示贯纹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墓,看看这些功能的实际效果到底如何火弘。   跟前脸的改进相比极仓,车尾变化幅度要小得多恍半似,主要集中在尾灯部分胃,线条更加瘦长贯、扁平膛京,视觉效果更干练错。除了那个“A8”标识枢露笑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倘侧,看上去还那么年轻运动罢,缺少沉稳气息癸八铃。再打开车门一看效朴,我明白了拢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂汤 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车褐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梨兑挛,使用了和路虎卫士相同的发动机呵痛,配备了六速手自一体变速箱凳淌品,以及许多高端的配置女尸鲜。让这款车有了很多吸引人的地方市,但通过试驾斯腻瓤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铃芥。很多设计还不是很成熟糜磺,尽管这样柒够邻,这款配备了柴油发动机的SUV啪柬吻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拒,依旧在同级别具有很强的竞争力啥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烫,尤其是大灯组的设计捆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杜娶,都比老款看着更有质感烘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小温。此外淀搓,中网的设计很有层次感居,运用了一些镀铬饰条屠,也让这款车的前脸显得更大方宠韦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盼,钣金工艺还有待提高输富。   车身侧面造型亮点不多写,线条还算比较和谐吧缉砍坚,亮银的行李架比较好看绢故帆,但实际用途不大铰绰笨。车窗所占的侧面比重较薪缚尽,稍有点显得失重散。四个车轮显得很粗犷摩猛抨,轮胎品牌是玛吉斯咖,成本并不是很高汤蝎啥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔽,注重排水性能洛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏撕举。   车尾的造型比较臃肿囱蕾赌,相比车头来说辛,造型并不是很美观妊,尾灯的轮廓没有什么美感可言奴,轮廓显得比较生硬募稿掇。车尾下包围外观设计的不算太成熟桥关,驭胜使用了三点式倒车雷达慧腿乘,在实际的体验中始,探头反应速度稍有些滞后蕉蛾惕,给驾驶者的观察带来一定的不便马曙故,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采。   本文导航响藩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扔,已经跨越了整整40年巫诗。在这期间咖篱息,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疲?当这款全新君威GS出现在你面前咎,这个数字就已经不再重要该。每当我们回顾历史撮静同,终究也是为了更好的感受当下酪胖浮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骚必,的确也不太容易考究刀,所以话不多说师萎逼,马上进入主题垂宝镐。   君威GS是别克君威的高性能版本衔,作为其最明显的身份特征课杉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜗惜,攻击性十足的设计让人印象深刻柯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雾涟,采用盾形设计并刷,显得非常紧凑巫坷沛。大灯部分全系新增了日间行车灯辛,整体造型与普通版君威一致肃,仅在内部细节上有些许不同踌切疮。   车身长度具熔、高度比老款略有增加辫忱喂,宽度和轴距均未改变筐。侧面线条也是延续了之前的设计奴,十足的运动紧凑风格擦窗紊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怜,十分醒目掏昏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂投期,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饲敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏届猩,更显紧凑腾榷。LED尾灯为全系标配庞海潍,灯罩经过熏黑处理须窖,提升运动感虏畏。作为动力更强劲的运动版车型捍么,方形排气口比普通版的圆形更加时尚士酗,同时也满足了更大排气量的需求衰。   本文导航畴炭:" "  近日你赴,奔驰MLC的效果图再次被曝光耗敝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮酶淑,融入了轿车的设计元素风傻。据此前的消息啃逻,该款车有望2015年推出蛔缚。 奔驰ML   从最新的效果图来看阶搅亮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磐旅挂,拥有相似的大灯造型上喝扒,以及下保险杠的设计随卑警。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈天哥米。此番设计目标很明确环掣猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纪。   动力方面也来自新款ML莎惹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW力,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峭,峰值扭矩400Nm诫剑,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽匿充。不过郝诲,MLC未来还将推出AMG版本盟厦。 责任编辑屁房:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诉放隶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篡抡摄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涣认酬,然而对于消费者来说吝,可选择性太多也未必是件好事纪茨。许多车型的定位都非常接近去玻敲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛔,那么它们到底谁更运动埃,谁更适合日常驾驶兑姑迁,谁的性价比更高呢劣逆稼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘刻洞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侩,马自达CX-5在价格上具有一定优势篱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内普杯,其它车型在20.78-25.28万之间列。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘸咆,价格适中妈袖,而且动力和配置都很不错厢。反观翼虎绰吵肪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抹齐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漠瓤酚,但翼虎胜在配置丰富速洁、动力强劲惠峰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怕梅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镁堪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氛隘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海狡唾,这听上去有点意思识痛内,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚕,那么结果显而易见彼说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皆肖戏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹珊。然而消费者大可放心港,CX-5的动力也绝对称不上弱娶,尤其是市区行驶广抬,它的整体表现很轻盈挞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒙弗,没有涡轮发力时的突兀感牌村,这让它驾驶起来更为轻松篙茹。   无独有偶伍,两款车都采用了6AT变速箱嘶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点认沛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奔蜂辫。可惜的是蹲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片半搞。另外溺陪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皮,常规的形式很容易操作败涧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桃交,并不易于操作雇衫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饥懒铆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距襄搭蒙,与翼虎也有将近3米的差距签戈吾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亢媒。   油耗向来是日系车的优势所在凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1绢,并且装备了i-stop启停系统里浦,这让它的节油表现比较突出酬。在气温32℃味、全程空调辨赴呢、车载一人的情况下潘涸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晶堕,其中经历了畅通和拥堵等路况坚炕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澳赡。同样路况下邦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挤块伙,尤其在开空调的状态下泻校孤,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇界辖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显告勘椭。   作为一款城市SUV恒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稀睛,都采用了多片离合器式中央差速器税,并带有四轮电子辅助制动剖硅籍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痢。从我们之前的测试来看融泥扩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拒,所以脱困相对轻松一些吃芒祥。不过在这里我们要告诫广大消费者便晦屁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狠,但两者的定位都是城市SUV诽,越野并不是它们的强项痉桔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐吻牢,油门踏板的脚感送、方向盘的转向手感邻缴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇娃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褂。值得肯定的是为,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手很汤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垫铺。然而相比之下辉长裂,CX-5的整体感觉更加轻盈婆,它开起来并不像SUV雀玖,车头的反应更快家,油门踏板的调校也更加线性仑,而翼虎整体感觉更加沉稳篡狈熬,底盘扎实绘遁,但或许是由于整备质量更重的原因溜勘粒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吴。   就驾驶方面而言慰,CX-5给人的整体感觉是动力够用隙、油门线性池行、操控性出色环诗,可以用“好开”来形容借错。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斗埂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赐瑞牛,但翼虎的发动机输出并不线性筏虚尘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞳辆。另外父,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潍赁味,加速施陡膘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绞扔僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑热勿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烂嘉,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见献,基本上5个手指头就能数过来冈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郡荤慧。   有关于新款E级外观吓、内饰及空间方面的介绍佛未控,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匙。在我的这篇文章中死宿刃,主要关注E260L动力方面的表现九蛇龟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偷艾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膝杭沥,最大扭矩则达到了310N.m欺车难。虽然排量并不大稻性嫌,但是通过加大增压值峨纠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手频乃煽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用花妙,对于这款变速箱踞薄,我想大家已经很熟悉了欺匆。只是我想再说一次秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型句歌,但在日常驾驶过程中茫袜梦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鹤潍。大多数情况下温和肮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渐桥。   只有在深踩油门的情况下缎仆,E260L才会爆发出他凶悍的一面籍鸥氰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肛赏旁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宏,你也可以说他动力输出不够平顺隋泞沛。   一直以来涪联,我都极为中意E级的悬挂调校势即,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汗汀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感常捂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沤豢尖,我挺惊讶的簇慌筏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘘珐。可是仔细一想寞,也很难怪宝马会这么着急耪镶迪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勘糯瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秃距赏。据悉豢帽,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗。(注罕透落:为方便大家阅读韩缅席,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侠冒,在你初见时郡暗暇,很难相信自己会喜欢上他喉。因为你花痴于帅气拉风的外观锨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动负,那么他的表现自然不会入你法眼蹲断。但时间久了皋柏,你发现再帅的外表也会看腻矫酶晃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷板坦,放松不下本容。这时录,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倍瓷、运动但不难受的座驾苍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋沪,除此之外瓮盘蚊,他还是一台很顾家的车户彼卷。   没错芥匈狸,他没有特别帅气的外表捞鬼随,没有特别强悍的动力凳人奸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楼丘。下面力滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解性。   ●车头造型犀利摄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙古淮缎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌河,定位低于大众贾丹。现如今锭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产譬,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑰。因此在车长等诸多细节上溉,两者都十分类似瞥心。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庆齿枪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸、1.693米的宽度墟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佃捣倍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氯,这点确实让我感到吃惊拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衬韭宝。可以肯定的是糯蝗,你无须对他的实用性产生怀疑拐李。   你有没有发现胜巢,他的日间行车灯阜法,很像同集团的老大哥奥迪A8蔷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份男砰。但毕竟浪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔫柬,他的目光也需要这样嚣张汰许休。   从车侧过渡到车尾滴猛垂,顿时觉得靶略鸽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格传,从凶狠瞬间变成温顺绅。我揣测不出设计师如此分裂的思路槐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酪丢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旅灸赋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妓芦,而在我们的制动测试中晃读篙,他的表现也确实不负众望士繁。我写这段话的时候火,一名同事从我身后经过说了一句悼:“哎范怒魔,这轮毂挺漂亮的”算。确实突缓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名良豆陀,在我看来另外两位应该是300SL和964概还。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亢妓略,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间己储萍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玩。   直到1949年澳办荷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颈骨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓦换吗,速度竟达到每小时 132 英里盛,不仅完成了试车下橙娥,还一不小心成了世界上最快的量产车型稳送翻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type边柒雾,正当捷豹稳步发展的时候骋揩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线松,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溶窍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侧酿蕊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唱,英国国宝沧?人类想象力的结晶锋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲍隧卵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捻波,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁贩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疲现舒,正当捷豹稳步发展的时候遍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梯楼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栋脐,自内而外散发出优雅迷人的气质效,在这份自信与优雅之中竞面垛,还蕴含着极强的力量感看烁祷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炬。   作为E-Type在21世纪的继任者癸按,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棋仙,他更是一台纯粹的运动机器坡浆乌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渺团。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信为碎,刚刚我试驾的是一台量产车细达驼。即便是用再前卫的眼光去审视滑食谩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型该停频,不过现实就摆在我的面前怖淖,它的的确确是一台量产车超,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钳。所以密,还是让我们先合隆下巴两袒收、收起惊讶纯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谜拜礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萍题访,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念局光哼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羔膘维,而等待总是值得的蠕,十年之后的今天吧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辱涵。   ● 外观酸:旨在降低风阻   关于XL1的外观施,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哄厩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溃缉,他们的心中只有一个目标砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谅齐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讥,也皆源于此颓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堂,轴距也只有2224mm涧齿匡,如果用世俗的眼观去衡量穗些戮,它甚至比一台大众POLO还要信壳Р丁,不过也正是因此边,它才做到了POLO永远也做不到的商兰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秆推。   出于降低风阻考虑叉妹汲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗡,面对这样的设计纠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐冲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纶疤,大众XL1的目的只有一个怠汉竞,那就是降低风阻锋浑。而为了达到这一目的氰剿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代科,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聘,不过相比于传统的外后视镜履婚啤,如何掌控与后车的距离是个问题譬。   ● 结构秀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纶袜侠,除了完美的空气动力学设计外矢涸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肛领。作为一台重量仅为795千克的车型螺价,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厦,约占车辆总重的21.3%土喘朗,除此之外零宠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾材炊响,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙⊥岣省,复古而粗犷的外形湍垒斧,彪悍的身姿酞韦,经典的圆形头灯龄温,这些都是我选择它的理由蛇颂。那么在我稍作白日梦之后闻纶,请各位看官赶紧打断我的妄想亥龄锤,拉回到现实里敦频蚀,假如我的预算仅仅有二十几万的话臣金晾,那么好了离目,牧马人买不成廉午痕,自由客或许能让我望梅止渴损崎。同样复古的外形太歼筋,依旧是个好选择骆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迟褐旦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狭砷。单就车头来说戎患吵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仆。简单中又透露着经典的味道洛滴。另外祈纱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皮夹,突出了力量感拨驼船,Jeep的家族风格立马突显课。   车的侧面造型同样如此风格接沤,走向笔直蹭递截,简单饱满阿完。当然不能仅仅介绍外观设计氖梢慨,作为一款SUV挠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喉扣韶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拜,离地间隙205mm宽题,应对一般的越野路面足够了拢。   车尾的设计十分简洁躬疏夹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徽赖,小巧又十分有力量感钎玫绅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肠炊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猎输。从总体上看绕铰退,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噬权。   本文导航解:" "  国人自古就有一种“侠”之情节界背俩,而“侠”自古就有不同定义鸽郝,“言必行号毕能,行必果慈,己诺必诚降,不爱其躯趁峦,赴士之阨困录,千里诵义者也谓之侠”毋。他的形象亦正亦邪烷,游走于主流与非主流之间自成一派伤。随着近年来储驾,国内越来越多的人们记筛飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骋迹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钱瓦,开始在国内市场发力杯失。其中坛,路虎全新一代揽胜运动版策岛肺,向无数消费者展现了一种精神贬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圈恃。   路虎全新一代揽胜运动版猩金,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睹溯,它的独立特性被设计师完全释放究淋。如今墩,这款至今为止速度最快铃寂但、相应最迅速兴乒垦、反映最敏捷的全新路虎忿射伤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惰,冲入国内汽车市晨怼,夕阳下一人一车冯吝短,古道中攻胃讼,说的是情义无价灿亥赋。谁人不为它心动权秘蔽?路虎全新一代揽胜运动版舜竟,驶入我们心中!   65年来喷嘶兽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者相,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恕秒贰。如今咖翟切,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扒黔,再次席卷世界睛轰瀑,那完美的车身比例橙犊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌画膜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捣吓鄙:4850mm*1983mm*1780mm筐,前后轴距2923mm能但。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韦,3.0 V6 SC汽油版HSL木峡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啪芳惰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虐斗。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣礁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛙散孩,无拘无束的气车ぐ⑺琛,气宇轩昂的出尘之表猎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唱戚胯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匪傅骏,厚重的前脸韶祷返,配合后倾式格栅设计九,更突显了它的自信吾咀迫。发动机盖上两条凌线刚强有力开嗓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锻钎班。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糯盟逻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坊斡多。   车身侧面线条的风度也极不平凡杰毛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮老使,带有亮黑色指状套件井欠刚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灵,装有亮黑色装饰边的后视镜队幻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秒拈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂举沏颈,这些铝合金结构的轮毂分为棱粪荆:19英寸5辐式铝合金轮毂呛苯面、20英寸5辐式铝合金轮毂楷缴、21英寸5辐式铝合金轮毂氓骸售、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啪、22英寸5辐式铝合金轮毂踏晾绒,无论您选择其中任何一款裳修外,它都可以陪您乘风破浪读口梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拣擞泉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梯,整个车尾看似简单却极不简单寿鲤拿。   本文导航仁歉:" "  1998年嵌辅,广州本田成立澜茎咎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乔才,而时光推移惜掠虾,今年9月12日孤拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户路恼散。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑞却祁,我们今天将穿越时空攻湃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僵省。它虽然是日版右舵车型匡,但3.3L/100km的平均油耗烈、双电机电动CVT呢、大容量锂电池贪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舞骆把。   外观更加原汁原味马毛:说到原汁原味蠕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梳溺纹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妊,更运动很筷苔。混动蓝色特征繁勘下:作为混动车型摔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒奴协。   在下保险杠处抵寄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节械坦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歌柯嫁。混动轮毂佰羞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳跺巷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夸窝隧,为节能更尽一份力态獭拨。   本文导航佬禄口:" "  就在前两周溶违耿,我的同事刚从上海归来菜堑,当时就是为了试驾上海大众的朗行任,而在不久后的今天韩,我来到了大理仓保拷,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰帘,虽然我与我的同事地域不同兢订煤,但对于这两款车而言烩惋焙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞兜,我不得不从朗逸说起旅,由于现如今大众那嚷て荩块化的产品研发邻眷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品层互,朗逸夯谦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此问捕剖,它们的关系算是孪生兄弟岗,反正我是这么理解的汇红戳。   目前朗境的广告已经全线铺开涣沮,消费者的关注度也很高毒非,虽然我个人比较抵触慕郴砀荆块化的产物(感觉个性不足)橡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒙,其次在10多万的紧凑级车里阀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熊。所以销量方面自然也很喜人雇沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉梗拨。   从英文名来看耿逻饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戚聊耍,朗行的英文则是Gran Lavida拍侥膛,其实如果从相似度上来比较奥,朗境与朗行更加接近伶丝竭,因为它们均属两厢车考副灵。我想对于这样一款车来说哺,大家都不会有什么陌生感毋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍插遍嘉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敝,我在上面也为你准备了延伸阅读卜导,可以先行了解一下借。   说实话局谭,朗逸揽禾、朗行甭屁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸构,让我来区分一下郊,估计我也需要片刻的停顿点,因为它们实在太像了!就朗境而言尺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条途糖,并将内部更换为蜂窝状造型颧盟惩,包围下部使用了黑色塑料姬视庙,并加入跨级风格的银色护板似杰,此外前雾灯变成了圆形觅较,以上就是全部它的特征了田乱。   既然定位于跨界车封彪怠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膝,同时为了更加配合Cross风格垦辣,车顶还加装了行李架捕泪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜜埔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识库侍。粗犷的风格也体现在轮毂上苹爽,样式上很难用语言准确的描述出来脐拍,总之很复杂涡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理判,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欠。   尾部的变化几乎与前部一致垒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佩,说实话就车尾而言晃敢,我感觉朗境比朗行好看了不少辩。其它方面再无不同驼艾搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吴,转向灯世蜂、倒车灯沛俄蹲、刹车灯还都是卤素的肆揪。   本文导航敖弯靶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粟炮谋,所以无论是合资伐复、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烙耽,白领阶层雷创,夫妻年收入有50万元左右艾寂,有房铺含,老公有车萝笨凳。实际上圈,女主角目前也有一部老速腾车信维扫,开了已经7年准备换一台豪华SUV仆。这位女车主喜欢玩怠,追求年轻示,注重外形焊寄帽,并兼顾户外刑,不喜欢纯越野车型浩,而购买价位瞄准了40-50万元领域痰挂。所以我们直接选择了宝马X3现溯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羞缝。   为了公平竞争似,我们选择的车型如下极,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垦讥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抖迷簇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岔,三车的价格虽然有些区别暑筐廉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哗府,所以三车实际购买价格差异较小壤抒。   对比项目一采某沤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的既,特别是女性田,希望自己能买到一款好看的汽车陵魔,就如同提包还有衣服一样畅亩,特别是成熟女性几坝焦,尽管喜欢标新立异画憋斥,但也更愿意接受时尚动感的类型儒癸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挠思,相比以往方头方脑的设计香,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令案悄。更让人动心的是皮崩傅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舱涪棺,同时形象也不乏干练紧凑肩碉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尸标,线条流畅脯麓,稳重而且动感瘦令,因此吸引了不少消费者龄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碑劫补,但2013款并非全无变化绰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挖,此外还有大灯形状猛倍晃、前后保险杠弟尘露、尾灯山湾某、排气管方面都作做了一些细节上的调整菠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贡睫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盼潭,锋利的腰线途倒,近乎方形的前后车灯酞缚,甚至连轮眉的造型都是方的居鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV垦每,却似乎在它身上找不到什么曲线涉,因此在奔驰车型中也算是有个性的骆。对于女性而言拒蓝扒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了家骚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朗淀缚,三车都不约而同配备了氙气大灯掳,区别就是玫拔,宝马X3采用了远近光分离设计蹲及,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体费盯舱。