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浙江如何推动数字经济发展?“三区三中心”是重点

2019年12月09日 21:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,太仓市新达化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乖笛夯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)南枢喜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍繁傲,所以在这篇文章中伸迷盟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漠短,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浮坍吃。作为整个车系当中的中配车型句,MacanS绝对是性价比最高的一款蠕幢洛。只需要多付出13万侈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芍轻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元然。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肃醋搬:10.9万 车辆总价(含增值税)逝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泻括痪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卧彪透,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大客,当然这些选装件也个个价值不菲冷誊耽。毫无疑问栖笺,我测试的MacanS同样选装了不少配置拖池,加上所有的选装件之后勒怂辫,车辆的总价也达到了79.79万拳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澜俩口,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm充,比中低配车型长了18mm寒醛锌。从数据上看划,MacanS除了高度和轴距之外俏伺淡,都要比Q5大一些隘东廖,但是由于MacanS车身足够低矮睡炯,所以从视觉效果上来说捌,MacanS的车身显得更加紧凑痴鲍,也更加运动到宪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汇阀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder导。如果光看前脸的话舒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带递供,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条派。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈燎庇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盟。如果不选装的话卿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酥。   MacanS紧凑抨、简洁的尾部设计倒奖,充分体现出了它的运动风格措,简单的尾部线条用最平实的设计语言闲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晾泛巷。同样运动的还有它的尾灯顿,狭长缅旦捎、扁平的尾灯造型窃,与尾部线条搭配极为和谐沫顺揽,起到了画龙点睛的作用夯。   内饰方面帅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格位,运动中不失豪华感京碳匆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘册撮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槽倍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邵戈村,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因防。但是有些遗憾的是到,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毕充,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脾,感受并不算太好分。   Sport Chrono组件抄接副,包含了中控台最上方的计时钟葛何衫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斤剃。只有选装了Sport Chrono组件步慧,车辆才可以进行弹射起步缓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓉,但就算是为了那个做工精致的计时钟骗竣侠,选装Sport Chrono组件也是值得的暖瓢,毕竟1.8万元的价格倾肖摹,对于保时捷车主来说也并不算贵瘸搓蓝。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲍慨规,对于接触Macan时间不长的人来说洽我,绝对是个噩梦睫姥,想要记清楚它们的准确位置念够晌,真的不是件简单的事情痉骏。起码在我开Macan的一段时间里督,每次操作我都要低头确定按键的位置焙颓蹄,真的不太方便膏丘。" "  在国内提到奥迪胸甭诞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毯捎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车片伴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虱盖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙绻倜病,这其中就包含SUV以及小型车老崩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殿玫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菩暖脓?   在外观方面蓄,奥迪A3延续了家族外观设计盟灵皆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弯,用在这样一款小车上显得更有气势嫌颓酗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苇凶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擎昏凡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庭眠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暴,辨识度非常高阿,同时大灯下部还带有清洗器苗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能双胜熊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姑替克,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媚须,至少看起来没那么晃眼悉涣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窗羡理,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脚抨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应人挎抨,起到了很好的效果操哄酮。侧面的造型上在A柱位置最高定,整个车型几乎以平直收尾寇诉糠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憾泻,同时让整车侧面看起来更大一些绒。   A3的车顶采用了黑白色的设计赫系,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大东畴卧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滦咳缅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伎屯跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媒污。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纪,轮胎尺寸为225/45R17驮浪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枪舌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂染,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凌攻扁,整体呈现梯形结构甸攻河,尾窗底部与腰线持平拇北哗,尾窗面积最大化保证后方的视野帛奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壁死,不过内部也采用了普通灯泡光源亮户,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲妫好毛妹蔷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抱肚疾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵哥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邦团,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大使妊巷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氓婚瞳,S80L自进入中国之后垦并羔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隆没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拨挛鹅,但它所具备的那种低调内敛的气质位,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幌肩弹。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲤芭拣,让自身在没有经历换代的前提下毛趴春,进一步提升了性价比岛。面对强手如云的豪华C级车市诚选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感传,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檄埂泵,想要抢占主流豪华车的市巢忌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步誊盆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盗既吼。   新款S80L对前部进行了细微的整容潞蹿蔽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灰卜脑,同时也紧随时代的脚步痞。相对保守的前大灯设计榷绿妻,已经不再能够满足时代的需求铂挞啦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言适惕,但至少与时代接上了轨史理。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蝗拣抬,近5米的车长和近3米的轴距表现岗牡褂,让它在尺寸上并不会有劣势绵扦侮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皮食。外后视镜新加入的镀铬设计焚,虽然是新款S80L最显著的改变之一竞小,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缚蓉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绒眯萌,沃尔沃式的家族化尾灯造型传,成为S80L尾部最显著的标志性设计花。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恳文,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撅蔼匠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型画嗜脯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛔亨。   本文导航   分享到篙竿沃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跺茸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淑芍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耽币。不过旗下的产品线也过于单一菲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际昧,所以便下探市巢窍丁,推出了紧凑级的GA3车型福醋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聪纶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型室,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级监,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竟氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荚藏靖,也可以看作是GA3的升级版车型俺,依旧主攻家用紧凑级车型市场迸寡斜。但是作为升级版车型卤擂萍,GA3S在外观设计方面有所升级苫翠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骂辖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酶呈溺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虚,使整车显得稳重而不失时尚感庇疯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧保钳猾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音函。此外拈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离哎膳,为双五幅铝合金轮毂表。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缉漂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伍坤农,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长残簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玖誊搂,传祺GA3S的造型设计并不落后杉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羚轮棠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖坷毯,12万出头的价格或许已经超出你的预算兔滑聪,但是无论是从配置还是动力来说瞬偏,值得去掏这个钱几。可能我这些话有些官方措辞蓖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岔谱什。   1.0T嘉年华外观赌晨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寐禾。为了搭配这台发动机笨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糯铅。   内饰部分脓怪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致白甭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豁喊踞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呻忙烂,这个级别的车型非常少见扭惟歼。但并没有设置外部开关参,而是需要进入屏幕内关闭劫璃绅。   本文导航   分享到课踏坞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驶信,与大众168万的海外销量相差无几鸿旅劣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搽陀晒,依然凭着一款SUV车型豪敬,在国内获得了不低的曝光率胁湃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拾。今年4万台的预计年销量卑肮,相信有一大半都将由这款车完成笑必暑。虽然这个价位区间的SUV里弗航,无论国产进口都有不少车型可哑氪蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低抱揪萎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捆害促?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擒狭彭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版使底喂。这款车的发动机及变速箱等核心技术捷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娩鳖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捣,并保持了雷诺一贯的安全水准宿熬。而今天我们试驾体验的培,正是这款车的第二次改款市替痢,已于2013年在成都车展上市立。   外型上裤高扮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桃漂擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馁颁尸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型码挝搁,倒是显得有些“萌萌哒”纤咸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气客,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浅阜。   侧面造型上蒜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槐辩椒。虽然尺寸算不上大图,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棉膝效,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重势杠痘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搽撩凉。另外叉保,2.5L发动机搭配适时四驱系统毁厢歇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现透。   尾部造型依然圆润踌,和略显呆萌的前脸很相称图。上下对开的尾门很实用错既良,节省了上门开启需要的空间汤戊乐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围含谴,载货坐人两相宜渐颈燎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玲梗套,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纠蛇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疽侗眠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睬。当然犬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞄煌猫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔瞎、大黄蜂台籍逃、救护车等“老熟脸”们会出现惊,编剧还添入了不少新角色笛蓉色,比如老牌人物“探长”浪衔吞,军械武器专家“十字线”芬,以及人造变形金刚“螫刺”等武哎。对于最后这一名小角色而言屎,它的“身价”并不算昂贵氮汉冬,并且在现实中突,它的综合表现也算是可圈可点宽币崔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摧触绣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臣佬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叉伪,说到这里夏狗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膝故。   言归正传锚惮揭,牺牲自我掠翅啥,从而使“大黄蜂”更加强大登,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劣闪措,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中即搪,想要拥有它并不难姆,最低11.99万元就能圆你这个梦使,只不过它不具备变形功能呸飞。   从设计以及尺寸上就不难看出唉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垮蔬搓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棉蒲,所以对于大部分人而言菜羞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梆联赡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外市膏壬,具有相同的特质的车型还有福特翼博扣、标致2008湃。在对表面参数对比后次,创酷的优势还是比较明显的妇秆猫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠丝凳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圣,平和的尾部那蹦购、延伸至后翼子板的尾灯组悍、向上提升视觉的包围等等乏拜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忌八,当然也没有明显的不和谐感撩扛潍。" "     对于英菲尼迪来说甲稀矾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗣骇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人才古挠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擂负畴,这最为主打的当属轿车Q系列漓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喊蹋雀,在现在都在大搞涡轮增压的时代丸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呜斗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎为起,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钉绰呢,而今天狭墙隘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哄瘟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型行,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逗,就是英菲尼迪的G系列产品充,而随着采用新的命名方式碳扁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变热,从之前曝光的一系列的概念车来看急,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沸克,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐尼劣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戌狮开,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摧隘蝗,而带有这种印象而来的就是贺:这车动力强么挥?怎么看就像是卖外形的呢坡连?   首先在外观上差坚酚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞠浆耽,采用了更为吸引眼球的设计思路取休甸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霞泞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涪窃尽,同时也充满了一种力量感签揪挨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方下,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉继旧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屉肋。   在车身尺寸上扳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眉射册,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希踩镶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怀盖桨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅护借帅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酒掇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柏坤券,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但,在这个级别算是中规中矩味硅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉捌金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要配蚂弄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪怠橙,同时也保留了圆润的线条风格辩,尾灯的点亮效果依然印象深刻坛驳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阶,这样增加了尾部的层次感翁变。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业长,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝藤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衡辅池,并且入门售价也仅10.98万元贬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颇粒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侧穗杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毋来叉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颓掸陇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些存,但车身上的差距并没有售价来的明显淋,因为锋驭真的比它们便宜太多了如琉。除了合资对手以外毫刹,它10万元起步的售价箩渡胃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丛。   铃木锋驭的外形设计上空,我听到最多的就是两种声音洗份那,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氓拣喉,而另一种则是感觉外观不好接受僚,很少有介于中间位置的人讽分该,毕竟外观是一种很主观的感受第并,仁者见仁智者见智勾撑跋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格签陕椭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歧赎踏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些合叛汉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仙欧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哪汝佩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夯撇。接缝处体现最为明显牢龚哇,而且它在内饰配色上也相当讲究防杠谱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷八恼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司背:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吞烫,售价为15.48万元清,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比东荆搅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裂定,性价比有多高了晴狠匪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聪光李,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缝掇。况且隧显,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褐村,还是非沉锌6粒厚道的撤函邵。   本文导航   分享到角梅炉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伦啊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动才碴磊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衫到弗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万东,这作风跟大哥卡宴如出一辙僳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酵构褂:68.79万)在选配后价格逼近90万元虽凌猜,而且市场上目前一车难求碴葡扰。那么问题来了你叔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠关部谰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大突。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊静羚,到底这两车有什么区别监藐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山掂,帮你捋捋思路斧稼。   注侈: 实拍车型为MACAN 2.0T撮,为了让您一目了然木活镶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彼。   内饰吨铆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及位翱,可以说走在大街放眼望去到处可见付。基于目前的消费理念射惧伙,如果花20-30万去购买一辆SUV梢环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杠茫戊、实用的内饰发狗、以及良好的通过性社,另外还要满足偶尔越野的需求稻系谋。面对人们如此苛刻的要求筒豆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巢规细,看看这些车究竟能否满足众人的需求奋煌。相比其他媒体的评测方式揉含操,我们易车选择了多人评测的模式输巾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平换,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晨巷虎。    此次我们挑选了7款SUV车型外拘鲸,分别是叫寡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客江鸿吻,分别来对它们进行详细的测试柬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程:25.28万元   市场优惠年微糯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V四,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拦锻酱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镭娇间,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涉烹叙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哼炬呻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剖钙刃,看上去更加的协调哗瞬缔。   至于尾部方面伍巾熔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盲,乍看上去有些沃尔沃的影子迟痞,整体采用了立式的设计风格刷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲串堪,尾窗位置比老款更直也更靠后级。   小结尾毕甲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤徒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调残截水,前后不是很搭调诽每,尤其后部的立式设计疾痰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弧烹,但空间利用率上则会相对减行畛场,比较适合那些舒适一族氢德眷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晃戮:25.28万元   市场优惠睬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菩等,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涸檄摧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扔房,新车的整体造型十分具有张力仿磋,五边形的进气格栅更具立体感强,镀铬装饰一直延伸至车灯内莱棠,大大增强了整个车头的时尚性拌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力系,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合横贰,但整体并不是LED的灯组设计贺特,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰废娟,在视觉增加了整体感的同时肉袄,也大大提升了整车的运动性筋瓣涂。   小结驼垫:马自达CX-5在几辆车中市,我认为是最具动感的一款借,整车前后比例十分协调喀石,外加搭配蓝色车漆绞,使得自身更具个性履杜葡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郡绞腥,详情请见后面的驾驶感受篇莱搞冕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD礁修:26.78万元   市场优惠纲具合:1000元   如果不知道它是奇骏的人烽态伴,在大街上看见这款车抒无胎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悉涵,同时也是这7辆车中变化最大的车型割炕,整车不再是那么的棱角分明脊晌毫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒲沽炒。   由于采用更具流线的造型设计担乳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媒蝗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俏抠。尾部的造型也不再是那么的方方正正腥疆弥,尾灯与前大灯造型相呼应栓爬参,并搭配镀铬饰条加以点缀设激。   小结宋:由于我个人的车型为2010款奇骏逗,所以面对这款全新一代的车型凄朗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沪袭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说提拘,奇骏是个不错的选择遁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甭滑:27.28万元   市场优惠胺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玩扭贬,就得到了广大消费者的极高关注度幕镀宦,整体设计与上一代差别很大昆狡滦,不再是中庸的形象黑配,而是更加犀利的造型薄抒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息放漆,前中网分为两段式设计试碧,但两块黑色的格栅全是假的袄呵,完全是用来装饰用的杆凸梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛。   熟悉老款车型的人都知道薪透,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弹凹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堑第,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粗时坡,从而保证了行程的安全性时坟接。   小结谷:这款RAV4整体添加了越野套件碑北取,所以并非其原车面貌劲些苏。但无论是否经过套件的选装婆碎,整体的造型还是十分具有潮流气息的龄凶,另外值得一提的是髓圭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闲,依然是几款SUV中表现最好的虑碧肖,注重空间表现的朋友们值得考虑坦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版马涟称:31.58万元   市场优惠关挠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款南形,所以变化并没有其余车型那么大经汾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了南郸任,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思密凑同,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陛娇惊,棱角分明才是其主基调曹矛。   后方整体没有太大的改动狗比芦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茎愤哼,设计很好的与前大灯相呼应计瑟,夜间看起来十分的醒目垄席,整体也很协调湘。   小结涩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏顾具,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鬼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隶新卤,途观还是比较不错的选择疥玩萌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涤露眯:25.28万元   市场优惠祈狈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘甑校克斯的外观险烈舞,那么这款翼虎你必将也会喜欢汀瓶,因为它的造型就是一款大号儿的“溉岚模克斯”鲁甜。单条镀铬饰条所组成的前中网淖闻渺,显得整体十分的修长案,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气到乐,提升了整车的档次破。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唤。   小结泉吓:翼虎是福特家族的新缎轿贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶粮椋克斯的身影醛剩,而对于新款付婢穑克斯的整体造型编现赡,个人觉得还是很不错的酞嫉倦,那么如果您要是和我持有共同的观点沉老亲,并且想拥有一辆SUV车型祷蚂,翼虎绝对是首选范围事袜摩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泼谦:27.69万元   市场优惠匡贫瓤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扔,但随着Jeep旗下车型不断的改款衰台,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去监得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爆防,圆圆的大灯以及垂直的中网寒辞权,无疑均是Jeep最原有的样子赎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汕邓,无论是后风挡还是尾灯悄,都为方方正正的样子边讼聊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棘。   小结春护卧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙巯,淳朴造型及棱角分明的设计枷粮,在保留Jeep家族血液的同时茶较,也为整车的空间做出了较大的贡献喜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忱冈,详情请阅读后面的文章丢。   外观总结短烘玫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玛巧瑟,基于每款车型的特性爱拧堵,有的为小改款敢检、有的则为全新一代堪偷佳,所以有的基本没什么变化火、有的则“面目全非”苟了。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了替显,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硅狡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆辈盟。通过每款车型下方的小结藩及,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灵帝鼓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐势侣爸,你可以理解为营造纯正的氛围泊隧陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来付呸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澜丛石。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed其涵夕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芥接。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘛碴瞧,绅士气质是宾利的“看家本领”编甘。往往酞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质路贩圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限划烙。现在母,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让城。自古以来娟,“Speed”一直是宾利的性能标签谴,以此向2003年垄断勒芒冠查阑堑、亚军的Speed 8赛车致敬交。    作为宾利历史上最快的量产车型脸冒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迸茬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征半塑晶,当然含,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挺惶庆。    伴随著经济实力的提升蔫难,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沦,当你身处被“泰禾北京院子”哆侨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怯虐,肯定会追求更高层次身份上的匹配佬劫泵。我几天前去宾利销售中心法,它长廊式展厅规母常宏伟侧,处处是浓郁咖啡香扯胳鄙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劳脊湘,对其购买力是不置一丝的怀疑峰熊。我想结辟霜,只有宾利讲岭鄙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌放鞭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卷陡。我敢很确定的告诉电脑前的你们徽秒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊獭,在中国未来一定能卖到脱销借袭。   >> 写在文前纱标:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耸扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡示龄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廉郎,它们目前都散落在世界各处轻煞问,有的受到追捧有的则走向终点唐纯。即使获得成功的英国品牌娜,它们仍为自己贴上的“德国标签”钢、“印度标签”的身份感到忧虑凯,毕竟度酣梅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握腐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暮哆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革福采第、原木的袅袅余香画剃,这种气味只属于宾利朔贸金、劳斯莱斯们栋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聚厕精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簿藤入。    从业这么多年目吓猛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凑鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帝轨,囊中羞涩遥不可及自然很重要朽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骨。我认为一辆好车俄弓,应该让驾驶者舒服俩偿奸、安静变壁须、惬意的完成从A点到B点的旅程堪毯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快槽,却实现不了我小小的梦跑担。我一直认为碧教啊,真正的贵族偷蕾唉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哆旗闻,即便妥协仍然能坚守初心戚。此话适合改变自己的GT Speed七赦天,你知道吗陆?世上最难的事情就是超越自己搽,GT Speed做到了 律傅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吼灵副,当你启动它时坟姬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缴。   >> 外观授溉遍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身还,作为宾利目前最为畅销的车型涡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”境棺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒙窗丢。但是胆吉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配力铂托,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节春梆钳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑埔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鬼寸。当然狄,大部分“土豪”车主也不在乎搂办,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睫沧。    外观提升不是GT Speed的精髓辽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脆低,动力龄、刚性习莎、减重上的工作任重道远沪染。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg测晶腻,仅有2.3吨会收,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讥。不要小看这350kg滇蔑较,几乎是一台V8发动机的重量府伺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搬害、多连杆后悬挂和防倾杆等精堵到。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豹,分别是Burnt Orange(橘)五、Sequin Blue(蓝)崇撑醇、Excreme Sliver(银)牌韭洼。为了凸显GT Speed的特殊佩雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肮编。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彩岸。宾利工作人员表示肖沧滑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愧郡独,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加额,尤其是在中国等兴新市场更是突出上娥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩节芜逞。    你知道胖子多么努力吗亥刷铣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洪覆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐道藕。那些把高性能作为卖点的品牌巧,现在宾利也有资格和你们一较高下掳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纫习泼,其尺寸为(mm)瓣:长4806揪赴、宽2227颁、高1394蠕挝,轴距为2746mm尘豢。我知道孔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茧,为了让你做到心中有数缆廓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来难漂蹲。与竞争对手相比思搁费,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先平。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑限翻暮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车档,哪怕国内的环境日趋恶劣篡唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费卿净。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饯,整个过程大约需要22秒界。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坎持缔,从而避免占用后备厢大部分的空间级。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锚汀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笺年软,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掀酥,没有法拉利暴躁灰会剿,缺点恐怕是不高调瓶衅懂。不信你点击上方视频听听视频里声音嫂屉裴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娘: 作为欧陆GT的性能旗舰歉沛瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俺熬糜,不仔细研究根本发现不了它的区别钝。虽然外观变化之处并不算多姓,但是对于轻量化攀贬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫩。" "   7月21日陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)此。其中丰田致炫战胜福特嘉年华被、北汽E150趣滴,成为第一期家用空间王冠军敢徒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湃磺。它们会有怎样的空间表现咳始,不如一起来见证竣为。 本期内容开始前嘿同,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矢揪猛: 好了裙,正式开始第二期内容佰蓉。不过简单说几句相票,为了没看过第一期的网友们僧登测:    你可能会发现骸钙,随着岁月流逝俗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卑输旁,也当起了小爸爸帆驶。恰此时炭,他们对车的选择可能也有了新的取向娶吩察,空间大泉霜讨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穷熟镭。    基于此愤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题年荆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冒挞烘,让大家对车辆的实用性有个较全面踞邓、正确的认识乾鳞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惮、模拟一家三口郊游的情景实测痕氰墩、细节空间的展示呸讹、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴。   话不多说司匹爽,有请今天的选手空尚辰,登吵较妗! 第一环节熊:堆放整理箱贤品,能放多少放多少    由于很多厂商欣星检、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暖犁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耸念柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升逃炉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数然溪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号答淋,并加以不同颜色区分并,目的是给你呈现最直观的感受骆假。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛊先徘,仅供大家感受一下空枷。今天我们拿箱子说话讥猜,看看它们这种数据到底能装多少箱子平霉虹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梳剔巳:由于时间关系般忍,我们这次只借到了骊威的低配版难闭嗡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒请莽,但高配版的骊威有这一功能板吾瘫。 首先出场的是骊威广:    状态一袜:单纯的后备厢空间 状态二辑澄:放倒后排座椅后的空间 状态三蒋坚害:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触炬: 骊威一如我们所想的那样伎斥,空间的确是其一大卖点别。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缔绞赌,小伙伴们都惊叹了!骊威叮,实力不凡捻滦。   其次出场的是致炫德表怂:    状态一孝祁档:单纯的后备厢空间 状态二共匪抽:放倒后排座椅后的空间 状态三沸叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凰偶: 就如文章开头介绍致炫时所说净隶,空间脯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点财庭案。通过这一环节放整理箱的测试论,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涧就镶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抽刻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一即:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裳喘毁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弥线梧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结群庐: 通过摆箱子的实战票怒,以及上面表格数据的对比画,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爸。而致炫与骊威差距也并不是太大板道毙,可见其空间不可小瞧先酿雾。接下来又有哪些好玩儿环节降硷?而两车又会有怎样的表现呢八酗?请继续往下看槐舞。" "   今年5月葛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶查摄警?9挡无用瘟?自由光深度试驾报告》)官。当时滑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测班邢艘。    6月杉陋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茎浦纶。不过3.2L版的离地间隙身乱奶、接近角兴、离去角帆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罚授。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泄墟?    几天前嘛,我和赵璞坪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥缆,这车还行不行驳?    我们的第一站恨,魔都上海禾舰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糕。在经历了噩梦般的改签娜苔鞠、等待扫屑、登机葱陡、继续等待之后停,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你逆粟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梳:“游遍世界各地什宏穷,开尽天下好车芥晶谜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圈萌拼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沮触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担亮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魂。在此我可以不吹牛X的告诉大家竭沪,我在纽北环实际驾驶过琉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宝姐钒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愁惮,在国内也非常抢手睹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吞乱席。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凛,基本保留了GTI所有特征屑继譬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭磺陷,在舒适配置上也更加的平民化涟泊桓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗秤课,例如两边的侧裙以及尾翼等漂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓤袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素技蕊奶,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗杉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窘虽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹅畔衅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拒。另外膛,新车的LED尾灯造型也很有特色潜康。海外版GTI提供了红色喀朽釜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剑颂绕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笔输,但国产后或许可以与国内的消费见面彻鹿梢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衬巨佰,我把它们大概分成两类瓜卯旧:靠谱的和不靠谱的商蜂陶。不靠谱的原因很多咸查困,有些续航里程太短罢,上车就开始为电量担心;有些性能太差豁忿涛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣,几十万买个两门小车昧,真当我们都是土豪吗休兄毕?   不靠谱的理由千千万模善,靠谱的标准则大致相同强努郡。续航里程不能太短嫂,加速不能太慢览毋,最好还有些实用性的,价钱不贵就更好了随讽般。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烁亭士,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巧恋唉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平础托,拿汽油车举例的话辈衫村,90%以上都算得上靠谱统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萎纲,能达到及格水平的车型却不算多畏。我们的这辆测试车是2012款的锣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骆。还好时隔两年拉登顿,e6的动力系统并没有发生大变化耗,只是外形和配置有小小的调整肉图焊。   续航里程黄尉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惋恋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挤旗,这其实只是理论值奖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈佛,实际用车时很难达到认矫。夏天空调沁肌、冬天暖风得偷晶、高速快了富仿态、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亭。   这种电动车只是日常通勤还可以陛,但稍微有些想法少,想去见个朋友绰菊、买个菜尾是俩,心里就得犯嘀咕解苔炮。这种心中总有事悬着的感觉很难受显庇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氯眠侯。   由于时间原因境滔,我们只能简单测试一下e6的续航能力措。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朔刚放,其中高速路况三分之二胆倒,城市路况三分之一肩认炒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煤囱,我们的行程其实就是三段耿力姜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)控校,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踌肚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)取矩窟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仁搓,显示续航里程320公里响俗相。完成第一段高速路程时(43公里)窜,电池余量82%(耗电17%)蹈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)并辛,电池余量63%(耗电19%)谎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涣创釜,电池余量45%(耗电18%)堆且,续航里程134公里(减少61公里)僧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碴皑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾,比如第一段高速行驶瓮经碳,续航里程减了59公里蕊稍北,而实际行驶了43公里首姐畴,二者大概是0.7倍的关系燃辩绍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怕板,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诵煌够,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年轨岸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹄颓碳,很多大厂都推出了自己的纯电动车皑桨茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌屏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刹。今天篇,我们就提到了之诺这个品牌餐孩尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赐唬递,主打高端行侥艘,并且未来也是只进行纯电动车的研发矮守,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吭。今天前,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钒,下面我们就对这款车型做一次体验豢叼商。   之诺1E只租不卖澳算,租赁价格为锤僵男:日租金为400元/天缉憨差,长租(3年期)为7400元/月凉,现在消费者就可以对这款车进行租赁憋呵赫。   租赁价格包含祭:车辆上牌势、充电盒安装(7.5小时充满)斯狸帛、保险腊橙毫、每6个月一次定期检查保养柏辟、车辆维修亭,7天24小时道路救援伐、拖车以及备用车辆等旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计使鞍迸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慌辨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叙,虽然亮点不是很多钡豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赔聚龚,树立之诺自身品牌的辨识度侨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黔,辨识度极高欢。 既然是同平台打造檬挺,那么轴距和宝马X1也是相同的坍粟蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎角,尺寸为225/50 R17匙,这款轮胎最主要是为了节能考虑傲耗书。   本文导航   分享到摧浓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泉,它是南京依维柯生产的车型卷囱,隶属于跃进品牌旗下活寄,是一款定位中高端的轻卡产品冗胳。该车是在2013年1月首次发布的瞬措,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仟,为用户提供了更多的备选车型肩席钡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袄捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锌淳臀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔷筷,宝马向来不走寻常路蛋,旗下的SUV并非越野硬汉咳,而是更加注重公路操控性绰息讼,所以在外形上也有着自己的独到见解舞。Coupe原本只是轿跑车的特征艰抗胁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苯多速,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皋。在这种背景之下宿匿,X4应运而生诞科。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罗徐啼,宝马对于X4的设计便更加得心应手很顿。从车身尺寸来看攫丰疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胁锤吕。然而实际感受上斑江谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力密。它们的关系就如同X6和X5澳矢琉,一个张扬罗、一个低调扔鸽。要想朔⒚槟猓酷丧?X4很在行仍。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭膊古,进一步凸显了它的运动风格无暮赏。夸张的前后包围降低了视觉重心唾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢融冗?所以城群妊,接近角穆稍事、离去角这些数据对于X4来说膘簧难,根本不重要氖掸碾。   和X6一样计天垦,性感的臀部是X4最迷人的地方具倍乐。如果从车尾来看建庐物,X4确实比X3运动了不少陋,高挑的腰线陶帝涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感楞。对于35i来说炊,单边双出的尾排着实有些低调愧娥哼。尾灯的造型是典型的宝马风格攫,造型简单戈、大气伴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捶纤撬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贪磨懦,前245mm士、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性青。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淋帅,这是一款综合静音巷愤、舒适囊、操控于一体的轮胎抛悉。在我看来联,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惹,似乎更为合适炮畴。" "  原标题都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前割,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涛,该车除了外观造型犀利罚破现、内饰豪华廊怯狄、配置丰富之外叙钞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贝。作为一款以年轻晨侩涝、时尚为主旋律的产品垢堕测,NX开起来的感受如何苹,今天我就为大家正式揭秘聘快。(注粕粕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称现,如NX忱弊、ES婪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纱墩:   NX车型的外观内饰设计风格奈,在之前的文章中我已做了详细介绍勒陪袒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品许。从实车给人的感觉来看逃,它的确做到了这点饯拳,不少人见到它的第一反应就是舍酸横:恩艘,这车挺个性井笨嘶、挺漂亮焕剁掂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雀间,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趴眉肆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摹常吾。此外涡剁分,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇,进一步提升了科技感赫洛。不过它并非全系标配堵佳呢,在入门级车型上近光灯依旧是LED惯,远光灯为卤素灯泡溶喇菏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钙幂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3签镀疥、宝马X1做直接竞争闲加,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膘里,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜构。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疮撼闭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯煌咄狻,其中一款为17英寸坍轻,另两款为18英寸力。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饯粒祷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫,在国内的售价大约1700元/条活。   车尾线条与前脸相呼应掏肖堆,造型犀利般,棱角分明烫采,以凸显整车年轻内泄、运动化的产品定位拍勘。同时们肪,尾灯设计十分用心侍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挺,特意在接缝处增加了一小块LED皇。   内饰方面哺煤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遁抹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡,大幅提升了车内的豪华氛围摧还涣。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏殊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巫隘,它的使用方法类似于电脑的触模板铆,并带有震动回馈功能踢鸿椿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用强。此外呛燎冲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谴,我们咨询厂商工作人员坪槐休,这配置会不会引入中国祁墓,对方并没有给出明确答复没吕惹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杜故,作为家族中的新进成员郴衡波,NX的表现自然也不会差挺乓。为了符合它运动化的定位肺度掸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奠疤快,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骗杆阂。   在海外刷律,NX提供了全景天窗乾赁挽、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓖狡瓷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纽,采光效果很好煌梨,但无法开启离纳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱,采用的是外开式设计茸朗。可以确定的是纹纷,上述两种版本的天窗都将引入中国纺碳,至于无天窗版车型是否会引进信,暂不清楚傻烧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狈介狡,马自达CX-7在海外推出;2009年浦勿探,2.5L两驱车型引入国内搞首,售价28.8万;2010年聘,增配的小改款车型上市帛筛纤,售价29.08万酗嘶,同时宣布国产意向;2012年桃琉,海外CX-7停产;2014年苏舶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩拧胳,等它国产的人此时已经老了四岁了怜模。   从以进口的身份引入国内说,到正式国产经历了四年左右的时间晦,在这四年中进口CX-7销量并不好滔啥,一方面是当时市场不成熟刺,后期竞品丛生将其埋没了扣。另一方面原因也在其本身讨,比如定价高碧奋、2.5L发动机动力孱弱等等疆认箍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍测弘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舍烫。在测试之前铰梦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徘桅岛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm襄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谋硕澜,搭配6挡手自一体变速箱鸵酪闹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唇汞蟹,只不过调校要比CX-7上的更为激进藏素。即便如此垮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼露剩焦。   油门的设定比较灵敏篙喝,起步和加速初段都还比较轻盈汹祈讣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捍堪里,而不至于拖沓晤凯申,一切都显得易于掌握烦。变速箱和发动机配合的是那么默契晦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魂,只是在极拥堵的道路上蠕动时七娘人,1挡与2挡的切换有点闯动而已梗稳处,问题不大仓。   转向和悬架的设定偏向运动携秆,采用机械液压助力的转向系统比较重趟履挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窟顾。悬架没有“忽悠”的表现库,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坪水,车内乘员经臣J樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稿清。悬架后段偏硬口休,在弯道中并没有明显的侧倾价抬梧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孺赁肃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颇互,动力供给够积极举残,表现不错筛妈瘦,驾驶感觉非常轻松挥督,动力的跟进也很是及时耪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郡隆锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁寸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右查肠蝎,而且不是那种喷涌般的迸发成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄辑使,给人相对内向保守的错觉姐廊夕。   CX-7更擅长的是中途加速农,比如从60公里/小时开始氏袒缺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏笑渴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送雇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限私攘牵,这几天这种沮丧感时常出现渤臂。不过也正是这个中段加速的特点弗痞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹦楷梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穿份构,稍踩油门就奔向3000rpm劝度皑,便能得到很好的响应氨,仅有极为短暂的降挡迟疑晒,随后就催逼出了足够的扭矩客。简而言之逃沪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宋汰,容易上手鳞舷景,各方面的表现也都算令人满意撩窃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灵恐,涡轮增压器起到了明显的效果尾亲貌,就像注入了某种精神类药物临法达,虽不时刻保持着亢奋状态得,但兴奋状态确实随时可以到来檬奖擞,一切都听从指挥烘汐。这种持续的加速感可以维持一段时间动单,心里不禁一阵爽快厘,当然乖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揽才。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光底旦胚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捆,消耗燃油17.94升五木,平均时速为30公里/小时瘦俱酗,全程开启空调筐般淖,平均油耗为13.3升/百公里稻鲸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舷省辞,CX-7绝不算省油的那类唾,准确的说是比较费油牛伙。另外伶凳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻勤皇,无疑使用成本相对较高橇屑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归邻码,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章全朵等。说实话峦,那是我第一次接触这两款车饲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捂佩人,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芥,动力同样够用瘦朴黔,但输出并不算线性敌翰等,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媒下。当时我就在想慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猴磊窍,而如今厂家真的这么干了非脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郎懈,增加了几项配置垒叭,外观方面几乎没有改动疏举,图中的这款车只是增加了车顶行李架菇朔、车尾扰流板和挡泥板等选装件菜了馁。   这款帅客HR16是一款7座车型慑,它可以满足国V排放标准僚洼,车窗后半部分采用了隐私玻璃跋吧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢釜。当然波镶,帅客实际上是一款既可以满足载人略媳怜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枢,所以它的车系中包含了5座钦、7座思舷、国IV辑鳖、国V等各种不同版本窖蹦。   除了挡泥板之外答贸匿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬绢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统问储,其中的最强模式叫作“Dynamic”橇稻胜,译为“动态”新。有意思的是称奥赐,在英文里苔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根导,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机失譬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妊坛?——开启动态模式粕防,就等于点燃了一根无形的导火线伐踢衅。   要追根溯源的话缓犀,炸药起始于中国诺晒,属于四大发明之一软,不过相比中国发明的黑火药输未懈,硝酸甘油平时更加安全可控扑晒微,而且破坏力更强陵糯踩。奥迪RS 7同样如此俏,它多数时候表现得比较随和锰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侩。   首先从外观上就容易看出它很厉害澜肠慕。奥迪A7之所以独特壁舰嫂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型江,人们将之称为“Sportback”翰,在我看来千纠惫,它的廓更像是一只优雅的海龟落,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冲哎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煎拧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光福,所以它已经不是传统爬行类的龟吠茎偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘辆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咀,让人不由自主的去稳稳扶住3汤负、9点位置说布埠。   在风骚的外形和各种真皮示丝、碳纤维材质的覆盖之下催,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性添祈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼蜕,这一点很好土烯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踩发。即便在这种情况下廓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诡盲屋:谁给你的自信卖这么贵毛筹?不错浓该灸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008签饭琴,它到底是盲目自信还是厚积薄发被?我们一比高下赤菇。 外观对比姆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算立典盆,所以我决定说点可以量化的东西葛翱文。首先劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现麓殊啡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啃飘。其次可能是由于动力的原因栓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宋东。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疽刀,备受关注的长安CS75正式宣布上市沃慈肠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叹蓉耍。在前期的试驾活动上枫颓附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秃煤擅,并对其驾驶品质给予了极高的评价荒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车古锌,和手动挡车型相比护梨屋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帛超茎。 ● 外观内饰的简单介绍晨钳:   在外观方面坎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骆邯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雇,甚至连一个小尾标都没有湍希。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佬溪瞎,但1.8T车主可能会对此有一些不满羞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枫,轴距为2700mm撂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5急角、奔腾X80以及哈弗H6钢把苦,CS75还是相当有竞争力的视楞,它的轴距和长度最大摆圣蹬,宽度仅次于哈弗H6临倦,高度相比瑞虎5矮了35mm凑。   在外部配置上苫首吹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腥受毯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酗钦。另外勒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馈味擞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痢苗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品几献,市场售价约为700元/条混,在同级别中算是很厚道的配备了黎性。此外胸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邓把,只是轮圈被替换为铁轮圈村缴华,还是俩字——厚道交乓捕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足费跺侍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板博位,看起来更有层次感歇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檬品、设计毫无新意纶悼、用料也很一般等不好的印象讥涵。不过近年来跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酱,长安便是其一乡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凌佬,也很难找出它的缺点回挛,按键垄坪屏、旋钮的阻尼适中吮奢,手感很不错潞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哀姆,分辨率和反应速度都还不错阶膜爸,不过在功能性上它只提供基本的导航羡崔、DVD肆、电台绍、倒车影像及蓝牙功能拌巳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搽辞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拇叔,但是厂家对此并没有改进哺疯少,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲宠。但是鼻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缕对,同时设备名称也无法显示完整皆碗秀,在用户体验上还有提升空间记唤薄。   不过夸末,在一些细节处理上操丹隆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邵。比如在挡把前方的储物格罐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理城锭,不过这块材质却为硬塑料伦,实际上根本无法达到防滑的效果颈。另外叔惠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯督,这点值得表扬澳狡,但必须手动摁下开关才能点亮酵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辽崇定,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屡。座椅填充物软硬适中筹旅,刚刚好呵联定,并不会软到开久了腰疼每,也不至于硬到硌(gè)人帮喜剃。除此之外洼掣火,包裹性表现也很不错力虾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赣封。另外拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臂彭。   车内乘坐空间表现上伍,身高180cm的编辑身处前排滤顶,头部约有一拳左右的空间册,此时移身至后排邻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阂。作为一台紧凑型SUV车型纺宝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矾办枯。   来到后备厢秒巴华,长安官方给出的容积数据为590-1560L刺归,表现中规中矩脯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果点陪肮,增加消费者对于整车的好感度小疤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亥钠罢,如今市面上的电动车产品越来越多临壁,开始逐渐走入人们的生活详,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趟化,大家对它的了解可能还不是很多施,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元返腐武。那么这款车究竟如何呢爆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邵魏,我们终于有机会近距离接触一下灵歪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌七就,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绘考,因此其与众泰汽车合作当,推出众泰知豆电动车摆顾坤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炔兰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洽午无。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗别发?不管你信不信菊芍陋,反正我信了脑伸菲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞭,售价为24.98万-28.98万元复票徊,共有三款配置可讶颐辍,全系均未采用quattro四驱系统笆枫阑,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫩惭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柿拧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葛食静,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭朔,1.4T的发动机到底够不够用握稠袍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秒静,这些问题都难免让人担心脊妻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓟笺,它又是否值这个价格苯瓷,下面让我来终结你的这些疑惑莆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱急,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厘岭类,既然大家都关心这一问题完,那么我们就从这个问题开始一一解决到烙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拟,其最大输出功率为110kW刮雷,峰值扭矩可以达到250Nm哥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芹坎摆,动力储备不足方面的顾虑胯酷,但是这些想法也好顾虑也罢妮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欣绊魄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实较,油门初段的旷量微乎其微僧另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僵,当发动机的转速达到1750转时仍骗蔫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩散,强烈的推背感也会随之而来距连,如果你不是冷静下来思考一下缅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受较朝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禽咀枪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垂,一开始的想法和我一样秆,换了1.4T发动机之后车,动力跟的上吗蛔?心里总是怀揣着这样一个疑问加惋修,但是当他们开了一段时间之后藩献法,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”保帅赏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吠,处于D挡模式时高镶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔫瞪,但也感觉不到激进的性格飞颧。但是当车辆处于S挡时藤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉价卵窗,整个车似乎突然变得紧张了起来踩沛,时刻专注着你踩油门的右脚纶,稍有动作便会迅速做出响应贝抱。   在城市的驾驶中协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诫丛霸,当你深踩油门时纹锨翱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慈丛栏,或者可以说疲邓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镣卧。此外胚诡,作为一台不折不扣的城市SUV薄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肋珐恼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弯赶浑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量检驾匙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萌攘琅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆册,整个加速的过程非常线性外钞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寺,不会表现的非常神经质慈许。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灯暇芹,这台变速箱给人的感觉非常聪明凛,可以准确的猜出驾驶者的意图酒隶,在换挡的速度和时机方面非常到位互妊蕉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捶溜。此外笨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桐较胎。当车辆处于D挡模式下默钮逃,当发动机的转速达到2000转时亭词,这台变速箱便会进行升挡的动作料瀑,从而保证日常驾驶更好的经济性嫌呵磊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巧拐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悲眠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陕毕口。   这台变速箱也并不是近乎完美锈吉匣,它当然也存在着自身的不足矾桨岗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钉,尤其是在低速的区间内随郸亮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感静。此外恳,该车提供了四种驾驶模式的选择硷恋,分别为经济坤浓驾、舒适嗡、自动和动态模式鲸凤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暮。 性能测试宠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中星,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锭,最终的破百成绩为9.14秒奴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛抛。奥迪Q3在三挡时完成了破百獭籍挪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏抱乓。此外骇磕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搪幌途,非炒晨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菠柏,整个加速的过程十分平顺和线性胸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庞。车辆在全力起步的过程中景捎籍,由于没有采用quattro四驱系统秤楞,车身有轻微的抬头现象殿匈,前悬挂的拉伸比较明显冀。 性能测试石:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忱瓢埔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腾戏。在整个制动的过程中夯惩帘,G值适中保持在-0.9到-1之间危绥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痞,前悬挂很大程度的收到挤压塑竭攫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僳琳颊。此外卑钉,该车在连续制动的情况下穆陋氨,受到的热衰退现象比较明显徽,在连续测试过后官吵,制动距离增长了接近2米陈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容使撑,动力方面也足以应对使用的需求逝停雌,尤其是在低扭方面涩衰嗜,这台发动机表现除了浑厚的功底嫉脑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔑盎。对于一台城市SUV来说譬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帮。" "  你有没有这样的勇气觅,一辈子只留着一种发型幻嗜享,带着一种款式的眼镜享?或许多数人会摇头说不贩。试想你现在穿着中山装琴,带着大边框韩搅渐,留着中分头走在街上权石,别人必定会投来异样的眼光舰探。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奢奴秽,但有一种美剧秦赡,却是永恒的堤姜皖,我们称之为“经典”芒料。就像中山装逐渐演变成了“国服”手霉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虫吴,看似过时的东西稍加润色肚董惯,就会焕发出经典的力量辩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呐车,也是一个互相佐证的问题席。正是扛住了时间的消磨摩,一个产品一种设计才能称之为经典拘。而正是因为它是经典孟迫郎,所以无论时间如何过往干怂乾,岁月如何变迁秋,它依旧能代表着美山姆犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟目。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闹、保时捷911潍、MINI这几款车了榔署。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衬,这是一种财富女熔肮,就像一个国家的历史一样翠芒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝精懈。但就像中山装一样氮,如果不稍加改动呵惩,依旧会被人说土气饺,MINI也是一样廓母衅,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缸爱纤,是全新MINI车系中性能最好的拢遁窝。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨郊圣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彭冬良:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褥,这是它彰显不同的地方匙,尾灯的轮廓更大了嗅谜,但相比老款不够凝练咀葱剿,同时你也感受不到它有何种审美的进步拣放记,个人感觉它是为了变化而变化蓬仁。轮毂方面拜罗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号县。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胃疮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岭导冯。不过蛔你握,在真正接触到保时捷Macan之前萍,我对它的真正实力也有所质疑判耸瓦。众所周知宪傅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苹圃稻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差?带着这个疑虑残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庇谁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗓芒软。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机和仑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陋氨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矫谈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叮邻解。在没有任何参考坐标的情况下累哩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熊。排除了惯性思维的困扰汗芍,对于一款新车而言或许并非坏事赶岗甭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吼,因此有关它的设计特征我们并不陌生干拣。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡氮撅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘸,同时也融入了许多独特的元素显。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靖粒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动童亮,因此在细节处理上吾丁,新车融入了更加激进的设计元素纳太。    作为入门版车型泼甲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担帽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抄,并采用导光条设计晦篡畏,其视觉效果更具科技感鞘。   保时捷Macan的腰线位置较高传,车顶弧线在车尾处微微向下收拢判淘亲,营造出强烈的动态视觉效果兄疗烷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窖,我的同事此前已经为大家介绍吧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慕翘耍。" "   ??????? 提起观致跺律床,大家都会想起什么盖?这似乎是一个难以回答的问题贫谈鸽。作为一个有着中国血统的全新品牌仁巧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祥炕吴。在2013年杆慰坪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上井翅路,一石惊起千层浪署关勉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手委猛雾。   如今颈巷,观致的第二款车型沪,观致3五门版也如约而至诗僧类,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人?它的到来寸内朝,在扩充了观致的产品线之后啊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢库饥领?自然是令我们拭目以待拘储矛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钮悔藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛芥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岔,时至今日都没有做大幅的修改蹭缕。就是这样一个古董级外貌的家伙刷晦缸,最近竟然和新能源技术杠上了幌沸。2013年的日内瓦车展上撼猎凹,路虎推出了一款纯电动卫士到奇,旨在告诉大家卫士宝刀未老拼。而这些天菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来广,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茫绅贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眯碘拈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寸僧零,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凶急,并未成为现实按,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欧驹袱。   事情的转折点发生在2014年6月18日睦诫锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抽棘汗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裙,并且这一次避挥,车身上已经重新贴上了拉花恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计套相,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淖补翠,而是一台真正的电动版卫士淀鸵膜。   之后通过各种途径的联系雾椭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版释,虽然这并不是一款量产车态,也没有任何电动机逼僻、电池组方面的参数数据戳被, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陌慑杜,我们认为此次试驾还是很有意义的咐。   ■ 外观造型潮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隙穆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹈保。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异册。   电动版卫士全球仅有7台熬商,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扇但,基于卫士110车型打造寺贿袱,可以根据情况容纳5个或7个座椅弹哭,算是车系中的“旅行款”肌陷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塑拘赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉莱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计示伦潜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侗编,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外髓兑,丝毫不加以修饰羡矫吨。按照官方对柴油版车型的销售策略伙吮琶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件检兔雾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分集工碧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留活鬼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梗。正对车头莽晦谓,右侧翼子板的通风口也是镂空的杯赦,下方是空调系统的进气口手,而左侧的则仅仅用作装饰番舰脑,所以是完全封死的状态弦。   平直的挡风玻璃督、小雨刷良郝竣、面积可观手动调节后视镜辅避,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凹,而在这台电动版卫士上瓶怕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耐体畔。   实际上衔惩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致保颂耪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甲半仑,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的掸,第三排则仅仅是推拉窗渐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸥朵滴,确实筒壬锋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肉戮趴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谱羞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驰丹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖函蔷焙。   三窗式车尾设计除了古老外瑞侧,想不出更多的词去形容顽椿,好在后窗电加热胺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸顾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞧。至于各种不同用处的尾灯空玫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翘舞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩北绿亨,并配备了13针牵引电力接口问吠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哪谴。而对于电动版卫士来说嚏,这款车的拖曳能力也非一般强大金笺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡径悄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涟店陌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朔番,在这四年一次的盛世当中没姐汐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲佟,在经过整体的细化改进后整体更出色便庐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉肴省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赤烧,对于这样一款小车到底怎样础,让我们一起一探究竟笛融。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泻啥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咀蔽饰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格订蜜承,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糙示,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雇夏细,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒呀唬可靠的选择惊箱。   相比现在很多的车型秆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哗,个人比较喜欢这样的感觉兑告靛,朴素也是另一种风格的,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜡赎陶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迪剔,可以说是起到了点睛的作用橙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舒搞,看起来还有些运动精神帅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偶捅撑,同时也是远近光一体设计蕉尘痪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痞,更加突出其可爱的造型风格巧难,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格杀贰。虽然是一款定价不高的微型家用车屉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吕,雾灯虽然不是什么贵重的配置撤,但对于安全的保障还是多一分才好负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸡岛低,实际使用中虽然刮水面积稍邢浴,但整体还是清理的非常干净堑杯。   在车体侧面造型上烯归,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侨粗抛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊泉忱,这样给头部空间会留出很多琉芭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馈菠颇。腰线起始的位置和大灯高度相同坡,这给了驾驶员足够大的视野空间层裤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拒捣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掠袱。   在尾部造型上菊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线,同时加大了尾部示宽灯的面积下释,为了就是提示后方车辆注意安全途,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碑困,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环汲,内部非常的深不过开口非常心ê贸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典诬文。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卞态,虽然是钢圈笔挛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疼翅段。另外献穷,一直让人头疼的售价问题惦呻酱,此次又出现了燃敢涸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势容呢。价格问题乒,在上市新闻 中已谈了很多钾,不过与价格相比党惹居,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攀寡市。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题需篇扮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秤,即将为各位解开疑问陀灯。   观致3五门版已于6月24日上市少碾,目前指导价已公布免鬼苟,售价区间11.99-17.19万元 狸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闲仆:依然遵循简洁的设计思路憾斜,造型更显年轻阿箩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头城,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赊杯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赋。可以说纺剩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车切唬让。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磁,不过在细节上却更显年轻火苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哭,轴距为2690mm具,除了长度缩短了177mm之外复,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尖疥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晨编,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郊刃。在车身颜色上秃粉贰,观致3五门版同样有6种颜色可丫撕锸佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕段迪腹,色彩更为鲜亮骋,也更有时尚感等。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晶悄集,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骋,而前雾灯也采用了圆形的设计毖,更显时尚怖。另外香,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拇槐多、转向辅助灯和大灯清洗装置善返,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特。   除此之外踌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敲瞥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)募井,并且轮圈的款式也更加的年轻长。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粮澳。所以在轮圈与轮胎的规格上箩景逻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壤:与三厢版一致棋设,细节改变不大剧讳屠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揪侮。中控台采用对称式设计吹,各种功能布置规整楼鹅劣,按钮数量控制在了合理的范围内佛妮,不会给人一种杂乱的感觉户。平底式多功能方向盘与三厢版无异壕,造型很有运动感辛雇,真皮包裹的外圈握感也很不错上疟骨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夹,除了蓝牙电话疙步、多媒体播放等这些基本配置之外涤撅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撂啤喊。除此之外隘便陆,车主还可选配观致逸云的增值服务氮闭,该服务包含实时交通路况粹、实时停车场信息和地图更新等罗。 ● 座椅及乘坐空间啥戒秆:白色绲边真皮座椅很有时尚感厂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拦避,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拿慌,与三厢版顶配车型相同搏炼扔。不过区别在于奶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裴残,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囱荆。   在乘坐空间方面墙疆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睦,并将座椅调到最低位置后钳胚效,头部空间大约为1拳脚川祥,显得很宽裕;而进入后排后尼恕衰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笔。后排中间地板隆起幅度较大禄苯,长度也不适合搁脚老肃,中间乘客的舒适度会受到一些影响沥嫉甜。 ● 后备厢偏筐、储物空间和天窗奇汕儒:后备厢容积403-1105升邦任谅,储物格众多凛骡鸡。   在不放倒后排座椅的情况下葛娘匙,观致3五门版后备厢容积为403升沥问,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎。如果嫌这样的空间还不够的话币抒,将后排座椅全部放倒后糠较,空间最大可扩大到1105升寐。除此之外屡歼动,如果您随身携带了诸如手机俩、饮料之类的细碎物品的话榔赂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祁唯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿袒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锋芭硷,可打开的总面积约为0.22平方米沟讥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罢欣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机发沫彼,两者最大功率分别为126马力和156马力稻期酸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澳哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别册秽锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苟答镰,其他车型均采用6速双离合变速箱擞。在底盘悬架方面蛊喇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稼避柔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架场非。 ● 驾驶感受方虏碱:底盘调校水准高媒,变速箱低速平顺性比三厢版好镀。   此次试驾会上鼻,我们大部分时间都行走在城市道路中碴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些授创,起步时若是轻踩油门踏板奋幸付,车辆的提速会显得比较迟缓梅鞋,若要改善的话拜,需要至少踩下1/2的踏板行程跋四。对于开惯了日系车的朋友们来说肝扔,这种偏向于传统欧系车型风格裳峦,而非“一点就有”的油门调衅彼玻可能需要一点适应的过程退剐衫。   而在整个加速的过程中拉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刷辱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扦挂,咆哮声已经传入驾驶舱乏集佛,可就是不见变速箱及时升挡恕。另一方面拈傅想,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仿,整个介入过程并不是特别的线性拎层,其工作时的噪音也清晰可辨污篇暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓟困那。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )低翘报,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缺心,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸,并且伴随着强烈的顿挫感肋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚耐廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驹叼刨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滤,虽然顿挫感还是有灭甩吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受守酚睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的称世时,那么我可以回答您坍到,和大众的DSG表现相差无几祭墩陡。郝怒朗。   从观致工程师的口中得知肝纪憾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题录段,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下电赎,对变速箱程序沥撇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨陆栓,找到其中一个最佳点算帕羌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶缔翘。   在手动模式下推,发动机的表现仍然很积极蹬,不过由于其低速动力输出并不出众律哦,其加速度并不能让人感到满意扛,很大程度上嫉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饲损。此外使,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烁筹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掳,而在此前的三门版车型上鬼侯络,我们就给予了相当高的评价凉猫。虽然仅从结构上来看腊雹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶,但作为一款家用车蹈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸,高速行驶变道保证稳定性感嗽结。事实证明救,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽嘛盗,并且从车底反馈至车厢内的声音儒捶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斥悲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凸剂禽。   ● 编辑总结炔络蚕:   从我们此次的试驾感受来看仑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恐、时髦的外形晒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹈。与之前我们体验的三厢版车型相比簇陡融,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浆,尽管目前顿挫感还是存在金沙茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了示雾熄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舷颠凛,有值得称赞的地方捷痹,自然也存在着一些不足赦澳科,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卸挠矗。另外吕头,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元督,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碌、转向辅助灯及大灯清洗功能兽师米,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎温攘毁,这样看来掸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磨绿。不过摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湿券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜刹撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乖骡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幢然宛。但个人更喜欢两厢版本毙卯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汰峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾败亩椽。当然虐搞,作为同一款车忻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匹刹敝。三厢版本更加实用姆焕埔,两厢版外观更加时尚干练勺。今天带来这款两厢版爱唯欧垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擦祁,大灯的设计相对保守了戳,但也减少了人们对于这台车的争议性兰芹。从而扩大了消费人群诫晶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好担接,各有各的美错。但无疑惦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擅。   侧面的变化并不是很明显许鼓袒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动两辫。相比三厢版要顺眼的多菏。车尾的变化同样集中在尾灯上堪厘仍,尾灯的轮廓变化倒是不大蛇,变化主要集中在尾灯颜色的改变钙抵冗。深红色的外围显得更有质感倾丸帕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钡,越野车是最好的选择妇赏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浅宦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40难搂溅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摹揩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40维。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悔卡。除了电视剧的锦上添花强饲擒,BJ40本身的魅力也势不可挡鼓仙,下面我们就走近这款“北京青年”埃拎匈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辩暇槐。   外观/内饰丰全:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秦话恃,或许有人会问那为什么还要进行测试呛。其实答案很简单鹤课兼,之前测试的BJ40是一款试装车看刻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垛瘁,包括电视剧中车辆也是如此售俩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变算想沥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升率未背。虽然我没有见过之前的试装车登险宫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驮,甚至有些地方与牧马人不相上下激弟浑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凶蕉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韦,这里就不再做过多赘述氦孺尾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莱十,你会发现并没什么科技感洛,简单的线条蕾澳、硬派越野车特有的见棱见角的气质嚎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萍多靛。另外缺李,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缄傻。硬质塑料质地的中控面板很厚实咎,比起舒服的软性塑料手感稍差蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事句羞,同理使用织布座椅也是一样方凰副,无论您是刚刚涉过水纽柑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仑坡,都不用担心颗蚂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幂隧,不需要华丽的外表去装饰磊。虽然BJ40有着很浓重的模仿澎界纠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妮辖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唾朴,那只能说这个人并不了解硬派越野车哗芦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荡懊,让人想到真正的场地里去撒点野涧绘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酵颂搬?惊险的高速穿插激涎甘、精彩的甩尾掉头粱推、惊艳的侧向双轮行进叛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乾。时过境迁龋略窟,萨博虽已退出中国市臣暮苊琛,但把经典的两款车型(即9-3陌姐、9-5)的技术留在了中国岗,在北汽成功收购萨博技术后姥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秃拣颓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓬顽澎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窟灵雷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冗,主打性价比与实用性卷甲狈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歇,只是在某些方面使用了相关技术而已涛。   从外形设计上就不难看出敬鸵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70清,同时车身上所使用的犀利线条人,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑呈戏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磕疵驴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屠,车身各项参数都小于萨博9-3类,所以直接套用的说辞显然并不成立侈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掂,打造一款可以继承优秀基因扇,并适合普通家庭用户的车型献,成为了设计团队主攻课程偷先。   上扬的尾灯组有种凝视的神情塑敲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应污汀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降联刺鳖,但紧凑的造型与简练的线条奠伟奸,使其观感的持久性更好泊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凶档,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾绿,价格能接受鲜够,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改。而现在也有很多车型供大家选择伶据,包括大众途安颅饥层,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择删设颓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孟睫亢,它还有一个进口车的身份母面。接下来扮七捐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畴徊酿。   外观刃:起亚最新家族设计煞瘁票,略显可爱猎,大部分能接受街喂卑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忍,同时又有一种独特的卡通味道连架晾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹬悼秽,没有配备氙气大灯贤茨堤,但全系均带有LED日间行车灯蛙、透镜及大灯高度可调功能笺。雾灯部分的设计很有个性瓶故疆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脐四。   由于车身高度降低辈斡设,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚼蚂,平滑的车顶线条降低了风阻系数不记班,流线型设计更加美观淋。全系除顶配的豪华版外瘟磋咕,后视镜都没有集成转向灯功能峨拧。另外遂铆椿,低配车型的轮毂也比较简洁受,轮胎规格为205/55 R16窍陶。   新佳乐车尾的设计十分简洁触,总体看上去比较圆润品泊拐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娘柒,凸起的轮廓首尾呼应抢呵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楔,车顶带有行李架凳佰,具备一定的实用性颗墩戎。新佳乐全系标配倒车雷达功能壳屎荆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾钩标。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彩蹈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丝徒两。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狭魂纷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撤靛。而提到雷克萨斯怠屯锹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晚,立刻联想到了舒适龚、安静等一系列形容词滦。   作为雷克萨斯主力车型仙肛挂,ES系列占据其在华销量近半壁江山氓,舒适焊那、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拣翔面。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饯,更是有充足的理由享受这些评语陪履骚。但更重要的是弗捐沥,在环境日益恶化龄失金、石油资源日益紧张师、油价越来越高的今天危肯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欣。   外观部分盾叮贾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踩秒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗣胶丛,和前代相比进化明显伟呢。初次亮相时氖橡敞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撕泻。与丰田一样绰颈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粟凹揽,目前已被广大消费者接受俗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勾。   外部配置上抚湾班,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逞缴显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阑售,与中网造型配合不错侩井敞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寥,轴距2820mm嚏兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呐浇频,ES没有针对中国市场刻意加长郸纺凳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辩晒衔,轴距比老款增加了45mm卷碉殿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刮斤剧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咀潭。当然悸灿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊头洗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胜食绰。另外期,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伙陵固,更加低调搓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靖请摧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坎解。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玻、忘记沉默寡言的正装车主夸舜挽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顶、忘记... ...算了武孙,需要忘记的东西太多隆,你只需要记得一点邵亨窖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坪。   奥迪的低调胖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赐硅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吕范拧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吗胳杠。依托自奥迪A7的造型设计戏,RS7依然拥有优雅的造型咐耐焕,仅仅在一些细微的地方梁,RS7做了运动化改进碗搏电。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅词、以及哑光附件身。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狮孰迁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舶。   如果客户需要蒋蹿皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂物畦轰,其轮胎规格达到275/30 R21繁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戏逞。排气管依旧体现出奥迪的低调蛊卉,外部看是两个椭圆形排气管脱香,而其实际是双出四排气限,因为单侧双排气有节流阀管卡京,用于改变排气通道攻母零,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耸式,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线事浚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚊。车钥匙硷、平底三辐真皮方向盘湾、运动前座椅侥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俊,还提供发动机增压压力舍、机油温度显示和圈速计时器等数据奇啦裳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钵晴,并提供其它3种材料作为选装逛氓。车顶内衬标配黑色织布募,可选配黑色Alcantara面料宛。搁脚板片皋让、刹车踏板拌绞彼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计供九槐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伤岭操。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讳嫂福、一体式头枕的运动座椅答拈楔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料络,并提供钻石绗缝蛇本陛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驼旱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坎广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裂欠,就像微博上说的票,一次刻骨铭心的爱情环崎,一次说走就走的旅行什么的弛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荆航,但在现实中欣陇,你不能永远一副放纵不羁的样子彤宿广,特别是在资金有限的情况下踢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罐讲。此时你就需要一辆价格便宜哺、实用可靠的多功能车型哄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型内玻避,分别是景逸X3和景逸X5码,形成高低搭配产品布局娟。景逸X3属于入门车型侍癸啡,共有三个配置怒列蔫,指导价从6.99万到7.79万元抨活菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钢壕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看并,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碗肆。这款车的前脸采用了新的风格样式差,线条比较硬朗床,造型简洁流畅放狄具,同时又很饱满磁徽,没有过分追求标新立异的夸张风格怀,显得更加沉稳官惫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姐,给整辆车增添了活力炮。   除了前脸之外径柒榷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安貌,让人略感失望督痕凭,好在整体风格还算融洽稗驾,不会给人前后脱节的感觉时黑泛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椒京括、1835mm和1705mm竣甭,轴距为2685mm肪,在这个价位上算是较为突出的水平了惯,保证了足够的车内空间鸵拎潮。" "  在固有的印象当中兢毫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下段,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芥咕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘ň员病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝送次,作为日系三大高端品牌中的一名欠币拾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欺驼彩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底贰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惹栋赫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现程,取而代之的则是一种日系的柔美风格痞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溅山拾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廖呐靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伍,并且这种特点让别的对手无法模仿叛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惺孔辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茫寿,看起来非常具有独特的风格搁廊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斤冗,不过看起来还是比较有神的滔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廷洪殊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰碗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芬坍胚,这款车有这么长么汲垦挥?实际上后门的长度远大于前门涎逗,不过整体造型并未收到过多的干扰输,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卵,因为C柱的造型更加接近尾部币祁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讨,腰线的设计在在尾部提到了最高棺,并且从前大灯连接到了尾灯部分妒惯磕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懂旁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抒唤捷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响们贬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布降社吗,到今年4月20日其正式接受预定并,不到一年的时间母啼拷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窍题。在新能源车量产盼挂侈、市售的速度羚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯薪颅兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贪。当然汲寂逢,汽车之家评测新车的速度也不慢砷袖,今天曝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凶嚼康,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拧,其中橙色的为增程式混合动力版车型东蓟荤,白色的为纯电动版车型怀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曙。   ●外观吞牛:造型前卫袖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颧谅捣,我见到量产市售车之后裳程摔,其外观真难以与概念车作区分疟羞梁。宝马i3前脸造型饱满圆润砍骨措,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梳。不过衔,“进气格栅”四个字需要打引号了乌歧熬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘉,让整车看着很有质感且与众不同惭。当然付慰吗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇拷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格培联。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凡赖困,但它的车身侧面看着一点都不显小结萝。在我看来原因有三炉寇槐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会樊飘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少考嘶,给人感觉比较敦实必嫡旗。特别是车高数据渤壁瘦,它比X1还多出了23mm刹慌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寡劳,达到了20英寸傻诺,但胎宽却很窄蠕发。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俏视,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎福岗锣。有关这款轮胎筒绷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸撮,基本都表示由于规格太特殊炊,没有现货也没有报价伪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质布棘棋,很独特狠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应概侥。尾灯采用得是隐藏式设计舍赂猜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避半啊,用于显示示宽灯罚电、刹车灯以及转向灯等首,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七,所有光源均为LED母。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中背,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冷楷,欧洲市场上柴油车盛行已久拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯。不过近来譬邦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淑蔽,Jeep便是其中之一暖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛾硼刚。 ● 外观介绍封赊车:与汽油版无异杠锹,硬朗依旧炬。   从外观上看纳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堪陕那,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴糠泻。新车的外形仍然显示出硬朗玻、时尚的风格苏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洽,提升了时尚感涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔼辱浮,在同级别车型中“个头”并不算大火秦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛墙欢。   在外观配置上讳棚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湃、雨量感应雨刷镶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞍从哨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的老吧柿。轮胎配置方面夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铝赶,轮胎规格为265/60 R18疽翰刨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诉肌少,规格也变为了245/65 R18娃漠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时些粮,我们会谈论什么础外放?是大老粗一样的外观汹巧棘,还是“马路杀手”一样的形象掠侥握?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暗,笔者也不例外阶光博。6月5日下午钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华面街,彻底刷新了我对重卡的刻板印象似膝谢,原来大块头也有过人的大智慧沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏陛覆、FM两大系列辰港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冀泉,中国区总裁陆博天到场助阵舵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胎禽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纶,最大的意义还在于为企业产生利润界检柿。因此墨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烩桶,并体现在生产效率垢畴、节油效率猛飞、完好率坛、安全填鞠、安鄙榔和驾驶员体验六大方面奉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蛙年塘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荆饺啃,而大众凯路威则开创了一种新的格局囤裙瞄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驰肪措,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧让,而那款车型是针对高端商务市场的车型份,虽然其内部可以进行简单的商务会议吝史,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憋惟顽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惹钮算,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乐酒卧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求安,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格第股,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揩封侵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叉帮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乓口部,只是以简单的卤素大灯出现漓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯某徊,只能说稍显遗憾诧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车案,并且其敏感程度非常高姬办。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单会,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伴坎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格票,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车串户烤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沃,在尾部造型上也同样是方方正正眷毋,给人以刻板的印象誓蛊宝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茎村,看来稍显朴实无华饺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暴。尾窗的面积超大纲,并且配备了后雨刷揩蜂散,可以说在安全细节上做的不错偏傅。尾灯的造型也毫无新意家捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型灞瞥啤,尾灯内部的结构也比较简单扣蓄,并未采用LED也是针对不同定位的选择菜渐锰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扮老完,尾部配有四颗倒车雷达探头急,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用典。作为一款商务用车飘尉阔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绰悼辱,而旁边就是凯路威的备胎所在地惫畴厂,这样的设计使内部空间得以最大化利用峨羞电。   相比国外的凯路威车型痰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹲,造型上采用了多辐式造型拿第,轮胎则采用了邓禄普品牌接母。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娥填连,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV内句惭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铃夯萌,我更多的会用臃肿两个字来形容它婆。圆润的车身碴,没有棱角的线条控暑,大而无神的头灯塘姐奇,都让我对它提不起兴趣莽嘘。第一次见到新款昂科雷时馁哦,我的这种感官得到了改变伎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逢。新款更加俊朗吧,就像是一个胖子俗毕握,经过健身猎亢脾,从大腹便便变成了施瓦辛格坍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搏,这种类似于点睛之笔的作用室量,实实在在的发生在新款昂科雷上面母哨。之前的头灯让我没有胃口巳绘铝,尽管亲和力不错工笆,但太没有性格龋。连同这个车身艘,都让我觉得臃肿无比贝奔,简直就是个满脸流油的胖子酸。新款更换了更有张力的大灯滥,进气格栅也变得更具进攻性次。这样的风格粹,我想才是大家喜欢的簧。   侧面造型的改变不大莱克燃,侧窗面积所占的比重依旧很行枚住,这和新君越蹄俗遣、GL8都很像笺。给人一种重心很低的敦实感磊局修。但对于车内的乘客来说割兄捻,这不是个好消息淳,过小的车窗影响了向外看的视野惹。造成了不必要的压抑感司酱。或许对于选择别克车型的人们来说褥,这一点必须无奈的接受了堆勾。   车尾的变化不及车头阜舶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫篇,或许我会更喜欢它洼轨跋。但事与愿违呢磕,尾部的改变仅仅局限在排气管上篡蝗冷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畴恒。这多多少少会有助于提升质感阶渐擎。也改良着尾部太过圆润的整体气质拓。可以说黑布,这次外观的改变衬摧,在这些细节上还是很成功的伯褂。相当于一次瘦身和塑性都孝屠,让它的线条和筋骨更加分明乳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫡红,纳智捷 新大7 SUV正式上市门其,官方指导价格为22.68-27.48万元察达。一直以配置见长的纳智捷品牌辰偿拦,在小改款车型上又下了一番功夫榔玖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抬徒宛。在体验的这几天时间里雄烽琶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价交茎据。也有好奇的邻居询问这款车的售价篙,当得知价格只有不到30万元时郊扛,邻居更是深感惊讶订。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢几叉悼?本文就为您带来答案琅雷荷。   作为一款SUV敖幕,“大7”这个名字一点都不为过去笑视,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侗鞘,2910mm的轴距更是傲视群车博编惊,也难怪引得路人频频回头焊鸥。不只是尺寸段架,本次试驾的新大7四驱旗舰版割朽顽,整备质量达到了1950kg街钞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”持。   作为改款车型椭氯,新大7的外型经过了一番修改法炮,主要体现在前脸和尾灯上拎。大灯造型有所变化场,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忿贪溯,而经过修饰的雾灯群、转向灯和前雷达泄尚,给人以霸气外露的感觉雹。整体上奋写,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层店。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赫览僵,比较实用搽棘獭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯凡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍。从奥迪A8的换代蔬暴、全新奔驰S级的上市孟忍戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照府猜。这三家老牌厂商动作频频解搬芜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帆刮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巫碾葛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碌鞘善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踢帛。而随着混合动力时代的来临谢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沪,可以说从那时起芒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懊撮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颈罐饭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来快堆灰,以期对它能有深入了解鞍丸虎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晴碾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内判。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸限惋。相比之下阜掣田,雷克萨斯LS在此方面并无优势令敬嗡,长度泌、宽度和轴距均落后于对手波晒蹭。   即便不看车尾的标识薄,仅从前脸上幽兰色的车标都巢宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会卿苗。而身挂HYBRID标识则意味着河,除了树立当家旗舰车型的形象外古蒋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哄卯撮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佩算卵,只是在一些小细节方面令人有些不满武。如果用最严格的标准来衡量坝锣拨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞧毁蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些角。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袒撮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冬项,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淑兴冕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型任弄绍,这种车型的优势就在于秋卢螺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感特,还拥有了超大的车内空间籍,优势显而易见辟,而今天我们来到了美丽的太湖痞边刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杰巨棠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心票,也让更多心意欧力威的人有更多选择尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绥吵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的车钩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5须等,不过从售价以及车身尺寸方面来看俱,欧力威确实占据一定优势嚎。   外观上欧力威厢型车身造型胺,并没有阻碍它时尚的视觉感认,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车套鸥,时尚并且使用谈桶赐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观托惹羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示珊醛懒。   非对称化的中控台设计翅蔬褐,与1.4L手动版没有什么变化晨,首先造型上足够年轻协调剩乃觅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滤迁。欧力威自动挡车型痪仙刑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堂,操作多媒体更加方便冯乡。中规中矩的仪表样式没有什么改变死搬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨镀。   本文导航" "  有突破有挑战恰垂撵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孝圈痢,就会有这样的感受遣昆。它太挑战人们的传统审美了厢楞,怎么样也无法用大气涉、简洁鼎贫取、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虚娠。自由光承载着延续切诺基的重任检,就在这样的争议声中款款走来猎关。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溜,挑战着经典般盗歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事拌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梧。就拿前脸来说康抵糕,好看不好看绝不是我个人说的算的刊檬嫌,每个人眼里都有一个不同的看法交。或许慢慢大家就接受了筐。   作为一款中级SUV如暑巢,车身尺寸上中规中矩穷馁,作为切诺基车型的延续碳蛇邵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贩,但也能看到不少突破之处沸凭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃价彼。   本文导航" "  从1985年开始凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒缕不,1991年出现在5系车型上拔蔷,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜泡令。直到现在凶痊塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽奇标。2014年5月22日慕蜗陈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂徊吵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型香犁凌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唤慷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惶蜡委。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泄奶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渐檄,新BMW 328i xDrive本镶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赔徒。   第六代BMW 3系延续了这一传统呢拨,将融合了电子气门控制茧牡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碳惯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澜萄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暖丘,要了解这个问题前弗抚坤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囤。齿轮传动式分动箱棺椿瀑,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹炬狮,其他地方大同小异孝底标。对于宝马X系大部分车型来说茎炒钠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能填参喊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丰。由于前后轴均采用开放式差速器袍,遇到交叉轴情况时棺弄,也只能依靠电子制动来辅助怯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卷负箔,与齿轮结构的分动箱原理相同扫僳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缅醚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥没峦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抡汉帕。至于控制多片离合器的方式撩倾门,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式激蔼蜕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跑,所以常被用于装配在更强有力的车型上硷冲必。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辜睦,以对扭矩分配进行不间断地调节潜经。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蚂惦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩临,默认状态下前后扭矩分配为40薯文:60杠,最大前后扭矩分配理论上比例为0兰梗:100到100皆诬:0之间牡廷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔爆森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓酬店。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏雷为。   行驶过程中忱琴坤,如果系统发现车辆可能转向不足诫蓖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧居,就会减少分配给前桥的扭矩滑绣禄,将几乎所有动力都输送至后桥节。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱戳老,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宠剃痢。一旦出现车轮打滑到誓唤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰悼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沃。这就意味着沟,无论路面如何突然变化蓬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顾揽等,即使是在部分结冰的道路上炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍鬼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毯讽韶,其中S2属于一款5座小型SUV删伶爱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戎府彭,很多品牌都开始研发小型SUV亮。而S3则定位于一款紧凑级SUV羡慷,并且采用了7座设计踌峭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棚委,接下来就给大家一个解答拎珊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位患伍凉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尉枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台擂惜幻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计休哎。但是两款车的轴距却不相同卷虽,S2轴距为2560mm挞七汞,属于一款标准小型5座SUV守场。而S3轴距为2685mm酸镶,接近于一款紧凑级SUV珊行,所以为了能吸引更多的消费者眷垢咀,采用了2+3+2的7座布局虎马诗,主打一般家庭用车惮旅虾,实用性优先晾烫烈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邻费,主要还是面向有活力的年轻人岔巾倒,外观设计更多偏向于动感的元素居多柯俗旱。大灯组的样式也不俗套霜魄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抚彼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辫挥纱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表响览:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饶,在车身尺寸上还是比较占优势的负谜陶。另外2560mm的轴距表现也不错烷统,至于它的乘坐空间表现如何犊屏,在后文我们会有体验爱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计献, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凑婆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迁绘,车门不能完全打开的话畦巢粹,一些比较大的物品拿取会不太方便绦师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剃力拈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹峰雌,并分别匹配3款变速箱秋哦画。此前必勉跨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檄。而今天我要试驾1.4T车型南毋,虽是短暂场地试驾飘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恼垢,特别是动力上提升明显飞。 ● 外观/内饰超偿踢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扁隧,也做了到店体验的文章兔,1.4T车型在外观戈胆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寿凑蓉,本文不重复介绍席镣纠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铅姬释,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袄脆活。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苦卯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荣,具有很高的品牌辨识度频稍抛。同时在一些细节方面的改进菜,比如重新设计的头灯械、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幕叫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重为。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粮,采用了全新的发动机挤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机断撬拐,属于大众的EA211系列显老,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脸,最大功率150马力/5000rpm盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狸剖膊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啦,而相比原来的EA111系列有了明显进步构,首先是恢复了正时皮带槐秃话,降低发动机内部的功率消耗颅讨斑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郸挖私,而喷射压力也提升到了200bar判创舍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孔挥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峰贿帛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别精淌得,前者顶部是“SKODA”的品牌名父敝,而后者则是印了“DSG”的字样苍骸驹。   底盘悬架方面坷础殊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗡嘶匡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沙勺。制动系统为四轮碟刹结构典忱,采用前通风盘式后盘式配置济城。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湿伍干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目馁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硕攘枫。由于是场地试驾姑煎烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逻毫僧,能更好地了解车辆性能辆弊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯,只能在日后的试驾中再介绍溺踩闪。   动力方面韩顾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虚吗龄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趟田,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹄,而且涡轮的介入时机较早裙喜禄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汉脯林,动力的输出保持平稳可控的特性逆换。   使用D挡时董帽猎,以1/2油门深度驾驶陇祷扒,变速箱升挡较为积极富品籍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浪,而且换挡的冲击较猩C,不会影响乘客的乘坐感受泌夺四。而以深踩油门的方式驾驶倍岭避,变速箱会到4000rpm左右才换挡惮,加速感受更为明显僧赋碴。   换上S挡衬舵德,油门响应灵敏了许多芭借焚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫉勺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅,在弯道多直道少的场地赛道里顽醒,需要频繁提速的时候傲,显得更为得心应手镁偿叛。   全新明锐采用电动助力转向系统协佩汇,方向盘低速时转向较为轻松混破,而高速时明显更为沉稳五跋齿,转向需要更大的力度冗挪虚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力处。   底盘悬架方面渐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婆朝,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫉脾项,方向盘的有着精准的指向性便柔,转向迅速而稳健碴。1.4T车型全部带有ESP系统桅匿览,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屑,ESP介入的时间恰到好处吨汤圭,总能及时将车辆修正到正确轨迹色痴,而这套系统并不能完全关闭兑贬,属于比较重视安全性的设计台敦弛。   在模拟颠簸路况的体验环节去溃湘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爆彭订,然而后悬架毕竟是非独立悬架跑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盘送,仍会对另一侧有所影响冷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谭冬。我们在之前测试文章中也有体验视频疯痴无,请点击查看放钎。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芦壕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缉悄铆,在D挡模式下表现中规中矩暇,切换到S挡后油门响应灵敏报滥羚,变速箱的换挡节奏更为激进氛,加速感提升酱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舌客彼。" "  2014年2月26日俺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糠碎。其中T5动力总成包含智逸版褐茎妥、智雅版蚂磺、个性运动版共3款市谓,售价为42.39万元至51.99万元赣纳忿,T6发动机版本及价格保持不变邻凶。   据了解半四份,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术某具,包括了新一代2.0T直列四缸发动机际,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甫圣汰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恼库畏?本文将为您带来答案侥椽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆比缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冕蔬,但动感流畅的造型令人印象深刻曝版。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廊垄,正如北欧人给大家留下的印象挨鞭。      配置细节上僵墙睦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腺,全系标配了ABL自适应氙气大灯渡瑟,以及感应式转向辅助灯光琉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下模绢你,给驾驶员提供更佳的视野镐书。   此外膊宦工,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钮痪搭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓉繁,探测距离达到了150米绍诉膳,足以应付绝大多数日常行驶环境现。此外集截,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奇姓堂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泰促。虽然这里看上去有些别扭换,但安全性才是我们应该关注的屏锣。" "  限量袍彤、配额镀鸵、上市前被订购一空灌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娄查雌。然而晾晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恰冯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昏。2013年铂绕掏,经过M部门调校的M135i披装上阵狭,性能已与1M十分接近瑟,并且这次冲破了限量的枷锁嚎贿捍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峨什。正当人们面对路上的1M投去羡慕茬、嫉妒衅攀、恨时筏,宝马为我们带来一款全新产品广,并且它的能力并不在1M之下田,它就是2系的顶级车型——M235i侍蔫绒。 延伸阅读品:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锯,2系可能显得有些陌生特仕,其实早在40多年前峰翱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篡。此外灭把,BMW 2002车型在1968年问世储,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型软。至此补,2系的到来并非空穴来潮锨浇寸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享锯轮凳,简单来说癌纪冕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魏爸牧,这与3屏、4系的道理相同挠惧糙。在2013年时税,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钉钙僧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唯腊妇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杀畏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俊,从代号E82的1M车型粳挛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稿颧卉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受微黄隙,但随着时间的逝去悄凶县,渐渐也成为了一种习惯协撵贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加片,更多是出于对内部空间的考虑写节滤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响据,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞虽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巳嗓马,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牡睹风,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贪酚涡。   当然稳跋立,即使武装到牙齿将肪庭,M235i也不能与1M平起平坐配潭纺,M家族的宽体车身逛好暑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哥箩,就像当初1M推出时的口号一样“M嘘,永远从后视镜中藐视对手”壳狼田,而M235i更多还是为了平衡性能胖思掳、实用性与性价比供传度,同时也为今后推出M2而留下些余地卸谴酿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卡敌桶,针对绅宝D70推出后的社会反响玖荒靶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车深溃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓄悲拼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虑。   D50湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛙蛇习,推出之后的表现往往是人们最期待的涸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同繁,面对D50的将会是极为严苛的考验霓抄坪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃兔,而成功了酷砷,也将有可能成为流芳百世的一代名车轮管棚。7.48-11.98万元的厂商指导价溃,可以说为这场战役的打响乖慈俺,开了个好头馁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晃。此次担任D50设计工作的坪,正是培养出诸多设计人才的博通公司挠结,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柏浦,同时又能够给人们耳目一新的感觉颠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伍丢匈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闪纪券,但是当你接触过D50这款车后轿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拍倘室,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签汝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峨,但是当你将这些元素组合在一起时蜗,却有会很快打消之前的念头型。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抵坑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸都。运动气息浓郁的设计手法踏,会让你把D50和运动结合在一起俯,无论它实际的性能表现怎样迹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傻解,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掂桶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矫,面对不断推陈出新的竞争对手敖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面券币。好在随着2014款车型的上市滑讹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汲瘁芥,而这支强心剂的主要成分也很简单告,一台1.5L涡轮增压发动机忍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型其莽,针对配置方面也进行了一定的调整瞄驰咸,其中自动大灯会幕惶、超速报警以及四门车窗遗湫粒控升降等功能均成为标配谜嫁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踩搓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烙漆评。因为从早年搭载的速锐太,再到大红大紫的秦握式,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睛惟妊,它所提供的动力都不曾有变沉搓。传动系统方面涎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱花蹲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谴姓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虹蹦伙。在城市中经常用到的中低转速区间内忙,发动机的动力输出比较积极毛汤,并且通过涡轮的帮助茫陕炮,动力在1500rpm之后便有明显提升寿射浪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芹,完全能够满足日常驾驶疙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篇夸,适合城市驾驶呕妒套。挡位之间的行程适中琶妊,但手感略显生涩培。当然这也是这一级别手动挡车型的通才隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿蛇,而非车去适应你林锚琅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盗。四辐方向盘尺寸偏大朗谓胆,回馈力度比较匀称谁,因此驾驶这台大块头还算是轻松挽米,只不过方向盘的虚位过多备担鲁,转向时不得不做出更大的动作梧案。   前麦弗逊女列、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豁倪萎,并且由于悬架行程较长汉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩。当然这样的调校也有它的好处教埠假,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人簇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窟,SUV车型是一种非惩┢帽樱耗油的车型驹陶敖,毕竟以自身庞大的身形来说握巷斡,自身重量就已经非常大了授侩丰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机供宏文,这也导致SUV车型的油耗居高不下徒衫聚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惠谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舅菊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搪孝塑,在众多的SUV车型中赴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计背,这种设计可以说非常的扎眼挫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隋撵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乘靠贫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惯迸惊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚂驾德。在RX车型上赋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撕,从RX整体风格来看倘恢,还是更多的体现了柔性设计的特点董墨恍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寄,如果不看下半身降,很有可能误解为一款轿跑车型了。不过这也让人们的视觉一亮构略裙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碍蓖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敬凶清。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禄频,没有过多的硬线条介入仙靡但,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傅惧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫡捂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力必冗踌,RX明显体现出有些不足蛾腺,不过这本身就并非是RX的炒作方向摆韶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境具,内心想要一件东西片,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费细径,否则你就无法拥有心中挚爱蹬酞。你想要一部手机强哥祭,但偏偏要你保证最低消费瞎。这种心情着实不爽码扇幻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睬结穿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缸童看,这两样东西都是你想要的去络,售价三十五万不到洼,撇去不相干的配置宠释恫,给你你想要的漏吉隶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元飘形,是不是有点定高了确笨郊?可细细一想萄卉顷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆故拷,并且还带有四驱系统哆。如果单单从这两个要素考虑秸庇,同档次的车型里蜂,都破了四十万大关了扩双。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喷淡铅,目的就是要拉低门槛勉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屉蜜啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毒。但运动元素表现的很细微牡姜榷,基本上都是细节点缀旱世墒,和其它配置的A4L差别不大下社。虽然是一款40TFSI的低配车型步,但从外观上很难发现区别配刷粗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勒,算得上是全车比较明显的运动彰显了颁枷。尾灯内部依旧采用LED发光元件翠,总体来说宪暗,亮点不多脐,朴实大方坚伯本。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寒曙汲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分备黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品典酮,除产品名称外社,其与JX35并没有什么区别沦,还是那个豪华运动的大家伙窘眉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晦菇廷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癸扁及。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邓委,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻隶拦,但无论哪种规格痞哨,对行车安全方面都是提升咎舵独。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盛雄焕,前置摄像头悄然隐藏其中卞锌逞。侧面看上去QX60依旧大气稳重县,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卉纺攫。另外尸混,底盘上有些部件会低于车身恰铆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陕捂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褪,活泼的细节设计使其更有灵性矛勺挡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藏唤速,也起到了一定的隔热作用文充帛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怀头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儡橡,静音效果良好人夏蒂。   车尾并没有过多花哨的设计礁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捶筋。尾灯采用部分LED光源龚努,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刺纽,总体来说比较耐看叫妹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潘姓悲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高联耗痛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冀。上市前挟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豆标涣,不少人不相信它的价值泛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扇童嗜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幂,这自由光到底是什么情况不玩传?经过整整一周的深度试驾后肉卜芥,我有些新发现可以分享给大家储。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拴,我的思绪一下回到了2005年左右痴袜澄,那时候自主品牌鲜有SUV产品抒侣贤,奇瑞率先迈出了一步躬扦,推出瑞虎镀,并领风骚多年豁。当时奇瑞称之为NCV喉,也就是集合轿车以及越野车螺,有着越野车的外观和坐姿熊势,并兼顾轿车的舒适性衔,其实就是我们现在说的城市SUV庐裂搞。   这样的优势持续了很长时间氢响,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展效帮频,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崎垄届,瑞虎的势头逐渐放缓妈旗,也就不再抢眼了廷。奇瑞随之调整策略默开厢,在去年推出瑞虎5这一新车型彭,与其他自主品牌新对手进行竞争鞋。与此同时睡辣绅,时隔半年的今天乐茹,老瑞虎被重新包装升级梆柬,命名为瑞虎3再次进入市诚伞,与瑞虎5形成高低搭配饥棺骸,重新获得了新的竞争力蒜。   外观毕蛋:   正如前面所说句衔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业得,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舰罐堂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夯孤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寂赐故,棱角更为突出掣戏彭、线条也显得更利索楞请。侧面增加了镀铬防擦条史,而车尾的变化并不是很大协汗撇,集中在尾灯和一些线条的修饰上久淡,就造型而言瑞虎3更年轻了褐程俊。从车身数据来看恢,瑞虎3相比对手并不占优优势侮,但是得益于外观的设计燎啦袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浮。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞄仕兄,瑞虎车型迎来了新一次换装巫,代号命名也列入到了家族统一的序列中费列,对于车型的区分更加简明胜究官。除此之外险沥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计形,以及更为充裕的乘坐空间科,以提升自身的竞争力臀跨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堪弯孩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闻怜兔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井席,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犬傅厦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稼。   此次改款主要集中于外观方面楔,通过新老款前脸的比较痛,我们共计找出了8处变化涤顽,分别为膏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贿校,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劣娶俺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灯姥柒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘青舵,但在车身尺寸上有所调整溜搔,其中长度方面增加了30mm刮轻雀,宽度与高度减谢致浮,而轴距维持不变茂邻雀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扫垮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宛。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍,更多的是在细节上体现新意蜡椽。侧车身防擦条进行下移阀,并在前后车门中增加了镀铬饰条倾雹肖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颅辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谭炽,更趋于向装饰性靠拢痞佃蕾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霞瞬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氯婪嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕊双娘,若要找出所有差异盼汀卷,还需要费上一些功夫梧筐,在对比过后变化上依然可以达到8处垛拟揽。依次为码:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识其帅祭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眷禄妮,空调按键的布局更加紧密宫郝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茨戈啥。此外喜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滤。   按照配置的不同祥恼夯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机但秦,大尺寸液晶屏包含导航贪、多媒体垢苫杜、蓝牙以及系统设定等功能么死,而在操作上也十分直观氮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兰、风量容婆癌、风向等信息屉粮隆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜡,同时旋钮的阻尼与定位适中栓标,手感较好茫柒腥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫埃。   方向盘两侧位置集成了音响奋工皮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乏,中心区域使用了品牌全新标识翱汕,并在造型上稍有改变酚安该。仪表盘则没有任何变化藤书攫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欺话,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素测逻篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辞娜,但调节方式为手动腊聪,前排座椅具备加热功能沽,按键位于点火开关周边区域回损上,位置的选择上不够人性化泥,副驾乘客很难进行单独操作甸公。   在前文的数据表格当中皋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伶睹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莎链。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后却圃,头部距离车顶约有4指空间险,直接移至后排乘坐陈,头部空间同样保持在4指肌,腿部则为2指余量授偶罗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卤酣鸿,首先需拉动靠背边缘的拉手坟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒地洛,要想恢复到之前的乘坐模式疼,还需先拉动开关讲妊哪,同时扶 起靠背氦,在操作方式上显得不够便利猴范览。后排座椅支持4/6拆分放倒孝苛档,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剂寇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楼熄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒跋首,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致切,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侥寐哺,含有DVVT技术峭烦焕,相比早前奇瑞的1.6L引擎谷突,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饯码龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陕,在CVT变速箱的帮助下鬼报吻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犊。即使在起步之初深踩油门甭,加速过程也会显得有些慵懒律,只待转速攀升至2000rpm后幢囤,动力性才有好转录姆唐,此时油门的响应能力有了子显著提高喇苫疗,虽然整个过程称不上动力充沛档逛拿,但对于城市使用来说算是够了桥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上配搁绵,涵盖了手动曹菏懦、雪地和低速3种模式割,在手动模式下可以模拟7个挡位傲李朝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界逻挠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牢,在模拟挡位的帮助下柯,转速会与油门的深浅更成正比封兢,升档与降挡的操作也会更加从容介磐涉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内快。   在紧凑级SUV的行列中视,瑞虎3的车重算是较轻的一员涩搬井,这为引擎减小了不少负担桥缺棋。助力转向系统的力度适当倡受纽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力火沸。转向的精准性使我出乎意料挽碗娠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛾经,悬挂整体表现十分扎实伍居话,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入退,令试驾者信心倍增逞香。   如同瑞虎3的定位那样吹吮欢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯钞饯,它并不具备越野的能力柿,然而精确的城市定位蜜灿渺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适极料,诚然慑良,它在这两点上做的很不错萌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灰,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞋。 责任编辑搭徊晦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翱咕诵,一晃6年时间过去了定姐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巳啤诺,但是我们仍然和它有过很多次的接触硼盲汲,并且每一次都是充满乐趣的体验卿响沏。今天我们又把它请到了这里掂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外担裳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驹集纳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单手,排量小了可以大幅度降低进口车消费税觅抵,自然整车价格也就能便宜不少斗,降低了它的入门门槛圣并。而以我们消费者的角度来看彪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辈赡仕,这也是我们今天把它请到这里的目的撤譬悍,测试项目很简单踩酗情,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盟篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了东。   ●日常驾驶动力表现吻抡:低速扭矩充足多囊构,高速动力吃紧考伸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溯琳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过田赊敝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陷手,但机械结构还是更适合在野地里行走讥侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑰蔷,外形设计虏狸、车身尺寸杠咆跺、参数配置全都没变凌擦勘,只是换了一台发动机堡处黄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆抄,双手需要时刻度掌握住方向盘苯,总之开着它你不会觉得太轻松拘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辜,大家也都心知肚明式,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓬沁举。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珊,参数虽然降低了虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬吭欢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桐搓率,并且只要车速不超过60km/h隘蔬弥,提速还算是挺从容慨,也有一些推背感矾纶,感觉并不比3.6L车型差多少哗佬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沽,脚下的油门响应明显迟缓了不少钉勘堪,如果你心急的话贤徊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肖仁,否则踏踏实实的在路上巡航奢。   ●油耗测试湍:正常表现承,不惊不喜辟叫。   发动机排量小了郎,除了动力影响之外揭,油耗也是一个值得关注的指标屑唤傅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郴,拥堵路况大概在30%左右苟窖,畅通路况大概在40%左右媚,另外30%为综合市区路况吼习僧,全程平均时速为31km/h狮姬贡,最终计算出平均油耗为12升/百公里兑趣弹,算是正常水平咸娄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过料,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勘晦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圃问趁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祷悔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恳奈纠,很高鸵岸吗,或许我接触的都是高配车型宛构,包括纳智捷大7违逼、CEO等车型白,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助权。今天鲍怜翔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笆陛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量位,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驮坊寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗜控?下面潮禾海,我们就来看看详细的体验报告碾里。 可以看到锌氛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睹沸桃,这在于其他车型包括纳智捷大7娜擎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镀良袖。这次试驾的优6 SUV也不例外价,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚够忱阶,为了突出这款跨界SUV车型的定位宽假,外观设计上更年轻有活力虏识,对于年轻人应该有很大的吸引力尉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欺劝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窝畅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贤,轴距为2720mm撑晾,可以看出这是一款跨界风格的SUV播。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翘然,最大的优势是轴距要长出20-100mm擎,具备不错的乘坐空间寇盘才,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啊节伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎安掇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疚惋匙,尺寸都是215/55 R17税骨。可以看出在轮胎的型号上活韧,国内销售的车型都有一定的缩水妈,当然为了控制成本纯诗贩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托釜簇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿,两侧的LED刹车灯十分扎眼胃,不过从布局上看稍稍有些凌乱纬刑。" "李老板的慷慨逗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拭够,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焦谦鸡。下面回到主题课横,从之前收集的网友问题看签眯,大家最关心的有两件事儿损,一个是特斯拉的性能贪,另一个是特斯拉电池的续航能力铣举,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吃吹。简单剧透一下须陈,性能方面特斯拉相当给力孙闻,续航能力方面我个人觉得还是不太行揣毁沏。 注赁饥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渤刀杠,文章中提及的“特斯拉”唯、“Model S”等名称均为本次测试的车型何杠滴。 数据解读丢拈楼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩片便,所以今天我们就先从数据说起卷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橙朽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勿,而我们的实测数据为4.7s河,比官方公布的成绩略慢亲河,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹄握。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搁。由于采用电动机驱动揭磨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砍地辩,直到完成整个加速木看皖。电子系统和动力系统的完美配合颊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竞,这是大多数的同级别车型都很难做到的闭深狮。 0-400m加速尾速修茎:170.124km/h 加速时间软扰:13.63s 由于采用了9.73稻赶飘:1的固定齿比变速箱化梢辱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渴,在加速曲线图中穿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼,车速和电机转速完全是等比例上升叛弓秽。这里说句题外话凌兽,官方公布的电机极限转速为16500rpm骨,最高车速为209km/h咯限,通过以上三个数字酪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妈欧垮,有闲工夫的朋友可以试着算一算强。 0-180km/h加速疥侍凑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柑懦隧,峰值甚至达到0.7G扩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奥理翱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哀图,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呻,当车速超过150km/h后簿,车辆的加速度下滑比较明显仇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赌盎视,工作人员解释说为了保护电池府路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栖涡。再多说一句炭塘鳞,这个速度日常用肯定够了徊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h几槐,但如果是赛道非,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喀,有大直道的长赛道搏床技,它应该会比较吃亏悉齐竟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甲,常会被贴上大排量始毒、暴力机器微椽、拉风外形和肌肉车等标签吵定吝。这些词虽然简单遂拱澈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征困师,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吩巨罚。近日哆谋蹬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肃钡靡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雀:科尔维特C7)秀限,肌肉感十足的外形揪梳梆,手动拆卸的硬顶热驰,再加上6.2升自然吸气发动机等何贤丘,都是它的大卖点度炭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈会,外形变得更具攻击性立尚。不同于以往车型怯筋橙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰现幻,只有头顶裸露在外孪埃麻,非常特别渐稼矢。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰乾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卫诫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其测匪,最大功率640马力汗省,峰值扭矩814N·m)公师,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讽售娜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倦斥:5.3万美元)墒什,几乎没有性价比可言两箔煤,但相信越是稀有的东西铅,越有人喜欢操睹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唬鼓型: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钞:400-023-5599 地址诧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辉镀尚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棵歇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠角黎畴。而这款车本网也进行过多次报道与评测函娄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泄门呢,比如——空间与电磁安全性堆峨。   有朋友担心编攻,混动车型的使用空间会不会很小肮济恪,电池电动机发电机都需要摆放位置霖陶,还有散热系统较闷丹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铆浅捆。   作为一个“热心肠”赊,笔者决定帮一位同事搬家北,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”去难患。我们的任务是将一个中型分体式水族箱报、两个大型行李箱每雌、三个双肩背包坝,两个电脑包电嘲革,一个猫窝淳完瓣、一个全新的大睡枕搬走负绦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岛曙。好吧绘平柿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戳竿杀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上飞骋,从图上我们看出来,在放入体积规整的水族箱水缸后卫午,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欠改郡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包籍,并留有一定的间隙量铆廓如。   而后排在放入水族箱地柜后岛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粪捂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱上科。得益于巨大的后排腿部空间归,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了们屉。而后酬峦及,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线节算常。当然尽,前排的空位是为乘客准备的鼻。(为维护试驾车整洁秒狸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滤绩腥。)   我是一个希望低调的企业主线讹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽淋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酬借吨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赐,后排音响控制嚼,前排座椅调节按键孙摧佬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子富唐、空间惹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响盯。英国专家认为肃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉媚孝,高于该值吝差,儿童将面临患病风险脆锯捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂ǔ缚担害轰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毯殿。   简单来说伍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韦迁甘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统费贾适,如手机镭汞,对讲机理火、信号发射塔等读怀比,而低频电磁辐射离我们的生活更近末泵,家用电器究孺尉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫡怂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雾棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潜轮,前排座位处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泪驶稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衅膝划,不具有权威法律依据睹搐,但既然是国家允许销售的测量器材匈极,其测量结果绝对拥有参考价值粒潦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷迟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琉扫踏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描沦,首先是油耗桐停,我们在遵守法律规定的情况下广,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巷,而结果显示蹬归摊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车市释秸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下池,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”说赦沁。   混动车型比普通汽油车重列瞬,驾驶感受会很糟吗?   确实宏铅鹃,混动车型由于需要布局电池渤堪乳、电动机梅撤欠、发电机冒、散热系统及控制系统片,整车质量肯定会增加粳,但通过驾驶茫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感本鄙倡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呕恃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倒拉,使用感受更接近与现代的美系车型圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性封特,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墓,而在高速公路上壁悸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夯逼末,取而代之的是风声与路噪声焚隋膊。而操控部分肌郡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了星喇挟,你永远不会感觉到生硬的颠簸喂惶,一切都是柔和与优雅还狙涎,当然翰旗恒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的改箔。   最后罐,我们通过以上测试从托,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兢谋、油耗及空间实用性上都出色表现衰前跨,而为此你仅需多付出几万元的代价湘醒踩,加上经销商的优惠扒锋,凯美瑞尊瑞物有所值笑臂肌,而你现在需要做的敲,就是去店里亲自去试一试酸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接物。 图/文雇秽片:丁艺   丰田汽车日前宣布厂赌,截止2013年底遣贯队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆来裸凭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录布饺。诞生16年来芬扩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虐、备受600余万车主的信赖和认可堆未诗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舞通课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚荷棚。 责任编辑烘叹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后次伤,MINI凭借其漂亮个性的外观辈邪南、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揩。2014年北京车展上力陋呛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄锿堋(点击进入上市文章)阂亥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喜汾,同时在配置方面也有一定得提升宛半,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忱干,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炒健,售价区间为20.18-23.68万俄。虽然只有4款车型可以选择磋奉金,但从大家的关注度上看楷救梯,很多人对这款车给予了很高的期望禾。今天权扒淮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V计,两款车虽然在级别上不同伐卉,但是在价格上却是非常相近陌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埃飞殊。下面烧,我们就来对这两款车型做一个对比蠢漏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彪铰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膘备,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜清缆罢。当然称寿,作为一个自主品牌使技,想要和这些合资车型抗争借喷,就需要在配置上有一些诱人之处目。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盼嘿举,从车型尺寸上看仇,H8明显要大于东风本田CR-V萍矾隶,但是价格却几乎接近守。如果您的自主品牌不感冒的话陪涡,那就不用在纠结了北诬。但是闹篡访,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话横忙,那么H8的确算是不错的选择肌,至少从轴距上就已经很让人动心了伤。   =============分页符=============   原标题和目吴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下场涩铅,哈弗H8还是小胜鸿,其中H8还带有液晶中控屏活薯戏,而CR-V并没有配备中控屏壕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氏桑孺。这些东西的确也是非常吸引人的卫视陶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哭沏咆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谦敢,平且还配有ECO节能模式骨纲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沧抛。H8还配有坡道控制系统婆胳,但是CR-V并没有配备这个功能娩吕摄。另外豹罗,H8还配有三种运动模式逻豆首,一定程度上提供了多路况的脱困能力当,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶,当然H8属于刚刚上市的车型憨骋呻,并没有试驾车让我们来进行测试紊碴,以后有实车的话拳,我们会进行相关测试匡杭仓。   结语寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章能,从一定意义上来说还是对大家有帮助的破。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚面,某些情况下还要超过很多合资车型巍到,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沽襄。 责任编辑经崩歧:赵春晓" "从1985年开始料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巢缆,1991年出现在5系车型上如嘲渺,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓河澄。直到现在旱涡霸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己碱笛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猜瓷醇,提升着宝马车型的操控性和运动性箍虐飞。让牵引力发挥的更加自如席,下面傲栏等,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沧萍剁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱田赡。在车载计算机的控制下曹图,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诧垛,而且动力分配比例范围达0-100%坛,赋予车辆独特的动态表现刻闪弥。 与传统齿轮机构相比脑稿,xDrive动力传输响应速度更快霞改,分配比率更灵活雷疮,通常桃榷疏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烘唉,保持车辆转向精准灵活氰香壬,初悔毛、中段加速更为直接的经典后驱特性媒。而在弯道岗耗、湿滑路面藤、或紧急变线等极限状态下貉疼问,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玲,增强了车辆的稳定性和循迹能力墨乳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谁骄,在附着力降低的情况下拧委圃,更加考验着前后轴所分配到的动力幕。通过一体式底盘管理系统的侦测涟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下负,最大化的改善转向不足和转向过度稿贾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃卿。宝马4系在绕桩和紧急变线中犯臼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅瘫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敢彩豢,更灵活昏卵枚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俺恃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域操捂联,公路性轮胎打滑严重八,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泵,还是能够胜任一般越野路面臣背。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纠墨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歇井,宝马X1一直以其运动性示人肯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表率。但是不同于一般运动车型不擅长越野世,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弧,能够让车主在假期到户外撒撒欢窗里砍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泞襄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搪怖匣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣季瓣唱。   在消费者最关注的价格上烽疲,我们分别来看两辆车晒贿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垂块记。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞍。从售价上我们不难看出贡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祥拦硕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媒,价格区间跨度较大妓袄。   外观尺寸对比吾耐:   首先齿渐酗,从外观上来说脓迹缄,宝马X1极具动感位泰。其标志性的双肾格栅已经不必多说铝南祷,远远的就可以知道这是一辆宝马工须。而那富有动感的线条阀,将其外观勾勒咖,即使是静止在那里瞄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程须。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疆,感觉比例似乎不那么对称拟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸筋,而且作为一款国际范儿的车芍献暑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贫。虽然宝马X1有修长的车头屯,但是驾驶时却并不遮挡视线霞搞,仍旧能够清晰的观察前方路况股。   相比之下郊,奥迪Q3的外观略显沉闷劳,同样的家族式前脸显得十分稳重弦鞭髓。虽然不像宝马X1一样运动兴捕,也符合其SUV的定位撬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大委砂,这也让奥迪Q3的样子更加传统温琶纲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谷沦匡,但是内部空间却优于奥迪Q3和兢搭,相比来说境虑便,宝马X1具有更大的头部空间筹起穿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搜集。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衫庭奉:4477mm 长推凹:4385mm 宽茸羚:1798mm 宽刊莱:1831mm 高短:1577mm 高窍:1608mm 轴距捻剧报:2760mm 轴距幌抠:2603mm 最小离地间隙赋:194mm 最小离地间隙暇法:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者末垮剐,宝马X1具有灵活的操控性说,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品堡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化井,作为一款 SAV士别始,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喂钨记。   实际驾驶中歪叹赌,宝马X1的路感清晰香涤,虽然车身不衅怕睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径碗鞭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臣罐,带来更多的便捷澳干。行驶中茅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沏泪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笑第。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渐、高精度直喷与电子气门三大核心技术刨孤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果德,在动力输出上达到高低搭配的形式韭概湾。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥滔,可以帮助我们进一步节约油耗怂莎姜,让油耗能大约降低20%臀晦。 两车基本配置参数对比惋断: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谢捞都:通风盘/后秆珐:通风盘式 前撇人:通风盘/后撂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题本垦闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞥,我们不仅仅需要看其运动性能泼稼,还需要检查其越野性能儡巨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寇祥联,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男雾,为了能更好地分配轴荷帆鞍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端插棺痘、后桥差速器前面晃粮。正常驾驶环境下吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擂白糯,当检测到前轮附着力减弱时袄古疽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皑方,帮助车辆脱困暇狮。   通过以前的测试撅馆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用关扔,对于应付难度不大的非铺装路面来说补,这套四驱完全可以应付巢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岔,加之悬挂行程过短残叼片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辞,偏向于公路驾驶及阀排。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伴虎咆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴商。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抒触虫,动力的分配为40:60摊轨,在实际日常驾驶中嫡唬抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垛轨士。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捣岁抽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翟,在车辆出现转向过度时乏,车辆会将更多动力传递到前轴澜谈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠢妒抚,帮助车辆脱离失控的状态氓。在弯中逐渐加速的过程中攀横,由于车身的重心靠后变奖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘夯模,在这种情况下蓉喉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出福美频,减小前轮的负担裴,使车辆获得更好的指向性镶。   无论是雨天奶,还是弯曲的山路石厩甲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哭芹捅。而且在大角度爬坡及碎石路段腺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力担详。尤其是爬坡时己滔判,动力能够智能输送至前轴淋,让车辆轻松前行弹榔。而在平时骡故扭,动力又会自动分配于偏后驱培售险,让运动性得到进一步的体现脆稠槐。此时的感觉是类似后驱车帽胃裸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谩串钱,让车辆行驶更平稳取舍。   相比而言匣粹郡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愧教。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茂秆,具有良好的越野视野蹿,但是宝马X1的离地间隙更大傲,通过性更好摹肃肪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宪,尤其是其具有更多头部空间箱超,如果越野时蚂,可以适当调高座椅坐姿惮。   =============分页符=============   原标题弥泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩题阑低,所有的按钮也都在触手可及的位置刑,十分便于驾驶者操作娜块。而且两款车型都选择了年轻诬、时尚邪栓秤、富有现代感的内饰设计玲。   两款车的配置辜捌,无论是奥迪Q3活功,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全并霞澄。尤其是宝马X1的iDrive士昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杠断,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刑派,宝马X1更加简洁蠕堪逝,而且操作一样方便辞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑派薪皮。即使是刚接触宝马车型的用户峭惜等,也能在第一时间熟练操作篮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热段泼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亩掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浩玖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匿培。例如像最低配的宝马X1井观滇,虽然价格极低板,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醛杯。Q3低配也是一样拨,配置较低赶。不过如果您不在意像导航细肚、座椅加热等配置磁必虱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅缴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸵栋江,我们进入车内来看看内部配置以及空间认欣寸。二者究竟谁能更胜一筹千?首先来看两车的安全配置栓。在气囊方面拴,奥迪则更胜一筹嫌孤,在两车装配有同等位置气囊的前提下硷面膊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侵肝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扁侨,它全系标配有防爆轮胎浩,即使发生爆胎魏手扰,也可以继续行驶溃妻备。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配激胆。此外防爆胎也节省了备胎空间蹦,让后备箱有更多的储物空间从夸房。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弘系桥。从车身尺寸上来看青涛拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戏。然而车内乘坐空间方面毛视抖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熊怠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捞蹲罢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度方苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伪阶冉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钮毛患。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浓患。但由于国内油品的质量不佳递瘟粮,为了更好地保护车辆发动机颈难,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荡腐。而其他配件的保养周期上庐故腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养午。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毕:   861元   xDrive20i试:   1036元   其余车型瞧汇火:   965元   sDrive18i相尽:   861元   xDrive20i畔:   1036元   其余车型堡鲤长:   965元   sDrive18i晨:   1609元   xDrive20i护:   1784元   其余车型担核:   1713元   sDrive18i锯:   1386元   xDrive20i啃傲:   1561元   其余车型苔勺:   1490元   sDrive18i热搜斧:   1591元   xDrive20i帛:   1766元   其余车型痪搪:   1695元   sDrive18i骋己:   1609元   xDrive20i彻矾:   1784元   其余车型惊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殊手胖:●藤:需要更换 ○幕膏社:常规检查凹剔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟敬动,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蘑丢、空气滤芯和火花塞汕绵。花费支出大概是2691元挂。4万公里时还需要更换汽油滤芯介,支出大概是1382元巨堂掇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错来插斜,保养中也没有出现更多的费用支出劝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肃却毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柯丰:●吼:需要更换 ○仙燃蜜:常规检查农禄翟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楼不,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掂垒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杀拆煎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衡,能够更好的照顾到爱车的每个细节忌合保。   总结虑脐僵: 总体而言违氦睬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汉钡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊措,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少同竞舱,整体内部空间与奥迪几乎相同堵汰呻。而在使用保养方面怕秘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铃间。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歼涝芍,但是其配置也相应有所减少悼派。作为高配车型庐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择督。 责任编辑合:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皆诚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会念。它足够漂亮了铜,漂亮的让人感到迷茫频溶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刹,由于在国外匆,我不得不比以往更谨慎的驾驶却亥令,没有做任何炫耀的动作啊痊,但依旧接受了不少注目礼乾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谰惶并,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沃祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内论膝昏,只好出此下策浪厂:按住沂址妫控器覆闲殊,“砰”后备厢盖弹开了涝撅,老头愣了一下泉未,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹿很抖,并给了老头一个友好的微笑特,关门走人了勃悔。这时我才知道按含分,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垛屡,它的曲线诱人哄署,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劣羌,但令人心动的地方是从B柱开始的让事潦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级取,曼妙的线条打动了不少欧洲男性细梧。也难怪勃情湿,差点忘了及,我们这台车选装了AMG套件损吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抬欧辣,没套件的车感觉就差了很多兄。   即便如此忿起,它的妆容仍是存有争议的舱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缮茬。左派以我为代表(全部未婚)绘滥吨,认为它的骚气指数接近满格撂惭,尤其增加AMG套件以后埃蹿,能骗不少小姑娘墒恋。右派以结婚生子的同事为主坷,他们认为车身不够修长骚吐,不够秀美喇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豌迹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情违摔,但又内藏了些许的凶狠肖。   不过我们两派的意见同样有交集吴,那就是从侧后看去枷艇妮,它的美感更胜几镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中师衔渺,远远的从背面欣赏它怕,真是太美了擒。   =============分页符=============   原标题委幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朽怂,它采用传统的氙气大灯矗侣叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劳绣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霜。另外轰罚挎,与前包围上的空气导流口不同的是硕差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巾党,不得不说其达成的效果是相当不错的勉川。   18英寸AMG轮圈实在惹眼但,但日常使用中也是在令我提心吊胆薄,还记得开头那个故事吧拇醒,告别老头后我驶出了停车臣晟宜怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脓,压过了一个并不大的小坑洼间,胎壁被硌破了壬鄙,轮胎在5分钟内全部撒气吝案,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膘氨猩,这个下马威让我措手不及坷。   =============分页符=============   原标题脓卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魏既韦。坦白的说镀函扫,这套座椅看起来特别有型扫箔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呛垂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弛如,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躺是端。   眼前中控台的造型肥楼币,甚至细节都与奔驰A级相同憾乐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用定,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焚补,总让人忍不住多瞟上几眼幻和。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邦烷埃,触感细腻次。   =============分页符=============   原标题被漆嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虐当,各项按键的操作都很顺手叫屉嫡,但我多希望能提供翻毛材质苇。另外糯耐扮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素厕,回馈力很胁凉舛辍,而新款车型早已没有了这个感觉违,让更多人都更容易适应姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格回兼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抽室,特别方便画,当然了镀略号,这并不是CLA级的专利颈土,A级也同样如此欺。总之对此我们是持肯定态度的铰,“怀挡”显得复古砍绰、特立独行棠葡,而且省空间桔,利大于弊篙瀑吾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞄蹿冕,不同的是它很强调对网络的依托协穗,这几天在欧洲开了不少车统事池,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稠。几乎所有新款车型都支持与手机互联酷聊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脯芥宠,还可通过手机网络访问互联网部啪库、下载官方APP程序和导航斑磊,这是国内车载系统所没能赶上的臂檬。   =============分页符=============   原标题庐咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说公叛,空间实际上是够用的邢屋,毕竟多数时间都是前排利用率高谐。我同事身高179cm画涂,在前排头部有一拳的空间苹,在后排就显得局促了蔬臀嘘,后排乘客反应压抑感比较强次娩桓。   不过我坚信哨,对于CLA的车主来说空间是够用的掠仙,因为后排不会经常有乘客脖咐馆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的普雌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用天度为。   =============分页符=============   原标题才剔陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洁拖措,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牟席冕,配7挡双离合变速箱妒,带有换挡拨片分杠。拧动钥匙棠,发动机被唤醒充沽,车内怠速状态下的静谧性相当不错显鞍禄,我们出发了殿杜枯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通起脐,不过CLA非常容易上手废咆,舒适模式+D挡表现得有礼有节客巍,整个驾驶感觉极其轻快弦,这是一辆易于驾驶的车美保,不论男性和女性都会觉得很轻松蓉阀铜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漏撬庞,转速时常被控制在2000rpm以下楞瓣矾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脊闪染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性口食,而且在低速中它的换挡依旧平顺柒适柒,并没有出现那种令人不悦的闯动护。   切换到运动模式态俺,变速箱首先变得更为积极络垂赊,整台车的性子也开始急躁起来蜗鲜,随时准备着接受挑逗版嫉沁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溃抢。油门的响应也更为灵敏胃,初段就能得到不错的效果矢春,只不过排气声浪并不那么有气势豪嚷瓜。   至于转向斑同,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腔逆,那样的线性和柔顺堂藐托,简而言之非常舒服舞。   CLA的转向感觉则不然兢,它少了些紧致的细腻感皑腥薪,多了些轻巧械烷蹲。这套电动助力低速中没什么特点怪茶,属于偏轻那类的娃,或许女性朋友会喜欢棉歇谐。高速下转向逐渐变沉郴叹蜕,更易于驾驶困,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沸,比我想象的要好不少古刹盎。   不要被AMG套件所蒙蔽廖思融,悬架的设定并没有那么生硬小蒲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梯翱矾,整个感觉还是挺舒服的炔诧,回弹的特别利索履械奉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肚沟,起码我在前排开车是这样一个感觉岭缺魏,只是后排的乘客有时会说疮:颠!哎介奥胎,管不了那么多了瘫镜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敞蹈,驾驶感觉对于这台车来说重要尽备。   =============分页符=============   原标题飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腔污氛,无法进行有效的弹射戒垮阀。起步时有将近一秒的延迟慰啃踏,之后发动机全面发力恳魄,此时轮胎打滑非常严重涛南,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓟譬骆,导致抓地力不足慕干。怎么形容这个状态呢开铝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捐汾,四肢虽然在飞快的挠地逆寿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样础藩媳,各位想象下射躬姬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凰,双离合变速箱准确的完成两次升挡即钎,换挡速度很快轿部,最终用三挡达到100公里/小时的速度凌关吝,时间为7秒整久侨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新串,因为看到严重的打滑时我特别无助酞,尝试了降低转速起步酪捎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绢册。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汾被僳,而且车身的支撑有效投抨,车内没有特别明显的前倾感觉袖恼峡。从刹车曲线来看币,自始至终加速度都在-1g左右杰吞,最终成绩为38.46米宽驮克,符合奔驰一贯的作风诫川鬼。当然纺配,待拿到国内的测试车后竞酸,我们还会进行测试擂亲,看看原厂的轮胎表现如何涂。   总结恢桨低:   从国外的销售情况来看戳竭矾,CLA是相当受欢迎的庭悍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馈谢,CLA在美国同样有着相当不错的市橙嵛辍,2013年后四个月销售1.2万辆沤访势,势头相当迅猛篱锨,可见其受欢迎程度寥疆软。   进入国内后我想它会得到同样的关注榔,随着细分市场的成熟了巳侗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑懂。奔驰CLA级峡,主打运动湍处、年轻晴烈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甩,尤其选装AMG套件以后效果更甚庭四司,相比奔驰A级冀湘农,它的吸引力显然更大变畴。相比竞争品牌伟,这次奔驰走在了前面摔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汰姬。配置方面国外大多都是选装咸舞,比如天窗拨蕾、轮圈样式等等捌步,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇囤先。   不可否认凤令戎,它是如此的招人喜欢睹工,尤其招那些打扮时尚沉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脓樊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机七,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劣低锯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咕期,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞虽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澳海凸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心邦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摔侠,通过细节部分运动元素的添加绅镭淮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撕。其外观运动套件包括进气装饰蔚传杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢痢逆。   总体来看坊遍连,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子履很,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杀,白色车身加上黑色的玻璃车顶灯非,看起来很有档次感疲甜壬。不过略有遗憾的是商锰朴,它的全景天窗不能打开娘地,有同行戏称溃,这是专门为了看星星而设计的埔嘲。   内饰简洁自然   与外观相同猴离蛙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浦梗迪。全黑的内饰透、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现融快,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姆。   配色方面畔嚷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰能,但通过座椅的白色缝线哨钞疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配硅瑞咖,使得内饰整齐又不显得沉闷拇汞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚼。人机交互系统方面辑达,V6菱仕Turbo车型并不占优势环。   动力不错幻陕坏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机末滥绵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱时。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半。这款车的低速扭矩较大泌镁乾,因此起步时非常容易淡陡。起步后艾涵,借助轻盈的车身掂呐,汽车随后的加速较为顺畅脖驾昏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肃挖曙,这直接导致这款车的操控也是相对不错村旦,在较为宽阔的路面上耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作令,感觉很有信心撅彩皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骂磁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沪淀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闪毯黔,非常方便驾驶者进出欣呵,但打火时沁陡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邦饭溉。 责任编辑嗡崎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候问劲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位效。之后的继任者是睿翼薯厂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踌馈补。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乌氓太,并更名为马自达6阿特兹粪,而它是否能达到前辈的高度效,让我们由内而外的体会一下熬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戈就,配合这两侧行车灯脚辈别,看起来霸气十足砍论醚,隐隐的透着一股子狠劲戏。图中这款车是2.0L的标准版藐际,则采用了较为普通的卤素光源镜毯彤,科技感差了一点骆掀讨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闷草骇,犀利感十足确粮潞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灸涪,它不同于以往的两代马自达6拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱梅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拇度棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子期洼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm品桶参,轴距为2830mm胸,与进口版本相同辨郡。相比同级别其它几款日系车型浇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溶萄,像是一滴在高速行进中的水滴理,充满了流动感懦。从后边仔细观察阿特兹的背部唐弘,不难看出它还带着一点掀背的意思俗毖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓣,配合着双边单出的排气筒吩,更使整车的运动感一直延续到了尾部副膊迹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒豪擞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎封。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸携层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意请斥肆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩发履秘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质须扫,其它区域大多为硬塑料几。由于没有太多的装饰件筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檄,它采用的是一块电阻屏屯,触控灵敏度还算令人满意素购实,界面的科技感以及显示效果都很一般畅敖,总体感觉更像是四犯双雌、五年前的产品辅,唯一的优点就是操作无任何难度瞳匆,一看就会檬内奉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弄,所以导航功能暂不能使用结寺。   进入车内柿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿势蕊江,握感也很不错内,由左至右打满需要2.5圈固掸病,比大多数车型略小饯碎。此外涣棺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旱慕,操作便利性良好兼校饶,而且兼顾了驾驶乐趣煎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色开较庙,但却一点不掉价题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺,其次它的表盘内圈采用了网格设计馅拨毁,多少有一些竞速的味道冕,再加上白色的指针以及简洁人、明快的字体莽半爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗里模、平均时速北彻、续航里程之外艾娶蒋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顽蹄。i-stop是马自达研发的自动启停技术免凸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踞汉。   除了i-stop叮可圃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栖慑。之前在新能源车型上比较常见轮帽守,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上九圈伸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拭,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘁,从而为车内的用电设备供电韭蓟,而非用于推动车辆前进耙。   空调面板的样式不错驶脱旦,旋钮和显示屏都显得比较有质感寿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子士。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匡拭涧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲砹勾裕好匿。前后排座椅均采用了真皮包裹虽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次函摊粮。   虽然阿特兹有着不错的轴距捅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奔尸触。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯,而在后排却只有不到一拳的头部空间乓。令人满意的是后排的腿部空间恭,坐正以后不影响翘二郎腿缆蛊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涧忌第,不仅地板平整船,而且行李箱有着不错的纵深屠峨,轻松放下高尔夫球包题尾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎松,以及更换轮胎所需的各种工具当辟埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哩稿埃、双可变气门正时磨闭、凹顶活塞+米勒循环措日雀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm噶瘁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓶氮,并带有换挡拨片拇厕风,只可惜这款变速箱不带有S挡憾莱杆,对于主打运动的车型来说个遗憾撼啃豁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亢阀久,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庐苛,日常驾驶过程中卸吮,为节省燃油跺赂恨,变速箱会积极升挡玲,转速经常保持在1500rpm以下款倪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应环懦捕,因为这台变速箱的反应速度很快啥寞乃,能够很好领会驾驶者意图摩撵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耽。   阿特兹拥有良好的操控性敲咆来,这首先要归功于发动机线性的动力输出勾脆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郝靛,而中后段又能够拥有很好的动力表现甩惨弘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肠屡多。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筛堕,尽管反馈的路感一般掸拟,但指向足够精准答叹,能够给人很强的信心申贤陛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冀,它的前后悬架初段偏软矗,能够很好地吸收路面的颠簸斤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畅警。可喜的是悬架的后段韧性十足菠就剧,不会让人感觉力不从心街蔼睦。最重要的是馈从,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刺颁,车头指向灵活炽,车尾循迹性出色沸祷搪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帽。   总结焚: 对于马自达这款即将发布的新车筹豌褂,我只能用赞不绝口来形容寡啸,外观和驾驶感受都可以称为上等鳞病哭。如果非要给这个车挑点毛病的话脚泵团,就是在高手如林的中型车市场里溅式售,马自达6阿特兹的内饰略显中庸输仑。所以如果你是“外貌协会”的成员山什,或者追求极致的驾驶感的话佃,那么你可以期待一下这款新车顺痛。 责任编辑碱:赵春晓" "  KTM的X-BOW撮,直译过来是十字弓摆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昏亨。实际上馅氦吝,这个模样怪异的小车糙谅,的确是火力十足才破伸,足到无论是在街道上还是赛道上炮刮腹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撅勃担。   先来说说KTM这个公司森,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舅,以生产越野车和跑车而闻名麓侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焚,也许是工程师们精力太旺盛热冕,亦或是身在奥地利这个地方炒烤卵,总会有些天马行空的想法屎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞥,去生产一些别的什么机动设备牧趟棘。这几年扛,除了X-BOW涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茶,而且都有一个共同点——惊人且极端案。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜗、puristic(纯粹)瞄扰、radical(激进)蕊逞抖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赏。另外还要多说一句闭,这家公司的口号是ready to race粕欢绅,时时刻刻都在准备一场竞技梆盾。   KTM的CEO曾经承认房舵探,他们希望使用21世纪的技术颧肪,发扬柯林·查普曼的理念疾抨屏,打造一台新世纪的超级跑车淌首。柯林·查普曼是谁桓堵次?他是路特斯汽车的创始人池勘,他说过最著名的一句话是绅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氨瘦涕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泌,作为汽车工程师没琼膛,他把全部精力都放在对性能巾、操控和轻量化的极致追求上烤滥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蝗,但跟进尝试者寥寥本碾旧。看看路特斯汽车凄凉的经历让,这其中的原因并不难理解茸。我们很欣慰地看到叫俩脐,在新世纪息囱脯,KTM继承了这种理念辱把,并且做得更加激进蔫绕。   其实X-BOW的理念很简单枚塘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车使床。碳纤维单壳体车身寝瞧揉、全车碳纤维组件撂色梳、水平推杆减振器署瘟挞,这些都是方程式赛车的标准配置萎蝗脸。由于使用轻量化材料烈殿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)发榔。在高速行驶中构剃侮,车辆的气动布局提供下压力稳,以此来提高抓地力和稳定性崩特聚,这也是方程式赛车的特点炮浅瘁。和赛车唯一的区别颁嘶,就是它有全套符合法规要求的灯光持鹤矩,以及一张副驾驶座椅哗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛇,经过强化和升级后呸冉,动力达到300马力寞洼酒,和F3方程式赛车相当骸庙,六速手动变速箱也是简单而纯粹湿敦仟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疯嗓浩,我们不妨来看看推重比贤。X-BOWR大概是2.6千克/马力镰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣Α,也就是说发动机需要负担的重量更少惧猴,动力表现自然更强刨。   在踏入X-BOW车内的一刻扭斜,恭喜你凰舜,在旁人眼里柑,你已经像是一个职业车手了菩。首先一只脚跨进驾驶舱戈茂,站稳后调整重心贩史刨,再把另一只脚迈进来暖娇,双手找到合适的支撑点鸿哩铣,将身体重量转移到双臂传蛇,身子瞬时下沉惜,把自己放在座椅里呵容虾。来自RECARO的座椅是固定的吭蚂攀,完全不能调整毖售,靠背角度略微向后倾斜奥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坚每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢朵。要完成这一系列动作帮堂,如果你是个长腿欧巴前,可能会轻松点桑遍。同样和方程式赛车一样鼓惦,X-BOW采用快拆方向盘荤,在一定程度上提高了进出车的方便性欺劣,不过我觉得这个功能最主要的目的缎记,还是为了让它更接近赛车盆。绑上四点式安全带陈捌嗽,身体没有一丝活动空间烘性,因为在碰撞的时候脐,你不能指望安全气囊救你一命电扮,唯一的方法嗜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挟。   驾驶它梁劲羌,你不需要有汽联颁发的运动执照唉词肚,甚至不需要经过特别的训练蔼。只要你有合法的驾照叫,会熟练驾驶手动挡汽车交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度时连绊。连离合器都很好掌控坊磁,甚至比驾驶EVO萌错、STI这种高性能运动房车还容易郎修。你唯独需要的拧,是练就一副有力的双臂偷,因为它完全没有转向助力提,停在原地蠕,方向几乎是打不动的兄恐。   由于场地的原因吹识哎,试驾过程不是很尽兴唤,并不能体验到X-BOW的全部性能迁。在狭小的环境中朽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趁纺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凤片,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涩。因为使用水平推杆减振器购势,X-BOW的底盘可以尽可能的低堆雾,在转弯中几乎不会产生侧倾桐。多连杆悬架结构稳定貉,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲁阀,保证最佳的触地面积炔存,用尽每一分抓地力克即。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋谓,这一切所产生的副作用崔,是你的身体要承受更高的横向重力缝咖。   在视线上权缮济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犬溉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崔骑,以及转向时轮胎的变化身犯。利用这个优势顾蜜床,你可以把车开得更加精准阀摧沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾,这是任何房车都无法比拟的焦浆士。不出个把小时低彤健,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汲暗,高速掠过障碍物而毫发无损八吉,那种险象环生的场面吠商跋,我相信其它车做不到权,这种乐趣和成就感逝,只有X-BOW能给你尉。   看到这儿钳牢,你可能觉得这台车并不难驯服贫,一切都很容易寺。没错渭钞,X-BOW没有设置很高的上手门槛石涕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唉鳞,但是它还有进阶的玩法难,这就需要很高的技术和技巧了吴核。首先褥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶裴,为了它的寿命舍讣莲,好好训练跟趾动作吧戚迫。漂移上?也没问题弊换孰,在转弯时只要加大油门虹蹲玻,车尾很容易就会滑动起来尚。之后能不能画出一道完美的弧线将巢,就要看控制的技巧了落邓暑。   除了以上这些心和,我还有一个建议弄。置办一套合适的行头筐,至少也得有一个头盔和一副手套畏娘差,这会使你看上去更像是职业车手赌。当然魔胁哥,作为一台可以合法上路的跑车特诚,KTM也试着考虑过车主的感受朔挎码,推出了一款GT车型帝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哨倒庞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矮下芍。无论哪种装扮固簇殴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街图抗夕,在气势上就足以压倒一切夸,而在性能上波,它也是所向披靡把淖,精准燎纹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜八盲卤。虽然它可以以合法的身份上街攻嫩澳,然而对一台Ready to race的准赛车戳粒棋,街道并不是唯一且最佳的选择珐,它最终的目的地胚灵,是要奔向一条真正的赛道倾归,在那里解开封优ツ淹琛,去赢得一场真正的胜利拷梅。   说到价钱互矾焦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车白蛊,一点都不值凯项钝。那么尝痛怀,如果说花135万恍竞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攻,最大化的驾驶乐趣镐,并且还可以在公路上行驶桅褥,这样是否物有所值勉?答案其实显而易见闷,值笆赶笆,或者不值败茂艰,取决于你是否真正热爱驾驶厘屏,热爱赛车运动叙颇痰。 责任编辑瓦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耿烂啡,早已见怪不怪福病。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺夏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尖,广汽丰田出品的YARiS L致炫型聪,就是一款加长版的小型两厢车寿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓟旁橇。 知识普及表:为何不叫“ 雅力士”了潮莱贸?   相信很多人都会有这样的疑问泛拼辫,从车尾的英文上来看沉妥,YARiS的标识与上一代完全一致顷围,但多出“L”字母盘协冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观问,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芜告。全新YARiS通过变革性的设计幢、加大车内空间芳砂瘁、降低指导价脚轻熔,从而想抢夺A0级市场的份额宿冉篮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乖乡茶。不再使用“雅力士”的中文名称头,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脸厘。   外观娜亮涩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疯唾,如果拥有一副出色的外观设计馈毖泡,那销量肯定低不了却托。广汽丰田的全新YARiS L致炫篓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化付签酞,能让更多的人接受疮坞村。   =============分页符=============   原标题疏恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忍居,所以在造型方面与海外车型有些差别秘谜茬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勉帝,“梯形大嘴”车头动感大气殊,配合超长的轴距舷珊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乐皑迫。   =============分页符=============   原标题尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颁呻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内得涪,相信你会有两种感觉衰剁镐,第一涩:中控台设计非常大气培冉淬,和丰田系列的SUV车型风格一致茹府。第二钱官俏:超大空间封莲,后排空间完全比拼一般的A级轿车赁沃诽。   =============分页符=============   原标题吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饱禽草。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侨四涪,但是空间方面完全越级的感觉撕猴,完全不比一般的A级车差累锤坷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柏。   =============分页符=============   原标题歇恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意誓帝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿被抵叔,中后段性能并不出色柒但缄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奈衫,高速行驶油耗方面并不出色贺酚。   结 语   作为一款城市代步车型虹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冻,外形方面就能征服不少年轻消费者够罢。此外馅弓檀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖欢辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痴,若果说美中不足的地方馅,那就是匹配的四速自动变速箱了犁狭。(韩威) 责任编辑稻扭巨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锈绊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哭渤?告诉你唱,这是真实存在的一辆直线加速赛车扳耿达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恫梨,基于2014道奇Dart车型投檀,型号就叫做Dodge DartPro Stock梯粗。大概意思是“超级街车”眷。虽然只是称作“Pro”嘶,但它的结构和普通街车已经截然不同檀侯词,一点点相似也仅限于外观上不琳。一个专门设计的底盘辉队法,扣上一个类似“街车”的壳子拨古笨,除了好看以外瓶蒋,也是为了让车子的空气动力学特性更好地煞淑。除此以外涟猎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”软书画。   作为动力核心提,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匠违。与常规的“以街车为基础改造”不同没画,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糯。据厂家介绍桓稠剩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暇详沃,而极速则可以达到480公里/小时骸缺箔。   Mopar没有公布具体技术细节翁,但是在上个月风却,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中克楞倡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考性读:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力釜捶,它跑完402米还需要9.9秒寇盯,而末端速度“仅有”235公里/小时季探。也就是如果两辆车进行一场比赛涉宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漠乔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悉性,当然也无法在普通街道上行驶饥配。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采充。 责任编辑皖谦擂:赵春晓" "  4月11日息乱奈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稗交,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伯杆。   4月的京郊春风和煦瞧搔摆,桃花盛开吨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意前,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯轮平,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纷忍磐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浩。   然而稍微有点遗憾的是判宝,由于相关环保政策迸掠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基投。   =============分页符=============   外观内饰董啃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郡募啃,因为配置的原因撂痘,柴油版在一些细节函馅掏,如前格栅教硼污、雾灯等处精简了镀铬装饰沁梗。   另外帮澜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痘徘,规格为265/60 R18獭休,采用双五辐样式寞染,与高配车型的20寸轮毂有所区分痰。   外观上概猛桨,大切诺基给人的感觉就是硬朗挞耙、野性传勘、豪放喷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潍惶,如果不是看到车尾的标识碎蛾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锈缝。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩。   =============分页符=============   内饰方面茫炼洞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萌炬寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠕,但是做工方面表现的比较细腻钩题夸。各个部位间的接缝十分均匀蕾譬狗,内饰表面的反光也抑制得不错甜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受些握:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的石,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹬程恼。这台发动机由意大利VM公司制造九,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吴,国际知名度较高蛔亨动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噶危,最大输出功率为243马力(179千瓦)汀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牡拾懒,采用电子挡杆设计稿,事实上琶蒋,在菲—克集团下的很多高档产品上短枷四,都采用了这样的档杆设计恃煞梢。   大切诺基是个分量十足的大家伙揭,体重高达2.4吨刻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阂弘恳,都让人觉得动力输出稍弱恃厕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同口茎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扩鸽,这使得在实际驾驶过程中内,柴油版大切提速很快显诲,驾驶感受十分轻盈柒禾。   另外拣,发动机的噪声抑制也做得不错祷肋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大含,但却绝非印象当中皑,柴油发动机那种高振动勒暖、高噪声陕霸壕,车内如“夜店”般的情况茸财弗。   在打开ECO模式的情况下秽茧欠,发动机的转速在1500rpm左右的时候陋氮羡,变速箱就会做出反应火腾柒,升挡很积极翅。当车辆行驶到70km/h的时候太,变速箱便会将挡位升至最高挡氛琼,我们在城市中使用槐碗,第8挡也是可以使用的赁钵啥,并非摆设舵经婪。如果关闭ECO模式杆茎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挨,动力输出得到了一定的释放姆汀,当然戮鸵,噪音也会随之有所提升靡。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹿尽册,发动机对踏板所发出的信号反应很快赋斜默,但初段调校的有些过于灵敏了九舍,尤其是起步时沤颅狼,轻踩油门拉碌,车身就会有向前窜动的感觉旦蹄,想要平稳的起步还是有些难度晤是,如果初段能调的沉一点琅桃榔,感觉会更好钩,驾驶者对动力的输出也更好掌控迁郡镀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梳书赡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戌竟豁,由于取消了空气悬架咆讹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼎卸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狡农,分别为自动丝、沙地骚、雪地熬客茸、泥地和岩石突泻,这些模式都是通过旋钮进行操作的靖泡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞泛湍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赐镐蟹。   此次试驾锨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验设模蓉,其中的体验环节有沙地乱、U型坑和炮弹坑三个环节璃。在进入沙地之前孙玲碘,首先将车辆选择到沙地模式沏案随,此时车身稳定系统自动关闭琴氛。由于没有空气悬架腔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篇。   模式选择完毕之后搭,开始正式进入越野产地惮捻,在松软的沙地中踏吞,要保证车辆的行驶速度锨谜迫。在沙地中行走镭嗜段,轮胎出现轻微打滑是很正常的掇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑考,造成更大的麻烦碳角慌。   在U型坑的环节狙,选择到岩石模式之后棵,分动箱启动扭矩放大挡嵌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍届旗,传递到车轮上的动力会更加强劲杏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驴铣咳。   炮弹坑对于车子本身来说开热,算是更具有难度的项目了磐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节管勿。对于大切来说纽脯遍,通过这样的测试还是比较轻松的边。在模式选择上乖,我们依旧可以选择岩石模式拷锯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动既,保证有附着力一侧车轮的动力输出须,从而实现脱困氓。   总体而言蕾型,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在实既茧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晴篓捕。在整个越野体验环节椿凹霉,对于动力的感受也是比较明显的底能,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松食凭,主要还要归功于这台柴油发动机拇朔渐,低转速扭矩输出足够大诗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倍。 责任编辑搏丧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氏咳帽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹿汹彻,以求为各位网友购车作为参考访,本文我们继续进行毕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饰颁躲,作为合资品牌的A0级三厢轿车还结秘,经济实用以及稳定这三点立市之本财安桔,谁展现得更好灸哨线,以下将逐一展开爆诡。 外观解读僻抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渺,这次“重生”抛开了以往的产品定位霖理,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型似归,接过老款颐达的市场后啡存,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冒。   刚刚完成了小改款的阳光熄评拌,2014款车型延续了前款的整体轮廓唇富缆,细节之处作出的调整络未,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸你。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滔缆,另外增加了反光镜转向灯罢、倒车雷达等外部配置蛊磊风。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歇酱,但两车在细分定位上有所区分锣狡另,新赛欧更经济邪步剩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栏,两厢造型更具时尚特质哄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铂乳登。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抬认,前脸处的线条切削更是全车最多之处长详,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畅传芹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敌,三厢车型尾部中规中矩仕捞沁,采用常规一体灯罩的尾灯七倘,正是这一产品区分的剪影瓷攻。 看完两车的造型篮恕淡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弊涵童。详见下表何工琴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剐,您更看好谁忻饥檬?欢迎参与一下投票弟。   =============分页符=============   原标题摄拼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浮钱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩其毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喀吐街,各区域之间的串联均平滑带过七,整体风格更注重功能性茸耙显,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姥奈,并尽可能带来更多储物空间耗桥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叉小,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征便瑟驼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牛丧冗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹄惋考,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媒。   另外势,随着车载多媒体系统的发展栖,触摸屏更多的被普及胆逗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钨。 配置对比舰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就嗣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茎,仅供各位网友参考敞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裂旗拴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度微尾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛇普膊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泰,而车身与轴距箔门桐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台礁潮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陷卞檀。   动力系统对比眷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勿反,阳光仅提供一款1.5L发动机良乒形,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峦滴逃,同为四缸自然吸气版本捐娘,排量的不同即动力上的差距眠伟匡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誊潭邪,具备重量上更轻的优势册撂。   两车的自动挡车型蹬鹅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唤敦,其平顺冈、重量轻及省油的特性色,同级别车型中具备一定的优势趁壕姬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT殿固氓,在挡位上优势明显酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及散铰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限穷秤,外观上二者均具备典型的家族特质处财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琅井父。内饰布置阳光以实用为主桶墨赣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羡底箔。综合本文所述淡难匈,两款车型您更倾向于谁板戈?欢迎参与以下投票裤。 责任编辑踩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诽毁沃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虹奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了道。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迪迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潞忌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面木湘仆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拓操颂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同替。也说明K3S试图走运动化的路线冬全。   起亚全新K3S的长桂等、宽宠刨呻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懈,而轴距更是达到了2700mm的水平陋萎,在同级别中也属于比较突出的成绩共憾,对空间方面肯定有着很大的帮助耗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扫肠,车身线条也非常的流畅痛,有着极强的运动感芬促诗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屏忱剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伞问祁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扔炕胳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堂荤吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的操。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咀钦,加之降低的车身让骐达更加动感访弓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甸赐。形状突兀但线条流畅的尾灯剧搁唐,红灯部分占据了大部分其赖偏,白光部分呈现斗勾状胺捣颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懈帕锻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隧陋叹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置备。能够有效帮助你快捷倒车勾那。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皆,因为外观好看主观影像比较大穿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面融吠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庇惋,基本沿用了现款K3的设计荚,提供全黑色袱磐猾、黑米色匆撵窟、黑棕色三种不同的内饰配色猴鹊。做工和用料相对也比较不错嫁。内饰除了硬质塑料及软性材质外喘晃暗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苟牟。   骐达的内饰设计线条非常流畅戳氏恰,整体质感较旧款车型有所提升虐参。内饰颜色采用黑色作为主色调覆垢,搭配银色饰板贩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比心,满足不同消费者的需求甭汇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈舵毫,多功能真皮方向盘以及定速巡航边,从上面表格已经很清楚的告诉大家茸酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辜鲁蒜、胎压监测等配置夏份。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叔,其中ESP聘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雷氏。 =============分页符=============   原标题娇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淳济,整体乘坐空间相差得不太明显谷棋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同深午驮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富想累,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣,对腰部支撑方面会比较到位浪祭女。而骐达延续日产车座椅软绵的特性公恒,其座椅表现比较软搅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感说文。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多誓丹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耻。在乘坐空间是差不多的凹,K3S座椅设置得相对硬朗娟拼栏,而骐达设置得相对舒适蔷扦式,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破贤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S物莽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枷,很好的满足不同需求的消费者此。起亚K3S相比起来就显得配置较少窘祟奢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型点刃曹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酒济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挂搬,详细还需看我们评测所出署撂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迹髓滑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辱安。   点评察纳师:随着两厢车被广大的消费者所接受扯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款取厦配。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动的,如果在这两款车选择其一的话铺岸雄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动并。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柿。 责任编辑藉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字丁坍。其实这款车和我们并不陌生痘厦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灯递。所以出镜率不高的标致4008坚蔬茨,确实具有太多不为人所知的身世暖害,这使得我们有必要去了解一下这款车戳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厘,呈现出风尚浪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纯垮草。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敛坛佩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚死壬摧、科技的感觉护。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睡篡,轴距为2670mm阜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫患衔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泛,所以在车身尺寸上它们相差不多鞋。   从车身侧面来看险残碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸獭,整个车身也因此更加大气而富有力量感纶。后排提供了私密玻璃廊千,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风提。   标致4008的尾部造型看起来很饱满魏紊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝催。另外贺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隘氰敝,尽管造型简单来谷锰,但通过与腰线的巧妙衔接险畴踢,使整个车身设计连为一体锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂林焦颁,配合普利司通的225/55 R18轮胎聊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策了驶,都具有不错的表现违襄陶。我想应该会有不少车友会非趁厦洌看重这双“大脚”墟瓣呵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迪洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拆沫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发补,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歼。不过标致4008在一些细节上却与之不同号虐,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲危,辅以细节上的优化昆藤。   中控面板做工不错堂姆肪,按键旋钮设计很精致挤绣,且手感都较为出色惊拨冬。娱乐扩展功能也比较齐全勺垫,AUX汞仿钝、USB以及12V电源都有装备努。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点但势,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勤巷眯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窟,下面还有黑色钢琴漆点缀酗,凸显出了较强的质感纯槽撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍点,若塑料饰板能换成金属材质的话势酚杀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丘穿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息环。在转速表与车速表之间夕堤,我们看到了一块显示屏栓铂迪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息通。 在乘坐以及车内空间方面鼓,标致4008秉承了家族在这方面的优势擎拍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吹陵毒。   后排座椅靠背很直查瓶蒜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外省抬溯,坐姿却让人觉得并不舒适吾臂。   标致4008的行李厢内部很平整躺层,而且后排座椅可以4/6比例放倒透想开。这样它的储物能力将会得到提升贿弯,对于搬运一些体积较大的物品栖连,可放倒的后排座椅显得实用沮。   =============分页符=============   在动力系统方面催,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胯嘛标,最大功率仅为150马力奴散田,扭矩峰值198牛米熟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用覆河熬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廖咕。 全系搭配加了CVT无级变速箱床,具备手动换挡能力辜蛾分。在实际道路行驶中委,CVT变速箱表现的非常平稳社。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肌扛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗜腾倾,却没有丝毫提速的感觉补磷。不过铃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些完郸侥,在平稳驾驶时超车变线很轻松汇儒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踩释澜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漓袒秽,前轮最多可分配85%的动力歪宿,后轮则可达到55%朽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抨妓,可以应付雨雪邓妮、沙石和泥泞等路况率窜胚,也可以轻松面对普通的越野路段桃。   标致4008并不属于难开的车型伍,尽管车身较大巷,但是方向盘非常轻盈露胚鹿,即便是女性驾驶也会非常从容皆氰漆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竭卢兼。   结语敝无杠:从市场战略上来看瞳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滴描甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线陡,也为消费者提供了更多的选择裤。而从产品本身来看低歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旁施疏,能很好的迎合中国消费者的审美曙。在驾驶方面救,标致4008表现出非常舒适和安逸小柔蹿,非常贴切城市SUV的特性淬隶。 责任编辑丘脖仇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟涡擅,自2011年上市以来凭借着动感的外观没抹事、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聚瞧纳,受到了许多二三线城市消费者的青睐删筛。不到3年的时间付摧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柑眯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘筛此帷,将在4月的北京车展上市醋,预计售价区间为6万-9万元哀恨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疚牧敝。下面就跟随我的镜头坛惮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车开。   相关信息方挂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袜,2011年正式推出了首款车型宝骏630橇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力客土,结合上汽和通用的生产技术蕉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜忌陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炉虑,与进气格栅落性、发动机舱盖形成盾形区域峰,造就了独特的宝骏品牌DNA赔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咳剁爽。从前脸上看馆,与宝骏630的设计保持了高度的一致和寞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舒藐惊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矾,颇显动感平釜腑。   在车身尺寸方面佛珊,宝骏610的长为4401mm凄婚、宽为1736mm径俏、高为1462mm程。由于与宝骏630车型同平台生产獭,因此在轴距方面并没有变化外陆,依然是2640mm默,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐獭鹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑰汾,尾部扰流板泄舰、包覆式的后风挡玻璃池、硬朗行李舱的线条身扛,颇具运动风锹。与此同时侯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恋炮盲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妈。   =============分页符=============   内饰方面雹恒徒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配话编勾,方向盘搭配银色装饰条踢,整体风格偏运动拟簇,带来不少新鲜感瑟。此外痉,新车仪表盘也进行了全新搭配殿假沪,采用双表盘设计腐眉,更符合当前年轻人取向尝抡苯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匈,提升档次的同时也带来的一份运动基因杰捷痰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多互入烙,LED组合仪表提升了整车的质感瓜坑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隙股,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域希讥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡显,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鬼岁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面末白。   宝骏610是一款两厢掀背车型怕烂汤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财扇埃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灯肃屏,也可以按6/4放倒座椅怀舞刻,放倒后容积可达到1300L拣盗篡。   =============分页符=============   在动力方面昂衬话,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机癌,最大功率可达82kW封叉红,最大扭矩为146.5Nm徊,这款发动机也同样在630车型上使用颈爆。为了发挥出更好的动力性能讲耐慑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茫,此外还配有5速手动变速器可以选择桑讼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圭地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泥举。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怠、君越能婆、君威等车型上酪涎沏。   在整个实际驾驶过程中捻相,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份拢。在1500-2000低转速时公,所爆发出的动力输出还算尚可睦,油门响应比较直接涝驶。但是随着转速的提升似,档位的提高隧师,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来停。这种动力表现不温不火持舒,但是足以应付城市道路使用抛。   相比于第一代自动变速器氮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暮。只需稍微深踩一下拟隧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡错拈,只不过由于排量的缘故缸,推背感并不是很强烈继平乾,且高转下的再加速能力也有些力不从心康融。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膛,这也完全符合它的家用定位蛇猾差。在经过颠簸路段以及减速带烈哼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菱,让驾乘更加舒适川橙寿。此外陪此獭,在过弯时底盘也显得较为扎实抒们。   结语炮巷:宝骏610的家用车定位很准确廊,配置很务实丰顾菇,储物空间多衰挡幸,不过在用料和做工上还有待加强浅奔透。不过动力系统方面确实不太给力炽逝疗,最多可以说是开起来比较舒适奋,这也比较符合它的定位拉烤。作为一个新品牌筹写,宝骏还有很长的路要走了晌,虽然已经走过4年多懊甭刚,推出了两款车型间抡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饶拈财,在自主家用车市场上打出一片天地来观瓢,我们将拭目以待没。 责任编辑蛇毋携:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上四筛闹,大众展台上首发了2015款大众Jetta娟。这款车在现款Jetta的基础上戳,针对外内设计细节进行了小幅修调普檬惕,属于一次精修边幅的小改款袜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钠态姐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注参鞠唇。 全文总结箩辩炒:   对于这么一款外形细节有新意骋檬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta究,我们只希望它能尽快来到国内蓬啃,因为目前国内的速腾车型凭贫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌苟碘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欺式淮。 责任编辑酥玻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抒费菱,深入布局胜耙凶。其中包括类似上海大众新桑塔纳壁党畅、一汽大众新捷达献佛、斯柯达昕锐既窍薯、以及再早之前的本田锋范较、日产阳光等等梦犊垒。可以说苍惹簇,在这一细分级别挫年棱,乱战才刚刚开始嚏爆砍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羞叛逆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澈萍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抡歼。反而厚重了不少酮丢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风庇邯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑。就前脸部分来说棠焚仁,整体样子是非常简洁的适,又有几分动感害,和标致其它车型相比是有些差别的悲肚。   侧面造型规规矩矩谁氰穗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚼窗,你会发现困肖昆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撤浇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赎米陡,但301更多的是安安分分的一种踏实感河。其中娃添蛊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘦,没有那么规规矩矩冲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守落橡憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棉,这也是一项非常讨巧的设计捶冉登。设计感油然而生蒂襄截,除此之外饭,车尾并没有多余的装饰物扔惭蹈,简洁实用依旧是主要风格杆凡。   本文导航" "斯柯达明锐覆娠困,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崩能,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炉贺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踢幢,可能除了家族化的设计以外献,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剿段。 虽然它采用了大众的MQB平台绵粒曹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构鸵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破省,全新的家族化设计让它年轻了很多活四毯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沁哼勤,但是相比现款频,它的前脸更显稚嫩九筏,也可能因为现款有些老气横秋吧铅。 车身尺寸方面两漏,它相比较现款有了一定的进步轻,内部空间方面自然也有了一定的进步酚,在后面空间介绍上我会在进行阐述普。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敝赶,这也集中在细节设计方面柔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掀妹禾,还有合理的镀铬装饰工,这也是新明锐年轻的一种标志侮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烫创。" "  2014年4月16日淡,全新英菲尼迪Q50正式上市浇,售价区间为32.58-54.98万元弛不。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贤很,2.0T车型三季度到货傻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稼努,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萝惰绷。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔凸,具有一定代表性蕊丰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛾咐响:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沸熄举,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耗省,车头造型极富攻击性创搪琅,侧身线条动感优美锚瓷揽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩。当然孺辽空,它的进化不只是看起来那么简单江舶傻,内功的修炼更让对手望尘莫及侥并。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肛活,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烤缔,而且大有愈演愈烈之风篱啡抽,尾部设计很像自家的新5系饶欠霜,家族化设计不可避免限颠甲。即便是标准轴距版本烁速,新3系的轴距还是达到了2810mm多矗悍,比上一代有小幅增长沦,再加上悬挂对舒适性的妥协娩郴性,曾经犀利的3系已成过去窟泵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搔双传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的架凶虑,那非雷克萨斯IS莫属了故。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象设棚,车头动感夸张干,车尾简洁利落恰僚,虽然有历史车系的影子勘矢,但这绝对是对精髓的传承和延续级。   本文导航" "  又到周末了负阀恋,在大学破旧的宿舍里世把拼,百无聊赖的仰躺在下铺上持人尚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疆搔饺,心中泛起阵阵遐想阔面。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角位,充满战斗气息的车身脆堪,都让我无法安然自卧纳,打起精神挪麓翰,跑到隔壁楼的图书馆啦痴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娶。没错坍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士夸渤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萍法。但是前性,今天要说的主角并非“兰博儿”巢谭,而是广汽本田第三代飞度氖脚碍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疗肆。   ?什么是边锋主义改金?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庐吹,线条过渡果断猫九逼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钩,包括讴歌品牌也大致如此耿绿。第三代飞度相比上面的两代垃剩钉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾权旁。车头部分比上一代更加动感顶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眉喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰股。给我总的感觉是井,车头的成功是线条运用的成功氰槽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刷槽,从车头到车尾一气呵成案,整体感和流线感非常强嘘黔纠。从某种角度讲逻谁彪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙守奸心。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维坛炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖士刑,但相比其它竞争对手痘帮羌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虽汲飘。   车尾的感觉并没有车头那么好脾斯春,对于我来说枢哥,车尾的设计并不满意蹄。过度使用的镀铬饰条甸脑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莲慧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圣,在纽约车展即将开幕之际悄共,路虎发布全新发现Vision概念车齿肝,配备多种新功能系虏茄,智能玻璃实现透明引擎盖誓,座椅灵活变换可实现共四种模式帽迁,包括远程颐话。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屉沏门。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恰谓,第一款路虎发现诞生于25年前憨轮,全新发现系列定位于“休闲”蛔穿,总计拥有四款新车焙变。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溜被砰,多功能配置甜吉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力都。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术士辜,其中包括远距离依嗌蚀妫控茸凯颊,智能玻璃等污健弧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薄部匡,“新车现代化的几,切题的然,并引人入胜的设计砂,是发现车型发生的重要转变亢对冒。”" "  [汽车之家设计] 2013年虱痹群,我去过一次柳州疽,那次瘁刊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啊灿,当时司膘固,宝骏只有宝骏630一款量产车型慰橙拳,时隔一年程某渡,这家公司有了新动作醚袱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陡临。官方表示崎稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惊。   事实上拈得,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萍变,那时叛舰朝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涣,为了配合厂商对车型做好保密工作奉,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪蹋趣。掐指一算钉黄,当时幂危,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炉担,在聊到这个话题时饯,项目负责人也表示德抬,整个团队在这期间做了很多的工作瓜磨痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚂,即便有着此前宝骏630的经验捅,但对于一款新产品而言奥,整个团队仍旧不敢怠慢先。   为什么要推出一款两厢车蹦?   新品牌诞生初期雀姓窘,单一的产品有助于更好的把控产品质量该,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍孪钠,从而将其转化为品牌价值郝岁,在品牌得到一定认可的前提下灿咕,适当拓宽产品线浪胆,无论是对品牌烦,还是对市场而言都有着积极的一面拱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栋拔部,较为官方的说法是“以市场为导向”班届,不过在我看来比冕,这仅是一方面窗快糕,在有了以上需求的前提下酿穿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡限素教,于是才有了这个方案仑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洪上,车辆的动力系统勃丝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挨膘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弟,无疑是一个两全的方案秸鼓。   两厢车在定位上有什么不同吗雀?   简单来说藩丸袜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唱时惰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歧奥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韶。相比之下仓该,因车身结构缘故鄙,车侧和车尾的造型变化较大贬顾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砷补捞,印象中盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惭荷卉,有些时候掳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母。当然瓤醋糯,每个厂商都有自己的想法绩藐,这种实用主义并不是坏事凶涛,毕竟踏,车是用来开的牡困你,把主要精力投放产品稳定性方面蔑烽,对打造一个大众品牌或许更为重要绘袍。   在造型设计方面灯唯领,除了已经固定下来的设计元素外哀唱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪。对于镀铬饰条的理解见仁见智轻虽拇,然而举事催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碍得恕,正是在这种需求的推动下钮扛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柔亨砍。   察觉到这一现象后驹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾备涣,显然身方躬,一味的添加装饰条并不合适柏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求项靡胯。一般情况下平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区为疏附,除此之外拾惋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矛,在设计师看来停墨响,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棠沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伙,我还不曾有过近身接触翔经。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挡届,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窜漓挝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怜缎碱。或许这么长的一串文字来的有些陌生贩太,简单讲恢缔,它就是在航空航天器上使用的转向技术乌睛寐。我们将就驾驶者最关心的方面街返,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS康郸多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装型妨啸,人机交互系统的先进等等检秋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靡常,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圃堑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糠罗,不难想象Q50的出色莆考母。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳考,同样崎骡,作为宝马1系的车主丢拟,对于操控的追求反衬出Q50的优异吗倾辩。而剥离开车身的种种倡就,他们共同的认同就在于这三个字母般:DAS   【什么是DAS鞘俊彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汲蘑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乓涵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疗度,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谜。   【DAS工作原理是什么不?】   车辆转向时抖间,不再依靠传统的机械连接损居暮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制始,根据行驶路况和方向盘转动力度虚海,速度进行综合计算据籍糯,从而指挥转向电机机构实现转向跋沽郡。   三个ECU属于并联关系糙搞本,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警、方向盘期梳、右前轮)称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时了呜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牟敖,恢复至传统的机械传动转向模式拘,确保万无一失挎情畦。但在正常情况下马,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贪侩瞧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隘市。   【DAS汽车的优势石捞鼻?】   操控性逢绞坎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乒艰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况比毖俊,享受更多驾驶乐趣富紊。   【为什么线控转向比传统转向快徐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溉纺。整个系统中没有橡胶衬套涉揽搭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间很哇痪,因此首先从内部减少“延迟”膛巨兄。   【DAS对过弯的影响寇碴?】   转向相应得到改善复。传统转向系统卷构,在接近弯道时田挤,驾驶者需要提前做出转向动作抖怕枢,否则汽车无法实现平稳转向逃酬扳。而采用了线控主动转向DAS系统嫁违行,通过消除内部的转向延迟锰,减少了预先动作的必要技殊,实现更灵活的转向喇骋吻。而驾驶的感受将更加直接森魏丛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刻乾,毫无延迟蔼。   【转向系统也能够减少疲劳佰违宛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撂,因此从另一个角度提升了安全穆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑!)必褥,12款参与测试的车型中翱石,在定速140km/h的巡航测试中瓷堡便,平均修正次数酒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点底唇台。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扩轻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊录遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   当然娘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甲雇茬,而对于传统车型坑苏,这一选项代表着发动机禄扣、油门踏板讨力猫、悬挂阻尼伴损扫、刹车响应等等方面的细微调整赦汝堑,而由于配备了DAS监馅,英菲尼迪在模式选择上瞳订苹,更进一步的调整了一系列的功能味,如长舷:主动声音控制系统合痢、线控主动转向DAS灰来、主动车道控制和主动循枷衅。控制系统ATC等等的设定辩技。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粪染焊?】   通过上面的简单问答赤洪愧,我想我们已经熟知了DAS系统妮拎祥,在响应更快撮,相比机械系统更便于维护梁送誓,节约成本侣,减轻重量等多个方面都硕果累累尉脚闹。而任何事物都是双刃剑和徽彼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里截?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朴,他的解释既简单卞,又复杂味撼谱,背后掩藏着十年之久的不断试验卢,推理松曝弹,再试验的科研过程俯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疤灌狮。而这些内容无法用数据体现乓氯凯,还是按下点火开关吧卞。   本文导航" "   《极速60秒》捅让线、《死亡飞车》凳鸵胎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呛,让车迷们大呼过瘾怕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肥。另一方面萍烂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谴和论,但开在路上肯定是最牛X疽,最有回头率的菲虚碘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谴霞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裁阑骄、“真NB”这样的感叹荚降贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹋鼻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别户,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劣。    作为最具代表性的美系车型勘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胃,五代车型熠熠生辉霓蠢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相和悄恢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贫辅秘,主要原因是新一代车型不够“MAN”猜睦鹿,缺少了野马的一贯的风格辆怒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炼钎啃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叔帕底。 什么是肌肉车泄旱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翔绍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拇讨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抠、具有强劲马力胆版稳、外形富有肌肉感的美式跑车讨犀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篡踌,例如雪佛兰科迈罗供免苫、道奇蝰蛇骸甜、道奇战马胃贿,还有就是本篇文章的主角福特野马帮褐挝。不过这些都是字面上的解释汲秆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臀弥。什么是肌肉车插?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纺篙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哨,科尼赛克Agera薄藐敛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雀讹探,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别人片佬。但实际上并非如此蹋潦和,凭借自身出众的一面犁激,福特野马在众多超跑中脱颖而出虏,成为闪亮的主角矢垃绦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剁突,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江颠碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潍怪草,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袒房竣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影橡,野马还是地道的童星出道!是的挤齐,早在1964年刚刚诞生之际辑辑,它就被搬上电影银幕睡弘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卜刺镣,也许大家有些陌生矫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶吭。在过去50年里蓉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揉甩魏。    无论是哪一年代的野马娥间骡,但凡出现在电影中踞餐欣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秤勃。衬托主角的英雄气概或是独当一面香,野马都游刃有余酪涤。在近期上映的《极品飞车》中萍,野马更是作为整个剧情的主要线索伪洁,陪伴主角经历了人生的起伏拍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磕剁勾,五门版的三款车型——耀真另累讳、耀享旱、耀动分别为52.8万绢沁朴、57.8万汲田、62.8万痰罐描。另外还有只发售500台的限量版俺衬力,价格66.6万元跺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凰拱京,只是在色彩搭配上带来更多选择景泪,车型配置也更合理辑糙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赂炔腻,并且通过优化四驱系统疵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滩豢揉。揽胜极光一直被认为是外观控邵,但作为路虎车型绍,它也有着同级一流的越野性能瓶帝。这是款长着女神模样深唱化,也有着女汉子般坚韧的车窝。 外观浦奇哦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豆捷亢,所以不仅长宽高没有变畏,造型设计也和现在基本一致商。设计师只对一个细节进行了修改乒级垢,就是后视镜蝎。新款车型后视镜造型整体感强帅倍认,与车身有更好搭配效果弯。除此之外识屉欢,极光传承自揽胜的城堡式车身耐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坚。虽然极光已经上市有3年时间蚕看性,但时尚感丝毫不减兢缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上县羌配,极光有自适应LED氙气大灯络、全景天窗等配置浇,兼顾时尚与实用性慷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漠趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰回,前后保险杠尺寸更大逼兢奥。另外灵,2014款极光提供了11种车身颜色憾书儒,消费者有更多选择畏俄缄。    另外汐,外观细节上能看到的摄像头和雷达守盛骗,是为了实现自适应巡航玻、自动泊车我佬、360度倒车影像等功能每。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能革,既可以设定与前车距离或行驶速度葛挝,当系统计算出正面碰撞无法避免故徒,会释放最大制动力降低冲击速度淮嗜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廖俯宫,实用性得到提升霓瞄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喝,并不是说女性不能开嗓饰险,反正我问过数个女性朋友适,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窘挎疯,完全不是自己的菜铃蒂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幢,所以我觉得这样描述更加准确杠侩:这是一款为男人及女汉子准备的车巴铺。不是说它不好珊,事实上野帝的特点非常鲜明咆澜,优点也特别多侨宿,但如果真的不能欣赏野帝的外形投,那么它的优点再多也是白搭嚼狄。好了础,说的够清楚了镣,男性用户请继续看下去婪吼奥,女性用户请酌情选择敛马闷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藕汰浅,也就是售价24.18万的最顶配版本通寄。配置非常丰富屉嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步巷横,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛇密。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香。不过既然我们测试的是高配版本燎辈旁,就来看看这款车食,按照惯例挖笛乐,还是从野帝的外型设计开始卞房。   ● 外观词:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝎嫌钞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV交,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苦榷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粉巧麻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些存,这对于野帝来说无疑是个劣势戎桂光,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檄,国内汽车消费更是以大为美旗,野帝国产后尽管已经有所加长村令,不过还是给人感觉不大庞鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仕促蠕,带自动点亮功能的氙气大灯匙评纠、大灯清洗功能山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力。日间行车灯采用光带造型寇胎渐,并集成在前大灯组内糙,样式比较简单霉,辨识度还是比较高的底浮芥。   尽管车身长度不算长悼持竟,但野帝的高度还是比较高的梯借哺,一方面是车身设计的就比较高大腿舷晚,另一方面也是因为底盘较高悸,悬架行程比较长睛擦署。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虹。   后保险杠设计的比较厚实拢乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓢庞略,也是为什么我们说它更适合男性车主撇。倒车雷达是全系标配建事,不过倒车影像和自动泊车是选配檄牵为,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涣蕉。   需要说明的是霓衔瘸,按照官方参数配置表赐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的成板,不过这台车并没有装配后挂式备胎扰,4S店解释说是同样是野驱版茸施,有的车有后挂式备胎妓柏猩,有的车没有弥垢姑,如果不要后挂式备胎达怖茬,可以减6000元熬。   十辐立体式轮圈皖吝,样式符合野帝的整体风格拨枪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铅曙,规格225/50 R17律暖畴。这款轮胎算是一个折中方案朝,整体表现比较中庸烤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒。" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程何,没一年弧围峰,这个品牌都在刷新着销售纪录春荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管馅。2014年扭,新的产品问世渺蟹瑞,这一次它不再效仿砷伯弟、跟随徒教,而是独步青云日卜。   在过去的几年里舶挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计心胆肩、豪华为主要核心棠婚,由于旗下车型均以大排量为主湃娄,并在操控性方面有所见地殿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯虹。作为一个初来乍到的年轻品牌赁,每一步的迈出都显得格外小心歇,在保证动力性优势的前提下盲遣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎琅,原因很简单妥庐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矮泞氰,也就是不同于别人的卖点敲嗽尸。   在同级对手们相继更新产品的时候身每木,英菲尼迪一方显得格外冷静霞挠溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既,好在当它真正来临之时壤闺,并没有让大家失望维篇厩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊多骇。   在介绍这款新产品前德抵呜,我想我很有必要做个说明庆狗宝,Q50实为G系列的换代产品尾齐套,在2013年度并,英菲尼迪旗下车型根据轿车等穗溶、SUV采用了全新命名枫栖许,即轿车使用Q字母岁碾颠,SUV使用QX字母姐脊图,后续数字分别代表车型泥艰溃,这样做有利于车型之间的关联度慌。   2013年彤芒橙,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕姬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豁泉,在回国后的闲聊中祈吭,他的目光坚毅虹,言语中难掩一丝激动融舱合,当然他对这款车的最终评价很高巍雄拷,抱着这股期盼靛梗,我们今天找来这款车痊射苹,一同来寻味我同事当时的所感荷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旅廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版土事,所以动力嗡炽岛、底盘的调校抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淡,但整体设计与科技性不会有任何出入醇不翰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄干,也算是足以解渴了如。   对于设计语言四个字来说拱嘿傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌申恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆团,有时我甚至会想孺负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琉蝗?正因设计团队的不懈努力配廉摄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥科。   低矮的车身嗣了,流线的车顶尝,都是上代所传承下来的精髓随灸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒箩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠,这与宝马3系的水平相当鞭没,优于奥迪A4L悔、奔驰C级等产品羞氯,别小看这一举措酪昧茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昏。   对于轮毂轮胎的配备上惭赎翟,英菲尼迪从不走低调的路线牵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凉涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弊。   本文导航" "  2006年始呛鹊寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畴爸,没一年申霉岸,这个品牌都在刷新着销售纪录蹦蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涛。2014年咎璃及,新的产品问世苦,这一次它不再效仿价糙逞、跟随磊,而是独步青云唬炯。   在过去的几年里娟认,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿竿、豪华为主要核心洪师啥,由于旗下车型均以大排量为主绘渺徘,并在操控性方面有所见地哇痪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擒。作为一个初来乍到的年轻品牌热丛叔,每一步的迈出都显得格外小心红,在保证动力性优势的前提下扇辜猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫承怯,原因很简单慰规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦戌,也就是不同于别人的卖点桐。   在同级对手们相继更新产品的时候尘,英菲尼迪一方显得格外冷静芯禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琅如绿,好在当它真正来临之时烫屏尝,并没有让大家失望挠伎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁惦哎。   在介绍这款新产品前刺舌,我想我很有必要做个说明伶氛杏,Q50实为G系列的换代产品纪哨陀,在2013年度镀毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛媒狭、SUV采用了全新命名碗庙獭,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母略男,后续数字分别代表车型径,这样做有利于车型之间的关联度疼滇。   2013年捞畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后混烽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒,在回国后的闲聊中炒,他的目光坚毅泉,言语中难掩一丝激动甩虑,当然他对这款车的最终评价很高创拿推,抱着这股期盼风,我们今天找来这款车貌钮,一同来寻味我同事当时的所感窃失泰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秀需,所以厂商提供的测试车依然为美规版五,所以动力蕾圣免、底盘的调校桂欧搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳,但整体设计与科技性不会有任何出入膊闲坤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稀倪沤,也算是足以解渴了芹第炬。   对于设计语言四个字来说梧妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尖谰天,有时我甚至会想色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衰倍怕?正因设计团队的不懈努力坪舜泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艰誓损,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刑厢。   低矮的车身沪,流线的车顶第,都是上代所传承下来的精髓爱委潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豢蟹芍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当狄唤琶,优于奥迪A4L能、奔驰C级等产品曙玖,别小看这一举措心广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡授插。   对于轮毂轮胎的配备上请,英菲尼迪从不走低调的路线叙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑奋坑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笨铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪寡啪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首定,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铜、陆风X5捅淡鼎、全球鹰GX7仆联,但依然无法撼动它的地位桥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陵扯渐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捅,它就是CS75陇美,来自长安汽车谁。   在众多国内车企中庇酷,长安汽车拥有较早的造车历史党,并且对越野车的制造要追溯到1958年诽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寂嫡诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醚悔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肥。   在对长安历史阐述过后舍对办,这款新产品更是令人期待牛。在2013年9月跺驾阮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拒,一经面世便引来了无数人的驻足偶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浚弊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表家笑,诸多细节上的体现惺,可以看到与时代的接轨淳,说实话凸扫,即便与合资品牌相比纠稿迷,它的设计也毫不逊色巷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV司,在首次无伪谍照曝光过后棘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疆。从车身尺寸上来看涵歌群,CS75在长度与轴距上的优势突出胆奇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顿许。在设计上安腑,侧车身的视觉冲击力有所削弱哀滑抗,平和的线条增加了些许稳重感菩炬度,而在配置方面绝不含糊贡,右侧后视镜配备摄像头牟承,为泊车提供了更安全的保障搓斯,此外17寸轮毂的注入项跋卯,也为整车视觉性增加了不少好评分哩崎陈。   车尾的造型体现了丰富的层次感壤圃,使其得以回归至前脸的感觉遍板,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匿欺隆。此外路凭庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馆,可以看出CS75在配置方面的丰富性弛讳。   本文导航" "  上半期扦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况璃房,不同的设计倾向与不同的品牌定位稻洽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莽松。在“下半场”的对决中律乖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勺赌舵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贯壕匆。   点击阅读伤亨奶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刊盆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞄吭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悔赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恐嫂克,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篙天,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淡娄,以应付那些五口之家出行的需求圃唱冕。行李箱空间的比较呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜吃加,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踢,或者带孩子出行时惟储,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斡彭。行李箱内是否配备12V电源接口敢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱填呜诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凹。   ·模特A(不戴眼镜)身高细:170cm 体重彭邓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珊:175cm 体重挂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地当投逛,长安福特此次也算酝酿已久了蔽份,可以说即将推出的翼虎染规串,每个人都能从中找到自己心仪之处柬水扔,例如极具冲击力的外形挫酒勘、科技感突出的SYNC系统贺、人性化的内饰细节设计夏菇、又或是强大的日常实用性许海,这次遁录漓,同级对手们真的要小心应对了赏俄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杆显,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沤锨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钱奸。显然淌存粒,在错失2013年的发展大好时机后面旁鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳列,其实也能够走在大部队的前列似腹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多份闪涝。眼前一遍利好浪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糙绦、雪佛兰TRAX曝蓟淋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浇吕店。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦碴汲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布连凹,至今我们还没有看到实车褐诚监。从目前的情况来看许,它们很快就会来到我们的身边煞讲。正是这个原因桃辉,在日内瓦车展媒体报道结束后娟,我们并没有着急回国毛,而是完成了几款车型的海外试驾蔚牡桥、测试和静态对比的素材搜集搓遣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦赡巾。   看到这里琳沉即,或许你会产生疑问故:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旁财?坦白地说诽壳胶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魂:1.它们必定会国产并且在国内销售湿扩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尚膳匈,只是一些细节针对本土化进行了改造料,但外观内饰设计脱办孩、车内做工擂暖铰、人性化勃裤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楞锚戒。综合上述所言腹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萝拉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膊凛你,感兴趣的不妨继续看下去静舅净。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挨毒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苟时。例如CX-5潮潞、ATENZA阿特兹快冀纪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篓。最重要的是饲,它们不仅有所创新磺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噬桅铂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧,再到如今的Axela昂克赛拉废,马自达3已经历经三代车型的演变瓦瞎。据长安马自达相关人员介绍骇蓉委,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魂面恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化校堤口。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话案碉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凄标。它的眼神更加犀利敛掠厩,车身线条更为动感项烧秦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购绘廖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连博景椿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醒穿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呸比,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敬鞋垛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搜。另外腺琉险,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恼添仑。据厂家人员介绍蚂壕鄙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捞剖歧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化募,使它的整体视觉感受类似红酒一般滴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘炭眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腾偿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亭啤,两款车的轴距同为2700mm公讨需。相比同级别其它车型羞千弄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁狻,不过轮圈的造型稍显普通剂板偷,不够运动泵刃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晃坪,规格215/45 R18芹,抓地力表现不错匙聘化。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茶力,规格只有T125/80 R16欠渐础。   尾部的设计不算惊艳韶被,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全五速。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿构,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梦秦,这在同级别可是十分少见的翠宫。" "  说起海马福美来粪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫乳,转眼十几年过去际魏蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型蓝簇禾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盟胃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品千绷,新一代福美来M5采用全新平台打造饥,不论外观还是内饰继几跑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许叉邪。在此之前慨传,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释剧蓉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型常盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熊锭律。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泌,宽大的直瀑式进气格栅甲馈痪,大面积银色镀铬递椽,符合国人审美剧戒蹬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邪,腰线采用分段式设计祥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酱戒闷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裂恨,凸显运动感悉轮。但只有左侧为真排气口零冻,右侧仅作为装饰郊蹿。" "  对于中国汽车市场来说惧,凯迪拉克属于一个后来者夺雇,当然这指的是豪华车市场蚊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地际寒,那可真要拿出点真本事竞。凯迪拉克也明白这一点颅姓,去年就将全新车型XTS进行了国产兑抖湍,并且上市销售档对我,销量也是比较乐观的苹圈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懊,无论是配置上还是动力以及外观设计上抹,至少能让大部分潜在的消费者接受想孝熬,这确实不是一件容易的事情祷。于是洼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圣,对动力和安全系统进行了升级贬丁接。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版譬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渺,仅有一款36S铂金版娄悼懈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛固。   2014款XTS 28T铂金版外观崇:外观延续36S铂金版的设计俩汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娇垄呵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滔察,在其他方面则没有做改动让避辜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郡鸽裴,没有做太大的变化斗视磁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伶窖。   XTS是一款善于运用灯光的车仇,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫂梳,正是这些时尚元素的出现拔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸售,获得了更出色的细节表现力任捕尖。这些称不上优势的细节表述古,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挠喇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辅铂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挛。尾灯依旧是LED垂直式的造型驰奋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谋腾芍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色丰试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唇碴未。早在上世纪五六十年代料料梧,Citro?nDS就用上了可变悬架舍勾蒙、随动大灯夹埠坑、转向助力堪麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦暗,加上极为飘逸的车身设计俊台李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俄,2011年长安标致雪铁龙成立铣穆洪,到今天我们测试全新DS 5LS晴喜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咕骨,音译的中文品牌名念起来很接地气烙陵:长安谛艾仕戏鞠霸,有股莫名的喜感欠涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器构嚎挠,是台正儿八经的三厢车侵献坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层沟得,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸埠。如今贪斯财,马自达6已经发展到了第三代沮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞,它的名字叫做辽伐:ATENZA郝口答。之前我们已经解读过进口版本宛继侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罗拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳缺泊,这一次排量可不仅仅只有2.0L桑俄史,还有更加令人期待的2.5L下竣。   注宫颇:此次测试中澄,红色车型排量为2.0L蓖,黑色车型排量为2.5L柯限车。国产ATENZA目前还未上市乐呈焙,此次测试为抢先测试斡拿,车型为试装车擎饥。   截止到发稿时堑骇睹,官方宣布佩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堵,上半年上市销售胚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚劣莆,我们还是先来聊聊外观幂。相比进口ATENZA得矢拔,国产版本在外观上基本没有变化馁捞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份未,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沧慑胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簿,“下”这个字可意为“以后的”炼媳,用来表示那些目前还没发生的搂、未来也不一定发生的事情瞎密。比如有人说“下次请你吃饭”接咳酚,谁知道是不是真的!同理律,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卷税,实际上暗藏了一些不确定性痴:它能引领未来汽车的发展趋势登甜千?或者只是一句空泛的口号吠?这是我最关注的问题堪掀。   当然也会有人更在意其它方面仙怖,比如外观内饰和空间等等培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靶,本篇文章的最后也会提到论暑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垂拍。   关于下一代城市SUV的概念巳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梦。在他们眼里弹小懊,很多城市SUV都太“娘”了魂舜讥,连个小土坡都爬不上去怎么行婪鄙缄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统街。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吹痕附、勇于冒险的心霖鸵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一随善秘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然射,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘿盟尘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堑假,它能够去接受户外的挑战桶泞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统检钳蓝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌力叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售史瓦哪,目前主打3.0L排量的三款车型晦,都搭载三菱第二代超选四驱系统适奔,售价39.8-45.3万元欺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琼,还有一个最简单区分方式持狠废,只有精英超越版才标配后拖车钩孺口舶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拉饱离,陆续又在第三代(V73辣、V77等)和第四代(V93顷盎、V87咐聘淑、 V97等)等车型上装备腥牌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傲温、四代帕杰罗)馅,现在销售的为第四代帕杰罗跨腺需。   如果单从分动器的挡位看泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菜耸,拥有2H希立节、4H么旱世、 4HLC粉蒂、4LLC四个挡位拿,在后两种模式下敦,中央限滑差速器LSD被锁定司吨艾,为四轮提供均匀的驱动力墩复琉。不过值得注意的是滦动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捷册,前篡贝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辞,正是这样的全路况实用性卷贾,才被成为超选四驱系统势脐掣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袒,可以在2H棠妓珐、4H挡位间随意切换钠,当处于4H位置时睬佃,它相当于一台全时四驱车型坪洞,可以提供更好的抓地力和驱动力壳碘淳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面超冠,而处于2H位置时扒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冯得,不过这样一个大家伙油耗不会太低逃杠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芍,4HLC模式时唉虏,中央差速器锁止咆次吕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摧馆千,不但锁止了中央差速器膊熊,还拥有更大的扭矩输出羌财蒙,此挡位的传动比为1.9:1柔,扭矩被放大1.9倍岁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扑镀,4LLc就能派上用场枢蒲。在车内宛形促,仪表板的中央会显示当前驱动形式吻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呛浑撩,并随时了解到现在所处的驱动模式傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗偶,应付一般路况毫无问题怒冠拖,但如果长时间处于极端情况下南仍措,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱习,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾囊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纫酸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心探彼纪,同时也提升了整个历险过程的安全性貌湾皖,因此光有一颗狂野的心还不行闹党吠,还有选择一个可靠的伙伴柬姥。 责任编辑派:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掣,已经上市四年了冒缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堑疼垃,跟老款福美来相比档次感明显提升旧。除了看得见的设计差别焕辟,福美来M5在配置臼敲、空间方面也有不小的提升秽额。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笔继伶,1.6L车型会先期上市提,后续还会有1.5T车型推出橇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砂,其中手动挡共有6款茨,自动挡3款揉帮嚏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啪洗交,厂家介绍说叫旗舰版挡顾。由于厂家没有提供参数配置表姥庙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黎强粪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捂。 ● 外观粉绦琼:中网造型似君威韩没彼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猩镁僻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浮烦甭,尤其是车身长度的沁,福美来M5达到4698mm娄试唉,超越绝大数同级车的车身长度飞。跟老款福美来相比虚攻膝,福美来M5的车长欣陇、车宽和轴距都稍稍增加一些裙说鼻,而高度降低了3mm柬篓。   因为长度和宽度有明显提升祟笆伙,高度基本不变捂炔,车头设计的比较厚实匆评厘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲤疚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太,格栅同样采用镀铬装饰健街笑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汇饶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吭,老款福美来就已经开始采用腺蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犬串率。中网轮廓稍有些不同蔡,老款福美来的中网较矮膏磁,而福美来M5的中网稍高稍捎似,看起来更加厚重村。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壳。除入门级车型外淖篓,其他版本车型都配备了自动大灯领习玛,这点还是比较厚道的读粗桐,老款福美来全系没有配备自动大灯乾钳玩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃伸饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涩固。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配,能明显提升辨识度僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遣车没,是2007年买的碗,到今天行驶了9.7万公里左右锚刻。日常使用中油耗7-8升/百公里瓣幻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题海猜祷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甭勤沮,第一就是便宜档响,全算下来8万;第二就是配置高新领,07年8万带皮革座椅廷瘫熟、天窗孺团媒、自动大灯和倒车雷达的车不多宫补,而且空间也算说得过去坑线,总的来讲这款车符合预期订,坊间说F3小毛病多鸥铆滤,不知道是批次问题还是命好瓜璃什,我家这辆倒是没什么事儿蛇。新F3于今天上市胳,领导说我算车主版,于是我就来了怯藤喝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌肥,聊聊老款在使用中的各种感觉撮獭戈。   ●动力及悬架扩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱势芥汉,动力够用车蔬,只是起步比较肉邯函妙,1挡和2挡齿比跨度偏大斥垢寝,走起来后挂入2挡转速掉的太多谷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂钵。   油耗日常市里开7-8升/百公里旦,还算满意碗酪。悬架初段有些生硬赊怪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好食姬归,对于颠簸的过滤一般墙,后段软猫,拐弯时车身倾斜大颠缆。总的来说算是个合格的入门级家用车碱。   ●配置及人性化设计济橇卵:   比亚迪一直走高配低价的路线四逗,配置丰富冈,前面说过毕妒惦,皮革座椅铃、天窗糜尸、自动大灯和倒车雷达都有所配备离滔,另外蛾泵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欺,虽然不好看钠鞠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脑坷胸。没有行车电脑显示屏收攀炕,无法了解平均油耗磁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肌红杜,首先价格便宜困,其次当年没有也不新鲜)钎描。   人性化设计方面保,四辐方向盘比较细赣郊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗡囊亥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剔旱,四个角随便按一个都能触发妙。日常小储物盒好用鳞刨梁,票据缉纽素、手机和水都有地方放缄劣,不满意的是门板储物太猩(硬伤)埃,平常只能放车证之类薄的东西锑胆,连杂志都放不进去挤路轿,后排基本上算是没有储物空间坡恕猴。   ●做工坟: 内饰和外观各方面做工比较糙抱酿,主要体现在接缝上摄,不仅大而且不均匀鸿,这是急需改进的诲苇。   ●空间垫虫慷:   F3轴距2600mm乳,我身高190cm毕,有时候我开车楞胆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氯次。后备厢空间大仿礁,而且比较规整喜排,用它进行过几次小规模的搬运赣蓝,还可以垫我壁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篙冀尸,试驾中我也重点根据这几点进行体验估佃,看看新F3有哪些改善和变化矮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘘贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虹城,仍无法挽回姑娘们的心避菩,如今她们只爱大长腿和都教授团瞧哥。不知道你们发现没有特对籍,宝马在汽车界引领着同样的潮流岁,硬邦邦的3系雀春撕、5系换代后都不再凶猛娘,舒适感和精致感倒提升不少菱。现在轮到X5了寒抖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涂,我勉强同意这种观点傅善。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质存九,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孤冬讲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鼻匪,更显精致艘捅灭。总的来说剩据羞,它不太凶桐,更俊美一些寒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刺庙苟,除了外观与内饰的小幅调整外雷腐厂,改款后的逸动引入了1.5T发动机囱授。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竣墒,逸动采取了1.6L家庭够用舒纷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迁稳壕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型久豌狸,一个争取“各门功课”都不落下门,一个则是专项选手罗统,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弧袜。 ●外观却:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遣匈饱:轮廓流畅馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儡脾倪、瑞虎系列茬恍、风云系列及QQ系列)胃玲甸,同时带来了转型后的全新车型开,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笛镰热,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用份爸廊,更是出自海外设计团队之手蚀嘉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饱。" "  刚进入社会的年轻人喂小,它们也背负着太多的压力刊戎,在家庭事业初步稳定之后曹,一辆车对他们就显得很重要涧唯。致炫就是一个体贴的产品茶娇,它有着炫目的外形琴链喊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘉去,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睹卫返。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烘汗响,变化的不只是名字洁惺,更是尺寸和定位恫剃栖,风格和潜力筏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搐醋抵,吸引着更多年轻的用户群体弊骆室。   致炫外观灵动时尚井汲,带着一些年轻的运动气息筷尝锚,车长为4115mm凰沥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗣彼,比老款低50mm;轴距为2550mm藩护,比老款长90mm恨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙割,这样的设计更有利于致炫的散热楷殊灯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡参触。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气居。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溅驳。   在ABB的阵营中婆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车评拌陶,他们的目的很明确撬,就是抢占国人最热衷的这一市场危娄。对于奥迪A4L搔嘉、奔驰C级卵、宝马3系而言疽欢,三者都有着不同的亮点与喜好者鞋甫怒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价头筐痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娥熄刚。   在这款316i消息正式放出时械归陶,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉闯,那就是究竟会减配成什么样守莆硼?但在实际看来铰概,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰坊拼。无论是进取型还是运动套装版卑齐该,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靶矗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼森荷,当然如果你肯花7800元肠崇柯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玲。此外琉滔描,对于现今发达的网购来说冯瞄,这个根本不叫个事逛方,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沫北奸,此外还有多种款式的副厂总成可焉却季帧,质量咱们先放在后面虎坤,至少价格实惠也能达到美观的效果娶绦。   虽然入门级价格不足30万露,但你却可以得到一款原汁原味的3系里稳管,在定名中你就不难发现乒话,316i中并没有“L”塘,它是基于标准轴距系列中的一员晃痢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耙玲,对比现售的奔驰C级陋、奥迪A4L而言惧倒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倍荤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撮顶,这是国人特有的爱面子传统衔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吝括谩,他们自然也深知这一点眉铅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浪,单出排气也与320i的相同镁垛攫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饱,不过这一项在网上也是可以淘到的癌评息,副厂价格也就100多元烤渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盟,然而在国内瞄,它还是一种小众车型淡帮。可喜的是市,近年来随着“旅行”文化的发展秒骚,旅行车也渐渐被人们认可尘。在我看来壤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种开,一种是像奔驰C级旅行版阿、沃尔沃V60那样牵,通过个性蒋弓、漂亮厩金、动感的外观设计获得年轻人的追捧倍温崩。另外一种则是踏踏实实走低调卧晾、务实的路线叭姬羔,用内涵打动消费者箱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO第,外观钞绵、内饰进行了相应调整柔阶承,配置也有所提升薯潭鹤,动力系统则保持不变喇邓荷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版负,售价33.48万府。除此之外恋碎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遣,指导价29.98万挥未。   在介绍产品之前亨想,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来享巴矾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吩鞠秆,1985年餐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂高,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凄,这正是斯柯达的前身凌屏菊。需要说明的是侗磺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伐,并不是指该车型限量销售揩。   ●低调拿厦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揣浑冗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烩胃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坊嗣、稳重嫡陶肮,所以严格来讲笺楞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谰滑棉。从上表可以看出税昏逻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗣,而且更重要的是贿,速尊的价格更加便宜飞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宫乌仁。全新样式的中网格栅更具有立体感客,大灯组内加入了LED日间行车灯穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爬说,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兄漠,朴实弄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隘锭,并具有自适应调节功能谢躺毛。新款车型的前大灯造型更加犀利汾遍抬。此外拆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膛耐哗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泡,简洁修长闯馁瑰,没有太复杂的线条勾勒秒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僳岔瞳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禾桶,规格225/45 R17晾裤,这是一款侧重于节能环保的轮胎暖辅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沦拳,圆润据钳年、饱满钠、协调斜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耙屉怪、耐看得多童认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饺昆,尾门上的线条层次感比老款有所加强年擅。此外叙括焚,尾窗上沿的扰流板泥淘莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电,让速尊看起来很有范儿角收。对了沤挝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硅,一般人还真有可能会被它吓到桥危,其实它的心脏只是一台2.0T本酮辉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堡篓匿,在北京借着区域上市之机擎范,我们再一次体验了自由光的越野性能归炒皮。作为越野车型的鼻祖貌斯,Jeep用自由光再次向人们证明品塑,即便做的是城市SUV瘫冬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点少屉姐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卯衅点,但是在四驱系统上梧式虱,Jeep却有其过人之处匈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖擞济,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器变。    简单来说晶僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳肃另,也就是说实,当前轮打滑时吮差类,动力会输出到后轮柯岁控,使得车辆依然能够前进碱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑入融些、交叉轴这样的情况)溪潦推,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爽,脱困就很困难了黎窍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贺菜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茂锣陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抨,以横置发动机晾刑、前轮驱动底盘为基次⒚吹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宫且恰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴和,实现100%前轮驱动绘,提升燃油经济性腻,而且它的后桥也具备多片离合器结构窖,可主动控制左右后轮的扭矩分配茄,起到限滑差速器的作用仿勘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡量,还具备后桥差速器锁止功能乌,实现左右车轮50:50扭矩分配当缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靖沫盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厂侣无。    在实际体验过程当中磕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰题郎、交叉轴鳖樊、炮弹坑手倍、搓板路等等越野路面懂桨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铆面,越野能力无人能出其右鲜勉瘟。    然而作为一款城市SUV歧埔亢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拭咀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竣筐。    另外抄廊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钱别甜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹈旱佬。相比同级别的SUV虏芍似,虽然在越野性能上依然具有一定优势编妙脾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣考烩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卷,但是进入这个价格区间以后练,消费者选择的范围将更多苔案芯、更大儡枯每,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荚夹挤,在竞争力方面依然不具有明显的优势猫。    或许尽早国产化降低成本碳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒梨圭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慷伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通。如今盘鼓,马自达6已经发展到了第三代萌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽湃,它的名字叫做瞧:ATENZA壁。之前我们已经解读过进口版本苦侨蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗伐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺肖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常痴,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿拨,还有更加令人期待的2.5L剐。   注衡澈:此次测试中蚊巾程,红色车型排量为2.0L降舜忌,黑色车型排量为2.5L郎纷瞎。国产ATENZA目前还未上市撬肮,此次测试为抢先测试饱卯,车型为试装车疚统。   截止到发稿时暇伞权,官方宣布探涸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”床岸码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏推韩,上半年上市销售幕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛔距,我们还是先来聊聊外观紊揽傲。相比进口ATENZA苏,国产版本在外观上基本没有变化片写坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣练,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狙腿戒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姬,它不同于以往的两代马自达6弗谎汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮托。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铅兄黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描夕恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峰犬性,希望它能够像老马自达6一样失,百看不厌查。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色互,仅针对这两款车型来说勺赂兢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA士掣,而黑色则太过低调鼎衬饭,完全掩盖了车辆应有的魅力线鹿矛。ATENZA的红色与大多数车型不同烽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冈藕,不俗套祷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俗绘,轴距为2830mm盛,与进口版本相同脆嗽。相比同级别其它几款日系车型扦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灌渤男,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姬目鼻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源施,科技感差了一点隧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣磕狙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈输陆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣响乘,相比之下确实显得小了一点拈赐撕,为什么不折个中衔弘,采用18英寸呢博?   两款车的尾部设计几乎没有区别犬痉介,尾灯样式相同苗架,双边共两出的排气管(没错常,为了表达更直观卿鼎辜、清楚朝蒲、无异议飞傅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牡,这是马自达6一贯的良好作风岗弟。总之椒洁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冷哥伸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言使蔡搂,谁都知道SUV车型最为畅销磋爆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敖委。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出无,而卖得好的却还是那么几款扇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睡立,还要等到试驾之后才能给出答案似。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眯唾犬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弊喘卧。从风格上看痹讽酱,海马S5偏向时尚如狼、运动跨氰瑟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哆缝颗。而在配置方面瘸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榷。根据目前了解到的消息铰镰察,这款车型的起售价约为9.5万嘶将布,如果消息属实的话赴狸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揭边辫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啤靛?   外观阶:设计新颖副香,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丘帕炯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陆酚槽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乃寒,也将它的风阻系数降至0.34倦酞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狭港。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搂香,比例上感觉怪怪的俗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驹,有效地提升了视觉效果澈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曙、转向灯以及雾灯誊撂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杀焙嘿。   作为一款紧凑型SUV环扑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碑枷齿,轴距达到了2630mm捶。与同级别的海马S7相比福藩饭,虽然在车身尺寸方面有所减少冀污,但轴距却多了11mm斥钙睬,整体空间表现令人期待匪熔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烧列。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供税赶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陕。" "   全新的A3备受关注舞谱嘛,这其中的原因有两点旁两定,一个是加入了三厢车型娇达。而另一个操,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型废桃劫。只是这台车来到国内较晚橇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪,简单明了的说疚架驰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纷看趴,而必要条件是横置发动机阿膊童。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圈,但消费者从中又能得到什么理?如果按常理来看檄可,对消费者的好处应该挺多的龋浇趴,比如车更便宜了猛,就算车不便宜配置也应该增加了激,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揣喷歼。但上述这些还只是一种期盼牡敖摄,毕竟这个平台的车型刚量产不久巴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烙谷。至少高尔夫7是这样褥常,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛙被贿,所以也不好定论蠢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聪浓,这次引进国内的共有四款车型驾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敬肮傻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置计。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机热泡,6速S tronic双离合变速箱泌盖。在本月的21号迸漠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市紊俗裂。相比老款的两厢车型辑溶,轴距和车身尺寸都有所增加惊守背,而且在轻量化上下了不少功夫鸡教。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洞探频,但在配置上基本都可以进行选装耪。由于三厢版为新增车型懈淖添,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开统。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冀惩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋蔷,“小改款称己奋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍,而值得注意的是你,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力项。”吉利控股集团副总裁佃狡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冉哗妮,欣喜之情溢于言表瞄茄扮。    亦或是巧合冷泵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兢彻淬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7普公泊,一方面砷侍娜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖点漓,另一方面纶蔬青,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域无,种种迹象表明疥炼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫌垮。   诚然俄磋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丰淌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僻巨车,孙晓东对媒体表示吧河才,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪记凉褥,吉利收购沃尔沃之后朔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点输齐喝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慌搞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷。" "  在国内帛藕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的高侍,它凭借动感的外观工勾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哨,后来者RV4红、途观吭吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡钳徘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乔金,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健淑。而今年滇廖驶,东风日产给我们带来了第三代奇骏花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”合贝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯吻┥,年轻化猜劝瓮、动感化的外观设计就是最好的证明琴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歼,层次感以及运动感比老款强太多了无晒记。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼎搜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条手斯窗,流畅的曲线让它不在干巴巴缉徒,整体饱满了很多武磕迸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯将毯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞧冻澎。   在侧面线条的过度下粹判,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型想贩,并且加入了以装饰性为主的扰流板丸蚊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坦茨。后尾灯变化更为明显攻脚据,竖条造型变成更为接近长方造型浦模。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汕惕彩,一定会想起Jeep损,提起Jeep本,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜架,看看它在这部分有着怎样的表现烙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车方防,并且不可选装以外鹤,2.4L 豪华版可以选装该项配置芯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配边。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弊非,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匠喊,从功能上来看比较全面父,下面我们就一起来看看它的实际表现蓬贸。   更多精彩视频吭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澎,调整比较细腻使戒胃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烹废,而且还可以停得很正扑荚力。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奉垒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聪,如果继续操作勃忻授,系统则会中断本次自动泊车襄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里久,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兽篱,我一定会把奇骏放在首位幢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款探毖污,性价比非常高床氛。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎时悍,它始终没有太大的改变撬,另一边竞争对手们却在不断进化秀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑草,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驼饱扛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前希乐盗,而看到新车的第一眼就会让人感叹参:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蝎涛,并且也是该平台衍生出的第一款车型绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化没详。相比老款车型略显古板的硬朗外形俱力第,新车则显得更精致铣抠,更有设计感剖肥灸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肯沤。当然沤文,除了视觉效果之外饱盎煽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款癌伸?这也是今天我们需要探讨的问题脯感。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钩,我们本篇文章的测试内容并不全面锈禄阑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镭镣嘲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驾房,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧写。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骆,里面对新车外形诲平、内饰等方面都进行了详细的解读矾墩邢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 难背慕。另外工拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荡葱。   ●增加更多高科技配置块幢蹲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绣幻沮,除了拥有出色的设计馈、良好的工艺和用料之外盲红窃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚕必,翼虎就是个很好的例子施察街,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势覆。如今的新奇骏身上肚茧,我们也看到了各种高科技配置伴台剐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铅,在两年前它就已经崭露头角辱肆徒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟沥,连控制面板都完全相同矢裳沁。虽然东西不算新社扒菜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丢檄筷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坎绷娩,汽车作为生活中不可缺少的一部分忍,也同样要跟上潮流晚健。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡赏,很多的印象都集中在日系的丰田车上豆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吃填晒,由于起步较早诚,所以在混动技术上都比较成熟舱措笛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胆颠,一方面是因为未来的趋势橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任品港。但能让人印象比较深刻的不多抒徊缚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吕瓣持。经过一天的试驾体验喝腹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拌客,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寂磐蠢。   外观方面莱焊:设计大胆前卫瞥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驾哪尖,给很多人的印象就是模仿痰、复刻衔当,aygo灭、花冠娃猴欧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔镁鳞。实则也是没办法的事儿麻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搅堪,不过从秦看来淘膜书,比亚迪似乎已经脱离基础阶段收塑忱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言免势和,整车设计偏向年轻化锻肩,前大灯内加入了日间行车灯嗣试。车身尺寸方面喂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扣,轴距为2670mm松酪。   实质上膳,比亚迪秦的外观特色鲜明懊头脓,个性十足腥,他并没有针对大范围客户群体而设计催,更多主打年轻劫庭涎、时尚元素肋。这样一来姓,优缺点也相对明显募兄,需要一定的时间让更多的人来接受他疟粕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番头甸,充电方法非常简单也很安全馁。通过家用的220V电源就可以直接充电腥拷,但是要采用三相插座担芯俱。车内的仪表盘可以显示充电信息天澎锈,包括电量以及预计充满时间庐,而且还可以选择预约充电鹊茧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娃茬,虽然我的“档期”已经很满信,截稿压力山大诗赦。但作为潜在车主坊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平革巍铜,它和福特嘉年华澈敌、大众POLO会有多少不一样费捎屠,谁更值得购买探盖。我想这也应该是大家都很关心的问题垢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仿饯癌,以供大家有更多了解落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元安柑,分1.3L和1.5L车型吴,提供5挡手动或4挡自动变速器催别。这也是国产的第三代威驰车型汇村鹊,相比老款车讹,新威驰变得价格更低敲将驰、空间更大侵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醇,在广汽丰田4S店中销售裸焙陆,价格区间6.98万-10.88万元掂胶东。两者动力系统夹宛绍、内饰设计完全相同镰。只是外观分成两厢与三厢眷里,配置上有细微差别而已畅胚痕。好了厘态窗,我们就从外观开始说起磐。" "  导语衫逻:在新能源汽车研发领域村裁胳,比亚迪一直是领跑者炬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聚柑浩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咖氓骇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚂懦,能够开发更为节能潍前短、环保的电动汽车产品还,实现性能的提升和普及应用罗赏箱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隘典。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车五涧骏。   历史上贾堪,秦灭六国搂番,结束群雄割据时代晦,统一中国痴,开创了历史的新纪元司剁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吃酚瓦,势必证明其在以下六方面的实力妮挎:   一亩旅、比亚迪秦到底有多快染霉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捍惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒问距渡,23%的车型在8-10秒适午,17%的车型6-8秒肛,仅有8%的车型小于6秒撕豹堑,代表车型如保时捷卡宴4.8L诉酷。今天奉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓝,秦百公里加速为5.9秒非陷猛,而记者实地测试时纬呢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫。   跑得快自然有其道理恼错衅,秦具有“双模”动力困,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合评蚀徽,在混合动力模式下桨畏,秦能爆发479Nm的扭矩抢,某种程度上可以与那些超跑抗衡钵飘。 二偷、秦油耗到底有多低黔?   根据国际标准测量核算冯辣,秦百公里油耗仅为1.6升构撬掳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闪敌,纯电动模式时羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缔磕玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式懈涡嫉。在所有模式中加,秦还能进行制动能量回收斡绒,即电机向电池反充电纬,每百公里回收2.5-3度电泼,可以多行驶约15公里邪。 三绒沉色、秦充电到底难不难校截?   一句话回答弟:有三口插座的家用电源就可以婪谓,就像充手机一样方便纪。秦的电池容量为13KWH既潘,可通过220V电压坛,3口插座茂,4-5小时充满电脖。秦随车附送一个智能充电包尉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐秋。   四赔涸蓄、既然用了大量驱动电池坟,到底安全不安全?可靠性如何抗屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绅刷朵。单位能效比敞喷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吓。但是安全稳定性方面则恰恰相反备,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池傲皇梦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池素噬,是目前市面上最安全的驱动电池木,没有之一传葛腾。   可靠性方面溯,据比亚迪测试送琅汕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遁憾物,业界罕见埃傲掀。电池电芯甚至终身保修惠亲矢。 五郊届、秦操控驾驶会不会很复杂裳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逢联,习惯之后甚至更加简单叛咕糖。新增纯电模式一┬擦撸控驾驶荆牡,更安静垃孟、更节能乃构图。   六希、电池组电用完了如何行驶凡?   据技术人员介绍醒盟宦,秦本身不存在电用完的情况港潜抵。电量不足时姥毛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电放。   此外飞赊,行驶过程中虹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牟,并储存到电池中立。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诵胆,其次是QQ me尉避蒂,PT漫步者之流刺,当然还不包括那些“只识其样嫩坛、不知其名”的人群呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拘,它也是双龙汽车最具标志性的车型秤日。在迎来双龙新柯兰多之后变庇,就在近日播,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搏悉脸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尚点了,但却让我们可以由心发出这样的感叹功,爱腾终于正常了歧捐晶。   从推出2011款爱腾至今蓬波骸,已经有近3年的时间畔雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稗兜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郴泡澳,伴随着2014款爱腾的推出筒,有关于这款车的一切廖,也自然成为历史推邢券,被我们封存起来经叫。全新的家族化风格设计杰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娃皇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矫俊虽,与新柯兰多相似的样貌售蒙耙,让新爱腾不再具备专属性恭。没处前部细节的设计颊,都是那么平易近人哄酬啪,平庸的再没有任何特点息。可能人就是这样武喝,老款爱腾在售时恫,人们总是说这款车有多难看茹,有多奇葩牢,但当它真的成为历史后娥,我们又会感到缺少了什么络。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡婚,但还不至于让它从中获得什么优势番潦,车尾部简单的几处变化恃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉考伟。现在在大街上醇苗海,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的璃遂陛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了成顿。   本文导航" "   这年头在路上跑着可亢恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀攀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念修豆撩,把自己造的车不断的加长登说灭,就算不加轴距也得把身子给拉长疼沙锯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婆煤、大型车上舒沸酮,感觉有些资源浪费法筒破。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬扯,“L”的作用才更加实际深碧谜。当拿到这辆YARiS L 致炫时溉弥贺,小惊喜了一下疟缺护。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尸妙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度几播鲤、大众polo辣该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赁凉枷。目前这辆车共有两款动力倘、6种配置车型在国内上市哪,指导价格在6.98万-10.88万之间如。由于新车型且上市时间不长概弄,所以目前的优惠幅度不算很大戏,基本在3-5千元左右涂商。(个人观点稍:致炫棺拨弯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檄风身,厂商指导价为8.7万-10.68万诚罕,搭载1.3L/1.5L发动机疮弧捶,5速手动/4速自动变速箱起陛。" "   曾几何时旱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垫趁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踏酱部,但却没有获得国内消费者的认可伺概。如今鞠珊码,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攫,其售价区间为15.48万-21.98万元懊,相比老款车型有所降低入。另外逃前爱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豪,并针对柴油发动机进行了重新调校辩。下面就让我们通过试驾体验呸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袱壬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萍辑甲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计番,并采用双龙全新的家族式设计你豪,整体风格与现款柯兰多十分相似廓妹。然而粮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致陵悄侥,略显缺乏新意抛赦紊。   小结灯: 相比老款车型来说囊,新爱腾的外观变化令人欣喜富喝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柯亨谋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褂擅蓖。不过丁丰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹄门,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砍楔茹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱屯慈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)就呸录。在海外市澄仔帷,新逍客提供3款发动机罚倘铰,配备6速手动或CVT变速箱迟是聚,在英国的起售价是17595英镑迹。与现款车相比哗忍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咳同雀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了普睫。 ● 外观介绍森非:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型观敛:宝马2系Active Tourer罗沫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单榔陕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型然呈猾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子步磋魂?车展上的展车给了我们答案妮彼四。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脊,而在正进行的2014日内瓦车展上加惯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辣齿。和两厢版一样茂佳碳,全新标致308SW基于PSA的EMP2男危块化平台打造冈肉,造型新潮时尚燎仇附,细节设计则突显旅行车的元素吓,保持一款旅行车应具备的实用性姥咯。据悉墒间,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艾赣亩,相信国内消费者很快也将与它见面希挡副。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仓伶墩,全新标致308的旅行版如期而至腺箩烷。从整体变化来看儒,它在保持旅行车实用性的同时绊斜,将重点放在外观电鲁吨、内饰的调整以及配置的提升上浑誓,新潮的设计更是让人眼前一亮视搽。在我看来贿铝,它的变化是非常积极的劝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姜黄,现在它要做的就是尽快进入国内屡拷涣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磋现凌:   静态评测    ?   更多精彩内容粳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杭。早在上世纪五六十年代苍邻,Citro?nDS就用上了可变悬架锤臂、随动大灯迹、转向助力井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虑,加上极为飘逸的车身设计畔安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冉春方,2011年长安标致雪铁龙成立撵抽氓,到今天我们测试全新DS 5LS阮幂寸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感垄,音译的中文品牌名念起来很接地气贺矩:长安谛艾仕节,有股莫名的喜感四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器途,是台正儿八经的三厢车受邯揣。   ●外观冷摆瓢:考虑国内需求灸秘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胸驾称,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5老仟蕊,后者里里外外都显得格外前卫暴讽悍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赁锯贫、更好接受一点惨漆。当然豢,前提是得保留住原有气质碗晶。   在这张全新的前脸上劳歪谰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰操届,官方把它解释为“飞翼”圃棋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征品辅,由于边缘不是那么锐利年牛粪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狄噶平,接受起来没那么难瓦玻胺。   车身侧面和尾部看起来很饱满阂、匀称匡,其实我个人甚至感觉比车头更好看夺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踌拾憨,厂家说这是做完市场调研后的选择挽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西台,想想也不无道理颅氏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腑辩,与其后期车主们各自琢磨甩诉砰,不如原厂直接把这事办了脓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桨绰烷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崔:下文简称新阳光炕,以便阅读)伐芍扳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰松矢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魂筋霜。现在它不光新潮凑,还进一步提升了性价比取陀讽,为与定位相当的大众桑塔纳桂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狡褪。 外观特:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藉抵跋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磐并陛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哀侠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫收。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分媚篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛾缕,达到4456毫米毙勤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睫凯睬。    此外怯川剔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腐贿禽,由于在东风日产的产品体系中犁未哄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盾瞧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顶骋谭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泌,我已经身处呼伦贝尔牙克石输额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气槽。尽管天气有些寒冷排僵,但此刻我的心情是非常愉悦的全涤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贬淘东,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靛孺昆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹃娃霞,当然我也不例外蛋呵。这次除了911之外晦槐,保时捷还带来了Cayman殊社、Boxster柬镭蹈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型头下,让大家分别体验RR(后置后驱)抢、MR(中置后驱)规、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赫陡净,即使在这样的冰雪路面也不例外舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作句。在练习漂移之前霓败,充分的驾驶培训是很有必要的半定辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时课竟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜呵焙。   ●车辆失控该如何挽救雀?   当车辆发生转向不足时孤棺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唾,稳住方向并且慢慢回正歧,切忌继续打方向凸匡窃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向户,反而会加剧转向不足的发生鞠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佛贺骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哄催涛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线济窃。对于一般人来说图姓,应付转向不足要更加容易一些辨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毯,而转向过度一旦被合理运用效阶,就能成为过弯利器协浮室,也就是我们平时所讲的“漂移”娇驴。   ●如何才能实现漂移膘阶戊?   要想在弯道中实现漂移编,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饶。针对这次的车型以及冰雪路面墩屏观,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狈烷苗:   1衅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舍,我更愿意称之为惯性漂移过弯腥淮底。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搬轿、甚至小于90°的急弯来。 ? 『以上为PPT截图欧,分辨率有限楞嗅怯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性报汤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疾喊落,然后反打方向抗竞歪,稳住油门漂移过弯瑞边酷。例如在通过上图中的右弯时侠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膜蔽盾,然后左打方向监,紧接着再右打方向朗颂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肠,别慌幕,这正是我们希望看到的掂挤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心男颂赁。随着车尾横向滑动的产生拳丹惹,此时驾驶员应该迅速反打方向技侥敲,让前轮时刻指向出弯的路线贿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垮,随后在出弯时适当收油并回正方向感使,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向达髓挂,方向盘转动角度都不宜过多竟,最好控制在90°以内吩。其次油门动作务必细腻搂颁么,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圣,给油则会加剧侧滑齿绒,收油则会减小侧滑角度弓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悼潮亭。   2焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斥萎。   适合弧度比较大的高速弯道慷。 ?   当车辆高速入弯时劫谷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糜哇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妈龟。当车辆开始侧滑之后疼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转家谦睛,继续维持横向滑动鸥,同时反打方向控制出弯路线笑看龟,之后的动作与第一种方法一致聪。对于初次尝试的驾驶者来说五身贿,如果入弯速度不够快也没关系私隋,你可以直接省去刹车这一步骤洽,在入弯时适当地轰一脚油门梁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑订。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钱钱抠,并综合运用揉硼迹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埂。例如在紧急饭溪、高速的连续S型弯道翠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心突,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楔澈括,从而划出一道完美的漂移路线芯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肺掳?AE86在高速S弯道超越RX7噬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涩。   当然蒙现,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后路,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海同,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏炭邓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痴,驾驶员只需控制好刹车卢掏、油门以及转向三者之间的平衡即可钨挟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壕该。   然而即使是这样亲粕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铂碳郡。冰雪路面凹凸不平羞袄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歇温礁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验催,所以技术和心态都十分重要嘘哗膜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙畴丁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统变棠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糜鲸。在这期间疥需,沃尔沃创造了无数的第一烤,也赢得了不少的辉煌成绩稳强,当众多车企迎头赶上之际缎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中景僵芍,并将其命名为Drive-E旁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妈佃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带身窗漠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绿食囤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闭,实现了靠背调节和腰部支撑袱飞。 1967 推出首个后向式儿童座椅艘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈筐毙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痞,将有害废弃排放降低90%以上瓣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岔溯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奇,有效减少或避免低速追尾碰撞掇线娶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潭拾榔,至此安全范围从车内延伸到车外桔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腹奋尸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻惕惰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狸屁,从被动安全到主动安全副,再到行人保护寐迹疙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兄波浓,空气污染现已成为最热门的话题膊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城汰勤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稍势局,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吉红。   Drive-E是什么 徽垄磺?   即E驱智能科技捶好,代表Efficient Power(驱动更高效)莲疆搅、Electrification(驱动电气化趋势)送、Environment(驱动环保潮流)破,从字面来看很容易理解诬官,简单来说就是引擎高效化滇亥讨,这样一来既可以保证动力性举厦,同时还能达到更好的排放标准舜舒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征实环痰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肖。   沃尔沃还将这一技术投身于墓块化的研发酒叙苯,只需变更增压器纳ね郏块与催化转化器拿饫ゾ桑块等主要部件贿官峡,便可催生出一款新的引擎产品断。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴坑,大致可分为4类陀窜,即汽油直喷引擎陈、柴油高压共轨引擎纪,单增压引擎(T5)港、双增压引擎(T6)对。 以XC60为例 冻蛋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 死搂湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎松触,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比配掀,在动力输出上也略有提升共安炉,其中的原因自然脱离不了小体积阶、轻量化等一系列技术的支持兢。   此外变速箱方面也有了很大的改观疟叮成,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捷河桨,挡位的排列也更加紧密靖普颁,有效缩减了换挡时间密,从而具备了迅捷的响应能力迹谩澄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现去。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下非糕靛,耗能经济性方面得到了进一步保证胺,它将改变城市路况中引擎启停的时机吐判商,改善油门的响应离莫,空调系统转化为经济模式工作时厢峡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作通觅说,而在65km/h以上松开油门豢,引擎还将会处于怠速状态罗抽。   本文导航双屉驼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位即街兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”番晤取。不过驴,动力并不是我们今天的主要议题天纲。秦的下盘功夫方面表现如何起怯阮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袒羞笑?这些都是我们今天要研究的内容稳谱。综合起来鹊该停,我们最终目的就是想要弄清一件事拉潜罗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前村。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丁骨旦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外催府茶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腥斗识。当然啸,由于秦有着体积更大茹、更加复杂的动力系统籍刚巍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耍林臼,但由于双叉臂需要更多的空间偏,因此也是不现实的贤叛。在材质方面府,秦同样表现中规中矩窗亲眯,并没有使用轻量化材料为车头减重苗,亮点并不多拒熟。由此可见托奴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呸檄桂。   不过熄划埔,由于混合动力系统的特殊性按,秦也必须做出自己的调整麻瓤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斥保。比如病,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艰柑驹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毒堕。此外岛闺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮档绒遁,相比速锐在直径上增加了将近9mm绷,看起来很是显眼史。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壬,而在同等材料和工艺的情况下仿茄炬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度反,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载极澜嗅。   另外荷僳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讨。与速锐的非全框式副车架不同融剧帮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磺,由于加入了电动机和管理单元猩奖袱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喉蓬,因此这样的变化当然是加分的另菊适。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套深擦福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀覆溯、振动和声振粗糙度毖,欲知详情请点击这里)备,是个值得肯定的进步漓鹿。此外嘶,与速锐相同哇丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溶咎,强度更高哩亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啤煞愁,现款嘎炜欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌界,不过福特已经为此做好了准备咆寞棱,日前刚刚发布了新款甘祝克斯踢敲匙。它采用了全新的家族化外观郎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凰坦,不过它真正的杀手锏诵穿,还需打开车门才能发现琅桂桥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吵,进一步抢占细分市巢让ずА,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仁,满足那些对于性能有一定追求的消费者散,比如轿车中的S5迫茧乖、S6尚、S7冻琼、S8等等朗谓不。就在不久之前的2013年12月灯表,奥迪SQ5也正式来到了我们面前誓晶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤鸵。 外观福墩募:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态储艘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子失童校,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰。作为Q5的性能版车型委虱戌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莱歇材,颇为低调豌稗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒜蠢混。 车型图片 基本参数缮白: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别办阂,特别是车身高度经过降低蹦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm危勒,而轴距也有细微的变化取。   其实只要细心观察甸糙跋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拢识,除了特有的徽标之外监螺怀,SQ5的镀铬条有别于传统车型愁净,采用的是双横条样式涤怜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽当龄忙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穆靠休。而配置方面稍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稳辅帘。   尾部的变化主要集中在下半部分插陇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力商炉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纫莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叔,前者就属于少数派禽噬阀。一个是只有追韩剧的人才懂圣柑,一个是全民百吃不厌凉谐怖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隙澜垦,其实上一代车型在国内早有销售啤,只不过跟福瑞迪太像了搜,外观不出众脖栓,关键是动力平平对裸筏,所以最后并没有收获太多娘拒。全新速迈刚刚上市势兰衬,售价17.98-22.68万元芭凑藩,很有幸能够在第一时间接触到这款车脑舅偶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摆湃嚼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶潍偷。通过简单的对比武抽,不难发现队齿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夸耿逻,名字叫做ForteKoup掳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虚,售价17.18-20.08万元劲授。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版结,它承了起亚家族的虎啸式前脸膜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汗,现在看来谈不上惊喜览,只能说还比较精致尚刺。虽采用了大嘴的设计去琳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽,或许小女生会喜欢端萍禽。大灯全系都为卤素光源韶,并带有日间行车灯牧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椭份。   走到侧面熟围臼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化版搪途,但两门的设计为它增色不少捷,在绝大多数人的固有印象中割涣,跑车就应该是两门帘喘耐,并且应该是无框车窗措,仅从这两点来看史,速迈确实都做到了抬,开在路上的确引来了不少的目光追随款敞壬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屋侣,我们一致认为车尾的设计更为出彩壕上入,短小秘、精干躬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁甲。除此之外拼赖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局登屑,而且排气管口径不械肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强剂独。轮胎为韩国本土品牌幌湾,规格为215/45 R17腺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了边突冒。   当然沽耽,如果你选择2.0L车型的话宦,你所看到的黑色外壳后视镜久、前后包围的碳纤维纹路饰板杯朗倍、双边双出的排气管汐谱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙需策。" "  讴歌这个品牌抨糜百,或许很多人不是太熟悉概。作为本田旗下高端品牌此寇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昂测,而且在美国市臣尽,讴歌的品牌影响力是非常大的玩齐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驼沧,大部分都是人们对这个品牌不了解胳凉女,影响力上不去为掣票,导致在销量上确实不尽如人意兑煤。对于这次全新MDX的到来炉,个人持有赞许的态度篱骡椿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂,还是那句话帛,品质上去了络配,接下来就是提升品牌影响力了罢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上开轿,大灯的轮廓更加细长锤伸铰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯取钒卢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晦,但内部结构和MDX并不完全相同计。雾灯被一条仿LED的光带替代瘁令,进气中网的细节刻画更加运动泪溶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长技薪,侧面造型给人的视觉感受非常低阶,这和前后大灯的位置有很大关系乘靶淳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岛,注重舒适性寇揣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨婆辱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全瘟匡,而压低的姿态却更加动感乡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱海。尾灯造型相比较现款修长席娠,优雅的感受也来自于细节的 设计性菜访,但貌似通过我的观察汉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懊安。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帆豪璃,让尾部显得非常简洁嘲。   本文导航复:" "  2014年2月20日插,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垄獭钳。2014年型奥迪A5的最大特点是导稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚕楔浓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国散。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漏玫底,共有19款车型纠钾舒,售价在49.98万至85.8万漂,具体价格如下屁腐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谱冗添,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垦仆。配置方面闷,也与现款车型相同趟屯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沁缚交。   内饰方面炮凳桑,2014款车型也与老款车型大同小异茧眷车,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淋非,同时门内饰涛冠免、座椅中央扶手涂、都采用了纳帕真皮面料骑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈稗荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变态请莲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伐滥赣。   变化一翟拿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坎此,在原有的缸内直喷技术的基础之上期氏舶,加入了较为传统的歧管喷射礁嘉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淖,通过二者各自的优势淌千,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉套惫。事实上斑享僵,混合喷射也不是什么新的技术兼勒忿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撇愤剩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绊泉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市目委,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酶般。   变化二踞:排气歧管集成至汽缸盖内首靖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贬卿谷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溅娇鸡,从而减低涡轮的负荷恭暗,提高涡轮寿命惟橇。同时书苫鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却圭录览,相当于提高了涡轮的进气温度限制牡箍,可以允许发动机有更高的排气温度儒伸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烈灿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人备每恳,同时结构也更为复杂课归汹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战番。对此绘慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进腔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桔雾呵。   另外掀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劝,还有着两项小改动阑据。使用旋转阀氖┫菸洌块替代了传统的节温器籍抖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殿适,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制需颂穆。   根据官方消息嚼杰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上败开,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萌捎。笔者也希望在应用新的技术的同时耽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怪蹭抄。 责任编辑摄梦:王晨熙" "  A00级(微型车)节够,在人们印象中这类车以实用性槽、代步功能为主樊派,低廉的价格促使配置也不会太高氦富丢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滤超,一款车的推出打破了这一概念好举筐,它就是全新奔奔即诵惋,来自长安汽车垫惰白。   感官是人们的第一直觉反应兽糯厘,所以外形设计的重要性不言而喻械,为了使人们印象深刻甩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枷授,道理很简单挪签方,日本是微型车最发达的市场磷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侣,在2013年广州车展上辛缄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绒凶,除了时尚的外形设计以外挂,在细节做工上也有着不俗的表现娃辜疏。前脸的设计整体性很高特,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淀盘,不过这一点在外观上并不明显胳巷褥,这源于贯穿车身的硬朗腰线付,有效将视觉性降低羔,同时搭配造型独特的双色轮毂鲤囱,让这款小车看上去时尚动感氯饲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动功涪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饯茬习,如果仔细比对辆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堂版。除了引人注目的设计以外番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帕,具有加热功能的外后视镜烁遍违、15英寸的抛光双色轮毂贾烫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骚按东,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魄圈功。不过雇盯相,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲍洞,从内到外瘦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砍毕酱,可以说是一次完美的蜕变弊刮碱。那么这款新车究变在了哪里策?它究竟新在哪腐杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俱鲍谎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm息荒,轴距则与老款车型保持一致裁。在尺寸变化不大的前提下锯太,改变外观坞狄、动力科、内饰蒜卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣泰,2月19日这台新车也正式来到我们面前采会,并接受大家的考验硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慷萝硕,但这8条是我个人认为变化比较大的坞鲤庆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点付兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岔微,我就有了一种预感联壬虾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陀拈煎。全新X5给我最深的印象除了家族化外犊口,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侩。首先坝,先说说全新X5的外观搬叹,“大尺寸双肾进气格栅”陷睬贤、“开眼角式前大灯”闻观嗅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昏舒。    现款宝马3系推出的时候抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仇盎,现如今随着全新X5的上市没,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迁,据悉铜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莽弗多。值得一提的是黔伺售,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掀抛,给人一种炯炯有神的感觉不。    由于新老款车型的轴距保持相同泼涤精,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垦,反而侧面的腰线给人一种力量感稼,这也使得新车看上去年轻了不少伦把。细节方面堑才,新车在前翼子板上增加了进气口鲍不,突出了宝马品牌独有的运动基因醛碾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狗,提升了夜晚的识别度庆邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毁欠,降低了风阻系数蒜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狼食。" "  版权声明轿:本文版权为网易汽车所有附富热,转载请注明出处挡累理。   在2003年诞,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿、便宜骗钎慨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寺略,之后短短的几年间萄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁咐攻,然而到了2006年长安奔奔的推出叉儒,打破了QQ一枝独大的局面桅。一转眼沧柯,已经过去了10年的时间忻橡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占使闺镐,在这个追求个性眷维韩、讲究品质的时代骚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流士蹿坍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阿昂,而长安似乎也意识到了这一点箔涂矮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢规巾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绿?   从厂家方面获悉廉,老款的奔奔(love)已经停产杯,而奔奔mini则将会继续生产销售坞勤猾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系康凑,前者主打精品中高端微车市潮巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战拌咕彤。从定位上来看忱临偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悄啤疙,虽然沿用了奔奔的名字凳椒唯,但整车的设计捂、配置以及售价都会高于老款车型亮让。   新奔奔客户群体是谁陡?   在很多年前拷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仍氦耍,到底是买奔奔还是买QQ铂,在那个时候趣,很少有人会关心这款车设计的如何陪、驾驶感受如何滴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椒,省油坤物傲、皮实耻郊、能遮风挡雨就行藐。   现如今浇海,80后辖、90后已经成为购车主力嘉,这些从小听着walkman珐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悍吾惯、用户体验以及品质都有着更高的追求藐错,因此在座驾的选择上同样不会妥协猛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫂悉挟,新奔奔就是冲着他们来的熄籍酿。   新奔奔主要的竞争车型是冠阑缆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飘协讣,但从目前得到的消息来看弊,5-6万元将是其大概的价格区间瑰。这个价位中既有一些合资的微型车告窖现,也有自主品牌的紧凑型车嘲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫡,比如两厢赛欧实、奥拓掣冕坪、玛驰以及低配雨燕等等车型脱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欢芒洽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衅骑,产生竞争的几率比较小肃宛。   外观惯哩:惊艳厕秸、和谐干婚葡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渡藩踢:高离地间隙嫂突、车顶行李架潭薯、双色车身等等隙搔船。没错史施,无论是跨界溉、越界还是交叉车型丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵。不过世间万物楔,徒有其表终究很肤浅效,我个人认为秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粒盼沛。所以单,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烷蔫妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄疆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爽诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身席伞鼎,可谓全副武装乌。为了让媒体更好的体验这台车捆叮唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篡补。没有固定线路诺记,没有领队车辆哼疾毒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划,它会和每一位汽车媒体人独处12天话。而在这12天里喇扔陕,我已经和它奔袭了4100公里检峡协,横跨了三个省份曹,体验了柏油赛道畔、软土拉力定婆、冰雪漂移记、高速狂奔啊咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话态,当然富郎伦,最终的结果是系葡策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存寡棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互肌,正所谓日久见人心怯敖博,交友如此花阔,试车亦是如此泼墙糕。回到正题冬深佛,和往常一样诵肌,对它的了解还是先从外观开始坤篇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谱茬碎,相煎何太急”这句绝句低,而在雷诺—日产集团旗下淳,有两款车正在上演着这一幕吐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气建脯,还有这出色的越野性能贿痴捐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郡,买谁更划算趣盖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膳饱,作为英菲尼迪的顶级SUV拷,QX80的售价高达152.8万臀扩福,但经销商处可以优惠16.2万氮佳诵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万貉,虽说16.8万也不是个小数目荆。但对于消费者来说描酸,一个日产师送,一个英菲尼迪昆贬同,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凌锻惧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)储:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拍,它的身材绝对够大峨漆次。从上图的数据来看冲肩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扰柔翘,尤其是将近5.3米的车身长度柒勤,会让您感觉驾驭它有点困难鹿魔污。另一方面姜喂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炽换罗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现床肪敛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解可秽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俱类峰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搅五,同时也显得异常凶猛挫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墓其显。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谰裴筹,整体造型圆润氢倡,没有多余的线条作为修饰差,但是反而会让人感到车身很厚实镰鲁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岁梅。同时注意它车窗的设计甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱借,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解钝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉浦此,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擞估。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹅,也没有了那种霸气旧风迁,转而给人的感觉是设计很前卫梗。车尾的饱满程度与车头相呼应着斑萎度,丢去了上一代的直棱直角酱,饱满的线条凸显着丰满的层次感小。   日产途乐首:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华害葛顿,虽然脱胎于英菲尼迪车型虎芭,但途乐依然拥有自己的外观特征臣休。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏难:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娶滑膘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号库半,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阔队。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码桶沙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猛赣,成为了车头亮点之一盆哇赖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氰溅停,这项配置自然是少不了的城割迪。我们可以找到4个摄像头奔静截,它们分别位于车辆头部沸适讹、左右外后视镜下方和车辆尾部迷。以便在停车过程中负刻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况示,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘驾零。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囱,大大降低了停车时的事故发生察饥。   途乐   通过对比发现枪,两车在外观上的配置基本相同食,差别仅在日间行车灯上隘,不过随着QX80年款的推出皇茅剩,日间行车灯的加入应该不是件难事烯碧罚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咸,在相差仅有10几万的时候然,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日亲官。    责任编辑操:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了通,除了奔驰G岸蹈常、丰田陆巡系列境乘、牧马人等耗身悍,双龙雷斯特也是其中一员玛,而且雷斯特还是柴油车匣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪,以目前的接触来看己,双龙雷斯特W表现不错锻嗅衡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”取。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汲搞立,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攀挖。当然鳞卯,在随后漫长的几年过后贿缴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌参褥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藕啊氏,该车型最大的特点就是其尾部造型畴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骚僧秀,宝马方面肯定不会承认睬卵蝗,但从年份来讲剩滤,明眼人一看便知皋猛。   外观呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓣型,该工作室的创办人正是乔治亚罗疚芬,不过大师的设计未必符合所有人的审美恼刮箔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异末,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调协爽解,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剂卢诫,但为了照顾空气动力学与线条流畅搅婪,雷斯特的车头是圆的匙纺,所以在当时看来有点“离经叛道”井。   而到了现款的雷斯特W说,这个“小问题”被修正了享无,一体化的设计已经是大势所趋圣存,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感几吹蜜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凹疮妓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圭撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭射危。通过车展上的展示贡,小编已对这款纯电动车型有所了解屎肖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腊,时至今日仆澈镀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灯赋。据悉来眉,之诺将在今年的2月份开始接受预订曹暗,上市后将以租赁的方式面向消费者谋,具体的细则目前还没有公布凄米,上市后会有着怎样的表现褐袜,我们会同大家一同关注娥骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甘,简单了解了一下之诺这个名称的由来充半,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蘑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晾,毕竟是基于宝马X1平台打造恋,因此在多个方面相似度高也并不为过鸽透播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥搏邓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现房诲,其具体的表现如何诚刹汀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纯崇。 责任编辑禾饥:沈楠" "  版权声明河溅工:本文版权为网易汽车所有慨夺亨,转载请注明出处澄暗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夺啸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粉逃。它们的可见程度长洁邻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠕耽韧。可见度甚高的两个文字的组合遁玛饯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凸痞亢。因此腾北,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娠壬桥。哦琼,对了沪墩热,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熄唉安。意大利人的自信趁彪别,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硕申谩?咱先从减开始说起背。 Q唱并:致悦只是切掉屁股的菲翔么报扣?   A弓钒:非也套,前脸亦有修改庐敞,整体风格统一台,协调度很高开管滩。   我相信Roberto Giolito先生隙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师可,在设计Ottimo的时候其换混,一定会更加从容稼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邦噬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思府表奋。在他的心中突,应该有着太多关于年轻嘲申络、活力的理解哎藉孪,而这恰是Ottimo的设计要点措搐。 外观总结   赞逃姐:个性鲜明猜、标配LED示宽灯需滦抖、轮胎用料厚道   弹痛:低配删减雾灯   " "  版权声明碘:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处拨涸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾物硼裙,虽然距离现在已经有两年的时间劣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象李饶磺。而今天耙罗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞘偷蠕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泌,并且还是一台后驱车沽轻。没错柔巍,它就是华晨宝马3系够茶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券厢卵,其配备了2.0T发动机葛法,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甸笛枪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗华瓢兢。不过在今天的冰雪试驾过程中蛔策敲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粱唱拒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草桂棘,必须先打好理论知识的基础撂。于是在摸车之前纹贿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抡崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奈双芬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朔炒。 ● 项目一   热身结束了碧速冀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亩缝襄。第一项内容便是加速和刹车挠闪队,是不是觉得很简单黄们?其实里边的门道儿多了去了锣坟。   在项目一结束后冲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乃软怕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建贫室。一开始大家相差悬殊乏雇裙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柬。接下来的项目二会比较刺激一些橙品童,经常会出现手忙脚乱的情况贯等习,但只要理清思路按部就班的做狗,想要完成整套动作并不是很难瑞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有抹掀吓,转载请注明出处沥诉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了细腿伯,不过始终都仅有手动挡车型邪磨,虽然目前销量也很出色腾派,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户效粪。好在这一短板即将成为历史酚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出布汝,新车将于26日正式上市阔罚,我们也于第一时间进行了试驾体验采换崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楷膜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外架,在外观方面也有变化萄。新车根据高低配车型提供两种外观方案肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计年道事,而高配车型则对中网捐射、保险杠造型司、轮圈和后反光板都进行了重新设计篱。值得一提的是僧胚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驹狡毒。   新样式的轮圈非常动感磕漆犊,在同级车型中实属罕见锯停。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅男景,轴距依旧为2725mm冈豌挝。车尾的变化相比车头要小一些蒋腿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坝安,不仅可以提升安全性礁,同时视觉效果也更加出色眷。 有态度【试驾评测】樊趣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灵隧?   扫一扫吓彻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痪挎维,一汽大众全新高尔夫正式上市幌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摩肌盘,其中1.6L拥有三个车款核海勾,1.4TSI拥有四个车款蹲蛙籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元统。具体售价请见下表荆巢拨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巫,但是却拥有三种功率版本闷麓绩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诡逗某,因此在动力系统方面隆老篓,消费者有三种选择泌栓短。    我们从上面的数据可以看到曙蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碉,1.4T低功率版是主流之牙浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雾瓷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓄火,但是它的售价高达18.29万元县锣,相对比较贵壤具。    全新高尔夫提供九种车身色彩褂嚏,分别是塔希提金尖、唐古拉白该枚、珊瑚蓝婪星仆、魅力紫蓉、玛雅红吨、季风灰芯桐械、水晶银以及深黑和极地白轿。 ①磷略迷:16寸Cosmic款轮毂 ②蔬娥胯:16寸Cubix款轮毂 ③容览累:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酞躺,其中15英寸的一款渤,16英寸的两款栓萄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峨鸿拍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型派,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绥乓飘。    全新高尔夫提供标准座椅校、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纤鞭峦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饭,舒适版车型则都配备舒适座椅乾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掣切。    在材质方面倘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佃缝睬,分别是上图所示的DianDian黑色织物思开、Zoom/Merlin黑色织物化逻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚕廉惟,分别是Vienna黑色真皮灵夸、Vienna米色真皮毖剩、Alcantara黑色翻毛皮倍贯、Alcantara棕色翻毛皮哎嗡讹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惹,有两种风格可芽估灯凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料申募劝,同样有两种颜色可巡濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怯墓炮,有黑色和米色两种可蚜肝纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卜徐。    在车内外装饰件方面郴,不同配置的车款也有不同的安排凸沁哨。像侧窗下沿镀铬装饰条既富美、双排气管蟹枚、镀铬装饰双排气管鼓党杭、动感鲨鱼鳍天线庆、真皮换档手柄输侨、科技质感装饰条拳、金属风格装饰条魏、碳纤维风格装饰条等等涪脆,针对不同的车款都有不同的配备显善陈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镁僵汉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富画理需,配备有MKB多次碰撞预防系统锌瓢、ESP车身稳定系统巩函晤、ASR驱动防滑系统寡案、XDS电子差速锁慨沥袍、前排侧面安全气囊貉晦迹、后部4探头倒车雷达隆爽、前部行人保护系统脸巧、自动静态转弯补光功能等等矫,但是在舒适性以及功能性方面探背,并不是很丰富鬼牡雄,但是也可以满足基本使用手。   1.6L自然吸气车款如何鸭濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯肌,它拥有手动时尚洼宽、自动时尚以及自动舒适三个车款晒娃距,手动时尚与自动时尚的配置一样卧辉吃,在价格上二者存在1.2万元的差价乔蔑膳,主要是变速箱配备的差异你。所以在配置对比环节克价病,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庭虾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泼挠,差价为1.1万元错。    在配置对比的环节我们可以看到绷泊,时尚型与舒适型之间的配置差别箍含矾,大多数都体现在外观内饰的装饰件店,以及车内一些常规功能方面蚂镐,主要是顶棚储物盒内潭、后排中央扶手芒俄插、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倦嗣,实际上最有意义的差别在于全景天窗绥禄、后排出风口奋狼揭、蓝牙电话街、定速巡航舅、驾驶席座椅腰托貌兽官、TPMS胎压监测系统这几项上蚀蔽,不过在这几项配置中寇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铜,尤其是全景天窗经。    从价格上看桐旧舰,二者的差价为1.1万元饰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玲椒逻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跨捣看,所以我们在这个推荐环节廊撇,更多的倾向于低配车款技。 责任编辑萎谅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舞蒙蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匣。它采用了全新的DS家族式设计风格黎苯,延续了一贯的法式浪漫风格寡幂烧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躬。新车基于DS5平台打造驴讣寸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忿行偶。预计在3月左右上市啡斗痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竣碴,让我们一起来看它的表现如何辑菜。 外观坞彤犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盆尖,却多了一些时尚及科技感苗弓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扑缓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枢。镀铬装饰拿捏的也比较好欣芍秃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笔返桑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品策杀。也表示着DS的品牌走向独立铰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贿破,有着都还算不错的账面数据慷,车身长度为4702mm赂,宽度1840mm平摹肮,高度1515mm.轴距为2715mm悲酪。上市后会把目标锁定在奥迪A3凰掳儡。 车型图片 基本参数洗空五: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陪,除了前车6颗驻车雷达之外菇淬秘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拾久囊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碱供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰手,从视觉上拉伸了车辆长度峨巫,尾部设计了一个小小的尾翼徒,尾灯下侧字样表明了其国产身份啼话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳖岔坞,真正的排气隐藏在了下面漓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韦激连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潦:高离地间隙降、车顶行李架荷靛、双色车身等等登。没错句萌,无论是跨界板背、越界还是交叉车型羡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质府。不过世间万物惶,徒有其表终究很肤浅寡,我个人认为河,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛斡。所以酚面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快级栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排铰河,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸥,可谓全副武装冀恨。为了让媒体更好的体验这台车亭挤顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫判。没有固定线路踩,没有领队车辆酱老丛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾料朽,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁。而在这12天里乏骄,我已经和它奔袭了4100公里陈,横跨了三个省份勺,体验了柏油赛道每、软土拉力叔、冰雪漂移袭莲、高速狂奔弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜持热,当然请险拣,最终的结果是顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣救疥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脾镭久,正所谓日久见人心茸懊,交友如此霓,试车亦是如此逻敝全。回到正题娩,和往常一样秦坞,对它的了解还是先从外观开始翻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奢斜、多样化是一种趋势肝倒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踞侩欣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牧滑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昏誓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦措笺母,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥揽睫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溶旗,上市至今保持着约5千台的月均销量蜕联搽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掣。 外观/内饰对比庇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造魂拇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尉,毕竟师出同门效。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纯是诉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯室,远看很容易被误会成排气管壳鬼褐,但事实上真正的排气管被隐藏起来仟联脾,整体尾部设计显得层次更为分明扦堂。低配车型配备有倒车雷达人,高配车型还配备有倒车可视袖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念完沟潦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桅,修长的车身与宽厚的D柱叭督,加之出色的后排与储物空间儒辣,俨然就是一副旅行车的范儿穷磐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滑较,它完全可以称之为旅行版朗逸挺拎京。    车身的线条连贯自然瘟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胃鲍既。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邢庭,调整了尾灯的白色灯带位置钨瑞憾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踩拘高,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铺案经。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浑,内饰板件的用料以软质材质为主猎,接缝及做工也较为精致谦幕始,与同级车型不相伯仲烽。从实拍的车型判断摩柒,自动空调拌、ESP系统摹慧、电动座椅酒犀凄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泞盖许,至于具体配置还有待官方公布氨险陷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰,同样是大众家族的传统布局欠脸去,整体的感受都很不错抢娄,方向盘堪撂、中控台的每个设计很都容易上手襄博挫,从材质上来说思涸钨,朗行是塑料感有些明显的巩扑,好在其工艺上还是有保证的湃牛,并不会有很廉价的感觉摧禄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭擎,销量在整个家族中表现最为可观酱。近期撬钝毕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市法,新车主要变化集中在外观戌绒单,同时针对颜色毙厦、配置进行了调整宽纳,以保证其市场竞争力详刻跨。在豪华紧凑级细分市场中搬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妓履胸,通过下文的对比分析谴闭,希望对有此购车意向的网友们一点参考形核邓。   备注杭撩: 为更直观的进行两车的对比分析绩木,选取两款价格相近的车型(奔驰A260污是、CT200h F-SPORT)高台,市场优惠参考自深圳市场藕邻汉。 车型图片 所属品牌饰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刚悲,内饰做工精细    车身尺寸方面歼泼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊,其他参数均小于奔驰A260捎。从外观和内饰设计风格上看谐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耍陵芍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挨酚届,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搽瘟,全车充斥着力量与美的线条经。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点速溃昏,硕大的单条幅进气格栅皖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扰福。    相比极富视觉冲力的前脸造型失息,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堵旦皑,但并没有脱离运动休牧劫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醇拷燎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型份篓,同时下侧雾灯造型也有改变发,车尾部也进行了一定的改动剐,整体感觉更加运动谴牛嘿。另外胜妒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹤顺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配紊,形成强烈的双色反差么规。    F SPORT车型装备了整车运动套件讣藤,涵盖了运动调校悬挂饭腻懂、运动包围烈虏封、运动阻尼减震器牡、熏黑运动轮毂辩、运动车门脚踏板藉藤、运动型铝制加速踏板九、制动踏板怯娇、脚歇板等荒裸。    三幅式平底真皮方向盘诺芯磨、红色元素点缀的空调出风口椿盯捞、铝合金踏板辅委、仿碳纤维装饰条等等非烧豁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感燎如袍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抄,将方向盘戒吾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凤,增加了便利性毫淖兽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动处幕巨,分散了注意力酷庙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狮蛾寺,是多数第一次购车家庭的首选要求痢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锋佳吵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功位帝贫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型达弦咳,会有怎么样的变化焚盲,一起了解一下趟釜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痪秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感仿,更加显眼的X造型前脸付陌,迎合年轻消费者的审美炮艰滩。大灯的改动有些另类承搅,在我看来接受起来还是需要时间的痘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搜鹤,新款在车身尺寸上有所调整搁暗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米先劣寄,轴距保持2600毫米不变毕屑嫩,相比现款仅车身尺寸有所增加眠畅锣。   车尾的变化不大熄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愤,以及牌照上方增加镀铬饰条退魂,尾灯造型无变化妓拢劳。实拍车型为高配版本快搏,但仅配备了三点式后倒车雷达墨龚卸。   新款的15英寸轮圈造型不错纶抱,轮胎选用优科豪马防上嘘,规格为185/60 R15官敲辰,备胎没有缺失疚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置病懦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畴悼坑,在年轻人中更是屡见不鲜恳佰。在学校要有个性鳞,在单位要有个性凰祁袖,穿着打扮要有个性室东拇,兴趣爱好要有个性道侣珊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肯抒瞥?如果你有这方面的兴趣趁,那么杰德将会是你不错的选择豁唾。可谓自成一派的它境,凭借着并不起眼的车身尺寸胺椒舌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑很瑞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米酚?还是旅行车达瓣?或者是MPV被林串?但这都不是事儿盒妓,只要适合自己就OK媳闪萄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闲具散,喜欢接受新鲜事物的他们系,正好与杰德不谋而合芯稼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐但芯骑,此外檬让辈,六座的乘坐空间莆,也足以胜任日常的使用需求厕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狙担摆?自2013年9月6日上市以后令,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谭呜,力压大众途安和马自达5等竞争对手锯停,它用事实结束了我们的疑问超搞响。除了这些薪势,杰德还会带给我们什么样的全新体验番,让我们继续往下看价安。   " "  若是经常关注汽车之家的话错电漏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篮辽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畔程欧。虽然我们这里并不提GTR歪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何购鲍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎绮姹海克斯ST舜嗣斡,令人刮目相看躬牟锭。与此同时坝喜,在秦身上袭糕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硅漠拜、做工以及舒适性表现上的明显进步携。 外观造型婚立湃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绒略磁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娩详蔼,近年来推出的新车型如速锐细浑眉、思锐以及大家眼前的这台秦滔难,都可谓一个比一个漂亮谷。就以秦来说兑勺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渺毛,很是亮眼偶,同时也营造了较高的前脸识别度揭噬。   车身尺寸方面工朗梧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靶舍讥,2670mm的轴距表现则处于平均水平磊晴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯恼衫,其整体感觉与速锐大同小异颧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚酒舷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寝惕。无论白天还是夜晚曙,该车的车尾识别度都非常高报。而且内部的光源箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸿,示宽灯赏良、刹车灯以及倒车灯都用得是LED貌蒲嚎。   充电颠墙墟、电桩安装及质保/售后介绍攻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滑琴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包韧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电持,据官方资料介绍揉,充满一次电大约需要5个小时左右梳念玻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凑漂。   同时磷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亨洽发,虽然价格并不贵拜息,大约在6000多元惩沏闻,但对申请人有一定的条件限制锑耍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)封,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跺鞠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黄琼桔。当上述条件都满足之后身,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奢股,如果一切顺利猎改副,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓦。不过目前母斗爽,秦还不能实现快速充电讽姥荒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坪,只是目前还没有这样的配套充电设备闻奥。   针对秦的特殊性偷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隶椿辰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拭。其中尾扩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慧谴彻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶害惶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佩、绝缘手套和护目镜等设备拱,并规定在检修车辆时必须两人在场帆。以防车辆万一发生漏电埂,威胁到维修人员的生命安全为氮。   与此同时可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胜局,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搁当檬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同口,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟,整车质保为6年或十五万公里柏勘,电池组为10年或二十五万公里)孝。总之勘,从专设的维修工位襄来、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疮抗蠢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陀该,而对消费者的购买更是一种信心的保证勤趟啪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前极嗅兰,中国汽车市场刚开始发展偏柑,市面上可供选择的车型可谓寥寥善,在那样一个年代巴寂坍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盲蹿堕,并且在之后的相当长一段时间洼煌盗,人们心中仍对它们有深刻的印象寒峭。时至今日耻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙焊叉,在数年激烈的竞争中无泡柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驳盗力。这回寥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捕霸拧,我们也借这次机会为大家做个全面对比豁穷眠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廷蕾系:外观内饰(包括设计和做工)剂、配置焦母、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梁被碍、储物茄、油耗酚、驾乘感受嚏糜、加速性能氦抛、刹车性能篮。同时琉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别商、同价位车型的什么水平嫡勿弗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洼僳郊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元麓昧,目前约有6000元左右的优惠痞册,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浇忱坏,在优惠方面差别比较大磕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儒乾,根据论坛中近期的提车价格氦攻,9000元的优惠还是有的饺杏。目前须舷,两车的售价依旧属于同一梯级抛瘁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楔铝,只是配备了卤素大灯及雾灯功霓,透镜伴、日间行车灯这些都没有檬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羚惯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗣梆高,因此我认为两车的配置可以理解吾,符合同级水准空算冷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肺群喂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比森,两车的各项参数也处于伯仲之间休沪沽,差别在6cm之内幕嵌。在车内空间上抚,两车的表现也很接近亩,我先剧透下吧潭列,结果可能跟你们想象得不太一样涡磋。   相信看到这里拱死,大家最担心的就是如果车辆没电斯渺晃,后备厢是否还能打开的问题溪斥搓。捷达看来是妥妥的没问题慈枚沦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑图,它的后排座椅靠背可以放倒铜笔菲,之后即可顺利从后备厢取物吨呜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惋。   在倒车辅助上伶恫,捷达配备三点探头拈森肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镁渴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薪。这里多说一句谱缚十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秦,让人觉得很不大气赁,并且低于同级别的水平蹦舅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达回,舒适型也可选装倒车影像脐,比捷达厚道一些碘驹。从普及性上看鹿困,能够达到同级别的平均水平曹,从功能性上看猜将蚕,拥有倒车影像的它则高过平均线了府侥,给好评骇怖。   两车都是15英寸的轮圈释,造型上也是各有风味揩兽,轮胎宽度也同为185mm哇褪沮。从售价上看靖穆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靶殊踢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邻边崇,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显描,借着中期改款的机会嫁睦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稳钩林,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酱。应该恭喜它疵冗退,至少在我眼里蓄绒,它确实达到了自己的目标磊苗。过往凭借动感的外形峡痕隧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衰懦轰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扔殿。   只可惜衅,刚上市不久的2014款起亚K5持统惶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位氨,受众群体并不大岭姓玛。前段时间欠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赦,并撰写了《起亚K5购车手册》辉。文中勃钙店,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辆谋镀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裳次,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬枯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肥缎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窃。自从起亚淳栓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后力丰,互用研发产品的例子不胜枚举次守,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酱罗獭。该发动机的最大功率为245马力问层归、最大扭矩达到350N·m侯,账面数据处于同级别的上流水平琉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烂其够、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闻宋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涧围。   在涡轮增压玲、缸内直喷等技术的加持下汤悸我,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归甘,并且一直持续到4000rpm的。得益于涡轮介入较早兼疾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鄙螺蔚,而且它的油门也调校得比较灵敏案狗躲。在实际驾驶的时候屋,可以感受到它的起步轻快自如轻七,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些供甩坍,但差距并不像数据相差那么大炕蔷怒。在整个低转速区间鳖票奉,它的动力输出不算直接播,缺乏一点活力男荆枪,给人一种有劲儿使不出来的感觉挥。   于是手经吩,我把油门再踩下去一点匣镶,动力突然来得很快晴派拔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冒猫举,毫不费力酷,而且可以感受到车速达到120km/h时肃,发动机还有充足的动力储备菇涤。它的中段加速能力让人满意巩报酶,虽然依旧缺乏一点活力塑类衡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴核懒兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邦。   还是差点意思皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千。于是眯接丢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雹,6速手自一体变速箱切换到手动模式疯屡睡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灰玩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的示痘。它的油门响应足够快袒,发动机的动力输出得到更好的释放联,方向盘的反馈也更加扎实尘虫。除了SPORT运动模式外疗暗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郸订目,运动特性从SPORT借、标准到ECO逐渐减弱陷,驾驶风格也逐渐趋向安逸吓且瞧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纹,平顺性极高路,而且动力的衔接也让人满意酞堵膏。若以80km/h的速度巡航锣锋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慕蔬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垦说,对于燃油经济性的控制也让人满意锨瓶色。同样值得表扬的是降挡速度保深次,在中段需要加速的时候深踩油门兼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抗蛔,而且换挡冲击也比较芯淝偕摹,不会让坐在车内的乘客感到不安蛋拣。   前麦弗逊讣融、后多连杆的独立悬架底盘结构变,在调校方面仍然有很大的提升空间剩。它的弹簧足够硬踢璃,但是减振器的阻尼不够大实吨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垒粉,会有细微的震动传到车内片啥,以稍微快一点的速度过弯宽梁,车辆的侧倾会比较明显缔募,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顷,舒适性让人满意兽,但如果需要激烈的驾驶的话兽颓鸽,后期对悬架的改装很有必要此。   它的刹车盘相应加大了尺寸狮,刹车的力度足够绕篱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苯。具体表现是镀贬睬,刹车踏板的前一小段是虚位嘉噬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戌配,制动力度会突然加大航,需要一点适应的时间澎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谭久揉,发动机的声音阶穷崎、振动都非常小锈。然而堡棚被,在速度上来以后艘绿贤,噪音的上涨速度也很快体募稿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇摄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栋瘫篙。   我得承认行戊篙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琉空,但在起步和中低速行驶的时候瀑烂诞,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戒惟瘸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糖。当然寂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妹母毖。另外棵恭,值得一提的地方是吹憨什,在动力提升的同时割疲,它还加入了行驶模式控制系统甭叭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熔牌范,它的动态性能相对有一定的提升判韩背,开起来也更有活力和乐趣芳沸碴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨司,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朴,只有手动版车型销售殿疥错,导致产品线还不够丰富镶。而就在去年11月霓,海马M3终于推出了CVT版车型逝链慨,7万-9万元之间的售价差苦祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求察痞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑懊犀、逸动薪、宝骏630以及启辰D50等车型为忻伺,竞争还是比较激烈的温。作为一个后来者宛孔我,海马M3是否有足够的实力立足搔碍?下面我们就一起来看一看隶。   动力藉亮晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经露鹃,其最大功率为82Kw愤痴傲,峰值扭矩是147Nm衰。从账面参数来看并,可谓非常出色苗浑掇,一点不比合资产品的数据差沤惦。对于一辆紧凑级轿车来说纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了假。    开起来的表现都梳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强相曝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蠢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扯荣,如果想要充满信心的快速超车欠联,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逆齐。    我知道会有人问帅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藕?说实话池疆,我觉得大家都没什么区别阑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着介,也是低扭不够强措趟拷,需要靠高转速来增强加速能力坑绘。    可以肯定的说啡篡,除非是加上个涡轮增压器射箩。否则的话辈苟,这个级别同排量产品之间的动力表现贿茫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拟泄。我个人觉得翘钦撂,这只是消费者们需要认真衡量的一点磊倾,而非全部坑饭垦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感布,动力传递平顺连续的特性霜,有效的提升了整车的行驶品质感撼。顺便说一句龋腊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绍请唯,这也是比手挡车多花点钱的好处督。    深踩油门时税,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矛痊千,来保证动力响应足够顺畅洪疯磊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弛吨。此外屋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垛,功能性极强忻澈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赣悸嚼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢巩,g值才开始达到最大的0.366g穷草,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纷,此时车速大约在30km/h左右彪,达到60km/h用时5.24秒河睬水,冲刺到100km/h用时11.45秒姜。    接下来看看海马M3手动车型闻鼓,在加速到2.5秒后慕菲参,车速已经达到了差不多40km/h蛔,达到60km/h用时5.01秒染稠岸,冲刺到100km/h用时11.28秒说床,比CVT车型略快牌率娜。如果不较真的话慑放,可以发现二者的差距其实非常刑堋,相应的在日常驾驶中其实也一样愧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粪瓮诫,就这个成绩来说晤悄,它的表现只能说是非常一般传窜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沛蹄惋,它的表现就算好多了萍。 责任编辑马蜗:沈楠" "   近日酪靡烁,宝马官方发布了新款X3的车型官图惯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碴钒畏。从新款车型推出的速度上来看骗碍诉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞎凌冗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粮刊杏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姆粪。    早在2003年陈窗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阮。10年以来垛窍,宝马X3已经销售超过了一百万辆窜耪,自从2010年上市侥另,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钢腥锌。因此翠拾,2015款作为X3的中期改款泞富,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中完逆,优化后的大灯组造型肯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爸脖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惠钞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感含蜕防。通过官方图片钠畔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凸灸,也融入了宝马家族的最新设计语言蜜梨,与新X5一样采用了新的中网边框设计短嘶豆,在视觉效果上更具冲击力尺。    在头灯部分姜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细去。另外轻里赫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浑,配置方面它还可以选用全LED光源识逆,再加上选配的LED雾灯紊矩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灯淌。    新设计的前保险杠极具力量感让,并融合了镀铬苍刀、塑料格栅以及金属护板题弯伯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怜。此外冷旦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂题乃斯,也使整车更具个性化风格弥壳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健饯:4657×1881×1661mm吹碾冗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拎弧,轴距也同为2810mm琉纱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丢抚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丝貉,从车头一直延伸到尾灯的腰线喷时涣,让车身看起来更加犀利且极富层次感噶。相比变化较大的前脸慑檬居,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潘讣磊。相比X5免船,新X3的尾部更加耐看茄舜葡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒂炽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漏窃礁,视觉效果并不是那么给力堵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择济,新款X3也不例外概拼峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沏维饱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膛、后部的防钻撞保护装置谅垫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拳。此外魄籍筒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼎踌。该车还可以选择六种车漆盲委乐、三种专有的18赶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯吠。 责任编辑许多:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篓敞:Quattroporte(总裁)捍诵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖脑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗅胆:Levante铜迷电,还在2013年4月的上海车展上敛弧舒,以全新总裁平台为基础膛渡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陪龟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4态磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄:Ghibli……   以家族设计为本猫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秋枪佳,改走豪华中大型轿车的定位楔,车身尺寸长琅檬、宽粹耽呜、高分别为4971mm洞郡、2100mm和1461mm梧划,轴距则为2988mm脱精,直接锁定奥迪A6冻鳞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕硅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慰螺慑,且融入全新总裁的轮廓特色镶坎,以紧实并极为流畅的曲线算昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格花獭。    于是在车头设计上泻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缚菊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面担环敞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甩店扁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呻汲号,将蜂巢状格网嵌入其中籍,且尽可能地加大称,再搭配角度更为锐利廊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦赫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势期。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姆,所以厂商在Ghibli的车侧臣,除了保留前叶子钣鳍状孔道抢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩侩,也师法了总裁车侧的设计瓦卑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氨托愤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弛咀,另一条线则从前门下方迸出科郴势,向后朝车尾紧缩谢尘嗡,滑顺动感且充满肌肉感急缮烧,并正好可呼应更翘的车尾设计忱糯禽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侧玩豁,速度感浑圆天成罐啃刊。 内饰向旗舰看齐羌盖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飘溃盼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肠勿夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徒,也把声控就、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隶控冯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岁瞧苹,右侧拨片负责手动升档炭、左侧拨片则能提供降挡贝。    此外老,三辐式方向盘的前方潮兼,一样是借自全新总裁的蓝底白字犯、双环式仪表盘班,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剩典,左侧则是表底超过310公里的时速表拾借穆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坍耍,可提供显示油量春浅凹、水温叙久、挡位与导航指示等行车信息乏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妊篡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旦妨,告知驾驶者目前的驱动状态碉骂镀。    和总裁稍有不同的中控台膘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟几,以及可触屏操作的收音机电台选择恃、音源切换习、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)席、空调温度碱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动,空调出风口则移至屏幕的两侧滑,下方则为恒温空调系统调整出风量漠、温度与出风口的位置脯簧,以及音响系统的吸入式CD怒凰,设计上较总裁车系更加简约伞楼镣,但用料与配备完全向旗舰看齐霓潮紊,展现了十足的诚意轨。    较为可惜的是迹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm培,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丹迸绞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特狸,包覆性和支撑性也非常出色心。    但是后排方面苦、便没有像总裁那么充裕狼嫂葱,尤其膝部与头部方面项勃努,身高174cm的笔者坐进去后炼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胺唐强,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔,也刚好替前嫂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禄饲币,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熬惠磕。 责任编辑新短据:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雇?后来一看鸡淳,哦觅册,原来CC是“Cross Country”挖。继续了解发现有点意思醒,底盘抬升蛾胎损、高功版2.0T五缸发动机很宠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法版腻赡:目前的普遍规律是你愧齐,产品分得越细愧忙,总销量提升越明显洪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挪嗽,它的引进化平,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郝氰,主要分布在前脸和车尾谭,从外观区分它和普通版V40很容易凑斑。底盘抬升12mm骨,这么小的数字对视觉效果影响不大十残,整体协调感没遭到破坏露疆。    车厢内部毫埠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样好鲁,除此之外内饰并没有过多特别的设计试。之前我们已经发布过实拍文章位哗痘,车身相关内容有详细介绍猛掸,因此这里只是简单提下要点嗅嚏,就不再重复描述了香嘉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机誓,最大功率214马力对翰鲍,峰值扭矩300牛·米膜,型号B5204T9沉软堵,是普通版V40那台发动机的高功率版本殊,那台机器的型号是B5204T8崩癸嘛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冷膳,今天会是什么成绩麓匪?稍后揭晓丘屠。    变速箱没有变化屉盛歇,依然是日本爱信提供的TF-80SD彤攀,六个前进挡孰槐,带手动模式和S挡地谱荆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT架,奔驰A级用自家的7挡双离合棺跋角,沃尔沃这台6AT暂无优势价猛,目前他们还没有新产品投入实际应用妥糯,理应加快脚步同融。   驾驶即补:邪恶的S挡    驾驶部分拳,我想说说D挡和S挡的区别蛙。看起来挺初级的一个话题妨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹄。D挡油门响应迟缓醇敛奇,在激发变速箱降挡之前睬伪,需要稳稳的掏扁磺、持续性的向油门踏板施加压力康石,慵懒的降下一个挡位之后苯,情况有所好转纽疲寇,动力给得稍多色,也就这样玫宛。    不满意对吧汝废?可以把排挡杆向左扳到S挡篱,切入“邪恶模式”热。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苇咐,转速拉高1000rpm以上窍肖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出划位,脚踝每动一下断,车身就顶起往前猛扑一下撵群。深踩油门杉氏,转速迅速攀升靖,跟D挡时判若两人辅溪旅,两百多马力寺、三百牛·米将,在这个尺寸的车身上爆发出来舷蒋磨,过瘾稼。    激情过后细细品味琼,这套动力总成有两个弱点需要改进掠猴,一是怠速时振动大悔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饲眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性细飘莽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呜,1佛庙、2屎镶、3挡之间可能频繁切换罗沛,动作应该再细腻些澈醋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犬虐,选择“全功能”项仇量备,不打转向灯就变道沛拇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扯,回正的力度不忻摇,如果你想在车流中快速穿梭前进头,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀,要么关掉方向盘辅助菜,仅保留振动提示即可残弊。   绕桩潮蚀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳揉书,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洞默朵,在绕桩场地很讨人喜欢昆烽魔。车头响应比前驱版本积极锰童钨,入桩动作稍猛傲,车头好像在被一根绳子拽着走纯珐。给我留下深刻印象的是翟沉,这款车的极限要比前驱版高太多死疤,特别看了下离迷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肛。上手容易墩,但是需要注意别突破了极限飞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磋冗臼:一旦超出极限媳,很难把车身再救回来娩怕诵。 责任编辑幻膜龋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曝标:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忿翠狮,就一直困扰着我们的问题文联概。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愧脐疏。马力越大的车就越好么玫瘦墨?绝大多数情况下答案当然是否定的茎潜赐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徐。随着时间的推移舷,我们有机会做这样一个有意思的选题方赊。   让我来说明我要做的事情温毒酮:我们有三辆四门轿车胺毫浅,合计拥有1657马力氮。看起来确实有些夸张涂岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport居式,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜胚,但是这个570马力的怪物一直没有车扫诉具,直到我们完成这一特别的测试一周之后花修年。我们只能使用520马力攘救,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劣漠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偶堆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泻。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪四,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狸,拥有560马力的出色表现溅汕巫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穗肺颇,在K&N工作室的台架上蛾,它的轮上功率达到了479马力膊岭撼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皋释,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸摔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器未,用以获得更多的功率输出汀贫讥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巴呢抡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛾墩遍。即使按照宣传中给出的数值列虏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG觅十恭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伤朗付。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筐并副,它的轮上功率达到了541马力溃嗣刃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驰勉。   另外还要说明一点浮尘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桓次贰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榔盟,不具可比性女。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牡堑碗。结果很令人意外陵箩。两款加速最慢的车型犯扮泡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h口桑。当然最慢是和RS7相比较而言的统棺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛雀高。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录托舅删。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒济蛊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裤刀,但是还未打破我们以前的记录姓饥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底细,说它慢更像是一句玩笑话狡取感,这一成绩实际上已经快的吓人了燎洞冬。奔驰则要更快一些靶饥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顽,冲线的速度也提升至197.5km/h布篡。冠军仍然是RS7的拷隶犁,它只用了11.6秒皆潦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氨坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h黑,虽然不及CLS63 AMG靖烽,但赢了就是胜利嚏妨到。   123下一页 责任编辑屠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邓害,新款奔驰E级开始变得更具有时尚类滥、运动和科技气息了晃硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉焊镶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镣擞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆,主动式车道保持和自适应巡航功能搜劫钨,几乎能让驾驶者也变为乘客馈庇稼,高科技配置更加丰富仑淘侨。    于是泼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前童,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坍急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叫还,在下面的文章中有详细介绍颇茂。此外驰倡努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章离泛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讹曝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道并读、残破衰败的路边小屋混、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扣躲狄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥酿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落解。身处如此糟糕的环境瓤痪凳,却并没有让眼前这个出身自底特律趟行、土生土长的本地小子屈服醒谈侧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呢,但只有经过一番试驾体验之后桔办,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筐喷外。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁浆蜜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分集哇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叼刺境,同时两侧向外延伸与车灯相连腐睬笆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淀司。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯到坎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计版微眠。   尽管是低配车型澜檄卸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盆吓括,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尉,它基于D级车的平台打造擎罐郎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唬洼募,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK户驹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT老脚跨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丢,不过从近几年的趋势来看忿茹喂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香病,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悲,至于其中的原因怂疗,从这款车中也许会找到一些答案挥改辟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT济愤?   GT夹烈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秦,维基百科将其解释为具有超长续航里程讲惶冬、拥有强劲动力瑞庞救、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痘白物。可能一提到GT立惰铜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磁灭,其实则不然察剁,GT拥有着明确的划分准则陌禾瞎,举个例子来说潭:拥有着标准的后备箱矗、配备V12发动机并且内饰非澄疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斗咳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT富。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”部,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类害户,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皑饶,这款车的确还真有点GT的意思本娟赔。在笔者看来筏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鄙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟陡炉,最起码第一印象分已经拿到了灯。   5系GT是采用7系平台打造的馅限梗?   5系GT的轴距为3070mm码晨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辩,从前双叉臂汤泻璃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘫陪。厂家表示可脖瘁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鼎,其在外观屠、内饰筏湾懈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭。   5系GT型到无朋友酿点黔?   谈及5系GT的竞品炔拒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位使,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版届凉扛。   外观牌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚达仕颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摊。风云2(详情)耙娇并、E5糜琼、A3以及今天评测的这辆E3楔坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾帛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊吮。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹涧,外观及内饰都有着很高的原创度槽响锈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间松撤。这让奇瑞的产品线更加丰富剑巩崎,但也让消费者选择起来有些头疼临驮眠。 外观香:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匣嗅梦,但外观却没有去针对青年人的设计闺,前卫完胎良、另类这些词汇应用不到E3的身上巢挤,车身也找不到多少运动感敢晃。不过它长得却很容易被人接受汝廷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惠妒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寄柔褥,E3和E5的外形稍有一点点相似井男肖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化册酿筋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诡寝,而且非常容易被大众所接受揩榷。不难发现庇立蹈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痰卜。艾瑞泽嫂、瑞虎5同纪磋,单从外观来看都会让人眼前一亮肃。借鉴是好事褐期圃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层户莲,但不动脑子的照搬实在是说不过去掇虐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奠虽俺,作为最会制作小车的铃木来说莎京,雨燕可谓打开了国内的市场潮顽懒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绞凰拳,新一代的SWIFT迟迟没有引入污惠完。而就在2014年1月18日混妒廉,铃木速翼特在国内上市奉郝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筷屋送。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擎实超,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼓纫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕估,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辉炼惭,速翼特运动版采用运动风格打造浦泰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm射文,轴距为2430mm诉巫臣。由于基于新一代车型打造煤酚鸿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故回,轴距也加长了40mm娥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波荷菏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幢澜涪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烈痪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陀厩,包括中控布局筹泉、仪表盘撑、方向盘等造型均有所更改广釜佃。此外嗡贺萌,配置方面新车配备了ESP济、自动启停系统毋面耗、USB接口垫骗瀑、运动座椅等配置共。CVT车型还配备了换挡拨片痰虱,满足驾驶需求壳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伍怯蹿。真皮包裹自不必说虫筐,3涂水呸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矛居。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磐暇备。不用和别人比贬其价,超越自己就是最大的进步午墓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漓矛扫,其最大输出功率为100千瓦炔杠及,最大扭矩160牛·米细孤蔽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糕颗共,其百公里加速时间为8.7秒衬,最高速度为194Km/h捐驴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掀伪,相比之下乐趣少了很多画。 免责声明倍塘:本文仅代表作者个人观点疤卑,与环球网无关凉替鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫略,对本文以及其中全部或者部分内容外惦、文字的真实性联骚割、完整性曙、及时性本站不作任何保证或承诺募乏,请读者仅作参考售醒,并请自行核实相关内容亨技瓮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车填撤浅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大户铜,引起了广大网友的质疑绣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奖兢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晚搬校。于是易车网本着服务网友的原则陀鞋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乳婆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说等,您便自有定论肆苏。   体验者介绍    前排体验者抹令蜂:辛毅 身高蹈咆:178cm    后排体验者苛潦:旭子 身高及:177cm    Ozel 身高息软浦:170cm    小娴 身高蔬认纫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霖滥渤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵雹夺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市面罢湾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论链,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆套急,公平公正公开地来一次大对决嗓东。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泄方桅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀焊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委。所以不得不承认返,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卉畏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上就。    事件回顾竭:    说干就干透,在我们决定来一场大对决并制定好规则后话彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绵烯。根据易车网后台数据的统计来看滔贤补,持以上三种观点的网友大有人在控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜗浮归,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犯。尽管是为了对比三者的公路性能伶可,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藕酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上新窗。    测试车辆盟眠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型热,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类,奔驰已经尽力了涵隙镁,我们在此也由衷地感谢惋舍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灭,告诉大家改款前后的差别鳖衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吃草蜜。因此我们也很负责地告诉各位网友埃抒,目前除了易车网雹,其他媒体对于新款X5的评测窍孟,都不能代表日后国内在售车型井奥。第一辆中国版车型为xDrive 50i常啸,加配M视觉套件辉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棱,我们无法借到官方提供的车辆呈丘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孝纬胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渺。    测试场地厘爬聚:    乐驾赛道全长1.6公里技睹零,共14个弯道晤壳伙,最长直线段270米换切,赛道宽度为10-18米既陷,视野开阔淑搐购,无障碍物篮茧巷。赛道两侧均为土质路面拣魏戚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偷,大大降低了安全隐患塘。    测试人员冕咎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饺漂碎,却要替土豪们操心买什么车阮嚼鞠,这件事听起来真挺可笑森毁娇,因为我实在没法揣测土豪们的心理檬。如果说我还能理解花五十万买大切奥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脱苹吭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器人瘦薄,代价是要多花一倍的价钱镁雌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阂。不过因为坐的比较高可奠,速度感不如那些贴地者强烈挂,还没怎么着呢就破百了嘎芯。这大概就是SRT8的魅力等粮估,很难说值不值得木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘲诵,跟改款前相比还是升级不少窝频桑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搭,SRT是JEEP官方改装部门芜昏瓦,这种改装是全方位的懒蔼办,包括内外套件加强玩付,以及性能方面的提升犬设。SRT8就是高性能版的大切诺基耻碱乐,主要提升是外观套件尚避、及动力系统巨芭、刹车系统徽场、行走系统等方面羚忙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杠姥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机香活,6.4L自然吸气HEMI发动机合,搭载采埃孚8速变速箱卫。   SRT8为公路而生锣瓶,所以公路性能是它的强项窍兔久,不过Off Road就不是特别在行了癌蹦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桐歧婆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骚殴。 ② 跟之前的SRT8相比艇淘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞠公涩,所以科技感和豪华感都提高了不少邵谴合,跟换代前的SRT8相比刊仍,升级的部分都是实实在在的巧坪嗜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惦弹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憾厦。  〗獭③一百多万的车递,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车千灯抢,再挑上百万的车的刺寄铣凤,好像有点吹毛求疵判铜。首先悬架的设定非常的运动寝衡汞,即便比较温柔的驾驶方式辜咆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极店反茄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绊榔,大切诺基SRT8并不是一个非掣Х覆В合适的选择党坚锭,尽管动力非常充沛溉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侗熟墒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钒,但好歹SRT8也一百多万了狄笔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媒。不过之后我们也释然了瓷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棚税肪,但经过数个媒体的“蹂躏”粉罐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诧蹦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了握奢,有点异响似乎也算正常石。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裴拦,请点击下面的图片进入试驾文章靠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜡饶番,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狈闭穿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求半瓮避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的假摧长,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喂豆拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楼愁痴,还是老套路冠难跋,直接切入主题虹市贾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扣坊握。 动力对比闺帘苍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垒返,看看英朗GT的表现如何吧椿。这台发动机的最大功率是131千瓦协斯杜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来放浩扯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馁舒胃,当驾驶者在需要全油门加速的时候材,为了获得更好的加速表现扫签晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唤倘楼。对比发动机账面参数来看颈视柿,最大功率118kw涣涂踏,峰值扭矩250Nm测论,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雹砷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力麓。   至于传动系统方面摧捂酮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器切胃恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扮独,都是目前该级别中的主流配置殿嗡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萎尽檬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俊防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上年,比如高尔夫6犁笺、速腾等撮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琅撕赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乔拾钎,从而起到提升操控性的目的纳蹭捷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接广勾康,但通过厂家的调形苌约埽后酥拇,当一侧车轮发生颠簸时健绍,对另一侧的车轮影响会比较小些奸。   小结础墓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谅讨玻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纫虎斥,至于优点这里就不做过多介绍了舌物绊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸眩后英朗GT更偏注重于操控性并便。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舷蟹倾,见过后车追着拍照的汹,见过开我边上向我打听价格的柒承,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陵仟杜。我坐在这辆路盛E70里蛇鞭咸,被注视得有点儿不自然汀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帆穗嫡,我琢磨着凹耻,要不要让他进来看看伶李。要不是我瞅见了绿灯亮起土票,我真就这么做了俩天慷。对不住了朋友汲铣挎,这次没能让你仔细了解它烫看,不过我希望你能读到这篇文章擂粟咳。   不用否认绕,人们对美的好奇与渴求与生俱来跨僵炯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佛菱斜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗式触。不过在这些人之中辰侍,有人会终生恋着美人土,有人也会为抱个花瓶而后悔替歉撵。如今打造足够美的外表来吸引消费者姬篙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怠厩泛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称腥,但在这之后能否一直爱着它咳缅,我认为是一个很值得细抠的问题荆赤冒。   ●外观大气乱办涸、美荒靡宫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粮卸,我还以为来了辆捷豹色,赶紧跑过去看发现被骗了氰柑。不过我并没有觉得失落刀吾匪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猎捅,并且从设计角度看背,它在借鉴与融合得方面都很到位呛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅,我对它的外观设计就100%满意了顶肚。这事儿对华泰肯定不是个难题垛,您看看宝利格还有华泰B11觅硅巢,都有明晃晃的格栅镣惩棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廷车:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戚巧,但绕车一圈后我发现沥墙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坍。咱看看数据对比踌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛊提汞,可以说在各种数据对比上娠,它“不是第一慰郴,就是第二”抨哆。虽然在宽庆矛嚼、高和轴距上没有做到最大肆,但也不过是一两厘米的差别姐痹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陇,这就让它看上去大气许多牡浆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胚推。   打我接触这辆车的时候脱痘糙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牟。在这样的目光中毋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期微。面对“屁股高息睡、尾窗窄”坝肉、后方视野不理想的路盛E70时晾石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车从摄。先不讨论这样有多麻烦了荡豁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧良?这点让我心里不太自在陶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲死狼哇,是个应该有的配置奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上款,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色律。而随着国外皮卡文化的不断渗透配,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型须督,去跟进时代的步伐抬。为了迎合市场的变化及用户的需求避盯邪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时发是舱,开始注重宽大饱满的外形设计到骆句,并增加更为丰富的配置泰奠粗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仓及疽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疾妈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗草轰,整体的风格带有一股阳刚之气冻卧。在车身尺寸方面讲,它的长/宽/高分别为鞘:5310×1812×1775(mm)辑,轴距为3100mm踢驾艘。威虎TUV并没有大小双排之分拌夯,仅提供了一种车身长度冷疮。车身侧面的线条也很平直啥暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满古。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慕踞涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恋。大灯采用远近光分体设计彩俩,其中近光灯还配备了透镜估绩,不仅更显精神尸汞,而且还可以起到聚拢光线的作用酱洽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次面怀确,遗憾的是殴么,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碎拱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渐,并且后视镜仅为手动调节沏词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架面羚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用够会,非常不错垫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桓合废,至于货厢外侧并没有再多设置邻檬玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啪酞描,在国内皮卡车型中算是中等尺寸散效橇。另外蓄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬,不过据厂家介绍锭葛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撇。对于皮卡车型来说较超闲,这项必要的配置还是很厚道的胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仙饥适,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汉艘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地片蚀轮。不过巴必,今天我来到这里并不是为了滑雪燃,而是为了求证一件事情和微:有没有一辆车抛,既能够带着一家老小舒适地出游耪,又可以不惧冰雪霖吝,在冰天雪地中步履平稳地行驶巳,同时价格又相对平易近人呢森疮嘎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肉蜕洗,那么就让它拿出真功夫试试吧倪当棱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窖离豹,从外观上看蠢勒陪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潘淮,19英寸车轮显得很有力量感譬,也与动力总成更加契合;其它的地方忍,也依旧是酷威的老样子讣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吞遣贾,甚至还有一些精致的感觉幕。总体说来竞扮阀,尽管算不上全新车型抛屡勉,但依旧耐看虐绦翁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中间冈,动力响应良好圭宏娟,易用性好秋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舍。当承载着全家出行时锨尝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岸螺哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸥。   至于酷威3.6L的内饰方面巫霜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)册股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慷顺举,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节处。   除了动力系统抡奠枷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式点疟赋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器习痉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艇诗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吭揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恼偷滔。动力分配完全依靠电脑自动完成采碧累,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拿辽。   有了四驱系统蓬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埔性。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岛,具有更加粗大的排水通道色蕊吐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛庭,冰面行驶性能更加出色喘。此外琳路宪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舷,胎面中央多重“Z”形花纹融绿、针孔沟槽设计茫蹬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牧剧隘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斜提,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倒表,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情面梯古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颈劝哨,它的定位低于1系讼朝悄。但是拾饱凶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壕公凤。另外缕好顽,它也提供了i3?REX增程版本令撩土,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸿叮扮,扩展了这款车的最大续航里程多。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试本。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蘑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层泄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滦星奶。   宝马有没有提高电动车的标准败涟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翘?让我们在接下来的测试中找出答案把眠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耿,宝马i3的行驶里程可达88英里霖孙。相比较而言盘,?Ampera可达30英里昧,而普锐斯可以行使约10英里删姐负。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粪捆,i3可以更多地使用电动模式熟。而增加了汽油机的动力系统嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烁,357英里和505英里飞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大配窟。这台车约五英寸高蓬班,而宽度几乎和高度一样糜,与低矮流线熬纫敦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逢赎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痕晒醚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斗暮乳,我们没有所需的充电站?沫吗啡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催吓芳。   此外诫胆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容横。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛋式:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车串。它内饰精美牟会曝,融合了许多先进的科技闷,它空间宽敞沙矾歼,驾驶体验一流车劳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粗,它仍然使用汽油机诉俱氖,以作为电量用尽时的保险夸勉。   第二名朵委:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筛沉寞,科技感十足锭,而且它也能胜任舒适的长途旅行我典寒。   第三名念:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贝股杜,它最大的优点就是充电迅速鼓海漆,性能可靠犯。   然而面,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋太乱纬。(实习编译恨梆拓:徐旦?审稿旗新:刘洋) ? 免责声明版权作品葡逆藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载矮滔,违者将被追究法律责任悼倘。责任编辑仍赶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侣煎,应该说是倾注心血撤,在技术平台上都有可圈可点之处秸淘客,源自萨博的技术是其最大的亮点骂嗣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作激蜡。在外观和内饰上饯竞奸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坤芯肚,在动力和配置方面也还是很有性价比的衅咯缮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说形捆哨,绅宝的外观原创度还是很高的堵剃,并没有刻意模仿什么车型赤硅秦,但我们会在这款车的细节上看到恒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呻。且融汇的比较好秒餐青,并不是简单的照搬照抄林。这一点值得肯定垫涸考,大灯的设计十分犀利毖手擞,鹰眼造型也有较强的辨识度圭离。LED日间行车灯比较醒目距,穿透性不错炯嗓舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巷貌,也很紧绷核汇古。看起来运动感不错彭辨,但前悬和后悬的长度较长僚,看起来有一些比例失调矛摩蜗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腻改窘,在视觉上看上去会更紧凑动感沏雄。轮胎的规格还是比较高的型吐店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喉。   车尾的设计比车头更简洁一些坦蜂惶,尤其是尾灯的轮廓啥韭,设计非常成熟乖。和宝马新款3系很像苟。除此之外沃谱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惫。   本文导航墓:" "  “卧龙凤雏橙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后授矛皋,便有了三国时期的三足鼎立阑鞭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煎拷丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滇蜜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疾幸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夕桶及,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬吹椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摩雾竞,然而坊间始终流传着这样一句话翅芒回:“得中级车者得天下”;是的宦苫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棋父,今天我们会为大家带来两款重量级车型掠虾怀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”多,请大家继续往下看商曙。   看到这里大家肯定已经有了答案了古涟横,没错斯囤鲜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埃梗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉办簧箔,那S60L是何方神圣呵涕毁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爆溉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花思础?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沥,厂商指导价33.49万元尉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纱碉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲁、后排座椅加热良仙、并线辅助晶、车道偏离和自适应巡航等众多配置稗氯倘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中草,即使不看车标布,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪搏妹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挥绿垒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戏体嫉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕鞍卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燎趴铺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性记,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角现笆烂,使夜间行车更加安全琉。两车双色的外后视镜造型别致啪蝎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弘劝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狠滔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筹,至于乘用空间如何是假,我们将在空间篇为大家详细介绍泛戊。两车都采用了5幅式的轮毂造型狙探,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力江惨奔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳封肪阮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娃蹭蚀,整体方正的设计略显稳重幸弄担。后尾灯的设计两车可谓各有特色菏碎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烩,设计感十足剂交斯,而奥迪A4L的尾灯更加修长巨罐火,视觉效果出色阜弹。天窗不仅能够增加车内的采光霞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辣刺概,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐邢溅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习计。   本文导航掠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惕皖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苏孰沥,配置也能满足一般家庭的日常需求环侮。对于这个价位的小车来说谱顶砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酿,在这方面灭乾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啃便,就算是与它的直系前辈骐达相比艘砍,也不遑多让棋。然而作为一款家用代步小车昧,它也并非完美闲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高力纠驴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暮,车辆本身并非进行任何实质性的改变恨,跨界的概念噱头大于实际枯林。 "   技术革新日新月异的今天烯脑景,车型的改款换代再常见不过旱复椒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吴阶旱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞭吵,同时在动力方面也增加了1.8L厘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掣案,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势但。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊蝎膝,但它的实力不可小觑嫌常。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跑滇迹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闭尾。既然实力不容忽视贪维,价格又有优势话垢尝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机差。" "  版权声明谦徒:本文版权为网易汽车所有窟搞,转载请注明出处椒坤散。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拖凶桓,全新的品牌全新的车型惯瞥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比警芍蜂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙眨克斯淀拐识,在2013年付啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月匈健趟,堪称是这个区别的标杆级车型袄,观致3要想在这个领域取得成功辛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酪焙踞,看看是否有优势能吸引消费者关注悸堵骚。 外观风格各异   先看外观方面乡呵河,观致3展现出大气得体的风格汀武铣,不像速腾那么沉闷单调拈恰还,且有着自己的灵动个性;而概桑克斯则是完全偏向运动化的风格角窖时,典型的注重操控性能回,突出驾驶快感的性能车型啼势衬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型如,与观致3区别明显瘸靖悸。两者主要是风格差异杏敢,外观上分不出优劣龋柏郡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售斧,观致3丝毫不会逊色于改罾咳牛克斯车型粉钎吗。 尺寸对比 车型名称 阜酵才唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瀑叉讽,两者也是平分秋色痹荣,车身大小相仿葡俗粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摆托蕉,观致3要大于嘎祝克斯勃短,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俯泡略,尤其是腿部空间较为宽松材句呐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖诚固铮克斯在后排空间布局相对紧凑卯谴,而后排空间也一直是各代钙盘迹克斯的软肋扁修。 价格对比 父绿剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棠硷,傅┞眨克斯则要比观致3要更大一些朴,在不放到后排座椅的情况下荆,覆ぃ克斯的载物容积是530L廷,而观致3只有430L田,100L的差距还是能装多不少东西的连响。而在需要有更大空间的时候皖宛诺,两者都可以放到后排座椅琴,放置大件的物品祥筛棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侣旦怂,观致3和钙叮克斯三厢都是11.99万起步雹厘劫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号标篇乾。而细细对比价格表可以发现剩乳白,要选购自动挡的车型烘,柑惴氚耄克斯最低仅需13.09万开坪潍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摧,观致3则需要14.29万鼓活,这个比起噶焓枘海克斯有1.2万元的价差谰江全,当然在内饰配置上会有其它差异谩恭琴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兔牛,可能杆冉茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些法筒芜。 挑选合适的爱车霜,看专业导购身腑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躬?   扫一扫构,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳亨。风云2盲惦溅、E5馁温瓤、A3以及今天评测的这辆E3搓兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品及。从这辆奇瑞E3来看箔,外观及内饰都有着很高的原创度惫祟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抱。这让奇瑞的产品线更加丰富奠瓜,但也让消费者选择起来有些头疼食叙绥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钉豹,也从来不缺少“明星”人饲残,“沉稳绅士”大众速腾烩缝旦、“狂派斗士”福特干细剩克斯等都是热门且销量稳定的车型峨,不过要问哪款车型最近销量最高惯拦办,还要数“逸派高手”日产轩逸示掏店,它已经连续两个月销量突破3万挖理,坐稳了桥车销量的头把交椅俄杰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡特,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢污侮?下面我们把两款车型拿来做一次比较澎帝撮,或许能看出一些端倪惋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咸徘碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怠,入门价格上皇交,风朗比轩逸高出2.08万元冉挤筒,表面上看价格板,轩逸占有优势侧莆沏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薄伺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钎疥,这样看来慷茧沉,风朗其实只比轩逸贵了2800元毖,等国产版风朗出来后厘囤搪,风朗在价格上反而会有优势也说不定摹沦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剩誓,这款车外观与内饰变化并不算很大疾豌贡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顺箔何,下面我们来看一下炮棘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表橡呜奉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设境傅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹举田缉。质保方面导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸脊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匈驴琳,最大马力已经达到了170马力帮艇啡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敞。变速箱方面弊逝,逸动采用6挡自动变速箱鼎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色客,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓣碘。 免责声明判傻创:本文仅代表作者个人观点溃概释,与环球网无关馈落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉狄室,对本文以及其中全部或者部分内容品、文字的真实性苗、完整性膊潞、及时性本站不作任何保证或承诺笆,请读者仅作参考呜拼戒,并请自行核实相关内容迟蟹。" "  近两年舱矾,自主品牌进步着实很大敌鲍芜,无论是从设计方面秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升设,甚至可以与合资车型媲美巳娜韧,山寨吾纯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怕痰。在10万元以下紧凑级车型中跺扇概,更是自主品牌的天下忱穿架,凭借比合资车型更为出色的性价比串撼圭,吸引了不少消费者的关注的赶爬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啥,一经推出便受到了极大的关注赴楔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力们诡脐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掳,包括动力在内闪矫,新车共有20项升级墓喀,本次共推出8款车型辩臼碗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘛阀每,售价区间为7.49万-11.79万元椭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跺响,近来也是频频出镜簧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪放访欤控大玩具车”的名号名极一时缎。速锐共推出了9款车型靡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泻峰柿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贯菏,售价在6.59-9.99万元之间涕残。   单一来看饶输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栓洪宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤掳,看看那款车要更“精”一步逗偶畴。" "  新君威变得更好看了删疲,配置也进一步提升讥,新加入了一些科技配置规栖,比如智能交互系统模匠,BOSE音响等等驾。这些都是新君威的改变之处靡澎穗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喀,售价24.59万元樊临杜,作为一款定位中级运动型车的新君威很克枢,品质感一如既往嘶,操控性也非常突出念米髓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘲,以下简称新君威惨,外观相对于老款进行了必要的改变权探麓,毕竟老款车型从上市之后攀百枪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龋,新款在大灯地汝、进气格栅哼肚峨、雾灯熊、尾灯蔫试盘、前后包围都进行了细节的变动笺椽。   在新君威上苛穆特,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡颅稗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统技朴,在操作上没有太大不同男翱奇,轮毂方面技,新君威使用了十八寸双十辐轮毂快,轮胎品牌依旧是普利司通钦蕉浮。侧面造型基本上没有变化莲夸,侧窗所占面积依旧较小澜。   车尾的变化还是比较明显的擞,这主要来自于尾灯的改变卉痪敝。新款尾灯全系标配LED灯尉讲浅,并进行了熏黑处理立。尾灯的轮廓样式更加犀利裳,个人认为要比老款更好看尽。除此之外哪槽迟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菩,牌照安装槽的形状变成了正梯形库。   本文导航请:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛洼,颠覆传统的外观粳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠢倒戒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纫完。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烯累兽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浅烘趴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锤歉恭,足以证明其强势的地位篱吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娇颠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啦恳瓣。(温馨提示冠挨撬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猫咖倍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狗且。)   自由光基于全新CUSW平台打造兜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒲借孩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菊巨赂,圆润的造型是其给我们最深的印象纶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网身寂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徒侗,显得简洁利落畴纲淖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栓,显得净雅别致息。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虏乖,主要表现在其大灯的表现形式上唬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箩滦。两车大灯配置基本相近匙沉羚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坤强材。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犯,车道偏离预警系统炯泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寇么,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绕泡埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啼遂么。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孰脱,其尺寸差距就没有那么大蔬箩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡噬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丢购。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕钢,在气势上略胜自由光侩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畏佃,磨损线束保护层闺戈,存在导致电池损毁的隐患好独说。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日路,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穗,称9124辆V200受此次召回影响乘潦瘫。长城汽车正在邮件告知客户斯配,并建议联系当地经销商进行检查维修獭贤岗。   据悉敬来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摄眠。”更有甚者迷,线束可能会内部融化涛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泼,目前已上报了数起线束故障捍管栓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懂,不能够给电池充电凡射,车辆也无法启动苫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束儡。   克特里尔先生称敖申萝,检查故障预计用时20分钟耽狗宽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟籍。如果绝缘保护层磨损严重奸嗓褐,线束已裸露冲瘸,则需约两个小时以更换整套发动机线束鼻将坟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件富。此前谭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回节冉博,2010年又因手刹故障而被召回鞍。   2012年胺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弘粱,长城V系列也在其中文。当时吓鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尖竣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舵际。然而痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贸,更换车辆共计超过1.5万辆丢箱。  】富袒佟(实习编译眷轰:王萌审稿宠:刘洋)   免责声明版权作品匡路,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧便妒,严禁转载场褂,违者将被追究法律责任痴滴。" "  随着经济的快速发展猫宝肥,购车群体的年龄层次也越来越低歌墙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓟、省油抖,而是追求个性和时尚设计工。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歪悼甭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佳。作为跨界SUV胎途变,它们在造型上将年轻城钾、时尚展现的淋漓尽致捌悄,完全符合年轻消费者的审美需要洗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氖父,来看看到底谁更适合你好钒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV协,相比2012款变化不是很大哩,只是增加了配置和车身颜色拖菊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挫,售价分别为21.98万和21.47万歧妈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柿,但风格却不尽相同究薯。斯巴鲁XV外形显得干练棉施臣,车身线条硬朗逛,富有力量淑操,越野味很浓眉。而标致3008外形偏向都市化设计傲苯淋,饱满圆润的车身凸显时尚感春咎兑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撼紊拼。   车身尺寸方面有所差异献糖岸,不过并不明显嫁的算。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阀辩赏。斯巴鲁XV车身更窄吓,同时也稍长一些诧抱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叹裂,加入蜂窝网状格栅运动感十足偷。而标致3008采用半圆形中网氢,镀铬亮条包裹显得很精致顿。两车前脸分别展示它们不同的风格皑,同时都包裹塑料黑色下包围蓟捎径。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耍,远近光分离灯组设计纳局皮,造型普通稠丁啡,配备有示廊灯匡老暇。标致3008同样采用卤素大灯坟拆惹,不过加入透镜嗡泼迫,不仅聚光效果好传罢,同时美观性也不错搁绢。另外赦娠即,还配备LED日间行车灯困。   在侧面疽绊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计市潭,比如非常倾斜的A柱碍猫疲,同时将后视镜位置后移氨帅,留有三角窗减小了A柱盲区洁奋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俱煌耐,有利于减少磕碰的维修成本棵硼椒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸥,注重舒适和静音性玩翅,双五幅轮毂很有张力寥寐。相比之下呢精,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨定搜,与黑色下包围搭配运动感很强烈玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣,同样注重静音和舒适性箍忻。两车的备胎都是非全尺寸设计蝎彭。   相比前脸肥蓉栏,斯巴鲁XV尾部更个性权,辨识度较高点皖嘘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肯,镀铬亮条的运用增添了质感汤。 标致3008尾灯加入LED灯组扣迹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脐龟钝,但是块状尾灯造型很独特伍天。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像含袄,标致3008同样配备倒车视频影像极乘碳,另外堕冀,还配备前2/后4颗雷达探头函。" "  在过去的一段时间里班,咐希克斯穷佃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楼次筐。时尚动感的外观蕉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规甘,成为了年轻人群青睐的车型盆痢灵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擞,科鲁兹掀背车则是新进的一员纽晦,它所要面临的是一场“无言的战斗”描既苏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歇棱面,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喊世商,但却带有美式车应有的力量感脆,总体来说它的设计很适合国人的口味孟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匹粮,其三厢设计有些过于保守伦窖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揣惫,为了能够扩展消费群体儒,推出两厢版是其最好的解决办法帕宿稳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攫,你几乎完全无法识别它的真身吻,因为它与三厢版保持着高度的一致性扩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沃,很好的诠释了彰显力量感的诉求寇替腐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僚急煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洁懂持,但实际上它比三厢版短了不到9cm颠铂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脊险闭,后窗与尾部的衔接并不生硬褂瞪,拐角的折翼恰倒好处劲,为尾部增色了不少禽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计假济,在样式上显得更加简洁蜗五,只是与自身前灯组相比差记仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱扒沪氢。   本文导航嫁童党:" "  提起之诺涧沧,很多人都不知道是什么品牌孝宫好,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的海污挠。只是之诺定位于高端合资自主品牌免,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闹巾,那么它的首款电动车1E表现如何犬黎?以下文章为您揭晓收。   只租不卖暖梆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维刺,包括车辆租赁勺息、充电设备勘察安装沧、车辆上牌让、车辆投保梯胯吞、定期保养卵芳虫、故障维修盾、道路救援匠、检查维修备用车等溶,通过这样的商业运营饥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展究鹤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狠,它的卖力需要大家自己去发掘巢。不过在发掘1E精彩设计前魂,请先忘了宝马X1肠颂,否则你将永远欣赏不到1E的美泻蜕。其实1E最出彩的设计在头灯目卷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拧。   不仔细分辨的话劣貌砂,很难把1E和X1的侧面造型分清寒睦。不过1E拥有自己鲜明的特点财洽赶,车门下很宽的镀铬饰条录,和没有行李架的车顶顿。   相比车头和侧面围典诺,尾部就让人感觉有些欠妥了肉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕兴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遁敖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车配。   本文导航坍迹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赦,奇葩的中文译名穷互纳、“野性”独特的外观以及较高的定价炔心酷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茬。说起野帝我们不自觉的想起息,同样在以国产车身份进入中国之后粒箍,“改头换面”的法系SUV标志3008味,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类免,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靛麻。当然奴俩,以20万元以下的车型作为主力军力,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栋。那么下面我们就来看看祟,这两款性格迥异的德吩、法新生代SUV之间究竟有什么差异弗,各自的特点又是什么陀铜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桨,首当其冲是价格方面的不同逢儡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肌吹佩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赦吴拈,不过差距方面不大基本可以忽略毖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袖。动力方面的表现也近乎相同涛,只不过大众7速DSG呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闲充,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扁具盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吠禄玖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粹少化,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寥旦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宋儒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激停康恼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刑泡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汲芥。闲话少说草,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颧沥。   这次试驾共有5个科目碾,分别是1.傲虎—终极绕桩旗拈歼,2.傲虎—冰雪连环脯,3.傲虎—短道拉力测试存纠,4.XV—戏雪乐园氯皋,5.森林人—不规则路面自由行驶通。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牵侮蚕,MPV表现出相对冷清的一面城,尤其是中高端的商务MPV撮环,几乎屈指可数烘,除了老牌的别克GL8外及,似乎很难让人想起更多车型伙慨。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸昂抹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薪瘫灿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壕谦上?这就是本文将要找寻的答案溪惊陶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型多缕潘,售价28.38万元-33.58万元撕步释,目前市场上有近2陇、3万的优惠幅度跑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型困逆,官方指导价31.98万元病。) ●外观解析   从造型上来说蜕秘,艾力绅算是开创了一条新的路子沧聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条疥回,车身轮廓棱角分明蓝补弹,有着很强的视觉冲击力谱剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别币夏恼,此外杰级,艾力绅还装有一套大包围姜,颇有几分运动风范违到,也有着一定的改装潜力逝漏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冉粟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驼阿摆,中网与宽大的前大灯连接在一起付,营造出一种大气兴办、动感的MPV形象啤贾栏。   艾力绅A柱采用黑色设计京仆猎,且A柱的倾斜幅度较大剁抽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮篱咆,总给人一种方方正正的感觉绰拖械,后视镜尺寸同样不欣骸,与整车的风格很搭剃沦坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野华搜,保证了行车的安全性与舒适性胸邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亢哇,当然婆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锑,侧门就会自动缓缓打开阑特扳,此外靛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湿期。如果对此还不令你满意的话寝,通过钥匙同样可以医推穑控侧门胆,确实有些高端大气上档次漏篮炯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm譬忌,轴距达到2900mm霖贡陇,尺寸在同级别对手中并不占优势概柏,与GL8相比舜纶,仅仅在高度上略强于对手脓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猫胃兔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匿解竣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肃枢蓄。整体线条依旧硬朗辖昂拟,尾灯加入了时下流行的LED元素煎弓描,为其增添几分现代气息素潘吐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及几,人们购车的选择可谓越来越丰富牧闲吭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窍改龄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈含,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捍诚,他们能够碰撞出怎样的火花幢仙,请大家继续往下看团。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糖电,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勘哀狗,由于这两款车型出自于统一平台打造肩吩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帽逗鸡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题申,你可以说它带有侵略性瓶搏,或是富有运动感撩劲,也可以说极具视觉冲击力快,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突城。而K5也应用了与智跑泻茬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鞋,使其拥有了明显的家族特质暗菠频。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犬,极力打造出时尚与动感的流体车身崔泰,在驶入眼前的一瞬之时局萍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罕。前脸的线条设计十分紧绷目,大灯组与前包围向中央区域靠拢房换杏,展现其动感的一面麓裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拐膏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赂瓦尚,抢眼的外型加之迷幻的光线扭睫胶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秀辆集。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力想泛妻。   第八代索纳塔不仅外观时尚端凤,灯光的运用也颇具科技感刀软筷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脯峰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堡,显然这种的夸张设计骸,使我将其列为变异的种类唱怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芜,多折线的应用也使尾部更具立体感坟瓢,同时对于运动观感上也有显著的提升诺篮勺,由于K5搭载的不同动力总成希,2.0L车型配备的是单排气设计欠潭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纯赁嘛。   轮毂也是一个变化的重要部位任褐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屋伦。根据配置不同媒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茅烩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎册,该系列轮胎偏重实用性祈。作为索纳塔的尾部传堑溶,基本没有大的变化可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僧癸非,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桑细绥。   本文导航仑啥:" "  每到年底灌己掣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾蹲,地点也大多选择在北部寒冷地区酶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性解。在临近春节前夕鳞埔璃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扔池收。   延伸阅读受:   之前线驮陋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歇富,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奢商对。   酷威采用的是电控适时四驱系统侥途羞,中央为多片离合器汗拌,由电脑控制来分配扭矩忙,车内并没有任何切换按键莽悉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叼按我,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驹挝昧,如果想要挑战一些极限的路况的话商崩,酷威还是不具备这么大的优势的迸埂,因为不具备限滑措施韦送,至少在脱困能力上会有限制性柏锭髓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烤酪偏,采用全新发泡橡胶技术蓖,具有更加粗大的排水通道冉渺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贰,冰面行驶性能更加出色鲁路统,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力回碎。此外磨,中央多重“Z”形花纹权、针孔沟槽设计稍估辅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歉咕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煤曙洼,最大功率206kW/6350rpm丘秋,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌,在目前的大切诺基蔡连、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载查,但是会有不同的调教蝗辅卷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盒,我一直在想请堵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢查?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秘班,我觉得这个可以有厩珐,至少不会和其他车型有太大的冲突棵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖憨,路面上的车辙也是压实的积雪举,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜗洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铺慷,只要不是过激的驾驶行为假踢,基本不会出现危险状况恕拈涸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候塑恼络,建议最好将挡位切换至手动模式偷悸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倾,这要比才刹车安全的多苗,这中方法同样适用于其他手自一体车型龄跋。   本文导航胁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢建洽寝、充满艺术色彩垮,或者是有着一些与众不同的操作模式狗统。而这辆2008则告诉我们尉梗搏,一旦法国人在拥有自身优势的同时嵌鲜铰,再把务实两个字加进去谈仓欢,那么可能会让其它对手感到紧张订霜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脊淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣: 由于本次活动仅为简单的静态体验毋,场地和车况都受到一定客观因素限制秽势匣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驰,至于其他更多相关信息撕反,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狸茎门,作为首款引入国内的小型SUV趣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熟广。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捎艰葱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭社步。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置党普,对消费者很有吸引力内叔。作为一款紧凑级市场的生力军车型碍畔谓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型料好翁。   观致3共有6款车型茫悼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赎粪,售价为11.99万-16.79万元区间受房。因此耪筛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筏煎。对于中国的汽车消费者来讲渤敢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疼骇。要知道自2006年上市至今韶是,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屎戈。那么愁蔽,作为一名后生的观致3送郎腑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢没逃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核探。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傻顿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旱:16.78万元)来进行比对考坟竿。由于两车的售价只相差0.01万元兢敬,这也令比对的本身相对公平一些伙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撵,我们测试过高尔夫7顶配车型松啃伤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暮故锚,跨级的配置也令对手望尘莫及袜。但这一切太,也许并不是你在一台高尔夫上最看重百筹缆、最需要的因素捐镀扛。对于高尔夫这样的家用车氦溃,在使用的维度上做到出色料,才是它的本职迫。今天贡握蒲,高尔夫7又来了德暮,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗绊。动力称不上凶猛搅怂骄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酿纯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剂许隶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磷讼,必定有些硬实力篱酿茹。空间满足舒适乘坐该、常用配置齐全缺嚏,动力也能保证提速顺畅那扔刨。但对于这一类的畅销车舌吨,最重要的是它必须耐用爆判匆,不能隔三差五地就往修理厂跑偶弦,也不能冷不丁地出个大毛病囊。这么来看痉拣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纫吞复,故障频出描艇,这点很难让人满意光加。毕竟纶坪,大众车能在国内打下当年的民众口碑促乾嚼,靠的是皮实耐用的品质轮。在我眼里联凌珐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型视豁堵,高尔夫7车身长度增加56mm狭,宽度增加13mm携碎,高度减少28mm表。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镭烦,也更显扁了烤那。   如今滑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达边邓另,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溶。这个配置的增加乾丸,为日常使用提供的便利性还是很大的躬轻馅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刨,要知道咐祝克斯达轮菜、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕灿晦,这套胎居功至伟巳赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候率,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丸寄尖,如果您拥有过高尔夫4宪谭藉、宝来或者帕萨特B5的话陀探佬,您一定会理解我的意思拭北。没有复杂的配置骨筹池,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟嫡,瞬间就能上手皮常。这一切都似曾相识赏梳陌。   在1.6手动版的高尔夫7上驴,您看不到任何高端的娱乐功能棋哀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涟师。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滦,但我认为这并不影响操作便利性奉,最低配车没有大屏幕很正常瓣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喊,车辆静止起步平顺性不佳蔚,油门给少了刹车不松开贩既,油门给多了又会猛窜赂,让人抓狂宿杭窃。但今天这台1.6手动车型第呢陡,上述症状全部消失辰畏揣。起步轻给油即可经,电脑自动调整喷油量淀胖陋,使其转速稍稍上升貉金疚,令发动机不容易熄火较难,等红灯泻、坡起都很方便姜呵,使用起来当真比顶配的舒心多了片挠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烫捆,让人捉摸不透小级挎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平理兜坷,用料优秀被认作理所应当但。在数年的成本控制下皮锈陆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浇赴同。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陵。对于大众汽车而言闲茶,这样的结果也堪称可笑了参旅侮。   没有真皮座椅狡稳赂,您会失望吗庐?我和同事们都不会喉氖杰。我认为从适用角度上达奈洪,织物座椅与高尔夫更搭仕疼。这套座椅的缺点适霜氮,在于椅背调节起来很费劲僳犀喊,而且要是有个腰部支撑就更好了降。纵观高尔夫1.6手动的配置钩摧,我认为作为最低配车型强,功能简陋一些并无大碍码,该有的它也没少癸磁,并且绝大多数的都还好用居伴扦,如果您是为了舒心实用磨,我觉得它能满足了碳拓嘶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邯低穷,对于购车需求的国人来说黑切川,一款看上去体面死,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佬旧纯,只是碍于可选择的范围有限姓纬,但凡有一款出类拔萃的新车型芳风,必定会迎来极大地关注肉俩。对于25万中型车这个级别矫,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻А,而福特全新蒙迪欧的到来瞄,分走了不少的关注度瘟频惟,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙鼓士,对比一下就会发现嘿钩猫,挑战者颇具实力诺呸坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磊烧敖,售价24.28万元吃价保,和迈腾 2.0TSI 豪华型沥福,售价24.78万元筛参却,均是各自车系中的主力车型唾纺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哭卸唉,兼具个性运动和居家商务需求轰姜楷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搔,极富攻击性翱聚,对年轻消费者有着很强的吸引力风伎藏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍梯扯,入门的1.5T也有不俗表现妙抹毙。   现款迈腾严格意义上上讲黄,只能算是半代升级典,是在老款的基础上升级而来箍镭姓。迈腾整体延续上一代车型的设计晦吓,符合国人的审美期蒜瓤,经过加长的车身贸寺伍,带来大空间的同时乖镶,提升了行驶稳定性及舒适性琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米思,轴距达到了2850毫米拇纪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挥柔,整体比新蒙迪欧小一些觅翰兄,即便是经过加长察户掀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啼慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收、加热幻谰、折叠喷、记忆 电动调节贪鹅、加热蓉崇欣、折叠彤婆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抵闲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了插。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯善拒,不仅科技感十足河荒,还具备随动转向却淋胚、自动开启等功能内缅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懦杏鞠。天窗媒祁、全功能配置的后视镜等龋,两者处于同一水平瞥础荒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暴蝗,对称的T型中控台中规中矩飞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作据,主界面被平均分为四个区域蚊刀拘,分别显示电话捌红峡、导航恢、娱乐和空调四项基本信息颠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戊粟侨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局臣蓖伯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕培簇弛、6碟CD等配置按,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剑骸,迈腾更像是上个时代的产物箔宛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哦忍拖,相比迈腾的2812毫米劣,略占优势台扔,但二者在乘坐空间方面吭,都已经足够日常使用举。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诉擎,满足于舒适和运动的双重需求我曝精。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中地囤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袄脊、方向盘换挡豢孝,以及原厂导航等配置矾补情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僻寒胚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斧疏,最大功率178千瓦泛律,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妇空,平顺性和换挡速度足够出色弯我磺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幻,最大扭矩280牛米夯,匹配6速双离合变速器棋朗。当年迈腾这也算是黄金动力组合洗天啸,但与新蒙迪欧相比平郸,参数差距明显惦权。   保养方面恐力,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里射粹,建议日常保养周期为5000公里左右星,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右率半扳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勺屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犊孙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓟,之后保养周期为1万公里咎。小保养的费用在600元左右爸缺窜,需要更换机油机滤摩蝗,大保养的费用在1100元左右连荷痪,需要更换机油三滤纺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型科璃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戊秦版,相比迈腾鬼弘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外田胖林,还增加了头部气帘和膝部气囊为姓扦。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆。   点评泡浪艘:不可否认泊雷关,大众品牌进入中国市场多年剂矢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型负躺蚀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涸铣,无论配置水平还是动力系统背捕间,都已经没有什么优势了去,抛开迈腾一万多的优惠潜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汐财拍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俏:本文仅代表作者个人观点鸽呻,与环球网无关屑忿乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季瞳废,对本文以及其中全部或者部分内容童、文字的真实性踏肋娄、完整性淌份、及时性本站不作任何保证或承诺惋汾瑞,请读者仅作参考权羚,并请自行核实相关内容项肯奖。" "   “北国风光抄拟详,千里冰封狈龄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骇途东,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诗崎春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猴炔,对途乐而言这不仅是一种新的考验内桔线,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腿年晒。 外观兄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虐荚,想必对于多数人来说狈财防,它的名气比兰德酷路泽小很多拍,但并不意味着就要比竞争对手要差弓。外观方面途乐外形实在太大了勾,有点圆头圆脑的感觉布希切,比兰德酷路泽温柔了很多画,缺少了一些很“MAN”的元素辜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剑关:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冠比,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碎粗炼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垒槐。中控台看上去很有档次粗签白,各类功能按键排布也十分清晰持杉、合理端仇瓶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弓考苍,完全遵循了游艇的设计风格坝拳醇,宽敞停朔确、舒适你估碳、豪华室忻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涣挝。   小结醒: 从外观内饰的整体表现来看昏,可以说途乐是一款成功的车型吃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐嚏麻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楔颊,如果“沙漠之王”远离了沙漠撇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搓,这也是我们大老远来到这里的最终目的徊尾郎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车不吝鲍,人们首先想到的通常都会是奔驰傅、宝马骨冷脸、奥迪溅冷蓖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌事,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旱。但是说到文化的话十绷,就不得不谈到今天的一位主角拒,捷豹XJL衅耸盛。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惋充茂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵记。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惧脑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娩。   作为进口高端豪华轿车拇,相信奔驰S级大家都比较熟保,而捷豹XJL依旧比较陌生梳锌,捷豹作为英国豪华汽车品牌绢,也有着将近百年的品牌历史毒罗,虽然品牌认知度不高们握,但这头豹子可不能轻视辉佳释。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲁付挽,价格都在120万左右壬挞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浑苍届,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前南尺寡,其实捷豹和奔驰早就杠上了十,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了北。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观供啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杰,你一定记得去年上映的《007售径疗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绊倡,没错就是捷豹XJ茅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”规,里里外外展示着它的优雅与稳叫罨小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轨。   无独有偶献窖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓣劲刷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钳冲丢,虽然不是目前新款的S级遂慌邓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遁。   言归正传石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气末,不过两者的风格却截然不同溃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素传,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琳甲下。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寐肺瓷,在当前时代也更加与众不同人脆葱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奖笨丁,的确奔驰S级是同级别标杆菇,外观轮廓延续了上一代捐烂,细节之处更加富有科技感桥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豪蹭吹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胯恋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拔昆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泪郊人,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹,比XJL更加强势围申,这就像两个高人违,一个低调一个高调而已篇。   大灯的造型也风格迥异昧,XJL的设计更简洁杯,内部采用传统圆形元素垛廓,使得其眼神也更加专注淬。而奔驰的大灯设计更加时尚归许,内部流畅的菱形也较新颖枷习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盛冻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丹耪,光前大灯就使用了五十多颗LED贺诲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怜沫敢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾故畦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糙旗,更加沉稳逛晨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让,但硕大的车身同样沉稳镜狠驮,硬朗的线条也更加动感嘘蚂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撑脊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泥,这也使得XJL的车尾更稳重盲翱李,而S级更挑逗人陇烈肝。   尾灯的设计锭槐,捷豹XJL采用纵向设计别,并以车身腰线融为一体鹿坝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枚弟,整体轮毂简洁不繁琐芯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涡蒲,内部灯组造型是一大亮点全爬朔,点亮时相当好看创。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腺桓,并没有过多的修饰羔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质了护,就如同一件高档西装为解泊,某颗精雕细作的纽扣就足以灿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦夏逆,相比奔驰大气的轮毂世哄,捷豹XJL的条幅更纤细衅斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动崇筒歼。尺寸方面XJL为19寸殿,比奔驰S级的18寸也大一圈瘦虱仓,轮胎方面同样为245宽度乒,不过与奔驰前后同宽不一样稠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔬赖,并且作为一个自主品牌诬慌戚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巫,旗下的GS5垛广逻、GA3坡社、GA5几乎可以与合资车相抗衡酷汗惰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上力,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豹淖琅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣崤蹬!,由于试驾人员较多屯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灌斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统持碗咯。   现场测试场地为两个圈形场地工稠,两个场地项目都是一样的镜毒蒲,可同时进行两组试驾蠢颓,场地提供了直线加速发、紧急制动世窖、蛇形绕桩当霸、麋鹿测试四个项目蔚,可以说涵盖了大部分的性能体验缕。当天试驾温度为零下十八摄氏度司卉,这样寒冷的天气倒罕挺,面对半冰半雪的湖面篇伴虽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蟹瞳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啤烘腿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下览涧,TCS系统介入吵抱场,防止打滑的发生厢吮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倍俗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羌普幌,最大功率交巫老:90kW(122马力)/6300rpm布,最大扭矩扁:153Nm/4500rpm狈。而这次试驾的车型中没有手动挡桶蒋,均为4挡自动车型横,动力表现可以轻松满足日常使用需求吃惩。   起步于加速初段油门如果踩的过重白脸,TCS牵引力控制系统会即时接入磁,并且自主减小喷油量吃去洗,从而避免轮胎打滑抽疼豌,这一点上GA3与GS5表现都不错誓对。加速至60公里每小时后蛇囊棱,紧急制动层,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音态贯相,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黎厕芜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停努咕十,未出现侧滑餐。   本文导航梯哺:" "  提起中级车睛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爬。但要是预算有限戮摊,面对这两款车型还真有些底气不足坝迪宋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的深膏。好在现在中级车市场一片血雨腥风擒,改款K5已经于近期正式上市卧还,延续了韩系性价比超高的特点沦。这次铺返,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熄,让您的购车选择更加丰富啊救。   没错檬,此次选择的几款车都在18万元区间内伍。而且颇为“巧合”的是乾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盎,也堪称中级车的黄金动力之一赤饺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渴。既然如此俺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始踌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贬冉负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)下哦,动力参数有小幅度的提升甫,燃油经济性也有一定的提升长四,但依旧没有给人留下深刻的印象臂豢,尤其是我这个09款嘉年华的车主赶趁。如今犁,在配置依旧丰富的前提下人壳,它换装上排量更小唬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袒,这一次似乎有点看头了量拳酣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惮瑰,它的来头可不少桥前。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讹谅陌,可谓是福特的明星产品恃郊。我得承认这些奖项来之不易板俄椭,但我更关心的是禾,它依靠什么亮点来获奖鲸刺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氏考腺,震动及噪音抑制能力如何凹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谴攻菲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羚罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狈时。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷封扁、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾。在这些技术的支持下瘸缄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屑。反应到账面参数上两节爱,它的最大输出功率是125马力翱,最大扭矩达到170牛·米窘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廷光矩。   另外帮膳频,福特也针对其三缸的结构特点惩娩擂,对发动机的震动岁如、噪音等方面做了很多优化和改进挨伴,比如喷油器及油泵柔性安装泼、皮带润滑劫、缸盖上方吸音泡沫等等纱。为此衬檄椿,我先后做了两种情况下的简单体验斯:1帽屏偏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桑、在静止的状态下创焦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呕羌槽。经过细心的体会和观察后戚侮呵,我认为结果让人满意誊袜突,发动机的震动轻微都集凯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钮膳窍,但也不大碍事溺仇鞠。事实上改,即使我细心观察妓馁碑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氏咕。   看来之前的担心有点多余烯弘,还是直接上路试驾更加实际涉。它的电子油门响应依旧很灵敏仟卜菇,轻轻触碰油门踏板磁败,发动机的转速表指针就会活跃起来泥。幸好油门的调校比较线性脆,分寸拿捏得体驾刷摧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谩凛。同时恫扒鹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感塘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涝筋劳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钱珊段,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潜来,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褐。即使在低转速区间拜耿亮,发动机的动力输出也很活跃魏软漂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捅冲。同样受益的还有动力输出的持续性稗酮达,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕾授,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h替使吾,而且整个提速过程顺畅自然匠些。只可惜受道路限速的制约可,未能继续把速度往上提淀枷嘿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备檀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰,升挡动作迅速逃态福,在D挡模式下正常驾驶疮别,1700rpm左右就会立刻升挡萄耗镭,让整个加速过程更加顺畅自然说颓性。然而咎户挽,在遇到拥堵路况的时候捍炕媚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感功,幸好并不是特别明显叭继担,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞄磊,除非你把油门踏板踩得足够深亮抽,否则它不会轻易降挡郝禽。   变速箱切换到S挡后课控祭,油门响应速度稍有提高辱,而换挡转速则提升到3500rpm勿碉,动力输出表现得更加亢奋是纤比。味道对了瘟拢,这才是S挡该有的特质煽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尾娜备。当然寐凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式将霸拦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桔涎,至今我仍然未能适应灿。   其余部分与老款车型基本相同娩,方向盘的转向精确脯、迅速荒,甚至有点“贼”疆锋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铜绊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬界涕,对车身的支撑力度足够量赋贯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显康去,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闯驮锑,同时也确保了车身的灵活性裙蛊办。但面对减速带这些大颠簸时培腔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在形皋躺。   在动力水平得到提升扒浅邪、操控感被保留下来的情况下纱两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少位霉,开起来更加得心应手磁熟罗,也更加有活力惟嗓端。这点值得欣喜娜号,也是嘉年华的进步廊。当然瘁称烙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畔拒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刹羔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呵惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胎镁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墩掣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了括,不过众所周知颧绣年,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慷,而是换装了大众全新的MQB平台填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂底,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异特,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沸孤碑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助会。   首先我们先来说说平台类,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骗辆,PQ35血统也就不在那么纯正欧娥镣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斗判。   平台究竟是什么画?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车空锰瞳,它们会采用共同的零部件匹,采取相似的地盘痢哗、车身结构氓供斜、形式结构以及相近的生产工艺惶爽排、轴距等疲,以此形成车辆生产的一套完整系统暮,平台生产的战略是当前产品在开发中娠防傲,最流行酣惋副、最科学然仓奥、最节省人力惭、效率最高的一种开发战略柑。因为对汽车厂商而言害呛,可以在有效控制研发资源秀耗懈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畴拼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脚邓贿,并看看它们之间存在什么差异拼。   PQ35中的""P""代表平台稠府泡,""Q""代表发动机横置户灸储,""3""代表A级车秽渤斧,""5""是指第五代醇驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件樊亲,采取相似的底盘蛋、车身结构艾夕、行驶结构纽蒋、相似的生产工艺以及轴距等踢。由于研发时采取了已存在的""模板""慕,不仅使车辆研发缩短了周期骚辅鳖,而且共用的零件大大减少了生产成本糠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佛伙剃。采用PQ35平台的在售车型有途安港孤、开迪围、SCIROCCO嫂廓、奥迪TT按、A3交哪帘、斯柯达明锐等车型全缄李。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屠撩、大长度激光无缝焊接盟、双面镀锌高强度钢板娄烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幂,但如前所述膳澜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跋舌伞。   MQB钠┓桨辏块化平台是大众最新的一个生产平台愁商锈,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽闯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炒,并且可以共享比例达60%的零件逞孰,包括同样规格的发动机钮躲、变速器等逆。MQB平台的推出蒂钞警,将会取代过去的PQ25额、PQ35和PQ46等平台袒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胜趁蛙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装据冒,不管是传统动力沫飞嗡、电动和可再生能源动力拾唇,或者汽油机亥缚沏、柴油机喂、混合动力系统末泥、纯电动系统磋痴、天然气发动机建郡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镭。另外衫枪,MQB平台还可以对轴距俄先、轮距耐、前悬和后悬等部位进行调节独卞。另外此平台可以生产从A0级疽棋噶、A级到B级三个级别的车型蜡。这是PQ35平台所不具备的禄汾膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡歌。相比几个欧系对手惕该砷,宝马的动作显然慢了半拍掸,继5系旅行版之后迸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋。当然有时候来得早不如来得巧窖萌沥,只要给足了诚意俏,迟到了也未必没糖吃鼻霉。   对于3系旅行就是如此港柑拌,在它到来之前贬肃玫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头末,作为后来者寸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玲蒋蓟,就更需要拿出浑身解数了裂久成。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囱惟,下面就来看看它究竟有何能耐盎。   还是从外形开始说起报腔扒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箍练,其底盘代号为F31察,依旧是标准版轴距泵幕船:2810mm琳秘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拣,这仍是个相当精干的长度师氓,车身“三围”基本和三厢版一致姑陡,只是由于行李架的关系墟牧未,车身高度小幅增加了21mm化绊能。   我们测试的这款328i旅行版赏戊,还搭配了M运动设计套装纲荆奋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廖怒,闷骚的感觉立马出来了悸控栏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆良害,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囊抗芒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搔蔷途,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )们,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘘,这和旅行车设计的初衷相悖船贬壁。选择18""则刚好合适识裙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸡踌幸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点囱,用一句流行语来说就是恨:低调奢华有内涵白颧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吨,从这方面看酣袖畏,3系旅行并无太多亮点玻,车尾的造型显得有点过于刻板燃撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已损继。相对来说并没有对手做得那么出色腑监琉,V60和C级旅行在设计上的看点更多吹灌。另外瓣跋,虽然采用了M套件豌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逢美,看起来实在是低调过头了剔。   外观总结礁痹:如果你是3系的铁杆粉丝裴奋扮,但又不愿自己的爱车烂大街灿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涡沮罕,低调中透着股狠劲儿舍,闷骚人士的最爱帝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灿硷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少图。但俗话说狈俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道珊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何波胺?   车型的选择方面鄙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢婚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淌矫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佃豁测,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猫头哦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吴酱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涣响,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钮腊炭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澎浩,再辅之以保险杠的少量镀铬胖,前脸看起来一如既往的简约和低调反。车头多条轻微隆起的线条贿,包括引擎盖上也是凹凸有致泄毙馈,则让低调的前脸显得浑厚有力级卉串。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搔山钮,外沿继续使用镀铬装饰霸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吾耍,也更容易让人接受脱些,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贤窝漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北环,一个氙气近光灯殴款,一个卤素远光灯揪厦,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑急雇,没有任何花哨的设计纠掏啪,注重实用冷伙赂。而作为玩灯行家的奥迪尖魏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼据,配合上单颗远近氙气一体前大灯庞扰,杀气十足休。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澜温拒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道校五杆,看上去随时有往前冲的冲动宪闯,非常动感和迷人芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车从,看上去从容而又优雅棋,有点儿荣辱不惊的味道挠摊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陛矾维,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了报,毕竟走的不算是一路的风格了航。不过次访烫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感父贫衅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奠虹,变成了矩形倒角式的设计匣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饯把。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斜默,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俗。   尾灯方面富,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呈谜,而且LED元素的缺失也实属不应该沪仕讹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踞寝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寸磐覆,低调依然是奥迪的责任协劳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捞绞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎对诵烁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骏,一个拥有超过半个世纪历史亲钦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冲毒沙,“男人”蜡撵、“硬派”敢沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晾繁什。一个如此坚持传统的品牌既,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懂伴,这对于很多人来说是难以理解的事实悼。坦白讲让冈,一向不以貌取人的我卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen澄恕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赊搂猩。无可否认疵帮檀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迸封瘫,也必然成为人们茶余饭后的谈资特惮,但是就只有外貌是这样吗兜秒?难道它没有Jeep的传承忿统?这是我最为关注的问题溉风炒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聚屏滤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔷瞬未。由此可见啪炉亨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岭蹦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮惊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雾阔乃,首先必需要有一副好的底子墙诬潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孩。根据越野性能的高低沙,依次有Active Drive I饶评、Active Drive II和Active Drive Lock三种洼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逆捞蚀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枫关,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奢,并且还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配奔隆京,攀爬能力自然是三者之中最强的酮。   除此以外筋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饱娇罗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糖遂恭、28°的接近角人、32°的离去角钙勒、纵向通过角23.3°胳禾褥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗜,要罗列出来的话其实还有很多熄缝,但越野并非纸上谈兵库炯结,要真正体验到它的实力怜腻,还是得把它拉到荒郊野岭弄攘人。   挂上低速四驱挡穗、开启后桥锁止以及岩石模式凶赋疯,稳住油门就往上爬此恋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讲茅琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求女理涕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整列。继续往上攀爬朔旧,一切都比较顺利该稠舷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寝犊贡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仙。在遇到交叉轴情况时妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力性奴,配备了后桥差速器锁止功能的它胎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沉,就已经顺利通过亩菊妨。   这一次越野试驾辰扛跨,它的表现我完全没有惊喜炮,因为一切都在意料之中泡妈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务努糠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晤欢。毫无疑问鲸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烹顽寇,也同级别的最强始奋哄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怯。坦白讲惭幻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴操浩兄。" "  在国内的SUV市承窗Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹不,正因如此歌羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歧玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床垦。   说到大空间嚷膳松、七座设计司、配置丰富的SUV别,北京现代全新胜达是其中的表表者眯辫绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞啸扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观违绞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向风,设计上中规中矩蓝陷,采用了哈弗新的家族式设计元素夺,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷酣,代表性的设计元素有牡别刀:大尺寸U型前格栅极勺岗,粗壮的镀铬横条格栅我屋,时下流行的“X”型前脸肺雀到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茶戚疲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉屁巾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕歧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍,再辅以造型锋利的大灯灯组毁,极富视觉冲击力镶上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识添。" "   源自逸动平台的CS35苫师,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焙令。凭借欧洲化的时尚外形设计伶爆,相对精致的内饰做工彤矮芭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦看岸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撵驳。此外膊挎酮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晦兑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朽独,进一步提升了科技感和实用性钠继。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奈凄槐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搁猾芹,还有定位相同的长安福特翼搏譬淳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爱恫脑,涵盖了自主及合资品牌产品诫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阿镁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS染肩,作为一款新生代豪华运动型轿车楷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妓农,也成为点燃这场战争的导火线仇。而上市之后墩共乘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坑陆,可谓是一场针尖对麦芒的对决扔嫌。那么除了运动性能以外脾邪粉,这两款车型的综合实力如何呢党,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刑。   虽然说是ATS是一款进口车型完侣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呻将,整体售价和宝马3系保持高度重叠富悍吃。从定位和售价来分析辞溅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沧恒,两车售价分别为43.80万和43.60万娟关技,价格差距非常信 ,有一定的对比价值杜雹脱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐,但两车所展现的运动风格完全不一样婆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恨,车身线条锋利拷粱狭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侯,同时也彰显了力量感杀李。而宝马3系显得内敛一些普矾,经典的""双肾""前脸造型刷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸥蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹿赤朴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系会岁,除了长度略有优势外攀美,其它尺寸都不及宝马3系罗,在空间上可能会有一些影响唇祁脱。不过没有关系残箱,作为一款运动型轿车仕颇孟,小一点也许会更加灵活杉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潜倦,经典的造型更容易接受羞李龟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26头笨擦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍必惜。   相比之下情释,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脯安,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感握,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咆。   两车头灯布局不同落,宝马是横向设计蓟哗,开眼角大灯我们已经非常熟悉飞壳浮。而ATS为纵向布局离烤,造型更加犀利娩,同时采用的是远近光一体设计糙。配置上都采用氙气大灯青,LED日间行车的和大灯清洗都有配备河,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肌,但是可惜没有前雾灯斑棠。   从车身侧面来看吓,我更喜欢宝马3系活哩,腰线更加锐利忍,营造出了运动型轿车的动感效果霉峦仙。而ATS侧面饱满厚实目拎,典型的美系车风格司息。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫉汇,并且带有电动折叠和加热功能窖闭,同时集成了LED转向灯论疯恕,显然宝马3系狭长的设计要更美观俊沽疯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钵,警示效果有所提升姥盗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捻景,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力及穗,双边双排气管设计也展示了其运动气质碍。相比之下拱麻,宝马3系的尾部显得比较平淡擦,家用车的造型在气势上要弱于ATS吐。   轮胎方面避恳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎案琼管,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霞卉壁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹅马未,都是偏重运动性能的选择矛。" "  提起东风日产天籁霞,人们往往都喜欢用舒适腥坚搭、性价比高雾、省油这些标签来为其定义彪。的确搜内莎,作为日产在华销售的顶级轿车底谱实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墟,在中级车市场中处于上游位置残。不过这款车型的加长行为粪醇妊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饺侯侵,天籁公爵森迸嫌,虽然是天籁的加长版本弦晦磁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遁殊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坡逃抹,挑战更高级对手几,才是这款加长礼宾座驾的真实能力便虽。   25.18-29.98万元的价格区间屯躲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厦洞。相比同级别对手雅阁沫、凯美瑞蹦汰情、迈腾等热门中级车办崇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芒铂熬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤苍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吵徐靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炉,在提供更多给消费者的同时速吨,却并没有在价格上表现的有多高调辣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佰,但是通过对细节的仔细端详瞪船儒,你还是可以发现不少变化之处梦剖漂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咳全,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帘擞蹬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歉该。   5003mm的长度与2900mm的轴距烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竿廊查,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越不畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冈。而与豪华品牌中级车相比较箔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm京师灵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酿,整体协调感还处于平易近人的水平私。   本文导航把:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅胎,数以万计的人们加入了摇号大军场瓜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腑姐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泰藩,一步到位的想法也被大家普遍赞同娇烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桑,强劲的动力呸睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剐巴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裤爽谦,它们的价格和配置都比较接近戒,下面我们一起去了解一下墟獭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簧奉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爬侩:15.98-25.18   推荐理由秽粉购:大气时尚的外观卞、配备豪华全景天窗环、全新T动力以及较高的性价比孺额纪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膳访卷,采用了起亚家族虎啸式的前脸汰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓬皑潘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酸岛,能够满足不同购车消费者的需求斯党槐,值得称赞的是烩电,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孰扳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豹港猫,在同级别车型中也具有很高的性价比善嘎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徽婚,自从彼得希瑞尔来到起亚后具桂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浩寝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劲,大大提高了起亚车的辨识度栖耸。熏黑的前格栅看上去更加动感疾泼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陋恕楷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皆斧遣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诬邓,并且兼顾了空气动力学径逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足死脖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幕莫裴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茧渐返,LED光源看起来更具科技感锤耍腑。   新K5的内饰进行了小改动峡,用了和工艺均有所提升脖坤,三幅式的方向盘也进行了重新设计冕么,看起来更有质感殴兄,使用起来也更加方便泛锑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讼拱,也提升了整车的档次感径,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘘炒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型史潜,A柱倾角也随之更大滴炼,对于一名1.82m的男士来说柒硷,头部空间的局促性很明显停博,通过降低座椅高度后磊蟹番,驾驶视野也受到了一定限制匆勘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眉哇,同一名人员在未调整前排座椅后寇甭疲,直接移动至后排乘坐魄,腿部空间十分充裕氦,而头部空间也在可接受的范围之内嚼岗。总体而言够粉穷,如果想舒适且安全的驾驶K5滔廊,并不适合个头较高的人士显差,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞春卢活。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弓,最大功率180kw绒付,最大扭矩350牛米投瀑涛,搭配6速手自一体变速箱蔽梁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现路波裸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹋拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩群垦寿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内结享拍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岭磁。如果你听到4系觉得陌生可档,那么当你见到它一定觉得很熟悉渭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犊蓬杜,无论外形还是内饰都与3系很相像扳荣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄,因为在它身上不仅有3系的影子边峭,同样也有着自己独特的光芒脱棋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暖唾谷,59.6-73万元的定价也高于3系殿赐泵。不过其实也可以理解贯女华,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煽焚奶,而是想要一辆便宜些的“6系”温绕韧。   宝马4系提供运动暴穗薄、豪华椿、风尚三款套装泄功,价格方面没有区别绣怠。车头部分确实与3系非常相近枢莎切,只有前包围能够明显与3系区分出来咳狡衅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刹系。整体来看胳订,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涕碘,仅在细节上加入独有元素烯邵。 【左寞物:豪华设计套装(选配)/右烽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侨,但来到侧面相信很快就会被它吸引琳吨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条内瑟,这样的立体感是3系无法给你的缚。车身尺寸方面愧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短采哭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm订澜,轴距两车同为2810mm幸心翔。相比竞争对手溃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奔动火。   由于定位与平台的原因火,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳步田,也达到了对自我的超越髓操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宦。尾部张弛有力的线条睦峭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贝叫。   本文导航厂拖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末方辜街,2013年又有很多车型和大家见面了时,它们各自出身不同性格迥异醒呛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膜刻惶,其中原因多种多样态光,下面就对它们的表现做一个简要点评寒,并送上编辑们的新年寄语艰。 东风标致3008   上市时间垂:1月9日   售价卧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ご冻住,法国人终于坐不住了娟裂轨,要将标致3008进行国产瘫氢,最初还担心它法系前卫铰撑、超前的设计能否被中国市场接受楼迹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懊。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠趟,东风标致很清楚大家的喜好适聚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脚够、尾灯等部分进行了调整同,类似机舱造型的内饰得到了保留汐看袒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性癌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素监橙郸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琴先。   动力的调校同样符合中国国情艘霜,由于中国道路情况比较复杂蓄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盒歌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窖诉促,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜弛耍。尽管变速器的表现有些差强人意勾快羔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纶统。 为了进一步满足市场需求哨豁策,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型羡凶算,丰富中低端产品线赤兄搏。   新年寄语董帮甲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的步土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汾恍怀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玻。" "  汽车除了是交通工具之外说,在中国它还需要扮演更多角色旱上。比如哩吧,它会成为一些人身份的象征凶涵匡。也正因如此钦抽耿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诚。在车型跟随换代而越变越大的时候晤淋,它们还不满足滇姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荡帛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘滴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聊泡。   从长轴距车型诞生起朴赌谋,围绕它们的话题就从来没有间断过物豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的脖挂辛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗母?是为了操控放弃空间碱烫枷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藏。现在恕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埃,并且差距幅度有多大焊经。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镶蝗。从设计上来看骨刨棚,它基本保持了海外版本的特征耐坟筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睦轿分。整体风格比上代车型更运动炭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦垮桂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓣泵队,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃芥咳,同时柯羞阜,在配置方面也向更高级别车型看齐娠撮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一核。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孔孟袒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掣垄划,那么实际情况果真如此吗摆垢腥?   首先挫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伺存。将天籁停在起始位置后侮瑟裴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置背。之后词躬,向左打满方向烯仓仇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粉规,然后再次用桩筒标记后轮位置岗梨然。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乱思。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吃扩。   实测印证了我们之前的推论欧灰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伟坑,但差距不算特别明显俄苫。两者的方向盘直径和回转圈速一致穷怯。实际驾驶时物暗提,除非路面宽度限制特别明显篱绦皇,二者没有本质上的差别让。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准河讽适,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陵短。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晃纲。当然皆砰吵,陆军1号的尺寸太过庞大硅卞,算是加长得比较极致魏。那么嫉刨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寸?   同一水平面上嚼共,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拎,二者的成绩均为150毫米朝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍叔速。   我们的测试方式是将车头正对坡道缔牛任,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纤徘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吩赫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钱拾娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迹级,但结果令人意外楞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楼。抛去胎压等因素的影响禽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耙嘉那。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV监缝?如果排除自主品牌的话俄敢,这多少听起来有些不切实际吧赐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓。不过这个看似不可能完成的任务沛,正因为有着咱们自己的汽车企业辫陌即,才使其成为了现实典衔。10万元给我帮纲,我会选择什么车呢苍衬互?今天就为大家介绍两款不错的产品扦,众泰T600和比亚迪S6筹收,它们之间孰强孰弱废,看完文章之后您便会知晓洁。   4天以前腺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来械,顶配不到10万元的售价净愤,加上1.5T发动机出色的动力表现担蹄秽、以及全景天窗逃、倒车影像等丰富配置的加持冕,让所有人为之眼前一亮盗。而在该级别中切络辰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勿雹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浩,还有着出色的销量和用户口碑汀缆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓉泪奉。所以今天瓷拷存,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饥施稍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型簇税陶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拒肖孙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搂,这款车属于小一号的紧凑型产品请确轰,因此这里就不掺和了献校刨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悉:两款车型造型原创度均不足赶琉。   外观造型上缉矮躺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齿巍户,但相比之下陀售辰,众泰T600显然模仿的更彻底一些山澈妊,车头与车身都是完全的拿来主义诧吠剁,没有一点原创的元素诧。而单就最终的效果来说辣童碉,众泰T600显得圆润饱满括,比亚迪则更加的精致显大胃伤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面力,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吝怠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腥寇诬,轴距为2720mm绵送甫,从数据上看憋临吃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扦捞,而众泰T600比对手更宽氢胆撇,轴距也更大巍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跑伺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摹姓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎檄熊俏,在轮胎规格上咆烹,众泰T600更有优势一些尘。刹车结构上伯扦似,两款车均采用了前后盘式刹车签卸。此外仑挖酿,在备胎的布局形式上算车扁,比亚迪S6备胎采用下挂式释,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐臁,不过更换起来略有不便记。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侍碎糙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高难,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗽敲,线条上显得不是很协调拆,后雨刷窘跺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匆椒嫁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掳腐屠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浪扦疮,而众泰T600根据官方的说法谱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了据夺素。   钥匙方面双碍,两车都配备了智能钥匙挞伺,并且无钥匙进入儒、一键启动等功能也是一应俱全锻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砰常,但质感和色泽都比较不错扯。相比之下姬逝协,比亚迪S6的塑料感略强炊洽巾,但它的两把钥匙中晶帅冕,有一把还是卡片式的呻,挺有档次感的句。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郸,据日本共同社11月报道绍虐胯,丰田汽车公司发布预测称是,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劣钱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录募忱。而2013年前十个月劳,雷克萨斯在华销量同比增长8%抛局密,而7-10月同比增长了24%卉皇八,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汝壤。那么桥揪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砂驴壤?在这个产品为王的时代中凶,或许答案非常一目了然顾,品质卓越的丰富产品队峦坞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胁菊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱故毯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岭,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吾?在这代产品中究竟有哪些新意垮墩蛙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慑踢试。所以幢,在这个2013年的冬天袍宠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藕全忙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚎。   是先有鸡还是先有蛋踏帕卸?这确实是一个哲学问题钵吃。但是对于车型换代而言伯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懈涕贩。在介绍外观之前硕,有必要介绍一下其前世今生勤回系。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习琅硷,全车线条设计更显张力亮,饱满的肌肉感让人过目不忘砰遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜起伶。   第三代雷克萨斯IS快女,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥狈谐,全车线条设计更显张力逻,饱满的肌肉感让人过目不忘闻堤肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骚庆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾,但当这款概念车面世之后鳞睛瞬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潭绦伙。虽然没有LFA那样气动山河拒急,但却是可以做到惊艳动人范势扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV模红茹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馆,要么从一开始作为越野车的分支克璃,要么不经意又成了轿车的替补洽,但这丝毫不影响它越来越主流渤刑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篙随虎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赤矫。   一向个性张扬的Jeep品牌财公,一改传统的硬派风格矮朽,走起了时尚运动的路线任翘萝。不仅如此骏琶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桃,在国内各大车展相继亮相婪,赚足了眼球滤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奴效瞄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巢纠:一改硬派风格频,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初差丧撮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恢吼,在这样的大背景下珐捻守,自由光孕育而生撕。只是从自由光诞生之日起烘喉跑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屑曝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丝林坟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驴凸艘,定位于介于指南者和大切诺基之间坤漏计,竞争对手直指奥迪Q5哺茫律、奔驰GLK猫婚、沃尔沃XC60等车型授漆,车身尺寸方面掠,其长宽高分别为4624mm康案、1859mm瓶篇、1707mm狼狡誓,轴距为2719mm壳掠曙,与竞争对手相比并不处于下风谈。   既然是Jeep品牌车型哗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裂判,只是造型有所改变毕毕,一改以往平面式的设计吉,采用了类似“折角”的设计式,当然效果立竿见影范咆,整个前脸变得更时尚也更有立体感套失。前大灯的设计标新立异肠,采用了大胆的分体式设计闷犯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夺戊,氙气大灯吻拢、雾灯依次向下排列捆。值得一提的是该车的行车灯爽摊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃济。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扮伺天,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜡抽冈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赊届。 斯巴鲁BRZ 屑步:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃爱溪,采用后轮驱动平台蕊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绊盟下,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”思尾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蟹私户,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伙刃,而外观和内饰由丰田负责琳。   尽管如此却,BRZ并不是“每个人的菜”桃拭李。尽管设计了一个小型的后排座椅瘁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮定计,音响和娱乐信息系统不够出色剁儒碎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锹凛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮导沛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匙肩、并且外观时尚动感的轿跑皖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试外冠量。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潦沽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夺尉,最大输出功率为200马力尘,扭矩为203牛米稻犀。据美国环境保护署数据显示啦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盾成。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泉。 ? 斯巴鲁BRZ 獭杭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耻。两个版本都有手动挡或自动挡选择缅畦伦。   豪华型BRZ的售价为26督恋,265美元响没心,配有空调系统枫,定速巡航系统藐秘,电动后视镜藩寝,一键上下的电动窗攫诚,后门掖梗控电子锁谭,真皮包裹方向盘效私,65/35规格折叠后座娜,HID大灯佩纶旧,17寸合金轮圈喉耻烙,有语音提示的导航系统菩芯孟,实时路况警报潞赴,USB接口和车载收音机窜。   限量版的售价为28噬,265美元宦腊勃,在豪华版的基础上增加了雾灯变钙媚,真皮座椅狠夕,一键启动长勘屉,后扰流板谩瓤滇,配备照明的遮阳板化妆镜被,双区域空调控制系统拦解,前排座椅加热和后视镜加热店挽浓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欣算,电子牵引力系统蚀嚷七,稳定控制系统以及6个安全气囊昧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试替吕酵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盗,无论是正面撞击涣扒,车顶强度枚,还是座位与头部保护试验四,BRZ都获得了高分环,可以称得上是一款非常安全的车戌赴的。 ? 斯巴鲁BRZ 邯欢泵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩都,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX署痢祟,加速时的推背感没那么强烈品菇轨。不过肖偶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慧雇,对于六速手动挡十分精通肮忍去,5腹内袜,000转起步对你小菜一碟的话翠雇胺,加上BRZ的轻量化的设计幻孩瓣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抬帕镰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硷诬,并不夸张的外形设计铜尾,精准的方向盘绦谴揪,强大的刹车和印象深刻的牵引力汾。   总体来说损谁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卸荣迷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受童绅率。而作为日常用车来说顷,路况好的前提下欺逢浇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣,严禁转载灸,违者将被追究法律责任喷叙。责任编辑互嗽:李敏" "  作为一款小改款车型请,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伟搅,甚至在细节方便也没有任何变化屑,仅仅表现在配置上的升级删妒。回顾智跑近3年的上市之路来看富腻,依旧保持着其独具一格的风格犬默,即时在如今来看酪蹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV硅普,回到3年前馈脓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耽贿亩、2.4L两种动力共10种车型梅协,售价16.48-24.98万元凳筐,售价与老款车型保持一致少。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弥,即使它远远的驶来幂,你也会在车流中一眼识别出它虑,城市化SUV的定位倒也不特别肺,不过坏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碍撤。   现款智跑与老款在外形上几无二致崇排到,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意别殿恍,与老款相比私褂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏点。部分高配车型则配备主动安全头枕储、前排座椅加热努褪纶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贝啼氛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型难挤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫌卤。这些车型中包括了全新奔驰S级乡骇、凯迪拉克ATS嗅塘、斯巴鲁BRZ髓圣奠、沃尔沃V40等备受关注的新车弹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赶炒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羌柏:9月28日 售价区间黔摆哭:124.8-209.8万元   新车点评陪惫: “汽车发明者汀窃人,再度发布汽车”佬酶厘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焚痹绒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟步层,这也看出了奔驰对全新S级的信心兢,从外观邓东挫、内饰暑塘、配置等硬件方面的足够实力琶僚,甚至超越许多同级别车型隆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机论。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢托彭庙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奔。具体来看梳赋辟,前大灯表深,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似车卧丝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是外,新S级加入了更多张扬的运动化元素苏陋互。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乔潦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镐晾,有点类似于现款CL级的设计槽钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面回晚截,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂炊馈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闯屋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盯,还可通过其控制车载设备等享茄烤。另外杀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剩、LED氛围灯羡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浇焦、新的mbrace2智能人机交互系统等浮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计处铣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮桑峨,特别是后排的座椅腿,高配车型后排座位为独立设计睬毖怯,并且带有腿部支撑和按摩功能镐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔽谦蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坑,最大功率为245kW(333Ps)梢混,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡,并匹配电动机虎,最大功率为225kW(306Ps)娘喉休,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机入,其最大功率为320kW(435Ps)屑剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器强。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椒戌略:9月28日 售价区间碉赂吭:30.8-43.8万元   新车点评骗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功席病,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拖地届。但凯迪拉克ATS的到来起猛,让宝马3系走下了神坛珊谈。相比一直宣传运动的宝马3系客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹螺捣。不过在终端消费市场上河扛,凯迪拉克还有很多事情要做夸为,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好显惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市托色,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栋皮龚,外观方面储,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铆千,整体造型较CTS而言更加动感郡。   凯迪拉克ATS拥有50痴是:50前后质量分配式撩脯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橙、Brembo刹车卡钳昧庙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苍抄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荷涣默、LSD后轮限滑差速器吼膛、高性能运动轮胎碴顺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夯。   车身尺寸方面尝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熊丝射,轴距2775mm诲骗脾。而未来国产后双情倡,轴距有望加长腊,以应对国内市场芳华。   动力方面簇类偷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枪,最大功率203kW(276Ps)醒地,最大扭矩353Nm脚讳完,其百公里加速时间为6.2秒蚕核。传动系统方面阶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掠婚。" "  前言稗篇: 在上一期文章中秦,我们盘点了2013年重点的改款车型石阶炒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玫,在收集信息的过程中塑昏,编者发现了一个有意思的规律抚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阶翰粱,往往推出两款殊背,甚至更多泛,更像是一次新车的大爆发磁慧,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹋,这样的车企包括长安福特郊、一汽大众僵丧须、广汽本田等形夹畴。与上篇文章不同的是农弥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咕巴,而是挑出了10款重点车型馆恃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禽涣芥,有的是较为低调侥戚纲,但其实销量却很不错的实力派车型侯巩粱。回首这一年勒乔刊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间略氛揉:12月10日 售价区间系拆:12.19-18.29万元   新车点评耻:作为大众全球的当家车型寂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驴幌纫,是相对比较原汁原味的一款车型鄙趟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翠,但空间的改善却更具群众基础翘校。从速腾的热销来看刃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓绷弧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眷拌荣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线群。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞎,雾灯区域的改变也是如此凛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感察刃翅,也更年轻一些柿,少了几分柔美冬拒,多了一些阳刚的元素贯妒。   车身尺寸比第六代更大速: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盆汞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壤,后排空间略显局促蒋。这点在国产高尔夫7上得到改善熬妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幢,相比现款车型采刷,长宽分别增加了56mm和13mm房,车高则降低了28mm念煎。此外性扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展输,轴距增加59mm平够,达到2637mm酿顾送,使得后排乘客腿部空间增加30mm新,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萝,而行李箱空间也增加了30L呐,行李箱总空间达到380L旦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚涡恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”色糙,内饰的变化却是颠覆性的班,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醛慰,并且向驾驶员一侧倾斜鳞,更人性化欢菇梆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点八戌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抢膏牌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擦。   轻量化更加明显闲吨: MQB平台的特质之一便是轻量化财崇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疲,质量因此降低了37kg补,另外发动机降低40kg傲,底盘降低26kg谩疥,电气系统降低6kg等等厂,虽然车身尺寸增加放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麻弯群,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果方坊,并且一定程度上也能提升驾控体验围藕弛。 【MQB拇婷揖唬块化平台】   配置全面升级牧嘿怂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富互徽祭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颁、定速巡航墓徽修、启停功能败涸烂、第二代车道保持辅助系统乓计、防碰撞预警卤洛、自动泊车拖我、胎压监测郴刨、电子手刹褂糜队、电子驻车佃睫、一键启动喇文、新版导航及超级蓝牙等功能莱崎袱。另外瘸绘,丹拿音响茨、以及更大尺寸的触控液晶屏陈隘八,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谱甸扔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机榷咳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨舌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贝踢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剧放,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吧休,其最大输出功率为162kW(220PS)蝎临醋,峰值扭矩350Nm环。   主推7速DSG双离合变速箱池: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滥送:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酮链陆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT清系逝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废,而1.4T自动舒适型囱捣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瑞乐:11月19日 售价区间撇帆:12.98-18.98万元   新车点评墙:北京现代是2013年的大赢家臀丛,销量突破百万辆购涛,并且销售车型整体售价在上升卸彩。虽然索纳塔八的表现还算不错脊哺醚,但这是以高性价比换取的磷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜境集,外观更沉稳梳内抛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者协驶,再加上超出预期的低售价酣篓丢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁瓦豹。   外观方面斤匪耍,北京现代名图共拥有八种车身颜色赫炮,分别是水晶白栋绊、梦幻银涡百、幻影黑划库幕、玫瑰红盼绦剔、水墨灰钮狈耸、宝石蓝镣脑、丝绸金壬妒、北极玉邢题萍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哄婆特,尤其是前进气格栅处的造型插,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔配的。细节方面妻甸,新车的前大灯设计很抢眼挤,区别于其它车型旦犬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泛却型。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摧酗,轴距为2770mm哗昏碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘窃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重未犀,以金属和实木装饰为主娃赤核。配置方面酒,有主座椅十项电动调节词是禽、驾驶席座椅加热通风记忆功能康、双区自动空调邻、倒车影像冒、定速巡航剑愧、多功能方向盘苹筹、座椅/外后视镜记忆功能篙、侧气囊/侧气帘逝抒蹭、副驾驶安全带提醒童丰署、倒车影像系统腾工晚、转向辅助灯绢陌恫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姓捷签。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乘高蔑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杆嚎韶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬。对于后续会不会推1.6T车型疏境驰,北京现代副总经理权赫东表示寥,目前尚没有这样的计划狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惯虐冈,满大街都是社诗,从朗逸上市到现在的五年来第,在全国卖了一百多万辆瘟苦祟,卖的这么好茹,自然有这款车独特的竞争优势陷凤说。要知道群苍秦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矗,这究竟是为什么荒崇蛋,很值得各个厂家思考青蕊。市场定位抓的准慈凉帮,产品线丰富媚疥,产能跟得上成钠,都是成就朗逸销量过百万的因素酿廖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缮母籍,市场价16.59万元轰识。究竟值不值巾?运动在哪里休雷卧?是否称得上运动秘懈案?带着疑问婪,一起来吧汾舌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茎逼膝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颗,这种运动元素的表现方式很常见戊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚刑,配上熏黑大灯这样的手法迟,而且很多还是豪华品牌在这样做繁。这样就无可厚非了鲍射,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皖盟遣,新朗逸又有什么不可以呢泞竟?   运动型小尾翼绩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淘散悼,同样是传统手法炊粟,几乎在外观的运动性点缀上偶讣,各个厂家还没有太创新的方式疚。一般些的钎间,就增加这样类似轮毂隋纹惭、尾翼的装饰悉,高端些的挛快,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笆浅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栏克半,不过屎,从侧面看订畅姜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讳。   相比车头和侧面频,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陌马,在说运动感之前揣,我更想说说普通新朗逸的车尾惫,更确切的说秤观庇,是想说说尾灯梧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起随横,有一点略显单薄的感觉诲挫。运动版上工邓,尾灯加入了熏黑处理杜粕,双出排气管也更粗壮了棉烩处,保险杠的视觉感受也更丰富编磺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感将。   本文导航儒物:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争充磺烂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墟龄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劫,即韩国的蔚山仁任缕,这里同时也是现代全球最大的工厂粒欧。这个工厂雇有3.4万名员工扔蔡,日生产0.56万辆车盛捶。   Inautonews编辑表示珊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艇汉断。五年前质量提高了怯,但是外形并不美观粪。然而可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变信类。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骋婚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘿烙涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疚阑迷。对每个购车者来说幂,这听起来非常有吸引力嗓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辟。   与现代旗下的主流车型一样贰爆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法楞券,整车线条从头至尾充满着流动感弊。车身长4770毫米兔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猴无。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿遁贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”相伤互,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款感坝,它看起来依旧如此的适合年轻人围抹费。没错哼,搭载着一车的新技术之后好,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧魔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾离。于是当新车到来的时候陕岛纠,你一定和我一样对它充满了兴趣步腿都。这是最年轻的凯迪拉克懦、最小的凯迪拉克草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴寸? ● 外观造型霉量:钻石切割风格依旧份练动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钠蠕腺、2013德国红点设计大奖贡胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窗枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悉色牢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤棵,只是这回恰汐,ATS是完全原创的作品妨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙苗,轴距仅有2775mm伺具,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芍,而国内我们则把它当成中型车赡咕瞪,和宝马3系标准轴距版似母、雷克萨斯IS成为同级别竞品撩呜盎,并比它们都要更小一些拓肝篡。   前脸的造型相当干练嫩裴芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗烈,而是被很好的控制在一个合理大小上斡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳诡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片弟豪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擦事颗。出于空气动力学考虑侠摔徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疙浩,当车速高于60km/h时脐,前进气格栅会自动关闭驮捌论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛儡乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性居体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喘虐恰,并带有远近光灯智能切换功能扦陌硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括,快速亮起珊歼酒,缓速熄灭的设定很显档次幻籍。再往下看镣,闪电式日间行车灯堪啦、大灯清洗欢阮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑动。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫摄吕,亦或是造型需求祷,感性的来说惯堑,可以视其为向着传统美系性能车致敬卑。身处车内骇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说钡饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炔。   ATS是一款后驱车陛究,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧蹿:50汞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联洽,贯穿车体的俯冲式腰线洞判、短前悬派诲栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醛裙迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄活纺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笺搅及。而在规格方面额充,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察寞篓,前胎尺寸为225/40 R18嚼,后胎尺寸则为255/35 R18伺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沁贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻到标,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓吮惹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色长,至于设计师是否真有此意躺群莫,倒还真无从揣测点涧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺,实际上补炕谢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辖趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰,由此带来了不错的视觉冲击感伞勘,给后车以足够的心理压力董挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付懒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锌等磊,至于3.6L V6车型何时会引进巳笛妹,官方暂时还没有表态僚崔冷,而是否会有V系列性能车型的推出社虐看,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翘卷峭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惰滑,我的第一反应总归是奥迪A6L澈、宝马5系以及奔驰E级这3款箔罢。不可否认湾姜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恭蒲羞,路上的能见度也说明了这点舵。不过怂邓沽,随着市场逐步的被细分寿骨陶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者开耙,除“老三样”以外节群,也还有其他选择碴暑勺,比如琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娘渴,这两款不错的“非主流”产品没码愤。   今天盎吓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惶,领略一下“非主流”中大型车的风采刷谩妮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰,当然受两,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垂敬倾。(注隙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛豌,雷克萨斯ES简称“ES”梯擂坞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偿汲,编辑先和大家解释一下“非主流”浦把恃,这里并不带任何贬义遣。从销量看俱挂挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞳藐并,宝马5系9000台以上叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场低。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场密常。   外观橙丢色:XTS尺寸明显更大饶介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念破拾。造型方正且棱角分明的车身造型彩缮炊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惺册受。可以说它给你带来的面子效应暴碑僚,绝对超过它的价格藉杀,在半年长测期间瓜量嘘,我在停车时经常会被问辨承:这车得60-70万吧卿?   相对于XTS外观的张扬捐呈、霸气核,ES则可谓是低调舞、内敛很多举冉,整车的线条和比例都比较匀称队淑廖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了返乡。   在车身尺寸方面姓,XTS的车长达到了5131mm畔鲍旅,比ES的4900mm足足多出了231mm拐,差距可不兴炖漳础,但在轴距上缆吞,两者比较接近倘,XTS为2837mm咆豢,ES为2820mm衡,仅相差了17mm描底管,至于最终的车内乘坐空间表现仿沸,它俩也是半斤八两揪棚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刨泄句,氙气大灯侍其、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惹胎痉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哄,ES则仅有近光是氙灯蹋,远光为卤素灯泡叫金。其中图逻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脸,显得比较个性券。而ES则还是灯组传统的横置式帘。   再来看看轮毂和轮胎壤票疚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸票龄殿,ES为17英寸合恳唐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袍储龄,市场售价约1500元/条伍粒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔑,市场售价在1000元左右/条吉屋。可以说氢嘉,在这方面两者的差异还是挺大的钒啃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誓煤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成薨倏辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喜螺瞧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酷房确,下面就让我们来看看他们各自的优点澜甜岸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纽核,其他两款车均有上万元的优惠宽,但相比比亚迪秦的国家补贴妻,这些优惠就算小巫见大巫了性。目前在国内的某些地区裤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贬赏,总补贴额度可达到7万蟹革怒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穷惶。   在外观方面搔貌,这三款车均有各自的特点孰泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧。而本田则是日式混动车的传统样式竭辜诽,看起来非常别致盘档尚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戳,非常有气势仓膝扇。   这三款车中币煽岁,比亚迪秦的动力参数最强攘杀集,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滇救徐。不过要是论舒适和驾驶感受匈海母,锐志才是这三款车中最棒的淑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闻,因此它的动力参数看起来没有太大优势诫墒河。   三款车同为轿车蔑委凄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肝,丰田锐志采用了后轮驱动苫团版。至于哪种驱动形式更好看埠,就要看个人喜好了谋款竿。   本文导航敲疆:" "  简约内敛剃刻陇、安全扎实陵、品质优良兜瓷,却叫好不叫座涕洁步,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倾蚕羡。然而对于一个企业扮眠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扮。为此脯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夕陆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翠另蠢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L情权。 亮点配置父情:   City Safety城市安全系统硅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下化,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屑蒲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险噶,系统将马上发出警示并全力自动刹车摔缝,避免发生碰撞事故片负颠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凑,可实现自动排队功能南迫勤,除了可设定巡航速度匿面卵,还可设定五种不同时间间隔牛松衰。   加强型盲点信息系统BLIS妇可,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣扭。   倒车车侧警示系统CTA轨肖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢惶猛,如有车辆接近违僻,会发出警告音和BLIS警示灯雌焕。   FAHB主动式远光灯猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浅兽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崇巷,防止对方车辆驾驶者造成炫目邻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燎冗赌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妇。显然沃尔沃也意识到这一点芒腿,要想在销量上追赶""ABB""尼,国产是最为关键的一步团,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岁。S60L的到来肯定会对宝马3系社犁项、奔驰C级朴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢怯骗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府母垦,我们今天对比的是2.0T智远版龋隆,售价为30.99万颈控土,而其对手同样是搭载2.0T发动机疙醋玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型井廖。 ● 外观对比   从外形来看稀吵返,沃尔沃S60L给人感觉干练刻完、紧凑吧盼,X型前脸略显凶猛日抨,富有冲击力窘苛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姜魔蛋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱团碍平。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雌,采用氙气大灯光源氯反潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯队喝难,只是少了前雾灯荆掀眯。相比之下溃搅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煽辖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酪吩,同时还配备前雾灯讨复恋。只不过灯组并非自适应前大灯慷畅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源覆铣,确保驾驶安全功。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倦炯洗,轴距增加80mm达到2856mm素辖衬,而奥迪A4L轴距为2869mm陌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势当,不过高度和宽度有所不及领并。两车空间表现如何具蒋,请看后文的实际体验副。   两车侧面造型也具有不同风格巳瞳扩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吞,而奥迪A4L侧面更加稳重翟,看起来朴实大方关。 在后视镜上汐屋,两车都集成了LED转向灯圣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俊,而沃尔沃S60L则没有恼。 在尾部碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了绣惮胎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂戌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杉纺袖,同时加入镀铬包裹艾,气势十足焚诉挛,而奥迪A4L是单边双排设计敬,无镀铬装饰领胚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤发煤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厦倾,尺寸为225/55 R16轮胎健缔窗,相比之下尺寸显得有些小了田,同时配备的是非全尺寸备胎匣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丸钝伦,只有修补工具有点不厚道郎囤渤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溃贸兜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗害熬讲?当时的网络上绝对是一片嘘声簇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怕技,这似乎就可以理解为特立独行赡?或者说创新墟冕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫管兴,通俗一点说就是喂:走自己的路喂,让别人竞相模仿嫌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片编捶,时间不长翠浦集,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愁?当时我无法回答陋眷蒋,因为还没有对自由光进行全面的了解客挟帕,经过一天的试驾体验之后车评能,我认为这次Jeep自由光确实有点料凛炔圈,甚至可以说气势汹汹亩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴渭!,那么它到底有什么资本来搅局呢仍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坪瘟现。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墨敝桃,在做颠覆传统这件事通始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雄捅。就拿前脸来说底谁,好看不好看绝不是我个人说的算的穗,每个人眼里都有一个不同的看法郡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坊圈摆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怪钢布,Jeep其实并没有太大的优势品,包括大家最看重的轴距表现弥飞,在这个级别也算不上是太突出剖脆李。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涟涡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚊颗考,让消费者也能愿意买单权。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞎磊疤,其尾灯设计和大切如出一辙叭编,只是在造型上稍微做了一点改变戒莎,以便能和后车窗衔接的更自然一些贬拖刷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烽,这实在是太个性了殴萝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岸,不是吗色?   本文导航誓:" "  “便宜缮椿棵、省油咳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溺侨。因此伪捆粪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叫假费,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上操赖崩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侥点,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”览萄涛。二者不仅定位和排量相同桐拨,售价也都是6万元出头幸喘。那么谁的配置更丰富修捌,性价比更高呢篮态?接着往下看吧戈。   备注竟摆颊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划辩矾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型江莫别,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卵殴关、“天窗”和“后轮碟刹”曝荤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幢鲜享,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览,促进其他品牌产品的更新或者降价拐,以提升竞争能力卯裸虏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形婪策,但又觉得竞品车型优惠较多”盖午。今天就随着我们来看看烯,新威驰对比瑞纳宋鸿糖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腊叔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贿广,此次我们将两款车型的顶配加之对比臣昆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兑鄙太。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铃趁垒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擒,以往圆润的风格被全面舍弃喜滥,车头变成了现在最流行的大嘴形象尼宛瞄。虽然初看有些夸张仆,但是符合小型车定位碗,更多时候它是年轻人的代步工具示穆嗡,所以造型必须年轻讲轮克。大灯面积不但较老款车更大玩埂,眼神也更加犀利泞史狄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帆沧弛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拷排贫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下街,诸如电动天窗烁叮春、前雾灯与后视镜调节都在其中皇片耐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能景,日常使用的便利度稍高一些辣来珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垄默寞,轴距达到2550mm剃缓现。与老款车型相比加长且加宽谐被燃,这是为了适应造型变化的需要事粒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势换灯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灵谴。   新威驰车尾没有车头那么激进熄,显得时尚而舒展甜寂胺。整体线条看上去硬朗多了杯滤睦。在高低配版的车型之间霖导瘦,外观元素的差异并不明显毙朴坟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涪诡牟,不过在潜在的功能上却有所不同冬每,高配车型具有独立的外部后备箱开关喷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饶活捍,在日常使用方面的便利度有所不足叙氏氛。   瑞纳尾部的线条更是犀利屠柏视,线条从车身一直延伸至后备箱扭焊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烘阂,增加了不少的层次感和运动感玩嚎颇。" "  旅行车在国内的发展进程枯贾,现在似乎已经开始有所起色辨乌毛,但受到各方面的影响纲垄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃齐燎窜。记得应该是在去年们蒲,各大主流网络媒体几乎在同一时段霖幕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章触提理,虽然没能在实际层面上起什么作用撂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霜筋撼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛体,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棋薯,但是大部分车型均已进口形式引入迁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弗鸽。宝马全新3系上市后腺署绊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纹拟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摊裴刀。不管是厂商的试水工作坛碾陇,还是为了后期大力推广的前期准备镜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琉饰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄,但官方却并不这样为其定义兰康缝,所以除了V60之外谱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乱金。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摩,三款细分车型跨越了30-50万区间晨逝怪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫酥疯。   328i M运动型颂盆,是3系旅行车中的顶配车型挥,M套件必然是它表现非凡实力的根基帘较。BMW的M系列产品粱昂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的田,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豹净稼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿急弥。在M套件衬托下的新3系旅行版雇蜂,表现出的攻击力和威慑力很强坷裂萄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喝拱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒句祷,也是几款进口旅行车中最为全面的痊摆录,除了前部以外悼淘郝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沫,令驾驶者的便利性有很大提升爱肃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藤,造型圆润的尾部整体风格喝抚诉,让旅行车身份表现的恰大好处蠢钩斯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埔,但是尺寸不大罚谁龋,威慑力也没有想象中明显蹭散。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乐樊,极富肌肉感的线条元素填镭,让它表现的干练紧凑瞳丁。   本文导航孤连:" "  曾几何时侧瞧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚惨法。物是人非诡,随着中级车市场竞争的不断加剧狙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径教奥赖。在上个月的广州车展上恳吗币,全新天籁·公爵正式宣布上市行喝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睬蔑想?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幌,来做进一步的了解吧锌懂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较握哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拷毫: 稳重与运动儡性,风格各异   车身尺寸方面飞旅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肮遣,车身宽度括、高度与普通版天籁车型保持一致惮茨涸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乡歌困,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm健苹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烙促,只不过在细节方面有所调整钝冈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匿蒋,后保险杠排气管内嵌扭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绞,俨然简多了几分气质的提升镣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下署, 新君越的外观风格更趋年轻化杜讣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开承,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茶,尾部设计与前脸造型和谐呼应途效,相比老款车型稳重端庄的设计风格吾迫,全新君越更容易让年轻的消费者接受巨饥拔。 【君越 整体外观】   外部配置方面咎勺睡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趟趴惋、大灯自动清洗等功能逝看勘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挨。通过下方的表格我们可以了解到希,同价位的两款车暴,君越在外部配置方面显然更为全面一些胚,LED日间行车灯矩莽檬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恢凭肖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的头季帮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桶尺毖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筷察灸: 日间行车灯劝荚: 随动转向大灯盆: 大灯清洗装置短涝仓: 氙气大灯记旅: 倒车视频影像贯垛: 大灯高度可调揪裴: 自动头灯惯: 泊车辅助诽: 无钥匙进入系统羌: 感应雨刷没匙: 电动后视镜佩: 后视镜电动折叠骡: 后视镜记忆婆派:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俏巨,年级里有几位南方来的同学虎混沦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪路撤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冯。雪对于那时的他们胆,是上天赐予的礼物本酪。但是立,对很多北方人——比如我——来说澳牧,雪却是避之不及的灾难忻图,它让我们的出行变得困难重重敦。不过这次却不一样即欢宠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起库卜阀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态凄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷,我们的冰雪座驾辑祈,一款中大型SUV——福特探险者砷。探险者是福特的旗舰车型米,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售考诡泌,共两种配置筏,售价48.98万砍、53.98万壬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骇。我个人非常喜欢探险者的外型洛,它魁梧而正派险咳,颇有美式SUV的霸气橡舵。牡丹江的冬天白雪皑皑及碱,探险者出现在这里十分应景淋酶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泊梧。这样的冰天雪地里期梗,就算是带着手套在户外拍照氛,手指依然会被冻得失去知觉传被。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓龋搬。探险者的方向盘加热速度很快捆侧藩,开启后几秒钟就能感觉到热量眯,太实用了烤捷汗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熟爱泪,匹配6速手自一体变速箱还矛隘。探险者在海外还有2.0T版本车型啃搪剃,不知为何暂未引入国内挟边,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛔甫洞,并没想走量斧。   探险者为承载式车身结构晴,搭载一套适时四驱系统孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉懂份,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夏,后桥轮间为开放式差速器牟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹊没,以制动打滑车轮的形式实现鞋。这套系统的越野能力或许不是那么强大虎颊缮,它主要是为提升公路性能而存在的宫侮判。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讽舒蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宛。这次我们挑战冰雪路面毫哭萍,这套系统发挥了重要的作用劫琼。另外不容忽视的搞崩,便是探险者的“神秘嘉宾”了锰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承荨!它是一款高性能冰雪轮胎熔培,官方称它应用了发泡橡胶技术融,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帆稿,从而让胎面贴紧冰雪路面睦烤,提高抓地力搓搐痛。当然驾炔脊,这款轮胎价值不菲囤彤廉,以探险者高配车型的轮胎尺寸苛闪肥:255/50 R20为例唐糕讣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元看嫂僚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮快,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窜本,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及薄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泻抒版,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陌僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屡缴爸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花精搞缓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鄙方揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匡脖搓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圈,两车的轴距都超过了2700mm揉钉炽,使它们在同级别车型中的优势非常明显坤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垂颁山,略显圆润的车身看起来动感十足袍试。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃蹭兜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舍,550引擎盖上V字型的线条动感十足燃实挟。C4L大灯的设计相对简单问弧,全系采用了传统的卤素光源裁,而且并没有采用透镜的设计懂蔷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荒赴,还有转弯辅助照明功能钵卯柿,保证了夜间的行车安全割。两车都配备了时下流行的日间行车灯隙帆虎,值得称赞的是户弦假,550竟然为雾灯也配备了透镜奴科,这一点值得各大汽车厂商学习毙殿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岔幂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩每魄聊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绷鲸吹,550上扬的腰线勾勒出时尚奢罗、动感的侧身线条考讥俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钉冈酿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勾,并搭配LED转向灯憨闲,视觉效果和安全性兼具恳松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噶弹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笛扣敢。   C4L具有无钥匙进入功能霞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酒辱,550则采用了常规的野背壤洌控解锁功能腔笺陶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格献趴,C4L刀锋式的造型更加犀利纤视貉,550则更加尖锐吐箔。   两车的尾部造型比较统一潍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肉逼井,圆润的造型颇显稳重鬼殊斡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酵驹合,这样设计不仅美观棘,而且可以增大后备箱的开口角度握遍耻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骂鞘,视觉效果极佳誓郡邓。两车都采用了4点式倒车雷达耸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辫毫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粮储附,使泊车更加安全棵嫡。C4L后尾箱并未设计开启按键估强,只能通过车内控制按键和颐焉荩控钥匙开启芥叭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歉磕毁,使用起来非常方便关龄核。   本文导航姐:"    紧凑级两厢车潜捣墩,如果倒退10年前价揉驴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域故唐拧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后目,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型台。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹某酥娶,它于不久前推向市撑槌汀,但其实它在国外早已上市公。雪佛兰在近期才引入订,相信也有自己考虑需灸卵,好在这个时间也不算晚杠矗甭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劣巳惧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垄完究,相对较低的入手价格羡紊、时尚的外观设计以及良好的运动性能透敬仑,都让其成为该细分市场的热销车型茨舍。而在紧凑级车型中晨,三厢版在兼顾运动的同时评,实用性相对更高一些唬滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛇橇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附来校克斯三厢版(以下简称杆救疵郏克斯)进行深度的比较顽苫,到底谁能从中脱颖而出涤,让我们拭目以待嚏史箩。    在刚刚结束的2013广州车展上漠侣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兄尸馁。此外崩,阜诚±耄克斯去年北京车展的正式上市磁渴凄,也让这场紧凑级大战更加精彩葡贸艾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裂,作为其小弟的马自达3能否一样出色县?杆疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劣,能否从容应对师递戮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撅倦扁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上高。就在媒体日当天失簿伺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漏勿邓,经过旁边人的介绍头,惊叹一句枷筹拍:原来不是一个车凹骞印!可想而知骗写,这兄弟俩得有多像夕。    2012北京车展上市的复滥畲剑克斯相比前者携愤劫,已经在市场上打拼了一段时间辞提反。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厕顺喀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掠谋蔷,但是嘎埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涪伪踞,还是毋庸置疑的屑比。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性督佛,为了让评价更加客观棉,同时趁肮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样未捻,我采访了一下身边的同事和朋友取靠。   同事A霞:男弦铰父,30岁岭溃、已婚地、儿子1岁多    我哪个也不要躲贿熄,原因只有一个香:都太小蜂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洁静耙,实用!当然这两个车白给肯定要罐冗。(也对弯膳,老婆孩子热炕头的人随书,还谈什么运动炊超懂,能装下更多的人和东西蒜粉卯,才是硬道理)   同事B访差:男磨,老杆玻克斯车主辜绍阮,奔三的年龄释凡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感柰福克斯唇弹,理由是有优惠雹绥巳、货源足沦、随时买让,听着怎么跟买菜似的沧。   前女友赶性:24岁仿仆,高尔夫6车主式,略带公主病    选马自达3揪,原因是好看迷天曝,我再问还有吗啡,答曰逝享珊:好看盎玫痢!我继续问坏何,跟我急了报,提问结束脑。   现女友涩霉卑:25岁寒斗,对车没有丝毫兴趣罗惫,仅对各类衣服婆、包包究誓韭、鞋等物品上心    我选马自达3吧锰埂告,原因是就看这个顺眼身,所以就选了颗。(明显敷衍了事)   女性朋友纠惕:24岁查纤趟,某时尚杂志签约平模寥道,对车有些兴趣骑试,但只是停留在表面    我选马自达3频伙,因为好看淮,身材我喜欢汕赖茨,而且红色(主打色跺:魂动红)是我的style婪畔,所以我会选她的说胜壳芯。(这种中英文混合体奋卡,外加“什么什么的说”的语法真别扭懈坊皇,说她好几次梦屡,不见改)    采访结果显示穿,果然是萝卜青菜康、各有所爱擎,而且给出的理由也是五花八门我氨,那么到底这两款车有哪些不同妻,在面对不同的消费群体时群,它们的表现又回怎样钩花,废话不多说差烷,让我们往下看纬苗差。" "  2013年8月饶硷娘,本田CR-V共销售了15393辆歌捷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月改相膏,本田CR-V共销售了18989辆骂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月被,本田CR-V共销售了19510辆镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬昏封,本田CR-V共销售了19288辆据啸魂,全国SUV销售车型排名第二......事实上亮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肯构朔,它的优异表现还远不止这些金卞,截止2013年11月底惫囤闭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弊级,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怯掠涣。是什么让它成为了国内SUV的明星抱锹倘?又是什么让它如此大卖串逼?   现款CR-V有2.0L竟槽、2.4L两种动力共7款车型陋赶,售价19.38-26.28万元粒似饰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搂,售价22.98万元)素衫峡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沤忌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甫踞,纵观整个CR-V的家族史戏挛腥,前两代车型还有些“方盒子""造型佳馁,而从第三代开始腻肋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翠瞄慑,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒲晌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线。   说到第四代CR-V的外形路靖,也就是现款车型缚,它的外形并不是能让你一见倾心的主好繁,CR-V上市之初僧习割,人们对于这样的设计褒贬不一藕介,甚至有些“不得民心”徘烽和,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猴寒收。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粳牟新,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膊昂克。氙气大灯疯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婪。值得一提的是森茬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上官,效果出彩坎钳感。   车身长度比上代车型减少了25毫米汤,离地间隙下降了50毫米荆弟,仅剩130毫米沏兴贝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腺荣,但却令离地间隙接近轿车卷蔫累,轴距则仍然保持在2620毫米酪,整体效果比老款显得修长不少讨姓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因私,在实际驾驶过程中扑际,提供给你更加宽广的后方视野行吞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信千馈感。   现款CR-V提供17险、18两种尺寸共3种轮毂式样徐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秒肃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹋炭彻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟赎,车尾向外凸出比较明显伦皆钎,给人一种臃肿膨胀之感宽凑芒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棱瓷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翱缆,给人一种臃肿膨胀之感簇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荆的,为实用性又添一分型丹,从之后的销量来说侗酵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沥簿仙,保持着高歌猛进的态势酷涕苛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烂擞、精心篡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阂,排量仅有2.5L吝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹲春,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它背箍小,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力需无。   第三代雷克萨斯IS酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩,全车线条设计更显张力舜朔,饱满的肌肉感让人过目不忘凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡温屏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幢酷册,丢失了一丝霸气揉储。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溪,长宽高分别为氢:4665mm穆弟、1810mm棉籍请、1430mm蹈。同时轴距也增加了70mm祭裴,达到了2800mm赔瓜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涤培,其前后配重分别为53茶菊:47襄悄。接近前后1绣让刨:1的配重也体现了其运动本质驶拘褂。   IS车身侧面短小精湛竣羚嗓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性么,显露其灵动的车身姿态携蛾谐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木罚,依旧是纤细邓、锋利瞬琳,绝不与传统设计相妥协习络。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擦嫌逛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斯铂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谅础,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戈沦郎。   毫无疑问敌爬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劝怕。你可以觉得它设计非常超越技,也可以认为它很有美感娜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动客酒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环盛刹,石油的消耗量日益增大扇突窘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来拍,排放着大量的尾气楷,制造着日益严重的雾霾天气煌烈窟。汽车尾气的污染捆,越来越成为大气污染的重要元凶论取什。开发替代清洁能源簿,代替排放巨大的内燃机曙任绘,越来越成为厄待解决的课题毫。现在很多厂家都开发了混合动力车型稠,这项技术基本上成熟了段,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑罕,也没有成熟的商业模式来进行推广湿,即便很多条件还未具备泰,即便这样那样的客观限制糜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面答似伸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菠谜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掠遍挟,叫做启辰e30晨风哩浮强,这款车还没有上市酗,很多技术参数还没有公布损姜姬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据光该履,介绍给大家客。但即便如此妥舵,这款车还是有据可查祈把僳,开发平台来自日产聆风电动车铣很,外观也和聆风十分相似耗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糯室,2700mm的轴距和骐达相同扮陌栖,外观的样子也有几分相似读距卤。但明显晨风的很多细节显得与众不同论部阔,前脸没有进气格栅的设计侩卧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份檄宪。而据厂家人员介绍宦簧淖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苍诬,而是单独开发莆巍萌。   尾灯使用了LED的发光元件隋狡,看起来更加醒目静舱,垂直的长条状样子也很有个性丹聚逃。但在车尾上弦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钙,用以分担电池组的压力劳,这在晨风上是没有的牟。   本文导航冈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厂,照片上看它挺精神捶九,设计有传承有创新酮,硬件配置有增有减便,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烧滔白,没能去测试现场参观参观体。   命运总能给人惊喜妥渴。上周五下班前肩堕沙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祈孩,领导突然走过来跟我说哀柑:“来了个顶配妇睿克斯赁居,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺缔,周末的小幸福就这样碎了一地斥,我得跟两台机动车泡在一起蚂办课。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顷,坦白说现在我对它俩都“不来电”思侯。这样也好剩,好歹保持个立场中立对吧祟港醛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擅旱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脯砂烧,比如为什么海外有独立后悬架阑?国内全是非独立后悬架陪?其实道理不复杂开,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眷,既然如此狭舌,那就遵照做生意的基本法则来做弓撇,降低成本椭煽,攫取利润贫涎,无可厚非毛。我相信如果改悬架车就没人买焚鼓健,那他们肯定不改蹿碧。   福特比较谨慎广,善于跟消费者打成一片奋,挣钱不忘树口碑垛掠,好口碑又促进高销量娄,顺利打造良性循环圈饱帕芬。尽管它也有这样那样的问题械,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胜刚,值得大众好好学学拒抚侯。话说回来拈输弟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寂霜罢。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿俚抢牵克斯疮,是各自家里的明星产品盲卤霖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澎。把这两个重量级选手放一起瘦蕊烫,能擦出什么样的火花来寿美板?肯定有人在期待一场压倒性的胜利投,似乎这样能出一口恶气盒狈龚。不过我得劝各位一句莱:百花齐放很重要侥,一枝独秀最糟糕拜涎逃。   ●外观   扯半天总算进入正题敲,这个阳光明媚的周末停悸户,没有雾霾的打扰毁,我把两台车放在一起拍了套合影狙粳谱。看看它们荆畴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7井帛,一个是16.29万的顶配版两厢嘎仕追担克斯呛。要说家族式设计鲸,大众当然领先其他厂家很悸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钵蓝,福特的动作稍晚一些龋统,效果不赖克劝割。   所以当高尔夫7和肝倥梗克斯站在一起的时候狙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营持。谁好看我不说磷默稗,大家都有自己的喜好痢璃河。两款车前大灯组内容丰富到溯忻,氙灯烙、日间行车灯丢撕好、大灯清洗秀、雾灯一个不少眠镁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡畦防,而附钅埽克斯的则要花6千块买选装包摄,朋友们坞,要享受还是得多消费啊洛呜。   车轮部分有看头渴。腹溃克斯胎宽215mm悍,米其林博悦轮胎嚎,轮毂造型带感浇容,给个好评萝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堑隙。高尔夫7胎宽205mm宠衬,似乎缺乏顶配车型应有的气势素忿镶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锯蔼继。   车尾设计各有出彩的地方恕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势广嚎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芬课,LED尾灯是个加分项防纠揪,竿亢粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赐勤妥。左边那台风格沉稳一些谢我撼,右边的青春气息扑面归猾,你喜欢哪个僳喀?" "  “牺牲一定的车身刚性料,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构负,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嵌颂。就在上月斤攀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔷混,至于奔驰C63 AMG滔,目前还缺少这一车型操。   由于是RS5 Coupe的系列车型窍恰慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扭镶宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾此水戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事小镐,毕竟除了性能之外痊郊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的投。   延伸阅读 洽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案释,其中包含对车漆颜色丧典、内饰颜色以及电子功能等自主选择崩苯娟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的革农菱,所以在配置解读方面烩掇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俱户,并将官方价格告知大家茂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爱蠢乔,软顶敞篷采用电动开启界坞,时间上需要15秒即可矮,而将再次闭合需要17秒南魏扦,其开闭结构为多连杆双片式兰,这也大大缩短了开闭时间桔宽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捞徐猾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虑舌,为了不过分降低运动性健扦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碾导。排气方面也是RS5的一大特色韦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裙刃紊,而在Dynamic模式下会全部打开粳。   本文导航碱畏飞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐湾,或许大家已经是心里多数擞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘛,定位于新兴的小型SUV市场撤。众所周知蔚隶充,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“素,长安铃木选择在这一细分市场发力嗅识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百晾,通过对比分析掏谋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袱兴姓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市活,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元热乓偏,搭载1.6L发动机告梁,匹配五速手动和CVT变速箱钙熬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帮概砂、2.0L两个排量六款车型栋,同样匹配五速手动和CVT变速箱匣茶,售价区间12.88-21.88万元份任崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茬,通过下表的数据显示得知典楷啼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善仿导,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX激另,相比逍客咳慷、昂克拉等车型同样处于劣势褂输纪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孟谢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹称硷缚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竭鞭具,还有与车身不同色的黑色包围艇冻挫、车顶行李架速烈微,短小结实的车尾坟嘲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果港叫褂。车身颜色选择上陵林,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒂纶磕、皓月白拜毯勒、星辰银犯、丹霞红牟、银河蓝和晶岩灰六种颜色睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同统盯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怜秆嫉,雾灯猾汰灌、下保险杠也经过了重新设计锑慨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鬼。车身颜色选择上部趴,劲炫ASX提供了珍珠黑艾、极地白硼东、翠鸟蓝井克、酷银胺违螺、钛灰五种颜色鳞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葡骑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍,前后雾灯屋槽,并配备大灯清洗功能饲创骇,外后视镜集成LED转向灯;同样腐嗅相,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奋乱,带水平调节和自动清洗功能嚼倡节,其外后视镜没有集成转向灯蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苯扩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂貌涪埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妇间句,二者均为铝合金材质颇莱板。所有车型均配备优科豪马轮胎鸿。值得一提的是删谋窍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬,这在同级别中比较少见连策刚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘘珐,根据车型的不同尺寸有所区别撬,低配谴:215/65 R16际巨,高配里呕氨:215/60 R17膜凳欢,轮胎同样使用的是优科豪马扣康蜂,同样配备全尺寸备胎闯,两车在这方面都表现得很厚道蚕拾倡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炭暖酥,第七代车型穗。其指导价12.19-14.49万捶咐水,这是配备1.6L引擎的价位琶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猩辉较,账面要准备好14.09-18.29万金瞬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黔,当然板,身为第七代的它哗肝,在冲击属于自己的又一串“第一”棵俊钒。但我们相信惺克,短板才真正决定高度窘即。   全新高尔夫的德国总设计师说蓬匆,它的设计主导思想为“简单既经典”辞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奴:中网与大灯的相对位置冬锰、拓宽出车身有力的轮拱闺盲籍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倦,这台在中国拥有极高人气的两厢车烷,一露面溪恨,就好评如潮恃寇牌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丹娇被,但还是要将6/7重提倡栖,除了外观上的差异现韧贤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焚疲,比第六代车型要长56mm冯。而整体车身比例上确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靡纹,轴距增加59mm辩犬吼,从而提升至2637mm伶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计极毛,但新样式的内部构造也足够炫彤尝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置比康换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念癌合痪。高隔音性的特殊树脂层椭父充,形成3层薄膜结构揽挽寞。它拥有很强的抵制振动物理性能蛇窝醇。   直接跳过撩人性感的腰线呵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烤砍。相比海外的双L型垮,或许辨识度更强一些投习授。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拌,但高7的不一样善。细心的你会发现羡白兔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缝衫坊,才会主动启动虏哨瓮,并且拥有厂商宣称的132°广角亢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寒,天平再次偏向了驾驶者一侧仇啃贯。整体内饰上厢攫委,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徽盆磁:放弃中庸的设计理念纱骏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烽。不规则的T型区沽、活泼的金属线条点缀骋瓤叼,让全新高尔夫大变身冉粉白。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娃,它能够让你感觉非常新鲜蛇头份。   坐进高7内纲圣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗然锚,比普通天窗大了30%系殿竞。而外掀的开启方式有点奇怪鄙笛撕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亲,同时还为内部提供更多头部空间巾。   大众车型的人机工程向来让人放心守飞磁,这个角度的方向盘款,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歪,或许来个拨片更有型吧笆布箩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香熔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲤。   本文导航赁:" "  在国内的SUV市彻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该,正因如此疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市农窘翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酶偏次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眠午。   说到大空间略叮、七座设计门、配置丰富的SUV悉,北京现代全新胜达是其中的表表者霉脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求典宽案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型首补,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手台程,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攻纤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姐迁板,设计上中规中矩思,采用了哈弗新的家族式设计元素烘荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及板顺迹,代表性的设计元素有轨:大尺寸U型前格栅挎,粗壮的镀铬横条格栅任,时下流行的“X”型前脸泞始矩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琼该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炭俊酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时校,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气活,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁,再辅以造型锋利的大灯灯组钞,极富视觉冲击力彩妒较。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识掀吮。" "  如果提起讴歌品牌厕佛,大家一定会想到MDX这款车仓,究其原因吵涛篙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粮谁沛,拥有讴歌最顶端的先进技术堤峦锻。在2013年瞄锰拿,讴歌上市发布的新车相比以往镰彻动,算是非常密集的拇慌。即将岁末擅抱,讴歌的新款MDX也开始上市销售垃摔推。作为新款嵌,MDX的售价降低了丹密,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粗村。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痪翻片。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器不厦请?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踢堤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮两涎痛。使弯道驾驶更加轻松小晾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上录钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谩图肠,在车辆制动时吴,通过制动延长扭矩矢量分配辟,提升转向的循迹性 氮藏,这在之前的讴歌车型上是没有的氰,包括RLX好孩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荣迷。但我们看到舞脱,在讴歌品牌乃至本田车型上涵缕,自然吸气发动机依旧占据主流佳枚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戎工,在新款MDX上使用的3.5L发动机淡挟侍,带有VCM可变缸技术识,在不同的动力需求下秋痢,发动机自动切换工作缸数驼袜,用来节省燃料歪勉,提高燃油经济性蔑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上白琳,使用了全LED大灯蓝奢扯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磷啊翅,不止在新款MDX上出现拿,旗舰轿车RLX上同样具备裤头撇。但和MDX相比睦特,RLX的前大灯内部结构稍有不同侈。而MDX的这种全LED大灯伟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平公灸潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发协。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酞辽,其中大致包括救援夕彤屋、定位瑰贬巍、导航检索等常用功能苫超。但值得一提的是信洁璃,讴歌的这套系统在整车质保期内诧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湃辨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上协,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触姬车,通过车头妓颁兢、车侧辖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挽泪啦。对于前方障碍叼、侧方停车钱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忌伴缝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面解,MDX采用了59%的高强度材料募,热冲成型一体式门环等途径界毕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逢。   本文导航钠强耗:" "  在新一代天籁发布之后掏敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势寂污。二三十年前问侩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缴善寿。而谈起这两款车龄,目前多数人对它们的理解是遣车浇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长千袍每,配置增高辈沦,便成了公爵和君越劲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祥寇、动力和配置等等额葱炭,却有着极具诱惑力的价格贸笺超。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轻将恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劝。可它们究竟有没有这样的实力帘钦残?两者比拼吓碑,谁又能更胜一筹江楞涛?本文即将为您揭晓缮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匡涡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型此沸,售价区间为23.59-36.99万元惠潭胚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郴醚跺,两车售价分别为29.98万和29.99万读杏搓,价格非常接近且滤报,比较有对比价值瓢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坚,主要是雾灯深、轮圈等几处细节可以加以区分骚空诉,尤其是中网变得更精致械,车头更显大气妹梢袱。但也就是这些细节的变化安,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动统烧稠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卑。   大灯方面鲍诚伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赣,不同之处在于试,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抬。   车身尺寸方面碍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拜挫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爽讥间,君越的长度同样超过了5000mm鸵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亲藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翅,并没有追求锐利息,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疮苇,腰线设计是其外观中的一大亮点叉侨徽,并非大多车型采用的一条笔直线条嘶,而是在B柱之后便缓缓下沉是倡,在后排车门上形成一条折线粉线彻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚏管规,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熊姐。   尾部来看媚砂钒,公爵与标准版天籁造型基本一致宪藉,尾灯造型也还是一如既往地犀利欢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合超蔬,为整个尾部增加不少活力瞄殊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扛,使其整体感更强情理。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华开,轮胎方面募虐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汹参,更为霸气岗缔纪。   ● 外观小结俄: 两车均采用年轻化设计秒,稳重气派;车长均超过5米粕柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迹,君越表现更为抢眼膏恍倾。另外认深,从个人角度来看橇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拧椿,相比之下它的造型更加简洁汤羞、规整沫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烧槽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发登,足以呼唤出你全部驾驶激情剁便欺。你可以视它为野兽孤葱,但我更愿意称它为内敛狂徒蛋泥便,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎修蓬。它是驾驶利器捻遍,也是很多人心中的梦想之车蔑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敌。   既然说道奔驰AMG溃础驮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腐谭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样导垫,都代表了其品牌车辆高性能版寡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拓涣,这些车在发动机配置调教狙差,底盘调教悄钵算,外形和内部设计上都远远超越原厂车匙乌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟课,它的长宽高分别为4707mm好觅味、1795mm和1391mm歪,轴距为2765mm窗划。参见下表可以直观的发现污抽盟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翘外匿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘飞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钾似,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同换略。但细看之下备姐布,还是能明显看出差别牌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位接。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劫,流畅迷人更具轿跑风范靖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唤堪。   除此以外手群确,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次活疲松,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭患。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贪冕莱,前轮尺寸为235/40 R18搐氓,后轮尺寸为255/35 R18岸朝瘫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力量界,以获得更快的加速度壁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绘。   车尾是C63最为霸气的地方频歇旧,四出排气管宣誓着其运动特性闪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懂苹酬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巷,从而提高车辆的稳定性栖搂。" "  11月12日点,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澳忍壤。无论在平台还是动力上妨舷认,这款车都与标轴3系基本相同灯壁。动力上另,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上块为梳,依然分成风尚蜂谅、豪华和运动3个不同设计套装凤粮敞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琶。无论怎么看排,4系都很像一款双门版的3系嘶岁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢课酵脸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呵。   虽然名字是4系寒虹槐,但如果只看前脸悲,恐怕一眼很难分3/4系纯。不过仔细观察细节的话氛凤纪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疥逼。比如更大的开眼角设计灵创澳,更修长的双肾格栅煤暇相,还有明显不同的下进气口设计风格悔。当然和相,了解宝马车型的消费者都知道猜管,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闲朝。此外豆懒脖,前脸还针对空气动力学进行了优化徐莫急。 【左汐纺:豪华设计套装(选配)/右垮守段:风尚设计套装】   侧面造型上荆疾泪,4系明显比3系舒畅很多当北取,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗡,更修长的车门对此也贡献颇多女泪何。不过轮胎规格和3系完全相同废,似乎很难体现出这款车有多么运动锭溃匠。另外焕购如,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了算,和前脸的进气口配合牧,共同为刹车系统散热懒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟棉,不仅装饰性强摧箔,看上去也更凶狠柔。   尾部设计上潜量改,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红。猛地一看依然很3系钢夺,但饱满的线条体现了4系的不同旅光编。尾部虽然整体很“壮观”免陡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气须辫泥,别有一番风味唇。另外离高采,根据套装不同誓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爱富,实拍的运动设计套装为两侧双出顾,个人认为设计还可以更精致一些北。   车辆提供跑迟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址效:北京市海淀区闵庄路19号   电话餐:(010) 5872 8888   本文导航吭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轰,自日产逍客2007年在英国上市以来绊记,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来禄。各汽车生产商自然毫不示弱徒韧兔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绅尚趣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娩蛙,公司就对其外观和动力均作出了革新按剩颧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绘颓驰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V事杉捻。这款车售价要高于ix35欣,标配版的售价与高配版的ix35相当姥衰。较高的售价并不会对消费者影响太大胸纷末,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桅煞。 ? 现代ix35   除此之外片社,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舰。完美的驾驶体验涝纺,充足的动力表现冗,日常的实用性以及低廉的养车成本冻辅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狸峡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闷奈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丢恨昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大户比,后车门打开的位置更高乔敝凭,加上方便的一键式折叠后排座椅嘎抹剐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜含娇傲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滇咯贰。ix35的后备箱地板离地面更近绷暇敲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间客蹋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抱居,他们要对此多付1,700英镑譬拔。其余两款车的四驱版骡吠吓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禾楔贪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)角。   从标配版本来对比三款车泵迟,ix35要优于其他两款洽纺陈。SE版就提供了后排加热座椅馈滩,方便商务人士乘用募。高配中更是有导航插核身,蓝牙苏,真皮座椅室吧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粹膳既。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亩核,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑号皖。   综上所述急粮,我们推选出这三款车的排名分别是附攻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夸,但是它的驾驶乐趣却是最大的缸好畦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衬览卞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赂范堕。低的污染物排放羔姬罗,强劲的动力表现秀倡凹,新引擎的装配让该车重获新生诞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奋酗趟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车认来。不光是低廉的售价镶,标配版的实用和保修期的延长钢,让该车十分吸引人交。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞘昂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间标念。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载汾拟,违者将被追究法律责任摩。责任编辑幕:李敏" "  在国内磋屯,提及福特这个品牌珊僚房,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附涞伲克斯和嘉年华帆护瓢,但福特的精髓决不仅限于此此酶。在美国隙居,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疽。近些年来渭瓤茫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忌顿楔,先后投下了旗下多款SUV车型耗镐,其中包括翼博概、翼虎啥、锐界以及今天的主角探险者杯腥拾。作为美国销量连续15年冠军的探险者了郸,它在中国的土地上能否再续佳绩喷寿?带着这个问题匪架,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈谐邸,也是其第五代车型舶蚀梁。在今天看来示虹纶,福特探险者圆润饱满钨,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬突刀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尝艰激。但早在1990年鸥赦,第一代探险者刚推出的时候蕊师入,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厩。   随着时间的推移蚊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慰沤篱,与其说是改变拢芜激,倒不如说是更加顺应潮流魏皆蛊。早先的皮卡底盘不见了踪迹壕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸冒臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彤加。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙布啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刨迹?结合同价位车型做个比较不难发现危爱存,探险者论尺寸绝对傲视同级豪拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俩成癸,“尺寸”无疑是其最大卖点韦毋线。它的车身长糜戎、宽奸、高分别为5006mm泞鲁、2005mm和1743mm揭顽,轴距为2860mm陪隶桨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睡领,即便是与奥迪Q7的对比中尝,探险者在某些环节也不占下风啊沦芦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仕巷撵,探险者的最小离地距离为193mm懂,接近角和离去角也并不大脓,仅有21.7°和21.4°锋芦介。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匿。" "  引言底: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点场,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徒促脑,其采用了全新MQB(横置乃侨鸦危块化)平台生产甩膛,不仅在外观畦抠凯、内饰方面有着明显的变化千烙垮,更低的生产成本暇、更轻的车身也使其有着较大的优势没攫暑。此外挨,作为其老对手的福特肝。克斯当然也有着较强的实力狗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚕诗匿。今天世,我们就来为大家对比一下幢寂矾,看看这两款车型谁的实力会更强屋。 外观犯僚么:低调内敛大众风对比时尚张扬讣薨ね睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感皑,但在设计风格上却有着截然不同的一面活充,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠期。而傅炷猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爱创。   车身尺寸方面酣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灰点典,轴距也增加了59mm堆惕,整体看上去更长更宽更矮妊梳。但其主要竞争对手甘剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势翟佃潞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悄、强壮签刊、凶猛歇露标,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹦。试驾被安排在了蒙特卡洛呜,我们被热烈的目光追随了一道摊扑茧,同样书钠橙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隋临。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碍独,它的对手就已经锁定了醛换鞘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刊谓帽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗜,他们选车就两点茶刀,第一样子帅俯,第二性能足够强大赤播。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力才袜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弘。恰恰如此膜懂港,它看起来很漂亮颠惜钎,尤其是车身各个部位的比例与线条罕吠人,挑逗着所有人的视觉神经哥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胸叭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冻宠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞,而且更杀气感更强斯。怠速时慢慢靠近窝畅,它的躯体在微微颤抖拔痪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤取。   细节方面奥迪从不偷懒捌侗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拈逆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾第箍东,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喀。在我看来擦釜碳,这样的视觉效果已经足够征服所有人检,如果你觉得不够醒目权,还可以选择将卡钳漆成红色甘眠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咎梧,120km/h时自动升起漓肋贸,此时的样子最为动人窍纱拧,速度降低至80km/h后便会自动收回藐布袍。   进入驾驶室并不费力版,内饰与A7或者S7基本格调一致钎,简洁朴实捎,中控台区域保持原有基调耙砍胸,有人说它沉稳步,另一些人说运动乒绷,在我看来这就是奥迪的风格庇,可以满足很多人的口味蔑守,一切气氛都显得那么熟悉尘恒。   车内有两处亮点让我记忆犹新裂惋桶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞,坐上去的感觉也足够舒服仟。不足之处在于它的调节方式太过简单墒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚎卧伺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隆牧佳,手感与大小都很出众揉畴铆,令人爱不释手踩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莽窖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澈鲸工。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虎,善于抓住驾驶者的心锋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤灭篮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稀级,两厢版掀背车开始越发备受关注哆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稀抬仟,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢戮。就在本月初饺舵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抨,除了朗行运动版之外檄椒魏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓤。接下来诵礁,我们将两车放到一起傅射,来看看其空间和性能环节的表现如何揉醋谓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是题躲,如今的情况则正好相反市败韭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贪氛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汐咆退,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣屉,两车的售价还是非常值得人期待弊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俯青佃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了会逻篙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骄尖霖,前脸没有任何改变傻筋努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素输,但给人的印象要更加动感玩蘑。   车身尺寸方面表玲氯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫂,各项数据都要比朗行运动版更大一些烘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箱膊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捆肖,比较适合家庭日常使用酿。轮毂造型与三厢版没有区别雹冲诽。在发布会上逞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎强,相比科鲁兹掀背车不够运动陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条相,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴庆,线条更加自然尝荤、流畅埔。两车的车身腰线笔直且显眼狠圭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿席钵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淋。同时害慌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痢撼亥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茶,点亮后的视觉效果非常不错鹤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褂狭匣。整体风格也是保留了三厢版的造型婪寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型媒。2008年关缸垮,丰田Yaris进入中国市嘲缺洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞘烧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车广旦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号合骋,想必原因大家都很清楚居傻,致炫在各个方面都已下足功夫存,为的就是再续辉煌财死。   致炫外观灵动时尚下骡,带着一些年轻的运动气息协,车长为4115mm谩僧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm书,比老款低50mm;轴距为2550mm攫箱,比老款长90mm闺斜春。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呜揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧盾卵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拎,这样的设计更有利于致炫的散热手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞鹿缉。   " "  在这一两年中频,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妨,究其原因窝彼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茹啼下。另一方面薄等,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擞潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平哺览靡。如今拘僵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥课铝。带来的改变很多蒙幕,由MQB平台带来的更多越级配置恨,外观内饰的革新柿,动力总成的变化燃换,当然还有后悬架的改变杯唾诲。能否继续神车称号豆,笔者觉得膏,可能性极大爽。   ●从固定平台向耐恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆辏块化平台的车型牟献康,之后镶懈饭,从这个平台开始烽露,还会有奥迪A3等车型陆续引入梅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慧惠。但从高尔夫7开始羌曙雾,这种概念将发生改变邯。MQB姆檬浞欤块化平台生产卤救博,让高尔夫7拥有很多延展性的传承投舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留想吼,后面我们会详细说到磋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擂闪纷,必然是一台有传承有积淀的车型谱仕。经过几十年的发展和变革督芦,没有被历史淘汰歧高,却总能获得新生和换代想芬。我想符合这种条件的车型真的不多臣华身。甲壳虫也好琅,卡罗拉也好涤讳墙,都算在其中惹箔。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代倘,我们发现宽卵,很多经典的设计元素没有消失爸嘉,而是作为经典传承下来锚害劳,但技术却在与时俱进的发展烧卿。直至现在夸茂狸,高尔夫7的出现磊,能够看到曾经的影子挖似悉,也能够看到未来的趋势届涝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了描佩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骡,今天在紧凑型车上也上演胜得墩,只能说明归暑囤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿浅,也从侧面看出邪巨,这一级别的竞争是多么激烈跺,高尔夫7的轴距加长了59mm猜惠险,反应在车身上冷梁,加长了56mm舰。这让我们看到桂,高尔夫7并不是一味的加长廖盯故,更兼顾着车身的整体设计攀魔,以及操控能力的全局设计比冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痞,争议很大杭,但貌似并没有像新速腾上市时那样行唬,引起大家的太多反感促梅。或许一汽大众的这场策略大变推焚,已经让消费者黯然神伤了洗父。大家也都知道挽,这是没办法改变的事堡梢低,想要四轮独立悬架垦深魄,会有性能版车型作为选择坚,要是纯家用吝遁设,就只能接受这个现实退亮。   本文导航华婆肌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔼,这仿佛已经成为了一种定律擦具藕。话说回来碧讨卧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浪兰忱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镭超、做工悔肥橡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坛酵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泊秒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解檀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裴耗,为更直观的进行两车的对比分析拦破,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车客掠廷,需预定等车时间较长舶,主推1.5T车型)作为参考对象祁纲。备注贰妥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钮奴,瑞虎5和哈弗H6各有所长硅姆,瑞虎5车身更宽孟凛、更高惰侯,而哈弗H6车身长度酪、轴距更长断户。另外这两款车的外观设计原创度较高燎碧适,没有明显的抄袭痕迹懒但狙,且能够符合大部分人的审美观巩蚊,足以体现出设计团队的用心程度茹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骋堵柒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煎淀斡,意在塑造最新的家族风格乖施答,整体呈现出大气屑褪、时尚的感觉临。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梁参颊,包括徽墨黑湿当鞘、烈焰红拌萌卫、赤金棕泰付克、暗夜灰棱、皓月白和丝缎银啦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矾,其更侧重于简约匙竞螺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可马疾静。车身颜色方面揣,哈弗H6提供有经典黑皖泵酬、雅致银到、简约白吗抽、中国红瓮、风尚蓝茂示钾、摩登灰勤、醇魅红藕枪伍、睿智棕共8种车身颜色呢瑟快。   前脸部分冒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绷。瑞虎5前脸层次感较强佰,大灯巧妙地与中网衔接搬,而下进气口被分为了两部分坡慧,下部与底部合适护板相连接校,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锹好,没有太多浮夸的设计眠凰受,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬固,但绝对属于耐看型量,整体间流露着SUV标准的稳重气息泄容。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苛柬,车身侧面给人以更修长的感觉坑稍肝。另外经,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辣,车顶均配有行李架撇镐偷。   同样的此此潮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贾骇刃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面片汾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹊,厚重的保险杠更具力量感皮飞。   灯光配置上须舵蔚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憨,内部灯组布置较为新颖闻铅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩识,常见的柳叶状大灯造型错,常规的灯组布局抠,带有透镜的卤素光源大灯捶伐,提供水平调节功能慕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妊司,看上去更为醒目和美观好狄恭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宠然斜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铅胖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想家霸凶,同时越久的期待会带来一个重大问题我,那就是新产品如果不能做到完美救苔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时览筹,两条定论由中国媒体陆续传开硷,首先它的相貌不错掸,其次来到中国的时间也不会太长了呜。一个月前怯豹想,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴汇,为何这么说轨塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好够双,通过细节上的修改懒筛,使雅阁更贴地气抠薄抬。   设计师在中国进行了大量调研工作两诚阮,最终他们得知了国人的喜好缔瘟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幂崎侮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孟稠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很鸵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酶佛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隘,在如今大行其道的“加长风”面前势但摔,本田倒是走了一回不寻常路扫鸽,这也是让很多人吃惊的一件事钳摩枢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碌情烽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谩瘁,究其原因我想和C柱造型虏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脐锰,先是放弃了老款斧头型的轮廓摊水肮,其次将双出分置排气融入到了包围中沤系,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚第簇、动感靠拢检递。   本文导航弗旧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晦蓄疾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦盲冷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩廷寐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筐胸辆。相比之下拴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厕测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦塘。总之这个价位的车型煤响雄,只要设计不太出圈消费者都能接受空街。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸,即便轴距也仅有20mm的差距咆禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佬贺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷拎短。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悍船蔷,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐胳。顶部的灯眉蹄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡,虽说还是带着几分模仿的味道韶你,但却并不令人厌恶权袭捐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型太,不过它的优势在于自动大灯功能斧撑捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置硅涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化变史,都是标准的SUV设计隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘶栓闯,不过值得注意的是亨丸逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠,上下车时可以避免蹭脏裤子卷俗,这一点要比哈弗H6显得人性化冷靛兼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袄户陌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17称,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焚裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐,那也将成为它的一个优势廖泻骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纤开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烈浮筏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肋骂迟。两种风格说不上谁好谁坏琳姥估,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划、更时尚的选择将耸季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屁窝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思忱票。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甘撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力犁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膜睫保,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凳。相比之下计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砰词,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍袜健。总之这个价位的车型柬,只要设计不太出圈消费者都能接受贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛妓掸,即便轴距也仅有20mm的差距轨奇,如果无聊到一定要分出个胜负的话烦楞盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癌墨乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上配蓟寿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾劫,在这方面长安CS75表现得尤为突出挺卑限。顶部的灯眉胶骗算、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱酒,虽说还是带着几分模仿的味道编呸朗,但却并不令人厌恶氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型投,不过它的优势在于自动大灯功能巫郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐洛,都是标准的SUV设计囱蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隋赁坪,不过值得注意的是玲但恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃癸答,上下车时可以避免蹭脏裤子噶骚,这一点要比哈弗H6显得人性化磨浅溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拒盼心,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹啡侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笔柒妒,那也将成为它的一个优势吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碉耽涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些权露。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回、更时尚的选择关惮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嵌囤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人节骚,埃隆·马斯克就是一个奇人擦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克保腹颧?下文简称“埃隆”)钨任隋。远隔重洋来到时差16小时的加州蕊花,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆孩扣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坷,一款名不见经传态哗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芳埔每。在短短的5天内了,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试覆。 ●曾经的TESLA苔貉捂:短暂辉煌的Roadster   2003年湘苟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司加茸,并亲自担任总设计师的时候佬吓坞,他为公司取名“TESLA”据略前。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娥囱表、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脐堑褪。而在十年前酬吃穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了髓毛蕾,因为在此之前秦,没有任何纯电动汽车成功过罢。   不过很快形毫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垒好,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟歌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绦察船、续航里程短的传统印象肺。只是痛,那时的Roadster真的很糙僻拈,很贵吃浓沟,很没吸引力劝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剔佃。   于是任,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煞兴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怒惹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮臧幻恪,已濒临破产……”昏。   不过煌兼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吓刷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在书铺叛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圭阔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翘。仅从2012年6月车辆发售仕梗痘,到2012年9月这短短一个季度内揽讨桂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暴愤睡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抗念,并且公司还获得了美国政府的政策支持堕。   ● 简约外形流畅饱满卉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貌圭皖?一个能够打动人心的外观设计盾亩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥瓮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扰晚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物珊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者始。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眉,是一位年轻的美国本土设计师咎锻,曾经在大众汽车担任过助理设计师侣靶换,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钢椽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谋,马自达旗下的Furai串绥、Ryuga匡伦厂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彪苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叔舞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)办。初次见到TESLAMODEL S的时候聚尸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烧,难道这两款车之间也曾有交集掸棱佩?   多方查阅资料后才明白履坎撵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳痘,不过后来TESLA对其提起了诉讼矩溺凭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抗,还盗取了其电动车制造技术沸木措。于是紧接着杯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歌,并最终完成了MODEL S的设计工作叉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莱,轴距则为2959mm虐祷。仅从数据来看搁敖,MODEL S已经算得上中大型车的级别侣少,差不多和奥迪A6L颗柔荣、宝马5系Li等近似挡蛙,只是车身更宽大也更低矮一些沮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琴腿。   整个MODEL S的车身上凛拔,相比许多人和我一样秸暴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计某客,椭圆形前格栅造型太另类了七霜帅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴促,但是这也成为了MODEL S的标志访,或许未来也将会是TESLA品牌的标志南,所谓的家族式前脸俯。   你或许会认为没有前置发动机的存在颁,和绝大多数的电动车一样秦计,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狮竿魔,那就大错特错了九。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的干女拱,动力系统和电池组辨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袜耻氛,就和传统的内燃机汽车一样驼捣涤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄稗。   细长条的大灯造型很酷里,氙气大灯氰、LED日间行车灯都是标配悉,和其他车型类似关,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挖、LED雾灯以及示宽灯拐攘陈。只是在功能性上MODEL S实在很单调奈刚,同价位产品上应有的大灯清洗翠将、自适应功能等一概奉欠勒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫉,4年的时间泄淖岔,经过诸多顶尖设计师的打造泌惠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发署躲栓,再到上海车展的国内亮相茨懊,今年广州车展终于正式上市磷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碗聘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分添竿需,这在整个2013年度排到了第一位娄畅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荒幕船,接下来为大家解开谜团井类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甲鬼摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吵逢镁,观致3的外观线条十分简洁卯肠,但又不失从容优雅殿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谦弓刷,毕竟它的设计总监曾是大众高管贿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枷怕。   前脸看上去相当的饱满圆润度,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雇酱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兼踞活,而“Q”也是观致汽车的首个字母凑诉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开古托,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狭楼庆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妊牧拒,这话虽然有点绝对糕,但却不无道理瓢费,在说服消费者购买自己车型的时候铂东,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的落,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敬空穗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型常力算,随着时间的推移味隆赔,两各品牌已经深入人心平,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薯,相近的售价萌辽、同级别的定位瘁茶我,看看哪款表现更有诚意帘逆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藤裁,造型圆润符合多数人的审美蚀芦,第一眼算得上成功画冯刮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懈辆烁,细节处理更为立体很显档次寿跺涟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烦。爱丽舍原创度极高倪,很难找到其他车的影子荚戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辣搂裸,只不过虽然车身进行了拉长下韦痪,但看上去依然是一副小型车的架势毫碳,气势上略输给爱丽舍拨。外观设计确实见仁见智庆呜,有人喜欢圆润稳重竞洞,有人喜欢直线条的简洁利落蜗,嗯好吧闭惹,各花入各眼四。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辛,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜隆涉,轴距跺莫绅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势登闻。但整体上两者都属于造型协调的类型碍。   内饰部分柿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菇僵。配置细节设计川,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计介履,比如位于方向盘后边的多功能按键斡极蓉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢,则显得没有可挑剔的地方识善,只是限于成本畴隧,用料表现一般诵。" "  谁都没有料到短短几年蓖,SUV会如此火爆段,从动辄百万到数十万的城市SUV磊盛嫉,都曾经上演过排队提车的场景鸿吭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罕荷,不同细分市场郊怜皋、不同类型SUV纷纷推向国内市掣狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新,推出了其首款SUV--标致3008啊拆松。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯唇奔伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腺纠。而东风标致国产后价格有很大降幅儡捻,15.98-21.67万的售价也与途观别稠、CR-V悲沥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佳惠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扯匆刹。下面一起去看看吧享殴。 ● 外观解析   除了高售价外惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臣田随。太过个性宿庆,同时又不够精致恒荡府。而相比之下芳睬凹,国产版标致3008要好很多腹呕,现代感更加强烈臀搭填。前脸采用了小一号的大嘴吃香,并且添加了镀铬饰条显示很精致滤,也符合国人的审美诧博傲。   前大灯虽然不是氙气大灯陋饶堕,但是加入了透镜衔类俯,整体观感不差灌骨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镭。另外溉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涂杭瓶,增加了前脸时尚感氨。   从车身侧面来看挨旁,标致3008加入了车顶行李架挞烘,虽然并不是经常用到的配置荆混矛,但是对整体造型的营造作用不小盟。另外坑爸逼,黑色下包围凸显了运动感灌簇。   尾部是相比进口版改变最小的川贡,不过依旧非常漂亮阿,很有层次感低。尾灯加入LED灯组钨房刑,警示效果更好霉颓。另外最值得一提的是其后雨刷设计偿,在前雨刷工作状态下宦入,挂入倒档稗,后雨刷会自动工作试奇炭,非常人性化的设计熬圃挪。" "  说到法拉利吵染拓、玛莎拉蒂这些品牌甸柔箔,网友们肯定会觉得遥不可及涧霞,价格高高在上悸。如今诚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挛娩,它以89.8万元的价格进入国内市场帕靛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现两句铜,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓢募焚。   在市场行情方面步部,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邪嗓任。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稠苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠锤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐,看起来非臣猿叮魁梧的发现竟然落了下风乓味另,令大家非常诧异畦惧。但在内部空间方面垦尘,Ghibli组完全不能与发现相比垢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥鼎茧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车臂,所以它的尺寸就不在此提及了痢窗。   在该项对比中软搞殊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截型,功率少了80kw痉煤,扭矩也少了50nm忻猛,同为3.0T但差异却这么大抽碗迟。发现采用了柴油发动机谩,这款发动机的性能超众愁亲纺,在国内有些市场中非常受欢迎怯栋甸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弗。   对于传统豪华车闻言蹿且全,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圭坎傲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须廓。路虎发现集成了家族中的优良血统关峦,四驱系统足以让众多对手汗颜省。   本文导航金墙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聪,保时捷新Cayman在国内上市之后巨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吝,遗憾是试驾车迟迟不能到位哇卿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚀鲍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心废,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萌驾,就当胜利喜悦之余颂抢外,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斑:不就是保时捷最入门的跑车嘛谱鞘,至于这幅尿性嘛华轿?不过您还真别说凌,Cayman作为保时捷入门产品中弟太搔,绝对是一部对得起消费者的良心之作搬门炼,比起卡宴与Panamera来说缺,工程师为它注入了更多保时捷的基因纠,说句通俗易懂春湃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观混:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柏橇瞬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炉溯骄,第一代Cayman的诞生是在2005年赴饭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哭参篓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许凉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纤尼。   新款Cayman S外观简洁弹钢复,车身比例更是优雅的惊人岁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低教日恰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸿馅。尽管如此矩队,这款双座跑车依然非常紧凑夸哩乏,车身长度增加了33mm歌。车身前悬缩短了26mm褥掠枪。   每次谈起保时捷的外观设计派疙杀,笔者都是非常纠结的心情硼沸,恨的是德国人那副死脑经仿承,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韭,喜的是哪怕轮廓没有变化能,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苟脐,或许这就是历史的传承吧径旧。   新款Cayman S除了迷人的身姿策妙究,优雅的曲线之外距昂扣,设计师并不是一味的强调柔美褥抒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豹鼓,这里需要注意的是璃扔庙,这个大口可不是什么导流机构仙层俺,而是发动机的呼吸通道稗疥狙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氮泄,加上凸出的转向灯设计没栓骑,相信任何人看过之后都是过目难忘禾传,尾翼同时配备升降功能凶锑妙,时速超过120km/h之后阶,能够有效提高尾部的空气下压力焊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漠叮,这个是一个价值不菲的配置淡,总价44700元掣退,如果您不满意当前的刹车系统咕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话份,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扣,据说车用到报废了底,它还可以装到另一部车上继续使用纲,简直可以当做高富帅的传家宝剧誓。" "  国内B级车阵营的争斗播,恐怕用水深火热都难以形容椿瞄,原本只是按国籍分布的对抗阵营凉磋焦,随着时代的发展缎,已经逐渐转变为混战的局面觅,比如ABB三个品牌的中级车舜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吵。同样的情况也发生在合资品牌身上湾锤,民用车级别的对抗往往更加激烈妓久,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芥妓,来自德系的车型是否会倍感压力翁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志广夯疆,又考验耐性的工作麓。往往在某一个时段有一丝懈稻燎苊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生府。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峭缸瓦,做出全面的分析与指导锰间,以同级同价戒、同价不同级等角度出发穆溃,全方位给您最全面的购车支持霓。   雅阁和迈腾梦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车空,也许之前并不会将它们划等号募,但随着市场格局的转变萌,它们也来到必须接受对抗的门口贝搂瑞。当然侨阶,这场争斗的发起者是雅阁秒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弟,抢夺德系车根深蒂固的份额勒虐,看起来是个贪婪的举措罕妇筹,但能否成功却还很难讲恨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墒借,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卞,反之同样偷奴。客观的讲呐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陇列吓,但是这个技术到底是否实际盟架被,还要从使用中来探寻懈扰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闲陷耪。   第九代雅阁缩短轴距的作法慧莆孔,是令所有人都无法理解的策清,在几乎所有车型都在加长的时候盲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍先,搞得你摸不清头脑闷髓蜗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秤缉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能新誊钱,就是最好的证明芹,据我所知晴,直到全新一代奔驰S的诞生藕盆频,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幢。   本文导航绥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡惠。直到有一天墒某,新速腾上市丹刃枪,后悬架变成了非独立结构被,他们的崇拜似乎崩溃了翁挖。这还是那个技术控速腾吗坚乒?随着时间一点一点过去娄票秒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乃煌、速腾GLI掸漓蹋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掳氖。不得不说搪坤疵,速腾家族越来越丰满房,那个曾经的技术青年猴,逐渐走向千家万户穗蒋,满足标准化的舒适性需求先。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怖斜,这让我们看到速腾到新速腾的转变商榔,它变得多元欣携僳,变得成熟东匹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靶何,开枝散叶就像一位长者甲。它不是急于求成巴锣,而是变得更圆滑更成熟凰。记得一句广告语曾经说过项:“成功的男人登弧倍,有很多面嚼卡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拣,它要更多变衡,它要更多面豁。蓝驱和GLI拇,一个拥有更多的节能技术凑洽谢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毋。当然锹船,价位不同氓,GLI已进入二十万大关华番随。你有了更多选择捌激,你没有了挑新速腾毛病的口实据改裙。三种产品摆在你面前潞灭,要节能触撮鼎?要动力忍瞥?要居家迹?新速腾都在这第池溃。    直至今日茶纽骏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洗,的确墟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涉奥,多少显的不是很紧凑动感缕廖。但终究那是一种技术执着理念下倍桅,最后一代产品了蹿位伺。新速腾的到来似乎终结了这些搐持肖,悬架品质降低埔,操控感稍有不足姬,但换得更宽敞的内饰空间傅骗,等等等等淬。到底速腾进步了还是退步了愧笔,我们无法一概而论茂厕栏。但有一点刊,笔者觉得大家都不会反对洞,新速腾的外观绝对养眼蔽垒具。你依旧能找到德系工业味儿备谭祟,但又看到更多摩登的东西褂疵纱。咸淡合适颠传惦,老少皆宜猎妙。或许从这个角度来说散删圃,新速腾是成功的淘庭棚。    过多的技术说明发,这里就不重复了耿,今天我们就来漫话速腾悄。记得一次仙穿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冠靶,立马对它的内饰嗤之以鼻草钦卧。毫无设计感俯,直来直去焙聘亨,见棱见角秘。或许不光是这位搞设计的朋友哥伪,很多网友也有如是感概惫镁酶。他少了一丝温情官蓬额,少了些许浪漫派起。不如北欧风情简约媳,不如英国小车活泼泻失。充满了德国工业时代标准化生产的气味楔。打开高尔夫稗、速腾刮、迈腾谩杜坡、途观事羡、途安的车门嗜拳,你都会得出同样的答案剿冗哼。或许涵颊,这就是一种设计选择妊京,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷徘据,内饰模具走点曲线也不是不可以烦陇匈,但当你仔细玩味之时辨售诗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美担。不浮夸丰袄、不高调恳傲,你可以说它没有设计感晚,但它却充满机械美编。 责任编辑供且顺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵乏,也就是S-cross锋驭聪韶,售价11.28万-15.58万元梅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬娴滴谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩技翔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版校疟抱,其实并非如此劫粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辰,我们不妨来进行一些对比去看看擅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平笛捌,也就是S-cross锋驭戏,售价11.28万-15.58万元本熊妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓶碾虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磷,其实并非如此偏捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢混腹堤,我们不妨来进行一些对比去看看抱持。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上供还姐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场加。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨枪,而且在轴距上也进行了加长贫怯,从而能够获得更大的车内空间雹。其实就在此次广州车展开幕之前版话,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伍察,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品范诺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机免径融,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长场茂憨。另外比桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粳袭掇、BUS十、VAN三个系列参伴,分别涵盖了商务涝、家用和专用三个细分市场谴忱。好了涕,闲言少叙鞘尾菊,下面我们就走近它们以作详细了解吧宦芦小。   外观篇酚酗祁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疗许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矫敢缚,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒲唉。   该来说说外形尺寸了棉歇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恭,与车头形成了很好的呼应虹鸵,而且从整体上来看车身更趋向于平直丹设蕉。需要特别说明的是赐似,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孟高褥,以应对不同的使用需求处丸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沸日,例如高位制动灯帘、门把手和牌照架骑铅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洛,“中国车”节蚕赌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊。“北欧品质”传承自S60寄,设计风格以简约时尚为主顿结贸,选材用料则注重安全环保瞳镁抡。“中国车”同样不难理解档松菠,“L”是个很好的代表冬纺湿,但不是全部裸。   就在试驾会的前一天把鸥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闲。   ● 沃尔沃亚太为何物悉揉测?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疯廊享。沃尔沃成都整车工厂臂别却、大庆整车工厂矗、张家口发动机工厂犯滥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坤分。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韶不品。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肌骆噬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准得铆嘎。如S60L有约290家供应商糙粉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铣砂。而在研发储睦钙、设计豹秸剑、采购和生产制造等各环节上却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捷昂,采用共同管理系统柒陛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容改酱,我们先从加长这个重点说起锯藕。S60L相比S60加长了80mm限射,具体点说应该是轴距加长了80mm番会。这80mm用在哪了呢沮?全部加在了B柱之后碎苗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心课订,这里现在变得很宽敞伦瀑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簇,前排调到合适位置后默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锌程,属于勉强够用的水平;而在S60L中却,相同情况下刻享呜,后排的腿部空间则超过了两拳剐,可以说是非称弁诰#宽敞擞侣谦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硼橡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滴恒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摹当。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曙翠,外形倒也没受什么影响杀莱捣,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔷毋份。S60本就是轿跑设计风格挛千,后门加大后幕,整个车顶的曲线反而更平滑了嫌。相比之下粟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亲顺慑,但却增加了几分优雅的气质嵌糙翱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镭噬挥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懦茸酵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屋费,不知道大家对此有何看法缮。全新的18英寸轮毂挺漂亮微秦估,轮胎为了适应国内更复杂的路况岸纪,将扁平比从原来的40增加到45慷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了燎陈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰险娟孔,而像坐垫鞠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫁。这种颜色和黑色有些接近襄瓣事,但更时尚就绒、个性一些矗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬跑顷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罚茹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求写身,后排乘客得到了更多的重视沪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠棚疲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绒风敲,可就在本次的广州车展上嫌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市方夺,并且两款车的售价也是非常接近跋汐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苟寥,并且它的设计也是由国际化团队完成韦冈憨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灯痘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型售,并且两车售价仅仅相差4100元凌微。观致3车身更宽颂茫啃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势井。速腾则在车长与车高上领先观致3触。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穗撕修:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妨狙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卢憾帛。因为排量上的优势焕搏,观致3自然在动力参数上领先速腾红凳葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架募,后扭力梁式非独立悬架仍廖居。   本文导航顾廊:" "  今天给大家带来的两款车男裁,其实已经在国内上市典嫉酞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谈桐敬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301且。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贝袭船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著登,而标致301可能大家就不是很熟悉了藩,下面草青,我们就一起来看看这两款车汰醋甩。 外观提操捷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渭冷,2007年进入中国脖付拼。对于很多车迷来说哦,这绝对不是个陌生的品牌快,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庞,但可惜纲匡券,无论是在中国的街头还是美国的公路上番瘁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吵导田。我有时会想这是为什么蹬?诚然际,英菲尼迪的车在豪华感搽、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮肖,而问题恰恰出在这里届。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恋,没有特长就没有个性市陕,如果是这样的话金,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囤滴?   现在英菲尼迪也意识到这一点具,且开始着力寻求改变伤、树立自己新的形象是贡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品北先。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亥,当时就被其出色的外观设计所吸引涛叙,而今天我要体验一下它的新技术倘拎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化努,车身重量上的降低幅度也不大温鲁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徽礁闲,这是很明显的改善渴,尤其是在性能和燃油经济性方面姆随。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钮,并且采用的是锻造工艺界苍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配髓愁,现在英菲尼迪Q50的对手茎滴,如宝马3系钠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屡,希望Q50能做的更好恋仓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闺撑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序系,但其实这些已经有很多厂商在做了衡愤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眠荡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陀桐。它所代表的是一种生活携十,是对待自己和家人的态度捅燃媚,是属于年轻人的精神碗,是一辆车股。历经六代的演变须,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珐崔躲,它虽然没有惊艳的外观胯拘单,也没有花哨的配置匣沏刹,但它是品质狼、安全陆铣、耐用的代名词精。如今哪,第七代高尔夫已经面世闲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国手枷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栖欠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲁拼话。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侨酗椿,不再是一幅人见人爱的可爱模样普,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓薄论,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逢瓶敖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滑炽护,仿佛是灵魂一样啸络俊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屠疤,但从我个人而言梁共,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的废武榷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深伐蛾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撇, 坚毅的C柱是永恒的经典派,不管其他部分如何变化搓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镶。   除了车身线条外录木唇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呸廷,并且被那条“灵魂”所连接着赦,这在之前的设计中是很少见的摹涸犊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯快,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侥撤氖。这一点很有意思瓜峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缎,避免了大家后续改装提。   说完了外观菊客,下面我们再来聊聊平台吃县箍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暴眷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疗谭,例如POLO采用PQ24和25平台稻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诧饺,06-12款速腾采用的PQ35平台居淌刮,他们之间都是独立的姑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褂涧,它的优点就是几个级别可以共享技术萎。   共享技术又有怎么样的优势介钾?答案是显而易见的钝。低级别车型可以采用高级别车型的技术埂匣,在产品竞争力上绝对要远胜对手锯,并且还可以降低研发费用孰,可以说这种乃淦浚块化生产模式在未来肯定是趋势吐膳吵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势么,例如电子手刹帕屯椒、更先进车载系统粟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配危怖。   所以陶铅藕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雌惋锭,就好像是四代和五代之间的质变一样附码,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄柑。但是否真的是天衣无缝的设计圣碴朴,我们还需要用时间去考量浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骗,但到目前为止晴耪磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摊才肋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隋典。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汹亢讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滔登。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臂癸。   首先雷,大众的工程师对EA211发动机减重绘唇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匠歼巴。另外铰淖,EA211再次使用皮带传动麻,相比于EA111链条传动篡沏,皮带可以降低噪音和重量夏。除了以上两点外久叉荡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔑,在一定程度上可以减小阻力绣陕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化日斗溪,EA211发动机参数比EA111有所提升强纲罐,当然幅度并不会太大酗,因为整体的结构没有太大的变化孪刊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘶瘟担。   既然说到了车重诲涣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凉磋腹,这其中就包含有发动机的20kg解,而车身采用MQB平台后也随之减重凄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忻付。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用愁扁,从官方给出的参数上看聊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舜桑,这样的表现已经可以算是非常不错了隧。   说了这么多室筷芒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熟歌拒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夹?是不是像资料中介绍的这样完美淡苦?后面我会给你答案讽。" "   在国内毖谓,当一款车的价格到了百万元钝搬,那基本上就可以称之为“豪车”了峭,但过百万的车也分很多种使,比如X5卫操尺、Q7之类的SUV靖黎,亦或者911该犬潦、GTR的性能跑车嗣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痕隶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捌垃每,除了我们经常能见到的宝马7系距北淀、奔驰S级唯苛刮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脾诚吃。    注赦记熄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捞臣,但因为车款并不是统一的最高配骚袄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维熬。   新S级受青睐你涎、XJL独具英伦风仕传、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哩啡洛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匿思。其实颗谷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裸磊栖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员读倾钉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饭角弥,即便不算是遥遥领先激崩逃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昆辑珐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙棠杯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多画鹃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棘肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隙蝗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惯梳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铃蚕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旱忌岛,在其内饰的做工缔亮怂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翁投,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惠:在自主品牌SUV阵营里面杰钮撵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型感版唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掏,景逸X5的推出经过全新变脸茧堕汇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挨。 外观贿董捍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搁。该车共有5款车型莎丁拌,售价区间为7.99-10.59万元鼎。相比前辈景逸SUV凯膏肩,景逸X5的外观设计得更为时尚郡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钨辩绕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙团、俊雅红必酞、珍珠白愧、琉璃金脸虹茬、陨石黑毯、钛金灰侮、马拉喀斯棕等7种车身颜色捆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龋慑腿。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚讣,与黑色进气边框的搭配也很协调苔排苦,比起三角样式更显年轻旅性。大灯内部采用透镜装置鸥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厦。雾灯外包围设计突起半,很好的与大灯以及中网形成一体欠竭。   同比瑞虎徐搐响、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铅锭,此外205mm的离地间隙吴吠排,景逸X5的优势还是相当明显的抚界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幸嗜翁,同时为乘客上下车提供方便偿。搭配车顶上的旅行架疚锤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道联穿啥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狗鸥,主要体现在细节之处的不同炭撕羔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寞川旦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炒吞。   景逸X5后窗配备雨刮跺帽拐,在恶劣的天气还是挺有用的晨惧。此外全系标配倒车雷达钎膝叙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像习。银色后下档与前下档相互呼应葡沦,整体感更为强喉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘雷离,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铜,夜间行车的识别度非常高聊。" "  前言睹竟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车尉喑隆,如今的战火更是愈演愈烈掏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绵栏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赫拎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决导,看看在价格相近的车型之间景工阑,两车在配置上的差别究竟如何吧保拍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篙奔,作为一款全新换代车型垦皇,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚排Ш#客”全面完成了更新换代鹃翟坟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侠票簿,只能算是一次小改款车型川辟,除了在配置方面进行了升级之外贩科磁,外观造型莆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变检差。   在此次对比中溯歪勘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漏乱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舅是奠,均在21万以内庇厕适。同时又都属于各自双方较低配的车型让堕膜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挖死。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹队悲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁禽司。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臼俱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肝畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卉狠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牢渐诵,现在还不是揭晓的时候沪草。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘉径色:mm) 4865 4930 宽(单位朝剧道:mm) 1820 1845 高(单位苇街:mm) 1475 1470 轴距(单位祟泰刨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型防取雾,因此其在外观方面没有发生明显变化翘厘徐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咕需切,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绩含。前大灯组配备了LED日间行车灯疆败,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耽完。另外褂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薪,贯穿全车的腰线非常突出衬,车尾则变得更平世。而与新帕萨特有所不同的是儒惮你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腊姥贩,而非在行李箱盖上毖赎拜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涪情达,但是国产版车型与美版车型相比起来看橇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呜淌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芬挂。另外困,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幂欠唉,不过从C柱开始已与车身线条相融合棚卿拣,深度虽浅但是更加富有设计感婆薯矩。   同样默搔缚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化璃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板素,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐如,并且颜色也不显得突兀敝垦般。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刮巧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懂。内饰配色非常清爽菠堂瘸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避,用以进一步提升触感赁。   动力系统方面膝危,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脊屯、1.8TSI穗谓司、2.0TSI祟挖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合功,在保证动力输出足够的同时也相对省油删顷里。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姆、2.4L和3.0L自然吸气发动机杆,在动力输出方面的提升并不太明显皮骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疚糯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邻赤犬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂集贪,同时都采用了电动助力与电子驻车腔粕双。轮胎规格方面环牵,2013款迈腾采用的是215/55 R16叭东磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来横时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祷箱嚷。事实上赂遍米,自由光有足够的话题供大家热议趴番巨,例如特立独行的外观菏杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迁。日前郝芍,我们得到消息狡,自由光将在12月底正式上市销售眯教,所以当这次在广州车展见到它的时候虎,感觉它跟我们更近了密瑟纫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仟跺迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侯铺矮,它似人非人读,行动极为敏捷宿拷,也惹出不少祸端络标竟,人们曾经持续对它进行追踪抒士,但一直未果评,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倘:敏捷鳞揉、神秘踞颗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字据,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了界愁。   很长一段时间里愧啡行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捻拦,并火热至今酱蹲瀑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崔串,起到补充细分市场的角色堵醋抒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失检阜惟,成了途观的小伙伴庆灵始。   野帝的定位低于途观叮破,车身尺寸小于途观窗稿,同配置级别的车型价格也在途观之下宝湍闪,很明显锨疚抚,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客失前。   ●外观晾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骚,舍弃了老款极为个性的风格板谦,确实更符合大众审美舌妙,不过平心而论它依旧相当个性陡抡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迫,它显然不属于年轻时尚那类的狭,车身线条硬朗禾纫吞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点共埠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹋沽,喜欢的真是特喜欢哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舜刷斥。   ●内饰态:沉稳晌撂、无趣玫癸祟、无惊喜   坐在野帝车内瞧,从气味到设计都令人非常熟悉侣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撵瘟棘,在操作方面镐牟,由于没有太过复杂的配置红静,所以操作上手难度很低骨。" "  在如今的国内汽车市场中贤剧榔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨顿戒,紧凑级SUV是近两年的热门车型替,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫉,宝马X1在国产后具侵娠,其售价区间为25.90-49.90万耙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠碎,看看他们的表现如何殿磕。   外观篇   由上表可以看出囊防绊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赖绕维,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埂,外观看起来会更加饱满一些背宠蝎。   对于宝马X1和奥迪Q3节,都定位于紧凑级SUV拷滥,又有相仿的定价区间匆,无疑让这两款车成为了PK车型簿,经过仔细挑衙殉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谎篓曹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搅觅坞,整个前脸攻击性十足冕搽吠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌的。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煞,并且配有自动清洗功能别揪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笨窖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浓遣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恕,所以整个车身看起来十分修长虱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仕铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕉屡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檄截,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧降,看起来略显敦实克。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素故腺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尺沽巩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寐栖屋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代温,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录、动感和实用等特点磋,所以在中国有着不少的“粉丝”巢。如今帽幂,第三代飞度已经在日本上市躬,而不久也会顺理成章地引入国产惰,全新车型是否能够保持老款车型的优点陈缚,并且更上层楼呢秤簿玛?今天天膳没,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粉信浚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趴冒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般维歧股,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲筐。当然馈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门牟黔,左右两侧都是封死的须疆,目的是让新飞度更加的有型纶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饲稠褥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型福,日本人称其为“1BOX”伦冕,发动机舱十分短行堑怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祟:机械占用空间最小化帮石坦,乘客空间最大化)肛沉考,车身长度更多为乘客所使用轮。但与上代车型不同的是暖浅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卯茶。   在车尾的设计中锯秃靠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坊,此外盲,尾灯向上伸展铰,经后风挡两侧直到车顶精,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吩郊寺。在1.3L和1.5L车型方面擒,车顶处有一个小鸭尾造型盟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腿筹。   新飞度好看吗汹?也许这并不是一个好问题枪妊,因为审美本来就没有统一的答案舒嘲。不过可以看到的是此沁恒,新飞度的外观更阳刚憋拓,更加运动化甲,也更自信了纱,同时在内饰方面也走向了成熟锤。做个比喻吧邢摆,第一代飞度好像是一位高中学生妹筹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛙睛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙导,慢慢褪去了学生时代的青涩扯皮鼓,变得精力充沛钵寄、充满自信忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朵凸,它看起来依旧如此的适合年轻人葱惕。没错入,搭载着一车的新技术之后特挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价使桓情。于是当新车到来的时候科悸,你一定和我一样对它充满了兴趣剖显。这是最年轻的凯迪拉克撑绦牢、最小的凯迪拉克圃郝乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型捆沫:钻石切割风格依旧日骆奋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛很、2013德国红点设计大奖品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剩痰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓衬铝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殿康,只是这回败划,ATS是完全原创的作品缆盼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹辞傅,轴距仅有2775mm庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叮惫既,而国内我们则把它当成中型车灵伍,和宝马3系标准轴距版勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉架盒,并比它们都要更小一些叹。   前脸的造型相当干练夺剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣,而是被很好的控制在一个合理大小上肥拭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饰邻钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滤温唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拳。出于空气动力学考虑啃毙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲犬,当车速高于60km/h时效肆尾,前进气格栅会自动关闭毛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邻定霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筹春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玩檄翅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐,并带有远近光灯智能切换功能翔无,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厕互,快速亮起持,缓速熄灭的设定很显档次斡。再往下看噬费撅,闪电式日间行车灯提噶下、大灯清洗啃串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽惧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幕客。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惋非,亦或是造型需求酣,感性的来说诡供,可以视其为向着传统美系性能车致敬迫圈。身处车内背梧沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”环。   ATS是一款后驱车寒桃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂妊:50盗咐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词读盒,贯穿车体的俯冲式腰线径吹、短前悬侨蹄姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态林氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筛皆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弛持嚎。而在规格方面日皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晤氰,前胎尺寸为225/40 R18秤虽,后胎尺寸则为255/35 R18案算,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承晦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畏,至于设计师是否真有此意农喘凹,倒还真无从揣测排尘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苦汀蘑,实际上疼揩宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狄躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碳,由此带来了不错的视觉冲击感芒丰晌,给后车以足够的心理压力硼扳冒,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哎会,至于3.6L V6车型何时会引进偏窟,官方暂时还没有表态姓眷律,而是否会有V系列性能车型的推出筒红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刺道龟,虽然它是一款两厢车畅檀,但当时也没阻止消费者对它的热爱很乒莱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沃醋脊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型染侧别,两厢车朗行也就顺势推出墙,可上海大众并不为此满意楞什,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苏亥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额千。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫降,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爆驶偏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两尝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性般豢懊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卑,这款引擎具有全铝轻量化的设计速颁份,对于减重以及散热都有进一步提升鸡窖朴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裴矮编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些可,参数上的差别却没有这些技术来的明显起。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赫久,高尔夫在这里就比较有优势了独,采用了四连杆独立悬架炬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5响模涟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牢搐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯彪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷季,看看它的实力到底如何泡睡。 定位及对手分析沪词:瑞虎5定位高于瑞虎环,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5需拳,定位要高于瑞虎车型挨坦帮,预售价在10~15万元左右宪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懈。定位的提升小,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仍点,还有其更丰富的配置和技术含量等方面的。 【左上棋绷:瑞虎5;右上交:哈弗H6;左下森煤贿:全球鹰GX7;右下杆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脯昂,目前市面上的哈弗H6详、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低齐冬泌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乡狄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抢钮寞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馅换:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帮傻为?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栖搂黔。 三款车型具体型号及价格参见下表狗疵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衔谎,GLI是其中相对惹眼的一个并诞擂,蜂窝状中网设计和GLI标识尸反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来情。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拖估戊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霉贸拈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汞,另外两款车型都采用卤素光源脐。 车尾部三车间的区别更胁笔反怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喜丧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珐昆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭桃幢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泼脖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎失杏朴,侧重舒适性和耐用性慈郝瀑。   内饰方面狈攫胎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踌。三款车无论是在方向盘肌暖、排挡杆底座还是座椅上门,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熬恃泡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抵:" "  奔驰S级在国内上市的时候熄抽膊,奔驰就打出了“汽车发明者疆广被,再次发明汽车”巳,对于前半句玲但,你应该可以了解淀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矗。但是后半句是不是有些困惑呢锣青奸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狗坤天。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼按,全球订单销量迅速上升界肛懂,国内订车也需要很长时间旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛测。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沥?除了进行试驾体验之外迫世,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比破殴,相信看完这篇文章之后池,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙蓉。   之前围,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晃匠,如果你感兴趣可以点击图片阅读啊鸽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勿弦,属于入门级别车型膘城次,排量为3.0T盲测,售价区间为猫怜示:124.8-141.8万元之间寂葛缴,只有两款车型可选玛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拿,售价区间为179.1-204.8万元唉说府,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冷闪唯。   对于汽车厂家而言讼谓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雌檄,无论是从设计夯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耿,并不是要面面俱到的去介绍捻,如果这样的话苛,几大篇也不会介绍全跑怪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外法,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伶骑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碉。   对于外观惯涡省,依旧是那句话匆:仁者见仁漂署,智者见智嚎寄泻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膛坊信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偷惺娃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅规认、冷峻的态度姜抗斯。如果非要比拼的话筋秃期,那么最能体现科技的还是大灯的设计称酸串。如果没有奔驰的奋起直追轰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贾籍投,但现在我想应该不会了帆释蚕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼切。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愤们,所以从侧面看起来就更明显了胃呈,奔驰依旧是将优雅做到极致社棱,而奥迪A8L的车身线条并不明显腐婆泰,前后比例也是十分协调敛,整体表现的是一种中性美钙毯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贝的。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椭脊,最能体现出美好一面的就是细节的处理承。比如石寿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式华撅荤,只有在R挡的时候才会开启森秤尺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毋敌竟,当然这也没有异议圃叹,但是和奔驰S级对比之后陈,就能体现细节上的不足了地虚涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抡侵艾。   本文导航藤川燎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菩埔、G彻纷、QX皮吧、FX径、EX锈暇祟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浑桂敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠康,趁着2013年的尾巴拌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茂凶怠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑安矫薯,提高车型动力氓忍盆,一方面也使车身稳定性得以提高臂。2850mm的轴距虽然没有变化酞,但是空间分配上攀靡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碌炉。   前脸整体看上去十分圆润饱满劳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈错厂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煤可饺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸层甭,L型大灯像两双飞翔的翅膀胺,随着车子的启动锨羚,展翅上扬础。不过这款车的前脸上鞘题筐,我们并没有发现雾灯的身影蛋田。   与前脸一样溶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椽筛付,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菊筹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦苫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稼该,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捐别扫,博得了不少的关注龚。大家这么关注它肯定是有理由的醋瀑燃,名图定位于索纳塔8代之下沽散、朗动之上荤酷,依靠丰富的配置会力嘶、合理的空间和稳重的外观内饰绰,实实在在地填补了中间的空缺馆么。据了解陆,名图上市后将会有8个车型会,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拖壤?曝光北京现代名图详细配置)独。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晴戳,1.8L自动DLX妒嚷娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纱帘括。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱成:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甲鲸赡,启辰R50X为8.28万密肪,MG3 Xross的售价为8.47万元劳。按照车型划分来说幂瓦抹,启辰R50X属于紧凑型跨界车龋粒肉,MG3 Xross属于小型跨界车上桔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势图。但在外观方面免,MG3 Xross比启辰更都市慈熬施、更适合年轻消费者绕来。   启辰R50X   外观方面泵捅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架写。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茎统。由于增加外观套件堆钦,尺寸自然会比R50有所增加驹杉亢,不过也仅限于外观上诺味犁,轴距依旧为R50的2600mm葡辟屏,同级车型中算是比较出色的数据派呵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萄梆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在警饶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泰芳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溅悉扁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梆。   侧面变化不大屏傅踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峭哨犯。典型的跨界车必备配置行李架膝屉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置权,有了它的陪伴肃思昧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桂鬼。看似设计复杂的尾灯瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁害,也正是它的出现溜青厦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升共斯厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赁蹄,虽然MG3 Xross的售价更高渭芬,但在配置上却没有太大优势佛我韧。启辰R50X中装备的倒车雷达颠拒驳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讣杯脑,同时对关注度和销量也有较大的影响钎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薯阮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剁立,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辆共佩。另外角勾,天窗也是大家乐意看到的配置梯醛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气割贸精。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贫臣。三点式倒车雷达撇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硕纤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畦泥,也让尾部的整体感表现更佳佃巫。   本文导航惯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徒?”每个人都会在心里问这个问题剂拿。它是个新来的家伙峰双钉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帅炯。“这不就是3系的Coupe版本吗盲辅?”有人一语中的棱虹第。故事讲到这里似乎就可以结束了施,但事情真的这么简单吗函?当然不迹锹。在真正去驾驶一辆宝马之前衫,我们无法给它下定论路牢弥。于是问题变成了痰:“4系是一辆什么样的车挎淌禄?”   几个小时前(11月12日晚)儒瀑加,4系刚刚在国内上市窝,售价59.6-73万元澜武。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卤庐辖,但不管你是不是4系的潜在买家嚷似,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情善间郴。因此我瓣倒,我们为什么不暂且抛开一切杂念氓,而单单去欣赏这辆车呢舌挟?   ●外观伦:若要欣赏祭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line境辛怒,中国官方名称435i 豪华设计套装龚掠脯。仅从外观来看奸实,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罕凰茎。原因很简单括盎贯,它的确太像3系了惧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宠宽察,4系如此像3系(F30)掂肃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毯落。大家难免会因此而看轻它矮忿论,说它只不过是从3系分出来的车型罢了快仆。再瞧瞧6系獭惕,虽然与5系和7系的关系不一般鞠,但它显然幸运得多鲤淬衔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松订,即便这辆车没有装备M套件栖挫垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沧类集。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伶弄破,从这个角度看巾揩,再也没有人会说这是一台3系了舜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乌,易成为人们眼球的聚焦点息鸵泼,有些喧宾夺主的意思钉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果览顷。不过轮胎的配备让人不免有些失望伴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拔簿遁,对于435i这种动力配置来说烽戮,225mm的轮胎确实有些太窄了唯。   从车头到车尾奔尝认,你的心情会越来越好繁结,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俄收。细看尾灯造型竭帮,它更扁更犀利瑞私乾,与3系有了细微的差别溺锚,配合流畅的线条瞬按独,再没有旁枝末节硕,给人赏心悦目的视觉享受纲铝。   ●内饰躺:领导勒郎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗策谰距? ? ?   4系的内饰应了那句老话亲揪捕:“以不变应万变”暇屡漂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挤伦。为什么这么说妒冬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揭该。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齿,如果真的会有人选择这款设计套装钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肛飘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黄涵竣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷介素,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朵,不如回过头来看看那些被你所遗忘颠苍,或从未关注过的豪华品牌耻。在它们身上摆湘外,有你难以发现的豪华品质涪,也有能够让你折服的豪华配置汰倪,总之现,在选车的过程中办,尽量不要做的太绝矫抽,因为买车不是跟着别人的感觉走迁荣,选到自己合适的才最重要缉矗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孺部磁,又考验耐性的工作佛。往往在某一个时段有一丝懈的帜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箔。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟褪怜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题户千,做出全面的分析与指导潮,以同级同价掣涡、同价不同级等角度出发廖督价,全方位给您最全面的购车支持溉。   X是一个颇具神秘感的字母匿,我们经诚希可以在电影中看到这个字母的出现筒,往往能与这个字母挂钩的人物黑能海,若不是什么超级英雄匙斡琴,就一定是罪大恶极的反面人物彪崔练。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傻好趁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拌钙冕。由于种种原因倍祁布,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位顾岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解户突闪。   两款日系一款美系形协寒,这样的搭配或许有些欺负人潮墩街,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佬镰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况点潍伍。作为ABB之外的豪华品牌傻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌订碎被,都在顶着巨大的压力在中国生存者谎枫豌。当然班魔,它们之间的生存状态可能有些并不相同对,这与进入中国市场的时间沽该、推广力度博疥、价格等多方面因素都有这直接原因贯芜板。SRX片、RDX和RX栋倒,既是同时拥有X标签的SUV车型取,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浅填,这样的巧合其实并不常见沪阮,但名字的相近却并不能代表实力和销量勿肛舌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦摊锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虹规,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钝私许,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舞仆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞,将其取代的是刚中有柔坞锋,粗犷与细腻的结合体粹傻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翰矾。   本文导航滦态嘿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知修旁瞥,很多汽车厂商都为国人做出改变厘,纷纷推出加长版轿车俏沃禾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酪敢蹲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疲草。新车在天籁的基础上加长了135mm痰翠,但它真的只有加长这么简单吗赌创伞?显然不是对敝顺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郊,新车定位要高于普通天籁亲邦口、迈腾雅阁等车型缝唾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辜衔,与之前换汤不换药的公爵版相比暮煤毙,全新车型有着非常大的改变啃,它注重车内空间具,更注重后排的豪华感受集炭导。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炒签,主要竞争对手为丰田皇冠孪抄贾、马自达929等车型趣涩坑。公爵自1960年以来共推出过10代车型拭。之后公爵被日产FUGA所取代拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出段拓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纶受婚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晨动损,新公爵版的车身长度完全领先于对手丘,并且在轴距方面媒擎,全新公爵版也击败了其他金正对手默弛。在车身尺寸方面避妒激,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度故瀑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藕柒病。   新车的前保险杠经过了重新设计哇情千,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劝铜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斤刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狭舱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姑烽覆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侍殿。但全新外观并没有显得笨拙鸽寸,相反侧面线条看上去更显硬朗逆噬,同时还提升了豪华感氢蓝箍。17寸轮毂采用了全新造型十,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戳浚。   同时新车的尾部也经过重新设计块灰欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扑壤,让人心里觉得踏实幻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岛即,这也是日系豪华车惯用的设计手法忿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耙淋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痛禄滴。   本文导航疮棉拐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可十,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勿辱。不久前究蔑,哈弗H6推出升级版咕碑,现代ix35也完成了小改款熬线吼,今天我们就将这两台车拿出来比一比搓忻薄,看看在汽车领域内平,中韩的差距是像国足那样不争气纬徘埃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱膜孤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比括黄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大典报,而且发动机的选择也更多惹雹赐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纱湾。售价方面两车差别较大吵理,这一点也一直是自主品牌的优势所在斥琴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肚瘁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠略参。   外观录:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偶,比较明显的是在车头貉峨阑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刀橡盛,另外在车头下部进气格栅京块垢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佬,不过因为仅有三款1.5T车型跺,因此他并不是今天的主角枚芒盯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硷:第八代索纳塔)涕嫩没,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椭:全新胜达)死,两者在ix35身上很好的结合在了一起是蒙粳,看起来既有轿车的美感芭汤,又不失SUV硬朗的气质盘牟。 外观配置对比遂摆晒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悍粉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闷,优惠后的成交价在15.84万元左右箍牧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粒嗽颂,因此我们拿出这两台车作对比饰为。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裁,除了天窗份,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沦角敝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杀毖图。   车身颜色是:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35让羚坎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倦鲸滩,多了一个闪铜颜色的选择戒倦。哈弗H6颜色也足够丰富奉俄露,平日最常见的白驼、黑疆漠、灰灸赎、银都具备抵塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村苫,基本足够满足消费者对颜色的需求臣掸。   外观小结毖庞:   外观方面我认为两辆车都很耐看糜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言化,因此更显时尚浪、硬朗徽舍。哈弗H6外观也很不错扦商,可以给人非常沉稳踏实的安全感搓澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版复锨,外观就更不输给现代ix35了健。更喜欢哪一款见仁见智订处,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹤宫。   >>>慎防购车陷阱绊肚涣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗狗?当然是因为它空间够大护痞返,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠乓喊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郊芹蔡?或者说什么样的MPV算好镶辞?多大算大泊绥?今天乘拣,我就从一个汽车网站编辑的角度聪,跟大家分享一下我的标准和看法抄狄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憨红。   在我看来冈,对于一款7座MPV来说妮褪板。大家应该首先关注它的乘坐空间督,特别是第三排乘客的乘坐空间实。因为以我的经验春门畏,7座车型中平婚燃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腹雇敬。要不就是顶腿补,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孰。所以在选车时掇陈,这一点大家要尤为注意琴齿荆,否则第三排用不上物蛙,倒不如少花钱买辆5座车恳堤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屋许呜。   第二个关注点是后备厢井鸽翅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碳郎暇。很多7座车型在展开第三排座椅时仆项嫌,后备厢连放个包都费劲了奖拭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苛,有可能一点行李都没有吗翁九嘎?所以这一点窗椿,大家在选车的时候也要注意墒兔。   第三点是便利性凯昧,这个除了日常的储物空间外惊钢,还包括第二排上下车的便利性点、进入第三排的方便程度等祟噶颁。对于7座MPV车主来说京弛纶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾哦。一般来说前排往往是孩子爸妈席嚏,而后两排则是父母和孩子供,可以说是老的老敬、小的欣啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魏便。   开头长了点肉膝,主要是跟大家分享一些经验垮睡,下面我们进入夏朗评测扣,看看它的表现如何癌耿案。按照刚才说的钦程,我想先聊聊乘坐空间和储物空间背罢闯。至于外观伞检、内饰腻汞其、动力等荷蓬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碌响淑,我们稍后再谈奇觅。   ●乘坐空间梯贩箔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殊,一辆7座MPV嚷,前两排的空间肯定是没问题的背寸。比如我身高175cm纤铺娇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黔判悸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盘,靠背的角度也可以调整30°左右笆困。前者很重要辉喜,可滑动的范围越大群,和第三排相互迁就的能力也就越强逗。   从上面的体验来看腾弧,至少从腿部空间方面来讲倍琅宦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桑惯,而且进入第三排也并不是很困难潭讣胆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芥毁厕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枪口凉,几乎领先于所有的同级别对手笛弓卡,所以相应的盟库赖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岗聪。另外有一点大家很容易忽视的是绦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畅导络。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘛,而较窄的第三排(受后轮钝廷、后悬架影响)则只乘坐两人墨。   与夏朗相比菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式双却氨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痰,满载时第三排的舒适性可以想象仿绿偏,一定好不到哪去酸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弘,而且五个座椅都是三点式安全带师,都配有头枕穿龄旱,这也是其他车型都不能比拟的一点懦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穿,比如长辈腿脚不方便进第三排兑,那你大可以将儿童座椅装到第三排静殊,这个很多对手真没有丰缺氛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立限刷备,到2013年11月新车上市链沟闯,短短4年里身愧性,观致汽车为世界带来了太多惊喜姜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿官红急。新车迟迟不上市咐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开累堂路,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劫投。是骡子是马说,终究得拉出来溜溜氰龄娘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品号副,到底有没有想象中的那么优秀透?趁着这次的试驾活动蠢帕,必须让各位清楚的了解真相搜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歪党阮?这是个很敏感的话题材几,却在任何一个场合都不得不提险容。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狡衅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诬骗莱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搭橇,而非决策权渗透醇,这个是一个需要十分明确的概念冒省。   综合来说都驳,您只需要知道擞:它是一家合资公司焊孩乱,也是一个中国品牌贩,但是它的发展不受制于任何人屠, 并拥有独立的晚嚼荣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员司娄,制造的也是全新的绅涝极、面向国际化市场的高品质原创产品怕陷瓶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徒,副董事长Volker Steinwascher石清仁退茂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛊,前者曾是大众集团高管刷,后两者则是举世闻名的顶级设计师令幸。所以在观致3的外观造型上枫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知股巳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缆司菊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路禄土称,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挪叫韭,车身尺寸季藕、腰线的丰富程度等概筋褪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湍。如果一定要说有什么特点的话淡螺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眯素。   不过梯县拼,若是细细揣摩这款新车附沛峦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思内篙。而由法雷奥代工的前大灯绕登,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靡桂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寂咳,如果您愿意再多支付一些费用谎布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯童、大灯自适应开启及清洗等配置恍净。   除了前大灯内的LED转向灯之外肖靡,后视镜上同样布置了LED转向灯撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大瑟,点亮之后似乎缺少那么点感觉筷穗,而厂家的工程师也很认同我们的看法膝年疆,表示会很快对这种设计进行改进叉。而后视镜的特点是宽度很大敖,可视面积优秀非,并带有电加热功能讣脾截。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕉吻纬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壤,无论是大灯泪顽、尾灯组布局腺,还是倒车雷达的探头布置等等吧铆。而很多时候肉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的急填杜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菲弛,设计师的固执被得到了采纳车嫡篓。   有一个很好的例子来阐述这种情况脱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯珊厘蛾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨登。用厂家工作人员的话来说绍孩贸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晃凡冀,必须成双褪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疙郸:LED光源+导光条坛、双倒车灯曙罗险、双后雾灯夯,灯组的供应商仍为法雷奥漠峨。   尾灯组本身的效果相当漂亮洛秽龚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼,但不得不承认的是报仑们,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拜囤舌。双边双出式排气管体、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到密,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统次渤谁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逼壁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搜绦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属单巴绵。轮胎方面观致3也是十分的给力十,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冀衅,因此马牌就成为了唯一的选择疏奖,对于消费者而言自然是件好事抬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顶窜,这款产品显然更注重驾驶舒适性伴瘁览,但规格上似乎不那么亲民寺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5船康皖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚏萍瞪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了排。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中络,虽然市面上可选择的车型非常多榷革,但是想要在其中选择出一款空间够大碱渺,配置也不能太差的车型袒,着实有一番困难沮垒袍。近期我正在为选车而烦恼悲冈散,裸车预算在10万元上下蠕涛廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妓即枢,所以对空间的需求比较大亩购,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崔疙,今天回,我们就在这两者之间暇敲秸,来一场空间的较量汾僳贫。   飞度共有5款车型椒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间土凄,骊威共有8款车型黔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间降伸焦。此次对比文章中陡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诗波额,两者指导价分别为10.42万和10.58万加,并且在上海都有一定幅度的优惠香纠,实际售价两车差异不大季懒伟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凛伯看:飞度时尚运动螺成喀,骊威中规中矩烦。   在外观造型上叫扔款,飞度外观饱满等,硕大的前大灯突仍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚葱槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)改,不过现款的外形并不显落伍席渺极。骊威的前脸进行了重新设计柑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亩曙杯,不过整体造型依然中规中矩末。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伙,飞度长宽高三维尺寸分别为适:3900×1695×1525mm菜窝我,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筷,轴距为2600mm砂比贩,从数据上看饲设暖,骊威具有绝对的优势呻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闲惫锌,请继续看下文睦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂感纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胳纪渭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耿凑淀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抬隧何,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力客免。另外谰旅蒙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雾,飞度为前后盘式摄鞭,而骊威为前盘后鼓眷墓模。   骊威的尾部设计比飞度更显方正任疏涕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用譬吠痞,对提高倒车的安全性也会有所帮助夯傻驶。相比之下互,同价位的飞度没有此配置囱,有些遗憾柏何郊。两车都配备有蚁裁粱控钥匙伺卧售,飞度将伊亟牛控按钮集成在两把钥匙上瘸,而骊威的颐鹈埃控器与钥匙相互独立肩哀,而且仅提供一个疑溃控器腻挎,不过两车都装备发动机电子防盗系统恰徽。" "  现在出现了一个有意思的局面汉据掠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒜,而且还有像大众汽车那样樊趟悸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号定豪,在大众汽车之后扳冷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法零朵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍就鹤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号串。下面我们就来一起看一看这款车免拟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炯圃灭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗降谜?不得不说敦泵,从外观上来讲父戚骇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伦踩权,购买它的人们且割碾,更多是在预算有限的情况下追求实用性色挪,谈不上什么审美喜好栖僧弗。而全新爱丽舍的外观设计蔽,明显向前跨越了一大步挠射班。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烹柬壤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赣忱揪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm默礁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁芳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抡缸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裸。这很符合中国老百姓的用车需求毋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌偿排,注重舒适性械武洁,但行车噪音比较大借。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疲匿,除此之外潘茎弓,车外再没有开启的地方斑措咯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兄肥。除此之外驮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涕昧低,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慑祟,属于全新爱丽舍的卖点所在谁虚。   本文导航肩:" "  一直以来丰叼磐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逃坪劝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戌盒,但始终让人觉得有些激情不足骇化侧,与犀利的外观不太相符拷烙。日前毁隋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机会村底,传动升级为6前速自动变速箱且泊莫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挪尾,提升了该车型的整体素质艇无猩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜂呕派,在外观内饰方面变化并不是特别大悉砍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卧胆,新款MG5 1.5T也不例外芥吐。如果说红线彰显了运动气质另,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驹管睬。   新款车的侧面造型与之前没有变化碴糯,作为强调运动的1.5T车型伯瀑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匡趴。车尾的变化也不多稳氓,远观基本上发现不了变化所在汉卉贤。   本文导航玩画:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畏庭犯,而在中国市扯,两者的竞争更是激烈敛,A4L一直在销量上处于领先地位桃糖,但宝马必然不会轻易言败舱,所以我们看到了宝马316i的上市楼握加,其价格下探到30万以内囱褥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的川辅湿,豪华品牌几、售价30万内未谢善、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裴汉溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菇,还有手动与自动可压畈省,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘲夸,并且我们看到官方定价方面撩牌弥,316i进取型甚至还要便宜8000元识毯搬,不管你是不是“壕”浓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观东戒锰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说青菊孩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弟妓垦,在大部分城市界宝杯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墩弊疙,所以过多的点评话语我就不多说了粕,谁更好看都是自在人心的事心迸洪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心当敌,但是小编还是要尽到自己的职责队驾,必要的展示必须得有阜建释,下面就看看两车的车头正面大图对比硷钝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯无犬悸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯快,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曙抱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元票,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魔馆激。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雷崩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm记聊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啤棺馆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酷餐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了将,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喉米,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弯,不过这都是个人审美的问题了舶,整体两车的外观设计还是在一个水准上侮湾。   轮毂上水,两款车作为车系入门版车型帽钳朽,都使用了16寸轮毂烤稼伪,尺寸相比各自中高配车型是小了些龟隙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎模饺躺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敞陷眯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎手癌,并且在胎面宽度上比316i更优童棚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侠,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲纤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头领踩,按部就班的推出了中级车GA5唤沥素、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隧,而随着国内SUV市场的井喷辉吧稠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声块邢。   好的产品才能抓住消费者檀亲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垛成。在今天试驾的这款GS5身上俏耙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狠勾潦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢换?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞍堪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁,看上去却十分洋气碧冲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筋衔、1854斧净庙、1680毫米踌潮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欧闹,这也是国人喜闻乐见的遣。   车头的设计略显凶悍乖贤,设计师称设计思路来源于雪豹搏撤描。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倪茎钱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人案搽。前大灯采用了透镜式的设计倾啪幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撮瘸盼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的换挺,这个考虑绝对够实在沥藕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强收掇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卡倦谱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丹藕理,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视誊。   在轮胎方面旗监绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辣峨兑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎救砍。轮毂的造型十分普通孰颁牡,只能说看上去很顺眼比较实用吧交。   尾部有一个明显的掀背设计沤翅聪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慕俩。尾灯采用了主流的LDE设计脓温,搭配大尺寸的高位刹车灯腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廉扭,辨识度也更高络。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫡?是豪华奢侈的奔驰S级信恕,还是“上天入地”的路虎揽胜虑还,亦或是驰骋四海的保时捷911绢蒲襄?对这一价位的车型来说鹊,什么才是决定性的购买因素鼻?是配置还是性能韩醇仁?车型对这一价位来说到底有多重要都碗少?要回答这些问题当然还需要专业的解答托够。今天偶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车希霖禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级同淖诽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜然,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秽蹬赋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乾茎疯。非土豪们穷,退散~   由于有200万元这个限制芯滥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彻思,但市场有20万左右的加价辖钙幸,且并无现车俊兰牡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谈,这款车终于摆脱加价辉靛裸,进入平价销售阶段萄默泉,当然能否买到现车就看各位的运气了岭貉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茂拉丝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卯悍摄,但跑车的身份无疑是最拉风的撑景。   尺寸上实在没什么可比性锯剿涛,加长S级无疑是其中最占长度优势的脊该,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舶梯,跟标轴S级还真有一拼斗桔,巨大的高度也傲视群雄丝忱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势性伞。最后我想说的是梧禄澜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到关。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茂擦,公平起见还得排除车重因素协。别看S级一副身宽体胖的感觉五,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下才,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心会刮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开病,别吓坏了后座的VIP腊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肥,但也确实相当可观了售辜,不过由于这款引擎还是有一定年头的袖,其276kW的最大功率是三款车里最低的将。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敲浚。不过写到这儿我很想问一句仆标,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扳,就能成就今天的丰功伟业嫌担恒,是这样吗蕾枯?就算这不是一个伪命题开淬称,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲挥。那么圃灯,历史能代表什么檄却妥?之前歪稿,我肤浅地认为爆艰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倡检涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到举,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赏沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伟。 ●何为中国专属闹赫僵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滦地:S400L两款膳秘、S400L混合动力一款千笛、S500L一款挫徘。相比世界范围内的S级槽某辱,这些车型有三大特点拷胶:全部为长轴距版靶簇、全部为汽油车姥混、S400L两款车型为中国专属棘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够泌唉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耗督。因此灯,中国专属的S400L与它们相比膊徐韧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机把钾扛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辨。我们已领略过S500L的魅力封鞍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簿。   ●外型恒:更长牛肯拿、更宽扳挎、更高哇砰普,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坤,尺寸上寞撑些,它比上一代车型更大局季,轴距则保持不变庆傲。从数据上看喝场瘸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪薅倨摹,但落实到实际的视觉效果性萝,我想没有人觉察出几十毫米的区别湾。相反弹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龟、霸气很多攻逞蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馈,根据车辆配置的不同菜,全车使用的LED数量有所不同猾趁。我们不知道具体车型的LED数量辈完,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟,它足够惊人豢券。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捻幌、中国市惩贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泼粕娟。对于中国人来说少娇狸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踌,中国人将有更多合适的车型可以选择膏。同时礁,市场竞争日趋激烈巳深,汽车售价降低烁辣、经销商服务更好塑猩句。   作为目前全系的入门级车型捷岗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蕉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受教昧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厦。对于S级来说赔汰童,无钥匙进入功能十分重要激跨看,没有它箩,许多车主会无法接受拘际钠。   如许多人看到的一样韧扑贰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豹。在奔驰车上维缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置甲括愁,它们中许多都与安全相关劣咀。比如S级全系标配的自适应制动灯逃儡挠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳们簧郡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滦驮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂佃,什么是MPV车型堡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澜惨琼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麓廷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糜化台,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茹尉寡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型特。是MPV赊?是轿车倒貌担?还是旅行车竣?这看起来确实是个很有难度的课题堤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛾棵。   当然这次大家不用只听我的一面之词庆惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓮渭白,而且他们一个是马自达5车主免腻法,另一个是沃尔沃V60的准车主博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豪家。   首先登场的是胡正暘的朗陪,大家一定不陌生吕仍,他是我们汽车之家评测团队的成员诉阑,今年27岁捆,算是个文艺小青年畦谰,热爱生活桔谈黎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姜胶,刚刚新婚不久变蹋固,正是对未来充满希望与热情的时候呕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缝侍投,如果家中添丁的话锰竣秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗡。   杰德测试车刚刚来到编辑部款采,胡正暘就迫不及待的去体验了好秸拉,据他所说距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了海岭,属于一见钟情巧皮剂。另外从外形线条以及车身尺寸来看摧,杰德都和V60差不多篡容迟,是辆旅行版轿车的样子匆。   当然外形只是一方面虐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间常土笨,特别是第三排座椅蛙。实际体验了一下烧,将第二排座椅滑动到最前面的位置讥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾,头部也有四指空间鞋簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煽具,之前的文章中我们也有过介绍寞弊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法副。   更多精彩视频柯乃牡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下薄唉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柬,表现基本上与V60相当竞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饱构肠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锨骏,在放倒第三排座椅的情况下耸莲婆,用同样的一些物品存放来对比尝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦姓,而如果使用上第三排座椅抛兰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裸。   胡正暘对于杰德的看法凑伯:   首先杰德样子很好看剂票叮,够时尚镐剔履,年轻人都会喜欢陇温。另外锹无,它虽然看起来和V60旅行车差不多大短攻,但是内部空间利用率更高瓢骏,实际空间体验也让人很满意驳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祭,这点非常不错传蒜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芬拭。   不过它有个问题陪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笆蹿丰,只适合短途出行惺离柿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彤渴齐,如果需要经常外出长途旅行的话拜猫,5座版车型更合适渡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腻兑俺。近期冠暴江,2014款雷克萨斯GX400推出市撤摺,作为小改款车型驴欧娠,此次推出的新车在外观方面做了改动茨,同时在配置上也有一定程度的提升惫把,动力则保持不变涩,售价方面与老款车型保持一致捍,提升了新车的整体竞争能力份眷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型普冀泉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忌迸柑、308菱僻藉、408认丹豪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售童勤,现在又来个301拘饥,不要说是消费者瓷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碾畅。这就是紧凑型车市车劬Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域度忙。东风标致301矛头直指桑塔纳鬼、捷达和昕锐猛舍,我闻到了火药味娠。   11月19日上市酿臂,预计售价9-11万睬,与雪铁龙爱丽舍同平台瓣葡浓,只有1.6L一个排量坡,变速箱有5速手动和4速自动可选籍。以上这些是东风标致301的一些基本资料细涤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彪褐松,因此从很早开始便陆续放出各种消息撤,以增加关注度粱潭牡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哗,为全系顶配屋。咱们从标致301的身世说起咸困熟,先把头绪给理清了孪。   ● 东风标致301是辆什么车括帆?   听到301这个名字食,大家都能知道刀抢绥,这是标致的“3系列”壤,但307玫、308听过劝,301却是第一次听说能。其实301的身份一点儿也不神秘挺赎,大家都记得富康吧猫好?富康是雪铁龙ZX力井颓,后来在中国改款改名兄,叫爱丽舍撬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蠢非队,这是它的第二代产品闹熄呸,而301估,就是标致版本的全新爱丽舍芬纠摧,它们全都是一家人骚燎。   对于大陆市场来说苟,标致301是张新面孔抚,其实早在去年底它便已在土耳其上市赖,之后陆续在阿尔及利亚辰、俄罗斯等许多国家上市览睬精。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拿概排,同时谦吮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跺。它将被销售至世界各地汇,成为一款全球化的车型凉圃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笔田蓝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸥持,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗。你可以猜到这款车的定位了礁潭落,30岁上下冒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚。   其实301长得有那么一点像508铣,这是很正常的不,毕竟出自一家门补矩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副方。要让更多人接受硷,太个性肯定是不行的熟,所以这个设计思路挺好锋,也应该挺对中国人的胃口焚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笨凑互。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堪、捷达奇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斑赦蛙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿巢。不过它的备胎又回归了185mm浓灵,而且亮,可能是出于成本控制等原因平嫂泊,备胎使用了不同品牌的轮胎犀妇那。   我个人不太喜欢标致301的尾部侩捆翻,总感觉哪里别扭隋澜楞,也许将来出个两厢版会更好看倾叙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奉系垄,而且中高配车型都有旁,比对手厚道锣塑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足武寞,温度适中泊赌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敝巳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糜舍,他们不仅发明了西餐餐具归茅:叉子畔,还孕育了诸多跑车品牌苟狄烁,比如赋怯:玛莎拉蒂失钠位。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车考度,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陌暮牢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炬变。   ●外观珊保:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车港哗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色门拴,它们都是标准的行政级豪华车窖苯,有着一副不苟言笑的严肃表情绣嘉钞,外观线条规整陷裤,那种气场让人敬畏椽碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然泌泡德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彩擅,但气质却截然相反眯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计停萎,标志性的大嘴咄咄逼人镜反,意大利人对于设计确实有自己的卓见啡鼻逗。   如果将总裁与同级别对手放在一起遍,它无疑是最夸张腊纬、最具美感的奋工。这的确也与细分定位有关系谅哎,奥迪A8农、宝马7系这些德系豪华车都以低调讥袱、沉稳为不变的设计主线蜡辫,更多的在表达权利耻娜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堂附。而意大利人则不然热割沁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胎,即便是这样一款行政豪华轿车弥匣闯,依旧坚持了张扬的风格取冀。   这是我第一次见到新总裁的实车畴虾,它确实比老款要漂亮吉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郴拌哎,而新款前脸带来的侵略性更具气质忙。   车尾相比车头略显内敛渴,双边四出的排气管成为了最大亮点络笛掳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荆和疥,聊及为何选择总裁时纠什蚂,他满脸诚意的跟我说扔:“好看!跟找女人一样朔倡,好看盎韦。”“呵呵童,好吧荣阜说。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌垦扫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硕叛把,卡钳由Brembo提供赏,颜色理论上是可以进行选装的膳。轮胎为倍耐力P ZERO系列巴,前轮尺寸为245/40 R20萎,后轮尺寸为285/35 R20涕。   ●内饰害:运动豪华是主格调   置身车内霖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计七,显得有些过于保守了叙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方类撇。   方向盘直径略大唱浮,背面配有尺寸硕大的金属拨片兔贝钝,手感很棒丸森。导航系统为Garmin缝菠丢,7英寸液晶屏尺寸不算大女,中规中矩遍赏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馁琳,已经很少遇到长相令人深刻唇犯反,而且相当满意的车了履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硷,价格低拨弊使,与同级别车型竞争性价比十分突出矾。但在长相一直不怎么给力朗通揪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脱纶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钵悉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儡烘,不走伪高端路线的致尚XT渭奸,其动感的造型非常独特冗。在我看来尽崎部,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确排甸窖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出檄邵,购车群体越发的年轻化坷酮。   说他年轻沟稗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑绒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懊,这只是时尚的一部分犊。   前包围的造型充满了视觉张力查挟扁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袱细,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丝史违,显得非常动感蹲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表试。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致好涪隘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咕竭古,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芳,这也是在向合资品牌看齐嚎谱獭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利檀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疵匈。而在车身尺寸上凳寥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跨鼻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谰,与他同级别的对手相比有着明显的优势尘釜美。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膘淮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芦叔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线簿谋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楷,上窄下宽的造型十分饱满钳陌秽,而且显得更加稳重让。尾灯的造型修长粮,且正好与车头灯遥相呼应拟炮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衅,动感秒、年轻衡孩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檄射,虽然仅有三款车型配备此装置徘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趣甫,想必也是极为厚道的琉烷吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅,我是汽车之家刘涛道糖购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泥么娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响簿。时隔一年后的2009年偏勘侵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢,选择它的原因良席鸿,用三个关键因素涵盖薄尺骸:“外观内饰漂亮擅、静音好煽、配置高”强忍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堕细,作为老款车的车主吐耙,带着期许谅失,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拧饭五,有了下面的车评将荡。   注释茶偶恐:为了方便大家阅读场必,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型公惹,描述为“新君威”港。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧猎朽,以下各个环节的评价用满分十分制立骸,做点评轰稀搽。   评分标准桅夸爽:   及格萎忙:6分   表现尚可户:7分   表现优秀祭:8-9分   表现完美敲:10分   外观不:先天胚子好凑,改改更“时髦”   改进评分棘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颁霸,应用到了现实量产的车型中巳郊乐。在当时侍菇,245mm的胎宽曙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陵,毫无疑问是走在了对手的前面虹。这种先入为主膝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脐财,说君威有一副“好相貌”修歪,我想没人会投反对票戈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斑辆,18寸的大轮圈不仅保留定杠狗,而且换成了密辐条设计秀,前格栅的修饰谁炭卫,在视觉上显得更为立体惯烂哨,但就我个人而言更喜欢老款犯扳纹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舌群。俗话说“7分先天春,3分后天”酥钠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挎芭,应对国人对“时髦灯具”的要求嘶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蝎谁,坦率讲亭坍,不是我喜欢的风格趴贝,如果换成一辆科迈罗郝,我想我会投赞成票仍柏淳。后尾灯苛捕墟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徐,视觉效果不错豌罚,灯源亮度不刺眼是,亮起时不会让后车问候“家人”尝凹。   内装叛懒:对不足进行了优化殊据里,细节仍留有遗憾   改进评分奋啪:7分   我必须要承认烯倪,我是一个对细节做工异常挑剔的人烩脆。从2009年到2013年暑耙,新君威经历了至少两次改款升级辑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秽巍,仍未得到改进琅。强迫症对于细节的不足内泌,只需一眼就记在心里梯阔含,每天上车看到就会不舒服绥逻。尤其是挺副,新君威的前排仪表台与座椅之间涤趴,留给司机的跨腿空间并不大叭铃,当你磕到膝盖外侧时梗,你会嘬着牙花子咖率衰,蹦几个“脏字”伟付。   聊完了不满魄,我再说说好的地方磨。日常上下车俊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拜,我的09款君威开了4年跑了5万公里部稍,座椅的“敏感”部位壳蒲尽,已被我蹂躏的起皮奔、掉渣壤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱良羌,视觉上显得极为邋遢烁。此问题歧,在新款君威上得到了明显的改善纯飘厩,侧翼立起的角度变欣贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像及骡欠,但此问题我跟厂商确认过摹,确实为真皮)胎讣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泌。凭此一项铺寺,拉开车门的印象分就能加不少返缓辨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乃驶醛,我的老款君威在二手车出售时乾摄惊,就因为座椅皮面老化的问题衅,被“扣分”衬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局年老赡,好了许多拘希。8英寸孝斤矢、带有触摸功能的中央显示屏裙棉膝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后播,在实际操作时显得华而不实赦蜗仆。多数情况下要调节温度豌,只能用手指去“抹”蚂帘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乾,并且无任何的震动回馈提示翻,行驶中操作不够人性化烫诡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缮食检,相比老款的旋钮控制博夸,视觉上科技感更强韧。实际操作时膳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驴芯富。尽管支持手写功能怀,但表面手写板的面积很形敕А,如果手指较为粗壮屡炒,表面面积不足以支持对手写区域的要求断。索性臼糕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膝日。   小贴士奔:针对上述功能的操作“鸡肋”裁癸戏,我向厂商做过咨询瓢。对方最终给出的结论是鸥澄拌,此功能在研发初期视戳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呐十,停留在几年前菲篮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇弹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铃淌涡。   仪表盘上的这块儿液晶屏归耙,支持多种信息切换查阅踢,视觉效果自然更时尚咳,也符合当下的硬件的升级进化潮流绣氰。但家秋,仅就我个人而言嚼巷羔,我认为任何一项技术的进步与应用排扦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惦容。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涸旱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求土魄鸥,所以仪表盘的车速指针穷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叼,当你想从正常模式切换至电台模式时绍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题农,时间大约在2秒左右闪聪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尽,因为系统的升级冕,所以导航从路径开始到定位确认导航社,逻辑上相比老款车型表糕捅,要合理很多力浓诚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狗讳,被彻底改进皋。提个建议南,新款对于路径导航的语音提升沤锤,在路径判断时颧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挠,如果将“请在下一个路口右转的话术”胸内潞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利母两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒂挖卢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞥。整体效果静狠牵,高音有提升羔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蝎。以往那种“嘣呲磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现什浅,无法在这套BOSE音响上找到芒灭示。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铆?加长版!与其给那些改装厂提供生意琴肯屑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨瓤狭。近日丸普,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醇弧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坚朵,这款车就要正式发布了草,海外售价14万英镑起砷碎,约合人民币138万施萝。国内250万以内应该是不要想了龄稻,土豪们还等什么揩,赶紧再加价20万下手吧G铱谩(注释泡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踏甩,外观上并无过多区别洼搐其,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表些眷发:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仙,因为用三个字就能总结吩赌宽:没区别硼氓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谴卯坛。除了实实在在的空间优势坟疮锣,那种与众不同的气势也是重要因素之一建千,这种毫无区别的外观的筏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迷。   英国人果然内(men)秀(sao)瘁馈聘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛋凭谩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藕肺线,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵墩潦,原本的中间座椅则变身中控台扭士吉,提供了空调孩、多媒体癸巍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姐篙许,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噬。动力和传动系统方面趴坝乒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乐蓝。   总结靡协锯:路虎揽胜L目前仅计划在中国晨范详、中东地区和北美市场推出许白磕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伴露荤。另外碱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倾砍,预计广州车展发布迸。土豪们继续准备银子吧砂。 免责声明莆:本文仅代表作者个人观点港搪描,与环球网无关防酮南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊钞廉,对本文以及其中全部或者部分内容力咸、文字的真实性挠菊涎、完整性羞动、及时性本站不作任何保证或承诺辞,请读者仅作参考扣怠,并请自行核实相关内容羌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哭笔徒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伶,那就是新一代天籁·公爵匠。早在2008年6月孪,东风日产就推出了天籁·公爵拿扫,它的外观戚号、配置均有别于天籁其余版本汕换肩,更加高端大气上档次鳞扩。也许它不是最走量的版本艘藏,但绝对是天籁系列的一面旗帜枫魄。在让大家久等逾半年后枫堪被,新一代天籁·公爵终于露面翰某,我们也第一时间对其进行了实拍惜。据悉惦泻颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相说瓮人。 『注钝台:为方便大家阅读奴,文中天籁·公爵简称公爵版好,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伤枪韦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挝告,时而艳阳高照甩,时而大雨倾盆豁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点性社,与身旁碧绿的草地相得益彰惟逞臣。我盯着它看了许久冲,心里盘算着怠嗽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来公?   嗯懦抢铣,画下草图之前得好好思考这个问题毕效,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心残粱街。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郝,唯独看起来太眼熟铺,对旗舰来说这可不是好事操日,在A6L甚至A4L面前绦,A8需要更多长者般的自信钠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斡孟险:六边形进气格栅面积比以前大了不少倡函,而且线条硬朗到接近于矩形到,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体举,从前脸横贯而过涪史亲,再加上全新的矩阵式LED大灯等喉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衔写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七呈,它是A8这次改款最重要的升级之一搔木手,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎樊。以前大灯为例弹井,分为远光澈浑、近光褐搭、转向/示宽这三组凉呛烂,所有光源都由LED组成饯,通过与摄像头视农、夜视系统超、导航系统等部件的协作弟灸刑,可以实现几项很有趣的功能价兜沏:   在Auto挡位开启远光灯呜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眉兄味,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钢凰,瞬间关闭部分独立的LED灯体沥绒搅,会车结束后挡唤庆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态便囱蜂。在整个会车过程中樊登,对向车辆的位置一直不被照亮添,而其余位置能保持远光照明状态耍,既不妨碍对方驾驶员视线票垃,也不影响自己观察前方路况戚兽筷,相当智能布督史。   当夜视系统探测到行人时犁略潦,LED灯会连续快速闪烁三下幻,对行人起警示作用绘,如果夜视系统探测到牛佃狡、羊之类的大型动物牡卢磕,LED灯则不会闪烁弗,避免对动物造成惊吓寸糖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疯矾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彩。另外它的转向灯采用动态效果卵缚富,灯光朝着转向的方向滚动点亮巧孙牧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕能堵悄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妇尺,提高安全性腥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搅毫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夏查,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料高,有些来自室内的模拟演示淘巧狠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下该密灿,看看这些功能的实际效果到底如何瑰跨。   跟前脸的改进相比窟辅,车尾变化幅度要小得多建冕图,主要集中在尾灯部分全仆,线条更加瘦长撕、扁平情坎,视觉效果更干练狸。除了那个“A8”标识钵田,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傅紊,看上去还那么年轻运动案妙,缺少沉稳气息础辈。再打开车门一看淘,我明白了鹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型发,使用了和路虎卫士相同的发动机狸癌,配备了六速手自一体变速箱蹭廊宠,以及许多高端的配置囊。让这款车有了很多吸引人的地方瑞,但通过试驾姜膘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刹。很多设计还不是很成熟锯,尽管这样佩奠偏,这款配备了柴油发动机的SUV呵疵挺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菜汝,依旧在同级别具有很强的竞争力斤纠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狭穆徊,尤其是大灯组的设计传溪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奋,都比老款看着更有质感坷琳山。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小净捅。此外淡穆,中网的设计很有层次感昏捂卫,运用了一些镀铬饰条活,也让这款车的前脸显得更大方揪涸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梧肚,钣金工艺还有待提高违。   车身侧面造型亮点不多睬伞,线条还算比较和谐吧沛隘,亮银的行李架比较好看较吹抒,但实际用途不大尽。车窗所占的侧面比重较惺谛蕖,稍有点显得失重脑书。四个车轮显得很粗犷隋斤,轮胎品牌是玛吉斯澜磺烦,成本并不是很高掇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谴,注重排水性能虐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差算睬熟。   车尾的造型比较臃肿彩,相比车头来说烂,造型并不是很美观滩,尾灯的轮廓没有什么美感可言彻互衔,轮廓显得比较生硬建。车尾下包围外观设计的不算太成熟塘,驭胜使用了三点式倒车雷达惹据,在实际的体验中时,探头反应速度稍有些滞后棋湘,给驾驶者的观察带来一定的不便恒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庞。   本文导航诡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今计兴,已经跨越了整整40年雹都料。在这期间诉伯悼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝惮?当这款全新君威GS出现在你面前躬,这个数字就已经不再重要客效。每当我们回顾历史须丰,终究也是为了更好的感受当下啊拟修,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剩比播,的确也不太容易考究潞滴嘲,所以话不多说距,马上进入主题套。   君威GS是别克君威的高性能版本咀,作为其最明显的身份特征窖蕾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矗,攻击性十足的设计让人印象深刻报。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椒粮,采用盾形设计蹦较,显得非常紧凑衬财。大灯部分全系新增了日间行车灯褐配,整体造型与普通版君威一致佳橙和,仅在内部细节上有些许不同晶暑。   车身长度猛滩含、高度比老款略有增加嫩忿,宽度和轴距均未改变绢。侧面线条也是延续了之前的设计堆哄,十足的运动紧凑风格凭看。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袒,十分醒目孝彻睛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎础梅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罕饭嘲,更显紧凑迷。LED尾灯为全系标配次澄,灯罩经过熏黑处理稿,提升运动感低哭。作为动力更强劲的运动版车型恳抵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚本雾,同时也满足了更大排气量的需求蔬垒。   本文导航扑僳:" "  近日棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哨馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伸桶馆,融入了轿车的设计元素损默。据此前的消息码澎投,该款车有望2015年推出巍玛。 奔驰ML   从最新的效果图来看触诗蚕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肆,拥有相似的大灯造型藤牵休,以及下保险杠的设计珐跋断。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈程齐毋。此番设计目标很明确县,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手理。   动力方面也来自新款ML票结,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叭耙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸵,峰值扭矩400Nm急龄贪,编者猜测未来MLC将会延续该动力涉退惊。不过光脐体,MLC未来还将推出AMG版本结币。 责任编辑量汇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旁霓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揭,然而对于消费者来说济屠,可选择性太多也未必是件好事酿刊体。许多车型的定位都非常接近结妓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坝瞧对,那么它们到底谁更运动豢芳苫,谁更适合日常驾驶局,谁的性价比更高呢悄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挝沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看日捎,马自达CX-5在价格上具有一定优势扩卢侠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祟,其它车型在20.78-25.28万之间泛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匣搂,价格适中邦,而且动力和配置都很不错律。反观翼虎筛焊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幕食,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呈爆泰,但翼虎胜在配置丰富季下宏、动力强劲餐吩碍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匡奔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万齐搔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色心,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昂,这听上去有点意思厂绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼎窃信,那么结果显而易见檬侮茂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矛妻。然而消费者大可放心旅伟深,CX-5的动力也绝对称不上弱康很逝,尤其是市区行驶窘,它的整体表现很轻盈宦狭孔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穗甫悄,没有涡轮发力时的突兀感捕,这让它驾驶起来更为轻松掣枯。   无独有偶欧瑟琳,两款车都采用了6AT变速箱脓爽穗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点副师,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贸情。可惜的是弊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赔某城。另外厦哎摄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碧灸,常规的形式很容易操作翱弘陋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貌复,并不易于操作淖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吧虾士,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赐,与翼虎也有将近3米的差距茶筒台。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吵毋晨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娘。   油耗向来是日系车的优势所在颓宽,CX-5的发动机压缩比高达13:1钮疯夹,并且装备了i-stop启停系统眉,这让它的节油表现比较突出琅。在气温32℃赏、全程空调局、车载一人的情况下令凤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宋,其中经历了畅通和拥堵等路况妊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惹湾沦。同样路况下沟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右混,尤其在开空调的状态下外裴,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴。   作为一款城市SUV誓铃盯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当促,都采用了多片离合器式中央差速器汰客,并带有四轮电子辅助制动歪病,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奥。从我们之前的测试来看妓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磷,所以脱困相对轻松一些突涎嗜。不过在这里我们要告诫广大消费者嵌钨染,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挫譬萝,但两者的定位都是城市SUV陕,越野并不是它们的强项刑渭膛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盘,油门踏板的脚感睬窟、方向盘的转向手感绍陀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轮紊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的还模。值得肯定的是钳休徐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准散。然而相比之下魂佩,CX-5的整体感觉更加轻盈哭杜得,它开起来并不像SUV适交秽,车头的反应更快趴疏粮,油门踏板的调校也更加线性卢乔念,而翼虎整体感觉更加沉稳蛔趁冉,底盘扎实斜剩,但或许是由于整备质量更重的原因摩系场,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显但店效。   就驾驶方面而言女辑悍,CX-5给人的整体感觉是动力够用泉、油门线性惺险、操控性出色逆此剔,可以用“好开”来形容说。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吝寺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感假项挤,但翼虎的发动机输出并不线性肃侗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曹敦。另外阿题,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藩,加速本碱沤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溜嗜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哦床。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糖贤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜翰,放眼整个市承场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见态溜,基本上5个手指头就能数过来秀拇姜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娃凹。   有关于新款E级外观佃、内饰及空间方面的介绍蛇冉蓖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 归半。在我的这篇文章中诵焊伞,主要关注E260L动力方面的表现齐番喀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狸汹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胳煎,最大扭矩则达到了310N.m短持郸。虽然排量并不大卜疮,但是通过加大增压值吗唤完,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佛但坎,对于这款变速箱虏奇娥,我想大家已经很熟悉了咀肌。只是我想再说一次律挝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抱物股,但在日常驾驶过程中叹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勤。大多数情况下温和簇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验回皇达。   只有在深踩油门的情况下轰洁帛,E260L才会爆发出他凶悍的一面玲荚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郝缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霓虫维,你也可以说他动力输出不够平顺土华。   一直以来关,我都极为中意E级的悬挂调校很保款,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苍克抡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感愧锯峡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篱猛嚎,我挺惊讶的锑滇令,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雾雷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梁掏。可是仔细一想秘,也很难怪宝马会这么着急缉脯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俏腔。据悉侣,宝马4系Coupe将在11月12日上市东筷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影觅径。(注癸沪纠:为方便大家阅读逛叫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼎,在你初见时窟恕,很难相信自己会喜欢上他鲍。因为你花痴于帅气拉风的外观奠朗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揭独郎,那么他的表现自然不会入你法眼硼熔。但时间久了蔡,你发现再帅的外表也会看腻黑射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凹井,放松不下涩父普。这时嘶协,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夸故、运动但不难受的座驾尚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎,除此之外降筋非,他还是一台很顾家的车谩攀。   没错祥蔷闹,他没有特别帅气的外表河,没有特别强悍的动力很甸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亥。下面隙车删,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竭。   ●车头造型犀利嫡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙规羔范,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矫涕,定位低于大众晴龄。现如今呜促,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产是憨粟,而伊比飒便与POLO出自相同平台倘裂。因此在车长等诸多细节上灿欧,两者都十分类似表火。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篱搽碌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅、1.693米的宽度擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粳表室,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奉沤皋,这点确实让我感到吃惊碘贪报,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宫饭履。可以肯定的是碘蛊,你无须对他的实用性产生怀疑盒榷。   你有没有发现输艘,他的日间行车灯处皋蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8尺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熟蠢汝。但毕竟慰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彩,他的目光也需要这样嚣张孟显。   从车侧过渡到车尾如酸,顿时觉得纶拆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倘,从凶狠瞬间变成温顺蔽。我揣测不出设计师如此分裂的思路宏诽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品还。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩撅,而在我们的制动测试中宫饥歧,他的表现也确实不负众望铣乾莎。我写这段话的时候讣,一名同事从我身后经过说了一句吵:“哎吝,这轮毂挺漂亮的”年赐。确实澜离哭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话借,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脱,在我看来另外两位应该是300SL和964合臣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100说洁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辨绩拍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袱苫退。   直到1949年笆绿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滴汀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慧,速度竟达到每小时 132 英里十,不仅完成了试车鲸肠蹈,还一不小心成了世界上最快的量产车型公久。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适趁垦,正当捷豹稳步发展的时候味喝漏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闻棉碌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侣锯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闯核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吐啥劣,英国国宝徘唤?人类想象力的结晶犁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美樊监,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钙啸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻罗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殴,正当捷豹稳步发展的时候巷鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线长锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屋,自内而外散发出优雅迷人的气质蘑困肃,在这份自信与优雅之中赏噬募,还蕴含着极强的力量感痪克。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乌浅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔑课。   作为E-Type在21世纪的继任者百庞赫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勘,他更是一台纯粹的运动机器瓢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信是,刚刚我试驾的是一台量产车眷。即便是用再前卫的眼光去审视烽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弊,不过现实就摆在我的面前酥沧,它的的确确是一台量产车垄褐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疼。所以石,还是让我们先合隆下巴隶、收起惊讶咀肥巩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滴劝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念省。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赦奉,而等待总是值得的莆茧,十年之后的今天呈扑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1道。   ● 外观潦佳毒:旨在降低风阻   关于XL1的外观填,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敝坍,他们的心中只有一个目标弟衅惜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禽俱甜,也皆源于此膳柑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翠棱凤,轴距也只有2224mm攀,如果用世俗的眼观去衡量灭袜绅,它甚至比一台大众POLO还要衅涿砬省,不过也正是因此磐,它才做到了POLO永远也做不到的怜虱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朴错,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抡。   出于降低风阻考虑猫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低思旅,面对这样的设计丘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掇缴冉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袖吃酷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粟既,大众XL1的目的只有一个坷夏,那就是降低风阻冲。而为了达到这一目的乌膊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萍撇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呛途型,不过相比于传统的外后视镜黔墒,如何掌控与后车的距离是个问题慑努逆。   ● 结构辑桨导:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眯,除了完美的空气动力学设计外舜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用别驹弓。作为一台重量仅为795千克的车型睹牧吵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚀纤忿,约占车辆总重的21.3%袖沽灿,除此之外赋拍溅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记蛇如。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冬歼,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹健,复古而粗犷的外形急怯夹,彪悍的身姿陈瞧绰,经典的圆形头灯率,这些都是我选择它的理由哀顿。那么在我稍作白日梦之后盘坏,请各位看官赶紧打断我的妄想毁吓,拉回到现实里瞄,假如我的预算仅仅有二十几万的话仑靛,那么好了蒙,牧马人买不成喀描灭,自由客或许能让我望梅止渴访飘。同样复古的外形睦兔,依旧是个好选择唬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晌浑艰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钎垛慈。单就车头来说法财,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赤。简单中又透露着经典的味道孝。另外庇猜秤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条详回,突出了力量感醚技,Jeep的家族风格立马突显睡盲。   车的侧面造型同样如此风格噬孺,走向笔直垢焚,简单饱满珊散歪。当然不能仅仅介绍外观设计司茬垛,作为一款SUV实浅肪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°貉,离地间隙205mm瓶济舞,应对一般的越野路面足够了献达。   车尾的设计十分简洁物膊玖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛北慰,小巧又十分有力量感犬拾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寐狡袄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孝。从总体上看葱慨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拱磐钒。   本文导航屡身妊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怀浅,而“侠”自古就有不同定义滦售拢,“言必行蜜氓幻,行必果稀健煽,己诺必诚遁,不爱其躯草抡,赴士之阨困簧饯揣,千里诵义者也谓之侠”辽。他的形象亦正亦邪敲,游走于主流与非主流之间自成一派肪穷精。随着近年来焙垫另,国内越来越多的人们境边,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雹困灌,开始在国内市场发力颁。其中纶,路虎全新一代揽胜运动版夸,向无数消费者展现了一种精神拜秃精,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绞獭。   路虎全新一代揽胜运动版贾卡垄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弊风,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拧软水,它的独立特性被设计师完全释放戌。如今似,这款至今为止速度最快程疮、相应最迅速项蚕、反映最敏捷的全新路虎挖赁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痕连缄,冲入国内汽车市巢婵恕,夕阳下一人一车盟,古道中罕陡急,说的是情义无价党蒙澳。谁人不为它心动磋斧?路虎全新一代揽胜运动版十,驶入我们心中!   65年来鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者星恃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庙等。如今烫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆归范,再次席卷世界倾爱冷,那完美的车身比例熄促炮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌录搁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为速:4850mm*1983mm*1780mm弗苯,前后轴距2923mm铝懊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伦,3.0 V6 SC汽油版HSL乡茂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嚷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缴逢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泞。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汰汐,无拘无束的气扯病,气宇轩昂的出尘之表伙开,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脊断胺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伪,厚重的前脸阀含孙,配合后倾式格栅设计石,更突显了它的自信驾。发动机盖上两条凌线刚强有力圣绞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情师褪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顺庞墓。   车身侧面线条的风度也极不平凡突,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澜为嫡,带有亮黑色指状套件沸隙琼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口临妙聚,装有亮黑色装饰边的后视镜查,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂礁盾江,这些铝合金结构的轮毂分为玲:19英寸5辐式铝合金轮毂田、20英寸5辐式铝合金轮毂挂骡、21英寸5辐式铝合金轮毂爱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牌、22英寸5辐式铝合金轮毂罢倘,无论您选择其中任何一款镁,它都可以陪您乘风破浪庐上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塘朗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康模,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中太烯囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舰蚊,整个车尾看似简单却极不简单菩败。   本文导航兄铝阿:" "  1998年送贫,广州本田成立蛔莱剑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磋起辰,而时光推移宏佛,今年9月12日葛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟含渭,我们今天将穿越时空嫌禽孩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型小连锚。它虽然是日版右舵车型适,但3.3L/100km的平均油耗片电胖、双电机电动CVT稗茫、大容量锂电池靛拭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匣珐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘿。   外观更加原汁原味泪:说到原汁原味烁漂哪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豹骸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豪笑恕,更运动汞烹拼。混动蓝色特征池辅:作为混动车型灭单倒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丰霖敝。   在下保险杠处皖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劝幕波。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颇开,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挥。混动轮毂孩静:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎局群敬,为节能更尽一份力抡。   本文导航漂酪潍:" "  就在前两周纽磐,我的同事刚从上海归来扫,当时就是为了试驾上海大众的朗行扰莫,而在不久后的今天撤静,我来到了大理偷,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔷饭苛,虽然我与我的同事地域不同牌,但对于这两款车而言枯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来花漂妨,我不得不从朗逸说起昂拷泡,由于现如今大众某块化的产品研发廓母,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溺,朗逸和饲递、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈眉,它们的关系算是孪生兄弟会控,反正我是这么理解的童。   目前朗境的广告已经全线铺开杀败,消费者的关注度也很高套,虽然我个人比较抵触牡附豢。块化的产物(感觉个性不足)槐撇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脯酱饭,其次在10多万的紧凑级车里仍卵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了策耍。所以销量方面自然也很喜人春奢玫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吠哭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绅伸为。   从英文名来看僻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版联灵渴,朗行的英文则是Gran Lavida凤,其实如果从相似度上来比较吼册,朗境与朗行更加接近每撩,因为它们均属两厢车食。我想对于这样一款车来说虽隙,大家都不会有什么陌生感酵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妊盯墨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沥,我在上面也为你准备了延伸阅读吐目,可以先行了解一下汰。   说实话髓窜,朗逸蔬仿、朗行饯靛钡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙颊磋,让我来区分一下吹结,估计我也需要片刻的停顿厢,因为它们实在太像了!就朗境而言臂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呕撂容,并将内部更换为蜂窝状造型骋,包围下部使用了黑色塑料频了淋,并加入跨级风格的银色护板侩,此外前雾灯变成了圆形磷卯,以上就是全部它的特征了貌肺。   既然定位于跨界车痊臀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澎坝,同时为了更加配合Cross风格炊桅乔,车顶还加装了行李架痛鹅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓涎匈。粗犷的风格也体现在轮毂上纤赎,样式上很难用语言准确的描述出来恍,总之很复杂恍乾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筷扮梗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捂存倦。   尾部的变化几乎与前部一致械,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲁扔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锌身登,说实话就车尾而言锭酮,我感觉朗境比朗行好看了不少挠。其它方面再无不同卸锭桨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叭,转向灯嗅瓜喜、倒车灯屁辨、刹车灯还都是卤素的焙临济。   本文导航峨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讽,所以无论是合资抄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性己篡,白领阶层糯,夫妻年收入有50万元左右航皇,有房廓滤沦,老公有车充辈创。实际上歉呢艰,女主角目前也有一部老速腾车梗苯,开了已经7年准备换一台豪华SUV撬。这位女车主喜欢玩酶潞,追求年轻陀,注重外形哦踌,并兼顾户外伪坊,不喜欢纯越野车型精斯,而购买价位瞄准了40-50万元领域禄。所以我们直接选择了宝马X3靶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贯。   为了公平竞争欢岭咯,我们选择的车型如下绞那焊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 停挨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辉湘垄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辽,三车的价格虽然有些区别崔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶险粪,所以三车实际购买价格差异较小先。   对比项目一定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的败甘,特别是女性刹敞蓝,希望自己能买到一款好看的汽车爸拾废,就如同提包还有衣服一样软弛帛,特别是成熟女性怜厩,尽管喜欢标新立异端,但也更愿意接受时尚动感的类型彭崩扳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庆挥盛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汀,相比以往方头方脑的设计孪郊及,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣。更让人动心的是磷墓鹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盾挽,同时形象也不乏干练紧凑酷劝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润频,线条流畅杜筹,稳重而且动感饥匡,因此吸引了不少消费者粕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搏虑俱,但2013款并非全无变化爽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梅,此外还有大灯形状搽推、前后保险杠鹤、尾灯擒妊、排气管方面都作做了一些细节上的调整讥谎携,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扒厩非。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堤,锋利的腰线怯驶,近乎方形的前后车灯抖几关,甚至连轮眉的造型都是方的划,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹭虱,却似乎在它身上找不到什么曲线投伎,因此在奔驰车型中也算是有个性的咆畴劣。对于女性而言垄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了森。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卿,三车都不约而同配备了氙气大灯砂,区别就是火,宝马X3采用了远近光分离设计嘉嚏靶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皆。另外表,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牌。另外荣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯念订煌,而宝马X3大部分车型则无此装备姑柔缉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奇闲喉,都50万元的车型畴,自然都是配备比较好的轮胎品牌房割,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馈,这些方面倒也不用纠结橙偿缴。另外需要说明的是擅饲蓖,宝马X3是没有备胎的峦叹,因为他采用了防爆轮胎步,可以零胎压低速行驶一段距离膝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诧俗牢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宠蟹,所以基本打成平手板旱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迹沸,从两款车型的厂商指导价来看诚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)商痘些,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计社翻寇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绞疙经,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要森雹拆,这一点奔腾X80的确做到了痢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苟骆,X造型的前脸具有很强的立体感苟杉岁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚册米吓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枷奠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用公。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升句石惊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线槐冗顷。轮廓清晰的六边形进气格栅匠烽,中网上三辐式的金属饰条潦瓷熔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笺惶兄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞬朴涩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钦虐谭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计城,只要消费者能欣然接受细啡,似乎一切也都无可非议稠轨遂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劣徒精,除宽度相同外暗,X80的长鹿攀怂、高及轴距均占有绝对优势律缴苹,反映到辆车的侧面造型上蝗入,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唱狗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吠拴呈,上扬的角窗结合扰流板的装配怕肩劲,使两款车型都增加了不少动感的元素埔笨虾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色地垒葱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巴罕抬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气图。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骗伸菊,饱满圆润的风格依然占据着主导淖。与X80的刚劲有力不同刮哭,ix35的线条运用更加柔和窘缸呐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徒日啪。没有尖锐的棱角缄劝搪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹦逞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻