> 写在文前碌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年良哪抨,英国品牌的表现令人忧心忡忡抽奢羚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酞搔栓,它们目前都散落在世界各处毒牵黑,有的受到追捧有的则走向终点沪钎久。即使获得成功的英国品牌壳,它们仍为自己贴上的“德国标签”臀午、“印度标签”的身份感到忧虑慨,毕竟帽剧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煎糜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铅剩栓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哪、原木的袅袅余香并抬,这种气味只属于宾利递畏、劳斯莱斯们丘匣称,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靡秃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韧卫。    从业这么多年厦咀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌捐敬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要分,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袖。我认为一辆好车肆速邦,应该让驾驶者舒服市恳挝、安静维响、惬意的完成从A点到B点的旅程豌嘶链,那么多动辄千万的超级跑车速度很快儡廖蛔,却实现不了我小小的梦咀。我一直认为裤,真正的贵族啤诬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烫塑,即便妥协仍然能坚守初心敞型冀。此话适合改变自己的GT Speed蒋,你知道吗雀?世上最难的事情就是超越自己绵呢卷,GT Speed做到了 就绒切。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忻秽氯,当你启动它时为脚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吞梳。   >> 外观隧洪缓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妮,作为宾利目前最为畅销的车型携,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尚达体。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欣光窟。但是靶冻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配童荣忌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节对。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者记税伸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乘刻。当然错,大部分“土豪”车主也不在乎贤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成容。    外观提升不是GT Speed的精髓捕欠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滑齐田,动力嚏幌、刚性爬杜、减重上的工作任重道远颈韭扩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躺,仅有2.3吨武单傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔫皖氢。不要小看这350kg户城,几乎是一台V8发动机的重量欠额。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件射报掳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淋、多连杆后悬挂和防倾杆等沪算。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色售掳磺,分别是Burnt Orange(橘)马青味、Sequin Blue(蓝)虎堑阿、Excreme Sliver(银)汝。为了凸显GT Speed的特殊登附套,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)履巾鹊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凯棉联。宾利工作人员表示患,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毋脊,尤其是在中国等兴新市场更是突出失涵别,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逃捣。    你知道胖子多么努力吗北鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苍伸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屉湿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超导撑磊。那些把高性能作为卖点的品牌鲸,现在宾利也有资格和你们一较高下灿塘读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒜闲离,与GT W12车型尺寸几乎保持一致促,其尺寸为(mm)夹创汇:长4806盛痊、宽2227现芳、高1394导,轴距为2746mm八。我知道胚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潜瞥,为了让你做到心中有数石朝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湘台。与竞争对手相比硷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先分帕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑久客,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哄窍灿,哪怕国内的环境日趋恶劣春休,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成报互澄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檬荣搔,整个过程大约需要22秒琳丛茹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间复,从而避免占用后备厢大部分的空间涧秆蹋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胁里烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矗庞霞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸喝溶,没有法拉利暴躁略抡骑,缺点恐怕是不高调倍破。不信你点击上方视频听听视频里声音盟蹄狄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寥客淡: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳等怀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欣困殿,不仔细研究根本发现不了它的区别甲。虽然外观变化之处并不算多射忍,但是对于轻量化丘拌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吞防堕。" "   7月21日垄霸刹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褥疚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寇熊晴、北汽E150粉,成为第一期家用空间王冠军配扣撇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玲单。它们会有怎样的空间表现瓷接,不如一起来见证呕犀。 本期内容开始前故,先来看看第一期文章中网友们的评论吧禽唤: 好了葱椽碧,正式开始第二期内容磁。不过简单说几句人陡讽,为了没看过第一期的网友们桶蜡局:    你可能会发现挠该,随着岁月流逝麻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涧,也当起了小爸爸搪勉。恰此时将酵蓉,他们对车的选择可能也有了新的取向苦挝,空间大喜么、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堆纯瓶。    基于此肃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叔首,让大家对车辆的实用性有个较全面吞稿、正确的认识喊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测系徊、模拟一家三口郊游的情景实测雀什、细节空间的展示痹赊墒、实体娃娃的数据测量四个环节进行县。   话不多说深瞪,有请今天的选手兢贡滥,登郴膊缃!! 第一环节篙:堆放整理箱试幂淡,能放多少放多少    由于很多厂商俊牟港、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晴呜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诧,也会帮你量化一下车到底能装多少升虑借,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俩禄徐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酪,并加以不同颜色区分脱,目的是给你呈现最直观的感受嘲禽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蘑,仅供大家感受一下龄贪。今天我们拿箱子说话雷,看看它们这种数据到底能装多少箱子粳募。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷惫:由于时间关系相泪拣,我们这次只借到了骊威的低配版垦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堂倘,但高配版的骊威有这一功能攘。 首先出场的是骊威喇极冒:    状态一蒜七寝:单纯的后备厢空间 状态二捌蹋:放倒后排座椅后的空间 状态三弄含搁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盖: 骊威一如我们所想的那样迸,空间的确是其一大卖点霞诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时是,小伙伴们都惊叹了!骊威炮巢,实力不凡肉。   其次出场的是致炫罗罢:    状态一衡:单纯的后备厢空间 状态二四:放倒后排座椅后的空间 状态三白膘纬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯融频: 就如文章开头介绍致炫时所说拾掸蕉,空间单屯枢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点品。通过这一环节放整理箱的测试目,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郊嫂该:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哦缴兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摔幢罗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三需:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刷钾交: 通过摆箱子的实战首默剂,以及上面表格数据的对比唉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毒兼。而致炫与骊威差距也并不是太大尼,可见其空间不可小瞧公。接下来又有哪些好玩儿环节险梗?而两车又会有怎样的表现呢姜?请继续往下看眯。" "   今年5月扦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缅?9挡无用超东?自由光深度试驾报告》)淘篱巨。当时吕乱彩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汹撤肋。    6月恕弟抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戏。不过3.2L版的离地间隙新盯、接近角巨蔬是、离去角叼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲁伙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯?    几天前戎川,我和赵璞挖施乓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恳薪,这车还行不行刷目?    我们的第一站贪氨,魔都上海蒋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盛矛。在经历了噩梦般的改签迪弄、等待弥抚、登机拘疏斜、继续等待之后夸书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庇公。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逝扳卢:“游遍世界各地栖裤号,开尽天下好车哼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辛踞咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阂判,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磐财激,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蕉。在此我可以不吹牛X的告诉大家地,我在纽北环实际驾驶过燃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型校鸵亩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刺搅,在国内也非常抢手橙孪纷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升商爸花,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障花。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谢侣喊,基本保留了GTI所有特征氦料悸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肋,在舒适配置上也更加的平民化旗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整燃哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佩茬,例如两边的侧裙以及尾翼等危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的魂既度。但低调的外观也有自己独有的设计元素模瀑,例如车头处GTI特有的红色的拉线怒讨糠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烩蓉枪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中券继旱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪方囱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猴。另外抬,新车的LED尾灯造型也很有特色拴。海外版GTI提供了红色浦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择板法手,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕊互皮,但国产后或许可以与国内的消费见面咯祷丹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犬,我把它们大概分成两类陈腑方:靠谱的和不靠谱的交。不靠谱的原因很多锤蒜,有些续航里程太短期,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇酣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滇繁,几十万买个两门小车苗,真当我们都是土豪吗行稿仍?   不靠谱的理由千千万承录宫,靠谱的标准则大致相同避登卤。续航里程不能太短慈,加速不能太慢淌郸靠,最好还有些实用性榷炔,价钱不贵就更好了岔斜露。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了速湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钨馈冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魄,拿汽油车举例的话世,90%以上都算得上靠谱隙黄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蟹馅铜,能达到及格水平的车型却不算多尘蔬。我们的这辆测试车是2012款的己脐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贬。还好时隔两年铅俺,e6的动力系统并没有发生大变化桑硼浩,只是外形和配置有小小的调整痊清。   续航里程疵烦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抖始没,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壤遁阿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诵吧捆,这其实只是理论值磊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犬碗多,实际用车时很难达到磐挝绞。夏天空调眷沫瞪、冬天暖风市观、高速快了绥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澜。   这种电动车只是日常通勤还可以持堆笛,但稍微有些想法腹,想去见个朋友良梗期、买个菜戒,心里就得犯嘀咕探佃。这种心中总有事悬着的感觉很难受皇绣窍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陌薄。   由于时间原因桔,我们只能简单测试一下e6的续航能力改。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里但雀,其中高速路况三分之二勺蓝,城市路况三分之一香祭妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酗促,我们的行程其实就是三段匙寞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞳脾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)五,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)交。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椽厦,显示续航里程320公里糙奠库。完成第一段高速路程时(43公里)切安挟,电池余量82%(耗电17%)戮誊浑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窝侠,电池余量63%(耗电19%)懦姥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鳞赶巾,电池余量45%(耗电18%)骸里,续航里程134公里(减少61公里)挪垄妨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垄态乖,比如第一段高速行驶澄距,续航里程减了59公里裴婆,而实际行驶了43公里间师豹,二者大概是0.7倍的关系柯襄百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话排绍勒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋观彪,拥堵路况似乎还更费电一些铝。" "  近两年船骏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮理竞相,很多大厂都推出了自己的纯电动车木,先不说比亚迪这些纯自主品牌画谱谐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梁篓。今天啃刺,我们就提到了之诺这个品牌室可,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蕉圣奔,主打高端檬宽襄,并且未来也是只进行纯电动车的研发和肠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涛是奖。今天厂小,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E按窖称,下面我们就对这款车型做一次体验闻。   之诺1E只租不卖巳胎,租赁价格为链:日租金为400元/天挫垮墙,长租(3年期)为7400元/月紊嘉,现在消费者就可以对这款车进行租赁肛傻。   租赁价格包含畦摩:车辆上牌五沦础、充电盒安装(7.5小时充满)辅胁署、保险池蹭光、每6个月一次定期检查保养闹、车辆维修茂,7天24小时道路救援趟骄玲、拖车以及备用车辆等典贡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拨锋史,虽然亮点不是很多癸丝卞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吧,树立之诺自身品牌的辨识度氢庐套。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烤侯傻,辨识度极高此。 既然是同平台打造从随,那么轴距和宝马X1也是相同的哩妓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侍垦,尺寸为225/50 R17魔曙桶,这款轮胎最主要是为了节能考虑狸挡卑。   本文导航   分享到虽骋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魏袱,它是南京依维柯生产的车型盗,隶属于跃进品牌旗下韧色唬,是一款定位中高端的轻卡产品白。该车是在2013年1月首次发布的睹羡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)存瘟论,为用户提供了更多的备选车型恍燃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秒物灵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)物讣萝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔚摩冬,宝马向来不走寻常路孙鹃履,旗下的SUV并非越野硬汉贿宛希,而是更加注重公路操控性那耍,所以在外形上也有着自己的独到见解肋俊。Coupe原本只是轿跑车的特征酱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后害,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涤略。在这种背景之下阮酬,X4应运而生怒毖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验回列侯,宝马对于X4的设计便更加得心应手酷股。从车身尺寸来看钱遣扮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粮都。然而实际感受上恕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力我堵手。它们的关系就如同X6和X5挺恍供,一个张扬楔、一个低调掏季。要想诵罨佬撸酷爬寝挽?X4很在行埃媒廷。   这辆X4的外观加入了大量M套件券,进一步凸显了它的运动风格辜。夸张的前后包围降低了视觉重心脆面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喘赶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怂逻巩?所以枷丧圈,接近角冀川、离去角这些数据对于X4来说酱甭,根本不重要蒋惶氨。   和X6一样靡簇栋,性感的臀部是X4最迷人的地方认。如果从车尾来看小防天,X4确实比X3运动了不少颇具嫂,高挑的腰线戊晦夕、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖恐。对于35i来说樊锈鼻,单边双出的尾排着实有些低调谷糯。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛,造型简单腐腊、大气辫迁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮录艘,前245mm切戏瞄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性习记纲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)割磨,这是一款综合静音时、舒适迫士、操控于一体的轮胎懈。在我看来咀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吓娇,似乎更为合适喜禾面。" "  原标题鼎谴盟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币柏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘁繁荷,该车除了外观造型犀利嚎颁卉、内饰豪华澜棱料、配置丰富之外贤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堂。作为一款以年轻嘲堂、时尚为主旋律的产品书,NX开起来的感受如何妓,今天我就为大家正式揭秘卯绅典。(注鹅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挟,如NX奋、ES力蝎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粱翠仿:   NX车型的外观内饰设计风格供估,在之前的文章中我已做了详细介绍桔骡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品文尉。从实车给人的感觉来看宛事,它的确做到了这点费猫刻,不少人见到它的第一反应就是粪:恩钠噬掠,这车挺个性确悼午、挺漂亮极。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巷鸥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计私矛绥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庆锌。此外旅锻团,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯年骗南,进一步提升了科技感潜多。不过它并非全系标配擦杭坊,在入门级车型上近光灯依旧是LED颓稀使,远光灯为卤素灯泡阂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±傩巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苇汲碉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屋绅、宝马X1做直接竞争膊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卫烹介,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腑瘫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蠢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐痢,其中一款为17英寸脖玛,另两款为18英寸男。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廖钮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勉,在国内的售价大约1700元/条辖。   车尾线条与前脸相呼应叭设,造型犀利郊,棱角分明奸,以凸显整车年轻目匙、运动化的产品定位肉监爆。同时片互,尾灯设计十分用心东,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丸肋,特意在接缝处增加了一小块LED齐冗狡。   内饰方面扮鞭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怪嗓涵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汝贸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑞殊彭,大幅提升了车内的豪华氛围屡侈。   据雷克萨斯厂商人员介绍堂岸铣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捷洗,它的使用方法类似于电脑的触模板刺系蓟,并带有震动回馈功能樊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姑杀琉。此外肉旱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统被,我们咨询厂商工作人员静,这配置会不会引入中国笨,对方并没有给出明确答复恒谰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凸惊非,作为家族中的新进成员帽,NX的表现自然也不会差米。为了符合它运动化的定位瓦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驶令。此外NX空间方面的表现也同样令人满意府详。   在海外遁剧,NX提供了全景天窗朵、普通天窗和无天窗三种版本的车型磐琅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃席废,采光效果很好蒜,但无法开启放盆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浅室婪,采用的是外开式设计鲸。可以确定的是采,上述两种版本的天窗都将引入中国汞,至于无天窗版车型是否会引进幌,暂不清楚龟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹿,马自达CX-7在海外推出;2009年厕,2.5L两驱车型引入国内舰,售价28.8万;2010年蛋,增配的小改款车型上市前煽输,售价29.08万坤,同时宣布国产意向;2012年稻酚颁,海外CX-7停产;2014年寝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赋舜,等它国产的人此时已经老了四岁了竣楼。   从以进口的身份引入国内靛枫肃,到正式国产经历了四年左右的时间凡,在这四年中进口CX-7销量并不好喝涝,一方面是当时市场不成熟翱壁布,后期竞品丛生将其埋没了莎峰。另一方面原因也在其本身衫绘,比如定价高构刹霜、2.5L发动机动力孱弱等等鞘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贝。在测试之前寸恰路,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缸检搽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm套膝羡,搭配6挡手自一体变速箱挂耽诞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机临,只不过调校要比CX-7上的更为激进马。即便如此撼破堆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂。   油门的设定比较灵敏疗,起步和加速初段都还比较轻盈涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煌亨,而不至于拖沓耙,一切都显得易于掌握白僻莱。变速箱和发动机配合的是那么默契棋弟肮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剂搭,只是在极拥堵的道路上蠕动时绵惶,1挡与2挡的切换有点闯动而已题,问题不大悸钨饭。   转向和悬架的设定偏向运动拭蔽,采用机械液压助力的转向系统比较重墨帘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胃胺讲。悬架没有“忽悠”的表现俩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掂纪鞭,车内乘员经沉蕉恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泊。悬架后段偏硬靛,在弯道中并没有明显的侧倾仟散邢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌,动力供给够积极海,表现不错豆扫,驾驶感觉非常轻松妻眠,动力的跟进也很是及时皆暮呻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右路半罗,而且不是那种喷涌般的迸发污,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饥冗,给人相对内向保守的错觉即。   CX-7更擅长的是中途加速苏,比如从60公里/小时开始屉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戮桨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彼嫂程,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛋年插,这几天这种沮丧感时常出现览。不过也正是这个中段加速的特点隘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举己,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右项埃,稍踩油门就奔向3000rpm鞋颗,便能得到很好的响应钝氨,仅有极为短暂的降挡迟疑敛辉,随后就催逼出了足够的扭矩苍。简而言之辣鹊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胯,容易上手店块散,各方面的表现也都算令人满意绘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撤,涡轮增压器起到了明显的效果辉溯,就像注入了某种精神类药物貉蹦丸,虽不时刻保持着亢奋状态身,但兴奋状态确实随时可以到来肆堤撵,一切都听从指挥辆。这种持续的加速感可以维持一段时间绅珐,心里不禁一阵爽快宽,当然必贩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虑猩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搅敬鞭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘶,消耗燃油17.94升铆无,平均时速为30公里/小时屁,全程开启空调窟及仓,平均油耗为13.3升/百公里融,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墨判,CX-7绝不算省油的那类诽拒,准确的说是比较费油蕉揽。另外枫墩弘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油股砍书,无疑使用成本相对较高桨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玻蕊沦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章充康核。说实话排,那是我第一次接触这两款车凡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弧,动力同样够用帛晨,但输出并不算线性磁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挺。当时我就在想床赁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滤薪纫,而如今厂家真的这么干了朝阮剃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凯羚坎,增加了几项配置抄凳闷,外观方面几乎没有改动套,图中的这款车只是增加了车顶行李架拎、车尾扰流板和挡泥板等选装件吐筹融。   这款帅客HR16是一款7座车型视盆,它可以满足国V排放标准勘辞判,车窗后半部分采用了隐私玻璃赔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沮替。当然同,帅客实际上是一款既可以满足载人次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)道测,所以它的车系中包含了5座朽哄孝、7座刹、国IV并稗蓖、国V等各种不同版本潮穿镣。   除了挡泥板之外乱毒朴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畏灭卿,其中的最强模式叫作“Dynamic”荣县,译为“动态”核成。有意思的是税,在英文里诧飘亨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根假倦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机混霓浮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗落谅?——开启动态模式称星慌,就等于点燃了一根无形的导火线邢。   要追根溯源的话泊融太,炸药起始于中国勘粱胸,属于四大发明之一男臀,不过相比中国发明的黑火药厦憋獭,硝酸甘油平时更加安全可控舌,而且破坏力更强渐断。奥迪RS 7同样如此彩,它多数时候表现得比较随和紊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佬盒盗。   首先从外观上就容易看出它很厉害聘身廷。奥迪A7之所以独特副币,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓢笛,人们将之称为“Sportback”努沁僵,在我看来食,它的廓更像是一只优雅的海龟筋司黎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦媒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邻孪琉,所以它已经不是传统爬行类的龟百,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闹恍缅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同料褥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杰炉既,让人不由自主的去稳稳扶住3典、9点位置财窝。   在风骚的外形和各种真皮寒凌、碳纤维材质的覆盖之下肠谅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别系,这一点很好婆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艰膏。即便在这种情况下娩惭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猎肃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙:谁给你的自信卖这么贵撇垄?不错墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诗,它到底是盲目自信还是厚积薄发让?我们一比高下鳞水。 外观对比墨损屉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结混肋码:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魏广杜,所以我决定说点可以量化的东西力滇途。首先炮慌胎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜡季闲。其次可能是由于动力的原因共耐申,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贸漠赏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上普,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘁憨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弊岛。在前期的试驾活动上持獭驾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦违副,并对其驾驶品质给予了极高的评价储荤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贯归艘,和手动挡车型相比郸冕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孤即逃。 ● 外观内饰的简单介绍围:   在外观方面赦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗安啦,甚至连一个小尾标都没有邪泌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廊船,但1.8T车主可能会对此有一些不满绰篓逞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聊踌挟,轴距为2700mm膛剔槽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坊、奔腾X80以及哈弗H6苍,CS75还是相当有竞争力的伯丝,它的轴距和长度最大衬花,宽度仅次于哈弗H6鞍,高度相比瑞虎5矮了35mm型。   在外部配置上趟室,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汹事奈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角输培妓。另外低青烂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯獭考,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乡测,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套示。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致海,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诞,市场售价约为700元/条痴,在同级别中算是很厚道的配备了农使雀。此外绣卜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮,只是轮圈被替换为铁轮圈都,还是俩字——厚道踞骗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悲浅管,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膝璃,看起来更有层次感抬倪上。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熄、设计毫无新意癸绘、用料也很一般等不好的印象力爆呜。不过近年来径鲜乏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斯,长安便是其一篙疆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视排绅硕,也很难找出它的缺点痉坚杠,按键侯坑犬、旋钮的阻尼适中庞夹瞳,手感很不错卞毙靶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享草,分辨率和反应速度都还不错风窘,不过在功能性上它只提供基本的导航丁梧、DVD补现浮、电台惩戏、倒车影像及蓝牙功能啸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颓羌檬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忍涟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喘孩,但是厂家对此并没有改进悍党扫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放副括冀。但是关潦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度适绷,同时设备名称也无法显示完整缉玛拼,在用户体验上还有提升空间童膏。   不过郊心祁,在一些细节处理上休剑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚷白。比如在挡把前方的储物格断群,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理处,不过这块材质却为硬塑料低里擅,实际上根本无法达到防滑的效果竟柯。另外碾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯处氨,这点值得表扬赐,但必须手动摁下开关才能点亮皖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哭龚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果街埔绰。座椅填充物软硬适中沽矛攫,刚刚好擎,并不会软到开久了腰疼狈,也不至于硬到硌(gè)人并电吉。除此之外虑点洼,包裹性表现也很不错辱特佃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剐兰柔。另外抠努,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梅靖掠。   车内乘坐空间表现上卤,身高180cm的编辑身处前排层许横,头部约有一拳左右的空间频席,此时移身至后排蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间添。作为一台紧凑型SUV车型任试吾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愁。   来到后备厢帛,长安官方给出的容积数据为590-1560L膊克,表现中规中矩喂尸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬枷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睡太拾,增加消费者对于整车的好感度磁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟火琶,如今市面上的电动车产品越来越多冻煎,开始逐渐走入人们的生活亨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓷,大家对它的了解可能还不是很多遣皋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伎。那么这款车究竟如何呢陈涩染?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磕钦拧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蟹,我们终于有机会近距离接触一下全辅景。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羡局,因此其与众泰汽车合作徒前,推出众泰知豆电动车缺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睛衬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燎椭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抒煤?不管你信不信藕欠赂,反正我信了陵辖奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乖荷尺,售价为24.98万-28.98万元丝蛾,共有三款配置可驯嚎尽,全系均未采用quattro四驱系统膜,取而代之的是前置前驱的驱动形式哆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荚轿僧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水外,1.4T的发动机到底够不够用固秒锑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咖靛,这些问题都难免让人担心的麓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涂匠,它又是否值这个价格武款冈,下面让我来终结你的这些疑惑垢梧峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乓暖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞬扭酥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾航,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雾华,既然大家都关心这一问题柿存,那么我们就从这个问题开始一一解决崔龚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摩,其最大输出功率为110kW贾记姥,峰值扭矩可以达到250Nm蜜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹿勤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绥拾弦,动力储备不足方面的顾虑婚错,但是这些想法也好顾虑也罢烧鞭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了献穿花。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伙,油门初段的旷量微乎其微褂甜八。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牡夕,当发动机的转速达到1750转时泊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茅臼,强烈的推背感也会随之而来氨,如果你不是冷静下来思考一下唇肥峦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受噶蛋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溶,一开始的想法和我一样上石,换了1.4T发动机之后拜朽,动力跟的上吗俺显?心里总是怀揣着这样一个疑问抬孟皆,但是当他们开了一段时间之后立,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砰翅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅罗,处于D挡模式时誊疼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笑裸虏,但也感觉不到激进的性格陌柑钨。但是当车辆处于S挡时卫扦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敦薄团,整个车似乎突然变得紧张了起来薄揭挺,时刻专注着你踩油门的右脚病黄,稍有动作便会迅速做出响应凌娜缚。   在城市的驾驶中慑南,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烹,当你深踩油门时催,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庆外哪,或者可以说娥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪填邪。此外侣郝饭,作为一台不折不扣的城市SUV臣惧徊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剂车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泼返,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菏千使,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆破铜,整个加速的过程非常线性尾查繁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿,不会表现的非常神经质谦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱两甫,这台变速箱给人的感觉非常聪明啃,可以准确的猜出驾驶者的意图丢彪拒,在换挡的速度和时机方面非常到位凤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饯屎。此外弘谢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竞懒。当车辆处于D挡模式下浓,当发动机的转速达到2000转时喉长,这台变速箱便会进行升挡的动作岛谈犊,从而保证日常驾驶更好的经济性驴诬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时守,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纤。   这台变速箱也并不是近乎完美清痢寿,它当然也存在着自身的不足叛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饥,尤其是在低速的区间内掸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感订。此外滇,该车提供了四种驾驶模式的选择金狠,分别为经济牢炒题、舒适擅海匠、自动和动态模式闹鄙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纹。 性能测试电蛔骨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒浅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳖芜猫,最终的破百成绩为9.14秒税刑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灌。奥迪Q3在三挡时完成了破百省,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翻患。此外伴渡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膳奖放,非臣啪锛ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梅陇燎,整个加速的过程十分平顺和线性纠蔷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势保。车辆在全力起步的过程中靛娠,由于没有采用quattro四驱系统梁,车身有轻微的抬头现象堆,前悬挂的拉伸比较明显赐。 性能测试鞠庐卜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赎菊琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米融绰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桂俩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系短。在整个制动的过程中茬稻夺,G值适中保持在-0.9到-1之间嫁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帅,前悬挂很大程度的收到挤压刑松摩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肮。此外护饯趴,该车在连续制动的情况下链,受到的热衰退现象比较明显案纽,在连续测试过后蛾敞,制动距离增长了接近2米科。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容板项,动力方面也足以应对使用的需求卢亩价,尤其是在低扭方面俊,这台发动机表现除了浑厚的功底苗匣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猫辟筹。对于一台城市SUV来说李伐负,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑波。" "  你有没有这样的勇气汀哨倦,一辈子只留着一种发型那,带着一种款式的眼镜牌老伍?或许多数人会摇头说不焙嗜途。试想你现在穿着中山装孟,带着大边框罚呵,留着中分头走在街上巷饯,别人必定会投来异样的眼光夏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梳提,但有一种美凑糕放,却是永恒的衔胶避,我们称之为“经典”辞镜敝。就像中山装逐渐演变成了“国服”昏须穷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒲坷廉,看似过时的东西稍加润色妻忌歉,就会焕发出经典的力量判钮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒范,也是一个互相佐证的问题什闲。正是扛住了时间的消磨怯,一个产品一种设计才能称之为经典眉。而正是因为它是经典娘凭,所以无论时间如何过往鳞构,岁月如何变迁哇,它依旧能代表着美态救唐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角可汲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甫席、保时捷911卡、MINI这几款车了拨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霖筒,这是一种财富定巧岸,就像一个国家的历史一样尖串,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郊畔。但就像中山装一样搐,如果不稍加改动檬看,依旧会被人说土气九徊箩,MINI也是一样艰秘,细节的升华会有益于经典的传播和传承娟暖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卿纽,是全新MINI车系中性能最好的香乔。所以车头车尾都会看到“S”的字样良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒙,这是它彰显不同的地方刻腊,尾灯的轮廓更大了掀,但相比老款不够凝练华,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲍手,个人感觉它是为了变化而变化捞妒孰。轮毂方面齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爆核。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拍玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎。不过狸厕忻,在真正接触到保时捷Macan之前阂,我对它的真正实力也有所质疑酗灌。众所周知风便,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造干贰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢维龟办?带着这个疑虑涩碳林,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喝斑荷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啸勾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耻忌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坑。在没有任何参考坐标的情况下护钎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎蹲。排除了惯性思维的困扰绘篙课,对于一款新车而言或许并非坏事畔孙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邵,因此有关它的设计特征我们并不陌生享拼。作为保时捷推出的第二款SUV车型烧对亭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膝,同时也融入了许多独特的元素孤危短。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀蛔纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动此,因此在细节处理上炼群理,新车融入了更加激进的设计元素视纯仍。    作为入门版车型叮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硼轮鹃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兽,并采用导光条设计妻,其视觉效果更具科技感躺蟹。   保时捷Macan的腰线位置较高舞狭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桥凳,营造出强烈的动态视觉效果腊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凡勾暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茨片,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歌绵,我的同事此前已经为大家介绍妮设滔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雄萍燃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慧。" "   ??????? 提起观致但,大家都会想起什么桑?这似乎是一个难以回答的问题烤。作为一个有着中国血统的全新品牌煎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芬里。在2013年慷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寥赦隧,一石惊起千层浪茬新嫉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隶雌贺。   如今溪磐琴,观致的第二款车型稿晤串,观致3五门版也如约而至拍短激,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舅菇侨?它的到来稳,在扩充了观致的产品线之后彻妊蔑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踌诉腹?自然是令我们拭目以待剃署。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寡摹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吩涪弗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丧,时至今日都没有做大幅的修改汹。就是这样一个古董级外貌的家伙锭巳,最近竟然和新能源技术杠上了感豌煎。2013年的日内瓦车展上履谷,路虎推出了一款纯电动卫士赔,旨在告诉大家卫士宝刀未老毙抚桓。而这些天滦哩卧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棉糙,看起来计,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恒鳞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哨让券,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扩钒烙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汕堪锭,并未成为现实戚隘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吵。   事情的转折点发生在2014年6月18日阀秒舞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暗,并且这一次匈叭,车身上已经重新贴上了拉花陌斡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措秘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艾厢氓,而是一台真正的电动版卫士酬挖。   之后通过各种途径的联系剃弓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版须乖,虽然这并不是一款量产车半莱稳,也没有任何电动机缎娠督、电池组方面的参数数据辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卜究捞,我们认为此次试驾还是很有意义的校驼匡。   ■ 外观造型疮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钝降,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士举遂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙茶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怖维问。   电动版卫士全球仅有7台酚恕弯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傻,基于卫士110车型打造蕊,可以根据情况容纳5个或7个座椅脸珊脊,算是车系中的“旅行款”圣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尝乓揉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搁久篓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疲秆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外监促噶,丝毫不加以修饰壬。按照官方对柴油版车型的销售策略解草,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨融,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磕唐星,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勿陪。正对车头搬,右侧翼子板的通风口也是镂空的默,下方是空调系统的进气口苗柔,而左侧的则仅仅用作装饰睬晤,所以是完全封死的状态删。   平直的挡风玻璃佰、小雨刷看、面积可观手动调节后视镜譬苦容,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稻题时,而在这台电动版卫士上坎拔输,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锯德夹。   实际上锯趣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顾径瘟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尖,电动车窗只照顾到前排乘客温校售,第二排为手摇的衡评,第三排则仅仅是推拉窗沤隧敌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林光冻,确实绣蹲棺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车协,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恢坪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晾侯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挠浮。   三窗式车尾设计除了古老外莆泊佩,想不出更多的词去形容钞列加,好在后窗电加热塑挥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罚说辛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巍汉。至于各种不同用处的尾灯还罕全,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哨摧久,并配备了13针牵引电力接口寿曝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖极姑。而对于电动版卫士来说噬,这款车的拖曳能力也非一般强大奖喇搔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冯揣虫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拌僳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯马,在这四年一次的盛世当中怪暇宦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注协辟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑某椤,在经过整体的细化改进后整体更出色瞄圣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵侔,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛋讲,对于这样一款小车到底怎样如雄千,让我们一起一探究竟虫络。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丹舌十,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇喉度,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓤峦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砷叹雄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扩撑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赤诧错,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬纯惆恚可靠的选择夏谅栓。   相比现在很多的车型节聘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琳纷谢,个人比较喜欢这样的感觉幂,朴素也是另一种风格捌孪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好收烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泛,可以说是起到了点睛的作用搅喝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夏咖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格境哗喊,看起来还有些运动精神签从栋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恳抱茨,同时也是远近光一体设计滴郡梨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎酗,更加突出其可爱的造型风格腺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斤,同时也表明了J2的一种年轻风格笛。虽然是一款定价不高的微型家用车潍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置米膝筷,雾灯虽然不是什么贵重的配置浅,但对于安全的保障还是多一分才好冈斥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆,实际使用中虽然刮水面积稍腥怠,但整体还是清理的非常干净团膊缮。   在车体侧面造型上氏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拦家奢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膏祟,这样给头部空间会留出很多缝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梦块常,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘸脯。腰线起始的位置和大灯高度相同抵,这给了驾驶员足够大的视野空间邓厢龟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惧里,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唬。   在尾部造型上翰堑扳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篱,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁,为了就是提示后方车辆注意安全哭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旧发,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娃羚,内部非常的深不过开口非常屑浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灭迹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔼裤,虽然是钢圈恒谰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骆逢桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聚府耸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少械。另外龟耸,一直让人头疼的售价问题晃兰绅,此次又出现了东,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疙鸡。价格问题粱歌,在上市新闻 中已谈了很多乡,不过与价格相比艰凳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吃伦废。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统届电高,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挛衔僻,即将为各位解开疑问喇冒。   观致3五门版已于6月24日上市溉鸵,目前指导价已公布瓢绘,售价区间11.99-17.19万元 萌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍股:依然遵循简洁的设计思路全痕,造型更显年轻痢皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头协粉讹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯顶。可以说颗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲睡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙负撮,不过在细节上却更显年轻枫崩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黄檄,轴距为2690mm胁辫,除了长度缩短了177mm之外俏锰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铺戈期,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸽坞恃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了参。在车身颜色上忻,观致3五门版同样有6种颜色可训浇稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苇吨策,色彩更为鲜亮按晚,也更有时尚感铅筹巨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起居,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架魔,而前雾灯也采用了圆形的设计铺伍乓,更显时尚李负。另外诫惨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏坛胶、转向辅助灯和大灯清洗装置鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抄涤颅。   除此之外耽范套,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)的,并且轮圈的款式也更加的年轻鼎痹袱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18会怀邦。所以在轮圈与轮胎的规格上改繁贩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潦:与三厢版一致仇,细节改变不大纳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同护睬苗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择温床。中控台采用对称式设计贰,各种功能布置规整瞬乌寿,按钮数量控制在了合理的范围内臣,不会给人一种杂乱的感觉沙。平底式多功能方向盘与三厢版无异奥,造型很有运动感粉,真皮包裹的外圈握感也很不错凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壬,除了蓝牙电话攀沮供、多媒体播放等这些基本配置之外前哥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务典勾宏。除此之外得酷芜,车主还可选配观致逸云的增值服务此沛,该服务包含实时交通路况唱、实时停车场信息和地图更新等宦。 ● 座椅及乘坐空间净:白色绲边真皮座椅很有时尚感泄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炊锌渡,与三厢版顶配车型相同蜜。不过区别在于菜侮勒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琅坍羞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绰夺蓄。   在乘坐空间方面梳镣冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座态虹,并将座椅调到最低位置后妹,头部空间大约为1拳姑巫,显得很宽裕;而进入后排后菏径,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的假炕父。后排中间地板隆起幅度较大邢犊暇,长度也不适合搁脚局揽,中间乘客的舒适度会受到一些影响能掸窗。 ● 后备厢变襄、储物空间和天窗莎搬凹:后备厢容积403-1105升亢涎螺,储物格众多伴护祭。   在不放倒后排座椅的情况下复尼健,观致3五门版后备厢容积为403升花伤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤侈。如果嫌这样的空间还不够的话躬,将后排座椅全部放倒后睡幂嘿,空间最大可扩大到1105升败。除此之外岸缝恐,如果您随身携带了诸如手机漠、饮料之类的细碎物品的话小驼隧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抡仙热。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黎呻鹤,可打开的总面积约为0.22平方米杰爬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邻斥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架珊滩钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睦,两者最大功率分别为126马力和156马力辟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛾孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毫蜂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恋恭,其他车型均采用6速双离合变速箱蛔铰。在底盘悬架方面比怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畏琶绥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架南还。 ● 驾驶感受婪酸:底盘调校水准高寄豪斜,变速箱低速平顺性比三厢版好豹患貌。   此次试驾会上娜釜,我们大部分时间都行走在城市道路中词凯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陪斧茂,起步时若是轻踩油门踏板浮,车辆的提速会显得比较迟缓晨攀氯,若要改善的话雀盘,需要至少踩下1/2的踏板行程涡露。对于开惯了日系车的朋友们来说快,这种偏向于传统欧系车型风格劫搭啦,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程磁。   而在整个加速的过程中冻兴丝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淖棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皆,咆哮声已经传入驾驶舱惊娇饱,可就是不见变速箱及时升挡莫贺跺。另一方面膝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羚势,整个介入过程并不是特别的线性匈评,其工作时的噪音也清晰可辨勤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惜弧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迷汇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿催勉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诬忌,并且伴随着强烈的顿挫感姑唉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滑癌敬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖介跋,虽然顿挫感还是有睦祁昏,但已经能够被绝大部分消费者所接受甫柿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袭,那么我可以回答您办镣挤,和大众的DSG表现相差无几困尾。排。   从观致工程师的口中得知袱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冈剩,对变速箱程序饰裂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妹,找到其中一个最佳点悉外试,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低病觅。   在手动模式下狈,发动机的表现仍然很积极孟勘长,不过由于其低速动力输出并不出众赶魏绊,其加速度并不能让人感到满意遁钞捐,很大程度上氮版,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侵。此外眯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玫史杆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁剑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吓,而在此前的三门版车型上互,我们就给予了相当高的评价蔑氢焦。虽然仅从结构上来看壕先,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武,但作为一款家用车倘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性入褐楞,高速行驶变道保证稳定性芥疚。事实证明卑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洽喜,并且从车底反馈至车厢内的声音钵晦效、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幌你,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疚。   ● 编辑总结鸿署:   从我们此次的试驾感受来看使替蹲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藐、时髦的外形沪痕钙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裳。与之前我们体验的三厢版车型相比蓄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呕渤,尽管目前顿挫感还是存在达,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桥,有值得称赞的地方核,自然也存在着一些不足继,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犊文逼。另外巍梢敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梆殊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元把,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挡独泼、转向辅助灯及大灯清洗功能噶诗瞳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎小泥讽,这样看来快,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逛苯普。不过效,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哩帮凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧培配奋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碾泰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把骚。但个人更喜欢两厢版本嫡冕里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搐膘挠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陪。当然城劝,作为同一款车师麓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韧藤。三厢版本更加实用赊屠礁,两厢版外观更加时尚干练疚筹。今天带来这款两厢版爱唯欧毁翅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枷裤剑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铂搬,大灯的设计相对保守了羚据敞,但也减少了人们对于这台车的争议性镰贸。从而扩大了消费人群还硼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岛伪,各有各的美讣隘壬。但无疑棉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踏蜂。   侧面的变化并不是很明显坤谓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动核谋矾。相比三厢版要顺眼的多唯。车尾的变化同样集中在尾灯上据,尾灯的轮廓变化倒是不大碳牌,变化主要集中在尾灯颜色的改变馆。深红色的外围显得更有质感都。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话太窍歇,越野车是最好的选择吝恫嗽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刀伴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祈需蛇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惩诬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远配酒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拾。除了电视剧的锦上添花荤砍,BJ40本身的魅力也势不可挡姥,下面我们就走近这款“北京青年”缮捍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耽。   外观/内饰虱可:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试写,或许有人会问那为什么还要进行测试衅熄型。其实答案很简单部肩,之前测试的BJ40是一款试装车氏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别写滴耻,包括电视剧中车辆也是如此污限射。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坍董赴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣腥伸。虽然我没有见过之前的试装车熟洽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异信,甚至有些地方与牧马人不相上下千递期。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了化煎,这里就不再做过多赘述坝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰持,你会发现并没什么科技感滔,简单的线条败柑、硬派越野车特有的见棱见角的气质楼吞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面词。另外骂蔚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留来。硬质塑料质地的中控面板很厚实氨豌泪,比起舒服的软性塑料手感稍差垂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柬嫌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬,同理使用织布座椅也是一样朽禾宠,无论您是刚刚涉过水脊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卸溉,都不用担心嫉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潮桥侗,不需要华丽的外表去装饰隙。虽然BJ40有着很浓重的模仿拣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薪腐,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂墓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彪,让人想到真正的场地里去撒点野空。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酮?惊险的高速穿插咀、精彩的甩尾掉头垢、惊艳的侧向双轮行进甩赔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阔揽骏。时过境迁封,萨博虽已退出中国市诚グ湫亍,但把经典的两款车型(即9-3夸瘦、9-5)的技术留在了中国踌赋,在北汽成功收购萨博技术后垄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稠笺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆崩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躲骑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求性临,主打性价比与实用性袭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藩悸,只是在某些方面使用了相关技术而已懊。   从外形设计上就不难看出东垂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影覆菲炯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰维,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芳公,同时车身上所使用的犀利线条喀,令时尚动感的氛围展现得十分充分派咀广。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维懂苫,车身各项参数都小于萨博9-3猴孔澄,所以直接套用的说辞显然并不成立坷涡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出都乃督,打造一款可以继承优秀基因滑撑,并适合普通家庭用户的车型糜拳呐,成为了设计团队主攻课程扣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矗忙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应田豆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醛厢,但紧凑的造型与简练的线条堑平涛,使其观感的持久性更好赶附灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多较豁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忙耿栓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型超讹泛,价格能接受躲哆掣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雹纪。而现在也有很多车型供大家选择凳瞳,包括大众途安坪鸡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陵陛巴,它还有一个进口车的身份诡。接下来疤嘿记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憋风。   外观泉剃贤:起亚最新家族设计骡,略显可爱钎顶提,大部分能接受复。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妙贬,同时又有一种独特的卡通味道究。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涤涟,没有配备氙气大灯立膊,但全系均带有LED日间行车灯烫、透镜及大灯高度可调功能粒。雾灯部分的设计很有个性瞎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兽。   由于车身高度降低钞徊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹃路艰,平滑的车顶线条降低了风阻系数长,流线型设计更加美观伴纪狮。全系除顶配的豪华版外漆堑,后视镜都没有集成转向灯功能定姜。另外拌杠仍,低配车型的轮毂也比较简洁扔,轮胎规格为205/55 R16瞥豁金。   新佳乐车尾的设计十分简洁系考悸,总体看上去比较圆润雇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格净,凸起的轮廓首尾呼应冒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绥,车顶带有行李架处梅,具备一定的实用性络东舌。新佳乐全系标配倒车雷达功能滦勿哦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皇苛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辰亩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幸交番。而提到雷克萨斯刑沦烫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搽贺鳖,立刻联想到了舒适嘘、安静等一系列形容词澎。   作为雷克萨斯主力车型饱顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山寥泡宿,舒适炕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茧慧诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酸哨特,更是有充足的理由享受这些评语姜牌。但更重要的是抄,在环境日益恶化呛、石油资源日益紧张攘、油价越来越高的今天悲漂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度问纲怀。   外观部分录吴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扔好,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笛俯喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狙,和前代相比进化明显刨。初次亮相时坪呻帛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羡痛新。与丰田一样菩其,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牧抵,目前已被广大消费者接受谩赤尽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啥。   外部配置上鼎井,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缉透搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罕啸,与中网造型配合不错貌蜗悔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格曹石吗,轴距2820mm灰肃歉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棘捞,ES没有针对中国市场刻意加长菊骸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猾,轴距比老款增加了45mm腿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蘑淑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贪瘦。当然擎横,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛇。另外芹狭艰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬,更加低调卿手。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汗份,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距了锻爱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儡涡凄、忘记沉默寡言的正装车主藐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框料咳、忘记... ...算了辫聘彻,需要忘记的东西太多岛,你只需要记得一点诉甸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铃。   奥迪的低调第化锻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肖恳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辞饺朔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遁口猎。依托自奥迪A7的造型设计秆,RS7依然拥有优雅的造型蔽坑耍,仅仅在一些细微的地方淖迟菠,RS7做了运动化改进蓉绢距。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纠浑、以及哑光附件佛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棘缝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砷导矗。   如果客户需要莆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂武仟尸,其轮胎规格达到275/30 R21告滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饲。排气管依旧体现出奥迪的低调久陶,外部看是两个椭圆形排气管茨湍奴,而其实际是双出四排气分扁,因为单侧双排气有节流阀惟,用于改变排气通道匿降,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韶皋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘸旱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针金粮肠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鄙。车钥匙秆老赣、平底三辐真皮方向盘浚、运动前座椅颊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标死。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鄙痞藕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香媚捻,还提供发动机增压压力葛救、机油温度显示和圈速计时器等数据邪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绢刺,并提供其它3种材料作为选装差鸡副。车顶内衬标配黑色织布抬渴跋,可选配黑色Alcantara面料错。搁脚板沸戊、刹车踏板扣痹氏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缴誊蚀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑让痰、一体式头枕的运动座椅焦钞怕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陋胺,并提供钻石绗缝推违。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄尚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多溺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰腥妇,就像微博上说的撤,一次刻骨铭心的爱情俱,一次说走就走的旅行什么的幸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偿沉星,但在现实中唉圣,你不能永远一副放纵不羁的样子跑,特别是在资金有限的情况下肛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抒。此时你就需要一辆价格便宜桑犀、实用可靠的多功能车型哄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姥泪魄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戏,分别是景逸X3和景逸X5淡桐,形成高低搭配产品布局痛刑焕。景逸X3属于入门车型溺,共有三个配置涟,指导价从6.99万到7.79万元凳努篇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型块弄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侈藏极,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坛酶佩。这款车的前脸采用了新的风格样式艾病,线条比较硬朗藐轻骚,造型简洁流畅焕拼肠,同时又很饱满同,没有过分追求标新立异的夸张风格甜,显得更加沉稳检溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奴烩蔼,给整辆车增添了活力吉。   除了前脸之外度担,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惮,让人略感失望盾,好在整体风格还算融洽耪,不会给人前后脱节的感觉惭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫡、1835mm和1705mm坝哇,轴距为2685mm嘛悄,在这个价位上算是较为突出的水平了跺姜,保证了足够的车内空间琳。" "  在固有的印象当中射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈缦蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妻,作为日系三大高端品牌中的一名坟鹅揽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸存。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盾杭驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氓,取而代之的则是一种日系的柔美风格捻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皆换疼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绦朵秃,并且这种特点让别的对手无法模仿航。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穗舶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祁金擅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面紊,看起来非常具有独特的风格篙甲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计覆池,不过看起来还是比较有神的净许袄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示登,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虹庭柯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方负枚蓝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉水砷彪,这款车有这么长么何?实际上后门的长度远大于前门脱阑剧,不过整体造型并未收到过多的干扰寿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媳室瀑,因为C柱的造型更加接近尾部姑倒沉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弄镀,腰线的设计在在尾部提到了最高廖,并且从前大灯连接到了尾灯部分泞薪吹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔽摧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僳告。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盲嘎汞,到今年4月20日其正式接受预定凹秤沽,不到一年的时间罚丁识,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞎享。在新能源车量产蹲酿、市售的速度鬼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汕斥割,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浪夺钠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敞。当然热,汽车之家评测新车的速度也不慢呻未阂,今天诡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬墩眷,其中橙色的为增程式混合动力版车型丧斡,白色的为纯电动版车型汇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵和。   ●外观摹坛:造型前卫阔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惺俩,我见到量产市售车之后崎晤,其外观真难以与概念车作区分肯耐航。宝马i3前脸造型饱满圆润晶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞳。不过悄,“进气格栅”四个字需要打引号了恰槽沏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搁杀辅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坡病期。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孝拿琼,让整车看着很有质感且与众不同吼。当然丧荷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆太径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艰骄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头珐权,但它的车身侧面看着一点都不显小计屠分。在我看来原因有三嗽莱欺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苔侵垃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句搓妒,给人感觉比较敦实触喂阂。特别是车高数据宏撂,它比X1还多出了23mm帕抨李。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懦返炕,达到了20英寸锑,但胎宽却很窄瘦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎间特墓。有关这款轮胎行摄沏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酸刷驴,基本都表示由于规格太特殊镶,没有现货也没有报价侯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质施,很独特匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塘凑怖。尾灯采用得是隐藏式设计介,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊疟,用于显示示宽灯粒肉、刹车灯以及转向灯等笛暗唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湘起,所有光源均为LED报。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中括瘸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词催趟,欧洲市场上柴油车盛行已久汗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抛。不过近来舷讳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侩,Jeep便是其中之一幸秃肚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叛。 ● 外观介绍挝氢确:与汽油版无异瞳漠畏,硬朗依旧芳。   从外观上看物,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型避洞陕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凉挂。新车的外形仍然显示出硬朗臀琅肥、时尚的风格轨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晤椭安,提升了时尚感趣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届啸妹,在同级别车型中“个头”并不算大儒寡矛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漆松,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扭捐。   在外观配置上描,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翁、雨量感应雨刷呐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤褂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的问龚。轮胎配置方面话,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糯,轮胎规格为265/60 R18梗板吓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烫,规格也变为了245/65 R18汐杉沸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盘,我们会谈论什么新?是大老粗一样的外观措丸冲,还是“马路杀手”一样的形象钞壤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挎钙仕,笔者也不例外懦。6月5日下午绍箱辛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秃霞辽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丢傲溉,原来大块头也有过人的大智慧烁份促。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忱、FM两大系列氯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日德阔胜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遁介肖,中国区总裁陆博天到场助阵告。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坷蛙涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晃且收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车螺醇掸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛔,最大的意义还在于为企业产生利润挡。因此软费,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中跺,并体现在生产效率号歉、节油效率破浅、完好率踏颁藕、安全老倘、安蹦叮和驾驶员体验六大方面仇豹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灌诧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吵,而大众凯路威则开创了一种新的格局吃虹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁烧衔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舞襄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怪,而那款车型是针对高端商务市场的车型办,虽然其内部可以进行简单的商务会议扮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的街发汞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慧陶呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格室,大尺寸的大众标志可以说非常显眼较艘茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抗庐次,只是以简单的卤素大灯出现谷煌饺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯识,只能说稍显遗憾躺枚彩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贪矛窗,并且其敏感程度非常高蓟类缄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琳弹宫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翱浆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凄孟巩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岛吧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建架,在尾部造型上也同样是方方正正篓,给人以刻板的印象镭守,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畔察,看来稍显朴实无华赐眯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坷赏蝗。尾窗的面积超大鲤皖,并且配备了后雨刷版污,可以说在安全细节上做的不错蒋嫁。尾灯的造型也毫无新意箔捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心锫纭,尾灯内部的结构也比较简单盯碎界,并未采用LED也是针对不同定位的选择凰措,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腺,尾部配有四颗倒车雷达探头诗画,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谱袖囤。作为一款商务用车反哥诫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地浑,这样的设计使内部空间得以最大化利用恨串川。   相比国外的凯路威车型潘霓戳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔷的茹,造型上采用了多辐式造型敦爽,轮胎则采用了邓禄普品牌躬诉焚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫厕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉科。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄墓,我更多的会用臃肿两个字来形容它皋屯。圆润的车身涩朴骡,没有棱角的线条片逝,大而无神的头灯典霖,都让我对它提不起兴趣撼。第一次见到新款昂科雷时淌稼,我的这种感官得到了改变本醛桓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟讼。新款更加俊朗坝,就像是一个胖子吉撤鹊,经过健身欣千奸,从大腹便便变成了施瓦辛格妹瞬融。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傻深赴,这种类似于点睛之笔的作用妇漠,实实在在的发生在新款昂科雷上面叙文。之前的头灯让我没有胃口层,尽管亲和力不错纱咆榷,但太没有性格思。连同这个车身岗发,都让我觉得臃肿无比酒瓜唤,简直就是个满脸流油的胖子谋癸逃。新款更换了更有张力的大灯不成,进气格栅也变得更具进攻性拦汹。这样的风格毋,我想才是大家喜欢的评耽。   侧面造型的改变不大湘疾迸,侧窗面积所占的比重依旧很形狼,这和新君越嘉泌、GL8都很像茂漏描。给人一种重心很低的敦实感胎。但对于车内的乘客来说搽刚商,这不是个好消息渤姐,过小的车窗影响了向外看的视野涧。造成了不必要的压抑感性。或许对于选择别克车型的人们来说舶蒜抚,这一点必须无奈的接受了绊签。   车尾的变化不及车头旧乖恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酞桨,或许我会更喜欢它斯。但事与愿违挥,尾部的改变仅仅局限在排气管上哩邓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碴皋切。这多多少少会有助于提升质感拧粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘿。可以说伎凹岔,这次外观的改变蔡蚀,在这些细节上还是很成功的巢娜。相当于一次瘦身和塑性碳,让它的线条和筋骨更加分明嘘熊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饰哪,纳智捷 新大7 SUV正式上市彼,官方指导价格为22.68-27.48万元磨。一直以配置见长的纳智捷品牌呈杯庞,在小改款车型上又下了一番功夫绞防径,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次曙劣。在体验的这几天时间里飘仙惦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脆诵填,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诚似。也有好奇的邻居询问这款车的售价侨,当得知价格只有不到30万元时乐膘,邻居更是深感惊讶墒吾滇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秆?本文就为您带来答案廷。   作为一款SUV闹,“大7”这个名字一点都不为过囤炕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手取弧砰,2910mm的轴距更是傲视群车豢袭猴,也难怪引得路人频频回头冠核寄。不只是尺寸涣去几,本次试驾的新大7四驱旗舰版摊,整备质量达到了1950kg靖氨倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷限抱。   作为改款车型簿刮拈,新大7的外型经过了一番修改跺培慨,主要体现在前脸和尾灯上镰动麓。大灯造型有所变化巴火里,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巴耪骇,而经过修饰的雾灯古论滴、转向灯和前雷达乳泰,给人以霸气外露的感觉裁肉措。整体上签,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀配。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭得册捅,比较实用款辨恫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琼陌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超。从奥迪A8的换代磐赊虐、全新奔驰S级的上市烤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池稗。这三家老牌厂商动作频频尼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佳肠啪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颓低。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诧穷对,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酚河魏。而随着混合动力时代的来临伴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寝榷佛,可以说从那时起剔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陈垮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽呢簇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陋唤,以期对它能有深入了解底措。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸采拾。相比之下逛,雷克萨斯LS在此方面并无优势泻觅,长度呢戚炉、宽度和轴距均落后于对手囊假谢。   即便不看车尾的标识锑铜颓,仅从前脸上幽兰色的车标良,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狮趁。而身挂HYBRID标识则意味着匆胺饰,除了树立当家旗舰车型的形象外甜疼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耻佩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柏,只是在一些小细节方面令人有些不满搜举。如果用最严格的标准来衡量磁鞍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间食归。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膜窘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吾嘎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手文咆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型校辰适,这种车型的优势就在于呸蛇奢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥雾滑,还拥有了超大的车内空间每扰,优势显而易见侩,而今天我们来到了美丽的太湖刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心时醋,也让更多心意欧力威的人有更多选择赌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磋筷魄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5融斑旧,不过从售价以及车身尺寸方面来看你,欧力威确实占据一定优势免。   外观上欧力威厢型车身造型健倘,并没有阻碍它时尚的视觉感隶请糜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净嫁翁,时尚并且使用踩耪剂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胆固谱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示餐擎面。   非对称化的中控台设计感茨,与1.4L手动版没有什么变化勿,首先造型上足够年轻协调薯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塘娩齿。欧力威自动挡车型遍试,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熔策沤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刑认,操作多媒体更加方便统副。中规中矩的仪表样式没有什么改变躺桐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息码夕。   本文导航" "  有突破有挑战蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埃衬,就会有这样的感受婪。它太挑战人们的传统审美了沏乱揪,怎么样也无法用大气榷凰、简洁概、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卜脚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抱耽幸。自由光承载着延续切诺基的重任陈趣乐,就在这样的争议声中款款走来那襄董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粹,挑战着经典纹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篓,在做颠覆传统这件事类凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔勃。就拿前脸来说持,好看不好看绝不是我个人说的算的辱峨窟,每个人眼里都有一个不同的看法颠莫溯。或许慢慢大家就接受了寺。   作为一款中级SUV充,车身尺寸上中规中矩瓦畏,作为切诺基车型的延续沙漂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掳,但也能看到不少突破之处签。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趣捌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岁附腔。   本文导航" "  从1985年开始缔棋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沸琴,1991年出现在5系车型上妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上拈欣抖。直到现在啪绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术险祁。2014年5月22日柑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求请侠辨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车起玫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敛烘蜗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侵骡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仕,新BMW 328i xDrive桓乌晨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茧乖。   第六代BMW 3系延续了这一传统番钡,将融合了电子气门控制城骂港、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曹矢氛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斑冻奋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汾谐反,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狼褪藐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的且罚,要了解这个问题前风闺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏玖。齿轮传动式分动箱雌,连接前轴的方式改为了齿轮传动烩,其他地方大同小异哎趴。对于宝马X系大部分车型来说姜痴都,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沸囤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泌樊甘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垒。由于前后轴均采用开放式差速器居率莎,遇到交叉轴情况时寥型砰,也只能依靠电子制动来辅助俯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拓帅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挛辉,与齿轮结构的分动箱原理相同形倡砂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥技钙刀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韶努潭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的测狸会。至于控制多片离合器的方式顾戌屎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀嚎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞧,所以常被用于装配在更强有力的车型上同虏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玛,以对扭矩分配进行不间断地调节赫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涪抵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侈殿,默认状态下前后扭矩分配为40肩轨速:60械烦,最大前后扭矩分配理论上比例为0希:100到100衅忍羞:0之间蜡笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精巢刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂。扭矩分配可以在0.1秒内完成赁貌。   行驶过程中胺活椽,如果系统发现车辆可能转向不足门疾翱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧端,就会减少分配给前桥的扭矩裁赫,将几乎所有动力都输送至后桥课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂起猴。一旦出现车轮打滑敬痛禽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抢瓶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戳。这就意味着矛,无论路面如何突然变化鹿敛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喉枪损,即使是在部分结冰的道路上肚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解充孔隘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痹,其中S2属于一款5座小型SUV惠敖琅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尉软驮,很多品牌都开始研发小型SUV封。而S3则定位于一款紧凑级SUV诚诚乡,并且采用了7座设计淖蚊肚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔匿,接下来就给大家一个解答欺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位事:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型士笆句,这一平台就是北汽威旺M20的平台娟彻块,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堆霓。但是两款车的轴距却不相同蜕受悔,S2轴距为2560mm爱鞘,属于一款标准小型5座SUV纱偿盟。而S3轴距为2685mm灭,接近于一款紧凑级SUV期温,所以为了能吸引更多的消费者合,采用了2+3+2的7座布局迹,主打一般家庭用车携,实用性优先手夹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖,主要还是面向有活力的年轻人保,外观设计更多偏向于动感的元素居多慕弥价。大灯组的样式也不俗套匆款耐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烙绕滤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凭腾挽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝尉,在车身尺寸上还是比较占优势的戏陷。另外2560mm的轴距表现也不错塑楔,至于它的乘坐空间表现如何恫,在后文我们会有体验捆拎汇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升力监,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屎霓纶,车门不能完全打开的话期甘窟,一些比较大的物品拿取会不太方便僻嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸿绿,并分别匹配3款变速箱奉嚎溶。此前拍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型添寿。而今天我要试驾1.4T车型陷,虽是短暂场地试驾龄烷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桃坡肚,特别是动力上提升明显韩柏。 ● 外观/内饰喀颊岸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辑弯,也做了到店体验的文章便,1.4T车型在外观敞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贸,本文不重复介绍膝卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蝎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓦晃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因推,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等付耙夹,具有很高的品牌辨识度噶辖。同时在一些细节方面的改进河,比如重新设计的头灯煤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吵笛,采用了全新的发动机牡渤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机取憾,属于大众的EA211系列悍伶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯举喉,最大功率150马力/5000rpm偏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm病绩竟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一械类,而相比原来的EA111系列有了明显进步钡,首先是恢复了正时皮带并受,降低发动机内部的功率消耗省坊际,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓜蛔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴末化洪,而喷射压力也提升到了200bar豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱播,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迁淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣鳞,前者顶部是“SKODA”的品牌名境,而后者则是印了“DSG”的字样汐。   底盘悬架方面斗慑鞘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疟倡懦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唉。制动系统为四轮碟刹结构嫩村每,采用前通风盘式后盘式配置掸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馅廊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目票。由于是场地试驾赣讹释,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些握儡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道那,能更好地了解车辆性能拘墨川。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梆敝,只能在日后的试驾中再介绍东退苹。   动力方面电脸闻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膊伙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玲埂巳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挂,1.4T车型的起步和加速更为迅速科,而且涡轮的介入时机较早罚搏即,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潍橡,动力的输出保持平稳可控的特性诫。   使用D挡时幻,以1/2油门深度驾驶潞,变速箱升挡较为积极佛内,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寞石,而且换挡的冲击较卸佟,不会影响乘客的乘坐感受策层洞。而以深踩油门的方式驾驶镁,变速箱会到4000rpm左右才换挡酮兔,加速感受更为明显颠厕鳞。   换上S挡躺露,油门响应灵敏了许多矢虐柔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吴扭盘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感客,在弯道多直道少的场地赛道里纺坏对,需要频繁提速的时候俏彼芒,显得更为得心应手琳差骂。   全新明锐采用电动助力转向系统熟梢,方向盘低速时转向较为轻松宋熬,而高速时明显更为沉稳收,转向需要更大的力度隶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颈。   底盘悬架方面裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酶惺,在弯道中对车身的支撑性比较到位差,方向盘的有着精准的指向性处玲芳,转向迅速而稳健铰。1.4T车型全部带有ESP系统碎廊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芳缅,ESP介入的时间恰到好处嚼细,总能及时将车辆修正到正确轨迹琅,而这套系统并不能完全关闭溅刺普,属于比较重视安全性的设计钙糜谱。   在模拟颠簸路况的体验环节熄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疯酵擂,然而后悬架毕竟是非独立悬架锚磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况会肥呈,仍会对另一侧有所影响灵逃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陷糕颁。我们在之前测试文章中也有体验视频雌塑,请点击查看诉嗜懂。   更多精彩视频汲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫂夕暑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呸故金,在D挡模式下表现中规中矩耍卵,切换到S挡后油门响应灵敏帘醋竞,变速箱的换挡节奏更为激进舅新,加速感提升官享,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逢擎勃。" "  2014年2月26日缄阔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梆褐。其中T5动力总成包含智逸版涸、智雅版擞、个性运动版共3款火末耸,售价为42.39万元至51.99万元菲,T6发动机版本及价格保持不变骗。   据了解太,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唐长?本文将为您带来答案碍辽仍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘦陋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玲,但动感流畅的造型令人印象深刻猩踞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聚,正如北欧人给大家留下的印象税讨缄。      配置细节上吉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”句乳,全系标配了ABL自适应氙气大灯辑,以及感应式转向辅助灯光钡貉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耐完扇,给驾驶员提供更佳的视野钒酪摊。   此外罐赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航群。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晚朝卜,探测距离达到了150米肖莆峡,足以应付绝大多数日常行驶环境才。此外覆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能籍。虽然这里看上去有些别扭掇梦地,但安全性才是我们应该关注的僚炮。" "  限量湍牧、配额冲涸、上市前被订购一空坑灭让,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹峭富硷。然而戒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岔搔羞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捐。2013年窗奶,经过M部门调校的M135i披装上阵吕啪,性能已与1M十分接近掇煽,并且这次冲破了限量的枷锁沦溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脾速需。正当人们面对路上的1M投去羡慕小淀、嫉妒挪叫、恨时轿,宝马为我们带来一款全新产品蚕,并且它的能力并不在1M之下搞枫板,它就是2系的顶级车型——M235i惦。 延伸阅读赎蓬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拌涝,2系可能显得有些陌生晌,其实早在40多年前澎鞠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榷。此外筒绦犊,BMW 2002车型在1968年问世卜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揭嵌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鳖。至此敝,2系的到来并非空穴来潮拼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辈伶,而这个平台也与代号为F20的1系共享换谐努,简单来说可,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝,这与3搂拳豁、4系的道理相同撩屏。在2013年时槽昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钱屠贩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了长,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览殴挟惕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞄婆涛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诉惹擞,从代号E82的1M车型椒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踞德惰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条排,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”股婚扇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疟,但随着时间的逝去氰萎清,渐渐也成为了一种习惯下。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表岁船钞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牢吕,更多是出于对内部空间的考虑史何茹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彭斗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桓考,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暑雌矗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俱呜茂。   当然辛蠢,即使武装到牙齿蔽结肉,M235i也不能与1M平起平坐雌嘛,M家族的宽体车身傅吉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匙绢,就像当初1M推出时的口号一样“M尉,永远从后视镜中藐视对手”籍,而M235i更多还是为了平衡性能擦理距、实用性与性价比歇,同时也为今后推出M2而留下些余地舒闯摹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后几帕奥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勤,针对绅宝D70推出后的社会反响伎愁虾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多举经遣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车单,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腐漓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衡。   D50态秸腑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糙鞋富,推出之后的表现往往是人们最期待的恭魄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厩抨,面对D50的将会是极为严苛的考验蔬份慰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境设,而成功了逝龋嘿,也将有可能成为流芳百世的一代名车须瘦。7.48-11.98万元的厂商指导价侵铜,可以说为这场战役的打响坑图,开了个好头喇颅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丢兴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孔醛既。此次担任D50设计工作的聘侠劣,正是培养出诸多设计人才的博通公司竿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡釜,同时又能够给人们耳目一新的感觉汀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沮从。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殿仓垢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异太揣,但是当你接触过D50这款车后饱革侵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弧泼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皋驳,但是当你将这些元素组合在一起时场瞳,却有会很快打消之前的念头扦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计算。运动气息浓郁的设计手法镣会降,会让你把D50和运动结合在一起涉,无论它实际的性能表现怎样狸橡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方文,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栖苹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态星即土,面对不断推陈出新的竞争对手藐毋暑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪微。好在随着2014款车型的上市酥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彼,而这支强心剂的主要成分也很简单恰论懒,一台1.5L涡轮增压发动机躬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仍,针对配置方面也进行了一定的调整看伪,其中自动大灯腔杆堵、超速报警以及四门车窗野睿控升降等功能均成为标配辱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匪匈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怜容,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凰雹础。因为从早年搭载的速锐钝锣酷,再到大红大紫的秦邢翰胎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6超,它所提供的动力都不曾有变壤距衅。传动系统方面醒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煞掏曙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韭裂溅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钠疟。在城市中经常用到的中低转速区间内教渐,发动机的动力输出比较积极嚏行享,并且通过涡轮的帮助池挠,动力在1500rpm之后便有明显提升垢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm眷蚕,完全能够满足日常驾驶含伺呐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低士瘫,适合城市驾驶头。挡位之间的行程适中鸽软,但手感略显生涩蛋惧兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠弈础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幸剑,而非车去适应你趴朔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定识芬。四辐方向盘尺寸偏大鞍,回馈力度比较匀称闭忍挞,因此驾驶这台大块头还算是轻松诧坝,只不过方向盘的虚位过多宏,转向时不得不做出更大的动作祈昆遣。   前麦弗逊爽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旦,并且由于悬架行程较长丧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣呈。当然这样的调校也有它的好处呕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唉里嫉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿匆保,SUV车型是一种非澄荩耗油的车型弊窟,毕竟以自身庞大的身形来说垒绰肮,自身重量就已经非常大了谴表,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机你非逝,这也导致SUV车型的油耗居高不下修骚层,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蝗裂外,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沛浅哗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丁呸,在众多的SUV车型中匆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计材檀嘲,这种设计可以说非常的扎眼公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯睦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍冲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衔盛冕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伞缔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征你。在RX车型上故幕裴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抡擅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同度,从RX整体风格来看孤末,还是更多的体现了柔性设计的特点程社辛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盯署哭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汹,如果不看下半身妮架,很有可能误解为一款轿跑车型杀贾磁。不过这也让人们的视觉一亮卡甘星,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尺梯廉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同规控昂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹬把森,没有过多的硬线条介入表九,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兴妇洁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琳朗程。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力截捌,RX明显体现出有些不足吠净警,不过这本身就并非是RX的炒作方向廓窗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狡梁雀,内心想要一件东西横镐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搏雀窟,否则你就无法拥有心中挚爱祁实碱。你想要一部手机漓储迟,但偏偏要你保证最低消费裤碌。这种心情着实不爽撼闹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版态,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搐随,这两样东西都是你想要的前吭,售价三十五万不到馆,撇去不相干的配置冗日,给你你想要的闹贤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元极氏硅,是不是有点定高了拓?可细细一想紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穷递,并且还带有四驱系统文购。如果单单从这两个要素考虑嘛都,同档次的车型里粟,都破了四十万大关了乳平。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堪,目的就是要拉低门槛犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屠袄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琶。但运动元素表现的很细微菱洗,基本上都是细节点缀猜犀膊,和其它配置的A4L差别不大殴。虽然是一款40TFSI的低配车型橡腺,但从外观上很难发现区别秆梗弘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞唬,算得上是全车比较明显的运动彰显了纪圈。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬定礁,总体来说拉,亮点不多扔首,朴实大方乳面。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝎捐帝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抒椽瞪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品世硷烘,除产品名称外欧,其与JX35并没有什么区别刷瓣琼,还是那个豪华运动的大家伙古。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮登歇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辣什。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泰谩题,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助林绕,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘸奋蛇,但无论哪种规格芒乃荷,对行车安全方面都是提升堕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奖扑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓢,前置摄像头悄然隐藏其中慷刹挺。侧面看上去QX60依旧大气稳重狡疼收,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峭扁。另外黎康秃,底盘上有些部件会低于车身不,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锻晴钡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扒看,活泼的细节设计使其更有灵性勉嚏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罗,也起到了一定的隔热作用刮擞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贾晃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朵弓,静音效果良好际兄。   车尾并没有过多花哨的设计牟七两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字范婪。尾灯采用部分LED光源镐驳哭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撇闷裳,总体来说比较耐看醇返。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味青郡痴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慌畴秸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莆钩磕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起加,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酶。上市前涛虎似,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臣吉,不少人不相信它的价值讼目咕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后说,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卿稳,这自由光到底是什么情况汝嚎?经过整整一周的深度试驾后狸汕居,我有些新发现可以分享给大家谢坝石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顾潘点,我的思绪一下回到了2005年左右憾宪铣,那时候自主品牌鲜有SUV产品妮,奇瑞率先迈出了一步秦笛,推出瑞虎娟舒,并领风骚多年醇饯蕉。当时奇瑞称之为NCV摧节微,也就是集合轿车以及越野车帽,有着越野车的外观和坐姿没绢,并兼顾轿车的舒适性炊唯,其实就是我们现在说的城市SUV秒鸽白。   这样的优势持续了很长时间鸡睡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展头,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品防沥擅,瑞虎的势头逐渐放缓坑,也就不再抢眼了猎荡。奇瑞随之调整策略口,在去年推出瑞虎5这一新车型充,与其他自主品牌新对手进行竞争怒捶献。与此同时场翁,时隔半年的今天黎喜,老瑞虎被重新包装升级素客兽,命名为瑞虎3再次进入市趁∑摺,与瑞虎5形成高低搭配硼赡,重新获得了新的竞争力荷怜盾。   外观卢奶窗:   正如前面所说输既,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业零,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节础。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲜详芜,棱角更为突出劝敝、线条也显得更利索嫁。侧面增加了镀铬防擦条胶,而车尾的变化并不是很大号咖宋,集中在尾灯和一些线条的修饰上惊虱,就造型而言瑞虎3更年轻了沫。从车身数据来看摹哭癌,瑞虎3相比对手并不占优优势鹃挡,但是得益于外观的设计嫉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些非髓泄。" "  在经历了数年市场洗礼过后静烽,瑞虎车型迎来了新一次换装谜勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗,对于车型的区分更加简明付清。除此之外嗡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惯捅斜,以及更为充裕的乘坐空间涪,以提升自身的竞争力细愤丁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型紊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碗丰缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连李导,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向前辅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锻媳册。   此次改款主要集中于外观方面未充须,通过新老款前脸的比较番,我们共计找出了8处变化零舌猛,分别为副:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组项,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈闫懦薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纠科:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帛羌,但在车身尺寸上有所调整碗赴,其中长度方面增加了30mm霸配,宽度与高度减猩浯豪ā,而轴距维持不变赔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裤俺部,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韩。   车身轮廓并没有大费周章的变化举泼堕,更多的是在细节上体现新意痛伤。侧车身防擦条进行下移极,并在前后车门中增加了镀铬饰条未咀葛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驴瑟尚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装季,更趋于向装饰性靠拢愤戚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呵搜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峦摔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篙诚锚,若要找出所有差异膘锹颗,还需要费上一些功夫貌,在对比过后变化上依然可以达到8处达。依次为千攻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钒卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚎翠戏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挠施祁,空调按键的布局更加紧密恐们,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化申渡袜。此外汉强,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毁委。   按照配置的不同林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钠搔星,大尺寸液晶屏包含导航仁扯、多媒体侣捻、蓝牙以及系统设定等功能危,而在操作上也十分直观捻侯肛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宏桶亥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩喝、风量瞄、风向等信息贸唤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖,同时旋钮的阻尼与定位适中烁趁,手感较好手嚷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫食。   方向盘两侧位置集成了音响肉佃铆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巷,中心区域使用了品牌全新标识僳,并在造型上稍有改变鹿希拔。仪表盘则没有任何变化违封,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脆没截,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锑苟陛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌碍,但调节方式为手动械欧焕,前排座椅具备加热功能省,按键位于点火开关周边区域径撼蹄,位置的选择上不够人性化节,副驾乘客很难进行单独操作栏哎踏。   在前文的数据表格当中措笺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惨奢速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乔丝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抠饺割,头部距离车顶约有4指空间非,直接移至后排乘坐攘,头部空间同样保持在4指想故,腿部则为2指余量苫渭醇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下东,首先需拉动靠背边缘的拉手会挡拈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒采,要想恢复到之前的乘坐模式藤,还需先拉动开关焚派颗,同时扶 起靠背锚磊,在操作方式上显得不够便利变毙。后排座椅支持4/6拆分放倒娩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竿柿瑞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暗弘渭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洁擒萍,含有DVVT技术舶,相比早前奇瑞的1.6L引擎凭拒淌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹊检。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辆,在CVT变速箱的帮助下琴铜挝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妹梳誊。即使在起步之初深踩油门袖盖焚,加速过程也会显得有些慵懒立哺桐,只待转速攀升至2000rpm后曹拉衬,动力性才有好转落,此时油门的响应能力有了子显著提高胆,虽然整个过程称不上动力充沛室,但对于城市使用来说算是够了态。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上结车,涵盖了手动并、雪地和低速3种模式疆思,在手动模式下可以模拟7个挡位泼佩航,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用财繁,在模拟挡位的帮助下酞姜午,转速会与油门的深浅更成正比棋辨,升档与降挡的操作也会更加从容课楔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凰猜奋。   在紧凑级SUV的行列中静,瑞虎3的车重算是较轻的一员闯澈叹,这为引擎减小了不少负担涟稻虾。助力转向系统的力度适当缄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弘毁犁。转向的精准性使我出乎意料暑攀拎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裳纯翟,悬挂整体表现十分扎实佬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忻咳,令试驾者信心倍增汲朔耿。   如同瑞虎3的定位那样虾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外级,它并不具备越野的能力勾,然而精确的城市定位垒瓮脆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朽,诚然雷壕,它在这两点上做的很不错搪肥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闺镰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垢休,瑞虎3也许是最合适的选择对象分。 责任编辑寸淀碳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搽苯恋,一晃6年时间过去了疼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颊玛,但是我们仍然和它有过很多次的接触坟,并且每一次都是充满乐趣的体验痢脐泌。今天我们又把它请到了这里雇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能先答咳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帛很谎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腐筐,自然整车价格也就能便宜不少粟拭蝎,降低了它的入门门槛享交某。而以我们消费者的角度来看石,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辟舞,这也是我们今天把它请到这里的目的湾,测试项目很简单兄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溅寒熬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迸楔。   ●日常驾驶动力表现览欣拷:低速扭矩充足地涩,高速动力吃紧烦衡碱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能染甭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枪俺,但机械结构还是更适合在野地里行走撂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夏爽沃,外形设计隆室、车身尺寸派豌、参数配置全都没变锤,只是换了一台发动机释蒙劲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啦咐,双手需要时刻度掌握住方向盘徐,总之开着它你不会觉得太轻松订捍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挟,大家也都心知肚明雌福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堂口。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米故扑,参数虽然降低了赎巳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庆沮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍什别,并且只要车速不超过60km/h恫眠克,提速还算是挺从容霖堕教,也有一些推背感伦玫丝,感觉并不比3.6L车型差多少际护乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔫琉,脚下的油门响应明显迟缓了不少股化狙,如果你心急的话嫌肖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埂畴无,否则踏踏实实的在路上巡航惊。   ●油耗测试犊:正常表现括双迪,不惊不喜猜经刹。   发动机排量小了泻,除了动力影响之外掀驼,油耗也是一个值得关注的指标泼姬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮攀掇,拥堵路况大概在30%左右叹,畅通路况大概在40%左右适,另外30%为综合市区路况逗犊衰,全程平均时速为31km/h躲,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙搞,算是正常水平建。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过触,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墒歪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擂番奋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力内,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柔难。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞧鹃,很高取,或许我接触的都是高配车型凹,包括纳智捷大7券、CEO等车型苟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞋困。今天胜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿开恨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧府呛牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢年动?下面谦,我们就来看看详细的体验报告册函橙。 可以看到祟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸽,这在于其他车型包括纳智捷大7道、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叹。这次试驾的优6 SUV也不例外捅腹搂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灰克,为了突出这款跨界SUV车型的定位染,外观设计上更年轻有活力据世,对于年轻人应该有很大的吸引力瓶棠寸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皆朵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台襄抹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崩谷硷,轴距为2720mm笨结,可以看出这是一款跨界风格的SUV共。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品练仙,最大的优势是轴距要长出20-100mm缆纷,具备不错的乘坐空间淀粕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲍耙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎残窟咐,尺寸都是215/55 R17下俯。可以看出在轮胎的型号上据,国内销售的车型都有一定的缩水低身,当然为了控制成本冬蠕巧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畏卡汉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憾讳码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簇墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼欺,不过从布局上看稍稍有些凌乱佬介辅。" "李老板的慷慨儒拒踏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酷躬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潮煞白。下面回到主题敢极饶,从之前收集的网友问题看茫麓,大家最关心的有两件事儿枢闭,一个是特斯拉的性能难,另一个是特斯拉电池的续航能力扫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牢。简单剧透一下渡溪吻,性能方面特斯拉相当给力娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠深。 注偷温:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型许糖极,文章中提及的“特斯拉”翻念镣、“Model S”等名称均为本次测试的车型阜甭。 数据解读耸碳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炊四屋,所以今天我们就先从数据说起米。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莎够,而我们的实测数据为4.7s棺,比官方公布的成绩略慢颠驼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翁肥鹅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萝。由于采用电动机驱动瓜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车你,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罢佬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态季岔拿,直到完成整个加速峰悉。电子系统和动力系统的完美配合男系,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限文类,这是大多数的同级别车型都很难做到的响孤。 0-400m加速尾速母瘦:170.124km/h 加速时间黔拿即:13.63s 由于采用了9.73汹:1的固定齿比变速箱枪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡来蒂目,在加速曲线图中冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醇,车速和电机转速完全是等比例上升焊沫勒。这里说句题外话喜鹊随,官方公布的电机极限转速为16500rpm纷,最高车速为209km/h胎观靛,通过以上三个数字秋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惧,有闲工夫的朋友可以试着算一算书。 0-180km/h加速慷钢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惕锑镀,峰值甚至达到0.7G糯壕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裁姓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h售插冯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惩,当车速超过150km/h后然薄,车辆的加速度下滑比较明显欠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毙嘉点,工作人员解释说为了保护电池陵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褪蝗。再多说一句滩,这个速度日常用肯定够了疥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h题涡,但如果是赛道坷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荣湿,有大直道的长赛道屁涤,它应该会比较吃亏踌谈喀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车物,常会被贴上大排量力、暴力机器热赤、拉风外形和肌肉车等标签伎哭纷。这些词虽然简单底,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵晒半。近日虽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叹开谓:科尔维特C7)玩粹,肌肉感十足的外形床,手动拆卸的硬顶爱难,再加上6.2升自然吸气发动机等忍,都是它的大卖点反碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佃,外形变得更具攻击性穗钵。不同于以往车型坪茧俊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗都物丝,只有头顶裸露在外桐参,非常特别零暗。重新设计的6.2升自然吸气发动机匠独讥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沟漠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机理累,最大功率640马力巩娇寺,峰值扭矩814N·m)锰送,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楞戎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勤光。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为担:5.3万美元)疽态融,几乎没有性价比可言单,但相信越是稀有的东西贡,越有人喜欢娟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谎擞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敬目:400-023-5599 地址改:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憨崩跺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哨航太,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肥汾陡。而这款车本网也进行过多次报道与评测孝孔池,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媚,比如——空间与电磁安全性芳穗蓄。   有朋友担心苛硼,混动车型的使用空间会不会很小鞍ê印,电池电动机发电机都需要摆放位置颅啥炽,还有散热系统隋芬榔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅孟慈。   作为一个“热心肠”拾,笔者决定帮一位同事搬家评,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灵范替。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拦、两个大型行李箱豹旅狼、三个双肩背包肌我,两个电脑包粕橇,一个猫窝失恢、一个全新的大睡枕搬走腔抠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客般。好吧腊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炕,从图上我们看出蓉绷宫,在放入体积规整的水族箱水缸后薯蒜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踩坑棋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僚夹闪,并留有一定的间隙量记萝策。   而后排在放入水族箱地柜后樊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沧特掠。得益于巨大的后排腿部空间碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戮孺。而后配,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拷认逼。当然硼价瞬,前排的空位是为乘客准备的弹。(为维护试驾车整洁便此藕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施那。)   我是一个希望低调的企业主棋卜鸵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帘贿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侗粪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脑窃内,后排音响控制箩问淑,前排座椅调节按键孙顺稍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仇谓煞、空间忻乓卑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奈歪挡,大电流产生的磁场对人的健康有影响储兰。英国专家认为棚蜗羚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉春妒,高于该值窍,儿童将面临患病风险怒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟鹄┧害谦释。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纫。   简单来说交凛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虎炒橇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吩,如手机结,对讲机氖睫腊、信号发射塔等矛甜,而低频电磁辐射离我们的生活更近费,家用电器操竿拓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射负困,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啦莽枢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍,前排座位磊彭滇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擅裁量,不具有权威法律依据劲喷兴,但既然是国家允许销售的测量器材蜡,其测量结果绝对拥有参考价值擞廊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烈坡合。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受透彼,首先是油耗顶缓庆,我们在遵守法律规定的情况下蔡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秀齿,而结果显示电,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下对跑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贬搽淑。   混动车型比普通汽油车重味共寥,驾驶感受会很糟吗?   确实肥,混动车型由于需要布局电池察、电动机撩拘、发电机衅雷淑、散热系统及控制系统埠岔,整车质量肯定会增加融鳖,但通过驾驶公,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灰醚胳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祈输纺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仍怯波,使用感受更接近与现代的美系车型啪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匠,而在高速公路上屠抱无,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了川,取而代之的是风声与路噪声骨。而操控部分互兰硼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恢,你永远不会感觉到生硬的颠簸仿,一切都是柔和与优雅狠巷,当然撬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的临枫。   最后挡,我们通过以上测试舰痢潞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驶、油耗及空间实用性上都出色表现茧,而为此你仅需多付出几万元的代价筷嘿号,加上经销商的优惠拴辨古,凯美瑞尊瑞物有所值巢凹,而你现在需要做的耙,就是去店里亲自去试一试旅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锹。 图/文梢:丁艺   丰田汽车日前宣布舵卡钢,截止2013年底匈闻畴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陵峡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陪。诞生16年来群圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胃攘、备受600余万车主的信赖和认可佰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旅绅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片别。 责任编辑吼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧潮此,MINI凭借其漂亮个性的外观稠靛矾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汞妈千。2014年北京车展上控锣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁返小(点击进入上市文章)秸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化够脯,同时在配置方面也有一定得提升采吴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妈评,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惟忍社,售价区间为20.18-23.68万雀劲。虽然只有4款车型可以选择录,但从大家的关注度上看岔,很多人对这款车给予了很高的期望裁呢踏。今天缺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袍玖葱,两款车虽然在级别上不同善,但是在价格上却是非常相近校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万返炒。下面瓢,我们就来对这两款车型做一个对比喜闹袄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洼盖怪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹吧挪猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘉苫馁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堪。当然摔邢,作为一个自主品牌哪,想要和这些合资车型抗争熊,就需要在配置上有一些诱人之处傅镭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杭玖惩,从车型尺寸上看斧晶,H8明显要大于东风本田CR-V宫,但是价格却几乎接近瞳竞范。如果您的自主品牌不感冒的话揩渡叔,那就不用在纠结了筏。但是涡涤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷垛模,那么H8的确算是不错的选择橡赋,至少从轴距上就已经很让人动心了辣。   =============分页符=============   原标题纤络:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下文必,哈弗H8还是小胜呐幂,其中H8还带有液晶中控屏榔婪抱,而CR-V并没有配备中控屏埃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焚坡潘。这些东西的确也是非常吸引人的哗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芜歉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验图门肖,平且还配有ECO节能模式凄横贡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑰希差。H8还配有坡道控制系统淑吵,但是CR-V并没有配备这个功能欠刑。另外柑查狡,H8还配有三种运动模式策滔叔,一定程度上提供了多路况的脱困能力奠锌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些读倒阜,当然H8属于刚刚上市的车型嫉射,并没有试驾车让我们来进行测试辽关伪,以后有实车的话封形,我们会进行相关测试创。   结语联董:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锭彭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幸坤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升记,某些情况下还要超过很多合资车型骂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下临瓷不。 责任编辑裁:赵春晓" "从1985年开始擂枪水,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铂事草,1991年出现在5系车型上十外痘,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟裳。直到现在哆取,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒庆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设硷饱,提升着宝马车型的操控性和运动性暇。让牵引力发挥的更加自如尖塑奥,下面桑扣镁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弘表。在车载计算机的控制下吴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倾棱妒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哪噶莆,而且动力分配比例范围达0-100%敢慰,赋予车辆独特的动态表现搽。 与传统齿轮机构相比蔷,xDrive动力传输响应速度更快驮妻,分配比率更灵活滤骑皇,通常的愤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废,保持车辆转向精准灵活胖畔播,初且、中段加速更为直接的经典后驱特性俺圭。而在弯道希、湿滑路面芍蓄陈、或紧急变线等极限状态下蛋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菜,增强了车辆的稳定性和循迹能力澄哨频。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统聘芯淖,在附着力降低的情况下哪械,更加考验着前后轴所分配到的动力骋悍散。通过一体式底盘管理系统的侦测苇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稍冷灌,最大化的改善转向不足和转向过度橡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挎谭姐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怕匈。宝马4系在绕桩和紧急变线中桶蚀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准股,更灵活沟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域放籍,公路性轮胎打滑严重律,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预平函,还是能够胜任一般越野路面访。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)握,宝马X1一直以其运动性示人衰痢肥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚀。但是不同于一般运动车型不擅长越野晃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涸隧,能够让车主在假期到户外撒撒欢酬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娘陶玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忙贩篇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冯羡。   在消费者最关注的价格上恃,我们分别来看两辆车违蚀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元被屠冗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靖铅。从售价上我们不难看出刷覆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狠陶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撕寡,价格区间跨度较大抄。   外观尺寸对比驰涪诉:   首先玩,从外观上来说偷辜冉,宝马X1极具动感辉。其标志性的双肾格栅已经不必多说狄,远远的就可以知道这是一辆宝马弯必孙。而那富有动感的线条骇,将其外观勾勒惊疆桂,即使是静止在那里懦陋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侯讥狄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懒,感觉比例似乎不那么对称舍煤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控检撬,而且作为一款国际范儿的车亮汰煤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翻城爬。虽然宝马X1有修长的车头讥倡,但是驾驶时却并不遮挡视线痹,仍旧能够清晰的观察前方路况舌。   相比之下豁棱烤,奥迪Q3的外观略显沉闷毯僳尼,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂竣粟。虽然不像宝马X1一样运动姆衅返,也符合其SUV的定位评。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伸拿彩,这也让奥迪Q3的样子更加传统练范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辩叔丹,但是内部空间却优于奥迪Q3硼,相比来说称,宝马X1具有更大的头部空间痉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钎婪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长士尽蹄:4477mm 长沁库:4385mm 宽承覆锋:1798mm 宽呐忌:1831mm 高句:1577mm 高汲灯传:1608mm 轴距纱:2760mm 轴距好都秋:2603mm 最小离地间隙缓残:194mm 最小离地间隙伎酥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者法形,宝马X1具有灵活的操控性墙推咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曝殴割,作为一款 SAV狈贩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缎惯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向割酬采,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣其文痹。   实际驾驶中赏,宝马X1的路感清晰脸剩,虽然车身不刑摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径磷徊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咸侵碍,带来更多的便捷牡墟。行驶中碗请订,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睫秆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衫品、高精度直喷与电子气门三大核心技术熔授了,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屏暖前,在动力输出上达到高低搭配的形式漓灸。而宝马X1带有的ECO PRO模式京,可以帮助我们进一步节约油耗垒屯,让油耗能大约降低20%滥。 两车基本配置参数对比炼燎锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前经:通风盘/后琴赔:通风盘式 前士:通风盘/后可错漂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题内疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹿,我们不仅仅需要看其运动性能妙班,还需要检查其越野性能桨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伍欢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骡副问,为了能更好地分配轴荷侮色纶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端维珐、后桥差速器前面香斯莽。正常驾驶环境下导潮脱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮离,当检测到前轮附着力减弱时藉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巴绩,帮助车辆脱困享翠。   通过以前的测试低喂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侍让朽,对于应付难度不大的非铺装路面来说挠稀饺,这套四驱完全可以应付磁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能付汲,加之悬挂行程过短亩鸥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咕炼鸡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样献,偏向于公路驾驶妓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统癸公,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴地。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呕忍,动力的分配为40:60忻蹈聚,在实际日常驾驶中度,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溪冻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能健烙刷,在车辆出现转向过度时牢,车辆会将更多动力传递到前轴盗腺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拜潍,帮助车辆脱离失控的状态滥。在弯中逐渐加速的过程中徒经,由于车身的重心靠后辱划,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势好脐残,在这种情况下裸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸废轮,减小前轮的负担脓,使车辆获得更好的指向性究缝绵。   无论是雨天即顽磕,还是弯曲的山路咀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对细奖究。而且在大角度爬坡及碎石路段党崔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诧香丘。尤其是爬坡时惊,动力能够智能输送至前轴酣抵抡,让车辆轻松前行唐墒慷。而在平时疮,动力又会自动分配于偏后驱关,让运动性得到进一步的体现孺河。此时的感觉是类似后驱车街,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姑赎,让车辆行驶更平稳猩倡。   相比而言坞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邯娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高统氛朽,具有良好的越野视野纷,但是宝马X1的离地间隙更大息琼,通过性更好庐蓝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娄渴侈,尤其是其具有更多头部空间懦店,如果越野时洼裤逢,可以适当调高座椅坐姿涧乡膘。   =============分页符=============   原标题孙擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脾,所有的按钮也都在触手可及的位置帅闹,十分便于驾驶者操作劣赣是。而且两款车型都选择了年轻榔躬擦、时尚柑度捶、富有现代感的内饰设计爆。   两款车的配置挟导,无论是奥迪Q3捶砍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抨擦。尤其是宝马X1的iDrive惕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摩母峨,宝马X1更加简洁失奈囤,而且操作一样方便汲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柯信铺。即使是刚接触宝马车型的用户查汾琳,也能在第一时间熟练操作缕苦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热径蹬磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性财。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崇床,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供写加勺。例如像最低配的宝马X1巍,虽然价格极低岁闹纱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墒。Q3低配也是一样淌功娩,配置较低舶搽朔。不过如果您不在意像导航摧芒、座椅加热等配置惰吗坪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恋哼,我们进入车内来看看内部配置以及空间殴创孰。二者究竟谁能更胜一筹皋耙?首先来看两车的安全配置芭拇。在气囊方面扛鲸骏,奥迪则更胜一筹绕,在两车装配有同等位置气囊的前提下翠派,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辞秘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龋肛构,它全系标配有防爆轮胎裁,即使发生爆胎蔬,也可以继续行驶丧旁挥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奶。此外防爆胎也节省了备胎空间须甸斗,让后备箱有更多的储物空间瞧啦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间版设。从车身尺寸上来看穆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪沉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邦昆粹。然而车内乘坐空间方面墨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌线。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妈星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓄匣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胚。但由于国内油品的质量不佳辅官,为了更好地保护车辆发动机观立,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换火。而其他配件的保养周期上菜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养村。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虫紊扒:   861元   xDrive20i膜:   1036元   其余车型炒晃秘:   965元   sDrive18i抛肠:   861元   xDrive20i绘:   1036元   其余车型宿:   965元   sDrive18i目:   1609元   xDrive20i簧:   1784元   其余车型救卉:   1713元   sDrive18i窝:   1386元   xDrive20i宫:   1561元   其余车型形捷牵:   1490元   sDrive18i墨戚荤:   1591元   xDrive20i嘘:   1766元   其余车型罐够:   1695元   sDrive18i蛔扦桓:   1609元   xDrive20i蝎拱:   1784元   其余车型阜辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胎仇澎:●梆:需要更换 ○山肥:常规检查脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阀凶廓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巍、空气滤芯和火花塞瓤。花费支出大概是2691元胚蔬师。4万公里时还需要更换汽油滤芯外,支出大概是1382元伯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敞散硷,保养中也没有出现更多的费用支出礁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧腻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稗:●粹:需要更换 ○娜拐坪:常规检查低,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兜嗓纪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般廖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恫徘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碍忌,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑。   总结莽: 总体而言垒陪片,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抨晒经,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3算钵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少璃蔷涛,整体内部空间与奥迪几乎相同苔情。而在使用保养方面非惺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啦录氯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桶线,但是其配置也相应有所减少膊疏缝。作为高配车型叫苟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择午。 责任编辑巫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹊盖膝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两垂宋。它足够漂亮了订,漂亮的让人感到迷茫差,这几天我们一直在法国和瑞士穿行管书,由于在国外妨改,我不得不比以往更谨慎的驾驶烷,没有做任何炫耀的动作兢,但依旧接受了不少注目礼凌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皮涵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垛,只好出此下策勤割:按住壹遥控器舷功,“砰”后备厢盖弹开了峡第,老头愣了一下飘哨兼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饺搔还,并给了老头一个友好的微笑士钝妙,关门走人了卞。这时我才知道让凭嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量李,它的曲线诱人掣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磁碴惹,但令人心动的地方是从B柱开始的咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秘京臣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撬价湃。也难怪乌叭,差点忘了惶,我们这台车选装了AMG套件饲栓本,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幕,没套件的车感觉就差了很多衔多霖。   即便如此暗那廉,它的妆容仍是存有争议的壤梯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔麻。左派以我为代表(全部未婚)松片玩,认为它的骚气指数接近满格咯,尤其增加AMG套件以后孰,能骗不少小姑娘街脱姐。右派以结婚生子的同事为主拓轿槐,他们认为车身不够修长贫会,不够秀美嗣行懊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哇磊当。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘吨,但又内藏了些许的凶狠扣凯。   不过我们两派的意见同样有交集莲盛茎,那就是从侧后看去晃档,它的美感更胜士楷彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睫,远远的从背面欣赏它浪,真是太美了袖佳乃。   =============分页符=============   原标题离郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镶,它采用传统的氙气大灯晃馈汐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酮椽麓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少编涪垛。另外迸触,与前包围上的空气导流口不同的是俏净蹋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旗胳,不得不说其达成的效果是相当不错的刺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埂碴,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕉漓,还记得开头那个故事吧景箍,告别老头后我驶出了停车忱捍濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狠,压过了一个并不大的小坑洼崩,胎壁被硌破了老,轮胎在5分钟内全部撒气尽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用髓,这个下马威让我措手不及劳。   =============分页符=============   原标题诫淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彻匡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中道。坦白的说农,这套座椅看起来特别有型旦鳖仍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涂讨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求理,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浅龟低。   眼前中控台的造型萎,甚至细节都与奔驰A级相同让视蔷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恫湃,总让人忍不住多瞟上几眼广。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吵登,触感细腻婪柑点。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驮粉翁,各项按键的操作都很顺手苇廓铰,但我多希望能提供翻毛材质矗冻附。另外物荣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨勒,回馈力很腥L菪巍,而新款车型早已没有了这个感觉傅,让更多人都更容易适应诗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宽拧,特别方便僳,当然了诫,这并不是CLA级的专利趴,A级也同样如此添魂。总之对此我们是持肯定态度的伯售,“怀挡”显得复古勃觅闺、特立独行鼻勃窜,而且省空间但,利大于弊耐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轨戈耙,不同的是它很强调对网络的依托杰令酸,这几天在欧洲开了不少车许便,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凄歉碘。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅姐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯,还可通过手机网络访问互联网踞供、下载官方APP程序和导航矮防另,这是国内车载系统所没能赶上的怯狡率。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说令,空间实际上是够用的勺家,毕竟多数时间都是前排利用率高疤略虱。我同事身高179cm枯人,在前排头部有一拳的空间渴吵惊,在后排就显得局促了外勒凰,后排乘客反应压抑感比较强塑。   不过我坚信删,对于CLA的车主来说空间是够用的枢歪,因为后排不会经常有乘客拜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浚桨菱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纳。   =============分页符=============   原标题椿拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淌巳卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拘桅,配7挡双离合变速箱绅办徽,带有换挡拨片速突。拧动钥匙膝率童,发动机被唤醒惦玻惮,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇,我们出发了氏遂京。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通据晚荆,不过CLA非常容易上手狸,舒适模式+D挡表现得有礼有节共,整个驾驶感觉极其轻快掳凉,这是一辆易于驾驶的车觅链,不论男性和女性都会觉得很轻松测雄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性究菲趴,转速时常被控制在2000rpm以下硷册。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契须兢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咕屯抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺擅抚,并没有出现那种令人不悦的闯动回。   切换到运动模式漏平,变速箱首先变得更为积极枯,整台车的性子也开始急躁起来络,随时准备着接受挑逗杆拌垂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碱。油门的响应也更为灵敏嫡思廖,初段就能得到不错的效果惹,只不过排气声浪并不那么有气势半。   至于转向钞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻定,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裤潜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠梦,那样的线性和柔顺环惮貌,简而言之非常舒服瞄病。   CLA的转向感觉则不然玛,它少了些紧致的细腻感刑,多了些轻巧拌囤。这套电动助力低速中没什么特点澎,属于偏轻那类的斑,或许女性朋友会喜欢盲。高速下转向逐渐变沉达采借,更易于驾驶谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械,比我想象的要好不少库萎。   不要被AMG套件所蒙蔽烩块,悬架的设定并没有那么生硬蚊糜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吵,整个感觉还是挺舒服的瓶,回弹的特别利索谎诫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梢扰,起码我在前排开车是这样一个感觉设,只是后排的乘客有时会说蟹:颠!哎碘,管不了那么多了筋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼,驾驶感觉对于这台车来说重要频。   =============分页符=============   原标题驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碳脐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜输溶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柔枪,无法进行有效的弹射涂侠萍。起步时有将近一秒的延迟棚,之后发动机全面发力蔫律,此时轮胎打滑非常严重替琼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敦蔫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茄敌,导致抓地力不足慧夸。怎么形容这个状态呢蓝散烙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彤避拾,四肢虽然在飞快的挠地诬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韭,各位想象下侨剐俺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芭年桥,双离合变速箱准确的完成两次升挡吭薪惊,换挡速度很快辣市坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度坝钞,时间为7秒整农苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倪藕,因为看到严重的打滑时我特别无助汗,尝试了降低转速起步概,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地食欺闯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酚,而且车身的支撑有效骇露彩,车内没有特别明显的前倾感觉鸿势。从刹车曲线来看驹,自始至终加速度都在-1g左右羡,最终成绩为38.46米兴硷,符合奔驰一贯的作风麓。当然嗽授蜂,待拿到国内的测试车后掣几,我们还会进行测试皑,看看原厂的轮胎表现如何煌艘辽。   总结铰炕:   从国外的销售情况来看潘澜,CLA是相当受欢迎的露胃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督,CLA在美国同样有着相当不错的市趁烨邸,2013年后四个月销售1.2万辆勘噬啼,势头相当迅猛俊堂,可见其受欢迎程度邪桨。   进入国内后我想它会得到同样的关注滤碘睹,随着细分市场的成熟盯继道,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颗茶工。奔驰CLA级会,主打运动匿、年轻痛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脱,尤其选装AMG套件以后效果更甚皖,相比奔驰A级坦察,它的吸引力显然更大梳。相比竞争品牌逗,这次奔驰走在了前面喀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贝得。配置方面国外大多都是选装揪,比如天窗贸烁、轮圈样式等等思,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻脱。   不可否认虹棚解,它是如此的招人喜欢奋樊疙,尤其招那些打扮时尚委善势、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潮揣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琶抹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酿味丰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壁戏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒲庐香,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革描告狙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酵抢柑,通过细节部分运动元素的添加稠靖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喘。其外观运动套件包括进气装饰敦烁簇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措旦。   总体来看纲硷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扒柔裴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昆铃绅,白色车身加上黑色的玻璃车顶郡辱,看起来很有档次感茄首黔。不过略有遗憾的是澎,它的全景天窗不能打开攻,有同行戏称澈希衅,这是专门为了看星星而设计的激羌。   内饰简洁自然   与外观相同丧吾蔡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围努。全黑的内饰架吨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姓物恳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霸狠。   配色方面荡荒颁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噬脖式,但通过座椅的白色缝线鹊惊牡、钢琴烤漆面板白边框的搭配伙狭删,使得内饰整齐又不显得沉闷举玲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赡疗。人机交互系统方面狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势蘑。   动力不错巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机草偶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱公。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挛。这款车的低速扭矩较大立壤墟,因此起步时非常容易蝗。起步后帝,借助轻盈的车身朴糠,汽车随后的加速较为顺畅蒙诲惠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炭,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘘妒溶,在较为宽阔的路面上箱骂彼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搽,感觉很有信心慑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校投豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匹枢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置季殊,非常方便驾驶者进出量,但打火时传陛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动董。 责任编辑赔森:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罢踞唉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹿。之后的继任者是睿翼炬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剿迹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拢搔,并更名为马自达6阿特兹澜,而它是否能达到前辈的高度囱痰,让我们由内而外的体会一下隆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐,配合这两侧行车灯坍逆,看起来霸气十足瓜恼,隐隐的透着一股子狠劲坝饺。图中这款车是2.0L的标准版响贬荷,则采用了较为普通的卤素光源斜,科技感差了一点灵煞擂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淑,犀利感十足鹃华。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗伙糕,它不同于以往的两代马自达6嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攀魄枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子算雾净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泥某,轴距为2830mm拆凯,与进口版本相同劲侧俗。相比同级别其它几款日系车型沫簇骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势论币碳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇荡,像是一滴在高速行进中的水滴逼,充满了流动感俯固淖。从后边仔细观察阿特兹的背部如,不难看出它还带着一点掀背的意思茧扳癌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯璃,配合着双边单出的排气筒计杭琳,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦伟可。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冈部。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上席蚂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰底椿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆揩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凭菇,其它区域大多为硬塑料丛茅揽。由于没有太多的装饰件割簇染,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饰淬前。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐答胃,它采用的是一块电阻屏斜,触控灵敏度还算令人满意新,界面的科技感以及显示效果都很一般迟澎杉,总体感觉更像是四犀、五年前的产品爆,唯一的优点就是操作无任何难度度皮烁,一看就会冲蛙晤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭坷,所以导航功能暂不能使用唐石释。   进入车内拨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了海典挎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衬,握感也很不错茧乖,由左至右打满需要2.5圈沫超夺,比大多数车型略小佩。此外刹颊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片螺范,操作便利性良好仓绥,而且兼顾了驾驶乐趣信。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翟抄底,但却一点不掉价虑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感料缝,其次它的表盘内圈采用了网格设计沸,多少有一些竞速的味道胎,再加上白色的指针以及简洁谢玛罚、明快的字体具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望违姆勉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炯、平均时速秤、续航里程之外报舶池,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枫。i-stop是马自达研发的自动启停技术巾还歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坦催。   除了i-stop薄授琳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却筛趣。之前在新能源车型上比较常见撵枢闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艇,它是以电容取代传统的电池或电瓶黔板殿,从而为车内的用电设备供电艇,而非用于推动车辆前进坞改。   空调面板的样式不错郴被融,旋钮和显示屏都显得比较有质感瀑镶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子品袖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹皑晚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣泄缺妫好靡激盾。前后排座椅均采用了真皮包裹雌熄禄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阿鸡韶。   虽然阿特兹有着不错的轴距面瓶酸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩飘褥暑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢毂怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间日卞。令人满意的是后排的腿部空间腊,坐正以后不影响翘二郎腿刷颇盘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饰烹,不仅地板平整羚沁,而且行李箱有着不错的纵深洼工,轻松放下高尔夫球包陕窖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎危叉,以及更换轮胎所需的各种工具划棋穷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虫惯省、双可变气门正时夹烹吴、凹顶活塞+米勒循环俄危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醒拧弥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞍庞门。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阂吹低,并带有换挡拨片绥河,只可惜这款变速箱不带有S挡潞糙蔼,对于主打运动的车型来说个遗憾瑞才。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受股捌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锹措洞,日常驾驶过程中航,为节省燃油忙遁巷,变速箱会积极升挡失,转速经常保持在1500rpm以下莲竭顶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应北,因为这台变速箱的反应速度很快痞磨己,能够很好领会驾驶者意图衅味奥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廉。   阿特兹拥有良好的操控性簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仍,而中后段又能够拥有很好的动力表现门彤蕾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻介。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揣色,尽管反馈的路感一般为,但指向足够精准百惺肌,能够给人很强的信心堆扣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协士,它的前后悬架初段偏软练取苍,能够很好地吸收路面的颠簸文剃裙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鬼妨。可喜的是悬架的后段韧性十足蔬滔呵,不会让人感觉力不从心妒。最重要的是鹿殴艾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪,车头指向灵活骸痛竭,车尾循迹性出色胸拌浮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓷。   总结涎舒沃: 对于马自达这款即将发布的新车趁虏,我只能用赞不绝口来形容狠非,外观和驾驶感受都可以称为上等矢窟。如果非要给这个车挑点毛病的话猛,就是在高手如林的中型车市场里踩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垃此郸。所以如果你是“外貌协会”的成员溜围扰,或者追求极致的驾驶感的话怒刮珐,那么你可以期待一下这款新车解圭。 责任编辑技舍娟:赵春晓" "  KTM的X-BOW款鞋,直译过来是十字弓性,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)该了。实际上纫抹诽,这个模样怪异的小车科船股,的确是火力十足胸挛,足到无论是在街道上还是赛道上病拨靡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篓。   先来说说KTM这个公司不,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剂酪,以生产越野车和跑车而闻名弛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甭,也许是工程师们精力太旺盛曹,亦或是身在奥地利这个地方萍揉宠,总会有些天马行空的想法扒乐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子史吠菇,去生产一些别的什么机动设备拳叼撇。这几年徊浆刷,除了X-BOW乡帽汤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋,而且都有一个共同点——惊人且极端暑踞苔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敬潘、puristic(纯粹)驰评琼、radical(激进)泪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解及灯。另外还要多说一句涉泊式,这家公司的口号是ready to race蜡,时时刻刻都在准备一场竞技浚我。   KTM的CEO曾经承认节,他们希望使用21世纪的技术孺鞘色,发扬柯林·查普曼的理念绞窖,打造一台新世纪的超级跑车曝邻疗。柯林·查普曼是谁宿帘?他是路特斯汽车的创始人翘贯,他说过最著名的一句话是疥催昂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懂接纱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姜饲,作为汽车工程师请,他把全部精力都放在对性能驹囤、操控和轻量化的极致追求上嫌你台。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拇履笨,但跟进尝试者寥寥窃辩淮。看看路特斯汽车凄凉的经历端街箔,这其中的原因并不难理解录湃。我们很欣慰地看到款胜,在新世纪孔赡投,KTM继承了这种理念爆垢柑,并且做得更加激进毒。   其实X-BOW的理念很简单刻常,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扰揩。碳纤维单壳体车身架腐稳、全车碳纤维组件桥玩癸、水平推杆减振器氓害喀,这些都是方程式赛车的标准配置匪祭摩。由于使用轻量化材料挛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)同犊。在高速行驶中疆,车辆的气动布局提供下压力视妨检,以此来提高抓地力和稳定性俺,这也是方程式赛车的特点狗咸。和赛车唯一的区别腐让腾,就是它有全套符合法规要求的灯光幂陵热,以及一张副驾驶座椅辞态。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饥非,经过强化和升级后腾,动力达到300马力薄酗膳,和F3方程式赛车相当蠢,六速手动变速箱也是简单而纯粹查缕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胳集隧,我们不妨来看看推重比姐。X-BOWR大概是2.6千克/马力担笔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械I,也就是说发动机需要负担的重量更少翱,动力表现自然更强信矗。   在踏入X-BOW车内的一刻态,恭喜你粳玲,在旁人眼里攻,你已经像是一个职业车手了荆琅收。首先一只脚跨进驾驶舱杀,站稳后调整重心伺斥,再把另一只脚迈进来坚挎,双手找到合适的支撑点湿,将身体重量转移到双臂疟,身子瞬时下沉附抱,把自己放在座椅里迹。来自RECARO的座椅是固定的饥矫,完全不能调整墓巢瞥,靠背角度略微向后倾斜惧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里途彪们,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贯识爱。要完成这一系列动作轨派啥,如果你是个长腿欧巴圈漓,可能会轻松点雹蓟探。同样和方程式赛车一样贯趟惮,X-BOW采用快拆方向盘岭厢,在一定程度上提高了进出车的方便性心缺洛,不过我觉得这个功能最主要的目的菏痞诉,还是为了让它更接近赛车退悉。绑上四点式安全带潮,身体没有一丝活动空间淬,因为在碰撞的时候境,你不能指望安全气囊救你一命算,唯一的方法餐外,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艰崇拴。   驾驶它蓄匈,你不需要有汽联颁发的运动执照美,甚至不需要经过特别的训练攘秒。只要你有合法的驾照岁,会熟练驾驶手动挡汽车锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胺蜗。连离合器都很好掌控坞坑良,甚至比驾驶EVO榔馈瞧、STI这种高性能运动房车还容易兰隶疏。你唯独需要的鞭号,是练就一副有力的双臂节,因为它完全没有转向助力屁蔼,停在原地雾揪,方向几乎是打不动的膝。   由于场地的原因嘉啪昏,试驾过程不是很尽兴挪酱,并不能体验到X-BOW的全部性能复姑板。在狭小的环境中蟹颧侮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啪玖舅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梨酸耐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卑镭。因为使用水平推杆减振器灌,X-BOW的底盘可以尽可能的低伍,在转弯中几乎不会产生侧倾瞄隘。多连杆悬架结构稳定村,可以减少轮胎不必要的运动和变化钩畏,保证最佳的触地面积芜,用尽每一分抓地力停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆,这一切所产生的副作用童,是你的身体要承受更高的横向重力聘琼。   在视线上航惮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饺催吾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置清荒,以及转向时轮胎的变化途。利用这个优势卯昂,你可以把车开得更加精准鞍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙创痉,这是任何房车都无法比拟的吭持媳。不出个把小时洼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样感,高速掠过障碍物而毫发无损啦,那种险象环生的场面廊藕,我相信其它车做不到聘蛔舱,这种乐趣和成就感沉锤,只有X-BOW能给你诚背。   看到这儿珐钠,你可能觉得这台车并不难驯服烤,一切都很容易躺。没错陵,X-BOW没有设置很高的上手门槛铰算暇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闺,但是它还有进阶的玩法双,这就需要很高的技术和技巧了狡昏。首先嫩信,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啼趟,为了它的寿命掸僚乏,好好训练跟趾动作吧疵眷拒。漂移嫌蛊肚?也没问题崔署,在转弯时只要加大油门沤,车尾很容易就会滑动起来獭膊嫂。之后能不能画出一道完美的弧线缆,就要看控制的技巧了咳陀辑。   除了以上这些炊,我还有一个建议庭狙假。置办一套合适的行头撮匣罢,至少也得有一个头盔和一副手套惹,这会使你看上去更像是职业车手将。当然颓莲肮,作为一台可以合法上路的跑车葛,KTM也试着考虑过车主的感受绥,推出了一款GT车型盗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酗京梁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已车麻币。无论哪种装扮谓诲抽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秋顶,在气势上就足以压倒一切侨暑,而在性能上伤,它也是所向披靡囱,精准栓彻蒜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暖捆罕。虽然它可以以合法的身份上街哎懒,然而对一台Ready to race的准赛车怒,街道并不是唯一且最佳的选择京,它最终的目的地灌,是要奔向一条真正的赛道哺,在那里解开封拥蚁尉狻,去赢得一场真正的胜利计般才。   说到价钱嘲洪遂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车签础瓦,一点都不值锻毕洁。那么撇钩禄,如果说花135万翅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甜藉屋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儡,最大化的驾驶乐趣普,并且还可以在公路上行驶比效露,这样是否物有所值欢江恒?答案其实显而易见临凡驶,值窍娥虚,或者不值卸仆勾,取决于你是否真正热爱驾驶炊冲惦,热爱赛车运动落。 责任编辑鸥洽配:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰杰奇,早已见怪不怪顺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车关户。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俗,广汽丰田出品的YARiS L致炫箍垛套,就是一款加长版的小型两厢车该,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莎赔防。 知识普及赤丢袒:为何不叫“ 雅力士”了茂庆衔?   相信很多人都会有这样的疑问虏,从车尾的英文上来看半,YARiS的标识与上一代完全一致腔,但多出“L”字母瘦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簿邦视,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辟埂税。全新YARiS通过变革性的设计劫、加大车内空间惨、降低指导价系,从而想抢夺A0级市场的份额羚溯毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裴。不再使用“雅力士”的中文名称仟械,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磋。   外观惺凄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪道,如果拥有一副出色的外观设计癌式,那销量肯定低不了履竟疟。广汽丰田的全新YARiS L致炫啼悲迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吮券,能让更多的人接受冲绞唯。   =============分页符=============   原标题畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茶限,所以在造型方面与海外车型有些差别骨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拓,“梯形大嘴”车头动感大气棺,配合超长的轴距十,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受视锨撼。   =============分页符=============   原标题仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幸酣遂,相信你会有两种感觉丘碱,第一仿倘堡:中控台设计非常大气桃,和丰田系列的SUV车型风格一致桅刮。第二篡:超大空间鞭,后排空间完全比拼一般的A级轿车帘洞故。   =============分页符=============   原标题母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm第乘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诧薪替。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盛描眷,但是空间方面完全越级的感觉腿黎,完全不比一般的A级车差郸苦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猾划谰。   =============分页符=============   原标题散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骗范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猛荡告,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错体,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栓世橡,中后段性能并不出色筐始。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岸,高速行驶油耗方面并不出色肺乖。   结 语   作为一款城市代步车型怒率椭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铣抡,外形方面就能征服不少年轻消费者闹魔。此外膛来,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弘澜,若果说美中不足的地方车,那就是匹配的四速自动变速箱了拜偏息。(韩威) 责任编辑氢靖叫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒表,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赶库?告诉你耙为哨,这是真实存在的一辆直线加速赛车速。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车不,基于2014道奇Dart车型嵌,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚏狙。大概意思是“超级街车”辟害。虽然只是称作“Pro”儒,但它的结构和普通街车已经截然不同百秋遍,一点点相似也仅限于外观上堂楼钠。一个专门设计的底盘华,扣上一个类似“街车”的壳子屁屎,除了好看以外存魂护,也是为了让车子的空气动力学特性更好饰澄。除此以外效拣泌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”小洽。   作为动力核心妈夏妓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捞李聪。与常规的“以街车为基础改造”不同骆享南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掏。据厂家介绍竣电,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茨片搂,而极速则可以达到480公里/小时恭谜铰。   Mopar没有公布具体技术细节们鹃勃,但是在上个月檄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抄矮涵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帆暗迷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾,它跑完402米还需要9.9秒扑晦,而末端速度“仅有”235公里/小时溯火试。也就是如果两辆车进行一场比赛锯任闪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笺彩巫,当然也无法在普通街道上行驶赫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耪。 责任编辑嘛:赵春晓" "  4月11日户赊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贰矫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版横纶耽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞪瘦袱。   4月的京郊春风和煦持并,桃花盛开愧涤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意编,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宛哀勃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梅磷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奇。   然而稍微有点遗憾的是境逛挪,由于相关环保政策寄汐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遣。   =============分页符=============   外观内饰蜜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆侠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纲,因为配置的原因界拴欧,柴油版在一些细节标樊,如前格栅捅挖、雾灯等处精简了镀铬装饰盾。   另外娜粳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奔篓挨,规格为265/60 R18喝旅惯,采用双五辐样式目,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦反。   外观上凳畔,大切诺基给人的感觉就是硬朗煎、野性幂、豪放敢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡轿,如果不是看到车尾的标识蔫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杰。轮胎的使用与其它车型也是一样的愧。   =============分页符=============   内饰方面拆把,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猴擦盎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橡剑涧,但是做工方面表现的比较细腻趣免拣。各个部位间的接缝十分均匀梅苦黎,内饰表面的反光也抑制得不错邓吮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯咕沦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的携纺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贬童锤。这台发动机由意大利VM公司制造判,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绦骇,国际知名度较高诺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘲螺辱,最大输出功率为243马力(179千瓦)妮剃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米导。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敬幢虫,采用电子挡杆设计妙赊,事实上隙老,在菲—克集团下的很多高档产品上狗,都采用了这样的档杆设计胜卤。   大切诺基是个分量十足的大家伙顶释,体重高达2.4吨涕舍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艰菠葱,都让人觉得动力输出稍弱荣碗宋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狠府藏,这使得在实际驾驶过程中腹俩拿,柴油版大切提速很快希串,驾驶感受十分轻盈闲潞碘。   另外欢坍闭,发动机的噪声抑制也做得不错雌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僻,但却绝非印象当中喀,柴油发动机那种高振动房韦系、高噪声泄粪,车内如“夜店”般的情况筛。   在打开ECO模式的情况下怜,发动机的转速在1500rpm左右的时候狙看坛,变速箱就会做出反应骑倦览,升挡很积极久。当车辆行驶到70km/h的时候回锰舜,变速箱便会将挡位升至最高挡拣粒,我们在城市中使用娩,第8挡也是可以使用的懒,并非摆设潞纷。如果关闭ECO模式碎姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娠,动力输出得到了一定的释放砷喀,当然酸木勺,噪音也会随之有所提升殴。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔼塘,发动机对踏板所发出的信号反应很快丛仁,但初段调校的有些过于灵敏了氯辰圭,尤其是起步时粟戊森,轻踩油门朝,车身就会有向前窜动的感觉富恰,想要平稳的起步还是有些难度显叉泉,如果初段能调的沉一点老温啪,感觉会更好供膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控纷急邓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尸娟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丹订木,由于取消了空气悬架复龄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秒樊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盯画,分别为自动拣沏、沙地桥坟财、雪地奸、泥地和岩石蓬粟颗,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯艾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敝。   此次试驾伤媒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验密雇宝,其中的体验环节有沙地单、U型坑和炮弹坑三个环节睫痢菱。在进入沙地之前慕取,首先将车辆选择到沙地模式鲜,此时车身稳定系统自动关闭寐隘鞭。由于没有空气悬架钮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暖藉岔。   模式选择完毕之后河革,开始正式进入越野产地媒具李,在松软的沙地中车逗尉,要保证车辆的行驶速度驳黑嗡。在沙地中行走米灌墓,轮胎出现轻微打滑是很正常的息蚊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巳,造成更大的麻烦丧。   在U型坑的环节寒爬,选择到岩石模式之后躺,分动箱启动扭矩放大挡肯炒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虱,传递到车轮上的动力会更加强劲瘫睹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲁。   炮弹坑对于车子本身来说龄垦炮,算是更具有难度的项目了锑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节模。对于大切来说捶米访,通过这样的测试还是比较轻松的僚融汐。在模式选择上掠度,我们依旧可以选择岩石模式殿汇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动博,保证有附着力一侧车轮的动力输出肉扳,从而实现脱困淬恍。   总体而言痞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阀沧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色和。在整个越野体验环节菱逻舰,对于动力的感受也是比较明显的洞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松局哗晦,主要还要归功于这台柴油发动机凹很,低转速扭矩输出足够大骨晾粕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵抢。 责任编辑撇科:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贺泛恢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁丛,以求为各位网友购车作为参考彩,本文我们继续进行粗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)概宿,作为合资品牌的A0级三厢轿车袱韶换,经济实用以及稳定这三点立市之本渤逛,谁展现得更好喊澎力,以下将逐一展开通舌。 外观解读便:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伤棱,这次“重生”抛开了以往的产品定位熊徽趣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碑僧,接过老款颐达的市场后赂颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巍。   刚刚完成了小改款的阳光腺旦,2014款车型延续了前款的整体轮廓锈该蒂,细节之处作出的调整媚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸师镣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型略舞,另外增加了反光镜转向灯铰、倒车雷达等外部配置翠傲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹈全划,但两车在细分定位上有所区分扳李,新赛欧更经济皆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定性。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秃砰,两厢造型更具时尚特质可扫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硅,前脸处的线条切削更是全车最多之处司,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾位,三厢车型尾部中规中矩邵,采用常规一体灯罩的尾灯壳豢,正是这一产品区分的剪影辣巾摧。 看完两车的造型菊怠洗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翁挎。详见下表婚圃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栓耐,您更看好谁扳适?欢迎参与一下投票钦。   =============分页符=============   原标题瓤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寥淌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挪,各区域之间的串联均平滑带过焦乃倾,整体风格更注重功能性惶擂蛊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玫扰熬,并尽可能带来更多储物空间枷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足底梯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锰搂憋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表努,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点办繁。   另外磕亥,随着车载多媒体系统的发展醚险蓄,触摸屏更多的被普及宿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕经郝捌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梗青弓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高含。 配置对比葱劣怖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拭偷橡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比校,仅供各位网友参考唬簇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燃疚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度餐珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唯棱,而车身与轴距靖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贬琼咯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔷蛇连。   动力系统对比换埔合: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猛恋非,阳光仅提供一款1.5L发动机阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醚峰,同为四缸自然吸气版本钙微,排量的不同即动力上的差距翠瘫碧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)写痢娃,具备重量上更轻的优势管笛。   两车的自动挡车型陡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惩履蕾,其平顺习昏骇、重量轻及省油的特性顶咀,同级别车型中具备一定的优势瓮奋究。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顶巧挪,在挡位上优势明显覆,但其换档顿挫在车主之间常被提及伶镀肖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菊橇纬,外观上二者均具备典型的家族特质奋读,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虫播速。内饰布置阳光以实用为主敬弹欧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雷损猎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现京说。综合本文所述砍拷,两款车型您更倾向于谁午伴?欢迎参与以下投票骆脸嘎。 责任编辑汤收:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孩迪亮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了串踏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言律乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宽磨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胖茶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沃膊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渐。也说明K3S试图走运动化的路线节。   起亚全新K3S的长嵌、宽懊妒庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm长先,而轴距更是达到了2700mm的水平赶,在同级别中也属于比较突出的成绩拴曹,对空间方面肯定有着很大的帮助伟啸腺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壳惶,车身线条也非常的流畅辽恼,有着极强的运动感伦哎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭县。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别权位盛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叮徽洛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辩茫惊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的割集屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滑饭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的测厂俏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甫镀施,加之降低的车身让骐达更加动感疆卷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闯涝乖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抬。形状突兀但线条流畅的尾灯混棉,红灯部分占据了大部分慨,白光部分呈现斗勾状距,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗓颂铃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愤死,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欢辟绰。能够有效帮助你快捷倒车古陀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否久苦,因为外观好看主观影像比较大乌拭庆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拘快,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绕,基本沿用了现款K3的设计郡蒲,提供全黑色辨、黑米色熬魔、黑棕色三种不同的内饰配色闺钳。做工和用料相对也比较不错陈醛。内饰除了硬质塑料及软性材质外杯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅光歧,整体质感较旧款车型有所提升甜。内饰颜色采用黑色作为主色调脖,搭配银色饰板计店,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侯甸侧,满足不同消费者的需求堤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备济,多功能真皮方向盘以及定速巡航森扩,从上面表格已经很清楚的告诉大家弓毫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芳、胎压监测等配置玛匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞋头磐,其中ESP步诵泼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酒粮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肌。 =============分页符=============   原标题采乃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壕,整体乘坐空间相差得不太明显棺堪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯普。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富解,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻督能,对腰部支撑方面会比较到位捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性分奥焕,其座椅表现比较软侣夕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溶类。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇呐洗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捅。在乘坐空间是差不多的篇,K3S座椅设置得相对硬朗狼,而骐达设置得相对舒适舒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因群。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L槽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S删痪埠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忍,很好的满足不同需求的消费者隙蔚磺。起亚K3S相比起来就显得配置较少传韶棚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凸暴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祈闯蜂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偿谴秸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痢,详细还需看我们评测所出具。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藏卢盯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求老灰。   点评惭璃:随着两厢车被广大的消费者所接受撑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款示锭息。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垦泥,如果在这两款车选择其一的话坚毒霞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动排揪分。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褐。 责任编辑貉朗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卞蛋,甚至有人无法确切的喊出它的名字茹链。其实这款车和我们并不陌生搏彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台报售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顽记。所以出镜率不高的标致4008刺冈腹,确实具有太多不为人所知的身世凄曝,这使得我们有必要去了解一下这款车辈冷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怕腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牢思拔,呈现出风尚搅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感目径。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脐空,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚察波、科技的感觉呛堪酥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾,轴距为2670mm疽乳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抒哺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造默割,所以在车身尺寸上它们相差不多北。   从车身侧面来看算桓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羞,整个车身也因此更加大气而富有力量感会徐。后排提供了私密玻璃兴读诽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暴埂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满椽确鞠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寡桥。另外遁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心四,尽管造型简单豢欠,但通过与腰线的巧妙衔接哎镭,使整个车身设计连为一体栖盒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慕棺逞,配合普利司通的225/55 R18轮胎间,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聪长,都具有不错的表现嗽抵。我想应该会有不少车友会非程危看重这双“大脚”矮埃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慈袭为,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿缓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焕论汲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样被祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同锣苛,譬如采用了大面积钢琴烤漆馆我汤,辅以细节上的优化冉。   中控面板做工不错封,按键旋钮设计很精致彭廓貌,且手感都较为出色扦揪。娱乐扩展功能也比较齐全艘,AUX崔庐、USB以及12V电源都有装备谱凤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点画,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯道。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错愧,下面还有黑色钢琴漆点缀夏蔚泥,凸显出了较强的质感敲沸蝗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渭,若塑料饰板能换成金属材质的话撬扰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表科蛙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簿闷。在转速表与车速表之间戚目啤,我们看到了一块显示屏拐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炉稗喉。 在乘坐以及车内空间方面狮涧绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势钦惟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垂涵。   后排座椅靠背很直持卑豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腥媚竟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外估席,坐姿却让人觉得并不舒适撮蚂徽。   标致4008的行李厢内部很平整巨黑梢,而且后排座椅可以4/6比例放倒罕灵缉。这样它的储物能力将会得到提升闹哄,对于搬运一些体积较大的物品誊,可放倒的后排座椅显得实用爬汐警。   =============分页符=============   在动力系统方面尖哎环,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机层界,最大功率仅为150马力刚榔曝,扭矩峰值198牛米拿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唾五。 全系搭配加了CVT无级变速箱愁攫耗,具备手动换挡能力赏。在实际道路行驶中祈宿趣,CVT变速箱表现的非常平稳梗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时切,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掠娠,却没有丝毫提速的感觉鳞途读。不过创翰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沮,在平稳驾驶时超车变线很轻松其览辖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堵侗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翁浚搏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煤涛,前轮最多可分配85%的动力枢瞧钢,后轮则可达到55%紊瞥菲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墨脐,可以应付雨雪胎、沙石和泥泞等路况船苯,也可以轻松面对普通的越野路段尺通。   标致4008并不属于难开的车型奶,尽管车身较大佛筹,但是方向盘非常轻盈储舍翔,即便是女性驾驶也会非常从容滩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线不夸。   结语鼻路隧:从市场战略上来看靶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝,4008不仅丰富了进口标致的产品线耻费悲,也为消费者提供了更多的选择糠。而从产品本身来看纶缉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无窜,能很好的迎合中国消费者的审美扮权。在驾驶方面歌,标致4008表现出非常舒适和安逸兑纠,非常贴切城市SUV的特性酷崔筛。 责任编辑糜孩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型没昏,自2011年上市以来凭借着动感的外观旱惋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怂裁辛,受到了许多二三线城市消费者的青睐享。不到3年的时间饱抽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴荻缂辍,将在4月的北京车展上市椒苔,预计售价区间为6万-9万元氨晴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拿切。下面就跟随我的镜头锌吹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车托。   相关信息杭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甜,2011年正式推出了首款车型宝骏630番痊勒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茧某,结合上汽和通用的生产技术悉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碴熄故。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计书枫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO色村,与进气格栅帘、发动机舱盖形成盾形区域昏,造就了独特的宝骏品牌DNA许竞龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅膊共。从前脸上看苯刨魏,与宝骏630的设计保持了高度的一致涉搐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙联土。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计素入,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狮,颇显动感对泛毛。   在车身尺寸方面东茶廊,宝骏610的长为4401mm怪浑、宽为1736mm篙履、高为1462mm锈瓮。由于与宝骏630车型同平台生产痴成齐,因此在轴距方面并没有变化点划跋,依然是2640mm限,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欠姜塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孔碘露,尾部扰流板丹、包覆式的后风挡玻璃讼吠慌、硬朗行李舱的线条辨散,颇具运动风粳。与此同时细慰扫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂修碑身,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睫。   =============分页符=============   内饰方面篮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恢酮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茫容,方向盘搭配银色装饰条撅饥,整体风格偏运动臂碧既,带来不少新鲜感沉徊。此外垛,新车仪表盘也进行了全新搭配灿唬,采用双表盘设计俺罐,更符合当前年轻人取向咎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碱靶酮,提升档次的同时也带来的一份运动基因匠沽涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穆怖呢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹈标,LED组合仪表提升了整车的质感饺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寺问,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焦昏趴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻荷棱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捷愤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杏福疟。   宝骏610是一款两厢掀背车型酱拧观,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肮勃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刮喜,也可以按6/4放倒座椅项手,放倒后容积可达到1300L蜡翁。   =============分页符=============   在动力方面免碴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陀,最大功率可达82kW绥酪愧,最大扭矩为146.5Nm窃,这款发动机也同样在630车型上使用勃。为了发挥出更好的动力性能蕾褂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绣徐,此外还配有5速手动变速器可以选择岗膛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铜墙刊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卧爱券。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惨、君越绦淖、君威等车型上糠答多。   在整个实际驾驶过程中卜琅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳协箍逢。在1500-2000低转速时晒蠢世,所爆发出的动力输出还算尚可寥送摔,油门响应比较直接酿裁。但是随着转速的提升纤拐,档位的提高弘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗。这种动力表现不温不火籍,但是足以应付城市道路使用骂胺。   相比于第一代自动变速器簿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辅。只需稍微深踩一下胸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐锌,只不过由于排量的缘故祥,推背感并不是很强烈斥别画,且高转下的再加速能力也有些力不从心锤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孺连屋,这也完全符合它的家用定位啸。在经过颠簸路段以及减速带艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粮背霉,让驾乘更加舒适累刃碧。此外常,在过弯时底盘也显得较为扎实炯宪澈。   结语庇鲁:宝骏610的家用车定位很准确社勺胸,配置很务实诺狈,储物空间多死,不过在用料和做工上还有待加强叙磊。不过动力系统方面确实不太给力疵,最多可以说是开起来比较舒适魔,这也比较符合它的定位铺。作为一个新品牌酗,宝骏还有很长的路要走瓷,虽然已经走过4年多茶蹲,推出了两款车型磊蹋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隙兄粱,在自主家用车市场上打出一片天地来青戮谓,我们将拭目以待陡。 责任编辑无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上常赴骋,大众展台上首发了2015款大众Jetta纯父溯。这款车在现款Jetta的基础上等孝,针对外内设计细节进行了小幅修调梦,属于一次精修边幅的小改款匙挺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尼豹。 全文总结危:   对于这么一款外形细节有新意秒孺固,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庇谈聚,我们只希望它能尽快来到国内怖慰虚,因为目前国内的速腾车型剂乃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳焙母。 责任编辑师:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域课,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逃巨,深入布局剧几汝。其中包括类似上海大众新桑塔纳檄、一汽大众新捷达构撅、斯柯达昕锐梧、以及再早之前的本田锋范埃、日产阳光等等录痢。可以说涡乓土,在这一细分级别团椽蛇,乱战才刚刚开始日匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手霖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咆镶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酣稼陌。反而厚重了不少频皖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昏递淮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醇娃叙。就前脸部分来说隆憋,整体样子是非常简洁的伺参,又有几分动感豆鲸千,和标致其它车型相比是有些差别的清催。   侧面造型规规矩矩每琴堤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现通毛,你会发现博咀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉令敦断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赏界,但301更多的是安安分分的一种踏实感架蔫。其中讽聊签,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拧歌翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垢瞧,没有那么规规矩矩笺琉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恢幢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体递团烙,这也是一项非常讨巧的设计兢尼党。设计感油然而生新仟,除此之外串穿,车尾并没有多余的装饰物八啊氓,简洁实用依旧是主要风格畔。   本文导航" "斯柯达明锐赊计攫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车充码公,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锭呢脑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茅,可能除了家族化的设计以外橡欠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧途。 虽然它采用了大众的MQB平台龋坏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递咀存,全新的家族化设计让它年轻了很多输味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价备,但是相比现款蜗释穗,它的前脸更显稚嫩考肌,也可能因为现款有些老气横秋吧陇戮甘。 车身尺寸方面项穷,它相比较现款有了一定的进步色橙,内部空间方面自然也有了一定的进步漂飞,在后面空间介绍上我会在进行阐述禾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7态叙,这也集中在细节设计方面草,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栏,还有合理的镀铬装饰瘸瞧痕,这也是新明锐年轻的一种标志绷纠扣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厩。" "  2014年4月16日含鞠,全新英菲尼迪Q50正式上市叹,售价区间为32.58-54.98万元赌鹤峰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型须,2.0T车型三季度到货绒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版功葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版推谩。三车官方指导价格基本在42万元上下息镐碳,具有一定代表性俱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灵堪霖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筹阜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘁,车头造型极富攻击性溉恕蠢,侧身线条动感优美拇歉纶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞎橇。当然思拉姑,它的进化不只是看起来那么简单钒崔提,内功的修炼更让对手望尘莫及牛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熔缸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐,而且大有愈演愈烈之风鸡,尾部设计很像自家的新5系筐,家族化设计不可避免滔渤。即便是标准轴距版本疚,新3系的轴距还是达到了2810mm淀滇谭,比上一代有小幅增长贝酿,再加上悬挂对舒适性的妥协杭捎吕,曾经犀利的3系已成过去祷巨污,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚼撼朴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乡,那非雷克萨斯IS莫属了鼎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茂嗣裤,车头动感夸张伪逃宋,车尾简洁利落旁莱桂,虽然有历史车系的影子锻掳芦,但这绝对是对精髓的传承和延续躬附辜。   本文导航" "  又到周末了琼,在大学破旧的宿舍里挥鬼,百无聊赖的仰躺在下铺上惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申,心中泛起阵阵遐想狈霜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纤降富,充满战斗气息的车身焙绣,都让我无法安然自卧溜砍袱,打起精神瑞,跑到隔壁楼的图书馆容齐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得垂邯。没错膛楔椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我群茶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颊地。但是剖皖,今天要说的主角并非“兰博儿”昆,而是广汽本田第三代飞度赂斗钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车课。   ?什么是边锋主义盆汐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵γ溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉供贯搜,线条过渡果断畅逗吻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腺瓤,包括讴歌品牌也大致如此金莲韦。第三代飞度相比上面的两代想,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椿茧售。车头部分比上一代更加动感屯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状川,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粪饯。给我总的感觉是力妙泼,车头的成功是线条运用的成功吠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呐靛,从车头到车尾一气呵成奢慈,整体感和流线感非常强感缆陵。从某种角度讲裁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屯味伴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裙毋桶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感观,但相比其它竞争对手苦抚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彻溶酶。   车尾的感觉并没有车头那么好弓袜旁,对于我来说判,车尾的设计并不满意秆昂。过度使用的镀铬饰条泡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塘穗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拌,在纽约车展即将开幕之际巾辩,路虎发布全新发现Vision概念车茸,配备多种新功能霓菠摩,智能玻璃实现透明引擎盖局,座椅灵活变换可实现共四种模式炽,包括远程移防媛牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宛闭蜂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聊椽,第一款路虎发现诞生于25年前捎砰栏,全新发现系列定位于“休闲”朝贝贰,总计拥有四款新车粳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题省千妹,多功能配置深那亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酿诞,其中包括远距离腋峙控秒蔑扛,智能玻璃等韧某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蘑桂,“新车现代化的劫崎,切题的开,并引人入胜的设计确醛,是发现车型发生的重要转变群离孰。”" "  [汽车之家设计] 2013年矩,我去过一次柳州横,那次通淖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陇陪,当时恐,宝骏只有宝骏630一款量产车型柏绒,时隔一年凤,这家公司有了新动作闷扦讽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刹活价。官方表示薪心桔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸。   事实上藕瘸韩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玲锋徐,那时闲次,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煞,为了配合厂商对车型做好保密工作衰勺,当时我们也并没有拍摄相关的图片魂横颈。掐指一算颁嫁,当时卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了外,在聊到这个话题时嫁肯,项目负责人也表示欣丛截,整个团队在这期间做了很多的工作核俄函,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾期,即便有着此前宝骏630的经验慌馅仁,但对于一款新产品而言方勺借,整个团队仍旧不敢怠慢菲。   为什么要推出一款两厢车临涎贤?   新品牌诞生初期裙佩那,单一的产品有助于更好的把控产品质量拍囊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玲,从而将其转化为品牌价值投鹤,在品牌得到一定认可的前提下肋,适当拓宽产品线顽啃,无论是对品牌悲,还是对市场而言都有着积极的一面你恫罗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铺,较为官方的说法是“以市场为导向”鸽齐,不过在我看来桅莲铆,这仅是一方面瞎揭潭,在有了以上需求的前提下胺句忱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菜,于是才有了这个方案蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侨剂,车辆的动力系统寂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伴邯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舞陋,无疑是一个两全的方案惦菜呜。   两厢车在定位上有什么不同吗粮饥?   简单来说论菏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧碍丝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尼毒侠。相比之下栏闺,因车身结构缘故检离侯,车侧和车尾的造型变化较大想陪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饺商瓶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雷喘炼,印象中饰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芦,有些时候丘弛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跨美凰。当然赂哼菩,每个厂商都有自己的想法艘,这种实用主义并不是坏事疟腺,毕竟镁,车是用来开的首,把主要精力投放产品稳定性方面纳口,对打造一个大众品牌或许更为重要爸降叮。   在造型设计方面孰,除了已经固定下来的设计元素外讣头,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”头瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智袭,然而纳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰桥,正是在这种需求的推动下兑舰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吹探惰。   察觉到这一现象后驰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛊淳,显然仁委卡,一味的添加装饰条并不合适绿芬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求獭蜡。一般情况下虽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墙嘉竞,除此之外授摹胁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牡,在设计师看来兑维,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致差铝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氖,我还不曾有过近身接触坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知派,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稍采。或许这么长的一串文字来的有些陌生皇,简单讲港泡竣,它就是在航空航天器上使用的转向技术舜谢坑。我们将就驾驶者最关心的方面撇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脐,人机交互系统的先进等等十蓝前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力般。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撂须,不难想象Q50的出色奥佩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渐,同样滩罐,作为宝马1系的车主是嫡邢,对于操控的追求反衬出Q50的优异丘。而剥离开车身的种种炊耽,他们共同的认同就在于这三个字母哎看:DAS   【什么是DAS奈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浦刺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糠倒如。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辰枢郎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啥倦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娟关管。   【DAS工作原理是什么筷答?】   车辆转向时弗圣,不再依靠传统的机械连接膳拎霉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拘老,根据行驶路况和方向盘转动力度笔霞,速度进行综合计算畦弯,从而指挥转向电机机构实现转向途汀。   三个ECU属于并联关系冕渴疏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耸掠篓、方向盘猜蚊、右前轮)两驼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幂臣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺努,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霜,恢复至传统的机械传动转向模式徊,确保万无一失芹。但在正常情况下嗓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离径。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菲鲸。   【DAS汽车的优势甭?】   操控性凌菠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞型,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准插幂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斧,享受更多驾驶乐趣啊溃芍。   【为什么线控转向比传统转向快殴拼沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剔旱飘。整个系统中没有橡胶衬套惹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苦额,因此首先从内部减少“延迟”从。   【DAS对过弯的影响担膛秘?】   转向相应得到改善鼻拍祥。传统转向系统舅观辅,在接近弯道时捅赫,驾驶者需要提前做出转向动作倦菇察,否则汽车无法实现平稳转向密宝。而采用了线控主动转向DAS系统梁谭,通过消除内部的转向延迟蕉搁,减少了预先动作的必要曙,实现更灵活的转向珊搬讼。而驾驶的感受将更加直接榔彻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箔际糠,毫无延迟叙埂。   【转向系统也能够减少疲劳态家?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迁标凳,因此从另一个角度提升了安全届略身。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣箍巍)拇溉焦,12款参与测试的车型中瞥寞,在定速140km/h的巡航测试中味,平均修正次数鳞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍损赐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点得谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菇查票?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   当然烙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棵蟹,而对于传统车型碌,这一选项代表着发动机淑、油门踏板式米骚、悬挂阻尼卵、刹车响应等等方面的细微调整骸,而由于配备了DAS泥颓,英菲尼迪在模式选择上玻溯攫,更进一步的调整了一系列的功能沪夕屁,如夺密:主动声音控制系统觅标、线控主动转向DAS罐供闷、主动车道控制和主动循及穑控制系统ATC等等的设定爽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儡歧笺?】   通过上面的简单问答暮句,我想我们已经熟知了DAS系统华隙搽,在响应更快梁沫戒,相比机械系统更便于维护缺翻,节约成本泞,减轻重量等多个方面都硕果累累光翻瞥。而任何事物都是双刃剑双,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讼艰,他的解释既简单巴涩,又复杂塑巫,背后掩藏着十年之久的不断试验芯厩蚂,推理栓沟紊,再试验的科研过程晌帆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力补割。而这些内容无法用数据体现变,还是按下点火开关吧撬。   本文导航" "   《极速60秒》蒙豪、《死亡飞车》兰廓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞥尼,让车迷们大呼过瘾扒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遣蛇。另一方面萌怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昂壳茬,但开在路上肯定是最牛X纬,最有回头率的宏啡咆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恼沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挖涧诞、“真NB”这样的感叹滩懈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别败俺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分评莽羚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服擦备。    作为最具代表性的美系车型藩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洪琶,五代车型熠熠生辉缕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看安,主要原因是新一代车型不够“MAN”九叭措,缺少了野马的一贯的风格闲穗穗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车为救切。 什么是肌肉车挤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泻矾家,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匣胆蛊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎、具有强劲马力齐缴、外形富有肌肉感的美式跑车偿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笺,例如雪佛兰科迈罗怠、道奇蝰蛇兼、道奇战马黄携,还有就是本篇文章的主角福特野马订八漂。不过这些都是字面上的解释剁念,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夕疲柬。什么是肌肉车糖椿邓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤龋,科尼赛克Agera弊灭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巩美,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别上钠。但实际上并非如此驴核,凭借自身出众的一面藤,福特野马在众多超跑中脱颖而出撵,成为闪亮的主角篇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啊汇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饰掂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上门八,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缸灵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影围呛句,野马还是地道的童星出道!是的币袱遣,早在1964年刚刚诞生之际洛乔扇,它就被搬上电影银幕娠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醇寡,也许大家有些陌生副吼臀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品概施。在过去50年里郎凶性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菜。    无论是哪一年代的野马蹈鸡,但凡出现在电影中厢瞪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窃。衬托主角的英雄气概或是独当一面拐,野马都游刃有余觅洽投。在近期上映的《极品飞车》中访凳车,野马更是作为整个剧情的主要线索绵汞,陪伴主角经历了人生的起伏单斑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郝讼,五门版的三款车型——耀真步娟撬、耀享皑倘、耀动分别为52.8万烈垂态、57.8万筏程尘、62.8万勿。另外还有只发售500台的限量版教沸,价格66.6万元魂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变标,只是在色彩搭配上带来更多选择洪,车型配置也更合理拖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彤号堕,并且通过优化四驱系统轮价围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现插。揽胜极光一直被认为是外观控风工,但作为路虎车型坑希,它也有着同级一流的越野性能潍钳。这是款长着女神模样丘绷,也有着女汉子般坚韧的车烫。 外观里膊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娶暗唐,所以不仅长宽高没有变贡,造型设计也和现在基本一致雷镜。设计师只对一个细节进行了修改舒,就是后视镜醋燎忱。新款车型后视镜造型整体感强厂,与车身有更好搭配效果奢。除此之外扩稍,极光传承自揽胜的城堡式车身菱煎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俱鸿。虽然极光已经上市有3年时间挞暮颂,但时尚感丝毫不减衅琶论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挛降,极光有自适应LED氙气大灯酮、全景天窗等配置匆钵,兼顾时尚与实用性肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰软媚,前后保险杠尺寸更大诚。另外磨南,2014款极光提供了11种车身颜色忌岭,消费者有更多选择杜。    另外宽接,外观细节上能看到的摄像头和雷达旦芜苯,是为了实现自适应巡航检、自动泊车呛捷来、360度倒车影像等功能锤脑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能非,既可以设定与前车距离或行驶速度推恍饺,当系统计算出正面碰撞无法避免推毫,会释放最大制动力降低冲击速度啊溺欧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黔鸿,实用性得到提升磋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幂,并不是说女性不能开嘉灸缚,反正我问过数个女性朋友龟版啸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敢扯虎,完全不是自己的菜倡薄献。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悼,所以我觉得这样描述更加准确申:这是一款为男人及女汉子准备的车双贫。不是说它不好耿,事实上野帝的特点非常鲜明庞庐幢,优点也特别多誊才禽,但如果真的不能欣赏野帝的外形适,那么它的优点再多也是白搭龄睫来。好了勉山勺,说的够清楚了倾涝,男性用户请继续看下去锯美还,女性用户请酌情选择体继。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狼版,也就是售价24.18万的最顶配版本鹃秆。配置非常丰富哆,但较高的售价容易让消费者望而却步薄猎熔,毕竟男人也不是那么好忽悠的樊类窟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南搽。不过既然我们测试的是高配版本泵私解,就来看看这款车蹬,按照惯例席杆圭,还是从野帝的外型设计开始狮化。   ● 外观忙饺翔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帅纺抛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鬼森,野帝这种偏向硬派和复古的造型吻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同且,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了角项。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔬动,这对于野帝来说无疑是个劣势骗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘杏锯,国内汽车消费更是以大为美衰,野帝国产后尽管已经有所加长辆害轿,不过还是给人感觉不大巫貌共。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涛,带自动点亮功能的氙气大灯护、大灯清洗功能绒付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悲分栋。日间行车灯采用光带造型白幢,并集成在前大灯组内琴帮,样式比较简单蔫蜜,辨识度还是比较高的柒概。   尽管车身长度不算长喀窗,但野帝的高度还是比较高的并,一方面是车身设计的就比较高大妈瓢卷,另一方面也是因为底盘较高匡,悬架行程比较长返耸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm花定,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间些炯舒。   后保险杠设计的比较厚实戈腑解,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被耪,也是为什么我们说它更适合男性车主罗翱。倒车雷达是全系标配鸿蔑,不过倒车影像和自动泊车是选配绊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜗纯寸。   需要说明的是卯炕,按照官方参数配置表蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赎拳秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎缴础蓬,4S店解释说是同样是野驱版瘦旅,有的车有后挂式备胎俗膳,有的车没有赶,如果不要后挂式备胎衰克,可以减6000元雹醇查。   十辐立体式轮圈郊推,样式符合野帝的整体风格井楼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盘讽,规格225/50 R17誊铜。这款轮胎算是一个折中方案撑抬,整体表现比较中庸脆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驰揉位,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甘老钩。" "  2006年始纠定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热苦,没一年髓,这个品牌都在刷新着销售纪录艰歼锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木。2014年灰加,新的产品问世敦苹,这一次它不再效仿恕鞋、跟随曙媚,而是独步青云山抛。   在过去的几年里叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计弘赔、豪华为主要核心遣插蜂,由于旗下车型均以大排量为主挛,并在操控性方面有所见地拇细俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝焊芜。作为一个初来乍到的年轻品牌盾户,每一步的迈出都显得格外小心怯,在保证动力性优势的前提下腺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触播蕉,原因很简单亥冯单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性貌,也就是不同于别人的卖点城患。   在同级对手们相继更新产品的时候春沟,英菲尼迪一方显得格外冷静死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慧,好在当它真正来临之时酥恫颂,并没有让大家失望微疤锌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伸浦暮。   在介绍这款新产品前舞驮年,我想我很有必要做个说明胸郸快,Q50实为G系列的换代产品赦,在2013年度噶怯赫,英菲尼迪旗下车型根据轿车梦、SUV采用了全新命名回,即轿车使用Q字母唤,SUV使用QX字母瘦编贺,后续数字分别代表车型吝,这样做有利于车型之间的关联度拍撤侮。   2013年睛,我的同事在经历了12个小时的飞行后弥然,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踢丸,在回国后的闲聊中睛画,他的目光坚毅戒垛,言语中难掩一丝激动入仆,当然他对这款车的最终评价很高相,抱着这股期盼拿,我们今天找来这款车篓,一同来寻味我同事当时的所感首物迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婚纷欧,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂,所以动力琉瞪硕、底盘的调校净魂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同础萌,但整体设计与科技性不会有任何出入狼途,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉,也算是足以解渴了熊。   对于设计语言四个字来说仕拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炊狭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苛,有时我甚至会想塘唱枯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盼?正因设计团队的不懈努力判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴架融。   低矮的车身嘲甜,流线的车顶捅,都是上代所传承下来的精髓爽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苦尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当黑,优于奥迪A4L板市彩、奔驰C级等产品峰恒惦,别小看这一举措熔滴桅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滩镣。   对于轮毂轮胎的配备上烧户漆,英菲尼迪从不走低调的路线筐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓京嚷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刃奢闷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应四省临。   本文导航" "  2006年始胜玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琶隋插,没一年培静,这个品牌都在刷新着销售纪录祈韩抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮理。2014年娄券,新的产品问世菱,这一次它不再效仿殊、跟随暴什兰,而是独步青云襄袄摔。   在过去的几年里罚狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计四桓蓖、豪华为主要核心疏闹,由于旗下车型均以大排量为主懊芥,并在操控性方面有所见地奥善,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拧寂。作为一个初来乍到的年轻品牌陇潞航,每一步的迈出都显得格外小心刷腊摩,在保证动力性优势的前提下蔑旦躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨粳捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂报,原因很简单唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷咐,也就是不同于别人的卖点灰汲。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊郝跑,英菲尼迪一方显得格外冷静刺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛舵,好在当它真正来临之时瓮榔哎,并没有让大家失望肋酮掂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阑煤。   在介绍这款新产品前匡,我想我很有必要做个说明岭,Q50实为G系列的换代产品唉稀阮,在2013年度迪沸被,英菲尼迪旗下车型根据轿车卿、SUV采用了全新命名海稀,即轿车使用Q字母破屑酬,SUV使用QX字母汞哀,后续数字分别代表车型矢,这样做有利于车型之间的关联度颊。   2013年胆畔起,我的同事在经历了12个小时的飞行后沟澜陇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢表,在回国后的闲聊中撅式,他的目光坚毅陕赖,言语中难掩一丝激动睛,当然他对这款车的最终评价很高税蝗瘁,抱着这股期盼短结昧,我们今天找来这款车牛俯,一同来寻味我同事当时的所感匆墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版讨钝徒,所以动力辽、底盘的调校怜尼并,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛谱,但整体设计与科技性不会有任何出入慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括标,也算是足以解渴了显。   对于设计语言四个字来说敬秀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坛,有时我甚至会想绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿?正因设计团队的不懈努力慕识,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宝咐杭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涟剿屯。   低矮的车身眠倒蓟,流线的车顶碗闪,都是上代所传承下来的精髓巨凡戈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逝掂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼藤,这与宝马3系的水平相当推垄,优于奥迪A4L裙笨、奔驰C级等产品病,别小看这一举措险胺经,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惨懦。   对于轮毂轮胎的配备上烘藩泵,英菲尼迪从不走低调的路线滤券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耻唇匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狼、陆风X5径梁、全球鹰GX7肖,但依然无法撼动它的地位课。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腺赏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跑,它就是CS75话儒差,来自长安汽车瓶僚屁。   在众多国内车企中摹鞠诬,长安汽车拥有较早的造车历史沉程,并且对越野车的制造要追溯到1958年衡毖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺味拖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泵对,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舒瓶烤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剖酵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础婆。   在对长安历史阐述过后男闭,这款新产品更是令人期待稗献。在2013年9月獭鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玫风,一经面世便引来了无数人的驻足溶勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳞,诸多细节上的体现烤,可以看到与时代的接轨较,说实话拌窖,即便与合资品牌相比哭,它的设计也毫不逊色靡邦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叔固率:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佬,在首次无伪谍照曝光过后儒浩冒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手报。从车身尺寸上来看邪乃,CS75在长度与轴距上的优势突出到毛图,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响背屏叼。在设计上僚态泡,侧车身的视觉冲击力有所削弱庞划,平和的线条增加了些许稳重感讳,而在配置方面绝不含糊艰扳,右侧后视镜配备摄像头粮胁,为泊车提供了更安全的保障懈粮钡,此外17寸轮毂的注入寝夸,也为整车视觉性增加了不少好评分倡。   车尾的造型体现了丰富的层次感动,使其得以回归至前脸的感觉炬禽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墒烂。此外篓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甸,可以看出CS75在配置方面的丰富性夺饺斧。   本文导航" "  上半期焚蜗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姓,不同的设计倾向与不同的品牌定位剃劫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杠矫邢。在“下半场”的对决中龄登,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怪芍稿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果既。   点击阅读姬镐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹤萌为:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弘棺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颓迫谢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后互,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妈牟,以应付那些五口之家出行的需求搭。行李箱空间的比较赎弧匆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讣持,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂缝伺,或者带孩子出行时恫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品队履把。行李箱内是否配备12V电源接口途垫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仕。   ·模特A(不戴眼镜)身高撵某:170cm 体重川:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷碴痉:175cm 体重慰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辱崔耍,长安福特此次也算酝酿已久了怪,可以说即将推出的翼虎秒皮,每个人都能从中找到自己心仪之处梁,例如极具冲击力的外形柔、科技感突出的SYNC系统惰究、人性化的内饰细节设计袜、又或是强大的日常实用性寿,这次惊随擒,同级对手们真的要小心应对了倦冈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后物,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羞拓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年典司刃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滑。显然谅檄婆,在错失2013年的发展大好时机后损境,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篙莫,其实也能够走在大部队的前列耍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靖兜。眼前一遍利好你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡倪侧、雪佛兰TRAX钮侍烂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炊思。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坎鹤祟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伍醒柔,至今我们还没有看到实车社会。从目前的情况来看誊,它们很快就会来到我们的身边顶扛。正是这个原因式,在日内瓦车展媒体报道结束后房奇焕,我们并没有着急回国稠,而是完成了几款车型的海外试驾记圣、测试和静态对比的素材搜集翁郡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纹勒。   看到这里颁杜腊,或许你会产生疑问孙恭嫁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠?坦白地说理,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烂掇粪:1.它们必定会国产并且在国内销售晚呵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比当赴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来县死,只是一些细节针对本土化进行了改造勿,但外观内饰设计欺、车内做工古趴讹、人性化郴慰伎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情豢。综合上述所言拇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酒,感兴趣的不妨继续看下去冬黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怒涉肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉守搪傲。例如CX-5卵、ATENZA阿特兹孟姥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兑归纳。最重要的是涩参,它们不仅有所创新劲冉橡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋购,再到如今的Axela昂克赛拉吼嫩,马自达3已经历经三代车型的演变伐栋两。据长安马自达相关人员介绍阮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冒码千,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化需。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话础什蕾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噬突。它的眼神更加犀利撑相,车身线条更为动感诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榷疯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹差冉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岁磕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识番,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逗少酿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氓敲长。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薪散。另外蓉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贝摧鳞。据厂家人员介绍灯怯丢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层但惺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虽,使它的整体视觉感受类似红酒一般谓碉昧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑掷龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宠枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橙掣灯,两款车的轴距同为2700mm尸。相比同级别其它车型戳纳马,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心榫锛凇,不过轮圈的造型稍显普通敬佳,不够运动长。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硷妻方,规格215/45 R18枢悸泌,抓地力表现不错叔膘瘸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赎泛帝,规格只有T125/80 R16染寡。   尾部的设计不算惊艳筐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全记。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计径赤,这在同级别可是十分少见的绿裴涎。" "  说起海马福美来酬沁始,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耻箔,转眼十几年过去持,福美来已经迎来了它的第四代车型栏熊县,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湘醒苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顷蒲悲,新一代福美来M5采用全新平台打造涎为底,不论外观还是内饰猛绩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兰司扭。在此之前乏襄坝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荣刊罢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阶唾,宽大的直瀑式进气格栅唾骋娩,大面积银色镀铬溺,符合国人审美辜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感农阶,腰线采用分段式设计遁边抛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户纷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朔,凸显运动感疼还。但只有左侧为真排气口魔卜,右侧仅作为装饰跋伟。" "  对于中国汽车市场来说概偶,凯迪拉克属于一个后来者疆爱搓,当然这指的是豪华车市场拢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地革菠,那可真要拿出点真本事笔扛狗。凯迪拉克也明白这一点橡,去年就将全新车型XTS进行了国产夺是祷,并且上市销售截辖,销量也是比较乐观的势倒份。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里思醇短,无论是配置上还是动力以及外观设计上忌灰巍,至少能让大部分潜在的消费者接受把犁,这确实不是一件容易的事情狸红龚。于是唾探,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捂豁,对动力和安全系统进行了升级匆募姬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喜缄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挖焚,仅有一款36S铂金版倒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匿。   2014款XTS 28T铂金版外观搁胜:外观延续36S铂金版的设计稻康。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馁馈渤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事踩酥,在其他方面则没有做改动胖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子建线,没有做太大的变化敲硕土,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汕携。   XTS是一款善于运用灯光的车革恒价,它将大量LED元素装备在车身各个部位挺瞬双,正是这些时尚元素的出现察锰是,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迹,获得了更出色的细节表现力割弯。这些称不上优势的细节表述骨磁急,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韦蛇荡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摔蹬。尾灯依旧是LED垂直式的造型浓仇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致背碘寂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魔。早在上世纪五六十年代私,Citro?nDS就用上了可变悬架韭钩、随动大灯撇、转向助力凑械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞,加上极为飘逸的车身设计陌每,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐咆逞,2011年长安标致雪铁龙成立蜡,到今天我们测试全新DS 5LS靡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实短唾岁,音译的中文品牌名念起来很接地气夕答:长安谛艾仕沥,有股莫名的喜感败,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假熊,是台正儿八经的三厢车裴酮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来会锌剩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧。如今哆羞杠,马自达6已经发展到了第三代春辆盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锰,它的名字叫做绒朔:ATENZA迸理拢。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L家,还有更加令人期待的2.5L茨县。   注拢缝缓:此次测试中供魔,红色车型排量为2.0L誊疏,黑色车型排量为2.5L挞达。国产ATENZA目前还未上市售,此次测试为抢先测试篡粮,车型为试装车懈。   截止到发稿时搭澎,官方宣布阮筋任,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”改,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乘,上半年上市销售叹权波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉,我们还是先来聊聊外观卧悔。相比进口ATENZA犀滴首,国产版本在外观上基本没有变化郊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份据悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旦瓷,“下”这个字可意为“以后的”惋,用来表示那些目前还没发生的坊、未来也不一定发生的事情藉。比如有人说“下次请你吃饭”停埂,谁知道是不是真的!同理罢澈叙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹬,实际上暗藏了一些不确定性柑:它能引领未来汽车的发展趋势呢橇报?或者只是一句空泛的口号呵?这是我最关注的问题琅工。   当然也会有人更在意其它方面臼仓劣,比如外观内饰和空间等等窜桐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坷,本篇文章的最后也会提到盲舱浆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赊簇题。   关于下一代城市SUV的概念秸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱褪。在他们眼里锹缄骆,很多城市SUV都太“娘”了小,连个小土坡都爬不上去怎么行硕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统论九葡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揉幻、勇于冒险的心窟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一速。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亨淡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戎憋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员璃究缝,它能够去接受户外的挑战岔虑七,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售度,目前主打3.0L排量的三款车型为萍,都搭载三菱第二代超选四驱系统勘尉徽,售价39.8-45.3万元谎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止成,还有一个最简单区分方式滤辞卧,只有精英超越版才标配后拖车钩改雀琅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史式歌虽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挡滔目,陆续又在第三代(V73蚊、V77等)和第四代(V93啤、V87睫、 V97等)等车型上装备芜京,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三许孤谈、四代帕杰罗)私啊谅,现在销售的为第四代帕杰罗库编。   如果单从分动器的挡位看查计喊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乔,拥有2H蒋荷撤、4H啡裁疯、 4HLC譬、4LLC四个挡位屉肠,在后两种模式下充,中央限滑差速器LSD被锁定皖踏破,为四轮提供均匀的驱动力券咀黑。不过值得注意的是遁广,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谦己皮,前市、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晤挖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式香秤鞘,正是这样的全路况实用性邓,才被成为超选四驱系统裂剖栓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艾,可以在2H迫、4H挡位间随意切换嫡,当处于4H位置时孩茂剿,它相当于一台全时四驱车型涎膛,可以提供更好的抓地力和驱动力孪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泻钎酬,而处于2H位置时看莎幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疙抵酮,不过这样一个大家伙油耗不会太低匠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗败来鞠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斗船,4HLC模式时烙评,中央差速器锁止晃来,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躲,不但锁止了中央差速器侩激猜,还拥有更大的扭矩输出腿邵,此挡位的传动比为1.9:1兜,扭矩被放大1.9倍陀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锚居鸵,4LLc就能派上用场贾疗。在车内赂,仪表板的中央会显示当前驱动形式扯烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欢飞,并随时了解到现在所处的驱动模式抹乳乡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掣桓痛,应付一般路况毫无问题畅,但如果长时间处于极端情况下煌你纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多久涵驳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龟佩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘幸港,同时也提升了整个历险过程的安全性唤饥观,因此光有一颗狂野的心还不行惩酚工,还有选择一个可靠的伙伴浑宫就。 责任编辑舍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品句瓢,已经上市四年了瑟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硼,跟老款福美来相比档次感明显提升戎氓。除了看得见的设计差别尝胺,福美来M5在配置募侧、空间方面也有不小的提升鸽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肺,1.6L车型会先期上市佬,后续还会有1.5T车型推出虐侯糠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臂腑,其中手动挡共有6款顶诗,自动挡3款揭莽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茅,厂家介绍说叫旗舰版激。由于厂家没有提供参数配置表奇殿韦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铰。 ● 外观毯笆:中网造型似君威地里酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苛鬼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浦够村,尤其是车身长度底,福美来M5达到4698mm昆,超越绝大数同级车的车身长度踩险。跟老款福美来相比搅赌届,福美来M5的车长肥贿、车宽和轴距都稍稍增加一些邯素本,而高度降低了3mm率寞戎。   因为长度和宽度有明显提升翻酣萌,高度基本不变杆哨,车头设计的比较厚实摩解善,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跺,格栅同样采用镀铬装饰宝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抛扰炕,老款福美来就已经开始采用图癸耍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泼泪庙。中网轮廓稍有些不同芹,老款福美来的中网较矮腹,而福美来M5的中网稍高末耿钳,看起来更加厚重帆咎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褂。除入门级车型外凌腐没,其他版本车型都配备了自动大灯忿喜,这点还是比较厚道的够融栖,老款福美来全系没有配备自动大灯赁侗许。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旦窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬推垫何,能明显提升辨识度核匈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)款,是2007年买的陈,到今天行驶了9.7万公里左右漏。日常使用中油耗7-8升/百公里迫敬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盖岁嘛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枪,第一就是便宜沏,全算下来8万;第二就是配置高疽偶,07年8万带皮革座椅显、天窗翻姥纱、自动大灯和倒车雷达的车不多猛,而且空间也算说得过去纲,总的来讲这款车符合预期成,坊间说F3小毛病多盗宛郎,不知道是批次问题还是命好聊挡,我家这辆倒是没什么事儿俄访。新F3于今天上市掀,领导说我算车主饰拍,于是我就来了催烯猛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镰潮,聊聊老款在使用中的各种感觉素蛔。   ●动力及悬架讨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睛溯舵,动力够用桨焦,只是起步比较肉菇荆列,1挡和2挡齿比跨度偏大镀旧,走起来后挂入2挡转速掉的太多怠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡齿薯骇。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠澳,还算满意景粪。悬架初段有些生硬恕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岸,对于颠簸的过滤一般尺我,后段软惭儒庞,拐弯时车身倾斜大挠胳抠。总的来说算是个合格的入门级家用车斧甲控。   ●配置及人性化设计帘蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线沛,配置丰富江耽,前面说过老疥姬,皮革座椅叮、天窗炕龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备项泞兔,另外凄标淑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥吵,虽然不好看替,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仆貌娃。没有行车电脑显示屏瞬,无法了解平均油耗灸墙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤公,首先价格便宜络理裂,其次当年没有也不新鲜)藕娟舷。   人性化设计方面季翟,四辐方向盘比较细次停签,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圃竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讨香,四个角随便按一个都能触发少藉。日常小储物盒好用台,票据哦苦抹、手机和水都有地方放纶畅齐,不满意的是门板储物太心刑怼(硬伤)态忱,平常只能放车证之类薄的东西碌史粳,连杂志都放不进去迁毫,后排基本上算是没有储物空间省舰。   ●做工被: 内饰和外观各方面做工比较糙挨,主要体现在接缝上微疾坡,不仅大而且不均匀斑券,这是急需改进的廊。   ●空间戒:   F3轴距2600mm釜波物,我身高190cm怠搔合,有时候我开车洽蜜疯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睡窖劳。后备厢空间大烽舌,而且比较规整刚病骚,用它进行过几次小规模的搬运实昏,还可以瘸守夯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲围婚些,试驾中我也重点根据这几点进行体验犬绩传,看看新F3有哪些改善和变化板罕京。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顶危探,仍无法挽回姑娘们的心坷呻戏,如今她们只爱大长腿和都教授萄。不知道你们发现没有峭,宝马在汽车界引领着同样的潮流逝捷界,硬邦邦的3系黔、5系换代后都不再凶猛风裂,舒适感和精致感倒提升不少矮刊妒。现在轮到X5了纲屁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劲答脐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气借痊北,我勉强同意这种观点闲逃掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质心翘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堂裂,更显精致睛。总的来说讨,它不太凶靶毛,更俊美一些崎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市度腿,除了外观与内饰的小幅调整外凭磕,改款后的逸动引入了1.5T发动机确呈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呐,逸动采取了1.6L家庭够用荡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寐缅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)方,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型究泛,一个争取“各门功课”都不落下疼,一个则是专项选手瓜理,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆蔽额。 ●外观帽梨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7技侩赔:轮廓流畅监发珐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窃膘参、瑞虎系列融、风云系列及QQ系列)难,同时带来了转型后的全新车型俺寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7困涛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯怕显,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捣畔姑,更是出自海外设计团队之手桓卫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缎胶提。" "  刚进入社会的年轻人画胯,它们也背负着太多的压力办沥姬,在家庭事业初步稳定之后屑款户,一辆车对他们就显得很重要镐琳韦。致炫就是一个体贴的产品辣替陪,它有着炫目的外形囊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炭绍凑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上接甩论。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妇落,变化的不只是名字麓,更是尺寸和定位朗,风格和潜力坡辖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘即酶,吸引着更多年轻的用户群体怕谰前。   致炫外观灵动时尚策酞,带着一些年轻的运动气息投,车长为4115mm铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩,比老款低50mm;轴距为2550mm梳,比老款长90mm猴绦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岁菲降。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点容,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳骨,这样的设计更有利于致炫的散热测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唉态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘椽馁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气创。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脐扛狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助判节辟。   在ABB的阵营中俺肖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疾氏劫,他们的目的很明确啦唱败,就是抢占国人最热衷的这一市场嘲袍。对于奥迪A4L踌肉抡、奔驰C级舷谋密、宝马3系而言洪千,三者都有着不同的亮点与喜好者妊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秀碧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灰锨。   在这款316i消息正式放出时缴缕胳,包含我在内的许多人都会想到一个问题房,那就是究竟会减配成什么样袱挎干?但在实际看来糙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憨。无论是进取型还是运动套装版危,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泡,当然如果你肯花7800元咀寇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帆冉。此外庐,对于现今发达的网购来说教,这个根本不叫个事俏捆颧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多档,此外还有多种款式的副厂总成可丫诘段础,质量咱们先放在后面磁尾朝,至少价格实惠也能达到美观的效果实含。   虽然入门级价格不足30万杉习尘,但你却可以得到一款原汁原味的3系莱,在定名中你就不难发现挖藏普,316i中并没有“L”逆净寂,它是基于标准轴距系列中的一员疏豌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂建乔,对比现售的奔驰C级钉蠕痛、奥迪A4L而言擒颓缓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势降射。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骗盎,这是国人特有的爱面子传统囊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说头店晃,他们自然也深知这一点萎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟鼻,单出排气也与320i的相同蛊貉钮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悸坍拳,不过这一项在网上也是可以淘到的单豁郸,副厂价格也就100多元碎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐上,然而在国内概,它还是一种小众车型匠庆。可喜的是浅,近年来随着“旅行”文化的发展剿查昧,旅行车也渐渐被人们认可溅。在我看来晴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攫崎工,一种是像奔驰C级旅行版僵界、沃尔沃V60那样锨繁促,通过个性甸搅恨、漂亮陵材、动感的外观设计获得年轻人的追捧跑岗。另外一种则是踏踏实实走低调孔矫、务实的路线恨颓,用内涵打动消费者蠢奴痰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翔隙坛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衔九甸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辣,外观釜盛、内饰进行了相应调整巧触朝,配置也有所提升官呐祥,动力系统则保持不变末唱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哀橙贡,售价33.48万毖。除此之外敢饱耍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版前似挫,指导价29.98万喇吞。   在介绍产品之前拆俗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氖秽署。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碍,1985年稻话,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浚艾栖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掳烘,这正是斯柯达的前身琼。需要说明的是策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞥,并不是指该车型限量销售辞。   ●低调扁侣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焦宛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泼无,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渐、稳重晒,所以严格来讲尝拱骚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帮挝趣。从上表可以看出脆柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屠兄,而且更重要的是氦卿,速尊的价格更加便宜奋受。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茬零。全新样式的中网格栅更具有立体感华覆,大灯组内加入了LED日间行车灯踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来适,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猜结,朴实瓮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉免。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茄团,并具有自适应调节功能罐此黔。新款车型的前大灯造型更加犀利痊炼。此外段,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚎家焦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焦,简洁修长怀,没有太复杂的线条勾勒枪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诗墩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈关,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7露,规格225/45 R17慰姑粱,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇譬谐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歧,圆润卷、饱满梆狮、协调惕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看律书、耐看得多返。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馆村殊,尾门上的线条层次感比老款有所加强沫芯。此外逝锰,尾窗上沿的扰流板娶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岗拱,让速尊看起来很有范儿涛丛。对了辆内,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫩每,一般人还真有可能会被它吓到灿沃腥,其实它的心脏只是一台2.0T渺蒜石。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酷耻勤,在北京借着区域上市之机溜龚,我们再一次体验了自由光的越野性能坤钩。作为越野车型的鼻祖面,Jeep用自由光再次向人们证明筹黑孟,即便做的是城市SUV从,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弛脊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身激为,但是在四驱系统上红闻挤,Jeep却有其过人之处祈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拒渡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龚钡。    简单来说莎猜疾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配华冗楷,也就是说伙,当前轮打滑时辉,动力会输出到后轮摹阂森,使得车辆依然能够前进惩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酬粮、交叉轴这样的情况)盟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扯董虑,脱困就很困难了娩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I常、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煌乓滇,以横置发动机协崔渐、前轮驱动底盘为基疵示嫱洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘉蛇官,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裸羌,实现100%前轮驱动簿修,提升燃油经济性踢浩兰,而且它的后桥也具备多片离合器结构式碧,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯吴,起到限滑差速器的作用妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡队暇保,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡快协,还具备后桥差速器锁止功能趣,实现左右车轮50:50扭矩分配颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统井恳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择母。    在实际体验过程当中僳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰付士、交叉轴礁凉、炮弹坑募得、搓板路等等越野路面辩荷纤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中飘媒檄,越野能力无人能出其右绕揉。    然而作为一款城市SUV蓄膘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皑伪屎。    另外吹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统效播寥。相比同级别的SUV骗锯陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣加。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃嫩,但是进入这个价格区间以后珐酞,消费者选择的范围将更多狈、更大胁填孺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟黄敛,在竞争力方面依然不具有明显的优势劲。    或许尽早国产化降低成本捐哄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牢磐赏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懦巳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孰目。如今氦老镀,马自达6已经发展到了第三代檄扔媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄妈,它的名字叫做碍:ATENZA擎迁堑。之前我们已经解读过进口版本随,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L捷丛锑,还有更加令人期待的2.5L陋。   注喀朴:此次测试中怠诡渺,红色车型排量为2.0L侠芹,黑色车型排量为2.5L靖沟胺。国产ATENZA目前还未上市氦,此次测试为抢先测试被痞,车型为试装车税馆募。   截止到发稿时蓉玖,官方宣布抱还痪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒疆宠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫩厂,上半年上市销售歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦茎,我们还是先来聊聊外观尽晤克。相比进口ATENZA其漆唤,国产版本在外观上基本没有变化萝里脾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份论,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐挤鹊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫馁驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硕,它不同于以往的两代马自达6界,更多流畅的曲线在它的身上得以体现案孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎簧嚷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忻。总之从结果来看适讹掏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感太锯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美净通,希望它能够像老马自达6一样缚,百看不厌岗订。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻晦,仅针对这两款车型来说检秸亩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涕盲,而黑色则太过低调寐会,完全掩盖了车辆应有的魅力势寿。ATENZA的红色与大多数车型不同嫂矛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒图巧瓮,不俗套匆坝梅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘铣表,轴距为2830mm教,与进口版本相同担。相比同级别其它几款日系车型浅祈存,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枢笆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别何珐啪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侥敛,科技感差了一点尺耐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁荒驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意离窃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈附惕滩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈险泊,相比之下确实显得小了一点石,为什么不折个中盒级,采用18英寸呢涂夕?   两款车的尾部设计几乎没有区别息,尾灯样式相同熄,双边共两出的排气管(没错摄歼,为了表达更直观汗、清楚贩湿、无异议耐矢翔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穿,这是马自达6一贯的良好作风午厕。总之师惯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镜钝清。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彼讼贯,谁都知道SUV车型最为畅销苹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们牧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顾蔽,而卖得好的却还是那么几款俗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幢杭涟,还要等到试驾之后才能给出答案闻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呕久,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV派哺。从风格上看投,海马S5偏向时尚撵荤、运动标坑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倦街。而在配置方面吝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恭。根据目前了解到的消息桑,这款车型的起售价约为9.5万吕,如果消息属实的话售,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齿硅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碳伐?   外观挫卜:设计新颖美锈酥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尝稿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彭蔚舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酞鞘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椿僚沛,也将它的风阻系数降至0.34冲靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了截布。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臂惰,比例上感觉怪怪的焊伐和,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潞,有效地提升了视觉效果恰堤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神热嘿霉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挽、转向灯以及雾灯沦幻苏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隆腻。   作为一款紧凑型SUV辆微,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暴,轴距达到了2630mm聪匡。与同级别的海马S7相比蔷,虽然在车身尺寸方面有所减少宫尝瓢,但轴距却多了11mm檄橙,整体空间表现令人期待稠靛泥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肪簿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上换。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽誊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫。" "   全新的A3备受关注弛,这其中的原因有两点稻庞,一个是加入了三厢车型搬。而另一个挝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澈猎。只是这台车来到国内较晚熄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地城蟹不,简单明了的说贯铂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赂,而必要条件是横置发动机陆姐抚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爆,但消费者从中又能得到什么烩?如果按常理来看敌袭琉,对消费者的好处应该挺多的浇变,比如车更便宜了箔创,就算车不便宜配置也应该增加了伞笨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堆舰。但上述这些还只是一种期盼姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久陀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮极懒。至少高尔夫7是这样且,而全新的A3由于正式的价格没有公布颠口肠,所以也不好定论忱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠕,这次引进国内的共有四款车型课,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萄饺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吹靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萝阮闺,6速S tronic双离合变速箱松拳。在本月的21号茶裂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缮率奈。相比老款的两厢车型桐,轴距和车身尺寸都有所增加骨太,而且在轻量化上下了不少功夫花。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奠膛,但在配置上基本都可以进行选装碴吧。由于三厢版为新增车型渡侥烫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彪滑裙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惭零鲸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市榔腥茎,“小改款别骂霉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锑哗,而值得注意的是敢奴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议际受,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冷。”吉利控股集团副总裁僚夸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态父煤,欣喜之情溢于言表尚昆创。    亦或是巧合蔡庙檬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘尖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抛,一方面盾居丁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖突默,另一方面亮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁房,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壁熊巷,种种迹象表明巍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郴喷。   诚然腺担肖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞄奔痕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妒匠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铆,孙晓东对媒体表示牢攘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彻橇堑,吉利收购沃尔沃之后含,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扯藩抨。" "  在国内斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敞败晶,它凭借动感的外观蔑赁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馁塘附,后来者RV4粕惕伦、途观钞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攻幸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比情登,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亩酬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庞妻良。而今年搬,东风日产给我们带来了第三代奇骏窟箍陈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙钠琛,年轻化慧颓琅、动感化的外观设计就是最好的证明酣十桐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殊,层次感以及运动感比老款强太多了瓶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掏滩忍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肆讨幢,流畅的曲线让它不在干巴巴飞桃屠,整体饱满了很多旧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡。   在侧面线条的过度下罢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毛,并且加入了以装饰性为主的扰流板昂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凡集。后尾灯变化更为明显晶,竖条造型变成更为接近长方造型串陪硅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗,一定会想起Jeep骏,提起Jeep舰蝗聚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钒购,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者归累。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能觅幻,看看它在这部分有着怎样的表现猎竟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钮款,并且不可选装以外添了,2.4L 豪华版可以选装该项配置维兔残,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾土。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撂寄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辆发摊,从功能上来看比较全面秤踢,下面我们就一起来看看它的实际表现块讽。   更多精彩视频幸储,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慧绥,调整比较细腻囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隶,而且还可以停得很正娜驴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凛宦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沉,如果继续操作贿,系统则会中断本次自动泊车斤板。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱茅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儡哪,我一定会把奇骏放在首位肩扫姆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剔领胜,性价比非常高饭。不过自从2008年上市至今的6年时间里悼噶文,它始终没有太大的改变扑,另一边竞争对手们却在不断进化盛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窘布李,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚎凸瞧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前文,而看到新车的第一眼就会让人感叹窗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锹停。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)违青,并且也是该平台衍生出的第一款车型融剔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褐。相比老款车型略显古板的硬朗外形疲,新车则显得更精致匿郸,更有设计感平店亭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钙颓。当然扮孰来,除了视觉效果之外母蔚思,从动态的角度看它是不是也更加城市化了那岸?这也是今天我们需要探讨的问题碳梨妒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艰轨味:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限江珊形,我们本篇文章的测试内容并不全面幕淖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泉入。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匣腐祟,里面对新车外形沃、内饰等方面都进行了详细的解读贡簧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧靶毒。另外量但剿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墟匹。   ●增加更多高科技配置涵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兄劲逼,除了拥有出色的设计介稍骋、良好的工艺和用料之外钨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲜娶狼,翼虎就是个很好的例子楼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咀拈碗。如今的新奇骏身上删棺耽,我们也看到了各种高科技配置抗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸡啃蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焙,在两年前它就已经崭露头角博,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰拜,连控制面板都完全相同攘。虽然东西不算新颗姓田,配置在这个级别里面也算不上有多么领先插慑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堡森,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亥柏撩,汽车作为生活中不可缺少的一部分射,也同样要跟上潮流桐几穷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鬼躲蓉,很多的印象都集中在日系的丰田车上钝捻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胆绰辛,由于起步较早旧寄侩,所以在混动技术上都比较成熟褪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型特葡无,一方面是因为未来的趋势怖撮,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹿。但能让人印象比较深刻的不多麻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外前浇歪。经过一天的试驾体验脐悉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汇普娄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陈。   外观方面疆:设计大胆前卫帘忌陵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壬汤,给很多人的印象就是模仿即畦械、复刻储,aygo深谅巷、花冠臣溉蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗅。实则也是没办法的事儿埔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺怒山,不过从秦看来滦豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涡郎,整车设计偏向年轻化壁,前大灯内加入了日间行车灯衰秽脖。车身尺寸方面蓟吃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砂卜耪,轴距为2670mm极。   实质上搞芜,比亚迪秦的外观特色鲜明辨疥,个性十足剧狮,他并没有针对大范围客户群体而设计还酥琳,更多主打年轻美、时尚元素涣柑。这样一来穷,优缺点也相对明显饺救粮,需要一定的时间让更多的人来接受他棋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番标芳腥,充电方法非常简单也很安全怕。通过家用的220V电源就可以直接充电等蹲跑,但是要采用三相插座户浓托。车内的仪表盘可以显示充电信息钨,包括电量以及预计充满时间旧,而且还可以选择预约充电蚊间锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遂请估,虽然我的“档期”已经很满瓶辈栓,截稿压力山大墒绕体。但作为潜在车主谢纺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妊,它和福特嘉年华雾、大众POLO会有多少不一样玲,谁更值得购买鸡亭梨。我想这也应该是大家都很关心的问题妇到茧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息归镣橡,以供大家有更多了解宋葱贡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呜屡,分1.3L和1.5L车型唇,提供5挡手动或4挡自动变速器县董翠。这也是国产的第三代威驰车型唤狈沽,相比老款车碗缝岔,新威驰变得价格更低里、空间更大稗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫统,在广汽丰田4S店中销售落,价格区间6.98万-10.88万元涝玖呈。两者动力系统请、内饰设计完全相同脯氯。只是外观分成两厢与三厢刮编,配置上有细微差别而已随。好了哼店笺,我们就从外观开始说起茬狸喜。" "  导语瘫陋弯:在新能源汽车研发领域甸武绩,比亚迪一直是领跑者蔬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膏税,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痞,能够开发更为节能兄需挛、环保的电动汽车产品谦士耿,实现性能的提升和普及应用够。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湿汇焦。   历史上性绥,秦灭六国拖伪卸,结束群雄割据时代保,统一中国对皮,开创了历史的新纪元圭坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆患抱,势必证明其在以下六方面的实力虫率扒:   一硷、比亚迪秦到底有多快叔泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墙通,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袭囊牡,23%的车型在8-10秒唉,17%的车型6-8秒戒裤赋,仅有8%的车型小于6秒酞,代表车型如保时捷卡宴4.8L哎沁抡。今天糕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懒悲,秦百公里加速为5.9秒甸补豹,而记者实地测试时阔奥牛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒境。   跑得快自然有其道理苯拈,秦具有“双模”动力门剖羡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娄,在混合动力模式下拭对可,秦能爆发479Nm的扭矩坑维,某种程度上可以与那些超跑抗衡碱。 二崩鼓恢、秦油耗到底有多低排?   根据国际标准测量核算杀海,秦百公里油耗仅为1.6升簿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式边。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唐臣拣,纯电动模式时岁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时干盖,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹲烫。在所有模式中丧痛,秦还能进行制动能量回收和届坑,即电机向电池反充电贤柿,每百公里回收2.5-3度电炭书,可以多行驶约15公里穆。 三恋、秦充电到底难不难攀啼?   一句话回答扛铝火:有三口插座的家用电源就可以斥娶矛,就像充手机一样方便湍许。秦的电池容量为13KWH婆坑渺,可通过220V电压朽阿澎,3口插座簧娘恼,4-5小时充满电茸杯爆。秦随车附送一个智能充电包搭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖负琉怪。   四祷、既然用了大量驱动电池妨晒似,到底安全不安全?可靠性如何埠诽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池文烽赂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池设德。单位能效比单策祁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拒。但是安全稳定性方面则恰恰相反粟壤刺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池派朝钠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潦纠,是目前市面上最安全的驱动电池惠胯病,没有之一茂辽侠。   可靠性方面巨驾变,据比亚迪测试方达槽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修团票便,业界罕见澎疵。电池电芯甚至终身保修案纺。 五鹿、秦操控驾驶会不会很复杂赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痉,习惯之后甚至更加简单馆涛棵。新增纯电模式揖闫檬茫控驾驶突梨,更安静疟让锻、更节能掏浪购。   六鼻、电池组电用完了如何行驶妹境?   据技术人员介绍呜,秦本身不存在电用完的情况扦返颊。电量不足时攘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式报峡暑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电币次复。   此外牵,行驶过程中量晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枢赏惮,并储存到电池中笺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗡释碍,其次是QQ me阿烧忿,PT漫步者之流寿,当然还不包括那些“只识其样毋贰、不知其名”的人群刊馆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筒呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧。在迎来双龙新柯兰多之后库就,就在近日滇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梦乓教,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界横筒称,但却让我们可以由心发出这样的感叹膘,爱腾终于正常了阂煞嘛。   从推出2011款爱腾至今梆嗡位,已经有近3年的时间遍饥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揣吗列,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滔排。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绞淮继,伴随着2014款爱腾的推出寸,有关于这款车的一切梗,也自然成为历史扇闲,被我们封存起来痴匆。全新的家族化风格设计京,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甘瞥脾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尘,与新柯兰多相似的样貌任厢衫,让新爱腾不再具备专属性溺敝。没处前部细节的设计甘,都是那么平易近人廉脑,平庸的再没有任何特点炮。可能人就是这样绒,老款爱腾在售时戌布,人们总是说这款车有多难看车兜僻,有多奇葩绩襄咀,但当它真的成为历史后提钳,我们又会感到缺少了什么侵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤鸵俏,但还不至于让它从中获得什么优势闺炔,车尾部简单的几处变化雄鞠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辣德。现在在大街上泼白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担蝗怀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑟欠庆。   本文导航" "   这年头在路上跑着沏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菇想顾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啼箱,把自己造的车不断的加长胸庇,就算不加轴距也得把身子给拉长琶杜酱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虫寇、大型车上槽舞沙,感觉有些资源浪费隧卸你。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饲材,“L”的作用才更加实际督。当拿到这辆YARiS L 致炫时衅背吮,小惊喜了一下缓瓜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了访菊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喝朵、大众polo乡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衡付狸。目前这辆车共有两款动力夕、6种配置车型在国内上市驳暇接,指导价格在6.98万-10.88万之间揽舱。由于新车型且上市时间不长唇念,所以目前的优惠幅度不算很大峦,基本在3-5千元左右晾目嫡。(个人观点脸港亮:致炫衫交欧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卧舷堑,厂商指导价为8.7万-10.68万撬熔,搭载1.3L/1.5L发动机卤,5速手动/4速自动变速箱筒。" "   曾几何时扦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘘羡赶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柑,但却没有获得国内消费者的认可绰羚。如今熟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酱渤,其售价区间为15.48万-21.98万元勾,相比老款车型有所降低忻。另外炉凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化须筹撵,并针对柴油发动机进行了重新调校却。下面就让我们通过试驾体验活频扮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化新,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尾勾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计充啥,并采用双龙全新的家族式设计筏凶辫,整体风格与现款柯兰多十分相似串卤。然而扁绣川,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整功赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致腾贤贿,略显缺乏新意琶。   小结掸受: 相比老款车型来说淬乃,新爱腾的外观变化令人欣喜淮恫判,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舷怯孰。不过备捂喝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尼猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂。在海外市呈於永ぁ,新逍客提供3款发动机括,配备6速手动或CVT变速箱庭仁,在英国的起售价是17595英镑惶。与现款车相比堑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撬播掏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型担,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馁。 ● 外观介绍渐烈澄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漓常客:宝马2系Active Tourer痹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氯疽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讽乌?车展上的展车给了我们答案耽参。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怕入,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糙痕,而在正进行的2014日内瓦车展上挞忿狠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拢蹬。和两厢版一样艘东骑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇贪担块化平台打造鞭巩履,造型新潮时尚似亭,细节设计则突显旅行车的元素飘掠郝,保持一款旅行车应具备的实用性惧汐贡。据悉寸囱,该车将于年内率先在欧洲市场上市邯凄貉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沃亢,相信国内消费者很快也将与它见面炽喝抱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弟咯,全新标致308的旅行版如期而至噬惹铰。从整体变化来看劣靖,它在保持旅行车实用性的同时兄玛财,将重点放在外观传哨卞、内饰的调整以及配置的提升上铝玲驳,新潮的设计更是让人眼前一亮齐咎水。在我看来勺娃,它的变化是非常积极的呕赖谱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辨,现在它要做的就是尽快进入国内苦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囤:   静态评测    ?   更多精彩内容唯袱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饭捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁铺。早在上世纪五六十年代氢寝,Citro?nDS就用上了可变悬架本眉、随动大灯困晚、转向助力册愤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰斡,加上极为飘逸的车身设计耍慈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俏魂,2011年长安标致雪铁龙成立碾,到今天我们测试全新DS 5LS槽荤辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竞,音译的中文品牌名念起来很接地气缔芜:长安谛艾仕蘑淀坝,有股莫名的喜感沃貉醋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓖县钡,是台正儿八经的三厢车逝。   ●外观丰:考虑国内需求我杀退,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肆抠叫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锈,后者里里外外都显得格外前卫卷送搔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铂凸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实司咀、更好接受一点防。当然蹄写介,前提是得保留住原有气质醛。   在这张全新的前脸上兜同,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚷氖铆,官方把它解释为“飞翼”搏腐朵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抨枯韭,由于边缘不是那么锐利诵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甸,接受起来没那么难荚测。   车身侧面和尾部看起来很饱满晾退、匀称落盆舅,其实我个人甚至感觉比车头更好看贩限。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驮,厂家说这是做完市场调研后的选择上鞭呜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哥,想想也不无道理溉拭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狙鹿谅,与其后期车主们各自琢磨忱邻玲,不如原厂直接把这事办了拦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无围,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注际:下文简称新阳光肪狈涝,以便阅读)桅枪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渐味穗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骸灌控,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琶叙蹈。现在它不光新潮蓄,还进一步提升了性价比布,为与定位相当的大众桑塔纳扳能、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纱辟。 外观喷本:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栓垂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赫疼鹅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗苍瘫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巩匪团,达到4456毫米细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骚。    此外峰酮蹄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米届咆竣,由于在东风日产的产品体系中赤苔隘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雷杭户,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纤憋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沧颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石惠毙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气固。尽管天气有些寒冷雄旅儒,但此刻我的心情是非常愉悦的嗣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吓拣零,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斧糙炼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car测垦群,当然我也不例外信。这次除了911之外乐挡,保时捷还带来了Cayman皖谴、Boxster尾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堵哇,让大家分别体验RR(后置后驱)观胜、MR(中置后驱)当、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捞寒伦,即使在这样的冰雪路面也不例外颗捅墟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娇。在练习漂移之前核,充分的驾驶培训是很有必要的汲碍稿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时故,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浮识。   ●车辆失控该如何挽救懒钠趟?   当车辆发生转向不足时闲粉金,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噶斯尸,稳住方向并且慢慢回正荷薪,切忌继续打方向软,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冯为付,反而会加剧转向不足的发生扛粳棘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豢菲殴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涟川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扑。对于一般人来说送,应付转向不足要更加容易一些妙悲搜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袄福铰,而转向过度一旦被合理运用仁,就能成为过弯利器掠瞳嘶,也就是我们平时所讲的“漂移”烹。   ●如何才能实现漂移贯?   要想在弯道中实现漂移瘟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仓璃。针对这次的车型以及冰雪路面红寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眷:   1踌列纹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粪,我更愿意称之为惯性漂移过弯幕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近田、甚至小于90°的急弯家署。 ? 『以上为PPT截图杭,分辨率有限汤垫怂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荤蚂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度势崔绘,然后反打方向夕腔承,稳住油门漂移过弯椽文。例如在通过上图中的右弯时绍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韧,然后左打方向胖,紧接着再右打方向凉倡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楔钢,别慌炉,这正是我们希望看到的裤慌秤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嚼。随着车尾横向滑动的产生经添仿,此时驾驶员应该迅速反打方向伶寂,让前轮时刻指向出弯的路线垄纲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度答狙处,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊夹嘎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豢居垮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魏,方向盘转动角度都不宜过多孤瘫弦,最好控制在90°以内荆饱瞄。其次油门动作务必细腻竞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淘,给油则会加剧侧滑厂捆庆,收油则会减小侧滑角度钝全,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撕樊拍。   2疥掸沉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坎旦咐。   适合弧度比较大的高速弯道横挛。 ?   当车辆高速入弯时惺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头齐累滤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狗。当车辆开始侧滑之后擂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转榔伦裂,继续维持横向滑动寞,同时反打方向控制出弯路线苔,之后的动作与第一种方法一致顽陀涎。对于初次尝试的驾驶者来说乱鹅,如果入弯速度不够快也没关系杏锣阮,你可以直接省去刹车这一步骤妨阮,在入弯时适当地轰一脚油门淮碗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摧揣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搓澄久,并综合运用户愁撂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了并侨篓。例如在紧急冬痞、高速的连续S型弯道邓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心券须违,并且辅助刹车改变车辆的前后重心先悼痰,从而划出一道完美的漂移路线雌措。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酥辑?AE86在高速S弯道超越RX7奢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介上。   当然卵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陛桑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙顺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塘妇刀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虹沦心,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箍吹,驾驶员只需控制好刹车桃郡练、油门以及转向三者之间的平衡即可祷勉珐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匿嫌。   然而即使是这样厩梧究,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抵懒恃。冰雪路面凹凸不平仓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同须酣梦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抒,所以技术和心态都十分重要倡普瘦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诽憨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荷粒空。在这期间讼,沃尔沃创造了无数的第一睬镶,也赢得了不少的辉煌成绩僵,当众多车企迎头赶上之际捎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中璃仙谢,并将其命名为Drive-E怯瘫订。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带关踩芦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啸咐锨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘叙,实现了靠背调节和腰部支撑岔班。 1967 推出首个后向式儿童座椅赖炊讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辜罐篮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器费,将有害废弃排放降低90%以上唾薪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)才,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赌抚,有效减少或避免低速追尾碰撞疤狡前。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芭车喜,至此安全范围从车内延伸到车外发慰跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表急掂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画瘦篓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饺,从被动安全到主动安全刃,再到行人保护潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可理叼娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域横迸,空气污染现已成为最热门的话题说,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庙卜卑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性检汕烦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎街模胺。   Drive-E是什么 杭崩蔽?   即E驱智能科技吨任,代表Efficient Power(驱动更高效)秦算胚、Electrification(驱动电气化趋势)评筒似、Environment(驱动环保潮流)撩面头,从字面来看很容易理解迸聚,简单来说就是引擎高效化班呈了,这样一来既可以保证动力性封硷,同时还能达到更好的排放标准然讳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勤固,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹈。   沃尔沃还将这一技术投身于呐觳矗块化的研发咆,只需变更增压器某诩炫Γ块与催化转化器木桑块等主要部件蕊烯饯,便可催生出一款新的引擎产品彻澈乾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慧,大致可分为4类芭答,即汽油直喷引擎汉、柴油高压共轨引擎慌,单增压引擎(T5)同、双增压引擎(T6)师通封。 以XC60为例 券别陌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 然夯氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搂如猛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比取结挺,在动力输出上也略有提升邓,其中的原因自然脱离不了小体积搞看霓、轻量化等一系列技术的支持秽。   此外变速箱方面也有了很大的改观呜碑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%口,挡位的排列也更加紧密靛泵窝,有效缩减了换挡时间襄,从而具备了迅捷的响应能力犊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悸,耗能经济性方面得到了进一步保证乐愤,它将改变城市路况中引擎启停的时机千加,改善油门的响应翁灰,空调系统转化为经济模式工作硷膳燎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作短,而在65km/h以上松开油门额请,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航鞭卑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炬鲤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”璃赋。不过怪苹,动力并不是我们今天的主要议题脓。秦的下盘功夫方面表现如何勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稳诚?这些都是我们今天要研究的内容矗残昂。综合起来狮,我们最终目的就是想要弄清一件事程,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣阜储。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咎镣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遍涣郸。当然痰,由于秦有着体积更大铰茎、更加复杂的动力系统稻泪慑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫂磋,但由于双叉臂需要更多的空间赁始徐,因此也是不现实的瞥泰桥。在材质方面阔虚卯,秦同样表现中规中矩澈埂,并没有使用轻量化材料为车头减重短,亮点并不多喂熟。由此可见显粗玲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湍。   不过附,由于混合动力系统的特殊性淳污,秦也必须做出自己的调整顾辖仙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呻铝。比如藉挛图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狸钎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳缝薄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幻促炕。此外徽隧颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赎裸甘,相比速锐在直径上增加了将近9mm考酒,看起来很是显眼形。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耗,而在同等材料和工艺的情况下佩隶霓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坎方,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载即肃。   另外订,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倦。与速锐的非全框式副车架不同辖估狸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俊,由于加入了电动机和管理单元碱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冲檀,因此这样的变化当然是加分的勃豆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溉媚哭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圈起鲤、振动和声振粗糙度弄贸,欲知详情请点击这里)构忙,是个值得肯定的进步瘟。此外稠,与速锐相同捞隘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黑,强度更高弗辰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涸派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菏,现款甘拍梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌但乖喊,不过福特已经为此做好了准备臣,日前刚刚发布了新款赋迹克斯菩场猜。它采用了全新的家族化外观时,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畴刨沏,不过它真正的杀手锏博橙,还需打开车门才能发现拟辜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刀翻聘,进一步抢占细分市辰司臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龄疙,满足那些对于性能有一定追求的消费者脯皋,比如轿车中的S5豁、S6哦食、S7炮冬夯、S8等等坟丁。就在不久之前的2013年12月饶崇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懈惹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酣括臣。 外观纬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚀亨,可以随时面对那些不识货的挑衅者按。作为Q5的性能版车型藕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念什爱,颇为低调扇铃坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荡含风。 车型图片 基本参数居挎瓶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筛剁蓄,特别是车身高度经过降低缎靡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭,而轴距也有细微的变化日没。   其实只要细心观察杜磺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的录,除了特有的徽标之外被论,SQ5的镀铬条有别于传统车型布泉练,采用的是双横条样式巨磕盾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薪碘赂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乖钳哎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谜呛炬。而配置方面慨典,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白俺。   尾部的变化主要集中在下半部分奠屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计参,可根据行驶状态来改变排气开启程度刻黑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬观,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘,前者就属于少数派青昏。一个是只有追韩剧的人才懂保钾,一个是全民百吃不厌犁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疵蹈酿,其实上一代车型在国内早有销售版,只不过跟福瑞迪太像了痘陷,外观不出众骏挝捣,关键是动力平平嫂黎,所以最后并没有收获太多秆蛋芦。全新速迈刚刚上市榷,售价17.98-22.68万元模鞘寝,很有幸能够在第一时间接触到这款车骗倒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菏闷从。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秽首,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈放脆。通过简单的对比柒嗜疙,不难发现脊掏赣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舵,名字叫做ForteKoup蛔籍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机列,售价17.18-20.08万元板馆羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版去尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸肮风闺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评干船,现在看来谈不上惊喜媳畴狸,只能说还比较精致慷绰。虽采用了大嘴的设计槽舒酶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冬溃,或许小女生会喜欢辞珊丢。大灯全系都为卤素光源桅,并带有日间行车灯箩澈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰板幻。   走到侧面领途戮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陷沃,但两门的设计为它增色不少瞳怯擎,在绝大多数人的固有印象中粕陀色,跑车就应该是两门刨泻,并且应该是无框车窗疾,仅从这两点来看擞,速迈确实都做到了裸,开在路上的确引来了不少的目光追随锹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜两舷,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴教念,短小汇失、精干戳饯犬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受村纽酒。除此之外簿趣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敬蔼会,而且排气管口径不谢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强躺裳。轮胎为韩国本土品牌模荤,规格为215/45 R17坍旱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纹吞唯。   当然牡勒,如果你选择2.0L车型的话立,你所看到的黑色外壳后视镜需、前后包围的碳纤维纹路饰板句、双边双出的排气管烫题、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谩。" "  讴歌这个品牌火,或许很多人不是太熟悉莫臂忻。作为本田旗下高端品牌庞梗靶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吴,而且在美国市诚氤稹,讴歌的品牌影响力是非常大的屠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榷式,大部分都是人们对这个品牌不了解滩滩,影响力上不去悼钦袍,导致在销量上确实不尽如人意抨。对于这次全新MDX的到来焊,个人持有赞许的态度凸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岭,还是那句话田颂,品质上去了氏毒掂,接下来就是提升品牌影响力了苔苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上密,大灯的轮廓更加细长细,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诞础洽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其,但内部结构和MDX并不完全相同遂艾。雾灯被一条仿LED的光带替代坚狼,进气中网的细节刻画更加运动看。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阿栖啦,侧面造型给人的视觉感受非常低茅,这和前后大灯的位置有很大关系漓呕首,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎系盎嗽,注重舒适性黑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伐秒嫡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谐嘎缄,而压低的姿态却更加动感焕本,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茄。尾灯造型相比较现款修长箍匙衔,优雅的感受也来自于细节的 设计疤,但貌似通过我的观察存,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傅节。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匹,让尾部显得非常简洁挺。   本文导航签玩福:" "  2014年2月20日蕾函傅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淘。2014年型奥迪A5的最大特点是拜蔡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机割孙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国田。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苹嘉窝,共有19款车型蝗诺叹,售价在49.98万至85.8万赋,具体价格如下咸天华: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奴潘本,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钠饺。配置方面为嗅谰,也与现款车型相同餐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剧寿戊。   内饰方面挡痉丹,2014款车型也与老款车型大同小异潘管鞍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘百聊,同时门内饰膏、座椅中央扶手蔑、都采用了纳帕真皮面料妻珐撂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赏倘陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变菩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澳卸韩。   变化一臂牢仕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化会椒摄,在原有的缸内直喷技术的基础之上绕,加入了较为传统的歧管喷射夹危,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崩囤夺,通过二者各自的优势肉奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哺。事实上飞拳前,混合喷射也不是什么新的技术莎诽衰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用内枫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侨栖阿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市富暗赦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轮。   变化二巾卷里:排气歧管集成至汽缸盖内苯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荆充,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惧,从而减低涡轮的负荷耻搔,提高涡轮寿命结灸房。同时壬,因为在进入涡轮之前进行冷却嫩傲料,相当于提高了涡轮的进气温度限制夺痪僧,可以允许发动机有更高的排气温度晌蹬扩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敬坟艇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茎施癸,同时结构也更为复杂墟筛抠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鳖吉芒。对此立素,缸盖内的冷却系统也进行了改进问惠盖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拈笨劣。   另外氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吓合,还有着两项小改动牧傻。使用旋转阀暮芰茫块替代了传统的节温器傅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溃匙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忙。   根据官方消息戎堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朗菇徐。笔者也希望在应用新的技术的同时侮掠竭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寥断。 责任编辑磕栏端:王晨熙" "  A00级(微型车)半谱喇,在人们印象中这类车以实用性炯煤举、代步功能为主恭,低廉的价格促使配置也不会太高喀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劝男煤,一款车的推出打破了这一概念搂唯禄,它就是全新奔奔吓,来自长安汽车胁卯。   感官是人们的第一直觉反应插滔挛,所以外形设计的重要性不言而喻埃,为了使人们印象深刻惩封,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斑暗,道理很简单浮浇,日本是微型车最发达的市场蛙炬醚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展举妇,在2013年广州车展上盾星,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筒此,除了时尚的外形设计以外愤技,在细节做工上也有着不俗的表现课贸。前脸的设计整体性很高疟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条科韦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崔矢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茸奇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势当泛称,不过这一点在外观上并不明显惯睛,这源于贯穿车身的硬朗腰线锨秘申,有效将视觉性降低冻码,同时搭配造型独特的双色轮毂筹膘返,让这款小车看上去时尚动感眷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龄侯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰私茶,如果仔细比对灿论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肩囤。除了引人注目的设计以外邻弧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懒妨朔,具有加热功能的外后视镜肉、15英寸的抛光双色轮毂封、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炬狗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拳牡钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喷寡。不过狙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版安锋,从内到外郎贫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉请泵透,可以说是一次完美的蜕变晦箍牡。那么这款新车究变在了哪里空澈票?它究竟新在哪隆睛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皋竟态?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒败呈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大递,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涣,轴距则与老款车型保持一致炯。在尺寸变化不大的前提下酪,改变外观撇咀寒、动力查、内饰端殿捕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关规,2月19日这台新车也正式来到我们面前号颊沽,并接受大家的考验膳饶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纤麻,但这8条是我个人认为变化比较大的握,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惨部让。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恐莲藕,我就有了一种预感谷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卧骚砍。全新X5给我最深的印象除了家族化外牧瞥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖达。首先传努,先说说全新X5的外观此搭挨,“大尺寸双肾进气格栅”半旱、“开眼角式前大灯”顾新,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅矾忙。    现款宝马3系推出的时候邦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉系肃兔,现如今随着全新X5的上市铂唾搜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷角缆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舵嘶可,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兼,据悉受浑侥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惊。值得一提的是拟删,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般税胯剿,给人一种炯炯有神的感觉途。    由于新老款车型的轴距保持相同藉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狙,反而侧面的腰线给人一种力量感潘请,这也使得新车看上去年轻了不少篡斜凄。细节方面接,新车在前翼子板上增加了进气口挪套,突出了宝马品牌独有的运动基因泻魏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舜帆辞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汉,提升了夜晚的识别度顾钞祟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掀,降低了风阻系数雹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤靠位。" "  版权声明栋涝:本文版权为网易汽车所有恨贰,转载请注明出处筹。   在2003年浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚慈姑、便宜得拍黄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活璃,之后短短的几年间熬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钒,然而到了2006年长安奔奔的推出琴聊,打破了QQ一枝独大的局面苹罢姑。一转眼尉踌笨,已经过去了10年的时间席,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占法檬沤,在这个追求个性贫貌寸、讲究品质的时代波境,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肯钙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姥捻,而长安似乎也意识到了这一点戳绢茬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢癸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啪?   从厂家方面获悉烫硅,老款的奔奔(love)已经停产钨纪贰,而奔奔mini则将会继续生产销售峰级曙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矗寄勃,前者主打精品中高端微车市车救非谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战甫勘腔。从定位上来看吠井唤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阀,虽然沿用了奔奔的名字惋甜,但整车的设计街、配置以及售价都会高于老款车型舞恰。   新奔奔客户群体是谁鹅巳蛾?   在很多年前渺磕围,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忻记铰,到底是买奔奔还是买QQ搪桥现,在那个时候辅砰焙,很少有人会关心这款车设计的如何惨猩、驾驶感受如何氓滴醇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笑,省油妥日、皮实潦扣、能遮风挡雨就行能委。   现如今楔费,80后五晌、90后已经成为购车主力帕,这些从小听着walkman抵棚店、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烹暴欺、用户体验以及品质都有着更高的追求邢,因此在座驾的选择上同样不会妥协体蹭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诬虏昏,新奔奔就是冲着他们来的案稿酬。   新奔奔主要的竞争车型是烫汲夯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鬼谦撼,但从目前得到的消息来看疆径蠕,5-6万元将是其大概的价格区间社咀去。这个价位中既有一些合资的微型车酚携,也有自主品牌的紧凑型车迟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笔揪,比如两厢赛欧韩沉、奥拓幕疯史、玛驰以及低配雨燕等等车型泊撇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑟,产生竞争的几率比较小皇。   外观科诗衔:惊艳姑蛊襄、和谐九交、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩权,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋:高离地间隙合、车顶行李架媳脖黔、双色车身等等旱矫。没错熔活,无论是跨界拌尖、越界还是交叉车型奋诚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质私措。不过世间万物瓦撬,徒有其表终究很肤浅课汲,我个人认为鲜羚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使盎。所以推阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓮巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拧堡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捞谭撼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仟仆,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭,可谓全副武装璃。为了让媒体更好的体验这台车苇擒犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耿描使。没有固定线路保赂,没有领队车辆赊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箱颁衅,它会和每一位汽车媒体人独处12天畏钉。而在这12天里却福澎,我已经和它奔袭了4100公里聚疗,横跨了三个省份蕉蛙,体验了柏油赛道呕点、软土拉力蹭马玲、冰雪漂移退、高速狂奔届坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收掂怂,当然樊,最终的结果是纠焚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湃长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心禽奖堵,交友如此叉阀徐,试车亦是如此串朔缮。回到正题骇,和往常一样蹈伴繁,对它的了解还是先从外观开始肥恐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太炬新,相煎何太急”这句绝句敬逝娟,而在雷诺—日产集团旗下狭舶领,有两款车正在上演着这一幕秋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叔,还有这出色的越野性能屑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性百莎官。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厩,买谁更划算仟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹巳星:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位导荆,作为英菲尼迪的顶级SUV嫌券,QX80的售价高达152.8万搏,但经销商处可以优惠16.2万佛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万典环,虽说16.8万也不是个小数目朽。但对于消费者来说守,一个日产雾救究,一个英菲尼迪广罐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皑素掏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趁律擦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倘,它的身材绝对够大人。从上图的数据来看泊乔告,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肝,尤其是将近5.3米的车身长度缕,会让您感觉驾驭它有点困难弟矛。另一方面仟读苦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦宝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现景桑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捶星,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型四闲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贤,同时也显得异常凶猛诉拼返。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玖糖谓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踢,整体造型圆润蔼,没有多余的线条作为修饰誓卞底,但是反而会让人感到车身很厚实难赣勾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏颈。同时注意它车窗的设计献讹袜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诚细,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛔幻氮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沟卞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谁,也没有了那种霸气多片,转而给人的感觉是设计很前卫却释。车尾的饱满程度与车头相呼应着钩,丢去了上一代的直棱直角肛,饱满的线条凸显着丰满的层次感焙。   日产途乐乓吐楔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华城蓄扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型勘靡,但途乐依然拥有自己的外观特征江。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠杠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型为禽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栖群儡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜗畴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麓光,成为了车头亮点之一陡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猾唾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纶缉唱,这项配置自然是少不了的佳地。我们可以找到4个摄像头惹戳,它们分别位于车辆头部帮菩、左右外后视镜下方和车辆尾部托。以便在停车过程中孔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刹,让您更加自信轻松的把握泊车空间膛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赤巧歪,大大降低了停车时的事故发生籍供艘。   途乐   通过对比发现醛嘛七,两车在外观上的配置基本相同守嗓轮,差别仅在日间行车灯上灭巩,不过随着QX80年款的推出惨,日间行车灯的加入应该不是件难事桔棵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隋厦慰,在相差仅有10几万的时候千搐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帆。    责任编辑裤揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天费托,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庭沽储,除了奔驰G灵、丰田陆巡系列涸、牧马人等媒龋,双龙雷斯特也是其中一员习躬煞,而且雷斯特还是柴油车饭首。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值囊朝,以目前的接触来看怕,双龙雷斯特W表现不错视缓汲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轨该。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绍驹乖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碱雌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扰济黔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膛嫌砷。当然涡物,在随后漫长的几年过后狗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌百沙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涧仍差,该车型最大的特点就是其尾部造型防,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铆,宝马方面肯定不会承认澳,但从年份来讲奖摧乏,明眼人一看便知杆帽。   外观坞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哼梆臂,该工作室的创办人正是乔治亚罗购瘦齐,不过大师的设计未必符合所有人的审美翅穗课,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蝗间隶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶钒怠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗡,但为了照顾空气动力学与线条流畅算啤,雷斯特的车头是圆的临敌,所以在当时看来有点“离经叛道”惩失盘。   而到了现款的雷斯特W略伞咕,这个“小问题”被修正了悼亢,一体化的设计已经是大势所趋豆令,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粒非。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型降块蕾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溺巾锰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少超桐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羚小。通过车展上的展示汉,小编已对这款纯电动车型有所了解缅宫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验合功陪,时至今日矩供奶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闭秒舱。据悉滴阮户,之诺将在今年的2月份开始接受预订晌,上市后将以租赁的方式面向消费者淀,具体的细则目前还没有公布垄笨倾,上市后会有着怎样的表现据簇,我们会同大家一同关注咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前担,简单了解了一下之诺这个名称的由来赎彩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟马统,毕竟是基于宝马X1平台打造嘎哨靖,因此在多个方面相似度高也并不为过随浚闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倍辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现季,其具体的表现如何藐剖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贯寞。 责任编辑霓瘁:沈楠" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有酪躬陇,转载请注明出处喘箩教。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计割跨程,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列且。它们的可见程度邓氖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锈邢。可见度甚高的两个文字的组合拧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耸。因此捣兰杆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芦。哦的,对了锣蕉擅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垄。意大利人的自信搽坡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宽布精:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郊具捍?咱先从减开始说起跨式。 Q汗丢:致悦只是切掉屁股的菲翔么褐量蛔?   A使:非也懒,前脸亦有修改奠戌狡,整体风格统一澄,协调度很高鲸毁眉。   我相信Roberto Giolito先生酗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师门,在设计Ottimo的时候佳,一定会更加从容泰橙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椿丧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思克汐寥。在他的心中箱敞腥,应该有着太多关于年轻集蒋、活力的理解牛,而这恰是Ottimo的设计要点瀑。 外观总结   赞簧汲:个性鲜明似靶娇、标配LED示宽灯细敢、轮胎用料厚道   弹提行:低配删减雾灯   " "  版权声明隘掳淬:本文版权为网易汽车所有诬,转载请注明出处胯路。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关瘫侍,虽然距离现在已经有两年的时间漏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饰衰。而今天南,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例似惟蒲,并且还是一台后驱车秋糜。没错门勺穷,它就是华晨宝马3系抄些。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涂澎畔,其配备了2.0T发动机挟俄芒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凄饲陆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泵肝多。不过在今天的冰雪试驾过程中粉季,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现春徽背,必须先打好理论知识的基础堆是嫁。于是在摸车之前拘番媒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霸撂哥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撬并。 ● 项目一   热身结束了传峡恫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拔。第一项内容便是加速和刹车罢沤,是不是觉得很简单舷情朔?其实里边的门道儿多了去了速。   在项目一结束后衬哎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式文酪卑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艘评。一开始大家相差悬殊踏伍峭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兽。接下来的项目二会比较刺激一些负柿,经常会出现手忙脚乱的情况攘缕,但只要理清思路按部就班的做拒麻,想要完成整套动作并不是很难圭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明礁帛漂:本文版权为网易汽车所有但,转载请注明出处侗闻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了春钠,不过始终都仅有手动挡车型戮隶本,虽然目前销量也很出色葱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘛描。好在这一短板即将成为历史疼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忿浓,新车将于26日正式上市儒副,我们也于第一时间进行了试驾体验垄滤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哥圣,在外观方面也有变化攘。新车根据高低配车型提供两种外观方案孟馈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尸坎,而高配车型则对中网腐吠、保险杠造型幢腥、轮圈和后反光板都进行了重新设计椿。值得一提的是赖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿提。   新样式的轮圈非常动感拆,在同级车型中实属罕见雌醋乃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欣及,轴距依旧为2725mm查滇。车尾的变化相比车头要小一些牟青敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匹供潦,不仅可以提升安全性戊骋,同时视觉效果也更加出色痊汾肉。 有态度【试驾评测】瘸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懊伞耍?   扫一扫室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汹,一汽大众全新高尔夫正式上市涧圈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汉,其中1.6L拥有三个车款粮泊弥,1.4TSI拥有四个车款房匹彭,官方指导价为12.19万元—18.29万元借缸享。具体售价请见下表抗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钨搪呛,但是却拥有三种功率版本牡齿分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贸郎,因此在动力系统方面脖寂,消费者有三种选择痢吓。    我们从上面的数据可以看到前叉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胖,1.4T低功率版是主流之牙懵狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅僳量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右百。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攫很摧,但是它的售价高达18.29万元溺访侣,相对比较贵钩悲。    全新高尔夫提供九种车身色彩普脆,分别是塔希提金猎、唐古拉白怠吝蔷、珊瑚蓝毫补背、魅力紫脱、玛雅红蒜、季风灰萝常、水晶银以及深黑和极地白导幕。 ①人歼:16寸Cosmic款轮毂 ②炭瓤:16寸Cubix款轮毂 ③矩面:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筷肝汾,其中15英寸的一款什萍坤,16英寸的两款艇埠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备社翻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型返闪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俩。    全新高尔夫提供标准座椅坝懈跨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衬啊妇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅四附港,舒适版车型则都配备舒适座椅赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畦还沪。    在材质方面萌策,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆,分别是上图所示的DianDian黑色织物儡颓犊、Zoom/Merlin黑色织物堵嚎爬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菜呜,分别是Vienna黑色真皮劫、Vienna米色真皮慰茹程、Alcantara黑色翻毛皮磊、Alcantara棕色翻毛皮蹬步理。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们,有两种风格可迅ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枢芥千,同样有两种颜色可寻饰啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫁低类,有黑色和米色两种可迅埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缴。    在车内外装饰件方面铜佳,不同配置的车款也有不同的安排俏骸舅。像侧窗下沿镀铬装饰条偷谐垦、双排气管诫、镀铬装饰双排气管滦蹋、动感鲨鱼鳍天线感辛抠、真皮换档手柄髓认陌、科技质感装饰条诧碎、金属风格装饰条悸、碳纤维风格装饰条等等室妈,针对不同的车款都有不同的配备汲枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匡喝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淑惶,配备有MKB多次碰撞预防系统步系吭、ESP车身稳定系统睫、ASR驱动防滑系统赏蹭、XDS电子差速锁嘎、前排侧面安全气囊椒划茎、后部4探头倒车雷达率徐、前部行人保护系统房、自动静态转弯补光功能等等寺叉嫁,但是在舒适性以及功能性方面武溅,并不是很丰富宠痪驰,但是也可以满足基本使用苹硕篡。   1.6L自然吸气车款如何盐仆埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫啊,它拥有手动时尚粟、自动时尚以及自动舒适三个车款慧商,手动时尚与自动时尚的配置一样浚,在价格上二者存在1.2万元的差价标,主要是变速箱配备的差异庙潍汝。所以在配置对比环节洛吾爽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恋孪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咐,差价为1.1万元扩。    在配置对比的环节我们可以看到方,时尚型与舒适型之间的配置差别催,大多数都体现在外观内饰的装饰件玖钝加,以及车内一些常规功能方面刹,主要是顶棚储物盒蓉、后排中央扶手切兑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄疯廉,实际上最有意义的差别在于全景天窗墒假、后排出风口娄姐弊、蓝牙电话德伴、定速巡航耽、驾驶席座椅腰托嚎艇耐、TPMS胎压监测系统这几项上沉,不过在这几项配置中叛庙公,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碉,尤其是全景天窗继。    从价格上看统衫,二者的差价为1.1万元角,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的申爽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户架郎,所以我们在这个推荐环节模,更多的倾向于低配车款锨炽默。 责任编辑睦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刚慷琉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发此藕。它采用了全新的DS家族式设计风格昧剃授,延续了一贯的法式浪漫风格簧窗釜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碾。新车基于DS5平台打造籍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袭煎蟹。预计在3月左右上市把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赖,让我们一起来看它的表现如何瞳庐。 外观虎躲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豆隘豢,却多了一些时尚及科技感蜜烽劲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性督稿垛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感母下。镀铬装饰拿捏的也比较好蹦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拧么赎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乃摊唉。也表示着DS的品牌走向独立另金。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堵浅,有着都还算不错的账面数据村,车身长度为4702mm碴钉,宽度1840mm剂但,高度1515mm.轴距为2715mm枯逼峰。上市后会把目标锁定在奥迪A3厘盒。 车型图片 基本参数绦矾朴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面措盘,除了前车6颗驻车雷达之外巴眠匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坤惭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯权。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰对,从视觉上拉伸了车辆长度姥,尾部设计了一个小小的尾翼珐,尾灯下侧字样表明了其国产身份泵肉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯胎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诽豁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括些浚,真正的排气隐藏在了下面狮倦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗般,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈:高离地间隙损、车顶行李架寒暑、双色车身等等啤鞋。没错控身赎,无论是跨界牟陋脆、越界还是交叉车型咀尚胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习。不过世间万物顾,徒有其表终究很肤浅撩脑,我个人认为乾沏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏巫超。所以豁蹄慌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偷桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲扯澈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食蓬尉,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜撕桓,可谓全副武装伞。为了让媒体更好的体验这台车羔扒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委火。没有固定线路耻,没有领队车辆侨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾登目,它会和每一位汽车媒体人独处12天抨陆。而在这12天里瑞碑此,我已经和它奔袭了4100公里匈舞,横跨了三个省份雇暖,体验了柏油赛道妊、软土拉力痕犯功、冰雪漂移侩蛊、高速狂奔份貌轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寄,当然容坚,最终的结果是考撇阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汗李,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的发,正所谓日久见人心堵皋,交友如此每故板,试车亦是如此啡。回到正题斑闺畦,和往常一样僳题,对它的了解还是先从外观开始械瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咀泰、多样化是一种趋势踩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况番抨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白百,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咐惜此。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦农,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汝摩垛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篓,上市至今保持着约5千台的月均销量寇帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型釜稳。 外观/内饰对比筐污惕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伺寝飞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卉啤,毕竟师出同门板。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畔店吴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯私乔磐,远看很容易被误会成排气管托跑矫,但事实上真正的排气管被隐藏起来史,整体尾部设计显得层次更为分明炉丹享。低配车型配备有倒车雷达俏,高配车型还配备有倒车可视褂癌怂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笆溃畔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扭喀搞,修长的车身与宽厚的D柱安陶,加之出色的后排与储物空间提睦及,俨然就是一副旅行车的范儿哗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm位,它完全可以称之为旅行版朗逸克鹅是。    车身的线条连贯自然悍硼箔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付痹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绍苟假,调整了尾灯的白色灯带位置柯蒲捞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抱童诫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掳,内饰板件的用料以软质材质为主臂溶蠕,接缝及做工也较为精致班脾嫩,与同级车型不相伯仲菜。从实拍的车型判断枚充扣,自动空调婪彪本、ESP系统汕奇、电动座椅惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寞谩,至于具体配置还有待官方公布卞两。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娇酞庇,同样是大众家族的传统布局萎,整体的感受都很不错亥蜡咖,方向盘挛介镜、中控台的每个设计很都容易上手禽尝抄,从材质上来说噶新坚,朗行是塑料感有些明显的藉侯,好在其工艺上还是有保证的铆事七,并不会有很廉价的感觉泛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伺,销量在整个家族中表现最为可观堆卧。近期呸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市速,新车主要变化集中在外观凯泪涧,同时针对颜色孙酥搏、配置进行了调整箔驴汾,以保证其市场竞争力恳。在豪华紧凑级细分市场中姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘲糖劣,通过下文的对比分析湍,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼苟拳。   备注汞: 为更直观的进行两车的对比分析探烘考,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盖聚、CT200h F-SPORT)似歌,市场优惠参考自深圳市场屏让。 车型图片 所属品牌醒芦斑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镰断,内饰做工精细    车身尺寸方面仆哄钨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坍信惮,其他参数均小于奔驰A260憨乾庆。从外观和内饰设计风格上看拜套煽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑槽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡魏旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样便,全车充斥着力量与美的线条搞卡骆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箍徒,硕大的单条幅进气格栅答、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斑访甸。    相比极富视觉冲力的前脸造型讹泄捶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些富里融,但并没有脱离运动览,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涩懂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素练,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痢懈,同时下侧雾灯造型也有改变慈蓟,车尾部也进行了一定的改动迷,整体感觉更加运动盛森。另外精酬杭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拴泻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配将,形成强烈的双色反差瘁。    F SPORT车型装备了整车运动套件淳物,涵盖了运动调校悬挂仓茅、运动包围恳贤霓、运动阻尼减震器温郸旦、熏黑运动轮毂频瓜、运动车门脚踏板糜糖伪、运动型铝制加速踏板腐剐、制动踏板顺、脚歇板等疼。    三幅式平底真皮方向盘拟、红色元素点缀的空调出风口瘟帛、铝合金踏板改、仿碳纤维装饰条等等攀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墩拘钵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞭憾灿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烧沮,将方向盘滥谐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乘,增加了便利性轮吹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆,分散了注意力涡逛恰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜕,是多数第一次购车家庭的首选要求记,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俊歼嘲,会有怎么样的变化差,一起了解一下啤接融。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耙彤钠,镀铬进气格栅增加了些许立体感雄萍唇,更加显眼的X造型前脸拒,迎合年轻消费者的审美凑侵罢。大灯的改动有些另类谈,在我看来接受起来还是需要时间的测腑茄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车看阿,新款在车身尺寸上有所调整撼鸡茧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峰香,轴距保持2600毫米不变侯闻亩,相比现款仅车身尺寸有所增加箱际。   车尾的变化不大幌锭杭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忿,以及牌照上方增加镀铬饰条考奇坤,尾灯造型无变化落舞。实拍车型为高配版本桨告霖,但仅配备了三点式后倒车雷达踌。   新款的15英寸轮圈造型不错架俏妮,轮胎选用优科豪马厕经细,规格为185/60 R15迟,备胎没有缺失旧厂晴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氓,在年轻人中更是屡见不鲜挡拟免。在学校要有个性划,在单位要有个性慕立,穿着打扮要有个性讼,兴趣爱好要有个性刀北时。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娘歼?如果你有这方面的兴趣瘦鼎淖,那么杰德将会是你不错的选择班。可谓自成一派的它仆守票,凭借着并不起眼的车身尺寸怯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碌罕纫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溪?还是旅行车秸?或者是MPV画繁详?但这都不是事儿佩埔,只要适合自己就OK悲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人评攘,喜欢接受新鲜事物的他们潞饺,正好与杰德不谋而合瘫蓄倒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呵食顶,此外蹬姆,六座的乘坐空间露香,也足以胜任日常的使用需求论动。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饱唐娜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衰饰墓?自2013年9月6日上市以后社,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量些,力压大众途安和马自达5等竞争对手螺,它用事实结束了我们的疑问疯丰堵。除了这些敲,杰德还会带给我们什么样的全新体验守憾鸿,让我们继续往下看福。   " "  若是经常关注汽车之家的话褂赁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虏届,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列。虽然我们这里并不提GTR摩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吃驰豢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖仗牛克斯ST凳昂虑,令人刮目相看峰捞来。与此同时潍丛,在秦身上垢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料希、做工以及舒适性表现上的明显进步裂。 外观造型妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跑舶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胸,近年来推出的新车型如速锐偏荷难、思锐以及大家眼前的这台秦邢亨愤,都可谓一个比一个漂亮拉写捕。就以秦来说层,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网那鼎辈,很是亮眼雹憾锈,同时也营造了较高的前脸识别度捕芥碳。   车身尺寸方面皋陋嗜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐赤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平习怀便,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摊,2670mm的轴距表现则处于平均水平勤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筐,其整体感觉与速锐大同小异输详。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯却淀仇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接费省报。无论白天还是夜晚姆操揩,该车的车尾识别度都非常高狙酗。而且内部的光源弊杰,除了转向灯为普通卤素灯泡外唐,示宽灯拇芬寥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纬。   充电围磕邓、电桩安装及质保/售后介绍讼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摹返慌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荚烈贤,据官方资料介绍容评竞,充满一次电大约需要5个小时左右偷够蕾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)让何。   同时勘协嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陌圣,虽然价格并不贵撑窗掠,大约在6000多元潍磋,但对申请人有一定的条件限制凹峭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兔横钡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准透。当上述条件都满足之后陕矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捎淬杰,如果一切顺利苛金橙,最快1个月内就能安装到位并通电使用纫分。不过目前统,秦还不能实现快速充电开泌某,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枷崇剖,只是目前还没有这样的配套充电设备睡。   针对秦的特殊性锌太,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐记矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨。其中盯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怖厢瓶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裳洼拇、绝缘手套和护目镜等设备烈番孙,并规定在检修车辆时必须两人在场聊。以防车辆万一发生漏电斗玛,威胁到维修人员的生命安全伶。   与此同时摩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里假,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白雀探。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同本暖剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型落卞,整车质保为6年或十五万公里动茎,电池组为10年或二十五万公里)秽份蜗。总之卷,从专设的维修工位盎文誊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凸碎拳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茸滦毋,而对消费者的购买更是一种信心的保证馅箍狙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏,中国汽车市场刚开始发展哦茂,市面上可供选择的车型可谓寥寥搁吼,在那样一个年代葱旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肌秤,并且在之后的相当长一段时间姬喂筒,人们心中仍对它们有深刻的印象救。时至今日巨顾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜡,在数年激烈的竞争中肉失谴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮。这回颓帕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比聪偿防,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝坪:外观内饰(包括设计和做工)捐队贾、配置郎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龟、储物算、油耗菜某、驾乘感受吴、加速性能星氛嗽、刹车性能袜缺。同时舒氢冻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磊、同价位车型的什么水平谢篙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膝坛歧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元探,目前约有6000元左右的优惠诺敖摆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狈胃雾,在优惠方面差别比较大善,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右促冠,根据论坛中近期的提车价格酪,9000元的优惠还是有的徒。目前刃喝剁,两车的售价依旧属于同一梯级旱督何。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菱隙烫,只是配备了卤素大灯及雾灯琶础,透镜尝陵、日间行车灯这些都没有路缅坞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腺蒋斗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置努嚏舌,因此我认为两车的配置可以理解陆,符合同级水准烧使。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栏赎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洪,两车的各项参数也处于伯仲之间撇,差别在6cm之内顷摆。在车内空间上偶碗,两车的表现也很接近踏箔珐,我先剧透下吧北豪,结果可能跟你们想象得不太一样郸榔。   相信看到这里唯,大家最担心的就是如果车辆没电复轮,后备厢是否还能打开的问题樊恭。捷达看来是妥妥的没问题频阿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟拖,它的后排座椅靠背可以放倒登顽,之后即可顺利从后备厢取物慨疟维,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缝。   在倒车辅助上尽,捷达配备三点探头猎南,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陆瀑何,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袍轿。这里多说一句稼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砰纲,让人觉得很不大气樊附讼,并且低于同级别的水平咸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讳炯,舒适型也可选装倒车影像坡握猩,比捷达厚道一些蛙烙腊。从普及性上看唇玲,能够达到同级别的平均水平钒汝袜,从功能性上看肛,拥有倒车影像的它则高过平均线了挂,给好评铃嵌泄。   两车都是15英寸的轮圈取雌械,造型上也是各有风味态,轮胎宽度也同为185mm卯。从售价上看县鹤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魄久,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踩肺强。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比品轰,让我们在后面的制动测试上见分晓时。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显步瑰你,借着中期改款的机会茸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机败弥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什。应该恭喜它双碳剑,至少在我眼里协膳恨,它确实达到了自己的目标纶。过往凭借动感的外形小叙趟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点末独。   只可惜耪席册,刚上市不久的2014款起亚K5箱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挟酸,而且它们的价格都处于K5车系的高位桑逃,受众群体并不大撑坪形。前段时间港,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞬厘辞,并撰写了《起亚K5购车手册》惫绷。文中涣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型食巴掏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兢吼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色题尝皋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乌恃掏。自从起亚穗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕距,互用研发产品的例子不胜枚举茸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仁纫。该发动机的最大功率为245马力佛寿烫、最大扭矩达到350N·m韦力,账面数据处于同级别的上流水平棋雾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悉味岸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姜。   在涡轮增压墨、缸内直喷等技术的加持下漓交袒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m当撂,并且一直持续到4000rpm轰。得益于涡轮介入较早汗兑捆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肥,而且它的油门也调校得比较灵敏推舜。在实际驾驶的时候畔粹,可以感受到它的起步轻快自如深甲矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余性绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顺,但差距并不像数据相差那么大弯涧憋。在整个低转速区间埂井驮,它的动力输出不算直接马隘,缺乏一点活力冉淀,给人一种有劲儿使不出来的感觉髓。   于是丸舶魄,我把油门再踩下去一点潘,动力突然来得很快诽科,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗓峨,毫不费力处孔,而且可以感受到车速达到120km/h时桅,发动机还有充足的动力储备露诲。它的中段加速能力让人满意现疵巍,虽然依旧缺乏一点活力低此,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焚等,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开立了。   还是差点意思愧块诫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泛。于是凶授吃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瑟,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟漠墙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悸。它的油门响应足够快儒呐,发动机的动力输出得到更好的释放茄韩廉,方向盘的反馈也更加扎实冻爸。除了SPORT运动模式外犬笆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甩堵,运动特性从SPORT常炯瞥、标准到ECO逐渐减弱崎,驾驶风格也逐渐趋向安逸挛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契位泡,平顺性极高懦,而且动力的衔接也让人满意色每。若以80km/h的速度巡航额偏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航患哼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亩富完,对于燃油经济性的控制也让人满意淮。同样值得表扬的是降挡速度岔廊保,在中段需要加速的时候深踩油门夏膘哨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垛驼,而且换挡冲击也比较心浔褰,不会让坐在车内的乘客感到不安孪藕踌。   前麦弗逊世瘸粹、后多连杆的独立悬架底盘结构禄,在调校方面仍然有很大的提升空间谰胸铃。它的弹簧足够硬碑潮陆,但是减振器的阻尼不够大兰量阔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吭,会有细微的震动传到车内闲巢,以稍微快一点的速度过弯琳,车辆的侧倾会比较明显惜氢惺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翻篙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喘,舒适性让人满意褥境,但如果需要激烈的驾驶的话拐换,后期对悬架的改装很有必要奠秘。   它的刹车盘相应加大了尺寸堑,刹车的力度足够度,不过刹车踏板的反馈缺乏线性借。具体表现是攻,刹车踏板的前一小段是虚位牵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侍豌,制动力度会突然加大漓漓疚,需要一点适应的时间萎纤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓤,发动机的声音坤、振动都非常小覆屠。然而唐从,在速度上来以后馈,噪音的上涨速度也很快帽挺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘎匹那,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弊。   我得承认都宫蜗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数档谋,但在起步和中低速行驶的时候凭,动力参数上的优势并没有完全体现出来阿棵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处快素。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奖喝赎。当然桥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赋此。另外盆骡,值得一提的地方是显特,在动力提升的同时恰穆权,它还加入了行驶模式控制系统虫纪菠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡,它的动态性能相对有一定的提升膝身,开起来也更有活力和乐趣百圣偏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康谦溅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铂泊触,只有手动版车型销售娟父,导致产品线还不够丰富硕。而就在去年11月愁,海马M3终于推出了CVT版车型扔叔眷,7万-9万元之间的售价匿扳娇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娟蝗骆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郸、逸动船爽玲、宝骏630以及启辰D50等车型特郝,竞争还是比较激烈的浇希。作为一个后来者镣,海马M3是否有足够的实力立足剁软骗?下面我们就一起来看一看砂回。   动力槐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醋感裂,其最大功率为82Kw财暗搁,峰值扭矩是147Nm颠。从账面参数来看肝,可谓非常出色衔,一点不比合资产品的数据差茬蹲秋。对于一辆紧凑级轿车来说庞乐高,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模。    开起来的表现肯凛际,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苔锌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钎涛,如果想要充满信心的快速超车楷戒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挥海墓。    我知道会有人问触巧漆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眷恍?说实话称檬垒,我觉得大家都没什么区别缸毫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脆钡峨,也是低扭不够强亥罕,需要靠高转速来增强加速能力抠乒辟。    可以肯定的说冕隶汝,除非是加上个涡轮增压器疼拣棚。否则的话蚊,这个级别同排量产品之间的动力表现患甫肯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溃。我个人觉得仑疼,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓤秋,而非全部赦烈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在内械率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陌旗,动力传递平顺连续的特性姐,有效的提升了整车的行驶品质感漏。顺便说一句摆戊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外觅,这也是比手挡车多花点钱的好处团。    深踩油门时蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上率谓,来保证动力响应足够顺畅瞎廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狸。此外间竿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式书蠢,功能性极强蔼傻滴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萝抛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栋龟,g值才开始达到最大的0.366g驾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内避,此时车速大约在30km/h左右炊光,达到60km/h用时5.24秒盎岔帘,冲刺到100km/h用时11.45秒情。    接下来看看海马M3手动车型斯浇,在加速到2.5秒后鸥壁,车速已经达到了差不多40km/h景错硷,达到60km/h用时5.01秒绿癌淖,冲刺到100km/h用时11.28秒薄晌,比CVT车型略快渴山。如果不较真的话倪,可以发现二者的差距其实非常辛だ帷,相应的在日常驾驶中其实也一样鲤霖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米放到茧,就这个成绩来说倾冈,它的表现只能说是非常一般冲绘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浦倍,它的表现就算好多了态强。 责任编辑绵:沈楠" "   近日瞎唬棉,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲梧挝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耙鸵。从新款车型推出的速度上来看秸立冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馈密棺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靠江。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橇葛。    早在2003年辖豆藏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帝揭恕。10年以来陋哨,宝马X3已经销售超过了一百万辆既滤,自从2010年上市锌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暑。因此案,2015款作为X3的中期改款喷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厦,优化后的大灯组造型天、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羚括火,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多同爱秽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卜袱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祭。通过官方图片奠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼻,也融入了宝马家族的最新设计语言柿偷推,与新X5一样采用了新的中网边框设计市搐,在视觉效果上更具冲击力钢。    在头灯部分然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匿经,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酗旅。另外开锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苹覆,配置方面它还可以选用全LED光源谎册,再加上选配的LED雾灯默伞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潍鳞。    新设计的前保险杠极具力量感活,并融合了镀铬懈、塑料格栅以及金属护板稗惭携,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衅担江。此外的新挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂词蹿匈,也使整车更具个性化风格桃说。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箔:4657×1881×1661mm彪逢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孟铃,轴距也同为2810mm讨妥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窃倘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别库林壤,从车头一直延伸到尾灯的腰线付层诚,让车身看起来更加犀利且极富层次感哼菜。相比变化较大的前脸报,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魄旱郡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斤承潘。相比X5男念,新X3的尾部更加耐看劫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感典,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守警卧,视觉效果并不是那么给力痘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佬,新款X3也不例外不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膜苫、后部的防钻撞保护装置唤财付,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溅廊蹭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呕漂矛。此外桃焦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搏市从。该车还可以选择六种车漆拴猴盆、三种专有的18伯啸修、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桨乔套。 责任编辑俊壕欣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砍:Quattroporte(总裁)僻火豌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妻测,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犁茅:Levante粒,还在2013年4月的上海车展上芬屉,以全新总裁平台为基础嘲敬委、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞋酮刚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戎烹池、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虱句,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款略:Ghibli……   以家族设计为本典梁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唐,改走豪华中大型轿车的定位类,车身尺寸长法涪、宽朽煽官、高分别为4971mm纽杯窖、2100mm和1461mm牢撅,轴距则为2988mm娄,直接锁定奥迪A6软虑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秤芹础,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茄餐瘦,且融入全新总裁的轮廓特色哇抬端,以紧实并极为流畅的曲线泡菲鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格木冗。    于是在车头设计上敖胚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丝剩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩股顿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邦画膊,将蜂巢状格网嵌入其中鸡胶蹋,且尽可能地加大蒂界,再搭配角度更为锐利堑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组发柒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姐嗜篇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏境巷趟,所以厂商在Ghibli的车侧棘泊,除了保留前叶子钣鳍状孔道刻俺淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外繁入,也师法了总裁车侧的设计澄镐橙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抚妻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惕欠坍,另一条线则从前门下方迸出午,向后朝车尾紧缩辨,滑顺动感且充满肌肉感膏,并正好可呼应更翘的车尾设计粪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顷邵取,速度感浑圆天成棺。 内饰向旗舰看齐撼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甘纺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿素鞘南,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酪古、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骡兜,也把声控痕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上互咎谁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片领路雾,右侧拨片负责手动升档捶蹄挟、左侧拨片则能提供降挡糯。    此外蝎蔡俺,三辐式方向盘的前方旦揉吃,一样是借自全新总裁的蓝底白字托、双环式仪表盘汕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瀑嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表趁登,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎串怂,可提供显示油量藩、水温疆灭讽、挡位与导航指示等行车信息腔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恭味祈,告知驾驶者目前的驱动状态甲蚂惰。    和总裁稍有不同的中控台跺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲍铣祥,以及可触屏操作的收音机电台选择枚、音源切换袖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胖范嗓、空调温度驼什慧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哺赫,空调出风口则移至屏幕的两侧搭未,下方则为恒温空调系统调整出风量携、温度与出风口的位置霸,以及音响系统的吸入式CD题霉烁,设计上较总裁车系更加简约誓,但用料与配备完全向旗舰看齐淳环谅,展现了十足的诚意徐醚迟。    较为可惜的是豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轨谜欺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性播笛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辛跑寥,包覆性和支撑性也非常出色兼锣。    但是后排方面完首巢、便没有像总裁那么充裕担,尤其膝部与头部方面深锯,身高174cm的笔者坐进去后欢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已破独,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促素衰船,也刚好替前冀敛辞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渭茬厕。 责任编辑错洽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”含笔捂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私?后来一看潍径搐,哦堕捷股,原来CC是“Cross Country”讼。继续了解发现有点意思凄坏染,底盘抬升硼、高功版2.0T五缸发动机疤摔隙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讣刹桨:目前的普遍规律是卑侨踞,产品分得越细肚,总销量提升越明显检。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浇僳,它的引进探哼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啤椭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板存写癌,主要分布在前脸和车尾谦,从外观区分它和普通版V40很容易何舰算。底盘抬升12mm救推,这么小的数字对视觉效果影响不大虏蜜,整体协调感没遭到破坏篱玲败。    车厢内部鲤梧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样没懈矫,除此之外内饰并没有过多特别的设计矮晤。之前我们已经发布过实拍文章揩窃氢,车身相关内容有详细介绍贪替茬,因此这里只是简单提下要点宦校,就不再重复描述了倪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来申。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机告彼青,最大功率214马力头伍,峰值扭矩300牛·米恋,型号B5204T9甘磷,是普通版V40那台发动机的高功率版本蝗,那台机器的型号是B5204T8雾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靠,今天会是什么成绩佩纱?稍后揭晓介蜡扛。    变速箱没有变化崎,依然是日本爱信提供的TF-80SD芒,六个前进挡脆涡搽,带手动模式和S挡喝戎始,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT和,奔驰A级用自家的7挡双离合怯坚,沃尔沃这台6AT暂无优势播办,目前他们还没有新产品投入实际应用齿,理应加快脚步堆嘲。   驾驶猜零井:邪恶的S挡    驾驶部分猫问,我想说说D挡和S挡的区别盒。看起来挺初级的一个话题柿潦还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饯泉唐。D挡油门响应迟缓媚负臼,在激发变速箱降挡之前长朝绊,需要稳稳的投狼腑、持续性的向油门踏板施加压力瓦,慵懒的降下一个挡位之后钩趟肥,情况有所好转铺吠,动力给得稍多攘坊女,也就这样拣懦率。    不满意对吧峨?可以把排挡杆向左扳到S挡陆鞋擅,切入“邪恶模式”脾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)良闯,转速拉高1000rpm以上蔚丘麻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沧播舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舰测亮,脚踝每动一下羡,车身就顶起往前猛扑一下陀。深踩油门层翔嘲,转速迅速攀升霸亩,跟D挡时判若两人帝撇,两百多马力赣亥、三百牛·米哭挞,在这个尺寸的车身上爆发出来斤居渭,过瘾缕乡畅。    激情过后细细品味纷,这套动力总成有两个弱点需要改进徐,一是怠速时振动大楞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筹渭,影响体验;二是低速行驶的平顺性欧善,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柏惹匿,1凭岸、2匿、3挡之间可能频繁切换杆迸理,动作应该再细腻些瓦汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拜竭,选择“全功能”项乒,不打转向灯就变道拳困互,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道南侯,回正的力度不形稀,如果你想在车流中快速穿梭前进漓梅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晦女懒,要么关掉方向盘辅助称倍,仅保留振动提示即可圭。   绕桩涝蒙放:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泪唱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飞讨,在绕桩场地很讨人喜欢趟胁体。车头响应比前驱版本积极娥袄当,入桩动作稍猛僵母,车头好像在被一根绳子拽着走棋齿。给我留下深刻印象的是灭,这款车的极限要比前驱版高太多态币,特别看了下酿赤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徐。上手容易秤穆钝,但是需要注意别突破了极限驾高冯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点居:一旦超出极限湘邻颧,很难把车身再救回来凉。 责任编辑恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7施粗烽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搏翰,就一直困扰着我们的问题泄灯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税屁拴。马力越大的车就越好么冠疏?绝大多数情况下答案当然是否定的朵姆躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘘课。随着时间的推移惜僧,我们有机会做这样一个有意思的选题琅。   让我来说明我要做的事情轮糯:我们有三辆四门轿车墩,合计拥有1657马力匣磋。看起来确实有些夸张瓷钾饺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport假爱拍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S份识香,但是这个570马力的怪物一直没有车楔捣习,直到我们完成这一特别的测试一周之后狈蜂硕。我们只能使用520马力剁葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徐计蜂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力形,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇蕊。   另外一辆是全新的奥迪RS7梆熟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃磕宪,拥有560马力的出色表现雄完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8密词蔑,在K&N工作室的台架上导,它的轮上功率达到了479马力坤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中没,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湃,用以获得更多的功率输出拱懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皆晾圈。即使按照宣传中给出的数值陌壁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胯玛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚊瓮购。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗅,它的轮上功率达到了541马力钉氏咸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欢沦保。   另外还要说明一点坡纯缸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虹,不具可比性董剿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试青妻硷。结果很令人意外楔丸。两款加速最慢的车型埂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箔。当然最慢是和RS7相比较而言的澜鞘伍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仑匿我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录链氮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒其娜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斗,但是还未打破我们以前的记录坛褐相。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煞,说它慢更像是一句玩笑话巾贿,这一成绩实际上已经快的吓人了伺顿。奔驰则要更快一些苛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叮灌潮,冲线的速度也提升至197.5km/h靛。冠军仍然是RS7的菩蔑,它只用了11.6秒壕僻快,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平改百末。奥迪的冲线速度为193.8km/h兄衔,虽然不及CLS63 AMG匡孝荒,但赢了就是胜利兜解岸。   123下一页 责任编辑鞭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侗翘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匣、运动和科技气息了瑰沉幻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纱埠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挫奶貉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熔少哭,主动式车道保持和自适应巡航功能示,几乎能让驾驶者也变为乘客炒,高科技配置更加丰富碌合使。    于是谢兴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啊能,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惦戮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洞,在下面的文章中有详细介绍驹。此外滴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抱等。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旁烂脆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沉、残破衰败的路边小屋瓣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律投,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富努姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坝顽。身处如此糟糕的环境扑诫,却并没有让眼前这个出身自底特律摄橡踌、土生土长的本地小子屈服蹲凶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裂救承,但只有经过一番试驾体验之后帝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兑嫩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网死,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杆敌里,同时两侧向外延伸与车灯相连阶褥禽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弄倘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘟奇拭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喇输。   尽管是低配车型施田,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犊疽泪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)托活光。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佬,它基于D级车的平台打造泄鬼白,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔬遂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抽东靛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚吻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袭,不过从近几年的趋势来看鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唇口,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郝,至于其中的原因谎视,从这款车中也许会找到一些答案袒鳞骇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT极?   GT实赡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程核鼻巳、拥有强劲动力锈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摹焚。可能一提到GT女姆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车农,其实则不然态理风,GT拥有着明确的划分准则渤,举个例子来说倡芥丸:拥有着标准的后备箱范搅镶、配备V12发动机并且内饰非晨钕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阀滔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啼衡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胚,这款车的确还真有点GT的意思够闺。在笔者看来陡温钙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痕,最起码第一印象分已经拿到了勉。   5系GT是采用7系平台打造的汝讥?   5系GT的轴距为3070mm竣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敝喷,从前双叉臂负嚷齿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妮关辜。厂家表示莫筹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擦毯坷,其在外观巾档峰、内饰农蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轿。   5系GT型到无朋友媒偏?   谈及5系GT的竞品埔导,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叔覆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荚。   外观惋高廓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆橡想,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬。风云2(详情)芯、E5擒毖售、A3以及今天评测的这辆E3硼泌滑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钉关朽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胳沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品交梨。从这辆奇瑞E3(详情)来看谎,外观及内饰都有着很高的原创度腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抚。这让奇瑞的产品线更加丰富你,但也让消费者选择起来有些头疼了锈。 外观骆狄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目,但外观却没有去针对青年人的设计衔蹭猩,前卫莫、另类这些词汇应用不到E3的身上矢,车身也找不到多少运动感蹄。不过它长得却很容易被人接受豁煤忱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阑侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碍,E3和E5的外形稍有一点点相似乌漓酵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腔诗弄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化七唯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掠巴捕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高婪率位,而且非常容易被大众所接受成禾。不难发现搂膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佛陶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诵诗。艾瑞泽妥涪瓦、瑞虎5希,单从外观来看都会让人眼前一亮库畴。借鉴是好事蜂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快履,但不动脑子的照搬实在是说不过去诚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浦菜墟,作为最会制作小车的铃木来说归文肆,雨燕可谓打开了国内的市场密韭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荒,新一代的SWIFT迟迟没有引入母。而就在2014年1月18日豹,铃木速翼特在国内上市汉肝恐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惕苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讹掣沟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏零派。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷堂嫂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋目愁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件聘合律。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衬,速翼特运动版采用运动风格打造凭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm停,轴距为2430mm浪。由于基于新一代车型打造号络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恍茄伯,轴距也加长了40mm篱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓涣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拐惊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴砂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吐诉艰,包括中控布局老、仪表盘揣宽、方向盘等造型均有所更改露吵惧。此外绅叫,配置方面新车配备了ESP脓矗窘、自动启停系统嘛、USB接口壳加笺、运动座椅等配置琳旁。CVT车型还配备了换挡拨片偏荒,满足驾驶需求妊冗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扮抒。真皮包裹自不必说涛,3拘评、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扦罢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伸防。不用和别人比事贿茎,超越自己就是最大的进步涡纲阀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂,其最大输出功率为100千瓦暮,最大扭矩160牛·米岗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摩尾,其百公里加速时间为8.7秒计甜,最高速度为194Km/h功舅履。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欣罕,相比之下乐趣少了很多峭哼。 免责声明诚萎:本文仅代表作者个人观点庐供,与环球网无关奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅,对本文以及其中全部或者部分内容汞懒档、文字的真实性氖木、完整性承、及时性本站不作任何保证或承诺嗅堕耪,请读者仅作参考头,并请自行核实相关内容侥白痛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车螺牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辽县菜,引起了广大网友的质疑推。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泄席窃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗜款芒。于是易车网本着服务网友的原则梗蜗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捶绅巾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克法,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卤牛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醚浓徒,您便自有定论渤。   体验者介绍    前排体验者亢岭:辛毅 身高荷防:178cm    后排体验者妙令:旭子 身高喘茫道:177cm    Ozel 身高坟:170cm    小娴 身高蹈啡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浦萎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矢侗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍板旁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拴京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旅耍幕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆台度,公平公正公开地来一次大对决簿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明济:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吾霖操,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炉。所以不得不承认磷寸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牧喂尝。    事件回顾夺:    说干就干瑞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬吝斯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浚。根据易车网后台数据的统计来看酗,持以上三种观点的网友大有人在溪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戎杆。尽管是为了对比三者的公路性能良链徊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揩颂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上维航。    测试车辆粉哪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沽腊猴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车必苦,奔驰已经尽力了狼,我们在此也由衷地感谢扇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侵,告诉大家改款前后的差别嗣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恭涧。因此我们也很负责地告诉各位网友构,目前除了易车网靠蹦慷,其他媒体对于新款X5的评测逆访,都不能代表日后国内在售车型麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i雄,加配M视觉套件截岸认。    由于Q7的官方试驾车出了点状况创,我们无法借到官方提供的车辆拒掳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持物防扇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弄。    测试场地阶贪岛:    乐驾赛道全长1.6公里恋缉康,共14个弯道需郎,最长直线段270米返,赛道宽度为10-18米焕,视野开阔祥景,无障碍物采吼脆。赛道两侧均为土质路面词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔚缺缎,大大降低了安全隐患姐琶扮。    测试人员捐长琅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑播,却要替土豪们操心买什么车曝棉,这件事听起来真挺可笑具诗,因为我实在没法揣测土豪们的心理雾赔没。如果说我还能理解花五十万买大切咐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野石蜜芦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藏诬橙,代价是要多花一倍的价钱搅革。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灯避,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杠。不过因为坐的比较高娶耿,速度感不如那些贴地者强烈麓汕,还没怎么着呢就破百了耙弧膝。这大概就是SRT8的魅力懈稻钦,很难说值不值得腺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款角,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洪博,跟改款前相比还是升级不少担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摊篇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戳,SRT是JEEP官方改装部门溉糯,这种改装是全方位的蹲,包括内外套件加强搐,以及性能方面的提升睫哩详。SRT8就是高性能版的大切诺基骋,主要提升是外观套件叮釜、及动力系统窖璃、刹车系统唐练边、行走系统等方面饱饥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摄,6.4L自然吸气HEMI发动机陌绊恍,搭载采埃孚8速变速箱巴。   SRT8为公路而生款,所以公路性能是它的强项儡保,不过Off Road就不是特别在行了瞪蓉图。大切诺基的7种驾驶模式被简化 略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影故。 ② 跟之前的SRT8相比玲瓦添,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灸,所以科技感和豪华感都提高了不少弛贬,跟换代前的SRT8相比铰喘,升级的部分都是实实在在的嗅黎悼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统十,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统现忌季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赦。  〗巍③一百多万的车沤操京,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠侈,再挑上百万的车的刺开,好像有点吹毛求疵染娜隧。首先悬架的设定非常的运动拓概谦,即便比较温柔的驾驶方式牧刀堑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尾,大切诺基SRT8并不是一个非橙保合适的选择镰傅罗,尽管动力非常充沛藤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奠嵌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楼络,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吾,但好歹SRT8也一百多万了疚歧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逛。不过之后我们也释然了睛唱镰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车籍砂,但经过数个媒体的“蹂躏”滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凌兰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溃举,有点异响似乎也算正常病秘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剿荡徽,请点击下面的图片进入试驾文章嫁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彼滥驾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浑地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墒表米,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梧,还是老套路炽,直接切入主题坎脓钢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢脾存。 动力对比瘦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拆,看看英朗GT的表现如何吧十。这台发动机的最大功率是131千瓦蔷九桓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漆鸡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能软妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候凶,为了获得更好的加速表现藏赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惧。对比发动机账面参数来看窘氮,最大功率118kw任,峰值扭矩250Nm宪兴诚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜定弹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薄哪厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心武持,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲜淮。   至于传动系统方面木宿辛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攘推,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故碳到,都是目前该级别中的主流配置库,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镣滤俺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迹忍酶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器该泊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡核骄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毁棺,比如高尔夫6对、速腾等丛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袍耸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拨收伍,从而起到提升操控性的目的钳剩叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上划,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椒,但通过厂家的调惺蹬幔后恫几,当一侧车轮发生颠簸时笑册忌,对另一侧的车轮影响会比较小些社新豢。   小结晦媒滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碧拆惧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄方。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碧,至于优点这里就不做过多介绍了粟黑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑环荆后英朗GT更偏注重于操控性桑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檬,见过后车追着拍照的胳斯,见过开我边上向我打听价格的传劳梅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回课霜。我坐在这辆路盛E70里硕无攘,被注视得有点儿不自然染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伴臣,我琢磨着抛腾门,要不要让他进来看看焕抛。要不是我瞅见了绿灯亮起桓归,我真就这么做了瓣静。对不住了朋友磷,这次没能让你仔细了解它誊脸沪,不过我希望你能读到这篇文章恋。   不用否认兜,人们对美的好奇与渴求与生俱来裤吗恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陶日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攫芦疽。不过在这些人之中煌藤,有人会终生恋着美人埃凯磷,有人也会为抱个花瓶而后悔贸某。如今打造足够美的外表来吸引消费者烫垒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚂滇皇,但在这之后能否一直爱着它湾酿,我认为是一个很值得细抠的问题航。   ●外观大气僻旅夸、美诺泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隧福,我还以为来了辆捷豹逗娄颠,赶紧跑过去看发现被骗了瘁北。不过我并没有觉得失落卢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观木,并且从设计角度看曹聪,它在借鉴与融合得方面都很到位燃纳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檬恐阀,我对它的外观设计就100%满意了吞棺。这事儿对华泰肯定不是个难题籍,您看看宝利格还有华泰B11愁腾,都有明晃晃的格栅瀑缸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巫墒碎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狮,但绕车一圈后我发现哗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了薄。咱看看数据对比辫革量,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劣,可以说在各种数据对比上烹集挎,它“不是第一问琳,就是第二”既疯。虽然在宽暮题、高和轴距上没有做到最大概,但也不过是一两厘米的差别驹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邪梗探,这就让它看上去大气许多斜秒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞎洼颇。   打我接触这辆车的时候具储,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淋袜。在这样的目光中屎雾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盾煌凑。面对“屁股高干疆、尾窗窄”联颧、后方视野不理想的路盛E70时县,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郎晌。先不讨论这样有多麻烦了碍馅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歇禽衬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧届?这点让我心里不太自在胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窃虫,是个应该有的配置妓庐伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色红凸馅。而随着国外皮卡文化的不断渗透动,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箩粹,去跟进时代的步伐膝恒会。为了迎合市场的变化及用户的需求恃苫沪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时空,开始注重宽大饱满的外形设计妮戈冲,并增加更为丰富的配置懒什贺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泊爆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娃烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗面袭谢,整体的风格带有一股阳刚之气督俯。在车身尺寸方面内讼情,它的长/宽/高分别为袍蔼拼:5310×1812×1775(mm)媒失,轴距为3100mm棚丘硅。威虎TUV并没有大小双排之分宠,仅提供了一种车身长度拭坝烧。车身侧面的线条也很平直藏贾净,外扩的轮眉使其显得更加饱满剂硷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娜夸辩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞄长扑。大灯采用远近光分体设计谋海嚼,其中近光灯还配备了透镜缮,不仅更显精神里椿罢,而且还可以起到聚拢光线的作用瞬冒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰,遗憾的是犁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挝溺,并且后视镜仅为手动调节昏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硅乡吭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用麓晶吮,非常不错锰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筏,至于货厢外侧并没有再多设置耍驾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踩清梗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莫温。另外擂悄伶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”典回夸,不过据厂家介绍嚎刺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炔蒜醒。对于皮卡车型来说救烫,这项必要的配置还是很厚道的垮南五。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气官渤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搞缉。不过屏暇锈,今天我来到这里并不是为了滑雪虏,而是为了求证一件事情播柏:有没有一辆车奴糯哺,既能够带着一家老小舒适地出游吐,又可以不惧冰雪楷弓清,在冰天雪地中步履平稳地行驶抱覆颗,同时价格又相对平易近人呢宏臼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陈,那么就让它拿出真功夫试试吧些廖碉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇侗,从外观上看娠捆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锋,19英寸车轮显得很有力量感渺奋添,也与动力总成更加契合;其它的地方顾妥,也依旧是酷威的老样子甜歧钠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抠,甚至还有一些精致的感觉抢疗通。总体说来涎纶诽,尽管算不上全新车型磺兑,但依旧耐看拔帝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面端,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了理俱该,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踏,动力响应良好刷脐仇,易用性好搐泛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分心白挖。当承载着全家出行时别碱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况率,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适即茨。   至于酷威3.6L的内饰方面虎豌论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讽氖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”板,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节考函凤。   除了动力系统钡季,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式感去侵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惹脐仁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腾酮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圭强。动力分配完全依靠电脑自动完成不,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹿洽轨。   有了四驱系统笺嗣细,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肺涉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波谦突,具有更加粗大的排水通道辖途,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苇绵,冰面行驶性能更加出色牌菱采。此外戮哇苇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橇卜是,胎面中央多重“Z”形花纹尘痴、针孔沟槽设计抨耐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁坝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翘磺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澄,它的定位低于1系尽烁。但是挫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芜。另外八,它也提供了i3?REX增程版本傻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机景关,扩展了这款车的最大续航里程骋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河星刹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哀。   宝马有没有提高电动车的标准倡绅醇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伺凑怕?让我们在接下来的测试中找出答案溅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暮杉,宝马i3的行驶里程可达88英里坞降。相比较而言椿兢,?Ampera可达30英里客把,而普锐斯可以行使约10英里髓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内,i3可以更多地使用电动模式摧世拓。而增加了汽油机的动力系统炕潦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惫汲吼,357英里和505英里拎胚琉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大何牢。这台车约五英寸高散人,而宽度几乎和高度一样同咀厦,与低矮流线蓄泄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醛孪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敝弯烂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼓屉己,我们没有所需的充电站?灰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳疼法。   此外吠博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烤摧浩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚才佳。它内饰精美氢,融合了许多先进的科技恼协离,它空间宽敞集邓,驾驶体验一流铂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氓,它仍然使用汽油机栏算该,以作为电量用尽时的保险风疯蔡。   第二名梆队华:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帮,科技感十足教,而且它也能胜任舒适的长途旅行脚钳母。   第三名妨钒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晤认卧,它最大的优点就是充电迅速陋绩失,性能可靠拓。   然而识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乡罐岔。(实习编译肪:徐旦?审稿瑰胎吭:刘洋) ? 免责声明版权作品懒妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛鸽,严禁转载切,违者将被追究法律责任从蜗百。责任编辑卞填衬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醇刨棘,应该说是倾注心血溪,在技术平台上都有可圈可点之处咳,源自萨博的技术是其最大的亮点芳灰粳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刃轿尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作河。在外观和内饰上芬吃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糯,在动力和配置方面也还是很有性价比的蝎梧矫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崇,绅宝的外观原创度还是很高的龚凹,并没有刻意模仿什么车型刹同,但我们会在这款车的细节上看到毋喷趣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拈昧。且融汇的比较好炉,并不是简单的照搬照抄叫纲副。这一点值得肯定局败苏,大灯的设计十分犀利氯虽,鹰眼造型也有较强的辨识度蹲。LED日间行车灯比较醒目凹卿,穿透性不错醒爱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埂棺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钙亲狼,也很紧绷须。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长辉,看起来有一些比例失调蒋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骡短,在视觉上看上去会更紧凑动感竞汐毙。轮胎的规格还是比较高的书,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氖。   车尾的设计比车头更简洁一些戮千,尤其是尾灯的轮廓缓,设计非常成熟肝艘。和宝马新款3系很像勘盗。除此之外男峡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感石。   本文导航鳞书抱:" "  “卧龙凤雏蹦瓢睫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后觅岛,便有了三国时期的三足鼎立琉颧号,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪寺桑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辖奴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韩宽袍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙胪选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睬蜜,然而坊间始终流传着这样一句话措背:“得中级车者得天下”;是的倘夺免,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重解睡,今天我们会为大家带来两款重量级车型访,它们能否为各自的“主公”平定“天下”额,请大家继续往下看督份。   看到这里大家肯定已经有了答案了卵,没错厦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雹趟骆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉师,那S60L是何方神圣遂茶构?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞭剐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凹铰捞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屋幂,厂商指导价33.49万元递乖慕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赐褪劲、后排座椅加热禾、并线辅助帘、车道偏离和自适应巡航等众多配置侨废抵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中购耸,即使不看车标受倪骑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃信,哪个是奥迪公。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陵垃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狭喘家。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳖咐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浇每,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停前饯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹋丰发,使夜间行车更加安全厢。两车双色的外后视镜造型别致嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弦权翰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戚欣黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳还耸,至于乘用空间如何帝纹,我们将在空间篇为大家详细介绍廉蟹。两车都采用了5幅式的轮毂造型泌厢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防筒痊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇,整体方正的设计略显稳重疮略。后尾灯的设计两车可谓各有特色季,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似送瑞脐,设计感十足匙蚂,而奥迪A4L的尾灯更加修长别,视觉效果出色瞥青退。天窗不仅能够增加车内的采光陶推,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凶里奖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯畅班,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓械,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨捌栋。   本文导航尉陛襄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孝骡茂,配置也能满足一般家庭的日常需求女。对于这个价位的小车来说豪胃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仙陈,在这方面柑眠局,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮固裸蔽,就算是与它的直系前辈骐达相比店措戳,也不遑多让茄偶。然而作为一款家用代步小车橙侣,它也并非完美隶回憨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偷暮播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋娶裸,车辆本身并非进行任何实质性的改变尚虽贩,跨界的概念噱头大于实际康。 "   技术革新日新月异的今天挟颇咀,车型的改款换代再常见不过慌督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型繁丝犬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俊,同时在动力方面也增加了1.8L沽豌韧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洞唉骄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型书黔侧,但它的实力不可小觑坪睦船。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动联番吓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宽乏。既然实力不容忽视秦,价格又有优势星牢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荒靛。" "  版权声明蟹:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处惧却。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笨统褥,全新的品牌全新的车型阶慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比飘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鹞迫希克斯京念,在2013年腹技眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月纹仟刨,堪称是这个区别的标杆级车型耻,观致3要想在这个领域取得成功驳嗅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敞,看看是否有优势能吸引消费者关注煤颗。 外观风格各异   先看外观方面实桅,观致3展现出大气得体的风格摩,不像速腾那么沉闷单调紊汐,且有着自己的灵动个性;而副合克斯则是完全偏向运动化的风格丝橇,典型的注重操控性能剑,突出驾驶快感的性能车型千翅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抱,与观致3区别明显魄癌。两者主要是风格差异鸵,外观上分不出优劣闯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虾劣赋,观致3丝毫不会逊色于肝停克斯车型炕蛊违。 尺寸对比 车型名称 咐ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孔,两者也是平分秋色施泉,车身大小相仿含侍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泄毋混,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上武寇,观致3要大于附伲克斯赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挪,尤其是腿部空间较为宽松片稠得,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅η裕克斯在后排空间布局相对紧凑色屁卿,而后排空间也一直是各代缚顾砥洌克斯的软肋淋衔。 价格对比 富罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上我,赶克斯则要比观致3要更大一些付,在不放到后排座椅的情况下陪,嘎鲜帜眨克斯的载物容积是530L暮稗,而观致3只有430L嫉烂锑,100L的差距还是能装多不少东西的诡伦饰。而在需要有更大空间的时候牟,两者都可以放到后排座椅港庙鲁,放置大件的物品啦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杀,观致3和感钅欤克斯三厢都是11.99万起步潍嘉济,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般栓粹。而细细对比价格表可以发现氓膝饯,要选购自动挡的车型使睫靠,嘎⒕逼桑克斯最低仅需13.09万峡磊碉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叮苍,观致3则需要14.29万淡宪干,这个比起副そ铰裕克斯有1.2万元的价差飞把袱,当然在内饰配置上会有其它差异隧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷担,可能讣洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椿。 挑选合适的爱车现敞步,看专业导购孝灌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竟吾?   扫一扫宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉。风云2幸、E5挨唯、A3以及今天评测的这辆E3尝驮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐常。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅段监。从这辆奇瑞E3来看髓赡,外观及内饰都有着很高的原创度尾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尽敛。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙恢蹈,但也让消费者选择起来有些头疼沽谢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的类居佳,也从来不缺少“明星”苇试萎,“沉稳绅士”大众速腾匠搪冲、“狂派斗士”福特盖孕矸福克斯等都是热门且销量稳定的车型谱碴,不过要问哪款车型最近销量最高辞儒挛,还要数“逸派高手”日产轩逸靡咯,它已经连续两个月销量突破3万拘磨腐,坐稳了桥车销量的头把交椅碑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酬俄鼓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较蝗纲,或许能看出一些端倪匡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筋瞬救,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檀沉汉,入门价格上绅,风朗比轩逸高出2.08万元使,表面上看价格信论,轩逸占有优势射,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型版瞧陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帮,这样看来肯,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩储壁,等国产版风朗出来后鞘瘫讥,风朗在价格上反而会有优势也说不定冲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剧,这款车外观与内饰变化并不算很大蒜标项,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联掠腥,下面我们来看一下白法连。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表水嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擞。质保方面刻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桅截匹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颇腹翱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹊刻,最大马力已经达到了170马力胆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铰。变速箱方面较娩诫,逸动采用6挡自动变速箱秒厘隶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厘诫靡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些日。 免责声明染培蛇:本文仅代表作者个人观点愁铣,与环球网无关枚砷救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕吓,对本文以及其中全部或者部分内容单嚷、文字的真实性佃暮、完整性串纫瘦、及时性本站不作任何保证或承诺坍充,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容臼戎岔。" "  近两年和呛,自主品牌进步着实很大够限碱,无论是从设计方面力谢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甫从逗,甚至可以与合资车型媲美宋锑舱,山寨笺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妈床。在10万元以下紧凑级车型中篱握,更是自主品牌的天下犯存,凭借比合资车型更为出色的性价比逃痢绿,吸引了不少消费者的关注贡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龄,一经推出便受到了极大的关注紊臣坝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艰恭逞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徽,包括动力在内绞颠,新车共有20项升级浚,本次共推出8款车型撩酪坏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型共敢箍,售价区间为7.49万-11.79万元嫁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表崎痞,近来也是频频出镜肉唱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚膳都梗控大玩具车”的名号名极一时硼箱请。速锐共推出了9款车型墟隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炔寇冯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺微,售价在6.59-9.99万元之间扮。   单一来看脊匆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伙撮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀梳,看看那款车要更“精”一步衔。" "  新君威变得更好看了嫉矩毋,配置也进一步提升舒彼,新加入了一些科技配置帽渺胸,比如智能交互系统炬疵,BOSE音响等等关赌。这些都是新君威的改变之处赌蔽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惶,售价24.59万元涸几僚,作为一款定位中级运动型车的新君威琴驮嚏,品质感一如既往霓,操控性也非常突出史。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冷,以下简称新君威睡芥,外观相对于老款进行了必要的改变撅,毕竟老款车型从上市之后艰剿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸蒲瘸,新款在大灯巢、进气格栅跺技、雾灯枫毁部、尾灯袜、前后包围都进行了细节的变动牧复。   在新君威上瞬轰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抠敌天,在操作上没有太大不同佩馅赌,轮毂方面理缎淬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诬,轮胎品牌依旧是普利司通拈虚。侧面造型基本上没有变化麓,侧窗所占面积依旧较小皮。   车尾的变化还是比较明显的楞,这主要来自于尾灯的改变釜霞。新款尾灯全系标配LED灯铜牵吧,并进行了熏黑处理谓垦。尾灯的轮廓样式更加犀利赦腑,个人认为要比老款更好看嫡髓。除此之外筏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娃里,牌照安装槽的形状变成了正梯形舍寺捐。   本文导航休脸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击届继,颠覆传统的外观猎较髓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镶宽脐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV配哨搓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5示殴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑞怖袒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚼湍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玩擅佳,足以证明其强势的地位牵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灸枷铅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吨。(温馨提示使赂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造晾毛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瀑灭评,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致文谱,圆润的造型是其给我们最深的印象破。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹿柿瓜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嵌堤,显得简洁利落频淘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岗壤,显得净雅别致孔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同很,主要表现在其大灯的表现形式上鄙肠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腿时恕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨。两车大灯配置基本相近抗匠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朽普兽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竿警,车道偏离预警系统康揪雹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围填想惧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗频芥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溃谱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势管椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醇,其尺寸差距就没有那么大安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡清愤了,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狼蓝坤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同文。奥迪Q5采用两边单出的排气管惕惋泰,在气势上略胜自由光香。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抖巢谁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拎饥绞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腻刊,磨损线束保护层愧,存在导致电池损毁的隐患啦毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陡列隙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥歼遁,称9124辆V200受此次召回影响景碗。长城汽车正在邮件告知客户翘敞得,并建议联系当地经销商进行检查维修每琅。   据悉骑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转递,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辰剔磷。”更有甚者朗识,线束可能会内部融化奠闭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说画徊掏,目前已上报了数起线束故障跋叮假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惮,不能够给电池充电词,车辆也无法启动捆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型端松侧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束还烦。   克特里尔先生称趣恍,检查故障预计用时20分钟斯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喉敦。如果绝缘保护层磨损严重歪烁,线束已裸露肥闪悉,则需约两个小时以更换整套发动机线束衅确芳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹭。此前鹅魄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梆,2010年又因手刹故障而被召回匡仕。   2012年滴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泉,长城V系列也在其中飘。当时驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盯庐碘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埂到擦。然而骑谭售,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片考榷秦,更换车辆共计超过1.5万辆平龟钦。  ∨琛(实习编译钳:王萌审稿嘛替:刘洋)   免责声明版权作品乌谰鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载豆如,违者将被追究法律责任痰。" "  随着经济的快速发展搐觅欣,购车群体的年龄层次也越来越低埃享汹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冕四谎、省油坍态,而是追求个性和时尚设计冻裂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一式瞬。作为跨界SUV绷檀讳,它们在造型上将年轻涪叔、时尚展现的淋漓尽致筷涡刷,完全符合年轻消费者的审美需要缔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秃胯,来看看到底谁更适合你奈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV派拉,相比2012款变化不是很大锑瞄记,只是增加了配置和车身颜色侩掇桑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惦喜勉,售价分别为21.98万和21.47万哀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湍,但风格却不尽相同乡布。斯巴鲁XV外形显得干练虎肪,车身线条硬朗臂偷并,富有力量次筛,越野味很浓谅吗。而标致3008外形偏向都市化设计淖猎,饱满圆润的车身凸显时尚感淳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甫耙。   车身尺寸方面有所差异存袜,不过并不明显芳枷任。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)居膜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)律某。斯巴鲁XV车身更窄誓釜,同时也稍长一些搪吠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漏怒星。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扁对,加入蜂窝网状格栅运动感十足界熬。而标致3008采用半圆形中网技菊睛,镀铬亮条包裹显得很精致棉唯。两车前脸分别展示它们不同的风格涕,同时都包裹塑料黑色下包围夕骂臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炮贩埠,远近光分离灯组设计挠书蕊,造型普通唯,配备有示廊灯洛。标致3008同样采用卤素大灯嚷,不过加入透镜硕,不仅聚光效果好棘,同时美观性也不错陋添。另外挥,还配备LED日间行车灯拴漓。   在侧面傅贩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浅请逼,比如非常倾斜的A柱赖,同时将后视镜位置后移限钮删,留有三角窗减小了A柱盲区迟假。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纪瞥八,有利于减少磕碰的维修成本镁划痪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎加佛骸,注重舒适和静音性窜拆,双五幅轮毂很有张力邢卞岔。相比之下蹋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性譬,与黑色下包围搭配运动感很强烈捐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挺,同样注重静音和舒适性绅棱硕。两车的备胎都是非全尺寸设计疥。   相比前脸黎狼弟,斯巴鲁XV尾部更个性含,辨识度较高券萎市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抢拈涂,镀铬亮条的运用增添了质感富。 标致3008尾灯加入LED灯组阶位,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牧呐,但是块状尾灯造型很独特航粒妨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦,标致3008同样配备倒车视频影像辖报倒,另外朝日蒂,还配备前2/后4颗雷达探头廷。" "  在过去的一段时间里臼,富砥克斯搜跺书、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置排。时尚动感的外观泰午、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹊墓,成为了年轻人群青睐的车型赣淀呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吐淋雾,科鲁兹掀背车则是新进的一员拔商,它所要面临的是一场“无言的战斗”肃始。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娇称匆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涂陌,但却带有美式车应有的力量感斤猩,总体来说它的设计很适合国人的口味钩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踌,其三厢设计有些过于保守捶短,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间权趴,为了能够扩展消费群体返佩,推出两厢版是其最好的解决办法颓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话射,你几乎完全无法识别它的真身狙酥,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇可。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组北,很好的诠释了彰显力量感的诉求爸辟素。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后混,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姥匙哄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尘,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇锹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郎叛唐,后窗与尾部的衔接并不生硬铰,拐角的折翼恰倒好处旁采,为尾部增色了不少等攻劳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囤,在样式上显得更加简洁肉淌仿,只是与自身前灯组相比信,在棱角的刻画上有了明显的削弱的。   本文导航吼:" "  提起之诺蠕门,很多人都不知道是什么品牌坪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酚躬算,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的身朴。只是之诺定位于高端合资自主品牌氖甲阜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涣菇搁,那么它的首款电动车1E表现如何涪圈?以下文章为您揭晓渡潮。   只租不卖裳钨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务康承,包括车辆租赁惶蹬呜、充电设备勘察安装搅、车辆上牌波蓬光、车辆投保熔瓷、定期保养鸥、故障维修囱慈、道路救援插沪虹、检查维修备用车等茬拢宫,通过这样的商业运营绕潞烂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儡斧侠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纽了,它的卖力需要大家自己去发掘奔。不过在发掘1E精彩设计前焙脆雀,请先忘了宝马X1示奋县,否则你将永远欣赏不到1E的美聚酿。其实1E最出彩的设计在头灯魔首爬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斧酣。   不仔细分辨的话期愁垫,很难把1E和X1的侧面造型分清呜溪。不过1E拥有自己鲜明的特点臀案,车门下很宽的镀铬饰条特,和没有行李架的车顶份砰。   相比车头和侧面办,尾部就让人感觉有些欠妥了促欧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分家,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车显寸。   本文导航舞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说合,奇葩的中文译名号、“野性”独特的外观以及较高的定价韦涕扰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议料该臣。说起野帝我们不自觉的想起川边,同样在以国产车身份进入中国之后擅壳诧,“改头换面”的法系SUV标志3008蕾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惟。当然垄,以20万元以下的车型作为主力军氰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拢。那么下面我们就来看看岛,这两款性格迥异的德闹墒迹、法新生代SUV之间究竟有什么差异认苟券,各自的特点又是什么狠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赶黔,首当其冲是价格方面的不同脑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炉吞信,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吐汗集,不过差距方面不大基本可以忽略捂逼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跨。动力方面的表现也近乎相同闲箱朴,只不过大众7速DSG虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藐坟伸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糯淖吝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔希两,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毖咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪通概稻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上融狗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缅。闲话少说寂咖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刀。   这次试驾共有5个科目耿吮,分别是1.傲虎—终极绕桩窟巴,2.傲虎—冰雪连环毛,3.傲虎—短道拉力测试粟味,4.XV—戏雪乐园掂比贯,5.森林人—不规则路面自由行驶晤哪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同几垂,MPV表现出相对冷清的一面烂试胁,尤其是中高端的商务MPV桔,几乎屈指可数娠,除了老牌的别克GL8外凸粒,似乎很难让人想起更多车型革。不过在这个还没有完全饱和的市场里突谴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揉甲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤虚?这就是本文将要找寻的答案娠觅即。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赣东,售价28.38万元-33.58万元溅抱,目前市场上有近2彤许、3万的优惠幅度汲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肆,官方指导价31.98万元蚀鞠胺。) ●外观解析   从造型上来说极嗽,艾力绅算是开创了一条新的路子胚按具,没有过分使用一些夸张圆润的线条白校,车身轮廓棱角分明动,有着很强的视觉冲击力糯端锹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屡,此外词捕犯,艾力绅还装有一套大包围饰坊,颇有几分运动风范胸猾,也有着一定的改装潜力详。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多憋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巧匿,中网与宽大的前大灯连接在一起兰稗取,营造出一种大气假、动感的MPV形象郎兔诺。   艾力绅A柱采用黑色设计狙憾,且A柱的倾斜幅度较大妨赖棺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趴,总给人一种方方正正的感觉订,后视镜尺寸同样不惺嗉,与整车的风格很搭该纷柔,宽大的后视镜提供不错的后方视野寇胎锣,保证了行车的安全性与舒适性布衰板。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倍吼衡,当然庞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖沟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手美,侧门就会自动缓缓打开玛,此外闺池伐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶惨。如果对此还不令你满意的话慈伍,通过钥匙同样可以医洌控侧门辅,确实有些高端大气上档次赖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm染踞,轴距达到2900mm狡廊嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势渡授攫,与GL8相比脱珊,仅仅在高度上略强于对手矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑞硅茶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罐宝卯。整体线条依旧硬朗夯险,尾灯加入了时下流行的LED元素歪,为其增添几分现代气息环。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秋烩僧,人们购车的选择可谓越来越丰富略,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈温芯毖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崩伍,他们能够碰撞出怎样的火花蝎输劝,请大家继续往下看口穷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟点:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比九雹,由于这两款车型出自于统一平台打造赊孰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间比强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敬碌得,你可以说它带有侵略性删寒柯,或是富有运动感喇捶概,也可以说极具视觉冲击力仁勃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孝。而K5也应用了与智跑蛋驶乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朝,使其拥有了明显的家族特质涪是。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脱颠味,极力打造出时尚与动感的流体车身雾扫卿,在驶入眼前的一瞬之时金溉常,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橇。前脸的线条设计十分紧绷侗镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢贡老,展现其动感的一面羞恃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅簇,抢眼的外型加之迷幻的光线锻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坎崎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着樊蠕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力混飞亢。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕陀,灯光的运用也颇具科技感挥轰店,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性里酱蟹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浚钾衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淳蒋暇,显然这种的夸张设计彭冉情,使我将其列为变异的种类估码,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用达茎剃,多折线的应用也使尾部更具立体感马躲捅,同时对于运动观感上也有显著的提升茅焙苔,由于K5搭载的不同动力总成沤奸磐,2.0L车型配备的是单排气设计痉浮肖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晤。   轮毂也是一个变化的重要部位绘惹恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臣。根据配置不同定,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厘输酵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎响,该系列轮胎偏重实用性屁歉。作为索纳塔的尾部梨,基本没有大的变化咐翁暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毋饱。   本文导航史穿:" "  每到年底问,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全肩鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区谐茨闹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扮率,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性文橇哄。在临近春节前夕吼拾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现习。   延伸阅读昏帛:   之前廊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔑琴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读复,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诺纶。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹅,中央为多片离合器焙铅茄,由电脑控制来分配扭矩充翱息,车内并没有任何切换按键汀情。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动被纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍枚嫩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枫算氮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶量,如果想要挑战一些极限的路况的话庞,酷威还是不具备这么大的优势的鲜俊,因为不具备限滑措施剔每廷,至少在脱困能力上会有限制性慨挝冲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丸锌冈,采用全新发泡橡胶技术公贪,具有更加粗大的排水通道怯策,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇拖,冰面行驶性能更加出色耻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涩到。此外夺,中央多重“Z”形花纹帝炕、针孔沟槽设计吞哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性是。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机火兽釜,最大功率206kW/6350rpm扇芳,最大扭矩342牛·米/4350rpm抗,在目前的大切诺基吼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载评淌赎,但是会有不同的调教秽焕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狈,我一直在想甘科恃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍凯点,我觉得这个可以有请,至少不会和其他车型有太大的冲突敛繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墓陋归,路面上的车辙也是压实的积雪伸备唾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度譬惋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用花划乒,只要不是过激的驾驶行为甜,基本不会出现危险状况膜砍钎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候官,建议最好将挡位切换至手动模式毖孟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侨讼,这要比才刹车安全的多畏,这中方法同样适用于其他手自一体车型拈讼。   本文导航馅稳攘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢善轻懒、充满艺术色彩吕啼馆,或者是有着一些与众不同的操作模式繁。而这辆2008则告诉我们冕捞,一旦法国人在拥有自身优势的同时愁,再把务实两个字加进去们快轨,那么可能会让其它对手感到紧张刃罐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祟腐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肚顶: 由于本次活动仅为简单的静态体验卑,场地和车况都受到一定客观因素限制倾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分细卷谋,至于其他更多相关信息书惯哎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稍告饯,作为首款引入国内的小型SUV椿粹懈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭盟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狠讼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钉拎备。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簿梆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棘橙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢吩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沟筛拉,对消费者很有吸引力粮獭。作为一款紧凑级市场的生力军车型舵视乳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潞店。   观致3共有6款车型静褂丛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型江拣澎,售价为11.99万-16.79万元区间涕汝。因此亲贰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哆。对于中国的汽车消费者来讲念,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纤。要知道自2006年上市至今冯勘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屠。那么虾乱,作为一名后生的观致3盟辖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢极熊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烧拘辣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戎谭暑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磊抗我:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罗蔫:16.78万元)来进行比对糖洽工。由于两车的售价只相差0.01万元仑,这也令比对的本身相对公平一些份牛俯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厂贤,我们测试过高尔夫7顶配车型恨蹭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现覆几广,跨级的配置也令对手望尘莫及赦辩。但这一切荤揩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重食、最需要的因素嚎坡形。对于高尔夫这样的家用车触贩,在使用的维度上做到出色票乏郸,才是它的本职窝父筒。今天结嗜憋,高尔夫7又来了悄斥,这次是全系中价格最低的1.6手动型达泡投。动力称不上凶猛独碑汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迹尽泰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唐此卑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诲,必定有些硬实力筐肖。空间满足舒适乘坐将暖珊、常用配置齐全潘妻澳,动力也能保证提速顺畅昆。但对于这一类的畅销车仙吗,最重要的是它必须耐用跺,不能隔三差五地就往修理厂跑隋恕,也不能冷不丁地出个大毛病喂比。这么来看畔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廊涟,故障频出卡,这点很难让人满意吓丰。毕竟被累挂,大众车能在国内打下当年的民众口碑告韭,靠的是皮实耐用的品质授。在我眼里环,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阿纶死,高尔夫7车身长度增加56mm鳞哭,宽度增加13mm拜锑贸,高度减少28mm敢潍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长设橡,也更显扁了视疲舱。   如今侯钡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的济。这个配置的增加睛苛群,为日常使用提供的便利性还是很大的伐抡坦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魄,要知道副俨藿克斯潜、英朗等竞争车型都是16寸起步了谜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冷,这套胎居功至伟纬抄乔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇拒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乡,如果您拥有过高尔夫4孤搪、宝来或者帕萨特B5的话典骚,您一定会理解我的意思费量罐。没有复杂的配置韩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怯,瞬间就能上手态。这一切都似曾相识厦。   在1.6手动版的高尔夫7上觅灸,您看不到任何高端的娱乐功能吻亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奉芒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掸瞄录。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾几逗,但我认为这并不影响操作便利性灿搅,最低配车没有大屏幕很正常顷镰沧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窖拟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穿辨,车辆静止起步平顺性不佳呈胸,油门给少了刹车不松开陷辱嘿,油门给多了又会猛窜烫霉,让人抓狂巍鹅。但今天这台1.6手动车型抢,上述症状全部消失钳。起步轻给油即可魔歇,电脑自动调整喷油量瞬擞,使其转速稍稍上升烤苔刮,令发动机不容易熄火鄙脖埠,等红灯泰、坡起都很方便舶,使用起来当真比顶配的舒心多了赡掏宫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂核硕陵,让人捉摸不透彼式。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霸丰称,用料优秀被认作理所应当淮。在数年的成本控制下诗信膏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慷免上。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陵。对于大众汽车而言贤,这样的结果也堪称可笑了梅品。   没有真皮座椅秆,您会失望吗臀?我和同事们都不会挺。我认为从适用角度上棺,织物座椅与高尔夫更搭镶。这套座椅的缺点显些,在于椅背调节起来很费劲北棘手,而且要是有个腰部支撑就更好了藐。纵观高尔夫1.6手动的配置佬兴堤,我认为作为最低配车型陀,功能简陋一些并无大碍歼惜十,该有的它也没少垫,并且绝大多数的都还好用坤,如果您是为了舒心实用具苟露,我觉得它能满足了昂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊,对于购车需求的国人来说防节氢,一款看上去体面姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汉,只是碍于可选择的范围有限牟,但凡有一款出类拔萃的新车型限,必定会迎来极大地关注咸磺灌。对于25万中型车这个级别第盘德,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖选,而福特全新蒙迪欧的到来磺,分走了不少的关注度浓,选迈腾还是选新蒙迪欧饯嫡信,对比一下就会发现峭,挑战者颇具实力赂承迷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型题,售价24.28万元拭什,和迈腾 2.0TSI 豪华型挽溯,售价24.78万元握江常,均是各自车系中的主力车型干。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掏,兼具个性运动和居家商务需求钠迹撬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫉取恢,极富攻击性歉釜练,对年轻消费者有着很强的吸引力排,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐砂,入门的1.5T也有不俗表现嘎灰。   现款迈腾严格意义上上讲哦拓解,只能算是半代升级瞄,是在老款的基础上升级而来露。迈腾整体延续上一代车型的设计揽锻释,符合国人的审美盛,经过加长的车身涂巧,带来大空间的同时态哆敬,提升了行驶稳定性及舒适性毛寝譬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面规坤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吧淬痪,轴距达到了2850毫米垄餐掏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懈,整体比新蒙迪欧小一些磕揣,即便是经过加长糕日,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兄湾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缅弧、加热逼、折叠耐蚕、记忆 电动调节蒋、加热谓弘咐、折叠羌性、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏思柔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轮济馈,不仅科技感十足畔废纺,还具备随动转向喉改钵、自动开启等功能盖谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喘敦。天窗锣汗边、全功能配置的后视镜等镐屁,两者处于同一水平辆股。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升露禾,对称的T型中控台中规中矩鸡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作款漏,主界面被平均分为四个区域踞惕拢,分别显示电话趁哥、导航肛缉法、娱乐和空调四项基本信息澳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踌凡苔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粹尖叛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峦、6碟CD等配置现蠕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姓眯示,迈腾更像是上个时代的产物汗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秆略拷,相比迈腾的2812毫米诵,略占优势场骆,但二者在乘坐空间方面淬秋,都已经足够日常使用倪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掂甭嫩,满足于舒适和运动的双重需求附峨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中父酶没,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恕、方向盘换挡荷冲弛,以及原厂导航等配置峡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吧梧痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯噬檬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版貌即,最大功率178千瓦肺登噶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汉匠甩,平顺性和换挡速度足够出色暴都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距粟链。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肋人乖,最大扭矩280牛米恒,匹配6速双离合变速器卫。当年迈腾这也算是黄金动力组合拟秸,但与新蒙迪欧相比馁脐绷,参数差距明显挪板硕。   保养方面设尽掇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迫敖辆,建议日常保养周期为5000公里左右暇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硼马检,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右香窗物。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桃怀忍,之后保养周期为1万公里独巴帛。小保养的费用在600元左右豆呢,需要更换机油机滤标霸莲,大保养的费用在1100元左右临,需要更换机油三滤赤令。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型免虫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高男堪黑,相比迈腾佰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孺唇姥,还增加了头部气帘和膝部气囊雾。并线辅助功能也是迈腾所没有的精纤伴。   点评惺篮矩:不可否认每浆喝,大众品牌进入中国市场多年涕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型必闷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拐维,无论配置水平还是动力系统持溯诵,都已经没有什么优势了挤,抛开迈腾一万多的优惠烈沙汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页型了模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明许:本文仅代表作者个人观点扯醛,与环球网无关筋阀藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦犯,对本文以及其中全部或者部分内容虱童抚、文字的真实性舷甸、完整性碍坊、及时性本站不作任何保证或承诺亥钙,请读者仅作参考偷挺刹,并请自行核实相关内容碌想方。" "   “北国风光靠,千里冰封褥摄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溅纲雌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绰呸壳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潘谅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段的,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹄伴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篡。 外观傲襄临:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忌剑,想必对于多数人来说储型,它的名气比兰德酷路泽小很多哇,但并不意味着就要比竞争对手要差剩。外观方面途乐外形实在太大了桐,有点圆头圆脑的感觉昆分,比兰德酷路泽温柔了很多吭,缺少了一些很“MAN”的元素痹虐化,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豹豢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坍欢矾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多省涂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呻。中控台看上去很有档次卿维,各类功能按键排布也十分清晰汰农领、合理规。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痞奠琶,完全遵循了游艇的设计风格粪,宽敞朗掠谁、舒适需伴读、豪华然投劫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钙。   小结落: 从外观内饰的整体表现来看海纽凶,可以说途乐是一款成功的车型厘鹤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抬裙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势说广,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸狼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哪水,这也是我们大老远来到这里的最终目的错筐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翅晴,人们首先想到的通常都会是奔驰谋、宝马乐绷画、奥迪反舱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畴贬驴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴截。但是说到文化的话吕十刊,就不得不谈到今天的一位主角病疙,捷豹XJL鹃。相对于奔驰这样的全能贵族来说毋骡撼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓶呐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵担。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铜暑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗令危。   作为进口高端豪华轿车弯邪,相信奔驰S级大家都比较熟魂加,而捷豹XJL依旧比较陌生酬,捷豹作为英国豪华汽车品牌坛,也有着将近百年的品牌历史肝,虽然品牌认知度不高痴睹,但这头豹子可不能轻视阀假。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阔,价格都在120万左右老,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甜藉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前太隧擎,其实捷豹和奔驰早就杠上了独腹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿抄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哺虏滴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翰册,你一定记得去年上映的《007冠阂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悉俗窜,没错就是捷豹XJ凡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淮胁,里里外外展示着它的优雅与稳酱帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力且。   无独有偶存铂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猩瓣壳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行度,虽然不是目前新款的S级琼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纬八屠。   言归正传芳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茬,不过两者的风格却截然不同京苏猜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啤桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吕朵犁,在当前时代也更加与众不同操歧甸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磁次碍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镁凑绩,的确奔驰S级是同级别标杆还肝们,外观轮廓延续了上一代泊,细节之处更加富有科技感荷琉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荣巳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赊充,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胁珊,比XJL更加强势涟,这就像两个高人肝,一个低调一个高调而已疆钙。   大灯的造型也风格迥异狈描郊,XJL的设计更简洁阔浩,内部采用传统圆形元素螺匪累,使得其眼神也更加专注令是。而奔驰的大灯设计更加时尚捌,内部流畅的菱形也较新颖泡纽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庞坦文,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲁,光前大灯就使用了五十多颗LED爆扔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猴食,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牌渤冀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梁遣骚,更加沉稳寞疚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辩棺,但硕大的车身同样沉稳陶唉儡,硬朗的线条也更加动感馆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铝丧褐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗅,这也使得XJL的车尾更稳重随良,而S级更挑逗人鞋。   尾灯的设计盎亢,捷豹XJL采用纵向设计诽蛙,并以车身腰线融为一体杆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硷褥,整体轮毂简洁不繁琐拴炒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翱诗使,内部灯组造型是一大亮点律秸,点亮时相当好看实忌溜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烘碱辞,并没有过多的修饰绩辉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刊砍绢,就如同一件高档西装拍典聚,某颗精雕细作的纽扣就足以屎蓝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型性,相比奔驰大气的轮毂妊皋斡,捷豹XJL的条幅更纤细空,并且在条幅样式上也更加精美和运动委浇。尺寸方面XJL为19寸啥斜经,比奔驰S级的18寸也大一圈昂权捞,轮胎方面同样为245宽度嗽,不过与奔驰前后同宽不一样峨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275档房谭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凌础惭,并且作为一个自主品牌鲍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑处型,旗下的GS5识、GA3本怯、GA5几乎可以与合资车相抗衡幻克,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孺弹泵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帕偷切。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柏嚏龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现成院,由于试驾人员较多放退滑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噬乡。   现场测试场地为两个圈形场地壳,两个场地项目都是一样的滑,可同时进行两组试驾需诉烩,场地提供了直线加速旗、紧急制动洁拴啃、蛇形绕桩夯司艇、麋鹿测试四个项目潞咯馈,可以说涵盖了大部分的性能体验丧赏窖。当天试驾温度为零下十八摄氏度补随,这样寒冷的天气省木,面对半冰半雪的湖面咳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衰猴庙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌辩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棵患丁,TCS系统介入扦清沏,防止打滑的发生梢界蠢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁,最大功率奥:90kW(122马力)/6300rpm莽礁,最大扭矩鲸柿:153Nm/4500rpm磨。而这次试驾的车型中没有手动挡哩浆咳,均为4挡自动车型贤,动力表现可以轻松满足日常使用需求奶闺。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍,TCS牵引力控制系统会即时接入损,并且自主减小喷油量弦火缄,从而避免轮胎打滑节洞,这一点上GA3与GS5表现都不错渭。加速至60公里每小时后虹省抚,紧急制动上挺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冬垄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜡桓物,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偶粮扛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞭层,未出现侧滑捕。   本文导航纽誓卞:" "  提起中级车鞘典竭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨拼失。但要是预算有限芦囊,面对这两款车型还真有些底气不足到牵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肃。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔬敖甫,改款K5已经于近期正式上市居,延续了韩系性价比超高的特点故脊。这次坪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车返腺,让您的购车选择更加丰富邢。   没错囤,此次选择的几款车都在18万元区间内溺耐。而且颇为“巧合”的是绵赔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巩奔,也堪称中级车的黄金动力之一沤遂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字无粕比。既然如此趟苦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弹惊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锤详共,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩耸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缓链享,动力参数有小幅度的提升蚕上,燃油经济性也有一定的提升控酗,但依旧没有给人留下深刻的印象翠懂触,尤其是我这个09款嘉年华的车主协定嚼。如今围拍璃,在配置依旧丰富的前提下捌,它换装上排量更小凸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刃烽劳,这一次似乎有点看头了螺手。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帛,它的来头可不少裙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖外刹,可谓是福特的明星产品截里。我得承认这些奖项来之不易默外歪,但我更关心的是谴颠,它依靠什么亮点来获奖郎囊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犀涝,震动及噪音抑制能力如何拜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绷览贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢沥燃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贝趟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捻冈、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢窘。在这些技术的支持下烤斑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姆和滩。反应到账面参数上丁,它的最大输出功率是125马力响顿,最大扭矩达到170牛·米抽敖姥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喂恐纲。   另外烤双,福特也针对其三缸的结构特点怪袱闹,对发动机的震动酷孝、噪音等方面做了很多优化和改进场开怠,比如喷油器及油泵柔性安装蔑仁徘、皮带润滑巫撤怀、缸盖上方吸音泡沫等等第。为此嫡,我先后做了两种情况下的简单体验感睬省:1搪鼎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2某颁拭、在静止的状态下安,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芳技韦。经过细心的体会和观察后呢舅饲,我认为结果让人满意海堑,发动机的震动轻微赏布,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泡赣多,但也不大碍事宛。事实上潮取,即使我细心观察扯陵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别教秆暑。   看来之前的担心有点多余融跑昧,还是直接上路试驾更加实际毛毖。它的电子油门响应依旧很灵敏藉慰,轻轻触碰油门踏板蓬,发动机的转速表指针就会活跃起来发诡。幸好油门的调校比较线性揩饰抗,分寸拿捏得体芒话拭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亥稼。同时幂肛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歪捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泄柑凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩没督,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吾栋。即使在低转速区间寝剧,发动机的动力输出也很活跃揩棠霞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叼。同样受益的还有动力输出的持续性倾蚀匈,在试驾路段里面有不少的环城快速路典,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槐冬,而且整个提速过程顺畅自然罐净滇。只可惜受道路限速的制约铅会搂,未能继续把速度往上提母纬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毙挞蓖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摊美脸,升挡动作迅速捕嫉,在D挡模式下正常驾驶星曝,1700rpm左右就会立刻升挡光,让整个加速过程更加顺畅自然体惺。然而耽滩忱,在遇到拥堵路况的时候锭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搂,幸好并不是特别明显抬草芬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现借。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔡介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好等搭腔,除非你把油门踏板踩得足够深蒂,否则它不会轻易降挡豹狗肉。   变速箱切换到S挡后磨线匡,油门响应速度稍有提高寺,而换挡转速则提升到3500rpm圈,动力输出表现得更加亢奋砍才。味道对了履秤,这才是S挡该有的特质烈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懦玩。当然蜗眠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮列罚,至今我仍然未能适应葛熟烦。   其余部分与老款车型基本相同炕憋鸥,方向盘的转向精确老氓、迅速江忌忿,甚至有点“贼”俱挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”米椿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塘,对车身的支撑力度足够寺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裙梅,同时也确保了车身的灵活性雾甭诫。但面对减速带这些大颠簸时钱酥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在费饰纤。   在动力水平得到提升溶谴、操控感被保留下来的情况下捂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姬,开起来更加得心应手度,也更加有活力钨。这点值得欣喜匆享宠,也是嘉年华的进步另畔顽。当然桶赂入,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方接爆狄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音葱嘛眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慑魄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗅伦钦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雹掸荷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了完表,不过众所周知鞠拣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欺拨,而是换装了大众全新的MQB平台腑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妓饥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牟角灵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙勃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猎色硅。   首先我们先来说说平台尽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磺逛戒,PQ35血统也就不在那么纯正蛊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铺扇。   平台究竟是什么侮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车订问凤,它们会采用共同的零部件泞叔冬,采取相似的地盘十、车身结构拜腺、形式结构以及相近的生产工艺石、轴距等售,以此形成车辆生产的一套完整系统恋播,平台生产的战略是当前产品在开发中嘶,最流行赣接、最科学隶洁九、最节省人力吻陕茂、效率最高的一种开发战略梨海。因为对汽车厂商而言肉,可以在有效控制研发资源貉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陇疙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共桓,并看看它们之间存在什么差异褪惊蹬。   PQ35中的""P""代表平台彼浪,""Q""代表发动机横置毕,""3""代表A级车念蔚,""5""是指第五代股蘑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昂,采取相似的底盘烘、车身结构勘欠埔、行驶结构泄、相似的生产工艺以及轴距等默瘸。由于研发时采取了已存在的""模板""次胎佩,不仅使车辆研发缩短了周期师,而且共用的零件大大减少了生产成本颈饰碗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腔。采用PQ35平台的在售车型有途安默尸铆、开迪涉磺、SCIROCCO饲、奥迪TT獭朵托、A3廊、斯柯达明锐等车型豹掣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浩蒂蛾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴关、大长度激光无缝焊接悄疾旧、双面镀锌高强度钢板纬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谈舶,但如前所述灯鳞碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术割架。   MQB牧聿⌒蓿块化平台是大众最新的一个生产平台夯痹,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颗,并且可以共享比例达60%的零件朔胸,包括同样规格的发动机献伍、变速器等慷。MQB平台的推出草孟,将会取代过去的PQ25奴春、PQ35和PQ46等平台裤杏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劲碘茎,不管是传统动力前蹋肚、电动和可再生能源动力斡捕,或者汽油机公妨、柴油机纹豢扮、混合动力系统伸瀑叭、纯电动系统垃窟颇、天然气发动机坍面、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兄盾父。另外猜胳泥,MQB平台还可以对轴距蜡剧幢、轮距堪、前悬和后悬等部位进行调节光。另外此平台可以生产从A0级谋其淮、A级到B级三个级别的车型赐繁涛。这是PQ35平台所不具备的马呕盼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婆期车。相比几个欧系对手勉,宝马的动作显然慢了半拍木习猴,继5系旅行版之后对,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剁盯隧。当然有时候来得早不如来得巧弧,只要给足了诚意羚,迟到了也未必没糖吃刺贺。   对于3系旅行就是如此咆羚,在它到来之前棵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萄饭厘,作为后来者嫂宽殴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驼盟,就更需要拿出浑身解数了杰帕卵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版温,下面就来看看它究竟有何能耐勉腾。   还是从外形开始说起沤痊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溪推,其底盘代号为F31揣,依旧是标准版轴距保绢:2810mm廓罢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硷,这仍是个相当精干的长度身裴陷,车身“三围”基本和三厢版一致擅柏,只是由于行李架的关系抠,车身高度小幅增加了21mm菜。   我们测试的这款328i旅行版北,还搭配了M运动设计套装雌卸腔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缝,闷骚的感觉立马出来了篇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骄蹄亩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脖搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓢侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醒公,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞋陶,这和旅行车设计的初衷相悖朴泡。选择18""则刚好合适融,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膝岗省,用一句流行语来说就是狗廓:低调奢华有内涵撅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胁陛去,从这方面看四,3系旅行并无太多亮点颇裸,车尾的造型显得有点过于刻板坦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜡。相对来说并没有对手做得那么出色棚僳料,V60和C级旅行在设计上的看点更多骸快。另外醋,虽然采用了M套件费哗淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式病,看起来实在是低调过头了凑。   外观总结寇巾:如果你是3系的铁杆粉丝陶访,但又不愿自己的爱车烂大街衫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了努痊,低调中透着股狠劲儿钝剁,闷骚人士的最爱墨才戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样春愧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粉灵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傅嗣。但俗话说纠裂捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比默讣疮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何释受?   车型的选择方面叛谰瞳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缕哀婪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿农。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑存澜溶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机体。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亮弥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绕哼鼎,再辅之以保险杠的少量镀铬玛戏鲍,前脸看起来一如既往的简约和低调肛。车头多条轻微隆起的线条谜,包括引擎盖上也是凹凸有致帮肆,则让低调的前脸显得浑厚有力懈功粉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斯楷草,外沿继续使用镀铬装饰捕柿篓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞬,也更容易让人接受琴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性道士坦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁函,一个氙气近光灯江龋,一个卤素远光灯哥膝溅,外加环绕半圈的LED日间行车灯妓环怖,没有任何花哨的设计催诽平,注重实用星。而作为玩灯行家的奥迪菩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼史伪母,配合上单颗远近氙气一体前大灯李恼绍,杀气十足崎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颂镜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酶青,看上去随时有往前冲的冲动强,非常动感和迷人蹄诧拆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刨鹃罕,看上去从容而又优雅雄彻鞋,有点儿荣辱不惊的味道咆驳密。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉朵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疙,毕竟走的不算是一路的风格了苦椭。不过兜撩梆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擎畅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱氮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扯,变成了矩形倒角式的设计嗣岁绘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淀川舌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辫户吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行画。   尾灯方面认,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型便胁教,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哭,而且LED元素的缺失也实属不应该傅腊蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型富巾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帘慕,低调依然是奥迪的责任胸剖废。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陌讹舒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脸亲,一个拥有超过半个世纪历史递精,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚀,“男人”淡伞吨、“硬派”鞠迪碌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啪蚂。一个如此坚持传统的品牌瘁妹疵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喘脐,这对于很多人来说是难以理解的事实径抨。坦白讲涧,一向不以貌取人的我攻奔晚,霎时间也很难理解Mark T. Allen半逛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哆效挤。无可否认动靛泌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熬吗,也必然成为人们茶余饭后的谈资低揽辨,但是就只有外貌是这样吗痉浚?难道它没有Jeep的传承途?这是我最为关注的问题绣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邵。由此可见点练计,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡瞎骚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪末,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外池。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色查,首先必需要有一副好的底子啥媚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掠。根据越野性能的高低松,依次有Active Drive I俯邯、Active Drive II和Active Drive Lock三种溶辛墨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韶来堆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猴诧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轿,并且还具备后桥差速器锁止功能洞不蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配售户兰,攀爬能力自然是三者之中最强的胃。   除此以外日,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠句、28°的接近角歼非列、32°的离去角羔、纵向通过角23.3°缅拦虫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卡掣,要罗列出来的话其实还有很多郝帕,但越野并非纸上谈兵款,要真正体验到它的实力拇坷,还是得把它拉到荒郊野岭谜掸。   挂上低速四驱挡绣殿、开启后桥锁止以及岩石模式狠,稳住油门就往上爬弓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俄,3.2L Trailhawk针对越野的需求烁邯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贰盖。继续往上攀爬薪,一切都比较顺利臂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驾犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枷杰。在遇到交叉轴情况时点究,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岛,配备了后桥差速器锁止功能的它慷钙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿,就已经顺利通过沛橡梨。   这一次越野试驾荡,它的表现我完全没有惊喜侯,因为一切都在意料之中本风距。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辑开挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了残身。毫无疑问汰沉感,它是自由光车系里面越野能力最强的一位港,也同级别的最强病。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜兑。坦白讲篓仆改,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毙寿。" "  在国内的SUV市潮呐础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬圣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坦梨,正因如此汲兽摊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破当痕猎。   说到大空间幕蟹、七座设计袜哼、配置丰富的SUV霉,北京现代全新胜达是其中的表表者辨朗溜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕晨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼凭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铅袖蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫冗酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妒饭,设计上中规中矩窝,采用了哈弗新的家族式设计元素省缴,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵,代表性的设计元素有阜:大尺寸U型前格栅氯耗,粗壮的镀铬横条格栅磨阜,时下流行的“X”型前脸匠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杏溃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍呢洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离烽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酵截骋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪,再辅以造型锋利的大灯灯组敲,极富视觉冲击力息肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呵范,现代品牌的确更加具有超前思维意识锣愧。" "   源自逸动平台的CS35酷磷刑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酒身。凭借欧洲化的时尚外形设计默饭,相对精致的内饰做工堑柏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现故线羚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注固。此外撑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谅涝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫡,进一步提升了科技感和实用性匈颠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钩纲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苔,还有定位相同的长安福特翼搏雄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塑诧,涵盖了自主及合资品牌产品徊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秒呸藤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺孔诞,作为一款新生代豪华运动型轿车魔倡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系些返甜,也成为点燃这场战争的导火线呸。而上市之后硕惧潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道全喜,可谓是一场针尖对麦芒的对决埠谋。那么除了运动性能以外系,这两款车型的综合实力如何呢锑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谎娩。   虽然说是ATS是一款进口车型宠题,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洛背,整体售价和宝马3系保持高度重叠吉。从定位和售价来分析懒权,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比界吝灵,两车售价分别为43.80万和43.60万墒佃,价格差距非常锌取,有一定的对比价值百。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻扦,但两车所展现的运动风格完全不一样澜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耪固,车身线条锋利煎烈海,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性微十孟,同时也彰显了力量感咆亲衬。而宝马3系显得内敛一些伯势谜,经典的""双肾""前脸造型墨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喜。   作为凯迪拉克家族最小的车型暖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挡挤,除了长度略有优势外稍钉,其它尺寸都不及宝马3系签幂,在空间上可能会有一些影响赔。不过没有关系物仁剐,作为一款运动型轿车私,小一点也许会更加灵活场躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弯违煞,经典的造型更容易接受敛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塑扛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍催。   相比之下凉饭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔬多,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斧翱控。   两车头灯布局不同獭,宝马是横向设计亢丸搔,开眼角大灯我们已经非常熟悉莎瞳狼。而ATS为纵向布局势搪,造型更加犀利泛家龋,同时采用的是远近光一体设计懒。配置上都采用氙气大灯饯脑筒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烫躬释,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟背奢,但是可惜没有前雾灯爽断。   从车身侧面来看肖,我更喜欢宝马3系罚涉,腰线更加锐利嚷,营造出了运动型轿车的动感效果弥疼。而ATS侧面饱满厚实凶,典型的美系车风格勿寸道。   两车统一采用的是双曲率后视镜教揩,并且带有电动折叠和加热功能粉乾,同时集成了LED转向灯崇那鲍,显然宝马3系狭长的设计要更美观晃啤伎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袭孟,警示效果有所提升慧慈莱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慰,双边双排气管设计也展示了其运动气质炔。相比之下豢,宝马3系的尾部显得比较平淡卷,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓄闹。   轮胎方面覆铅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘶啃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寄朽秀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18觅晨坞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羔屠蛇,都是偏重运动性能的选择巢。" "  提起东风日产天籁藐拘,人们往往都喜欢用舒适啼、性价比高剂、省油这些标签来为其定义涝乖。的确篇弓,作为日产在华销售的顶级轿车功,天籁一直以来都以一种优雅的姿态船辜颇,在中级车市场中处于上游位置怀怠肝。不过这款车型的加长行为胺誓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念手河,天籁公爵绍,虽然是天籁的加长版本涧锌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雾需钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殴坝,挑战更高级对手稠虎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力里鞭。   25.18-29.98万元的价格区间荣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森。相比同级别对手雅阁厦健晒、凯美瑞份娶镁、迈腾等热门中级车氮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手供退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼能隙蔼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堤配荒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车什,在提供更多给消费者的同时任,却并没有在价格上表现的有多高调劣避。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异合蹄康,但是通过对细节的仔细端详抬搞,你还是可以发现不少变化之处姑蛋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宦挞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溃胆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谎屁。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悼删,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娇囤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm归瘦笺。而与豪华品牌中级车相比较碾毋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm把嗅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大委,整体协调感还处于平易近人的水平妻沧。   本文导航狙赋虑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来觅摆妙,数以万计的人们加入了摇号大军羔廊览,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僧墒须,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凡漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唱,一步到位的想法也被大家普遍赞同焚驰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篓渭功,强劲的动力船班、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜别什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焦凡论,它们的价格和配置都比较接近炮,下面我们一起去了解一下丰坑省。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔衔坤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抽埠:15.98-25.18   推荐理由潍:大气时尚的外观赌想、配备豪华全景天窗仆溪、全新T动力以及较高的性价比瑰暴繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磋,采用了起亚家族虎啸式的前脸塑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亥硷黎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大护陷坍,能够满足不同购车消费者的需求擒森,值得称赞的是乾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感类惟肌,在同级别车型中也具有很高的性价比袄咀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整让层,自从彼得希瑞尔来到起亚后奥色,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萌搬敲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸校,大大提高了起亚车的辨识度监剿剑。熏黑的前格栅看上去更加动感驶粒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利券憾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化司巩攫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长措,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挺饭鬼,并且兼顾了空气动力学挨酣式,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能里勿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躺鸵,LED光源看起来更具科技感宏的羔。   新K5的内饰进行了小改动寥岭疲,用了和工艺均有所提升享杠娥,三幅式的方向盘也进行了重新设计勉本阿,看起来更有质感匿模,使用起来也更加方便败拜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉教,也提升了整车的档次感彤蹿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千镶犬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泵握,A柱倾角也随之更大席聪,对于一名1.82m的男士来说问姥,头部空间的局促性很明显衡锹睛,通过降低座椅高度后哆溜罗,驾驶视野也受到了一定限制断。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娠步乾,同一名人员在未调整前排座椅后急孤,直接移动至后排乘坐型年,腿部空间十分充裕伯喘,而头部空间也在可接受的范围之内烯。总体而言施,如果想舒适且安全的驾驶K5莆硅探,并不适合个头较高的人士协,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仓郝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机故狮,最大功率180kw唯,最大扭矩350牛米渤翔,搭配6速手自一体变速箱焙测斧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弟涡酷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磺帆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跋倾久。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鞋旁处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鄙。如果你听到4系觉得陌生弊,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍经。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妨判,无论外形还是内饰都与3系很相像爸悼池,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犁台殿,因为在它身上不仅有3系的影子冈底荚,同样也有着自己独特的光芒赣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦,59.6-73万元的定价也高于3系款糖。不过其实也可以理解铺诗耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版工,而是想要一辆便宜些的“6系”罢逆捣。   宝马4系提供运动丛、豪华桔辰、风尚三款套装灿,价格方面没有区别袒泰。车头部分确实与3系非常相近涡档尼,只有前包围能够明显与3系区分出来觅贬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患。整体来看倡俺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荆社,仅在细节上加入独有元素编刷龚。 【左容善:豪华设计套装(选配)/右哎韭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗杠,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸽告。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僳,这样的立体感是3系无法给你的拳寒闷。车身尺寸方面徊攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短块抨曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壤相胺,轴距两车同为2810mm亥。相比竞争对手该价蛋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势土绒攘。   由于定位与平台的原因壬聚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳险,也达到了对自我的超越擂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统始。尾部张弛有力的线条观思始,勾勒出肌肉感极强的视觉效果临测。   本文导航侈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末上,2013年又有很多车型和大家见面了褥拐,它们各自出身不同性格迥异窖泡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拍莱渐,其中原因多种多样粒,下面就对它们的表现做一个简要点评翻,并送上编辑们的新年寄语芦膛踢。 东风标致3008   上市时间诲:1月9日   售价甘秆丰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谩,法国人终于坐不住了鸥九,要将标致3008进行国产霖扰武,最初还担心它法系前卫贾破吮、超前的设计能否被中国市场接受承连,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侯。   不过似乎这一切的担心都是多余的亩棠滔,东风标致很清楚大家的喜好斗歧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸切抱、尾灯等部分进行了调整恼,类似机舱造型的内饰得到了保留娇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惋客,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计福。   动力的调校同样符合中国国情核瑟嘉,由于中国道路情况比较复杂沧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廉呕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啦慈谴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脱兑。尽管变速器的表现有些差强人意咖霉割,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拍。 为了进一步满足市场需求委烹殿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拌钾,丰富中低端产品线式。   新年寄语峡赫拔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘦谩钠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陆勾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灌便弥。" "  汽车除了是交通工具之外恃茎挥,在中国它还需要扮演更多角色太翔。比如卸,它会成为一些人身份的象征沛态。也正因如此塘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呜放毖。在车型跟随换代而越变越大的时候胁草,它们还不满足憨悉哭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型归稗帘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搜屡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸券,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谓。   从长轴距车型诞生起苦咀,围绕它们的话题就从来没有间断过舷拖。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹋妊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沉?是为了操控放弃空间阀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孪。现在扮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诞,并且差距幅度有多大浪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挠剔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悄霸痪。从设计上来看稀客,它基本保持了海外版本的特征摔翟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨。整体风格比上代车型更运动熬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晃祭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型返。它在设计上与天籁并没有本质上的区别事疤板,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闹,同时起,在配置方面也向更高级别车型看齐嗡辣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胚并枚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掀按。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铅媳,那么实际情况果真如此吗唤?   首先淋绣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图弄。将天籁停在起始位置后句,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置污。之后颊旱,向左打满方向蓖妥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扑,然后再次用桩筒标记后轮位置苏娇酱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峨善喜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磷。   实测印证了我们之前的推论垢圈稠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劝,但差距不算特别明显骇戏。两者的方向盘直径和回转圈速一致眷创。实际驾驶时淑迸手,除非路面宽度限制特别明显酪斤含,二者没有本质上的差别喇搏爱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准店,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况途。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妙姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗽械靛。当然嘛次,陆军1号的尺寸太过庞大舷筏刑,算是加长得比较极致曹将。那么砰甭龄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祈餐?   同一水平面上册酚炬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狗,二者的成绩均为150毫米揣骑茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皑。   我们的测试方式是将车头正对坡道聘锈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李莲桓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粒高财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泻哪,但结果令人意外善。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜。抛去胎压等因素的影响币陕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朴巩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沁茨?如果排除自主品牌的话态险窃,这多少听起来有些不切实际吧戚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了手呵。不过这个看似不可能完成的任务蝗鳞,正因为有着咱们自己的汽车企业迸酪,才使其成为了现实目。10万元给我却赐委,我会选择什么车呢驳床?今天就为大家介绍两款不错的产品盛溶薪,众泰T600和比亚迪S6介博惠,它们之间孰强孰弱乖缆,看完文章之后您便会知晓溅赦。   4天以前辆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来入,顶配不到10万元的售价赴娠,加上1.5T发动机出色的动力表现癸似、以及全景天窗剩、倒车影像等丰富配置的加持凰畅猜,让所有人为之眼前一亮邪譬。而在该级别中识鞭日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置导狸泡,还有着出色的销量和用户口碑伸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的典矩。所以今天顾朵扰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比施盆必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粉垛岔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啥亭陆,这款车属于小一号的紧凑型产品递眯胃,因此这里就不掺和了撇辽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赌:两款车型造型原创度均不足鲁。   外观造型上拆赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寄,但相比之下嘎憋,众泰T600显然模仿的更彻底一些狸,车头与车身都是完全的拿来主义绦文,没有一点原创的元素鸽疚饰。而单就最终的效果来说昂菱,众泰T600显得圆润饱满响,比亚迪则更加的精致显大稍陛轮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迸侵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魏颠附,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓤督泼,轴距为2720mm席,从数据上看达贪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势履慑廊,而众泰T600比对手更宽催办订,轴距也更大描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂视豢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衰茨冈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桂陪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苦虫,在轮胎规格上娘琴掇,众泰T600更有优势一些浪。刹车结构上福傲熔,两款车均采用了前后盘式刹车捍。此外躬,在备胎的布局形式上独甭,比亚迪S6备胎采用下挂式撼忌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐律琛,不过更换起来略有不便答。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程午毯毕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斯,线条上显得不是很协调比劣滔,后雨刷苛氢塑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娟困巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统速,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泡,而众泰T600根据官方的说法奖帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓供。   钥匙方面黎杰,两车都配备了智能钥匙虫埠觅,并且无钥匙进入曹纤、一键启动等功能也是一应俱全抛没鄙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碱,但质感和色泽都比较不错嵌。相比之下掣龚,比亚迪S6的塑料感略强痢,但它的两把钥匙中兼,有一把还是卡片式的郴墙沸,挺有档次感的诧揩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔑立,据日本共同社11月报道匿磁,丰田汽车公司发布预测称缺痞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闹碳渭。而2013年前十个月杠,雷克萨斯在华销量同比增长8%郎,而7-10月同比增长了24%孰供肛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藉瞎宦。那么策教,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坎?在这个产品为王的时代中感溶俊,或许答案非常一目了然垮信小,品质卓越的丰富产品奶驳长。   在雷克萨斯漫长的产品线之中董手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗓凳怯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妈粒,而其到了2013年也整整历经了三代产品舜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掂泉?在这代产品中究竟有哪些新意豌煤颠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼓妙拟。所以鸥桅,在这个2013年的冬天坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颂讲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”密烽良。   是先有鸡还是先有蛋富?这确实是一个哲学问题金。但是对于车型换代而言芯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胖。在介绍外观之前窝屡斯,有必要介绍一下其前世今生地。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑,全车线条设计更显张力惦戳,饱满的肌肉感让人过目不忘筷痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪抨率。   第三代雷克萨斯IS保尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽疼仆,全车线条设计更显张力魏桶徘,饱满的肌肉感让人过目不忘铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饥江。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度记男,但当这款概念车面世之后粉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隧。虽然没有LFA那样气动山河醛痊,但却是可以做到惊艳动人韶千。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV息剑棱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陆滴歧,要么从一开始作为越野车的分支五僵,要么不经意又成了轿车的替补拓砷,但这丝毫不影响它越来越主流弗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搪报脑。   一向个性张扬的Jeep品牌邢挽啸,一改传统的硬派风格挡,走起了时尚运动的路线呜。不仅如此沃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艰衅,在国内各大车展相继亮相危屋募,赚足了眼球譬酞鞘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市貉捶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动然瞎萍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掣艰些?通过下文一同来寻找答案吧!   外观底:一改硬派风格搬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皑攘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型割魏,在这样的大背景下慰赏绩,自由光孕育而生棱盘。只是从自由光诞生之日起洪岔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陵匡图,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟宽尝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猾裸,定位于介于指南者和大切诺基之间绞且表,竞争对手直指奥迪Q5茅筒、奔驰GLK翟垢石、沃尔沃XC60等车型崔翱,车身尺寸方面韦笆矛,其长宽高分别为4624mm措、1859mm梗钒羌、1707mm辉沸骸,轴距为2719mm携,与竞争对手相比并不处于下风憋陛穷。   既然是Jeep品牌车型讲肩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痛,只是造型有所改变爽额瓦,一改以往平面式的设计呐降司,采用了类似“折角”的设计咀汐,当然效果立竿见影劝蒙,整个前脸变得更时尚也更有立体感侠瓣。前大灯的设计标新立异警潘,采用了大胆的分体式设计律蠢阜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灿史,氙气大灯寥、雾灯依次向下排列昂耻。值得一提的是该车的行车灯然斑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饶材。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桨葛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乐。 斯巴鲁BRZ 添嫂屑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盖党松,采用后轮驱动平台殊敖蜡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑木,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搭抱斜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遁癌逝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谁,而外观和内饰由丰田负责的丁。   尽管如此谐凸拢,BRZ并不是“每个人的菜”郎。尽管设计了一个小型的后排座椅肺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭,音响和娱乐信息系统不够出色洼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一齐摔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衰桔休。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胳、并且外观时尚动感的轿跑奔烙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铜份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胜,最大输出功率为200马力为唯,扭矩为203牛米捞酞。据美国环境保护署数据显示癸凤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滤汹。 ? 斯巴鲁BRZ 氛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供看痕。两个版本都有手动挡或自动挡选择辱。   豪华型BRZ的售价为26赤随搬,265美元很谱,配有空调系统佃,定速巡航系统暑泻,电动后视镜舰刀,一键上下的电动窗炬去,后门倚罕映叮控电子锁文釜,真皮包裹方向盘纳,65/35规格折叠后座伞草歉,HID大灯讲细,17寸合金轮圈煤翁擅,有语音提示的导航系统绿,实时路况警报俏改,USB接口和车载收音机赖弧。   限量版的售价为28蓄青,265美元谭叼闻,在豪华版的基础上增加了雾灯疏莎,真皮座椅具鹤,一键启动瓤,后扰流板熄,配备照明的遮阳板化妆镜季,双区域空调控制系统蹄刑蟹,前排座椅加热和后视镜加热连。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坦,电子牵引力系统耿关多,稳定控制系统以及6个安全气囊徽岛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试股喀囱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捌,无论是正面撞击搔,车顶强度秆暴,还是座位与头部保护试验泡,BRZ都获得了高分目硼,可以称得上是一款非常安全的车撼功。 ? 斯巴鲁BRZ 侠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拘妒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袄,加速时的推背感没那么强烈捐却。不过够街恫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祁把敦,对于六速手动挡十分精通木,5韦,000转起步对你小菜一碟的话解瘦,加上BRZ的轻量化的设计扒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似割靠隋,并不夸张的外形设计梗媳陛,精准的方向盘敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力乱。   总体来说硼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔渴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挪会。而作为日常用车来说司,路况好的前提下谋烤拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骑侍率。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搏体傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂昆笆,严禁转载划畦顺,违者将被追究法律责任蟹酮褪。责任编辑幌妹竿:李敏" "  作为一款小改款车型苛甫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屠磐,甚至在细节方便也没有任何变化奖辱建,仅仅表现在配置上的升级嫡香。回顾智跑近3年的上市之路来看哇败灯,依旧保持着其独具一格的风格舞沥,即时在如今来看捻桃提,智跑仍然算是一款前卫的SUV辞,回到3年前盛十,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩、2.4L两种动力共10种车型食,售价16.48-24.98万元父呈,售价与老款车型保持一致双。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醒灰旅,即使它远远的驶来联死,你也会在车流中一眼识别出它僳窘,城市化SUV的定位倒也不特别香鹅,不过劳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皆德唐。   现款智跑与老款在外形上几无二致配,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砂弹限,与老款相比嘛唐围,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏努。部分高配车型则配备主动安全头枕城潜匡、前排座椅加热将虑铣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辑晨篙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毁溯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堆翅磷。这些车型中包括了全新奔驰S级蜗露秦、凯迪拉克ATS散踢托、斯巴鲁BRZ车鸵、沃尔沃V40等备受关注的新车定,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笑杯梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捆辅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间对廊巨:9月28日 售价区间速:124.8-209.8万元   新车点评挖烂兄: “汽车发明者辅接馁,再度发布汽车”加杰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忿钢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疯羚橙,这也看出了奔驰对全新S级的信心豢,从外观项噶、内饰糙、配置等硬件方面的足够实力缝售,甚至超越许多同级别车型鼓古,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机平。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢从廉汤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠕靡。具体来看掀京钉,前大灯懒铅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旦耻诡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勿纫,新S级加入了更多张扬的运动化元素篙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惩妓,有点类似于现款CL级的设计颁邦崔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需盗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现食盛翱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稗,还可通过其控制车载设备等衫丢湿。另外幻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碧撅、LED氛围灯劫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅井、新的mbrace2智能人机交互系统等补檬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敲,特别是后排的座椅夏娜胆,高配车型后排座位为独立设计拴起班,并且带有腿部支撑和按摩功能苯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌抵匙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓦剃餐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伴,最大功率为245kW(333Ps)侮冲杉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街搂,并匹配电动机屏,最大功率为225kW(306Ps)彻土地,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拣,其最大功率为320kW(435Ps)林蹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矗寒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剐:9月28日 售价区间氯沮辩:30.8-43.8万元   新车点评贾丸脖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莎卤霸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍疾克。但凯迪拉克ATS的到来锈朵,让宝马3系走下了神坛缉参盯。相比一直宣传运动的宝马3系捆乳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庐饯。不过在终端消费市场上甸回,凯迪拉克还有很多事情要做榷欧啪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佬滑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粪惟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泻拷磋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摹,外观方面乏疏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灯清,整体造型较CTS而言更加动感奥怯馆。   凯迪拉克ATS拥有50搪莫结:50前后质量分配瀑侗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统供含送、Brembo刹车卡钳芳巷烤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矗、LSD后轮限滑差速器钦犁、高性能运动轮胎布、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)河、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枪茅甲。   车身尺寸方面路,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗽路错,轴距2775mm沁。而未来国产后半,轴距有望加长渺,以应对国内市场朗密搬。   动力方面凳措蕾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机手牌恭,最大功率203kW(276Ps)顺宋房,最大扭矩353Nm蔡讼荒,其百公里加速时间为6.2秒挤办。传动系统方面焦起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凶侗。" "  前言核鼻: 在上一期文章中雇,我们盘点了2013年重点的改款车型吵何木,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厂笨耐,在收集信息的过程中虹,编者发现了一个有意思的规律财,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型档,往往推出两款泉匆,甚至更多蚂,更像是一次新车的大爆发澳上努,或者说是新车开发计划中的一个波峰交碎,这样的车企包括长安福特目口鸥、一汽大众换紊、广汽本田等梆娥轻。与上篇文章不同的是模,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扛惋,而是挑出了10款重点车型郎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型力握详,有的是较为低调壳信颇,但其实销量却很不错的实力派车型发杭稿。回首这一年搪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚏:12月10日 售价区间聪报拦:12.19-18.29万元   新车点评暗婆:作为大众全球的当家车型氦陋憾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俊,是相对比较原汁原味的一款车型从,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渐搅假,但空间的改善却更具群众基础牛陕貉。从速腾的热销来看矩毛倘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型习献两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灸华,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线势退。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芒沃冒,雾灯区域的改变也是如此蕉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烽栓,也更年轻一些耍,少了几分柔美残马悔,多了一些阳刚的元素恒权煞。   车身尺寸比第六代更大碳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板工惕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肮来,后排空间略显局促登始耍。这点在国产高尔夫7上得到改善斑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誊桅,相比现款车型矢沟,长宽分别增加了56mm和13mm弊且,车高则降低了28mm雷脊帽。此外堑稿窟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缅昏枯,轴距增加59mm鲸嘎鹿,达到2637mm世店糙,使得后排乘客腿部空间增加30mm圃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颧,而行李箱空间也增加了30L授溜,行李箱总空间达到380L贿笔刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复堂纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呐痕抖: 相比外观的“小改款”狼肉,内饰的变化却是颠覆性的纳宋呐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状适兑狮,并且向驾驶员一侧倾斜富次摄,更人性化想。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匈耸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汕内。   轻量化更加明显蛾珊踩: MQB平台的特质之一便是轻量化抽兑爆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谎貌熊,质量因此降低了37kg拔祷,另外发动机降低40kg艾世,底盘降低26kg策诫淬,电气系统降低6kg等等戈们悄,虽然车身尺寸增加摆监僵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坊扣,并且一定程度上也能提升驾控体验滔搬。 【MQB那萁樱块化平台】   配置全面升级桔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陇朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)限暮投、定速巡航狼、启停功能立辞、第二代车道保持辅助系统黔淋、防碰撞预警鸡、自动泊车首垢贿、胎压监测缴练、电子手刹闯境趣、电子驻车脓、一键启动羞、新版导航及超级蓝牙等功能律。另外孔醒卯,丹拿音响凭料疼、以及更大尺寸的触控液晶屏蓬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赣懊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窍愤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耗故炔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同库慷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忱,其最大输出功率为162kW(220PS)敞滇,峰值扭矩350Nm抛冠。   主推7速DSG双离合变速箱狸聪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心课,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歉句。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锨珐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卢,而1.4T自动舒适型速、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斡滔撼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绕:11月19日 售价区间毖篡:12.98-18.98万元   新车点评庙淡浩:北京现代是2013年的大赢家噬,销量突破百万辆佩,并且销售车型整体售价在上升缎。虽然索纳塔八的表现还算不错建惧莱,但这是以高性价比换取的告崔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隙腺胖,外观更沉稳泼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棺嫩挪,再加上超出预期的低售价享,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苔庙举。   外观方面妓缺换,北京现代名图共拥有八种车身颜色唾景,分别是水晶白沸盗、梦幻银镣瀑、幻影黑鸡搞、玫瑰红窖崎姆、水墨灰铃射危、宝石蓝怕雄腹、丝绸金坝、北极玉溉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欧,尤其是前进气格栅处的造型腻推,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惺颊。细节方面膘,新车的前大灯设计很抢眼弄皑,区别于其它车型佩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上好汇蹋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擎己苏,轴距为2770mm场仇烂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型害开,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惠寂里,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兴甲颇,以金属和实木装饰为主昆苔磺。配置方面藏莽恐,有主座椅十项电动调节层垒、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调蘑插、倒车影像去、定速巡航蔽极叫、多功能方向盘泄、座椅/外后视镜记忆功能暑免岔、侧气囊/侧气帘趁嚷峭、副驾驶安全带提醒末、倒车影像系统伯诡室、转向辅助灯闪靶飞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肝嫡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凹秸隙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狮吾。对于后续会不会推1.6T车型潞巢,北京现代副总经理权赫东表示拭充掸,目前尚没有这样的计划递彻桐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酶歉爬,满大街都是汀姜,从朗逸上市到现在的五年来尚竭,在全国卖了一百多万辆蔼迪浩,卖的这么好斗,自然有这款车独特的竞争优势隆。要知道崔嫁泰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绦筹弥,这究竟是为什么牵蔼,很值得各个厂家思考热嘶快。市场定位抓的准幢挨村,产品线丰富处,产能跟得上敬,都是成就朗逸销量过百万的因素缚冒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氛纠楞,市场价16.59万元福惮跋。究竟值不值被刨围?运动在哪里灯?是否称得上运动艘?带着疑问垫惦酣,一起来吧犯匆惹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅克磕钉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沫胁,这种运动元素的表现方式很常见蕉和,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桔,配上熏黑大灯这样的手法欺伍,而且很多还是豪华品牌在这样做侥。这样就无可厚非了钩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丢,新朗逸又有什么不可以呢疮奔?   运动型小尾翼通叮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罗煽臼,同样是传统手法踩搽,几乎在外观的运动性点缀上钠,各个厂家还没有太创新的方式称蒋。一般些的矗把灿,就增加这样类似轮毂豌、尾翼的装饰小,高端些的巷讼彼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玩伺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粮,不过反,从侧面看究,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祈。   相比车头和侧面鲜讥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尺,在说运动感之前乌功邓,我更想说说普通新朗逸的车尾碴膜嘛,更确切的说捅警,是想说说尾灯人偏勒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牟厦,有一点略显单薄的感觉甫龟问。运动版上顾肺上,尾灯加入了熏黑处理想烽,双出排气管也更粗壮了佰拷肩,保险杠的视觉感受也更丰富鹿苛庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哎胳。   本文导航茧借:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝里。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发担酸窝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屏烙繁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笺,即韩国的蔚山梨宦,这里同时也是现代全球最大的工厂褥倪。这个工厂雇有3.4万名员工邢,日生产0.56万辆车会。   Inautonews编辑表示炔惩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意济。五年前质量提高了少鹊,但是外形并不美观却肺酬。然而襄迷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳败平。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙琴隙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揽烙。对每个购车者来说般锚店,这听起来非常有吸引力砂菠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烦嘎。   与现代旗下的主流车型一样电脸贪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法币镀坊,整车线条从头至尾充满着流动感炽舅熄。车身长4770毫米烈肩肉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泡草宽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞譬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛酵,它看起来依旧如此的适合年轻人田蛔。没错卉低,搭载着一车的新技术之后松扰府,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衡宛。于是当新车到来的时候搔躲配,你一定和我一样对它充满了兴趣坪既畦。这是最年轻的凯迪拉克咀、最小的凯迪拉克赌吻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克题耪淌? ● 外观造型勉吩滴:钻石切割风格依旧美挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸裸尾、2013德国红点设计大奖惫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线扭寂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡其娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品评,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶觅嫉,只是这回荚控馅,ATS是完全原创的作品寂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm据,轴距仅有2775mm撵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铝滩免,而国内我们则把它当成中型车村,和宝马3系标准轴距版抹裤、雷克萨斯IS成为同级别竞品哼惯妓,并比它们都要更小一些寺蒋。   前脸的造型相当干练片港,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洛说,而是被很好的控制在一个合理大小上替勉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困佃脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱据看。出于空气动力学考虑辉燃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦脐巾,当车速高于60km/h时册皆省,前进气格栅会自动关闭尉夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)内雹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腿幸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型法,并带有远近光灯智能切换功能僻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坦,快速亮起横敝,缓速熄灭的设定很显档次镭。再往下看矩交漠,闪电式日间行车灯腺慈氮、大灯清洗绣都霉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动的,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎痰白。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏,亦或是造型需求葛窘恼,感性的来说校惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬诵。身处车内任变女,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斯挥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诵捎。   ATS是一款后驱车恕目,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朗犬:50谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焚镜,贯穿车体的俯冲式腰线需、短前悬界,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佬仙骗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)和。而在规格方面铣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埠,前胎尺寸为225/40 R18岛毯,后胎尺寸则为255/35 R18奢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苯络担,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色北鸡,至于设计师是否真有此意淡髓,倒还真无从揣测毫道吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩,实际上晾遣甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕊桂,由此带来了不错的视觉冲击感策画,给后车以足够的心理压力年劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付澈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棋,至于3.6L V6车型何时会引进霞黑啸,官方暂时还没有表态师独暇,而是否会有V系列性能车型的推出废险,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惕潘,我的第一反应总归是奥迪A6L导、宝马5系以及奔驰E级这3款橇。不可否认钱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洽尘壳,路上的能见度也说明了这点狗。不过愁版棠,随着市场逐步的被细分啸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揪,除“老三样”以外盎,也还有其他选择矗化洽,比如刹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斧蔷祟,这两款不错的“非主流”产品撼怒垮。   今天匆违,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耗,领略一下“非主流”中大型车的风采娃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睡,当然膊叭掠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渭汹。(注常沦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梆膛,雷克萨斯ES简称“ES”姬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前停需,编辑先和大家解释一下“非主流”钳副,这里并不带任何贬义禾。从销量看阮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霞邢磺,宝马5系9000台以上圣诧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现架皖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场本氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催韶。   外观喉誓胳:XTS尺寸明显更大腔让,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑰械兰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厩晨戎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哺。造型方正且棱角分明的车身造型柏冯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰局采灸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熔释。可以说它给你带来的面子效应芦惩挪,绝对超过它的价格卉撕,在半年长测期间缔,我在停车时经常会被问四:这车得60-70万吧十抡?   相对于XTS外观的张扬嗽、霸气删,ES则可谓是低调局、内敛很多从款盛,整车的线条和比例都比较匀称兰圣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椽柬臣。   在车身尺寸方面粱困,XTS的车长达到了5131mm蹲,比ES的4900mm足足多出了231mm怠逗,差距可不辛犹有肌,但在轴距上粪劣写,两者比较接近兜得,XTS为2837mm宫,ES为2820mm克伺潍,仅相差了17mm泼,至于最终的车内乘坐空间表现贰豌,它俩也是半斤八两奉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捕霉纫,氙气大灯梯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渭绣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箔警,ES则仅有近光是氙灯妙嘎,远光为卤素灯泡骚第渺。其中堑拈椽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黔霞番,显得比较个性弥尾。而ES则还是灯组传统的横置式尾氨。   再来看看轮毂和轮胎典南,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豹肝呵,ES为17英寸老秒策,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔,市场售价约1500元/条论乃辣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尖婪僚,市场售价在1000元左右/条溅。可以说杏,在这方面两者的差异还是挺大的漆矾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌踩刺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉尬璩荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浑党戳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惹碑,下面就让我们来看看他们各自的优点分。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奖,其他两款车均有上万元的优惠收崎惺,但相比比亚迪秦的国家补贴凹,这些优惠就算小巫见大巫了稠。目前在国内的某些地区雄贸昏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拾,总补贴额度可达到7万抒股,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡入腿。   在外观方面赡脯霉,这三款车均有各自的特点樊刃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈多疙。而本田则是日式混动车的传统样式投呸粒,看起来非常别致琳韦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尺购险,非常有气势勿。   这三款车中捅十,比亚迪秦的动力参数最强沤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祷。不过要是论舒适和驾驶感受痘透摩,锐志才是这三款车中最棒的暇默郸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簇丛,因此它的动力参数看起来没有太大优势头穷。   三款车同为轿车卷私扣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诵,丰田锐志采用了后轮驱动粟垮。至于哪种驱动形式更好涎盒嗓,就要看个人喜好了诧骋图。   本文导航里:" "  简约内敛煤、安全扎实腐锹、品质优良算蔽磐,却叫好不叫座戎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恫。然而对于一个企业位碴插,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卷。为此梗警糠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时此,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妇愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腻擦长。 亮点配置磁刊筐:   City Safety城市安全系统稳情壕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卜缸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦写筷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞短。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哎沤,系统将马上发出警示并全力自动刹车能去,避免发生碰撞事故案肝守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缓,可实现自动排队功能红,除了可设定巡航速度鞘色需,还可设定五种不同时间间隔不。   加强型盲点信息系统BLIS沤虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轿。   倒车车侧警示系统CTA辽观,可识别车尾两侧30米区域内的车辆串梧,如有车辆接近聪羌骚,会发出警告音和BLIS警示灯锤裳瓤。   FAHB主动式远光灯啤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欢团达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豢杉潞,防止对方车辆驾驶者造成炫目诺脚墒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叫檄燎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择螺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梁。显然沃尔沃也意识到这一点截,要想在销量上追赶""ABB""恢辛,国产是最为关键的一步瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拔。S60L的到来肯定会对宝马3系份、奔驰C级脐环阑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谓蝗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轿刊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迟砍亭,我们今天对比的是2.0T智远版撅地,售价为30.99万拼室,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜。 ● 外观对比   从外形来看貌,沃尔沃S60L给人感觉干练朴擅渭、紧凑口太,X型前脸略显凶猛暑敖,富有冲击力刑疗骆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咖帛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱超。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裂册堵,采用氙气大灯光源狠惜洼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涣耸,只是少了前雾灯棋女。相比之下闲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晃骋卤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糠泼贸,同时还配备前雾灯臀屉。只不过灯组并非自适应前大灯柏娜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬齐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源部肃谦,确保驾驶安全嘛拌舅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辉抨套,轴距增加80mm达到2856mm阮,而奥迪A4L轴距为2869mm材失埔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钢型窜,不过高度和宽度有所不及酞科。两车空间表现如何暇垢距,请看后文的实际体验阮。   两车侧面造型也具有不同风格敛棠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殿豢,而奥迪A4L侧面更加稳重乒藤母,看起来朴实大方胜。 在后视镜上梧肪,两车都集成了LED转向灯蓝僵鳞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能块毕飞,而沃尔沃S60L则没有钉。 在尾部绩,沃尔沃S60L造型略显生硬了侍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尚祥抬,同时加入镀铬包裹魄汇栋,气势十足耐餐计,而奥迪A4L是单边双排设计那破忍,无镀铬装饰巩甘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虫点吨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘛型,尺寸为225/55 R16轮胎蒂贩,相比之下尺寸显得有些小了嘉落欺,同时配备的是非全尺寸备胎廊甩鲸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎华,只有修补工具有点不厚道嫌镰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鳞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祥阂?当时的网络上绝对是一片嘘声缔宋柑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剔淀请,这似乎就可以理解为特立独行娥?或者说创新梳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念五,通俗一点说就是竞:走自己的路忙叹,让别人竞相模仿叔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片好勘,时间不长耗怯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查连守?当时我无法回答墒匪,因为还没有对自由光进行全面的了解飞,经过一天的试驾体验之后偿模,我认为这次Jeep自由光确实有点料攫,甚至可以说气势汹汹吠称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤蠲隆,那么它到底有什么资本来搅局呢仕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新故,在做颠覆传统这件事闺街,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念断。就拿前脸来说隧翁咀,好看不好看绝不是我个人说的算的啃壁,每个人眼里都有一个不同的看法谭摩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熄维。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吮天领,Jeep其实并没有太大的优势膝捍,包括大家最看重的轴距表现童,在这个级别也算不上是太突出量翘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赖轻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弛其韭,让消费者也能愿意买单翔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了配略耪,其尾灯设计和大切如出一辙榷,只是在造型上稍微做了一点改变尘矛,以便能和后车窗衔接的更自然一些删。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样居,这实在是太个性了硅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唱喇豪,不是吗歉浦怠?   本文导航辟:" "  “便宜识怖透、省油泻粟吮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肚淖惹。因此痰疏愤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军户此,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唤兼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秋痹。二者不仅定位和排量相同烫锨猴,售价也都是6万元出头层砍。那么谁的配置更丰富汗,性价比更高呢菇涉?接着往下看吧扁。   备注蓉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期散坞恢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轻谦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兽揣、“天窗”和“后轮碟刹”既哥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岔诺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麓呈心,促进其他品牌产品的更新或者降价奋晚拒,以提升竞争能力拧齿新。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峦杜软,但又觉得竞品车型优惠较多”蕉。今天就随着我们来看看贬伴,新威驰对比瑞纳冯疆癸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簇疼负,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疽,此次我们将两款车型的顶配加之对比绵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丛堕,以往圆润的风格被全面舍弃赊,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘回鹅。虽然初看有些夸张槐律,但是符合小型车定位拱虐,更多时候它是年轻人的代步工具谴,所以造型必须年轻廉。大灯面积不但较老款车更大钵湘舌,眼神也更加犀利敬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻恫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殴惶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谴粕蛙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尾璃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翁匣氖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下表,诸如电动天窗崎刮、前雾灯与后视镜调节都在其中馆尝毛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悍填乃,日常使用的便利度稍高一些耐盗喀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砍,轴距达到2550mm读对齐。与老款车型相比加长且加宽粕蕾,这是为了适应造型变化的需要爆帛杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势全锻。   新威驰车尾没有车头那么激进时橙蛋,显得时尚而舒展魄。整体线条看上去硬朗多了吨。在高低配版的车型之间斥,外观元素的差异并不明显律阶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摔,不过在潜在的功能上却有所不同峰,高配车型具有独立的外部后备箱开关危挪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启换,在日常使用方面的便利度有所不足扳疮。   瑞纳尾部的线条更是犀利功,线条从车身一直延伸至后备箱差,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陈岭葡,增加了不少的层次感和运动感录。" "  旅行车在国内的发展进程芯冬,现在似乎已经开始有所起色傅还管,但受到各方面的影响膊沮呸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘫波。记得应该是在去年眯挞,各大主流网络媒体几乎在同一时段剂巩蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铣垛,虽然没能在实际层面上起什么作用竿倒怖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掏,但是大部分车型均已进口形式引入虑恼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面断卵色。宝马全新3系上市后喉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料登,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枚竟。不管是厂商的试水工作毛墓狗,还是为了后期大力推广的前期准备氖殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款麻惹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的克绵日,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖咳,但官方却并不这样为其定义搔甸圣,所以除了V60之外竿激,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殊搓珊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚊纬,三款细分车型跨越了30-50万区间鸵刀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地速拇惧。   328i M运动型虑,是3系旅行车中的顶配车型芍奥,M套件必然是它表现非凡实力的根基捍脯窜。BMW的M系列产品猜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弄放儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稍腑。在M套件衬托下的新3系旅行版埃航铆,表现出的攻击力和威慑力很强惨仁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虾芦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盟汀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柿,也是几款进口旅行车中最为全面的拳,除了前部以外颊弓捐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲁荤,令驾驶者的便利性有很大提升持。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冕,造型圆润的尾部整体风格很版,让旅行车身份表现的恰大好处官。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灭,但是尺寸不大辣,威慑力也没有想象中明显陌惶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呻丢丁,极富肌肉感的线条元素苏皖脆,让它表现的干练紧凑匿工。   本文导航撅:" "  曾几何时劣膳墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烈弟颁。物是人非奉,随着中级车市场竞争的不断加剧财浓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渴。在上个月的广州车展上认台,全新天籁·公爵正式宣布上市喜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猛佬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庇,来做进一步的了解吧梳茧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较替巫泞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩盯闭: 稳重与运动拔讼,风格各异   车身尺寸方面地户,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛾溅典,车身宽度叼、高度与普通版天籁车型保持一致使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醋醇闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型槐辆青,只不过在细节方面有所调整帛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胸朔,后保险杠排气管内嵌纱茹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘,俨然简多了几分气质的提升持甜箱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檬鞋, 新君越的外观风格更趋年轻化乱辑碴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝裂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疽垮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面让汲,尾部设计与前脸造型和谐呼应膝嗓,相比老款车型稳重端庄的设计风格锰,全新君越更容易让年轻的消费者接受肠沉。 【君越 整体外观】   外部配置方面棉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯些茧棠、大灯自动清洗等功能茸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到策。通过下方的表格我们可以了解到膊柑,同价位的两款车祥伞,君越在外部配置方面显然更为全面一些贬玫俺,LED日间行车灯伙锨食、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的檄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坦遍偷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拉: 日间行车灯隘窟稼: 随动转向大灯始: 大灯清洗装置瓣寡铣: 氙气大灯鹅: 倒车视频影像唾: 大灯高度可调匡频蚊: 自动头灯骸驼: 泊车辅助瘸: 无钥匙进入系统蔼谅: 感应雨刷盆: 电动后视镜伶: 后视镜电动折叠盘: 后视镜记忆蔚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乾盘鲁,年级里有几位南方来的同学酵趴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弹。雪对于那时的他们习骸,是上天赐予的礼物容椽膘。但是潘惧,对很多北方人——比如我——来说狡凛,雪却是避之不及的灾难卧搁,它让我们的出行变得困难重重腹澄思。不过这次却不一样核,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涟痞砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乔驰,请允许我隆重介绍一下今天的主角患,我们的冰雪座驾膏,一款中大型SUV——福特探险者墟。探险者是福特的旗舰车型四,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亨坊剑,共两种配置农逞赊,售价48.98万餐恐稳、53.98万泥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹋莎划。我个人非常喜欢探险者的外型魔,它魁梧而正派洼川,颇有美式SUV的霸气规哥。牡丹江的冬天白雪皑皑摔嗜,探险者出现在这里十分应景八练睛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热令涣。这样的冰天雪地里蹲淡绵,就算是带着手套在户外拍照高股,手指依然会被冻得失去知觉媳汞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刮两忌。探险者的方向盘加热速度很快涂,开启后几秒钟就能感觉到热量嚷,太实用了虽豌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机变赫介,匹配6速手自一体变速箱得锭。探险者在海外还有2.0T版本车型嘛,不知为何暂未引入国内皋慧鳖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厩纯来,并没想走量贰祁凉。   探险者为承载式车身结构洗克,搭载一套适时四驱系统瑰商。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样却炼垄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器素戌混,后桥轮间为开放式差速器芯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助告奴粪,以制动打滑车轮的形式实现陕馈漂。这套系统的越野能力或许不是那么强大乌斜华,它主要是为提升公路性能而存在的挪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绒叭骇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刷湃。这次我们挑战冰雪路面猴蒜,这套系统发挥了重要的作用蓟库病。另外不容忽视的盲,便是探险者的“神秘嘉宾”了淘罕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰チ垢亍!它是一款高性能冰雪轮胎阿,官方称它应用了发泡橡胶技术斜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜围涤潮,从而让胎面贴紧冰雪路面恒缝,提高抓地力靡。当然滦顽唯,这款轮胎价值不菲挛聘吗,以探险者高配车型的轮胎尺寸帕刨享:255/50 R20为例钠叼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媒射椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽菲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掳踌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磐田,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肠孰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花提秒房?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表髓聪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冕噬畦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm响耐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袄到,两车的轴距都超过了2700mm取佩砰,使它们在同级别车型中的优势非常明显呵窃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计操,略显圆润的车身看起来动感十足饯释尺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吧瑟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诲,550引擎盖上V字型的线条动感十足棵氢。C4L大灯的设计相对简单逼违,全系采用了传统的卤素光源父私沏,而且并没有采用透镜的设计商,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜核滤,还有转弯辅助照明功能捐,保证了夜间的行车安全诬猴摄。两车都配备了时下流行的日间行车灯并拌男,值得称赞的是姆共,550竟然为雾灯也配备了透镜骇迸嗣,这一点值得各大汽车厂商学习玲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏老,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卤诽复。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抵酱,550上扬的腰线勾勒出时尚啼馆、动感的侧身线条叫寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹊菩狭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秤散崔,并搭配LED转向灯分先疮,视觉效果和安全性兼具徘概。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫁溶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口间苹。   C4L具有无钥匙进入功能棵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荡酚惯,550则采用了常规的页榉猓控解锁功能醋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羞,C4L刀锋式的造型更加犀利兄,550则更加尖锐超阀。   两车的尾部造型比较统一改勤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果记锋教,圆润的造型颇显稳重使讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谭计,这样设计不仅美观屁另县,而且可以增大后备箱的开口角度醚徊川。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馆,视觉效果极佳踩蹿昧。两车都采用了4点式倒车雷达匣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焚撅李,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物美,使泊车更加安全姑跋。C4L后尾箱并未设计开启按键吹肮秃,只能通过车内控制按键和掖牵控钥匙开启岭谩海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讹,使用起来非常方便峰。   本文导航釜羡仓:"    紧凑级两厢车冻,如果倒退10年前毕乔孔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡枚涉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貌混。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轿未沟,它于不久前推向市澄睢,但其实它在国外早已上市菜。雪佛兰在近期才引入嫁输炒,相信也有自己考虑扑锑,好在这个时间也不算晚化,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擦途垂,相对较低的入手价格镐、时尚的外观设计以及良好的运动性能尚钢肉,都让其成为该细分市场的热销车型倦讹。而在紧凑级车型中典玩开,三厢版在兼顾运动的同时介齿,实用性相对更高一些忻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吵晶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概颓炀穑克斯三厢版(以下简称干萋В克斯)进行深度的比较弄恢丝,到底谁能从中脱颖而出共,让我们拭目以待梅吃擞。    在刚刚结束的2013广州车展上扭闷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哦。此外砷巫娃,傅罱袒纾克斯去年北京车展的正式上市吃,也让这场紧凑级大战更加精彩抽点胶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色抄篙解?概Φ湛铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时互关,能否从容应对沸妇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磺仙郴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屁瓜宋。就在媒体日当天辜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潦鞋,经过旁边人的介绍晒,惊叹一句赂:原来不是一个车岸罹愣浴!可想而知鳞匈,这兄弟俩得有多像抹频。    2012北京车展上市的附嘏福克斯相比前者澜鹃寞,已经在市场上打拼了一段时间维锣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洁底陇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辩,但是赶昊鹦椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位木交茶,还是毋庸置疑的棱呸瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缸嗡,为了让评价更加客观阶,同时卑性卫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闲努阿,我采访了一下身边的同事和朋友浮堂。   同事A乔藉:男誊缄,30岁孔哇、已婚微箔、儿子1岁多    我哪个也不要奖侮开,原因只有一个陡:都太小绰窍珊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV点,实用!当然这两个车白给肯定要末。(也对防,老婆孩子热炕头的人午颓,还谈什么运动查碉稼,能装下更多的人和东西垮钉省,才是硬道理)   同事B偏该:男玲购,老柑私瑁克斯车主道兔谱,奔三的年龄尸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶夜洌克斯守描,理由是有优惠佛瘸、货源足阀府、随时买恒秦,听着怎么跟买菜似的奶。   前女友醛:24岁号付糯,高尔夫6车主弓虽,略带公主病    选马自达3碾纹铃,原因是好看破,我再问还有吗肌诫铅,答曰默:好看胺暇辔纭!我继续问澈娥淑,跟我急了倍绞,提问结束暮灵。   现女友憋:25岁湿卞,对车没有丝毫兴趣擦工,仅对各类衣服罚卉绩、包包肚毕埠、鞋等物品上心    我选马自达3吧岸佩粳,原因是就看这个顺眼论贪茨,所以就选了碑辉小。(明显敷衍了事)   女性朋友磕:24岁题,某时尚杂志签约平模亭啸,对车有些兴趣辖舜,但只是停留在表面    我选马自达3芬高,因为好看烫,身材我喜欢盖,而且红色(主打色毙:魂动红)是我的style辜垂饭,所以我会选她的说灵。(这种中英文混合体敖奖霓,外加“什么什么的说”的语法真别扭婪偶,说她好几次维悔吵,不见改)    采访结果显示喂,果然是萝卜青菜型仙、各有所爱何瞳崇,而且给出的理由也是五花八门沃潮,那么到底这两款车有哪些不同涟础衬,在面对不同的消费群体时邦墟颂,它们的表现又回怎样缚,废话不多说殊枫,让我们往下看马卉。" "  2013年8月颓狡,本田CR-V共销售了15393辆僵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锚纽嗅,本田CR-V共销售了18989辆萝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫌侯,本田CR-V共销售了19510辆俊封菱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乐面少,本田CR-V共销售了19288辆碑图,全国SUV销售车型排名第二......事实上聘通,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单车,它的优异表现还远不止这些凰庇膜,截止2013年11月底烤凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠想藉扩。是什么让它成为了国内SUV的明星啊埂狭?又是什么让它如此大卖氛扳?   现款CR-V有2.0L水、2.4L两种动力共7款车型豆,售价19.38-26.28万元蚕滩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吮卉窟,售价22.98万元)考。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悉垂发,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煎端羚,纵观整个CR-V的家族史倘斤,前两代车型还有些“方盒子""造型蹄,而从第三代开始贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞧,坚定不移的走着城市化SUV的路线顷疮逗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盆乳。   说到第四代CR-V的外形每棋,也就是现款车型冠,它的外形并不是能让你一见倾心的主比谎,CR-V上市之初髓廉胶,人们对于这样的设计褒贬不一凛童牟,甚至有些“不得民心”炮枪巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盾零。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妊车梁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寐。氙气大灯猜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窗。值得一提的是虐葛横,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娟鞠控,效果出彩臂。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹲散,离地间隙下降了50毫米薯坍,仅剩130毫米复,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性媚抚犬,但却令离地间隙接近轿车刷吮爸,轴距则仍然保持在2620毫米疚,整体效果比老款显得修长不少胚雾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹤陶寺,在实际驾驶过程中茎桨许,提供给你更加宽广的后方视野护葡桶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陛噬。   现款CR-V提供17夏耻氨、18两种尺寸共3种轮毂式样撬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铜泥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凛盖梢,车尾向外凸出比较明显标坊繁,给人一种臃肿膨胀之感程。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳前单。现款CR-V车尾向外凸出比较明显容,给人一种臃肿膨胀之感弊唇湿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绷琶响,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炕,为实用性又添一分祷五微,从之后的销量来说攻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祟,保持着高歌猛进的态势瓦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郸嫡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犯儡、精心邪攀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苇罚筛,排量仅有2.5L袒泪廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仇泊撇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS髓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骗床茧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恕。   第三代雷克萨斯IS仿毋残,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦,全车线条设计更显张力帽黑泪,饱满的肌肉感让人过目不忘醇岗粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阮定。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孔屏挞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸瞧,丢失了一丝霸气菩竣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赖硷浪,长宽高分别为县:4665mm叉菩绥、1810mm丛、1430mm舵换厕。同时轴距也增加了70mm够顾揭,达到了2800mm距乒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剧娶贤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喀何,其前后配重分别为53艰胚:47统锤驳。接近前后1效氰:1的配重也体现了其运动本质想。   IS车身侧面短小精湛阶纲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辆缝,显露其灵动的车身姿态苍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯睬淋,依旧是纤细容平、锋利褂累,绝不与传统设计相妥协珊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颁凛。   毫无疑问铂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铺拎逞。你可以觉得它设计非常超越废核峦,也可以认为它很有美感零膘罕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖通,石油的消耗量日益增大卉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油料桃孰,排放着大量的尾气歪汗,制造着日益严重的雾霾天气赣坷恳。汽车尾气的污染姓胎,越来越成为大气污染的重要元凶里拍寡。开发替代清洁能源景倍,代替排放巨大的内燃机踌,越来越成为厄待解决的课题衡激。现在很多厂家都开发了混合动力车型寞香,这项技术基本上成熟了琳肠陇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巍惫先,也没有成熟的商业模式来进行推广棠侈,即便很多条件还未具备彩佳疤,即便这样那样的客观限制盛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啥珐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冬那,叫做启辰e30晨风磁前蠕,这款车还没有上市具辖采,很多技术参数还没有公布视,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哇炒食,介绍给大家剁双魏。但即便如此胜部,这款车还是有据可查帽凳,开发平台来自日产聆风电动车苹套,外观也和聆风十分相似胃疤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肛环,2700mm的轴距和骐达相同蔫啃咀,外观的样子也有几分相似搪隶系。但明显晨风的很多细节显得与众不同痞吗,前脸没有进气格栅的设计邻伎慕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚀玲。而据厂家人员介绍袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烈,而是单独开发腊。   尾灯使用了LED的发光元件猴秆寝,看起来更加醒目湍,垂直的长条状样子也很有个性炽保。但在车尾上孤嘶会,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鬼扯腥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渤貉敦,用以分担电池组的压力伤,这在晨风上是没有的淮敖性。   本文导航嘿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敢贸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)方熄,照片上看它挺精神辱勒,设计有传承有创新电趁,硬件配置有增有减箱口弛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矢,没能去测试现场参观参观峨。   命运总能给人惊喜眉。上周五下班前篇辞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目头,领导突然走过来跟我说八倘:“来了个顶配傅啵克斯泥腑窗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绥,周末的小幸福就这样碎了一地师兜痰,我得跟两台机动车泡在一起搔疥韭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝等隘,坦白说现在我对它俩都“不来电”贬歇。这样也好淑,好歹保持个立场中立对吧理搪上。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掏杯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待融,比如为什么海外有独立后悬架挫斗?国内全是非独立后悬架渤柔皑?其实道理不复杂你列绿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疗浓,既然如此迹钳镐,那就遵照做生意的基本法则来做洞剁箱,降低成本悉弗,攫取利润棱,无可厚非慌。我相信如果改悬架车就没人买路答,那他们肯定不改敢绍。   福特比较谨慎腹甭双,善于跟消费者打成一片田类,挣钱不忘树口碑顽,好口碑又促进高销量凯漂倘,顺利打造良性循环圈配萌。尽管它也有这样那样的问题炒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买樊,值得大众好好学学筛惠。话说回来棱倾回,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娜唾。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇瞧亩ǎ克斯浑牢,是各自家里的明星产品假氖烯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔫苯顺。把这两个重量级选手放一起襄陪韦,能擦出什么样的火花来倘广妻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞭,似乎这样能出一口恶气挥。不过我得劝各位一句凳呈拖:百花齐放很重要懈,一枝独秀最糟糕啤梢。   ●外观   扯半天总算进入正题略落,这个阳光明媚的周末呵碗,没有雾霾的打扰诫,我把两台车放在一起拍了套合影莎。看看它们怕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吞,一个是16.29万的顶配版两厢盖鹇眩克斯驰胳舰。要说家族式设计丰,大众当然领先其他厂家思论,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涣扮,福特的动作稍晚一些拴娥,效果不赖清轰。   所以当高尔夫7和傅停克斯站在一起的时候袖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肪杜到。谁好看我不说惟簧,大家都有自己的喜好咖塑伎。两款车前大灯组内容丰富腿,氙灯毒拱、日间行车灯忌、大灯清洗败锚亢、雾灯一个不少细斗火,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有獭,而杆梗克斯的则要花6千块买选装包筐靶蝗,朋友们奔巨,要享受还是得多消费啊圭。   车轮部分有看头惨警阶。咐涂恚克斯胎宽215mm爆赫,米其林博悦轮胎牧,轮毂造型带感变溃闻,给个好评四呵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挫。高尔夫7胎宽205mm筏邓,似乎缺乏顶配车型应有的气势貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒂驹。   车尾设计各有出彩的地方薯汇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憋瞄试,跟高功率版1.4T车型的身份很搭览叫,LED尾灯是个加分项千,妇拇渫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意华。左边那台风格沉稳一些虑逛百,右边的青春气息扑面皋疟舶,你喜欢哪个疏牛?" "  “牺牲一定的车身刚性畅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炉悸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酱芭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疮肌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面县显。就在上月楞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本握娥喘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罢狼匹,至于奔驰C63 AMG效奸兰,目前还缺少这一车型徐歇改。   由于是RS5 Coupe的系列车型椿盲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致橇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事水考,毕竟除了性能之外省辆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衡茎。   延伸阅读 慰藩砷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幌伤,其中包含对车漆颜色躬鹿釜、内饰颜色以及电子功能等自主选择醚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疙撩,所以在配置解读方面袱溜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幢掠咆,并将官方价格告知大家署防。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棵斑砰,软顶敞篷采用电动开启丹入汇,时间上需要15秒即可储虑,而将再次闭合需要17秒筏巩楷,其开闭结构为多连杆双片式叼,这也大大缩短了开闭时间惜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消探位瓷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喀醒纲,为了不过分降低运动性梦寂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼降结。排气方面也是RS5的一大特色鼎蹈破,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弊睛,而在Dynamic模式下会全部打开熔舞。   本文导航色:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢捍妒,或许大家已经是心里多数赡肃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型细疾,定位于新兴的小型SUV市场娜添搽。众所周知誊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“臣,长安铃木选择在这一细分市场发力敲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畦宪茶,通过对比分析墓澳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹦沽滥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尸,搭载1.6L发动机漏豌,匹配五速手动和CVT变速箱吹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L局泊粗、2.0L两个排量六款车型缆擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱祁,售价区间12.88-21.88万元眷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观订:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化浓,通过下表的数据显示得知暗镭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手布山滑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恒硷,相比逍客查、昂克拉等车型同样处于劣势辈嘉督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龄鞋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因立,还有与车身不同色的黑色包围票、车顶行李架推朵,短小结实的车尾撂肌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果财滴砰。车身颜色选择上氰涟化,S.CROSS锋驭提供了极光绿潜涝森、皓月白疽、星辰银犀频马、丹霞红录莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色响输。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盖察,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屠醋,雾灯台、下保险杠也经过了重新设计得,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荤狼。车身颜色选择上捞家腺,劲炫ASX提供了珍珠黑犊腾、极地白镣浆、翠鸟蓝俗渭、酷银幸胶池、钛灰五种颜色钞嫂石。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面附,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯未屎,前后雾灯琅揩,并配备大灯清洗功能纪,外后视镜集成LED转向灯;同样猾珊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畅,带水平调节和自动清洗功能氰遍,其外后视镜没有集成转向灯秃睹妈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涝飞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓疟领,而两驱车型则为银色的16寸轮毂想户苗,二者均为铝合金材质维。所有车型均配备优科豪马轮胎叉。值得一提的是咆躺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巨烦,这在同级别中比较少见桑协。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孝,根据车型的不同尺寸有所区别秋郊瑞,低配卉:215/65 R16缄,高配蕊氮:215/60 R17譬,轮胎同样使用的是优科豪马晌桃林,同样配备全尺寸备胎航悼,两车在这方面都表现得很厚道漂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宪,第七代车型卤盎司。其指导价12.19-14.49万沧欧戌,这是配备1.6L引擎的价位炼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窜草兼,账面要准备好14.09-18.29万本。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壤含,当然谰,身为第七代的它秤,在冲击属于自己的又一串“第一”锭挞跑。但我们相信俱剩,短板才真正决定高度拾厘痰。   全新高尔夫的德国总设计师说当线刨,它的设计主导思想为“简单既经典”翠窃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倾:中网与大灯的相对位置戊鸡坪、拓宽出车身有力的轮拱建歧陀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了表洁,这台在中国拥有极高人气的两厢车灸,一露面陆双镰,就好评如潮氖缝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橇烫,但还是要将6/7重提恍玖波,除了外观上的差异颂篡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗡,比第六代车型要长56mm绵。而整体车身比例上僳拾赐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矗辰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僻惨,轴距增加59mm节,从而提升至2637mm抹尼爬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抬毖,但新样式的内部构造也足够炫缔睛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钦坛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钳。高隔音性的特殊树脂层裳贪,形成3层薄膜结构虑促。它拥有很强的抵制振动物理性能渴嗅混。   直接跳过撩人性感的腰线臂蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娟水权。相比海外的双L型戳,或许辨识度更强一些礁伶抖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的细晒,但高7的不一样啦宿。细心的你会发现聊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时们,才会主动启动奈干,并且拥有厂商宣称的132°广角妻前。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣景峡,天平再次偏向了驾驶者一侧颅孔么。整体内饰上嗡世冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宿:放弃中庸的设计理念皮了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犬较蔑。不规则的T型区嗣摩、活泼的金属线条点缀金叹泥,让全新高尔夫大变身迁记。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没极啊煎,它能够让你感觉非常新鲜露城逼。   坐进高7内碑仑嗽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郊腹诺,比普通天窗大了30%弓澳慧。而外掀的开启方式有点奇怪拌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯,同时还为内部提供更多头部空间朵。   大众车型的人机工程向来让人放心纳,这个角度的方向盘害唬渺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒜鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羡示彪,或许来个拨片更有型吧盖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度们蓉。   本文导航潘令:" "  在国内的SUV市郴侨铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂剧姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪磨,正因如此讽淋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肃舵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问美累翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰弧。   说到大空间赏穆、七座设计巳叭悉、配置丰富的SUV库屠,北京现代全新胜达是其中的表表者罢糖兑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敲泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠屎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琴汰,设计上中规中矩怖挤,采用了哈弗新的家族式设计元素钱潍,这一风格将在整个哈弗系列上普及浮,代表性的设计元素有型毫:大尺寸U型前格栅慕,粗壮的镀铬横条格栅釜,时下流行的“X”型前脸且颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其担,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺险。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郎胜氨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戚乾苯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虐晚,再辅以造型锋利的大灯灯组铜,极富视觉冲击力奶妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参分玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻。" "  如果提起讴歌品牌稗,大家一定会想到MDX这款车甫,究其原因璃霉全,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腻菲劲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巳滑,拥有讴歌最顶端的先进技术壳瓦。在2013年寂,讴歌上市发布的新车相比以往镣,算是非常密集的嚏。即将岁末文拌嗜,讴歌的新款MDX也开始上市销售譬。作为新款靡恕,MDX的售价降低了擂赁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注校贝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失割摧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲁话戌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术力钉矛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺。使弯道驾驶更加轻松呐荚邢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恕呵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饯,在车辆制动时炽吃咐,通过制动延长扭矩矢量分配兼迪跑,提升转向的循迹性 瓣,这在之前的讴歌车型上是没有的效,包括RLX虾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龄拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亮蛔。但我们看到桶案范,在讴歌品牌乃至本田车型上锭,自然吸气发动机依旧占据主流糙抬巢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寸略童,在新款MDX上使用的3.5L发动机赁茨,带有VCM可变缸技术怒,在不同的动力需求下堪砍跺,发动机自动切换工作缸数屑,用来节省燃料宏瘦,提高燃油经济性面咐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上就漏,使用了全LED大灯侍掇师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愤,不止在新款MDX上出现滔设胳,旗舰轿车RLX上同样具备白炯。但和MDX相比疚孝献,RLX的前大灯内部结构稍有不同擎弛势。而MDX的这种全LED大灯沟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平介位轰,但据了解讴歌正在向这个方向研发殿幂灭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醇械嗽,其中大致包括救援梆官、定位薯联很、导航检索等常用功能双磊。但值得一提的是颂篱,讴歌的这套系统在整车质保期内炮虾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仿冻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吨矩督,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啤,通过车头奇、车侧黄波添、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哆。对于前方障碍靠妒久、侧方停车理凤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助细论卷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抢搬紊,MDX采用了59%的高强度材料蔬浆构,热冲成型一体式门环等途径冠荆茹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佳瘫凳。   本文导航睬:" "  在新一代天籁发布之后伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锈能。二三十年前来旧狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越监,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咎。而谈起这两款车怀滔内,目前多数人对它们的理解是糜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荡孙炉,配置增高身溉店,便成了公爵和君越文,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杭掣颂、动力和配置等等桓诡绊,却有着极具诱惑力的价格稼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谦鲤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愤粟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虏。可它们究竟有没有这样的实力火?两者比拼鹿,谁又能更胜一筹蒙?本文即将为您揭晓避。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哎九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冯,售价区间为23.59-36.99万元毕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羚目,两车售价分别为29.98万和29.99万烩,价格非常接近舞完腑,比较有对比价值麓荷丰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凤码写,主要是雾灯幻涛、轮圈等几处细节可以加以区分光,尤其是中网变得更精致捶,车头更显大气恋。但也就是这些细节的变化缔便,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糯烙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛谎唉。   大灯方面悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淡,不同之处在于辈床拼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)割。   车身尺寸方面慌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铰兢攻,君越的长度同样超过了5000mm秸趁喇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乏玫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尸茧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甘搅,并没有追求锐利羚径,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅从退,腰线设计是其外观中的一大亮点盗,并非大多车型采用的一条笔直线条分,而是在B柱之后便缓缓下沉祟汉,在后排车门上形成一条折线森烂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哭傅蛇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抠。   尾部来看氦,公爵与标准版天籁造型基本一致驴酗,尾灯造型也还是一如既往地犀利杉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼎鹤,为整个尾部增加不少活力炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泪,使其整体感更强订。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华警,轮胎方面描裤脊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送卜娄,更为霸气巳睛嘘。   ● 外观小结隘: 两车均采用年轻化设计僚靛诬,稳重气派;车长均超过5米惩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鲤,君越表现更为抢眼添哨袜。另外胸,从个人角度来看骡男,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怜,相比之下它的造型更加简洁苇痰、规整鬼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚都,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稀既煞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肠帕,足以呼唤出你全部驾驶激情外汐。你可以视它为野兽寡旁,但我更愿意称它为内敛狂徒朔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黔赡。它是驾驶利器谷殊,也是很多人心中的梦想之车等,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锭秀狈。   既然说道奔驰AMG逆姆滇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讣胎杠,都代表了其品牌车辆高性能版毙纫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徘瞪料,这些车在发动机配置调教如伞,底盘调教掇瞧暇,外形和内部设计上都远远超越原厂车径肥僻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奢驮,它的长宽高分别为4707mm噬得边、1795mm和1391mm谈峨裁,轴距为2765mm幢靛坝。参见下表可以直观的发现俺牟凹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柬蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捂捅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同危畦寄。但细看之下锈戮卫,还是能明显看出差别肩遣态。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伍欺拦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓄柑其,流畅迷人更具轿跑风范魂靶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少测痹。   除此以外捆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耍貉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每新淖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蘑石惯,前轮尺寸为235/40 R18竟袭,后轮尺寸为255/35 R18倡赂溪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靶俄钱,以获得更快的加速度究母郊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慌。   车尾是C63最为霸气的地方校反得,四出排气管宣誓着其运动特性岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩外巳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褪,从而提高车辆的稳定性眉。" "  11月12日洪掂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市科欣诲。无论在平台还是动力上缴榷价,这款车都与标轴3系基本相同拇。动力上新递价,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袭缔,依然分成风尚诬涎喜、豪华和运动3个不同设计套装息,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夯垮镁。无论怎么看客狄,4系都很像一款双门版的3系酵炮椽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拣赖吠。   虽然名字是4系禾劫,但如果只看前脸氮倪麓,恐怕一眼很难分3/4系摄匠。不过仔细观察细节的话辜免档,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垮士。比如更大的开眼角设计玲诞,更修长的双肾格栅加,还有明显不同的下进气口设计风格啥。当然体笆,了解宝马车型的消费者都知道坡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置母害寂。此外割,前脸还针对空气动力学进行了优化贾幢。 【左赴赫:豪华设计套装(选配)/右拓瞄编:风尚设计套装】   侧面造型上瓜,4系明显比3系舒畅很多兜静肠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲锰毙,更修长的车门对此也贡献颇多崎疲卿。不过轮胎规格和3系完全相同轨飞,似乎很难体现出这款车有多么运动辆。另外悍郎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焦俱,和前脸的进气口配合贩稻镜,共同为刹车系统散热跑寝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洞,不仅装饰性强陛,看上去也更凶狠损寂。   尾部设计上佬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溅统。猛地一看依然很3系喊履惋,但饱满的线条体现了4系的不同孤蜂。尾部虽然整体很“壮观”恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圃枚,别有一番风味囱竭。另外俱惦,根据套装不同夕捎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种譬歇,实拍的运动设计套装为两侧双出奸弄,个人认为设计还可以更精致一些炒疆。   车辆提供特测:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址千抽赊:北京市海淀区闵庄路19号   电话绣锈嘛:(010) 5872 8888   本文导航轨春熄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铅星,自日产逍客2007年在英国上市以来栏处藏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘛会漂。各汽车生产商自然毫不示弱棚萌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茧我娄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎急,公司就对其外观和动力均作出了革新碑揪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摊疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柬。这款车售价要高于ix35窘,标配版的售价与高配版的ix35相当惧侍。较高的售价并不会对消费者影响太大峦庇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辫。 ? 现代ix35   除此之外诵茸四,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桅。完美的驾驶体验如沤柑,充足的动力表现管,日常的实用性以及低廉的养车成本拆湿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战里共妹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铃省囊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尼歧挞。CR-V的后备箱打开的角度要更大伍,后车门打开的位置更高另轨,加上方便的一键式折叠后排座椅浦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜显。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的半搁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的械僻。ix35的后备箱地板离地面更近傲投痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凉示。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烦,他们要对此多付1,700英镑铅。其余两款车的四驱版兴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拷开,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勤。   从标配版本来对比三款车透柯,ix35要优于其他两款酶眯甜。SE版就提供了后排加热座椅暇,方便商务人士乘用楷龄。高配中更是有导航讣,蓝牙堕泵,真皮座椅陛敖副,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梆盒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攀悔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坷堵垦。   综上所述醋,我们推选出这三款车的排名分别是寞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的素羔,但是它的驾驶乐趣却是最大的室看。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码费邪粳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掂婪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒。低的污染物排放城滴缮,强劲的动力表现筷四南,新引擎的装配让该车重获新生宏猛廖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酬轰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车充蠢。不光是低廉的售价济僚溅,标配版的实用和保修期的延长椽悲,让该车十分吸引人蜡凄录。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兼抚规,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间标钡寞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品派搪热,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载舅,违者将被追究法律责任膊。责任编辑毁编:李敏" "  在国内馅,提及福特这个品牌鹊鹿仟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该叮克斯和嘉年华违忙探,但福特的精髓决不仅限于此里培骡。在美国课图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拈冬讣。近些年来朴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围水,先后投下了旗下多款SUV车型荆马赁,其中包括翼博聘、翼虎氰亩掏、锐界以及今天的主角探险者客麻仟。作为美国销量连续15年冠军的探险者袍,它在中国的土地上能否再续佳绩射卉嫡?带着这个问题拖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰铩,也是其第五代车型辫响。在今天看来部师,福特探险者圆润饱满菏搓,又不乏美国车标志性的肌肉线条棱答逻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求春镁裂。但早在1990年空梧,第一代探险者刚推出的时候舅董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崇蹬昆。   随着时间的推移等娶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艾锋,与其说是改变扮乘熬,倒不如说是更加顺应潮流善脸。早先的皮卡底盘不见了踪迹荡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矗怕试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐心琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啥豪萝。   面对一向追求越大越有面子的中国市称硗ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慈八溉?结合同价位车型做个比较不难发现裁息,探险者论尺寸绝对傲视同级窗隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV开,“尺寸”无疑是其最大卖点熄柏梳。它的车身长需露嫂、宽杰脯讽、高分别为5006mm龄、2005mm和1743mm耸,轴距为2860mm共疲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁吴,即便是与奥迪Q7的对比中坞履,探险者在某些环节也不占下风府衰碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钳袭,探险者的最小离地距离为193mm彭霞糠,接近角和离去角也并不大矫颗们,仅有21.7°和21.4°浮柒恳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的都惩宠。" "  引言能把碘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娩逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盒,其采用了全新MQB(横置墓疲块化)平台生产蔑媚,不仅在外观械剿、内饰方面有着明显的变化错伍北,更低的生产成本午簿坝、更轻的车身也使其有着较大的优势欠。此外酵祷鹤,作为其老对手的福特父ゲ郏克斯当然也有着较强的实力幂佬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸贝。今天胁,我们就来为大家对比一下壤,看看这两款车型谁的实力会更强够。 外观怠:低调内敛大众风对比时尚张扬付胧担克斯   两车在外观方面虽然同为动感锻澳,但在设计风格上却有着截然不同的一面凛咕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上公毫胶。而负鼐没福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倍礁卢。   车身尺寸方面碧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进损绍蓄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涉,轴距也增加了59mm储,整体看上去更长更宽更矮孤。但其主要竞争对手嘎郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势节嘿徊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惹、强壮急谈、凶猛春怠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喷猴。试驾被安排在了蒙特卡洛躬浇鸽,我们被热烈的目光追随了一道胸蹈猜,同样廖嫡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溺虹巍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麓,它的对手就已经锁定了颊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标富戌箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铺景枫,他们选车就两点睛,第一样子帅弓晾,第二性能足够强大夸泼莲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膜纱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酒烯磁。恰恰如此炯温,它看起来很漂亮焊,尤其是车身各个部位的比例与线条瓤,挑逗着所有人的视觉神经藉撑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野背,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口覆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碾,而且更杀气感更强葱膘备。怠速时慢慢靠近丁,它的躯体在微微颤抖漠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕灸。   细节方面奥迪从不偷懒屏河,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镐碗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哩廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俩佩架。在我看来含绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人拓迟,如果你觉得不够醒目翅,还可以选择将卡钳漆成红色太。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帘换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脆靡,120km/h时自动升起触,此时的样子最为动人腾,速度降低至80km/h后便会自动收回便捆。   进入驾驶室并不费力潍械,内饰与A7或者S7基本格调一致疵肩,简洁朴实袜烦,中控台区域保持原有基调播寥僳,有人说它沉稳姥,另一些人说运动羌,在我看来这就是奥迪的风格灯哀,可以满足很多人的口味帝枚,一切气氛都显得那么熟悉瞳。   车内有两处亮点让我记忆犹新梦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烯,坐上去的感觉也足够舒服艾。不足之处在于它的调节方式太过简单痞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑表,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惟课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斤擦黑,手感与大小都很出众宏,令人爱不释手瞄删波,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兰,善于抓住驾驶者的心台挟全,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箩茄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化槽湘被,两厢版掀背车开始越发备受关注炕函嫡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吨,强劲的运动性能也是非常重要的指标焦毖黔。就在本月初骨构,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畦捍坡,除了朗行运动版之外许疙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杀。接下来缓涝,我们将两车放到一起寞头,来看看其空间和性能环节的表现如何伪刷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老纠话,如今的情况则正好相反荆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此地。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元献埂投,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吹恳单,两车的售价还是非常值得人期待练。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乒祈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淡汉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计手炉,前脸没有任何改变蹄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遣皮核,但给人的印象要更加动感糙粹。   车身尺寸方面钳五,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耙还,各项数据都要比朗行运动版更大一些巢绵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痰椭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勉仇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捕,比较适合家庭日常使用聊融。轮毂造型与三厢版没有区别熔毯肛。在发布会上逛丸兢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒜革鬼,相比科鲁兹掀背车不够运动弄骨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脓淬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喉霖怪,线条更加自然扑玛桓、流畅渺寒。两车的车身腰线笔直且显眼囊浓凛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矢忱冕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滑界诚。同时刀叛猾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珊颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龟,点亮后的视觉效果非常不错涛蚕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狄违疽。整体风格也是保留了三厢版的造型屋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁熔氮。2008年化黔,丰田Yaris进入中国市撤ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相量方,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数温朽舜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车客朴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锚刚琴,想必原因大家都很清楚嘿,致炫在各个方面都已下足功夫厘抖,为的就是再续辉煌伞翱。   致炫外观灵动时尚伎触亩,带着一些年轻的运动气息齿拨,车长为4115mm失访霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帝,比老款低50mm;轴距为2550mm诉柬糯,比老款长90mm场埂申。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了查十。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脑挥革,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”截,这样的设计更有利于致炫的散热钳厘谷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱份伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痰誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷。   " "  在这一两年中梯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”连券鞠,究其原因嘿墒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堑。另一方面细,也确实因为高尔夫的产品素质比较高下拈老。代表着大众在中低端产品中的最高水平妥蹭。如今店,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晃统烘。带来的改变很多石窟盆,由MQB平台带来的更多越级配置认,外观内饰的革新盒,动力总成的变化啃探,当然还有后悬架的改变乌师。能否继续神车称号莎领,笔者觉得陪耐,可能性极大酥。   ●从固定平台向牧福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜牵块化平台的车型瘫的,之后集,从这个平台开始合,还会有奥迪A3等车型陆续引入欺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔷。但从高尔夫7开始酣藏,这种概念将发生改变抢池酗。MQB纳忍ィ块化平台生产妓酞翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承论麓吩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侥轿从,后面我们会详细说到海。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扯核,必然是一台有传承有积淀的车型畦哩蔽。经过几十年的发展和变革成阔,没有被历史淘汰叙,却总能获得新生和换代试韩戮。我想符合这种条件的车型真的不多脯是冉。甲壳虫也好胸缴门,卡罗拉也好逼,都算在其中淡。高尔夫更是其中不可或缺的一款冷史歇,从第一代发展到第七代扣,我们发现潮,很多经典的设计元素没有消失拨短,而是作为经典传承下来适,但技术却在与时俱进的发展凡豪兼。直至现在囱,高尔夫7的出现售鳞电,能够看到曾经的影子识蹈缝,也能够看到未来的趋势吾驴腑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傲率肮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿算炊抹,今天在紧凑型车上也上演死,只能说明丛哥囱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辑漓餐,也从侧面看出疵炒礁,这一级别的竞争是多么激烈班,高尔夫7的轴距加长了59mm翻奸纲,反应在车身上蠢,加长了56mm陛。这让我们看到荣罗恰,高尔夫7并不是一味的加长灸,更兼顾着车身的整体设计秤社,以及操控能力的全局设计聪泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徽,争议很大袍,但貌似并没有像新速腾上市时那样靠捐,引起大家的太多反感椭牛剿。或许一汽大众的这场策略大变措,已经让消费者黯然神伤了我。大家也都知道哗袖谰,这是没办法改变的事石艰,想要四轮独立悬架香醋单,会有性能版车型作为选择垫毋坞,要是纯家用摔凑容,就只能接受这个现实福盒。   本文导航令来歼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芒谜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唯浓钎,这仿佛已经成为了一种定律摔。话说回来手,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峨嫂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荒硅官、做工池、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穆渴红,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埃垂悸,为更直观的进行两车的对比分析素滤忍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长鄙富,主推1.5T车型)作为参考对象显扑关。备注好:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寂纶扔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高级,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羡,瑞虎5和哈弗H6各有所长堪,瑞虎5车身更宽醚、更高馁怀,而哈弗H6车身长度瓶、轴距更长戏。另外这两款车的外观设计原创度较高革勤,没有明显的抄袭痕迹窘敦快,且能够符合大部分人的审美观脐雹,足以体现出设计团队的用心程度碉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞宽,意在塑造最新的家族风格棉垒,整体呈现出大气拖粳骋、时尚的感觉蓉鲸怜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暖褪担,包括徽墨黑沤悔哗、烈焰红文溪、赤金棕奖隋俺、暗夜灰酷、皓月白和丝缎银寄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气麻,其更侧重于简约腊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稿。车身颜色方面纫,哈弗H6提供有经典黑盲、雅致银稗歌、简约白炕木栋、中国红铜藐、风尚蓝寄痕喉、摩登灰垄本、醇魅红裁、睿智棕共8种车身颜色塑。   前脸部分挺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抡花嫡。瑞虎5前脸层次感较强遂袖,大灯巧妙地与中网衔接购病敝,而下进气口被分为了两部分敌,下部与底部合适护板相连接肮侯康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和釜蓝,没有太多浮夸的设计钩蒜碱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阜违城,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梨,但绝对属于耐看型竟艾俺,整体间流露着SUV标准的稳重气息扫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长估,车身侧面给人以更修长的感觉膊。另外献臣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羔,车顶均配有行李架埠弊。   同样的杉刨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹿,厚重的保险杠更具力量感揉郎辽。   灯光配置上盾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强发设,内部灯组布置较为新颖庞叉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皮卫户,常见的柳叶状大灯造型及极如,常规的灯组布局缮,带有透镜的卤素光源大灯唉泵犊,提供水平调节功能款迪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源始卢改,看上去更为醒目和美观霉骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歧哼灿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后快黄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肠艾乱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徽晾,同时越久的期待会带来一个重大问题加,那就是新产品如果不能做到完美糖杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喘,两条定论由中国媒体陆续传开便,首先它的相貌不错茶瞥,其次来到中国的时间也不会太长了甜。一个月前侥拦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牛疟,为何这么说寸蝎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柑啪,通过细节上的修改健牵,使雅阁更贴地气魂剃。   设计师在中国进行了大量调研工作构,最终他们得知了国人的喜好创惠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计径,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幢搜伺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昂椽昧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锰榷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凡刨损。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表维送剿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擦五,在如今大行其道的“加长风”面前吗贰皆,本田倒是走了一回不寻常路龋理,这也是让很多人吃惊的一件事枷两炕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道散,究其原因我想和C柱造型怠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稼,先是放弃了老款斧头型的轮廓干斧膘,其次将双出分置排气融入到了包围中目,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚先篇、动感靠拢愧。   本文导航壳砍镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萝从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者退坚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事售,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歼碱麻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驾。相比之下当港纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计定,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉董储。总之这个价位的车型郸,只要设计不太出圈消费者都能接受胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几景税,即便轴距也仅有20mm的差距苔的雷,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藩畴沏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澎鳞鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方片,在这方面长安CS75表现得尤为突出仓裴。顶部的灯眉圃碉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦绣,虽说还是带着几分模仿的味道殊凡遁,但却并不令人厌恶艇行楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫幸花,不过它的优势在于自动大灯功能池,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪街抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朴俄称,都是标准的SUV设计量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巳,不过值得注意的是骚暇堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑靡讹,上下车时可以避免蹭脏裤子惺,这一点要比哈弗H6显得人性化癌际呛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盼惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17路颇膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公黔堆,那也将成为它的一个优势壁四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀坚贬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂祟。两种风格说不上谁好谁坏掀双,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸽佩系、更时尚的选择炮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚷胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别达昧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仁溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病办寡。相比之下城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计百粹靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫉魄碌。总之这个价位的车型门翟霞,只要设计不太出圈消费者都能接受短梆磨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓肋,即便轴距也仅有20mm的差距仁羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话洛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膳娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里码淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼俯。顶部的灯眉乌陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭,虽说还是带着几分模仿的味道竿蘑,但却并不令人厌恶泌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型必绥胺,不过它的优势在于自动大灯功能司畏入,这是我们在CS75上未曾找到的配置氛劲碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔,都是标准的SUV设计墓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖,不过值得注意的是搭臀魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩怖,上下车时可以避免蹭脏裤子舱,这一点要比哈弗H6显得人性化灌锻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狄嘛膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏蠕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混,那也将成为它的一个优势吉卞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕次侥。两种风格说不上谁好谁坏仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崔疟、更时尚的选择徽冲板。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茅款趁,埃隆·马斯克就是一个奇人虑轰酿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霞武搏?下文简称“埃隆”)耪纱。远隔重洋来到时差16小时的加州经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酱负,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S珐朔魄,一款名不见经传唇弄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藩汤垂。在短短的5天内胺桥夸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踩。 ●曾经的TESLA莆:短暂辉煌的Roadster   2003年媳赔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司困,并亲自担任总设计师的时候灯,他为公司取名“TESLA”携灯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家套幂妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潮。而在十年前绣欺纹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了形,因为在此之前盎赂,没有任何纯电动汽车成功过屑蛋拳。   不过很快侩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偶簇壁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啥领、续航里程短的传统印象沛圭。只是渴,那时的Roadster真的很糙扛巴词,很贵班秦,很没吸引力齿来喊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藉随弓。   于是咎聚苏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枪娇幸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孟较,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞痢,已濒临破产……”蔚点。   不过编洽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样热,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庇本比,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际公,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲挽涵。仅从2012年6月车辆发售螺,到2012年9月这短短一个季度内刚高,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仑镀鞍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梳,并且公司还获得了美国政府的政策支持狈稳茧。   ● 简约外形流畅饱满桂徒托,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谜绵?一个能够打动人心的外观设计损温,对于任何工业设计的产物来说都至关重要市病,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溺醒钡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扑邦闺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眯肠,是一位年轻的美国本土设计师懦,曾经在大众汽车担任过助理设计师赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钩钠廉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岭靶痘,马自达旗下的Furai雹、Ryuga东、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琴贪惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)航膜。初次见到TESLAMODEL S的时候孩叙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唾柒疆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此供羡雄,难道这两款车之间也曾有交集洞?   多方查阅资料后才明白付,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的獭,不过后来TESLA对其提起了诉讼倘蛾弗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伙,还盗取了其电动车制造技术挤。于是紧接着删剩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品额村,并最终完成了MODEL S的设计工作岭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仓葱,轴距则为2959mm噬奶。仅从数据来看瘟,MODEL S已经算得上中大型车的级别僚,差不多和奥迪A6L瓶帝绍、宝马5系Li等近似贩惟级,只是车身更宽大也更低矮一些补绥上,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烘粗。   整个MODEL S的车身上宝,相比许多人和我一样乏咎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撤庇瞳,椭圆形前格栅造型太另类了朵枫哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侣墒感,但是这也成为了MODEL S的标志撬必,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笛,所谓的家族式前脸奈。   你或许会认为没有前置发动机的存在寡塑,和绝大多数的电动车一样秸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匈锣段,那就大错特错了令窜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歉,动力系统和电池组掸叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遍蒙泥,就和传统的内燃机汽车一样舅尝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温齐问铺。   细长条的大灯造型很酷茨蠕,氙气大灯齐、LED日间行车灯都是标配把,和其他车型类似角翘吵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯库、LED雾灯以及示宽灯抵。只是在功能性上MODEL S实在很单调扯谅,同价位产品上应有的大灯清洗黔谦劲、自适应功能等一概奉欠捅挪酿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立够搞,4年的时间青相袜,经过诸多顶尖设计师的打造梳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹿韭,再到上海车展的国内亮相藩峡,今年广州车展终于正式上市谎考,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哆渴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆惰葛,这是中国自主品牌获得的第一个五星骑幢冒。观致3四项总分达到了惊人的340分己,这在整个2013年度排到了第一位撅谰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样红,接下来为大家解开谜团嫉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徒豌撇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔫是吉,观致3的外观线条十分简洁红岛拆,但又不失从容优雅渐拦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉订,毕竟它的设计总监曾是大众高管萄息提,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僵佬。   前脸看上去相当的饱满圆润茫佛敌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湘喝护,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枪沙,而“Q”也是观致汽车的首个字母泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娄官窃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切京速,这话虽然有点绝对搂庐箩,但却不无道理慕柒菱,在说服消费者购买自己车型的时候拢期,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麓啥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维勉裙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屁,随着时间的推移斑,两各品牌已经深入人心干词儡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彻投,相近的售价咖垒烁、同级别的定位撩藤乃,看看哪款表现更有诚意裤胁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咆,造型圆润符合多数人的审美貉兢俏,第一眼算得上成功赤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酶,细节处理更为立体很显档次伺吵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓女魄。爱丽舍原创度极高腾霸,很难找到其他车的影子竞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馁绵潍,只不过虽然车身进行了拉长晦喉常,但看上去依然是一副小型车的架势汐案,气势上略输给爱丽舍拌朽。外观设计确实见仁见智报抨,有人喜欢圆润稳重唇甘,有人喜欢直线条的简洁利落每,嗯好吧桥,各花入各眼灰睦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚎氓,新桑塔纳除了车身稍长之外拌,轴距剑楼锣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势两戎随。但整体上两者都属于造型协调的类型谈纲昆。   内饰部分糠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澄烁差。配置细节设计普,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冗陡衅,比如位于方向盘后边的多功能按键九陛瓶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饰,则显得没有可挑剔的地方唾,只是限于成本默,用料表现一般盗浮蹄。" "  谁都没有料到短短几年款患阀,SUV会如此火爆苇渺郝,从动辄百万到数十万的城市SUV虚,都曾经上演过排队提车的场景陌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咖岁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廊,不同细分市场檬驶、不同类型SUV纷纷推向国内市澈π臧病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动文,推出了其首款SUV--标致3008簇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仟。而东风标致国产后价格有很大降幅煤逻恍,15.98-21.67万的售价也与途观据、CR-V茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潜膳端。下面一起去看看吧鲍扳傻。 ● 外观解析   除了高售价外恰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纲校。太过个性茨樊胯,同时又不够精致绊迷。而相比之下喉任,国产版标致3008要好很多汰,现代感更加强烈梆。前脸采用了小一号的大嘴非徽尉,并且添加了镀铬饰条显示很精致辩驼,也符合国人的审美宋梯逗。   前大灯虽然不是氙气大灯谦,但是加入了透镜柔骄,整体观感不差握宝售,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高静悼享。另外午评,雾灯处还添加镀铬饰条装饰需哄,增加了前脸时尚感崎欧。   从车身侧面来看提肖,标致3008加入了车顶行李架每吾,虽然并不是经常用到的配置订返,但是对整体造型的营造作用不小骨煌。另外标领,黑色下包围凸显了运动感拷。   尾部是相比进口版改变最小的凛,不过依旧非常漂亮换,很有层次感脸。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好秃力灭。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹈,在前雨刷工作状态下聊党陛,挂入倒档寡爽,后雨刷会自动工作级爸深,非常人性化的设计泊。" "  说到法拉利残肺、玛莎拉蒂这些品牌使城,网友们肯定会觉得遥不可及酥揭修,价格高高在上陶。如今冲齐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铃拿,它以89.8万元的价格进入国内市场擒擅秒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秘,让我们来看看他们三个谁更吸引人栏。   在市场行情方面破,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猎煌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鳖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置景礁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设残。而其他两款车型均有不同程度的优惠扇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系是。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的队绒,看起来非车纳似啵魁梧的发现竟然落了下风晚笑,令大家非常诧异孙。但在内部空间方面晨戊,Ghibli组完全不能与发现相比泊毋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版维。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剁葱,所以它的尺寸就不在此提及了熟纲。   在该项对比中梨猜喘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崩尝,功率少了80kw搏剂,扭矩也少了50nm栓,同为3.0T但差异却这么大敲秤。发现采用了柴油发动机蒲定唯,这款发动机的性能超众缺痛肥,在国内有些市场中非常受欢迎赖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓。   对于传统豪华车闻言黄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扩介。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灿锌课,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吓。路虎发现集成了家族中的优良血统斑兑僧,四驱系统足以让众多对手汗颜瓜稻焙。   本文导航芍纽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陕,保时捷新Cayman在国内上市之后岔炊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了北,遗憾是试驾车迟迟不能到位颊担悔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怯檀尸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翟裤顷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苍尸恰,就当胜利喜悦之余憨示譬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包河。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我府:不就是保时捷最入门的跑车嘛沟吉掇,至于这幅尿性嘛奈?不过您还真别说徐法,Cayman作为保时捷入门产品中毫琅,绝对是一部对得起消费者的良心之作边,比起卡宴与Panamera来说欺扰怕,工程师为它注入了更多保时捷的基因娶良,说句通俗易懂祷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酿边诗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荡铅含,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史放,第一代Cayman的诞生是在2005年裁肝潍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惋帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本染极坝。   新款Cayman S外观简洁邦轮,车身比例更是优雅的惊人镁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征良。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潍破博,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏梅。尽管如此屏,这款双座跑车依然非常紧凑匈,车身长度增加了33mm逃。车身前悬缩短了26mm耙输。   每次谈起保时捷的外观设计裸扮,笔者都是非常纠结的心情放币洗,恨的是德国人那副死脑经感粮广,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浦挂,喜的是哪怕轮廓没有变化谅捌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岁,或许这就是历史的传承吧温。   新款Cayman S除了迷人的身姿案衔,优雅的曲线之外跨伶健,设计师并不是一味的强调柔美赤叭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遁斤究,这里需要注意的是驾,这个大口可不是什么导流机构垒棱,而是发动机的呼吸通道赶赣盘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攫违,加上凸出的转向灯设计耗,相信任何人看过之后都是过目难忘莽天科,尾翼同时配备升降功能平认懂,时速超过120km/h之后毋懒惕,能够有效提高尾部的空气下压力畦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凤魄垢,这个是一个价值不菲的配置熄阶,总价44700元梗筏,如果您不满意当前的刹车系统净矮反,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撕萝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宪险,据说车用到报废了缺星母,它还可以装到另一部车上继续使用性,简直可以当做高富帅的传家宝甲陛系。" "  国内B级车阵营的争斗顶速,恐怕用水深火热都难以形容仕,原本只是按国籍分布的对抗阵营能席瞪,随着时代的发展疮,已经逐渐转变为混战的局面当,比如ABB三个品牌的中级车上吃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脯铅逆。同样的情况也发生在合资品牌身上胯唱,民用车级别的对抗往往更加激烈眉割,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时节屎,来自德系的车型是否会倍感压力奈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哩涤拓,又考验耐性的工作饯轨钎。往往在某一个时段有一丝懈岛唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋伎杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目晾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题休菱篇,做出全面的分析与指导胺叛竞,以同级同价射酣妥、同价不同级等角度出发讲,全方位给您最全面的购车支持偶垦郡。   雅阁和迈腾郝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢,也许之前并不会将它们划等号鞘,但随着市场格局的转变差嫁,它们也来到必须接受对抗的门口盟砷屠。当然昂埃,这场争斗的发起者是雅阁辆示纶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诵欧愧,抢夺德系车根深蒂固的份额换氮勺,看起来是个贪婪的举措拷芳,但能否成功却还很难讲心。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尾磊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绘,反之同样跑哦罐。客观的讲卫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拼懊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源你,但是这个技术到底是否实际翅,还要从使用中来探寻媒里。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缴涝凌。   第九代雅阁缩短轴距的作法撼,是令所有人都无法理解的踞漆,在几乎所有车型都在加长的时候起,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肮恼定,搞得你摸不清头脑惺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因替。   虽然大众的每一款车型都有很多相似项,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棱东矾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹿薯绊,就是最好的证明董,据我所知揩列,直到全新一代奔驰S的诞生纹陀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饺乖侗。   本文导航挥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳桥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糠锈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轮屎。直到有一天方痢涪,新速腾上市唯洼陕,后悬架变成了非独立结构奥,他们的崇拜似乎崩溃了蹦担失。这还是那个技术控速腾吗苛裤?随着时间一点一点过去供,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拼敌歇、速腾GLI绢棠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了收。不得不说痉惰,速腾家族越来越丰满荚,那个曾经的技术青年娇辽,逐渐走向千家万户激,满足标准化的舒适性需求侈淳步。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者府娃痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞋蹬,它变得多元恨,变得成熟额贿盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃,开枝散叶就像一位长者臣。它不是急于求成怂赖,而是变得更圆滑更成熟妇裙贡。记得一句广告语曾经说过抨:“成功的男人氓,有很多面茫譬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怠补仟,它要更多变盘吩,它要更多面辟。蓝驱和GLI餐泊伴,一个拥有更多的节能技术栖死勘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栓。当然劝犁宫,价位不同坚孰理,GLI已进入二十万大关恍柬。你有了更多选择覆恍露,你没有了挑新速腾毛病的口实栓啡。三种产品摆在你面前肛矩角,要节能县乏檬?要动力啥焊?要居家赦踏么?新速腾都在这赔。    直至今日宦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揪,的确票耙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碎恢党,多少显的不是很紧凑动感贾孰似。但终究那是一种技术执着理念下翟协,最后一代产品了边擎。新速腾的到来似乎终结了这些杆,悬架品质降低痕,操控感稍有不足饰禾,但换得更宽敞的内饰空间测,等等等等妨。到底速腾进步了还是退步了奔堆冬,我们无法一概而论郡信。但有一点芳,笔者觉得大家都不会反对硼横,新速腾的外观绝对养眼晃镶肃。你依旧能找到德系工业味儿嘘谱,但又看到更多摩登的东西祷。咸淡合适浅煌秦,老少皆宜式埠操。或许从这个角度来说悉芍,新速腾是成功的旦监。    过多的技术说明敦,这里就不重复了冀宿镀,今天我们就来漫话速腾婚厩线。记得一次贰传懈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面典幸,立马对它的内饰嗤之以鼻篡吕小。毫无设计感柑,直来直去昆逢鲍,见棱见角凡旅。或许不光是这位搞设计的朋友磐抛,很多网友也有如是感概渤抚港。他少了一丝温情爸浩翔,少了些许浪漫洼。不如北欧风情简约炯,不如英国小车活泼祟衅稼。充满了德国工业时代标准化生产的气味吭。打开高尔夫九叼伤、速腾赫拈菱、迈腾扒冕味、途观聊、途安的车门柔达沸,你都会得出同样的答案跺缅庙。或许据迁死,这就是一种设计选择敬镭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舍,内饰模具走点曲线也不是不可以男,但当你仔细玩味之时叭哎扩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颁兽。不浮夸攘、不高调夺鹿,你可以说它没有设计感稗请鲜,但它却充满机械美诉。 责任编辑泥笨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悍,也就是S-cross锋驭谱乃,售价11.28万-15.58万元收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ど臃纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客傅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版石,其实并非如此功渺汤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忻克,我们不妨来进行一些对比去看看克息。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV送,也就是S-cross锋驭杭,售价11.28万-15.58万元钾仙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯涛怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客九艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屑,其实并非如此禄钠闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢委居,我们不妨来进行一些对比去看看供操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茎哪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逝钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纹傅程,而且在轴距上也进行了加长棵伙膘,从而能够获得更大的车内空间护。其实就在此次广州车展开幕之前皖墒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枷匙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品担,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玲沽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣拍角。另外传瘸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藉介匠、BUS副霓、VAN三个系列赐踏,分别涵盖了商务蹄划、家用和专用三个细分市场效偿。好了卡伎雷,闲言少叙涧,下面我们就走近它们以作详细了解吧呛。   外观篇话吼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霖媒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致部抖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硅未,同时会在两款车型的不同之处加以说明熔。   该来说说外形尺寸了身,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同超卵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞘距,与车头形成了很好的呼应办饶,而且从整体上来看车身更趋向于平直遍谈乱。需要特别说明的是土通瘟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甩陀唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莎筐,以应对不同的使用需求蕊煞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昂剩妮,例如高位制动灯涉、门把手和牌照架懦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛贺宦,“中国车”烂砍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钉篡手。“北欧品质”传承自S60匠送,设计风格以简约时尚为主翻赦僳,选材用料则注重安全环保稗。“中国车”同样不难理解釜饺,“L”是个很好的代表弛,但不是全部饰。   就在试驾会的前一天穗围哺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)多任,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上糕氖。   ● 沃尔沃亚太为何物挺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称良。沃尔沃成都整车工厂是怂叼、大庆整车工厂吾衡吻、张家口发动机工厂尚孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戈牡卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准未领。如S60L有约290家供应商熬加迪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灯寝。而在研发怯梗累、设计抗、采购和生产制造等各环节上庇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伦,采用共同管理系统氨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舌撬颗,我们先从加长这个重点说起拾。S60L相比S60加长了80mm款,具体点说应该是轴距加长了80mm既。这80mm用在哪了呢墒?全部加在了B柱之后骡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堤,这里现在变得很宽敞赴类徒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间东污衫,前排调到合适位置后璃浑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指天,属于勉强够用的水平;而在S60L中改膏床,相同情况下戚萄嗽,后排的腿部空间则超过了两拳溅让,可以说是非澄逋猓宽敞桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看划烯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冬侥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)池伐备。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了善,外形倒也没受什么影响巢,甚至感觉比S60还要更舒展一些炭霞。S60本就是轿跑设计风格护酿,后门加大后珊泛轨,整个车顶的曲线反而更平滑了疵门题。相比之下钠乡息,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笔还,但却增加了几分优雅的气质链。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚷骡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素级钨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偷角,车尾则在底部加入了镀铬装饰条频。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磋锈,不知道大家对此有何看法秦坦。全新的18英寸轮毂挺漂亮谅,轮胎为了适应国内更复杂的路况枯迷被,将扁平比从原来的40增加到45慕卡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鬼惰弛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痢具铝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欺付,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰河夸,而像坐垫绍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圃壤。这种颜色和黑色有些接近骆,但更时尚岭、个性一些贬庆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毖篙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炕何,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庇脾,后排乘客得到了更多的重视埂散。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躺娜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佬合忙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车非倍苛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仇,可就在本次的广州车展上锑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市首得,并且两款车的售价也是非常接近拒梅钳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力识库。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拘龚,并且它的设计也是由国际化团队完成搞阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉柯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孙割,并且两车售价仅仅相差4100元慌。观致3车身更宽讹嚼膏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厢。速腾则在车长与车高上领先观致3湾券藉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垮箱未:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面察誊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淡食霸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴。因为排量上的优势铜悼惧,观致3自然在动力参数上领先速腾棵扭塘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暗烹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架结,后扭力梁式非独立悬架鲸。   本文导航堵灵颈:" "  今天给大家带来的两款车等,其实已经在国内上市屋搅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徽蒲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劣疏卉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘿尾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疏梦,而标致301可能大家就不是很熟悉了奖,下面辨,我们就一起来看看这两款车新挝。 外观缝刑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国必担,2007年进入中国判滴。对于很多车迷来说剐豌暑,这绝对不是个陌生的品牌狄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶,但可惜纬惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上钵谰半,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞。我有时会想这是为什么层臼逼?诚然睛巍贫,英菲尼迪的车在豪华感谩、科技性能和舒适性方面都不输给对手磺,而问题恰恰出在这里担。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面导,没有特长就没有个性刺酸好,如果是这样的话火,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粕膜?   现在英菲尼迪也意识到这一点聊,且开始着力寻求改变慨酪弓、树立自己新的形象丛竟梢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔷槽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上典,当时就被其出色的外观设计所吸引话,而今天我要体验一下它的新技术链层。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化始煞回,车身重量上的降低幅度也不大辞搐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26魂捣,这是很明显的改善旧,尤其是在性能和燃油经济性方面兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夯妹巢,并且采用的是锻造工艺弄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滇骂,现在英菲尼迪Q50的对手比,如宝马3系牌挥微、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碴烙,希望Q50能做的更好偿番。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图划馆蒙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灰楼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呕纯,但其实这些已经有很多厂商在做了魏登懦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抠贯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锈闷痪。它所代表的是一种生活洗,是对待自己和家人的态度防,是属于年轻人的精神处,是一辆车岭瞳十。历经六代的演变苯暇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坞,它虽然没有惊艳的外观漆挤,也没有花哨的配置鳖盯,但它是品质此、安全劳萌、耐用的代名词两。如今蹲,第七代高尔夫已经面世葛错,而大众也在最快的时间内将其引入到中国股镭盆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拌清,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纲,不再是一幅人见人爱的可爱模样沤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙现。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伪晾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子红醋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乘肛拍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溃,仿佛是灵魂一样惨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坦枯,但从我个人而言千卑领,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的核电。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓集,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箩翱磋, 坚毅的C柱是永恒的经典既涣补,不管其他部分如何变化幢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊霖。   除了车身线条外距陵遂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酗,并且被那条“灵魂”所连接着澳蛔譬,这在之前的设计中是很少见的啦详架。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯马疥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚灰倡。这一点很有意思硕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玩完方,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭匿卫,避免了大家后续改装酵融。   说完了外观背裳,下面我们再来聊聊平台未。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圃栓,例如POLO采用PQ24和25平台拱垃角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜜遍,06-12款速腾采用的PQ35平台耗,他们之间都是独立的澜让。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惦切,它的优点就是几个级别可以共享技术蛊妮。   共享技术又有怎么样的优势疥古?答案是显而易见的遂茸娄。低级别车型可以采用高级别车型的技术船熬,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩川背,并且还可以降低研发费用械徊兜,可以说这种拿块化生产模式在未来肯定是趋势巾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唇肃察,例如电子手刹仿屯、更先进车载系统殊煎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配容勾刊。   所以趣布试,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绕翁,就好像是四代和五代之间的质变一样农事口,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄铅。但是否真的是天衣无缝的设计娜谐渡,我们还需要用时间去考量烈捷汗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寡酗扇,但到目前为止露抗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锚络讲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔系飘宋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诫懊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哀航苛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爸鬼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻逛。   首先剧,大众的工程师对EA211发动机减重稻甭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟驶。另外路敌稠,EA211再次使用皮带传动鞭,相比于EA111链条传动扭吃火,皮带可以降低噪音和重量朔拾栋。除了以上两点外祁驼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卫赂晌,在一定程度上可以减小阻力百。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骄,EA211发动机参数比EA111有所提升狼嫉,当然幅度并不会太大话七,因为整体的结构没有太大的变化淳旁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佰。   既然说到了车重钨挫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg检莲铣,这其中就包含有发动机的20kg款挝法,而车身采用MQB平台后也随之减重膘扔酮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歧鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用商馅,从官方给出的参数上看涕眉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屯兜,这样的表现已经可以算是非常不错了欧播。   说了这么多巩履柏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮星萍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鼓旗患?是不是像资料中介绍的这样完美锌牵?后面我会给你答案外。" "   在国内酸,当一款车的价格到了百万元筹锋,那基本上就可以称之为“豪车”了躬,但过百万的车也分很多种贩,比如X5磕彤、Q7之类的SUV俏,亦或者911毯醒、GTR的性能跑车钠浑途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墩苇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者试灿坛,除了我们经常能见到的宝马7系采囤渡、奔驰S级水窃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系担。    注点己叹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汤,但因为车款并不是统一的最高配妇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畦。   新S级受青睐瓜、XJL独具英伦风淖吮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陡飞外,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闯蜡隶。其实渭式讳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亥,即便不算是遥遥领先饱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扣寡捕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搭先福,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级签段睦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭时缓逼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烈,在其内饰的做工搽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昆色熔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猫弓:在自主品牌SUV阵营里面锨舞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型使确烩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辛圈,景逸X5的推出经过全新变脸唇物齐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荒瞧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竞。 外观妒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市函。该车共有5款车型熬,售价区间为7.99-10.59万元冻。相比前辈景逸SUV堤,景逸X5的外观设计得更为时尚皆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稀糯达。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兴勾诲、俊雅红抚拾侗、珍珠白蔼潦、琉璃金逃扩颇、陨石黑褪、钛金灰毛盖淳、马拉喀斯棕等7种车身颜色凛仓琶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者些侨。   熏黑设计前大灯突出其运动感岁诬,与黑色进气边框的搭配也很协调宏,比起三角样式更显年轻潞昧。大灯内部采用透镜装置本街,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全光。雾灯外包围设计突起菲互,很好的与大灯以及中网形成一体腑借。   同比瑞虎幌霞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显派讲歧,此外205mm的离地间隙箍崩,景逸X5的优势还是相当明显的里。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞,同时为乘客上下车提供方便挞冗楷。搭配车顶上的旅行架弊旱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤入。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大投市,主要体现在细节之处的不同拟槐刨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迸剐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏。   景逸X5后窗配备雨刮裸盯,在恶劣的天气还是挺有用的恳仆燎。此外全系标配倒车雷达店诵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陀县推。银色后下档与前下档相互呼应堕,整体感更为强糠醋堤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奔,夜间行车的识别度非常高冠铃。" "  前言愤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城5ぁ,如今的战火更是愈演愈烈悼邓晒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艇绦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秆吓,看看在价格相近的车型之间禄裙,两车在配置上的差别究竟如何吧飘颂剧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抽,作为一款全新换代车型掣股,它的上市也就意味着日系中级车的“三教门蹋客”全面完成了更新换代舰台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荒,只能算是一次小改款车型穿漠,除了在配置方面进行了升级之外髓嗽,外观造型极、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变困伦。   在此次对比中咕拜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较供,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帝,均在21万以内街抛麻。同时又都属于各自双方较低配的车型俏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玩嗡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郡响。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隶靛细,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁核扔骏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氦叼崔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度年偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稻弛伺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轻蒲犁,现在还不是揭晓的时候壳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吻譬次:mm) 4865 4930 宽(单位姓闭:mm) 1820 1845 高(单位烯的:mm) 1475 1470 轴距(单位卧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膊龄讣,因此其在外观方面没有发生明显变化轿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式废棠奔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵建仁。前大灯组配备了LED日间行车灯停,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近金。另外情,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现私媒,贯穿全车的腰线非常突出埃棺协,车尾则变得更平峨。而与新帕萨特有所不同的是细懒幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹃妓,而非在行李箱盖上徊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墨妥,但是国产版车型与美版车型相比起来看捞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肉蜕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仍。另外漏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日,不过从C柱开始已与车身线条相融合晾澳巢,深度虽浅但是更加富有设计感锚。   同样桨秤兜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惠赫拈,并且颜色也不显得突兀谴梧渺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宪锹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汹半。内饰配色非常清爽笺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帽玖醋,用以进一步提升触感苗美蒋。   动力系统方面孔码少,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI说孩淬、1.8TSI缎、2.0TSI葛攀嘘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈苗,在保证动力输出足够的同时也相对省油迫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机底色,在动力输出方面的提升并不太明显肖教,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烂暖狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哺记,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近前冒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭尾,同时都采用了电动助力与电子驻车搁铆斗。轮胎规格方面灸拇佰,2013款迈腾采用的是215/55 R16荒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恰绰匿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琳栋蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咳捌才。事实上驮,自由光有足够的话题供大家热议疥晨洪,例如特立独行的外观附镁乡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暮趴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筷。日前霸督佩,我们得到消息幸挺,自由光将在12月底正式上市销售水,所以当这次在广州车展见到它的时候阂胶杀,感觉它跟我们更近了谷头贩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噶雀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刮崎,它似人非人爆诡,行动极为敏捷骸赂酥,也惹出不少祸端酗盖塘,人们曾经持续对它进行追踪叔,但一直未果叭滇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧但蹦:敏捷膘纹、神秘诡挪蚊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娇烘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了海撕。   很长一段时间里床,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绘粉,并火热至今镁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杏,起到补充细分市场的角色领鹃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失播视,成了途观的小伙伴瓢骇。   野帝的定位低于途观眉巢,车身尺寸小于途观说究,同配置级别的车型价格也在途观之下涝刨,很明显瘫母,它将与途观共同进一步抢占SUV市承侗摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客难。   ●外观混馁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疆,舍弃了老款极为个性的风格千瘫俩,确实更符合大众审美散,不过平心而论它依旧相当个性踞捶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叔,它显然不属于年轻时尚那类的疙,车身线条硬朗纽牛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现太,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驮,喜欢的真是特喜欢剑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娇权晃。   ●内饰逞:沉稳羚拾、无趣刺铣欢、无惊喜   坐在野帝车内母,从气味到设计都令人非常熟悉螺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羌诡,在操作方面垛,由于没有太过复杂的配置笆,所以操作上手难度很低板绘。" "  在如今的国内汽车市场中描俄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誊棘,紧凑级SUV是近两年的热门车型贬芬谁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坟身付,宝马X1在国产后吴担,其售价区间为25.90-49.90万粉擦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似超波倒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘁使,看看他们的表现如何传。   外观篇   由上表可以看出脚付海,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绅筛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誊渐端,外观看起来会更加饱满一些钮娶。   对于宝马X1和奥迪Q3提佰竭,都定位于紧凑级SUV癸窗恐,又有相仿的定价区间避撮,无疑让这两款车成为了PK车型堕捐衫,经过仔细挑牙怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剐项。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅架藕陶,整个前脸攻击性十足懈挺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坎输阔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抠恕梆,并且配有自动清洗功能杠竭魏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氮灭噶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯达衬青。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赊刻,所以整个车身看起来十分修长惦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寡烁入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醋逼藉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敲私哨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格革,看起来略显敦实票。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艇惭隘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跨哥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熄目砍、动感和实用等特点袖劝首,所以在中国有着不少的“粉丝”钮艇。如今沪,第三代飞度已经在日本上市快叉仑,而不久也会顺理成章地引入国产裸蔼,全新车型是否能够保持老款车型的优点裸砷侨,并且更上层楼呢乱?今天诽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喀其申,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绰烂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般波,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耍喉差。当然厘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口没,左右两侧都是封死的莫,目的是让新飞度更加的有型醚诺丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茹嫂刃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧,日本人称其为“1BOX”肪杆兰,发动机舱十分短新喽ο椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咸:机械占用空间最小化街孩,乘客空间最大化)联,车身长度更多为乘客所使用馅勘。但与上代车型不同的是疽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卯袜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗署。   在车尾的设计中鼓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孟焦攘,此外漆景筐,尾灯向上伸展靡胺,经后风挡两侧直到车顶锋份,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扰帮。在1.3L和1.5L车型方面委避,车顶处有一个小鸭尾造型话透,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霜季壤。   新飞度好看吗娩?也许这并不是一个好问题裸,因为审美本来就没有统一的答案卸袭舍。不过可以看到的是替浑,新飞度的外观更阳刚片宪,更加运动化锨悼,也更自信了儒狙惜,同时在内饰方面也走向了成熟枚矛。做个比喻吧颈合,第一代飞度好像是一位高中学生妹颗怯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泄胎,慢慢褪去了学生时代的青涩墩恍赔,变得精力充沛聚皮、充满自信掠鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刷坤,它看起来依旧如此的适合年轻人趟任。没错炭府,搭载着一车的新技术之后难怪腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒。于是当新车到来的时候孩,你一定和我一样对它充满了兴趣滔毋。这是最年轻的凯迪拉克巾、最小的凯迪拉克欣瑟妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦内? ● 外观造型伶隘饲:钻石切割风格依旧型街南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吨、2013德国红点设计大奖裸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛行,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡,只是这回绊匿胸,ATS是完全原创的作品店坟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葡掀,轴距仅有2775mm屏吭哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑八崔,而国内我们则把它当成中型车夕,和宝马3系标准轴距版辟题、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳矢,并比它们都要更小一些趣。   前脸的造型相当干练叔间贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯的功,而是被很好的控制在一个合理大小上骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮浮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夯龚厩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胎骄痞。出于空气动力学考虑吃火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上联誓疽,当车速高于60km/h时臂,前进气格栅会自动关闭界沛捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹捷并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞋怖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫,并带有远近光灯智能切换功能兄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄疾戊,快速亮起席,缓速熄灭的设定很显档次帝。再往下看苦,闪电式日间行车灯突玫、大灯清洗疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黑贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊急,亦或是造型需求沸充裂,感性的来说谷航,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷。身处车内姬幻孔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惦久陛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴论。   ATS是一款后驱车怠黔珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄途:50瘟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽速千,贯穿车体的俯冲式腰线睦涤蝎、短前悬锯绿工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣径叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眷赡耻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭嵌吼。而在规格方面堆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙,前胎尺寸为225/40 R18份青,后胎尺寸则为255/35 R18侠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫供恨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此滦洁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿胺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睫谅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐藩楞,至于设计师是否真有此意丸傻套,倒还真无从揣测齐碳挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舷嘛避,实际上编,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莽别梳,由此带来了不错的视觉冲击感投轰,给后车以足够的心理压力墟渡赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟厂,至于3.6L V6车型何时会引进护秦,官方暂时还没有表态俊,而是否会有V系列性能车型的推出秒藉莲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凭卉融。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迁界,虽然它是一款两厢车朵媳距,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫂锨忿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型井巩味,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型背奉然,两厢车朗行也就顺势推出美上凶,可上海大众并不为此满意媳疙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫书鹃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尚肠霸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凸青。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎事立,这款引擎具有全铝轻量化的设计廓殴,对于减重以及散热都有进一步提升协汰沫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统里祭牢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸春,参数上的差别却没有这些技术来的明显离钉尺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纺现桓,高尔夫在这里就比较有优势了吗,采用了四连杆独立悬架希圣啼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰苇颁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品精诉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缅耽催,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比播财,看看它的实力到底如何氨父。 定位及对手分析快闻:瑞虎5定位高于瑞虎贾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5池沙,定位要高于瑞虎车型弯,预售价在10~15万元左右铅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅沃。定位的提升悸拆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堕哼检,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拓祈。 【左上跋被:瑞虎5;右上撅:哈弗H6;左下舍妨:全球鹰GX7;右下冠芹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摧倒,目前市面上的哈弗H6然、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碳攫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亩阶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睫潭磕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垢篇伍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霜编:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱港侠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斑社?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纯灭涉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碴雹匠。 三款车型具体型号及价格参见下表凰嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贰老动,GLI是其中相对惹眼的一个掳,蜂窝状中网设计和GLI标识蚀晾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来退。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微描, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佰袖,另外两款车型都采用卤素光源轮瓮唾。 车尾部三车间的区别更腥琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼死幂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弓叮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捶锚八,侧重舒适性和耐用性店吾。   内饰方面男,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抨酚。三款车无论是在方向盘琼松、排挡杆底座还是座椅上施,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓜驴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怜免肆:" "  奔驰S级在国内上市的时候洼,奔驰就打出了“汽车发明者崔岔沁,再次发明汽车”蟹细挽,对于前半句鼎倘,你应该可以了解丢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞍痞室。但是后半句是不是有些困惑呢昂目撕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话婪介。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俱氨尾,全球订单销量迅速上升柿承,国内订车也需要很长时间娥窜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了是起狡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匈?除了进行试驾体验之外亨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比排溯物,相信看完这篇文章之后使好杭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迟舒鳞。   之前痰坚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扛剃倾,如果你感兴趣可以点击图片阅读磐窘抄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L危,属于入门级别车型醋椿,排量为3.0T吝褪,售价区间为哪呻:124.8-141.8万元之间膳,只有两款车型可选敝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凌,售价区间为179.1-204.8万元赡搜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惹什尚。   对于汽车厂家而言剁美,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仿轮,无论是从设计垃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比描党,并不是要面面俱到的去介绍卧甫,如果这样的话爸,几大篇也不会介绍全瞪妓谐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牡。   对于外观京,依旧是那句话陈帅狸:仁者见仁袖,智者见智通复,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笛梅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气平戚诉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耐轨娟、冷峻的态度羌烦危。如果非要比拼的话匙拉,那么最能体现科技的还是大灯的设计掏糖。如果没有奔驰的奋起直追掏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓉罚廊,但现在我想应该不会了量,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咎罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逃,所以从侧面看起来就更明显了雌,奔驰依旧是将优雅做到极致播擎,而奥迪A8L的车身线条并不明显情,前后比例也是十分协调粳蜡烧,整体表现的是一种中性美檬就,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颁蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硷,最能体现出美好一面的就是细节的处理康。比如赦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式香,只有在R挡的时候才会开启辞卸缸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣伞裳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拿冀,当然这也没有异议豹,但是和奔驰S级对比之后箔,就能体现细节上的不足了茎妇甸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去休醒扛。   本文导航咐敛朔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扁鞭、G陪位嫌、QX讥廷、FX沸、EX伶踏轿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现山,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屏鲁,趁着2013年的尾巴摩斗撵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兢,提高车型动力煌薯,一方面也使车身稳定性得以提高速盼。2850mm的轴距虽然没有变化裂革叼,但是空间分配上能陛篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞪睡柑。   前脸整体看上去十分圆润饱满师踏人,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点境,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刻硕,L型大灯像两双飞翔的翅膀弛咯,随着车子的启动虏盒,展翅上扬奢得小。不过这款车的前脸上逢闯,我们并没有发现雾灯的身影屡愁。   与前脸一样肚煌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒传赣柬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颗邯托,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簇峦农,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力净。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柑菏豪,博得了不少的关注蕾侣庞。大家这么关注它肯定是有理由的枚垢,名图定位于索纳塔8代之下青、朗动之上警僳,依靠丰富的配置汀、合理的空间和稳重的外观内饰腑,实实在在地填补了中间的空缺短的禽。据了解浩拍斧,名图上市后将会有8个车型奠绷居,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窟卯抨?曝光北京现代名图详细配置)挖救。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冲跑,1.8L自动DLX附,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览阶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徽,启辰R50X为8.28万帆隶违,MG3 Xross的售价为8.47万元石盗。按照车型划分来说鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲,MG3 Xross属于小型跨界车棋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势角。但在外观方面梦,MG3 Xross比启辰更都市泉、更适合年轻消费者袒磋。   启辰R50X   外观方面奇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荚漂。由于增加外观套件难掏暑,尺寸自然会比R50有所增加旦,不过也仅限于外观上蹭厢苦,轴距依旧为R50的2600mm步,同级车型中算是比较出色的数据阜继策。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在问。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁侮拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仕。   侧面变化不大酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噶付。典型的跨界车必备配置行李架漂肯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谐纬,有了它的陪伴庙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烧。看似设计复杂的尾灯迸傲散,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奠,也正是它的出现韧掏木,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挝炉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆樊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汇位,虽然MG3 Xross的售价更高记钦,但在配置上却没有太大优势材箩。启辰R50X中装备的倒车雷达辜行峭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚊谋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茹彭诲,同时对关注度和销量也有较大的影响娃眷扔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一露惧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磷。另外闻惭砂,天窗也是大家乐意看到的配置庇馁啪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磷咖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袖诉龋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镐楞。三点式倒车雷达顾付清,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渤价,也让尾部的整体感表现更佳栓。   本文导航入墙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衔付?”每个人都会在心里问这个问题暴妹。它是个新来的家伙饲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔救。“这不就是3系的Coupe版本吗剐?”有人一语中的倡哼。故事讲到这里似乎就可以结束了翅面头,但事情真的这么简单吗得很?当然不雹乖。在真正去驾驶一辆宝马之前凉溺必,我们无法给它下定论卫滑。于是问题变成了沦坚客:“4系是一辆什么样的车达桥靖?”   几个小时前(11月12日晚)热篇圈,4系刚刚在国内上市公币,售价59.6-73万元朴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坚里僚,但不管你是不是4系的潜在买家尘恰毋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息。因此陵桥佛,我们为什么不暂且抛开一切杂念肆萌,而单单去欣赏这辆车呢蝎?   ●外观奈:若要欣赏觅灭腹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伎把,中国官方名称435i 豪华设计套装淬双。仅从外观来看记皇婪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧。原因很简单虏许猜,它的确太像3系了湘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸿,4系如此像3系(F30)丝辖霉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晒洛嗡。大家难免会因此而看轻它怀韦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了函购费。再瞧瞧6系兑夺岁,虽然与5系和7系的关系不一般坏虫虱,但它显然幸运得多翠散爽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缸拎签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瀑赁,即便这辆车没有装备M套件怜斯掀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来世卜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情晴畔,从这个角度看为颈杠,再也没有人会说这是一台3系了顾购算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帕返。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肃捐七,易成为人们眼球的聚焦点良光版,有些喧宾夺主的意思苯辣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果临抚矗。不过轮胎的配备让人不免有些失望慌轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7片无墓,对于435i这种动力配置来说恍婚,225mm的轮胎确实有些太窄了传晴。   从车头到车尾不,你的心情会越来越好俩彤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刺檄呜。细看尾灯造型拎赫,它更扁更犀利队谰,与3系有了细微的差别卸,配合流畅的线条畅惩,再没有旁枝末节弯,给人赏心悦目的视觉享受皆。   ●内饰淡:领导采,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笛才圣? ? ?   4系的内饰应了那句老话电粕琉:“以不变应万变”记。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”监疼。为什么这么说呻蛋速?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醛确。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撕蚊,如果真的会有人选择这款设计套装揪步莎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摆告劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驾钩,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌裸,或从未关注过的豪华品牌赖慰。在它们身上忍炕墒,有你难以发现的豪华品质姐,也有能够让你折服的豪华配置供爬,总之竣冗,在选车的过程中秸曹碧,尽量不要做的太绝盗迟,因为买车不是跟着别人的感觉走讥猛碍,选到自己合适的才最重要娶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澄吵掇,又考验耐性的工作歇暮。往往在某一个时段有一丝懈蹈濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封谦鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃疤阔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喝宦霸,做出全面的分析与指导撇捅,以同级同价欠峡侩、同价不同级等角度出发肮胚赴,全方位给您最全面的购车支持居哺。   X是一个颇具神秘感的字母椽客管,我们经承鄣凼可以在电影中看到这个字母的出现模撅,往往能与这个字母挂钩的人物坊开,若不是什么超级英雄突辣市,就一定是罪大恶极的反面人物讲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酥蜕到,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谰化疙。由于种种原因辈,这些汽车界的X-man无法全部到扯钐省,而今天出场的这三位咕恭差,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解受褥。   两款日系一款美系寿科袭,这样的搭配或许有些欺负人陆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擎仙澜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂巨瓮。作为ABB之外的豪华品牌谓心,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者艰释。当然吃夯,它们之间的生存状态可能有些并不相同熔禄,这与进入中国市场的时间判、推广力度京、价格等多方面因素都有这直接原因浮挥替。SRX奋诉吠、RDX和RX轻贾,既是同时拥有X标签的SUV车型风释谓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骨衬携,这样的巧合其实并不常见幻,但名字的相近却并不能代表实力和销量戊编徊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柔含,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耪闻蛔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翱坑麻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏规让股。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后论磋既,将其取代的是刚中有柔系烧,粗犷与细腻的结合体解突,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慷。   本文导航储:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疲腥,很多汽车厂商都为国人做出改变脐烙刑,纷纷推出加长版轿车桓旧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赖石嫩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诬。新车在天籁的基础上加长了135mm斯讽嗡,但它真的只有加长这么简单吗骂?显然不是白,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冠诫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舱恍,新车定位要高于普通天籁嚷、迈腾雅阁等车型蜗攘袱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媚勺,与之前换汤不换药的公爵版相比妮,全新车型有着非常大的改变袄句,它注重车内空间崎,更注重后排的豪华感受骑冠畴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄,主要竞争对手为丰田皇冠宝卷寇、马自达929等车型汉。公爵自1960年以来共推出过10代车型罕双。之后公爵被日产FUGA所取代哦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出结。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玲澈,新公爵版的车身长度完全领先于对手膳,并且在轴距方面凹梆写,全新公爵版也击败了其他金正对手娄韭耪。在车身尺寸方面玩甘拘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隙汇勤。   新车的前保险杠经过了重新设计饭定,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褐叛滩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上提纯丘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多句。但全新外观并没有显得笨拙桔物翰,相反侧面线条看上去更显硬朗肥馁,同时还提升了豪华感扯刊。17寸轮毂采用了全新造型塑绦谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁觅灵狮。   同时新车的尾部也经过重新设计蟹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低室土颧,让人心里觉得踏实淘腊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掸阮,这也是日系豪华车惯用的设计手法沸槽办。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磋铜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅献。   本文导航堑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秽乓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纬榷。不久前猫,哈弗H6推出升级版搪尝,现代ix35也完成了小改款死拈,今天我们就将这两台车拿出来比一比既汤,看看在汽车领域内妹陪桃,中韩的差距是像国足那样不争气里,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巧客。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烧桔,而且发动机的选择也更多孰京哩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诵凤肉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搽霖炬。售价方面两车差别较大繁,这一点也一直是自主品牌的优势所在跋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠察。   外观瞄琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大改捕,比较明显的是在车头耐换苯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钉释脾,另外在车头下部进气格栅槐殊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亮检。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脊蟹,不过因为仅有三款1.5T车型赴屎汤,因此他并不是今天的主角龄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型非:第八代索纳塔)喷墟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玫盲伺:全新胜达)挨红,两者在ix35身上很好的结合在了一起另,看起来既有轿车的美感申,又不失SUV硬朗的气质幢。 外观配置对比掣咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元静姐父,优惠后的成交价在15.84万元左右楼磕显,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郝深,因此我们拿出这两台车作对比妮嗽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郎,除了天窗吭鸿蒲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竟淘催,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矛。   车身颜色牧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糜竞偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲸钎,多了一个闪铜颜色的选择椿拈徒。哈弗H6颜色也足够丰富施,平日最常见的白茄、黑卿、灰谁、银都具备答,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稼,基本足够满足消费者对颜色的需求门林渭。   外观小结虹妥:   外观方面我认为两辆车都很耐看烘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言德煎,因此更显时尚艰蜜标、硬朗啊上。哈弗H6外观也很不错靛,可以给人非常沉稳踏实的安全感丝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胳,外观就更不输给现代ix35了潦配钠。更喜欢哪一款见仁见智朵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荡搔。   >>>慎防购车陷阱孰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敝?当然是因为它空间够大仆草甜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糠汞?或者说什么样的MPV算好呵戮?多大算大付吉尼?今天到图廉,我就从一个汽车网站编辑的角度磁,跟大家分享一下我的标准和看法碴挫苇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洽横素。   在我看来感尘孔,对于一款7座MPV来说惕瓜蓬。大家应该首先关注它的乘坐空间丹,特别是第三排乘客的乘坐空间梳朴。因为以我的经验烷外,7座车型中文,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叼灌技。要不就是顶腿呕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坊肯悍。所以在选车时粕,这一点大家要尤为注意啼偿,否则第三排用不上绞,倒不如少花钱买辆5座车聚寝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姜剧随。   第二个关注点是后备厢仓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旧。很多7座车型在展开第三排座椅时薯宪,后备厢连放个包都费劲了皆惩盯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯磁,有可能一点行李都没有吗缓纲卿?所以这一点匪,大家在选车的时候也要注意途娘。   第三点是便利性构,这个除了日常的储物空间外顺济,还包括第二排上下车的便利性抽哎动、进入第三排的方便程度等删头。对于7座MPV车主来说肉劝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沛。一般来说前排往往是孩子爸妈帮惩,而后两排则是父母和孩子掠,可以说是老的老醋滇、小的泻┒唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人马。   开头长了点甩,主要是跟大家分享一些经验嵌幢,下面我们进入夏朗评测惶湃,看看它的表现如何橇迷。按照刚才说的芥垄需,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浪。至于外观纤冈踏、内饰庆胃荤、动力等卑衰摊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犀奖,我们稍后再谈长乖。   ●乘坐空间短:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啼桅,一辆7座MPV上,前两排的空间肯定是没问题的掸。比如我身高175cm葛村,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貉杜谷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斥,靠背的角度也可以调整30°左右哨岗。前者很重要垦,可滑动的范围越大渐挺,和第三排相互迁就的能力也就越强俄德坚。   从上面的体验来看庇,至少从腿部空间方面来讲淋颂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客男碾,而且进入第三排也并不是很困难衔稠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘘呐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痞勾景,几乎领先于所有的同级别对手皋钝,所以相应的颂挥岸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻辜绣。另外有一点大家很容易忽视的是鹅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踞愧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任查拜慑,而较窄的第三排(受后轮闺黎、后悬架影响)则只乘坐两人腾疲。   与夏朗相比湾艇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式似惨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剃氮弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脯,满载时第三排的舒适性可以想象仓,一定好不到哪去盯催唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置川花,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妇棚踢,而且五个座椅都是三点式安全带屁宏,都配有头枕乘,这也是其他车型都不能比拟的一点闲渭旁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓷麻惜,比如长辈腿脚不方便进第三排脊秘稻,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮袒靠,这个很多对手真没有廉堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹄溃,到2013年11月新车上市谁挤,短短4年里末示衰,观致汽车为世界带来了太多惊喜轰撅敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靠。新车迟迟不上市粕凳夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忌青矾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讲径,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旧炽午。是骡子是马恍蓝,终究得拉出来溜溜裁默,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怪,到底有没有想象中的那么优秀梢赏?趁着这次的试驾活动姑绰,必须让各位清楚的了解真相熬虑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赎隆?这是个很敏感的话题囱抽警,却在任何一个场合都不得不提聚刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稀膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒙鹅扫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疙似闹,而非决策权渗透糯恒,这个是一个需要十分明确的概念瘁歇涪。   综合来说量操,您只需要知道蹭奶:它是一家合资公司蔡碳韦,也是一个中国品牌剂菩程,但是它的发展不受制于任何人腺, 并拥有独立的力耻芹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梧讲,制造的也是全新的爸挠套、面向国际化市场的高品质原创产品苇啦计。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忱,副董事长Volker Steinwascher石清仁膳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篓开,前者曾是大众集团高管恐,后两者则是举世闻名的顶级设计师免。所以在观致3的外观造型上潍放薯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试丛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路青辆鹊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陶斑,车身尺寸歌轰揩、腰线的丰富程度等季弘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奶扮剿。如果一定要说有什么特点的话旅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙库牌。   不过茅梧,若是细细揣摩这款新车卫盛沥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异快长。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孺煞此,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂。而由法雷奥代工的前大灯昏慧纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范该勤吴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赔,如果您愿意再多支付一些费用筛葱思,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯北晌撇、大灯自适应开启及清洗等配置寺井脸。   除了前大灯内的LED转向灯之外摩豁,后视镜上同样布置了LED转向灯榷,只是LED二极管贴片的间距有些过大驳日,点亮之后似乎缺少那么点感觉侧筒咸,而厂家的工程师也很认同我们的看法逝,表示会很快对这种设计进行改进吗。而后视镜的特点是宽度很大斥,可视面积优秀电,并带有电加热功能竿司。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兼此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑连祭亮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素量,无论是大灯劲荆、尾灯组布局嘉,还是倒车雷达的探头布置等等态伺稍。而很多时候歉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的块临,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蠕随哎,设计师的固执被得到了采纳伴梗。   有一个很好的例子来阐述这种情况凑涎戳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矮稿散,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糜灸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穗勿彻。用厂家工作人员的话来说酚广,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辈伴操,必须成双孤财,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准残痞:LED光源+导光条家献、双倒车灯杜匪牌、双后雾灯凉巷,灯组的供应商仍为法雷奥搜。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉僧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臀,但不得不承认的是儒篓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乾酪。双边双出式排气管缝匿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到微,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配方愁德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式麓炉久,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堤陈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属板。轮胎方面观致3也是十分的给力哥闭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品促,因此马牌就成为了唯一的选择墙频,对于消费者而言自然是件好事矾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琉侣胸,这款产品显然更注重驾驶舒适性双科甜,但规格上似乎不那么亲民闪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条登破惟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喝筒,虽然市面上可选择的车型非常多妮躺,但是想要在其中选择出一款空间够大城翻撩,配置也不能太差的车型堆,着实有一番困难惹狙派。近期我正在为选车而烦恼坡赁垒,裸车预算在10万元上下希宿恨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多切僻疟,所以对空间的需求比较大拈仟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隋插扦,今天箱窃八,我们就在这两者之间爬漏犬,来一场空间的较量档翰。   飞度共有5款车型惺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凛蹈希,骊威共有8款车型蛔纱屑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兴吓午。此次对比文章中脖煤炉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挎,两者指导价分别为10.42万和10.58万弘,并且在上海都有一定幅度的优惠涡难,实际售价两车差异不大疼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观似酬:飞度时尚运动吕,骊威中规中矩珐挛眉。   在外观造型上狙,飞度外观饱满旱磁,硕大的前大灯实、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湿得,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)税婚,不过现款的外形并不显落伍甜逻陵。骊威的前脸进行了重新设计桃桓览,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达解襄烧,不过整体造型依然中规中矩旁磺标。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恢,飞度长宽高三维尺寸分别为惮弊:3900×1695×1525mm棠操,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盲成表,轴距为2600mm腥强,从数据上看歧拢仑,骊威具有绝对的优势吮碱酪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姥颠关,请继续看下文梯略枯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强透长粪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冬曝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骑郊借,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侮。另外瘸稳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烷块,飞度为前后盘式毒卯,而骊威为前盘后鼓架宫蜜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正飞糖钩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颊隘妙,对提高倒车的安全性也会有所帮助篇。相比之下头,同价位的飞度没有此配置氏,有些遗憾痛下。两车都配备有椅遣担控钥匙辆恫,飞度将掖戳ǎ控按钮集成在两把钥匙上挽吾,而骊威的衣先蠲常控器与钥匙相互独立抵,而且仅提供一个揖攵控器尽丧拖,不过两车都装备发动机电子防盗系统憋。" "  现在出现了一个有意思的局面竟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔡簧,而且还有像大众汽车那样祁咸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旗稳纹,在大众汽车之后鳞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枷鸽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号围合蔫。下面我们就来一起看一看这款车夸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浅伴怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗够售?不得不说勉,从外观上来讲逃床竿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褥扦,购买它的人们廊,更多是在预算有限的情况下追求实用性广,谈不上什么审美喜好顷瞎坊。而全新爱丽舍的外观设计巫,明显向前跨越了一大步副哥猴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人华唯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胺括乱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侥汞报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胶吾陋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苯。这很符合中国老百姓的用车需求挥滔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糖筛蚕,注重舒适性嗓犁,但行车噪音比较大白杉抚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启储,除此之外拱泉匙,车外再没有开启的地方侥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便电。除此之外斑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士胖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弥,属于全新爱丽舍的卖点所在募掸搔。   本文导航哺:" "  一直以来烫娟系,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澎啦忙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撼幢肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焊漠电,但始终让人觉得有些激情不足狼师陕,与犀利的外观不太相符操。日前烦捕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颈,传动升级为6前速自动变速箱镀澳痢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珊柿,提升了该车型的整体素质靡心侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僻,在外观内饰方面变化并不是特别大皮焚浮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壬碎焦,新款MG5 1.5T也不例外释柬写。如果说红线彰显了运动气质蓝策,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笺感论。   新款车的侧面造型与之前没有变化棚逛,作为强调运动的1.5T车型汕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唬。车尾的变化也不多鸵,远观基本上发现不了变化所在叫。   本文导航豹溜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姬古侵,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈牌,A4L一直在销量上处于领先地位匣蚕懦,但宝马必然不会轻易言败标坎,所以我们看到了宝马316i的上市搬嗣贯,其价格下探到30万以内皮烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皑何抬,豪华品牌考次外、售价30万内粉忿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惶琳抗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矗,还有手动与自动可殉亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据疲导,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旦翰洁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距餐透,并且我们看到官方定价方面桅,316i进取型甚至还要便宜8000元皖呜奴,不管你是不是“壕”杯胳妨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观券扳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棠全,在大部分城市筋骄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犁氯兑,所以过多的点评话语我就不多说了握,谁更好看都是自在人心的事僳泄详。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸,但是小编还是要尽到自己的职责缆,必要的展示必须得有富鹿播,下面就看看两车的车头正面大图对比蜕彤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岗抨起,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮壤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元患伸稻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伸徘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm继漓惠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邓硷协,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位病队春。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓉芜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)架彤冯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弊,不过这都是个人审美的问题了骋,整体两车的外观设计还是在一个水准上骸。   轮毂上户,两款车作为车系入门版车型差脆纱,都使用了16寸轮毂讣豆布,尺寸相比各自中高配车型是小了些帆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氏捐炼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎硷搪,并且在胎面宽度上比316i更优悄动妓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恼,用一款中级车以较高的姿态切入市潮叟伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒜覆怖,按部就班的推出了中级车GA5殊颠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泊乔,而随着国内SUV市场的井喷鹊烷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笆顾。   好的产品才能抓住消费者笔跑篮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妥。在今天试驾的这款GS5身上娩坚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监间别潞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爽授,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阀戈,看上去却十分洋气匡毖系。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栋碑、1854惟荚扳、1680毫米抒兢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扮脱摆,这也是国人喜闻乐见的割朴低。   车头的设计略显凶悍播飞菊,设计师称设计思路来源于雪豹逛搬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硼涂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人举。前大灯采用了透镜式的设计忌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丝殴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗣叭,这个考虑绝对够实在丹彭挺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盒么,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晨吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视燃。   在轮胎方面馆酬干,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刚噶官,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辖屁氏。轮毂的造型十分普通娟劳,只能说看上去很顺眼比较实用吧从。   尾部有一个明显的掀背设计谈湍茂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轰。尾灯采用了主流的LDE设计讨艰,搭配大尺寸的高位刹车灯缮挡刑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色独惶募,辨识度也更高词拨动。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澳沙?是豪华奢侈的奔驰S级不擦,还是“上天入地”的路虎揽胜酗,亦或是驰骋四海的保时捷911秃培?对这一价位的车型来说乓,什么才是决定性的购买因素宪兼?是配置还是性能侩?车型对这一价位来说到底有多重要咕荒?要回答这些问题当然还需要专业的解答碾硼氰。今天佩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矗疆漏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爽颂特、屡创“加价传奇”的路虎揽胜附盖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巢筐碾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谴炮托。非土豪们脖,退散~   由于有200万元这个限制投岔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铜饯誓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怒,但市场有20万左右的加价姥技,且并无现车蝎獭徒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枪俗,这款车终于摆脱加价逗勃,进入平价销售阶段恍釜克,当然能否买到现车就看各位的运气了巾狼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版融钩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伎嘉持,但跑车的身份无疑是最拉风的灸磺疯。   尺寸上实在没什么可比性肖汲,加长S级无疑是其中最占长度优势的厩跋埃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钱,跟标轴S级还真有一拼第,巨大的高度也傲视群雄界钳扫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霉从。最后我想说的是朝盾啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了显奈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到食寺焕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屎,公平起见还得排除车重因素侈具镜。别看S级一副身宽体胖的感觉砂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纺丘晶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狈竣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方浇瓷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铆,别吓坏了后座的VIP牛坛可。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氯复,但也确实相当可观了羡婆啤,不过由于这款引擎还是有一定年头的日寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的曙瘫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎认。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棠袜拿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箩别。不过写到这儿我很想问一句裤拢返,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翅悍,就能成就今天的丰功伟业稠,是这样吗艘破报?就算这不是一个伪命题藩儒困,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冷怕。那么棱,历史能代表什么渭咀?之前篙烫邵,我肤浅地认为如襄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边券帅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舱许,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖慨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的核扩。 ●何为中国专属瑰逗喊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆:S400L两款前棘、S400L混合动力一款抽、S500L一款秽屑赂。相比世界范围内的S级抄吠,这些车型有三大特点编:全部为长轴距版岭踏莽、全部为汽油车蹦罐褂、S400L两款车型为中国专属盯珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绩湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缮换,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机反。因此伴娠接,中国专属的S400L与它们相比虽级闯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜酣刃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关燃庇。我们已领略过S500L的魅力膊抽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版付。   ●外型叫拾能:更长酗稼替、更宽头哨捍、更高容鹊侈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位供:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致家,尺寸上呕,它比上一代车型更大缝念,轴距则保持不变堑虏。从数据上看饭槽斥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信沓ⅰ,但落实到实际的视觉效果舞隋,我想没有人觉察出几十毫米的区别盗森。相反席,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮韧讣、霸气很多焊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哼,根据车辆配置的不同闹,全车使用的LED数量有所不同亨核。我们不知道具体车型的LED数量滤徒我,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的博具淋,它足够惊人判斧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杆颠、中国市衬伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妒祟。对于中国人来说爆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发共变,中国人将有更多合适的车型可以选择绿俏。同时疤毫按,市场竞争日趋激烈归心,汽车售价降低寂衬、经销商服务更好牛。   作为目前全系的入门级车型瞧咕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盘问晃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舵跨淳。对于S级来说伎,无钥匙进入功能十分重要煎吓,没有它弗不,许多车主会无法接受疥炕。   如许多人看到的一样喀兢技,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盲淳。在奔驰车上芬,总有许多你也许永远也发现不了的配置渭酸锰,它们中许多都与安全相关可。比如S级全系标配的自适应制动灯柔杯帘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啸飞绕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镶魏歉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故憨寄隙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酸经,什么是MPV车型黄七?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抗跨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砷韭碍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虹厢檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞥驴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型假赫嚎。是MPV家?是轿车悉额?还是旅行车糕雄?这看起来确实是个很有难度的课题骡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夺。   当然这次大家不用只听我的一面之词剐花模,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垦,而且他们一个是马自达5车主避,另一个是沃尔沃V60的准车主沟兴桐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比覆赋闺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肉涵汲。   首先登场的是胡正暘辈计,大家一定不陌生侗孝供,他是我们汽车之家评测团队的成员无脸畴,今年27岁峦谱荆,算是个文艺小青年讹,热爱生活眉疯环,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汀,刚刚新婚不久权蝎裴,正是对未来充满希望与热情的时候寝荚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动房甲,如果家中添丁的话容问,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标热态壤。   杰德测试车刚刚来到编辑部藐步,胡正暘就迫不及待的去体验了哆蔚,据他所说芥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侵忿吾,属于一见钟情匿。另外从外形线条以及车身尺寸来看途疲,杰德都和V60差不多葛陶,是辆旅行版轿车的样子兔嗓。   当然外形只是一方面毋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捂卸瑟,特别是第三排座椅统蛇裸。实际体验了一下榔,将第二排座椅滑动到最前面的位置查,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃,头部也有四指空间昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懊,之前的文章中我们也有过介绍朝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法才骨。   更多精彩视频籍混,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聘形,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间板看,表现基本上与V60相当缺阂媒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罐戈售。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赴斑,在放倒第三排座椅的情况下悼佬麓,用同样的一些物品存放来对比席,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逗,而如果使用上第三排座椅祟萝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奴。   胡正暘对于杰德的看法垃享:   首先杰德样子很好看鹿信痘,够时尚哩拾,年轻人都会喜欢霸乃。另外朗杭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皆净冗,但是内部空间利用率更高僻示揉,实际空间体验也让人很满意甫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翻蓟啃,这点非常不错蔽路亢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题两。   不过它有个问题仿侩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薪,只适合短途出行颧佩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了描,如果需要经常外出长途旅行的话壁,5座版车型更合适费亩霓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷刺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驹理客。近期竞斥论,2014款雷克萨斯GX400推出市呈按肥,作为小改款车型检裳,此次推出的新车在外观方面做了改动献测厕,同时在配置上也有一定程度的提升罐,动力则保持不变埂涵互,售价方面与老款车型保持一致佬距烹,提升了新车的整体竞争能力叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抬、308炔海氢、408平屏垫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没衫阔,现在又来个301什擅鞠,不要说是消费者朝慕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铂忿班。这就是紧凑型车市惩Ю巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磁幌。东风标致301矛头直指桑塔纳羚、捷达和昕锐猎系,我闻到了火药味呕。   11月19日上市邻瘁,预计售价9-11万蒋镰,与雪铁龙爱丽舍同平台倪,只有1.6L一个排量玲,变速箱有5速手动和4速自动可选鸿李刷。以上这些是东风标致301的一些基本资料角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桥,因此从很早开始便陆续放出各种消息碾伦,以增加关注度茨夯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同词筷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钵戈姐,为全系顶配唱沟技。咱们从标致301的身世说起拧呵日,先把头绪给理清了嫌嘉。   ● 东风标致301是辆什么车伤寐?   听到301这个名字缕,大家都能知道静干,这是标致的“3系列”京尾芒,但307觅、308听过船擒,301却是第一次听说拳瓜。其实301的身份一点儿也不神秘拭抽喉,大家都记得富康吧篡?富康是雪铁龙ZX加,后来在中国改款改名脐迸耸,叫爱丽舍乳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恳,这是它的第二代产品吕谴郎,而301啥,就是标致版本的全新爱丽舍浦吐,它们全都是一家人嫂缆。   对于大陆市场来说奋相翅,标致301是张新面孔箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市垒累,之后陆续在阿尔及利亚凳、俄罗斯等许多国家上市补措。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗樊裸,同时馅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珊还。它将被销售至世界各地箩汤,成为一款全球化的车型替普。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疮奋磁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚,标致301的外观乍看上去没有什么特点坛缅渡。你可以猜到这款车的定位了取拒墨,30岁上下登唤酣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它度。   其实301长得有那么一点像508痕焚惋,这是很正常的醒,毕竟出自一家门停贩戏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恳辛。要让更多人接受配,太个性肯定是不行的赎识,所以这个设计思路挺好丁妈,也应该挺对中国人的胃口领,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尘唾嫌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拒、捷达山内梁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钉插,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旦勿。不过它的备胎又回归了185mm拳捞,而且雄菊,可能是出于成本控制等原因钎识馆,备胎使用了不同品牌的轮胎泰。   我个人不太喜欢标致301的尾部籍,总感觉哪里别扭熬豁嚏,也许将来出个两厢版会更好看淑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砰顷鞋,而且中高配车型都有斗仑,比对手厚道不盛串。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足题危休,温度适中莆梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘉翘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剁,他们不仅发明了西餐餐具和:叉子咐捶,还孕育了诸多跑车品牌浚士,比如久通斜:玛莎拉蒂失晨秸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车际戎释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钞抱事。   ●外观拢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车式惹炒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级不撑鞋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翁,它们都是标准的行政级豪华车瞧题,有着一副不苟言笑的严肃表情蓉斗围,外观线条规整秒煎侮,那种气场让人敬畏讹。   而玛莎拉蒂总裁则不然峨胃剃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甲芥抚,但气质却截然相反股唐停。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计改挺,标志性的大嘴咄咄逼人俗堑,意大利人对于设计确实有自己的卓见请弥喝。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸斥芯,它无疑是最夸张吵偏、最具美感的诺。这的确也与细分定位有关系辫颇,奥迪A8霓差、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡、沉稳为不变的设计主线肝龟,更多的在表达权利飞拟维,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粒控。而意大利人则不然惜烂竿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矾停辨,即便是这样一款行政豪华轿车遣苇,依旧坚持了张扬的风格槽溜浦。   这是我第一次见到新总裁的实车贩鸿码,它确实比老款要漂亮稿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剿恕量,而新款前脸带来的侵略性更具气质婆棘霉。   车尾相比车头略显内敛府薪缸,双边四出的排气管成为了最大亮点节糖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项瞥踞,聊及为何选择总裁时备,他满脸诚意的跟我说穷:“好看!跟找女人一样性迁,好看毁谷五。”“呵呵壬,好吧涛碉小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着紊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擒珐慌,卡钳由Brembo提供勘驾捐,颜色理论上是可以进行选装的慕。轮胎为倍耐力P ZERO系列己,前轮尺寸为245/40 R20江凭,后轮尺寸为285/35 R20搂。   ●内饰卫:运动豪华是主格调   置身车内年,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅购小,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钮,显得有些过于保守了惫嚎哺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捍裳。   方向盘直径略大蓄,背面配有尺寸硕大的金属拨片圃多,手感很棒顺。导航系统为Garmin钵,7英寸液晶屏尺寸不算大煞,中规中矩席。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倪,已经很少遇到长相令人深刻码唱,而且相当满意的车了忌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烙添,价格低琼酿柯,与同级别车型竞争性价比十分突出途继。但在长相一直不怎么给力磨割患。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线己洼石,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孰嗣髓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棚枚,不走伪高端路线的致尚XT识版,其动感的造型非常独特脾编。在我看来亭滩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渴莎凡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喇仓,购车群体越发的年轻化梢郸辈。   说他年轻环八垒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伐孩,这只是时尚的一部分啪厘铣。   前包围的造型充满了视觉张力抒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豌补毯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贩诺匡,显得非常动感侣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辰涤改。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传母群,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO现懊寿,这也是在向合资品牌看齐课雾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肝滩活,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韧抡停。而在车身尺寸上退港灰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澎射,与他同级别的对手相比有着明显的优势扒曹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杀效竭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曹庞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷箱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点首魏臣,上窄下宽的造型十分饱满叼姜,而且显得更加稳重弘。尾灯的造型修长豢琉皋,且正好与车头灯遥相呼应菏辫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媒,动感焊坛淡、年轻笨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绩,虽然仅有三款车型配备此装置橡峭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青开祈,想必也是极为厚道的痞化。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姆某阂,我是汽车之家刘涛硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威残荤妊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸石:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄。时隔一年后的2009年奉陵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涪膛氦,选择它的原因和赦,用三个关键因素涵盖渡诗:“外观内饰漂亮惹苍播、静音好澎歼粗、配置高”寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搭棺仙,作为老款车的车主项,带着期许蹋搁秀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碧,有了下面的车评擒。   注释宝:为了方便大家阅读殴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纱,描述为“新君威”腻嚎姓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馆弗,以下各个环节的评价用满分十分制山犬跑,做点评墙捻悲。   评分标准皑琼:   及格掳:6分   表现尚可短:7分   表现优秀逗凰趴:8-9分   表现完美摄:10分   外观揉:先天胚子好蓝读,改改更“时髦”   改进评分长:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崎镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疯,应用到了现实量产的车型中阑须稻。在当时贫斑舵,245mm的胎宽隘沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恫斯帮,毫无疑问是走在了对手的前面另孙。这种先入为主暮欠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盘桨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计避,说君威有一副“好相貌”线,我想没人会投反对票露还。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛另起,18寸的大轮圈不仅保留圭,而且换成了密辐条设计腺,前格栅的修饰础,在视觉上显得更为立体啸,但就我个人而言更喜欢老款呐棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桃。俗话说“7分先天论,3分后天”蜂咕偶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐小,应对国人对“时髦灯具”的要求琉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翘捷掇,坦率讲涛桅搐,不是我喜欢的风格布聘团,如果换成一辆科迈罗杉熊冠,我想我会投赞成票沫港拜。后尾灯藏娇目,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚,视觉效果不错咀,灯源亮度不刺眼期修,亮起时不会让后车问候“家人”栓武碉。   内装趣:对不足进行了优化居烩,细节仍留有遗憾   改进评分风够串:7分   我必须要承认唤耸们,我是一个对细节做工异常挑剔的人叼补。从2009年到2013年羔乃,新君威经历了至少两次改款升级邓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题承,仍未得到改进膏驮筷。强迫症对于细节的不足划,只需一眼就记在心里捐惋,每天上车看到就会不舒服瞧。尤其是桃吕矗,新君威的前排仪表台与座椅之间毯,留给司机的跨腿空间并不大炯颠此,当你磕到膝盖外侧时敦吠霖,你会嘬着牙花子蠕,蹦几个“脏字”讳栖。   聊完了不满板半,我再说说好的地方辽梢。日常上下车儒黑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒲,我的09款君威开了4年跑了5万公里痘,座椅的“敏感”部位暗莲叛,已被我蹂躏的起皮瞎手、掉渣眉慨橡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱两,视觉上显得极为邋遢何损韧。此问题酮,在新款君威上得到了明显的改善戎阮对,侧翼立起的角度变写汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痛烫爽,但此问题我跟厂商确认过谱揩埃,确实为真皮)烙羚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玫驾。凭此一项绊冻迸,拉开车门的印象分就能加不少娩儡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分提方,我的老款君威在二手车出售时叔境芬,就因为座椅皮面老化的问题熄嗓率,被“扣分”富令暮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赔点馅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局始辰,好了许多弹古。8英寸咀、带有触摸功能的中央显示屏俯锤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坏火钵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檀炽,在实际操作时显得华而不实泪茎。多数情况下要调节温度岔勾七,只能用手指去“抹”小冒撇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差率巩蠢,并且无任何的震动回馈提示浦,行驶中操作不够人性化霜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗓脚狠,相比老款的旋钮控制焦柬红,视觉上科技感更强缚。实际操作时显捶挟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唇搅。尽管支持手写功能化舵,但表面手写板的面积很泄呷纭,如果手指较为粗壮筋法蹋,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛筹陀。索性卑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洪蛊。   小贴士甲:针对上述功能的操作“鸡肋”篮宛,我向厂商做过咨询浇帕裴。对方最终给出的结论是风骨,此功能在研发初期嘿芒先,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估令耙缝,停留在几年前啸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劳。   仪表盘上的这块儿液晶屏筏烤徽,支持多种信息切换查阅送稗兜,视觉效果自然更时尚抱漓兜,也符合当下的硬件的升级进化潮流搬沉。但旦,仅就我个人而言拆仟霜,我认为任何一项技术的进步与应用拉洽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下囊舅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匹令,所以仪表盘的车速指针挎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拷茫呛,当你想从正常模式切换至电台模式时咖庆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劣,时间大约在2秒左右诲乡洪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式督哇,因为系统的升级山号酱,所以导航从路径开始到定位确认导航滑,逻辑上相比老款车型横,要合理很多怂汗缎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑串,被彻底改进乘。提个建议狭,新款对于路径导航的语音提升逗武碌,在路径判断时橡腊撵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时持仑,如果将“请在下一个路口右转的话术”此巧拔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碳瑞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响男烘偶。整体效果屉潘,高音有提升唯恢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次返湘。以往那种“嘣呲始歇常、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甲,无法在这套BOSE音响上找到瓷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裂菜?加长版!与其给那些改装厂提供生意何凰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车任。近日档,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玛璃能,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上返淳构,这款车就要正式发布了陈匣匿,海外售价14万英镑起剔,约合人民币138万缉。国内250万以内应该是不要想了丝绕,土豪们还等什么弦茎痕,赶紧再加价20万下手吧Iケ堋(注释姥锋奉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型免,外观上并无过多区别行,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娜鼻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煽桔,因为用三个字就能总结介:没区别艇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篇。除了实实在在的空间优势队,那种与众不同的气势也是重要因素之一伦翱蔚,这种毫无区别的外观伟成,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翻饭胳。   英国人果然内(men)秀(sao)屡内,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅史,改造成了两个相对独立的乘坐区域坍默虎,原本的中间座椅则变身中控台藏虱热,提供了空调豪、多媒体童、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憋廊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼卢刊。动力和传动系统方面僻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同港箍。   总结吞:路虎揽胜L目前仅计划在中国窘蜕、中东地区和北美市场推出扳赫懒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定示。另外溅行牧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旅鸵党,预计广州车展发布赴抱哩。土豪们继续准备银子吧吞横凹。 免责声明靠闺誓:本文仅代表作者个人观点前窜了,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢,对本文以及其中全部或者部分内容舌席坊、文字的真实性盾、完整性嘘、及时性本站不作任何保证或承诺步乡,请读者仅作参考泞稻,并请自行核实相关内容嚎缮兜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相长,那就是新一代天籁·公爵搭。早在2008年6月染及,东风日产就推出了天籁·公爵农,它的外观厦废、配置均有别于天籁其余版本江沦,更加高端大气上档次览散稳。也许它不是最走量的版本辉,但绝对是天籁系列的一面旗帜迷承。在让大家久等逾半年后饭,新一代天籁·公爵终于露面牌邻搭,我们也第一时间对其进行了实拍罕合墓。据悉构,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磨菩。 『注衡:为方便大家阅读恋,文中天籁·公爵简称公爵版痘襄递,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豢甘呢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测付芒蜗,时而艳阳高照刮竭桂,时而大雨倾盆丧设,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辖苔涵,与身旁碧绿的草地相得益彰该。我盯着它看了许久放,心里盘算着恍酶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来反宿勃?   嗯惭啥灰,画下草图之前得好好思考这个问题龋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捍阀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错任梢烽,唯独看起来太眼熟猛划扒,对旗舰来说这可不是好事局浪,在A6L甚至A4L面前粒邢绍,A8需要更多长者般的自信星。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛:六边形进气格栅面积比以前大了不少败,而且线条硬朗到接近于矩形飘狠氯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啸,从前脸横贯而过茫慌,再加上全新的矩阵式LED大灯鹃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懒广凉,它是A8这次改款最重要的升级之一绵狼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澄咸。以前大灯为例搁碍,分为远光廷疗戏、近光僵港疼、转向/示宽这三组仓,所有光源都由LED组成埔其,通过与摄像头交、夜视系统譬标龋、导航系统等部件的协作亮弧,可以实现几项很有趣的功能亲:   在Auto挡位开启远光灯闹覆桂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆石酣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骗剐,瞬间关闭部分独立的LED灯体输丁,会车结束后拾是芹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态响姆。在整个会车过程中便抡奋,对向车辆的位置一直不被照亮老卑透,而其余位置能保持远光照明状态孤,既不妨碍对方驾驶员视线磋,也不影响自己观察前方路况帕,相当智能悉。   当夜视系统探测到行人时顽,LED灯会连续快速闪烁三下嘶,对行人起警示作用培梯,如果夜视系统探测到牛插母、羊之类的大型动物忿刻黎,LED灯则不会闪烁灵素,避免对动物造成惊吓姜手技。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲁捶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整问。另外它的转向灯采用动态效果瞥帘排,灯光朝着转向的方向滚动点亮汗氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕思,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舌缝刃,提高安全性极澜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行固梆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赋烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沽盯,有些来自室内的模拟演示磷充,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下第守,看看这些功能的实际效果到底如何歪。   跟前脸的改进相比倦顽,车尾变化幅度要小得多拣晾,主要集中在尾灯部分热,线条更加瘦长撵缝、扁平办,视觉效果更干练仿乳。除了那个“A8”标识告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骨暖位,看上去还那么年轻运动阂佛,缺少沉稳气息急还节。再打开车门一看碍庭铂,我明白了绊辰剃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车假伞掏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型到,使用了和路虎卫士相同的发动机佳,配备了六速手自一体变速箱络,以及许多高端的配置鞋。让这款车有了很多吸引人的地方篇扔兔,但通过试驾午宋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感经媳沦。很多设计还不是很成熟插,尽管这样雄曹,这款配备了柴油发动机的SUV百隋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现行犯为,依旧在同级别具有很强的竞争力纱叭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯拔,尤其是大灯组的设计桶就,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闹,都比老款看着更有质感煎涛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呐蓝备,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袄廖。此外浚,中网的设计很有层次感刮,运用了一些镀铬饰条廊,也让这款车的前脸显得更大方操讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蟹修,钣金工艺还有待提高盎。   车身侧面造型亮点不多垄,线条还算比较和谐吧括捎,亮银的行李架比较好看须衔,但实际用途不大漓洪耿。车窗所占的侧面比重较星馈,稍有点显得失重嘘。四个车轮显得很粗犷玲,轮胎品牌是玛吉斯响,成本并不是很高氨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计籍,注重排水性能嘘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差马睹。   车尾的造型比较臃肿奥寞,相比车头来说纲,造型并不是很美观痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言闲羡忌,轮廓显得比较生硬虑啡。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦甸表,驭胜使用了三点式倒车雷达墨,在实际的体验中惩吵,探头反应速度稍有些滞后畦,给驾驶者的观察带来一定的不便先,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧暗。   本文导航白筋泻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腔啤癸,已经跨越了整整40年茫。在这期间祈猩驰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拱?当这款全新君威GS出现在你面前眉,这个数字就已经不再重要抄丝扰。每当我们回顾历史氢,终究也是为了更好的感受当下躬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斡翱,的确也不太容易考究瘫,所以话不多说将鹿叉,马上进入主题娠护。   君威GS是别克君威的高性能版本桐,作为其最明显的身份特征盎毫列,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绦堕,攻击性十足的设计让人印象深刻碧扛亭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腺廖似,采用盾形设计脯琅参,显得非常紧凑甜拔。大灯部分全系新增了日间行车灯善萝爽,整体造型与普通版君威一致嵌核涟,仅在内部细节上有些许不同芹惫芭。   车身长度管奔、高度比老款略有增加北瞪痘,宽度和轴距均未改变翠。侧面线条也是延续了之前的设计揭篮,十足的运动紧凑风格伐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渭,十分醒目簿拭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哗耍串,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堤圃啡,更显紧凑究髓。LED尾灯为全系标配筒老徊,灯罩经过熏黑处理媚惋,提升运动感扭棠镐。作为动力更强劲的运动版车型广腾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肩,同时也满足了更大排气量的需求畅。   本文导航尘翰:" "  近日泰夹词,奔驰MLC的效果图再次被曝光溉搅聊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浓汕顺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颂痰胜,融入了轿车的设计元素泊。据此前的消息凉眷莽,该款车有望2015年推出擂。 奔驰ML   从最新的效果图来看冷交逝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捐是,拥有相似的大灯造型妓爬,以及下保险杠的设计其贝砂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒋嘲。此番设计目标很明确甸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颁。   动力方面也来自新款ML敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛完夸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铃雄婆,峰值扭矩400Nm躺杉些,编者猜测未来MLC将会延续该动力禄欠城。不过鄙微,MLC未来还将推出AMG版本刷会守。 责任编辑颇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榷锨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心田,然而对于消费者来说脐,可选择性太多也未必是件好事恢。许多车型的定位都非常接近畔激魄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赐暴,那么它们到底谁更运动通谩,谁更适合日常驾驶断碑,谁的性价比更高呢鸵试?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师苍摆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盘,马自达CX-5在价格上具有一定优势闪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咀,其它车型在20.78-25.28万之间笨汕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疥逛,价格适中陋,而且动力和配置都很不错茫。反观翼虎瀑赂拱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阑堕付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霖,但翼虎胜在配置丰富绥蕊炒、动力强劲屋领靠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胃茶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色标港闭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伯潞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慈慧,这听上去有点意思搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜂刻恼,那么结果显而易见本潭奶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸祥睛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罗。然而消费者大可放心妻,CX-5的动力也绝对称不上弱宪舵,尤其是市区行驶囤泞相,它的整体表现很轻盈骸咖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赁护胆,没有涡轮发力时的突兀感汰磁缕,这让它驾驶起来更为轻松徒。   无独有偶发,两款车都采用了6AT变速箱颊盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点本揭栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扯。可惜的是怠纲骗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜕量毛。另外磋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧徐陷,常规的形式很容易操作阶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炕嘛不,并不易于操作葡缝船。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笔额篡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜,与翼虎也有将近3米的差距翰肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洽轿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎返,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫌巍。   油耗向来是日系车的优势所在聊等,CX-5的发动机压缩比高达13:1耸鳖,并且装备了i-stop启停系统冯,这让它的节油表现比较突出翠心。在气温32℃统、全程空调胖仟、车载一人的情况下观蕊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焕饭,其中经历了畅通和拥堵等路况脾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廊。同样路况下鞋弄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸵少,尤其在开空调的状态下祟篓弧,翼虎的油耗表现实在令人担忧宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拓辅。   作为一款城市SUV江,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当排,都采用了多片离合器式中央差速器拒,并带有四轮电子辅助制动驾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吵。从我们之前的测试来看矮翅砷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灰唾,所以脱困相对轻松一些钦。不过在这里我们要告诫广大消费者罐鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膘橇逛,但两者的定位都是城市SUV劳堑,越野并不是它们的强项圃未。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尼狄,油门踏板的脚感苟玖、方向盘的转向手感淳贯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炯馈。值得肯定的是辣烘纪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桂嘎随,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准交。然而相比之下挞舰,CX-5的整体感觉更加轻盈惯,它开起来并不像SUV谦温轨,车头的反应更快趟拟,油门踏板的调校也更加线性踏,而翼虎整体感觉更加沉稳楼冻浆,底盘扎实吞,但或许是由于整备质量更重的原因磋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冷瓢掇。   就驾驶方面而言玩,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒙、油门线性虱、操控性出色糕申爸,可以用“好开”来形容纺辫柿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼级,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞳鞠霉,但翼虎的发动机输出并不线性冒掏恕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度告艰宝。另外蛙粒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井尚,加速陡冒彤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳞舒鹊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撤坪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑称领亭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苦泞,放眼整个市忱炔睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夕汗,基本上5个手指头就能数过来乱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讲枪哨。   有关于新款E级外观缕猎贫、内饰及空间方面的介绍街捕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 词。在我的这篇文章中拴鹃倦,主要关注E260L动力方面的表现碾勒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机详,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW段,最大扭矩则达到了310N.m嘘辽兴。虽然排量并不大驳寝竟,但是通过加大增压值丰蹿惊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洛戚深。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用薪,对于这款变速箱朽问释,我想大家已经很熟悉了厢。只是我想再说一次贝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驳,但在日常驾驶过程中媳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子切含换。大多数情况下温和骗经嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笛窜。   只有在深踩油门的情况下托秸,E260L才会爆发出他凶悍的一面咐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情地。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跑泼,你也可以说他动力输出不够平顺爱炉璃。   一直以来腹甭日,我都极为中意E级的悬挂调校捶想,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袖洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伟殿淬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肪,我挺惊讶的罚田蔼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奉乱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刹。可是仔细一想伎四算,也很难怪宝马会这么着急辆郎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冲锹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粹操贤。据悉粉,宝马4系Coupe将在11月12日上市谈尽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眉卧芭。(注颓锚:为方便大家阅读毯涉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椽,在你初见时刊秒肪,很难相信自己会喜欢上他密漂。因为你花痴于帅气拉风的外观剐失,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煌奔,那么他的表现自然不会入你法眼欠鼎。但时间久了凰夯帽,你发现再帅的外表也会看腻眯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锣,放松不下拾秀。这时鳖穿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臣病、运动但不难受的座驾哆邦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淡未败,除此之外但,他还是一台很顾家的车几睦。   没错迹莫饰,他没有特别帅气的外表绅,没有特别强悍的动力赂鞭啡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呻凄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傅。下面迟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲拆掀。   ●车头造型犀利活、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茬妙嫂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗓雀奢,定位低于大众椽。现如今俗怕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦局,而伊比飒便与POLO出自相同平台愧。因此在车长等诸多细节上笔竿姥,两者都十分类似反蹦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型前贬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铝陪蚊、1.693米的宽度虾菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簇莎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腿,这点确实让我感到吃惊戚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔫。可以肯定的是罗垒,你无须对他的实用性产生怀疑讹柯腾。   你有没有发现纽,他的日间行车灯赋米,很像同集团的老大哥奥迪A8场罢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姑兢。但毕竟茫经,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队獭,他的目光也需要这样嚣张鲁山饱。   从车侧过渡到车尾款俱筏,顿时觉得抽病奖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙涸牌,从凶狠瞬间变成温顺旁惕。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘸去令,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卯,而在我们的制动测试中布阔,他的表现也确实不负众望够顿。我写这段话的时候卯,一名同事从我身后经过说了一句里侨:“哎请铣,这轮毂挺漂亮的”苍。确实舌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忍,在我看来另外两位应该是300SL和964敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摔撩赫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诉弥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼。   直到1949年胃酞遂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悄烦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睹,速度竟达到每小时 132 英里建,不仅完成了试车脚几,还一不小心成了世界上最快的量产车型缓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配奖,正当捷豹稳步发展的时候驳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炬腿涡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斡奔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奇虚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尾绷釜,英国国宝拱另叛?人类想象力的结晶肉闻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稗瘦硕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘎冷捣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侧侧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸡径掂,正当捷豹稳步发展的时候冬甭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庞顽,自内而外散发出优雅迷人的气质合信炔,在这份自信与优雅之中都甫前,还蕴含着极强的力量感涕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒力寞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铣淋盖。   作为E-Type在21世纪的继任者汗夯戚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感石线,他更是一台纯粹的运动机器晚隧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氖览,刚刚我试驾的是一台量产车炮掸巨。即便是用再前卫的眼光去审视费,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型景坏涵,不过现实就摆在我的面前苇咖坦,它的的确确是一台量产车睦午版,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粹淳亮。所以私,还是让我们先合隆下巴极惰、收起惊讶讼氓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埔茄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念川迫镶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发两驼夏,而等待总是值得的浆缄喷,十年之后的今天挽多,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1始唤菏。   ● 外观甩默:旨在降低风阻   关于XL1的外观肪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砰痞,他们的心中只有一个目标措凉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓢脾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狠久,也皆源于此博纤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湾拳,轴距也只有2224mm残却坑,如果用世俗的眼观去衡量闻,它甚至比一台大众POLO还要刑⑶帷,不过也正是因此莲,它才做到了POLO永远也做不到的粹瞧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寇吴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命很粹。   出于降低风阻考虑狙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邵,面对这样的设计淘爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韶璃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁府济。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逗范迪,大众XL1的目的只有一个毫吠,那就是降低风阻棉既。而为了达到这一目的么警丘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎权,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫉,不过相比于传统的外后视镜庇够赏,如何掌控与后车的距离是个问题米库。   ● 结构莆价挨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想床,除了完美的空气动力学设计外缅殴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用就。作为一台重量仅为795千克的车型尘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料删,约占车辆总重的21.3%茂,除此之外饯蛾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫道恢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳登欺,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫葡叭ā,复古而粗犷的外形染枯,彪悍的身姿豢,经典的圆形头灯笺吠福,这些都是我选择它的理由蒂倦绍。那么在我稍作白日梦之后很,请各位看官赶紧打断我的妄想葛,拉回到现实里内继娟,假如我的预算仅仅有二十几万的话伎碧,那么好了肪,牧马人买不成坦,自由客或许能让我望梅止渴垂强。同样复古的外形匣乐,依旧是个好选择灵肌沸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隆匣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹿。单就车头来说藩釜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痕。简单中又透露着经典的味道粪成嚷。另外肛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纯,突出了力量感颓涤,Jeep的家族风格立马突显靡。   车的侧面造型同样如此风格辉泉布,走向笔直投,简单饱满伎。当然不能仅仅介绍外观设计朽肪娇,作为一款SUV对,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慰酚晃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘲苯,离地间隙205mm突,应对一般的越野路面足够了瞬抱退。   车尾的设计十分简洁呢耍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暑构荚,小巧又十分有力量感稼吉汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胺舍。从总体上看狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狈编伟。   本文导航巢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跑齿,而“侠”自古就有不同定义肝霖,“言必行吧碘,行必果寡迫坍,己诺必诚龚,不爱其躯挛腐,赴士之阨困眠谴挨,千里诵义者也谓之侠”狠怒。他的形象亦正亦邪石蔚,游走于主流与非主流之间自成一派弯碧报。随着近年来寝省蹈,国内越来越多的人们胯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顾射,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势响挟兑,开始在国内市场发力扔挞揩。其中害藕,路虎全新一代揽胜运动版松,向无数消费者展现了一种精神盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神便洁。   路虎全新一代揽胜运动版坝混洞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灸确,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策缕阜,它的独立特性被设计师完全释放屑。如今费岸锨,这款至今为止速度最快谭、相应最迅速啥、反映最敏捷的全新路虎辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卡鸥搂,冲入国内汽车市诚痰Α,夕阳下一人一车堕盗,古道中撕汰娘,说的是情义无价据。谁人不为它心动讼?路虎全新一代揽胜运动版彼禄悍,驶入我们心中!   65年来槐鬼授,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熊秤吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焙伺肋。如今经身窟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版接蕉配,再次席卷世界懒胜,那完美的车身比例蕉燃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌容通。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啃仁:4850mm*1983mm*1780mm鹤,前后轴距2923mm瘟浦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炕惧僻,3.0 V6 SC汽油版HSL羌实保、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版标颠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窟瞎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版够,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暴坝,无拘无束的气炒婧佟,气宇轩昂的出尘之表溯敲护,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顺妨肌,厚重的前脸剧,配合后倾式格栅设计捣刑监,更突显了它的自信驼吗祟。发动机盖上两条凌线刚强有力抬忌赶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舶跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肋嘲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斥呻峭。   车身侧面线条的风度也极不平凡渐肆确,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍,带有亮黑色指状套件辞节佬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛碾,装有亮黑色装饰边的后视镜岔郴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聚迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡,这些铝合金结构的轮毂分为扑睹涕:19英寸5辐式铝合金轮毂啪呢、20英寸5辐式铝合金轮毂搜的盆、21英寸5辐式铝合金轮毂剁镁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坤荆涩、22英寸5辐式铝合金轮毂苛盘交,无论您选择其中任何一款舷,它都可以陪您乘风破浪共。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联济烁混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中那艘绿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睹傲俏,整个车尾看似简单却极不简单抗。   本文导航宦:" "  1998年维雌串,广州本田成立腑够璃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潦,而时光推移虚,今年9月12日模焕绥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陵谦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淋遍,我们今天将穿越时空牛屡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汐坷。它虽然是日版右舵车型膛,但3.3L/100km的平均油耗晶辱勤、双电机电动CVT锑、大容量锂电池恐松、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焙戌滴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭席。   外观更加原汁原味排耙枯:说到原汁原味顿室涟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本青咆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屎簧,更运动令。混动蓝色特征盎:作为混动车型档疯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘁卢备。   在下保险杠处妙壤颅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻问申。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驴凳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计林靖。混动轮毂啊裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缺氯铂,为节能更尽一份力邵同邦。   本文导航亨尺:" "  就在前两周洞,我的同事刚从上海归来村,当时就是为了试驾上海大众的朗行莫笺默,而在不久后的今天迁,我来到了大理碎嗓饭,依然是试驾一款来自上海大众的新车催,虽然我与我的同事地域不同识,但对于这两款车而言鲸乓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来士梁徘,我不得不从朗逸说起现虑媳,由于现如今大众奶裕块化的产品研发劫拟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吩匹素,朗逸透桑筷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芭唯,它们的关系算是孪生兄弟两爽,反正我是这么理解的锚缎绰。   目前朗境的广告已经全线铺开耻赣蔬,消费者的关注度也很高兽同寝,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)尝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垛华,其次在10多万的紧凑级车里泵方沪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了号鸿。所以销量方面自然也很喜人胆涛氰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轨畔描。   从英文名来看疾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版儒矢嗅,朗行的英文则是Gran Lavida发,其实如果从相似度上来比较僻蜕旅,朗境与朗行更加接近百舵,因为它们均属两厢车裳。我想对于这样一款车来说菠栓,大家都不会有什么陌生感世储,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凰甫傻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灵每,我在上面也为你准备了延伸阅读塘委煎,可以先行了解一下坏。   说实话和炽,朗逸麓、朗行茫叉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸单诵付,让我来区分一下狄萝,估计我也需要片刻的停顿伴,因为它们实在太像了!就朗境而言捷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条题绩,并将内部更换为蜂窝状造型熊嫡踏,包围下部使用了黑色塑料际孤罚,并加入跨级风格的银色护板卤,此外前雾灯变成了圆形抽,以上就是全部它的特征了啊。   既然定位于跨界车掸串,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篡磁危,同时为了更加配合Cross风格枢拦,车顶还加装了行李架冉莽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粳美敦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媳酥棋。粗犷的风格也体现在轮毂上叙怠,样式上很难用语言准确的描述出来男,总之很复杂殴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袜微悉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狈妓。   尾部的变化几乎与前部一致石,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戈裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理团,说实话就车尾而言惦,我感觉朗境比朗行好看了不少哼隧。其它方面再无不同蔬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沸垃村,转向灯炽、倒车灯嫁、刹车灯还都是卤素的试。   本文导航讳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾落嵌佬,所以无论是合资受校饶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忌盎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹦,白领阶层轰急,夫妻年收入有50万元左右皮,有房踩潍,老公有车北。实际上襄搞,女主角目前也有一部老速腾车假俏,开了已经7年准备换一台豪华SUV赦板。这位女车主喜欢玩汰匹尖,追求年轻缕靖蕉,注重外形抢懒,并兼顾户外嘶诵酵,不喜欢纯越野车型缄么登,而购买价位瞄准了40-50万元领域纽魔宋。所以我们直接选择了宝马X3猴熬厘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚀报。   为了公平竞争惰森,我们选择的车型如下哇赴尾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茎发、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狄高狗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幸湍程,三车的价格虽然有些区别和,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愤,所以三车实际购买价格差异较小登温瓷。   对比项目一窝老: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绩,特别是女性断皖,希望自己能买到一款好看的汽车唉,就如同提包还有衣服一样多秀琅,特别是成熟女性吝市,尽管喜欢标新立异聊嗜底,但也更愿意接受时尚动感的类型姬芥瞥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘎嘲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刊,相比以往方头方脑的设计亭闺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滩说胎。更让人动心的是逝踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素米潦,同时形象也不乏干练紧凑嘲兼硕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肋,线条流畅盎俊新,稳重而且动感陛,因此吸引了不少消费者闻鼻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枚,但2013款并非全无变化琉氏芳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冕铜,此外还有大灯形状躬丘骡、前后保险杠墨呢惦、尾灯高窖凭、排气管方面都作做了一些细节上的调整激,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些珊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舜,锋利的腰线舌,近乎方形的前后车灯哨,甚至连轮眉的造型都是方的猫攫,虽然它是一部纯粹的城市SUV篮绒欧,却似乎在它身上找不到什么曲线荆,因此在奔驰车型中也算是有个性的傅不扩。对于女性而言磐码,可能奔驰GLK风格过于硬朗了希廊帽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凭据抒,三车都不约而同配备了氙气大灯烽户宿,区别就是靡差,宝马X3采用了远近光分离设计棵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酪肠。另外蕊踩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能通歉收。另外钳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耐匈,而宝马X3大部分车型则无此装备奋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衅晾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咀,都50万元的车型话,自然都是配备比较好的轮胎品牌粱丢贬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酱帕,这些方面倒也不用纠结情借恢。另外需要说明的是存,宝马X3是没有备胎的脆,因为他采用了防爆轮胎辟私巴,可以零胎压低速行驶一段距离显,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苦酮艘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灯俯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹井,所以基本打成平手缓我。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型假,从两款车型的厂商指导价来看艾钦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)督矫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计救:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魏沦膝,这一点奔腾X80的确做到了蚕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缔,X造型的前脸具有很强的立体感降焚拷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掳弹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用面。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拌石耐。轮廓清晰的六边形进气格栅蒙脑姓,中网上三辐式的金属饰条俩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度全彻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谓壬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计努表帽,只要消费者能欣然接受鲤计,似乎一切也都无可非议群。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面五汗比,除宽度相同外慑抽良,X80的长潞、高及轴距均占有绝对优势蛇亮,反映到辆车的侧面造型上罕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形街胯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态告法。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慧,上扬的角窗结合扰流板的装配颇,使两款车型都增加了不少动感的元素隋防畅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色处节碳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邓纫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气天昧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逻,饱满圆润的风格依然占据着主导户搭假。与X80的刚劲有力不同吝,ix35的线条运用更加柔和罚硷揣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漠伶。没有尖锐的棱角管畔驹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象读,飘逸的灯带向后延展坍捍猛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赐档缚。同时倒车灯的独立设计脑妹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一署奶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变翱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下轰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目视胁澄。同样的手法也适用于尾灯崎迪叙,在原有基础上物,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戈滑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扯镰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色督椽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17芳访瓜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墟裸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陌凹杉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格唱陇,在此提出表扬诚胶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挖烽,或许在两年前啪练,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准食浪桓,然而随着技术的进步仟佳喘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力浅查,其中就包含奥迪R8辣。于是俺该算,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缕瘦汾,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恒目,然而它的提升还不止这些蜡星。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动高,更换了全新样式的LED前大灯博罚持,眼神更加犀利届,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嘿,但我依旧很怀念老款车型的设计圭醛分,目光凶狠又容易让人接受泵,新款车型的大灯尽管科技感更强烧,但略微缺乏眼前一亮的感觉淖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师渺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刚谰凤,如今又恢复三道杠的设计菲髓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响卑耗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化侨缎喂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事比吮投,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果结割。此外胖筐,尾部排气管的造型也有变化耍随,新款R8采用了圆形排气管笆配,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调合司,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成救盒费,排气声浪十分震撼丛猎渴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式藐,加入了红色的菱形块设计儒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份那。" "  作为自主品牌中的翘楚似,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高械,凭借可以比拼合资车的出色品质负,以及丰富的功能配置癌惠,上汽荣威品牌获得了更多的关注滔孟撬。而旗下最为畅销的车型550鞠,更是在已经拥有大量客户群体的状态下佩,进而发力推出了新款车型付得。涡轮增压与双离合的搭配组合俩,现在已经不再是合资品牌的专属优势郸剂翻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗匈橙。   全新550在设计上的改变跺惕,其实并没有达到颠覆性的地步澈情敖,很多熟悉的元素仍旧得以保留貉仍哆,但对于细节设计的改变窍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液粒慧烙。对于这款相对年轻化的产品来说节,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素豌维密。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯荚杠,就是对于这个问题给出的最佳答案袄淡。   至于尾部的改变狗髓股,全新550同样给出了相对应的答复鼻洪构。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计潦盾躺,相比之前的分体风格沦,这样的设计就要顺眼了不少倪憋癌,并且所营造出的动感效果也大幅提升收坚塘。圆润的造型设计腹镁哎,让全新550在视觉表现上平易近人晌泵逗,没有浮夸的线条勾勒氛徐,也没有复杂的部件布局桨。   本文导航娟残:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力豢黎保,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拴啤募,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据漆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据镭,但在上海汽车眼里淌起袍,以上的内容似乎已经成了陈年老调汀,一款足够智能沏荤替,智价比够高的车眷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蜕。随之诞生的肌誓豢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本堂讨采,在经过近4年的进化过程中策,inkaNet系统经过一步步的完善和优化盒,如今呈现在我们面前的嘛,已经是具备国际水准的一线产品叔绵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蜗删。相较之前的系统缚题,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能沮棱嫌,操作也更为便利纫钾,相信会给我们带来全新的行车体验劣。 本文导航庞几:" "  当您游走在欧洲的大街小巷末伸,会看到各式各样的旅行车芒,但是在国内旅行车却成了稀有动物介荷晚,由于对汽车文化的不同躬堡离,国内的旅行车市场比较有限砍翱肠。在记忆中胳诞稿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车茸,比如桑塔纳旅行车辫焚、马自达6 旅行车摄、凯越旅行车等等计捆爽,但是它们都遇到了相同的问题霜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中啦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”节歧谰,根本不符合国人的审美标准速孪痘。其实祥吃垄,从功能与实用性的角度来讲袜腹溺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美次感盟。为了证明这个观点悍憨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称末碱铂:A4 Allroad)善必哆,与它直面对话的是国产奥迪Q5酱。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈快,作为SUV 车型窗题慰,宽大的轮圈让它显得力量感十足